Генрих Алиевич родился 8 июля 1910 года в г. Дербенте, в семье служащего Али Гасановича Гасанова. Мать - Елена Владимировна Бек-Гасанова. «Когда мой сын Али хотел жениться на христианке-лютеранке по имени Елена, - это было в 1895 году – то я написал ему стихи, стараясь отговорить его, но он полюбил ее и женился на ней. Тогда я назвал ее Лейла-ханум»- так писал Гасан Алкадари об этом браке.
Долгие годы Генрих жил с семьёй в Буйнакске, затем в Махачкале. «Детство в обычном его понятии, - пишет газета «Балтиец»- и не запомнилось. В его распоряжении, в общем, было не так уж много: гостеприимство брата, сочувствие очень юного друга и средств ровно столько, сколько было необходимо для оплаты преподавателю трёх уроков в месяц».
Своими незаурядными способностями в технических науках, он ещё в школе удивлял всех. И, если бы не Генрих, многим его товарищам пришлось бы не легко в учёбе, он же возился с ними больше, чем любой учитель, но никогда не показывал своего превосходства. И это потому, что у него большой талант сочетался с не меньшей скромностью. Никто не помнит, чтобы он кого-то мог обидеть, очень ровный и добрый, он пользовался огромным уважением у товарищей. Страстными увлечениями на всю жизнь остались у него охота и плавание. И ещё он был очень весёлым остроумным собеседником.
В1927 году после окончания трудовой школы в Махачкале поступил в Военно-Морское училище им. Фрунзе в г. Ленинграде, где учился с другом детства Магомедом Гаджиевым.
В 1929 году был демобилизован по болезни из училища, вернулся в Махачкалу и поступил на работу слесарем на бондарный завод Дагрыбтреста. В 1930 году Генрих Алиевич как лучший рабочий был направлен на учёбу в Азербайджанский нефтяной институт. В 1931 году со второго курса перевёлся в Ленинградский кораблестроительный институт.
После его окончания в 1935 году был направлен на работу в качестве инженера-конструктора в центральное конструкторское бюро Балтийского судостроительного завода г. Ленинграда. Он начал работать в группе проектирования морских котлов и в короткий срок становится ведущим специалистом в этой области, а в 1938 году возглавил проектную группу. 40 лет своей яркой, всегда полной творческих замыслов жизни отдал Генрих Алиевич становлению и развитию отечественной и морской энергетики.
Ещё до войны им был создан испытательный стенд, на котором отрабатывались варианты обеспечения живучести корабельных энергетических установок. Предвидение и масштаб его прогноза позволили снизить потери флота в войне. В 1942 году, в разгар Великой Отечественной войны, Г. А. Гасанову за накопленный опыт, воплотившийся в ряде научных работ, была присуждена Государственная премия СССР первой степени.
Анатолий Петрович Александров, бывший президент Академии наук СССР, долгие годы работавший с Генрихом Алиевичем, в поздравительном адресе к 60-летию конструктора даёт ему такую оценку: « … во время совместной длительной и очень плодотворной (с Вашей стороны) деятельности мы знали Вас как творца оригинальных и прогрессивных конструкций. Вы вполне заслужили своё неофициальное имя «железный Генрих» и его полностью подтвердили, хотя последнее время Вас более точно следовало бы назвать «Генрихом Полиметаллическим». В последнее время ваша неутомимая изобретательность дала новую яркую вспышку. Вы предложили всё перевернуть вверх дном и построить на новых принципах. Мы кинулись вслед за вами и сейчас с надеждой идём к тому времени, когда будет получен решающий результат. Мы уверены, что ваша кипучая энергия и плодотворная деятельность дадут ещё не одно абсолютно новое предложение».
В газете «Красная Звезда» от 15 сентября 1988 года рассказывается, как «целый месяц, не покидая кабинет, не отвечая на звонки, три крупных учёных Н.И. Долижал, В.Н. Перегудов и Г.А. Гасанов - видный специалист по корабельной энергетике, поставили чертёжную доску, с утра до ночи считали, чертили, снова чертили и считали. Постепенно определив вес атомной энергетической установки, они создали атомный реактор для подводных атомных лодок».
Генрих Алиевич отличался скромностью, никогда не говорил о своих достижениях, да и нельзя было в то время о них говорить. Был такой случай. Когда Г.А. Гасанов принёс домой Государственную премию, жена- Ангелина Николаевна спросила, за что он её получил. На это Генрих Алиевич ответил: «Да я и сам не знаю, за что».
