ลัตเวีย ลิทัวเนีย เอสโตเนีย ขั้นตอนหลักของประวัติศาสตร์ของประเทศบอลติก: การก่อตัวของประเพณีทางการเมือง

มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายในประวัติศาสตร์การพัฒนาของประเทศแถบบอลติกแต่ละประเทศ - มีบางสิ่งที่ต้องเรียนรู้ในบางสิ่งที่ต้องเป็นตัวอย่างและในบางบางสิ่งคุณสามารถเรียนรู้จากความผิดพลาดของผู้อื่นได้

แม้ว่าพื้นที่จะเล็กและ ประชากรขนาดเล็กพวกเขาสามารถครองตำแหน่งสำคัญในสมาคมเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศต่างๆ

หากคุณสงสัยว่า: ประเทศแถบบอลติกเป็นอย่างไร มีการพัฒนาอย่างไร และอาศัยอยู่อย่างไร บทความนี้เหมาะสำหรับคุณโดยเฉพาะ เพราะที่นี่คุณจะพบคำตอบที่จำเป็นทั้งหมด

ในบทความนี้ เราจะมาดูประวัติ พัฒนาการ และตำแหน่งปัจจุบันในเวทีการเมืองและเศรษฐกิจโลก

ประเทศแถบบอลติก สารประกอบ

ไม่มากก็น้อย แต่มีสามรัฐที่เรียกว่าประเทศบอลติก ครั้งหนึ่งพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพโซเวียต ทุกวันนี้ประเทศแถบบอลติกทั้งหมดมีความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์

รายการมีลักษณะดังนี้:

มีความเหมือนและแตกต่างกันทั้งในด้านประวัติศาสตร์ พัฒนาการ สีผิวภายใน ผู้คน และประเพณี

ประเทศแถบบอลติกไม่สามารถอวดอ้างปริมาณสำรองขนาดใหญ่ได้ ทรัพยากรธรรมชาติซึ่งส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ สถานการณ์ด้านประชากรมีการเปลี่ยนแปลงเชิงลบ เนื่องจากอัตราการตายมีมากกว่าอัตราการเกิด มันยังส่งผลกระทบ ระดับสูงการย้ายถิ่นฐานของประชากรไปยังที่อื่นมากขึ้น ประเทศที่พัฒนาแล้วยุโรป.

สรุปได้หลายวิธี การพัฒนาที่ทันสมัยประเทศแถบบอลติกเป็นค่าใช้จ่ายของสหภาพยุโรป แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลกระทบทั้งภายในและภายนอก นโยบายต่างประเทศประเทศเหล่านี้

ตั้งแต่ปี 1992 เอสโตเนียได้เลือกเส้นทางที่มีลำดับความสำคัญ การพัฒนาของยุโรปและเริ่มหันหลังให้กับการมีปฏิสัมพันธ์กับมอสโกโดยยังคงรักษาความสัมพันธ์อันอบอุ่นไว้

เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว เศรษฐกิจตลาดสนับสนุนโดยสินเชื่อและสินเชื่อภายนอกมูลค่าหลายร้อยล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ประเทศในยุโรปกลับไปยังเอสโตเนียซึ่งเป็นเงินทุนที่ถูกแช่แข็งตั้งแต่สาธารณรัฐเข้าร่วมสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 40 ของศตวรรษที่ 20

วิกฤตการเงินโลกส่งผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจเอสโตเนีย

ในเวลาเพียงห้าปีหลังจากปี 2000 GDP ของประเทศเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่ง อย่างไรก็ตาม วิกฤตการเงินโลกไม่ได้ละเว้นเอสโตเนียและเพิ่มอัตราการว่างงานจาก 5 เป็น 15% ด้วยเหตุผลเดียวกัน ในปี 2552 ระดับการผลิตภาคอุตสาหกรรมจึงลดลงมากกว่า 70%

เอสโตเนียเป็นสมาชิกที่ค่อนข้างกระตือรือร้นของ NATO และมีส่วนร่วมในปฏิบัติการรักษาสันติภาพส่วนใหญ่ เช่น ในอิรักและอัฟกานิสถาน

วัฒนธรรมข้ามชาติ

เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่ประเทศหนึ่งผสมผสานวัฒนธรรมของลัตเวีย ฟินแลนด์ รัสเซีย ลิทัวเนีย เบลารุส สวีเดน และประเทศอื่นๆ เข้าด้วยกัน นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าครั้งหนึ่งผู้ปกครองเลือกเวกเตอร์การพัฒนาอย่างใดอย่างหนึ่ง

เอสโตเนียสามารถภาคภูมิใจในความมุ่งมั่นในการปรับปรุงกระบวนการทั้งหมดให้ทันสมัย ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา สามารถรายงานภาษีทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ ตั้งแต่ปี 2551 การประชุมคณะรัฐมนตรีทั้งหมดจะไม่ถูกบันทึกเป็นรายงานการประชุม - ทุกอย่างเกิดขึ้นด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

การแนะนำเทคโนโลยีสารสนเทศใหม่อย่างต่อเนื่อง

ลองนึกภาพ - ประชากรมากกว่า 78% ของประเทศใช้อินเทอร์เน็ต ตัวบ่งชี้นี้เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในยุโรป ในโลกตามระดับการพัฒนา เทคโนโลยีสารสนเทศอยู่ในอันดับที่ 24 จาก 142 ประเทศ

ในเรื่องนี้ชาวเอสโตเนียมีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจจริงๆ

แม้จะมีการใช้คอมพิวเตอร์จำนวนมาก คุณค่าทางจิตวิญญาณ ตลอดจนการอนุรักษ์ ธรรมชาติโดยรอบถือเป็นเรื่องสำคัญในการพัฒนาประเทศนี้ด้วย มันสามารถสังเกตได้เป็นพิเศษ อาหารประจำชาติซึ่งมีลักษณะเด่นคือสิ่งที่เรียกว่าจิตวิญญาณชาวนาจากอดีต

ประเทศแถบบอลติกเป็นมุมเล็กๆ ที่สวยงามบนโลก

มีอะไรให้เรียนรู้มากมายจากสามประเทศเล็กๆ แม้ว่าพวกเขาจะเป็นพลังงานโดยสมบูรณ์ขึ้นอยู่กับรัฐอื่น แต่พวกเขาก็สามารถก้าวกระโดดอย่างมีนัยสำคัญในการพัฒนาเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่น ๆ ที่ได้รับเอกราชหลังจากการล่มสลาย สหภาพโซเวียต.

