التدريب على قيادة الطائرات الخفيفة فيكتوري بارك. أساسيات قيادة الطائرات وإلكترونيات الطيران

عدد البرامج: 1

3 5 7 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 140

1 2 3 4 5 6 8 10 12

لشخص ما - مجنون! رجل أعمال عائلة كاملة فتاة زميلة مبتدئ صديقها طفل

المطار -- آيروجراد كولومنا إيروجراد موزهايسكي بالاشيخا بيلوموت بولشوي جريزلوفو فاتولينو واي بارك فوسكريسينسك جوكوفسكي جوكوفسكي بارادروم كوروبتشيفو كوبينكا مالينو مياتشكوفو للاختيار من بين سالارييفو سلوبودكا شيفلينو قرية سيلينكوفو

هل أردت دائمًا أن تطير طائرة في السماء؟ هذا الحلم حقيقي. بعد الانتهاء من التدريب على قيادة الطائرة، ستتمكن من رفع "الطائر الفولاذي" إلى السماء دون بذل الكثير من الجهد. نحن نعرض عليك شراء شهادة لأحبائك حتى يتمكنوا هم أيضًا من تحقيق حلمهم. ففي النهاية، ما هو أفضل من الجنة كهدية؟ علاوة على ذلك، فإن السعر في موسكو منخفض، وسيتم تذكر الأحاسيس مدى الحياة.

كيف يعمل التدريب

تحتاج أولاً إلى إتقان النظرية واجتياز الاختبار. يمكنك أن تأخذها بنفسك أو الاشتراك في فصول جماعية. يعتمد سعر التدريب على طيران الطائرات على الخيار الذي تختاره. وعلى أية حال، فإنه لن يكلف الكثير. يتضمن البرنامج التخصصات التالية:

• ملاحة؛
• الأرصاد الجوية.
• أساسيات الديناميكا الهوائية.
• تصميم الطائرات؛
• الاتصالات الهاتفية الراديوية.

بعد الانتهاء من التدريب النظري، يتم قبولك. عادة ما تكون الدروس النظرية جماعية، أما الدروس العملية فهي فردية، لأن القيادة ليست مهمة سهلة.

سوف تتدرب على جهاز المحاكاة، ومن ثم ستتمكن من الجلوس على أدوات التحكم في طائرة حقيقية. إذا كنت ترغب في الحصول على رخصة طيار، فأنت بحاجة إلى الطيران لمدة 40 ساعة على الأقل.

الخصائص

بعد الانتهاء من التدريب النظري في قيادة الطائرة، سوف تتدرب. سيتم مساعدتك من قبل مدرب من ذوي الخبرة. هذا هو الخيار الأفضل لتوحيد المعرفة النظرية وإتقان أساسيات الإدارة.

يبدأ التدريب العملي على قيادة الطائرة باستخدام جهاز المحاكاة. لقد درسها كل طيار محترف. سوف تتعلم المهارات الأساسية في أمان تام. سيرافقك المدربون باستمرار، لذلك ستصعد قريبًا على متن طائرة حقيقية وتؤدي أعمالك المثيرة الأولى في أحد المطارات في منطقة موسكو.

تعلم قيادة الطائرة هو ترفيه لا يضاهى. لقد أصبحت شعبية منذ فترة طويلة في موسكو، لأن كل من يحاول ذلك، يحصل على الكثير من المشاعر المشرقة. إن شراء شهادة غير مكلفة أمر في متناول الجميع. ستبقى تجربة رحلتك الأولى في ذاكرتك لبقية حياتك.

إذا كان لديك أي أسئلة، اتصل بنا عبر الإنترنت أو عبر الهاتف. سنبدد كل الشكوك ونتأكد من أنك ستستمتع بتجربة رحلتك الأولى ولن تكون الأخيرة.

من المحرر: هذه المادة كتبها إيليا نوموف. إيليا مغرم بالطيران الصغير، وهو ما تفتقر إليه روسيا كثيرًا من أجل تماسك البلاد. يسعدنا أن ننشر قصة إيليا حول كيف بدأ الطيران بمفرده، ولو لأنه حول هوايته إلى وظيفة ويعمل اليوم في شركة ChelAvia.

يدرك العديد من العاملين في المكاتب جيدًا الرغبة القوية التي تأتي في نهاية الأسبوع لتحويل عقولهم إلى شيء آخر غير الوظيفة الحالية. يحل الناس هذه المشكلة بطرق مختلفة: يذهب البعض إلى الحانة، والبعض الآخر - إلى الحانة، ويحاول البعض الهروب من الروتين بمساعدة الرياضات المتطرفة.

أقدم لك بديلاً آخر مثيرًا للاهتمام - تعلم قيادة الطائرة. سأخبرك ببعض الأسباب التي تجعلك تجربها، وأحاول أيضًا تبديد بعض الأساطير الشائعة حول الطائرات الصغيرة.

فلماذا ستستمتع بالطيران؟

درجة جديدة من الحرية

ربما يكون الطيران أحد أفضل الطرق للتعرف على بلدك. ساعة ونصف إلى ساعتين من الطيران من مطار بالقرب من موسكو - والآن أنت بالفعل في ليبيتسك أو فورونيج أو نيجني نوفغورود أو منطقة تفير. في الصيف، بوتيرة مريحة خلال ساعات النهار، من الممكن أن تطير إلى جنوب روسيا. على عكس السفر بهذه المسافات بالسيارة، فإن الطيران بالطائرة أقل تعبًا بكثير، وفي الوقت نفسه أكثر إثارة.

حتى الرحلة الجوية بالقرب من المطار "المنزلي" الخاص بك يمكن أن تكون ممتعة للغاية - فهناك مناطق جذب طبيعية أو معمارية محلية في كل مكان تقريبًا.

لا الملل

الطيران مثير للاهتمام، أولا وقبل كل شيء، لأن إمكانيات التحسين الذاتي والتطوير فيه تكاد لا حدود لها. الرحلات الليلية، الرحلات الجوية الآلية، أنواع جديدة من الطائرات، أنواع مختلفة من إلكترونيات الطيران (المعدات الموجودة على متن الطائرة)، الرحلات الجوية من المياه، الأكروبات، تكنولوجيا الطائرات النفاثة، المروحيات والطائرات الشراعية - القائمة لا حصر لها. يدرس الطيار حياته الجوية بأكملها - ولا يزال هاويًا في العديد من المجالات - هذا المجال من المعرفة واسع جدًا. إذا كنت فضوليًا ومنجذبًا إلى كل ما هو جديد وترغب في الوصول إلى جوهر الأشياء وإرهاق عقلك بمختلف المهام غير التافهة - على الأرجح أنك ستحب الطيران.

تم تعليق إصدار تراخيص الطيران في المنطقة الإقليمية الشمالية الغربية مؤقتًا. وفي هذا الصدد، نقوم في سانت بطرسبرغ بإجراء تدريب عملي (انظر أعلاه) من أجل الحصول على مهارات القيادة دون مراعاة ساعات الطيران. ومن المقرر بدء التدريب مع إمكانية الحصول على شهادة طيار خاص في الفترة من مايو إلى يونيو 2017. اتصل بنا للتسجيل في قائمة الانتظار وسنتصل بك بمجرد ملء المجموعات.

يشمل التدريب الاحترافي على قيادة الطائرات التدريب على الطيران للطيارين الخاصين ودراسة الأساس النظري اللازم لاجتياز اختبار FAVT TKK. بعد اجتياز الاختبار بنجاح، يحصل المتدرب على رخصة طيار قياسية. يوضح الجدول أدناه معايير ساعات الطيران وفئة الطائرات المطابقة لشهادتي SAF وPPL.

لإعطائك فكرة عما نتحدث عنه، دعونا نعطي مثالا. تشمل الطائرات الخفيفة، على وجه الخصوص، الطائرة V-2 (التي تزن 170 كجم) وPtenets-2 (التي تزن 270 كجم) - ويكفي الحصول على ترخيص من القوات المسلحة السودانية للطيران بها. لكن لتطير بطائرة Cessna-150 (وزنها 504 كجم) أو، على سبيل المثال، Piper PA-28 (وزنها 767 كجم)، ستحتاج إلى رخصة طيار خاص (طيار ترفيهي) PPL.

