لا تضيع وقتك في الجلوس في ازدحام مروري - استخدم خريطة الاختناقات المرورية عبر الإنترنت في موسكو ومنطقة موسكو مجانًا! في الوقت الحالي، ستساعدك خريطة الاختناقات المرورية في موسكو على مراقبة الوضع المروري في المدينة. حالة وسرعة تدفق حركة المرور على طريق موسكو MKAD عبر الإنترنت من الداخل والخارج. سرعة الازدحام المروري على طريقي ياروسلافسكوي وكييفسكوي السريعين. بعد أن رأيت مسبقًا أماكن الاختناقات المرورية الحالية على طرقات المدينة، يمكنك رسم طريق لتجنب الازدحام. على الخريطة: درجة ازدحام الطريق بالنقاط والألوان؛ سرعة تدفق حركة المرور في الاختناقات المرورية بالكيلومترات في الساعة؛ مواقع الحوادث (الحوادث) والاختناقات المرورية؛ أماكن أعمال الإصلاح صور من كاميرات المرور في موسكو. ستساعدك الخريطة عبر الإنترنت التي تحتوي على اختناقات مرورية على طرق موسكو في كل هذا.
زحمة السير
في الوقت الحاضر، أصبحت الاختناقات المرورية في موسكو مروعة. على خرائط ياندكس عبر الإنترنت، يمكنك غالبًا رؤية الطرق الحمراء بسبب الاختناقات المرورية في موسكو، وليس فقط داخل الطرق. ولكن أيضًا لمراقبة الازدحام المروري المتزايد في منطقة موسكو، تقريبًا في جميع أنحاء منطقة موسكو بأكملها. من خلال النظر مسبقًا إلى خريطة حالة الطرق في المدينة، يمكنك توفير وقت السفر والوقود. في أغلب الأحيان، وربما حتى اليوم، تتشكل الاختناقات المرورية في الاتجاهات من موسكو على طول الطرق السريعة المؤدية إلى فلاديمير ونيجني نوفغورود وسانت بطرسبرغ. نوصي بمعرفة ما إذا كانت هناك اختناقات مرورية مسبقًا في كالوغا وتفير وتولا وسيرجيف بوساد وزيلينوغراد وسولنتشنوجورسك وتشيبوكساري وروستوف أون دون وفلاديمير وريازان وكلين وإيفانوفو وكولومنا ولاكينسك ودميتروف.
الوجهات الأكثر ازدحاما الآن
تشتهر لينينغرادكا، المعروفة باسم لينينغرادكا، بعبء العمل الخاص بها. غالبًا ما تكون حركة المرور إلى مطارات شيريميتيفو وفنوكوفو ودوموديدوفو صعبة. غالبًا ما تكون حركة المرور صعبة على الطريق الدائري، على طول شارع إنتوزياستوف وشارع كوتوزوفسكي. يحدث الازدحام المروري على جميع الطرق السريعة تقريبًا: ياروسلافسكوي، كييفسكوي، لينينغرادسكوي، نوفوريازانسكوي، كالوغا، وارسو، دميتروفسكوي، كاشيرسكوي، شيلكوفسكي، زفينيجورودسكوي، بياتنيتسكي. كما توجد اختناقات مرورية في مدن منطقة موسكو، مثل: خيمكي، لاكينسك، بلاشيخا، فريازينو، تشيخوف، أودينتسوفو، شيلكوفو، نوجينسك وبودولسك.
انظر الآن على خريطة الازدحام المروري إلى حالة حركة المرور على طول طريقك. من خلال النظر إلى الخريطة، يمكنك معرفة ما يحدث على الطرق في وسط المدينة، ولماذا يوجد ازدحام مروري على الطريق، ومعرفة ما يحدث عند مخرج ومدخل موسكو. ستظهر الخريطة العقبات وأسبابها التي قد تحدث على طول الطريق.
الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري: الأعراض ومسار العلاج 25 مارس 2013
لماذا يظل طريق موسكو الدائري قائما رغم وجود 10 ممرات بلا إشارات مرورية؟ وماذا تفعل به؟
من المؤكد أن كل سائق تقريبًا ظل عالقًا في ازدحام مروري لعدة ساعات على طريق موسكو الدائري قد طرح على نفسه هذه الأسئلة.
يُطلق على أحد الأسباب أحيانًا اسم "حالات المغادرة والوصول المتكررة جدًا"
دعونا نرى ما إذا كان هذا صحيحا. إليكم خريطة المؤتمرات لعام 2011 من دراسة أجراها موقع Probok.net حول مراكز شرطة المرور عند مداخل موسكو. هناك 49 مداخل هنا. 
