Selimiye መርከብ. ብሪግ ሜርኩሪ - ለሩሲያ መርከቦች አንድ መርከብ አስደናቂ ድል

"ብሪጅ ሜርኩሪ በሁለት የቱርክ መርከቦች ጥቃት ሰንዝሯል" ኢቫን ኮንስታንቲኖቪች (1817-1900) ከታዋቂዎቹ ሥዕሎች አንዱ ነው። ይህ ሥዕል ከሥዕል እይታ አንጻር ብቻ ሳይሆን ታሪካዊም ነው ምክንያቱም በሴራው መሃል የተደረገ ጦርነት ነው።

ሥዕል" ብሪጅ "ሜርኩሪ"በ 1892 "በሁለት የቱርክ መርከቦች ጥቃት" ተጽፏል. ሸራ, ዘይት. ልኬቶች: 221 × 339 ሴ.ሜ በአሁኑ ጊዜ በ I.K. Aivazovsky, Feodosia ስም በተሰየመው ፌዮዶሲያ አርት ጋለሪ ውስጥ ይገኛል. በተጨማሪም አይቫዞቭስኪ በዚህ ርዕስ ላይ ሌላ ሥዕል መጻፉ ጠቃሚ ነው, "ብሪጅ ሜርኩሪ, ሁለት የቱርክ መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ, ከሩሲያ ጓድ ቡድን ጋር ተገናኘ" (1848).

በሥዕሉ ላይ የሚታየው ጦርነት የተካሄደው በግንቦት 14 ቀን 1829 ነበር። የሩስያ ብርጌድ ሜርኩሪ በጥቁር ባህር ውስጥ የሚገኘውን የቱርክ ቦስፖረስ ስትሬትን እየጠበቀ ነበር። በዚህ ጊዜ በሁለት የቱርክ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው መርከቦች "ሴሊሜ" እና "ሪል ቤይ" ተይዟል. የቱርክ መርከቦች ፈጣን ብቻ ሳይሆኑ በተሻለ ሁኔታ የታጠቁ ስለነበሩ የብሪጅ አቀማመጥ ተስፋ አስቆራጭ ሆነ። በሁለቱ የቱርክ መርከቦች ላይ 200 ሽጉጦች ነበሩ፣ የሩስያው ብርጌድ ግን 18 ብቻ ነበረው። ሆኖም ይህ ቢሆንም፣ ሌተናንት አዛዥ ኤ.አይ. ካዛርስኪ፣ የመኮንኑ ምክር ቤት እና መርከበኞች በአንድ ድምፅ ለጦርነት ወሰኑ። ለሁለት ሰአታት በዘለቀው ጦርነት ብሪቱ የቱርክ መርከቦችን ምሰሶ አበላሽቷል፣ ለዚህም ነው መንቀሳቀስ አቅቷቸው ጦርነቱን ለቀው የወጡት። በባህር ኃይል ጦርነት ወቅት ሜርኩሪ በጣም ከባድ ጉዳት ደርሶበታል እና አራት ሰዎችን አጥቷል, ነገር ግን አሸናፊ ሆኖ ወደ ሴቫስቶፖል ተመለሰ.

በ1848 ዓ.ም የተሳለው እና ከጦርነቱ በኋላ የተከሰቱትን ክስተቶች በገለጸው በአይቫዞቭስኪ በሁለተኛው ሥዕል ላይ፣ ብሪጅ በተቀደደ እና በጥሬው እንደ ወንፊት በሚመስሉ ሸራዎች ወደ ቤቱ እንዴት እንደሚመለስ ማየት ይችላሉ።

"ብሪግ ሜርኩሪ በሁለት የቱርክ መርከቦች ተጠቃ" Aivazovsky

"ብሪግ ሜርኩሪ ሁለት የቱርክን መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ ከሩሲያ ቡድን ጋር ተገናኘ" Aivazovsky

ግንቦት 26, 2015

የሩስያ ባለ 18 ሽጉጥ ሻምበል ሜርኩሪ ከሁለት የቱርክ የጦር መርከቦች ጋር ባደረገው ጦርነት አስደናቂ ድል ከጀመረ ዛሬ 186 ዓመታትን ያስቆጠረ ሲሆን ይህ ድል በባህር ኃይል እና በወታደራዊ ታሪክ ውስጥ ለዘላለም በወርቃማ ፊደላት የተቀረጸ ነው። አንድ የሴባስቶፖል መርከበኛ (መርከበኛ እንኳን ሳይሆን እውነተኛው “የባህር ተኩላ” ይመስላል) ስለዚህ ጦርነት ነገረኝ። ስለዚህ, በታሪክ ላይ በተወሰደ ጽሑፍ ውስጥ ከዚህ፣ በእሱ ታሪክ ውስጥ ያሉ እና በሌሎች ላይ የታዘብኳቸውን ጥቂት ዝርዝሮች ጨምሬያለሁ።

ሌላ የሩስያ-ቱርክ ጦርነት ነበር. ፍሪጌት "ስታንዳርድ" እና "ኦርፊየስ" እና "ሜርኩሪ" የሚባሉትን ብርጌዶች ያቀፈው የሩስያ ጦር ቡድን በፔንደራክሊያን እየተጓዘ ሳለ እጅግ የላቀ የቱርክ ቡድን በአድማስ ላይ ታየ። ይህ የእኛ የባህር ጠባቂ ነበር። የሺታንዳርት አዛዥ እና የቡድኑ አባላት በሙሉ ሌተናንት ኮማንደር ፓቬል ያኮቭሌቪች ሳክኖቭስኪ ከማሳደድ ለማምለጥ ምልክቱን ሰጡ እና የሩሲያ መርከቦች ወደ ሴቫስቶፖል አቀኑ። ይህ በረራ አልነበረም - መርከቦቹ የውጊያ ተልእኮ ያካሂዱ ነበር፡ ለማየት፣ ለመመልከት እና ጠላት ከተገኘ ወደ ኋላ አፈገፈጉ እና ትእዛዙን ያሳውቁ። ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀሰው ሜርኩሪ ወደ ኋላ ቀርቷል፣ ምንም እንኳን የቦምብ ሸራዎች፣ መቀርቀሪያ ሸራዎች፣ ቀበሮዎች ተጭነዋል እና መቅዘፊያ ጥቅም ላይ የዋለ ቢሆንም። ብሪጊው ለረጅም ጊዜ በጉዞ ላይ ነበር ፣ ምንም ጥገና ሳይደረግለት እና “ጢም አበቀለ” - በአልጌዎች ፣ ዛጎሎች እና ሌሎች የባህር ውስጥ ፍርስራሾች ተሞልቷል። በሁለቱ ትላልቅ እና ፈጣኑ የቱርክ መርከቦች - ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ እና ባለ 74 ሽጉጥ ሪል ቤይ። በአንደኛው መርከብ ላይ የቱርክ መርከቦች አድሚራል (ካፑዳን ፓሻ) ነበረ፣ ሌላኛው ደግሞ በኋለኛው አድሚራል ስር ይጓዝ ነበር።
የሜርኩሪ አዛዥ ፣ ካፒቴን-ሌተናንት አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ ፣ የመኮንኖች ምክር ቤት ሰብስቦ ፣ በባህር ኃይል ህጎች እና በባህር ኃይል ወጎች በሚጠይቀው መሠረት ጦርነቱን ለመውሰድ ያላቸውን ፍላጎት አመነ ። መርከበኞቹ የመዳን እድላቸውን በተመለከተ ምንም ዓይነት ቅዠት አልነበራቸውም እናም ብሪጅ በደረሰበት ጉዳት ወይም በኮር እጦት ምክንያት የመቋቋም አቅም ከተነፈገ በኋላ ሜርኩሪ ከጠላት መርከቦች ከአንዱ ጋር እንደሚገናኝ እና በሕይወት የተረፈው ሰው እንደሚሠራ ተወሰነ ። የቀረውን ይንፉ፡ ባሩድ ከሽጉጥ የተተኮሰ ሲሆን ካዛርስኪ ወደ ክሩዝ ቻምበር መግቢያ ላይ ባለው ሹል ላይ አስቀመጠው። በባህር ኃይል ወግ መሠረት ፣ በደረጃው ውስጥ ትንሹ ፣ መርከበኛ ሌተና (ሚድሺፕማን) I. Prokofiev ፣ በመጀመሪያ ተናግሯል ፣ ይህንን ያቀረበው እሱ ነው - እና መላው ቡድን ይህንን ሀሳብ ደግፏል። የኋለኛው ባንዲራ በምንም አይነት ሁኔታ እንዳይወርድ በጋፍ ላይ ተቸነከረ።

ከቀትር በኋላ ሁለት ሰዓት ተኩል ላይ የቱርክ የመድፍ ኳሶች የሩስያውን ብርጌድ ሸራ እና መጭመቂያ መምታት ጀመሩ እና አንድ ሼል ቀዘፋዎቹን በመምታት ቀዛፊዎቹን ከጀልባዎቹ ላይ አንኳኳ። በተመሳሳይ ጊዜ ካዛርስኪ ክሶችን ላለማባከን መተኮስን ከልክሏል, ምክንያቱም ብርጌድ ለቅርብ ውጊያ ብቻ ተስማሚ የሆኑ ካሮኖዶች የታጠቁ ነበር - ለስኬታማ አጠቃቀማቸው ቱርኮችን ማቅረቡ አስፈላጊ ነበር. ተኩስ እንዳይከፈት መከልከሉ በመርከቧ ውስጥ ግራ መጋባት ፈጠረ፣ ነገር ግን ካፒቴኑ መርከበኞቹን “ምን ናችሁ? ምንም አይደለም፣ እንዲያስፈሩን - ጊዮርጊስን እያመጡልን ነው...”

ከዚያም ካዛርስኪ ከሌሎች መኮንኖች ጋር, ቀዛፊዎችን ላለማስወገድ እና መርከበኞችን ከሥራ እንዳይዘናጉ, ከኋላ (የኋላ) ሽጉጥ ተኩስ ከፈቱ.

ባለ ሶስት ፎቅ ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ የመጀመሪያው ጥቃት ያደረሰበት ነው። መርከቧ ቁመታዊ ሳልቮን ለመተኮስ ወደ ብሪግ በስተኋላ ለመግባት ሞከረ። ከዚያ በኋላ ብቻ ካዛርስኪ የውጊያ ማንቂያውን ጮኸ እና ሜርኩሪ የመጀመሪያውን ሳልቮን በመምታት እራሱን ከስታርቦርዱ ጎን በጠላት ላይ ሙሉ ሳልቮን ተኮሰ።

ታኬንኮ, ሚካሂል ስቴፓኖቪች. የብሪግ "ሜርኩሪ" ጦርነት ከሁለት የቱርክ መርከቦች ጋር. ግንቦት 14 ቀን 1829 ዓ.ም. በ1907 ዓ.ም.

ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ፣ ባለ ሁለት ፎቅ ሪል ቤይ ወደ ሜርኩሪ ወደብ ቀረበ፣ እና ብሪግ እራሱን በሁለት የጠላት መርከቦች መካከል ተቀምጦ አገኘው። ከዚያም የሴሊሚዬ መርከበኞች በሩሲያኛ “እጅ ስጥ፣ ሸራውን አውልቅ!” ብለው ጮኹ። መልሱ ጠንከር ያለ “ችሮ!” የሚል ነበር። ከሁሉም ጠመንጃዎች እና ጠመንጃዎች ትዕዛዞች እና ተኩስ. በአንድ ጀንበር፣ ልክ እንደ ንፋሱ፣ የቱርክ ተሳፋሪ ቡድኖች፣ ቀድሞውንም ከላይ እና በግቢው ላይ ተቀምጠው በቀላሉ ምርኮ እየጠበቁ ተነፈሱ - ለነገሩ፣ ከጥቂት ቀናት በፊት፣ የሩስያ ፍሪጌት "ራፋኤል" ያዙ። ሰራተኞቹ በነገራችን ላይ "ሜርኩሪ" ላይ ጥቃት ካደረሱት መርከቦች በአንዱ ላይ ነበሩ።

ከመድፍ ኳሶች በተጨማሪ የጡት ጫፎች (ሁለት የመድፍ ኳሶች በሰንሰለት የተገናኙ - ስፔርን ለማጥፋት (በሌላ አነጋገር ማስት) እና ማጭበርበሪያ) እና የእሳት ቃጠሎዎች (የእሳት ኳሶች) ወደ ብሪጅ ተጣሉ። በተጨማሪም ቀይ-ትኩስ መድፍ ተኮሱ - አንድ ተራ Cast-ብረት መድፍ ልዩ እቶን ውስጥ ነጭ ይሞቅ ነበር. ሆኖም ግንዱ ሳይበላሽ ቀረ እና ሜርኩሪ ተንቀሳቃሽ ሆኖ ቆይቷል። መርከቦቹን በቅርብ ርቀት ውስጥ በማምጣት ካዛርስኪ የአጭር በርሜል ካሮኖዶቹን ውጤታማነት ከማረጋገጡም በላይ ቱርኮች ሁሉንም ጠመንጃዎቻቸውን መጠቀም እንዳይችሉ አድርጓቸዋል-በከፍታ ጎኖች ምክንያት, በላይኛው የመርከቧ ላይ ያሉት ጠመንጃዎች በቀላሉ አደረጉ. ዝቅተኛውን ብሬግ አለመምታት. እና በሰለጠነ መንገድ ሜርኩሪ በብሮድሳይድ ስር ላለመውደቅ ሞክሯል ፣ ይህም ቱርኮች በመርከቦቹ ቀስት ውስጥ ከተጫኑት ጠመንጃዎች ብቻ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲተኮሱ አድርጓል ።

ይሁን እንጂ የቀሩት የጠመንጃዎች ቁጥር የሩሲያን ብርጌድ በደንብ ለመምታት ከበቂ በላይ ነበር. ከዋናው ሥራ ተዘናግቶ ማጥፋት የነበረበት ሦስት ጊዜ በላዩ ላይ እሳት ተነሳ።

በስድስተኛው ሰአት መጀመሪያ ላይ ታጣቂው ኢቫን ሊሴንኮ በተሳካ ምት ተኩሶ የሴሊሚዬውን የውሃ ስቴይ እና ዋና ሸራውን ሰበረ (እነዚህም ምሰሶውን በአቀባዊ አቀማመጥ የሚይዙት መያዣዎች ናቸው) ፣ ከዚያ በኋላ የላይኛው ሸራ እና የላይኛው ሸራ ታጥቦ ተንጠልጥሏል። መርከቧ ትንሽ ከኋላ ወደቀች እና ለመጠገን ወደ ነፋሱ ተወሰደች, ነገር ግን በሜርኩሪ ላይ ሙሉ ሳልቮን በመተኮስ ከሽጉጥ አንዱን በማሽኑ ላይ አንኳኳ.