ما هي فوائد الحصول على رخصة طيار خاص؟

تمنح PPL الحق في أداء مهام القائد، وكذلك مساعد الطيار، لأي طائرة ذات وزن محدد، باستثناء إمكانية العمل كطيار للتأجير. بالإضافة إلى ساعات الطيران والتدريب المهني، عند تعلم قيادة الطائرة، يجب على المتدرب دراسة النظرية بالتفصيل وإتقان برنامج اجتياز اختبار TKK FAVT، بالإضافة إلى تلبية المتطلبات الأساسية (العمر 16-65 عامًا، وزن يصل إلى 100 كجم) والخضوع لفحص طبي وفقًا لـ FAP.

وفي المستقبل القريب (ربيع 2017 تقريبًا)، سيتم افتتاح مركز التدريب وسيتم استئناف التدريب الكامل للطيارين. سيتعين عليك اجتياز البرنامج بأكمله لتعلم قيادة الطائرة من الصفر، حتى لو كان لديك بالفعل المهارات وساعات الطيران (هذه هي لوائح الطيران الفيدرالية).

في الوقت الحالي، يمكنك الخضوع للتدريب في فرعنا في جمهورية التشيك والحصول على رخصة طيران لطائرة دولية صالحة في أراضي الدول الأعضاء في EASA - وهي 28 دولة في الاتحاد الأوروبي وأربع دول أخرى - سويسرا، أيسلندا والنرويج وليختنشتاين. بعد اجتياز التحقق من الصحة، تصبح رخصة الطيران هذه صالحة على أراضي الاتحاد الروسي.

يتم التدريب مباشرة في جمهورية التشيك باللغة الإنجليزية. يمكن تقسيمها إلى عدة أجزاء. هناك سكن متاح في المطار. تكلفة التدريب على قيادة الطائرة مع إصدار الشهادة تبدأ من 520 ألف روبل. (التدريب العملي والنظري للطيارين). يمكن الحصول على مزيد من المعلومات التفصيلية من المكتب.

الطيران المدني هو مجال موحد وموحد للنشاط البشري. تتبع الرحلات الجوية الوطنية والدولية نفس القواعد.

أنظمة تدريب طياري الطيران المدني هي نفسها عمليا بين البلدان. إذا كانت هناك رغبة وأموال مجانية، فيمكن لأي شخص أن يتعلم قيادة الطائرة ويصبح طيارًا هاويًا معتمدًا.

تدريب الطيارين: الأنواع

تختلف برامج التدريب ومتطلبات المهارات المكتسبة اعتمادًا على نوع الطائرة والغرض الذي ينوي الشخص الطيران به.

في المجموع هناك 3 أنواع من تراخيص تشغيل الطائرات المدنية (في روسيا - الشهادات).

الجدول 1. أنواع رخص القيادة.

نوع الشهادة	ترخيص التناظرية في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا	ما الذي يؤهلك له؟
CPP - شهادة طيار خاص	PPL - رخصة طيار خاص	إدارة الطائرات الصغيرة الخاصة، دون تحقيق ربح
SKP – شهادة طيار تجاري	CPL - رخصة طيار تجاري	قيادة الطائرات التي تقوم بتشغيل رحلات تجارية (البضائع والركاب مع عدد من القيود)
SLP – شهادة طيار الخط	ATPL - رخصة طيار النقل الجوي	للسيطرة على طائرة تقوم برحلات خطية (النقل الجماعي للركاب، بما في ذلك دور الطيار الأول)

يتمتع الطيارون الترفيهيون بفرصة الحصول على رخصة طيار خاص (PPL).

أين يتعلمون قيادة الطائرة؟

في روسيا، توفر مراكز التدريب على الطيران التدريب وتصدر الشهادات. كقاعدة عامة، توجد مثل هذه المراكز في كل منطقة، وفي بعضها، على سبيل المثال، في منطقة موسكو، لا يوجد حتى واحد.

مدة التدريب – من 6 أشهر. من حيث المبدأ، يمكنك تعلم الطيران بشكل أسرع. لكن مدارس الطيران لها معاييرها الخاصة التي لا تسمح مثلا بالطيران أكثر من 3 ساعات يوميا.

غالبًا ما تقتصر ممارسة الطيران على 1-1.5 ساعة. ومع ذلك، فهي لا تطير كل يوم. بالإضافة إلى – محاضرات نظرية.

إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك الدراسة في مدارس الطيران في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا لمدة 6 أشهر. هناك دورات مكثفة حيث يمكن إكمال البرنامج التدريبي الكامل خلال 3-6 أسابيع. خلال الدورة المكثفة يطيرون لمدة 3-6 ساعات كل يوم. يُعتقد أن الممارسة اليومية تسمح لك بتعلم الطيران بشكل أسرع وأكثر كفاءة.

كيف يتم التدريب على قيادة الطائرة؟

لكي تتعلم الطيران، عليك أن تتقن دورتين: النظرية والتطبيق.

يتم تدريس الدورات المواضيعية في مراكز التدريب المتخصصة. يمكن الحصول على بعض المعلومات من الكتب المدرسية. وترد ميزات تصميم الطائرة وخصائص طيرانها في دليل التشغيل.

دورة تجريبية نظرية

يجب على الطيار أن يفهم الجوانب النظرية التالية:

• العناصر الديناميكية الهوائية
• ميزات هيكل وتصميم الطائرة؛
• تشغيل المعدات الموجودة على متن الطائرة؛
• الأرصاد الجوية للطيران؛
• الملاحة الجوية؛
• التدريب على لغة التحكم الطيارية.

ما الذي يجب أن يعرفه الشخص الذي يأخذ الدورة وما هي المهارات التي يجب أن يتعلمها:

• معرفة أساسيات التحكم في الطائرات.
• معرفة الخصائص والقيود التشغيلية لنوع معين من الطائرات؛
• تكون قادرة على حساب مركز الثقل للطائرة.
• تكون قادرة على حساب تأثير التحميل على خصائص الرحلة؛
• لديهم مهارات تخطيط الطريق.
• أن يكون لديك فهم لمبادئ التحكم في التهديدات الاحتمالية والأخطاء البشرية؛
• الحصول على فكرة عن خوارزمية الإجراءات في حالات الطوارئ؛
• فهم وتحليل تقارير الطقس.
• تكون قادرة على استخدام خرائط الطيران.
• معرفة رموز الطيران والاختصارات.
• يمتلك مهارة إجراء الحوار مع المرسلين.

في الواقع، كل ما سبق ليس معقدًا كما قد يبدو للوهلة الأولى. وعلى الرغم من أن الدورة نظرية، إلا أن المعلومات المقدمة ذات طبيعة عملية بحتة.

ترتبط كل هذه المعرفة والمهارات بطائرة معينة. أولئك. يتم تقديم النظرية بطريقة محدودة ومدروسة، دون تحميل الطلاب بمعلومات غير ضرورية.

إن جوهر الدراسات النظرية ليس أن يعرف الإنسان كل شيء عن الديناميكا الهوائية على مستوى إحدى الجامعات الهندسية، بل أن يكون لديه معلومات أساسية تجعل سلوك الطائرة واضحا له في ظروف معينة.

دورة تجريبية عملية

تقام الدروس العملية بالتوازي مع الدورة النظرية. في الرحلات الأولى، يتم التحكم في الطائرة من قبل مدرب، ويقوم الطالب بالمراقبة ويعمل كمساعد طيار. خلال رحلة معينة، يقوم المدرب والطيار المستقبلي بتغيير أماكنهما. في هذه المرحلة يتولى الطالب وظيفة قائد طائرة، ويقوم المدرب بنصحه وتصحيحه وتأمينه ضد التصرفات الخاطئة.

بالإضافة إلى الطيران أثناء النهار، يجب أن تتعلم الطيران ليلاً، باستخدام الأدوات، في غياب المراجع البصرية، وتكون قادرًا على التغلب على رحلة طويلة مع عدة عمليات هبوط.

