Колата вече не е лукс, а средство за придвижване. Днес е просто необходимо. Но преди да седнете зад волана, трябва да получите специално разрешение за това, както казват хората - „права“. И за това трябва да издържите изпита в КАТ: град, състезателна писта и теория.
Теоретичната част, като правило, не създава проблеми. Тук просто трябва да научите всички билети и след това да преминете теста без грешки. Правилата са прости и лесни за запомняне.
Обикновено възниква въпросът: „как да премина шофьорския изпит в КАТ“. За някои проблемите започват още на състезателната писта. Основното тук е да не се притеснявате и да правите упражненията правилно. Тук не може да има изненади, тъй като мястото не се променя, няма пешеходци и светофари.
Но основният проблем, с който се сблъскват почти всички студенти, е как да преминат града на КАТ. И дори първия път. На пръв поглед изглежда, че това е нереалистично. всичко е възможно. И, ако знаете някои тънкости, правила и трикове, ще минете безпроблемно!
Как да предам град на КАТ
Специално пожелание! Не приемайте никакви лекарства против тревожност преди изпита. Първо, не знаете как могат да ви повлияят. Второ, такива таблетки забавят реакцията и мисловните процеси, а по време на изпита трябва да реагирате бързо във всяка ситуация. Така че е по-добре да сте нервни, отколкото да пропуснете!
Какво да направите, когато седнете зад волана?
- Регулирайте седалката така, че да ви е удобно. Трябва да можете да достигнете всички педали без затруднения.
- Затегнете коланите.
- Извадете колата от
- Сега е време да започнете да се движите. Не забравяйте да завиете наляво. Не забравяйте да погледнете в лявото огледало. Ако няма намеса, отиваме, ако има, оставяме я да мине. Веднага щом движението започне, изключете завоя.
- Движение. Шофираме спокойно, гледаме се в огледалата, знаците и маркировката, спазваме правилата за движение и слушаме командите на домакина.
Как да предам град на КАТ за първи път? Покажете на инспектора, че можете и най-важното не се страхувате да шофирате. Сменяйте предавките. Ако е възможно, отидете на четвъртия. Ако попаднете в задръстване или спрете на наклон, започнете движението с ръчната спирачка. Това ще ви добави предимства.
Ключови точки, които ви пречат да преминете
Има някои най-често срещани грешки:
- нарушение на правилата за извършване на обратен завой;
- пресичане на плътна линия;
- не е допуснал преминаване на пешеходец;
- не е дал предимство на други превозни средства.
Спри се
Последният, последен етап е спиране. Бъдете внимателни и изберете правилното място за спиране (следете за маркировка и знаци). Намаляваме скоростта, включваме десния завой, спираме, след това изключваме завоя, вдигаме ръчната спирачка и разкопчаваме предпазния колан. Когато инспекторът каже, че сте преминали, ние подписваме документа, радваме се и тичаме да празнуваме!
След много часове изучаване на теория, шофиране с инструктор и съвети от приятели и семейство идвате в MREO. Няма да имате право да шофирате, докато не издържите теоретичния изпит. Но ако сте успели да отговорите правилно на въпроси относно правилата, тогава вашите шофьорски умения ще бъдат тествани на практика от инспектор, първо на площадка с изкуствено създадена писта с препятствия, а след това, и това е най-трудното нещо, в града условия. На този етап се случиха много разочароващи провали. Нека да разберем как да избегнем повреда при шофиране в града.
Какво проверяват
Изглежда, че трябва да има достатъчно място. Змия, надлез, паркинг - какво още е необходимо, за да оцените вашите умения? В действителност, разбира се, всичко не е толкова просто. Само защото можете да преминете теоретичен изпит и да шофирате по изтънчени препятствия, не означава, че ще шофирате уверено и безопасно по градските пътища, задръстени с автомобили. Разбира се, дори след преминаване на градско шофиране, това няма да се случи, ако вашият инструктор от автошколата е немарлив в работата си, а изпитът е предназначен да тества уменията ви, а не да преподава. Увереността ще дойде с опит, но след автошкола трябва да знаете какво се изисква от вас на практика, да можете да четете знаци и да следвате. Колкото и да сте добри в обучението си, колата ви ще бъде оборудвана със стикер „студент“, защото другите шофьори трябва да бъдат много внимателни на пътя около вас.
