คำตอบจากค่าลบของขนาดเชิงมุมของหางดาวหาง ปัญหาทางดาราศาสตร์

การนำทางบนท้องฟ้าสำหรับนักเล่นเรือยอทช์

“ มีวิธีเดียวเท่านั้นที่จะกำหนดสถานที่และทิศทางของเส้นทางของเรือในทะเล - ดาราศาสตร์และผู้ที่คุ้นเคยกับมันมีความสุข!” - ด้วยคำพูดเหล่านี้ของคริสโตเฟอร์โคลัมบัสเราจะเปิดชุดบทความ - บทเรียน การนำทางบนท้องฟ้า

การนำทางบนท้องฟ้าทางทะเลเกิดขึ้นในยุคของการค้นพบทางภูมิศาสตร์ครั้งใหญ่ เมื่อ "คนเหล็กแล่นบนเรือไม้" และตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา การนำทางได้ซึมซับประสบการณ์ของกะลาสีเรือหลายรุ่น ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา มีการเสริมสมรรถนะด้วยเครื่องมือวัดและคำนวณใหม่ๆ วิธีการใหม่ในการแก้ปัญหาการนำทาง ในขณะที่ระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ แม้ว่าจะมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จะทำให้ความยากลำบากในการนำทางกลายเป็นเรื่องประวัติศาสตร์ บทบาทของการนำทางบนท้องฟ้าทางทะเล (จากดาวแอสเตอร์กรีก) ยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่งในปัจจุบัน วัตถุประสงค์ของชุดบทความของเราคือเพื่อแนะนำนักเดินเรือสมัครเล่นให้รู้จักกับวิธีการสมัยใหม่ในการวางแนวบนท้องฟ้าที่มีอยู่ในสภาพการแล่นเรือสำราญ ซึ่งส่วนใหญ่มักใช้ในทะเลหลวง แต่ยังสามารถใช้ในกรณีของการเดินเรือชายฝั่งเมื่อมองไม่เห็นจุดสังเกตชายฝั่งหรือ ไม่สามารถระบุได้

การสังเกตจุดสังเกตบนท้องฟ้า (ดวงดาว ดวงอาทิตย์ ดวงจันทร์ และดาวเคราะห์) ช่วยให้นักเดินเรือสามารถแก้ไขปัญหาหลักสามประการได้ (รูปที่ 1):
1) วัดเวลาด้วยความแม่นยำเพียงพอสำหรับการวางแนวโดยประมาณ

2) กำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ของเรือแม้ไม่มีเข็มทิศและแก้ไขเข็มทิศหากมี

3) กำหนดตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่แน่นอนของเรือและควบคุมความถูกต้องของเส้นทาง

ความจำเป็นในการแก้ปัญหาทั้งสามข้อนี้บนเรือยอทช์เกิดขึ้นเนื่องจากข้อผิดพลาดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการคำนวณเส้นทางตามเข็มทิศและการอ่านบันทึก (หรือความเร็วที่กำหนดโดยประมาณ) เรือยอชท์ล่องลอยขนาดใหญ่ โดยมีลมแรงถึง 10-15° แต่สามารถประเมินได้ด้วยตาเท่านั้น ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง ควบคุม "โดยใบเรือ" เมื่อแล่นในระยะประชิดเฉพาะกับการแก้ไขเส้นทางเข็มทิศเท่านั้น อิทธิพลของกระแสแปรผัน การเลี้ยวจำนวนมากเมื่อการตรึงไม่ใช่รายการเหตุผลที่ทำให้การนำทางบนเรือยอชท์ซับซ้อน! หากการคำนวณที่ตายแล้วไม่ได้ถูกควบคุมโดยการสังเกตของผู้ทรงคุณวุฒิ ข้อผิดพลาดในตำแหน่งการคำนวณที่ตายแล้ว แม้แต่กับเรือยอชต์ที่มีประสบการณ์ก็สามารถเกิดขึ้นได้ไกลหลายสิบไมล์ เป็นที่ชัดเจนว่าข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ดังกล่าวคุกคามความปลอดภัยในการนำทางและอาจนำไปสู่การสูญเสียเวลาเดินเรืออย่างมาก

ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์เดินเรือ คู่มือ และเครื่องมือคำนวณที่ใช้ ความแม่นยำในการแก้ปัญหาการนำทางบนท้องฟ้าจะแตกต่างกัน เพื่อให้สามารถแก้ปัญหาได้ครบถ้วนและมีความแม่นยำเพียงพอสำหรับการนำทางในทะเลเปิด (ข้อผิดพลาดของตำแหน่ง - ไม่เกิน 2-3 ไมล์, การแก้ไขเข็มทิศ - ไม่เกิน 1°) คุณต้องมี:

• เครื่องวัดทิศทางการนำทางและนาฬิกากันน้ำที่ดี (ควรเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือควอตซ์)
• เครื่องรับวิทยุทรานซิสเตอร์สำหรับรับสัญญาณเวลาและเครื่องคิดเลขไมโครประเภท "อิเล็กทรอนิกส์" (เครื่องคิดเลขไมโครนี้ต้องมีอินพุตของมุมเป็นองศาจัดทำการคำนวณฟังก์ชันตรีโกณมิติโดยตรงและผกผันและดำเนินการทางคณิตศาสตร์ทั้งหมดที่สะดวกที่สุดคือ “อิเล็กทรอนิกส์” BZ-34); ในกรณีที่ไม่มีเครื่องคิดเลขขนาดเล็กคุณสามารถใช้ตารางทางคณิตศาสตร์หรือตารางพิเศษ "ความสูงและมุมราบของผู้ทรงคุณวุฒิ" ("VAS-58") ซึ่งจัดพิมพ์โดย Main Directorate of Navigation and Oceanography
• หนังสือดาราศาสตร์ทางทะเลประจำปี (MAE) หรือคู่มืออื่น ๆ ในการคำนวณพิกัดของผู้ทรงคุณวุฒิ

การใช้นาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ วิทยุทรานซิสเตอร์ และเครื่องคิดเลขขนาดเล็กอย่างแพร่หลายทำให้ผู้คนในวงกว้างที่สุดสามารถเข้าถึงวิธีการนำทางทางดาราศาสตร์ได้โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมการเดินเรือพิเศษ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ความต้องการหนังสือรุ่นดาราศาสตร์ทางทะเลเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ทำหน้าที่เป็นข้อพิสูจน์ที่ดีที่สุดถึงความนิยมในการนำทางบนท้องฟ้าในหมู่นักเดินเรือทุกประเภทและประการแรกคือในหมู่นักเดินเรือสมัครเล่น

ในกรณีที่ไม่มีวิธีการนำทางบนท้องฟ้าใด ๆ ข้างต้นบนเรือ ความเป็นไปได้อย่างมากของการวางแนวการนำทางบนท้องฟ้าจะยังคงอยู่ แต่ความแม่นยำจะลดลง (ในขณะที่ยังคงเหลืออยู่ค่อนข้างน่าพอใจสำหรับหลาย ๆ กรณีของการล่องเรือบนเรือยอชท์) อย่างไรก็ตาม เครื่องมือและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านคอมพิวเตอร์บางอย่างนั้นเรียบง่ายมากจนสามารถสร้างขึ้นได้อย่างอิสระ

การนำทางบนท้องฟ้าไม่เพียง แต่เป็นวิทยาศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นศิลปะอีกด้วย - ศิลปะในการสังเกตดวงดาวในสภาพทะเลและการคำนวณที่แม่นยำ อย่าปล่อยให้ความล้มเหลวในช่วงแรกทำให้คุณผิดหวัง: ด้วยความอดทนเพียงเล็กน้อย ทักษะที่จำเป็นจะปรากฏขึ้น และมาพร้อมกับความพึงพอใจอย่างสูงในศิลปะการแล่นเรือใบนอกชายฝั่ง

วิธีการนำทางบนท้องฟ้าทั้งหมดที่คุณจะเชี่ยวชาญนั้นได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติมาแล้วหลายครั้ง พวกเขาได้ใช้ได้ดีในสถานการณ์วิกฤติที่สุดมากกว่าหนึ่งครั้ง อย่าเลื่อนการเรียนรู้พวกมัน “ไว้ใช้ทีหลัง”; ความสำเร็จของแคมเปญได้รับการตัดสินบนฝั่งแล้ว!

การนำทางบนท้องฟ้าก็เหมือนกับดาราศาสตร์อื่นๆ ที่เป็นวิทยาศาสตร์เชิงสังเกตการณ์ กฎและวิธีการของมันได้มาจากการสังเกตการเคลื่อนที่ของผู้ทรงคุณวุฒิที่มองเห็นได้ จากความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของผู้สังเกตกับทิศทางที่ชัดเจนของผู้ทรงคุณวุฒิ ดังนั้นเราจะเริ่มศึกษาการนำทางบนท้องฟ้าด้วยการสังเกตผู้ทรงคุณวุฒิ - เราจะเรียนรู้ที่จะระบุพวกมัน ระหว่างทางเรามาทำความรู้จักกับหลักการของดาราศาสตร์ทรงกลมที่เราต้องการในอนาคตกันดีกว่า

สถานที่สำคัญบนท้องฟ้า

1. ดาวนำทาง- ในตอนกลางคืน ท้องฟ้าแจ่มใส เราเห็นดาวนับพันดวง แต่โดยหลักการแล้ว แต่ละดวงสามารถระบุได้โดยพิจารณาจากตำแหน่งของดาวฤกษ์ในกลุ่มดาวใกล้เคียง ตำแหน่งที่มองเห็นได้ในกลุ่มดาว ขนาด (ความสว่าง) ที่ปรากฏ และสีที่ปรากฏ

สำหรับการนำทางในทะเลจะใช้เฉพาะดาวที่สว่างที่สุดเท่านั้นจึงเรียกว่าดาวนำทาง ดาวนำทางที่สังเกตได้บ่อยที่สุดแสดงอยู่ในตาราง 1; แคตตาล็อกดาวนำทางฉบับสมบูรณ์มีอยู่ในแม่

ภาพของท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวนั้นไม่เหมือนกันในแต่ละพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ ในแต่ละฤดูกาลของปี และในช่วงเวลาที่ต่างกันของวัน

เมื่อเริ่มต้นการค้นหาดาวนำทางอย่างอิสระในซีกโลกเหนือ ให้ใช้เข็มทิศเพื่อกำหนดทิศทางไปยังจุดเหนือซึ่งอยู่บนขอบฟ้า (ระบุด้วยตัวอักษร N ในรูปที่ 2) เหนือจุดนี้ที่ระยะเชิงมุมเท่ากับละติจูดทางภูมิศาสตร์ของสถานที่ของคุณคือดาวขั้วโลกซึ่งเป็นดาวที่สว่างที่สุดในบรรดาดวงดาวในกลุ่มดาวหมี Ursa Minor ซึ่งก่อตัวเป็นรูปทัพพีที่มีด้ามจับโค้ง (กระบวยน้อย) โพลาร์เขียนแทนด้วยอักษรกรีก "อัลฟา" และเรียกว่า? กลุ่มดาวหมีน้อย; กะลาสีเรือใช้เป็นสถานที่สำคัญทางการเดินเรือมานานหลายศตวรรษ หากไม่มีเข็มทิศก็จะกำหนดทิศทางไปทางทิศเหนือได้อย่างง่ายดายเหมือนกับทิศทางไปโปลญาณยา

มาตราส่วนสำหรับการวัดระยะทางเชิงมุมบนท้องฟ้าโดยประมาณ คุณสามารถใช้มุมระหว่างทิศทางจากดวงตาถึงปลายนิ้วหัวแม่มือและนิ้วชี้ของมือที่ยื่นออก (รูปที่ 2) อุณหภูมิประมาณ 20°

ความสว่างปรากฏของดาวฤกษ์มีลักษณะเฉพาะด้วยตัวเลขทั่วไป ซึ่งเรียกว่าขนาดและกำหนดด้วยตัวอักษร ม- สเกลขนาดมีลักษณะดังนี้:

ส่องแสง ม= 0 มีดาวที่สว่างที่สุดในท้องฟ้าทางเหนือที่สังเกตได้ในฤดูร้อน - เวก้า (? Lyrae) ดวงดาวขนาดแรก - ด้วยความฉลาด ม= 1 ความสว่างจางกว่าเวก้า 2.5 เท่า ดาวเหนือมีขนาดประมาณ ม= 2; หมายความว่าความสว่างจะอ่อนกว่าความสว่างของดวงดาวขนาดแรกประมาณ 2.5 เท่า หรือ 2.5 X 2.5 = สว่างน้อยกว่าความสว่างของเวก้า 6.25 เท่า เป็นต้น มีเพียงดวงดาวที่สว่างกว่าเท่านั้นที่สามารถสังเกตได้ด้วยตาเปล่า ม < 5.

ขนาดดาวฤกษ์แสดงอยู่ในตาราง 1; สีของดวงดาวก็ระบุไว้ด้วย อย่างไรก็ตามจะต้องคำนึงว่าผู้คนรับรู้สีตามอัตวิสัย นอกจากนี้ เมื่อเข้าใกล้ขอบฟ้า ความสว่างของดวงดาวจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด และสีของพวกมันเปลี่ยนเป็นสีแดง (เนื่องจากการดูดกลืนแสงในชั้นบรรยากาศของโลก) ที่ความสูงเหนือขอบฟ้าน้อยกว่า 5° ดาวฤกษ์ส่วนใหญ่จะหายไปจากการมองเห็นโดยสิ้นเชิง

เราสังเกตชั้นบรรยากาศของโลกในรูปของนภา (รูปที่ 3) ซึ่งแบนเหนือศีรษะ ในสภาวะทางทะเลในเวลากลางคืน ระยะทางถึงขอบฟ้าดูเหมือนจะใหญ่เป็นประมาณสองเท่าของระยะทางถึงจุดสุดยอด Z (จากค่า zamt ของอาหรับ - บนสุด) ซึ่งอยู่เหนือศีรษะ ในระหว่างวัน ความเรียบที่มองเห็นได้ของท้องฟ้าอาจเพิ่มขึ้น 1.5 ถึง 2 เท่า ขึ้นอยู่กับความขุ่นมัวและช่วงเวลาของวัน

เนื่องจากระยะห่างจากเทห์ฟากฟ้าไกลมาก เราจึงดูเหมือนว่าพวกมันมีระยะห่างเท่ากันและตั้งอยู่บนท้องฟ้า ด้วยเหตุผลเดียวกัน ตำแหน่งสัมพัทธ์ของดวงดาวบนท้องฟ้าจึงเปลี่ยนแปลงช้ามาก - ท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวของเราไม่แตกต่างจากท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวของกรีกโบราณมากนัก มีเพียงเทห์ฟากฟ้าที่อยู่ใกล้เราที่สุด ได้แก่ ดวงอาทิตย์ ดาวเคราะห์ และดวงจันทร์ เท่านั้นที่เคลื่อนตัวอย่างเห็นได้ชัดในห้องโถงของกลุ่มดาวต่างๆ ซึ่งเกิดจากกลุ่มดาวฤกษ์ที่หยุดนิ่งซึ่งกันและกัน

ความลาดเอียงของท้องฟ้าทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของการประมาณการด้วยสายตาของความสูงที่ปรากฏของแสงสว่าง - มุมแนวตั้ง h ระหว่างทิศทางถึงขอบฟ้าและทิศทางของแสงสว่าง ความบิดเบี้ยวเหล่านี้มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษที่ระดับความสูงต่ำ ดังนั้น ขอให้เราสังเกตอีกครั้ง: ความสูงของแสงสว่างที่สังเกตได้นั้นมากกว่าความสูงที่แท้จริงเสมอ

ทิศทางไปยังดาวฤกษ์ที่สังเกตนั้นถูกกำหนดโดย IP แบริ่งที่แท้จริงของมัน - มุมในระนาบขอบฟ้าระหว่างทิศทางไปทางทิศเหนือและเส้นแบริ่งของดาว OD ซึ่งได้มาจากจุดตัดของระนาบแนวตั้งที่ผ่านดาวฤกษ์และ ระนาบขอบฟ้า IP ของดวงส่องสว่างวัดจากทิศเหนือตามแนวขอบฟ้าไปทางทิศตะวันออกภายในช่วง 0°-360° ทิศทางที่แท้จริงของโพลาร์คือ 0° โดยมีข้อผิดพลาดไม่เกิน 2°

หลังจากระบุขั้วโลกแล้ว ให้ค้นหากลุ่มดาวหมีใหญ่บนท้องฟ้า (ดูรูปที่ 2) ซึ่งบางครั้งเรียกว่ากลุ่มดาวหมีใหญ่ ซึ่งอยู่ห่างจากขั้วโลกประมาณ 30°-40 และดาวทุกดวงในกลุ่มดาวนี้เป็นเพียงการนำทาง . หากคุณเรียนรู้ที่จะระบุ Ursa Major อย่างมั่นใจ คุณจะสามารถค้นหา Polaris ได้โดยไม่ต้องใช้เข็มทิศ - ตั้งอยู่ในทิศทางจากดาว Merak (ดูตารางที่ 1) ถึงดาว Dubhe ในระยะทางเท่ากับ 5 ระยะทาง ระหว่างดวงดาวเหล่านี้ กลุ่มดาวแคสสิโอเปียซึ่งมีดาวนำทางคาฟฟ์ (?) และเชดาร์ (?) อยู่ในตำแหน่งสมมาตรกับกลุ่มดาวหมีใหญ่ (สัมพันธ์กับดาวโพลาริส) ในทะเลที่ล้างชายฝั่งของสหภาพโซเวียต กลุ่มดาวทั้งหมดที่เรากล่าวถึงนั้นมองเห็นได้เหนือขอบฟ้าในตอนกลางคืน

เมื่อพบ Ursa Major และ Cassiopeia แล้ว การระบุกลุ่มดาวและดาวนำทางอื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียงได้ไม่ใช่เรื่องยากหากคุณใช้แผนภูมิดาว (ดูรูปที่ 5) มันมีประโยชน์ที่จะรู้ว่าส่วนโค้งบนท้องฟ้าระหว่างดวงดาว Dubhe และ Benetnash นั้นอยู่ที่ประมาณ 25° และระหว่างดวงดาวด้วย และ? แคสสิโอเปีย - ประมาณ 15°; ส่วนโค้งเหล่านี้ยังสามารถใช้เป็นมาตราส่วนในการประมาณระยะทางเชิงมุมบนท้องฟ้าได้

จากการหมุนของโลกรอบแกนของมัน เราสังเกตเห็นการหมุนของท้องฟ้าไปทางทิศตะวันตกที่มองเห็นได้รอบทิศทางถึงขั้วโลก ทุกๆ ชั่วโมง ท้องฟ้าเต็มไปด้วยดาวหมุน 1 ชั่วโมง = 15° ทุกนาที 1 นาที = 15 นิ้ว และต่อวัน 24 ชั่วโมง = 360°

2. การเคลื่อนตัวของดวงอาทิตย์บนท้องฟ้าเป็นประจำทุกปี และการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวตามฤดูกาล- ในระหว่างปี โลกทำการปฏิวัติรอบดวงอาทิตย์ในอวกาศรอบนอกครบหนึ่งครั้ง ทิศทางจากโลกที่กำลังเคลื่อนที่ไปยังดวงอาทิตย์มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาด้วยเหตุนี้ ดวงอาทิตย์อธิบายถึงเส้นโค้งประที่แสดงบนแผนที่ดาว (ดูภาพประกอบ) ซึ่งเรียกว่าสุริยุปราคา

สถานที่ที่ดวงอาทิตย์มองเห็นได้เคลื่อนที่ทุกปีไปตามสุริยุปราคาในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุนรอบท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวในแต่ละวัน ความเร็วของการเคลื่อนไหวประจำปีนี้มีขนาดเล็กและเท่ากับ 4/วัน (หรือ 4 เมตร/วัน) ในแต่ละเดือน ดวงอาทิตย์เคลื่อนผ่านกลุ่มดาวต่างๆ ก่อตัวเป็นแถบนักษัตร (“วงกลมของสัตว์”) บนท้องฟ้า ดังนั้นในเดือนมีนาคม ดวงอาทิตย์จึงถูกสังเกตในกลุ่มดาวราศีมีน และจากนั้นในกลุ่มดาวราศีเมษ ราศีพฤษภ ราศีเมถุน กรกฎ สิงห์ กันย์ ตุลย์ ราศีพิจิก ราศีธนู ราศีมังกร ราศีกุมภ์ ตามลำดับ

กลุ่มดาวที่อยู่ในซีกโลกเดียวกันกับดวงอาทิตย์จะส่องสว่างและไม่สามารถมองเห็นได้ในระหว่างวัน ในเวลาเที่ยงคืน กลุ่มดาวต่างๆ จะปรากฏให้เห็นทางทิศใต้ ซึ่งอยู่ห่างจากตำแหน่งดวงอาทิตย์ในวันที่กำหนด 180° = 12 ชั่วโมง

การรวมกันของการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วของดวงดาวในแต่ละวันและการเคลื่อนที่ช้าๆ ของดวงอาทิตย์ในแต่ละปี ส่งผลให้ภาพของท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวที่สังเกตได้ในวันนี้ในขณะนี้ จะปรากฏให้เห็นในวันพรุ่งนี้ เร็วขึ้น 4 เมตร ใน 15 วัน - 4 เมตรก่อนหน้านี้

ก่อนหน้านี้ในหนึ่งเดือน - 2 ชั่วโมงก่อนหน้า ฯลฯ

3. ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และตำแหน่งที่มองเห็นได้ของดาวฤกษ์ แผนที่ดาว. ลูกโลกดาว- โลกของเราเป็นรูปทรงกลม ตอนนี้สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์อย่างชัดเจนจากภาพถ่ายที่ถ่ายโดยสถานีอวกาศ

ในการเดินเรือเชื่อกันว่าโลกมีรูปร่างเหมือนลูกบอลปกติ บนพื้นผิวซึ่งตำแหน่งของเรือยอทช์ถูกกำหนดโดยพิกัดทางภูมิศาสตร์สองแห่ง:
ละติจูดทางภูมิศาสตร์? (รูปที่ 4) - มุมระหว่างระนาบของเส้นศูนย์สูตรของโลก สมการและทิศทางของเส้นดิ่ง (ทิศทางของแรงโน้มถ่วง) ที่จุดสังเกต O มุมนี้วัดจากส่วนโค้งของเส้นลมปราณทางภูมิศาสตร์ของสถานที่ของผู้สังเกต (เรียกสั้น ๆ คือเส้นลมในท้องถิ่น) อีโอจากระนาบศูนย์สูตรไปยังขั้วโลกใกล้กับจุดสังเกตมากที่สุดภายใน 0°-90° ละติจูดอาจเป็นทิศเหนือ (บวก) หรือทิศใต้ (ลบ) ในรูป 4 ละติจูดของสถานที่คือ O? = 43° N ละติจูดกำหนดตำแหน่งของเส้นขนานทางภูมิศาสตร์ - วงกลมเล็กๆ ขนานกับเส้นศูนย์สูตร

ลองจิจูดทางภูมิศาสตร์? - มุมระหว่างระนาบของเส้นลมปราณทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญ (ตามข้อตกลงระหว่างประเทศมันผ่านหอดูดาวกรีนิชในอังกฤษ - G ในรูปที่ 4) และระนาบของเส้นลมปราณท้องถิ่นของผู้สังเกตการณ์ มุมนี้วัดโดยส่วนโค้งของเส้นศูนย์สูตรของโลกไปทางทิศตะวันออก (หรือตะวันตก) ภายในช่วง 0°-180° ในรูป 4 ลองจิจูดของสถานที่คือ? = 70° Ost. ลองจิจูดกำหนดตำแหน่งของเส้นลมปราณท้องถิ่น

ทิศทางของเส้นลมปราณเฉพาะที่ ณ จุดสังเกต O ถูกกำหนดโดยทิศทางของเงาดวงอาทิตย์ตอนเที่ยงจากเสาที่ติดตั้งในแนวตั้ง ในตอนเที่ยงเงานี้จะมีความยาวสั้นที่สุด เมื่ออยู่บนพื้นที่แนวนอนจะเกิดเป็นเส้น N-S ในเวลาเที่ยงวัน (ดูรูปที่ 3) เส้นลมปราณท้องถิ่นใดๆ จะผ่านเสาทางภูมิศาสตร์ Pn และ Ps และระนาบของมันจะผ่านแกนการหมุนของโลก PnPs และเส้นแนวตั้ง OZ

รังสีจากดาวฤกษ์อันไกลโพ้น * มาสู่ใจกลางโลกในทิศทาง * C ข้ามพื้นผิวโลก ณ จุดใดจุดหนึ่ง?. ลองจินตนาการว่าทรงกลมเสริม (ทรงกลมท้องฟ้า) ถูกอธิบายจากศูนย์กลางของโลกด้วยรัศมีที่กำหนด รังสีเดียวกันนี้จะตัดทรงกลมท้องฟ้าที่จุดใดจุดหนึ่งหรือไม่ - ตำแหน่งของแสงสว่างบนทรงกลมที่มองเห็นได้ ตามรูป 4. เป็นที่ชัดเจนว่าตำแหน่งของ HMS นั้นถูกกำหนดโดยปลาทะเลชนิดหนึ่งทางภูมิศาสตร์* และลองจิจูดทางภูมิศาสตร์?*

ตำแหน่งของสถานที่ที่มองเห็นได้ของแสงสว่างบนทรงกลมท้องฟ้านั้นถูกกำหนดในทำนองเดียวกัน:

• ส่วนโค้งของเส้นลมปราณ GMS?* เท่ากับส่วนโค้ง? เส้นลมปราณสวรรค์ที่ผ่านจุดที่มองเห็นได้ของแสงสว่าง พิกัดบนทรงกลมนี้เรียกว่าการเอียงของแสงสว่างซึ่งวัดในลักษณะเดียวกับละติจูด
• ส่วนโค้งของเส้นศูนย์สูตรของโลก?* เท่ากับส่วนโค้ง tgr ของเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้า บนทรงกลม พิกัดนี้เรียกว่ามุมชั่วโมงกรีนิช โดยมีการวัดในลักษณะเดียวกับลองจิจูด หรือในการคำนวณแบบวงกลม หันไปทางทิศตะวันตกเสมอ โดยมีช่วงตั้งแต่ 0° ถึง 360°

พิกัด? และ tgr เรียกว่าเส้นศูนย์สูตร อัตลักษณ์ของพวกเขากับสิ่งทางภูมิศาสตร์จะมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นหากเราถือว่าในรูป 4 รัศมีของทรงกลมท้องฟ้าจะเท่ากับรัศมีของโลก

ตำแหน่งของเส้นลมปราณของสถานที่ที่มองเห็นได้ของดวงส่องสว่างบนทรงกลมท้องฟ้าสามารถกำหนดได้ไม่เพียงสัมพันธ์กับเส้นลมปราณกรีนิชบนท้องฟ้าเท่านั้น ให้เราถือเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้าซึ่งมองเห็นดวงอาทิตย์ได้ในวันที่ 21 มีนาคม ในวันนี้ ฤดูใบไม้ผลิเริ่มต้นสำหรับซีกโลกเหนือ กลางวันเท่ากับกลางคืน จุดดังกล่าวเรียกว่าจุดสปริง (หรือจุดราศีเมษ) และถูกกำหนดด้วยสัญลักษณ์ราศีเมษ - ? ดังแสดงในแผนภูมิดาว

ส่วนโค้งของเส้นศูนย์สูตรจากจุดสปริงถึงเส้นเมริเดียนของตำแหน่งที่มองเห็นได้ของดวงส่องสว่าง ซึ่งนับตามทิศทางการเคลื่อนที่ที่ชัดเจนในแต่ละวันของดวงดาราตั้งแต่ 0° ถึง 360° เรียกว่ามุมดาวฤกษ์ (หรือส่วนเสริมดาวฤกษ์) และถูกกำหนดไว้?*.

ส่วนโค้งของเส้นศูนย์สูตรจากจุดฤดูใบไม้ผลิถึงเส้นเมอริเดียนของสถานที่ที่มองเห็นได้ของแสงสว่างซึ่งนับไปในทิศทางของการเคลื่อนที่ประจำปีของดวงอาทิตย์ข้ามทรงกลมท้องฟ้าเรียกว่าการเสด็จขึ้นสู่สวรรค์ที่ถูกต้องหรือไม่? (ในรูปที่ 5 แสดงเป็นหน่วยวัดรายชั่วโมง และมุมดาวฤกษ์แสดงเป็นหน่วยองศา) พิกัดของดาวนำทางแสดงอยู่ในตาราง 1; เห็นชัดว่ารู้หรือไม่° ก็หาได้เสมอ

และในทางกลับกัน.

ส่วนโค้งของเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้าจากเส้นลมปราณในท้องถิ่น (ส่วนเที่ยงของมันคือ PnZEPs) ไปยังเส้นลมปราณของแสงสว่างเรียกว่ามุมชั่วโมงในท้องถิ่นของผู้ทรงคุณวุฒิซึ่งแสดงว่า t ตามรูป 4 เห็นได้ชัดว่า t แตกต่างจาก tgr เสมอในลองจิจูดของตำแหน่งผู้สังเกต:

ในกรณีนี้ ลองจิจูดตะวันออกจะถูกบวกเข้าไป และลองจิจูดตะวันตกจะถูกลบออกหากใช้ tgr ในการคำนวณแบบวงกลม

เนื่องจากการเคลื่อนตัวของผู้ทรงคุณวุฒิในแต่ละวัน มุมชั่วโมงจึงเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ด้วยเหตุนี้ มุมของดาวฤกษ์จึงไม่เปลี่ยนแปลง เนื่องจากจุดกำเนิด (จุดสปริง) หมุนไปพร้อมกับท้องฟ้า

มุมชั่วโมงท้องถิ่นของจุดสปริงเรียกว่าเวลาดาวฤกษ์ โดยจะวัดไปทางทิศตะวันตกเสมอตั้งแต่ 0° ถึง 360° สามารถกำหนดได้ด้วยตาโดยตำแหน่งบนท้องฟ้าของเส้นลมปราณของดาว Kaff (? Cassiopeia) ที่สัมพันธ์กับเส้นลมปราณท้องฟ้าในท้องถิ่น ตามรูป 5 เป็นที่ชัดเจนว่าเป็นเช่นนั้นเสมอ

คุณต้องการฝึกใช้สายตาในการกำหนดพิกัดเส้นศูนย์สูตรหรือไม่? และผู้ทรงคุณวุฒิที่ท่านสังเกตเห็นในท้องฟ้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ Polyarnaya เพื่อกำหนดตำแหน่งของจุดเหนือบนขอบฟ้า (รูปที่ 2 และ 3) จากนั้นหาจุดใต้ คำนวณส่วนเสริมละติจูดของสถานที่ของคุณ? = 90° - ? (เช่น ในโอเดสซา? = 44° และในเลนินกราด? = 30°) จุดเที่ยงของเส้นศูนย์สูตร E อยู่เหนือจุดใต้ที่ระยะเชิงมุมเท่ากับ ?; มันเป็นจุดกำเนิดของมุมชั่วโมงเสมอ เส้นศูนย์สูตรบนท้องฟ้าจะผ่านจุดตะวันออก จุด E และจุดตะวันตก

จะเป็นประโยชน์ที่จะทราบว่าที่ ?N > 90° - ?N แสงสว่างในซีกโลกเหนือจะเคลื่อนที่เหนือขอบฟ้าเสมอ ที่?< 90° - ? оно восходит и заходит, при?S >90° - ?N ไม่ถูกสังเกต
แบบจำลองทางกลของทรงกลมท้องฟ้าซึ่งจำลองลักษณะของท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวและพิกัดทั้งหมดที่กล่าวถึงข้างต้นคือลูกโลกดวงดาว (รูปที่ 6) อุปกรณ์นำทางนี้มีประโยชน์มากในการเดินทางระยะไกล: ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถแก้ปัญหาทั้งหมดของการวางแนวการนำทางบนท้องฟ้าได้ (โดยมีข้อผิดพลาดเชิงมุมของผลลัพธ์การแก้ปัญหาไม่เกิน 1.5-2° หรือด้วยข้อผิดพลาดด้านเวลาไม่เกิน 6- 8 นาที ก่อนเริ่มงาน ลูกโลกถูกกำหนดไว้ในตำแหน่งสังเกตละติจูด (แสดงในรูปที่ 6) และเวลาดาวฤกษ์ในท้องถิ่น t? กฎสำหรับการคำนวณว่าช่วงใดสำหรับระยะเวลาการสังเกตจะอธิบายไว้ด้านล่าง

หากต้องการ คุณสามารถสร้างลูกโลกดาวแบบง่ายจากลูกโลกโรงเรียนโดยทำเครื่องหมายตำแหน่งที่มองเห็นดาวบนพื้นผิวได้ ตามคำแนะนำของตาราง ฉันและแผนภูมิดาว ความแม่นยำในการแก้ปัญหาบนโลกดังกล่าวจะค่อนข้างต่ำ แต่เพียงพอสำหรับหลายกรณีของการวางแนวในทิศทางการเคลื่อนที่ของเรือยอชท์ โปรดทราบว่าแผนที่ดาวให้ภาพโดยตรงของกลุ่มดาวต่างๆ (ตามที่ผู้สังเกตการณ์มองเห็น) และภาพผกผันของกลุ่มดาวเหล่านั้นก็สามารถมองเห็นได้บนลูกโลกดาว

การจำแนกดาวนำทาง

ในบรรดาดาวฤกษ์จำนวนนับไม่ถ้วน มีประมาณ 600 ดวงเท่านั้นที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าได้ง่าย ซึ่งแสดงบนแผนภูมิดาวในรายงานดาราศาสตร์ทางทะเล แผนที่นี้ให้ภาพทั่วไปว่านักเดินเรือสามารถสังเกตอะไรได้บ้างในท้องฟ้ายามค่ำคืนที่มืดมิด เพื่อตอบคำถามว่าจะหาดาวนำทางได้ที่ไหนและอย่างไรในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ใดพื้นที่หนึ่ง ให้ใช้แผนภูมิดาวตามฤดูกาลด้านล่าง (รูปที่ 1-4) ซึ่งครอบคลุมท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวสำหรับทะเลทั้งหมดของประเทศและรวบรวมไว้ใน พื้นฐานของแผนที่ดาวแม่ โดยระบุตำแหน่งและชื่อที่ถูกต้องของดาวนำทางทั้ง 40 ดวงที่กล่าวถึงในตารางในบทความที่แล้ว

แต่ละแผนงานสอดคล้องกับการสังเกตการณ์ในช่วงเย็นในช่วงเวลาหนึ่งของปี: ฤดูใบไม้ผลิ (รูปที่ 1) ฤดูร้อน (รูปที่ 2) ฤดูใบไม้ร่วง (รูปที่ 3) และฤดูหนาว (รูปที่ 4) หรือการสังเกตการณ์ช่วงเช้าในฤดูใบไม้ผลิ (รูปที่ 4) 2) ฤดูร้อน (รูปที่ 3) ฤดูใบไม้ร่วง (รูปที่ 4) และฤดูหนาว (รูปที่ 1) แต่ละแผนตามฤดูกาลสามารถใช้ได้ในช่วงเวลาอื่นของปี แต่ในช่วงเวลาที่ต่างกันของวัน

หากต้องการเลือกรูปแบบตามฤดูกาลที่เหมาะสมกับเวลาที่ตั้งใจจะสังเกตให้ใช้ตาราง 1. คุณต้องเข้าสู่ตารางนี้ตามวันที่ในปฏิทินของการสังเกตที่ใกล้กับที่คุณวางแผนไว้มากที่สุด และเวลาที่เรียกว่า "เมริเดียน" ของวัน TM

เวลาเมริเดียนที่มีข้อผิดพลาดที่อนุญาตไม่เกินครึ่งชั่วโมงสามารถรับได้โดยการลดเวลาฤดูหนาวที่ใช้ในสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปี 1981 ลง 1 ชั่วโมง และเวลาฤดูร้อนลง 2 ชั่วโมง กฎสำหรับการคำนวณสภาพทะเล T ตามเวลาเรือที่ยอมรับบนเรือยอชท์มีอธิบายไว้ในตัวอย่างด้านล่าง ในสองแถวล่างสุดของตาราง สำหรับแต่ละฤดูกาล จะมีการระบุเวลาดาวฤกษ์ tM และการอ่านค่ามุมดาวฤกษ์?K บนสเกลของแผนที่ดาว MAE ค่าเหล่านี้ทำให้สามารถระบุได้ว่าเส้นลมปราณเส้นใดของแผนภูมิดาว ณ เวลาที่ตั้งใจไว้ของการสังเกตนั้นตรงกับเส้นลมปราณของตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของคุณ

เมื่อเริ่มเชี่ยวชาญกฎในการระบุดาวนำทางจำเป็นต้องเตรียมการสังเกตล่วงหน้า มีการใช้ทั้งแผนภูมิดาวและแผนภูมิตามฤดูกาล เราปรับทิศทางแผนที่ดาวบนพื้น จากจุดทางใต้บนขอบฟ้าไปตามท้องฟ้าไปทางขั้วโลกเหนือของโลกจะมีเส้นเมริเดียนของแผนภูมิดาวเส้นศูนย์สูตรซึ่งถูกแปลงเป็นดิจิทัลด้วยค่า tM เช่น สำหรับแผนการตามฤดูกาลของเรา - 12H, 18H, 0 (24)ฮ และ 6ชม. เส้นลมปราณนี้แสดงเป็นเส้นประในแผนภาพตามฤดูกาล ความกว้างครึ่งหนึ่งของแต่ละวงจรจะอยู่ที่ประมาณ 90° = 6H; ดังนั้น หลังจากผ่านไปไม่กี่ชั่วโมง เนื่องจากท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวหมุนไปทางทิศตะวันตก เส้นลมปราณประจะเลื่อนไปที่ขอบด้านซ้ายของแผนภาพ และกลุ่มดาวที่อยู่ตรงกลาง - ไปทางขวา

แผนที่เส้นศูนย์สูตรครอบคลุมท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวระหว่างเส้นขนานที่ 60° N และ 60° S แต่ดาวบางดวงที่แสดงบนนั้นไม่จำเป็นต้องมองเห็นได้ในพื้นที่ของคุณ เหนือศีรษะของคุณ ใกล้กับจุดสุดยอด คุณสามารถเห็นกลุ่มดาวที่มีการเบี่ยงเบนดาวฤกษ์ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับละติจูดของสถานที่นั้น (และ "ที่มีชื่อเดียวกัน" ร่วมกับกลุ่มดาวนั้น) เช่น ในละติจูด? = 60° N ที่ tM = 12H กลุ่มดาวหมีใหญ่อยู่เหนือศีรษะของคุณ นอกจากนี้ตามที่ได้อธิบายไปแล้วในเรียงความแรก ๆ ก็สามารถโต้แย้งได้ว่าเมื่อใด? = 60° N ดาวฤกษ์ที่อยู่ทางทิศใต้ขนานกับความเบี่ยงจะมองไม่เห็นหรือไม่? = 30° ใต้ เป็นต้น

สำหรับผู้สังเกตการณ์ในละติจูดเหนือ แผนภูมิดาวเส้นศูนย์สูตรจะแสดงกลุ่มดาวต่างๆ ที่เห็นทางซีกใต้ของท้องฟ้าเป็นหลัก ในการพิจารณาการมองเห็นของกลุ่มดาวในครึ่งท้องฟ้าทางตอนเหนือ จะใช้แผนที่ขั้วโลกเหนือ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ที่วาดจากขั้วโลกเหนือด้วยรัศมี 60° กล่าวอีกนัยหนึ่ง แผนที่ขั้วโลกเหนือซ้อนทับแผนที่เส้นศูนย์สูตรในเขตกว้างระหว่างเส้นขนาน 30° N และ 60° N ในการวางแนวแผนที่ขั้วโลกบนพื้น จำเป็นต้องมีเส้นลมปราณซึ่งแปลงเป็นดิจิทัลจากตาราง 1 แมกนิจูด? ให้วางไว้เหนือศีรษะเพื่อให้ตรงกับทิศทางจากจุดสุดยอดถึงขั้วโลกเหนือของโลก

ขอบเขตการมองเห็นของดวงตามนุษย์อยู่ที่ประมาณ 120-150° ดังนั้นหากคุณดูที่โพลาริส กลุ่มดาวทั้งหมดในแผนที่ขั้วโลกเหนือก็จะอยู่ในขอบเขตการมองเห็น นั่นคือกลุ่มดาวทางเหนือที่ดาวฤกษ์มีการเอียงที่มองเห็นได้จากด้านบนเสมอ ขอบฟ้า? > 90° - ? และ “ชื่อเดียวกัน” ด้วยละติจูด เช่น ที่ละติจูด? = 45° N ที่ไม่ตั้งค่าคือดวงดาวที่มีการเบี่ยงเบนมากกว่า? = 45° N และที่ละติจูด? = 60° N - ดาวพวกนั้นด้วย? > 30° N. เป็นต้น

ให้เราจำไว้ว่าดวงดาวทุกดวงบนท้องฟ้ามีขนาดเท่ากัน โดยมองเห็นเป็นจุดที่ส่องสว่างและแตกต่างกันเพียงความเข้มของความสุกใสและโทนสีเท่านั้น ขนาดของวงกลมบนแผนที่ดาวไม่ได้ระบุขนาดที่ชัดเจนของดาวฤกษ์บนท้องฟ้า แต่วัดจากความแรงของความสว่างซึ่งก็คือขนาด นอกจากนี้ รูปภาพของกลุ่มดาวจะค่อนข้างบิดเบี้ยวเสมอเมื่อพื้นผิวของทรงกลมท้องฟ้าถูกขยายไปยังระนาบแผนที่ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ การปรากฏตัวของกลุ่มดาวบนท้องฟ้าจึงค่อนข้างแตกต่างจากที่ปรากฏบนแผนที่ แต่ก็ไม่ได้สร้างปัญหาสำคัญในการระบุดาวฤกษ์

การเรียนรู้ที่จะระบุดาวนำทางนั้นไม่ใช่เรื่องยาก สำหรับการล่องเรือในช่วงวันหยุดของคุณ ก็เพียงพอแล้วที่จะทราบตำแหน่งของกลุ่มดาวหลายสิบดวงและดาวนำทางที่รวมอยู่ในกลุ่มดาวเหล่านั้นจากรายชื่อในตาราง 1 ในเรียงความเรื่องแรก การฝึกอบรมก่อนการเดินทางสองหรือสามคืนจะทำให้คุณมั่นใจในการนำทางโดยดวงดาวในทะเล

อย่าพยายามระบุกลุ่มดาวโดยมองหาร่างของวีรบุรุษหรือสัตว์ในตำนานที่ตรงกับชื่อที่ฟังดูน่าดึงดูดของพวกเขา แน่นอนว่าใครๆ ก็เดาได้ว่ากลุ่มดาวสัตว์ทางตอนเหนือ - Ursa Major และ Ursa Minor - ควรมองหาในทิศทางไปทางเหนือเป็นส่วนใหญ่ และกลุ่มดาวราศีพิจิกทางใต้ - ทางตอนใต้ของท้องฟ้า อย่างไรก็ตาม ลักษณะที่ปรากฏจริงของกลุ่มดาว “กลุ่มดาวหมี” ทางตอนเหนือกลุ่มเดียวกันนั้นสามารถสื่อความหมายได้ดีกว่าโดยข้อที่เป็นที่รู้จัก:

หมีสองตัวหัวเราะ:
- ดวงดาวเหล่านี้หลอกลวงคุณหรือเปล่า?
พวกเขาถูกเรียกตามชื่อของเรา
และพวกมันดูเหมือนกระทะ

เมื่อระบุดาวจะสะดวกกว่าที่จะเรียก Big Dipper ว่า Big Dipper ซึ่งเป็นสิ่งที่เราจะทำ ผู้ที่ต้องการทราบรายละเอียดเกี่ยวกับกลุ่มดาวและชื่อของพวกเขาจะอ้างอิงถึง "ไพรเมอร์ดาว" ที่ยอดเยี่ยมโดย G. Ray และหนังสือที่น่าสนใจโดย A. Karpenko

สำหรับนักเดินเรือ คู่มือที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวอาจเป็นไดอะแกรม - ตัวบ่งชี้ดาวนำทาง (รูปที่ 1-4) ซึ่งแสดงตำแหน่งของดาวเหล่านี้สัมพันธ์กับกลุ่มดาวอ้างอิงหลายกลุ่มที่สามารถระบุได้ง่ายจากแผนที่ดาว

กลุ่มดาวสนับสนุนหลักคือกลุ่มดาวหมีใหญ่ ซึ่งอยู่ในทะเลของเราซึ่งมองเห็นได้เหนือขอบฟ้าเสมอ (ที่ละติจูดมากกว่า 40° N) และสามารถระบุได้ง่ายแม้ไม่มีแผนที่ก็ตาม ให้เราจำชื่อที่ถูกต้องของดวงดาวของกลุ่มดาวกระบวยใหญ่ (รูปที่ 1): ? - ดูเบ ? - เมรัก ? - เฟคด้า ? - เมเกรตส์ ? - อเลียต, ? - มิซาร์ ? - เบเน็ตแนช. คุณรู้จักดาวนำทางทั้งเจ็ดแล้ว!

ในทิศทางของเส้น Merak - Dubhe และที่ระยะประมาณ 30° ดังที่เราทราบแล้วว่า Polar - ปลายด้ามจับของถัง Ursa Minor ซึ่งอยู่ด้านล่างซึ่งมองเห็น Kokhab

บนเส้น Megrets - ขั้วโลกและในระยะทางเดียวกันจากขั้วโลกจะเห็น "หน้าอกหญิงสาว" ของแคสสิโอเปียและดวงดาวของเธอ Kaff และ Shedar

ในทิศทาง Fekda - Megrets และที่ระยะห่างประมาณ 30° เราจะพบดาว Deneb ซึ่งอยู่ที่หางของกลุ่มดาวหงส์ ซึ่งเป็นหนึ่งในไม่กี่ดวงที่อย่างน้อยก็ในระดับหนึ่งที่สอดคล้องกับการกำหนดค่าตามชื่อของมัน

ในทิศทางเฟคดา - อาลิโอธ ในพื้นที่ห่างออกไปประมาณ 60° จะมองเห็นดาวเหนือที่สว่างที่สุด นั่นคือ เวก้า (ไลเร) สีฟ้าสวยงาม

ในทิศทางมิซาร์ - ขั้วโลกและที่ระยะห่างประมาณ 50°-60° จากขั้วโลกคือกลุ่มดาวแอนโดรเมดา - กลุ่มดาวสามดวง: Alferraz, Mirakh, Alamak ที่มีความสว่างเท่ากัน

ในทิศทาง Mirakh - Alamak, Mirfak (? Perseus) มองเห็นได้ในระยะทางเดียวกัน

ในทิศทาง Megrets - Dubhe ที่ระยะห่างประมาณ 50° จะมองเห็นชามห้าเหลี่ยมของ Auriga และดาวที่สว่างที่สุดดวงหนึ่งชื่อ Capella

ด้วยวิธีนี้เราจึงพบดาวนำทางเกือบทั้งหมดที่มองเห็นได้ในซีกเหนือของท้องฟ้า การใช้รูป 1 ควรฝึกค้นหาดาวนำทางบนแผนภูมิดาวก่อน เมื่อฝึก “บนพื้น” ให้เก็บข้าวไว้ 1 “กลับหัว” โดยชี้ด้วยไอคอน * ไปที่จุด N

มาดูการพิจารณาดาวนำทางในครึ่งใต้ของท้องฟ้าฤดูใบไม้ผลิในรูปเดียวกันกัน 1.

ตั้งฉากกับด้านล่างของกลุ่มดาวกระบวยใหญ่ที่ระยะห่างประมาณ 50° คือกลุ่มดาวราศีสิงห์ ซึ่งอยู่ในอุ้งเท้าหน้าซึ่งมีเรกูลัส และที่ปลายหาง - เดเนโบลา สำหรับผู้สังเกตการณ์บางคน กลุ่มดาวนี้ไม่มีลักษณะคล้ายกับก สิงโต แต่เป็นเหล็กที่มีด้ามงอ ทิศทางหางของลีโอคือกลุ่มดาวราศีกันย์และดาวสไปกา ทางทิศใต้ของกลุ่มดาวสิงห์ ในบริเวณดาวยากจนใกล้เส้นศูนย์สูตร จะมองเห็น Alphard (และไฮดรา) สลัว

บนเส้น Megrets - Merak ที่ระยะทางประมาณ 50° คุณสามารถเห็นกลุ่มดาวราศีเมถุน - ดาวสว่างสองดวง Castor และ Pollux บนเส้นลมปราณเดียวกันกับพวกมันและใกล้กับเส้นศูนย์สูตรจะมองเห็น Procyon (? Canis Minor) ที่สว่างสดใส

เมื่อมองไปตามส่วนโค้งของด้ามจับของกลุ่มดาวกระบวยใหญ่ ที่ระยะห่างประมาณ 30° เราจะเห็นอาร์คตูรัสสีส้มสดใส (? Boötes - กลุ่มดาวที่มีลักษณะคล้ายร่มชูชีพเหนืออาร์กทูรัส) ถัดจากร่มชูชีพนี้จะเห็นชาม Northern Crown ขนาดเล็กและสลัวซึ่ง Alfacca โดดเด่น

ต่อไปในทิศทางเดียวกันของด้ามจับของกลุ่มดาวกระบวยใหญ่ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากขอบฟ้าเราจะพบ Antares ซึ่งเป็นดวงตาสีแดงสดใสของกลุ่มดาวราศีพิจิก

ในตอนเย็นของฤดูร้อน (รูปที่ 2) “สามเหลี่ยมฤดูร้อน” ที่เกิดจากดาวสว่าง Vega, Deneb และ Altair (? Orla) มองเห็นได้ชัดเจนทางด้านตะวันออกของท้องฟ้า กลุ่มดาวนกอินทรีในรูปเพชรนั้นพบได้ง่ายในทิศทางที่หงส์บิน ระหว่าง Eagle และ Bootes มีดาวสลัว Ras-Alhage จากกลุ่มดาว Ophiuchus

ในตอนเย็นของฤดูใบไม้ร่วงทางทิศใต้จะสังเกตเห็น "จัตุรัสเพกาซัส" ซึ่งก่อตัวโดยดาวอัลเฟอร์ราซซึ่งเราได้พิจารณาไปแล้วและดาวสามดวงจากกลุ่มดาวเพกาซัส: มาร์คับ, ชีต, อัลเจนิบ จัตุรัสเพกาซัส (รูปที่ 3) พบได้ง่ายบนเส้นขั้วโลก - คาฟฟ์ ที่ระยะห่างประมาณ 50° จากแคสสิโอเปีย สำหรับจัตุรัสเพกาซัสนั้น เป็นเรื่องง่ายที่จะพบกลุ่มดาวแอนโดรเมดา เพอร์ซีอุส และออริกาทางทิศตะวันออก และกลุ่มดาว "สามเหลี่ยมฤดูร้อน" ไปทางทิศตะวันตก

ทางใต้ของจัตุรัสเพกาซัสใกล้กับขอบฟ้าจะมองเห็น Difda (? Whale) และ Fomalhaut - "ปากของปลาทางใต้" ซึ่งปลาวาฬตั้งใจจะกลืน

บนเส้นมาร์คับ - อัลเกนบ์ ที่ระยะห่างประมาณ 60° อัลเดบารัน (? Tauri) ที่สว่างจะมองเห็นได้ใน "กระเซ็น" อันมีลักษณะเฉพาะของดาวฤกษ์ขนาดเล็ก ฮามาล (? ราศีเมษ) ตั้งอยู่ระหว่างกลุ่มดาวเพกาซัสและราศีพฤษภ

ทางตอนใต้ของท้องฟ้าฤดูหนาวซึ่งเต็มไปด้วยดวงดาวที่สว่างไสว (รูปที่ 4) เป็นเรื่องง่ายที่จะนำทางโดยสัมพันธ์กับกลุ่มดาวนายพรานที่สวยที่สุด ซึ่งสามารถจดจำได้โดยไม่ต้องใช้แผนที่ กลุ่มดาวออริกาตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่างกลุ่มดาวนายพรานและดาวโพลาริส กลุ่มดาวราศีพฤษภตั้งอยู่บนแนวต่อเนื่องของส่วนโค้งของเข็มขัดนายพราน (เกิดจากดาว "สามพี่น้อง" ?, ?, ? ของนายพราน) ที่ระยะห่างประมาณ 20° ทางด้านทิศใต้ต่อเนื่องของส่วนโค้งเดียวกัน ที่ระยะห่างประมาณ 15° ดาวที่สว่างที่สุดจะเปล่งประกาย - ซิเรียส (? Canis Major) ต่อ? - สังเกตการณ์พอร์ซีออนที่ระยะห่าง 20° ของกลุ่มดาวนายพราน

ในกลุ่มดาวนายพราน ดาวนำทางได้แก่ บีเทลจุส และริเจล

ควรระลึกไว้ว่าการปรากฏตัวของกลุ่มดาวสามารถบิดเบี้ยวได้โดยดาวเคราะห์ที่ปรากฏในนั้น - "ดาวพเนจร" ตำแหน่งของดาวเคราะห์บนท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวในปี พ.ศ. 2525 แสดงไว้ในตารางด้านล่าง 2 เมื่อศึกษาตารางนี้แล้ว เราจะสรุปได้ว่า เช่น ในเดือนพฤษภาคม ดาวศุกร์จะไม่ปรากฏให้เห็นในตอนเย็น ดาวอังคารและดาวเสาร์จะบิดเบือนมุมมองของกลุ่มดาวราศีกันย์ และไม่ไกลจากพวกเขาในกลุ่มดาวราศีตุลย์อย่างมาก ดาวพฤหัสที่สว่างสดใสจะมองเห็นได้ ("ขบวนแห่ของดาวเคราะห์" ที่ไม่ค่อยมีใครสังเกตเห็น) ข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ที่มองเห็นได้ของดาวเคราะห์นั้นได้รับในแต่ละปีใน MAE และปฏิทินดาราศาสตร์ของสำนักพิมพ์ Nauka จะต้องลงจุดบนแผนที่ดาวเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทาง โดยใช้การขึ้นและลงของดาวเคราะห์ที่ถูกต้องตามที่ระบุไว้ในคู่มือเหล่านี้สำหรับวันที่สังเกต

แผนภาพตามฤดูกาลที่ให้มา - ตัวบ่งชี้ดาวนำทาง (รูปที่ 1-4) สะดวกที่สุดสำหรับการทำงานในเวลาพลบค่ำเมื่อมองเห็นเส้นขอบฟ้าและเฉพาะดวงดาวที่สว่างที่สุดเท่านั้น โครงสร้างกลุ่มดาวที่แสดงบนแผนภูมิดาวสามารถตรวจพบได้หลังจากมืดสนิทเท่านั้น

การค้นหาดาวนำทางจะต้องมีความหมายเราต้องเรียนรู้ที่จะรับรู้ลักษณะของกลุ่มดาวโดยรวม - เป็นภาพ บุคคลรับรู้สิ่งที่เขาคาดหวังที่จะเห็นได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ด้วยเหตุนี้ในการเตรียมการเดินทางจึงจำเป็นต้องศึกษาแผนที่ดาวในลักษณะเดียวกับที่นักท่องเที่ยวศึกษาเส้นทางในการเดินผ่านเมืองที่ไม่คุ้นเคยโดยใช้แผนที่

เมื่อออกไปสังเกตให้นำแผนภูมิดาวและตัวบ่งชี้ดาวนำทางรวมถึงไฟฉายติดตัวไปด้วย (ควรทาเล็บสีแดงบนกระจก) เข็มทิศจะมีประโยชน์ แต่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เข็มทิศโดยกำหนดทิศทางไปทางเหนือตามแนวโพลิอาร์ยา ลองคิดถึงบางสิ่งที่จะทำหน้าที่เป็น "แถบมาตราส่วน" ในการประมาณระยะทางเชิงมุมบนท้องฟ้า มุมที่วัตถุถืออยู่ในมือที่ยื่นออกมาและตั้งฉากกับวัตถุที่มองเห็นได้ จะมีองศาเท่ากับจำนวนเซนติเมตรในความสูงของวัตถุนี้ บนท้องฟ้า ระยะห่างระหว่างดวงดาว Dubhe และ Megrets คือ 10° ระหว่างดวงดาว Dubhe และ Benetnash - 25° ระหว่างดวงดาวชั้นนอกสุด Cassiopeia - 15° ฝั่งตะวันออกของ Pegasus Square - 15° ระหว่าง Rigel และ Betelgeuse - ประมาณ 20°

เมื่อไปถึงบริเวณนั้นตามเวลาที่กำหนด ให้มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ ทิศตะวันออก ทิศใต้ และทิศตะวันตก ค้นหาและระบุกลุ่มดาวที่เคลื่อนผ่านเหนือศีรษะของคุณ - ผ่านจุดสูงสุดหรือใกล้เคียง อ้างอิงถึงพื้นที่ของโครงร่างตามฤดูกาลและแผนที่เส้นศูนย์สูตร - ที่จุด S และทิศทางของเส้นลมปราณท้องฟ้าในท้องถิ่นที่ตั้งฉากกับเส้นขอบฟ้าที่จุด S ผูกแผนที่ขั้วโลกเหนือเข้ากับพื้นที่ - ตามแนว ZP ค้นหากลุ่มดาวอ้างอิง - กลุ่มดาวหมีใหญ่ (จัตุรัสเพกาซัสหรือกลุ่มดาวนายพราน) และฝึกระบุดาวนำทาง ในกรณีนี้เราต้องจำเกี่ยวกับการบิดเบี้ยวของความสูงของดวงดาราที่มองเห็นได้เนื่องจากความลาดเอียงของท้องฟ้า, การบิดเบือนสีของดวงดาวในระดับความสูงต่ำ, เกี่ยวกับการเพิ่มขนาดของกลุ่มดาวใกล้ขอบฟ้าอย่างเห็นได้ชัดและลดลงเมื่อ พวกเขาเข้าใกล้จุดสุดยอดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของกลุ่มดาวในตอนกลางคืนสัมพันธ์กับขอบฟ้าที่มองเห็นจาก - สำหรับการหมุนของท้องฟ้า

ข. ตัวอย่างการคำนวณเวลาเที่ยงและการเลือกแผนภูมิดาวตามฤดูกาล

ในวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2525 ในทะเลบอลติก (ละติจูด? = 59.5° N; ลองจิจูด? = 24.8° Ost) มีการวางแผนการสังเกตการณ์ท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว ณ เวลามาตรฐาน TC = 00:30M (ฤดูร้อนมอสโก) เลือกและปรับทิศทาง แผนที่ดาวและดัชนีดาวนำทาง

บนชายฝั่ง เราสามารถประมาณ TM เท่ากับฤดูร้อน ลดลง 2 ชั่วโมง ในตัวอย่างของเรา:

ในทุกกรณี เมื่อเวลาสังเกตมาตรฐานของ TC น้อยกว่า NС ก่อนที่จะดำเนินการลบ จำเป็นต้องเพิ่ม TC ภายใน 24 ชั่วโมง ในกรณีนี้วันที่โลกจะน้อยกว่าวันที่ท้องถิ่นทีละหนึ่ง หากปรากฎว่าหลังจากดำเนินการบวกแล้ว Tgr กลายเป็นมากกว่า 24H คุณต้องละทิ้ง 24H และเพิ่มวันที่ของผลลัพธ์หนึ่งรายการ ใช้กฎเดียวกันนี้เมื่อคำนวณ TM จาก Ggr และ?

การเลือกรูปแบบตามฤดูกาลและการวางแนว

วันที่ท้องถิ่น 7 พฤษภาคม และช่วงเวลา TM = 22H09M ตามตาราง 1 สอดคล้องกับรูปแบบตามฤดูกาลในรูปที่ 1 มากที่สุด 1. แต่โครงการนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับ TM = 21H ในวันที่ 7 พฤษภาคม และเราจะทำการสังเกตการณ์ 1H09M ในภายหลัง (ในระดับ 69M: 4M = 17°) ดังนั้น เส้นลมปราณเฉพาะที่ (เส้น S - PN) จะตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของเส้นลมปราณกลางของแผนภาพ 17° (หากเราสังเกตก่อนหน้านี้ ไม่ช้ากว่า เส้นลมปราณในท้องถิ่นจะเลื่อนไปทางขวา)

ในตัวอย่างของเรา กลุ่มดาวราศีกันย์จะเคลื่อนผ่านเส้นลมปราณท้องถิ่นเหนือจุดทางใต้และกลุ่มดาวหมีใหญ่ใกล้จุดสุดยอด และแคสสิโอเปียจะอยู่เหนือจุดทางเหนือ (ดูแผนภูมิดาวสำหรับ t? = 13H09M และ? K = 163°)

เพื่อระบุดาวนำทาง จะใช้การวางแนวที่สัมพันธ์กับกลุ่มดาวกระบวยใหญ่ (รูปที่ 1)

คำถามสำคัญ: 1. แนวคิดเกี่ยวกับกลุ่มดาว 2. ความแตกต่างระหว่างดวงดาวในด้านความสว่าง (ความส่องสว่าง) สี 3. ขนาด. 4. เห็นการเคลื่อนที่ของดวงดาวในแต่ละวัน 5. ทรงกลมท้องฟ้า ประเด็นหลัก เส้น ระนาบ 6. แผนที่ดาว 7. อิเควทอเรียลเอสซี.

การสาธิตและ TSO: 1. การสาธิตแผนที่ท้องฟ้าเคลื่อนที่ 2. แบบจำลองทรงกลมท้องฟ้า 3. สตาร์แอตลาส 4. ความโปร่งใส ภาพถ่ายกลุ่มดาว 5. แบบจำลองทรงกลมท้องฟ้า ภูมิศาสตร์ และลูกโลกดวงดาว

นับเป็นครั้งแรกที่ดวงดาวถูกกำหนดด้วยตัวอักษรกรีก ในแผนที่กลุ่มดาวไบเกอร์ในศตวรรษที่ 18 ภาพวาดของกลุ่มดาวเหล่านั้นหายไป ขนาดจะแสดงบนแผนที่

กลุ่มดาวหมี - (Dubhe), (Merak), (Fekda), (Megrets), (Aliot), (Mizar), (Benetash)

Lyra - Vega, Lebedeva - Deneb, Bootes - Arcturus, Auriga - Capella, B. Canis - Sirius

ไม่มีการระบุดวงอาทิตย์ ดวงจันทร์ และดาวเคราะห์บนแผนที่ เส้นทางของดวงอาทิตย์ปรากฏบนสุริยุปราคาเป็นเลขโรมัน แผนที่ดาวแสดงตารางพิกัดท้องฟ้า การหมุนรอบตัวเองในแต่ละวันที่สังเกตได้เป็นปรากฏการณ์ที่ชัดเจน ซึ่งเกิดจากการหมุนรอบโลกจริงจากตะวันตกไปตะวันออก

หลักฐานการหมุนของโลก:

1) พ.ศ. 2394 นักฟิสิกส์ Foucault - ลูกตุ้ม Foucault - ความยาว 67 ม.

2) ดาวเทียมอวกาศ ภาพถ่าย

ทรงกลมท้องฟ้า- ทรงกลมจินตภาพที่มีรัศมีตามอำเภอใจที่ใช้ในทางดาราศาสตร์เพื่ออธิบายตำแหน่งสัมพัทธ์ของผู้ทรงคุณวุฒิบนท้องฟ้า รัศมีถือเป็น 1 ชิ้น

88 กลุ่มดาว 12 ราศี สามารถแบ่งคร่าวๆได้เป็น:

1) ฤดูร้อน - Lyra, Swan, Eagle 2) ฤดูใบไม้ร่วง - Pegasus กับ Andromeda, Cassiopeia 3) ฤดูหนาว - Orion, B. Canis, M. Canis 4) ฤดูใบไม้ผลิ - Virgo, Bootes, Leo

สายดิ่งตัดพื้นผิวของทรงกลมท้องฟ้าด้วยจุดสองจุด: ที่ด้านบน ซี - สุดยอด- และที่ด้านล่าง ซี" - จุดตกต่ำสุด.

ขอบฟ้าทางคณิตศาสตร์- วงกลมขนาดใหญ่บนทรงกลมท้องฟ้าซึ่งมีระนาบตั้งฉากกับเส้นดิ่ง

จุด เอ็นเรียกว่าขอบฟ้าทางคณิตศาสตร์ จุดเหนือ, จุด ส - ชี้ไปทางทิศใต้- เส้น เอ็นเอส- เรียกว่า สายเที่ยง.

เส้นศูนย์สูตรท้องฟ้าเรียกว่าวงกลมใหญ่ตั้งฉากกับแกนโลก เส้นศูนย์สูตรท้องฟ้าตัดกับขอบฟ้าทางคณิตศาสตร์ที่ จุดตะวันออก อีและ ตะวันตก ว.

สวรรค์ เส้นลมปราณเรียกว่า วงเวียนใหญ่แห่งทรงกลมฟ้าผ่านจุดสุดยอด ซี, เสาสวรรค์ ร,ขั้วโลกใต้ ร", จุดตกต่ำสุด ซี".

การบ้าน: § 2.

กลุ่มดาว สตาร์การ์ด. พิกัดท้องฟ้า.

1. อธิบายว่าดวงดาวแต่ละดวงจะบรรยายถึงวงโคจรในแต่ละวันอย่างไรหากทำการสังเกตทางดาราศาสตร์: ที่ขั้วโลกเหนือ ที่เส้นศูนย์สูตร

การเคลื่อนที่ปรากฏของดวงดาวทุกดวงเกิดขึ้นเป็นวงกลมขนานกับขอบฟ้า ขั้วโลกเหนือของโลกเมื่อสังเกตจากขั้วโลกเหนือของโลกอยู่ที่จุดสุดยอด

ดวงดาวทุกดวงจะขึ้นเป็นมุมฉากถึงขอบฟ้าทางทิศตะวันออกของท้องฟ้า และตกอยู่ใต้ขอบฟ้าทางทิศตะวันตกด้วย ทรงกลมท้องฟ้าหมุนรอบแกนที่ผ่านขั้วของโลกซึ่งตั้งอยู่บนขอบฟ้าตรงเส้นศูนย์สูตรพอดี

2. ด่วน 10 ชั่วโมง 25 นาที 16 วินาที เป็นองศา

โลกทำการปฏิวัติหนึ่งครั้งใน 24 ชั่วโมง - 360 องศา ดังนั้น 360 o สอดคล้องกับ 24 ชั่วโมงจากนั้น 15 o - 1 ชั่วโมง 1 o - 4 นาที 15 / - 1 นาที 15 // - 1 วิ ดังนั้น,

1,015 o + 2515 / + 1615 // = 150 o + 375 / +240 / = 150 o + 6 o +15 / +4 / = 156 o 19 / .

3. กำหนดพิกัดเส้นศูนย์สูตรของเวก้าจากแผนที่ดาว

เปลี่ยนชื่อดาวด้วยการกำหนดตัวอักษร (ไลรา) และค้นหาตำแหน่งของดาวบนแผนที่ดาว ผ่านจุดจินตภาพเราวาดวงกลมแห่งความลาดเอียงจนกระทั่งมันตัดกับเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้า ส่วนโค้งของเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้าซึ่งอยู่ระหว่างจุดวสันตวิษุวัตกับจุดตัดของวงกลมเอียงของดาวฤกษ์ที่มีเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้า คือการเสด็จขึ้นสู่สวรรค์ที่ถูกต้องของดาวดวงนี้ โดยวัดตามแนวเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้าไปทางจุดปรากฏ การหมุนเวียนของทรงกลมท้องฟ้าในแต่ละวัน ระยะเชิงมุมที่วัดตามวงกลมเดคลิเนชันจากเส้นศูนย์สูตรท้องฟ้าถึงดาวฤกษ์นั้นสอดคล้องกับค่าเดคลิเนชั่น ดังนั้น = 18 ชั่วโมง 35 นาที = 38 o

เราหมุนวงกลมซ้อนทับของแผนที่ดาวเพื่อให้ดวงดาวข้ามไปทางทิศตะวันออกของขอบฟ้า บนแขนขาตรงข้ามกับเครื่องหมายวันที่ 22 ธันวาคม เราพบเวลาท้องถิ่นที่พระอาทิตย์ขึ้น โดยการวางดาวไว้ทางตะวันตกของขอบฟ้า เราจะกำหนดเวลาท้องถิ่นที่ดาวดวงนั้นตก เราได้รับ

5. กำหนดวันที่จุดสูงสุดของดาวเรกูลัส ณ เวลา 21.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น

เราติดตั้งวงกลมเหนือศีรษะเพื่อให้ดาวเรกูลัส (ลีโอ) อยู่บนเส้นเมริเดียนท้องฟ้า (0 ชม. - 12 ชม.ขนาดของวงกลมเหนือศีรษะ) ทางใต้ของขั้วโลกเหนือ บนหน้าปัดของวงกลมที่สมัครเราจะพบเครื่องหมาย 21 และตรงข้ามกับขอบของวงกลมที่สมัครเราจะกำหนดวันที่ - 10 เมษายน

6. คำนวณว่าซิเรียสสว่างกว่าดาวเหนือกี่เท่า

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าความสว่างปรากฏของดาวฤกษ์จะต่างกันประมาณ 1 แมกนิจูดประมาณ 2.512 เท่า จากนั้นความแตกต่าง 5 ขนาดจะเท่ากับความสว่างที่แตกต่างกัน 100 เท่าพอดี ดังนั้นดาวฤกษ์ดวงที่ 1 จึงสว่างกว่าดาวฤกษ์ดวงที่ 6 ถึง 100 เท่า ดังนั้น ความแตกต่างของขนาดปรากฏของแหล่งที่มาทั้งสองจะเท่ากับความสามัคคีเมื่อหนึ่งในนั้นสว่างกว่าอีกแหล่งหนึ่ง (ค่านี้ประมาณเท่ากับ 2.512) โดยทั่วไป อัตราส่วนความสว่างปรากฏของดาวฤกษ์สองดวงสัมพันธ์กับความแตกต่างในขนาดปรากฏโดยความสัมพันธ์ง่ายๆ:

ผู้ทรงคุณวุฒิที่มีความสว่างเกินกว่าความสว่างของดวงดาว ๑ มมีขนาดเป็นศูนย์และลบ

ขนาดของซิเรียส ม 1 = -1.6 และโพลาริส ม 2 = 2.1 เราพบในตาราง

ให้เราหาลอการิทึมของความสัมพันธ์ทั้งสองข้างข้างต้น:

ดังนั้น, . จากที่นี่. นั่นคือซิเรียสสว่างกว่าดาวเหนือ 30 เท่า

บันทึก: การใช้ฟังก์ชันกำลังเราจะได้รับคำตอบสำหรับคำถามของปัญหาด้วย

7. คุณคิดว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะบินด้วยจรวดไปยังกลุ่มดาวใดๆ ก็ตาม เพราะเหตุใด

กลุ่มดาวเป็นพื้นที่ที่กำหนดตามอัตภาพของท้องฟ้าซึ่งมีผู้ทรงคุณวุฒิซึ่งอยู่ห่างจากเราต่างกัน ดังนั้นสำนวนที่ว่า "บินไปยังกลุ่มดาว" จึงไม่มีความหมาย

- วัตถุขนาดเล็กของระบบสุริยะ (รวมถึงวัตถุอุกกาบาต) เคลื่อนที่ในวงโคจรที่ยาวมากและเปลี่ยนรูปลักษณ์อย่างรวดเร็วเมื่อเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ K. ซึ่งอยู่ห่างไกลจากดวงอาทิตย์ ดูเหมือนวัตถุที่มีหมอกหนาและมีแสงสลัว ๆ (ดิสก์พร่ามัวและมีการควบแน่นอยู่ตรงกลาง) เมื่อท้องฟ้าเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ มันจะก่อตัวเป็น "หาง" ซึ่งมีทิศทางตรงกันข้ามกับดวงอาทิตย์

ไบรท์เคมีได้หลายแบบ หางที่มีความยาวและสีต่างกัน อาจสังเกตแถบขนานที่หาง และมีแถบศูนย์กลางรอบ "หัว" ของ K แหวน-กาลอส

ชื่อ "เค" มาจากภาษากรีก คำว่า kometes ตามตัวอักษร - ผมยาว (เคสดใสดูเหมือนหัวที่มีผมสลวยรูปที่ 1) เปิดเป็นประจำทุกปี 5-10 K แต่ละคนได้รับการกำหนดเบื้องต้นรวมถึงชื่อของ K. ที่ค้นพบปีแห่งการค้นพบและตัวอักษรละตินตามลำดับการค้นพบ จากนั้นเขาจะถูกแทนที่และเสร็จสิ้น การกำหนดรวมถึงปีที่ผ่าน Perihelion และเลขโรมันตามลำดับวันที่ที่ผ่าน Perihelion

มีการสังเกต K. เมื่อวัตถุขนาดเล็ก - แกนกลางของ K. มีลักษณะคล้ายก้อนหิมะที่ปนเปื้อนด้วยฝุ่นละเอียดและอนุภาคของแข็งขนาดใหญ่ เข้ามาใกล้ดวงอาทิตย์ใกล้กับรัศมี 4-6 AU e. ได้รับความร้อนจากรังสีและเริ่มปล่อยก๊าซและฝุ่นละอองออกมา ก๊าซและฝุ่นทำให้เกิดเปลือกหมอกรอบๆ แกนกลาง (บรรยากาศของซี) เรียกว่าโคม่า ความสว่างของฝูงจะลดลงอย่างรวดเร็วไปยังบริเวณรอบนอก ชั้นบรรยากาศของดาวเคราะห์สลายไปในอวกาศอย่างต่อเนื่องและมีอยู่ก็ต่อเมื่อมีการปล่อยก๊าซและฝุ่นออกจากแกนกลางเท่านั้น ในโคม่าหลายแห่ง แกนกลางรูปดาวจะปรากฏให้เห็นที่ใจกลางโคม่า ซึ่งเป็นส่วนที่หนาแน่นของชั้นบรรยากาศที่ซ่อนแกนกลางที่แท้จริง (แข็ง) ซึ่งแทบจะสังเกตการณ์ไม่ได้ นิวเคลียสที่มองเห็นได้พร้อมกับอาการโคม่าประกอบขึ้นเป็นศีรษะของเค (รูปที่ 2) จากด้านข้างของดวงอาทิตย์ หัวของ K. มีรูปร่างเหมือนพาราโบลาหรือเส้นลูกโซ่ ซึ่งอธิบายได้จากการกระทำอย่างต่อเนื่องของแรงดันแสงและลมสุริยะที่มีต่อชั้นบรรยากาศของ K หางประกอบด้วยก๊าซไอออไนซ์และฝุ่นที่ถูกพาไปในทิศทางจากดวงอาทิตย์ (ฝุ่นส่วนใหญ่อยู่ภายใต้อิทธิพลของแรงดันแสง และก๊าซไอออไนซ์ - อันเป็นผลมาจากปฏิสัมพันธ์กับ ) อนุภาคของแข็งขนาดใหญ่ภายใต้อิทธิพลของความดันแสงจะได้รับความเร่งเล็กน้อยและมีความเร็วต่ำเมื่อเทียบกับนิวเคลียส (เนื่องจากการกักตัวของก๊าซที่อ่อนแอ) จึงค่อย ๆ กระจายไปตามวงโคจรของดาวตกก่อตัวเป็นฝูงดาวตก อะตอมและโมเลกุลที่เป็นกลางจะมีปริมาณเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ความดันเล็กน้อยจึงกระจายเกือบเท่าๆ กันในทุกทิศทางจากนิวเคลียส K

เมื่อดวงจันทร์เข้าใกล้ดวงอาทิตย์และความร้อนของแกนกลางเพิ่มขึ้น ความเข้มของการปล่อยก๊าซและฝุ่นจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งปรากฏให้เห็นจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของความสว่างของดวงจันทร์และความสว่างของหางเพิ่มขึ้น เมื่อดวงดาวเคลื่อนตัวออกห่างจากดวงอาทิตย์ ความสว่างของพวกมันก็จะลดลงอย่างรวดเร็ว หากเราประมาณการเปลี่ยนแปลงความสว่างของศีรษะของก.ตามกฎหมาย 1/ ร.ร- ระยะทางจากดวงอาทิตย์) จากนั้นโดยเฉลี่ย 4 (บุคคล K. มีการเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญจากกฎนี้) เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นในความแวววาวของศีรษะของ K. ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลง ร, การซ้อนทับคือความผันผวนของความสว่างและแสงแฟลร์ที่เกิดจากการพ่นสสาร "ระเบิด" ออกจากนิวเคลียสของดาวหางโดยมีฟลักซ์ของอนุภาคจากแหล่งกำเนิดสุริยะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

เส้นผ่านศูนย์กลางของนิวเคลียสของ K. น่าจะอยู่ที่ 0.5-20 กม. ดังนั้นด้วยความหนาแน่น ~ 1 g/cm 3 มวลของพวกมันจึงอยู่ในช่วง 10 14 -10 19 g

อย่างไรก็ตาม บางครั้งเซลล์ที่มีนิวเคลียสที่ใหญ่กว่าอย่างมีนัยสำคัญจะปรากฏขึ้น นิวเคลียสจำนวนมากที่เล็กกว่า 0.5 กม. จะสร้างนิวเคลียสที่อ่อนแอซึ่งในทางปฏิบัติไม่สามารถเข้าถึงได้จากการสังเกต เส้นผ่านศูนย์กลางที่มองเห็นของหัวดาวฤกษ์อยู่ที่ 10 4 -10 6 กม. ซึ่งแปรผันตามระยะห่างจากดวงอาทิตย์ เคบางส่วนมีสูงสุด ขนาดของศีรษะเกินขนาดของดวงอาทิตย์ เปลือกของอะตอมไฮโดรเจนรอบศีรษะมีขนาดที่ใหญ่กว่า (มากกว่า 10 7 กม.) ซึ่งการดำรงอยู่นั้นถูกสร้างขึ้นโดยการสังเกตในสเปกตรัมเส้นระหว่างการศึกษานอกบรรยากาศของ K ตามกฎแล้วหางจะสว่างน้อยกว่า หัวดังนั้นจึงไม่สามารถสังเกตได้ทั้งหมด K. ความยาวของส่วนที่มองเห็นได้คือ 10 6 -10 7 กม. เช่น โดยปกติแล้วจะจุ่มอยู่ในเปลือกไฮโดรเจน (รูปที่ 2) ในบาง K. หางสามารถโยงไปถึงระยะทางมากกว่า 10 8 กม. จากนิวเคลียส ที่หัวและหางของ K. สารนี้ทำให้หายากมาก แม้ว่าการก่อตัวเหล่านี้จะมีปริมาณมหาศาล แต่มวลเกือบทั้งหมดของคริสตัลก็กระจุกตัวอยู่ในแกนกลางที่เป็นของแข็ง

เมล็ดพืชประกอบด้วยน้ำแข็ง (หิมะ) และน้ำแข็ง (หิมะ) ของ CO หรือ CO 2 เป็นส่วนใหญ่ โดยมีส่วนผสมของน้ำแข็งและก๊าซอื่น ๆ ซึ่งก็หมายถึงเช่นกัน ปริมาณของสารที่ไม่ระเหย (เต็มไปด้วยหิน) เห็นได้ชัดว่าเป็นองค์ประกอบสำคัญของนิวเคลียสของปรากฏการณ์ clathrates เช่น น้ำแข็งผลึก ตาข่ายซึ่งรวมถึงอะตอมและโมเลกุลของสารอื่น ๆ พิจารณาจากความอุดมสมบูรณ์ของสารเคมี องค์ประกอบในสาร K. นิวเคลียสของ K. ควรประกอบด้วย (โดยมวล) ประมาณ น้ำแข็ง 2/3 ส่วน และสารหิน 1/3 ส่วน การปรากฏตัวขององค์ประกอบกัมมันตภาพรังสีจำนวนหนึ่งในองค์ประกอบที่เป็นหินของนิวเคลียสของโลกน่าจะทำให้ความร้อนภายในของพวกมันร้อนขึ้นหลายองศาในอดีตอันไกลโพ้น ธ.ค. เคลวิน. ในเวลาเดียวกัน การมีอยู่ของน้ำแข็งที่มีความผันผวนสูงในแกนกลางของ K. แสดงให้เห็นว่าภายในของพวกมัน อุณหภูมิไม่เคยเกิน ~ 100 เคลวิน ดังนั้น นิวเคลียสของระบบสุริยะจึงเป็นตัวอย่างที่มีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดของสสารปฐมภูมิของระบบสุริยะ ในเรื่องนี้ อยู่ระหว่างการหารือและเตรียมโครงการวิจัยโดยตรงเกี่ยวกับสารและโครงสร้างของคาร์บอนโดยใช้ยานอวกาศอัตโนมัติ

กิจกรรมของ K นิวเคลียสที่ระยะน้อยกว่า 2-2.5 a จ. จากดวงอาทิตย์มีความเกี่ยวข้องกับการระเหิดของน้ำแข็งและในระยะไกล - กับการระเหิดของน้ำแข็งจาก CO 2 และน้ำแข็งที่ระเหยง่ายอื่น ๆ ที่ระยะห่าง 1 ก. กล่าวคือ จากดวงอาทิตย์ อัตราการระเหิดของส่วนประกอบของน้ำคือ ~ 10 18 โมเลกุล/(ซม. 2 วินาที) ในดาวเคราะห์ที่มีจุดใกล้ดวงอาทิตย์ใกล้วงโคจรของโลก ในระหว่างการเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ครั้งหนึ่ง ชั้นนอกของแกนกลางจะหายไปหนาหลายเท่า m (เคที่บินผ่านโคโรนาสุริยะ สามารถสูญเสียชั้นเมตรได้หลายร้อยเมตร)

การดำรงอยู่ของชุดเป็นระยะยาวนาน เค ซึ่งบินใกล้ดวงอาทิตย์ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ได้รับการอธิบายอย่างไม่มีนัยสำคัญ การสูญเสียสารในระหว่างการบินแต่ละครั้ง (เนื่องจากการก่อตัวของชั้นฉนวนความร้อนที่มีรูพรุนบนพื้นผิวของแกนหรือการปรากฏตัวของสารทนไฟในแกน)

สันนิษฐานว่าแกนของ K. ประกอบด้วยบล็อกที่มีองค์ประกอบต่างกัน (โครงสร้างมาโคร-เบรคเซีย) ซึ่งมีความผันผวนต่างกัน ซึ่งสามารถนำไปสู่ลักษณะการไหลออกของไอพ่นที่สังเกตเห็นได้ใกล้กับแกนบางแกนโดยเฉพาะ

ในระหว่างการระเหิดของน้ำแข็ง ไม่เพียงแต่อนุภาคหินจะถูกแยกออกจากพื้นผิวของแกนน้ำแข็งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอนุภาคน้ำแข็งด้วย ซึ่งจะระเหยออกไปภายใน ส่วนของศีรษะ เห็นได้ชัดว่าเม็ดฝุ่นที่ไม่ระเหยยังก่อตัวขึ้นในบริเวณใกล้กับนิวเคลียสอันเป็นผลมาจากการควบแน่นของอะตอมและโมเลกุลของสารที่ไม่ระเหย อนุภาคฝุ่นเพียงสะท้อนและกระจายแสงแดด ซึ่งให้ส่วนประกอบต่อเนื่องของสเปกตรัมของ K. ด้วยการปล่อยฝุ่นเพียงเล็กน้อย สเปกตรัมต่อเนื่องจะสังเกตได้เฉพาะในส่วนกลางของส่วนหัวของ K. และด้วยการปลดปล่อยอย่างมากมาย - เกือบทั้งหัวและส่วนท้ายบางประเภท (ดู. ด้านล่าง)

อะตอมและโมเลกุลที่อยู่ในหัวและหางก๊าซของการแผ่รังสีท้องฟ้าดูดซับปริมาณแสงแดดแล้วปล่อยออกมาอีกครั้ง (การเรืองแสงแบบเรโซแนนซ์) โมเลกุลที่เป็นกลาง (ดูเหมือนจะซับซ้อน) ที่ระเหิดจากนิวเคลียสจะไม่เปิดเผยตัวเองในแสง พื้นที่สเปกตรัม เมื่อพวกมันสลายตัวภายใต้อิทธิพลของแสงแดด (การแยกตัวด้วยแสง) การแผ่รังสีของชิ้นส่วนบางส่วนก็เกิดจากการแผ่รังสีทางแสง ส่วนหนึ่งของสเปกตรัม ศึกษาเรื่องแสง สเปกตรัมของ K. แสดงให้เห็นว่าหัวประกอบด้วยอะตอมและโมเลกุลที่เป็นกลางดังต่อไปนี้ (แม่นยำยิ่งขึ้นคืออนุมูลที่ไม่เสถียรทางเคมี): C, C 2, C 3, CH, CN, CO, CS, HCN, CH 3 CN; เอช, 0, โอ้, เอชเอ็น, เอช 2 โอ, NH 2; นอกจากนี้ยังมีไอออน C0 +, CH +, CN +, OH +, CO, H 2 O + เป็นต้น ลักษณะของสเปกตรัมของการแผ่รังสีจะเปลี่ยนไปเมื่อเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ ในเคซึ่งอยู่ห่างจากดวงอาทิตย์ ร> 3-4 ก. นั่นคือสเปกตรัมมีความต่อเนื่อง (การแผ่รังสีดวงอาทิตย์ที่ระยะดังกล่าวไม่สามารถกระตุ้นโมเลกุลจำนวนมากได้) เมื่อ K. ข้ามแถบดาวเคราะห์น้อย (3 AU) แถบการแผ่รังสีของโมเลกุล CN จะปรากฏขึ้นในสเปกตรัม เวลา 02.00 น. e. โมเลกุล C 3 และ NH 2 ตื่นเต้นและเริ่มเปล่งแสงที่ 1.8 a นั่นคือแถบคาร์บอนปรากฏในสเปกตรัม ที่ระยะห่างของวงโคจรของดาวอังคาร (1.5 AU) เส้นของ OH, NH, CH ฯลฯ ถูกสังเกตในสเปกตรัมของส่วนหัวของดาวเคราะห์และเส้นของ CO +, CO, CH +, OH +, H สังเกตไอออน 2 O + ที่หาง เป็นต้น เมื่อข้ามวงโคจรของดาวศุกร์ (ที่ระยะห่างของโลกจากดวงอาทิตย์น้อยกว่า 0.7 AU) เส้น Na จะปรากฏขึ้น ซึ่งบางครั้งอาจเกิดหางอิสระขึ้นมา ใน K. ที่หายากซึ่งบินเข้าใกล้ดวงอาทิตย์มาก (เช่น K. 1882 II และ 1965 VIII) มีการระเหิดของอนุภาคฝุ่นหินและสังเกตสเปกตรัมได้ เส้นโลหะ Fe, Ni, Cu, Co, Cr, Mn, V. ในระหว่างการสังเกตดาวหาง Kohoutek 1973 XII และดาวหาง Bradfield 1974 III มีความเป็นไปได้ที่จะตรวจจับเส้นการปล่อยคลื่นวิทยุของอะซิติลไนไตรล์ (CH 3 CN, = 2.7 มม.) กรดไฮโดรไซยานิก (HCN = 3.4 มม.) และน้ำ (H 2 O = 13.5 มม.) - โมเลกุลที่ถูกปล่อยออกมาโดยตรงจากนิวเคลียสและเป็นตัวแทนของโมเลกุลต้นกำเนิดบางส่วน (เทียบกับอะตอมและอนุมูลที่สังเกตได้ในบริเวณแสงของ คลื่นความถี่). พบเส้นวิทยุของอนุมูล CH (= 9 ซม.) และ OH (= 18 ซม.) ในช่วงเซนติเมตร

การปล่อยคลื่นวิทยุของโมเลกุลเหล่านี้บางส่วนเกิดจากการกระตุ้นด้วยความร้อน (การชนกันของโมเลกุลในบริเวณนิวเคลียส) ในขณะที่โมเลกุลอื่นๆ (เช่น ไฮดรอกซิล OH) ดูเหมือนจะมีลักษณะเป็นเมเซอร์ (ดู) ที่หางของดวงอาทิตย์ซึ่งพุ่งตรงจากดวงอาทิตย์เกือบจะโดยตรงจะสังเกตเห็นโมเลกุลที่แตกตัวเป็นไอออน CO +, CH +, C0, OH + นั่นคือหางเหล่านี้เป็นปรากฏการณ์ พลาสมา เมื่อสังเกตสเปกตรัมของหางของดาวหาง Kohoutek 1973 XII ก็เป็นไปได้ที่จะระบุเส้น H 2 O + การแผ่รังสีจากโมเลกุลที่แตกตัวเป็นไอออนจะเกิดขึ้นที่ระยะห่าง ~ 10 3 กม. จากนิวเคลียส

ตามการจำแนกประเภทของ K. tail ที่เสนอในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 เอฟ Bredikhin แบ่งออกเป็นสามประเภท: ประเภทที่ 1 หางนั้นพุ่งตรงมาจากดวงอาทิตย์เกือบโดยตรง ส่วนหางประเภทที่ 2 มีลักษณะโค้งและเบี่ยงเบนไปจากเวกเตอร์รัศมีที่ขยายไปด้านหลังโดยสัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ในวงโคจรของดาวฤกษ์ หางประเภทที่ 3 สั้น เกือบตรง และจากจุดเริ่มต้นจะเบนไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ของวงโคจร ในตำแหน่งที่แน่นอนของโลก โลก และดวงอาทิตย์ หางประเภท II และ III สามารถฉายบนท้องฟ้าในทิศทางของดวงอาทิตย์ ทำให้เกิดหางที่เรียกว่าผิดปกติ นอกจากนี้ หากโลกอยู่ใกล้ระนาบวงโคจรของดาวหางในเวลานี้ ก็จะมองเห็นชั้นของอนุภาคขนาดใหญ่ในรูปแบบของยอดบางๆ ทำให้แกนกลางมีความเร็วสัมพัทธ์ต่ำ จึงแพร่กระจายใกล้ระนาบของดาวหาง วงโคจรเค คำอธิบายของฟิสิกส์ เหตุผลที่นำไปสู่การปรากฏตัวของหางประเภทต่าง ๆ มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่สมัยของ Bredikhin ตามสมัยนิยม ตามข้อมูลประเภทหางคือ พลาสมา: ก่อตัวขึ้นจากอะตอมและโมเลกุลที่แตกตัวเป็นไอออน ซึ่งถูกพาออกไปจากนิวเคลียสด้วยความเร็วหลายสิบถึงร้อยกิโลเมตรต่อวินาทีภายใต้อิทธิพลของลมสุริยะ เนื่องจากการปล่อยพลาสมาแบบไม่ไอโซทรอปิกจากบริเวณนิวเคลียสของระบบสุริยะ เช่นเดียวกับเนื่องจากความไม่เสถียรของพลาสมาและความไม่สอดคล้องกันของลมสุริยะ หางประเภท I จึงมีโครงสร้างกระแสน้ำ พวกมันเกือบจะเป็นทรงกระบอก รูปร่าง [เส้นผ่านศูนย์กลางกิโลเมตร] โดยมีความเข้มข้นของไอออนประมาณ ~ 10 8 ซม. -3 มุมที่หางประเภท I เบี่ยงเบนไปจากเส้น Sun-K ขึ้นอยู่กับความเร็ว โวลต์ sv ของลมสุริยะและความเร็วของการเคลื่อนที่ของวงโคจร K การสังเกตหางดาวหางประเภท 1 ทำให้สามารถกำหนดความเร็วของลมสุริยะได้ไกลหลายระยะทาง ก. จ. และอยู่ห่างจากระนาบสุริยุปราคา เชิงทฤษฎี การตรวจสอบกระแสลมสุริยะที่ไหลเวียนรอบๆ เทห์ฟากฟ้าทำให้เราสรุปได้ว่าในศีรษะท้องฟ้าซึ่งอยู่ด้านที่หันหน้าไปทางดวงอาทิตย์ ในระยะห่างประมาณ 10.5 กม. จากแกนกลาง ควรมีชั้นการเปลี่ยนแปลงที่แยกลมสุริยะออก พลาสมาจากพลาสมาของลมสุริยะและที่ระยะทาง ~ 10 6 กม. - คลื่นกระแทกที่แยกบริเวณของลมสุริยะที่ไหลเหนือเสียงออกจากบริเวณที่มีกระแสลมปั่นป่วนแบบเปรี้ยงปร้างที่อยู่ติดกับส่วนหัวของลมสุริยะ

หางแร่ประเภท II และ III มีฝุ่นมาก ฝุ่นละอองที่ปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่องจากนิวเคลียสในรูปแบบส่วนหางประเภท II; ส่วนหางประเภท III จะปรากฏขึ้นในกรณีที่อนุภาคฝุ่นทั้งหมดถูกปล่อยออกมาพร้อมกันจากนิวเคลียส เม็ดฝุ่นที่มีขนาดต่างกันจะได้รับการเร่งความเร็วที่แตกต่างกันภายใต้อิทธิพลของแรงดันแสง ดังนั้นเมฆดังกล่าวจึงถูกขยายออกเป็นแถบ - ส่วนท้ายของสเปกตรัม อนุมูล Di- และไตรอะตอมมิกที่สังเกตได้ในหัวของสเปกตรัมและรับผิดชอบต่อแถบเรโซแนนซ์ใน ขอบเขตที่มองเห็นได้ของสเปกตรัมของสเปกตรัม (ในพื้นที่ของการแผ่รังสีดวงอาทิตย์สูงสุด ) ภายใต้อิทธิพลของแรงดันแสงพวกมันจะได้รับการเร่งความเร็วใกล้เคียงกับการเร่งความเร็วของอนุภาคฝุ่นขนาดเล็ก ดังนั้นอนุมูลเหล่านี้จึงเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางของหางประเภท II แต่ไม่มีเวลาเคลื่อนที่ไปไกลเนื่องจากอายุการใช้งานของพวกมัน (ก่อนการแยกตัวด้วยแสงหรือโฟโตอิออน) อยู่ที่ ~ 10 6 วินาที

เค. ยาฟ. สมาชิกของระบบสุริยะ และตามกฎแล้วโคจรรอบดวงอาทิตย์เป็นรูปวงรียาว วงโคจรขนาดต่าง ๆ ที่วางทิศทางในอวกาศโดยพลการ ขนาดของวงโคจรของดาวเคราะห์ส่วนใหญ่มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของระบบดาวเคราะห์หลายพันเท่า ดวงดาวต่างๆ ตั้งอยู่ใกล้กับจุดสุดยอดของวงโคจรของมันเกือบตลอดเวลา ดังนั้นในบริเวณรอบนอกของระบบสุริยะที่ห่างไกลจึงมีเมฆดวงดาว - ที่เรียกว่า เมฆออร์ต. เห็นได้ชัดว่าต้นกำเนิดของมันเกี่ยวข้องกับแรงโน้มถ่วง การดีดตัวของวัตถุน้ำแข็งออกจากโซนของดาวเคราะห์ยักษ์ระหว่างการก่อตัว (ดู) เมฆออร์ตประกอบด้วยนิวเคลียสของดาวหางประมาณ 10 11 ใน K. ย้ายออกไปที่อุปกรณ์ต่อพ่วง บางส่วนของเมฆออร์ต (ระยะทางจากดวงอาทิตย์สามารถเข้าถึง 10 5 AU และระยะเวลาของการปฏิวัติรอบดวงอาทิตย์ - 10 6 -10 7 ปี) วงโคจรเปลี่ยนไปภายใต้อิทธิพลของแรงดึงดูดของดาวฤกษ์ใกล้เคียง ในขณะเดียวกัน K. บางตัวก็กลายเป็นพาราโบลา ความเร็วสัมพันธ์กับดวงอาทิตย์ (สำหรับระยะทางดังกล่าว ~ 0.1 กม./วินาที) และจะสูญเสียการติดต่อกับระบบสุริยะไปตลอดกาล ส่วนอื่นๆ (น้อยมาก) มีความเร็วประมาณ 1 เมตร/วินาที ซึ่งนำไปสู่การเคลื่อนที่ในวงโคจรโดยมีจุดใกล้ดวงอาทิตย์ใกล้ดวงอาทิตย์ จากนั้นจึงพร้อมสำหรับการสังเกตการณ์ สำหรับดาวเคราะห์ทุกดวง ขณะที่พวกมันเคลื่อนที่ไปในพื้นที่ที่ถูกดาวเคราะห์ครอบครอง วงโคจรของพวกมันจะเปลี่ยนไปภายใต้อิทธิพลของแรงดึงดูดของดาวเคราะห์ ยิ่งไปกว่านั้น ในบรรดา K. ที่มาจากขอบเมฆออร์ต ได้แก่ เคลื่อนที่ไปตามเส้นกึ่งพาราโบลา วงโคจร ประมาณครึ่งหนึ่งจะกลายเป็นไฮเปอร์โบลิก วงโคจรและสูญหายไปในอวกาศระหว่างดวงดาว ในทางกลับกัน ขนาดของวงโคจรของพวกมันจะลดลง และพวกเขาก็เริ่มกลับไปสู่ดวงอาทิตย์บ่อยขึ้น การเปลี่ยนแปลงวงโคจรมีมากเป็นพิเศษในระหว่างการเผชิญหน้าอย่างใกล้ชิดกับดาวเคราะห์ยักษ์ ทราบเหตุการณ์ช่วงสั้นประมาณ 100 เหตุการณ์ เค ซึ่งเข้าใกล้ดวงอาทิตย์หลังจากผ่านไปหลายจุด ปีหรือสิบปีจึงทำให้แก่นสารในแก่นสารหมดไปอย่างรวดเร็ว K. เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นของตระกูลดาวพฤหัสบดีเช่น พวกเขาได้รับความทันสมัย วงโคจรเล็ก ๆ อันเป็นผลมาจากการเข้าใกล้

วงโคจรของยานอวกาศตัดกับวงโคจรของดาวเคราะห์ ดังนั้นการชนกันของยานอวกาศกับดาวเคราะห์จึงควรเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว หลุมอุกกาบาตบางส่วนบนดวงจันทร์ ดาวพุธ ดาวอังคาร และวัตถุอื่นๆ ก่อตัวขึ้นจากการชนจากเคนิวเคลียส ปรากฏการณ์ Tunguska (การระเบิดของวัตถุที่บินสู่ชั้นบรรยากาศจากอวกาศบน Podkamennaya Tunguska ในปี 1908) ก็อาจเกิดขึ้นเช่นกัน เกิดจากการชนกันของโลกกับแกนดาวหางขนาดเล็ก

ความหมาย:
Orlov S.V. เกี่ยวกับธรรมชาติของดาวหาง M. , 1960; โดโบรโวลสกี้ โอ.วี. ดาวหาง อุกกาบาต และแสงจักรราศีในหนังสือ หลักสูตรดาราศาสตร์ฟิสิกส์และดาราศาสตร์ดาวฤกษ์ เล่ม 3, ม., 2507; ของเขา. ดาวหาง ม. 2509; Whipple F.L., Comets, ในหนังสือ: Cosmochemistry of the Moon and Planets, M., 1975; Churyumov K.I. ดาวหางและการสังเกตของพวกเขา M. , 1980; โทมิตะ โคอิจิโระ วาทกรรมเกี่ยวกับดาวหาง ทรานส์ จากภาษาญี่ปุ่น ม. 2525

(บี.ยู. เลวิน)