Поволжье - один из крупнейших географических объектов РФ. Он расположен вдоль берегов реки Волга. Здесь хорошо развита экономика. Судоходная река, железнодорожные ветки, пересекающие Поволжье вдоль и поперек, обеспечивают местных жителей всем необходимым для полноценного существования. По Волге есть выход в моря, что также благоприятно сказывается на экономико-географическом положении района.
Поволжский район славится запасами полезных ископаемых. Среди них особенно ценятся:
- нефть;
- сера;
- поваренная соль.
Кроме этого, здесь достаточно сырья для изготовления качественных стройматериалов.
Население Поволжья
Поволжье - многонациональный регион. История формирования современного населения началась много веков назад. Коренными жителями изначально были марийцы, чуваши и мордва. Со временем сюда перекочевали и другие народы.
В наши дни Поволжский район - самый заселенный и освоенный. Ежегодный прирост населения происходит из-за активной миграции людей из других районов. Благодаря богатым ресурсам здесь не так остро встаёт вопрос с трудоустройством. Основная часть населения занимает столицы национальных республик и крупные промышленные города, где безработица практически исключена.
Сейчас структуру населения Поволжья составляют в основном русские и татары. Одни из самых заселенных городов - Волгоград, Саратов, Самара и Казань.
Показатель уровня жизни населения Поволжья невысокий. Сейчас основная приоритетная задача и цель для Поволжского района - улучшение жилищных условий местных граждан.
Промышленность Поволжья
Поволжский округ известен многим как центр машиностроительной индустрии. Машиностроение Поволжья включает в себя выпуск широкого ассортимента оборудования и машин, например, легковых автомобилей, станков, вычислительных приборов и устройств, подшипников, электротехнических изделий, моторов для спецтехники и др.
Важное место в этой отрасли отведено производству авиатехники, грузовых и легковых автомобилей, автобусов и троллейбусов, кораблей, а также велосипедов и другого малогабаритного транспорта.
Самара и Саратов специализируются в основном на авиационной промышленности, которая берет свое начало со времен войны. Сейчас заводы этих городов производят турбореактивные самолёты.
Нефтяная промышленность развивается в связи с потребностями местного населения. Машиностроение и производство оборудования и деталей имеют широкий спрос среди жителей близлежащих регионов.
В связи с богатыми запасами полезных ископаемых, таких как нефть и газ, в Поволжском крае имеется несколько газо- и нефтеперерабатывающих заводов. Ведущими районами по добыче нефти являются Республика Татарстан и Самара.
Волжская, Нижнекамская, Волгоградская и Саратовская области выделяются среди прочих продуктивным функционированием крупнейших гидроэлектростанций.
Сельское хозяйство Поволжья
Агропромышленный комплекс Поволжского края эффективно развивается по сей день. Благоприятные климатические условия и мягкая плодородная почва делают Поволжье основным поставщиком зерновых культур практически по всей России. Здесь выращивают пшеницу, рис, просо, кукурузу и гречиху. Кроме этого, на почвах Поволжского района хорошо произрастают овощи и бахчевые культуры, такие как томаты и арбузы.
Тёплый влажный климат способствует хорошему росту риса, ячменя, подсолнечника и других влаго- и светолюбивых культур.
Многочисленные зимние пастбища способствуют активному развитию животноводства. Благодаря этому Поволжье снабжает российские регионы не только зерном и овощами, но и шерстью, мясом и молоком. Самыми распространенными животными на местных фермах являются свиньи и овцы. Птиц здесь выращивают в основном из-за пуха. Для дальнейшего расширения животноводческих ферм перед жителями сельских районов Поволжья встают важные задачи:
- улучшение и расширение полей для выращивания кормовых культур, необходимых для содержания скота;
- увеличение и благоустройство ферм и загонов;
- озеленение и увлажнение естественных участков, на которых пасутся животные.
Жители прибрежных районов Поволжья эффективно занимаются рыболовным промыслом. Этот вид деятельности особенно актуален в Астраханской области. Здесь особое внимание уделяется чистоте водоемов. Для этого под тщательным контролем находятся все промышленные предприятия, заводы и фабрики. Быстрыми темпами строятся новые и улучшаются уже имеющиеся очистные сооружения. В настоящее время строятся заводы и фабрики для обработки, разведения и содержания рыбы, особенно семейства осетровых.
Благодаря разнообразию зерновых культур и подсолнечников в Поволжском крае есть множество маслобойных заводов. Крупнейшие из них находятся в Саратовской и Волгоградской областях.
Большая часть содержимого зернохранилищ отправляется на помол муки. Одни из самых крупных и развитых мукомольно-крупяных предприятий расположены на территории Самары, Саратова и Волгограда.
Эта деятельность приносит значительную прибыль всему Поволжью, что позволяет из года в год повышать уровень жизни населения.
Среднее Поволжье занимает южную часть Приволжского федерального округа: Республика Татарстан, Самарская, Саратовская, Ульяновская и Пензенская области. Это экономически развитая и плотно заселенная территория. Подрайон имеет благоприятное географическое и транспортное положение, развитую сеть железных дорог, автодорог общего использования с твердым покрытием и водного транспорта.
Основными отраслями специализации Поволжья являются машиностроение (особенно автомобилестроение), нефтяная и нефтеперерабатывающая промышленность, газовая и химическая промышленность. В районе производятся синтетический каучук, синтетические смолы, пластмассы и волокна.
Природно-ресурсный потенциал
Территория Среднего Поволжья вытянулась по обоим берегам Волги. Поволжье располагает значительными запасами минерального сырья. Основными полезными ископаемыми являются нефть и газ. Крупнейшие месторождения находятся в Татарстане: Ромашкинское, Альметьевское, Елабужское, Бавлинское. Первомайское и др. Имеются ресурсы нефти в Самарской (Мухановское месторождение) и Саратовской областях. Основные месторождения газа находятся в Саратовской области — Курдюмо-Елшанское и Степановское.
Население и трудовые ресурсы
Размещение и развитие основных отраслей экономики
Структура экономики образована межотраслевыми комплексами. Среди них ведущая роль принадлежит машиностроительному комплексу, в котором занята большая доля трудовых ресурсов и который занимает первое место в Поволжье по объему производства. Особенно выделяется транспортное машиностроение, а из его подотраслей — автомобилестроение. Крупный автомобильный комплекс КамАЗ в Нижнекамском районе Татарстана (его центр — г. Набережные Челны) включает группу заводов.
В группу компаний КамАЗ входит 96 предприятий, включая ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», ОАО «НЕФАЗ» (г. Нефтекамск) и ОАО «Автоприцеп-КАмАЗ» (г. Ставрополь).
Центром автомобилестроения является г. Тольятти (Самарская область), где размещается ОАО «АВТОВАЗ», выпускающий легковые автомобили.
Грузовые автомобили малого класса и полноприводные микроавтобусы производит автомобильный завод ОАО «УАЗ», расположенный в Ульяновске.
Предприятиями, входящими в группу компаний «СОЛЛЕРС» (SOLLERS-Елабуга, SOLLERS-Набережные Челны, ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ОАО «Заволжский моторный завод» и др.), осуществляется выпуск автомобилей Fiat Ducato, г рузовых автомобилей ISUZU. внедорожников SsangYong.
Заводы по обслуживанию автомобилей находятся в городах Самаре. Энгельсе. Завод по производству троллейбусов размещен в Энгельсе (ЗАО «Тролза»).
Крупными центрами авиастроения являются Самара (авиационный завод АО «Авиакор», выпускающий самолеты «Ту-154», космические ракеты и аппараты), Саратов (производство самолетов ЯК-42).
Центры точного машиностроения — Казань. Пенза, Ульяновск. Заводы сельскохозяйственного машиностроения работают в Саратове, Сызрани, Каменке (Пензенская область). По разнообразию машиностроительной продукции Поволжье уступает только Центральному району.
В районе сформировался нефтегазохимический комплекс. Нефтеперерабатывающие заводы размещаются в Самарской. Саратовской областях. Центры нефтехимии — Новокуйбышевск (Самарская область) и Нижнекамск (Татарстан).
Электроэнергетические ресурсы района вырабатываются Жигулевской, Саратовской, Волжской гидроэлектростанциями. В районе действуют также тепловые электростанции: Кармановская ГРЭС, Заикинская ГРЭС, ряд крупных ТЭЦ.
В АПК Поволжья выделяются отрасли рыночной специализации пищевой промышленности — мукомольно-крупяная, маслобойная, мясная и рыбная.
Транспорт и экономические связи
Поволжье вывозит сырую нефть и нефтепродукты, газ, электроэнергию, цемент, тракторы, автомобили, самолеты, станки и механизмы, рыбу, зерно и т.д. Ввозит лес, минеральные удобрения, машины и оборудование, продукцию легкой промышленности. Поволжье располагает развитой транспортной сетью, которая обеспечивает грузопотоки большой мощности.
Основную роль играет железнодорожный транспорт. Поволжье пересекают магистрали: Москва — Казань — Екатеринбург; Москва — Сызрань — Самара — Челябинск; Ртищево — Саратов — Уральск (связывает Поволжье с Украиной и Казахстаном); Инза — Ульяновск — Мелекес — Уфа; меридиональная дорога Свияжск — Ульяновск — Сызрань — Иловля.
В районе развиты и другие виды транспорта: речной, автомобильный, авиационный, трубопроводный. Нефтепроводы и газопроводы соединяют Поволжье со многими районами страны и с зарубежными странами Восточной и Западной Европы.
Внутрирайонные различия
На территории Самарской области и Татарстана формируется Нижнекамский промышленный комплекс. В отличие от других ТПК он занимает сравнительно небольшую территорию — 5 тыс. км 2 , отличается выгодностью географического положения, через ею территорию протекает судоходная Кама, проходит железная дорога Акташ — Миннибаево — Круглое Поле, дающая выход на магистраль
Москва — Ульяновск — Уфа. Транспортные связи Нижнекамского ТП К дополняют нефтепроводы из Альметьевска.
Татарстан — одна из наиболее экономически развитых республик России, что подтверждается многими статистическими показателями (объем производимой промышленной продукции, валовой региональный продукт надушу населения и т.д.).
На территории Елабужского района Республики Татарстан создана ОЭЗ промышленно-производственного типа «Алабуга» для оказания содействия развитию экономики Республики Татарстан и Российской Федерации в целом путем создания наиболее благоприятных условий для реализации российскими и международными компаниями инвестиционных проектов в области промышленного производства. Промышленно-производственная направленность ОЭЗ включает в себя производство автокомпонентов, полный цикл производства автомобилей, химическую и нефтехимическую промышленность, обрабатывающую промышленность, фармацевтическое производство, авиационное производство, производство мебели и многое другое.
Отрасли специализации Саратовской области — машиностроение, легкая и пищевая промышленность. На территории области расположена крупнейшая Балаковская АЭС.
Основные проблемы и перспективы развития
На побережье Волги и ее притоков размешены многочисленные предприятия нефтегазохимического комплекса, что приводит к необратимой деградации экологической системы.
В целях сохранения природно-хозяйственного потенциала региона была принята федеральная целевая программа «Оздоровление экологической обстановки на реке Волге и ее притоках, восстановление и предотвращение деградации природных комплексов Волжского бассейна на период до 2010 года» (программа «Возрождение Волги»).
Экологическая обстановка в бассейне реки Волги остается неблагополучной, цели, поставленные при утверждении программы, не достигнуты. Постановлением Правительства «О завершении реализации отдельных подпрограмм, входящих в ФЦП «Экология и природные ресурсы России (2002-2010 годы)» реализация программы «Возрождение Волги» завершена в 2004 г.
Экономика и хозяйство Среднего Поволжья
Этот район занимает южную часть Приволжского федерального округа: Республика Татарстан, Самарская, Саратовская, Ульяновская и Пензенская области. Это экономически развитая и плотно заселенная территория. Подрайон имеет благоприятное географическое и транспортное положение, развитую сеть железных дорог, автодорог общего использования с твердым покрытием и водного транспорта.
Основными отраслями специализации Поволжья являются машиностроение (особенно автомобилестроение), нефтяная и нефтеперерабатывающая промышленность, газовая и химическая промышленность. В районе производится синтетический каучук, синтетические смолы, пластмассы и волокна.
Природно-ресурсный потенциал. Территория Среднего Поволжья вытянулась по берегам Волги. Поволжье располагает значительными запасами минерального сырья. Основными полезными ископаемыми являются нефть и газ. Крупнейшие месторождения находятся в Татарстане: Ро- маиткинское, Альметьевское, Елабужское, Бавлинское. Первомайское и др. Имеются ресурсы нефти в Самарской (Мухановское месторождение) и Саратовской областях. Основные месторождения газа находятся в Саратовской области — Курдюмо-Елшанское и Степановское.
Отраслями специализации округа можно считать топливную промышленность, в том числе нефтедобывающую и нефтеперерабатывающую, химическую и нефтехимическую, машиностроение и металлообработку, стекольную и фарфоро-фаянсовую и мукомольную отрасли промышленности.
Вблизи Сызрани расположено Кашпировское месторождение горючих сланцев.
Население. Наиболее густо заселены территории долины Волги в Самарской, Ульяновской областях и в Татарстане.
Население Поволжья отличается пестротой национального состава. При преобладающем русском населении значительный удельный вес в структуре населения занимают татары, калмыки.
Для населения Поволжья характерна высокая его концентрация в областных центрах и столице Татарстана. Численность населения Казани, Самары превышает миллион жителей.
Трудовые ресурсы Поволжья имеют высокую квалификацию, что определяется специализацией регионов. В промышленных центрах развиты научные исследования как фундаментального, так и прикладного характера.
Хозяйство. Хозяйственный комплекс Среднего Поволжья начал складываться еще в дореволюционные годы, причем это развитие в значительной мере обусловливалось Волгой, на пути которой возникали крупные перевалочные и торговые пункты.
В структуре хозяйства выделяются сложившиеся межотраслевые комплексы. Среди них ведущая роль принадлежит машиностроительному комплексу, в котором занята большая доля трудовых ресурсов и который занимает первое место в Поволжье по объему производства. Особенно выделяется транспортное машиностроение, а из его подотраслей — автомобилестроение. Крупный автомобильный комплекс «КамАЗ» в Нижнекамском районе Татарстана включает группу заводов. Центр — г. Набережные Челны.
Центром автомобилестроения является Тольятти (Самарская область), где размещается «АвтоВАЗ», производящий легковые автомобили. Автомобильный завод «Авто- УАЗ» размещен в Ульяновске — производитель грузовых автомобилей малого класса, полноприводных микроавтобусов. Заводы по обслуживанию автомобилей находятся в
Самаре, Энгельсе. Завод по производству троллейбусов размещен в г. Энгельсе. В Елабуге построен комплекс по производству легковых автомобилей «Ока».
Крупными центрами авиастроения являются Самара (авиационный завод АО «Авиакор», выпускающий самолеты «Ту-154», космические ракеты и аппараты), Саратов (производство самолетов «ЯК-42»).
Центры точного машиностроения — Казань, Пенза, Ульяновск. Заводы сельскохозяйственного машиностроения работают в Саратове, Сызрани, Каменке (Пензенская область). По разнообразию машиностроительной продукции Поволжье уступает только Центральному району.
В районе сформировался пефтегазохимический комплекс. Нефтеперерабатывающие заводы размещаются в Самарской, Саратовской областях. Центры нефтехимии — Новокуйбышевск (Самарская область) и Нижнекамск (Татарстан).
Электроэнергетика района представлена гидроэлектростанциями, работающими в объединенной системе: Самарская, Саратовская, Нижнекамская. В районе действуют также тепловые электростанции: Кармановская ГРЭС, Заикинская ГРЭС, ряд крупных ТЭЦ.
Отраслью рыночной специализации Поволжья является производство строительных материалов, особенно цемента. В поволжских городах и пригородах издавна развито лесопиление и деревообрабатывающая промышленность.
В Поволжье развивается легкая промышленность: в Казани расположен крупнейший меховой комбинат, в Ульяновске и Пензе — предприятия шерстяной промышленности.
Агропромышленный комплекс имеет всероссийское значение. Району принадлежит ведущее место в России по производству зерна, в том числе ценной зерновой культуры — пшеницы, а также риса, бахчевых культур, овощей, горчицы, мяса. Поволжье также является производителем подсолнечника, молока, шерсти. Сельское хозяйство характеризуется высокой эффективностью, что связано с весьма благоприятными природными условиями. Основным резервом развития АПК является углубление его специализации с учетом экологической обстановки.
В АПК Поволжья выделяются отрасли рыночной специализации пищевой промышленности — мукомольно- крупяная, маслобойная, мясная и рыбная.
Транспорт . Поволжье вывозит сырую нефть и нефтепродукты, газ, электроэнергию, цемент, тракторы, автомобили, самолеты, станки и механизмы, рыбу, зерно и т.д. Ввозит лес, минеральные удобрения, машины и оборудование, продукцию легкой промышленности. Поволжье располагает развитой транспортной сетыо, которая обеспечивает грузопотоки большой мощности.
Основную роль играет железнодорожный транспорт. Поволжье пересекают магистрали: Москва — Казань — Екатеринбург; Москва — Сызрань — Самара — Челябинск; Ртищево — Саратов — Уральск (связывает Поволжье с Украиной и Казахстаном); Инза — Ульяновск — Мелекес — Уфа; меридиональная дорога: Свияжск — Ульяновск — Сызрань — Иловля. В районе развиты и другие виды транспорта: речной, автомобильный, авиационный, трубопроводный. Нефте- и газопроводы соединяют Поволжье со многими районами страны и с зарубежными странами Восточной и Западной Европы.
Внутрирайонные различия. На территории Самарской области и Татарстана формируется Нижнекамский промышленный комплекс. В отличие от других ТПК, он занимает сравнительно небольшую территорию — 5 тыс. км 2 . ТПК отличается выгодностью географического положения, через его территорию протекает судоходная Кама, проходит железная дорога Акташ — Миннибаево — Круглое Поле, дающая выход на магистраль Москва -
Ульяновск — Уфа. Транспортные связи Нижнекамского ТПК дополняют нефтепроводы из Альметьевска.
Татарстан — одна из наиболее экономически развитых республик России, что подтверждается многими статистическими показателями (объем производимой промышленной продукции, валовой региональный продукт на душу населения и т.д.).
В Пензенской и Ульяновской областях развиты машиностроение, легкая, пищевая промышленность и сельское хозяйство. Ульяновск — крупный промышленный центр, в городе работают автомобильный завод, завод тяжелых станков, развита электротехническая промышленность. Пенза — центр машиностроения, заводы которого производят вычислительную технику, часы, технологическое оборудование.
Саратовскую область иногда относят к Нижнему Поволжью, отрасли специализации — машиностроение, легкая и пищевая промышленность. На территории области расположена крупнейшая Балаковская АЭС.
Основные проблемы и перспективы развития. Экологические проблемы проявляются в нарушении земель горными разработками, вторичным засолением почв. Большой экологический ущерб нанесен промышленными выбросами и транспортом водным и рыбным ресурсам региона.
На побережье Волги и ее притоков размещены многочисленные предприятия нефтегазохимического комплекса, что приводит к необратимой деградации экологической системы.
В целях сохранения природно-хозяйственного потенциала региона принята федеральная целевая программа «Оздоровление экологической обстановки на реке Волге и ее притоках, восстановление и предотвращение деградации природных комплексов Волжского бассейна на период до 2010 года» (программа «Возрождение Волги»).
Состав: Астраханская, Волгоградская, Пензенская, Самарская, Саратовская, Ульяновская области. Республики: Калмыкия и Татарстан.
Площадь - 536,4 тыс. км 2 .
Население - 16 млн. 787 тыс. чел.
Район располагается широкой полосой вдоль великой русской реки Волги на стыке европейской и азиатской частей России.
Выгоды экономико-географического положения района связаны с тем, что Поволжье граничит с высокораэвитыми Волго-Вятским, Центрально-Черно земным, Уральским, Северо-Кавказским экономическими районами, а также с Казахстаном. Густая сеть железнодорожных, автомобильных и речных путей обеспечивает тесные хозяйственные связи Поволжья сдругими районами. Значительный объем перевозок приходится на Волго-Камский бассейн, являющийся «транспортным каркасом» района. Благоприятные для развития сельского хозяйства природные условия и богатые полезные ископаемые (нефть, газ) создают базу для развития хозяйственного комплекса.
Природные условия и ресурсы
Поволжье имеет благоприятные условия для жизни людей, что издавна притягивало сюда переселенцев из других районов России. Район расположен в пределах древней Русской платформы и частично - молодой плиты, погруженной на значительную глубину под осадочный чехол. Рельеф более низкой восточной части слабоволнистый, западная часть занимает более высокое гипсометрическое положение, на ее территории расположена останцовая Приволжская возвышенность. Рельеф западной части холмистый.
Климат района - умеренно континентальный, на юге - засушливый. Большая сумма активных температур, плодородные черноземы лесостепей, серые лесные почвы, черноземы степей и каштановые почвы сухих степей создают мощный аграрный потенциал района. Распаханные земли его составляют около 20% российской пашни. Но южные части района испытывают дефицит во влаге, здесь распространены бурые полупустынные почвы.
Основная часть территории занята степной и лесостепной зонами. На севере некогда произрастали смешанные хвойно-широколиственные и широколиственные леса, вследствие многовековой вырубки они почти не сохранились в естественном виде; на юге степь сменяется полупустыней.
Район обладает разнообразными минеральными ресурсами. Но запасы нефти, сделавшие Поволжье одним из первых в нефтедобыче, сильно истощены; добыча нефти снижается. Основные ресурсы нефти сосредоточены в Татарстане, Самарской области, газа - в Саратовской, Волгоградской и Астраханской областях. Значительны также запасы соли в озерах Баскунчак и Эльтон и разнообразного сырья для производства стройматериалов.
Население
Современное население района сформировалось в результате многовековой сложной истории колонизации края. Коренное население - чуваши, марийцы, мордва. Затем здесь поселились булгары, половцы, монголы, ногайцы. С конца XV- начала XVI веков завоевание поволжских пространств было одной из главных целей Русского, а затем Российского государства. Многие крупнейшие города района (Волгоград, Самара, Саратов) возникли как крепости на природном рубеже (Волге), защищавшем Русь от кочевых племен.
Современное Поволжье - один из наиболее густозаселенных районов Российской Федерации. Средняя плотность населения - 31 чел. на 1 км 2 , особенно плотно заселены Самарская область. Татарстан, Саратовская область.
В национальной структуре сегодня почти повсеместно (кроме Калмыкии и Татарии) преобладают русские. Также значительна доля компактно проживающих татар (16%), чувашей и мордвы (2 и 3% соответственно).
Уровень урбанизации Поволжья составляет около 73%, причем население сконцентрировано в основном в столицах национальных республик и в крупных промышленных городах. Район обладает значительными трудовыми ресурсами. Население его растет, причем в основном вследствие значительного притока мигрантов.
Промышленная база района получила толчок к развитию в годы Великой Отечественной войны, когда сюда были перебазированы более 300 предприятий, И сегодня по многим показателям Поволжье не уступает таким развитым в индустриальном плане районам, как Центральный и Уральский, расположенным по соседству.
Основные отрасли специализации района: нефтяная, нефтеперерабатывающая, газовая промышленность, работающая на их сырье химическая промышленность, а также высококвалифицированное машиностроение, электроэнергетика и производство строительных материалов.
Ведущая роль принадлежит машиностроению. В структуре машиностроения выделяется, прежде всего, автомобилестроение. Район выпускает 70% легковых (Ульяновск, Тольятти), 10% грузовых (Набережные Челны) и значительное количество троллейбусов (Энгельс). В Елабуге планируется построить новый автомобильный завод совместно с зарубежными компаниями. Поволжье специализируется также на приборе- и станкостроении (Пенза, Самара, Ульяновск, Саратов, Волжский, Казань), авиастроении (Самара, Саратов, Казань), (тракторостроении (Волгоград). В районе представлены все отрасли химической промышленности. Прежде всего это горная химия (добыча серы - Самарская область, солей - озеро Баскунчак), химия органического синтеза, производство полимеров. Химическая промышленность развивается на базе переработки местной и эападно-сибирской нефти в Нижнекамском, Самарском и других нефтехимических комплексах. Основные центры: Нижнекамск, Самара, Казань, Сызрань, Сара-. тов, Волжский, Тольятти.
На базе Астраханского газоконденсатного месторождения создается крупный газо-химический комплекс.
Топливно-энергетический комплекс высокоразвит. Район полностью обеспечен собственным топливом, и несмотря на то, что доля Поволжья в нефтедобыче России падает, район занимает второе место в Российской Федерации после Западно-Сибирского экономического района по добыче нефти и газа.
В Поволжье вырабатывается около 10% общероссийского производства электроэнергии, часть ее передается по ЛЭП и в другие районы России. На Волге и Каме создан каскад из 11 ГЭС общей мощностью 13,5 млн. кВт. Но водохранилища этих равнинных ГЭС очень мелководны, хотя и занимают огромные площади, поэтому себестоимость электроэнергии очень высока. Экологические же проблемы, вызванные строительством ГЭС, огромны. Во-первых, великая русская река Волга больше не существует в своем естественном виде - только система водохранилищ. Во-вторых, такое регулирование ее стока привело к замедлению течения и, следовательно, снижению способности реки к самоочищению. А в Волгу ежегодно попадают сотни тысяч тонн загрязняющих веществ (нитратов, нефтепродуктов, фенолов и т.д.). Огромное количество (до 600 тыс. т) взвешенных частиц в условиях измененного стока способствуют ее заиливанию, обмелению. Повышение уровня грунтовых вод в Волжском бассейне привело к катастрофической ситуации остатки приволжских лесов, которые являются естественной защитой Волги. Плотины ГЭС - почти непреодолимое препятствие для рыбы, в том числе и для ценных осетровых, чье уникальное, самое большое в мире, стадо находится под угрозой исчезновения. В-третьих, затопление плодородных, некогда густозаселенных территорий привело к потере значительного земельного фонда, затоплению около 100 городов и поселков городского типа, 2,5 тысяч сел, деревень, тысяч исторических и культурных памятников. Сейчас же ситуация только ухудшается, потому что старые очистные сооружения (фильтровавшие всего около 40% сточных вод) приходят в негодность, средств на их ремонт и строительство новых не хватает. Кроме того, существовавшая в рамках СССР единая система регулирования (управления) водным хозяйством практически разрушена, а Волга пересекает территории многих административно- территориальных единиц. Поэтому само существование Волжской речной системы находится под угрозой, и решить эту прочему можно только объединенными усилиями всех субъектов РФ, расположенных в бассейне Волги.
ТЭС, дающие 3/5 электроэнергии, работают на местном сырье - мазуте и газе. Они, в основном, размещены в городах, где развита нефтепереработка и нефтехимия.
В районе действует также Балаховская (Саратовская) АЭС.
Афопромышлейный комплекс. По площади сельскохозяйственных угодий (более 40 млн. га) Поволжье лидирует среди всех экономических районов страны. Распахано до 50% территории района. Здесь выращивается 1/2 валового сбора ценных твердых сортов пшеницы России, значительная часть горчицы, крупяные (просо, гречиха), технические (сахарная свекла, подсолнечник). Развито мясомолочное животноводство. Южнее широты Волгограда расположены крупные овцеводческие хозяйства. В междуречье Волга и Ахтубы выращивают овощебахчевые культуры и рис.
Многие области Поволжья охвачены эрозионными процессами почв, которые явились результатом многовековой сельскохозяйственной нагрузки. Это, а также неустойчивые погодные условия и засухи требуют постоянного проведения мелиорации.
Развитая транспортная сеть района во многом обусловила его современный облик. Районообразу-ющей артерией района послужила Волга. Большое значение имеют также пересекающие ее автомобильные и железные дороги, густая сеть ЛЭП и трубопроводов. Система нефтепроводов «Дружба» имеет международное значение.
Среднее и нижнее Поволжье является крупнейшим районам страны по сельскому хозяйству, ведущая отрасль которого зерновое хозяйство – самое значимое для людей. Ведь хлеб – всему голова, как говорится в пословице. Признанные в мире сорта пшеницы выращиваются на этих землях. В зависимости от климата почва земель разделяется четыре зоны — лесостепь, черноземная степь, степь и полупустынная степь.
Поволжье создавалось миллионы лет, а упоминать о его делении на нижнее и среднее стали уже с XIX века. Для разделения среднего и нижнего Поволжья надо знать, что к среднему относится области: Ульяновская, Пензенская, Самарская и Казанская область. Нижнее Поволжье включает области: Саратовскую, Волгоградскую, Астраханскую и Калмыкию.
Поволжье по всей территории имеет низкие равнины и крупные возвышенности, долины и котловины озер, претерпевшие изменения только за последние тысячи лет свои истории.
Край Поволжья в западной части представляет Приволжскую возвышенность, в южной части – это Ергени, а с севера и востока края представляют отроги Общего Сырта. В середине Поволжья находится низменность Волги, а ниже к югу — Прикаспийская впадина.
Приволжская возвышенность имеет возвышенное плоскогорье — около 400 метров самое высокое место. Почти вся поверхность изрезана оврагами и сетью широких и очень глубоких речных долин. Самарская лука – самый большой отлог, который омывает Волга с трех сторон. Жигулевские горы находятся с севера полуострова. Они образованы в связи с опущением пластов земли. Глубокие буераки с долинами и обрывами покрыты дикой растительностью и густыми лесами, что смотрится очень живописно со стороны.
Осадочные породы, выступающие на поверхность, представляют собой песчаник, известняк и мел. Удивительный факт: при разработке самарских земель были найдены раковины моллюсков, которые водятся в Каспийском море! А это подтверждает, что приличная часть земель была ничем иным, как морским дном!
Каспийское море задолго до нашего времени доходило до города Саратова. Дно моря было из глины и песка, в период высыхания дно стало Прикаспийской низменностью, поэтому на ее территории сейчас соленые озера и пески. Могучая река Волга несет огромные свои воды в Каспийское море – от этого морская вода малосоленая.
Климат в крае резко континентальный. В среднем Поволжье преобладание ветров с севера и запада, а в нижнем – с юга и востока. Летняя температура высокая, а зимой бури и бураны.
В низовьях реки Волги в пустынной дельте есть острова-оазисы, заросшие высоким камышом, а среди глухих заводей как чудо – можно увидеть цветы индийского лотоса.
Среднее и нижнее Поволжье – это водная акватория и вокруг равнинные поля с растущими хлебами. Только от нас, от людей, зависит это неоценимое богатство, потому что надо бить в колокола и спасать великую русскую реку Волгу от загрязнения! Ведь нам жить в этом крае и растить наших детей!
Если внимательно рассмотреть "волжское древо" - рисунок сети притоков Волги, - станет видно: "корневую систему" составляет дельта великой реки с многочисленными рукавами и протоками; от дельты поднимается "ствол" - Волга в нижнем течении; севернее появляются отдельные "ветви" - полувысохшие (реки Еруслан, Большой Иргиз) или совсем отпавшие (Большой и Малый Узень). И только где-то с верховий реки Терёшка начинается густое переплетение голубых "побегов" - рек и речушек. На них, как плоды, "развешаны" города и сёла. Раскидистая "крона" и приходится на Среднее Поволжье - место, где сходятся Запад и Восток, Север и Юг.
Чебоксары, Казань, Ульяновск, Самара - города, которые Волга разбросала здесь по течению. Ни один из них не стал центром региона. Река никому не захотела уступить первенство, но и сама она скорее не центр, а стержень, вернее, шов, стягивающий два "лоскута" - правобережное Приволжье и левобережное Заволжье.
ПРИВОЛЖЬЕ
Главное, что определяет ландшафты Приволжья, - это вытянутая в меридиональном направлении Приволжская возвышенность, одна из крупнейших на Восточно-Европейской равнине.
Лучше всего увлажнены северо-западные и западные склоны возвышенности, которые обращены к ветрам с далёкой Атлантики. Здесь выпадает в среднем от 400 до 500 мм осадков в год; очень часты ливни, способные "выполнить" месячную норму. В целом условия Приволжья благоприятны для растительности. Это одна из самых лесистых зон Среднего Поволжья. Два основных лесных массива расположены в Засу-рье и на Сурской Шишке.
Жизнь в Приволжье большей частью сосредоточена на "горах" - плоских, ровных и высоких междуречьях. "Нагорная" часть Приволжья постепенно переходит в "предгорья" - долины малых и средних рек.
В этих районах много крупных сёл и посёлков, расположенных неподалёку друг от друга. Из городов примечательны древний Алатырь на левом берегу Суры и Буинск.
Как правило, небольшие города возникли на месте старых фабричных посёлков. В основном они расположены в пределах Сурской Шишки: Кузнецк, Никольск, Барыш, Инза.
ВНИЗ ПО ВОЛГЕ
Волга в пределах Среднего Поволжья - полноводная река, достигающая своей наибольшей мощи. Среднее течение принято отмерять с устья реки Сура, которое ныне затоплено Чебоксарским водохранилищем. Когда-то в этом месте стояла крепость Васильсурск, построенная ещё до падения Казанского ханства. Сюда подходят северо-западные отроги Приволжской возвышенности. А на севере за Волгой простираются низменные равнины, образованные мощными потоками при таянии ледника 20- 10 тыс. лет назад.
На этих равнинах, в густых лесах, с давних пор живёт народ, вместе с мордвой входящий в группу "волжских финнов", - марийцы, или, как их называли раньше, черемисы. Когда Волга была ещё непреодолимой преградой, они расселились на просторах по её берегам.
Давайте мысленно совершим путешествие вниз по Волге, останавливаясь в крупнейших городах региона.
Чебоксары. Путешественники, плывшие вниз по Волге в XIX в., всегда останавливали свой взгляд на небольшом городке, пристроившемся на крутом невысоком берегу. Чебоксары - город старинный и в прошлом очень богатый, славившийся обилием церквей и звоном колоколов. "Церкви пополам с домами", - сказал о нём украинский поэт Тарас Григорьевич Шевченко. В путеводителях XIX в. город называли "столицей чувашского царства". Теперь это столица Чувашской Республики - единственной в Поволжье, где коренное население (чуваши) составляет абсолютное большинство.
По народному преданию, на месте города в давние времена была деревня. В ней жил чуваш Шупакшар, который дал своё имя речке, протекавшей рядом. В русском произношении речка, а затем и город стали называться Чебоксар. В его основе лежит чувашское слово "шор" - "болото, вода, грязь". При раскопках были обнаружены не только деревянные жилые постройки, но и изразцы, свидетельствующие о существовании кирпичных зданий. Городской характер древнего поселения подтверждают и остатки различных ремесленных производств: кузнечного, замочного, ювелирного, кожевенного, сапожного, гончарного.
Первые исторически достоверные упоминания о Чебоксарах в русских источниках относятся к 1371 г. Они связаны с путешествием в Орду князя Дмитрия Донского. В 1555 г. для усмирения местных народов русское правительство заложило на правом берегу Волги крепость.
В 1781 г. Чебоксары становятся уездным городом. К этому времени здесь было больше тысячи купцов и ремесленников, имелась таможня. Однако постепенно Чебоксары превратились в обычную провинцию, не выдержав конкуренции с соседями - Нижним Новгородом и Казанью. В 1897 г. в городе уже не осталось ни одного завода или фабрики, не проводилась ни одна ярмарка.
В советское время, став столицей Чувашской Республики, Чебоксары обрели вторую молодость. Город разросся, застроился современными зданиями, украсился памятниками (в том числе герою гражданской войны Василию Ивановичу Чапаеву, который родом из вошедшей в черту города деревни Будайки). В современных Чебоксарах много предприятий, ведущими из которых являются машиностроительные и текстильные. Население столицы Чувашии составляет 444 тыс. человек.
Первым о чувашах как об отдельном народе упоминает князь Андрей Курбский в 1552 г. Некоторые учёные считают, что чувашский язык, особняком стоящий в группе тюркских, - прямой потомок языка волжских булгар. Несомненно, что среди предков чувашей были и здешние финские племена; от них же происходят нынешние марийцы.
По культуре и традициям чуваши мало отличаются от своих соседей. В их обычаях, фольклоре, верованиях, одежде и устройстве быта прослеживаются устойчивые связи с финноугорскими народами; их язык родствен татарскому, а с русскими чувашей объединяют способы ведения хозяйства. Они издревле были землепашцами, уже в Средневековье использовали железные плуги, перенятые у булгар. Путешественники в XIX в. отмечали, что чуваши трудолюбивы; они считались хорошими, зажиточными хозяевами, и среди них почти не встречались нищие.
В создаваемых миссионерами школах шло усиленное обучение русскому языку, что давало возможность многим талантливым чувашам продолжить образование. В то же время миссионеры настойчиво обращали чувашей в православие, а это вело к быстрому массовому обрусению и вытеснению из обихода чувашского языка.
Казань. Название города Казань толкуется по-разному. Часто его выводят из сочетания слов "каз-ган", что по-татарски значит "углублённый", "выкопанный". Но более вероятно, что первоначально Казанью называли реку, нынешнюю Казанку.
В XII-XIII вв. на месте города существовала крепость, которая, по-видимому, была возведена в пору расцвета Волжской Болгарии. Однако для этого государства подобные укрепления, состоявшие из рвов, валов и, главное, из белокаменной стены, являются уникальными. Многие особенности Казанской крепости говорят о том, что в её строительстве участвовали южнорусские мастера.
Основание Казанского ханства обычно относят к 1445 г. Опальный сарайский хан Олу-Мухаммад, пытавшийся создать несколько раньше самостоятельное государство в Крыму, взял приступом Казань и сделал её столицей нового государства на Средней Волге. Казань представляла собой смешение народов, обычаев, религий. Этому способствовали богатства ханства, его военная мощь, удобное географическое положение, позволяющее вести оживлённую торговлю со всем миром. Традиции хотя и основывались на булгарской культуре, уже вобрали в себя всё новое, чужеземное.
2 октября 1552 г. Казань пала под натиском русских войск. Край превратился в провинцию Московского государства, однако город всё ещё оставался воротами Востока. Он стал не только экономическим, политическим, культурным центром Среднего Поволжья, но и основным форпостом в торговых и дипломатических связях России со Средней Азией и Сибирью.
В начале XIX в. Казань представляла собой типичный левобережный поволжский город. Население его было русское (всего 15% татар). Это и неудивительно: после присоединения к России татар трижды выселяли за пределы города. И каждый раз разраставшаяся Казань доходила до новой татарской слободы и включала её в свои пределы.
Казанский кремль предположительно начали строить в 1555 г. со Спасской башни, названной так по находившейся в ней церкви Нерукотворного образа Спасителя. Внутреннее устройство кремля типично для всех подобных сооружений в России.
Над всем ансамблем возвышается башня ханши Сююмбеки; по своей древности, красоте, оригинальности стиля и обилию преданий, связанных с ней, это одна из главных достопримечательностей Казани.
После Октябрьской революции город был перестроен в соответствии с веяниями времени. Исчезли не только большинство церквей и мечетей, но и некоторые названия местностей. Ныне Казань - с населением более миллиона человек - столица Республики Татарстан. В городе развиты многие отрасли современной индустрии, в первую очередь металлообработка, машиностроение, нефтехимия, лёгкая промышленность. Город по праву гордится своими культурными и научными традициями, в частности знаменитым Казанским университетом.
Ульяновск (Симбирск). Ниже по течению Волги правый берег постепенно повышается. Появляются горы Лобач, Долгие Поляны и затем город Ульяновск (681 тыс. жителей). Только этот город в Среднем Поволжье расположен на обоих берегах реки. Ни один другой не посмел перешагнуть через Волгу, тем более через многокилометровое Куйбышевское водохранилище, заполненное в 1957 г.
Первое упоминание о Симбирске, по всей вероятности, относится к 1551 г. Когда-то здесь стояли две деревни - татарская и мордовская. Земли в округе принадлежали татарскому мурзе Синбирю. Отсюда и пошло название местности. Русская крепость, основанная в 1648 г., вначале также называлась Синбирск, а затем превратилась в Симбирск.
Выбранное место было очень удачным: со стороны Волги от заболоченной и труднопроходимой поймы поднимался высокий берег - яр. С севера проходили глубокие овраги, по кромке которых дополнительно насыпали земляные валы. С запада городок защищала река Свияга. На самой вершине яра - Венце - построили кремль. Симбирская крепость сыграла исключительно важную роль в освоении края. Её воздвигли для защиты от степняков, а также "чтобы всякие воинские люди и воры-казаки обманом в Русь не проникали и дурна какого б не учинили", как говорилось в предписании царя Алексея Михайловича. В 1648-1654 гг. от города была проведена Симбирско-Карсунская засечная черта (линия оборонительных сооружений).
Однако удобное положение крепости обернулось для Симбирска потерей в торговом и экономическом отношении: развитию города мешалинедоступность со стороны Волги, удалённость от основных зерновых районов. В результате Симбирск не смог конкурировать с такими центрами промышленности и торговли, как Казань и Самара.
Тем не менее ему довелось стать городом громких имён. Философ Василий Васильевич Розанов считал город своей духовной родиной. Уроженцем Симбирска был Владимир Ильич Ульянов-Ленин, в честь которого город назвали Ульяновском.
На Венце располагался "дворянский город". В этой части находились соборы, губернские и городские учреждения, учебные заведения, театр, общественные сады и бульвары, лучшие гостиницы. Склоны горы, спускающиеся к Свияге и Волге, были заняты мещанскими слободами.
В советское время город начал разрастаться на низменностях. Район Засвияжье раскинулся в пойме и по низким террасам Свияги.
Самара. После Сокольих гор долина Волги резко расширяется, берега её становятся ниже. На левом берегу почти прямо от воды начинается Самара (свыше 1 млн жителей).
Самара - один из старейших русских городов в Среднем Поволжье, основанный в 1588 г. Сохранилось предание, что ещё в XIV столетии в этих местах было поселение русских отшельников. Их будто бы посетил известный государственный деятель митрополит Алексий в одну из своих поездок в Золотую Орду и предсказал возникновение большого города.
В отличие от других средневолж-ских городов Самарская крепость стояла в непосредственной близости от степи. Приграничное положение послужило основной причиной создания здесь таможни. Это усилило роль города после создания перевоза через Волгу. В 1688 г. Самара получила титул города. Немалое значение в превращении невзрачного провинциального городка в один из важнейших торговых центров России имела проведённая через Самару железная дорога, соединившая центральные районы России с юго-восточными.
В советское время Самара, в 1935 г. переименованная в честь одного из деятелей государства в Куйбышев, стала крупнейшим промышленным центром Поволжья. Производственные гиганты играли роль магнитов, вокруг которых формируются городские районы. Центр остался старой застройки; из предприятий здесь лишь пивоваренный завод (откуда пошла знаменитая марка пива "Жигулёвское") и кондитерская фабрика "Россия".
В северной части Самары расположен завод автотракторного электрооборудования (КАТЭК) - детище первой пятилетки (1928-1933 гг.). Вокруг завода на высоком волжском берегу вырос Октябрьский район города. В другом районе, Красноглинском, производятся строительные материалы из местного сырья. Восточные районы города сформировались в годы войны, когда из западных областей страны в Куйбышев были эвакуированы многие промышленные предприятия, в том числе металлургические и авиационные. Южные кварталы Самары объединены вокруг нефтеперерабатывающего комбината.
ЗАВОЛЖЬЕ
Подмывая крутой правый берег и продвигаясь на запад, Волга оставляет за собой на востоке низменную равнину - так называемое Низкое Заволжье. До прихода русских это был один из самых густонаселённых районов и Волжской Болгарии, и Казанского ханства. Русские двигались сюда с запада. И сегодня русские сёла расположены вдоль Волги, а татарские - поодаль от неё. Кроме того, на востоке Низкого Заволжья немало чувашских и мордовских деревень. Они основаны переселенцами с Привол-жья, бежавшими от крепостничества. Низкое Заволжье - ярко выраженная сельскохозяйственная провинция. Равномерно распределённые по всей территории сёла растут вширь, изредка вытягиваясь вдоль мелких долин, шоссейных и железных дорог. Одно из крупных селений дало начало единственному здесь городу Мелекессу, позже переименованному в Димитров-град. Промышленность его ориентирована в основном на переработку сельскохозяйственного сырья. Однако город известен и как один из центров ядерных исследований.
Среднее Поволжье относится к тем немногочисленным регионам Российской Федерации, в которых отчётливо проявились положительные стороны рыночных реформ последнего десятилетия XX в. Крупнейшие предприятия в новых экономических условиях сумели подтвердить свою конкурентоспособность, а население стало активно и довольно успешно искать точки приложения инициативы. Может быть, это объясняется относительной молодостью края, который осваивался сравнительно поздно и не утратил динамизм.