ወደ ስድስት ሰዓት ገደማ በሁለተኛው የጠላት መርከብ ላይ ከባድ ጉዳት ደርሶበታል, ሪል ቤይ - የፊት-ፍሬም እና የፊት-ማርስ-ያርድ ወድሟል (ጓሮዎቹ ሸራዎቹ በትክክል የተጣበቁበት ተሻጋሪ ጨረሮች ናቸው), ይህም, ወድቆ ቀበሮውን ተሸክሞ ሄደ። ቀበሮዎቹ ከወደቁ በኋላ የቀስት ጠመንጃ ወደቦችን ዘጋጉ እና የላይኛው ሸራ መውደቅ መርከቧን የመንቀሳቀስ ችሎታዋን አሳጣው። "ሪል ቤይ" በቅርብ ርቀት ቦታ ላይ መጥቶ መንሸራተት ጀመረ.

የውጊያው ስኬት በብቃቱ መንቀሳቀስ የተረጋገጠው - የቱርክ መርከቦች ብርሃኑን እና ሊንቀሳቀስ የሚችልን ብርጌድ ሊይዙ አልቻሉም, ነገር ግን በመጀመሪያ አንዱን ጎን ወይም ሌላውን በማዞር, በጠመንጃዎች ቁጥር አሥር እጥፍ የሚበልጠውን ጠላት በተሳካ ሁኔታ ተቋቁሟል. የሩስያ መርከበኞች እና መኮንኖች ክህሎት እና ድፍረት ይህን የቱርክ መርከቦችን አሥር እጥፍ ብልጫ ወደ ምናምን ቀንሷል.

"ሜርኩሪ" በጣም ከባድ ጉዳት የደረሰበት እና 115 የበረራ አባላትን በማጣት (4 ሰዎች ተገድለዋል እና 6 ቆስለዋል) በማግስቱ ከሲዞፖል የወጣውን መርከቦች ተቀላቀለ። በጦርነቱ ወቅት ሜርኩሪ በእቅፉ ውስጥ 22 ቀዳዳዎች ፣ በሸራዎቹ ውስጥ 133 ቀዳዳዎች ፣ 16 ምሰሶው ላይ እና 148 በመሳሪያው ላይ ጉዳት ደረሰ ። የትንሿ ብርጌድ ድል እጅግ አስደናቂ የሚመስል መስሎ በርካቶች እሱን ለማመን ፈቃደኛ ሳይሆኑ ቀርተዋል፣ እና አንዳንዶች አሁንም ይጠራጠራሉ እና ይህንን ታሪክ የፕሮፓጋንዳ ዘዴ አድርገው ይቆጥሩታል። ሆኖም፣ የሪል ቤይ መርከበኛ እንኳ በደብዳቤው ላይ እነዚህን ጥርጣሬዎች ውድቅ አድርጓል፡- “ያልተሰማ! እንዲተው ማድረግ አልቻልንም። ተዋግቶ፣ አፈገፈገ እና በሁሉም የባህር ሃይል ሳይንስ ህግጋቶች በብልሃት እየተንቀሳቀሰ ነው፡ ጦርነቱን አቁመናል፣ እናም መንገዱን በክብር ቀጠለ... በዚያ በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ስራዎች ውስጥ ከሆነ። የድፍረት ሥራዎች ናቸው ፣ ከዚያ ይህ ድርጊት ሁሉም ይጨልማል ፣ እናም የዚህ ጀግና ስም በክብር ቤተመቅደስ ላይ በወርቅ ፊደላት ለመፃፍ ብቁ ነው ፣ እሱ ካፒቴን-ሌተና ካዛርስኪ ይባላል ፣ እና ሻለቃው “ሜርኩሪ” ነው።

አይቫዞቭስኪ, ኢቫን ኮንስታንቲኖቪች. ሁለት የቱርክ መርከቦች ከተሸነፉ በኋላ የብሪጅ "ሜርኩሪ" ከሩሲያ ቡድን ጋር መገናኘት. በ1848 ዓ.ም.

ለአለም ሁሉ የሩስያ መርከበኞችን ጥንካሬ፣ድፍረት እና ችሎታ ላሳየዉ ድንቅ ስራ ብርግ "ሜርኩሪ" ከጦርነቱ መርከብ "አዞቭ" ቀጥሎ ሁለተኛዉ የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ እና ፔናንት ተሸልሟል። የንጉሠ ነገሥቱ ድንጋጌ የጥቁር ባህር ፍሊት ሁልጊዜም በሜርኩሪ ሥዕሎች መሠረት የሚሠራ ብርጌል እንዲኖረው ይጠይቃል።

ካፒቴን ካዛርስኪ እና ሌተና ፕሮኮፊዬቭ (በመኮንኖች ምክር ቤት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተናገረው እና የበለጠ ለመቃወም ምንም መንገድ ከሌለ ብራውን እንዲነፍስ ሀሳብ ያቀረበው) የቅዱስ ጆርጅ ፣ IV ክፍል ትእዛዝ ተቀበሉ ፣ የተቀሩት መኮንኖች ተቀበሉ ። የቅዱስ ቭላድሚር ትዕዛዝ ፣ IV ክፍል ከቀስት ጋር ፣ እና የታችኛው ደረጃዎች የወታደራዊ ትእዛዝ ምልክቶችን ተቀብለዋል። ሁሉም መኮንኖች ወደሚከተለው የማዕረግ ዕድገት ተሰጥቷቸዋል እና በቤተሰባቸው ላይ የቱላ ሽጉጥ ምስል በክሩይት ክፍል ውስጥ ባሩድ ይፈነዳል ተብሎ የሚታሰበውን የጦር ካፖርት የመጨመር መብት አግኝተዋል። A.I. Kazarsky, ከሌሎች ነገሮች መካከል, የ 2 ኛ ደረጃ ካፒቴን በመሆን እና ረዳት-ደ-ካምፕን ተሾመ.

ካዛርስኪ ለአድሚራል ግሬግ ባቀረበው ዘገባ ላይ፡-

... እስከ መጨረሻው ጽንፍ ለመታገል በአንድ ድምፅ ወስነናል፣ እና ስፓር ከተመታ ወይም በማከማቻው ውስጥ ያለው ውሃ መውጣት የማይቻል ከሆነ፣ ከትንሽ መርከብ ጋር ወድቆ፣ ከመኮንኖቹ መካከል በህይወት ያለው ሰው መሆን አለበት። መንጠቆ ክፍሉን በሽጉጥ ሾት ያብሩት።

2 ሰአት ከ30 ደቂቃ ላይ ቱርኮች በተኩስ ርቀት ውስጥ ቀረቡ እና ዛጎሎቻቸው የሜርኩሪውን ሸራ እና መጭመቂያ መምታት ጀመሩ እና አንዱ ቀዛፊዎቹን ከጣሳዎቹ ውስጥ አንኳኳ። በዚህ ጊዜ ካዛርስኪ ለክትትል በፖፑ ላይ ተቀምጦ ነበር, መተኮስ አይፈቅድም, ክፍያዎችን እንዳያባክን, ይህም ለሰራተኞቹ ግራ መጋባት ፈጠረ. ይህን አይቶ ወዲያው መርከበኞቹን አረጋጋቸውና “እናንተ ሰዎች ምን ናችሁ? ምንም አይደለም፣ ያስፈራሩሃል - ጊዮርጊስን እያመጡልን ነው...” ከዚያም የመቶ አለቃው ማፈግፈግ ወደቦች እንዲከፈቱ አዘዘ እና እሱ ራሱ ከሌሎች መኮንኖች ጋር በመሆን ቀዘፋዎቹን እንዳያነሱ እና መርከበኞችን ከስራ እንዳያዘናጉ። ፣ ከማፈግፈግ ሽጉጥ ተኩስ ከፍቷል።

የመጀመሪያው ጥቃት ያደረሰው ባለ ሶስት ፎቅ ሰሊሚዬ ሲሆን 110 ሽጉጦች ነበሩት። የቱርክ መርከብ በአንድ ቁመታዊ ሳልቮ የውጊያውን ውጤት ለመወሰን በከፍተኛ ፍጥነት መሄድ ፈለገ። ከዚያ በኋላ ብቻ ካዛርስኪ የውጊያ ማንቂያውን ጮኸ እና ሜርኩሪ በችሎታ እየተንቀሳቀሰ የመጀመሪያውን ሳልቮን አስቀርቷል እና እራሱ ከስታርቦርዱ ጎን በጠላት ላይ ሙሉ ሳልቮን ተኮሰ።

ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ባለ ሁለት ፎቅ ሪል ቤይ ወደ ሜርኩሪ ወደብ ቀረበ, እና የሩስያ ብርጌል በሁለት የጠላት መርከቦች መካከል ተቀምጧል. ከዚያም የሴሊሚዬ መርከበኞች በሩሲያኛ “እጅ ስጥ፣ ሸራውን አውልቅ!” ብለው ጮኹ። ለዚህም ምላሽ ኃይሉ ጮክ ብሎ “ሁሬይ” ከሽጉጥ እና ጠመንጃዎች ሁሉ ተኩስ ከፈተ።

በውጤቱም, ቱርኮች ዝግጁ የሆኑ የመሳፈሪያ ቡድኖችን ከላይ እና ከጓሮዎች ላይ ማስወገድ ነበረባቸው. ከመድፍ ኳሶች በተጨማሪ ቢላዋ እና የእሳት ምልክቶች ወደ ብሪጅ በረሩ። ሆኖም ግንዱ ሳይበላሽ ቀረ እና ሜርኩሪ ተንቀሳቃሽ ሆኖ ቆይቷል። በጥቃቱ ተኩሶ በድልድዩ ላይ አልፎ አልፎ የእሳት ቃጠሎ ይነሳል፣ መርከበኞች ግን ለደቂቃዎች መተኮሱን ሳያቋርጡ በደቂቃዎች ውስጥ ውሃ ጨረሱዋቸው።

በስድስተኛው ሰአት መጀመሪያ ላይ ከታጣቂው ኢቫን ሊሴንኮ የተኮሰው የተሳካ ጥይት የውሃውን ቆይታ እና የሴሊሚዬ ዋና ሸራ ላይ ጉዳት አድርሷል ፣ከዚህም በኋላ የላይኛው ሸራ እና የላይኛው ሸራ ታጥቦ ያለ ምንም እርዳታ ተሰቅሏል። ለዚህ ድብደባ ምስጋና ይግባውና የጠላት መርከብ ትንሽ ወደ ኋላ ወድቆ ለጥገና ወደ ንፋስ ተወሰደ. ቢሆንም፣ ከሜርኩሪ በኋላ ሙሉ ሳልቮ ተኮሰ፣ አንዱን መድፍ ከማሽኑ ላይ አንኳኳ።

ወደ ስድስት ሰዓት ገደማ, በሁለተኛው መርከብ ላይ ከባድ ጉዳት ደረሰ - ሜርኩሪ የፊት ፍሬሙን እና የፊት-ላይ ግቢውን ለማጥፋት ችሏል, እሱም ወድቆ ቀበሮዎቹን ተሸክሞ ነበር. ቀበሮዎቹ ከወደቁ በኋላ የቀስት ጠመንጃ ወደቦችን ዘጋጉ እና የላይኛው ሸራ መውደቅ መርከቧን የመንቀሳቀስ ችሎታዋን አሳጣው። "ሪል ቤይ" በቅርብ ርቀት ቦታ ላይ መጥቶ መንሸራተት ጀመረ.

