Sổ tay tàu chiến. Thư mục Tàu chiến Jane

đại tá 08-01-2013 07:35

đại tá 08-01-2013 07:37

Chỉ dành cho những người sành sỏi về xe bọc thép cũ -

Xe chiến đấu bọc thép thế giới của Christopher F. Foss Jane 1976

(Chú ý trong kho lưu trữ rar!!! - 176 megabyte.)

Đĩa Yandex (đặc biệt thuận tiện cho chủ sở hữu tài khoản Yandex (chuyển tệp ngay lập tức vào Đĩa của bạn)^

đại tá 08-01-2013 08:59

Richard M. Ogorkiewicz - Công nghệ xe tăng (Tập 1-2) Nhóm thông tin của Jane, 1991, ISBN: 0710605951, 438 p.,

http://bookos.org/book/1343538 pdf 22,5 mB
==============================================================
http://depositfiles.com/files/v8j1b4yrl pdf 9,04 mB
==============================================================
Link tới phiên bản gốc 155 mB

đại tá 08-01-2013 11:26

Christopher F. Foss - Jane's Armor and Artillery 2005-2006: Chiến đấu chủ lực, xe tăng hạng trung và hạng nhẹ Jane's Information Group, 2005,
ISBN: 071062686X, 204 trang,

http://bookos.org/book/624720 pdf 198,87 MB
======================================================================
http://depositfiles.com/files/unwk1w26b pdf 187,8 MB
======================================================================

đại tá 08-01-2013 11:39

Hướng dẫn nhận biết xe tăng và xe chiến đấu
AST, Astrel, ISBN: 5170112602, 444 trang, pdf 155 mb

đại tá 08-01-2013 11:47

thiên thần 20-01-2013 17:07

Tài nguyên tuyệt vời, cảm ơn.

đại tá 23-01-2013 11:36

Cẩm nang Đạn dược của Jane
Một hướng dẫn tương đối hữu ích khác về đạn dược cho năm 2001-2002.
Rõ ràng là ai đó đã lan truyền trên Internet trong một thời gian dài đã bị chích.. 2323 trang
Tôi đã nhấp vào các liên kết có chọn lọc và nó có vẻ hoạt động.

đại tá 25-01-2013 11:13

đại tá 25-01-2013 11:17

đại tá 25-01-2013 11:19

Tàu chiến của Jane 1942
Tiêu đề: Jane's Fighting Ships 1942
Biên tập bởi: F.E. McMurtrie
Nhà xuất bản: Sampson Low, Marston & Co
Năm: 1943
Trang: 611
định dạng: JPG
Ngôn ngữ: Tiếng Anh
Kích thước: 158 MB

đại tá 29-01-2013 21:44

đại tá 13-02-2013 18:49

Der Điềnstunterricht im Heere. Ausgabe für den Kanonier
Tiêu đề: Der Điềnstunterricht im Heere. Ausgabe für den Kanonier
Tác giả: Hellmut Bergengruen
Nhà xuất bản: Verlag Mittler & Sohn
Năm: 1938
Ngôn ngữ: tiếng Đức
Kích thước: 82,22 Mb
Chất lượng: Trang scan
Số trang: 342
Mô tả: Hướng dẫn huấn luyện lính pháo binh. Lịch sử quân sự của Đức, các cuộc tập trận và phần vật chất của vũ khí được mô tả. Rất nhiều hình ảnh, bản vẽ và sơ đồ. Cuối sách có hình ảnh màu về quân phục của các ngành quân đội, phù hiệu, dây đeo vai.

Vào nửa cuối năm 1974, ấn bản thứ 77 tiếp theo của cuốn sách tham khảo tiếng Anh về tàu của hải quân thế giới, Jane, được xuất bản. Nó chứa thông tin sâu rộng về hải quân của hơn 110 quốc gia, với số lượng khoảng 15 nghìn tàu và tàu phụ trợ. Bảng tóm tắt của nó đưa ra số lượng tàu (theo lớp và phân lớp tàu) của hải quân 53 quốc gia. Danh mục này được minh họa bằng hình ảnh các tàu chiến, tàu phụ trợ, máy bay hải quân và vũ khí tên lửa trên tàu sân bay. Điều đáng quan tâm là danh mục đầu tiên về hình bóng tàu chiến của hải quân các cường quốc hải quân, được hệ thống hóa theo lớp và loại.

Lời nói đầu mô tả những thay đổi đã diễn ra trong lực lượng hải quân của một số quốc gia kể từ khi ấn bản trước được xuất bản.

Vị trí chính trong sách tham khảo được dành cho các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của tàu và vũ khí của chúng, cũng như máy bay hoạt động trên tàu sân bay. Nó cung cấp thông tin về các chương trình đóng tàu và kế hoạch dài hạn để phát triển đội tàu trong những năm tới, chỉ ra phân bổ để thực hiện chúng, bao gồm một phần cơ cấu tổ chức của lực lượng hải quân lớn nhất và chứa dữ liệu cơ bản về số lượng nhân sự của đội tàu, lực lượng hàng không hải quân và thủy quân lục chiến.

