من هو أول من وصل إلى الفضاء الخارجي؟ خمس حقائق مثيرة للاهتمام حول أول سير في الفضاء مأهول

الفضاء هو مساحة واسعة وغير معروفة، ولكن فضول الإنسان لا حدود له، والناس يتعلمون أكثر فأكثر. وهذا ينطبق بشكل خاص على نظامنا الشمسي. لقد مر حوالي 50 عامًا منذ أول رحلة للإنسان في الفضاء.

متى تم القيام بالسير في الفضاء لأول مرة؟

في 18 مارس 1965، قام أليكسي ليونوف بأول مهمة سير في الفضاء. من على متن سفينة "فوسخود-2" وفي بدلة "بيركوت" الفضائية، غزا ليونوف "الفضاء المفتوح" لأول مرة. بالمناسبة، بسبب اختلاف الضغط، تضخم البدلة كثيرا ومنع ليونوف من العودة إلى متن السفينة. جرت عدة محاولات فاشلة للعودة إلى متن الطائرة. تم تصميم مصدر الأكسجين في البدلة لمدة 20 دقيقة فقط. أطلق ليونوف الضغط في البدلة إلى مستوى الطوارئ، مما أدى إلى تقليل البدلة. علاوة على ذلك، وخلافًا للتعليمات، كان على ليونوف أن يضغط على رأس غرفة معادلة الضغط أولاً.

التحضير والسير في الفضاء

تم تنفيذ الاستعدادات للرحلة بعناية فائقة. تم ممارسة جميع تصرفات ليونوف، وتم لعب جميع حالات الطوارئ التي يمكن أن تحدث لرائد الفضاء أثناء محاولته الذهاب إلى الفضاء الخارجي، مرة أخرى في Cosmodrome، ومع ذلك، فإن هذا لم يساعد في تجنب حالات الطوارئ تمامًا.
من قاعدة بايكونور الفضائية، في الساعة 10 صباحًا بتوقيت موسكو، في 18 مارس 1965، تم إطلاق المركبة الفضائية فوسخود-2 بنجاح. بعد صعوده إلى المدار، بدأ الطاقم بالتحضير لإطلاق أليكسي ليونوف إلى الفضاء.
كان الوقت الإجمالي للسير في الفضاء الأول 23 دقيقة، قضى ليونوف 12 منها في الفضاء الخارجي ببدلة فضائية. ونتيجة لذلك، تم التوصل إلى أن الشخص قادر على أداء العمل في الفضاء الخارجي.

على الرغم من تأكيدات رواد الفضاء الأمريكيين، قام رواد الفضاء السوفييت بالسير في الفضاء قبل 2.5 شهرًا من الأمريكيين. دخل إدوارد وايت إلى العلن في 3 يونيو 1965. وكانت مدة إقامته 22 دقيقة فقط.

سمحت هذه الخطوة للعلماء السوفييت بتحسين بدلات الفضاء، مما أدى في النهاية إلى زيادة مدة إقامة الشخص في الفضاء الخارجي. وبالنسبة للعلم، كانت هذه خطوة كبيرة نحو تركيب معدات جديدة، وإطلاق الأقمار الصناعية، وغير ذلك الكثير.

إن الذهاب إلى الفضاء مرتديًا بدلة فضائية فقط هو مسعى محفوف بالمخاطر في حد ذاته. ومع ذلك، من بين أكثر من مائة عملية سير في الفضاء تمت منذ عام 1965، هناك عدد قليل منها يبرز - على سبيل المثال، بسبب طولها أو بسبب ما فعله رواد الفضاء "خارج" المركبة الفضائية. وهنا أكثر تلك التي لا تنسى.

أصبح أليكسي ليونوف أول شخص يمشي في الفضاء الخارجي. قضى رائد الفضاء السوفيتي حوالي 20 دقيقة في الفضاء الخالي من الهواء، وبعد ذلك واجه مشكلة: كانت بدلته الفضائية منتفخة ولم تتناسب مع حجرة معادلة الضغط في السفينة. اضطر ليونوف إلى تفريغ بعض الهواء للعودة إلى متن الطائرة.

"لقد كان الأمر خطيرًا حقًا. ولكن لحسن الحظ، فإن أول رحلة ليونوف في الفضاء لم تكن الأخيرة، كما كتب نيكولا دي مونشو، الأستاذ بجامعة كاليفورنيا، في كتابه لاحقًا.

أول سير في الفضاء لرائد فضاء أمريكي (3 يونيو 1965)

وبعد ثلاثة أشهر من ليونوف، أصبح رائد الفضاء إد وايت أول أمريكي يمشي في الفضاء. واستمر دخول وايت أيضًا حوالي 20 دقيقة، واستخدمت الدعاية بشكل نشط صورة رجل يطفو في فراغ الفضاء خلال الحرب الباردة.

أبعد السير في الفضاء عن الأرض (1971-1972)

تجرأ رواد الفضاء في مهمات أبولو 15 و16 و17 على الخروج في طريق عودتهم من القمر. كما كانت هذه المخارج فريدة من نوعها في دور العضو الثاني في الطاقم. بينما كان أحد رواد الفضاء يقوم بعمل خارجي، وقف الثاني، متكئًا حتى الخصر من حجرة غرفة معادلة الضغط، ويمكنه الاستمتاع بجمال الكون المحيط.