Разбира се, нямаме предвид, че можете да учите безгрижно. Нашето „без разлика“ се отнася за другите участници в движението, а не за вас. След автошколата трябва да ви е ясно, че пътят не прощава грешки. Когато шофирате превозно средство, което тежи над един тон, никога не трябва да губите концентрация и винаги да знаете точно какво правите.
Всъщност зоната за градски шофьорски изпит е най-трудната част от изпита за лиценз. Полагането на градския ви изпит за шофиране е като полагането на шофьорския изпит. Въпреки че инспекторът полага изпита в кола, оборудвана с допълнителен комплект педали, той не може да предотврати някои ситуации на пътя, това можете да направите само вие. В същото време той няма да оцени толкова способността ви да управлявате кола, защото вече сте го демонстрирали на сайта, а по-скоро способността ви да оценявате ситуацията и да вземате правилните решения. Точно това се изисква при ежедневно шофиране из града, ако се замислите. Други шофьори очакват да спазвате правилата, защото тогава и само тогава ще знаят какво да очакват от вас; обратното също е вярно. Ключът към увереността на пътя е да можете да предвидите пътната ситуация поне една крачка напред.
Кое е добро и кое лошо
От всичко казано по-горе следва едно много просто заключение: не изненадвайте инспектора. А това не е трудно да се постигне. Докато не превишавате ограниченията на скоростта, внимавайте за пътя и знаците. Не се опитвайте да потеглите твърде бързо след спиране, изпреварване и изтръгване в друга лента. Всичко това няма да направи благоприятно впечатление на проверяващия и няма да бъде положително преживяване за вас. Другите участници в движението, повтаряме, трябва да разберат какво да очакват от вас. Не забравяйте да им сигнализирате каква маневра ще извършите в близко бъдеще. Имаме предвид, разбира се, мигачи, нещо, което дори опитни шофьори за съжаление рядко използват. Не знаем защо се страхуват от тях, но ви уверяваме, че няма нищо лошо в мигачите и при шофиране из града те са изключително полезни и просто необходими. Преминаването на градско шофиране, колкото и парадоксално да изглежда, е невъзможно без използването им.
За да може водачът да оцени правилно пътната ситуация, той се нуждае от информация. Може да го получи от. Затова, след като влезете в колата и закопчаете, регулирайте огледалата. Това може да изглежда като дреболия, но без да видите колата, можете да предизвикате катастрофа, като смените лентата. Изпитът със сигурност няма да бъде зачетен. Е, мигачите не са единственото оптично устройство, необходимо при шофиране из града. Трябва да сте сигурни, че сте включили страничните светлини, така че другите шофьори да могат да преценят размера ви и разстоянието от вашия автомобил.
Заключение
Алгоритъмът е прост. Качвате се на шофьорската седалка на колата и закопчавате предпазния колан. Трябва да регулирате огледалата така, че да виждате точно какво се случва отстрани и отзад на колата ви, без да накланяте глава. След това, включвайки „неутрално“, . Не забравяйте да включите страничните светлини, в противен случай изпитът ви ще приключи по-рано, отколкото очаквате. След като се уверите, че всичко е наред, включете първа предавка, мигач, отпуснете ръчната спирачка и се отдалечете. Разбира се, не трябва да имате никакви пречки за движението си. И тогава - както е записано в правилата. Без да превишавате ограничението на скоростта, отидете там, където инспекторът каже. Това е всичко, всъщност.
Изпитът за правоспособност се състои от три части: теория, шофиране на място и шофиране в града. За много кандидати за шофьори последният етап изглежда най-труден, тъй като за начинаещите не е лесно да се ориентират по пътя. Нека да разгледаме последователността от действия и някои тайни, които ще ви помогнат да станете собственик на желания сертификат.
