Trân Châu Cảng là căn cứ hải quân của Hoa Kỳ ở trung tâm Thái Bình Dương trên đảo. Oahu, nơi tập trung lực lượng chính của Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ. Với cuộc tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, Nhật Bản bắt đầu cuộc chiến ở Thái Bình Dương. Cuộc giao tranh tại khu vực Trân Châu Cảng là một phần không thể thiếu trong chiến dịch Hawaii của lực lượng hải quân Nhật Bản (Chiến dịch Trân Châu Cảng - Quần đảo Aleutian).
Ý tưởng của hoạt động này là bí mật tiếp cận và phát động một cuộc tấn công lớn bất ngờ bằng hàng không của hiệp hội hàng không nhằm vào các tàu, công trình ven biển và máy bay Mỹ ở Trân Châu Cảng. Đồng thời với các hoạt động hàng không, người ta đã lên kế hoạch sử dụng 3 tàu ngầm siêu nhỏ, được đưa đến khu vực chiến đấu trên tàu ngầm - tàu ngầm. Họ nhận nhiệm vụ xâm nhập Trân Châu Cảng vào đêm trước cuộc không kích và tấn công các thiết giáp hạm bằng ngư lôi. Để tấn công nghi binh, hai tàu khu trục thuộc đội hình tàu sân bay được giao nhiệm vụ pháo kích vào căn cứ không quân trên đảo. Giữa chừng.
Đến ngày 7 tháng 12, có 93 tàu và tàu hỗ trợ ở Trân Châu Cảng. Trong số đó có 8 thiết giáp hạm, 8 tàu tuần dương, 29 tàu khu trục, 5 tàu ngầm, 9 tàu rải mìn và 10 tàu quét mìn của Hải quân Mỹ. Lực lượng không quân bao gồm 394 máy bay và lực lượng phòng không được cung cấp bởi 294 khẩu pháo phòng không. Quân đồn trú ở căn cứ có số lượng 42.959 người.
Tàu thuyền ở bến cảng và máy bay ở sân bay chen chúc nhau, khiến chúng trở thành mục tiêu tấn công thuận lợi. Lực lượng phòng không của căn cứ chưa sẵn sàng đẩy lùi các cuộc tấn công. Hầu hết các loại súng phòng không đều không có người điều khiển và đạn dược của chúng được cất giữ cẩn thận.
Để tấn công Trân Châu Cảng, bộ chỉ huy Nhật Bản bố trí lực lượng tàu sân bay dưới sự chỉ huy của Phó đô đốc Chuichi Nagumo, gồm 23 tàu và 8 tàu chở dầu. Đội hình bao gồm một nhóm tấn công bao gồm sáu tàu sân bay (các sư đoàn tàu sân bay số 1, 2 và 5), một nhóm hỗ trợ (phân đội 2 của sư đoàn thiết giáp hạm số 3), hai tàu tuần dương hạng nặng (sư đoàn tàu tuần dương số 8), một tàu tuần dương hạng nhẹ và chín chiếc. các tàu khu trục (Phi đội khu trục số 1), một phân đội tiền phương gồm ba tàu ngầm và một phân đội tiếp tế gồm 8 tàu chở dầu. Nhóm hàng không của đội hình bao gồm tổng cộng 353 máy bay.
Chiến dịch được lên kế hoạch và chuẩn bị kỹ lưỡng, do chỉ huy hạm đội liên hợp của Nhật Bản, Đô đốc Isoroku Yamamoto chỉ huy. Tầm quan trọng đặc biệt được gắn liền với việc đạt được sự bất ngờ trong cuộc tấn công. Ngày 22 tháng 11 năm 1941, lực lượng đặc nhiệm tập trung bí mật nghiêm ngặt nhất tại Vịnh Hitokappu (Quần đảo Kuril) và từ đây, quan sát sự im lặng vô tuyến, tiến về Trân Châu Cảng vào ngày 26 tháng 11. Quá trình chuyển đổi diễn ra dọc theo tuyến đường dài nhất (6300 km), đặc trưng bởi thời tiết bão thường xuyên nhưng ít tàu bè ghé thăm nhất. Vì mục đích ngụy trang, một cuộc trao đổi vô tuyến giả đã được thực hiện, mô phỏng sự hiện diện của tất cả các tàu lớn của Nhật Bản ở Biển nội địa Nhật Bản.
Tuy nhiên, đối với chính phủ Mỹ, cuộc tấn công Trân Châu Cảng của Nhật Bản không quá bất ngờ. Người Mỹ đã giải mã mật mã của Nhật Bản và đọc tất cả các tin nhắn của Nhật Bản trong vài tháng. Lời cảnh báo về tính tất yếu của chiến tranh được gửi đi đúng hẹn - ngày 27/11/1941. Người Mỹ đã nhận được cảnh báo rõ ràng về Trân Châu Cảng vào giây phút cuối cùng, vào sáng ngày 7 tháng 12, nhưng chỉ thị về sự cần thiết phải tăng cường cảnh giác, được gửi qua đường thương mại, đến Trân Châu Cảng chỉ 22 phút trước khi cuộc tấn công của Nhật bắt đầu, và đã bị hủy bỏ. Chỉ được truyền đến người đưa tin vào lúc 10:45 khi mọi chuyện đã kết thúc.
Trong bóng tối trước bình minh ngày 7 tháng 12, các tàu sân bay của Phó Đô đốc Nagumo đã đến điểm nâng máy bay và cách Trân Châu Cảng 200 dặm. Đêm 7 tháng 12, 2 tàu khu trục Nhật nổ súng vào đảo. Midway, và 5 tàu ngầm hạng nhỏ của Nhật Bản hạ thủy tại Trân Châu Cảng bắt đầu hoạt động. Hai trong số đó đã bị lực lượng tuần tra Mỹ tiêu diệt.
Lúc 6 giờ ngày 7 tháng 12, 183 máy bay của đợt đầu tiên cất cánh từ các tàu sân bay và hướng tới mục tiêu. Có 49 máy bay ném bom tấn công loại 97, mỗi chiếc mang một quả bom xuyên giáp nặng 800 kg, 40 máy bay ném ngư lôi tấn công có ngư lôi treo dưới thân, 51 máy bay ném bom bổ nhào loại 99, mỗi chiếc mang theo 250 quả ngư lôi. bom kg. Lực lượng yểm trợ bao gồm ba nhóm máy bay chiến đấu, với tổng số 43 máy bay.
Bầu trời ở Trân Châu Cảng trong xanh. Lúc 7h55, máy bay Nhật tấn công toàn bộ tàu lớn và máy bay tại sân bay. Không có một máy bay chiến đấu Mỹ nào trên không, và không một tiếng súng nào lóe lên trên mặt đất. Kết quả của cuộc tấn công kéo dài khoảng một giờ của Nhật Bản là 3 thiết giáp hạm bị đánh chìm và một số lượng lớn máy bay bị phá hủy. Ném bom xong, các máy bay ném bom hướng về tàu sân bay của họ. Quân Nhật mất 9 máy bay.
Đợt máy bay thứ hai (170 chiếc) cất cánh từ các tàu sân bay lúc 7h15 sáng. Trong đợt thứ hai có 54 máy bay ném bom tấn công loại 97, 80 máy bay ném bom bổ nhào loại 99 và 36 máy bay chiến đấu hỗ trợ hoạt động của các máy bay ném bom. Cuộc tấn công thứ hai của máy bay Nhật vấp phải sự kháng cự mạnh mẽ hơn của Mỹ. Đến 8 giờ các máy bay quay trở lại các tàu sân bay. Trong tổng số máy bay tham gia cuộc không kích, quân Nhật mất 29 chiếc (9 máy bay chiến đấu, 15 máy bay ném bom bổ nhào và 5 máy bay ném ngư lôi). Tổn thất về nhân lực lên tới tổng cộng 55 sĩ quan và quân nhân. Ngoài ra, người Mỹ còn đánh chìm 1 tàu ngầm và 5 tàu ngầm hạng trung mà các hoạt động của chúng tỏ ra không hiệu quả.
Do cuộc không kích của Nhật Bản vào Trân Châu Cảng, mục tiêu chiến lược nhằm ngăn chặn Hạm đội Thái Bình Dương của Hoa Kỳ can thiệp vào các hoạt động của Nhật Bản ở phía nam phần lớn đã đạt được. 4 thiết giáp hạm Mỹ bị đánh chìm và 4 chiếc khác bị hư hỏng nặng. 10 tàu chiến khác bị đánh chìm hoặc vô hiệu hóa; 349 máy bay Mỹ bị phá hủy hoặc hư hỏng; trong số những người Mỹ thiệt mạng hoặc bị thương - 3.581 quân nhân, 103 dân thường.
Chiến thắng của Nhật Bản có thể còn có ý nghĩa hơn nữa. Họ đã không thể gây ra tổn hại dù là nhỏ nhất cho tàu sân bay địch. Cả 4 tàu sân bay Mỹ đều vắng mặt ở Trân Châu Cảng: 3 chiếc đã ra khơi, một chiếc đang được sửa chữa ở California. Người Nhật không hề có ý định phá hủy trữ lượng dầu khổng lồ của Mỹ ở Hawaii, mà trên thực tế gần như bằng toàn bộ trữ lượng của Nhật Bản. Đội hình của Nhật Bản, ngoại trừ các tàu nằm trong đội hình được tổ chức đặc biệt, bao gồm sư đoàn tàu sân bay số 2, sư đoàn tuần dương số 8 và 2 tàu khu trục, hướng tới Biển nội địa Nhật Bản. Ngày 23/12, tàu cập bến neo đậu gần đảo. Hasira.
Như vậy, đến 10 giờ sáng ngày 7/12, hạm đội Mỹ ở Thái Bình Dương đã thực sự không còn tồn tại. Nếu như thời kỳ đầu chiến tranh tỷ lệ sức mạnh chiến đấu của hạm đội Mỹ và Nhật là 10:7,5 thì nay tỷ lệ ở các tàu lớn đã thay đổi theo hướng có lợi cho lực lượng hải quân Nhật Bản. Ngay ngày đầu tiên của cuộc chiến, người Nhật đã giành được ưu thế trên biển và có cơ hội tiến hành các hoạt động tấn công sâu rộng ở Philippines, Malaya và Ấn Độ thuộc Hà Lan.
Tài liệu sử dụng trong sách: “Một trăm trận đại chiến”, M. “Veche”, 2002
Tìm thấy một lỗi trong văn bản? Đánh dấu từ sai chính tả và nhấn Ctrl + Enter.
Vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, quân Nhật mở cuộc tấn công mạnh mẽ vào căn cứ hải quân Mỹ tại Trân Châu Cảng ở Hawaii. Cuộc tấn công nhằm mục đích trấn áp hạm đội địch và ưu thế trên không của nó. Người Nhật đã đạt được một phần điều này - 4 thiết giáp hạm bị đánh chìm, 4 chiếc nữa bị hư hại, người Mỹ mất hơn ba trăm máy bay và hơn hai nghìn quân nhân thiệt mạng.
Những sự kiện đó ngay lập tức thu hút sự quan tâm, làm nảy sinh nhiều thuyết âm mưu ngay cả ở Mỹ. Họ nói rằng chính quyền Mỹ biết về cuộc đình công sắp xảy ra, nhưng không làm gì để có lý do tham gia Thế chiến thứ hai. Tin đồn đã xuất hiện trong chiến tranh, Quốc hội thậm chí còn tiến hành một cuộc điều tra về chủ đề này. Vào ngày 26 tháng 7 năm 1946, một báo cáo được công bố đã bác bỏ hầu hết các tin đồn.
Tuy nhiên, 23 tập tài liệu cũng không chấm dứt được sự đồn đoán. Một số câu chuyện liên quan đến cuộc tấn công đó thật kỳ lạ. Ngày nay trên Internet, bạn có thể tìm thấy nhiều tài liệu trước đây được giấu trong kho lưu trữ. Cuối cùng chúng cho phép chúng ta xua tan hầu hết những huyền thoại về Trân Châu Cảng. Nhưng bộ phim đầy màu sắc cùng tên đã khiến nhiều người tin vào phiên bản sự kiện “Hollywood”.
Mỹ vội vàng rút các tàu sân bay trước cuộc tấn công để cứu chúng cho cuộc chiến sắp tới. Khi đó Roosevelt đã hiểu rằng những con tàu như vậy sẽ thống trị vùng biển. Không lâu trước sự kiện này, có hai tàu sân bay có mặt tại căn cứ Trân Châu Cảng là Enterprise và Lexington. Nhưng bộ chỉ huy đã phái họ đưa máy bay chiến đấu đến các căn cứ trên đảo san hô Wake và Midway. Các con tàu đi về phía tây, hướng tới Nhật Bản. Giữa họ có một khoảng cách khá xa và việc đệm đàn chỉ mang tính chất tượng trưng. Vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, Enterprise cách căn cứ 200 dặm và Lexington cách đó 400 dặm. Và tàu sân bay gần nhất đã làm mọi cách để quay trở lại Trân Châu Cảng càng nhanh càng tốt. Thời gian dự kiến đến là tối thứ Bảy, ngày 6 tháng 12. Nhưng tàu sân bay đã bị trì hoãn do bão. Thời gian hẹn tiếp theo là lúc 7 giờ sáng, đúng một giờ trước cuộc tấn công. Nhưng ngay cả ở đây quân đội cũng tỏ ra lạc quan quá mức. Vào thời điểm quân Nhật tấn công, Enterprise đã ở đủ gần để cử máy bay đến trợ giúp. Một số trong số chúng thậm chí còn bị bắn hạ bởi hỏa lực của quân bạn. Vì vậy, câu chuyện về việc vội vã rút tàu sân bay khỏi căn cứ chỉ là chuyện hoang đường. Enterprise chỉ muộn một chút nhưng có thể đã trở thành con mồi lớn nhất của quân Nhật. Và lịch trình di chuyển của các con tàu như vậy đã được công bố vào tháng 8 năm 1941 và không thay đổi kể từ đó. Và vào thời điểm đó, thiết giáp hạm vẫn được coi là lực lượng tấn công chủ yếu của hạm đội; không phải ngẫu nhiên mà người Nhật lại chú ý đến chúng.
Sáng ngày 7 tháng 12, không có thông báo khẩn cấp nào về cuộc tấn công được gửi tới Trân Châu Cảng. Theo một phiên bản khác của huyền thoại này, một chiếc điện báo thương mại đã được sử dụng để truyền tải thông điệp, gây ra sự chậm trễ trong thông điệp có giá trị. Điều kiện khí quyển đã ngăn cản liên lạc vô tuyến giữa Washington và căn cứ Hawaii. Về vấn đề này, điện báo thương mại hóa ra mặc dù không phải là lựa chọn tốt nhất nhưng là lựa chọn duy nhất. Tin nhắn trực tiếp đến căn cứ lúc 7h33 giờ địa phương, nhưng quân đội không kịp phản hồi.
Quân đội Mỹ coi mình là nơi an toàn và bến cảng không thích hợp cho các cuộc tấn công bằng ngư lôi. Cuộc điều tra đã tìm ra nơi ở của Tư lệnh Tác chiến Hải quân. Ông trực tiếp tuyên bố rằng không có bến cảng nào được coi là an toàn trước các cuộc tấn công bằng ngư lôi. Căn cứ Trân Châu Cảng đã được lên kế hoạch để hạm đội có thể rời khỏi đó trong thời gian ngắn nhất. Việc lắp đặt lưới chống ngư lôi có thể làm chậm việc tàu rời bến cảng. Đó là lý do tại sao biện pháp bảo vệ như vậy đã bị dỡ bỏ vào thời điểm đó.
Nửa giờ trước cuộc tấn công, đại sứ Nhật Bản đã gửi cho Ngoại trưởng Mỹ một thông điệp về cơ bản là một lời tuyên chiến. Yamamoto lên kế hoạch tấn công Trân Châu Cảng một giờ sau khi Đại sứ Nomura thông báo với Ngoại trưởng Cordell Hull về việc cắt đứt quan hệ ngoại giao giữa hai nước. Nhà ngoại giao được chỉ thị giao công hàm vào lúc 13h ngày 7/12, giờ Washington. Tuy nhiên, tin nhắn hóa ra dài hơn năm nghìn từ. Việc giải mã tất cả mười bốn phần mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Khi Đại sứ chuyển thông điệp tới Ngoại trưởng thì đã là 14h20. Người Mỹ đã biết về cuộc tấn công xảy ra 35 phút trước. Vì vậy, Nhật Bản bắt đầu chiến tranh mà không tuyên bố chính thức.
Thuyền trưởng đội tuần tra chống tàu ngầm ở lối vào Trân Châu Cảng báo cáo về việc tàu ngầm địch bị tiêu diệt một giờ trước cuộc tấn công. Thuyền trưởng Outerbridge báo cáo rằng một chiếc tàu ngầm đang tấn công căn cứ và có thể đánh chìm nó bằng súng và mìn sâu. Trung tâm nhận được tin nhắn mã hóa 1810Z lúc 7h12. Tuy nhiên, phải mất thời gian để giải mã. Khi đã rõ thuyền trưởng muốn nói gì thì đã quá muộn - bom rơi khắp nơi.
Radar Opana Point báo cáo về một cuộc tấn công của Nhật Bản một giờ trước khi máy bay đến, nhưng Đô đốc Kimmel quyết định không làm gì cả. Radar tại Opana Point được quan sát bởi binh nhì Eliot và Lockard. Họ nhận thấy hoạt động tăng vọt trên các thiết bị và liên hệ với Trung tâm Thông tin, lúc đó vẫn chưa hoạt động đầy đủ. Binh nhì MacDonald nhận được tín hiệu, người này đã chuyển nó cho sĩ quan duy nhất đang làm nhiệm vụ. Trung úy Kermit Tyler, người đang huấn luyện tại Trung tâm, xác định các chấm trên radar là máy bay ném bom B-17 bay từ đất liền. Anh ấy nói với những người điều hành, "Hãy quên nó đi." Báo cáo không đi xa hơn nữa và Đô đốc Kimmel đơn giản là không biết gì cả. Vì vậy, lỗi nằm ở những nhân viên bình thường và một phần là ở những người tiến hành đào tạo.
Bộ phim "Trân Châu Cảng" của Michael Bay đã dựng lại chi tiết những gì đã xảy ra. Bộ phim sử thi dài 3 tiếng năm 2001 trở nên vô cùng hoành tráng, khiến người xem tin rằng đây chính xác là những gì đã xảy ra. Tuy nhiên, một sử gia đọc kỹ sẽ phát hiện ra nhiều lỗi trong kịch bản. Đạo diễn Michael Bay có truyền thống nhấn mạnh vào hiệu ứng đặc biệt hơn là duy trì sự thật. Vì vậy, máy bay Nhật Bản có màu hoàn toàn khác - không phải xanh đậm mà là xám nhạt. Đô đốc Kimmel không chơi gôn vào buổi sáng trước cuộc tấn công. Không chiến ở độ cao thấp như vậy, và ngay cả khi di chuyển giữa các chướng ngại vật, chắc chắn là một cách tự sát. Các tàu Nevada, Tennessee và Pennsylvania không bị đánh chìm hoàn toàn, chúng đã được sửa chữa và tiếp tục sử dụng. Cảnh tượng cái chết của Arizona được thể hiện một cách hiệu quả - một quả bom khổng lồ xuyên thủng các vách ngăn và mắc kẹt trong kho vũ khí trong vài giây. Trên thực tế, đây là một phát minh hoàn toàn ngu dốt - quả bom phát nổ ngay khi chạm vào boong tàu. Không có y tá nào thiệt mạng trong cuộc tấn công. Và có rất nhiều sai lầm ngớ ngẩn như vậy trong phim.
Roosevelt biết cuộc tấn công đang đến. Thật dễ dàng để tin vào sự dối trá của các chính trị gia. Các tổng thống thường đẩy người dân của mình vào các cuộc chiến tranh vì lợi ích tài chính ích kỷ. Nhưng trong trường hợp này, Roosevelt, hiểu rõ khả năng xảy ra chiến tranh với Nhật Bản, vẫn không biết gì về cuộc tấn công sắp xảy ra. Ngoài ra, Chính quyền Tổng thống, tuân theo chính sách biệt lập được chấp nhận rộng rãi, đã giấu ông bất kỳ thông tin nào về việc chuẩn bị quân sự.
Bộ phim "Tora! Kinh Torah! Kinh Torah!" Akira Kurosawa đã không thể hoàn thành việc quay phim vì bị bệnh. Bộ phim hợp tác Mỹ-Nhật này được phát hành năm 1970 và thậm chí còn giành được giải Oscar về hiệu ứng đặc biệt. Bộ phim được coi là tác phẩm điện ảnh miêu tả hay nhất về các sự kiện ở Trân Châu Cảng. Akira Kurosawa bắt đầu quay phần tiếng Nhật của bộ phim. Nhưng hai năm làm việc của anh chỉ khiến anh vượt quá ngân sách chứ không chụp được tài liệu phù hợp. Sau đó Kurosawa đơn giản bị sa thải. Để cứu thể diện của vị giám đốc, một câu chuyện về căn bệnh hiểm nghèo của ông đã được bịa ra. Chỉ một phút cảnh quay của Kurosawa được đưa vào phiên bản cuối cùng của bộ phim.
