ความหมายของทะเลดำสำหรับผู้คน การนำเสนอ - ทะเลดำและกิจกรรมทางเศรษฐกิจของมนุษย์

ทะเลดำมีแนวชายฝั่งที่ค่อนข้างสงบ โดยมีข้อยกเว้นบางประการคือพื้นที่ทางตอนเหนือ คาบสมุทรไครเมียตัดเข้าสู่ทะเลค่อนข้างแรงทางตอนเหนือ นี่เป็นคาบสมุทรขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวในทะเลดำ มีปากแม่น้ำทางภาคเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือ แทบไม่มีเกาะในทะเลเลย แนวชายฝั่งทางทิศตะวันตกและทิศตะวันตกเฉียงเหนือมีความสูงชันและเป็นที่ราบลุ่มเฉพาะทางทิศตะวันตกเท่านั้นที่มีพื้นที่ภูเขา ด้านตะวันออกและทิศใต้ของทะเลล้อมรอบด้วยเทือกเขาคอเคซัสและภูเขาปอนติก แม่น้ำหลายสายไหลลงสู่ทะเลดำซึ่งส่วนใหญ่เป็นแม่น้ำสายเล็ก มีแม่น้ำใหญ่สามสาย ได้แก่ แม่น้ำดานูบ แม่น้ำนีเปอร์ และแม่น้ำนีสเตอร์

ประวัติศาสตร์ทะเลดำ

การพัฒนาของทะเลดำเริ่มขึ้นในสมัยโบราณ แม้แต่ในสมัยโบราณ การขนส่งก็แพร่หลายในทะเล เพื่อจุดประสงค์ทางการค้าเป็นหลัก มีข้อมูลว่าพ่อค้า Novgorod และ Kyiv ล่องเรือข้ามทะเลดำไปยังกรุงคอนสแตนติโนเปิล ในศตวรรษที่ 17 พระเจ้าปีเตอร์มหาราชได้ส่งคณะสำรวจบนเรือ "ป้อมปราการ" เพื่อดำเนินการวิจัยและงานทำแผนที่อันเป็นผลมาจากการสำรวจทำให้ได้รับแนวชายฝั่งจากเคิร์ชถึงคอนสแตนติโนเปิลและวัดความลึก ในศตวรรษที่ 18-19 มีการศึกษาสัตว์และน่านน้ำของทะเลดำ ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 มีการจัดการสำรวจทางทะเลและการวัดเชิงลึก ในเวลานั้นมีแผนที่ทะเลดำตลอดจนคำอธิบายและแผนที่


ในปี พ.ศ. 2414 มีการสร้างสถานีชีวภาพในเมืองเซวาสโทพอลซึ่งปัจจุบันได้กลายเป็นสถาบันแห่งทะเลใต้ สถานีนี้ได้ทำการวิจัยและศึกษาสัตว์ทะเลดำ ไฮโดรเจนซัลไฟด์ในชั้นลึกของน้ำทะเลดำถูกค้นพบเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ในเวลาต่อมา นักเคมีจากรัสเซีย N.D. Zelinsky อธิบายว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น หลังการปฏิวัติในปี พ.ศ. 2462 สถานีวิทยาวิทยาเพื่อศึกษาทะเลดำปรากฏในเคิร์ช ต่อมาได้กลายเป็นสถาบันประมงและสมุทรศาสตร์ Azov-Black Sea ปัจจุบันสถาบันนี้เรียกว่าสถาบันวิจัยประมงและสมุทรศาสตร์ภาคใต้ ในแหลมไครเมียในปี พ.ศ. 2472 ได้มีการเปิดสถานีอุทกฟิสิกส์ซึ่งปัจจุบันได้รับมอบหมายให้เป็นสถานีไฮโดรฟิสิกส์ทางทะเลเซวาสโทพอลของประเทศยูเครน ปัจจุบันในรัสเซีย องค์กรหลักที่เกี่ยวข้องกับการวิจัยทะเลดำคือสาขาทางใต้ของสถาบันสมุทรศาสตร์ของ Russian Academy of Sciences ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Gelendzhik ใน Blue Bay

การท่องเที่ยวในทะเลดำ

การท่องเที่ยวได้รับการพัฒนาอย่างมากบนชายฝั่งทะเลดำ ทะเลดำเกือบทั้งหมดล้อมรอบด้วยเมืองท่องเที่ยวและเมืองตากอากาศ ทะเลดำยังมีความสำคัญทางการทหารและยุทธศาสตร์อีกด้วย กองเรือรัสเซียประจำการอยู่ที่เมืองเซวาสโทพอลและโนโวรอสซีสค์ และกองเรือตุรกีในเมืองซัมซุนและซิโนป

การใช้ทะเลดำ

ปัจจุบันน่านน้ำของทะเลดำเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญที่สุดสายหนึ่งในภูมิภาคยูเรเชียน สินค้าที่ขนส่งส่วนใหญ่ส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ส่งออกจากรัสเซีย ปัจจัยจำกัดในการเพิ่มปริมาตรเหล่านี้คือความจุของคลองบอสฟอรัสและดาร์ดาแนลส์ ท่อส่งก๊าซ Blue Stream ทอดยาวไปตามก้นทะเล ซึ่งไหลจากรัสเซียไปยังตุรกี ความยาวรวมของอาณาเขตทะเลคือ 396 กม. นอกจากน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแล้ว ยังมีการขนส่งผลิตภัณฑ์อื่นๆ ไปตามทะเลดำอีกด้วย สินค้าที่นำเข้ามาในรัสเซียและยูเครนส่วนใหญ่เป็นสินค้าอุปโภคบริโภคและผลิตภัณฑ์อาหาร ทะเลดำเป็นหนึ่งในจุดของทางเดินขนส่งระหว่างประเทศ TRACECA (ทางเดินขนส่งยุโรป - คอเคซัส - เอเชีย, ยุโรป - คอเคซัส - เอเชีย) นอกจากนี้ยังมีปริมาณผู้โดยสาร แต่มีปริมาณค่อนข้างน้อย


ทางน้ำในแม่น้ำสายสำคัญยังไหลผ่านทะเลดำ ซึ่งเชื่อมต่อทะเลดำกับทะเลแคสเปียน ทะเลบอลติก และทะเลสีขาว ไหลผ่านแม่น้ำโวลก้าและคลองโวลก้า-ดอน แม่น้ำดานูบเชื่อมต่อกับทะเลเหนือผ่านคลองหลายสาย

มหาสมุทรและทะเลเป็นบ้านเกิดของทุกชีวิต เป็นทางน้ำและแหล่งทรัพยากรอาหารที่สำคัญ คลังวัตถุดิบแร่ และแหล่งพลังงาน

ความสำคัญของมหาสมุทรในฐานะทางน้ำเป็นที่รู้จักกันดี การเดินเรือถือเป็นปัจจัยหนึ่งที่มีส่วนช่วยในการพัฒนาเมืองและประเทศทั้งประเทศ ทะเลเป็นเส้นทางหลักและราคาถูกในการสื่อสารระหว่างทวีปมายาวนาน พวกเขามีส่วนในการพัฒนาการค้าระหว่างรัฐที่ห่างไกลจากกันอย่างมาก

เนื่องจากแหล่งทรัพยากรอาหาร มหาสมุทรและทะเลเมื่อใช้อย่างชาญฉลาดจึงแทบจะไม่มีวันหมดสิ้น สำหรับการเปรียบเทียบเรานำเสนอข้อมูลต่อไปนี้: ความหนาของชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์บนพื้นดินโดยเฉลี่ย 0.5 - 1 เมตร; ในมหาสมุทรและทะเลความหนาของเขตพื้นผิวที่พืชอาศัยอยู่อยู่ที่ประมาณ 100-200 ม.

มหาสมุทรประกอบด้วยสิ่งมีชีวิตต่อหน่วยพื้นที่ 43% ของโลก ทรัพยากรปลา - ประมาณ 200 ล้านตัน ทรัพยากรขนาดใหญ่ของหอย สัตว์น้ำที่มีเปลือกแข็ง สาหร่าย และแพลงก์ตอนสัตว์

ทะเลเป็นแหล่งวัตถุดิบแร่ขนาดใหญ่ ทุกปี เกลือแกงประมาณ 5 ล้านตัน แมกนีเซียมประมาณ 300,000 ตัน และโบรมีน 100,000 ตันถูกสกัดจากน้ำทะเล จากสาหร่ายทะเล

สกัดไอโอดีน น้ำมันถูกสกัดไว้บนชั้นวาง ทะเลประกอบด้วยแร่อื่นๆ อีกมากมายในรูปของสารเคมีต่างๆ ที่จะถูกนำมาใช้ในอนาคต เหล็ก แมงกานีส ทองแดง นิกเกิล โคบอลต์ และองค์ประกอบอื่นๆ ที่วางอยู่บนพื้นมหาสมุทรเป็นก้อน ได้ถูกสำรวจและเริ่มทำการสกัดแล้ว . มีมูลค่าประมาณ 350 พันล้านตัน สิ่งเหล่านี้เป็นแร่ธาตุอันมีค่าที่ไม่มีวันสิ้นสุดอย่างแท้จริง

ทะเลเป็นแหล่งพลังงานมหาศาล มันเกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่ของน้ำ - คลื่นและกระแสน้ำ การใช้งานเพิ่งเริ่มต้น ในตอนนี้ ให้ความสนใจกับการเคลื่อนที่ของน้ำขึ้นน้ำลง ความแตกต่างของอุณหภูมิคงที่ระหว่างพื้นผิวและน้ำลึกของมหาสมุทรเป็นแหล่งพลังงานที่ไม่มีวันหมดสิ้น พลังงานนี้เรียกว่าพลังงานความร้อนใต้พิภพ ดำเนินธุรกิจโรงไฟฟ้าแห่งแรกของโลกที่สร้างขึ้นใกล้กับอาบีจาน (โกตดิวัวร์) ด้วยกำลังการผลิต 8,000 กิโลวัตต์ โดยใช้พลังงานจากคลื่นทะเลและคลื่นทะเลซึ่งนับสิบล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อปีจาก แนวชายฝั่ง 1 กม. ยังไม่เริ่ม

มีน้ำหนักในมหาสมุทรโลก ส่วนแบ่งของมันคือ 1/5600 แต่ก็เพียงพอที่จะเติมเต็มแอ่งทะเลดำ นักวิทยาศาสตร์นับไฮโดรเจนหนักได้ 2.5 ∙ 10,13 ตัน ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของฟิวชันแสนสาหัส เมื่อเปลี่ยนเป็นฮีเลียมในเครื่องปฏิกรณ์ จะปล่อยพลังงานออกมา 100,000 กิโลวัตต์

ตามอนุสัญญา รัฐที่ชายฝั่งถูกน้ำทะเลพัดพาจะมีน่านน้ำอาณาเขตกว้างถึง 12 ไมล์ นอกจากนี้ ห่างจากชายฝั่งไม่เกิน 24 ไมล์ มีเขตต่อเนื่องซึ่งรัฐใช้ศุลกากรและการควบคุมอื่นๆ ด้านหลังเป็นระยะทางไม่เกิน 200 ไมล์เป็นเขตเศรษฐกิจที่มีการจัดตั้งระบอบกฎหมายพิเศษขึ้นมา ในเขตนี้ รัฐชายฝั่งมีสิทธิอธิปไตยในการสำรวจ พัฒนา และอนุรักษ์ทรัพยากรชีวภาพและแร่ธาตุ ตลอดจนการใช้พื้นที่น้ำในเชิงเศรษฐกิจประเภทอื่นๆ

อนุสัญญาว่าด้วยกฎหมายทะเลได้รับการลงนามโดยกว่า 120 ประเทศ

การกระจายตัวของชายฝั่ง

มหาสมุทรแต่ละแห่งมีลักษณะเฉพาะของตัวเองในการแบ่งแนวชายฝั่ง

ชายฝั่งของมหาสมุทรแปซิฟิกมีความหลากหลายอย่างมาก ดังนั้นเทือกเขาแอนดีสและกอร์ดิเลราจึงตั้งตระหง่านตามแนวชายฝั่งอเมริกา คลื่นยักษ์ซัดเข้าหาพวกมันในแนวตั้งฉากจากมหาสมุทรเปิดและทำลายฐานของพวกมัน มีตะกอนเล็กน้อยที่นี่ คุณเจอระเบียงสะสมเป็นครั้งคราวเท่านั้น ดังนั้นชายฝั่งตะวันออกจึงมีฤทธิ์กัดกร่อน

ชายฝั่งตะวันตกของมหาสมุทรเป็นชายฝั่งของทะเลชายขอบ เนื่องจากคลื่นและคลื่นที่นี่ไม่มีนัยสำคัญ จึงทำให้มีชายฝั่งสะสมมากขึ้นตามแนวที่ราบกว้างใหญ่ของเอเชีย แม้ว่าบางครั้งเกิดการเสียดสีและเกิดการสึกกร่อนก็ตาม ในกรณีที่เทือกเขาเข้าใกล้มหาสมุทรในมุมที่สำคัญ ชายฝั่งเรียสจะก่อตัวขึ้น ชายฝั่งเอเชียได้รับวัสดุที่มีความเป็นภัยจำนวนมากซึ่งมีสันทรายและสันเขาเกิดขึ้นในช่วงน้ำขึ้น

ในละติจูดเส้นศูนย์สูตร-เขตร้อน ตั้งแต่ทะเลออสตราเลเซียนไปจนถึงทะเลแทสมัน ปะการังอินทรีย์และชายฝั่งป่าชายเลนทอดยาวเป็นระยะทางหลายร้อยหลายพันกิโลเมตร โครงสร้างแนวปะการังอันเป็นเอกลักษณ์ทอดยาวไปตามออสเตรเลียเป็นระยะทาง 2,300 กม. จากอ่าวปาปัวไปจนถึงเกาะเฟรเซอร์ มันปกป้องทะเลสาบน้ำตื้นจากมหาสมุทรซึ่งมีความกว้างถึงหลายสิบกิโลเมตร เกาะต่ำจำนวนหนึ่งจากหมู่เกาะตองกา หมู่เกาะแคโรไลน์ หมู่เกาะมาร์แชล หมู่เกาะไลน์ ทูอาโมตู ฯลฯ มีต้นกำเนิดจากปะการัง

ในพื้นที่ที่มีน้ำแข็งทั้งสมัยโบราณและสมัยใหม่ของทั้งสองซีกโลก โดยเฉพาะในคัมชัตกา อลาสกา แคนาดา ชิลี นิวซีแลนด์ โดยส่วนใหญ่เป็นชายฝั่งฟยอร์ด

มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือมีชายฝั่งฟยอร์ดและสเกอร์รีเป็นส่วนใหญ่ ความยาวของฟยอร์ดบางแห่งยาวหลายสิบกิโลเมตร และซองน์ฟยอร์ดในทะเลเหนือมีความยาว 220 กม. กว้าง 1.5-6.0 กม. และลึก 1,245 ม. ชายฝั่งหินมีความสูงถึง 1,500 ม.

เนินเขาของชายฝั่งฟยอร์ดของแคนาดา กรีนแลนด์ ไอซ์แลนด์ นอร์เวย์ และทางตอนใต้ของทวีปอเมริกาใต้บางส่วนมีร่องรอยของธารน้ำแข็ง

ชายฝั่งของสวีเดน ฟินแลนด์ ไอซ์แลนด์ และแคนาดามีลักษณะเฉพาะคือการกระจายตัวที่ซับซ้อนของ Skerries เกาะต่างๆ และสันดอน - ซากของหน้าผากของแกะที่ถูกน้ำท่วมหรือกึ่งจมอยู่ใต้น้ำ ดรัมลิน และเนินเขาของจารสุดท้าย

ตามแนวพื้นที่ราบของยุโรป อเมริกาเหนือและใต้ มีชายฝั่งที่มีการสะสมเป็นส่วนใหญ่ ในบางสถานที่ - ชายฝั่งที่มีการเสียดสี

ในละติจูดเส้นศูนย์สูตร-เขตร้อน จะพบชายฝั่งป่าชายเลน โดยเฉพาะในสถานที่ที่ได้รับการปกป้องจากคลื่น ต้นโกงกางมีรากที่ "หยิ่งทะนง" และ "หายใจ" ในอากาศ ซึ่งขัดขวางการไหลเวียนของน้ำ และมีส่วนทำให้เกิดการสะสมของตะกอน พื้นที่สูงขึ้น และการรุกล้ำที่ดินลงสู่ทะเล มีเพียงชายฝั่งดังกล่าวในอ่าวเม็กซิโกและอ่าวกินี

ทะเลเอเดรียติกมีแนวชายฝั่งแบบดัลเมเชี่ยน มีลักษณะเป็นพื้นที่ภูเขาที่จมอยู่ใต้น้ำ โดยมีสันเขาและหุบเขาขนานไปกับแนวชายฝั่ง เมื่อน้ำท่วมจะเกิดเกาะและอ่าวที่ทอดยาวไปตามชายฝั่ง

ทะเลอีเจียนส่วนใหญ่มีชายฝั่งแบบห้อยเป็นตุ้มและมีอ่าวขนาดใหญ่ในรูปของแฉกซึ่งโดดเด่นด้วยคาบสมุทรขนาดใหญ่

ลักษณะของชายฝั่งมหาสมุทรอินเดียถูกกำหนดโดยโครงสร้างทางธรณีวิทยาของทวีปและการกระทำของกระบวนการคลื่น เนื่องจากมหาสมุทรส่วนใหญ่ตั้งอยู่ภายในเขตเส้นศูนย์สูตร-เขตร้อน ชายฝั่งปะการังและป่าชายเลนจึงเป็นเรื่องปกติที่นี่ ชายฝั่งปะการังเป็นลักษณะเฉพาะของชายฝั่งทางตอนเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือของออสเตรเลีย และเกาะมาดากัสการ์ มีแนวปะการังมากมายตามแนวชายฝั่งอินโดนีเซียและมีป่าชายเลนน้อยกว่า

ชายฝั่งทะเลแดงและอ่าวเอเดนก่อตัวขึ้นตามโครงสร้างรอยแยกของแอ่งเหล่านี้ รูปแบบของอ่าวหลายรูปแบบเกี่ยวข้องกับโครงสร้างการลื่นไถลของเขตชายขอบของทวีปแอฟริกาและคาบสมุทรอาหรับ มีอ่าว Grebenny หลายแห่ง - เชิร์ม โครงสร้างปะการังที่ทำให้การนำทางลำบาก การพัฒนาหินอัคนีและตะกอนที่แข็งแกร่งในหลายพื้นที่ของคาบสมุทรโซมาเลียและชายฝั่งอาระเบีย มีส่วนทำให้การแพร่กระจายของชายฝั่งประเภท denudation ได้รับการแก้ไขเล็กน้อยโดยทะเล ชายฝั่งตะวันออกของแอฟริกามีลักษณะเฉพาะคือการผ่าอ่าว (ประเภทเรียส) ซึ่งสัมพันธ์กับน้ำท่วมปากแม่น้ำระหว่างการละเมิดทางทะเล ชายฝั่งของอ่าวเปอร์เซียและคาบสมุทรอินเดียส่วนใหญ่เป็นบริเวณที่มีการกัดกร่อนแม้ว่าจะมีป่าชายเลนอยู่ที่นี่ก็ตาม

ชายฝั่งมหาสมุทรอินเดียของคาบสมุทรมะละกาและหมู่เกาะซุนดาส่วนใหญ่เป็นบริเวณที่มีการกัดกร่อนและมีอ่าวตื้น การแยกส่วนมีความเกี่ยวข้องกับภูเขาไฟและโครงสร้างเปลือกโลกของแผ่นดินเกาะ เกือบตลอดแนวเกาะมีแนวปะการังและป่าชายเลนที่พัฒนาแล้ว มีเพียงเกาะสุมาตราเท่านั้นที่มีลักษณะเป็นชายฝั่งที่สะสมต่ำซึ่งปกคลุมไปด้วยป่าชายเลน

ดังนั้น คุณลักษณะของมหาสมุทรอินเดียก็คือ เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์กึ่งเขตร้อน ชายฝั่งส่วนใหญ่จึงมีปะการังและป่าชายเลน

ในเวลาเดียวกัน บางครั้งน้ำแข็งก็ลื่นไถลมาจากชายฝั่งแอนตาร์กติก และจบลงที่ขอบสูงชัน

ความหลากหลายของภูมิประเทศชายฝั่งในมหาสมุทรอาร์กติกส่งผลให้เกิดชายฝั่งมหาสมุทรหลายประเภท การพัฒนาของพวกเขาได้รับผลกระทบจากอิทธิพลของน้ำแข็งในทะเลที่ลอยอยู่ มันทำให้คลื่นอ่อนตัวลงและจำกัดระยะเวลาการกระทำของมัน

การผุกร่อนของฟรอสต์ซึ่งออกฤทธิ์ในหินอัคนีที่มีเนื้อหยาบแตกหัก มีบทบาทสำคัญในการก่อตัวของแนวชายฝั่ง อันเป็นผลมาจากสภาพอากาศและการเสียดสีของทะเลทำให้เกิดหน้าผาชายฝั่งรูปแบบพิเศษ - ร่องลึก, โผล่ขึ้นมา, ซอก, ถ้ำ

บนชายฝั่งที่มีการขัดผิวหินตะกอน (หินดินดานและหินทราย) อิทธิพลของการผุกร่อนของน้ำค้างแข็งจะลดลง แต่การเสียดสีจะเพิ่มขึ้น แนวชายฝั่งในสถานที่เหล่านี้กำลังถอยกลับเนื่องจากอิทธิพลของการกัดเซาะของคลื่น

การเสียดสีด้วยความร้อนเป็นหนึ่งในกระบวนการหลักในการก่อตัวของชายฝั่งทะเลขั้วโลก ทางสัณฐานวิทยามันปรากฏตัวในรูปแบบของโพรงตามด้วยการล่มสลายของส่วนบนของธนาคาร กระบวนการนี้ทำให้เกิดการล่าถอยครั้งใหญ่ของแนวชายฝั่ง

มีฟยอร์ดและสเกอร์รีมากมายบนชายฝั่งไทมีร์ คาบสมุทรสแกนดิเนเวีย กรีนแลนด์ และหมู่เกาะอาร์กติกของแคนาดา รูปร่างชายฝั่งเหล่านี้ก่อตัวขึ้นภายใต้อิทธิพลของธารน้ำแข็ง

ชายฝั่งของทะเลไวท์ แบเรเนียม และคาราส่วนใหญ่อยู่สูงและมีลักษณะเป็นทรายและมีอ่าวเล็กๆ ในเวลาเดียวกัน พื้นที่บนชายฝั่งของทะเลโบฟอร์ต ชุคชี ลาปเตฟ และไซบีเรียตะวันออกถูกน้ำท่วม ดังนั้นชายฝั่งส่วนใหญ่จึงพับทบ ในบางพื้นที่เป็นสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ และบางแห่งเป็นทะเลสาบ


น้ำในทะเลดำมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เอกลักษณ์ของมันอยู่ที่ความจริงที่ว่า 87% ของปริมาตรถูกครอบครองโดยน้ำที่อิ่มตัวด้วยไฮโดรเจนซัลไฟด์ โซนนี้เริ่มต้นที่ความลึกประมาณ 100 เมตร และขอบเขตจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นทุกปี

บริเวณไฮโดรเจนซัลไฟด์เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิต ทะเลดำเป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์ประมาณ 2,000 สายพันธุ์ พืชใต้น้ำ 100 สายพันธุ์ และสาหร่ายหลายเซลล์ด้านล่าง 270 สายพันธุ์ นักวิจัยในทะเลดำระบุถึงภาวะวิกฤตของสถานการณ์ทางนิเวศน์: องค์ประกอบทางเคมีของน้ำแสดงให้เห็นถึงมลพิษที่สำคัญ ความหลากหลายทางชีวภาพลดลง เผชิญกับความเครียดอย่างมาก ซึ่งทำให้สูญเสียความสามารถในการทำความสะอาดตัวเอง

มลพิษในทะเลดำจากน้ำเสีย สารพิษ และผลิตภัณฑ์น้ำมัน

ระบบนิเวศของทะเลดำเป็นที่ต้องการอย่างมากปัญหาใหญ่เกี่ยวข้องกับการปล่อยของเสียออกไป

ส่วนใหญ่ของเสียลงทะเลมาจากน้ำของนีเปอร์ ดานูบ และพรุต กระแสน้ำเสียไหลจากสาธารณูปโภคของเมืองใหญ่และรีสอร์ทและสถานประกอบการอุตสาหกรรม ระดับที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การสูญพันธุ์ของสัตว์หลายชนิด และการจับได้ลดลง

มลพิษทางน้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากอุบัติเหตุบนเรือ รวมถึงอุบัติเหตุจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากสถานประกอบการอุตสาหกรรม มลพิษของฟิล์มน้ำมันมักพบเห็นได้บ่อยที่สุดตามแนวชายฝั่งคอเคเซียนและใกล้กับคาบสมุทรไครเมีย

ในน่านน้ำเปิด ระดับมลพิษค่อนข้างต่ำ แต่ในน่านน้ำชายฝั่ง มักจะเกินมาตรฐานมลพิษสูงสุดที่อนุญาต การรั่วไหลของอุบัติเหตุมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่การก่อสร้างสถานที่กักเก็บน้ำมันแห่งใหม่เพิ่มภัยคุกคามอย่างมาก

แต่ตามแนวชายฝั่งมีโซนที่มีไอออนทองแดงแคดเมียมโครเมียมและตะกั่วมากเกินไป มลพิษจากโลหะหนักเกิดจากน้ำเสียจากสถานประกอบการอุตสาหกรรมและก๊าซไอเสียรถยนต์

การปนเปื้อนจากโลหะหนักในปัจจุบันไม่มีนัยสำคัญเกินไป เช่นเดียวกับยาฆ่าแมลง ซึ่งส่วนใหญ่เนื่องมาจากการลดลงของภาคเกษตรกรรม

ยูโทรฟิเคชันของน้ำ กระบวนการยูโทรฟิเคชั่น (กำลังเบ่งบาน) เช่น การก่อตัวของโซนขาดออกซิเจนเป็นลักษณะของทะเลดำ ด้วยน้ำในแม่น้ำ ไม่เพียงแต่มีโลหะหนักและยาฆ่าแมลงเข้ามาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงไนโตรเจนและฟอสฟอรัสจากทุ่งนาด้วย แพลงก์ตอนพืชได้รับสารอาหารส่วนเกินจากปุ๋ย ขยายตัวอย่างรวดเร็ว และน้ำก็ “เบ่งบาน” จากนั้นจุลินทรีย์ด้านล่างก็จะตายไป ในระหว่างกระบวนการสลายตัว พวกมันใช้ปริมาณออกซิเจนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่ภาวะขาดออกซิเจนในสัตว์ที่อาศัยอยู่ในก้นทะเล เช่น ปู ปลาหมึก หอยแมลงภู่ หอยนางรม และปลาสเตอร์เจียนวัยเยาว์

โซนสังหารมีพื้นที่ถึง 40,000 ตารางเมตร กม. น่านน้ำชายฝั่งทั้งหมดในน่านน้ำตะวันตกเฉียงเหนือมีการปฏิสนธิมากเกินไป

บริเวณก้นชายฝั่งและชายฝั่งมีมลพิษจากขยะในครัวเรือนจำนวนมาก มาจากเรือ กองขยะริมแม่น้ำ น้ำท่วม และจากชายฝั่งรีสอร์ท ในน้ำเกลือ ขยะดังกล่าวใช้เวลาย่อยสลายหลายทศวรรษ และพลาสติกใช้เวลาหลายศตวรรษ การเน่าเปื่อย (MSW) นำไปสู่การปล่อยสารพิษลงสู่น้ำ

นี่คือวิธีที่เราสามารถอธิบายลักษณะปัญหาสิ่งแวดล้อมของทะเลดำที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของมนุษย์โดยย่อ

มลพิษทางชีวภาพของระบบนิเวศทะเลดำจากสายพันธุ์ต่างดาว

ผลจากการกำจัด biocenoses ด้านล่าง ภาระทั้งหมดในการกรองน้ำให้บริสุทธิ์จึงตกลงบนหอยแมลงภู่ แต่ในปี 2005 มันถูกทำลายเกือบทั้งหมดโดยราปานา ซึ่งเป็นหอยนักล่าที่มาที่นี่พร้อมกับน้ำอับเฉาของเรือ เนื่องจากไม่มีศัตรูตามธรรมชาติ ราปานาจึงลดจำนวนหอยนางรม หอยเชลล์ หอยแมลงภู่ และก้านทะเลลงอย่างมาก

ผู้บุกรุกอีกรายหนึ่งคือ ctenophore Mnemiopsis ซึ่งกินหอยแมลงภู่และแพลงก์ตอนอ่อน ส่งผลให้ทะเลไม่มีเวลาดูดซับมลภาวะอินทรีย์ การกรองน้ำด้วยหอยลดลง และเกิดยูโทรฟิเคชัน นอกจากนี้ ctenophore ยังเพิ่มจำนวนอย่างรวดเร็วและทำให้แหล่งอาหารของชาวทะเลดำหยุดชะงัก ซึ่งทำให้จำนวนปลาลดลง ปัญหาสิ่งแวดล้อมของทะเลดำเป็นเรื่องที่นักวิทยาศาสตร์ทั่วโลกกังวล

ความหลากหลายทางชีวภาพลดลง ความเสื่อมโทรมของพืชและสัตว์

มีหลายปัจจัยที่นำไปสู่การลดจำนวนสายพันธุ์ทางชีวภาพในทะเลดำ นอกจากมลพิษทางชีวภาพจากสิ่งมีชีวิตต่างดาวแล้ว มลพิษดังกล่าวยังเป็นผลมาจากกิจกรรมของมนุษย์ การประมงที่ไม่สามารถควบคุมได้ และการทำลายสิ่งมีชีวิตในก้นทะเล

ชุมชนด้านล่างถูกทำลายด้วยเหตุผลหลายประการ สาเหตุหลักคือมลภาวะของน่านน้ำชายฝั่งและการลากอวนลาก ความเสียหายใหญ่หลวงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกิดจากการลากอวนลากโดยเรืออุตสาหกรรม ซึ่งไม่อนุญาตให้ระบบนิเวศทำความสะอาดตัวเอง เนื่องจากทำลายสารชีวภาพที่กรองและทำให้น้ำบริสุทธิ์

นอกจากนี้การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของขอบเขตบนของโซนความอิ่มตัวของไฮโดรเจนซัลไฟด์ทำให้โครงสร้างของชุมชนทางชีววิทยาเปลี่ยนแปลงไป: สนามด้านล่างของสาหร่ายไฟโตโฟราหายไป, ปลานักล่าได้ตายไปแล้ว, จำนวนโลมาลดลงอย่างมีนัยสำคัญและหลายคนเกิดมา มีข้อบกพร่องร้ายแรง แมงกะพรุนออเรเลียซึ่งเป็นเพื่อนร่วมทางของมลพิษมีจำนวนเพิ่มมากขึ้น ในปี พ.ศ. 2508 ปลาเชิงพาณิชย์ 23 สายพันธุ์ถูกจับได้ในทะเลดำ ขณะนี้เหลือเพียง 5 สายพันธุ์เท่านั้น

การลดพื้นที่ป่าไม้และพื้นที่คุ้มครองพิเศษในพื้นที่ชายฝั่งทะเล

ชายฝั่งทะเลดำอุดมไปด้วยป่าใบกว้างที่มีเอกลักษณ์และป่าพิสตาชิโอ-จูนิเปอร์ ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งเป็นพันธุ์ไม้ที่สืบทอดกันมา ดินแดนที่แยกจากกันของทุ่งหญ้าสเตปป์ forb-grass ซึ่งเป็นพื้นที่มีความหลากหลายทางสายพันธุ์มากที่สุดในชุมชนนิเวศได้รับการอนุรักษ์ไว้ โศกนาฏกรรมก็คือทรัพยากรธรรมชาติตั้งอยู่ในดินแดนที่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างแข็งขัน
น่าเสียดายที่คุณค่าทางสิ่งแวดล้อมมักไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาด้วย ในอาณาเขตของเขตสงวนในระหว่างการก่อสร้างท่อส่งน้ำมัน ป่าสนจูนิเปอร์ถูกทำลายไปพร้อมกับสัตว์ที่อาศัยอยู่ที่นั่น

แนวทางแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมในระดับรัฐ

ปัญหาทะเลดำได้รับการแก้ไขในรัสเซียในระดับรัฐ สิ่งนี้ต้องใช้มาตรการหลายประการเพื่อปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมตลอดจนต้นทุนทางการเงินที่สำคัญ ปัญหาทางเศรษฐกิจยังเกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมอย่างใกล้ชิดอีกด้วย

  • จำเป็นต้องพัฒนาแนวคิดพื้นฐานใหม่เกี่ยวกับการจัดการสิ่งแวดล้อมและสร้างโครงสร้างที่รับผิดชอบต่อสถานการณ์สิ่งแวดล้อมในทะเลดำ
  • การควบคุมการใช้อวนลากอย่างเข้มงวดและการเปลี่ยนไปใช้วิธีตกปลาแบบอื่น การสร้าง "กระแทกความเร็ว" ใต้น้ำ - แนวปะการังเทียมขนาดใหญ่ที่ทำจากคอนกรีตพิเศษและไม่มีการเสริมแรงภายใน
  • เข้มงวดการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตราย โดยเริ่มใช้งานระบบรวบรวมน้ำเสียจากน้ำลึก
  • สร้างเงื่อนไขในการดำรงชีวิตของสาหร่าย กุ้ง และหอย ซึ่งเป็นโรงบำบัดน้ำเสียที่ทรงพลังในตัวเอง การก่อสร้างที่อยู่อาศัยใต้น้ำ
  • จัดซื้ออุปกรณ์เพื่อขจัดมลพิษบริเวณชายฝั่งทะเล
  • การฟื้นฟูแนวป้องกันป่าตามแนวขอบพื้นที่เกษตรกรรม และการสร้างระบบชลประทานขึ้นใหม่เพื่อลดการปล่อยปุ๋ยออกจากทุ่งนา
  • การสร้างระบบการกำจัดและกำจัดขยะมูลฝอยที่ทันสมัย
  • การประดิษฐ์วิธีคำนวณความเสียหายของวัสดุที่เกิดขึ้นต่อภูมิภาคอันเป็นผลมาจากการใช้ป่าและแนวชายฝั่งในทางที่ผิดเพื่อการก่อสร้างสถานที่จัดเก็บน้ำมันและท่อส่งน้ำมัน

ผู้คนควรทำอะไรเพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อม?

  1. เอาไปจากชายฝั่งไม่เพียงแต่ขยะของตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขยะของผู้อื่นด้วย
  2. ลดปริมาณการใช้น้ำเพื่อลดระบบทำความสะอาด
  3. กรีนนิ่งอาณาเขตของท้องที่ของคุณ
  4. จำกัดให้มากที่สุดการใช้บรรจุภัณฑ์ที่ไม่สามารถย่อยสลายได้
  5. สังเกตเงื่อนไขและกฎเกณฑ์ในการกำจัดสารพิษและขยะในครัวเรือน
  6. ความต้องการจากการบริหารการตั้งถิ่นฐานเพื่อติดตามสถานการณ์สิ่งแวดล้อมอย่างระมัดระวัง

ทะเลดำเป็นพื้นที่น้ำปิด ดังนั้นปัญหามลพิษในทะเลจึงรุนแรงเป็นพิเศษ การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของผู้อยู่อาศัยในเมืองชายฝั่งทะเลและความห่วงใยต่อปัญหาสิ่งแวดล้อมสามารถช่วยทะเลดำและป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติได้

มนุษย์เริ่มพยายามทำให้ทะเลเชื่องตั้งแต่เช้ามาก ประการแรก ผู้คนเริ่มหาปลาตามชายฝั่งด้วยเรือที่เปราะบาง จากนั้นพวกเขาก็สร้างท่าเรือและเดินทางไกลเพื่อค้นหาดินแดนใหม่และขยายอาณาเขตทั้ง 4 และในท้ายที่สุด พวกเขาก็สำรวจความลึกลึกลับของทะเลบนเรือดำน้ำ (ตึกระฟ้า) ). มนุษย์ยุคใหม่ไม่เคยสูญเสียจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของบรรพบุรุษ เขาท้าทายความท้าทายอันบ้าคลั่งเหมือนการล่องเรือรอบโลกเพียงลำพัง

การใช้ทะเล

ตลอดเวลาที่ผ่านมา มนุษย์ได้ใช้ทรัพยากรทางทะเล ไม่ว่าจะเป็นปลา กุ้งเครฟิช หรือสัตว์มีเปลือกที่มีเปลือกจำนวนมหาศาล หรือน้ำมันและก๊าซสำรองที่มีค่าที่สุดในยุคของเรา แต่การเพิ่มขึ้นของการประมงเชิงอุตสาหกรรมและการแสวงหาประโยชน์จากแหล่งน้ำมันและก๊าซที่เพิ่มมากขึ้นนับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 ได้คุกคามทรัพยากรอย่างจริงจังซึ่งครั้งหนึ่งเคยคิดว่าไม่มีวันหมดสิ้น

สต๊อกปลากำลังดิ่งลง

จากการค้าขายที่มีอายุนับพันปี การประมงได้พัฒนาไปสู่อุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพหลังสงครามโลกครั้งที่สอง จากปี 1950 ถึง 2000 ปริมาณการจับปลาในมหาสมุทรเพิ่มขึ้นจาก 18.5 ล้านตันเป็น 130 ล้านตัน ตามที่นักวิทยาศาสตร์กล่าวไว้ เว้นแต่การจับสัตว์ใกล้สูญพันธุ์บางชนิดจะลดลงอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า มันอาจจะนำไปสู่การสูญพันธุ์ในที่สุด องค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติ (FAO) ส่งเสียงเตือนในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2548 โดยรายงานในรายงานฉบับหนึ่งว่า 52% ของปริมาณปลาถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ เพิ่มขึ้นจาก 47% ในปีก่อนหน้า และ 25% เป็นการจับปลามากเกินไป สายพันธุ์ที่จับปลาเหล่านี้ ได้แก่ ปลาแมคเคอเรลชิลี ปลาแฮร์ริ่งแอตแลนติก ปลาพอลล็อคสีเงิน ปลาไวต์ทิง ปลาแอนโชวี่ญี่ปุ่น และปลาคาเปลิน โดยส่วนใหญ่เกิดขึ้นในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ทะเลดำ และแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้

วิธีการตกปลาแบบต่างๆ

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 การประดิษฐ์อวนที่ใช้กับเรือโรงงานได้เปลี่ยนแปลงการประมงไปอย่างสิ้นเชิง เป็นตาข่ายไนลอนที่ลอยตัวตั้งตรง ยาวได้ถึง 60 เมตร ลอยไปตามกระแสน้ำ ใช้จับปลาแซลมอนและปลาหมึก ข้อเสียเปรียบหลักของตาข่ายดังกล่าวคือมันกวาดล้างทุกสิ่งที่ขวางหน้า: โลมาและวาฬสเปิร์มหลายพันตัวเสียชีวิตหลังจากถูกจับในอวนดังกล่าว เนื่องด้วยเรื่องอื้อฉาวที่ปะทุขึ้นเกี่ยวกับเรื่องนี้ สหภาพยุโรปในปี 2545 ได้สั่งห้ามอวนลอยที่ยาวกว่า 2.5 กม. และห้ามการใช้อวนจับนากและทูน่าในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนโดยสิ้นเชิง

น่าเสียดายที่ข้อจำกัดเหล่านี้ไม่ได้ปฏิบัติตามเสมอไป อวนคืออวนที่ติดอยู่กับเรือประมงเพื่อดึงมันข้ามผิวน้ำ อวนดังกล่าวเป็นอันตรายต่อสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลน้อยกว่าอวนที่ลอยอยู่มาก ความยาวสูงสุดคือ 1 กม. และใช้สำหรับจับปลาทูน่า ปลาเฮอริ่ง ปลาซาร์ดีน และปลาแอนโชวี่ อวนลากใช้ในการจับปลาค็อด ปลาโซล ฮาเกะ และแลงกูสทีน การตกปลาจำพวกกุ้งในน้ำตื้นต้องใช้อุปกรณ์น้อยกว่า ก็เพียงพอแล้วที่จะจัดกรงสำหรับยัดกุ้งล็อบสเตอร์ กุ้งก้ามกราม ปู กุ้ง และกุ้งเครย์ฟิชอื่นๆ ในที่สุด ตาข่ายพิเศษที่มีการเสริมแรงเป็นรูปสามเหลี่ยมหรือครึ่งวงกลมใช้ในการเก็บหอย เช่น หอยนางรม หอยแมลงภู่ หรือหอยเชลล์ น่าเสียดายที่เต่าทะเลมักจะเข้าไปพัวพันกับอวนเช่นนี้

กว่า 50 ปี การจับปลามีเพิ่มขึ้นมากกว่า 8 เท่า

พื้นที่ประมงหลัก

95% ของเขตการค้าปลาเชิงพาณิชย์ที่ร่ำรวยที่สุดตั้งอยู่เหนือพื้นที่ตื้นของทวีป โซนตกปลาหลักมีเจ็ดโซน: แอตแลนติกตะวันออกเฉียงเหนือ, แอตแลนติกตะวันตกเฉียงเหนือ, แอตแลนติกตะวันออกเฉียงใต้, แอตแลนติกตะวันตกเฉียงใต้, แปซิฟิกตะวันออกเฉียงเหนือ, แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ และมหาสมุทรอินเดีย ในสี่โซนของมหาสมุทรแอตแลนติก จะมีการจับปลาทูน่า ปลาคอด แฮร์ริ่ง ปลาแฮดด็อก พอลลอค ปลาแมคเคอเรล ปลาฮาลิบัต ปลาฮาเกะ เบอร์บอต ปลาโซล ปลาซาร์ดีน ปลาแอนโชวี่ ล็อบสเตอร์ แลงกูสตีน ปู และหอยเชลล์

ในมหาสมุทรแปซิฟิก พวกเขาจับปลากะพง ปลาโซล ปลาคอด ปลาทูน่า ปลาแซลมอน แฮร์ริ่ง ปลาชนิดหนึ่ง ปลาฮาลิบัต ปลาเทอร์โบ ปลาแฮร์ริ่ง ปลาไวท์ทิง ปลาพอลลอค ปลาไหล ปลาแอนโชวี่ ปลาหมึก ปู และกุ้ง มหาสมุทรอินเดียอุดมไปด้วยปลาทูน่า ปลาแมคเคอเรล ปลาลิ้นหมา ปลากะพงขาว และปลาสำลี

การเลี้ยงปลามีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ปลาทะเลหรือปลาน้ำจืด กั้ง และหอย เติบโตภายใต้สภาพเทียม ปลาหรือกุ้งเครย์ฟิชเลี้ยงในสระน้ำหรือทะเลสาบ โดยส่วนใหญ่มักใช้วิธีการแบบเข้มข้น เลี้ยงด้วยแป้งและน้ำมันที่ได้จากปลา ธัญพืช และวิตามินอื่นๆ ปลาทะเลที่พบมากที่สุด ได้แก่ หมาป่าทะเล ทรายแดงทะเล และปลาเทอร์บอต ส่วนปลาน้ำจืด ได้แก่ ปลาค็อด ปลาแซลมอน และปลาคาร์พ

หอยนางรมเป็นพันธุ์หลักและหอยแมลงภู่จะโต หอยนางรมจะถูกวางที่ก้นหรือในกรง บนชายฝั่งที่มีระดับต่ำ ปกคลุมด้วยน้ำในช่วงน้ำขึ้น หรือจมลงสู่ก้นทะเลในพื้นที่น้ำลึก หอยแมลงภู่ปลูกในกรงพิเศษ

การเลี้ยงปลาและหอยกำลังประสบกับความเจริญอย่างแท้จริง ในสหรัฐอเมริกาและเอเชียซึ่งมีการแพร่หลายมากที่สุด การผลิตควรมีปริมาณปลา สัตว์น้ำที่มีเปลือกแข็ง และหอยถึง 31 ล้านตัน ปัญหาหลักคือการปนเปื้อนของสัตว์หลายชนิดด้วยยาฆ่าแมลง (ยาไล่แมลง) และยาปฏิชีวนะ (สารไล่แบคทีเรีย) จึงเข้าสู่ห่วงโซ่อาหาร

ในการค้นหาทองคำสีดำ

ทุกวันนี้ การขุดเจาะน้ำมันหรือก๊าซนอกชายฝั่งส่วนใหญ่ดำเนินการจากแท่นขุดเจาะที่ยึดกับก้นทะเลด้วยเสาเข็มขนาดใหญ่ นักธรณีวิทยาพิจารณาการมีอยู่ของไฮโดรคาร์บอนในหินโดยการระเบิดเปลือกหอยที่จุดสะสม จากนั้นจึงศึกษาคลื่นระเบิด ประเภทของคลื่นบ่งบอกถึงการมีอยู่ของน้ำมันหรือก๊าซ

ในกรณีนี้ ชั้นของหินจะถูกเจาะโดยใช้สว่านขนาดใหญ่วางไว้ที่ปลายท่อเพื่อดึงไฮโดรคาร์บอนเข้ามา พวกมันจะถูกเก็บไว้ในถังและส่งไปยังชายฝั่งผ่านท่อส่งน้ำมันหรือก๊าซ แหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งที่สำคัญตั้งอยู่ในทะเลเหนือ อ่าวเม็กซิโก อ่าวเปอร์เซีย และตามแนวชายฝั่งทั้งหมดของเอเชียและอเมริกาใต้ บางส่วน เช่น การพัฒนาในทะเลเหนือของอังกฤษ จะต้องหมดลงภายในยี่สิบปีข้างหน้า และประเทศต่างๆ จะต้องมองหาแหล่งพลังงานใหม่

กังหันลมกลางทะเล

ฟาร์มกังหันลมจำนวนมากกำลังถูกสร้างขึ้นนอกชายฝั่ง เรื่องนี้ไม่มีอะไรแปลก เพราะมีลมแรงมากมายพัดในมหาสมุทร นอกจากนี้เสากระโดงขนาดใหญ่ไม่ทำลายภูมิทัศน์เหมือนบางครั้งเกิดขึ้นบนบกและเสียงของอุปกรณ์ก็ไม่รบกวนใครเลย

ผู้ผลิตพลังงานหมุนเวียนรายใหญ่ที่สุดในโลก (ลมไม่เคยหยุดพัด) คือเดนมาร์ก ฟาร์มกังหันลม นอกชายฝั่งและบนบก จ่ายไฟฟ้า 12-15% ของการใช้ไฟฟ้าทั้งหมดในประเทศ ในระยะยาว ชาวเดนมาร์กตั้งเป้าที่จะผลิตไฟฟ้าครึ่งหนึ่งด้วยวิธีนี้