Обърнете внимание на подготовката за шофиране. Облечете се възможно най-удобно, така че нещата да не ограничават движенията ви. Изберете обувки, с които сте карали повече от веднъж и усещайте добре педалите. Ако е възможно, не носете със себе си чанти, чадъри или други аксесоари, които не могат да бъдат поставени в джобовете ви. В противен случай мислите за това как да не забравите нещо в колата на някой друг могат да ви попречат да се концентрирате върху основното нещо. Бъдете един от първите взели изпита. В този момент все още не сте изтощени от дълго чакане и тревоги, а важното е инспекторът да е свеж. Той няма да търси грешки в дреболии или да мрънка, защото е уморен. Освен това има мнение, че изпитващият има конкретен план за броя на преминаващите, така че до края на деня може да не отчете напълно добър резултат. Най-накрая се озовахте на шофьорското място. Тестът започва точно сега, още преди да сте натиснали педалите. Дръжте се спокойно и уверено. Изпълнете действията в този ред:- Регулирайте стола.
- Регулиране на огледалата (странично и задно виждане).
- Затегнете коланите.
- Включете дневните светлини или късите светлини.
- Свалете ръчната спирачка, ако стоите на равен терен. Когато подозирате, че колата може да се претърколи назад, дръпнете с ръчната спирачка.
- Стартирайте двигателя.
- Включете подходящото завъртане.
- Използвайте страничното си огледало, за да се уверите, че не пречите на други автомобили и се преместете в платното за движение.
Господи, как щях да мина без това най-прекрасно изобретение на човечеството – колата!? Да, да, точно това са мислите, които ще имате след първите месеци на редовно шофиране на собствения си автомобил. Желанието да получите шофьорска книжка трябва да е по-силно от всичките ви страхове. И ние ще помогнем със съвети как да предадем града на КАТ.
Това е частта от изпита за шофьорска книжка, която плаши повечето хора. И това е разбираемо, защото за да се научите как да шофирате добре в нашите градове, има малко теоретични познания, важен е значителен опит. Но все още няма да можете да го получите. Затова ви съветваме да вземете предвид следните точки, доколкото е възможно, при подготовката за изпита за КАТ в града.
Психологическа подготовка за изпита за КАТ
И така, целта ви е да издържите изпита за КАТ. Градът е последната част от изпита (след теория и платформа), за която се подготвяме както следва:
- Най-важното е, че няма успокоителни! Не приемайте лекарства, които имат ефект на инхибиране на нервната система. По-добре е да сте нервни за един ден, но след това вземете бързо и правилно решение на пътя в града.
- Разберете, че безпокойството е нормално състояние по време на изпит за всеки човек. По време на редовни уроци по шофиране с вашия инструктор, представете си, че това вече е изпит, зад вас седи инспектор от КАТ и дава точки за неправилни действия. Щом почувствате вълнение, хванете се, че всичко върви по план, защото вълнението е естествен процес, задължителен етап от изпита. Ако чувствате, че не можете да се отпуснете, просто го приемете като нормална човешка реакция.
- Повярвайте на моя личен опит и опита на хора, които преминаха града на КАТ за първи път без подкупи, че желанието на инспектора да провали всички е мит! Митът се разпространява от онези, които за съжаление не са успели да издържат изпита веднага. Не се притеснявайте колко струва да наемете град! Всеки може да издържи изпита сам от първия или втория път. Много хора са склонни да се оправдават, като обвиняват другите.
- страх. Изпитва се не само от вас, но и от инспектора, който седи в колата ви. Доверява ви здравето и живота си. Запомнете това, усмихнете се и давайте!
- Приветливите и усмихнати хора винаги са по-големи късметлии. Разбира се, не трябва да се смеете и да се държите неадекватно, но приятелската, скромна усмивка е вашата гаранция за успех.
Как да преминем шофиране в града
Нека разгледаме поведението на водача и физическите фактори за успеха на теста.
