Тархов Сергій Федорович. Тархов Сергій Федорович

Одна з героїчних сторінок історії брянської авіації є участь льотчиків 83 авіаційної бригади, імені профспілок Західної області, в громадянській війні в Іспанії 1936 -1939 років. Загалом у війні в Іспанії брали участь 79 льотчиків-добровольців із Брянська. Шістнадцять із них загинули. П'ятнадцять людей двічі нагороджено орденом Червоного Прапора. Десятерим присвоєно звання Героїв Радянського Союзу. 1975 року в Брянську було відкрито пам'ятник льотчикам. На монументі біля підніжжя пам'ятника увічнено імена цих десяти героїв: Сергія Тархова, Володимира Бочарова, Івана Хованського, Никифора Баланова, Костянтина Колесникова, Петра Шевцова, Сергія Чорних, Олександра Осипенка, Сергія Денісова, Івана Лакеєва.

Тархов Сергій Федорович народився 8 жовтня 1909 року у Саратові у ній робітника. Російська. Член ВКП(б) із 1929 року. У 1918-1923 роках жив у місті Нижній Ломов Пензенської області. Потім знову повернувся до Саратова. Закінчив 7 класів та залізничну школу ФЗУ. Працював на коліях Саратовського відділення Рязано-Уральської залізниці, одночасно навчався у гуртку Осоавіахіма та 4-й школі дорослих підвищеного типу. У РСЧА з 1927 року. Комсомольською путівкою направлений до Ленінградської військово-теоретичної авіаційної школи. Потім вступив до 3-ї Оренбурзької військової авіаційної школи льотчиків і льотнабів імені К.Є.Ворошилова, яку закінчив у липні 1929 року. Служив у стройових частинах ВПС Київського та Білоруського округів. 1934 року закінчив Вищу авіаційну льотно-тактичну школу в Липецьку. У лютому 1936 року був призначений командиром 107-ї винищувальної авіаційної ескадрильї 83-ї авіаційної бригади до міста Брянська. За високі показники у бойовій та політичній підготовці мав 18 подяк та нагород від командування, у тому числі Почесну грамоту ЦК ВЛКСМ та іменну особисту зброю від командувача Білоруським ВО командарма 1 рангу І.П.Уборевича. У жовтні 1936 року відправлений добровольцем до Іспанії. Командував ескадрильєю І-16, яка захищала Мадрид. Здійснив 20 бойових вильотів, у повітряних боях збив особисто 5 літаків супротивника. 13 листопада 1936 року вилетів на І-16 тип 5 (б/г 1) на чолі ескадрильї з аеродрому Алькала де Енарес. У повітряному бою над Мадридом відірвався від основної групи наших винищувачів і сам вступив у бій з німецькими He-51. Під час бою таранив літак командира групи обер-лейтенанта К. Еберхардта. "Хейнкель" звалився на землю, пілот загинув. Тархов вистрибнув з парашутом, але був обстріляний із землі та отримав 6 кульових поранень. На землі мадридці його прийняли за німця та побили, а потім його доставили до будівлі військового міністерства. Тут його впізнав журналіст М.Є.Кольцов, який виправив помилку та його відправили до шпиталю. 23 листопада 1936 року Тархов від отриманих ран помер. Похований у Мадриді. 31 грудня 1936 йому посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу. Нагороджений орденом Леніна. Його ім'я носили вулиця та школа №1 у Нижньому Ломові, вулиця у Харкові, піонерська дружина школи №73 міста Саратова.

Сергій Федорович Тархов народився 1909 року в Саратові в сім'ї робітника. Російська. Жив у Нижньому Ломові, закінчив 7 класів школи, згодом ФЗУ. Працював у Саратові на залізниці. Член ВКП(б) із 1929 року.

У РСЧА з 1927 року. Закінчив Ленінградську школу військових льотчиків, Оренбурзьку військову авіаційну школу льотчиків-спостерігачів (1928), Вищу авіаційну льотно-тактичну школу (1934).

10 листопада ескадрилья І-16 за командуванням Тархова прибула під Мадрид і в той же день здійснила перше штурмування противника в передмісті іспанської столиці.