Trân Châu Cảng được cho là chìa khóa dẫn đến chiến thắng của Nhật Bản trong cuộc chiến đó. Một số nhà sử học coi người Nhật là kiêu ngạo. Họ được cho là tin rằng một cuộc tấn công vào căn cứ của Mỹ có thể giành chiến thắng trong cuộc chiến. Nhưng trong cùng một bộ phim “Tora! Kinh Torah! Kinh Torah!" Rõ ràng là các nhà lãnh đạo quân sự Nhật Bản vô cùng nghi ngờ rằng ngay cả với một cuộc tấn công thành công, họ có thể thắng cả một cuộc chiến và đánh bại một đất nước vĩ đại.
Mục tiêu chính của cuộc tấn công là tàu chiến. Theo kế hoạch ban đầu của người Nhật, chiếc đầu tiên bị tiêu diệt là máy bay Mỹ. May mắn thay cho Hoa Kỳ, hàng không vào thời điểm đó đã được điều động đến các căn cứ khác hoặc tham gia tuần tra.
Vì Trân Châu Cảng, Mỹ bước vào Thế chiến thứ hai. Tổng thống Roosevelt không tham gia Thế chiến thứ hai cho đến khi chính Đức và Ý tuyên chiến với Hoa Kỳ vào ngày 11 tháng 12 năm 1941. Sách lịch sử bỏ qua thực tế này, nhấn mạnh rằng chính Trân Châu Cảng đã chấm dứt chính sách chủ nghĩa biệt lập.
Công dân người Mỹ gốc Nhật trở thành thành viên duy nhất của trại giam. Hoa Kỳ chỉ mất vài ngày để bắt giữ tất cả người Nhật sống ở nước này và đưa họ vào các trại đặc biệt. Nhưng dần dần 600 nghìn người Ý và 11 nghìn người Đức đã được thêm vào họ. Điểm khác biệt duy nhất với Đức Quốc xã là người Mỹ không cố tình tiêu diệt các tù nhân sắc tộc của họ.
Ngày 7 tháng 12 năm 1941, chỉ có Trân Châu Cảng bị tấn công. Ngày hôm đó quân Nhật không chỉ tấn công căn cứ của Mỹ. Guam, Malaysia, Thái Lan, Philippines, Quần đảo Wake và Midway bị tấn công. Chỉ là những sự kiện đó không sáng sủa như Trân Châu Cảng và họ thường giữ im lặng về chúng.
USS Arizona nhận được 21 lỗ. Ngày nay, đài tưởng niệm chính thức dựa trên con tàu này có 21 lỗ. Tuy nhiên, chúng được tạo ra chỉ để giảm bớt trọng lượng của cấu trúc. Ngày nay, 21 loạt đại bác được bắn qua chúng.
Sau sự kiện Trân Châu Cảng, USS Arizona đã ngừng hoạt động. Năm 1950, con tàu được đưa vào sử dụng trở lại. Lá cờ Mỹ đã được kéo lên trên đó, nhưng chức năng của Arizona hoàn toàn mang tính động lực. Một đài tưởng niệm được xây dựng trên con tàu bị chìm để tưởng nhớ các nạn nhân của vụ tấn công.
Quân Nhật thực hiện hai đợt tấn công theo kế hoạch. Và mặc dù những kẻ tấn công thực sự đã tấn công căn cứ hai lần, đợt thứ ba cũng đã được lên kế hoạch. Đợt đầu nhằm trấn áp máy bay địch tại các sân bay, đợt thứ hai nhằm trấn áp các thiết giáp hạm và tàu thủy, đợt thứ ba, theo kế hoạch của quân Nhật, là phá hủy kho nhiên liệu. Sau hai đợt đầu thành công, người ta quyết định không tiến hành giai đoạn cuối, nhất là khi người Mỹ bắt đầu rút lực lượng về Trân Châu Cảng.
Quân Nhật tấn công trước.Đây là một huyền thoại đơn giản và phổ biến. Trên thực tế, ngay từ 6h37 sáng, tàu USS Aaron Ward đã tấn công và đánh chìm một tàu ngầm mini của Nhật Bản trong quá trình tuần tra định kỳ.
Người Nhật không có loại bom có khả năng xuyên thủng lớp giáp của tàu hạng nặng. Nhiều nhà sử học kể về việc vào giây phút cuối cùng, người Nhật quyết định gắn chất ổn định vào đạn xuyên giáp thông thường để chúng hoạt động như bom. Và một cú đánh thẳng đứng từ một viên đạn như vậy sẽ xuyên thủng bất kỳ lớp giáp nào. Nhưng bản thân cách tiếp cận này có vẻ kỳ lạ - đạn dược đã được sửa đổi cho chiến dịch, mặc dù thông thường quân đội bắt đầu từ những gì họ có trong kho. Sau khi nghiên cứu thiết kế mẫu bom 99 số 80 mẫu 5 của Nhật Bản, có thể thấy rõ rằng nó được phát triển từ năm 1939. Các đầu đạn đạo và xuyên giáp của đạn đã bị loại bỏ, nhưng tổng cộng có khoảng chục thay đổi. Đây là cách một loại đạn hoàn toàn mới xuất hiện; đạn pháo ban đầu chỉ là một cái trống với kích thước tương tự.
Tất cả mười thủy thủ Nhật Bản điều khiển năm tàu ngầm hạng nhỏ đều thiệt mạng trong cuộc tấn công. Cách đảo Oahu vài dặm, tàu ngầm Nhật Bản đã thả 5 tàu ngầm hạng nhỏ. Những chiếc tàu nhỏ này chạy bằng pin và mỗi chiếc chở được hai người. Họ được lệnh gây hoảng loạn ở bến cảng trong cuộc tấn công. Trong cuộc tấn công, 4 tàu ngầm trong số này bị đánh chìm và một chiếc khác mắc cạn, mất kiểm soát. Khi cố gắng thoát ra ngoài, Hạ sĩ Inagaki được đưa ra biển, nhưng thủy thủ Sakamaki đã bị người Mỹ bắt giữ, trở thành người Nhật đầu tiên đảm nhiệm chức vụ này.
Các phi công cảm tử kamikaze của Nhật Bản tham gia cuộc tấn công Trân Châu Cảng. Không ai trong số những người tham gia những sự kiện đó có thể được gọi là kẻ đánh bom liều chết. Trên thực tế, chỉ có thủy thủ đoàn tàu ngầm mini là không có cơ hội quay trở lại. Và kamikazes xuất hiện trong quân đội Nhật Bản muộn hơn nhiều.
Đây là cuộc tấn công duy nhất của Nhật Bản vào Trân Châu Cảng. Quân Nhật tiến hành cuộc đột kích thứ hai vào căn cứ của Mỹ ở Trân Châu Cảng. Điều này xảy ra vào ngày 4 tháng 3 năm 1942. Sau đó một vài thủy phi cơ thả nhiều quả bom. Nhưng sau đó thời tiết xấu và không có mục tiêu nào bị bắn trúng.
Quân đội Mỹ phản ứng nhanh chóng và gay gắt với quân Nhật. Huyền thoại này quá đẹp và mang tính điện ảnh để có thể trở thành sự thật. Trong vài tháng sau những sự kiện đó, quân Mỹ ở mặt trận Thái Bình Dương phải chịu hết thất bại này đến thất bại khác. Ngay từ ngày 8 tháng 12, một tin đồn đã lan truyền khắp nước Mỹ rằng hạm đội đang truy đuổi quân Nhật để trả thù họ. Nhưng vào ngày này quân đội đế quốc xâm chiếm Philippines. Chỉ huy lực lượng đồn trú của Mỹ, Tướng Douglas MacArthur, đã gửi điện tín cho Tổng thống Roosevelt, cầu xin ông cử một hạm đội đến giúp đỡ. Các tàu ngầm có thể săn tàu vận tải bằng bộ binh sẽ đặc biệt hữu ích. Nhưng chính phủ phớt lờ yêu cầu đó và Philippines bị mất vào tháng 6 năm 1942. Cuộc tấn công quan trọng đầu tiên của quân đội Mỹ diễn ra vào tháng 2 năm 1942, khi Hạm đội Thái Bình Dương tấn công quần đảo Gilbert và Marshall.
75 năm trước, một trong những hoạt động thành công nhất của Liên Xô trong Thế chiến thứ hai đã kết thúc. Vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, một phi đội Nhật Bản tấn công hạm đội Mỹ được triển khai tới Quần đảo Hawaii. Mặc dù cuộc tấn công cực kỳ thành công nhưng nó thực sự khiến Nhật Bản thua trận. Đồng thời, Trân Châu Cảng đã cho phép Liên Xô, quốc gia đã giúp đỡ sự kiện này bằng tất cả sức mạnh của mình, cải thiện đáng kể vị thế chiến lược quân sự của mình. Làm thế nào và tại sao mọi thứ lại diễn ra chính xác theo cách này có trong tài liệu của chúng tôi.
"Tuyết" bao phủ Hawaii như thế nào
Hầu hết các nhà lãnh đạo chính trị dành một phần đáng kể nguồn lực tinh thần của mình để giành và duy trì quyền lực. Điều này có nghĩa là họ thường không có cơ hội nhận được một nền giáo dục tốt, toàn diện cho phép họ phân tích độc lập các quy trình phức tạp trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Tuy nhiên, không thể quản lý các quy trình mà bạn không hiểu. Do đó, các chính trị gia phụ thuộc rất nhiều vào ý kiến và khuyến nghị của những người được gọi là chuyên gia - những cá nhân đã được giáo dục chuyên biệt và do đó có thể hiểu được điều gì đang thực sự xảy ra trong một lĩnh vực quan trọng cụ thể.
