Войските на адмирал Колчак. Биография на Колчак

Колчак Александър Василиевич(16 ноември 1874 - 7 февруари 1920) - руски военен и политически деец, океанограф. Адмирал (1918), участник в Руско-японската война, по време на Първата световна война командва минната дивизия на Балтийския флот (1915-1916), Черноморския флот (1916-1917), лидер на Бялото движение по време на Гражданска война, върховен владетел на Русия (1918-1920), върховен главнокомандващ на руската армия, един от най-големите полярни изследователи от края на 19 - началото на 20 век, участник в редица руски полярни експедиции.

Ранни години

родители

Семейство Колчаков принадлежало към служебното благородство в различни поколения, неговите представители много често се оказвали свързани с военните дела.

Отец Василий Иванович Колчак 1837 - 1913, възпитан в гимназията Ришельо в Одеса, знае добре френски и е почитател на френската култура. През 1853 г. започва Кримската война и В.И. Колчак постъпва на служба в морската артилерия на Черноморския флот като младши офицер. При отбраната на Малахов курган се отличава и е награден с войнишкия Георгиевски кръст. След като е ранен по време на отбраната на Севастопол, той получава чин прапорщик. След войната завършва Минния институт в Санкт Петербург. По-нататъшната съдба на Василий Иванович е свързана със стоманодобивния завод в Обухов. До пенсионирането си той служи тук като рецепционист на военноморското министерство и имаше репутацията на прям и изключително скрупулен човек. Той е специалист в областта на артилерията и публикува редица научни трудове за производството на стомана. След като се пенсионира през 1889 г. (с чин генерал), той продължава да работи в завода още 15 години.

Майка Олга Илинична Колчак 1855 - 1894, родена Посохова, произхожда от търговско семейство. Олга Илинична имаше спокоен и тих характер, отличаваше се с благочестие и се опитваше с всички сили да го предаде на децата си. След като се оженили в началото на 1870 г., родителите на А. В. Колчак се заселили близо до завода в Обухов, в село Александровское, почти извън границите на града. На 4 ноември 1874 г. се ражда синът им Александър. Момчето е кръстено в местната църква „Троица“. Кръстник на новороденото беше чичо му, по-малкият брат на баща му.

Години на обучение

През 1885-1888 г. Александър учи в Шеста петербургска класическа гимназия, където завършва три класа от осем. Александър учи зле и когато се премести в 3-ти клас, след като получи D по руски, C минус по латински, C по математика, C минус по немски и D по френски, той почти беше оставен „за втората година. ” На повторни устни изпити по руски и френски език коригира оценките си на три минус и го преместиха в 3-ти клас.

През 1888 г. „по свое желание и по желание на баща си” Александър постъпва във Военноморското училище. С прехода от гимназията към Военноморското училище отношението на младия Александър към ученето се промени: изучаването на любимата му дейност се превърна в значима дейност за него и се появи чувство за отговорност. В стените на Морския кадетски корпус, както започва да се нарича училището през 1891 г., способностите и талантът на Колчак се проявяват.

През 1890 г. Колчак излиза за първи път в морето. На 12 май, при пристигането си в Кронщад, Александър, заедно с други младши кадети, е назначен на бронираната фрегата „Принц Пожарски“.

През 1892 г. Александър е произведен в младши подофицер. Когато се прехвърля в класа на мичман, той е повишен в сержант-майор - като най-добър в науката и поведението, сред малцината на курса - и назначен за наставник в младшата рота.

През следващата 1894 г., дипломирането на младия офицер, в живота му се случват още две важни събития. На четиридесет години майка й почина след дълго боледуване. През същата година на трона се възкачва император Николай II, с когото Александър Василиевич се среща няколко пъти през живота си и чието оттегляне от власт впоследствие определя края на военноморската кариера на Колчак.

В края на последната учебна година мичманите завършиха едномесечно тежко плаване на корвета „Скобелев“ и започнаха изпити. На морския изпит Колчак беше единственият от класа, който отговори на всичките петнадесет зададени въпроса. Що се отнася до останалите изпити, Колчак също издържа всички с отлични оценки, с изключение на мините, които по-късно станаха източник на гордостта му в практиката, за които той отговори задоволително на четири от шест въпроса.

Със заповед от 15 септември 1894 г. А. В. Колчак сред всички освободени мичмани е повишен в мичман.

Научна работа

След като напусна Военноморския корпус към екипажа на 7-ми флот, през март 1895 г. Колчак е назначен да работи като щурман в Кронщадската военноморска обсерватория, а месец по-късно е назначен като вахтен офицер на новоспуснатия бронепалубен крайцер от 1-ви ранг " Рюрик". На 5 май „Рюрик“ напусна Кронщат на задгранично пътуване през южните морета до Владивосток. По време на кампанията Колчак се занимава със самообразование и се опитва да научи китайски. Тук той се интересува от океанографията и хидрологията на Тихия океан; Особено се интересуваше от северната му част - Берингово и Охотско море.

През 1897 г. Колчак подава доклад с молба да бъде преместен на канонерската лодка „Кореец“, която по това време се насочва към Командорските острови, където Колчак планира да се занимава с изследователска работа, но вместо това е изпратен като вахтен учител на ветроходен крайцер "Крайцер", който се използва за обучение на боцмани и подофицери.

На 5 декември 1898 г. „Крайсерът“ отплава от Порт Артур към местоположението на Балтийския флот; на 6 декември Колчак е повишен в лейтенант. Поради заминаването си в Императорската академия на науките, Колчак ще остане в този ранг около 8 години (по това време рангът на лейтенант се счита за висок - лейтенантите командват големи кораби).

Колчак също искаше да изследва Арктика. По различни причини първите два опита се оказаха неуспешни, но третият път имаше късмет: той се озова в полярната експедиция на барон Е. Тол.

През 1899 г., завръщайки се от пътуване на фрегатата "Княз Пожарски", Колчак събира и обработва резултатите от собствените си наблюдения на теченията на Японско и Жълто море и публикува първата си научна статия "Наблюдения върху температурите на повърхността и специфичното тегло". на морска вода, извършени на крайцерите „Рюрик“ и „Крайзер“ от май 1897 г. до март 1899 г.

През септември 1899 г. той се прехвърля на линейния кораб "Петропавловск" и отплава с него до Далечния изток. Колчак решава да участва в англо-бурската война, която започва през есента на 1899 г. Той беше подтикнат към това не само от романтично желание да помогне на бурите, но и от желанието да натрупа опит в съвременната война и да се усъвършенства в професията си. Но скоро, когато корабът беше в гръцкото пристанище Пирея, Колчак получи телеграма от Академията на науките от Е. В. Тол с предложение да вземе участие в руската полярна експедиция на шхуната „Заря“ - същата експедиция, в която беше и той. толкова нетърпелив да се присъединя обратно в Санкт Петербург. Тол, който се нуждаеше от трима морски офицери, се заинтересува от научните трудове на младия лейтенант в списание „Морска колекция“.

В края на Руско-японската война Александър Василиевич започва да обработва материали от полярни експедиции. От 29 декември 1905 г. до 1 май 1906 г. Колчак е командирован в Академията на науките „за обработка на картографски и хидрографски материали на руската полярна експедиция“. Това беше уникален период в живота на Александър Василиевич, когато той водеше живот на учен и научен работник.

Статията на Колчак „Последната експедиция до остров Бенет, екипирана от Академията на науките за търсене на барон Тол“ е публикувана в „Известия“ на Академията на науките. През 1906 г. Главната хидрографска дирекция на морското министерство публикува три карти, изготвени от Колчак. Първите две карти бяха съставени въз основа на колективни проучвания на членове на експедицията и отразяваха линията на западната част на крайбрежието на полуостров Таймир, а третата карта беше изготвена с помощта на измервания на дълбочина и проучвания, направени лично от Колчак; отразяваше западния бряг на остров Котелни с залива Нерпичи.

През 1907 г. е публикуван преводът на Колчак на руски език на работата на М. Кнудсен „Таблици на точките на замръзване на морската вода“.

През 1909 г. Колчак публикува най-голямото си изследване - монография, обобщаваща неговите глациологични изследвания в Арктика - „Ледът на Карско и Сибирско море“, но няма време да публикува друга монография, посветена на картографската работа на експедицията на Тол. През същата година Колчак заминава за нова експедиция, така че работата по подготовката на ръкописа на Колчак за печат и публикуване на книгата е извършена от Бируля, който през 1907 г. публикува книгата си „От живота на птиците на полярния бряг на Сибир. ”

А. В. Колчак положи основите на учението за морския лед. Той откри, че „арктическият лед се движи по посока на часовниковата стрелка, като „главата“ на тази гигантска елипса лежи върху Земята на Франц Йосиф, а „опашката“ се намира край северния бряг на Аляска.“

Руска полярна експедиция

В началото на януари 1900 г. Колчак пристига в Петербург. Ръководителят на експедицията го покани да ръководи хидрологичната работа и също така да действа като втори магнитолог.

В ясен ден на 8 юни 1900 г. пътниците тръгват от кея на Нева и се насочват към Кронщад.

На 5 август моряците вече се насочват към полуостров Таймир. Когато наближихме Таймир, плаването в открито море стана невъзможно. Борбата с леда стана изтощителна. Можеше да се движи изключително по шхерите няколко пъти „Заря“ засядаше или се оказваше заключена в залив или фиорд. Имаше момент, когато бяхме на път да спрем за зимата, след като останахме 19 дни подред.

Тол не успя да осъществи плана си да отплава на първата навигация до слабо проучената източна част на полуостров Таймир, сега той искаше, за да не губи време, да стигне до там през тундрата, за което беше необходимо да пресече реката; Полуостров Челюскин. Четирима души се събраха за пътуването на 2 тежко натоварени шейни: Тол с мушер Расторгуев и Колчак с пожарникар Носов.

Започвайки от 10 октомври, на 15 октомври Тол и Колчак достигнаха залива Гафнер. Близо до висока скала беше изграден склад с провизии за планирания пролетен преход оттук навътре в полуострова.

На 19 октомври пътниците се върнаха в базата. Колчак, който извърши астрономически уточнения на редица точки по пътя, успя да направи значителни уточнения и корекции на старата карта, направена след резултатите от експедицията на Нансен от 1893-1896 г.