แล้วประเทศแถบบอลติกเป็นประเทศประเภทไหน มีการพัฒนาอย่างไร และดำรงชีวิตอย่างไร? เราหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ และคุณจะสามารถค้นหาคำตอบที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ การพัฒนา และสถานะปัจจุบันของรัฐเหล่านี้ในเวทีการเมืองและเศรษฐกิจโลก

เมื่อกล่าวถึงประเทศแถบบอลติก ส่วนใหญ่หมายถึงลัตเวียซึ่งมีเมืองหลวงอยู่ที่ริกา ลิทัวเนียซึ่งมีเมืองหลวงอยู่ในวิลนีอุส และเอสโตเนียซึ่งมีเมืองหลวงอยู่ในทาลลินน์

นั่นคือหลังโซเวียต หน่วยงานของรัฐตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของทะเลบอลติก รัฐอื่นๆ อีกหลายแห่ง (รัสเซีย โปแลนด์ เยอรมนี เดนมาร์ก สวีเดน ฟินแลนด์) ก็สามารถเข้าถึงทะเลบอลติกได้เช่นกัน แต่ไม่รวมอยู่ในประเทศบอลติก

แต่บางครั้งก็ถึง ภูมิภาคนี้เป็นของภูมิภาคคาลินินกราด สหพันธรัฐรัสเซีย- เกือบจะในทันทีที่เศรษฐกิจของสาธารณรัฐบอลติกมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว

ตัวอย่างเช่น GDP (PPP) ต่อหัวเพิ่มขึ้น 3.6 เท่าตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2008 โดยแตะ 18,000 ดอลลาร์ในลัตเวีย 19.5 พันล้านดอลลาร์ในลิทัวเนีย และ 22,000 ดอลลาร์ในเอสโตเนีย ในขณะที่ในรัสเซียเพิ่มขึ้นเพียงสองเท่าและมีมูลค่า 21.6 พันดอลลาร์บนพื้นฐานนี้ ชนชั้นปกครองของรัฐบอลติกเลียนแบบญี่ปุ่นและ เกาหลีใต้เริ่มเรียกตนเองว่าเสือเศรษฐกิจบอลติกอย่างภาคภูมิใจ พวกเขาบอกว่าให้เวลาอีกสักสองสามปีแล้วเราจะแสดงให้ทุกคนที่เลี้ยงคนในสหภาพโซเวียตเห็น

เจ็ดปีผ่านไปตั้งแต่นั้นมา แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่มีปาฏิหาริย์เกิดขึ้น และเขาจะมาจากไหนถ้าเศรษฐกิจทั้งหมดของสาธารณรัฐเหล่านี้ยังคงมีอยู่เฉพาะในสินค้าโภคภัณฑ์และการขนส่งวัตถุดิบของรัสเซียเท่านั้น? ทุกคนจำความขุ่นเคืองของชาวโปแลนด์ที่มีต่อแอปเปิ้ลที่ไม่จำเป็นและชาวฟินน์กับอุตสาหกรรมนมล้นสต๊อกกะทันหัน เมื่อเทียบกับภูมิหลังนี้ ปัญหาของลิทัวเนียซึ่งจัดหาผักให้กับรัสเซีย 76.13% และผลไม้ 67.89% ดูเหมือนจะไม่สำคัญนัก เมื่อนำมารวมกันคิดเป็นสัดส่วนเพียง 2.68% ของการส่งออกทั้งหมดของประเทศ และแม้แต่ความจริงที่ว่ารัสเซียซื้อผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมของลิทัวเนียมากถึงครึ่งหนึ่ง (46.3%) ก็ยังดูซีดเซียวเมื่อพิจารณาจากปริมาณการผลิตทั้งหมดในลิทัวเนียที่ไม่มีนัยสำคัญ ทั้งในรูปแบบชิ้น ตัน และเป็นตัวเงิน เช่นเดียวกับในลัตเวียและเอสโตเนียด้วย

ไม่มีการผลิตของตัวเองในยุคหลังโซเวียต จุดแข็งไม่มีเสือบอลติก ในความเป็นจริงพวกเขาอาศัยอยู่อย่างที่พวกเขาพูดไม่ใช่จากอุตสาหกรรม แต่มาจากถนน หลังจากแยกออกจากสหภาพโซเวียต พวกเขาได้ท่าเรืออย่างเสรีซึ่งมีการหมุนเวียนของสินค้าประมาณ 100 ล้านตันผ่านไป สำหรับการขนส่งที่รัสเซียจ่ายมากถึง 1 พันล้านดอลลาร์ต่อปี ซึ่งเท่ากับ 4.25% ของ GDP ทั้งหมดของประเทศลิทัวเนีย ลัตเวีย และ เอสโตเนียใน ค.ศ. 1998

เมื่อเศรษฐกิจรัสเซียฟื้นตัว การส่งออกของรัสเซียก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน และปริมาณการขนถ่ายสินค้าในท่าเรือบอลติกก็เพิ่มขึ้นด้วย ณ สิ้นปี 2557 ตัวเลขนี้สูงถึง 144.8 ล้านตันรวมถึง: ท่าเรือริกา - 41.1 ล้านตัน; ไคลเปดา - 36.4 ล้านตัน ทาลลินน์ - 28.3 ล้านตัน Ventspils - 26.2 ล้านตัน "Kuzbassrazrezugol" เสรีนิยมรัสเซียเพียงแห่งเดียวที่ส่งถ่านหินมากกว่า 4.5 ล้านตันต่อปีให้กับลูกค้าผ่านรัฐบอลติก

ภาพที่มีการผูกขาดการขนส่งน้ำมันในทะเลบอลติกเป็นตัวบ่งชี้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ครั้งหนึ่งสหภาพโซเวียตได้สร้างคลังน้ำมันเวนต์สปิลส์ซึ่งทรงอำนาจในขณะนั้น บนชายฝั่งและขยายท่อส่งน้ำมันเพียงแห่งเดียวในภูมิภาคนั้น เมื่อลัตเวีย "ได้รับเอกราช" การทำฟาร์มทั้งหมดนี้ตกเป็นของลัตเวียโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

ดังนั้นในช่วงทศวรรษ 1990 จึงได้รับท่อซึ่งอดีต "ผู้ครอบครอง" สูบน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมากกว่า 30 ล้านตันต่อปี หากเราคำนึงถึงต้นทุนการขนส่งประมาณ 0.7 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และมี 7.33 บาร์เรลต่อตัน ตามการประมาณการแบบอนุรักษ์นิยมที่สุด ชาวลัตเวียมีรายได้ 153.93 ล้านดอลลาร์ทุกปีสำหรับ "การเดินทาง" ยิ่งไปกว่านั้น "รายได้" ของพวกเขาเพิ่มขึ้นตามชาวรัสเซีย การส่งออกน้ำมันเติบโต

ในขณะที่พวกเสรีนิยมรัสเซียกล่าวโทษประเทศที่มีโครงสร้างทางเศรษฐกิจที่เน้นวัตถุดิบมากเกินไป แต่ปริมาณอุปทานจากต่างประเทศทั้งหมดภายในปี 2552 น้ำมันรัสเซียถึง 246 ล้านตัน โดยผ่าน ท่าเรือบอลติกมีการขนส่ง 140 ล้านตันต่อปี ใน "เงินค่าขนส่ง" นั้นมากกว่า 1.14 พันล้านดอลลาร์ แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่ได้ไปที่ลัตเวีย ภูมิภาคเลนินกราดแต่การพัฒนาของพวกเขาถูกขัดขวางอย่างมากจาก Balts ในทุกวิถีทางที่มีอยู่ เห็นได้ชัดว่าไม่จำเป็นต้องอธิบายอย่างเจาะจงว่าทำไม

แหล่งที่มาสำคัญอันดับสองของ "เงินเดินทาง" สำหรับท่าเรือบอลติกคือการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ (TEU) แม้กระทั่งตอนนี้เมื่อเข้ามา งานที่ใช้งานอยู่รวมเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, คาลินินกราดและอุสต์-ลูกา, ลัตเวีย (ริกา, ลีปาจา, เวนต์สปิลส์) คิดเป็น 7.1% ของการหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ของเรา (392.7 พัน TEU), ลิทัวเนีย (ไคลเปดา) - 6.5% (359, 4 พัน TEU), เอสโตเนีย ( ทาลลินน์) - 3.8% (208.8 พัน TEU) โดยรวมแล้ว ลิมิตโทรฟีเหล่านี้คิดค่าธรรมเนียมตั้งแต่ 180 ถึง 230 ดอลลาร์สำหรับการถ่ายเทตู้ TEU หนึ่งตู้ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 177.7 ล้านดอลลาร์ต่อปีระหว่างทั้งสามตู้ นอกจากนี้ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนถึงสถานการณ์ในปี 2557 เมื่อสิบปีที่แล้ว ส่วนแบ่งในทะเลบอลติกในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สูงกว่าประมาณสามเท่า

