ኔፕቱን
ኔፕቱን ከፀሐይ ስምንተኛው ፕላኔት ነው ፣ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ ትልቅ ፕላኔት ፣ እና የግዙፎቹ ፕላኔቶች ንብረት ነው። ምህዋርዋ በአንዳንድ ቦታዎች ከፕሉቶ ምህዋር ጋር ይገናኛል። በሴፕቴምበር 23, 1846 የተገኘው ኔፕቱን በመደበኛ ምልከታ ሳይሆን በሂሳብ ስሌት የተገኘች የመጀመሪያዋ ፕላኔት ነች።
ኔፕቱን በፀሐይ ዙሪያ ይንቀሳቀሳል በሞላላ ፣ ወደ ክብ (ኤክሰንትሪሲቲ 0.009) ምህዋር ቅርብ ነው ። ከፀሐይ ያለው አማካይ ርቀት ከምድር በ 30.058 እጥፍ ይበልጣል, ይህም በግምት 4500 ሚሊዮን ኪ.ሜ. ይህ ማለት ከ 4 ሰአታት በላይ ከፀሐይ የሚመጣው ብርሃን ወደ ኔፕቱን ይደርሳል ማለት ነው. የአንድ አመት ርዝመት ማለትም በፀሐይ ዙሪያ የአንድ ሙሉ አብዮት ጊዜ 164.8 የምድር ዓመታት ነው. የፕላኔቷ ኢኳቶሪያል ራዲየስ 24,750 ኪ.ሜ ሲሆን ይህም ከምድር ራዲየስ አራት እጥፍ ገደማ ነው, እና የራሱ ሽክርክሪት በጣም ፈጣን ነው, በኔፕቱን አንድ ቀን የሚቆየው 17.8 ሰአታት ብቻ ነው. ምንም እንኳን የኔፕቱን አማካይ ጥግግት 1.67 ግ/ሴሜ 3 ከምድር በሦስት እጥፍ ቢያንስም፣ መጠኑ በፕላኔቷ ትልቅ መጠን የተነሳ ከምድር በ17.2 እጥፍ ይበልጣል። ኔፕቱን በ 7.8 ኮከብ ኮከብ (በዓይን የማይታይ) በሰማይ ላይ ይታያል; በከፍተኛ ማጉላት ላይ ምንም ዝርዝሮች ሳይኖሩት አረንጓዴ ዲስክ ይመስላል. ውጤታማ የወለል ሙቀት። 38 ኪ, ነገር ግን ወደ ፕላኔቷ መሃል ሲቃረብ ወደ (12-14) · 103 ኪ በ 7-8 ሜጋባር ግፊት ይጨምራል.
ልክ እንደ ተለመደው የጋዝ ፕላኔት፣ ኔፕቱን በትላልቅ ማዕበሎች እና ውጣ ውረዶች፣ ፈጣን ነፋሶች ከምድር ወገብ ጋር ትይዩ በሆኑት ባንዶች ዝነኛ ነው። ኔፕቱን በሶላር ሲስተም ውስጥ በጣም ፈጣን ንፋስ ያለው ሲሆን በሰአት እስከ 2200 ኪ.ሜ. ንፋሱ በኔፕቱን ላይ በምዕራባዊ አቅጣጫ ይነፋል ፣ ከፕላኔቷ አዙሪት ጋር። ለግዙፍ ፕላኔቶች በከባቢ አየር ውስጥ ያሉ ፍሰቶች እና ሞገዶች ፍጥነት ከፀሐይ ርቀት ጋር እንደሚጨምር ልብ ይበሉ። ይህ ስርዓተ-ጥለት እስካሁን ምንም ማብራሪያ የለውም። በሥዕሎቹ ላይ በኔፕቱን ከባቢ አየር ውስጥ ደመናዎችን ማየት ይችላሉ። እንደ ጁፒተር እና ሳተርን ሁሉ ኔፕቱንም የውስጥ ሙቀት ምንጭ አለው - ከፀሀይ ከሚቀበለው በላይ ከሁለት ተኩል እጥፍ በላይ ሃይል ያመነጫል።
ኔፕቱን መግነጢሳዊ መስክ አለው በፖሊሶች ላይ ያለው ጥንካሬ በግምት ከምድር ሁለት እጥፍ ይበልጣል.
ኔፕቱንም ቀለበቶች አሉት. በ1981 በኔፕቱን በአንደኛው ኮከቦች ግርዶሽ ወቅት ተገኝተዋል። ከምድር የተመለከቱት ምልከታዎች የሚያሳዩት ከሙሉ ቀለበቶች ይልቅ ደካማ ቅስቶች ብቻ ነው፣ ነገር ግን ቮዬጀር 2 ፎቶግራፎች በነሐሴ 1989 ሙሉ መጠናቸውን አሳይቷቸዋል። ከቀለበቶቹ አንዱ የማወቅ ጉጉት ያለው ጠመዝማዛ መዋቅር አለው። ልክ እንደ ዩራነስ እና ጁፒተር የኔፕቱን ቀለበቶች በጣም ጨለማ ናቸው እና አወቃቀራቸው አይታወቅም. በአሁኑ ጊዜ ኔፕቱን 13 የሚታወቁ የተፈጥሮ ሳተላይቶች አሉት።
በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የሆነው ንፋስ በኤፕሪል 10 ቀን 1996 በኤክስፐርቶች ኮሚሽን ተመዝግቧል። የነፋሱ ንፋስ በአውስትራሊያ ባሮ ደሴት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። በዚህ ጊዜ ሳይክሎን ኦሊቪያ በዚህ በኩል እያለፈ ነበር።
በደሴቲቱ ላይ ያለው የንፋስ ፍጥነት በሰአት 408 ኪሎ ሜትር ደርሷል። ለማነፃፀር በአለም ላይ ያለው አማካይ የንፋስ ፍጥነት በሰአት 15 ኪሎ ሜትር ይደርሳል።
ቀደም ሲል በዓለም ላይ በጣም ፈጣኑ ንፋስ በዋሽንግተን ተራራ በኒው ሃምፕሻየር እንደ ተያዘ ይታሰብ ነበር። ይህ ቦታ አሁንም በፕላኔታችን ላይ በጣም ወዳጃዊ ካልሆኑት እንደ አንዱ ተደርጎ ይቆጠራል። እ.ኤ.አ. በ 1996 አዲሱ ሪከርድ ከመመዝገቡ በፊት ፣ በኒው ሃምፕሻየር ውስጥ ያለው የአሜሪካ ንፋስ ለ 70 ዓመታት ያህል ኃይለኛ ፍሰት ተደርጎ ይቆጠር ነበር።
በዋሽንግተን ተራራ አናት ላይ ያለው የንፋስ ፍጥነት በሰአት 372 ኪሎ ሜትር ደርሷል።
ምንም እንኳን እነዚህ የፕላኔቶች ያልተለመዱ ችግሮች ቢኖሩም, በአጠቃላይ በዓለም ዙሪያ ያለው የንፋስ መዳከም ዛሬ እየተመዘገበ ነው. ተመራማሪዎች ባለፉት 3 አስርት ዓመታት ውስጥ የ800 የአየር ሁኔታ ጣቢያዎችን አፈጻጸም ተንትነዋል። ዛሬ የንፋስ ፍጥነት በ15% ቀንሷል። ይህም ማለት ቀደም ብሎ የአየር ፍሰቶች በ 17 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ቢንቀሳቀሱ, ዛሬ ቀድሞውኑ 14 ኪ.ሜ.