- Плат. Момичета, носете обувки без токчета и платформи, изберете удобни дънки (които няма да се изплъзват от красивия ви ток). Вулгарният грим ще изплаши и ще принуди половите стереотипи да работят за някои инспектори, но никой не е отменил обикновения дневен грим. Привлекателните хора са привлекателни. Психолозите казват, че светлите дрехи на човек от всякакъв пол привличат събеседника. За всеки изпит или интервю ви съветваме да носите неща в светли цветове. Добро решение е да носите нещо, което вече сте карали и то доста успешно.
- Правилата за движение, тоест теорията, са естествено необходими. Няма смисъл да говорим много за това.
- За да преминете града за първи път, опитайте се доброволно да преминете първи. Колкото и да е странно, но според статистиката по някаква причина тези, които се явят на изпита в началото, са по-склонни да се явят на изпита. Може би защото все още няма с кого да се сравнява?
- След като седнете зад волана за вашия градски тест, не се колебайте да отделите време, за да регулирате седалката и огледалата. Това също ще ви даде време да се успокоите. Научете ясен алгоритъм: седнете зад волана, регулирайте седалката и огледалата, закопчайте колана, включете светлините, проверете дали предавката е в неутрално положение, отпуснете ръчната спирачка, запалете колата. Ако забравите нещо, повторение е гарантирано! Мнозина се провалят на изпита, преди дори да започнат. Ако колата е на наклон, натиснете педалите на съединителя и спирачката, преди да отпуснете ръчната спирачка.
- От вълнение не забравяйте да покажете левия мигач, преди да потеглите.
- Пътищата в някои руски градове оставят много да се желае. Ето защо много шофьори, карайки около дупки, може да забравят да покажат мигача, завивайки рязко надясно или наляво. Или, искайки да избегнат удара на дупка с колело, те завиват надясно не в най-дясната лента (както се изисква от правилата за движение), а наляво. Разбира се, все още не сте свикнали с местоположението на дупките по градските пътища и не очаквате неадекватно поведение на водача. Съвет: научете се да следите пътя не само за себе си, но и за съседните коли. Спомнете си тези моменти, в които доста студенти „прецакаха“ града.
- По време на уроците по шофиране често молете инструктора да кара там, където има изкачване със светофар. Научете се да се движите със съединителя (без ръчната спирачка) по хълм. Свикнете да усещате педала на съединителя и не се страхувайте да „давате повече газ“. Силните звуци на педала на газта не трябва да ви плашат, защото най-важното е да не спирате, което означава повече газ!
- Ако наемате през лятото, когато маркиращите ивици се виждат на асфалта, тогава при никакви обстоятелства не нарушавайте правилата, свързани с тях. През зимата е по-лесно за преминаване, както мнозина казват, и защото всички коли наоколо карат бавно като вас.
- Прочетете на уебсайта "авто КАТ" за кои нарушения на пътя ще бъдете изпратени на повторна проверка. Напомняме, че 5 точки са повторна.
Успех на изпита! Ти ще успееш.
В съвременните условия е много трудно да се живее без кола. Шофьорската книжка и наличието на „железен приятел“ предоставят максимални възможности поради по-бързото пътуване. Опитни инструктори от професионални автошколи са готови да помогнат на всеки начинаещ шофьор да овладее шофьорските умения. За да пътувате безопасно, не е достатъчно само да имате лиценз, трябва да знаете много тънкости, да вземете предвид много условия и да запомните голям брой правила.
Руските условия не позволяват на шофьора да се отпусне. В нашия климат, когато навън има дъжд, мъгла, снеговалеж, силен вятър или лед, трябва да сте максимално внимателни. Внезапните температурни промени правят шофирането много по-трудно. Ефективността на батерията намалява, а еластичността на гумите става по-груба. За да шофира безопасно по заледени или мокри и кални пътища, водачът трябва да притежава основни умения за екстремно шофиране, като контролирано занасяне, газ и спиране на превозни средства с различно задвижване.
Начинаещите често изпитват страх при шофиране в града. Мегаполисите изискват специални умения. Шофирането в Москва, например, е усложнено от огромен брой задръствания и наличието на улици със забранено движение. Сега дори в най-малките градове броят на превозните средства се увеличава всеки ден, но ширината на улиците остава същата. В такива условия бъдещият шофьор задава въпроса „как да премине градско шофиране“, защото почти всяка минута има опасност от сблъсък. За да избегнете подобни ситуации, трябва да имате добра представа за размерите на автомобила. Шофьорът трябва да разбере къде свършват контурите на автомобила, за да предотврати докосването на тялото с препятствия.
