أطلقت الصين بنجاح أول صاروخ OS-X خاص في البلاد من شركة OneSpace Technology. يقارن مؤسس الشركة نجاحها بأنشطة SpaceX التابعة لشركة Elon Musk ويخطط لإجراء عشر عمليات إطلاق من هذا القبيل بحلول عام 2019.
سبيس إكس، الولايات المتحدة الأمريكية
تعد شركة SpaceX التابعة لشركة Elon Musk الشركة الخاصة الأكثر شهرة بين جميع المشاركين في علوم الصواريخ وإطلاق الفضاء. تم إطلاقه لأول مرة إلى مدار أرضي منخفض في عام 2008. في فبراير 2018، أطلقت شركة سبيس إكس صاروخًا ثقيلًا للغاية إلى المريخ وعلى متنه سيارة تيسلا رودستر ذات اللون الكرزي. ومن الإنجازات الرئيسية للشركة تطوير تكنولوجيا هبوط المراحل العليا على منصات غير مأهولة في المحيط، ومن ثم إعادة استخدامها.
وفي عام 2019، تخطط الشركة لإجراء أول رحلة تجريبية لمركبة فضائية في رحلة استكشافية إلى المريخ. وتمتلك الشركة حاليًا 54 عملية إطلاق ناجحة لصاروخ Falcon 9 وإطلاق واحد للصاروخ الثقيل Falcon Heavy. ويقدر الخبراء أن الشركة تنفق حوالي 1.25 مليار دولار سنويًا، ولكي تصبح مكتفية ذاتيًا، فإنها تحتاج إلى تنفيذ ما لا يقل عن 20 إطلاقًا تجاريًا سنويًا فقط لتغطية التكاليف - وهذا بالضبط ما فعلته الشركة في عام 2017.
بلو أوريجن، الولايات المتحدة الأمريكية
وتتخصص الشركة، التي أسسها الرئيس التنفيذي لشركة أمازون والملياردير جيف بيزوس عام 2000، في التطورات في مجال السياحة الفضائية. وفي نهاية أبريل، نجحت في اختبار نظام نيو شيبرد المصمم للرحلات دون المدارية. نيو شيبرد هو نظام مركبة فضائية وصاروخ أحادي المرحلة قابل لإعادة الاستخدام. بالفعل في عام 2018، تخطط شركة Blue Origin لإطلاق سفينة بداخلها شخص.
وفي عام 2016، أعلنت الشركة عن تطوير مركبة إطلاق ثقيلة، نيو جلين، لإطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار وللسياحة الفضائية. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الشركة بالتعاون مع United Launch Alliance باختبار محرك من المفترض أن يحل محل محركات RD-180 الروسية. وقدر بيزوس إنشاء نظام نيو جلين، الذي من المقرر أن يتم إطلاقه لأول مرة في عام 2020، بمبلغ 2.5 مليار دولار، وبحسب الملياردير، فهو ينفق أمواله الخاصة على الشركة، ولم تحقق أي أرباح حتى الآن.
فيرجن غالاكتيك، الولايات المتحدة الأمريكية
وتخطط الشركة التي أسسها الملياردير البريطاني ريتشارد برانسون، للعمل في مجال السياحة الفضائية وتقوم بتطوير سفينة فضاء شبه مدارية قابلة لإعادة الاستخدام من فئة SpaceShipTwo. وفي أبريل 2018، تم اختبار هذه السفينة بنجاح. وفي نوفمبر 2017، قال برانسون إن شركته باعت بالفعل "تذاكر" للراغبين في الذهاب إلى الفضاء بمبلغ إجمالي قدره 225 مليون دولار.
وفي أكتوبر/تشرين الأول، أعلنت السعودية عزمها استثمار نحو مليار دولار في المشروع.
ATK المدارية، الولايات المتحدة الأمريكية
Orbital ATK هي شركة أمريكية مملوكة للقطاع الخاص ناتجة عن اندماج Orbital Sciences Corporation (OSC) وأقسام الطيران في Alliance Techsystems. تم الإطلاق الأول لصاروخ أنتاريس، الذي طورته شركة OSC، في عام 2013. أبرمت Orbital ATK عقدًا مع وكالة ناسا لإطلاق سفن الشحن إلى محطة الفضاء الدولية. في أكتوبر 2014، انفجر صاروخ أنتاريس عند إطلاقه، أعقبه توقف لمدة عامين في عمليات الإطلاق. يتم توفير محركات الصاروخ من قبل شركة RSC Energia الروسية كجزء من عقد بقيمة مليار دولار.
وقد نفذت الشركة حتى الآن سبع عمليات إطلاق لصواريخ أنتاريس، فشلت إحداها. ومن المقرر أن يكون الثامن في 20 مايو 2018. وفي نهاية عام 2016، بلغت الأرباح التشغيلية لشركة Orbital ATK 474 مليون دولار.
روكيت لاب، الولايات المتحدة الأمريكية
تأسست الشركة في عام 2006 على يد النيوزيلندي بيتر بيك ويقع مقرها الرئيسي في كاليفورنيا. ووفقا لبيك، فإن الشركة "تأسست لفتح الوصول إلى الفضاء، وفهم كوكبنا بشكل أفضل وتحسين حياته".
في يناير 2018، أطلقت Rocket Lab بنجاح مركبة إطلاق إلكترون من موقع في نيوزيلندا. قام الصاروخ بتسليم ثلاثة أقمار صناعية إلى المدار مخصصة للعملاء التجاريين.
تقنيات بين النجوم، اليابان
تأسست الشركة اليابانية Interstellar Technologies في عام 1997. هدفها هو إجراء عمليات إطلاق تجارية للأقمار الصناعية في المدار على حاملات من إنتاجها الخاص. خططت شركة Interstellar Technologies لتنفيذ الإطلاق الأول لصاروخها في صيف عام 2017، لكنها انتهت بالفشل - فقد توقفت الرحلة بعد 80 ثانية من الإطلاق، وسقط الصاروخ نفسه في البحر.
وخططت شركة Interstellar Technologies لإجراء محاولة إطلاق ثانية في أبريل من العام الجاري، لكنها اضطرت إلى تأجيلها إلى الصيف بسبب تسرب غاز النيتروجين من الصاروخ، وهو الأمر الذي لم يتمكن متخصصو الشركة من القضاء عليه.
