Експерти от Световния икономически форум обиколиха пътищата на 144 държави, за да изберат най-добрите. За съжаление, от 144 възможни места, Русия зае едва 136-та позиция във финалния списък. Нашите съседи са Украйна и Централноафриканската република Габон.
Между другото, Пътищата на Молдова бяха признати за най-ужасните. Предлагаме на вашето внимание десетте държави, които оглавяват класацията на страните по качество на пътищата.
10. Германия
Последното място в челната десетка може да се обясни с факта, че повечето от германските аутобани са на възраст над 30 години. Между другото, за да проверят състоянието на пътищата, германците използват най-новата технология за лазерно сканиране от тази година.
9. Финландия
Поддържането на качеството на пътищата в страна, където зимните температури ежегодно падат до минус 40 градуса, не е лесна задача. За да открият скрити дефекти, които могат да разрушат покритието с времето, финландците използват термовизионни камери.
8. Хонконг
Тази малка азиатска държава може да се похвали с най-високо ниво на развитие на инфраструктурата, включително транспорта. Не се пестят средства за изграждането и поддържането на качеството на пътищата в Хонг Конг, вярвайки, че транспортната мрежа играе важна роля за привлекателността на региона за инвеститорите.
7. Австрия
Най-неприятни за австрийските пътни строители са високопланинските участъци, които се рушат по-бързо от останалите. Въпреки това отговорните служби се справят успешно със задачата си - пътищата в Австрия са с най-високо качество.
6. Швейцария
За да се запази отличното качество на пътната настилка, швейцарските пътища бяха платени. При влизане в страната трябва да закупите винетка. Пътуването през някои тунели изисква допълнителна такса, тъй като поддържането на пътя през планината е скъпо.
5. Оман
Скъпите коли на петролните принцове и техните поданици трябва да се движат по добри пътища. Това правило се спазва в Оман от няколко десетилетия. Не се пестят средства за развитието на пътната мрежа на страната.
4. Португалия
Още преди 25 години качеството на пътната настилка в страната ужасяваше както местните жители, така и туристите. Но днес в Португалия дори и най-малките села могат да се похвалят с отлични пътища, да не говорим за магистрали от национално значение.
3. Сингапур
Нивото на развитие на инженерните и строителните технологии в страната заслужава специална похвала. Пътностроителната индустрия не беше изключение. За изграждането и ремонта на магистрали в Сингапур се отделят огромни суми пари, което им позволява да поддържат най-високо качество, въпреки обема на трафика.
2. ОАЕ
Изграждането на пътища в Емирствата се извършва с помощта на технологии, заимствани от германците, освен това почти всички магистрали в страната са добре осветени през нощта. Страната е любител и на множество многоетажни кръгови кръстовища, за проектирането и изграждането на които са включени най-добрите инженери от цял свят.
1. Франция
Отлично качество на покритие, наличие на осветление през нощта, изобилие от бензиностанции - всичко това прави френските пътища най-добрите в света. Освен това експертите отбелязват, че качеството на платените и безплатни пътища практически не се различава.
Въпреки многогодишните обещания от длъжностни лица, украинските пътища продължават да „радват“ със своето състояние. Дотолкова, че в най-новата класация от Global Competitiveness Index за качество на пътищата те заеха 130-то място от 137.
|
Най-добрите пътища в света са в Обединените арабски емирства. След тях са пътищата на Сингапур и Швейцария. В челната петица влизат още Хонконг и Холандия. Съединените щати са на 10-то място.
|
Между другото
КЪМ ОСНОВНИЯ ВЪПРОС
Добрите пътища се чакат 5 години
Всяко правителство обещава на украинците добри пътища. На презентации и пресконференции на журналистите се показват красиви разработки, разказва се за планове и се обещава, че в близко бъдеще вътрешните пътища ще станат поне не по-лоши от тези на техните съседи. Но реалността е много различна от снимките на официални лица. Дори в столицата по много улици асфалтът изчезна заедно със снега.