Kế hoạch này, đã được chứng minh qua hàng ngàn năm, có một điểm yếu. Trong một số trường hợp, một chính trị gia không thể hiểu liệu một chuyên gia trong lĩnh vực của mình có thực sự có năng lực hay không và liệu anh ta có đang thao túng chính trị gia đó vì mục đích cá nhân của mình hay không. Nếu “chuyên gia” chỉ là giả mạo thì không có vấn đề gì đặc biệt, bởi vì anh ta không đủ thông minh để đóng giả mình là chuyên gia trong thời gian dài. Trường hợp thứ hai phức tạp hơn. Một chuyên gia thực sự muốn “điều khiển một chút” bằng cách truyền đạt tầm nhìn về vấn đề của mình cho một chính trị gia thường có thể là người thông minh. Đôi khi - thông minh hơn đáng kể so với chính trị gia mà ông ấy cố vấn. Ban quản lý thường không thể tự mình phát hiện ra hành vi thao túng như vậy. Với một mức độ xác suất đáng kể, chính câu chuyện này đã dẫn đến Trân Châu Cảng.
Năm 1940, các sĩ quan tình báo Liên Xô Vitaly Pavlov và Iskhak Akhmerov đã nghĩ cách bảo vệ Liên Xô khỏi cuộc tấn công của Nhật Bản vào thời điểm Moscow đụng độ với Berlin. Ban đầu, đó là sáng kiến của riêng họ, nhưng chính quyền đã nhanh chóng nắm bắt. Đầu tiên, Pavel Fitin, người đứng đầu GUGB NKVD tương ứng, và sau đó là chính Ủy viên Nhân dân Beria đã làm quen với kế hoạch hành quân.
Đánh giá tiềm năng của nó, họ phản ứng nhanh chóng: “Bây giờ,” Beria nghiêm khắc trừng phạt, “hãy chuẩn bị mọi thứ bạn cần và giữ bí mật hoàn toàn mọi thứ liên quan đến hoạt động. Sau ca phẫu thuật, bạn, Akhmerov và Pavel Mikhailovich [Fitin] phải quên đi mọi thứ mãi mãi. Không có dấu vết nào của cô ấy được lưu lại trong bất kỳ vấn đề nào”, Trung tướng Pavlov mô tả tình huống này trong hồi ký của mình. NKVD quyết định thuyết phục giới lãnh đạo Mỹ rằng họ có sức mạnh kinh tế và quân sự cần thiết để buộc Nhật Bản ngừng xâm lược Trung Quốc. Để làm được điều này, lẽ ra Hoa Kỳ phải đưa ra yêu cầu đế quốc rút quân khỏi lục địa châu Á.
Harold White, Thứ trưởng Bộ Tài chính Hoa Kỳ, được chọn làm kênh xử lý giới tinh hoa Mỹ. Người đàn ông này, được giáo dục xuất sắc và có đầu óc rộng mở (IMF là đứa con tinh thần của ông), có ảnh hưởng trí tuệ đáng kể đến Bộ trưởng Tài chính và cấp trên của ông, Franklin Delano Roosevelt.
Vào tháng 5 năm 1941, Pavlov và Akhmerov tổ chức một cuộc gặp với White để trình bày luận điểm của mình. Vào ngày 6 tháng 6 và ngày 17 tháng 11 năm 1941, White đã soạn thảo hai tài liệu. Nội dung của chúng, theo sự xúi giục của ông chủ Morgenthau, đã được lưu hành rộng rãi trong giới chính phủ, bao gồm cả Bộ Ngoại giao. Những ý tưởng từ đó đã được đưa vào bản ghi nhớ của Morgenthau gửi người đứng đầu Bộ Ngoại giao Hull và Tổng thống Roosevelt ngày 18 tháng 11 cùng năm. Vào ngày 26 tháng 11, một văn bản có nội dung tương tự dưới dạng công hàm Hull đã được trình lên đại sứ Nhật Bản tại Hoa Kỳ. Ngoài ra, kể từ mùa hè năm 1941, Hoa Kỳ đã ngừng vận chuyển dầu sang Nhật Bản. Sau khi nguồn dự trữ cạn kiệt, không chỉ nền kinh tế mà cả hạm đội quân sự của đất nước này cũng bị diệt vong.
Harry Dexter Trắng. Ảnh: © wikipedia.org
Về mặt kỹ thuật cái này. Ở Nhật Bản trước năm 1945, quan điểm lỗi thời chiếm ưu thế, theo đó yêu cầu rút quân và điều chỉnh chính sách đối ngoại là xúc phạm đến một quốc gia có chủ quyền. Quốc gia đã sinh ra Bushido và Hagakure đơn giản là không thể cho phép một quốc gia khác đe dọa thay đổi đường lối.
Chính phủ Nhật Bản đơn giản là không thể thực hiện được những bước đi không được lòng dân như vậy. Vào thế kỷ 19, việc chấp nhận một tối hậu thư khiêm tốn hơn nhiều của Mỹ cuối cùng đã khiến người Nhật rơi vào cuộc nội chiến. Năm 1936, một nhóm sĩ quan trẻ nổi dậy đơn giản vì chính phủ, theo ý kiến của họ, không theo đuổi cuộc chinh phục Trung Quốc đủ quyết tâm.
Năm 1932, Thủ tướng Inukai Tsuyoshi bị ám sát bởi các sĩ quan trẻ vì phẫn nộ với nỗ lực ngăn chặn Chiến tranh Trung-Nhật của ông. Sau ghi chú của Hall, Nhật Bản không còn vấn đề nên chiến đấu hay không chiến đấu nữa. Hoàng đế Hirohito phải quyết định nên bắt đầu một cuộc nội chiến bằng cách tuân theo những yêu cầu nhục nhã của gaijin, hay bắt đầu một cuộc chiến với chính gaijin. Thật hợp lý khi anh ấy chọn cái thứ hai. Akhmerov và Trắng thắng.
Nhật Bản không chỉ bị phân tâm khỏi biên giới Liên Xô bởi một cuộc chiến mới mà còn trở thành đối tượng chia rẽ giữa Liên Xô và Hoa Kỳ vào năm 1945. Điều này giúp có thể trả lại Nam Sakhalin và Quần đảo Kuril. Một phần thưởng thú vị dành cho phía Liên Xô là quyết định bốc đồng của Hitler đứng lên bảo vệ Nhật Bản, tuyên chiến với Hoa Kỳ vào ngày 11 tháng 12 năm 1941. Vì vậy, Chiến dịch “Snow” (do họ của White - “white”) đã mang đến cho những người khởi xướng nó nhiều hơn những gì họ mong đợi.
Việc chấp nhận các yêu cầu của American Perry (ở giữa) cuối cùng đã đưa đến nội chiến ở Nhật Bản. Ảnh: © wikimedia.orgNhân tiện, đây không phải là vấn đề lớn cuối cùng của White. Năm 1944, với sự tham gia của ông vào Kho bạc Hoa Kỳ, Kế hoạch Morgenthau đã được chuẩn bị. Ông đã hình dung ra sự thanh lý của ngành công nghiệp ở Đức. Nó sẽ trở thành một quốc gia thuần nông nghiệp để loại bỏ nguy hiểm trong tương lai, đồng thời khiến phần lớn dân số Đức thất nghiệp. Để ngăn chặn sự hồi sinh của Đế chế, người ta đã đề xuất cấm ngoại thương ở Đức và chặt phá tất cả các khu rừng.
Vụ rò rỉ kế hoạch một cách "vô tình" sau đó cho báo chí (do một "người vô danh" trong bộ phận của White thực hiện) đã bị tuyên truyền của Đức khai thác và đã góp phần ngăn chặn nỗ lực đàm phán hòa bình với người Đức của Đồng minh. Xét rằng vào tháng 5 năm 1945, Anh đã lên kế hoạch sử dụng quân đội Wehrmacht trong một cuộc tấn công bất ngờ vào quân đội Liên Xô ở châu Âu, biện pháp phòng ngừa này có thể không phải là thừa. Than ôi, đối với bản thân White, sự cộng tác của ông với NKVD sau đó đã khiến ông bị buộc tội làm việc cho Liên Xô và chết vì đau tim.
Phản bội hay ngu ngốc?
Tuy nhiên, sẽ là sai lầm nếu lặp lại kết luận của John Coster: “White đã trao cho chúng ta Trân Châu Cảng”. Đúng vậy, quan điểm này phổ biến trong một số giới nhất định ở Hoa Kỳ (nó cũng được đưa ra bởi nghị sĩ nổi tiếng và người đương thời với các sự kiện, Hamilton Fish III). Rốt cuộc, nó loại bỏ tất cả các câu hỏi khỏi chính sách ngoại giao của Mỹ, thể hiện nước này như một nạn nhân vô tội của những kẻ mưu mô từ Lubyanka. Nhưng thuyết phục ai đó làm điều họ thực sự không muốn là điều khó khăn. Phương tiện gây ảnh hưởng của White hoàn toàn mang tính trí tuệ - kích động hơn là gây áp lực trực tiếp.
Thật khó để nói các sự kiện sẽ diễn ra như thế nào nếu không có sự can thiệp của Liên Xô vào công việc của bộ máy chính phủ Mỹ. Thực tế là, không giống như NKVD, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ vào thời điểm đó được lãnh đạo bởi những người về nguyên tắc không hiểu rằng Nhật Bản truyền thống hoàn toàn không thể phục tùng ý chí của Washington. Vì vậy, tất nhiên, họ không thể cảnh báo người đứng đầu đất nước về điều này.
Những gì White làm vì trí thông minh tuyệt vời thì các quan chức khác lại làm vì thiếu thông tin đó. Dean Acheson của Bộ Ngoại giao, lợi dụng chức vụ chính thức của mình và sự ra đi của Roosevelt, đã biến việc phong tỏa các tài khoản của Nhật Bản thành lệnh cấm vận dầu lửa trên thực tế vào mùa hè năm 1941. Khi tổng thống trở lại, ông ấy không thể làm gì được. Việc chấm dứt lệnh cấm vận đồng nghĩa với việc ông đơn phương nhượng bộ người Nhật và mất thể diện. Có lẽ một chuỗi các quyết định thiếu năng lực của bộ phận chính sách đối ngoại đã buộc Roosevelt phải hành động theo cách tương tự nếu không có ghi chú của White. Nếu White không phải là nhân tố chính trong việc định hình chính sách của Mỹ buộc Nhật phải chiến đấu thì ông chính là những “chuyên gia” thao túng nhà nước theo ý mình và trái với ý muốn của Franklin Roosevelt.