تكنولوجيا OneSpace، الصين
تأسست الشركة الصينية الخاصة، ومقرها بكين، في عام 2015. في العام الماضي، أبرمت OneSpace اتفاقية مع المجموعة الاستثمارية المملوكة للدولة Chongqing Liangjiang Aviation Industry لبناء موقع مشترك للبحث والإنتاج في Chongqing في الصين. ومن المقرر إطلاق القاعدة في نهاية عام 2018 وستشمل مراكز بحث واختبار ومختبرات أخرى. وتخطط شركة OneSpace Technology لتجميع واختبار حوالي 30 صاروخًا سنويًا، وتقدر دخلها السنوي بـ 240 مليون دولار، وقارن شو تشانغ، الرئيس التنفيذي للشركة، شركة OneSpace بشركة SpaceX التابعة لشركة Elon Musk في مقابلة مع شبكة CNN. "SpaceX هي الأولى في الولايات المتحدة. نحن الأوائل في الصين”.
وفي عام 2019، تخطط OneSpace لإجراء عشر عمليات إطلاق وتصبح واحدة من الشركات الرائدة في السوق. وتقول الشركة على موقعها الإلكتروني: "مهمتنا هي إنشاء منتجات وخدمات تضع الأشخاص في المدار وفي الفضاء بجزء بسيط من التكلفة". ترى OneSpace "مليارات الأشخاص في الفضاء" نتيجة لعملها.
- المسك إيلون
- بيزوس جيف
- مجموعة فيرجن
- سبيس اكس
- بلو أوريجين ذ.م.م
- الهجوم المداري
- مختبر الصواريخ
- تقنيات بين النجوم
- تكنولوجيا ون سبيس
- الصين
فقدت العذرية. قصة نجاح ريتشارد برانسون
لقد تحول السير ريتشارد برانسون من طفل صغير يعاني من عسر القراءة إلى ملياردير يعيش على جزيرة في منطقة البحر الكاريبي ونجم روك حقيقي يملك أموالاً طائلة، ويلهم رواد الأعمال في جميع أنحاء العالم بتصرفاته الغريبة.
سوف تشم روسكوزموس الأثير
وتخطط الشركة التابعة للشركة، شركة أنظمة الفضاء الروسية، لإنشاء شبكة أقمار صناعية عالمية "إيثر" بحلول عام 2025 مقابل 299 مليار روبل. سيتمكن مستخدمو الشبكة من الوصول إلى المكالمات الهاتفية والوصول إلى قطاع الإنترنت غير المغلق بواسطة Roskomnadzor. على الأرجح، لن تنجح الشركة الروسية، كما هو الحال دائما.
روسيا تفقد احتكارها للرحلات الفضائية المأهولة
من المتوقع إنهاء احتكار الشركة للرحلات الجوية المأهولة في RSC Energia بعد تشغيل المركبة الفضائية الأمريكية Starliner و Crew Dragon.
حدد الخبراء فترة الاسترداد للصاروخ الروسي القابل لإعادة الاستخدام
استأنفت روسيا العمل في مشروع مركبة إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام. اكتشف RBC لماذا هناك حاجة إلى مشروع يمكن من خلاله جني الأموال في موعد لا يتجاوز عشر سنوات.
سنتحدث اليوم عن كيف أصبحت شركة SpaceX الأمريكية الخاصة، التي تأسست عام 2002، لاعبًا جادًا في سوق الفضاء بسرعة. وفي غضون سنوات قليلة، يمكن أن تصبح المنافس الرئيسي لوكالة روسكوزموس.
تأسست شركة SpaceX في عام 2002 على يد رجل أعمال غير معروف إلى حد كبير. بحلول ذلك الوقت، كان يُعرف بأنه أحد مؤسسي نظام الدفع الإلكتروني PayPal.
ويرتبط ظهور SpaceX بحلم ماسك بالرحلات البشرية إلى المريخ. وأعرب عن أسفه لأنه في مطلع الألفية، تباطأ الاهتمام العام بهذه الفكرة. وقرر " ماسك " أن يبدأ الاستعمار المستقبلي للكوكب الأحمر بيديه.
بعد أن تلقى 165 مليون دولار أمريكي بعد بيع PayPal، استثمر هذه الأموال في إنشاء شركة فضاء خاصة، يجب أن يكون الهدف النهائي منها هو الرحلات الجوية إلى المريخ. لكن هذا في المستقبل، وكان علينا أولاً أن نبدأ بإطلاق المركبات إلى مدار الأرض.
قررت شركة SpaceX استخدام المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام كأساس لأنشطتها. وهذا من شأنه أن يقلل بشكل كبير من تكلفة تسليم البضائع إلى المدار.
ومن المثير للاهتمام أن إيلون ماسك خطط في البداية لاستخدام الصواريخ الأمريكية والروسية لأغراضه الخاصة، ولكن مع مرور الوقت توصل إلى استنتاج مفاده أنه من الضروري تطوير مركبته الفضائية المبتكرة.
صاروخ فالكون 1 تم الإطلاق الأول لمركبة الإطلاق من شركة سبيس إكس في 24 مارس 2006. يبلغ طول المركبة الفضائية فالكون 1 21.7 مترًا، ويبلغ وزنها عند الإطلاق 38555 كيلوجرامًا، منها 670 كيلوجرامًا من الحمولة. إلا أن الإطلاق انتهى بالفشل حتى في مرحلة تشغيل المرحلة الأولى.
لم تنجح أيضًا عملية الإطلاق الثانية والثالثة لصاروخ Falcon 1 بالنسبة لشركة SpaceX، علاوة على ذلك، في الحالة الأخيرة، كانت المركبة الفضائية تحمل بالفعل حمولة: قمر صناعي عسكري أمريكي، وقمران صناعيان تجاريان ماليزيان صغيران، بالإضافة إلى رماد الموتى لدفنهم. في الفضاء.
فقد المستثمرون الذين كانوا يتطلعون إلى الشركة الطموحة اهتمامهم بها، وكانت أموال "إيلون ماسك" الشخصية تنفد بسرعة.
وبعد ذلك قرر " ماسك " أن يبذل قصارى جهده. حرفيًا بعد شهرين من تحطم الصاروخ الثالث فالكون 1، في 28 سبتمبر 2008، تم إطلاق الصاروخ الرابع، والذي كان ناجحًا. وفي الوقت نفسه، يدعي مدير SpaceX نفسه أنه إذا فشل هذا الإطلاق، فإن الشركة سوف تتوقف عن الوجود.
