“ชีวิตและความตายของคนคนหนึ่งไม่มีความหมายอะไรเลย” ยามาโมโตะตอบโต้อิโซโรคุเพื่อตอบสนองต่อคำเตือนเกี่ยวกับการพยายามลอบสังหารที่กำลังจะเกิดขึ้นกับเขา เหลือเวลาอีกหลายปีก่อนสงคราม กระแสภัยคุกคามต่อพลเรือเอก ยามาโมโตะ ไม่ได้มาจากอเมริกาอันห่างไกล แต่มาจากกลุ่มชาตินิยมญี่ปุ่นที่มีอิทธิพลอย่างมากในการตัดสินใจและเรียกร้องการพิชิตครั้งใหม่
ภาพถ่ายสุดท้ายของพลเรือเอก ยามาโมโตะ
ยามาโมโตะ อิโซโรคุ บุตรชายของซามูไรผู้ยากจน เกิดเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2427 ที่โรงเรียนนายเรือญี่ปุ่น เขาอยู่อันดับที่เจ็ดในชั้นเรียนของเขา หลังจากสมัครเป็นทหารเรือ ยามาโมโตะก็เข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ระหว่างยุทธการที่สึชิมะ พลเรือเอกในอนาคตถูกระเบิดหักนิ้วสองนิ้ว
ในปี พ.ศ. 2457 ยามาโมโตะได้รับยศร้อยโทและเข้าเรียนที่วิทยาลัยเสนาธิการทหารเรือในกรุงโตเกียว สองปีต่อมา เขาไปเรียนที่สหรัฐอเมริกา โดยเขาศึกษาเศรษฐศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ขณะที่อยู่ในอเมริกา เขามีความสนใจอย่างมากในการบินทหาร
หลังจากกลับมาญี่ปุ่น ยามาโมโตะ อิโซโรคุก็กลายเป็นผู้บังคับบัญชาอันดับสองของกองทัพอากาศคาซุมิกาอุระใหม่ (พ.ศ. 2466-2568) แต่ไม่นานก็ถูกส่งไปยังวอชิงตัน ที่นั่นเขาได้รับตำแหน่งทูตทหารเรือที่สถานทูตญี่ปุ่น (พ.ศ. 2468–27) ในปี พ.ศ. 2473 ยามาโมโตะ ซึ่งมียศเป็นพลเรือตรี ได้เข้าร่วมการประชุมว่าด้วยการลดอาวุธทางเรือที่ลอนดอน
ลัทธิทหารในสังคมญี่ปุ่นในขณะนั้นเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ยามาโมโตะเป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่ไม่กี่คนที่แสดงออกต่อสาธารณะว่าเขาไม่เห็นด้วยกับนโยบายต่างประเทศของญี่ปุ่น เขาประณามการรุกรานแมนจูเรียในปี พ.ศ. 2474 และการทำสงครามกับจีนในเวลาต่อมา ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2480 ยามาโมโตะขอโทษเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ หลังจากที่กองทัพญี่ปุ่นโจมตีเรือรบอเมริกัน Panei ซึ่งจอดทอดสมออยู่ใกล้หนานจิง ตำแหน่งอย่างเป็นทางการคือทหารไม่ได้สังเกตเห็นธงชาติอเมริกันโบกสะบัดเหนือเรือปืน แต่โดยพื้นฐานแล้ว นี่เป็นอีกก้าวหนึ่งที่ประมาทเลินเล่อของชาวญี่ปุ่นต่อหายนะที่เกิดจากสงครามโลกครั้งที่สองเพื่อพวกเขา
ยามาโมโตะยังต่อต้านการลงนามสนธิสัญญาไตรภาคีปี 1940 เพราะเขากลัวว่าการเป็นพันธมิตรกับนาซีเยอรมนีอาจนำไปสู่สงครามกับสหรัฐอเมริกา เขาตระหนักว่าเศรษฐกิจของอเมริกาเหนือกว่าญี่ปุ่นหลายเท่า ญี่ปุ่นไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับความขัดแย้งที่มีอาวุธยาวนานซึ่งจะทำให้ทรัพยากรภายในที่ขาดแคลนอยู่แล้วหมดไป ในทางกลับกัน อเมริกาสามารถเพิ่มอำนาจทางการทหารได้เมื่อเวลาผ่านไป
ความกลัวของพลเรือเอกเป็นจริง ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2484 ยามาโมโตะได้รับมอบหมายให้วางแผนโจมตีสหรัฐอเมริกา ด้วยการอุทิศตนอย่างเต็มที่ต่อองค์จักรพรรดิ เช่นเดียวกับผู้นำทางทหารของญี่ปุ่นทั้งหมดในเวลานั้น เขาได้พัฒนาแผนการโจมตีอย่างรวดเร็ว ซึ่งเขาต้องจ่ายราคาในหนึ่งปีครึ่งต่อมา ถึงกระนั้น พลเรือเอกก็เข้าใจว่า: กองเรือญี่ปุ่นสามารถเข้าโจมตีได้เป็นเวลาหกเดือน แต่จะพ่ายแพ้หากสงครามยืดเยื้อต่อไป
ยามาโมโตะไม่นานก่อนสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น พ.ศ. 2448
ยามาโมโตะเป็นผู้ประพันธ์แผนการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของสงครามระหว่างญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา ข้อได้เปรียบหลักของฝ่ายรุกคือเซอร์ไพรส์ ในเช้าวันที่ 7 ธันวาคม เครื่องบิน 414 ลำได้ขึ้นบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่น 6 ลำไปยังฮาวาย พวกเขาโจมตีสนามบินของอเมริกาบนเกาะโออาฮูและเรือที่อยู่ในเพิร์ลฮาร์เบอร์ในขณะนั้น ผลจากปฏิบัติการดังกล่าว ญี่ปุ่นจมเรือประจัญบานอเมริกา 4 ลำและเรือพิฆาต 2 ลำ ทำลายเครื่องบินได้ 188 ลำ สร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับเรือรบอีก 4 ลำ และสังหารทหารอเมริกันมากกว่าสองพันคน กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ได้รับการวางตัวเป็นกลางชั่วคราว ทำให้ญี่ปุ่นสามารถยึดครองพื้นที่ส่วนใหญ่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างรวดเร็ว
ยามาโมโตะจึงจัดการบุกหมู่เกาะโซโลมอนและนิวกินี นอกจากนี้เขายังทำการโจมตีอาณานิคมของอังกฤษเช่นศรีลังกา ในฤดูร้อนปี 1942 ยามาโมโตะตัดสินใจพยายามยึดฐานทัพสหรัฐฯ บนเกาะมิดเวย์ เขาเชื่อว่ากองทัพญี่ปุ่นสามารถทำซ้ำความสำเร็จของเพิร์ลฮาร์เบอร์ได้ อย่างไรก็ตาม แผนเหล่านี้ไม่ได้ถูกกำหนดไว้ว่าจะเป็นจริง หน่วยข่าวกรองอเมริกันถอดรหัสรหัสการส่งสัญญาณวิทยุของญี่ปุ่น และแจ้งให้พลเรือเอกเชสเตอร์ นิมิตซ์ทราบเกี่ยวกับการโจมตีที่กำลังจะเกิดขึ้น ผลก็คือ ญี่ปุ่นประสบความพ่ายแพ้อย่างย่อยยับ: กองเรือสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบิน 4 ลำ พร้อมด้วยเครื่องบิน 248 ลำ เรือลาดตระเวน 1 ลำ และผู้เสียชีวิต 2,500 คน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 กองทหารอเมริกันได้ยกพลขึ้นบกที่กัวดาลคาแนล ความพยายามของญี่ปุ่นในการยึดเกาะกลับคืนมาไม่ประสบผลสำเร็จ ความพ่ายแพ้ในการรบทางเรือเมื่อวันที่ 12–14 พฤศจิกายน ทำให้เรื่องนี้ชัดเจน
เมื่อถึงต้นปี 1943 กองเรือญี่ปุ่นเหนื่อยล้าอย่างมากจากการรบ และขวัญกำลังใจก็ลดลงอย่างรวดเร็ว เพื่อให้กำลังใจทหาร พลเรือเอก ยามาโมโตะ จึงตัดสินใจทำการตรวจสอบหน่วยทหารญี่ปุ่นที่ตั้งอยู่บนหมู่เกาะชอร์ตแลนด์และหมู่เกาะบูเกนวิลล์ในแปซิฟิกใต้เป็นการส่วนตัว
กองบัญชาการของอเมริกาต้องการแก้แค้นพลเรือเอก ยามาโมโตะ สำหรับการโจมตีเพิร์ล ฮาร์เบอร์ ซึ่งทำให้สหรัฐฯ ต้องเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สองก่อนกำหนด การตรวจสอบในมหาสมุทรแปซิฟิกของยามาโมโตะถือเป็นโอกาสที่ดีสำหรับเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2486 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการเมจิก หน่วยข่าวกรองอเมริกันได้ดักจับและถอดรหัสภาพรังสีที่แสดงรายละเอียดแผนการเดินทางของเขา
ยามาโมโตะวางแผนที่จะออกจากราเบาล์เวลา 6.00 น. และลงจอดที่เกาะบูเกนวิลล์เวลา 8.00 น. เมื่อเวลา 8:40 น. เขามาถึงโดยเรือที่ Shortland จากนั้นเวลา 9:45 น. บนเรือลำเดียวกันเขากลับไปที่ Balala เวลา 10:30 น. จากนั้นเวลา 11.00 น. เขาขึ้นเครื่องบินทิ้งระเบิด Mitsubishi G4M "Betty" และมาถึงสนามบิน Buin (Kahili) เวลา 11.10 น. เวลา 14.00 น. เขาบินกลับจากบูอิน และถึงราบาอูลเวลา 15.40 น.
แผนลับสำหรับปฏิบัติการแก้แค้นของอเมริกานั้นรวมถึงการโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดของยามาโมโตะด้วย เพื่อดำเนินการดังกล่าว เครื่องบินรบ Lockheed P-38G Lightning จำนวน 18 ลำจากฝูงบินขับไล่ที่ 339 ของกองทัพอากาศสหรัฐที่ 13 ได้รับการจัดสรร พวกเขาต้องบินข้ามทะเลเป็นระยะทาง 700 กิโลเมตร เพื่อไปถึงเป้าหมายจากฐานทัพอเมริกาที่ใกล้ที่สุด นี่เป็นภารกิจสกัดกั้นที่ยาวนานที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองที่ดำเนินการโดยการบินชายฝั่ง
วันแห่งชะตากรรมมาถึงแล้ว เมื่อเวลา 6.00 น. ของวันที่ 18 เมษายน เครื่องบินทิ้งระเบิด G4M Betty ของญี่ปุ่น 2 ลำได้ขึ้นบินจากสนามบิน Vunakanau ใกล้ Rabaul และบินเป็นระยะทางสั้นๆ ไปยังสนามบิน Lakunai เพื่อรับผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงพลเรือเอก Yamamoto และเจ้าหน้าที่ของเขาด้วย เมื่อเวลา 6.10 น. ตามที่วางแผนไว้ พวกเขาก็ออกเดินทางพร้อมกับเครื่องบินรบ A6M Zero จำนวน 6 ลำจากกลุ่มการบินที่ 204 รูปแบบดังกล่าวมุ่งหน้าสู่บูเกนวิลล์ตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัด
ในขณะเดียวกัน เครื่องบิน P-38G Lightnings ของอเมริกาก็ได้บินขึ้นจากสนามบิน Cucum บน Guadalcanal เพื่อเอาชนะการเดินทางอันยาวนานนี้ จึงได้ติดตั้งถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมไว้ พวกเขาเห็นขบวนของญี่ปุ่นทางตอนใต้ของอ่าวจักรพรรดินีออกัสตาบนบูเกนวิลล์ P-38G แยกกันเพื่อดูแลศูนย์คุ้มกันในขณะที่กลุ่มโจมตีโจมตีเป้าหมายหลักของภารกิจ นั่นคือเครื่องบินทิ้งระเบิด 2 ลำ หนึ่งในนั้นบรรจุยามาโมโตะไว้ด้วย
ที่ระยะทางประมาณหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง เครื่องบินรบ P-38G ถูกกองกำลังญี่ปุ่นพบเห็น เครื่องบินทิ้งระเบิดของ Yamamoto ทำการซ้อมรบเชิงรับ โดยดำดิ่งลงสู่ระดับความสูงต่ำ ตามมาด้วย G4M ตัวที่สอง เรือเบตตีซึ่งมีพลเรือเอก ยามาโมโตะ อยู่ด้วย ถูกโจมตีเมื่อเวลาประมาณ 08.00 น. และพุ่งชนเข้าไปในป่าใกล้หมู่บ้านอาคุ ทางตอนใต้ของบูเกนวิลล์ การโจมตีดำเนินการโดยเครื่องบินรบ P-38G 2 ลำ ซึ่งบินโดยกัปตันโธมัส แลนเฟียร์ และร้อยโทเร็กซ์ บาร์เบอร์ การศึกษาครั้งต่อมาระบุว่าการเสียชีวิตของช่างตัดผม เครื่องบินทิ้งระเบิด G4M ลำที่สองถูกโจมตีจากด้านหลังโดยเครื่องบินรบ 3 ลำ และตกลงไปในทะเลนอกมอยลาพอยต์
ภาพวาด "ความตายของพลเรือเอกอิโซโรคุ ยามาโมโตะแห่งญี่ปุ่น" โดยจ่าสิบเอกวอห์น เอ. เบส
โพสต์ภาษาญี่ปุ่นที่ใกล้ที่สุดอยู่ใน Aku จากที่นั่น ผู้หมวดฮามาซูนะมองเห็นควันจากการชน ตอนแรกเขาคิดว่าเป็นเครื่องบินอเมริกันที่ตก ต่อมา เพื่อที่จะระบุร่างของพลเรือเอกที่เสียชีวิต จึงได้ส่งกองเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่นไปยังที่เกิดเหตุ ศพของยามาโมโตะถูกนำตัวไปยังด่านหน้าบูอินในอดีตของออสเตรเลีย และมีการชันสูตรพลิกศพเมื่อวันที่ 20 เมษายน รายงานที่เผยแพร่ส่วนใหญ่ระบุว่าเขาเสียชีวิตบนที่นั่ง โดยถูกยิงที่ด้านหลังสองครั้ง อย่างไรก็ตาม มีรายงานทางการแพทย์อีกฉบับหนึ่ง ระบุว่ายามาโมโตะไม่มีบาดแผลที่มองเห็นได้นอกจากบาดแผลเหนือดวงตาของเขา สิ่งนี้ทำให้เกิดการคาดเดามากมายว่าพลเรือเอกอาจรอดชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้ได้ แต่เสียชีวิตเพียงไม่กี่ชั่วโมงต่อมา สาเหตุตามเวอร์ชันนี้อาจเป็นความเสียหายต่ออวัยวะภายในหรือการกระแทก
สถานที่เกิดเหตุเครื่องบินตกของยามาโมโตะ เมษายน 2486