"ሜርኩሪ" በጣም ከባድ ጉዳት ደርሶበት እና 10 የበረራ አባላትን (ከ115) በሞት እና በማቁሰል በማግስቱ 17:00 ላይ ከሲዞፖል የወጣውን መርከቦች ተቀላቀለ።

የጥቁር ባህር ሻምበል አዛዥ አድሚራል ሚካሂል ፔትሮቪች ላዛርቭ የብርጌሉን ውጤት ለማስቀጠል የመጀመሪያው ሀሳብ ነበር (በናቫሪኖ ጦርነት ውስጥ መርከቧን “አዞቭ” ያዘዘው እሱ ነው እና በአጠቃላይ ከ “አባቶች” አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። የሩሲያ ጥቁር ባሕር መርከቦች). በእሱ አነሳሽነት ለሀውልቱ ግንባታ የሚሆን ገንዘብ ተሰብስቧል። የካዛርስኪ እና "ሜርኩሪ" ሀውልት በሴቫስቶፖል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተገነባው ሀውልት ነበር ። በ 1834 ተመሠረተ እና በ 1838 ተከፈተ ። የብረት ትሪሚም ከፍ ባለ አራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ፔዴል ላይ ተጭኗል፣ በትንሹም ከላይ ተለጠፈ። የእግረኛው የላይኛው ክፍል በሜርኩሪ አምላክ የነሐስ ዘንጎች ያጌጠ ሲሆን ስሙም ብሪግ የተሰየመበት ነው። የ cast-iron plinth የመታሰቢያ ሐውልቱ የተሰጠበትን ዝግጅት ምሳሌያዊ በሆነ መልኩ በሚያሳዩ እፎይታዎች ያጌጠ ነው። የ plinth ሦስት ጎኖች ላይ የባሕር ኔፕቱን አምላክ, የአሰሳ እና ንግድ ጠባቂ ቅዱስ ሜርኩሪ, ድል ናይክ ክንፍ እንስት አምላክ ተመስሏል; በምዕራቡ በኩል የካፒቴን ካዛርስኪ የመሠረታዊ እፎይታ ምስል አለ። በእግረኛው ላይ ያለው ጽሑፍ “ለካዛር። ለትውልድ ምሳሌ"

ይህ የመታሰቢያ ሐውልት ሴባስቶፖል ካሉት በርካታ ሐውልቶች ውስጥ አንዱ ሲሆን ከተማው መሃል እና የባህር ወሽመጥ ሙሉ በሙሉ በሚታይበት ኮረብታ ላይ የቆመ ነው። ስለዚህ የመታሰቢያ ሐውልቱ ወደ ሴባስቶፖል ለሚገቡ ሁሉም መርከቦች በግልጽ ይታያል-

በእውነቱ፣ ከዚህ ደረጃ በግንቦት 9 ላይ የተደረገውን ሰልፍ ተመለከትኩ። በፎቶው ውስጥ ባዶ ነው. እና ከዚያ ፖም ወይም ቼሪ የሚወድቅበት ቦታ አልነበረም - በጣም ብዙ ሰዎች ነበሩ.

ብዙ መርከቦች የተሰየሙት ባለ ሁለት ባለ ሜርኩሪ ሲሆን ዛሬም በዚህ መንገድ ይጠራሉ። ይህ ደግሞ የባህር ኃይል ወግ, ቀጣይነት ነው. የቡድኑ ድፍረት እና የክብር አዛዡ በሩሲያ ታሪክ ውስጥ ለዘላለም ይኖራል. ናቪጌተር ኢቫን ፔትሮቪች ፕሮኮፊየቭ በ 1830 የሴባስቶፖል ቴሌግራፍ ኃላፊ ነበር, ከዚያም በ 1854-1855 በሴቫስቶፖል መከላከያ ውስጥ ተሳትፏል. በ 1860 ብቻ ፕሮኮፊቭ ጡረታ ወጣ. የጀግናው መርከበኛ ሃውልት ከሞተ በኋላ በ1865 ተተከለ። በሜርኩሪ ላይ በተካሄደው የሜርኩሪ ጦርነት እንደ ሌተናንት የተሳተፈው Fedor Mikhailovich Novosilsky በባህር ኃይል ውስጥ እስከ ምክትል አድሚራል ማዕረግ ድረስ ማገልገሉን ቀጠለ እና ብዙ ትዕዛዞችን ፣ አልማዝ እና ሌሎች ሽልማቶችን ለማግኘት የወርቅ ሳቤር አግኝቷል ። Skaryatin Sergey Iosifovich, አሁንም በሜርኩሪ ላይ ሌተናንት, በኋላ ሌሎች መርከቦችን አዘዘ, የቅዱስ ጊዮርጊስን ትዕዛዝ ሰጠ. በ1842 በካፒቴን 1ኛ ማዕረግ ጡረታ ወጣ። ፕሪቱፖቭ ዲሚትሪ ፔትሮቪች - በጦርነቱ ወቅት እስከ 20 ጉድጓዶችን ያስወገደው ደፋር ብርጌድ ሚድሺፕማን በ 1837 በሊተናንትነት ማዕረግ በህመም ምክንያት አገልግሎቱን ለቆ እስከ መጨረሻው ቀን ድረስ በእጥፍ ክፍያ እራሱን አቀረበ።

አይቫዞቭስኪ ኢቫን ኮንስታንቲኖቪች (1817-1900)
"ብሪግ ሜርኩሪ በሁለት የቱርክ መርከቦች ጥቃት ሰነዘረ።" በ1892 ዓ.ም
ሸራ, ዘይት. 221 x 339 ሳ.ሜ.
በስሙ የተሰየመ ብሔራዊ የሥነ ጥበብ ጋለሪ። አይ.ኬ. Aivazovsky, Feodosiya.
"ብሪግ ሜርኩሪ ሁለት የቱርክ መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ ከሩሲያ ቡድን ጋር ተገናኘ." በ1848 ዓ.ም
ሸራ, ዘይት. 123 x 190 ሴ.ሜ.
ግዛት የሩሲያ ሙዚየም, ሴንት ፒተርስበርግ.
"ብሪግ ሜርኩሪ በጨረቃ ምሽት." በ1874 ዓ.ም
እንጨት, ዘይት. 15 x 21 ሴ.ሜ.
የግል ስብስብ.

እ.ኤ.አ. በ 1828-1829 በተደረገው የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት በጣም አስደናቂ ከሆኑት አንዱ ፣ የሩስያ መርከበኞች ጥንካሬ ፣ ድፍረት እና ችሎታ ያሳያል ። ስለዚህ ድል የተማሩ ሁሉ አንድ ትንሽ ብርጌድ ከሁለት የጠላት የጦር መርከቦች ጋር በጦርነት ማሸነፍ እንደሚችል ለማመን አዳጋች ሆኖ አግኝተውታል።

ወታደራዊ ብርጌድ "ሜርኩሪ" በሴባስቶፖል የመርከብ ጣቢያ ጥር 28 (የካቲት 9) 1819 ተቀምጦ በግንቦት 7 (19) 1820 ተጀመረ። እንደሌሎች የሩስያ መርከቦች መርከቦች በተለየ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ነበረው እና 14 ቀዘፋዎች (በቆመበት በትልልቅ መቅዘፊያዎች እየቀዘፉ) ተጭነዋል። እንዲሁም "ሜርኩሪ" የተባለው ብሪጅ ከመጀመሪያዎቹ የሩሲያ ብሪግስ አንዱ ሆኗል, በግንባታው ወቅት የክፈፍ ስርዓት በሴፕቲንግ ዘዴ መሰረት ጥቅም ላይ ውሏል - ከዲያግናል ማያያዣዎች ጋር, ይህም የቅርፊቱን ጥንካሬ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. በብርቱ ቀስት ላይ የሜርኩሪ አምላክ ምስል ነበር። ግንባታው የተካሄደው በመርከብ ደራሲው ኢቫን ያኮቭሌቪች ኦኤስሚኒና (? -1838) መሪነት ነው.

ጀልባው አስራ ስምንት ባለ 24 ፓውንድ ካሮናዶችን ለቅርብ ውጊያ ታጥቆ በላይኛው ወለል ላይ ተጭኖ እና ሁለት ተንቀሳቃሽ ባለሶስት ፓውንድ መድፎች ለረጅም ርቀት ውጊያ ታጥቆ ነበር። የኋለኛው እንደ ቀስት እና ቀስት ጠመንጃዎች ሊያገለግል ይችላል።

የብርጌሉ አዛዥ ሌተና ኮማንደር አሌክሳንደር ኢቫኖቪች KAZARSKY (1797-1833) የተለያየ እምነት፣ አቋም፣ አመጣጥ እና ባህሪ ያላቸው ሰዎች የቅርብ ትስስር ያለው ቡድን ማደራጀት ችለዋል። ስለዚህ የባህር ኃይል ሌተናንት ፊዮዶር ኖቮሲልስኪ የመጣው ከባላባታዊ አካባቢ ነው ፣ ነፃ አውጪ ነበር ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ጠያቂ መኮንን። ፍሊት ሌተና ሰርጌይ SKARYATIN በዘር የሚተላለፍ መርከበኛ ነበር እና በበታቾቹ ላይ ክህሎትን፣ ቅልጥፍናን እና ትጋትን ለመቅረጽ ሞክሯል። ሚድሺፕማን ዲሚትሪ PRITUPOV ከአንድ ክቡር ቤተሰብ የመጣ እና ተገቢ የሆነ አስተዳደግ ነበረው። አንድ የጦር አዛዥ በሥርዓት ያለው ባለሥልጣን ሊኖረው ስለማይገባው ከመንደሩ የመጣ አንድ ሰርፍ በሥርዓት አብሮት እንዲሄድ አዘዘው። የአሳሽ ኮርፐስ ሌተና ኢቫን ፕርኮፊኢቭ ከሰዎች ስለመጡ ዝቅተኛ ደረጃዎች እንደ ደጋፊ አድርገው ይቆጥሩታል። ኢቫን ፔትሮቪች ትምህርት እና የመኮንንነት ማዕረግ ማግኘት የቻለው በትዕግስት እና በችሎታ ብቻ ነው።

እ.ኤ.አ. ሜይ 14 (26) 1829 በሌተና ኮማንደር አሌክሳንደር ካዛርስኪ ትእዛዝ ስር ያለው ጦር ከሁለት የቱርክ የጦር መርከቦች - 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ እና 74-ሽጉጥ ሪል ቤይ ጋር እኩል ያልሆነ ጦርነት አሸነፈ ፣ ስሙን ያቆየ እና ተሸልሟል ። ጥብቅ የቅዱስ ጊዮርጊስ ባንዲራ። የካዛርስኪ ቃላት “እናንተ ሰዎች ምን ናችሁ? ምንም አይደለም፣ እንዲያስፈሩን - ጊዮርጊስን እያመጡልን ነው...”

በጥቁር ባህር ውስጥ የቱርክ ቦስፎረስ ስትሬትን ሲጠብቅ፣ በነፋስ ደካማ ንፋስ የተነሳ፣ ሜርኩሪ ከማሳደድ ማምለጥ ባለመቻሉ በቱርክ ጓድ ውስጥ በሁለቱ ትላልቅ እና ፈጣን መርከቦች ደረሰ። በአንዱ መርከቦች ላይ የኦቶማን ኢምፓየር መርከቦች አድሚራል (ካፑዳን ፓሻ) ነበሩ። 184 የጠላት ጠመንጃዎች ላይ 20 ሽጉጦች በመያዝ የሩስያ ብርጌድ ለጦርነት ተገደደ።

በጦርነቱ ውስጥ ለመሳተፍ ውሳኔ የተደረገው በመኮንኖች ምክር ቤት ሲሆን በብርቱ መርከበኞች የተደገፈ ነበር. በባህል መሠረት፣ በደረጃው ውስጥ ትንሹ የነበረው፣ የኮርፖሬሽኑ የባህር ኃይል መርከበኞች I.P. ሌተናንት በመጀመሪያ ተናግሯል። ፕሮኮፊቪቭ: "ጦርነትን ማስወገድ አይቻልም, እናም ጦርነቱ በማንኛውም ሁኔታ በጠላት ላይ መውደቅ የለበትም." ከወታደራዊ ካውንስል በኋላ አዛዡ ቡድኑን ንግግር በማድረግ ክብራቸውን እና የቅዱስ እንድርያስን ባንዲራ ክብር እንዳያዋርዱ አሳስቧቸዋል። ቡድኑ እጅ ከመስጠት እና ከመማረክ ይልቅ በአንድ ድምጽ ሞትን መርጧል። የመጨረሻው የተረፈው መርከቧን ለማጥፋት ተወስኗል. ይህንን ለማድረግ በዱቄት መጽሔት መግቢያ ፊት ለፊት የተጫነውን ሽጉጥ አስቀምጠዋል.