إصدار ماكاندليس عام 1984

أصبح رائد الفضاء ناسا بروس ماكاندلس أول شخص يمشي في الفضاء الخارجي بدون حزام. أثناء رحلة تشالنجر STS-41B، استخدم ماكاندلس حقيبة نفاثة للتحرك مسافة 100 متر من المكوك الفضائي ثم العودة.

أقصر مسافة سير في الفضاء (3 سبتمبر 2014)

كانت أقصر مسافة سير في الفضاء 14 دقيقة فقط، عندما تعرض رائد الفضاء الأمريكي مايكل فينكي لانخفاض الضغط في خزانات الأكسجين الخاصة به أثناء العمل الخارجي في محطة الفضاء الدولية. واضطر هو وشريكه جينادي بادالكا إلى العودة على متن المحطة الفضائية في وقت مبكر. استخدم بادالكا وفينكي بدلات أورلان الفضائية الروسية لأن بدلات الفضاء الأمريكية كانت تعاني في السابق من مشاكل في التبريد.

أطول سير في الفضاء (11 مارس 2001)

أطول عملية سير في الفضاء استمرت 8 ساعات و56 دقيقة، وتمت خلال مهمة مكوك الفضاء ديسكفري في 11 مارس 2001. عمل رائدا فضاء ناسا سوزان هيلمز وجيم فوس في بناء محطة الفضاء الدولية.

أكبر سير في الفضاء على الإطلاق (13 مايو 1992)

كان الهدف الأساسي لمهمة STS-49 للمكوك الفضائي إنديفور هو التقاط القمر الصناعي إنتلسات السادس، الذي فشل في دخول المدار الثابت بالنسبة للأرض وبدلاً من ذلك كان عالقًا في مدار أرضي منخفض. في أول رحلتين للسير في الفضاء، لم يتمكن رائدا الفضاء من التقاط القمر الصناعي وإصلاحه، لذلك انضم إليهما فرد ثالث من الطاقم في المرة الثالثة. هذه هي المرة الوحيدة في التاريخ التي عمل فيها ثلاثة أشخاص في الفضاء في نفس الوقت.

تم تنفيذ إحدى عمليات السير في الفضاء الأكثر احترامًا من قبل رواد الفضاء السوفييت أناتولي سولوفيوف وألكسندر بالاندين من محطة مير المدارية. تحول الخروج، الذي كان الغرض الرئيسي منه هو إصلاح العزل التالف للمركبة الفضائية سويوز، إلى خطر على حياة رواد الفضاء عندما انكسرت غرفة معادلة الضغط الخاصة بها عند عودتها إلى المحطة ولم تتمكن من الإغلاق. تمكن رواد الفضاء من استخدام غرفة معادلة الضغط الاحتياطية في وحدة كفانت-2 والعودة إلى مير.

أخطر سير في الفضاء ببدلة فضائية أمريكية (16 يوليو 2013)

بعد دقيقتين من مغادرة رائد الفضاء التابع لوكالة الفضاء الأوروبية لوكا بارميتانو محطة الفضاء الدولية، شعر بالمياه تتدفق على الجزء الخلفي من خوذته. واجه بارميتانو صعوبة في العودة حيث دخل الماء إلى فمه وعينيه وأذنيه. وقدر رفاق رائد الفضاء الإيطالي فيما بعد أن نحو لترين من الماء تراكما في خوذته. تم تعليق استكشاف الفضاء لعدة أشهر بينما كانت وكالة ناسا تحقق في سبب فشل البدلة.

أصعب أعمال إصلاح المحطة الفضائية (سكايلاب ومحطة الفضاء الدولية)

في تاريخ السير في الفضاء، كان هناك اثنان من أكثر الإصلاحات تعقيدًا التي أجراها رواد الفضاء أثناء إصلاح المحطات المدارية. تم تنفيذ الأول في مايو ويونيو 1973، عندما قام أفراد الطاقم الأول لمحطة سكايلاب الأمريكية بإصلاح المحطة التي تضررت أثناء الإطلاق. ومن بين أمور أخرى، قام رواد الفضاء بتركيب "مظلة" شمسية لتبريد المحطة المحمومة. أما الحادث الثاني فقد وقع في 3 نوفمبر 2007، عندما وصل رائد فضاء أمريكي يركب الذراع الآلية لمكوك الفضاء إلى الألواح الشمسية المتضررة في محطة الفضاء الدولية وقام بإصلاحها أثناء وجودها تحت الطاقة.

في 18 مارس 1965، ولأول مرة في العالم، دخل رجل إلى الفضاء الخارجي. تم إنجازه من قبل رائد الفضاء السوفياتي أليكسي ليونوف خلال رحلته على متن المركبة الفضائية فوسخود -2 في 18-19 مارس 1965. وكان قائد السفينة بافيل بيليايف، وكان أليكسي ليونوف هو الطيار الثاني.

تم إطلاق مركبة الإطلاق مع طاقم المركبة الفضائية Voskhod-2 في 18 مارس 1965 في تمام الساعة 10:00 بتوقيت موسكو من قاعدة بايكونور الفضائية. مباشرة بعد دخول المدار، بالفعل في المدار الأول، تم تضخيم غرفة معادلة الضغط وبدأت الاستعدادات لدخول الفضاء الخارجي.