ยกเว้นน้ำมัน ถ่านหิน และภาชนะบรรจุ ทะเลบอลติกรัสเซียขนส่งปุ๋ยแร่ซึ่งมากกว่า 1.71 ล้านตันถูกขนส่งผ่านริกาเพียงปีเดียวในปี 2014 และสารเคมีอื่นๆ เช่น แอมโมเนียเหลว ซึ่ง 1 ล้านตันถูกสูบโดยท่าเรือเวนต์สปิลส์ มีการบรรทุกปุ๋ยมากถึง 5 ล้านตันบนเรือในทาลลินน์ โดยทั่วไปเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าจนถึงปี 2547 ประมาณ 90% ของการส่งออก "ทางทะเล" ของรัสเซียทั้งหมดผ่านรัฐบอลติกโดยให้ "เสือ" อย่างน้อย 18-19% ของ GDP ทั้งหมด ควรเพิ่มการขนส่งทางรถไฟที่นี่ด้วย ตัวอย่างเช่น ในปี 2549 เอสโตเนียเพียงแห่งเดียวได้รับรถไฟจากรัสเซียโดยเฉลี่ย 32.4 ขบวนต่อวัน ซึ่งสร้างรายได้ประมาณ 117 ล้านดอลลาร์ต่อปีไปยังท่าเรือทาลลินน์เพียงแห่งเดียว!

โดยทั่วไปแล้วเป็นเวลายี่สิบปีสำหรับวงกลมเพียงเพราะตำแหน่งทางผ่าน "บนถนน" โดยวิธีการสร้าง " ผู้ยึดครองโซเวียต" ลิทัวเนีย ลัตเวีย และเอสโตเนีย ได้รับมากถึง 30% ของ GDP

พวกเขาตะโกนใส่รัสเซียอย่างแข็งขันและในทุกวิถีทางที่กระตุ้นให้เกิดการเติบโตของฐานความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและสหรัฐฯ-สหภาพยุโรป พวกเขาปล่อยให้ตัวเองอับอายและทำลายประชากรที่พูดภาษารัสเซียในประเทศของตน โดยคิดว่าพวกเขาจะไม่ต้องตอบคำถามนี้ โดยวิธีการที่หลายคนคิดอย่างนั้น และพวกเขาก็คิดผิด ไม่ว่ามันจะเป็นอย่างไร

ขณะเดียวกันก็ยังมีงานทำ รายได้จากภาษี และมีโอกาสอวดอ้างอย่างมาก อย่างรวดเร็วเป็นเจ้าของ การเติบโตทางเศรษฐกิจเร็วกว่ารัสเซียอย่างน้อยหนึ่งเท่าครึ่ง ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกัน Balts เลยจากการประกาศหนี้รัสเซียจำนวนมหาศาลอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับพวกเขาในเรื่อง "การทำลายล้าง" การยึดครองของสหภาพโซเวียต- สำหรับพวกเขาดูเหมือนว่าไม่มีทางเลือกอื่นดังนั้นของแจกฟรีที่ต่อต้านรัสเซียโดยค่าใช้จ่ายของรัสเซีย (!) จะคงอยู่ตลอดไป

สร้าง'ด้วย กระดานชนวนที่สะอาด“ท่าเรือใหม่อย่างริกามีค่าใช้จ่ายประมาณสี่เท่าของ GDP ต่อปีของลัตเวีย ผมเน้นย้ำเป็นพิเศษว่าเป็นเวลาสี่ปีแล้วที่คนทั้งประเทศตั้งแต่เด็กไปจนถึงคนชราที่ทรุดโทรมจะต้องไม่ดื่ม ไม่กิน ไม่เสียเงินไปกับสิ่งอื่นใด ขอแค่ร่วมมือกันสร้างท่าเรือเท่านั้น เหลือเชื่อ สถานการณ์ที่คล้ายกันและสร้างความเชื่อในหมู่โมเซคทางภูมิรัฐศาสตร์บอลติกถึงการไม่ต้องรับโทษโดยเด็ดขาด อนุญาตให้เขาเรียกร้องเงินรัสเซียไปพร้อม ๆ กันและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการต่อต้านการเมืองและเศรษฐกิจของรัสเซียและในบางแห่งถึงกับริเริ่มด้วยซ้ำ

น่าแปลกใจไหมที่รัสเซียไม่เข้าใจสถานการณ์นี้ - เสียงเห่าดังของคนแคระทางภูมิรัฐศาสตร์ตัวเล็ก ๆ ? อีกประการหนึ่งคือผลลัพธ์ซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้คณะผู้แทนรัฐบาลเอสโตเนียรีบเร่งไปยังรัสเซียเพื่อ "เจรจา" อย่างเร่งด่วนไม่ได้เกิดขึ้นเมื่อวานนี้และไม่ได้เป็นผลมาจากการคว่ำบาตรอาหารตอบโต้ของรัสเซีย

แม้แต่เหตุผลที่เป็นทางการ - การแจ้งเตือนของรัสเซียเกี่ยวกับการเปลี่ยนจาก 12 เป็น 6 คู่รถไฟในการขนส่งทางรถไฟกับเอสโตเนีย - เป็นเพียงจุดสุดท้ายของชุดที่เริ่มเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2543 เมื่อกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียเริ่มดำเนินการ โครงการก่อสร้างท่าเรือใน Ust-Luga แม้ว่ามันจะถูกต้องกว่าที่จะพูดถึง โปรแกรมทั้งหมดซึ่งจัดให้มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของท่าเรือรัสเซียทั้งหมดในทะเลบอลติก ด้วยเหตุนี้การหมุนเวียนการขนส่งสินค้าของ Ust-Luga จึงเพิ่มขึ้นจาก 0.8 ล้านตันในปี 2547 เป็น 10.3 ล้านตันในปี 2552 และ 87.9 ล้านตันในปี 2558 และ ณ สิ้นปี 2557 ท่าเรือของรัสเซียได้ให้บริการแล้ว 35, 9% ของการหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมด ในทะเลบอลติกและตัวเลขนี้ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ค่อยๆปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือและพัฒนาของเราเอง โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง, วันนี้รัสเซียมาถึงจุดที่เราสามารถจัดหาได้มากกว่า 1/3 ของตู้คอนเทนเนอร์, 3/4 ของการส่งออกก๊าซ, 2/3 ของการส่งออกน้ำมัน, 67% ของถ่านหินและการส่งออกสินค้าเทกองอื่นๆ ด้วยตัวเราเอง- นี่อ้างอิงถึงคำถามยอดนิยมในหมู่พวกเสรีนิยมที่ว่า “ในประเทศปั๊มน้ำมันที่ล้าหลังแห่งนี้ ไม่มีอะไรถูกสร้างขึ้นเลยในรอบสิบปี”

