"ብሪጅ ሜርኩሪ በሁለት የቱርክ መርከቦች ጥቃት ሰንዝሯል" ኢቫን ኮንስታንቲኖቪች (1817-1900) ከታዋቂዎቹ ሥዕሎች አንዱ ነው። ይህ ሥዕል ከሥዕል እይታ አንጻር ብቻ ሳይሆን ታሪካዊም ነው ምክንያቱም በሴራው መሃል የተደረገ ጦርነት ነው።
ሥዕል" ብሪጅ "ሜርኩሪ"በ 1892 "በሁለት የቱርክ መርከቦች ጥቃት" ተጽፏል. ሸራ, ዘይት. ልኬቶች: 221 × 339 ሴ.ሜ በአሁኑ ጊዜ በ I.K. Aivazovsky, Feodosia ስም በተሰየመው ፌዮዶሲያ አርት ጋለሪ ውስጥ ይገኛል. በተጨማሪም አይቫዞቭስኪ በዚህ ርዕስ ላይ ሌላ ሥዕል መጻፉ ጠቃሚ ነው, "ብሪጅ ሜርኩሪ, ሁለት የቱርክ መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ, ከሩሲያ ጓድ ቡድን ጋር ተገናኘ" (1848).
በሥዕሉ ላይ የሚታየው ጦርነት የተካሄደው በግንቦት 14 ቀን 1829 ነበር። የሩስያ ብርጌድ ሜርኩሪ በጥቁር ባህር ውስጥ የሚገኘውን የቱርክ ቦስፖረስ ስትሬትን እየጠበቀ ነበር። በዚህ ጊዜ በሁለት የቱርክ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው መርከቦች "ሴሊሜ" እና "ሪል ቤይ" ተይዟል. የቱርክ መርከቦች ፈጣን ብቻ ሳይሆኑ በተሻለ ሁኔታ የታጠቁ ስለነበሩ የብሪጅ አቀማመጥ ተስፋ አስቆራጭ ሆነ። በሁለቱ የቱርክ መርከቦች ላይ 200 ሽጉጦች ነበሩ፣ የሩስያው ብርጌድ ግን 18 ብቻ ነበረው። ሆኖም ይህ ቢሆንም፣ ሌተናንት አዛዥ ኤ.አይ. ካዛርስኪ፣ የመኮንኑ ምክር ቤት እና መርከበኞች በአንድ ድምፅ ለጦርነት ወሰኑ። ለሁለት ሰአታት በዘለቀው ጦርነት ብሪቱ የቱርክ መርከቦችን ምሰሶ አበላሽቷል፣ ለዚህም ነው መንቀሳቀስ አቅቷቸው ጦርነቱን ለቀው የወጡት። በባህር ኃይል ጦርነት ወቅት ሜርኩሪ በጣም ከባድ ጉዳት ደርሶበታል እና አራት ሰዎችን አጥቷል, ነገር ግን አሸናፊ ሆኖ ወደ ሴቫስቶፖል ተመለሰ.
በ1848 ዓ.ም የተሳለው እና ከጦርነቱ በኋላ የተከሰቱትን ክስተቶች በገለጸው በአይቫዞቭስኪ በሁለተኛው ሥዕል ላይ፣ ብሪጅ በተቀደደ እና በጥሬው እንደ ወንፊት በሚመስሉ ሸራዎች ወደ ቤቱ እንዴት እንደሚመለስ ማየት ይችላሉ።
"ብሪግ ሜርኩሪ በሁለት የቱርክ መርከቦች ተጠቃ" Aivazovsky
"ብሪግ ሜርኩሪ ሁለት የቱርክን መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ ከሩሲያ ቡድን ጋር ተገናኘ" Aivazovsky
የሩስያ ባለ 18 ሽጉጥ ሻምበል ሜርኩሪ ከሁለት የቱርክ የጦር መርከቦች ጋር ባደረገው ጦርነት አስደናቂ ድል ከጀመረ ዛሬ 186 ዓመታትን ያስቆጠረ ሲሆን ይህ ድል በባህር ኃይል እና በወታደራዊ ታሪክ ውስጥ ለዘላለም በወርቃማ ፊደላት የተቀረጸ ነው። አንድ የሴባስቶፖል መርከበኛ (መርከበኛ እንኳን ሳይሆን እውነተኛው “የባህር ተኩላ” ይመስላል) ስለዚህ ጦርነት ነገረኝ። ስለዚህ, በታሪክ ላይ በተወሰደ ጽሑፍ ውስጥ ከዚህ፣ በእሱ ታሪክ ውስጥ ያሉ እና በሌሎች ላይ የታዘብኳቸውን ጥቂት ዝርዝሮች ጨምሬያለሁ።
ሌላ የሩስያ-ቱርክ ጦርነት ነበር. ፍሪጌት "ስታንዳርድ" እና "ኦርፊየስ" እና "ሜርኩሪ" የሚባሉትን ብርጌዶች ያቀፈው የሩስያ ጦር ቡድን በፔንደራክሊያን እየተጓዘ ሳለ እጅግ የላቀ የቱርክ ቡድን በአድማስ ላይ ታየ። ይህ የእኛ የባህር ጠባቂ ነበር። የሺታንዳርት አዛዥ እና የቡድኑ አባላት በሙሉ ሌተናንት ኮማንደር ፓቬል ያኮቭሌቪች ሳክኖቭስኪ ከማሳደድ ለማምለጥ ምልክቱን ሰጡ እና የሩሲያ መርከቦች ወደ ሴቫስቶፖል አቀኑ። ይህ በረራ አልነበረም - መርከቦቹ የውጊያ ተልእኮ ያካሂዱ ነበር፡ ለማየት፣ ለመመልከት እና ጠላት ከተገኘ ወደ ኋላ አፈገፈጉ እና ትእዛዙን ያሳውቁ። ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀሰው ሜርኩሪ ወደ ኋላ ቀርቷል፣ ምንም እንኳን የቦምብ ሸራዎች፣ መቀርቀሪያ ሸራዎች፣ ቀበሮዎች ተጭነዋል እና መቅዘፊያ ጥቅም ላይ የዋለ ቢሆንም። ብሪጊው ለረጅም ጊዜ በጉዞ ላይ ነበር ፣ ምንም ጥገና ሳይደረግለት እና “ጢም አበቀለ” - በአልጌዎች ፣ ዛጎሎች እና ሌሎች የባህር ውስጥ ፍርስራሾች ተሞልቷል። በሁለቱ ትላልቅ እና ፈጣኑ የቱርክ መርከቦች - ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ እና ባለ 74 ሽጉጥ ሪል ቤይ። በአንደኛው መርከብ ላይ የቱርክ መርከቦች አድሚራል (ካፑዳን ፓሻ) ነበረ፣ ሌላኛው ደግሞ በኋለኛው አድሚራል ስር ይጓዝ ነበር።
የሜርኩሪ አዛዥ ፣ ካፒቴን-ሌተናንት አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ ፣ የመኮንኖች ምክር ቤት ሰብስቦ ፣ በባህር ኃይል ህጎች እና በባህር ኃይል ወጎች በሚጠይቀው መሠረት ጦርነቱን ለመውሰድ ያላቸውን ፍላጎት አመነ ። መርከበኞቹ የመዳን እድላቸውን በተመለከተ ምንም ዓይነት ቅዠት አልነበራቸውም እናም ብሪጅ በደረሰበት ጉዳት ወይም በኮር እጦት ምክንያት የመቋቋም አቅም ከተነፈገ በኋላ ሜርኩሪ ከጠላት መርከቦች ከአንዱ ጋር እንደሚገናኝ እና በሕይወት የተረፈው ሰው እንደሚሠራ ተወሰነ ። የቀረውን ይንፉ፡ ባሩድ ከሽጉጥ የተተኮሰ ሲሆን ካዛርስኪ ወደ ክሩዝ ቻምበር መግቢያ ላይ ባለው ሹል ላይ አስቀመጠው። በባህር ኃይል ወግ መሠረት ፣ በደረጃው ውስጥ ትንሹ ፣ መርከበኛ ሌተና (ሚድሺፕማን) I. Prokofiev ፣ በመጀመሪያ ተናግሯል ፣ ይህንን ያቀረበው እሱ ነው - እና መላው ቡድን ይህንን ሀሳብ ደግፏል። የኋለኛው ባንዲራ በምንም አይነት ሁኔታ እንዳይወርድ በጋፍ ላይ ተቸነከረ።
ከቀትር በኋላ ሁለት ሰዓት ተኩል ላይ የቱርክ የመድፍ ኳሶች የሩስያውን ብርጌድ ሸራ እና መጭመቂያ መምታት ጀመሩ እና አንድ ሼል ቀዘፋዎቹን በመምታት ቀዛፊዎቹን ከጀልባዎቹ ላይ አንኳኳ። በተመሳሳይ ጊዜ ካዛርስኪ ክሶችን ላለማባከን መተኮስን ከልክሏል, ምክንያቱም ብርጌድ ለቅርብ ውጊያ ብቻ ተስማሚ የሆኑ ካሮኖዶች የታጠቁ ነበር - ለስኬታማ አጠቃቀማቸው ቱርኮችን ማቅረቡ አስፈላጊ ነበር. ተኩስ እንዳይከፈት መከልከሉ በመርከቧ ውስጥ ግራ መጋባት ፈጠረ፣ ነገር ግን ካፒቴኑ መርከበኞቹን “ምን ናችሁ? ምንም አይደለም፣ እንዲያስፈሩን - ጊዮርጊስን እያመጡልን ነው...”