Сегашното правителство също обещава на украинците добри пътища. Вярно, не веднага, но след няколко години. Междувременно ще се задоволят с текущи ремонти. Министърът на инфраструктурата на Украйна Владимир Омелян каза, че двата главни пътя Киев - Одеса и Киев - Чоп ще бъдат изкърпени до началото на май. Той уточни, че засега не става дума за основен ремонт, а за текущ.
Най-добрите пътища в света не са в Европа или САЩ. До този извод стигнаха експерти от Световния икономически форум (WEF), които анализираха данни за състоянието на автомобилната инфраструктура в 138 страни.
Само един представител на Европейския съюз влезе в челната петица на страните с най-добри пътища в света. Ако говорим за ТОП 10, то в него има пет членки на ЕС. Щатите изобщо не попаднаха в челната десетка - американците са на 13-о място.
Страни като Германия (16-то място) и Люксембург (15-то място) също се оказаха извън челната десетка. Латвия беше призната за страната с най-лоши пътища в Европейския съюз, заемайки 95-то място от 138 възможни. Е, ако искате да намерите Украйна, тогава имате нужда.
Преди да преминем към ТОП 10, нека кажем няколко думи за самия рейтинг. WEF оцени състоянието на автомобилната инфраструктура по 7-степенна скала. Нито един щат не успя да спечели седем точки.
Държавите с най-добрите пътища в света: ТОП 10
| място | Страна | Точка |
| 1 | ОАЕ | 6,5 |
| 2 | Сингапур | 6,3 |
| 3 | Хонг Конг | 6,2 |
| 4 | Холандия | 6,1 |
| 5 | Япония | 6,1 |
| 6 | Франция | 6,0 |
| 7 | Швейцария | 6,0 |
| 8 | Австрия | 6,0 |
| 9 | Португалия | 5,9 |
| 10 | Дания | 5,7 |
Пътните такси се увеличават всяка година, но пътищата стават все по-лоши и по-лоши. Няма единен стандарт за ремонтни дейности, няма постоянно оборудване. В различни страни непрекъснато се намесват външни сили, за да направят пътищата по-качествени, но няма и мирис на качество. След скъпи ремонти и изминалата зима повърхността се разтича, напуква се, чупи се, подува се. Шофирането по тях е не само опасно, но и скъпо - покрай тротоарите има десетки автосервизи с опашки.
Ако планирате пътуване, препоръчваме да обърнете внимание на страните, където пътищата са, меко казано, не съвсем „апетитни“ и шофирането по тях е строго забранено. Това ще доведе до повреда на колата, злополука, лошо настроение и неосъществени пътувания.
Топ 10 на лошите пътища
1. Гватемала
Гватемала отваря класацията на най-лошите пътища в света. Това е уникален кадър, заснет от местен журналист. Дълги години беше невъзможно да се достигне до властите, за да се съобщи за такава голяма дупка на пътя. Те или не знаеха и не чуха това, или просто не искаха да разберат обстоятелствата. Все пак има отговорници за ремонта на пътищата. Този слой асфалт е направен да издържи - дебел и с високо качество. Е, какво има отдолу? Подземни води? Земя, която образува наклонен терен? Не можете да се отнасяте към хората с такова презрение. Огромната яма започна да прилича на канал в подземния свят - всеки час земята се срутваше отстрани и беше невъзможно да се спре процесът - нямаше средства, нямаше възможности, нямаше оборудване.
Сега трябва да възстановим всичко от самата дълбочина, да платим на жертвите за щетите, защото на територията на скалата имаше малки предприятия, бутици и дори светофари. Но хората плащат данъци, губят бизнес и не могат да спечелят нито стотинка. Ако по-рано данъкът смаза бизнеса, сега резултатът от „технологиите“ смаза района. Спешно трябва да се въведе руска изобретателност, да се наеме румънска техника, да се наемат молдовски работници и да се призове индийският Буда за успешното строителство на пътища.
2. Кашмир (Индия)
Индия има вторите най-лоши пътища в света. Индусите са горд и взискателен народ. Те познават традициите си, уважават религията, но се грижат зле за пътищата. Днес те получават сребро в класирането и второ място в топ 10. В планините непрекъснато се случват свлачища, вероятно майката природа е виновна. Но не - решихме да преодолеем планината, моля, изградете нормални пътища, за да няма жертви после. Между другото, според статистиката всяка трета кола се разваля, всяка пета катастрофира, а всяка седма пада от скали. Градската администрация не знае как да реши такива въпроси, но основното е да се молите, да разчитате на силите отгоре и да чакате манна от небето. Кажете ми, богохулство ли е? Не, това е просто мързел и недоглеждане на властите. Не можете да направите това, раждаемостта ще падне, нацията ще измре, икономиката ще спре, бюджетът ще се изчерпи.
3. Манила (Филипини)
Ето първите три най-лоши пътища в света – Филипините печелят бронз. Тук пътищата често се строят бързо, но не и качествено. Властите казват, че са готови да похарчат последните държавни средства и собствените си спестявания, но защо – такъв терен е свързан с постоянни свлачища, скали и пропадания. Това разваля околната среда, пътищата и транспортът спира. Асфалтовият слой е твърде малък за наклонени терени, както ще ви кажат всеки проектант, който учи геодезия. Но как да обясним на властите, че малко повече разходи за малко по-дебел слой асфалт, малко по-качествена работа и повече време - и всичко ще продължи поне 5 години. Пукнатините са неизбежни в скалист терен - но защо да строим пътища без да имаме предвид такива основни изисквания?
4. Тайланд
Тайланд е сред страните с най-лоши пътища в света. Тук има красива местност, през която би било жалко да не минете. Понякога, разбира се, искате да минете през него, но е по-добре да не рискувате. След постоянни наводнения и земетресения пътищата не се възстановяват. На първо място, усилията са насочени към изграждане на къщи, след това към възстановяване на селскостопански съоръжения и сгради. Пътищата, както правителството заяви, не са най-популярното средство за екскурзия и отдих за посетителите. Следователно те не изискват ремонт, поне спешно. Както можете да видите, платното е добро, гладко, чисто, няма лепенки, няма фуги. Но природните бедствия са напълно неуместни - постоянното унищожаване е постоянна инвестиция. Това е неизгодна страна за властите, те трябва да се преместят на изток.
5. Мозамбик
Красив район, толкова необичаен, криволичещ и напомнящ на река. И това, изненада, е пътят на международен полет. Тук по идея трябва да преминават товарни автобуси и камиони, които да доставят стоки за износ и внос. Интересно в какво състояние са докарани продуктите и как се изнасят в други съседни страни? Кой изобщо купува стоки, които се транспортират по този непроходим път? Властите обещаха да направят поне някакво покритие, но нямаше достатъчно пари. Разбира се, откъде държавата има финанси, ако единственият начин за печелене на пари за цялото население е търговията с каквото намери, направи или открадне. Как оцеляват, не се знае. Но икономиката процъфтява, а ние се оплакваме от дупките по пътищата.
6. Гвинея
Страната е чужда на славянската националност за хората, но трябва да знаете за това. По-точно за пътищата му, които са и най-лошите. Освен липсата на асфалт, тук има и много боклуци, които не се извозват с камиони. Е, какво искаше? Няма как сметосъбирач да се движи по разбит път, което означава, че няма да събере нищо. И без това ремонтите са невъзможни. Това е парадокс, въпреки че местните жители не са особено притеснени от състоянието на пътните настилки.
7. Русия
Но същата тази Русия, империята на силата и възможностите. но колкото и да е странно, той е и сред 10-те най-лоши пътища в света. По-долу се споменава, че страната предоставя финансова помощ на съседните републики, въпреки че може да остави малко пари за изграждането на пътища. Както се казва, какво да съдя. Защо изобщо да критикуваме толкова голяма държава, която наскоро въведе данък - всеки масов транспорт трябва да плаща данък, който ще отиде за изграждането на междуградски платна. Но трябва да плащаш данъци – отиваш, строиш. Изглежда правилно, но не съвсем. Хората правят повърхността със собствени пари, а всички карат, включително и чужденци, камиони и коли, чийто данък е 13% от сумата, която плащат тежките.
8. Румъния
Страна от Европейския съюз, към която се насочват много страни от ОНД. Напоследък това е актуално в Молдова. Това движение на властите не е оправдано, а всички вече знаем какви пътища има в Молдова. Отчасти Румъния има добри пътища, по които е приятно да се кара. Но данъкът в ЕС е толкова висок, че хората са готови да ги ремонтират сами. Припомняме, че служителите в малките предприятия получават заплатите си частично в румънски леи, евро и купони за храна. Да, чухте правилно. Има много скъпи коли, много красиви къщи, архитектурни паметници, но има и много камиони, които се движат по международни магистрали, градски пътища и селски райони. Асфалтът не издържа на тежестта и пропада.
9. Украйна
Друга страна от ОНД с най-лошите пътища в света. Не правят дупки, но поне се виждат. Няма нито един път, на който да няма неравности или неравен асфалт. След всеки дъжд и слана асфалтът остава все по-малко. Местните власти казват, че се опитват да направят всичко по силите си, но силите стават все по-малко всяка година. Въпреки че данъците са ниски, шофирането по такива магистрали е опасно, страшно и като цяло не е желателно. Интересен факт е, че част от парите са взети от съседна държава - Русия, която също има не най-приятните пътни маршрути.
10. Молдова
Тази страна затваря десетте най-лоши пътища в света. Въпреки че напоследък тук са изградени качествени пътища, те са само в столицата. В други населени места няма нито асфалт, нито почва. Хората излизат от ситуацията възможно най-скоро. Дупките са закърпени с подръчни материали, най-вероятно взети от строителни обекти. През изминалата година Молдова финансира изграждането на пътища съвместно с Румъния. Но в предишните години (2012-2015 г.) всеки път след ремонт беше необходимо да се правят нови платна. Това сигурно е молдовски бизнес - вземете пари от съседните държави, инвестирайте, след време пак вдигнете данъците, за да има достатъчно за реконструкция. И пълната реконструкция е точно зад ъгъла.
Не пропускайте интересни новини в снимки:
Как да направите великденски яйца и кошници от конци със собствените си ръце
12 най-добри подаръка за мъж на 50-ия му рожден ден
12 оригинални идеи как да преработите старите мебели в стилни предмети за интериора
30.10.2016 г. в 15:33 · Павлофокс · 6 420
Рейтинг на световните пътища
Рейтинг на световните пътищасъставен въз основа на качеството на пътните настилки в десет държави. Всички транспортни маршрути, включени в челната десетка, са получили от 6 до 6,6 точки от 7 възможни. Качеството на пътните настилки беше оценено от висококвалифицирани международни експерти.
10.
Имат висококачествени транспортни маршрути с оценка 6 по седемобалната скала. Въпреки равнинния терен, тук има известни трудности с изграждането на пътища поради големия брой реки. Но това не попречи на изграждането на грандиозна и гъста мрежа от магистрали в държавата. На най-високо ниво в Холандия има не само главните пътища, но и второстепенните без никакви дупки или други дефекти. Основните маршрути включват няколко платна и множество кръстовища. Що се отнася до селските пътища, те са с по една лента във всяка посока. В Холандия няма такси дори по магистралите.
9.
Въпреки трудния климат и доста блатистия терен, той се отличава с изключително качествени пътища, за чието състояние се грижат не само властите, но и гражданите на страната. Изграждането на транспортни релси се извършва изключително от висококвалифицирани специалисти по специфична методика. Технологията, използвана от финландците, е разработена отдавна и се използва и до днес. Качеството на картините е подложено на строг контрол, който се осъществява от експерти. За да поддържате транспортните маршрути в добро състояние за дълго време, се нуждаете не само от висококачествена пътна настилка, но и от внимателно отношение към нея от страна на шофьорите, а в тази страна всичко е в идеален ред.
8.
със своите транспортни пътища от най-високо качество, той се нарежда на осмо място в класацията на най-добрите пътища в света. Не се пестят средства за развитието на транспортните маршрути в азиатската държава, защото ексклузивните автомобили на петролните принцове трябва да се движат по изключително качествени пътища.
