Космически костюми за астронавти по естество на употреба. Дизайн и изследователска работа Еволюция на „космическото облекло“ От скафандъра на Гагарин до Орлан-МКС

От момента на първия полет в космоса всички разпознаха Юрий Гагарин появи се нов, особено важен. Тази работа се отличава с особена специфика, специално обучение и, разбира се, специално облекло. Основното облекло на космонавта е скафандър, биват няколко вида в зависимост от предназначението им. Има скафандри за открития космос, а има и за престой в самата пилотска кабина.

Като всяко облекло, костюмът на астронавт трябва да е удобен както за енергично движение, така и за почивка. Костюмът е разделен на няколко слоя:

Бельо. Космическият кораб използва бельо за еднократна употреба, след носене комплектът просто се изхвърля и се отваря нов;
Летателен костюм. Това е облекло за престой в кабината, работа и почивка; този слой следва веднага след бельото и може да бъде и за еднократна употреба;
Термозащитен костюм. Това е облекло, използвано при аварийни условия, при повреда на отоплителната система или при кацане в студени части на нашата планета.

В момента повечето комплекти дрехи за астронавти са предназначени за еднократна употреба; за да се използват конвенционални костюми, е необходимо да се оборудва космическият кораб с възможност за пране, а подобни проекти все още са в процес на разработка.

Голям скок. Скафандър. Еволюция

Дамско бельо

Като всяко бельо, първият слой на модерен костюм на астронавт влиза в директен контакт с кожата, което означава, че трябва да е приятен на допир. Ленът и памукът са най-подходящи за тази функция. В допълнение към приятните тактилни усещания, тъканта трябва да има необходимата еластичност, за да не пречи на движението, да абсорбира влагата и да пропуска въздуха.

Най-добрият вариант, според многобройни проучвания, е плетеният памук, за да се увеличи здравината на малка част от изкуствените влакна. Вискозата е избрана като подобно синтетично влакно. Тази опция е потвърдена от многобройни експерименти, дори след десет дни постоянно носене под скафандър, той не предизвиква дразнене на кожата и перфектно абсорбира всички кожни секрети, което е особено важно, тъй като космическият кораб не осигурява висококачествена хигиена; процедури.

Най-новото развитие на този тип облекло е опцията за антимикробно бельо. Подходящ е за дълги полети, не позволява да се развие раздразнение и успешно абсорбира всички секрети във времето.

Летателен костюм

Вторият слой от облеклото на космонавта след бельото е летателният костюм, в особено трудни условия той се заменя със скафандър. Костюмът не трябва да ограничава движението и да е удобен за носене по време на производството му, също така е необходимо да се вземат предвид всички необходими сензори, които са прикрепени към облеклото на представител на тази професия. Летателният костюм е направен строго за конкретен кораб, като се вземат предвид влажността, температурата и налягането в кабината.

Скафандър за излизане на лунната повърхност
и автономна система за поддържане на живота на раница (ARLS)

Запечатана каска;
Панел за управление на автономна система за поддържане на живота на раница;
Входни и изходни конектори за свързване на водни маркучи на животоподдържащата система;
Джоб за фенерче;
Входни и изходни конектори за свързване на кислородни маркучи на животоподдържащата система;
Кабели на комуникационно оборудване, вентилационни и водни маркучи на охладителната система;
Джоб за проби от лунна почва;
Калъфи за ботуши;
Подсилващ слой от метална тъкан за защита от охлаждане и удари от микрометеорити;
Покрит с клапан е съединител за свързване на торба за събиране на урина, инжекционен отвор, дозиметър и торба с лекарства на кабел;
Ръкавици;
Обвивка на скафандър под налягане;
Свързващи части на черупката на скафандъра (обърнати);
Входен конектор за пречистен кислород;
Джоб за слънчеви очила;
Конектор за свързване на кабела на комуникационно оборудване;
Контролен панел на системата за пречистване на кислород;
Автономна система за поддържане на живота на раница;
Система за пречистване на кислород.

Най-доброто. Космически костюм "Орлан-МК"

Автономна животоподдържаща система за раница (ARLS)

Система за пречистване на кислород;
Блок за аварийно подаване на кислород (AZK). Кислородна бутилка с високо налягане;
Бензиностанционен блок. Система за подаване на кислород с ниско налягане (за дишане, вентилация и поддържане на налягането в скафандъра);
Комуникационно и телеметрично оборудване;
Блок за електрическо свързване;
Резервоар за вода за системата за термоконтрол;
вентилатор;
Система за течно охлаждане на астронавт;
Основна система за подаване на кислород. Кислородна бутилка;
Конектори за презареждане на резервоари за кислород и вода.

Материалът, използван за направата на такъв костюм, трябва да отговаря на много критерии, за да не усложнява работата на космонавта. Основните качества са еластичност, устойчивост на износване, устойчивост на топлина, лекота и прахоотблъскващи свойства. Самият дизайн на костюма обикновено отчита предпочитанията на собственика му; ако се прави костюм от универсален тип, тогава моделът е направен в класически, спокойни нюанси.

Костюмът е изработен от смес от синтетични и естествени материи. Синтетиката има по-голяма устойчивост на износване и устойчивост на топлина, но синтетиката създава статично електричество около себе си, което е неприемливо в костюм на астронавт, така че трябва да се разрежда с естествени тъкани.

Нов космически костюм 2017

Термозащитен костюм

За всеки случай се изработва термозащитен костюм, чиято основна задача е да стопли космонавта. В допълнение към самия костюм, представител на тази професия има право да използва вълнени чорапи и шапка. Последният трети слой облекло е изработен по същите критерии: еластичност на тъканта, лекота на кроене, смес от естествени и синтетични влакна. Добавена към този външен костюм е устойчивостта на околната среда. Самият костюм се състои от две части: подплата и горен слой.

Основната материя е вълна, топли най-добре и е доста удобна за носене. Такива термокостюми се различават по степента на защита от студа: летни, вълнени, преходни, зимни, арктически и особено арктически. Подобни костюми идват с шапки от същия тип. Най-популярният модел шапка е шапка с козирка и ревер. Шапката е направена малко по-лека от костюма и не трябва да докосва косата или да е прекалено гореща. След тази прическа може да има каска, тя може да бъде част от костюм или друга част от комплект топли дрехи. Освен главата, шлемът предпазва значителна част от гърдите, раменете и гърба, благодарение на широката предна част на ризата, към шлема е възможно да се закачат сензори, необходими за комуникация.

Последната част от термокостюма са обувките. Изработва се индивидуално според крака на космонавта и е особено лек и топъл. И трите слоя дрехи са направени така, че да позволят на носещия да остане в нулева гравитация. Всички части на костюмите са внимателно прикрепени към тях и в същото време позволяват това да стане възможно най-бързо. Всички материали за изработка на костюми преминават множество тестове, за да се гарантира тяхното удобство и безопасност. Нищо в космическия кораб не трябва да създава неудобства или допълнителни трудности при работа, затова костюмите са разработени с особено внимателен подход към този тип облекло.

Скафандър на космонавт. От какво е направено?