في 13 يوليو 2009، تم إطلاق صاروخ فالكون 1 الخامس بنجاح إلى الفضاء، حيث أوصل القمر الصناعي الماليزي RazakSAT إلى مدار الأرض.
Falcon 9 وFalcon Heavy اقتصر برنامج Falcon 1 على خمس عمليات إطلاق فقط. ولكن تم استبدال الصاروخ التجريبي القديم بسرعة بمركبة فضائية جديدة - فالكون 9. ولأول مرة، دخلت مركبة الإطلاق هذه إلى المدار في 4 يونيو 2010. وتم حتى الآن تنفيذ 18 عملية إطلاق لصاروخ فالكون 9، وكلها ناجحة.
ويبلغ طول النسخة الحالية من صاروخ فالكون 9 68.4 مترا، ويبلغ وزن الإطلاق 506 أطنان، منها 13150 كيلوغراما يمكن حملها. تم إنشاء الحامل لإيصال مكوك الفضاء Dragon إلى المدار (الإطلاق الأول في 8 ديسمبر 2010).
وإذا كانت الإطلاقات الأولى لصاروخ Falcon 9 لا تعني إمكانية إعادة استخدامه، فقد بدأت شركة SpaceX الآن تدريجيًا في تطوير تقنية إعادة استخدام المرحلة الأولى من الصاروخ. لكن هذا الجزء منه على وجه التحديد هو أغلى بند من الإنفاق أثناء الإطلاق إلى الفضاء. إذا تعلمت الحفاظ عليه أثناء الإطلاق، فسوف تنخفض تكلفة الرحلات الجوية إلى الفضاء بشكل كبير.
تعمل شركة SpaceX حاليًا على تطوير المركبة الفضائية Falcon Heavy، والتي ستصبح أقوى مركبة إطلاق في التاريخ. مع وزن إطلاق يبلغ 1463 طنًا، ستكون قادرة على حمل ما يصل إلى 53 طنًا من الحمولة. ومن المتوقع أنه بمساعدة هذه الصواريخ ستنفذ SpaceX مهامها إلى المريخ.
Dragon هي مركبة فضائية للشحن يمكنها نقل ما يصل إلى 3310 كجم من الحمولة إلى المدار واسترداد ما يصل إلى 2500 كجم من هناك.
يمكن للمكوك Dragon الالتحام بمحطة الفضاء الدولية. في الوقت الحالي (25 مايو 2015)، تم تنفيذ سبع عمليات إرساء ناجحة من هذا النوع، ستة منها تجارية.
من المفترض أن تكون المركبة الفضائية Dragon قابلة لإعادة الاستخدام على مدار عامين، لكن عقد SpaceX مع وكالة ناسا ينص على بناء مكوك جديد لكل عملية إطلاق.
Dragon V2 هو نسخة جديدة ومحسنة من مكوك الفضاء Dragon الخاص بشركة SpaceX. وهي تختلف عن سابقتها من حيث أنها مصممة أيضًا لنقل الأشخاص الأحياء (ما يصل إلى سبعة أشخاص في كل عملية إطلاق). وهذا يتطلب تقنيات جديدة تمامًا لضمان سلامة الطيران.
تم تقديمه رسميًا في ربيع عام 2014. في الوقت الحالي، تجري الاختبارات الفنية وعمليات الإطلاق، ولكن ليس في الوضع الكامل.
ومن المتوقع أن تتم أول رحلة غير مأهولة للمركبة Dragon V2 إلى المدار في ديسمبر 2016، ومن المقرر إطلاقها بطاقم في أبريل 2017.
قد يصبح مكوك الفضاء Red Dragon قريبًا استمرارًا لخط Dragon. سيتم إنشاؤه مباشرة لمهمة المريخ. إلا أن تفاصيل هذا المشروع لا تزال مجهولة لعامة الناس.
ترى ناسا أن SpaceX هو أملها في استمرار تشغيل محطة الفضاء الدولية. وبالفعل، أعلنت روسيا في عام 2014 انسحابها التدريجي من مشروع محطة الفضاء الدولية، وبالتالي قد لا يكون هناك من يقوم بتسليم الحمولات ورواد الفضاء إلى المحطة المدارية في غضون سنوات قليلة.
وتأمل SpaceX في تقليل تكلفة إطلاق Falcon 9 بشكل أكبر منذ بداية عام 2015، وهي تحاول الهبوط المتحكم فيه للمرحلة الأولى من مركبة الإطلاق على مركبة خاصة. النتائج قريبة من النجاح، لكن الهبوط المثالي لم يحدث بعد.
عوامل نجاح SpaceX يجب الاعتراف بأن النجاحات الحالية التي تحققها SpaceX تبين أنه لا يمكن التنبؤ بها تمامًا بالنسبة للمجتمع التقني العالمي. قليل من الناس يعتقدون أن إيلون ماسك سيكون قادرًا على تحقيق النتيجة المرجوة - وهي مؤسسة خاصة لاستكشاف الفضاء ناجحة تقنيًا وتجاريًا.
ومن بين عوامل النجاح الرئيسية، يسلط الخبراء الضوء على النقاط التالية:
1. الطبيعة الخاصة لشركة SpaceX.
لقد أظهرت تجربة العقد الماضي أن الأعمال التجارية على جميع المستويات تقريبًا هي مالك أكثر فعالية بكثير من الوكالات الحكومية. وهذا ينطبق أيضًا على صناعة الفضاء.
تركز شركة SpaceX الخاصة بشكل أكبر على تحقيق النتيجة النهائية في أسرع وقت وبتكلفة منخفضة قدر الإمكان من وكالة ناسا الحكومية. وقد تعرضت هذه الأخيرة لانتقادات متكررة بسبب الميزانيات المتضخمة التي تم إنشاؤها فقط من أجل تطويرها.
2. انخفاض تكلفة الرحلات الفضائية
منذ بداية وجودها، خططت شركة SpaceX لاستخدام المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام. سيؤدي هذا إلى تقليل تكلفة كل عملية إطلاق بمقدار النصف تقريبًا.
كما أن تكلفة الرحلات الفضائية تتأثر بشكل كبير بقلة عدد الموظفين في شركة SpaceX. ويبلغ عددهم في الوقت الحالي ثلاثة آلاف ونصف شخص. وعلى سبيل المقارنة، ناسا لديها أكثر من 18 ألف موظف.
