እ.ኤ.አ. ነሐሴ 13 ቀን 1961 ጥዋት፣ በድንጋጤ የተገረሙ በርሊኖች ከተማቸው በምዕራብ እና በምስራቅ በርሊን አዋሳኝ ድንበር ላይ በተጠረበ ሽቦ ስትታመስ አዩ። ከዚህ ቀን ጀምሮ ነበር, በ GDR ባለስልጣናት ትዕዛዝ, ታዋቂው የበርሊን ግንብ መገንባት ከተማዋን ብቻ ሳይሆን መከፋፈል ተጀመረ. የስራ ባልደረቦች፣ ጓደኞች፣ ዘመዶች እና መላው ቤተሰብ እንኳን ተለያይተው እርስ በርሳቸው ሙሉ በሙሉ መግባባት አጡ። እና ይህ ለሦስት አስርት ዓመታት ያህል ቆይቷል ፣ ሁሉም ሰው ያውቃል እና ያስታውሳል። ይህን የቀዝቃዛ ጦርነት ምልክት የሆነውን የበርሊን ግንብ በተመለከተ ብዙም ያልታወቁ እውነታዎችን እናስታውስዎታለን።

የግድግዳው ግንባታ

በጥሬው ከሶስት ቀናት በኋላ ወደ 200 የሚጠጉ መንገዶች በገመድ ተዘግተዋል፣ የኤሌክትሪክ እና የስልክ መስመሮች ተቆርጠዋል እንዲሁም የመገናኛ ቱቦዎች ተዘግተዋል።

ምዕራብ በርሊንን የሚመለከቱ አጎራባች ቤቶች መስኮቶች በጡብ የተዘጉ ሲሆን የእነዚህ ቤቶች ነዋሪዎች ተባረሩ።

ከዚህ በኋላ 3.5 ሜትር ከፍታ ያለው እውነተኛ ግድግዳ መገንባት ጀመሩ.

በዚያን ጊዜ ብዙዎች ምን እየተፈጠረ እንዳለ ስለተገነዘቡ ወደ ምዕራብ በርሊን ለመሄድ ሞክረው ነበር። በኋላ ላይ ይህን ለማድረግ በጣም አስቸጋሪ ነበር.

በዚህ ምክንያት በ100 ሜትር ርቀት ላይ የሚገኙ ሁለት የኮንክሪት ግድግዳዎች፣ የታሸገ የሽቦ አጥር፣ ቦይ፣ የፍተሻ ኬላ እና የመመልከቻ ማማዎች ያሉት ኃይለኛ ማገጃ ኮምፕሌክስ ተገንብቷል። አጠቃላይ ርዝመቱ 155 ኪሎ ሜትር ሲሆን ከዚህ ውስጥ 43 ኪሎ ሜትር ርቀት በበርሊን ግዛት በኩል አለፈ።

"ግድግዳ" ውሾች

በሁለቱ ግድግዳዎች መካከል ያለው ግዛት "የሞት ንጣፍ" ተብሎ የተጠራው በከንቱ አልነበረም. ወንጀለኞች ለመግደል በጥይት እንዲመታ ተፈቅዶላቸዋል። እዚህም ውሾች ለመከላከያነት ያገለግሉ ነበር፣ በአብዛኛው የጀርመን እረኞች። በትክክል ምን ያህል እንደነበሩ ማንም አያውቅም, ነገር ግን ቁጥራቸው በሺዎች የሚቆጠሩ ነበር. እያንዳንዱ ውሻ አምስት ሜትር ሰንሰለት ለብሶ ነበር, እሱም በተራው, ከ 100 ሜትር ሽቦ ጋር ተያይዟል, ይህም እረኞች በግዛቱ ዙሪያ በነፃነት እንዲሮጡ አስችሏቸዋል.

ግድግዳው ከወደቀ በኋላ ከውሾቹ ጋር አንድ ነገር መደረግ ነበረበት, እናም የጀርመን ሰዎች እንዲወስዱ ተጠይቀዋል. ይሁን እንጂ ምዕራብ ጀርመኖች አንድን ሰው መበጣጠስ የሚችሉ በጣም የተናደዱ እና አደገኛ እንደሆኑ አድርገው ይቆጥሩ ስለነበር እንደነዚህ ያሉትን ውሾች ለመውሰድ ፈሩ. ነገር ግን, ቢሆንም, ውሾቹ በከፊል ወደ የግል ቤቶች እና መጠለያዎች ተወስደዋል. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, euthanasia ጥቅም ላይ ውሏል.

በግድግዳዎች መካከል ቤተክርስቲያን

በመከፋፈያው ላይ የሚገኙት ሁሉም ሕንፃዎች ወድመዋል. የተለየ የተደረገው ለ19ኛው ክፍለ ዘመን ቤተ መቅደስ፣የዕርቅ ቤተክርስቲያን ብቻ ነበር፣የምእመናን ምእመናን ወደ 7,000 የሚጠጉ ሰዎች ነበሩ።

በመጀመሪያ፣ የመጀመሪያው ግንብ ከተገነባ በኋላ፣ ቤተ ክርስቲያንን መጎብኘት ለምዕራባውያን ምዕመናን የማይቻል ሆነ። እና ብዙም ሳይቆይ ግንቡ በምስራቅ በኩል አደገ, ከዋናው መግቢያ ወደ ቤተመቅደስ 10 ሜትር ርቀት ላይ. እና ከዚያ በተከለከለ ቦታ እራሱን ያገኘው ቤተክርስትያን ተዘጋ።

ለተወሰነ ጊዜ የምስራቅ ድንበር ጠባቂዎች የቤተክርስቲያኑን ደወል እንደ መመልከቻ ግንብ ይጠቀሙ ነበር ነገር ግን በጥር ወር 1985 የተደረገውን ቤተክርስቲያኑን ለማፈንዳት ተወስኗል ።

በርሊን ሜትሮ

በርሊን የተከፈለው ከመሬት በላይ ባለው ግድግዳ ብቻ ሳይሆን ከመሬት በታችም ጭምር ነበር። የበርሊን ሜትሮ ሁለት መስመሮች ብቻ ለምስራቅ ክፍል ነዋሪዎች ተደራሽ ናቸው ። በምእራብ እና በምስራቅ በርሊን በኩል የሚያልፉት ቀሪዎቹ መንገዶች በምዕራብ ጀርመኖች ብቻ መጠቀም ይችላሉ። የምስራቅ በርሊን ንብረት የሆኑት በእነዚህ መስመሮች ላይ ያሉ ጣቢያዎች ተዘግተው ከካርታዎች ተሰርዘዋል። ባቡሮች በእነዚህ "የሙት ጣቢያዎች" ሳይቆሙ አለፉ።

በምስራቅ በርሊን የሚገኙ የእንደዚህ አይነት ጣቢያዎች መግቢያዎች ተዘግተው በከፊል ግንብ ተደርገዋል።

አንዳንዶቹ ሙሉ በሙሉ መሬት ላይ ተጥለዋል. በ 70-80 ዎቹ ውስጥ, ብዙ ወጣቶች, በከተማው ጎዳናዎች ላይ እየተራመዱ, ብዙ ጊዜ ብዙም ሳይቆይ ወደ ሜትሮ መግቢያ መኖሩን እንኳን አያውቁም.

"ትንሹ በርሊን"

ከጀርመን ክፍፍል በኋላ በሞድልሩት መንደር ውስጥ የሚፈሰው ታንባክ ትንሽ ወንዝ በሶቪየት እና በአሜሪካ ዞኖች መካከል እንደ ድንበር መጠቀም ጀመረ ።

መጀመሪያ ላይ ይህ በመንደሩ ነዋሪዎች ላይ ብዙ ችግር አላመጣም, ምክንያቱም በነፃነት ዘመዶቻቸውን ለመጎብኘት ድንበር አቋርጠው መሄድ ይችላሉ. ነገር ግን በ 1966 3.5 ሜትር የድንጋይ ግድግዳ እዚህ ታየ, ይህም ነዋሪዎችን የሚከፋፍል የማይታለፍ እንቅፋት ሆነ. በምስራቅ ጀርመን በጥንቃቄ ተጠብቆ ነበር. በምዕራቡ ዓለም ይህ መንደር "ትንሹ በርሊን" የሚል ቅጽል ስም ይሰጥ ነበር.
የበርሊን ግንብ ከፈራረሰ በኋላ በመንደሩ ውስጥ ያለው ግንብ ፈርሷል ነገር ግን ከፊሉ ለመታሰቢያ ሐውልት ሆኖ ቀርቷል።

የተረሳው የግድግዳው ክፍል

አብዛኛው የበርሊን ግንብ በ1989 ፈርሷል። ከፊል 1.3 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው ፣ ሆን ተብሎ የጀርመንን ክፍፍል ለማስታወስ ሳይነካ ቀርቷል ፣ የተቀሩት ቁርጥራጮች ተወስደዋል ወይም ወደ ሙዚየሞች እና የመታሰቢያ ዕቃዎች ተሰብስበው ነበር ።
ይሁን እንጂ እ.ኤ.አ. በ 1999 ጀርመናዊው የታሪክ ምሁር ክርስቲያን ቦርማን 80 ሜትር ርዝመት ያለው የዚህ ግድግዳ ክፍል በበርሊን ከተማ ዳርቻዎች ውስጥ በአንዱ ቁጥቋጦ ውስጥ በሩቅ በረሃማ ቦታ ላይ ተገኝቷል ፣ ይህም ሁሉም ሰው የረሳው ነው።

ከዚህም በላይ የድንጋዩ ግድግዳ እራሱ እዚህ ብቻ ሳይሆን ባህሪያቱም - የታሸገ ሽቦ, የሲግናል ሽቦዎች, የደህንነት ስርዓቶች ... ክርስቲያን ስለ ግኝቱ ወዲያው አልተናገረም, ነገር ግን በዚህ አመት በጥር ወር ብቻ ግድግዳውን በመፍራት. በቅርቡ ሊፈርስ እና ሊወድቅ ይችላል .

በግድግዳው ቅሪት ላይ ግራፊቲ

ከምዕራቡ ክፍል ወደ ግድግዳው መድረስ ነፃ ነበር ፣ እና ወዲያውኑ ከተገነባ በኋላ የአርቲስቶች መስህብ ማዕከል ሆነ ፣ ብዙ የተለያዩ የግድግዳ ወረቀቶች በላዩ ላይ ታዩ። በምሥራቃዊው በኩል, ምሥራቅ ጀርመኖች ወደ ግድግዳው እንኳን እንዳይቀርቡ ስለማይፈቀድ ግንቡ ግልጽ ሆኖ ቆይቷል.
በርሊን ስደርስ በመጀመሪያ ያየሁት ነገር የግንባታ ክሬኖች በየቦታው ይታዩ ነበር፣ መንገዶቹም ታጥረው ቱቦዎችና ጡቦች እየተቀየሩ ነው።

በርሊን በግንባታ ላይ ያለች ወይም ይልቁንም በማገገም ላይ ያለች ከተማ ነች። እናም ከጦርነት በፊት የነበረውን የንጉሠ ነገሥቱን ታላቅነት እየመለሰ ነው። እያንዳንዱ ሕንፃ ማለት ይቻላል ከጦርነቱ በፊት ሕንፃው ወይም ባዶ ቦታው ምን እንደሚመስል የሚያሳይ ፎቶግራፍ በመሃል መሃል ላይ ማቆሚያ አለው።
በዚህ ረገድ እኔና በርሊናውያኑ ተመሳሳይ ነን፡ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት አሁንም ለኛ በሕይወት አለ ወይም ትናንት ብቻ አብቅቷል። ሁሉም ሰው ለረጅም ጊዜ አይጨነቅም.