ከዚያም ካዛርስኪ ከሌሎች መኮንኖች ጋር, ቀዛፊዎችን ላለማስወገድ እና መርከበኞችን ከሥራ እንዳይዘናጉ, ከኋላ (የኋላ) ሽጉጥ ተኩስ ከፈቱ.
ባለ ሶስት ፎቅ ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ የመጀመሪያው ጥቃት ያደረሰበት ነው። መርከቧ ቁመታዊ ሳልቮን ለመተኮስ ወደ ብሪግ በስተኋላ ለመግባት ሞከረ። ከዚያ በኋላ ብቻ ካዛርስኪ የውጊያ ማንቂያውን ጮኸ እና ሜርኩሪ የመጀመሪያውን ሳልቮን በመምታት እራሱን ከስታርቦርዱ ጎን በጠላት ላይ ሙሉ ሳልቮን ተኮሰ።
ታኬንኮ, ሚካሂል ስቴፓኖቪች. የብሪግ "ሜርኩሪ" ጦርነት ከሁለት የቱርክ መርከቦች ጋር. ግንቦት 14 ቀን 1829 ዓ.ም. በ1907 ዓ.ም.
ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ፣ ባለ ሁለት ፎቅ ሪል ቤይ ወደ ሜርኩሪ ወደብ ቀረበ፣ እና ብሪግ እራሱን በሁለት የጠላት መርከቦች መካከል ተቀምጦ አገኘው። ከዚያም የሴሊሚዬ መርከበኞች በሩሲያኛ “እጅ ስጥ፣ ሸራውን አውልቅ!” ብለው ጮኹ። መልሱ ጠንከር ያለ “ችሮ!” የሚል ነበር። ከሁሉም ጠመንጃዎች እና ጠመንጃዎች ትዕዛዞች እና ተኩስ. በአንድ ጀንበር፣ ልክ እንደ ንፋሱ፣ የቱርክ ተሳፋሪ ቡድኖች፣ ቀድሞውንም ከላይ እና በግቢው ላይ ተቀምጠው በቀላሉ ምርኮ እየጠበቁ ተነፈሱ - ለነገሩ፣ ከጥቂት ቀናት በፊት፣ የሩስያ ፍሪጌት "ራፋኤል" ያዙ። ሰራተኞቹ በነገራችን ላይ "ሜርኩሪ" ላይ ጥቃት ካደረሱት መርከቦች በአንዱ ላይ ነበሩ።
ከመድፍ ኳሶች በተጨማሪ የጡት ጫፎች (ሁለት የመድፍ ኳሶች በሰንሰለት የተገናኙ - ስፔርን ለማጥፋት (በሌላ አነጋገር ማስት) እና ማጭበርበሪያ) እና የእሳት ቃጠሎዎች (የእሳት ኳሶች) ወደ ብሪጅ ተጣሉ። በተጨማሪም ቀይ-ትኩስ መድፍ ተኮሱ - አንድ ተራ Cast-ብረት መድፍ ልዩ እቶን ውስጥ ነጭ ይሞቅ ነበር. ሆኖም ግንዱ ሳይበላሽ ቀረ እና ሜርኩሪ ተንቀሳቃሽ ሆኖ ቆይቷል። መርከቦቹን በቅርብ ርቀት ውስጥ በማምጣት ካዛርስኪ የአጭር በርሜል ካሮኖዶቹን ውጤታማነት ከማረጋገጡም በላይ ቱርኮች ሁሉንም ጠመንጃዎቻቸውን መጠቀም እንዳይችሉ አድርጓቸዋል-በከፍታ ጎኖች ምክንያት, በላይኛው የመርከቧ ላይ ያሉት ጠመንጃዎች በቀላሉ አደረጉ. ዝቅተኛውን ብሬግ አለመምታት. እና በሰለጠነ መንገድ ሜርኩሪ በብሮድሳይድ ስር ላለመውደቅ ሞክሯል ፣ ይህም ቱርኮች በመርከቦቹ ቀስት ውስጥ ከተጫኑት ጠመንጃዎች ብቻ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲተኮሱ አድርጓል ።
ይሁን እንጂ የቀሩት የጠመንጃዎች ቁጥር የሩሲያን ብርጌድ በደንብ ለመምታት ከበቂ በላይ ነበር. ከዋናው ሥራ ተዘናግቶ ማጥፋት የነበረበት ሦስት ጊዜ በላዩ ላይ እሳት ተነሳ።
በስድስተኛው ሰአት መጀመሪያ ላይ ታጣቂው ኢቫን ሊሴንኮ በተሳካ ምት ተኩሶ የሴሊሚዬውን የውሃ ስቴይ እና ዋና ሸራውን ሰበረ (እነዚህም ምሰሶውን በአቀባዊ አቀማመጥ የሚይዙት መያዣዎች ናቸው) ፣ ከዚያ በኋላ የላይኛው ሸራ እና የላይኛው ሸራ ታጥቦ ተንጠልጥሏል። መርከቧ ትንሽ ከኋላ ወደቀች እና ለመጠገን ወደ ነፋሱ ተወሰደች, ነገር ግን በሜርኩሪ ላይ ሙሉ ሳልቮን በመተኮስ ከሽጉጥ አንዱን በማሽኑ ላይ አንኳኳ.
ወደ ስድስት ሰዓት ገደማ በሁለተኛው የጠላት መርከብ ላይ ከባድ ጉዳት ደርሶበታል, ሪል ቤይ - የፊት-ፍሬም እና የፊት-ማርስ-ያርድ ወድሟል (ጓሮዎቹ ሸራዎቹ በትክክል የተጣበቁበት ተሻጋሪ ጨረሮች ናቸው), ይህም, ወድቆ ቀበሮውን ተሸክሞ ሄደ። ቀበሮዎቹ ከወደቁ በኋላ የቀስት ጠመንጃ ወደቦችን ዘጋጉ እና የላይኛው ሸራ መውደቅ መርከቧን የመንቀሳቀስ ችሎታዋን አሳጣው። "ሪል ቤይ" በቅርብ ርቀት ቦታ ላይ መጥቶ መንሸራተት ጀመረ.
የውጊያው ስኬት በብቃቱ መንቀሳቀስ የተረጋገጠው - የቱርክ መርከቦች ብርሃኑን እና ሊንቀሳቀስ የሚችልን ብርጌድ ሊይዙ አልቻሉም, ነገር ግን በመጀመሪያ አንዱን ጎን ወይም ሌላውን በማዞር, በጠመንጃዎች ቁጥር አሥር እጥፍ የሚበልጠውን ጠላት በተሳካ ሁኔታ ተቋቁሟል. የሩስያ መርከበኞች እና መኮንኖች ክህሎት እና ድፍረት ይህን የቱርክ መርከቦችን አሥር እጥፍ ብልጫ ወደ ምናምን ቀንሷል.
"ሜርኩሪ" በጣም ከባድ ጉዳት የደረሰበት እና 115 የበረራ አባላትን በማጣት (4 ሰዎች ተገድለዋል እና 6 ቆስለዋል) በማግስቱ ከሲዞፖል የወጣውን መርከቦች ተቀላቀለ። በጦርነቱ ወቅት ሜርኩሪ በእቅፉ ውስጥ 22 ቀዳዳዎች ፣ በሸራዎቹ ውስጥ 133 ቀዳዳዎች ፣ 16 ምሰሶው ላይ እና 148 በመሳሪያው ላይ ጉዳት ደረሰ ። የትንሿ ብርጌድ ድል እጅግ አስደናቂ የሚመስል መስሎ በርካቶች እሱን ለማመን ፈቃደኛ ሳይሆኑ ቀርተዋል፣ እና አንዳንዶች አሁንም ይጠራጠራሉ እና ይህንን ታሪክ የፕሮፓጋንዳ ዘዴ አድርገው ይቆጥሩታል። ሆኖም፣ የሪል ቤይ መርከበኛ እንኳ በደብዳቤው ላይ እነዚህን ጥርጣሬዎች ውድቅ አድርጓል፡- “ያልተሰማ! ተስፋ እንዲቆርጥ ማድረግ አልቻልንም። ተዋግቶ፣ አፈገፈገ እና በሁሉም የባህር ሃይል ሳይንስ ህግጋቶች በብልሃት እየተንቀሳቀሰ ነው፡ ጦርነቱን አቁመናል፣ እናም መንገዱን በክብር ቀጠለ... በዚያ በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ስራዎች ውስጥ ከሆነ። የድፍረት ሥራዎች ናቸው ፣ ከዚያ ይህ ድርጊት ሁሉም ይጨልማል ፣ እናም የዚህ ጀግና ስም በክብር ቤተመቅደስ ላይ በወርቅ ፊደላት ለመፃፍ ብቁ ነው ፣ እሱ ካፒቴን-ሌተና ካዛርስኪ ይባላል ፣ እና ሻለቃው “ሜርኩሪ” ነው።
አይቫዞቭስኪ, ኢቫን ኮንስታንቲኖቪች. ሁለት የቱርክ መርከቦች ከተሸነፉ በኋላ የብሪጅ "ሜርኩሪ" ከሩሲያ ቡድን ጋር መገናኘት. በ1848 ዓ.ም.