เมื่อปรากฏว่ามันถูกสร้างขึ้น และมากจนความต้องการทางเดินขนส่งมวลชนบอลติกหายไปในทางปฏิบัติ สำหรับการขนส่งทางรถไฟ - ห้าครั้ง สำหรับภาชนะบรรจุ - สี่ ในแง่ของปริมาณสินค้าทั่วไป - สาม ในปี 2558 เพียงปีเดียว การขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมผ่านท่าเรือที่อยู่ติดกันลดลง 20.9% ถ่านหิน- 36% แม้แต่ปุ๋ยแร่ธาตุ - 3.4% แม้ว่าในแง่ของตัวบ่งชี้นี้พวกเขายังคงรักษาไว้ ระดับสูงการผูกขาด อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว - ของแจกฟรีสิ้นสุดลงแล้ว ตอนนี้ Russophobes สามารถเดินได้ด้วยตัวเองแล้ว

การหมุนเวียนสินค้าที่ลดลงอย่างรวดเร็วของท่าเรือบอลติกในไตรมาสแรกของปี 2559 (เช่นในริกา - 13.8% ในทาลลินน์ - 16.3%) มีบทบาทเป็นฟางเส้นสุดท้ายที่สามารถหักหลังอูฐได้ จริงๆ แล้ว เอสโตเนียเริ่มสับสนเพราะจู่ๆ ก็ตระหนักได้ว่าภายในสิ้นปีนี้ ผู้คนประมาณ 6 พันคนอาจพบว่าตนเองไม่มีงานทำในท่าเรือทาลลินน์ และจะต้องเลิกจ้างการรถไฟมากถึง 1.2 พันคน โดยจะต้องตัดคนอย่างน้อย 500 คนในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า

นอกจากนี้ ปริมาณการขนส่งสินค้าที่ลดลงยังส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวมอีกด้วย ทางรถไฟทั้งเอสโตเนียเองและลิทัวเนียและลัตเวียที่อยู่ใกล้เคียง พวกเขากำลังไม่ทำกำไรโดยสิ้นเชิงทั้งในส่วนของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร

สำหรับประเทศที่มีจำนวนแรงงานทั้งหมดมากกว่า 500,000 คน โดยมีการจ้างงานในภาคบริการถึง 372,000 คน นี่ไม่ใช่แค่โอกาสที่น่าเศร้า แต่เป็นการล่มสลายของเศรษฐกิจทั้งหมด ดังนั้นพวกเขาจึงวิ่งไปขอร้อง ซื้อ และชดใช้บาปด้วยวิธีอื่นๆ ทุกประเภท แต่อย่างที่พวกเขาพูดรถไฟออกไปแล้ว หลังจากทำการเดิมพันอย่างไม่มีเงื่อนไขกับสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา เดิมพันการทำลายล้างและความอัปยศอดสูของชาวบอลติกรัสเซีย และเดิมพันความอัปยศอดสูของรัสเซีย ชนชั้นสูงที่ปกครองบอลติกได้ทำผิดพลาดเชิงกลยุทธ์ที่ไม่สามารถแก้ไขได้อีกต่อไป เราจะจดจำสิ่งนี้ไปอีกนาน

แม้จะมีความขัดแย้งทางการเมือง แต่ชีวิตของเศรษฐกิจบอลติกตลอดช่วงหลังโซเวียตก็มั่นใจได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ความสัมพันธ์ทางการค้ากับรัสเซีย และรัสเซียก็อดทนมาเป็นเวลานาน เรียกร้อง ตักเตือน ชักชวนชนชั้นสูงในทะเลบอลติก โดยไม่ได้รับอะไรเลยนอกจากถ่มน้ำลายตอบ แนวทางจักรวรรดิรัสเซียของเราดูเหมือนเป็นจุดอ่อนสำหรับพวกเขา เป็นเวลาหนึ่งทศวรรษครึ่งที่ "เสือ" บอลติกทำทุกอย่างเพื่อทำลายผลประโยชน์นี้ ในที่สุด เราก็สามารถแสดงความยินดีกับพวกเขาได้ - พวกเขาบรรลุเป้าหมายแล้ว

ในปีครึ่งหน้า เราคาดว่ามูลค่าการค้าจะลดลงเป็นครั้งสุดท้ายและก้าวหน้า หลังจากนั้นเศรษฐกิจบอลติกจะถูกปกคลุมไปด้วยแอ่งทองแดง และกลับคืนสู่สภาพเดิมเมื่อสองร้อยปีก่อน - และจะกลายเป็นประเทศที่ห่างไกลและยากจน ภูมิภาคที่ยากจนและไร้ประโยชน์ ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาดูไม่มีท่าว่าจะดีพอๆ กัน ไม่ว่าจะมาจากบรัสเซลส์ จากมอสโก หรือจากวอชิงตัน

ในเวลาเดียวกันคุณสามารถเดิมพันได้ว่าทั้งรถถังอเมริกันและเครื่องบินรบของ NATO จะระเหยไปจากที่นั่นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องปกป้องสถานที่ห่างไกลเหล่านี้เช่นกัน ดังนั้นพวกเขาจึงน่าจะถูกขับออกจาก NATO ในอีกห้าปีข้างหน้า จะไม่มีปาฏิหาริย์เกิดขึ้น ของแจกฟรีหมดแล้ว รัสเซียจะไม่ให้อภัยหรือลืมคำเยาะเย้ยที่กลุ่มมองเกลส์ทางภูมิรัฐศาสตร์ยอมให้ตนเองต่อต้านรัสเซียและรัสเซีย

• แท็ก: ,

เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะได้เห็นว่ารัฐอธิปไตยกำลังสร้างรัฐต่างๆ ขึ้นมาอย่างไร หลักสูตรอิสระสู่ความเป็นอยู่ที่ดี ประเทศแถบบอลติกมีความน่าสนใจเป็นพิเศษ เมื่อพวกเขาออกไปพร้อมกับเสียงกระแทกประตูดัง

ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา สหพันธรัฐรัสเซียถูกโจมตีด้วยคำกล่าวอ้างและการข่มขู่มากมายอย่างต่อเนื่อง ชาวบอลติกเชื่อว่าพวกเขามีสิทธิ์ในสิ่งนี้แม้ว่ากองทัพสหภาพโซเวียตจะระงับความปรารถนาที่จะแยกตัวออกก็ตาม ผลจากการปราบปรามการแบ่งแยกดินแดนในลิทัวเนียทำให้มีผู้เสียชีวิต 15 ราย พลเรือน.

ตามเนื้อผ้า รัฐบอลติกจัดเป็นประเทศ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพันธมิตรนี้ก่อตั้งขึ้นจากประเทศที่ได้รับอิสรภาพหลังสงครามโลกครั้งที่สอง

นักภูมิรัฐศาสตร์บางคนไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้และถือว่ารัฐบอลติกเป็นภูมิภาคอิสระ ซึ่งรวมถึง:

• เมืองหลวงทาลลินน์
• (ริกา).
• (วิลนีอุส).