13 листопада 1936 відбувся перший повітряний бій групи Тархова. Близько 15 год. 8 бомбардувальників франкістів під прикриттям 18 винищувачів спробували прорватися до Мадрида. На перехоплення піднялися ескадрильї Ричагова (12 винищувачів І-15) та Тархова (12 І-16). У бою літак Тархова був підбитий і зіткнувся з винищувачем противника; німецький льотчик загинув, Тархов вистрибнув із парашутом і приземлився на своїй території. Республіканські солдати, що були поблизу, прийнявши його за льотчика бунтівників, обстріляли його, і тяжко пораненого доставили до будівлі військового міністерства. Радянський журналіст Михайло Кольцов, який перебував там у цей час, виправив помилку; Тархова доправили до шпиталю, але за кілька днів він помер.

У цьому ж бою був підбитий та потрапив у полон старший лейтенант Бочаров. Там він зазнав тортур і був убитий; наступного дня його спотворене обезголовлене тіло було скинуто з літака на республіканську територію.

Втрати противника склали чотири літаки; загинуло два німецькі пілоти. Цей день став одним із найневдаліших для льотчиків Легіону «Кондор» за весь час бойових дій, такі втрати в особовому складі в одному бою мали ще один раз.

31 грудня 1936 року Сергію Федоровичу Тархову посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Нагороди

Герой Радянського Союзу
Орден Леніна (31 грудня 1936, посмертно)

Пам'ять

Ім'я Тархова носять вулиця та школа у Нижньому Ломові, вулиця у Харкові, вулиця на батьківщині героя – у Саратові.

Народився 8 жовтня 1909 року в Саратові в сім'ї робітника. Жив у місті Нижній Ломов (Пензенська область). Закінчив 7 класів та 2-річну залізничну школу ФЗВ. Працював на залізничній станції Саратова. З 1927 року у Червоній Армії. Закінчив Ленінградську військово-теоретичну школу льотчиків, Оренбурзьку військову авіаційну школу льотчиків 1928 року, Вищу авіаційну льотно-тактичну школу 1934 року.

Учасник національно – революційної війни іспанського народу 1936 – 1939 років. Винищувальна авіаційна ескадрилья під командуванням Капітана С. Ф. Тархова в повітряних боях під Мадридом завдала противнику велику шкоду в живій силі та техніці. В одному з боїв літак командира було підбито. При спуску на парашуті Тархов був поранений і помер 23 листопада 1936 року. 31 грудня 1936 року за мужність і військову звитягу, виявлені у боях з ворогами, постановою ЦВК СРСР посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу. Нагороджений орденом Леніна.

Вулиця та школа №1 у Нижньому Ломові, вулиця у Харкові носять ім'я Героя. Його ім'я носила і піонерська дружина середньої школи №71 у Саратові.

Сергій Тархов народився 8 жовтня 1909 року у Саратові. З 1918 по 1923 жив у місті Нижній Ломов Пензенської області, де закінчив 7 класів початкової середньої школи. Восени 1923 року повернувся до рідного Саратова і вступив до дворічної залізничної школи ФЗУ. Після її закінчення працював у дистанції шляху Саратовського відділення Рязано - Уральської залізниці, одночасно навчався у гуртку Осоавіахіма та 4-й школі дорослих підвищеного типу.

У квітні 1927 року по комсомольській путівці був направлений до Ленінградської військово-теоретичної школи ВПС. Практичний курс навчання проходив у 3-й військовій школі льотчиків у місті Оренбурзі. Один із найстаріших вихованців школи Полковник І. П. Зубов, який був у 1928 році інструктором - льотчиком С. Ф. Тархова, згадував, що Сергій був допитливим та здібним курсантом. Одним із перших у групі він вилетів самостійно. Веселий, добродушний і справедливий, він мав авторитет у товаришів.

У липні 1929 року Тархов отримав звання військового пілота, після чого служив у авіаційних частинах Київського та Білоруського військових округів. У 1934 році закінчив Вищу льотно-тактичну школу в місті Липецьку. З лютого 1936 року Капітан С. Ф. Тархов командував 107-ю окремою винищувальною авіаційною ескадрильєю 83-ї винищувальної авіабригади Білоруського військового округу. За високі показники у бойовій та політичній підготовці мав 18 подяк та нагород від командування, у тому числі Почесну грамоту ЦК ВЛКСМ та іменну особисту зброю від командувача округу командарма 1-го рангу І. П. Уборевича.

З Жовтня по Листопад 1936 брав участь у національно - революційній війні в Іспанії під псевдонімом "Капітан Антоніо". Командував ескадрильєю винищувачів І-16.