Bức ảnh cuối cùng của Tổng thống Roosevelt. Ảnh: © wikimedia.org / Thư viện & Bảo tàng Tổng thống FDRCác quan chức cấp cao của Mỹ đã hành xử rất liều lĩnh vì đơn giản là họ biết quá ít về Nhật Bản. Họ cho phép mình quan hệ với cô ấy bất cứ điều gì họ cho là cần thiết mà không sợ bị trả thù. Tokyo được cho là có quân sự quá yếu. Vì vậy, khả năng sau ghi chú của Hall, quân Nhật sẽ bất ngờ tấn công không khiến ai lo sợ. Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ đã phản ánh quan điểm của Roosevelt trước Trân Châu Cảng trong nhật ký của mình: “... họ sẽ tấn công... họ nổi tiếng với những cuộc tấn công bất ngờ. Câu hỏi duy nhất là làm thế nào chúng ta có thể đặt chúng vào vị trí mà chúng sẽ bắn phát súng đầu tiên mà không gây hại nhiều cho chúng ta ”.
Việc đặt ra câu hỏi này có nghĩa là cả Roosevelt và quân đội của ông đều đang sống trong một thế giới hư cấu, nơi cường quốc hải quân lớn nhất thời bấy giờ được coi là giống như hạm đội Tây Ban Nha, đã thất bại trong việc bảo vệ Cuba khỏi cuộc đổ bộ của Mỹ bốn mươi năm trước.
Thất bại tất yếu
Nhờ việc chặn mật mã của Nhật Bản, vào đầu tháng 12 năm 1941, Hoa Kỳ đã hiểu chung rằng Tokyo đang lên kế hoạch tấn công các căn cứ của Mỹ. Người Nhật cho rằng sau họ, họ sẽ chiếm Indonesia mà không bị can thiệp, từ đó họ có thể lấy dầu (đây là điều đã xảy ra vào năm 1942). Tuy nhiên, quân đội Mỹ không hề lo lắng về điều này. Người ta tin rằng kẻ thù châu Á được trang bị vũ khí kém hơn, huấn luyện kém hơn và cuối cùng, lính Nhật nhỏ hơn và yếu hơn so với lính Mỹ - điều này giải thích cho cỡ nòng nhỏ hơn của súng trường Nhật Bản (trên thực tế, chúng chính xác hơn súng trường Mỹ). Sự phân biệt chủng tộc cũng gây thêm khó khăn trong việc đánh giá đầy đủ: rằng người Nhật, do cấu trúc mắt khác nhau nên bị cận thị, tức là không thích hợp để không chiến.
Thực tế hóa ra lại hoàn toàn khác. Máy bay chiến đấu Mitsubishi A6M nhanh hơn, nhẹ hơn và do đó cơ động hơn nhiều so với các đối thủ Mỹ. Quan trọng hơn, phi công của họ được đào tạo tốt hơn. Các quân nhân không hề sợ hãi như quân đội đại chúng và có nguồn cung cấp ổn định đạo đức vô hạn. Không kém phần quan trọng là việc các đô đốc Nhật Bản, trước những người Mỹ, đã nhận ra rằng máy bay trên tàu có thể đánh chìm thiết giáp hạm một cách hiệu quả mà không cần đi vào vùng hỏa lực của chúng.
Các chỉ huy hải quân Mỹ ít nhận thức được rằng các công nghệ mới đang thay đổi hoàn toàn bản chất của chiến tranh trên biển. Họ có tàu sân bay, nhưng chúng được coi là phương tiện làm suy yếu kẻ thù hơn là tiêu diệt chúng. Trong những năm 1930, các cuộc tập trận trên bàn đã hai lần chứng minh rằng hạm đội Nhật Bản có thể làm tê liệt hạm đội Mỹ tại Trân Châu Cảng. Tuy nhiên, lũ sói biển coi đây như một trò chơi trượng. Họ tin rằng trên thực tế, máy bay hải quân không thể đánh chìm tàu lớn: chúng sẽ không bắn trúng và nếu đánh trúng thì bom của chúng sẽ quá yếu.
Vì vậy, những gì xảy ra ngày 7 tháng 12 là điều có thể đoán trước được đối với các chuyên gia nhưng lại hoàn toàn bất ngờ đối với các đô đốc Mỹ. Sáu tàu sân bay Nhật Bản trong hai đợt đã gửi 350 máy bay tới hạm đội Mỹ tại Trân Châu Cảng. Phi công Nhật Bản đã đưa 4 trong số 8 thiết giáp hạm Mỹ xuống đáy, chưa kể những tàu kém quan trọng hơn. Nếu ngày đó có tàu sân bay Mỹ ở cảng thì họ cũng đã đánh chìm chúng.
Về lý thuyết, Hoa Kỳ có đủ phương tiện để đẩy lùi một cuộc tấn công. Trên đảo Oahu có nhiều máy bay chiến đấu hơn quân Nhật gửi đến, và cũng có một radar ngăn chặn một cuộc tấn công bất ngờ. Trên thực tế, máy bay chiến đấu của Mỹ trông giống như một thứ rác rưởi so với chiếc Zero, và các phi công châu Á được huấn luyện tốt hơn nhiều. Kết quả là tỷ lệ tổn thất máy bay là 29 trên 188 - nghiêng về hậu duệ của samurai. Quân Nhật mất phần lớn phương tiện của mình trước hỏa lực phòng không. Trong 90 phút của cuộc tấn công, người Mỹ đã giết chết 3.600 người và đối thủ của họ - 65. Sự vượt trội về công nghệ dưới dạng radar cũng không giúp được gì. Những nhân viên được chuẩn bị kém và thoải mái đã quyết định rằng đây không phải là máy bay của Nhật Bản mà là của Mỹ, chỉ bay từ lục địa Hoa Kỳ (mặc dù trong trường hợp này, tất nhiên, chúng sẽ không bay từ phía bắc).
Nhật Bản thất bại
Chưa hết, phải thừa nhận: Trân Châu Cảng là một sai lầm chết người của Đất nước Mặt trời mọc, mãi mãi tước đi vị thế cường quốc của nước này. Để đánh bại Hoa Kỳ, không nhất thiết phải ném bom hạm đội của họ ở bến cảng. Mặc dù những người đương thời của chúng ta khó có thể tưởng tượng được tình trạng như vậy, nhưng nước Mỹ trong những năm đó về mặt công nghiệp gần như tương ứng với phần còn lại của thế giới. Nhật Bản yếu hơn gấp 10 lần về mặt công nghiệp. Quốc đảo này về mặt vật chất không thể đóng tàu và máy bay theo tốc độ của Mỹ. Sáu tháng sau, tại Midway, Hoa Kỳ đã bất ngờ bắt được 4 tàu sân bay Nhật Bản và lực lượng không quân hải quân của hai nước trở nên ngang nhau. Washington đã sớm đạt được ưu thế không thể phủ nhận trong đó.
Chắc chắn, điều này không có nghĩa là Tokyo không thể cố gắng chơi ngang hàng với gã khổng lồ công nghiệp từ bên kia đại dương. Số lượng lớn không phải lúc nào cũng bằng chiến thắng. Alexander Đại đế hay ISIS sẽ không bao giờ được ghi vào sử sách nếu quân số là yếu tố chính dẫn đến thành công quân sự. Hoa Kỳ cũng có một điểm yếu. Hạm đội của họ bất lực nếu không có thủy thủ. Và chúng, không giống như những con tàu, không thể được đóng trong xưởng đóng tàu trong 2-3 năm. Nhân sự có kinh nghiệm là một giá trị to lớn, nếu không có điều đó thì ngay cả chiếc tàu sân bay tốt nhất cũng chẳng có ý nghĩa gì cả. Điều gì sẽ xảy ra khi anh ta không có mặt ở đó, tất cả chúng ta đều biết rõ từ những sự kiện gần đây trên tàu Đô đốc Kuznetsov: một câu chuyện rối rắm với các dây cáp hoàn thiện hàng không của con tàu đã khiến nó mất vài chiếc máy bay, và những chiếc Su-33 của con tàu đã được nhìn thấy trong các bức ảnh chụp với Khmeimim . Như chúng ta thấy, hàng không hải quân nếu không có nhân sự giàu kinh nghiệm có thể nhanh chóng trở thành hàng không mặt đất.
Người Nhật đã có cơ hội tước bỏ nhân sự của hạm đội Mỹ trong một trận chiến lớn. Theo kế hoạch trước chiến tranh, Tokyo dự định phòng thủ trên biển cả. Nó được lên kế hoạch nhằm làm suy yếu dần dần Hạm đội Sao và Sọc thông qua một loạt cuộc tấn công bằng ngư lôi (ngư lôi oxy nén của Nhật Bản mạnh hơn và tầm bắn xa hơn nhiều lần so với ngư lôi của Mỹ), sau đó kết liễu chúng bằng tàu sân bay và thiết giáp hạm.
Ảnh: © EAST NEWSThất bại trên biển, một kiểu Tsushima 2.0, là hoàn toàn khả thi. Hạm đội đế quốc có vật liệu chất lượng tốt hơn, đào tạo con người tốt hơn và quan trọng nhất là không ai ở Washington biết về tất cả những điều này. Một trận hải chiến lớn như Tsushima sẽ là một thảm họa thực sự đối với Hoa Kỳ. Nếu những con tàu tấn công Trân Châu Cảng bị đánh chìm trên biển, không phải 3.600 mà là 40.000 nhân viên sẽ đi cùng chúng.
Việc từ bỏ các kế hoạch này được quyết định bởi thực tế là Tokyo, theo ghi chú của Hall, cho rằng không cần thiết phải phòng thủ trước Hoa Kỳ mà phải tấn công họ trước. Đô đốc Yamamoto, người chịu trách nhiệm hoạch định chiến tranh trên biển, không ngờ cuộc chiến sẽ kéo dài. Một cuộc tấn công chớp nhoáng vào Trân Châu Cảng lẽ ra đã đủ để loại hạm đội Mỹ ra khỏi cuộc chơi trong một thời gian dài, và khi đó cựu chiến binh Tsushima coi hòa bình với Washington là có thể. Ở đây, kinh nghiệm của Chiến tranh Nga-Nhật đã chơi một trò đùa tàn nhẫn đối với người Nhật. Cô mang đến cho họ niềm tin rằng các quốc gia có người da trắng sinh sống không có khuynh hướng chiến đấu kiên cường và sau một loạt thất bại, họ dễ dàng từ bỏ những gì họ yêu cầu. Nếu Nhật Bản bám sát kế hoạch ban đầu, một cuộc chiến tranh kéo dài sẽ diễn ra theo một kịch bản thuận lợi hơn cho nước này.
