กามิกาเซ่ครั้งแรก วีรบุรุษแห่งการฆ่าตัวตายในสงครามโลกครั้งที่สอง

กามิกาเซ่คือใคร?

แปลจากภาษาญี่ปุ่นว่า "กามิกาเซ่" แปลว่า "ลมศักดิ์สิทธิ์"
นี่คือสิ่งที่ชาวญี่ปุ่นเรียกว่าพายุไต้ฝุ่นมหึมาซึ่งทำลายกองเรือทหารของ Mongol Khan Kublai Khan นอกชายฝั่งเกาะทาคาชิมะในศตวรรษที่ 13
ภัยพิบัติครั้งนี้ทำลายเรือศัตรูไปประมาณสี่พันลำ พร้อมด้วยกองทัพ 100,000 นาย สำหรับซามูไร "ลมศักดิ์สิทธิ์" ช่วยชีวิตได้อย่างแท้จริง - ภัยคุกคามต่อญี่ปุ่นจากมองโกลแทบไม่มีอยู่จริง

เป็นเวลาเกือบเจ็ดศตวรรษที่ "The Divine Wind" ยังคงเป็นการพาดพิงทางประวัติศาสตร์และเฉพาะในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เท่านั้นที่ได้รับเนื้อหาเฉพาะอีกครั้ง

คามิกาเซะเป็นนักบินกองทัพอากาศญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งสมัครใจทำหน้าที่เป็นกระสุนปืนของมนุษย์ โดยขับเครื่องบินที่เต็มไปด้วยวัตถุระเบิดเข้าไปในเรือและอุปกรณ์อื่น ๆ ของกองทหารศัตรูโดยมีเป้าหมายที่จะทำลายมันด้วยค่าใช้จ่ายในชีวิตของเขาเอง

สงครามโลกครั้งที่สองกำลังดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง
ญี่ปุ่นกำลังต่อสู้กับกองกำลังพันธมิตรที่นำโดยสหรัฐอเมริกา
แต่เมื่อถึงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 ชาวญี่ปุ่นเริ่มสูญเสียพื้นที่ในโรงละครแปซิฟิก
สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่จากความล่าช้าทางเทคนิคของกองทัพอากาศญี่ปุ่นทุกประเภทเมื่อเปรียบเทียบกับกองทัพอากาศอเมริกัน นอกจากนี้ การสูญเสียนักบินและการขาดแคลนเชื้อเพลิงและปริมาณสำรองยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย ชาวญี่ปุ่นทำสงครามกลางอากาศได้ยากขึ้นเรื่อยๆ
เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านอำนาจการยิงและกำลังเชิงปริมาณ พร้อมด้วยการกำบังที่เชื่อถือได้ ปล่อยให้กองเรือญี่ปุ่นที่ครั้งหนึ่งเคยทรงพลังและน่าเกรงขามจมลงสู่ก้นบึ้งอย่างมีระเบียบและใจเย็น
เราต้องให้เงินแก่ชาวญี่ปุ่น: พวกเขาต่อสู้อย่างสิ้นหวัง แต่กองกำลังของพวกเขาไม่เท่ากันเกินไป
ดังนั้น ไม่ใช่เพราะชีวิตที่ดีที่ลูกหลานของซามูไรจำ "ลมศักดิ์สิทธิ์" ซึ่งครั้งหนึ่งเคยลงมาจากสวรรค์โดยบังเอิญและช่วยประเทศจากการตกเป็นทาสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

เมื่อฝ่ายสัมพันธมิตรเริ่มปฏิบัติการทางเรือครั้งใหญ่นอกเกาะเลย์เต (ฟิลิปปินส์) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 พลเรือเอกโอนิชิ ซึ่งเป็นหัวหน้ากองเรือที่ 1 ของญี่ปุ่น ได้สั่งให้สร้างนักบินฆ่าตัวตายกลุ่มแรก ผู้นำทางทหารเข้าใจดีว่าด้วยเครื่องบินจำนวนสี่สิบลำที่มีอยู่ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสนับสนุนกองเรือญี่ปุ่นในการรบที่กำลังจะมาถึงโดยไม่ต้องใช้มาตรการฉุกเฉินและมีประสิทธิภาพ สถานการณ์ทางทหารบังคับให้พลเรือเอกต้องตัดสินใจอย่างยากลำบากเพื่อตัวเอง: โดยพื้นฐานแล้วจะกลายเป็นบิดาผู้ก่อตั้งยุทธวิธีกามิกาเซ่

“การทดสอบปากกา” ดำเนินไปทันที เป้าหมายคือเรือลาดตระเวนเรือธงออสเตรเลีย เครื่องบินที่มีระเบิดสองร้อยกิโลกรัมบนเครื่องเข้าใกล้เป้าหมายและทำภารกิจให้สำเร็จ: มันพุ่งขึ้นไปบนเรือศัตรู อย่างไรก็ตาม โชคเข้าข้างพันธมิตรในวันนั้น - ระเบิดไม่ระเบิดและเรือรอดชีวิตมาได้ ผลจากการโจมตีทำให้นักบินชาวญี่ปุ่นเสียชีวิตเช่นเดียวกับผู้บัญชาการเรือลาดตระเวนและลูกเรือสามสิบคน แต่โดยรวมแล้วรอบปฐมทัศน์กลับล้มเหลว

อย่างไรก็ตาม ความคิดนี้ไม่ได้ตายไป ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีกามิกาเซ่อีกมากมายที่พร้อมจะบินไปสู่ความตายในนามของชัยชนะมากกว่าอุปกรณ์ที่มีอยู่ คนเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นคนหนุ่มสาว ซึ่งมักเป็นนักเรียน ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากตัวอย่างทางประวัติศาสตร์ของการเสียสละตนเองของซามูไร และความปรารถนาที่จะไม่สูญเสียเกียรติของตนเองและครอบครัว
นอกจากนี้ ข้อเท็จจริงและสถานการณ์การเสียชีวิตไม่เพียงแต่มีความหมายพิเศษเท่านั้น แต่ยังมีความหมายอันศักดิ์สิทธิ์อย่างลึกซึ้งสำหรับชาวญี่ปุ่นอีกด้วย การตายเพื่อมิคาโดะ เพื่อศักดิ์ศรีของประเทศ การกลายเป็นวีรบุรุษและตัวอย่างอันศักดิ์สิทธิ์สำหรับเพื่อนร่วมชาติ นี่ไม่ใช่การตายที่แสนวิเศษหรอกหรือ?

จุดสำคัญ: กามิกาเซ่ไม่ใช่การฆ่าตัวตายเล็กน้อย ภารกิจนี้ไม่ใช่แค่การตาย แต่ต้องแลกด้วยชีวิตเพื่อสร้างความเสียหายให้กับศัตรูให้ได้มากที่สุด
ดังนั้น หากด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ (สภาพอากาศ ขาดเป้าหมาย ไม่สามารถผ่านเข้าไปได้ ฯลฯ) นักบินจึงกลับฐาน สิ่งนี้ไม่ได้นำมาซึ่งความแปลกแยก การตำหนิ หรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงโทษ
ดังนั้นในระหว่างการสู้รบที่ฟิลิปปินส์จำนวน "ผู้กลับมา" ถึงสี่สิบเปอร์เซ็นต์และนักบินทั้งหมดก็ทำการบินซ้ำหลายครั้งในเวลาต่อมา
เพื่อนำแนวคิดนี้ไปใช้ ภายใต้สโลแกนง่ายๆ "เครื่องบินหนึ่งลำ - เรือลำเดียว" โรงเรียนพิเศษจึงได้ถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ โดยที่กามิกาเซ่ในอนาคตต้องเข้าร่วมหลักสูตรด่วน (ไม่มีข้อกำหนดในการลงจอดเครื่องบิน การใช้การนำทาง การสื่อสารทางวิทยุ ฯลฯ) นักบินรู้ว่า: เครื่องบินจะเต็มไปด้วย "ปลายด้านหนึ่ง"
สิ่งนี้ได้รับการชดเชยด้วยการใช้โบนัสสาธารณะอย่างกว้างขวาง: เที่ยวบินสุดท้ายนำหน้าด้วยพิธีศักดิ์สิทธิ์และพิธีกรรมเชิงสัญลักษณ์ - ผูกริบบิ้นศีรษะ (ฮาชิมากิ) และวอดก้าข้าวแบบดั้งเดิม (สาเก) ส่วนหนึ่งเมา เมื่อนักบินเสียชีวิต จดหมายอำลาของเขาก็ถูกอ่านออก และวางดอกเบญจมาศสีขาวเหมือนหิมะไว้ในวัด ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของจิตวิญญาณของฮีโร่

จนถึงทุกวันนี้ ความขัดแย้งยังคงดำเนินต่อไปเกี่ยวกับแนวคิดกามิกาเซ่ - ประสิทธิผลทางยุทธวิธีและความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์
อาจเป็นไปได้ว่าสัดส่วนความสำเร็จของ "ลมศักดิ์สิทธิ์" นั้นสูงมาก:
ภายในสิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 ฝูงบินฆ่าตัวตายได้ทำลายเรือบรรทุกเครื่องบิน Saint Lo และสร้างความเสียหายให้กับเรือคุ้มกัน 6 ลำ ที่โอกินาว่า เรือ 34 ลำจม และได้รับความเสียหายเกือบ 170 ลำ มากกว่าสองในสามของการสูญเสียเหล่านี้เกิดจากกามิกาเซ่
กองเรืออเมริกันไม่เคยประสบความเสียหายเช่นนี้มาก่อน
รวมประมาณ?6?

มีวัฒนธรรมในโลกที่บุคคลพร้อมที่จะตายเพียงเพื่อที่จะนำส่วนสำคัญของกองทัพศัตรูติดตัวไปด้วยหรือไม่? ด้วยหัวใจที่เต็มไปด้วยความรักชาติ นั่งบนหางเสือเครื่องบินที่แขวนไว้กับวัตถุระเบิด เช่น ต้นคริสต์มาสกับของเล่น รู้แน่ว่าเที่ยวบินเที่ยวเดียวมีเชื้อเพลิงเพียงพอเท่านั้น?

ประเทศซึ่งมีนักรบผู้กล้าหาญพร้อมที่จะสละชีวิตของตนเองเพื่ออิสรภาพและความเป็นอิสระของจักรวรรดิ ตั้งอยู่ทางตะวันออกสุดและเรียกว่าญี่ปุ่น และทหารผู้กล้าหาญของประเทศนั้นเป็นกามิกาเซ่


นักบินกามิกาเซ่ชาวญี่ปุ่น ถ่ายรูปกับลูกสุนัข

“ความตายจากท้องฟ้า” ในมหาสมุทรแปซิฟิกเริ่มเข้ายึดเรือของอเมริกาในปี พ.ศ. 2487 เมื่อสูญเสียความหวังที่จะได้รับชัยชนะ ชาวญี่ปุ่นพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อปกป้องจักรวรรดิที่ล่มสลาย แม้ว่าดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยจะล้มเหลวในการเอาชนะเทพเจ้าแห่งสงครามไปด้านข้างด้วยการเสียสละของนักบินฆ่าตัวตาย แต่พวกเขาก็จะถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ในฐานะซามูไรแห่งศตวรรษที่ 20 ตลอดไป การฆ่าตัวตายของกามิกาเซ่และนักรบ Teishintai คนอื่นๆ ไม่ใช่การแสดงให้เห็นถึงความอ่อนแอ แต่เป็นการพิสูจน์ถึงความแข็งแกร่งและการอุทิศตนอย่างไม่สิ้นสุดต่อดินแดนบ้านเกิดของพวกเขา

พ.ศ. 2488 กามิกาเซ่ไปยังพื้นที่โอกินาวา

การเกิดขึ้นของแนวคิด “กามิกาเซ่” เพื่อหมายถึงนักบินอาสาสมัคร แปลจากภาษาญี่ปุ่นว่า “ลมศักดิ์สิทธิ์” ชื่อนี้เป็นเครื่องบรรณาการให้กับเหตุการณ์ในศตวรรษที่ 13 เมื่อพายุไต้ฝุ่นชื่อเดียวกันทำลายเรือศัตรูของฝูงมองโกลช่วยหมู่เกาะญี่ปุ่นจากแอกของคนป่าเถื่อนถึงสองครั้ง

การโจมตีแบบกามิกาเซ่

หลักการและลำดับความสำคัญในชีวิตของกามิกาเซ่สะท้อนถึงแนวทางของซามูไรบูชิโดในยุคกลาง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมวีรบุรุษเหล่านี้ในยุคของเราจึงได้รับการยกย่องมากกว่าหนึ่งครั้งในเพลง ละคร และวรรณกรรม กามิกาเซ่ไม่กลัวความตายและดูถูกความตาย เพราะเพื่อเป็นการตอบแทนการเสียสละชีวิตที่พวกเขาได้ขึ้นสวรรค์ กลายเป็นนักบุญอุปถัมภ์ของจักรวรรดิและวีรบุรุษของชาติ

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 กามิกาเซ่ไม่เพียงแต่ทำลายเรือรบอเมริกาเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นภัยคุกคามต่อเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก รถถังศัตรู และโครงสร้างพื้นฐานทางยุทธศาสตร์อีกด้วย ตามสถิติของกองทัพญี่ปุ่น ในปี พ.ศ. 2487-2488 เพียงปีเดียว นักบินญี่ปุ่นหัวเราะเยาะเมื่อเผชิญกับความตาย ทำลายเรือมากกว่า 80 ลำและสร้างความเสียหายให้กับเรือศัตรูประมาณ 200 ลำ

อักษรอียิปต์โบราณหมายถึงกามิกาเซ่

การเป็นกามิกาเซ่ในญี่ปุ่นไม่ใช่โทษประหารชีวิต แต่เป็นเกียรติสูงสุดที่ลูกหลานของซามูไรจะได้รับ ก่อนที่กามิกาเซ่จะออกโจมตีเป้าหมาย มีการจัดพิธีพิเศษ - พวกเขาเทเหล้าสาเกหนึ่งแก้วและสวมผ้าคาดผมฮาชิมากิสีขาวไว้บนหัว หลังจากนักบินฆ่าตัวตายเสียชีวิต พวกเขาก็นำสัญลักษณ์ศักดิ์สิทธิ์ของกามิกาเซ่ซึ่งเป็นดอกเบญจมาศมาที่วัดและสวดภาวนาเพื่อดวงวิญญาณของวีรบุรุษที่เสียชีวิตเพื่อองค์จักรพรรดิ

เมื่อพูดถึงกามิกาเซ่ของญี่ปุ่น ใครๆ ก็อดไม่ได้ที่จะนึกถึงอาสาสมัครมือระเบิดฆ่าตัวตายจากทั่วทุกมุมโลก: พวกเซลบ์สต็อปเปอร์ชาวเยอรมัน ทหารโซเวียตที่ทิ้งตัวเองอยู่ใต้รางรถถังของฟาสซิสต์พร้อมกับระเบิดมือ มือระเบิดฆ่าตัวตายของอิสลามที่ระเบิดรถม้า รถเมล์ และ แม้แต่ตึกระฟ้า

คนเหล่านี้เป็นใคร ไม่ว่าจะเป็นวีรบุรุษผู้อุทิศตน ผู้คลั่งไคล้ยาเสพติด หรือเหยื่อแห่งโชคชะตา ขึ้นอยู่กับคุณแล้วที่จะตัดสิน แต่เราไม่กล้าประณามคนที่มองหน้าความตายอย่างภาคภูมิใจที่เสียชีวิตเพื่อบ้านเกิด

ลืมภาพนักบินชาวญี่ปุ่นที่กำลังขึ้นเครื่องบินที่ประดับประดาไปด้วยระเบิดไปครู่หนึ่ง ชื่อกามิกาเซ่ปรากฏในญี่ปุ่นก่อนสงครามโลกครั้งที่สองมากคือในศตวรรษที่ 13

ขณะนั้นกำลังหลักในภาคตะวันออกคือจักรวรรดิมองโกลที่ทรงอำนาจ ไม่มีรัฐใดที่สามารถต้านทานเนื้องอกเหล็กของชาวมองโกลข่านได้

ในปี 1274 กุบไลข่านหลานชายของเจงกีสข่านได้รวบรวมกองเรือขนส่งขนาดใหญ่และวางแผนบุกญี่ปุ่น หน่วยลาดตระเวนที่ส่งไปยังญี่ปุ่นล่วงหน้าสามารถเอาชนะศัตรูได้อย่างง่ายดาย จึงมีเพียงไม่กี่คนที่สงสัยในความสำเร็จของปฏิบัติการมองโกล กองเรืออยู่ที่ชานเมืองญี่ปุ่นแล้ว ทันใดนั้นเมฆก็หนาขึ้นและมีพายุไต้ฝุ่นร้ายแรงพัดกระจัดกระจาย เรือที่บุกรุกกระจัดกระจายเป็นชิ้น ๆ

แต่คูบิไลจากตระกูลเจงกิซิดไม่ใช่หนึ่งในผู้ที่ยอมแพ้ ดังนั้นหลังจาก 7 ปีในปี 1281 จึงมีการจัดตั้งการรุกรานครั้งใหม่ กองเรือที่ถูกสร้างขึ้นนั้นเป็นหนึ่งในกองเรือที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์โดยไม่มีการพูดเกินจริง

ชาวญี่ปุ่นสามารถขับไล่เรือลำเล็กลำแรกได้ แต่กองเรือหลักที่มีพลังมหาศาลยังคงเข้ามาใกล้เกาะต่อไป และทันใดนั้นก็เหมือนกับครั้งแรกที่เมฆรวมตัวกันและมีพายุเกิดขึ้น ชาวมองโกลเป็นนักรบที่เก่งกาจ แต่เป็นกะลาสีเรือที่ยากจน เรือส่วนใหญ่จึงจม และที่เหลือก็ถูกโยนกลับแผ่นดินใหญ่ การบุกรุกถูกขัดขวางอีกครั้ง

กุบไลผู้ดื้อรั้นวางแผนที่จะจัดการรุกรานครั้งที่สาม แต่การลุกฮือของประชาชนที่ถูกยึดครองในส่วนอื่น ๆ ของจักรวรรดิขัดขวางแผนการของเขา

ชาวญี่ปุ่นมีความยินดีเมื่อเห็นว่าราวกับว่ามีเทพองค์หนึ่งกำลังช่วยขับไล่การโจมตีของศัตรู พวกเขาเรียกมันว่า "ลมศักดิ์สิทธิ์" (神風 กามิกาเซ่, คามิ- "พระเจ้า", คาเซ่- "ลม").

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนักอุดมการณ์ในการสร้างทีมนักบินฆ่าตัวตายได้จดจำชื่อที่สวยงามและน่าเกรงขามซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก

สิ่งนี้น่าสนใจ: ในตอนแรก ทีมนักบินฆ่าตัวตายถูกเรียกว่า "หน่วยพิเศษแห่งลมศักดิ์สิทธิ์" และออกเสียงดังนี้: "Simpu tokubetsu ko: geki tai" แต่ผู้อพยพชาวญี่ปุ่นแปลชื่อนี้เพื่อให้ฟังชาวยุโรปคุ้นเคยมากขึ้น คำว่า "กามิกาเซ่" จึงปรากฏขึ้นซึ่งยังคงใช้อยู่จนทุกวันนี้

รูปภาพจากเว็บไซต์ต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในการตีพิมพ์:

http://minnakiri.sengoku.ru

ภาพหลัก: Depositphotos.com

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+ป้อน.

กามิกาเซ่เป็นคำที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง คำนี้หมายถึงนักบินฆ่าตัวตายชาวญี่ปุ่นที่โจมตีเครื่องบินและเรือข้าศึก และทำลายพวกมันด้วยการชนพวกมัน

ความหมายของคำว่า "กามิกาเซ่"

การปรากฏตัวของคำนี้มีความเกี่ยวข้องกับกุบไลข่านซึ่งหลังจากการพิชิตของจีนได้รวบรวมกองเรือขนาดใหญ่สองครั้งเพื่อไปถึงชายฝั่งของญี่ปุ่นและพิชิตมัน ชาวญี่ปุ่นกำลังเตรียมทำสงครามกับกองทัพที่ใหญ่กว่าของพวกเขาหลายเท่า ในปี 1281 ชาวมองโกลได้รวบรวมเรือเกือบ 4.5 พันลำและกองทัพหนึ่งแสนสี่หมื่น

แต่ทั้งสองครั้งก็ไม่ได้เกิดการต่อสู้ครั้งใหญ่ แหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์อ้างว่านอกชายฝั่งของญี่ปุ่น เรือของกองเรือมองโกเลียถูกทำลายเกือบทั้งหมดด้วยพายุกะทันหัน พายุไต้ฝุ่นเหล่านี้ที่ช่วยญี่ปุ่นจากการพิชิตเรียกว่า "ลมศักดิ์สิทธิ์" หรือ "กามิกาเซ่"

และเมื่อในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเห็นได้ชัดว่าญี่ปุ่นพ่ายแพ้ให้กับสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรกลุ่มนักบินฆ่าตัวตายก็ปรากฏตัวขึ้น หากไม่พลิกกระแสของการสู้รบ พวกเขาจะต้องสร้างความเสียหายให้ศัตรูให้ได้มากที่สุด นักบินเหล่านี้ถูกเรียกว่ากามิกาเซ่

เที่ยวบินกามิกาเซ่ครั้งแรก

ตั้งแต่เริ่มสงครามมีแกะตัวเดียวที่ขับโดยนักบินเครื่องบินที่ถูกไฟไหม้ แต่สิ่งเหล่านี้ถูกบังคับให้เสียสละ ในปีพ.ศ. 2487 มีการจัดตั้งทีมนักบินฆ่าตัวตายอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรก นักบิน 5 คนบนเครื่องบินรบ Mitsubishi Zero นำโดยกัปตันยูกิโอะ เซกิ ขึ้นบินจากสนามบินมาบาราคาตของฟิลิปปินส์เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม

เหยื่อรายแรกของกามิกาเซ่คือเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน Saint Lo เครื่องบินของเซกิและเครื่องบินรบอีกลำหนึ่งชนเข้ากับเครื่องบินนั้น เกิดไฟไหม้บนเรือ และไม่นานก็จม นี่คือวิธีที่คนทั้งโลกได้เรียนรู้ว่าใครคือกามิกาเซ่

“อาวุธมีชีวิต” ของกองทัพญี่ปุ่น

หลังจากความสำเร็จของยูกิโอะ เซกิและสหายของเขา กระแสฮิสทีเรียเกี่ยวกับการฆ่าตัวตายอย่างกล้าหาญก็เริ่มขึ้นในญี่ปุ่น คนหนุ่มสาวหลายพันคนใฝ่ฝันที่จะบรรลุผลสำเร็จแบบเดียวกันนั่นคือการตายและทำลายล้างศัตรูด้วยแลกชีวิต

“หน่วยโจมตีพิเศษ” ถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ ไม่ใช่แค่ในหมู่นักบินเท่านั้น หน่วยฆ่าตัวตายก็เป็นหนึ่งในพลร่มที่ถูกทิ้งในสนามบินของศัตรูหรือโครงสร้างทางเทคนิคอื่นๆ ลูกเรือที่ฆ่าตัวตายควบคุมเรือที่เต็มไปด้วยวัตถุระเบิดหรือตอร์ปิโดที่มีพลังมหาศาล

ในเวลาเดียวกัน จิตสำนึกของคนหนุ่มสาวก็ถูกประมวลผลอย่างแข็งขัน พวกเขาถูกสอนว่ากามิกาเซ่เป็นวีรบุรุษที่เสียสละตัวเองเพื่อปกป้องบ้านเกิดเมืองนอนของพวกเขา พวกเขายอมจำนนต่อผู้ที่เรียกร้องความพร้อมอย่างต่อเนื่องสำหรับความตาย สิ่งใดที่ควรมุ่งมั่น

เที่ยวบินสุดท้ายของมือระเบิดฆ่าตัวตายถูกจัดเป็นพิธีกรรมอันศักดิ์สิทธิ์ ผ้าพันแผลสีขาวบนหน้าผาก คันธนู และแก้วสาเกแก้วสุดท้ายเป็นส่วนสำคัญของมัน และเกือบทุกครั้ง - ดอกไม้จากเด็กผู้หญิง และแม้แต่กามิกาเซ่เองก็มักจะถูกเปรียบเทียบกับดอกซากุระ โดยบอกเป็นนัยถึงความเร็วของการบานและร่วงหล่น ทั้งหมดนี้ล้อมรอบความตายด้วยกลิ่นอายแห่งความโรแมนติก

ญาติของเหยื่อกามิกาเซ่ได้รับเกียรติและนับถือจากสังคมญี่ปุ่นทั้งหมด

ผลจากการกระทำของกองกำลังช็อก

กามิกาเซ่คือผู้ที่ทำภารกิจรบเกือบสี่พันภารกิจ ซึ่งแต่ละภารกิจถือเป็นภารกิจสุดท้าย เที่ยวบินส่วนใหญ่นำไปสู่ความเสียหายต่อเรือศัตรูและยุทโธปกรณ์อื่นๆ หากไม่ทำลายล้าง พวกเขาพยายามปลูกฝังความหวาดกลัวให้กับลูกเรือชาวอเมริกันมาเป็นเวลานาน และเมื่อสิ้นสุดสงครามเท่านั้นที่พวกเขาเรียนรู้ที่จะต่อสู้กับมือระเบิดฆ่าตัวตาย ยอดผู้เสียชีวิตจากกามิกาเซ่รวม 6,418 ราย

ตัวเลขอย่างเป็นทางการของสหรัฐฯ ระบุว่ามีเรือจมประมาณ 50 ลำ แต่ตัวเลขนี้แทบจะไม่สามารถสะท้อนความเสียหายที่เกิดจากกามิกาเซ่ได้แม่นยำ ท้ายที่สุดแล้ว เรือไม่ได้จมทันทีเสมอไปหลังจากที่ญี่ปุ่นโจมตีสำเร็จเสมอไป พวกมันสามารถลอยอยู่ในน้ำได้เป็นบางครั้งเป็นเวลาหลายวัน เรือบางลำสามารถถูกลากเข้าฝั่งได้เพื่อซ่อมแซม โดยที่เรือเหล่านั้นคงถึงวาระแล้ว

หากเราพิจารณาความเสียหายต่อกำลังคนและอุปกรณ์ ผลลัพธ์จะน่าประทับใจทันที ท้ายที่สุดแล้ว แม้แต่เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดยักษ์ที่มีการลอยตัวมหาศาลก็ไม่สามารถรอดพ้นจากไฟและการระเบิดอันเป็นผลมาจากการชนที่ลุกเป็นไฟ เรือหลายลำถูกไฟไหม้เกือบหมดแม้ว่าจะไม่ได้จมลงสู่ก้นทะเลก็ตาม เรือประมาณ 300 ลำได้รับความเสียหาย และทหารเรือสหรัฐฯ และพันธมิตรประมาณ 5,000 นายถูกสังหาร

กามิกาเซ่ - พวกเขาคือใคร? การประเมินค่าใหม่

หลังจาก 70 ปีนับตั้งแต่การปรากฏตัวของกลุ่มฆ่าตัวตายครั้งแรก ชาวญี่ปุ่นกำลังพยายามตัดสินใจว่าจะปฏิบัติต่อพวกเขาอย่างไร กามิกาเซ่คือใคร? วีรบุรุษที่จงใจเลือกความตายในนามของอุดมคติบูชิโด? หรือผู้ที่ตกเป็นเหยื่อมึนเมาจากการโฆษณาชวนเชื่อของรัฐ?

ไม่มีข้อสงสัยในระหว่างสงคราม แต่เอกสารสำคัญทำให้เกิดการสะท้อนกลับ แม้แต่กามิกาเซ่ครั้งแรก ยูกิโอะ เซกิ ผู้โด่งดังก็ยังเชื่อว่าญี่ปุ่นกำลังฆ่านักบินที่เก่งที่สุดของตนโดยเปล่าประโยชน์ พวกเขาจะทำได้ดีกว่านี้ด้วยการบินและโจมตีศัตรูต่อไป

อย่างไรก็ตาม กามิกาเซ่เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ญี่ปุ่น ส่วนนั้นทำให้ชาวญี่ปุ่นภาคภูมิใจในความกล้าหาญ การปฏิเสธตนเอง และความสงสารต่อผู้ที่เสียชีวิตในช่วงรุ่งโรจน์ แต่เธอไม่ปล่อยให้ใครเฉย

แปลจากภาษาญี่ปุ่นว่า "กามิกาเซ่" แปลว่า "ลมศักดิ์สิทธิ์"

นี่คือสิ่งที่ชาวญี่ปุ่นเรียกว่าพายุไต้ฝุ่นมหึมาซึ่งทำลายกองเรือทหารของ Mongol Khan Kublai Khan นอกชายฝั่งเกาะทาคาชิมะในศตวรรษที่ 13

ภัยพิบัติครั้งนี้ทำลายเรือศัตรูไปประมาณสี่พันลำ พร้อมด้วยกองทัพ 100,000 นาย สำหรับซามูไร "ลมศักดิ์สิทธิ์" ช่วยชีวิตได้อย่างแท้จริง - ภัยคุกคามต่อญี่ปุ่นจากมองโกลแทบไม่มีอยู่จริง

เป็นเวลาเกือบเจ็ดศตวรรษที่ "The Divine Wind" ยังคงเป็นการพาดพิงทางประวัติศาสตร์และเฉพาะในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เท่านั้นที่ได้รับเนื้อหาเฉพาะอีกครั้ง

คามิกาเซะเป็นนักบินกองทัพอากาศญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งสมัครใจทำหน้าที่เป็นกระสุนปืนของมนุษย์ โดยขับเครื่องบินที่เต็มไปด้วยวัตถุระเบิดเข้าไปในเรือและอุปกรณ์อื่น ๆ ของกองทหารศัตรูโดยมีเป้าหมายที่จะทำลายมันด้วยค่าใช้จ่ายในชีวิตของเขาเอง

สงครามโลกครั้งที่สองกำลังดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง

ญี่ปุ่นกำลังต่อสู้กับกองกำลังพันธมิตรที่นำโดยสหรัฐอเมริกา

แต่เมื่อถึงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 ชาวญี่ปุ่นเริ่มสูญเสียพื้นที่ในโรงละครแปซิฟิก

สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่จากความล่าช้าทางเทคนิคของกองทัพอากาศญี่ปุ่นทุกประเภทเมื่อเปรียบเทียบกับกองทัพอากาศอเมริกัน นอกจากนี้ การสูญเสียนักบินและการขาดแคลนเชื้อเพลิงและปริมาณสำรองยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย ชาวญี่ปุ่นทำสงครามกลางอากาศได้ยากขึ้นเรื่อยๆ

เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านอำนาจการยิงและกำลังเชิงปริมาณ พร้อมด้วยการกำบังที่เชื่อถือได้ ปล่อยให้กองเรือญี่ปุ่นที่ครั้งหนึ่งเคยทรงพลังและน่าเกรงขามจมลงสู่ก้นบึ้งอย่างมีระเบียบและใจเย็น

เราต้องให้เงินแก่ชาวญี่ปุ่น: พวกเขาต่อสู้อย่างสิ้นหวัง แต่กองกำลังของพวกเขาไม่เท่ากันมากเกินไป

ดังนั้น ไม่ใช่เพราะชีวิตที่ดีที่ลูกหลานของซามูไรจำ "ลมศักดิ์สิทธิ์" ซึ่งครั้งหนึ่งเคยลงมาจากสวรรค์โดยบังเอิญและช่วยประเทศจากการตกเป็นทาสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

เมื่อฝ่ายสัมพันธมิตรเริ่มปฏิบัติการทางเรือครั้งใหญ่นอกเกาะเลย์เต (ฟิลิปปินส์) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 พลเรือเอกโอนิชิ ซึ่งเป็นหัวหน้ากองเรือที่ 1 ของญี่ปุ่น ได้สั่งให้สร้างนักบินฆ่าตัวตายกลุ่มแรก ผู้นำทางทหารเข้าใจดีว่าด้วยเครื่องบินจำนวนสี่สิบลำที่มีอยู่ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสนับสนุนกองเรือญี่ปุ่นในการรบที่กำลังจะมาถึงโดยไม่ต้องใช้มาตรการฉุกเฉินและมีประสิทธิภาพ สถานการณ์ทางทหารบังคับให้พลเรือเอกต้องตัดสินใจอย่างยากลำบากเพื่อตัวเอง: โดยพื้นฐานแล้วจะกลายเป็นบิดาผู้ก่อตั้งยุทธวิธีกามิกาเซ่

“การทดสอบปากกา” ดำเนินไปทันที เป้าหมายคือเรือลาดตระเวนเรือธงออสเตรเลีย เครื่องบินที่มีระเบิดสองร้อยกิโลกรัมบนเครื่องเข้าใกล้เป้าหมายและทำภารกิจให้สำเร็จ: มันพุ่งขึ้นไปบนเรือศัตรู อย่างไรก็ตาม โชคเข้าข้างพันธมิตรในวันนั้น - ระเบิดไม่ระเบิดและเรือรอดชีวิตมาได้ ผลจากการโจมตีทำให้นักบินชาวญี่ปุ่นเสียชีวิตเช่นเดียวกับผู้บัญชาการเรือลาดตระเวนและลูกเรือสามสิบคน แต่โดยรวมแล้วรอบปฐมทัศน์กลับล้มเหลว

อย่างไรก็ตาม ความคิดนี้ไม่ได้ตายไป ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีกามิกาเซ่อีกมากมายที่พร้อมจะบินไปสู่ความตายในนามของชัยชนะมากกว่าอุปกรณ์ที่มีอยู่ คนเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นคนหนุ่มสาว ซึ่งมักเป็นนักเรียน ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากตัวอย่างทางประวัติศาสตร์ของการเสียสละตนเองของซามูไร และความปรารถนาที่จะไม่สูญเสียเกียรติของตนเองและครอบครัว

นอกจากนี้ ข้อเท็จจริงและสถานการณ์การเสียชีวิตไม่เพียงแต่มีความหมายพิเศษเท่านั้น แต่ยังมีความหมายอันศักดิ์สิทธิ์อย่างลึกซึ้งสำหรับชาวญี่ปุ่นอีกด้วย การตายเพื่อมิคาโดะ เพื่อศักดิ์ศรีของประเทศ การกลายเป็นวีรบุรุษและตัวอย่างอันศักดิ์สิทธิ์สำหรับเพื่อนร่วมชาติ นี่ไม่ใช่การตายที่แสนวิเศษหรอกหรือ?

จุดสำคัญ: กามิกาเซ่ไม่ใช่การฆ่าตัวตายเล็กน้อย ภารกิจนี้ไม่ใช่แค่การตาย แต่ต้องแลกด้วยชีวิตเพื่อสร้างความเสียหายให้กับศัตรูให้ได้มากที่สุด

ดังนั้น หากด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ (สภาพอากาศ ขาดเป้าหมาย ไม่สามารถผ่านเข้าไปได้ ฯลฯ) นักบินจึงกลับฐาน สิ่งนี้ไม่ได้นำมาซึ่งความแปลกแยก การตำหนิ หรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงโทษ

ดังนั้นในระหว่างการสู้รบที่ฟิลิปปินส์จำนวน "ผู้กลับมา" ถึงสี่สิบเปอร์เซ็นต์และนักบินทั้งหมดก็ทำการบินซ้ำหลายครั้งในเวลาต่อมา

เพื่อนำแนวคิดนี้ไปใช้ ภายใต้สโลแกนง่ายๆ "เครื่องบินหนึ่งลำ - เรือลำเดียว" โรงเรียนพิเศษจึงได้ถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ โดยที่กามิกาเซ่ในอนาคตต้องเข้าร่วมหลักสูตรด่วน (ไม่มีข้อกำหนดในการลงจอดเครื่องบิน การใช้การนำทาง การสื่อสารทางวิทยุ ฯลฯ) นักบินรู้ว่า: เครื่องบินจะเต็มไปด้วย "ปลายด้านหนึ่ง"

สิ่งนี้ได้รับการชดเชยด้วยการใช้โบนัสสาธารณะอย่างกว้างขวาง: เที่ยวบินสุดท้ายนำหน้าด้วยพิธีศักดิ์สิทธิ์และพิธีกรรมเชิงสัญลักษณ์ - ผูกริบบิ้นศีรษะ (ฮาชิมากิ) และวอดก้าข้าวแบบดั้งเดิม (สาเก) ส่วนหนึ่งเมา เมื่อนักบินเสียชีวิต จดหมายอำลาของเขาก็ถูกอ่านออก และวางดอกเบญจมาศสีขาวเหมือนหิมะไว้ในวัด ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของจิตวิญญาณของฮีโร่

จนถึงทุกวันนี้ ความขัดแย้งยังคงดำเนินต่อไปเกี่ยวกับแนวคิดกามิกาเซ่ - ประสิทธิผลทางยุทธวิธีและความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์

อาจเป็นไปได้ว่าสัดส่วนความสำเร็จของ "ลมศักดิ์สิทธิ์" นั้นสูงมาก:

ภายในสิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 ฝูงบินฆ่าตัวตายได้ทำลายเรือบรรทุกเครื่องบิน Saint Lo และสร้างความเสียหายให้กับเรือคุ้มกัน 6 ลำ ที่โอกินาว่า เรือ 34 ลำจม และได้รับความเสียหายเกือบ 170 ลำ มากกว่าสองในสามของการสูญเสียเหล่านี้เกิดจากกามิกาเซ่

กองเรืออเมริกันไม่เคยประสบความเสียหายเช่นนี้มาก่อน

โดยรวมแล้ว มีเครื่องบินประมาณสี่พันลำที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการกามิกาเซ่ จำนวนนักบินที่เสียชีวิตแตกต่างกันไปโดยประมาณภายในขีดจำกัดเหล่านี้

เมื่อสิ้นสุดสงคราม เรือศัตรู 80 ลำถูกทำลาย และเสียหายประมาณสองร้อยลำ

เมื่อเวลาผ่านไปหลายปี ก็เป็นที่แน่ชัดว่า ยุทธวิธีกามิกาเซ่เป็นการกระทำที่สิ้นหวังซึ่งไม่ได้ช่วยดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยให้รอดพ้นจากความพ่ายแพ้อย่างย่อยยับ

ถึงกระนั้นก็ตาม มันก็คุ้มค่าที่จะยอมจำนนต่อหน้าความทรงจำของทหารที่ดูหมิ่นความตายในนามของมาตุภูมิ เกียรติยศและศักดิ์ศรี - ทุกคนไม่ว่าพวกเขาจะล้มลงเมื่อใดและที่ไหน