Трябва да започнем със самото определение на думата скафандър, което буквално се превежда от старогръцки като „кораб на човек“ или „човек-лодка“. Първият, който използва тази дума в познатия ни смисъл, е френският абат и математик Ла Шапел, за да опише костюма, който е разработил. Споменатият костюм беше аналог на водолазния костюм и беше предназначен за удобно преминаване на войниците през реката. Малко по-късно бяха създадени авиационни скафандри за пилоти, чиято цел беше да осигурят спасяването на пилота в случай на понижаване на налягането в кабината и по време на катапултиране. С началото на космическата ера се формира нов тип скафандър - скафандърът.

Скафандърът на първия космонавт (“СК-1”) Юрий Гагарин е проектиран именно на базата на авиационния костюм на Воркута. "SK-1" беше мек тип скафандър, който се състоеше от два слоя: термопластичен и запечатан каучук. Външният слой на скафандъра беше покрит с оранжево покритие за по-удобна работа при търсене. Освен това под скафандъра се носеше термозащитен костюм. Към последния бяха прикрепени тръбопроводи, чиято задача беше да вентилират костюма и да премахнат влагата и въглеродния диоксид, отделяни от човек. Вентилацията се извършваше с помощта на специален маркуч, свързан към костюма вътре в кабината. Също така „SK-1“ имаше така нареченото асинтезиращо устройство - нещо като еластични бикини със сменяеми абсорбиращи подложки.

Основната цел на такъв скафандър е да предпази космонавта от вредното влияние на околната среда в извънредна ситуация. Следователно, по време на понижаване на налягането, вентилационният маркуч беше моментално прекъснат, козирката на каската беше спусната и започна подаването на въздух и кислород от цилиндрите. При нормална експлоатация на кораба времето за работа на скафандъра беше около 12 дни. При разхерметизация или неизправност на животоподдържащата система (СЖС) – 5 часа.

Модерен космически костюм

Има два основни вида космически костюми: твърди и меки. И ако първият може да поеме впечатляващата функционалност на животоподдържаща система и допълнителни защитни слоеве, то вторият е по-малко обемист и значително увеличава маневреността на астронавта.

До първото излизане на човек в открития космос (Алексей Леонов) космическите костюми бяха разделени на още три вида: за спасяване в случай на извънредна ситуация, за работа в открития космос (автономни) и универсални.

Основният модел на руския скафандър без излизане в открития космос е Falcon, американският ACES. Първият модел Сокол влезе в експлоатация през 1973 г. и се носи от космонавтите при всеки полет на Союз.

"сокол"

Дизайнът на съвременната версия на скафандъра (SOKOL KV-2) включва два залепени слоя: силов слой отвън и запечатан слой отвътре. Тръбопроводите са свързани към контейнера за вентилация. Тръбопроводът за подаване на кислород е свързан само към шлема на скафандъра. Размерите на скафандъра зависят пряко от параметрите на човешкото тяло, но имат изисквания към астронавта: височина 161-182 см, гръдна обиколка - 96-108 см. Като цяло нямаше съществени нововъведения в този модел и скафандъра се справя добре със своята цел - поддържане на безопасността на астронавта по време на космическия транспорт.

"Орлан-МК"

Съветски скафандър, предназначен за работа в открития космос. Моделът MK се използва на МКС от 2009 г. Този скафандър е автономен и е в състояние да поддържа безопасната работа на астронавт в открития космос в продължение на седем часа. Дизайнът на Orlan-MK включва малък компютър, който ви позволява да видите състоянието на всички системи на костюма по време на извънкорпусна дейност (EVA), както и препоръки в случай на неизправност на някоя от системите. Шлемът на скафандъра е позлатен за намаляване на вредното влияние на слънчевата светлина. Заслужава да се отбележи, че шлемът дори има специална система за издухване на ушите, които се блокират, когато налягането в костюма се промени. Раницата, разположена зад костюма, съдържа механизъм за подаване на кислород. Теглото на "Орлан-МК" е 114 кг. Работното време извън кораба е 7 часа.

Може само да се гадае за цената на такъв скафандър: в диапазона от 500 хиляди долара до 1,5 милиона долара.

"A7L"

Истинските тестове за разработчиците на скафандри започнаха с началото на подготовката за кацане на астронавти на Луната. За да изпълни тази задача, беше разработен скафандърът A7L. Говорейки накратко за дизайна на този скафандър, трябва да се споменат няколко характеристики. „A7L“ се състоеше от пет слоя и имаше топлоизолация. Вътрешният скафандър имаше няколко конектора за животоподдържащи течности; Самата черупка е направена от 30 различни материала, за да осигури гореспоменатите характеристики. Забележителен компонент на A7L беше раница, носена на гърба, която съдържаше основните компоненти на системата за поддържане на живота. Трябва да се отбележи, че за да се избегне прегряване на астронавта, както и замъгляване на шлема под налягане, водата циркулира вътре в костюма, който пренася топлината, генерирана от човешкото тяло. Нагрятата вода влизаше в раницата, където се охлаждаше с помощта на сублимационен хладилник.

"ИВС"

Extravehicular Mobility Unit или „EMU“ е американски костюм за извънкорабни дейности, който заедно с Orlan-MK се използва от астронавтите за космически разходки. Това е полутвърд костюм, в по-голямата си част подобен на руския дизайн. Някои разлики включват:

Литър съд с вода, свързан с тръба към каската;
Подсилен корпус, способен да издържа на температури в диапазона от –184 °C до +149 °C;
Време за работа в открития космос – 8 часа;
Малко по-ниско налягане вътре в костюма е 0,3 atm, докато Orlan MK има 0,4 atm;
Има видеокамера;
Наличието на горните характеристики се отрази на теглото на костюма, което е около 145 кг.

Цената на един такъв скафандър е 12 милиона долара.

Облекло за астронавтите на бъдещето

Поглеждайки малко по-нататък, да кажем за въвеждането в експлоатация на нова модификация на скафандъра Orlan-ISS през 2016 г. Основните характеристики на този модел са автоматична терморегулация, в зависимост от сложността на работата, извършвана от космонавта в момента, и автоматизация на подготовката на скафандъра за извършване на космическа разходка.

НАСА също разработва нови скафандри. Един от тези прототипи вече се тества - "Z-1". Въпреки че Z-1 изглежда много подобен на скафандъра на Бъз Лайтър от филма „Играта на играчките“, неговата функционалност има някои значителни нововъведения:

Наличието на универсален порт в задната част на костюма ще ви позволи да свържете към него както автономна система за поддържане на живота, под формата на раница, така и система за поддържане на живота, осигурена от кораба;
Повишената мобилност на астронавта в скафандъра се постига благодарение на: нова технология на "вложки" в местата, където се сгъват части от тялото, мек дизайн на костюма, както и относително ниско тегло - около 73 кг. , когато се сглоби за EVA. Подвижността на астронавта в Z-1 е толкова висока, че му позволява да се наведе и да достигне пръстите на краката си, да седне на коляното си или дори да седне в поза, подобна на позата на "лотос".

Но проблемите възникнаха със Z-1 още в началните етапи - неговата обемност не позволява на астронавтите да бъдат в него на борда на някакъв космически кораб. Затова НАСА, в допълнение към Z-1 и вече обявената модификация Z-2, съобщава за работа върху още един прототип, чиито характеристики все още не са разкрити.