في عام ونصف، تم افتتاح 4 منافذ جديدة: المخرج الثاني من كوركينو ونسخة احتياطية من طريق دميتروفسكوي السريع، بالإضافة إلى وصلتين تم إجراؤهما من خلال جهود Probok.net - السفر تحت طريق موسكو الدائري لمسافة 18 كم و جسر عبر طريق موسكو الدائري عند الكيلو 87. في المجموع كان هناك 53 منهم. بتقسيم 109 كم (طول طريق موسكو الدائري) على 53، نحصل على متوسط دخول/خروج واحد لكل 2.05 كم.وهذا يقع تمامًا في إطار الممارسة العالمية للطرق السريعة في التجمعات.
بالطبع، توزيع المخارج غير متساو: في المتوسط، يوجد مخرج واحد لكل 1.7 كيلومتر في الجزء الغربي و1 لكل 3.4 كيلومتر في الجزء الشرقي من طريق موسكو الدائري. لكن الممارسة تظهر أنه عندما تكون المسافة بين التقاطعات 1-1.5 كم، لا تنشأ مشاكل في عبور التدفقات، وتكون مخارج المنعطف الأيمن مقبولة في كثير من الأحيان. لذا فإن "تكرار" المخارج والدخول لا علاقة له بالموضوع. على العكس من ذلك، من الواضح أنهم غير موجودين في الجزء الشرقي من المدينة.
ما هي أسباب الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري؟
هناك، كما هو الحال دائما، الكثير منهم. تجدر الإشارة إلى كتلة مراكز التسوق على طول طريق موسكو الدائري، وضعف اتصال الطرق في موسكو والمنطقة على طول طريق موسكو الدائري. المخالفات المرورية وعدم وجود أماكن للتوقف في حالات الطوارئ. كثرة الشاحنات الثقيلة بشكل عام و"انزلاقها" في الشتاء بشكل خاص.
كل هذا صحيح. لكن هناك مجموعة أخرى من الأسباب، ولعلها ستكون الأهم. هذا تنظيم سيئ للمخارج والتقاطعات على طريق موسكو الدائري. مكونات المشكلة:
1. تقاطعات البرسيم لا تستطيع تحمل الحمل و"القفل الذاتي"
بادئ ذي بدء، ينطبق هذا على التقاطعات مع الطرق السريعة الخارجية الكبيرة. علاوة على ذلك، كلما اتسع الطريق السريع في المنطقة وفي موسكو، زادت خطورة المشكلة. وتتفاقم المشكلة بسبب عدم وجود شرائط التسارع والتباطؤ.
سنوضح كيف يحدث هذا باستخدام مثال تقاطع البرسيم لطريق موسكو الدائري مع شارع M4 Don وشارع Lipetskaya. يُظهر الرسم البياني ازدحامًا مروريًا على "بتلة البرسيم" من الطريق السريع M4 من المنطقة إلى طريق موسكو الدائري الداخلي. أولئك الذين ينتظرون في الطابور للدخول يصطفون في عدة صفوف ويمنعون عملياً المرور المباشر إلى موسكو. يبدأ أولئك الذين عالقون في ازدحام المرور في التدخل في الخروج من طريق MKAD إلى موسكو (عليهم "التسلل" ، ويذهب ازدحام المرور عند المخرج إلى طريق MKAD ، ويقف سائقو طريق MKAD أيضًا في 3-4 ممرات وأكثر على طول السلسلة. 
ومن المثير للاهتمام أن هذا الازدحام يحدث في معظم الأوقات، حتى عندما يكون طريق موسكو الدائري مجانيًا. والسبب هو انخفاض قدرة بتلات البرسيم التي تتجه نحو اليسار (حوالي 1000-1200 سيارة في الساعة). يعد هذا كافيًا عندما يكون الطريق السريع المتقاطع به مساران بدون إشارات مرورية أو 3 حارات مرورية في كل اتجاه. وعندما يصل عدد المسارات إلى 4 في اتجاه واحد، ويصبح الطريق السريع بدون إشارات مرورية، يرتفع الطلب إلى 1500-2000 سيارة في الساعة. ليس من المستغرب أن يكون هناك دائمًا ازدحام مروري هنا.
2. لا يتم بأي حال من الأحوال فصل التدفقات "البطيئة" للمخارج والمداخل عن التدفق الرئيسي "السريع".
من الناحية العلمية، على طريق موسكو الدائري، لا يوجد تقسيم للطرق إلى عبور وجامع. يؤدي هذا في حد ذاته إلى إبطاء المسار الأيمن حتى بدون ازدحام، وبالاشتراك مع كتلة المخالفين الذين يرغبون في الالتفاف حول ازدحام المرور، فإنه يبطئ أيضًا مسارًا أو مسارين مجاورين.
لقد رأينا بالفعل أعلاه كيف تنشأ هذه المشكلة. وهنا مثال توضيحي للعواقب باستخدام مثال تقاطع طريق Kashirskoye السريع مع Kolomensky Proezd. بسبب هذا التأثير على طريق كاشيرسكوي السريع عند المساءينشأ ازدحام مروري باتجاه المركزقبل التقاطع وبعده كل شيء مجاني: 
ولم يتم بعد اختراع وسائل إدارية فعالة لمكافحة هذا الانتهاك.
3. إشارات المرور في الشوارع والطرق السريعة الواقعة بالقرب من تقاطعات الطرق مع طريق موسكو الدائري
في بعض الحالات، تقع إشارة المرور عند التقاطع نفسه تقريبًا. المثال الأكثر وضوحًا على الخطأ الفادح هو تقاطع طريق Ostashkovskoe السريع مع شارع Severodvinskaya و Studeny Proyezd ، والذي كان يتجمع لعدة كيلومترات على طول الجانب الخارجي من طريق موسكو الدائري منذ حوالي 10 سنوات ، والآن بدأ في بعض الأحيان في التجمع على طول الطريق. الجانب الداخلي كذلك. بالمناسبة، تم "توسيع" البرسيم من الخارج إلى صفين من المستوى 1، ومؤخرًا تم القيام بشيء مماثل داخل طريق موسكو الدائري. لكن إشارة المرور ونقطة شرطة المرور أفشلت كل هذه الجهود.
أنا من أشد المؤيدين لإشارات المرور كوسيلة رائعة للتحكم في حركة المرور. لذلك، من أجل سلامة وراحة المشاة، وتحسين حركة المرور على الطرق.
ولكن عندما تؤدي إشارة المرور إلى عرقلة حركة المرور على طريق موسكو الدائري، مما يخلق مشاكل لعشرات الآلاف من الناس كل يوم، فمن الواضح أن هناك حاجة إلى القيام بشيء ما، وعلى وجه السرعة.
الطريق السريع Ostashkovskoye ليس هو المكان الوحيد الذي يعاني من مشكلة مماثلة. نرى نفس الشيء عند المدخل من طريق موسكو الدائري إلى ستروجينو والعديد من الأماكن الأخرى.
 |
 |
ما الذي تخطط السلطات لفعله؟
يوفر مشروع تخطيط MKAD، الذي يتم إعداده من قبل Moskomarkhitektura ومعهد البحث والتصميم للخطة العامة، وسائل لمكافحة الأسباب الثلاثة.
1. يتم إعادة بناء جميع تقاطعات البرسيم تقريبًا مع إضافة منحدرات اتجاهية للجسر
تقريبًا كيف يتم ذلك الآن عند تقاطعات الطرق مع الطرق السريعة Novorizhskoye و Leningradskoye و Yaroslavskoye و Varshavskoye:
هذا ما يبدو عليه التبادل بين Yaroslavsky و MKAD ثلاثي الأبعاد: 
شكرا لك Airpano.ru على الجمال.
2. في جميع التقاطعات، وكذلك عند نقاط الخروج الأخرى، ستظهر ممرات جانبية "لتوزيع المجمع"
وسيتم فصلهم فعليًا عن المسار الرئيسي لطريق موسكو الدائري. كقاعدة عامة، ستبدأ على بعد 100-300 متر قبل التقاطع، وتنتهي بعد 100-300 متر. وهذا سيسمح:
- تغيير المسار المنفصل والازدحام في الممرات اليمنى عن حركة المرور المباشرة عالية السرعة
- القضاء على المخالفات المرورية الجسيمة من خلال تسييج الممرات الجانبية ذات العرض الصغير.
الآن تم بناء شيء مماثل عند التقاطع "الجديد" - مخرج كوركينو. صحيح أنه من الصعب هنا تقييم مزايا الممرات الجانبية - فالتبادل يتم تحميله بشكل خفيف وبسيط نسبيًا، وقد تم إجراؤه أيضًا "مع احتياطي": 
3. ستتم إزالة إشارات المرور الموجودة بالقرب من نقاط الخروج في الشوارع والطرق السريعة
ولهذا السبب، أثناء إعادة بناء طريقي كاشيرسكوي وفارشافسكوي السريعين، تم بناء نفق انعكاسي في الحالة الأولى، وجسر علوي انعكاسي في الحالة الثانية. كثير من الناس (وأنا من بينهم) يعتقدون بشكل حدسي أن هذه الأشياء ليست ضرورية للغاية، لأن... لا توجد اختناقات مرورية بسبب إشارات المرور هذه الآن. لكن يجب أن نفهم أن هذا تم "باحتياطي" لمدة 2-5 سنوات في المستقبل (إعادة بناء التقاطعات على طريق موسكو الدائري وزيادة حركة المرور على الطريق السريع الشعاعي نفسه).
إليكم ما تم إنجازه بالفعل في فارشافسكي وكاشيرسكوي بالقرب من طريق موسكو الدائري:
ماذا عن التنفيذ؟
أقرب الطرق في خط إعادة الإعمار هي التقاطعات في القطاع الجنوبي من طريق موسكو الدائري، باعتبارها واحدة من أكثر الطرق إشكالية. الشروط - من 2 إلى 4 سنوات. يمكنك أن ترى كيف سيبدو في الرسوم البيانية أدناه (قابلة للنقر). الرسوم البيانية أولية بحتة، من "مسودة مشروع التخطيط" من NIIiPI، اعتبارًا من أغسطس 2012. قد تختلف المشاريع النهائية (وبالتأكيد ستختلف)!
تقاطع طريق موسكو الدائري مع لينينسكي بروسبكت و M3: 
تقاطع طريق موسكو الدائري مع ممر كارامزين (الخروج إلى سيفاستوبولسكي): 
تقاطع طريق موسكو الدائري مع شارع ليبيتسكايا وM4: 
التقاطع بين طريق موسكو الدائري وطريق كاشيرسكوي السريع: 
تقاطع MKAD مع طريق فولجوجرادسكوي السريع وM5: 
هل سيكون هذا كافياً لتخليص طريق موسكو الدائري بالكامل من الاختناقات المرورية؟
أعتقد أن هذا سيحل معظم مشاكل طريق موسكو الدائري. ولكن للتخلص أخيرًا من الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري، سيتعين حل 4 مشكلات أخرى على الأقل:
- تحسين ربط شبكة الطرق في أطراف المدينة
- اكتشف كيف وأين يمكنك إزالة مركبات الطوارئ من الطريق بسرعة وبشكل قانوني
- القضاء على ظاهرة "الانعطاف على جانب الطريق"
- إعادة بناء الدائري الخرساني الصغير (وبناء الطريق الدائري المركزي، حيث قرروا القيام بذلك قريبًا)
و المزيد لاحقا.
سوف تحتاج
- - هاتف ذكي مزود بإمكانية الوصول إلى الإنترنت؛
- - تعرفة مشغل الهاتف المحمول مع حركة مرور غير محدودة؛
- - تطبيق الملاحة للهواتف الذكية، مما يدل على حالة المرور؛
- - جهاز تسجيل فيديو رقمي.
تعليمات
حدد الوقت من السنة ويوم الوصول
تصبح الطرق الصيفية في موسكو أكثر ازدحاما مع بداية موسم العطلات. والأيام الأكثر جاذبية للسفر هي عطلة رأس السنة و. إذا كانت لديك مثل هذه الفرصة، فقم أولا بإعطاء الأفضلية للعطلات وعطلات نهاية الأسبوع.
اختر الوقت من اليوم للسفر إلى موسكو
في أي وقت من السنة، نضمن لك أن تتعثر في ازدحام مروري عند مدخل موسكو من الساعة 7:00 إلى الساعة 9:00. إذا لم تكن عطلة أو عطلة نهاية الأسبوع، فإن أفضل وقت للدخول هو من الساعة 11 صباحًا. يبدأ التدفق العكسي لحركة المرور حوالي الساعة 18:00 ويتبدد من الساعة 21:00. في الصيف، لا تخاطر بزيارة موسكو مساء يوم الأحد. ابتداءً من وقت الغداء، تمتلئ الطرق بسكان الصيف الذين يعودون إلى منازلهم ويجلسون في اختناقات مرورية حتى وقت متأخر من الليل. نفس الوضع عند مغادرة موسكو يحدث كل يوم جمعة وسبت، فقط في الصباح.
اختر الطريق
إذا كانت لديك الفرصة للاختيار بين الاتجاهات، فمن الأفضل أن تسلك الطريق الأقل ازدحامًا، لتجنب فرصة الوقوع في ازدحام مروري في موسكو عند المدخل بالفعل:
- في الشمال - طريق لينينغرادسكوي السريع المحدث؛
- في الغرب - طريق نوفوريزسكوي السريع الذي أعيد بناؤه؛
- في الجنوب - طريق فارشافسكوي السريع؛
- في الشرق يكون عبء العمل هو نفسه تقريبًا.
تعمل تقاطعات النقل عند التقاطع مع طريق موسكو الدائري ضمن قدراتها. لا تنزعج عندما تواجه ازدحامًا مروريًا على طريق وارسو السريع في وقت متأخر من الليل. وهذا ممكن في حالة إصلاح الطريق للأمام أو في حالة وقوع حادث.
قم بتنزيل الملاح مع الاختناقات المرورية
لأصحاب الهواتف الذكية، هناك العديد من التطبيقات للملاحة على طول طرق البلاد. يمكن لبعضهم الاتصال بالخدمات التي تراقب حالة المرور. سيخبرك أي متصفح لهاتف ذكي مزود بإمكانية الوصول إلى الإنترنت بكيفية تجنب الوقوع. التطبيقات الأكثر شيوعا وملاءمة:
- ياندكس نافيجيتور؛
- خرائط جوجل؛
- Sygic: نظام تحديد المواقع والملاحة والخرائط؛
- MapFactor: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للملاحة؛
- المنشق: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للملاحة؛
- دليل المدينة للآيفون؛
بالإضافة إلى تراكمات المركبات، ستعرض هذه التطبيقات مواقع كمائن شرطة المرور ومواقع كاميرات السرعة وأعمال الطرق على طول الطريق.
استخدام مسجل فيديو السيارة
كإجراء احترازي، يوصى باستخدام جهاز تسجيل، خاصة للسائقين المنفردين. كثافة حركة المرور على طرق العاصمة عالية، وهناك دائما فرصة للدخول في ازدحام مروري في موسكو. وعندما يقف الناس لفترة طويلة، لا يمكن أن تتحمل أعصاب الجميع. شخص ما لا يتصرف بشكل كاف، ويغير الممرات ويقطع، في مثل هذه الحالة ليس بعيدا عن وقوع حادث. ومن الأفضل في هذه الحالة أن يكون لديك شاهد إضافي.
في هذه الصفحة، يمكنك رؤية خريطة الاختناقات المرورية على طرق سانت بطرسبرغ، وكذلك الاختناقات المرورية في موسكو عبر الإنترنت (الاختناقات المرورية على طرق موسكو وسانت بطرسبرغ الآن). خرائط الطريق عبر الإنترنت لمدينتي سانت بطرسبرغ وموسكو، معلومات مجانية من الاختناقات المرورية في ياندكس، Automonitor Autoradio وملاح Cityguide لهذا اليوم، الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري والطريق الدائري، تعرض معلومات حول الاختناقات المرورية على الطرق السريعة والشوارع و الطرق السريعة الرئيسية مع الصور. في بعض الأماكن يكون من الصعب القيادة على طول طريق فيبورغ السريع وشارع كولوميازسكي. عادة ما تكون سدود سفيردلوفسكايا وأرسنالنايا مجانية.
وفقًا للنشرة الإخبارية "ازدحام السيارات في سانت بطرسبرغ"، المخصصة للازدحام المروري في سانت بطرسبرغ، الصادرة عن شركة ياندكس، المعالم والاتجاهات الرئيسية:
وفقا لخدمة Yandex.Traffic، فإن ديسمبر 2009 هو أصعب شهر لسائقي السيارات في تاريخ الملاحظات بأكمله. ديسمبر 2010 - وأكثر من ذلك.
وفقًا لموقع Yandex.Traffic، يزداد الازدحام في شوارع سانت بطرسبرغ كل عام بأكثر من نقطتين - من 3 نقاط في فبراير 2009 إلى 5.3 نقطة في فبراير 2010 وأكثر. يرجع بعض النمو الكبير إلى فصل الشتاء الثلجي بشكل غير عادي.
الفترة الأكثر هدوءًا لسائقي السيارات هي عطلة رأس السنة الجديدة. هناك عدد أقل من الاختناقات المرورية.
قبل شتاء عام 2010، كان يوم الاثنين هو اليوم الأقل ازدحاما لعدة سنوات. ثم استقر كل شيء وكان عدد الاختناقات المرورية متساويًا تقريبًا في جميع أيام الأسبوع.
يقضي سكان سانت بطرسبرغ وقتًا أقل بمقدار مرة ونصف تقريبًا في الاختناقات المرورية مقارنة بسكان موسكو. حول قوة الاختناقات المرورية. تشبه سانت بطرسبرغ كييف وإيكاترينبرج، لكن سكان سانت بطرسبرغ ينطلقون على الطرق في وقت لاحق ويعودون إلى ديارهم في وقت لاحق.
تحدث أكبر الاختناقات المرورية عشية العطلات وفي الأحوال الجوية السيئة. بشكل منفصل، العطلات والطقس ليست فظيعة للغاية - على سبيل المثال، في 30 أبريل، عندما غادر الناس المدينة قبل عطلة مايو، كان متوسط الازدحام المروري 4.8 نقطة، وفي 10 نوفمبر، عندما تساقطت الثلوج، كان 5.3 نقطة. في ديسمبر، عندما يتزامن تساقط الثلوج مع التسوق قبل العطلة، يواجه سائقي السيارات أصعب الأوقات - فالمدينة عالقة في اختناقات مرورية كثيفة. تحدث الاختناقات المرورية الرئيسية أثناء تساقط الثلوج وقبل عطلة مايو وأثناء هطول الأمطار الغزيرة. هناك عدد قليل من الاختناقات المرورية في ظل الظروف التالية: عطلة رأس السنة الجديدة، 23 فبراير، 8 مارس، عطلات مايو، 12 يونيو، يوليو وأغسطس - موسم العطلات، 4 نوفمبر. يتم توزيع الاختناقات المرورية بالتساوي تقريبًا عبر المناطق:
اتجاه الجنوب
مناطق كيروفسكي، الجزء الشمالي من كراسنوسيلسكي، موسكوفسكي، الجزء الجنوبي من نيفسكي، بترودفورتسوفي وفرونزنسكي
الاتجاه الشمالي
مناطق فيبورغسكي وكالينينسكي وكورورتني وبريمورسكي
اتجاه الشرق
مناطق كراسنوجفارديسكي والجزء الشمالي من نيفسكي
الأكثر ازدحاما (الاختناقات المرورية على الخريطة أعلاه) هي الشوارع التالية في سانت بطرسبرغ: موسكوفسكي بروسبكت (في الوسط في الصباح من حديقة النصر إلى بوابة موسكو)، وجسر قناة أوبفودني، ستارونيفسكي بروسبكت يقف دائما طوال اليوم ، في 30٪ من الحالات، يقع الطريق الدائري (الطريق الدائري) من طريق مورمانسك السريع إلى الجسر المعلق بالكابلات، وفي الصيف يكون كل شيء في حالة توقف تام باستمرار في مورمانكا وبالقرب من إيكيا ميجا. غالبًا ما يكون هناك ازدحام مروري في شارع كراسنوبوتيلوفسكايا، وطريق ميتروفانييفسكوي السريع المؤدي إلى المركز، وازدحام مروري في شارع فيتيبسكي بروسبكت في الصباح إلى المركز من شارع كوزنتسوفسكايا، ثم بلاغوداتنايا، وهكذا إلى ليغوفسكي بروسبكت. فيما يتعلق بافتتاح المعرض، غالبًا ما يقع شارع Ligovsky من Obvodny إلى Kuznechny Lane، ودائمًا تقريبًا أمام الساحة. غالبًا ما يكلف المسبك. في المساء بعد العمل، يتباطأ جسر Oktyabrskaya باتجاه جسر Volodarsky، ثم جسر Volodarsky نفسه، وشارع Narodnaya وSortirovochhnaya (المعروف شعبيًا باسم Sorting). يتحرك المجد، على الرغم من أنه عندما يكون الطريق الدائري، فإن الجميع يمر عبر كوبشينو وهناك شارع المجد. غالبًا ما يوجد مؤخرًا شارع Bolshevikov بالقرب من محطة مترو Dybenko باتجاه شارع Narodnaya. في منطقة Ladozhskaya، كل شيء شرير. لوحظت نفس الصورة في ليسنوي بروسبكت وبولشوي سامبسونيفسكي. يقف Savushka و Testers بشكل دائم.
حددت خدمة Yandex.Traffic عشرات "الاختناقات" في نظام طرق موسكو مع وجود أكبر اختلاف في السرعات قبل وبعد عنق الزجاجة. أكثر الاختناقات غير السارة خلال ساعة الذروة الصباحية هي تقاطع شارع فولجوجرادسكي بروسبكت وشارع ليوبلينسكايا. خلال ساعة الذروة المسائية، يفقد السائقون معظم الوقت في الاختناقات المرورية في شارع لينينغرادسكوي أمام طريق موسكو الدائري.
