Đừng chạm vào tôi (pin nổi). Dành riêng cho Ngày Chiến thắng

Câu chuyện Tin Mừng mô tả sự xuất hiện của Chúa Kitô với Mary Magdalene. Cốt truyện được mô tả trên nhiều biểu tượng.

Touch Me Not là khẩu đội pháo nổi bọc thép của Hải quân Đế quốc Nga, được chế tạo vào những năm 1860.

Touch me not là tên gọi chung của các loại cây nhạy cảm khi chạm vào, chẳng hạn như Mimosa pudica hoặc Impatiens Vulgare.

Touch Me Don't là một cuốn tiểu thuyết của nhà văn, nhà thơ người Philippines và Mã Lai Jose Rizal.

Đừng chạm vào tôi - khẩu đội phòng không nổi số 3. Được làm từ “thành trì” - khoang trung tâm chưa hoàn thiện của chiến hạm. Cô ấy đã nổi bật trong quá trình bảo vệ Sevastopol. Từ tháng 11 năm 1941 đến ngày 19 tháng 6 năm 1942, khẩu đội đã bắn rơi 22 (theo báo cáo chưa được xác nhận là 28) máy bay Đức.

Quỹ Wikimedia. 2010.

từ đồng nghĩa:

Đừng vội yêu
Đừng chạm vào tôi (pin nổi)

Xem “Đừng chạm vào tôi” là gì trong các từ điển khác:

Đừng chạm vào tôi- (inc.), a touchy people, a touchy people, touchy (một chút màu sắc: “don’t touch me,” có lá co lại khi bạn chạm vào chúng). Thứ Tư. Noli tôi tangere... Từ điển giải thích và cụm từ lớn của Michelson (chính tả gốc)

Đừng chạm vào tôi- (người nước ngoài) người dễ xúc động, kém hấp dẫn, dễ xúc động (một chút màu sắc: đừng chạm vào tôi, lá của họ sẽ co lại khi bạn chạm vào) Wed. Noli tôi tangere... Từ điển giải thích và cụm từ lớn của Michelson

Đừng chạm vào tôi- danh từ, số từ đồng nghĩa: 2 impatiens (14) plant (4422) Từ điển đồng nghĩa ASIS. V.N. Trishin. 2013… Từ điển đồng nghĩa

Đừng chạm vào tôi- danh từ, số từ đồng nghĩa: 2 mimosa (13) plant (4422) Từ điển đồng nghĩa ASIS. V.N. Trishin. 2013… Từ điển đồng nghĩa

Đừng chạm vào tôi- (thực vật) … Sách tham khảo từ điển chính tả

Đừng chạm vào tôi- một số Thứ Tư Cây thân thảo thuộc họ balsam; nhạy cảm. Từ điển giải thích của Ephraim. T. F. Efremova. 2000... Từ điển giải thích hiện đại về tiếng Nga của Efremova

Đừng chạm vào tôi- đừng chạm vào tôi/ (cây) ... Cùng nhau. Riêng biệt. Có gạch nối.

Đừng chạm vào tôi- (Impatiens noli me tangere) xem Impatiens... Từ điển bách khoa F.A. Brockhaus và I.A. Efron

Đừng chạm vào tôi- đừng chạm vào tôi, không được yêu cầu, cf. (thực vật) … Từ điển chính tả tiếng Nga

Đừng chạm vào tôi- chú, tr. (thực vật) … Từ điển chính tả của tiếng Nga

Sách

Thành trì phòng không. "Đừng chạm vào tôi!" , Shurygin V.I.. “ĐỪNG CHẠM VÀO TÔI!” - với biệt danh đáng gờm này, khẩu đội phòng không nổi Sevastopol số 3 đã trở thành huyền thoại. “Con tàu lạ của hạm đội Liên Xô” này đã lập kỷ lục phòng không tuyệt đối...

ĐẾN KỶ NIỆM 70 NĂM GIẢI PHÓNG Sevasstopol khỏi quân xâm lược phát xít Đức

Bảo vệ Sevastopol 1941-1942 mãi mãi ghi nhiều trang hào hùng tươi sáng trong lịch sử cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Vào ngày 30 tháng 10 năm 1941, người dân Sevastopol nghe thấy tiếng sét từ xa. Pháo binh của Vành đai phòng thủ thứ nhất, mà ở đầu là khẩu đội ven biển thứ 54, ở khu vực làng Nikolaevka đã tham gia trận chiến với quân Đức cơ động đang tiến lên.

Sau khi chọc thủng tuyến phòng thủ Ishun của đội hình quân đội ta, Đức Quốc xã quyết định ngay lập tức chiếm Sevastopol. Tuy nhiên, trước sự kháng cự quyết liệt của binh lính Liên Xô, kẻ thù buộc phải tham gia vào các trận đánh vị trí trên các tuyến đường tiếp cận thành phố từ xa. Sau khi tập hợp lại lực lượng tấn công chính và tăng lực lượng dự bị, địch bắt đầu cuộc tấn công đầu tiên vào Sevastopol vào ngày 11 tháng 11, kéo dài đến ngày 24 tháng 11. Hai tuần giao tranh liên tục không mang lại thành công cho Đức Quốc xã và họ đã chấm dứt các cuộc xung đột quy mô lớn.

Khoảng thời gian tạm dừng sau đó được quân đồn trú Sevastopol sử dụng để khôi phục và cải thiện các công trình phòng thủ cũng như tích lũy lực lượng. Trong khi đó, kẻ thù đang ráo riết chuẩn bị cho cuộc tấn công thành phố lần thứ hai, thực hiện chỉ thị của Hitler, trong đó nêu rõ: “Cần phải chiến đấu với sức mạnh cao hơn để chiếm Sevastopol nhằm giải phóng quân dự bị và chuyển chúng từ Crimea sang Quân đội. Nhóm Nam.”

Cuộc tấn công thứ hai vào thành phố bắt đầu vào ngày 17 tháng 12 năm 1942. Với ưu thế gấp đôi về hàng không, xe tăng, nhân lực và ưu thế về pháo binh, kẻ thù đã hạ gục toàn bộ sức mạnh vũ khí của mình đối với quân phòng thủ Sevastopol. Trong biên niên sử về các sự kiện của ngày đầu tiên của cuộc tấn công, có tin 98 máy bay đã tham gia các cuộc không kích vào ngày hôm đó, thực hiện khoảng 400 lần xuất kích. Chỉ có 5 cuộc không kích được thực hiện trên khẩu đội số 3 và 45 quả bom hơi. giảm. Cùng lúc đó, tổ lái pháo nổi tiếp tục khai hỏa và bắn hạ máy bay ném bom địch.

Khẩu đội nổi độc đáo không chỉ thực hiện nhiệm vụ tuần tra phòng không cho thành phố mà còn khiến các phi công Luftwaffe khiếp sợ. Ý tưởng tạo ra một cục pin đã được hiện thực hóa bởi Đội trưởng Hạng 1 G.A. Butkov, người được giao nhiệm vụ kiểm tra việc tổ chức lực lượng an ninh quận nước.

Grigory Aleksandrovich Butkov cho biết: “Trong quá trình làm việc này, tôi đã nảy ra ý tưởng về sự cần thiết của một trạm cảnh báo - một khẩu đội phòng không trên các tuyến đường tiếp cận căn cứ của Hạm đội Biển Đen từ biển. . Đầu tiên dự án ra đời, sau đó là pin nổi số 3.

G.A. Butkov thuộc triều đại sĩ quan hải quân nổi tiếng Butkov, có từ thời Peter Đại đế, và là cháu trai của Đô đốc Grigory Ivanovich Butkov, anh hùng của Phòng thủ thứ nhất Sevastopol năm 1854-1855, người sáng lập chiến thuật hoạt động chiến đấu của hạm đội thiết giáp.

Vào ngày 3 tháng 8 năm 1941, khẩu đội được tạo ra đã đi vào hoạt động để bảo vệ biên giới nước của Hạm đội Biển Đen và thả neo ở phía tây bắc ngọn hải đăng Kherson. Đó là một bệ hình chữ nhật nổi có kích thước 47x25,5 m. và cao 15 m, trên đó bố trí vũ khí gồm 4 súng phòng không cỡ nòng 76 mm, 3 súng - 37 mm, 2 súng máy DShK và 2 súng máy 130 mm. súng, sau đó đã được tháo dỡ và lắp đặt trên bờ, nền tảng này đóng vai trò là khối thử nghiệm của thiết giáp hạm chưa hoàn thiện "Dự án 23" của Liên Xô, bên trong có khu sinh hoạt cho 130 người đồn trú. Hòn đảo nổi được sơn ngụy trang để phù hợp với màu của biển đang hoành hành. Các sọc lượn sóng màu trắng và xanh làm thay đổi đường nét của cơ thể. Lúc đầu, khẩu đội này được gọi là "Columbine", sau đó, trong quá trình bảo vệ thành phố, hải quân đã đặt biệt danh cho nó là "Đừng chạm vào tôi". Đây chính xác là tên gọi của một trong những khẩu đội Sevastopol trong Chiến tranh Krym 1854-1855. Và bài hát được sáng tác để bảo vệ Sevastopol đã phản ánh “tính cách” không thể dung hòa của cục pin nổi:

“Đừng chạm vào tôi, tên phát xít chết tiệt!

Và nếu bạn làm xáo trộn sự im lặng của bầu trời,

Từ vòng tay nồng nàn của tôi

Bạn sẽ không thể sống sót bay về được.”

Đức Quốc xã gọi khẩu đội này là “Chúa phù hộ!”, “Quảng trường đen”, “Quảng trường tử thần”. Trong một bức thư của một trong những “át chủ bài” phát xít gửi về quê hương, có đoạn: “Ngày hôm kia Hans đã chết ở “Quảng trường tử thần”... Hôm nay Ulrich không trở về từ đó.” Chỉ trong 9 tháng chiến đấu, khẩu đội đã tiêu diệt 26 máy bay địch. Không tính đến những tên cướp trên không bị bắn hạ và không rơi xuống biển. Khẩu đội do Thiếu tá S.Ya chỉ huy. Moshensky, người trong suốt cuộc phòng thủ chỉ một lần lên bờ để nhận Huân chương Cờ đỏ. Mặc dù khẩu đội nổi đã bị hư hại nghiêm trọng do bị trúng bom trực tiếp vào ngày 19 tháng 6 năm 1942, nó vẫn được sử dụng, trở thành vũ khí đáng gờm của các phi công Đức. 47 thành viên phi hành đoàn còn sống sót đã bắn những loạt đạn từ hai khẩu 76 mm còn sống sót. . súng, hai khẩu 37 mm. súng máy và súng máy DShK. Đạn dược đã cạn kiệt và không thể bổ sung được nữa. Ngày 27 tháng 6 năm 1942 Lệnh SOR quyết định giải tán khẩu đội pin nổi số 3. Vào lúc này, chỉ huy thường trực của nó, Thiếu tá Sergei Moshensky, cũng thiệt mạng. Trong quá trình bảo vệ thành phố, hơn 450 cuộc tấn công trên không đã được thực hiện vào khẩu đội (trung bình 1-2 cuộc tấn công mỗi ngày). "Hình vuông" này là tàu chiến tuyệt vời nhất của Hải quân. Không có đề cập đến nó trong bất kỳ cuốn sách tham khảo hải quân nào, mặc dù con tàu này đã giữ một kỷ lục chiến đấu. Vào ngày 28 tháng 6, cục pin được đưa lên bãi cát và chìm ở Vịnh Cossack. Các nhân viên lên bờ và gia nhập thủy quân lục chiến, lực lượng bảo vệ biên giới cuối cùng của vùng đất Sevastopol. Như vậy đã kết thúc bản anh hùng ca về “pháo đài nổi” với tựa đề ghê gớm “Đừng chạm vào tôi!”

Trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, Hải quân Liên Xô đã bao gồm hàng nghìn loại tàu khác nhau - thiết giáp hạm, tàu tuần dương, tàu khu trục, thuyền, tàu ngầm và nhiều tàu phụ trợ. Tuy nhiên, hôm nay chúng tôi quyết định nói về những chiếc tàu chiến khác thường nhất từng thuộc hạm đội Liên Xô - những khẩu đội nổi "Đừng chạm vào tôi!" và "Marat".