Трябва да се отбележи, че в тази област също се появяват иновативни, смели предложения, най-известното от които е „Biosuit“. Дева Нюман, професор по аеронавтика в един от най-добрите университети в света (Масачузетския технологичен институт), работи върху концепцията за такъв костюм повече от 10 години. Особеност на „Биокостюма“ е липсата на празно пространство в костюма за пълнене с газове, за да се създаде външен натиск върху тялото. Последният се произвежда механично с помощта на сплав от титан и никел, както и полимери. Тоест самият скафандър се свива, създавайки натиск върху тялото. Разделен на сегменти, „Биокостюмът“ „не се страхува“ от пробиви на скафандъра на едно или друго място, тъй като мястото на пробиване няма да доведе до разхерметизиране на целия костюм и може просто да бъде запечатано. В допълнение, тази технология значително ще намали теглото на скафандъра и ще предотврати наранявания на астронавтите в резултат на работа в тежък костюм. Това, което все още остава в процеса на разработка, е каска, която, за съжаление, най-вероятно няма да бъде създадена с помощта на тази технология. Следователно вероятно в бъдеще ще видим някаква симбиоза на скафандрите „Биокостюм“ и „ЕМУ“.

Обобщавайки, бих искал да отбележа, че бързото развитие на технологиите води до също толкова бързо развитие на космическите технологии, инструменти и оборудване. Единственият спъващ фактор при разработването на скафандри може да бъде финансирането, тъй като това оборудване струва милиони долари.

Скафандър на космонавт

запечатан костюм, който осигурява условия за работа и живот на космонавт в разредена атмосфера или в открития космос. Има спасителни и космически костюми. На космическия кораб са използвани спасителни устройства " изток„и бяха предназначени да запазят живота на астронавта в случай на разхерметизиране на космическия кораб и по време на спускането на астронавта с парашут след катапултиране в разредена атмосфера на височина 7–8 km. Днес такива скафандри се използват на космически кораби. съюз"и са включени в спасителния комплект. Костюмът се уплътнява автоматично при аварийни ситуации и осигурява нормално дишане на астронавта вътре. При излизане в открития космос се използват скафандри. Те автоматично осигуряват на космонавта нормални условия за живот до 8-10 часа.

1 – предпазен шнур; 2 – панел за управление на животоподдържаща система; 3 – шлем под налягане; 4 – система за поддържане на живота на раницата

Космическият костюм е сложно устройство, състоящо се от многослойна обвивка, изработена от пластмаса, която не пречи на движенията на астронавта, и прозрачен шлем, оборудван с филтър за пряка слънчева светлина. Раницата на костюма съдържа запас от кислород, устройство за регенерация на въздуха, автоматичен контрол на температурата и влажността, вентилация и др. Костюмът е оборудван с радиокомуникация с космическия кораб. Температурният режим на космонавта се осигурява от специален костюм за бельо, изработен от фина мрежа от тънки тръби, през които водата циркулира с контролирана температура. Костюмът разполага с биотелеметрична система за следене на физиологичните параметри на астронавта.

Енциклопедия "Технология". - М.: Росман. 2006 .

Вижте какво е „костюм на космонавт“ в други речници:

Каска за гмуркане с очила, поставена на главата, ви позволява да виждате под вода и предпазва главата на водолаза от натъртвания. Речник на чуждите думи, включени в руския език. Павленков Ф., 1907. DEASUIT от лат. scapha, совалка. Плуване...... Речник на чуждите думи на руския език

Космически костюм, херметично облекло, което позволява на астронавт да бъде в космоса. Състои се от няколко слоя от осем материала. Външният слой е обработен найлон, който предотвратява проникването на малки частици в костюма... ... Научно-технически енциклопедичен речник

КОСТЮМ- комплексно инженерно оборудване за пилот, космонавт или водолаз, осигуряващо им надеждни индивидуални условия за живот и работоспособност чрез херметично изолиране от външната среда и от въздействието на опасни и неблагоприятни... ... Голяма политехническа енциклопедия

Космически костюм "Сокол" Космически костюм (от гръцки σκάφος ... Wikipedia

А; м. [френски] scaphandre от гръцки. skaphē лодка и anēr (andros) човек] 1. Водоустойчив водолазен костюм от гумирана тъкан с метален шлем и остъклени отвори за очи. Меден скафандър шлем. Водолазът облече s. и започна...... енциклопедичен речник

- [Френски scaphandre, от гръцки. skaphe лодка и aperg (andros) човек] 1) индивидуално оборудване (херметизиран костюм) на пилот или астронавт, осигуряващо условия за живот и работа в разредена атмосфера или пространство... ... Голям енциклопедичен политехнически речник

скафандър- А; м. (фр. scaphandre от гръцки skáphē лодка и ēr (andrós) човек) 1) Водоустойчив водолазен костюм от гумирана тъкан с метален шлем и остъклени отвори за очи. Меден скафандър шлем. Водолазът облече водолазния костюм/dr и... ... Речник на много изрази

- (френски scaphandre, от гръцки skaphe лодка и aner, родителен падеж andros човек) индивидуално запечатано оборудване, което осигурява човешки живот и работа при условия, различни от нормалните. С. се състои... ... Велика съветска енциклопедия

Този термин има други значения, вижте Gyrfalcon (значения). Снимка на скафандър, изложен в Националния музей на авиацията и космонавтиката... Уикипедия

- Обучение на водолаз “Сокол”. Нормобаричният скафандър е оборудване, предназначено за дълбоководна (до 600 метра) работа, по време на която пилотът на костюма продължава да бъде при нормално атмосферно налягане, което съответно премахва... ... Wikipedia

Книги

Да отворим пространството. От телескопа до марсохода, Дженкинс Мартин. За книгата От векове хората са се чудили, гледайки звездите: „Какво има там, далече, далече, в тази черна бездна?“ Най-добрите умове на човечеството са се опитвали да разберат как работи нашата Вселена, върху какво...

Скафандърът е чудо на техниката, миниатюрна космическа станция...
Струва ви се, че скафандърът е пълен, като дамска чанта, но всъщност всичко е направено толкова компактно, че е просто красиво...
Общо взето скафандърът ми приличаше на първокласна кола, а каската ми приличаше на швейцарски часовник.
Робърт Хайнлайн „Имам скафандър – готов съм да пътувам“
Съжалявам за дългия пост и множеството писма, но просто не можах да го съкратя!

1. Предшественици на скафандъра. Водолазни костюми на Jean-Baptiste de La Chapelle.

Името "водолазен костюм" идва от френска дума, измислена през 1775 г. от математика абат Жан-Батист дьо Ла Шапел. Естествено, в края на 18 век не се говори за космически полети - ученият предложи да се нарече оборудването за гмуркане по този начин. Самата дума, която може да се преведе от гръцки приблизително като „човек-лодка“, неочаквано навлезе в руския език с настъпването на космическата ера. Трябва да се отбележи, че на английски скафандърът остава „космически костюм“.

2. Скафандърът на Уили Пост за голяма надморска височина, 1934 г

Колкото по-високо се изкачваше човек, толкова по-спешна беше нуждата от костюм, който да му помогне да направи още една крачка към небето. Ако на височина от шест до седем километра са достатъчни кислородна маска и топли дрехи, тогава след десеткилометровата марка налягането пада толкова много, че белите дробове спират да абсорбират кислород. За да оцелеете в такива условия, имате нужда от запечатана кабина и компенсиращ костюм, който при понижено налягане компресира човешкото тяло, временно замествайки външното налягане.
Ако обаче се издигнете още по-високо, тази болезнена процедура също няма да помогне: пилотът ще умре от кислороден глад и декомпресионни нарушения. Единственото решение е да се направи напълно запечатан скафандър, в който вътрешното налягане се поддържа на достатъчно ниво (обикновено най-малко 40% от атмосферното налягане, което съответства на надморска височина от седем километра). Но и тук има достатъчно проблеми: надутият скафандър затруднява движението и е почти невъзможно да се извършват точни манипулации в него.

3. Първите височинни скафандри на СССР: Ч-3 (1936) и СК-ЦАГИ-5 (1940)

Английският физиолог Джон Холдън публикува поредица от статии през 20-те години на миналия век, в които предлага използването на водолазни костюми за защита на летителите на балони. Той дори построи прототип на такъв скафандър за американския аеронавт Марк Ридж. Последният тества костюма в барокамера при налягане, съответстващо на надморска височина от 25,6 километра. Въпреки това балоните за летене в стратосферата винаги са били скъпи и Ридж не успя да събере средства, за да постави световен рекорд с костюма на Холдън.
В Съветския съюз Евгений Чертовски, инженер от Института по авиационна медицина, работи върху скафандри за полети на голяма височина. Между 1931 и 1940 г. той разработва седем модела костюми под налягане. Всички те далеч не бяха съвършени, но Чертовски беше първият в света, който реши проблема, свързан с мобилността. След като костюмът беше надут, пилотът се нуждаеше от много усилия само за да огъне крайника, така че в модела Ch-2 инженерът използва панти. Моделът Ch-3, създаден през 1936 г., съдържа почти всички елементи, които се намират в съвременния космически костюм, включително абсорбиращо бельо. Ch-3 е тестван на тежкия бомбардировач TB-3 на 19 май 1937 г.

4. Астронавти на Луната във филма “Космически полет”. Скафандрите са фалшиви, но доста подобни на истинските.

През 1936 г. излиза научнофантастичният филм „Космически полет“, в създаването на който участва Константин Циолковски. Филмът за предстоящото завладяване на Луната толкова завладя младите инженери от Централния аерохидродинамичен институт (ЦАГИ), че те започнаха активно да работят върху прототипи на космически костюми. Първият образец, обозначен като SK-TsAGI-1, е проектиран, произведен и тестван учудващо бързо - само за една година, 1937 г.
Костюмът наистина създаваше впечатление за нещо извънземно: горната и долната част бяха свързани с помощта на конектор за колан; изглежда, че раменните стави улесняват мобилността; черупката се състоеше от два слоя гумирана тъкан. Вторият модел беше оборудван с автономна система за регенерация, предназначена за шест часа непрекъсната работа. През 1940 г. въз основа на натрупания опит инженерите на ЦАГИ създават последния предвоенен съветски скафандър СК-ЦАГИ-8. Тестван е на изтребителя И-153 Чайка.

5. Скафандрите за кучета (Белка на снимката) бяха направени по-прости: животните не трябваше да вършат трудна работа.

След войната инициативата преминава към Летателно-изследователския институт (LII). Неговите специалисти бяха натоварени със задачата да създадат костюми за авиационни пилоти, които бързо завладяха нови висоти и скорости. Серийното производство не е възможно за един институт и през октомври 1952 г. инженер Александър Бойко създава специален цех в завод № 918 в Томилино, близо до Москва. Днес това предприятие е известно като АЕЦ "Звезда". Именно там е създаден скафандърът за Юрий Гагарин.

6. Костюмът, обозначен като SK-1, е базиран на костюма за голяма надморска височина Vorkuta, който е предназначен за пилоти на изтребителя прехващач Су-9. Само каската трябваше да бъде напълно преработена

Например, той имаше инсталиран специален механизъм, контролиран от сензор за налягане: ако падна рязко, механизмът моментално затръшна прозрачния визьор
Когато съветските инженери-конструктори започнаха да проектират първия космически кораб "Восток" в края на 50-те години на миналия век, те първоначално планираха човек да лети в космоса без скафандър. Пилотът ще бъде поставен в запечатан контейнер, който ще бъде изстрелян от спускаемия модул преди кацане. Подобна схема обаче се оказва тромава и изисква продължителни тестове, така че през август 1960 г. бюрото на Сергей Королев преработва вътрешното оформление на Восток, заменяйки контейнера с катапултираща седалка. Съответно, за да се защити бъдещият астронавт в случай на понижаване на налягането, беше необходимо бързо да се създаде подходящ костюм. Не остана време за скачване на скафандъра с бордовите системи, затова решиха да направят животоподдържаща система, поставена директно в седалката.

7. Валентина Терешкова в "дамски" скафандър СК-2. Първите съветски скафандри бяха ярко оранжеви, за да се улесни намирането на кацащия пилот. Но космическите костюми за открития космос са по-подходящи за бялото, отразяващо всички лъчи

Всеки скафандър е направен по индивидуални мерки. За първия космически полет не беше възможно да се „обвие“ целият екип от космонавти, който по това време се състоеше от двадесет души. Затова първо идентифицираха шестима, които показаха най-добро ниво на подготовка, а след това и тримата „лидери“: Юрий Гагарин, Герман Титов и Григорий Нелюбов. Първо за тях са направени скафандри.
Един от скафандрите SK-1 беше в орбита преди космонавтите. По време на безпилотните тестови изстрелвания на космическия кораб "Восток", извършени на 9 и 25 март 1961 г., на борда заедно с опитните мелези е бил хуманоиден манекен в скафандър с прякор "Иван Иванович". В гърдите му беше монтирана клетка с мишки и морски свинчета. Под прозрачния визьор на шлема беше поставен знак с надпис „Разположение“, така че случайните свидетели на кацането да не го объркат с извънземно нашествие.
Скафандърът SK-1 е използван в пет пилотирани полета на космическия кораб "Восток". Само за полета на Восток-6, в чиято кабина беше Валентина Терешкова, беше създаден скафандърът СК-2, като се отчитаха особеностите на женската анатомия.

8. Астронавти от програмата Mercury в скафандри Navy Mark IV

Американските дизайнери на програмата Mercury последваха пътя на своите конкуренти. Имаше обаче и разлики, които трябваше да се вземат предвид: малката капсула на техния кораб не му позволяваше да остане в орбита дълго време и при първите изстрелвания трябваше да достигне само границата на космическото пространство. Космическият костюм Navy Mark IV е създаден от Russell Colley за пилоти на военноморската авиация и се различава благоприятно от другите модели по своята гъвкавост и относително ниско тегло. За да се адаптира костюмът към космическия кораб, трябваше да се направят няколко промени - главно в дизайна на шлема. Всеки астронавт имаше три индивидуални скафандра: тренировъчен, полетен и резервен.
Скафандърът на програмата Mercury демонстрира своята надеждност. Само веднъж, когато капсулата Mercury 4 започна да потъва след падане, костюмът почти уби Върджил Грисъм - астронавтът едва успя да се изключи от системата за поддържане на живота на кораба и да излезе.

9. Астронавтът Едуард Уайт извън кораба.

