สถานีใดบ้างที่เปิดในเวลามอสโก? กิ่งก้านสีเขียวอ่อนและสีเหลือง

-=โครงการพิเศษเพื่อประโยชน์ของคณะกรรมการสถาปัตยกรรมและผังเมืองแห่งกรุงมอสโก=-

วันนี้มีสถานีรถไฟใต้ดินใหม่ 7 แห่งที่เปิดในมอสโก: Michurinsky Prospekt, Ozernaya, Govorovo, Solntsevo, Borovskoye Shosse, Novoperedelkino และ Rasskazovka ทั้งหมดนี้คือส่วนตะวันตกเฉียงใต้ เส้นโซลต์เซฟสกายาความยาวของส่วนใหม่ของเส้นทางจาก Ramenki ถึง Rasskazovka คือ 15.3 กม.

จำนวนสถานีรถไฟใต้ดินทั้งหมดในมอสโก (ไม่รวม MCC) คือ 222 และความยาวของสายประมาณ 380 กม. สถานีรถไฟใต้ดินใหม่ 7 แห่งได้รับการแนะนำในเมืองหลวงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1983 เมื่อมีการเปิดส่วนหนึ่งของสายสีเทาจาก Serpukhovskaya ถึง Yuzhnaya

รถไฟใต้ดินมอสโกหวังว่าจะต้องขอบคุณการว่าจ้างสถานีใหม่ "บริการขนส่งสำหรับเขต Solntsevo, Novo-Peredelkino, Ochakovo-Matveevskoye, Troparevo-Nikulino ซึ่งมีประชากรประมาณ 600,000 คน จะได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ"- ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาจึงมีการวางแผนเพื่อลดภาระทางตะวันตกเฉียงใต้ สายโซโกลนิเชสกายา.

01. สถานี "Michurinsky Prospekt" มันถูกสร้างขึ้นกึ่งใต้ดิน (เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรถไฟใต้ดินมอสโก)

02.

03. การออกแบบสถานีอย่างที่คุณอาจเดาได้นั้นเกี่ยวข้องกับงานของมิชูริน: ลวดลายในรูปแบบของไม้ดอก, ผลไม้และอื่น ๆ บริเวณรอบสถานียังค่อนข้างเขียวอีกด้วย

04. เข้าสู่ระบบ

05. บริเวณใกล้เคียงสถานที่ก่อสร้างรถไฟใต้ดินเต็มไปด้วยโปสเตอร์เกี่ยวกับมิตรภาพรัสเซีย-จีน

06. ล็อบบี้

07.

08. มีการติดตั้งกระจกแบบพาโนรามาที่ผนังด้านหนึ่ง

09.

10.

11. ล็อบบี้

12.

13.

14.

15. แทนที่จะเป็นตำรวจและกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติ สถานีใหม่จะได้รับการปกป้องโดยกองทหารสตอร์มทรูปเปอร์ของจักรวรรดิ

16.แต่นี่ไม่แน่นอน

17. สถานี "โอเซอร์นายา"

18. ลวดลายต่างๆ เหล่านี้อยู่ในธีมน้ำอยู่แล้ว

19.

20.

21.

22.

23. ฉันหวังว่าลิฟต์จะเปิดขึ้นเพื่อไม่ให้เปิดให้บริการตามปกติ

24. ที่สถานี Govorovo มีเสาเก๋ๆ และโคมไฟระย้าในรูปแบบของเขาวงกต

25. การออกแบบตัวอักษรของชื่อดูเก๋ไก๋ให้ดูเหมือนนาฬิกาสถานี

26.

27. ศาลามีความเรียบง่ายที่สุด

28.

29.

30. การส่องสว่างของเสาตามที่สถาปนิกกล่าวไว้ “สร้างเอฟเฟกต์สเตอริโอของฝน”

31.

32. สถานีโซลต์เซโว! บางทีสถานีใหม่ที่สวยที่สุด

อย่างแรกเลยก็มีศาลาเก๋ๆ ควรมีลักษณะคล้ายกับบ้านในชนบทที่มีหลังคาหน้าจั่ว

สิ่งที่เจ๋งที่สุดคือสกายไลท์ซึ่งในสภาพอากาศแจ่มใสจะสร้าง” แสงแดด" ข้างใน.

การแข่งขันออกแบบสถานี Solntsevo และ Novoperedelkino จัดขึ้นในปี 2014 และสิ่งนี้ กรณีที่หายากเมื่อการดำเนินการไม่ได้เลวร้ายไปกว่าโครงการ

33. ภายในมีเอฟเฟกต์แบบเดียวกัน แต่เนื่องจากแสงประดิษฐ์ มีโคมไฟทั้งบนเพดานและพื้น

34.

35. สำหรับการเปิดสถานีใหม่ รถไฟใต้ดินมอสโกได้เปิดตัวการ์ด Troika ซีรีส์จำนวนจำกัด โดยรวมแล้วจะขายได้ 70,000 ชิ้น

36. สถานี "Borovskoye Shosse" ที่นี่มองเห็นได้ไม่มากนัก แต่เพดานได้รับการออกแบบให้เป็นทางหลวงซึ่งมีโคมไฟรูปรถยนต์ “เคลื่อนที่”

37. โคมไฟบนเสาทำในรูปแบบของไฟสปอร์ตไลท์ตามถนน

38. สถานี "โนโวเปเรเดลคิโน"

39. เช่นเดียวกับ "Solntsevo" ชาว Muscovites ก็ต้องรอค่อนข้างนาน

40.

41. ที่นี่พวกเขาทำ "กระโปรง" แปลก ๆ รอบเสา

42.

43. บนเพดานไม่ได้มีเพียงโคมไฟเท่านั้น แต่ยังมี "ขนนกแห่งไฟร์เบิร์ด")

44. สถานี Rasskazovka ได้รับการออกแบบให้เป็นห้องอ่านหนังสือในห้องสมุด

45. เสามีลักษณะคล้ายตู้เก็บเอกสาร

46. ​​​​คุณสามารถสแกนโค้ด QR และดาวน์โหลดหนังสือได้ทุกที่

47. ผนังล็อบบี้ถูกทาสีให้ดูเหมือนสันหนังสือ

48.

49. ดูเหมือนชั้นหนังสือยาว.

50.

51. ชื่อของนักเขียนและกวีชาวรัสเซียและโซเวียตมีอยู่ทั่วไป

52.

53.

54. ศาลา

55. และนี่คืออนุสาวรีย์ของผู้สร้างรถไฟใต้ดินซึ่งเปิดในวันนี้ถัดจากสถานีรถไฟใต้ดิน Rasskazovka สิ่งกลมนี้คือชิ้นส่วนที่แท้จริงของโรเตอร์ของโรงเจาะอุโมงค์ Natalya

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า สาย Solntsevskaya อาจถูกขยายไปยังสนามบิน Vnukovo หากสิ่งนี้เกิดขึ้น Vnukovo จะกลายเป็นสนามบินมอสโกแห่งแรกที่สามารถไปถึงได้ด้วยรถไฟใต้ดิน

สันนิษฐานว่าสาย Kalininskaya จะเชื่อมต่อกับ Solntsevskaya ในใจกลางกรุงมอสโกภายในปี 2566 เท่านั้นหลังจากการเปิดตัว Bolshoi สายวงแหวนรถไฟใต้ดิน

เพื่อจุดประสงค์นี้ ในส่วนจาก "ศูนย์ธุรกิจ" ที่ปิดในขณะนี้ถึง "Tretyakovskaya" สถานี "Dorogomilovskaya", "Plyushchikha" (โอนไปยัง Smolenskaya ของสาย Arbatsko-Pokrovskaya) และ "Volkhonka" (โอนไปยัง Kropotkinskaya) จะ อาจจะถูกสร้างขึ้น แต่ในขณะที่โครงการก่อสร้างสถานีลึกในใจกลางกรุงมอสโกกำลังอยู่ในช่วงแช่แข็ง แต่ก็มีการตัดสินใจที่จะกลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังปี 2020

รถไฟใต้ดินมอสโกถือเป็นเส้นทางที่กว้างขวางที่สุดสายหนึ่ง การขนส่งใต้ดินของโลกแต่ถึงแม้จะไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของแขกและผู้อยู่อาศัยในเมืองได้อย่างเต็มที่! ทุกเช้าและเย็นสถานีต่างๆ จะเต็มไปด้วยผู้คนมากมายจนไม่ง่ายเลยที่จะนั่งในรถม้าอย่างสะดวกสบาย พื้นที่ใหม่ยังต้องการความสนใจและมีจำนวนมากขึ้นในมอสโกทุกปี ดังนั้นสำหรับส่วนสำคัญของผู้อยู่อาศัยในเมืองและชานเมือง การเดินทางไปทำงานหรือโรงเรียนกลายเป็นภารกิจทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคมหลายประเภทและปัญหาร้ายแรง การลงทุนของเวลา

โดยทั่วไปแล้วไม่น่าแปลกใจที่ชาว Muscovites ติดตามข่าวเกี่ยวกับการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินใหม่ด้วยความสนใจ ทุกคนหวังว่าพื้นที่ของตนจะเข้าร่วมเครือข่ายระดับโลกไม่ช้าก็เร็ว เจ้าหน้าที่เมืองแจ้งประชาชนเป็นประจำว่ากำลังดำเนินการจัดเตรียมและวางเส้นทางใหม่อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อประเทศนี้จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟุตบอลโลกในปี 2561 สิ่งนี้จะส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นเราจึงไม่ควรชะลอความเร็วไม่ว่าในกรณีใด

ภายในปี 2562 รถไฟใต้ดินของเมืองหลวงมีแผนที่จะขยายอย่างน้อย 15 สถานี - ภายในสาย Sokolnicheskaya และ Trety วงจรถ่ายโอน. ข่าวดีนอกจากนี้ยังมีสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ใน Mytishchi - พวกเขาสัญญาว่าจะเริ่มวางรถไฟใต้ดิน (สันนิษฐานว่ามาจากสาย Kaluzhsko-Rizhskaya) อย่างไรก็ตามสิ่งแรกสุดก่อน เรามาดูแผนของรัฐบาลในการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในปี 2562 และหารือเกี่ยวกับสถานการณ์ปัจจุบันกัน

ในปี 2019 มอสโกวางแผนที่จะเปิดใช้งานสถานีรถไฟใต้ดินมากถึง 15 แห่ง!

ความคิดริเริ่มของรัฐบาล

ตามที่ Sergei Sobyanin กล่าวเมื่อปลายปี 2561 รถไฟใต้ดินมอสโกจะให้ความมั่นใจในการเคลื่อนย้ายที่สะดวกสบายของพลเมืองที่อาศัยอยู่ใน Solntsevo ซึ่งอาศัยอยู่ใน Rasskazovka และ Novo-Peredelkino และจะดำเนินการในส่วนของรถไฟใต้ดินที่เป็นของ Big Circle ด้วย ตามที่นายกเทศมนตรีกล่าวว่าทางการได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในอีก 7-8 ปีข้างหน้า (นั่นคือจนถึงปี 2568) เพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟใต้ดินมอสโกจะกลายเป็นระบบขนส่งที่เข้าถึงได้สำหรับผู้อยู่อาศัยเกือบทั้งหมดในเมืองหลวงและพื้นที่ชานเมือง

ภายในปี 2562 95% ของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่เก่าของเมืองหลวงและนิวมอสโกจะมีสถานีรถไฟใต้ดินอยู่ในระยะที่สามารถเดินได้จากบ้านของพวกเขา โดยทั่วไปความสำเร็จและแผนการพัฒนารถไฟฟ้าใต้ดินใน ช่วงเวลาปัจจุบันมีลักษณะเช่นนี้:

  • ในปี 2560 เพียงปีเดียว มีการสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินมากกว่า 20 กิโลเมตร และสร้างสถานีรองรับ 9 สถานี ดังนั้นจึงมีการเพิ่มเส้นทางมากกว่า 7 กิโลเมตรในสาย Kalininsko-Solntsevskaya และสถานี "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" และ "Ramenki" ก็ปรากฏขึ้น จากสุดท้ายนี้สายจะแล้วเสร็จไปยัง Rasskazovka - สถานีนี้จะเริ่มรับผู้โดยสารภายในสิ้นปี 2561
  • รถไฟฟ้าใต้ดินสายบิ๊กเซอร์เคิลสร้างระยะทาง 10 กิโลเมตร และตั้งชื่อสถานีใหม่ว่า “ ศูนย์ธุรกิจ", "Shelepikha", "Khoroshevskaya", "CSKA" และ "Petrovsky Park" ผู้สร้างได้ดำเนินการทดลองวิ่งในส่วนใหม่แล้ว และในปี 2561 จะมีการดำเนินการขนส่งผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง เป็นผลให้มีการวางแผนว่า Bolshaya Koltsevaya จะมีความยาวมากกว่า 68 กิโลเมตรและสถานีรถไฟใต้ดิน 31 แห่งจะให้บริการผู้โดยสารบนหนึ่งในสายที่ใหญ่ที่สุดในโลก (21 แห่งเป็นสถานีเปลี่ยนเส้นทาง) การปิดวงแหวนครั้งสุดท้ายจะเกิดขึ้นเร็วๆ นี้ - ภายในปี 2564 หรือ 2565
  • ภายในปี 2568 บริการขนส่งในเมืองหลวงจะต้องสร้างเส้นทาง 169 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จ โดยจะมีสถานี 74 แห่งเปิดให้บริการ และสถานีรถไฟใต้ดินใหม่ 9 แห่งจะเปิดให้บริการอย่างต่อเนื่อง

เพื่อดำเนินการตามแผน รองนายกเทศมนตรีด้านนโยบายการวางผังเมืองของเมืองหลวงสัญญาว่าจะดึงดูดคนงานเพิ่มอีก 20,000 คน Marat Khusnullin ประกาศว่าวันนี้มีผู้คนประมาณ 50,000 คนที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่นี้ แต่เพื่อให้งานมีความเข้มข้นขึ้นจึงจำเป็น ภาพเพิ่มเติม- ความเร็วในการก่อสร้างสูงมากจนเป็นเวลาหลายปีที่งานดำเนินไปเกือบตลอดเวลา ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ:

  • มั่นใจในการวางเส้นโดยใช้โล่เจาะอุโมงค์ 33 อัน
  • ทุกปีจะมีการกำจัดดินประมาณ 10 ล้านลูกบาศก์เมตร - เพื่อเปรียบเทียบขนาดนี้มีภูเขามากถึงสิบลูกที่สามารถสร้างทางลาด 150 เมตรสำหรับนักเล่นสกีได้
  • ด้วยความเข้มข้นที่เหมาะสม สถานีรถไฟใต้ดิน 21 แห่งสามารถเปิดใช้ได้เร็วที่สุดในปี 2561

สถานีรถไฟใต้ดินที่จะเปิดให้บริการในปี 2562


ควรวางเส้นทางอีก 9.4 กิโลเมตรตามแนว Sokolnicheskaya ในปี 2562 ซึ่งจะทำให้ผู้ที่อาศัยอยู่ในเขตเทศบาล Moskovskoye และ Sosensky ไปทำงานได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้นซึ่งมีคนประมาณ 200,000 คน! จะมีการเปิดสถานีใหม่สี่แห่งที่นี่ ได้แก่:

  • “ออลเดอร์”— ทางเข้าจะอยู่ที่ Kommunarka ADC และสถานีจะรวมเข้ากับสะพานลอยที่มีอยู่ แนวทางการตกแต่งการออกแบบสถานีจะแปลกตา - ธีมหลักเลือกแล้ว ศิลปะญี่ปุ่น“โอริกามิ” เลยจะดูเหมือนพับจากแผ่นกระดาษ ภายในสถานีจะทาด้วยสีสดใส ได้แก่ สีขาว สีเหลือง และสีส้ม
  • "โปรคชิโน"- รถไฟใต้ดินนี้ถูกสร้างขึ้นใกล้กับหมู่บ้านชื่อเดียวกันและในอนาคตพวกเขาสัญญาว่าจะให้บริการรถรางแก่ผู้โดยสารตลอดทางจนถึง Troitsky ตามการคำนวณของผู้สร้าง สถานีจะสามารถรองรับผู้คนได้มากถึง 100,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตาม พื้นที่นี้จะได้รับการปรับปรุงในอนาคต - สวนสาธารณะขนาดใหญ่ 80 เฮกตาร์จะถูกสร้างขึ้นที่นี่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการจัดสวน ได้รับชื่อการทำงานว่า "Adrenaline Beat" ซึ่งสอดคล้องกับวัตถุประสงค์การใช้งาน - ฝึกกีฬาต่าง ๆ (ลานสกี สโนว์บอร์ด ปั่นจักรยาน โรลเลอร์สเก็ต) และการสร้างสถานที่แข่งขัน พื้นที่แยกต่างหากจะเป็นสถานที่สำหรับปิกนิกกับครอบครัว โรงอาหาร และเดินเล่น
  • "สโตลโบโว"— รถไฟใต้ดินจะทำให้คุณมีโอกาสไปถึงได้อย่างรวดเร็ว พื้นที่ที่ต้องการผู้ที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านชื่อเดียวกัน จะเชื่อมต่อกลุ่มทางเข้าเข้ากับ "Innovator Street" และ Kommunarka ADC ธีมการตกแต่งหลักคือ origami เพียงการผสมสีเท่านั้นที่จะประกอบด้วยเฉดสีขาวเทาและสีเบจ
  • "ทุ่งหญ้าฟิลาตอฟ"จะออกสู่ชุมชนชาวสวนและจะกลายเป็นโครงสร้างเหนือพื้นดินรวมกับทางเดิน สถานีนี้จะช่วยให้ผู้ที่อาศัยอยู่ในชุมชน Moskovsky และ Sosenskoye ซึ่งเป็นของ New Moscow (ประมาณ 200,000 คน) ไปถึงจุดหมายปลายทางได้ ความจุการจราจรตามแผนสูงถึง 140,000 ผู้โดยสารต่อวัน คุณสามารถไปที่สถานีได้โดยผ่านทางที่จัดไว้ทั้งสองด้านของทางหลวง Solntsevo-Butovo-Vidnoe เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารก็สัญญาว่าจะเปิดตัวด้วย รถไฟฟ้ารางเบาซึ่งจะวิ่งไปตามทางหลวงจาก Maryino ถึง Salaryev

การแลกเปลี่ยนวงแหวนครั้งที่ 3 ในปี 2562


แนวคิดการออกแบบสถานี Zyuzino ซึ่งจะเปิดในปี 2562

ตามแผนจะมีการขยายจำนวนสถานีบนวงแหวนอินเตอร์เชนจ์ที่ 3 สถานีต่อไปนี้มีแผนจะเปิดที่นี่ในปี 2562:

  • “ซูซิโน่”- สถานีที่สามารถจุคนได้มากถึง 150,000 คนต่อวันซึ่งอาจเรียกว่า "Sevastopol Avenue" จะออกไปที่หัวมุมถนน Sevastopolsky และถนน Kakhovka ผู้ใช้หลัก สถานีใหม่จะมีชาว Cheryomushki และ Zyuzino และนี่คือมากกว่า 105,000 คน
  • "ทางหลวง Aminevskoye"- สถานีที่จะบรรเทาความแออัดบนรถไฟใต้ดินสาย Sokolnicheskaya และ Arbatsko-Pokrovskaya ยุทธศาสตร์การพัฒนาพื้นที่สันนิษฐานว่าทางหลวง Aminevskoe จะรวมเข้ากับทางรถไฟมอสโกในภายหลัง นอกจากนี้ยังสามารถไปสถานีขนส่งได้ ในช่วงฤดูร้อนจะมีการสร้างอุโมงค์ทางคู่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่นี่เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งได้พร้อมกันทั้งสองทิศทางและคาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 230,000 คนต่อวัน รูปร่างสถานีจะทำในโทนสีเทาน้ำตาลในสไตล์ไฮเทค
  • "โวรอนซอฟสกายา"— สถานีจะไปที่เขตอุตสาหกรรม Vorontsovo ซึ่งรองรับผู้คน 44,000 คนที่อาศัยอยู่ในบริเวณนี้ ตำแหน่งทางออกคือ Khlebobulochny Proezd และหัวมุมถนน Profsoyuznaya การสื่อสารกับเขต Obruchevsky ของกรุงมอสโกจะดีขึ้น และการสัญจรไปมาซึ่งขณะนี้ส่งผลเสียต่อระบบนิเวศของถนน Vernadsky Avenue จะลดลง โครงสร้างใต้ดินจะเชื่อมต่อสถานีนี้กับ Kaluzhskaya ซึ่งตั้งอยู่บนสาย Kaluzhsko-Rizhskaya ด้วยทางเดิน ปริมาณการใช้สอยที่วางแผนไว้ต่อวันคือ 300,000 ผู้โดยสาร
  • "มิชูรินสกี้ พรอสเปกต์"— จุดออกจากสถานีจะเป็นมุมถนน Udaltsova และ Michurinsky Prospekt ดังนั้นจึงง่ายกว่าที่จะไปทำงานจาก Ochakovo-Matveevsky ศูนย์กลางการขนส่งแห่งใหม่จะครอบครองพื้นที่ 40,000 ตารางเมตรและสามารถขนส่งผู้คนได้มากถึง 400,000 คนต่อวัน รถไฟใต้ดินจะมีล็อบบี้ 2 แห่ง แห่งหนึ่งอยู่ใต้ดินและอีกแห่งอยู่เหนือพื้นดิน หันหน้าไปทาง Michurinsky Prospekt บนสาย Kalininsko-Solntsevskaya
  • "เมเนฟนิกิ"— ที่ราบน้ำท่วม Mnevnikovskaya ได้รับเลือกให้เป็นที่ตั้งของสถานีนี้ เพื่อการเข้าถึงกีฬาและ สวนสาธารณะ Filevskyกำลังสร้างโครงการสะพานข้ามแม่น้ำมอสโก รูปลักษณ์ทันสมัยสถานีจะมีการผสมผสานระหว่างพื้นผิวคอนกรีตและแผงทาสีแดงสด
  • "ถนน Vernadsky"จะออกมาจากพื้นดินตรงหัวมุมถนน Udaltsova และถนน Vernadsky สำหรับตอนนี้ สถานีควรจัดให้มีการเดินทางรายวันสำหรับผู้คน 350,000 คน จากนั้นจะมีการติดตั้งศูนย์กลางการรับส่งเพิ่มเติม ทำให้ง่ายต่อการสำหรับผู้ที่เรียนที่ Moscow State University หรือทำงานในพื้นที่เพื่อไปยังจุดหมายปลายทาง
  • "รเชฟสกายา"— สถานีนี้จะไปที่จัตุรัส Rizhskaya โดยจะมีการเปลี่ยนไปใช้ "Rizhskaya" ซึ่งอยู่บนรถไฟใต้ดินสาย Kaluzhsko-Rizhskaya นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง Kursk-Riga และ Kursk-Smolensk ของเส้นทางรถไฟ Moscow และ Oktyabrskaya ได้อย่างรวดเร็ว ด้วยความช่วยเหลือของสถานีใหม่ รถไฟสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya และ Kaluzhsko-Rizhskaya จะโล่งใจ รวมถึงทำให้การเดินทางไปทำงานและกลับบ้านง่ายขึ้นสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ใน Maryina Roshcha และ Meshchanskoye ความจุการจราจรตามแผนของสถานีคือ 280,000 ผู้โดยสารต่อวัน
  • "สโตรมินกา"— ที่ตั้งของสถานีรถไฟใต้ดินนี้คือ Sokolnicheskaya Square ดังนั้นคุณสามารถไปที่ Sokolniki Park ได้อย่างรวดเร็วหรือเดินไปตามทางไปยังสถานีรถไฟใต้ดินชื่อเดียวกัน ตามแผนของผู้สร้างจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 313,000 คนต่อวัน เกี่ยวกับ "พลเมืองที่ใช้งานอยู่" ที่สุดชาวมอสโกโหวตให้มีการออกแบบที่แปลกตาเรียกว่า "ป่าเทคโนโลยี" ซึ่งมีการผสมผสานโทนสีอ่อนและสีเข้มเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน
  • "ถนนอาสาประชาชน"— ทางออกจากสถานีจะอยู่ที่หัวมุมถนนชื่อเดียวกันและถนนจอมพล Zhukov ที่ให้ไว้ ศูนย์กลางการขนส่งจะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ประมาณ 29,000 คนต่อชั่วโมงในช่วงเวลาเร่งด่วน
  • “ถนนแห่งนวัตกรรม”- จะออกไปที่หัวมุมถนนชื่อเดียวกันและ Leninsky Prospektเพื่อเพิ่มระดับการเข้าถึงการคมนาคมของเขต Obruchevsky และ Vernadsky Avenue (และจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้อยู่อาศัย 115,000 คน) โครงการสถานีประกอบด้วยขนาดใหญ่ ปริมาณงาน- มากถึง 570,000 คนต่อวัน ดังนั้นสถานีควรลดความแออัดที่ศูนย์กลางทางแยกต่างระดับกลางและทางตอนใต้ของสาขา Serpukhovsko-Timiryazevskaya และ Kaluzhsko-Rizhskaya แผนระยะยาวการพัฒนาพื้นที่นี้จัดให้มีการก่อสร้างเพิ่มเติมระยะทาง 19 กิโลเมตรซึ่งจะนำไปสู่หมู่บ้าน Kommunarka
  • "เชเรเมตเยฟสกายา"— ตำแหน่งของสถานีลึกจะเป็นสถานที่ระหว่างเส้นทางที่สี่และห้าของ Maryina Roshcha และเมื่อผ่านช่วงเปลี่ยนผ่านคุณจะสามารถไปยังสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya (สถานี "Maryina Roshcha") จากการคำนวณสถานีนี้จะให้บริการเดินทางได้ 272,000 คนต่อวัน พวกเขาทั้งหมดจะได้ชื่นชมสถาปัตยกรรมที่แปลกตาของสถานี ซึ่งตกแต่งอย่างเก๋ไก๋ราวกับคฤหาสน์ Sheremetyev โบราณ ล็อบบี้จะกรุด้วยหินแกรนิตและเสากระเบื้องเคลือบ