Найкращі дні

Згадує старший технік – лейтенант В. Н. Поглядів:

"У другій декаді Вересня зібралися два загони ескадрильї в одному із закритих санаторіїв поблизу Феодосії. Ескадрилью доручили очолити Сергію Федоровичу Тархову. Командирами загонів призначені були Сергій Петрович Денисов і Володимир Олександрович Бочаров. Я був у ланці, яким командував Паша Акуленко.

В одну з темних вересневих ночей ми покинули свій "санаторій" і поринули на пароплав, перефарбований і перейменований, і під національним прапором Болгарії вийшли в море. Коли прокинулися і вийшли на палубу, матроси нам сказали, що ми вже пройшли Дарданелли і йдемо Середземним морем».

В кінці Жовтня 1936 група Тархова прибула в порт Аліканте. За 4 доби льотчики закінчили складання винищувачів І-16, закуплених в СРСР іспанським урядом, та перелетіли на аеродром Алькала – де – Енарес. Вже напередодні Жовтневого свята Тархов повів ескадрилью у бій. Радянські винищувачі були над центром Мадрида, коли з північного заходу з'явилася група ворожих "Юнкерсів". Три дев'ятки бомбардувальників йшли самовпевнено та безтурботно. Як і попередніми днями, фашисти сподівалися відбомбитися безкарно. Вони знали, що республіканська армія немає ні зенітної артилерії, ні винищувальної авіації.

З набором висоти Тархов повернув ескадрилью вліво і обрушився на ворога з боку сонця. Сам він спікував на головний "Юнкерс" і з короткої відстані дав точну кулеметну чергу. Фашистський бомбардувальник задимив і врізався в землю поблизу королівського парку Ретіро. У цьому першому бою льотчики Тархова збили 7 фашистських літаків. Мадрид тріумфував. Сотні тисяч мешканців, покинувши притулки та забувши про небезпеку, висипали на вулиці міста. Всюди лунали привітання "Віва, Русія! Віва, авіадорес Русос!"

Усього 9 днів бився над дахами Мадрида Сергій Тархов – "Капітан Антоніо", як називали його бійці – інтернаціоналісти. За цей час він зробив 20 бойових вильотів, знищив особисто і у складі групи 6 ворожих літаків (за деякими джерелами мав 5 особистих та 1 групову перемогу). В одному з повітряних боїв на його літак накинулося 6 ворожих винищувачів. Переможцем із цієї нерівної сутички вийшов радянський пілот. Льотчики його ескадрильї в повітряних боях над Мадридом завдала противнику велику шкоду в живій силі та техніці. 14 листопада 1936 року, в одному з боїв, літак командира був збитий.

У той день його ескадрилья піднялася для відбиття удару великої групи "Юнкерсів", які прикривали винищувачі Не-51. Тархов наказав шістьом пілотам атакувати Ju-52, а сам із напарником пов'язав боєм 6 винищувачів супроводу. Два "Хейнкелі" вони збили, але раптово були атаковані ще однією шісткою Не-51. Відірвавшись від веденого він вступив у нерівний бій. Погода того дня була нельотною, тому очевидців дій у бою Сергія Тархова з боку республіканських льотчиків не було.

Аналізуючи німецькі дані, можна дійти висновку, що під час бою машина Тархова зіткнулася з винищувачем командира німецької ескадрильї обер-лейтенанта Крафта Еберхардта, після чого наш пілот зумів скористатися парашутом, а німець загинув. [Еберхардт Крафт (Eberhardt Kraft), обер – лейтенант. Брав участь у національно-революційній війні в Іспанії на боці бунтівників із 6.08.1936 року. Був командиром ескадрильї 4.J/88. Свою першу перемогу здобув 25.08.1936 року, збивши республіканський бомбардувальник Breguet 19. Усього з 6.08.1936 по 13.11.1936 р.р. особисто збив 7 республіканських літаків. ]

Однак Тархов пережив свого супротивника не набагато. Оскільки льотна форма наших і німецьких льотчиків була в той період досить схожою, визначити із землі, чий же пілот опускається на парашуті, було важко... Поки Тархов приземлявся, він отримав із землі 6 кульових поранень у живіт, після чого був ще й побитий місцевим населенням. Після страти його, ледве живого, притягли до будівлі військового міністерства. У цей час там був радянський журналіст Михайло Кольцов, він виправив помилку і Тархова терміново доправили до шпиталю. Там знаменитий іспанський хірург Гомес Ульям зробив йому операцію.

Цього ж дня льотчики його групи, але вже без свого командира, провели ще один повітряний бій і збили 4 винищувачі (3 "Хейнкелі" He-51 та 1 "Фіат" CR-32). Усього ж, у двох повітряних боях, було знищено 10 ворожих літаків - 8 німецьких та 2 італійських. Втрати наших винищувачів – 1 машина (Тархова).