ምክንያቱ ምንድን ነው? የሳይንስ ሊቃውንት ለእንደዚህ ዓይነቶቹ አመላካቾች ዋነኞቹ ምክንያቶች በአደገኛ የአካባቢ ሁኔታ ምክንያት የደን መልሶ ማቋቋም ናቸው. ግን ማንም ሰው የአለም ሙቀት መጨመርን አይቀንስም.
ስጋት ምንድን ነው? ነገር ግን የእንደዚህ አይነት ለውጦች ውጤቶች በሰዎች ላይ አሉታዊ ሊሆኑ ይችላሉ. ለምሳሌ ተመራማሪዎቹ የንፋስ ፍሰት መቀዛቀዝ የአየር ብክለትን እንደሚያስከትል እና በመሬት ላይ የሚዘራውን ዘር በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንስ ጠቁመዋል። የነፋስ ኃይል ማመንጫዎች አሁን በጣም ያነሰ ኃይል እንደሚያመርቱ ሳይጠቅሱ. በጣም እንግዳ የሆኑ ደመናዎች በዓለም ላይም ታይተዋል።
ስፖንሰር የተደረገ፡ የምሰሶው ለውጥ እ.ኤ.አ. በ2012 ይከሰት እንደሆነ እና ለሰው ልጅ ምን ስጋት እንዳለው ይወቁ።
ሳይንስ
የጠፈር ምርምር የማይታመን ጀብዱ ነው። የአጽናፈ ዓለማችን ሚስጥሮች ሁሌም ይማርከን ነበር።እና ሳይንቲስቶች በጣም የተደበቁ የጠፈር ማዕዘኖችን በመመልከት አስገራሚ ግኝቶችን አድርገዋል።
ሆኖም ፣ አጽናፈ ሰማይ ሊሆን ይችላል። በጣም የማይመች እና እንዲያውም አስፈሪ ቦታ. ማንም ሰው በጣም አስገራሚ ቦታዎቹን መጎብኘት አይፈልግም ፣ ለምሳሌ ፣ ሩቅ ሚስጥራዊ ፕላኔቶችን እና ሳተላይቶቻቸውን ለመጎብኘት።
ካርቦን exoplanet
ፕላኔታችን ከካርቦን አንፃር ከፍተኛ መጠን ያለው ኦክሲጅን ትይዛለች። ካርቦን በግምት ነው። የምድር መጠን 0.1 በመቶስለዚህ እኛ እንደ ቅሪተ አካል ነዳጆች እና አልማዞች ያሉ በካርቦን ላይ የተመሰረቱ ቁሳቁሶች እጥረት አለብን።
ይሁን እንጂ በጋላክሲያችን መሃል አካባቢ ፕላኔቶች ተስተውለዋል ከኦክስጅን የበለጠ ካርቦንፕላኔቶች ከተፈጠሩበት ጊዜ ጀምሮ የተለያዩ ነበሩ። እነዚህ ፕላኔቶች ተሰይመዋል የካርቦን ፕላኔቶች.
የካርቦን ፕላኔት የጠዋቱ ሰማይ ክሪስታል ግልጽ እና ሰማያዊ አይሆንም። ታያለህ ቢጫ ጭጋግ ከጥቁር ደመናዎች ጋር. ወደ ላይ ከወረዱ ያልተጣራ ዘይትና ሬንጅ ባሕሮችን ማየት ይችላሉ። በእነዚህ ባሕሮች ላይ ደስ የማይል ሽታ ያለው ሚቴን አረፋ ይወጣል። የአየር ሁኔታ ትንበያውም አበረታች አይደለም፡ ቤንዚን እየዘነበ ነው። እኛ የምናስበው ቦታ ይህ ነው። ገሃነምን ያስታውሰኛል.
ፕላኔት ኔፕቱን
በርቷል ኔፕቱንበጄት ፍጥነት ያለማቋረጥ የሚነፉ ነፋሶችን ማግኘት ይችላሉ። እነዚህ ነፋሳት የተፈጥሮ ጋዝ የበረዶ ደመናዎችን ወደ ሰሜናዊው ጠርዝ ይገፋሉ ትልቅ ጨለማ ቦታፕላኔቶች. ቦታው ግዙፍ አውሎ ነፋስ ነው, መጠኑ ከምድራችን ዲያሜትር ጋር ሊወዳደር ይችላል. በኔፕቱን ላይ ያለው የንፋስ ፍጥነት ይደርሳል በሰዓት ወደ 2500 ኪ.ሜ.
የእንደዚህ አይነት ንፋስ ጥንካሬ አንድ ሰው ሊሸከመው ከሚችለው በላይ ነው. ከመካከላችን አንዱ በድንገት ኔፕቱን ላይ እንደደረስን በማሰብ፣ በዐይን ጥቅሻ ውስጥ ይበጣጠሳልይህ የማይታመን አስፈሪ ነፋስ.
ሳይንቲስቶች በእርግጠኝነት መናገር ባይችሉም በሶላር ሲስተም ውስጥ በጣም ኃይለኛ ነፋስ ይህን ያህል ኃይል የሚያገኘው ከየት ነው?ምንም እንኳን የፕላኔቷ ኔፕቱን ከፀሐይ በጣም ርቆ የሚገኝ ቢሆንም በአንጻራዊ ሁኔታ ደካማ የሆነ የውስጥ ሙቀት አለው.