Будучи уже совсем больным, ослабевшим, он каждый день заставлял себя встать и пойти на работу. Все уговоры близких отдохнуть, остаться дома, были тщетны. Он никого не хотел слушать. Ему всё казалось, что он необходим там, где он трудился всю жизнь, что он всё ещё не успел сделать, что ему обязательно нужно ещё раз что-то продумать, создать. И он шёл каждое утро, возвращался в середине дня совершенно обессиленным, но с сознанием выполненного долга. Генрих Алиевич очень любил природу, и в общении с ней, во встречах с людьми он видел прелесть отдыха, получал заряд творческой энергии. У него было очень много друзей. Это были люди разных специальностей и национальностей. И для каждого он находил доброе слово, каждому отдавал часть своей души. Генрих Алиевич очень любил Дагестан – свой родной край и гордился его успехами, хотя из-за занятости бывать на родине ему удавалось.
28 мая 1973 года Генриха Алиевича не стало. На похоронах в составе делегации Дагестана были секретарь Дагестанского Обкома КПСС тов. Исмаилов, президент Дагестанского филиала ИЯЗиЛ Амирханов Х.И., родственники Генриха Алиевича.
Гроб с телом покойного был установлен в огромном клубе Балтийского завода, были отданы воинские почести, весь зал был выставлен венками. У гроба был венок из живых цветов от дагестанцев с надписью на ленте: « Генриху Алиевичу Гасанову от Обкома КПСС, президиума Верховного Совета ДАССР, Совета Министров ДАССР и Каспийского завода точной механики.
В ленинградском музее революции отведён уголок, посвящённый жизни и деятельности Г.А. Гасанова.
Генрих Алиевич Гасанов (1910 - 1973) - судостроитель, доктор технических наук, специалист в области кораблестроения и проектирования корабельных паровых котлов и парогенераторов, генеральный конструктор атомных двигателей-реакторов морских кораблей.
Биография
Родился 8 июля 1910 года в Дербенте (ныне Дагестан) в смешанной семье служащих - лезгина Али (Алимирзы) Гасановича Гасанова и полунемки-полуфранцуженки Елены Владимировны Бек.
Окончив школу, в 1927 году поступил в Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе (Ленинград), но в 1929 году был демобилизован по болезни и стал работать слесарем на бондарном заводе Дагрыбтреста. В 1930 году поступил в АзНИ, в 1931 году перевёлся в Ленинградский кораблестроительный институт.
По окончании института в 1935 году направлен на работу в ЦКБ Балтийского судостроительного завода имени Серго Орджоникидзе. В 1938 года возглавил группу проектировщиков корабельных паровых котлов. В годы Великой Отечественной войны продолжил работу в ЦКБ-17, специализировавшемся на создании боевых кораблей.
С 1946 года - главный конструктор и начальник центрального конструкторского бюро при Балтийском заводе. В 1950-е годы под его руководством и при непосредственном участии был создан ряд новых котельных установок. В 1958 году удостоен Ленинской премии (в частности, за разработку атомных реакторов для подводных лодок).
С 1959 года - доцент кафедры котлов Ленинградского кораблестроительного института. С 1966 года - доктор технических наук по теории и проектированию судовых парогенераторов, профессор.
Генрих Гасанов относится к династии российских учёных, философов, писателей и музыкантов, внук известного философа Гасан-Эффенди Алкадарского, брат композитора Готфрида Гасанова, двоюродный брат (по матери) писателя Александра Бека.
Премии и награды
- Сталинская премия первой степени (1942) - за разработку проектов боевых кораблей
- два ордена Трудового Красного Знамени (12.5.1956; 14.5.1960)
- Ленинская премия (1958)
- Герой Социалистического Труда (30.3.1970) - за новые открытия в области морской энергетики
- два ордена Ленина
- медали.
Память
В 1976 году имя Генриха Гасанова было присвоено танкеру проекта 1559-В. Имя Гасанова носит одна из улиц города Дербент.
(1973-05-28 ) (62 года)СССР СССР
Генрих Алиевич Гаса́нов ( - ) - судостроитель , доктор технических наук , специалист в области кораблестроения и проектирования корабельных паровых котлов и парогенераторов , генеральный конструктор атомных двигателей-реакторов морских кораблей .