فيما يلي الاختناقات المرورية الرئيسية في العاصمة:
نقاط هامة للزجاجة خلال ساعات الذروة الصباحية (7:00 إلى 10:00):
اخرج من شارع ليتشيكا بابوشكين إلى منطقة ميرا
طريق ياروسلافسكوي السريع - من مخرج MKAD إلى مخرج شارع VESHNYE VOD
الطريق السريع ENTHUSIASTOV - بالقرب من مترو "SHOSSE ENTHUSIASTOV" وعند التقاطع مع شارع BUDENNY
شارع نيزيجورودسكايا - تحت جسر السكة الحديد، تقاطع شارع فولغوجرادسكي وشارع ليوبلينسكايا (بالقرب من مترو تيكستيلشكيكى)
جادة أندروبوف - قبل جسر ناغاتينسكي، بعد مترو "كولومنسكايا"
طريق كاشيرسكوي السريع - بعد التوجه إلى جادة أندروبوف، بالقرب من مترو كاشيرسكايا
طريق وارسو السريع - بعد الاندماج مع طريق كاشيرسكي السريع
جادة سيفاستوبول - بالقرب من المنزل رقم 5، بعد الجسر فوق خطوط السكك الحديدية
تقاطع شارع لينينسكي وشارع سترويتلي
شارع فيرنادسكي - التقاطع مع شارع لومونوسوفسكي، بالقرب من مترو الجامعة
طريق فولوكولامسكوي السريع - بعد النفق أسفل قناة موسكو
طريق لينينغرادسكوي السريع - الخروج من الجانب الداخلي لطريق MKAD
طريق لينينغرادسكي السريع بالقرب من مترو "فويكوفسكايا"
بداية شارع بوتيرسكايا بالقرب من شارع مترو دميتروفسكايا
نقاط الزجاجة المهمة خلال ساعات الذروة المسائية (من الساعة 18:00 إلى الساعة 21:00) PROSPECT MIRA - بعد الإغلاق في ساعات مترو VDNKH
جسر جولوفينسكايا - عند جسر المستشفى
شارع نيزهنوجورودسكايا - بعد التقاطع مع TTK
جادة أندروبوف - التقاطع مع شارع تروفيموفا (بعد TTK مباشرة)
شارع فولغوغراد - من TTR إلى شارع ليوبلينسكايا (مترو تيكستيلشكيتشيكي)
طريق وارسو السريع - قبل مفترق الطرق مع طريق كاشيرسكي السريع
تقاطع طريق وارسو السريع وشارع روسوشانسكايا (بالقرب من شارع المترو "شارع أكاديميكا يانجيليا")
شارع لينينسكي - أمام طريق MKAD
تقاطع شارع لينينسكي وشارع أودالتسوف
مفترق طرق شارع ميشورينسكي وشارع لوباتشيفسكوغو
شارع كوتوزوفسكي بالقرب من مترو سلافيانسكي بوليفارد
الجانب الداخلي لحلقة النقل الثالثة - بعد المعبر فوق ممر شميتوفسكي
شارع تفيرسكايا-يامسكايا الأول - أمام ساحة محطة بيلاروسكي
TTK - بعد شارع سافيولوفسكايا (شارع نيزنيايا ماسلوفكا)
طريق لينينغراد السريع - قبل الخروج إلى طريق MKAD
تشبه حركة المرور في موسكو بشكل دوري حالة توقف عام أو مواجهة بدلاً من حركة النقل المعتادة. ليس من قبيل الصدفة، في هذه المدينة منذ فترة طويلة أن الوصول إلى العمل أو مكان آخر يمكن أن يستغرق بضع ساعات، ويعتبر هذا قاعدة مقبولة تماما.
الاختناقات المرورية هي السمة الرئيسية للمدينة، والتي يتحدث عنها كل من المقيمين الدائمين وضيوف العاصمة.
وبالفعل، من الثامنة، أو حتى السابعة، صباحاً حتى وقت متأخر من الليل (حوالي الساعة الثانية)، تقف موسكو في مكانها. حركة المرور في موسكو محدودة ليس فقط بسبب التركيز الكبير للسيارات التي تحاول القيادة في الاتجاه الصحيح. على سبيل المثال، غالبًا ما يكون سبب الاختناقات المرورية على الطريق الدائري (Garden Ring) هو إصلاحات الطرق، والشوارع الضيقة ذات الوصول المحدود من الطريق السريع متعدد المسارات، ومواقف السيارات غير المناسبة والعديد من الحوادث.
ليس سراً أن أسلوب القيادة في المدينة بعيد عن أن يكون مهذباً وقانونياً في كثير من الأحيان، وأن "سيارة الأجرة الوطنية الرخيصة" لا تؤدي إلا إلى تفاقم الوضع إلى جانب العديد من سائقي الحافلات الصغيرة الذين يحاولون المرور في الاتجاه الصحيح بغض النظر عن أي قواعد . كما أن النقل الحضري التجاري "لا يرى شيئًا"، خاصة عندما تكون مواقف السيارات للتفريغ في وسط المدينة، وتكون خطوط الترام مزدحمة بالركاب السريعين، لذلك لا يمكن للعربات الصاخبة إلا أن تدق بشكل متطلب أو تدهس الضيوف غير المدعوين. بالمناسبة، يحق لسائقي النقل الحضري الآن القيام بإجراءات مماثلة بناءً على مواقف معينة. ولكن على الرغم من كل هذه العوامل، فإن سبب معظم الاختناقات المرورية في موسكو لا يزال هو الحوادث، رغم أنها ليست فظيعة، ولكنها تستغرق وقتًا في انتظار شرطة المرور ووصول مفوضي التأمين.