ทั้งสามรัฐถูกล้างด้วยทะเลบอลติก พื้นที่ที่เล็กที่สุดเอสโตเนียมีประชากรประมาณ 1.3 ล้านคน ถัดมาคือลัตเวีย ซึ่งมีประชากรอาศัยอยู่ 2 ล้านคน ลิทัวเนียปิด 3 อันดับแรกด้วยจำนวนประชากร 2.9 ล้านคน

ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้อยู่อาศัยจำนวนน้อย รัฐบอลติกครอบครองโพรงในหมู่ประเทศเล็ก ๆ องค์ประกอบของภูมิภาคเป็นแบบข้ามชาติ นอกจากชนพื้นเมืองแล้ว ยังมีชาวรัสเซีย ชาวยูเครน ชาวเบลารุส ชาวโปแลนด์ และชาวฟินน์อาศัยอยู่ที่นี่

ผู้พูดภาษารัสเซียส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในลัตเวียและเอสโตเนีย ประมาณ 28–30% ของประชากร “อนุรักษ์นิยม” มากที่สุดคือลิทัวเนียซึ่ง 82% ของชาวลิทัวเนียพื้นเมืองอาศัยอยู่

สำหรับการอ้างอิง แม้ว่าประเทศแถบบอลติกกำลังประสบปัญหาการไหลออกของประชากรวัยทำงานเป็นจำนวนมาก แต่พวกเขาก็ไม่รีบร้อนที่จะเติมดินแดนเสรีให้กับผู้ถูกบังคับย้ายถิ่นจากและ ผู้นำของสาธารณรัฐบอลติกพยายามค้นหาเหตุผลหลายประการเพื่อหลีกเลี่ยงพันธกรณีของตนต่อสหภาพยุโรปในการตั้งถิ่นฐานใหม่ของผู้ลี้ภัย

หลักสูตรการเมือง

แม้จะเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพโซเวียต แต่รัฐบอลติกก็มีความแตกต่างอย่างมากจากภูมิภาคโซเวียตอื่นๆ ด้านที่ดีกว่า- อยู่ที่นี่ ความสะอาดที่สมบูรณ์แบบ, สวย มรดกทางสถาปัตยกรรมและ ประชากรที่น่าสนใจคล้ายกับยุโรป

ถนนสายกลางของริกาคือถนน Brivibas ปี 1981

ภูมิภาคบอลติกมีความปรารถนาที่จะเป็นส่วนหนึ่งของยุโรปมาโดยตลอด ตัวอย่างคือรัฐที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วซึ่งปกป้องเอกราชจากโซเวียตในปี 1917

โอกาสที่จะแยกตัวออกจากสหภาพโซเวียตปรากฏขึ้นในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 1980 เมื่อระบอบประชาธิปไตยและกลาสนอสต์มาพร้อมกับเปเรสทรอยกา ไม่พลาดโอกาสนี้และสาธารณรัฐเริ่มพูดคุยอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับการแบ่งแยกดินแดน เอสโตเนียกลายเป็นผู้บุกเบิกขบวนการเรียกร้องเอกราช และเกิดการประท้วงครั้งใหญ่ที่นี่ในปี 1987

ภายใต้แรงกดดันจากผู้มีสิทธิเลือกตั้ง สภาสูงสุดของ ESSR ได้ออกปฏิญญาอธิปไตย ในเวลาเดียวกัน ลัตเวียและลิทัวเนียทำตามแบบอย่างของประเทศเพื่อนบ้าน และในปี 1990 สาธารณรัฐทั้งสามได้รับเอกราช

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2534 การลงประชามติในประเทศแถบบอลติกยุติความสัมพันธ์กับสหภาพโซเวียต ในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน ประเทศแถบบอลติกได้เข้าร่วมกับสหประชาชาติ

สาธารณรัฐบอลติกยอมรับแนวทางตะวันตกและยุโรปในด้านเศรษฐกิจและ การพัฒนาทางการเมือง- มรดกของสหภาพโซเวียตถูกประณาม ความสัมพันธ์กับสหพันธรัฐรัสเซียเย็นลงอย่างสมบูรณ์

ชาวรัสเซียที่อาศัยอยู่ในกลุ่มประเทศบอลติกมีสิทธิที่จำกัดหลังจาก 13 ปีแห่งอิสรภาพ มหาอำนาจบอลติกก็เข้าร่วมกับกลุ่มทหารของนาโตด้วย

หลักสูตรเศรษฐศาสตร์

หลังจากได้รับอำนาจอธิปไตย เศรษฐกิจบอลติกก็มีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ภาคอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วถูกแทนที่ด้วยภาคบริการ มูลค่าที่เพิ่มขึ้น เกษตรกรรมและการผลิตอาหาร

ถึง อุตสาหกรรมสมัยใหม่อุตสาหกรรมได้แก่:

• วิศวกรรมความแม่นยำ (วิศวกรรมไฟฟ้าและอุปกรณ์ในครัวเรือน)
• อุตสาหกรรมเครื่องมือกล
• ซ่อมเรือ.
• อุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์
• อุตสาหกรรมน้ำหอม
• การแปรรูปไม้ (การผลิตเฟอร์นิเจอร์และกระดาษ)
• อุตสาหกรรมเบาและรองเท้า
• การผลิตอาหาร

มรดกของสหภาพโซเวียตในการผลิต ยานพาหนะ: รถยนต์และรถไฟฟ้า - สูญหายอย่างสิ้นเชิง

เห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมบอลติกไม่ใช่จุดแข็งในยุคหลังโซเวียต รายได้หลักของประเทศเหล่านี้มาจากอุตสาหกรรมการขนส่ง

หลังจากได้รับเอกราช กำลังการผลิตและการขนส่งทั้งหมดของสหภาพโซเวียตก็ตกเป็นของสาธารณรัฐโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ฝั่งรัสเซียไม่มีการเรียกร้อง ใช้บริการ และจ่ายเงินประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ต่อปีสำหรับการหมุนเวียนสินค้า ทุกปี ปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้น เนื่องจากเศรษฐกิจรัสเซียเติบโตอย่างรวดเร็วและการหมุนเวียนของสินค้าก็เพิ่มขึ้น

สำหรับการอ้างอิง บริษัท รัสเซีย Kuzbassrazrezugol จัดส่งถ่านหินมากกว่า 4.5 ล้านตันต่อปีให้กับลูกค้าผ่านทางท่าเรือบอลติก

เอาใจใส่เป็นพิเศษควรให้ความสนใจกับการผูกขาดการขนส่งน้ำมันของรัสเซียในทะเลบอลติก ครั้งหนึ่งกองกำลังของสหภาพโซเวียตได้สร้างคลังน้ำมัน Ventspils ซึ่งใหญ่ที่สุดในเวลานั้นบนชายฝั่งทะเลบอลติก มีการสร้างท่อไปป์ไลน์หนึ่งเดียวในภูมิภาคนี้ ลัตเวียมีระบบที่ยิ่งใหญ่นี้โดยเปล่าประโยชน์

ด้วยโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมที่สร้างขึ้น สหพันธรัฐรัสเซียสูบน้ำมันมากกว่า 30 ล้านตันผ่านลัตเวียทุกปี สำหรับแต่ละบาร์เรล รัสเซียให้ค่าบริการด้านลอจิสติกส์ 0.7 ดอลลาร์ รายได้ของสาธารณรัฐเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อการส่งออกน้ำมันเพิ่มขึ้น

ความรู้สึกในการดูแลรักษาตนเองของผู้ขนส่งเริ่มจืดจาง ซึ่งจะเล่นบทบาทอย่างใดอย่างหนึ่ง บทบาทสำคัญในภาวะเศรษฐกิจซบเซาหลังวิกฤติปี 2551