Dữ liệu đăng trên tạp chí Jane xác nhận rằng các nhà lãnh đạo quân sự của Hoa Kỳ và một số nước tư bản khác, tiếp tục chạy đua vũ trang, đang chỉ đạo những nỗ lực lớn để trang bị cho hải quân của họ những tàu ngầm, tàu mặt nước và máy bay hiện đại. Những người biên soạn danh mục ủng hộ việc phát triển hơn nữa lực lượng hải quân có khả năng tác động đáng kể đến tiến trình và kết quả của bất kỳ loại chiến tranh hiện đại nào.

Ấn phẩm tham khảo mới đưa ra ý tưởng về phương hướng phát triển hải quân của các nước tư bản, về những thay đổi về số lượng và chất lượng trong thành phần tàu của họ.

Hoa Kỳ

Hợp chủng quốc Hoa Kỳ có lực lượng hải quân lớn nhất trong thế giới tư bản, là lực lượng hải quân tấn công chủ yếu của chủ nghĩa đế quốc. Năm 1974, Hải quân Mỹ có khoảng 950 tàu chiến và tàu hỗ trợ. Ngoài ra, 246 tàu và tàu phụ trợ khác nhau là một phần của lực lượng bảo vệ bờ biển. Khoảng 6.600 máy bay và trực thăng đang phục vụ cho lực lượng không quân của Hải quân và Thủy quân lục chiến.

Vào thời điểm công bố danh mục, Hải quân chính quy Hoa Kỳ có hơn 700 tàu chiến và tàu phụ trợ, trong đó: 41 tàu ngầm tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân, 61 tàu ngầm phóng ngư lôi chạy bằng năng lượng hạt nhân, 15 tàu ngầm diesel (12 tàu ngư lôi, vận tải và hai tàu ngầm). thử nghiệm), 14 tàu ngầm tấn công và tấn công tàu sân bay (một chạy bằng năng lượng hạt nhân), tàu sân bay trực thăng đa năng, sáu tàu tuần dương mang tên lửa dẫn đường (một chạy bằng năng lượng hạt nhân), tàu tuần dương hạng nặng, 31 khinh hạm tên lửa dẫn đường (ba chạy bằng năng lượng hạt nhân), 99
tàu khu trục (29 tàu khu trục tên lửa dẫn đường), 66 tàu tuần tra (sáu tàu tên lửa dẫn đường), 33 tàu chống ngầm, 63 tàu đổ bộ, 34 tàu quét mìn, 33 tàu tuần tra và 216 tàu phụ trợ.

Tổng số tàu chiến và tàu phụ trợ của Hải quân Hoa Kỳ trong 5 năm qua đã giảm 840 chiếc (gần một nửa) và của Hải quân chính quy - giảm 300 chiếc. Hạm đội này bị cắt giảm do loại bỏ các tàu và tàu lỗi thời được đóng trong Thế chiến thứ hai. Chiến tranh thế giới và trong những năm đầu tiên sau chiến tranh. Tuy nhiên, việc giảm quy mô của hạm đội Mỹ không có nghĩa là nó suy yếu, bởi vì các tàu mới đang được đưa vào Hải quân, khả năng chiến đấu của chúng cao hơn nhiều lần so với các tàu cùng lớp bị loại trừ.

Tàu ngầm tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) là một trong những thành phần chính của lực lượng tên lửa hạt nhân chiến lược tấn công của Hoa Kỳ, sự phát triển mà Lầu Năm Góc tiếp tục rất chú trọng. Vì vậy, kể từ năm 1969, một chương trình đã được tiến hành để trang bị lại tên lửa SZ cho 31 chiếc SSBN và loại James Madison. Theo thư mục, đến giữa năm 1974, 23 chiếc thuyền đã được tái trang bị như vậy và 8 chiếc còn lại sẽ hoàn thành việc này trước năm 1977.
Như vậy, trong số 41 chiếc G1LARB của Hải quân Hoa Kỳ, hơn một nửa đã được trang bị tên lửa đạn đạo Poseidon C3 với đầu đạn đa năng Mirv (tầm bắn 5600 km).

Đồng thời, việc phát triển hệ thống tên lửa hạt nhân dưới nước mới vẫn tiếp tục, cơ sở của nó sẽ là loại SSBN mới được trang bị tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Trident (tầm bắn gấp đôi tên lửa Poseidon C3). Như đã nêu trong danh mục, 10 chiếc thuyền như vậy dự kiến sẽ được đóng cho Hải quân Hoa Kỳ (số thân SSBN726 - 735). Lượng giãn nước bề mặt của chúng khoảng 12.000 tấn, lượng giãn nước dưới nước lên tới 15.000 tấn. Mỗi tàu sẽ được trang bị 24 tên lửa đạn đạo.

Việc chế tạo chiếc SSBN dẫn đầu (SSBN-726) được lên kế hoạch bắt đầu vào năm 1974 và được đưa vào hạm đội vào năm 1979. Trong tương lai, người ta dự định đặt hai chiếc SSBN hàng năm để hoàn thành việc xây dựng chiếc cuối cùng của loạt này vào năm 1985. Chi phí của chiếc SSBN dẫn đầu ước tính khoảng 781 triệu USD và hai chiếc tiếp theo là 604 triệu USD.

Như đã lưu ý trong sách tham khảo, chương trình tạo hệ thống tên lửa hạt nhân Trident được chia thành hai giai đoạn: giai đoạn đầu tiên liên quan đến việc phát triển tên lửa đạn đạo Trident 1 (tầm bắn lên tới 8 nghìn km) và trang bị cho chúng SSBN được trang bị tên lửa Poseidon C3 , và ngày thứ hai - tạo ra tên lửa đạn đạo Trident 2 (tầm bắn lên tới 11 nghìn km), dành cho SSBN mới.

Có 27 tàu ngầm phóng ngư lôi chạy bằng năng lượng hạt nhân, trong đó có 23 loại và 4 loại . Các tàu lớp Los Angeles sẽ có tốc độ khi lặn trên 30 hải lý/giờ. Tàu ngầm hạt nhân dẫn đầu của loạt tàu này đã được hạ thủy vào giữa năm 1974.

Theo dữ liệu tương tự, trong tương lai, người ta có kế hoạch tăng số lượng tàu ngầm phóng ngư lôi hạt nhân lên 90 chiếc, loại bỏ tất cả các tàu diesel khỏi hạm đội.

Để phù hợp với một số thay đổi trong quan điểm về việc sử dụng tàu ngầm phóng ngư lôi hạt nhân, Bộ chỉ huy Hải quân Hoa Kỳ trong nửa sau của thập niên 70 có kế hoạch bắt đầu chế tạo một loại tàu mới, ngoài vũ khí chống ngầm chính, sẽ có tên lửa hành trình (tầm bắn lên tới 110 km) để chống lại tàu mặt nước.

Bộ chỉ huy Hải quân Mỹ tiếp tục tăng cường lớp tàu sân bay, coi chúng là lực lượng dự bị chiến lược quan trọng và là lực lượng tấn công chính của Hải quân trong các cuộc chiến tranh hạn chế. Được biết, Mỹ là nước tư bản duy nhất tiếp tục chế tạo tàu sân bay cỡ lớn. Có hai tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân ( và ) đang được chế tạo, và chiếc thứ ba như vậy ( ) dự kiến sẽ được hạ thủy vào cuối năm 1975. Mỗi tàu sân bay có lượng giãn nước 91.400 tấn này sẽ dựa trên 100 máy bay và trực thăng trên boong.

Đánh giá theo báo chí nước ngoài, Bộ chỉ huy Hải quân Hoa Kỳ đang phát triển một chương trình mới đầy hứa hẹn để chế tạo tàu sân bay, vào những năm 80 sẽ thay thế 4 tàu sân bay lớp Forrestal đã cũ. Người ta tin rằng các tàu mới (CVX) sẽ có lượng giãn nước 50-60 nghìn tấn và mang theo ít máy bay hơn (tối đa 70 chiếc).

Lực lượng không quân dựa trên tàu sân bay của Hải quân chính quy bao gồm hơn 1.200 máy bay chiến đấu và trực thăng, được tổ chức thành 14 phi đội tấn công. Sức mạnh chiến đấu của nó dựa trên máy bay tấn công hoạt động trên tàu sân bay (42 phi đội, hơn 500 máy bay) và máy bay chiến đấu (28 phi đội, khoảng 340 máy bay). Ngoài ra, Hải quân Mỹ còn có một máy bay tuần tra cơ bản gồm khoảng 450 máy bay, một nửa trong số đó (24 phi đội tuần tra, mỗi phi đội 9 máy bay) thuộc Hải quân chính quy. Hàng không Thủy quân lục chiến bao gồm ba phi đội (khoảng 1.200 máy bay và trực thăng).

Liên quan đến việc Hải quân Hoa Kỳ áp dụng khái niệm sử dụng tàu sân bay trong phiên bản đa mục đích, máy bay chống ngầm và trực thăng bắt đầu dựa trên một số trong số chúng, làm giảm một phần số lượng máy bay tấn công và máy bay chiến đấu.

Đến giữa năm 1974, Hải quân Hoa Kỳ có một tàu sân bay đa năng (Kitty Hawk), và đến năm 1975, người ta lên kế hoạch phân loại lại thêm 5 chiếc nữa: Constellation, America, John. F. Kennedy,” và “Chester W. Nimitz.” Trong tương lai, tất cả các tàu sân bay sẽ đa mục đích. Theo báo chí nước ngoài đưa tin sau đó, vào năm 1974, tàu sân bay tấn công hạt nhân Enterprise và tàu sân bay tấn công đã được phân loại lại thành tàu đa năng.