หลังจากการชันสูตรศพ ศพของ Yamamoto ก็ถูกเผาพร้อมกับเครื่องแบบของเขา และฝังไว้ที่ Buina ขี้เถ้าบางส่วนของเขาถูกส่งไปยังญี่ปุ่น ขั้นแรก เขาถูกส่งตัวขึ้นเรือ G4M1 "Betty" ไปยังเกาะทรัค ซึ่งเขาบรรทุกขึ้นเรือประจัญบานมูซาชิ ซึ่งออกเดินทางสู่โตเกียวเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 มาถึงตอนนี้ ข่าวการเสียชีวิตของยามาโมโตะ อิโซโรคุก็ได้รับการสื่อสารอย่างเป็นทางการไปยัง สื่อญี่ปุ่นในรูปแบบอ่อนโยน "เสียชีวิตในปฏิบัติการ" บนเครื่องบิน" เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน งานศพของพลเรือเอกกิตติมศักดิ์ของรัฐจัดขึ้นที่โตเกียว เขาได้รับพระราชทานยศพลเรือเอกแห่งกองทัพเรือและได้รับรางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดอกเบญจมาศชั้นหนึ่ง ศพของยามาโมโตะถูกฝังอยู่ในสุสานทามะ ซึ่งส่วนหนึ่งถูกมอบให้กับภรรยาของเขาและพักอยู่ในศาลเจ้าของครอบครัวในเมืองนางาโอกะ
เถ้าถ่านของยามาโมโตะถูกหย่อนลงจากเรือประจัญบานมูซาชิ เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2486
ตลอดช่วงสงคราม สหรัฐอเมริกาไม่ได้รายงานข่าวการโจมตีเครื่องบินของยามาโมโตะ เพื่อที่จะไม่เปิดเผยความจริงที่ว่ารหัสของญี่ปุ่นถูกทำลาย ในตอนแรก การฆาตกรรมยามาโมโตะมีสาเหตุมาจากนักบินโธมัส แลนเฟียร์ เมื่อลงจอดก่อน เขาอ้างทันทีว่าเขายิงเครื่องบินของยามาโมโตะตกเพียงลำพัง โดยไม่ต้องรอการบรรยายสรุปหลังภารกิจหรือสัมภาษณ์นักบินคนอื่นๆ ชัยชนะก็ตกเป็นของเขา กองทัพอากาศสหรัฐฯ ไม่เคยปฏิเสธเรื่องนี้อย่างเป็นทางการ
งานศพของรัฐยามาโมโตะ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2486
ในระหว่างการสืบสวนหลังสงคราม มีการเปิดเผยว่าเร็กซ์ บาร์เบอร์ในเครื่องบิน P-38G "มิสเวอร์จิเนีย" ของเขา เป็นนักบินคนเดียวที่ยิง G4M "เบ็ตตี้" ของยามาโมโตะตกได้ นี่เป็นผลมาจากความขัดแย้งอันยาวนานที่ทำให้เกิดคณะกรรมการพิจารณาหลายชุดของกองทัพอากาศสหรัฐและ "สมาคมภารกิจยามาโมโตะ" ที่อุทิศให้กับการศึกษาภารกิจการแก้แค้น เวอร์ชันนี้มีหลักฐานที่น่าสนใจหลายประการ รวมถึงคำให้การของนักบิน Zero เพียงคนเดียวที่รอดชีวิต และการตรวจสอบซากเครื่องบินทิ้งระเบิด Lanphier อ้างในจดหมายที่เขียนถึงนายพล Condon ว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดของ Yamamoto ตกลงไปในทะเล
ร้อยโทเร็กซ์ บาร์เบอร์
สถานที่เกิดเหตุตั้งอยู่ในป่าใกล้มอยลาพอยต์ ห่างจากถนนปังกูนา-บูอินไม่กี่กิโลเมตร ใกล้หมู่บ้านอากู ปัจจุบันซากปรักหักพังได้รับการปกป้องอย่างเคร่งครัดจากการโจรกรรมและนำไปเป็นของที่ระลึก ตั้งแต่ปี 1960 คณะผู้แทนญี่ปุ่นได้เยี่ยมชมจุดเกิดเหตุและติดตั้งแผ่นป้ายบนที่นั่งพลเรือเอก ในปี 1970 ประตูลำตัว ส่วนหนึ่งของปีก ที่นั่งของยามาโมโตะ และวงล้อควบคุมหนึ่งของเครื่องบิน ถูกย้ายจากจุดเกิดเหตุไปยังพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถาน
หลุมศพของยามาโมโตะ
สำเร็จการศึกษาจาก Imperial Japanese Naval Academy, US Naval War College และ Harvard University (1919-1921)
ยามาโมโตะดำรงตำแหน่งสำคัญหลายตำแหน่งในกองทัพเรือของจักรวรรดิญี่ปุ่น และดำเนินการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาการบินทางเรือ เขาเป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดในช่วงแรก ซึ่งประสบความสำเร็จค่อนข้างมากในญี่ปุ่น หลายปีของสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก และเป็นผู้นำการรบต่างๆ เช่น เพิร์ลฮาร์เบอร์ และยุทธการที่มิดเวย์ เขาเสียชีวิตระหว่างการบินตรวจสอบไปยังตำแหน่งแนวหน้าในหมู่เกาะโซโลมอน เมื่อเครื่องบินของเขาถูกยิงตกโดยเครื่องบินรบ Lockheed P-38 Lightning ของอเมริกา การตายของเขาสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อขวัญกำลังใจของกองทหารญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
รากเหง้าของครอบครัว
การเตรียมพร้อมสำหรับสงคราม พ.ศ. 2463-2473
พลเรือเอกอิโซโรคุ ยามาโมโตะ
ในทางการเมือง ยามาโมโตะเป็นผู้สนับสนุนการแก้ไขข้อขัดแย้งทั้งหมดอย่างสันติ เขาไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งที่จะทำสงครามกับสหรัฐอเมริกา ตำแหน่งที่เป็นผลจากการศึกษาของเขาที่ฮาร์วาร์ด การดำรงตำแหน่งผู้ช่วยพลเรือเอก และการรับใช้ผู้ช่วยทูตกองทัพเรือ (สองครั้ง) ในวอชิงตัน เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นกัปตันในปี พ.ศ. 2466 และในปี พ.ศ. 2467 เมื่อเขาอายุได้ 40 ปี เขาได้เปลี่ยนความเชี่ยวชาญจากปืนใหญ่ทางเรือมาเป็นการบินทางเรือ เรือลำแรกภายใต้การบังคับบัญชาของเขาคือเรือลาดตระเวน Isuzu ในปี 1923 และลำต่อไปคือเรือบรรทุกเครื่องบิน Akagi ยามาโมโตะเป็นผู้สนับสนุนการบินทางเรืออย่างมาก และดำรงตำแหน่งหัวหน้าแผนกการบินก่อนที่จะรับตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือขนส่งที่หนึ่ง ด้วยยศรองพลเรือเอก
เขาเข้าร่วมในการประชุมกองทัพเรือลอนดอนครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2473 โดยมียศเป็นพลเรือตรี และมียศเป็นรองพลเรือตรีในการประชุมกองทัพเรือลอนดอน พ.ศ. 2477 รัฐบาลญี่ปุ่นเชื่อว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารจะต้องติดตามนักการทูตในระหว่างหารือเรื่องการลดอาวุธ ยามาโมโตะไม่สนับสนุนการรุกรานแมนจูเรียในปี พ.ศ. 2474 การทำสงครามกับจีนในเวลาต่อมา (พ.ศ. 2480) หรือสนธิสัญญาเบอร์ลิน (พ.ศ. 2483) กับนาซีเยอรมนีและฟาสซิสต์อิตาลี ในฐานะปลัดกระทรวงกองทัพเรือ เขาขอโทษเอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกา โจเซฟ ซี. กรูว์ โจเซฟ ซี. กรูว์) สำหรับการทิ้งระเบิดเรือปืน "Panaeus" (อังกฤษ. เรือยูเอสเอส ปาไนย์) ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2480 การกระทำทั้งหมดนี้ทำให้เขาตกเป็นเป้าหมายของกลุ่มทหารสงคราม
ยามาโมโตะต่อต้านการสร้างเรือประจัญบานยามาโตะและมูซาชิ จากมุมมองของเขา นี่ไม่ใช่การใช้ทรัพยากรทางการเงินและทางเทคนิคอย่างชาญฉลาดที่สุด
ยามาโมโตะดำเนินการอัพเกรดหลายอย่างในการบินทางเรือของจักรวรรดิญี่ปุ่น แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักจากผลงานของเขากับเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยหลักๆ คือเพิร์ลฮาร์เบอร์และมิดเวย์ แต่ยามาโมโตะยังมีผลงานที่ยิ่งใหญ่กว่าคือการพัฒนาการบินชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง G3M และ G4M ความต้องการของเขาสำหรับระยะการบินที่มากขึ้นและความสามารถในการติดอาวุธเครื่องบินด้วยตอร์ปิโดเกิดขึ้นเนื่องจากแผนการของญี่ปุ่นที่จะทำลายกองเรืออเมริกันในระหว่างการเคลื่อนที่ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก เป็นผลให้บรรลุระยะการบินที่ต้องการสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด อย่างไรก็ตามยังไม่มีเครื่องบินรบคุ้มกันระยะไกล เครื่องบินทิ้งระเบิดมีน้ำหนักเบา และด้วยถังที่เต็มไปด้วยเชื้อเพลิง พวกมันจึงไม่สามารถป้องกันการโจมตีของศัตรูได้เป็นพิเศษ สำหรับคุณสมบัติเหล่านี้ ชาวอเมริกันจึงตั้งชื่อเล่นว่า G4M “ไฟแช็กบินได้” ไฟแช็คบินได้- ความตายจะแซงหน้ายามาโมโตะในเครื่องบินลำเดียวกันนี้
ขีดความสามารถระยะไกลของ G3M และ G4M ทำให้เกิดความท้าทายในการพัฒนาเครื่องบินรบระยะไกล สิ่งนี้ส่วนหนึ่งส่งผลต่อข้อกำหนดการพัฒนาของ A6M Zero ซึ่งมีคุณค่าในด้านระยะและความคล่องตัว คุณสมบัติทั้งสองนี้ได้รับมาเนื่องจากการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและติดไฟได้ง่าย ซึ่งเป็นข้อเสียที่ช่วยเสริมความสูญเสียที่สูงของ A6M ในสงครามที่กำลังพัฒนา
แฟ้มภาพ พลเรือเอก ยามาโมโตะ สหรัฐฯ
ญี่ปุ่นเข้าใกล้สงครามมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 1940 และยามาโมโตะผลักดันนวัตกรรมทั้งเชิงกลยุทธ์และยุทธวิธี ซึ่งมักจะให้ผลลัพธ์ที่หลากหลาย ด้วยอิทธิพลจากเจ้าหน้าที่อายุน้อยและมีความสามารถ เช่น มิโนรุ เกนดะ ยามาโมโตะจึงอนุญาตให้มีการปรับโครงสร้างกองเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นให้เป็นกองเรืออากาศที่หนึ่ง ซึ่งเป็นกำปั้นที่รวมเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดหกลำของญี่ปุ่น นวัตกรรมนี้เป็นตัวแทนของพลังโจมตีอันทรงพลัง แต่ยังรวมเอาเรือบรรทุกเครื่องบินมารวมกันเป็นเป้าหมายเดียว - สองด้านของเหรียญเดียวกันซึ่งทำงานได้ดีพอ ๆ กันในช่วงสงคราม ยามาโมโตะเป็นหัวหน้าขบวนที่คล้ายกับกองเรืออากาศที่ 1 ซึ่งเป็นกองทัพอากาศชายฝั่งที่ 11 ซึ่งต่อมาได้ลดกำลังทางอากาศของอเมริกาในฟิลิปปินส์ และจมกองกำลัง Z ของอังกฤษโดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิด G3M และ G4M
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 ยามาโมโตะก้าวไปอีกขั้นและเสนอการแก้ไขยุทธศาสตร์ทางเรือของญี่ปุ่นอย่างถึงรากถึงโคน เป็นเวลาสองทศวรรษที่กองบัญชาการใหญ่กองทัพเรือแห่งจักรวรรดิญี่ปุ่นเดินตามรอยเท้าของหลักคำสอนของกัปตันอัลเฟรด มาน ญี่ปุ่นวางแผนปฏิบัติการรบโดยใช้รูปแบบภาคพื้นดินเบา เรือดำน้ำ และเครื่องบินชายฝั่งซึ่งจะทำให้กองเรืออเมริกันเสียหายขณะขนส่งกองเรือหลังข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก หลังจากนั้นกองเรือญี่ปุ่นจะเข้าสู่ "การรบแตกหัก" ครั้งสุดท้ายในพื้นที่ทางตอนเหนือของทะเลฟิลิปปินส์ (ระหว่างหมู่เกาะริวกิวและหมู่เกาะแมเรียน) โดยมีเรือรบเข้าร่วมการสู้รบแบบดั้งเดิม
ยามาโมโตะชี้ให้เห็นอย่างถูกต้องว่าแผนนี้ใช้ไม่ได้ผลแม้ในระหว่างการฝึกซ้อมของญี่ปุ่น และในขณะเดียวกัน เมื่อตระหนักถึงขอบเขตศักยภาพทางการทหารของอเมริกา เขาจึงเสนอให้แก้ปัญหาของอเมริกาด้วยการโจมตีตั้งแต่เนิ่นๆ ซึ่งจะช่วยลดกองกำลังศัตรูของฝ่ายตรงข้าม และ จากนั้นเข้าร่วมใน "การต่อสู้ชี้ขาด" ในฐานะฝ่ายโจมตี แทนที่จะดำเนินการป้องกัน ยามาโมโตะหวัง (แต่คงไม่เชื่อ) ว่าชาวอเมริกันจะไม่ประสบกับเหตุการณ์เลวร้ายเช่นนี้ในช่วงต้นของสงคราม และพวกเขาต้องการยุติความขัดแย้งทางการทูต ในความเป็นจริง ข้อความที่ตัดความสัมพันธ์ทางการทูตกับสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการนั้นถูกส่งล่าช้า และในขณะที่เขาคิดว่า ชาวอเมริกันเต็มไปด้วยความปรารถนาที่จะแก้แค้นและไม่มีความตั้งใจที่จะเจรจา ความคิดของยามาโมโตะเกี่ยวกับหัวข้อนี้ในปีต่อมา ได้รับการถ่ายทอดอย่างมากในบทพูดคนเดียวเรื่อง "On the Sleeping Giant" ซึ่งแสดงร่วมกับเขาในภาพยนตร์เรื่อง Tora! โตราห์! โตราห์! -