Exoplanet 51 Pegasi b ባልተለመደ ዝናብ
ቅጽል ስም ቤለሮፎንክንፍ ያለው ፈረስ ፔጋሰስን ለገራው የግሪክ ጀግና ክብር ይህ ግዙፍ ጋዝ ፕላኔት በግምት ነው። ከምድር 150 እጥፍ ይበልጣልእና በዋናነት ሃይድሮጂን እና ሂሊየም ያካትታል.
ችግሩ ፕላኔቷ ቤሌሮፎን በሙቀቱ ውስጥ በኮከቧ ጨረሮች ውስጥ እየጠበሰች መሆኗ ነው። ወደ 1000 ዲግሪ ሴልሺየስ. የዚህ ፕላኔት ርቀት ከኮከብ 100 እጥፍ ያነሰከምድር እስከ ፀሐይ ካለው ርቀት ይልቅ. በላይኛው ላይ በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን አስደናቂ ንፋስ ያስከትላል።
ሞቃት አየር ወደ ላይ ሲወጣ, ቀዝቃዛ አየር ይሰምጣል, ይህም የሚነፍስ ንፋስ ይፈጥራል በሰዓት 1000 ኪ.ሜ. አስደናቂው ሙቀት ፈሳሽ ወይም ጠንካራ ውሃ በላዩ ላይ እንዲቆይ አይፈቅድም, ይህ ማለት ግን በፕላኔቷ ላይ ምንም ዝናብ የለም ማለት አይደለም.
ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ሙቀት ከፕላኔቷ ክፍሎች አንዱ የሆነው ብረት እንዲተን ያደርጋል። እንፋሎት ወደ ላይ ይወጣል ፣ ይመሰረታል። የብረት የእንፋሎት ደመናዎችበመሠረቱ በምድር ላይ ካለው የውሃ ትነት ደመና ጋር የሚመሳሰል። ልዩነቱ እነዚህ ደመናዎች ቀልጦ በሚታይ ብረት መልክ የማናውቀውን ዝናብ ማፍሰሳቸው ነው።
Exoplanet COROT-3b
እስከዛሬ የተገኘው እጅግ በጣም ጥቅጥቅ ያለ እና ግዙፍ ኤክሶፕላኔት ነው። COROT-3 ለበ 2008 በ COROT ቴሌስኮፕ ተገኝቷል. በመጠን ከጁፒተር ጋር ይነጻጸራል, ነገር ግን 20 እጥፍ ክብደትየእሱ. ማለትም COROT-3b በግምት ነው። 2 ጊዜ ጥቅጥቅ ያለከመምራት ይልቅ.
በላዩ ላይ በሚራመድ ሰው ላይ የሚደርሰው ጫና የማይታለፍ ይሆናል. በእንደዚህ ዓይነት የፕላኔቷ ክብደት ፣ በላዩ ላይ ያለ ሰው በግምት ይመዝናል። 50 እጥፍ ተጨማሪበምድር ላይ ከሚመዝነው በላይ. ለምሳሌ በምድር ላይ የሚመዝነው ሰው ወደ 80 ኪሎ ግራምበፕላኔቷ ላይ COROT-3b ክብደቱ ይኖረዋል 4 ቶን!
የሰው አጽም እንዲህ ያለውን ጫና መቋቋም አይችልም. ልክ በደረትህ ላይ እንደተቀመጠ ዝሆን ነው።
ፕላኔት ማርስ እና አቧራ አውሎ ነፋሶች
በማርስ ላይ የአቧራ አውሎ ነፋሶች ለረጅም ሰዓታት ሊቆዩ እና በጥቂት ቀናት ውስጥ የፕላኔቷን አጠቃላይ ገጽታ ሊሸፍኑ ይችላሉ። እነዚህ ትልቁ እና በሶላር ሲስተም ውስጥ በጣም ኃይለኛ የአቧራ አውሎ ነፋሶች. የማርስ አቧራ ሰይጣኖች ቁመት በምድር ላይ ካለው የኤቨረስት ተራራ ከፍታ በላይ ሊደርስ ይችላል ፣ እና ነፋሶች ወደ ፍጥነት ይደርሳሉ። በሰዓት 300 ኪ.ሜ.
አንዴ ከተፈጠሩ በኋላ የአቧራ አውሎ ነፋሶች አንዳንድ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል ጥቂት ወራትለማረጋጋት. በአንደኛው እትም መሠረት፣ ከማርስ ወለል ላይ የተነጠሉ የአቧራ ቅንጣቶች የፀሐይ ብርሃንን በመምጠጥ የማርስን ከባቢ አየር ያሞቁታል።
ሞቃታማ የአየር ሞገዶች ወደ ቀዝቃዛ ቦታዎች ይመራሉ, ንፋስ ይፈጥራሉ. ኃይለኛ ነፋሶች ከመጠን በላይ አቧራ ከፍ ያድርጉት, እሱም በተራው, ከባቢ አየርን ያሞቀዋል, ነፋሶችን ይጨምራሉ እና ወዘተ.
ብዙዎቹ የፕላኔቷ የአቧራ አውሎ ነፋሶች በአንድ ተጽዕኖ ጉድጓድ ውስጥ መገኘታቸው የሚያስደንቅ ነው። የሄላስ ሜዳ- በፀሐይ ስርዓት ውስጥ በጣም ጥልቅ ተጽዕኖ ያለው ጉድጓድ። በዚህ ጉድጓድ ስር ያለው የሙቀት መጠን ሊሆን ይችላል 10 ዲግሪ ከፍ ያለላይ ላዩን ይልቅ. ይህ ጉድጓድ በትልቅ አቧራ የተሞላ ነው. የሙቀት ልዩነት የንፋሳቱን ተግባር ያቃጥላል, ይህም ከጉድጓዱ ወለል ላይ አቧራ ወደ ላይ ያነሳል.
በጣም ሞቃታማው ፕላኔት exoplanet WASP-12 ለ
ይህች ፕላኔት በአሁኑ ጊዜ በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ በጣም ሞቃታማ ፕላኔት እንደሆነች ተደርጋለች። የሙቀት መጠኑ በግምት ነው። 2200 ዲግሪ ሴልሺየስእና ምህዋርዋ ከየትኛውም የታወቁ ፕላኔቶች ምህዋር የበለጠ ለኮከብ ቅርብ ነው።
ያለ ምንም ጥርጥር, በዚህ የሙቀት መጠን ማንኛውም ንጥረ ነገር ወዲያውኑ ይቃጠላልበዚህ ፕላኔት ከባቢ አየር ውስጥ. ይህች ፕላኔት በፍጥነት በኮከቡ ዙሪያ ያለውን ርቀት ትሸፍናለች፡- 3.4 ሚሊዮን ኪ.ሜበግምት 24 የምድር ሰዓታት ውስጥ ያልፋል።
ፕላኔት ጁፒተር
በጁፒተር ከባቢ አየር ውስጥ ከፕላኔታችን ዲያሜትር የሚበልጥ ማዕበል ይፈጠራል። እነዚህ ግዙፎች ነፋሶች በፍጥነት እንዲነፍስ ያደርጋሉ በሰዓት 650 ኪ.ሜ, እንዲሁም ኃይለኛ የመብረቅ ፈሳሾች, ይህም 100 እጥፍ ብሩህበምድር ላይ ከመብረቅ ይልቅ.