เป็นที่ทราบกันดีว่า Sobyanin สั่งให้สร้างสถานี Lukhmanovskaya บนรถไฟใต้ดินสาย Kozhukhovskaya ให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ในปี 2561 พวกเขาหวังว่าจะเสร็จสิ้นการก่อสร้าง Nekrasovka และ Nizhegorodskaya ซึ่งในปี 2562 จะสามารถเชื่อมต่อสถานีสุดท้ายเหล่านี้และ Kosino ได้ ผลลัพธ์จะเป็นการแลกเปลี่ยนที่ดีขึ้นสำหรับผู้คน 800,000 คน เนื่องจากผู้ที่อาศัยอยู่ใน Lefortovo, Nizhny Novgorod, Ryazan, Tekstilshchiki, Kuzminki, Lyubertsy และเขตอื่น ๆ ของเมืองหลวงจะโอนไปยังสาย


ศูนย์การค้า "Pushkino Park", "Akvarel", "Arena-Plaza", "Skazka", "Galeon" และอื่น ๆ กำลังเตรียมที่จะเปิด

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม การเปิดทางเทคนิคของศูนย์การค้าและความบันเทิง Kashirskaya Plaza เกิดขึ้นในมอสโก คอมเพล็กซ์แห่งนี้สร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงศูนย์การค้าระดับภูมิภาค "Capitol" บนทางหลวง Kashirskoye และเป็นหนึ่งในศูนย์การค้าที่ใหญ่ที่สุดทางตอนใต้ของเมืองหลวง พื้นที่ทั้งหมดพื้นที่ห้างสรรพสินค้า 195,500 ตร.ม. พื้นที่เช่า 71,000 ตร.ม. ในขณะที่เปิดทำการ มีการลงนามสัญญาเช่ามากกว่า 93% ของพื้นที่ค้าปลีกของคอมเพล็กซ์ ศูนย์การค้าแห่งใหม่นี้จะทำให้ผู้เข้าชมประหลาดใจด้วยหลังคาที่ใช้งานได้ พร้อมด้วยโรงภาพยนตร์ฤดูร้อน สระว่ายน้ำ สนามกีฬา และพื้นที่ร้านอาหาร รวมถึงรูปแบบความบันเทิงสมัยใหม่ตามแนวโน้มล่าสุดในตลาด

คาดว่าจะมีการเปิดอะไรบ้างในมอสโกในปี 2561

โดย การประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญปริมาณอุปทานใหม่ทั้งหมดในตลาดมอสโกในปี 2561 จะมากกว่า 300,000 ตร.ม. อีกหนึ่งคลื่นแห่งการก่อสร้างศูนย์การค้าระดับซูเปอร์ภูมิภาคใน เมืองหลวงของรัสเซียสิ้นสุดแล้ว วันนี้นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่แหล่งช็อปปิ้งของเขตและอำเภอเป็นหลักซึ่งมีการคมนาคมขนส่งที่ดีและมีแนวคิดที่ชัดเจน การเปิดส่วนใหญ่มีกำหนดตามปกติสำหรับไตรมาสที่สี่

ในเมือง Pushkino ใกล้กรุงมอสโก ศูนย์การค้า Akvarel ซึ่งเป็นโครงการของบริษัทพัฒนา Immochan กำลังเตรียมที่จะเปิดให้บริการในปลายปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ถูกสร้างขึ้นบนกิโลเมตรที่ 33 ของทางหลวง Yaroslavskoye ห่างจากถนนวงแหวนมอสโก 17 กม. พื้นที่ค้าปลีกของโครงการ 51,500 ตร.ม. พื้นที่ค้าปลีกจะมีพื้นที่มากกว่า 30,000 ตร.ม. คอมเพล็กซ์แห่งนี้จะรวบรวมร้านค้าและร้านอาหารมากกว่า 100 แห่ง พื้นที่เชิงโต้ตอบ 5 ธีม และ Festival House แนวความคิด