กองบัญชาการกองทัพเรือปฏิเสธที่จะร่วมมือกับยามาโมโตะ และเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย เขาจึงถูกบังคับให้ยื่นลาออก โดยคำนึงถึงความนิยมในกองเรือ พลเรือเอก Osami Nagano และเจ้าหน้าที่คนอื่นๆ ยอมจำนนในที่สุดภายใต้แรงกดดันของเขา แต่จนถึงขณะนี้ตกลงที่จะดำเนินการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เท่านั้น องค์ประกอบของความประหลาดใจมีประเพณีการทำสงครามมายาวนานในช่วงเริ่มต้นของสงครามหลายครั้ง และญี่ปุ่นตัดสินใจใช้การเคลื่อนไหวทางยุทธวิธีนี้ - หากประสบความสำเร็จ การโจมตีจะให้เวลาพวกเขาหกเดือนในการยึดทรัพยากรของหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ โดยไม่มีการแทรกแซงของ กองเรืออเมริกัน
กองทัพอากาศที่หนึ่งเริ่มเตรียมการสำหรับการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ โดยแก้ไขข้อบกพร่องทางเทคนิคมากมายตลอดทาง รวมถึงการยิงตอร์ปิโดในน้ำตื้นของเพิร์ลฮาร์เบอร์ และผลิตระเบิดเจาะเกราะโดยการตัดกระสุนจากปืนของกองทัพเรือ -
การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ธันวาคม 2484
ตามที่ยามาโมโตะวางแผนไว้ กองเรืออากาศที่ 1 ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน 6 ลำ พร้อมด้วยเครื่องบินประมาณ 400 ลำบนเรือ ได้เปิดการสู้รบกับสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 โดยส่งเครื่องบินประมาณ 350 ลำเข้าโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ในสองระลอก การโจมตีนี้ประสบความสำเร็จ โดยบรรลุวัตถุประสงค์ในการรบทั้งหมด นั่นคือ จมเรือประจัญบานอเมริกันอย่างน้อยสี่ลำ และป้องกันไม่ให้กองทัพเรือสหรัฐฯ แทรกแซงการรุกทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นเป็นเวลาอย่างน้อยหกเดือน
ผลจากการโจมตีทำให้เรือรบอเมริกัน 5 ลำจม 3 ลำได้รับความเสียหาย เรืออีก 11 ลำ - เรือลาดตระเวน เรือพิฆาต และเรือเสริมจมหรือได้รับความเสียหายสาหัส ความสูญเสียของญี่ปุ่นมีเครื่องบินถูกยิงตก 29 ลำ และมากกว่า 111 ลำโดยมีระดับความเสียหายที่แตกต่างกัน เครื่องบินที่เสียหายส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำและตอร์ปิโด ด้วยเหตุนี้ ญี่ปุ่นจึงไม่มีอำนาจการยิงเพียงพอที่จะพัฒนาการโจมตีเพิ่มเติม ผู้บัญชาการกองเรืออากาศที่ 1 รองพลเรือเอก ชูอิจิ นากุโมะ สั่งล่าถอย ในเวลาต่อมา ยามาโมโตะวิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจของนากุโมะอย่างรุนแรง เพราะเขาล้มเหลวในการใช้ประโยชน์จากสถานการณ์เพื่อค้นหาและทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันที่อยู่นอกท่าเรือ หรือเพื่อทิ้งระเบิดเป้าหมายทางยุทธศาสตร์บนเกาะโออาฮูต่อไป Nagumo ไม่พบสิ่งใดเกี่ยวกับที่ตั้งของเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา ในสถานการณ์เช่นนี้ หากเขาส่งเครื่องบินไปค้นหา เขาก็เสี่ยงที่จะถูกค้นพบและโจมตีโดยกองกำลังอเมริกันก่อนที่นักบินจะกลับมา เครื่องบินทิ้งระเบิดของเขาไม่ได้บรรทุกน้ำหนักบรรทุกรบที่จำเป็นในการโจมตีอู่ซ่อมและโรงซ่อมต่อเรือ หรือแม้แต่โรงเก็บเชื้อเพลิง การทำลายล้างซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้มากกว่าการทิ้งระเบิดใส่เรือเอง ไม่ว่าในกรณีใด หลังจากการโจมตีสองระลอก ก็ไม่มีเวลาเพียงพอที่จะส่งและส่งคืนเครื่องบินอีกระลอกหนึ่งอีกต่อไป และเรือพิฆาตคุ้มกันของ Nagumo ก็ไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการล่องลอยเป็นเวลานาน สิ่งที่ยามาโมโตะใฝ่ฝันส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดขึ้น แต่ต้องสังเกตว่า Nagumo ไม่เคยถูกลงโทษสำหรับการล่าถอย ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งที่ดีของแผนเดิมและการตัดสินใจที่ถูกต้องในขณะนั้น
ในระดับการเมือง การโจมตีดังกล่าวถือเป็นความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงสำหรับญี่ปุ่น กระตุ้นให้ชาวอเมริกันโกรธและปรารถนาที่จะแก้แค้น "การโจมตีอย่างขี้ขลาด" ดังกล่าว แต่แท้จริงแล้ว ญี่ปุ่นได้เริ่มต้นสงครามสมัยใหม่ด้วยวิธีนี้ และทุกคนก็คาดหวังว่าจะทำได้อีกครั้ง ไม่ใช่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ การจู่โจมในสถานที่ที่คาดไม่ถึงโดยสูญเสียครั้งใหญ่และการเล่น "ไม่ตามกฎ" โดยไม่มีการประกาศสงครามอย่างเป็นทางการ (เนื่องจากการทำงานที่ไม่ดีของสถานทูตญี่ปุ่นหมายเหตุเกี่ยวกับการประกาศของ สงครามเกิดขึ้นหลังจากการเริ่มการโจมตี) ทำให้เกิดความคิดเห็นของประชาชนในอเมริกาที่ลุกเป็นไฟอย่างแท้จริง - เพื่อที่จะแก้แค้นโดยไม่มีความเมตตา ในกลางปี 1941 นายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น ฟูมิมาโระ โคโนเอะ ถามยามาโมโตะว่าเขาคิดอย่างไรเกี่ยวกับผลลัพธ์ของสงครามที่เป็นไปได้กับสหรัฐอเมริกา คำตอบของยามาโมโตะเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย: หากคำสั่งมาสู้รบ
คำทำนายนี้เป็นจริงเมื่อญี่ปุ่นยึดดินแดนและหมู่เกาะต่างๆ ได้อย่างง่ายดายในช่วงหกเดือนแรกของสงคราม และจากนั้นก็ประสบความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ในยุทธการที่มิดเวย์เมื่อวันที่ 4-7 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ซึ่งเป็นการรบที่ทำให้ตาชั่งในมหาสมุทรแปซิฟิกเอียงไปทาง สหรัฐอเมริกา และอนุญาตให้อเมริกาเปิดปฏิบัติการรุกต่อญี่ปุ่นในกัวดาลคาแนล
จากมุมมองเชิงกลยุทธ์ การโจมตีประสบความสำเร็จ - กองกำลังอเมริกันไม่สามารถเข้าแทรกแซงการพิชิตหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ได้เป็นเวลาหกเดือน แต่ไม่ใช่จากมุมมองของยามาโมโตะ เขาถือว่าการโจมตีนั้นไร้จุดหมาย กองทัพเรือสหรัฐฯ ละทิ้งแผนทั้งหมดสำหรับการโจมตีข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกต่อฟิลิปปินส์ก่อนเกิดสงครามในปี พ.ศ. 2478 (หลังจากการพัฒนาแผนสงครามสีส้ม) แผนสงครามสีส้ม- ในปี พ.ศ. 2480 กองทัพเรือสหรัฐฯ เชื่อมั่นมากขึ้นว่าการระดมกำลังพลทหารเรือในช่วงสงครามเพียงอย่างเดียวจะใช้เวลาอย่างน้อยหกเดือน และอุปกรณ์ที่เหลือจำนวนมหาศาลที่จำเป็นในการข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกนั้นไม่มีอยู่จริง และจะใช้เวลาอีกสองปีในการผลิตหลังสงคราม เริ่มต้นแล้ว ในปี พ.ศ. 2483 พลเรือเอกแฮโรลด์ สตาร์ก ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ (อังกฤษ. ฮาโรลด์ สตาร์ค) เขียนว่า "Plan Dog" (อังกฤษ. แผนสุนัข) ซึ่งอาศัยสงครามป้องกันในโรงละครแปซิฟิกในขณะที่สหรัฐฯ ระดมทรัพยากรเพื่อต่อต้านเยอรมนี และมอบหมายกองเรือแปซิฟิกของพลเรือเอกคิมเมล สามีคิมเมล สามีคิมเมล) เพียงเพื่อไม่ให้ชาวญี่ปุ่นออกจากมหาสมุทรทางตะวันออก ห่างจากการติดต่อสื่อสารกับออสเตรเลีย
และเฉพาะเมื่อปฏิบัติการทางยุทธวิธีเท่านั้นที่การโจมตีครั้งนี้ได้รับชัยชนะอย่างสมบูรณ์และบรรลุภารกิจได้สำเร็จโดยสูญเสียเครื่องบินเพียง 29 ลำและเรือดำน้ำแคระห้าลำ
หกเดือนแห่งชัยชนะ ธันวาคม 2484 - พฤษภาคม 2485
หลังจากประสบความสำเร็จในการวางตัวเป็นกลางของกองเรืออเมริกันส่วนใหญ่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ กองเรือรวมของยามาโมโตะก็ถูกนำไปใช้เพื่อดำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์ญี่ปุ่นที่ใหญ่กว่าซึ่งพัฒนาโดยกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นและเสนาธิการทหารเรือ กองเรืออากาศที่หนึ่งยังคงวนเวียนอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิก โจมตีฐานทัพของอเมริกา ออสเตรเลีย ดัตช์ และอังกฤษ ตั้งแต่เกาะเวกไปจนถึงออสเตรเลีย ไปจนถึงซีลอน (ปัจจุบันคือศรีลังกา) ในมหาสมุทรอินเดีย กองทัพอากาศที่ 11 สามารถโจมตีเครื่องบินของกองทัพอากาศที่ 5 ของอเมริกาในฟิลิปปินส์ได้ในขณะที่ยังอยู่ในสนามบิน ภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ จากนั้นในทะเลหลวง จมกองทหารอังกฤษ Z (เรือประจัญบาน Prince Welsh) "และเรือลาดตระเวนรบ "รีพัลส์"
ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้ใต้บังคับบัญชาที่มีพรสวรรค์ของยามาโมโตะ ได้แก่ พลเรือเอกจิซาบุโระ โอซาวะ โนบุทาเกะ คนโด และอิโบ ทากาฮาชิ กองทัพญี่ปุ่นกวาดล้างกองกำลังทางเรือของอเมริกา อังกฤษ ดัตช์ และออสเตรเลียในหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ ด้วยการยกพลขึ้นบกและการรบทางเรือหลายครั้ง ซึ่งสิ้นสุดในยุทธการทะเลชวาเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 หลังจากยึดครองหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ และลดตำแหน่งของอเมริกาในฟิลิปปินส์เหลือเพียงกลุ่มเล็กๆ ของการต่อต้านบนคาบสมุทรบาตานและเกาะคอร์เรกิดอร์ ญี่ปุ่นก็ยึด "เขตทรัพยากรภาคใต้" ด้วยน้ำมันและยาง
หลังจากบรรลุวัตถุประสงค์เบื้องต้นด้วยความเร็วและความสะดวกอย่างน่าประหลาดใจ (และต่อสู้กับศัตรูที่เตรียมตัวมาไม่ดีด้วย) ญี่ปุ่นจึงหยุดชั่วคราวเพื่อพิจารณาการเคลื่อนไหวครั้งต่อไป เนื่องจากทั้งอังกฤษและอเมริกาไม่เต็มใจที่จะเจรจา ญี่ปุ่นจึงเริ่มคิดถึงวิธีเสริมกำลังและยึดครองดินแดนใหม่ของตน และวิธีพิชิตหรือทำให้คู่ต่อสู้หนึ่งคนหรือมากกว่านั้นล้มลงจากสงคราม
แผนการต่างๆ ได้รับการพัฒนาสำหรับระยะนี้ รวมถึงการรุกไปทางตะวันตกสู่อินเดีย ทางใต้สู่ออสเตรเลีย และตะวันออกสู่สหรัฐอเมริกา ยามาโมโตะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการอภิปรายประเด็นนี้ โดยสนับสนุนแผนการที่แตกต่างกันในเวลาที่ต่างกัน ด้วยความกระตือรือร้นที่ต่างกัน และเพื่อจุดประสงค์ที่ต่างกัน รวมถึงแผนของเขาเองด้วย
แผนการบางอย่างค่อนข้างยิ่งใหญ่ เช่น การยึดครองอินเดียหรือออสเตรเลีย หรือการยึดหมู่เกาะฮาวาย แต่พวกเขาทั้งหมดถูกปฏิเสธเนื่องจากกองทัพไม่สามารถจัดหากำลังทหารจากประเทศจีนได้เพียงพอสำหรับสองแผนแรก และวิธีการขนส่งสำหรับสองแผนหลัง (ยานพาหนะถูกแบ่งแยกและยึดแน่นระหว่างกองทัพเรือและกองทัพอากาศ) ในทางกลับกัน เสนาธิการของจักรพรรดิ์กลับสนับสนุนการรุกของกองทัพเข้าไปในพม่า โดยหวังว่าจะเชื่อมโยงกับชาตินิยมอินเดียและเริ่มการปฏิวัติที่นั่นเพื่อต่อต้านรัฐบาลอังกฤษ โจมตีนิวกินีและหมู่เกาะโซโลมอนเพื่อตัดเส้นทางการสื่อสารทางทะเลระหว่างออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกา ยามาโมโตะยืนกรานที่จะ "การรบขั้นแตกหัก" เพื่อกำจัดกองเรืออเมริกันที่เหลืออยู่ แต่เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพเรือที่อนุรักษ์นิยมมากกว่าไม่ต้องการเสี่ยง
ในระหว่างการหารือเกี่ยวกับแผน การโจมตีทางอากาศของดูลิตเติ้ล ดูลิตเติ้ลเรด) โจมตีโตเกียวและพื้นที่โดยรอบ แสดงให้เจ้าหน้าที่เจ้าหน้าที่เห็นถึงความสามารถของเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา และความสมบูรณ์ของแผนของยามาโมโตะ เสนาธิการทั่วไปเห็นด้วยกับปฏิบัติการมิดเวย์ของยามาโมโตะ เพื่อให้สอดคล้องกับแผนการยึดตำแหน่งในหมู่เกาะอลูเชียน ซึ่งจะกลายเป็นปฏิบัติการครั้งแรกเพื่อต่อต้านสายการสื่อสารระหว่างออสเตรเลียนและอเมริกา
