Крейсер «Аврора» . Корабль номер один российского военно-морского флота. Корабль-символ, корабль-легенда, корабль-миф и... корабль-проклятие. Хранимая той, в чью честь она была наречена, «Аврора» почти на век пережила своих «сестер» по проекту и прихотью судьбы, похоже, обречена на бессмертие.
Ангел-хранитель «Авроры»
Есть в российском флоте добрая традиция - давать новым кораблям имена их славных предшественников, отслуживших свой век. Вот и бронепалубный крейсер 1-го ранга, заложенный в 1897 году на верфи «Новое Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге, был наречен в честь парусного фрегата «Аврора», героически сражавшегося с превосходящими силами английской эскадры при обороне Петропавловска-Камчатского в 1854 году.
В свою очередь, имя фрегату дал Николай I в честь одной из самых красивых женщин Петербурга - фрейлины императрицы Авроры Демидовой-Карамзиной, в которую император, вероятно, был тайно влюблен. Но над этой дамой тяготело родовое проклятие, своеобразный «венец безбрачия».
Все мужчины, решившиеся связать с нею свою судьбу, уходили в мир иной преждевременно. Не зря эту роковую женщину называли в светских салонах «Зарей, обрученной со смертью». Но сама она прожила долгую жизнь и не считала себя несчастной, преследуемой злым роком, поскольку любила и была любима.
Узнав, что ее имя будет носить новый крейсер, Аврора Карловна воскликнула:
Ах, только бы это не отразилось трагически на его судьбе!
Но опасения женщины, ставшей, очевидно, ангелом-хранителем «Авроры», были напрасными. Этот в общем-то заурядный, ничем особенным себя не проявивший крейсер по иронии судьбы вознесся на самую вершину славы, прожил невероятно долгую для боевого корабля жизнь, и путь его еще не закончен.
Чудесные спасения
«Аврора» была «младшей сестрой» однотипных бронепалубных крейсеров «Диана» и «Паллада». Отношение моряков к этим трем «богиням отечественного производства» было весьма скептическим. Эти корабли имели массу конструкционных недостатков, их механизмы часто выходили из строя. Не отличались они ни скоростью хода, ни мощью вооружения.
Но ангел хранил «Аврору». В первый раз он спас ее от верной гибели в Цусимском сражении. Крейсерский отряд контр-адмирала Энквиста выполнял задачу прикрытия транспортов. Но это оказалось не под силу четырем крейсерам, на которые обрушился шквальный огонь 16 японских кораблей. Во время боя «Аврора» получила 18 попаданий снарядов среднего и малого калибра, причинивших крейсеру довольно серьезные повреждения.
Крейсер "Аврора" (1916 год)
Особенно существенный урон претерпела корабельная артиллерия. Экипаж потерял 15 человек убитыми и 82 ранеными. Погиб командир крейсера капитан 1-го ранга Евгений Егорьев, смертельно раненный в голову осколком вражеского снаряда на боевом посту, в рубке. Сама же «Аврора», выпустив почти две тысячи снарядов, серьезного урона врагу не причинила.
От геройской гибели русские крейсера спасла колонна случайно подошедших броненосцев, которые отогнали неприятеля. Тем не менее изрядно потрепанные корабли не смогли прорваться во Владивосток и ушли на юг, в филиппинский порт Манила, где были интернированы до конца войны властями США, под чьим протекторатом находились в то время Филиппины.
Хранила судьба «Аврору» и в Первую мировую войну. 11 октября 1914 года на входе в Финский залив германская подводная лодка U-26 обнаружила два русских крейсера: «Аврору» и «Палладу» (не «старшую сестру», погибшую в Порт-Артуре, а новый крейсер, построенный после Русско-японской войны).
Командир субмарины капитан-лейтенант фон Беркхейм правильно оценил ситуацию и предпочел выпустить торпеду по более лакомой цели - «Палладе». Новый крейсер затонул вместе со всем экипажем, а ветерану удалось укрыться в шхерах. Так «Аврора» вторично избежала гибели.
Вообще же ничего героического за всю историю своего существования эта «заурядная богиня» не совершила.
Выстрел, которого не было
«А как же легендарный выстрел, послуживший сигналом к штурму Зимнего дворца и ознаменовавший начало новой эпохи в истории человечества?!» - спросите вы. Да не было никакого такого выстрела. В октябре 1917 года «Аврора» продолжала находиться на капитальном ремонте, и с нее был снят весь боезапас. Случайно на борту оказался один холостой заряд, им и стрельнули, призвав тем самым суда, стоящие на Неве, «к бдительности и готовности». Но произошло это днем, задолго до штурма.
24 октября военно-революционный комитет поставил «Авроре» задачу восстановить движение по Николаевскому мосту, разведенному накануне юнкерами. Увидев приближающийся к мосту крейсер, юнкера бежали, и корабельные электрики сумели опустить пролеты. Сам же корабль оказался за мостом, отрезавшим его от Петропавловки и Зимнего дворца.
Так что нанести урон защитникам Временного правительства он не мог, даже если бы имел боезапас. А сигнал к штурму Зимнего дворца был дан из Петропавловской крепости. С ее бастионов было сделано около 30 орудийных залпов, но во дворец попало только два снаряда - артиллеристы не хотели убивать своих соотечественников.
Никаких документальных свидетельств о выстреле «Авроры» нет. Вахтенные журналы 1917 года, в которых скрупулезно записывались все действия экипажа корабля, бесследно исчезли. И можно с полной уверенностью утверждать, что героический крейсер революции - всего лишь один из пропагандистских символов и великих мифов революционной власти.
Мистическая душа корабля
Незримая мистическая сила и в дальнейшем неоднократно спасала «Аврору» от гибели. Причем всякий раз, когда ее пытались уничтожить, это оборачивалось катастрофой для страны. Так, когда в 1917 году командование Балтийского флота подготовило приказ о затоплении крейсера в фарватере Финского залива, на подступах к Кронштадту, чтобы не допустить к Петрограду немецкие эскадры, этому воспрепятствовала революционно настроенная команда корабля - а через несколько месяцев произошел Октябрьский переворот.
В 1941 году намечалось вывести «Аврору» из состава военно-морского флота и «пустить на иголки» - и началась Великая Отечественная война.
А в 1984 году Совет министров СССР постановил капитально отремонтировать легендарный крейсер к 70-летию Великой Октябрьской социалистической революции. К тому времени подводная часть корабля попросту сгнила, представляла собой сплошное решето. Из трюмов день и ночь откачивали воду, не спасала даже заливка днища слоем бетона.
Требовалась серьезная реконструкция нижней части корпуса. Но времени на это дело корабелам Ждановского завода было отпущено слишком мало. И тогда замминистра судостроительной промышленности Игорь Белоусов подал спасительную идею - отрезать старую подводную к часть, сделать такую же новую и сверху поставить старую надводную часть, и поступили. И никто не узнал бы о случившемся, но корабелы не смогли или не решились сдать старый корпус на металлолом.
Отрезанную часть решили спрятать в Лужской губе, в районе деревни Ручьи, где еще в 1930-е годы силами зеков Лужлага строился «0бъект-200» - Комсомольск-на-Балтике, база Балтийского военно-морского флота. Этот современнейший по тем временам город так и не был заселен: его взорвали в начале Великой Отечественной войны, чтобы не сдать врагу, да так и не стали восстанавливать. Сохранились остатки довоенного бетонного причала. Неподалеку от него и решили затопить корпус «Авроры», для чего выкопали на дне подобие траншеи.
К тому времени местные жители основательно раскурочили легендарные останки, сняв все что смогли: от бронзовых вентилей, стальных трапов и иллюминаторов до медных листов обшивки. А когда стали опускать в траншею 120-метровую махину, промахнулись, корпус не лег так, как было задумано, и часть его осталась торчать над водой.
В день 70-летия Октября обновленную «Аврору» принимал сам генсек Михаил Горбачев. С почтением рассматривал знаменитую шестидюймовку, бабахнувшую по Зимнему, не подозревая, что и это - подмена: настоящее баковое орудие погибло в боях на Дудергофских высотах в составе батареи «А» вместе с другими пушками, снятыми с «Авроры» для защиты Ленинграда от фашистских захватчиков.
И тем более не было видно ему подводной части крейсера, где стальные листы соединены не заклепками, как раньше, а сварными швами. Потом-то Горбачев, узнав, как его надули, рвал и метал, но дело сделано, ничего уже не поправить. «Аврора» же снова отомстила за надругательство над нею - распадом Советского Союза.
А впрочем, из-за чего весь сыр-бор? Отдельные специалисты утверждают, что нынешняя «Аврора» - не настоящая, а всего лишь реплика легендарного крейсера. Но ведь заменена только нижняя часть, а верхняя сохранилась, в том числе и интерьер помещений. Не будем же мы отказывать в праве на звание человека инвалиду, потерявшему ноги, которые заменены у него на протезы?! «Аврора» сохранила главное - свое имя, мистическую душу, ангела-хранителя.
Прошлое и настоящее России дает повод для множества исторических анекдотов, один из наиболее известных – о мощи выстрела «Авроры», и тем более обидно, что в своей в целом сбалансированной и аргументированной статье «Зачем стреляла Аврора»?» («Санкт-Петербургские ведомости» от 6 ноября 2004 г.), пытаясь очистить корабль истории от мифов и стереотипов, С.Н. Полторак, увы, создал его очередную версию.
В год столетия трагического для русского Флота Цусимского сражения, участником которого «Аврора» была, она заслуживает достоверного описания своей истории. За корабль уже вступалось из Праги даже «Радио Свобода» (!), поэтому попробую внести ясность, избегая политических оценок.