อารีน่า พลาซ่า


ข้างหน้าเต็มความเร็วกำลังมา งานก่อสร้างสำหรับการบูรณะและเปลี่ยนแปลงสนามกีฬาไดนาโมบน Leningradsky Prospekt ให้กลายเป็นศูนย์มัลติฟังก์ชั่นที่ทันสมัย ในฐานะส่วนหนึ่งของ VTB Arena Park ศูนย์การค้า Arena Plaza จะถูกเปิดซึ่งจะอยู่ที่ชั้น 1 ถัดจากสนามกีฬาและ Sports Academy พื้นที่ค้าปลีกของคอมเพล็กซ์จะอยู่ที่ประมาณ 18,000 ตร.ม. ผู้เช่าหลักคือซูเปอร์มาร์เก็ต Perekrestok แนวคิดดังกล่าวมีแผนจะเปิดร้านค้า 80 แห่ง แนวคิดศูนย์อาหาร 10 แห่ง ร้านกาแฟ 3 แห่ง ร้านอาหาร 4 แห่ง และ สปอร์ตคลับด้วยพื้นที่ 1,000 ตร.ม.

ศูนย์การค้าแห่งใหม่นี้จะเปิดให้บริการโดยเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กลางการขนส่ง Rasskazovka ที่กำลังก่อสร้าง โครงการนี้กำลังดำเนินการอยู่ติดกับสถานีรถไฟใต้ดินชื่อเดียวกันบนสาย Kalininsko-Solntsevskaya ใน New Moscow พื้นที่ศูนย์การค้ารวมจะอยู่ที่ 29,000 ตร.ม. พื้นที่เช่าจะอยู่ที่ 18,600 ตร.ม. คอมเพล็กซ์สามระดับจะมุ่งเป้าไปที่ผู้อยู่อาศัยในเขต Peredelkino Blizhnye, Novo-Peredelkino, Vnukovo และภูมิภาคมอสโกโดยรอบ แนวคิดนี้ครอบคลุมถึงการเปิดผู้เช่าหลักในรูปแบบยอดนิยม รวมถึงแหล่งช้อปปิ้ง ศูนย์รวมความบันเทิง ร้านกาแฟ ร้านอาหาร และพื้นที่ศูนย์อาหาร

สวนสาธารณะพุชคิโน


บังเอิญที่เมืองพุชคิโนซึ่งมีประชากรอาศัยอยู่เพียงแสนกว่าคนในปีนี้สอง วัตถุขนาดใหญ่ซึ่งจะทำให้ชุมชนแห่งนี้เต็มไปด้วยพื้นที่ค้าปลีกคุณภาพสูงมากที่สุดแห่งหนึ่ง กำลังดำเนินการโครงการ Pushkino Park บริษัทรับเหมาก่อสร้าง“เปอร์สเปคทีฟ” และซีบีอาร์อี พื้นที่ศูนย์การค้าทั้งหมดจะอยู่ที่ 45,000 ตร.ม. พื้นที่ค้าปลีก – 30,000 ตร.ม. คุณสมบัติของใหม่ ศูนย์การค้าจะเป็นการรวมเข้ากับพื้นที่ค้าปลีกที่มีอยู่ ซึ่งรวมถึง Globus (27,000 ตร.ม.) ไฮเปอร์มาร์เก็ต Leroy Merlin และ Decathlon ศูนย์การค้า 2 ชั้นจะมีผู้เช่าประมาณ 100 ราย

บริษัท MD Group กำลังสร้างศูนย์การค้า Galleon บน Leninsky Prospekt ที่ทางแยกของเขต Teply Stan, Obruchevsky และ Troparevo-Nikulino ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo แห่งใหม่ มีการประกาศการก่อสร้างศูนย์การค้าในปี 2556 ตาม แนวคิดใหม่พื้นที่ศูนย์รวมจะอยู่ที่ 28,800 ตร.ม. พื้นที่ค้าปลีก – ประมาณ 14,000 ตร.ม. ม. โซนค้าปลีกจัดให้มีซุปเปอร์มาร์เก็ตและห้องช้อปปิ้ง พื้นที่พักผ่อนหย่อนใจจะมีร้านกาแฟ ร้านอาหาร และสนามเด็กเล่น

การเปิดศูนย์การค้าระดับภูมิภาค "Gallery 9-18" ใน Vidnoye ใกล้กรุงมอสโกมีการวางแผนในช่วงปลายปี 2561 ศูนย์การค้าเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่น “วิดโน 9-18” ซึ่งมีพื้นที่ 49,200 ตร.ม. ซึ่งจะรวมถึงอพาร์ตเมนต์ แหล่งช้อปปิ้ง และสถานบันเทิง พื้นที่เช่าศูนย์การค้าจะอยู่ที่ 18,700 ตร.ม. ผู้เช่าหลักของศูนย์การค้าจะเป็นซูเปอร์มาร์เก็ตของชำ ร้านขายของสำหรับเด็กขนาดใหญ่ เครื่องใช้ไฟฟ้า และเครื่องใช้ในครัวเรือน แนวคิดนี้ยังรวมถึงการเปิดโรงภาพยนตร์มัลติเพล็กซ์ สวนสนุกสำหรับเด็ก รวมถึงบริเวณร้านกาแฟและร้านอาหาร

ทางเดินสโมเลนสกี้ 2


ศูนย์การค้า Smolensky Passage ของกลุ่ม BIN ซึ่งรวบรวมแบรนด์แฟชั่นสุดหรูในใจกลางกรุงมอสโก จะได้รับการดำเนินการระยะที่สองในปีนี้ ซึ่งจะรวมถึงพื้นที่ค้าปลีกและพื้นที่สำนักงาน การตัดสินใจสร้างศูนย์การค้าขั้นที่สองนั้นเกิดขึ้นโดยทางการมอสโกเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว ศูนย์การค้าแห่งใหม่ซึ่งคาดว่าจะเปิดในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม จะมีร้านเสื้อผ้า รองเท้า และเครื่องประดับ รวมถึงร้านอาหารและร้านกาแฟใหม่ๆ พื้นที่รวมของศูนย์มัลติฟังก์ชั่นคือ จัตุรัสสโมเลนสกายามีพื้นที่ 58,150 ตร.ม. พื้นที่ศูนย์การค้า 31,000 ตร.ม.

รองนายกเทศมนตรีกรุงมอสโกด้านนโยบายการวางผังเมืองและการก่อสร้าง Marat Khusnullin กำหนดเวลาในการเปิดสถานีและแผนใหม่จนถึงปี 2564

สถานีในส่วนเริ่มต้นของ Third Interchange Circuit ของรถไฟใต้ดิน - Petrovsky Park, CSKA, Khoroshevskaya, Shelepikha และ Delovoy Tsentr - จะเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารภายในสิ้นปีนี้

ในเวลานี้ การก่อสร้างส่วนใหม่ของสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya จาก Petrovsko-Razumovskaya ถึง Seligerskaya จะแล้วเสร็จ การรับส่งข้อมูลในส่วนนี้มีแผนจะเปิดตัวในต้นปี 2561

ใน ระดับสูงสถานีปลายทางแห่งใหม่ของสาย Zamoskvoretskaya Khovrino พร้อมแล้ว อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานีใหม่ในเนื้อหาของเรา

แหวนใหม่

ความยาวของวงแหวนใหม่จะอยู่ที่ 66.7 กม. และจะมี 31 สถานี สาขาวงแหวนจะตัดกัน 17 ครั้งด้วยเส้นรัศมีที่มีอยู่ โดยมีสถานี 7 แห่งตามทิศทางรัศมีของมอสโก ทางรถไฟและสองสถานีของวงเวียนกลางมอสโก