ለአብነት ያህል፣ የንጉሣዊው ቤተ መንግሥት እንዴት እየታደሰ እንደሆነ አሳይሻለሁ።

“የብረት ጥርስ” የሚል ቅጽል ስም ያለው መራጭ ፍሬድሪክ II በ1443 የቤተ መንግሥቱን ግንባታ ጀመረ። ቤተ መንግሥቱ በኋላ በሚታይበት ቦታ ላይ, ምሽግ ነበር. በመራጭ ዮአኪም ዳግማዊ ትዕዛዝ በህዳሴው ዘይቤ ውስጥ የቅንጦት መኖሪያ በግቢው ቦታ ላይ ተሠርቷል. ከሠላሳ ዓመታት ጦርነት በኋላ ታላቁ መራጭ ፍሬድሪክ ዊልሄልም የፈራረሰውን ቤተ መንግሥት ማሻሻል ጀመረ። ቤተ መንግሥቱ በ1701 የፕራሻ ንጉሥ ፍሬድሪክ 1 ንጉሥ በሆነው በመራጭ ፍሬድሪክ ሳልሳዊ ወደ አስደናቂ ንጉሣዊ መኖሪያነት ተለወጠ። በአርክቴክት አንድርያስ ሽሉተር መሪነት በ1699 በቤተ መንግሥቱ መጠነ ሰፊ ለውጥ የፕሮቴስታንት ባሮክ ምሳሌ ለመሆን ተጀመረ። አርክቴክቸር. እ.ኤ.አ. በ1845-1853 ከተገነባው የጉልላ ሕንፃ በስተቀር የቤተ መንግሥቱ ውጫዊ ገጽታ እስከ 20ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ድረስ ምንም ሳይለወጥ ቆይቷል። እ.ኤ.አ. የካቲት 3 እና 24 ቀን 1945 በበርሊን ላይ በደረሰው መጠነ ሰፊ የቦምብ ጥቃት ምክንያት የከተማው ቤተ መንግስት ህንፃ ውድመት እና የእሳት አደጋ ደርሶበታል። ውጫዊ እና ሸክም የሚሸከሙት ግድግዳዎች፣ ደረጃዎች በረራዎች እና የክንፉ ክፍል ከነጭ አዳራሽ ጋር ብቻ ተጠብቀው የቆዩበት ቤተ መንግሥቱ አስደናቂ እና አስደናቂ የፍርስራሾችን ምስል አቅርቧል። ከ1945 እስከ 1950 ዓ.ም ነጭ አዳራሽን ጨምሮ አንዳንድ የቤተ መንግሥቱ ክፍሎች ለኤግዚቢሽኖች ተስተካክለው ነበር። ለአዲሶቹ ባለ ሥልጣናት ቤተ መንግሥቱ የፕሩሺያን ፍፁምነት ምልክት ነበር ፣ እናም የ GDR አመራር የተበላሸውን ሕንፃ መልሶ የማቋቋም ሀሳብን ትቶ እሱን ለማፍረስ ወሰነ ። እ.ኤ.አ. በ 1950 መገባደጃ ላይ ፣ በዋልተር ኡልብሪችት ትዕዛዝ ፣ የከተማው ቤተ መንግስት ፈነጠቀ።

ቤተ መንግሥቱ ከፈረሰ በኋላ፣ ከግንቦት 1 ቀን 1951 ዓ.ም ጀምሮ ማርክስ እና ኤንግልስ አደባባይ የሰላማዊ ሰልፎች እና የሰላማዊ ሰልፎች ስፍራ ሆነው ለሀገሪቱ አመራር መድረክ ሆነዋል። እ.ኤ.አ. በ 1973-1976 የሪፐብሊኩ ቤተ መንግስት በመድረክ ቦታ ላይ ተገንብቷል. በካሬው ደቡብ በኩል በ 1964 የ GDR ግዛት ምክር ቤት መገንባት ተገንብቷል, ይህም የከተማው ቤተ መንግስት ፖርታል የተገነባበት, ከሰገነት ላይ በ 1918 ካርል ሊብክኔክት በጀርመን ውስጥ የሶሻሊስት ሪፐብሊክ አወጀ.
ቤተ መንግሥቱ አሁን እየታደሰ ነው። የፊት ለፊት ገፅታዎች አንዱ ወደ ቀድሞው መልክ ይመለሳል, ሌላኛው ደግሞ ዘመናዊ ይሆናል. ግንባታው በ2019 ይጠናቀቃል ተብሎ ይጠበቃል።

ከታሪካዊ እይታ አንጻር እንዲህ ዓይነቱ "ተሐድሶ" እዚህ ግባ የሚባል አይደለም, ነገር ግን ከርዕዮተ ዓለም እይታ አንጻር አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ በሞስኮ, የክርስቶስ አዳኝ ካቴድራል ተመልሷል, ማለትም. ንጉሠ ነገሥት ሩሲያ ተመለሰች ፣ እና ጀርመኖች ኢምፔሪያል ጀርመንን መልሰዋል ።

ሌላው የበርሊን ልዩ ገጽታ ከተማዋን ወደ ምስራቅ እና ምዕራብ በርሊን የሚከፍለው የበርሊን ግንብ ትውስታ ነው።

ስታሊን በ 1944 የዩኤስ ኤስ አር ኤስ ሊይዝ በነበረበት በዞኑ ውስጥ ጥልቅ በሆነው የበርሊን ክፍፍል ላይ ለምን እንደተስማማ አላውቅም. ይህ ምናልባት ውድ አጋሮቻችን ሁለተኛ ግንባር ለመክፈት ያልፈለጉበት ሁኔታ ነበር።

እንደ እውነቱ ከሆነ የዩኤስኤስአርኤስ ታሪካዊ ፕሩሺያንን ተቆጣጠረ, የተቀረው ጀርመን ደግሞ ወደ ተባባሪዎች ሄደ. በነገራችን ላይ ይህ በጣም ትክክል ነበር, ምክንያቱም በአንድ ወቅት ጀርመንን እንደገና ያገናኘችው ፕሩሺያ ነበር; ፕሩሺያ እውነተኛ ዘመናዊ ሠራዊት ለማግኘት የመጀመሪያው ነበር; በ19ኛው እና በ20ኛው ክፍለ ዘመን ለጀርመን መስፋፋት ተጠያቂው ፕሩሺያ ነበረች።

ፕሩሺያ ሁል ጊዜ መዋጋት እና መግዛት ትፈልጋለች ፣ እና የተቀረው ጀርመን በጥሩ ሁኔታ መኖር ፈለገ ፣ ግን በጸጥታ።
ደግሞም ፕሩሺያ ከሰሜን መጋቢት ተነሳች ፣ የተቀረውን የጀርመን ዓለም ለመጠበቅ የተፈጠረውን የቴውቶኒክ ትእዛዝን ጨምሮ ፣ እራሱን ከስላቭ እና ባልቲክ ሕዝቦች መከላከል ብቻ ሳይሆን በምስራቅ ላይ በንቃት ያጠቃል እና በንቃት ይሳተፍ ነበር። እነዚህን ህዝቦች በጀርመን መንገድ ማሻሻያ ማድረግ. እና በከፊል ስኬታማ ነበር-የፕሩሺያውያን ፣ ኩሮኒያውያን - ሙሉ በሙሉ የጠፉ የባልቲክ ጎሳዎች የት አሉ?

እንደገና የተዋሃደችው ጀርመን 27 አመት ብቻ እያለች፣ ቀጥሎ ምን ይሆናል?

እዚህ ለምሳሌ በ1864-1873 ለጀርመን ውህደት ጦርነቶች ብሔራዊ ሀውልት ሆኖ በአርክቴክት ሄይንሪች ስትራክ ዲዛይን መሰረት የተሰራው የድል አምድ (ጎልደን ኤልሳ) ሀውልት ነው። ቀደም ሲል ይህ የመታሰቢያ ሐውልት በሪችስታግ ላይ ቆሞ ነበር. ሂትለር ግን እንዲንቀሳቀስ አዘዘ። ከጦርነቱ በኋላ, ዓምዱ በምዕራብ በርሊን ውስጥ ቀረ, እና እሱን ማፍረስ ቢፈልጉም, ግን ተረፈ.

በአቅራቢያው ለጀርመን ወታደራዊ መሪዎች የመታሰቢያ ሐውልቶች እድሳት እየተደረገላቸው ነው።

ግን ወደ ተከፋፈለ በርሊን እንመለስ። የብራንደንበርግ በር እዚህ አለ: ከፈረስ ጭራዎች በስተጀርባ ያለው ነገር ሁሉ ምዕራብ በርሊን ነው, እና በፈረስ ጭንቅላት ፊት ያለው ሁሉ ምስራቅ በርሊን ነው.

ስለዚህም ምስራቅ በርሊን ታሪካዊውን የበርሊን ግዛት ያካተተ ሲሆን ምዕራብ በርሊን ደግሞ በ 1920 ብቻ በከተማው ወሰን ውስጥ የተካተቱትን የቀድሞ የበርሊን ከተማ ዳርቻዎችን ያካትታል.

የብራንደንበርግ በር ምንድን ነው? ይህ ከከተማው ቅጥር በር ነው. ይህ የበሩን ስሪት አስቀድሞ ምሳሌያዊ ነበር, ነገር ግን አንድ ጊዜ እውነተኛ ግድግዳ እና እውነተኛ በር ነበር.
እና የምናየው በር በ1789-1791 በካርል ጎትጋርድ ላንጋንስ ተገንብቷል። እና በበርሊን ክላሲዝም ዘይቤ ውስጥ የተከናወኑ የመጀመሪያ ጉልህ ስራዎች ናቸው። የብራንደንበርግ በር ሞዴል በአቴንስ ውስጥ የሚገኘው የአክሮፖሊስ ፕሮፒላያ ነበር።

ለምን የብራንደንበርግ በር? የሰሜን ማርክ የብራንደንበርግ ማርክ ሆነ። ብራንደንበርግ የሚገዙት ማርብሮች፣ እ.ኤ.አ. በ1356 ወርቃማው ቡል መሠረት የመራጮችን ክብር የተላበሰ ማዕረግ ያገኙ ሲሆን ይህም በቅዱስ የሮማ ንጉሠ ነገሥት ምርጫ ላይ የመምረጥ መብት ሰጣቸው ፣ ከዚያ በኋላ ግዛቱ የብራንደንበርግ መራጭ ተብሎ ተጠርቷል። ከ 1605 ጀምሮ የብራንደንበርግ መራጮች የፕሩሺያን ዱቺን እንደ ገዢዎች ይገዙ ነበር. በ 1618 የመጨረሻው የፕሩሺያ መሳፍንት አልብረክት ፍሪድሪች ከሞተ በኋላ የፕሩሺያ ዱቺ በብራንደንበርግ መራጭ ጆሃን ሲጊስሙንድ በመደበኛነት የተወረሰ ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የብራንደንበርግ ማርክ እና የፕሩሺያ ዱቺ አገዛዝ ተወርሷል። በብራንደንበርግ መራጮች በግል ህብረት ውስጥ ተካሂዶ ነበር ፣ እናም የማርግራቪየት ታሪክ የብራንደንበርግ-ፕሩሺያ የተባበሩት መንግስታት ዋና ታሪክ ሆነ ፣ በመጨረሻም አንድ መሆን የቻለው በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ብቻ ነው። በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ወደ ፕሩሺያ ግዛት ተለወጠ.

በርሊንን በተመለከተ ከ1417 ጀምሮ የብራንደንበርግ የማርግራቪየት/መራጮች ዋና ከተማ እና ከዚያም የፕሩሺያ ዋና ከተማ ከዚያም የጀርመን ዋና ከተማ ነበረች። ጀርመኖች በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን እንደተናገሩት በርሊን በፕሩሺያ, ፕሩሺያ በጀርመን, ጀርመን የዓለም መሪ ናት.