Tại Hoa Kỳ, các dự án đang được phát triển cho các tàu mới có khả năng giải quyết đồng thời các vấn đề phòng không và phòng không của đội hình tàu trên biển. Hiện tại, như đã lưu ý trong sách tham khảo, một tàu chở máy bay đa năng “SCS” có lượng giãn nước 14.300 tấn đang được chế tạo, trên đó có các máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng hoặc ngắn, trực thăng chống ngầm và trực thăng quét mìn. sẽ có trụ sở. Để chống lại các mục tiêu trên không bay thấp, bao gồm cả tên lửa hành trình, một con tàu như vậy dự kiến sẽ được trang bị hai bệ súng sáu nòng 20 mm với hệ thống dẫn đường mục tiêu tự động.

Việc chế tạo các tàu khu trục, tàu khu trục và tàu tuần tra, hiện là nền tảng của lực lượng hộ tống của hạm đội Hoa Kỳ, vẫn tiếp tục.

Năm 1974, việc chế tạo hai tàu khu trục chạy bằng năng lượng hạt nhân là URO và. Chiếc đầu tiên đã được đưa vào đội tàu và chiếc thứ hai dự kiến được đưa vào sử dụng vào đầu năm 1975. lượng giãn nước của chúng là 10.150 tấn; vũ khí: hệ thống ZURO, hai bệ súng đa năng 127 mm, hệ thống PLURO và ống phóng ngư lôi. Việc đóng thêm ba tàu khu trục chạy bằng năng lượng hạt nhân loại URO (với số hiệu thân tàu DLGN 38, 39 và 40) đang được tiến hành; việc đưa chúng vào hạm đội dự kiến vào năm 1975-1977 (Hình 1). Kinh phí đã được phân bổ để đóng một con tàu khác như vậy (DLGN41), dự kiến sẽ được đặt lườn vào năm 1975. Các tàu khu trục chạy bằng năng lượng hạt nhân URO dự định sẽ được sử dụng làm lực lượng hộ tống cho các nhóm tấn công tàu sân bay chỉ bao gồm các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân.

Cơm. 1. Khinh hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Virginia

Vào năm 1972-1974, 10 tàu khu trục loại này đã được đặt lườn. Chiếc đầu tiên trong số đó dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm 1974. Tổng cộng, 30 chiếc tàu như vậy dự kiến sẽ được đóng vào đầu những năm 80. Tổng lượng giãn nước của chúng là 7800 tấn, tốc độ hơn 30 hải lý, vũ khí trang bị: hệ thống phòng thủ tên lửa tầm ngắn, hai bệ phóng đa năng 127 mm, hệ thống Asrok PLURO, hai ống phóng ngư lôi ba ống để bắn ngư lôi chống ngầm và một loạt ngư lôi hạng nhẹ. -máy bay trực thăng mục đích.

Năm 1974, Hoa Kỳ hoàn thành việc đóng 46 tàu tuần tra lớp Knox, được tiến hành từ năm 1965. Những con tàu này có tổng lượng giãn nước 4100 tấn và được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa Asroc và PLURO, bệ pháo 127 mm và máy bay trực thăng đa năng hạng nhẹ.

Theo chương trình đóng tàu đã được thông qua, kế hoạch bắt đầu vào cuối năm 1974 và hoàn thành việc đóng một loạt 50 tàu tuần tra loại PF mới vào năm 1983. Tổng lượng giãn nước của chúng khoảng 3.500 tấn, tốc độ lên tới 28 hải lý/giờ; vũ khí: bệ phóng kết hợp cho tên lửa phòng không và tên lửa chống hạm "Harpoon", bệ pháo đa năng 76 mm và bệ pháo phòng không 20 mm "Vulcan", hai ống phóng ngư lôi ba ống Mk32 để bắn nhỏ - ngư lôi chống ngầm cỡ lớn, một loại trực thăng đa năng hạng nhẹ.

Trong những năm qua, Hải quân Mỹ tiếp tục phát triển các thiết kế tàu cánh ngầm và thủy phi cơ. Theo thư mục, một dự án đang được phát triển cho một thủy phi cơ đa năng (nặng khoảng 2000 tấn, tốc độ 80 - 100 hải lý), được cho là được trang bị hệ thống tên lửa dẫn đường Harpoon và Sea Sparrow, cũng như hệ thống chống tên lửa. -gắn súng máy bay. Con tàu sẽ có một máy bay trực thăng đa năng. Trong số 30 tàu tên lửa cánh ngầm loại PHM dự kiến đóng, đến nay đã có 2 tàu được hạ thủy; việc xây dựng bốn chiếc tiếp theo sẽ bắt đầu vào năm 1975. Những chiếc thuyền này (có lượng giãn nước 220 tấn) sẽ được trang bị bệ phóng tên lửa đối hạm Harpoon, bệ súng đa năng 76 mm và súng phòng không.