ภาพประกอบ: stroi.mos.ru

ทางแยกต่างระดับที่ 3 จะผ่านในระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตรจาก Circle Line ของรถไฟฟ้าใต้ดิน ทางตอนเหนือของวงจรใหม่จากสถานี Nizhegorodskaya Street ไปยังสถานี Shelepikha จะวิ่งภายใน MCC และ ภาคใต้จะผ่านบริเวณด้านหลังสถานีเอ็มซีซี

คาดว่าด้วยวงแหวนใหม่นี้ ผู้โดยสารจะสามารถเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้เร็วขึ้น และประหยัดเวลาในการเดินทางได้ 20 ถึง 30 นาที

ห้าสถานีแรกของวงแหวนใหม่ ได้แก่ Delovoy Tsentr, Shelepikha, Khoroshevskaya, CSKA และ Petrovsky Park จะเปิดในปลายปีนี้ ใน ปีหน้ามีการวางแผนที่จะเปิดสถานีต่อไปนี้: "Rubtsovskaya", "Lefortovo", "Aviamotornaya", "Nizhnyaya Maslovka" และ "Ulitsa" กองกำลังติดอาวุธของประชาชน" และ "Nizhniye Mnevniki" ไปทางทิศตะวันตกจากสถานี "Khoroshevskaya" และในอีกปีหนึ่งรถไฟจะวิ่งจาก "Nizhnyaya Maslovka" ไปยังสถานี "Rubtsovskaya" โดยมีป้ายจอด: "Sheremetyevskaya", "Rzhevskaya", "Stromynka", "รุบซอฟสกายา".

แนวคิดของสถานี Khoroshevskaya รูปถ่าย: stori.mos.ru

สถานี Khoroshevskaya จะตั้งอยู่บนทางหลวง Khoroshevskoye ติดกับถนน Kuusinen และถนน Magistralnaya ที่สี่ ล็อบบี้ด้านทิศตะวันออกจะตกแต่ง องค์ประกอบทางศิลปะขึ้นอยู่กับภาพวาดของ Kazimir Malevich และผู้ติดตามของเขา - Rodchenko, Popova และ Ekster "Khoroshevskaya" จะกลายเป็นสถานีรถไฟใต้ดินแห่งที่สองของมอสโกซึ่งชื่อจะมีตัวอักษร "ё" สถานีแรกที่มีตัวอักษร "е" คือสถานี Troparevo บนสาย Sokolnicheskaya เปิดเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2014 "Khoroshevskaya" จะเชื่อมต่อกันด้วยทางเดินกับสถานี "Polezhaevskaya" ของสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya

แนวคิดของสถานี "CSKA" (ชื่อเดิม "Khodynskoye Pole") รูปถ่าย: stori.mos.ru

คนงานก่อสร้างรถไฟใต้ดินสัญญาว่างาน CSKA จะแล้วเสร็จในฤดูใบไม้ร่วง สถานีซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความลึก 30 เมตร จะได้รับการตกแต่งด้วยสีดั้งเดิมของสโมสรฟุตบอลมอสโก CSKA - สีน้ำเงินและสีแดง ห้องใต้ดินจะตกแต่งด้วยภาพวาดที่อุทิศให้กับ ประเภทต่างๆกีฬา และประติมากรรมสำริดของนักเล่นสกี นักบาสเกตบอล นักกีฬาฮอกกี้ และนักฟุตบอล จะถูกติดตั้งบนแท่นสูงประมาณ 5 เมตร ตราอาร์ม CSKA จะถูกสลักไว้บนฐานของประติมากรรม

ห้องโถงทางทิศใต้ของสถานีหันหน้าไปทางสวนสาธารณะ Khodynskoye Pole ซึ่งกำลังสร้างอยู่ และทางเหนือหันหน้าไปทางพระราชวังกีฬา Megasport สถานีนี้ควรบรรเทาความแออัดที่สถานีรถไฟใต้ดินอื่นๆ: Polezhaevskaya, Sokol และ Airport คาดการณ์ว่าจะมีผู้ใช้งานมากถึง 120,000 คนต่อวัน ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน 12,000 คน หากต้องการคุณสามารถโอนจาก CSKA ไปยังสถานี Sorge MCC ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการเดิน แต่พวกเขาวางแผนที่จะสร้างทางเดินเท้าที่สะดวกสบาย

แนวคิดของสถานี Petrovsky Park รูปถ่าย: stroi.mos.ru

สถานี Petrovsky Park จะปรากฏขึ้นใกล้กับสนามกีฬาไดนาโมที่สร้างขึ้นใหม่ สถานีจะมีทางออกสองทางทั้งสองด้านของ Leningradsky Prospekt และทางต่อไปยังสถานีไดนาโม พื้นหลังสีของสถานีจะเป็นสีขาวและเขียว ผนังจะปูด้วยหินอ่อน พื้นปูด้วยหินแกรนิต จะมีการติดตั้งคอลัมน์สองแถวบนแพลตฟอร์ม สถานีจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 240,000 คนต่อวัน และในช่วงเวลาเร่งด่วนจะมีผู้คน 24,000 คนต่อชั่วโมงผ่านไป

ส่วนที่สองของวงจรเปลี่ยนเส้นทางที่สามซึ่งมีความยาว 12 กิโลเมตรจะรวมสถานีต่อไปนี้: Nizhnyaya Maslovka, Sheremetyevskaya, Rzhevskaya, Stromynka, Rubtsovskaya, Lefortovo, Aviamotornaya ในปี 2018 รถไฟจะเปิดตัวโดยมีป้ายจอดที่สถานีต่อไปนี้: Rubtsovskaya, Lefortovo, Aviamotornaya, Nizhegorodskaya และสถานี Nizhnyaya Maslovka จะเปิดทำการเช่นกัน และอีกหนึ่งปีต่อมาสถานี "Sheremetyevskaya", "Rzhevskaya", "Stromynka" ดังนั้นภายในปี 2562 ส่วนที่สองของ TPK จาก Nizhnyaya Maslovka ถึง Nizhegorodskaya จะเปิดดำเนินการได้เต็มรูปแบบ

ส่วนด้านตะวันออกเฉียงใต้จะมีส่วนยาว 11.5 กิโลเมตร ระหว่าง Kashirskaya และ Nizhegorodskaya จะมีสถานีอีกสี่สถานี: Klenovy Boulevard, Nagatinsky Zaton, Pechatniki และ Tekstilshchiki ส่วนนี้จะเริ่มถัดจากสถานี Kashirskaya ใต้อาณาเขตของเขตสงวนพิพิธภัณฑ์ Kolomenskoye

อุโมงค์ดังกล่าวจะลอดใต้ถนน Kolomenskaya ข้ามแม่น้ำมอสโก จากนั้นทอดยาวไปตามถนน Guryanov ไปยังสถานี Pechatniki บนสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya จากนั้นเมื่อข้ามทิศทาง Kursk ของ Moscow Railway ส่วนหนึ่งของวงแหวนรถไฟใต้ดินที่สองจะไปที่สถานี Tekstilshchiki ของสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าววิ่งไปตามถนน Lyublinskaya และ Gazgoldernaya ซึ่งสามารถเข้าถึง Ryazansky Prospekt ไปยังสถานี Nizhegorodskaya Street จำนวนสถานีโดยประมาณจะอยู่ที่ 55 ถึง 360,000 คนต่อวัน

ส่วนสุดท้ายของวงแหวนขนาดใหญ่จากสถานี Kakhovskaya ไปยัง Mnevnikov จะรวมถึงสถานีต่อไปนี้: Terekhovo, Mozhaiskaya, Davydkovo, Aminevskoye Shosse, Michurinsky Prospekt, Vernadskogo Prospekt, Ulitsa Novatorov, Vorontsovskaya " โดยมีแผนการก่อสร้างสถานีที่จะเริ่มในปี 2562

กิ่งก้านสีเขียวอ่อนและสีเหลือง

แนวคิดของสถานี Okruzhnaya รูปถ่าย: stroi.mos.ru

ภายในสิ้นปีนี้ผู้สร้างรถไฟใต้ดินสัญญาว่าจะดำเนินการสถานีสามแห่งบนสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya: "Okruzhnaya", " เวอร์คนีเย ลิโคโบรี่" และ "Seligerskaya" ซึ่งตั้งอยู่ในส่วนตั้งแต่ "Petrovsko-Razumovskaya" ถึง "Seligerskaya" วันที่แน่นอนหัวหน้าแผนกก่อสร้าง ยันไม่เปิดเผยชื่อการเปิดตัวส่วน 6.1 กิโลเมตร สำหรับผู้โดยสาร ระบุเพียงเวลาโดยประมาณ-สิ้นปีเท่านั้น

ในเวลาเดียวกันเราสามารถคาดหวังได้ว่าจะมีการเปิดสถานีเจ็ดแห่งบนสาย Kalininsko-Solntsevskaya: Michurinsky Prospekt, Ochakovo, Govorovo, Solntsevo, Borovskoye Shosse, Novoperedelkino, Rasskazovka

สาขาสีชมพู

รถไฟใต้ดินมอสโกสาย Kozhukhovskaya จะยอมรับผู้โดยสารกลุ่มแรกในปลายปี 2561 ความยาวของมันจะมากกว่า 17 กิโลเมตร เก้าสถานีจะถูกสร้างขึ้นบนสาย: Aviamotornaya, ถนน Nizhegorodskaya, Stakhanovskaya, ถนน Okskaya, Yugo-Vostochnaya, Kosino, ถนน Dmitrievksogo, Lyuberetskaya, Nekrasovka บนแผนที่รถไฟใต้ดิน เส้นรัศมีใหม่จะแสดงเป็นสีชมพู

รถไฟใต้ดินมอสโกเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 ในช่วงเวลานี้ เต็มไปด้วยเรื่องราว ตำนาน และนิยาย สตาลินขึ้นรถไฟใต้ดินในช่วงสงครามหรือไม่ รถไฟใต้ดินทิ้งสถานีไปแล้ว และจริงหรือไม่ที่ Circle Line สร้างขึ้นจากรอยประทับของถ้วยกาแฟบนแผนที่มอสโก? เกี่ยวกับผู้กำกับคนนี้ทั้งหมด พิพิธภัณฑ์พื้นบ้านรถไฟใต้ดินมอสโก Konstantin Cherkassky

: Zamoskvoretskaya และ Tagansko-Krasnopresnenskaya รวมถึงบน Circle Line

สถานีรถไฟใต้ดินใหม่เจ็ดแห่งจะเปิดให้บริการบนสาย Kalininsko-Solntsevskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโกในฤดูใบไม้ร่วงปี 2561 สิ่งนี้ประกาศโดยรองนายกเทศมนตรีเมืองหลวงด้านนโยบายการวางผังเมืองและการก่อสร้าง Marat Khusnullin

สถานีนี้ตั้งอยู่บนทางหลวง Dmitrovskoye ซึ่งมีถนน Beskudnikovsky Boulevard ติดกัน ห้องโถงด้านเหนืออยู่ติดกับชั้นใต้ดินที่มีอยู่ ทางม้าลายและมีทางออกทั้งสองด้านของทางหลวง Dmitrovskoye ทางทิศใต้ตั้งอยู่ในอาณาเขต ซับซ้อนทางธรรมชาติ"หุบเขาแห่งแม่น้ำ Likhoborka" ระหว่างถนน Verkhnelikhoborskaya และทางหลวง Dmitrovskoe ทางออกยังนำไปสู่ทั้งสองด้านของทางหลวง Dmitrovskoye กำลังโหลดสถานีเข้า ชั่วโมงเช้ายอดจะอยู่ที่ 10.4 พันคน 80,000 ต่อวัน

รถไฟใต้ดินสายใหม่มีผลกระทบต่อภาคตะวันออกและภาคตะวันออกเฉียงใต้ เขตการปกครองกำลังเชื่อมต่อ ภาคกลางกรุงมอสโกและพื้นที่สมัยใหม่ของมหานคร เมืองลิวเบิร์ตซี ใกล้กรุงมอสโก ควรมีสองรางในอุโมงค์เดียว

นอกจากนี้เขายังเสริมด้วยว่าสถานีรถไฟใต้ดินหลายแห่งไม่เคยเปิดใช้งานในคราวเดียว คุสนัลลินตั้งข้อสังเกตว่างานอยู่ระหว่างดำเนินการบนเส้นทาง Big Circle Line ของรถไฟใต้ดิน ตามที่เขาพูด แหวนควรจะปิดสนิทภายในปี 2564

กำหนดการเปิดสถานีใหม่นี้มีส่วนช่วย การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จรถไฟฟ้าหลวงให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวง เจ้าหน้าที่ทราบว่าโครงการรถไฟใต้ดินมอสโกปี 2561 ใกล้ชิดจะได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ

คราวนี้ไม่เพียง แต่โครงการเส้นผ่านศูนย์กลางสีฟ้าครามเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ แต่ยังรวมถึงเส้นสีเขียวอ่อนด้วย (ส่วนจาก Seligerskaya ถึง Lianozovo) สถานีและรางรถไฟเหล่านี้จะรับผู้โดยสารคนแรกที่เข้ามา สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดหลังจากนั้นเท่านั้น ก้าวร้าว 2022.

จากข้อมูลของ Sobyanin วันนี้เป็นประวัติศาสตร์สำหรับรถไฟใต้ดินมอสโกและชาวมอสโกทั้งหมด เปิดสถานี แหวนใหญ่ควรทำให้การเดินทางเร็วขึ้นและสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้อยู่อาศัยหลายหมื่นคนทางตะวันตกของเมืองหลวงและ “ผู้เยี่ยมชมสนามกีฬาของเมือง, ไดนาโม และ CSKA หลายแสนคน”

ในการออกแบบสถานี Novoperedelkino พวกเขาตัดสินใจที่จะสร้างลวดลายดั้งเดิมของสถาปัตยกรรมมอสโกขึ้นมาใหม่โดยรวมเข้ากับ เทคโนโลยีที่ทันสมัย- บนชานชาลา โคมไฟรอบเสาจะเตือนผู้โดยสารให้นึกถึงห้องใต้ดินแกะสลักของห้องมอสโกโบราณ จะมีการติดตั้งโคมไฟแบบแบนไว้ในทางเดิน ต้องขอบคุณแผงส่งแสงสีน้ำนมซึ่งวางแผนไว้ว่าจะวางไว้ด้านหลังแผ่นเหล็กเจาะรูที่มีลวดลายดอกไม้ทาสีและนกไฟ พื้นที่ของสถานีจะเต็มไปด้วยแสงที่กระจายอย่างนุ่มนวล

สถานีรถไฟใต้ดินใดบ้างที่มีแผนที่จะเปิดในมอสโกในปี 2561 ข้อมูลโดยละเอียด ณ วันที่ 19/08/2018

ครึ่งปี 2018 ผ่านไปแล้ว และผลลัพธ์ของการปรับปรุงรถไฟใต้ดินที่กำลังดำเนินอยู่ก็ปรากฏให้เห็นแล้ว บน ในขณะนี้สถานีรถไฟใต้ดินใหม่ 6 แห่งมีส่วนร่วมในการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารอยู่แล้ว และพวกเขาสัญญาว่าจะดำเนินการเพิ่มอีก 8 แห่งภายในสิ้นปีนี้

รถไฟใต้ดินมอสโกมีขนาดใหญ่มาก และมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำทุกอย่าง มีเงิน พลังงาน และเวลาไม่เพียงพอ และทั้งบรรทัดก็ถูกย้ายไปเพิ่มเติม เวลาสาย- สถานีบางสถานีที่ควรจะเปิดในปี 2018, 2019 และเร็วกว่านั้นมาก กลับกลายเป็นว่าต้องเลื่อนกำหนดการออกไปอีกครั้ง กลุ่มคนเหล่านี้:

รถไฟใต้ดินเป็นวิธีการเดินทางที่สะดวกและเข้าถึงได้ที่สุดในมอสโก แผนที่รถไฟใต้ดินเติบโตไปพร้อมกับเมือง การวางสาขาใหม่ การก่อสร้างและการสร้างสถานีใหม่จะดำเนินการให้สอดคล้องกับการพัฒนา ระบบการขนส่ง- นำมาใช้สำหรับปี 2012–2016 จากนั้นจึงขยายออกไป

สถานีรถไฟใต้ดินใหม่ในมอสโก photo ข่าวสำหรับชั่วโมงนี้

เจ้าหน้าที่กล่าวเสริมว่าสถานี Rasskazovka, Novoperedelkino และ Ozernaya อยู่ในระดับความพร้อมสูงถึง 90% นครหลวงปัจจุบันรับงานระบบวิศวกรรมและสถานที่ทั้งหมด และแต่งตั้งผู้จัดการสถานีด้วย รวมเค จบในปี 2561 สถานีรถไฟใต้ดินใหม่ 15 แห่งจะเปิดในเมืองหลวง

ไดอะแกรมและป้ายประมาณ 50,000 รายการจะได้รับการอัปเดตในรถไฟใต้ดินของเมืองหลวงและบน Moskovsky วงแหวนกลางสู่การเปิดเส้นบิ๊กเซอร์เคิล องค์ประกอบการนำทางใหม่สามารถดูได้แล้วบนสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya ปรากฏบนแผนที่บนรถไฟ สาขาใหม่รถไฟใต้ดินเป็นภาพสีเขียวขุ่น นอกจากนี้สาย Kozhukhovskaya ยังถูกทำเครื่องหมายเป็นครั้งแรก เธอ . แผนผังยังมีการเปลี่ยนแปลงในคอลัมน์โทรฉุกเฉิน ในล็อบบี้ และบนป้ายถนน งานปรับปรุงการนำทางมีการวางแผนให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคม

ในวันพุธที่ 10 มกราคม ซึ่งก็คือพรุ่งนี้ รถไฟแปดตู้จะเปิดตัวบนรถไฟใต้ดินสาย Sokolnicheskaya เราขอเตือนคุณว่าจนถึงขณะนี้รถไฟมอสโกระยะทางยาวเช่นนี้วิ่งบนสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya เท่านั้น พวกเขามีทางเดินผ่าน ประตูกว้าง หน้าจอแบบโต้ตอบพร้อมแผนที่รถไฟใต้ดิน และอื่นๆ อีกมากมาย ข้อมูลที่เป็นประโยชน์,ชาร์จยูเอสบี รุ่นใหม่รถไฟมอสโกสามารถรองรับได้เนื่องจากพื้นที่ภายในที่ได้รับการปรับปรุง รถม้ามากขึ้นที่ความยาวแท่นเท่ากัน ปัจจุบันรถไฟใต้ดินในเมืองหลวงประกอบด้วยรถไฟเจ็ดคันเป็นหลัก

ตามข้อมูลของ Marat Khusnullin ภายในสิ้นปีนี้ พวกเขาวางแผนที่จะสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินมากกว่า 50 กิโลเมตร ประมาณ 25 สถานี และคลัง 3 แห่งสำหรับให้บริการรถไฟในรถไฟใต้ดินของเมืองหลวง

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2018 มีการเปิดตัวทางเทคนิคของส่วนใหม่ของสาย Solntsevskaya สีเหลือง (หมายเลข 8A) จาก Ramenka ถึง Rasskazovka โดยมีสถานีกลางหกสถานี อันที่จริงไลน์ก็เกือบจะพร้อมแล้วแต่ยังไม่ได้เปิดตัว

รองนายกเทศมนตรีด้านนโยบายเมืองและการก่อสร้าง Marat Khusnullin กล่าวว่ามีการจัดสรรเงินประมาณ 40 พันล้านรูเบิลเพื่อขยายสาย Sokolnicheskaya จากสถานี Salaryevo ไปยัง Kommunarka การขยายเส้นทางและการก่อสร้าง BCL รวมอยู่ในโครงการพัฒนาของรถไฟใต้ดินมอสโก และได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากคลังเมืองและนักลงทุนเอกชน

พื้นที่จากสถานี "Petrovsko-Razumovskaya" ไปยังสถานี “เซลิเกอร์สกายา” มีความยาว 6.2 กิโลเมตร (รวมสาขาที่เชื่อมต่อกับคลังไฟฟ้าลิโคโบรี) จะมี 3 สถานี: Okruzhnaya, Verkhniye Likhobory และ Seligerskaya การเปิดตัวสำหรับผู้โดยสารมีกำหนดอย่างไม่แน่นอนในเดือนมีนาคม

ขอเตือนไว้ก่อนว่าส่วนที่กำลังก่อสร้างจะเชื่อมเขตราเมนกิทางตะวันตกของเมืองหลวงด้วย ท้องที่การเล่าเรื่องในนิวมอสโก มีการสร้างสถานีต่อไปนี้: Michurinsky Prospekt, Ochakovo, Govorovo, Solntsevo, Borovskoye Shosse, Novoperedelkino และ Rasskazovka ดังที่ Khusnullin กล่าวว่า "Rasskazovka" พร้อมแล้ว 98%, "Novoperedelkino" - 96%, "Borovskoye Shosse" - 95% มีกำหนดการนำเสนอให้พนักงาน Metro ทดสอบอย่างชัดเจน

สถานี Khoroshevskaya จะตั้งอยู่บนทางหลวง Khoroshevskoye ติดกับถนน Kuusinen และถนน Magistralnaya ที่ 4 ล็อบบี้ด้านทิศตะวันออกจะได้รับการตกแต่งด้วยองค์ประกอบทางศิลปะตามภาพวาดของ Kazimir Malevich และผู้ติดตามของเขา - Rodchenko, Popova และ Ekster "Khoroshevskaya" จะกลายเป็นสถานีรถไฟใต้ดินแห่งที่สองของมอสโกซึ่งชื่อจะมีตัวอักษร "e": สถานีแรกคือ "Troparevo"

องค์ประกอบสำคัญของการออกแบบสถานี Solntsevo คือสิ่งที่เรียกว่าสเปรย์แสงอาทิตย์ บนแท่น เอฟเฟกต์นี้จะถูกสร้างขึ้นด้วยแสงสะท้อนของโคมไฟ และภายในศาลาทางเข้า แสงอาทิตย์จะทะลุผ่านรูในแผ่นโลหะได้ นอกจากนี้ยังสามารถนำทางสถานีโดยใช้แถบเรืองแสงในหินที่เปิดรับแสงประดิษฐ์ได้

สถานีรถไฟใต้ดินใหม่ในมอสโก ข่าวล่าสุด- รายละเอียดล่าสุด.