ยามาโมโตะเริ่มพัฒนาแผนอย่างรวดเร็วสำหรับมิดเวย์และชาวอะลูเชียน และในเวลาเดียวกันก็ได้จัดตั้งกองกำลังภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรีทาเคโอะ ทาคางิ รวมถึงกองเรือบรรทุกเครื่องบินที่ห้า (เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ลำใหม่ โชคากุ และซุยคาคุ) เพื่อรองรับการยึดเกาะ ของทูลากิและกัวดาลคาแนล ซึ่งจำเป็นสำหรับหัวสะพานทางเรือและทางอากาศ เช่นเดียวกับเมืองพอร์ตมอร์สบีบนชายฝั่งทางใต้ของปาปัวนิวกินี เพื่อเป็นหัวสะพานมุ่งหน้าสู่ออสเตรเลีย
การดำเนินการเพื่อยึดพอร์ตมอร์สบีแตกต่างไปจากที่วางแผนไว้อย่างสิ้นเชิง แม้ว่าเกาะทูลากิและกัวดาลคาแนลจะถูกยึดไป แต่กองเรือระหว่างทางไปพอร์ตมอร์สบีก็ถูกบังคับให้ถอนตัวออกหลังจากที่ทาคากิเผชิญหน้ากับเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา และเข้าสู่ยุทธการแห่งทะเลคอรัลเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม ญี่ปุ่นจมเรือบรรทุกเครื่องบินเล็กซิงตันของอเมริกา เล็กซิงตัน) เพื่อแลกกับเรือบรรทุกเครื่องบินลำเล็ก แต่เรือ Shokaku ได้รับความเสียหายถึงขั้นจำเป็นต้องซ่อมแซมท่าเรือ เครื่องบินรบและดับเพลิงต่อต้านอากาศยานของอเมริกา ตลอดจนความล้มเหลวในการปฏิบัติงานของญี่ปุ่น โจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำและเครื่องบินตอร์ปิโดบนเรือ Shokaku และ Zuikaku อย่างเห็นได้ชัด การสูญเสียเหล่านี้ทำให้ Zuikaku ไม่ทำงานจนกว่าเครื่องบินใหม่จะมาถึงและนักบินได้รับการฝึกฝน
การต่อสู้ของมิดเวย์ มิถุนายน 2485
แผนปฏิบัติการมิดเวย์ของยามาโมโตะเป็นการสานต่อความพยายามของเขาในการต่อต้านกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ให้นานพอที่จะเสริมกำลังการป้องกันแนวรอบของญี่ปุ่นบนแนวหมู่เกาะแปซิฟิก
เชื่อกันมานานแล้วว่าญี่ปุ่นตั้งใจที่จะล่อกองกำลังอเมริกัน - และบางทีแม้แต่เรือบรรทุกเครื่องบิน - ทางตอนเหนือของเพิร์ลฮาร์เบอร์ และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กองเรือที่ห้า (เรือบรรทุกเครื่องบินเบาสองลำ เรือลาดตระเวนห้าลำ เรือพิฆาต 13 ลำ และเรือขนส่งสี่ลำ) ถูกส่งเข้าโจมตี Aleutov โดยมีหน้าที่โจมตี Holland Harbor และเกาะ Unalaska ตลอดจนยึดเกาะ Kiska และ Attu ที่อยู่ห่างไกลออกไป แต่นักวิจัยสมัยใหม่ในเอกสารของญี่ปุ่นได้ค้นพบว่าการผจญภัยครั้งนี้เป็นความคิดของนายพลทหารเรือเพียงอย่างเดียว และยามาโมโตะตกลงที่จะดำเนินการนี้เฉพาะเมื่อปฏิบัติการมิดเวย์ของเขาได้รับการอนุมัติเท่านั้น
แผนของญี่ปุ่นคือในขณะที่กองเรือที่ห้ารุกเข้าสู่หมู่เกาะอะลูเชียน กองเรือเร็วที่หนึ่ง (เรือบรรทุกเครื่องบิน 4 ลำ เรือประจัญบาน 2 ลำ เรือลาดตระเวน 3 ลำ และเรือพิฆาต 12 ลำ) จะโจมตีเกาะมิดเวย์และทำลายเครื่องบินข้าศึกทั้งหมดที่ตั้งอยู่ที่นั่น เมื่อการบินเป็นกลาง กองเรือที่สอง (เรือบรรทุกเครื่องบินเบา 1 ลำ เรือประจัญบาน 2 ลำ เรือลาดตระเวน 10 ลำ เรือพิฆาต 21 ลำ และเรือขนส่ง 11 ลำ) ควรจะลงจอดกองกำลังจู่โจมที่มีทหาร 5,000 นายและขับไล่นาวิกโยธินสหรัฐฯ ออกจากอะทอลล์
คาดว่าหลังจากการยึดมิดเวย์ เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันจะกลายเป็นกับดักที่เตรียมไว้ทางตะวันตก ซึ่งกลุ่ม Fast Fast Group จะเข้าร่วมในการรบและเอาชนะศัตรู หลังจากนี้ First Fleet (เรือบรรทุกเครื่องบินเบา 1 ลำ, เรือรบ 7 ลำ, เรือลาดตระเวน 3 ลำและเรือพิฆาต 13 ลำ) โดยความร่วมมือกับองค์ประกอบของกองเรือที่สองจะต้องเคลียร์ภาคนี้ของกองกำลังศัตรูที่เหลืออยู่และเอาชนะความพ่ายแพ้ของสหรัฐฯให้สำเร็จ กองเรือแปซิฟิก
เพื่อป้องกันเหตุไม่คาดคิด ยามาโมโตะจึงตัดสินใจทำการผ่าตัดสองครั้งเพื่อความปลอดภัย ภารกิจแรกคือภารกิจลาดตระเวนทางอากาศ (ปฏิบัติการ K) ไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อให้แน่ใจว่าเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาอยู่ที่นั่น ประการที่สองคือแนวรั้วของเรือดำน้ำเพื่อตรวจจับความเคลื่อนไหวของเรือบรรทุกศัตรูไปยังเกาะมิดเวย์ได้ทันเวลา และทำให้กลุ่ม Fast Fast Group และกองเรือที่หนึ่งและสองรวมกลุ่มเข้าโจมตีพวกมันได้ แต่ปรากฎว่าปฏิบัติการครั้งแรกถูกยกเลิก และครั้งที่สองเริ่มล่าช้า และเรือบรรทุกเครื่องบินก็พลาดไป
การเตรียมแผนนั้นรวดเร็วมากและเต็มไปด้วยการประนีประนอม แต่ด้วยเหตุนี้ แผนดังกล่าวจึงได้รับการคิด จัดระเบียบ และดำเนินการอย่างดีในช่วงเวลาที่สะดวกที่สุดสำหรับญี่ปุ่น เมื่อเทียบกับเรือบรรทุกเครื่องบินสี่ลำ เรือบรรทุกเครื่องบินเบาสองลำ เรือประจัญบาน 11 ลำ เรือลาดตระเวน 16 ลำ และเรือพิฆาต 46 ลำที่ควรเข้าร่วมในการรบ ชาวอเมริกันสามารถลงจอดได้เพียงสามเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือลาดตระเวนแปดลำ และเรือพิฆาต 15 ลำ ความเหนือกว่าในด้านความแข็งแกร่งนั้นมีมหาศาล เพียงในแง่ของจำนวนเครื่องบินและเรือดำน้ำเท่านั้นที่ด้านข้างเท่ากัน แม้จะมีปัญหากับเลย์เอาต์ แต่ดูเหมือนว่ายามาโมโตะจะถือไพ่ทั้งหมด
แต่ภัยพิบัติร้ายแรงกำลังรอคอยยามาโมโตะซึ่งเป็นฝันร้ายของผู้บัญชาการเมื่อศัตรูเรียนรู้เกี่ยวกับแผนปฏิบัติการก่อนการประหารชีวิต - ผู้ให้สัญญาณชาวอเมริกันสามารถถอดรหัสรหัสทหารญี่ปุ่น D (JN-25 ในสหรัฐอเมริกา) ผลก็คือ พลเรือเอกเชสเตอร์ นิมิตซ์ ผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิกสามารถหลบเลี่ยงมาตรการสำรองของยามาโมโตะทั้งสองได้ และจัดวางกองกำลังที่มีขนาดเล็กลงเพื่อปฏิบัติการซุ่มโจมตีทำลายล้างของญี่ปุ่นได้ ตามการคำนวณของ Nimitz เรือบรรทุกเครื่องบิน 3 ลำและเครื่องบินบนเกาะ Midway ได้ให้กำลังแก่เขามากพอที่จะทำลายกลุ่มโจมตีเร็วลำแรกของ Nagumo
สงครามหลังยุทธการที่มิดเวย์
หนังเรื่อง Midway สร้างในปี 1976 บรรยายถึงการต่อสู้ที่พลิกกระแสของสงครามแปซิฟิก นำแสดงโดย Toshiro Mifune รับบทเป็น Yamamoto แสดงให้เห็นว่าเขากำลังวางแผนโจมตีอะทอลล์และเห็นว่าแผนการของเขาพังทลาย และเรือบรรทุกเครื่องบิน 4 ลำจมในวันที่ 4-6 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ต่างจากธอร์! โตราห์! Tora!” ตัวละครญี่ปุ่นทุกตัวในภาพยนตร์เรื่องนี้พูดภาษาอังกฤษได้
ในปี 2544 ภาพยนตร์เรื่อง Pearl Harbor ซึ่งอำนวยการสร้างโดยเจอร์รี่ บรัคไฮเมอร์ ถูกยิง โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่รักสามเส้าของตัวละครอเมริกันเป็นหลัก หลายครั้งแสดงให้เห็นว่าญี่ปุ่นกำลังวางแผนโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในบทบาทของยามาโมโตะคือนักแสดงอิวามัตสึมาโกะที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์ดาราจากภาพยนตร์เรื่อง Highlander: The Last Dimension คำพูดหนึ่งของยามาโมโตะจากภาพยนตร์เรื่องนี้: "คนฉลาดมักจะพบหนทางที่จะไม่ก่อสงคราม"
ในปี 2554 มีการสร้างภาพยนตร์เพื่ออุทิศให้กับพลเรือเอก - ผู้บัญชาการกองเรือ United Fleet Yamamoto Isoroku (ญี่ปุ่น) เรนโกะ: คันไต ชิเร โช: คัน ยามาโมโตะ อิโซโรคุ)
แหล่งที่มา
วรรณกรรม
- อากาวะ, ฮิโรยูกิ; เบสเตอร์, จอห์น (แปล). พลเรือเอกที่ไม่เต็มใจ- นิวยอร์ก: โคดันฉะ, 1979. ไอ 4-7700-2539-4. ชีวประวัติขั้นสุดท้ายของยามาโมโตะเป็นภาษาอังกฤษ
- พลเรือเอกฮิโรยูกิ อากาวะ ยามาโมโตะ เส้นทางของซามูไรที่เอาชนะสำนักพิมพ์ Pearl Harbor - Tsentrpoligraf ปีที่พิมพ์ - 2003 ISBN - 5-9524-0195-3
- เดวิส, โดนัลด์ เอ. Lightning Strike: ภารกิจลับเพื่อสังหารพลเรือเอก Yamamoto และ Avenge Pearl Harbor- นิวยอร์ก: เซนต์. Martin's Press, 2005. ไอ 0-312-30906-6.
- ดัลลัส, พอล เอส. ประวัติศาสตร์การรบของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น พ.ศ. 2484-2488- แอนนาโพลิส แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ, 1978 ISBN 0-87021-097-1
- อีแวนส์, เดวิด ซี. และมาร์ก อาร์. พีทตี้ Kaigun: กลยุทธ์ ยุทธวิธี และเทคโนโลยีในกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น พ.ศ. 2430-2484- แอนนาโพลิส แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ, 1997 ISBN 0-87021-192-7
- กลินส์, แคร์โรลล์ วี. โจมตียามาโมโตะ(ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1). นิวยอร์ก: คราวน์, 1990 ไอ 0-517-57728-3
- ฮอยต์, เอ็ดวิน พี. ยามาโมโตะ: ชายผู้วางแผนเพิร์ลฮาร์เบอร์- นิวยอร์ก: McGraw-Hill, 1990 ISBN 1-58574-428-X
- ลุนด์สตรอม, จอห์น บี. ทีมชุดแรก: การรบทางอากาศของกองทัพเรือแปซิฟิกจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ถึงมิดเวย์- แอนนาโพลิส แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ, 1984 ISBN 0-87021-189-7
- มิลเลอร์, เอ็ดเวิร์ด เอส. แผนสงครามสีส้ม: สหรัฐฯ ยุทธศาสตร์เอาชนะญี่ปุ่น พ.ศ. 2440-2488- แอนนาโพลิส แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ, 1991. ISBN 0-87021-759-3
- พีทตี้, มาร์ก อาร์. ซ่าน: การผงาดขึ้นของกำลังทางอากาศของกองทัพเรือญี่ปุ่น, พ.ศ. 2452-2484- แอนนาโพลิส แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ, 2545 ISBN 1-55750-432-6
- ปราโดส, จอห์น. ถอดรหัสกองเรือรวม: ประวัติศาสตร์ลับของหน่วยข่าวกรองอเมริกันและกองทัพเรือญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สอง- แอนนาโพลิส แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ, 2544 ISBN 1-55750-431-8
- อุกากิ, มาโตเมะ; ชิฮายะ, มาซาทากะ (แปล). ชัยชนะที่จางหายไป: บันทึกของพลเรือเอก Matome Ugaki, 1941-45- พิตส์เบิร์ก: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพิตส์เบิร์ก, 1991. ISBN 0-8229-5462-1
- Gordienko A.N. ผู้บัญชาการสงครามโลกครั้งที่สอง ต. 1. มน. 2540 ISBN 985-437-268-5
ลิงค์
- ชีวประวัติของยามาโมโตะจาก Spartacus Educational (อังกฤษ)
- ฐานข้อมูลสงครามโลกครั้งที่สอง: ชีวประวัติของ Isoroku Yamamoto
- ฐานข้อมูลสงครามโลกครั้งที่สอง: ความตายของยามาโมโตะ
- พลเรือเอก อิโซโรคุ ยามาโมโตะ ศูนย์ประวัติศาสตร์กองทัพเรือสหรัฐฯ ของกองทัพเรือญี่ปุ่น
- ซากเรือแปซิฟิก สถานที่ที่มือระเบิดซึ่งมียามาโมโตะอยู่บนเรือล้มลง (ภาษาอังกฤษ)
- มหาสงครามแปซิฟิก
- การลอบสังหารยามาโมโตะในปี พ.ศ. 2486 (ญี่ปุ่น)
- ความตายของยามาโมโตะภาพสารคดี.