Първите скафандри бяха спасителни, свързани с животоподдържащата система на кораба и не позволяваха излизане в открития космос. Експертите разбраха, че ако разширяването на космоса продължи, тогава един от задължителните етапи ще бъде създаването на автономен скафандър, в който ще бъде възможно да се работи в открития космос.
Първоначално за новата си пилотирана програма "Джемини" американците искаха да модифицират скафандъра "Меркурий" Марк IV, но по това време височинният запечатан костюм G3C, създаден за проекта за ракетен самолет X-15, беше напълно готов , и го взеха за основа. Общо три модификации бяха използвани по време на полетите на Gemini - G3C, G4C и G5C, а само скафандрите G4C бяха подходящи за космически разходки. Всички скафандри бяха свързани с животоподдържащата система на кораба, но в случай на проблеми беше осигурено автономно устройство ELSS, ресурсите на което бяха достатъчни, за да поддържат астронавта в продължение на половин час. Не се наложи обаче астронавтите да го използват.
Именно в скафандъра G4C Едуард Уайт, пилотът на Джемини 4, направи космическа разходка. Това се случи на 3 юни 1965 г. Но по това време той не беше първият - два месеца и половина преди Уайт, Алексей Леонов отиде на безплатен полет до кораба "Восход-2".

10. Екипажът на "Восход-2", Павел Беляев и Алексей Леонов, в скафандри на Беркут

Корабите "Восход" са създадени за постигане на космически рекорди. По-специално, на Восход-1 екипаж от трима космонавти излетя за първи път в космоса - за това катапултната седалка беше премахната от сферичния спускаем апарат, а самите космонавти излязоха в полет без скафандри. Космическият кораб „Восход-2“ се подготвяше за излизане на един от членовете на екипажа в открития космос и беше невъзможно да се направи без херметичен костюм.
Скафандърът Беркут е разработен специално за историческия полет. За разлика от SK-1, новият костюм имаше втора запечатана обвивка, каска със светлинен филтър и раница с кислородни бутилки, чийто запас беше достатъчен за 45 минути. Освен това астронавтът беше свързан с кораба чрез седемметров фал, който включваше устройство за поглъщане на удари, стоманен кабел, маркуч за аварийно подаване на кислород и електрически проводници.

11. Космонавтът Алексей Леонов е първият в света, излязъл в открития космос.

Космическият кораб "Восход-2" стартира на 18 март 1965 г., а в началото на втората орбита Алексей Леонов напусна борда. Веднага командирът на екипажа Павел Беляев тържествено обяви на целия свят: „Внимание! Човек излезе в открития космос! Изображението на астронавт, реещ се на фона на Земята, беше излъчено по всички телевизионни канали. Леонов беше в празното пространство 23 минути 41 секунди.

12. Скафандър G4C с носимо устройство ELSS

Въпреки че американците загубиха лидерството, те бързо и забележимо изпревариха съветските си конкуренти по брой излизания в открития космос. Извънкорабни операции са извършени по време на полети Gemini 4, -9, -10, -11, 12. Следващото излизане на СССР се състоя едва през януари 1969 г. Същата година американците кацнаха на Луната.
P.S.
Кацането на Луната все още се обсъжда. Има много аргументи, доказващи и опровергаващи това събитие. Истината, както обикновено, може би е някъде по средата...

13. Записва във вакуум

Днес космическите разходки няма да изненадат никого: в края на август 2013 г. са регистрирани 362 космически разходки с обща продължителност 1981 часа и 51 минути (82,5 дни, почти три месеца). И все пак тук има някои записи.
Абсолютен рекордьор по брой часове, прекарани в открития космос, е дълги години руският космонавт Анатолий Соловьов - той е направил 16 излизания в открития космос с обща продължителност 78 часа 46 минути. На второ място е американецът Майкъл Лопес-Алегрия; той е направил 10 излизания с обща продължителност 67 часа и 40 минути.
Най-дълъг е изходът на американците Джеймс Вос и Сюзън Хелмс на 11 март 2001 г., който продължи 8 часа и 56 минути.

Максималният брой изходи в един полет е седем; този запис принадлежи на руснака Сергей Крикалев.

Астронавтите от Аполо 17 Юджийн Сърнан и Харисън Шмит прекараха най-дълго време на лунната повърхност: в рамките на три мисии през декември 1972 г. те прекараха там 22 часа и 4 минути.

Ако сравняваме държави, а не астронавти, САЩ несъмнено са лидер тук: 224 изхода, 1365 часа 53 минути извън космическия кораб.

14. Скафандри за Луната.

На Луната бяха необходими напълно различни скафандри, отколкото в околоземна орбита. Костюмът трябваше да бъде напълно автономен и да позволява на човек да работи извън кораба в продължение на няколко часа. Той трябваше да осигури защита от микрометеорити и най-важното от прегряване на пряка слънчева светлина, тъй като кацанията бяха планирани в лунни дни. Освен това НАСА изгради специална наклонена стойка, за да разбере как намалената гравитация влияе върху движението на астронавтите. Оказа се, че характерът на ходенето се променя драстично.
Костюмът за полет до Луната беше подобрен по време на програмата Apollo. Първата версия на A5L не задоволи клиента и скоро се появи скафандърът A6L, към който беше добавена топлоизолационна обвивка. След пожара на 27 януари 1967 г. на Аполо 1, който доведе до смъртта на трима астронавти (включително споменатите по-горе Едуард Уайт и Върджил Грисъм), костюмът беше модифициран до огнеустойчивата версия A7L.
По дизайн A7L беше еднокомпонентен, многослоен костюм, покриващ торса и крайниците, с гъвкави стави, направени от гума. Метални пръстени на яката и маншетите на ръкавите бяха предназначени за монтиране на запечатани ръкавици и „аквариумна каска“. Всички скафандри имаха вертикален „цип“, който минаваше от врата до слабините. A7L осигури четири часа работа на астронавтите на Луната. За всеки случай в раницата имаше и резервно животоподдържащо устройство, предназначено да работи половин час. Именно в скафандрите A7L астронавтите Нийл Армстронг и Едуин Олдрин стъпиха на Луната на 21 юли 1969 г. +

При последните три полета от лунната програма бяха използвани скафандри A7LB. Те се отличаваха с две нови стави на врата и колана - такава модификация беше необходима, за да може лунната кола да се управлява по-лесно. По-късно тази версия на скафандъра е използвана на американската орбитална станция Skylab и по време на международния полет Союз-Аполо.

Съветските космонавти също отиваха на Луната. И за тях беше подготвен скафандър „Кречет”. Тъй като според плана само един член на екипажа трябваше да кацне на повърхността, за скафандъра беше избрана полутвърда версия - с врата на гърба. Астронавтът не трябваше да облича костюм, както в американската версия, а буквално да се побере в него. Специална кабелна система и страничен лост позволяват затварянето на капака зад вас. Цялата система за поддържане на живота беше разположена в шарнирна врата и не работеше навън, като американците, а в нормална вътрешна атмосфера, което опрости дизайна. Въпреки че Krechet никога не е посещавал Луната, неговите разработки са използвани за създаване на други модели.