Обучение в автошкола
Правилно избраната автошкола ще ви помогне да научите как да управлявате кола. Уроците по шофиране, преподавани там, ще ви дадат повече от безопасност. Но и много приятни минути, прекарани зад волана. Как да преминете шофьорския си изпит, как да четете знаци, какво означава пътната маркировка, инструкторите ще ви научат на всичко.
За да овладеете напълно изкуството, трябва внимателно да изберете автошкола. По този въпрос обратната връзка от тези, които вече са завършили обучение и са положили успешно изпити, е много важна. Най-надеждният начин да изберете добра автошкола е да следвате препоръките на приятели и познати. Те ще ви разкажат искрено за всички предимства на обучението в определено училище. В днешно време е трудно да се намери човек, заобиколен от хора, които не са запознати с правата. Те ще ви кажат кое училище е по-добре да изберете.
Според правилата на съвременното обучение в автошкола ще имате двама инструктори. Учителят по теория ще ви научи на правилата за движение и ще ви обучи на симулатори. Практически инструктор ще ви научи как наистина да управлявате кола. Правилно избраният инструктор не само ще ви принуди да научите и твърдо да запомните правилата за движение, но и ще ви разкаже много тайни, които по-късно ще ви помогнат на пътя повече от веднъж. Как да преминете града на КАТ, отговорете правилно на въпросите за билетите - инструкторът ще ви каже всичко това.
Но не инструкторът или автошколата са най-важни за шофьора. Свещеното писание, което трябва да знаете наизуст дори насън, са правилата за шофиране. Познаването на правилата и способността да ги прилагате на практика е свещен дълг на всеки шофьор. Правилата за участниците в движението трябва да се забият здраво в главата ви и да „отскачат от зъбите ви“. За човек, който обича да шофира, научаването на правилата не е трудно. Обучаването им и разбирането на ситуациите по пътищата може да бъде много вълнуващо преживяване.
Шофьорски изпити
Според закона, преди да получите шофьорска книжка, трябва да преминете курсове за обучение в шофьорска школа, акредитирана от Държавната инспекция по безопасност на движението. За обучение могат да бъдат приети граждани от всякаква възраст, но на изпити могат да се явят само лица над 16 години, преминали медицински преглед. По време на обучението си в автошкола ще придобиете теоретични и практически знания за управление на автомобил и ще научите наизуст правилата за шофиране. Задължение на автошколата е да подготви бъдещия шофьор за преминаване на предварителни и основни изпити за проверка на нивото на подготовка.
До изпити в КАТ се допускат кандидати, успешно положили предварителен вътрешен изпит в автошкола. Целта му е да се увери, че кандидат-шофьорът е готов да издържи изпитите, познава всички правила за участниците в движението, чете добре пътните знаци и познава пътната маркировка. Изпитът в автошкола напълно съответства на изпита в КАТ и се провежда на три етапа: теория, състезателна писта (сайт) и град. Само успешното полагане на вътрешния изпит е основание за допускане до останалите тестове.
Изпитът в ДАИ се провежда в три етапа: теоретичен изпит и практика, която е разделена на тестове на състезателна писта и шофиране по градските улици. Теоретичният изпит се провежда в административната сграда в стаи, оборудвани с компютри. Успешното завършване на първия етап ви позволява да преминете към тестовата площадка, където водачът се тества за нивото му на владеене на различни елементи: паркиране, шофиране с препятствия и др. Следващият етап от изпита ще бъде градът. Тук инспекторът проверява нивото на познаване на правилата за движение, способността да ги прилага на практика и степента на ориентация на водача по пътищата, докато автомобилът се движи.
