Освоєння космосу.
Ю.А.Гагарін.
У 1957 р. під керівництвом Корольова була створена перша у світі міжконтинентальна балістична ракета Р-7, яка того ж року була використана для запуску першого у світі штучного супутника Землі.
3 листопада 1957 - запущено другий штучний супутник Землі Супутник-2 вперше виведений в космос жива істота - собаку Лайко. (СРСР).
4 січня 1959 року - станція «Місяць-1» пройшла на відстані 6000 кілометрів від поверхні Місяця і вийшла на геліоцентричну орбіту. Вона стала першим у світі штучним супутником Сонця. (СРСР).
14 вересня 1959 - станція «Місяць-2» вперше у світі досягла поверхні Місяця в районі Моря Ясності поблизу кратерів Арістид, Архімед та Автолік, доставивши вимпел з гербом СРСР. (СРСР).
4 жовтня 1959 - запущена АМС «Місяць-3», яка вперше у світі сфотографувала невидиму із Землі сторону Місяця. Також під час польоту вперше у світі було на практиці здійснено гравітаційний маневр. (СРСР).
19 серпня 1960 - здійснено перший в історії орбітальний політ у космос живих істот із успішним поверненням на Землю. На кораблі «Супутник-5» орбітальний політ здійснили собаки Білка та Стрілка. (СРСР).
12 квітня 1961 - здійснено перший політ людини в космос (Ю. Гагарін) на кораблі Схід-1. (СРСР).
12 серпня 1962 - здійснено перший у світі груповий космічний політ на кораблях Схід-3 та Схід-4. Максимальне зближення кораблів становило близько 6.5 км. (СРСР).
16 червня 1963 - здійснено перший у світі політ у космос жінки-космонавта (Валентина Терешкова) на космічному кораблі Схід-6. (СРСР).
12 жовтня 1964 року - здійснив політ перший у світі багатомісний космічний корабель Схід-1. (СРСР).
18 березня 1965 - скоєно перший в історії вихід людини у відкритий космос. Космонавт Олексій Леонов здійснив вихід у відкритий космос із корабля Схід-2. (СРСР).
3 лютого 1966 р. - АМС Місяць-9 здійснила першу у світі м'яку посадку на поверхню Місяця, були передані панорамні знімки Місяця. (СРСР).
1 березня 1966 року - станція «Венера-3» вперше досягла поверхні Венери, доставивши вимпел СРСР. Це був перший у світі переліт космічного апарату із Землі на іншу планету. (СРСР).
30 жовтня 1967 - проведена перша стикування двох безпілотних космічних апаратів «Космос-186» та «Космос-188». (CCCР).
15 вересня 1968 року - перше повернення космічного апарату (Зонд-5) на Землю після обльоту Місяця. На борту були живі істоти: черепахи, плодові мухи, черв'яки, рослини, насіння, бактерії. (СРСР).
16 січня 1969 - проведена перша стикування двох пілотованих космічних кораблів Союз-4 та Союз-5. (СРСР).
24 вересня 1970 - станція «Місяць-16» здійснила паркан і подальшу доставку на Землю (станцією «Місяць-16») зразків місячного ґрунту. (СРСР). Вона ж - перший безпілотний космічний апарат, який доставив Землю проби породи з іншого космічного тіла (тобто, у разі, з Місяця).
17 листопада 1970 - м'яка посадка та початок роботи першого у світі напівавтоматичного дистанційно керованого самохідного апарату, керованого із Землі: Місяць-1. (СРСР).
жовтень 1975 - м'яка посадка двох космічних апаратів Венера-9 і Венера-10 і перші у світі фотознімки поверхні Венери. (СРСР).
20 лютого 1986 - виведення на орбіту базового модуля орбітальної станції [[Світ_(орбітальна_станція)]Світ]
20 листопада 1998 року - запуск першого блоку Міжнародної космічної станції. Виробництво та запуск (Росія). Власник (США).
——————————————————————————————
50 років першому виходу людини у відкритий космос.
Сьогодні, 18 березня 1965 року, об 11 годині 30 хвилин за московським часом під час польоту космічного корабля «Схід-2» вперше здійснено вихід людини в космічний простір. На другому витку польоту другий пілот льотчик-космонавт підполковник Леонов Олексій Архіпович у спеціальному скафандрі з автономною системою життєзабезпечення здійснив вихід у космічний простір, відійшов від корабля на відстані до п'яти метрів, успішно провів комплекс намічених досліджень і спостережень. За допомогою бортової телевізійної системи процес виходу товариша Леонова в космічний простір, його робота поза кораблем та повернення в корабель передавалися на Землю та спостерігалися мережею наземних пунктів. Самопочуття товариша Леонова Олексія Архіповича в період його перебування поза кораблем і після повернення в корабель хороше. Командир корабля товариш Бєляєв Павло Іванович почувається також добре.
——————————————————————————————————————
Сьогодні характеризується новими проектами та планами освоєння космічного простору. Активно розвивається космічний туризм. Пілотована космонавтика знову збирається повернутися на Місяць і звернула свій погляд до інших планет Сонячної системи (насамперед до Марса).
У 2009 році у світі на космічні програми було витрачено $68 млрд, у тому числі в США - $48,8 млрд, ЄС - $7,9 млрд, Японії - $3 млрд, Росії - $2,8 млрд, Китаї - $2 млрд
12 лютого 1961 - Проліт Венери автоматичною міжпланетною станцією "Венера-1"; 19-20 травня 1961 (СРСР).
12 квітня 1961-перший політ навколо Землі космонавта Ю. А. Гагаріна на кораблі-супутнику "Схід" (СРСР).
6 серпня 1961 р.-добовий політ навколо Землі космонавта Г. С. Титова на кораблі-супутнику "Схід-2" (СРСР).
23 квітня 1962 р.-Фотографування та досягнення 26 квітня 1962 р. поверхні Місяця першою автоматичною станцією серії "Рейнжер" (США).
11 і 12 серпня 1962 - Перший груповий політ космонавтів А. Г. Ніколаєва та П. Р. Поповича на кораблях супутниках "Схід-3" та "Схід-4" (СРСР).
27 серпня 1962 - Проліт Венери та її дослідження першою автоматичною міжпланетною станцією "Марінер" 14 грудня 1962 року (США).
1 листопада 1962 р.-Проліт Марса автоматичною міжпланетною станцією "Марс-1" 19 червня 1963 р. (СРСР).
16 червня 1963-Політ навколо Землі першої жінки-космонавта В. В. Терешкової на кораблі "Схід-6" (СРСР).
12 жовтня 1964-Політ навколо Землі космонавтів В. М. Комарова, К. П. Феоктистова та Б. Б. Єгорова на тримісному кораблі "Схід" (СРСР).
28 листопада 1964 р.-Проліт Марса 15 липня 1965 р. і його дослідження автоматичною міжпланетною станцією "Марінер-4" (США).
18 березня 1965 - Вихід космонавта А. А. Леонова з корабля-супутника "Схід-2", пілотованого П. І. Бєляєвим, у відкритий космос (СРСР).
23 березня 1965 - Перший маневр на орбіті ШСЗ корабля "Джеміні-3" з космонавтами В. Гріссом та Дж. Янгом (США).
23 квітня 1965 - Перший автоматичний зв'язковий ШСЗ на синхронній орбіті серії "Блискавка-1" (СРСР).
16 липня 1965 - Перший автоматичний важкий науково-дослідний ШСЗ серії "Протон" (СРСР).
18 липня 1965-Повторне фотографування зворотного боку Місяця та передача зображення на Землю автоматичною міжпланетною станцією "Зонд-3" (СРСР).
16 листопада 1965 - Досягнення поверхні Венери 1 березня 1966 р. автоматичною станцією "Венера-3" (СРСР).
4 і 15 грудня 1965-Груповий політ з тісним зближенням кораблів-супутників "Джеміні-7" та "Джеміні-6", з космонавтами Ф. Борманом, Дж. Ловеллом та У. Ширрою, Т. Стаффордом (США).
31 січня 1966 р. - Перша м'яка посадка на Місяць 3 лютого 1966 р. автоматичної станції "Місяць-9" і передача на Землю місячної фотопанорами (СРСР).
16 березня 1966-Ручна стикування корабля супутника "Джеміні-8", що пілотується космонавтами Н. Армстронгом і Д. Скоттом, з ракетою "Аджена" (США).
10 серпня 1966 - Висновок на орбіту штучного супутника Місяця першої автоматичної станції серії "Лунар Орбітер".
27 січня 1967-Під час випробувань космічного корабля "Аполлон" на старті в кабіні корабля виникла пожежа. Загинули космонавти В. Грісс, Е. Уайт і Р. Чаффі (США).
23 квітня 1967-Політ корабля-супутника "Союз-1" з космонавтом В. М. Комаровим. При спуску Землю внаслідок відмови парашутної системи космонавт загинув (СРСР).
12 червня 1967 р.-Спуск та проведення досліджень в атмосфері Венери 18 жовтня 1967 р. автоматичною станцією "Венера-4" (СРСР).
14 червня 1967 р. - Проліт Венери 19 жовтня 1967 р. та її дослідження автоматичною станцією "Марінер-5" (США).
15 вересня, 10 листопада 1968 р. - Обліт Місяця та повернення на Землю кораблів "Зонд-5" і "Зонд-6" з використанням балістичного та керованого узвозу (СРСР).
21 грудня 1968 р. - Обліт Місяця з виходом 24 грудня 1968 р. на орбіту супутника Місяця і повернення на Землю корабля "Аполлон-8" з космонавтами Ф. Борманом, Дж. Ловеллом, У. Андерсом (США).
5, 10 січня 1969 - Продовження безпосереднього дослідження атмосфери Венери автоматичними станціями "Венера-5" (16 травня 1969) та "Венера-6" (17 травня 1969) (СРСР).
14, 15 січня 1969-Перша стикування на орбіті супутника Землі пілотованих кораблів "Союз-4" і "Союз-5" з космонавтами В. А. Шаталовим та Б. В. Волиновим, А. С. Єлісєєвим, Є. В. Хруновим . Останні два космонавти вийшли в космос і перейшли в інший корабель (СРСР).
24 лютого, 27 березня 1969 р. - Продовження дослідження Марса при прольоті його автоматичними станціями "Марінер-6" 31 липня 1969 р. і "Марінер-7" 5 серпня 1969 р. (США).
18 травня 1969-Обліт Місяця кораблем "Аполлон-10" з космонавтами Т. Стаффордом, Дж. Янгом та Ю. Сернаном з виходом 21 травня 1969 року на селеноцентричну орбіту, маневруванням на ній і поверненням на Землю (США).
16 липня 1969-перша посадка на Місяць пілотованого корабля "Аполлон-11". Космонавти Н. Армстронг та Е. Олдрін пробули на Місяці в Морі Спокою 21 год 36 хв (20-21 липня 1969). М. Коллінз був у командному відсіку корабля на селеноцентрической орбіті. Виконавши програму польоту, космонавти повернулися до Землі (США).
8 серпня 1969 р. - Обліт Місяця і повернення на Землю корабля "Зонд-7" з використанням керованого узвозу (СРСР).
11, 12, 13 жовтня 1969 р.-Груповий політ з маневруванням кораблів-супутників "Союз-6", "Союз-7" і "Союз-8" з космонавтами Г. С. Шоніним, В. Н. Кубасовим; О. В. Філіпченко, В. Н. Волковим, В. В. Горбатком; В. А. Шаталовим, А. С. Єлісєєвим (СРСР).
14 жовтня 1969 р. - Перший науково-дослідний супутник серії "Інтеркосмос" з науковою апаратурою соціалістичних країн (СРСР).
14 листопада 1969 - Посадка на Місяць в Океані Бурь пілотованого корабля "Аполлон-12". Космонавти Ч. Конрад та А. Бін пробули на Місяці 31 год 31 хв (19-20 листопада 1969). Р. Гордон знаходився на селеноцентричній орбіті (США).
11 квітня 1970 р. - Обліт Місяця з поверненням на Землю корабля "Аполлон-13" з космонавтами Дж. Ловеллом, Дж. Суїджертом, Ф. Хейсом. Запланований політ на місяць скасовано через аварію на кораблі (США).
1 червня 1970-Політ тривалістю 425 год корабля супутника "Союз-9" з космонавтами А. Г. Ніколаєвим та В. І. Севастьяновим (СРСР).
17 серпня 1970 р.-М'яка посадка на поверхню Венери автоматичної станції "Венера-7" з науковою апаратурою (СРСР).
12 вересня 1970 року-Автоматична станція "Місяць-16" виконала 20 вересня 1970 року м'яку посадку на Місяць у Морі Достатку, зробила буріння, забрала зразки місячної породи і доставила їх на Землю (СРСР).
20 жовтня 1970 р. - Обліт Місяця з поверненням на Землю з боку Північної півкулі корабля "Зонд-8" (СРСР).
10 листопада 1970 року-Автоматична станція "Місяць-17" доставила на Місяць радіокерований із Землі саморушний апарат "Місячник-1" з науковою апаратурою. Протягом 11 місячної доби місяцехід пройшов 10,5 км, досліджуючи район Моря Дощів (СРСР).
31 січня 1971 - Посадка на Місяць в районі кратера Фра-Мауро пілотованого корабля "Аполлон-14". Космонавти А. Шепард та Е. Мітчелл пробули на Місяці 33 год 30 хв (5-6 лютого 1971). С. Руса знаходився на селеноцентричній орбіті (США).
19 травня 1971-Досягнення вперше поверхні Марса апаратом автоматичної станції "Марс-2", що спускається, і вихід її на орбіту першого штучного супутника Марса 27 листопада 1971 (СРСР).
28 травня 1971 - Перша м'яка посадка на поверхню Марса апарату, що спускається автоматичної станції "Марс-3" і вихід її на орбіту штучного супутника Марса 2 грудня 1971 (СРСР).
30 травня 1971 року - Перший штучний супутник Марса - автоматична станція "Марінер-9". На орбіту супутника виведено 13 листопада 1971 року (США).
6 червня 1971-Політ тривалістю 570 год космонавтів Г. Т. Добровольського, В. Н. Волкова та В. І. Пацаєва на кораблі супутника "Союз-11" та орбітальної станції "Салют". При спуску на Землю внаслідок розгерметизації кабіни корабля космонавти загинули (СРСР).
26 липня 1971-Посадка на Місяць корабля "Аполлон-15". Космонавти Д. Скотт та Дж. Ірвін пробули на Місяці 66 год 55 хв (30 липня - 2 серпня 1971). А. Уорден знаходився на селеноцентричній орбіті (США).
28 жовтня 1971 року - Перший англійський ШСЗ "Просперо" виведений на орбіту англійською ракетою-носієм.
14 лютого 1972-Автоматична станція "Луна-20" доставила на землю місячний ґрунт з ділянки материка, що примикає до Моря достатку (СРСР).
3 березня 1972-проліт автоматичною станцією "Піонер-10" пояса астероїдів (липень 1972 - лютий 1973) і Юпітера (4 грудня 1973) з наступним виходом за межі Сонячної системи (США).
27 березня 1972 р. - М'яка посадка на поверхню Венери автоматичної станції "Венера-8" 22 липня 1972 року. Вивчення атмосфери і поверхні планети (СРСР).
16 квітня 1972-Посадка на Місяць корабля "Аполлон-16". Космонавти Дж. Янг та Ч. Дьюк пробули на Місяці 71 год 02 хв (21-24 квітня 1972). Т. Маттінглі знаходився на селеноцентричній орбіті (США).
7 грудня 1972 - Посадка на Місяць корабля "Аполлон-17". Космонавти Ю. Сернан та Х. Шмітт пробули на Місяці 75 год 00 хв (11-15 грудня 1972). Р. Еванс знаходився на селеноцентричній орбіті (США).
8 січня 1973 року-Автоматична станція "Місяць-21" доставила 16 січня 1973 року на Місяць "Місячник-2". Протягом 5 місячних діб місяцехід пройшов 37 км (СРСР).
14 травня 1973-Довготривала пілотована орбітальна станція "Скайлеб". Космонавти Ч. Конрад, П. Вейц та Дж. Кервін з 25 травня пробули на станції 28 діб. 28 липня на станцію прибув екіпаж: А. Бін, О. Герріот, Дж. Лусма для двомісячної роботи (США).
Космонавтика як наука, та був як практична галузь, сформувалася у середині ХХ століття. Але цьому передувала захоплююча історія народження та розвитку ідеї польоту до космосу, початок якої поклала фантазія, і лише потім з'явилися перші теоретичні роботи та експерименти.
Так, спочатку у мріях людини політ у космічні простори здійснювався за допомогою казкових засобів чи сил природи (смерчів, ураганів). Ближче до XX століття для цих цілей в описах фантастів вже були технічні засоби - повітряні кулі, надпотужні гармати і, нарешті, ракетні двигуни і власне ракети. Не одне покоління молодих романтиків виросло на творах Ж. Верна, Г. Уеллса, А. Толстого, А. Казанцева, основою яких був опис космічних подорожей.Все викладене фантастами хвилювало уми вчених. Так, К.Е. Ціолковський говорив: "Спочатку неминуче йдуть: думка, фантазія, казка, а за ними йде точний розрахунок". Публікація на початку ХХ століття теоретичних праць піонерів космонавтики К.Э. Ціолковського, Ф.А. Цандера, Ю.В. Кондратюка, Р.Х. Годдарда, Г. Гансвіндта, Р. Ено-Пельтрі, Г. Оберта, В. Гомана певною мірою обмежувала політ фантазії, але в той же час викликала до життя нові напрямки в науці - з'явилися спроби визначити, що може дати космонавтика суспільству і як вона впливає на нього.
Треба сказати, що ідея поєднати космічний та земний напрямки людської діяльності належить засновнику теоретичної космонавтики К.Е. Ціолковському. Коли вчений говорив: " Планета є колиска розуму, але не можна вічно жити в колисці " , не висував альтернативи - або Земля, або космос. Ціолковський ніколи не вважав вихід у космос наслідком якоїсь безвиході життя на Землі. Навпаки, він говорив про раціональне перетворення природи нашої планети силою розуму. Люди, стверджував учений, "змінять поверхню Землі, її океани, атмосферу, рослини та самих себе. Керуватимуть кліматом і розпоряджатимуться в межах Сонячної системи, як на самій Землі, яка ще невизначено довгий час залишатиметься житлом людства".
У початок практичних робіт з космічним програмам пов'язані з іменами С.П. Корольова та М.К. Тихонравова. На початку 1945 р. М.К. Тихонравов організував групу фахівців РНДІ з розробки проекту пілотованого висотного ракетного апарату (кабіни з двома космонавтами) для дослідження верхніх шарів атмосфери. До групи увійшли Н.Г. Чернишов, П.І. Іванов, В.М. Галковський, Г.М. Москаленко та ін. Проект було вирішено створювати на базі одноступінчастої рідинної ракети, розрахованої для вертикального польоту на висоту до 200 км.
Цей проект (він отримав назву ВР-190) передбачав вирішення таких завдань:
- дослідження умов невагомості у короткочасному вільному польоті людини у герметичній кабіні;
- вивчення руху центру мас кабіни та її руху біля центру мас після відокремлення від ракети-носія;
- отримання даних про верхні шари атмосфери; перевірка працездатності систем (поділу, спуску, стабілізації, приземлення та ін), що входять до конструкції висотної кабіни.
У проекті ВР-190 вперше було запропоновано такі рішення, які знайшли застосування в сучасних КА:
- парашутна система спуску, гальмівний ракетний двигун м'якої посадки, система поділу із застосуванням піроболтів;
- електроконтактна штанга для запобіжного запалювання двигуна м'якої посадки, безкатапультна герметична кабіна із системою забезпечення життєдіяльності;
- система стабілізації кабіни поза щільних шарів атмосфери із застосуванням сопел малої тяги.
Загалом проект ВР-190 був комплексом нових технічних рішень і концепцій, підтверджених тепер ходом розвитку вітчизняної та зарубіжної ракетно-космічної техніки. У 1946 р. матеріали проекту ВР-190 доповіли М.К. Ті-хонравовим І.В. Сталіну. З 1947 р. Тихонравов зі своєю групою працює над ідеєю ракетного пакета й наприкінці 1940-х – на початку 1950-х рр. . показує можливість отримання першої космічної швидкості і запуску штучного супутника Землі (ІСЗ) за допомогою ракетної бази, що розроблялася на той час у країні. У 1950-1953 pp. зусилля працівників групи М.К. Тихонравова були спрямовані вивчення проблем створення складових ракет-носіїв і штучних супутників.
У доповіді Уряду 1954 р. про можливість розробки ШСЗ С.П. Корольов писав: "На вашу вказівку представляю доповідну записку тов. Тихонравова М.К. "Про штучному супутнику Землі...". У звіті про наукову діяльність за 1954 р. С.П. Корольов зазначав: "Ми вважали б можливим провести ескізну розробку проекту самого ШСЗ з урахуванням робіт, що ведуть (особливо заслуговують на увагу роботи М.К. Тихонравова...)".
Розгорнулися роботи з підготовки запуску першого ШСЗ ПС-1. Було створено першу Раду головних конструкторів на чолі із С.П. Корольовим, який надалі і здійснював керівництво космічної програмою СРСР, що став світовим лідером в освоєнні космосу. Створене під керівництвом С.П. Королева ОКБ-1 -ЦКБЕМ - НВО "Енергія" стало з початку 1950-х рр. центром космічної науки та промисловості в СРСР.
Космонавтика унікальна тим, що багато що передбачене спочатку фантастами, а потім вченими відбулося воістину з космічною швидкістю. Усього сорок з невеликим років минуло з дня запуску першого штучного супутника Землі, 4 жовтня 1957 р., а історія космонавтики вже містить серії чудових досягнень, отриманих спочатку СРСР і США, а потім і іншими космічними державами.
Вже багато тисяч супутників літають на орбітах навколо Землі, апарати досягли поверхні Місяця, Венери, Марса; наукова апаратура посилалася до Юпітера, Меркурія, Сатурна для отримання знань про ці віддалені планети Сонячної системи.
Тріумфом космонавтики став запуск 12 квітня 1961 р. першої людини в космос - Ю.А. Гагаріна. Потім - груповий політ, вихід людини в космос, створення орбітальних станцій "Салют", "Світ"... СРСР на довгий час став провідною країною у світі за пілотованими програмами.
Показовою є тенденція переходу від запуску одиночних КА для вирішення насамперед військових завдань до створення великомасштабних космічних систем на користь вирішення широкого спектру завдань (у тому числі соціально-економічних та наукових) та до інтеграції космічних галузей різних країн.
Чого ж досягла космічна наука у XX столітті? Для повідомлення ракет-носіїв космічних швидкостей розроблені потужні рідинні ракетні двигуни. У цій галузі особливо велика нагорода В.П. Глушко. Створення таких двигунів стало можливим завдяки реалізації нових наукових ідей та схем, що практично виключають втрати на привід турбонасосних агрегатів. Розробка ракет-носіїв та рідинних ракетних двигунів сприяла розвитку термо-, гідро- та газодинаміки, теорії теплопередачі та міцності, металургії високоміцних та жаростійких матеріалів, хімії палив, вимірювальної техніки, вакуумної та плазмової технології. Подальший розвиток набули твердопаливні та інші типи ракетних двигунів.
На початку 1950-х років. радянські вчені М.В. Келдиш, В.А. Котельников, А.Ю. Ішлінський, Л.І. Сєдов, Б.В. Раушенбах та ін. розробили математичні закономірності та навігаційно-балістичне забезпечення космічних польотів.
Завдання, які виникали під час підготовки та реалізації космічних польотів, послужили поштовхом для інтенсивного розвитку та таких загальнонаукових дисциплін, як небесна та теоретична механіка. Широке використання нових математичних методів та створення досконалих обчислювальних машин дозволило вирішувати найскладніші завдання проектування орбіт космічних апаратів та управління ними у процесі польоту, і в результаті виникла нова наукова дисципліна – динаміка космічного польоту.
Конструкторські бюро, які очолювали Н.А. Пілюгіним та В.І. Кузнєцовим, створили унікальні системи управління ракетно-космічною технікою, що мають високу надійність.
У цей час В.П. Глушка, A.M. Ісаєв створили передову у світі школу практичного ракетного двигунобудування. А теоретичні основи цієї школи були закладені ще в 1930-ті рр., на зорі вітчизняного ракетобудування. І зараз передові позиції Росії у цій галузі зберігаються.
Завдяки напруженій творчій праці конструкторських бюро під керівництвом В.М. Мясищева, В.М. Чоломея, Д.А. Полухіна було виконано роботи зі створення великогабаритних особливо міцних оболонок. Це стало основою створення потужних міжконтинентальних ракет УР-200, УР-500, УР-700, а потім і пілотованих станцій "Салют", "Діамант", "Світ", модулей двадцятитонного класу "Квант", "Кристал", "Природа", "Спектр", сучасних модулів для Міжнародної космічної станції (МКС) "Зоря" та "Зірка", ракет-носіїв сімейства "Протон". Творче співробітництво конструкторів цих конструкторських бюро та машинобудівного заводу ім. М.В. Хруничева дозволило до початку XXI століття створити сімейство носіїв "Ангара", комплекс малих космічних апаратів та виготовити модулі МКС. Об'єднання КБ і заводу та реструктуризація цих підрозділів дали можливість створити найбільшу в Росії корпорацію – Державний космічний науково-виробничий центр ім. М.В. Хрунічева.
Велику роботу зі створення ракет-носіїв з урахуванням балістичних ракет було виконано КБ " Південне " , очолюваним М.К. Янгелем. Надійність цих ракет-носіїв легкого класу не знає аналогів у світовій космонавтиці. У цьому КБ під керівництвом В.Ф. Уткіну було створено ракету-носій середнього класу "Зеніт" - представника другого покоління ракет-носіїв.
За чотири десятиліття істотно зросли можливості систем управління ракет-носіїв і космічних апаратів. Якщо 1957-1958 гг. при виведенні штучних супутників на орбіту навколо Землі припускалася помилка в кілька десятків кілометрів, то до середини 1960-х років. точність систем управління була вже така висока, що дозволила космічному апарату, запущеному на Місяць, здійснити посадку на її поверхні з відхиленням від наміченої точки всього на 5 км. Системи керування конструкції Н.А. Пілюгіна були одними з найкращих у світі.
Великі досягнення космонавтики в галузі космічного зв'язку, телемовлення, ретрансляції та навігації, перехід до високошвидкісних ліній дозволили вже в 1965 р. передати на Землю фотографії планети Марс з відстані, що перевищує 200 млн км, а в 1980 р. зображення Сатурна було передано на Землю. відстані близько 1,5 млрд. км. Науково-виробниче об'єднання прикладної механіки, що багато років очолювало М.Ф. Решетні, спочатку було створено як філія ОКБ С.П. Корольова; це НУО - один із світових лідерів із розробки космічних апаратів такого призначення.
Створюються супутникові системи зв'язку, що охоплюють практично всі країни світу та забезпечують двосторонній оперативний зв'язок із будь-якими абонентами. Цей вид зв'язку виявився найнадійнішим і стає дедалі вигіднішим. Системи ретрансляції дозволяють здійснювати управління космічними угрупованнями з одного пункту Землі. Створено та експлуатуються супутникові навігаційні системи. Без цих систем не мислиться сьогодні використання сучасних транспортних засобів - торгових судів, літаків цивільної авіації, військової техніки та інших.
Відбулися якісні зміни і в області пілотованих польотів. Здатність успішно працювати поза космічного корабля вперше було доведено радянськими космонавтами у 1960-1970-х рр., а 1980-1990-х рр. була продемонстрована здатність людини жити та працювати в умовах невагомості протягом року. Під час польотів було проведено також велику кількість експериментів – технічних, геофізичних та астрономічних.
Найважливішими є дослідження в галузі космічної медицини та систем життєзабезпечення. Необхідно глибоко вивчити людину і засоби життєзабезпечення, щоб визначити, що можна доручити людині в космосі, особливо при тривалому космічному польоті.
Одним із перших космічних експериментів було фотографування Землі, яке показало, як багато можуть дати спостереження з космосу для відкриття та розумного використання природних ресурсів. Завдання з розробки комплексів фото- та оптикоелектронного зондування землі, картографування, дослідження природних ресурсів, екологічного моніторингу, а також створення ракет-носіїв середнього класу на базі ракет Р-7А виконує колишня філія № 3 ОКБ, перетворена спочатку в ЦСКБ, а сьогодні в ДРНВЦ "ЦСКБ - Прогрес" на чолі з Д.І. Козловим.
У 1967 р. у ході автоматичного стикування двох безпілотних штучних супутників Землі "Космос-186" і "Космос-188" було вирішено найбільшу науково-технічну проблему зустрічі та стикування КА в космосі, що дозволило у порівняно короткі терміни створити першу орбітальну станцію (ССС) та вибрати найбільш раціональну схему польоту космічних кораблів до Місяця з висадкою землян на її поверхню (США). У 1981 р. було здійснено перший політ багаторазової транспортної космічної системи "Спейс Шаттл" (США), а 1991 р. стартувала вітчизняна система "Енергія" - "Буран".
В цілому рішення різноманітних завдань дослідження космосу - від запусків штучних супутників Землі до запусків міжпланетних космічних апаратів і пілотованих кораблів і станцій - дало багато безцінної наукової інформації про Всесвіт і планети Сонячної системи та значно сприяло технічному прогресу людства. Супутники Землі спільно з зондуючими ракетами дозволили отримати детальні дані про навколоземний космічний простір. Так, за допомогою перших штучних супутників були виявлені радіаційні пояси, в ході їх дослідження було глибше вивчено взаємодію Землі із зарядженими частинками, що випускаються Сонцем. Міжпланетні космічні польоти допомогли нам глибше зрозуміти природу багатьох планетарних явищ – сонячного вітру, сонячних бур, метеоритних дощів та ін.
Космічні апарати, запущені до Місяця, передали знімки її поверхні, сфотографував і в тому числі і її невидиму із Землі сторону з роздільною здатністю, що значно перевершує можливості земних засобів. Були взяті проби місячного грунту, а також доставлені на місячну поверхню автоматичні самохідні апарати "Місяцехід-1" та "Місяцехід-2".
Автоматичні космічні апарати дали можливість отримати додаткову інформацію про форму та гравітаційне поле Землі, уточнити тонкі деталі форми Землі та її магнітного поля. Штучні супутники допомогли отримати більш точні дані про масу, форму та орбіту Місяця. Маси Венери та Марса також було уточнено за допомогою спостережень траєкторій польотів космічних апаратів.
Великий внесок у розвиток передової техніки зробили проектування, виготовлення та експлуатація складних космічних систем. Автоматичні космічні апарати, що посилаються до планет, є, по суті, роботами, керованими із Землі за допомогою радіокоманд. Необхідність розробки надійних систем на вирішення завдань такого роду призвела до досконалішого розуміння проблеми аналізу та синтезу різних складних технічних систем. Такі системи знаходять застосування як у космічних дослідженнях, і у багатьох інших галузях людської діяльності. Вимоги космонавтики зумовили необхідність конструювання комплексних автоматичних пристроїв при жорстких обмеженнях, викликаних вантажопідйомністю ракет-носіїв та умовами космічного простору, що стало додатковим стимулом для швидкого вдосконалення автоматики та мікроелектроніки.
У виконання цих програм великий внесок КБ, керовані Г.Н. Бабакіним, Г.Я. Гуськовим, В.М. Ковтуненка, Д.І. Козловим, Н.М. Шереметьєвським та ін. Космонавтика викликала до життя новий напрямок у техніці та будівництві - космодромобудування. Родоначальниками цього напряму в нашій країні стали колективи під керівництвом великих учених В.П. Барміна та В.М. Соловйова. Нині у світі функціонує понад десяток космодромів з унікальними наземними автоматизованими комплексами, випробувальними станціями та іншими складними засобами підготовки космічних апаратів та ракет-носіїв до пуску. Росія інтенсивно здійснює запуски з відомих усьому світу космодромів Байконур і Плесецьк, а також проводить експериментальні пуски з космодрому Вільний, що створюється на сході країни.
Сучасні потреби у зв'язку та дистанційному управлінні на великих відстанях призвели до розвитку високоякісних систем управління та контролю, які сприяли розвитку технічних методів стеження за космічними апаратами та вимірювання параметрів їх руху на міжпланетних відстанях, відкривши нові сфери застосування супутників. У сучасній космонавтиці це один із пріоритетних напрямків. Наземний автоматизований комплекс управління, розроблений М.С. Рязанським та Л.І. Гусєвим і сьогодні забезпечує функціонування орбітального угруповання Росії.
Розвиток робіт у галузі космічної техніки призвів до створення систем космічного метеозабезпечення, які з необхідною періодичністю отримують знімки хмарного покриву Землі та ведуть спостереження у різних діапазонах спектру. Дані метеосупутників є основою для складання оперативних прогнозів погоди, насамперед у великих регіонах. Нині майже всі країни світу використовують космічні метеодані.
Результати, одержувані у сфері супутникової геодезії, особливо важливі вирішення військових завдань, картування природних ресурсів, підвищення точності траєкторних вимірів, і навіть вивчення Землі. З використанням космічних засобів з'являється унікальна можливість вирішення задач екологічного моніторингу Землі та глобального контролю природних ресурсів. Результати космічних зйомок виявились ефективним засобом спостереження за розвитком посівів сільськогосподарських культур, виявлення захворювань рослинності, вимірювання деяких ґрунтових факторів, стан водного середовища тощо. Сукупність різних методів космічної зйомки забезпечує практично достовірну, повну та детальну інформацію про природні ресурси та стан навколишнього середовища.
Крім напрямів, що вже визначилися, очевидно, будуть розвиватися і нові напрями використання космічної техніки, наприклад організація технологічних виробництв, неможливих у земних умовах. Так, невагомість можна використовуватиме отримання кристалів напівпровідникових сполук. Такі кристали знайдуть застосування у електронній промисловості до створення нового класу напівпровідникових приладів. В умовах невагомості рідкий метал, що вільно ширяє, та інші матеріали легко деформувати слабкими магнітними полями. Це відкриває шлях для отримання злитків будь-якої наперед заданої форми без їхньої кристалізації у виливницях, як це робиться на Землі. Особливість таких злитків - майже повна відсутність внутрішніх напруг та висока чистота.
Використання космічних засобів грає визначальну роль створенні єдиного інформаційного простору Росії, забезпеченні глобальності телекомунікацій, особливо у період масового застосування країні мережі Internet. Майбутнє у розвитку Internet - це широке використання високошвидкісних широкосмугових космічних каналів зв'язку, бо у ХХІ столітті володіння та обмін інформацією стане не менш важливим, ніж володіння ядерною зброєю.
Наша пілотована космонавтика націлена на подальший розвиток науки, раціональне використання природних ресурсів Землі, вирішення задач екологічного моніторингу суші та океану. Для цього необхідно створення пілотованих засобів як для польотів на навколоземних орбітах, так і для здійснення вікової мрії людства – польотів до інших планет.
Можливість здійснення таких задумів нерозривно пов'язана з розв'язанням задач зі створення нових двигунів для польотів у космічному просторі, що не потребують значних запасів палива, наприклад іонних, фотонних, а також використовують природні сили - силу гравітації, торсіонні поля та ін.
Створення нових унікальних зразків ракетно-космічної техніки, а також методів космічних досліджень, проведення космічних експериментів на автоматичних та пілотованих кораблях та станціях у навколоземному космосі, а також на орбітах планет Сонячної системи – благодатний ґрунт об'єднання зусиль учених та конструкторів різних країн.
На початку XXI століття у космічному польоті перебувають десятки тисяч об'єктів штучного походження. До них входять космічні апарати і фрагменти (останні ступені ракет-носіїв, обтічники, перехідники та деталі, що відокремлюються).
Тому поряд з гострою проблемою боротьби із забрудненням нашої планети постає питання боротьби із засміченням навколоземного космічного простору. Вже нині однією з проблем є розподіл частотного ресурсу геостаціонарної орбіти внаслідок її насичення К А різного призначення.
Завдання щодо освоєння космічного простору вирішували і вирішують у СРСР і низку організацій та підприємств, очолюваних плеядою спадкоємців першої Ради головних конструкторів Ю.П. Семеновим, Н.А. Анфімовим, І.В. Бармін, Г.П. Бірюковим, Б.І. Губановим, Г.А. Єфремовим, А.Г. Козловим, Б.І. Каторгіним, Г.Є. Лозіно-Лозинським та ін.
Разом із проведенням дослідно-конструкторських робіт розвивалося в СРСР та серійне виробництво космічної техніки. Для створення комплексу "Енергія" – "Буран" у кооперацію з цієї роботи входило понад 1000 підприємств. Директори заводів-виробників С.С. Бовкун, А.І. Кисельов, І.І. Клєбанов, Л.Д. Кучма, О.О. Макаров, В.Д. Вачнадзе, А.А. Чижов та багато інших у короткі терміни налагоджували виробництво та забезпечували випуск продукції. Особливо слід зазначити роль низки керівників космічної галузі. Це Д.Ф. Устінов, К.М. Руднєв, В.М. Рябіков, Л.В. Смирнов, С.А. Афанасьєв, О.Д. Бакланов, В.Х. Догужіїв, О.М. Шишкін, Ю.М. Коптєв, А.Г. Карась, А.А. Максимов, В.Л. Іванов.
Успішним запуском 1962 р. "Космосу-4" почалося використання космосу на користь оборони нашої країни. Це завдання вирішувалося спочатку НДІ-4 МО, а потім з його складу було виділено ЦНДІ-50 МО. Тут обгрунтовувалося створення космічних систем військового та подвійного призначення, у розвиток яких визначальний внесок зробили відомі військові вчені Т.І. Левін, Г.П. Мельников, І.В. Мещеряков, Ю.А. Мозжорін, П.Є. Ельясберг, І.І. Яцунський та ін.
Загальновизнано, що застосування космічних засобів дозволяє у 1,5-2 рази підвищити ефективність дій збройних сил. Особливості ведення воєн і збройних конфліктів кінця XX століття показали, що роль космосу при вирішенні завдань військового протистояння постійно зростає. Тільки космічні засоби розвідки, навігації, зв'язку забезпечують можливість бачення супротивника на всю глибину його оборони, глобальний зв'язок, високоточне оперативне визначення координат будь-яких об'єктів, що дозволяє вести бойові дії практично "відразу" на необладнаних у військовому відношенні територіях та віддалених театрах військових дій. Тільки використання космічних засобів дозволить забезпечити захист територій від ракетно-ядерного нападу будь-якого агресора. Космос стає основою військової могутності кожної держави – це яскрава тенденція нового тисячоліття.
У умовах необхідні нові підходи до розробки перспективних зразків ракетно-космічної техніки, що докорінно відрізняються від існуючого покоління космічних засобів. Так, нинішнє покоління орбітальних засобів - це переважно спеціалізоване застосування з урахуванням герметичних конструкцій, з прив'язкою до конкретних типів засобів виведення. У новому тисячолітті необхідне створення функціональних космічних апаратів на основі негерметичних платформ модульної конструкції, розробка уніфікованого ряду засобів виведення з маловитратною високоефективною системою їх експлуатації. Тільки в цьому випадку, спираючись на створений у ракетно-космічній галузі потенціал, Росія у XXI столітті зможе значно прискорити процес розвитку своєї економіки, забезпечити якісно новий рівень наукових досліджень, міжнародного співробітництва, вирішення соціально-економічних проблем та завдань зміцнення обороноздатності країни, що у зрештою зміцнить її позиції у світовому співтоваристві.
Вирішальну роль у створенні російської ракетно-космічної науки і техніки грали та відіграють провідні підприємства ракетно-космічної галузі: ДКНВЦ ім. М.В. Хруничева, РКК "Енергія", ЦСКБ, КБОМ, КБТМ та ін. Керівництво цією роботою здійснюється Росавіакосмосом.
Нині російська космонавтика переживає не найкращі дні. Різко знижено фінансування космічних програм, низка підприємств перебувають у украй важкому становищі. Але російська космічна наука не стоїть дома. Навіть у складних умовах російські вчені проектують космічні системи XXI століття.
За кордоном початок освоєння космічного простору було покладено запуском 1 лютого 1958 американського КА "Експлорер-1". Очолював американську космічну програму Вернер фон Браун, який був до 1945 р. одним із провідних фахівців у галузі ракетної техніки в Німеччині, а потім працював у США. Він створив на базі балістичної ракети "Редстоун" ракету-носій "Юпітер-С", за допомогою якої було запущено "Експлорер-1".
20 лютого 1962 р. ракетою-носієм "Атлас", розробленою під керівництвом К. Боссарта, на орбіту було виведено космічний корабель "Меркурій", що пілотується першим астронавтом США Дж. Тленом. Однак ці досягнення не були повноцінними, оскільки повторювали кроки, вже пройдені радянської космонавтикою. Виходячи з цього уряд США зробив зусилля, спрямовані на завоювання провідного становища в космічній гонці. І в окремих сферах космічної діяльності, на окремих ділянках космічного марафону їм це вдалося.
Так, США першими 1964 р. вивели КА на геостаціонарну орбіту. Але найбільшим успіхом стала доставка американських астронавтів до Місяця на космічному кораблі "Аполлон-11" і вихід перших людей - Н. Армстронга та Е. Олдріна - на її поверхню. Це досягнення стало можливим завдяки розробці під керівництвом фон Брауна ракет-носіїв типу "Сатурн", створених у 1964-1967 роках. за програмою "Аполлон".
РН "Сатурн" являли собою сімейство двох-і триступінчастих носіїв важкого та надважкого класу, що базуються на використанні уніфікованих блоків. Двоступінчастий варіант Сатурн-1 дозволяв виводити на низьку навколоземну орбіту корисне навантаження масою 10,2 т, а триступеневий Сатурн-5 - 139 т (47 т на траєкторію польоту до Місяця).
Великим досягненням у розвитку американської космічної техніки стало створення багаторазової космічної системи "Спейс Шаттл" з орбітальним щаблем, що володіє аеродинамічною якістю, перший запуск якої відбувся у квітні 1981 р. І, незважаючи на те, що всі можливості, що забезпечуються багаторазовістю, так і не були повністю використано, безумовно, це був великий (хоч і дуже дорогий) крок уперед на шляху освоєння космосу.
Перші успіхи СРСР та США спонукали деякі країни до активізації своїх зусиль у космічній діяльності. Американськими носіями були запущені перша англійська КА "Аріель-1" (1962 р.), перший канадський КА "Алует-1" (1962 р.), перший італійський КА "Сан-Марко" (1964 р.). Проте запуски КА чужими носіями ставили країни - власники КА у залежність від США. Тому розпочалися роботи зі створення власних носіїв. Найбільших успіхів на цій ниві досягла Франція, яка вже в 1965 р. запустила КА "А-1" власним носієм "Діаман-А". Надалі, розвиваючи цей успіх, Франція розробила сімейство носіїв "Аріан", що є одним із найрентабельніших.
Безперечним успіхом світової космонавтики було здійснення програми ЕПАС, заключний етап якої - запуск та стикування на орбіті космічних кораблів "Союз" і "Аполлон" - був здійснений у липні 1975 р. Цей політ ознаменував початок міжнародних програм, які успішно розвивалися в останню чверть XX століття та безперечним успіхом яких стали виготовлення, запуск та складання на орбіті Міжнародної космічної станції. Особливого значення набула міжнародна кооперація у сфері космічних послуг, де лідируюче місце належить ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева.
У цій книзі автори на основі свого багаторічного досвіду роботи в галузі проектування та практичного створення ракетно-космічних систем, аналізу та узагальнення відомих ним розробок з космонавтики в Росії та за кордоном виклали свою точку зору на розвиток космонавтики у XXI столітті. Найближче майбутнє визначить, ми мали рацію чи ні. Хотілося б подякувати за цінні поради щодо змісту книги академікам РАН Н.А. Анфімову та А.А. Галєєву, докторам технічних наук Г.М. Тамковичу та В.В. Остроухову.
Автори дякують за допомогу зі збирання матеріалів та обговорення рукопису книги доктора технічних наук, професора Б.М. Родіонова, кандидатів технічних наук А.Ф. Акімова, Н.В. Васильєва, І.М. Голованёва, С.Б. Кабанова, В.Т. Коновалова, М.І. Макарова, AM. Максимова, Л.С. Медушевського, Є.Г. Трофімова, І.Л. Черкасова, кандидат військових наук С.В. Павлова, провідних спеціалістів НДІ КС А.А. Качекан, Ю.Г. Пічуріна, В.Л. Світличного, і навіть Ю.А. Пєшніна та Н.Г. Макарову за технічну допомогу у підготовці книги. Автори висловлюють глибоку вдячність за цінні поради щодо змісту рукопису кандидатам технічних наук Є.І. Моторному, В.Ф. Нагавкіну, О.К. Роскіну, С.В. Сорокіну, С.К. Шаєвичу, В.Ю. Юр'єву та директору програми І.А. Глазковий.
Автори з вдячністю сприймуть усі зауваження, пропозиції та критичні статті, які, ми вважаємо, підуть після видання книги та ще раз підтвердять, що проблеми космонавтики справді актуальні та вимагають пильної уваги вчених та практиків, а також усіх тих, хто живе майбутнім.
(Шоригіна Т.А. Дітям о космосі і Юрії Гагаріні - першим космонавті Землі: Бесіди, дозвілля, оповідання -М:Сфера,2014.-128с.)
Перший великий крок людства полягає в тому, щоб
вилетіти за атмосферу і стати супутником Землі. Решта
порівняно легко, аж до віддалення від нашої Сонячної системи.
Костянтин Едуардович Ціолковський
Програмний зміст:познайомити дітей з історією освоєння космосу, досягненнями вчених ( Костянтина Едуардовича Ціолковського,Сергія Павловича Корольова) у сфері освоєння космічного простору. Розширювати уявлення дітей про космічну техніку ( штучні супутники, орбітальні космічні станції,скафандри, космічний корабель). Розвивати та підтримувати інтерес у дітей до льотчиків – космонавтів ( Ю. Гагаріну, В. Терешкової та ін.), захоплюватися їх героїчними вчинками. Виховувати почуття гордості через те, що першим у світі космонавтом був громадянин нашої країни.
ХІД БЕСІДИ
З давніх-давен люди мріяли літати, як птахи.
На чому тільки не вирушали до небес герої казок і старовинних легенд: і на золотих колісницях, і на швидких стрілах, навіть на кажанах!
Згадайте, на чому робили польоти герої ваших улюблених казок.
Правильно! Аладцин літав на чарівному килимі-літаку, Баба Яга мчала над землею в ступі, Іванушку несли на своїх крилах гуси-лебеді.
Минуло століття, і люди зуміли підкорити повітряний простір Землі. Спочатку вони піднімалися в небо на повітряних кулях і дирижаблях, пізніше почали борознити повітряний океан літаками і гелікоптерами.
Але людство мріяло про польоти у повітряному, а й у космічному просторі, про який великий російський учений і поет Михайло Васильович Ломоносов сказав так:
Відкрилася безодня Зірок повна, Зірок числа немає, Безодня - дна!
Таємнича зоряна безодня космосу притягувала людей, кликала зазирнути до неї, розгадати її загадки!
Колись великий вчений, засновник науки космонавтики - Костянтин Едуардович Ціолковський , Говорив: «Людство не залишиться на Землі, воно завоює собі навколосонячний простір».
"Але людина полетить, спираючись не на силу своїх м'язів, а на силу свого розуму", - додавав до сказаного вчений.
Костянтин Едуардович Ціолковський почав займатися космонавтикою в ті далекі часи, коли люди не освоїли до ладу навіть повітряний простір Землі: не було ні потужних літаків, ні вертольотів, ні ракет. Він випередив свій час на багато десятків років!
Доля цього чудового російського вченого незвичайна.
Він народився 5 вересня 1857 року у небагатій сім'ї в Іжевську. Костя ріс веселим, життєрадісним, пустотливим хлопчиком. Любив із друзями лазити по огорожах, грати в жмурки та хованки, запускати в небо паперового змія.
Якось мама подарувала Кості повітряну кульку, наповнену легким газом. Хлопчик прикріпив до нього коробочку, посадив у неї жука і відправив жучка-повітроплавця у політ.
Костя любив фантазувати, вигадувати дивовижні історії: то він уявляв себе незвичайним силачем, здатним підняти Землю, то крихітним чоловічком-ліліпутом.
Коли хлопчику виповнилося 11 років, він тяжко захворів та втратив слух. Після хвороби Костя вже не зміг навчатись у звичайній школі, і з ним почала займатися його мати.
Через кілька років хлопчик знайшов у бібліотеці батька підручники і почав уже займатися самостійно.
Потім батько відправив його до Москви. У столиці юний Ціолковський годинами просиджував у бібліотеках, вивчав фізику, математику, хімію та інші науки. У ті роки яскраво виявилися його здатність до винахідництва і схильність до точних наук.
З ранньої юності майбутнього вченого цікавили космічні польоти. І все життя він присвятив створенню теорії космонавтики.
Ціолковський Костянтин Едуардович (1857-1935) - російський вчений та винахідник, основоположник сучасної космонавтики.
Дорогі хлопці! Давайте разом подумаємо, на чому можна полетіти у космос? Ні літак, ні гелікоптер для таких польотів не підходять! Адже літакам та гелікоптерам, щоб летіти, треба спиратися на повітря. Але в космосі повітря, як ви знаєте, немає! Ціолковський довів, що освоїти космічний простір можна лише за допомогою ракети! Він розробив теорію апарату ракети, запропонував використовувати для нього рідке паливо, продумав пристрій конструкції та вивів основну формулу її руху.
Цей чудовий вчений яскраво намалював уяву всю картину космічного польоту. Він припустив, що люди незабаром запустять у космос супутники Землі, а космічні кораблі полетять до інших планет Сонячної системи. Крім того, він передбачив, що в космічному просторі постійно перебуватиме справжній космічний будинок, де космонавти довго житимуть, займаючись дослідженнями.
Всі ідеї вченого втілилися в життя! Навколо Землі обертаються штучні супутники , створені орбітальні космічні станції , де живуть та працюютькосмонавти, люди вивчають інші планети: Місяць, Марс, Венеру... Послухайте, як Ціолковський уявляв стан невагомості в кабіні космічного корабля:
«Усі неприкріплені до ракети предмети зійшли зі своїх місць і висять у повітрі, ні до чого не торкаючись. Самі ми теж не торкаємося підлоги і приймаємо будь-яке становище: стоїмо і на підлозі, і на стелі, і на стіні.
Олія, витрусене з пляшки, набуває форми кулі; розбиваємо його на частини та отримуємо групу з дрібних кульок».
Коли читаєш ці терміни, то здається, що вчений сам побував у космосі і відчув стан невагомості!
Космонавти з борту Міжнародної космічної станції розповідають про вияв законів фізики в умовах невагомості.
А ось як він описує орбітальну космічну станцію: «Потрібні особливі житла - безпечні, світлі, з бажаною температурою, з киснем, припливом їжі, із зручностями для життя та роботи».
Орбітальні станції.Космос
Останні роки життя основоположник космонавтики жив у місті Калузі.
Відеозапис фрагменту екскурсії в Державному музеї історії космонавтики в Калузі - розповідь про проект ракети, розроблений Костянтином Ціолковським у 1911 році, на прикладі електрифікованого макета, побудованого за авторськими малюнками та кресленнями.
Якось побачитися з вченим приїхав майбутній знаменитий конструктор міжпланетних кораблів Сергій Павлович Корольов . Корольов із захопленням читав роботи Ціолковського, мріяв про створення міжпланетної ракети. Сергій був ще зовсім молодий, йомуйшов лише двадцять четвертий рік. Ціолковський привітно прийняв юнака. Сергій Павлович сказав, що мета його життя – «пробитися до зірок». Ціолковський усміхнувся і відповів так: «Це дуже важка справа, юначе, повірте мені, старому. Воно вимагатиме знань, наполегливості та багатьох років, можливо, цілого життя...».
Пізніше Корольов писав: «Я пішов від нього з однією думкою - будувати ракети та літати на них. Усім змістом мого життя стало одне – пробитися до зірок». І йому це блискуче вдалось! Корольовим був створений Реактивний науково-дослідний інститут , у якому створювалися проекти міжпланетних літальних апаратів Під його керівництвом тут будували потужні ракети для запуску штучних супутників.
Сергій Павлович Корольов, якого багато років називали просто Головним конструктором, зумів втілити у життя ідеї Ціолковського.
У 1957 р. 4 жовтня відбулася подія, яка вразила весь світ, - був запущений перший штучний супутник Землі .
Це був перший, створений людиною, об'єкт, який не впав на Землю, а почав обертатися довкола неї.
Що ж являв собою супутник Землі ?
Це була невелика куля діаметром близько 60 см, з радіопередавачем і чотирма антенами.
Усі радіо- та телекомпанії світу перервали свої передачі, щоб почути його сигнали, що йдуть із далекого космосу на Землю!
З того часу російське слово «супутник» увійшло до словників багатьох народів.
Вчені мріяли про політ людини у космос. Але перш вони вирішили перевірити безпеку польотів на наших вірних чотирилапих помічниках - собаках.
Для пробних польотів вибрали не породистих собак, а звичайних дворняжок - адже вони і витривалі, і невибагливі, і тямущі.
Спочатку майбутніх чотирилапих космонавтів довго тренували. Для цього інженери сконструювали спеціальну камеру.
Найперших собак , що піднялися в ракеті на висоту 110 км, звали Циган та Дезік . Обидва «космонавти» благополучно приземлилися. Корольов дуже радів удачі, пестив собачок, пригощав їх смачненьким.
Багато собак не раз літали у космос. Вони звикали, що їх одягають у комбінезони, кріплять ременями до кабіни.
Більшість собак були хоробри, але одного разу в космічний простір піднявся пес-трусишка, а ось прізвисько в нього якраз було - Сміливий!
Вдруге вирушити до космосу Сміливий побоявся. Увечері перед польотом собачок, як завжди, вивели прогулятися. Тільки лаборант відстебнув повідець, як Сміливий кинувся геть. Він втік далеко в степ і на поклик не відгукувався, ніби відчував, що завтра вранці його чекає політ.
Що робити?
Довелося вибрати із собак, що завжди гуляли біля їдальні, однієї невеликої собачки. Його погодували, помили, підстригли вовну і вбрали в комбінезончик.
Запуск пройшов нормально, і пес благополучно повернувся на Землю.
Але Головний конструктор все ж таки помітив підміну і запитав, як звуть цього собаку.
Співробітники йому відповіли: Зіб!»
Яка дивна кличка! - здивувався Корольов. Тоді йому пояснили, що вона розшифровується так: «Запасний зниклого бобика». (Коли політ завершився, хитрий пес Сміливий повернувся до загону, як ні в чому не бувало!
Випробування тривали. Для собак виготовили спеціальні скафандри з прогумованої тканини і шоломи із прозорої пластмаси.
Стали готувати собак до тривалого польоту у космічний простір. Потрібно було створити для чотирилапих космонавтів поживну суміш , забезпечити кабіну повітрям.
«Раз на добу з-під лотка, в якому лежав собака, висувавсякоробка, наповнена спеціально приготовленою тістоподібноюсумішшю: це і їжа та питво. Собаки були заздалегідь привчені такими продуктами харчуватися та вгамовувати спрагу» (А. Добровольський).
У 1960 р. 19 серпня стартував космічний корабель «Схід» з двома чотирилапими космонавтами. Білкою і Стрілкою . Ці невеликі симпатичні собачки провели у космосі 22 години. За цей час космічний корабель облетів навколо Землі 18 разів.
Крім собак на борту корабля були миші та щури, насіння рослин.
Усі благополучно повернулися на Землю. А в березні 1961 р. у космічний політ вирушили інші мандрівники – собаки Чернушка і Зірочка .
Перші космічні герої... Підкорювачі космосу!
Фотографії всіх цих сміливих собачок облетіли весь світ.
Нарешті, все було підготовлено для польоту в космос людини.
У 1961 р. 12 квітня навколоземну орбіту був виведений космічний корабель "Схід". Його пілотував перший у світі космонавт.
Чи знаєте ви його ім'я?
Правильно! Найперший космонавт Землі - Юрій Олексійович Гагарін.
Архівне відео польоту Юрія Гагаріна.
Цей відважний юнак першим з усіх людей, що живуть на планеті, побачив Землю з космосу.
І вона здалася йому чудовою!
Перший космонавт
На космічному кораблі
Він летів у міжпланетній імлі,
Здійснивши навколо Землі виток.
А корабель називався «Схід»
Його знає та любить кожен,
Був він молодий, сильний, відважний.
Пам'ятаємо погляд його добрий,
З прищуром,
Його звали Гагарін Юра.
Як же простий російський хлопчина став космонавтом?
Юрій Гагарін народився 9 березня 1934 р. на Смоленщині. У 1941 р. хлопчик пішов до школи, але війна перервала його навчання. Послухай оповідання письменника Юрія Нагібіна про перший шкільний день Юрія Гагаріна.
Після війни Гагаріни оселилися у місті Гжатську. Сім'я була дружна, працьовита.
Юра чудово вчився, був здібним, старанним та виконавчим хлопчиком.
В юності він захопився спортом, займався в аероклубі, вивчав влаштування літаків, стрибав з парашутом.
Небо вабило до себе талановитого юнака! Він закінчив авіаційне училище та став військовим льотчиком. Вже в цей час Юрій мріяв про польоти до космосу. Коли він дізнався, що створюється загін космонавтів, то написав заяву із проханням прийняти його до цього загону.
Незабаром Юрія Гагаріна було прийнято в загін космонавтів. Почалися довгі та важкі тренування.
Як ви думаєте, які якості має космонавт?
Правильно! Він має бути сміливим, тренованим, мати міцно! здоров'я та сильну волю, відрізнятися розумом та працьовитістю.
Усі ці якості у Юрія Гагаріна були!
Очевидці згадують, що «коли перший космонавт після польоту їхав вулицями Москви у відкритій машині, зустрічати його вийшли тисячі та тисячі людей. Усюди були веселощі та тріумфування, радісні вигуки та серцеві обійми».
Згадували люди, що від Юрія Гагаріна «йшли якісь хвилі життєрадісності та творчого оптимізму».
Як же відбувався політ Юрія Гагаріна?
Вага корабля «Схід», на якому проходив політ, складала 4730 кг. Політ почався вранці - о 9 год 7 хв і проходив на висоті близько 200 км над Землею. На стартовий майданчик майбутнього космонавта проводжали інженери, конструктори, лікарі, друзі.
Дуже хвилювався Головний конструктор – Сергій Павлович Корольов. Адже він любив Юрія як рідного сина!
Перш ніж ступити до ракети, Юрій вигукнув: «Хлопці! Один за всіх і всі за одного!
А коли ракета рвонулася в небо, Юрій Гагарін крикнув слово, що стало знаменитим: "По-е-ха-лі!"
«Він побачив в ілюмінаторі блакитну Землю та зовсім чорне небо. Яскраві немигаючі зірки дивилися на нього. Цього ніколи не бачив жоден мешканець Землі» - написав про поле Гагаріна журналіст Ярослав Голованов.
Ось як описав сам Юрій Олексійович свій політ: «Двигуни ракети були включені о 9 год 07 хв. Я буквально був утиснутий у крісло. Як тільки "Схід" пробив щільні шари атмосфери, я побачив Землю. Корабель пролітав над широкою сибірською річкою. Виразно було видно острівці на ній і освітлені сонцем лісисті береги. Дивився то на небо, то на Землю. Чітко розрізнялися гірські хребти, великі озера. Найкрасивішим видовищем був обрій - пофарбована всіма кольорами веселки смуга, що розділяє Землю у світлі сонячних променів від чорного неба.
Була помітна опуклість, округлість Землі. Здавалося, що вся вона опоясана ореолом ніжно-блакитного кольору, який через бірюзовий, синій та фіолетовий переходить до синьо-чорного...».
Юрій Гагарін приніс славу нашій Батьківщині. Ми з вами, дорогі хлопці, можемо пишатися ним.
Людина повернулася з космосу!
На честь першого космонавта Землі називали міста, вулиці, площі та навіть квіти! У Голландії вивели сорт тюльпанів та назвали його «Юрій Гагарін».
У світі не було жодної газети, жодного журналу, які не опублікували б портрет першого космонавта планети. Всі пам'ятають 2-го привабливе обличчя, відкриту посмішку, ясний погляд.
Щороку 12 квітня у нашій країні відзначається чудове свято – День космонавтики.
З того часу в космосі побували багато космонавтів.
12 квітня весь світ відзначає День авіації та космонавтики. Щороку цього дня людство згадує про історичні 108 хвилин, з яких почалася ера пілотованої космонавтики – 12 квітня 1961 року громадянин Радянського Союзу старший лейтенант Юрій Гагарін на космічному кораблі «Схід» вперше у світі здійснив орбітальний обліт Землі. Як проходив політ від і до – у відеоінфографіці.
У 1963 р. 16 червня на орбіту супутника Землі було виведено космічний корабель «Схід-6». Його пілотувала перша у світі жінка-космонавт Валентина Терешкова. Стати космонавтом Валі допоміг парашутний спорт, яким вона захопилася в юності, займаючись в аероклубі Ярославля.
Потім Валю прийняли до загону космонавтів, довго і серйозно готували до відповідального польоту.
Її корабель «Схід-6» здійснив 48 витків навколо Землі та успішно приземлився.
Валентина Терешкова – незвичайна, відважна, рішуча жінка! Вона вміє стрибати з парашутом, керувати і реактивним літаком та космічним кораблем.
На час польоту їй надали позивний «Чайка». Швидка, смілива, вона справді схожа на чайку.
Першим космонавтом, який вийшов у відкритий космос, став Олексій Леонов. Під враженням свого польоту він намалював чудові картини, на яких зображував Землю та космічний простір.
Для тривалої роботи у космосі вчені створили космічні орбітальні станції, де могли працювати відразу кілька космонавтів.
Штучні супутники Землі, як і раніше, день за днем несуть свою вахту в космосі. Вони мають багато складних приладів і ведуть спостереження за Сонцем, зірками, атмосферою.
За допомогою супутників можна прогнозувати погоду, здійснювати телевізійний, телефонний зв'язок.
За 50 років космічної ери було запущено понад 3000 штучних супутників Землі.
Створили вчені та такі космічні апарати, які здійснюють дальні польоти без участі людей. Зазвичай їх називають автоматичними станціями . Такі станції досліджували Місяць, Марс, Венеру, Меркурій та інші планети.
Колись Ціолковський назвав Землю "колискою" розуму, але додав, що "...не можна ж вічно жити в колисці".
Людина прагне залишити «колиску», щоб освоїти нескінченний простір космосу!
Кого вважають фундатором космонавтики?
Розкажіть про Костянтина Едуардовича Ціолковського. Кого називають головним конструктором космічних апаратів?
Розкажіть про Сергія Павловича Корольова.
Розкажіть про собак, які побували у космосі.
Як звали першого у світі космонавта?
Розкажіть про Юрія Гагаріна.
Як звали першу у світі жінку-космонавта? Хто із космонавтів першим вийшов у відкритий космос?
Як штучні супутники допомагають людям. дям?
Музей історії космонавтики.
Державний музей історії космонавтики – найвідоміша пам'ятка Калуги. Музей носить ім'я Костянтина Едуардовича Ціолковського – вченого, який «качав колиску космонавтики». Не дивно, що перший камінь у цю величезну білу будівлю в стилі модерн, що здалеку нагадує ракету, заклав перший космонавт Юрій Гагарін. На території музею розташований дублікат ракети-носія «Схід» – першого космічного корабля.
Звичайно ж, ще до поїздки до Калуги ми запланували потрапити до цього музею. Директор музею та його працівники люб'язно погодилися провести для нас безкоштовну екскурсію.
Ми дізналися, як у космосі важко все робити, навіть попити чи одягнути футболку. (На цю дію може піти більше двох годин.) Крім великих складних машин: місяцеходів, ракет, різних станцій, апаратів, що спускаються, ми побачили маленькі тюбики з харчуванням космонавтів. Нас здивували космічні інструменти: молоток, викрутка... Екскурсовод нам пояснила, що якщо застосувати звичайну земну викрутку для того, щоб укрутити шуруп, наприклад, то крутитися буде не викрутка в руках космонавта, а космонавт навколо викрутки.
Так, тепер ми точно знаємо, що багато наукових досягнень, технічних нововведень, якими ми так широко користуємося, далися нам завдяки наполегливій праці космонавтів.
Державна казенна загальноосвітня установа Володимирської області «Спеціальна (корекційна) загальноосвітня школа-інтернат м. Володимира для сліпих та слабозорих дітей
Шановні студенти, як на мене, це важливо!
Раджу Вам пройти за іншими розділами "Навігації" та почитати цікаві статті або подивитися презентації, дидактичні матеріали з предметів (педагогіка, методика розвитку дитячої мови, теоретичні основи взаємодії ДНЗ та батьків); матеріал для підготовки до заліків, контрольних робіт, іспитів, курсових і дипломних робіт, Буду рада, якщо інформація, розміщена на моєму сайті, допоможе Вам у роботі та навчанні.
З повагою О.Г. Гольська.
"Допомога по сайту"- натисніть на зображення - гіперпосилання , щоб повернутися на попередню сторінку (Контрольна робота з модулю "Планування роботи з розвитку дитячої мови. КОСМОС").
Нещодавно людство вступило на поріг третього тисячоліття. Що чекає на нас у майбутньому? Напевно, виникне багато проблем, що вимагають обов'язкових рішень. За прогнозами вчених, 2050 року чисельність жителів Землі досягне цифри 11 млрд. осіб. Причому 94% приріст буде у країнах і лише 6% у промислово розвинених. Крім того, вчені навчилися уповільнювати процеси старіння, що суттєво збільшує тривалість життя.
Це веде до нової проблеми - нестачі продовольства. На даний момент приблизно півмільярда людей голодують. З цієї причини щороку вмирають близько 50 мільйонів. Щоб прогодувати 11 мільярдів, потрібно буде вдесятеро збільшити виробництво продуктів харчування. Крім цього, знадобиться енергія для забезпечення життя всіх цих людей. А це веде до збільшення видобутку палива та сировини. Чи витримає планета таке навантаження?
Та й не варто забувати про забруднення навколишнього середовища. З нарощуванням темпів виробництва як виснажуються ресурси, а й змінюється клімат планети. Машини, електростанції, заводи викидають в атмосферу таку кількість вуглекислого газу, що поява парникового ефекту зовсім не за горами. З підвищенням температури на Землі почнеться підвищення рівня води в Світовому океані. Все це несприятливо позначиться на умовах життя людей. Навіть може спричинити катастрофу.
Дані проблеми допоможе вирішити Подумайте самі. Туди можна буде перемістити заводи, досліджувати Марс, Місяць, добувати ресурси та енергію. І все буде так, як у фільмах та на сторінках науково-фантастичних творів.
Енергія із космосу
Зараз 90% усієї земної енергії отримують шляхом спалювання палива в домашніх печах, автомобільних двигунах та котлах електростанцій. Кожні 20 років споживання енергії подвоюється. Наскільки вистачить природних ресурсів задоволення наших потреб?
Наприклад, те саме нафти? За прогнозами вчених, вона закінчиться через стільки років, скільки нараховує історія освоєння космосу, тобто через 50. Вугілля вистачить на 100 років, а газу приблизно на 40. До речі, атомна енергія теж відноситься до джерел, що вичерпуються.
Теоретично проблему пошуку альтернативної енергії було вирішено ще у 30-х роках минулого століття, коли вигадали реакцію термоядерного синтезу. На жаль, вона досі некерована. Але навіть якщо навчитися її контролювати та отримувати енергію в необмежених кількостях, то це призведе до перегріву планети та незворотної зміни клімату. Чи існує вихід із цієї ситуації?
Тривимірна індустрія
Звісно, це освоєння космосу. Потрібно перейти з «двовимірної» промисловості в «трьохвимірну». Тобто, всі енергоємні виробництва потрібно перенести з поверхні Землі в космос. Але зараз робити це економічно невигідно. Вартість такої енергії буде в 200 разів вищою за електрику, отриману тепловим шляхом на Землі. Плюс великих фінансових вливань вимагатиме будівництво великих орбітальних станцій. Загалом потрібно почекати, поки людство пройде наступні етапи освоєння космосу, коли буде вдосконалена техніка і знизиться вартість будівельних матеріалів.
Цілодобове сонце
Протягом усієї історії існування планети люди користувалися сонячним світлом. Проте потреба у ньому є у денний час. Вночі він потрібний набагато довше: для освітлення будівництв, вулиць, полів під час сільгоспробіт (посівної, збирання) тощо. А на Крайній Півночі Сонце взагалі не з'являється на небосхилі по півроку. Чи можна збільшити Наскільки реальне створення штучного Сонця? Сьогоднішні успіхи в освоєнні космосу роблять це завдання цілком здійсненним. Достатньо лише розмістити на орбіті планети відповідний пристрій для Землю. При цьому його інтенсивність можна буде міняти.
Хто вигадав рефлектор?
Можна сказати, що історія освоєння космосу в Німеччині розпочалася з ідеї створення позаземних рефлекторів, запропонованої німецьким інженером Германом Обертом у 1929 році. Подальший її розвиток можна простежити за роботами вченого Еріка Крафта зі США. Наразі американці як ніколи близькі до здійснення цього проекту.
Конструктивно рефлектор є рамою, на яку натягнута полімерна відбиває випромінювання сонця. Напрямок світлового потоку здійснюватиметься або за командами із Землі, або автоматично, за заздалегідь заданою програмою.
Реалізація проекту
США роблять серйозні успіхи в освоєнні космосу і впритул наблизилися до реалізації цього проекту. Наразі американські фахівці досліджують можливість розміщення на орбіті відповідних супутників. Вони будуть прямо над Північною Америкою. 16 встановлених дзеркал відбивачів дозволять продовжити світловий день на 2 години. Два відбивачі планують направити на Аляску, що збільшить там світловий день на 3 години. Якщо використовувати супутники-рефлектори для продовження дня в мегаполісах, це забезпечить їх високоякісним і безтіньовим освітленням вулиць, магістралей, будівництв, що, безсумнівно, є вигідним з економічної точки зору.
Рефлектори у Росії
Наприклад, якщо висвітлювати з космосу п'ять міст, рівних за розмірами Москві, завдяки економії електроенергії витрати окупляться приблизно через 4-5 років. Причому система супутників-рефлекторів без додаткових витрат може переключитися на іншу групу міст. А як очиститься повітря, якщо енергія надходитиме не від електростанцій, що чадять, а з космічного простору! Єдина перешкода на шляху реалізації цього проекту в нашій країні – це нестача фінансування. Тому освоєння космосу Росією йде не так швидко, як хотілося.
Позаземні заводи
Пройшло вже понад 300 років від дня відкриття Е. Торрічеллі вакууму. Це зіграло величезну роль розвитку техніки. Адже без розуміння фізики вакууму було неможливо створити ні електроніку, ні двигуни внутрішнього згоряння. Але все це стосується промисловості Землі. Важко уявити, які можливості дасть вакуум у справі, як освоєння космосу. Чому б не змусити галактику служити людям, збудувавши там заводи? Вони будуть у зовсім іншому середовищі, в умовах вакууму, низьких температур, потужних джерел сонячного випромінювання та невагомості.
Зараз складно усвідомити всі переваги цих факторів, але можна з упевненістю сказати, що відкриваються просто фантастичні перспективи і тема «Освоєння космосу шляхом будівництва позаземних заводів» стає актуальною як ніколи. Якщо сконцентрувати промені Сонця параболічним дзеркалом, можна зварювати деталі з титанових сплавів, нержавіючої сталі та інших. При плавці металів у земних умовах у яких потрапляють домішки. А техніці все більше потрібні надчисті матеріали. Як їх одержати? Можна "підвісити" метал у магнітному полі. Якщо його маса мала, то це поле його утримає. При цьому метал можна розплавити, пропускаючи його високочастотний струм.
У невагомості можна плавити матеріали будь-яких мас та розмірів. Не потрібні ні форми, ні тиглі для лиття. Також немає необхідності в подальшому шліфуванні та поліруванні. А плавитимуть матеріали або у звичайних, або у сонячних печах. В умовах вакууму можна здійснювати «холодне зварювання»: добре зачищені та підігнані одна до одної поверхні металів утворюють дуже міцні з'єднання.
У земних умовах не вдасться зробити великі напівпровідникові кристали без дефектів, які знижують якість виготовлених із них мікросхем та приладів. Завдяки невагомості та вакууму можна буде отримати кристали з потрібними властивостями.
Спроби реалізації ідей
Перші кроки у здійсненні цих ідей було зроблено у 80-х роках, коли освоєння космосу в СРСР йшло повним ходом. 1985 року інженери запустили на орбіту супутник. За два тижні він доставив на Землю зразки матеріалів. Такі запуски стали щорічною традицією.
Того ж року у НВО «Салют» було розроблено проект «Технологія». Планувалося будівництво вагою 20 тонн та заводу вагою 100 тонн. Апарат забезпечили балістичними капсулами, які мали доставляти виготовлену продукцію на Землю. Проект так і не було реалізовано. Ви запитаєте чому? Це стандартна проблема освоєння космосу – нестача фінансування. Вона актуальна й у наш час.
Космічні поселення
На початку 20 століття вийшла фантастична повість К. Е. Ціолковського "Поза Землею". У ньому він описував перші галактичні поселення. В даний момент, коли вже є певні досягнення в освоєнні космосу, можна взятися за реалізацію цього фантастичного проекту.
У 1974 році професором фізики Прінстонського університету Джерардом О"Нілом був розроблений і опублікований проект колонізації галактики. Він пропонував розмістити космічні поселення в точці лібрації (місце, де сили тяжіння Сонця, Місяця і Землі компенсують один одного). одному місці.
Про Ніл вважає, що в 2074 році більшість людей переселиться в космос і матиме необмежені харчові та енергетичні ресурси. Земля стане величезним парком, вільним від промисловості, де можна буде проводити свою відпустку.
Модель колонії
Мирне освоєння космосу професор пропонує розпочати з будівництва моделі радіусом 100 метрів. У такій споруді може розміститися приблизно 10 тисяч людей. Головне завдання цього поселення - будівництво наступної моделі, яка має бути в 10 разів більшою. Діаметр наступної колонії збільшується до 6-7 км, а довжина зростає до 20.
У науковому співтоваристві навколо проекту О "Нілу досі не вщухають суперечки. У пропонованих їм колоніях щільність населення приблизно така ж, як і в земних містах. А це досить багато! Особливо якщо враховувати, що у вихідні дні там не можна вибратися за місто. У тісних парках мало хто захоче відпочивати. Навряд чи це можна порівняти з умовами життя на Землі. глобальних лих та конфліктів? Усі ці питання поки що залишаються відкритими.
Висновок
У надрах Сонячної системи закладено незліченну кількість матеріальних та енергетичних ресурсів. Тому освоєння космосу людиною має зараз стати пріоритетним завданням. Адже у разі успіху отримані ресурси служитимуть на благо людей.
Поки що космонавтика робить у цьому напрямі перші кроки. Можна сказати, що це йде дитина, але згодом вона стане дорослою. Головна проблема освоєння космосу - це не брак ідей, а брак коштів. Але якщо порівняти їх з витратами на озброєння, то сума не така вже й велика. Наприклад, скорочення світових військових витрат на 50% дозволить у найближчі кілька років відправити на Марс три експедиції.
В наш час людству варто перейнятися ідеєю єдності світу та переглянути пріоритети у розвитку. А космос буде символом співпраці. Краще будувати заводи на Марсі та Місяці, приносячи цим користь усім людям, ніж багаторазово збільшувати і так роздутий світовий ядерний потенціал. Є люди, які твердять, що освоєння космосу може зачекати. Зазвичай вчені відповідають їм так: «Звичайно, може, всесвіт існуватиме вічно, а ось ми, на жаль, немає».