В този раздел ще говорим за типичните грешки, които търговците допускат, когато използват стопове. Разбира се, можете да се поучите само от грешките, за да управлявате парите, но неправилното използване на стопове може да доведе до увеличени загуби, а не печалби. Не искаш това, нали?
Спрете поставянето твърде близо
Първата често срещана грешка е поставянето на краката твърде тесни: те са по-тесни от кожените панталони, които бяха модерни в доброто старо време. Тесният стоп не позволява на вашата търговия да диша. Ако поставите ултра тесни спирки, няма да има достатъчно място цената да се колебае, преди да тръгнете по пътя си.
Винаги вземайте под внимание променливостта на двойката и факта, че цената може да се колебае около вашата входна точка за известно време, преди да продължите в определена посока.
Например, да приемем, че имате дълга позиция на 145.00 със стоп на 144.90. Дори и да сте прави в прогнозата, че цената ще "отскочи" от тази точка, има възможност цената да падне 10-15 пипса под вашата входна точка, преди да се покачи нагоре - например до 147.00. И познай какво? Не успяхте да спечелите 200 точки печалба, защото бяхте спрян в мига на окото!
Така че не забравяйте да дадете на търговията си достатъчно място за движение и не забравяйте да вземете предвид волатилността!
Използване на размера на позицията като основа за определяне на стоп
Това вече беше споменато преди: използването на размера на позицията вместо технически анализ за определяне на стоп не е добра идея. Учихме това с Newbie Ned, помниш ли?
Както вече беше посочено, използването на размера на позицията за изчисляване колко далеч трябва да бъде няма нищо общо с пазарното поведение. И тъй като търгуваме на пазара, много по-разумно е да задаваме стопове в зависимост от неговото движение. В края на краищата вие сте избрали вашата входна точка и сте задали целите си въз основа на , така че направете същото за вашите спирки.
Разбира се, това не означава, че трябва напълно да забравите за оразмеряването на позицията. Най-добре е да решите къде ще поставите стоповете си ПРЕДИ да започнете да оразмерявате позицията си.
Спрете поставянето твърде далеч
Някои търговци правят грешката да поставят стопове твърде далеч. Те стискат палци с надеждата, че рано или късно цената ще се движи в желаната от тях посока. Е, какъв е смисълът да се поставят стопове тогава? Защо да държите на търговия, която губи пари? Няма ли да е по-добре да използваме парите в по-печеливша операция?
Задаването на стопове твърде далеч увеличава броя на пипсовете, необходими за вашата търговия да се движи в желаната от вас посока и да си струва риска, който полагате за сметката си.
Правило номер едно: поставяйте спирките по-близо до входа, а не до прогнозираната печалба.
Разбира се, ще се стремите към по-малко риск и повече печалба, нали? При добро съотношение награда/риск, да речем 2:1, вероятността да излезете от сделка с печалба се увеличава, ако го направите правилно поне 50% от времето.
Поставяне на стопове директно на нивата на подкрепа/съпротива
Спиране на поставянето твърде близо? Зле. Да спрете поставянето твърде далеч? Зле. И така, къде е „златната среда“? На нива на подкрепа/съпротива? Не, не съвсем там. Как така? Не знаете ли, че техническият анализ е начинът да се определят стопове? Да, когато избирате къде да поставите стопове, трябва да отбележите близките нива на подкрепа/съпротива.
Ако отивате дълго, тогава просто трябва да намерите най-близкото ниво на поддръжка под вашата входна точка и да зададете спирка в тази област. Ако отивате на късо, трябва да намерите най-близкото ниво на съпротива над вашето влизане и да поставите своя стоп там.
Но защо поставянето им директно на тези нива не е най-добрата идея?
Факт е, че цената все още може да се обърне след достигане на това ниво и да тръгне във вашата посока. Ако поставите стоп само на няколко пипса извън тази зона, можете да сте повече или по-малко уверени, че подкрепата/съпротивата вече е пробита и да признаете, че намерението ви за търговия е било неточно.