በቅንፍ ውስጥ እናስተውል የፕሩሺያ ዱቺ ለ 300 ዓመታት ያህል በፖላንድ መንግሥት ላይ ጥገኛ እንደነበረው እና የፕሩሺያ ክፍል - ሮያል ፕሩሺያ (ፖሜሬሊያ ፣ ኩመርላንድ ፣ ፖሜሳኒያ - ማልቦርክ ቮይቮዴሺፕ (ማሪያንበርግ) ፣ ግዳንስክ (ዳንዚግ) ፣ ቶሩን (Thorn) እና Elbląg (Elbing) )) እና ከ1466 እስከ 1772 ድረስ ፖላንድ በፕሩሺያ፣ በኦስትሪያ እና በሩሲያ መካከል ስትከፋፈል ሙሉ በሙሉ የፖላንድ አካል ነበረች።

እነዚህ መሬቶች ከእጅ ወደ እጅ ተላልፈዋል. መጀመሪያ ላይ የባልቲክ ተወላጆች ነበሩ.
ከዚያም ስላቮች መጡ. ስላቭስ በጀርመኖች ተባረሩ, ግን ብዙም አልቆዩም: የፖላንድ መንግሥት ታየ, ጀርመኖችም ተሸንፈዋል. ጀርመኖች የፖላንድ ገዢዎችና ተገዢዎች መሆን ነበረባቸው። ግን ስለ ምንም ነገር አልረሱም - ዕድሉ እንደተገኘ ማልብሮክን ፣ ዳንዚንግ ፣ ወዘተ. ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የነዚህ አገሮች ክፍል ወደ አዲስ የተቋቋመችው ፖላንድ ተመለሱ፣ በ2ኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ወደ ጀርመን ተመለሱ፣ ፍጻሜውም ካበቃ በኋላ እንደገና ወደ ፖላንድ ተመለሱ። ነገር ግን እስከ 1945 ድረስ ጀርመኖች አሁንም እዚያ ይኖሩ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል. ያኔ ነው እነሱን ለማባረር ያሰቡት።
ጀርመኖች አሁን ካለው ሁኔታ ጋር ተስማምተዋል? እርግጠኛ አይደለሁም. ለማንኛውም በፖላንድ የሚገኙትን የጀርመን ባህል ሐውልቶች ለመጎብኘት የሚጠሩ ፖስተሮች አየሁ - በኤልብልግ እና ሌሎች።

በብራንደንበርግ በር ጀርባ (እነሱ በምስራቅ በርሊን ነበር የሚገኙት) በጣም ታዋቂ በሆነው ቦታ የእኛ ኤምባሲ ቆሟል - የቀድሞ የዩኤስኤስ አር ኤምባሲ

በነገራችን ላይ ስታሊን የጀርመንን መከፋፈልም ሆነ የበርሊን ክፍፍልን አልፈለገም። በመላው ጀርመን ኮሙኒዝም እንደሚያሸንፍ ተስፋ አድርጎ ነበር, ነገር ግን ለእኛ በተረፈልን ነገር መርካት ነበረበት.

እና አሁን፣ ይህን ጅልነት አስቡት፡ በጂዲአር መሃል ላይ የጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ ትንሽ ቁራጭ አለ። እ.ኤ.አ. በ 1944-1945 የዩኤስኤስ አር ኤስ ከጀርመን በባቡር ወደ ምዕራብ በርሊን የሄዱ የግንባታ ቁሳቁሶችን ፣ ምግብን እና ሌሎች እቃዎችን እንዳያስተጓጉል ተስማምቷል ። ይህ መንገድ በጂዲአር ድንበር ጠባቂዎች ይጠበቅ ነበር።
መብራት፣ ውሃ፣ ጋዝ ከየት መጡ? በባቡር አይደለም.
በማንኛውም ጊዜ ጂዲአር ባቡሮች መሮጥ፣ የውሃ እና የመብራት አቅርቦት ማቆም የሚችል ይመስላል፣ ግን አላደረገም። በዚያን ጊዜ ሦስተኛው የዓለም ጦርነት እንደሚጀምር ሁሉም ተረድቷል።

እውነት ነው፣ እ.ኤ.አ. በ1948-1949 የሶቪየት ኅብረት በምዕራባውያን አጋሮች የባቡር ሐዲድ እና በበርሊን ወደ ምዕራባዊው የበርሊን ክፍሎች የሚወስደውን መንገድ በመዝጋታቸው በቁጥጥር ስር ውለው ነበር።

እ.ኤ.አ. ጥር 1 ቀን 1947 የአሜሪካ እና የብሪታንያ ባለስልጣናት ለሶቪየት ጎን ሳያስታውቁ ፣ በዞኖቻቸው ኢኮኖሚያዊ ውህደት በኩል ፣ ቢሶኒያ ተብሎ የሚጠራውን ለመፍጠር ወሰኑ ። የሁለቱም ዞኖች የጉምሩክ እንቅፋቶች ቀርተዋል የኢኮኖሚ ልማትን ለማሳደግ። እ.ኤ.አ. በ 1948 የፀደይ ወቅት በለንደን ኮንፈረንስ ምክንያት ፣ የፈረንሣይ ወረራ ዞን በመቀላቀል ፣ ቢሶኒያ ትሪዞኒያ ሆና በምዕራብ አውሮፓ ኢኮኖሚያዊ ድርጅት ውስጥ ተካትታለች። በለንደን ኮንፈረንስ ላይ የሚሳተፉት ስድስቱ ምዕራባውያን መንግስታት ለምዕራብ ጀርመን የገንዘብ ማሻሻያ እያዘጋጁ ነው። የጀርመን አስተዳደር ዲሞክራሲያዊ መንግስት ለመፍጠር እንዲያስብ ይመክራሉ። የአንድ ወገን ስምምነቶችን በመቃወም መጋቢት 20 ቀን 1948 የሶቪየት ኅብረት የቁጥጥር ምክር ቤቱን ለቆ በመውጣት የአራት ፓርቲዎች አገዛዝ አበቃ።

አጋሮቹ በሰኔ 20 ቀን 1948 በተያዙበት አካባቢ የገንዘብ ማሻሻያ ካደረጉ በኋላ (የቀድሞውን ሬይችማርክን በአዲስ የጀርመን የጉዳይ ባንክ ምልክት በመተካት) የሶቪዬት ወረራ ባለስልጣናት በበኩላቸው ተመሳሳይ የገንዘብ ማሻሻያ አደረጉ ። የምስራቅ ዞን ሰኔ 23 ቀን 1948 እ.ኤ.አ. የድል አድራጊዎቹ ሀገራት ኢኮኖሚያዊ ርዕዮተ-ዓለማች በከፍተኛ ሁኔታ ስለሚለያዩ የሶቪየት ወረራ ባለስልጣናት ድንበሮችን በመዝጋት በሶቪየት ወረራ ዞን ውስጥ የሚገኘውን ምዕራብ በርሊንን ሙሉ በሙሉ አግደዋል ።

ከማርች 31 እስከ ኤፕሪል 10, 1948 ባለው ጊዜ ውስጥ ዩኤስኤስአር ከምእራብ ዞኖች ወደ በርሊን የሚጓዙ ባቡሮች ሁሉ ፍተሻ እንዲደረግላቸው ጠየቀ።
ሰኔ 20 ቀን 1948 ሦስቱ ምዕራባዊ ዞኖች የድሮውን የወረራ ገንዘብ ለመተካት የጀርመን ምልክትን ወሰዱ. በዚህ የገንዘብ ማሻሻያ ምዕራቡ ዓለም ትሪዞኒያን ከሶቪየት ዞን በኢኮኖሚ ይለያል። በዚህም ምክንያት በበርሊን ውስጥ ሁለት ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ምንዛሬዎች ወደ ስርጭት ይመጣሉ.

ለዚህም ምላሽ የሶቪየት ኃይሎች በበርሊን መግቢያ ላይ ሁሉንም የባቡር እና የወንዞች መጓጓዣዎች ዘግተዋል. በከተማው ምዕራባዊ ክፍል ያለው የኃይል አቅርቦት ተቋርጧል።
ሰኔ 24 ቀን 1948 እገዳው ፍጹም ይሆናል ፣ ይህም የአራትዮሽ ስምምነትን ሙሉ በሙሉ መጣስ ነው ፣ በዚህ መሠረት የበርሊን አቅርቦት የሚከናወነው በጋራ ጥረቶች ነው ። የምግብ አቅርቦት ወደ ተዘጋጉ አካባቢዎች ለማድረስ ብቸኛው አማራጭ የአየር አቅርቦት ነው።
ስለዚህ የምዕራቡ ዓለም አጋሮች የአሜሪካ እና የእንግሊዝ ማመላለሻ አውሮፕላኖች የከተማውን ህዝብ የሚያቀርቡበት የአየር ድልድይ አዘጋጁ። እገዳው ለአንድ አመት ዘልቋል.
አውሮፕላኖቹ አሁን ምዕራብ በርሊንን እንዳዳኑ ይታመናል።

በእርግጥ አስቂኝ ነው።

በመጀመሪያ, ተመሳሳይ ውሃ በአየር ድልድይ ላይ ማስተላለፍ አይችሉም, እና በአጠቃላይ, ብዙ ማስተላለፍ አይችሉም. በሁለተኛ ደረጃ, አውሮፕላኖቹ ሊወድቁ ይችሉ ነበር.
ግን አልተኮሱም.

ከከተማዋ ምዕራባዊ ክፍል ወደ ምሥራቃዊው የዜጎች እንቅስቃሴ በ SVAG (በጀርመን የሶቪየት ወታደራዊ አስተዳደር) የተገደበው ለ 5 ቀናት ብቻ (ከሰኔ 24 እስከ 29) አሮጌ የባንክ ኖቶችን በአዲስ ገንዘብ የመለዋወጥ ሂደትን ለማቀላጠፍ ነበር. በምስራቅ ዘርፍ. በተጨማሪም ህዝቡ በሶቪየት ሴክተር ውስጥ የሚፈልጉትን ሁሉ ያለምንም እንቅፋት መግዛት ይችላል. በከተማው ምዕራባዊ ክፍል ውስጥ የሚገኙ መጋዘኖች በእነዚህ 5 ቀናት ውስጥ የዜጎችን ፍላጎት ሙሉ በሙሉ ማሟላት ይችላሉ። መጋዘኖቹ ከፍተኛ መጠን ያለው የምግብ አቅርቦት በተለይም የኤስቪኤግ እህል ያከማቻሉ ነገር ግን የምዕራቡ ዓለም ሴክተሮች ወታደራዊ አስተዳደር ለመላው ከተማ የታሰበ ምግብ እንዳይደርስ በመከልከል ለምዕራቡ ሴክተሮች አቅርቦት ብቻ ይጠቀሙበታል። በእነዚህ መጋዘኖች ውስጥ የተሰበሰበው የምግብ ክምችት ለምዕራቡ ዓለም ነዋሪዎች ለሁለት ወራት (ሐምሌ እና ነሐሴ) የተዘረጋ ራሽን ለማቅረብ በቂ ነበር።

