| Страна | Китай |
| град | Шанхай |
| Височина на сградата | 632 м. |
| Брой надземни етажи | 128 |
| Брой подземни етажи | 5 |
| Стойност на строителството | Повече от 2,4 милиарда долара |
| Обща площ на помещенията | 380 000 м2 |
| Архитектурни решения | Gensler Company, САЩ |
| Проектиране на строителни конструкции | Торнтън Томасети, САЩ |
| Начало на строителството | 2008 г |
| Завършване на строителството | 2015 г |
| Оценка на височината на небостъргача | |
| В света | N 2 |
| В региона (Азия) | N 1 |
| В Китай | N 1 |
| В Шанхай | N 1 |
Най-високата кула на Поднебесната империя
Завършена през 2015 г., Шанхайската кула олицетворява растежа и просперитета на съвременен Китай. Сградата се намира в квартал Pudong в сърцето на Шанхай и се извисява над други два небостъргача - кулата Qin Mao и сградата на Shanghai International Financial Center. Строителната височина на Шанхайската кула е 632 метра. Концепцията на кулата е не толкова нов подход към изграждането на високи сгради, а по-скоро осъзнаване на новата градоустройствена идея за вертикално развитие на градовете.
Основната архитектурна идея на сградата
Формата на Шанхайската кула прилича на леко усукана пирамида със заоблени ръбове и надлъжен шев - ръб, гладко извит от основата до върха на кулата. Ъгълът на завъртане на ребрата е 120 градуса. Тази форма на сградата и ъгълът на завъртане позволяват да се намали въздействието на вятъра с 25%. Ограждащата обвивка на сградата е двуслойна: вътрешният контур отделя помещения с различно функционално предназначение от „отвореното пространство“ или атриума в сградата, а външният контур е външната обвивка и обхваща самия атриум и цялата сграда като цяло. .
Шанхайската кула се състои от 9 отделни зони или сгради - цилиндри, подредени една върху друга и закрепени към ядро от монолитен стоманобетон. Всяка зона обединява 12-15 етажа с външен атриум и представлява отделна общност, всъщност „град в града“. Всеки град има собствена инфраструктура, обществени места и отделно енергоснабдяване.
Шанхайската кула е призната за най-зеления небостъргач на планетата. На горните етажи на сградата има 27 вятърни генератора, които захранват сградата. Двуслойната обвивка на небостъргача осигурява отлична изолация от външната среда и е мощен енергоспестяващ фактор.
Конструктивно решение на Шанхайската кула
Конструктивната височина на Шанхайската кула е 580 метра. Носещата рамка се състои от стоманобетонно монолитно ядро, четири двойки
стоманобетонни суперколони и четири диагонални колони, свързани с двойни хоризонтални пояси от метални ферми. Сърцевината е свързана с колоните с помощта на опорни ферми.
Обвивките на сградата са направени на конзоли, фиксирани в ядрото на знанието. Изчисленията на строителните конструкции са извършени по метода на крайните елементи. За да се тестват ефектите от различни натоварвания, бяха използвани както компютърно моделиране, така и пълномащабно тестване на строителни модели в мащаб 1:500 върху вибрационна платформа и във вятърен тунел.
Използването на монолит при изграждането на Шанхайската кула
Основата на небостъргача е сондажни пилоти със стоманобетонна монолитна скара. За изграждането на основата е разработена яма с дълбочина до 34 метра. За първи път в света сондажните пилоти бяха използвани за сграда с височина над 400 метра в условия, при които в почвата на основата има наносни пясъци с различни размери и меки глини.
- Дебелината на скарата е до 6 метра.
- Дължината на пилотите е до 56 метра.
- Диаметър на купчината 1 метър
- Изчислената носеща способност на един пилот е 10 000 kN,
- Броят на купчините е около 950 бр.
Регулирането на силата на изпомпване на пилотите, използването на бетонова смес от клас C50 и специално разработената техника за инжектиране на бетон позволиха да се получи, въз основа на резултатите от изпитването, действителната носеща способност на пилота до 26 000 kN .
Стоманобетонната скара е изпълнена по метода на непрекъснато бетониране за 60 часа. Общият обем на бетона в скарата е 61 000 m3. Успехът на създаването на плоча с такива размери се крие в използването на научно разработени високоякостни, пластични,
устойчива на пукнатини, самоуплътняваща се бетонова смес и непрекъснатия труд на стотици китайски работници.