الجدول 2. متطلبات الطيران للطيارين الهواة المبتدئين في مختلف البلدان

معيار	المتطلبات في مختلف البلدان
	روسيا		أوروبا
الحد الأدنى لعدد ساعات الطيران	40	40
مع مدرب لوحدك على طول الطريق
عدد ساعات طيران الأداة	1	3
ساعات من الرحلات الليلية	3	3
عدد مرات الإقلاع والهبوط ليلاً	5	10, رحلة ليلية واحدة لمسافة لا تقل عن 185 كم
طريق واحد طويل مع عدد مرات الهبوط والإقلاع في المطارات المختلفة	270 كم، 2 في 2 المطارات	278 كم، 3 على 3 مطارات	2 في 2 المطارات

كما يتبين من الجدول أعلاه، فإن متطلبات الطيران لتدريب الطيارين في الولايات المتحدة أكثر صرامة: فهي تتطلب عددًا أكبر من الرحلات الجوية ليلاً، بما في ذلك رحلة طيران طويلة واحدة، و3 ساعات طيران في حالة عدم وجود مراجع مرئية، و مرور طريق واحد بثلاثة إقلاع وهبوط في مطارات مختلفة.

تجدر الإشارة إلى أن متطلبات ساعات الطيران المقدمة هي الحد الأدنى. لا شيء يمنع المدارس من زيادة مدة التدريب، بما في ذلك ممارسة الطيران، إذا كانت هناك أسباب لذلك (على سبيل المثال، لأن الشخص بطيء في إتقان هذه التقنية).

على وجه الخصوص، تقدم بعض مدارس الطيران الأمريكية دورات تدريبية مكثفة للطيارين لمدة ثلاثة أسابيع مع 60 ساعة طيران. وفي الوقت نفسه، يمثل كل أسبوع 20 ساعة في الهواء، أي بمعدل 3 ساعات في اليوم للرحلات اليومية.

عند الانتهاء من التدريب، يجتاز الطيارون امتحانًا نظريًا ويقومون برحلة تحكم. إذا كانت النتائج مرضية، يصدر مركز تدريب الطيران لمقدم الطلب شهادة طيار خاص.

ما الذي تمنحك إياه رخصة الطيار الخاص؟

يحق لحامل رخصة الطيران الخاص ما يلي:

• السفر داخل حدود الدولة التي أصدرت الشهادة على نوع معين من الطائرات (الطائرة التي تم التدريب عليها).
• إعادة التدريب بسرعة على الطيران بأنواع أخرى من الطائرات.
• من خلال تأكيد شهادتك في الخارج (عن طريق اجتياز الامتحانات دون تدريب)، يمكنك الحصول على رخصة قيادة في أي بلد تختاره.

جميع شهادات الطيران المدني الصادرة في العالم موحدة من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). وهذا يعني أنها رخصة دولية للطيران بالطائرات الخاصة.

كم يكلف تعلم قيادة الطائرة؟

تعتمد تكلفة التدريب على مدرسة الطيران ونوع الطائرة المستخدمة. في روسيا، يمكنك تعلم قيادة الطائرة مقابل 7000 إلى 8000 ألف دولار (500 ألف روبل).

هناك مدارس أرخص في الولايات المتحدة وأوروبا. ومع ذلك، فإن تكاليف السفر وتكاليف الإقامة والتأشيرة واختبار اللغة الإلزامي ستجعل التكلفة الإجمالية للتدريب أقرب إلى 8000 دولار - 10000 دولار، وربما تتجاوز هذه القيمة.

وفي الوقت نفسه، يعتبر التعليم الأمريكي تقليديا الأفضل. على الأقل من الناحية التنظيمية.

ماذا لو كنت أرغب في قيادة طائرات كبيرة؟

يمكنك تعلم الطيران التجاري أو الطيران الخطي في روسيا في مؤسسات التعليم العالي المتخصصة من خلال إكمال دورة كاملة مدتها 5 سنوات.

في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية هذا أسهل. في 8 أشهر يمكنك الحصول على رخصة طيار تجاري. في 12 شهرا – أن تصبح طيارًا حقيقيًا مع الحق في التحكم في طائرات الركاب الكبيرة. تكلفة هذه الدورات تبدأ من 50.000 دولار.

هل حلمت دائما بالجنة؟ يوفر نادي Piter Polet للطيران فرصة فريدة للطيران تحت إشراف مرشد ذي خبرة أو الحصول على دورة تدريبية صغيرة لطيار الطيران والحصول على رخصة طيران حقيقية.

يمكنك اختيار أي نوع من الطائرات من أسطول التدريب ودورة التدريب على الطيران الأمثل، والحصول على أساس نظري موثوق، والتدرب على تطوير تقنيات القيادة وساعات الطيران اللازمة.