| ไม้กางเขนของอัศวินพร้อมใบโอ๊กและดาบ | |
|---|---|
| ที่ดิน กองกำลัง |
เออร์วิน รอมเมล(เพชร) · อัลเบิร์ต เคสเซลริง(เพชร) · คาร์ล ไอเบิล · ฮานส์ วาเลนติน ฮูเบ(เพชร) · เฮอร์มาน บัลค์(เพชร) · ผักตบชวาเคานต์ฟอน Strachwitz(เพชร) · วอลเตอร์ โมเดล(เพชร) · วอลเตอร์ ฮอร์น · อาดัลเบิร์ต ชูลท์ซ(เพชร) · เฮอร์มันน์ ก็อต · โจเซฟ ฮาร์ป · วัลเดมาร์ กัตเซน 1 · ฮันส์ กุนเธอร์ ฟอน คลูเกอ · แกร์ฮาร์ด ฟอน ชเวริน · อีริช เบอร์เรนฟอนเกอร์ · ดีทริช ฟอน ซอคเกน(เพชร) · เฮอร์แมน ไบรท์ · ฟรานซ์ เบค · ฮัสโซ ฟอน มานทูเฟล(เพชร) · ฟรานซ์ กรีสบัค · เกออร์ก วิลเฮล์ม โพสเทล · เวนด์ ฟอน วิทเธอร์สไฮม์ · อีริช ฟอน มานชไตน์ · เอวัลด์ ฟอน ไคลสต์· ฮันส์ ไครซิง · ฮานส์ จอร์แดน · เกออร์ก ฮานส์ ไรน์ฮาร์ด · ฮอร์สต์ นีแม็ก · อัลฟองเซ่ โคนิก · |
ภาพยนตร์ประวัติศาสตร์ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบที่แตกต่างกัน ผู้กำกับบางคนพยายามบีบเหตุการณ์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ภายในเวลาฉายที่กำหนด จากนั้นภาพยนตร์ก็กลายเป็นสารคดีกึ่งสารคดี และงานการแสดงก็จางหายไปในเบื้องหลัง คนอื่นๆ พยายามมองเหตุการณ์ผ่านสายตาของบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์ และในกรณีนี้ นักแสดงได้ก้าวไปข้างหน้าแล้ว โดยเริ่มมีบทบาทสำคัญมากขึ้น ยังมีอีกหลายคนที่ต้องการเปิดเผยภาพลักษณ์ของบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์ ที่นี่ทั้งนักแสดงหลักและนักแสดงสมทบได้รับโอกาสในการแสดงตัวเองด้วยความรุ่งโรจน์ของพวกเขา และตามกฎแล้ว มีเพียงไม่กี่คนหรือแม้แต่คนเดียวเท่านั้นที่ถือเป็นเหตุการณ์ พื้นฐานสำหรับโครงเรื่อง มันเกิดขึ้นที่สามารถรวมตัวเลือกทั้งสามนี้เข้าด้วยกันโดยให้ความสนใจกับทั้งเหตุการณ์และผู้คนจากนั้นจึงได้ภาพประวัติศาสตร์คุณภาพสูงและตระการตาอย่างแท้จริง แต่มีสิ่งเหล่านี้ค่อนข้างน้อยในคลังภาพยนตร์โลก นอกจากนี้ยังมีภาพยนตร์เกี่ยวกับเครื่องแต่งกายแนวประวัติศาสตร์ที่เน้นไปที่ภาพเป็นหลัก: เครื่องแต่งกาย การตกแต่งภายใน สถาปัตยกรรม ผู้สร้างภาพยนตร์ดังกล่าวมักจะยึดมั่นในความถูกต้องทางประวัติศาสตร์อย่างมีเงื่อนไข งานการแสดงที่ดีเกิดขึ้นที่นี่ แต่ก็ไม่บ่อยนัก นี่คือเสน่ห์ทางประวัติศาสตร์ของความบันเทิงระดับปานกลางที่มีผู้กำกับที่ดี แต่ก็ไม่ค่อยดีนักตามลำดับ
นอกจากนี้ ประเทศเฉพาะที่ภาพยนตร์ประวัติศาสตร์กำลังถ่ายทำมีบทบาทสำคัญ และแน่นอนว่า ยุคประวัติศาสตร์เฉพาะที่ผู้เขียนกำลังจะเล่าให้ฟังด้วย
ทุกวันนี้ ฉันไม่คุ้นเคยกับภาพยนตร์ประวัติศาสตร์ของญี่ปุ่นมากเกินกว่าที่ฉันต้องการ ดังนั้น ฉันอาจไม่สังเกตเห็นรายละเอียดและความแตกต่างที่สำคัญใดๆ ที่ได้รับการชื่นชม หรือในทางกลับกัน ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ชมดินแดนอาทิตย์อุทัยและบรรดาผู้ที่ เพียงแค่ในเรื่อง แต่แม้จะอยู่ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ภาพยนตร์ของ Seiji Maruyama ก็สมควรได้รับคะแนนสูงจากฉัน ภาพยนตร์ของเขาถ่ายทอดบรรยากาศของช่วงเวลาสำคัญของประเทศและผลที่ตามมาของการตัดสินใจของผู้ปกครองได้เป็นอย่างดี คำถามของแฮมเล็ตในระดับการเมืองระดับโลก: “จะเข้าร่วมหรือไม่เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง?” กลายเป็นความขัดแย้งอันรุนแรงและความคิดเห็นเชิงขั้วต่อประเทศ
ตัวละครหลักของภาพยนตร์เรื่องนี้คือพลเรือเอก Yamamomto ในตำนานซึ่งรับบทโดย Toshiro Mifuno อย่างมหัศจรรย์ก็ทนทุกข์ทรมานจากความรู้สึกที่ขัดแย้งกัน นี่คือชายผู้อุทิศตนให้กับประเทศของเขา ซึ่งในฐานะผู้มีประสบการณ์ ฉลาด และมองการณ์ไกล รู้วิธีการมองเห็นไม่เพียงแต่ในทันทีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมุมมองระยะยาวด้วย เพื่อเชื่อมโยงความสามารถและศักยภาพในปัจจุบันของจักรวรรดิ พร้อมผลที่ตามมาของการตัดสินใจบางอย่าง แต่ลัทธิจิงโกมักจะละทิ้งคำเตือนดังกล่าว มีเพียงสิ่งสำคัญที่นี่และเดี๋ยวนี้เท่านั้น พลเรือเอกตระหนี่กับการแสดงอารมณ์ภายนอก แต่ Mifuno ถ่ายทอดประสบการณ์ของ Yamamomto ได้อย่างน่าทึ่ง: ความรักต่อประเทศของเขาและความเต็มใจที่จะสละชีวิตเพื่อมัน ความผิดหวังและความเจ็บปวดจากสายตาสั้นและความประมาทของผู้นำบางคนของประเทศและ มีทหารระดับสูงและต่ำจำนวนหนึ่งอยู่รอบตัวเขา แต่ความประทับใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเหลืออยู่ในคนพิเศษคนนี้ด้วยความรู้สึกสิ้นหวังที่ประสบความสำเร็จเกี่ยวกับสิ่งที่น่าจะเกิดขึ้นมากที่สุด และเขาไม่สามารถป้องกันมันได้ ไม่มีใครจะบีบมือและฉีกผมออก แต่มีสิ่งต่างๆ มากมายให้อ่านได้จากรูปลักษณ์ การเคลื่อนไหวอย่างสบายๆ และคำพูดของพลเรือเอก! มิฟูโนะมีบทบาทที่ดีและฉันอยากจะขอบคุณเขาอย่างจริงใจที่ไม่ขอบคุณเขา ช่วงเวลาในหนังเรื่องนี้ก็ดีมากเช่นกัน ในเวลาไม่กี่ชั่วโมง และบางครั้งอาจถึงนาทีด้วยซ้ำ พลเรือเอกต้องตัดสินใจครั้งสำคัญสำหรับคนนับพันหรือหลายล้านคน ภาระความรับผิดชอบที่ตกอยู่กับบุคคลในขณะนี้และการทำงานอย่างเข้มข้นในความคิดของเขาดูเหมือนจะรู้สึกได้อย่างแท้จริงนักแสดงเล่นได้ดีมากที่นี่
ที่เหลือก็ไม่ได้ทำให้หนังเสียด้วยการมีส่วนร่วมเช่นกัน แม้ว่าพวกเขาทั้งหมดจะอยู่ภายใต้เงามืดของ Mifuno ซึ่งผู้เขียนได้ให้คำแนะนำตามสั่งอย่างสมบูรณ์ แต่ตัวละครหลายตัวก็ติดอยู่ในความทรงจำ หนึ่งในนั้นคือตัวละครของ Yuzo Kayama, Toshio Kurosawa, Daisuke Kato และโดยเฉพาะ Masao Shimizu การแสดงของพวกเขาสร้างตัวละครที่มีเอกลักษณ์และแสดงออกได้
บรรยากาศและอารมณ์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้รับการถ่ายทอดอย่างดีใน "พลเรือเอกยามาโมโตะ" ซึ่งหลังจากดูภาพแล้วคุณสามารถสร้างความประทับใจแบบองค์รวมได้
สเปเชียลเอฟเฟ็กต์เมื่อเกือบ 50 ปีที่แล้ว โดยเฉพาะฉากการต่อสู้จากมุมมองในปัจจุบันมีแต่รอยยิ้ม แต่แล้ว ฉันคิดว่ามันดูดีมาก และนี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญสำหรับ Maruyama ตัวหลักเลย สิ่งสำคัญคือเขาสามารถแสดงบุคคลในประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงมาก - พลเรือเอก Yamamomto ในเวลาเดียวกันไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงอำนาจและความรักที่เขามีในหมู่ลูกน้องของเขาเท่านั้น แต่ยังไม่ได้หลีกเลี่ยงมุมที่คมชัดของประวัติศาสตร์ที่น่าทึ่งของเขาด้วย
นักแต่งเพลงมาซารุ ซาโตะยังสมควรได้รับคะแนนสูงจากผลงานของเขา เนื่องจากดนตรีของเขาเข้ากับอารมณ์โดยรวมของภาพยนตร์และช่วงเวลาต่างๆ ของภาพยนตร์ได้สำเร็จ
ภาพสดใสสมจริงแห่งยุคพร้อมเรื่องราวเกี่ยวกับพลเรือเอกชาวญี่ปุ่นในตำนานและการแสดงที่ยอดเยี่ยม
เกิดเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2427 บ้านเกิดของอิโซโรคุ ยามาโมโตะคือ นางาโอกะ ในจังหวัดนีงะตะ พลเรือเอกในอนาคตมาจากครอบครัวซามูไรผู้น่าสงสาร เด็กชายใฝ่ฝันที่จะรับใช้บนเรือตั้งแต่วัยเด็กและเมื่อโตขึ้นจึงได้เข้าเรียนที่ Isoroku Yamamoto Academy และได้รับการศึกษาในปี 1904 เมื่อสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นเริ่มต้นขึ้น
เริ่มให้บริการ
ในช่วงเริ่มต้นของการเผชิญหน้าด้วยอาวุธ กะลาสีเรือลงเอยด้วยเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Nissin ซึ่งเข้าร่วมในยุทธการสึชิมะ ในการรบครั้งนั้นเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ญี่ปุ่นเอาชนะฝูงบินที่ 2 ของกองเรือแปซิฟิกซึ่งได้รับคำสั่งจากรองพลเรือเอก Zinovy Rozhdestvensky เรือรัสเซียจำนวนมากจม การต่อสู้ครั้งนั้นเองที่กลายเป็นจุดสุดยอดของสงคราม สำหรับ Isoroku Yamamoto ชัยชนะมาในราคาที่สูง เขาได้รับบาดเจ็บ สูญเสียนิ้วกลางและนิ้วชี้
ความต่อเนื่องของอาชีพทหาร
แม้จะได้รับบาดเจ็บ แต่การรับใช้ของ Yamamoto ไม่เพียงแต่ดำเนินต่อไป แต่ยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย เขาเข้าเรียนที่วิทยาลัยการทัพเรือซึ่งฝึกฝนผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพเรือ นายทหารสำเร็จการศึกษาเมื่ออายุ 30 ปี และเมื่ออายุ 32 ปี (พ.ศ. 2459) เขาได้เป็นร้อยโท แต่อิโซโรคุ ยามาโมโตะไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ในปี พ.ศ. 2462-2464 เขาได้รับการศึกษาในต่างประเทศ โดยเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยอเมริกันฮาร์วาร์ด
ยามาโมโตะรับราชการเป็นผู้ช่วยทูตทหารเรือสองครั้งในวอชิงตัน ชีวิตในโลกใหม่ส่งผลต่อความคิดเห็นทางการเมืองของเขา ในเวลานั้นทหารได้สถาปนาตัวเองเป็นผู้สนับสนุนการแก้ไขข้อขัดแย้งในโลกอย่างสันติและเป็นคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่งในการทำสงครามกับสหรัฐอเมริกา ในปี พ.ศ. 2466 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันเรือ
ความท้าทายใหม่
เมื่ออายุ 40 ปี พลเรือเอกอิโซโรคุ ยามาโมโตะในอนาคตเริ่มสนใจการบินทางเรือ โดยเลือกที่จะเชี่ยวชาญด้านปืนใหญ่ทางเรือมากกว่าความเชี่ยวชาญก่อนหน้านี้ อันดับแรก เขาลองใช้มือในการบังคับบัญชาเรือลาดตระเวน Isuzu และต่อด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน Akagi เมื่อมองเห็นอนาคตของกองทัพบกและกองทัพเรือ เขายังเป็นหัวหน้าแผนกการบินอีกด้วย