Централното ядро на Shanghai Banshnya идва от основата и се състои от четири централни монолитни ядра и 9 клетки с размери 10x10 метра и има квадратна форма в план. Габаритният размер на ядрото е 30х30 метра, дебелината на стените от монолитен стоманобетон в долната част на сградата е 1,2 метра, дебелината на стоманобетонните стени в горната част е 0,5 метра. Клас на бетона C60/70. За изливането на монолитните основни стени е разработена специална модулна плъзгаща се платформа с хидравлично задвижване и система за кофражно скеле.
Подовете на сградата са от монолитен стоманобетон в непрекъсваем кофраж от профилирана ламарина. Дебелината на подовете варира от 155 - 220 мм. Диаметърът на етажите е 82,8 m в долната част на сградата и 46 m в горната част.
Символ на нация с неограничени възможности
По време на проектирането и изпълнението на проекта, екип от професионалисти ефективно реши много сложни структурни проблеми както във връзка със строителната площадка, така и по въпросите на взаимодействието между множество участници в проекта. Височината на Шанхайската кула в крайна сметка е била 632 м. Много иновативни архитектурни и технически решения, в които Шанхайската кула е пионер, несъмнено ще оставят ярка следа в историята на строителството.
Според китайското правителство Шанхайската кула е символ на нация с неограничени възможности.
Небостъргачите на Шанхай: Шанхайската кула, 4 юни 2015 г
Вече ви разказах за двата небостъргача на тази снимка. Тук и тук. Но сега ще говорим за този усукан, най-високият от трите.
Строителството на 121-етажната Шанхайска кула в Китай, което започна през далечната 1993 г., приключи по-рано тази година и сега текат довършителните работи.
Ето как протече строителството:
Снимка 2. 
Shanghai Tower е супервисока сграда, в момента най-високата в китайския град Шанхай, в квартал Pudong. След като строителството на кулата приключи, тази сграда трябва да стане най-високата сграда в Китай, надминавайки по височина дори такива сгради като кулата Джин Мао и Световния финансов център в Шанхай. Според проекта височината на сградата ще бъде около 650 метра, а общата площ ще бъде 380 хил. м?. Строителството на кулата трябва да приключи през 2014 г. След като бъде завършена, кулата ще бъде третата най-висока сграда в света, след само Burj Khalifa в ОАЕ, която е висока 828 метра, и Sky Tree в Токио, която е висока 634 метра. През август 2013 г. сградата на кулата е завършена до нивото на покрива.
Снимка 3. 
Според главния инженер на проекта Fan Qingqiang в Шанхайската кула ще бъдат разположени офис площи, магазини, петзвезден хотел, изложбени и конферентни зали, както и зони за отдих и развлечения.
Снимка 4. 
Със завършването на строителството на основните конструкции на сградата започна работа за привличане на бизнесмени към развитието на този комплекс, отбеляза Гу Джианпин, президент на компанията, разработила Шанхайската кула. Според него новата сграда ще помогне да се отговори на силното търсене на удобни и модерни офис площи, докато Шанхай активно се развива в международен финансов център и зона за свободна търговия.
Снимка 5. 
Небостъргач, проектиран от голямата американска компания Gensler. Спираловидната кула, дори в незавършената си 580-метрова форма, вече всъщност е най-високата сграда в Китай, изпреварвайки предишния рекордьор - близкия 492-метров висок Световен търговски център.
Снимка 6. 
Въпреки това, дори и след пускането й в експлоатация през следващата година, Shanghai Tower няма да доминира дълго в надпреварата на китайските небостъргачи: през 2016 г. е планирано да завърши строителството на 660-метровия международен финансов център Pinan в Шенжен. Освен това наскоро започна строителството на кулата Sky City в Чанша, висока 838 метра, но няколко дни по-късно беше замразено поради липса на необходимите разрешителни.
Снимка 7. 
През последните години строителството на небостъргачи в безпрецедентен мащаб се разгърна в Китай. Китай ще бъде дом на шест от десетте най-високи сгради в света до 2020 г., според Съвета за високи сгради и градски местообитания, чието седалище е в Чикаго.
Снимка 8. 
Снимка 9. 
Когато бъде завършена през 2014 г., спиралната мегаструктура, заедно със съседната кула Джин Мао и кулата на Световния финансов център в Шанхай, ще завършат грандиозен ансамбъл от три небостъргача.
Снимка 10. 
Шанхайската кула е номинирана за златен сертификат LEED. Шанхайската кула е изградена от девет цилиндъра, подредени един върху друг. Вътрешният обем формира самата сграда, докато външната фасада създава черупка, която се издига нагоре, въртяща се на 120 градуса и придавайки на Шанхайската кула извит вид. Пространството между двата слоя на фасадата е създадено от девет атриума от небесни градини.
Снимка 11. 
Подобно на много други кули, в атриума на Шанхайската кула традиционно се помещават ресторанти, кафенета и магазини, заобиколени от пищен ландшафт в тандем с голям брой входове към кулата и метростанции под сградата. Интериорът на Шанхайската кула и прозрачната външна обшивка създават визуална връзка между интериора на кулата и градската тъкан на Шанхай.
Снимка 12. 
Кулата ще разполага с най-бързите асансьори в света, проектирани специално за нея от Mitsubishi с помощта на иновативни технологии. Кабините на асансьора с двойна височина ще превозват обитателите на сградата и техните посетители със скорост 40 мили/ч (17,88 м/сек), текстурата и асиметрията на фасадата работят заедно, за да намалят натоварването от вятъра върху сградата с 24 процента. Това ще доведе до спестяване на строителни материали от 58 милиона щатски долара.
Снимка 13. 
Прозрачните вътрешни и външни обвивки на сградата внасят максимално количество естествена светлина на закрито, като по този начин пестят електрическа енергия.
Външната обшивка на кулата изолира сградата, намалявайки потреблението на енергия за отопление и охлаждане. Спиралният парапет на кулата събира дъждовна вода, която се използва за отопление и климатизация на кулата. Вятърните турбини, разположени точно под парапета, генерират на място енергия за горните етажи на сградата.
Снимка 14. 
Архитекти: Генслер
Собственик, разработчик. Изпълнител: Shanghai Tower Construction & Development Co., Ltd.
Местен институт за проектиране: Архитектурен дизайн и изследователски институт на университета Тонгджи
Снимка 15. 
Строителен инженер: Торнтън Томасети
Mep инженер: Cosentini Associates
Ландшафтен архитект: SWA
Площ на парцела: 30 370 кв.м. Строителна площ: 380 000 квадратни метра над нивото на земята; 141 000 квадратни метра под нивото на земята
Брой етажи на сградата: 121 етажа
Височина: 632 метра
Площ: 0.0 кв.м.
Година на производство: 2014г
Снимки: Предоставени Генслер
Снимка 16. 
Снимка 17. 
Снимка 18. 
Снимка 19. 
Снимка 20. 
Снимка 21. 
Снимка 22. 
Снимка 23. 
Снимка 24. 
Снимка 25. 
Снимка 26. 
Снимка 27. 
Снимка 28. 
Снимка 29. 
Снимка 30. 
Снимка 32. 
Шанхай е невероятен град! Можем да кажем, че това е градът на китайските рекорди. Оттук минава маршрутът на най-бързия влак, за който писах преди няколко месеца, когато за първи път посетих Шанхай. Шанхай също постоянно се бори с Гуанджоу за палмата по отношение на броя на постоянните жители (според последните данни тук живеят около 30 милиона души). И, разбира се, това е град със зашеметяваща модерна архитектура. И именно тук се намира най-високият небостъргач в Азия (и вторият по височина в света) - Шанхайската кула, където вашият смирен слуга с удоволствие се изкачи, за да посети най-високата площадка за наблюдение и да се вози на най-бързия асансьор в света.
Обикновените хора нарекоха този архитектурен ансамбъл „Тирбушонът и отварачката“. Виждат се от почти всяка точка в центъра на града и от някои по-отдалечени райони, така че е просто невъзможно да не ги забележите. Според първоначалния дизайн дупката в „отварачката“ трябваше да е кръгла, но китайците протестираха (твърдят, че много напомня на японското знаме), така че сега имат това, което имат. Мисля, че японските архитекти бяха твърде щастливи да променят формата на обекта. 
Но сега все пак ще говорим за „тирбушона“, който се издига на 632 метра над земята. Когато застанете отдолу и вдигнете глава, едва ли можете да повярвате, че сградата е построена от прости съвременни хора. Последния път също обърнах внимание на тази сграда (и съседните), но тогава още не знаех, че това е най-високият небостъргач в Азия, така че не бях много заинтересован и когато по-късно разбрах този факт, Прехапах си лактите и набързо планирах ново пътуване. 
И трите най-високи сгради в Шанхай са разположени една до друга. В допълнение към Шанхайската кула, това трио включва вече споменатия „отворител“, известен още като Световния финансов център в Шанхай (492 метра), както и кулата Джин Мао (421 метра). Като роден жител на блатото на Санкт Петербург, такива цифри и височини замайват главата ми! 