ለአለም ሁሉ የሩስያ መርከበኞችን ጥንካሬ፣ድፍረት እና ችሎታ ላሳየዉ ድንቅ ስራ ብርግ "ሜርኩሪ" ከጦርነቱ መርከብ "አዞቭ" ቀጥሎ ሁለተኛዉ የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ እና ፔናንት ተሸልሟል። የንጉሠ ነገሥቱ ድንጋጌ የጥቁር ባህር ፍሊት ሁልጊዜም በሜርኩሪ ሥዕሎች መሠረት የሚሠራ ብርጌል እንዲኖረው ይጠይቃል።
ካፒቴን ካዛርስኪ እና ሌተና ፕሮኮፊዬቭ (በመኮንኖች ምክር ቤት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተናገረው እና የበለጠ ለመቃወም ምንም መንገድ ከሌለ ብራውን እንዲነፍስ ሀሳብ ያቀረበው) የቅዱስ ጆርጅ ፣ IV ክፍል ትእዛዝ ተቀበሉ ፣ የተቀሩት መኮንኖች ተቀበሉ ። የቅዱስ ቭላድሚር ትዕዛዝ ፣ IV ክፍል ከቀስት ጋር ፣ እና የታችኛው ደረጃዎች የወታደራዊ ትእዛዝ ምልክቶችን ተቀብለዋል። ሁሉም መኮንኖች ወደሚከተለው የማዕረግ ዕድገት ተሰጥቷቸዋል እና በቤተሰባቸው ላይ የቱላ ሽጉጥ ምስል በክሩይት ክፍል ውስጥ ባሩድ ይፈነዳል ተብሎ የሚታሰበውን የጦር ካፖርት የመጨመር መብት አግኝተዋል። A.I. Kazarsky, ከሌሎች ነገሮች መካከል, የ 2 ኛ ደረጃ ካፒቴን በመሆን እና ረዳት-ደ-ካምፕን ተሾመ.
ካዛርስኪ ለአድሚራል ግሬግ ባቀረበው ዘገባ ላይ፡-
... እስከ መጨረሻው ጽንፍ ለመታገል በአንድ ድምፅ ወስነናል፣ እና ስፓር ከተመታ ወይም በማከማቻው ውስጥ ያለው ውሃ መውጣት የማይቻል ከሆነ፣ ከትንሽ መርከብ ጋር ወድቆ፣ ከመኮንኖቹ መካከል በህይወት ያለው ሰው መሆን አለበት። መንጠቆ ክፍሉን በሽጉጥ ሾት ያብሩት።
2 ሰአት ከ30 ደቂቃ ላይ ቱርኮች በተኩስ ርቀት ውስጥ ቀረቡ እና ዛጎሎቻቸው የሜርኩሪውን ሸራ እና መጭመቂያ መምታት ጀመሩ እና አንዱ ቀዛፊዎቹን ከጣሳዎቹ ውስጥ አንኳኳ። በዚህ ጊዜ ካዛርስኪ ለክትትል በፖፑ ላይ ተቀምጦ ነበር, መተኮስ አይፈቅድም, ክፍያዎችን እንዳያባክን, ይህም ለሰራተኞቹ ግራ መጋባት ፈጠረ. ይህን አይቶ ወዲያው መርከበኞቹን አረጋጋቸውና “እናንተ ሰዎች ምን ናችሁ? ምንም አይደለም፣ ያስፈራሩሃል - ጊዮርጊስን እያመጡልን ነው...” ከዚያም የመቶ አለቃው ማፈግፈግ ወደቦች እንዲከፈቱ አዘዘ እና እሱ ራሱ ከሌሎች መኮንኖች ጋር በመሆን ቀዘፋዎቹን እንዳያነሱ እና መርከበኞችን ከስራ እንዳያዘናጉ። ፣ ከማፈግፈግ ሽጉጥ ተኩስ ከፍቷል።
የመጀመሪያው ጥቃት ያደረሰው ባለ ሶስት ፎቅ ሰሊሚዬ ሲሆን 110 ሽጉጦች ነበሩት። የቱርክ መርከብ በአንድ ቁመታዊ ሳልቮ የውጊያውን ውጤት ለመወሰን በከፍተኛ ፍጥነት መሄድ ፈለገ። ከዚያ በኋላ ብቻ ካዛርስኪ የውጊያ ማንቂያውን ጮኸ እና ሜርኩሪ በችሎታ እየተንቀሳቀሰ የመጀመሪያውን ሳልቮን አስቀርቷል እና እራሱ ከስታርቦርዱ ጎን በጠላት ላይ ሙሉ ሳልቮን ተኮሰ።
ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ባለ ሁለት ፎቅ ሪል ቤይ ወደ ሜርኩሪ ወደብ ቀረበ, እና የሩስያ ብርጌል በሁለት የጠላት መርከቦች መካከል ተቀምጧል. ከዚያም የሴሊሚዬ መርከበኞች በሩሲያኛ “እጅ ስጥ፣ ሸራውን አውልቅ!” ብለው ጮኹ። ለዚህም ምላሽ ኃይሉ ጮክ ብሎ “ሁሬይ” ከሽጉጥ እና ጠመንጃዎች ሁሉ ተኩስ ከፈተ።
በውጤቱም, ቱርኮች ዝግጁ የሆኑ የመሳፈሪያ ቡድኖችን ከላይ እና ከጓሮዎች ላይ ማስወገድ ነበረባቸው. ከመድፍ ኳሶች በተጨማሪ ቢላዋ እና የእሳት ምልክቶች ወደ ብሪጅ በረሩ። ሆኖም ግንዱ ሳይበላሽ ቀረ እና ሜርኩሪ ተንቀሳቃሽ ሆኖ ቆይቷል። በጥቃቱ ተኩሶ በድልድዩ ላይ አልፎ አልፎ የእሳት ቃጠሎ ይነሳል፣ መርከበኞች ግን ለደቂቃዎች መተኮሱን ሳያቋርጡ በደቂቃዎች ውስጥ ውሃ ጨረሱዋቸው።
በስድስተኛው ሰአት መጀመሪያ ላይ ከታጣቂው ኢቫን ሊሴንኮ የተኮሰው የተሳካ ጥይት የውሃውን ቆይታ እና የሴሊሚዬ ዋና ሸራ ላይ ጉዳት አድርሷል ፣ከዚህም በኋላ የላይኛው ሸራ እና የላይኛው ሸራ ታጥቦ ያለ ምንም እርዳታ ተሰቅሏል። ለዚህ ድብደባ ምስጋና ይግባውና የጠላት መርከብ ትንሽ ወደ ኋላ ወድቆ ለጥገና ወደ ንፋስ ተወሰደ. ቢሆንም፣ ከሜርኩሪ በኋላ ሙሉ ሳልቮ ተኮሰ፣ አንዱን መድፍ ከማሽኑ ላይ አንኳኳ።
ወደ ስድስት ሰዓት ገደማ, በሁለተኛው መርከብ ላይ ከባድ ጉዳት ደረሰ - ሜርኩሪ የፊት ፍሬሙን እና የፊት-ላይ ግቢውን ለማጥፋት ችሏል, እሱም ወድቆ ቀበሮዎቹን ተሸክሞ ነበር. ቀበሮዎቹ ከወደቁ በኋላ የቀስት ጠመንጃ ወደቦችን ዘጋጉ እና የላይኛው ሸራ መውደቅ መርከቧን የመንቀሳቀስ ችሎታዋን አሳጣው። "ሪል ቤይ" በቅርብ ርቀት ቦታ ላይ መጥቶ መንሸራተት ጀመረ.
"ሜርኩሪ" በጣም ከባድ ጉዳት ደርሶበት እና 10 የበረራ አባላትን (ከ115) በሞት እና በማቁሰል በማግስቱ 17:00 ላይ ከሲዞፖል የወጣውን መርከቦች ተቀላቀለ።
የጥቁር ባህር ሻምበል አዛዥ አድሚራል ሚካሂል ፔትሮቪች ላዛርቭ የብርጌሉን ውጤት ለማስቀጠል የመጀመሪያው ሀሳብ ነበር (በናቫሪኖ ጦርነት ውስጥ መርከቧን “አዞቭ” ያዘዘው እሱ ነው እና በአጠቃላይ ከ “አባቶች” አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። የሩሲያ ጥቁር ባሕር መርከቦች). በእሱ አነሳሽነት ለሀውልቱ ግንባታ የሚሆን ገንዘብ ተሰብስቧል። የካዛርስኪ እና "ሜርኩሪ" ሀውልት በሴቫስቶፖል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተገነባው ሀውልት ነበር ። በ 1834 ተመሠረተ እና በ 1838 ተከፈተ ። የብረት ትሪሚም ከፍ ባለ አራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ፔዴል ላይ ተጭኗል፣ በትንሹም ከላይ ተለጠፈ። የእግረኛው የላይኛው ክፍል በሜርኩሪ አምላክ የነሐስ ዘንጎች ያጌጠ ሲሆን ስሙም ብሪግ የተሰየመበት ነው። የ cast-iron plinth የመታሰቢያ ሐውልቱ የተሰጠበትን ዝግጅት ምሳሌያዊ በሆነ መልኩ በሚያሳዩ እፎይታዎች ያጌጠ ነው። የ plinth ሦስት ጎኖች ላይ የባሕር ኔፕቱን አምላክ, የአሰሳ እና ንግድ ጠባቂ ቅዱስ ሜርኩሪ, ድል ናይክ ክንፍ እንስት አምላክ ተመስሏል; በምዕራቡ በኩል የካፒቴን ካዛርስኪ የመሠረታዊ እፎይታ ምስል አለ። በእግረኛው ላይ ያለው ጽሑፍ “ለካዛር። ለትውልድ ምሳሌ"
ይህ የመታሰቢያ ሐውልት ሴባስቶፖል ካሉት በርካታ ሐውልቶች ውስጥ አንዱ ሲሆን ከተማው መሃል እና የባህር ወሽመጥ ሙሉ በሙሉ በሚታይበት ኮረብታ ላይ የቆመ ነው። ስለዚህ የመታሰቢያ ሐውልቱ ወደ ሴባስቶፖል ለሚገቡ ሁሉም መርከቦች በግልጽ ይታያል-
በእውነቱ፣ ከዚህ ደረጃ በግንቦት 9 ላይ የተደረገውን ሰልፍ ተመለከትኩ። በፎቶው ውስጥ ባዶ ነው. እና ከዚያ ፖም ወይም ቼሪ የሚወድቅበት ቦታ አልነበረም - በጣም ብዙ ሰዎች ነበሩ.