Đúng vậy, Hoa Kỳ có thể chế tạo hàng chục tàu sân bay và hàng chục thiết giáp hạm để thay thế hạm đội bị mất trong trận chiến trên vùng nước sâu. Nhưng ngay cả cường quốc công nghiệp đầu tiên trên thế giới cũng không thể đảm bảo chuyến đi của thủy thủ đoàn ngay sau khi hạ thủy. Và, như chúng ta đã biết, các tàu sân bay với phi hành đoàn được đào tạo kém sẽ kết thúc bằng việc máy bay của họ bị ném bom từ các sân bay mặt đất. Trong trường hợp Tsushima 2.0 như vậy, hạm đội đế quốc sẽ thống trị vùng biển thêm ba năm nữa. Và nếu muốn, anh ta đã chiếm được Hawaii hoặc thậm chí là Kênh đào Panama. Việc giành lại những điểm then chốt này, mà nếu không có thì cuộc chiến ở Thái Bình Dương sẽ không thể giành chiến thắng, sẽ mất nhiều thời gian. Khó có khả năng Roosevelt sẽ đưa ra một lựa chọn khó khăn như vậy. Đặc biệt nếu giải pháp thay thế sẽ là hòa bình với Nhật Bản - với điều kiện quay trở lại tình trạng trước chiến tranh trừ đi lệnh cấm vận dầu mỏ của Mỹ.
Alexander Berezin
Oahu, Quần đảo Hawaii
đối thủ
Chỉ huy lực lượng của các bên
Điểm mạnh của các bên
cuộc tấn công Trân Châu Cảng- một cuộc tấn công kết hợp bất ngờ của máy bay trên tàu sân bay Nhật Bản từ đội hình tàu sân bay của Phó đô đốc Chuichi Nagumo và các tàu ngầm hạng trung của Nhật Bản, được chuyển đến địa điểm bị tàu ngầm của Hải quân Đế quốc Nhật Bản tấn công, vào các căn cứ hải quân và không quân Mỹ nằm ở vùng lân cận trận Trân Châu Cảng trên đảo Oahu (Quần đảo Hawaii), xảy ra vào sáng Chủ nhật ngày 7 tháng 12 năm 1941.
Điều kiện tiên quyết cho cuộc chiến
Năm 1932, các cuộc tập trận quy mô lớn được tổ chức tại Hoa Kỳ, trong đó việc bảo vệ Quần đảo Hawaii khỏi bị tấn công từ trên biển và trên không đã được thực hiện. Trái với dự đoán của những “người phòng thủ”, Đô đốc Yarmouth bỏ lại các tàu tuần dương và thiết giáp hạm và tiến về phía Hawaii chỉ với hai tàu sân bay tốc độ cao - USS Saratoga Và USS Lexington. Cách mục tiêu 40 dặm, ông điều động 152 máy bay, “tiêu diệt” toàn bộ máy bay tại căn cứ và giành được ưu thế hoàn toàn trên không. Tuy nhiên, trưởng đoàn đàm phán kết luận rằng “một cuộc không kích lớn vào Oahu trước sức mạnh không quân mạnh mẽ đang bảo vệ hòn đảo là rất đáng nghi ngờ. Các tàu sân bay sẽ bị tấn công và máy bay tấn công sẽ bị tổn thất nặng nề." Bộ chỉ huy Mỹ không bị thuyết phục bởi kết quả của các cuộc tập trận tương tự vào năm 1937 và 1938, khi máy bay trên tàu sân bay phá hủy có điều kiện các nhà máy đóng tàu, sân bay và tàu thuyền.
Thực tế là vào những năm 30, tàu chiến được coi là vũ khí chính trên biển (và thậm chí cả trên trường chính trị). Quốc gia sở hữu loại tàu này đã buộc ngay cả các cường quốc như Mỹ và Anh cũng phải tính toán lại. Cả ở Hoa Kỳ và thậm chí ở Nhật Bản, vốn kém hơn kẻ thù tiềm tàng về thiết giáp hạm, quan điểm phổ biến là số phận của cuộc chiến sẽ được quyết định trong một trận chiến chung, trong đó lớp này sẽ đóng vai trò chính. Các tàu sân bay đã xuất hiện trong hạm đội của các nước này, nhưng cả hai bên đều giao chúng, tuy quan trọng nhưng chỉ đóng vai trò thứ yếu. Nhiệm vụ của họ là vô hiệu hóa lợi thế của hạm đội chiến đấu của đối phương.Ngày 11 tháng 11 năm 1940 máy bay từ tàu sân bay Anh HMS minh họa bị tấn công, nằm ở bến cảng Taranto. Kết quả là một chiếc bị phá hủy và hai thiết giáp hạm bị vô hiệu hóa.
Người ta không biết chính xác người Nhật nảy ra ý tưởng tấn công Trân Châu Cảng từ khi nào. Vì vậy, vào năm 1927-1928, khi đó là thuyền trưởng hạng 2, vừa tốt nghiệp trường cao đẳng tham mưu hải quân, Kusaka Ryunosuke, tham mưu trưởng tương lai của hạm đội tàu sân bay số 1, bắt đầu tiến hành tấn công căn cứ ở quần đảo Hawaii. Chẳng bao lâu sau, ông sẽ dạy một khóa về hàng không cho một nhóm gồm 10 người quan trọng, trong đó có Nagano Osami, trong đó ông đã viết một tài liệu trong đó ông lập luận rằng cơ sở của chiến lược chiến tranh với Hoa Kỳ cho đến nay vẫn là một trận chiến chung với toàn bộ hạm đội Mỹ. Nhưng nếu kẻ địch không chịu ra biển khơi, Nhật Bản cần nắm thế chủ động nên việc tấn công Trân Châu Cảng là cần thiết và chỉ có thể được thực hiện bởi lực lượng không quân. Tài liệu này đã được in thành một ấn bản gồm 30 bản và sau khi loại trừ các tài liệu tham khảo trực tiếp đến Mỹ, nó đã được gửi đến bộ tham mưu chỉ huy. Rất có thể Yamamoto đã xem tài liệu này và trong đầu ông, ý tưởng này đã trở nên rõ ràng hơn, kết quả các cuộc tập trận của Mỹ đã thuyết phục ông, và cuộc tấn công Taranto đã thuyết phục được ngay cả những đối thủ truyền kiếp của ông.
Và mặc dù Yamamoto phản đối chiến tranh nói chung và việc ký kết Hiệp ước ba bên nói riêng, ông hiểu rằng số phận của Nhật Bản phụ thuộc vào việc nước này tham chiến như thế nào và sẽ tiến hành nó như thế nào. Vì vậy, với tư cách là người chỉ huy, ông đã chuẩn bị tối đa cho hạm đội, đặc biệt là hạm đội tàu sân bay, cho các hoạt động tác chiến, và khi chiến tranh trở nên tất yếu, ông thực hiện kế hoạch tấn công Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ ở Trân Châu Cảng.Nhưng điều đáng hiểu là không một Yamamoto nào “nhúng tay” vào kế hoạch này. Khi chiến tranh với Hoa Kỳ đã trở nên chắc chắn, ông chuyển sang sử dụng Chuẩn Đô đốc Kaijiro Onishi, tham mưu trưởng Lực lượng Không quân số 11. Tuy nhiên, ông có sẵn các máy bay trên mặt đất, chủ yếu là máy bay chiến đấu Zero và máy bay ném ngư lôi hạng trung G3M và G4M, những loại máy bay này có tầm hoạt động không đủ để hoạt động ngay cả từ Quần đảo Marshall. Onishi khuyên nên liên hệ với cấp phó của mình, Minoru Genda.
Ngoài việc là một phi công chiến đấu xuất sắc mà đơn vị của anh được biết đến rộng rãi với cái tên "Genda Magicians", Genda còn là một nhà chiến thuật xuất sắc và chuyên gia trong việc sử dụng tàu sân bay trong trận chiến. Ông đã nghiên cứu toàn diện khả năng tấn công hạm đội trong bến cảng và đưa ra kết luận rằng để tiêu diệt Hạm đội Thái Bình Dương Hoa Kỳ tại căn cứ chính của nó, cần phải sử dụng cả 6 tàu sân bay hạng nặng, lựa chọn những phi công tốt nhất và đảm bảo bí mật hoàn toàn. để đảm bảo tính bất ngờ, điều này phụ thuộc phần lớn vào sự thành công của chiến dịch.Một trong những sĩ quan lãnh đạo của trụ sở Hạm đội Thống nhất, Kuroshima Kameto, đảm nhận việc phát triển chi tiết kế hoạch. Có lẽ anh ta là sĩ quan tham mưu lập dị nhất: ngay khi cảm hứng ập đến, anh ta nhốt mình trong cabin, đóng cửa sổ lại và ngồi hoàn toàn khỏa thân vào bàn, đốt hương và hút thuốc liên tục. Chính Kuroshima Kameto là người đã phát triển kế hoạch ở cấp độ chiến thuật, có tính đến những sắc thái nhỏ nhất.
Kế hoạch sau đó được trình lên Bộ Tổng tham mưu Hải quân, nơi nó vấp phải sự phản đối mạnh mẽ. Điều này được giải thích là do bộ tham mưu hải quân có ý định sử dụng tàu sân bay ở miền Nam, bởi vì ít người tin rằng máy bay căn cứ có thể hỗ trợ các hoạt động đánh chiếm các khu vực phía Nam một cách hiệu quả. Ngoài ra, nhiều người nghi ngờ về sự thành công của cuộc tấn công được đề xuất, bởi vì phụ thuộc nhiều vào các yếu tố mà người Nhật không thể tác động: bất ngờ, có bao nhiêu tàu trong căn cứ, v.v. Ở đây cần chuyển sang tính cách của chính vị tổng tư lệnh - Yamamoto nổi tiếng là người thích cờ bạc và sẵn sàng chấp nhận rủi ro này với hy vọng giành chiến thắng. Vì vậy, ông không thể lay chuyển và dọa từ chức. Với cách trình bày vấn đề này, Tổng tham mưu trưởng Hải quân Nagano đành phải đồng tình với phương án của Yamamoto. Nhưng vì Đô đốc Nagumo cũng nghi ngờ về sự thành công nên Yamamoto nói rằng ông sẵn sàng đích thân chỉ huy lực lượng tàu sân bay vào trận nếu Nagumo không quyết định chiến dịch này.