የፈሳሽ ብረት ሃይድሮጂን ውቅያኖስ በፕላኔቷ ላይ ይረጫል። 40 ሺህ ኪሎ ሜትር ጥልቀት. በምድር ላይ ሃይድሮጂን ቀለም የሌለው ግልጽ ጋዝ ነው ነገር ግን በጁፒተር እምብርት ውስጥ ሃይድሮጂን በፕላኔታችን ላይ ወደሌለው ነገር ይለወጣል.
በጁፒተር ውጫዊ ሽፋኖች ውስጥ ሃይድሮጂን በምድር ላይ ካለው ጋዝ ጋር ይመሳሰላል, ነገር ግን ወደ ላይኛው ጥልቀት በሄዱ መጠን ግፊቱ ይጨምራል. በመጨረሻም ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ይሆናል ኤሌክትሮኖችን ከሃይድሮጂን አተሞች ያስወጣል. በእንደዚህ ዓይነት አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ, ሃይድሮጂን ኤሌክትሪክን እና ሙቀትን ወደሚያመራ ወደ ፈሳሽ ብረትነት ይለወጣል. ልክ እንደ መስታወት, ብርሃንን ያንጸባርቃል.
ድንክ ፕላኔት ፕሉቶ
ቀደም ሲል ከፕላኔቷ ምድብ የወጣው ፕሉቶ የተለየ ነው። በጣም ቀዝቃዛ ሙቀት. የቀዘቀዙ ናይትሮጅን፣ ካርቦን ሞኖክሳይድ እና ሚቴን የፕላኔቷን አጠቃላይ ገጽ ልክ እንደ በረዶ ብርድ ልብስ ይሸፍናሉ ፣ ይህም በአብዛኛዎቹ የፕሉቶኒያ ዓመታት ይቆያል። 248 የምድር ዓመታት.
ከጥልቅ ጠፈር እና ከፀሃይ ጋማ ጨረሮች ጋር በመተባበር በረዶው ከነጭ ወደ ሮዝ-ቡናማ ተለወጠ። በቀን ውስጥ, ፀሐይ ጨረቃ ለምድር ከምትሰጠው የበለጠ ብርሃን እና ሙቀት በፕላኔቷ ላይ አታቀርብም. በፕሉቶ ወለል ላይ ያሉ የሙቀት መጠኖች ከ 228 እስከ 238 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ መቀነስ.
Exoplanet COROT-7 ለ እና ንቁ እሳተ ገሞራዎች
በፕላኔቷ በኩል ከኮከቡ ፊት ለፊት ባለው ገጽ ላይ ያለው ሙቀት COROT-7 ለበጣም ከፍተኛ ነው ድንጋዮችን ለማቅለጥ ያስችልዎታል. የፕላኔቷን ከባቢ አየር ሞዴል ያደረጉ ሳይንቲስቶች በአብዛኛው በዚህ ፕላኔት ላይ ተለዋዋጭ ጋዞች (ካርቦን ዳይኦክሳይድ፣ የውሃ ትነት፣ ናይትሮጅን) እንደማይኖሩ ወስነዋል። ከባቢ አየር ሳይሆን አይቀርም የሚተን ድንጋይን ያካትታል.
የፕላኔቷ COROT-7 ለ ከባቢ አየር የአየር ሁኔታ ስርዓቶች አሉት, በምድር ላይ ካለው የአየር ሁኔታ በተቃራኒ መንስኤ የቀለጠ ድንጋይ ዝናብበቀለጠው ወለል ላይ የሚወድቁ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, እኛ እንደምናውቀው ህይወት እዚህ ሊነሳ እንደማይችል ግልጽ ነው. ከዚህም በላይ ፕላኔቷ ምን እንደሚወክለው ግምት ውስጥ በማስገባት የበለጠ የማይመች ይመስላል የእሳተ ገሞራ ቅዠት.
ሳይንቲስቶች የፕላኔቷ COROT-7 ለ ምህዋር ፍፁም ክብ እንዳልሆነ ያውቃሉ። ከሁለቱ ጎረቤቶቹ የአንዱ የስበት ሃይሎች ገፍተው ወደላይ እየጎተቱ እየፈጠሩ ነው። የፕላኔቷን ውስጣዊ ክፍል የሚያሞቅ ግጭት. ይህ በጠቅላላው የ COROT-7 b ገጽ ላይ የእሳተ ገሞራ እንቅስቃሴን ያስከትላል ፣ ይህም ከጁፒተር ጨረቃ አዮ እሳተ ገሞራዎች የበለጠ ንቁ ነው። ይህ ሳተላይት የበለጠ ይመካል 400 እሳተ ገሞራዎች.
ፕላኔት ቬኑስ
የዩኤስኤስአር በጠፈር ውድድር ወቅት የመጀመሪያውን የተሳካለት የጠፈር መንኮራኩሯን እስክትልክላት ድረስ ስለ ቬኑስ ብዙም የሚታወቅ ነገር አልነበረም። የዩኤስኤስአር ብቸኛዋ ሀገር ሆናለች። መሳሪያዎቻቸውን በቬነስ ላይ ለማሳረፍ ችለዋል።.