В статье прозвучало - выстрел «Авроры» есть сигнал сверки времени революционной эскадры прозвучавший в 21.00 25 октября 1917 года. ("… Никто не ставил задачу революционным матросам подавать сигнал к штурму. Они попросту подали военный сигнал, который подавался регулярно, для того чтобы на всех кораблях была проведена сверка времени…. Сейчас такая практика существует в армиях и на флоте во всем мире. …Думаю, что можно с высокой степенью точности утверждать выстрел прогремел ровно в 21.00.… ”)
Обратимся к теории и истории:
Точное знание времени в открытом море необходимо кораблям для достоверного определения места (особенно долготы). Немало сил было положено учеными, моряками, часовщиками мира для достижения необходимой точности и выработки безошибочных методик. Британский парламент предлагал даже щедрую премию за успешное решение этой проблемы. Для примера – на экваторе ошибка во времени всего в 1 минуту приводит к неточности определения местоположения на поверхности Земли почти в 30 км. Обо всем этом было широко известно и в 1917 году (заглянем в Энциклопедический словарь Ф.А.Брокгауза и И.А. Ефрона). Основным способом определения места вне видимости берега тогда был астрономический.
Корабли сверяют хронометры (в те годы с береговыми) непосредственно перед выходом в море, при благоприятной гидрометеорологической обстановке по астрономическим светилам и явлениям при точном знании долготы. Да и целесообразна сверка времени по подобному сигналу может быть лишь вдали от берегов в отдельном плавании эскадры кораблей при обнаружении большой ошибки в счислении места либо серьезной ошибке в показаниях хронометров на одном из кораблей. Думаю понятно, что к кораблям стоявшим на Неве это не относится.
В начале XX века в Петрограде уже существовала «система единого времени» - по предложению Д.И. Менделеева был проложен кабель от «нормальных», т. е. эталонных, часов Главной палаты мер и весов до Генерального штаба, под аркой которого и установлены часы, никогда не бегущие и не отстающие с надписью на циферблате: «Верное время». Надпись эту можно прочитать и сегодня - пройдите под аркой к Зимнему дворцу или к Невскому проспекту.
Как известно традиция полуденного выстрела для гражданских нужд в Санкт-Петербурге твердо установилась 6 февраля 1865 года. В этот день от здания Адмиралтейства ровно в полдень был произведен выстрел из сигнального орудия 60-фунтового калибра, при этом -пушка стреляла по сигналу, передаваемому по кабелю, непосредственно из Пулковской обсерватории. В 1872 году в связи с застройкой двора Адмиралтейства домами Морское министерство предложило перенести сигнальное орудие в Петропавловскую крепость. 24 сентября 1873 года полуденный выстрел был впервые произведен с бастиона крепости.
Поставлялся с 1856 года Морским ведомством на все корабли Флота британский астрономический морской ежегодник «Nautical Almanac» (издаваемый с 1766 года) из которого в 1907 года были изъяты таблицы лунных расстояний для определения долготы в открытом море (инструкция по их вычислению печатается до 1924 года).Лишь в 1930 году в нашей стране начали издавать собственный астрономический ежегодник.
Интересно отметить, что до1 января 1925 года астрономические сутки начинались в полдень, а на систему времени основанную на меридиане Гринвича в РСФСР перешли с 8 февраля 1919 года. И хотя новый стиль летоисчисления введен Декретом СНК от 26.01.1918 г. в заголовках многих газет двойные даты уже в 1917 году.
Организуется производство морских часов (не хронометров - они заграничные) в Мастерской мореходных инструментов Главного Гидрографического управления. Русские мореходные инструменты отмечаются дипломами на международных выставках 1907 (Бордо) и 1912 (Санкт-Петербург) годов.
Если учесть, что скорость звука измерена Миланской академией наук еще в XVII веке, то понятно – точность сигнального выстрела из пушки, с уходом века парусов в середине XIX века, развитием часового дела могла удовлетворять только контролю времени для повседневных гражданских нужд. Например, 9 января 1917 года посредине Атлантического океана действия Германского вспомогательного крейсера (парусника!) «Зееадлер» при захвате парохода «Гледис Роил» (Gladys Royle) были первично восприняты как древний, дедовский обычай сверки хронометра выстрелом из мортирки, и ответили флагом. Уже к концу XIX века в портах мира наиболее распространенной была система сигнализации времени сигнальными шарами с электроприводом. Широко была развита и передача сигналов времени по телеграфу, особенно с появлением буквопечатающих аппаратов Юза (помните термин «юзограмма»?).
В 1912 - 1913 годах по инициативе Франции прошли 2 международные конференции по использованию радио для передачи сигналов точного времени (система ONOGO).Первым председателем международной комиссии был академик О.А. Баклунд (1846-1916) – директор Пулковской обсерватории. В 1914 году первый эксперимент передачи сигналов времени был проведен и в Петербурге (регулярная трансляция начата с 1 декабря 1920 г., хотя и не стала особо известна флоту).
Еще с 1910 года радиостанции Германии, Англии и Франции уже вели передачу сигналов времени, с 1912 года они передавались по веньерному принципу, что позволяло определить ошибки часов с точностью до 0.01 сек., с 1913 года минимум 9 радиостанций мира передавали подобные сигналы.
Известнейшим документом 1720 года – «Книга Уставъ морской. О всемъ, что касается къ доброму управленiю въ бытности флота на моръ» были введены сигналы управления кораблями при совместном плавании. Да, для их подачи использовались как флаги, так и пушечные выстрелы, барабанный бой, корабельные колокола, мушкетные выстрелы. На основе опыта боевых действий флота в Средиземном море в 1797 году составляются «Полные сигналы, долженствующие производиться во флотах Его Императорского Величества». В 1814 году А.Н. Бутаковым составляется полный словарь семафорных сигналов. После фактического создания вице-адмиралом Г.И. Бутаковым тактики действий паровых кораблей в 1868 году издается «Книга эволюционных сигналов» и «Свод военно-морских сигналов». Основу их составляли флажные сигналы. Для ночной сигнализации, еще до создания азбуки Морзе, использовались вспышечные фонари. Откорректированный «Свод сигналов» 1890 г. справедливо критиковался вице-адмиралом С.О.Макаровым. С появлением на кораблях электричества получил известность сигнальный фонарь типа Ратьер. При затемнении кораблей для управления строями использовались клотиковые и кильватерные огни. Использовались и различные поднимаемые на фалах фигуры, щиты со знаками. К сигнализации и связи относились серьезно. За расшифровкой сигналов шпионили.
Из гибели кораблей в Цусимском бою командованием российского флота был сделан вывод о том, что помимо флажных и световых сигналов прожектора, необходимо иметь и другой тип сигнализации, который бы не зависел от наличия или отсутствия надстроек и мачт. Это сигнальные ракеты. Пистолет Вери (по другой транскрипции Бэра) состоит на вооружении Флота до сих пор (более 100 лет!). Они в начале века ввозились из-за границы, были дороги, и поэтому было создано много отечественных аналогов. Особую известность получила система капитана 2 ранга Жукова (1908 год), правда предназначалась она в основном для подачи боевых и эволюционных сигналов, на повседневные сигналы, к которым можно отнести и сигналы времени, по его мнению, было достаточно сигнализации флагами и фонарями. Вопрос, не был ли знаменитый красный огонь из Петропавловской крепости сигнальной ракетой?
Как видим, необходимость в столь архаичном способе сверки хронометров вполне современных, хорошо оснащенных военных кораблей (ну никак не походящих на «Золотую лань» Френсиса Дрейка, хоть и смутное время в стране), как пушечный выстрел, да еще посреди Петрограда в начале XX века явно отсутствует, как и сейчас. Для нужд же контроля времени на самом корабле вахтой отбивались склянки.
Тем более была бы удивительна подача такого регулярного сигнала довольно дорогим зарядом артиллерии главного калибра. После демонтажа с «Авроры» 37-мм пушек Гочкиса в качестве сигнальных (существует и термин салютных) скорее всего использовались бы 76,2-мм зенитные пушки системы Лендера. От холостого залпа 152-мм орудия Петропавловской крепости и сейчас дрожат стекла по городу, а в Эрмитаже до разворота орудия в сторону Васильевского острова срабатывала сигнализация – много стекол бы на Английской набережной повылетало – для регулярного сигнала явно не то. Пример - 20 ноября 1992 года, когда полуденный выстрел был единственный раз произведен во дворе Нарышкина бастиона.
Вернемся к «Авроре»:
Корабль, под командой лейтенанта Н. А. Эриксона, 22 октября 1917 г., после завершения ремонта на Франко-Русском заводе, был подготовлен к выходу в море для пробы машин (а не для увода из Петрограда в контрреволюционных целях, как преподносилось это большевиками) и даже принял на борт часть боезапаса – на Балтике война. На борту есть вполне точные хронометры, как и на большинстве кораблей того времени, британского производства (по важности и традиции весьма оберегаемые). У штурмана же «Nautical Almanac» с Руководством к употреблению английского морского месяцеслова и, разумеется прочие мореходные инструменты.
Вахтенный начальник - мичман Л. А. Демин (1897-1973), в будущем контр-адмирал, доктор географических наук, подготовивший более 100 морских карт и лоций, 16 лет (с 1957 по 1973 г.) возглавлявший Ленинградское отделение Всесоюзного астрономо-геодезического общества – пока молод, но такой хронометры завести не забудет?!
Немного неясна ситуация с орудийными прицелами – есть версия, что они были сняты и где-то в каюте заперты.Но, подумайте, стал ли бы кто-то тогда церемониться с запертой каютой. Комендоры крейсера не помнят этого.
Исправны и яркие прожектора системы Манжена, подобный сигнал мог быть подан и ими.
Несмотря на утверждения С.Н. Полторак, задачи на определенные действия при подготовке штурма Зимнего дворца «Авроре» все же ставили. Это распоряжения Исполнительного Комитета Петроградского Совета Рабочих и Солдатских Депутатов № 1219 от 24.10.17 г. о переводе корабля в Боевую Готовность и № 1253 от 24.10.17 г. о задаче восстановления движения на Николаевском мосту. Распоряжением же № 1125 Александр Викторович Белышев был назначен комиссаром корабля, даже с указанием времени 12 ч. 20 мин. А телеграммой Центробалта от 24.10.17 г. «Аврора» была подчинена ВРК, этот документ 27.10.17 г. за № 5446 был зарегистрирован в Главном Морском штабе (принял ее дежурный офицер прапорщик Лесгафт). На давление орудий крейсера рассчитывали, даже проверки присылали. Большинство команды на стороне ВРК.