"ሜርኩሪ" ጠንካራ ነበር, ነገር ግን በእንቅስቃሴ ላይ ትንሽ ከባድ ነበር; ከፍተኛ ሞገዶችን በደንብ ያዘ, ነገር ግን በተረጋጋ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ ወፍራም ሆነ. እሱን ማዳን የሚችለው የመንቀሳቀስ ጥበብ እና የጠመንጃዎቹ ትክክለኛነት ብቻ ነው። ለሁለት ሰአታት በፈጀው ግጭት “ሜርኩሪ” የ“ሪል ቤይ” እና “ሴሊሚዬ” ንጣፎችን በእሳቱ ማበላሸት ችሏል ፣ የቱርክ መርከቦች እርስ በእርሳቸው ፍጥነታቸውን ፣ የመንቀሳቀስ እና የመዋጋት ችሎታቸውን አጥተዋል። ሜርኩሪ በጣም ከባድ ጉዳት ደርሶበታል (በእቅፉ ውስጥ 22 ቀዳዳዎች ፣ 133 በሸራዎች ፣ 16 ምሰሶው ላይ ፣ 148 በመሳሪያው ላይ) ፣ ግን የጠፋው 4 የበረራ አባላት ብቻ ነው። በቱርክ በኩል ያለው ኪሳራ አይታወቅም. በጦርነቱ ወቅት፣ በሪል ቤይ መርከብ ላይ ከጥቂት ቀናት በፊት መርከቧን ራፋኤልን ያለ ጦርነት ያስረከበ የ2ኛ ማዕረግ STROYNIKOV ምርኮኛ ካፒቴን ነበር።

ጦሩ በሰላም ወደ ሴባስቶፖል ተመለሰ። "ሜርኩሪ" በጥቁር ባህር ላይ እስከ ህዳር 9, 1857 ድረስ "ሙሉ በሙሉ በመበላሸቱ እንዲፈርስ" ትእዛዝ ሲደርስ አገልግሏል. ሆኖም የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ ወደ ተጓዳኝ መርከብ በማዛወር ስሙ በሩሲያ መርከቦች ውስጥ እንዲቆይ ታዘዘ። የጥቁር ባህር መርከቦች ሶስት መርከቦች በአማራጭ “የሜርኩሪ ትውስታ” የሚል ስም ይዘው ነበር-እ.ኤ.አ. በ 1865 - ኮርቪት ፣ እና በ 1883 እና 1907 - የመርከብ መርከቦች ። የባልቲክ ብሪግ "ካዛርስኪ" እና ተመሳሳይ ስም ያለው የጥቁር ባህር ማዕድን መርከቧ በሴንት አንድሪው ባንዲራ ስር ተጓዙ።

AIVAZOVSKY ስለ የባህር ኃይል ጦርነቶች በቀጥታ ያውቅ ነበር - እ.ኤ.አ. በ 1839 በካውካሰስ የባህር ዳርቻ በጥቁር ባህር ውስጥ በወታደራዊ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ቀጥተኛ ተሳትፎ አድርጓል ። የሩስያ መርከበኞች ልዩ ጀግንነት እና ድፍረት ሁልጊዜ አርቲስቱን ይስባል. ስለዚህ የምስሎቹ ብሩህነት እና የተገለጹት የአርበኝነት መንገዶች ስራዎቹ።

ሸራው በአጻጻፍ ንድፍ ውስጥ በጣም laconic ነው. አርቲስቱ መርከቦቹን በሸራው ላይ በሰያፍ መንገድ አስቀመጠ ፣ ይህም በጦር ሜዳ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲወስድ አስችሎታል።

ብሪግ በሁለት የቱርክ መርከቦች መካከል ሳንድዊች ነው፣ እና መርከቦቹ ወደ ጂቤ እያመሩ ነው፣ ይህም በዋነኝነት ቀጥተኛ ሸራዎቻቸውን ላሏቸው የጦር መርከቦች ተጨማሪ ነው። ይህ ሁኔታ ሜርኩሪን የመዳን እድልን እምብዛም አይተወውም, እና ስለዚህ, እንደ በርካታ አስተያየቶች, በታሪክ አስተማማኝ ሊሆን አይችልም. ይሁን እንጂ ይህ ሁኔታ በአርቲስቱ የተመረጠ ሊሆን ይችላል, በሁኔታው ላይ አሳዛኝ ሁኔታን ለመጨመር, የብሪጅ ሁኔታን ተስፋ ቢስነት ለማጉላት. በሌሎች ሠዓሊዎች ሥዕሎች ውስጥ፣ ተመሳሳይ መርከቦች ወደ ኋላ የሚሄዱት ሥዕሎች ተቀርፀዋል፣ ይህ ደግሞ ከፍተኛ መጠን ያለው የሸራ ሸራዎችን ለማንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል።

የስዕሉ የቀለም ገጽታ በእገዳ ተለይቷል. የባህሩ ሰማያዊ-ሰማያዊ ጥላዎች ደመናን ለመሳል ከሚጠቀሙት ከብር-ግራጫ ድምፆች ጋር ፍጹም ይስማማሉ. የጦር መርከቦች ዕንቁ ሸራዎች ከዚህ ዳራ ጋር በሚያምር ሁኔታ ጎልተው ይታያሉ። ቀይ ማካተት (በቱርክ ባንዲራዎች ላይ የግማሽ ጨረቃዎች ምስል) ስዕሉን ያድሳል ፣ ይህም በጣም ቀዝቃዛ ቀለም አለው።

ታካቼንኮ ሚካሂል ስቴፓኖቪች (1860-1916) “የብሪግ “ሜርኩሪ” ጦርነት በግንቦት 14 ቀን 1829 ከቱርክ መርከቦች ጋር የተደረገ ጦርነት። በ1907 ዓ.ም
ሸራ, ዘይት. 120 x 174 ሴ.ሜ.
ማዕከላዊ የባህር ኃይል ሙዚየም, ሴንት ፒተርስበርግ.

ኮዝሂን ሴሚዮን ሊዮኒዶቪች (ቢ. 1979) “የብሪግ “ሜርኩሪ” ጦርነት ከሁለት የቱርክ መርከቦች ጋር። በ2004 ዓ.ም
ሸራ, ዘይት. 40 x 50 ሴ.ሜ.
የደራሲ ስብስብ.

አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ

ባለ 20 ሽጉጥ ብርጌድ ሜርኩሪ በሴባስቶፖል ጃንዋሪ 28 (የካቲት 9) 1819 ተቀበረ። ከክራይሚያ ኦክ ተገንብቶ በግንቦት 7 (19) 1820 ተጀመረ። የመርከቧ ዋና አዛዥ ኮሎኔል I. Ya. Osminin የካውካሰስን የባህር ዳርቻ ለመጠበቅ እና የጥበቃ አገልግሎትን ለማከናወን ሜርኩሪን እንደ ልዩ መርከብ ፀነሰው። ከሌሎቹ የሩሲያ መርከቦች በተለየ መልኩ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ነበረው እና መቅዘፊያም ነበረው። የሜርኩሪ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ከሌሎቹ ብሪጎች ይልቅ ጥልቀት የሌለው የውስጥ ጥልቀት አስገኝቷል እና አፈፃፀሙን አባብሶታል። በ 1828-1829 የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት ማብቂያ ላይ. ሶስት የሩስያ መርከቦች: ባለ 44-ሽጉጥ ፍሪጌት "ስታንዳርት" (አዛዥ-ሌተና-አዛዥ P. Ya. Sakhnovsky), ባለ 20-ሽጉጥ ብርግ "ኦርፊየስ" (አዛዥ-ሌተና ኮማንደር ኢ. ኮልቶቭስኪ) እና ባለ 20-ሽጉጥ ብርግ " ሜርኩሪ" (ኮማንደር ካፒቴን-ሌተናንት ኤ.አይ. ካዛርስኪ) ከቦስፖረስ ስትሬት መውጫ ላይ ለመርከብ ትእዛዝ ደረሰ። የቡድኑ አጠቃላይ ትእዛዝ ለሌተና ኮማንደር ሳክኖቭስኪ ተሰጥቷል። በግንቦት 12 (24) 1829 መርከቦቹ መልህቅን መዘኑ እና ወደ ቦስፎረስ አመሩ።

ሥዕል በኒኮላይ ክራስቭስኪ

ግንቦት 14 (26) ጎህ ሲቀድ፣ ከውጥኑ 13 ማይል ርቀት ላይ፣ የቡድኑ አባላት ከአናቶሊያ የባህር ዳርቻ ሲጓዙ ከ14 መርከቦች መካከል የቱርክ ክፍለ ጦርን አስተዋሉ። ሳክኖቭስኪ በዚህ ጊዜ ካፑዳን ፓሻ ከየትኞቹ ኃይሎች ጋር እንደመጣ ለማወቅ ጠላትን በጥልቀት ለመመልከት ፈልጎ ነበር። በ“ስታንዳርድ” ጓሮዎች ላይ ምልክት ተንከባለለ፡ “ሜርኩሪ” - ለመንሸራተት። የሳክኖቭስኪ የባህር ዳርቻ ከቡድኑ ውስጥ በጣም ቀርፋፋ መርከብ ነው። የቱርክ ፔናኖችን ከቆጠርን በኋላ "ስታንዳርት" እና "ኦርፊየስ" ወደ ኋላ ተመለሱ. የጠላት ጦር የሩስያ መርከቦችን ለማሳደድ ተሯሯጠ። ተመላሾችን ስካውት ሲመለከት ካዛርስኪ በተናጥል ተንሳፋፊውን አውልቆ ሸራውን ከፍ ለማድረግ አዘዘ። ብዙም ሳይቆይ ባለከፍተኛ ፍጥነት "ስታንዳርድ" በ"ሜርኩሪ" ተያዘ። “ሁሉም ሰው መርከቧ የምትመርጥበትን ኮርስ መምረጥ አለባት” የሚል አዲስ ምልክት በጭንቅላቱ ላይ ወጣ። ካዛርስኪ NNWን፣ “ስታንዳርድ” እና “ኦርፊየስን” መረጠ፣ ኮርስ NW ወስዶ፣ በደንብ መሪነቱን ወሰደ እና በአድማስ ላይ በፍጥነት ወደ ሁለት ለስላሳ ደመና ተለወጠ። እና ሁሉንም በተቻለ ሸራዎች ከተሸከመው ከሜርኩሪ ጀርባ ፣ የቱርክ መርከቦች ጫካ ያለገደብ አድጓል። ነፋሱ WSW ነበር; ጠላት ወደ ሰሜን አቅጣጫ ይንቀሳቀስ ነበር. ምርጥ የቱርክ ተጓዦች - ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ በካፑዳን ፓሻ ባንዲራ እና ባለ 74 ሽጉጥ ሪል ቤይ በጁኒየር ባንዲራ ባንዲራ ስር - ቀስ በቀስ ሜርኩሪን ደረሰ። የቀረው የቱርክ ቡድን ተንሳፈፈ፣ አድሚራሎቹ ግትር የሆነውን የሩስያን ብርጌድ ለመያዝ ወይም ለመስጠም እየጠበቁ ነበር። የሜርኩሪ የመዳን እድሎች እዚህ ግባ የማይባሉ ነበሩ (184 ሽጉጦች ከ 20 ጋር ፣ የጠመንጃውን መጠን እንኳን ከግምት ውስጥ ሳያስገቡ) ለጦርነቱ ስኬታማ ውጤት ምንም ተስፋ አልሰጡም ፣ ማንም ያልተጠራጠረበት አይቀሬ ነው። ከቀትር በኋላ ሁለት ሰዓት አካባቢ ነፋሱ ሞተ እና የማሳደዱ መርከቦች ፍጥነት ቀንሷል። ይህንን አጋጣሚ በመጠቀም ካዛርስኪ የብሪጅን መቅዘፊያ በመጠቀም ከጠላት የሚለየውን ርቀት ለመጨመር ፈለገ ነገር ግን ነፋሱ እንደገና ሲታደስ እና የቱርክ መርከቦች ርቀቱን መቀነስ ሲጀምሩ ግማሽ ሰአት አልፏል. በቀኑ ሶስተኛ ሰአት ላይ ቱርኮች ከሮጫ ሽጉጥ ተኩስ ከፍተዋል።

ኢቫን አቫዞቭስኪ. በሁለት የቱርክ መርከቦች የተጠቃው ብርግ ሜርኩሪ። በ1892 ዓ.ም

ከመጀመሪያው የቱርክ ጥይቶች በኋላ በብሪግ ላይ የጦርነት ምክር ቤት ተካሄደ. ለረጅም ጊዜ በቆየ ወታደራዊ ወግ መሠረት፣ በመዓርግ ላይ ያለው ትንሹ ልጅ በመጀመሪያ ሐሳቡን የመግለጽ መብት ነበረው። “ከጠላት ማምለጥ አንችልም” ሲሉ የአሳሾች ጓድ ሌተናል የሩስያ ብርጌድ በጠላት ላይ መውደቅ የለበትም. የመጨረሻው በህይወት ያለው ያፈነዳዋል። እ.ኤ.አ. በ 1828 በቫርና አቅራቢያ ለተደረጉ ጦርነቶች የወርቅ ሳቤር የተሸለመው እና ከጥቁር ባህር መርከቦች ደፋር መኮንኖች አንዱ ተደርጎ የሚወሰደው የ 28 ዓመቱ ካፒቴን-ሌተናንት አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ የብሪግ “ሜርኩሪ” አዛዥ ለአድሚራል ኤ.ኤስ. ግሬግ የሰጠው ዘገባ፡- “... እስከ መጨረሻው ጽንፍ ለመፋለም በአንድ ድምፅ ወስነናል፣ እና ስፔሩ ከተመታ ወይም በማከማቻው ውስጥ ያለው ውሃ ማውጣት የማይቻል ከሆነ፣ ከተወሰነ መርከብ ጋር ወድቆ፣ ያ ከመኮንኖቹ መካከል አሁንም በህይወት አለ የክሩዝ ክፍሉን በሽጉጥ ማብራት አለበት ። " የመኮንኖቹን ምክር ቤት እንደጨረሰ የሻለቃው አዛዥ መርከበኞችን እና ታጣቂዎችን የቅዱስ እንድርያስን ባንዲራ ክብር እንዳያሳፍሩ ይግባኝ አላቸው። ሁሉም እስከ መጨረሻው ድረስ ለኃላፊነታቸው ታማኝ እንደሚሆኑ በአንድ ድምፅ አስታውቀዋል። ቱርኮች እጅ ከመሰጠት ሞትን የሚመርጥ ጠላት ገጥሟቸዋል፤ ባንዲራ ከማውረድ ይልቅ ጦርነትን ይመርጣል። መቅዘፊያውን መጠቀሙን ካቆመ በኋላ ቡድኑ ጦሩን በፍጥነት ለጦርነት አዘጋጀ፡ ጠመንጃዎቹ በጠመንጃው ላይ ቦታቸውን ያዙ; ባንዲራውን ለማውረድ የሚሞክርን ሰው ለመተኮስ በካዛርስኪ መደብ ትእዛዝ በባንዲራ ሃርድ ቤት ውስጥ አንድ ጠባቂ ተለጠፈ። ከኋላ በኩል የተንጠለጠለው ማዛወር ወደ ባህር ተወረወረ እና የመልስ ምት በጠላት ላይ ከሁለት ባለ 3 ፓውንድ መድፍ ተከፍቶ ወደ ማፈግፈግ ወደቦች ተጎተተ። ካዛርስኪ የብሪጅ ጥንካሬን እና ድክመቶቹን በሚገባ ያውቅ ነበር. ምንም እንኳን የዘጠኝ አመት እድሜ (እድሜ አይደለም, ግን የተከበረ), ሜርኩሪ በእንቅስቃሴ ላይ ትንሽ ቢከብድም, ጠንካራ ነበር. ከፍተኛ ሞገዶችን በትክክል ተቆጣጠረ, ነገር ግን በተረጋጋ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ ወፍራም ሆነ. እሱን ማዳን የሚችለው የመንቀሳቀስ ጥበብ እና የጠመንጃዎቹ ትክክለኛነት ብቻ ነው። እውነተኛው ጦርነት የጀመረው ሴሊሚዬ በቀኝ በኩል ያለውን ብርጌድ ለማለፍ ሲሞክር እና ከወደብ ጎኑ ጋር ሳልቮን በመተኮሱ ካዛርስኪ በተሳካ ሁኔታ ለማምለጥ ችሏል። ከዚያም ለግማሽ ሰዓት ያህል ሜርኩሪ ቀዘፋዎችን በመጠቀም እና በችሎታ በማንቀሳቀስ ጠላት በጠመንጃው ብቻ እንዲሠራ አስገድዶታል, ነገር ግን በሁለቱም መርከቦች መካከል እንዲቀመጥ ተደርጓል. ጥቅጥቅ ያሉ የመድፍ፣ የጡት ጫፎች እና የእሳት ብራንዶች ወደ ሜርኩሪ በረሩ። ካዛርስኪ "እጅ መስጠት እና ሸራዎችን ማስወገድ" ለሚለው ጥያቄ ምላሽ ሰጠ በካሮኖዶች እና በወዳጅነት ጠመንጃ እሳት። ሪጂንግ እና ስፓርስ እንደ እነዚህ ባለ ብዙ ሽጉጥ ግዙፍ ሰዎች እንኳን "አቺሌስ ተረከዝ" ናቸው. በመጨረሻም በጥሩ ሁኔታ የታለሙት 24 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ የሜርኩሪ ኳሶች የውሃ ቆይታውን በመስበር የሴሊሚዬ ዋና ዋና የላይኛው ክፍል ላይ ጉዳት ያደረሱ ሲሆን ይህም የመርከቧን ዋና ምሰሶ ሙሉ በሙሉ በማውደም ተንሳፋፊ እንድትሆን አስገደዳት። ከዚያ በፊት ግን ከቦርዱ ሁሉ የስንብት ሳልቮን ወደ ብሪጅ ላከ። “ሪል ቤይ” ያለማቋረጥ ትግሉን ቀጠለ። ለአንድ ሰአት ያህል ታክሲዎችን በመቀየር ጨካኝ በሆነ የረጅም ጊዜ ሳልቮስ ድልን መታው። "ሜርኩሪ" በግትርነት ሌላ የተሳካ ምት የቱርክ መርከብ ግንባር-ማርስ-ጓሮ ግራ እግር እስኪሰበር ድረስ ተዋግቷል ፣ እሱም ወድቆ ቀበሮዎቹን ተሸክሞ ነበር። እነዚህ ጉዳቶች ሪል ቤይ ማሳደዱን ለመቀጠል እድሉን ነፍገው አምስት ተኩል ላይ ውጊያውን አቆመ። ከደቡብ የሚወርደው መድፍ ፀጥ ስላለ፣ “ስታንዳርድ” እና “ኦርፊየስ” “ሜርኩሪ” እንደሞተ በመቁጠር ባንዲራቸውን ለሐዘን ምልክት አድርገው አውርደዋል። የቆሰለው ብርጌድ ወደ ሲዞፖል (ሶዞፖል፣ ቡልጋሪያ) እየተቃረበ ሳለ፣ የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና ኃይሎች ወደ ነበሩበት፣ ሼል ደነገጠ፣ በፋሻ ጭንቅላት፣ ኤ.አይ. ካዛርስኪ ኪሳራውን ቆጠረው፡ አራት ተገደሉ፣ ስድስት ቆስለዋል፣ 22 ጉድጓዶች ቀፎ, 133 በሸራዎቹ ውስጥ, 16 በስፓርቶች ላይ ጉዳት, 148 - በመጭመቂያው ውስጥ ሁሉም የቀዘፋ መርከቦች ተሰብረዋል.

ሥዕል በ Mikhail Tkachenko, 1907.

በማግስቱ፣ ግንቦት 15፣ "ሜርኩሪ" ወደ መርከቦቹ ተቀላቀለ፣ እሱም በ"ስታንዳርት" ያሳወቀው፣ በ14፡30 ላይ በሙሉ ሃይል ወደ ባህር ሄደ።

የብርጌል ጀብዱ በጠላት ከፍተኛ አድናቆት ነበረው። ከጦርነቱ በኋላ ሪያል ቤይ የተሰኘው የቱርክ መርከብ መርከበኞች አንዱ እንዲህ ብሏል:- “በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ሥራዎች ውስጥ የድፍረት ሥራዎች ካሉ ይህ ድርጊት ሌሎቹን ሁሉ ያሸልማል እና የጀግናው ስም ሊሰጠው የሚገባ ነው። በክብር ቤተመቅደስ ውስጥ በወርቃማ ፊደላት ተጽፎ ነበር: ይህ ካፒቴን ካዛርስኪ ነበር, እና የብሪጅ ስም "ሜርኩሪ" ነው. በሩሲያ የባህር ኃይል ክብር መጽሐፍ ውስጥ አዲስ ገጽ የጻፉት የሜርኩሪ መርከበኞች በልግስና እና በደግነት ተስተናግደዋል። A.I. Kazarsky እና I.P. Prokofiev እያንዳንዳቸው የ IV ዲግሪ ተቀብለዋል, የተቀሩት መኮንኖች የቭላድሚር IV ዲግሪን ትዕዛዝ ቀስት ተቀብለዋል, ሁሉም መርከበኞች የወታደራዊ ትዕዛዝ ምልክቶችን ተቀብለዋል. መኮንኖቹ ወደሚከተለው ማዕረግ ከፍ ብሏል, እና ካዛርስኪ ደግሞ የረዳት-ደ-ካምፕ ደረጃን ተቀበለ. ሁሉም መኮንኖች እና መርከበኞች በእጥፍ ደሞዝ መጠን የእድሜ ልክ ጡረታ ተሰጥቷቸዋል። የሴኔቱ ሄራልድሪ ዲፓርትመንት የቱላ ሽጉጡን ምስል በመኮንኖቹ ኮት ውስጥ ተካቷል ፣ ከመርከቧ ክፍል ፊት ለፊት ባለው የብሪግ ሹል ላይ የተቀመጠው ተመሳሳይ ነው ፣ እና የመርከበኞች ቅጣቶች ከ የምዝገባ ዝርዝሮች. ብሪጅ የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ እና ፔናትን ለመቀበል ከሩሲያ መርከቦች ሁለተኛ ነበር.

ኢቫን አቫዞቭስኪ. ብሪግ ሜርኩሪ ሁለት የቱርክ መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ ከሩሲያ ቡድን (1848) ጋር ተገናኘ.

"ሜርኩሪ" በጥቁር ባህር ላይ እስከ ህዳር 9, 1857 ድረስ "ሙሉ በሙሉ በመበላሸቱ እንዲፈርስ" ትእዛዝ ሲደርስ አገልግሏል. ሆኖም የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ ወደ ተጓዳኝ መርከብ በማዛወር ስሙ በሩሲያ መርከቦች ውስጥ እንዲቆይ ታዘዘ። የጥቁር ባህር መርከቦች ሶስት መርከቦች በአማራጭ “የሜርኩሪ ትውስታ” የሚል ስም ይዘው ነበር-እ.ኤ.አ. በ 1865 - ኮርቪት ፣ እና በ 1883 እና 1907 - የመርከብ መርከቦች ። የባልቲክ ብሪግ "ካዛርስኪ" እና ተመሳሳይ ስም ያለው የጥቁር ባህር ማዕድን መርከቧ በሴንት አንድሪው ባንዲራ ስር ተጓዙ።

እ.ኤ.አ. በ 1834 በሴቫስቶፖል ፣ በጥቁር ባህር አዛዥ ኤም.ፒ. ላዛርቭ ፣ በመርከበኞች በተሰበሰበ ገንዘብ ፣ በአርክቴክተሩ ኤ.ፒ. በጽሁፉ ላይ የተቀረጸበት ከፍ ያለ ቦታ፡ “ለካዛር። ለትውልድ ምሳሌ” በነሐስ ትሪሪም ዘውድ ተቀምጧል።

የ A.I. Kazarsky የመታሰቢያ ሐውልት እና የብሪግ "ሜርኩሪ" በሴቪስቶፖል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተሠራው የመታሰቢያ ሐውልት ነው.

በቀድሞው ምክትል ቻንስለር ኔሴልሮድ መዝገብ ቤት ሪያል ቤይ ከተሰኘው መርከብ መርከበኞች አንዱ ከሆነው የቱርክ መኮንን የተላከ ደብዳቤ ተገኘ እና ታትሞ ወጣ። ከዚህ ሰነድ የተቀነጨቡ እነሆ፡-

» ... አሳደዳቸው ነገር ግን ከቀትር በኋላ ሶስት ሰአት ላይ አንድ ብርጌድ ብቻ ነው ማግኘት የምንችለው። የካፒቴን-ፓሻ መርከብ እና የእኛ መርከብ ከባድ ተኩስ ተከፈተ። ይህ ያልተሰማ እና የማይታመን ነው። እጁን እንዲሰጥ ልናስገድደው አልቻልንም፤ ተዋግቶ አፈገፈገ እና ልምድ ባለው የጦር ካፒቴን ችሎታ ሁሉ እየተንቀሳቀሰ ጦርነቱን አቆምን ማለት አሳፋሪ ሆኖ መንገዱን በክብር ቀጠለ። ይህ ብርጌድ ያለ ጥርጥር የሰራተኞቹን ግማሹን ማጣት አለበት ምክንያቱም አንድ ጊዜ ሽጉጥ ከመርከባችን ላይ ተተኮሰ ... በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ስራዎች ውስጥ የድፍረት ስራዎች ካሉ ይህ ድርጊት ሁሉንም ሊያጨልም ይገባዋል. ከነሱ መካከል ፣ እና የዚህ ጀግና ስም በክብር ቤተመቅደስ ላይ በወርቅ ፊደላት ለመፃፍ ብቁ ነው ፣ እሱ ካፒቴን-ሌተና ካዛርስኪ ይባላል ፣ እናም ብርቱ “ሜርኩሪ” ተብሎ ይጠራል…».

ብሪጅ "ሜርኩሪ" ስሙን አግኝቷል ትውስታእ.ኤ.አ. በ 1788-1790 ከስዊድናውያን ጋር በተደረገው ጦርነት እራሱን ስለለየው ደፋር የመርከብ እና የመቀዘፊያ ጀልባ። ጀልባዋ ብዙ ቁጥር ያላቸውን የጠላት መርከቦች ማርኮ በትውልድ አገሩ የማይሞት ዝና አትርፏል። ሆኖም ግን, ዛሬ እንዲህ ዓይነቱን እጣ ፈንታ ስም የወረሰውን ጀግና እናስታውሳለን.