የፕላኔቷ አካባቢ በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ መመርመሪያዎች በላዩ ላይ ሊኖሩ ይችላሉ። ከ 127 ደቂቃዎች ያልበለጠ, ከዚያ በኋላ ይሰበራሉ እና ይቀልጣሉ. ቬነስ ግምት ውስጥ ይገባል በስርዓታችን ውስጥ በጣም አደገኛው ፕላኔት. እራስህን ካገኘህ ወዲያውኑ ከመርዛማ አየር ታፍነህ በከባቢ አየር ውስጥ ባለው ግዙፍ ክብደት ትደቅቃለህ።
በቬነስ ወለል ላይ ጫና 100 እጥፍ ተጨማሪከምድር ገጽ ይልቅ. በቬኑስ ላይ መራመድ በአንድ ኪሎ ሜትር ርዝመት ባለው የውሃ ንብርብር በምድር ላይ እንደ መሄድ ነው። የወለል ሙቀት ነው 475 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ, እና በጣም የተከማቸ የሰልፈሪክ አሲድ ዝናብ ከሰማይ።
ኔፕቱን በብዙ መልኩ ከኡራነስ ጋር የሚመሳሰል ፕላኔት ነው። ለመመርመር እና ለማዳበር በጣም አስቸጋሪ የሚያደርጉ ሁለት ምክንያቶች አሉ፡ ከፀሀይ ከኡራነስ 2 እጥፍ ይርቃል እና ከባቢ አየር የበለጠ የተበጠበጠ ነው። የመጀመሪያው ምክንያት የኑክሌር ሞተሮች እና የረጅም ጊዜ የህይወት ድጋፍ ስርዓቶች ባሉበት ጊዜ ወሳኝ አይደለም. ምንም እንኳን በእርግጥ ዩራነስ ከኔፕቱን በጣም ቀደም ብሎ ይዘጋጃል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, የሰው ልጅ እዚህ አይደርስም, በፀሐይ ስርዓት ዳርቻ ላይ, በጣም በቅርብ - በምርጥ, በ 200 እና 300 ዓመታት ውስጥ, እና ምናልባትም በብዙ መቶ ዘመናት ውስጥ ...
ግን ሁለተኛው ችግር የበለጠ ከባድ ነው. በሶላር ሲስተም ውስጥ በጣም ኃይለኛ ንፋስ (እስከ 500 ሜ / ሰ) በኔፕቱን ላይ ይነፋል - እና በተጨማሪ, ለመተንበይ አስቸጋሪ ናቸው. ነገር ግን በ 200 ዓመታት ውስጥ የቴክኖሎጂ እድገትን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ በኔፕቱን ላይ የበረራ መኖሪያነት ያለው መሠረት በጣም ይቻላል - ቀደም ሲል እንዲህ ዓይነቱን መሠረት በዩራነስ እና በሳተርን ላይ እንኳን ሳይቀር ተከራክሬያለሁ ። ዋናው ነገር ፈጣን እና በተመሳሳይ ጊዜ ኃይለኛ የማሽከርከር ስርዓት (በፕሮፕለር እና ምናልባትም በጄት ሞተሮች ላይ የተመሰረተ) የንፋስ ንፋስ በመጠባበቅ ላይ ነው.
የኔፕቱን ሳተላይት ትሪቶን በፀሀይ ስርዓት ውስጥ ካሉት በጣም ሚስጥራዊ ዓለማት አንዱ ነው። ይህ በረዷማ ዓለም ከባቢ አየር፣ ደመና፣ ናይትሮጅን ጋይሰሮች እና ውስብስብ የጂኦሎጂካል ሂደቶች አሉት። የእሱ ምርምር ከሳይንሳዊ እይታ አንጻር በጣም አስደሳች ነው. ነገር ግን በትሪቶን ላይ ያለው የመሠረት ችግር በቲታን ላይ ካለው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ችግር የበለጠ ከባድ ነው። እውነታው ግን የመኖሪያው መሠረት በጣም "ሙቅ" ይሆናል, እና በእንደዚህ አይነት ደካማ አየር ውስጥ ሙቀትን ማስወገድ የሚቻለው በመሬት ውስጥ ብቻ ነው. ይኸውም መሰረቱ መሬቱን ቀልጦ ከመሬት በታች ይወድቃል፣ ይህም ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ኃይለኛ ጋዝ እንዲለቀቅ ያደርጋል፣ ይህም በአየር ንብረት ላይ የማይታወቅ ውጤት ያስከትላል። ስለዚህ, በትሪቶን ላይ ቋሚ መሰረት ላለማድረግ, ነገር ግን በጄት ሞተሮች የሚበሩ ተሽከርካሪዎችን በመጠቀም "ከአየር" ማሰስ ምክንያታዊ ነው.
ፕሉቶ በጣም ዝነኛ ነው, ምንም እንኳን ትልቁ ባይሆንም የኩይፐር ቀበቶ አካል. ስለ እሱ በጣም ጥቂት እናውቃለን (እ.ኤ.አ. በ 2015 ፣ የኒው አድማስ የጠፈር መንኮራኩር ፕሉቶ ሲበር የበለጠ እናውቃለን) ፣ ግን እንደሚታየው ፣ እሱ ከትሪቶን ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ እና እሱን ሲያጠና ተመሳሳይ ችግሮች ይነሳሉ ። በግልጽ እንደሚታየው፣ እሱ፣ ልክ እንደሌሎች የኩይፐር ቤልት አካላት፣ በጣም ምቹ በሆነ መልኩ ከምህዋር ጣቢያዎች እና ከሚንቀሳቀሱ ቁልቁል ተሽከርካሪዎች ይጠናል።
ለምንድነው ኔፕቱን እና የኩይፐር ቀበቶን እንኳን የሚያስፈልገን? እኛ አንፈልጋቸውም, ነገር ግን የወደፊቱ ሱፐር ስልጣኔዎች ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ. ኢተሬያል ሰፈራዎችን እና የመሬት አቀማመጥን ፕላኔቶችን ለመፍጠር ጉልበት እና የወቅቱ ሰንጠረዥ አካላት ሁሉ ያስፈልጋታል። ኃይል በቴርሞኑክሌር ውህደት ሊገኝ ይችላል (እንደ እድል ሆኖ, በሶላር ሲስተም ውስጥ በቂ ሃይድሮጂን እና ሂሊየም አለ). የከባድ ንጥረ ነገሮች ዋና ምንጭ አስትሮይድ፣ ሃይድሮጂን እና ሂሊየም የጋዝ ግዙፍ ናቸው፣ ነገር ግን ቀላል ንጥረ ነገሮች ኦክሲጅን፣ ካርቦን፣ ናይትሮጅን፣ ድኝ፣ ወዘተ ናቸው። - የ Kuiper ቀበቶ የበረዶ አካላት ብቻ (አጠቃላይ ክብደታቸው ከአስትሮይድ ቀበቶ ክብደት በአስር እጥፍ ይበልጣል!) እንደ ፕሉቶ እና ትሪቶን ያሉ ለጥናት ፍላጎት የሌላቸው አካላት ግን በቀላሉ የበረዶ ቋቶች በቴርሞኑክሌር ፕሮጄክቶች ሊሰባበሩ እና ከዚያም ወደ ውስጠኛው የፀሐይ ስርዓት ሊወሰዱ ይችላሉ። ግን ያ ለረጅም ጊዜ አይሆንም ...