تم توصيل غرفة معادلة الضغط الخاصة بالسفينة بالمقصورة عن طريق فتحة ذات غطاء مانع للتسرب، والتي تم فتحها داخل الكابينة المضغوطة تلقائيًا (باستخدام آلية خاصة بمحرك كهربائي) ويدويًا. تم التحكم في محرك الأقراص من جهاز التحكم عن بعد.

تم وضع كاميرتين سينمائيتين في غرفة غرفة معادلة الضغط لتصوير عملية دخول رائد الفضاء وخروجه من الغرفة، ونظام الإضاءة، ووحدات نظام كاميرا غرفة معادلة الضغط. تم تركيب كاميرا سينمائية في الخارج لتصوير رائد فضاء في الفضاء الخارجي، وأسطوانات مزودة بإمدادات من الهواء للضغط على غرفة معادلة الضغط، وأسطوانات مزودة بإمدادات طارئة من الأكسجين.

وبعد دخول رائد الفضاء إلى الفضاء، قبل النزول إلى الأرض، تم إطلاق النار على الجزء الرئيسي من غرفة معادلة الضغط، ودخلت السفينة إلى طبقات الغلاف الجوي الكثيفة بشكلها المعتاد تقريبًا - مع نمو بسيط فقط في منطقة الغلاف الجوي. فتحة المدخل. إذا لم يتم "إطلاق النار" على الكاميرا لسبب ما، فسيتعين على الطاقم قطع غرفة معادلة الضغط يدويًا، والتي كانت تتداخل مع الهبوط إلى الأرض. للقيام بذلك، كان من الضروري ارتداء بدلات الفضاء، وخفض ضغط السفينة، والانحناء إلى الفتحة.

لدخول الفضاء الخارجي، تم تطوير بدلة Berkut الفضائية بقشرة محكمية متعددة الطبقات، والتي تم من خلالها الحفاظ على الضغط الزائد داخل البدلة الفضائية، مما يضمن الأداء الطبيعي لرائد الفضاء. كان الجزء الخارجي من البدلة مغطى بطبقة بيضاء خاصة لحماية رائد الفضاء من التأثيرات الحرارية لأشعة الشمس ومن الأضرار الميكانيكية المحتملة للجزء المحكم من البدلة. تم تجهيز كلا من أفراد الطاقم ببدلات فضائية حتى يتمكن قائد السفينة، إذا لزم الأمر، من تقديم المساعدة لرائد الفضاء عند دخوله إلى الفضاء.

تم التحكم في غرفة معادلة الضغط من قبل قائد السفينة بافيل بيليايف من جهاز التحكم عن بعد المثبت في قمرة القيادة. إذا لزم الأمر، يمكن أن يتم التحكم في عمليات القفل الرئيسية بواسطة LEONOV من خلال جهاز التحكم عن بعد المثبت في غرفة معادلة الضغط.

ملأ بيليايف غرفة غرفة معادلة الضغط بالهواء وفتح الفتحة التي تربط مقصورة السفينة بغرفة غرفة معادلة الضغط. "طفو" ليونوف إلى غرفة معادلة الضغط ، وبدأ قائد السفينة ، بإغلاق الفتحة في الغرفة ، في تخفيف الضغط عنها.

في الساعة 11 و28 دقيقة و13 ثانية في بداية المدار الثاني، تم خفض ضغط غرفة معادلة الضغط بالسفينة بالكامل. في الساعة 11 و 32 دقيقة و 54 ثانية، تم فتح فتحة غرفة معادلة الضغط، وفي الساعة 11 و 34 دقيقة و 51 ثانية، غادر أليكسي ليونوف غرفة غرفة معادلة الضغط إلى الفضاء الخارجي.

وتم ربط رائد الفضاء بالسفينة بواسطة حبل حبال يبلغ طوله 5.35 متراً، يتضمن كابلاً فولاذياً وأسلاكاً كهربائية لنقل بيانات المراقبة الطبية والقياسات الفنية إلى السفينة، فضلاً عن الاتصال الهاتفي مع قائد السفينة.

وفي الفضاء الخارجي، بدأ أليكسي ليونوف في إجراء الملاحظات والتجارب التي ينص عليها البرنامج. قام بخمس عمليات مغادرة واقتراب من غرفة معادلة الضغط، حيث تم المغادرة الأولى إلى مسافة لا تقل عن متر واحد - للتوجيه في الظروف الجديدة، والباقي إلى الطول الكامل لحبال الراية. طوال هذا الوقت، تم الحفاظ على بدلة الفضاء في درجة حرارة "الغرفة"، وتم تسخين سطحها الخارجي في الشمس إلى +60 درجة مئوية وتبريده في الظل إلى -100 درجة مئوية. قام بافيل بيليايف، باستخدام كاميرا تلفزيونية وقياس عن بعد، بمراقبة عمل مساعد الطيار في الفضاء وكان مستعدًا لتقديم المساعدة التي يحتاجها إذا لزم الأمر.

بعد إجراء سلسلة من التجارب، تم إعطاء Alexey Arkhipovich الأمر بالعودة، لكن تبين أن هذا صعب. بسبب اختلاف الضغط في الفضاء، تضخمت البدلة بشكل كبير، وفقدت مرونتها، ولم يتمكن ليونوف من الضغط على فتحة غرفة معادلة الضغط. وقام بعدة محاولات فاشلة. تم تصميم إمدادات الأكسجين في البدلة لمدة 20 دقيقة فقط، والتي كانت على وشك النفاد. ثم أطلق رائد الفضاء الضغط في البدلة إلى مستوى الطوارئ.

تقلصت البدلة، وعلى عكس التعليمات التي تطلب منه الدخول إلى غرفة معادلة الضغط بقدميه، قام بالضغط من خلالها برأسه أولاً. بدأ ليونوف في الدوران، حيث كان لا يزال يتعين عليه دخول السفينة بقدميه نظرًا لحقيقة أن الغطاء، الذي انفتح للداخل، أكل 30٪ من حجم المقصورة. كان من الصعب الالتفاف، حيث أن القطر الداخلي لغرفة معادلة الضغط يبلغ متر واحد، وعرض البدلة الفضائية عند الكتفين 68 سم. وبصعوبة كبيرة، تمكن ليونوف من القيام بذلك، وتمكن من الدخول إلى قدم السفينة أولاً، كما كان متوقعاً.

كان أليكسي أركيبوفيتش خارج السفينة في ظروف الفضاء الخارجي لمدة 23 دقيقة و41 ثانية. ووفقا لأحكام مدونة الرياضة الدولية، يتم حساب صافي مدة إقامة الشخص في الفضاء الخارجي من لحظة خروجه من غرفة معادلة الضغط (من حافة فتحة خروج السفينة) حتى دخوله مرة أخرى إلى الغرفة. ولذلك فإن الوقت الذي يقضيه أليكسي ليونوف في الفضاء المفتوح خارج المركبة الفضائية يعتبر 12 دقيقة و9 ثواني.

وبمساعدة نظام تلفزيوني موجود على متن السفينة، تم نقل عملية خروج أليكسي ليونوف إلى الفضاء الخارجي وعمله خارج السفينة وعودته إلى السفينة إلى الأرض ومراقبتها بواسطة شبكة من المحطات الأرضية.

بعد عودة أليكسي ليونوف إلى المقصورة، واصل رواد الفضاء إجراء التجارب المخطط لها في برنامج الرحلة.

كانت هناك العديد من حالات الطوارئ الأخرى أثناء الرحلة، والتي، لحسن الحظ، لم تؤدي إلى مأساة. نشأت إحدى هذه المواقف أثناء العودة: لم يعمل نظام التوجيه التلقائي نحو الشمس، وبالتالي لم يتم تشغيل نظام دفع الكبح في الوقت المناسب.

كان من المفترض أن يهبط رواد الفضاء تلقائيًا في المدار السابع عشر، ولكن بسبب فشل الأتمتة الناجم عن "إطلاق النار" على غرفة معادلة الضغط، كان عليهم الذهاب إلى المدار الثامن عشر التالي والهبوط باستخدام نظام التحكم اليدوي. كان هذا أول هبوط في الوضع اليدوي، وأثناء تنفيذه تم اكتشاف أنه من المستحيل النظر من النافذة وتقييم موقع السفينة بالنسبة إلى الأرض من كرسي عمل رائد الفضاء. كان من الممكن بدء الكبح فقط أثناء الجلوس والتثبيت. وبسبب هذا الوضع الطارئ، فقدت الدقة المطلوبة أثناء الهبوط. ونتيجة لذلك، هبط رواد الفضاء في 19 مارس/آذار بعيدًا عن نقطة الهبوط المحسوبة، في منطقة التايغا النائية، على بعد 180 كيلومترًا شمال غرب بيرم.

ولم يتم العثور عليهم على الفور؛ فالأشجار العالية منعت المروحيات من الهبوط. لذلك، كان على رواد الفضاء قضاء الليل بالقرب من النار، باستخدام المظلات والبدلات الفضائية للعزل. وفي اليوم التالي، نزلت قوة إنقاذ إلى الغابة الصغيرة، على بعد بضعة كيلومترات من موقع هبوط الطاقم، لإخلاء المنطقة لطائرة هليكوبتر صغيرة. وصلت مجموعة من رجال الإنقاذ إلى رواد الفضاء على الزلاجات. قام رجال الإنقاذ ببناء كوخ خشبي حيث قاموا بتجهيز أماكن للنوم ليلاً. في 21 مارس، تم تجهيز الموقع لاستقبال المروحية، وفي نفس اليوم، وصل رواد الفضاء على متن الطائرة Mi-4 إلى بيرم، حيث قدموا تقريرًا رسميًا عن اكتمال الرحلة.

في 20 أكتوبر 1965، وافق الاتحاد الدولي للطيران (FAI) على الرقم القياسي العالمي لمدة بقاء الشخص في الفضاء الخارجي خارج مركبة فضائية، وهي 12 دقيقة و9 ثوانٍ، والرقم القياسي المطلق لأقصى ارتفاع طيران فوق سطح الأرض. المركبة الفضائية "فوسخود-2" - 497.7 كيلومترًا. منحت FAI أليكسي أركيبوفيتش ليونوف أعلى جائزة - الميدالية الذهبية "الفضاء" لأول سير في الفضاء في تاريخ البشرية، وحصل رائد الفضاء السوفياتي بافيل بيليايف على دبلوم وميدالية FAI.

قام رواد الفضاء السوفييت بأول سير في الفضاء قبل شهرين ونصف من رواد الفضاء الأمريكيين. كان أول أمريكي في الفضاء هو إدوارد وايت، الذي قام بالسير في الفضاء في 3 يونيو 1965، أثناء رحلته على الجوزاء 4. وكانت مدة بقائه في الفضاء الخارجي 22 دقيقة.

أصبحت أول عملية سير في الفضاء، قام بها أليكسي أركيبوفيتش ليونوف، نقطة انطلاق أخرى لرواد الفضاء العالميين. وبفضل الخبرة المكتسبة في هذه الرحلة الأولى إلى حد كبير، أصبحت عمليات السير في الفضاء الآن جزءًا قياسيًا من الرحلات الاستكشافية إلى محطة الفضاء الدولية.

في الوقت الحاضر، أثناء السير في الفضاء، يتم إجراء البحث العلمي وأعمال الإصلاح وتركيب معدات جديدة على السطح الخارجي للمحطة وإطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة وعدد من العمليات الأخرى.

ألهمت بطولة أفراد طاقم سفينة الفضاء "فوسخود-2" الفريق الإبداعي لتيمور بيكمامبيتوف وإيفجيني ميرونوف لإنشاء مشروع فيلم إنتاجي واسع النطاق، الدراما البطولية "زمن الأول"، المخصصة لواحدة من أكثر الأحداث خطورة الرحلات الاستكشافية إلى المدار ودخول أليكسي ليونوف إلى الفضاء. تم إنتاج الفيلم من قبل شركة أفلام Bazelevs بدعم من شركة ROSCOSMOS State Corporation.

"زمن الأول" ليس فيلمًا وثائقيًا يتم من خلاله استعادة أحداث رحلة المركبة الفضائية "فوسخود -2" بدقة. إنه بالأحرى فيلم خيال علمي يعتمد على الرحلة الحقيقية لبافيل بيليايف وأليكسي ليونوف. سيتم إصدار الفيلم في 6 أبريل 2017.

وأيضاً، اليوم 18 مارس 2017، احتفلت العديد من المطبوعات وبوابات الإنترنت بهذا التاريخ التاريخي. وهكذا، نشر محررو صحيفة كومسومولسكايا برافدا عددًا خاصًا بصفحة عنوان مصممة على طراز صحيفة عام 1965.

وتم تزيين الصفحة الرئيسية لبوابة الاتصالات الروسية mail.ru بشعار موضوعي.

في مارس 1965، حلقت المركبة الفضائية "فوسخود-2". واجه الطاقم المكون من رواد الفضاء P. I. Belyaev و A. A. Leonov مهمة صعبة ولكنها مسؤولة للغاية - وهو القيام بأول سير في الفضاء البشري في التاريخ.

وقع التنفيذ الفعلي للتجربة على عاتقه وفي 18 مارس أكملها بنجاح. ودخل رائد الفضاء إلى الفضاء الخارجي، وابتعد مسافة 5 أمتار عن السفينة وقضى خارجها ما مجموعه 12 دقيقة و9 ثوان.

ولم تخل رحلة "فوسخود" من حالات الطوارئ والحوادث الغريبة. من الصعب وصف مقدار القوة العقلية والجسدية التي كان على الأشخاص الذين أعدوا هذه التجربة العظيمة - السير في الفضاء البشري - أن ينفقوها. أصبحت الحقائق المثيرة للاهتمام والتفاصيل غير المعروفة عن الرحلة وإعدادها أساس هذه المقالة.

فكرة

فكرة إمكانية ذهاب الإنسان إلى الفضاء الخارجي جاءت إلى كوروليف في عام 1963. واقترح المصمم أن مثل هذه التجربة لن تكون مرغوبة فحسب، بل ضرورية للغاية. وتبين أنه على حق. وفي العقود التالية، تطورت الملاحة الفضائية بسرعة. على سبيل المثال، كان الحفاظ على التشغيل الطبيعي لمحطة الفضاء الدولية مستحيلًا بشكل عام دون أعمال التركيب والإصلاح الخارجية، وهو ما يثبت مرة أخرى مدى ضرورة أول سير في الفضاء مأهول. وكان عام 1964 بمثابة بداية الاستعدادات الرسمية لهذه التجربة.

ولكن بعد ذلك، في عام 1964، من أجل تنفيذ مثل هذا المشروع الجريء، كان من الضروري التفكير بجدية في تصميم السفينة. ونتيجة لذلك، تم اتخاذ "Voskhod-1" الذي أثبت كفاءته كأساس. تم استبدال إحدى نوافذها بقفل خروج، وتم تقليل عدد أفراد الطاقم من ثلاثة إلى اثنين. كانت غرفة معادلة الضغط نفسها قابلة للنفخ وتقع خارج السفينة. وبعد انتهاء التجربة، وقبل الهبوط، كان عليها أن تنفصل عن الجسم. هكذا ظهرت المركبة الفضائية "فوسخود-2".

وكانت هناك مشكلة أخرى أكثر خطورة. وكان لا بد من اختبار مثل هذه التجربة الخطيرة على الحيوانات أولاً. ومع ذلك، فقد تخلوا عن ذلك، مع الأخذ في الاعتبار أن تطوير بدلة فضائية خاصة للحيوان كان مزعجًا ومكلفًا للغاية. علاوة على ذلك، لم يكن ليعطي إجابة على السؤال الأهم: كيف سيتصرف الإنسان في الفضاء الخارجي؟ تقرر إجراء التجارب مباشرة على الناس.

اليوم، يستطيع رواد الفضاء مغادرة السفينة لعدة ساعات وإجراء عمليات معالجة معقدة للغاية في الفضاء الخارجي. لكن في الستينيات بدا الأمر وكأنه خيال كامل أو حتى انتحار.

طاقم

في البداية، كانت مجموعة رواد الفضاء الذين يستعدون للرحلة تتألف من ليونوف وجورباتكو وخرونوف. كان بيلييف على وشك الطرد من فيلق رواد الفضاء لأسباب صحية، وفقط بإصرار غاغارين تم إدراجه في مجموعة التحضير للطيران.

ونتيجة لذلك، تم تشكيل طاقمين: الرئيسي - بيلييف، ليونوف - والنسخ الاحتياطي - جورباتكو، خرونوف. تم وضع متطلبات خاصة على أطقم هذه الرحلة الاستكشافية. كان على الفريق أن يعمل كفريق واحد، وكان على رواد الفضاء أن يكونوا متوافقين نفسياً مع بعضهم البعض.

أظهرت نتائج الاختبار أن بيلييف يتمتع بضبط النفس ورباطة الجأش، وهو قادر على عدم فقدان رأسه في أي موقف، بينما ليونوف، على العكس من ذلك، متهور ومندفع، ولكن في نفس الوقت شجاع وجريء بشكل غير عادي. يمكن لهذين الشخصين، المختلفين تمامًا في الشخصية، العمل معًا بشكل مثالي، وهو شرط ضروري لتنفيذ أول مهمة سير في الفضاء مأهولة.

اكتشف - حل

خلال الأشهر الثلاثة الأولى، درس رواد الفضاء تصميم وأجهزة المركبة الفضائية الجديدة، تلاها تدريب طويل في ظروف انعدام الجاذبية. يتطلب ذلك طائرة قادرة على المناورة وطيارًا ذا خبرة كبيرة يمكنه القيام برحلة مدتها ساعة بثقة، وكانت الطائرة قادرة على محاكاة انعدام الوزن لمدة دقيقتين تقريبًا. خلال هذا الوقت كان على رواد الفضاء أن يكون لديهم الوقت للعمل على البرنامج المخطط بأكمله.

في البداية، طاروا على شرارات MIG، لكن رواد الفضاء المقيدين بالأحزمة لم يتمكنوا من الحركة. تقرر أخذ الطائرة Tu-104LL الأكثر اتساعًا. تم تركيب نموذج بالحجم الطبيعي لجزء من المركبة الفضائية مزود بغرفة معادلة الضغط داخل الطائرة، وتم إجراء التدريب الرئيسي على جهاز المحاكاة المرتجل هذا.

بدلات الفضاء غير المريحة

يمكنك اليوم في متحف رواد الفضاء رؤية نفس بدلة الفضاء التي قام بها ليونوف بالسير في الفضاء البشري. انتشرت صورة رائد فضاء مبتسم يرتدي خوذة عليها نقش "اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" في جميع الصحف العالمية، لكن لا أحد يستطيع أن يتخيل مقدار الجهد الذي كلفته هذه الابتسامة.

تم تطوير بدلات فضائية خاصة خصيصًا لـ "Voskhod-2"، والتي كانت تحمل الاسم الهائل "Berkut". كان لديهم غلاف محكم إضافي، وتم وضع حقيبة ظهر خلف ظهر رائد الفضاء لتحسين انعكاس الضوء، حتى أنهم غيروا لون بدلات الفضاء: بدلاً من اللون البرتقالي التقليدي، استخدموا اللون الأبيض. كان الوزن الإجمالي للبركوت حوالي 100 كجم.

تم إجراء جميع التدريبات باستخدام بدلات الفضاء، والتي ترك نظام الدعم الخاص بها الكثير مما هو مرغوب فيه. كان إمداد الهواء ضعيفًا للغاية، مما يعني أنه مع أدنى حركة أصبح رائد الفضاء على الفور مغطى بالعرق من الجهد المبذول.

بالإضافة إلى ذلك، كانت بدلات الفضاء غير مريحة للغاية. لقد كانت كثيفة جدًا لدرجة أنه من أجل ضغط يدك في قبضة، كان الأمر يتطلب جهدًا يبلغ حوالي 25 كجم. لتكون قادرة على أداء أي حركة في مثل هذه الملابس، كان عليه أن يتدرب باستمرار. كان العمل ضعيفًا، لكن رواد الفضاء تابعوا بعناد هدفهم العزيز - وهو تمكين الشخص من الذهاب إلى الفضاء الخارجي. بالمناسبة، كان ليونوف يعتبر الأقوى والأكثر مرونة في المجموعة، الأمر الذي حدد إلى حد كبير دوره الرئيسي في التجربة.

أداء مظاهرة

في خضم التدريب، طار صديق عظيم لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية شارل ديغول إلى موسكو، وقرر خروتشوف التباهي أمامه بالنجاحات التي حققها رواد الفضاء السوفييت. قرر أن يُظهر للفرنسي كيف يمارس رواد الفضاء السير في الفضاء البشري. وأصبح من الواضح على الفور أن الطاقم الذي سيشارك في هذا "العرض" سيتم إرساله إلى الرحلة الحقيقية. بأمر من غاغارين، في هذه اللحظة الحاسمة، تم استبدال خرونوف ببيليايف. وفقا لمذكرات خرونوف، لم يفهم دوافع هذا الاستبدال ولفترة طويلة احتفظ بضغينة ضد غاغارين لهذا الفعل الذي لا يمكن تفسيره.

في وقت لاحق، شرح جاجارين موقفه لخرونوف، ويعتقد أنه من الضروري إعطاء بيليايف فرصة أخيرة للطيران إلى الفضاء. يمكن لشاب خرونوف أن يفعل ذلك أكثر من مرة، وإلى جانب ذلك، كان بيليايف أكثر ملاءمة لليونوف من وجهة نظر نفسية.

مشكلة قبل البداية

في اليوم السابق للبداية، حدثت مشكلة كبيرة. بسبب إهمال جندي أمن، سقطت غرفة معادلة الضغط القابلة للنفخ، والتي كانت تتدلى من السفينة للتحقق من ضيقها، بشكل غير متوقع وتمزقت. لم يكن هناك قطع غيار، وبالتالي تقرر استخدام نفس الشيء الذي تدرب عليه رواد الفضاء لفترة طويلة. كان من الممكن أن يكون هذا الحادث مميتًا، ولكن لحسن الحظ، نجح كل شيء، ونجت غرفة معادلة الضغط المستخدمة بشكل متكرر، وتم إكمال أول رحلة مأهولة في الفضاء بنجاح.

السير في الفضاء

فيما يتعلق بالسلوك البشري في الفضاء الخارجي، كان هناك منتقدين جادلوا بأن رائد الفضاء الذي خرج من المركبة الفضائية سوف يلحم بها على الفور، ولن يكون قادرًا على التحرك، أو لن يكون قادرًا على التحرك على الإطلاق ماذا يمكن أن يكون السير في الفضاء البشري؟ كان من الممكن أن يكون عام 1965 عامًا من الفشل الكبير، لكن الممارسة وحدها هي التي يمكنها تأكيد أو دحض هذه النظريات المتشائمة.

بالإضافة إلى ذلك، في ذلك الوقت لم يتم تطوير أنظمة الإنقاذ بعد. الشيء الوحيد الذي تم القيام به لرواد الفضاء هو الإذن، إذا حدث شيء ما، ببساطة بفتح الفتحة وإخراج أيديهم منها.

عندما دخلت السفينة المدار المحدد، بدأ ليونوف في الاستعداد للمغادرة. كان كل شيء يسير وفقًا للخطة، وعندما جاءت الساعة X، اندفع رائد الفضاء بلطف وخرج من غرفة معادلة الضغط إلى الفضاء الخارجي.

لم تتحقق تنبؤات المتشككين الأكثر خطورة، وشعر رائد الفضاء بحالة جيدة. لقد أكمل البرنامج المحدد بالكامل، وحان وقت العودة إلى السفينة. كانت هناك بعض المشاكل مع هذا. البدلة الفضائية المنتفخة في حالة انعدام الجاذبية لم تسمح لليونوف بالدخول إلى غرفة معادلة الضغط. ثم قام، دون استشارة أي شخص، بخفض الضغط في البدلة بشكل مستقل واندفع إلى رأس غرفة معادلة الضغط أولاً، وليس العكس، كما هو مخطط له. تم الانتهاء من أول رحلة مأهولة في الفضاء، وسجل أليكسي ليونوف اسمه إلى الأبد في تاريخ رواد الفضاء.

الطوارئ على النزول

كان لدى "فوسخود-2" العديد من العيوب، وبعد الانتهاء بنجاح من برنامج الرحلة، حدثت حالة طوارئ. عندما تم إطلاق النار على بوابة الخروج، أصبحت أجهزة استشعار توجيه الشمس والنجم عالقة. وعندما كانت السفينة في دورتها السادسة عشرة حول الأرض، تلقت أمرًا من مركز مراقبة المهمة بالنزول. لكن السفينة استمرت في التحليق وكأن شيئا لم يحدث. وعندما ذهب إلى المدار السابع عشر، أصبح من الواضح أن نظام التوجيه التلقائي لا يعمل، وكان على الطاقم التحول إلى التحكم اليدوي. الرحلة، التي كانت مهمتها الرئيسية هي إرسال شخص إلى الفضاء الخارجي، يمكن أن تنتهي بكارثة.

على حساب الجهود المذهلة، استعاد بيلييف وليونوف السيطرة على السفينة، لكنهما تأخرا لمدة دقيقة تقريبًا في إيقاف تشغيل المحركات. ونتيجة لذلك، تُرك موقع الهبوط المخطط له بعيدًا وهبطت مركبة الهبوط في غابات العصر البرمي الكثيفة.

عملية الإنقاذ

بقي رواد الفضاء في الغابة الشتوية لمدة يومين طويلين. صحيح أن إحدى طائرات الهليكوبتر حاولت إسقاط ملابسهم الدافئة، لكنها أخطأت، وفقدت الحزمة في الانجرافات الثلجية.

لم تتمكن المروحية من الهبوط وسط الثلوج العميقة بين الأشجار، ولم يكن لدى رواد الفضاء المعدات اللازمة سواء لقطع الأشجار أو لإغراق الثلج بالماء وإنشاء منصة هبوط جليدية مرتجلة. وفي نهاية المطاف، وصل فريق الإنقاذ إلى رواد الفضاء المتجمدين سيرًا على الأقدام وتمكن من إخراجهم من الغابة.

على الرغم من كل الصعوبات في التحضير والحوادث غير السارة أثناء الرحلة، تعامل بيليايف وليونوف مع مهمتهما الرئيسية - حيث قاما بالسير في الفضاء البشري. أصبح تاريخ هذا الحدث أحد أهم المعالم في تاريخ رواد الفضاء السوفييتي.

قبل 50 عامًا، كان أليكسي ليونوف أول من دخل الفضاء الخالي من الهواء في التاريخ.

الأخبار القادمة

قبل نصف قرن، في 18 مارس/آذار 1965، قام رائد الفضاء السوفييتي أليكسي ليونوف بأول مهمة سير في الفضاء البشري في التاريخ.

تم التخطيط للتجربة كجزء من رحلة المركبة الفضائية Voskhod-2، التي انطلقت يوم الخميس نفسه من قاعدة بايكونور الفضائية في جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية. يتكون طاقم السفينة من القائد بافيل بيليايف والطيار أليكسي ليونوف. بمناسبة الذكرى السنوية لـ "360 منطقة موسكو" قمت بإعداد خمس حقائق مثيرة للاهتمام حول هذا الحدث الهام.

الكثير من الإشعاع

حتى عندما دخلت المركبة الفضائية (SC) المدار، بدأت المشاكل. والحقيقة أن "فوسخود-2" ابتعد عن الأرض بمقدار 495 كيلومتراً بدلاً من 350 كيلومتراً كما كان مخططاً له بسبب خطأ فني. وفي الوقت نفسه، تقع طبقة الإشعاع الضارة بالبشر على مسافة 500 كيلومتر من الكوكب.

بلغت جرعة الإشعاع التي تلقاها رواد الفضاء 70 مليار راد، وهو ما يقرب من ضعف ما حدث خلال رحلة المركبة الفضائية "فوسخود -1". إذا مرت في هذه اللحظة تيارات من الرياح الشمسية ذات الكثافة المتزايدة بالقرب من الأرض، فمن الممكن أن يموت رواد الفضاء.

الشيء الرئيسي هو أن البدلة مناسبة

لدخول الفضاء الخالي من الهواء، قام موظفو OKB-1 بتطوير بدلة الفضاء Berkut، والتي، على عكس البدلات الحديثة خارج المركبة، لم تسمح بتجديد الهواء الذي يزفره رائد الفضاء. في Berkut، المصمم للإقامة لمدة 30 دقيقة في الفضاء الخارجي، ابتعد أليكسي ليونوف عن المركبة الفضائية Voskhod-2 خمس مرات على مسافة تصل إلى 5.35 متر.

ومع ذلك، عندما أراد رائد الفضاء العودة إلى غرفة معادلة الضغط، أدرك أنه بسبب اختلاف الضغط، تم تضخيم البدلة. كان على ليونوف أن يخاطر بحياته من أجل تقليل الضغط داخل "بيركوت"، وانتهاك قواعد السلامة، والدخول إلى رأس غرفة معادلة الضغط أولاً. ونتيجة لذلك، تمكن رائد الفضاء من العودة إلى المركبة الفضائية.

المراقبة بالفيديو

أمضى ليونوف 23 دقيقة و41 ثانية في الفضاء الخالي من الهواء. وتمت مراقبة هذا الحدث التاريخي بواسطة كاميرات فيديو مثبتة على السطح الخارجي للمركبة الفضائية "فوسخود-2". تم نقل الصورة منهم إلى الأرض، بالإضافة إلى ذلك، سجل رائد الفضاء نفسه الفيديو باستخدام كاميرا S-97.

هبوط خشن

أثناء عودة المركبة الفضائية إلى الكوكب في 19 مارس، فشل نظام الهبوط التلقائي للسفينة، لذلك اضطر رواد الفضاء إلى الهبوط "فوسخود-2" يدويًا. تم الهبوط في مكان غير مخطط له - في التايغا، على بعد 180 كيلومترًا من بيرم. تم اكتشاف بافيل بيلييف وأليكسي ليونوف بعد أربع ساعات فقط، وتم إجلاء الأبطال بعد يومين فقط، وكان على رواد الفضاء استخدام الزلاجات للوصول إلى مهبط طائرات الهليكوبتر.

سباق الفضاء

تمكن رواد الفضاء المحليون من تجاوز رواد الفضاء الأمريكيين عند نقطة التفتيش هذه في سباق الفضاء. أجرى الممثل الأمريكي إدوارد وايت أول عملية سير في الفضاء فقط في 3 يونيو 1965. على ما يبدو، لهذا السبب، تم طباعة عبارة "انتصار الدولة السوفيتية" على طوابع البريد السوفيتية المخصصة للفذ من بافيل بيلييف وأليكسي ليونوف.

منذ أول مهمة سير في الفضاء، تم إكمال 729 عملية سير عبر الفضاء الخارجي الخالي من الهواء، بمدة إجمالية تزيد عن أربعة آلاف ساعة. خرجت رائدة الفضاء السوفيتية سفيتلانا سافيتسكايا من مركبتها الفضائية في 25 يوليو 1984، لتصبح أول امرأة في الفضاء الخارجي. في المجموع، زار 210 شخصا الفضاء الخالي من الهواء. صاحب الرقم القياسي لعدد عمليات السير في الفضاء هو أناتولي سولوفيوف - لديه 16 منها بمدة إجمالية تزيد عن 78 ساعة.