تم تعليق إصدار تراخيص الطيران في المنطقة الإقليمية الشمالية الغربية مؤقتًا. في هذا الصدد، نقوم في سانت بطرسبرغ بإجراء دورات تدريبية لطياري الطيران الصغار - SAF وSLA-Moto؛ ويتم تدريب الطيارين الهواة للحصول على مهارات القيادة دون مراعاة ساعات الطيران. وفي المستقبل القريب، سيتم افتتاح مركز التدريب واستئناف التدريب الكامل للطيارين.

نحن نقدم أربعة برامج للتدريب على الطيران للاختيار من بينها

ورش التدريب على الطيران

بالنسبة لأولئك الذين لم يقرروا بعد، تتوفر دروس رئيسية في الطيران بالطائرة والمروحية.

يتضمن كل درس جزءًا نظريًا وتعليمًا، والتعرف على أساسيات الديناميكا الهوائية ونظام التحكم في الطائرة، والأدوات الأساسية ومراحل الطيران - من الإقلاع إلى الهبوط. وكجزء من الجزء العملي، يتم ممارسة جميع المراحل في الهواء. يمكنك اختيار فئة رئيسية متطرفة مع المنعطفات والألعاب البهلوانية.

تكلفة درجة الماجستير في التدريب على الطيران

الدورات التدريبية

مجموعة من الحصص لإتقان مهارات معينة، على سبيل المثال، ممارسة الإقلاع والهبوط أو بعض المناورات البهلوانية.

التدريب الشامل للطيارين

التدريب وفق البرنامج بهدف إتقان تقنيات القيادة على نوع معين من الطائرات، منذ البداية (صفر مهارات) وحتى الطيران المستقل الواثق.

دورة تدريبية كاملة لتصبح طيار طائرة مع شهادة

هل تريد أن تصبح طيارا حقيقيا؟ سنمنحك الأساس النظري والعملي اللازم ونجهزك لاجتياز اختبار TKK FAVT (لجنة النقل الجوي)، وبعد ذلك ستحصل على رخصة طيار.

كما نقوم بتوفير التدريب على الطيران الشراعي (SLA-MOTO) مع التحضير لامتحانات الحصول على الفئة الثالثة (PARA-PRO 3) والرخصة الدولية ودفتر الطيران وغيرها من الوثائق الضرورية.

هل تريد أن تعرف كم يكلف التدريب لتصبح طيارًا؟ يعتمد سعر الدورة على فئة ونوع الطائرة. التكلفة المقدرة مدرجة أدناه.

أسعار تدريب طياري الطائرات الصغيرة

• طائرة
• مروحية . تكلفة الدورة تبدأ من 1,050,000 روبل روسي.
• طائرة شراعية. تكلفة الدورة من 42000 روبل.
• دراجة ثلاثية العجلات. تكلفة ساعة الطيران من 8000 روبل.
• باراتريك. تكلفة الدورة من X روبل.
• جايروكوبتر. تكلفة ساعة الطيران من 8000 روبل.

يجب أن يكون الطالب في حالة بدنية جيدة وبصحة جيدة. العمر المقبول من 16 إلى 65 سنة. الوزن - ما يصل إلى 100 كجم.

مميزات الدورات التدريبية للطيارين في بيتر بوليت

• يقوم نادي الطيران بيتر بوليت بتدريب الطيارين مع نادي الطيران في المحيط الخامس منذ عام 2008.
• نحن نراقب سلامة الطيارين المستقبليين، لذلك تتم الرحلات الجوية التدريبية بشكل صارم في الأيام الصافية.
• يمكنك دفع ثمن شهادة التدريب على الطيران بأي طريقة مناسبة: عن طريق التحويل من بطاقة سبيربنك، من خلال محطات Qiwi، نقدًا في المكتب في محطة مترو Vosstaniya (سانت بطرسبرغ) أو عن طريق البريد السريع عند الاستلام.
• تختار يومًا مناسبًا لجلستك التدريبية الأولى ثم تدرس وفقًا للجدول الزمني المحدد. الشهادة صالحة لمدة 3 أشهر من تاريخ الشراء.