የጠፈር ምርምር ታላቅ ጀብዱ ነው። ምስጢሮቹ ሁል ጊዜ ያስደንቁናል፣ እና አዳዲስ ግኝቶች ስለ አጽናፈ ሰማይ ያለንን እውቀት ያሰፋሉ። ነገር ግን፣ ይህ ዝርዝር ለደካማ ኢንተርጋላቲክ ተጓዦች እንደ ማስጠንቀቂያ ይሁን። አጽናፈ ሰማይም በጣም አስፈሪ ቦታ ሊሆን ይችላል. ከእነዚህ አስር ዓለማት ውስጥ ማንም እንደማይቀር ተስፋ እናድርግ።
10. የካርቦን ፕላኔት
በፕላኔታችን ላይ የኦክስጅን እና የካርቦን ጥምርታ ከፍተኛ ነው. በእርግጥ ካርቦን የፕላኔታችንን ክብደት 0.1% ብቻ ነው (ለዚህም ነው በካርቦን ላይ የተመሰረቱ እንደ አልማዝ እና ቅሪተ አካል ነዳጆች በጣም አናሳ የሆኑት)። ይሁን እንጂ ከኦክሲጅን የበለጠ ካርቦን ባለበት በጋላክሲያችን መሃል አቅራቢያ ፕላኔቶች ሙሉ ለሙሉ የተለየ ስብጥር ሊኖራቸው ይችላል. የሳይንስ ሊቃውንት የካርቦን ፕላኔቶች ብለው የሚጠሩትን እዚህ ማግኘት ይችላሉ. ጠዋት ላይ የካርቦን ዓለም ሰማይ እንደ ክሪስታል እና ሰማያዊ ካልሆነ በስተቀር ሌላ ነገር ይሆናል። ጥቁር የጥላ ደመና ያለበት ቢጫ ጭጋግ በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ። ወደ ከባቢ አየር ጠለቅ ብለው ሲወርዱ ያልተጣራ ዘይትና ሬንጅ ባህሮች ይመለከታሉ። የፕላኔቷ ገጽታ በሚታነን ጭስ ይሸፈናል እና በጥቁር ጭቃ የተሸፈነ ነው. የአየር ሁኔታ ትንበያው አበረታች አይደለም፡ ቤንዚን እና ሬንጅ እየዘነበ ነው (... ሲጋራውን ይጣሉት)። ይሁን እንጂ በዚህ ዘይት ገሃነም ላይ አዎንታዊ ገጽታ አለ. የትኛው እንደሆነ አስቀድመው ገምተው ይሆናል። ብዙ ካርቦን ባለበት, ብዙ አልማዞችን ማግኘት ይችላሉ.
9. ኔፕቱን
በኔፕቱን ላይ እንደዚህ ያሉ አስፈሪ ፍጥነቶች የሚደርሱ ነፋሶችን ከጄት ሞተር ፍንዳታ ጋር ሊወዳደሩ ይችላሉ። የኔፕቱን ንፋስ የቀዘቀዘ የተፈጥሮ ጋዝ ደመናዎችን እየነፈሰ ነው በሰሜናዊው የታላቁ ጨለማ ቦታ ፣የመሬት መጠን ያለው አውሎ ነፋስ በሰዓት 2,400 ኪሎ ሜትር የንፋስ ፍጥነት አለው። ይህ የድምፅ ማገጃውን ለመስበር ከሚያስፈልገው ፍጥነት በእጥፍ ይበልጣል። እንደነዚህ ያሉት ኃይለኛ ነፋሶች በተፈጥሮ ሰዎች ሊቋቋሙት ከሚችሉት እጅግ በጣም ብዙ ናቸው. በሆነ መንገድ ኔፕቱን ላይ ያለቀ ሰው በእነዚህ ጨካኝ እና የማያባራ ነፋሶች በፍጥነት ተሰንጥቆ ለዘላለም ይጠፋል። ኔፕቱን ከፀሀይ በጣም የራቀ፣ አንዳንዴም ከፕሉቶ የሚርቅ በመሆኑ እና የኔፕቱን የዉስጥ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ በመሆኑ በስርዓተ-ፀሀይ ውስጥ ፈጣኑ የፕላኔቶችን ንፋስ የሚያንቀሳቅሰው ሃይል ከየት እንደሚመጣ እንቆቅልሽ ሆኖ ይቆያል።
8. 51 ፔጋሰስ ለ (51 ፔጋሲ ለ)
ቤሌሮፎን ክንፍ ያለው ፈረስ ፔጋሰስን በያዘው የግሪክ ጀግና ስም ቤሌሮፎን የሚል ስያሜ የተሰጠው ይህ ግዙፍ ጋዝ ፕላኔት ከምድር በ150 እጥፍ የምትበልጥ ሲሆን ባብዛኛው ከሃይድሮጅን እና ከሄሊየም የተሰራ ነው። ቤሌሮፎን በኮከቡ እስከ 1000 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠን ጠብሷል። ፕላኔቷ የምትዞርበት ኮከብ ፀሀይ ወደ ምድር ከምትገኝ 100 እጥፍ የበለጠ ለእሷ ቅርብ ነው። ለመጀመር ያህል, ይህ የሙቀት መጠን በከባቢ አየር ውስጥ ኃይለኛ ነፋስ እንዲፈጠር ያደርጋል. ሞቃት አየር ይነሳል, እና ቀዝቃዛ አየር, በዚህ መሰረት, በቦታው ላይ ይወርዳል, ይህም በሰዓት 1000 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ንፋስ ያመነጫል. ይህ ሙቀት የውሃ ትነት እጥረትንም ያስከትላል. ይሁን እንጂ ይህ ማለት እዚህ አይዘንብም ማለት አይደለም. ወደ ቤሌሮፎን በጣም አስፈላጊ ባህሪ ደርሰናል. ከፍተኛው የሙቀት መጠን በፕላኔቷ ውስጥ ያለው ብረት እንዲተን ያስችለዋል. የብረት እንፋሎት በሚነሳበት ጊዜ የብረት ደመና ይፈጥራሉ, በተፈጥሮ ውስጥ እንደ ምድራዊ የውሃ ትነት ደመናዎች. አንድ አስፈላጊ ልዩነት ብቻ አይርሱ፡ ከእነዚህ ደመናዎች ዝናብ በሚዘንብበት ጊዜ ቀይ-ትኩስ ፈሳሽ ብረት በቀጥታ ወደ ፕላኔቷ ይፈስሳል (... ጃንጥላህን አትርሳ)።
7. COROT-3 ለ