Естествено изтичах до касата и си купих билет. За справка: в рубли изкачването на кулата ще струва повече от 1500 рубли, цената включва посещение на музея и посещение на две платформи за наблюдение: 546 метра и 552 метра над нивото на земята. 
Пътуването нагоре започва от мазето, където има малък музей, който разказва историята на най-високите сгради в света, както и конструкцията и характеристиките на конкретната Шанхайска кула. 
Най-високите небостъргачи в Азия, построени досега, както и предстоящ списък на най-високите сгради заедно с тези в процес на изграждане. 
Най-високите небостъргачи в света. Изведнъж видях 9 от тях с очите си. 
Изложбата, разбира се, е много интересна: 3D модели на сгради под формата на холограми, текст, който се появява на стъклото, като в повечето научнофантастични филми, но толкова исках да се кача бързо горе, че реших да се кача разглеждане на музея по-отблизо на връщане. Предупреждение за спойлер: обратният път не минава през музея, така че няма да можете да видите нищо след това. Моето нетърпение често ми играе жестоки номера. 
И така аз, с тълпа други туристи, влизам в асансьора. И ние се издигаме нагоре със скорост 18 метра в секунда. Ушите ви изскачат по-зле, отколкото в самолет! Въпреки че асансьорът достига пиковата си скорост едва на 40-ия етаж и я поддържа до 75, след което постепенно забавя, усещането е все едно ще бъдете изстреляни в космоса. Най-бързият асансьор в света е впечатляващ! Мозъкът ми не може да повярва, че след по-малко от минута се озоваваме на почти 550 метра над нивото на земята, невероятно! 
Е, там горе моментално залепваш носа си за стъклото, за да видиш Шанхай в пълен изглед от височината на полета на много силна птица. Малката река е най-голямата река в цяла Евразия, същата Велика река Яндзъ! В десния ъгъл има странна конструкция с две топки - огромната Шанхайска телевизионна кула, която е една от 5-те най-високи телевизионни кули в света! Ами къщите... Обикновени небостъргачи. Внушителният и огромен Шанхай изглежда почти като детска играчка от такава височина. 
Дори огромната сграда на 492-метровия Световен финансов център не изглежда толкова впечатляваща от тук. 
Е, Джин Мао (който затваря първите тридесет най-високи сгради в света) е напълно изгубен в околния пейзаж. 
Какво да кажем за обикновените квартали, които оттук приличат повече на изискан детски конструктор, отколкото на внушителни жилищни комплекси, които неизменно трябва да вдигнете глава, за да ги погледнете от земята. 
Изкачването на повече от 500 метра над нивото на града беше моят коледен подарък за себе си и съм много доволен от този подарък! Шанхайската кула е зашеметяваща и трябва да се види, ако сте в Шанхай! 
Приятен ден на всички и покоряване на нови и нови върхове! 
Шанхайската кула е един от най-високите (буквално) символи на разцвета на Китай. Това е истински фар в света на икономическия растеж и културния просперитет.
Доскоро, исторически погледнато, Китай не беше най-напредналата, обикновена земеделска страна. Но през последните десетилетия той направи не скокове и граници, а по-скоро седемстотин мили в своето развитие. Китайската икономика днес е може би двигателят на развитието на цялата планета. Многобройни небостъргачи са се превърнали в символ на бързия растеж на страната.
По-специално, в Шанхай, вторият по големина град в Китай, има район, в който три гигантски кули са разположени почти „на две крачки“ един от друг. Това е кулата Джин Мао (в превод „Златен просперитет”) с височина 421 метра. Световният финансов център в Шанхай е висок 492 метра (понякога наричан „отварачка за бутилки“ поради външния си вид). И накрая, короната на китайската триада е небостъргач с височина 632 метра - Шанхайската кула. Точно за това ще говорим сега.
Това е най-високата сграда в страната и третата по височина в света. Засега лидер в тази категория остава известната игла Бурж Халифа в Обединените арабски емирства (828 метра височина). А Шанхайската кула не достигна почетното второ място, заема се от „Небесното дърво“ в столицата на Япония Токио (634 метра височина).
Шанхайската кула на картата
- Географски координати (31.235391, 121.501402)
- Разстоянието от столицата на Китай Пекин е приблизително 1100 км
- Най-близкото летище е Shanghai Pudong, на около 30 км югоизточно (летището се намира в източната част на града)
И трите небостъргача представляват цялостна ултрамодерна композиция, символизираща мощта, прогреса и просперитета на града в частност и на страната като цяло. Главният архитект на проекта Джун Ся каза по този повод, че благодарение на изграждането на Шанхайската кула композицията от трите небостъргача ще служи като зашеметяващо представяне на миналото, настоящето и безграничното бъдеще на Китай.