"Những vị vua biển cả" của Hải quân Liên Xô

Trong nửa đầu thế kỷ 20. Những chiếc Dreadnought từng là biểu tượng sức mạnh của những hạm đội hàng đầu thế giới. Mỗi cường quốc hàng hải lớn đều chế tạo những con tàu mạnh nhất với vũ khí mạnh nhất và khả năng bảo vệ tiên tiến nhất cho hải quân của mình. Không phải vô cớ mà những con tàu như vậy được mệnh danh là “vua của biển cả”, bởi vì chúng chỉ có thể bảo vệ lợi ích của đất nước bằng sự tồn tại của mình. Vào giữa những năm 30. Một cuộc chạy đua vũ trang hải quân mới bắt đầu trên thế giới và Liên Xô không đứng ngoài cuộc. Ở nước ta vào cuối những năm 30. bắt đầu xây dựng quy mô lớn một lực lượng hải quân khổng lồ, được gọi là "biển lớn và đại dương", nhưng việc xây dựng nó đã dừng lại vào tháng 6 năm 1941.

Cơ sở sức mạnh của hạm đội Liên Xô được cho là những siêu thiết giáp hạm khổng lồ, có khả năng chiến đấu vượt trội so với tàu của hạm đội nước ngoài. Ở Liên Xô, hai dự án được tạo song song - loại “A” (dự án 23, có lượng giãn nước 35.000 tấn với pháo 406 mm) và “B” (dự án 25, có lượng giãn nước 26.000 tấn với pháo 305 mm). Người ta dự kiến đóng 20 thiết giáp hạm: 4 thiết giáp hạm lớn và 4 thiết giáp hạm nhỏ cho Hạm đội Thái Bình Dương, 2 thiết giáp hạm lớn cho Hạm đội Phương Bắc, 4 thiết giáp hạm nhỏ cho Hạm đội Biển Đen và 6 thiết giáp hạm nhỏ nữa sẽ gia nhập Hạm đội Baltic. Quá trình tạo ra những con tàu lớn được đích thân giám sát bởi I.V. Stalin. Trong quá trình phát triển, kinh nghiệm tiên tiến của nước ngoài đã được tính đến, chủ yếu là của Ý, Đức và Mỹ. Năm 1937, Dự án “B” bị coi là “phá hoại” và ngành đóng tàu Liên Xô tập trung chuẩn bị cho việc đóng hàng loạt thiết giáp hạm Dự án 23. Nó được cho là một tàu chiến hiện đại - tổng lượng giãn nước vượt quá 67.000 tấn, chiều dài tối đa của nó. dài 269,4 m, tầm xa tối đa 38,9 m, mớn nước 10,5 m, công suất hơn 231.000 mã lực, tốc độ khoảng 29 hải lý/giờ, tầm hoạt động 7.000 dặm (ở tốc độ 14,5 hải lý/giờ). Về vũ khí trang bị (súng 9x406 mm, 12x152 mm, 12x100 mm và pháo phòng không 32x37 mm), nó vượt trội hơn tất cả các “đồng nghiệp” của mình, ngoại trừ Montana của Mỹ và Yamato của Nhật Bản. Chiến hạm có lớp giáp mạnh mẽ và hệ thống chống mìn. Thủy thủ đoàn của nó bao gồm 1.784 thủy thủ. Trước khi bắt đầu chiến tranh, 4 thiết giáp hạm đã được đặt lườn: "Liên Xô" ở Leningrad (nhà máy số 189), "Ukraine Liên Xô" ở Nikolaev (nhà máy số 189), ở Molotovsk (nhà máy số 402) việc xây dựng bắt đầu vào ngày "Nước Nga Xô Viết" và "Belarus Xô Viết" " Nhưng không ai trong số đó đi vào hoạt động...

Sáng tạo pin nổi số 3

Trong cuộc trưng bày của Bảo tàng Hạm đội Biển Đen ở Sevastopol, toàn bộ hội trường được dành riêng cho cuộc bảo vệ thành phố anh hùng trong 250 ngày khỏi quân Đức năm 1941-1942. Các thủy thủ của Hạm đội Biển Đen và cư dân thành phố đã lập được nhiều chiến công bảo vệ biên giới Sevastopol. Vô số vật trưng bày, hình ảnh và di vật thời chiến kể cho du khách tham quan bảo tàng về chúng. Trong số đó có một bức ảnh nhỏ, điều này không có ý nghĩa mấy đối với du khách bình thường. Nó được ký như sau: Thiếu tá S.A. Moshensky, chỉ huy khẩu đội pháo nổi số 3. Nó trở nên nổi tiếng vì điều gì, loại pin nổi số 3 là gì, những chiến công mà phi hành đoàn của nó đã thực hiện không được nêu rõ. Đáng tiếc là không có thêm thông tin nào về con tàu này trong cuộc triển lãm của bảo tàng.

Như đã lưu ý, vào cuối những năm 30. Tại các xưởng đóng tàu của Liên Xô, việc chế tạo quy mô lớn các thiết giáp hạm thuộc loại "Liên Xô" đã được triển khai. Trước đó là công việc nghiên cứu và thiết kế khổng lồ được thực hiện bởi các nhà thiết kế và kỹ sư Liên Xô. Họ đặc biệt chú ý đến việc phát triển vũ khí và hệ thống bảo vệ tàu. Nhiều thí nghiệm đã được thực hiện trên Biển Đen để xác định hệ thống PMZ tối ưu (bảo vệ mìn - theo thuật ngữ thời đó). Ở giai đoạn đầu, 24 khoang quy mô lớn (tỷ lệ 1:5) với PMZ gồm 7 loại khác nhau đã được kích nổ. Dựa trên kết quả thí nghiệm, người ta kết luận rằng hệ thống phòng thủ của Ý và Mỹ là hiệu quả nhất. Năm 1938, giai đoạn thí nghiệm thứ hai diễn ra ở Sevastopol. Như trước đây, chúng được thực hiện trên các khu vực quy mô lớn; 27 vụ nổ đã được thực hiện. Nhưng lần này, để thử nghiệm, một khoang quy mô lớn đã được chế tạo, trên đó thiết kế hệ thống PMZ của thiết giáp hạm Dự án 23 được tái tạo hoàn toàn. Nó có hình chữ nhật, kích thước rất ấn tượng - dài 50 m. , chiều rộng 30 m, chiều cao cạnh 15 m. Dựa trên kết quả của các thí nghiệm này, ủy ban xác định rằng sức nổ tối đa của PMZ là 750 kg. Sau khi hoàn thành các cuộc thử nghiệm, khoang thử nghiệm được sử dụng làm mục tiêu huấn luyện bắn và sau đó được bố trí tại một trong các vịnh Sevastopol.

Đáng lẽ chiến hạm "Liên Xô" phải trông như thế này. Vẽ bởi A. Zaikin

Sau khi chiến tranh bắt đầu, Thuyền trưởng Hạng 2 G.A. Butak. Ông đề xuất với chỉ huy Hạm đội Biển Đen sử dụng nó để tạo ra một khẩu đội pháo nổi. Theo kế hoạch của ông, "quảng trường" được lên kế hoạch trang bị vũ khí và neo đậu ở khu vực Thung lũng Belbek cách Sevastopol vài dặm. Anh ta có nhiệm vụ tăng cường khả năng phòng không của Căn cứ Hạm đội Chính và đảm bảo các phương pháp tiếp cận nó từ biển. Theo dữ liệu tình báo, một cuộc đổ bộ của Đức đã được mong đợi ở Crimea và dàn pin nổi được cho là sẽ ngăn chặn điều này. Tư lệnh Hạm đội Biển Đen F.S. Oktyabrsky ủng hộ báo cáo của G.A. Butkova, Chính ủy Nhân dân Hải quân N.G. Kuznetsov đã tán thành ý tưởng này. Vào tháng 7 năm 1941, công việc lắp đặt các hệ thống chung của tàu và lắp đặt vũ khí trên "hình vuông" (như cách gọi khoang trong tài liệu) bắt đầu. Công việc trong dự án do kỹ sư L.I. Ivitsky. Khu sinh hoạt, phòng bếp, phòng phát thanh, nhà kho và hầm được trang bị bên trong. Một tháp chỉ huy, máy đo tầm xa và hai đèn rọi được lắp đặt trên boong của khoang cũ. Pháo 2x130 mm được chuyển giao từ kho vũ khí được trang bị đạn "lặn" được thiết kế để chống tàu ngầm. Chúng được bổ sung thêm súng phòng không 4x76,2 mm, súng máy phòng không 3x37 mm và súng máy phòng không 3x12,7 mm. Thủy thủ đoàn của dàn pháo nổi gồm 130 người, 50 người trong số họ được triệu tập từ lực lượng dự bị, số còn lại được tuyển mộ từ tất cả các tàu của Hạm đội Biển Đen. Các công nhân đã gắn một cần trục vào bên cạnh “hình vuông”, nhưng không tìm thấy chiếc thuyền. Nhưng các công nhân đã tìm thấy một chiếc mỏ neo khổng lồ của Hải quân trong nhà kho của nhà máy và chuyển nó vào pin. Những người xưa cho rằng ông đến từ chiến hạm Hoàng hậu Maria. Ngày 3/8/1941, lá cờ hải quân được kéo lên trên dàn pháo nổi số 3 riêng biệt. Theo lệnh của chỉ huy Hạm đội Biển Đen ngày 4 tháng 8, cô được đưa vào Đội bảo vệ Khu vực Nước của Căn cứ Chính. Phi hành đoàn của khẩu đội pháo nổi do Thượng úy S.Ya chỉ huy. Moshensky bắt đầu công việc của mình.

Đường chiến đấu "Đừng chạm vào tôi!"

Vào ngày 9 tháng 8, tàu kéo đã di chuyển dàn pin nổi đến Vịnh Belbeks. Nó được rào chắn khỏi mối đe dọa tấn công từ biển bằng nhiều hàng lưới chống tàu ngầm, và từ bờ nó được bao phủ bởi các khẩu đội ven biển. Chiếc mỏ neo của Hoàng hậu Maria đã giữ vững hình vuông ở đúng vị trí. Nhiều bài tập bắn, huấn luyện khả năng sống sót của thủy thủ đoàn và nhiều bài tập khác nhau ngay lập tức được bắt đầu trên tàu. Vào mùa hè năm 1941, các cuộc đột kích của Không quân Đức vào Sevastopol là chuyện hiếm khi xảy ra. Về cơ bản, máy bay Đức tham gia trinh sát các mục tiêu quân sự và đặt mìn từ tính. Chỉ thỉnh thoảng tàu trong cảng mới bị ném bom. Nhiều lần khẩu đội nổi đã bị máy bay Đức tấn công nhưng các cuộc tấn công của chúng đều bị đẩy lùi thành công. Các khẩu đội pháo bao phủ những con tàu đang tiến vào Sevastopol. Tình hình thay đổi hoàn toàn vào cuối tháng 10 năm 1941 sau khi Wehrmacht đột nhập vào Crimea. Các đơn vị Đức bắt đầu tấn công Sevastopol. Cuộc bảo vệ thành phố kéo dài 250 ngày bắt đầu. Người Đức đã chiếm được toàn bộ sân bay ở Crimea và giờ đây thời gian bay của máy bay ném bom của họ tới Sevastopol chỉ còn 10-15 phút. Các cuộc tấn công vào thành phố và cảng trở nên hàng ngày. Lực lượng chính của hạm đội đã đến Kavkaz. Vào cuối tháng 10, hai khẩu pháo 130 mm cần gấp cho mặt trận trên bộ đã được tháo dỡ khỏi “quảng trường”. Họ cũng loại bỏ toàn bộ số đạn của "một trăm ba mươi", ngoại trừ đạn "lặn" và tổ súng. Kết quả là thủy thủ đoàn của tàu giảm xuống còn 111 người.