Người ta chú ý nhiều đến tàu đổ bộ. Như đã ghi trong sách tham khảo, năm 1974 có 5 tàu tấn công đổ bộ lớp LHA đang được đóng. Tổng lượng giãn nước của chúng là 39.300 tấn; chiều dài của sàn cất cánh và hạ cánh lên tới 250 m. Tàu như vậy có khoang cập bến với bến thuyền cho tàu đổ bộ và các phương tiện thủy khác, cũng như một nhà chứa máy bay nối với sàn cất cánh và hạ cánh ở bên cạnh và thang máy nghiêm khắc. Nó có thể dựa trên một số máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng hoặc ngắn và có tới 30 máy bay trực thăng vận tải và hạ cánh. Nó sẽ được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa Sea Sparrow, ba bệ pháo phổ thông 127 mm và súng phòng không. Một con tàu như vậy sẽ có thể chở một tiểu đoàn thủy quân lục chiến được tăng cường (lên tới 2000 người với vũ khí cá nhân).

Năm 1974, việc đóng một loạt bảy tàu chở dầu lớp Wichita có lượng giãn nước 38.100 tấn được tiếp tục, việc đóng chiếc cuối cùng dự kiến hoàn thành vào năm 1975.

Theo danh mục, vào năm 1974, lực lượng dự bị của Hải quân Hoa Kỳ có gần 150 tàu chiến, bao gồm một tàu sân bay tấn công và chống ngầm, bốn tàu ngầm, bốn thiết giáp hạm, bảy tàu tuần dương, tới 50 tàu khu trục và tàu tuần tra, hơn 60 tàu đổ bộ và tàu, hơn 20 tàu quét mìn cũng như khoảng 100 tàu phụ trợ.

Hải quân của nước này đứng thứ hai về quy mô và sức mạnh trong số các nước tư bản (sau Hoa Kỳ). Bất chấp những khó khăn kinh tế đang diễn ra trong nước, bộ chỉ huy quân sự vẫn tiếp tục phấn đấu thực hiện các chương trình phát triển lực lượng hải quân đã được phê duyệt trước đó, chi số tiền khổng lồ cho việc này.

Theo sách tham khảo Jane, năm 1974 Hải quân chính quy nước này có khoảng 400 tàu chiến và tàu phụ trợ, trong đó có 4 tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân, 7 ngư lôi chạy bằng năng lượng hạt nhân và 24 tàu ngầm diesel, một tàu sân bay tấn công, hai tàu tuần dương trực thăng, 15 tàu khu trục ( trong đó có 9 tàu khu trục URO), 2 tàu sân bay đổ bộ trực thăng, 2 tàu đổ bộ trực thăng, 45 tàu quét mìn.

Vương quốc Anh tiếp tục chế tạo tàu ngầm hạt nhân trang bị ngư lôi. Năm 1973, một tàu ngầm phóng ngư lôi hạt nhân được đưa vào hoạt động, dẫn đầu trong loạt 5 chiếc tàu loại mới được hạ thủy vào năm 1969-1971. Hai trong số bốn chiếc còn lại đã được hạ thủy và sẽ sớm bàn giao cho hạm đội, số còn lại đang được xây dựng.

Trong Hải quân Anh, sau khi tàu sân bay bị loại bỏ, chỉ còn một tàu sân bay tấn công Ark Royal và hai tàu tuần dương mang trực thăng Blake và Tiger còn hoạt động. Vì vậy, Bộ Hải quân Anh trong những năm gần đây đã có những nỗ lực nhất định nhằm cải thiện chất lượng thành phần lực lượng mặt nước của mình. Vì vậy, vào giữa năm 1973, một tàu tuần dương có sàn đáp liên tục đã được hạ thủy. Lượng giãn nước của nó lên tới 20.000 tấn và tốc độ khoảng 30 hải lý/giờ. Con tàu sẽ có thể chứa năm hoặc sáu máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng hoặc ngắn và chín máy bay trực thăng chống tàu ngầm. Vũ khí của tàu tuần dương: hai bệ phóng đôi và một bệ phóng có bốn thanh dẫn hướng cho bệ phóng tên lửa giữa tàu với tàu. Người ta dự định đóng thêm hai con tàu như vậy vào năm 1982.

Năm 1974, tàu khu trục dẫn đầu trong loạt sáu tàu, tàu khu trục tên lửa dẫn đường Sheffield, được đưa vào sử dụng. Lượng giãn nước của nó là 3500 tấn, tốc độ hơn 30 hải lý; vũ khí: hệ thống, pháo binh đa năng 114 mm, hai ống phóng ngư lôi ba ống, trực thăng đa năng WG13 Lynx. Các tàu khu trục lớp Sheffield dự kiến sẽ được trang bị tên lửa Exocet. Chúng cũng được trang bị hệ thống kiểm soát thông tin chiến đấu ADAW-4.