С цялото ми уважение към другите два небостъргача, отбелязваме, че Шанхайската кула изглежда най-хармонична и изящна и се издига значително над своите братя (или сестри).
Отляво надясно: Шанхайската кула, Джин Мао и Шанхайският световен финансов център. На заден план се вижда телевизионната кула Източна перла. Шанхайската кула в числа
- Височина - 632 метра
- Брой етажи – 127
- Брой подземни нива – 5
- Общата площ на помещенията на всички надземни етажи е 410 000 м2
- Общата площ на подземната част на сградата е 164 000 м2
- Кулата може да поеме до 16 000 души дневно
- На долните нива има паркинг за 1950 автомобила.
- Основна площ 30370 м2
Изграждане и проектиране на Шанхайската кула
Решението за строеж е взето още през 1993 г., но едва на 29 ноември 2008 г. се състоя церемонията по първата копка, след като кулата беше подложена на проучвания за въздействие върху околната среда.
За да стабилизират земята, инженерите първо инсталираха 980 фундаментни пилоти в земята на дълбочина от 86 метра и след това изляха 61 000 кубически метра бетон, за да установят дебелина на основата от 6 метра.
По време на изграждането на основата през март 2010 г. са използвани 450 бетонобъркачки, така че този обем бетон е излят само за 63 часа. Това е рекорд за скоростта на изграждане на фундамент с такъв размер.
Основната рамка на сградата е завършена на 3 август 2013 г. Външните довършителни работи бяха завършени през лятото на 2015 г., а целият строителен процес приключи през септември 2015 г. Официалното откриване на Shanghai Tower първоначално беше планирано за ноември 2014 г., но действителната дата се измести значително. Откриването на небостъргача се състоя на 18 февруари 2015 г.
Първите платформи за наблюдение бяха отворени за посетители през юли 2016 г. Периодът от юли до септември 2016 г. се счита за т. нар. „пробно пускане“ или „пускане в експлоатация“. От 26 април 2017 г. е разрешен достъпът до откритата площадка за наблюдение на 118-ия етаж.
Кулата има уникален балансиран дизайн. Всъщност тя се състои от централна сграда и външна обвивка около нея. Шанхайската кула е проектирана от американската архитектурна фирма Gensler, като китайският архитект Jun Xia ръководи дизайнерския екип.
В структурно отношение Кулата се състои от девет цилиндрични сгради, подредени една върху друга. Цялата сграда е заобиколена от вътрешен слой стъклена фасада. Между този и външния слой има девет вътрешни зони, които осигуряват интересно пространство за посетителите. Ширината му варира от 90 см до 10 метра.
Всяка от тези девет зони има собствен атриум с градини, кафенета, ресторанти, търговски площи и панорамна гледка към града.
И двата слоя на фасадата са прозрачни. Това беше уникална характеристика на дизайна, тъй като повечето сгради имат само една фасада, използваща силно отразяващо стъкло за намаляване на поглъщането на топлина, но двойният слой стъкло на Шанхайската кула елиминира необходимостта от облицовка с отразяващи материали. 20 589 стъклени панела са използвани за покриване на екстериора на сградата.
Защо прецакаха Шанхайската кула?
Отличителна новост на Шанхайската кула е нейната „усукана“ фасада. Вероятно сте забелязали това. Външната част на конструкцията се усуква с увеличаване на височината, като в крайна сметка се оказва усукана на 120 o. Така че този дизайн не само придава на сградата невероятен и фантастичен вид, но също така изпълнява редица функции.
- Първо, това е равномерно разпределение на натоварването, създадено от вятъра, и дори намаляването му с 24%. По отношение на устойчивостта Shanghai Tower е лидер в света
- Второ, броят (и съответно теглото) на стоманените конструкции беше намален с една четвърт, което позволи спестяване на около 58 милиона долара.
- Трето, използването на кръгла фасада направи възможно намаляването на броя на стъклените панели с 14% (т.е. облицовката на квадратна сграда със същата площ би изисквала повече от тези панели)
Шанхайската кула като символ на безопасността на околната среда
По време на изграждането си Шанхайската кула беше призната за „най-зеления“ небостъргач, тоест сграда, която практически не причинява вреда на околната среда. Съвременните материали, иновации и технологии превърнаха небостъргача в най-безопасната за природата сграда (поне към момента на построяването му). За създаване на оптимален климат в сградата се използват алтернативни източници на енергия. Небостъргачът дори беше награден с най-екологичния рейтинг, LEED Platinum.
Инженерите поставиха 200 вятърни генератора на върха на кулата (това са най-високите турбини в света, разположени в сграда). Те генерират около 10% от електроенергията, консумирана от цялата сграда.
Небостъргачът събира дъждовна вода и използва повторно отпадъчни води, има комбинирана система за охлаждане и отопление и използва 43 различни енергоспестяващи мерки. Тези мерки, според изчисленията на дизайнерите, годишно намаляват емисиите на въглероден диоксид с 34 000 тона, а също така намаляват потреблението на енергия с 21%.
Освен това между вътрешната и външната облицовка има „зелено пространство“, представено под формата на 24 така наречени „небесни градини“. Нещо като оазиси сред стъкло и бетон. Въпреки че са малки, те са много приятни за окото.
Допълнителни функции на кулата
В горната част на сградата на 125-ия етаж има инерционен амортисьор (известен още като хармоничен абсорбер), който намалява люлеенето на небостъргача. По време на строителството това устройство е най-голямото в света, тежащо 1000 тона.
През септември 2011 г. Mitsubishi Electric Corp. спечели търга за изграждане на асансьорната система на Шанхайската кула. Фирмата монтира 149 подемни механизма в сградата. От тях 108 асансьора, включително 3 високоскоростни, могат да се движат със скорост от 64,8 километра в час (това е 1080 метра в минута или 18 метра в секунда). Максималната скорост на тези асансьори е 20,5 метра в секунда. Това е уверено първо място в категорията „максималната скорост, постигната някога от пътнически асансьор, инсталиран във функционираща сграда“. И тук Шанхайската кула заобиколи Бурж Халифа.
Сградата счупи и рекорда за най-висок пътнически асансьор в света. Тук асансьорът може да достигне височина от 578,5 метра, като отново счупи рекорда, записан в Burj Khalifa (където асансьорът можеше да достигне само 504 метра).
Малко пояснение - асансьорът не може да се издигне до безкрайна височина, не забравяйте за теглото на неговия кабел.
Изглед към Шанхайската кула отвътре
Това е огромен комплекс, който включва търговски площи, офиси, развлекателни и образователни центрове. Ресторанти и кафенета, изложбени и конферентни зали.
И, разбира се, спиращи дъха палуби за наблюдение, най-високата от които е на 118-ия етаж, на 546 метра от земята. Достъпът до този сайт е платен, деца 90 юана, възрастни 180 юана. Работното време е от 9:00 до 21:00 часа.
Посещението на тази площадка за наблюдение е задължително. От тук можете да се насладите на абсолютно невероятна гледка към града, особено вечер. Панорамното остъкляване създава илюзията за абсолютен полет. Случва се облаци да покрият целия град отдолу и тогава усещането за летене се засилва многократно.
Как да отида там
- Метро: Нуждаете се от линия No2 на местното метро. Слезте на гара Lujiazui (вземете изход No.4). До Кулата остава половин километър
- Автобус: Ако вземете автобус № 583, трябва да слезете на кръстовището на пътищата Huayuan Shiqiao и Middle Yincheng и след това да отидете пеша до кулата. Ако вземете автобус № 791, № 961, след това слезте на кръстовището на пътищата Lujiazui Circle и Dongtai, след което вървете отново
- Ферибот: Вземете линията Dongjin или ферибота Dongfu и слезте на Dongchang Road.
Имайки предвид размера на тази атракция, определено няма да се изгубите
- През февруари 2014 г. руснакът Вадим Махоров и украинецът Виталий Раскалов от екипа на Ontheroofs се изкачиха на незавършената Шанхайска кула и стигнаха до крана на самия й връх. Те публикуваха онлайн видеоклипове и снимки от приключението си, направени от върха на кулата. Естествено, никой не даде разрешение на момчетата да минат и да снимат. Техният видеоклип в YouTube е гледан от повече от 65 милиона души. Можете също да гледате тези отчаяни момчета във видеото по-долу
- В началото на 2012 г. се появиха пукнатини по пътищата близо до строителната площадка на Шанхайската кула. Строителите бяха обвинени за слягането, но това вероятно е причинено от прекомерното извличане на подземни води в района на Шанхай, а не от теглото на самата кула
- Първоначалният план беше сградата да бъде облечена в бледозелено стъкло. Но тогава цялата сграда щеше да се слее с околния пейзаж, затова се спряхме на прозрачно остъкляване
- През 2016 г. височината на Шанхайската кула беше планирана да бъде надмината от строящия се международен финансов център Ping'an в Шенжен. В резултат на това по технически причини височината му не надвишава 599 метра
- Разходите за построяването на кулата се оценяват от различни източници на между 2,4 и 4,5 милиарда щатски долара
- Нека си припомним рекордите на Шанхайската кула
Най-„високо монтираните“ вятърни генератори в сградата
Най-високият и бърз асансьор
Най-зеленият небостъргач
Рекордьор по скорост на изливане на големи основи - Според проекта от 84-ия до 110-ия етаж трябваше да има J-Hotel с 258 стаи. Предполагаше се, че това е най-високият (от земята) хотел в света. Но няма доказателства, че той наистина се е появил. Ако имате такава информация, моля, уведомете ни
- Трябва да се отбележи, че разработчиците не експериментираха с името и нарекоха атракцията просто Шанхайска кула (което просто означава „Шанхайска кула“)
- Асансьорът отвежда посетителите от приземния етаж до площадката за наблюдение на 118-ия етаж за около 55 секунди.
Снимка на Шанхайската кула
Това отново е тяхна снимка 
Най-технологично напредналият небостъргач на планетата, той е третата свободностояща структура в света. Небостъргачът се намира в Китай, в град Шанхай. Мегаполисът Шанхай, с население от над 24 милиона души, е едно от най-гъсто населените места в света и е град от световна класа.
Общи данни:
- Квадрат: 380 000 м²
- размер на инвестицията: 1,5 милиарда долара
- Бюро по архитектура:
- Година на въвеждане в експлоатация: 2015
- Височина: 632 метра
- Конструкция: 2008-2015 г
- Брой етажи: 128
За обекта:
В средата на 90-те години строителството на района Пудонг започва върху земеделските земи на източния бряг на реката. Преди 20 години мястото на съвременния Пудонг е било тиха земеделска зона. Сега той се превърна в международен бизнес център. Сега навсякъде има нови високи сгради.
През ноември 2008 г. започна работата по един от най-красивите небостъргачи. Удивителната Шанхайска кула с височина 632 метра ще стане втората по големина сграда в света, най-високата както в Китай, така и сред конструкциите, издигнати в сеизмично активни зони. Това е най-модерната сграда от този вид на планетата. 128 етажа, 9 вътрешни градини, 16 хиляди души ще работят, живеят и пазаруват. Истински райски град.
Трудности по време на строителството
В този район се строи изключително трудно. Свръхвисоките сгради в Шанхай са невероятно явление; трябва да се вземат предвид ветровите натоварвания и сеизмичните ефекти.
Това би изглеждало невъзможна задача за Денис Пуун и неговите колеги инженери. Трудностите започват още в началото на строителството на тази масивна сграда. В Шанхай земетресенията и тайфуните не са единствените опасности. Мегаполисът потъва в мека почва, земята под града се срутва като огромен надуваем дюшек. Плиткото ниво на подпочвените води се измества под тежестта на модерните сгради.
При изграждането на Шанхайската кула основната трудност беше полагането на основата, която да поддържа небостъргача. Как да осъществим строителен проект, тежащ 850 000 тона върху характерната за този край мека почва?!
Твърдата скала е на дълбочина 200 метра, докато Шанхай е разположен върху мек слой, състоящ се от пясък, глина и пръст. Неподходящата почва за строителство може да погълне сграда като Шанхайската кула с тегло 850 хиляди тона.
Основата на Шанхайската кула
Инженерите имат само един шанс, когато конструират конструкция с такава височина, няма място за грешка при изграждането на кула с такъв голям мащаб, най-важното е да положите основата правилно, за да избегнете проблеми в бъдеще. Тогава нищо не може да се поправи.
При изграждането на кули повърхността на земята често поднася неприятни изненади. За да създадат небостъргач, 11 пъти по-висок от световноизвестната Наклонена кула в Пиза, дизайнерите от Шанхай са били вдъхновени от идеите на инженерите от 19 век.
Инженерите не можеха да позволят кулата да провисне. Ако сградата започне да провисва неравномерно, тя ще започне да се накланя и срутва. През 2008 г. започна двугодишен проект за основаване, като първо бяха забити стотици опорни пилоти в почвата, след което основата беше излята.
По време на строителството е регистриран световен рекорд, излят са 2 хиляди работници и 450 бетоновоза. В основата са излети 61 хиляди кубически метра циментова замазка, това е пореден световен рекорд. Количеството разтвор е сравнимо с язовира Хувър, създаден преди много години в Америка.
Но това не са всички трудности, пред които са изправени създателите на този ултрамодерен небостъргач.
Супер високата конструкция изисква огромна опора, 128-етажна сграда, втората по височина в света, не е обикновена къща.