Проведя промеры незнакомого невского фарватера «Аврора» в 3 ч. 30 мин. 25.10.17 г. встала на якорь у Николаевского моста напротив особняка Румянцевых (Английская набережная, д.44) и выполнила распоряжение об обеспечении движения по мосту.
К 19 часам в Неву вошли, завершив переход из Гельсинфорса (Хельсинки) с заходом в Кронштадт, боеспособные эскадренные миноносцы «Забияка» и «Самсон»,чуть ранее сторожевой корабль «Ястреб» и прочие корабли.
Было бы очень наивно полагать, что подобный переход был произведен кораблями без достоверного знания времени (и как следствие долготы) даже при наличии визуальных ориентиров, и они не корректировали его в оснащенном всем необходимым для этого порту острова Котлин, а предпочли “переспросить”, по версии С.Н. Полторак, у «Авроры». Минная война, широко ведшаяся на Балтике, знаете ли, штука опасная и идти надо строго проверенным фарватером, да и форты Кронштадта наготове.
Радиостанции (в т. ч.средневолновые тональные) крейсера и других кораблей также в полном порядке. Радиограммы перечисленных кораблей можно найти в ЦГА ВМФ, номера дел даже опубликованы в открытой печати.
Между кораблями, Петропавловской крепостью, в которой с орудиями и артиллеристами творится форменная неразбериха, с которой еле справляется Г.И.Благонравов (вызвав моряков-артиллеристов с полигона), и окруженным Зимним дворцом на катере (с «Авроры»?) мечется В.А. Антонов-Овсеенко. (об этом известно и по воспоминаниям Л.Д. Троцкого ).
Рассмотрим вторую часть предположения – выстрел «Авроры» прозвучал ровно в 21.00. Наиболее часто называются еще 21.40, 21.45. Очевидцы событий (бывшие члены Временного правительства, авроровцы, депутаты) и репортеры разных по политическим пристрастиям петроградских газет тех лет, время указывают довольно точно и оно не слишком разнится.
Сравнивая и анализируя их воспоминания, газетные публикации (а это тема для отдельной и серьезнейшей статьи), архивные документы, можно убедиться, что бывший комиссар «Авроры» А.В. Белышев называет 21.40 совершенно верно. Только вот началось все с взрыва гранаты во дворце, затем орудийную стрельбу начали оборонявшие Зимний дворец войска.
Залп «Авроры» потребовался, вот только имел он совершенно другое
значение –“был произведен только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве, и призывающих их к бдительности и готовности. ” Это из текста письма команды крейсера «Аврора» – прилагаю его к статье. Очень мне удивительно, что полностью его давно не публиковали. Что заставило написать команду это письмо становится ясно из других публикаций тех дней. А фамилия до сего дня безвестного секретаря судкома крейсера – Мисс (он эстонец по национальности).
Понимаю, что так выстрел «Авроры» исторически правильно и надо именовать.
И произведен выстрел был (комендором Е.П.Огневым с команды А.В. Белышева) по присланной на «Аврору» Антоновым-Овсеенко либо Благонравовым записке. Велся огонь и с миноносцев, стреляла даже сигнальная пушка Петропавловской крепости. Разрушения Зимнего дворца и зданий города были.
Я понимаю, что при исследовании этого вопроса нельзя забывать, что авроровцы - непосредственные участники событий, при создании своих воспоминаний много лет находились под чудовищным прессом власти. Но чем глубже рассматриваешь происходившее, тем больше понимаешь, что они не лгали и не кривили душой, лакировка событий была (в т. ч. в кино), но не более. Им повезло – фактический ход событий почти совпали с их изложением в тексте «Краткого курса истории ВКП (б)». А уж если вчитаться –«громом своих пушек, направленных на Зимний дворец, возвестил…начало новой эры…» - о сигнале к штурму ничего нет, это действительно появилось позднее.
Достоверно на вопрос о времени выстрела нам мог бы ответить вахтенный журнал крейсера, только он пропал….В 2000 году вдруг появились прежде не публиковавшиеся воспоминания матроса-большевика, члена Центробалта Н.А. Ховрина - "Отсутствие вахтенного журнала того времени на крейсере безусловно связано с не совсем честной игрой в героев, которым приписывается высокая честь быть в авангарде Великой Октябрьской революции ”.
Однако сотрудники ЦВММ напоминают о бывшем начальнике музея Сивкове П.З. , изучавшем историю «Авроры» и члене военного совета БФ, впоследствии Начальнике управления снабжения Морских сил Советского Союза, бывшем машинисте «Авроры» Куркове П.И. (1889-1938) .С их арестами НКВД в 30-е годы и связывают пропажу вахтенного журнала «Авроры». И особо о нем не вспоминали.
Обращаясь к этим бурным событиям лишний раз понимаешь, что:
1.События 25–26 октября (7–8 ноября) 1917 года внятно и всесторонне так и не изучены (за столько лет!), обобщенных и доступных публикаций мало. Это приводит к очередному витку мифотворчества, особенно в свете благоприятной политической конъюктуры.
Да, результат качественных исследований может быть кому-то неприятен и непривычен, кто-то не захочет поступиться принципами, но это будет историческая правда,
которой достойны наши потомки, ведь:
Во-первых - многие из материалов 1917 года, использованных при подготовке этой статьи, уже не подлежат выдаче из фондов хранения по своей ветхости (некоторые газеты в Российской Национальной библиотеке мне с рук, издали, показывали).
Во-вторых - уже уходят из жизни те, кто застал непосредственных участников событий и может знать о деталях имеющих серьезное значение.
В третьих - в их учебники попадут не исторические анекдоты, а проверенная информация и строго обоснованные версии развития событий и очередная партия не будет переписывать историю страны.
2.На крейсере «Аврора» катастрофически мало внимания уделено столь привлекающему всеобщее внимание знаменитому выстрелу бакового орудия 25 октября (7 ноября)
1917 года и всему, что вокруг него происходило. Материалы явно требуют расширения экспозиции в т. ч. и с использованием современных технологий.
3.Наверное, кроме скромного музейного запроса 60-годов прошлого века, поиски в архивах НКВД-КГБ-ФСБ следов вахтенного журнала «Авроры» так и не проводились.
Не возглавить ли эту работу, используя свой опыт общения с архивами спецслужб,
господину С.Н. Полторак? Возьмусь на общественных началах помогать от Флота.
И главное - крейсер «Аврора», несмотря ни на что, остается прекрасным, признанным всем миром, памятником истории России.
ПРИЛОЖЕНИЯ
4.Забияка
5.Верный
8.Зарница
9.Тральщик #15
10.Тральщик #14
2. Полный текст письма команды крейсера «Аврора» в редакцию газеты «Правда» («Рабочий путь»)(№ 170(101), 27 октября 1917 г.):
Письмо в редакцию
Ко всем честным гражданам города Петрограда от команды крейсера «Аврора», которая выражает свой резкий протест по поводу брошенных обвинений, тем более обвинений не проверенных, но бросающих пятно позора на команду крейсера. Мы заявляем, что пришли не громить Зимний дворец, не убивать мирных жителей, а защитить и, если нужно умереть за свободу и Революцию от контр-революционеров.
Печать пишет, что «Аврора» открыла огонь по Зимнему дворцу, но знают ли г-да репортеры, что открытый бы нами огонь из пушек не оставил бы камня на камне не только Зимнего дворца, но и прилегающих к нему улиц. А разве это есть. Разве это не ложь, обычный прием буржуазной прессы забросать грязью и не основательностью фактов проишествий строить козни рабочему пролетариату. К вам обращаемся, мы рабочие и солдаты города Петрограда. Не верьте провокационным слухам. Не верьте им, что мы изменники и погромщики, а проверяйте сами слухи действительности. Что же касается выстрелов с крейсера, то был произведен только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве, и призывающих их к бдительности и готовности.
Просим все редакции перепечатать.
Председатель судового комитета А.БЕЛЫШЕВ. Товарищ председателя П.АНДРЕЕВ.
Секретарь (подпись).
(примечание – орфография и пунктуация оригинала. В.Бочков.)
Поздно ночью нам из Центрофлота нам сообщили, что в Неву вошли, помимо крейсера «Аврора» еще 4 миноносца и 1 учебное судно. С крейсера «Аврора» стреляли по Зимнему Дворцу холостыми снарядами; один же из миноносцев дал 2 выстрела по Зимнему Дворцу, не попав однако в цель.
…было произведено несколько выстрелов, имевших целью разогнать наседавшие войска совета. Первый выстрел из Зимнего дворца был произведен в 9 ½ час. вечера … По поводу артиллерийской стрельбы циркулировали слухи, что эта стрельба была произведена крейсером «Аврора» по Зимнему дворцу.
(примечание – это только часть текста.В.Бочков)
ДНЕВНИК ПЕРЕВОРОТА
...тие крейсера «Аврора»
...9 ч. Вечера с вошедшего в воды
…крейсера «Аврора» и миноносцев
…обстрел Зимнего дворца. Предва-
…но было дано три холостых выстрела.
(примечание - … часть текста по ветхости не читаема.В.Бочков)
Летом 1967 г. вся страна готовилась широко отметить круглую дату в истории России — пятидесятую годовщину Октябрьского переворота. К этой дате готовились и в Эрмитаже. Были сформированы группы экскурсоводов, которые должны были водить высоких гостей из-за рубежа, приезд которых в город-колыбель Октябрьской революции ожидали с большим волнением.
Неожиданно в Эрмитаж пришло письмо М.А.Суслова (1902-1982 гг.), в то время члена политбюро ЦК КПСС, ответственного за идеологию (потом его называли “серым кардиналом”), обладавшим огромной политической властью. В этом письме он предлагать собрать объективные данные о подробностях штурма Зимнего в Октябрьскую ночь, которые будут нужны ему при встречах в Кремле с делегациями братских компартий.
В Эрмитаже, естественно, был создан оперативный штаб, во главе которого был поставлен помощник директора, секретарь партбюро Н.Н.Леман. Об этом интересном человеке следует сказать несколько слов. Выходец из московских немцев, он прожил трудную жизнь, где были взлеты и падения. Еще совсем молодым человеком, моложе 20 лет, он командовал крупным воинским соединением Красной Армии на фронте борьбы с войсками Юденича, оборонял Красный Питер. Затем учился в военном училище, в Ленинграде, преподавал в военных академиях общественные науки в должности, которая соответствует современному генерал-майору (Это я пишу с его слов — Б.С.). Затем по “делу М.Тухачевского” он оказался в местах весьма отдаленных, где пробыл долгие годы, работая плотником. В Хрущевскую оттепель был реабилитирован, вернулся в Ленинград и работал в Эрмитаже помощником директора, секретарем партбюро, руководителем издательства. Он почему-то хорошо относился ко мне, я часто заходил к нему в кабинет, и он рассказывал о Петрограде начала 20-х годов. Я был тогда молодой, полный энергии, кандидат исторических наук. Н.Н. привлек меня к работе по подготовки ответа М.А.Суслову.
После тщательных проверок и перепроверок постепенно начала вырисовываться общая схема событий той ночи. Начнем с общей диспозиции.
В зданиях старого и нового Эрмитажей в те дни находился военный госпиталь, отгороженный от помещений Зимнего Дворца заложенными переходами. В здании Зимнего находилось Временное правительство, заседания которого проходили в Малахитовом Зале. Перед фасадом на Дворцовую площадь стояли штабеля дров, которые использовали для отопления всего комплекса зданий. Резиденцию Временного правительства охраняли незначительные вооруженные силы. Они состояли из: А) батареи трехдюймовых полевых пушек, стоявших между штабелями дров. Б) Ударного женского батальона М.Л. Бочкаревой. По крайней мере, так утверждали советские историки. В последнее время выяснилось, что это расхожее утверждение не совсем точно. Сама М.Бочкарева в обороне дворца участия не принимала, а ударницы, которых В.Маяковский называл, видимо, со слов участников событий, — “бабье-дуры”, формально были не из батальона М.Бочкаровой, а из части отколовшихся от него. Сколько их было, никто точно сказать не смог, вероятно, около роты. То есть, не более 100 человек. И, наконец, какое-то количество юнкеров, тоже около сотни человек. Итого две-три сотни человек, треть из которых — “ударницы”- не отличались высокой боеспособностью.
По словам покойного ныне сотрудника Гос.Эрмитажа, д.и.н. Б.А.Латынина, днем 25 октября в районе Зимнего было относительно спокойно. Он гулял по площади и не ожидал, что поздним вечером состоится “переломный момент истории человечества”, как мы учили в школах и вузах.
К вечеру к дворцу начали стягиваться военные части (моряки с кораблей Балтики) и вооруженные рабочие дружины. Поступление шло с трех сторон. Революционные матросы, пребывшие на легких судах из Кронштадта, высаживались возле памятника Петру I. Оттуда они по Английской набережной двинулись мимо Адмиралтейства к Зимнему. Активное участие матросов легко объяснить. Правительство А.Ф.Керенского планировало, выполняя требования Антанты, снять экипажи с боевых кораблей, стоявших на рейде, и, в качестве морской пехоты бросить в бой против войск Кайзера. Эта перспектива их явно не устраивала.
В то время садик перед Зимним Дворцом был огражден высоким забором, состоящим из каменной ограды, на которой была кованная узорная решетка. Она могла служить надежной защитой для отрядов матросов, проходивших вдоль Невы к главному подъезду Дворца.
Колонны вооруженных рабочих с Выборгской стороны некоторое время задержались перед Литейным мостом, который был разведен, но потом, когда мост свели, двинулись в сторону Миллионной улицы к Новому Эрмитажу. Там они встретили заставу из числа оборонявших Дворец, и вступили с ним в мирные переговоры, пытаясь склонить к капитуляции. Но переговоры ни к чему не привели, и к вечеру эта группа (толпа) через Теребеневский портик проникла в залы Нового Эрмитажа. В Зимний Дворец они не попали, так как переходы были заложены, и в залах лежали свои раненые.
Наконец, основная толпа или третья колонна, сформированная из рабочих окраин, по левому берегу Невы, пройдя Невский проспект, вышли из под арки Главного штаба и подошли к штабелям дров перед решеткой закрытого главного входа во двор Зимнего. К этому времени батарея снялась с огневой позиции, и Главные ворота оказались никем не охраняемые. Кто-то из осаждавших перелез через ворота и открыл их. Эта сцена хорошо известна по кинофильму “Ленин в октябре”. В открытые ворота толпы хлынули во двор. Совершенно очевидно, что если бы батарея осталась бы на огневой позиции и сделала бы несколько залпов картечью по открытой площади, то до ворот никто бы не дошел. Через внутренний подъезд, возле плаца, где проходила разводка караула, толпы проникли в Кутузовскую галерею.
Как вспоминали участники штурма, в их колоннах (а скорее в их толпе) находились солдаты гвардейских полков. Это известие сперва нас очень удивило. Как же могло быть так, чтоб гвардейцы вместе с офицерами шли на штурм резиденции государственной власти? Ответ нашелся довольно быстро. Гвардия присягала императору, и для нее Временное правительство было самозваным, не легитимным. Гвардейские офицеры понимали, что если они не будут вместе с солдатами, то потеряют контакт с солдатской массой, и не смогут сохранить гвардию для будущих боев за возвращение императора.
Третья волна штурмовавших дворец — матросы с кораблей Балтики, подошли к Главному подъезду, но он был закрыт. Они гранатами выбили дверь и через окна первого этажа просочились в главный подъезд.
Что помнили информаторы о выстреле “Авроры”? Вопрос этот оказался очень сложным и до конца не ясным. Скорее всего, он был, но боевой или холостой, и в каком направлении — этого никто определить не мог. Николаевский мост был сведен, и “Аврора” стояла у Английской набережной, где теперь стоит памятный знак. С этой позиции стрелять боевым снарядом по Зимнему было невозможно, так как трасса пролегала бы вдоль фасадов зданий по левому берегу Невы.
Я как-то читал выступление какого-то автора, что пушка стреляла для отсчета времени. Я поинтересовался в музее “Аврора”, насколько это вероятно. Мой вопрос вызвал удивление, так как на флоте отсчет времени — “склянки” всегда отмечали ударами колокола. Стрелять из тяжелого носового орудия — бессмысленно. Отметим, что в годы начала “перестройки” всплыла пикантная подробность — “Аврора” стояла под парами, на тот случай, если бы переворот провалился, как летом 17 года, его организаторы должны были отплыть на ней за границу. Насколько это достоверно — неизвестно. Наши информаторы не сообщали об этом плане. Возможно, потому, что тогда об этом говорить было не положено.
Разбирая фотоархивы музея Революции, которые после ВОВ находились в ГосЭрмитаже, я обнаружил документы, подтверждающие, что по Зимнему было произведено два выстрела из орудий, но не с “Авроры”, а с фортов Петропавловской крепости. На тех фотографиях были запечатлены окна третьего этажа со стороны Невы. На них были хорошо видны пробоины возле оконных проемов. Характер отверстий говорил о том, что снаряды были посланы через Неву с фортов Петропавловки. И опять вопрос — о тех орудийных выстрелах никто из информаторов не сообщал.
С точки зрения фронтовика (а я — ветеран ВОВ), Зимний дворец — это мощная крепость, взять которую штурмом при наличии у осажденных решения активно обороняться, не так легко. Достаточно было бы поставить в окнах несколько десятков пулеметов, и все бежавшие на приступ по открытым площадям были бы перестреляны и отброшены.
Необходимо учитывать общую ситуацию, сложившуюся тогда в Петрограде. Гарнизон города состоял из 120 000 человек. В основном он состоял из новобранцев — крестьян, так как кадровые контингенты российской армии погибли в боях 1 Мировой войны. А гвардейские полки полегли в трагических боях под Августово в Восточной Пруссии осенью 1914 г. Солдаты столичного гарнизона знали о том, что Временное правительство А.Ф.Керенского планирует перебросить их на фронт для завершения разгрома Германии. Но они так же хорошо понимали, что армия Кайзера еще боеспособна, и очень многие из них не доживут до конца войны. А большевики, В.И.Ульянов — Ленин, обещали мир.
Между тем, силы осажденных таяли без боя. Первыми покинули позиции возле баррикад из штабелей дров пушки артиллерийской батареи, так что фасад дворца с площади оказался незащищенным.
Затем стали растворяться “дамочки” женского ударного батальона. Отметим, что в советской литературе постоянно отмечалось присутствие среди них М.Бочкаревой. Но как уже было отмечено, теперь установлено, что ее там не было.
Перед началом проникновения во дворец восставших в нем оставалось около сотни юнкеров и лиц, преданных Временному правительству. Для обороны огромного здания это было явно недостаточно. По воспоминаниям очевидцев, попав во внутренние помещения дворца, штурмовавшие не встретили сопротивления. Никакого боя внутри здания не было. Эту информацию подтвердили фотографии интерьеров, сохранившиеся тогда в фондах Эрмитажа. Следует отметить еще одно обстоятельство. Все информаторы подчеркивали, что никто из них не знал плана Дворца, и они не знали, куда следует бежать, где находилось Временное правительство. Началась беспорядочная беготня по залам и коридорам огромного здания. В конце концов, кто-то достиг малой столовой, куда перешло Временное правительство из Малахитового зала, который стал опасным из-за стрельбы со стороны Невы. Ранее в этой столовой был размещен центр связи.
В этом зале Временное правительство было арестовано. Об этом напоминает надпись, помещенная на мраморной доске над камином, и стрелка часов, остановившаяся на 2 часах 10 минут ночи с 7 по 8 ноября (25 — 26 октября 1917 г.), зафиксировала дату ареста Временного правительства.