Điều gì đã buộc Nhật Bản phải gây chiến với một nước công nghiệp hùng mạnh như Hoa Kỳ? Năm 1937, Chiến tranh Trung-Nhật bắt đầu. Cuộc giao tranh di chuyển về phía nam cho đến khi lực lượng Nhật Bản thành lập ở phía bắc Đông Dương vào tháng 9 năm 1940. Đồng thời, Nhật Bản tham gia liên minh quân sự với Đức và Ý, điều này ảnh hưởng lớn đến mối quan hệ của nước này với Hoa Kỳ. Và khi Nhật Bản xâm chiếm miền Nam Đông Dương vào tháng 7 năm 1941, Hoa Kỳ, Anh và Hà Lan đã giáng một đòn chí mạng vào nền kinh tế - lệnh cấm vận xuất khẩu dầu sang Nhật Bản. Không khó hiểu tầm quan trọng của dầu đối với Nhật Bản: trữ lượng nhiên liệu của hạm đội lên tới 6.450.000 tấn, với mức sử dụng tiết kiệm nhất, chúng sẽ tồn tại trong 3-4 năm, sau đó nước này sẽ buộc phải tuân theo mọi yêu cầu của Nhật Bản. quyền hạn nêu trên. Vì vậy, người ta quyết định chiếm giữ các khu vực giàu dầu mỏ ở Đông Nam Á. Nhưng câu hỏi đặt ra là: Hoa Kỳ sẽ phản ứng thế nào với điều này? Chúng ta cũng phải tính đến thực tế là vào đầu năm 1941 Hạm đội Thái Bình Dương được chuyển đến Trân Châu Cảng. Các đô đốc đã thảo luận về 2 phương án để phát triển các sự kiện - đầu tiên là bắt đầu đánh chiếm các khu vực ở Đông Nam Á, sau đó, khi hạm đội Mỹ ra khơi, tiêu diệt nó trong một trận tổng chiến; hoặc tiêu diệt phòng ngừa mối đe dọa tiềm ẩn, sau đó tập trung mọi lực lượng vào chiếm đóng. Tùy chọn thứ hai đã được chọn.
Điểm mạnh của các bên
Hoa Kỳ
Nhóm hỗ trợ hỏa lực (Chuẩn đô đốc D. Mikawa): lữ đoàn thiết giáp hạm thứ ba: thiết giáp hạm IJN Hiei Và IJN Kirishima; Lữ đoàn tuần dương 8: tàu tuần dương hạng nặng Giai điệu IJN Và IJN Chikuma .Đội tuần tra (Đội trưởng hạng 1 K. Imaizumi):
tàu ngầm I-19 , I-21 , I-23 .
Các tàu hỗ trợ cho Lực lượng tấn công:
8 tàu chở dầu và vận tải. Đội trung hòa đảo san hô Midway(Đội trưởng hạng 1 K. Konishi):
tàu khu trục IJN Akebono Và IJN Ushio .
Tấn công
Lực lượng tấn công rời căn cứ hải quân Kure theo từng nhóm liên tiếp và đi qua Biển nội địa Nhật Bản trong khoảng thời gian từ ngày 10 đến ngày 18 tháng 11 năm 1941. Ngày 22/11, lực lượng đặc nhiệm tập trung tại Vịnh Hitokappu (Quần đảo Kuril). Những tấm bạt che được chất lên tàu để bảo vệ súng khi trời giông bão, các tàu sân bay tiếp nhận hàng nghìn thùng nhiên liệu và người dân được cấp đồng phục ấm áp. Vào lúc - 06:00 ngày 26 tháng 11, các con tàu rời vịnh và đi theo các tuyến đường khác nhau đến điểm tập trung, nơi chúng được cho là sẽ nhận được chỉ thị cuối cùng, tùy thuộc vào việc chiến tranh có nên bắt đầu hay không. Vào ngày 1 tháng 12, người ta quyết định bắt đầu một cuộc chiến, điều này được báo cáo cho Đô đốc Nagumo vào ngày hôm sau: Yamamoto, từ soái hạm đóng quân ở Biển Nội địa, đã truyền đi một mệnh lệnh mã hóa: “Leo lên núi Niitaka”, nghĩa là cuộc tấn công đã kết thúc. dự kiến vào ngày 7/12 (giờ địa phương).
Ngoài ra còn có 30 tàu ngầm các loại hoạt động tại khu vực Trân Châu Cảng, trong đó có 16 chiếc là tàu ngầm tầm xa. 11 chiếc trong số đó mang theo một thủy phi cơ và 5 chiếc mang theo tàu ngầm “lùn”.
Lúc 00h50 ngày 7/12, khi chỉ còn cách điểm cất cánh máy bay vài giờ, đội hình nhận được tin báo không có tàu sân bay Mỹ trong cảng. Tuy nhiên, thông điệp nói rằng các thiết giáp hạm đang ở Trân Châu Cảng nên Phó Đô đốc Nagumo và các tham mưu của ông quyết định tiến hành theo kế hoạch.
Lúc 06:00, các tàu sân bay, chỉ cách Hawaii 230 dặm về phía bắc, bắt đầu xuất kích máy bay. Quá trình cất cánh của mỗi máy bay được đồng bộ hóa chính xác với độ nghiêng của tàu sân bay, đạt tới góc 15°.Đợt đầu tiên bao gồm: 40 máy bay ném ngư lôi Nakajima B5N2 hoạt động trên tàu sân bay (loại “97”), được trang bị ngư lôi, được trang bị bộ ổn định bằng gỗ chuyên dùng để tấn công ở bến cảng nông; 49 máy bay loại này mang bom xuyên giáp nặng 800 kg, được phát triển đặc biệt bằng cách hiện đại hóa sâu sắc lớp vỏ của thiết giáp hạm; 51 máy bay ném bom bổ nhào Aichi D3A1 (loại “99”), mang bom nặng 250 kg; 43 máy bay chiến đấu Mitsubishi A6M2 (loại “0”).
Khi máy bay Nhật Bản tiếp cận quần đảo, một trong năm tàu ngầm mini của Nhật Bản đã bị đánh chìm gần lối vào bến cảng. Lúc 03:42, chỉ huy của một trong những tàu quét mìn của Hải quân Hoa Kỳ đã phát hiện kính tiềm vọng của tàu ngầm cách lối vào bến cảng khoảng hai dặm. Anh ta đã báo cáo điều này với tàu khu trục USS Aaron Ward, người đã tìm kiếm nó không thành công cho đến khi chiếc tàu ngầm mini này hoặc chiếc tàu ngầm mini khác được phát hiện từ thuyền bay Catalina. Chiếc tàu ngầm cố gắng tiến vào bến cảng, bám theo tàu sửa chữa Antares. Vào lúc 06:45 USS Aaron Wardđánh chìm cô ấy bằng hỏa lực pháo binh và độ sâu. Lúc 06:54, chỉ huy vùng hải quân 14 được tàu khu trục thông báo: “Chúng tôi đã tấn công, bắn và thả mìn sâu vào một tàu ngầm đang di chuyển trong lãnh hải của chúng tôi”. Do việc giải mã bị chậm trễ nên nhân viên trực ban chỉ nhận được tin nhắn này vào lúc 07:12. Anh ta giao nó cho Đô đốc Block, người đã ra lệnh cho tàu khu trục USS Monaghanđến giải cứu USS Aaron Ward.Lúc 07:02, máy bay đang đến gần được phát hiện bằng trạm radar, binh nhì Joseph Lockard và George Elliott đã báo cáo cho trung tâm thông tin. Sĩ quan trực ban Joseph MacDonald đã chuyển thông tin cho Trung úy C. Tyler. Đến lượt anh ta, trấn an cấp bậc và hồ sơ, nói rằng quân tiếp viện đang đến với họ. Đài phát thanh chuyên phát các bản nhạc mà các phi công thường sử dụng làm phương tiện cũng đã nói về điều này. Quả thực, máy bay ném bom B-17 đã sắp đến nhưng radar đã phát hiện ra quân Nhật. Trớ trêu thay, nhiều tín hiệu về một cuộc tấn công nếu không được bỏ qua sẽ bị bỏ qua mà không được quan tâm đúng mức.
Futida trong hồi ký của mình khá không chính xác trong việc mô tả tín hiệu bắt đầu cuộc tấn công. Anh ta thực sự đã đưa ra lúc 07:49, nhưng quay lại lúc 07:40 anh ta bắn một ngọn lửa đen, điều đó có nghĩa là cuộc tấn công đang diễn ra theo đúng kế hoạch (tức là một cuộc tấn công bất ngờ). Tuy nhiên, Thiếu tá Itaya dẫn đầu các máy bay chiến đấu không nhận thấy tín hiệu nên Fuchida đã bắn quả tên lửa thứ hai, cũng màu đen. Người chỉ huy máy bay ném bom bổ nhào cũng nhận thấy điều này, người hiểu đây là sự mất bất ngờ, và trong trường hợp này, máy bay ném bom bổ nhào nên tấn công ngay lập tức. Nhưng khói từ việc ném bom có thể cản trở việc phóng ngư lôi nên các máy bay ném ngư lôi cũng buộc phải nhanh chóng.
Bất chấp những vụ nổ và sự hỗn loạn sau đó, vào đúng 08:00 trên thiết giáp hạm USS Nevada Các nhạc sĩ quân đội, do nhạc trưởng Auden MacMillan chỉ huy, bắt đầu biểu diễn quốc ca Hoa Kỳ. Họ chỉ hơi bối rối một lần, khi một quả bom rơi cạnh con tàu.
Mục tiêu chính của quân Nhật chắc chắn là các tàu sân bay Mỹ. Nhưng họ không ở bến cảng vào thời điểm xảy ra vụ tấn công. Vì vậy, các phi công tập trung nỗ lực vào các thiết giáp hạm vì chúng cũng là một mục tiêu quan trọng.
Lực lượng tấn công chính là 40 máy bay ném ngư lôi. Bởi vì Không có tàu sân bay, 16 máy bay bị bỏ lại không có mục tiêu chính và hành động theo ý mình, điều này cũng gây ra một số nhầm lẫn trong hành động của quân Nhật. Tàu tuần dương hạng nhẹ là chiếc đầu tiên bị trúng ngư lôi. USS Raleigh(CL-7) và tàu mục tiêu USS Utah(một thiết giáp hạm cũ nhưng một số phi công đã nhầm nó với một tàu sân bay). Anh trai tôi là người tiếp theo bị tấn công. USS Raleigh, tàu tuần dương hạng nhẹ Detroit (CL-8).Lúc này, Chỉ huy Vincent Murphy đang nói chuyện điện thoại với Đô đốc Kimmel về báo cáo của tàu khu trục. USS Aaron Ward. Người đưa tin đến gặp chỉ huy đã báo cáo về cuộc tấn công Trân Châu Cảng (“đây không phải là một cuộc tập trận”), sau đó ông đã thông báo cho đô đốc về việc này. Kimmel đã chuyển tiếp thông điệp tới các Tư lệnh Hải quân, Hạm đội Đại Tây Dương và Hạm đội Châu Á, cũng như tất cả các lực lượng trên biển. Thông điệp được gửi lúc 08:00 và có nội dung: “Cuộc không kích vào Trân Châu Cảng không phải là một cuộc tập trận. .”