През Средновековието максималната височина на сградите е била ограничена от дебелината на стените им, тъй като теглото им е било върху подовете между етажите. Високите сгради могат да бъдат построени само от много богати и влиятелни хора. Архитектите изграждат храмове с тънки стени и витражи и използват външни носещи елементи за укрепване на сградите. Сградите се оказаха широки, създаването им беше скъпо. Но скоро всичко се промени.
С изобретяването на металните конструкции стана възможно натоварването да се разпредели върху тях, а не върху носещи стени, което постави началото на съвременните високи сгради. При изграждането на Шанхайската кула инженерите са използвали същия принцип.
128-етажната сграда Shanghai Tower е направена от стоманени, а не от железни конструкции. Предимствата на стоманените метални конструкции са тяхната лекота и висока якост. Стените са от стъкло. Всяка чаша е покрита с няколко етажа, като гигантска завеса, това е възможно благодарение на металните конструкции, които ги държат.
Между стените и вътрешното пространство, което включва апартаменти, офиси и хотелски стаи, архитектите са оставили пространство - атриум.
Асансьори
Шанхайската кула има най-бързите асансьори. Скоростта им е 18 метра в секунда. Има общо 106 асансьора, както обикновени, така и двуетажни. Една от тях има най-дългата шахта в света - 578,5 метра. Хиляди туристи също използват асансьорите, за да стигнат до площадката за наблюдение на последния етаж. Когато монтажът на асансьори приключи, ще можете да се издигнете от първия до последния етаж за 35 секунди.
Защита на небостъргач от тайфуни
Но Шанхайската кула, от която можете да се насладите на красотата на мегаполиса, ще бъде изложена на силни ветрове. Шанхай се намира в зона на тайфуни, защитата на най-високата сграда в Китай от мощни урагани се превърна в основна задача на инженерите.
На 100-ия етаж вятърът духа със сила 4 kPa, налягането е много високо.
За да се избегне люлеенето на сградата, моделът на небостъргача е поставен в аеродинамичен тунел и е тестван за вибрации. Шанхайската кула прилича на пирамида, след подобна проверка са решили да направят сградата малко усукана. Благодарение на него ветровото натоварване на сградата се намалява с 25%.
Спиралната кула е добър пример за впечатляващ дизайн и успешно инженерно решение. Архитектите добавят арки, вървящи в спирала към фасадата. Спиралните дъги са замислени като декоративен елемент, но след тестване в аеродинамичен тунел архитектите имат приятно откритие.
Вдлъбнатините спомагат за намаляване на образуването на вихри около кулата; тази форма подобрява аеродинамиката на сградата. Центърът на тежестта е по-нисък, което увеличава стабилността на конструкциите.
Сеизмично активна зона
Шанхайската кула е застрашена от друг разрушителен природен феномен; градът се намира в зона на сеизмична активност. Втората най-висока сграда в света трябва да издържа не само на ураганни пориви на вятъра до 200 км/ч, но и на земетресения.
В продължение на много години в съседна Япония никой не можеше да разбере защо всички сгради с изключение на традиционните пагоди са разрушени по време на земетресения. Съвременните изследвания разкриха тайната. Първо, пагодата е много гъвкава конструкция; много подвижни шарнирни връзки осигуряват нейната стабилност.
Обикновено има 5 нива в една пагода, всяка от които се люлее отделно от останалите по време на земетресение, центърът на тежестта на пагодата не се измества, за разлика от неподвижната сграда. Дървените греди, поддържащи пода между нивата, са закрепени заедно с шарнирни връзки, което ги прави подвижни.
Шанхайската кула е построена по подобен начин, разделена на 9 вертикални зони около централно ядро, изработено от ламинирана стомана и бетон.
Огромни колони и греди, разположени по периметъра, също са прикрепени към централната част на сградата, те й помагат да устои на природни бедствия. Всеки етаж е защитен от неочаквани трусове.
Освен това, за да се предотврати люлеене от вятъра, се използва друг метод - резонансен виброгасител. Чрез премахването на 5 етажа и окачването на амортисьор, тежащ повече от 1000 тона, инженерите намалиха разходите за строителство и опростиха процеса на изграждане.
Създаването на проекта и тестването му отне 15 години. Изграждането на кулата от основата до 128-ия етаж отне 7 години.
Въз основа на минали изобретения, адаптирането и подобряването им, разработването на собствени напреднали технологии, инженери, архитекти и работници успяха да се справят с меката почва, ураганните ветрове и земетресенията и извършиха най-великото строителство.