7.
Отличава се с изключително качество и висока функционалност на транспортното платно, което му позволява да бъде в челната десетка на най-добрите пътища в света. В страната има голям брой скоростни пътища, които изискват тол такси. Тези магистрали са разпределени сравнително равномерно в целия щат, което позволява бързо и удобно достигане до всяка част от него. Пътуването по тях обаче е доста скъпо и не е изненадващо, защото винаги трябва да плащате за качество и комфорт. Някои от пътищата минават по живописните склонове на Алпийските планини. Пътищата, опасващи скалите, са истински серпентини с множество завои и остри завои, минаващи направо над скалите.
6.
, или по-скоро неговите транспортни маршрути, заемат шесто място в класацията сред най-качествените пътища в света. Благодарение на отличните пътни настилки, тази страна е много популярна сред моторните туристи. Австрия има сложен планински релеф, но въпреки това е пресечена с транспортни пътища. Дори малките селски проходи се отличават с най-високо ниво на покритие и максимален комфорт. Много пътища в Австрия са планински, тъй като по-голямата част от страната е покрита от алпийски хребети.
5.
Той е на пето място в класацията на най-добрите пътища в света. Тази страна има огромен брой транспортни маршрути с висока плътност. Значителна част от съвременните пътища тук са построени по време на Третия райх и са предназначени за движение на колони от тежка военна техника, така че тези транспортни маршрути все още успешно се справят с огромния трафик на камиони. Първият германски аутобан, който все още е в експлоатация, е на повече от 80 години.
4.
В класацията на най-добрите пътища със собствени магистрали той заема четвърта позиция. Пътните маршрути тук са разделени на няколко категории: скоростни пътища, платени магистрали, национални магистрали, общински пътища и селски пътни артерии. Тук няма много платени магистрали и те основно свързват столицата Лисабон с други градове. Те са най-бързият начин да стигнете до вашата дестинация от безплатните. Що се отнася до покритието и двете са с добро качество.
3.
Пътищата се смятат за едни от най-добрите в света. Пътните настилки заемат приблизително 12% от цялата територия на страната, което може значително да намали транспортното натоварване. Пътищата имат не само висококачествена настилка, но и отлична информационна маркировка и осветление. Общата пътна мрежа е с дължина над 3 хиляди километра и 150 километра магистрали. Скоростните пътища имат до 5 ленти във всяка посока. По маршрутите има електронни табла, информиращи водачите за натовареността на релсите и наличието на места за паркиране на най-близките паркинги.
2.
има едни от най-добрите пътища в света. Общата дължина на пътищата в страната е около 1 милион километра. Тук има няколко вида пътища: A, N, D, C, V. Тип A е скоростен път с бетонна междина, която е по-добра по качество от останалите. Тип N са национални пътища с ограничение на максималната скорост до 110 км/ч с бетонни разделители. Тип D е ведомствена пътна настилка с добро качество. C, V са обществени пътища, които също имат висококачествено покритие. Отличават се с маркировка и качество на осветлението. Висококачествените пътища, доброто осветление и маркировка правят френските пътища и най-безопасните в света.
1.
Обществените пътища на Световния икономически форум бяха оценени като най-добрите в света, отбелязвайки 6,5 точки от 7. Високата оценка включва нивото на качеството на обществените пътища, пристанищата, състоянието на транспортната инфраструктура и летищата. Обединените арабски емирства спечелиха благодарение на последните си инфраструктурни проекти. Страната иска да постигне перфектно състояние на всички съоръжения през следващите пет години. Държавата вече е приела международни стандарти за качество и е постигнала невероятен успех. Повечето междуградски магистрали имат минимум три ленти във всяка посока, със средни бариери и нощно осветление по цялата дължина на магистралата.
Експертите съставиха и класация на най-лошите пътища в света. Държави като Полша (2,6 точки), Русия и Украйна (2,5 точки) попадат в тази категория с техните пътни настилки. Най-лошите пътища са в Молдова, като са получили само 1,5 точки от 7.
Какво още да видите:
