በፕላኔታዊ ፕላኔታቸው ላይ ተመስርተው በ 2 ቡድኖች የተከፋፈሉ: የጋዝ ግዙፍ እና የመሬት ፕላኔቶች. ምድራዊ ፕላኔቶች ጥቅጥቅ ባለ ወለል ተለይተው ይታወቃሉ እና እንደ አንድ ደንብ ፣ የሲሊቲክ ውህዶችን ያቀፈ ነው። በሶላር ሲስተም ውስጥ እንደዚህ ያሉ ፕላኔቶች አራት ብቻ ናቸው፡ ማርስ፣ ምድር፣ ቬኑስ እና ሜርኩሪ።
ምድራዊ ፕላኔቶች በፀሐይ ስርዓት ውስጥ;
ሜርኩሪ
ሜርኩሪ በ 2439.7 ± 1.0 ኪ.ሜ ኢኳቶሪያል ራዲየስ ያለው በፀሐይ ስርዓት ውስጥ ካሉት አራት ምድር መሰል ፕላኔቶች ውስጥ ትንሹ ነው። ፕላኔቷ እንደ ታይታን ካሉ ጨረቃዎች ትበልጣለች። ይሁን እንጂ ሜርኩሪ ከስርዓተ ፀሐይ ፕላኔቶች መካከል ሁለተኛው ከፍተኛ ጥግግት (5427 ግራም በኪዩቢክ ሴንቲሜትር) አለው፣ በዚህ አመላካች ከምድር ትንሽ ያነሰ ነው። የሳይንስ ሊቃውንት በብረት የበለፀገ ነው ብለው ለሚያምኑት ከፍተኛ መጠን ያለው የፕላኔቷ ውስጣዊ መዋቅር ፍንጭ ይሰጣል። የሜርኩሪ እምብርት በስርዓታችን ውስጥ ከማንኛውም ፕላኔት ከፍተኛው የብረት ይዘት እንዳለው ይታመናል። የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ቀልጦ የተሠራው እምብርት ከፕላኔቷ አጠቃላይ የድምፅ መጠን 55 በመቶውን ይይዛል ብለው ያምናሉ። በብረት የበለጸገው ኮር ውጫዊ ሽፋን በዋናነት በሲሊቲክስ የተዋቀረ ማንትል ነው. የፕላኔቷ ዓለታማ ቅርፊት ውፍረት 35 ኪ.ሜ ይደርሳል። ሜርኩሪ ከፀሐይ በ 0.39 የስነ ፈለክ አሃዶች ርቀት ላይ ይገኛል, ይህም ፕላኔቷን ለብርሃኖቻችን በጣም ቅርብ ያደርገዋል. ለፀሐይ ባለው ቅርበት ምክንያት የፕላኔቷ ወለል የሙቀት መጠን ከ 400º ሴ በላይ ይወጣል።
ቬኑስ
ቬኑስ የምድር የቅርብ ጎረቤት እና በፀሐይ ስርአት ውስጥ ካሉት አራት ምድራዊ ፕላኔቶች አንዷ ነች። በዚህ ምድብ ውስጥ 12,092 ኪሎ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ሁለተኛው ትልቁ ፕላኔት ነው; ከመሬት ቀጥሎ ሁለተኛ። ይሁን እንጂ የቬኑስ ወፍራም ከባቢ አየር በፕላኔታችን ላይ ካለው የከባቢ አየር ግፊት በ92 እጥፍ የሚበልጥ የከባቢ አየር ግፊት በፀሃይ ስርአት ውስጥ በጣም ጥብቅ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል። ጥቅጥቅ ያለ ከባቢ አየር ካርቦን ዳይኦክሳይድን ያቀፈ ነው፣ እሱም የግሪንሀውስ ተፅእኖ ያለው እና በቬኑስ ወለል ላይ ያለው የሙቀት መጠን ወደ 462º ሴ ከፍ እንዲል የሚያደርግ እና ነው። ፕላኔቷ 80% የሚሆነውን የሚሸፍነው በእሳተ ገሞራ ሜዳዎች ነው። ቬኑስ እንዲሁ በርካታ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ጉድጓዶች አሏት ፣ አንዳንዶቹ ወደ 280 ኪ.ሜ ያህል ዲያሜትር ይደርሳሉ።
ምድር
ከአራቱ ምድራዊ ፕላኔቶች ምድር 12,756.1 ኪሜ ኢኳቶሪያል ዲያሜትር ያላት ትልቋ ነች። በተጨማሪም የዚህ ቡድን ብቸኛ ፕላኔት ሃይድሮስፔር እንዳለው ይታወቃል. ምድር ከ150 ሚሊዮን ኪ.ሜ (1 የስነ ፈለክ ክፍል) ርቃ የምትገኝ ለፀሀይ ሶስተኛዋ በጣም ቅርብ ፕላኔት ነች። ፕላኔቷ በፀሃይ ሲስተም ውስጥ ከፍተኛው ጥግግት (5.514 ግራም በኩቢክ ሴንቲሜትር) አላት። ሲሊኬት እና አልሙና 75.4% አህጉራዊ ቅርፊት እና 65.1% የውቅያኖስ ቅርፊት የሚሸፍኑት በመሬት ቅርፊት ውስጥ ከፍተኛ ክምችት ውስጥ የሚገኙት ሁለቱ ውህዶች ናቸው።
ማርስ
ማርስ በ 1.5 የስነ ከዋክብት አሃዶች ርቀት ላይ ከፀሐይ በጣም ርቃ የምትገኝ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ ሌላ ምድራዊ ፕላኔት ነች። ፕላኔቷ 3396.2 ± 0.1 ኪ.ሜ ኢኳቶሪያል ራዲየስ ስላላት በስርዓታችን ውስጥ ሁለተኛዋ ትንሹ ፕላኔት ነች። የማርስ ወለል በዋናነት ባሳልቲክ ዐለቶችን ያቀፈ ነው። የፕላኔቷ ቅርፊት በጣም ወፍራም እና ከ 125 ኪ.ሜ እስከ 40 ኪ.ሜ ጥልቀት ያለው ነው.
ድንክ ፕላኔቶች
እንደ ጥቅጥቅ ያለ ወለል ያላቸው ከምድራዊ ፕላኔቶች ጋር የሚወዳደሩ አንዳንድ ባህሪያት ያላቸው ሌሎች ትናንሽ ድንክ ፕላኔቶች አሉ። ሆኖም ግን, የድንች ፕላኔቶች ገጽታ በበረዶ ንጣፍ የተሰራ ነው, ስለዚህም የዚህ ቡድን አባል አይደሉም. በሶላር ሲስተም ውስጥ ያሉ የድዋርፍ ፕላኔቶች ምሳሌዎች ፕሉቶ እና ሴሬስ ናቸው።
ምድራዊ ፕላኔቶች ምድራዊ ፕላኔቶች 4 የፀሐይ ስርዓት ፕላኔቶች፡ ሜርኩሪ፣ ቬኑስ፣ ምድር እና ማርስ። በመዋቅር እና በአቀነባበር አንዳንድ ድንጋያማ አስትሮይዶች ወደ እነሱ ቅርብ ናቸው ለምሳሌ ቬስታ። የመሬት ላይ ፕላኔቶች ከፍተኛ ጥግግት እና...... ዊኪፔዲያ
ፕላኔቶች እና ሳተላይቶች።- ፕላኔቶች እና ሳተላይቶች. የሶላር ሲስተም 9 ትላልቅ ፕላኔቶች በመሬት ፕላኔቶች የተከፋፈሉ ናቸው (ሜርኩሪ... አካላዊ ኢንሳይክሎፔዲያ
ፕላኔቶች- ለሕይወት መከሰት ተስማሚ የሆኑ ፕላኔቶች በኮከብ ዓይነት ላይ ህይወትን ለመደገፍ ተስማሚ የሆኑ የፕላኔቶች አከባቢ ዞን ቲዎሬቲካል ጥገኝነት. የምህዋር ሚዛን አልተከበረም... ውክፔዲያ
ግዙፍ ፕላኔቶች- 4 የፀሐይ ስርዓት ፕላኔቶች-ጁፒተር ፣ ሳተርን ፣ ዩራነስ ፣ ኔፕቱን; ከትናንሽ ፕላኔቶች ቀለበት ውጭ ይገኛል። ከመሬት ቡድን (ውስጣዊ) ጠንካራ-ግዛት ፕላኔቶች ጋር ሲነፃፀሩ ሁሉም የጋዝ ፕላኔቶች ናቸው ፣ ትልቅ መጠኖች ፣ ብዛት ያላቸው ... ውክፔዲያ
ፕላኔቶች- ፕላኔቶች. ፕላኔቶች፣ በጣም ግዙፍ የሆኑት የስርዓተ ፀሐይ አካላት፣ በፀሐይ ዙሪያ በሞላላ ምህዋር ውስጥ የሚንቀሳቀሱ (የኬፕለር ህጎችን ይመልከቱ) 9 ፕላኔቶች ይታወቃሉ። ምድራዊ ፕላኔቶች (ሜርኩሪ፣ ቬኑስ፣ ምድር፣ ማርስ) የሚባሉት ጠንከር ያሉ...። ኢላስትሬትድ ኢንሳይክሎፔዲክ መዝገበ ቃላት
ፕላኔቶች- (ከግሪክ ፕላኔቶች ሲንከራተቱ) እጅግ ግዙፍ የሆኑት የስርዓተ-ፀሀይ አካላት፣ በፀሐይ ዙሪያ ሞላላ ምህዋር ውስጥ የሚንቀሳቀሱ (የኬፕለር ህጎችን ይመልከቱ)፣ በሚያንጸባርቅ የፀሐይ ብርሃን ያበራሉ። የፕላኔቶች መገኛ ከፀሀይ አቅጣጫ: ሜርኩሪ, ቬኑስ, ...... ቢግ ኢንሳይክሎፔዲክ መዝገበ ቃላት
ምድር- የምድር ፎቶግራፍ ከአፖሎ 17 የጠፈር መንኮራኩር የምሕዋር ባህርያት አፌሊዮን 152,097,701 ኪሜ 1.0167103335 አ. ሠ... ዊኪፔዲያ
ግዙፍ ፕላኔቶች- ከፀሀይ ስርዓት ውጭ ለሆኑ ግዙፍ ፕላኔቶች, ጋዝ ፕላኔትን ይመልከቱ ... ዊኪፔዲያ
ፕላኔቶች- (ከግሪክ ፕላኔቶች መንከራተት)፣ በፀሐይ ዙሪያ የሚንቀሳቀሱ ግዙፍ የሰማይ አካላት በሞላላ ምህዋሮች (የኬፕለር ህጎችን ይመልከቱ) እና በሚያንጸባርቅ የፀሐይ ብርሃን ያበራሉ። የፕላኔቶች አቀማመጥ ከፀሐይ አቅጣጫ፡ ሜርኩሪ፣ ቬኑስ፣ ምድር፣ ማርስ... ኢንሳይክሎፔዲክ መዝገበ ቃላት
ግዙፍ ፕላኔቶች- የፀሐይ ስርዓት ፕላኔቶች-ጁፒተር ፣ ሳተርን ፣ ዩራነስ ፣ ኔፕቱን; ከትናንሽ ፕላኔቶች ቀለበት ውጭ የሚገኝ (ትናንሽ ፕላኔቶችን ይመልከቱ)። ከመሬት (ውስጣዊ) ፕላኔቶች ጋር ሲነፃፀሩ ትላልቅ መጠኖች፣ ጅምላዎች፣ ዝቅተኛ አማካይ... ታላቁ የሶቪየት ኢንሳይክሎፔዲያ
መጽሐፍት።
- በ 2144 UAH ይግዙ (ዩክሬን ብቻ)
- ክፍተት ከፀሃይ ስርዓት ወደ አጽናፈ ሰማይ, ሚካሂል ያኮቭሌቪች ማሮቭ. መጽሐፉ ስለ ጠፈር እና በውስጡ ስለሚኖሩ አካላት ዘመናዊ ሀሳቦችን በአጭሩ እና ታዋቂ በሆነ መልኩ አስቀምጧል። ይህ በመጀመሪያ ደረጃ ፀሐይና ሥርዓተ ፀሐይ፣ ምድራዊ ፕላኔቶችና...
ምዕራፍ 8. ምድራዊ ፕላኔቶች: ሜርኩሪ, ቬኑስ, ምድር
ፕላኔት ምስረታ
አንድ መንገድ ወይም ሌላ ፣ በአሁኑ ጊዜ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ 8 የታወቁ ፕላኔቶች አሉ-ሜርኩሪ ፣ ቬኑስ ፣ ምድር ፣ ማርስ ፣ ጁፒተር ፣ ሳተርን ፣ ዩራኑስ ፣ ኔፕቱን እና በርካታ ፕሉቶኖይድ ፣ ፕሉቶን ጨምሮ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በፕላኔቶች መካከል ተዘርዝሯል። ሁሉም ፕላኔቶች በአንድ አቅጣጫ እና በአንድ አውሮፕላን እና ክብ በሚባል መልኩ (ከፕሉቶኖይድ በስተቀር) በመዞሪያቸው ይንቀሳቀሳሉ። ከመሃል እስከ የፀሐይ ስርዓት ዳርቻ (እስከ ፕሉቶ) 5.5 የብርሃን ሰዓቶች. ከፀሀይ እስከ ምድር ያለው ርቀት 149 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ሲሆን ይህም ዲያሜትሮች 107 ነው. ከፀሐይ የመጡት የመጀመሪያዎቹ ፕላኔቶች ከኋለኛው በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ይለያያሉ እና እንደነሱ ሳይሆን ፣ ምድራዊ ፕላኔቶች ይባላሉ ፣ እና ርቀው ያሉት ግዙፍ ፕላኔቶች ይባላሉ።
ሜርኩሪ
ለፀሐይ ቅርብ የሆነችው ፕላኔት ሜርኩሪ የተሰየመችው በሮማውያን የንግድ አምላክ፣ ተጓዦች እና ሌቦች ነው። ይህች ትንሽ ፕላኔት በምህዋሯ በፍጥነት ይንቀሳቀሳል እና በዘንግዋ ዙሪያ በጣም በዝግታ ትሽከረከራለች። ሜርኩሪ ከጥንት ጀምሮ ይታወቅ ነበር, ነገር ግን የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ፕላኔት መሆኗን ወዲያውኑ አልተገነዘቡም, እና ጠዋት እና ማታ አንድ አይነት ኮከብ አዩ.
ሜርኩሪ ከፀሐይ በ 0.387 AU ርቀት ላይ ይገኛል. (1 AU ከምድር ምህዋር አማካኝ ራዲየስ ጋር እኩል ነው), እና ከሜርኩሪ ወደ ምድር ያለው ርቀት, እሱ እና ምድር በመዞሪያቸው ውስጥ ሲንቀሳቀሱ, ከ 82 ወደ 217 ሚሊዮን ኪ.ሜ ይቀየራል. የሜርኩሪ ምህዋር አውሮፕላን ወደ ግርዶሽ (የፀሐይ ስርዓት አውሮፕላን) አውሮፕላን ዝንባሌ 7 ° ነው. የሜርኩሪ ዘንግ ከምህዋሩ አውሮፕላን ጋር ከሞላ ጎደል ቀጥ ያለ ነው፣ እና ምህዋርው ይረዝማል። ስለዚህ, በሜርኩሪ ላይ ምንም ወቅቶች የሉም, እና የቀን እና የሌሊት ለውጦች በጣም አልፎ አልፎ ይከሰታሉ, በግምት በየሁለት የሜርኩሪ አመት አንድ ጊዜ. ከሱ ጎን ለረጅም ጊዜ ወደ ፀሀይ ትይዩ ፣ በጣም ሞቃት ነው ፣ ሌላኛው ደግሞ ለረጅም ጊዜ ከፀሐይ ዞሮ በጣም አስፈሪ ቅዝቃዜ ውስጥ ነው። ሜርኩሪ በሰከንድ በ47.9 ኪሜ ፍጥነት በፀሐይ ዙሪያ ይንቀሳቀሳል። የሜርኩሪ ክብደት ከምድር ክብደት (0.055M) በ20 እጥፍ ያነሰ ሲሆን መጠኑ ከምድር ክብደት (5.43 ግ/ሴሜ 3) ጋር ተመሳሳይ ነው። የፕላኔቷ ሜርኩሪ ራዲየስ 0.38R (የምድር ራዲየስ, 2440 ኪ.ሜ.) ነው.
ለፀሐይ ካለው ቅርበት የተነሳ፣ በስበት ኃይል ተጽዕኖ፣ በሜርኩሪ አካል ውስጥ ኃይለኛ ማዕበል ሀይሎች ተነሱ፣ ይህም በዘንጉ ዙሪያ ያለውን መዞር እንዲቀንስ አድርጓል። በመጨረሻ ሜርኩሪ እራሱን በሚያስተጋባ ወጥመድ ውስጥ አገኘው። በ 1965 በፀሐይ ዙሪያ የተለካው አብዮት ጊዜ 87.95 የምድር ቀናት ነበር ፣ እና በዘንግ ዙሪያ ያለው የመዞር ጊዜ 58.65 የምድር ቀናት ነው። ሜርኩሪ በ176 ቀናት ውስጥ በዘንግ ዙሪያ ሶስት ሙሉ አብዮቶችን አጠናቀቀ። በተመሳሳይ ጊዜ ፕላኔቷ በፀሐይ ዙሪያ ሁለት አብዮቶችን ታደርጋለች። ወደፊት፣ የሜርኩሪ ማዕበል ብሬኪንግ በዘንጉ ዙሪያ ያለውን አብዮት እና በፀሐይ ዙሪያ አብዮት ወደ እኩልነት ሊያመራ ይገባል። ከዚያም ጨረቃ ወደ ምድር እንደምትዞር ሁሉ ሁልጊዜም ፀሀይን በአንድ አቅጣጫ ትጋፈጣለች።
ሜርኩሪ ምንም ሳተላይቶች የሉትም። ምናልባትም በአንድ ወቅት ሜርኩሪ ራሱ የቬኑስ ሳተላይት ነበር, ነገር ግን በፀሃይ ስበት ምክንያት ከቬኑስ "ተወስዶ" ራሱን የቻለ ፕላኔት ሆነ. ፕላኔቷ በእውነቱ ክብ ቅርጽ ነች። በመሬቱ ላይ ያለው የነፃ መውደቅ ፍጥነት በምድር ላይ ካለው 3 እጥፍ ያነሰ ነው (g = 3.72 m/s) 2 ).
ለፀሐይ ያለው ቅርበት ሜርኩሪን ለመመልከት አስቸጋሪ ያደርገዋል። በሰማይ ላይ ከፀሐይ ብዙም አይርቅም - ቢበዛ 29°፤ ከምድር ላይ ፀሐይ ከመውጣቷ በፊት (የጠዋት ታይነት) ወይም ፀሐይ ከጠለቀች በኋላ (የምሽት ታይነት) ይታያል።
በአካላዊ ባህሪው፣ ሜርኩሪ ጨረቃን ይመስላል፣ በላዩ ላይ ብዙ ጉድጓዶች አሉ። ሜርኩሪ በጣም ቀጭን ከባቢ አየር አለው. ፕላኔቷ ትልቅ የብረት እምብርት አለው, እሱም የስበት ምንጭ እና መግነጢሳዊ መስክ, ጥንካሬው የምድር መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ 0.1 ነው. የሜርኩሪ ኮር የፕላኔቷን መጠን 70% ይይዛል። የመሬቱ ሙቀት ከ 90 ° እስከ 700 ° ኪ (-180 ° እስከ + 430 ° ሴ) ይደርሳል. የፀሐይ ኢኳቶሪያል ጎን ከዋልታ ክልሎች የበለጠ ይሞቃል። የወለል ማሞቂያ የተለያዩ ዲግሪ የ rarefied ከባቢ አየር ሙቀት ላይ ልዩነት ይፈጥራል, ይህም በውስጡ እንቅስቃሴ ሊያስከትል ይገባል - ነፋስ.
የስርዓተ-ፀሀይ ውስጣዊ አከባቢ በተለያዩ አካላት ውስጥ ይኖራል: ትላልቅ ፕላኔቶች, ሳተላይቶቻቸው, እንዲሁም ትናንሽ አካላት - አስትሮይድ እና ኮሜት. ከ 2006 ጀምሮ, አዲስ ንዑስ ቡድን በፕላኔቶች ቡድን ውስጥ ገብቷል - ድንክ ፕላኔቶች, የፕላኔቶች ውስጣዊ ባህሪያት (ስፌሮይድ ቅርጽ, የጂኦሎጂካል እንቅስቃሴ) ያላቸው, ነገር ግን በዝቅተኛ ብዛታቸው ምክንያት በመዞሪያቸው አካባቢ ሊቆጣጠሩት አልቻሉም. . አሁን 8ቱ በጣም ግዙፍ ፕላኔቶች - ከሜርኩሪ እስከ ኔፕቱን - በቀላሉ ፕላኔቶች ተብለው እንዲጠሩ ተወስነዋል ፣ ምንም እንኳን በንግግር ውስጥ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ፣ለግልጽነት ሲሉ ብዙውን ጊዜ “ዋና ፕላኔቶች” ብለው ይጠሯቸዋል ። ለብዙ አመታት በአስትሮይድ ላይ ሲተገበር የነበረው "ትናንሽ ፕላኔት" የሚለው ቃል አሁን ከድንቅ ፕላኔቶች ጋር ግራ መጋባትን ለማስወገድ ጥቅም ላይ እንዳይውል ይመከራል.
በትልልቅ ፕላኔቶች ክልል ውስጥ እያንዳንዳቸው 4 ፕላኔቶች ያሉት በሁለት ቡድን ውስጥ ግልጽ የሆነ ክፍፍል እናያለን-የዚህ ክልል ውጫዊ ክፍል በግዙፍ ፕላኔቶች የተያዘ ነው, እና ውስጣዊው ክፍል በጣም ያነሰ ግዙፍ የመሬት ፕላኔቶች ተይዟል. የግዙፎቹ ቡድንም አብዛኛውን ጊዜ በግማሽ ይከፈላል-ጋዞች ግዙፎች (ጁፒተር እና ሳተርን) እና የበረዶ ግዙፍ (ኡራነስ እና ኔፕቱን)። በመሬት ፕላኔቶች ቡድን ውስጥ የግማሽ ክፍፍል እንዲሁ እየተፈጠረ ነው-ቬኑስ እና ምድር በብዙ አካላዊ መለኪያዎች እርስ በእርስ በጣም ተመሳሳይ ናቸው ፣ እና ሜርኩሪ እና ማርስ በጅምላ ከእነሱ ያነሱ እና ከባቢ አየር የላቸውም ማለት ይቻላል ። (ማርስ እንኳን ከባቢ አየር ከመሬት በመቶዎች እጥፍ ያነሰ ነው፣ እና ሜርኩሪ በተግባር የለም)።
ከፕላኔቶች ሁለት መቶ ሳተላይቶች መካከል ቢያንስ 16 አካላት ሙሉ ለሙሉ የተሞሉ ፕላኔቶች ውስጣዊ ባህሪያት ሊለዩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል. እነሱ ብዙውን ጊዜ በመጠን እና በጅምላ ከድድ ፕላኔቶች ይበልጣሉ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ግዙፍ በሆኑ አካላት ስበት ቁጥጥር ስር ናቸው። እየተነጋገርን ያለነው ስለ ጨረቃ፣ ታይታን፣ ስለ ጁፒተር የገሊላውያን ሳተላይቶች እና የመሳሰሉት ናቸው። ስለዚህ, ለእንደዚህ አይነት "የበታች" እቃዎች "የሳተላይት ፕላኔቶች" ብለው በመጥራት አዲስ ቡድን በሶላር ሲስተም ስያሜ ውስጥ ማስተዋወቅ ተፈጥሯዊ ይሆናል. ነገር ግን ይህ ሃሳብ በአሁኑ ጊዜ በውይይት ላይ ነው.
ወደ ምድራዊ ፕላኔቶች እንመለስ። ከግዙፎች ጋር ሲነፃፀሩ፣ የጠፈር ተመራማሪዎች የሚያርፉበት ጠንካራ ገጽ ስላላቸው ማራኪ ናቸው። ከ 1970 ዎቹ ጀምሮ የዩኤስኤስአር እና የዩኤስኤ አውቶማቲክ ጣቢያዎች እና በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች በቬነስ እና ማርስ ላይ በተደጋጋሚ ያረፉ እና በተሳካ ሁኔታ ሰርተዋል ። በፀሐይ አካባቢ የሚደረጉ በረራዎች እና ግዙፍ ከባቢ አየር በሌለው አካል ላይ ማረፍ ከዋና ዋና የቴክኒክ ችግሮች ጋር የተቆራኙ ስለሆኑ በሜርኩሪ ላይ እስካሁን ምንም ማረፊያዎች አልነበሩም።
የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ምድራዊ ፕላኔቶችን ሲያጠኑ ምድርን ራሷን አይረሱም። ከጠፈር ላይ የተነሱ ምስሎች ትንተና ስለ ምድር ከባቢ አየር ተለዋዋጭነት ፣ የላይኛው ንብርቦቹ አወቃቀር (አውሮፕላኖች እና ፊኛዎች እንኳን የማይነሱበት) እና በማግኔትቶስፌር ውስጥ ስለሚከናወኑ ሂደቶች ብዙ ለመረዳት አስችሏል። የምድር መሰል ፕላኔቶችን ከባቢ አየር አወቃቀር በማነፃፀር ስለ ታሪካቸው ብዙ መረዳት እና የወደፊት ዕጣቸውን በትክክል መተንበይ ይቻላል። እና ሁሉም ከፍ ያሉ ተክሎች እና እንስሳት በፕላኔታችን ላይ (ወይንም የእኛ ብቻ አይደሉም?) ስለሚኖሩ, የከባቢ አየር የታችኛው ክፍል ባህሪያት ለእኛ በጣም አስፈላጊ ናቸው. ይህ ንግግር ለምድራዊ ፕላኔቶች የተሰጠ ነው; በዋነኛነት - ውጫዊ ገጽታዎቻቸው እና ሁኔታዎች.
የፕላኔቷ ብሩህነት. አልቤዶ
ፕላኔቷን ከሩቅ ስንመለከት, ከባቢ አየር ያላቸውን እና የሌላቸውን አካላት በቀላሉ መለየት እንችላለን. የከባቢ አየር መኖር, ወይም በትክክል, በውስጡ ያሉት ደመናዎች መኖራቸው, የፕላኔቷን ገጽታ ተለዋዋጭ ያደርገዋል እና የዲስክን ብሩህነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ፕላኔቶችን ሙሉ በሙሉ ደመና ከሌለው (ከባቢ አየር ከሌለው) እስከ ሙሉ በሙሉ በደመና ከተሸፈነው ሜርኩሪ ፣ ማርስ ፣ ምድር ፣ ቬኑስ በተከታታይ ብናዘጋጅ ይህ በግልፅ ይታያል ። ሮኪ፣ ከባቢ አየር የሌላቸው አካላት ከሞላ ጎደል ሙሉ ለሙሉ የማይነጣጠሉ አካላት እርስ በእርሳቸው ይመሳሰላሉ፡ ለምሳሌ የጨረቃ እና የሜርኩሪ መጠነ ሰፊ ፎቶግራፎችን ያወዳድሩ። ልምድ ያለው አይን እንኳን በሜትሮራይት ጉድጓዶች በተሸፈነው በእነዚህ ጥቁር አካላት መካከል ያለውን ገጽታ ለመለየት ይቸግራል። ነገር ግን ከባቢ አየር ለየትኛውም ፕላኔት ልዩ ገጽታ ይሰጣል.
በፕላኔታችን ላይ የከባቢ አየር መኖር እና አለመኖር በሶስት ምክንያቶች ቁጥጥር ይደረግበታል-በላይኛው ላይ ያለው የሙቀት መጠን እና የስበት ኃይል ፣ እንዲሁም ዓለም አቀፍ መግነጢሳዊ መስክ። ምድር ብቻ እንዲህ አይነት መስክ አላት፣ እና ከባቢያችንን ከፀሀይ ፕላዝማ ፍሰቶች በእጅጉ ይጠብቃል። ጨረቃ ከባቢ አየርን አጥታለች (አንድ ቢኖራት) በምድራችን ላይ ባለው ዝቅተኛ ወሳኝ ፍጥነት እና ሜርኩሪ - በከፍተኛ ሙቀት እና ኃይለኛ የፀሐይ ንፋስ ምክንያት። ማርስ ከሜርኩሪ ጋር ተመሳሳይ የሆነ የስበት ኃይል ያላት ፣ ከፀሐይ ርቀቷ የተነሳ ቀዝቀዝ ያለች እና በፀሀይ ንፋስ የማይነፍስ ስለሆነ የከባቢ አየርን ቅሪቶች ማቆየት ችላለች።
ከአካላዊ መመዘኛዎቻቸው አንፃር ቬኑስ እና ምድር መንትዮች ናቸው ማለት ይቻላል። በጣም ተመሳሳይ መጠን, ክብደት, እና ስለዚህ አማካይ እፍጋት አላቸው. ውስጣዊ አወቃቀራቸውም ተመሳሳይ መሆን አለበት - ቅርፊት ፣ ማንትል ፣ ብረት ኮር - ምንም እንኳን እስካሁን ድረስ ምንም እንኳን በእርግጠኝነት ባይኖርም ፣ ምክንያቱም የመሬት መንቀጥቀጥ እና ሌሎች በቬኑስ አንጀት ላይ ያሉ የጂኦሎጂካል መረጃዎች ይጎድላሉ። እርግጥ ነው, ወደ ምድር አንጀት ውስጥ በጥልቀት አልገባንም: በአብዛኛዎቹ ቦታዎች 3-4 ኪ.ሜ, በአንዳንድ ቦታዎች 7-9 ኪ.ሜ, እና በአንድ ቦታ 12 ኪ.ሜ. ይህ ከምድር ራዲየስ ከ 0.2% ያነሰ ነው. ነገር ግን የመሬት መንቀጥቀጥ, ስበት እና ሌሎች መለኪያዎች የምድርን ውስጣዊ ሁኔታ በዝርዝር ለመገምገም ያስችላሉ, ለሌሎች ፕላኔቶች ግን እንደዚህ ያለ መረጃ የለም. ዝርዝር የስበት ቦታ ካርታዎች ለጨረቃ ብቻ ተገኝተዋል; ከውስጥ ውስጥ ያለው ሙቀት በጨረቃ ላይ ብቻ ይለካሉ; ሴይስሞሜትሮች እስካሁን የሰሩት በጨረቃ ላይ እና (በጣም ስሜታዊ ያልሆነ) በማርስ ላይ ብቻ ነው።
ጂኦሎጂስቶች አሁንም የፕላኔቶችን ውስጣዊ ህይወት በጠንካራው ገጽታ ገፅታዎች ይገመግማሉ. ለምሳሌ ፣ በቬኑስ ላይ የሊቶስፌሪክ ሳህኖች ምልክቶች አለመኖራቸው ከምድር ላይ ጉልህ በሆነ ሁኔታ ይለያሉ ፣ በዝግመተ ለውጥ ውስጥ በዝግመተ ለውጥ ውስጥ ላዩን የቴክቶሎጂ ሂደቶች (አህጉራዊ ተንሸራታች ፣ ስርጭት ፣ መስፋፋት ፣ ወዘተ) ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። በተመሳሳይ አንዳንድ ቀጥተኛ ያልሆኑ መረጃዎች ቀደም ሲል በማርስ ላይ የሰሌዳ ቴክቶኒክስ እንዲሁም የበረዶ ሜዳ ቴክቶኒክስ በዩሮፓ ላይ የጁፒተር ጨረቃ ሊኖር እንደሚችል ይጠቁማሉ። ስለዚህ, የፕላኔቶች ውጫዊ ተመሳሳይነት (ቬነስ - ምድር) ውስጣዊ መዋቅሩ እና በጥልቅ ውስጥ የሚከሰቱ ሂደቶች ተመሳሳይነት ዋስትና አይሰጥም. እና አንዳቸው ከሌላው ጋር የማይመሳሰሉ ፕላኔቶች ተመሳሳይ የጂኦሎጂካል ክስተቶችን ማሳየት ይችላሉ.
ለሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች እና ለሌሎች ስፔሻሊስቶች ለቀጥታ ጥናት ወደሚገኘው ነገር እንመለስ፣ ማለትም የፕላኔቶች ገጽታ ወይም የደመና ሽፋን። በመርህ ደረጃ, በኦፕቲካል ክልል ውስጥ ያለው የከባቢ አየር ግልጽነት የፕላኔቷን ጠንካራ ገጽታ ለማጥናት የማይታለፍ እንቅፋት አይደለም. ከምድር የተገኘ ራዳር እና የጠፈር ተመራማሪዎች የቬኑስ እና የቲታንን ንጣፎች ለብርሃን ግልጽ ባልሆነ ከባቢ አየር ለማጥናት አስችለዋል። ይሁን እንጂ እነዚህ ሥራዎች አልፎ አልፎ ናቸው, እና የፕላኔቶች ስልታዊ ጥናቶች አሁንም በኦፕቲካል መሳሪያዎች ይከናወናሉ. እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ከፀሐይ የሚመጣው የጨረር ጨረር ለአብዛኞቹ ፕላኔቶች እንደ ዋና የኃይል ምንጭ ሆኖ ያገለግላል። ስለዚህ, የከባቢ አየር ችሎታ ይህንን ጨረር ለማንፀባረቅ, ለመበተን እና ለመምጠጥ በፕላኔታችን ላይ ያለውን የአየር ሁኔታ በቀጥታ ይጎዳል.
ጨረቃን ሳይቆጥር በሌሊት ሰማይ ውስጥ በጣም ብሩህ ብርሃን ቬነስ ነች። በጣም ብሩህ ነው ምክንያቱም ለፀሐይ ባለው አንጻራዊ ቅርበት ብቻ ሳይሆን ጥቅጥቅ ባለ የሰልፈሪክ አሲድ ጠብታዎች ጥቅጥቅ ያለ የደመና ሽፋን ፍጹም ብርሃንን የሚያንፀባርቅ ነው። ከ30-40% የሚሆነው የምድር ከባቢ አየር በውሃ ደመና የተሞላ ስለሆነ ምድራችን በጣም ጨለማ አይደለችም ፣ እና እነሱ በደንብ ይበተናሉ እና ያንፀባርቃሉ። ምድር እና ጨረቃ በአንድ ጊዜ በፍሬም ውስጥ የተካተቱበት ፎቶግራፍ (ፎቶ ከላይ) እዚህ አለ። ይህ ፎቶ የተነሳው ጋሊልዮ የጠፈር ምርምር ወደ ጁፒተር ሲሄድ ምድርን አልፎ ሲበር ነው። ጨረቃ ከምድር ምን ያህል ጥቁር እንደሆነ እና በአጠቃላይ ከባቢ አየር ካለው ከማንኛውም ፕላኔት የበለጠ ጨለማ እንደሆነ ይመልከቱ። ይህ አጠቃላይ ንድፍ ነው - ከባቢ አየር የሌላቸው አካላት በጣም ጨለማ ናቸው. እውነታው ግን በኮስሚክ ጨረር ተጽዕኖ ሥር ማንኛውም ጠንካራ ንጥረ ነገር ቀስ በቀስ እየጨለመ ይሄዳል።
የጨረቃው ገጽ ጨለማ ነው የሚለው መግለጫ ብዙውን ጊዜ ግራ መጋባትን ያስከትላል-በመጀመሪያው እይታ የጨረቃ ዲስክ በጣም ብሩህ ይመስላል; ደመና በሌለው ሌሊት እንኳን ያሳውረናል። ግን ይህ ከጨለማው የሌሊት ሰማይ በተቃራኒ ብቻ ነው። የማንኛውንም አካል አንጸባራቂነት ለመለየት, አልቤዶ የሚባል መጠን ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ የነጭነት ደረጃ ነው, ማለትም, የብርሃን ነጸብራቅ ቅንጅት. አልቤዶ ከዜሮ ጋር እኩል ነው - ፍፁም ጥቁርነት, ሙሉ የብርሃን መሳብ. ከአንዱ ጋር እኩል የሆነ አልቤዶ አጠቃላይ ነጸብራቅ ነው። አልቤዶን ለመወሰን የፊዚክስ ሊቃውንትና የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የተለያዩ መንገዶች አሏቸው። የጨረር ወለል ብሩህነት በእቃው ዓይነት ላይ ብቻ ሳይሆን ከብርሃን ምንጭ እና ከተመልካች አንጻር ባለው አወቃቀሩ እና አቅጣጫ ላይ እንደሚመረኮዝ ግልጽ ነው. ለምሳሌ፣ ልክ የወደቀው ለስላሳ በረዶ አንድ የማንፀባረቅ እሴት አለው፣ ነገር ግን በቡት ጫማ የረገጡት በረዶ ፍጹም የተለየ ዋጋ ይኖረዋል። እና በአቀማመጥ ላይ ያለው ጥገኝነት በፀሐይ ጨረሮች ውስጥ በመስታወት በቀላሉ ሊታይ ይችላል.
ሊሆኑ የሚችሉ የአልቤዶ እሴቶች አጠቃላይ ክልል በሚታወቁ የጠፈር ነገሮች ተሸፍኗል። እዚህ ምድር 30% የሚሆነውን የፀሀይ ጨረሮችን የምታንጸባርቅ ነው፣ ይህም በአብዛኛው በደመና ምክንያት ነው። እና ቀጣይነት ያለው የቬነስ ደመና ሽፋን 77% ብርሃንን ያንጸባርቃል. የኛ ጨረቃ በአማካኝ 11% የሚሆነውን ብርሃን በማንፀባረቅ ከጨለማ አካላት አንዷ ነች። እና የሚታየው ንፍቀ ክበብ ፣ ሰፊ ጨለማ “ባህሮች” በመኖራቸው ፣ ብርሃንን የበለጠ ያንፀባርቃል - ከ 7% በታች። ነገር ግን በጣም ጥቁር የሆኑ ነገሮችም አሉ; ለምሳሌ ፣ አስትሮይድ 253 ማቲላዳ ከ 4% አልቤዶ ጋር። በሌላ በኩል ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ብሩህ አካላት አሉ-የሳተርን ጨረቃ ኢንሴላደስ 81% የሚታየውን ብርሃን ያንፀባርቃል ፣ እና የጂኦሜትሪክ አልቤዶ በቀላሉ ድንቅ ነው - 138% ፣ ማለትም ፣ ተመሳሳይ መስቀለኛ ክፍል ካለው ፍጹም ነጭ ዲስክ የበለጠ ብሩህ ነው። ይህን እንዴት እንደሚያደርግ ለመረዳት እንኳን ከባድ ነው። በምድር ላይ ያለው ንጹህ በረዶ የበለጠ ብርሃንን ያንጸባርቃል; በዚህ ትንሽ እና ቆንጆ ኢንሴላዱስ ላይ ምን ዓይነት በረዶ ይተኛል?
የሙቀት ሚዛን
የማንኛውም የሰውነት ሙቀት የሚወሰነው በሙቀት ወደ እሱ በሚመጣው እና በመጥፋት መካከል ባለው ሚዛን ነው። የሙቀት ልውውጥ ሶስት የታወቁ ዘዴዎች አሉ-ጨረር, ማስተላለፊያ እና ኮንቬንሽን. የመጨረሻዎቹ ሁለቱ ከአካባቢው ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ያስፈልጋቸዋል, ስለዚህ, በቦታ ክፍተት ውስጥ, የመጀመሪያው ዘዴ, ጨረሮች, በጣም አስፈላጊ እና በእውነቱ, አንድ ብቻ ይሆናሉ. ይህ ለስፔስ ቴክኖሎጂ ዲዛይነሮች ትልቅ ችግር ይፈጥራል። በርካታ የሙቀት ምንጮችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው-ፀሀይ, ፕላኔት (በተለይም በዝቅተኛ ምህዋር ውስጥ) እና የጠፈር መንኮራኩሩ ውስጣዊ አካላት. እና ሙቀትን ለመልቀቅ አንድ መንገድ ብቻ አለ - ከመሳሪያው ወለል ላይ ጨረር. የሙቀት ፍሰትን ሚዛን ለመጠበቅ የስፔስ ቴክኖሎጂ ዲዛይነሮች ስክሪን-ቫክዩም ማገጃ እና ራዲያተሮችን በመጠቀም የመሳሪያውን ውጤታማ አልቤዶ ይቆጣጠራሉ። እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት ሳይሳካ ሲቀር፣ የአፖሎ 13 የጨረቃ ተልእኮ ታሪክ እንደሚያስታውስ፣ በጠፈር መንኮራኩር ውስጥ ያሉ ሁኔታዎች በጣም ምቹ ሊሆኑ ይችላሉ።
ግን ለመጀመሪያ ጊዜ ይህ ችግር በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ ሶስተኛው ከፍታ ከፍታ ባላቸው ፊኛዎች ፈጣሪዎች - stratospheric ፊኛዎች የሚባሉት. በእነዚያ አመታት ለታሸገ ናሴል ውስብስብ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴዎችን እንዴት መፍጠር እንደሚችሉ ገና አላወቁም ነበር, ስለዚህ የውጭውን ገጽ አልቤዶን ብቻ በመምረጥ እራሳቸውን ገድበዋል. የሰውነት ሙቀት ለአልቤዶ ምን ያህል ስሜታዊነት እንዳለው የሚገለጠው በስትሮስቶስፌር የመጀመሪያ በረራዎች ታሪክ ነው።
ጎንዶላ የአንተ ስትራቶስፈሪክ ፊኛ FNRS-1ስዊዘርላንድ ኦገስት ፒካርድ በአንድ በኩል ነጭ እና በሌላኛው ጥቁር ቀለም ቀባው። ሃሳቡ በጎንዶላ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ማስተካከል የሚቻለው ሉሉን በአንድ ወይም በሌላ መንገድ ወደ ፀሐይ በማዞር ነው. ለማሽከርከር, ፕሮፐለር ከውጭ ተጭኗል. ነገር ግን መሳሪያው አልሰራም, ፀሐይ ከ "ጥቁር" ጎን ታበራለች እና በመጀመሪያው በረራ ላይ ያለው ውስጣዊ ሙቀት ወደ 38 ° ሴ. በሚቀጥለው በረራ፣ ሙሉው ካፕሱሉ የፀሀይ ጨረሮችን ለማንፀባረቅ በቀላሉ በብር ተሸፍኗል። በውስጡ -16 ° ሴ ሆነ.
የአሜሪካ የስትራቶስፈሪክ ፊኛ ዲዛይነሮች አሳሽየፒካርድን ልምድ ግምት ውስጥ ያስገባ እና የመስማማት አማራጭን ወሰዱ፡ የካፕሱሉን የላይኛው ክፍል ነጭ እና የታችኛውን ክፍል ጥቁር ቀለም ሳሉ። ሃሳቡ የሉሉ የላይኛው ግማሽ የፀሐይ ጨረርን የሚያንፀባርቅ ሲሆን የታችኛው ግማሽ ደግሞ ሙቀትን ከምድር ላይ ይቀበላል. ይህ አማራጭ ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል, ነገር ግን ተስማሚ አይደለም: በካፕሱል ውስጥ በሚደረጉ በረራዎች ወቅት 5 ° ሴ ነበር.
የሶቪዬት ስትራቶኖትስ በቀላሉ የአሉሚኒየም ካፕሱሎችን ከስሜት ሽፋን ጋር ከለበሷቸው። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ይህ ውሳኔ በጣም የተሳካ ነበር. በዋነኛነት በሠራተኞቹ የሚመነጨው የውስጥ ሙቀት የተረጋጋ ሙቀትን ለመጠበቅ በቂ ነበር።
ነገር ግን ፕላኔቷ የራሱ ኃይለኛ የሙቀት ምንጮች ከሌለው, የአልቤዶ እሴት ለአየር ንብረት በጣም አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ ፕላኔታችን በላዩ ላይ ከሚወርደው የፀሀይ ብርሀን 70% የሚሆነውን በመምጠጥ በራሱ የኢንፍራሬድ ጨረሮች ውስጥ በማቀነባበር በተፈጥሮ ውስጥ ያለውን የውሃ ዑደት በመደገፍ በባዮማስ, በዘይት, በከሰል እና በጋዝ ውስጥ በፎቶሲንተሲስ ምክንያት ያከማቻል. ጨረቃ ከሞላ ጎደል ሁሉንም የፀሀይ ብርሀን ትወስዳለች፣ መካከለኛ በሆነ መልኩ ወደ ከፍተኛ ኢንትሮፒ ኢንፍራሬድ ጨረሮች ትቀይራለች እና በዚህም የሙቀት መጠኑን ትጠብቃለች። ነገር ግን ኢንሴላደስ፣ ፍጹም ነጭ ገፅ ያለው፣ ሁሉንም የጸሀይ ብርሀን ከሞላ ጎደል በትዕቢት ይገፋል፣ ለዚህም እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ይከፍላል፡ በአማካኝ -200 ° ሴ እና በአንዳንድ ቦታዎች እስከ -240 ° ሴ። ሆኖም ፣ ይህ ሳተላይት - “ሁሉም በነጭ” - በውጫዊው ቅዝቃዜ ብዙም አይሠቃይም ፣ አማራጭ የኃይል ምንጭ ስላለው - የጎረቤቷ ሳተርን () የከርሰ ምድር ውቅያኖሱን በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ የሚይዘው ሞገድ የስበት ኃይል። ነገር ግን ምድራዊ ፕላኔቶች በጣም ደካማ የውስጥ ሙቀት ምንጮች አሏቸው, ስለዚህ የጠንካራው ወለል ሙቀት በአብዛኛው የተመካው በከባቢ አየር ባህሪያት ላይ ነው - በችሎታው, በአንድ በኩል, የፀሐይ ጨረሮችን በከፊል ወደ ህዋ ለማንፀባረቅ, እና በ. ሌላ፣ በከባቢ አየር ውስጥ ወደ ፕላኔቷ ገጽ የሚያልፍ የጨረር ኃይልን ለማቆየት።
የግሪን ሃውስ ተፅእኖ እና ፕላኔታዊ የአየር ሁኔታ
ፕላኔቷ ከፀሐይ ምን ያህል ርቀት ላይ እንደምትገኝ እና ምን ያህል የፀሐይ ብርሃን እንደምትወስድ በመወሰን በፕላኔቷ ላይ እና በአየር ሁኔታዋ ላይ የሙቀት ሁኔታዎች ይፈጠራሉ። እንደ ኮከብ ያለ ማንኛውም የራስ-አብርሆት አካል ስፔክትረም ምን ይመስላል? በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፣ የአንድ ኮከብ ስፔክትረም “አንድ-ጉብታ” ፣ ፕላንክ ፣ ጥምዝ ነው ፣ ይህም የከፍተኛው አቀማመጥ በኮከቡ ወለል ላይ ባለው የሙቀት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው። ከኮከብ በተቃራኒ የፕላኔቷ ስፔክትረም ሁለት "ሃምፕስ" አለው: በኦፕቲካል ክልል ውስጥ ያለውን የከዋክብት ብርሃን በከፊል ያንፀባርቃል, እና ሌላኛው ክፍል በኢንፍራሬድ ክልል ውስጥ ይስብ እና እንደገና ያበራል. በእነዚህ ሁለት ጉብታዎች ስር ያለው አንጻራዊ ቦታ በትክክል የሚወሰነው በብርሃን ነጸብራቅ ደረጃ ማለትም በአልቤዶ ነው።
ለእኛ ቅርብ የሆኑትን ሁለቱን ፕላኔቶች እንይ - ሜርኩሪ እና ቬኑስ። በመጀመሪያ ሲታይ ሁኔታው አያዎ (ፓራዶክሲካል) ነው። ቬኑስ 80% የሚሆነውን የፀሐይ ብርሃን የሚያንፀባርቅ ሲሆን 20% ብቻ ትወስዳለች. ነገር ግን ሜርኩሪ ምንም የሚያንፀባርቅ ነገር የለም ፣ ግን ሁሉንም ነገር ይወስዳል። በተጨማሪም ቬኑስ ከሜርኩሪ የበለጠ ከፀሐይ የበለጠ ነው; 3.4 እጥፍ ያነሰ የፀሐይ ብርሃን በደመናው ገጽ ላይ ይወድቃል። በአልቤዶ ውስጥ ያለውን ልዩነት ግምት ውስጥ በማስገባት እያንዳንዱ ካሬ ሜትር የሜርኩሪ ጠንካራ ወለል በቬኑስ ላይ ካለው ተመሳሳይ ገጽ 16 እጥፍ የሚበልጥ የፀሐይ ሙቀት ይቀበላል። ሆኖም ፣ በቬኑስ አጠቃላይ ገጽ ላይ ገሃነም ሁኔታዎች አሉ - በጣም ብዙ የሙቀት መጠኖች (ቆርቆሮ እና እርሳስ ይቀልጣሉ!) እና ሜርኩሪ የበለጠ ቀዝቃዛ ነው! በፖሊሶች ላይ በአጠቃላይ አንታርክቲካ አለ, እና በምድር ወገብ ላይ አማካይ የሙቀት መጠን 67 ° ሴ ነው. እርግጥ ነው, በቀን ውስጥ የሜርኩሪ ገጽታ እስከ 430 ° ሴ ይሞቃል, እና ማታ ደግሞ -170 ° ሴ ይቀዘቅዛል. ነገር ግን ቀድሞውኑ በ 1.5-2 ሜትር ጥልቀት ውስጥ, የየቀኑ ውጣ ውረዶች ተስተካክለዋል, እና ስለ 67 ° ሴ አማካይ የሙቀት መጠን መነጋገር እንችላለን. በእርግጥ ሞቃት ነው, ግን መኖር ይችላሉ. እና በሜርኩሪ መካከለኛ ኬክሮስ ውስጥ በአጠቃላይ የክፍል ሙቀት አለ.
ምንድነው ችግሩ? ለምንድነው ለፀሃይ ቅርብ የሆነችው እና ጨረሯን በቀላሉ የምትይዘው ሜርኩሪ ወደ ክፍል የሙቀት መጠን ስትሞቅ ቬኑስ ግን ከፀሀይ ርቃ የምትገኘው እና ጨረሯን በንቃት የምታንጸባርቀው ለምንድነው እንደ እቶን የምትሞቅው? ፊዚክስ ይህንን እንዴት ያብራራል?
የምድር ከባቢ አየር ከሞላ ጎደል ግልጽ ነው፡ የሚመጣውን የፀሐይ ብርሃን 80% ያስተላልፋል። አየሩ በኮንቬክሽን ምክንያት ወደ ጠፈር ማምለጥ አይችልም - ፕላኔቷ እንድትሄድ አትፈቅድም. ይህ ማለት በኢንፍራሬድ ጨረር መልክ ብቻ ማቀዝቀዝ ይችላል. እና የ IR ጨረሮች ተቆልፈው ከቆዩ የማይለቁትን የከባቢ አየር ንብርብሮች ያሞቃል። እነዚህ ንብርብሮች እራሳቸው የሙቀት ምንጭ ይሆናሉ እና በከፊል ወደ ወለሉ ይመራሉ. ጥቂቶቹ ጨረሮች ወደ ጠፈር ውስጥ ይገባሉ፣ ነገር ግን ብዛቱ ወደ ምድር ገጽ ይመለሳል እና ቴርሞዳይናሚክ ሚዛን እስኪፈጠር ድረስ ያሞቀዋል። እንዴት ነው የሚጫነው?
የሙቀት መጠኑ ከፍ ይላል, እና በከባቢ አየር ውስጥ "ግልጽነት ያለው መስኮት" እስኪያገኝ ድረስ በስፔክትረም ውስጥ ያለው ከፍተኛው (የዊን ህግ) ይቀየራል, በዚህም IR ጨረሮች ወደ ህዋ ይወጣሉ. የሙቀት ፍሰቶች ሚዛን ተመስርቷል, ነገር ግን ከባቢ አየር በሌለበት ከፍተኛ ሙቀት. ይህ የግሪንሃውስ ተፅእኖ ነው.
በህይወታችን ውስጥ የግሪንሀውስ ተፅእኖን ብዙ ጊዜ ያጋጥመናል። እና በአትክልት ግሪን ሃውስ መልክ ብቻ ሳይሆን በምድጃው ላይ የተቀመጠ መጥበሻ, ሙቀትን ማስተላለፍን ለመቀነስ እና መፍላትን ለማፋጠን በክዳን እንሸፍናለን. ሁለቱም የጨረር እና የንፅፅር ሙቀትን ማስወገድ በውስጣቸው ስለሚቀንስ እነዚህ ምሳሌዎች ንጹህ የግሪን ሃውስ ተፅእኖ አያሳዩም. ወደተገለጸው ውጤት በጣም ቅርብ የሆነ የጠራ የበረዶ ምሽት ምሳሌ ነው። አየሩ ሲደርቅ እና ሰማዩ ደመና ከሌለው (ለምሳሌ በረሃ ውስጥ) ጀምበር ከጠለቀች በኋላ ምድር በፍጥነት ትቀዘቅዛለች፣ እና እርጥብ አየር እና ደመና የየቀኑን የሙቀት መጠን መለዋወጥ ያስተካክላሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ, ይህ ተጽእኖ በሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ዘንድ በደንብ ይታወቃል: ግልጽ የሆኑ በከዋክብት የተሞሉ ምሽቶች በተለይ ቀዝቃዛ ሊሆኑ ይችላሉ, ይህም በቴሌስኮፕ መስራት በጣም ምቾት አይኖረውም. ወደላይ ወዳለው ምስል ስንመለስ ምክንያቱን እንመለከታለን፡ በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የውሃ ትነት ለሙቀት ተሸካሚ የኢንፍራሬድ ጨረር ዋነኛ እንቅፋት ሆኖ ያገለግላል።
ጨረቃ ከባቢ አየር የላትም, ይህም ማለት የግሪንሀውስ ተፅእኖ የለም. በላዩ ላይ የቴርሞዳይናሚክስ ሚዛን በግልጽ ተቀምጧል፤ በከባቢ አየር እና በጠንካራው ወለል መካከል ምንም የጨረር ልውውጥ የለም። ማርስ ቀጭን ከባቢ አየር አላት፣ ነገር ግን የግሪንሀውስ ተፅእኖ አሁንም 8 ° ሴ ይጨምራል። እና ወደ ምድር ወደ 40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ገደማ ይጨምራል። ፕላኔታችን ይህን ያህል ጥቅጥቅ ያለ ከባቢ አየር ባይኖራት ኖሮ የምድር ሙቀት 40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ዝቅተኛ ይሆን ነበር። ዛሬ በዓለም ዙሪያ በአማካይ 15 ° ሴ ነው, ግን -25 ° ሴ ይሆናል. ሁሉም ውቅያኖሶች ይቀዘቅዛሉ፣ የምድር ገጽ በበረዶ ወደ ነጭነት ይለወጣል፣ አልቤዶ ይጨምራል፣ የሙቀት መጠኑም ዝቅ ይላል። በአጠቃላይ - አስፈሪ ነገር! ነገር ግን በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የግሪንሀውስ ተፅእኖ ቢሰራ እና እንዲሞቅን ጥሩ ነው. እና በቬኑስ ላይ የበለጠ ጠንከር ያለ ይሰራል - አማካይ የቬነስ ሙቀት ከ 500 ዲግሪ በላይ ከፍ ያደርገዋል.
የፕላኔቶች ገጽታ
እስካሁን ድረስ ስለሌሎች ፕላኔቶች ዝርዝር ጥናት አልጀመርንም ፣ በዋነኝነት እራሳችንን የእነሱን ገጽታ በመመልከት ብቻ እንገድባለን። ስለ ፕላኔቷ ገጽታ መረጃ ለሳይንስ ምን ያህል አስፈላጊ ነው? በላዩ ላይ ያለው ምስል ምን ጠቃሚ መረጃ ሊነግረን ይችላል? እንደ ሳተርን ወይም ጁፒተር ወይም ድፍን ያለ ጋዝ ፕላኔት ከሆነ ግን እንደ ቬኑስ ባሉ ጥቅጥቅ ያሉ ደመናዎች ከተሸፈነ እኛ የምናየው የላይኛውን የደመና ሽፋን ብቻ ነው ፣ ስለሆነም ስለ ፕላኔቷ ምንም መረጃ የለንም። ደመናማ ከባቢ አየር ፣ የጂኦሎጂስቶች እንደሚሉት ፣ ልዕለ-ወጣት ወለል ነው - ዛሬ እንደዚህ ነው ፣ ግን ነገ ግን የተለየ ይሆናል ፣ ወይም ነገ አይሆንም ፣ ግን በ 1000 ዓመታት ውስጥ ፣ ይህም በፕላኔቷ ሕይወት ውስጥ አንድ አፍታ ነው።
ታላቁ ቀይ ቦታ በጁፒተር ወይም በቬኑስ ላይ ያሉት ሁለት የፕላኔቶች አውሎ ነፋሶች ለ 300 ዓመታት ታይተዋል ፣ ግን አንዳንድ የከባቢ አየርን ዘመናዊ ተለዋዋጭ አጠቃላይ ባህሪዎችን ብቻ ይንገሩን ። ዘሮቻችን እነዚህን ፕላኔቶች ሲመለከቱ ፍጹም የተለየ ምስል ያያሉ, እና ቅድመ አያቶቻችን ያዩትን ምስል ፈጽሞ አናውቅም. ስለዚህ፣ ጥቅጥቅ ያሉ ከባቢ አየር ያላቸውን ፕላኔቶች ከውጭ ስንመለከት፣ የሚለዋወጥ የደመና ሽፋን ብቻ ስለምናየው ያለፈ ህይወታቸውን መወሰን አንችልም። ፍፁም የተለየ ጉዳይ ጨረቃ ወይም ሜርኩሪ ነው፣ በገጾቹ ላይ ባለፉት ቢሊየን አመታት ውስጥ የተከሰቱት የሜትሮይት ቦምቦች እና የጂኦሎጂካል ሂደቶች አሻራዎች አሉት።
እና እንደዚህ ያሉ የግዙፉ ፕላኔቶች የቦምብ ድብደባ ምንም ዱካ አይተዉም። ከነዚህ ክስተቶች አንዱ የሆነው በሃያኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በከዋክብት ተመራማሪዎች ፊት ነው። እየተነጋገርን ያለነው ስለ ኮሜት ጫማ ሰሪ-ሌቪ 9 ነው። እ.ኤ.አ. በ 1993 በጁፒተር አቅራቢያ የሁለት ደርዘን ትናንሽ ኮሜቶች አንድ እንግዳ ሰንሰለት ታየ። ስሌቱ እንደሚያሳየው እነዚህ በ1992 በጁፒተር አቅራቢያ በረረች እና በኃይለኛው የስበት ሜዳው ማዕበል የተነሳ የተበጣጠሰ የአንድ ኮሜት ቁርጥራጮች ናቸው። የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የኮሜት መበታተንን ትክክለኛ ክፍል አላዩም፣ ነገር ግን የኮሚቴሪያል ቁርጥራጮች ሰንሰለት እንደ “ሎኮሞቲቭ” ከጁፒተር የራቀበትን ጊዜ ብቻ ያዙት። መበታተኑ ባይፈጠር ኖሮ፣ ኮሜት በሃይፐርቦሊክ አቅጣጫ ወደ ጁፒተር ሲቃረብ፣ በሁለተኛው የሃይፐርቦላ ቅርንጫፍ በኩል ወደ ርቀት ሄዶ፣ ምናልባትም ዳግመኛ ወደ ጁፒተር አይቀርብም ነበር። ነገር ግን የኮሜት ገላው ማዕበል ውጥረትን መቋቋም አልቻለም እና ወድቋል፣ እና የኮሜት አካል መበላሸት እና መሰባበር ላይ የሚውለው ሃይል የምሕዋር እንቅስቃሴውን የእንቅስቃሴ ሃይል በመቀነሱ ቁርጥራጮቹን ከሃይፔቦሊክ ምህዋር ወደ ሞላላ ፣ በጁፒተር ዙሪያ ተዘግቷል። በፔሪክተሩ ላይ ያለው የምሕዋር ርቀት ከጁፒተር ራዲየስ ያነሰ ሆኖ ተገኝቷል እና ፍርስራሾቹ በ 1994 አንድ በአንድ ወደ ፕላኔቷ ወድቀዋል።
ክስተቱ ትልቅ ነበር። እያንዳንዱ የኮሜትሪ ኒውክሊየስ “ሻርድ” 1 × 1.5 ኪ.ሜ የሚለካ የበረዶ ንጣፍ ነው። በየተራ ወደ ግዙፉ ፕላኔት ከባቢ አየር በ 60 ኪ.ሜ በሰከንድ (ሁለተኛው የጁፒተር የማምለጫ ፍጥነት) እየበረሩ፣ የተወሰነ የኪነቲክ ሃይል (60/11) 2 = 30 እጥፍ የሚበልጥ ግጭት ነበራቸው። ከምድር ጋር. የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች በጁፒተር ላይ የተከሰተውን የጠፈር ጥፋት ከምድር ደህንነት የተነሳ በታላቅ ጉጉት ተመለከቱ። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በዚያን ጊዜ ከምድር ላይ ከማይታዩት የጎን ኮሜት ቁርጥራጮች ጁፒተርን መታው። እንደ እድል ሆኖ፣ ልክ በዚያን ጊዜ የጋሊልዮ የጠፈር ምርምር ወደ ጁፒተር እየሄደ ነበር፤ እነዚህን ክፍሎች አይቶ አሳየን። የጁፒተር እለታዊ ፈጣን ሽክርክር ምክንያት፣ ግጭት የተከሰቱት ክልሎች በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ለሁለቱም መሬት ላይ ለተመሰረቱ ቴሌስኮፖች እና በተለይም ጠቃሚ የሆኑት እንደ ሃብል የጠፈር ቴሌስኮፕ ያሉ ከምድር አቅራቢያ ባሉ ቴሌስኮፖች ተደራሽ ሆነዋል። ይህ በጣም ጠቃሚ ነበር ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ ብሎክ ፣ በጁፒተር ከባቢ አየር ውስጥ መውደቅ ፣ ከፍተኛ ፍንዳታ ስላስከተለ ፣ የላይኛውን የደመና ንጣፍ በማጥፋት እና ለተወሰነ ጊዜ በጆቪያን ከባቢ አየር ውስጥ የእይታ መስኮት በመፍጠር። ስለዚህ ለኮሜት ቦምብ ድብደባ ምስጋና ይግባውና እዚያ ለአጭር ጊዜ ለማየት ችለናል። ነገር ግን 2 ወራት አለፉ እና ምንም ዱካዎች በደመናው ወለል ላይ አልቀሩም: ምንም ነገር እንዳልተከሰተ ሁሉ ደመናዎች ሁሉንም መስኮቶች ሸፍነዋል.
ሌላው ነገር - ምድር. በፕላኔታችን ላይ የሜትሮይት ጠባሳዎች ለረጅም ጊዜ ይቀራሉ. ወደ 1 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር እና ወደ 50 ሺህ ዓመታት ዕድሜ ያለው በጣም ታዋቂው የሜትሮይት ክሬተር እዚህ አለ። አሁንም በግልጽ ይታያል. ነገር ግን ከ 200 ሚሊዮን ዓመታት በፊት የተፈጠሩ ጉድጓዶች ሊገኙ የሚችሉት ስውር የጂኦሎጂካል ቴክኒኮችን በመጠቀም ብቻ ነው። ከላይ አይታዩም.
በነገራችን ላይ, ወደ መሬት በወደቀው ትልቅ ሜትሮይት መጠን እና በተፈጠረው የእሳተ ጎመራ ዲያሜትር መካከል ትክክለኛ አስተማማኝ ግንኙነት አለ - 1:20. በአሪዞና ውስጥ አንድ ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያለው ጉድጓድ የተፈጠረው 50 ሜትር ያህል ዲያሜትር ባለው ትንሽ አስትሮይድ ተጽዕኖ ነው ። እና በጥንት ጊዜ ትላልቅ “ፕሮጀክቶች” - ኪሎሜትሮች እና አስር ኪሎሜትሮች - ምድርን ተመታች። እኛ ዛሬ ስለ 200 ትላልቅ ጉድጓዶች እናውቃለን; አስትሮብልሜስ (የሰማይ ቁስሎች) ይባላሉ; እና በየአመቱ ብዙ አዳዲስ ተገኝተዋል። ትልቁ, 300 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያለው, በደቡብ አፍሪካ ተገኝቷል, ዕድሜው 2 ቢሊዮን ዓመት ገደማ ነው. በሩሲያ ውስጥ ትልቁ ጉድጓድ 100 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያለው በያኪቲያ ውስጥ ፖፒጋይ ነው. በእርግጠኝነት ትላልቅ ሰዎች አሉ, ለምሳሌ, በውቅያኖሶች ግርጌ ላይ, ለማስተዋል በጣም አስቸጋሪ ናቸው. እውነት ነው, የውቅያኖስ ወለል ከአህጉራት በጂኦሎጂካል ያነሰ ነው, ነገር ግን በአንታርክቲካ ውስጥ 500 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያለው ጉድጓድ ያለ ይመስላል. በውሃ ውስጥ ነው እና መገኘቱ የሚገለጠው ከታች ባለው መገለጫ ብቻ ነው.
ላይ ላዩን ጨረቃ, ንፋስ ወይም ዝናብ በሌለበት, ምንም የቴክቲክ ሂደቶች በሌሉበት, የሜትሮይት ክራሮች በቢሊዮኖች ለሚቆጠሩ ዓመታት ይቆያሉ. ጨረቃን በቴሌስኮፕ ስንመለከት፣ የጠፈር ቦምብ ድብደባ ታሪክን እናነባለን። በተቃራኒው በኩል ለሳይንስ የበለጠ ጠቃሚ ምስል አለ. በሆነ ምክንያት በተለይ ትላልቅ አካላት ወደዚያ ወድቀው የማያውቁ አይመስልም ወይም በሚወድቁበት ጊዜ የጨረቃውን ቅርፊት መስበር ያልቻሉ ሲሆን ይህም በጀርባው በኩል ከሚታየው ጎን በእጥፍ ይበልጣል። ስለዚህ, የሚፈሰው ላቫ ትላልቅ ጉድጓዶችን አልሞላም እና ታሪካዊ ዝርዝሮችን አልደበቀም. በየትኛውም የጨረቃ ወለል ላይ ትልቅም ይሁን ትንሽ የሜትሮይት እሳተ ገሞራ አለ፣ እና በጣም ብዙ ከመሆናቸው የተነሳ ታናናሾቹ ቀደም ብለው የተፈጠሩትን ያወድማሉ። ሙሌት ተከስቷል፡ ጨረቃ አሁን ካለችበት የበለጠ መፈጠር አትችልም። በየቦታው ጉድጓዶች አሉ። እና ይህ የፀሐይ ስርዓት ታሪክ አስደናቂ ታሪክ ነው። በእሱ ላይ በመመስረት የከባድ የሜትሮይት የቦምብ ጥቃት ዘመንን (ከ4.1-3.8 ቢሊዮን ዓመታት በፊት) ጨምሮ በርካታ የነቃ እሳተ ገሞራ አፈጣጠር ተለይቷል፣ ይህም በሁሉም ምድራዊ ፕላኔቶች እና ብዙ ሳተላይቶች ላይ ዱካ ትቶ ነበር። ለምን የሜትሮይትስ ጅረቶች በፕላኔቶች ላይ ወድቀው በዚያ ዘመን፣ አሁንም መረዳት አለብን። እስካሁን ድረስ ናሙናዎች በተሰበሰቡበት ገጽ ላይ ብቻ ሳይሆን በጨረቃ ውስጣዊ መዋቅር እና በተለያየ ጥልቀት ላይ ባለው የቁስ አካል አወቃቀር ላይ አዲስ መረጃ ያስፈልጋሉ።
ሜርኩሪበውጫዊ መልኩ ከጨረቃ ጋር ይመሳሰላል, ምክንያቱም ልክ እንደ እሱ, ከባቢ አየር የለውም. ለጋዝ እና ለውሃ መሸርሸር ያልተጋለጠው ድንጋያማ ቦታው ለረጅም ጊዜ የሜትሮይት ቦምብ ጥቃት ምልክቶችን ይዞ ይቆያል። ከመሬት ፕላኔቶች መካከል ሜርኩሪ ወደ 4 ቢሊዮን ዓመታት ገደማ የቆየውን ጥንታዊ የጂኦሎጂካል አሻራዎችን ይዟል. ነገር ግን በሜርኩሪ ወለል ላይ በጨለማ በተጠናከረ ላቫ የተሞሉ እና ከጨረቃ ባህሮች ጋር የሚመሳሰሉ ትላልቅ ባህሮች የሉም ፣ ምንም እንኳን እዚያ ከጨረቃ ያነሰ ትልቅ ተፅእኖ ያላቸው ጉድጓዶች የሉም።
ሜርኩሪ የጨረቃን መጠን አንድ ተኩል ያህል ነው ፣ ግን መጠኑ ከጨረቃ 4.5 እጥፍ ይበልጣል። እውነታው ግን ጨረቃ ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል ድንጋያማ ሆናለች፣ ሜርኩሪ ግን ትልቅ የብረት ማዕድን ያለው ሲሆን በዋናነት ብረት እና ኒኬል ያለው ይመስላል። የብረታ ብረት እምብርት ራዲየስ ከፕላኔቷ ራዲየስ 75% ገደማ ነው (እና የምድር ክፍል 55% ብቻ ነው)። የሜርኩሪ ሜታሊካል ኮር መጠን ከፕላኔቷ መጠን 45% (እና የምድር ክፍል 17% ብቻ ነው)። ስለዚህ የሜርኩሪ አማካኝ ጥግግት (5.4 ግ / ሴሜ 3) ማለት ይቻላል ከምድር አማካኝ ጥግግት (5.5 ግ / ሴሜ 3) ጋር እኩል ነው እና ከጨረቃ አማካይ ጥግግት (3.3 ግ / ሴሜ 3) ይበልጣል። ትልቅ የብረታ ብረት እምብርት ያለው፣ ሜርኩሪ በምድራችን ላይ ላለው ዝቅተኛ የስበት ኃይል ካልሆነ በአማካኝ ጥግግት ምድርን ሊያልፍ ይችላል። የምድርን 5.5% ብቻ የያዘ ክብደት በሦስት እጥፍ ያነሰ የስበት ኃይል አለው ፣ ይህም በውስጡ እንደ የምድር ውስጠኛው ክፍል መጨናነቅ የማይችል ሲሆን የሲሊቲክ ማንትል እንኳን (5 ግ / ጥግግት) አለው ። ሴሜ 3) የታመቀ ነው።
ሜርኩሪ ወደ ፀሀይ ስለሚጠጋ ለማጥናት አስቸጋሪ ነው። አንድ interplanetary አፓርተማ ከምድር ወደ እሱ ለማስነሳት በጠንካራ ፍጥነት መቀነስ አለበት, ማለትም, ከምድር ምህዋር እንቅስቃሴ በተቃራኒ አቅጣጫ መፋጠን; ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ፀሐይ "መውደቅ" ይጀምራል. ሮኬት በመጠቀም ወዲያውኑ ይህን ማድረግ አይቻልም. ስለዚህ እስካሁን በተደረጉት ወደ ሜርኩሪ በተደረጉት ሁለት በረራዎች፣ በመሬት መስክ፣ ቬኑስ እና ሜርኩሪ ላይ የሚደረጉ የስበት ኃይል እንቅስቃሴዎች የጠፈር ምርምርን ፍጥነት በመቀነስ ወደ ሜርኩሪ ምህዋር ለማዘዋወር ተጠቅመዋል።
Mariner 10 (NASA) ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ሜርኩሪ የሄደው በ1973 ነው። መጀመሪያ ወደ ቬኑስ ቀረበች፣ በስበት መስክዋ ቀርፋፋ፣ ከዚያም በ1974-75 ወደ ሜርኩሪ ተጠግታ ሶስት ጊዜ አለፈች። ሦስቱም ግጥሚያዎች የተከናወኑት በፕላኔቷ ምህዋር ተመሳሳይ ክልል ውስጥ ስለሆነ እና የየቀኑ ሽክርክሯ ከምሕዋር አንድ ጋር ስለሚመሳሰል ፣ ሦስቱም ጊዜ መርማሪው በፀሐይ ብርሃን የበራውን የሜርኩሪ ንፍቀ ክበብ ፎቶ አንሥቷል።
ለሚቀጥሉት ጥቂት አስርት ዓመታት ወደ ሜርኩሪ ምንም በረራዎች አልነበሩም። እና እ.ኤ.አ. በ 2004 ብቻ ሁለተኛውን መሣሪያ ማስጀመር የተቻለው - MESSENGER ( የሜርኩሪ ወለል፣ የጠፈር አካባቢ፣ ጂኦኬሚስትሪ እና ደረጃ; ናሳ)። በመሬት አቅራቢያ በርካታ የስበት ኃይል እንቅስቃሴዎችን በማድረግ ቬኑስ (ሁለት ጊዜ) እና ሜርኩሪ (ሶስት ጊዜ) በ2011 መርማሪው በሜርኩሪ ዙሪያ ምህዋር በመግባት ለ4 ዓመታት ያህል በፕላኔቷ ላይ ምርምር አድርጓል።
በሜርኩሪ አቅራቢያ መስራት ፕላኔቷ በአማካይ ከምድር በ 2.6 እጥፍ ወደ ፀሀይ በመቅረቡ ውስብስብ ነው, ስለዚህ እዚያ ያለው የፀሐይ ጨረሮች ፍሰት 7 እጥፍ ይበልጣል. ልዩ "የፀሃይ ጃንጥላ" ከሌለ, የመርማሪው ኤሌክትሮኒክስ ከመጠን በላይ ይሞቃል. ሦስተኛው ጉዞ ወደ ሜርኩሪ፣ ተጠርቷል። ቤፒኮሎምቦ፣ አውሮፓውያን እና ጃፓናውያን ይሳተፋሉ። ማስጀመሪያው ለበልግ 2018 ታቅዷል።ሁለት መመርመሪያዎች በአንድ ጊዜ ይበርራሉ፣ እነዚህም እ.ኤ.አ. የፕላኔቷን ገጽታ እና የስበት መስክን በተመለከተ ዝርዝር ጥናት ከማድረግ በተጨማሪ ለሳይንቲስቶች እንቆቅልሽ የሆነውን የሜርኩሪ ማግኔቶስፌር እና መግነጢሳዊ መስክ ዝርዝር ጥናት ለማድረግ ታቅዷል። ምንም እንኳን ሜርኩሪ በጣም በዝግታ የሚሽከረከር ቢሆንም፣ እና የብረታ ብረት እምብርቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ማቀዝቀዝ እና መጠናናት ሲገባው፣ ፕላኔቷ ከምድር 100 እጥፍ ደካማ የሆነ የዲፖል መግነጢሳዊ መስክ አላት፣ ነገር ግን አሁንም በፕላኔቷ ዙሪያ ያለውን ማግኔቶስፌር ይይዛል። በሰለስቲያል አካላት ውስጥ የመግነጢሳዊ መስክ የማመንጨት ዘመናዊ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ የተዘበራረቀ ዲናሞ ፅንሰ-ሀሳብ ተብሎ የሚጠራው በፕላኔቷ ውስጥ የውሃ ፈሳሽ የኦርኬስትራ ሽፋን እንዲኖር ይጠይቃል (ለምድር ይህ የብረት ውስጠኛው ውጫዊ ክፍል ነው) ) እና በአንጻራዊነት ፈጣን ሽክርክሪት. ለምንድነው የሜርኩሪ እምብርት አሁንም ፈሳሽ ሆኖ የሚቀረው እስካሁን ግልጽ አይደለም.
ሜርኩሪ ሌላ ፕላኔት የሌለው አስደናቂ ባህሪ አለው። የሜርኩሪ እንቅስቃሴ በፀሐይ ዙሪያ ያለው እንቅስቃሴ እና በዘንጉ ዙሪያ ያለው ሽክርክር እርስ በእርሳቸው በግልጽ የተሳሰሩ ናቸው፡ በሁለት የምህዋር ወቅቶች በዘንግ ዙሪያ ሶስት አብዮቶችን ያደርጋል። በአጠቃላይ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የተመሳሳይ እንቅስቃሴን ለረጅም ጊዜ ያውቁታል፡ የኛ ጨረቃ በተመሳሳይ መልኩ በዘንግዋ ዙሪያ ትዞራለች እና በምድር ዙሪያ ትዞራለች፣ የእነዚህ ሁለት እንቅስቃሴዎች ጊዜዎች አንድ አይነት ናቸው፣ ማለትም እነሱ በ1፡1 ጥምርታ ውስጥ ናቸው። እና ሌሎች ፕላኔቶች ተመሳሳይ ባህሪን የሚያሳዩ አንዳንድ ሳተላይቶች አሏቸው። ይህ የቲዳል ተጽእኖ ውጤት ነው.
የሜርኩሪ እንቅስቃሴን ለመከተል (ምስል ከላይ) ፣ በላዩ ላይ ቀስት እናስቀምጥ። በፀሐይ ዙሪያ በአንድ አብዮት ውስጥ ማለትም በአንድ የሜርኩሪ አመት ውስጥ ፕላኔቷ በትክክል አንድ ጊዜ ተኩል ያህል ዘንግዋን ዞረች ። በዚህ ጊዜ, የቀስት አካባቢ ቀን ወደ ሌሊት ተለወጠ, እና የፀሃይ ቀን ግማሽ አልፏል. ሌላ አመታዊ አብዮት - እና የቀን ብርሃን እንደገና በቀስት አካባቢ ይጀምራል ፣ አንድ የፀሐይ ቀን አልፎበታል። ስለዚህ, በሜርኩሪ, የፀሐይ ቀን ሁለት የሜርኩሪ ዓመታት ይቆያል.
ስለ ማዕበል በዝርዝር እንነጋገራለን በምዕራፍ. 6. ጨረቃ ሁለቱን መንቀሳቀሶችን - የአክሲዮል ሽክርክር እና የምህዋር መሽከርከርን ያመሳሰለችው ከምድር በመጣው ማዕበል ተጽዕኖ የተነሳ ነው። ምድር በጨረቃ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል: ምስሏን ትዘረጋለች እና መዞርዋን ያረጋጋል. የጨረቃ ምህዋር ለክብ ቅርጽ ቅርብ ነው፣ስለዚህ ጨረቃ በቋሚ ፍጥነት ከምድር በቅርብ ርቀት ላይ ትጓዛለች (ይህን “ከሞላ ጎደል” በምዕራፍ 1 ላይ ተመልክተናል)። ስለዚህ የቲዳል ተጽእኖ በትንሹ ይለዋወጣል እና የጨረቃን አዙሪት በጠቅላላው ምህዋር ይቆጣጠራል, ይህም ወደ 1: 1 ድምጽ ያመጣል.
እንደ ጨረቃ ሳይሆን፣ ሜርኩሪ በፀሃይ ዙሪያ ይንቀሳቀሳል፣ በጠንካራ ሞላላ ምህዋር፣ አንዳንዴ ወደ ብርሃኑ እየቀረበ፣ አንዳንዴም ከሷ ይርቃል። ርቆ ሲሄድ፣ የምህዋሩ ጫፍ አካባቢ፣ የፀሀይ ሞገድ ተፅእኖ ይዳከማል፣ በርቀት ላይ ስለሚወሰን 1/ አር 3. ሜርኩሪ ወደ ፀሀይ ሲቃረብ ፣ ማዕበሉ በጣም ጠንካራ ነው ፣ ስለሆነም በፔሬሄልዮን ክልል ውስጥ ብቻ ሜርኩሪ ሁለቱን እንቅስቃሴዎች በትክክል ያመሳስላል - ዕለታዊ እና ምህዋር። የኬፕለር ሁለተኛ ህግ የሚነግረን የምሕዋር እንቅስቃሴ የማዕዘን ፍጥነት ከፍተኛው በፔሬሄሊዮን ነጥብ ነው። የሜርኩሪ የማዕዘን ፍጥነቶች - በየቀኑ እና ምህዋር - "የቲዳል ቀረጻ" እና ማመሳሰል የሚከሰተው እዚያ ነው. በፔርሄልዮን ነጥብ ላይ በትክክል እርስ በርስ እኩል ናቸው. ወደ ፊት እየገፋ፣ ሜርኩሪ የፀሀይ ሞገድ ተጽእኖ መሰማት ሊያቆመው ተቃርቧል እና የማእዘን ፍጥነቱን ይጠብቃል፣ ይህም ቀስ በቀስ የምህዋር እንቅስቃሴን የማእዘን ፍጥነት ይቀንሳል። ስለዚህ, በአንድ የምሕዋር ጊዜ ውስጥ አንድ ተኩል ዕለታዊ አብዮት ለማድረግ የሚተዳደር እና እንደገና ማዕበል ተጽዕኖ ውስጥ ይወድቃል. በጣም ቀላል እና ቆንጆ ፊዚክስ.
የሜርኩሪ ገጽታ ከጨረቃ ተለይቶ አይታይም። የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎችም እንኳ የመጀመሪያዎቹ የሜርኩሪ ፎቶግራፎች ሲታዩ እርስ በእርሳቸው አሳዩና “እሺ ገምቱ፣ ይህ ጨረቃ ነው ወይስ ሜርኩሪ?” ብለው ጠየቁ። ለመገመት በጣም ከባድ ነው። እዚያም ሆነ በሜትሮይት የተደበደቡ ወለሎች አሉ። ግን, በእርግጥ, ባህሪያት አሉ. ምንም እንኳን በሜርኩሪ ላይ ትላልቅ የላቫ ባሕሮች ባይኖሩም, ውጫዊ ገጽታው ተመሳሳይ አይደለም: በዕድሜ የገፉ እና ወጣት ቦታዎች አሉ (ለዚህ መሠረት የሜትሮይት ጉድጓዶች ቆጠራ ነው). በተጨማሪም ሜርኩሪ በፕላኔቷ ላይ ግዙፍ የብረት እምብርት በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በፕላኔቷ መጨናነቅ ምክንያት በተነሳው የባህርይ ጠርዞች እና እጥፋቶች ፊት ላይ ከጨረቃ ይለያል.
በሜርኩሪ ላይ ያለው የሙቀት ልዩነት ከጨረቃ የበለጠ ነው. በቀን ውስጥ በምድር ወገብ ላይ 430 ° ሴ, እና ማታ -173 ° ሴ. ነገር ግን የሜርኩሪ አፈር እንደ ጥሩ ሙቀት መከላከያ ሆኖ ያገለግላል, ስለዚህ በየቀኑ (ወይንም በየአመቱ?) በ 1 ሜትር ጥልቀት ውስጥ የሙቀት ለውጦች አይሰማቸውም. ስለዚህ, ወደ ሜርኩሪ ከበረሩ, መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት አንድ ጉድጓድ መቆፈር ነው. በምድር ወገብ ላይ ወደ 70 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይሆናል; ትንሽ ሞቃት ነው። ነገር ግን በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ በሚገኙ የጂኦግራፊያዊ ምሰሶዎች ክልል ውስጥ -70 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይሆናል. ስለዚህ በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ምቾት የሚያገኙበትን የጂኦግራፊያዊ ኬክሮስ በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ.
ዝቅተኛው የሙቀት መጠን የፀሐይ ጨረሮች በማይደርሱባቸው የዋልታ ጉድጓዶች ግርጌ ይታያል። ከዚህ ቀደም ከምድር በራዳሮች የተገኙ እና ከዚያም በ MESSENGER የጠፈር ምርምር መሳሪያዎች የተረጋገጠው የውሃ በረዶ የተገኘበት ቦታ ነበር። የዚህ በረዶ አመጣጥ አሁንም ክርክር ነው. ምንጮቹ ከፕላኔቷ አንጀት ውስጥ የሚፈልቁ ኮመቶች እና የውሃ ትነት ሊሆኑ ይችላሉ።
ሜርኩሪ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ ካሉት ከፍተኛ ተጽዕኖዎች አንዱ አለው - ሙቀት ፕላነም ( የካሎሪስ ተፋሰስ) በ 1550 ኪ.ሜ. ይህ በትንሹ 100 ኪሎ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው የአስትሮይድ ተጽእኖ ነው, ይህም ትንሹን ፕላኔት ሊከፋፍል ተቃርቧል. ይህ የሆነው ከ 3.8 ቢሊዮን ዓመታት በፊት ነው ፣ “ዘግይቶ ከባድ የቦምብ ድብደባ” ተብሎ በሚጠራው ጊዜ (እ.ኤ.አ.) ዘግይቶ ከባድ የቦምብ ጥቃት)፣ ሙሉ በሙሉ ባልታወቀ ምክንያት፣ የምድር ፕላኔቶችን ምህዋር የሚያቋርጡ የምሕዋር አስትሮይድ እና ኮሜትዎች ቁጥር ሲጨምር።
ማሪነር 10 በ1974 የሄት አውሮፕላንን ፎቶግራፍ ሲያነሳ፣ ከዚህ አስከፊ ተጽእኖ በኋላ ከሜርኩሪ ተቃራኒ ወገን ምን እንደተከሰተ እስካሁን አናውቅም ነበር። ኳሱ ከተመታ የድምፅ እና የገጽታ ሞገዶች በጣም ደስ ይላቸዋል ፣ በሲሜትሜትሪ የሚራቡ ፣ በ “ወገብ ወገብ” ውስጥ ያልፉ እና በተፅዕኖው ነጥብ ላይ ይሰበሰባሉ ። እዚያ ያለው ረብሻ ወደ አንድ ነጥብ ይደርሳል፣ እና የመሬት መንቀጥቀጦች ስፋት በፍጥነት ይጨምራል። ይህ የከብት ነጂዎች ጅራፋቸውን ከሚሰነጥቁበት መንገድ ጋር ተመሳሳይ ነው፡ የማዕበሉ ጉልበት እና ፍጥነቱ በመሰረቱ የተጠበቀ ነው፣ ነገር ግን የጅራፉ ውፍረት ወደ ዜሮ ስለሚሄድ የንዝረት ፍጥነቱ ይጨምራል እና ሱፐርሶኒክ ይሆናል። ከተፋሰሱ ተቃራኒ በሆነው የሜርኩሪ ክልል ውስጥ ይጠበቃል ካሎሪስየማይታመን የጥፋት ምስል ይኖራል። ባጠቃላይ፣ እንደዛ ሊሆን ከሞላ ጐደል፡ በቆርቆሮ የተሸፈነ ሰፊ ኮረብታማ ቦታ ነበር፣ ምንም እንኳን የፀረ-ፖዲያን ጉድጓድ ይኖራል ብዬ ብጠብቅም ነበር። የመሬት መንቀጥቀጡ ማዕበል በሚወድቅበት ጊዜ የአስትሮይድ ውድቀት ላይ “የመስታወት” ክስተት እንደሚከሰት መሰለኝ። አንድ ጠብታ በተረጋጋ የውሃ ወለል ላይ ሲወድቅ ይህንን እናስተውላለን፡ በመጀመሪያ ትንሽ ድብርት ይፈጥራል፣ ከዚያም ውሃው ወደ ኋላ ተመልሶ ትንሽ አዲስ ጠብታ ወደ ላይ ይጥላል። ይህ በሜርኩሪ ላይ አልተከሰተም, እና ለምን እንደሆነ አሁን ተረድተናል. ጥልቀቱ የተለያየ ሆኖ ተገኝቷል እናም የማዕበሉን ትክክለኛ ትኩረት አልተከሰተም.
በአጠቃላይ የሜርኩሪ እፎይታ ከጨረቃ ይልቅ ለስላሳ ነው. ለምሳሌ የሜርኩሪ ጉድጓዶች ግድግዳዎች በጣም ከፍ ያሉ አይደሉም. ይህ ሊሆን የቻለበት ምክንያት ትልቁ የስበት ኃይል እና የሜርኩሪ ሞቃታማ እና ለስላሳ ውስጠኛ ክፍል ነው።
ቬኑስ- ሁለተኛው ፕላኔት ከፀሐይ እና ከምድር ፕላኔቶች በጣም ሚስጥራዊ የሆነው። ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ ካርቦን ዳይኦክሳይድ (96.5%) እና ናይትሮጅን (3.5%) ያቀፈ እና ኃይለኛ የግሪንሀውስ ተጽእኖ የሚፈጥር በጣም ጥቅጥቅ ያለ ከባቢ አየር ምን እንደሆነ ግልጽ አይደለም። ከምድር 244 ጊዜ ቀርፋፋ እና እንዲሁም በተቃራኒ አቅጣጫ - ቬነስ ለምን በቀስታ ዘንግ ዙሪያ የሚሽከረከር ግልጽ አይደለም. በተመሳሳይ ጊዜ የቬኑስ ግዙፍ ከባቢ አየር ወይም ይልቁንም የደመና ሽፋኑ በአራት የምድር ቀናት ውስጥ በፕላኔቷ ዙሪያ ይበርራል። ይህ ክስተት በከባቢ አየር ሱፐርሮቴሽን ይባላል. በተመሳሳይ ጊዜ ከባቢ አየር በፕላኔቷ ላይ ይንሸራተታል እና ከረጅም ጊዜ በፊት ፍጥነት መቀነስ ነበረበት. ደግሞም ጠንካራ ሰውነቷ በቆመበት ፕላኔት ላይ ለረጅም ጊዜ መንቀሳቀስ አይችልም። ነገር ግን ከባቢ አየር ይሽከረከራል, እና ከፕላኔቷ እሽክርክሪት በተቃራኒ አቅጣጫ እንኳን. ከወለሉ ጋር ግጭት የከባቢ አየርን ኃይል እንደሚያጠፋ ግልጽ ነው ፣ እና የማዕዘን ፍጥነቱ ወደ ፕላኔቷ አካል ይተላለፋል። ይህ ማለት የኃይል ፍሰት (በግልጽ የፀሐይ ብርሃን) አለ, በዚህ ምክንያት የሙቀት ሞተር ይሠራል. ጥያቄ፡ ይህ ማሽን እንዴት ነው የሚተገበረው? የፀሐይ ኃይል ወደ የቬኑሺያ ከባቢ አየር እንቅስቃሴ የሚለወጠው እንዴት ነው?
በቬኑስ አዝጋሚ አዙሪት ምክንያት ፣ በላዩ ላይ ያሉት የኮርዮሊስ ኃይሎች ከምድር የበለጠ ደካማ ናቸው ፣ ስለሆነም በከባቢ አየር ውስጥ ያሉ አውሎ ነፋሶች በትንሹ የታመቁ ናቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ ብቻ ናቸው-አንደኛው በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ, ሌላኛው በደቡብ ንፍቀ ክበብ. እያንዳንዳቸው ከምድር ወገብ ወደ የራሱ ምሰሶ "ነፋስ" ያደርጋሉ.
የቬኑሺያ ከባቢ አየር የላይኛው ንብርብሮች በዝንቦች (የስበት ኃይልን በማካሄድ) እና የምሕዋር ፍተሻዎች - አሜሪካዊ, ሶቪየት, አውሮፓውያን እና ጃፓን በዝርዝር ተጠንተዋል. የሶቪየት መሐንዲሶች የቬኔራ ተከታታይ መሣሪያዎችን ለበርካታ አስርት ዓመታት አስጀመሩት፣ እና ይህ በፕላኔቶች ፍለጋ መስክ በጣም ስኬታማ ግኝታችን ነበር። ዋናው ተግባር ከዳመናው በታች ያለውን ለማየት የወረደውን ሞጁል መሬት ላይ ማረፍ ነበር።
የመጀመሪያዎቹ መመርመሪያዎች ንድፍ አውጪዎች ፣ እንደ እነዚያ ዓመታት የሳይንስ ልብ ወለድ ሥራዎች ደራሲዎች ፣ በኦፕቲካል እና በሬዲዮ ሥነ ፈለክ ምልከታ ውጤቶች ይመራሉ ፣ ከዚያ በኋላ ቬነስ የፕላኔታችን ሞቅ ያለ አናሎግ ነች። ለዚህም ነው በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ሁሉም የሳይንስ ልብ ወለድ ፀሃፊዎች - ከቤልያቭ ፣ ካዛንሴቭ እና ስትሩጋትስኪ እስከ ሌም ፣ ብራድበሪ እና ሃይንላይን - ቬነስን እንደማትመች ያቀረቡት (ሙቅ ፣ ረግረጋማ ፣ መርዛማ ከባቢ) ፣ ግን በአጠቃላይ ከ የምድር ዓለም. በተመሳሳዩ ምክንያት የቬኑስ መመርመሪያዎች የመጀመሪያ ማረፊያ ተሽከርካሪዎች በጣም ዘላቂ አልነበሩም, ከፍተኛ ጫናዎችን መቋቋም አልቻሉም. ወደ ከባቢ አየርም እየወረዱ ሞቱ። ከዚያም ሰውነታቸው ለ20 ከባቢ አየር ግፊት ተብሎ የተነደፈ ጠንካራ መሆን ጀመረ። ይህ ግን በቂ እንዳልሆነ ታወቀ። ከዚያም ንድፍ አውጪዎች, "ትንሹን ነክሰው" የ 180 ኤቲኤም ግፊትን ለመቋቋም የሚያስችል የቲታኒየም ፍተሻ ሠሩ. እና በደህና መሬት ላይ አረፈ ("Venera-7", 1970). እያንዳንዱ የባህር ሰርጓጅ መርከብ በውቅያኖስ ውስጥ በ 2 ኪ.ሜ ጥልቀት ውስጥ የሚኖረውን እንዲህ ያለውን ግፊት መቋቋም እንደማይችል ልብ ይበሉ. በቬኑስ ላይ ያለው ግፊት ከ 92 ኤቲኤም (9.3 MPa, 93 bar) በታች እንደማይወርድ እና የሙቀት መጠኑ 464 ° ሴ.
እንግዳ ተቀባይ የሆነችው ቬኑስ፣ ከካርቦኒፌረስ ዘመን ምድር ጋር ተመሳሳይነት ያለው ህልም በመጨረሻ በ1970 በትክክል አብቅቷል ። ለመጀመሪያ ጊዜ ለእንደዚህ ያሉ ገሃነም ሁኔታዎች (“Venera-8”) የተነደፈ መሳሪያ በተሳካ ሁኔታ ወርዶ በላዩ ላይ ሠርቷል ። 1972. ከዚህ ቅጽበት ወደ ቬኑስ ወለል ላይ ከወረደበት ጊዜ ጀምሮ መደበኛ ቀዶ ጥገና ሆኗል, ነገር ግን እዚያ ለረጅም ጊዜ መሥራት አይቻልም: ከ1-2 ሰአታት በኋላ የመሳሪያው ውስጠኛ ክፍል ይሞቃል እና ኤሌክትሮኒክስ ወድቋል.
የመጀመሪያዎቹ ሰው ሰራሽ ሳተላይቶች በ 1975 ("Venera-9 እና -10") በቬኑስ አቅራቢያ ታዩ. በአጠቃላይ በቬኑስ ወለል ላይ በቬነራ-9...-14 የሚወርዱ ተሽከርካሪዎች (1975-1981) የተሰሩት ስራዎች እጅግ በጣም ስኬታማ ሆነው በመገኘታቸው በማረፊያ ቦታው ላይ ያለውን ከባቢ አየር እና የፕላኔቷን ገጽታ በማጥናት እጅግ በጣም ስኬታማ ሆኖ ተገኝቷል። የአፈር ናሙናዎችን ለመውሰድ እና የኬሚካላዊ ውህደቱን እና ሜካኒካል ባህሪያቱን ለመወሰን ማስተዳደር. ነገር ግን በሥነ ፈለክ እና በኮስሞናውቲክስ አድናቂዎች ዘንድ ከፍተኛው ውጤት ያስከተለው በመጀመሪያ በጥቁር እና በነጭ እና በኋላ በቀለም ባስተላለፉት የማረፊያ ጣቢያ ፎቶ ፓኖራማዎች ነው። በነገራችን ላይ የቬኑሲያ ሰማይ ከላይ ሲታይ ብርቱካናማ ነው። ቆንጆ! እስከ አሁን (2017) ድረስ እነዚህ ምስሎች ብቸኛ ሆነው ይቆያሉ እና ለፕላኔቶች ሳይንቲስቶች ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው. እነሱ መሰራታቸውን ይቀጥላሉ እና አዳዲስ ክፍሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ በእነሱ ላይ ይገኛሉ.
በእነዚያ አመታት የአሜሪካ የጠፈር ተመራማሪዎች ለቬኑስ ጥናት ትልቅ አስተዋፅዖ አድርገዋል። መርከበኞች 5 እና 10 ፍላይቢስ የላይኛውን ከባቢ አየር አጥንተዋል። አቅኚ ቬኔራ 1 (1978) የመጀመሪያዋ አሜሪካዊ ቬኑስ ሳተላይት ሆነች እና የራዳር መለኪያዎችን አከናውኗል። እና “አቅኚ-ቬኔራ-2” (1978) 4 የሚወርዱ ተሽከርካሪዎችን ወደ ፕላኔቷ ከባቢ አየር ልኳል-አንድ ትልቅ (315 ኪ. - ኬክሮስ እና በቀን ንፍቀ ክበብ በሰሜን, እንዲሁም በሌሊት ንፍቀ ክበብ. አንዳቸውም ቢሆኑ ላይ ላዩን ለመስራት የተነደፉ አልነበሩም፣ ነገር ግን ከትንንሽ መሳሪያዎች አንዱ በደህና አርፎ (ያለ ፓራሹት!) ላይ ላዩን ላይ ከአንድ ሰአት በላይ ሰርቷል። ይህ ጉዳይ በቬኑስ ወለል አጠገብ ያለው የከባቢ አየር መጠን ምን ያህል ከፍተኛ እንደሆነ እንዲሰማዎት ያስችልዎታል. የቬኑስ ከባቢ አየር ከምድር ከባቢ አየር በ100 እጥፍ የሚበልጥ ግዙፍ ሲሆን በላይኛው ላይ ያለው ጥግግት 67 ኪ.ግ/ሜ 3 ነው፣ ይህም ከምድር አየር በ55 እጥፍ ጥቅጥቅ ያለ እና ጥቅጥቅ ካለ ፈሳሽ ውሃ በ15 እጥፍ ያነሰ ነው።
በእኛ ውቅያኖሶች ውስጥ ከአንድ ኪሎ ሜትር ጥልቀት ጋር ተመሳሳይ የሆነውን የቬኑሺያን ከባቢ አየር ግፊትን የሚቋቋሙ ጠንካራ ሳይንሳዊ ሙከራዎችን መፍጠር ቀላል አልነበረም። ነገር ግን እንዲህ ያለ ጥቅጥቅ ያለ አየር ውስጥ 464 ° ሴ ያለውን የአካባቢ ሙቀት ለመቋቋም እነሱን ለማግኘት ይበልጥ አስቸጋሪ ነበር. በሰውነት ውስጥ ያለው የሙቀት ፍሰት በጣም ትልቅ ነው. ስለዚህ, በጣም አስተማማኝ መሳሪያዎች እንኳን ከሁለት ሰአት በላይ ሠርተዋል. ቬኑስ በፍጥነት ወደ ላይ ላይ ወርዶ ስራውን ለማራዘም በማረፍ ላይ እያለ ፓራሹቱን ጥሎ ቁልቁለቱን ቀጠለች፣ እቅፉ ላይ ባለው ትንሽ ጋሻ ብቻ ዘገየች። በላዩ ላይ ያለው ተጽእኖ በልዩ የእርጥበት መከላከያ መሳሪያ - የማረፊያ ድጋፍ ለስላሳ ነበር. ዲዛይኑ በጣም ስኬታማ ከመሆኑ የተነሳ ቬኔራ 9 ያለምንም ችግር 35° አቅጣጫ ባለው ተዳፋት ላይ አረፈ እና በመደበኛነት ሰርቷል።
የቬኑስ ከፍተኛ የአልቤዶ እና የከባቢ አየር ጥግግት መጠን፣ ሳይንቲስቶች ፎቶግራፍ ለማንሳት በቂ የፀሐይ ብርሃን እንዳለ ተጠራጠሩ። በተጨማሪም ፣ ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ በቬኑስ ውቅያኖስ ላይ ባለው የጋዝ ውቅያኖስ ግርጌ ላይ ሊሰቀል ይችላል ፣ ይህም የፀሐይ ብርሃንን በመበተን እና የንፅፅር ምስል እንዳይገኝ ይከላከላል። ስለዚህ, የመጀመሪያው ማረፊያ ተሽከርካሪዎች አፈርን ለማብራት እና የብርሃን ንፅፅርን ለመፍጠር ሃሎጂን ሜርኩሪ መብራቶችን ታጥቀዋል. ግን እዚያ በቂ የተፈጥሮ ብርሃን እንዳለ ተገለጠ - በምድር ላይ እንደ ደመናማ ቀን በቬኑስ ላይ እንደ ብርሃን ነው። እና በተፈጥሮ ብርሃን ውስጥ ያለው ንፅፅር እንዲሁ ተቀባይነት ያለው ነው።
በጥቅምት 1975 ቬኔራ 9 እና 10 የሚያርፉ ተሽከርካሪዎች በምሕዋራቸው ብሎኮች ወደ ምድር ለመጀመሪያ ጊዜ የሌላ ፕላኔት ገጽ ላይ ፎቶግራፎችን አስተላለፉ (ጨረቃን ከግምት ካላስገባን)። በመጀመሪያ ሲታይ በእነዚህ ፓኖራማዎች ውስጥ ያለው አመለካከት በሚገርም ሁኔታ የተዛባ ይመስላል: ምክንያቱ የተኩስ አቅጣጫ መዞር ነው. እነዚህ ምስሎች በቴሌፎቶሜትር (ኦፕቲካል-ሜካኒካል ስካነር) ተወስደዋል, "መልክ" ከአድማስ ወደ ማረፊያው ተሽከርካሪ እግር ስር ቀስ ብሎ ተንቀሳቀሰ እና ከዚያም ወደ ሌላኛው አድማስ: 180 ° ቅኝት ተገኝቷል. በመሳሪያው ተቃራኒ ጎኖች ያሉት ሁለት ቴሌፎሜትሮች የተሟላ ፓኖራማ ይሰጣሉ ተብሎ ይጠበቃል። ነገር ግን የሌንስ መያዣዎች ሁልጊዜ አልተከፈቱም. ለምሳሌ, በ "Venera-11 እና -12" ላይ ከአራቱ ውስጥ አንዳቸውም አልከፈቱም.
በቬነስ ጥናት ውስጥ በጣም ቆንጆ ከሆኑት ሙከራዎች ውስጥ አንዱ በ VeGa-1 እና -2 መፈተሻዎች (1985) በመጠቀም ተካሂዷል. ስማቸው "ቬኑስ-ሃሌይ" ማለት ነው, ምክንያቱም በቬኑስ ወለል ላይ ያነጣጠሩ የመውረጃ ሞጁሎች ከተለዩ በኋላ የመርማሪዎቹ የበረራ ክፍሎች የኮሜት ሃሌይ ኒውክሊየስን ለመመርመር ሄዱ እና ለመጀመሪያ ጊዜ በተሳካ ሁኔታ አደረጉ. የማረፊያ መሳሪያዎችም እንዲሁ ሙሉ በሙሉ ተራ አልነበሩም፡ የመሳሪያው ዋና ክፍል ላይ ላዩን አረፈ፣ እና በቁልቁለት ወቅት በፈረንሣይ መሐንዲሶች የተሰራ ፊኛ ተለያይቶ ለሁለት ቀናት ያህል በቬነስ ከባቢ አየር ውስጥ በከፍታ ላይ በረረ። ከ 53-55 ኪ.ሜ, የሙቀት መጠንን እና ግፊትን ወደ ምድር በማስተላለፍ, በደመና ውስጥ ማብራት እና ታይነት. በዚህ ከፍታ ላይ በ250 ኪሜ በሰአት ለሚነፍስ ኃይለኛ ንፋስ ምስጋና ይግባውና ፊኛዎቹ የፕላኔቷን ጉልህ ክፍል ለመብረር ችለዋል። ቆንጆ!
በማረፊያ ቦታዎች ላይ ያሉ ፎቶግራፎች የቬኑሺያን ገጽታ ትናንሽ ቦታዎችን ብቻ ያሳያሉ. ሁሉንም ቬነስ በደመና ማየት ይቻላል? ይችላል! ራዳር በደመና ውስጥ ያያል። ሁለት የሶቪየት ሳተላይቶች በጎን የሚመስሉ ራዳሮች እና አንድ አሜሪካዊ ወደ ቬኑስ በረሩ። በአስተያየታቸው መሰረት የቬኑስ የሬዲዮ ካርታዎች በከፍተኛ ጥራት ተጠናቅረዋል። በአጠቃላይ ካርታ ላይ ለማሳየት አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን በግለሰብ የካርታ ቁርጥራጮች ላይ በግልጽ ይታያል. በሬዲዮ ካርታዎች ላይ ያሉት ቀለሞች ደረጃዎቹን ያሳያሉ-ቀላል ሰማያዊ እና ጥቁር ሰማያዊ ዝቅተኛ ቦታዎች; ቬኑስ ውሃ ቢኖራት ውቅያኖሶች ይሆኑ ነበር። ነገር ግን ፈሳሽ ውሃ በቬነስ ላይ ሊኖር አይችልም. እና እዚያም ምንም አይነት የጋዝ ውሃ የለም. አረንጓዴ እና ቢጫማ አህጉራት ናቸው, እንበላቸው. በቬነስ ላይ ቀይ እና ነጭ ከፍተኛ ነጥቦች ናቸው. ይህ “የቬኑሺያ ቲቤት” - ከፍተኛው አምባ ነው። በላዩ ላይ ያለው ከፍተኛው ጫፍ ማክስዌል ተራራ 11 ኪ.ሜ.
የሴይስሚክ ምርምር ገና እዚያ ስላልተከናወነ ስለ ቬኑስ ጥልቀት, ስለ ውስጣዊ መዋቅሩ ምንም አስተማማኝ እውነታዎች የሉም. በተጨማሪም ፣ የፕላኔቷ ዘገምተኛ መሽከርከር የንቃተ ህሊናውን ጊዜ መለካት አይፈቅድም ፣ ይህም ስለ ጥንካሬ ስርጭት ጥልቀት ሊነግረን ይችላል። እስካሁን ድረስ የቲዎሬቲክ ሀሳቦች በቬኑስ ከምድር ጋር ተመሳሳይነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው, እና በቬኑስ ላይ የፕላስቲን ቴክቶኒክስ አለመኖሩ የሚገለፀው በውሃ ላይ አለመኖር ነው, ይህም በምድር ላይ እንደ "ቅባት" ሆኖ ያገለግላል, ይህም ሳህኖቹ እንዲንሸራተቱ ያስችላቸዋል. እና እርስ በእርሳቸው ስር ይሳባሉ. ከከፍተኛው የገጽታ ሙቀት ጋር ተዳምሮ ይህ በቬኑስ አካል ውስጥ ወደ መቀዛቀዝ አልፎ ተርፎም ሙሉ ለሙሉ መቅረት ያስከትላል፣ የውስጡን የማቀዝቀዝ መጠን ይቀንሳል እና መግነጢሳዊ መስክ አለመኖሩን ሊያብራራ ይችላል። ይህ ሁሉ ምክንያታዊ ይመስላል, ነገር ግን የሙከራ ማረጋገጫ ያስፈልገዋል.
በነገራችን ላይ ስለ ምድር. እኔ ጂኦሎጂስት ስላልሆንኩ ስለ ሦስተኛው ፕላኔት ከፀሐይ በዝርዝር አልወያይም። በተጨማሪም እያንዳንዳችን በትምህርት ቤት እውቀት ላይ እንኳን ሳይቀር ስለ ምድር አጠቃላይ ሀሳብ አለን። ነገር ግን ከሌሎች ፕላኔቶች ጥናት ጋር ተያይዞ የራሳችንን ፕላኔት ውስጣዊ ክፍል ሙሉ በሙሉ እንዳልገባን አስተውያለሁ። በየዓመቱ ማለት ይቻላል በጂኦሎጂ ውስጥ ዋና ዋና ግኝቶች አሉ ፣ አንዳንድ ጊዜ አዲስ ሽፋኖች እንኳን በምድር አንጀት ውስጥ ይገኛሉ። በፕላኔታችን እምብርት ላይ ያለውን የሙቀት መጠን በትክክል አናውቅም. የቅርብ ጊዜ ግምገማዎችን ይመልከቱ-አንዳንድ ደራሲዎች በውስጠኛው ኮር ወሰን ላይ ያለው የሙቀት መጠን 5000 ኪ.ሜ ነው ብለው ያምናሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ከ 6300 ኪ. በሺዎች በሚቆጠሩ ኬልቪን የሙቀት መጠን እና በሚሊዮኖች ባር ግፊት ላይ የቁስን ባህሪያት ይግለጹ. እነዚህ ንብረቶች በቤተ ሙከራ ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ እስኪጠኑ ድረስ፣ ስለ ምድር የውስጥ ክፍል ትክክለኛ እውቀት አንቀበልም።
የምድር ልዩነት ከተመሳሳይ ፕላኔቶች መካከል ያለው መግነጢሳዊ መስክ እና ፈሳሽ ውሃ በምድሪቱ ላይ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የመጀመርያው ውጤት ነው-የምድር ማግኔቶስፌር ከባቢ አየርን እና በተዘዋዋሪ ሃይድሮስፌርን ከፀሐይ ብርሃን ይከላከላል ። የንፋስ ፍሰት. መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር ፣ አሁን እንደሚታየው ፣ በፕላኔቷ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ፈሳሽ በኤሌክትሪክ የሚመራ ንብርብር ፣ በኮንቬክቲቭ እንቅስቃሴ የተሸፈነ እና ፈጣን የዕለት ተዕለት ሽክርክሪት መኖር አለበት ፣ ይህም የ Coriolis ኃይልን ይሰጣል። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ የዲናሞ ዘዴው ይበራል, መግነጢሳዊ መስክን ያሻሽላል. ቬኑስ በጭንቅ ትሽከረከራለች፣ ስለዚህ ምንም መግነጢሳዊ መስክ የላትም። የትንሿ ማርስ የብረት እምብርት ከረዥም ጊዜ ጀምሮ የቀዘቀዘ እና የጠነከረ በመሆኑ መግነጢሳዊ መስክም የለውም። ሜርኩሪ በጣም በዝግታ የሚሽከረከር ይመስላል እና ከማርስ በፊት መቀዝቀዝ ነበረበት ነገር ግን በጣም የሚታይ የዲፖል መግነጢሳዊ መስክ ከመሬት 100 እጥፍ ደካማ ጥንካሬ አለው። ፓራዶክስ! የፀሐይ ማዕበል ተጽእኖ አሁን የሜርኩሪ ብረትን ቀልጦ ባለበት ሁኔታ ውስጥ የመቆየት ሃላፊነት አለበት ተብሎ ይታመናል። ቢሊዮኖች ዓመታት ያልፋሉ, የምድር የብረት እምብርት ይቀዘቅዛል እና ይጠነክራል, ፕላኔታችን ከፀሐይ ንፋስ መግነጢሳዊ ጥበቃን ይነፍጋል. እና መግነጢሳዊ መስክ ያለው ብቸኛው አለታማ ፕላኔት በሚያስገርም ሁኔታ ሜርኩሪ ይቀራል።
አሁን ወደ ዞረን እንሂድ ማርስ. ቁመናው ወዲያውኑ በሁለት ምክንያቶች ይስበናል፡ ከሩቅ በተነሱት ፎቶግራፎች ላይ እንኳን ነጭ የዋልታ ክዳን እና ገላጭ ከባቢ አየር ይታያል። ይህ በማርስ እና በመሬት መካከል ተመሳሳይ ነው-የዋልታ ሽፋኖች የውሃ መኖር እና ከባቢ አየር - የመተንፈስ እድልን ሀሳብ ይሰጣሉ ። እና ምንም እንኳን በማርስ ላይ ሁሉም ነገር ከውሃ እና ከአየር ጋር ጥሩ ባይሆንም በመጀመሪያ እይታ እንደሚመስለው ፣ ይህች ፕላኔት ለረጅም ጊዜ ተመራማሪዎችን ስቧል።
ቀደም ሲል የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ማርስን በቴሌስኮፕ ያጠኑት ስለነበር “የማርስ ተቃዋሚዎች” የሚሉ ጊዜዎችን በጉጉት ይጠባበቁ ነበር። በእነዚህ ጊዜያት ምን ይቃወማል?
ከምድር ተመልካች እይታ አንጻር፣ በተቃውሞ ጊዜ፣ ማርስ ከምድር በአንድ በኩል፣ እና ፀሀይ በሌላኛው በኩል ትገኛለች። ምድር እና ማርስ ወደ ትንሹ ርቀት ሲቃረቡ በእነዚህ ጊዜያት እንደሆነ ግልጽ ነው, ማርስ ሌሊቱን ሙሉ በሰማይ ላይ ትታያለች እና በፀሐይ በደንብ ታበራለች. ምድር በየአመቱ ፀሀይን ትዞራለች፣ ማርስ ደግሞ በየ1.88 አመት ትዞራለች፣ ስለዚህ በተቃዋሚዎች መካከል ያለው አማካይ ጊዜ ከሁለት አመት በላይ ነው። የመጨረሻው የማርስ ተቃውሞ በ 2016 ነበር, ምንም እንኳን በተለይ ቅርብ ባይሆንም. የማርስ ምህዋር በሚያስደንቅ ሁኔታ ኤሊፕቲካል ነው፣ ስለዚህ ምድር ወደ ማርስ የምትቀርበው በጣም ቅርብ የሆነችው ማርስ የምህዋሯ ፔሬሄሊዮን ስትሆን ነው። በምድር ላይ (በእኛ ዘመን) ይህ የነሐሴ መጨረሻ ነው። ስለዚህ, የነሐሴ እና የመስከረም ግጭቶች "ታላቅ" ይባላሉ; በየ15-17 አመት አንዴ በሚከሰቱት በእነዚህ ጊዜያት ፕላኔታችን ከ60 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ባነሰ ርቀት እርስ በርስ ይቀራረባሉ። ይህ በ 2018 ይሆናል. እና በ 2003 እጅግ በጣም ቅርብ የሆነ ግጭት ተካሂዶ ነበር: ከዚያም ማርስ 55.8 ሚሊዮን ኪ.ሜ ርቀት ላይ ብቻ ነበር. በዚህ ረገድ ፣ አዲስ ቃል ተወለደ - “የማርስ ትልቁ ተቃዋሚዎች” እነዚህ አሁን ከ 56 ሚሊዮን ኪ.ሜ በታች አቀራረቦች ተደርገው ይወሰዳሉ። በአንድ ክፍለ ዘመን 1-2 ጊዜ ይከሰታሉ, ነገር ግን አሁን ባለው ክፍለ ዘመን ውስጥ ሦስቱ እንኳን ይኖራሉ - ለ 2050 እና 2082 ይጠብቁ.
ነገር ግን በታላቅ ተቃውሞ ወቅት እንኳን፣ ከምድር በመጣው ቴሌስኮፕ በማርስ ላይ ብዙም አይታይም። እዚህ ላይ የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ማርስን በቴሌስኮፕ ሲመለከት የሚያሳይ ሥዕል አለ። ያልተዘጋጀ ሰው ይመለከታል እና ያዝናል - ምንም ነገር አያይም, ትንሽ ሮዝ "ጠብታ" ብቻ. ነገር ግን በተመሳሳዩ ቴሌስኮፕ, የስነ ፈለክ ተመራማሪው ልምድ ያለው ዓይን የበለጠ ያያል. የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የዋልታ ክዳን ከብዙ ዘመናት በፊት ከረጅም ጊዜ በፊት አስተውለዋል. እንዲሁም ጨለማ እና ቀላል ቦታዎች. ጨለማዎቹ በተለምዶ ባሕሮች ተብለው ይጠሩ ነበር, እና ብርሃኑ - አህጉራት.
በ 1877 በታላቅ ተቃውሞ ዘመን በማርስ ላይ ያለው ፍላጎት ጨምሯል-በዚያን ጊዜ ጥሩ ቴሌስኮፖች ተሠርተው ነበር ፣ እናም የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ብዙ ጠቃሚ ግኝቶችን አድርገዋል። አሜሪካዊው የሥነ ፈለክ ተመራማሪ አሳፍ አዳራሽ የማርስን ጨረቃ - ፎቦስ እና ዴሞስ አገኘ። እና ጣሊያናዊው የስነ ፈለክ ተመራማሪ ጆቫኒ ሽያፓሬሊ በፕላኔቷ ላይ - የማርስ ቦዮች ላይ ሚስጥራዊ መስመሮችን ቀርጿል። በእርግጥ ሺያፓሬሊ ቻናሎቹን ለማየት የመጀመሪያው አልነበረም፡ አንዳንዶቹ በፊቱ ተስተውለዋል (ለምሳሌ፡ አንጄሎ ሴቺ)። ነገር ግን ከሺያፓሬሊ በኋላ ይህ ርዕስ በማርስ ጥናት ውስጥ ለብዙ አመታት የበላይ ሆነ።
እንደ “ቻናል” እና “ባህሮች” ያሉ በማርስ ላይ ያሉ ባህሪያት ምልከታዎች የዚህች ፕላኔት ጥናት አዲስ ደረጃ መጀመሩን አመልክተዋል። ሽያፓሬሊ የማርስ "ባህሮች" በእርግጥ የውሃ አካላት ሊሆኑ እንደሚችሉ ያምን ነበር. እነሱን የሚያገናኙት መስመሮች ስም መሰጠት ስላስፈለጋቸው ሺያፓሬሊ "ቦይ" (ካናሊ) ብሎ የጠራቸው የባህር ዳርቻዎች እንጂ ሰው ሰራሽ መዋቅሮች አይደሉም። የዋልታ ክዳኖች በሚቀልጡበት ጊዜ በፖላር ክልሎች ውስጥ ውሃ በእውነቱ በእነዚህ ሰርጦች ውስጥ እንደሚፈስ ያምን ነበር። በማርስ ላይ "ቻናሎች" ከተገኘ በኋላ አንዳንድ ሳይንቲስቶች በማርስ ላይ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ፍጥረታት ስለመኖራቸው መላምት መሠረት ሆኖ የሚያገለግል ሰው ሰራሽ ተፈጥሮአቸውን ጠቁመዋል። ነገር ግን ሽያፓሬሊ እራሱ ይህንን መላምት በሳይንስ የተረጋገጠ ነው ብሎ አላሰበም ፣ ምንም እንኳን እሱ በማርስ ላይ የህይወት መኖርን ፣ ምናልባትም የማሰብ ችሎታን ባያወጣም።
ይሁን እንጂ በማርስ ላይ ሰው ሰራሽ የመስኖ ቦይ አሠራር ሐሳብ በሌሎች አገሮች ውስጥ መስፋፋት ጀመረ. ይህ የሆነበት ምክንያት የጣሊያን ካናሊ በእንግሊዘኛ ቦይ (ሰው ሰራሽ የውሃ መንገድ) ሳይሆን ከሰርጥ (ተፈጥሯዊ የባህር ዳርቻ) ይልቅ በእንግሊዘኛ በመወከሉ ነው። እና በሩሲያኛ "ቦይ" የሚለው ቃል ሰው ሰራሽ መዋቅር ማለት ነው. የማርቲያን ሀሳብ በዚያን ጊዜ ብዙ ሰዎችን ማረከ ፣ እናም ፀሐፊዎችን ብቻ ሳይሆን (ኤች.ጂ. ዌልስን ከ “የአለም ጦርነት” 1897 ጋር አስታውሱ) ፣ ግን ተመራማሪዎችንም ጭምር ። በጣም ታዋቂው ፐርሲቫል ሎቬል ነበር. ይህ አሜሪካዊ በሃርቫርድ እጅግ በጣም ጥሩ ትምህርት አግኝቷል፣ የሂሳብ፣ የስነ ፈለክ እና የሂዩማኒቲስ ትምህርትን በእኩል ደረጃ የተካነ። ነገር ግን እንደ አንድ የተከበረ ቤተሰብ ልሂቃን ከሥነ ፈለክ ተመራማሪ ይልቅ ዲፕሎማት፣ ጸሐፊ ወይም ተጓዥ መሆንን ይመርጣል። ይሁን እንጂ የሺያፓሬሊ በካናሎች ላይ የሰራቸውን ስራዎች ካነበበ በኋላ በማርስ ተማረከ እና በእሱ ላይ ህይወት እና ስልጣኔ መኖሩን ያምን ነበር. በአጠቃላይ, ሌሎች ጉዳዮችን ሁሉ ትቶ ቀይ ፕላኔትን ማጥናት ጀመረ.
ሎቬል ከሀብታም ቤተሰቡ ባገኘው ገንዘብ የመመልከቻ ጣቢያ ገንብቶ ቦዮችን መሳል ጀመረ። ፎቶግራፍ ያን ጊዜ ገና በጅምር ላይ እንደነበረ ልብ ይበሉ ፣ እና ልምድ ያለው ተመልካች አይን በከባቢ አየር ውስጥ በሚከሰት ሁከት ውስጥ በጣም ትንሹን ዝርዝሮችን ያስተውላል ፣ የሩቅ ዕቃዎችን ምስሎች ያዛባል። በሎቬል ኦብዘርቫቶሪ ውስጥ የተፈጠሩት የማርስ ቦይ ካርታዎች በጣም ዝርዝር ነበሩ. በተጨማሪም ሎቬል ጥሩ ጸሐፊ በመሆን ብዙ አስደሳች መጽሃፎችን ጽፏል - ማርስ እና ቻናሎቿ (1906), ማርስ እንደ የሕይወት ማደሪያ(1908) ወዘተ... ከአብዮቱ በፊት እንኳን ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ወደ ሩሲያኛ ተተርጉሟል፡ “ማርስ እና በላዩ ላይ ሕይወት” (ኦዴሳ፡ ማቲዚስ፣ 1912)። እነዚህ መጽሃፍቶች ከማርስያውያን ጋር የመገናኘት ተስፋ በመያዝ መላውን ትውልድ ማረኩ።
የማርስያን ቦዮች ታሪክ አጠቃላይ ማብራሪያ እንዳላገኘ መቀበል አለበት. ያለ እነሱ ሰርጦች እና ዘመናዊ ፎቶግራፎች ያረጁ ስዕሎች አሉ። ቻናሎቹ የት ናቸው? ምን ነበር? የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ሴራ? የጅምላ እብደት? ራስን ሃይፕኖሲስ? ለዚህ ህይወታቸውን ለሳይንስ የሰጡ ሳይንቲስቶችን መውቀስ ከባድ ነው። ምናልባት የዚህ ታሪክ መልስ ወደፊት ሊሆን ይችላል.
እና ዛሬ ማርስን እናጠናለን, እንደ አንድ ደንብ, በቴሌስኮፕ ሳይሆን, በኢንተርፕላኔቶች መመርመሪያዎች እርዳታ. (ምንም እንኳን ቴሌስኮፖች ለዚህ አሁንም ጥቅም ላይ የሚውሉ እና አንዳንድ ጊዜ ጠቃሚ ውጤቶችን ያመጣሉ.) ወደ ማርስ የሚደረጉ የመርማሪዎች በረራ በጣም ሃይለኛ በሆነው ከፊል-ኤሊፕቲካል አቅጣጫ ይከናወናል. የኬፕለር ሶስተኛ ህግን በመጠቀም, እንደዚህ አይነት በረራ የሚቆይበትን ጊዜ ለማስላት ቀላል ነው. የማርስያን ምህዋር ባለው ከፍተኛ ግርዶሽ ምክንያት የበረራ ሰዓቱ በጅማሬው ወቅት ይወሰናል። በአማካይ ከመሬት ወደ ማርስ የሚደረገው በረራ ከ8-9 ወራት ይቆያል።
የሰው ሰራሽ ጉዞ ወደ ማርስ መላክ ይቻላል? ይህ ትልቅ እና አስደሳች ርዕስ ነው። ለዚህ የሚያስፈልገው ኃይለኛ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ እና ምቹ የጠፈር መንኮራኩር ብቻ ይመስላል። እስካሁን ድረስ ማንም ሰው በቂ ኃይለኛ ተሸካሚዎች የሉትም፣ ነገር ግን የአሜሪካ፣ የሩሲያ እና የቻይና መሐንዲሶች በእነሱ ላይ እየሰሩ ናቸው። እንዲህ ዓይነቱ ሮኬት በሚቀጥሉት ዓመታት በመንግስት የተያዙ ድርጅቶች (ለምሳሌ አዲሱ አንጋራ ሮኬት በጣም ኃይለኛ በሆነው ሥሪት) ወይም በግል ኩባንያዎች (ኤሎን ማስክ - ለምን አይሆንም) እንደሚፈጠር ምንም ጥርጥር የለውም።
ጠፈርተኞች ወደ ማርስ ሲሄዱ ብዙ ወራት የሚያሳልፉበት መርከብ አለ? እስካሁን እንደዚህ ያለ ነገር የለም. ሁሉም ነባር (ሶዩዝ ፣ ሼንዙ) እና በፈተና ላይ ያሉ (Dragon V2 ፣ CST-100 ፣ Orion) በጣም ጠባብ ናቸው እና ወደ ጨረቃ ለመብረር ብቻ ተስማሚ ናቸው ፣ እዚያም 3 ቀናት ብቻ ይቀራሉ። እውነት ነው, ከተነሳ በኋላ ተጨማሪ ክፍሎችን ለመጨመር ሀሳብ አለ. እ.ኤ.አ. በ 2016 መገባደጃ ላይ የሚተነፍሰው ሞጁል በአይኤስኤስ ላይ ተፈትኗል እና በጥሩ ሁኔታ ተከናውኗል። ስለዚህ ወደ ማርስ የመብረር ቴክኒካል እድል በቅርቡ ይታያል። ታዲያ ችግሩ ምንድን ነው? በአንድ ሰው ውስጥ!
ያለማቋረጥ ለተፈጥሮ ራዲዮአክቲቪቲ የምድር አለቶች እንጋለጣለን። በምድር ገጽ ላይ, ዳራ ደካማ ነው: እኛ በፕላኔታችን ማግኔቶስፌር እና ከባቢ አየር, እንዲሁም በውስጡ አካል, በታችኛው ንፍቀ የሚሸፍን. አይኤስኤስ ኮስሞናውቶች በሚሠሩበት ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ውስጥ ከባቢ አየር ከእንግዲህ አይረዳም ፣ ስለሆነም የጀርባ ጨረር በመቶዎች የሚቆጠሩ ጊዜ ይጨምራል። በውጫዊው ጠፈር ውስጥ ብዙ ጊዜ እንኳን ከፍ ያለ ነው. ይህም አንድ ሰው በህዋ ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ የመቆየት ጊዜን በእጅጉ ይገድባል። የኑክሌር ኢንዱስትሪ ሠራተኞች በዓመት ከ 5 ሬም በላይ እንዳይቀበሉ የተከለከሉ መሆናቸውን እናስተውል - ይህ ለጤና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ። Cosmonauts በዓመት እስከ 10 ሬም (ተቀባይነት ያለው የአደጋ ደረጃ) እንዲቀበሉ ተፈቅዶላቸዋል፣ ይህም በ ISS ላይ የሚቆዩበትን ጊዜ ለአንድ አመት ይገድባል። እና ወደ ማርስ በረራ ወደ ምድር በመመለስ ፣ በጥሩ ሁኔታ (በፀሐይ ላይ ምንም ኃይለኛ ፍንዳታ ከሌለ) ወደ 80 ሬም መጠን ይመራል ፣ ይህም ለካንሰር ከፍተኛ እድል ይፈጥራል ። ይህ በትክክል የሰው ልጅ ወደ ማርስ ለመብረር ዋናው እንቅፋት ነው። የጠፈር ተመራማሪዎችን ከጨረር መከላከል ይቻላል? በንድፈ ሀሳብ, ይቻላል.
በምድር ላይ የምንጠብቀው ውፍረቱ በካሬ ሴንቲሜትር ከ10 ሜትር የውሃ ንብርብር ጋር በሚመጣጠን ከባቢ አየር ነው። የብርሃን አተሞች የጠፈር ቅንጣቶችን ኃይል በተሻለ ሁኔታ ያጠፋሉ, ስለዚህ የጠፈር መንኮራኩር መከላከያ ሽፋን 5 ሜትር ውፍረት ሊኖረው ይችላል. ነገር ግን ጠባብ በሆነ መርከብ ውስጥ እንኳን, የዚህ ጥበቃ ብዛት በመቶዎች ቶን ይለካል. እንዲህ ዓይነቱን መርከብ ወደ ማርስ መላክ ከዘመናዊ አልፎ ተርፎም ተስፋ ሰጪ ሮኬት አቅም በላይ ነው።
እሺ ከዚያ። ጤንነታቸውን አደጋ ላይ ሊጥሉ እና የጨረር መከላከያ ሳይኖር ወደ ማርስ ለመሄድ ፈቃደኛ የሆኑ ፈቃደኛ ሠራተኞች ነበሩ እንበል። ካረፉ በኋላ እዚያ መሥራት ይችሉ ይሆን? ሥራውን ለማጠናቀቅ ሊቆጠሩ ይችላሉ? ጠፈርተኞች በአይኤስኤስ ላይ ስድስት ወራት ካሳለፉ በኋላ መሬት ላይ ካረፉ በኋላ ምን እንደሚሰማቸው አስታውስ? በእጆቻቸው ውስጥ ይከናወናሉ, በተዘረጋው ላይ ይጣላሉ, እና ከሁለት እስከ ሶስት ሳምንታት ማገገም, የአጥንት ጥንካሬ እና የጡንቻ ጥንካሬን ያድሳሉ. እና በማርስ ላይ ማንም በእጁ አይሸከምም. እዚያ በራስዎ ወጥተው እንደ ጨረቃ ባሉ ከባድ ባዶ ልብሶች ውስጥ መሥራት ያስፈልግዎታል። ደግሞም በማርስ ላይ ያለው የከባቢ አየር ግፊት በተግባር ዜሮ ነው። ቀሚሱ በጣም ከባድ ነው. በጨረቃ ላይ በውስጡ ለመንቀሳቀስ በአንፃራዊነት ቀላል ነበር, የስበት ኃይል የምድር 1/6 ነው, እና ወደ ጨረቃ በሚበሩት ሶስት ቀናት ውስጥ ጡንቻዎች ለመዳከም ጊዜ አይኖራቸውም. ጠፈርተኞች በክብደት ማጣት እና በጨረር ሁኔታ ውስጥ ብዙ ወራት ካሳለፉ በኋላ ማርስ ላይ ይደርሳሉ እና በማርስ ላይ ያለው የስበት ኃይል ከጨረቃ ሁለት እጥፍ ተኩል ይበልጣል። በተጨማሪም ፣ በማርስ ላይ ፣ ጨረሩ ከጠፈር ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ማርስ ምንም መግነጢሳዊ መስክ የላትም ፣ እና ከባቢ አየር ከለላ ሆኖ ለማገልገል በጣም ቀጭን ነው። ስለዚህ "ማርቲያን" የተሰኘው ፊልም ምናባዊ, በጣም ቆንጆ ነው, ግን እውን ያልሆነ ነው.
ከዚህ በፊት የማርስን መሰረት እንዴት አሰብን? እኛ ደረስን, ላይ ላዩን የላቦራቶሪ ሞጁሎችን አዘጋጅተናል, እንኖራለን እና በውስጣቸው እንሰራለን. እና አሁን እንዴት እንደዚህ ነው-በረርን ፣ ገብተናል ፣ ቢያንስ ከ2-3 ሜትር ጥልቀት ውስጥ መጠለያዎችን ገንብተናል (ይህ ከጨረር መከላከል በጣም አስተማማኝ ነው) እና ወደ ላይ ብዙ ጊዜ እና ለረጅም ጊዜ ሳይሆን ወደ ላይ ለመሄድ እንሞክራለን። ትንሳኤዎች አልፎ አልፎ ናቸው. በመሠረቱ ከመሬት በታች ተቀምጠን የማርስ ሮቨሮችን ሥራ እንቆጣጠራለን. ስለዚህ ከምድር ላይ ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይችላል, እንዲያውም የበለጠ ውጤታማ, ርካሽ እና ለጤንነት አደጋ ሳይደርስባቸው. ለበርካታ አስርት ዓመታት የተደረገው ይህ ነው።
ሮቦቶች ስለ ማርስ ምን እንደተማሩ - .
የናሳ ፎቶግራፎችን እና የህዝብ ቦታዎችን ምስሎችን በመጠቀም በ V.G. Surdin እና N.L. Vasilyeva የተዘጋጁ ምሳሌዎች
> ምድራዊ ፕላኔቶች
ምድራዊ ፕላኔቶች- የፀሐይ ስርዓት የመጀመሪያዎቹ አራት ፕላኔቶች ከፎቶዎች ጋር። የምድራዊ ፕላኔቶችን ባህሪያት እና መግለጫዎች ይወቁ, ኤክስፖፕላኔቶችን ይፈልጉ, ምርምር.
ተመራማሪዎች የተለያዩ የፕላኔቶችን ዓይነቶች በመጥቀስ የስርዓተ ፀሐይን ስፋት ለብዙ መቶ ዘመናት ሲያጠኑ ቆይተዋል። የ exoplanets መዳረሻ ከተከፈተ ጀምሮ የመረጃ መሰረታችን የበለጠ ሰፊ ሆኗል። ከጋዝ ግዙፎች በተጨማሪ ምድራዊ አይነት ነገሮችንም አግኝተናል። ምንድነው ይሄ?
የመሬት ፕላኔቶች ፍቺ
ምድራዊ ፕላኔት- በሲሊቲክ ድንጋዮች ወይም በብረት የተወከለው የሰማይ አካል እና ጠንካራ የገጽታ ሽፋን አለው። ይህ በጋዞች የተሞሉ ከጋዞች ግዙፎች ዋና ልዩነት ነው. ቃሉ የተወሰደው ከላቲን "ቴራ" ነው, እሱም "ምድር" ተብሎ ይተረጎማል. ከዚህ በታች የትኛዎቹ ምድራዊ ፕላኔቶች እንዳሉ የሚያመለክት ዝርዝር አለ።
የምድራዊ ፕላኔቶች አወቃቀር እና ባህሪዎች
ሁሉም አካላት ተመሳሳይ መዋቅር አላቸው-በብረት የተሞላ እና በሲሊቲክ ማንትል የተከበበ የብረት እምብርት. የገጽታቸው ሉል በእሳተ ገሞራዎች፣ በእሳተ ገሞራዎች፣ በተራሮች፣ በሸለቆዎች እና በሌሎች ቅርጾች ተሸፍኗል።
በእሳተ ገሞራ እንቅስቃሴ ወይም በኮሜትሮች መምጣት ምክንያት የተፈጠሩ ሁለተኛ ድባብ አለ. አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ሳተላይቶች አሏቸው ወይም እንደነዚህ ያሉ ባህሪያት ሙሉ በሙሉ የሌሉ ናቸው. ምድር ጨረቃ አላት ፣ እና ማርስ ፎቦስ እና ዴሞስ አሏት። የቀለበት ስርዓቶች አልተገጠሙም. የምድር ፕላኔቶች ባህሪያት ምን እንደሚመስሉ እንይ፣ እንዲሁም የሜርኩሪ፣ ቬኑስ፣ ምድር እና ማርስ ምሳሌ በመጠቀም መመሳሰላቸው እና ልዩነታቸው ምን እንደሆነ እናስተውል።
የመሬት ፕላኔቶች መሰረታዊ እውነታዎች
ሜርኩሪ- በስርዓቱ ውስጥ ትንሹ ፕላኔት ፣ ከምድር መጠን 1/3 ደርሷል። በቀጭን የከባቢ አየር ንብርብር ተሰጥቷል, ለዚህም ነው ያለማቋረጥ ይቀዘቅዛል እና ይሞቃል. ከብረት እና ከኒኬል ጋር በከፍተኛ ጥንካሬ ተለይቶ ይታወቃል። መግነጢሳዊ መስክ የምድርን 1% ብቻ ይደርሳል. ብዙ ጥልቅ ጉድጓዶች እና ትንሽ የሲሊቲክ ቅንጣቶች ወለል ላይ ይታያሉ። እ.ኤ.አ. በ 2012 የኦርጋኒክ ቁሳቁሶች ዱካዎች ተስተውለዋል. እነዚህ የህይወት ህንጻዎች ናቸው, እና በውሃ በረዶ ውስጥም ተገኝተዋል.
ቬኑስከመሬት ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን ከባቢ አየር በጣም ጥቅጥቅ ያለ እና በካርቦን ሞኖክሳይድ የተሞላ ነው። በዚህ ምክንያት ሙቀቱ በፕላኔቷ ላይ ተጠብቆ ይቆያል, ይህም በስርዓቱ ውስጥ በጣም ሞቃታማ ያደርገዋል. አብዛኛው ወለል በንቁ እሳተ ገሞራዎች እና ጥልቅ ሸለቆዎች የተሸፈነ ነው። ጥቂት መሳሪያዎች ብቻ ወደ ላይ ገብተው ለአጭር ጊዜ መትረፍ የቻሉት። ሜትሮዎች ስለሚቃጠሉ ጥቂት ጉድጓዶች አሉ።
ምድር- ከምድራዊው ዓይነት ትልቁ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ፈሳሽ ውሃ አለው. በሁሉም ዓይነቶች የሚበቅል ለሕይወት አስፈላጊ ነው. በሸለቆዎች እና ኮረብታዎች የተሸፈነ ድንጋያማ ወለል እንዲሁም በከባድ የብረት እምብርት አለ. በከባቢ አየር ውስጥ የውሃ ትነት አለ, ይህም በየቀኑ የሙቀት መጠንን ለመቆጣጠር ይረዳል. የመደበኛ ወቅቶች ለውጥ አለ። ትልቁ ማሞቂያ የሚከሰተው ከምድር ወገብ መስመር አጠገብ ባሉ አካባቢዎች ነው. አሁን ግን በሰዎች እንቅስቃሴ ምክንያት መጠኑ እየጨመረ ነው.
ማርስበፀሐይ ሥርዓት ውስጥ ከፍተኛው ተራራ አለው። አብዛኛው ገጽ በጥንታዊ ዝቃጭ እና እሳተ ገሞራ ቅርጾች ይወከላል. ግን ትናንሽ አካባቢዎችን ማግኘት ይችላሉ. በበጋ እና በጸደይ ወቅት መጠኖቻቸውን የሚቀንሱ የዋልታ ክዳኖች አሉ. በመጠን መጠኑ ከመሬት በታች ነው, እና ዋናው ጠንካራ ነው. ተመራማሪዎች የህይወት ማስረጃን እስካሁን አላገኙም, ነገር ግን ቀደም ባሉት ጊዜያት ሁሉም ፍንጮች እና ሁኔታዎች አሉ. ፕላኔቷ የውሃ በረዶ ፣ ኦርጋኒክ ቁስ እና ሚቴን አለው።
የምድር ፕላኔቶች ምስረታ እና አጠቃላይ ባህሪዎች
ምድራዊ ፕላኔቶች መጀመሪያ ላይ እንደታዩ ይታመናል. መጀመሪያ ላይ የአቧራ ቅንጣቶች አንድ ላይ ተጣምረው ትላልቅ ነገሮችን ይፈጥራሉ. እነሱ ወደ ፀሀይ ቅርብ ናቸው ፣ ስለሆነም ተለዋዋጭ ንጥረ ነገሮች ተነነ። የሰማይ አካላት ወደ አንድ ኪሎ ሜትር መጠን አደጉ፣ ፕላኔቶች ሆኑ። ከዚያም ብዙ እና ብዙ አቧራ ይሰበስባሉ.
ትንታኔው እንደሚያሳየው በሶላር ሲስተም እድገት የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ወደ መቶ የሚጠጉ ፕሮቶፕላኔቶች ሊኖሩ ይችሉ ነበር, መጠናቸው በጨረቃ እና በማርስ መካከል ይለያያል. እነሱ ያለማቋረጥ ይጋጫሉ ፣ በዚህ ምክንያት ተዋህደዋል ፣ የቆሻሻ መጣያዎችን ይጥሉ ። በውጤቱም, 4 ትላልቅ ምድራዊ ፕላኔቶች ተረፉ: ሜርኩሪ, ቬኑስ, ማርስ እና ምድር.
ሁሉም በከፍተኛ ጥንካሬ ተለይተው ይታወቃሉ, እና አጻጻፉ በሲሊቲክስ እና በብረታ ብረት ይወከላል. የምድራዊው ዓይነት ትልቁ ተወካይ ምድር ነው. እነዚህ ፕላኔቶች በአጠቃላይ መዋቅራዊ አወቃቀራቸው ተለይተዋል, እሱም ኮር, ማንትል እና ቅርፊት ያካትታል. ሳተላይት ያላቸው ሁለት ፕላኔቶች (ምድር እና ማርስ) ብቻ ናቸው።
በመሬት ፕላኔቶች ላይ ወቅታዊ ምርምር
ተመራማሪዎች ሕይወትን ለማግኘት ምድርን የሚመስሉ ፕላኔቶች ምርጥ እጩዎች እንደሆኑ ያምናሉ። እርግጥ ነው, መደምደሚያዎቹ የተመሰረቱት ሕይወት ያለው ብቸኛው ፕላኔት ምድር ስለሆነች ነው, ስለዚህ ባህሪያቱ እና ባህሪያቱ እንደ መመዘኛዎች ያገለግላሉ.
ሁሉም ነገር ሕይወት በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የመትረፍ ችሎታ እንዳለው ይጠቁማል. ስለዚህ, ምንም እንኳን ከፍተኛ ሙቀት ቢኖራቸውም በሜርኩሪ እና በቬኑስ ላይ እንኳን ሳይቀር ይጠበቃል. ከፍተኛ ትኩረት የሚሰጠው ለማርስ ነው። ሕይወት ለማግኘት ዋና እጩ ብቻ ሳይሆን ወደፊትም ሊሆን የሚችል ቅኝ ግዛት ነው።
ሁሉም ነገር በእቅዱ መሰረት ከሆነ, ከዚያም በ 2030 ዎቹ ውስጥ. የመጀመሪያው የጠፈር ተመራማሪዎች ቡድን ወደ ቀይ ፕላኔት ሊላክ ይችላል። በአሁኑ ጊዜ ሮቨሮች እና ኦርቢተሮች በፕላኔታችን ላይ ውሃ እና የህይወት ምልክቶችን ይፈልጋሉ።
ምድራዊ exoplanets
ብዙ ኤክስፖፕላኔቶች ለማግኘት በጣም ቀላል ስለሆኑ ጋዝ ግዙፍ ሆነዋል። ከ 2005 ጀምሮ ግን ለኬፕለር ተልዕኮ ምስጋና ይግባውና ምድራዊ ቁሳቁሶችን በንቃት መያዝ ጀመርን. አብዛኛዎቹ ልዕለ-ምድር ክፍል ተብለው ይጠሩ ነበር።
ከነዚህም መካከል ግሊሴ 876d ን ማስታወስ ጠቃሚ ነው, ክብደቱ ከምድር 7-9 እጥፍ ይበልጣል. ከእኛ 15 የብርሀን አመታት ይርቃል ቀይ ድንክ ኮከብ ይሽከረከራል። በ Gliese 581 ስርዓት 3 ምድራዊ ኤክስፖፕላኔቶች ከ20 የብርሃን አመታት ርቀት ጋር ተገኝተዋል።
ትንሹ ግሊሴ 581e ነው. ከክብደታችን በ1.9 ጊዜ ብቻ ይበልጣል ነገርግን ለኮከቡ በጣም ቅርብ ይገኛል። የመጀመሪያው የተረጋገጠው terrestrial exoplanet Kepler-10b ነበር፣ከክብራችን 3-4 እጥፍ። 460 የብርሀን አመታት ቀርተው በ2011 ተገኝቷል። በተመሳሳይ ጊዜ, የተልእኮው ቡድን የ 1235 አመልካቾችን ዝርዝር አውጥቷል, ከእነዚህ ውስጥ 6 ቱ የመሬት ዓይነት እና በመኖሪያ ክልል ውስጥ ይገኛሉ.
ልዕለ-ምድር
ከኤክሶፕላኔቶች መካከል ብዙ ልዕለ-ምድርን (በመሬት እና በኔፕቱን መካከል ባለው መጠን) ማግኘት ተችሏል። ይህ ዝርያ በስርዓታችን ውስጥ አይገኝም, ስለዚህ እነሱ የበለጠ ግዙፍ ወይም የመሬት አይነት ይመስላሉ እንደሆነ ገና ግልፅ አይደለም.
አሁን ሳይንሳዊው ዓለም የፍለጋ ሃይልን እንደሚጨምር እና ወደ ጥልቁ ቦታ እንደሚከፍት ቃል የገባውን የጄምስ ዌብ ቴሌስኮፕ መጀመሩን እየጠበቀ ነው።
የመሬት ፕላኔቶች ምድቦች
የምድር ፕላኔቶች ክፍፍል አለ. ሲሊከቶች የስርዓታችን ዓይነተኛ ነገሮች ናቸው፣ በድንጋይ ካባ እና በብረታ ብረት እምብርት ይወከላሉ። ብረት - ሙሉ በሙሉ ብረትን ያካተተ የንድፈ ሃሳባዊ ልዩነት. ይህ ትልቅ ጥግግት ይሰጣል, ነገር ግን ራዲየስ ይቀንሳል. እንደነዚህ ያሉት ፕላኔቶች ከፍተኛ ሙቀት ባለባቸው አካባቢዎች ብቻ ሊታዩ ይችላሉ.
ሮኪ ሌላ የቲዎሬቲካል ዓይነት ሲሆን ሲሊቲክ ሮክ ያለ ነገር ግን ምንም ሜታሊክ ኮር. ከኮከቡ ርቀው መፈጠር አለባቸው። ካርቦን - በብረታ ብረት የተሸፈነ, በዙሪያው ካርቦን ያለው ማዕድን የተከማቸ.
ቀደም ሲል የፕላኔቶችን አፈጣጠር ሂደት በዝርዝር እንዳጠናን እናስብ ነበር. ነገር ግን ኤክሶፕላኔቶችን ማገናዘብ ብዙ ክፍተቶችን እንድናገኝ እና አዲስ ምርምር እንድንወስድ ያስገድደናል። ይህ ደግሞ በባዕድ ዓለም ውስጥ ሕይወትን ለመፈለግ ሁኔታዎችን ያሰፋዋል። መርማሪ መላክ ከቻልን እዚያ እንደምናየው ማን ያውቃል።