3. الابتكار
ترى SpaceX نجاحها في أقصى قدر من التنفيذ للتقنيات المبتكرة. تتمتع الشركة الخاصة بفرصة جذب أفضل المتخصصين في العالم في مجالات معينة من النشاط للتعاون. العمل في شركة إيلون ماسك هو حلم الملايين من المهندسين والمبرمجين والإداريين. كلهم يهدفون إلى النجاح والتطور الأسرع واللامحدود.
4. الدعم الحكومي
ومع ذلك، فإن نجاح شركة SpaceX الخاصة لم يكن ليحدث لولا الدعم الحكومي. على سبيل المثال، استثمرت وكالة ناسا مئات الملايين من الدولارات في مشاريع من بنات أفكار إيلون موسك، ووصفتها بالدفع مقابل عمليات الإطلاق المستقبلية. لقد حدث هذا حتى في تلك اللحظات التي لم يتمكن فيها أحد من ضمان نجاح مبادرات SpaceX. عامل إيلون ماسك حسنًا، وبطبيعة الحال، عند مناقشة أسباب نجاح سبيس إكس، لا ينبغي لنا أن ننسى ما يسمى بـ "عامل إيلون ماسك". هذا الشخص ليس فقط الرئيس التنفيذي والمستثمر الرئيسي للشركة، بل هو أيضًا كبير المهندسين فيها. إنه يشارك شخصيا في عملية التطوير، ويفعل ذلك بنجاح كبير.
يُطلق على إيلون ماسك لقب "الشخص الأكثر ذكاءً على قيد الحياة". حتى أن البعض يعتبره كائنًا فضائيًا تم إرساله إلى ما وراء الأرض لمساعدتنا في تحقيق اختراق تكنولوجي.
وفي الوقت نفسه، فإن ماسك ليس فقط مهندسًا موهوبًا وصاحب رؤية، ولكنه أيضًا رجل أعمال ناجح للغاية تمكن من تحويل حلم طفولته بالسفر إلى المريخ إلى شركة حقيقية وجذابة تجاريًا. المشاريع المستقبلية هي الهدف الرئيسي لشركة SpaceX، كما ذكرنا أعلاه، هو القيام برحلات مأهولة إلى المريخ واستعماره في المستقبل. قال إيلون ماسك ذات مرة إنه بفضل هذه الشركة، فإن نقل عائلة واحدة إلى الكوكب الأحمر في عام 2029 سيكلف 500 ألف دولار أمريكي.
يحلم المسك بمستعمرة مأهولة بشكل دائم على سطح المريخ، ومدن بأكملها يبلغ عدد سكانها ملايين البشر. يمكن أن يصبح الكوكب الأحمر موطنًا جديدًا للبشرية إذا حدث شيء ما للأرض في المستقبل.
وضع الأساس لقاعدة الفضاء SpaceX المستقبلية
التمويل من المثير للاهتمام أن شركة SpaceX ليست في عجلة من أمرها للبدء في جذب تمويل خارجي على نطاق واسع لأنشطتها. وهذا يكفي تمامًا للأموال التي استثمرها بالفعل إيلون ماسك نفسه، ووكالة ناسا، بالإضافة إلى العديد من المستثمرين الآخرين، بما في ذلك شركة جوجل.يعد Musk بأن SpaceX لن تدخل سوق الأوراق المالية إلا بعد بدء العملية الكاملة لاستكشاف المريخ. وهذا لن يحدث قبل عشر سنوات.
يقدر المحللون الماليون القيمة السوقية الحالية لشركة SpaceX بنحو 4-5 مليار دولار. في الوقت نفسه، بلغت إيرادات الشركة لعام 2012 حوالي 400 مليون دولار، وفي عام 2013 - بالفعل 634 مليون دولار. ولكن في المستقبل، عندما تصبح الرحلات الجوية إلى الكوكب الأحمر حقيقة واقعة، قد يقفز سعر SpaceX عشرات المرات. من الواضح لماذا لا يتعجل المستثمرون في هذه الشركة للسماح لأي شخص آخر بالاقتراب منها.
انتقادات ومع ذلك، لا يشيد جميع المحللين بشركة SpaceX والعبقرية الإدارية لإيلون ماسك. يمكنك سماع انتقادات متزايدة لهذه الشركة.يعتقد بعض الناس أنها فقاعة صابون كبيرة. في الواقع، في الوقت الحالي، لا تختلف تكلفة إرسال كيلوغرام واحد من الحمولة باستخدام صواريخ سبيس إكس بشكل كبير عن أسعار روسكوزموس ومشغلي الفضاء الآخرين.
ويشير المنتقدون إلى أن الحكومة الأمريكية، من خلال وكالة ناسا، تضخ مئات الملايين من الدولارات بشكل متهور في شركة سبيس إكس، وكأنها ليست شركة خاصة، بل شركة مملوكة للدولة. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل تعاونه مع السلطات، يحظى " ماسك " بتفضيلات كبيرة في مجالات أخرى من أعماله.
على أية حال، تفتح SpaceX آفاقًا جديدة للبشرية. في شخص هذه الشركة، في ما يزيد قليلاً عن عشر سنوات، اكتسبت وكالة روسكوزموس وغيرها من اللاعبين "القدامى" في سوق الفضاء منافسًا واعدًا. وفي الوقت نفسه تصبح نجاحاته أكبر وأكثر وضوحا في كل عام، حتى مع كل شهر جديد.
بالإضافة إلى ذلك، فإن نجاحات SpaceX و Elon Musk هي مثال واضح لرجال الأعمال الآخرين الذين يفكرون أيضًا في الفرصة.
12:28 05/04/2018👁 362
وقام مراسل Taigi.info بزيارة InSpaceForum 2018، حيث ناقش ممثلو الجانبين إمكانيات التفاعل بين استكشاف الفضاء الخاص والعام.