ብዙ መርከቦች የተሰየሙት ባለ ሁለት ባለ ሜርኩሪ ሲሆን ዛሬም በዚህ መንገድ ይጠራሉ። ይህ ደግሞ የባህር ኃይል ወግ, ቀጣይነት ነው. የቡድኑ ድፍረት እና የክብር አዛዡ በሩሲያ ታሪክ ውስጥ ለዘላለም ይኖራል. ናቪጌተር ኢቫን ፔትሮቪች ፕሮኮፊየቭ በ 1830 የሴባስቶፖል ቴሌግራፍ ኃላፊ ነበር, ከዚያም በ 1854-1855 በሴቫስቶፖል መከላከያ ውስጥ ተሳትፏል. በ 1860 ብቻ ፕሮኮፊቭ ጡረታ ወጣ. የጀግናው መርከበኛ ሃውልት ከሞተ በኋላ በ1865 ተተከለ። በሜርኩሪ ላይ በተካሄደው የሜርኩሪ ጦርነት እንደ ሌተናንት የተሳተፈው Fedor Mikhailovich Novosilsky በባህር ኃይል ውስጥ እስከ ምክትል አድሚራል ማዕረግ ድረስ ማገልገሉን ቀጠለ እና ብዙ ትዕዛዞችን ፣ አልማዝ እና ሌሎች ሽልማቶችን ለማግኘት የወርቅ ሳቤር አግኝቷል ። Skaryatin Sergey Iosifovich, አሁንም በሜርኩሪ ላይ ሌተናንት, በኋላ ሌሎች መርከቦችን አዘዘ, የቅዱስ ጊዮርጊስን ትዕዛዝ ሰጠ. በ1842 በካፒቴን 1ኛ ማዕረግ ጡረታ ወጣ። ፕሪቱፖቭ ዲሚትሪ ፔትሮቪች - በጦርነቱ ወቅት እስከ 20 ጉድጓዶችን ያስወገደው ደፋር ብርጌድ ሚድሺፕማን በ 1837 በሊተናንትነት ማዕረግ በህመም ምክንያት አገልግሎቱን ለቆ እስከ መጨረሻው ቀን ድረስ በእጥፍ ክፍያ እራሱን አቀረበ።
በመርከብ መርከቦች ታሪክ ውስጥ በጣም አስደሳች ከሆኑት አንዱ የሩስያ ብሪግ ሜርኩሪ ከቱርክ የጦር መርከቦች ሴሊሚዬ እና ሪል ቤይ ጋር የተደረገ ጦርነት ነው። ስለ ሁኔታው ማንኛውም የንድፈ ሃሳባዊ ትንታኔ ድልን በቱርኮች እጅ ውስጥ ያስቀምጣል, ምንም አይነት ከባድ እድል ሳይኖር የሩስያ መርከብ ለማዳን. ግን እውነታው ብዙውን ጊዜ በንድፈ ሃሳባዊ ሁኔታዎች ላይ የራሱን ማስተካከያ ያደርጋል።
ብሪጅ "ሜርኩሪ" በ 1820 የጥቁር ባህር መርከቦች አካል ሆነ ። በተለይ ለፓትሮል ግዳጅ ተብሎ የተገነባው መርከቧ ከሁለት ልዩ ባህሪያት በስተቀር የክፍሉ የተለመደ ተወካይ ነበር - ዝቅተኛ ረቂቅ እና መቅዘፊያ (በእያንዳንዱ ጎን 7)። መፈናቀሉ 445 ቶን ነበር; ርዝመት 29.5 ሜትር, ስፋት 9.4. መርከበኞቹ 115 ሰዎችን (5 መኮንኖችን ጨምሮ) ያቀፉ ነበሩ። ባለ ሁለት-ማስተዳደሪያው ብርጌድ ባለ 18 ባለ 24 ፓውንድ ካሮናዶች - ለአጭር ርቀት ውጊያ የተበጀ ለስላሳ ቦሬ ጠመንጃዎች የታጠቀ ነበር። በተጨማሪም መርከቧ 2 ረዥም በርሜል ባለ 3 ፓውንድ መድፍ ነበራት። "ሜርኩሪ" ተራ የጥበቃ መርከብ ነበር እናም ፈጣሪው ታዋቂው የመርከብ ዘጋቢ I. Ya. Osminin የእሱ ፍጥረት በጣም ኃይለኛ በሆኑት የመርከብ መርከቦች ላይ ከባድ ውጊያን መቋቋም እንዳለበት አስቦ ነበር.
ግንቦት 12 ቀን 1829 የሩሲያ መርከቦች ቡድን ፍሪጌት "ስታንዳርት" እና "ኦርፊየስ" እና "ሜርኩሪ" የተሰኘው ብርጌዶች የፓትሮል አገልግሎትን ለማካሄድ ወደ ባህር ሄዱ። ከሁለት ቀናት በኋላ፣ ግንቦት 14፣ ምስረታው ትልቅ የቱርክ ቡድን አገኘ (18 መርከቦች፣ ስድስት የጦር መርከቦችን ጨምሮ)። የቱርኮችን ያልተመጣጠነ የበላይነት ሲመለከቱ የሩሲያ መርከቦች ወደ ኋላ ማፈግፈግ ጀመሩ። "መደበኛ" እና "ኦርፊየስ" በፍጥነት ለማምለጥ ቢችሉም "ሜርኩሪ" ሁለት የቱርክ የጦር መርከቦችን ማሳደድ አልቻለም. "ሴሊሚዬ" (110 ሽጉጦች) በካፑዳን ፓሻ ባንዲራ እና "ሪል ቤይ" (74 ሽጉጥ) ከኋላ አድሚራል ባንዲራ ስር በፍጥነት ከብሪጅ ጋር መድረስ ጀመሩ. ንፋሱ ለትንሽ ጊዜ ሞተ እና ሜርኩሪ በመቅዘፊያ ለማሳደድ ሞከረ ፣ ግን ጸጥታው ብዙም አልቆየም - ቱርኮች እንደገና ርቀቱን መዝጋት ጀመሩ።
ጦርነቱ የማይቀር መሆኑን የተመለከቱት መኮንኖች ለምክር ቤት ተሰብስበው መርከቧ ለጠላት እንዳትሰጥ በሙሉ ድምፅ አፀደቁ። ካፒቴን አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ ከጠቅላላው ቡድን ድጋፍ ጋር እኩል ያልሆነ ውጊያ ለመቀበል ወሰነ. የመጨረሻው የተረፈው መርከቧን እንዲፈነዳ የተጫነው ሽጉጥ ወደ ክሩዝ ክፍሉ መግቢያ ላይ ቀርቷል።
በዚያን ጊዜ ተመስጧዊ የሆኑት ቱርኮች ከቀስት ሽጉጥ ተኩስ ከፍተው ነበር። ለመቅዘፊያው ምስጋና ይግባውና ብሪጊው በጥበብ ተንቀሳቅሶ ቱርኮች ጠቃሚ ቦታ እንዳይኖራቸው አድርጓል። ነገር ግን ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የጠላት ባንዲራዎች ከሜርኩሪ ተቃራኒ ጎኖች ውስጥ ለመግባት ቻሉ, የሩሲያውን መርከብ በእሳት ውስጥ አደረጉ. ከቱርክ ባንዲራ እጅ ለመስጠት የቀረበ ሲሆን ከሜርኩሪ ወዳጃዊ የመድፍ እና የጠመንጃ ጠመንጃዎች ጋር ተገናኝቶ ነበር። እነዚህ እብዶች ሩሲያውያን እጅ እንደማይሰጡ የተረዱት ሁለቱም የጦር መርከቦች በብርቱ መተኮስ ጀመሩ። ጦርነቱ ለአራት ሰአታት የዘለቀ ሲሆን በየደቂቃው ሜርኩሪ ብዙ እና ብዙ ድሎችን አግኝቷል። ብዙ ጊዜ የእሳት ቃጠሎ ተነስቷል, ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ የተቀናጀ የቡድኑ ስራ በከፍተኛ ደረጃ የመርከቧን ህልውና ለመጠበቅ አስችሏል. የብሪጅ የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ለጠላት መተኮሱን በጣም አዳጋች አድርጎታል። የሼል ድንጋጤ የደረሰው ካፒቴን ካዛርስኪ ቡድኑን አነሳስቶ ለአንድ ደቂቃ ያህል ትዕዛዙን አልሰጠም። የሩስያ ታጣቂዎች የቱርክ መርከቦችን በማጭበርበር እና በመርከብ ላይ በማነጣጠር ተኩስ አደረጉ። እና አሁን "ሴሊሚዬ" በዋናው መርከብ መሳሪያ ላይ ከፍተኛ ጉዳት በማድረስ ጦርነቱን ለቅቋል። "ሪል ቤይ" በተስፋ መቁረጥ ይዋጋል, ነገር ግን የብርጌድ ሰራተኞች የተዋጣለት ድርጊት ከጦርነቱ ወሰደው. "ሜርኩሪ" በድል አድራጊነት ጦርነቱን ለቋል።
በብሪግ ላይ በተደረገው ጦርነት አራት የበረራ አባላት ሲገደሉ 6 ቆስለዋል። በመርከቧ ጉድጓድ ውስጥ 22 ጉድጓዶችን, ከ 280 በላይ በእንቆቅልሽ እና በሸራዎች, እና 16 ምሰሶው ውስጥ ቆጥረናል. በአስቸጋሪ ሁኔታ, ሜርኩሪ የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና ኃይሎች ወደነበሩበት የቡልጋሪያ ሲዞፖል ወደብ ደረሰ.
የመርከበኞች ታላቅ ተግባር ቱርኮች ራሳቸው አድናቆትን ያተረፉ ነበር፡- “በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ተግባራት ውስጥ የድፍረት ስራዎች ካሉ ይህ ድርጊት ሌሎችን ሁሉ ያጋልጣል እና የጀግናው ስም ለመፃፍ ብቁ ነው በወርቃማ ፊደላት በክብር ቤተመቅደስ ውስጥ” - ከሪል ቤይ መርከበኞች የአንደኛው ቃል።
ንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ 1ኛ ሐምሌ 28 ቀን 1829 ባወጣው አዋጅ ለብርቱ የማይረሳ የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ ሸለሙ። መኮንኖች እና ወታደሮች ትእዛዝ እና ሜዳሊያ እንዲሁም የገንዘብ ጉርሻ ተበርክቶላቸዋል።
ከጥገና በኋላ ሜርኩሪ በጥቁር ባህር ላይ የሽርሽር ስራዎችን እና በቱርክ የባህር ዳርቻ ላይ ወታደሮች በማረፍ ላይ በንቃት ተሳትፏል. መርከቧ በ 1857 የተከበረውን የውትድርና ሥራውን ያበቃው, በከፍተኛ ሁኔታ በመበላሸቱ ምክንያት ፈርሷል. ነገር ግን የብሪግ ጀግንነት ለማስታወስ ስሙ ተጠብቆ ነበር እና በተለያዩ ጊዜያት በርካታ የጥቁር ባህር መርከቦች መርከቦች “የሜርኩሪ ትውስታ” የሚል ኩሩ ስም ነበራቸው።
አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ
ባለ 20 ሽጉጥ ብርጌድ ሜርኩሪ በሴባስቶፖል ጃንዋሪ 28 (የካቲት 9) 1819 ተቀበረ። ከክራይሚያ ኦክ ተገንብቶ በግንቦት 7 (19) 1820 ተጀመረ። የመርከቧ ዋና አዛዥ ኮሎኔል I. Ya. Osminin የካውካሰስን የባህር ዳርቻ ለመጠበቅ እና የጥበቃ አገልግሎትን ለማከናወን ሜርኩሪን እንደ ልዩ መርከብ ፀነሰው። እንደሌሎች የሩስያ መርከቦች መርከቦች በተለየ መልኩ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ነበረው እና መቅዘፊያም ነበረው። የሜርኩሪ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ከሌሎቹ ብሪጎች ይልቅ ጥልቀት የሌለው የውስጥ ጥልቀት አስገኝቷል እና አፈፃፀሙን አባብሶታል። በ 1828-1829 የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት ማብቂያ ላይ. ሶስት የሩስያ መርከቦች: ባለ 44-ሽጉጥ ፍሪጌት "ስታንዳርት" (አዛዥ-ሌተና-አዛዥ P. Ya. Sakhnovsky), ባለ 20-ሽጉጥ ብርግ "ኦርፊየስ" (አዛዥ-ሌተና ኮማንደር ኢ. ኮልቶቭስኪ) እና ባለ 20-ሽጉጥ ብርግ " ሜርኩሪ" (ኮማንደር ካፒቴን-ሌተናንት ኤ.አይ. ካዛርስኪ) ከቦስፖረስ ስትሬት መውጫ ላይ ለመርከብ ትእዛዝ ደረሰ። የቡድኑ አጠቃላይ ትእዛዝ ለሌተና ኮማንደር ሳክኖቭስኪ ተሰጥቷል። በግንቦት 12 (24) 1829 መርከቦቹ መልህቅን በመመዘን ወደ ቦስፎረስ አመሩ።
ሥዕል በኒኮላይ ክራስቭስኪ
ግንቦት 14 (26) ጎህ ሲቀድ፣ ከውጥኑ 13 ማይል ርቀት ላይ፣ የቡድኑ አባላት ከአናቶሊያ የባህር ዳርቻ ሲጓዙ ከ14 መርከቦች መካከል የቱርክ ክፍለ ጦርን አስተዋሉ። ሳክኖቭስኪ በዚህ ጊዜ ካፑዳን ፓሻ ከየትኞቹ ኃይሎች ጋር እንደመጣ ለማወቅ ጠላትን በጥልቀት ለመመልከት ፈልጎ ነበር። በ“ስታንዳርድ” ጓሮዎች ላይ ምልክት ተንከባለለ፡ “ሜርኩሪ” - ለመንሸራተት። የሳክኖቭስኪ የባህር ዳርቻ ከቡድኑ ውስጥ በጣም ቀርፋፋ መርከብ ነው። የቱርክ ፔናኖችን ከቆጠርን በኋላ "መደበኛ" እና "ኦርፊየስ" ወደ ኋላ ተመለሱ. የጠላት ጦር የሩስያ መርከቦችን ለማሳደድ ተሯሯጠ። ተመላሾችን ስካውት ሲመለከት ካዛርስኪ በተናጥል ተንሳፋፊውን አውልቆ ሸራውን ከፍ ለማድረግ አዘዘ። ብዙም ሳይቆይ ባለከፍተኛ ፍጥነት "ስታንዳርድ" በ"ሜርኩሪ" ተያዘ። “ሁሉም ሰው መርከቧ የምትመርጥበትን ኮርስ መምረጥ አለባት” የሚል አዲስ ምልክት በጭንቅላቱ ላይ ወጣ። ካዛርስኪ NNWን፣ “ስታንዳርድ” እና “ኦርፊየስን” መረጠ፣ ኮርስ NW ወስዶ፣ በደንብ መሪነቱን ወሰደ እና በአድማስ ላይ በፍጥነት ወደ ሁለት ለስላሳ ደመና ተለወጠ። እና ሁሉንም በተቻለ ሸራዎች ከተሸከመው ከሜርኩሪ ጀርባ ፣ የቱርክ መርከቦች ጫካ ያለገደብ አድጓል። ነፋሱ WSW ነበር; ጠላት ወደ ሰሜን አቅጣጫ ይንቀሳቀስ ነበር. ምርጥ የቱርክ ተጓዦች - ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ በካፑዳን ፓሻ ባንዲራ እና ባለ 74 ሽጉጥ ሪል ቤይ በጁኒየር ባንዲራ ባንዲራ ስር - ቀስ በቀስ ሜርኩሪን ደረሰ። የቀረው የቱርክ ቡድን ተንሳፈፈ፣ አድሚራሎቹ ግትር የሆነውን የሩስያን ብርጌድ ለመያዝ ወይም ለመስጠም እየጠበቁ ነበር። የሜርኩሪ የመዳን እድሎች እዚህ ግባ የማይባሉ ነበሩ (184 ሽጉጦች ከ 20 ጋር ፣ የጠመንጃውን መጠን እንኳን ከግምት ውስጥ ሳያስገቡ) ለጦርነቱ ስኬታማ ውጤት ምንም ተስፋ አልሰጡም ፣ ማንም ያልተጠራጠረበት አይቀሬ ነው። ከቀትር በኋላ ሁለት ሰዓት አካባቢ ነፋሱ ሞተ እና የማሳደዱ መርከቦች ፍጥነት ቀንሷል። ይህንን አጋጣሚ በመጠቀም ካዛርስኪ የብሪጅን መቅዘፊያ በመጠቀም ከጠላት የሚለየውን ርቀት ለመጨመር ፈለገ ነገር ግን ነፋሱ እንደገና ሲታደስ እና የቱርክ መርከቦች ርቀቱን መቀነስ ሲጀምሩ ግማሽ ሰአት አልፏል. በቀኑ ሶስተኛ ሰአት ላይ ቱርኮች ከሮጫ ሽጉጥ ተኩስ ከፍተዋል።
ኢቫን አቫዞቭስኪ. በሁለት የቱርክ መርከቦች የተጠቃው ብርግ ሜርኩሪ። በ1892 ዓ.ም
ከመጀመሪያው የቱርክ ጥይቶች በኋላ በብሪግ ላይ የጦርነት ምክር ቤት ተካሄደ. ለረጅም ጊዜ በቆየ ወታደራዊ ወግ መሠረት፣ በመዓርግ ላይ ያለው ትንሹ ልጅ በመጀመሪያ ሐሳቡን የመግለጽ መብት ነበረው። “ከጠላት ማምለጥ አንችልም” ሲሉ የአሳሾች ጓድ ሌተናል የሩስያ ብርጌድ በጠላት ላይ መውደቅ የለበትም. የመጨረሻው በህይወት ያለው ያፈነዳዋል። እ.ኤ.አ. በ 1828 በቫርና አቅራቢያ ለተደረጉ ጦርነቶች የወርቅ ሳቤር የተሸለመው እና ከጥቁር ባህር መርከቦች ደፋር መኮንኖች አንዱ ተደርጎ የሚወሰደው የ 28 ዓመቱ ካፒቴን-ሌተናንት አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ የብሪግ “ሜርኩሪ” አዛዥ ለአድሚራል ኤ.ኤስ. ግሬግ የጻፈው ዘገባ፡ “... እስከ መጨረሻው ጽንፍ ለመፋለም በአንድ ድምፅ ወስነናል፣ እና ስፔሩ ከተመታ ወይም በመያዣው ውስጥ ያለው ውሃ ማውጣት የማይቻል ከሆነ፣ ከትንሽ መርከብ ጋር ወድቆ፣ ያ ከመኮንኖቹ መካከል አሁንም በህይወት አለ የክሩዝ ክፍሉን በሽጉጥ ማብራት አለበት ። " የመኮንኖቹን ምክር ቤት እንደጨረሰ የሻለቃው አዛዥ መርከበኞችን እና ታጣቂዎችን የቅዱስ እንድርያስን ባንዲራ ክብር እንዳያሳፍሩ ይግባኝ አላቸው። ሁሉም እስከ መጨረሻው ድረስ ለኃላፊነታቸው ታማኝ እንደሚሆኑ በአንድ ድምፅ አስታውቀዋል። ቱርኮች እጅ ከመሰጠት ሞትን የሚመርጥ ጠላት ገጥሟቸዋል፤ ባንዲራ ከማውረድ ይልቅ ጦርነትን ይመርጣል። መቅዘፊያውን መጠቀሙን ካቆመ በኋላ ቡድኑ ጦሩን በፍጥነት ለጦርነት አዘጋጀ፡ ጠመንጃዎቹ በጠመንጃው ላይ ቦታቸውን ያዙ; ባንዲራውን ለማውረድ የሚሞክርን ሰው ለመተኮስ በካዛርስኪ መደብ ትእዛዝ በባንዲራ ሃርድ ቤት ውስጥ አንድ ጠባቂ ተለጠፈ። ከኋላ በኩል የተንጠለጠለው ማዛወር ወደ ባህር ተወረወረ እና የመልስ ምት በጠላት ላይ ከሁለት ባለ 3 ፓውንድ መድፍ ተከፍቶ ወደ ማፈግፈግ ወደቦች ተጎተተ። ካዛርስኪ የብሪጅ ጥንካሬን እና ድክመቶቹን በሚገባ ያውቅ ነበር. ምንም እንኳን የዘጠኝ አመት እድሜ (እድሜ አይደለም, ግን የተከበረ), ሜርኩሪ በእንቅስቃሴ ላይ ትንሽ ቢከብድም, ጠንካራ ነበር. ከፍተኛ ሞገዶችን በትክክል ተቆጣጠረ, ነገር ግን በተረጋጋ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ ወፍራም ሆነ. እሱን ማዳን የሚችለው የመንቀሳቀስ ጥበብ እና የጠመንጃዎቹ ትክክለኛነት ብቻ ነው። እውነተኛው ጦርነት የጀመረው ሴሊሚዬ በቀኝ በኩል ያለውን ብርጌድ ለማለፍ ሲሞክር እና ከወደቡ ጋር ሳልቮን በመተኮሱ ካዛርስኪ በተሳካ ሁኔታ ለማምለጥ ችሏል። ከዚያም ለግማሽ ሰዓት ያህል ሜርኩሪ ቀዘፋዎችን በመጠቀም እና በችሎታ በማንቀሳቀስ ጠላት በጠመንጃው ብቻ እንዲሠራ አስገድዶታል, ነገር ግን በሁለቱም መርከቦች መካከል እንዲቀመጥ ተደርጓል. ጥቅጥቅ ያሉ የመድፍ፣ የጡት ጫፎች እና የእሳት ብራንዶች ወደ ሜርኩሪ በረሩ። ካዛርስኪ "እጅ መስጠት እና ሸራዎችን ማስወገድ" ለሚለው ጥያቄ ምላሽ ሰጠ በካሮኖዶች እና በወዳጅ የጠመንጃ እሳት። ሪጊንግ እና ስፓርስ እንደ እነዚህ ባለ ብዙ ሽጉጥ ግዙፍ ሰዎች እንኳን "አቺሌስ ተረከዝ" ናቸው. በመጨረሻም በጥሩ ሁኔታ የታለሙት 24 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ የሜርኩሪ ኳሶች የውሃ ቆይታውን በመስበር የሴሊሚዬ ዋና ዋና የላይኛው ክፍል ላይ ጉዳት ያደረሱ ሲሆን ይህም የመርከቧን ዋና ምሰሶ ሙሉ በሙሉ በማውደም ተንሳፋፊ እንድትሆን አስገደዳት። ከዚያ በፊት ግን ከቦርዱ ሁሉ የስንብት ሳልቮን ወደ ብሪጅ ላከ። “ሪል ቤይ” ያለማቋረጥ ትግሉን ቀጠለ። ለአንድ ሰአት ያህል ታክሲዎችን በመቀየር ጨካኝ በሆነ የረጅም ጊዜ ሳልቮስ ድልን መታው። "ሜርኩሪ" በግትርነት ሌላ የተሳካ ምት የቱርክ መርከብ ግንባር-ማርስ ግቢ ግራ እግር እስኪሰበር ድረስ ወድቆ ቀበሮዎቹን ተሸክሞ ወደቀ። እነዚህ ጉዳቶች ሪል ቤይ ማሳደዱን ለመቀጠል እድሉን አጥተው አምስት ተኩል ላይ ትግሉን አቆመ። ከደቡብ የሚመጣ መድፍ ዝም ስላለ፣ “ስታንዳርድ” እና “ኦርፊየስ” “ሜርኩሪ” እንደሞተ በመቁጠር ባንዲራቸውን ለሀዘን ምልክት አወረዱ። የቆሰለው ብርጌድ ወደ ሲዞፖል (ሶዞፖል ፣ ቡልጋሪያ) እየተቃረበ ሳለ የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና ኃይሎች ወደ ነበሩበት ፣ ሼል ደነገጠ ፣ በፋሻ ጭንቅላት ፣ ኤ.አይ. ካዛርስኪ ኪሳራውን ቆጠረው-አራት ተገድለዋል ፣ ስድስት ቆስለዋል ፣ 22 ጉድጓዶች ቀፎ, 133 በሸራዎቹ ውስጥ, 16 በስፓርቶች ላይ ጉዳት, 148 - በመጭመቂያው ውስጥ ሁሉም የቀዘፋ መርከቦች ተሰብረዋል.
ሥዕል በ Mikhail Tkachenko, 1907.
በማግስቱ፣ ግንቦት 15፣ "ሜርኩሪ" ወደ መርከቦቹ ተቀላቀለ፣ እሱም በ"ስታንዳርት" ያሳወቀው፣ በ14፡30 ላይ በሙሉ ሃይል ወደ ባህር ሄደ።
የብርጌል ጀብዱ በጠላት ከፍተኛ አድናቆት ነበረው። ከጦርነቱ በኋላ ሪያል ቤይ የተሰኘው የቱርክ መርከብ መርከበኞች አንዱ እንዲህ ብሏል:- “በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ሥራዎች ውስጥ የድፍረት ሥራዎች ካሉ ይህ ድርጊት ሌሎቹን ሁሉ ያሸልማል እና የጀግናው ስም ሊሰጠው የሚገባ ነው። በክብር ቤተመቅደስ ውስጥ በወርቃማ ፊደላት ተጽፎ ነበር: ይህ ካፒቴን ካዛርስኪ ነበር, እና የብሪጅ ስም "ሜርኩሪ" ነው. በሩሲያ የባህር ኃይል ክብር መጽሐፍ ውስጥ አዲስ ገጽ የጻፉት የሜርኩሪ መርከበኞች በልግስና እና በደግነት ተስተናግደዋል። A.I. Kazarsky እና I.P. Prokofiev እያንዳንዳቸው የ IV ዲግሪ ተቀብለዋል, የተቀሩት መኮንኖች የቭላድሚር IV ዲግሪን ትዕዛዝ ቀስት ተቀብለዋል, ሁሉም መርከበኞች የወታደራዊ ትዕዛዝ ምልክቶችን ተቀብለዋል. መኮንኖቹ ወደሚከተለው ማዕረግ ከፍ ብሏል, እና ካዛርስኪ ደግሞ የረዳት-ደ-ካምፕ ደረጃን ተቀበለ. ሁሉም መኮንኖች እና መርከበኞች በእጥፍ ደሞዝ መጠን የእድሜ ልክ ጡረታ ተሰጥቷቸዋል። የሴኔቱ ሄራልድሪ ዲፓርትመንት የቱላ ሽጉጡን ምስል በመኮንኖቹ ኮት ውስጥ ተካቷል ፣ ከመርከቧ ክፍል ፊት ለፊት ባለው የብሪግ ሹል ላይ የተቀመጠው ተመሳሳይ ነው ፣ እና የመርከበኞች ቅጣቶች ከ የምዝገባ ዝርዝሮች. ብሪጅ የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ እና ፔናትን ለመቀበል ከሩሲያ መርከቦች ሁለተኛ ነበር.
ኢቫን አቫዞቭስኪ. ብሪግ ሜርኩሪ ሁለት የቱርክ መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ ከሩሲያ ቡድን (1848) ጋር ተገናኘ.
"ሜርኩሪ" በጥቁር ባህር ላይ እስከ ህዳር 9, 1857 ድረስ "ሙሉ በሙሉ በመበላሸቱ እንዲፈርስ" ትእዛዝ ሲደርስ አገልግሏል. ሆኖም የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ ወደ ተጓዳኝ መርከብ በማዛወር ስሙ በሩሲያ መርከቦች ውስጥ እንዲቆይ ታዘዘ። የጥቁር ባህር መርከቦች ሶስት መርከቦች በአማራጭ “የሜርኩሪ ትውስታ” የሚል ስም ይዘው ነበር-እ.ኤ.አ. በ 1865 - ኮርቪት ፣ እና በ 1883 እና 1907 - የመርከብ መርከቦች ። የባልቲክ ብሪግ "ካዛርስኪ" እና ተመሳሳይ ስም ያለው የጥቁር ባህር ማዕድን መርከቧ በሴንት አንድሪው ባንዲራ ስር ተጓዙ።
እ.ኤ.አ. በ 1834 በሴቫስቶፖል ፣ በጥቁር ባህር አዛዥ ኤም.ፒ. ላዛርቭ ፣ በመርከበኞች በተሰበሰበ ገንዘብ ፣ በአርክቴክተሩ ኤ.ፒ. በጽሁፉ ላይ የተቀረጸበት ከፍ ያለ ቦታ፡ “ለካዛር። ለትውልድ ምሳሌ” በነሐስ ትሪሪም ዘውድ ተቀምጧል።
የ A.I. Kazarsky የመታሰቢያ ሐውልት እና የብሪግ "ሜርኩሪ" በሴቪስቶፖል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተሠራው የመታሰቢያ ሐውልት ነው.