በሶቪየት ሴክተር ውስጥ 2,800 የተለያዩ ዓይነት የምግብ መደብሮች ነበሩ. ብዙ ቁጥር ያላቸው እነዚህ መደብሮች ከምዕራባዊው ሴክተሮች ድንበር ጋር በቀጥታ ተዘርግተው ነበር። ስለዚህ የምዕራቡ ዓለም ነዋሪዎች በሶቪየት ሴክተር ውስጥ በየሴክተሩ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በሶቪየት ውስጥም ጭምር የተሰጡ ካርዶችን በመጠቀም የምግብ ምርቶችን ሊቀበሉ ይችላሉ. እ.ኤ.አ. ኦገስት 17 የ SVAG መረጃ ቢሮ ለአራቱም የበርሊን ክፍሎች ህዝብ የድንጋይ ከሰል አቅርቦትን አስታውቋል ። በ SVAG በተወሰደው እርምጃ ምክንያት በሁሉም የበርሊን ክፍሎች የሚኖሩ ነዋሪዎች በኦገስት ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ብቻ 60 ሺህ ቶን የድንጋይ ከሰል ብሬኬት እና ከፍተኛ መጠን ያለው የማገዶ እንጨት አግኝተዋል። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 26 ቀን SVAG ከሴፕቴምበር 1 ቀን 1948 ጀምሮ በምስራቃዊው ዘርፍ ከተመዘገቡት የምዕራባውያን ዘርፎች ከ 14 ዓመት በታች ለሆኑ ሕፃናት ሁሉ ወተት እንዲከፋፈል አዘዘ ። በአጠቃላይ 55 ሺህ ሊትር ወተት ተለቅቋል. በ SVAG ፣ እንዲሁም ከፖላንድ ፣ ቼኮዝሎቫኪያ ፣ ሆላንድ እና በብራንደንበርግ ግዛት ገበያዎች 383 ሺህ ቶን የምግብ ጭነት ወደ ምዕራብ በርሊን በነሐሴ-ጥቅምት (ማለትም ፣ ሶስት ወር) 1948 ብቻ ወደ ምዕራብ በርሊን እንዲገቡ ተደርገዋል ። በአየር ድልድይ በኩል ከአሥር ወራት በላይ ከሚጓጓዘው የምግብ መጠን ውስጥ ¾. በየቀኑ እስከ 900 ቶን የሚደርሱ ምርቶች ከሶቪየት ዞን በኦፊሴላዊ ቻናሎች ወደ ምዕራብ በርሊን ይደርሳሉ, የድንጋይ ከሰል, ጨርቃ ጨርቅ እና ሌሎች እቃዎች (ልብስ, ጫማዎች, ወዘተ.) ሳይቆጠሩ.
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 3 ቀን 1948 በዩኤስኤስአር እና በሦስት ምዕራባውያን መንግስታት ተወካዮች መካከል በተደረገው ድርድር ስታሊን የምዕራብ ጀርመንን ግዛት ለመፍጠር የምዕራቡ ዓለም ዕቅዶችን ሙሉ በሙሉ መተውን ጨምሮ የመጀመሪያ ሁኔታዎችን ትቷል ። ስታሊን የምዕራባውያን ኃያላን በጋራ መግለጫ ከተስማሙ እገዳውን ለማንሳት ዝግጁ መሆኑን ተናግሯል ፣ ይህም “የሶቪየት መንግሥት የማይናወጥ አቋም” ላይ የቀረበውን ድንጋጌ የሚያካትት ሲሆን ይህም ከለንደን ውሳኔዎች ጋር የማይስማማ ሲሆን ይህም በእውነቱ የመፍጠር ዓላማ እንዳለው አስታውቋል ። የጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ.

የዩኤስኤስአር ለምን አፈገፈገ? በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ከአሁን በኋላ ለመዋጋት ምንም ጥንካሬ አልነበረም. እ.ኤ.አ. በ 1949 የበጋ ወቅት የዩኤስኤስአር የአቶሚክ ቦምብ የመጀመሪያ ሙከራ አድርጓል ፣ ግን ዩናይትድ ስቴትስ ለረጅም ጊዜ በአቶሚክ ቦምቦች ውስጥ ነበረች።

የጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክን ተከትሎ ጂዲአር ተፈጠረ - የተባበረ ሶሻሊስት ጀርመን ህልም መተው ነበረበት። በነገራችን ላይ ጥቅምት 7 ቀን 1949 ነበር፡ ዛሬ ሌላ አመታዊ በዓል ነው።

ሌላው የበርሊን ችግር በበርሊን ግንብ ግንባታ አብቅቷል።

የሕብረቱ ወታደሮች በምዕራብ በርሊን መቆየታቸውን ቀጥለዋል። እ.ኤ.አ ኤፕሪል 7 ቀን 1961 ክሩሽቼቭ በበርሊን ጉዳይ ላይ ኡልቲማተም አውጥተው የዩኤስኤስአር ከዓመቱ በፊት ከጂዲአር ጋር የሰላም ስምምነትን ጨርሶ በበርሊን ምስራቃዊ ክፍል ላይ ሙሉ ስልጣን እንደሚያስተላልፍ አስታወቀ። የአሜሪካ ወታደሮች ምዕራብ በርሊንን ለቀው እንዲወጡ ጠይቋል።
እ.ኤ.አ. ጁላይ 25 ቀን 1961 ፕሬዝዳንት ኬኔዲ በንግግራቸው የአሜሪካን የጦር ሃይሎች የውጊያ ውጤታማነት ለመጨመር በርካታ እርምጃዎችን ዘርዝረዋል እና እ.ኤ.አ. ሐምሌ 28 ቀን ዩናይትድ ስቴትስ ምዕራብ በርሊንን ለመከላከል ያላትን ውሳኔ የሚያረጋግጥ መግለጫ አውጥተዋል ።
ግጭቱ እየተባባሰ መምጣቱ እና አንዳንድ አስቸኳይ እርምጃዎች ሊወሰዱ እንደሆነ ግልጽ ሆነ።

ግን ብዙ ጀርመኖች ከጂዲአር በምዕራብ በርሊን ይሠሩ ነበር ምክንያቱም እዚያ ብዙ ይከፍሉ ነበር። መሰደድ ጀመሩ። ከምስራቅ በርሊን ፍልሰት ጨምሯል።
እ.ኤ.አ. ኦገስት 12 በምዕራብ እና በምስራቅ በርሊን መካከል ነፃ እንቅስቃሴ ተከልክሏል። የጀርመን ኮሚኒስቶች ቆራጥ እርምጃ ወሰዱ፡ ሁሉም ተራ የፓርቲ አባላት በንቃት ተንቀሳቅሰው በምስራቅ እና በምዕራብ በርሊን ድንበር ላይ የሰው ልጅ ድንበር ፈጠሩ። ምእራብ በርሊን በሙሉ በኮንክሪት ግድግዳ እስኪታጠሩ ድረስ ቆሙ። ይህ በከተማው ውስጥ በነፃነት መንቀሳቀስን የሚደነግገውን የፖትስዳም ስምምነት መጣስ ነበር። ለብዙ ዓመታት የበርሊን ግንብ የግጭት ምልክት ሆኖ ነበር፤ አሁን የተፋላሚ ቡድኖች ድንበር የሚገኘው እዚህ ነው።

ሁለቱም ቡድኖች በተቻለ መጠን በበርሊን ግንብ ላይ ህይወትን ለማቀናጀት ሞክረዋል.
በጂዲአር በኩል ታሪካዊ ቅርሶች ቀርተዋል።

ዘመናዊ ሕንፃዎችም ተገንብተዋል - ተመሳሳይ የቴሌቪዥን ግንብ።
ወይም እዚህ አሌክሳንደር ፕላትዝ አካባቢ ነው. ሞዛይክ ያለው ቤት - የአስተማሪ ቤት. ሁሉም ነገር እንዴት የተለመደ ነው!

ግን ምንም አልረዳም። ምሥራቃዊ ጀርመኖች ሕይወታቸውን አደጋ ላይ ጥለው ወደ ምዕራብ በርሊን ሮጠው የበርሊን ግንብ ወረሩ።
ሁሉንም ነገር በመስመር ላይ ለማስቀመጥ ያልተለመደው በሌላኛው በኩል ምን ሊሆን ይችላል?

በጂዲአር ጀርመኖች እየተራቡ ነበር ብለው ያስቡ ይሆናል። በተቃራኒው፣ በንዴት ውስጥ የገቡት አንዳንድ የሶቪየት መሪዎች ነበሩ እና ወደ ምዕራብ በርሊን የሚደርሰውን አቅርቦት ሙሉ በሙሉ ሊያቋርጡ ይችላሉ። እና በነገራችን ላይ ጦርነቱ ይጀመር ነበር የሚለው ሀቅ አይደለም። ነገር ግን ምንም አይነት አደጋ አላደረሱም.

ከጂዲአር ያመለጠው ጀርመናዊ በምዕራቡ ዓለም ሀብታም እና ታዋቂ ይሆናል ብለህ ታስብ ይሆናል - ግን እንደዛ አይደለም። ምናልባት እሱ በዓለም ዙሪያ መጓዝ እንደጀመረ ያስቡ ይሆናል - እና የምስራቅ ጀርመኖች ለዚህ ብዙ እድሎች ነበሯቸው። GDR የተባበሩት መንግስታት አባል ነበር እና የሁሉም አለም አቀፍ ድርጅቶች አባል ነበር - ለስራ ቦታ ነበር.

ታዲያ ለምን ሮጡ?

እኔ እንደማስበው በአንዳንድ ሰዎች ውስጣዊ ጀብደኝነት ላይ ይወርዳል። በዙሪያቸው ደስ የሚያሰኛቸው ነገር እንዳለ የሚያስቡ ዝርያዎች አሉ። ለእነዚህ ሰዎች ምስጋና ይግባውና መላዋ ፕላኔት በአንድ ወቅት ተሠርታለች። ከመላው ህዝብ መካከል ያላቸው መቶኛ ስንት ነው? ማንም እየቆጠረ አልነበረም።

የወጡት እነሱ ሳይሆኑ አይቀሩም።

አሁን ምን እያደረጉ ነው? በሄዱበት ቦታ ብቻ ነው የሚሄዱት። ግድግዳ በማይኖርበት ጊዜ ግን የማይታወቅ ነው.

ከዚህ በመነሳት የአንድ ሰው የመንቀሳቀስ ነጻነት መገደብ አያስፈልገውም - ተፈጥሯዊ መብቱ ነው.

በሌሎች ጽሁፎች ስለ አንዳንድ የበርሊን የስነ-ህንፃ ቅርሶች፣ ሙዚየሞች እና በተለይም የምስራቅ በርሊን አወራለሁ። በእርግጥ ይህ ስም ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም፡ ምስራቅ በርሊን ማእከላዊ በርሊን፣ ታሪካዊ በርሊን እና ምዕራብ በርሊን ዳርቻ ነው።

የበርሊን ግንብ የቀዝቃዛው ጦርነት በጣም አስጸያፊ እና አስጸያፊ ምልክት ነው።

ምድብ: በርሊን

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምክንያት ጀርመን በአራት የወረራ ዞኖች ተከፈለች። ምስራቃዊው አገሮች ወደ ሶቪየት ኅብረት ሄዱ, እና ብሪቲሽ, አሜሪካውያን እና ፈረንሣይ የቀድሞውን ራይክ ምዕራብ ተቆጣጠሩ. በዋና ከተማው ተመሳሳይ እጣ ደረሰ። የተከፋፈለችው በርሊን የቀዝቃዛው ጦርነት ትክክለኛ መድረክ እንድትሆን ታስቦ ነበር። በጥቅምት 7, 1949 የጀርመን ዲሞክራቲክ ሪፐብሊክ አዋጅ ከታወጀ በኋላ የበርሊን ምስራቃዊ ክፍል ዋና ከተማዋ ሆነች, እናም ምዕራባዊው ክፍል መንደር ሆነ. ከአስራ ሁለት አመታት በኋላ ከተማይቱ በሶሻሊስት ጂዲአር በአካል ከካፒታሊስት ምዕራብ በርሊን በለየ ግድግዳ ተከባለች።

የኒኪታ ክሩሽቼቭ አስቸጋሪ ምርጫ

ከጦርነቱ በኋላ ወዲያውኑ በርሊናውያን ከከተማው ክፍል ወደ ሌላው ለመንቀሳቀስ ነፃ ሆኑ። በአይን ከሚታየው የኑሮ ደረጃ ልዩነት በስተቀር ክፍፍሉ በተግባር አልተሰማም። በምእራብ በርሊን የሚገኙ የሱቅ መደርደሪያዎች በሸቀጦች ተሞልተው ነበር, ስለ ጂዲአር ዋና ከተማ ሊባል አይችልም. በካፒታሊስት ግዛት ውስጥ, ሁኔታው ​​በደመወዝ የተሻለ ነበር, በተለይም ብቃት ላላቸው ሰራተኞች - እዚህ ጋር በክብር አቀባበል ተደረገላቸው.