Nhật Bản

Các tàu khu trục hiện đại nhất của hạm đội Nhật Bản được coi là hai tàu loại Haruna (được đưa vào hoạt động năm 1973-1974, lượng giãn nước 4.700 tấn, được trang bị vũ khí - hệ thống Asrok PLURO và ba trực thăng chống ngầm HSS-2) và hai tàu của Hải quân Nhật Bản. Loại Yamagumo được sản xuất năm 1972-1974. Các tàu ngầm mới nhất là tàu lớp Uzushio (tiêu chuẩn choán nước 1850 tấn), được chế tạo vào năm 1971 - 1974.

Như đã lưu ý trong sách tham khảo Jane, lực lượng và khả năng chống tàu ngầm đóng vai trò quan trọng trong Hải quân Nhật Bản. Đặc biệt, người ta dự định đóng các tàu chống ngầm cỡ lớn có lượng giãn nước lên tới 8.000 tấn, dựa trên 9 trực thăng tác chiến chống ngầm mỗi chiếc. Tổng cộng có 11 tàu được đóng vào năm 1974, bao gồm: hai tàu khu trục, ba tàu tuần tra, hai tàu ngầm, hai tàu quét mìn và hai tàu đổ bộ.

Việc đổi mới nhân sự hải quân cũng đang diễn ra ở các nước tư bản khác. Ví dụ, ở Canada, vào năm 1972 - 1974, việc đóng một loạt bốn tàu khu trục loại có lượng giãn nước 4200 tấn đã hoàn thành (Hình 2). Tại Hà Lan vào năm 1972, hai tàu ngầm diesel có lượng giãn nước 2640 tấn đã được chế tạo và vào năm 1975 - 1976, hai tàu khu trục URO (mỗi chiếc có lượng giãn nước 5400 tấn) sẽ được đưa vào hạm đội. trong giai đoạn 1971 - 1973 mua 4 tàu ngầm phóng ngư lôi diesel (đóng tại Đức).

Cơm. 2 tàu khu trục lớp Iroquois

Như tài liệu của cuốn sách tham khảo cho thấy, các xu hướng sau đã xuất hiện gần đây trong việc xây dựng lực lượng hải quân của các nước tư bản chính: cải tiến hơn nữa lực lượng tấn công và chống tàu ngầm; chế tạo các loại tàu đa năng, tàu cánh ngầm và thủy phi cơ; tăng tỷ lệ tàu có nhà máy điện hạt nhân và tua-bin khí; trang bị cho tàu vũ khí tên lửa cho nhiều mục đích khác nhau (chống tàu ngầm, phòng không và chống lại các mục tiêu trên mặt nước); trang bị cho tàu các loại trực thăng chống ngầm và đa năng.

Như vậy, dữ liệu từ cuốn sách tham khảo mới của Jane là một bằng chứng nữa cho thấy, bất chấp những chuyển biến tích cực đang diễn ra trên trường quốc tế, giới quân phiệt các nước tư bản vẫn tiếp tục tăng cường sức mạnh cho lực lượng hải quân của mình, giao cho họ vai trò quan trọng trong việc thực hiện các chính sách những kế hoạch táo bạo của họ.

Keith Faulkner

Tài liệu tham khảo của Jane CHIẾN TRANH

Hướng dẫn về Tàu chiến của Jane được xuất bản chủ yếu nhằm hỗ trợ người đọc xác định bất kỳ tàu hoặc tàu ngầm nào được đề cập trong ấn phẩm này. Mục đích của thư mục cũng là cung cấp thông tin về đặc điểm vật lý của tàu và vũ khí chính của chúng, cũng như chỉ ra loại trực thăng và máy bay nào dựa trên tàu sân bay. Đặc tính quan trọng nhất của mỗi vật phẩm chứa đối tượng nhận dạng là sự nhấn mạnh trực quan được tạo ra, ví dụ, bằng cách mô tả kiến trúc chung, cột buồm, ăng-ten radar, đường ống và hệ thống vũ khí chính.

Thư mục của Jane

Robert Hutchinson biên soạn

Bản dịch từ tiếng Anh của E. H. Ozhogin Ấn bản khoa học phổ biến của Keag Faulkner

TÀU CHIẾN

Lời nói đầu

Đã nhiều năm trôi qua kể từ khi Đô đốc Nelson đưa kính viễn vọng lên mắt mù và thốt lên: “Tôi không thấy con tàu nào cả!” Kể từ thời điểm đó, thủ tục công nhận tàu chiến đã trải qua những thay đổi đáng kể và trở nên phức tạp hơn đáng kể. Ngoài nhận dạng hình ảnh truyền thống, ngày nay chúng ta phải xử lý hình ảnh hồng ngoại của tàu, đặc tính âm thanh, bức xạ điện từ và từ trường của chúng. Trong nhiều trường hợp, các thiết bị nhận dạng tàu khi đánh thức cũng được sử dụng.

Tuy nhiên, bất chấp sự phát triển nhanh chóng của công nghệ, vẫn chưa thể phát triển các tiêu chí đầy đủ để có thể nhận dạng chính xác mục tiêu trước khi nổ súng vào nó. Trong quá trình phát hiện, phân loại, xác định chính xác, quan sát hoặc bắn vào mục tiêu, câu hỏi về khả năng nhận dạng chính xác mục tiêu chắc chắn sẽ nảy sinh. Trong trường hợp này, ngay cả những công nghệ hiện đại nhất cũng không thể mang lại độ tin cậy 100%, chẳng hạn như nếu kẻ thù sử dụng hiệu quả các biện pháp tác chiến điện tử. Các tình huống thường phát sinh khi không thể xác định chính xác mục tiêu nào đã được phát hiện hoặc liệu một đối tượng nhất định có phải là mục tiêu hay không. Thông thường trong những trường hợp như vậy, quan sát trực quan có thể đóng vai trò quyết định.

Theo kết quả phân tích, rõ ràng là các trường hợp phát hiện mục tiêu sai thường xảy ra nhất trong các hoạt động ASW, phần lớn là do nhận dạng trực quan trong điều kiện chiến đấu trong nhiều tình huống dường như là không thể. Điều này dẫn đến việc sử dụng quá nhiều đạn dược, mồi nhử và bẫy (đừng quên rằng giá thành của chúng khá cao) do báo động sai. Trong trường hợp này, mục tiêu trở thành thuộc địa vô hại của loài nhuyễn thể biển hoặc bất kỳ vật thể nhô ra nào khác dưới đáy biển. Người ta cho rằng việc phân loại tàu mặt nước sử dụng phương tiện phát hiện không trực quan sẽ hiệu quả hơn. Đôi khi điều này đúng, chẳng hạn như nếu mục tiêu ở trên biển khơi trong điều kiện yên tĩnh và sử dụng thiết bị điện tử dễ nhận dạng, bức xạ từ đó không bị giảm bớt bởi bất kỳ yếu tố bên ngoài nào. Tuy nhiên, tàu hiếm khi phải hoạt động trong điều kiện như vậy. Thường xuyên hơn không, điều kiện thời tiết trở nên không thuận lợi, kẻ thù sử dụng thông tin sai lệch một cách hiệu quả, và ngoài tàu địch, trong khu vực còn có một số lượng lớn tàu buôn và tàu cá, do đó phải di chuyển dọc theo. những khóa học khó. Một vấn đề khác là sự khác biệt giữa tầm bắn hiệu quả của vũ khí được sử dụng bởi một con tàu cụ thể và các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của thiết bị phát hiện được lắp đặt trên nó. Trong nhiều trường hợp, tầm bắn hiệu quả của vũ khí vượt xa đáng kể tầm bắn tối đa mà thiết bị phát hiện có thể phân loại mục tiêu. Trong những tình huống như vậy, để sử dụng hiệu quả các hệ thống vũ khí hiện có, cần thu hút thêm nguồn vốn. Kết quả là, một vấn đề khác nảy sinh liên quan đến việc truyền dữ liệu đáng tin cậy. Hơn nữa, thao tác này không gặp bất kỳ khó khăn nào ngay từ cái nhìn đầu tiên, nếu bạn đánh giá nó dựa trên các mô tả được đưa ra trong các sách hướng dẫn và hướng dẫn khác nhau. Trên thực tế, nó đòi hỏi nhân sự phải có những kỹ năng làm việc tuyệt đối nhất định, nếu không có kỹ năng này chắc chắn sẽ dẫn đến những sai sót và sai sót nghiêm trọng. Trong mọi trường hợp, bất kể thông tin mục tiêu được lấy từ phương tiện phát hiện của chính mình hay được truyền bằng phương tiện khác, điều quan trọng là ở giai đoạn này hay giai đoạn khác, việc phân loại mục tiêu cũng được thực hiện bằng nhận dạng trực quan.

Do đó, nhận dạng mục tiêu trực quan tiếp tục đóng một vai trò quan trọng ngày nay. Nó không chỉ cho phép ngăn chặn việc sử dụng quá nhiều loại đạn đắt tiền mà còn ngăn chặn việc nổ súng vào các tàu bạn, chẳng hạn như khi tiến hành các hoạt động của liên minh hoặc trên các tàu dân sự di chuyển dọc theo các tuyến đường trong khu vực chiến đấu. Nhận dạng trực quan thoạt nhìn có vẻ đơn giản, đặc biệt đối với những người đã quen với việc chiến đấu khi ngồi xem bản đồ trong văn phòng của họ. Trong tình hình thực tế, đây là một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất, đồng thời quan trọng nhất, giải pháp quyết định phần lớn đến việc đánh bại thành công mục tiêu.