16. Китайските аварийно-спасителни костюми са по всякакъв начин подобни на руските скафандри Sokol-KV2

През 1967 г. започват полетите на новия съветски космически кораб "Союз". Те трябваше да станат основно транспортно средство при създаването на дългосрочни орбитални станции, така че потенциалното време, което човек трябваше да прекара извън кораба, неизбежно се увеличи.
Скафандърът "Ястреб" в основата си е подобен на този на "Беркут", използван на космическия кораб "Восход-2". Разликите бяха в системата за поддържане на живота: сега дихателната смес циркулира вътре в костюма в затворена верига, където се изчиства от въглероден диоксид и вредни примеси, захранва се с кислород и се охлажда. В „Ястребите“ космонавтите Алексей Елисеев и Евгений Хрунов се местят от кораб на кораб по време на полетите на Союз 4 и Союз 5 през януари 1969 г.
Космонавтите летяха до орбитални станции без спасителни костюми - благодарение на това беше възможно да се увеличат доставките на борда на кораба. Но един ден космосът не прости такава свобода: през юни 1971 г. Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев загинаха поради намаляване на налягането. Дизайнерите трябваше спешно да създадат нов спасителен костюм Sokol-K. Първият полет в тези скафандри е извършен през септември 1973 г. на Союз-12. Оттогава, когато космонавтите отиват на полети на местни космически кораби Союз, те винаги използват варианти на Falcon.
Трябва да се отбележи, че скафандрите Sokol-KV2 бяха закупени от китайски търговски представители, след което Китай получи свой собствен космически костюм, наречен, подобно на пилотирания космически кораб, „Шенджоу“ и много подобен на руския модел. Първият тайконавт Ян Лиуей излезе в орбита с такъв скафандър.

17. Скафандрите Орлан-МК са най-добрите приятели на астронавтите!

Скафандрите от серията „Falcon“ не бяха подходящи за излизане в открития космос, следователно, когато Съветският съюз започна да изстрелва орбитални станции, които позволяваха изграждането на различни модули, беше необходим и подходящ защитен костюм. Стана "Орлан" - автономен полутвърд скафандър, създаден на базата на лунния "Кречет". Освен това трябваше да влезете в Орлан през врата отзад. Освен това създателите на тези скафандри успяха да ги направят универсални: сега краката и ръкавите бяха регулирани според височината на астронавта.
"Орлан-Д" е тестван за първи път в открития космос през декември 1977 г. в орбиталната станция "Салют-6". Оттогава тези скафандри в различни модификации се използват на Салют, комплекса Мир и Международната космическа станция (МКС). Благодарение на скафандъра космонавтите могат да поддържат връзка помежду си, със самата станция и със Земята. Първият опасен инцидент се случи с Алексей Леонов през март 1965 г. След като завърши програмата, астронавтът не успя да се върне на кораба поради факта, че скафандърът му беше надут. След като направи няколко опита да влезе първи в шлюза, Леонов реши да се обърне. В същото време той намали нивото на свръхналягане в костюма до критично, което му позволи да се притисне във въздушния шлюз.
Инцидент с повреда на костюма се случи по време на полета на космическата совалка Atlantis през април 1991 г. (мисия STS-37). Малък прът проби ръкавицата на астронавта Джери Рос. По щастлива случайност не се случи понижаване на налягането - прътът се заби и „запечата“ получената дупка. Пробивът дори не беше забелязан, докато астронавтите не се върнаха на кораба и започнаха да проверяват скафандрите си.
Друг потенциално опасен инцидент се случи на 10 юли 2006 г. по време на втората космическа разходка на астронавтите от Discovery (полет STS-121). От скафандъра на Пиърс Селърс беше откачена специална лебедка, която не позволи на астронавта да полети в космоса. След като забелязаха проблема навреме, Селърс и неговият партньор успяха да прикрепят устройството обратно и работата приключи успешно.

20. Космически костюми на НАСА: лунен костюм A7LB, костюм на совалка EMU и експериментален костюм I-Suit.

Американците разработиха няколко скафандъра за програмата за космически кораби за многократна употреба Space Shuttle. Когато тестваха нова ракетно-космическа система, астронавтите носеха SEES, спасителен костюм, заимстван от военната авиация. В следващите полети той беше заменен от варианта LES, а след това от по-модерната модификация ACES.
Скафандърът EMU е създаден за космически разходки. Състои се от твърда горна част и меко долнище. Подобно на Orlan, EMU могат да се използват многократно от различни астронавти. Можете безопасно да работите в космоса седем часа, с резервна животоподдържаща система, осигуряваща още половин час. Състоянието на костюма се следи от специална микропроцесорна система, която предупреждава астронавта, ако нещо се обърка. Първият EMU излезе в орбита през април 1983 г. на космическия кораб Challenger. Днес скафандри от този тип се използват активно на МКС заедно с руските Орлани.

21. Проект Z-1 - „Скафандърът на Бъз Лайтър“.

Американците смятат, че ИВС е остарял. Обещаващата космическа програма на НАСА включва полети до астероиди, завръщане на Луната и експедиция до Марс. Следователно е необходим скафандър, който да съчетава положителните качества на спасителния и работния костюм. Най-вероятно той ще има люк зад гърба си, позволяващ костюмът да бъде закачен към станция или обитаем модул на повърхността на планетата. Отнема няколко минути, за да приведете такъв костюм в работно състояние (включително запечатване).+

Прототипът на скафандъра Z-1 вече се тества. За определена външна прилика с костюма на известния анимационен герой, той беше наречен "скафандърът на Бъз Лайтър".

22. Обещаващ скафандър Bio-Suit (прототип). Покорете Марс, докато оставате стилни!

Експертите все още не са решили какъв костюм ще облече човек за първи път, за да стъпи на повърхността на Червената планета. Въпреки че Марс има атмосфера, тя е толкова тънка, че лесно пропуска слънчевата радиация, така че човекът в скафандъра трябва да бъде добре защитен. Експертите на НАСА обмислят широка гама от възможни опции: от тежък, твърд скафандър Mark III до лек, плътно прилепнал биокостюм.

Ще се развиват технологиите за производство на скафандри. Костюмите за космоса ще станат по-умни, по-елегантни, по-сложни. Може би някой ден ще има универсална черупка, която може да защити човек във всяка среда. Но дори и днес скафандрите са уникален продукт на технологиите, който без преувеличение може да се нарече фантастичен.

На 12 април 2010 г. се навършват точно 49 години от първия космически полет на Юрий Гагарин през 1961 г. На този ден цялата планета отбелязва Световния ден на авиацията и космонавтиката.

По този повод реших да напиша публикация за космически костюми - да говоря за историята на техния произход, дизайн и, ако е възможно, да сравня нашите космически костюми с техните американски колеги.

Малко предкосмическа история

Необходимостта от създаване на скафандър се появи в началото на 30-те години. Факт е, че тестовите пилоти, дори носещи кислородни каски, не можеха да се издигнат на височини, по-големи от 12 км, поради ниското атмосферно налягане. На тази надморска височина азотът, разтворен в човешките тъкани, започва да преминава в газообразно състояние, което води до болка.

Затова през 1931 г. инженер Е. Чертовски проектира първия скафандър „Ч-1“. Това беше обикновен запечатан костюм с шлем, оборудван с малко стъкло за гледане. Като цяло в “Ch-1” можете да правите каквото искате, но не и да работите. Но въпреки това се превърна в пробив. По-късно, преди войната, Чертовски успява да проектира още шест модела скафандри.