COROT-3b እስከ ዛሬ የሚታወቀው በጣም ጥቅጥቅ ያለ እና በጣም ከባድ የሆነው ኤክሶፕላኔት ነው። መጠኑ በግምት ከጁፒተር ጋር እኩል ነው ፣ ግን መጠኑ 20 እጥፍ ይበልጣል። ስለዚህ COROT-3b ከእርሳስ 2 እጥፍ ጥቅጥቅ ያለ ነው። በእንደዚህ አይነት ፕላኔት ላይ በተንጠለጠለ ሰው ላይ የሚደርሰው ግፊት መጠን ሊታሰብ የማይቻል ነው. 20 ጁፒተር ባላት ፕላኔት ላይ አንድ ሰው በምድር ላይ ከሚመዝነው 50 እጥፍ ይመዝናል። ይህ ማለት አንድ 80 ኪሎ ግራም ሰው በ COROT-3b ላይ እስከ 4 ቶን ይመዝናል ማለት ነው! እንዲህ ዓይነቱ ግፊት የአንድን ሰው አፅም ወዲያውኑ ይሰብራል - ዝሆን በደረቱ ላይ እንደተቀመጠ ተመሳሳይ ነው።
6. ማርስ
በማርስ ላይ፣ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ የአቧራ አውሎ ንፋስ ሊፈጠር ይችላል፣ ይህም በጥቂት ቀናት ውስጥ መላውን ፕላኔት የሚሸፍን ነው። እነዚህ በጠቅላላው የፀሐይ ስርዓታችን ውስጥ ትልቁ እና በጣም ኃይለኛ የአቧራ አውሎ ነፋሶች ናቸው። የማርስ አቧራ ፈንሾች በቀላሉ ከመሬት አቻዎቻቸው ያልፋሉ - የኤቨረስት ተራራ ከፍታ ላይ ይደርሳሉ እና ነፋሶች በሰዓት 300 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ይሯሯጣሉ። ከተፈጠረ በኋላ የአቧራ አውሎ ነፋስ ሙሉ በሙሉ ከመጥፋቱ በፊት ለብዙ ወራት ሊቆይ ይችላል. እንደ አንድ ንድፈ ሐሳብ ከሆነ የአቧራ አውሎ ነፋሶች በማርስ ላይ ይህን ያህል ትልቅ መጠን ሊደርሱ ይችላሉ ምክንያቱም የአቧራ ቅንጣቶች የፀሐይ ሙቀትን በደንብ ስለሚወስዱ በዙሪያው ያለውን ከባቢ አየር ያሞቁታል. ሞቃት አየር ወደ ቀዝቃዛ ክልሎች ይንቀሳቀሳል, በዚህም ንፋስ ይፈጥራል. ኃይለኛ አውሎ ነፋሶች አቧራውን ከመሬት ላይ ያነሳሉ, ይህም ከባቢ አየርን ያሞቀዋል, ይህም ተጨማሪ ንፋስ እንዲፈጠር ያደርገዋል እና ክበቡ እንደገና ይቀጥላል. የሚገርመው ነገር በፕላኔታችን ላይ ያሉት አብዛኞቹ የአቧራ አውሎ ነፋሶች ህይወታቸውን የሚጀምሩት በአንድ ተፅዕኖ ጉድጓድ ውስጥ ነው። ሄላስ ፕላኒሺያ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ በጣም ጥልቅ የሆነ ጉድጓድ ነው። ከጉድጓድ በታች ያለው የሙቀት መጠን ከላዩ ላይ በአሥር ዲግሪ ከፍ ሊል ይችላል, እና እሳተ ገሞራው በተሸፈነ አቧራ የተሞላ ነው. የአየር ሙቀት ልዩነት የንፋስ መፈጠርን ያስከትላል, አቧራ ይወስድበታል, እና ማዕበሉ በፕላኔቷ ላይ ተጨማሪ ጉዞውን ይጀምራል.
5.WASP-12b
ባጭሩ ይህች ፕላኔት እስካሁን ከተገኘው እጅግ በጣም ሞቃታማ ፕላኔት ነች። የሙቀት መጠኑ, እንዲህ ዓይነቱን ማዕረግ የሚያቀርበው, 2200 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው, እና ፕላኔቷ ራሷ ከምናውቃቸው ዓለማት ሁሉ ጋር ሲነፃፀር ለኮከብዋ በጣም ቅርብ ነች. ሰው የሚያውቀው ነገር ሁሉ፣ ራሱ ሰውን ጨምሮ፣ በዚህ አይነት ድባብ ውስጥ ወዲያውኑ ይቀጣጠላል ማለት አይቻልም። ለማነፃፀር የፕላኔቷ ገጽ ከፀሀያችን በእጥፍ ቅዝቃዜ እና ከላቫ እጥፍ ሞቃት ነው። ፕላኔቷም ኮከቡን በማይታመን ፍጥነት ትዞራለች። በአንድ የምድር ቀን ውስጥ ከኮከብ 3.4 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘውን መላውን ምህዋር ይጓዛል።
4. ጁፒተር
የጁፒተር ከባቢ አየር ከምድር ራሷ በእጥፍ የሚበልጥ ማዕበሎች መኖሪያ ነው። እነዚህ ግዙፎች በሰአት 650 ኪሎ ሜትር የሚርመሰመሱ ነፋሶች እና ከምድራዊ መብረቅ 100 እጥፍ የሚበልጥ ግዙፍ መብረቅ መኖሪያ ናቸው። ከዚህ አስፈሪ እና ጥቁር ከባቢ አየር በታች 40 ኪሎ ሜትር ጥልቀት ያለው ውቅያኖስ በፈሳሽ ብረት ሃይድሮጂን የተዋቀረ ነው። እዚህ ምድር ላይ ሃይድሮጂን ቀለም የሌለው ግልጽ ጋዝ ነው ነገር ግን በጁፒተር እምብርት ውስጥ ሃይድሮጂን በፕላኔታችን ላይ ወደ ማይታወቅ ነገር ይለወጣል. በጁፒተር ውጫዊ ንብርብሮች ላይ ሃይድሮጂን በጋዝ ሁኔታ ውስጥ ነው, ልክ በምድር ላይ. ነገር ግን ወደ ጁፒተር ጥልቀት ዘልቀው ሲገቡ የከባቢ አየር ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። ከጊዜ በኋላ ግፊቱ በጣም ጠንካራ ስለሚሆን ኤሌክትሮኖችን ከሃይድሮጂን አተሞች ውስጥ "ይጨምቃል". በእንደዚህ አይነት ያልተለመዱ ሁኔታዎች ሃይድሮጂን ኤሌክትሪክ እና ሙቀትን ወደሚያመራ ወደ ፈሳሽ ብረትነት ይለወጣል. እንዲሁም ብርሃንን እንደ መስታወት ማንጸባረቅ ይጀምራል. ስለዚህ, አንድ ሰው በእንደዚህ አይነት ሃይድሮጂን ውስጥ ከተጠመቀ, እና አንድ ግዙፍ መብረቅ በላዩ ላይ ቢበራ, እሱ እንኳ አያየውም ነበር.