При следващото пътуване, на 6 април, до полуостров Челюскин, Тол и Колчак се качиха на шейна. Камер на Тол беше Носов, а на Колчак - Железников. Тол и Колчак едва разпознаха мястото близо до залива Гафнер, където бяха създали склад през есента. Точно над това място, до скалата, имаше снежна преспа с височина 8 метра. Колчак и Тол прекараха цяла седмица в разкопки на склада, но снегът се уплътни и стана твърд отдолу, така че трябваше да изоставят разкопките и да се опитат да извършат поне някои изследвания. Желанията на пътниците бяха различни: Колчак, като географ, искаше да се движи по крайбрежието и да го снима, докато Тол беше геолог и искаше да навлезе дълбоко в полуострова. Възпитан на военна дисциплина, Колчак не оспорва решението на ръководителя на експедицията и през следващите 4 дни изследователите се придвижват по полуострова.

На 1 май Тол направи 11-часов форсиран марш на ски. Тол и Колчак трябваше да теглят товара заедно с останалите кучета. Въпреки че умореният Тол беше готов да пренощува навсякъде, Колчак винаги успяваше да настоява да се намери подходящо място за нощувка, въпреки че това все още изискваше ходене и ходене. На връщане Тол и Колчак успяха да не забележат и пропуснаха склада си. По време на цялото пътуване от 500 мили Колчак провежда проучвания на маршрута.

Тол отне 20 дни, за да се възстанови от изтощителната кампания. И на 29 май Колчак, с доктор Валтер и Стрижев, тръгнаха на екскурзия до склада, който той и Тол минаха на връщане. След завръщането си от склада Колчак направи подробно проучване на нападението на Заря, а Бируля - друга част от бреговата линия.

По време на цялата експедиция А. В. Колчак, както и другите пътешественици, работи усилено, извършва хидрографски и океанографски работи, измерва дълбочини, изучава състоянието на леда, плава на лодка и прави наблюдения върху земния магнетизъм. Колчак многократно пътува по суша, изучавайки и изследвайки малко проучените територии на различни острови и континента. Както свидетелстват колегите му, Колчак не се захваща с еднакво усърдие за различните видове работа. Това, което му се струваше важно и предизвикваше интереса му, лейтенантът правеше с голям ентусиазъм.

Колчак винаги вършеше работата си по най-добрия възможен начин. Личната роля на Колчак в експедицията се доказва най-добре от удостоверението, дадено му от самия барон Тол в доклад до президента на Академията на науките, великия княз Константин Константинович.

През 1901 г. той увековечава името на А. В. Колчак, като на негово име кръщава един от откритите от експедицията острови в Таймирския залив и нос в същия район. В същото време самият Колчак, по време на полярните си кампании, кръсти друг остров и нос на своята невеста - София Федоровна Омирова - която го чакаше в столицата. Нос София запазва името си и не е преименуван през съветските времена.

На 19 август Заря прекоси дължината на нос Челюскин. Лейтенант Колчак, като взе със себе си инструмент за определяне на географска ширина и дължина, скочи в каяка. Той беше последван от Тол, чиято лодка беше почти преобърната от неочаквано появил се морж. На брега Колчак прави измервания и е направена групова снимка на фона на построената гурия. До обяд десантът се върна на кораба и след като отдадоха салют в чест на Челюскин, пътниците отплаваха. Колчак и Зееберг, като направиха изчисления, определиха географската ширина и дължина на носа; той се оказа малко на изток от истинския нос Челюскин. Новият нос е кръстен на "Зари". По едно време Норденскиолд също пропусна: така нос Вега се появи на картите на запад от нос Челюскин. А „Заря” вече стана четвъртият кораб след „Вега” със спомагателния си кораб „Лена” и „Фрам” Нансен, който обиколи северната точка на Евразия.

На 10 септември задуха североизточен вятър и фин лед започна да се носи по водата. Започна втората зима на експедицията. С помощта на експедицията около къщата на Волосович скоро бяха построени къща за магнитни изследвания, метеорологична станция и баня от дървесина, пренесена от Лена до морето.

През седмицата, прекарана в кампанията, Колчак на река Балыктах наблюдава интересен феномен, който войниците от неговия Източен фронт ще срещнат през 1920 г. в техния прочут „Леден поход“. При изключително големи студове реката на места замръзва до дъното, след което под напора на течението ледът се пропуква и водата продължава да тече по нея, докато замръзне отново.

Вечерта на 23 май Тол, Зееберг, Протодяконов и Горохов се придвижиха към остров Бенет на 3 шейни, носейки със себе си запас от храна за малко повече от 2 месеца. Пътуването отне 2 месеца и в края на пътуването провизиите вече бяха на привършване.

На 8 август, след като извършиха някои необходими корабни работи, останалите членове на експедицията се отправиха към остров Бенет. Според мемоарите на Катин-Ярцев, експедицията щеше да мине през пролива между островите Белковски и Котелни. Когато проходът беше затворен, Матисен започна да обикаля Котелни от юг, за да премине през Благовещенския проток до нос Висок и да вземе Бируля. В плитък пролив корабът се повреди и се появи теч. До Високое оставаха 15 мили, но Матисен беше предпазлив и реши да се опита да заобиколи Новия Сибир от юг. Планът беше изпълнен и до 16 август Заря се движеше на север с пълна скорост. Въпреки това, още на 17 август, ледът принуди Матисен да се върне и да се опита да влезе отново от запад, сега не между Котелни и Белковски, а западно от втория.

До 23 август Заря остана на минималната квота за въглища, за която Тол говори в инструкциите си. Дори и Матисен да беше успял да стигне до Бенет, нямаше останали въглища за обратния път. Нито един от опитите на Матисън не го отведе на по-малко от 90 мили от Бенет. Матисен не можеше да завие на юг, без да се консултира с Колчак. Александър Василиевич най-вероятно също не е виждал друг изход; поне впоследствие той никога не е критикувал това решение и не се е разграничил от него.

На 30 август Лена, спомагателният параход, който някога заобиколи нос Челюскин заедно с Вега, влезе в залива Тикси. Страхувайки се от замръзване, капитанът на кораба даде на експедицията само 3 дни за подготовка. Колчак намери уединено, тихо кътче в залива, където беше взет Заря. Бруснев остана в село Казачье и трябваше да подготви елени за групата на Тол, а ако не се появи преди 1 февруари, отидете в Нов Сибир и го чакайте там.

В началото на декември 1902 г. Колчак достига столицата, където скоро подготвя експедиция, чиято цел е да спаси групата на Тол.

За руската полярна експедиция Колчак е награден с орден „Свети Владимир“ 4-та степен. Въз основа на резултатите от експедицията през 1903 г. Александър Василиевич също е избран за пълноправен член на Императорското руско географско дружество.

Руско-японска война

При пристигането си в Якутск Колчак научава за нападението на японския флот срещу руската ескадра на рейда на Порт Артур и за началото на Руско-японската война. На 28 януари 1904 г. той се свързва по телеграфа с Константин Константинович и моли за преместването му от Академията на науките във Военноморския департамент. След като получи разрешение, Колчак подаде молба за прехвърляне в Порт Артур.

Колчак пристига в Порт Артур на 18 март. На следващия ден лейтенантът се срещна с командващия Тихоокеанския флот адмирал С. О. Макаров и поиска да бъде назначен на бойна позиция - на разрушител. Въпреки това Макаров гледа на Колчак като на човек, който му се е изпречил по време на подготовката на експедицията за спасяването на Е. В. Тол, и решава да го задържи, като на 20 март го назначава за вахтен командир на крайцера 1-ви ранг „Асколд“. Адмирал Макаров, когото Колчак, въпреки скрития конфликт, смяташе за свой учител, загина на 31 март, когато ескадреният боен кораб "Петропавловск" експлодира на японска мина.

Колчак, който най-много не харесваше монотонната и рутинна работа, постигна прехвърлянето си в минния заградител на Амур. Трансферът стана на 17 април. Очевидно това е временно назначение, тъй като четири дни по-късно той е назначен за командир на разрушителя "Ядосан". Корабът принадлежеше към втория отряд разрушители, по-нисък от най-добрите кораби от първия отряд и поради това се занимаваше с рутинна работа по охрана на входа на пристанището или ескортиране на миночистачи. Назначаването на такава работа е поредното разочарование за младия военен офицер.

Неспокоен и донякъде дори авантюристичен по характер, Колчак мечтаеше за рейдерски операции по вражеските комуникации. Той, отегчен от отбранителната тактика, искаше да участва в офанзиви, битки лице в лице с врага. Веднъж, в отговор на удоволствието на колегата от скоростта на кораба, лейтенантът мрачно отговори: „Какво е добро? Сега, ако вървим така напред, към врага, ще е добре!“

На 1 май, за първи път от началото на военните действия на изток, Колчак имаше възможност да участва в сериозна и опасна мисия. На този ден започна операцията, разработена от командира на минния заградител Амур капитан 2-ри ранг Ф.Н. „Амур“ с 50 мини на борда, не достигайки 11 мили от Златната планина, се отдели от японската ескадра, положи минна банка. „Ядосан“ под командването на Колчак, заедно със „Скори“, вървеше с тралове пред „Амур“, разчиствайки пътя за него. На следващия ден японските бойни кораби IJN Hatsuse и IJN Yashima бяха убити от мини, което стана най-яркият успех на Първа тихоокеанска ескадра по време на цялата кампания.

Първото самостоятелно командване на военен кораб от Колчак продължава до 18 октомври, с почти едномесечна почивка за възстановяване от пневмония в болницата. И все пак Колчак успя да извърши военен подвиг в морето. Извършвайки ежедневната си рутинна работа, Колчак на своя разрушител ежедневно трали външния рейд, дежуреше на прохода в залива, стреляше по врага и поставяше мини. Той избра място за инсталиране на кутията, но през нощта на 24 август му попречиха три японски разрушителя. Офицерът показа упоритост; през нощта на 25 август „Ядосан“ отново излезе в морето и Колчак постави 16 мини на любимото си място, на 20½ мили от пристанището. Три месеца по-късно, в нощта на 29 срещу 30 ноември, японският крайцер IJN Takasago е взривен и потопен от мини, поставени от Колчак. Този успех е вторият по важност за руските моряци след потъването на японските бойни кораби IJN Hatsuse и IJN Yashima. Александър Василиевич много се гордееше с този успех, споменава го в автобиографията си през 1918 г. и по време на разпит в Иркутск през 1920 г.