След войната започват да се появяват първите реактивни изтребители, които рязко вдигат летвата за максимални височини. През 1947-1950 г. група конструктори, ръководени от А. Бойко, създават първите следвоенни скафандри, наречени VSS-01 и VSS-04 (височинен спасителен костюм). Те представляваха херметични гащеризони, изработени от гумирана тъкан, към които бяха прикрепени постоянни подвижни каски и кислородни маски. Излишното налягане на височина се освобождава със специален клапан.

Начало на разработката

Като цяло разработката на скафандрите в началото не ни вървеше много добре. Факт е, че съществуващите разработки на скафандри бяха безполезни в случай на понижаване на налягането на кораба в космоса. И дизайнерите нямат нищо общо с това - те просто са получили задачата да разработят защитен костюм, предназначен да спаси астронавта само след кацане или пръскане на спускаемия модул. Сред противниците на скафандрите бяха дори някои от конструкторите на кораба - те смятаха възможността за разхерметизация за незначителна. Думите им бяха потвърдени от успешния полет на Лайка в ГЖК (кабина под налягане за животни)

Споровете бяха прекратени едва след личната намеса на Корольов. В същото време до полета на Гагарин оставаха само 8 месеца. През това време е създаден скафандърът SK-1

Има 3 класа скафандри:

Спасителни костюми - служат за защита на астронавтите в случай на разхерметизиране на кабината или при значителни отклонения на параметрите на нейната газова среда от нормата;
скафандри за работа в открития космос на или близо до повърхността на космически кораб
скафандри за работа на повърхността на небесни тела

SK-1 беше скафандър първа категория. Използван е по време на всички полети на първата серия кораби "Восток".

SK-1 „работеше“ в тандем със специален термозащитен костюм, който беше носен от астронавта под основния защитен костюм. Гащеризоните не бяха просто дрехи, а цяла инженерна конструкция с вградени тръбопроводи за вентилационна система, която поддържаше необходимия топлинен режим на тялото и премахваше влагата от продуктите на дишането. В непредвидени условия системата за поддържане на живота на скафандъра (LSS), заедно с LSS в кабината, „удължиха“ съществуването на астронавта с 10 дни. В случай на понижаване на налягането в кабината, прозрачната „козирка“ - прозорецът на каската - автоматично се затваряше и подаването на въздух от цилиндрите на кораба беше включено.

Но той имаше значителен недостатък. Неговата мека обвивка, под въздействието на вътрешно свръхналягане, винаги се стреми да приеме формата на тяло на въртене и да се изправи. Не е толкова лесно да огънете някоя част от него, да речем ръкав или крачол, и колкото по-голямо е вътрешното налягане, толкова по-трудно е да го направите. Когато работеха в първите космически костюми, поради тяхната относително ниска мобилност, астронавтите трябваше да изразходват значителни допълнителни усилия, което в крайна сметка доведе до увеличаване на интензивността на метаболитните процеси в тялото. Поради това, от своя страна, беше необходимо да се увеличат теглото и размерите на кислородните резерви, както и блоковете на охладителната система.

Създаден е и скафандърът SK-2. По същество това е същият SK-1, само за жени. Имаше малко по-различна форма, като се вземат предвид техните физиологични характеристики.

Аналогов

Американският аналог на нашия SK-1 беше скафандърът за космическия кораб Mercury. Освен това е бил изключително спасителен костюм и е произведен през 1961 г

Освен това имаше метализиран външен слой за отразяване на топлинните лъчи.

Златен орел

В средата на 1964 г. ръководителите на съветската космическа програма решават нов експеримент в орбита - първото излизане на човек в открития космос. Това обстоятелство постави редица нови технически предизвикателства пред разработчиците на скафандри. Те, разбира се, бяха продиктувани от сериозни различия между вътрешната среда на космическия кораб и условията на външния космос - царството на почти пълен вакуум, вредни лъчения и екстремни температури.

Разработчиците получиха две основни задачи:

Първо, скафандърът за космическа разходка трябваше да предпазва от прегряване, ако астронавтът е от слънчевата страна, и обратно, от охлаждане, ако е на сянка (температурната разлика между тях е повече от 100 ° C). Освен това е трябвало да предпазва от слънчева радиация и метеоритна материя.

На второ място, за да осигурите максимална безопасност за човек, бъдете изключително надеждни и с минимален обем и тегло. Но най-важното е, че при всичко това космонавтът в него трябва да може да работи, т.е. да се движат из кораба, да извършват определена работа и т.н.

Всички тези изисквания бяха изпълнени в скафандъра Беркут.

Между другото, като се започне от Беркут, всички наши скафандри започнаха да се наричат с имена на птици.

Костюмът е изработен от няколко слоя филм с лъскава алуминиева повърхност. Пространството между слоевете беше специално осигурено с междина, за да се намали преносът на топлина във всяка посока. Принципът на термоса е, че топлината не се приема или отдава. В допълнение, слоевете филм-тъкан са разделени от специален мрежест материал. В резултат на това беше възможно да се постигне много високо ниво на термична устойчивост. Очите на астронавта бяха защитени от специален светлинен филтър от тонирано органично стъкло с дебелина почти половин сантиметър. Той играеше двойна роля - отслабваше интензивността на слънчевата светлина и не позволяваше на биологично опасната част от лъчите на слънчевия спектър да премине към лицето.

Първата космическа разходка имаше ограничени цели. Следователно системата за поддържане на живота изглеждаше сравнително проста и беше проектирана за 45 минути работа. То е било поставено в раница с кислороден апарат и бутилки с вместимост 2 литра. Към тялото на раницата бяха прикрепени фитинг за пълненето им и прозорец на манометъра за следене на налягането. От кораба беше взет въздух, който беше допълнително обогатен с кислород и влезе в скафандъра. Същият въздух отнесе топлината, влагата, въглеродния диоксид и вредните примеси, отделяни от астронавта. Такава система се нарича система от отворен тип

Цялата система се побира в раница с размери 520x320x120 mm, която се закрепва на гърба с помощта на бързо освобождаващ се конектор. За спешни случаи в камерата на въздушния шлюз беше инсталирана резервна кислородна система, която беше свързана към скафандъра с помощта на маркуч.

Аналогов

Аналогът на златния орел беше скафандърът за корабите Geminai

Неговата корабна версия (не знам как другояче да го нарека) беше обикновен спасителен костюм. Модифицирана версия е проектирана да работи извън космическия кораб

За целта към основния костюм са добавени термични и микрометеоритни защитни снаряди.

Хоук

От 1967 г. започват полети на нови космически кораби от типа "Союз", чиято основна разлика от техните предшественици е, че те вече са пилотирани самолети. И следователно потенциалното време за работа на човек в космоса извън кораба трябваше да се увеличи. Съответно беше невъзможно да съм постоянно в скафандър. Носена е само в най-критичните моменти - излитане, кацане. Освен това възникна въпросът за извеждането на няколко кораба в орбита и скачването им, което включваше извършване на операции, свързани с преминаването на хора през открития космос.

За тези цели е разработен нов скафандър с нова система за поддържане на живота. Наричаха го "Ястреб"

Този скафандър беше по същество подобен на Беркут, разликите бяха в различна дихателна система, която беше от така наречения тип регенерация. Дихателната смес циркулира вътре в костюма в затворена верига, където се изчиства от въглероден диоксид и вредни примеси, захранва се с кислород и се охлажда. Кислородните бутилки остават част от системата, но съдържащият се в тях кислород се използва само за компенсиране на течовете и за консумацията на астронавта. За тази система беше необходимо да се създадат няколко уникални единици наведнъж: изпарителен топлообменник, работещ в специфични условия на безтегловност; абсорбатор на въглероден диоксид; електрически двигател, който работи безопасно в атмосфера на чист кислород и създава необходимата циркулация на въздуха в скафандъра и други.