Thuyền trưởng Hải quân Hoàng gia Richard Sharp OBE Biên tập viên Hướng dẫn về tàu chiến của Jane

Giới thiệu

Hiện nay, hải quân các nước trên thế giới đang trải qua thời kỳ khó khăn, nếu không muốn nói là có lúc suy sụp. Khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, việc đóng tàu và quy mô hạm đội bị giảm bớt, việc hiện đại hóa trang thiết bị bị trì hoãn hoặc dừng lại với hy vọng “chiến thắng của hòa bình thế giới”. Những vấn đề liên quan đến sai sót của con đường này đã lộ rõ, đổ xuống đầu nhiều thủy thủ quân đội như nước biển lạnh phun ra, nhưng họ sẽ không “làm ướt bộ đồ xám” của các “bậc thầy chính trị” của mình. Các nhiệm vụ và vai trò mới được giao chủ yếu cho hải quân phương Tây đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt hơn nhiều đối với tàu và nhân sự so với thời kỳ Chiến tranh Lạnh. Sau Chiến tranh vùng Vịnh là các hoạt động gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc. Chiến lược hiện tại với các hoạt động phát triển nhanh chóng đóng vai trò quan trọng trong việc tương tác với lực lượng mặt đất, vốn đòi hỏi nguồn lực đáng kể để vận chuyển lực lượng và phương tiện hỗ trợ chiến đấu trên biển cho cả NK và tàu ngầm. Và tất cả điều này với số lượng tàu và nhân sự ít hơn. Đáng buồn thay, lịch sử có một thói quen xấu lặp lại, đó là việc Hải quân Hoa Kỳ mua sắm các xe tăng ưu việt như 0021, chẳng phải chúng ta đã quá xa khái niệm “ngoại giao pháo hạm”?...

Về mặt lịch sử, quân đội vẫn cảnh giác với Nga, bất chấp sự hài lòng chính trị đi kèm với sự sụp đổ của Liên Xô và sự ủng hộ sau đó của phương Tây dành cho giới lãnh đạo Nga với hy vọng rằng nền dân chủ và nền kinh tế thị trường lành mạnh sẽ bén rễ ở nước này. Công nghệ hải quân Nga vẫn là một thế lực đáng gờm, nhưng tinh thần nhân sự, trình độ bảo trì và sửa chữa hiện tại cũng như năng lực của ngành đóng tàu không còn gây ra mối lo ngại chính trị ở các thủ đô phương Tây. Các sự kiện gần đây ở Nga đã nhắc nhở chúng ta về mối đe dọa quay trở lại nền kinh tế kế hoạch. Ngoài ra còn có nhu cầu nội bộ về lực lượng vũ trang được đào tạo nhiều hơn. Có lẽ sự hoài nghi của quân đội về sự thông minh của “gấu Nga” không phải là sai lầm.

Trong bối cảnh thiên niên kỷ mới đang đến gần, chúng ta hãy xem xét ngắn gọn những cột mốc quan trọng trong sự phát triển của hải quân thế giới.

Tàu sân bay Dwight D. Eisenhower, lớp Chester W. Nimitz

Hoa Kỳ

Hải quân Hoa Kỳ đang đầu tư mạnh vào việc phát triển tàu khu trục ven biển 00 21, mà Tham mưu trưởng Hải quân, Đô đốc Jay Johnson, cho biết sẽ "thể hiện mục tiêu hậu Chiến tranh Lạnh của Hải quân chúng ta là gây ảnh hưởng trực tiếp và mang tính quyết định đến diễn biến của các sự kiện trên đất liền." mọi lúc mọi nơi.” Johnson cho biết Hải quân có kế hoạch mua 30 tàu "tàng hình" có "vũ khí tấn công đáng kể từ đại bác đến tên lửa siêu thanh để tấn công các mục tiêu trên mặt đất". Ngoài ra, vào đầu thế kỷ tiếp theo, Hải quân Mỹ có kế hoạch mua thêm 5 tàu khu trục lớp DDG 51 Arleigh Burke. Tuy nhiên, những hạn chế về ngân sách đã buộc Hải quân Hoa Kỳ phải “tái tập trung” các kế hoạch và hướng chúng tới việc tạo ra một loại tàu sân bay mới, CVX, nhằm thay thế các tàu sân bay lớp Nimitz đang hoạt động. Thay vì bắt đầu lại từ đầu, Hải quân đang tìm cách triển khai các công nghệ mới trên 3 tàu sân bay mới (CVN-77, -78 và -79) được đóng trên thân tàu lớp Nimitz. CVN-77 dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2010, CVN-78 và CVN-79 lần lượt sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2013 và 2018.

Thư mục của Jane

Robert Hutchinson biên soạn

Bản dịch từ tiếng Anh của E. H. Ozhogin Ấn bản khoa học phổ biến của Keag Faulkner

TÀU CHIẾN

Lời nói đầu

Thuyền trưởng Hải quân Hoàng gia Richard Sharp OBE Biên tập viên Hướng dẫn về tàu chiến của Jane

Giới thiệu