ልብ ከብረት የተሠራ ከሆነ የእንጨት ሰይፍ ጥሩ ነው. አንዲት ትንሽ መርከብ ሁለት የጦር መርከቦችን በማሰናከሏ ወደ ኋላ እንዲሸሹ አስገደዷቸው በታሪክ ታይቶ አያውቅም።
ድሉ እጅግ አስደናቂ ከመሆኑ የተነሳ ብዙዎች እሱን ለማመን ፈቃደኞች አልሆኑም።
ኢቫን አቫዞቭስኪ. በሁለት የቱርክ መርከቦች የተጠቃው ብርግ ሜርኩሪ። በ1892 ዓ.ም
ባለ 20 ሽጉጥ ብርጌድ ሜርኩሪ በሴባስቶፖል ጃንዋሪ 28 (የካቲት 9) 1819 ተቀበረ። ከክራይሚያ ኦክ ተገንብቶ በግንቦት 7 (19) 1820 ተጀመረ። የመርከቧ ዋና አዛዥ ኮሎኔል I. Ya. Osminin የካውካሰስን የባህር ዳርቻ ለመጠበቅ እና የጥበቃ አገልግሎትን ለማከናወን ሜርኩሪን እንደ ልዩ መርከብ ፀነሰው። እንደሌሎች የሩስያ መርከቦች መርከቦች በተለየ መልኩ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ነበረው እና መቅዘፊያም ነበረው። የሜርኩሪ ጥልቀት የሌለው ረቂቅ ከሌሎቹ ብሪጎች ይልቅ ጥልቀት የሌለው የውስጥ ጥልቀት አስገኝቷል እና አፈፃፀሙን አባብሶታል። በ 1828-1829 የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት ማብቂያ ላይ. ሶስት የሩስያ መርከቦች: ባለ 44-ሽጉጥ ፍሪጌት "ስታንዳርት" (አዛዥ-ሌተና-አዛዥ P. Ya. Sakhnovsky), ባለ 20-ሽጉጥ ብርግ "ኦርፊየስ" (አዛዥ-ሌተና ኮማንደር ኢ. ኮልቶቭስኪ) እና ባለ 20-ሽጉጥ ብርግ " ሜርኩሪ" (ኮማንደር ካፒቴን-ሌተናንት ኤ.አይ. ካዛርስኪ) ከቦስፖረስ ስትሬት መውጫ ላይ ለመርከብ ትእዛዝ ደረሰ። የቡድኑ አጠቃላይ ትእዛዝ ለሌተና ኮማንደር ሳክኖቭስኪ ተሰጥቷል። በግንቦት 12 (24) 1829 መርከቦቹ መልህቅን በመመዘን ወደ ቦስፎረስ አመሩ።
ግንቦት 14 (26) ጎህ ሲቀድ፣ ከውጥኑ 13 ማይል ርቀት ላይ፣ የቡድኑ አባላት ከአናቶሊያ የባህር ዳርቻ ሲጓዙ ከ14 መርከቦች መካከል የቱርክ ክፍለ ጦርን አስተዋሉ። ሳክኖቭስኪ በዚህ ጊዜ ካፑዳን ፓሻ ከየትኞቹ ኃይሎች ጋር እንደመጣ ለማወቅ ጠላትን በጥልቀት ለመመልከት ፈልጎ ነበር። በ “ስታንዳርት” ጓሮዎች ላይ ምልክት ተንሰራፍቶ ነበር፡ “ሜርኩሪ” - ለመንሸራተት። የሳክኖቭስኪ የባህር ዳርቻ ከቡድኑ ውስጥ በጣም ቀርፋፋ መርከብ ነው። የቱርክ ፔናኖችን ከቆጠርን በኋላ "መደበኛ" እና "ኦርፊየስ" ወደ ኋላ ተመለሱ. የጠላት ጦር የሩስያ መርከቦችን ለማሳደድ ተሯሯጠ። ተመላሾችን ስካውት ሲመለከት ካዛርስኪ በተናጥል ተንሳፋፊውን አውልቆ ሸራውን ከፍ ለማድረግ አዘዘ። ብዙም ሳይቆይ ባለከፍተኛ ፍጥነት "ስታንዳርድ" በ"ሜርኩሪ" ተያዘ። “ሁሉም ሰው መርከቧ የምትመርጥበትን ኮርስ መምረጥ አለባት” የሚል አዲስ ምልክት በጭንቅላቱ ላይ ወጣ።
ካዛርስኪ NNWን፣ “ስታንዳርድ” እና “ኦርፊየስን” መረጠ፣ ኮርስ NW ወስዶ፣ በደንብ መሪነቱን ወሰደ እና በአድማስ ላይ በፍጥነት ወደ ሁለት ለስላሳ ደመና ተለወጠ። እና ሁሉንም በተቻለ ሸራዎች ከተሸከመው ከሜርኩሪ ጀርባ ፣ የቱርክ መርከቦች ጫካ ያለገደብ አድጓል። ነፋሱ WSW ነበር; ጠላት ወደ ሰሜን አቅጣጫ ይንቀሳቀስ ነበር. ምርጥ የቱርክ ተጓዦች - ባለ 110 ሽጉጥ ሰሊሚዬ በካፑዳን ፓሻ ባንዲራ እና ባለ 74 ሽጉጥ ሪል ቤይ በጁኒየር ባንዲራ ባንዲራ ስር - ቀስ በቀስ ሜርኩሪን ደረሰ። የቀረው የቱርክ ቡድን ተንሳፈፈ፣ አድሚራሎቹ ግትር የሆነውን የሩስያን ብርጌድ ለመያዝ ወይም ለመስጠም እየጠበቁ ነበር። የሜርኩሪ የመዳን እድሎች እዚህ ግባ የማይባሉ ነበሩ (184 ሽጉጦች ከ 20 ጋር ፣ የጠመንጃውን መጠን እንኳን ከግምት ውስጥ ሳያስገቡ) ለጦርነቱ ስኬታማ ውጤት ምንም ተስፋ አልሰጡም ፣ ማንም ያልተጠራጠረበት አይቀሬ ነው።
ከቀትር በኋላ ሁለት ሰዓት አካባቢ ነፋሱ ሞተ እና የማሳደዱ መርከቦች ፍጥነት ቀንሷል። ይህንን አጋጣሚ በመጠቀም ካዛርስኪ የብሪጅን መቅዘፊያ በመጠቀም ከጠላት የሚለየውን ርቀት ለመጨመር ፈለገ ነገር ግን ነፋሱ እንደገና ሲታደስ እና የቱርክ መርከቦች ርቀቱን መቀነስ ሲጀምሩ ግማሽ ሰአት አልፏል. በቀኑ ሶስተኛ ሰአት ላይ ቱርኮች ከሮጫ ሽጉጥ ተኩስ ከፍተዋል።
ከመጀመሪያው የቱርክ ጥይቶች በኋላ በብሪግ ላይ የጦርነት ምክር ቤት ተካሄደ.
ለረጅም ጊዜ በቆየ ወታደራዊ ወግ መሠረት፣ በመዓርግ ላይ ያለው ትንሹ ልጅ በመጀመሪያ ሐሳቡን የመግለጽ መብት ነበረው። የባህር ኃይል መርከበኞች አይፒ ፕሮኮፊዬቭ “ከጠላት ማምለጥ አንችልም። እንዋጋለን” ብለዋል። የሩስያ ብርጌድ በጠላት ላይ መውደቅ የለበትም. የመጨረሻው በህይወት ያለው ያፈነዳዋል። እ.ኤ.አ. በ 1828 በቫርና አቅራቢያ ለተደረጉ ጦርነቶች የወርቅ ሳቤር የተሸለመው እና ከጥቁር ባህር መርከቦች ደፋር መኮንኖች አንዱ ተደርጎ የሚወሰደው የ 28 ዓመቱ ካፒቴን-ሌተናንት አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ የብሪግ “ሜርኩሪ” አዛዥ ለአድሚራል ኤ.ኤስ. ግሬግ የጻፈው ዘገባ፡ “... እስከ መጨረሻው ጽንፍ ለመፋለም በአንድ ድምፅ ወስነናል፣ እና ስፔሩ ከተመታ ወይም በመያዣው ውስጥ ያለው ውሃ ማውጣት የማይቻል ከሆነ፣ ከትንሽ መርከብ ጋር ወድቆ፣ ያ ከመኮንኖቹ መካከል አሁንም በህይወት አለ የክሩዝ ክፍሉን በሽጉጥ ማብራት አለበት ። "
የመኮንኖቹን ምክር ቤት እንደጨረሰ የሻለቃው አዛዥ መርከበኞችን እና ታጣቂዎችን የቅዱስ እንድርያስን ባንዲራ ክብር እንዳያሳፍሩ ይግባኝ አላቸው። ሁሉም እስከ መጨረሻው ድረስ ለኃላፊነታቸው ታማኝ እንደሚሆኑ በአንድ ድምፅ አስታውቀዋል። ቱርኮች እጅ ከመሰጠት ሞትን የሚመርጥ ጠላት ገጥሟቸዋል፤ ባንዲራ ከማውረድ ይልቅ መዋጋትን ይመርጣሉ። መቅዘፊያውን መጠቀሙን ካቆመ በኋላ ቡድኑ ጦሩን በፍጥነት ለጦርነት አዘጋጀ፡ ጠመንጃዎቹ በጠመንጃው ላይ ቦታቸውን ያዙ; ባንዲራውን ለማውረድ የሚሞክርን ሰው ለመተኮስ በካዛርስኪ መደብ ትእዛዝ በባንዲራ ሃርድ ቤት ውስጥ አንድ ጠባቂ ተለጠፈ። ከኋላ በኩል የተንጠለጠለው ማዛወር ወደ ባህር ተወረወረ እና የመልስ ምት በጠላት ላይ ከሁለት ባለ 3 ፓውንድ መድፍ ተከፍቶ ወደ ማፈግፈግ ወደቦች ተጎተተ።
ካዛርስኪ የብሪጅ ጥንካሬን እና ድክመቶቹን በሚገባ ያውቅ ነበር. ምንም እንኳን የዘጠኝ አመት እድሜ (እድሜ አይደለም, ግን የተከበረ), ሜርኩሪ በእንቅስቃሴ ላይ ትንሽ ቢከብድም, ጠንካራ ነበር. ከፍተኛ ሞገዶችን በትክክል ተቆጣጠረ, ነገር ግን በተረጋጋ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ ወፍራም ሆነ. እሱን ማዳን የሚችለው የመንቀሳቀስ ጥበብ እና የጠመንጃዎቹ ትክክለኛነት ብቻ ነው። እውነተኛው ጦርነት የጀመረው ሴሊሚዬ በቀኝ በኩል ያለውን ብርጌድ ለማለፍ ሲሞክር እና ከወደቡ ጋር ሳልቮን በመተኮሱ ካዛርስኪ በተሳካ ሁኔታ ለማምለጥ ችሏል። ከዚያም ለግማሽ ሰዓት ያህል ሜርኩሪ ቀዘፋዎችን በመጠቀም እና በችሎታ በማንቀሳቀስ ጠላት በጠመንጃው ብቻ እንዲሠራ አስገድዶታል, ነገር ግን በሁለቱም መርከቦች መካከል እንዲቀመጥ ተደርጓል. ጥቅጥቅ ያሉ የመድፍ፣ የጡት ጫፎች እና የእሳት ብራንዶች ወደ ሜርኩሪ በረሩ። ካዛርስኪ "እጅ መስጠት እና ሸራዎችን ማስወገድ" ለሚለው ጥያቄ ምላሽ ሰጠ በካሮኖዶች እና በወዳጅ የጠመንጃ እሳት።
ሪጂንግ እና ስፓርስ እንደ እነዚህ ባለ ብዙ ሽጉጥ ግዙፍ ሰዎች እንኳን "አቺሌስ ተረከዝ" ናቸው. በመጨረሻም በጥሩ ሁኔታ የታለሙት 24 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ የሜርኩሪ ኳሶች የውሃ ቆይታውን በመስበር የሴሊሚዬ ዋና ዋና የላይኛው ክፍል ላይ ጉዳት ያደረሱ ሲሆን ይህም የመርከቧን ዋና ምሰሶ ሙሉ በሙሉ በማውደም ተንሳፋፊ እንድትሆን አስገደዳት። ከዚያ በፊት ግን ከቦርዱ ሁሉ የስንብት ሳልቮን ወደ ብሪጅ ላከ። “ሪል ቤይ” ያለማቋረጥ ትግሉን ቀጠለ። ለአንድ ሰአት ያህል ታክሲዎችን በመቀየር ጨካኝ በሆነ የረጅም ጊዜ ሳልቮስ ድልን መታው። "ሜርኩሪ" በግትርነት ሌላ የተሳካ ምት የቱርክ መርከብ ግንባር-ማርስ ግቢ ግራ እግር እስኪሰበር ድረስ ወድቆ ቀበሮዎቹን ተሸክሞ ወደቀ። እነዚህ ጉዳቶች ሪል ቤይ ማሳደዱን ለመቀጠል እድሉን አጥተው አምስት ተኩል ላይ ትግሉን አቆመ።
ከደቡብ የሚወርደው መድፍ ፀጥ ስላለ፣ “ስታንዳርድ” እና “ኦርፊየስ” “ሜርኩሪ” እንደሞተ በመቁጠር ባንዲራቸውን ለሐዘን ምልክት አድርገው አውርደዋል። የቆሰለው ብርጌድ ወደ ሲዞፖል (ሶዞፖል ፣ ቡልጋሪያ) እየተቃረበ ሳለ የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና ኃይሎች ወደ ነበሩበት ፣ ሼል ደነገጠ ፣ በፋሻ ጭንቅላት ፣ ኤ.አይ. ካዛርስኪ ኪሳራውን ቆጠረው-አራት ተገድለዋል ፣ ስድስት ቆስለዋል ፣ 22 ጉድጓዶች ቀፎ, 133 በሸራዎቹ ውስጥ, 16 በስፓርቶች ላይ ጉዳት, 148 - በመጭመቂያው ውስጥ ሁሉም የቀዘፋ መርከቦች ተሰብረዋል.
ሥዕል በ Mikhail Tkachenko, 1907.
በማግስቱ፣ ግንቦት 15፣ "ሜርኩሪ" ወደ መርከቦቹ ተቀላቀለ፣ እሱም በ"ስታንዳርት" ያሳወቀው፣ በ14፡30 ላይ በሙሉ ሃይል ወደ ባህር ሄደ።
የብርጌል ጀብዱ በጠላት ከፍተኛ አድናቆት ነበረው። ከጦርነቱ በኋላ ሪያል ቤይ የተሰኘው የቱርክ መርከብ መርከበኞች አንዱ እንዲህ ብሏል:- “በጥንት እና በዘመናችን ባሉ ታላላቅ ሥራዎች ውስጥ የድፍረት ሥራዎች ካሉ ይህ ድርጊት ሌሎቹን ሁሉ ያሸልማል እና የጀግናው ስም ሊሰጠው የሚገባ ነው። በክብር ቤተመቅደስ ውስጥ በወርቃማ ፊደላት ተጽፎ ነበር: ይህ ካፒቴን ካዛርስኪ ነበር, እና የብሪጅ ስም "ሜርኩሪ" ነው. በሩሲያ የባህር ኃይል ክብር መጽሐፍ ውስጥ አዲስ ገጽ የጻፉት የሜርኩሪ መርከበኞች በልግስና እና በደግነት ተስተናግደዋል። A.I. Kazarsky እና I.P. Prokofiev የጆርጅ IV ዲግሪ ተቀብለዋል, የተቀሩት መኮንኖች የቭላድሚር ትዕዛዝ, IV ዲግሪ ቀስት ተቀብለዋል, እና ሁሉም መርከበኞች የወታደራዊ ትዕዛዝ ምልክቶችን ተቀብለዋል. መኮንኖቹ ወደሚከተለው ማዕረግ ከፍ ብሏል, እና ካዛርስኪ ደግሞ የረዳት-ደ-ካምፕ ደረጃን ተቀበለ. ሁሉም መኮንኖች እና መርከበኞች በእጥፍ ደሞዝ መጠን የእድሜ ልክ ጡረታ ተሰጥቷቸዋል። የሴኔቱ ሄራልድሪ ዲፓርትመንት የቱላ ሽጉጡን ምስል በመኮንኖቹ ኮት ውስጥ ተካቷል ፣ ከመርከቧ ክፍል ፊት ለፊት ባለው የብሪግ ሹል ላይ የተቀመጠው ተመሳሳይ ነው ፣ እና የመርከበኞች ቅጣቶች ከ የምዝገባ ዝርዝሮች. ብሪጅ የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ እና ፔናትን ለመቀበል ከሩሲያ መርከቦች ሁለተኛ ነበር.
አሌክሳንደር ኢቫኖቪች ካዛርስኪ
ኢቫን አቫዞቭስኪ. ብሪግ ሜርኩሪ ሁለት የቱርክ መርከቦችን ካሸነፈ በኋላ ከሩሲያ ቡድን (1848) ጋር ተገናኘ.
ሜርኩሪ" እስከ ህዳር 9, 1857 ድረስ "ሙሉ በሙሉ በመጥፋቱ ምክንያት እንዲፈርስ" ትዕዛዝ ሲደርሰው በጥቁር ባህር ላይ አገልግሏል. ሆኖም የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ ወደ ተጓዳኝ መርከብ በማዛወር ስሙ በሩሲያ መርከቦች ውስጥ እንዲቆይ ታዘዘ። የጥቁር ባህር መርከቦች ሶስት መርከቦች በአማራጭ “የሜርኩሪ ትውስታ” የሚል ስም ይዘው ነበር-እ.ኤ.አ. በ 1865 - ኮርቪት ፣ እና በ 1883 እና 1907 - የመርከብ መርከቦች ። የባልቲክ ብሪግ "ካዛርስኪ" እና ተመሳሳይ ስም ያለው የጥቁር ባህር ማዕድን መርከቧ በሴንት አንድሪው ባንዲራ ስር ተጓዙ።
እ.ኤ.አ. በ 1834 በሴቫስቶፖል ፣ በጥቁር ባህር አዛዥ ኤም.ፒ. ላዛርቭ ፣ በመርከበኞች በተሰበሰበ ገንዘብ ፣ በአርክቴክተሩ ኤ.ፒ. በጽሁፉ ላይ የተቀረጸበት ከፍ ያለ ቦታ፡ “ለካዛር። ለትውልድ ምሳሌ” በነሐስ ትሪሪም ዘውድ ተቀምጧል።