За охлаждане на тялото на астронавта е използвано въздушно охлаждане. За целта е необходимо през скафандъра да премине много голям обем газ. Това от своя страна изисква вентилатор с мощност от няколкостотин вата, както и големи количества електроенергия. И силният въздушен поток не е много приятен за космонавта.

Забележимо предимство беше, че теглото на скафандъра не надвишава 8-10 кг, а дебелината на корпуса е минимална. Това дава възможност да се използва с индивидуална текстура на ударопоглъщащи седалки, отслабвайки ефекта от претоварвания по време на вкарване в орбита и спускане.

На практика Ястреб е използван само веднъж - за прехода от Союз-5 към Союз-4.

Аналогов

Не намерих конкретен американски аналог на Хоук. Космическият костюм за ранните Apollos изглежда е подходящ за него отчасти.

Мерлин

За полета до Луната е създаден иновативен скафандър 3-та категория. В скафандъра астронавтът трябваше да запази такива двигателни и работни способности, които се считат за елементарни на земята. Например, движение по лунната повърхност, като се вземе предвид фактът, че „разходките“ могат да се извършват на различен терен; да можете да се изправите на крака в случай на падане, да осъществите контакт с лунната „земя“, чиято температура варира в много широк диапазон (на сянка и на светлина от -130°C до +160° ° С); работа с инструменти, събиране на проби от лунни скали и извършване на примитивни сондажи. На космонавта трябваше да бъде осигурена възможност да се освежи със специална течна храна, както и да премахне урината от скафандъра. С една дума, цялата система за поддържане на живота е проектирана за по-трудни условия на работа от тези, които са съществували по време на орбиталните изходи на изследователите.

Като се вземат предвид тези изисквания, под ръководството на А. Стоклицки е създаден скафандърът Krechet

Имаше така наречената „полутвърда“ обвивка и вместо раница имаше вградена система за поддържане на живота. Именно от него идва фразата „влезте в скафандъра“. Защото космонавтът влезе в Кречет през „вратата“ на гърба му. Всички животоподдържащи системи бяха разположени във „вратата“

Системите на Кречет осигуриха рекорден автономен престой на човек на Луната - до 10 часа, през които изследователят можеше да извършва работа с големи физически натоварвания. За термично охлаждане за първи път е използван водоохлаждащ костюм, т.к. водното охлаждане е единственият възможен метод за поддържане на приемливи топлинни условия в скафандра по време на интензивна работа на космонавта. За отстраняване на 300-500 kcal/h топлина, водният поток през водоохлаждащия костюм беше 1,5-2 l/min, необходимата дължина на охлаждащите тръби беше около 100 метра. За изпомпване на вода е използвана помпа с мощност на двигателя няколко вата.

Едновременно с водното охлаждане имаше верига за циркулация и регенериране на въздуха вътре в костюма и отстраняване на влагата. Имаше и доставка на кислород за компенсиране на течове.

Аналогов

Това е може би единственият случай, когато американският аналог е по-известен от нашия. Именно в него Нийл Армстронг стъпва на повърхността на Луната през 1969 г

Костюмът е изработен от високоякостни синтетични тъкани, метал и пластмаса. Под скафандъра астронавтът носеше лек костюм от една част със сензори за биотелеметрия. Освен това под скафандъра е носен и специален костюм с водно охлаждане, който е проектиран за непрекъсната работа в продължение на 115 часа. Този костюм от найлонов спандекс има система от поливинилхлоридни тръби с обща дължина около 90 m, през които непрекъснато циркулира студена вода, абсорбира топлината, генерирана от тялото, и я изхвърля във външен хладилник. Благодарение на този костюм температурата на кожата в различни части на тялото не надвишава 40°C.

На дланта имаше специални телени връзки, които не позволяваха на ръкавицата да се надуе, когато в скафандъра имаше свръхналягане. За да се осигури ръчна сръчност, пръстите на ръкавиците имаха удължители за захващане, с които астронавтът можеше да вдига малки предмети.

Шлемът на астронавта е изработен от прозрачен поликарбонат и има голяма устойчивост на удар. Неговата сферична форма дава възможност на астронавта да завърти главата си във всяка посока. Кислородът влизаше в шлема със скорост 162 l/min, а конектор за налягане от лявата страна на шлема позволяваше на астронавта в скафандъра да пие или да яде храна. Животоподдържащата система на раницата беше прикрепена към гърба на скафандъра и на Земята греблата тежаха 56,625 кг (за най-педантичните - 554,925 н).

Орлан

След кацането на Луната цялата работа по Кречет спира. В комплекта на лунната програма обаче беше включен и скафандърът "Орлан" - за орбитална работа

Те се върнаха към нейното развитие през 1969 г., когато започна работата по първата орбитална станция. Това са модификациите на Орлан, които използвахме на Мир и сега се използват на МКС.

Всички знаят, че екипажите на орбиталните станции се сменят.

Въпреки това съществуващите преди това скафандри бяха индивидуални и нямаха възможност за регулиране. Следователно за всеки нов член на екипажа на станцията те трябваше да бъдат произведени и изстреляни в космоса, което беше неефективно предвид ограничените товарни възможности на космическите кораби Союз и Прогрес. Въпреки това, благодарение на полутвърдата конструкция в Орлан, само ръкавиците на скафандъра бяха индивидуални, които бяха доставени от екипажа, докато самите скафандри бяха постоянно на станцията.

За осигуряване на подвижността на тялото, скафандърът използва панти, разположени в областта на основните стави - рамо, лакът, коляно, глезен, пръсти и др. Освен това, в следващите модификации са използвани уплътнени лагери в редица стави за увеличаване подвижност (например в ставите на рамото или китката).

От първото използване на "Орлан" на "Салют 6" през 1977 г. до потъването на "Мир" през 2001 г., 25 комплекта "Орлан" от всички разновидности бяха използвани в ниска околоземна орбита. Някои от тях изгоряха заедно с последната станция "Мир". През това време 42 екипажа направиха 200 излизания в Орлан. Общото време на работа надхвърли 800 часа.

Орлан има много модификации. Най-интересен според мен е Орлан-ДМА с инсталация за придвижване и маневриране в открития космос.

АЕЦ "Звезда" не съобщава цената на "Орлан". Въпреки това, в един доклад веднъж чух цифра от милион долара. Може и да греша.

Аналогов

Американските астронавти честно и открито признават, че сегашните им скафандри са много по-лоши и неудобни от нашите. Те струват 12-15 милиона. Така че няма пълноценен аналог на сегашния „Орлан“.

Суифт

По време на създаването на Буран е създаден най-новият спасителен костюм "Стриж".

Не съм съвсем сигурен, че е той на снимката, но прилича на него. Катапултиращата седалка K-36RB е разработена като част от комплекта Swift. Експертите нарекоха Swift най-добрият скафандър, съществувал някога. С преустановяването на работата по Буран обаче... общо взето, както обикновено у нас.