Поздрави от славния град Базел! Тук е невероятно готино и веднъж всичко е направено както трябва! Подробен доклад ще дойде малко по-късно, но засега бих искал да ви покажа два интересни и уместни примера за нас. Както знаете, подземните проходи не са съветско-руско изобретение; много транспортни работници и градоустройствени хора са били обсебени от тях през миналия век - Швейцария не е изключение. Единствената разлика е, че те вече преосмислиха ролята на улиците и спряха да подхождат формално към въпроса за сигурността.
Накратко, какво се случи с местното подземие?
Пример номер едно: Немска станция. Имаше преход от единия край на улицата до гарата, много като гара Павелецки в Москва. 
От една страна дори има удобно спускане! 
Толкова удобно, че прелезът беше превърнат в безплатен паркинг за велосипеди, а за хората направиха зебра със светофари на земята: 
Пример номер две: площадът близо до централната гара на града: 
Тук има много интензивен трафик на трамваи и автобуси, така че от 60-те години на миналия век се водят дискусии по някакъв начин да се разделят потоците. Например, махнете трамваите под земята или поне хората. В някакъв момент се опитаха да направят второто: 
Преди около 20 години на референдум беше решено да не се дават пари за закопаване на трамваи и проектът на площада беше преработен. В резултат на това цветната леха беше премахната, пътеките с платформи бяха актуализирани, а подземният проход беше леко преработен: 
В далечния край на прелеза има огромен безплатен паркинг за велосипеди: 
Пише, че можете да съхранявате велосипед за максимум седем дни, въпреки че е почти невъзможно да се контролира това. Като алтернатива, ако велосипед се превърне в динозавър или пречи на преминаването, тогава те окачват етикет върху него и го проверяват седем дни по-късно: ако виси, тогава го стопяват върху пейките. 
Тук има и магазини за велосипеди и тоалетна: 
По-близо до гарата става по-интересно. Където обикновено продаваме бикини и батерии, тук продаваме кутии за велосипеди. Това удоволствие струва 24 000 рубли на година или 2400 на месец, но все пак трябва да чакате шест месеца на опашка за място. 
И какво е това!? 
По-близо до самата гара има още един паркинг за велосипеди, но този е платен. Системата е като на паркингите: преди да се чекираш получаваш карта, пускат те да я използваш, но след плащане. Или с карти с абонамент. 
Това е паркинг по-близо до входа на гарата и лекия вход от улицата, като тук също има охрана. Разходи 66 рубли на ден, 800 на месец или 8000 на година. По-просторно вътре: 
Има места за товарни велосипеди: 
Места с контакти за електрически велосипеди: 
Проходите са отворени. Има и малки кутии при паркиране на велосипеди. Това не е склад (има го на гарата), най-вероятно е за каски или чанти. Разходи от 130 рубли на ден до 12 000 на година. 
Можете да дойдете тук безплатно за 15 минути, за да напомпате гумите си - помпането също е безплатно: 
Така че няма нужда да заравяте нищо - можете да намерите разумно и полезно приложение на нашите любими подземни проходи! Пак всичко е измислено преди нас :( 
Ако имате възможност да организирате истински офис, не забравяйте: той не трябва да бъде тесен или, напротив, твърде голям. Осигурете в офиса си зона за релакс – поставете в стаята удобен стол или диван, но не и легло. В частен дом, ако работите само в домашния си офис и това е основното ви работно място, направете отделен вход: така ще разделите домашния и работния живот, което е важно от гледна точка на разделянето на два вида дейност - ян ( работа) и ин (свободно време).
Желателно е формата на стаята да е правилна - тя ще отговаря за стабилната енергия в офиса. Поставете работното си бюро в зоната на максимално натрупване на Чи (по диагонал от входа), така че да седите с гръб към стената и да виждате вратата с прозореца. Това позициониране се счита за „позиция на контрол“, в която вие контролирате обстоятелствата, а не обратното. Избягвайте позиция, при която бюрото ви е до стена и погледът ви е фиксиран върху тази стена, в противен случай вашите перспективи, креативност и цялостен напредък ще намалеят значително. Ако не е възможно друго подреждане, закачете на стената картина с перспектива, за да създадете усещане за открито пространство.