การดำเนินงานของท่าเรือบอลติกได้รับการรับรองโดยการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล (TEU) เหนือสิ่งอื่นใด หลังจากการปรับปรุงท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คาลินินกราด และอุซ-ลูกาให้ทันสมัย ​​การจราจรผ่านรัฐบอลติกลดลงเหลือ 7.1% ของมูลค่าการขนส่งสินค้าทั้งหมดของรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม ในหนึ่งปี เมื่อพิจารณาถึงการลดลงของการขนส่ง บริการเหล่านี้ยังคงนำเงินมาให้ทั้งสามสาธารณรัฐประมาณ 170 ล้านดอลลาร์ต่อปี จำนวนนี้สูงกว่าหลายเท่าก่อนปี 2014

เพียงแค่บันทึก ถึงแม้จะเลวร้ายก็ตาม สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในสหพันธรัฐรัสเซีย มีการสร้างอาคารผู้โดยสารหลายแห่งในอาณาเขตของตนจนถึงปัจจุบัน สิ่งนี้ทำให้สามารถลดความจำเป็นในการขนส่งและทางเดินขนส่งในทะเลบอลติกได้อย่างมาก

การลดลงอย่างไม่คาดคิดในการหมุนเวียนของการขนส่งสินค้าส่งผลกระทบด้านลบต่อเศรษฐกิจบอลติก เป็นผลให้มีการเลิกจ้างคนงานจำนวนมากซึ่งมีจำนวนหลายพันคนเกิดขึ้นที่ท่าเรือเป็นประจำ ในเวลาเดียวกัน การขนส่งทางรถไฟ สินค้า และผู้โดยสาร ประสบความสูญเสียอย่างมั่นคง

นโยบายของรัฐทางผ่านและการเปิดกว้างต่อนักลงทุนชาวตะวันตกส่งผลให้มีการว่างงานเพิ่มขึ้นในทุกภาคส่วน ผู้คนเดินทางไปยังประเทศที่พัฒนาแล้วเพื่อหารายได้และอยู่ที่นั่นเพื่อมีชีวิตอยู่

แม้จะถดถอยลง แต่ระดับรายได้ในทะเลบอลติคยังคงสูงกว่าประเทศอื่นๆ อย่างมีนัยสำคัญ สาธารณรัฐหลังโซเวียต.

เจอร์มาลาสูญเสียรายได้

เรื่องอื้อฉาวในธุรกิจการแสดงในปี 2558 กลายเป็นหินในสวนเศรษฐกิจลัตเวีย นักร้องยอดนิยมบางคนจากสหพันธรัฐรัสเซียถูกนักการเมืองลัตเวียสั่งห้ามเข้าประเทศ ด้วยเหตุนี้ เทศกาล New Wave จึงจัดขึ้นที่เมืองโซชี

นอกจากนี้โปรแกรม KVN ปฏิเสธที่จะจัดการแสดงของทีมในเจอร์มาลา ส่งผลให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวสูญเสียเงินจำนวนมาก

หลังจากนั้น ชาวรัสเซียเริ่มซื้ออสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัยน้อยลงในประเทศแถบบอลติก ผู้คนเกรงกลัวว่าจะตกอยู่ใต้อำนาจโม่ทางการเมือง

ยอดวิว: 1,389

เหตุใดทะเลบอลติคจึงน่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยว? ก่อนอื่นเลย, ระดับยุโรปชีวิต. อย่างที่สอง มีเสน่ห์แบบภาคเหนือ! ปัจจุบันลิทัวเนีย เอสโตเนีย และลัตเวียเป็นประเทศเดียวเท่านั้น อดีตสหภาพโซเวียตที่ได้เข้าร่วมกับสหภาพยุโรป ดังนั้น ประเทศเหล่านี้จึงตกอยู่ภายใต้ความตกลงเชงเก้น

บอลติกสมัยใหม่คืออะไร? ก่อนหน้านี้ - "Terra Marianna" ซึ่งแปลว่า - ดินแดนริมทะเลและตอนนี้ - หยดอำพัน, ต้นสน, หาดทรายสีขาว, คลื่นที่กบฏและจังหวะชีวิตที่วัดได้, ประเพณีพื้นบ้าน, สภาพภูมิอากาศที่ไม่รุนแรงและรีสอร์ทเพื่อการบำบัดจำนวนมาก

ในทะเลบอลติค ฤดูร้อนไม่ร้อนเกินไป และฤดูหนาวจะหนาวปานกลาง ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากตลอดทั้งปี ค่าใช้จ่ายในการทำสปานั้นต่ำกว่าเช่นในการ์โลวีวารีมากและคุณภาพก็ไม่แย่ไปกว่านี้

ลัตเวีย

ยุโรปตะวันออกเฉียงเหนือ, ชายฝั่งทะเลบอลติก พรมแดนติดกับสองรัฐบอลติก - ลิทัวเนียและเอสโตเนีย และยังมีเบลารุสและรัสเซียด้วย เมืองหลวงของรัฐคือริกา มากที่สุด เมืองใหญ่ๆ- Sigulda และ Daugavpils เมืองตากอากาศยอดนิยม ได้แก่ Liepaja, Jurmala, Ventspils ประชากรของรัฐมีมากกว่าสองล้านคน ภาษาราชการคือลัตเวีย และสกุลเงินคือยูโร (เดิมคือ Lat)

ลิทัวเนีย

ยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ชายฝั่งทะเลบอลติก มีพรมแดนติดต่อกับลัตเวีย โปแลนด์ และเบลารุสอีกด้วย ภูมิภาคคาลินินกราดสหพันธรัฐรัสเซีย เมืองหลวงของรัฐคือวิลนีอุส เมืองที่ใหญ่ที่สุดคือ Kaunas, Trakai, Siauliai เมืองตากอากาศยอดนิยม ได้แก่ Neringa, Birštonas และ Palanga ประชากรประมาณครึ่งล้านคน ภาษาราชการคือภาษาลิทัวเนียและสกุลเงินคือภาษาลิทัวเนีย

เอสโตเนีย

ยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือถูกล้างโดย อ่าวฟินแลนด์และทะเลบอลติก ประเทศนี้ติดกับรัสเซียและลัตเวีย รัฐนี้เป็นเจ้าของเกาะมากกว่าหนึ่งพันครึ่ง! มากที่สุด เกาะขนาดใหญ่- ฮิอูมา และซาเรมา
เอสโตเนียเป็นหนึ่ง รีสอร์ทขนาดใหญ่- ที่นี่โรงแรมและสถานพยาบาลถูกสร้างขึ้นทุกที่ที่มีสภาพและสภาพอากาศที่เหมาะสม ผู้ที่รักวันหยุดอันเงียบสงบและผ่อนคลายสามารถพักผ่อนบนเกาะได้ ผู้ที่ต้องการหลีกหนีจากความวุ่นวายในเมืองก็สามารถปักหลักอยู่ที่ฟาร์มหรือฟาร์มในชนบทห่างไกลได้

ประชากรคือหนึ่งล้านครึ่ง เมืองหลวงของรัฐคือทาลลินน์ ภาษาราชการ- เอสโตเนียและสกุลเงินคือยูโร

ภูมิอากาศ

ภูมิภาคบอลติกมีสภาพอากาศที่หลากหลาย แม้ว่าภูมิภาคนี้จะมีความยาวเพียงหกร้อยกิโลเมตรก็ตาม ตัวอย่างเช่น ใน Druskininkai เมื่อต้นเดือนเมษายน อากาศอบอุ่นแบบ "เดือนพฤษภาคม" จะเริ่มขึ้น ใช้ได้บนเกาะ ภูมิอากาศทางทะเล- อุณหภูมิในภูมิภาคก็แตกต่างกันเช่นกัน บนเกาะ Saaremaa ในเดือนกุมภาพันธ์ อุณหภูมิลบ 3 องศาเท่านั้น และที่ Nar-ve - ลบ 8 องศา ในเดือนกรกฎาคม อุณหภูมิบนเกาะจะอยู่ที่ประมาณ 17 องศา ซึ่งเป็นอุณหภูมิเดียวกันทั่วทั้งทวีป ทางด้านทิศตะวันตกอุณหภูมิจะเย็นลงเล็กน้อย ความชื้นในรัฐบอลติกมีตั้งแต่สี่ร้อยเจ็ดสิบบนที่ราบชายฝั่งไปจนถึงแปดร้อยมิลลิเมตรปรอทบน Vidzeme Upland

ลิทัวเนียมีความแตกต่างของอุณหภูมิที่ตัดกันมากที่สุด: ช่วงฤดูหนาว- สูงถึงลบห้าองศาและในฤดูร้อน - สูงถึงยี่สิบสององศาเซลเซียส

จะไปที่นั่นได้อย่างไร?

