የሩስያ ፓራቶፖች ዝነኛ ብዝበዛ. ከዩክሬን ውስጥ የሩሲያ ፓራቶፖች ከየት ይመጣሉ?

ምሳሌ የቅጂ መብትኤ.ፒ

በሩሲያ ከሰኔ 11 እስከ 12 ያለው ምሽት በበዓል ዋዜማ ላይ ይወድቃል. የዛሬ 15 አመት ዜጎች እንደተለመደው ሀገሪቱ በድንገት በጦርነት አፋፍ ላይ መሆኗን ሳያውቁ በሰላም አርፈዋል።

ብዙ የታሪክ ምሁራን "በፕሪስቲና ላይ መወርወር" ከካሪቢያን ቀውስ በኋላ በሞስኮ እና በምዕራቡ መካከል ያለውን ግንኙነት በጣም አደገኛ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱታል. በኋላ እንደታየው ከሁለቱም በኩል ግጭቱን የማይፈሩ ጄኔራሎች ነበሩ።

ለአፍታ ያህል የ1945 የጸደይ ወቅት የተመለሰ ይመስላል፣ ሩሲያውያን እና አሜሪካውያን በታንኮች አውሮፓን አቋርጠው ብዙ ከተሞችን ማን እንደሚይዝ ለማየት ሲፎካከሩ።

የሩስያ ከፍተኛ ወታደራዊ ሰልፍ ከሞራል እርካታ በቀር ምንም ሊሰጥ አልቻለም፣ አልቻለም።

ፈጣን እና ሚስጥራዊ

ሰኔ 3 ቀን ከ78 ቀናት የናቶ የቦምብ ጥቃት በኋላ የሰርቢያው ፕሬዝዳንት ስሎቦዳን ሚሎሶቪች ሩሲያን ሳያሳውቁ ወታደሮቻቸውን እና ፖሊሶቹን ከኮሶቮ ለማስወጣት የሕብረቱን ጥያቄ ተቀብለዋል።

ኦፕሬሽን አልልድ ሃይል ሰኔ 10 ላይ በይፋ አብቅቷል። በ 12 ኛው ቀን የዓለም አቀፍ ኃይሎች ከደቡብ, ከመቄዶኒያ ወደ ኮሶቮ ለመግባት ታቅዶ ነበር.

የሩሲያው ወገን ስለ ፓራትሮፕተሮች ብርጌድ የራሱ ዘርፍ እንዲኖረው ፈልጎ ነበር። የእኛ ክፍለ ጦር የተወሰነ የራስ ገዝ አስተዳደር እንዲኖር ወይም በተባበሩት መንግስታት ድርጅት ትዕዛዝ ስር መሆን ነበረበት ነገር ግን ለኔቶ ተገዥ መሆን የለበትም። በግሌ ይህንን አመለካከት ሁል ጊዜ ተከላክያለሁ-ሩሲያ በዩጎዝላቪያ ውስጥ የራሷ ልዩ ፍላጎቶች አላት ። የኔቶ አባል ስላልሆነ፣ ጦሩ ለሰሜን አትላንቲክ ጦር ትእዛዝ ተገዥ መሆን የለበትም ቪክቶር ቼርኖሚርዲን፣
የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ልዩ ተወካይ

ሩሲያ ከጦርነቱ በኋላ እንደ ጀርመን እና ኦስትሪያ የተለየ የኃላፊነት ዘርፍ እንድትሰጣት አጥብቃ ትናገራለች። ከዚህም በላይ ጉልህ የሆነ የሰርቢያ ሕዝብ በሚኖርበት የኮሶቮን ሰሜናዊ ክፍል ጠየቀ። ይህ እቅድ ተግባራዊ ከሆነ ጉዳዩ በአብዛኛው የሚያበቃው የክልሉን መበታተን እና የሩስያ ዞን በቤልግሬድ ቁጥጥር ስር ነው.

ምዕራባውያን ይህንን ሃሳብ ውድቅ ሲያደርጉ, ሞስኮ በአንድ ወገን ብቻ ለመስራት ወሰነ.

የኔቶ መስፋፋት እና የሰርቢያን የቦምብ ጥቃት ተከትሎ በሩሲያ የፖለቲካ እና ወታደራዊ አመራር ውስጥ ቂም ነግሷል፡ በምንም ነገር ግምት ውስጥ አያስገቡንም ፣ በቂ ትዕግስት!

ሃሳቡ ከኔቶ በፊት ወደ ኮሶቮ መድረስ እና ከክልሉ ዋና ከተማ ፕሪስቲና በስተደቡብ ምስራቅ 15 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘውን የስላቲና አየር ማረፊያን መቆጣጠር ነበር - በኮሶቮ ውስጥ ከባድ ወታደራዊ ማጓጓዣ አውሮፕላኖችን ማግኘት የሚችል ብቸኛው።

ከኮሶቮ በስተሰሜን በቦስኒያ እና ሄርዞጎቪና በኡግሊጄቪክ ከተማ አካባቢ የሩሲያ አየር ወለድ ብርጌድ ከ 1995 ጀምሮ በአሜሪካ ጄኔራል የሚመራ የሰላም አስከባሪ ክፍል አካል ሆኖ ነበር ።

ሰኔ 10 ቀን የብርጌድ አዛዥ ኮሎኔል ኒኮላይ ኢግናቶቭ 200 ሰዎች የተዋሃዱ ሻለቃዎችን እንዲያዘጋጁ እና “በመብረቅ ፍጥነት ፣ በሚስጥር እና ባልተጠበቀ ሁኔታ ለኔቶ” 600 ኪሎ ሜትር ወደ ስላቲና እንዲጓዙ ከአጋሮቹ በሚስጥር ትእዛዝ ተቀበለ ።

እንደ ኔቶ ዘገባ ከሆነ ሩሲያውያን የጋራ ትዕዛዙን በማታለል ያለፈቃድ ከስራ ቦታቸውን ለቀው ወጡ።

ወደ ኮሶቮ ለመግባት ውሳኔ በምናደርግበት ደረጃ እንኳን ከኔቶ ጋር የትጥቅ ግጭት ሊፈጠር እንደሚችል ተወያይተናል። ሌላ አማራጭ ነበር, ምትኬ: ወደ ቤልግሬድ ለመብረር እና ከኔቶ ጋር ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ, የሰላም አስከባሪዎቻችንን ስጋት በጋራ ለመከላከል የ blitz ድርድር ማካሄድ. የሰርቢያን ወታደራዊ ስሜት በደንብ እናውቅ ነበር፡ የዩጎዝላቪያ ጦር ለተጎጂዎችም ሆነ ለተጣሰው ክብር ወራሪዎችን በደስታ ይበቀላል። ከዚህም በላይ ከሩሲያውያን ጋር በወንድማማችነት ትብብር. ይህ ክርክር ወሳኝ ሊዮኒድ ኢቫሾቭ ሆነ።
የሩሲያ መከላከያ ሚኒስቴር ዓለም አቀፍ ትብብር መምሪያ ኃላፊ

በግዳጅ ሰልፍ ላይ እንዲሳተፉ የተመደቡት ሰራተኞች የት እና ለምን ለመሄድ እንደተዘጋጁ እስከመጨረሻው ሰአት ድረስ አያውቁም ነበር።

ወደ ኮሶቮ ለመድረስ ሻለቃው በሰርቢያ ግዛት በኩል ማለፍ ነበረበት። ሞስኮ የቤልግሬድ ባለስልጣናትን ማስጠንቀቁ አይታወቅም ፣ ግን አብዛኛዎቹ ተንታኞች የቅድመ ውይይቶች ተካሂደዋል ብለው ያምናሉ - ምናልባትም በሩሲያ የሰርቢያ አምባሳደር ፣ የፕሬዚዳንት ቦሪስላቭ ሚሎሶቪች ወንድም ።

በተገኘው መረጃ መሰረት ዋናው ጦር አየር መንገዱ ከመድረሱ በፊት እንኳን 18 የሩስያ ልዩ ሃይሎች በአሁኑ የኢንጉሼቲያ ፕሬዝዳንት መሪነት እና የአየር ወለድ መኮንን ዩኑስ-ቤክ ኤቭኩሮቭ አየር መንገዱ ደረሱ። የቀዶ ጥገናው ዝርዝር ሁኔታ እስከ ዛሬ አልተገለጸም።

ከጠዋቱ ሁለት ሰአት ላይ 15 የታጠቁ የጦር ሃይሎች እና 35 የኡራል መኪናዎች አምድ ዒላማው ላይ ደርሷል። በቦስኒያ እና በሰርቢያ መካከል ያለውን ድንበር ከተሻገሩ በኋላ የሩስያ ባንዲራዎች ከመኪኖቹ በላይ ከፍ ብለው ወጡ።

በሰርቢያ ግዛት ህዝቡ አበባዎችን ወደ ዓምዱ ወርውሮ ለውትድርና ሰራተኞች ምግብና መጠጥ አቀረበ።ለዚህም ነው በኦፕሬሽኑ ውስጥ የተሳተፉት ተሳታፊዎች ባደረጉት ንግግር “ንቅናቄው በመጠኑ ቀነሰ።

በቤልግሬድ አቅራቢያ የኢግናቶቭ ትዕዛዝ ከሞስኮ ወደ ውስጥ የገባው የዱማ መከላከያ ኮሚቴ የወደፊት ሊቀመንበር ሌተናንት ጄኔራል ቪክቶር ዛቫርዚን ተቆጣጠረ።

በፕሪስቲና፣ የአካባቢው ሰርቦች ዓምዱን ለመቀበል ወደ ጎዳና ወጡ፣ ርችቶች ተቀምጠዋል፣ እና የመድፍ ተኩስ በአየር ላይ ተሰማ።

ውሳኔው በከፍተኛ ባለስልጣናት ደረጃ እንኳን ሳይቀር በግል ተወስኗል። ማንም እንዳያስተውል, በአሮጌው አየር ማረፊያ ላይ አንድ አምድ ፈጠሩ. ጥርጣሬዎች ነበሩ። ኮሎኔል ኢግናቶቭ ወደ እኔ መጣ እና ምንም አይነት የጽሁፍ ትዕዛዝ እንዳልደረሰኝ ተናገረ, ምን ማድረግ አለብኝ? ኃላፊነቱን እወስዳለሁ ፣ እላለሁ ፣ ወደፊት ኒኮላይ ስታስኮቭ ፣
የአየር ወለድ ኃይሎች ዋና አዛዥ

ከጠዋቱ 11 ሰዓት ላይ የላቁ የብሪታንያ ክፍሎች ከመቄዶኒያ ግዛት ወደ ኮሶቮ ገቡ - 250 ሰዎችን ያቀፉ ሁለት ኩባንያዎች ። 350 የፈረንሳይ ሻለቃ ጦር እየቀረበ ነበር።

የብሪታንያ ሄሊኮፕተሮች በአየር ላይ ብቅ አሉ፣ ነገር ግን ለማረፍ ሲሞክሩ የሩስያ ጋሻ ጃግሬዎች አየር መንገዱ ላይ እየነዱ መንከራተት ጀመሩ፣ በማረፊያው ላይ ጣልቃ ገቡ።

የብሪታንያ ታንኮች ወደ ሩሲያ የፍተሻ ኬላዎች ሄዱ። ፓራትሮፓሮች የእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያዎቻቸውን አነጣጠሩባቸው።

በባልካን አገሮች የኔቶ ጦር አዛዥ ብሪታኒያ ጄኔራል ማይክል ጃክሰን ዝግጅቱ በተፈጸመበት ቦታ ላይ ከጀርባው ወደ ሩሲያ ቦታዎች ቆሞ ታንከሮቹ ወደ ፊት እንዲሄዱ ለማዘዝ የእጅ እንቅስቃሴዎችን መጠቀም ጀመረ። አንድ አስተርጓሚ ወደ እሱ ቀረበና የጦር መሳሪያ እንደሚጠቀም በማስፈራራት ይህን እንዳታደርግ ነገረው።

ዋና መሥሪያ ቤቴ ሩሲያውያን አየር ማረፊያውን ለመያዝ እና ማጠናከሪያዎችን ለመጠበቅ እንዳሰቡ ገመተ። ወታደሮቻችን የአየር መንገዱን ለመጠቀም ፈቃድ ሩሲያውያንን እንዲጠይቁ አልፈልግም ነበር። አደጋው ለራሳቸው የተለየ ዘርፍ መጠየቃቸው ነበር። ሚሎሶቪች ሰሜናዊ ኮሶቮን ለሰርቦች ዌስሊ ክላርክ ማቆየት እንደሚፈልግ ተናገሩ።
በአውሮፓ የኔቶ ጦር አዛዥ

ለአውሮጳ የኔቶ ጦር አዛዥ ለአሜሪካዊው ጄኔራል ዌስሊ ክላርክ ሪፖርት አድርገዋል። ጃክሰን ቆራጥ እርምጃ እንዲወስድ እና አየር ማረፊያውን እንዲቆጣጠር፣ ካስፈለገም ሃይልን ከመጠቀም ሳያቆም ነገረው። ጃክሰን የሶስተኛውን የአለም ጦርነት የመጀመር ሃሳብ የለኝም ሲል መለሰ።

ክላርክ በዋሽንግተን የሰራተኞች የጋራ አለቆች ምክትል ሊቀመንበሩን ጆ ሮልስተንን ጥራ፣ ነገር ግን ለበለጠ መስፋፋት ማረጋገጫ አላገኘም።

በመጨረሻ ሁሉም በየቦታው ቀረ። እንግሊዞች አየር ማረፊያውን ከበቡ። ሁኔታው ለጊዜው ተረጋግቷል።

ማን አዘዘ?

የተዋሃደ ሻለቃ አዘጋጅቶ ወደ ፕሪስቲና ለመዛወር የጽሁፍ ትዕዛዝ አልነበረም።

በአንዳንድ ፖለቲከኞች አሳቢነት የጎደላቸው እድገቶች የዩጎዝላቪያ አመራር ለዚች ሀገር ገዳይ የሆነውን ጦርነት እንዲቀጥል አነሳሳን እና በእርግጥም ቪክቶር ቼርኖሚርዲን ደም መፋሰስ እንዲቆም ምንም አስተዋጽኦ አላደረገም።

ኮሎኔል ኢግናቶቭ ከሞስኮ የአየር ወለድ ኃይሎች ዋና አዛዥ ሌተና ጄኔራል ኒኮላይ ስታስኮቭ የቃል መመሪያ ተቀብለው የኔቶ አባላትን ብቻ ሳይሆን ሞስኮንም ጭምር መጋፈጥ እንደሚያስፈልግ ግልጽ አድርገዋል።

በዚህ መሠረት ጉዳዩ በሙሉ በአንድ እጅ ብቻ የተጀመረ እና የተከናወነው በመከላከያ ሚኒስቴር የዓለም አቀፍ ትብብር ክፍል ኃላፊ ኮሎኔል ጄኔራል ሊዮኒድ ኢቫሾቭ ደካማ ፍላጎት ያለውን ሚኒስትር ኢጎር ሰርጌቭን አስገዝቷል በሚለው መሠረት የተስፋፋ ስሪት አለ ።

የዲሚትሪ ያዞቭ የቀድሞ ረዳት የነበረው ኢቫሾቭ ለመዋጋት በእውነት ጓጉቷል ፣ እና እንደ ብዙዎች ፣ እሱ አላሳየም እና አመለካከቱን አልደበቀም። የመከላከያ ሚኒስቴርን በመወከል በቪክቶር ቼርኖሚርዲን የሚመራው የሩሲያ የልዑካን ቡድን አካል በመሆን ከምዕራቡ ዓለም ጋር በተደረገው የኦፕሬሽን ትብብር ወቅት ድርድር ከአንድ ጊዜ በላይ ጠንከር ያለ መግለጫዎችን ሰጥቷል ፣ ተቃውሞውን ከአዳራሹ ወጥቷል እና ሰነዶችን ለመፈረም ፈቃደኛ አልሆነም ። ቼርኖሚርዲን በሚገርም ሁኔታ “ጓድ ኮሚሳር” ብሎ ጠራው።

ይሁን እንጂ አብዛኞቹ ተመራማሪዎች የኢቫሾቭ ደረጃ ያለው ሰው አለቆቹ በእሱ ላይ ሙሉ በሙሉ እንደሚቃወሙት ቢያውቅ እንዲህ ዓይነቱን ውሳኔ በራሱ ሊወስን እንደማይችል እርግጠኞች ናቸው. እናም ይህን ያህል መጠን ያለው ዘፈቀደ ቢያሳይ ወዲያውኑ ከሥራ ይባረር ነበር, ይህም እንደምናውቀው, አልሆነም.

ሁሉም የውጊያ ትዕዛዞች በጽሑፍ ብቻ ናቸው. የጽሁፍ ትዕዛዝ አልተሰጠኝም። የጽሁፍ ትዕዛዞችን የማልሰጥበትን መንገድ አገኛለሁ። ግን ህዝቦቼ በቦስኒያ ነበሩ። የብርጌዱ አዛዥ ጠየቀ፡ ሻለቃውን ወደ ፕሪስቲና ለማዘዋወር ትእዛዝ ይኖር ይሆን? ለኒኮላይ ስታስኮቭ "አልፈቅድልህም" አልኩት

ኢቫሆቭ ራሱ በኋላ እንደተናገረው እቅዱ ቀደም ሲል ከሰርጌቭ ጋር እና ከውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ኢጎር ኢቫኖቭ እና ከቦሪስ የልሲን ጋር ተወያይቷል ። ሌላው ነገር አንዳንድ ቲያትሮችን በመላምታዊነት መጥራት አንድ ነገር ነው፣ነገር ግን የተወሰነ ቡድን ሌላ ነው።

ምናልባት፣ በተወሰነ መልኩ፣ ሁኔታው በነሀሴ 1991 መፈንቅለ መንግስት ዋዜማ ላይ ተደግሟል፣ ሚካሂል ጎርባቾቭ ለወደፊት የ GKAC አባላት አስፈላጊ ከሆነ የአስቸኳይ ጊዜ አዋጅ ማስነሳት እንደሚቻል ሲነገራቸው፣ ነገር ግን አፋጣኝ ፍቃድ አልሰጡም። ወደፊት።

በከፍተኛ ደረጃ በእርግጠኝነት ሊገለጽ የሚችለው የጠቅላይ ስታፍ ዋና አዛዥ አናቶሊ ክቫሽኒን አልተነገረም. እየሆነ ያለውን ነገር ካወቀ ጄኔራል ዛቫርዚንን አነጋግሮ አምዱ እንዲሰማራ አዘዘ።

እውነቱን ለመናገር በሞስኮ ውስጥ ያለው የኃይል ሚዛን ከጄኔራል ሰራተኞች, ከውጭ ጉዳይ ሚኒስቴር ወይም ከፕሬዚዳንት አስተዳደር ውስጥ የትኛውም ባለሥልጣን የዛቫርዚንን ድርጊት ለማደናቀፍ እንደማይሞክር ዋስትና አልሰጠም. ቪክቶር ሚካሂሎቪች, ንግግራችንን በማስታወስ, የተሰጠውን ተግባር ለመጨረስ ሃላፊነት ወስዶ ግልጽ እና ጥብቅ እርምጃ ወሰደ, Leonid Ivashov

ዛቫርዚን ትእዛዙን ከመከተል ይልቅ ኢቫሾቭን መጥራት ጀመረ, እሱም አረጋገጠለት: ሁሉም ነገር ተስማምቷል, ስለዚህ "ምንም መዞር ወይም ማቆሚያ የለም, ወደ ፊት ብቻ!" እናም ጄኔራሉን ሞባይሉን እንዲያጠፋው መከረው።

ክቫሽኒን ዬልሲንን ለማግኘት ሞከረ። የክሬምሊን አስተዳደር ኃላፊ አሌክሳንደር ቮሎሺን ፕሬዚዳንቱ ተኝተው እንደነበር ገልፀው ሰልፉ እንዲቀጥል በራሳቸው ስም ፍቃድ ሰጥተዋል።

የፖለቲካ ጉዳዮችን የሚያውቁ ታዛቢዎች እንደሚሉት፣ የየልሲን ጤናማ እንቅልፍ የመነጨ አልነበረም። ጎርባቾቭ ከተብሊሲ እና ከቪልኒየስ ክስተቶች በኋላ እንዳደረገው ቮሎሺን አሳፋሪ ነገር ካለ ከቴሌቭዥን ዜና ስለተከሰተው ነገር እንደተረዳ ማሳወቅ እንዲችል ለደጋፊው ተሸፍኗል።

የግዳጅ መናዘዝ

የዩኤስ ምክትል የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ስትሮብ ታልቦት አርብ ሰኔ 11 በሞስኮ ያደረጉትን ድርድር አጠናቀው ወደ አገራቸው በረሩ። አውሮፕላኑ በቤላሩስ ላይ እያለ የቢል ክሊንተን የብሄራዊ ደህንነት ረዳት የሆኑት ሳንዲ በርገር ደውለው በፕሪስቲና ላይ ስለደረሰው ጥቃት ሲነግሩት እና እንዲመለስ ነገረው።

የሩስያ ወታደሮች ወደ ኮሶቮ ግዛት እንደገቡ ተነግሮናል, እና ሰርቦች በፕሪስቲና እንደ ጀግኖች ይቀበሉዋቸው ነበር. ከሞስኮ እየሄደ ያለውን ስትሮብ ታልቦትን አግኝተናል። የዩናይትድ ስቴትስ የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ማድሊን አልብራይት ወደ ኋላ እንዲበር መከረው።

የታልቦት የአየር ላይ መዞር ብዙውን ጊዜ ከ Yevgeny Primakov ታዋቂው "አትላንቲክን ማዞር" ጋር ይነጻጸራል. ሆኖም የታሪክ ምሁሩ ሊዮኒድ ምሌቺን እንዳሉት ልዩነቱ ትልቅ ነበር፡ የሩሲያው ጠቅላይ ሚኒስትር ታልቦትን ከአሜሪካውያን ጋር ላለመነጋገር ዘወር ብለው - ስምምነት ላይ ለመድረስ ጥረት አድርገዋል።

በሞስኮ ዲፕሎማቱ ሙሉ በሙሉ ግራ መጋባት አግኝቷል. ወደ ውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ኢጎር ኢቫኖቭ ቢሮ ሲገባ ከውጪ ጉዳይ ሚኒስትር ማዴሊን ኦልብራይት ጋር በስልክ እየተነጋገረ ነበር, አለመግባባት እንደነበረ እና በፕሪስቲና ላይ ምንም አይነት ጥቃት እንዳልደረሰበት በማረጋገጥ: ወደ መከላከያ ሚኒስቴር ደውሎ ነበር.

ለአሜሪካውያን ብቸኛው ጥያቄ ማን ይዋሽ ነበር-ኢቫኖቭ ለእነሱ ወይም የሩሲያ ጦር ለኢቫኖቭ።

ኢቫኖቭ እና ታልቦት ወደ መከላከያ ሚኒስቴር ሄዱ. እንደ ምክትል የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ማስታወሻዎች ፣ ኢጎር ሰርጌቭ ከቦታው እንደወጡ በግልፅ ተሰምቷቸዋል ፣ ከክቫሽኒን እና ኢቫሆቭ ጋር ሁል ጊዜ በሹክሹክታ ይናገሩ እና የሩሲያ ፓራቶፖች ድንበር አላቋረጡም ፣ ነገር ግን ከኔቶ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ኮሶቮ ለመግባት ዝግጁ እንደሆኑ ተናግረዋል ። .

የኢቫሾቭ ምክትል ጄኔራል ማዙርኬቪች ወደ ውስጥ ገብተው በሚኒስትሩ ጆሮ ውስጥ የሆነ ነገር ተናገረ (በኋላ ላይ እንደታየው CNN ከፕሪስቲና በቀጥታ እንደዘገበው ዘግቧል)።

እርግጥ ነው፣ የነገሠው ኢዲል አልነበረም፣ ነገር ግን ታልቦት በማስታወሻዎቹ ላይ የጻፈው ነገርም አልነበረም። በእርግጥ ማንም ሰው የቤት እቃዎችን አልሰበረውም, ነገር ግን ከባቢ አየር እየሰራ እና ውጥረት ነበር. ኢቫኖቭ በልቡ ገስጾናል፡ እነሱ እንዳሉት፣ ልክ ከእርስዎ ጋር እንደገባህ ወታደር፣ በእርግጠኝነት ችግር ውስጥ ትገባለህ ሊዮኒድ ኢቫሆቭ

የሩሲያ ተወካዮች ይቅርታ ጠይቀው ወደሚቀጥለው ክፍል ገቡ። በተዘጋው በር በኩል፣ ታልቦት የውይይት ድምጾችን ከፍ ባለ ድምፅ እና እንዲያውም “በግድግዳው ላይ የሚጣሉ ዕቃዎችን ጩኸት” ሰምቷል።

በመጨረሻም ኢቫኖቭ ወደ ቢሮው ተመለሰ.

"የሩሲያ ወታደሮች አምድ በድንገት ድንበር ተሻግረው ኮሶቮ እንደገቡ ለማሳወቅ አዝኛለሁ. እኔ እና የመከላከያ ሚኒስትሩ በዚህ ክስተት ተጸጽተናል" ብለዋል.

ኢጎር ሰርጌቭ “በገዛ ወገኖቹ ስለተዋሸው ተናደደ” እና “ባልደረቦቹን አይን ማየት ስላልቻለ” ተበሳጭቷል ተብሎ ታልቦት በልበ ሙሉነት ተነገረው። ይህ መሆን አለመሆኑ ለመናገር አስቸጋሪ ነው።

ከፑቲን ጋር የተደረገ ውይይት

ፑቲን ዝቅተኛ መገለጫ ነበራቸው፣ ግጭቶችን እና ህዝባዊነትን አስወግደዋል፣ እና ስለዚህ በእኛ የሩሲያ ፖለቲካ ፓኖራማ ዙሪያ ላይ ቆዩ። እሱን ሳገኘው፣ ራሱን የመግዛት እና በራስ የመተማመን ስሜትን እንዴት ማዳበር እንደቻለ ሳስበው አስገርሞኛል። በውጫዊ መልኩ ከአገሪቱ አመራር በጣም የተለየ ነበር - አጭር ፣ ቀጭን እና በአካል የዳበረ; የተቀሩት ከእሱ የሚበልጡ ነበሩ፣ እና አብዛኞቹ የተትረፈረፈ ይመስላል። ፑቲን የአመራር ብቃትን፣ ያለ ጫጫታ እና አላስፈላጊ ግጭት ስትሮቤ ታልቦት ውጤቶችን የማስመዝገብ ችሎታን አደነቁ።

ክስተቶቹ ከመጀመራቸው ጥቂት ሰዓታት በፊት ሰኔ 11 ቀን ታልቦት ከሩሲያ የፀጥታው ምክር ቤት ፀሐፊ ቭላድሚር ፑቲን ጋር በሞስኮ ተገናኘ።

ታልቦት ከሁሉም የሩሲያ ባለስልጣናት ፑቲን በእሱ ላይ ጥሩ ስሜት እንዳሳዩ ተናግረዋል. ለውይይቱ በሚገባ ተዘጋጅቷል፣ በባልካን አገሮች የነበረው የትጥቅ ግጭት በመጨረሻ ማብቃቱ መደሰቱን ገልጿል።

ታልቦት ስለ ኢቫሾቭ ሲያማርር ፑቲን “ይህ ኢቫሾቭ ማን ነው?” ሲል ጠየቀ።

በአውሮፕላኑ ውስጥ ከገባ በኋላ ታልቦት ዋሽንግተን ከመድረሳቸው በፊት ኢቫሾቭ ከሥራው እንደሚወገድ ለሠራተኞቹ አንዱን ውርርድ አቀረበ።

እንደሚታወቀው, በተለየ መንገድ ተከስቷል. ፑቲን ስለመጪው እርምጃ በትክክል አለማወቃቸው ወይም የአሜሪካውያንን ንቃት እያሳዘኑ ስለመሆኑ የሚታወቅ ነገር የለም።

የድል ነጎድጓድ ፣ ጩኸት!

በድቅድቅ ጨለማ ሽፋን፣ ጦር ሰራዊት በዩጎዝላቪያ ግዛት ወደ ኮሶቮ በመሮጥ በጣም አስፈላጊ በሆነው የስላቲና አየር ማረፊያ አቅራቢያ ቦታ ያዙ ፣ በኔቶ በኩል ግራ መጋባት እና ድንጋጤ ፈጠረ ፣ ምክንያቱም በድርድር ውስጥ ጉዳዩ ብርጌዱን የማዛወር ጉዳይ በፍፁም ቪክቶር ቼርኖሚርዲን አልተነካም።

ጄኔራል ስታስኮቭ “በማለዳው ምን ዓይነት ማጭበርበር ውስጥ እንደገባሁ ተገነዘብኩ” በማለት ያስታውሳል። “ማንም የጽሁፍ ትዕዛዝ የሰጠ አልነበረም። ከጄኔራል ስታፍ የተላከ ኮሚሽን ችግሩን ለመፍታት ወደ አየር ወለድ ኃይሎች ዋና መሥሪያ ቤት እየሄደ ነው። ቦሪስ ኒኮላይቪች ከእንቅልፉ ሲነቃ ሁሉንም ነገር ወደደ። በአንድ ቃል አሸነፍን።

የፕሬዚዳንቱን ስሜት ከስታስኮቭ በተሻለ ሁኔታ የሚያውቀው አሌክሳንደር ቮሎሺን አልተሳሳተም.

በ11፡00 የወታደራዊ አመራር አባላት ተሰብስበዋል።

የኢጎር ሰርጌቭን ዘገባ ካዳመጠ በኋላ ዬልሲን በባህሪው የመሳል ኢንቶኔሽን ተናግሯል፡- “ደህና ፣ በመጨረሻ ፣ አፍንጫውን ጠቅ አደረግሁ…” ።

አንድ ሰው “አንተ ቦሪስ ኒኮላይቪች ጠቅ አላደረግክም - ፊቴ ላይ መታኝ!” ሲል ጮኸ።

ዬልሲን ሰርጌቭን አቀፈ።

ቪክቶር ዛቫርዚን ብዙም ሳይቆይ ሌላ የኮሎኔል ጄኔራል ማዕረግ እና የሩሲያ ጀግና ኮከብ ተቀበለ። በኦፕሬሽኑ ውስጥ ሁሉም ተሳታፊዎች ልዩ ሜዳሊያ ተሰጥቷቸዋል.

አሰብኩ: ወይ ህልም እያየሁ ነው, ወይም ይህ እስካሁን ካየኋቸው ሁሉ የከፋው ፊልም ነው. በአንድ ቀን ውስጥ ድልን ከማክበር ወደ አስቂኝ የቀዝቃዛ ጦርነት ድግስ ተንሸራትተናል። ኢቫኖቭ ራሱ በራሱ መንግሥት ውስጥ ምን እየሆነ እንዳለ ስለማያውቅ እጨነቅ ነበር. በሲቪል እና በወታደራዊ ባለስልጣናት መካከል አንድ ዓይነት አለመጣጣም እንደነበረ ግልጽ ነው, እና ዬልሲን ለማድሊን አልብራይት ምን አይነት ትእዛዝ እንደሰጠ ማንም እርግጠኛ ሊሆን አይችልም.

ይህ በእንዲህ እንዳለ የ 200 ሰዎች ስብስብ ምንም አይነት ተግባራትን በተናጥል ማከናወን አልቻለም. ሩማንያ፣ ሃንጋሪ እና ቡልጋሪያ የአየር ክልላቸውን ለሩሲያ ማመላለሻ አውሮፕላኖች ስለዘጉ ሻለቃውን በአየር ለማቅረብ በቴክኒክ ደረጃ የማይቻል ሆኖ ተገኘ።

ሊዮኒድ ኢቫሆቭ በቃላቱ ፣ ስሎቦዳን ሚሎሶቪች ከሩሲያ ቢያንስ ምሳሌያዊ ድጋፍን ካገኘ ፣ ወታደሮቹን ከኮሶቮ ለማስወጣት ፈቃደኛ አለመሆኑን እና የሰሜን አትላንቲክ ህብረት ኃይሎች በመሬት ጦርነቶች ውስጥ እንደሚሳተፉ ተስፋ አድርጎ ነበር ፣ ይህም በቃላቱ ውስጥ ፣ “በጣም ፈርተው ነበር”፣ ነገር ግን ምንም ውጤት አላመጣም።

ያበቃው ከአምስት ቀናት በኋላ፣ እቃው ካለቀ በኋላ፣ የተገለሉትን ፓራትሮፓሮች በአቅራቢያው በሚገኘው እንግሊዛውያን መመገብ እና የመጠጥ ውሃ ማቅረብ ጀመሩ።

በሄልሲንኪ በተደረገው ድርድር የሩስያ ጦር ሰራዊት በስላቲና እንዲቆይ ተወስኗል ነገርግን ሁሉም ሰው የአየር መንገዱን ይጠቀማል።

አብዛኞቹ የሩሲያ ሰላም አስከባሪ ሃይሎች በመጀመሪያው እቅድ እንደታሰበው በግሪክ በተሰሎንቄ እና በመቄዶንያ ወደብ በኩል በባህር ላይ ኮሶቮ ደረሱ።

አንድ ጭልፊት ጄኔራል የተለመደ ነው። ነገር ግን መላው የመከላከያ ሚኒስቴር የኔቶ አገሮች የጦር ወንጀለኞች ናቸው ብሎ ካመነ እና በቀጥታ ግጭት እንዲፈጠር ባለመፍቀድ ከተጸጸተ ይህ አስፈሪ ስሜት ይፈጥራል የታሪክ ምሁር ሊዮኒድ ምሌቺን

እ.ኤ.አ. በ 2004 የተካሄደው የዶክመንተሪ ፊልም ዳይሬክተር አሌክሲ ቦርዘንኮ በፕሪስቲና ላይ በተደረገው ሰልፍ የምዕራቡ ዓለም ብቻ ተጠቃሚ መሆናቸውን ተከራክረዋል፡ ከኮሶቮ የሰርቢያውያን ስደተኞች የጅምላ ስደት እየተፈጠረ ነበር፣ ይህም መታከም አለበት ነገር ግን እነሱ ያምኑ ነበር። በሩሲያ ውስጥ እና ቆየ.

እ.ኤ.አ. በ 2003 ሞስኮ የሰላም አስከባሪ ሰራዊቷን ከኮሶቮ እና ቦስኒያ (650 እና 320 ሰዎች በቅደም ተከተል) አስወጣች ። የመጨረሻው ባቡር ሀምሌ 23 ወደ ቤት ሄደ።

አናቶሊ ክቫሽኒን በጋዜጣዊ መግለጫው ላይ እንደተናገሩት ሩሲያ በባልካን አገሮች ምንም አይነት እውነተኛ ፍላጎት የላትም እና በዓመት 28 ሚሊዮን ዶላር ወታደሩን ለመጠበቅ የሚውለው ለጦር ኃይሎች ሌሎች ፍላጎቶች የተሻለ ይሆናል ።

ለአየር ወለድ ኃይሎች ቀን ተሰጠ።

ከዓርብ እስከ ቅዳሜ ሰኔ 11 ቀን 1999 ምሽት ሁለት መቶ የሩሲያ ፓራቶፖች ወደ ኮሶቮ ገቡ። የኛ ሰዎች ሁለት ኩባንያዎች የፕሪስቲናን አየር ማረፊያ ተቆጣጠሩ። ለዋና ኃይሎች ማረፊያ ድልድይ ተጠብቆ ነበር.

በመቀጠልም “በታቀደው መሰረት” የኛ ፓራትሮፓሮች ቁጥር ወደ ሻለቃ ከፍሏል። የአየር ወለድ ኃይሎች ሁሉንም የኔቶ እቅዶች ግራ አጋቡ። በዚያን ጊዜ በመቄዶንያ ዋና ከተማ ስኮፕዬ የሚገኘው የኔቶ የጋራ አዛዥ የፕሬስ አገልግሎት “በሩሲያ አየር ወለድ ሻለቃ አመራርና በእንግሊዝ መኮንኖች መካከል የተረጋጋ ውይይት እየተካሄደ ነው” ሲል ዘግቧል። እና "ምንም ግጭት የለም." የብሪታኒያ የፓራሹት ብርጌድ ከአየር ማረፊያ ወደ ፕሪስቲና ከተማ በሌሊት መወሰዱ ተዘግቧል።

የሰልፉን ውሳኔ የማድረጉ ክብር በብዙ የሩሲያ ፖለቲከኞች ተከራክሮ ነበር። ይሁን እንጂ የግዛቱ ዱማ እና የፌዴሬሽን ምክር ቤት የሩስያ ወታደሮችን ወደ ኮሶቮ እንደገና ለመላክ ውሳኔ አድርገዋል. በኢኮኖሚና በፖለቲካዊ ችግሮች የተደቆሰችው ሩሲያ ሉዓላዊ ምኞቷን ታነቃቃለች ብሎ ማንም አልጠበቀም። ከ1998 ነባሪ ማገገም ጀምረዋል። እና በድንገት በባልካን አዲስ ስርጭት ላይ ንቁ ተሳትፎ ለማድረግ ሙከራ ተደረገ።

የኔቶ ጥቃት በዩጎዝላቪያ ላይ የጀመረው የስሎቦዳን ሚሎሶቪች መንግሥት “በአልባንያን ሕዝብ ላይ በፈጸመው ግፍ” ከተከሰሰ በኋላ ነው። እስካሁን ድረስ ለዚህ ምንም ማስረጃ አልተገኘም. ይሁን እንጂ ክሱ ትክክለኛ ምክንያት አይደለም. ዩኤስ ኢራቅንም የጅምላ ጨራሽ መሳሪያ ይዛለች በማለት ከሰሰች። እና የጦርነቱ ምክንያት በጣም አስፈላጊ የሆነውን የጂኦስትራቴጂክ ክልል ለመቆጣጠር ፍላጎት ነው. በFRY ውስጥ የራስ ገዝ አስተዳደር የሆነችው ኮሶቮ በ1999 በዩጎዝላቪያ የ76 ቀናት የቦምብ ጥቃት ከተፈጸመ በኋላ በኔቶ ወታደሮች ቁጥጥር ስር ወደቀች።

የእኛ ፓራትሮፓሮች ወደ ፕሪስቲና ያደረጉት የግዳጅ ጉዞ የራሳችንን ትዕዛዝ እንኳን አስገርሞ ወሰደ። የኮሶቮ የሰላም ማስከበር ተልዕኮ ዋና መሥሪያ ቤት የነበረበት 51ኛው የቱላ ፓራሹት ክፍለ ጦር በአስገራሚ ሁኔታ የሩሲያን ቡድን መጠን ለመጨመር ወስኗል። በወቅቱ ብርጌዱ የተጠናቀቀው ሁለት ሶስተኛው ብቻ ነበር፤ ተጨማሪ ምልመላ በወታደራዊ ምዝገባና ምዝገባ ጽሕፈት ቤቶች መታወቅ ነበረበት። ምርጫው በጣም ጥብቅ ነበር - ስፔሻሊስቶች ብቻ ይፈለጋሉ-የአሽከርካሪ መካኒኮች እና የማሽን ጠመንጃዎች ለፀረ-አውሮፕላን ክፍሎች። ይሁን እንጂ የሰው ኃይል ማፍራት ብቸኛው ችግር አይደለም. ሰዎችን ለመጥራት በቂ አይደለም, እነሱም እንዲሁ ማሰልጠን አለባቸው. በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት (1943 - 1945) አዲስ የተቋቋመው ክፍል ለ 6 - 8 ወራት የውጊያ ቅንጅት ተደረገ። እና እዚህ በቂ የክልል ባንዲራዎች እንኳን አልነበሩም። በኮሶቮ እያንዳንዱ ልጥፍ እና ከመቶ ያነሱ ነበሩ ባንዲራ ያስፈልገዋል። እና በአንድ ወር ውስጥ መዘመን ነበረባቸው፣ ወይም ቢበዛ በሁለት። በፀሐይ ውስጥ በጣም በፍጥነት ይጠፋሉ. በተጨማሪም የአየር ወለድ ኃይሎች ምልክት ያላቸው ባንዲራዎችም ያስፈልጉ ነበር። በመጨረሻም "የአሸናፊው ዲሞክራሲ" ባንዲራዎች ከአንድ የቀብር ኤጀንሲ በ 150 ሬብሎች ዋጋ ተገዙ.

የአየር ወለድ ጦር በታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦች እና ተሽከርካሪዎች ወደ ቦስኒያ እና ዩጎዝላቪያ ድንበር ተንቀሳቅሷል። የሩሲያ አየር ወለድ ኃይሎች ዓምድ ያለምንም ችግር ድንበሩን አቋርጧል. እስከዚህ ጊዜ ድረስ የናቶ ትዕዛዝ የሩስያ ፓራቶፖች ወደ ፕሪስቲና የግዳጅ ጉዞ መጀመሩን በተመለከተ መረጃ አልነበረውም.

እ.ኤ.አ ሰኔ 11-12 ቀን 1999 በሌሊት የአየር ወለድ ጦር በታጠቁ ወታደሮች እና ተሽከርካሪዎች ወደ ቦስኒያ እና ዩጎዝላቪያ ድንበር ተንቀሳቅሷል። የሩሲያ አየር ወለድ ኃይሎች ዓምድ ያለምንም ችግር ድንበሩን አቋርጧል. እስከዚህ ጊዜ ድረስ የናቶ ትዕዛዝ የሩስያ ፓራቶፖች ወደ ፕሪስቲና የግዳጅ ጉዞ መጀመሩን በተመለከተ መረጃ አልነበረውም.

ድንበሩን ከማለፉ በፊትም እንኳ የሩሲያ ወታደራዊ እና የመጓጓዣ መሳሪያዎች ምልክቶች ከ "SFOR" ወደ "KFOR" ተለውጠዋል. ሰራተኞቹ የኔቶ ሃይሎች ከመድረሱ በፊት ከ600 ኪሎ ሜትር በላይ የመሸፈን እና የስላቲናን አየር ማረፊያ የመቆጣጠር ስራ ተሰጥቷቸዋል። የሩስያ ባንዲራዎች በታጠቁ የጦር መርከቦች እና ተሽከርካሪዎች ላይ ተሰቅለዋል። የኮሶቮን ግዛት ጨምሮ በሰርቢያ ግዛት ውስጥ ሲያልፉ የአካባቢው ነዋሪዎች የሩስያ ወታደሮችን በደስታ ተቀብለው በመሳሪያው ላይ አበቦችን እየወረወሩ ምግብና መጠጦችን አቅርበዋል. በዚህ ረገድ, የዓምዱ እንቅስቃሴ በትንሹ ይቀንሳል. ሰኔ 12 ቀን 1999 ከጠዋቱ 2 ሰዓት ላይ የሩሲያ ፓራትሮፖች አምድ ፕሪስቲና ደረሰ። የከተማው ህዝብ በየመንገዱ በመውጣት አምድ ላይ ሰላምታ በመውጣት በአንዳንድ ቦታዎች ርችቶች፣ ነበልባሎች እና መትረየስ ተጠቅመዋል። አምዱ በ1.5 ሰአታት ውስጥ በፕሪስቲና በኩል አለፈ። ከፕሪስቲና በኋላ ወዲያውኑ በአየር ላይ የተጓዙት ኮንቮይ ወደ ኮሶቮ መስክ ገባ, እዚያም ስራዎችን ለማብራራት እና ከስለላ መረጃ ለመቀበል ለአጭር ጊዜ ቆሞ ነበር.

ዓምዱ እየገፋ ሲሄድ፣ ብዙ የሚያፈገፍጉ የሰርቢያ ጦር ክፍሎች ገጠመው። ፓራትሮፕተሮች የስላቲና አየር ማረፊያን ሁሉንም ስፍራዎች በፍጥነት ያዙ ፣ የፔሪሜትር መከላከያን ወስደዋል ፣ የፍተሻ ኬላዎችን አቋቋሙ እና በመንገዳቸው ላይ የነበሩትን የመጀመሪያዎቹን የኔቶ አምዶች ለመምሰል ተዘጋጁ ። ሰኔ 12 ቀን 1999 ሰላቲናን የመያዙ ተግባር ከጠዋቱ 7 ሰዓት ላይ ተጠናቀቀ። የሲ ኤን ኤን የቴሌቭዥን ኩባንያ የሩስያ ሻለቃ ወደ ፕሪስቲና መግባቱን በቀጥታ አሰራጭቷል።

ከጠዋቱ 11፡00 ሰዓት ላይ ሰው አልባ የስለላ አውሮፕላኑ ከአየር መንገዱ በላይ በሰማይ ላይ ታየ ፣ከዚያም ወደ ስላቲና አየር ማረፊያ መግቢያ ካለው የፍተሻ ኬላ ላይ የሻለቃው አዛዥ የኔቶ ሃይሎች የመጀመሪያ አምድ ስለመጣ መልእክት ደረሰው። እነዚህ የእንግሊዝ ጂፕስ ነበሩ። በሌላ በኩል የእንግሊዝ ታንኮች ወደ አየር መንገዱ እየመጡ ነበር።
ሁለቱም ዓምዶች በሩሲያ የፍተሻ ቦታዎች ፊት ለፊት ቆመዋል. የሚያርፉ ሄሊኮፕተሮች በሰማይ ታዩ። የብሪታንያ ሄሊኮፕተር አብራሪዎች በአየር መንገዱ ለማረፍ ተደጋጋሚ ሙከራዎችን ቢያደረጉም እነዚህ ሙከራዎች በሩሲያ የጦር ሰራዊት አጓጓዦች ቡድን አባላት ከሽፏል። ሄሊኮፕተሯ ወደ ምድር እንደገባ አንድ የታጠቁ ጀልባዎች ወደ እሱ በመሮጥ መንቀሳቀስን ከልክሏል። ሳይሳካላቸው የቀሩ የእንግሊዝ አብራሪዎች በረሩ።

በባልካን አገሮች የኔቶ ጦር አዛዥ ጄኔራል ማይክል ጃክሰን ከታንኩ አምድ ፊት ለፊት ወጣ እና ጀርባውን ወደ ሩሲያ ወታደሮች በማዞር ወደ ታንኮቹ አቅጣጫ እያሳየ በጀርባው ወደ ፍተሻ ጣቢያ ሄደ። በፍተሻ ኬላ ላይ ከነበሩት መኮንኖች አንዱ ጄኔራል ጃክሰን ይህን እንዳያደርጉ ጠየቀ፣ ጥይት ሊደርስብን ይችላል በሚል ስጋት። በተመሳሳይ ጊዜ የሩስያ ወታደሮች የብሪታንያ ታንኮችን በእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያዎች ላይ አነጣጠሩ። ስለዚህ የሩሲያ ወታደሮች ዓላማ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ታይቷል. የብሪታንያ ታንኮች ወደ ስላቲና አየር ማረፊያ ግዛት ለመግባት ያደረጉትን ሙከራ በማቆም በቦታቸው ቆዩ።
በአውሮፓ የኔቶ ጦር አዛዥ አሜሪካዊው ጄኔራል ዌስሊ ክላርክ የአየር መንገዱን ከሩሲያውያን በፊት እንዲይዝ ብሪታኒያውን ጄኔራል ማይክል ጃክሰንን ቢያዝዝም፣ እንግሊዛውያን ግን የሶስተኛውን የዓለም ጦርነት የመጀመር ፍላጎት የለኝም ሲሉ መለሱ።

በመቀጠልም እ.ኤ.አ. በ 1999 በኔቶ ቡድን ውስጥ ያገለገለው ታዋቂው ብሪቲሽ ዘፋኝ ጄምስ ብሉንት ፣ የጄኔራል ክላርክ የአየር መንገዱን ከሩሲያ ፓራቶፖች መልሶ ለመያዝ ትእዛዝ ሰጠ ። ብሉንት በወታደራዊ ፍርድ ቤት ዛቻ ውስጥ እንኳን ሩሲያውያን ላይ እንደማይተኩስ ተናግሯል።
"ወደ 200 የሚጠጉ ሩሲያውያን በአየር መንገዱ ሰፍረው ነበር ... የጄኔራል ዌስሊ ክላርክ ቀጥተኛ ትእዛዝ “ማስቀመጥ” ነበር። ክላርክ ለእኛ ያልተለመዱ አባባሎችን ተጠቅሟል። ለምሳሌ - "ማጥፋት". የአየር መንገዱን ለመያዝ ፖለቲካዊ ምክንያቶች ነበሩ. ግን ተግባራዊ ውጤቱ በሩሲያውያን ላይ የሚሰነዘር ጥቃት ነው ።
በመጨረሻም በባልካን የብሪታንያ ቡድን አዛዥ ማይክል ጃክሰን “ወታደሮቻቸው ሦስተኛውን የዓለም ጦርነት እንዲጀምሩ አልፈቅድም” ብሏል። “ከማጥቃት ይልቅ አየር ሜዳውን ክበቡ” የሚል ትዕዛዝ ሰጥቷል።

በቀዶ ጥገናው እቅድ መሰረት የስላቲና አየር ማረፊያ ከተያዘ በኋላ የሩሲያ አየር ሃይል ወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች በቅርቡ ወደዚያ ሊያርፉ የነበረ ሲሆን ቢያንስ ሁለት የአየር ወለድ ሬጅመንት እና ከባድ ወታደራዊ መሣሪያዎችን ማስተላለፍ ነበረባቸው። ይሁን እንጂ ሃንጋሪ (የኔቶ አባል) እና ቡልጋሪያ (የኔቶ አጋር) ለሩሲያ የአየር መተላለፊያ መንገድ ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆኑም ፣ በዚህ ምክንያት 200 ፓራቶፖች ከሁሉም የኔቶ ኃይሎች ጋር ለብዙ ቀናት ብቻቸውን ቀርተዋል ።

ለበርካታ ቀናት በሩሲያ እና በኔቶ (በዩናይትድ ስቴትስ የተወከለው) በሄልሲንኪ (ፊንላንድ) የውጭ ጉዳይ እና የመከላከያ ሚኒስትሮች ደረጃ ድርድር ተካሂዷል. በጄኔራል ማይክል ጃክሰን የሚመራ አነስተኛ የልዑካን ቡድን ወደ አውሮፕላን ማረፊያው እንዲገባ ቢፈቀድም በዚህ ጊዜ ሁሉ በስላቲና አየር ማረፊያ አካባቢ የሚገኙት የሩሲያ እና የእንግሊዝ ወታደሮች አንዳቸው ከሌላው ያነሱ አልነበሩም።

በውስብስብ ድርድር ወቅት ተዋዋይ ወገኖች በጀርመን፣ ፈረንሳይ እና ዩናይትድ ስቴትስ በሚቆጣጠሩት አካባቢዎች የሩሲያ ወታደራዊ ሰላም አስከባሪ ጦር በኮሶቮ ለማሰማራት ተስማምተዋል። በኔቶ በኩል ይህ ወደ ትክክለኛው የክልሉ መከፋፈል ይመራዋል በሚል ፍራቻ ሩሲያ ልዩ ዘርፍ አልተመደበችም። በዚሁ ጊዜ የስላቲና አየር ማረፊያ በሩሲያ ጦር ቁጥጥር ስር የነበረ ቢሆንም ለጦር ኃይሎች እና ለሌሎች ፍላጎቶች በኔቶ ኃይሎች ሊጠቀምበት ነበር.

በጁን-ሐምሌ 1999 በርካታ ኢል-76 ወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች ከሩሲያ ሰላም አስከባሪ ቡድን (የአየር ወለድ ኃይሎች) ፣ ወታደራዊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች በኢቫኖቮ ፣ ፕስኮቭ እና ራያዛን ከሚገኙ የአየር ማረፊያዎች ወደ ኮሶቮ ደረሱ ። ይሁን እንጂ ብዙ ቁጥር ያላቸው የሩሲያ ወታደራዊ ሠራተኞች በባህር ወደ ኮሶቮ ገብተዋል, በግሪክ የባህር ዳርቻ ላይ ከትላልቅ ማረፊያ መርከቦች - ኒኮላይ ፊልቼንኮቭ, አዞቭ (BDK-54), Tsezar Kunikov (BDK-64) እና Yamal (BDK-67) እና በመቀጠልም በመቄዶንያ ግዛት በኩል ወደ ኮሶቮ የግዳጅ ጉዞ አደረገ።

ከጥቅምት 15 ቀን 1999 ጀምሮ የስላቲና አውሮፕላን ማረፊያ ዓለም አቀፍ የመንገደኞች በረራዎችን መቀበል እና መላክ ጀመረ ።

በክልሉ ውስጥ ብቸኛውን አየር ማረፊያ የተቆጣጠረው የሩስያ ፌደሬሽን አቋሙን ለኔቶ ማዘዝ በመቻሉ በመጨረሻም ኔቶ የኃላፊነት ቦታዎችን ለሩሲያ ሰላም አስከባሪ ሃይል እንዲመድብ አድርጎታል፡ የስላቲና አውሮፕላን ማረፊያ እራሱ በሩሲያ ቁጥጥር ስር የቀረውን ጨምሮ።

ሰኔ 12 ቀን 2011 ማለትም የታዋቂው የግዳጅ ጉዞ ከተጀመረ በትክክል ከአስራ ሁለት ዓመታት በኋላ በዚህ ልዩ ኦፕሬሽን ውስጥ ከተሳተፉት መካከል በአንዱ የተፃፈው መጽሐፍ ታትሟል። "KOSOVO99" ተብሎ የሚጠራው መጽሐፍ በተመሳሳይ ስም (www.kosovo99.ru) ድህረ ገጽ ላይ ተለጠፈ። የመጽሐፉ ደራሲ አሌክሳንደር ሎባንሴቭ በኦፕራሲዮኑ ውስጥ ከተሳተፉት ሁለት መቶ ፓራቶፖች አንዱ ነበር። መጽሐፉ ሙሉ በሙሉ በእውነተኛ ክስተቶች ላይ የተመሰረተ እና በእነዚያ ቀናት በኮሶቮ ስላየው ነገር ታሪክ ነው. በተጨማሪም የእነዚያን ዓመታት የሩሲያ ሠራዊት ሕይወትን የሚመለከቱ ትናንሽ ቁርጥራጮች ፣ የውጭ “ተባባሪዎቻቸው” በሰላም ማስከበር ተግባራት ውስጥ እንዲሁም የአከባቢው ህዝብ በመጽሐፉ ዋና ሴራ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ተጣብቀዋል ። በተጨማሪም መጽሐፉ በቀድሞዋ ዩጎዝላቪያ በነበረው ሁኔታ እና በዘመናዊቷ ሩሲያ ውስጥ እየሆነ ባለው ሁኔታ መካከል ያለውን ተመሳሳይነት ያሳያል። ስራው በደራሲው እንደ ጀብዱ መጽሐፍ ትርጉም ተቀምጧል። የአሌክሳንደር ሎባንሴቭ ታሪክ ከተፈጠረው ሁኔታ ከሚታወቀው “ኦፊሴላዊ” ስሪት በተወሰነ ደረጃ የተለየ መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው።

"ወደ ፕሪስቲና መወርወር" እና በዝግጅቱ ላይ የተሳተፉት "ሰኔ 12, 1999 ቦስኒያ-ኮሶቮ ላይ በግዳጅ ሰልፍ ላይ ተሳታፊ" የሚል ልዩ የተቋቋመ ሜዳሊያ ተሸልሟል።

የአየር ወለድ ኃይሎች የቀድሞ ወታደሮች ተቃዋሚ ህዝባዊ ግንባር በመፍጠር ክሬምሊንን ያስፈራሩታል። ከፖለቲካ ውጪ ልንሆን ፈልገን ነበር ነገርግን በግድ እንድንሳተፍ እየተገደድን ነው ሲሉ የአየር ወለድ ጦር አዛዦች ለፑቲን እና ለግሪዝሎቭ በጻፉት ግልጽ ደብዳቤ (ጽሁፉ ለ RIA “NR” አዘጋጆች ይገኛል) ብለዋል።

የኒው ክልል ዘጋቢ እንደዘገበው ትላንትና የሩስያ ፓራቶፖች ህብረት ማዕከላዊ ምክር ቤት ስብሰባ ተካሂዷል (በአገናኙ ላይ ቪዲዮውን ይመልከቱ). የተበሳጩ የአየር ወለድ ኃይሎች አርበኞች "ግድቡ ፈርሷል" እና ከታሪኩ በኋላ በሴልቲ ውስጥ የመከላከያ ሚኒስትሩ እራሱን በመኮንኖቹ ላይ "አስጸያፊ ነገሮችን እንዲጮህ" ፈቅዶ ነበር, ሁሉም ነገር የተረጋጋ እንደሆነ በማስመሰል.

በሴፕቴምበር 30 ቀን የመከላከያ ሚኒስትር አናቶሊ ሰርዲዩኮቭ የአየር ወለድ ኃይሎች የሪያዛን ከፍተኛ ትዕዛዝ ትምህርት ቤት የሴልሲ ማሰልጠኛ ማእከልን ጎብኝተው እንደነበር እናስታውስ። እንደ የዓይን እማኞች ገለጻ ከሆነ ከሄሊኮፕተሩ እንደወጡ ሚኒስቴሩ ወዲያውኑ በጠባቂ ትምህርት ቤት ኃላፊ ኮሎኔል አንድሬ ክራሶቭ ጸያፍ ቃላትን መጠቀም ጀመረ። ሰርዲዩኮቭ የሩስያን ጀግና "አስደማሚ… m" እና ሌሎች ጸያፍ ቃላትን ደጋግሞ ጠርቷል። የመከላከያ ሚኒስትሩ የተናደዱበት ምክንያት በማሰልጠኛ ማዕከሉ ግዛት ላይ የተገነባው የነቢዩ ኤልያስ ቤተ መቅደስ ከእንጨት የተሠራ መሆኑን አስረድተዋል።

በኋላ፣ የሰርዲዩኮቭ ተወካዮች “ቤተ መቅደሱ ሙሉ በሙሉ ሲጠናቀቅ” ሚኒስቴሩ ስላላለቀው የመመገቢያ ክፍል እና ሌሎች የትምህርት ተቋማት መቆጣቱን ለጋዜጠኞች አስረዱት። የሚኒስቴሩ ተወካዮች ሰርዲዩኮቭ አዛዦቹን አጥብቀው እንደገሰፋቸው ነገር ግን አልረገምም አሉ።

የአየር ወለድ ወታደሮች ለድጋፍ ወደ ሩሲያ ኦርቶዶክስ ቤተክርስቲያን ዞሩ። የፓትርያርኩ ተወካዮች ድጋፍ አልሰጡም:

"የሞስኮ ፓትርያርክ ሁሉንም ጉዳዮች ወስኗል - ቀሳውስት የሚሠለጥኑት በሞስኮ ነው እንጂ በራዛን አይደለም ፣ በፓራቶፖች ወጪ የተገነባው ቤተመቅደስ አይፈርስም። ድምፃቸው ደግሞ የትም አይሰማም። እነሱ ዝም አሉ። "ጉዳዮቻችንን ፈትተናል" ሲሉ የትላንትናው ስብሰባ ተሳታፊዎች በቁጣ ተናገሩ።

“በሴልሲ ውስጥ በሲቪል ሰው ላይ የተነገረው ለሩሲያው ጀግና የግል ስድብ አልነበረም፣ ነገር ግን አሁን ያለው አገዛዝ በአጠቃላይ በሩሲያ ጦር ላይ ያለው አመለካከት የተነገረ ሲሆን የተሃድሶው ዋና ይዘት ግን ይህ ነው” ይላሉ። ገዥው አካል ወታደር አያስፈልገውም።

“ሜዲትራኒያንን እና የባህር ማዶ ፍላጎቶችን የሚያገለግሉ ያስፈልጉናል። መርከቦቹ ከአሁን በኋላ የሉም። አየር ሃይል እንደ አንድ ሃይል ጠፋ። የ GRU ልዩ ሃይል በከፊል ፈርሷል ፣ የተቀሩት ወደ “ኦቨርላንድ” ተላልፈዋል እናም ከዚህ በፊት ያከናወኗቸውን ተግባራት አይፈጽሙም ።

የአየር ወለድ ሃይሎች የቀድሞ ታጋዮች የፖለቲካ ጥያቄያቸውን ለባለስልጣናት ለማቅረብ ቀድመው በሳል ናቸው ይላሉ። በውጤቱም, በኖቬምበር 17, 2010 በሩሲያ የፓራትሮፕስ ዩኒየን ማዕከላዊ ምክር ቤት ስብሰባ ላይ ለአገሪቱ አመራር የቀረበው ረቂቅ ይግባኝ ተደረገ.

“NR” በምህጻረ ቃል ይሰጣል፡-

« ለዩናይትድ ሩሲያ ፓርቲ ሊቀመንበር V. Putinቲን

ለዩናይትድ ሩሲያ ፓርቲ ጠቅላይ ምክር ቤት ሊቀመንበር B. Gryzlov

የሩሲያ ፓራቶፖች ህብረት መስፈርቶች

...የመራጮች ግምት ከንቱ ነበር። በስልጣን ላይ ያለው ፓርቲ ዝም አለ። አንድ ሰው ፓርቲው የውስጥ የፓርቲ ውይይቶች እና የፖለቲካ ምክንያቶች እጥረት ብቻ ሳይሆን “የፓርቲ የውስጥ ለውስጥ ዲሲፕሊን ሉዓላዊ ቅርፅ” እንደ የጋራ ሃላፊነት እየሆነ መጥቷል የሚል ግምት ያገኛል።

በብዙ የፖለቲካ፣ የሕዝብ፣ የሠራተኛ ማኅበራት ድርጅቶች እና የአገሪቱ ተራ ዜጎች የሚደገፈው የሩስያ ፓራትሮፐርስ ኅብረት በመከላከያ ሚኒስትሩ ላይ እየደረሰ ያለውን ግልጽ ያልሆነ ጉዳይ የገዥውን ፓርቲ ትኩረት መሳብ አልቻለም። በሠራዊቱ ውስጥ የሕግ እና የሥርዓት እጦት ፣ አስከፊው ሁኔታ ከእውነተኛ የውጊያ ዝግጁነት ደረጃ ጋር እያደገ ነው። አንተን አናምንም!

እኛ እንጠይቃለን-ቭላድሚር ፑቲን ፣ እርስዎ ፣ የፓርቲው መሪ እንደመሆኖ ፣ የመራጮችን ፈቃድ ያሟሉ እና ለጠቅላይ አዛዡ ዋና አዛዥ የ A.E. የብልግና ድርጊትን የመናገር እና የመገምገም አስፈላጊነትን ያስተላልፉ። ሰርዲዩኮቭ. በዝምታዎ እና እርምጃ ባለመውሰዱ በህብረተሰቡ ውስጥ የመጨረሻውን የሞራል መሰረት እያጠፉ መሆኑን ትኩረትዎን እናስብዎታለን። ህብረተሰቡ አ.ኢ. ሰርዲዩኮቭ “ሳይጨብጭብ” ሰርዲዩኮቭ - ስራ ይልቀቁ!

ቦሪስ ግሪዝሎቭ ፣ እኛ በአስቸኳይ ፣ ደጋግመን ከእርስዎ እንጠይቃለን ፣ የፌደራል መማክርት የክልል ዱማ ሊቀመንበር ፣ በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ዱማ ውስጥ የተባበሩት ሩሲያ አንጃ ኃላፊ ፣ ለመሾም እና ዓላማ ለማካሄድ ፣ በሀገሪቱ ውስጥ ስላለው የወታደራዊ ማሻሻያ ሂደት ገለልተኛ የፓርላማ ምርመራ ። በግዛቱ ዱማ አፈ-ጉባኤ ቦታ ላይ ያለዎት የግል አቋም ጥርጣሬያችንን ከፍ ያደርገዋል።

“በፓርላማ ቁጥጥር ስር ያለ ወታደራዊ ማሻሻያ ፣ሰርዲዩኮቭ - ስልጣን ልቀቁ!” የሚል የሁሉም ሩሲያ የተቃውሞ እርምጃ ማዘጋጀት እንጀምራለን ። በተቃውሞ ዝግጅቶች ላይ ወታደራዊ ሰራተኞችን እና አጠቃላይ የሀገሪቱን ህዝብ ተሳትፎ ሀላፊነት አንቀበልም። አቁም እንላለን! ቀጥሎ ፖለቲካ ነው።

ከዚህ ቅጽበት ጀምሮ የሩሲያ ፓራቶፖች ዩኒየን ህጋዊ ተግባራትን ማከናወን ይቀጥላል. ነገር ግን በጦር ሠራዊቱ እና በባህር ኃይል ውስጥ ያሉ ጨዋነትን እና ሕገ-ወጥነትን ለመዋጋት የወጡትን ጓደኞቻችንን እና ጓዶቻችንን በጭራሽ አንከዳቸውም ፣ የአገሪቱን የመከላከል አቅም ያሳስቧቸዋል። እኛ ልክ እንደነሱ የግጭቱ አፈታት ወደ ፖለቲካው ጎራ ገብቷል ብለን እናምናለን።

የተቃዋሚውን ህዝባዊ ግንባር ለመፍጠር የሚሳተፉትን የሩስያ ፓራትሮፕተሮች ህብረት አባላትን ለመደገፍ ዝግጁ ነን። ይህን እንድናደርግ አስገድደኸናል።

"የተባበሩት ሩሲያ" በእንቅስቃሴዋ, በግላቸው ለራሷ ሰፊ ተቃውሞ እየፈጠረች ነው. የስልጣን ፓርቲ አስቡበት! በዚህ መልክ በስልጣን ላይ ያለ ፓርቲ አንፈልግም!"

ስለ ሩሲያ ማረፊያ ኃይል መጠቀሚያነት ስንናገር በቼቺኒያ በሚገኘው አርጉን ገደል ውስጥ የፕስኮቭ ፓራትሮፓሮችን እጅግ በጣም አሳዛኝ እና የጀግንነት ጦርነትን ለማስታወስ አይቻልም የካቲት 29 - መጋቢት 1 ቀን 2000 የ 2 ኛ ኩባንያ 6 ኛ ኩባንያ ወታደሮች። የ104ኛው የጥበቃ ጦር ሻለቃ የፕስኮቭ ክፍለ ጦር ፓራሹት ሬጅመንት በመካከለኛው ቼቺኒያ ውስጥ በሚገኘው አርጉን ከተማ አቅራቢያ በሚገኘው ሂል 776 በሚገኘው ኻታብ ትእዛዝ ከታጣቂዎች ጋር ከባድ ውጊያ አድርጓል። ሁለት ሺህ ተኩል ታጣቂዎች በ90 ታጣቂዎች ሲቃወሙ 84ቱ በጦርነቱ በጀግንነት ሲሞቱ 6 ወታደሮች ተርፈዋል። ኩባንያው ከአርጋን ገደል ወደ ዳግስታን ለመግባት የሞከሩትን የቼቼን ታጣቂዎች መንገድ ዘጋው ።የኩባንያው አጠቃላይ ሞት መረጃ ለረጅም ጊዜ በሚስጥር ተጠብቆ ነበር።

አንድ ሰው በዚህ አስከፊ ጦርነት ውስጥ አገልጋዮቹ ምን መቋቋም እንዳለባቸው መገመት ብቻ ነው. ተዋጊዎቹ እራሳቸውን አፈነዱ፣ ቆስለዋል፣ ወደ ታጣቂዎቹ በፍጥነት ሮጡ፣ እጅ መስጠት አልፈለጉም። የኩባንያው ወታደሮች "ከመስጠት መሞት ይሻላል" ብለዋል.

ይህ ከፕሮቶኮሉ ማስታወሻ የሚከተለው ነው፡- “ጥይቱ ባለቀበት ወቅት ፖሊሶቹ እጅ ለእጅ ጦርነት ውስጥ ገብተው በታጣቂዎች በተሰበሰቡ የእጅ ቦምቦች እራሳቸውን አፈነዱ።

ከእነዚህ ምሳሌዎች አንዱ የመስክ አዛዡን ኢድሪስን ያጠፋው ከፍተኛ ሌተና አሌክሲ ቮሮቢዮቭ ነው። የቮሮቢዮቭ እግሮች በእኔ ቁርጥራጮች ተሰበሩ ፣ አንድ ጥይት በሆድ ውስጥ ፣ ሌላው በደረት ላይ መታው ፣ ግን እስከ መጨረሻው ተዋጋ። በመጋቢት 2 ቀን 1ኛው ኩባንያ ወደ ከፍታው ሲገባ የሌተና ሰውነት አሁንም ሞቃት እንደነበረ ይታወቃል።

ወገኖቻችን ለድል ብዙ ዋጋ ከፍለዋል ነገርግን ከገደል ማምለጥ ያልቻለውን ጠላት ማስቆም ችለዋል። ከ 2,500 ታጣቂዎች ውስጥ 500 ብቻ መትረፍ ችለዋል።

22 የኩባንያው ወታደሮች የሩስያ ጀግና ማዕረግን ተቀብለዋል, 21 ቱ ከሞት በኋላ, የተቀሩት የድፍረት ትዕዛዝ ባለቤት ሆነዋል.

የሞዛሃይስክ ማረፊያ

የሩስያ የማረፊያ ሃይል ታላቅ ድፍረት እና ጀግንነት ምሳሌ በ1941 በሞዛይስክ አቅራቢያ ከፋሺስት ወታደሮች ጋር በተደረገ ጦርነት የሞቱት የሳይቤሪያ ወታደሮች ገድል ነው።

በ 1941 ቀዝቃዛው ክረምት ነበር. በስለላ በረራ ላይ የነበረ አንድ የሶቪየት አውሮፕላን አብራሪ የጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎች አምድ ወደ ሞስኮ ሲሄድ አየ፣ እና በመንገድ ላይ ምንም አይነት መከላከያ ወይም ፀረ-ታንክ የጦር መሳሪያ የለም። የሶቪየት ትዕዛዝ ወታደሮችን በታንክ ፊት ለመጣል ወሰነ.

አዛዡ ወደ የሳይቤሪያ አየር ወለድ ኩባንያ ሲመጣ, በአቅራቢያው ወደሚገኘው የአየር ማረፊያ ቦታ መጡ, ከአውሮፕላኖች በቀጥታ ወደ በረዶው እንዲዘሉ ተጠይቀው ነበር. ከዚህም በላይ በዝቅተኛ ደረጃ በረራ ላይ ያለ ፓራሹት መዝለል አስፈላጊ ነበር. ይህ ትዕዛዝ ሳይሆን ጥያቄ ቢሆንም ሁሉም አገልጋዮች አንድ እርምጃ ወደፊት መሄዳቸው ትኩረት የሚስብ ነው።

የጀርመን ወታደሮች ዝቅተኛ የሚበሩትን አውሮፕላኖች በማየታቸው ደስ በማይሰኝ ሁኔታ ተገረሙ፣ ከዚያም ነጭ የበግ ቆዳ የለበሱ ሰዎች ተራ በተራ ሲወድቁ ሙሉ በሙሉ በፍርሃት ተሸነፉ። እና ለዚህ ፍሰት ማለቂያ አልነበረም። ጀርመኖች ሁሉንም ሰው ያወደሙ በሚመስሉበት ጊዜ አዳዲስ ተዋጊዎች ያሏቸው አዳዲስ አውሮፕላኖች ታዩ።

"የልዑል ደሴት" የተሰኘው ልብ ወለድ ደራሲ ዩሪ ሰርጌቭ እነዚህን ክስተቶች እንደሚከተለው ይገልፃል. "ሩሲያውያን በበረዶው ውስጥ አይታዩም ነበር, እነሱ ከመሬት ውስጥ እራሳቸውን ያደጉ ይመስላሉ: የማይፈሩ, የተናደዱ እና በቅጻቸው ውስጥ የተቀደሱ, በማንኛውም መሳሪያ የማይቆሙ. ጦርነቱ ተፋፋመ እና አውራ ጎዳና ላይ ተንሰራፍቶ ነበር። ጀርመኖች ሁሉንም ሰው ከሞላ ጎደል ገድለው በድል አድራጊነት ተደስተው ነበር ፣ አዲስ የታንክ እና የሞተር እግረኛ ጦር ከነሱ ጋር ሲደርስባቸው ፣ እንደገና የአውሮፕላን ማዕበል ከጫካው ውስጥ ወጣ ፣ ነጭ ፏፏቴ ትኩስ ወታደሮች ከውስጣቸው ፈሰሰ ። አሁንም እየወደቁ ጠላትን መምታት…

የጀርመን ዓምዶች ወድመዋል፣ ጥቂት የታጠቁ መኪኖችና መኪኖች ብቻ ከዚህ ሲኦል አምልጠው ወደ ኋላ ተመለሱ፣ ሟች አስፈሪ እና የሩስያ ወታደር ፍርሃት፣ ፈቃድ እና መንፈስ ምሥጢራዊ ፍርሃት ተሸክመው ተመለሱ። በኋላ ላይ የተገኘው አስራ ሁለት በመቶው ብቻ በረዶ ውስጥ ሲወድቅ የሞቱት.
የተቀሩት እኩል ያልሆነ ውጊያ ጀመሩ።

ለዚህ ታሪክ ምንም አይነት የሰነድ ማስረጃ የለም። ብዙዎች በሆነ ምክንያት አሁንም እንደተከፋፈሉ ያምናሉ, ሌሎች ደግሞ ስለ ፓራቶፕተሮች ድንቅ አፈ ታሪክ አድርገው ይመለከቱታል. ይሁን እንጂ ተጠራጣሪዎች ስለ ታዋቂው የሶቪየት የስለላ ኦፊሰር እና ፓራቶፐር የፓራሹት ዝላይ ብዛት መዝገቡን ያዥ ኢቫን ስታርቻክን ስለዚህ ታሪክ ሲጠይቁት የዚህን ታሪክ እውነታ አልጠራጠረም። እውነታው ግን እሱ ራሱ እና ተዋጊዎቹ በሞተር የሚሽከረከር የተቃዋሚዎችን አምድ ለማቆም ወደ ሞስኮ አርፈዋል።

በጥቅምት 5, 1941 የሶቪዬት ስልተኞቻችን በዩክኖቭ አቅጣጫ በዋርሶ አውራ ጎዳና ላይ በሙሉ ፍጥነት የሚጓዝ 25 ኪሎ ሜትር የጀርመን ሞተርሳይድ አምድ አገኘ። 200 ታንኮች፣ 20ሺህ እግረኛ ተሽከርካሪዎች በአቪዬሽንና በመድፍ ታጅበው በ198 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምትገኘው ሞስኮ ላይ የሞት አደጋ ፈጥረዋል። በዚህ መንገድ ምንም የሶቪየት ወታደሮች አልነበሩም. በፖዶልስክ ውስጥ ሁለት ወታደራዊ ትምህርት ቤቶች ነበሩ-እግረኛ እና መድፍ።

የመከላከያ ቦታዎችን ለመውሰድ ጊዜ ለመስጠት, በካፒቴን ስታርቻክ ትእዛዝ ውስጥ አነስተኛ የአየር ወለድ ኃይል ተጣለ. ከ 430 ሰዎች ውስጥ 80 ያህሉ ልምድ ያላቸው ፓራትሮፖች ብቻ ናቸው ፣ሌሎች 200ዎቹ ከፊት መስመር አየር ጓዶች እና 150ዎቹ አዲስ የመጡ የኮምሶሞል አባላት እና ሁሉም ሽጉጥ ፣ መትረየስ እና ታንኮች አልነበሩም ።

ፓራትሮፖሮቹ በኡግራ ወንዝ ላይ የመከላከያ ቦታዎችን በመያዝ በጀርመን መንገድ ላይ ያሉትን የመንገዱን ገጽ እና ድልድዮች በማፈንዳት አድፍጠው ያዙ። ከቡድኖቹ አንዱ በጀርመኖች የተማረከውን አየር ማረፊያ በማጥቃት ሁለት ቲቢ-3 አውሮፕላኖችን ሲያቃጥል እና ሶስተኛውን ወደ ሞስኮ ሲወስድ የታወቀ ጉዳይ አለ። ከዚህ በፊት እንዲህ ዓይነት አውሮፕላኖችን አውርዶ በማያውቅ በፓራትሮፐር ፒዮትር ባላሾቭ ይመራ ነበር። በአምስተኛው ሙከራ ሞስኮ ውስጥ በሰላም አረፈ።

ነገር ግን ኃይሎቹ እኩል አልነበሩም, ማጠናከሪያዎች ወደ ጀርመኖች መጡ. ከሶስት ቀናት በኋላ ከ 430 ሰዎች ውስጥ ኢቫን ስታርቻክን ጨምሮ 29 ብቻ በሕይወት ቆይተዋል. በኋላ, እርዳታ ወደ የሶቪየት ጦር ሰራዊት መጣ. ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል ሞቷል, ነገር ግን ናዚዎች ወደ ሞስኮ እንዲገቡ አልፈቀዱም. ሁሉም ሰው በቀይ ባነር ትዕዛዝ ቀረበ፣ እና ስታርቻክ ከሌኒን ትዕዛዝ ጋር። የፊት አዛዥ የሆነው ቡዲኒ ስታርትቻክን “ተስፋ የቆረጠ አዛዥ” ብሎ ጠርቶታል።

ከዚያም ስታርቻክ በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት በተደጋጋሚ ወደ ጦርነት ገብቷል, ብዙ ጊዜ ቆስሏል, ነገር ግን በህይወት ቆየ.

ከእንግሊዛዊው ባልደረቦቹ አንዱ ሩሲያውያን በሞት ፊት እንኳ ተስፋ የማይቆርጡት ለምን እንደሆነ ሲጠይቀው፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ ቀላል ቢሆንም፣

"በእርስዎ አስተያየት ይህ አክራሪነት ነው, በእኛ አስተያየት ግን እሱ ያደገባት እና በስራው ከፍ ያደረጋትን ምድር መውደድ ነው. ፍፁም ጌታ ለሆንክበት ሀገር ፍቅር። እናም የሶቪየት ወታደሮች ለእናት አገራቸው እስከ መጨረሻው ጥይት እስከ መጨረሻው የደም ጠብታ ድረስ ሲዋጉ ከፍተኛውን ወታደራዊ እና የሲቪል ጀግና እንቆጥራለን።

በኋላ, ስታርቻክ ስለ እነዚህ ክስተቶች የተናገረውን "ከሰማይ ወደ ጦርነት" የህይወት ታሪክን ጻፈ. ስታርቻክ በ 1981 በ 76 ዓመቱ ሞተ ፣ ለአፈ ታሪክ የሚገባውን የማይሞት ተግባር ትቷል።

ከምርኮ ሞት ይሻላል

በሶቪየት እና በሩሲያ ማረፊያ ታሪክ ውስጥ ሌላው ታዋቂ ክፍል በአፍጋኒስታን ጦርነት ወቅት በአሮጌው ሄራት ከተማ የተደረገው ጦርነት ነው። በጁላይ 11, 1985 አንድ የሶቪየት ጋሻ ጃግሬ በማዕድን ማውጫ ላይ ሲመታ በትናንሽ ሳጅን V. Shimansky የሚመሩ አራት ሰዎች ብቻ ተረፉ። የፔሚሜትር መከላከያ ወስደዋል እና በምንም አይነት ሁኔታ እጅ ለመስጠት ወሰኑ, ጠላት የሶቪየት ወታደሮችን ለመያዝ ፈለገ.

የተከበቡት ወታደሮች እኩል ያልሆነ ጦርነት አደረጉ። ቀደም ሲል ጥይቶች አልቆባቸው ነበር, ጠላት ወደ ጥብቅ ቀለበት እየጨመቃቸው ነበር, እና አሁንም ምንም ማጠናከሪያ የለም. ከዚያም በጠላቶች እጅ ውስጥ ላለመግባት አዛዡ ወታደሮቹ እራሳቸውን እንዲተኩሱ አዘዛቸው.

እየተቃጠለ ባለ ጋሻ ጃግሬ ስር ተሰብስበው ተቃቅፈው ተሰናብተው ነበር ከዚያም እያንዳንዳቸው በመሳሪያ ተኮሱ። አዛዡ የተኮሰው የመጨረሻው ነው። የሶቪዬት ወታደሮች በደረሱ ጊዜ አራት የሞቱ ወታደሮች ጠላት ከጎተታቸው ከታጠቁ የጦር መርከቦች አጠገብ ተኝተው ነበር. የሶቪየት ወታደሮች ከመካከላቸው አንዱ በህይወት እንዳለ ሲያዩ ያስገረማቸው ነገር በጣም ጥሩ ነበር። ለማሽን ታጣቂ ቴፕሉክ አራት ጥይቶች ከልቡ በላይ ብዙ ሴንቲሜትር አለፉ። በኋላ ስለ ጀግኖች መርከበኞች ሕይወት የመጨረሻ ደቂቃዎች የተናገረው እሱ ነበር።

የማራቫር ኩባንያ ሞት

እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 21 ቀን 1985 በአፍጋኒስታን በተካሄደው ጦርነት የማራቫር ኩባንያ እየተባለ የሚጠራው ድርጅት መሞቱ በሩሲያ የማረፊያ ጦር ታሪክ ውስጥ ሌላው አሳዛኝ እና የጀግንነት ክስተት ነው።

1ኛው የሶቪየት ልዩ ሃይል በካፒቴን ፀብሩክ ትእዛዝ በኩናር ግዛት ማራቫር ገደል ተከቦ በጠላት ወድሟል።

ኩባንያው በማራቫር ገደል መጀመሪያ ላይ ወደምትገኘው ወደ ሳንጋም መንደር የስልጠና ጉዞ ማድረጉ ይታወቃል። በመንደሩ ውስጥ ምንም ጠላት አልነበረም, ነገር ግን ሙጃሂዲኖች በገደል ውስጥ በጥልቅ ታይተዋል. የኩባንያው ወታደሮች ጠላትን ማሳደድ ሲጀምሩ አድፍጠው ነበር። ኩባንያው በአራት ቡድን ተከፍሎ ወደ ገደሉ ዘልቆ መግባት ጀመረ።

ጠላትን ያዩ ዱሽማንስ ከ 1 ኛ ኩባንያ ጀርባ ገብተው ተዋጊዎቹን ወደ ዳሪዳም የሚወስደውን መንገድ ዘግተው 2ኛ እና 3 ኛ ኩባንያዎች የሚገኙበትን ቦታ ዘግተው በ DShK ከባድ መትረየስ የታጠቁ ቦታዎችን አቆሙ። ኃይሎቹ እኩል አልነበሩም እና ልዩ ሃይሉ በስልጠና ጉዞ ላይ ይዘውት የሄዱት ጥይቶች ለጥቂት ደቂቃዎች ብቻ በቂ ነበሩ።

በተመሳሳይ ጊዜ, በአሳዳባድ ውስጥ አንድ ቡድን በፍጥነት ተፈጠረ, እሱም የተደበቀውን ኩባንያ ለመርዳት ሄደ. በታጠቁ መኪኖች የተጠናከረው የመከላከያ ሰራዊት በፍጥነት ወንዙን መሻገር ባለመቻሉ ዙሪያውን መዞር ስላለበት ተጨማሪ ጊዜ ወስዷል። በካርታው ላይ ሶስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በአፍጋኒስታን አፈር ውስጥ ፈንጂዎች ወደ 23 ተቀይረዋል. ከታጠቁት ቡድን ውስጥ አንድ ተሽከርካሪ ብቻ ወደ ማራቫር ገባ። ይህ 1ኛውን ኩባንያ አልጠቀመውም ነገር ግን 2ኛ እና 3ኛ ኩባንያዎችን የሙጃሂዲኖችን ጥቃት ተቋቁሞ መትረፍ ችሏል።

ኤፕሪል 21 ቀን ከሰአት በኋላ፣ ጥምር ኩባንያ እና የታጠቁ ቡድን ወደ ማራቫር ገደል ሲገቡ፣ የተረፉት ወታደሮች ወደ እነርሱ እየሄዱ የቆሰሉ ጓዶቻቸውን እየወሰዱ ሄዱ። በጦር ሜዳ የቀሩት፣ በጠላቶቹ ንዴት ተቆጥተው፣ ሆዳቸው ተነቅሎ፣ ዓይኖቻቸው ወጣ፣ በሕይወት ተቃጥለው ስለተቃጠሉት አሰቃቂ የበቀል እርምጃ ተናገሩ።

የሟቾች አስከሬን ለሁለት ቀናት ተሰብስቧል። ብዙዎቹ በንቅሳት እና በልብስ ዝርዝሮች ተለይተው መታወቅ ነበረባቸው. አንዳንድ አስከሬኖች ወታደሮቹ ከተሰቃዩባቸው ከዊኬር ሶፋዎች ጋር መጓጓዝ ነበረባቸው። በማራቫራ ገደል ውስጥ በተደረገው ጦርነት 31 የሶቪየት አገልጋዮች ተገድለዋል።

የ 9 ኛው ኩባንያ የ 12 ሰዓት ጦርነት

በታሪክ ብቻ ሳይሆን በሲኒማ የማይሞት የሩስያ ፓራትሮፕተሮች ገድል በአፍጋኒስታን በጦርነት ጊዜ በኮሆስት ከተማ 3234 የ 345 ኛው ጠባቂዎች የተለየ የፓራሹት ክፍለ ጦር 9 ኛ ኩባንያ ጦርነት ነበር ።

ጃንዋሪ 7 ቀን 1988 ሙጃሂዲኖችን ወደ ቦታቸው እንዳይገቡ ለማድረግ 39 ሰዎችን ያቀፈ የፓራትሮፕ ቡድን ወደ ጦርነቱ ገባ። ጠላት (በተለያዩ ምንጮች መሰረት 200-400 ሰዎች) መከላከያውን ከትዕዛዝ ከፍታ ላይ ለማንኳኳት እና የጋርዴዝ-ሆስት መንገድን ለመክፈት አስቦ ነበር.

ጠላቶቹ በሶቪየት ወታደሮች ቦታ ላይ ከማይመለሱ ጠመንጃዎች, ሞርታሮች, ትናንሽ መሳሪያዎች እና የእጅ ቦምቦች ተኩስ ከፍተዋል. ከጠዋቱ ሶስት ሰአት በፊት አንድ ቀን ውስጥ ሙጃሂዲኖች 12 ጥቃቶችን የከፈቱ ሲሆን የመጨረሻው ወሳኝ ነበር። ጠላት በተቻለ መጠን መቅረብ ችሏል, ነገር ግን በዚያን ጊዜ የ 3 ኛ ፓራሹት ሻለቃ የስለላ ቡድን 9 ኛውን ኩባንያ ለመርዳት እና ጥይቶችን አቀረበ. ይህም የውጊያውን ውጤት ወሰነ፤ ከፍተኛ ኪሳራ የደረሰባቸው ሙጃሂዲኖች ማፈግፈግ ጀመሩ። በአስራ ሁለት ሰአት ጦርነት ምክንያት ቁመቱን ለመያዝ አልተቻለም።

በ9ኛው ኩባንያ 6 ወታደሮች ሲገደሉ 28 ቆስለዋል።

ይህ ታሪክ የሶቪየት ወታደሮችን ጀግንነት ታሪክ የሚናገረውን የ Fyodor Bondarchuk ታዋቂ ፊልም "9 ኛ ኩባንያ" መሰረት አድርጎ ነበር.

የሶቪየት የማረፊያ Vyazma ክወና

በየዓመቱ በሩሲያ ውስጥ የሶቪዬት የፊት መስመር ፓራቶፕተሮችን ተግባር ያስታውሳሉ. ከነሱ መካከል የቪዛማ አየር ወለድ ኦፕሬሽን ተብሎ የሚጠራው ነው. ይህ ከጃንዋሪ 18 እስከ የካቲት 28 ቀን 1942 የተካሄደው የሬዚቭ-ቪያዜምስክ የማጥቃት ዘመቻ ወቅት የቀይ ጦር ጦር ከጀርመን ወታደሮች ጀርባ ለማፍራት የወሰደው እርምጃ ሲሆን ዓላማውም በከፊል የተከበቡትን የካሊኒን እና የምዕራባውያን ግንባር ወታደሮችን ለመርዳት ነው። የጀርመን ጦር ቡድን ማዕከል ኃይሎች.

በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ማንም ሰው የአየር ወለድ እንቅስቃሴዎችን አላደረገም። ለዚሁ ዓላማ, ከ 10 ሺህ በላይ ሰዎችን የያዘው 4 ኛ አየር ወለድ ኮርፕስ በቪዛማ አቅራቢያ አረፈ. ቡድኑ የታዘዘው በሜጀር ጄኔራል ኤ.ኤፍ. ሌቫሾቭ.

በጃንዋሪ 27፣ በካፒቴን ኤም.ያ ትእዛዝ የላቀ የማረፊያ ክፍል። ካርናውክሆቭ በደርዘን በሚቆጠሩ አውሮፕላኖች ላይ ከፊት መስመር ጀርባ ተጣለ። ከዚያም በሚቀጥሉት ስድስት ቀናት ውስጥ 8ኛው አየር ወለድ ብርጌድ በድምሩ ወደ 2,100 ሰዎች ጥንካሬ ያለው ከጠላት መስመር ጀርባ አረፈ።

ሆኖም ግንባሩ ላይ ያለው አጠቃላይ ማቆሚያ ለሶቪየት ወታደሮች አስቸጋሪ ነበር. አንዳንድ የማረፊያ ፓራቶፖች ከንቁ ክፍሎች ጋር ተቀላቅለው የቀሩት ወታደሮች ማረፊያው ለሌላ ጊዜ ተላልፏል።

ከጥቂት ሳምንታት በኋላ የ8ኛው አየር ወለድ ብርጌድ 4ኛ ሻለቃ፣ እንዲሁም የ9ኛ እና 214ኛ ብርጌድ ክፍሎች ከጠላት መስመር ጀርባ አረፉ። በአጠቃላይ በጥር-የካቲት 1942 ከ10 ሺህ በላይ ሰዎች፣ 320 ሞርታሮች፣ 541 መትረየስ እና 300 ፀረ ታንክ ጠመንጃዎች በስሞልንስክ አፈር ላይ አርፈዋል። ይህ ሁሉ የተከሰተው በከባድ የትራንስፖርት አውሮፕላኖች እጥረት፣ በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና በጠንካራ የጠላት ተቃውሞ ወቅት ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ ጠላት በጣም ጠንካራ ስለነበር ለፓራቶፖች የተመደቡትን ተግባራት መፍታት አልተቻለም።

የ 4 ኛው አየር ወለድ ጓድ ወታደሮች ቀላል መሳሪያ ብቻ እና በትንሹም ምግብ እና ጥይቶች ከጠላት መስመር ጀርባ ለአምስት ወራት ያህል መታገል ነበረባቸው።

ከጦርነቱ በኋላ የቀድሞ የናዚ መኮንን ኤ. እንዲቀበል ተገድዷል:- “በእጃቸው ያረፉት የሩስያ ፓራትሮፖች ጫካውን ለብዙ ቀናት በእጃቸው ይዘው በ38 ዲግሪ ውርጭ ውስጥ በበረዶው ላይ በተቀመጡ የጥድ ቅርንጫፎች ላይ ተኝተው በመጀመሪያ በተፈጥሮ የተከሰቱትን የጀርመን ጥቃቶች በሙሉ አስወገዱ። መንገዱን ከሩሲያውያን ማፅዳት የተቻለው በጀርመን የራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች እና ከቪዛማ በደረሱ ቦምብ አውሮፕላኖች ድጋፍ ብቻ ነው ።

እነዚህ ሩሲያውያን እና የሶቪየት ፓራትሮፖች በአገራቸው ሰዎች ዘንድ ኩራት እንዲሰማቸው ብቻ ሳይሆን “ለእነዚህ ሩሲያውያን ጃንጥላዎች” ድፍረት የተሞላባቸው ጠላቶቻቸው ያላቸውን አክብሮት የሚያሳዩ ጥቂት ምሳሌዎች ናቸው።

የሩስያ ከፍተኛ ወታደራዊ ሰልፍ ከሞራል እርካታ በቀር ምንም ሊሰጥ አልቻለም፣ አልቻለም።

የዩጎዝላቪያ የቦምብ ፍንዳታ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ የሩሲያ ፌዴሬሽን የኔቶ አገሮችን በፖለቲካዊ መንገድ ለመቃወም ሞክሯል.

ምዕራባውያን ይህንን ሃሳብ ውድቅ ሲያደርጉ, ሞስኮ በአንድ ወገን ብቻ ለመስራት ወሰነ.

እንደ ኔቶ ዘገባ ከሆነ ሩሲያውያን የጋራ ትዕዛዙን በማታለል ያለፈቃድ ከስራ ቦታቸውን ለቀው ወጡ።

እ.ኤ.አ ሰኔ 11-12 ቀን 1999 በሌሊት የአየር ወለድ ጦር በታጠቁ ወታደሮች እና ተሽከርካሪዎች ወደ ቦስኒያ እና ዩጎዝላቪያ ድንበር ተንቀሳቅሷል። የሩሲያ አየር ወለድ ኃይሎች ዓምድ ያለምንም ችግር ድንበሩን አቋርጧል. እስከዚህ ጊዜ ድረስ የናቶ ትዕዛዝ የሩስያ ፓራቶፖች ወደ ፕሪስቲና የግዳጅ ጉዞ መጀመሩን በተመለከተ መረጃ አልነበረውም.

ድንበሩን ከማለፉ በፊትም እንኳ የሩሲያ ወታደራዊ እና የመጓጓዣ መሳሪያዎች ምልክቶች ከ "SFOR" ወደ "KFOR" ተለውጠዋል. ሰራተኞቹ የኔቶ ሃይሎች ከመድረሱ በፊት ከ600 ኪሎ ሜትር በላይ የመሸፈን እና የስላቲናን አየር ማረፊያ የመቆጣጠር ስራ ተሰጥቷቸዋል። የሩስያ ባንዲራዎች በታጠቁ የጦር መርከቦች እና ተሽከርካሪዎች ላይ ተሰቅለዋል። የኮሶቮን ግዛት ጨምሮ በሰርቢያ ግዛት ውስጥ ሲያልፉ የአካባቢው ነዋሪዎች የሩስያ ወታደሮችን በደስታ ተቀብለው በመሳሪያው ላይ አበቦችን እየወረወሩ ምግብና መጠጦችን አቅርበዋል. በዚህ ረገድ, የዓምዱ እንቅስቃሴ በትንሹ ይቀንሳል. ሰኔ 12 ቀን 1999 ከጠዋቱ 2 ሰዓት ላይ የሩሲያ ፓራትሮፖች አምድ ፕሪስቲና ደረሰ። የከተማው ህዝብ በየመንገዱ በመውጣት አምድ ላይ ሰላምታ በመውጣት በአንዳንድ ቦታዎች ርችቶች፣ ነበልባሎች እና መትረየስ ተጠቅመዋል። አምዱ በ1.5 ሰአታት ውስጥ በፕሪስቲና በኩል አለፈ። ከፕሪስቲና በኋላ ወዲያውኑ በአየር ላይ የተጓዙት ኮንቮይ ወደ ኮሶቮ መስክ ገባ, እዚያም ስራዎችን ለማብራራት እና ከስለላ መረጃ ለመቀበል ለአጭር ጊዜ ቆሞ ነበር.

ዓምዱ እየገፋ ሲሄድ፣ ብዙ የሚያፈገፍጉ የሰርቢያ ጦር ክፍሎች ገጠመው። ፓራትሮፕተሮች የስላቲና አየር ማረፊያን ሁሉንም ስፍራዎች በፍጥነት ያዙ ፣ የፔሪሜትር መከላከያን ወስደዋል ፣ የፍተሻ ኬላዎችን አቋቋሙ እና በመንገዳቸው ላይ የነበሩትን የመጀመሪያዎቹን የኔቶ አምዶች ለመምሰል ተዘጋጁ ። Slatinaን የመያዙ ተግባር በሰኔ 12 ቀን 1999 ከጠዋቱ 7 ሰዓት ተጠናቀቀ።

የብሪቲሽ የታጠቀ አምድ መምጣት

ሰው አልባ የስለላ አውሮፕላን ከአየር መንገዱ በላይ በሰማይ ታየ፣ ከዚያም ወደ ስላቲና አየር ማረፊያ መግቢያ ላይ ካለው የፍተሻ ጣቢያ የሻለቃው አዛዥ የኔቶ ሃይሎች የመጀመሪያ አምድ ስለመድረሱ መልእክት ደረሰው። እነዚህ የእንግሊዝ ጂፕስ ነበሩ። በሌላ በኩል የእንግሊዝ ታንኮች ወደ አየር መንገዱ እየመጡ ነበር።

ሁለቱም ዓምዶች በሩሲያ የፍተሻ ቦታዎች ፊት ለፊት ቆመዋል. የሚያርፉ ሄሊኮፕተሮች በሰማይ ታዩ። የብሪታንያ ሄሊኮፕተር አብራሪዎች በአየር መንገዱ ለማረፍ ተደጋጋሚ ሙከራዎችን ቢያደረጉም እነዚህ ሙከራዎች በሩሲያ የጦር ሰራዊት አጓጓዦች ቡድን አባላት ከሽፏል። ሄሊኮፕተሯ ወደ ምድር እንደገባ አንድ የታጠቁ ጀልባዎች ወደ እሱ በመሮጥ መንቀሳቀስን ከልክሏል። ሳይሳካላቸው የቀሩ የእንግሊዝ አብራሪዎች በረሩ።

በባልካን አገሮች የኔቶ ጦር አዛዥ ጄኔራል ማይክል ጃክሰን ከታንኩ አምድ ፊት ለፊት ወጣ እና ጀርባውን ወደ ሩሲያ ወታደሮች በማዞር ወደ ታንኮቹ አቅጣጫ እያሳየ በጀርባው ወደ ፍተሻ ጣቢያ ሄደ። በፍተሻ ጣቢያው ላይ ከነበሩት መኮንኖች አንዱ ጄኔራል ጃክሰን በጥይት እየተተኮሰ እንዳይሄድ ጠየቀ። በተመሳሳይ ጊዜ የሩስያ ወታደሮች የብሪታንያ ታንኮችን በእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያዎች ላይ አነጣጠሩ። ስለዚህ የሩሲያ ወታደሮች ዓላማ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ታይቷል. የብሪታንያ ታንኮች ወደ ስላቲና አየር ማረፊያ ግዛት ለመግባት ያደረጉትን ሙከራ በማቆም በቦታቸው ቆዩ።

በአውሮፓ የኔቶ ጦር አዛዥ አሜሪካዊው ጄኔራል ዌስሊ ክላርክ የአየር መንገዱን ከሩሲያውያን በፊት እንዲይዝ ብሪታኒያውን ጄኔራል ማይክል ጃክሰንን ቢያዝዝም፣ እንግሊዛውያን ግን የሶስተኛውን የዓለም ጦርነት የመጀመር ፍላጎት የለኝም ሲሉ መለሱ።

በመቀጠልም እ.ኤ.አ. በ 1999 በኔቶ ቡድን ውስጥ ያገለገለው ታዋቂው ብሪቲሽ ዘፋኝ ጄምስ ብሉንት ፣ የጄኔራል ክላርክ የአየር መንገዱን ከሩሲያ ፓራቶፖች መልሶ ለመያዝ ትእዛዝ ሰጠ ። ብሉንት በወታደራዊ ፍርድ ቤት ዛቻ ውስጥ እንኳን ሩሲያውያን ላይ እንደማይተኩስ ተናግሯል።

"ወደ 200 የሚጠጉ ሩሲያውያን በአየር መንገዱ ሰፍረው ነበር ... የጄኔራል ዌስሊ ክላርክ ቀጥተኛ ትእዛዝ “ማስቀመጥ” ነበር። ክላርክ ለእኛ ያልተለመዱ አባባሎችን ተጠቅሟል። ለምሳሌ - "ማጥፋት". የአየር መንገዱን ለመያዝ ፖለቲካዊ ምክንያቶች ነበሩ. ግን ተግባራዊ ውጤቱ በሩሲያውያን ላይ የሚሰነዘር ጥቃት ነው ።

በመጨረሻም በባልካን የብሪታንያ ቡድን አዛዥ ማይክል ጃክሰን “ወታደሮቻቸው ሦስተኛውን የዓለም ጦርነት እንዲጀምሩ አልፈቅድም” ብሏል። “ከማጥቃት ይልቅ አየር ሜዳውን ክበቡ” የሚል ትዕዛዝ ሰጥቷል።

የግዳጅ ጉዞውን ካጠናቀቀ በኋላ፣ የሩስያ ሻለቃ ጦር በአውሮፕላን እንደሚቀበል በማሰብ ምንም አይነት አቅርቦት ሳይኖረው ቀረ። በመጀመሪያዎቹ ቀናት, የሩሲያ ወታደሮች በውሃ ላይ ችግር ሲፈጥሩ የኔቶ አባላት በማዕድን ውሃ ለማዳን መጡ. ሩሲያውያን እንደዚሁ ብላንት እንደተናገሩት ከጥቂት ቀናት በኋላ “ስማ፣ ምንም ምግብም ሆነ ውሃ የለንም። ምናልባት የአየር ማረፊያውን ልንጋራው እንችላለን?

ከተያዘ በኋላ

በቀዶ ጥገናው እቅድ መሰረት የስላቲና አየር ማረፊያ ከተያዘ በኋላ የሩሲያ አየር ሃይል ወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች በቅርቡ ወደዚያ ሊያርፉ የነበረ ሲሆን ቢያንስ ሁለት የአየር ወለድ ሬጅመንት እና ከባድ ወታደራዊ መሣሪያዎችን ማስተላለፍ ነበረባቸው። ይሁን እንጂ ሃንጋሪ (የኔቶ አባል) እና ቡልጋሪያ (የኔቶ አጋር) ለሩሲያ የአየር መተላለፊያ መንገድ ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆኑም ፣ በዚህ ምክንያት 200 ፓራቶፖች ከሁሉም የኔቶ ኃይሎች ጋር ለብዙ ቀናት ብቻቸውን ቀርተዋል ።

ድርድር እና ስምምነት

ለበርካታ ቀናት በሩሲያ እና በኔቶ (በዩናይትድ ስቴትስ የተወከለው) በሄልሲንኪ (ፊንላንድ) የውጭ ጉዳይ እና የመከላከያ ሚኒስትሮች ደረጃ ድርድር ተካሂዷል. በጄኔራል ማይክል ጃክሰን የሚመራ አነስተኛ የልዑካን ቡድን ወደ አውሮፕላን ማረፊያው እንዲገባ ቢፈቀድም በዚህ ጊዜ ሁሉ በስላቲና አየር ማረፊያ አካባቢ የሚገኙት የሩሲያ እና የእንግሊዝ ወታደሮች አንዳቸው ከሌላው ያነሱ አልነበሩም።

በውስብስብ ድርድር ወቅት ተዋዋይ ወገኖች በጀርመን፣ ፈረንሳይ እና ዩናይትድ ስቴትስ በሚቆጣጠሩት አካባቢዎች የሩሲያ ወታደራዊ ሰላም አስከባሪ ጦር በኮሶቮ ለማሰማራት ተስማምተዋል። በኔቶ በኩል ይህ ወደ ትክክለኛው የክልሉ መከፋፈል ይመራዋል በሚል ፍራቻ ሩሲያ ልዩ ዘርፍ አልተመደበችም። በዚሁ ጊዜ የስላቲና አየር ማረፊያ በሩሲያ ጦር ቁጥጥር ስር የነበረ ቢሆንም ለጦር ኃይሎች እና ለሌሎች ፍላጎቶች በኔቶ ኃይሎች ሊጠቀምበት ነበር.

በጁን-ሐምሌ 1999 በርካታ ኢል-76 ወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች ከሩሲያ ሰላም አስከባሪ ቡድን (የአየር ወለድ ኃይሎች) ፣ ወታደራዊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች በኢቫኖቮ ፣ ፕስኮቭ እና ራያዛን ከሚገኙ የአየር ማረፊያዎች ወደ ኮሶቮ ደረሱ ። ይሁን እንጂ ከትላልቅ ማረፊያ መርከቦች - ኒኮላይ ፊልቼንኮቭ ፣ “አዞቭ” (BDK-54) ፣ ፀዛር ኩኒኮቭ (BDK-64) እና ተሳሎኒኪ በሚገኘው የግሪክ ወደብ ወረደ ፣ ቁጥራቸው የሚበዛው የሩሲያ ወታደራዊ አባላት በባህር መንገድ ወደ ኮሶቮ ገብተዋል ። "ያማል" (BDK- 67)፣ እና በመቀጠል በመቄዶንያ ግዛት በኩል ወደ ኮሶቮ የግዳጅ ጉዞ አድርጓል።
ከጥቅምት 15 ቀን 1999 ጀምሮ የስላቲና አውሮፕላን ማረፊያ ዓለም አቀፍ የመንገደኞች በረራዎችን መቀበል እና መላክ ጀመረ ።

በክልሉ ውስጥ ብቸኛውን አየር ማረፊያ የተቆጣጠረው የሩስያ ፌደሬሽን አቋሙን ለኔቶ ማዘዝ በመቻሉ በመጨረሻም ኔቶ የኃላፊነት ቦታዎችን ለሩሲያ ሰላም አስከባሪ ሃይል እንዲመድብ አድርጎታል፡ የስላቲና አውሮፕላን ማረፊያ እራሱ በሩሲያ ቁጥጥር ስር የቀረውን ጨምሮ።

በወቅቱ የዩናይትድ ስቴትስ የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር የነበሩት ማዴሊን አልብራይት፣ ሚሎሶቪች ከሩሲያ ጦር ጋር (ምናልባትም በሞስኮ የዩጎዝላቪያ አምባሳደር በሆነው በወንድሙ አማካይነት) የኮሶቮን መበታተን ለማሳካት ስምምነት ማድረጋቸውን ያምኑ ነበር። ድልድዩን ከተቆጣጠሩ በኋላ ስድስት የሩሲያ አየር ኃይል ማመላለሻ አውሮፕላኖች ፕሪስቲና አየር ማረፊያን ለሚይዘው አነስተኛ ቡድን ከባድ ማጠናከሪያዎችን ወደ ክልሉ ማድረስ ነበረባቸው። እና ለእነሱ የአየር ክልሉ በፍጥነት ካልተዘጋ “የቢራ ጠመቃው ቀውስ የቀዝቃዛው ጦርነት የማያውቀውን ነገር ሊያስከትል ይችል ነበር - በኔቶ ወታደሮች እና በሩሲያ ወታደሮች መካከል ቀጥተኛ ግጭት።

ማዴሊን አልብራይት “ይህ ሁሉ ያበቃው የኔቶ ሃይሎች በምግብ የተራቡትን ሩሲያውያን በፕሪስቲና አውሮፕላን ማረፊያ በመመገብ ነው። "ፕሬዚዳንት ዬልሲን ለፕሬዚዳንት ክሊንተን ደውለው ችግሩን በተረጋጋ ሁኔታ ለመፍታት ሁለታችንም "በመርከብ፣ በባህር ሰርጓጅ መርከብ ወይም ማንም በማይረብሽበት ደሴት" እንድንጠለል ሐሳብ አቀረቡ።

ነገር ግን የምግብ እጥረትን በተመለከተ መረጃ በሩሲያውያን ምንጮች እና በሩሲያ በኩል በተደረጉት ክስተቶች ውስጥ ቀጥተኛ ተሳታፊዎች ውድቅ ናቸው, ምክንያቱም ፓራቶፖች ከእነሱ ጋር ለአምስት ቀናት ያህል የምግብ አቅርቦት ስለነበራቸው. በተጨማሪም ሰርቦች የምግብ መጋዘን ይዘታቸውን ትተውላቸው የሄዱ ሲሆን የአካባቢው ነዋሪዎችም እንኳ ወታደሮቹን ረድተዋል። ሰርቦች በኔቶ ግማሹን በቦምብ የተደበደበውን የልብስ መጋዘን ይዘቱን ለጦር ሰራዊቱ ተዉ። የሩሲያ ሰላም አስከባሪ ሃይሎች እስከ 2003 ድረስ በኮሶቮ ውስጥ ነበሩ እና በመጨረሻም ከስልጣናቸው እንዲወጡ ተደረገ። እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 2003 የጠቅላይ ኢታማዦር ሹሙ አናቶሊ ክቫሽኒን እንዲህ ብለዋል፡- “በባልካን አገሮች የቀረን ስልታዊ ፍላጎት የለንም፣ እናም የሰላም አስከባሪውን በማስወጣት በአመት ሃያ አምስት ሚሊዮን ዶላር እናቆጠባለን።

የፎቶ መዝገብ

የብሪታንያ ታንክ በሩሲያ አየር ወለድ ወታደሮች ታግዷል

ወደ ቤት ይደውሉ

የአየር ማረፊያ ግንባታ

ያው የእንግሊዝ ቡድን አዛዥ ማይክል ጃክሰን (ከዚህ በፊት ጥቁር ብቻ አልነበረም)

የምሽት ግዴታ ከቢራ ጉዳይ ጋር

የሰርቢያ ተዋጊዎች። በእድሜ እና በመልክ በመመዘን, እነዚህ ከመሬት በታች ያለውን ተቋም የሚያገለግሉ የቴክኒክ ሰራተኞች ተወካዮች ናቸው.

የሰርቢያ ታዳጊዎች እና ትንሽ የሰከረ ሩሲያኛ። ፎቶግራፉ የተነሳው ከታጠቁት የጦር ሰራዊት አጓጓዥ የጎን መፈልፈያ ነው, "ራምፕ" ተብሎ የሚጠራው.

የፈረንሳይ ጎማ ያለው ታንክ. ሌጂዮኔሮችም በፈቃዳቸው መሳሪያቸውን እና መሳሪያቸውን አሳይተዋል።

ከጠዋቱ ስድስት ሰዓት። በ Slatina አየር ማረፊያ ክልል ላይ.

ታዋቂው እንግሊዛዊ ዘፋኝ ጀምስ ብሉንት እ.ኤ.አ. ነገር ግን አሜሪካዊው ጄኔራል ዌስሊ ክላርክ ከኔቶ ክፍለ ጦር የበታች ሰራተኞቹን “በማንኛውም ዋጋ ሩሲያውያንን እንዲያጠፉ” አዘዙ።
ዛሬ ብሉንት እጅግ በጣም ሰላማዊ ሰው በመባል ይታወቃል - እና "አንቺ ቆንጆ ነሽ" በተሰኘው ተወዳጅነት ታዋቂ ሆኗል.

ማን አዘዘ?

የተዋሃደ ሻለቃ አዘጋጅቶ ወደ ፕሪስቲና ለመዛወር የጽሁፍ ትዕዛዝ አልነበረም።

የግዳጅ መናዘዝ

የታልቦት የአየር ላይ መታጠፍ ብዙውን ጊዜ ከየቭጄኒ ፕሪማኮቭ ታዋቂው “አትላንቲክን ማዞር” ጋር ይነጻጸራል። ሆኖም የታሪክ ምሁሩ ሊዮኒድ ምሌቺን እንዳሉት ልዩነቱ ትልቅ ነበር፡ የሩሲያው ጠቅላይ ሚኒስትር ታልቦትን ከአሜሪካውያን ጋር ላለመነጋገር ዘወር ብለው - ስምምነት ላይ ለመድረስ ጥረት አድርገዋል።

ለአሜሪካውያን ብቸኛው ጥያቄ ማን ይዋሽ ነበር-ኢቫኖቭ ለእነሱ ወይም የሩሲያ ጦር ለኢቫኖቭ።

የሩሲያ ተወካዮች ይቅርታ ጠይቀው ወደሚቀጥለው ክፍል ገቡ። በተዘጋው በር ታልቦት የውይይት ድምጾችን ከፍ ባለ ድምፅ እና እንዲያውም “በግድግዳው ላይ የሚጣሉ ዕቃዎችን ጩኸት” ይሰማል ።

በመጨረሻም ኢቫኖቭ ወደ ቢሮው ተመለሰ.

“አንድ የሩስያ ወታደሮች አምድ በድንገት ድንበሩን አቋርጦ ኮሶቮ መግባቱን ሳውቅ አዝኛለሁ። በዚህ ልማት እኔና የመከላከያ ሚኒስትሩ ተፀፅተናል።

ከፑቲን ጋር የተደረገ ውይይት

ታልቦት ስለ ኢቫሾቭ ሲያማርር ፑቲን “ይህ ኢቫሾቭ ማን ነው?” ሲል ጠየቀ።

የድል ነጎድጓድ ፣ ጩኸት!

ጄኔራል ስታስኮቭ "በማለዳው ምን ዓይነት ማጭበርበር ውስጥ እንደገባሁ ተገነዘብኩ" ብለዋል. - ማንም የጽሑፍ ትዕዛዝ አልሰጠም. የጄኔራል ስታፍ ኮሚሽን ነገሮችን ለማስተካከል ወደ አየር ወለድ ሃይሎች ዋና መስሪያ ቤት እየሄደ ነበር። ግን ከዚያ ቦሪስ ኒኮላይቪች ከእንቅልፉ ተነሳ, እና ሁሉንም ነገር ወደው. በአንድ ቃል አሸነፍን።”

የፕሬዚዳንቱን ስሜት ከስታስኮቭ በተሻለ ሁኔታ የሚያውቀው አሌክሳንደር ቮሎሺን አልተሳሳተም.

በ11፡00 የወታደራዊ አመራር አባላት ተሰብስበዋል።

አንድ ሰው “አንተ ቦሪስ ኒኮላይቪች ጠቅ አላደረግክም— ፊቴን በቡጢ ደበደብክ!” ሲል ጮኸ።

ዬልሲን ሰርጌቭን አቀፈ።

ኦፕሬሽን አጃክስ እና. እንዴት እንደተከሰተ እናስታውስ ዋናው መጣጥፍ በድረ-ገጹ ላይ ነው። መረጃGlaz.rfይህ ቅጂ ከተሰራበት መጣጥፍ ጋር አገናኝ - http://infoglaz.ru/?p=49030