Посетители часто спрашивали и спрашивают до сих пор: “А были ли акты вандализма и хищения ценностей во время захвата Зимнего Дворца?” На этот вопрос мы обычно отвечаем однозначно. Во время штурма (которого на самом деле и не было) никаких актов вандализма и грабежа не было зафиксировано. Это доказывают инвентарные описи и фотографии интерьеров зал. Этот бесспорный факт можно объяснить двумя причинами. Во-первых, сказался пиетет царской резиденции. И, во-вторых, тем обстоятельством, что во время 1 мировой войны многие экспонаты музея, Эрмитажа и дворцовых помещений были эвакуированы в Москву. В кинофильме “ Ленин в октябре” был такой кадр, хорошо знакомый людям старшего поколения — кто-то из красногвардейцев сел на царский трон. Эта очередная ошибка — в 1917 г. царский трон находился в подвалах Кремля.
Имели место акты надругательства над портретами лиц царской фамилии и императоров, размещенными на стенах дворца. Их прокалывали штыками. Эти разрывы сохранялись очень долго. Теперь они заштукованы и отреставрированы и выставлены в Петровской галерее Зимнего дворца.
И, наконец, последнее. М.А.Суслов потребовал выяснить количество жертв штурма. Это оказалось крайне сложной задачей. Но, в конце концов, мы нашли отчет, посланный в Смольный о штурме Зимнего. Там было отмечено, что убитых было всего несколько человек. На основании этой информации М.А.Суслов во время приемов в Кремле иностранных делегаций имел основание утверждать, что октябрьский переворот (революция) был самым бескровным из всех подобных актов в истории Европы. А гражданская война, унесшая миллионы жизней, была организована У.Черчилем..
Н.Н.Леман говорил, что М.А.Суслов остался доволен нашим ответом, текст которого я, конечно, не читал.
Сегодня, много лет спустя, можно думать, что не все детали тех далеких событий реконструированы достаточно точно. Но их общая схема, видимо, соответствует действительности.
Это все, что осталось у меня в памяти о той работе под руководством Н.Н.Лемана.
Главный научный сотрудник ГосЭрмитажа
Доктор Исторических наук, профессор
Б.В.Сапунов
Впервые о том, что крейсер «Аврора» обстрелял Зимний дворец из шестидюймового орудия, петроградские газеты написали уже на следующий день после переворота. Команда корабля, однако, через газету «Правда» дала опровержение, утверждая, что выстрел был один, притом холостой. Кто же прав?
НАДО сказать, что версию обстрела подтверждают и некоторые очевидцы. Американский журналист Джон Рид писал про два снаряда с «Авроры», попавших в Зимний дворец. Дочь английского посла Мюриель Бьюкенен — про «два или три снаряда, прилетевших со стороны Невы». Но, возможно, именно ее показания свидетельствуют о невиновности «Авроры».
Доподлинно известно, что в ночь на 25 октября 1917 года крейсер стоял возле Николаевского (впоследствии Шмидтовского) моста на Неве. Чтобы хоть как-то зацепить Зимний дворец боевым снарядом, артиллеристам «Авроры» пришлось бы стрелять под невероятно острым углом. К тому же целиться им мешали бы фронтон Адмиралтейства и разведенный по случаю беспорядков в городе Дворцовый мост.
Откуда же велся огонь по Зимнему дворцу? Во-первых, из Петропавловской крепости. Перед ее западной оконечностью большевикам удалось развернуть несколько трехдюймовых орудий и сделать, по разным данным, от 3 до 30 выстрелов. Именно их огонь дочь английского посла приняла за выстрелы с «Авроры». Еще одна пушка того же калибра находилась под аркой Генштаба.
События, произошедшие в Петрограде 24 - 25 октября (6 - 7 ноября) 1917 года, уже давно стали историей. Историей настолько давней, что многие о ней почти ничего не помнят. Революционные события октября 1917 года обрастают домыслами и небылицами, как днище корабля, долго скитавшегося по морям и океанам, - водорослями и ракушками. Кстати, о корабле. О корабле под названием «Аврора». Спросите любого встречного школьника на улице Петербурга, что он знает о крейсере «Аврора». Едва ли каждый пятый скажет что-либо вразумительное. Да и многие взрослые не смогут внятно объяснить, что же происходило в нашем городе 87 лет назад.
Попытаемся немного очистить корабль Истории от некоторых мифов и стереотипов. А их за годы советской власти и за постсоветский период накопилось немало.
Октябрь 1917года, представления о нем многих современников - это как раз тот самый случай, когда нередко забывают о главных, стержневых моментах. Ни о каком октябрьском вооруженном восстании не могло бы быть и речи, если бы представители различных революционных партий (большевики, левые эсеры, меньшевики, анархисты и ряд других) не были твердо уверены в том, что вооруженное выступление в российской столице будет подхвачено не только жителями страны, но и трудящимися массами всех европейских, азиатских и других держав.
Вера в то, что мировая революция победит если не в считанные дни, то в считанные недели, была столь велика, что победа над Временным правительством казалась уже едва ли не половиной всего дела победы мировой революции. Арестованных в Петрограде хулиганов, погромщиков, налетчиков и прочих лихих людей победившая советская власть поначалу снисходительно щадила: сажала в каталажку по приговору революционного суда на срок «до победы мировой социалистической революции». Дескать, отсидит заблудший недельку другую, одумается, а там и всеобщая революция подоспеет, в которой нехорошим людям просто места не будет. Вот такой был революционный романтизм.
В советские годы немало было мифов о том, как проходило вооруженное восстание в Петрограде. Например, ленинградцы рассказывали друг другу о том, что во время штурма Зимнего дворца происходили «страшные события». Например, якобы революционные солдаты и матросы убивали и насиловали «княгинь»-, служивших в женском батальоне, выбрасывали их из окон Зимнего дворца.
Это неправда не потому, что моральный облик штурмовавших Зимний был необычайно высок, а по той причине, что в момент штурма в здании Зимнего дворца никого из военнослужащих женского батальона не было. За несколько часов до штурма они беспрепятственно и организованно покинули здание и направились в свои казармы, находившиеся в Лисьем Носу. Кстати, и княгинь среди них не было. Подавляющее большинство женщин-военнослужащих были прежде работницами петроградских фабрик и заводов.
Бытовал и совершенно иной, «хороший», миф. Рассказывали о том, что оказавшиеся в Зимнем дворце восставшие, осознавая себя уже хозяевами будущей Советской страны, очень бережно относились к всему тому имуществу, которое находилось в резиденции императорской семьи. Думаю, что на общественное мнение повлияли строки Маяковского, воспевшего честных вооруженных людей, штурмовавших Зимний. Я, разумеется, в силу понятных причин не был участником или очевидцем тех событий, но два-три раза в жизни, бывая в гостях у своих петербургских знакомых, видел в квартирах «сувениры», прихваченные их де душками или прадедушками из самого знаменитого петербургского здания. И потомки с большим удовольствием рас сказывали, как те или иные элементы царского интерьера впоследствии стали их семейными реликвиями. Что поделаешь, революция имеет и такие стороны.
Конечно, главным символом революции был и остается крейсер «Аврора» - корабль, 100-летие спуска на воду которого в прошлом году, к сожалению, осталось почти не замеченным. И о его роли даже многие историки почти ничего не знают. Из издания в издание переходит миф о том, что "Аврора» подала своим выстрелом некий сигнал к штурму Зимнего дворца. На самом деле все обстояло иначе.
Личный состав «Авроры» действительно был революционен, хотя еще в августе 1917 года на деле поддерживал Временное правительство. За сутки до штурма Зимнего Троцкий, выступая на экстренном заседании Петроградского Совета, счел нужным в своем докладе сказать несколько слов о будущем главном символе революции. Он заявил: «Когда правительство стало мобилизовать юнкеров, в это самое время оно дало крейсеру «Аврора» приказ удалиться. Почему, призывая юнкеров, правительство удаляло матросов? Причины понятны. Речь идет о тех матросах, к которым в корниловские дни являлся Скобелев со шляпой в руках просить, чтобы они охраняли Зимний дворец от корниловцев. Матросы «Авроры» выполнили тогда просьбу Скобелева, А теперь правительство пытается их удалить. Но товарищи матросы спросили и Военно-революци онный комитет Совета. И «Аврора» сегодня стоит там, где стояла и прошлой ночью».
Но, давая столь высокую оценку революционности авроровцев, еще два месяца назад охранявших Зимний дворец, Троцкий - главный организатор Октябрьского восстания в Петрограде - и сам не знал о том, что «Аврора» должна будет подать сигнал к штурму последнего оплота Временного правительства.
Честно говоря, этого вообще никто не знал. Это потом штурм дворца стал символизировать победу восстания, а в те дни ему не придавалось особенно большого значения
Вот сведения, взятые из документа - из архивного варианта репортерского отчета об общем собрании экстренного заседания Петроградского Совета, прошедшего 25 октября 1917 года. Обратите внимание: заседание открылось в 14 часов 35 минут, то есть за несколько часов до штурма Зимнего дворца. Выступая на нем, Троцкий чуточку поторопил события и от имени Военно революционного комитета заявил: «Временное правительство больше не существует, отдельные министры подвергнуты аресту. Другие будут арестованы в ближайшие дни или часы».
Поспешил немного товарищ Троцкий. На самом деле Временное правительство, как мы уже знаем, было арестовано в Зимнем дворце в ночь на 26 октября в 2 часа 10 минут. В сопровождении усиленной охраны члены правительства были препровождены в казематы Петропавловской крепости. По пути в крепость им встретилась группа пьяных моряков, которая, узнав о том, кого ведет конвой, попыталась сбросить теперь уже бывшее Временное правительство в Неву, но получила решительный отпор. Кстати, среди арестованных было немало очень приличных людей. Например, министр путей сообщения Ливеровский. Находясь в Петропавловке, он так страдал, что на нервной почве даже лишился глаза. После освобождения он уехал на юг и работал дворником. Потом, правда, про него вспомнили и пригласили в Петроград - Ленинград. Он стал заведовать одной из кафедр Института железнодорожного транспорта и за свои успехи в работе даже был награжден орденом Ленина. Вот такие неожиданные повороты готовила судьба. Но это уже было потом.
А 25 октября 1917 года, примерно в 13 часов, началось окружение Зимнего дворца. В операции участвовали примерно 12 тысяч вооруженных солдат, матросов и красногвардейцев Выборгского, Петроградского и Василеостровского районов города. Здание Зимнего дворца защищал и две с половиной тысячи юнкеров, три сотни казаков, батарея Михайловского артиллерийского училища и полурота 1-го Петроградского жене кого батальона. Войскам, защищавшим Временное правительство, дважды предъявлялся ультиматум о сдаче. Были перестрелки. Даже открывался артиллерийский огонь. В результате погибли шесть солдат Павловского полка. Несколько человек были ранены. Но до полуночи из дворца ушли и были беспрепятственно отпущены в казармы не только женщины, о которых уже шла речь, но и около двух тысяч юнкеров.
Штурм Зимнего был организован не столь хорошо, как принято считать. Были моменты, когда осадившие его отряды пребывали в состоянии нерешительности. Вот тут-то и сказала свое слово «Аврора». Никто не ставил задачу революционным матросам подавать сигнал к штурму. Они попросту подали военный сигнал, который подавался регулярно, для того чтобы на всех кораблях была проведена сверка времени.
Есть такая военная необходимость. Это для того, чтобы в боевых условиях различные воинские части и корабли действовали слаженно, не опаздывали или, наоборот, не спешили раньше других предпринять те или иные действия. Сейчас такая практика существует в армиях и на флоте во всем мире Но сверка времени таким способом была воспринята участниками штурма как некий заранее спланированный сигнал что сыграла свою важную роль.
Историки не называют точное время выстрела «Авроры» Обычно пишут о том, что он прозвучал примерно в 21 час Думаю, что можно с высокой степенью точности утверждать выстрел прогремел ровно в 21.00. Почему я это утверждаю? Потому что вряд ли сверка времени могла быть назначена на какое-то не «круглое»время.
Потом, спустя годы, когда в сумятице и неразберихе революционных событий постарались забыть, придав всему про исходившему исключительно легендарный характер, о вы стреле «Авроры» стали говорить как о заранее спланированном революционном сигнале. Но ни в одном из протоколов ВРК тех дней, как и в документах Петроградского Совет: рабочих и солдатских депутатов, вы даже упоминания о нег не найдете. Думаю, что и в документах заседания Петербургского комитета РСДРП(б) за 24октября (6 ноября) об этом ни чего не говорилось, хотя тот протокол не сохранился, а ссылки на него можно найти в более поздних публикация петроградских газет.
Легенды, мифы – не самый правдивый памятник истории. Но еще хуже, когда эту историю забывают вовсе. Так или иначе, но «Аврора» выстрелила. И выстрел это действительно прогремел в широком смысле этого слова. Убежден, что без него история цивилизации развивалась бы по другому сценарию. И нет у меня уверенности в том, что тот, иной, сценарий был бы более оптимистичным. Революции совершаются не потому, что люди знают как жить дальше, а потому что точно знают, как не хотят.
Одним из героев Октября, был матрос Балтийского флота Евдоким Павлович Огнёв. Осенью 1917 года он служил на крейсере «Аврора», с исторического залпа которого и началась Великая Октябрьская социалистическая революция…
Давайте узнаем его историю подробнее…
Комендор крейсера «Аврора» Евдоким Огнёв
Широка и необъятна наша страна. Сколько в ней городов, станиц, хуторов… И у каждого своя история. И эта маленькая история - крупица истории большого могучего государства.
Есть в Воронежской губернии небольшая речушка, на пути своём совершающая множество изгибов. От того, что извилистая, и название её - Криуша. В 30-х годах XVIII века казаки-переселенцы образовали на берегах реки село, которое так и стало называться - Криуша. Позднее, когда близ села было образовано новое с таким же названием, древнее поселение начали называть Старой Криушей, а более молодое - Новой.
Здесь в 1887 году родился Евдоким Павлович Огнёв - комендор крейсера «Аврора», который произвёл исторический выстрел, послуживший сигналом к штурму Зимнего дворца в октябре 1917 года.
В самой Криуше поиски материалов об односельчанине организовала библиотекарь Е.А. Артамонова. Старожилы вспомнили семью Огнёвых, их родственников. Оказалось, что в Старой Криуше живут две двоюродные сестры Евдокима Огнёва. Старшая из них - Мария Фоминична Овчарова - рассказала, что Евдоким всё время писал сестре Пелагее Павловне с флота и с Дона, где воевал. В 1918 году из отряда Огнёва проездом останавливались у Пелагеи Павловны два бойца, которым комендор дал адрес сестры.
Павел Прокофьевич (отец Евдокима Павловича), пекарь по профессии, в поисках лучшей жизни вместе с семьёй часто переезжал с места на место. Теперь достоверно известно, что Огнёвы после Старой Криуши жили на хуторе Третий Лог (ныне Волгоградской области), на хуторе Попов, в станицах Михайловской, Зотовской, Великокняжеской (теперь Пролетарская Ростовской области).
Сестра Евдокима, Мария Павловна, рассказывала, что в детстве младший братишка целыми днями пропадал на речке, любил со сверстниками на плотах, корытах, заброшенных старых лодках устраивать отчаянные «морские» сражения. Во время одного такого «боя» на Маныче старший брат Федотка вывихнул ногу, и Евдоким семь километров нёс его домой на руках…
В свободное от вахты время друзья часто уединялись где-нибудь на полубаке или в столярной мастерской и вели сокровенные разговоры. Каждый рассказывал о своей жизни, родных местах. Подошла очередь и Евдокима Огнёва: «Слушаю вас, братцы, и думаю: до чего же наша жизнь болячками схожа. Вроде подглядели её друг у дружки… Бате моему, Павлу Прокофьевичу, всю жизнь «везло». Первая жена вскорости умерла, оставив ему дочку Пелагею. Взял вторую из соседнего села Новотроицкое, Федосью Захаровну, мою мать. Жили с нуждой в обнимку. Батя калачи пёк, а мы хлебали квас. По хуторам и сёлам в уезде, по казачьим станицам колесили, работу искали. Не уживался отец с хозяевами, правдолюбом слыл. Мыкались по чужим углам - семья-то восемь ртов. Подрос я, батя задумал: «Костьми лягу, а младшего, Евдокима, грамотеем сделаю, в люди выведу». И вправду, четыре зимы в церковно-приходской «университет» ходил. Не выдюжил отец, махнул рукой: «Не судьба, иди, Евдоким, в подёнщики». Когда мне пятнадцать стукнуло, поехал за лучшей долей в Великокняжескую. Дядя Алексей посоветовал».
На военной службе Огнёв с 1910 года. Изначально он был матросом Балтийского флота, а по окончании школы комендоров в 1911 году получил направление на крейсер «Аврора».
Из воспоминаний А.В. Белышева, бывшего первого комиссара крейсера «Аврора»:
«25 октября 1917 года «Аврора» по Неве подошла к Васильевскому мосту и стала на якорь. На рассвете тысячи петроградских рабочих пришли на набережную, приветствуя военных моряков. Никогда прежде так далеко в город не заходили такие крупные боевые корабли.
Силы революции множились и крепли. По сведённому мосту с Васильевского острова шли к центру города отряды красногвардейцев и солдат.
К утру весь город и его важнейшие стратегические пункты кроме Зимнего дворца, где укрылось временное правительство, были в руках восставшего народа. Под вечер к крейсеру подошёл буксир. На «Аврору» прибыл секретарь Военно-Революционного Комитета В.А. Антонов-Овсеенко. Он рассказал, что временному правительству предъявлен ультиматум - сдаться. Ответ ожидается до 9 часов. Если ультиматум будет отклонён, революционные отряды возьмут Зимний дворец, где укрылись министры, штурмом. Антонов-Овсеенко предупредил, что в этом случае над Петропавловской крепостью появится огонь. Он будет сигналом «Авроре» - произвести по Зимнему холостой выстрел, возвещающий начало атаки отрядам красногвардейцев, матросов и солдат.
Зимний взят. Худ. В.А.Серов. 1954 год
В штурме последнего оплота старого мира предстояло участвовать и авроровцам. Около пятидесяти моряков под командованием матроса А.С. Неволина сошли на берег и влились в свободный отряд балтийских моряков. Наступил решающий момент. Около 9 часов команду крейсера поднял сигнал боевой тревоги. Все заняли свои места. Напряжение возрастало. С берега доносилась стрельба, а Петропавловская крепость не давала о себе знать. В 35 минут десятого сигнала всё не было. А когда в вечерней мгле вспыхнул долгожданный огонь, было уже 9 часов 40 минут.
Носовое, пли! - прогремела команда.
Комендор Евдоким Огнёв спустил курок шестидюймового орудия. Словно удар грома разорвал воздух над городом. Сквозь раскаты выстрела с Дворцовой площади послышалось «ура». Наши пошли на штурм».
В 1918 году для борьбы с врагами революции Евдоким Павлович был направлен во главе отряда на Украину, где вскоре погиб в бою.
Воспоминания участника событий П. Киричкова: «Когда белые окружили подводы, их встретили редкими выстрелами фельдшер и ездовой-красноармеец. Все они вместе с ранеными были зарублены, а меня связали вожжами, бросили на дно брички и направились в хутор Весёлый к атаману. Крысин, белогвардеец из Казачьего Хомутца, с двумя односельчанами ехал рядом с подводой, в которой я лежал. Предатель хвастался убийством командира. Я помню его рассказ от начала до конца.
Памятник Евдокиму Огнёву в селе Старая Криуша Воронежской области
«…Когда последняя подвода покинула хутор Казачий Хомутец, у орудий остались трое: Огнёв, его ординарец и прихрамывающий казак по фамилии Крысин из числа примкнувших к отряду в Казачьем Хомутце. Кончились снаряды, ординарец вывел коней из балки, и три всадника под свист белогвардейских пуль намётом стали удаляться в степь. Пока белые поняли, что перед ними больше никого нет, да вывели из укрытия лошадей, трое всадников продолжали беспрепятственно уходить. За ними устремилась погоня. Казаки стреляли на скаку. Одна пуля задела Огнёва. Стал почему-то отставать Крысин. Когда всадники поравнялись со старым скифским курганом, Крысин остановил коня. Сорвал винтовку с плеча и выстрелом сбил раненого Огнёва. Оглянулся ординарец, увидел, как падает командир, понять ничего не успел - был убит вторым выстрелом. Крысин соскочил с коня, подошёл к Огнёву, с опаской перевернул его и стал снимать с убитого сапоги…»
Похоронен Огнёв в общей могиле на хуторе Казачий Хомутец близ Ростова-на-Дону. Также он включён большевиками в число канонизированных героев Октября.
В родном селе по сей день жива память о герое. В сельском парке установлен памятник Евдокиму Павловичу Огнёву. А в школьном музее содержится огромное количество информации о земляке: пергаменты с воспоминаниями участников событий, портреты Огнёва и даже гильза с «Авроры».
Существовало несколько мифов на сей счет.
Миф о «залпе Авроры» родился буквально на следующий день после штурма Зимнего дворца, сигналом к которому послужил выстрел с легендарного крейсера. Такие сведения стали появляться в местной печати. Впоследствии, уже в сталинские годы версия о том, что «Аврора» стреляла по Зимнему настоящими снарядами активно тиражировалась: так об этом было написано в «Кратком курсе истории ВКП(б)», во МХАТе был поставлен спектакль «Залп Авроры», по которому в 1960-е годы вышел одноименный фильм; в 1937 году Михаил Ромм снял фильм «Ленин в октябре», где на этом эпизоде также акцентируется зрительское внимание. Не обошел стороной миф о «залпе» и литературу: Алексей Толстой в «Хождении по мукам» пишет о пробитой снарядом крыше Зимнего дворца.
Это было все, что осталось от еще недавно шумной и пьяной сутолоки столицы. Ушли праздные толпы с площадей и улиц. Опустел Зимний дворец, пробитый сквозь крышу снарядом с «Авроры». (Алексей Толстой. «Хождение по мукам». Книга 2)
21 октября во все революционные части войск были посланы большевиками комиссары Военно-революционного комитета. Все дни до восстания в войсковых частях, на фабриках и заводах шла энергичная боевая подготовка. Определенные задания получили также боевые суда - крейсер «Аврора» и «Заря свободы» <…> Революционные части войск, подготовленные к восстанию работой большевиков, точно выполняли боевые приказы и дрались бок о бок с Красной гвардией. Морской флот не отстал от армии. Кронштадт был крепостью большевистской партии, где давно уже не признавалась власть Временного правительства. Крейсер «Аврора» громом своих пушек, направленных на Зимний дворец, возвестил 25 октября начало новой эры - эры Великой социалистической революции. (Краткий курс истории ВКП(б))
Крейсер «Аврора» и ледокол «Красин» в сухом доке имени П.И. Велещинского Кронштадского морского завода. 25.09.2014 © Андрей Шереметев / AndreySheremetev.ru
Действительность
Первыми - и главными разоблачителями мифа стали сами матросы с крейсера «Аврора». На следующий день после описываемых событий в газете «Правда» появилась статья, в которой моряки пытались доказать, что никакого обстрела Зимнего с их стороны не было: если бы крейсер стрелял «по-настоящему», был бы полностью разрушен не только дворец, но и прилегающие к нему районы, утверждали они. Текст опровержения был таким:
«Ко всем честным гражданам города Петрограда от команды крейсера «Аврора», которая выражает свой резкий протест по поводу брошенных обвинений, тем более обвинений не проверенных, но бросающих пятно позора на команду крейсера. Мы заявляем, что пришли не громить Зимний дворец, не убивать мирных жителей, а защитить и, если нужно, умереть за свободу и революцию от контрреволюционеров.
Печать пишет, что «Аврора» открыла огонь по Зимнему дворцу, но знают ли господа репортеры, что открытый нами огонь из пушек не оставил бы камня на камне не только от Зимнего дворца, но и от прилегающих к нему улиц? А разве это есть на самом деле?
К вам обращаемся, рабочие и солдаты г. Петрограда! Не верьте провокационным слухам. Не верьте им, что мы изменники и погромщики, и проверяйте сами слухи. Что касается выстрелов с крейсера, то был произведен только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве, и призывающий их к бдительности и готовности. Просим все редакции перепечатать.
Председатель судового комитета
А. Белышев
Тов. председателя П. Андреев
Секретарь /подпись/». («Правда», № 170, 27 октября 1917 г.)
На многие годы, пока официальной пропаганде был выгоден миф о мощи революционного оружия, в котором единственный холостой выстрел разрастался до целого залпа боевых орудий, об этой заметке никто не вспоминал. Уже во времена хрущевской «оттепели» этот текст появился в журнале «Новый мир», в статье В. Кардина «Легенды и факты» (1966, №2, с. 237). Однако газета «Правда» на цитирование себя самой 50-летней давности ответила отнюдь не дружелюбно, опубликовав в марте 1967 года сообщение от имени Секретариата союза писателей ССР, предостерегающее советских людей от чтения статей, «проникнутых ложными тенденциями к необоснованному пересмотру и принижению революционных и героических традиций советского народа». Не оставила статья равнодушным и высшее руководство страны. В одной из своих речей на Политбюро Л.И. Брежнев возмутился: «Ведь договариваются же некоторые наши писатели (а их публикуют) до того, что якобы не было залпа Авроры, что это, мол, был холостой выстрел и т. д., что не было 28 панфиловцев, что их было меньше, чуть ли не выдуман этот факт, что не было Клочко и не было его призыва, что “за нами Москва и отступать нам некуда…».
Спустя много лет, уже в перестройку, «проникнутая ложной тенденцией» статья была перепечатана в журнале «Огонек».
Опровергают миф об обстреле Зимнего с крейсера и военные: корабль, действительно снискавший себе боевую славу участием в русско-японской и Первой мировой войне, с 1916 года проходил капитальный ремонт, а значит, весь боезапас с него к моменту октябрьских событий должен был быть уже давно снят - в соответствии с действовавшими инструкциями.
Еще один миф - выстрел «Авроры» есть сигнал сверки времени революционной эскадры прозвучавший в 21.00 25 октября 1917 года. («… Никто не ставил задачу революционным матросам подавать сигнал к штурму. Они попросту подали военный сигнал, который подавался регулярно, для того чтобы на всех кораблях была проведена сверка времени…. Сейчас такая практика существует в армиях и на флоте во всем мире. …Думаю, что можно с высокой степенью точности утверждать выстрел прогремел ровно в 21.00.… ”)
Обратимся к теории и истории:
Точное знание времени в открытом море необходимо кораблям для достоверного определения места (особенно долготы). Немало сил было положено учеными, моряками, часовщиками мира для достижения необходимой точности и выработки безошибочных методик. Британский парламент предлагал даже щедрую премию за успешное решение этой проблемы. Для примера – на экваторе ошибка во времени всего в 1 минуту приводит к неточности определения местоположения на поверхности Земли почти в 30 км. Обо всем этом было широко известно и в 1917 году (заглянем в Энциклопедический словарь Ф.А.Брокгауза и И.А. Ефрона). Основным способом определения места вне видимости берега тогда был астрономический.
Корабли сверяют хронометры (в те годы с береговыми) непосредственно перед выходом в море, при благоприятной гидрометеорологической обстановке по астрономическим светилам и явлениям при точном знании долготы. Да и целесообразна сверка времени по подобному сигналу может быть лишь вдали от берегов в отдельном плавании эскадры кораблей при обнаружении большой ошибки в счислении места либо серьезной ошибке в показаниях хронометров на одном из кораблей. Думаю понятно, что к кораблям стоявшим на Неве это не относится.
В начале XX века в Петрограде уже существовала «система единого времени» - по предложению Д.И. Менделеева был проложен кабель от «нормальных», т. е. эталонных, часов Главной палаты мер и весов до Генерального штаба, под аркой которого и установлены часы, никогда не бегущие и не отстающие с надписью на циферблате: «Верное время». Надпись эту можно прочитать и сегодня - пройдите под аркой к Зимнему дворцу или к Невскому проспекту.
Как известно традиция полуденного выстрела для гражданских нужд в Санкт-Петербурге твердо установилась 6 февраля 1865 года. В этот день от здания Адмиралтейства ровно в полдень был произведен выстрел из сигнального орудия 60-фунтового калибра, при этом -пушка стреляла по сигналу, передаваемому по кабелю, непосредственно из Пулковской обсерватории. В 1872 году в связи с застройкой двора Адмиралтейства домами Морское министерство предложило перенести сигнальное орудие в Петропавловскую крепость. 24 сентября 1873 года полуденный выстрел был впервые произведен с бастиона крепости.
Поставлялся с 1856 года Морским ведомством на все корабли Флота британский астрономический морской ежегодник «Nautical Almanac» (издаваемый с 1766 года) из которого в 1907 года были изъяты таблицы лунных расстояний для определения долготы в открытом море (инструкция по их вычислению печатается до 1924 года).Лишь в 1930 году в нашей стране начали издавать собственный астрономический ежегодник.
Интересно отметить, что до1 января 1925 года астрономические сутки начинались в полдень, а на систему времени основанную на меридиане Гринвича в РСФСР перешли с 8 февраля 1919 года. И хотя новый стиль летоисчисления введен Декретом СНК от 26.01.1918 г. в заголовках многих газет двойные даты уже в 1917 году.
Организуется производство морских часов (не хронометров - они заграничные) в Мастерской мореходных инструментов Главного Гидрографического управления. Русские мореходные инструменты отмечаются дипломами на международных выставках 1907 (Бордо) и 1912 (Санкт-Петербург) годов.
Если учесть, что скорость звука измерена Миланской академией наук еще в XVII веке, то понятно – точность сигнального выстрела из пушки, с уходом века парусов в середине XIX века, развитием часового дела могла удовлетворять только контролю времени для повседневных гражданских нужд. Например, 9 января 1917 года посредине Атлантического океана действия Германского вспомогательного крейсера (парусника!) «Зееадлер» при захвате парохода «Гледис Роил» (Gladys Royle) были первично восприняты как древний, дедовский обычай сверки хронометра выстрелом из мортирки, и ответили флагом. Уже к концу XIX века в портах мира наиболее распространенной была система сигнализации времени сигнальными шарами с электроприводом. Широко была развита и передача сигналов времени по телеграфу, особенно с появлением буквопечатающих аппаратов Юза (помните термин «юзограмма»?).
В 1912 - 1913 годах по инициативе Франции прошли 2 международные конференции по использованию радио для передачи сигналов точного времени (система ONOGO).Первым председателем международной комиссии был академик О.А. Баклунд (1846-1916) – директор Пулковской обсерватории. В 1914 году первый эксперимент передачи сигналов времени был проведен и в Петербурге (регулярная трансляция начата с 1 декабря 1920 г., хотя и не стала особо известна флоту).
Еще с 1910 года радиостанции Германии, Англии и Франции уже вели передачу сигналов времени, с 1912 года они передавались по веньерному принципу, что позволяло определить ошибки часов с точностью до 0.01 сек., с 1913 года минимум 9 радиостанций мира передавали подобные сигналы.
Известнейшим документом 1720 года – «Книга Уставъ морской. О всемъ, что касается къ доброму управленiю въ бытности флота на моръ» были введены сигналы управления кораблями при совместном плавании. Да, для их подачи использовались как флаги, так и пушечные выстрелы, барабанный бой, корабельные колокола, мушкетные выстрелы. На основе опыта боевых действий флота в Средиземном море в 1797 году составляются «Полные сигналы, долженствующие производиться во флотах Его Императорского Величества». В 1814 году А.Н. Бутаковым составляется полный словарь семафорных сигналов. После фактического создания вице-адмиралом Г.И. Бутаковым тактики действий паровых кораблей в 1868 году издается «Книга эволюционных сигналов» и «Свод военно-морских сигналов». Основу их составляли флажные сигналы. Для ночной сигнализации, еще до создания азбуки Морзе, использовались вспышечные фонари. Откорректированный «Свод сигналов» 1890 г. справедливо критиковался вице-адмиралом С.О.Макаровым. С появлением на кораблях электричества получил известность сигнальный фонарь типа Ратьер. При затемнении кораблей для управления строями использовались клотиковые и кильватерные огни. Использовались и различные поднимаемые на фалах фигуры, щиты со знаками. К сигнализации и связи относились серьезно. За расшифровкой сигналов шпионили.
Из гибели кораблей в Цусимском бою командованием российского флота был сделан вывод о том, что помимо флажных и световых сигналов прожектора, необходимо иметь и другой тип сигнализации, который бы не зависел от наличия или отсутствия надстроек и мачт. Это сигнальные ракеты. Пистолет Вери (по другой транскрипции Бэра) состоит на вооружении Флота до сих пор (более 100 лет!). Они в начале века ввозились из-за границы, были дороги, и поэтому было создано много отечественных аналогов. Особую известность получила система капитана 2 ранга Жукова (1908 год), правда предназначалась она в основном для подачи боевых и эволюционных сигналов, на повседневные сигналы, к которым можно отнести и сигналы времени, по его мнению, было достаточно сигнализации флагами и фонарями. Вопрос, не был ли знаменитый красный огонь из Петропавловской крепости сигнальной ракетой?
Как видим, необходимость в столь архаичном способе сверки хронометров вполне современных, хорошо оснащенных военных кораблей (ну никак не походящих на «Золотую лань» Френсиса Дрейка, хоть и смутное время в стране), как пушечный выстрел, да еще посреди Петрограда в начале XX века явно отсутствует, как и сейчас. Для нужд же контроля времени на самом корабле вахтой отбивались склянки.
Тем более была бы удивительна подача такого регулярного сигнала довольно дорогим зарядом артиллерии главного калибра. После демонтажа с «Авроры» 37-мм пушек Гочкиса в качестве сигнальных (существует и термин салютных) скорее всего использовались бы 76,2-мм зенитные пушки системы Лендера. От холостого залпа 152-мм орудия Петропавловской крепости и сейчас дрожат стекла по городу, а в Эрмитаже до разворота орудия в сторону Васильевского острова срабатывала сигнализация – много стекол бы на Английской набережной повылетало – для регулярного сигнала явно не то. Пример - 20 ноября 1992 года, когда полуденный выстрел был единственный раз произведен во дворе Нарышкина бастиона.
Вернемся к «Авроре» :
Корабль, под командой лейтенанта Н. А. Эриксона, 22 октября 1917 г., после завершения ремонта на Франко-Русском заводе, был подготовлен к выходу в море для пробы машин (а не для увода из Петрограда в контрреволюционных целях, как преподносилось это большевиками) и даже принял на борт часть боезапаса – на Балтике война. На борту есть вполне точные хронометры, как и на большинстве кораблей того времени, британского производства (по важности и традиции весьма оберегаемые). У штурмана же «Nautical Almanac» с Руководством к употреблению английского морского месяцеслова и, разумеется прочие мореходные инструменты.
Вахтенный начальник - мичман Л. А. Демин (1897-1973), в будущем контр-адмирал, доктор географических наук, подготовивший более 100 морских карт и лоций, 16 лет (с 1957 по 1973 г.) возглавлявший Ленинградское отделение Всесоюзного астрономо-геодезического общества – пока молод, но такой хронометры завести не забудет?!
Немного неясна ситуация с орудийными прицелами – есть версия, что они были сняты и где-то в каюте заперты.Но, подумайте, стал ли бы кто-то тогда церемониться с запертой каютой. Комендоры крейсера не помнят этого.
Исправны и яркие прожектора системы Манжена, подобный сигнал мог быть подан и ими.
Несмотря на утверждения С.Н. Полторак, задачи на определенные действия при подготовке штурма Зимнего дворца «Авроре» все же ставили. Это распоряжения Исполнительного Комитета Петроградского Совета Рабочих и Солдатских Депутатов № 1219 от 24.10.17 г. о переводе корабля в Боевую Готовность и № 1253 от 24.10.17 г. о задаче восстановления движения на Николаевском мосту. Распоряжением же № 1125 Александр Викторович Белышев был назначен комиссаром корабля, даже с указанием времени 12 ч. 20 мин. А телеграммой Центробалта от 24.10.17 г. «Аврора» была подчинена ВРК, этот документ 27.10.17 г. за № 5446 был зарегистрирован в Главном Морском штабе (принял ее дежурный офицер прапорщик Лесгафт). На давление орудий крейсера рассчитывали, даже проверки присылали. Большинство команды на стороне ВРК.
Проведя промеры незнакомого невского фарватера «Аврора» в 3 ч. 30 мин. 25.10.17 г. встала на якорь у Николаевского моста напротив особняка Румянцевых (Английская набережная, д.44) и выполнила распоряжение об обеспечении движения по мосту.
К 19 часам в Неву вошли, завершив переход из Гельсинфорса (Хельсинки) с заходом в Кронштадт, боеспособные эскадренные миноносцы «Забияка» и «Самсон»,чуть ранее сторожевой корабль «Ястреб» и прочие корабли.
Было бы очень наивно полагать, что подобный переход был произведен кораблями без достоверного знания времени (и как следствие долготы) даже при наличии визуальных ориентиров, и они не корректировали его в оснащенном всем необходимым для этого порту острова Котлин, а предпочли “переспросить”, по версии С.Н. Полторак, у «Авроры». Минная война, широко ведшаяся на Балтике, знаете ли, штука опасная и идти надо строго проверенным фарватером, да и форты Кронштадта наготове.
Радиостанции (в т. ч.средневолновые тональные) крейсера и других кораблей также в полном порядке. Радиограммы перечисленных кораблей можно найти в ЦГА ВМФ, номера дел даже опубликованы в открытой печати.
Между кораблями, Петропавловской крепостью, в которой с орудиями и артиллеристами творится форменная неразбериха, с которой еле справляется Г.И.Благонравов (вызвав моряков-артиллеристов с полигона), и окруженным Зимним дворцом на катере (с «Авроры»?) мечется В.А. Антонов-Овсеенко. (об этом известно и по воспоминаниям Л.Д. Троцкого ).
Рассмотрим вторую часть предположения – выстрел «Авроры» прозвучал ровно в 21.00. Наиболее часто называются еще 21.40, 21.45. Очевидцы событий (бывшие члены Временного правительства, авроровцы, депутаты) и репортеры разных по политическим пристрастиям петроградских газет тех лет, время указывают довольно точно и оно не слишком разнится.
Сравнивая и анализируя их воспоминания, газетные публикации (а это тема для отдельной и серьезнейшей статьи), архивные документы, можно убедиться, что бывший комиссар «Авроры» А.В. Белышев называет 21.40 совершенно верно. Только вот началось все с взрыва гранаты во дворце, затем орудийную стрельбу начали оборонявшие Зимний дворец войска.
Залп «Авроры» потребовался, вот только имел он совершенно другое
значение –“был произведен только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве, и призывающих их к бдительности и готовности. ” Это из текста письма команды крейсера «Аврора» – прилагаю его к статье. Очень мне удивительно, что полностью его давно не публиковали. Что заставило написать команду это письмо становится ясно из других публикаций тех дней. А фамилия до сего дня безвестного секретаря судкома крейсера – Мисс (он эстонец по национальности).
Понимаю, что так выстрел «Авроры» исторически правильно и надо именовать.
И произведен выстрел был (комендором Е.П.Огневым с команды А.В. Белышева) по присланной на «Аврору» Антоновым-Овсеенко либо Благонравовым записке. Велся огонь и с миноносцев, стреляла даже сигнальная пушка Петропавловской крепости. Разрушения Зимнего дворца и зданий города были.
Да и выстрел, по сведениям историков, был произведен в 21:40, в то время как штурм начался уже после полуночи, что, увы, не подтверждает теорию сигнальной функции «Авроры» в захвате. Тем не менее, Крейсер «Аврора» изображён на ордене Октябрьской Революции, которым сам же и награждён в 1967 году.