ከቦግ ኦክ በሴባስቶፖል የመርከብ ጣቢያ የተገነባው የመርከቡ ሠላሳ ሜትር ቀፎ አሥራ ስምንት ካሮናዶች እና ሁለት ተንቀሳቃሽ ጠመንጃዎች ተጭኗል። ካሮኖዶች ሃያ አራት ኪሎ ግራም የሚመዝን አጭር በርሜል ያለው ቀጭን ግድግዳ ያለው የብረት መድፍ ነበር። የኋለኛው ክፍል በሮማውያን አምላክ ሜርኩሪ ምስል ያጌጠ ነበር ፣ መርከቧ በሁለቱም በኩል ሸራዎች እና 7 ቀዘፋዎች ነበሯት።

በግንቦት 7 (19) ተጀመረ 1820 የመርከቧ ዋና አዛዥ ኮሎኔል I. Ya. Osminin የካውካሰስን የባህር ዳርቻ ለመጠበቅ እና የጥበቃ አገልግሎትን ለማከናወን ሜርኩሪን ልዩ መርከብ አድርጎ ፀነሰው። ከሌሎቹ የሩሲያ መርከቦች በተለየ መልኩ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ነበረው እና መቅዘፊያም ነበረው። የሜርኩሪ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ከሌሎቹ ብርጌዶች የበለጠ ጥልቀት ያለው መያዣ እንዲኖር አድርጓል እና አፈፃፀሙን አባብሶታል።

ውበቱ መርከብ በግንቦት 1820 የመጀመሪያ ጉዞዋን ጀመረች ። ሰራተኞቹ በአብካዚያ የባህር ዳርቻ ላይ የጥበቃ እና የስለላ ተልእኮ ተሰጥቷቸው ነበር። ህገወጥ አዘዋዋሪዎች በክልሉ የባህር ሀብት ላይ ከፍተኛ ጉዳት በማድረስ የባህር ዳርቻዎች መቅሰፍት ተደርገው ይወሰዱ ነበር። እስከ 1828 ድረስ "ሜርኩሪ" በጦርነት ውስጥ አልተሳተፈም. ይሁን እንጂ የሩስያ-ቱርክ ጦርነት ሲጀምር, ብርቱ ምሽጎችን ለመያዝ በሚደረገው ውጊያ ላይ ተሳትፏል-ቫርና, አናፓ, ቡርቻክ, ኢንዳዳ እና ሲዞፖል. በነዚህ ጦርነቶች ውስጥ ጦሩ ሁለት የቱርክ መርከቦችን ከጠላት ማረፊያ ሃይል ጋር በመያዝ ራሱን ለይቷል።

የብሪጅ "ሜርኩሪ" ዋና ዋና ባህሪያት.

የመርከቧ ርዝመት- 30.9 ሜትር
የውሃ መስመር ርዝመት- 23.6 ሜ
ስፋት ከመከርከሚያ ጋር- 9.7 ሜ
ማረፊያ በግንድ- 2.74 ሜ
Stenpost እረፍት- 3.96 ሜ
የውስጥ ጥልቀት- 2.94 ሜ
መፈናቀል- 390 ቲ

መድፍ መሳሪያዎች;

24 ፓውንድ ካሮናዳ- 18 ዝርዝር.
36-pounder ጠመንጃዎች- 2 pcs.
ሠራተኞች- 110 ሰዎች

በ 1829 የብሪግ "ሜርኩሪ" አዛዥ ወጣት, ቆንጆ ካፒቴን-ሌተና አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ ነበር, በዚያን ጊዜ በባህር ኃይል አገልግሎት ልምድ ያለው. አሌክሳንደር በ 14 ዓመቱ የባህር ኃይልን ተቀላቀለ ቀላልበፈቃደኝነት, እና ከዚያም Nikolaev Cadet ትምህርት ቤት ተመረቀ. እ.ኤ.አ. በ 1813 ካዛርስኪ ወደ ጥቁር ባህር መርከቦች እንደ ሚድል ተወሰደ እና ከአንድ አመት በኋላ ወደ መካከለኛነት ከፍ ብሏል።

ካዛርስኪ ያገለገለበት ብርጋኒቲኖች ጭነትን ያጓጉዙ ነበር ፣ ስለሆነም የባህር ኃይል ውጊያ ዘዴዎች በንድፈ-ሀሳብ ብቻ መካተት ነበረባቸው። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ካዛርስኪ በኢዝሜል የቀዘፋ መርከቦች አዛዥ ሆኖ ተሾመ ፣ በ 1819 የሌተናነት ማዕረግን ተቀበለ ። የእሱ አገልግሎት በጥቁር ባህር ላይ በኢቫን ሴሜኖቪች ስካሎቭስኪ ትእዛዝ በኤውስታቲየስ ፍሪጌት ላይ ቀጥሏል። የኋለኛው አድሚራል በፈቃደኝነት ልምዱን ለታታሪ ተማሪ እና ደፋር መኮንን ለካዛርስኪ አስተላልፏል።

አዛዥ መሆን ማጓጓዝመርከቡ "ሪቫል", የጦር መሳሪያዎችን በማጓጓዝ, ካዛርስኪ በአናፓ ከበባ ውስጥ ተሳትፏል. ይህንን ለማድረግ ይህንን መርከብ ወደ ቦምብ የሚፈነዳ መርከብ መቀየር ነበረበት። ለሶስት ሳምንታት ምሽጎቹን ደበደበው እና "ተቀናቃኙ" በአምባው ላይ እና በእቅፉ ላይ ብዙ ቀዳዳዎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ደርሶበታል. ለዚህ ጦርነት ካዛርስኪ የካፒቴን-ሌተናነት ማዕረግን ተቀበለ እና ትንሽ ቆይቶ በ 1828 ቫርናን ለመያዝ አሌክሳንደር ኢቫኖቪች የወርቅ ሳቤር ተሸልሟል ።

በ 1828-1829 የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት ማብቂያ ላይ. ሶስት የሩስያ መርከቦች: ባለ 44-ሽጉጥ ፍሪጌት "ስታንዳርት" (አዛዥ-ሌተና-አዛዥ P. Ya. Sakhnovsky), ባለ 20-ሽጉጥ ብርግ "ኦርፊየስ" (አዛዥ-ሌተና ኮማንደር ኢ.ኢ. ኮልቶቭስኪ) እና ባለ 20-ሽጉጥ "ሜርኩሪ" " ( አዛዥ ካፒቴን-ሌተናንት ኤ.አይ. ካዛርስኪ) ከቦስፖረስ ስትሬት መውጫ ላይ ለመርከብ ትእዛዝ ደረሰ። የቡድኑ አጠቃላይ ትእዛዝ ለሌተና ኮማንደር ሳክኖቭስኪ ተሰጥቷል። በግንቦት 12 (24) 1829 መርከቦቹ መልህቅን መዘኑ እና ወደ ቦስፎረስ አመሩ።

ካፒቴን-ሌተና አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ

ግንቦት 14 (26) ጎህ ሲቀድ፣ ከውጥኑ 13 ማይል ርቀት ላይ፣ የቡድኑ አባላት ከአናቶሊያ የባህር ዳርቻ ሲጓዙ ከ14 መርከቦች መካከል የቱርክ ክፍለ ጦርን አስተዋሉ። ሳክኖቭስኪ በዚህ ጊዜ ካፑዳን ፓሻ ከየትኞቹ ኃይሎች ጋር እንደመጣ ለማወቅ ጠላትን በጥልቀት ለመመልከት ፈልጎ ነበር። በ"ስታንዳርድ" ጓሮዎች ላይ ምልክት ተንቀጠቀጠ፡ "ሜርኩሪ" ለመንሸራተት። የሳክኖቭስኪ የባህር ዳርቻ ከቡድኑ ውስጥ በጣም ቀርፋፋ መርከብ ነው። የቱርክ ፔናኖችን ከቆጠርን በኋላ "ስታንዳርት" እና "ኦርፊየስ" ወደ ኋላ ተመለሱ. የጠላት ጦር የሩስያ መርከቦችን ለማሳደድ ተሯሯጠ። ተመላሾችን ስካውት ሲመለከት ካዛርስኪ በተናጥል ተንሳፋፊውን አውልቆ ሸራውን ከፍ ለማድረግ አዘዘ።

ብዙም ሳይቆይ ባለከፍተኛ ፍጥነት "ስታንዳርድ" በ"ሜርኩሪ" ተያዘ። “ሁሉም ሰው መርከቧ የምትመርጥበትን ኮርስ መምረጥ አለባት” የሚል አዲስ ምልክት በጭንቅላቱ ላይ ወጣ። "መደበኛ" እና "ኦርፊየስ" በድንገት ወደ ፊት ዘለለ እና በፍጥነት በአድማስ ላይ ወደ ሁለት ለስላሳ ደመናዎች ተለወጡ. እና ሁሉንም በተቻለ ሸራዎች ከተሸከመው ከሜርኩሪ ጀርባ ፣ የቱርክ መርከቦች ጫካ ያለገደብ አድጓል። ጠላት ወደ ሰሜን በጥብቅ ይንቀሳቀስ ነበር. ምርጥ የቱርክ ተጓዦች - ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ በካፑዳን ፓሻ ባንዲራ እና ባለ 74 ሽጉጥ ሪል ቤይ በጁኒየር ባንዲራ ባንዲራ ስር - ቀስ በቀስ ሜርኩሪን ደረሰ። የቀረው የቱርክ ቡድን ተንሳፈፈ፣ አድሚራሎቹ ግትር የሆነውን የሩስያን ብርጌድ ለመያዝ ወይም ለመስጠም እየጠበቁ ነበር።

በሁለት የቱርክ መርከቦች የተጠቃው ብርግ ሜርኩሪ። ኢቫን አቫዞቭስኪ. በ1892 ዓ.ም

የሜርኩሪ የመዳን እድሎች እዚህ ግባ የማይባሉ ነበሩ (184 ሽጉጥ ከ 20 ጋር ፣ የጠመንጃውን መጠን እንኳን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ) እና ለጦርነቱ ስኬት ምንም ተስፋ አልሰጠም ፣ ይህም ማንም ያልተጠራጠረው ።

ከቀትር በኋላ ሁለት ሰዓት አካባቢ ነፋሱ ሞተ እና የማሳደዱ መርከቦች ፍጥነት ቀንሷል። ይህንን አጋጣሚ በመጠቀም ካዛርስኪ የብሪጅን መቅዘፊያ በመጠቀም ከጠላት የሚለየውን ርቀት ለመጨመር ፈለገ ነገር ግን ነፋሱ እንደገና ሲታደስ እና የቱርክ መርከቦች ርቀቱን መቀነስ ሲጀምሩ ግማሽ ሰአት አልፏል. በቀኑ ሶስተኛ ሰአት ላይ ቱርኮች ከሮጫ ሽጉጥ ተኩስ ከፍተዋል።

“... እስከ መጨረሻው ጽንፍ ለመታገል በአንድ ድምፅ ወስነናል፣ እና ስፔሩ ከተመታ ወይም በውሃው ውስጥ ያለው ውሃ ማውጣት የማይቻል ከሆነ ፣ ከአንዳንድ መርከብ ጋር ወድቆ ፣ ከመኮንኖቹ መካከል በሕይወት ያለው ሰው መንጠቆ ክፍሉን በሽጉጥ ማብራት አለበት ። የመኮንኖቹን ምክር ቤት እንደጨረሰ የሻለቃው አዛዥ መርከበኞችን እና ታጣቂዎችን የቅዱስ እንድርያስን ባንዲራ ክብር እንዳያሳፍሩ ይግባኝ አላቸው። ሁሉም እስከ መጨረሻው ድረስ ለኃላፊነታቸው ታማኝ እንደሚሆኑ በአንድ ድምፅ አስታውቀዋል። ቱርኮች እጅ ከመሰጠት ሞትን የሚመርጥ ጠላት ገጥሟቸዋል፤ ባንዲራ ከማውረድ ይልቅ ጦርነትን ይመርጣል።

መቅዘፊያውን መጠቀሙን ካቆመ በኋላ ቡድኑ ጦሩን በፍጥነት ለጦርነት አዘጋጀ፡ ጠመንጃዎቹ በጠመንጃው ላይ ቦታቸውን ያዙ; ባንዲራውን ለማውረድ የሚሞክርን ሰው ለመተኮስ በካዛርስኪ መደብ ትእዛዝ በባንዲራ ሃርድ ቤት ውስጥ አንድ ጠባቂ ተለጠፈ። ከኋላ በኩል የተንጠለጠለው ማዛወር ወደ ባህር ተወረወረ እና የመልስ ምት በጠላት ላይ ከሁለት ባለ 3 ፓውንድ መድፍ ተከፍቶ ወደ ማፈግፈግ ወደቦች ተጎተተ።