ประเทศแถบบอลติกอยู่ไม่ไกลจากยูเครนมากนัก แต่สะดวกที่สุดในการเดินทางผ่านรัสเซีย เบลารุส และโปแลนด์ คุณสามารถรวมหลายประเทศไว้ในทัวร์เดียวได้ ซึ่งสะดวกและให้ผลกำไรมาก
วิธีที่เร็วและง่ายที่สุดในการไปลิทัวเนียคือโดยเครื่องบิน คุณสามารถบินตรงไปยังวิลนีอุสผ่านเคียฟ ซึ่งใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมงครึ่ง หรือคุณสามารถทำมันผ่านริกา นอกจากนี้ยังมีรถไฟจากยูเครนไปยังลิทัวเนีย รถไฟวิ่งไปลิทัวเนียจาก Kharkov, Kyiv และ Lvov
รถไฟที่สะดวกและราคาไม่แพงวิ่งไปวิลนีอุสจากเบลารุส ได้แก่ จากมินสค์และโกเมล รถไฟเดินทางจากเคียฟไปลิทัวเนียประมาณยี่สิบชั่วโมง และบางเส้นทางอาจยาวกว่านั้นและใช้เวลาประมาณหนึ่งวันครึ่งโดยเฉลี่ย

มารยาทของประเพณี

การสื่อสารและกฎเกณฑ์การปฏิบัติในทะเลบอลติกไม่แตกต่างจากกฎยุโรปที่ยอมรับโดยทั่วไปมากนัก ผู้อยู่อาศัยยินดีต้อนรับความยับยั้งชั่งใจและความสุภาพ สัญญาณที่ดีที่สุดความสนใจของผู้หญิง - ช่อดอกไม้; เช่นเดียวกับวันเกิด วันชื่อก็ได้รับการเฉลิมฉลองอย่างงดงามเช่นกัน
สำหรับการเดินเข้าไป สถานที่สาธารณะหากมีขวดแอลกอฮอล์อยู่ในมือ คุณอาจถูกปรับได้ ขวดด้วย เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ควรใส่ในถุงทึบแสง นอกจากนี้ หลังจากสิบโมงเย็น คุณสามารถดื่มหรือซื้อเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ได้ในบาร์หรือร้านอาหารเท่านั้น
เมื่อไปเยี่ยมชมวัดในท้องถิ่นแนะนำให้สวมเสื้อผ้าที่สุภาพและปิดสนิท

สถานที่ท่องเที่ยว

ประเทศบอลติคนั้นสามารถที่จะให้บริการนักท่องเที่ยวได้ด้วย ประสบการณ์อันน่าจดจำและวันหยุดพักผ่อนที่สำคัญ: ในโรงพยาบาลคุณสามารถปรับปรุงสุขภาพและผ่อนคลายได้ บนชายหาด - อาบแดดและดื่มด่ำกับทรายนุ่ม ๆ ในภูเขา - เพื่อหายใจ อากาศบริสุทธิ์และชมสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย ท้ายที่สุด แต่ละประเทศแถบบอลติกก็มีประวัติศาสตร์อันยาวนานหลายศตวรรษที่น่าสนใจ...

- ลิทัวเนีย.

ประเทศนี้สดใสและอารมณ์ดีและประชากรก็เท่าเดิม! อนุสาวรีย์ที่สวยงามของวิลนีอุส, เคานาสที่สร้างสรรค์, เมืองชายทะเลอันอบอุ่นสบายของไคลเปดา, ริมทะเลสาบทราไก, เมืองปาลังกาอันงดงาม และคุณสามารถเดินเล่นไปตาม Kursk Spit ซึ่งเป็นสถานที่ที่งดงามอย่างไม่น่าเชื่อ! พระราชวัง Radvilov, พิพิธภัณฑ์อำพัน, พิพิธภัณฑ์ศิลปะ... เป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงรายการทุกอย่าง! ลิทัวเนีย - ประเทศที่ทันสมัยที่ซึ่งอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมและมหานคร ประติมากรรม และโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาอย่างดีอยู่ร่วมกันอย่างลงตัว ป่าสีเขียวและน้ำพุแห่งการรักษา และแน่นอนว่าสิ่งที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ก็คือธรรมชาติอันมหัศจรรย์นั่นเอง! อย่าลืมลองร้านกาแฟท้องถิ่น: vederi, zhemaichu, zeppelin

- ลัตเวีย.

ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ประเทศนี้ถูกเรียกว่าไข่มุกแห่งรัฐบอลติก ลัตเวียมีความสวยงามด้วยสถาปัตยกรรมโบราณของ Riki ชายหาดที่ไม่มีที่สิ้นสุดของ Jurmala คุณยังสามารถมีส่วนร่วมในหนึ่งในเทศกาลต่างๆ ได้อีกด้วย ที่จะฟัง ดนตรีคลาสสิกคุณสามารถเยี่ยมชมได้ มหาวิหารโดม- และจากชานชาลาของโบสถ์เซนต์ปีเตอร์ ภาพพาโนรามาที่สวยงามก็เปิดออก ซึ่งทั้งหมด เมืองเก่าราวกับอยู่บนฝ่ามือของคุณ ภูมิภาคที่น่าตื่นตาตื่นใจซึ่งเต็มไปด้วยป่าสน ทุ่งกว้างใหญ่ และเสน่ห์อันมหัศจรรย์ของธรรมชาติ - ไม่มีอะไรจะทำให้คุณเฉยเมยได้! อย่าลืมลองชิมในร้านกาแฟท้องถิ่น เช่น ชีส Janov, bubert, zivju pudiņš

- เอสโตเนีย.