По това време работата по разрушителя става все по-монотонна и Колчак съжалява, че не е в разгара на събитията, където се решава съдбата на Порт Артур.

На 18 октомври, по негово желание поради здравословното му състояние, Колчак е прехвърлен на сухопътния фронт, където по това време се преместват основните събития от военната кампания.

Александър Василиевич командва батарея от различни калибърни оръдия на артилерийската позиция „Въоръжен сектор на Скалистите планини“, общото командване на която се упражнява от капитан 2-ри ранг А. А. Хоменко. Батареята на Колчак включва две малки батареи от 47-мм оръдия, 120-мм оръдие, стрелящо по далечни цели, и батарея от две 47-мм и две 37-мм оръдия. По-късно икономиката на Колчак е подсилена с още две стари оръдия от лекия крайцер „Разбойник“.

В пет часа почти всички японски и нашите батареи откриха огън; стрелял с 12 инча по Кумирненския редут. След 10 минути луд огън, сливащ се в един непрекъснат рев и пращене, цялата околност беше покрита с кафеникав дим, сред който светлините на изстрели и експлозии на снаряди бяха напълно невидими, беше невъзможно да се различи нещо; ...облак от черни, кафяви и бели цветове се издига в средата на мъглата, светлини искрят във въздуха и сферични облаци от шрапнели побеляват; Невъзможно е да се коригират кадри. Слънцето залезе зад планините като мътна палачинка от мъглата и дивата стрелба започна да стихва. Моята батарея даде около 121 изстрела по окопите. А. В. Колчак

По време на обсадата на Порт Артур лейтенант Колчак води бележки, в които систематизира опита от артилерийската стрелба и събира доказателства за неуспешния юлски опит за пробив на корабите на ескадрата на Порт Артур до Владивосток, като отново се проявява като учен - артилерист и стратег.

По времето на предаването на Порт Артур Колчак беше сериозно болен: рана беше добавена към ставния ревматизъм. На 22 декември той е приет в болницата. През април болницата беше евакуирана от японците в Нагасаки, а на болните офицери беше предложено лечение в Япония или връщане в Русия. Всички руски офицери предпочитаха родината си. На 4 юни 1905 г. Александър Василиевич пристига в Санкт Петербург, но тук болестта му отново се влошава и лейтенантът отново е хоспитализиран.

Първата световна война

Предвоенна служба в Балтийския флот

На 15 април 1912 г. Колчак е назначен за командир на миноносеца Усуриец. Александър Василиевич отиде в базата на минната дивизия в Либау.

През май 1913 г. Колчак е назначен да командва разрушителя Border Guard, който е използван като пратенически кораб за адмирал Есен.

На 25 юни, след обучение и демонстрация на миниране във финландските шхери, Николай II и неговата свита, министър И. К. Григорович, Есен, се събраха на борда на „Граничната стража“, командвана от Колчак. Императорът беше доволен от състоянието на екипажите и корабите; Колчак и други командири на кораби бяха обявени за „номинално царско благоволение“.

В щаба на командващия флота започнаха да подготвят документи за повишаването на Колчак в следващия ранг. Сертификатът, изготвен на 21 август 1913 г. от прекия началник на Александър Василиевич, командир на минната дивизия, контраадмирал И. А. Шор, характеризира Колчак по следния начин:

На 6 декември 1913 г. „за изключителна служба“ Александър Василиевич е повишен в чин капитан от 1-ви ранг и 3 дни по-късно е назначен за изпълняващ длъжността началник на оперативния отдел на щаба на командващия военноморските сили на Балтийския флот.

На 14 юли Колчак започва да изпълнява задълженията на капитан на флага по оперативните въпроси в щаба в Есен. На този ден Колчак е награден с френския орден на Почетния легион - френският президент Р. Поанкаре дойде на посещение в Русия.

Като един от най-близките помощници на командващия Балтийския флот, Колчак се фокусира върху подготвителните мерки за бързо наближаващата голяма война. Работата на Колчак беше да инспектира отряди на флота, военноморски бази, да обмисля мерки за защита и минно дело.

Война в Балтика

Вечерта на 16 юли щабът на адмирал Есен получи шифровано съобщение от Генералния щаб за мобилизацията на Балтийския флот от полунощ на 17 юли. Цяла нощ група офицери, водени от Колчак, бяха заети с изготвянето на инструкции за битката.

Впоследствие, по време на разпит през 1920 г., Колчак ще каже:

През първите два месеца от войната Колчак се бие като капитан на знамето, разработва оперативни задачи и планове, като същевременно винаги се стреми да участва в самата битка. По-късно той е преместен в централата в Есен.

По време на тази война битката в морето стана много по-сложна и разнообразна от преди; отбранителните мерки, предимно под формата на минни полета, станаха много важни. И именно Колчак се доказа като майстор на минната война. Западните съюзници го смятаха за най-добрия минен експерт в света.

През август заседналият немски крайцер SMS Magdeburg е заловен близо до остров Оденсхолм. Сред трофеите имаше немска сигнална книжка. От него щабът в Есен научава, че на Балтийския флот се противопоставят сравнително малки сили на германския флот. В резултат на това беше повдигнат въпросът за прехода на Балтийския флот от отбранителна отбрана към активни операции.

В началото на септември планът за активни операции беше одобрен, Колчак отиде да го защити във Върховния щаб. Великият княз Николай Николаевич призна активните действия на Балтийския флот за преждевременни. Чувствайки предпазливото отношение на щаба към Есен, Колчак беше много разстроен от провала на мисията си, „той беше изключително нервен и се оплакваше от прекомерната бюрокрация, която пречеше на продуктивната работа“.

През есента на 1914 г. щабът в Есен решава да се възползва от отслабването на бдителността от страна на германците, уверени в пасивната тактика на руските военноморски сили, и с помощта на постоянната работа на миноносците „запълват цялото немско крайбрежие с мини. Колчак разработва операция за блокиране на германските военноморски бази с мини. Първите мини са положени през октомври 1914 г. близо до Мемел, а още на 4 ноември в района на тази минна банка потъва германският крайцер Фридрих Карл. През ноември консерва беше доставена и близо до остров Борнхолм.

В края на декември 1914 г. близо до остров Рюген и банката Столпе, по маршрутите, по които германските кораби плават от Кил, са поставени минни полета, в които капитан Колчак участва активно. Впоследствие SMS Augsburg и лекият крайцер SMS Gazelle са взривени от мини.

През февруари 1915 г. капитан 1-ви ранг А. В. Колчак командва „полудивизион със специално предназначение“ от четири разрушителя по време на минна операция в Данцигския залив. В морето вече имаше много лед и по време на операцията Колчак трябваше да използва опита си от плаване в Арктика. Всички разрушители успешно достигнаха мястото на минното поле. Прикриващият крайцер "Рюрик" обаче се натъкна на камъни и беше пробит. Колчак поведе корабите си по-нататък без прикритието на крайцери. На 1 февруари 1915 г. Колчак поставя до 200 мини и успешно връща корабите си в базата. Впоследствие четири крайцера (сред които крайцерът Бремен), осем миноносеца и 23 германски транспорта бяха взривени от мини, а командирът на германския Балтийски флот принц Хайнрих Пруски трябваше да нареди забрана на германските кораби да излизат в морето докато не се намери средство за борба с руските минами.

Колчак е награден с орден "Свети Владимир" 3-та степен с мечове. Името на Колчак стана известно и в чужбина: британците изпратиха група свои военноморски офицери в Балтийско море, за да учат от него тактиката на противоминната война.

През август 1915 г. германският флот, предприемайки активни действия, се опитва да пробие в Рижкия залив. Минните полета го спряха: след като загубиха няколко разрушителя от руски мини и повредиха някои крайцери, германците скоро отмениха плановете си поради заплахата от нови загуби. Това доведе до прекъсване на настъплението на техните сухопътни сили към Рига, тъй като не беше подкрепено от флота от морето.

В началото на септември 1915 г., поради раняването на контраадмирал П. Л. Трухачов, длъжността началник на минната дивизия временно е вакантна и е поверена на Колчак. След като прие дивизията на 10 септември, Колчак започна да установява връзки със сухопътното командване. Разбрахме се с командващия 12-та армия генерал Р. Д. Радко-Дмитриев да предотвратим настъплението на германците по крайбрежието със съвместни сили. Дивизията на Колчак трябваше да отблъсне широкомащабното германско настъпление, което започна както по вода, така и по суша.

Колчак започва да разработва десантна операция в германския тил. В резултат на десанта вражеският наблюдателен пост беше елиминиран, пленници и трофеи бяха заловени. На 6 октомври отряд от 22 офицери и 514 нисши чинове на две канонерски лодки, под прикритието на 15 миноносеца, броненосец „Слава“ и въздушен транспорт „Орлица“, тръгват на поход. Операцията се ръководи лично от А. В. Колчак. Съотношението на загубите е 40 убити от германска страна срещу 4 ранени от руска страна. Германците бяха принудени да вземат войски от фронта, за да защитят бреговата линия и да очакват с тревога руски маневри от Рижкия залив.

В средата на октомври, когато започнаха снеговалежите и Колчак отведе корабите в пристанището Рогокул на архипелага Мунсунд, на флагманския разрушител дойде телефонно съобщение: „Врагът натиска, моля флота за помощ. Меликов“. На сутринта, наближавайки брега, научихме, че руските части все още се държат на нос Рагоцем, отрязани от германците от основната им група. Стоейки на цевта си, разрушителят "Сибирски стрелок" се свързва с щаба на Меликов. Останалите разрушители на Колчак се приближиха до брега и откриха шрапнелен огън по атакуващите германски вериги. На този ден руските войски защитаваха позициите си, освен това Меликов поиска помощта на Колчак в контранастъплението си. В рамките на един час германските позиции паднаха, град Кемерн беше превзет и германците бързо избягаха. На 2 ноември 1915 г. Николай II, въз основа на доклада на Радко-Дмитриев, награждава Колчак с орден „Свети Георги“ 4-та степен. Тази награда беше присъдена на Александър Василиевич за командването на минната дивизия.