Теоретичен изпит
Изпитът по теория на кормуването е първият и най-лесен етап от изпита. Съгласно закона до теоретичен изпит в ГИБДД се допускат лица, навършили 16 години (според категорията), които нямат здравословни ограничения и са преминали обучение в автошкола. Самостоятелната подготовка за изпита е забранена. За полагане на изпитите кандидат-шофьорът трябва да се яви навреме в КАТ, да притежава паспорт, свидетелство за медицински преглед, документ за обучение в шофьорски курсове и квитанция за платена държавна такса.
Теоретичният изпит се провежда в оборудвани кабинети. Дава се един опит за успешно преминаване. В правилата за изпита има 20 билета с по 4 въпроса. Има общо 800 въпроса. Всеки кандидат-шофьор ще получи един талон на случаен принцип. Бъдещият шофьор трябва да отговори на всички въпроси в талона. 2 грешки, допуснати в отговорите, се считат за основание за преминаване в следващия кръг. Допуснатите повече от две грешки в отговорите се считат за отрицателен резултат.
Правилата предвиждат валидността на успешно положен изпит да не надвишава шест месеца. През това време бъдещият пилот трябва да премине през останалите етапи. Ако обектът и „градът” не преминат в този срок, кандидат-шофьорът ще трябва да премине отново всички тестове. Бъдещият шофьор може да вземе изпита в отдела на Държавната инспекция по движението по местоживеене, а не на мястото на регистрация, както беше обичайно преди.
За да преминете успешно теста на пистата и шофирането в града, опитайте се да се облечете възможно най-удобно. На момичетата в никакъв случай не се препоръчва да носят обувки с висок ток, по-добре е да изберете обувки с тънки подметки, за да усетите по-добре педалите. По-добре е да свалите горното облекло (обемни пухени якета, палта от овча кожа, якета) - те не трябва да пречат на движението. Силно не се препоръчва да приемате психотропни успокоителни преди изпити. Най-добре е да се наспите добре преди теста, за да сте сигурни, че сте във върхова форма. Преди да преминете правилата за движение, не е нужно трескаво да преглеждате изпитните работи; трябва решително да прогоните мислите, че изпитът е много труден и затова мнозина не го издържат от първия път. Ако сте се подготвили наистина добре, можете да сте сигурни, че ще изпълните перфектно всички задачи.
Автодром или детска площадка
До изпит на пистата се допускат успешно положили теоретичната част от изпита. Изпитът на място има за цел да разкрие нивото на притежание на автомобил и уменията на изпитваните при изпълнение на различни елементи. На втория етап кандидатите трябва да се явят в уречения час и да носят паспорт със себе си. Инспекторът се явява на изпит по всеки предмет последователно, като му предлага да изпълни три от пет елемента. Инспекторът избира какви задачи ще поеме кандидатът. Преди да „преминем“ шофирането на пистата, нека разгледаме неговите елементи:
- Изпит "Змия": трябва да карате колата на зигзаг между маяците, без да удряте нито един от тях и без да излизате извън границите.
- Изпит „Паралелно паркиране”: бъдещият водач трябва да паркира колата в успореден ред, като постави колата между предната и задната кола;
- Надлез или хълм: трябва да карате по хълм, да спрете и да потеглите, без да се търкаляте назад. В същото време не можете да позволите на колата да спре.
- Бокс или гараж: трябва да паркирате колата в „покрит паркинг“ с лице напред.
- Завъртане в затворено пространство: трябва да завъртите колата на сто и осемдесет градуса в три стъпки.
Имайте предвид, че практическите изпити, разделени на два етапа, се оценяват от инспектора като един тест. Общият брой сгрешени точки на изпита не може да надвишава пет. Всяка грешка на бъдещия шофьор има свой собствен брой наказателни точки. Когато общият резултат достигне пет, изпитът се прекратява и кандидатът се оценява като неиздържал изпита.
Изпит "град"
Бъдещи шофьори, които са преминали успешно двата предходни етапа на тестване, се считат за допустими за практическия изпит „градско шофиране“. Как да предадем „града“ на КАТ, когато теорията и обектът вече са предадени? За да издържите изпита, трябва да се явите на определеното място навреме. Носете паспорт или друг документ, който може да докаже вашата самоличност. Инспекторът, който полага изпита, седи на мястото на пътника, а инструкторът по кормуване седи отзад. Маршрутът, по който водачът ще управлява автомобила, се избира от представителя на КАТ.