Зусилля іспанських медиків виявилися марними - 23 листопада 1936 року Сергій Тархов помер від перитоніту. Поховано відважного льотчика на околиці Мадрида. Відомий журналіст Михайло Кольцов писав в "Іспанському щоденнику":

"Вранці помер Антоніо... До останніх годин життя він метався в маренні: сідав у винищувач, атакував фашистські бомбовози, віддавав накази. За чверть години до смерті свідомість раптом прояснилася.

Він запитав, котра година і як бореться його ескадрилья. Отримавши відповідь, усміхнувся.

Який я щасливий, що хоч перед смертю повів хлопців у бій...

Лише 5 чоловік іде за труною Антоніо, у тому числі лікар і сестра милосердя, яка доглядала його. "Курносі" не змогли прийти проводити командира. Погода ясна, вони борються. Ось саме вони пролетіли високо - високо над цвинтарем: смілива зграйка знову і знову кидається в нові битви.

Труни на цьому цвинтарі не заривають у землю, а вставляють у бетонні ніші, на два поверхи.

Доглядач цвинтаря перевірив документ із лікарні, закрив кришку та замкнув. Дивний звичай в Іспанії: труну замикають на ключ.

Хто тут найближчий родич? – спитав він.

Я найближчий родич, - сказав я.

Він простяг мені маленький залізний ключик на чорній стрічці. Ми підняли труну до рівня плечей і вставили у верхній ряд ніш. Ми дивилися, як робітник швидко, вправно лопаткою замурував отвір.

Який напис треба зробити? - Запитав доглядач.

Напису не треба ніякого, - відповів я. - Він лежатиме поки що без напису. Там, де треба, напишуть про нього.

31 грудня 1936 року за беззавітну мужність, виявлену в боях з фашистами при захисті свободи та незалежності іспанського народу, Капітану С. Ф. Тархову посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Народився 8 жовтня 1909 року в Саратові в сім'ї робітника залізниці. З 1918 до 1923 року жив у місті Нижній Ломов (Пензенська область). де закінчив 7 класів та 2-річну залізничну школу ФЗУ. Працював перешивником колії, бригадиром шляхівців Саратовського відділення Рязано – Уральської залізниці. З 1927 року Сергій Тархов у Червоній Армії. У грудні 1928 року закінчив Ленінградську військово - теоретичну школу льотчиків, у червні 1929 року - Оренбурзьку військову авіаційну школу льотчиків - спостерігачів. Служив у 13-й ІАЕ у Брянську та у 15-й ІАЕ у Смоленську. З початку 1934 року навчався у Липецькій вищій льотно – тактичній школі. У листопаді 1934 року був призначений командиром навчальної ескадрильї 9-ї військової школи льотчиків та льотчиків – спостерігачів у Харкові. Потім командував 107-й ІАЕ 83-й ІАБ Білоруського військового округу. 1936 року отримав звання Капітана.

Учасник національно – революційної війни іспанського народу з кінця Жовтня 1936 року. Винищувальна авіаційна ескадрилья під командуванням Капітана С. Ф. Тархова в повітряних боях під Мадридом завдала противнику велику шкоду в живій силі та техніці.

13 Листопада 1936 вступив у бій з 6 "Хейнкелями-51", але в нерівному бою був підбитий. Його літак спалахнув. При спуску на парашуті льотчика було поранено і 23 листопада 1936 року помер у госпіталі від перитоніту. Похований у Мадриді.

31 грудня 1936 року за мужність і військову звитягу, виявлені у боях з ворогами, постановою ЦВК СРСР посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу. Нагороджений орденом Леніна.

* * *

Згадує старший технік – лейтенант В. Н. Поглядів:

Усього 9 днів бився над дахами Мадрида Сергій Тархов – "Капітан Антоніо", як називали його бійці – інтернаціоналісти. За цей час він зробив 20 бойових вильотів, знищив 6 ворожих літаків (за деякими джерелами мав 5 особистих та 1 групову перемогу). В одному з повітряних боїв на його літак накинулося 6 ворожих винищувачів. Переможцем із цієї нерівної сутички вийшов радянський пілот. Льотчики його ескадрильї в повітряних боях над Мадридом завдала противнику велику шкоду в живій силі та техніці.

Список усіх відомих перемог Капітана С. Ф. Тархова: