อวกาศเริ่มต้นสำหรับมนุษย์ที่ไหน? วันที่สำคัญที่สุดในการสำรวจอวกาศ

ประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศเริ่มต้นขึ้นในศตวรรษที่ 19 ก่อนที่เครื่องบินลำแรกจะสามารถเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกได้ รัสเซียเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในกระบวนการนี้มาโดยตลอดซึ่งปัจจุบันยังคงดำเนินโครงการวิทยาศาสตร์ขนาดใหญ่ในอวกาศระหว่างดวงดาว สิ่งเหล่านี้เป็นที่สนใจของคนทั่วโลก เช่นเดียวกับประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปี 2015 ถือเป็นวันครบรอบ 50 ปีของการเดินในอวกาศครั้งแรกของมนุษย์

พื้นหลัง

น่าแปลกที่การออกแบบเครื่องบินครั้งแรกสำหรับการเดินทางในอวกาศพร้อมห้องเผาไหม้แบบสั่นที่สามารถควบคุมเวกเตอร์แรงขับได้รับการพัฒนาในคุกใต้ดิน ผู้เขียนคือนักปฏิวัติอาสาสมัครประชาชน N.I. Kibalchich ซึ่งต่อมาถูกประหารชีวิตเนื่องจากเตรียมการพยายามลอบสังหาร Alexander II เป็นที่ทราบกันดีว่าก่อนที่เขาจะเสียชีวิตนักประดิษฐ์ได้หันไปหาคณะกรรมการสืบสวนเพื่อขอส่งมอบภาพวาดและต้นฉบับ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ยังไม่เสร็จสิ้น และพวกเขากลายเป็นที่รู้จักหลังจากการตีพิมพ์โครงการในปี พ.ศ. 2461 เท่านั้น

K. Tsiolkovsky เสนองานที่จริงจังยิ่งขึ้นซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยเครื่องมือทางคณิตศาสตร์ที่เหมาะสมซึ่งเสนอให้เตรียมเรือที่เหมาะสมสำหรับการบินระหว่างดาวเคราะห์ด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น แนวคิดเหล่านี้ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมในงานของนักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ เช่น Hermann Oberth และ Robert Goddard ยิ่งไปกว่านั้น หากคนแรกเป็นนักทฤษฎี คนที่สองก็สามารถยิงจรวดลำแรกได้โดยใช้น้ำมันเบนซินและออกซิเจนเหลวในปี พ.ศ. 2469

การเผชิญหน้าระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาในการต่อสู้เพื่อความเป็นอันดับหนึ่งในการสำรวจอวกาศ

งานสร้างขีปนาวุธต่อสู้เริ่มขึ้นในเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ความเป็นผู้นำของพวกเขาได้รับความไว้วางใจจาก Wernher von Braun ผู้ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี พ.ศ. 2487 จรวด V-2 ได้เปิดตัวและกลายเป็นวัตถุประดิษฐ์ชิ้นแรกที่เข้าถึงอวกาศ

ในช่วงสุดท้ายของสงคราม การพัฒนาจรวดของนาซีทั้งหมดตกไปอยู่ในมือของกองทัพอเมริกัน และเป็นพื้นฐานของโครงการอวกาศของสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม "การเริ่มต้น" ที่ดีดังกล่าวไม่อนุญาตให้พวกเขาเอาชนะการเผชิญหน้าในอวกาศกับสหภาพโซเวียตซึ่งเปิดตัวดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกจากนั้นจึงส่งสิ่งมีชีวิตขึ้นสู่วงโคจร ดังนั้นจึงพิสูจน์ความเป็นไปได้เชิงสมมุติฐานของการบินโดยมนุษย์ในอวกาศ

กาการิน. ครั้งแรกในอวกาศ: มันเกิดขึ้นได้อย่างไร

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2504 เหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดเหตุการณ์หนึ่งในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติเกิดขึ้นซึ่งในสาระสำคัญนั้นไม่มีใครเทียบได้กับสิ่งใดเลย ท้ายที่สุดแล้ว ในวันนี้ ยานอวกาศลำแรกที่ขับโดยชายคนหนึ่งได้เปิดตัว เที่ยวบินดำเนินไปอย่างราบรื่น และหลังจากปล่อยตัวได้ 108 นาที โมดูลสืบเชื้อสายพร้อมนักบินอวกาศบนเครื่องก็ลงจอดใกล้เมืองเองเกลส์ ดังนั้น มนุษย์คนแรกในอวกาศใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง 48 นาที แน่นอนว่า เมื่อเทียบกับเที่ยวบินสมัยใหม่ซึ่งอาจใช้เวลานานถึงหนึ่งปีหรือมากกว่านั้น ดูเหมือนเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก อย่างไรก็ตาม เมื่อเสร็จสิ้น ก็ถือเป็นความสำเร็จ เนื่องจากไม่มีใครทราบได้ว่าความไร้น้ำหนักส่งผลต่อกิจกรรมทางจิตของมนุษย์อย่างไร การบินดังกล่าวเป็นอันตรายต่อสุขภาพหรือไม่ และนักบินอวกาศจะสามารถกลับมายังโลกได้หรือไม่

ชีวประวัติโดยย่อของ Yu. A. Gagarin

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว บุคคลแรกในอวกาศที่สามารถเอาชนะแรงโน้มถ่วงได้คือพลเมืองของสหภาพโซเวียต เขาเกิดในหมู่บ้านเล็ก ๆ ชื่อ Klushino ในครอบครัวชาวนา ในปีพ. ศ. 2498 ชายหนุ่มเข้าเรียนในโรงเรียนการบินและหลังจากสำเร็จการศึกษาก็ทำหน้าที่เป็นนักบินในกองทหารรบเป็นเวลาสองปี เมื่อมีการประกาศรับสมัครนักบินอวกาศกลุ่มแรกที่จัดตั้งขึ้นใหม่ เขาได้เขียนรายงานเกี่ยวกับการลงทะเบียนในตำแหน่งของตนและเข้าร่วมในการทดสอบการยอมรับ เมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2504 ในการประชุมแบบปิดของคณะกรรมาธิการของรัฐซึ่งเป็นผู้นำโครงการเพื่อเปิดตัวยานอวกาศวอสตอค มีการตัดสินใจว่าจะทำการบินโดยยูริ อเล็กเซวิช กาการิน ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งทั้งในแง่ของพารามิเตอร์ทางกายภาพและการฝึกอบรม และมีที่มาที่เหมาะสม เป็นที่น่าสนใจว่าเกือบจะในทันทีหลังจากลงจอด เขาได้รับเหรียญรางวัล "สำหรับการพัฒนาดินแดนบริสุทธิ์" ซึ่งมีความหมายว่าอวกาศในขณะนั้นก็เป็นดินแดนบริสุทธิ์เช่นกัน

กาการิน: ชัยชนะ

คนรุ่นเก่ายังคงจำความสุขที่กวาดล้างประเทศเมื่อมีการประกาศความสำเร็จในการบินของยานอวกาศบรรจุคนขับลำแรกของโลก ภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากนั้น ชื่อและสัญลักษณ์เรียกของยูริ กาการิน - "Kedr" - ก็ปรากฏบนริมฝีปากของทุกคน และนักบินอวกาศก็ได้รับชื่อเสียงในระดับที่ไม่มีบุคคลอื่นก่อนหรือหลังเขาได้รับ ท้ายที่สุดแม้ในสภาวะของสงครามเย็นเขาก็ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะในค่าย "ศัตรู" ต่อสหภาพโซเวียต

มนุษย์คนแรกในอวกาศ

ตามที่ได้กล่าวไปแล้ว ปี 2558 ถือเป็นปีครบรอบ ความจริงก็คือครึ่งศตวรรษที่ผ่านมามีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้น และโลกได้เรียนรู้ว่ามนุษย์คนแรกได้ออกไปนอกอวกาศ เขากลายเป็น A. A. Leonov ซึ่งเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2508 ได้เดินทางข้ามยานอวกาศ Voskhod-2 ผ่านห้องแอร์ล็อคและใช้เวลาเกือบ 24 นาทีลอยอยู่ในสภาวะไร้น้ำหนัก “การเดินทางสู่สิ่งที่ไม่รู้จัก” สั้นๆ ครั้งนี้ไม่ได้ราบรื่นและเกือบทำให้นักบินอวกาศต้องเสียชีวิต เนื่องจากชุดอวกาศของเขาบวมขึ้นและเขาไม่สามารถกลับขึ้นเรือได้เป็นเวลานาน ปัญหารอลูกเรืออยู่ใน "เส้นทางกลับ" อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างเรียบร้อยดี และชายคนแรกในอวกาศที่เดินในอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ก็กลับมายังโลกอย่างปลอดภัย

ฮีโร่ที่ไม่รู้จัก

ล่าสุดมีการนำเสนอภาพยนตร์สารคดีเรื่อง "กาการิน ครั้งแรกในอวกาศ" แก่ผู้ชม หลังจากดูเรื่องนี้แล้ว หลายคนก็เริ่มสนใจประวัติศาสตร์การพัฒนาอวกาศในประเทศของเราและต่างประเทศ แต่มันเต็มไปด้วยความลึกลับมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาเท่านั้นที่ผู้อยู่อาศัยในประเทศของเราสามารถทำความคุ้นเคยกับข้อมูลเกี่ยวกับภัยพิบัติและเหยื่อได้ โดยต้องแลกมาด้วยความสำเร็จในการสำรวจอวกาศ ดังนั้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2503 จรวดไร้คนขับระเบิดที่ Baikonur ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตหรือเสียชีวิตจากบาดแผล 74 รายและในปี พ.ศ. 2514 การลดแรงกดดันของโมดูลสืบเชื้อสายทำให้นักบินอวกาศโซเวียตสามคนเสียชีวิต มีผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนมากในกระบวนการดำเนินโครงการอวกาศของสหรัฐอเมริกา ดังนั้นเมื่อพูดถึงวีรบุรุษก็ควรจดจำผู้ที่รับภารกิจนี้อย่างไม่เกรงกลัวและตระหนักถึงความเสี่ยงที่พวกเขาจะต้องสละชีวิตอย่างแน่นอน

จักรวาลวิทยาในวันนี้

ในขณะนี้เราสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่าประเทศของเราได้แชมป์ในการต่อสู้เพื่ออวกาศ แน่นอนว่าไม่มีใครดูถูกบทบาทของผู้ที่ต่อสู้เพื่อการพัฒนาบนซีกโลกอื่นของเราได้ และไม่มีใครจะโต้แย้งความจริงที่ว่ามนุษย์คนแรกในอวกาศที่เหยียบดวงจันทร์ นีล แอมสตรอง เป็นชาวอเมริกัน อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ ประเทศเดียวที่สามารถส่งผู้คนขึ้นสู่อวกาศได้คือรัสเซีย และถึงแม้ว่าสถานีอวกาศนานาชาติจะถือเป็นโครงการร่วมที่มี 16 ประเทศเข้าร่วม แต่ก็ไม่สามารถดำรงอยู่ต่อไปได้หากเราไม่มีส่วนร่วม

ปัจจุบันนี้ไม่มีใครสามารถบอกได้ว่าอนาคตของดาราศาสตร์อวกาศในอีก 100-200 ปีข้างหน้าจะเป็นอย่างไร และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจ เพราะในทำนองเดียวกัน ในปี 1915 อันห่างไกลออกไปในปัจจุบัน แทบจะไม่มีใครเชื่อได้ว่าในหนึ่งศตวรรษ พื้นที่อันกว้างใหญ่จะถูกไถนาโดยเครื่องบินหลายร้อยลำเพื่อจุดประสงค์ต่างๆ และในวงโคจรของโลกต่ำนั้นมีขนาดใหญ่มาก “บ้าน” จะหมุนรอบโลก ซึ่งผู้คนจากประเทศต่างๆ จะอาศัยและทำงานอย่างถาวร

การสำรวจอวกาศ

ยูเอ กาการิน.

ในปีพ.ศ. 2500 ภายใต้การนำของ Korolev ได้มีการสร้างขีปนาวุธข้ามทวีป R-7 ลำแรกของโลก ซึ่งในปีเดียวกันนั้นก็ถูกใช้เพื่อส่งดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกของโลก

3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2500 - ดาวเทียมโลกเทียมดวงที่สองชื่อสปุตนิก 2 เปิดตัวซึ่งเป็นครั้งแรกที่ปล่อยสิ่งมีชีวิตขึ้นสู่อวกาศ - สุนัขไลก้า (สหภาพโซเวียต)

4 มกราคม พ.ศ. 2502 สถานี Luna-1 แล่นผ่านระยะทาง 6,000 กิโลเมตรจากพื้นผิวดวงจันทร์ และเข้าสู่วงโคจรเฮลิโอเซนทริค มันกลายเป็นดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรกของโลกที่มีดวงอาทิตย์ (สหภาพโซเวียต)

14 กันยายน 2502 - สถานี Luna-2 เป็นครั้งแรกในโลกถึงพื้นผิวดวงจันทร์ในบริเวณทะเลแห่งความสงบใกล้กับหลุมอุกกาบาต Aristides, Archimedes และ Autolycus โดยส่งมอบธงพร้อมตราแผ่นดิน ของสหภาพโซเวียต (สหภาพโซเวียต)

4 ตุลาคม พ.ศ. 2502 - Luna-3 ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศ ซึ่งเป็นครั้งแรกในโลกที่ถ่ายภาพด้านดวงจันทร์ที่มองไม่เห็นจากโลก นอกจากนี้ ในระหว่างการบิน ได้มีการฝึกใช้แรงโน้มถ่วงช่วยเป็นครั้งแรกในโลก (สหภาพโซเวียต)

19 สิงหาคม พ.ศ. 2503 - การบินโคจรสู่อวกาศของสิ่งมีชีวิตครั้งแรกเกิดขึ้นพร้อมกับการกลับสู่โลกได้สำเร็จ สุนัข Belka และ Strelka ทำการบินในวงโคจรบนยานอวกาศ Sputnik 5 (สหภาพโซเวียต)

12 เมษายน พ.ศ. 2504 - มีการบินขึ้นสู่อวกาศครั้งแรก (Yu. Gagarin) บนยานอวกาศ Vostok-1 (สหภาพโซเวียต)

12 สิงหาคม พ.ศ. 2505 - การบินอวกาศกลุ่มครั้งแรกของโลกเสร็จสิ้นบนยานอวกาศ Vostok-3 และ Vostok-4 ระยะเข้าใกล้สูงสุดของเรือคือประมาณ 6.5 กม. (สหภาพโซเวียต)

16 มิถุนายน พ.ศ. 2506 - การบินสู่อวกาศครั้งแรกของโลกโดยนักบินอวกาศหญิง (Valentina Tereshkova) เกิดขึ้นบนยานอวกาศ Vostok-6 (สหภาพโซเวียต)

12 ตุลาคม พ.ศ. 2507 ยานอวกาศหลายที่นั่งลำแรกของโลก Voskhod-1 บินขึ้น (สหภาพโซเวียต)

18 มีนาคม พ.ศ. 2508 มนุษย์คนแรกในประวัติศาสตร์ได้เดินในอวกาศ นักบินอวกาศ Alexey Leonov ดำเนินการเดินอวกาศจากยานอวกาศ Voskhod-2 (สหภาพโซเวียต)

3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2509 - AMS Luna-9 ทำการลงจอดอย่างนุ่มนวลบนพื้นผิวดวงจันทร์เป็นครั้งแรกของโลก โดยมีการส่งภาพพาโนรามาของดวงจันทร์ (สหภาพโซเวียต)

1 มีนาคม พ.ศ. 2509 สถานีเวเนรา 3 ขึ้นสู่พื้นผิวดาวศุกร์เป็นครั้งแรกโดยส่งมอบธงสหภาพโซเวียต นี่เป็นการบินยานอวกาศครั้งแรกของโลกจากโลกไปยังดาวเคราะห์ดวงอื่น (สหภาพโซเวียต)

30 ตุลาคม พ.ศ. 2510 - มีการเชื่อมต่อยานอวกาศไร้คนขับสองลำ "Cosmos-186" และ "Cosmos-188" เป็นครั้งแรก (สหภาพโซเวียต)

15 กันยายน พ.ศ. 2511 - การกลับมาครั้งแรกของยานอวกาศ (Zond-5) สู่โลกหลังจากโคจรรอบดวงจันทร์ มีสิ่งมีชีวิตอยู่บนเรือ เช่น เต่า แมลงวันผลไม้ หนอน พืช เมล็ดพืช แบคทีเรีย (สหภาพโซเวียต)

16 มกราคม พ.ศ. 2512 - มีการเทียบท่าครั้งแรกของยานอวกาศ Soyuz-4 และ Soyuz-5 สองลำที่มีคนขับ (สหภาพโซเวียต)

24 กันยายน พ.ศ. 2513 สถานี Luna-16 รวบรวมและส่งมอบตัวอย่างดินบนดวงจันทร์มายังโลก (โดยสถานี Luna-16) (สหภาพโซเวียต) นอกจากนี้ยังเป็นยานอวกาศไร้คนขับลำแรกที่ส่งตัวอย่างหินจากวัตถุในจักรวาลอื่นมายังโลก (ในกรณีนี้คือจากดวงจันทร์)

17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2513 - การลงจอดอย่างนุ่มนวลและเริ่มการทำงานของยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองกึ่งอัตโนมัติควบคุมจากระยะไกลคันแรกของโลกที่ควบคุมจากโลก: Lunokhod-1 (สหภาพโซเวียต)

ตุลาคม พ.ศ. 2518 - การลงจอดอย่างนุ่มนวลของยานอวกาศสองลำ "Venera-9" และ "Venera-10" และภาพถ่ายพื้นผิวดาวศุกร์ชุดแรกของโลก (สหภาพโซเวียต)

20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 - ปล่อยยานขึ้นสู่วงโคจรของโมดูลฐานของสถานีวงโคจร [[Mir_(orbital_station)]Mir]

20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2541 - การปล่อยบล็อกแรกของสถานีอวกาศนานาชาติ การผลิตและการเปิดตัว (รัสเซีย) เจ้าของ (สหรัฐอเมริกา)

——————————————————————————————

50 ปีของการเดินอวกาศครั้งแรกด้วยมนุษย์

วันนี้ 18 มีนาคม 2508 เวลา 11.30 น. ตามเวลามอสโกในระหว่างการบินของยานอวกาศ Voskhod-2 ชายคนหนึ่งได้ออกสู่อวกาศเป็นครั้งแรก ในวงโคจรที่สองของการบิน นักบินผู้ช่วย นักบิน - นักบินอวกาศ พันโท Alexey Arkhipovich Leonov ในชุดอวกาศพิเศษพร้อมระบบช่วยชีวิตอัตโนมัติ เข้าสู่อวกาศ ย้ายออกจากเรือในระยะทางสูงสุดห้า เมตร ประสบความสำเร็จในการดำเนินการศึกษาและสังเกตการณ์ตามแผนชุดหนึ่งและเดินทางกลับขึ้นเรืออย่างปลอดภัย ด้วยความช่วยเหลือของระบบโทรทัศน์บนเรือ กระบวนการในการออกสู่อวกาศของสหายลีโอนอฟ งานของเขานอกเรือ และการกลับมาที่เรือถูกส่งไปยังโลกและสังเกตได้จากเครือข่ายสถานีภาคพื้นดิน สุขภาพของสหาย Alexey Arkhipovich Leonov ในขณะที่เขาอยู่นอกเรือและหลังจากกลับขึ้นเรือก็ดี ผู้บัญชาการเรือ Comrade Belyaev Pavel Ivanovich ก็รู้สึกสบายดีเช่นกัน

——————————————————————————————————————

วันนี้โดดเด่นด้วยโครงการใหม่และแผนการสำรวจอวกาศ การท่องเที่ยวอวกาศกำลังพัฒนาอย่างแข็งขัน นักบินอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมกำลังวางแผนที่จะกลับไปยังดวงจันทร์อีกครั้งและหันเหความสนใจไปที่ดาวเคราะห์ดวงอื่นในระบบสุริยะ (ส่วนใหญ่เป็นดาวอังคาร)

ในปี 2009 โลกใช้เงิน 68 พันล้านดอลลาร์ในโครงการอวกาศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา 48.8 พันล้านดอลลาร์ สหภาพยุโรป 7.9 พันล้านดอลลาร์ ญี่ปุ่น 3 พันล้านดอลลาร์ รัสเซีย 2.8 พันล้านดอลลาร์ จีน 2 พันล้านดอลลาร์

การสำรวจอวกาศเป็นกระบวนการศึกษาและสำรวจอวกาศรอบนอกด้วยความช่วยเหลือของยานพาหนะควบคุมแบบพิเศษ เช่นเดียวกับยานพาหนะอัตโนมัติ

ด่านที่ 1 – การปล่อยยานอวกาศครั้งแรก

วันที่เริ่มการสำรวจอวกาศถือเป็นวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 ซึ่งเป็นวันที่สหภาพโซเวียตซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอวกาศเป็นคนแรกที่ส่งยานอวกาศสู่อวกาศ - สปุตนิก-1 ในวันนี้ วัน Cosmonautics มีการเฉลิมฉลองเป็นประจำทุกปีในสหภาพโซเวียต และในรัสเซีย
สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตแข่งขันกันในการสำรวจอวกาศ และการสู้รบครั้งแรกยังคงอยู่กับสหภาพ

ด่าน II – มนุษย์คนแรกในอวกาศ

วันที่สำคัญยิ่งกว่าในกรอบการสำรวจอวกาศในสหภาพโซเวียตคือการปล่อยยานอวกาศครั้งแรกโดยมีชายคนหนึ่งอยู่บนเรือซึ่งก็คือยูริกาการิน

กาการินกลายเป็นบุคคลแรกที่ขึ้นสู่อวกาศและกลับมายังโลกอย่างปลอดภัย

ด่านที่ 3 – ลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรก

แม้ว่าสหภาพโซเวียตจะเป็นคนแรกที่ขึ้นสู่อวกาศและเป็นคนแรกที่ส่งบุคคลขึ้นสู่วงโคจรโลก แต่สหรัฐอเมริกาก็กลายเป็นประเทศแรกที่นักบินอวกาศสามารถลงจอดบนวัตถุอวกาศที่ใกล้ที่สุดจากโลกได้สำเร็จ - ดาวเทียมดวงจันทร์

เหตุการณ์ที่เป็นเวรเป็นกรรมนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอวกาศ Apollo 11 ของ NASA บุคคลแรกที่เดินบนพื้นผิวโลกคือ นีล อาร์มสตรอง ชาวอเมริกัน จากนั้นมีการพูดวลีอันโด่งดังในข่าว: “นี่เป็นก้าวเล็ก ๆ ของมนุษย์ แต่เป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับมวลมนุษยชาติ” อาร์มสตรองไม่เพียงแต่สามารถเยี่ยมชมพื้นผิวดวงจันทร์เท่านั้น แต่ยังนำตัวอย่างดินมายังโลกอีกด้วย

ด่านที่ 4 - มนุษยชาติก้าวไปไกลกว่าระบบสุริยะ

ในปี พ.ศ. 2515 ยานอวกาศชื่อ Pioneer 10 ได้เปิดตัว ซึ่งหลังจากผ่านใกล้ดาวเสาร์ไปแล้ว ก็ไปไกลกว่าระบบสุริยะ และถึงแม้ว่า Pioneer 10 จะไม่ได้รายงานอะไรใหม่เกี่ยวกับโลกภายนอกระบบของเรา แต่ก็กลายเป็นข้อพิสูจน์ว่ามนุษยชาติสามารถเข้าถึงระบบอื่นได้

ด่านที่ 5 – การปล่อยยานอวกาศโคลัมเบียที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้

ในปี 1981 NASA ได้เปิดตัวยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ชื่อว่าโคลัมเบีย ซึ่งให้บริการมานานกว่ายี่สิบปีและเดินทางออกสู่อวกาศเกือบสามสิบครั้ง โดยให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์อย่างเหลือเชื่อเกี่ยวกับยานอวกาศนี้แก่มนุษย์ กระสวยอวกาศโคลัมเบียเกษียณในปี 2546 เพื่อหลีกทางให้กับยานอวกาศรุ่นใหม่

ระยะที่ 6 – การปล่อยสถานีโคจรอวกาศมีร์

ในปี 1986 สหภาพโซเวียตได้ส่งสถานีอวกาศเมียร์ขึ้นสู่วงโคจร ซึ่งเปิดดำเนินการจนถึงปี 2001 โดยรวมแล้วมีนักบินอวกาศมากกว่า 100 คนอยู่บนนั้นและมีการทดลองที่สำคัญมากกว่า 2,000 ครั้ง

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาด้านอวกาศเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับคนที่มีจิตใจไม่ธรรมดา เกี่ยวกับความปรารถนาที่จะเข้าใจกฎของจักรวาล และเกี่ยวกับความปรารถนาที่จะก้าวข้ามสิ่งที่คุ้นเคยและเป็นไปได้ การสำรวจอวกาศซึ่งเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ผ่านมา ทำให้โลกค้นพบสิ่งใหม่ๆ มากมาย เกี่ยวข้องกับวัตถุทั้งสองในกาแลคซีไกลโพ้นและกระบวนการบนบกโดยสมบูรณ์ การพัฒนาด้านอวกาศมีส่วนช่วยในการพัฒนาเทคโนโลยีและนำไปสู่การค้นพบความรู้ในหลากหลายแขนง ตั้งแต่ฟิสิกส์ไปจนถึงการแพทย์ อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ใช้เวลานานมาก

แรงงานที่หายไป

การพัฒนาด้านอวกาศในรัสเซียและต่างประเทศเริ่มขึ้นนานก่อนที่จะมีการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ครั้งแรกในเรื่องนี้เป็นเพียงทางทฤษฎีและพิสูจน์ความเป็นไปได้ของการบินอวกาศ ในประเทศของเรา หนึ่งในผู้บุกเบิกด้านอวกาศที่ปลายปากกาคือ Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky “ หนึ่งในนั้น” - เพราะเขาอยู่ข้างหน้าเขาโดย Nikolai Ivanovich Kibalchich ซึ่งถูกตัดสินประหารชีวิตในข้อหาพยายามลอบสังหาร Alexander II และไม่กี่วันก่อนที่เขาจะแขวนคอได้พัฒนาโครงการสำหรับอุปกรณ์ที่สามารถส่งบุคคลสู่อวกาศได้ . นี่คือในปี 1881 แต่โครงการของ Kibalchich ไม่ได้รับการตีพิมพ์จนกระทั่งปี 1918

ครูประจำหมู่บ้าน

Tsiolkovsky ซึ่งบทความเกี่ยวกับรากฐานทางทฤษฎีของการบินอวกาศตีพิมพ์ในปี 1903 ไม่รู้เกี่ยวกับงานของ Kibalchich ขณะนั้นทรงสอนวิชาเลขคณิตและเรขาคณิตที่โรงเรียนคาลูกา บทความทางวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียงของเขาเรื่อง “Exploration of World Spaces with Jet Instruments” กล่าวถึงความเป็นไปได้ของการใช้จรวดในอวกาศ การพัฒนาด้านอวกาศศาสตร์ในรัสเซียซึ่งในขณะนั้นยังคงเป็นซาร์ เริ่มต้นจาก Tsiolkovsky เขาพัฒนาโครงการสร้างจรวดที่สามารถพาบุคคลไปยังดวงดาวได้ ปกป้องแนวคิดเรื่องความหลากหลายของสิ่งมีชีวิตในจักรวาล และพูดถึงความจำเป็นในการสร้างดาวเทียมเทียมและสถานีวงโคจร

ในขณะเดียวกัน จักรวาลวิทยาเชิงทฤษฎีก็พัฒนาขึ้นในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติแล้วไม่มีความเชื่อมโยงระหว่างนักวิทยาศาสตร์เลยแม้แต่น้อยในช่วงต้นศตวรรษหรือหลังจากนั้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 Robert Goddard, Hermann Oberth และ Esnault-Peltry ชาวอเมริกัน ชาวเยอรมัน และชาวฝรั่งเศสตามลำดับที่ทำงานเกี่ยวกับปัญหาที่คล้ายกัน ไม่รู้อะไรเกี่ยวกับงานของ Tsiolkovsky มาเป็นเวลานาน ถึงกระนั้น ความแตกแยกของประชาชนก็ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาของอุตสาหกรรมใหม่

ปีก่อนสงครามและมหาสงครามแห่งความรักชาติ

การพัฒนาด้านอวกาศยังคงดำเนินต่อไปในช่วงทศวรรษที่ 20-40 ด้วยความช่วยเหลือของห้องปฏิบัติการพลศาสตร์ของก๊าซและกลุ่มวิจัยการขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินไอพ่น จากนั้นจึงได้รับความช่วยเหลือจากสถาบันวิจัยเครื่องบินไอพ่น วิศวกรที่เก่งที่สุดของประเทศทำงานภายในกำแพงของสถาบันวิทยาศาสตร์ รวมถึง F. A. Tsander, M. K. Tikhonravov และ S. P. Korolev ในห้องปฏิบัติการ พวกเขาทำงานเกี่ยวกับการสร้างยานพาหนะไอพ่นลำแรกโดยใช้เชื้อเพลิงเหลวและของแข็ง และพื้นฐานทางทฤษฎีของอวกาศก็ได้รับการพัฒนา

ในช่วงก่อนสงครามและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องยนต์ไอพ่นและเครื่องบินจรวดได้รับการออกแบบและสร้าง ในช่วงเวลานี้ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน จึงให้ความสนใจอย่างมากต่อการพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือและจรวดไร้ไกด์

โคโรเลฟ และ วี-2

ขีปนาวุธต่อสู้สมัยใหม่ลูกแรกในประวัติศาสตร์ถูกสร้างขึ้นในเยอรมนีในช่วงสงครามภายใต้การนำของแวร์นเฮอร์ ฟอน เบราน์ จากนั้น V-2 หรือ V-2 ก็ทำให้เกิดปัญหามากมาย หลังจากการพ่ายแพ้ของเยอรมนี ฟอน เบราน์ ถูกส่งไปยังอเมริกา ซึ่งเขาเริ่มทำงานในโครงการใหม่ รวมถึงการพัฒนาจรวดสำหรับการบินอวกาศ

ในปี 1945 หลังสงครามสิ้นสุด วิศวกรโซเวียตกลุ่มหนึ่งเดินทางมาถึงเยอรมนีเพื่อศึกษา V-2 ในหมู่พวกเขาคือ Korolev เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมและด้านเทคนิคของสถาบัน Nordhausen ซึ่งก่อตั้งขึ้นในประเทศเยอรมนีในปีเดียวกัน นอกเหนือจากการศึกษาขีปนาวุธของเยอรมันแล้ว Korolev และเพื่อนร่วมงานของเขายังได้พัฒนาโครงการใหม่อีกด้วย ในช่วงทศวรรษที่ 50 สำนักออกแบบภายใต้การนำของเขาได้สร้าง R-7 จรวดสองขั้นนี้สามารถพัฒนาเป็นจรวดตัวแรกและรับรองว่าจะส่งยานหลายตันขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำ

ขั้นตอนของการพัฒนาอวกาศ

ข้อได้เปรียบของชาวอเมริกันในการเตรียมอุปกรณ์สำรวจอวกาศที่เกี่ยวข้องกับงานของฟอนเบราน์กลายเป็นเรื่องในอดีตเมื่อสหภาพโซเวียตส่งดาวเทียมดวงแรกเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การพัฒนาด้านอวกาศก็ดำเนินไปอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น ในช่วงทศวรรษที่ 50 และ 60 มีการทดลองกับสัตว์หลายครั้ง สุนัขและลิงอยู่ในอวกาศ

เป็นผลให้นักวิทยาศาสตร์รวบรวมข้อมูลอันล้ำค่าที่ทำให้บุคคลสามารถอยู่ในอวกาศได้อย่างสะดวกสบาย เมื่อต้นปี พ.ศ. 2502 มีความเป็นไปได้ที่จะบรรลุความเร็วหลุดพ้นระดับที่สอง

การพัฒนาขั้นสูงของอวกาศในประเทศได้รับการยอมรับไปทั่วโลกเมื่อยูริกาการินขึ้นสู่ท้องฟ้า เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นในปี 1961 โดยไม่มีการกล่าวเกินจริง ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป มนุษย์เริ่มเจาะเข้าไปในพื้นที่อันกว้างใหญ่ที่ล้อมรอบโลก

• 12 ตุลาคม 2507 - มีการปล่อยอุปกรณ์ที่มีคนหลายคนขึ้นสู่วงโคจร (สหภาพโซเวียต)
• 18 มีนาคม 2508 - ครั้งแรก (สหภาพโซเวียต);
• 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2509 - การลงจอดครั้งแรกของยานพาหนะบนดวงจันทร์ (สหภาพโซเวียต)
• 24 ธันวาคม พ.ศ. 2511 - การปล่อยยานอวกาศบรรจุมนุษย์ครั้งแรกสู่วงโคจรดาวเทียมโลก (สหรัฐอเมริกา)
• 20 กรกฎาคม 2512 - วัน (สหรัฐอเมริกา);
• 19 เมษายน พ.ศ. 2514 - มีการเปิดตัวสถานีโคจรเป็นครั้งแรก (สหภาพโซเวียต)
• 17 กรกฎาคม 2518 - การเทียบท่าของเรือสองลำ (โซเวียตและอเมริกา) เกิดขึ้นเป็นครั้งแรก
• 12 เมษายน พ.ศ. 2524 - กระสวยอวกาศลำแรก (สหรัฐอเมริกา) ขึ้นสู่อวกาศ

การพัฒนาด้านอวกาศสมัยใหม่

ปัจจุบัน การสำรวจอวกาศยังคงดำเนินต่อไป ความสำเร็จในอดีตเกิดผล - มนุษย์ได้ไปเยือนดวงจันทร์แล้วและกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการทำความรู้จักกับดาวอังคารโดยตรง อย่างไรก็ตาม โครงการการบินโดยคนขับกำลังพัฒนาน้อยกว่าโครงการสถานีระหว่างดาวเคราะห์อัตโนมัติ สถานะปัจจุบันของวิทยาศาสตร์อวกาศเป็นเช่นนั้น อุปกรณ์ที่ถูกสร้างขึ้นสามารถส่งข้อมูลเกี่ยวกับดาวเสาร์ ดาวพฤหัสบดี และดาวพลูโตที่อยู่ห่างไกลมายังโลก การไปเยือนดาวพุธ และแม้กระทั่งการสำรวจอุกกาบาต
ในขณะเดียวกัน การท่องเที่ยวในอวกาศก็กำลังพัฒนา การติดต่อระหว่างประเทศมีความสำคัญอย่างยิ่งในปัจจุบัน ค่อยๆ มาถึงแนวคิดที่ว่าความก้าวหน้าและการค้นพบที่ยิ่งใหญ่จะเกิดขึ้นเร็วขึ้นและบ่อยขึ้นหากเราผสมผสานความพยายามและขีดความสามารถของประเทศต่างๆ

ประวัติความเป็นมาของการสำรวจอวกาศ: ก้าวแรก นักบินอวกาศผู้ยิ่งใหญ่ การปล่อยดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรก จักรวาลวิทยาวันนี้และวันพรุ่งนี้

• ทัวร์เดือนพฤษภาคมทั่วทุกมุมโลก
• ทัวร์ในนาทีสุดท้ายทั่วทุกมุมโลก

ประวัติความเป็นมาของการสำรวจอวกาศเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของชัยชนะของจิตใจมนุษย์เหนือเรื่องกบฏในเวลาอันสั้นที่สุด นับตั้งแต่วินาทีที่วัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกเป็นครั้งแรก และพัฒนาความเร็วเพียงพอที่จะเข้าสู่วงโคจรของโลก เวลาผ่านไปเพียงห้าสิบปีกว่าเล็กน้อย - ไม่มีอะไรเป็นไปตามมาตรฐานของประวัติศาสตร์! ประชากรโลกส่วนใหญ่จำช่วงเวลาที่การบินไปยังดวงจันทร์ถือเป็นสิ่งที่ไม่ได้อยู่ในนิยายวิทยาศาสตร์ได้อย่างชัดเจน และผู้ที่ใฝ่ฝันที่จะเจาะความสูงของสวรรค์ก็ถือว่าคนบ้าไม่เป็นอันตรายต่อสังคม ปัจจุบัน ยานอวกาศไม่เพียงแต่ “เดินทางในพื้นที่อันกว้างใหญ่” เท่านั้น ซึ่งประสบความสำเร็จในการเคลื่อนตัวในสภาวะที่มีแรงโน้มถ่วงน้อยที่สุด แต่ยังส่งสินค้า นักบินอวกาศ และนักท่องเที่ยวในอวกาศขึ้นสู่วงโคจรโลกอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ระยะเวลาของการบินในอวกาศสามารถนานเท่าที่ต้องการได้ เช่น การเปลี่ยนของนักบินอวกาศรัสเซียบน ISS ใช้เวลาประมาณ 6-7 เดือน และในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา มนุษย์สามารถเดินบนดวงจันทร์และถ่ายภาพด้านมืดของมันได้ อวยพรดาวอังคาร ดาวพฤหัส ดาวเสาร์ และดาวพุธด้วยดาวเทียมเทียม "รับรู้ได้ด้วยการมองเห็น" เนบิวลาที่อยู่ห่างไกลด้วยความช่วยเหลือจากกล้องโทรทรรศน์ฮับเบิล และเป็น คิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการตั้งอาณานิคมบนดาวอังคาร และแม้ว่าเราจะยังไม่ประสบความสำเร็จในการติดต่อกับมนุษย์ต่างดาวและเทวดา (อย่างน้อยก็เป็นทางการ) แต่อย่าสิ้นหวังเพราะทุกอย่างเพิ่งเริ่มต้น!

ความฝันในอวกาศและความพยายามในการเขียน

นับเป็นครั้งแรกที่มนุษยชาติที่มีความก้าวหน้าเชื่อในความเป็นจริงของการบินไปยังโลกอันห่างไกลในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ตอนนั้นเองที่เห็นได้ชัดว่าหากเครื่องบินได้รับความเร็วที่จำเป็นในการเอาชนะแรงโน้มถ่วงและรักษามันไว้ได้สักระยะหนึ่ง มันก็จะสามารถไปได้ไกลกว่าชั้นบรรยากาศของโลกและตั้งหลักในวงโคจรเหมือนดวงจันทร์ที่โคจรไปรอบ ๆ โลก ปัญหาอยู่ในเครื่องยนต์ ตัวอย่างที่มีอยู่ในเวลานั้นถ่มน้ำลายอย่างมีพลังอย่างมาก แต่ในเวลาสั้นๆ ด้วยการระเบิดของพลังงาน หรือทำงานบนหลักการของ "อ้าปากค้าง คร่ำครวญ และหายไปทีละน้อย" อันแรกเหมาะสำหรับระเบิดมากกว่าอันที่สอง - สำหรับเกวียน นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะควบคุมเวกเตอร์แรงขับและส่งผลต่อวิถีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์: การเปิดตัวในแนวตั้งนำไปสู่การปัดเศษอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และผลที่ตามมาคือร่างกายล้มลงกับพื้นไม่เคยไปถึงอวกาศ แนวนอนด้วยการปล่อยพลังงานดังกล่าวขู่ว่าจะทำลายสิ่งมีชีวิตทั้งหมดที่อยู่รอบตัว (ราวกับว่าขีปนาวุธในปัจจุบันถูกยิงราบ) ในที่สุด ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 นักวิจัยหันมาให้ความสนใจกับเครื่องยนต์จรวด ซึ่งเป็นหลักการทำงานของมนุษย์มาตั้งแต่ช่วงเปลี่ยนยุคของเรา นั่นคือ การเผาไหม้เชื้อเพลิงในตัวจรวด ขณะเดียวกันก็ทำให้มวลของจรวดเบาลง และ พลังงานที่ปล่อยออกมาจะขับเคลื่อนจรวดไปข้างหน้า จรวดลำแรกที่สามารถยิงวัตถุเกินขอบเขตแรงโน้มถ่วงได้รับการออกแบบโดย Tsiolkovsky ในปี 1903

ดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรก

เวลาผ่านไปและแม้ว่าสงครามโลกครั้งที่สองจะทำให้กระบวนการสร้างจรวดเพื่อการใช้งานอย่างสันติช้าลงอย่างมาก แต่ความก้าวหน้าของอวกาศก็ยังคงไม่หยุดนิ่ง ช่วงเวลาสำคัญของช่วงหลังสงครามคือการนำสิ่งที่เรียกว่าโครงร่างจรวดบรรจุหีบห่อมาใช้ ซึ่งยังคงใช้ในอวกาศในปัจจุบัน สาระสำคัญของมันคือการใช้จรวดหลายลูกพร้อมกันโดยวางอย่างสมมาตรโดยคำนึงถึงจุดศูนย์กลางมวลของร่างกายที่ต้องส่งขึ้นสู่วงโคจรโลก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงขับที่ทรงพลัง เสถียร และสม่ำเสมอ ซึ่งเพียงพอสำหรับวัตถุที่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่ 7.9 กม./วินาที ซึ่งจำเป็นต่อการเอาชนะแรงโน้มถ่วง ดังนั้นในวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 ยุคใหม่หรือยุคแรกของการสำรวจอวกาศก็เริ่มขึ้น - การเปิดตัวดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกเช่นเดียวกับทุกสิ่งที่ชาญฉลาดเรียกง่ายๆว่า "สปุตนิก-1" โดยใช้จรวด R-7 ออกแบบภายใต้การนำของ Sergei Korolev ภาพเงาของ R-7 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของจรวดอวกาศที่ตามมาทั้งหมดยังคงเป็นที่รู้จักในปัจจุบันในยานส่งยานอวกาศ Soyuz สุดล้ำสมัยซึ่งส่ง "รถบรรทุก" และ "รถยนต์" ขึ้นสู่วงโคจรพร้อมกับนักบินอวกาศและนักท่องเที่ยวบนเรือได้สำเร็จ - แบบเดียวกัน สี่ “ขา” ของการออกแบบบรรจุภัณฑ์และหัวฉีดสีแดง ดาวเทียมดวงแรกมีขนาดเล็กมาก มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงครึ่งเมตร และหนักเพียง 83 กิโลกรัม เสร็จสิ้นการปฏิวัติรอบโลกอย่างสมบูรณ์ภายใน 96 นาที “ชีวิตดวงดาว” ของผู้บุกเบิกเหล็กด้านอวกาศกินเวลาสามเดือน แต่ในช่วงเวลานี้เขาครอบคลุมเส้นทางมหัศจรรย์ระยะทาง 60 ล้านกม.!

รูปภาพก่อนหน้า 1/ 1 รูปภาพถัดไป

สิ่งมีชีวิตชนิดแรกในวงโคจร

ความสำเร็จของการปล่อยยานอวกาศครั้งแรกเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักออกแบบ และโอกาสที่จะส่งสิ่งมีชีวิตขึ้นสู่อวกาศและนำมันกลับมาโดยไม่ได้รับอันตรายก็ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้อีกต่อไป เพียงหนึ่งเดือนหลังจากการปล่อยสปุตนิก 1 สัตว์ตัวแรกคือ สุนัขไลกา ก็ขึ้นสู่วงโคจรบนดาวเทียมโลกเทียมดวงที่สอง เป้าหมายของเธอมีเกียรติ แต่ก็น่าเศร้า - ที่จะทดสอบความอยู่รอดของสิ่งมีชีวิตในสภาพการบินในอวกาศ ยิ่งไปกว่านั้น ยังไม่มีการวางแผนการกลับมาของสุนัข... การปล่อยและการส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรสำเร็จ แต่หลังจากโคจรรอบโลกสี่รอบโลก เนื่องจากข้อผิดพลาดในการคำนวณ อุณหภูมิภายในอุปกรณ์ก็สูงขึ้นมากเกินไป และ ไลก้าเสียชีวิต ดาวเทียมหมุนรอบตัวเองในอวกาศอีก 5 เดือนจากนั้นก็สูญเสียความเร็วและถูกเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น นักบินอวกาศขนดกกลุ่มแรกที่ทักทาย "ผู้ส่ง" ของพวกเขาด้วยเสียงเห่าอย่างสนุกสนานเมื่อพวกเขากลับมาคือหนังสือเรียน Belka และ Strelka ซึ่งออกเดินทางเพื่อพิชิตสวรรค์บนดาวเทียมดวงที่ห้าในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2503 เที่ยวบินของพวกเขาใช้เวลามากกว่าหนึ่งวัน และในระหว่างนี้ เวลาที่สุนัขสามารถบินรอบโลกได้ 17 ครั้ง ตลอดเวลานี้พวกเขาถูกจับตามองจากหน้าจอมอนิเตอร์ในศูนย์ควบคุมภารกิจ - อย่างไรก็ตามเป็นเพราะความแตกต่างที่เลือกสุนัขสีขาว - เนื่องจากภาพนั้นเป็นขาวดำ ผลจากการเปิดตัวยานอวกาศเองก็ได้รับการสรุปและได้รับการอนุมัติในที่สุด - ในเวลาเพียง 8 เดือนคนแรกจะขึ้นสู่อวกาศในอุปกรณ์ที่คล้ายกัน

นอกจากสุนัขแล้ว ทั้งก่อนและหลังปี 1961 ลิง (ลิงแสม ลิงกระรอก และลิงชิมแปนซี) แมว เต่า รวมถึงสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ทุกประเภท เช่น แมลงวัน แมลงเต่าทอง ฯลฯ ต่างก็อยู่ในอวกาศ

ในช่วงเวลาเดียวกันสหภาพโซเวียตได้เปิดตัวดาวเทียมดวงแรกของดวงอาทิตย์สถานี Luna-2 สามารถลงจอดบนพื้นผิวโลกได้อย่างนุ่มนวลและได้รับภาพถ่ายแรกของด้านดวงจันทร์ที่มองไม่เห็นจากโลก

วันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 แบ่งประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศออกเป็นสองช่วง คือ “เมื่อมนุษย์ฝันถึงดวงดาว” และ “เมื่อมนุษย์พิชิตอวกาศ”

มนุษย์ในอวกาศ

วันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 แบ่งประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศออกเป็นสองช่วง คือ “เมื่อมนุษย์ฝันถึงดวงดาว” และ “เมื่อมนุษย์พิชิตอวกาศ” เมื่อเวลา 9:07 น. ตามเวลามอสโก ยานอวกาศวอสตอค-1 พร้อมด้วยยูริ กาการิน นักบินอวกาศคนแรกของโลก ถูกส่งขึ้นจากฐานปล่อยจรวดหมายเลข 1 ของไบโคนูร์ คอสโมโดรม หลังจากทำการปฏิวัติรอบโลกหนึ่งครั้งและเดินทาง 41,000 กม. หลังจากเริ่มต้น 90 นาที กาการินก็ลงจอดใกล้ซาราตอฟและกลายเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียง เป็นที่เคารพและเป็นที่รักมากที่สุดในโลกมาหลายปี “ไปกันเถอะ!” ของเขา และ "ทุกสิ่งสามารถเห็นได้ชัดเจนมาก - อวกาศเป็นสีดำ - โลกเป็นสีน้ำเงิน" รวมอยู่ในรายการวลีที่มีชื่อเสียงที่สุดของมนุษยชาติ รอยยิ้มที่เปิดกว้าง ความสบายใจ และความจริงใจของเขาทำให้หัวใจของผู้คนทั่วโลกละลาย การบินขึ้นสู่อวกาศครั้งแรกโดยมนุษย์ควบคุมจากโลก กาการินเองก็เป็นผู้โดยสารมากกว่า แม้ว่าจะเตรียมตัวมาอย่างดีก็ตาม ควรสังเกตว่าสภาพการบินยังห่างไกลจากที่เสนอให้กับนักท่องเที่ยวในอวกาศ: กาการินมีประสบการณ์เกินพิกัดแปดถึงสิบเท่ามีช่วงหนึ่งที่เรือพังทลายอย่างแท้จริงและด้านหลังหน้าต่างผิวหนังก็ไหม้และโลหะก็อยู่ ละลาย ในระหว่างการบิน มีความล้มเหลวหลายครั้งเกิดขึ้นในระบบต่างๆ ของเรือ แต่โชคดีที่นักบินอวกาศไม่ได้รับบาดเจ็บ

หลังจากการบินของกาการิน เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของการสำรวจอวกาศก็ลดลงทีละน้อย: การบินอวกาศกลุ่มแรกของโลกเสร็จสมบูรณ์ จากนั้นนักบินอวกาศหญิงคนแรก Valentina Tereshkova ขึ้นสู่อวกาศ (พ.ศ. 2506) ยานอวกาศหลายที่นั่งลำแรกบิน Alexey Leonov กลายเป็นชายคนแรกที่เดินในอวกาศ (พ.ศ. 2508) - และเหตุการณ์ยิ่งใหญ่ทั้งหมดนี้เป็นผลบุญของจักรวาลศาสตร์รัสเซียโดยสิ้นเชิง ในที่สุด เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 มนุษย์คนแรกได้ลงจอดบนดวงจันทร์: นีล อาร์มสตรอง ชาวอเมริกันได้ก้าว "ก้าวเล็ก ๆ ใหญ่ ๆ"

จักรวาลวิทยา - วันนี้ พรุ่งนี้ และตลอดไป

วันนี้การเดินทางในอวกาศเป็นเรื่องที่ได้รับอนุญาต ดาวเทียมหลายร้อยดวงและวัตถุที่จำเป็นและไร้ประโยชน์อื่น ๆ นับพันบินอยู่เหนือเราไม่กี่วินาทีก่อนพระอาทิตย์ขึ้นจากหน้าต่างห้องนอนคุณสามารถเห็นเครื่องบินของแผงโซลาร์เซลล์ของสถานีอวกาศนานาชาติที่กระพริบเป็นรังสีที่ยังคงมองไม่เห็นจากพื้นดิน นักท่องเที่ยวในอวกาศที่มีความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา เริ่มต้นด้วยการ "ท่องไปในอวกาศ" (ซึ่งรวมวลีที่น่าขันว่า "ถ้าคุณต้องการจริงๆ คุณก็สามารถบินไปในอวกาศได้") และยุคของเที่ยวบินใต้วงโคจรเชิงพาณิชย์ที่มีเที่ยวบินออกเกือบสองเที่ยวต่อวันกำลังจะเริ่มต้นขึ้น การสำรวจอวกาศด้วยยานพาหนะควบคุมนั้นน่าทึ่งอย่างยิ่ง มีรูปภาพดาวฤกษ์ที่ระเบิดเมื่อนานมาแล้ว และภาพ HD ของกาแลคซีไกลโพ้น และหลักฐานที่ชัดเจนว่าเป็นไปได้ของการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตบนดาวเคราะห์ดวงอื่น บริษัทมหาเศรษฐีกำลังประสานงานแผนการสร้างโรงแรมอวกาศในวงโคจรของโลก และโครงการสำหรับการล่าอาณานิคมของดาวเคราะห์ข้างเคียงของเรา ดูเหมือนจะไม่ใช่ข้อความที่ตัดตอนมาจากนวนิยายของอาซิมอฟหรือคลาร์กอีกต่อไป สิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: เมื่อเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกได้แล้ว มนุษยชาติจะต่อสู้ดิ้นรนขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่า สู่โลกอันไม่มีที่สิ้นสุดของดวงดาว กาแล็กซี และจักรวาล ฉันเพียงแต่ปรารถนาให้ความงามแห่งท้องฟ้ายามค่ำคืนและดวงดาวระยิบระยับนับไม่ถ้วนที่ยังคงมีเสน่ห์ ลึกลับ และสวยงามเหมือนในวันแรกของการทรงสร้างไม่เคยจากเราไป