በዚህ ምክንያት ከምሥራቅ ጀርመን ወደ ምዕራብ ከፍተኛ የስፔሻሊስቶች ፍሰት ተጀመረ። "በሶሻሊስት ገነት" ውስጥ በህይወታቸው ያልተደሰቱት የጋራ ህዝቦች ክፍል ወደ ኋላ አልተመለሰም. በ1960 ብቻ ከ350ሺህ በላይ ዜጎቿ ከጂዲአር ወጥተዋል። የምስራቅ ጀርመን እና የሶቪዬት መሪዎች ለእንደዚህ አይነቱ ፍሰት፣ እንደውም የጅምላ ስደት በጣም ያሳስባቸው ነበር። እሱ ካልቆመ ወጣቱ ሪፐብሊክ የማይቀር ውድቀት እንደሚገጥማት ሁሉም ተረድቷል።

የግድግዳው ገጽታ በ 1948-1949, 1953 እና 1958-1961 በበርሊን ቀውሶች ተወስኗል. የመጨረሻው በተለይ ውጥረት ነበር. በዚያን ጊዜ የዩኤስኤስ አር ኤስ የበርሊን ወረራ ዘርፉን ወደ ጂዲአር አስተላልፏል። የከተማው ምዕራባዊ ክፍል አሁንም በአሊያንስ አገዛዝ ስር ቆይቷል። ኡልቲማተም ቀርቧል፡ ምዕራብ በርሊን ነፃ ከተማ መሆን አለባት። ይህ ወደፊት ግዛቱን ወደ ጂዲአር እንዲቀላቀል ሊያደርግ ይችላል ብለው በማመን የተባበሩት መንግስታት ጥያቄዎቹን ውድቅ አድርገዋል።

ሁኔታውን ያባባሰው በምስራቅ ጀርመን መንግስት የውስጥ ፖሊሲ ነው። የያኔው የጂዲአር መሪ ዋልተር ኡልብሪች በሶቭየት ሞዴል ላይ የተመሰረተ ጠንካራ የኢኮኖሚ ፖሊሲ ተከትሏል። ባለሥልጣናቱ የጀርመኑን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ 'ለመያዝ እና ለመቅደም' ባደረጉት ጥረት ምንም ነገር አልናቁትም። የምርት ደረጃዎችን ጨምረዋል እና የግዳጅ ማሰባሰብን አከናውነዋል. ግን ደሞዝ እና አጠቃላይ የኑሮ ደረጃ ዝቅተኛ ነበር። ይህም ከላይ እንደገለጽነው የምስራቅ ጀርመናውያን ወደ ምዕራብ እንዲሸሹ አድርጓል።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ? እ.ኤ.አ. ነሐሴ 3-5, 1961 የዋርሶ ስምምነት አባል ሀገራት መሪዎች በዚህ አጋጣሚ በሞስኮ ውስጥ በአስቸኳይ ተሰበሰቡ. Ulbricht አጥብቆ ተናገረ፡ ከምዕራብ በርሊን ጋር ያለው ድንበር መዘጋት አለበት። አጋሮቹ ተስማሙ። ግን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል? የዩኤስኤስ አር መሪ ኒኪታ ክሩሽቼቭ ሁለት አማራጮችን ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር-የአየር መከላከያ ወይም ግድግዳ. ሁለተኛውን መርጠናል. የመጀመሪያው አማራጭ ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር ከባድ ግጭትን ምናልባትም ከአሜሪካ ጋር ጦርነትን አደጋ ላይ ጥሏል.

ለሁለት መከፈል - በአንድ ምሽት

እ.ኤ.አ. ከነሐሴ 12-13 ቀን 1961 ምሽት የጂዲአር ወታደሮች በምዕራባዊ እና በበርሊን ምሥራቃዊ ክፍል መካከል ያለውን ድንበር አመጡ። ለብዙ ሰዓታት በከተማው ውስጥ ክፍሎቹን አግደዋል. በመጀመሪያ ዲግሪ በታወጀው ማንቂያ መሰረት ሁሉም ነገር ተከስቷል። የመከላከያ ሰራዊቱ የግንባታ ቁሳቁስ አስቀድሞ ተዘጋጅቶ ስለነበር የወታደራዊው አባላት ከፖሊስ እና ከሰራተኞች ቡድን ጋር በአንድ ጊዜ ወደ ስራ ገቡ። እስከ ጠዋቱ ድረስ 3 ሚሊዮን ከተማዋ ለሁለት ተከፈለች።

193 መንገዶች በሽቦ ተዘግተዋል። አራት የበርሊን ሜትሮ መስመሮች እና 8 ትራም መስመሮች ተመሳሳይ እጣ ገጥሟቸዋል። ከአዲሱ ድንበር አጠገብ ባሉ ቦታዎች የኤሌክትሪክ እና የስልክ መስመሮች ተቆርጠዋል. የሁሉም የከተማ ኮሙኒኬሽን ቧንቧዎችን እዚህ ለመበየድ ችለዋል። የደነዘዙ በርሊኖች በማግስቱ ጠዋት ከሽቦው በሁለቱም በኩል ተሰበሰቡ። እንዲበተኑ ትእዛዝ ተሰጥቷቸው ነበር ነገር ግን ህዝቡ አልታዘዘም። ከዚያም በግማሽ ሰአት ውስጥ በውሃ መድፍ ታግዘው ተበትነዋል።

የምዕራብ በርሊን ድንበር አጠቃላይ ዙሪያ ማክሰኞ ኦገስት 15 ድረስ በታሸገ ሽቦ ተሸፍኗል። በቀጣዮቹ ቀናት, በእውነተኛው የድንጋይ ግድግዳ ተተካ, የግንባታ እና ዘመናዊነት እስከ 70 ዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ ድረስ ቀጥሏል. ከድንበር ቤት ነዋሪዎች የተባረሩ ሲሆን ምዕራብ በርሊንን የሚያዩት መስኮቶቻቸው በጡብ ተዘግተዋል። የፖትስዳመር ፕላትዝ ድንበርም ተዘግቷል። ግድግዳው የመጨረሻውን ቅጽ ያገኘው በ 1975 ብቻ ነው.

የበርሊን ግንብ ምን ነበር?

የበርሊን ግንብ (በጀርመን በርሊነር ሞየር) 155 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን ከዚህ ውስጥ 43.1 ኪ.ሜ በከተማው ወሰን ውስጥ ነበር። የጀርመኑ ቻንስለር ዊሊ ብራንት “አሳፋሪ ግንብ” ሲሉ የዩናይትድ ስቴትስ ፕሬዝዳንት ጆን ኬኔዲ “በመላው የሰው ልጅ ፊት ላይ ጥፊ” ሲሉ ጠርተውታል። በጂዲአር ውስጥ ተቀባይነት ያለው ኦፊሴላዊ ስም፡ ፀረ-ፋሺስት መከላከያ ግንብ (አንቲፋሽቺሸር ሹትዝዋል)።

በርሊንን በአካል በመኖሪያ ቤቶች፣ በጎዳናዎች፣ በግንኙነቶች እና በስፕሪ ወንዝ ላይ ለሁለት የከፈለው ግንቡ ግዙፍ የኮንክሪት እና የድንጋይ መዋቅር ነበር። የእንቅስቃሴ ዳሳሾች፣ ፈንጂዎች እና የታሸገ ሽቦ ያለው እጅግ በጣም የተጠናከረ የምህንድስና መዋቅር ነበር። ግድግዳው ድንበር ስለነበር በህገ-ወጥ መንገድ ወደ ምዕራብ በርሊን ድንበር ለመሻገር የደፈሩ ህጻናትን ሳይቀር በጥይት የሚተኩሱ የድንበር ጠባቂዎችም ነበሩ።

ግን ግድግዳው ራሱ ለጂዲአር ባለስልጣናት በቂ አልነበረም። ከእሱ ጋር ልዩ የተከለከለ ቦታ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ተዘጋጅቷል. የፀረ-ታንክ ጃርቶች ረድፎች እና በብረት ሹል ነጠብጣብ የተደረደሩበት ግርዶሽ በተለይ አስከፊ ይመስላል፤ “የስታሊን ሳር” ተብሎ ይጠራ ነበር። እንዲሁም በብረት የተሸፈነ ሽቦ ያለው የብረት መረብ ነበር. ወደ ውስጥ ለመግባት በሚሞከርበት ጊዜ የጂዲአር ድንበር ጠባቂዎች በህገ-ወጥ መንገድ ድንበሩን ለማቋረጥ መሞከራቸውን የሚያሳውቁ የሲግናል ፍንዳታዎች ጠፉ።

የተጠጋጋ ሽቦም በአስጸያፊው መዋቅር ላይ ተጣብቋል። በእሱ ውስጥ ከፍተኛ የቮልቴጅ ጅረት ተላልፏል. በበርሊን ግንብ ዙሪያ የመመልከቻ ማማዎች እና የፍተሻ ኬላዎች ተሠርተዋል። ከምዕራብ በርሊን ጨምሮ። በጣም ታዋቂ ከሆኑት አንዱ በአሜሪካ ቁጥጥር ስር የነበረው "Checkpoint Charlie" ነው. የጂዲአር ዜጎች ወደ ምዕራብ ጀርመን ለማምለጥ ካደረጉት የተስፋ መቁረጥ ሙከራ ጋር ተያይዞ ብዙ አስገራሚ ክስተቶች እዚህ ተካሂደዋል።

የ"የብረት መጋረጃ" እሳቤ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የደረሰው ታዋቂውን የበርሊን እና የመላው ጀርመን ምልክት የሆነውን የብራንደንበርግ በር በግድግዳ ለመክበብ ሲወሰን ነው። እና ከሁሉም አቅጣጫ። እነሱ እራሳቸውን በአስጸያፊ መዋቅር መንገድ ላይ ስላገኙ ነው። በዚህ ምክንያት የጂዲአር ዋና ከተማ ነዋሪዎችም ሆኑ የምዕራብ በርሊን ነዋሪዎች እስከ 1990 ድረስ ወደ በሩ መቅረብ አይችሉም። ስለዚህ የቱሪስት መስህብ የፖለቲካ ግጭት ሰለባ ሆነ።

የበርሊን ግንብ መውደቅ፡ እንዴት ተከሰተ

ለበርሊን ግንብ መፍረስ ሃንጋሪ ያለፍላጎቷ ትልቅ ሚና ተጫውታለች። በዩኤስኤስአር ውስጥ በፔሬስትሮይካ ተፅእኖ ስር ከኦስትሪያ ጋር በግንቦት 1989 ድንበር ከፈተ ። ወደ ሃንጋሪ ለመድረስ ወደ ሌሎች የምስራቃዊ ቡድን አገሮች፣ ከዚያም ወደ ኦስትሪያ ከዚያም ወደ ጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ ለመጓዝ ለሚጎርፉት የጂዲአር ዜጎች ይህ ምልክት ሆነ። ህ.ግ.ደ.ፍ.ን ኣመራርሓን ንህዝባዊ ሰልፊ ንሃገራዊ ምምሕዳር ህዝባዊ ሰልፊ ተጀሚሩ። ሰዎች የዜጎችን መብትና ነፃነት ጠየቁ።

ተቃውሞው መጨረሻው ኤሪክ ሆኔከር እና ሌሎች የፓርቲው አመራሮች የስራ መልቀቂያ አስገብተዋል። በሌሎች የዋርሶ ስምምነት አገሮች ወደ ምዕራቡ ዓለም የሚፈሰው ፍልሰት በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ የበርሊን ግንብ ሕልውና ምንም ትርጉም አጥቷል። እ.ኤ.አ. ህዳር 9 ቀን 1989 የኤስኢዲ ማዕከላዊ ኮሚቴ የፖሊት ቢሮ አባል ጉንተር ሻቦቭስኪ በቴሌቭዥን ላይ ተናገሩ። ወደ ምዕራብ በርሊን እና ጀርመን ለመጎብኘት የመግቢያ እና የመውጣት ህጎችን እና ወዲያውኑ ቪዛ የማግኘት እድልን ቀላል ማድረጉን አስታውቋል ።

ለምስራቅ ጀርመኖች ይህ ምልክት ነበር. አዲሶቹ ህጎች በይፋ ስራ ላይ እስኪውሉ ድረስ አልጠበቁም እና በዚያው ቀን ምሽት ላይ ወደ ድንበሩ ተጣደፉ። የድንበር ጠባቂዎቹ በመጀመሪያ ህዝቡን በውሃ መድፍ ሊገፉ ቢሞክሩም በህዝቡ ግፊት እጅ ሰጥተው ድንበሩን ከፍተዋል። በሌላ በኩል ምዕራብ በርሊኖች ቀድመው ተሰብስበው ወደ ምሥራቅ በርሊን ሮጡ። የሆነው ነገር ብሔራዊ በዓልን የሚያስታውስ ነበር, ሰዎች ሳቁ እና በደስታ አለቀሱ. Euphoria እስከ ጠዋት ድረስ ነገሠ.

በታህሳስ 22 ቀን 1989 የብራንደንበርግ በር ለመተላለፊያ ተከፈተ። የበርሊን ግንብ አሁንም ቆሟል፣ ነገር ግን ከአስከፊ ገጽታው የቀረ ምንም ነገር የለም። በቦታዎች ተሰብሯል፣ በብዙ ግራፊቲዎች ተሳልቷል እና ስዕሎች እና ጽሑፎች ተተግብረዋል። የከተማው ነዋሪዎች እና ቱሪስቶች እንደ መታሰቢያነት ቆርጠዋል። ጂዲአር በጥቅምት 3 ቀን 1990 የጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክን ከተቀላቀለ ከጥቂት ወራት በኋላ ግንቡ ፈርሷል። የቀዝቃዛው ጦርነት ምልክት እና የጀርመን ክፍፍል ለረጅም ጊዜ ኖሯል.

የበርሊን ግንብ: ዛሬ

የበርሊን ግንብ ሲያቋርጡ የተገደሉት ሰዎች መረጃ ይለያያል። በቀድሞው የጂ.ዲ.አር. 125 ነበሩ አሉ። ሌሎች ምንጮች 192 መኖራቸውን ይናገራሉ። አንዳንድ የመገናኛ ብዙሃን ዘገባዎች የስታሲ ማህደሮችን በመጥቀስ የሚከተለውን ስታቲስቲክስ ጠቅሰዋል-1245. በ 2010 የተከፈተው ትልቁ የበርሊን ግንብ መታሰቢያ ውስብስብ አካል ለተጎጂዎች መታሰቢያ የተዘጋጀ ነው (ሙሉው ስብስብ ከሁለት ዓመት በኋላ የተጠናቀቀ ሲሆን አራት ሄክታር ይይዛል) .

በአሁኑ ጊዜ 1300 ሜትር ርዝመት ያለው የበርሊን ግንብ ቁራጭ ተጠብቆ ቆይቷል። የቀዝቃዛው ጦርነት በጣም አስከፊ ምልክት አስታዋሽ ሆኗል። የግድግዳው መውደቅ ከመላው አለም የተውጣጡ አርቲስቶችን አነሳስቷቸዋል, ወደዚህ መጥተው የቀረውን ቦታ በስዕሎቻቸው ሳሉ. የምስራቅ ጎን ጋለሪ በዚህ መልኩ ታየ - ክፍት-አየር ጋለሪ። ከሥዕሎቹ አንዱ የሆነው የብሬዥኔቭ እና የሆኔከር መሳም የተሰራው በአገራችን ሰው አርቲስት ዲሚትሪ ቭሩቤል ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1945 በአውሮፓ ውስጥ ካሉት ትላልቅ ከተሞች አንዷ የሆነው አስደናቂው “ዌልትስታድት” በርሊን አንድ አደጋ አጋጥሞታል ፣ ማለቂያ ከሌለው ምንጣፍ ቦምብ እና ከባድ ጥቃት በኋላ ወደ ፍርስራሹ ባህር ተለወጠ። ከስታሊንግራድ እስከ ኮሎኝ በመቶዎች የሚቆጠሩ የአውሮፓ ከተሞች ተመሳሳይ እጣ ገጥሟቸው ነበር፣ ነገር ግን በርሊን ልዩ እጣ ፈንታ ነበረችው - ወደ የስራ ዘርፍ መከፋፈል በሁለት ጠላት ዓለማት መካከል ወደ አንድ ጊዜ ነጠላ ፍጡር መሰባበር ተለወጠ። ከተማዋ ለብዙ 45 ዓመታት በቀዝቃዛው ጦርነት ግንባር ላይ ሆና አገኘች፤ በ1961 የተገነባው የበርሊን ግንብ የመላው ዘመን ምልክት ሆነ።
በእነዚያ ዓመታት ውስጥ የበርሊን ህይወት የተለመዱ ምስሎችን የያዘ አጭር የፎቶ ዘገባ አቀርባለሁ።

1963፣ ጆን ኬኔዲ ግድግዳውን መረመረ፡-

1973፣ የበርሊን ፍተሻ

1971 ፣ የግድግዳው ክፍል ከገለልተኛ ንጣፍ ጋር

1973. ፖትስዳመርፕላትዝ በአንድ ወቅት በህይወት ሲጨናነቅ ፣ ለአስርተ ዓመታት ሕይወት አልባ ባዶ ምድር ሆነ ።

1973. "የፈረንሳይን ዘርፍ ትተሃል"

ራይችስታግ ለረጅም ጊዜ አልተመለሰም። በልጅነቴ ሰማሁ፣ በአንዳንድ ስምምነት መሰረት ምዕራባውያን የድል ባነርያችንን ከጉልላቱ ላይ የማንሳት መብት አልነበራቸውም። ሆኖም ግን በማጭበርበር እና በመልሶ ማቋቋም ወቅት ጉልላቱን ሙሉ በሙሉ ትተውታል ተብሏል። ይህ አፈ ታሪክ ነው ወይስ እውነት?

1976፣ በምዕራቡ ዘርፍ፡-

1965፣ ምስራቃዊ ዘርፍ፣ Schraussbergerplatz፡

1965፣ ብራንደንበርግ በር አካባቢ፡-


በግድግዳው (እና በውጤቶቹ) ምክንያት, የከተማው መሀል አንድ ግዙፍ ክፍል እስከ 1990 ዎቹ መጨረሻ ድረስ እንደገና አልተገነባም.

1965 ግድግዳውን እያየ፡-

1969፣ ምዕራባዊ ዘርፍ፡-

1965 ፣ የድሮው በርሊን ዋና ማእከል አንተር ዴን ሊንደን፡-

1968፣ ፍሬድሪችስትራሴ፡-

ሜትሮውም ተቆርጦ በግድግዳ ተከልሏል።

በ1967 እና 1970 መካከል Gendarsme አደባባይ፡-


ሰዎች በ1970ዎቹ ብቻ የሕንፃ ቅርሶችን ወደ ነበሩበት መመለስ ጀመሩ።

ዋና የበርሊን ቤተ ክርስቲያን በተመሳሳይ ዓመታት፣ የምስራቃዊ ዘርፍ፡-

1968 ምስራቃውያን የሶሻሊስት በርሊን የወደፊት ምልክት የሆነውን የቴሌቪዥን ግንብ ገነቡ።

1969፣ ምዕራብ በርሊን ድርብ ዴከር፡-

1965፣ ሃይንሪች-ሄይን ስትራሴ፡-

ፍላጎት ካለ ቀጣይነት ይኖረዋል።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 13 ቀን 1961 የበርሊን ግንብ ግንባታ በጂዲአር ተጀመረ። ከተማዋን በሁለት ተመሳሳይ ክፍሎች ከፍሎ ብቻ ሳይሆን የቀዝቃዛው ጦርነት ዋና ምልክትም ሆነ። ህይወት የበርሊን ግንብ መገንባቱን ምክንያቶች እና ያስከተለውን ውጤት አወቀች።

በጦርነቱ ወቅት በፀረ-ሂትለር ጥምረት ውስጥ ያሉ አጋሮች ባደረጉት ስምምነት መሠረት የተሸነፈችው ጀርመን በወረራ ቀጠና ተከፋፍላ ነበር። የሶስተኛው ራይክ ዋና ከተማ በርሊን በሶቪየት ወታደሮች ብቻ ብትወረርም፣ በዚያም የወረራ ዞኖች ተፈጠሩ። የዩኤስኤስ አር ኤስ የከተማዋን ምስራቃዊ ክፍል, አሜሪካውያን - ደቡብ ምዕራብ ክፍል, ብሪቲሽ - ምዕራባዊ እና ፈረንሳዮች የሰሜን ምዕራብ ክፍልን ተቆጣጠሩ.

በመጀመሪያ ከተማዋ ከአራቱም አቅጣጫዎች የተውጣጡ ተወካዮችን ባካተተው በተባበረ የቁጥጥር ምክር ቤት ትተዳደር ነበር። መጀመሪያ ላይ በከተማው ምዕራባዊ እና ምስራቃዊ ክፍሎች መካከል ያለው ድንበር በዘፈቀደ ብቻ ነበር። በኋላ፣ የፍተሻ ኬላዎች ያሉት የመለያያ መስመር በቦታው ታየ። ሆኖም ግን በጠቅላላው የድንበሩ ርዝመት ላይ አልዘረጋም. የመሻገሪያው አገዛዝ ነፃ ነበር, በተለያዩ የበርሊን ክፍሎች የሚኖሩ ነዋሪዎች በተረጋጋ ሁኔታ ከተማዋን በመዞር, ጓደኞችን ለመጠየቅ እና ከምእራብ እስከ ምስራቃዊ ክፍል እና በተቃራኒው ለመስራት ሄዱ.

በአጋሮቹ መካከል ያለው ግንኙነት በፍጥነት መበላሸት ጀመረ። መጀመሪያ ላይ በበርሊን ላይ ተጽዕኖ አላሳደሩም, የጀርመን ግዛቶችን ብቻ ነክተዋል. አጋሮቹ፣ ይበልጥ ቀልጣፋ የኢኮኖሚ እንቅስቃሴ ሰበብ በማድረግ፣ የሥራ ዞናቸውን አንድ አድርገው፣ መጀመሪያ ወደ ቢሶኒያ፣ ከዚያም ወደ ትሪዞንያ ገቡ።

እ.ኤ.አ. በ 1948 በለንደን የስድስት ምዕራባውያን ኃያላን ተወካዮች ስብሰባ ተካሂዶ ነበር ፣ ይህም ለጀርመን ግዛት መነቃቃት ዘዴዎችን አዘጋጅቷል ። ይህ በክሬምሊን ውስጥ በጠላትነት የተቀበለው እና የዩኤስኤስአር (ተወካዮቹ ያልተጋበዙት) በመቆጣጠሪያ ካውንስል ውስጥ የተቃውሞ እንቅስቃሴዎችን እንደ ተቃውሞ ምልክት አቁመዋል.

በዚሁ አመት የበጋ ወቅት ተባባሪዎቹ ከሞስኮ ጋር ሳይተባበሩ በትሪዞንያ የገንዘብ ማሻሻያ አደረጉ. በወቅቱ የበርሊን ምስራቃዊ እና ምዕራባዊ ክፍሎች አሁንም በኢኮኖሚያዊ ግንኙነት የተሳሰሩ ስለነበሩ የዩኤስኤስአር የተለየ የገንዘብ ማሻሻያ እንደ ማጭበርበር ሙከራ አድርጎ ይመለከተው ነበር (ተሐድሶው የምእራብ በርሊን ነዋሪዎች አሮጌ ገንዘብ አሁንም በነበረበት በምስራቅ ክፍል ገንዘብ “እንዲያስወጡ” አስገደዳቸው) የደም ዝውውር) እና ለበርካታ ቀናት በከተማው ክፍሎች መካከል ያለው ግንኙነት ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል. እነዚህ ክስተቶች እንደ ምዕራብ በርሊን እገዳ በታሪክ ውስጥ የገቡ እና በሶቪየት ኅብረት ምስል ላይ በጣም አሉታዊ ተፅእኖ ነበራቸው. ምንም እንኳን በከተማው ምዕራባዊ ክፍል ውስጥ ረሃብ ወይም ፍንጭ እንኳን ባይኖርም ፣ መላው ዓለም የአሜሪካ አውሮፕላኖች በፓራሹት በፓራሹት ለበርሊን ልጆች ጣፋጭ ሲጥሉ “የዘቢብ ቦምብ ፍንዳታ” ምስሎችን ይዞ ነበር ።

የምእራብ በርሊን እገዳ ማለት የመጨረሻው መፈናቀል የጊዜ ጉዳይ ብቻ ነበር ማለት ነው። እ.ኤ.አ. በ 1949 የምዕራባውያን አጋሮች የጀርመንን ግዛት በመመለስ የጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክን ፈጠረ።

የዩኤስኤስአር ጂዲአር ስድስት ወር ዘግይቶ አውጇል። ስታሊን ከመሞቱ ጥቂት ቀደም ብሎ ችግሩን ለመፍታት አንድ የመጨረሻ ሙከራ አድርጓል። ለምዕራባውያን አጋሮች ጀርመንን ወደ አንድ ሀገርነት ለማዋሃድ ሀሳብ አቅርቧል ፣ ግን በገለልተኛ እና በሌለበት ሁኔታ መደብ ሁኔታ ። ይሁን እንጂ ምዕራብ ጀርመን የአውሮፓ ዋነኛ መሸጋገሪያ የሆነቻቸው አሜሪካውያን ቁጥጥር እንዳይደረግባቸው ፈርተው ነበር, ስለዚህ ጀርመን በፈቃደኝነት ኔቶ እንድትቀላቀል በሚለው ቅድመ ሁኔታ ላይ ብቻ ተስማምተዋል. በእርግጥ እንዲህ ዓይነት ፍላጎት ካላት. ነገር ግን ዩኤስኤስአር ለዚህ ስምምነት መስጠት አልቻለም.

ከመቀራረብ ይልቅ፣ የመጨረሻ መለያየት ነበር። FRG በመሠረቱ የጂዲአርን መኖር አላወቀም ነበር፤ በካርታ ላይ እንኳን ግዛቶቹ ጀርመን ተብለው ተለይተዋል ነገርግን በሶቪየት ቁጥጥር ስር ነበሩ። ምዕራብ ጀርመን የጂዲአር ህልውናን እስከ 70ዎቹ መጀመሪያ ድረስ ካወቀች ሀገር ጋር ዲፕሎማሲያዊ ግንኙነቷን አቋርጣለች።

ነፃ የበርሊን ከተማ

በ1958 ኒኪታ ክሩሽቼቭ የጀርመንን ጉዳይ ለመፍታት ሞከረ። የበርሊን ኡልቲማተም በመባል የሚታወቀውን ለምዕራባውያን አጋሮች አቅርቦ ነበር። የክሩሽቼቭ ሀሳብ ወደሚከተለው ወረደ፡ የበርሊን ምዕራባዊ ክፍል ነጻ ከተማ ተባለ። አጋሮቹ ወረራውን ለቀው ወደ ገለልተኛ የሲቪል አስተዳደር ያስተላልፋሉ። የዩኤስኤስአር እና አጋሮቹ ነዋሪዎቿ ራሳቸው ኢኮኖሚያዊ እና ፖለቲካዊ አወቃቀሩን የሚመርጡት በነጻ ከተማ ህይወት ውስጥ ጣልቃ ላለመግባት ወስነዋል። አለበለዚያ የዩኤስኤስአር ድንበሩን ወደ ጂዲአር ባለስልጣናት ለማስተላለፍ አስፈራርቷል, እሱም ጥብቅ ያደርገዋል.

ብሪታኒያዎች ለክሩሺቭ ሃሳብ በገለልተኝነት ምላሽ ሰጡ እና ሁሉንም ሰው በሚስማማ የስምምነት ቃላቶች ላይ የበለጠ ለመወያየት ዝግጁ ነበሩ። ሆኖም የአሜሪካው ወገን አጥብቆ ይቃወም ነበር። ይህ ሃሳብ ከተሟላ ምዕራብ በርሊን በሁሉም አቅጣጫ በጂዲአር ግዛት የተከበበች ደሴት ትሆናለች። በነዚህ ሁኔታዎች ነፃነቷ እና ኢኮኖሚያዊ እድገቷ በቀጥታ በምስራቅ ጀርመን ላይ የተመሰረተ ነበር እናም ከጊዜ በኋላ ሙሉ በሙሉ እንደሚዋጥ ወይም በቁጥጥር ስር እንደሚውል ግልጽ ነው።

ክሩሽቼቭ ከምዕራባውያን አጋሮች ጋር ስብሰባዎችን ለማዘጋጀት በመሞከር የመጨረሻውን ውሳኔ ብዙ ጊዜ ለሌላ ጊዜ አስተላልፏል. ፓርቲዎቹ ግን መግባባት ላይ አልደረሱም። በኤፕሪል 1961 በዓመቱ መጨረሻ የምስራቅ በርሊን ሙሉ ቁጥጥር ወደ ጂዲአር አስተዳደር እንደሚተላለፍ አስታውቋል።

ከሪፐብሊኩ በረራ

በከተማው ክፍሎች መካከል ያለው ግንኙነት በቅርቡ ይቋረጣል ብለው በመፍራት በምስራቃዊ የከተማዋ ክፍል የሚኖሩ በርካታ ነዋሪዎች የመጨረሻ እድላቸውን ተጠቅመው ወደ ምዕራብ ለመሸሽ ወሰኑ። የምስራቅ ጀርመኖች ወደ ምዕራብ የሚደረገው በረራ ከመጀመሪያዎቹ የወረራ ዓመታት በጣም የተለመደ ነበር። በዚያን ጊዜ በአገሪቱ ክፍሎች መካከል ያለው ግንኙነት አሁንም ነፃ ነበር. ብዙ መቶ ሺህ ሰዎች ከምስራቃዊ ወረራ ዞን ወደ ምዕራባዊው ተንቀሳቅሰዋል. የዚህ ማምለጫ ልዩነት የተሸሹት ወሳኝ ክፍል ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ስፔሻሊስቶች መሆናቸው ነው። በሶቪየት የእሴት ስርዓት ውስጥ በፖለቲካዊ እና በኢኮኖሚያዊ ተፈጥሮ ብዙ እገዳዎች ውስጥ መኖር አልፈለጉም.

እርግጥ ነው, ትላልቅ ንግዶችም ሸሹ, ሕልውናው በሶቪየት ሥርዓት ውስጥ አልታሰበም. ስለዚህ, ሁሉም ማለት ይቻላል የአውቶ ዩኒየን ስጋት ፋብሪካዎች በሶቪየት ወረራ ዞን ውስጥ አልቀዋል. ነገር ግን ሁሉም አስተዳደሩ እና ሰራተኞቻቸው ከሞላ ጎደል ወደ ምዕራባዊው ክፍል ሄደው ስራቸውን ቀጠሉ። የዓለማችን ታዋቂ አውቶሞቢል አሳቢነት ኦዲ እንዲህ ታየ።

ክሬምሊን ከጂዲአር ስለ በረራ ለረጅም ጊዜ አሳስቧል። ከስታሊን ሞት በኋላ ቤርያ ለጀርመን ችግር ሥር ነቀል መፍትሔ አቀረበች። ግን የእሱ ምስል ሊጠቁም በሚችልበት መንገድ አይደለም. በጂዲአር ውስጥ የሶሻሊስት ኢኮኖሚ ለመመስረት፣ ካፒታሊዝምን በመጠበቅ በምንም መልኩ ላለመቸኮል ሐሳብ አቀረበ። ከከባድ ኢንዱስትሪ በተቃራኒ ቀላል ኢንዱስትሪን ለማዳበርም ታቅዶ ነበር (በስታሊን ስር በተቃራኒው ነበር)። በኋላ, በፍርድ ሂደቱ ላይ, ቤርያ ለዚህ ተጠያቂ ነበር.

በጂዲአር እና በFRG መካከል ያለው የነጻ ግንኙነት በስታሊን በህይወት በነበረበት ጊዜ፣ በ1952 ቆሟል። ሆኖም እነዚህ እገዳዎች በበርሊን ላይ አልተተገበሩም ፣ ነዋሪዎቿ በዞኖች መካከል መሄዳቸውን ቀጥለዋል። በ1961 አጋማሽ ላይ ወደ 200 ሺህ የሚጠጉ ነዋሪዎች ከምስራቅ በርሊን ሸሹ። እና በመጨረሻው የነፃነት ወር 30 ሺህ ሰዎች ከድተዋል።

የግንባታ መጀመሪያ

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 12 ቀን 1961 የጂዲአር ባለስልጣናት በከተማው ምስራቃዊ እና ምዕራባዊ ክፍሎች መካከል ግንኙነቶች መዘጋታቸውን አስታውቀዋል። ሁሉም የከተማው ኮሚኒስቶች፣ የፖሊስ መኮንኖች እና አንዳንድ ሰራተኞች በምሽት "ድንበሩን" ለመጠበቅ ተንቀሳቅሰዋል። ወደ ሰው ሰንሰለት ተዘርግተው ነበር, ማንንም አልፈቀዱም. ከነሱ ብዙም ሳይርቅ ወታደሮች ሰፍረዋል።

የጂዲአር ባለስልጣናት FRGን በቅስቀሳዎች፣ የማጭበርበር ድርጊቶች እና ሁኔታውን ለማተራመስ በመሞከር ከሰዋል። በምስራቅ በርሊኖች ወደ ምዕራባዊው ዘርፍ በመሳበራቸው የጂዲአር የኢኮኖሚ እቅድ እንዲስተጓጎል እና የገንዘብ ውድመት እንዳደረሰባቸውም ንዴታቸውን ገልጸዋል። በዚህ ሰበብ ነሐሴ 13 ቀን 1961 ምሽት ላይ ከተማዋን በሁለት ከከፈለው ግንብ ላይ ግንባታ ተጀመረ።

ለሁለት ቀናት የድንበር ጠባቂዎች ከሁለቱም በኩል ማንም እንዲገባ አልፈቀዱም. በዚሁ ጊዜ የድንበሩ መስመር በሽቦ ተከቦ ነበር. የኮንክሪት ማገጃዎች ግንባታ የተጀመረው እ.ኤ.አ. ነሐሴ 15 ብቻ ነው።

የበርሊን ግንብ ግንባታ. ህዳር 20 ቀን 1961 ዓ.ም. ፎቶ: Wikipedia

ድንበሩ ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል, ማንም ከምስራቅ በርሊን ተነስቶ እዚያ መድረስ የለበትም. በምእራብ እና በምስራቃዊ የከተማው ክፍል የሚያገናኙት የሜትሮ እና የባቡር መስመሮች እንኳን ተዘግተዋል።

ሦስተኛው የዓለም ጦርነት እየመጣ ነው።

የበርሊን ግንብ መገንባት ወደ ከፍተኛ ወታደራዊ ግጭት የተቀየረ ከባድ የፖለቲካ ቀውስ አስከተለ። በዩናይትድ ስቴትስ የምሽግ ግንባታ መጀመሩን ተከትሎ የተጠባባቂዎች ምልመላ ይፋ ሆነ። ከዚያም ወደ ተጠባባቂው ጡረታ መውጣት የነበረባቸው የመኮንኖች የአገልግሎት እድሜ በግዳጅ ለአንድ አመት ተራዝሟል። ተጨማሪ አንድ ሺህ ተኩል የአሜሪካ ወታደሮች ወደ ምዕራብ በርሊን ተዛውረዋል, ክፍፍልን የማዛወር ተስፋ ነበረው. የግለሰብ ክፍሎች በከፍተኛ ጥንቃቄ ላይ ተደርገዋል.

እ.ኤ.አ. ኦገስት 24, የአሜሪካ ወታደሮች, በታንክ የተደገፉ, በግንባታ ላይ ባለው ግድግዳ ላይ ተሰልፈው ነበር. በምላሹም በሶቪየት ሠራዊት ውስጥ ወደ መጠባበቂያው የሚተላለፉ ዝውውሮች ተሰርዘዋል. ከጥቂት ቀናት በኋላ በከተማው ምዕራባዊ ክፍል ወታደራዊ ማሰባሰብ ተጀመረ። በጥቅምት ወር ተጨማሪ በ 40 ሺህ ወታደሮች ጨምሯል. ወደ ወታደራዊ ግጭት ሊሸጋገር የሚችል ፈንጂ ሁኔታ ተፈጠረ።

ግጭቱ ወደ ሞቃት ምዕራፍ ጥቅምት 26 ቀን 1961 ቀረበ። ከአሜሪካ የፍተሻ ነጥብ ቻርሊ አቅጣጫ በርካታ ቡልዶዘሮች በ10 ታንኮች ሽፋን ወደ ግድግዳው ወጡ። የሶቪየት ወገን አሜሪካውያን የግድግዳውን ክፍል ለማፍረስ እንደሚሞክሩ በመፍራት በርካታ የሶቪየት ታንኮችን ወደ ፍተሻ ጣቢያ ላከ። እነዚህ ክስተቶች እንደ ታንክ ግጭት በታሪክ ውስጥ ተቀምጠዋል።

የአሜሪካ እና የሶቪየት ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ምንም ዓይነት እርምጃ ሳይወስዱ ሌሊቱን ሙሉ እርስ በርስ ተቃርበው ቆሙ። ማንኛውም ጥንቃቄ የጎደለው እንቅስቃሴ በጣም አስከፊ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል. ታንከሮቹ አንድ ቀን ሙሉ እንደዚያ ቆሙ። በጥቅምት 28 ጠዋት ብቻ የሶቪዬት ጎን ተሽከርካሪዎችን አወጣ. አሜሪካኖችም እንዲሁ አድርገዋል። የወታደራዊ ግጭት ስጋት ለተወሰነ ጊዜ አልፏል።

ፀረ-ፋሺስት መከላከያ ምሽግ

በጂዲአር ውስጥ ግድግዳው ለረጅም ጊዜ የፀረ-ፋሺስት መከላከያ ግድግዳ ተብሎ ይጠራ ነበር. የምዕራብ ጀርመን "ፋሺስቶች" በጂዲአር ውስጥ በሰዎች አገዛዝ ውስጥ ጣልቃ ለመግባት ከሚያደርጉት ሙከራ ለመከላከል ይህንን ምሽግ መገንባት እንደሚያስፈልግ ፍንጭ ሰጥቷል። በምዕራብ ጀርመን ለረጅም ጊዜ የሐፍረት ግንብ ተብሎ ይጠራ ነበር. ይህ ለ 10 ዓመታት ቀጠለ. በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ጂዲአር እና ምዕራብ ጀርመን እርስ በርስ ተተዋወቁ እና ቀስ በቀስ የማሰር ሂደት ተጀመረ። ስለዚህ, ለግድግዳዎች እርስ በርስ የሚጣረሱ ስሞች ከኦፊሴላዊ መግለጫዎች መጥፋት ጀመሩ.

ይሁን እንጂ ግድግዳው ቀርቷል እና እንዲያውም ተሻሽሏል. በመጀመሪያ እነዚህ ጥቃቅን ምሽጎች ነበሩ. በአንዳንድ አካባቢዎች ጉዳዩ በተገቢው ክህሎት ሊዘለሉ በሚችሉ ቀላል የብሩኖ ጠመዝማዛ ሽቦዎች ላይ ብቻ የተገደበ ነበር። ስለዚህ ዋናው የባርጌጅ ተግባራት የተከናወኑት በ GDR ሰራዊት ወታደሮች ድንበር ጥሰው ለመግደል በጥይት መተኮስ መብት በነበራቸው ወታደሮች ነው። እውነት ነው, ይህ ህግ ለምስራቅ በርሊንስ ብቻ ነው የሚሰራው. ጉዞውን ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ለማድረግ የፈለጉ የምዕራብ በርሊን ነዋሪዎች አልተተኮሱም። ምንም እንኳን ከምስራቅ ወደ ምዕራብ የሚደረገው በረራ በጣም የተስፋፋ ቢሆንም በተቃራኒው አቅጣጫ የተገለሉ የበረራ ጉዳዮችም ተከስተዋል።

ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ የግድግዳ ጀልባዎች እንደ ተጠሩት ምንም ዓይነት ፖለቲካዊ ወይም ኢኮኖሚያዊ ዓላማ አልነበራቸውም. እነዚህ በአብዛኛው የሰከሩ ወጣቶች ነበሩ ከጥላቻ ዓላማ የተነሳ ወይም ጓደኞቻቸውን ድንቅ ችሎታቸውን ለማሳየት ግድግዳው ላይ የወጡት። ብዙውን ጊዜ፣ ከምርመራ በኋላ ተይዘው ተባረሩ።

ምንም እንኳን የሁለቱ ጀርመኖች ቀስ በቀስ መቀራረብ ቢኖርም ግንቡ ብዙም ሳይቆይ ወደ እውነተኛ የመሸገው ድንቅ ስራ ተለወጠ። በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ ሊታለፍ የማይችል መሰናክል ሆነ። ከምስራቃዊ በርሊን አንፃር ሊሸሹ የሚችሉ ሰዎች በመጀመሪያ የኮንክሪት ግድግዳ ወይም የሽቦ አጥርን ማሸነፍ ነበረባቸው። ወዲያው ከኋላቸው ተከታታይ የፀረ-ታንክ ጃርት ተከታታይ ረድፍ ተጀመረ። እነሱን አልፈው ሸሽተው የድንበር ጥሰቱን ለዘላቂዎች የሚያሳውቅ የማንቂያ ደወል በተገጠመለት የሽቦ አጥር ፊት ለፊት እንደገና አገኙ።

በእግረኛው እና በተሽከርካሪዎች ላይ ጠባቂዎች የሚንቀሳቀሱበት የፓትሮል ዞን ተጨማሪ ነበር. ከኋላው ከሶስት እስከ አምስት ሜትር ጥልቀት ያለው የመከላከያ ጉድጓድ ነበር. ከዚያም እርስ በርሳቸው በርከት ያሉ ሜትሮች ርቀት ላይ በሚገኙት በኃይለኛ ፋኖሶች የተበራውን የአሸዋ መቆጣጠሪያን ተከተለ። እና በመጨረሻም ከ 3.6 ሜትር ከፍታ ያለው የኮንክሪት ብሎኮች የተሰራ ግድግዳ ፣ በላዩ ላይ የሲሊንደሪክ አስቤስቶስ ሲሚንቶ ማገጃዎች መቆራረጥን ለመከላከል ተጭነዋል ። ከዚህ በተጨማሪ በየ 300 ሜትሩ የመጠበቂያ ግንብ ነበሩ። ፀረ-ታንክ ምሽግ እንኳን በአንዳንድ አካባቢዎች ተጭኗል።

የዜጎችን ማምለጫ ለመከላከል እና ያልተጋበዙ እንግዶችን ወረራ ለመከላከል ሳይሆን እንደዚህ ዓይነት ጥብቅ ማገጃ ሲገነባ በታሪክ ውስጥ ይህ ብቸኛው ሁኔታ ነው ።

የግድግዳው አጠቃላይ ርዝመት 106 ኪሎ ሜትር ነበር. ኮንክሪት ብሎኮች በሙሉ ርዝመታቸው ተጭነዋል፣ ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ የተጠናከረው በጣም አደገኛ ሊሆኑ በሚችሉ ቦታዎች ብቻ ነበር። በሌሎች ክፍሎች አንዳንድ ንጥረ ነገሮች ጠፍተዋል። በአንዳንድ ቦታዎች የታሸገ ሽቦ አልነበረም፣ በሌሎቹ ደግሞ ምንም የምድር ጉድጓዶች ወይም ማንቂያዎች አልነበሩም።

ከምዕራብ በርሊን የግድግዳ እይታ። በ1986 ዓ.ም ፎቶ: Wikipedia

ከድንበር አጥር አጠገብ ያሉ ቤቶች መጀመሪያ የተባረሩ ሲሆን ሁሉም መስኮቶችና በሮች በኮንክሪት ተሠርተዋል። በኋላ ሙሉ በሙሉ ፈርሰዋል።

በከተማ ዙሪያ በነፃነት የመንቀሳቀስ መብት የነበራቸው ጡረተኞች ብቻ ነበሩ። ነገር ግን በበርሊን ምሥራቃዊ ክፍል ያለው ኢኮኖሚያዊ ንቁ ሕዝብ ልዩ ፓስፖርት መቀበል ነበረበት, ሆኖም ግን, በሌላ የከተማው ክፍል ውስጥ ቋሚ የመኖሪያ ፈቃድ አልፈቀደም. ይህ በእንዲህ እንዳለ የበርሊን ግንብ በተገነባበት ወቅት በምእራብ ጀርመን ያለው የኑሮ ደረጃ ከጂዲአር ይበልጣል። እና ወደፊት ይህ ክፍተት ብቻ ጨምሯል.

ከግድግዳው ግንባታ ጋር, የሸሹዎች ፍሰት እየቀነሰ, ነገር ግን አልደረቀም. ጀርመኖች ግድግዳውን ለማለፍ ወደ አስደናቂ ዘዴዎች ሄዱ። ትላልቅ የመሬት ውስጥ ዋሻዎችን ቆፍረው ለማምለጥ የሃንግ ተንሸራታቾችን እና ሞቃት የአየር ፊኛዎችን ይጠቀሙ ነበር። ከዚህ ጋር በተያያዘ ከሪፐብሊኩ መሸሽ በእስራት የሚያስቀጣ አንቀጽ በወንጀለኛ መቅጫ ሕጉ ቀርቧል።

ጥፋት

የበርሊን ግንብ ለሦስት አስርት ዓመታት ያህል ቆይቷል። በ 80 ዎቹ አጋማሽ ላይ, በጣም ዘመናዊ የሆኑ የምልክት እና የክትትል መሳሪያዎችን በመጠቀም የበለጠ ለማሻሻል እቅድ ተይዞ ነበር. ይሁን እንጂ በአውሮፓ የጀመረው የቬልቬት አብዮት ማዕበል ሁኔታውን በእጅጉ ለውጦታል። እ.ኤ.አ. በ 1989 መጀመሪያ ላይ ሃንጋሪ ከካፒታሊስት ኦስትሪያ ጋር ድንበሯን በአንድ ወገን ከፈተች። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ግንቡ ወደ ትርጉም የለሽ ቅርስነት ተቀየረ። ወደ ጀርመን መሄድ የፈለጉ ጀርመኖች በቀላሉ ወደ ሃንጋሪ በመምጣት ድንበሯን ወደ ኦስትሪያ አቋርጠው ከጀርመን ወደ ምዕራብ ሄዱ።

ከጀርመኖች ጋር የሚወጣ ግድግዳ ከብራንደንበርግ በር ጋር። ፎቶ: Wikipedia

የጂዲአር ባለስልጣናት በፍጥነት በሚታዩ ታሪካዊ ሂደቶች ተጽእኖ ስር እንዲቀበሉ ተገድደዋል. በኖቬምበር 1989 የጀርመንን ምዕራባዊ ክፍል ለመጎብኘት ለሚፈልጉ ሁሉ ቪዛ በነጻ እንደሚሰጥ ተገለጸ። እና በታህሳስ ወር በብራንደንበርግ በር አቅራቢያ ያለው የግድግዳው ክፍል ፈርሷል። እንደ እውነቱ ከሆነ, 1989 ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ቢቆይም የግድግዳው ሕልውና የመጨረሻው ዓመት ነበር.

የጂዲአር እና የጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ ወደ አንድ ግዛት ከተዋሃዱ በኋላ በ1990 መገባደጃ ላይ ምሽጉ ፈርሷል። ለ 30 ዓመታት ያህል ሁለት ፖለቲካዊ እና ኢኮኖሚያዊ ሥርዓቶችን የለየው የቀዝቃዛው ጦርነት ምልክት ለማስታወስ የተወሰኑ ትናንሽ ክፍሎች ብቻ እንዲቆዩ ተወስነዋል ።