በ 1829 ከሁለት የቱርክ መርከቦች ጋር የብሪግ "ሜርኩሪ" ጦርነት. ኒኮላይ ክራስቭስኪ ፣ 1867

ካዛርስኪ የብሪጅ ጥንካሬን እና ድክመቶቹን በሚገባ ያውቅ ነበር. ምንም እንኳን የዘጠኝ አመት እድሜ (እድሜ አይደለም, ግን የተከበረ), ሜርኩሪ በእንቅስቃሴ ላይ ትንሽ ቢከብድም, ጠንካራ ነበር. ከፍተኛ ሞገዶችን በትክክል ተቆጣጠረ, ነገር ግን በተረጋጋ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ ወፍራም ሆነ. እሱን ማዳን የሚችለው የመንቀሳቀስ ጥበብ እና የጠመንጃዎቹ ትክክለኛነት ብቻ ነው።

አንድ መቶ አስር ሽጉጥ የያዘው ሰሊሚዬ ባለ ሶስት ፎቅ የቱርክ መርከብ ከኋላ በኩል ለመግባት ሞከረ። ከመጀመሪያው ቮሊዎች በኋላ, እጅ እንዲሰጡ ትዕዛዝ ከጠላት ደረሰ, ነገር ግን ቡድኑ በከባድ ተኩስ ምላሽ ሰጠ. ግጭት ተፈጠረ። አንድ ግዙፍ ሠላሳ ፓውንድ የመድፍ ኳስ የሜርኩሪውን ጎን ወጋ እና ሁለት መርከበኞችን ገደለ። አዛዡ አብዛኛው የጠላት ዛጎሎች ዒላማው ላይ እንዳይደርሱ እና ሸራውን ብቻ እንዲያበላሹ ሜርኩሪውን በዘዴ አንቀሳቅሷል። ጎበዝ መንኮራኩሮች ከሁሉም ሽጉጥ በመጡ ሳልቮስ ታጅበው ነበር። ታጣቂዎቹ የጠላት መርከቦችን ለማሰናከል ስፓር ላይ ያነጣጠሩ ስለነበር ቱርኮች ብዙም ጉዳት አልደረሰባቸውም። ሽቸርባኮቭ እና ሊሴንኮ ተሳክተዋል፡ ዛጎሎቹ ዒላማውን እንዲመታ ካዛርስኪ ወደ ሴሊማ ሊጠጋ ቀረበ። የላይኛው ሸራ እና የላይኛው ሸራ ወዲያውኑ በካፑዳን ፓሻ የመስመሩ መርከብ ላይ ተንጠልጥሏል። በሴሊማ ላይ ከባድ ጉዳት ስለደረሰበት ጦርነቱን ለማስቆም እና ለመንዳት ተገደደ። ይሁን እንጂ በመጨረሻ ከሜርኩሪ መድፍ አንዱን በሳልቮ አንኳኳ።

ከቱርክ መርከብ የተገኘ ሳልቮ ከውኃ መስመር በታች ያለውን የሜርኩሪ ቀፎ ወጋው እና የመስጠም ስጋት በጀግናው ብርጌድ ላይ ተንጠልጥሏል። መርከበኛው ጉሴቭ እና መካከለኛው ፕሪቱፖቭ ወደ ጉድጓዱ በፍጥነት ሄዱ። ጉሴቭ ጉድጓዱን በጀርባው ዘጋው እና በላዩ ላይ በእንጨት ላይ እንዲጫኑት ጠየቀው, ከጩኸት በኋላ ብቻ በጠንካራ በደል የታጀበ, መካከለኛው መርከበኛውን በመታዘዝ ቀዳዳውን አስተካክሎ, ጀግናውን እንደ ፕላስተር ቀጠቀጠ.

ጥቅጥቅ ያሉ የመድፍ፣ የጡት ጫፎች እና የእሳት ብራንዶች ወደ ሜርኩሪ በረሩ። ካዛርስኪ "እጅ መስጠት እና ሸራውን ዝቅ ማድረግ" ለሚሉት ጥያቄዎች ምላሽ ሰጡ በካኖናዶች እና በወዳጅ የጠመንጃ እሳት። ሪጂንግ እና ስፓርስ እንደ እነዚህ ባለ ብዙ ሽጉጥ ግዙፍ ሰዎች እንኳን "አቺሌስ ተረከዝ" ናቸው. በመጨረሻም በጥሩ ሁኔታ የታለሙት 24 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ የሜርኩሪ ኳሶች የውሃ ቆይታውን በመስበር የሴሊሚዬ ዋና ዋና የላይኛው ክፍል ላይ ጉዳት ያደረሱ ሲሆን ይህም የመርከቧን ዋና ምሰሶ ሙሉ በሙሉ በማውደም ተንሳፋፊ እንድትሆን አስገደዳት። ከዚያ በፊት ግን ከቦርዱ ሁሉ የስንብት ሳልቮን ወደ ብሪጅ ላከ። “ሪል ቤይ” ያለማቋረጥ ትግሉን ቀጠለ። ለአንድ ሰአት ያህል ታክሲዎችን በመቀየር ጨካኝ በሆነ የረጅም ጊዜ ሳልቮስ ድልን መታው።

ሁለተኛው የቱርክ ባለ ሁለት ፎቅ መርከብ ሪያል ቤይ ሰባ አራት ሽጉጦችን ይዞ መርኩሪን ከወደብ በኩል አጠቃ። በድልድዩ ላይ ሶስት ጊዜ የእሳት ቃጠሎ ተነስቶ የነበረ ቢሆንም የተባበሩት መንግስታት እስከ መጨረሻው ድረስ ተዋግተዋል። እሳት ተነሳ ፈጣንበመጥፋቱ, በእቅፉ, በስፓርቶች, በሸራዎች እና በመገጣጠም ላይ ብዙ ጉዳት ደርሷል. ጥይቱን ማምለጥ የማይቻል ነበር ፣ የቀረው ሁሉ በአጸፋ ምቶች ማጥቃት እና በጥሩ ሁኔታ የታለሙ ጥይቶች የጠላት የፊት-ቀስት-ያርድ ፣ ዋና-ባቡር እና ወደ ላይ-አጥር ጓሮ በመጨረሻ ወድመዋል። የወደቁ ቀበሮዎች እና ሸራዎች የመድፍ ክፍት ቦታዎችን ይሸፍኑ ነበር. እነዚህ ጉዳቶች ለሪል ቤይ ማሳደዱን ለመቀጠል የማይቻል አድርገውታል, እና አምስት ተኩል ላይ ውጊያውን አቆመ.

ከሮያል ቤይ ጋር ተዋጉ። ኢቫን አቫዞቭስኪ

ከደቡብ የሚወርደው መድፍ ፀጥ ስላለ፣ “ስታንዳርድ” እና “ኦርፊየስ” “ሜርኩሪ” እንደሞተ በመቁጠር ባንዲራቸውን ለሐዘን ምልክት አድርገው አውርደዋል።

የቆሰለው ብርጌድ ወደ ሲዞፖል (ሶዞፖል፣ ቡልጋሪያ) እየተቃረበ ሳለ፣ የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና ኃይሎች ወደ ነበሩበት፣ ሼል ደነገጠ፣ በፋሻ ጭንቅላት፣ A. I. Kazarsky ኪሳራውን ቆጥሯል፡ 4 ተገደለ፣ 6 ቆስሏል፣ 22 ጉድጓዶች ቀፎ, 133 በሸራዎቹ ውስጥ, 16 በስፓርቶች ላይ ጉዳት, 148 በሪጂንግ ውስጥ, ሁሉም የቀዘፋ መርከቦች ተሰብረዋል.

ከሁለት ቀናት በፊት በቀድሞው የሜርኩሪ አዛዥ ፣ የሁለተኛው ማዕረግ ስትሮይኒኮቭ ካፒቴን የሚመራው የራሺያው ፍሪጌት ራፋኤል በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ገባ። ፍሪጌቱ እጁን ሰጠ እና በአጋጣሚ የተያዘው ስትሮይኒኮቭ በግንቦት 14 በጦርነቱ መርከብ ሪያል ቤይ ላይ ነበር። የሰራተኞቹን ጀግንነት ገድል እና የወጣቱን ካፒቴን የጥበብ እርምጃ ተመልክቷል። የስትሮይኒኮቭ የፈሪ ድርጊት ንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ 1ኛን ስላስቆጣው ራፋኤል ከጠላት እንደተመለሰ እንዲቃጠል አዘዘ። የንጉሠ ነገሥቱ ትዕዛዝ ትንሽ ቆይቶ ተፈፀመ.
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1 ቀን 1829 ሜርኩሪ በሴቫስቶፖል ተስተካክሎ ወደ ሲዞፖል መጓዝ ጀመረ። የጀግኖች ቡድን ጦርነቱ የሩስያውያን ብቻ ሳይሆን ኩራት ሆነ፣ ቱርኮችም እንኳን ይህን ጦርነት በአድናቆት ተናገሩ፣የጀግናው ብርግ ጀግኖች ሠራተኞች ብለው ጠሩት።

በግንቦት ወር 1830 መጀመሪያ ላይ የቅዱስ ጆርጅ ባንዲራ እና ለጀግንነት ጦርነት ለመርከቡ የተሸለመው ፔናንት በሜርኩሪ ላይ ከፍ ብሏል. ካዛርስኪ እና ሌተናንት ፕሮኮፊየቭ የቅዱስ ጊዮርጊስ ትዕዛዝ 4 ኛ ዲግሪ ተሰጥቷቸዋል. በንጉሠ ነገሥቱ ትእዛዝ ካዛርስኪ የ 2 ኛ ደረጃ ካፒቴን ሆኖ ተሾመ እና ረዳት-ደ-ካምፕ ተሾመ። የቅዱስ ቭላድሚር ትዕዛዝ ቀስት ያለው ትእዛዝ ለሁሉም የመርከቧ መኮንኖች በደረጃ መጨመር እና በቤተሰብ የጦር ቀሚስ ላይ የመመደብ መብት ተሰጥቷል. ምስሎችሽጉጥ ሽጉጡ የሚወክለው የቡድኑ የመጨረሻ ቡድን ብሪጅ ሊፈነዳበት ከነበረው ጋር ተመሳሳይ ነው።

ብዙ መርከቦች የተሰየሙት ባለ ሁለት ባለ ሜርኩሪ ሲሆን ዛሬም በዚህ መንገድ ይጠራሉ። የቡድኑ ድፍረት እና የክብር አዛዡ በሩሲያ ታሪክ ውስጥ ለዘላለም ይኖራል. ከመርከቧ ጋር ያልተዛመደው የካዛርስኪ አሳዛኝ ሞት ከሞተ በኋላ በ 1834 በሴቪስቶፖል ለመቶ አለቃ ፣ ለጀግናው ብርጌድ እና ለሠራተኞቹ ከ 5 ሜትር በላይ ቁመት ያለው የመታሰቢያ ሐውልት ተቀመጠ ። በመታሰቢያ ሐውልቱ ላይ ያለው ጽሑፍ “ለካዛርስኪ። ለትውልድ ምሳሌ"

ናቪጌተር ኢቫን ፔትሮቪች ፕሮኮፊየቭ በ 1830 የሴባስቶፖል ቴሌግራፍ ኃላፊ ነበር, ከዚያም በ 1854-1855 በሴቫስቶፖል መከላከያ ውስጥ ተሳትፏል. በ 1860 ብቻ ፕሮኮፊቭ ጡረታ ወጣ. የጀግናው መርከበኛ ሃውልት ከሞተ በኋላ በ1865 ተተከለ።

በሜርኩሪ ላይ በተካሄደው የሜርኩሪ ጦርነት እንደ ሌተናንት የተሳተፈው Fedor Mikhailovich Novosilsky በባህር ኃይል ውስጥ እስከ ምክትል አድሚራል ማዕረግ ድረስ ማገልገሉን ቀጠለ እና ብዙ ትዕዛዞችን ፣ አልማዝ እና ሌሎች ሽልማቶችን ለማግኘት የወርቅ ሳቤር አግኝቷል ።

Skaryatin Sergey Iosifovich, አሁንም በሜርኩሪ ላይ ሌተናንት, በኋላ ሌሎች መርከቦችን አዘዘ, የቅዱስ ጊዮርጊስን ትዕዛዝ ሰጠ. በ1842 በካፒቴን 1ኛ ማዕረግ ጡረታ ወጣ።

የጀግናው ብርጌድ ሚድሺፕማን ዲሚትሪ ፔትሮቪች ፕሪቱፖቭ በ1837 በምክትልነት ማዕረግ በህመም ምክንያት አገልግሎቱን ለቆ እስከ መጨረሻው ቀን ድረስ በእጥፍ ክፍያ ይከፈለዋል።

ብሪግ ሜርኩሪ ሁለት የቱርክ መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ ከሩሲያ ቡድን ጋር ተገናኘ. ኢቫን አቫዞቭስኪ ፣ 1848