"Đừng chạm vào tôi!" chiến đấu với máy bay Đức. Cơm. A. Lubyanova

Vào đầu tháng 11 có những cơn bão mạnh ở Biển Đen. Sức mạnh của chúng mạnh đến mức chiếc mỏ neo khổng lồ không thể giữ được cục pin nổi tại chỗ. Những con sóng bắt đầu đưa cô đến gần bờ hơn, lúc này đã bị quân Đức chiếm đóng. Người ta quyết định thay đổi chỗ đậu xe của “quảng trường”. Ngày 11 tháng 11, tàu kéo di chuyển dàn pháo nổi đến vịnh Cossack rồi đánh chìm ở vùng nước nông, giờ không còn sợ bão nữa. Nhiệm vụ chiến đấu mới mà bộ chỉ huy đặt ra cho phi hành đoàn là bảo vệ sân bay quân sự ở Cape Khersones. Nó vẫn là sân bay cuối cùng của Liên Xô ở Crimea. Tất cả hàng không của khu vực phòng thủ Sevastopol đều dựa trên sân của nó. Các cuộc đột kích vào sân bay Khersones trở nên thường xuyên hơn. Chiều ngày 29/11/1941, các xạ thủ phòng không của khẩu đội nổi đã giành được thắng lợi đầu tiên. Họ đã bắn hạ một chiếc Bf-109. Vào ngày 17 tháng 12, quân Đức mở cuộc tấn công mới vào Sevastopol. Suốt ngày, các khẩu đội phải đẩy lùi các cuộc đột kích vào sân bay. Cùng lúc đó, một chiếc Ju-88 bị bắn rơi. Kể từ ngày đó, điểm chiến đấu của các xạ thủ phòng không bắt đầu tăng lên - trong khi bảo vệ sân bay, họ đã bắn rơi 22 máy bay Đức. Cuộc tấn công mùa đông đã bị đẩy lùi thành công, nhưng các cuộc đột kích vào thành phố vẫn tiếp tục. Người Đức không quên sân bay. Họ cố gắng can thiệp vào hoạt động của hàng không Liên Xô, và trong câu chuyện của các phi công của chúng tôi, sự trợ giúp của pin nổi liên tục được nhắc đến: “Pin nổi đã kéo một tấm màn lên… “Đừng chạm vào tôi!” cắt đứt tiếng Đức..." Ngày 14/1/1942, xạ thủ phòng không đã bắn hạ một chiếc Ju-88 khác, ngày 3/3, một chiếc Non-111. Ngày 19/3, nhà văn Leonid Sobolev đã đến thăm các khẩu đội. Anh ta dành cả ngày trên “quảng trường”, nói chuyện với chỉ huy và thủy thủ đoàn. Anh ấy đã viết về điều này trong bài luận “Đừng chạm vào tôi!” Vào tháng 3, chỉ huy khẩu đội, Thượng úy S.Ya.

Vào tháng 5 năm 1942, các cuộc đột kích vào thành phố ngày càng gia tăng, quân Đức bắt đầu chuẩn bị cho một cuộc tấn công mới và tìm cách vô hiệu hóa các phi công Liên Xô. Trong việc này, họ đã bị cản trở rất nhiều bởi hỏa lực chính xác của các xạ thủ phòng không của khẩu đội nổi số 3, mà các thủy thủ Biển Đen bắt đầu gọi là “Đừng chạm vào tôi!” Vào ngày 27 tháng 5, các xạ thủ phòng không đã bắn hạ được hai chiếc Me-109 cùng một lúc.

Pin nổi số 3 “Đừng chạm vào tôi!” ở Vịnh Cossack, mùa xuân năm 1942. Bức ảnh được chụp từ máy bay Liên Xô

Chỉ huy khẩu đội pháo nổi số 3, Thiếu tá S.Ya. Moshensky

Quân Đức mở cuộc tấn công mới vào thành phố và tập trung một số lượng lớn máy bay vào các sân bay ở Crimea. Họ có nhiều ưu thế về hàng không, nhưng các phi công Liên Xô đã tấn công được kẻ thù, và điều này phần lớn là nhờ vào phi hành đoàn của dàn pháo nổi. Vào ngày 9 tháng 6, danh sách chiến đấu của anh được bổ sung ba chiếc Ju-88, vào ngày 12 tháng 6 bởi chiếc Bf-109 và vào ngày 13 tháng 6 bởi chiếc Ju-88. Khẩu đội đã can thiệp vào hoạt động của máy bay địch và bộ chỉ huy Đức quyết định chấm dứt việc này. Ngày 14/6, “quảng trường” bị 23 chiếc Ju-87 tấn công, 76 quả bom được thả xuống nhưng không trúng đích trực tiếp. Do bom nổ ở cự ly gần, đèn pha bị hư hỏng, mảnh đạn cắt đứt cần trục và 3 thủy thủ bị thương. Trong khi đẩy lùi cuộc tập kích này, các thủy thủ đã bắn rơi hai chiếc Ju-87. Vào buổi chiều, các cuộc tấn công tiếp tục; một khẩu đội Đức nổ súng vào “quảng trường”. Các cuộc đột kích mới tiếp theo. Vào thời điểm này, quân phòng thủ Sevastopol đang gặp khó khăn lớn do thiếu đạn dược. Trong khoảng thời gian giữa các cuộc tấn công, bộ chỉ huy SOR không thể tạo đủ đạn dược trong kho và giờ phải dự trữ đạn pháo. Đạn dược hiện đã được vận chuyển từ đất liền bằng tàu, nhưng vẫn thiếu hụt trầm trọng. Người Đức đã tạo ra kho dự trữ khổng lồ về đạn dược, đạn pháo và băng đạn mà họ không dự trữ. Máy bay của họ thống trị bầu trời Sevastopol. Ngày 19 tháng 6 trên “Đừng chạm vào tôi!” Một cuộc đột kích khác đã được thực hiện. Đây là cuộc không kích thứ 450 của Đức vào khẩu đội, mà phi hành đoàn của họ hiện đang túc trực cả ngày lẫn đêm. Số phận của nó đã được quyết định do thiếu đạn cho súng. Các phi công Đức đã tìm cách đột phá được khẩu đội. Đến 20h20, một quả bom đánh trúng phía bên trái của “hình vuông”, quả thứ hai phát nổ ngay bên cạnh. Sức ép của vụ nổ khiến mọi sinh vật sống trên boong văng tung tóe. Các tổ lái súng phòng không và súng máy thiệt mạng và bị thương, một đám cháy bắt đầu ở hầm phía sau, ngọn lửa tiến đến gần những quả đạn "lặn" nhưng đã được dập tắt. Chỉ huy khẩu đội và 28 thành viên phi hành đoàn khác đã thiệt mạng. 27 thủy thủ bị thương, thuyền liền đưa họ vào bờ. Đến tối, thủy thủ đoàn đã trang bị được một khẩu súng máy 37 mm và hai súng máy DShK, nhưng trên tàu không có đạn cho chúng. Ngày 27 tháng 6 năm 1942, đội pháo binh nổi bị giải tán. Các thủy thủ được cử đi chiến đấu trên các vị trí trên bộ; những người bị thương được đưa vào đất liền bằng các tàu của Hạm đội Biển Đen đang đột phá đến Sevastopol. Sau khi thành phố thất thủ, binh lính Đức quan tâm kiểm tra tòa nhà khổng lồ “Đừng chạm vào tôi!”, nằm trên bãi cát ngoài khơi Vịnh Cossack.

Thân tàu nổi trên vùng nước nông ở Vịnh Cossack, tháng 7 năm 1942.

Thiết giáp hạm "Marat" từ kênh biển Leningrad bắn vào quân Đức, ngày 16 tháng 9 năm 1941. Hình. I. Chứng mất trí nhớ

Phải nói vài lời về người chỉ huy khẩu đội nổi “Đừng chạm vào tôi!” Đại úy Sergei Ykovlevich Moshensky. Anh ấy sinh ra ở Zaporozhye. Anh ta làm thợ điện tại một nhà máy và tốt nghiệp trường công nhân. Năm 1936, ông được gọi phục vụ trong hải quân. Một thành viên Komsomol đã hoàn thành chương trình giáo dục trung học đã được gửi đến khóa học chỉ huy kéo dài hai năm. Sau khi hoàn thành, ông được thăng cấp trung úy và được cử làm chỉ huy tháp pháo chính đầu tiên trên thiết giáp hạm Công xã Paris. Trước khi bắt đầu cuộc chiến, S.Ya. Moshensky đã hoàn thành khóa đào tạo nâng cao kéo dài một năm cho các nhân viên chỉ huy Hải quân ở Leningrad, chuyên về chỉ huy khẩu đội phòng không. Anh đã kết hôn, gia đình đang mong chờ đứa con đầu lòng. Sau khi chiến tranh bắt đầu, người vợ đang mang thai đã được sơ tán khỏi Sevastopol. S.Ya đã chỉ huy được mười tháng. Pin nổi Moshensky, mỗi ngày anh liều mạng vì tự do của quê hương. Ông chết ở đó mà không hề nhìn thấy con gái mình được sinh ra trong cuộc di tản. Ông được chôn cất ở Vịnh Kamyshovaya, nhưng thật không may, nơi chôn cất chính xác vẫn chưa được biết.

Chiến hạm "Marat" Sau Tsushima, sự hồi sinh của hải quân bắt đầu ở nước ta. Những tàu mạnh nhất của Hải quân Đế quốc Nga là 4 thiết giáp hạm lớp Sevastopol - Gangut, Poltava, Sevastopol và Petropavlovsk. Những người Bolshevik đã cố gắng bảo tồn ba trong số đó; họ đã hình thành nên nền tảng sức mạnh của hạm đội công nhân và nông dân được hồi sinh. Vào đầu cuộc chiến, Hải quân Liên Xô bao gồm Marat và Cách mạng Tháng Mười ở Baltic và Công xã Paris ở Biển Đen. Một thiết giáp hạm khác, Frunze (trước đây là Poltava), không bao giờ được phục hồi sau một trận hỏa hoạn nhỏ xảy ra vào năm 1919. Ban lãnh đạo Hải quân liên tục đề xuất khôi phục nó như một thiết giáp hạm, tàu tuần dương chiến đấu, màn hình, dàn pháo nổi và thậm chí cả một tàu sân bay. Vào những năm 20 Hàng chục dự án tương tự đã được phát triển, nhưng thật không may, không có dự án nào trong số đó được thực hiện. Các cơ chế của Frunze được sử dụng làm phụ tùng thay thế để sửa chữa các thiết giáp hạm khác. “Petropavlovsk” được đổi tên thành “Marat” vào tháng 3 năm 1921. Năm 1928-1931 nó đã trải qua quá trình hiện đại hóa. Chiếc thiết giáp hạm này là soái hạm của MSBM. Tiểu sử của ông không phải là không có trường hợp khẩn cấp - vào ngày 7 tháng 8 năm 1933, do bị bắn kéo dài, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra ở tháp Ns2, khiến 68 thủy thủ thiệt mạng. Vào ngày 25 tháng 7 năm 1935, Marat đã đâm vào tàu ngầm B-3 trong một cuộc tập trận. Sự kiện đáng chú ý nhất trong cuộc đời bình yên của ông là chuyến thăm Anh vào tháng 5 năm 1937. Chiến hạm đã tham gia cuộc duyệt binh hải quân trên đường Spithead để vinh danh lễ đăng quang của Vua George V. Các thủy thủ Liên Xô đã chứng tỏ mình là những người giỏi nhất trong cuộc trình diễn này . Cả hai thiết giáp hạm đều thuộc hải đội Hạm đội Baltic Cờ Đỏ. Con tàu tham gia cuộc chiến tranh Liên Xô-Phần Lan 1939-1940, nó bắn vào các khẩu đội ven biển của Phần Lan. Vào tháng 5 năm 1941, cuộn dây LFTI được lắp đặt trên thiết giáp hạm - Marat trở thành tàu Liên Xô đầu tiên nhận được sự bảo vệ khỏi mìn từ tính. Nó được chỉ huy bởi Thuyền trưởng hạng 2 P.K. Ivanov.