3. ፕሉቶ
(ፕሉቶ ከአሁን በኋላ እንደ ፕላኔት እንደማይቆጠር ልብ ይበሉ) በምስሉ አይታለሉ - ይህ የክረምት ተረት አይደለም. ፕሉቶ የቀዘቀዙ ናይትሮጅን፣ ካርቦን ሞኖክሳይድ እና ሚቴን የፕላኔቷን ገፅ እንደ በረዶ የሚሸፍኑበት በጣም ቀዝቃዛ አለም ነው ለአብዛኛዎቹ የፕሉቶ አመት (ከ248 የምድር አመታት ጋር እኩል)። እነዚህ በረዶዎች ከጥልቅ ጠፈር እና ከሩቅ ፀሐይ ከጋማ ጨረሮች ጋር በመገናኘታቸው ከነጭ ወደ ሮዝ-ቡናማ ይለውጣሉ። በጠራራ ቀን ፀሐይ ጨረቃ ሙሉ ጨረቃ ላይ እንደምታደርገው ሙቀትና ብርሃን ለፕሉቶ ይሰጣል። በፕሉቶ የገጽታ ሙቀት (ከ -228 እስከ -238 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ)፣ የሰው አካል ወዲያውኑ ይቀዘቅዛል።
2. COROT-7b
በፕላኔቷ በኩል ከኮከቡ ፊት ለፊት ያለው የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ ድንጋይን ማቅለጥ ይችላል. የ COROT-7b ከባቢ አየርን ያስመስላሉ ሳይንቲስቶች ፕላኔቷ በአብዛኛው የሚለዋወጥ ጋዝ (ካርቦን ዳይኦክሳይድ፣ የውሃ ትነት፣ ናይትሮጅን) የላትም እና ፕላኔቷ የቀለጠ ማዕድን ተብሎ ሊጠራ የሚችል ነገር እንዳላት ያምናሉ። በ COROT-7b ከባቢ አየር ውስጥ እንደዚህ አይነት የአየር ሁኔታ ክስተቶች ሊኖሩ ይችላሉ, በዚህ ጊዜ (እንደ ምድራዊ ዝናብ ሳይሆን, የውሃ ጠብታዎች በአየር ውስጥ በሚሰበሰቡበት ጊዜ), ሙሉ ድንጋዮች በፕላኔቷ ላይ በተሸፈነው የላቫ ውቅያኖስ ላይ ይወድቃሉ. ፕላኔቷ አሁንም ለአንተ የማይመች መስሎ ካልታየች፣ እሳተ ገሞራ ቅዠትም ነው። አንዳንድ ምልክቶች እንደሚያሳዩት የ COROT-7b ምህዋር ፍፁም ክብ ካልሆነ የአንድ ወይም ሁለት እህት ፕላኔቶች የስበት ሃይሎች የ COROTን ገጽ በመግፋት እና በመጎተት ውስጣቸውን የሚያሞቅ እንቅስቃሴ ይፈጥራል። ይህ ማሞቂያ በፕላኔቷ ገጽ ላይ ኃይለኛ የእሳተ ገሞራ እንቅስቃሴን ሊያስከትል ይችላል - ከ 400 በላይ ንቁ እሳተ ገሞራዎች ካለው ከጁፒተር ጨረቃ አዮ የበለጠ።
1. ቬኑስ
በሶቪየት ኅብረት በጠፈር ውድድር ወቅት የቬነስን ፕሮግራም እስካልጀመረች ድረስ ስለ ቬኑስ (ወፍራም ድባብዋ የሚታይ ብርሃን እንዲያልፍ አይፈቅድም) ስለ ቬኑስ ብዙም የሚታወቅ ነገር አልነበረም። የመጀመሪያው የሮቦቲክ ፕላኔቶች መንኮራኩር በተሳካ ሁኔታ ቬኑስ ላይ አርፎ መረጃን ወደ ምድር ማስተላለፍ ሲጀምር፣ ሶቪየት ኅብረት በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ በቬኑስ ላይ ብቸኛውን የተሳካ ማረፊያ አገኘች። የቬኑስ ገጽታ በጣም ተለዋዋጭ ከመሆኑ የተነሳ ከጠፈር መንኮራኩሮች አንዱ በሕይወት የተረፈው ረጅሙ ጊዜ 127 ደቂቃ ነበር - ከዚያ በኋላ መሣሪያው በአንድ ጊዜ ተደምስሷል እና ይቀልጣል። ታዲያ በፀሀይ ስርአታችን ውስጥ በጣም አደገኛ በሆነችው ፕላኔት ላይ ህይወት ምን ትመስል ነበር - ቬኑስ? ደህና ፣ አንድ ሰው ወዲያውኑ በመርዛማ አየር ላይ ሊታፈን ይችላል ፣ እና ምንም እንኳን በቬኑስ ላይ ያለው የስበት ኃይል በምድር ላይ ካለው 90% ብቻ ቢሆንም ፣ ሰውዬው አሁንም ባለው ግዙፍ የከባቢ አየር ክብደት ይደመሰሳል። የቬነስ የከባቢ አየር ግፊት እኛ ከተለማመድንበት ግፊት 100 እጥፍ ይበልጣል. የቬነስ ከባቢ አየር 65 ኪሎ ሜትር ከፍታ ያለው እና በጣም ወፍራም ስለሆነ በፕላኔቷ ላይ በእግር መሄድ በምድር ላይ 1 ኪሎ ሜትር በውሃ ውስጥ ከመሄድ የተለየ ስሜት አይኖረውም. ከእነዚህ "ደስታዎች" በተጨማሪ አንድ ሰው በ 475 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሙቀት መጠን ምክንያት በፍጥነት በእሳት ይያዛል, እና ከጊዜ በኋላ, ከፍተኛ መጠን ያለው ሰልፈሪክ አሲድ በቬኑስ ላይ እንደ ዝናብ በመውደቁ አስከሬኑ ይሟሟል.