የብርጌል ጀብዱ በጠላት ከፍተኛ አድናቆት ነበረው። ከጦርነቱ በኋላ ሪያል ቤይ የተሰኘው የቱርክ መርከብ መርከበኞች አንዱ እንዲህ ብሏል:- “በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ሥራዎች ውስጥ የድፍረት ሥራዎች ካሉ ይህ ድርጊት ሌሎቹን ሁሉ ያሸልማል እና የጀግናው ስም ሊሰጠው የሚገባ ነው። በክብር ቤተመቅደስ ውስጥ በወርቃማ ፊደላት ተጽፎ ነበር: ይህ ካፒቴን ካዛርስኪ ነበር, እና የብሪጅ ስም "ሜርኩሪ" ነው. በሩሲያ የባህር ኃይል ክብር መጽሐፍ ውስጥ አዲስ ገጽ የጻፉት የሜርኩሪ መርከበኞች በልግስና እና በደግነት ተስተናግደዋል። A.I. Kazarsky እና I.P. Prokofiev የጆርጅ IV ዲግሪ ተቀብለዋል, የተቀሩት መኮንኖች የቭላድሚር ትዕዛዝ, IV ዲግሪ ቀስት ተቀብለዋል, እና ሁሉም መርከበኞች የወታደራዊ ትዕዛዝ ምልክቶችን ተቀብለዋል. መኮንኖቹ ወደሚከተለው ማዕረግ ከፍ ብሏል፣ እና ካዛርስኪ የክንፍ ረዳትነት ማዕረግ ተቀበለ። ሁሉም መኮንኖች እና መርከበኞች በእጥፍ ደሞዝ መጠን የእድሜ ልክ ጡረታ ተሰጥቷቸዋል። የሴኔቱ ሄራልድሪ ዲፓርትመንት የቱላ ሽጉጡን ምስል በመኮንኖቹ ኮት ውስጥ ተካቷል ፣ ከመርከቧ ክፍል ፊት ለፊት ባለው የብሪግ ሹል ላይ የተቀመጠው ተመሳሳይ ነው ፣ እና የመርከበኞች ቅጣቶች ከ የምዝገባ ዝርዝሮች. ብሪጅ የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ እና ፔናትን ለመቀበል ከሩሲያ መርከቦች ሁለተኛ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1834 በሴባስቶፖል ፣ በጥቁር ባህር አዛዥ ኤም.ፒ. ላዛርቭ ፣ በመርከበኞች በተሰበሰበ ገንዘብ ፣ የመታሰቢያ ሐውልት ተተከለ - በከተማው ውስጥ የመጀመሪያው! - እንደ ንድፍ አውጪው ኤ.ፒ. ብሩሎቭ ንድፍ የተፈጠረ. በጽሁፉ ላይ የተቀረጸበት ከፍ ያለ ቦታ፡ “ለካዛር። ለትውልድ ምሳሌ” በነሐስ ትሪሪም ዘውድ ተቀምጧል።

የካፒቴን ካዛርስኪ ቀጣይ ዕጣ ፈንታ አሳዛኝ ነው። የካዛርስኪ ሥራ በፍጥነት ተጀመረ። ለተወሰነ ጊዜ ወጣቱ መኮንን የተለያዩ መርከቦችን ማዘዙን ቀጠለ እና የ 1 ኛ ደረጃ ካፒቴን ማዕረግ ከተሰጠው በኋላ ካዛርስኪ ለንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ I ረዳት-ደ-ካምፕ ተሾመ.
ንጉሠ ነገሥቱ በተለያዩ የሩሲያ ግዛቶች ውስጥ በተለይም አስፈላጊ ኦዲቶችን እና ምርመራዎችን እንዲያካሂድ ልምድ ያለው ፣ ብቃት ያለው መኮንን በአደራ ሰጥቷል። እ.ኤ.አ. በ 1833 የፀደይ ወቅት ፣ ካዛርስኪ አድሚራል ኤም.ፒ. ላዛርቭ ወደ ቦስፎረስ ጉዞን ለማስታጠቅ ከጥቁር ባህር መርከቦች ጋር ተደግፏል። አሌክሳንደር ኢቫኖቪች የማረፊያ ወታደሮችን ወደ ጓድ ቡድኑ መርከቦች በመምራት በኦዴሳ የሚገኙትን መርከቦች እና የሩብ አስተዳዳሪ መጋዘኖችን የኋላ ቢሮዎች ተመለከተ ። ከኦዴሳ, ካዛርስኪ የሩብ ጌቶችን ለመፈተሽ ወደ ኒኮላይቭ ተዛወረ. ነገር ግን ሐምሌ 16 ቀን 1833 ከተማዋ ከደረሰ ከጥቂት ቀናት በኋላ 1 ኛ ደረጃ ካፒቴን የንጉሠ ነገሥት ካዛርስኪ ረዳት ካምፕ በድንገት ሞተ። ተከታዩ ምርመራ እንደሚያሳየው ሁሉም ነገር በሜርኩሪ ላይ የተመሰረተ ኃይለኛ መርዝ ወደ መመረዝ ያመለክታል. ተመራማሪዎች ካዛርስኪ በኦዲት ኦዲት ወቅት ከፍተኛ የህዝብ ሀብት ማግኘቱን እና ግድያውም የዘራፊዎች የበቀል እርምጃ መሆኑን የሚጠቁሙ ሰነዶች ላይ ማስረጃ አግኝተዋል።

ግን እነዚህ ገለልተኛ ጉዳዮችም ነበሩ-

መርከቧ "ራፋኤል" ሚያዝያ 20 ቀን 1825 በሴቫስቶፖል አድሚራሊቲ ውስጥ ተቀምጧል። ግንበኛ I. Ya. Osminin.

ባህሪያት፡-

ርዝመት- 41.8 ሜ

ስፋት- 11,8

የቦርዱ ቁመት- 4 ሜ

መድፍ መሣሪያዎች

36-pounder ጠመንጃዎች- 8 ቁርጥራጮች

24-pounder ጠመንጃዎች- 26 ቀልዶች

8-pounder ጠመንጃዎች- 10 ቁርጥራጮች

በግንቦት 1829 "ራፋኤል" የተባለው የጦር መርከቧ በሲኖፕ እና በባቱም መካከል ያለውን የአናቶሊያን የባህር ዳርቻ በመርከብ ይጓዝ ነበር። እ.ኤ.አ. ግንቦት 11 ቀን 1829 ምሽት ላይ ቦስፎረስን (3 የጦር መርከቦችን ፣ 3 የጦር መርከቦችን እና 5 ኮርቬትስ) ለቀው ከቱርክ መርከቦች ጋር ተገናኘ እና የራፋኤል አዛዥ ፣ 2 ኛ ደረጃ ካፒቴን ኤስ.ኤም. ለሩሲያኛ መርከቦች በቦስፎረስ አቅራቢያ የሚጓዙት ጓድ ጓድ አባላት ተቃረቡ እና በማግስቱ ጠዋት በቱርክ መርከቦች ተከቦ አገኘው። በጦርነት ምክር ቤት የመርከቧ መኮንኖች "እስከ መጨረሻው የደም ጠብታ ድረስ ለመዋጋት" ወሰኑ. ነገር ግን ከመርከበኞች ጋር ውይይት ሲጀመር ከመርከበኞች ጋር ሲደራደር የነበረው ከፍተኛ መኮንን ሰራተኞቹ መሞት እንደማይፈልጉና መርከቧን እንዲያስረክቡ ጠየቁ። ካፒቴን ስትሮይኒኮቭ ለሰራተኞቹ ስምምነት አደረገ እና ባንዲራውን አውርዶ መርከቧን ለቱርኮች አሳልፎ በመስጠት ከቦስፖረስ ሽልማት ጋር በድል የተመለሱት (በመንገድ ላይ ፣ ከሩሲያ የሳክኖቭስኪ ቡድን ጋር ተገናኝቶ ፣ ከብሪግ "ሜርኩሪ) " ወደ ኋላ ቀርቷል ፣ እርስዎ እንደሚያውቁት አዛዥ ካዛርስኪ ከ"ራፋኤል" አዛዥ ይልቅ በተቃራኒው መንገድ አሳይቷል - በዚህ መንገድ ስሙን ያጠፋው)። "ራፋይል" በ "ኒሜትቱላ" ስም በቱርክ መርከቦች ውስጥ ተካቷል.

የብሪግ "ሜርኩሪ" ከታላላቅ የቱርክ መርከቦች ጋር ከታዋቂው ጦርነት በኋላ ፣ ንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ 1 የሚከተሉትን ቃላት የያዘ ድንጋጌ አውጥቷል-“... የዚህ ወደር የለሽ ተግባር መታሰቢያ እስከ ኋለኛው ጊዜ ድረስ እንዲቆይ እንመኛለን ፣ ስለሆነም እናዛችኋለን ። ለማዘዝ፡ ይህ ብርግ በባሕር ላይ ተጨማሪ አገልግሎት መቀጠል ሲሳነው ሌላ ተመሳሳይ መርከብ በተመሳሳይ ሥዕል እና በሁሉም ነገር ፍጹም ተመሳሳይነት ይገንቡ፣ “ሜርኩሪ” ብለው በመጥራት እና ለተመሳሳይ መርከበኞች ይመድቡለት። ይተላለፋል; ይህ መርከብ መበላሸት ሲጀምር ፣ በተመሳሳይ ሥዕል መሠረት በተሠራው በሌላ አዲስ ይተኩት ፣ እስከ በኋላ ድረስ በዚህ መንገድ ይቀጥሉ። የብርጌል “ሜርኩሪ” የታወቁ ትዝታዎች መታሰቢያ በጀልባው ውስጥ በጭራሽ አይጠፋም እና ከትውልድ ወደ ትውልድ ለዘላለም የሚሸጋገር ፣ ለትውልድ ምሳሌ ሆኖ እንዲያገለግል እንመኛለን።

ነገር ግን "ራፋኤል" በሚለው ጉዳይ ላይ ኒኮላይ ፓቭሎቪች በትክክል ተቃራኒውን እንዲያደርግ አዘዘ. በሌላ አዋጅ የመላው ሩሲያ ንጉሠ ነገሥት ቁጣውን ገልጿል:- “ሁሉን ቻይ በሆነው አምላክ እርዳታ በመታመን፣ የራፋኤልን ውርደት ለማጠብ የሚጓጉት የጥቁር ባህር መርከቦች እንደማይለቁ ተስፋ አደርጋለሁ። በጠላት እጅ ነው ያለው። ነገር ግን ወደ ኃይላችን ሲመለስ፣ ይህን የጦር መርከቦች ከአሁን በኋላ የሩስያን ባንዲራ ለመልበስ እና ከሌሎች መርከቦች ጋር ለማገልገል ብቁ እንዳልሆነ በመቁጠር እንድትቃጠል አዝሃለሁ።

የአንድሪያኖፖል የሰላም ስምምነት ከተጠናቀቀ በኋላ የራፋኤል መርከበኞች ወደ ሩሲያ ተመለሱ. በመርከቧ እጅ የሰጠችዉ ወታደራዊ ፍርድ ቤት ተካሄዷል፤ በዚህ ፍርድ ቤት ብይን ሁሉም የጦር መርከበኞች ሹማምንት ወደ መርከበኞች ዝቅ ብለዉ ተደርገዋል (እጅ ሲሰጡ ከመርከቧ ክፍል ውስጥ ከነበረው አንድ ሚድሺፕ በስተቀር) እና ስለዚህ በነጻ ተለቀዋል።) በንጉሠ ነገሥቱ የጽሑፍ መግለጫ መሠረት “በሩሲያ ውስጥ የፈሪ እና ከዳተኛ ዘር እንዳይፈጠር” የቀድሞ የጦር መርከቦች አዛዥ የነበረው ስትሮይኒኮቭ፣ እንዲሁም መርከበኛ ለመሆን ዝቅ ብሎ ማግባት ተከልክሏል።

በመቀጠል እ.ኤ.አ. በ 1853 በሲኖፕ ጦርነት የሩሲያ የጦር መርከቦች እቴጌ ማሪያ እና ፓሪስ በቱርክ መርከቦች መካከል ሞትን እና ትጥቅ መፍታትን በመዝራት በመጀመሪያ ሽጉጣቸውን ፋዝሊ-አላህ ወደተባለው ፍሪጌት አዙረው ራፋኤልን (የተማረከውን) ያዘው ቡድን አካል ነበር። የሩስያ ፍሪጌት ራሱ በዚያን ጊዜ ከቱርክ መርከቦች ተወስዷል)። በጦርነቱ ወቅት ፋዝሊ-አላህ ከሞላ ጎደል በሩሲያ መርከቦች ቃጠሎ ወድሟል።

አድሚራል ፓቬል ስቴፓኖቪች ናኪሞቭ ስለ ሲኖፕ ጦርነት ሪፖርታቸውን ለንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ ቀዳማዊ እንዲህ በማለት ጀመሩ፡- “የአንተ የንጉሠ ነገሥት ግርማ ፈቃድ ተፈጸመ - የጦር መርከቧ ራፋኤል የለም። የሩሲያ የባህር ኃይል መኮንን ከሩሲያ የጦር መርከቦች ውስጥ ያለውን የኀፍረት እድፍ ለማጠብ እንዲህ ያለው ፍላጎት ነበር.

ከሩሲያ የጀግንነት ታሪክ ጥቂት ተጨማሪ ክፍሎች ላስታውስህ፡ እንዴት ፣ እና ታዋቂ ዋናው መጣጥፍ በድረ-ገጹ ላይ ነው። መረጃGlaz.rfይህ ቅጂ ከተሰራበት ጽሑፍ ጋር አገናኝ -