อ่าวที่ใหญ่ที่สุดนอกชายฝั่งยูเรเซีย ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ขนาดของอาณาเขต และธรรมชาติของแนวชายฝั่งยูเรเซีย

รถไฟไซบีเรียตะวันตก

– หนึ่งในเส้นทางคมนาคมชั้นนำในรัสเซีย เชื่อมต่อทางรถไฟ ไซบีเรียตะวันออกกับทางรถไฟของเทือกเขาอูราลและยุโรปส่วนหนึ่งของรัสเซีย

ไซบีเรียตะวันตก ทางรถไฟ (สาขาของการรถไฟรัสเซีย JSC) - วิ่งผ่านอาณาเขตของ Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, ภูมิภาคทอมสค์และ ดินแดนอัลไต สหพันธรัฐรัสเซียและบางส่วนก็ข้ามอาณาเขตของคาซัคสถานด้วย ความยาวของถนนในปี 2552 คือ 6,000 กม. ฝ่ายจัดการถนนตั้งอยู่ในโนโวซีบีสค์

รถไฟไซบีเรียตะวันตกถูกสร้างขึ้นในช่วง พ.ศ. 2435-2439 ด้วยค่าใช้จ่ายของคลัง สายหลัก: Chelyabinsk - Kurgan (1893), Kurgan - Omsk (1894), Omsk - Ob River (1895) ผ่านอาณาเขตของ Orenburg, Tobolsk, Tomsk, จังหวัด Irkutsk, ภูมิภาค Akmola ความยาวของถนนไซบีเรียตะวันตกสำหรับปี พ.ศ. 2442 - 1408 กม.

ถนนดังกล่าวอยู่ภายใต้เขตอำนาจของกระทรวงรถไฟ ฝ่ายจัดการถนนตั้งอยู่ในเชเลียบินสค์ ในปี พ.ศ. 2443 ร่วมกับรถไฟไซบีเรียกลาง ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟไซบีเรีย

ในปี 1961 ถนน Omsk และ Tomsk ได้รวมกันเป็นทางรถไฟไซบีเรียตะวันตก ในปี พ.ศ. 2546 รถไฟไซบีเรียตะวันตกได้กลายเป็นสาขาหนึ่งของ OJSC การรถไฟรัสเซีย -

ขยายแล้ว ความยาวของทางรถไฟสายไซบีเรียตะวันตกคือ 8,985.6 กม. ความยาวปฏิบัติการ - 6,000 กม. รถไฟไซบีเรียตะวันตกประกอบด้วยส่วนหนึ่งของรถไฟทรานส์ไซบีเรียและส่วนหนึ่งของยูซซิบ

บน ถนนไซบีเรียตะวันตกมีการสร้างอุโมงค์สามแห่ง อุโมงค์แรกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ที่ระยะทาง 516 กม. จากสาขา Novokuznetsk - Tashtagol (ความยาว - 100 เมตร) อุโมงค์แห่งที่สองสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2494 ที่ระยะทาง 159 กม. ของสาขา Altayskaya - Artyshta (ความยาว - 990 เมตร) ในปี 1967 อุโมงค์ที่ยาวที่สุดบนถนนได้เปิดดำเนินการ - Tomusinsky มีความยาว 1,157 ม. ตั้งอยู่ที่ 106-107 กม. ของส่วน Artyshta - Tomusinskaya

จำนวนพนักงานของรถไฟไซบีเรียตะวันตกคือ 63,363 คน ขนส่งสินค้า - 246.9 ล้านตัน ผู้โดยสารที่ขนส่งไป การสื่อสารทางไกล- 10.1 ล้านคน ผู้โดยสารขนส่งไป บริการผู้โดยสาร- 61.8 ล้านคน ในโครงสร้างการบรรทุกของทางรถไฟไซบีเรียตะวันตกส่วนแบ่งหลักถูกครอบครองโดยถ่านหิน - 70.8% วัสดุก่อสร้าง- 5.5% ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม - 4.5% โลหะเหล็ก - 3.8%

รถไฟไซบีเรียตะวันตก

รถไฟไซบีเรียตะวันตกก่อตั้งขึ้นในปี 2504 อันเป็นผลมาจากการควบรวมกิจการของรถไฟสายทอมสค์และออมสค์ ฝ่ายบริหารตั้งอยู่ในเมืองโนโวซีบีสค์ สถานีของรถไฟไซบีเรียตะวันตกตั้งอยู่ในอาณาเขตของ Omsk, Tomsk, Kemerovo, ภูมิภาคโนโวซีบีสค์, ดินแดนอัลไต และบางส่วนคือภูมิภาคปัฟโลดาร์และค็อกเชตาฟของคาซัคสถาน

สถานีของรถไฟไซบีเรียตะวันตกเชื่อมต่อภูมิภาคตะวันออกไกลและไซบีเรียกับทุกภูมิภาคของประเทศ ทางหลวงให้บริการที่ใหญ่ที่สุด พื้นที่อุตสาหกรรมการทำเหมืองแร่และถ่านหิน การกลั่นน้ำมัน การแปรรูปและการตัดไม้ องค์กรในอุตสาหกรรมเคมี โลหะ และพลังงาน การผลิตเครื่องมือเครื่องจักร และพื้นที่เกษตรกรรมที่พัฒนาแล้ว รถไฟนำความมั่งคั่งอันหลากหลายมาสู่สถานีของทางรถไฟไซบีเรียตะวันตก: แร่, โลหะ, วัสดุก่อสร้างบางชนิด, ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม, ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมเครื่องกล, สินค้าไม้, อาหารและ อุตสาหกรรมเบา- และส่งออกถ่านหิน โค้ก โลหะ สินค้าธัญพืช และผลิตภัณฑ์จากป่าไม้เป็นหลัก โลหะ ผลิตภัณฑ์น้ำมัน ไม้ และผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่อยู่ระหว่างการขนส่งผ่านสถานีรถไฟไซบีเรียตะวันตก เกษตรกรรม.

ความหนาแน่นของการจราจรบนถนนสูงที่สุดในเครือข่าย - มากกว่า 35 ล้านตัน/กม. และมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องที่สถานีรถไฟไซบีเรียตะวันตก บางพื้นที่มีค่าดัชนีชี้วัด 100 หรือมากกว่าล้านตัน/กม./ ในบรรดาสถานีของรถไฟไซบีเรียตะวันตกที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาจุดที่มาถึงและออกจากสินค้า ได้แก่: Novosibirsk, Novokuznetsk, Kombinatskaya, Belovo, Kemerovo, Prokopyevsk, Ostrovskaya, Mezhdurechensk, Tomsk, Leninsk-Kuznetsky ในช่วง 7 เดือนของปี 2554 ปริมาณการบรรทุกในภูมิภาคโนโวซีบีร์สค์ของถนนมีจำนวนสินค้ามากกว่า 8.5 ล้านตัน ถนนสายนี้ยังรองรับการสัญจรของผู้โดยสารจำนวนมาก ทั้งในท้องถิ่นและระหว่างทางระหว่างภูมิภาคตะวันออกไกลและไซบีเรียกับส่วนที่เหลือของประเทศ

เครือข่ายรถไฟของสหพันธรัฐรัสเซียค่อนข้างกว้างขวาง ประกอบด้วยทางหลวงหลายส่วนซึ่ง OJSC ของการรถไฟรัสเซียเป็นเจ้าของ ในเวลาเดียวกันทุกอย่าง ถนนในระดับภูมิภาคอย่างเป็นทางการเป็นสาขาหนึ่งของ JSC Russian Railways ในขณะที่บริษัทเองก็ทำหน้าที่เป็นผู้ผูกขาดในรัสเซีย:

ถนนตัดผ่านอาณาเขตของอีร์คุตสค์และ แคว้นชิตาและสาธารณรัฐ Buryatia และ Sakha-Yakutia ความยาวของทางหลวงคือ 3848 กม.

ถนนวิ่งไปตามทิศทางละติจูดขนานกันสองทิศทาง: มอสโก - นิจนี นอฟโกรอด- คิรอฟ และมอสโก - คาซาน - เยคาเตรินเบิร์ก ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยถนน ถนนเชื่อมระหว่างภาคกลาง ตะวันตกเฉียงเหนือ และ ภาคเหนือรัสเซียกับภูมิภาคโวลก้า เทือกเขาอูราล และไซบีเรีย ถนนกอร์กี้พรมแดนบนทางรถไฟ: มอสโก (st. Petushki และ Cherusti), Sverdlovsk (st. Cheptsa, Druzhinino), ภาคเหนือ (st. Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (st. Krasny Uzel, Tsilna) ความยาวรวมของถนนที่พัฒนาแล้วคือ 12066 กม. ความยาวของหลัก รางรถไฟ- 7987 กม.

ทางรถไฟผ่านอาณาเขตของหน่วยงานห้าแห่งของสหพันธรัฐรัสเซีย - พรีมอร์สกี้และ ดินแดนคาบารอฟสค์, อามูร์และเขตปกครองตนเองชาวยิว, สาธารณรัฐซาฮา (ยากูเตีย) พื้นที่ให้บริการยังรวมถึงภูมิภาคมากาดาน, ซาคาลิน, คัมชัตกาและชูคอตกา - มากกว่า 40% ของดินแดนของรัสเซีย ความยาวใช้งาน - 5986 กม.

รถไฟทรานส์-ไบคาลวิ่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของรัสเซีย ข้ามอาณาเขต ดินแดนทรานส์ไบคาลและ ภูมิภาคอามูร์ตั้งอยู่ใกล้ชายแดนของสาธารณรัฐประชาชนจีนและมีทางข้ามทางรถไฟทางบกทางบกเพียงแห่งเดียวในรัสเซียผ่านสถานี Zabaikalsk ความยาวใช้งาน - 3370 กม.

รถไฟไซบีเรียตะวันตกผ่านอาณาเขตของ Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, ภูมิภาค Tomsk, ดินแดนอัลไต และส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐคาซัคสถาน ความยาวที่พัฒนาแล้วของเส้นทางหลักของทางหลวงคือ 8986 กม. ความยาวใช้งานคือ 5602 กม.

ถนนดังกล่าวดำเนินการในสภาพทางภูมิศาสตร์การเมืองพิเศษ เส้นทางที่สั้นที่สุดจากใจกลางรัสเซียไปยังประเทศในยุโรปตะวันตกวิ่งผ่านคาลินินกราด ถนนไม่มี. พรมแดนทั่วไปกับรถไฟรัสเซีย ความยาวทางหลวงรวม 1,100 กม. ความยาวของเส้นทางหลักมากกว่า 900 กม.

ทางหลวงผ่านสี่ภูมิภาคใหญ่ - ภูมิภาคเคเมโรโว, คากัสเซีย, ภูมิภาคอีร์คุตสค์และ ภูมิภาคครัสโนยาสค์ซึ่งเชื่อมทางรถไฟทรานส์ไซบีเรียและไซบีเรียใต้ ถ้าพูดเป็นรูปเป็นร่างมันเป็นสะพานเชื่อมระหว่าง ส่วนยุโรปรัสเซีย. ตะวันออกอันไกลโพ้นและเอเชีย ความยาวใช้งานของถนนครัสโนยาสค์คือ 3160 กม. ความยาวรวม 4,544 กิโลเมตร

ทางรถไฟทอดยาวจากภูมิภาคมอสโกไปยังเชิงเขาอูราล เชื่อมต่อศูนย์กลางและตะวันตกของสหพันธรัฐรัสเซียกับภูมิภาคทางเศรษฐกิจและสังคมขนาดใหญ่ของเทือกเขาอูราล ไซบีเรีย คาซัคสถาน และ เอเชียกลาง- ถนนประกอบด้วยสองเกือบ เส้นขนานวิ่งจากตะวันตกไปตะวันออก: Kustarevka - Inza - Ulyanovsk และ Ryazhsk - Samara ซึ่งเชื่อมต่อกันที่สถานี Chishmy ก่อตัวเป็นเส้นคู่ที่สิ้นสุดที่เดือย เทือกเขาอูราล- ถนนอีกสองสาย Ruzaevka - Penza - Rtishchevo และ Ulyanovsk - Syzran - Saratov วิ่งจากเหนือจรดใต้

ภายในขอบเขตปัจจุบัน การรถไฟมอสโกก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2502 อันเป็นผลมาจากการรวมถนน 6 สายเข้าด้วยกันทั้งหมดและบางส่วน ได้แก่ มอสโก-ไรซาน มอสโก-เคิร์สค์-ดอนบาส มอสโก-โอครูซนายา มอสโก-เคียฟ คาลินิน และทางตอนเหนือ ความยาวที่ใช้งานคือ 13,000 กม. ความยาวปฏิบัติการคือ 8,800 กม.

Oktyabrskaya Mainline ผ่านอาณาเขตของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบสิบเอ็ดแห่งของสหพันธรัฐรัสเซีย - เลนินกราด, ปัสคอฟ, โนฟโกรอด, โวล็อกดา, เมอร์มันสค์, ตเวียร์, มอสโก, ภูมิภาคยาโรสลาฟล์เมืองมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและสาธารณรัฐคาเรเลีย ความยาวใช้งาน - 10143 กม.

ทางรถไฟโวลก้า (Ryazan-Ural) ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของยุโรปส่วนหนึ่งของรัสเซียในภูมิภาคโวลก้าตอนล่างและตอนกลางของแม่น้ำดอนและครอบคลุมดินแดนของ Saratov, Volgograd และ ภูมิภาคอัสตราข่านเช่นเดียวกับสถานีหลายแห่งที่ตั้งอยู่ใน Rostovskaya ภูมิภาคซามาราและคาซัคสถาน ความยาวของถนนคือ 4191 กม.

ทางหลวงเชื่อมต่อส่วนยุโรปและเอเชียของรัสเซีย ทอดยาวหนึ่งพันห้าพันกิโลเมตรจากตะวันตกไปตะวันออก และตัดไปทางเหนือ อาร์กติกเซอร์เคิล- ผ่าน Nizhny Tagil, Perm, Yekaterinburg, Surgut, Tyumen ยังให้บริการ Khanty-Mansi และ Yamalo-Nenets okrugs อัตโนมัติ- ความยาวใช้งาน - 7154 กม. ความยาวในการใช้งานคือ 13,853 กม.

ทางหลวงมีต้นกำเนิดในใจกลางของรัสเซียและทอดยาวไปทางเหนือของประเทศ ส่วนใหญ่ Northern Mainline ทำงานภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ไกลออกไปทางเหนือและอาร์กติก ความยาวที่กางออกคือ 8,500 กิโลเมตร

ในพื้นที่ให้บริการของถนนมี 11 หน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียตอนใต้ เขตรัฐบาลกลางมีพรมแดนติดกับยูเครน จอร์เจีย และอาเซอร์ไบจานโดยตรง ความยาวใช้งานของทางหลวงคือ 6358 กม.

ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงใต้ครอบครอง ตำแหน่งกลางผ่านโครงข่ายทางรถไฟและเชื่อมต่อ ภูมิภาคตะวันออกและเทือกเขาอูราลที่มีศูนย์กลางตลอดจนภูมิภาคทางภาคเหนือตะวันตกเฉียงเหนือและศูนย์กลางด้วย คอเคซัสตอนเหนือ, ยูเครน และรัฐทรานคอเคเซีย ถนนสายตะวันออกเฉียงใต้พรมแดนติดกับมอสโก, กุยบีเชฟ, คอเคซัสเหนือ, รถไฟตอนใต้ของยูเครน ความยาวใช้งาน - 4189 กม.

รถไฟ South Ural ตั้งอยู่ในสองส่วนของโลก - ที่ทางแยกของยุโรปและเอเชีย ประกอบด้วยสาขา Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg และ Kartalinsk ทางรถไฟสายหลักหลายสายผ่านอาณาเขตของคาซัคสถาน ถนนสายตะวันออกเฉียงใต้ติดกับมอสโก, คูอิบีเชฟ, คอเคซัสเหนือ และทางรถไฟสายใต้ของประเทศยูเครน ความยาวใช้งาน - 4189 กม. ความยาวที่พัฒนาแล้วมีมากกว่า 8,000 กม.

ชายฝั่งของยูเรเซียนั้นถูกผ่าอย่างมาก ความยาว แนวชายฝั่งยูเรเซียยาวกว่าเส้นศูนย์สูตรของโลกมากกว่า 2.5 เท่า

นอกชายฝั่งแผ่นดินใหญ่มีทะเลขนาดใหญ่ ในมหาสมุทรแอตแลนติก - เหนือ, นอร์เวย์, บอลติก, เมดิเตอร์เรเนียน, ดำ, ทะเลอาซอฟ- ในอาร์กติก - เรนท์ คาร่า ไซบีเรียตะวันออก ในความเงียบ - เบรินโกโว ทะเลโอค็อตสค์ ทะเลญี่ปุ่น ทะเลเหลือง ทะเลจีนตะวันออก ทะเลจีนใต้ ในมหาสมุทรอินเดียคือทะเลอาหรับ

อ่าวที่ใหญ่ที่สุดนอกชายฝั่งยูเรเซีย ได้แก่ อ่าวเบงกอล อ่าวเปอร์เซียและเอเดนในมหาสมุทรอินเดีย อ่าวบิสเคย์และบอทเนียในมหาสมุทรแอตแลนติก และอ่าวสยามในมหาสมุทรแปซิฟิก

คาบสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามพื้นที่ที่ยื่นออกไปไกลออกไปในมหาสมุทรที่กว้างใหญ่: ทางตะวันตก - สแกนดิเนเวีย, ไอบีเรีย, อะเพนนีน, บอลข่าน, ไครเมีย, เอเชียไมเนอร์: ทางใต้ - อาหรับ, ฮินดูสถาน, มะละกา, อินโดจีน; ทางตะวันออก - เกาหลี, คัมชัตกา; ทางเหนือ - Chukotka, Taimyr

ใกล้ชายฝั่งยูเรเซียมีเกาะหลายแห่งที่มีต้นกำเนิดจากทวีปและภูเขาไฟ ตามแนวชายฝั่งตะวันตกมีเกาะขนาดใหญ่ที่มีต้นกำเนิดจากแผ่นดินใหญ่ ได้แก่ บริเตนใหญ่และไอร์แลนด์ ซึ่งแยกออกจากแผ่นดินใหญ่โดยช่องแคบอังกฤษ ยู ชายฝั่งทางตอนเหนือยูเรเซียซึ่งเป็นยุคสุดท้ายของน้ำแข็งได้ทิ้ง "ร่องรอย" - เกาะหลายแห่งที่มีต้นกำเนิดจากทวีปโดยเฉพาะ Spitsbergen และ โลกใหม่- อยู่ทางทิศตะวันออกบริเวณชายแดน แผ่นธรณีภาคส่วนโค้งของเกาะที่มีต้นกำเนิดจากภูเขาไฟเกิดขึ้นเช่นญี่ปุ่นฟิลิปปินส์ ต้นกำเนิดบนแผ่นดินใหญ่ที่นี่คือเกาะ Sakhalin ซึ่งแยกออกจากทวีปโดยช่องแคบ La Perouse ทางตะวันออกเฉียงใต้ของยูเรเซียเป็นหมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้แก่ หมู่เกาะซุนดาที่มีต้นกำเนิดจากแผ่นดินใหญ่ มันถูกแยกออกจากแผ่นดินใหญ่โดยช่องแคบมะละกา ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมากที่สุด เกาะใหญ่คือซิซิลี

หากชีวิตหลอกลวง อย่าเสียใจ อย่าโกรธ! ในวันแห่งความสิ้นหวัง จงคืนดีกับตัวเอง เชื่อว่าวันแห่งความยินดีจะมาถึง หัวใจมีชีวิตอยู่ในอนาคต ปัจจุบันเป็นเรื่องน่าเศร้า ทุกสิ่งเกิดขึ้นทันที ทุกสิ่ง...
ชายฝั่งของแอฟริกามีการผ่าได้ไม่ดีแทบไม่มีอ่าวธรรมชาติที่สะดวกสำหรับการสร้างท่าเรือ สิ่งนี้อธิบายได้จากลักษณะเฉพาะของการก่อตัวของทวีป มีเกาะไม่กี่เกาะนอกชายฝั่งแอฟริกา ใหญ่ที่สุด...
ต่างจากทวีปละติจูดเขตร้อน อเมริกาเหนือมีแนวชายฝั่งที่ผ่าแยกมากกว่ามาก มีเกาะ คาบสมุทร อ่าว และช่องแคบมากมาย ใกล้ภาคเหนือและภาคตะวันออก...
ยูเรเซียเป็นผืนแผ่นดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกของเรา ในพื้นที่นั้นครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 1/3 ของทวีปทั้งหมดของโลก เช่นเดียวกับอเมริกาเหนือ ยูเรเซียตั้งอยู่ทั้งหมด...
ปลาวาฬสีน้ำเงินเป็นสัตว์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ของเขา ความยาวเฉลี่ยคือ 22-23 ม. บางครั้งพบบุคคลที่มีความยาว 30 ม ปลาวาฬสีน้ำเงินถึง 150 ตัน....
แนวชายฝั่งของออสเตรเลียมีการผ่าออกได้ไม่ดีนัก เนื่องจากมีอ่าวน้อยและอ่าวที่สะดวกสำหรับการก่อสร้างท่าเรือและท่าเทียบเรือ พบมากทางทิศตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้ ใน...
แอฟริกาเป็นทวีปแห่งความร้อนและพุ่มไม้หนาทึบที่ผ่านเข้าไปไม่ได้ ป่าเส้นศูนย์สูตรสะวันนาอันกว้างใหญ่และทะเลทรายอันไม่มีที่สิ้นสุด ความเป็นเอกลักษณ์ของธรรมชาติถูกกำหนดโดยลักษณะเฉพาะของตำแหน่งของแอฟริกาบนโลกของเรา นั่นก็คือ...
พื้นที่ธรรมชาติยูเรเซียแทนที่กันจากเหนือจรดใต้ - จาก ทะเลทรายอาร์กติกไปยังป่าเส้นศูนย์สูตรชื้น แต่ไม่ใช่ทั้งหมดจะยาวออกไป แถบทึบ...
กวีหลายคนหันไปหาภาพทะเลในงานของพวกเขา เป็นครั้งแรกที่นักเขียนโบราณร้องเพลงเกี่ยวกับทะเล ขนาดบทกวี hexameter ซึ่งมาจาก กรีกโบราณ, สัมพันธ์กับเสียงที่กำลังจะมาถึง...
อเมริกาใต้เช่นเดียวกับแอฟริกาและออสเตรเลีย มีแนวชายฝั่งเว้าเล็กน้อย ที่นี่ไม่มีอ่าวใหญ่เพียงแห่งเดียว เฉพาะภาคตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้นที่มีน้ำท่วมขัง...
พรมแดนของรัฐในกลุ่มประเทศยูเรเชียนมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาตลอดประวัติศาสตร์ของมนุษย์ อารยธรรมโบราณของกรีซและจักรวรรดิโรมันถือกำเนิดขึ้นในดินแดนของยุโรปและบาบิโลนในดินแดนของเอเชีย อัสซีเรีย...
ดินแดนแห่งยูเรเซียก่อตัวขึ้นเมื่อหลายร้อยล้านปี โครงสร้าง เปลือกโลกยูเรเซียมีความซับซ้อนมากกว่าทวีปอื่นๆ ยูเรเซียตั้งอยู่ภายในแผ่นเปลือกโลกขนาดใหญ่สามแผ่น:...
ขอบเขตขนาดใหญ่ของยูเรเซียจากเหนือจรดใต้เป็นตัวกำหนดการก่อตัวของทุกประเภท มวลอากาศอาร์กติก, พอสมควร, เขตร้อน, เส้นศูนย์สูตร ดังนั้นแผ่นดินใหญ่จึงตั้งอยู่ใน...
ทวีปอเมริกาเหนือตั้งอยู่ในภาคเหนือและ ซีกโลกตะวันตกทอดยาวเกือบ 7,000 กม. จากเหนือจรดใต้ มีแนวชายฝั่งที่แยกส่วนอย่างมาก ของเธอ...
มีทะเลสาบหลายแห่งในยูเรเซีย ทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามพื้นที่ ได้แก่ ไบคาล บัลคาช และลาโดกา อย่างไรก็ตาม ผู้นำโลกที่ไม่มีใครโต้แย้งได้คือทะเลสาบแคสเปียน ซึ่ง...

ขนาดของอาณาเขตและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

นี่คือทวีปที่ใหญ่ที่สุดในโลก เธอเกือบ 7 ครั้ง ออสเตรเลียมากขึ้น 2 ครั้ง - แอฟริกาและมากกว่าแอนตาร์กติกา อเมริกาเหนือและใต้รวมกัน ยูเรเซียเป็น 1/3 ของพื้นที่โลก - ประมาณ 53.4 ล้านตารางกิโลเมตร

ทวีปนี้ตั้งอยู่ในซีกโลกเหนือและทอดยาวจากเหนือจรดใต้เป็นระยะทาง 8,000 กม. ในทุกโซนตั้งแต่อาร์กติกไปจนถึงเส้นศูนย์สูตร ความยาวตามแนวขนานคือ 16,000 กม. นี่เป็นมากกว่าซีกโลก (เกือบ 200°): แผ่นดินใหญ่ครอบครองทุกสิ่ง ซีกโลกตะวันออกและสุดขั้วทางตะวันตกและ จุดตะวันออกตั้งอยู่ในภาคตะวันตก

ขนาดมหึมาของยูเรเซียกำหนดความหลากหลายและเอกลักษณ์ของธรรมชาติ ไม่มีทวีปอื่นใดที่มีปริมาณเช่นนี้ คอมเพล็กซ์ธรรมชาติโดยเปลี่ยนจากเหนือลงใต้และเคลื่อนตัวออกไปจากชายฝั่ง

โครงร่างของชายฝั่งยูเรเซีย

มวลทวีปมีขนาดใหญ่มากจนแยกมหาสมุทรทั้งหมดของโลกออกจากกัน ชายฝั่งของมันถูกล้างด้วยน้ำของมหาสมุทรทั้งสี่ของโลก แนวชายฝั่ง มหาสมุทรแอตแลนติก, ซักผ้า ชายฝั่งตะวันตกมีคาบสมุทรและอ่าวเว้าแหว่งอย่างหนัก มีเกาะและทะเลมากมายใกล้แผ่นดินใหญ่ ทะเลที่ยื่นลึกเข้าไปในดินแดนที่แยกส่วนของโลก (ยุโรปและเอเชีย) และทวีป (ยูเรเซียและแอฟริกา)

ถึง ขอบด้านเหนือของยูเรเซียติดกับหิ้งอันกว้างใหญ่ของภาคเหนือ มหาสมุทรอาร์คติก- แนวชายฝั่งของมันเรียบกว่า
แบ่งออกเป็นคาบสมุทรด้วยอ่าวแคบ ๆ และทะเลสีขาว ทะเลชายขอบของทะเลนอร์เวย์ ทะเลเรนท์ ทะเลคารา ลาปเตฟ และทะเลไซบีเรียตะวันออกแยกจากกัน เกาะขนาดใหญ่และหมู่เกาะ

แนวชายฝั่ง มหาสมุทรแปซิฟิก ชำแหละไม่ดี ทะเลชายขอบตัดเข้าสู่ชายฝั่งตะวันออกของแผ่นดินใหญ่ที่มีรูปทรงกว้าง พวกมันถูกแยกออกจากมหาสมุทรด้วยส่วนโค้งและโซ่ของเกาะภูเขาไฟและคาบสมุทร ชายฝั่งทางตอนใต้ยูเรเซียล้างโดย มหาสมุทรอินเดียทอดยาวเป็นเส้นขาด ยื่นออกไปในมหาสมุทร คาบสมุทรขนาดใหญ่- อาหรับ (ที่ใหญ่ที่สุดในโลก), ฮินดูสถาน และมะละกา ทะเลใกล้ ชานเมืองทางใต้มีเพียงสองทวีปเท่านั้น - แดงและอาหรับ

การกำหนดค่าของแนวชายฝั่งเป็นตัวกำหนดความเป็นไปได้และระดับการมีส่วนร่วมของอากาศในมหาสมุทรในการก่อตัวของสภาพภูมิอากาศของทวีป

บน ธรรมชาติของยูเรเซียได้รับอิทธิพลจากทวีปโดยรอบ ยูเรเซียมีเพื่อนบ้านที่ใกล้ชิดสองคน ทางตะวันตกเฉียงใต้คือแอฟริกา คั่นด้วยคลองสุเอซ และทางตะวันออกคืออเมริกาเหนือ คั่นด้วยช่องแคบแบริ่ง “ สะพาน” ที่มีความยาวมากกว่า 3,000 กม. ซึ่งเป็นพื้นที่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในโลก - หมู่เกาะซุนดาที่ยิ่งใหญ่และน้อยกว่า (หมู่เกาะมาเลย์) หมู่เกาะฟิลิปปินส์ - เชื่อมต่อยูเรเซียกับออสเตรเลีย มหาสมุทรที่อยู่ห่างจากยูเรเซียมากที่สุดคืออเมริกาใต้และแอนตาร์กติกา

องค์ประกอบของดินแดนยูเรเซีย

ยูเรเซียแผ่นดินใหญ่รวมถึงสองส่วนของโลก - ยุโรปและ เอเชีย- เส้นแบ่งระหว่างพวกเขานั้นมีเงื่อนไข ดำเนินการไปตามทางลาดด้านตะวันออกของเทือกเขาอูราล ลงแม่น้ำอูราลไปจนถึงทะเลแคสเปียน ตามแนวตีนเขาทางตอนเหนือของเทือกเขาคอเคซัส ทะเลดำ ช่องแคบบอสฟอรัส ทะเลมาร์มารา และช่องแคบดาร์ดาเนลส์ การแบ่งยูเรเซียออกเป็นสองส่วนของโลกที่พัฒนาขึ้นในอดีต - อันเป็นผลมาจากการตั้งถิ่นฐานและการพัฒนาอาณาเขตของตน ( ผู้คนที่แตกต่างกันกับ ด้านที่แตกต่างกัน- แต่ก็มีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ตามธรรมชาติด้วย ทวีปนี้ก่อตัวขึ้นจากการรวมกันของบล็อกเปลือกโลกที่เคยพัฒนามาก่อนหน้านี้ เงื่อนไขที่แตกต่างกัน- หลังจากการรวมกันเป็นเวลาหลายล้านปี มันก็พัฒนาเป็นเขตพื้นที่ทางธรรมชาติอันซับซ้อนแห่งหนึ่ง ดังนั้นแผ่นดินใหญ่ - นี่เป็นเอกลักษณ์ ระบบทางภูมิศาสตร์: ใหญ่ ซับซ้อน แต่ในขณะเดียวกันก็องค์รวม

ภูมิภาคของยุโรปและเอเชีย

อาณาเขตของยูเรเซียนั้นกว้างใหญ่มาก ในเรื่องนี้ ดินแดนอันกว้างใหญ่ไม่เพียงแต่ธรรมชาติเท่านั้นที่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังรวมถึงจำนวนประชากรด้วย กิจกรรมทางเศรษฐกิจ- เพื่อศึกษาความหลากหลายนี้ให้ดีขึ้น ให้ทำความเข้าใจสาเหตุและรูปแบบของมัน การแบ่งภูมิภาคจะดำเนินการ: ในองค์ประกอบ ทวีปใหญ่จัดสรรดินแดนเล็ก ๆ - ภูมิภาค ประเทศที่มี คุณสมบัติทั่วไปที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ตลอดจนความคล้ายคลึงกันของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในอดีตและสมัยใหม่ ส่วนของทวีปยุโรปแบ่งออกเป็น ภาคเหนือ ภาคใต้ ตะวันออก และ ยุโรปตะวันตก- ประเทศ ของยุโรปตะวันออกครอบครองตำแหน่งใกล้เคียงที่เกี่ยวข้องกับมาตุภูมิของเรา - เบลารุส - รวมเป็นหนึ่งเดียวในภูมิภาคอิสระคือดินแดนชายแดนเบลารุส รัสเซียก็รวมอยู่ในภูมิภาคเดียวกันด้วย - รัฐที่ใหญ่ที่สุดทวีปที่ตั้งอยู่ในทั้งสองส่วนของโลกยูเรเชียน ส่วนในเอเชียของแผ่นดินใหญ่แบ่งออกเป็นเอเชียกลาง ตะวันออก ตะวันออกเฉียงใต้ ใต้ และเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ ขอบเขตระหว่างภูมิภาคจะถูกวาดขึ้นตาม พรมแดนของรัฐประเทศที่รวมอยู่ในนั้น

การค้นพบทางภูมิศาสตร์และการสำรวจยูเรเซียดินแดนแห่งยูเรเซียมีผู้อยู่อาศัยมาตั้งแต่สมัยโบราณ ผู้คนที่แตกต่างกัน- พวกเขาแต่ละคนดำเนินการพัฒนาและศึกษาทวีปโดยมีเป้าหมายและความต้องการของตนเองค่อยๆ ขยายขอบเขตดินแดนที่พวกเขารู้จัก