ระหว่างช่วงพักระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ญี่ปุ่นพร้อมด้วยมหาอำนาจอื่นๆ พยายามดำเนินตามแนวทางการลดอาวุธ เพื่อพัฒนามาตรการทั่วไปในพื้นที่นี้ การประชุมทางทะเลจึงจัดขึ้นในลอนดอนสองครั้ง (ในปี พ.ศ. 2473 และ พ.ศ. 2477) ยามาโมโตะซึ่งกลายเป็นรองพลเรือเอก ได้เข้าร่วมในอาชีพทหารร่วมกับนักการทูตญี่ปุ่น
แม้จะมีท่าทางสงบ แต่รัฐบาลในโตเกียวก็ค่อยๆ ทำให้สถานการณ์ในตะวันออกไกลแย่ลง ในปี พ.ศ. 2474 แมนจูเรียถูกรุกราน ในปี พ.ศ. 2480 สงครามกับจีนเริ่มขึ้น และในปี พ.ศ. 2483 ญี่ปุ่นได้ลงนามในสนธิสัญญาพันธมิตรกับเยอรมนีและอิตาลี อิโซโรคุ ยามาโมโตะ ซึ่งรูปถ่ายของเขาเริ่มปรากฏในสื่อตะวันตกบ่อยครั้ง ต่อต้านการตัดสินใจทางทหารของทางการของเขามาโดยตลอด ผู้สนับสนุนสงคราม (ซึ่งมีอีกหลายคน) วิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงต่อรองพลเรือเอก
การแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุด
ในปีพ.ศ. 2483 อิโซโรคุ ยามาโมโตะ ซึ่งคำพูดจากการกล่าวปราศรัยในกองเรือได้รับการส่งต่อจากปากต่อปาก ได้รับยศเป็นพลเรือเอกและกลายเป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองเรือยูไนเต็ด ในเวลาเดียวกัน นายทหารยังคงได้รับภัยคุกคามจากผู้รักชาติชาวญี่ปุ่นซึ่งถือว่าเขาเป็นคนทรยศต่อผลประโยชน์ของบ้านเกิดเมืองนอนของเขา ในปี 1941 นักการทหารคนหนึ่งได้ขึ้นเป็นนายกรัฐมนตรี ดูเหมือนว่าอาชีพการงานของยามาโมโตะจะอยู่ในภาวะสมดุล พลเรือเอกอาจเป็นคู่ต่อสู้ด้านฮาร์ดแวร์หลักของ Tojo
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีทุกอย่าง ยามาโมโตะก็สามารถรักษาตำแหน่งและตำแหน่งของเขาไว้ได้ ความนิยมอย่างกว้างขวางในหมู่ลูกน้องของเขาส่งผลกระทบต่อเขา (ทั้งเจ้าหน้าที่และกะลาสีเรือปฏิบัติต่อเขาด้วยความเคารพอย่างไม่มีขอบเขต) นอกจากนี้ พลเรือเอกยังมีมิตรภาพส่วนตัวกับจักรพรรดิฮิโรฮิโตะ ในที่สุด อิโซโรคุ ยามาโมโตะ ซึ่งคำพูดจากผลงานเชิงทฤษฎีกลายเป็นคัมภีร์สำหรับกองเรือทั้งหมด เป็นหนึ่งในบุคคลที่มีความสามารถมากที่สุดในกองทัพทั้งหมด ด้วยการศึกษาแบบตะวันตกและประสบการณ์การทำงานที่ไม่เหมือนใคร มีเพียงเขาเท่านั้นที่สามารถดำเนินการปฏิรูปกองเรือของญี่ปุ่นอย่างต่อเนื่องได้
ขัดแย้งกับพวกทหาร
รัฐบาลโตโจที่ขึ้นสู่อำนาจเริ่มเตรียมทำสงครามกับสหรัฐอเมริกา ยามาโมโตะไม่มั่นใจเกี่ยวกับความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นกับสหรัฐอเมริกา เขาเชื่อว่าญี่ปุ่นจะเอาชนะศัตรูในมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยการยึดฟิลิปปินส์ กวม ฮาวาย และเกาะอื่นๆ เท่านั้นยังไม่พอ สงครามกับอเมริกาควรจะยุติลงหลังจากการยอมจำนนของวอชิงตันเท่านั้น พลเรือเอกไม่เชื่อว่าญี่ปุ่นมีทรัพยากรเพียงพอสำหรับการบังคับเดินทัพเช่นนี้ และดังที่การพัฒนาเพิ่มเติมแสดงให้เห็น เขาก็พูดถูก
อย่างไรก็ตาม ขณะที่ยังคงอยู่ในตำแหน่งผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองเรือ ยามาโมโตะได้มีส่วนร่วมในการเตรียมการสำหรับการทัพที่ใกล้เข้ามา ด้วยการมีส่วนร่วมโดยตรงของเขา กำลังเตรียมการสำหรับการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ พลเรือเอกคัดค้าน Kantai Kessen ซึ่งเป็นหลักคำสอนทางยุทธศาสตร์ที่ญี่ปุ่นควรจะทำสงครามกับสหรัฐอเมริกาในตำแหน่งป้องกัน ในทางตรงกันข้าม ยามาโมโตะเชื่อว่าประเทศของเขามีเพียงโอกาสเดียวเท่านั้นที่จะเอาชนะรัฐต่างๆ ได้ นั่นก็คือ การทำให้สาธารณชนชาวอเมริกันตกใจด้วยการโจมตีด้วยสายฟ้า และบังคับให้นักการเมืองลงนามสันติภาพทันที
การเตรียมพร้อมสำหรับสงคราม
เนื่องจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ดำเนินการโดยใช้เครื่องบิน จึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนาการบิน นี่คือสิ่งที่อิโซโรคุ ยามาโมโตะทำ ภาพยนตร์เรื่อง "Attack on Pearl Harbor" แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงการมีส่วนร่วมของเขาต่อความสำเร็จของปฏิบัติการดังกล่าว พลเรือเอกยังดูแลการบินปฏิบัติการชายฝั่งอีกด้วย ภายใต้การอุปถัมภ์ของเขา การพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิด G3M และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด G4M ได้ดำเนินการ โมเดลเหล่านี้โดดเด่นด้วยระยะการบินที่เพิ่มขึ้นซึ่งทำให้คำสั่งของญี่ปุ่นได้เปรียบที่สำคัญเพิ่มเติม ชาวอเมริกันเรียก G4M ว่าเป็น "ไฟแช็กที่บินได้"
Yamamoto Isoroku ซึ่งมีประวัติเกี่ยวข้องกับเครื่องบินเป็นส่วนใหญ่ ได้ยกภารกิจในการสร้างเครื่องบินรบระยะไกลตัวใหม่ เป็นรุ่น A6M Zero ซึ่งได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบามาก พลเรือเอกได้ริเริ่มการจัดโครงสร้างการบินใหม่และการจัดตั้งกองเรืออากาศที่หนึ่งใหม่ เป็นรูปแบบนี้ที่มีส่วนร่วมในการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในการเตรียมปฏิบัติการ ยามาโมโตะหวังว่าจะได้รับองค์ประกอบที่น่าประหลาดใจ การโจมตีอย่างไม่คาดคิดจะทำให้ญี่ปุ่นมีอิสระในมหาสมุทรแปซิฟิกต่อไปอีกสองสามเดือนจนกว่ากองเรืออเมริกันจะมาถึง
เพิร์ลฮาร์เบอร์
เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น 6 ลำ พร้อมด้วยเครื่องบินประมาณ 400 ลำ ได้เข้าใกล้เพิร์ลฮาร์เบอร์ การโจมตีตามมาอันเป็นผลมาจากการที่เรือรบ 4 ลำและเรือขนาดใหญ่อีก 11 ลำในประเภทอื่นจมลง เรือเสริมและเรือรองจำนวนมากก็ถูกทำลายเช่นกัน ญี่ปุ่นสูญเสียลูกเรือเพียง 29 นาย
แม้ว่าการโจมตีที่ประสบความสำเร็จจะได้รับการวางแผนโดยผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองเรือผสม อิโซโรคุ ยามาโมโตะ แต่การโจมตีดังกล่าวก็ดำเนินการโดยชูอิจิ นากุโมะ รองพลเรือเอกคนนี้ซึ่งกลัวการสูญเสียมากเกินไปจึงสั่งให้เครื่องบินล่าถอย ยามาโมโตะวิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจครั้งนี้ เขากล่าวหาว่า Nagumo ล้มเหลวในการทำงานสำคัญให้สำเร็จ: ทิ้งระเบิดโครงสร้างพื้นฐานทางทหารของอเมริกาบนเกาะโออาฮู และทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรูซึ่งไม่อยู่ในท่าเรือ อย่างไรก็ตาม รองพลเรือเอกไม่ได้รับการลงโทษแต่อย่างใด เจ้าหน้าที่ของประเทศพอใจกับผลการจู่โจมที่ไม่คาดคิด
ความต่อเนื่องของการรณรงค์
หลังจากเหตุการณ์ในฮาวาย กองทัพญี่ปุ่นยังคงดำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์ของจักรวรรดิต่อไป การต่อสู้เพิ่มเติมนำโดยจิซาบุโระ โอซาวะ, อิโบ ทาคาฮาชิ และโนบุทาเกะ คอนโดะ พวกเขาทั้งหมดเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของอิโซโรคุ ยามาโมโตะ ชีวประวัติโดยย่อของผู้นำทางทหารคนนี้เป็นตัวอย่างของผู้บัญชาการทหารเรือที่ต้องปฏิบัติภารกิจอันเหลือเชื่อ
ชาวญี่ปุ่นตั้งเป้าหมายที่จะพิชิตหมู่เกาะแปซิฟิกทั้งหมด ยามาโมโตะได้พัฒนาแผนการซึ่งกองทัพเรือและกองทัพอากาศจะทำลายฐานทัพอังกฤษและดัตช์หลายแห่ง การรบหลักเกิดขึ้นเหนือหมู่เกาะอินเดียตะวันออก (อินโดนีเซียสมัยใหม่) ที่เป็นของเนเธอร์แลนด์
ประการแรก ญี่ปุ่นยึดครองทางตอนเหนือของหมู่เกาะมลายู จากนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ยุทธการแห่งทะเลชวาก็มาถึง กองเรือญี่ปุ่นเอาชนะกองเรือรวมของสหรัฐอเมริกา เนเธอร์แลนด์ ออสเตรเลีย และอังกฤษได้ ความสำเร็จนี้ทำให้สามารถยึดครองหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ได้โดยสมบูรณ์ หลังจากนั้นไม่นาน การต่อต้านของอเมริกาในฟิลิปปินส์ก็มีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น
การอภิปรายเกี่ยวกับอนาคต
ความสำเร็จของอาวุธของญี่ปุ่นไม่ได้ทำให้ฝ่ายสัมพันธมิตรต้องอับอาย ทั้งบริเตนใหญ่และสหรัฐอเมริกาจะไม่เห็นด้วยกับสันติภาพ โตเกียวหยุดพักเพื่อตัดสินใจว่าจะเดินหน้าไปในทิศทางใดต่อไป ผู้นำทหารส่วนใหญ่สนับสนุนการรุกในพม่าและเข้าถึงอินเดีย โดยได้รับความช่วยเหลือจากผู้รักชาติในท้องถิ่น พวกเขาวางแผนที่จะโค่นล้มมหานครของอังกฤษ อย่างไรก็ตาม พลเรือเอก ยามาโมโตะ มีความเห็นตรงกันข้าม เขาเสนอให้โจมตีที่มั่นของอเมริกาที่เหลืออยู่ในหมู่เกาะแปซิฟิก
ภาพยนตร์เรื่อง "Isoroku Yamamoto" ปี 2011 (อีกชื่อหนึ่งคือ "Attack on Pearl Harbor") แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าพลเรือเอกมีบุคลิกที่ไม่ยอมแพ้อย่างไร ดังนั้นครั้งนี้เขาจึงไม่ละทิ้งมุมมองของเขา ในระหว่างการสนทนาครั้งหนึ่ง สำนักงานใหญ่ของโตเกียวถูกเครื่องบินอเมริกันทิ้งระเบิด เหตุการณ์นี้บังคับให้กองบัญชาการของญี่ปุ่นต้องพิจารณาแผนของตนใหม่ ในไม่ช้า ความคิดของยามาโมโตะในการโจมตีเกาะมิดเวย์ได้ก่อให้เกิดพื้นฐานของยุทธศาสตร์สำหรับสงครามระยะใหม่ พลเรือเอกได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดในการปฏิบัติการที่กำลังจะเกิดขึ้น
การดำเนินงานกึ่งกลาง
ตามแผนของยามาโมโตะ กองเรือญี่ปุ่นจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน เขาจะส่งกลุ่มหนึ่งไปยังชายฝั่งอลาสกาเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของชาวอเมริกัน และกลุ่มที่สองเพื่อโจมตีมิดเวย์อะทอลล์ ได้มีการเตรียมปฏิบัติการอย่างรอบคอบ ดูเหมือนว่าพลเรือเอกจะคิดถึงรายละเอียดทั้งหมดแล้ว หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนของเขา ญี่ปุ่นคงจะมีความเหนือกว่าอย่างมากในกองกำลังในช่วงเวลาชี้ขาดและเอาชนะชาวอเมริกันทีละน้อย
อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ก่อนยุทธการที่มิดเวย์ได้ทำลายความหวังทั้งหมดของยามาโมโตะ หน่วยข่าวกรองอเมริกันสามารถถอดรหัสรหัสลับของญี่ปุ่นที่ใช้ในการส่งข้อมูลลับได้ ความสำเร็จของนักเข้ารหัสทำให้ศัตรูได้เปรียบอย่างมาก
เมื่อยุทธการที่มิดเวย์เริ่มขึ้นในวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2485 เรืออเมริกันสามารถหลบเลี่ยงการโจมตีของญี่ปุ่นทั้งหมดโดยไม่คาดคิดและเตรียมการซุ่มโจมตีของตนเอง ในการรบขั้นเด็ดขาด เครื่องบิน 248 ลำและเรือบรรทุกเครื่องบิน 4 ลำของยามาโมโตะถูกทำลาย แม้ว่านักบินญี่ปุ่นจะขึ้นบิน แต่พวกเขาก็จมเรือศัตรูได้เพียงลำเดียวเท่านั้น (ยอร์กทาวน์) พลเรือเอกเมื่อตระหนักว่าการสู้รบพ่ายแพ้จึงสั่งให้กองกำลังที่เหลือล่าถอย
บทเรียนจากความพ่ายแพ้
ความล้มเหลวของปฏิบัติการมิดเวย์คือจุดเปลี่ยนของสงครามทั้งหมดในมหาสมุทรแปซิฟิก ชาวญี่ปุ่นสูญเสียอุปกรณ์และกำลังคนที่ดีที่สุด กองเรือที่รวมกันสูญเสียความคิดริเริ่มและตั้งแต่นั้นมาได้ต่อสู้เพียงการต่อสู้ป้องกันเท่านั้น ที่บ้าน พลเรือเอกถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวาง
Isoroku Yamamoto เป็นความผิดของความพ่ายแพ้หรือไม่? หนังสือแล้วเล่มเล่าในหัวข้อนี้ได้รับการตีพิมพ์ในวันนี้ทั้งในญี่ปุ่นและในประเทศอื่น ๆ ผู้สนับสนุนและผู้ปกป้องกองทัพเชื่อว่าแผนการของเขาไม่ได้เลวร้ายไปกว่าแผนการปฏิบัติการที่คล้ายกันในหมู่ฝ่ายตรงข้ามฝ่ายอักษะ สาเหตุหลักที่ทำให้ญี่ปุ่นพ่ายแพ้คือโชคของชาวอเมริกันที่อ่านรหัสลับและเรียนรู้แผนการของ United Fleet
การต่อสู้ของหมู่เกาะโซโลมอน
ในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2485 สงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกได้เคลื่อนตัวไปยังนิวกินี และแม้ว่าญี่ปุ่นจะมีทรัพยากรอยู่ไม่มากนัก แต่พวกเขาก็คุกรุ่นอยู่วันแล้ววันเล่า ยามาโมโตะซึ่งสูญเสียชื่อเสียงไปมาก จึงรับหน้าที่ปฏิบัติการเล็กๆ น้อยๆ ในเดือนสิงหาคมเขาเป็นผู้นำการต่อสู้เป็นการส่วนตัวใกล้หมู่เกาะโซโลมอนตะวันออกและในเดือนพฤศจิกายน - การต่อสู้เพื่อเกาะกัวดาลคาแนล
ในทั้งสองกรณี ชาวอเมริกันและพันธมิตรได้รับชัยชนะ ญี่ปุ่นประสบความพ่ายแพ้สาเหตุหลักมาจากการที่กองทัพไม่สามารถปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพบนชายฝั่งของเกาะต่างๆ การสูญเสียอย่างหนักทำลายอันดับของเรือพิฆาต ตอร์ปิโด และเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ญี่ปุ่นสูญเสียการควบคุมกัวดาลคาแนล การสู้รบหลายครั้งในหมู่เกาะโซโลมอนยังคงอยู่กับชาวอเมริกัน
ความตาย
แม้จะพ่ายแพ้ครั้งแล้วครั้งเล่า แต่พลเรือเอกก็ไม่ยอมแพ้ เขายังคงตรวจสอบกองทหารและเพิ่มขวัญกำลังใจของกองเรือ ก่อนการเดินทางครั้งหนึ่ง ชาวอเมริกันได้สกัดกั้นข้อความลับที่มีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเส้นทางของยามาโมโตะอีกครั้ง การค้นพบนี้ถูกรายงานไปยังทำเนียบขาว ประธานาธิบดีรูสเวลต์เรียกร้องให้กำจัดผู้นำกองทัพญี่ปุ่น
เช้าวันที่ 18 เมษายน ยามาโมโตะเดินทางออกจากราบาอูล ซึ่งเป็นท่าเรือบนเกาะนิวบริเตน เครื่องบินของเขาต้องเดินทางเกือบ 500 กิโลเมตร ระหว่างทาง มือระเบิดของพลเรือเอกถูกโจมตีโดยชาวอเมริกันซึ่งวางแผนซุ่มโจมตีอย่างดี เครื่องบินของยามาโมโตะตกเหนือหมู่เกาะโซโลมอนแห่งหนึ่ง
หลังจากนั้นไม่นาน หน่วยกู้ภัยของญี่ปุ่นก็มาถึงที่นั่น พบศพของพลเรือเอกในป่า - ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงเขาถูกโยนออกจากลำตัว ผู้บัญชาการทหารเรือถูกเผาและฝังในกรุงโตเกียว มรณกรรมเขาได้รับยศจอมพลเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดอกเบญจมาศและเครื่องราชอิสริยาภรณ์เยอรมันในช่วงสงครามร่างของยามาโมโตะกลายเป็นตำนานอย่างแท้จริง ทั่วทั้งญี่ปุ่นตกตะลึงกับการเสียชีวิตของเขา และผู้นำของประเทศก็รับรู้ถึงการเสียชีวิตของวีรบุรุษของชาติเพียงหนึ่งเดือนหลังจากการปฏิบัติการของอเมริกา
ข้อความที่ตัดตอนมาที่น่าสนใจจากชีวประวัติของพลเรือเอก Isoroku Yamamoto (ผู้เขียน Hiroyuki Agawa) เกี่ยวกับ
ทัศนคติของพลเรือเอกต่อวิธีการที่แหวกแนวในการกำหนดความสามารถของนักบินกองทัพเรือ
การบิน...
ภูมิหลังโดยย่อ: ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 การบินทางเรือของญี่ปุ่นถูกคุกคาม
ปัญหาอัตราการเกิดอุบัติเหตุสูง เชื่อกันว่าปัญหาอย่างน้อยส่วนหนึ่งมีสาเหตุมาจาก
ระบบการคัดเลือกผู้สมัครเป็นนักบินกองทัพเรือไม่เพียงพอ แล้ววันหนึ่งก็เป็นหัวหน้าแผนกการศึกษา
กรมการบินในสังกัดยามาโมโตะ กัปตันอันดับ 1 โอนิชิ ทากิจิโระ (ต่อมา -
“บิดา” แห่งฝูงบินกามิกาเซ่) เรียกว่า คุวาบาระ รองผู้บัญชาการกองบินคาสึมิกาอุระ
ให้ข้อมูลแปลกๆ แก่เขา...
“...มีการสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุต่างๆ มากมาย ปัญหาละเอียดอ่อนประการหนึ่งคือ
วิธีประเมินศักยภาพลูกเรือ ก่อนรับสมัครนักเรียนนายร้อยและนักเรียนนายร้อยสำรองอย่างระมัดระวัง
ผ่านการคัดกรอง ผ่านการทดสอบความสามารถในการเรียนรู้และสมรรถภาพทางกาย กำลังติดตาม
มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามภารกิจที่ต้องแก้ไขอย่างเข้มงวด มากมายเหลือเกิน
หลังจากผ่านไปประมาณหกเดือนแรกพบว่ามีไม่เพียงพอ มันจะไม่สำคัญอะไรมาก
หากการไล่ออกจากหลักสูตรไม่ทำให้ผู้ถูกไล่ออกต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็นและความอับอาย แต่ต่อไป
การฝึกซ้อม แม้กระทั่งก่อนที่จะถูกถอดออก อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นหลายครั้งเนื่องจากความผิดของพวกเขา หนึ่งหรือสอง
หลายครั้งที่ชีวิตอันมีค่าต้องสูญเสียไป และการทำลายอุปกรณ์เครื่องบินราคาแพงก็เกิดขึ้น
เพิ่มภาระให้กับงบประมาณที่มีจำกัดอยู่แล้ว
ผู้เชี่ยวชาญจากภาควิชาจิตวิทยาของมหาวิทยาลัยโตเกียวอิมพีเรียลได้รับเชิญให้ทำการทดสอบ
มหาวิทยาลัย. ผู้ที่ได้รับเลือกเพื่อจุดประสงค์นี้ในตอนแรกพบว่าอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบ แต่ต่อมามักไม่เป็นเช่นนั้น
ดำเนินชีวิตตามความคาดหวัง จิตวิทยาเชิงทดลองดูเหมือนจะช่วยได้เพียงเล็กน้อยในการพิจารณา
ความสามารถที่จำเป็นและปัญหาหลักของการบินยังคงระบุความเหมาะสม
ผู้สมัครนำร่อง หัวหน้าภาควิชาการศึกษา กรมการบิน สังกัด ยามาโมโตะ หัวหน้าภาควิชาที่ 1
อันดับ Onishi Takijiro (ผู้สนับสนุนผู้ภักดีของ Yamamoto; เมื่อสิ้นสุดสงครามได้รับชื่อเสียงในฐานะ "พ่อ"
ฝูงบินฆ่าตัวตาย - กามิกาเซ่; ผู้ขอโทษอย่างกระตือรือร้นในการทำสงครามกับทหารคนสุดท้าย) ครั้งหนึ่งเคยโทรมา
คุวาบาระ รองผู้บัญชาการกองทัพอากาศคาสึมิกาอุระ นี่คือสาระสำคัญของสิ่งที่เขาพูด:
“ที่โรงเรียนพ่อตาของฉัน ซึ่งเป็นอาจารย์ใหญ่ของโรงเรียนมัธยม Juntendo มีผู้สำเร็จการศึกษาค่อนข้างน้อย
ชายหนุ่มที่ไม่ธรรมดาชื่อมิซูโนะ เขาศึกษาประวัติศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยและอนุปริญญาของเขา
งานที่เกี่ยวข้องกับวิธีการทำนายแบบโบราณ เมื่อตอนเป็นเด็กเขาสนใจวิชาดูเส้นลายมือและ
โหงวเฮ้ง เคยอ่านหนังสือพิมพ์ครั้งหนึ่งว่าการบินทางเรือเพิ่งสูญเสียเครื่องบินไปหลายลำ
เขากล่าวว่า นี่เป็นเพราะว่ากองทัพเรือใช้วิธีการคัดเลือกนักบินที่ไม่ถูกต้อง “มีความโน้มเอียงที่จะ
จินตนาการ” ฉันคิด แต่แล้วฉันก็ได้พบกับเขาเป็นการส่วนตัวและเขาก็บอกฉันว่า: ค้นหาว่าคน ๆ หนึ่งเหมาะสมหรือไม่
คุณสามารถเป็นนักบินได้โดยใช้ฝ่ามือหรือใบหน้า แต่การสรรหานักบินเป็นชุดนั้นผิด
โดยส่วนตัวไม่คิดว่ากองทัพเรือจะรับสมัครนักบินเป็นชุดแต่ก็ถามว่าเป็นไปได้ไหม
เขาเองเป็นผู้กำหนดความเหมาะสมของสิ่งนี้หรือสิ่งนั้น "โอ้ใช่!" - เขาตอบอย่างมั่นใจอย่างแน่นอน
ฉันจะส่งเขาไปให้คุณที่ Kasumigaura พร้อมจดหมายแนะนำ - ทำไมคุณไม่ฟังสิ่งนี้
อย่างน้อยก็เพื่อความสนุกสนานและไม่ให้โอกาสเขาอ่านรูปแบบของเส้น papillary
ฝ่ามือประชากรของพระองค์
คุวาบาระพร้อมจะคว้าฟางอันใดก็ตกลงที่จะพบกับชายหนุ่ม
และในวันที่นัดหมาย มิซูโนะ โยชิโตะก็ปรากฏตัวในอาคารพร้อมจดหมายแนะนำตัวติดตัวไปด้วย
จดหมายของโอนิชิ มันเป็นเวลาอาหารกลางวัน และมีผู้คนในชุดนักบินหลั่งไหลมาจากสนามบินอย่างต่อเนื่อง
คุวาบาระเสนอแนะให้เชิญอาจารย์หลังอาหารกลางวัน - ประมาณหนึ่งร้อยยี่สิบคน: ปล่อย
มิซูโนจะลองใช้วิธีการของเขากับสิ่งเหล่านี้ โดยแบ่งออกเป็นสามประเภท - ความเหมาะสมสำหรับประเภทใดก็ได้
ทำงานหรือเที่ยวบิน เขาสัญญาว่าจะมีรายชื่อผู้สอนทั้งหมดพร้อมบันทึกเกี่ยวกับพวกเขา
คุณสมบัติที่ได้รับมาเป็นเวลานาน
ทุกคนมารวมตัวกันแล้ว มิซูโนะจ้องไปที่แต่ละคนสลับกันเป็นเวลาห้าหรือหกวินาที จากนั้น
กำหนดหมวดหมู่ - A, B หรือ C เมื่อคุวาบาระและผู้ช่วยของเขาเปรียบเทียบอันดับเหล่านี้กับคะแนน
ลงรายชื่อแล้วประหลาดใจจึงพบว่าอันดับและเครื่องหมายตรงกับปี 86
เปอร์เซ็นต์ของคดี ในวันนั้น นักเรียนนายร้อยทั้งหมดถูกรวบรวมและอยู่ภายใต้ขั้นตอนเดียวกัน คราวนี้
การปฏิบัติตามกฎระเบียบคือร้อยละ 87 คุวาบาระและคนอื่นๆ ตกตะลึง ชายหนุ่มคนนี้
ไม่เกี่ยวข้องกับโลกแห่งการบินอย่างชัดเจน ภายในห้าหรือหกวินาทีเขาก็ได้ข้อสรุปที่สอดคล้องกับเรื่องอื่น ๆ
มากกว่าร้อยละ 80 ของกรณี การสรุปผลด้วยตนเองหลายเดือนหรือหลายปีหลังจากนั้น
นักเรียนนายร้อยมาถึงหน่วย เราตั้งใจจะสนุกแต่กลับกลายเป็นว่าเราต้องยอมรับทุกอย่าง
อย่างจริงจัง.