Биография
Окончив школу, в 1927 году поступил в (Ленинград), но в 1929 году был демобилизован по болезни и стал работать слесарем на бондарном заводе Дагрыбтреста. В 1930 году поступил в АзНИ , в 1931 году перевёлся в .
По окончании института в 1935 году направлен на работу в ЦКБ Балтийского судостроительного завода имени Серго Орджоникидзе . В 1938 года возглавил группу проектировщиков корабельных паровых котлов. В годы Великой Отечественной войны продолжил работу в ЦКБ-17 , специализировавшемся на создании боевых кораблей.
С 1946 года - главный конструктор и начальник центрального конструкторского бюро при Балтийском заводе. В 1950-е годы под его руководством и при непосредственном участии был создан ряд новых котельных установок. В 1958 году удостоен Ленинской премии (в частности, за разработку атомных реакторов для подводных лодок).
С 1959 года - доцент кафедры котлов Ленинградского кораблестроительного института. С 1966 года - доктор технических наук по теории и проектированию судовых парогенераторов, профессор.
Генрих Гасанов относится к династии российских учёных, философов, писателей и музыкантов, внук известного философа Гасан-Эффенди Алкадарского , брат композитора Готфрида Гасанова , двоюродный брат (по матери) писателя Александра Бека .
Премии и награды
Память
В 1976 году имя Генриха Гасанова было присвоено танкеру проекта 1559-В .
Имя Гасанова носит одна из улиц города Дербент .
Напишите отзыв о статье "Гасанов, Генрих Алиевич"
Примечания
Ссылки
- Алкадарская Н. И. . Лезги ким с Майрудином Бабахановым (4 февраля 2010). Проверено 3 июня 2012. .
- // Энциклопедический словарь. - 2009.
- . Люди Петербурга (29 мая 2011). Проверено 3 июня 2012. .
- Дейнега А. // Дагестанская правда. - 2008, 24 апреля.
Отрывок, характеризующий Гасанов, Генрих Алиевич
В начале зимы, князь Николай Андреич Болконский с дочерью приехали в Москву. По своему прошедшему, по своему уму и оригинальности, в особенности по ослаблению на ту пору восторга к царствованию императора Александра, и по тому анти французскому и патриотическому направлению, которое царствовало в то время в Москве, князь Николай Андреич сделался тотчас же предметом особенной почтительности москвичей и центром московской оппозиции правительству.
Князь очень постарел в этот год. В нем появились резкие признаки старости: неожиданные засыпанья, забывчивость ближайших по времени событий и памятливость к давнишним, и детское тщеславие, с которым он принимал роль главы московской оппозиции. Несмотря на то, когда старик, особенно по вечерам, выходил к чаю в своей шубке и пудренном парике, и начинал, затронутый кем нибудь, свои отрывистые рассказы о прошедшем, или еще более отрывистые и резкие суждения о настоящем, он возбуждал во всех своих гостях одинаковое чувство почтительного уважения. Для посетителей весь этот старинный дом с огромными трюмо, дореволюционной мебелью, этими лакеями в пудре, и сам прошлого века крутой и умный старик с его кроткою дочерью и хорошенькой француженкой, которые благоговели перед ним, – представлял величественно приятное зрелище. Но посетители не думали о том, что кроме этих двух трех часов, во время которых они видели хозяев, было еще 22 часа в сутки, во время которых шла тайная внутренняя жизнь дома.
В последнее время в Москве эта внутренняя жизнь сделалась очень тяжела для княжны Марьи. Она была лишена в Москве тех своих лучших радостей – бесед с божьими людьми и уединения, – которые освежали ее в Лысых Горах, и не имела никаких выгод и радостей столичной жизни. В свет она не ездила; все знали, что отец не пускает ее без себя, а сам он по нездоровью не мог ездить, и ее уже не приглашали на обеды и вечера. Надежду на замужество княжна Марья совсем оставила. Она видела ту холодность и озлобление, с которыми князь Николай Андреич принимал и спроваживал от себя молодых людей, могущих быть женихами, иногда являвшихся в их дом. Друзей у княжны Марьи не было: в этот приезд в Москву она разочаровалась в своих двух самых близких людях. М lle Bourienne, с которой она и прежде не могла быть вполне откровенна, теперь стала ей неприятна и она по некоторым причинам стала отдаляться от нее. Жюли, которая была в Москве и к которой княжна Марья писала пять лет сряду, оказалась совершенно чужою ей, когда княжна Марья вновь сошлась с нею лично. Жюли в это время, по случаю смерти братьев сделавшись одной из самых богатых невест в Москве, находилась во всем разгаре светских удовольствий. Она была окружена молодыми людьми, которые, как она думала, вдруг оценили ее достоинства. Жюли находилась в том периоде стареющейся светской барышни, которая чувствует, что наступил последний шанс замужества, и теперь или никогда должна решиться ее участь. Княжна Марья с грустной улыбкой вспоминала по четвергам, что ей теперь писать не к кому, так как Жюли, Жюли, от присутствия которой ей не было никакой радости, была здесь и виделась с нею каждую неделю. Она, как старый эмигрант, отказавшийся жениться на даме, у которой он проводил несколько лет свои вечера, жалела о том, что Жюли была здесь и ей некому писать. Княжне Марье в Москве не с кем было поговорить, некому поверить своего горя, а горя много прибавилось нового за это время. Срок возвращения князя Андрея и его женитьбы приближался, а его поручение приготовить к тому отца не только не было исполнено, но дело напротив казалось совсем испорчено, и напоминание о графине Ростовой выводило из себя старого князя, и так уже большую часть времени бывшего не в духе. Новое горе, прибавившееся в последнее время для княжны Марьи, были уроки, которые она давала шестилетнему племяннику. В своих отношениях с Николушкой она с ужасом узнавала в себе свойство раздражительности своего отца. Сколько раз она ни говорила себе, что не надо позволять себе горячиться уча племянника, почти всякий раз, как она садилась с указкой за французскую азбуку, ей так хотелось поскорее, полегче перелить из себя свое знание в ребенка, уже боявшегося, что вот вот тетя рассердится, что она при малейшем невнимании со стороны мальчика вздрагивала, торопилась, горячилась, возвышала голос, иногда дергала его за руку и ставила в угол. Поставив его в угол, она сама начинала плакать над своей злой, дурной натурой, и Николушка, подражая ей рыданьями, без позволенья выходил из угла, подходил к ней и отдергивал от лица ее мокрые руки, и утешал ее. Но более, более всего горя доставляла княжне раздражительность ее отца, всегда направленная против дочери и дошедшая в последнее время до жестокости. Ежели бы он заставлял ее все ночи класть поклоны, ежели бы он бил ее, заставлял таскать дрова и воду, – ей бы и в голову не пришло, что ее положение трудно; но этот любящий мучитель, самый жестокий от того, что он любил и за то мучил себя и ее, – умышленно умел не только оскорбить, унизить ее, но и доказать ей, что она всегда и во всем была виновата. В последнее время в нем появилась новая черта, более всего мучившая княжну Марью – это было его большее сближение с m lle Bourienne. Пришедшая ему, в первую минуту по получении известия о намерении своего сына, мысль шутка о том, что ежели Андрей женится, то и он сам женится на Bourienne, – видимо понравилась ему, и он с упорством последнее время (как казалось княжне Марье) только для того, чтобы ее оскорбить, выказывал особенную ласку к m lle Bоurienne и выказывал свое недовольство к дочери выказываньем любви к Bourienne.
К славной когорте тех, чьи имена стали бессмертными, принадлежит Генрих Алиевич Гасанов, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР, доктор технических наук, профессор, внук известного ученого - философа Гасана Апкадари, брат композитора, лауреата Тосударственных премий СССР Готфрида Алиевича Гасанова. Генрих Алиевич родился 8 июля 1910 года в г.Дербенте, в семье служащего Али Гасановича Гасанова. Мать - Елена Владимировна Бек - Гасанова.
Долгие годы Г.А. Гасанов с семьей жил в Буйнакске, затем в Махачкале. В 1927 году, окончив трудовую школу, поступил в Ленинградское военно - морское училище им. Фрунзе, где учился с другом детства Магомедом Гаджиевым, в 1929 году был демобилизован из- за болезни из училища, вернулся в Махачкалу и поступил на работу слесарем на бондарный завод Дагрыбтреста.
В 1930 году Генрих Алиевич как лучший рабочий был направлен на учебу в Азербайджанский нефтяной институт. В 1931 году со второго курса перевелся в Ленинградский кораблестроительный институт. После его окончания в 1935 году был направлен на работу в каче стве инженера - конструктора в центральное конструкторное бюро Балтийского судостроительного завода.
Г.А. Гасанов начал работать в отделе проектирования морских котлов и за короткий срок стал ведущим специалистом в этой области, а в 1938 году возглавил проектную группу. Сорок лет своей яркой, всегда полной творческих замыслов жизни отдал Генрих Алиевич становлению и развитию отечественной морской энергетики. Еще да войны им был создан испытательной стенд, на котором отрабатывались варианты обеспечения живучести корабельных энергтитических установок. Предвидение и масштаб его прогноза позволили снизить, потери флота. В 1942 году, в разгар Великой Отечественной войны, Г.А. Гасанову за накопленный опыт, воплотившийся в ряде научных работ была присуждена Государственная премия СССР первой степени. Считая, основной задачей конструкторской работы оказание технической помощи личному составу кораблей Военно - Морского Флота в реальных условиях эксплуатации (в основном в наладке и ремонте корабельных установок) и намереваясь провести исследования, которые помогли бы определить правильный путь технического развития отечественного кораблестроительного котлостроения, Гасанов провел 1943-1944 годы на кораблях Черноморского, Тихоокеанского и Северного флотов. За эту ответственную и умелую работу он был награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени и рядом медалей.
Любовь к делу - именно то, что вело самого Г.А. Гасанова по жизненным ступеням. Обладая неистощимой энергией, ан увлекал энтузиастов, талантливых и просто работоспособных людей, страстно преданных, как и он, инженерной деятельности.
После войны повысились требования к котельным установкам. Для создания новых котлов, отвечающих высоким требования необходимо было создать творческий, силь ный, работоспособный коллектив. И здесь Генрих Алиевич выступил в роли организатора. В 1946 году он был назначен начальником и главным конструктором бюро на Балтийском судостроительном заводе им. Серго Орджоникидзе. Коллеги говорили о Гасанове, что он в работе прежде всего главный конструктор, а потом уже начальник. Он обладал необычайной смелостью при решении сложнейших научных и технических проблем, прекрасной интуицией и научной прозорливостью. В послевоенный период под непосредственным руководством Г.А. Гасанова и при его личном участии был создан ряд котельных конструкций, за которые в 1958 году он был удостоен Ленинской премии, а в 1970 году за новые открытия в области морской энергетики Г.А.Гасанову было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Занимаясь научной и педагогической деятельностью, Г. А. Гасанов внес большой личный вклад в подготовку морских инженеров - механиков. В 1959 году Г.А. Гасанов был утвержден Высшей аттестационной комиссией в качестве доцента кафедры котлов Ленинградского кораблестроительного института, а в 1966 году ему была присуждена ученая степень доктора по теории и проектированию судовых парогенераторов, тесно связанные с практикой, с большим интересом воспринимались студентами. Под его научными руководством были подготовлены и успешно защищены многие диссертационные работы. Г.А. Гасанов активно участвовал в работе на учно - технических советов Министерства судостроительной промышленности СССР.
Крупный конструктор, талантливый руководитель, большой ученый и опытный педагог Г.А. Гасанов обладал прекрасными человеческими качествами. Душевность и отзывчивость, готовность делиться своим опытом с молодыми коллегами снискали ему исключительное уважение.
Анатолий Петрович Александров, бывший президент Академии наук СССР, долгие годы работавший с Генрихом Алиевичем, в поздравительном адресе к 60- летию конструктора дает ему такую оценку: "... во время совместной длительной и очень плодотворной (с Вашей стороны) деятельности мы знали Вас как творца оригинальных и прогрессивных конструкций, вы вполне заслужили свое неофициальное имя " Железный Генрих " и его полностью подтвердили, хотя последнее время Вас более точно следовало бы назвать " Генрихом Полиметал лическим ". В последнее время ваша неутомимая изобретательность дала новую яркую вспышку. Вы предложили все перевернуть вверх дном и построить на новых принципах. Мы кинулись вслед за вами и сейчас с надеждой идем к тому времени, когда будет получен решающий результат. Мы уверены, что ваша кипучая энергия и плодотворная деятельность дадут еще не одно абсолютно новое предложение ".
В газете " Красная Звезда " от 15 сентября 1988 года рассказывается, как " целый месяц не покидая кабинет, не отвечая на звонки, три крупных ученых Н. И. Долижал, В. Н. Перегудов и Г.А. Гасанов - видный специалист по корабельной энергетике, поставили чертежную доску, с утра до ночи считали, чертили, снова чертили и считали. Постепенно определили вес атомной энергетической установки, ее габариты. Они создали атомный реактор для подводных атомных лодок ".