Завръщането на Колчак на предишното му място на служба - в щаба - се оказа краткотрайно: още през декември възстановеният Трухачов получи ново назначение, а на 19 декември Александър Василиевич отново получи минната дивизия и този път като негов временно изпълняващ длъжността командир, за постоянно. Въпреки това, дори през краткото време, през което работи в щаба, капитан Колчак успя да направи много важно нещо: той разработи оперативен план за добив на Vindava, който беше успешно изпълнен по-късно.

Преди ледът да покрие Балтийско море, Колчак, едва имащ време да приеме минната дивизия, започва нова противоминна акция в района на Виндава. Плановете обаче са прекъснати от експлозията и полупотъването на разрушителя „Забияка“, което отменя операцията. Това е първата неуспешна операция на Колчак.

В допълнение към поставянето на минни полета, Колчак често изпраща групи от кораби в морето под личното си командване, за да търсят различни вражески кораби и да осигуряват патрулна служба. Един от тези изходи завърши с неуспех, когато патрулният кораб Vindava беше изгубен. Провалите обаче бяха изключения. По правило уменията, смелостта и находчивостта, демонстрирани от командира на минната дивизия, предизвикват възхищение сред подчинените му и бързо се разпространяват във флота и в столицата.

Славата, която Колчак спечели за себе си, беше заслужена: до края на 1915 г. загубите на германския флот от бойни кораби надвишиха тези на руските 3,4 пъти; по отношение на търговските кораби - 5,2 пъти, като личната му роля в това постижение трудно може да бъде надценена.

През пролетната кампания на 1916 г., когато германците започват атака срещу Рига, ролята на крайцерите на Колчак „Адмирал Макаров“ и „Диана“, както и на броненосеца „Слава“, е да обстрелват и възпрепятстват настъплението на врага.

С поемането на титлата върховен главнокомандващ в щаба от Николай II на 23 август 1915 г. отношението към флота започва да се променя към по-добро. Колчак също усети това. Скоро повишаването му в следващото военно звание започна да се движи напред. На 10 април 1916 г. Александър Василиевич е произведен в контраадмирал.

С чин контраадмирал Колчак воюва в Балтика с транспортирането на желязна руда от Швеция до Германия. Първата атака на Колчак срещу транспортни кораби беше неуспешна, така че втората кампания, на 31 май, беше планирана до най-малкия детайл. С три разрушителя „Новик“, „Олег“ и „Рюрик“ Александър Василиевич за 30 минути потопи редица транспортни кораби, както и всички ескорти, които смело влязоха в битка с него. В резултат на тази операция Германия спря корабоплаването от неутрална Швеция. Последната задача, която Колчак изпълняваше в Балтийския флот, беше свързана с разработването на голяма десантна операция в германския тил в Рижкия залив.

На 28 юни 1916 г. с указ на императора Колчак е произведен във вицеадмирал и е назначен за командир на Черноморския флот, като по този начин става най-младият командир на флотовете на враждуващите сили.

Война в Черно море

В началото на септември 1916 г. Александър Василиевич беше в Севастопол, като посети Главната квартира по пътя и получи там секретни инструкции от императора и неговия началник на щаба. Срещата на Колчак с Николай II в Главната квартира беше третата и последна. Колчак прекарва един ден в щаба на 4 юли 1916 г. Върховният главнокомандващ разказа на новия командир на Черноморския флот за ситуацията по фронтовете и предаде съдържанието на военно-политическите споразумения със съюзниците за предстоящото влизане на Румъния във войната. В щаба Колчак е запознат с указа за награждаването му с орден "Св. Станислав" I степен.

Използвайки методите, разработени в Балтийско море, след известно време, под личното си ръководство, Колчак извършва миниране на Босфора и турското крайбрежие, което след това се повтаря и практически напълно лишава врага от възможността за активни действия. 6 вражески подводници бяха взривени от мини.

Първата задача, поставена от Колчак на флота, беше да изчисти морето от вражески военни кораби и да спре напълно вражеското корабоплаване. За постигането на тази цел, осъществима само при пълна блокада на Босфора и българските пристанища, М. И. Смирнов започва да планира операция за миниране на пристанищата на противника. За да се бори с подводници, Колчак покани своя другар от столичния офицерски кръг, капитан 1-ви ранг Н. Н. Шрайбер, изобретател на специална малка мина за подводници, в Черноморския флот; Мрежите също бяха наредени да блокират изходите на подводниците от пристанищата.

Транспортът за нуждите на Кавказкия фронт започва да се осигурява с разумна и достатъчна сигурност и през цялата война тази сигурност никога не е пробита от противника, а по времето, когато Колчак командва Черноморския флот, е потопен само един руски параход .

В края на юли започна операцията по минирането на Босфора. Операцията започна с подводницата "Краб", която прекара 60 минути в самото гърло на пролива. След това, по заповед на Колчак, входът на пролива е миниран от бряг до бряг. След което Колчак минира изходите на българските пристанища Варна и Зонгулдак, което удари тежко турската икономика.

До края на 1916 г. командирът на Черноморския флот постигна целта си, като заключи здраво германско-турския флот, включително SMS Goeben и SMS Breslau, в Босфора и облекчи напрежението върху транспортната услуга на руския флот.

В същото време службата на Колчак в Черноморския флот беше белязана от редица неуспехи и загуби, които можеше да не се случат. Най-голямата загуба е смъртта на флагмана на флота, линейния кораб Императрица Мария, на 7 октомври 1916 г.

Босфорската операция

Военноморският отдел на Щаба и щабът на Черноморския флот разработиха прост и смел план за Босфорската операция.

Решено е да се нанесе неочакван и бърз удар в центъра на цялата укрепена зона - Константинопол. Операцията е планирана от моряците за септември 1916 г. Той трябваше да комбинира действията на сухопътните сили на южния край на румънския фронт с действията на флота.

От края на 1916 г. започва цялостна практическа подготовка за Босфорската операция: те провеждат обучение по десант, стрелба от кораби, разузнавателни круизи на отряди миноносци до Босфора, цялостно изучават брега и извършват въздушна фотография. Създадена е специална Черноморска морска дивизия, ръководена от полковник А. И. Верховски, която се ръководи лично от Колчак.

На 31 декември 1916 г. Колчак дава заповед за формиране на Черноморска въздушна дивизия, чиито отряди трябва да бъдат разгърнати в съответствие с пристигането на военноморските самолети. На този ден Колчак, начело на отряд от три бойни кораба и два въздушни транспорта, предприе поход до бреговете на Турция, но поради повишено вълнение бомбардирането на вражеските брегове от хидроплани трябваше да бъде отложено.

М. Смирнов вече пише в изгнание:

Събития от 1917 г

Събитията от февруари 1917 г. в столицата завариха вицеадмирал Колчак в Батум, където той отиде да се срещне с командващия Кавказкия фронт великият княз Николай Николаевич, за да обсъдят графика за морския транспорт и изграждането на пристанище в Трапезунд. На 28 февруари адмиралът получава телеграма от военноморския генерален щаб за бунта в Петроград и превземането на града от бунтовниците.

Колчак остава верен на императора до последно и не признава веднага Временното правителство. Но в новите условия той трябваше да организира работата си по различен начин, по-специално в поддържането на дисциплината във флота. Постоянните речи пред моряците и флиртът с комитетите позволиха да се поддържат остатъците от ред за сравнително дълго време и да се предотвратят трагичните събития, настъпили по това време в Балтийския флот. Въпреки това, предвид общия колапс на страната, ситуацията нямаше как да не се влоши.

На 15 април адмиралът пристига в Петроград по повикване на военния министър Гучков. Последният се надява да използва Колчак като ръководител на военен преврат и кани Александър Василиевич да поеме командването на Балтийския флот. Назначаването на Колчак в Балтика обаче не се състоя.

В Петроград Колчак участва в заседание на правителството, където прави доклад за стратегическата ситуация в Черно море. Докладът му направи благоприятно впечатление. Когато се появи темата за Босфорската операция, Алексеев реши да се възползва от ситуацията и окончателно да погребе операцията.

Колчак участва и в съвещание на командирите на фронтовете и армиите в щаба на Северния фронт в Псков. Оттам адмиралът прави болезнено впечатление за деморализацията на войските на фронта, братството с германците и неизбежния им крах.

В Петроград адмиралът става свидетел на демонстрации на въоръжени войници и смята, че те трябва да бъдат потушени със сила. Колчак смята за грешка отказа на временното правителство на Корнилов, командващия столичния военен окръг, да потуши въоръжената демонстрация, както и отказа да действа по подобен начин, ако е необходимо, във флота.

Връщайки се от Петроград, Колчак заема офанзивна позиция, опитвайки се да влезе на общоруската политическа сцена. Усилията на адмирала да предотврати анархията и разпадането на флота дадоха плодове: Колчак успя да повиши морала в Черноморския флот. Впечатлен от речта на Колчак, беше взето решение да се изпрати делегация от Черноморския флот на фронта и Балтийския флот за повдигане на морала и кампания за запазване на боеспособността на войските и победния край на войната, „за водете войната активно с пълни усилия“.

В борбата срещу пораженството и разпадането на армията и флота Колчак не се ограничава само до подкрепа на патриотичните пориви на самите моряци. Самият командир се стреми да повлияе активно на моряшките маси.

Със заминаването на делегацията положението във флота се влошава, има недостиг на хора, а антивоенната агитация се засилва. Поради пораженческата пропаганда и агитация от страна на РСДРП (б), която се засили след февруари 1917 г. в армията и флота, дисциплината започна да пада.

Колчак продължи редовно да извежда флота в морето, тъй като това направи възможно отвличането на вниманието на хората от революционната дейност и привличането им. Крайцерите и разрушителите продължават да патрулират край вражеското крайбрежие, а подводниците, редовно сменящи се, дежурят край Босфора.