เมื่อทราบว่า Mizuno ยังหางานไม่ได้และมีอิสระที่จะเข้าออกได้ตามต้องการ
ในขณะที่เขาพอใจ ผู้นำฐานก็ทิ้งเขาไว้ที่ Kasumigaura ค้างคืนเพื่อพูดคุยกัน
กับเจ้าหน้าที่. เจ้าหน้าที่คนหนึ่งชื่อนานาโมโตะ กังวลว่าจะทำอย่างไรกับการแต่งงานที่กำลังจะมาถึง
ขอให้มิซูโนะมองดูฝ่ามือของเจ้าหน้าที่คนนี้
— เห็นได้ชัดว่าคุณไม่มีการตัดสินใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับการแต่งงานใช่ไหม? - มิซูโนะหันมาหาเขา
- ในที่สุดคุณจะต้องเลือกตัวเลือกแรก
"ตัวเลือกแรก" - หญิงสาวที่นานาโมโตะหมั้นอยู่ - ขัดแย้งกับอีกฝ่าย:
ครอบครัวบังคับให้เจ้าสาวมาหาเขาเพื่อผลประโยชน์ทางวัตถุ
มิซูโนยังประกาศด้วยว่าเขาเชื่อว่าสงครามจะปะทุขึ้นภายในหนึ่งปีหรือประมาณนั้น
คุวาบาระแย้งว่า แม้ว่าสงครามจะเริ่มต้นขึ้น มันก็จะไม่เกิดขึ้นเร็วๆ นี้ ทุกอย่างเกิดขึ้นในฤดูร้อนปี 2479
นั่นคือหนึ่งปีก่อนที่ “เหตุการณ์จีน” จะปะทุขึ้น จากนั้นเมื่อมิซูโน่ทำนาย
กลายเป็นจริง คุวาบาระถามว่า เหตุใดจึงเกิดความคิดเช่นนี้
“ในวัยเด็ก ตอนที่ฉันเริ่มสนใจวิชาดูเส้นลายมือและโหงวเฮ้งเป็นครั้งแรก” มิซูโนะตอบว่า “ฉัน
ฉันสังเกตเห็นว่าหลายคนเดินไปตามถนนในโตเกียวโดยมีรอยประทับแห่งความตายปรากฏบนใบหน้า ฉันคิดว่ามันไม่ปกติ
ฉัน - ฉันไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งนี้ในโอซาก้า แล้วแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ที่คันโตก็เกิดขึ้น และฉันก็เข้าใจทุกอย่าง
ตอนนี้ก็เหมือนเดิม: ฉันไม่สามารถละสายตาจากผู้หญิงหลายคนบนถนนในโตเกียวได้ คุณสามารถเห็นได้จากใบหน้าของพวกเขา
ว่าภายในปีหรือสองปีพวกเขาจะกลายเป็นม่าย เลยมาสรุปว่าครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากธรรมชาติ
พวกเขาจะสูญเสียสามีไปในหายนะ
ข้อเท็จจริงที่รู้จักกันดี: ในตอนต้นของ "เหตุการณ์จีน" กองพลที่ 101 - ส่วนใหญ่อยู่ในนั้น
ชาวพื้นเมืองของโตเกียว - ประสบความสูญเสียอย่างหนักในการสู้รบใกล้เซี่ยงไฮ้
ทันทีที่มิซูโนะจากไป คุวาบาระก็โทรหาโอนิชิ
“คุณรู้ไหม” เขาเริ่ม “มีบางอย่างซ่อนอยู่ในตัวเขาให้พ้นสายตา” ฉันอยากจะคิดว่ามันเป็นไปได้อย่างใด
ใช้วิธีการของเขาในการจัดตั้งทีมงาน ฉันอยากให้เขาเจาะลึกเรื่องนี้มากขึ้น
ยุ่งมาก จะจ้างเขาอย่างไรให้ดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาแผนกการบิน
เพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงหน่วยการบินทหารเรือ?
เห็นได้ชัดว่าโอนิชิไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ เนื่องจากตัวเขาเองเป็นผู้ริเริ่ม คุวาบาระ กำกับ
รายงานที่จ่าหน้าถึงผู้บังคับบัญชากองบินคาสึมิกาอุระ: ตามที่พิสูจน์แล้วโดยกรณีของการสำแดงโดยกำเนิด
สามัญสำนึกและการฝังเข็มวิธีการโบราณและชัดเจนไม่เป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์ไม่จำเป็นต้องละทิ้ง
จากบัญชี อ้างถึงความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญทางสถิติทันที - เป็นเรื่องบังเอิญใน 60 เปอร์เซ็นต์ของกรณี
และอื่นๆ ควรถือเป็นสัญญาณของความน่าเชื่อถือ
ตอนนี้โอนิชิต้องแนะนำรายงานให้ผู้อื่นทราบและโน้มน้าวพวกเขาถึงความสมเหตุสมผลของข้อมูลที่สะสมไว้
คำแนะนำ ฉันแนะนำให้เขารู้จักกับสำนักบุคคลและสำนักกิจการทางทะเลและพยายามโน้มน้าวเขา
ผู้บริหารยอมรับ Mizuno ให้ทำงานเป็นที่ปรึกษา แต่ก็พบกับรอยยิ้มที่ไม่เชื่อใจทุกที่
“ฟังนะ คุณไม่คิดว่ากองทัพเรือ...” พวกเขากระซิบไปรอบๆ “ฉันอยากจะบอกว่า—
โหงวเฮ้ง...
คุวาบาระถือว่าความล้มเหลวของเขาเกิดจาก "เหตุผลนิยม" ที่แคบของบุคคลที่เกี่ยวข้องในสำนักงานกองทัพเรือทั้งสองแห่ง
สำหรับสำนักกิจการทางทะเล ทั้งหมดนี้ดูเหมือนเป็นข้อพิสูจน์ว่าในที่สุดการบินก็พ่ายแพ้
เหตุผล. เมื่อเห็นได้ชัดว่าไม่มีอะไรทำงาน คุวาบาระถามโอนิชิว่าเขาพูดหรือเปล่า
เขาอยู่กับยามาโมโตะ ไม่ ฉันไม่ได้พูดว่า เราไปหายามาโมโตะด้วยกันเพื่อรับการต้อนรับ ตอนแรกขอไม่ทำ.
หัวเราะเริ่มเล่าเรื่องราวกับมิซูโนะอย่างละเอียดและหันไปหายามาโมโตะให้ช่วย
แต่งตั้งบุคคลนี้เป็นที่ปรึกษา ยามาโมโตะยิ้มขณะที่เขาฟังพวกเขา และเมื่อพวกเขาฟังจบ เขาก็พูดว่า:
- มันชัดเจน. ฉันจะคุยกับเขาเอง แต่ปล่อยให้เขามาคนเดียว
เราตกลงที่จะนำ Mizuno มาที่นี่ จากนั้นคุยโทรศัพท์ขณะที่ยามาโมโตะกำลังพูดแทนเขา
กับแผนกต่าง ๆ ของสำนักบุคลากรและสำนักกิจการทางทะเลและกับกรมการบิน
มีผู้คนประมาณยี่สิบคนรวมตัวกันอยู่ในสำนักงาน เมื่อมิซูโนะมาถึง สิ่งแรกที่เขาถามคือ
ยามาโมโตะ - ในสายตาของเขาคืออะไรวิชาดูเส้นลายมือและโหงวเฮ้ง
เขาตอบ ตามที่คุวาบาระได้อธิบายไปแล้วในกองทัพอากาศคาซึมิกาอุระ ว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสาขาที่ใช้
สถิติ. ความเชื่อพื้นบ้านยอดนิยม เช่น ความเชื่อของคนญี่ปุ่นที่มี
หูยาวคล้ายกระต่าย เอาใจใส่และนุ่มนวลตามธรรมชาติ หรือคางเหลี่ยมนั่นเอง
หมายความว่าสิ่งนี้และสิ่งนั้นมีพื้นฐานอยู่บนพื้นฐานจากการสังเกตทางสถิติเชิงประจักษ์ เหล่านี้
ความเชื่อไม่จำเป็นต้องเป็นจริงในทุกกรณี แต่ก็ไม่ใช่ห้าสิบห้าสิบเช่นกัน อีกด้วย
สัญชาตญาณให้ความแม่นยำในการสังเกตส่วนบุคคล
“อืม” ยามาโมโตะพยักหน้า — มีคนยี่สิบคนมารวมตัวกันที่นี่ บอกได้ไหมใคร.
มีนักบินบ้างไหม?
มิซูโนะมองดูใบหน้าของแต่ละคนอย่างระมัดระวัง ในที่สุดเขาก็ชี้ไปที่สิ่งหนึ่ง:
- เป็นคุณใช่ไหม? - แล้วไปที่อื่น: - และคุณก็เช่นกัน สองคนนี้มีชื่อว่าโฮชิ คาซึโอะ และมิวะ โยชิทาเกะ
ทั้งสองเป็นนักบินรบที่ดีที่สุดที่การบินทางเรือสามารถอวดอ้างได้ในขณะนั้น
โฮชิและมิวะยิ้มอย่างสุภาพภายใต้สายตาประหลาดใจของคนอื่นๆ
- แค่นั้นแหละไม่มีอีกแล้วเหรอ? - ยามาโมโตะรีบไป
“ก็แค่นั้นแหละ” มิซูโนะตอบ
นี่คืออีกหนึ่งในบรรดากัปตันทากุจิอันดับสองจากเสนาธิการกองทัพเรือ
พูดว่า: "ฉันก็เป็นนักบินเหมือนกัน!"
มิซูโนะจับมือของเขาและตรวจดูอย่างระมัดระวัง
- คุณอาจเป็นนักบินแต่ไม่ใช่คนดีนัก
ทุกคนเริ่มมองหน้ากันอีกครั้งแล้วก็เกิดเสียงหัวเราะ วู ทากูจิ สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยการเดินเรือ
นายพล นักบินทหารเรือ สมองดี แต่ปฏิกิริยาตอบสนองช้าเกินไปสำหรับนักบิน
เขาบังเอิญทำให้เครื่องบินเสียหายระหว่างลงจอด เขาเพิ่งถูกย้ายไปยังกองบัญชาการกองทัพเรือด้วย
คำเตือน: หากไม่รวบรวมความสนใจทั้งหมด มันก็จะแตกออกเป็นชิ้น ๆ ในที่สุด
มีการสาธิตความสามารถลึกลับของ Mizuno อีกหลายครั้งตามมา อยู่ระหว่างการวิจัย
ฝ่ามือของกัปตันอันดับ 1 คิดะ ทัตสึฮิโกะ
- คุณเคยใช้ชื่อคนอื่นเป็นของตัวเองหรือไม่? - ถามมิซูโนะ
คิด้าไม่อยากตอบแต่ภายใต้ความกดดันเขายอมรับด้วยความดีใจเสียใจจริงๆ
บุตรบุญธรรม
ในที่สุด ยามาโมโตะก็ตัดสินใจว่าถึงเวลาแล้ว และที่ประชุมก็ตัดสินใจยอมรับโดยไม่ต้องยุ่งยากอีกต่อไป
มิซูโน่ไปทำงาน หลังจากนั้นไม่นานเขาก็ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการให้เป็นที่ปรึกษาแผนก
วิชาการบิน หน้าที่ของเขาในฐานะนี้คือจะต้องเข้าร่วมการตรวจสอบนักเรียนนายร้อยทุกคน
และนักเรียนนายร้อยสำรองใน Kasumigaura Air Corps และศึกษาฝ่ามือและใบหน้าของพวกเขา
กองทัพเรือเริ่มใช้วิธีการของ Mizuno ร่วมกับการตรวจข้อเขียนและการตรวจร่างกายตามปกติ
ผู้สมัครที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือผู้ที่ได้คะแนนดีในสองคนนี้
การสอบและการ “ก้าวไปข้างหน้า” จาก Mizuno ดังนั้นจึงไม่ถูกต้องทั้งหมดที่จะพูด (เช่นในบางสถานที่ระหว่าง
สงคราม) ว่ากองนาวิกโยธินถูกปกครองด้วยอคติ
ส่งผลให้งานยุ่งของ Mizuno เกินขีดจำกัดทั้งหมด ในช่วงสงครามเขาได้รับความช่วยเหลือ
ผู้ช่วยสองคนและเขาต้องเดินทางไปหน่วยอากาศมากจนพวกเขาเริ่มเตรียมตัวล่วงหน้า
ลายนิ้วมือที่เลียนแบบ โดยรวมแล้วเขาว่ากันว่าได้วิเคราะห์แล้ว
มากกว่า 230,000 คน
ในปี 1941 ต่อหน้าคุวาบาระ โทราโอะ ผู้ซึ่งไว้วางใจเขาอย่างเต็มที่ มิซูโนะทำนายไว้
ว่าสงครามจะเริ่มขึ้นในปีนี้
- แล้วมันจะจบยังไงล่ะ? - คุวาบาระถาม
“ทุกอย่างจะผ่านไปด้วยดีในตอนแรก” มิซูโนะตอบ “แต่แล้วฉันก็พูดไม่ได้”
- ทำไม?
“ฉันไม่ชอบมองหน้าผู้คนจากเจ้าหน้าที่ทั่วไป ฉันเห็นพวกเขารีบวิ่งไปตามทางเดิน”
พร้อมเอกสาร ฉันกังวลเกี่ยวกับอนาคตของพวกเขา
สี่ปีต่อมา ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 คุวาบาระ - รองพลเรือเอกที่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ในกระทรวง
เสบียงทางทหาร” มิซูโนะถามว่าเขาคิดว่าสงครามจะพัฒนาต่อไปอย่างไร
“ทุกอย่างจะจบลงภายในสิ้นเดือนหน้า”
คุวาบาระถามว่าทำไมเขาถึงคิดอย่างนั้นด้วยความงุนงง
— เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันได้ไปเยี่ยมชมฐานนักบินกามิกาเซ่หลายแห่ง และสังเกตเห็นว่ามีเด็กน้อยมาก
เจ้าหน้าที่และพลเรือนมีสัญญาณความตายปรากฏบนใบหน้า ฉันถือว่านี่เป็นสัญญาณว่าสงครามกำลังจะมาถึง
จบ.
ต่อมาในสงคราม มิซูโนะทำงานเป็นที่ปรึกษากระทรวงยุติธรรมที่เรือนจำนักโทษโชฟุ
ศึกษาโหงวเฮ้งของอาชญากร นานก่อนหน้านั้นเขาถูกไล่ออกตามคำสั่ง
ผู้บังคับบัญชา; ตอนนี้เขาทำงานเป็นที่ปรึกษาให้กับร้าน Komatsu Store ในย่านกินซ่าของโตเกียว
คำแนะนำในการสรรหาและบรรจุบุคลากร
ดูเหมือนว่า Mizuno จะจดชื่อทุกคนที่เหมาะกับอาชีพนักบิน แต่ก็มีความอ่อนไหว
อุบัติเหตุและเก็บรายการนี้ไว้ในตู้นิรภัยของเขา ตามที่เขาพูดสองในสามของพวกเขา
นั่นคือวิธีที่พวกเขาเสียชีวิต
เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าวิธีการของ Mizuno สอดคล้องกับสถิติประยุกต์เพียงอย่างเดียวมากน้อยเพียงใด
หรือรวมถึงองค์ประกอบของจิตศาสตร์ หรือแม้แต่องค์ประกอบของการสะกดจิตหรือการหลอกลวงบางอย่าง
ใช่ มันไม่สำคัญสำหรับเราเท่าไหร่ สิ่งที่น่าสนใจคือทัศนคติที่มีต่อมิซูโนะ ยามาโมโตะ ด้วยประการหนึ่ง
ในทางกลับกัน เป็นพยานว่าเขาใส่ใจสภาพของผู้ใต้บังคับบัญชา ในทางกลับกัน มันสะท้อนให้เห็นเขา
แนวโน้มที่จะเชื่อโดยสัญชาตญาณ (หรืออย่างน้อยก็ไม่เพิกเฉย) สิ่งที่ออกมา
เกินขอบเขตที่ยอมรับกันในทางวิทยาศาสตร์และตรรกะ -