Целта на последния етап е да се провери нивото на подготовка за практическо шофиране в населените места. Инспекторът насочва водача по маршрута, като го моли да завие, да се обърне, да спре и да започне отново движение. В същото време той внимателно следи как водачът чете знаци, разбира пътната маркировка и следи светофари и пешеходци. Всяка шофьорска грешка се взема под внимание и за нея се начисляват наказателни точки. Сумата на наказателните точки над пет означава, че изпитът не се зачита.
Ако маршрутът е преминат правилно, ако водачът не е допуснал груби нарушения и е изпълнил правилно всички елементи, изисквани от инспектора, изпитът се счита за успешно издържан. Водачът ще бъде награден с шофьорска книжка, която дава право да управлява автомобил от една или друга категория. Получаването на шофьорска книжка става в КАТ в работно време. Обикновено може да отнеме до няколко работни дни, за да издадете лицензите и да въведете данните за новия шофьор в регистъра.
Наказателни точки
За да оцени нивото на подготовка на водача по време на изпита, инспекторът използва одобрена система от наказателни точки. Шофирането из града не е най-лесната част от изпитния блок. Грешките, допуснати от шофьорите, се оценяват с 1, 3 или 5 точки и съответстват на степента на опасност на извършваното действие. Кандидат-шофьор получава 5 точки за грубо нарушение на установените правила за движение. За да знаете как да преминете „градския“ тест на КАТ и да не спечелите максималния брой точки, нека разгледаме по-отблизо видовете грешки.
Грубите нарушения на пътя, които се оценяват с 5 точки, се считат за ситуации, които представляват заплаха за здравето и живота на участниците в движението. Такива опасни действия като навлизане в насрещния трафик, неспазване на предимството, пречене на други превозни средства, преминаване на червен светофар, навлизане в железопътни релси, когато това е забранено, и други груби нарушения водят до травматични ситуации. Допускането на такива грешки дори на етапа на изпита е забранено. Една такава грешка е достатъчна, за да спре изпита и да не отчете резултата.
Нарушенията със средна тежест, оценени в три точки, не застрашават живота и здравето на водачите и пешеходците, но създават значителни пречки за движението на останалите МПС. Такива нарушения включват навлизане в задръстено кръстовище, нарушаване на правилата за спиране, пренебрегване на мигачи, неспазване на маркировка или пътни знаци, непоказване на знак за спешна помощ и невключване на аварийните светлини, когато е необходимо.
За незначителни нарушения на стойност една точка се считат тези, които няма да причинят много вреда на участниците в движението, но в случай на опасност могат да помогнат за избягване на проблеми. Това е незакопчан предпазен колан, неправилен мигач, шофиране с несъобразена скорост и други дребни грешки.
Категории шофьорска книжка
За пълна картина на всички участници в движението и преди да преминете шофьорския изпит в КАТ, трябва да се запознаете със съществуващите категории шофьорски книжки. Категориите, присвоени на водача, дават право да управлява определени видове превозни средства. Както знаете, шофьор не е само този, който кара колата. По нашите пътища има и мотопеди, мотоциклети, автомобили, леки автомобили, както и камиони с различна степен на товароносимост.
Класификацията на категориите се извършва чрез разделянето им по букви от английската азбука: M, A, B, C и D, както и Tm и Tb. В същото време категориите A, B, C и D имат свои собствени подкатегории, разделящи превозните средства на групи въз основа на обема на двигателя, товароносимостта, наличието на ремаркета и броя на пътническите места.
Във формуляра за шофьорска книжка се посочва категорията, за която водачът има право да управлява. За да се увеличи броят на категориите, водачът трябва да премине курсове за преквалификация в автошкола и да премине изпит. Самостоятелната подготовка за изпити е забранена. Струва си да се отбележи, че според нововъведенията водач, преминал изпита в автомобил с автоматична скоростна кутия, има право да управлява само автомобили с автоматична скоростна кутия.
Подробна разбивка на категориите на шофиране е публично достъпна. Всеки може лесно да намери информация каква категория е необходима за управление на определено превозно средство. За всички видове категории има едно строго правило: всеки, който седне зад волана, трябва да знае всички правила за движение наизуст и да следи техните промени. Неспазването на правилата за движение води до административна и наказателна отговорност в съответствие с членовете на кодексите на руското законодателство.
Как да преминете шофьорски изпит
И сега е време за изпити. Зад тях са дълги часове теория, безкрайно обучение по билети, теоретично решаване на проблеми, дълги часове шофиране из града с придружаващ разбор. Изглежда, че всичко е изучено, обмислено и запомнено. Остава само да мине изпитите. Колкото и да е подготвен изпитът, в сърцето си той задава въпроса „как да издържа шофьорския изпит“. За всеки човек изпитните тестове са стресиращи. Ситуация, в която е необходимо да се мобилизират всички вътрешни резерви и да се покаже най-добрият резултат, предизвиква безпокойство дори у най-балансирания човек.
Както казват опитни инспектори, правилата за участниците в движението са написани с кръв. Всеки не е необмислен набор от фрази, това е реална житейска ситуация, която може да се случи в живота ви. За да сте готови за изпита, трябва да се задълбочите във всеки въпрос, да си представите себе си на това място и да разберете защо трябва да действате по този начин, а не по друг начин. Когато разберете същността на всеки въпрос, ще ви бъде много по-лесно да разберете и запомните правилните действия.
В допълнение към абсолютно увереното познаване на правилата и способността да ги прилагате по пътищата, струва си да обърнете специално внимание на вашето вътрешно състояние. Прекалената нервност, страх и неувереност могат да направят мечешка услуга за полагането на изпита. Много шофьори приемат леко успокоително преди теста, за да успокоят бурята от емоции в себе си. Няма нужда да се страхувате от инспектора. Той се нуждае само от вас, за да изпълнявате уверено и спокойно всичките му заповеди. Ако сте уверени в собствените си способности, тогава шофирането на кола дори ще се превърне в приятен процес. Понякога се натъквате на хитри изпитващи, които може да ви помолят да спрете на грешното място, но солидно познаване на правилата няма да ви позволи да направите грешка.
Колко пъти можете да вземете шофьорски изпит?
Както знаете, преминаването на изпитите в КАТ е разделено на три етапа: теория, състезателна писта и град. Ако не успеете на първия, няма да бъдете допуснати до следващия етап. Ако се провалите на теорията, можете да се явите на повторен изпит не по-рано от една седмица. Ако не успеете да преминете теорията три пъти подред, следващият тест ще бъде достъпен само след месец. Когато кандидат-пилотът премине теорията, му се дават шест месеца да премине състезателната писта и града. Ако това не успее, всички тестове ще трябва да започнат отначало. За да не се проточи процесът, след като преминете теорията и сайта, трябва да се съсредоточите върху това как да предадете „града“ на КАТ.
Теоретично броят на повторните изпити не е ограничен от ДАИ, но за всеки опит ще трябва да заплатите държавна такса. Така държавата се стреми да повиши мотивацията на кандидат-шофьорите и да ги принуди да бъдат по-отговорни в обучението си. В Руската федерация се издават шофьорски книжки на установената форма. Правата са валидни 10 години, след което изтичат.
заключения
В наши дни придобиването на шофьорска книжка вече не е лукс, а необходимост. Бързият ритъм на живот ви кара да ускорявате. Големите градове, широките улици, огромните възли и кръстовища с шест ленти налагат закупуването на кола. Шофирането в Москва, където платната за движение непрекъснато се актуализират, изисква максимално внимание от водача. Въпреки факта, че градовете са пренаселени с превозни средства, редиците на шофьорите нарастват всеки ден. Проучете правилата за движение, обърнете внимание на отговорностите на водача и не забравяйте за високото ниво на отговорност, защото шофирането на автомобил е дейност с повишена опасност.