След заминаването на Керенски объркването и анархията в Черноморския флот започват да се засилват. На 18 май комитетът на разрушителя „Жарки“ поиска командирът на кораба Г. М. Веселаго да бъде отписан „за прекомерна храброст“. Колчак нарежда разрушителят да бъде поставен в резерв, а Веселаго е преместен на друга позиция. Недоволството на моряците беше предизвикано и от решението на Колчак да постави на ремонт бойните кораби „Три светители“ и „Синоп“ и да разпредели прекалено революционно настроените им екипажи в други пристанища. Нарастването на напрежението и левите екстремистки настроения сред жителите на Черно море беше улеснено и от пристигането в Севастопол на делегация от моряци от Балтийския флот, състояща се от болшевики и снабдена с огромен товар от болшевишка литература.

През последните седмици от командването на флота Колчак вече не очакваше и не получаваше никаква помощ от правителството, опитвайки се сам да реши всички проблеми. Опитите му да възстанови дисциплината обаче срещат съпротивата на редовия състав на армията и флота.

На 5 юни 1917 г. революционните моряци решават, че офицерите са длъжни да предадат огнестрелно и холодно оръжие. Колчак взе своята георгиевска сабя, получена за Порт Артур, и я хвърли зад борда, като каза на моряците:

На 6 юни Колчак изпраща телеграма до Временното правителство със съобщение за възникналия бунт и че в настоящата ситуация той не може повече да остане като командир. Без да чака отговор, той прехвърли командването на контраадмирал В.К.

Виждайки, че ситуацията излиза извън контрол и се страхува за живота на Колчак, М. И. Смирнов се обади по директен проводник на А. Д. Бубнов, който се свърза с генералния щаб на ВМС и поиска незабавно да докладва на министъра за необходимостта да се обади на Колчак и Смирнов, за да спаси им живота. Отговорната телеграма от Временното правителство пристигна на 7 юни: „Временното правителство... нарежда на адмирал Колчак и капитан Смирнов, които извършиха очевиден бунт, незабавно да заминат за Петроград за личен доклад.“ Така Колчак автоматично попада под разследване и е отстранен от военно-политическия живот на Русия. Керенски, който още тогава виждаше Колчак като съперник, използва този шанс да се отърве от него.

Скитане

Руската военноморска мисия в състав А.В.Смирнов, В.В.Вуич, А.М. Александър Василиевич пътува до норвежкия град Берген под фалшиво име - за да скрие следите си от германското разузнаване. От Берген мисията продължи към Англия.

В Англия

Колчак прекарва две седмици в Англия: запознава се с военноморската авиация, подводниците, тактиката на борбата с подводници, посещава заводи. Александър Василиевич имаше добри отношения с английските адмирали; конфиденциално въведоха Колчак във военни планове.

В САЩ

На 16 август руската мисия на крайцера Gloncester тръгва от Глазгоу към бреговете на Съединените щати, където пристига на 28 август 1917 г. Оказа се, че американският флот никога не е планирал операция в Дарданелите. Основната причина за пътуването на Колчак до Америка изчезва и от този момент нататък мисията му има военно-дипломатически характер. Колчак остава в САЩ около два месеца, през което време се среща с руски дипломати, водени от посланика Б.А. На 16 октомври Колчак е приет от американския президент Уилям Уилсън.

Колчак, по искане на колегите си съюзници, работи в Американската военноморска академия, където съветва студенти от академията по въпросите на мините.

В Сан Франциско, вече на западния бряг на Съединените щати, Колчак получава телеграма от Русия с предложение да се номинира като кандидат за Учредителното събрание от партията на кадетите в окръга на Черноморския флот, на което се съгласява, но телеграмата му закъснява. На 12 октомври Колчак и неговите офицери отпътуват от Сан Франциско за Владивосток на японския параход „Карио-Мару“.

В Япония

Две седмици по-късно корабът пристигна в японското пристанище Йокохама. Тук Колчак научи за свалянето на временното правителство и завземането на властта от болшевиките, за началото на преговорите между правителството на Ленин и германските власти в Брест за сепаративен мир, по-срамен и по-поробващ от който Колчак не можеше да си представи .

Сега Колчак трябваше да реши трудния въпрос какво да прави по-нататък, когато в Русия се установи власт, която той не призна, смятайки я за предателска и отговорна за разпадането на страната.

При създалата се ситуация той смяташе завръщането си в Русия невъзможно и докладва непризнаването на сепаратния мир на съюзническото английско правителство. Той също поиска да бъде приет на служба „по всякакъв начин и навсякъде“, за да продължи войната с Германия.

Скоро Колчак е извикан в британското посолство и е информиран, че Великобритания охотно приема предложението му. На 30 декември 1917 г. Колчак получава съобщение за назначаването му на Месопотамския фронт. През първата половина на януари 1918 г. Колчак напуска Япония през Шанхай за Сингапур.

В Сингапур и Китай

През март 1918 г., пристигайки в Сингапур, Колчак получава тайна заповед спешно да се върне в Китай, за да работи в Манджурия и Сибир. Промяната на британското решение беше свързана с постоянни петиции от руски дипломати и други политически кръгове, които видяха в адмирала кандидат за лидер на антиболшевишкото движение. Александър Василиевич се върна в Шанхай с първия параход, където английската му служба приключи, преди да започне.

С пристигането на Колчак в Китай завършва периодът на странстването му в чужбина. Сега адмиралът беше изправен пред политическа и военна борба срещу болшевишкия режим в Русия.

Върховен владетел на Русия

В резултат на ноемврийския преврат Колчак става върховен владетел на Русия. На тази позиция той се опита да възстанови закона и реда в териториите под негов контрол. Колчак провежда редица административни, военни, финансови и социални реформи. По този начин бяха предприети мерки за възстановяване на промишлеността, снабдяване на селяните със селскостопанска техника и развитие на Северния морски път. Освен това от края на 1918 г. Александър Василиевич започва да подготвя Източния фронт за решителната пролетна офанзива на 1919 г. Въпреки това по това време болшевиките успяха да съберат големи сили. Поради редица сериозни причини до края на април офанзивата на белите затихна и тогава те бяха подложени на мощна контраатака. Започна отстъпление, което не можеше да бъде спряно.

С влошаването на ситуацията на фронта дисциплината сред войските започна да намалява, обществото и висшите сфери се деморализираха. До есента стана ясно, че бялата борба на изток е загубена. Без да снемаме отговорността от Върховния владетел, все пак отбелязваме, че в настоящата ситуация практически нямаше никой до него, който да може да помогне за решаването на системни проблеми.

През януари 1920 г. в Иркутск Колчак е предаден от чехословаците (които вече няма да участват в Гражданската война в Русия и се опитват да напуснат страната възможно най-бързо) на местния революционен съвет. Преди това Александър Василиевич отказа да избяга и да спаси живота си, заявявайки: „Ще споделя съдбата на армията“. В нощта на 7 февруари той е разстрелян по заповед на болшевишкия Военно-революционен комитет.

Награди

• Медал "В памет на царуването на император Александър III" (1896 г.)
• Орден "Св. Владимир" 4-та степен (6 декември 1903 г.)
• Орден "Св. Анна" 4 ст. с надпис "За храброст" (11 октомври 1904 г.)
• Златно оръжие „За храброст“ - сабя с надпис „За отличие в делата срещу врага край Порт Артур“ (12 декември 1905 г.)
• Орден Св. Станислав 2-ри клас с мечове (12 декември 1905 г.)
• Голям златен Константинов медал (30 януари 1906 г.)
• Сребърен медал на Георгиевска и Александровска лента в памет на Руско-японската война 1904-1905 г. (1906 г.)
• Мечове и лък за персоналния орден "Св. Владимир" 4-та степен (19 март 1907 г.)
• Орден "Св. Анна" 2-ри клас (6 декември 1910 г.)
• Медал „В памет на 300-годишнината от царуването на Дома на Романови“ (1913 г.)
• Френски офицерски кръст на Почетния легион (1914 г.)
• Кръст "За Порт Артур" (1914)
• Медал „В памет на 200-годишнината от морската битка при Гангут“ (1915 г.)
• Орден "Свети Владимир" 3-та степен с мечове (9 февруари 1915 г.)
• Орден "Свети Георги" 4-та степен (2 ноември 1915 г.)
• Орденът на банята (1915)
• Орден "Свети Станислав", 1 клас с мечове (4 юли 1916 г.)
• Орден Св. Анна, 1-ва степен с мечове (1 януари 1917 г.)
• Златно оръжие - кама на Съюза на офицерите от армията и флота (юни 1917 г.)
• Орден "Свети Георги" 3-та степен (15 април 1919 г.)

памет

Мемориални плочи в чест и памет на Колчак са монтирани на сградата на Военноморския корпус, който Колчак е завършил в Санкт Петербург (2002 г.), на сградата на гарата в Иркутск, в двора на параклиса на Свети Николай Мирликийски в Москва (2007). На фасадата на сградата на Краеведския музей (замъкът на маврите, бившата сграда на Руското географско дружество) в Иркутск, където Колчак прочете доклад за Арктическата експедиция от 1901 г., почетен надпис в чест на Колчак, унищожен след революцията, е възстановено - до имената на други учени и изследователи на Сибир. Името на Колчак е изсечено върху паметника на героите от Бялото движение („Галиполски обелиск“) на парижкото гробище Sainte-Geneviève-des-Bois. В Иркутск е издигнат кръст на „мястото за почивка във водите на Ангара“.

Няколко дни преди 16 ноември, 142-ата годишнина от рождението на Александър Колчак, на една от къщите на улица „Большая Зеленина“ в Санкт Петербург беше открита паметна плоча в негова чест. Паметната плоча е монтирана на сградата, в която известният полярен изследовател и флотоводец е живял през 1906-1912 г. Буквално ден след откриването неизвестни замазаха надписа с черна боя. Във вторник дъската беше измита. За четвъртък, 17 ноември, е насрочено предварително изслушване на Смолнински районен съд срещу инсталирането на паметна плоча.

Страстите все още бушуват около тази сложна историческа личност. Това не е изненадващо, като се има предвид, че в съветско време личността на Колчак беше заобиколена от редица измислици и много факти от неговата биография останаха неизвестни за широката публика.

Почти неизвестен учен

Делата на Колчак като учен и полярен изследовател в съветско време бяха омаловажавани и премълчавани по всякакъв възможен начин.

Междувременно Александър Василиевич беше изключителен океанограф, хидролог и географ. Той започва да наблюдава състоянието на океаните и моретата, докато служи на военни кораби като млад офицер.