ما هو المفقود من رواد الفضاء الخاص؟
قبل أربع سنوات، أسس بافيل بوشكين شركة "كوزموكورس" للرحلات السياحية إلى الفضاء. يوضح بوشكين: "لقد دخلنا سوقًا جديدًا - السياحة الفضائية، حيث لا تتوفر العديد من التقنيات، وعلينا أن نفعل كل شيء بأنفسنا". - وشركتنا لديها مشاكل في التفاعل مع الدولة. نحن بحاجة إلى لوائح العمل، والشهادات العادية، والوصول إلى الوثائق التنظيمية. الآن كل شيء بسيط: إذا كان هناك أمر حكومي، فهناك لوائح. لكن ليس لدينا أوامر حكومية ولا لوائح. لا روسكوزموس ولا روستيخنادزور، الذين نحل معهم قضايا السلامة الصناعية، ولا FSB، الذي نحتاج منه إلى ترخيص لتصدير تقنيات الصواريخ. لذلك نجد أنفسنا في طريق مسدود”.
مؤسس شركة الفضاء الخاصة Galaktika. الفضاء علياء بروكوفييفا يفتقر أيضًا إلى الكثير. على سبيل المثال، الدعم المالي، على الرغم من أن جميع "المالكين الخاصين" للفضاء ربما يرغبون في الحصول عليه. تقول بروكوفييفا: "نحن نعيش في بلد حيث المال له أهمية كبيرة". "الناس هنا يريدون البدء في كسب المال أو إعادة الاستثمارات على الفور، وليس في غضون عامين". ولكن إذا تحدثنا عن مشاريع طويلة الأجل، على سبيل المثال، حول استخراج المعادن في المدار، فإننا بحاجة إلى النظر في إمكانيات التطبيق وحساب الخيارات لكسب المال عليه.
لماذا نطير إلى الفضاء؟
كيف ينبغي أن تكون الشراكة بين القطاعين العام والخاص؟
يقول ديمتري بايسون، مدير مركز روسكوزموس للأبحاث والتحليل، إن التفاعل بين الفضاء الخاص والدولة هو نهج طبيعي في معظم اقتصادات العالم.
"العديد من البلدان لديها نفس المخطط: تطلب الدولة الحلول التقنية لمهامها من الشركات التجارية، ولكن في روسيا، تجمع روسكوزموس بين وظائف كل من الشركة المصنعة والهيئة الحكومية التي تنظم الأنشطة الفضائية"، يوضح بايسون. - ومع ظهور الشركات التجارية بدأ هذا الأمر يتغير تدريجياً. في السابق، لعبت الدولة الدور الرئيسي في تحديد الأهداف - فقد صاغت الإطار، ووضعت المواصفات الفنية، ثم دعت فناني الأداء. والآن أصبح تجار القطاع الخاص هم الطرف المبادر، حيث طرحوا مشاريع يمكن بيعها للدولة والقطاع التجاري. أصبحت الشركات الخاصة تتولى المزيد من الأنشطة والمسؤوليات؛ لقد أصبح نطاق المشاريع مختلفًا بعض الشيء."
رئيس المكتب التمثيلي لجامعة SingularityUniversity في موسكو، يفغيني كوزنتسوف، واثق من أنه من الضروري تحقيق ثلاث نقاط من أجل شراكة عادية بين القطاعين العام والخاص. أولاً، تعلم كيفية الاتفاق على الأهداف. ثانياً، تحتاج الشركات العامة والخاصة إلى تطوير كفاءات المفاوضين لدى موظفيها الذين يمكنهم فهم الجانب الآخر ويمكنهم تكييف عملياتهم الداخلية في الشركة من أجل التفاعل المناسب. ثالثا، تشكيل هيكل للمستثمرين الخارجيين حتى يتمكنوا من القدوم من الجانبين الحكومي والتجاري، وفهم كيفية عمل كل شيء.
يقول كوزنتسوف: "لا يوجد سوى عدد قليل من المستثمرين حتى الآن، ونحن لا نفهم مقدار الأموال التي هم على استعداد لتقديمها". "لكن الميزة الإضافية الكبيرة بالنسبة للمستثمرين هي أنه على مدى السنوات الثلاث الماضية أصبح من الواضح على الأقل من الذي تتحدث إليه ومن الذي تذهب إليه إذا كنت ترغب في استثمار الأموال في صناعة الفضاء."
S7 في الفضاء
اشترت شركة S7 قاعدة فضائية عائمة في عام 2016. يمكننا القول أن هذه هي الآن أكبر وأنجح صفقة في روسيا بين شركة تجارية ومؤسسة مملوكة للدولة. تمتلك الآن شركة S7 Space Transport Systems الخاصة سفينة ومنصة بحرية مزودة بمعدات إطلاق مثبتة عليهما. أبرمت S7 عقدًا لإنتاج اثني عشر مع الشركة الأوكرانية Yuzhmash. وتخطط الشركة لبدء عمليات الإطلاق في عام 2019. ستستمر الصواريخ المطلوبة حتى عام 2023، حيث تكفي 3-4 عمليات إطلاق سنويًا حتى يصل المشروع إلى الاكتفاء الذاتي.
وفي المنتدى، قال الرئيس التنفيذي لشركة S7 Space، سيرجي سوبوف، إن الشركة مستعدة للاستحواذ على القطاع الروسي بموجب اتفاقية امتياز. ويشير سوبوف إلى أن "هذه الفكرة نشأت من حقيقة أنه، من ناحية، كان هناك حديث عن إغراق محطة الفضاء الدولية بعد انتهاء مدة خدمتها، ومن ناحية أخرى، كانوا يفكرون في كيفية استخدامها تجاريا". - قرر المتخصصون في شركتنا أنه من الممكن إنشاء ميناء فضائي مداري. لدينا أنظمة نقل فضائية، لدينا هذه الأنظمة، لذا فهذه مهمة عادية إلى حد ما. ومن قاعدة الفضاء المدارية سيكون من الممكن إرسال سفن الشحن من وإلى باستخدام قاطرة خاصة.
في كل حدث يحضره ممثلو رواد الفضاء من القطاعين الخاص والحكومي، يتحدثون عن الشراكات بين القطاعين العام والخاص. هذا مهم حقا في استكشاف الفضاء، لأن الدولة لا تستطيع حل جميع المشاكل - من الضروري إعطاء الفرصة للأعمال التجارية لدخول الصناعة.
موسكو، 9 فبراير – ريا نوفوستي.
يستثمر مستثمرو القطاع الخاص حول العالم بشكل متزايد في مشاريع الفضاء. كيف تشارك روسيا في هذا الأمر موجود في مجموعة ريا نوفوستي.سفينة قابلة لإعادة الاستخدام
تعمل شركة CosmoKurs على تطوير مركبة فضائية شبه مدارية قابلة لإعادة الاستخدام، مما يجذب الاستثمار الخاص لهذا الغرض. تم تصميم المشروع للسياحة الفضائية. وفي صيف عام 2017، حصلت الشركة على ترخيص من روسكوزموس للقيام بأنشطة فضائية.
ستأخذ السفينة على متنها ستة سائحين سيقضون 15 دقيقة في الفضاء، ويرتفعون إلى ارتفاع حوالي 180 كيلومترًا - وفي هذا المدار دار يوري جاجارين حول الأرض لأول مرة. وكما صرح المدير العام للشركة بافيل بوشكين لوكالة ريا نوفوستي، فمن المخطط البدء في تصنيع المركبة الفضائية وفتح الحجوزات للرحلات الفضائية هذا العام. ستبدأ اختبارات الطيران في عام 2021.عائلة الصواريخ خفيفة للغاية "Taimyr" تم تقديم أول مركبة إطلاق خاصة خفيفة للغاية في MAKS عائلة الصواريخ خفيفة للغاية "Taimyr"، التي قدمتها Lin Industrial في MAKS، ستكون قادرة على الإطلاق إلى الفضاء من 10 وقال الرئيس التنفيذي للشركة أليكسي كالتوشكين إلى 180 كيلوغرامًا من الحمولة.
تعمل شركة Lin Industrial الروسية على تطوير عائلة من مركبات الإطلاق الخفيفة للغاية. ويُعرف مصممها العام، ألكسندر إيلين، بأنه أحد رواد الملاحة الفضائية ومؤلف مدونة "لين". تم تقديم المشروع الرئيسي للشركة، صاروخ Taimyr، لأول مرة في معرض MAKS الجوي في عام 2015. وهو مصمم لإيصال البضائع إلى مدار منخفض بحمولة تتراوح من 10 إلى 180 كيلوغرامًا، معظمها من الأقمار الصناعية الصغيرة والنانوية (حتى 10 كيلوغرامات)، والتي تحظى بشعبية كبيرة في العالم. سوف تلبي عائلة صواريخ Taimyr الطلب على عمليات الإطلاق الفضائية من المشاريع العلمية، وكذلك الشركات الخاصة، وكما هو واثق من المطورين، ستجعل "الفضاء في متناول الجميع".
تسببت قصة انفجار محرك الصاروخ الذي طورته الشركة أثناء الاختبار في نهاية عام 2016 في الكثير من الضجيج، وبعد ذلك تم تنقيح مشروع صاروخ تيمير بشكل كبير. في عام 2017، انضمت شركة Lin Industrial، التي تواجه صعوبات مالية، إلى مجموعة شركات Galaktika، حيث شاركت في مشروع جديد - تطوير نموذج أولي لصاروخ السبر Theya.
وتتوقع الشركة إطلاق أول صاروخ خفيف للغاية إلى الفضاء في أوائل عام 2020.
© Lin مركبة الإطلاق الصناعية الخفيفة "Taimyr-3-100"
© لين الصناعيةتم تصميم صاروخ خفيف جدًا لإطلاق البضائع التي يتراوح وزنها من 1 إلى 10 كجم إلى المدار من قبل شركة NSTR Rocket Technologies. مثل Lean Industrial، تعتزم الشركة الاستحواذ على جزء من السوق سريع النمو للأقمار الصناعية المدارية الصغيرة. تم اختبار نموذج أولي لمحرك صاروخي يعمل بمزيج من أكسيد النيتروز والكيروسين قبل عام. ثم، في مقابلة مع وكالة ريا نوفوستي، توقع المصمم العام للمشروع، نيكولاي دزيس فويناروفسكي، حدوث طفرة في الشركات الناشئة في مجال الفضاء في روسيا.
تعمل شركة NSTR Rocket Technologies أيضًا على تطوير شبكة من التلسكوبات الأرضية الآلية التي يتم التحكم فيها عبر الإنترنت. والفكرة هي أنه يمكن لأي شخص الانضمام إلى الشبكة واستخدام التلسكوب لمراقبة الأجسام الفضائية.
إطلاق البحرتعتزم شركة الفضاء S7، المملوكة لشركة الطيران الروسية التي تحمل الاسم نفسه، تنفيذ عمليات إطلاق فضائية من منصة بحرية. وفي عام 2016، استحوذت شركة S7 space على سفينة ميناء فضائي عائمة، تم بناؤها في التسعينيات لإطلاق صواريخ زينيت الأوكرانية الصنع. وتخطط الشركة لإجراء 70 إطلاقًا تجاريًا على مدار 15 عامًا. وبعد عام 2023، من المخطط استخدام صواريخ سويوز-5 الجديدة متوسطة المدى التي طورتها شركة RSC Energia.
ومن الأمثلة على شركة روسية خاصة ناجحة نفذت بالفعل عددًا من المشاريع هي شركة Dauria Aerospace. وفي عام 2014، نجحت في إطلاق قمرين صناعيين صغيرين من نوع بيرسيوس لاستشعار الأرض في مدارهما ثم باعتهما للأمريكيين. وبعد ذلك بقليل، تم إرسال القمر الصناعي DX1 إلى المدار. فشلت مركبتان فضائيتان صغيرتان أخريان "MKA-N" N1 وN2 - ولم تتواصلا بعد الإطلاق في 14 يوليو 2017.
يتم تطوير CubeSats - وهي أقمار صناعية صغيرة تزن عدة كيلوغرامات - من قبل شركة Sputniks، وهي جزء من مجموعة Skolkovo الفضائية. هذه هي أول شركة تجارية في روسيا تطلق بنجاح جهازًا إلى المدار. يشارك طلاب من مختلف الجامعات الروسية في إنشاء عائلة U من الأقمار الصناعية المكعبة. تمتلك الشركة أيضًا منصة للأقمار الصناعية النانوية - OrbiCraft-Pro.
بعد اختيار اتجاه تعليمي في مجال الملاحة الفضائية الخاصة المتنوع إلى حد ما، تبتكر سبوتنيك مشاريع تشمل تلاميذ المدارس والشباب في الصناعة: على سبيل المثال، مجموعة بناء سطح المكتب التي يمكن حتى للطفل من خلالها تجميع قمر صناعي صغير، أو طباعة الأقمار الصناعية النانوية على طابعة ثلاثية الأبعاد مباشرة على محطة الفضاء الدولية.