تختلف السيارات في المدينة، ففي معظم الحالات توجد قوة كافية تحت غطاء المحرك لبداية سريعة، والتجاوز والاهتزاز، لذا فإن الحوادث هي القاعدة على طريق موسكو الدائري الخارجي والداخلي (خاصة من منحدرات الخروج). يقوم السائقون بتغيير الممرات من حارة إلى أخرى، مما يؤدي إلى حدوث ازدحام؛ وتحظى الانعطافات اليسرى من أقصى الحارة اليمنى (عالية السرعة) بشعبية خاصة. في أغلب الأحيان
في الزوايا النائية من وطننا الأم، يمكنك سماع الأساطير حول الاختناقات المرورية في موسكو. بعد القيادة خلال ساعة الذروة مرة واحدة، يمكن للسائق من المناطق النائية أن يحصل بالفعل على ميدالية ذهبية للتحمل والشجاعة والخوف. لا تحل اعتراضات وقوف السيارات حقًا مشاكل المركز، ومع ذلك، فإن حركة المرور على طريق موسكو الدائري مزدحمة وراكدة أيضًا، لذا فإن الالتفاف على طول طريق النقل هذا غالبًا لا يعطي النتيجة المرجوة، على الرغم من زيادة عدد الكيلومترات وزيادة استهلاك البنزين.
يبدأ كل ساكن في موسكو يتنقل في أنحاء المدينة على عجلات رحلته قبل وقت طويل من ركوب السيارة. تساعدك أنظمة الإنترنت الحديثة في الاختناقات المرورية في Yandex بدقة على اختيار الطريق بأقل الخسائر. بالإضافة إلى ذلك، في الاختناقات المرورية في Yandex، لا توجد معلومات فقط في الوقت الحالي، ولكن أيضًا توقعات لعدة ساعات مقدمًا. يتم استخدام نفس النظام أيضًا من قبل محطات الراديو الشهيرة التي يتم تشغيلها في التصميمات الداخلية للسيارات، حيث يتصل السائقون أنفسهم في كثير من الأحيان ويبلغون عن الوضع على الطرق. يتم توفير خدمة مماثلة أيضًا في الاختناقات المرورية في Yandex، حيث يمكنك قراءة التعليقات من سائقي السيارات الواقفين عبر الإنترنت. وقد يتبين الآن أن مثل هذه المعلومات لا تقدر بثمن، فهي لا توفر وقت المواطنين فحسب، بل وأيضاً البنزين والمال والأعصاب.
يمكن استخدام الاختناقات المرورية في Yandex خارج المنزل لفترة طويلة، حيث أصدرت الشركة أكثر من تطبيق محدث لأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية والأجهزة اللوحية. لذا، إذا لم يكن لديك ما يكفي من الوقت لإلقاء نظرة على الوضع الحالي على الطرق، فيمكنك القيام بذلك بسهولة أثناء إحماء السيارة. يتيح لك Yandex أيضًا تقييم الاختناقات المرورية بنجاح على الطريق الدائري، والجانب الخارجي من طريق موسكو الدائري وحركة المرور على الجانب الداخلي من طريق موسكو الدائري، حيث تكون الاختناقات المرورية نموذجية في الصباح، بغض النظر عن منطق الحركة في الطور المضاد. المخارج والمداخل المزدحمة والتقاطعات الجديدة لا تساهم بأي حال من الأحوال في الحركة السريعة على طول جميع المسارات عالية السرعة، حيث لا يقتصر وضع السفر على إشارات المرور ويظهر على أنه 100 كم/ساعة.
يمكن أيضًا تحديد وجود الكاميرات - المسجلات المثبتة في جميع أنحاء المدينة من خلال الطريق، وذلك بفضل خريطة Yandex وأنظمة ازدحام المرور Yandex (الإدراج الثاني على الخريطة التفاعلية). من الضروري أيضًا مراعاة حركة المرور على طريق موسكو الدائري قبل عطلة نهاية الأسبوع غالبًا بدءًا من يوم الخميس، وهذا الطريق الالتفافي هو الأكثر ازدحامًا، لأنه عند الوصول إلى العمل بالمترو، لا يزال سكان الصيف يخاطرون بالذهاب بالسيارة في عطلة نهاية الأسبوع؛ ، وأخذوا معهم جميع المتعلقات الضرورية من المنزل. وفي يومي السبت والأحد في الصيف، سيتم حظر الطريق إلى حفلات الشواء التقليدية في الضواحي القريبة بالكامل من قبل أولئك الذين يرغبون في الاسترخاء. في الختام، يمكننا أن نوصي بالتخطيط لرحلتك مقدما، مع التركيز على حالة المرور باستخدام خرائط المعلومات التفاعلية (ياندكس، جوجل)، ثم ستكون حركة المرور في موسكو وعلى طريق موسكو الدائري سلسة وسريعة.