Основният научен интерес на Колчак беше изследването на Северния морски път, който беше от стратегически интерес за Русия - това беше най-краткият път от европейската част на страната до Далечния изток.

Колчак участва в няколко експедиции, включително заедно с известния полярен изследовател Едуард Тол. Той говори за своя млад колега по следния начин: „той извършваше научна работа с голяма енергия, въпреки трудностите да съчетава задълженията на военноморски офицер с дейността на учен“. Той нарече един от откритите острови и нос в Таймирския залив в чест на Колчак.

© Снимка: Обществено достояние Членове на експедицията на Тол, лейтенанти А. В. Колчак, Н. Н. Коломейцев, Ф. А. Матисен на борда на шхуната "Заря"

Когато Тол изчезна през 1902 г., Колчак екипира експедиция и в най-трудните условия на Далечния север предприе месеци на издирване на своя другар, за съжаление безуспешно. В същото време той описва непознати земи, изяснява очертанията на бреговете и изяснява характера на образуването на лед.

От научна гледна точка рейдът е оценен като географски подвиг. През 1906 г. Руското географско дружество награждава Колчак с медал Константинов. Той стана първият руснак, получил тази почетна награда. Материалите от неговите полярни експедиции са толкова обширни, че специална комисия на Академията на науките работи върху тях до 1919 г. Със своите трудове, по-специално книгата „Ледът на Карско и Сибирско море“, Колчак положи основите на изучаването на морския лед.

© Снимка: Обществено достояние Заглавна страница на монографията на А. В. Колчак „Ледът на Карско и Сибирско море“

Плодовете на неговия труд вече бяха използвани в съветско време, по време на развитието на Северния морски път, без, разбира се, да се споменава авторът на научните разработки.

Руско-японска война

Масовият читател знае малко за военния път на Колчак в началото на 20 век. Не беше обичайно да се говори за него.
За началото на Руско-японската война от 1904-1905 г. морският офицер научава по време на полярна експедиция. Той поиска да бъде преместен от Академията на науките във флота, като изрази горещо желание да отиде в Порт Артур, където се разиграха основните военноморски събития от началото на войната.

Колчак командва разрушителя "Ядосан", стреля по врага и поставя мини. В нощта на 13 декември 1904 г. японският крайцер Такасаго е взривен и потънал от поставени от него мини, заедно с които загиват 280 вражески моряци. Това беше сериозна победа за руския флот.

След като събитията около Порт Артур се преместиха на сухопътния фронт, Колчак беше изпратен на брега, където пое командването на батареи от различни калибърни оръдия и до предаването на крепостта през януари 1905 г. (нов стил) той беше в битка, отблъсквайки атаки на Японска пехота. Заслугите му са признати с множество награди, включително герба на Свети Георги с надпис „За храброст“.

Разбиване на германците по море и по суша

Преди Първата световна война Колчак инициира създаването на Военноморския генерален щаб, оглавява комисия за изследване на причините, довели руския флот до поражение в битката при Цушима през 1905 г., беше експерт в Комисията по отбрана на Думата и публикува редица научни трудове, които станаха теоретична основа за модернизацията на военното корабостроене.

Той срещна 1914 г. като капитан от 1-ви ранг на длъжността началник на оперативния отдел на щаба на командващия Балтийския флот. Под негово ръководство е разработена и проведена операция за блокада на германския бряг. Това струва на германския флот в открито море крайцерите „Фридрих Карл“, „Аугсбург“ и „Газела“.

През лятото на 1915 г. Германия започва активно настъпление на руския фронт. Действията на армията бяха подкрепени и от германския флот, който се опита да пробие в Рижкия залив. След като загубиха няколко разрушителя на минни полета, поставени по-рано от разрушителите на Колчак, германците бяха принудени да се откажат от агресивните планове. Това доведе до прекъсване на настъплението на германските пехотни дивизии към Рига.

Ставайки началник на минната дивизия, Колчак започва да прибягва до по-активни действия. През есента на 1915 г. под негово лично ръководство е извършен десант на пет бойни кораба в тила на Германия. Германците бяха принудени сериозно да укрепят бреговата линия с помощта на войски от фронта, страхувайки се от неканени гости от изток.

Корабите на Колчак също оказаха сериозна помощ на своите сухопътни части. През есента на същата година разрушителите, водени от Колчак, по искане на командването на армията спасиха руски части, отрязани от германците от техните войски при нос Рагоцем в Рижкия залив. Огънят от руските кораби беше толкова смъртоносен, че в рамките на час германските позиции бяха победени и нашите войници превзеха град Кемерн (сега Кемери).

До края на 1915 г. германските загуби в Балтийско море са многократно по-големи от руските, което не е малка заслуга на Колчак.

Заплахата от турския флот

През април 1916 г. е произведен в контраадмирал, през юни става вицеадмирал и е назначен за командир на Черноморския флот. Там енергичният Колчак бързо отблъсква турския флот в пристанищата. Командирът използва същия метод като в Балтийско море, минирайки бреговете на Турция и по този начин почти спря активните вражески операции до 1917 г.

Разработен е смел план за Босфорската операция, по време на който през септември 1916 г. флотът и армията трябва да превземат Константинопол с бързи атаки от морето и от сушата. Най-вероятно градът щеше да падне, но началникът на щаба на Върховния главнокомандващ генерал Михаил Алексеев активно защити своя вариант, който изискваше 10 пехотни дивизии и три месеца подготовка. В резултат на това операцията беше отложена за пролетта на 1917 г. и тогава никой не се интересуваше от нея.

Когато избухва Февруарската революция, Колчак става един от малкото генерали и адмирали, които остават верни на клетвата докрай и не подкрепят абдикацията на Николай II. Той изпраща телеграма до Временното правителство със следната забележка: „Отборът и населението ме помолиха да изпратя поздрави на новото правителство от името на Черноморския флот, което и направих“.

Приятел или враг на Антантата?

Колчак често е обвиняван, че участва в гражданската война като марионетка на Антантата. През онези години в Червената армия беше популярна каустичната песен „Английска униформа, // Френски презрамки, // Японски тютюн, // Омски владетел“.

Но вярно ли е това?

Пробивът на Брусилов: как Русия спаси своите съюзници от АнтантатаЧленът на Зиновиевския клуб на МИА "Русия днес" Олег Назаров припомня историята на известната битка - Брусиловският пробив на руската армия - която до голяма степен определи резултатите от Първата световна война.

Ноемврийският преврат от 1918 г. в Омск, в резултат на който „Общоруският” Министерски съвет разпусна лявата социалистическа Директория и избра Александър Колчак за върховен владетел на Русия с тайно гласуване, като му присъди званието пълен адмирал, взе английската върхушка изненада. Там смятат случилото се за истинска катастрофа, която може да попречи на плановете на Великобритания в Русия.

Френският генерал Морис Жанен, назначен за командващ силите на Антантата в Русия (т.е. чехословаците), направи всичко, за да пречи на Колчак и неговите войски. През декември 1919 г. той подкрепя въстанието срещу бялото правителство в Иркутск, след което нарежда екстрадирането на адмирала на Иркутския военнореволюционен комитет, който застрелва Колчак. Тогава съдбата на Франция виси на косъм, но с помощта на руските войски французите успяха да спрат германското настъпление. Сергей Варшавчик ни припомня подробностите от битката при Вердюн.

Антантата беше особено раздразнена от факта, че Колчак нямаше да им даде по-голямата част от златния резерв на царската империя, който беше иззет от болшевиките. Той похарчи златото внимателно и усърдно, а доходите от депозити в чуждестранни банки се върнаха в Русия.

Впоследствие чехословаците отнемат златото от Колчак, като превеждат над 400 милиона златни рубли на болшевиките в замяна на гаранции за безпрепятственото им напускане на страната.

Поглед към терора

Основното обвинение, повдигнато срещу Колчак от неговите опоненти, е, че е извършван терор срещу цивилното население на територията под негов контрол. Въз основа на това на 26 януари 1999 г. военният съд на Забайкалския военен окръг обяви адмирала за неподлежащ на реабилитация.

Но през 2000 г. Конституционният съд на Русия постанови, че съдът на Забайкалския окръг няма право да произнесе присъдата си в отсъствието на защитниците на Колчак и следователно делото трябва да бъде разгледано отново.

Любопитно е, че самите болшевики, при които масовият терор се превръща в система на управление, са симпатизирали на действията на администрацията на Върховния владетел. В частност, Владимир Ленин пише: „По-скоро е глупаво да се обвинява Колчак, че е извършил насилие срещу работниците. Това е вулгарна защита на демокрацията, това са глупави обвинения на Колчак по начините, които той намира.

Когато една страна има паметни знаци не само в червено, но и в бяло, това означава, че гражданската война е приключила.

Александър Василиевич Колчак е роден на 4 ноември 1874 г. в Санкт Петербург. Баща му Василий Иванович е герой от отбраната на Севастопол по време на Кримската война. Продължавайки семейните традиции, 16-годишният Александър, след като завършва гимназия, постъпва във военноморския кадетски корпус, където успешно учи шест години. При напускане на корпуса е повишен в мичман.

Първото пътуване до морето се състоя през 1890 г. Първият му кораб е бронираната фрегата "Принц Пожарски". Впоследствие негови учебни кораби са "Рюрик" и "Крейцер". След обучението си Колчак служи в Тихия океан.

Полярен изследовател

През януари 1900 г. Александър Василиевич е поканен да участва в полярната експедиция от барон Е. Тол. Експедицията беше изправена пред задачата да изследва непознати райони на Северния ледовит океан и да търси легендарната Земя на Санников. Тук Колчак се проявява като енергичен и активен офицер. Той дори беше признат за най-добрия офицер на експедицията.

В резултат на това няколко членове на експедицията, заедно с барон Тол, изчезнаха. Колчак подаде петиция за продължаване на експедицията, за да намери членове на екипа на Е. Тол. Той успя да намери следи от изчезналата експедиция, но нямаше оцелели членове.

Въз основа на резултатите от работата си Колчак е награден с орден и е избран за член на Руското географско дружество.

На военна служба

С началото на Руско-японската война Колчак се прехвърля от Академията на науките във военноморския отдел. В Тихия океан той служи под ръководството на адмирал С. О. Макаров и командва разрушителя "Ядосан". За героизъм и храброст е награден със златна сабя и сребърен медал.

През Първата световна война Александър Василиевич командва минната дивизия на Балтийския флот. Смелостта и находчивостта бяха отличителните белези на адмирала. През 1916 г. Николай II назначава Колчак за командир на Черноморския флот. Основната задача на флота беше да изчисти морето от вражески военни кораби. Тази задача беше успешно изпълнена. Февруарската революция попречи на изпълнението на други стратегически задачи. През юни 1917 г. Колчак се отказва от командването на Черноморския флот.

Гражданска война и върховен владетел на Русия

След оставката си Колчак се завръща в Петроград. Временното правителство го поставя на разположение на съюзниците като водещ експерт по борба с подводници. Първо Колчак пристига в Англия, а след това в Америка.

През септември 1918 г. той отново се озовава на руска земя, във Владивосток, а вече на 13 октомври 1918 г. в Омск влиза в общото командване на доброволческите армии в източната част на страната. Колчак повежда 150-хилядна армия, чиято цел е да се обедини с армията на А. И. Деникин и да тръгне към Москва. Численото превъзходство на Червената армия не позволи тези планове да бъдат реализирани. На 15 януари 1920 г. Колчак е арестуван и попада в иркутския затвор.

Разследването е извършено от извънредна комисия. Разкази на очевидци и следствени документи показват, че по време на разпитите адмиралът се е държал смело и достойно. На 7 февруари 1920 г. адмиралът е застрелян, а тялото му е хвърлено в ледена дупка.

Ужасно състояние е да заповядваш, без да имаш никаква реална власт да гарантираш изпълнението на заповедта, освен собствената си власт. (А. В. Колчак, 11 март 1917 г.)

Александър Василиевич Колчакроден на 4 ноември 1874 г. През 1888-1894 г. учи в Морския кадетски корпус, където се прехвърля от 6-та петербургска класическа гимназия. Повишен е в мичман. В допълнение към военните дела той се интересуваше от точни науки и фабрична работа: той научи механика в работилниците на Обуховския завод и усвои навигацията в Кронщатската военноморска обсерватория. В. И. Колчак получава първото си офицерско звание, след като е тежко ранен по време на защитата на Севастопол по време на Кримската война от 1853-1856 г.: той е един от седемте оцелели защитници на Каменната кула на Малахов курган, които французите намират сред труповете след нападение. След войната завършва Минния институт в Санкт Петербург и до пенсионирането си служи като рецепционист на морското министерство в Обуховския завод, имайки репутация на прям и изключително скрупулен човек.

В края на 1896 г. Колчак е назначен на крайцера 2-ри ранг „Крайзер” като вахтен командир. На този кораб той няколко години отива на кампании в Тихия океан и през 1899 г. се завръща в Кронщад. На 6 декември 1898 г. е произведен в подпоручик. По време на кампаниите Колчак не само изпълнява служебните си задължения, но и активно се занимава със самообразование. Освен това се интересува от океанография и хидрология. През 1899 г. той публикува статията „Наблюдения върху повърхностните температури и специфичното тегло на морската вода, направени на крайцерите Rurik и Cruiser от май 1897 до март 1898 г.“ 21 юли 1900 г А. В. Колчакотиде на експедиция на шхуната „Заря“ покрай Балтийско, Северно и Норвежко море до бреговете на полуостров Таймир, където прекара първата си зима. През октомври 1900 г. Колчак участва в пътуването на Тол до фиорда Гафнер, а през април-май 1901 г. двамата обикалят Таймир. По време на експедицията бъдещият адмирал води активна научна работа. През 1901 г. Е. В. Тол увековечава името на А. В. Колчак, назовавайки остров в Карско море и нос, открит от експедицията. Въз основа на резултатите от експедицията през 1906 г. той е избран за пълноправен член на Императорското руско географско дружество.

Шхуна "Заря"

Дългите полярни експедиции на сина му, неговата научна и военна дейност радват застаряващия генерал Василий Колчак. И те предизвикаха тревога: единственият му син беше почти на тридесет години и перспективите да видят внуци, наследници на известното семейство по мъжка линия бяха много неясни. И тогава, след като получи новина от сина си, че скоро ще прочете доклад в Иркутското географско дружество, генералът предприема решителни мерки. По това време Александър Колчак вече е бил сгоден за потомствена благородничка от Подолск от няколко години София Омирова.

Но очевидно не бързаше да стане любящ съпруг и баща на семейство. Следват една след друга дълги полярни експедиции, в които участва доброволно. Четири години София чака годеника си. И старият генерал реши: сватбата трябва да се състои в Иркутск. Хрониката на по-нататъшните събития е бърза: на 2 март Александър чете блестящ доклад в Иркутското географско дружество, а на следващия ден се среща с баща си и булката на гарата в Иркутск. Подготовката за сватбата отнема два дни. Пети март София ОмироваИ Александър Колчакженитба. Три дни по-късно младият съпруг напуска жена си и доброволно отива в действащата армия, за да защитава Порт Артур. Започва руско-японската война. Започна дългото пътуване на последния, може би най-забележителният представител на династията Колчак на руските воини до ледената дупка на Ангара. И за велика руска слава.

Войната с Япония стана първият боен тест за младия лейтенант. Бързото му кариерно израстване - от командир на вахта до командир на миноносец и по-късно командир на брегови оръдия - съответстваше на обема на работата, извършена в най-трудни условия. Бойни нападения, минни полета на подходите към Порт Артур, унищожаването на един от водещите вражески крайцери „Такасаго“ – Александър Колчак съвестно служи на отечеството си. Въпреки че много добре може да подаде оставка по здравословни причини. За участието си в Руско-японската война Александър Колчак е награден с два ордена и златен кинжал на Св. Георги с надпис „За храброст“.

През 1912 г. Колчак е назначен за началник на Първи оперативен отдел на Военноморския генерален щаб, отговарящ за цялата подготовка на флота за очакваната война. През този период Колчак участва в маневрите на Балтийския флот, като става експерт в областта на бойната стрелба и особено противоминната борба: от пролетта на 1912 г. той е в Балтийския флот - близо до Есен, след това служи в Либау, където Базирана е минна дивизия. Семейството му остава в Либау преди началото на войната: съпруга, син, дъщеря. От декември 1913 г. Колчак е капитан от 1-ви ранг; след началото на войната - флагман капитан по оперативната част. Той разработи първата бойна мисия за флота - да затвори входа на Финския залив със силно минно поле (същата минно-артилерийска позиция на остров Поркала-уд-Нарген, която моряците на Червения флот повториха с пълен успех, но не толкова бързо, през 1941 г.). Поемайки временно командването на група от четири миноносеца, в края на февруари 1915 г. Колчак затваря Данцигския залив с двеста мини. Това беше най-трудната операция - не само поради военни обстоятелства, но и поради условията на ветроходни кораби със слаб корпус в леда: тук полярният опит на Колчак отново беше полезен. През септември 1915 г. Колчак поема командването, първоначално временно, на минната дивизия; в същото време всички военноморски сили в Рижкия залив преминават под негов контрол. През ноември 1915 г. Колчак получава най-високото руско военно отличие - орден "Свети Георги" IV степен. На Великден 1916 г., през април, Александър Василиевич Колчак получава първото адмиралско звание. През април 1916 г. е произведен в контраадмирал. През юли 1916 г. със заповед на руския император Николай II Александър Василиевич е произведен в вицеадмирал и е назначен за командир на Черноморския флот.

След Февруарската революция от 1917 г. Севастополският съвет отстранява Колчак от командването и адмиралът се връща в Петроград. След Февруарската революция от 1917 г. Колчак е първият от Черноморския флот, който се заклева във вярност към Временното правителство. През пролетта на 1917 г. Главната квартира започва подготовката на амфибийна операция за превземане на Константинопол, но поради разпадането на армията и флота тази идея трябва да бъде изоставена. Той получи благодарност от военния министър Гучков за бързите и разумни действия, с които допринесе за поддържането на реда в Черноморския флот. Въпреки това, поради пораженческата пропаганда и агитация, които проникват в армията и флота след февруари 1917 г. под прикритието и прикритието на свободата на словото, както армията, така и флотът започват да вървят към своя крах. На 25 април 1917 г. Александър Василиевич говори на среща на офицери с доклад „Положението на нашите въоръжени сили и отношенията със съюзниците“. Между другото, Колчак отбеляза: „Ние сме изправени пред колапс и унищожаване на нашите въоръжени сили, [защото] старите форми на дисциплина са рухнали, а нови не са създадени.“

Колчак получава покана от американската мисия, която официално се обърна към Временното правителство с молба да изпрати адмирал Колчак в Съединените щати, за да предостави информация за минните дела и борбата с подводниците. 4 юли A.F. Керенски дава разрешение за изпълнение на мисията на Колчак и като военен съветник заминава за Англия, а след това за САЩ.

Колчак се завръща в Русия, но октомврийският преврат го задържа в Япония до септември 1918 г. В нощта на 18 ноември в Омск се извършва военен преврат, който издига Колчак до върха на властта. Министерският съвет настоява той да бъде провъзгласен за върховен владетел на Русия, върховен главнокомандващ на въоръжените сили и да бъде повишен в адмирал. През 1919 г. Колчак премества централата от Омск в правителствения ешелон - Иркутск е определен за новата столица. Адмиралът спира в Нижнеудинск.

На 5 януари 1920 г. той се съгласява да прехвърли върховната власт на генерал Деникин и контрола над източните покрайнини на Семенов и се прехвърля на чешкия вагон под покровителството на съюзниците. На 14 януари се случва последното предателство: в замяна на свободно преминаване чехите предават адмирала. На 15 януари 1920 г. в 21:50 местно, иркутско време, Колчак е арестуван. В единадесет часа през нощта, под тежък ескорт, арестуваните бяха водени по хълмистия лед на Ангара, а след това Колчак и неговите офицери бяха транспортирани в коли до Александровската централна гара. Иркутският революционен комитет възнамеряваше да направи открит процес срещу бившия върховен владетел на Русия и министрите от неговото руско правителство. На 22 януари извънредната комисия за разследване започва разпити, които продължават до 6 февруари, когато останките от армията на Колчак се доближават до Иркутск. Революционният комитет издава решение за разстрел на Колчак без съдебен процес. На 7 февруари 1920 г. в 4 часа сутринта Колчак заедно с министър-председателя В.Н. Пепеляев е прострелян на брега на река Ушаковка и хвърлен в ледена дупка.