Vụ nổ Marat ở Kronstadt vào ngày 23 tháng 9 năm 1941. Một cột khói bốc lên cao khoảng một km. Bức ảnh được chụp từ máy bay Đức

"Marat" đứng ở bến tàu Ust-Rogatka vào cuối tháng 9 năm 1941. Một khung hình từ một bức ảnh chụp từ trên không của Đức. Mũi tên chỉ vị trí vụ nổ. Có tàu cứu hộ bên cạnh, dầu nhiên liệu vẫn rò rỉ từ các bồn bị hư hỏng

Con tàu gặp sự khởi đầu của cuộc chiến ở Kronstadt. Ngày hôm đó, các xạ thủ phòng không đã nổ súng vào một máy bay trinh sát. Trong mùa hè và mùa thu, 653 thủy thủ từ Marat đã tham gia chiến đấu trong Thủy quân lục chiến. Vào mùa hè năm 1941, cuộc tấn công của Đức phát triển nhanh chóng, và vào ngày 9 tháng 9, thiết giáp hạm nằm trong kênh biển Leningrad bắt đầu bắn vào các đơn vị Đức đang tiếp cận Leningrad. Hàng ngày, các thủy thủ Marat đã giúp đỡ các binh sĩ của tập đoàn quân 8 và 42 bảo vệ vị trí của mình. Bằng hỏa lực của mình, họ đã cầm chân kẻ thù và ngăn chặn các đơn vị Wehrmacht mở cuộc tấn công vào “cái nôi của cách mạng”. Trong những ngày này, thiết giáp hạm đã bắn 953 quả đạn pháo 305 mm. Chính hỏa lực của các tàu Hạm đội Baltic Cờ Đỏ đã ngăn cản địch hoàn thành thắng lợi cuộc tấn công và chiếm thành phố. Bộ chỉ huy Đức ra lệnh tiêu diệt chiếc thiết giáp hạm đang làm gián đoạn kế hoạch tấn công bằng trận pháo kích của nó. Hàng không và pháo binh đã được sử dụng để chống lại anh ta. Vào ngày 16 tháng 9 năm 1941, Marat nhận được 10 quả đạn pháo 150 mm và 4 quả trúng đích từ quả bom 250 kg. 24 thủy thủ thiệt mạng và 54 người bị thương. Một số cơ cấu phụ trợ trên thiết giáp hạm bị hỏng, tháp pháo chính thứ 4 bị hư hỏng, cụm pháo phòng không 76 mm phía sau và dàn pháo phòng không 37 mm ở mũi tàu ngừng hoạt động. Những cú đánh này làm suy yếu đáng kể khả năng phòng không của con tàu và đóng một vai trò quan trọng trong lịch sử của Marat.

Thiết giáp hạm được gửi đến Kronstadt để sửa chữa, và vào ngày 18 tháng 9 nó đến bến tàu Ust-Rogatka. Anh ta không ngừng bắn vào kẻ thù; 89 quả đạn pháo 305 mm đã được bắn ra. Hàng không Đức tiếp tục theo dõi con tàu và một kế hoạch mới để tiêu diệt thiết giáp hạm đã được phát triển. Bom xuyên giáp RS-1000 nặng 1000 kg được chuyển đến sân bay ở Tirkovo từ Đức. Bộ chỉ huy Liên Xô không có lực lượng dự bị để tăng cường phòng không cho căn cứ, bởi vì... mọi thứ đều được dồn vào việc bảo vệ Leningrad. Đây là cách một thủy thủ mô tả tình huống: “Địch bay ngang ngược, nhưng chúng tôi chỉ có súng phòng không, chúng bắn không giỏi. Và chỉ có sáu máy bay chiến đấu. Không còn nữa. Tất cả lực lượng không quân hải quân đều hoạt động vì lợi ích của mặt trận gần Leningrad.” Giờ đây mục tiêu chính của các cuộc tấn công của Không quân Đức là các tàu ở Kronstadt. Vào ngày 21, 22 và 23 tháng 9, một loạt cuộc đột kích lớn được thực hiện vào Kronstadt. Các xạ thủ phòng không của chiến hạm Marat và một số lực lượng phòng không của Kronstadt đã không thể đẩy lùi cuộc tấn công đồng thời của một số nhóm Ju-87. Lúc 11 giờ 44 phút ngày 23 tháng 9, chiến hạm bị Stukas tấn công. Quả bom nặng 1000 kg đầu tiên rơi cạnh bên trái chiến hạm. Con tàu khổng lồ nghiêng sang mạn phải. Đúng lúc đó, một quả bom xuyên giáp nặng 1000 kg đã bắn trúng mũi tàu Marat. Nó xuyên thủng lớp giáp, phát nổ bên trong tàu và gây ra vụ nổ đạn của tháp pháo chính đầu tiên. Có một vụ nổ lớn. Ngọn lửa thiêu rụi cấu trúc thượng tầng của chiến hạm, nó bị xé ra khỏi thân tàu và ném về phía bến tàu. Các mảnh vỡ từ vụ nổ rải rác khắp Cảng Trung của Kronstadt. Một cột khói bao trùm bến tàu Ust-Rogatka; nó bốc lên độ cao khoảng một km. 326 thủy thủ thiệt mạng, bao gồm cả. chỉ huy và ủy viên tàu. Thân tàu Marat đáp xuống đất của bến cảng. Nó bị phá hủy nặng nề và không còn tồn tại như một tàu chiến. Đây là cách một trong những nhân chứng mô tả về thảm họa này: “Tôi thấy rõ một cột buồm khổng lồ với các lối đi, nhà boong, cầu và sân ga, lấm tấm hoàn toàn những hình người mặc áo choàng thủy thủ màu trắng, từ từ tách ra khỏi tàu, không rơi xuống rất nhanh. sang một bên, rồi vỡ ra từng mảnh và rơi xuống nước... Ngay dưới cột buồm, tháp súng cũng từ từ nhô lên, ba khẩu pháo 12 inch vỡ ra và cũng bay xuống nước. Vịnh dường như đang sôi sục vì khối thép nóng đỏ được ném vào đó…”

Đây là hình dáng của mũi tàu Marat nhìn từ đỉnh buồng khói thứ hai sau vụ nổ. đường ống. Phía trước là mái của tòa tháp thứ hai. Các nòng súng của tháp pháo cỡ nòng chính đầu tiên hiện rõ, nằm trên phần còn lại của mũi tàu

Pin nổi "Petropavlovsk" ở Kronstadt, 1943. Thân tàu được sơn giống đê chắn sóng để ngụy trang. Có thể nhìn thấy rõ các khẩu pháo phòng không 37 mm gắn ở đuôi tàu và được lót bằng các kiện bông

Các tấm bê tông được tháo ra khỏi bờ kè Kronstadt được đặt trên boong tàu Petropavlovsk như một biện pháp bảo vệ bổ sung khỏi hỏa lực của các khẩu đội cỡ lớn của Đức

Con đường chiến đấu của khẩu đội nổi "Marat"

Ngay sau vụ nổ trên tàu Marat, thủy thủ đoàn bắt đầu chiến đấu để sống sót; thủy thủ đoàn Marat đã ngăn chặn được tình trạng ngập các khoang còn lại của tàu. Các thủy thủ từ các tàu khác đã đến trợ giúp. Vụ nổ làm vỡ thân chiến hạm tại khu vực khung 45-57, khoảng 10.000 tấn nước tràn vào thân tàu, phần bề mặt thân tàu tại khu vực thượng tầng mũi tàu bị phá hủy, tháp pháo chính mũi tàu bị phá hủy. cột buồm trước với tháp chỉ huy, cấu trúc thượng tầng và ống khói đầu tiên đã không còn tồn tại. Nhiều hệ thống hỗ trợ sự sống của con tàu đã bị hỏng. Thân tàu chiến nằm trên mặt đất, nhưng do độ sâu nông trong bến cảng nên nó không bị chìm; mạn tàu tiếp tục nhô ra khỏi mặt nước 3 m. Các thủy thủ Marat đã hạ cánh con tàu bằng phẳng và nhanh chóng. công việc bắt đầu khôi phục lại hiệu quả chiến đấu của nó. Họ được hỗ trợ bởi các tàu cứu hộ “Signal”, “Meteorite” và thợ lặn EPRON. Đây là cách một trong những thủy thủ mô tả tình hình trên tàu: “Khi tôi lên chiến hạm, boong tàu đã gọn gàng, mọi thứ đều nằm và đứng đúng vị trí của nó. Và chỉ khi đến gần tòa tháp thứ hai, tôi mới thấy mình đang ở rìa vực thẳm - ở đây boong tàu đã vỡ ra... Đơn giản là không còn con tàu nào nữa. Tôi đang đứng trên một bức tường thẳng đứng. Có vẻ như bạn đang nhìn thấy một mặt cắt ngang của con tàu. Và phía trước là biển…”

Tháp pin chính thứ ba và thứ tư không bị hư hại trong vụ nổ; tháp pin chính thứ hai cần được sửa chữa. Người ta quyết định sử dụng con tàu làm pin nổi không tự hành. Để làm được điều này, cần phải nâng thân tàu lên khỏi đáy bến cảng và khôi phục hiệu quả chiến đấu của pháo binh. Chỉ huy mới của tàu là Thuyền trưởng hạng 3 V.P. Vasiliev, thủy thủ đoàn gồm 357 người. Các khẩu pháo 120 mm được tháo ra khỏi nó, ba khẩu đội được hình thành và đưa xuống mặt đất. Vào ngày 31 tháng 10, tòa tháp thứ ba và thứ tư nổ súng vào các vị trí của quân Đức. Quân Đức bắn vào con tàu được hồi sinh bằng pháo cỡ nòng lớn. Họ bắn nhằm mục đích bắn vào một mục tiêu đứng yên. Để bảo vệ khỏi va đập, các tấm đá granit dày 32-45 cm được đặt trên boong của dàn pin nổi và các tấm giáp được đặt ở khu vực phòng lò hơi. Ngày 12 tháng 12, trận đọ súng đầu tiên với địch diễn ra. Một khẩu đội Đức từ làng Bezobotny đã bắn 30 quả đạn pháo 280 mm vào con tàu. Ba quả đạn bắn trúng khẩu đội nổi, sau đó khẩu đội Đức bị hỏa lực của Marat dập tắt. Vào ngày 28 tháng 12 năm 1941, khẩu đội nổi lại đấu pháo với khẩu đội pháo đường sắt 280 mm đặt tại ga New Peterhof. 52 quả đạn được bắn vào Marat, 4 quả trong số đó đã bắn trúng con tàu. Anh ta nhận sát thương đáng kể, nhưng không ngừng bắn và triệt tiêu khẩu đội. Một quả đạn pháo của Đức đã đánh chìm tàu phụ trợ Aquarius đang đứng bên cạnh, nơi cung cấp nhiệt cho dàn pin nổi. Đến ngày 1 tháng 1 năm 1942, quy mô thủy thủ đoàn Marat tăng lên 507 người. Vào tháng 1 năm 1942, khẩu đội pháo nổi đã bắn 8 phát, 85 quả đạn cỡ nòng 150-203 mm bắn vào nó nhưng không có viên đạn nào trúng đích. Ở đuôi tàu được lắp đặt súng phòng không 3x37 mm trên đất liền. Để bảo vệ chúng khỏi những mảnh vỡ, chúng được rào bằng túi bông. Sau đó, một số súng phòng không nữa được lắp đặt trên tàu. Vào ngày 25 tháng 10, khẩu đội nổi tổ chức một trận đấu pháo khác với khẩu đội Đức. 78 quả đạn pháo 280 mm đã bắn vào tàu Marat, 4 quả trong số đó bắn trúng boong tàu nhưng không gây thiệt hại đáng kể. Việc "đặt chỗ" bổ sung đã giúp ích. Trong suốt mùa đông, mùa xuân và mùa hè năm 1942, công việc tiếp tục khôi phục hiệu quả chiến đấu của tòa tháp thứ hai. Vào ngày 30 tháng 10, các cuộc thử nghiệm của nó đã hoàn thành thành công và nó được đưa vào sử dụng. Vào ngày này, nó đã bắn 17 quả đạn vào các vị trí của quân Đức. Ngày 6 tháng 11, 29 quả đạn pháo 280 mm được bắn vào tàu, chỉ có một quả trúng tàu. Lò hơi bị vô hiệu hóa, một số cơ chế bị hư hỏng, hai thủy thủ thiệt mạng và sáu người bị thương. Một trận đấu pháo khác diễn ra vào ngày 30 tháng 12 năm 1942.

Một phần cột buồm phía trước của thiết giáp hạm bị sức ép của vụ nổ văng ra xa tàu vài chục mét. Nó được nâng lên và đặt trên bức tường của bến cảng Kronstadt

Pin nổi "Petropavlovsk" tại bến tàu Ust-Rogatka, 1943. Khung hình từ ảnh chụp từ trên không của Đức

Vào ngày 31 tháng 5 năm 1943, “Marat” được đổi lại tên ban đầu là “Petropavlovsk”. Vào ngày 2 tháng 12 năm 1943, một trận đấu pháo với khẩu đội Đức đã diễn ra. Cô ấy trở thành người cuối cùng, bởi vì... Quân ta đang chuẩn bị dỡ bỏ phong tỏa Leningrad. Pháo Petropavlovsk được bộ chỉ huy sử dụng để bắn phá các vị trí của quân Đức vào tháng 1 năm 1944 trong chiến dịch Krasnoselsko-Ropshinsk nhằm dỡ bỏ hoàn toàn việc phong tỏa Leningrad. Những phát súng cuối cùng bắn vào kẻ thù bằng pháo nổi Petropavlovsk được bắn vào tháng 6 năm 1944 trong chiến dịch tấn công Vyborg, kết thúc trận chiến giành Leningrad. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, con tàu đã tiến hành 264 lượt bắn đạn thật và bắn 1.971 quả đạn pháo 305 mm vào đối phương.

Ký ức

Sau khi giải phóng Sevastopol, thân dàn pháo nổi số 3 tiếp tục đứng vững trên vùng nước nông ở Vịnh Cossack. Vào cuối những năm 40. nó được vớt lên và kéo về Inkerman để tháo dỡ. Về chiến công của thủy thủ đoàn “Đừng chạm vào tôi!” dần dần bắt đầu bị lãng quên. Chỉ trong những dòng ít ỏi của biên niên sử chính thức của cuộc chiến mới ghi lại chiến công chưa từng có của thủy thủ đoàn: “Trong quá trình bảo vệ Sevastopol, các đơn vị và tàu canh giữ vùng biển đã bắn rơi 54 máy bay địch. Trong đó có 22 máy bay bị pháo đội nổi số 3 bắn rơi.” Chỉ từ bài tiểu luận “Đừng chạm vào tôi!” của nhà văn Leonid Sobolev, câu chuyện “Hòn đảo bí ẩn” của nhà văn thiếu nhi Oleg Orlov và một số bài báo trên báo, tạp chí, độc giả Liên Xô mới biết về con tàu độc đáo này. Nhà báo Moscow Vladislav Shurygin đóng vai trò quan trọng trong việc lưu giữ ký ức về khẩu đội nổi số 3. Trong nhiều năm, ông đã sưu tầm tài liệu về con đường quân sự “Đừng chạm vào tôi!”, gặp gỡ các cựu chiến binh và làm việc trong cơ quan lưu trữ. Năm 1977, với sự giúp đỡ của ông, một cuộc họp của các cựu chiến binh pin nổi đã được tổ chức tại Sevastopol. Năm 1979, ông viết cuốn sách “Đảo sắt”, kể về chiến công của thủy thủ đoàn pin nổi và chỉ huy của nó S.Ya. Moshensky. Nhờ những người này mà chiến công của các thủy thủ khẩu đội nổi số 3 không bị lãng quên. Thật không may, cả một tượng đài hay tấm biển tưởng niệm đều chưa được dựng lên ở Sevastopol để tưởng nhớ những hành động anh hùng của thủy thủ đoàn pin nổi “Đừng chạm vào tôi!”

Khẩu đội pháo nổi "Petropavlovsk" bắn vào các vị trí của quân Đức trong chiến dịch Krasnoselsko-Ropshin, tháng 1 năm 1944.

Marat may mắn hơn. Sau chiến tranh, một số dự án đã được phát triển để khôi phục con tàu thành thiết giáp hạm (sử dụng số phận của thân tàu Frunze), nhưng chúng chưa bao giờ được thực hiện. "Petropavlovsk" được sử dụng làm tàu huấn luyện và pháo binh. Năm 1947-1948 Tại bến tàu, công việc được thực hiện để tách hoàn toàn phần còn lại của mũi tàu khỏi thân tàu. Vào ngày 28 tháng 11 năm 1950, chiếc Marat cũ được phân loại lại thành tàu huấn luyện không đẩy và đổi tên thành Volkhov. Ngày 4 tháng 9 năm 1953, ông bị loại khỏi danh sách hạm đội. Thân của chiếc thiết giáp hạm trước đây chỉ được cắt thành hình kim vào đầu những năm 60. Các cựu chiến binh Marat quyết định lưu giữ ký ức về con tàu. Năm 1991, họ đã khánh thành một tấm biển tưởng niệm trên bến tàu Ust-Rogatka. Cùng năm đó, họ quyết định thành lập một bảo tàng dành riêng cho con đường chiến đấu của thiết giáp hạm. Chúng tôi đã tìm được một căn phòng nhỏ cho anh ấy tại Trường Bách khoa Nevsky. Bảo tàng có một bức tranh tầm sâu “Phản ánh cuộc tấn công vào Leningrad vào tháng 9 năm 1941 của các tàu thuộc hải đội Hạm đội Baltic Ban Đỏ”, nhiều bức ảnh và vật trưng bày khác nhau. Năm 1997, họ đã xuất bản được bộ sưu tập “Thung lũng từ Neva”. Nó bao gồm những ký ức về các cựu chiến binh của hải đội Hạm đội Baltic, trong đó có các thủy thủ Marat. Bảo tàng tiếp tục hoạt động cho đến ngày nay.

"Petropavlovsk" ở Kronstadt, Ngày Hải quân, tháng 7 năm 1944. Tàu quét mìn "TSCH-69" đứng bên mạn tàu.

Tàu huấn luyện không tự hành "Volkhov" ở Kronstadt, đầu những năm 50.

Điều khiển Đi vào

Chú ý ôi trời ơi Y bạn Chọn văn bản và nhấp vào Ctrl+Enter

Ngày 16 tháng 2 năm 2017

Trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, Hải quân Liên Xô đã bao gồm hàng nghìn loại tàu khác nhau - thiết giáp hạm, tàu tuần dương, tàu khu trục, thuyền, tàu ngầm và nhiều tàu phụ trợ. Tuy nhiên, hôm nay bạn sẽ tìm hiểu về những chiếc tàu chiến kỳ lạ nhất từng thuộc hạm đội Liên Xô - những khẩu đội pháo nổi "Đừng chạm vào tôi!" và chiến hạm "Marat"

Trong quá trình phát triển, kinh nghiệm tiên tiến của nước ngoài đã được tính đến, chủ yếu là của Ý, Đức và Mỹ. Năm 1937, Dự án “B” bị coi là “phá hoại” và ngành đóng tàu Liên Xô tập trung chuẩn bị cho việc đóng hàng loạt thiết giáp hạm Dự án 23. Nó được cho là một tàu chiến hiện đại - tổng lượng giãn nước vượt quá 67.000 tấn, chiều dài tối đa của nó. dài 269,4 m, tầm xa tối đa 38,9 m, mớn nước 10,5 m, công suất hơn 231.000 mã lực, tốc độ khoảng 29 hải lý/giờ, tầm hoạt động 7.000 dặm (ở tốc độ 14,5 hải lý/giờ). Về vũ khí trang bị (súng 9x406 mm, 12x152 mm, 12x100 mm và pháo phòng không 32x37 mm), nó vượt trội hơn tất cả các “đồng nghiệp” của mình, ngoại trừ Montana của Mỹ và Yamato của Nhật Bản. Chiến hạm có lớp giáp mạnh mẽ và hệ thống chống mìn. Thủy thủ đoàn của nó bao gồm 1.784 thủy thủ. Trước khi bắt đầu chiến tranh, 4 thiết giáp hạm đã được đặt lườn: "Liên Xô" ở Leningrad (nhà máy số 189), "Ukraine Liên Xô" ở Nikolaev (nhà máy số 189), ở Molotovsk (nhà máy số 402) việc xây dựng bắt đầu vào ngày "Nước Nga Xô Viết" và "Belarus Xô Viết" " Nhưng không ai trong số đó đi vào hoạt động...

Đáng lẽ chiến hạm "Liên Xô" phải trông như thế này. Vẽ bởi A. Zaikin

Sáng tạo pin nổi số 3

Pin nổi số 3 “Đừng chạm vào tôi!” ở Vịnh Cossack, mùa xuân năm 1942. Bức ảnh được chụp từ máy bay Liên Xô

Vào tháng 7 năm 1941, công việc lắp đặt các hệ thống chung của tàu và lắp đặt vũ khí trên "hình vuông" (như cách gọi khoang trong tài liệu) bắt đầu. Công việc trong dự án do kỹ sư L.I. Ivitsky. Khu sinh hoạt, phòng bếp, phòng phát thanh, nhà kho và hầm được trang bị bên trong. Một tháp chỉ huy, máy đo tầm xa và hai đèn rọi được lắp đặt trên boong của khoang cũ. Pháo 2x130 mm được chuyển giao từ kho vũ khí được trang bị đạn "lặn" được thiết kế để chống tàu ngầm. Chúng được bổ sung thêm súng phòng không 4x76,2 mm, súng máy phòng không 3x37 mm và súng máy phòng không 3x12,7 mm. Thủy thủ đoàn của dàn pháo nổi gồm 130 người, 50 người trong số họ được triệu tập từ lực lượng dự bị, số còn lại được tuyển mộ từ tất cả các tàu của Hạm đội Biển Đen. Các công nhân đã gắn một cần trục vào bên cạnh “hình vuông”, nhưng không tìm thấy chiếc thuyền. Nhưng các công nhân đã tìm thấy một chiếc mỏ neo khổng lồ của Hải quân trong nhà kho của nhà máy và chuyển nó vào pin. Những người xưa cho rằng ông đến từ chiến hạm Hoàng hậu Maria. Ngày 3/8/1941, lá cờ hải quân được kéo lên trên dàn pháo nổi số 3 riêng biệt. Theo lệnh của chỉ huy Hạm đội Biển Đen ngày 4 tháng 8, cô được đưa vào Đội bảo vệ Khu vực Nước của Căn cứ Chính. Phi hành đoàn của khẩu đội pháo nổi do Thượng úy S.Ya chỉ huy. Moshensky bắt đầu công việc của mình.

Đường chiến đấu "Đừng chạm vào tôi!"

Các đơn vị Đức bắt đầu tấn công Sevastopol. Cuộc bảo vệ thành phố kéo dài 250 ngày bắt đầu. Người Đức đã chiếm được toàn bộ sân bay ở Crimea và giờ đây thời gian bay của máy bay ném bom của họ tới Sevastopol chỉ còn 10-15 phút. Các cuộc tấn công vào thành phố và cảng trở nên hàng ngày. Lực lượng chính của hạm đội đã đến Kavkaz. Vào cuối tháng 10, hai khẩu pháo 130 mm cần gấp cho mặt trận trên bộ đã được tháo dỡ khỏi “quảng trường”. Họ cũng loại bỏ toàn bộ số đạn của "một trăm ba mươi", ngoại trừ đạn "lặn" và tổ súng. Kết quả là thủy thủ đoàn của tàu giảm xuống còn 111 người.

"Đừng chạm vào tôi!" chiến đấu với máy bay Đức. Cơm. A. Lubyanova

Suốt ngày, các khẩu đội phải đẩy lùi các cuộc đột kích vào sân bay. Cùng lúc đó, một chiếc Ju-88 bị bắn rơi. Kể từ ngày đó, điểm chiến đấu của các xạ thủ phòng không bắt đầu tăng lên - trong khi bảo vệ sân bay, họ đã bắn rơi 22 máy bay Đức. Cuộc tấn công mùa đông đã bị đẩy lùi thành công, nhưng các cuộc đột kích vào thành phố vẫn tiếp tục. Người Đức không quên sân bay. Họ cố gắng can thiệp vào hoạt động của hàng không Liên Xô, và trong câu chuyện của các phi công của chúng tôi, sự trợ giúp của pin nổi liên tục được nhắc đến: “Pin nổi đã kéo một tấm màn lên… “Đừng chạm vào tôi!” cắt đứt tiếng Đức..."

Ngày 14/1/1942, xạ thủ phòng không đã bắn hạ một chiếc Ju-88 khác, ngày 3/3, một chiếc Non-111. Ngày 19/3, nhà văn Leonid Sobolev đã đến thăm các khẩu đội. Anh ta dành cả ngày trên “quảng trường”, nói chuyện với chỉ huy và thủy thủ đoàn. Anh ấy đã viết về điều này trong bài luận “Đừng chạm vào tôi!” Vào tháng 3, chỉ huy khẩu đội, Thượng úy S.Ya.

Chỉ huy khẩu đội pháo nổi số 3, Thiếu tá S.Ya. Moshensky

Sau khi chiến tranh bắt đầu, người vợ đang mang thai đã được sơ tán khỏi Sevastopol. S.Ya đã chỉ huy được mười tháng. Pin nổi Moshensky, mỗi ngày anh liều mạng vì tự do của quê hương. Ông chết ở đó mà không hề nhìn thấy con gái mình được sinh ra trong cuộc di tản. Ông được chôn cất ở Vịnh Kamyshovaya, nhưng thật không may, nơi chôn cất chính xác vẫn chưa được biết.

Những bức thư của Moshensky vẫn còn:
“Tôi đang gửi cho bạn tiền, một lá thư cho chuyến đi đến Tashkent và một giấy chứng nhận. Bạn cần phải ở đó cho đến khi kết thúc những ngày chiến tranh của mình trước khi quá muộn, trong khi mặt trận vẫn còn rất xa, hãy rời đi. đừng lo lắng, hãy bình tĩnh phản ứng với mọi việc, hãy nhớ rằng việc ở lại là tùy thuộc vào bạn. Ở đây không thể, hãy nghĩ đến cuộc sống của bạn và con người tương lai của chúng ta Bạn sẽ bình tĩnh hơn ở Trung Á, đừng nghĩ về tôi Nếu bạn ở xa. đi xa, tôi sẽ dễ dàng chiến đấu hơn, nhưng sau chiến tranh, tôi sẽ cố gắng tìm thấy bạn càng sớm càng tốt, tôi không biết điều gì sẽ xảy ra trước khi chiến tranh kết thúc.

“Verochka, bạn bị sao vậy? Tôi đã gửi cho bạn nhiều lá thư bằng nhiều cách khác nhau, điện tín, tôi viết có tem và không có tem, qua đường bưu điện quân sự, đến Lãnh thổ Krasnodar và tới Chirchik, nhưng tôi không nhận được gì từ bạn. ở Tikhoretsk, hãy ra đi và cố gắng hết sức để cứu đứa trẻ. Nếu tôi chết, hãy biết rằng tôi không phải là kẻ hèn nhát khi đối mặt với kẻ thù, tôi đã không cúi đầu trong trận đánh bom”.

Khẩu đội pháo nổi cách bờ ba trăm mét, nhưng trong suốt 9 tháng ở trên đó, Thiếu tá Moshensky chỉ rời tàu một lần để nhận Huân chương Cờ đỏ tại sở chỉ huy.

Trích thư của Moshensky: “Tôi sống như một chiến binh. Tôi vội chia sẻ niềm vui của mình với các bạn: Tôi đã được tặng thưởng Huân chương Cờ đỏ. Tôi chưa bao giờ nghĩ rằng mình sẽ có được vinh dự như vậy, nhưng hôm qua tôi mới biết chuyện, họ nói rằng tôi đã đánh bại quân Đức rất tốt, và vì điều này mà họ đã được trao giải ... "

“Tháng thứ mười của cuộc chiến đã sắp kết thúc. Bao nhiêu kinh nghiệm đã được! Có thể tôi không có duyên để nhìn thấy bất cứ điều gì khác, nhưng đó là bởi vì tôi và các đồng đội của mình đang tự rước lấy ngọn lửa vào mình. Tôi thực sự muốn sống, nhưng tôi không thể sống sót, trốn tránh kẻ thù, không đè bẹp hắn, không tiêu diệt hắn, bạn biết đấy. Không hành động, hèn nhát đối với bản thân mình là một điều xấu hổ, sống như một người như vậy thật xấu hổ, thà chết còn hơn nghĩ đến một cuộc sống khác. Tôi nhớ từng phút rằng càng có nhiều máy bay phát xít bị bắn hạ thì chiến thắng của chúng ta càng đến gần… Thế là chúng ta lại thả thêm một con kền kền phát xít nữa xuống đáy biển”.

Chỉ huy khẩu đội pháo nổi qua đời ngày 19/6/1942, khi khẩu đội pháo gần như hết đạn. Tất cả những gì còn lại là hộp đạn cho súng máy và một số kẹp cho súng máy phòng không.

Đến 20h20, một quả bom đánh trúng phía bên trái của “hình vuông”, quả thứ hai phát nổ ngay bên cạnh. Sức ép của vụ nổ khiến mọi sinh vật sống trên boong văng tung tóe. Các tổ lái súng phòng không và súng máy thiệt mạng và bị thương, một đám cháy bắt đầu ở hầm phía sau, ngọn lửa tiến đến gần những quả đạn "lặn" nhưng đã được dập tắt. Chỉ huy khẩu đội và 28 thành viên phi hành đoàn khác đã thiệt mạng. 27 thủy thủ bị thương, thuyền liền đưa họ vào bờ. Đến tối, thủy thủ đoàn đã trang bị được một khẩu súng máy 37 mm và hai súng máy DShK, nhưng trên tàu không có đạn cho chúng. Ngày 27 tháng 6 năm 1942, đội pháo binh nổi bị giải tán. Các thủy thủ được cử đi chiến đấu trên các vị trí trên bộ; những người bị thương được đưa vào đất liền bằng các tàu của Hạm đội Biển Đen đang đột phá đến Sevastopol.

Sau khi thành phố thất thủ, binh lính Đức quan tâm kiểm tra tòa nhà khổng lồ “Đừng chạm vào tôi!”, nằm trên bãi cát ngoài khơi Vịnh Cossack.

Thân tàu nổi trên vùng nước nông ở Vịnh Cossack, tháng 7 năm 1942.

Trong mười tháng canh gác anh dũng, các thủy thủ của Thiếu tá S.Ya. Moshensky đã đẩy lùi 450 cuộc tấn công trên không (trung bình 1-2 cuộc tấn công mỗi ngày). "Hình vuông" này là tàu chiến kỳ lạ nhất của Hải quân. Không có đề cập đến nó trong bất kỳ cuốn sách tham khảo hải quân nào, mặc dù con tàu đặc biệt này giữ một kỷ lục chiến đấu độc nhất vô nhị. Họ đã bắn hạ nhiều máy bay phát xít nhất - 22 chiếc trong mười tháng (trung bình 2-3 máy bay mỗi tháng).

Đối với 16 máy bay bị bắn rơi, các phi công đã được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Không một con tàu nào của chúng ta đạt được nhiều thành tựu hơn cục pin nổi “Đừng chạm vào tôi”.

Độ dịch chuyển 3494 t; chiều dài 69,4 m, rộng 16,1 m, mớn nước 4,9 m; công suất động cơ hơi nước 1632 mã lực. Với.; tốc độ di chuyển 8 hải lý. Vũ khí: 12 pháo 203 mm, 2 pháo đổ bộ 152 mm và 2 pháo đổ bộ 63 mm. Phi hành đoàn 394 người.

Nhân tiện, “Đừng chạm vào tôi” là tên của khẩu đội bọc thép phòng thủ ven biển của Hạm đội Biển Đen vào cuối thế kỷ 19 năm 1891 - 1892, do Thuyền trưởng hạng 1 V.F. Dubasov, anh hùng trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1877-1878. Khi đó, ông là trung úy hải quân, được tặng thưởng Huân chương Thánh George cấp 4, thanh kiếm vàng “Vì lòng dũng cảm” và được phong làm phụ tá của hoàng đế. Từ năm 1897, Phó Đô đốc Dubasov chỉ huy hải đội Thái Bình Dương, và đến năm 1905, theo sự bổ nhiệm của hoàng đế, ông trở thành Toàn quyền Moscow với cấp bậc Phụ tá.

Mátxcơva và số phận của hạm đội Nga, Tài liệu lưu trữ và tiểu luận lịch sử. M., 1996, 415 tr.

Chỉ từ bài tiểu luận “Đừng chạm vào tôi!” của nhà văn Leonid Sobolev, câu chuyện “Hòn đảo bí ẩn” của nhà văn thiếu nhi Oleg Orlov và một số bài báo trên báo, tạp chí, độc giả Liên Xô mới biết về con tàu độc đáo này. Nhà báo Moscow Vladislav Shurygin đóng vai trò quan trọng trong việc lưu giữ ký ức về khẩu đội nổi số 3. Trong nhiều năm, ông đã sưu tầm tài liệu về con đường quân sự “Đừng chạm vào tôi!”, gặp gỡ các cựu chiến binh và làm việc trong cơ quan lưu trữ. Năm 1977, với sự giúp đỡ của ông, một cuộc họp của các cựu chiến binh pin nổi đã được tổ chức tại Sevastopol. Năm 1979, ông viết cuốn sách “Đảo sắt”, kể về chiến công của thủy thủ đoàn pin nổi và chỉ huy của nó S.Ya. Moshensky. Nhờ những người này mà chiến công của các thủy thủ khẩu đội nổi số 3 không bị lãng quên.

Thật không may, ở Sevastopol không có tượng đài hay tấm biển tưởng niệm nào dành riêng cho những hành động anh hùng của thủy thủ đoàn pin nổi “Đừng chạm vào tôi!”

Hoặc tình hình đã thay đổi về vấn đề này? Ai có thể nói được?

vũ khí

Pháo phòng không nổi không tự hành số 3 Hạm đội Biển Đen "Đừng chạm vào tôi." Nó được chuyển đổi tại Nhà máy Hàng hải Sevastopol từ khoang thử nghiệm của thiết giáp hạm Dự án 23, được chế tạo tại Nhà máy số 198 ở Nikolaev. Nó tồn tại từ ngày 3 tháng 8 năm 1941 đến ngày 27 tháng 6 năm 1942, khẩu đội do Thượng úy (từ tháng 3 năm 1942 - Thiếu tá) S.A. Moshensky chỉ huy. Trong hơn mười tháng, khẩu đội đã đẩy lùi 449 cuộc tấn công của máy bay địch, đồng thời bắn hạ, theo nhiều ước tính khác nhau, từ 18 đến 28 máy bay địch.

Lịch sử sáng tạo

Vào nửa cuối những năm 1930, tại nhà máy đóng tàu số 198 ở Nikolaev, để tiến hành các cuộc thử nghiệm toàn diện theo bản vẽ của thiết giáp hạm Đề án 23, một khoang đã được chế tạo trong đó mô phỏng lại thiết kế hệ thống PMZ của tàu. Nó có dạng hình chữ nhật với kích thước dài 50 m, rộng 30 m, chiều cao cạnh 15 m. Năm 1938, giai đoạn thứ hai của thí nghiệm quy mô đầy đủ diễn ra ở Sevastopol, trong đó 27 vụ nổ khoang đã được thực hiện. Dựa trên kết quả của các thí nghiệm này, ủy ban đã xác định rằng giới hạn đối với PMZ của thiết giáp hạm Dự án 23 là sức nổ của điện tích 750 kg. Sau khi hoàn thành các cuộc thử nghiệm, khoang thử nghiệm được sử dụng làm mục tiêu huấn luyện bắn và sau đó được bố trí tại một trong các vịnh Sevastopol.

Grigory Alexandrovich Butak

Sau khi cuộc chiến bắt đầu, Thuyền trưởng hạng 2 G.A. tỏ ra quan tâm đến khoang này. Butkov (cháu trai của đô đốc nổi tiếng người Nga G.I. Butkov). Trong quá trình kiểm tra việc tổ chức cơ quan an ninh vùng nước của Căn cứ Hạm đội Chính, ông đã đề xuất với Bộ chỉ huy Hạm đội Biển Đen sử dụng cơ quan này để thành lập một trạm cảnh báo - một khẩu đội phòng không trên các tuyến đường tiếp cận căn cứ từ biển. . Theo kế hoạch của ông, "hình vuông" (như ngăn được gọi trong các tài liệu thời đó) đã được lên kế hoạch trang bị vũ khí và lắp đặt tại nơi neo đậu ở khu vực Thung lũng Belbek cách Sevastopol vài dặm. Anh ta có nhiệm vụ tăng cường khả năng phòng không của Căn cứ Hạm đội Chính và đảm bảo các phương pháp tiếp cận nó từ biển. Theo dữ liệu tình báo, một cuộc đổ bộ của Đức đã được mong đợi ở Crimea và dàn pin nổi được cho là sẽ ngăn chặn điều này. Tư lệnh Hạm đội Biển Đen F.S. Oktyabrsky ủng hộ báo cáo của G.A. Butkova, Chính ủy Nhân dân Hải quân N.G. Kuznetsov đã tán thành ý tưởng này.

Nâng cấp

Vào tháng 7 năm 1941, công việc bắt đầu trên “hình vuông” về việc lắp đặt các hệ thống tàu chung và lắp đặt vũ khí. Công việc trong dự án do kỹ sư thiết kế trưởng L.I. Ivitsky. Việc chế tạo pin được thực hiện bởi các công nhân của Nhà máy Hàng hải Sevastopol mang tên Sergo Ordzhonikidze (giám đốc - Surguchev, kỹ sư trưởng - Felix Ivanovich Krivchik) do kỹ sư xây dựng cấp cao V.A. Lozenko, với sự tham gia của nhân viên pin tương lai. Các Chuẩn tướng Anatoly Raslundovsky và Savely Koiga cùng các đồng đội của mình, để không tốn thời gian đi về và về đã nghỉ ngơi một đêm ngắn ngay trong khoang. Bên trong khoang có khu sinh hoạt, bếp, phòng phát thanh, nhà kho và hầm. Một tháp chỉ huy, máy đo tầm xa và hai đèn rọi được lắp đặt trên boong. Một cần cẩu đã được lắp đặt để hạ và nâng thuyền. Chiếc mỏ neo mà họ sử dụng đã được làm sẵn; theo các công nhân nhà máy, đó là chiếc mỏ neo của Bộ Hải quân từ thiết giáp hạm Empress Maria. Tổng thời gian chuyển đổi là 17 ngày (theo nguồn khác là 18 ngày).

Pin nổi nhận được màu ngụy trang méo mó để phù hợp với màu của Biển Đen đầy bão tố - sọc lượn sóng màu trắng và xanh. Thủy thủ đoàn của dàn pháo nổi gồm 130 người (theo các nguồn khác là 150), 50 người trong số họ được gọi từ lực lượng dự bị, số còn lại được tuyển mộ từ các tàu của Hạm đội Biển Đen.

Ngày 3/8/1941, lá cờ hải quân được kéo lên trên dàn pháo nổi số 3 riêng biệt. Theo lệnh của chỉ huy Hạm đội Biển Đen ngày 4 tháng 8, nó được đưa vào An ninh Vùng nước của Căn cứ Chính. Thượng úy Sergei Ykovlevich Moshensky được bổ nhiệm làm chỉ huy khẩu đội nổi số 3, và giảng viên chính trị cấp cao Nestor Stepanovich Sereda (được triệu tập từ lực lượng dự bị) được bổ nhiệm làm chính ủy.

vũ khí

Pháo binh của khẩu đội nổi số 3 được hợp nhất thành 3 khẩu đội pháo:

hai bệ súng B-13 130 mm (được chuyển giao từ kho vũ khí), chỉ huy nửa khẩu đội - Trung úy Mikhail Z. Lopatko; Đạn của súng bao gồm đạn "lặn" để chống tàu ngầm;
bốn khẩu pháo phòng không 76,2 mm 34-K, chỉ huy khẩu đội - Trung úy Semyon Abramovich Khiger (tốt nghiệp Trường Biển Đen)
ba khẩu pháo phòng không 37 mm 70-K, chỉ huy khẩu đội - Trung úy Nikolai Danshin
ba súng máy phòng không DShK 12,7 mm.

Có thông tin cho rằng sau đó việc lắp đặt thêm bốn khẩu súng máy Maxim đã được lắp đặt thêm.

Vào cuối tháng 10 năm 1941, cả hai khẩu pháo 130 mm đều được tháo dỡ và cùng với tổ lái được đưa ra mặt trận trên bộ. Tất cả đạn dược của họ, ngoại trừ đạn "lặn", cũng đã được đưa vào bờ. Kết quả là thủy thủ đoàn của tàu giảm xuống còn 111 người.

Nguồn gốc của cái tên

Trong các tài liệu, đơn vị mới của lực lượng bảo vệ vùng nước được gọi là “Pháo phòng không nổi không tự hành số 3”. Trong cuộc sống hàng ngày, cô được gọi đùa là "Columbine".

Có hai phiên bản về nguồn gốc của tên. Theo lời kể đầu tiên, ngay sau khi pin nổi được đưa vào sử dụng, một bài hát đã ra đời:

Đừng chạm vào tôi, tên phát xít chết tiệt!

Và nếu bạn làm xáo trộn sự im lặng của bầu trời,

Từ vòng tay nồng nàn của tôi

Bạn sẽ không thể sống sót bay về được!

Theo những lời đầu tiên của bài hát này, cục pin bắt đầu được gọi: “Đừng chạm vào tôi!”

Theo phiên bản thứ hai, mang tính học thuật hơn, khẩu đội này được đặt tên theo khẩu đội nổi bọc thép “Don’t Touch Me”, vốn là một phần của hạm đội Nga vào nửa sau thế kỷ 19.

Người Đức gọi khẩu đội nổi số 3 - “Hãy mang nó đi, Chúa ơi” và “Quảng trường tử thần”

Dịch vụ

Khẩu đội nổi giải quyết vấn đề nhờ phối hợp chặt chẽ với sư đoàn 2 của trung đoàn pháo binh 61. Việc liên lạc giữa sở chỉ huy và khẩu đội được thực hiện qua radio.

Những tháng đầu tiên làm việc

Vào ngày 9 tháng 8, tàu kéo đã di chuyển dàn pin nổi đến Vịnh Belbek. Khu vực đậu của khẩu đội được rào bằng nhiều hàng lưới chống tàu ngầm, từ bờ biển được bao phủ bởi các khẩu đội ven biển. Kíp lái khẩu đội bắt đầu huấn luyện khả năng sống sót hàng ngày, thực hành bắn và các khóa huấn luyện khác.

Vào ngày 16 tháng 8 năm 1941, hai chiếc tàu kéo đã đưa cục pin ra sân bên ngoài, nơi nó được lắp đặt trên một mỏ neo cách 4 dặm về phía tây bắc lối vào căn cứ chính, hướng ra biển của ngọn hải đăng Chersonesos. 36 lưới chống ngư lôi có độ sâu chìm 10–12 mét được lắp đặt trên biển phía trước dàn pin nổi. Tổng diện tích của hàng rào là 156 độ.

Bộ chỉ huy giao ba nhiệm vụ cho kíp lái pháo nổi:

ngăn chặn máy bay địch tiếp cận căn cứ hạm đội chính, phá vỡ đội hình chiến đấu của máy bay bằng hỏa lực phòng không, từ đó làm gián đoạn việc ném bom có chủ đích vào căn cứ và tàu;
sẵn sàng đẩy lùi các cuộc tấn công của tàu ngầm, tàu phóng lôi;
liên tục giám sát trên không và trên biển, thông báo kịp thời cho Bộ chỉ huy phòng không hải quân về sự xuất hiện của lực lượng hải, không quân địch, mìn thả từ máy bay của mình.

Vào ngày 18 tháng 8 năm 1941, khẩu đội lần đầu tiên nổ súng vào máy bay địch. Một cuộc đột kích của 9 máy bay ném bom Ju-88 đã bị đẩy lùi, trong đó có 36 quả bom được thả xuống khẩu đội.

Vào ngày 31 tháng 8 năm 1941, lúc 10:25 sáng, một kính tiềm vọng của tàu ngầm đã được các tín hiệu viên pin phát hiện ở khoảng cách 21 kb. Khẩu đội khai hỏa bằng pháo 130 mm, bắn 15 viên đạn lặn. Vào lúc 16 giờ 27 phút, ở góc nghiêng 300° ở khoảng cách 50 kb, một vụ nổ lớn đã được quan sát thấy từ pin.

Di chuyển đến Vịnh Cossack

Đầu tháng 11 năm 1941, những cơn bão mạnh bắt đầu trên Biển Đen. Lực của mỏ neo chính không đủ để giữ dàn pháo nổi tại chỗ và sóng bắt đầu cuốn nó vào bờ vốn đã bị quân Đức chiếm đóng. Ngoài ra, độ chính xác khi bắn của pháo phòng không trong điều kiện biển động giảm đáng kể. Theo đề nghị của N.A. Ostrykov, chỉ huy mới được bổ nhiệm của Lực lượng Không quân Hạm đội Biển Đen, người ta đã quyết định thay đổi vị trí của “quảng trường”.

Vào đêm 10 rạng ngày 11 tháng 11 năm 1941, các tàu kéo biển SP-13 và SP-14 đã di chuyển dàn pin đến Vịnh Cossack và cho mắc cạn để ổn định hơn. Bộ chỉ huy giao cho phi hành đoàn một nhiệm vụ mới - bao phủ sân bay Khersones bằng hỏa lực phòng không.

Chiều ngày 29/11/1941, các xạ thủ phòng không của khẩu đội nổi số 3 đã giành được thắng lợi đầu tiên - một chiếc tiêm kích Bf-109 bị bắn rơi dạt vào bờ.

Ngày 14 tháng 1 năm 1942, các xạ thủ phòng không của khẩu đội bắn hạ một chiếc Ju-88 khác, chiếc máy bay lao xuống biển. Tổng cộng, trong ngày này, để đẩy lùi các cuộc tấn công của máy bay địch, theo báo cáo của chỉ huy, đạn 76,2 mm đã tiêu thụ - 193 viên, 37 mm - 606 viên, hộp đạn súng máy DShK - 456 viên.

Ngày 19 tháng 3 năm 1942, nhà văn Leonid Sobolev đã đến thăm cục pin. Anh ấy dành cả ngày trên “quảng trường”, nói chuyện với chỉ huy và thủy thủ đoàn, sau đó bài luận “Đừng chạm vào tôi!” được xuất bản.

Vào tháng 3 năm 1942, chỉ huy khẩu đội S.Ya. Moshensky đã được phong quân hàm tiếp theo là trung úy, và vì nghĩa vụ quân sự, ông đã được trao tặng Huân chương Biểu ngữ Đỏ. Các thành viên phi hành đoàn khác cũng nhận được giải thưởng cho máy bay bị bắn rơi.

Ngày 9 tháng 6 năm 1942 lúc 14h13, khẩu đội nổi số 3 bị 3 máy bay Ju-88 địch ném bom bổ nhào trong 3 đợt tấn công. Trong lần tiếp cận thứ ba, một quả đạn pháo 76,2 mm bắn thẳng vào một máy bay, khiến máy bay giảm mạnh, mất tốc độ và rơi xuống biển ở khoảng cách 110 kb. Từ 14 giờ 45 đến 15 giờ, trong khi đẩy lùi cuộc đột kích vào sân bay của một nhóm lớn máy bay Ju-88 của địch (lên tới 40 máy bay), xuất phát từ hướng Balaklava ở độ cao 4200 mét và lao xuống trong khi ném bom ở độ cao 1800 –2500 mét, các vụ nổ tốt và các đường thẳng đã được quan sát thấy từ các loạt đạn từ đạn pháo cỡ nòng 76,2 mm và súng máy 37 mm. Một chiếc máy bay bị trúng đạn trực tiếp vào thân máy bay gần cánh, đã quay mạnh trước khi bắt đầu lặn và rơi xuống biển. Chiếc máy bay thứ hai hứng chịu hai loạt đạn trực tiếp từ súng máy 37 mm đã rơi xuống biển. Trong quá trình bắn, mảnh đạn 76,2 mm đã bị tiêu hao - 95 mảnh, lựu đạn từ xa 76,2 mm - 235 mảnh, lựu đạn đánh dấu phân mảnh 37 mm - 371 mảnh, hộp đạn cho súng máy DShK - 291 mảnh. Pin không bị mất mát hoặc hư hỏng. Chỉ còn 602 viên đạn cho súng 76,2mm.

Vào ngày 12 tháng 6 năm 1942, lúc 19:30, một chiếc Bf-109 đang cố gắng tấn công một bãi đáp Il-2 đã bị bắn hạ bởi hỏa lực của pháo binh. Máy bay chiến đấu của đối phương bị hư hại, cùng với hai chiếc Bf-109, tiến về Belbek và sau đó rơi xuống khu vực Uchkuevka.

Ngày 14/6/1942, từ 11 giờ 42 đến 11 giờ 50, khẩu đội bị 23 chiếc Ju-87 tấn công, thả 76 quả bom, không trúng đích trực tiếp. Do bom trên không phát nổ ở cự ly gần, đèn pha bị hư hỏng, cần trục bị mảnh đạn cắt đứt, 3 thủy thủ bị thương. Trong khi đẩy lùi cuộc tập kích, hai chiếc Ju-87 bị bắn rơi. Vào buổi chiều, các cuộc tấn công tiếp tục. Lúc 14 giờ 12, khẩu đội đã đẩy lùi cuộc đột kích của ba chiếc Ju-88. Lúc 17 giờ 07, khẩu đội nổi bị 2 chiếc Bf-109 tấn công, thả 4 quả bom xuống nước cách đó 150–200 mét. Từ 18h20 đến 18h50, pháo ven biển địch bắn pháo nổi số 3, 13 quả đạn nổ sát mạn, mảnh đạn thủng lỗ chỗ.

Ngày 19 tháng 6 năm 1942 về "Đừng chạm vào tôi!" Cuộc không kích tiếp theo thứ 450 của Đức được thực hiện. Do thiếu đạn cho súng nên các phi công Đức đã đột phá được khẩu đội. Đến 20h20, một quả bom trúng vào bên trái “hình vuông”, quả thứ hai phát nổ ngay bên cạnh. Các tổ lái sử dụng súng phòng không và súng máy thiệt mạng hoặc bị thương, và một đám cháy bắt đầu ở hầm đạn pháo phía sau, tuy nhiên, đám cháy đã được dập tắt. Chỉ huy khẩu đội và 28 thành viên phi hành đoàn khác đã thiệt mạng. 27 thủy thủ bị thương và được chở vào bờ trên thuyền. Đến tối, tổ lái đã đưa vào sử dụng một khẩu súng máy 37 mm và hai súng máy DShK, nhưng thực tế không có đạn cho chúng.

Đứng cuối cùng

Vào ngày 25 tháng 6 năm 1942, loại đạn duy nhất còn lại trong khẩu đội là hộp đạn súng máy và một số kẹp dành cho súng máy phòng không 37 mm. Vào ngày này, Pin nổi số 3 đã bị phi hành đoàn Ju-88 của Oberleutnant Ernst Hinrichs thuộc Phi đội 2 thuộc phi đội KG 51 "Edelweiss" phá hủy. Vì chiến thắng này, Hinrichs ngay lập tức được trao tặng Huân chương Hiệp sĩ vào ngày 25 tháng 7 năm 1942.

Đến ngày 26 tháng 6 năm 1942, Khẩu đội số 3 chỉ còn lại chưa đến một nửa số súng đang hoạt động và nhân sự. Những người bị thương nặng, trong đó có Chính ủy N.S. Sereda, đã được đưa đến Vịnh Kamysheva.

Ngày 27/6/1942, theo lệnh của Chuẩn đô đốc V. Fadeev, khẩu đội nổi số 3 được giải tán. Các thủy thủ lên bờ và tham gia cùng lực lượng thủy quân lục chiến bảo vệ sân bay Khersones và khẩu đội ven biển số 35. Những người bị thương đã được các tàu của Hạm đội Biển Đen đưa vào đất liền.

Tổng cộng, theo nhật ký của tàu, hơn 1.100 quả bom đã được thả xuống dàn pin.

Tọa độ chết của pin nổi số 3 44°34"32"N 33°24"10"E

Số phận sau chiến tranh

Sau khi giải phóng Sevastopol, thân dàn pháo nổi số 3 tiếp tục đứng vững trên vùng nước nông ở Vịnh Cossack. Vào cuối những năm 1940, nó được trục vớt và kéo về Inkerman để tháo dỡ.

Điểm chiến đấu bằng pin "Đừng chạm vào tôi!"

Theo nhiều nguồn tin khác nhau, trong 7 tháng chiến đấu, khẩu đội đã bắn rơi từ 22 đến 28 máy bay địch. Đây là một loại kỷ lục - không một con tàu nào của Hải quân Liên Xô có kết quả tốt hơn.

Ba văn bản cùng một lúc (báo cáo của chỉ huy dàn pháo nổi, Thiếu tá Moshensky, về trận đánh, nêu rõ thời gian, địa điểm máy bay rơi, xác nhận từ các đài VNOS, hoặc báo cáo, báo cáo của các đơn vị chứng kiến vụ việc. bị bắn rơi, cũng như báo cáo của sĩ quan trực chiến cho OVR cho biết loại, thời gian và địa điểm nơi máy bay bị bắn rơi) 18 chiến công của các xạ thủ phòng không của khẩu đội đã được xác nhận:

Vào ngày 29 tháng 11 năm 1941, một chiếc Bf -109 bị phi đội ZA 37 mm bắn hạ. Máy bay rơi gần sân bay Khersones
Vào ngày 17 tháng 12 năm 1941, trong một cuộc đột kích vào sân bay Khersones, một chiếc Ju-88 đã bị phi hành đoàn ZA 37 mm bắn hạ, rơi xuống Vịnh Kamyshovaya cách khẩu đội 500 m
Vào ngày 22 tháng 12 năm 1941, trong một cuộc đột kích vào sân bay Khersones, phi hành đoàn ZA 37 mm đã bắn rơi một chiếc Ju-88, chiếc Ju-88 bị rơi gần sân bay
Vào ngày 23 tháng 12 năm 1941, trong một cuộc đột kích vào sân bay Khersones, một chiếc Ju-88 đã bị bắn hạ bởi một đội pháo 76 mm. Máy bay rơi ngoài khơi sân bay
Ngày 17 tháng 1 năm 1942, trong cuộc đột kích vào sân bay Khersones lúc 10:24, phi hành đoàn ZA 37 mm đã bắn rơi một chiếc Ju-88 rơi tại vị trí của khẩu đội 35
Ngày 17 tháng 1 năm 1942, trong cuộc đột kích vào sân bay Khersones lúc 13:21 - 13:31, hai chiếc He-111 bị bắn rơi và lao về phía Kacha.
Vào ngày 14 tháng 4 năm 1942, trong cuộc đột kích thứ hai vào sân bay Khersones, phi hành đoàn ZA 37 mm đã bắn rơi một chiếc Ju-88, rơi tại vị trí của ZAD thứ 92
Vào ngày 27 tháng 5 năm 1942, trong một cuộc đột kích vào sân bay Khersones, hai chiếc Bf-109 đã bị phi hành đoàn ZA 37 mm bắn hạ. Một chiếc máy bay bị rơi ở Cape Khersones gần sân bay, chiếc thứ hai - ở vùng biển gần Cape Fiolent
Vào ngày 27 tháng 5 năm 1942, trong cuộc đột kích thứ hai vào sân bay Khersones, ông bị phi hành đoàn ZO Do-215 76 mm bắn hạ. Máy bay rơi xuống biển ở góc 220, đứt 8 dây cáp
Vào ngày 9 tháng 6 năm 1942, ba cuộc đột kích được thực hiện vào sân bay Khersones. Ba chiếc Ju-88 đã bị phi hành đoàn ZA 37 mm bắn hạ trong các cuộc đột kích này. Máy bay bị rơi: một ở gần bờ biển, một ở biển, một ở Cape Fiolent
Vào ngày 12 tháng 6 năm 1942, phi hành đoàn ZA 37 mm đã bắn rơi một chiếc Bf-109 rơi xuống rìa sân bay Khersones (nó đang đuổi theo chiếc máy bay chiến đấu bị bắn rơi của chúng tôi; phi công Đức sống sót và mô tả mọi chuyện sau chiến tranh trong hồi ký của mình)
Vào ngày 13 tháng 6 năm 1942, hai cuộc đột kích được thực hiện vào sân bay Khersones. Lúc 16:50 một chiếc Ju-88 bị phi hành đoàn ZO 76 mm bắn hạ. Máy bay phát nổ trên không
Ngày 14/6/1942, địch tiến hành 3 cuộc tập kích vào sân bay Khersones. Ba chiếc Ju-87 đã bị bắn hạ bởi các đội ZA 37 mm và ZO 76 mm. Một chiếc rơi gần sân bay Khersones, một chiếc rơi xuống biển và một chiếc rơi gần ngọn hải đăng ở Khersones. Hai chiếc Ju-87 nữa bị hư hại và lao về phía Kachi.
Vào ngày 19 tháng 6 năm 1942, trong một cuộc đột kích vào sân bay Khersones, một chiếc Ju-88 đã bị phi hành đoàn ZA 37 mm bắn hạ. Máy bay rơi xuống biển cách pin nổi 10 kb.

Ít nhất sáu chiến thắng nữa được xác nhận bởi một nguồn duy nhất (báo cáo của sĩ quan trực ban OVR, báo cáo của chỉ huy ZAD số 92 và chỉ huy IAP), nhưng không có báo cáo nào từ chỉ huy khẩu đội Moshensky, hoặc một giây xác nhận, đã được tìm thấy trên chúng. Cần lưu ý rằng không phải tất cả các báo cáo của Moshensky đều tồn tại.

chỉ huy

Tháng 8 năm 1941 – tháng 6 năm 1942 – trung úy (từ tháng 3 năm 1942 – trung úy chỉ huy) Sergei Moshensky

Những con tàu mang tên "Đừng chạm vào tôi!"

“Đừng chạm vào tôi!”, khẩu đội pháo nổi bọc thép của Hải quân Đế quốc Nga (1864 - 1905)
Khẩu đội phòng không nổi không tự hành số 3 (1941)

Văn học và nguồn

Vaneev G.I. Sevastopol 1941-1942. Biên niên sử phòng thủ anh hùng. - Kiev: 1995 T. Quyển 1. - trang 123-124.
Ignatovich E.A. Tình anh em phòng không của Sevastopol. - Kiev: 1986.
Vladislav Shurygin Thành trì phòng không. Đảo Sắt. - Eksmo, 2014. - (Chiến tranh. Tiểu đoàn hình sự. Họ chiến đấu vì Tổ quốc). - ISBN 978-5-699-69589-8

Miroslav Morozov Trận không chiến ở Sevastopol 1941-1942. - Yauza, Eksmo, 2007. - (Cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại: cái giá của Chiến thắng). - ISBN 978-5-699-20863-0

Đừng chạm vào tôi (pin nổi). Dành riêng cho Ngày Chiến thắng

Xem “Đừng chạm vào tôi” là gì trong các từ điển khác:

Sách

Lịch sử sáng tạo

Nâng cấp

vũ khí

Nguồn gốc của cái tên

Dịch vụ

Những tháng đầu tiên làm việc

Di chuyển đến Vịnh Cossack

Đứng cuối cùng

Số phận sau chiến tranh

Điểm chiến đấu bằng pin "Đừng chạm vào tôi!"

chỉ huy

Những con tàu mang tên "Đừng chạm vào tôi!"

Văn học và nguồn

Phòng trưng bày