سبوتنيك - أول قمر صناعي خاص ومركبة فضائية صغيرة
هناك نوعان من المركبات الفضائية - الكبيرة والصغيرة. ويتم استخدام هذا الأخير بشكل متزايد. والقمر الصناعي الصغير TabletSat-Aurora، الذي صممته وصنعته شركة سبوتنيك الروسية، هو ذلك بالضبط. وزنه 26 كجم فقط. فترة الوجود النشط هي سنتان. ويُعتقد أنه أول قمر صناعي تم تصميمه وبناؤه من قبل شركة روسية خاصة.
تم إطلاق TabletSat-Aurora إلى مداره في 19 يونيو 2014. نظرًا لصغر حجمه وكتلته، لم يذهب إلى الفضاء بمفرده، ولكن كجزء من مجموعة مكونة من 33 قمرًا صناعيًا صغيرًا على مركبة الإطلاق التحويلية RS-20 Dnepr. تم إطلاق الجهاز في مدار متزامن مع الشمس على ارتفاع 600 كيلومتر. يسمح هذا المدار للمركبة الفضائية بالمرور فوق أي نقطة على السطح في نفس التوقيت الشمسي المحلي تقريبًا. يعد هذا مناسبًا لإنشاء صور الأقمار الصناعية لسطح الأرض. والغرض الرئيسي من TabletSat-Aurora هو الاستشعار عن بعد للأرض. تلتقط معدات القمر الصناعي صورًا بدقة تبلغ 15 مترًا، ويبلغ عرض رقعة الأقمار الصناعية في الحضيض 47 كيلومترًا.
شركة ذات مسؤولية محدودة أنظمة الفضاء المبتكرة للأقمار الصناعية (سبوتنيك) مقيمة في مجموعة سكولكوفو الفضائية منذ عام 2012. قامت المؤسسة بتمويل تطوير الأنظمة الفرعية للأقمار الصناعية ذات الشكل الجديد TabletSat بمنحة قدرها 29.5 مليون روبل. في بداية عام 2014، قبل إطلاق أورورا، قامت الشركة بتشغيل مجمع أرضي للتحكم بالأقمار الصناعية.
واليوم تقوم الشركة بتطوير مركبات فضائية صغيرة (الأقمار الصناعية الصغيرة، والأقمار الصناعية النانوية، والأقمار الصناعية المكعبة) وأنظمة الخدمة لها، ومحطات التحكم والاستقبال لمعلومات الأقمار الصناعية، والبنية التحتية الأرضية للاختبارات الوظيفية. بالإضافة إلى ذلك، تنتج الشركة معدات للمشاريع في مجال التعليم الإضافي في مجال الطيران لأطفال المدارس والطلاب، وكذلك تدريب المتخصصين في صناعة الفضاء.
"لين الصناعية" - صواريخ فضائية خفيفة للغاية وقاعدة على سطح القمر
إذا كانت هناك أقمار صناعية صغيرة، فلماذا لا توجد صواريخ صغيرة؟ تعمل شركة Lean Industrial، وهي شركة أخرى مقيمة في مجموعة Skolkovo الفضائية، على العديد من مشاريع مركبات الإطلاق الخفيفة والخفيفة للغاية.
المشروع الرئيسي للشركة هو مركبة الإطلاق الخفيفة للغاية Taimyr. هذه ليست مجرد واحدة، بل مجموعة كاملة من الصواريخ المعيارية القادرة على إطلاق حمولة يتراوح وزنها من 10 إلى 180 كجم في مدار أرضي منخفض. ومن المقرر أن يتم الإطلاق التجاري الأول لصاروخ يحمل قمرًا صناعيًا في الربع الأول من عام 2020.
ولكن، تمامًا مثل مطوري الصواريخ الأثقل، تعرضت شركة Lin Industrial أيضًا لحوادث. من الصعب وصف اختبارات الحريق لأول محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل للشركة، RDL-100S Atar، والتي أجريت في ديسمبر من العام الماضي، بأنها ناجحة. بعد 4 ثوان من بدء التشغيل، انفجر المحرك. بالإضافة إلى المحرك، تضررت منصة الاختبار أيضًا.
ولم تقتصر الشركة على صناعة الصواريخ. أفكار مهندسيها حول القمر الصناعي لكوكبنا، وهذا ليس مفاجئا. توظف شركة Lean Industrial أعضاء فريق Selenokhod، وهو الفريق الروسي الوحيد الذي شارك في مسابقة Google Lunar X PRIZE، والتي يجب أن تذهب فيها الجائزة الرئيسية إلى المجموعة التي أنشأت وأرسلت مركبة قمرية خاصة إلى القمر.
كما طور مهندسو شركة Lin Industrial مشروعًا لقاعدة قمرية روسية، والتي يمكن تنفيذها باستخدام التقنيات الحالية. أُطلق على المشروع اسم "Moon Sem"، مما يعني أن هذا سيكون الهبوط السابع المأهول على سطح القمر (بعد 6 رحلات في إطار برنامج أبولو). تم إدراج بعض المقترحات من هذا المشروع في برنامج الفضاء الفيدرالي للفترة 2016-2025. عرض المشروع على الرابط
لسوء الحظ، توقف المشروع مؤخرًا عن تلقي التمويل واليوم هناك مسألة إغلاق المشروع.
Dauria Aerospace – أول قمر صناعي للمال والقمر الصناعي المستقر بالنسبة للأرض
شركة تصنيع أخرى للأقمار الصناعية الصغيرة هي Dauria Aerospace. ولكن، على عكس الشركات الخاصة الروسية الأخرى، حصلت Dauria بالفعل على أول دخل كبير لها من الأنشطة الفضائية في هذه الصناعة. تم بيع القمرين الصناعيين للشركة، Perseus-M1 وPerseus-M2، المصممين لاستشعار الأرض عن بعد، في ديسمبر 2015 إلى شركة Aquila Space الأمريكية. لقد غيرت المركبة الفضائية مالكيها لحظة وجودها في المدار.
وتقوم الشركة بتطوير مجموعة واسعة من الأقمار الصناعية الصغيرة المصممة لمختلف المدارات والأغراض. كان القمر الصناعي الثالث Dauria Aerospace الذي تم إطلاقه إلى الفضاء هو DX1 - أول مركبة فضائية تعتمد على منصة الأقمار الصناعية الصغيرة (حتى 50 كجم) DX، التي أنشأها متخصصون في الشركة. الغرض من المركبة الفضائية هو اختبار التقنيات التجريبية. يمكن استخدام الأقمار الصناعية نفسها المستندة إلى هذه المنصة لمجموعة واسعة من المهام: بدءًا من استشعار الأرض عن بعد وحتى ترحيل الإشارات.