Последна снимка Адмирал

Паметник на Колчак. Иркутск

Сурова. Арогантен. Гордо
Искрящи бронзови очи,
Колчак гледа мълчаливо
До лобното му място.

Смелият герой на Порт Артур,
Боец, географ, адмирал -
Издигнат от мълчалива скулптура
Намира се на гранитен пиедестал.

Перфектен без никаква оптика
Сега той вижда всичко наоколо:
река; склона, където е мястото на екзекуцията
Белязан с дървен кръст.

Той живееше. Беше смел и свободен
И дори за кратко време
Той ще стане единственият Върховен
Мога да стана владетел на Русия!

Изпълнението предшества свободата,
И в червените звезди има бунтовници
Откриха гроба на патриот
В ледените дълбини на Ангара.

Сред хората се носи упорит слух:
Той беше спасен. Той все още е жив;
Той отива в този храм да се моли,
Където стоях под пътеката с жена ми...

Сега терорът няма власт над него.
Той успя да се прероди в бронз,
И тъпче безразлично
Тежък кован ботуш

Червен гвардеец и моряк,
Какво, след като отново зажадня за диктатура,
С кръстосани щикове с мълчалива заплаха,
Не може да свали Колчак

Наскоро в района на Иркутск бяха открити неизвестни досега документи, свързани с екзекуцията и последващото погребение на адмирал Колчак. Документи с гриф „секретно“ са открити по време на работата по пиесата на Иркутския градски театър „Адмиралската звезда“ по пиесата на бившия офицер от Държавната сигурност Сергей Остроумов. Според намерените документи през пролетта на 1920 г. недалеч от станция Инокентьевская (на брега на Ангара, на 20 км под Иркутск) местни жители открили труп в адмиралска униформа, отнесен от течението до брега на Ангара. Пристигналите представители на следствените органи извършили оглед и идентифицирали тялото на екзекутирания адмирал Колчак. Впоследствие следователи и местни жители тайно погребаха адмирала според християнския обичай. Следователите съставиха карта, на която гробът на Колчак беше отбелязан с кръст. В момента се извършва проверка на всички намерени документи.

Самата команда да се изсвирят симфониите на Бетовен понякога не е достатъчна, за да бъдат изсвирени добре.

А. В. Колчак, февруари 1917 г

8 декември 2010 | Категории: Хора , История

рейтинг: +5 Автор на статията: feda_july Прегледи: 16307

Александър Колчак е руски военен и политически деец, океанограф, полярен изследовател, военноморски командир, останал в историята като лидер на Бялото движение по време на Гражданската война в Русия. Върховен владетел на Русия и върховен главнокомандващ на руската армия.

Животът на адмирал Колчакпълен със славни и драматични моменти, точно като самата Русия в началото на 20 век. Ще разгледаме всичко това в тази.

Биография на Колчак

Александър Василиевич Колчак е роден на 4 ноември 1874 г. в село Александровское (). Израства в знатно дворянско семейство. Много от предците на Колчак са служили добре и са постигнали успех във военното поприще.

Той започва да таи идеи как може да допринесе за възраждането на руския флот.

През 1906 г. Александър Колчак ръководи комисия, която разследва причините за поражението при Цушима. Успоредно с това той многократно прави доклади по тази тема в Държавната дума, а също така поиска от служители да отделят средства от хазната за създаването на руския флот.

През биографичния период 1906-1908г. адмиралът ръководи изграждането на 4 бойни кораба и 2 ледоразбивача.

В същото време продължава да се занимава с научна дейност. През 1909 г. е публикувана неговата научна работа, посветена на ледената покривка на Сибирско и Карско море.

Когато руските океанографи проучиха работата му, те я оцениха много високо. Благодарение на изследванията, проведени от Колчак, учените успяха да достигнат ново ниво на изучаване на ледената покривка.

Първата световна война

Хенри от Прусия, който ръководи германския флот, разработи операция, според която Санкт Петербург трябваше да бъде победен в рамките на няколко дни.

Той планира да унищожи стратегически важни обекти и да разтовари войници в окупираните територии. Тогава, според неговите изчисления, германските пехотинци трябваше да пленят.

В мисленето си той беше като човек, който е успял да извърши много светкавични и успешни атаки в кариерата си. Тези планове обаче не бяха предопределени да се сбъднат.

Адмирал Колчак отлично разбираше, че руският флот отстъпва по сила и мощ на германските кораби. В тази връзка той разработва тактика за противоминна война.

Той успя да постави около 6000 мини във Финския залив, което стана надеждна защита за Санкт Петербург.

Хенри Пруски никога не е очаквал подобно развитие на събитията. Вместо лесно да навлезе на територията на Руската империя, той започва да губи корабите си всеки ден.

За умело водене на войната през 1915 г. Александър Колчак е назначен за командир на минната дивизия.

Колчак на Китайската източна железница под формата на CER, 1917 г

В края на същата година Колчак решава да прехвърли руските войски на брега на Рижкия залив, за да помогне на армията на Северния фронт. Той успя невероятно бързо и точно да планира операция, която обърка всички карти на германското ръководство.

По-малко от година по-късно Колчак е повишен в вицеадмирал и е назначен за командир на Черноморския флот.

Адмирал Колчак

По време на Февруарската революция от 1917 г. Колчак остава верен на императора, отказвайки да премине към болшевиките.

Известен е случай, когато, след като чу предложение от революционни моряци да се откаже от златната си сабя, адмиралът я хвърли зад борда. Той каза известната си фраза на разбунтувалите се моряци: — Не съм го получил от теб и няма да ти го дам..

Адмирал Колчак

Пристигайки в Санкт Петербург, Колчак обвинява временното правителство в разпадането на армията и флота. В резултат на това той е изпратен в политическо изгнание в Америка.

По това време се е случила известната Октомврийска революция, след която властта е в ръцете на болшевиките, водени от.

През декември 1917 г. адмирал Колчак пише писмо до британското правителство с молба да го приеме на служба. В резултат на това тя с готовност се съгласи да приеме предложението му, тъй като името на Колчак беше известно в цяла Европа.

Въпреки факта, че по това време Руската империя беше ръководена от болшевиките, много доброволчески армии останаха на нейна територия, отказвайки да предадат императора.

След като се обединиха през септември 1918 г., те формираха Директорията, която претендираше да бъде „Временно всеруско правителство“. На Колчак беше предложено да го ръководи, на което той се съгласи.

Адмирал Колчак, неговите офицери и представители на съюзниците, 1919 г

Той обаче предупреди, че ако условията на работа противоречат на неговите виждания, ще напусне този пост. В резултат на това адмирал Колчак става върховен владетел.

Правителството на Колчак

Първо, Александър Колчак забрани всички екстремистки партии. След това беше разработена икономическа реформа, според която в Сибир трябваше да бъдат създадени промишлени предприятия.

През 1919 г. армията на Колчак окупира цялата територия на Урал, но скоро започва да се поддава на натиска на червените. Военните неуспехи бяха предшествани от много различни грешни изчисления:

• Некомпетентността на адмирал Колчак по отношение на държавната администрация;
• Немарливо отношение към решаването на аграрния въпрос;
• Партизанска и социалистическа революционна съпротива;
• Политически разногласия със съюзниците.

Няколко месеца по-късно Александър Колчак е принуден да напусне и да прехвърли правомощията си на Антон Деникин. Скоро той е предаден от съюзническия чешки корпус и предаден на болшевиките.

Личен живот

Съпругата на адмирал Колчак беше София Омирова. Когато романтиката им започна, той трябваше да отиде на друга експедиция.

Момичето вярно чакаше младоженеца си няколко години, след което се ожениха през март 1904 г.

В този брак те имаха две момичета и едно момче. И двете дъщери умират в ранна възраст, а синът Ростислав живее до 1965 г. По време на Втората световна война (1939-1945 г.) той участва в битки срещу германците на страната на французите.

През 1919 г. София, с подкрепата на британските съюзници, емигрира, където живее до края на живота си. Умира през 1956 г. и е погребана в гробището на руски парижани.

През последните години от живота си адмирал Колчак живее с Анна Тимирева, която се оказва последната му любов. Той я среща през 1915 г. в Хелсингфорс, където тя пристига със съпруга си.

След като се разведе със съпруга си след 3 години, момичето последва Колчак. В резултат на това тя е арестувана и прекарва следващите тридесет години в изгнание и затвор. По-късно е реабилитирана.

София Омирова (съпруга на Колчак) и Анна Тимирева

Анна Тимирева почина през 1975 г. в Москва. Пет години преди смъртта си, през 1970 г., тя пише редове, посветени на главната любов на живота й Александър Колчак:

Не мога да го приема половин век -
Нищо не може да помогне:
И пак си тръгваш
В онази съдбовна нощ.

И аз съм осъден да отида,
Докато изтече крайният срок,
И пътеките са объркани
Добре утъпкани пътища...

Но ако съм още жив
Срещу съдбата
Това е точно като твоята любов
И споменът за теб.

Смъртта на адмирал Колчак

След ареста си Колчак е подложен на постоянни разпити. За целта е създадена специална разследваща комисия. Някои биографи смятат, че Ленин се е стремял да се отърве от известния адмирал възможно най-бързо, защото се страхувал, че големи сили на бялото движение могат да бъдат изпратени на помощ.

В резултат на това 45-годишният Александър Василиевич Колчак е осъден на смърт, която е изпълнена на 7 февруари 1920 г.

Последната снимка на Колчак (направена след 20 януари 1920 г.)

Естествено, през съветския период от руската история личността на Колчак е представена в негативна светлина, тъй като той се бие на страната на белите.

След това обаче оценката и значението на личността на Александър Колчак бяха преразгледани. В негова чест започват да се издигат паметници и мемориални плочи, както и да се снимат биографични филми, в които той е представен като истински герой и патриот на Русия.

Ако сте харесали биографията на Александър Колчак, споделете я в социалните мрежи. Ако харесвате биографии на велики хора като цяло, абонирайте се за сайта. При нас винаги е интересно!

Хареса ли ти публикацията? Натиснете произволен бутон.