ประเทศนี้มีความโดดเด่นด้วยความสม่ำเสมอที่เป็นเอกลักษณ์ และความสม่ำเสมอก็ครอบงำทุกที่ที่นี่ ผู้คนเป็นคนที่ปฏิบัติได้จริง สงบ และมีเหตุผล ซึ่งเป็นสาเหตุที่นักท่องเที่ยวคิดว่าเอสโตเนียเป็นประเทศที่ลึกลับ ที่นี่คุณสามารถชื่นชมปราสาทโบราณ เดินเล่นไปตามถนนยุคกลางแคบๆ เยี่ยมชมเกาะ Saarem และเดินไปตามถนนอันกว้างใหญ่ของทาลลินน์ แน่นอนสำหรับนักเลง ความงามตามธรรมชาติฉันจะชอบที่นี่มาก ยิ่งไปกว่านั้น เอสโตเนียยังเป็นประเทศที่คุณสามารถเห็นทุกสิ่งได้ในคราวเดียว ไม่ว่าจะเป็นร้านกาแฟเล็กๆ ที่สว่างสดใส ถนนบรรยากาศสบายๆ โรงแรมทันสมัย ​​ถนนที่ปูด้วยหิน วัดโบราณ ที่ดินและปราสาท และธรรมชาติอันงดงาม อย่าลืมลองชิมที่ร้านกาแฟท้องถิ่น: ซุปหวาน, เวเรปาคีโอด, มูลิกิคัปซา

ของที่ระลึก

เมื่อพักผ่อนในทะเลบอลติกแล้ว คุณสามารถนำสิ่งของถักจากที่นั่น เช่น ผ้าพันคอ ถุงมือ ถุงเท้าหรือหมวก ทะเลบอลติกอุดมไปด้วยขนมหวานของที่ระลึก ผลิตภัณฑ์อำพัน และเครื่องสำอาง ผลิตภัณฑ์จะไม่ทำให้คุณเฉย ทำเอง: ของเล่น มีด จาน อาหารที่ทำจากจูนิเปอร์ดูสวยงามและแปลกตาเป็นพิเศษซึ่งมีกลิ่นหอมหวานมาก อาหารดังกล่าวได้แก่ นามบัตรซาเร็ม.

ร้านอาหารครัว

ดูเหมือนว่าลิทัวเนีย เอสโตเนีย และลัตเวียจะเป็นประเทศเพื่อนบ้าน แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นเช่นนั้น อาหารประจำชาติและธรรมเนียมก็ต่างกันมาก
- เอสโตเนีย.
อาหารเอสโตเนียมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วย ใช้กันอย่างแพร่หลายนมและปลาเฮอริ่ง ส่วนประกอบทั้งสองรวมอยู่ในอาหารหลายจาน มีสูตรซุปมากกว่ายี่สิบสูตรเพียงอย่างเดียว ซุปบลูเบอร์รี่, ซุปข้าวบาร์เลย์, ซุปเกี๊ยว, ซุปขนมปัง, ซุปเบียร์และอื่น ๆ แฮร์ริ่งถูกจับได้ในปริมาณมหาศาลนอกชายฝั่งเอสโตเนียจากนั้นจึงดองทอดต้มตุ๋นอบ... แต่อาหารที่อร่อยที่สุดที่ทำจากแฮร์ริ่งคือซอสที่เสิร์ฟพร้อมมันฝรั่ง
- ลัตเวีย.
ประเทศที่ชื่นชอบมันฝรั่ง! ชาวลัตเวียเตรียมมันด้วยไข่ แฮร์ริ่ง หัวบีท แฮร์ริ่ง... มันถูกเพิ่มเข้าไปในซุป สลัด เครื่องเคียง... และคุณสามารถลองมันฝรั่งหลากหลายเมนูในร้านกาแฟท้องถิ่น
- ลิทัวเนีย.
มันฝรั่งได้รับความนิยมในประเทศนี้มากกว่าในลัตเวียด้วยซ้ำ นอกจากเนื้อสัตว์ที่พบบ่อยที่สุดแล้ว - หมูแล้ว ชาวลิทัวเนียยังเตรียมอาหารอร่อย ๆ มากมาย มีเพลงสวดและบทกวีเกี่ยวกับมันฝรั่งอยู่ที่นี่ และสามารถเตรียมสิ่งต่างๆ ได้มากมาย ตัวอย่างเช่น: zhemaichu เป็นแพนเค้กมันฝรั่งพร้อมเนื้อ vedorei คือไส้หมูยัดไส้ด้วยเบคอนและมันฝรั่งขูด Ploksteinis เป็นพุดดิ้งมันฝรั่ง สิ่งที่อร่อยที่สุดคือ zeppelinai, zeppelins - เกี๊ยวกับมันฝรั่งทรงกรวย และดูเหมือนว่ามันจะซับซ้อน มีเพียงสองส่วนผสมเท่านั้น - มันฝรั่งและเนื้อหมู แต่การเตรียมมันยากมาก และชาวลิทัวเนียก็สามารถพิชิตโลกทั้งใบด้วยเรือเหาะได้! ในสมัยก่อนเมื่อไม่มีเครื่องขูดไฟฟ้าและเครื่องบดเนื้อผู้ชายในครอบครัวลิทัวเนียขนาดใหญ่ขูดมันฝรั่งลูกเล็กอย่างแรงและผู้หญิงก็นวดแป้งมันฝรั่ง - มีบางอย่างที่เหมือนครอบครัวอบอุ่นอบอุ่นและเป็นกันเอง

จะประหยัดได้อย่างไร?

ทะเลบอลติกเป็นวันหยุดพักผ่อนสำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดเงิน กฎการออมเป็นแบบดั้งเดิม เป็นการดีที่สุดที่จะจองที่พักตามความจำเป็นและไม่ใช่ตลอดช่วงวันหยุดของคุณเพื่อไม่ให้สูญเสียอิสระในการเคลื่อนไหว

ที่สุด วิธีที่ดีที่สุดประหยัดเงิน - แลกเปลี่ยนที่อยู่อาศัย เช่นหลังจากได้พูดคุยกับนักท่องเที่ยวจาก ประเทศเพื่อนบ้านที่กำลังอยู่ในช่วงพักร้อนและกำลังวางแผนที่จะย้ายจากเอสโตเนียไปลัตเวียหรือในทางกลับกัน แต่วิธีการแลกเปลี่ยนนี้จะต้องไม่มีค่าใช้จ่าย

หากคุณต้องการเดินทางบ่อย ๆ ควรทำตอนกลางคืนจะดีกว่า วิธีนี้จะทำให้คุณมองเห็นได้มากขึ้นและประหยัดค่าที่พักและ สถานที่มากขึ้นเยี่ยม. ตามกฎแล้วนักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์ไม่ต้องการอะไรมาก: แว่นตาสำหรับนอนหลับ, ความเงียบ, สถานที่ที่สะดวกเพื่อการนอนหลับ

หากคุณเดินทางเป็นกลุ่มการชำระค่าที่อยู่อาศัยจะมีราคาเพียงเล็กน้อย

การประหยัดที่ดีที่สุดคือการซื้อของชำและปรุงเอง หรือมองหาร้านอาหารและร้านกาแฟแท้ๆ ที่ตั้งอยู่ห่างออกไปจากสถานที่ท่องเที่ยว

ความปลอดภัย

ลัตเวีย - ประเทศที่เงียบสงบที่สามารถสัญจรไปมาได้อย่างไม่เกรงกลัวทั้งกลางวันและกลางคืน ยกเว้นท่าเรือ” ตลาดนัด“และสถานีรถไฟ. ในริกาและเจอร์มาลา คุณสามารถดื่มน้ำจากก๊อกน้ำได้โดยตรงอย่างปลอดภัย ในพื้นที่อื่นควรต้มหรือกรองน้ำจะดีกว่า
เอสโตเนีย. ลิทัวเนีย

อีกด้วย, ระดับต่ำอาชญากรรม แต่ก็ยังไม่มีใครรอดพ้นจากเหตุการณ์ไม่คาดคิด ดังนั้นจึงควรปฏิบัติตามมาตรการรักษาความปลอดภัยตามปกติจะดีกว่า