Chuẩn đô đốc W. Furlong, người trên tàu thợ rải mìn USS Oglala(CM-4), nhìn thấy máy bay bay qua bến cảng, ngay lập tức nhận ra chuyện gì đang xảy ra và ra lệnh phát tín hiệu đi lên trên cột buồm của thợ rải mìn lúc 07:55 với nội dung như sau: “Tất cả các tàu rời vịnh”. Gần như cùng lúc đó, một trong những quả ngư lôi đi qua phía dưới đáy USS Oglala và phát nổ trên một tàu tuần dương hạng nhẹ USS Helena(CL-50). Có vẻ như người thợ đào đã may mắn, nhưng trớ trêu thay, vụ nổ đã xé toạc lớp mạ ở mạn phải của quả mìn, khiến nó chìm xuống.
USS Oklahomađã được neo đậu vào tàu chiến USS Maryland và nhận một đòn mạnh mẽ. Chiến hạm trúng 9 quả ngư lôi khiến nó bị lật úp.Gần như đồng thời chiến hạm bị tấn công USS Tây Virginia, neo đậu vào USS Tennessee. Mặc dù thực tế là anh ấy cũng giống như USS Oklahoma nhận được 9 quả ngư lôi và thêm 2 quả bom trúng đích, nhờ nỗ lực của Thiếu úy Claude W. Ricketts và thuyền phó Ensign Billingsley, những người đã tiến hành chống lũ lụt, thiết giáp hạm không bị lật úp nên có thể khôi phục được nó .
Lúc 08:06 thiết giáp hạm hứng phải quả ngư lôi đầu tiên USS California. Tổng cộng chiếc thiết giáp hạm đã trúng 3 quả ngư lôi và một quả bom trúng đích.
Tàu chiến USS Nevada là thiết giáp hạm duy nhất ra khơi. Vì vậy, quân Nhật tập trung hỏa lực vào nó, hy vọng có thể đánh chìm nó ở luồng và phong tỏa bến cảng trong nhiều tháng. Kết quả là con tàu hứng chịu một quả ngư lôi và 5 quả bom trúng đích. Hy vọng đưa thiết giáp hạm ra biển khơi của người Mỹ đã không thành hiện thực và nó đã bị hủy bỏ.
Tàu bệnh viện USS Vestal, neo đậu vào USS Arizona, báo cáo một quả ngư lôi đã đánh trúng thiết giáp hạm. Sau cuộc tấn công, con tàu được kiểm tra và không tìm thấy dấu vết trúng ngư lôi nào, nhưng cựu chiến binh Donald Stratton, người phục vụ trên USS Arizona, và sau chiến tranh vẫn tiếp tục khẳng định đã có một cú đánh.
Thiết giáp hạm này bị máy bay ném bom tấn công lúc 08:11, và một trong những quả bom đã khiến nòng chính của hầm đạn ở mũi tàu phát nổ, phá hủy con tàu.Sân bay trên đảo Ford, căn cứ Hickam và Wheeler của Không quân Hoa Kỳ và căn cứ thủy phi cơ bị máy bay ném bom và máy bay chiến đấu tấn công.
Máy bay chiến đấu Nhật Bản tấn công những chiếc B-17 không thể chống trả. Sau đó, họ tấn công Dontlesses (máy bay ném bom bổ nhào dựa trên tàu sân bay của Mỹ) từ một tàu sân bay Uss doanh nghiệp. Một số máy bay Mỹ đã bị bắn rơi sau cuộc tấn công bằng súng phòng không của chính họ.
Tổ thứ hai gồm 167 máy bay: 54 chiếc B5N2, mang bom 250 kg và 6-60 kg; 78 D3A1 mang bom 250 kg; 35 máy bay chiến đấu A6M2. Dễ dàng nhận thấy rằng không có máy bay ném ngư lôi trong đợt thứ hai, bởi vì sự nhấn mạnh được đặt vào đợt đầu tiên, và khả năng che phủ của máy bay chiến đấu cũng giảm đi.
Tuy nhiên, vào thời điểm này, các phi công Mỹ đã có thể kháng cự khá tốt. Hầu hết các máy bay đều bị phá hủy, nhưng một số phi công đã cất cánh được và thậm chí bắn hạ một số máy bay địch. Giữa 8 giờ 15 sáng và lúc 10 giờ, hai phi vụ được thực hiện từ sân bay Haleiwa chưa bị tấn công, trong đó mỗi chiếc có 4 máy bay P-40 và một chiếc P-36 tham gia. Họ đã bắn rơi 7 máy bay Nhật và phải trả giá là mất một chiếc. Từ Sân bay Bellows đến 9:50 sáng. Không một chiếc máy bay nào có thể cất cánh và chiếc máy bay đầu tiên cất cánh từ sân bay Hickam chỉ lúc 11:27 sáng.
Trong vô số tình tiết bi tráng và hào hùng, cũng có những tình tiết gây tò mò. Đây là câu chuyện về một kẻ hủy diệt USS Dale. Ernest Schnabel kể rằng sau chiến tranh, một người chèo thuyền trẻ tên là Fuller, trong thời gian nghỉ ngơi giữa đợt đầu tiên và đợt thứ hai, đã dọn dẹp các đồ vật bằng gỗ trên boong. Anh ta bắt gặp một hộp kem và quyết định ném nó xuống biển. Tuy nhiên, anh ta đã bị chặn lại, chiếc hộp được mở ra và kem được phân phát cho toàn bộ phi hành đoàn. Nếu ngày đó có người quan sát một cách khách quan các diễn biến thì sẽ thấy một tàu khu trục đi vào kênh, cùng thủy thủ đoàn ngồi ở chốt chiến đấu và ăn kem!
Điểm mấu chốt
Nhật buộc phải tấn công Mỹ vì... Các cuộc đàm phán, bất chấp nỗ lực của các nhà ngoại giao Nhật Bản, không dẫn đến kết quả gì, và cô không thể trì hoãn thời gian, bởi vì. nguồn lực rất, rất hạn chế.
Cuộc tấn công được lên kế hoạch bởi các chuyên gia giỏi nhất của hạm đội Nhật Bản và các phi công có trình độ cao đã được đào tạo.
Nhật mong đợi hạm đội Mỹ sẽ bị tiêu diệt và nước Mỹ sẽ mất lòng tin. Nếu nhiệm vụ đầu tiên được hoàn thành, mặc dù chưa hoàn thành, thì nhiệm vụ thứ hai đã thất bại. Người Mỹ đã trải qua toàn bộ cuộc chiến với khẩu hiệu: “Hãy nhớ Trân Châu Cảng!”, và thiết giáp hạm USS Arizonađối với họ đã trở thành biểu tượng của “Ngày Xấu hổ”.
Nhưng nói rằng toàn bộ tàu Mỹ, thậm chí cả Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ đều bị bắn rơi là không chính xác. Sự vắng mặt của các tàu sân bay trong cảng đã giúp Mỹ giành chiến thắng trong trận Midway, được coi là bước ngoặt của Chiến tranh Thái Bình Dương. Sau đó, Nhật Bản mất cơ hội tiến hành các hoạt động tấn công lớn.
Nagumo đã cẩn thận và không tấn công vào cơ sở hạ tầng của căn cứ, và ngay cả người Mỹ cũng không phủ nhận rằng điều này sẽ đóng vai trò không kém, và có lẽ còn lớn hơn việc tiêu diệt hạm đội. Ông để nguyên các kho chứa dầu và bến tàu.
Thành công có thể được phát triển. Nhưng họ quyết định sử dụng các tàu sân bay để chinh phục Đông Nam Á, nơi họ được cho là sẽ trấn áp các sân bay và chiến đấu với máy bay địch, vốn có trình độ kém hơn so với quân Nhật. Chỉ có cuộc đột kích Doolittle mới thúc đẩy họ hành động tích cực, cuối cùng dẫn đến thất bại của Nhật Bản.
Ghi chú
- Cuộc tập trận chung số 1 4
- Vì vậy, khi tàu dreadnought gia nhập hạm đội Brazil Minas Geraes Và sao Paulo, các nhà ngoại giao Mỹ nhớ ngay đến “sự đoàn kết của nước Mỹ”.
- Đây gần như là cách các cuộc chiến tranh diễn ra trong thời đại buồm, điều này cho thấy tính “mới lạ” của ý tưởng này.
Trân Châu Cảng trước năm 1941
Mục đích của cuộc tấn công Trân Châu Cảng là nhằm vô hiệu hóa Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ nhằm đảm bảo quyền tự do hành động cho quân đội và hải quân Nhật Bản ở Đông Nam Á.
Trân Châu Cảng sau Thế chiến thứ hai
Hiện nay, Trân Châu Cảng là căn cứ hải quân lớn nhất của Mỹ ở Thái Bình Dương và là trụ sở của Hạm đội Thái Bình Dương Mỹ. Xưởng đóng tàu nằm cạnh bến cảng có 12.000 nhân công.
Để tưởng nhớ các thủy thủ Mỹ đã hy sinh, một đài tưởng niệm đã được dựng lên tại địa điểm chiếc thiết giáp hạm Arizona bị chìm. Một tượng đài khác về các sự kiện của cuộc chiến ở Thái Bình Dương là tàu chiến Missouri, neo đậu vĩnh viễn tại Trân Châu Cảng, trên đó đạo luật đầu hàng của Nhật Bản được ký kết vào ngày 2 tháng 9 năm 1945. Một số bộ phim đã được thực hiện về sự kiện này: bộ phim Mỹ-Nhật “Tora! Kinh Torah! Kinh Torah! "(1970), "Trân Châu Cảng" của Mỹ (2001), "Cuộc tấn công Trân Châu Cảng" của Nhật Bản (2011), cũng như loạt phim truyền hình "Thái Bình Dương" (2010).
Xem thêm
- Chiến dịch Hilston (tháng 2 năm 1944)
Viết bình luận về bài viết “Trân Châu Cảng”
Ghi chú
Văn học
- Ykovlev N.N. Trân Châu Cảng, ngày 7 tháng 12 năm 1941. Sự thật và hư cấu. M.: Politizdat, 1988.-286 tr.: ill. ISBN 5-250-00448-2
- Feis G. Đường đến Trân Châu Cảng: Cuộc chiến sắp xảy ra giữa Hoa Kỳ và Nhật Bản. 1950.
Liên kết
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||