ولكن في حين أن أقمار DX الصناعية مصممة للمدارات الأرضية المنخفضة، فإن مشروع Pyxis يتصور إنشاء شبكة من أقمار الاتصالات السلكية واللاسلكية للمدارات الإهليلجية العالية. مثل هذه المدارات التي تبلغ ذروتها فوق نصف الكرة الشمالي للكوكب على ارتفاع عشرات الآلاف من الكيلومترات، تجعل من الممكن توفير الاتصالات في المناطق القطبية للأرض. ووفقا للخطط، كان من المفترض أن تذهب أربع مركبات فضائية من مجموعة الأقمار الصناعية إلى الفضاء قبل عام 2020. وكان من المفترض أن توفر إمكانية الوصول إلى الإنترنت عبر الأقمار الصناعية لعشرة آلاف مستخدم: سكان المناطق الروسية المحيطة بالقطب، والعلماء القطبيين، وعمال النفط، وأطقم السفن على طريق بحر الشمال.
ولكن ربما يكون المشروع الأكثر تقدمًا لشركة Dauria Aerospace هو تطوير منصة ATOM لإنشاء مركبة فضائية ثابتة بالنسبة للأرض. وكقاعدة عامة، تكون الأقمار الصناعية الخاصة بالمدار الثابت بالنسبة للأرض كبيرة الحجم والكتلة. لكن كتلة المركبة الفضائية التي تم إنشاؤها على منصة ATOM لن تتجاوز طنًا واحدًا. وهذا سيسمح لهم بإطلاقها في المدار بتكاليف أقل. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر هذه الأجهزة مثالية لخدمة الأسواق الصغيرة والمتوسطة الحجم في آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط، حيث يكون استخدام الأقمار الصناعية الأثقل والأكثر تكلفة غير مربح. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إطلاق هذه الأقمار الصناعية إلى المدار عدة مرات في وقت واحد أو في وقت واحد مع شحنات أخرى.
ميزة أخرى للمنصة هي استخدام محركات الدفع الكهربائية فقط للإطلاق النهائي للقمر الصناعي في مدار مرجعي منخفض ثابت بالنسبة للأرض، والذي سيوصله إليه الصاروخ، ولإبقائه عند النقطة الثابتة بالنسبة للأرض.
ومن المقرر إرسال أول زوج من هذه الأقمار الصناعية إلى الفضاء بحلول نهاية عام 2017 على متن مركبة الإطلاق الهندية GSLV Mk II.
وللأسف، أصبحت الشركة الآن تواجه مشاكل كبيرة، تفاصيلها موضحة في المقابلة التي أجراها مؤسس المشروع (في الفيديو أدناه). هو نفسه يعتبر إنشاء الشركة أكبر خطأ له:
هناك العديد من الدول الفضائية الكبيرة في العالم - ذات ميزانيات وطموحات فضائية كبيرة. هذه هي الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا والصين واليابان وروسيا. وفي الوقت نفسه، الصناعة بأكملها مملوكة للدولة، ليس فقط من وجهة نظر المال، ولكن أيضًا من وجهة نظر حقيقة أن جميع الأعمال يتم تنفيذها من قبل الشركات المملوكة للدولة. لقد ساعدونا حقًا. ساعد كل من سكولكوفو وروسنانو دوريا. لكن الآن أدركت كم كنت ساذجًا. وكان هذا أكبر خطأ لي في الحياة. لا يمكن لشركة من هذا النوع أن توجد إلا في حالتين. إما إذا كان هناك دعم قوي من الدولة، التي تعطي الأوامر، وتبنيها في هياكل، كما هو الحال مع بوينغ وإيرباص ولوكهيد مارتن وما إلى ذلك، أو عندما تكون هناك فرصة للعمل في سوق عالمية مفتوحة كبيرة، باستخدام مزايا البلاد. وأنا بالطبع لم أشترك في حقيقة أنه بعد عام 2014 سيتم عزلنا عن السوق العالمية.
إنهم يخططون لإرسال سائحين إلى الفضاء ليس فقط في الخارج. هدف شركة CosmoKurs LLC الروسية هو إنشاء مجمع شبه مداري قابل لإعادة الاستخدام لإرسال السياح إلى الفضاء. ومن المقرر أن تتم أول رحلة سياحية من هذا القبيل في عام 2025. سيتم إطلاق المركبة الفضائية، المصممة لستة سياح ومدرب واحد، على ارتفاع رحلة المركبة الفضائية فوستوك -1، التي طار عليها يوري جاجارين ذات مرة، من 180 إلى 220 كيلومترًا. ولكن، على عكس أول رائد فضاء على الأرض، لن تدخل السفينة في مدار حول الكوكب؛ وستكون الرحلة دون مدارية، كما فعل آلان شيبرد، أول رائد فضاء أمريكي.
خطة الرحلة / ©cosmocourse.com
سيتكون المجمع الفضائي للشركة من مركبة إطلاق ومركبة فضائية دون مدارية، ويتم فصلهما خلال 141 ثانية من الطيران عند الوصول إلى ارتفاع 66.4 كم. وبطبيعة الحال، سيكون كل من السفينة والصاروخ قابلين لإعادة الاستخدام. ستستغرق الرحلة نفسها 15 دقيقة فقط، منها 5 دقائق، عند أوج مسار الرحلة، سيكون الركاب في حالة انعدام الوزن. ومن المخطط إجراء حوالي 120 عملية إطلاق سنويًا، أي إرسال 700 شخص إلى الفضاء سنويًا. هذا هو 2 إطلاق في الأسبوع.
في الوقت الحالي المشروع على الورق فقط. لكن المواصفات التكتيكية والفنية التي طورتها CosmoKurs لتنفيذ المشروع الأولي (الخطة الأولية) قد اجتازت بالفعل إجراءات الموافقة اللازمة في Roscosmos. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 150-200 مليون دولار. ومن المتوقع أن تتراوح تكلفة تذكرة هذه الرحلة الفضائية بين 200 ألف دولار و250 ألف دولار.