(1861- 1930)
นักสำรวจชาวนอร์เวย์และผู้ใจบุญ Fridtjof Nansen เกิดที่ชานเมืองออสโลเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2404 ในครอบครัวของทนายความ เมื่อตอนเป็นเด็ก Nansen ใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่บนเนินเขาที่เป็นป่าไม้ และใช้เวลาหลายวันอยู่ในป่า ประสบการณ์ในวัยเด็กของ Nansen กลายเป็นเรื่องที่สะดวกในเวลาต่อมาระหว่างการสำรวจอาร์กติก
พ.ศ. 2523 Fridtjof Nansen เข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยออสโล เชี่ยวชาญด้านสัตววิทยา ซึ่งได้รับการสนใจจากความเป็นไปได้ในการทำงานสำรวจ
ในปี 1982 เขาได้รับคัดเลือกให้ประจำการบนเรืออุตสาหกรรม Viking ซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังอาร์กติก และในไม่ช้าก็ได้เห็นความงดงามของเกาะกรีนแลนด์ การเดินทางครั้งนี้เป็นแรงบันดาลใจให้ Fridtjof Nansen จัดการคณะสำรวจของเขาเองและการเดินเท้าข้ามเกาะกรีนแลนด์เป็นครั้งแรก
เป็นเวลานานที่ Nansen ไม่สามารถหาเงินทุนเพื่อดำเนินการตามแผนของเขาได้ ในที่สุดเขาก็เริ่มสนใจผู้ใจบุญชาวโคเปนเฮเกน ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2431 Nansen และลูกเรือห้าคนออกเดินทางซึ่งกลับกลายเป็นว่าไม่ประสบความสำเร็จ
พ.ศ. 2433 Fridtjof Nansen เขียนหนังสือสองเล่ม - "The First Crossing of Greenland" และ "The Life of the Eskimos"
ในเวลาเดียวกัน เขากำลังวางแผนการสำรวจครั้งใหม่ เพียงเพื่อที่จะเป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือและตรวจสอบว่ามีทวีปอยู่ที่นั่นหรือไม่ ด้วยเงินทุนที่รัฐบาลนอร์เวย์มอบให้ Nansen ได้สร้างเรือท้องกลมชื่อ Fram ซึ่งออกแบบมาเพื่อบดน้ำแข็ง
ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2436 เขาออกเดินทางพร้อมลูกเรือ 12 คน Fram เคลื่อนตัวออกไป 450 ไมล์ไปทางเสาและถูกน้ำแข็งบีบ ในเดือนมีนาคม Fridtjof Nansen และลูกเรืออีกคนเดินทางต่อไปโดยสุนัขลากเลื่อน และไปถึงละติจูด 86° 13.6 เหนือ โดยไม่รู้ว่า Fram อยู่ที่ไหน นักสำรวจขั้วโลกจึงใช้เวลาช่วงฤดูหนาวบนดินแดน Franz Josef ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2439 พวกเขาได้พบกับคณะสำรวจชาวอังกฤษและกลับมาที่ Fram ทั้งหมดนี้อธิบายโดย Nansen ในหนังสือ” ไกลออกไปทางเหนือ».
เมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้น Nansen ได้ช่วยเหลือเชลยศึกชาวรัสเซียอย่างแข็งขัน มีส่วนร่วมในการส่งเชลยศึกชาวเยอรมันและออสเตรียจำนวน 500,000 คนกลับประเทศจากรัสเซีย และจัดหาที่อยู่อาศัยสำหรับผู้อพยพชาวรัสเซีย 1.5 ล้านคน ในปี 1921 ระหว่างช่วงอดอยากในรัสเซีย เขาได้ระดมเงินเพื่อช่วยผู้อดอยาก ซึ่งต้องขอบคุณการที่เขาช่วยชีวิตผู้คนได้มากถึง 10 ล้านคน
สำหรับความพยายามหลายปีในการให้ความช่วยเหลือผู้ไม่มีที่พึ่ง Nansen ได้รับรางวัลโนเบลสาขาสันติภาพในปี 1922 ตามที่นักข่าวชาวเดนมาร์กเขียนในเวลานั้น - "รางวัลนี้มอบให้ครั้งแรกกับบุคคลที่ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในเวลาอันสั้น ท่ามกลางการปกป้องสันติภาพ”
Fridtjof Nansen ไม่มีครอบครัว เขาเสียชีวิตในออสโลเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2473 เหนื่อยล้าเกินกำลังหลังจากทริปเล่นสกี งานศพของเขาจัดขึ้นในวันครบรอบการประกาศเอกราชของนอร์เวย์
คำตอบของบรรณาธิการเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2404 ในที่ดิน Sture-Frøen ใกล้กับ Christiania (ปัจจุบันคือออสโล) นักสำรวจขั้วโลกและนักวิทยาศาสตร์ชาวนอร์เวย์ บุคคลสาธารณะ ฟริดท์จ๊อฟ นันเซ่น- Nansen เป็นสมาชิกของสภาระหว่างประเทศเพื่อการสำรวจทะเลในโคเปนเฮเกน เขาได้พัฒนาวิธีการกำหนดความเร็วปัจจุบันจากเรือที่ลอยอยู่ สร้างบาโตมิเตอร์และไฮโดรมิเตอร์ที่แม่นยำ หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เขาเป็นข้าหลวงใหญ่ของสันนิบาตแห่งชาติสำหรับเชลยศึก เป็นหนึ่งในผู้จัดงานให้ความช่วยเหลือแก่ภูมิภาคโวลกาที่อดอยากและเป็นหัวหน้าคณะกรรมาธิการส่งตัวอาร์เมเนียกลับประเทศ ผู้ลี้ภัยไปอาร์เมเนีย แถวหนึ่งตั้งชื่อตามเขา วัตถุทางภูมิศาสตร์ในอาร์กติกและแอนตาร์กติก จากความพยายามหลายปีในการช่วยเหลือผู้ไม่มีที่พึ่ง เขาได้รับรางวัลโนเบลสาขาสันติภาพในปี 1922
นันเซ็นเกิดในครอบครัวทนายความ พ่อของเขา บัลดูร์ นันเซนเป็นเสมียนศาลแขวง แม่ - พฤ แอดิเลด แนนเซน- บารอนเนส วีเดล-จาลเบิร์ก โดยกำเนิด เมื่ออายุ 17 ปี Fridtjof กลายเป็นแชมป์นอร์เวย์ในการเล่นสกีวิบาก และแชมป์โลกในกีฬาสเก็ต
เมื่อสำเร็จการศึกษา Nansen ได้รับ คะแนนสูงสุดโดย วิทยาศาสตร์ธรรมชาติและการวาดภาพ เขาไม่ได้ดำเนินธุรกิจของครอบครัวต่อไปและได้ยื่นใบสมัครตามคำแนะนำของบิดา โรงเรียนทหารแต่ไม่นานก็เข้าศึกษาต่อในมหาวิทยาลัยคริสเตียนคณะสัตววิทยา
การวิจัยขั้วโลกและสมุทรศาสตร์
ในปี พ.ศ. 2425 Nansen เข้าทำงานบนเรือใบล่าสัตว์ Viking และออกสู่มหาสมุทรอาร์กติกเป็นครั้งแรก ขณะล่องเรือไปล่าสัตว์ เขาได้ศึกษาน้ำแข็งอาร์กติก และจากตัวอย่างที่ได้รับ ได้พิสูจน์ว่าดินถูกนำไปยัง Spitsbergen จากชายฝั่งไซบีเรีย
ในปี พ.ศ. 2431 Nansen และสหายของเขาได้ขึ้นฝั่งบนชายฝั่งกรีนแลนด์และหลังจากเล่นสกีข้ามเกาะจากตะวันออกไปตะวันตกเป็นครั้งแรก ก็ได้กำหนดข้อเท็จจริงของความเย็นอย่างต่อเนื่องของภูมิภาคภายใน
เมื่อกลับจากการสำรวจ เขาทำงานที่มหาวิทยาลัยคริสเตียเนีย
ในปี พ.ศ. 2433 Nansen ได้ตั้งเป้าหมายที่จะไปให้ถึง ขั้วโลกเหนือบนเรือที่ลอยไปตามน้ำแข็ง เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2436 เขาออกเดินทางจาก Vadso (นอร์เวย์) บนเรือ Fram พร้อมกับคณะสำรวจ เรือแล่นอ้อมแหลมเหนือและแล่นเข้ามาใกล้ ปลายภาคเหนือไซบีเรียและเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2438 พบว่าตัวเองอยู่ในน้ำแข็งเหนือแหลมเชลิวสกิน ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2439 Nansen ได้พบกับ Franz Josef Land พร้อมกับคณะสำรวจชาวอังกฤษของ Jackson ซึ่งเขาเดินทางกลับมายังVardøด้วยเรือ "Windward" ในวันที่ 13 สิงหาคม โดยใช้เวลาสามปีในอาร์กติก นักสำรวจขั้วโลกสามารถรวบรวมข้อมูลอันมีค่าเกี่ยวกับกระแสลม และอุณหภูมิได้ นันเซนยังพิสูจน์ด้วยว่าทางฝั่งยูเรเชียนในภูมิภาคต่ำกว่าขั้วโลกนั้นไม่มีแผ่นดิน มีแต่มหาสมุทรลึกที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง
ในปี 1900 Nansen ได้เดินทางไปยัง Spitsbergen และในปี 1913 เขาได้ล่องเรือไปที่ปาก Lena และเดินทางบนรถไฟสาย Trans-Siberian
ในปี 1902 Nansen ได้สร้างห้องปฏิบัติการทางสมุทรศาสตร์ขึ้นใน Christiania
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2471 เขามีส่วนร่วมในการเตรียมการเดินทางของชาวเยอรมันไปยังอาร์กติกบนเรือเหาะ "Graf Zeppelin" แต่มันเกิดขึ้นหลังจากการตายของเขา
สำหรับบริการต่างๆ มากมาย เช่น ปล่องดวงจันทร์ และเกาะในหมู่เกาะ Franz Josef Land เกาะในทะเลคารา และ ยอดเขาในแอนตาร์กติกา เทียนชาน และแคนาดา รวมถึงถนนในมอสโก นอริลสค์ รอสตอฟ-ออนดอน คาลินินกราด รีบินสค์ วินนิตซา เยเรวาน นิวยอร์ก แมนเชสเตอร์ เบลฟัสต์ โซเฟีย และเมืองอื่นๆ
กิจกรรมเพื่อสังคม
ในปี พ.ศ. 2449-2451 Nansen ได้รับแต่งตั้งให้เป็นเอกอัครราชทูตนอร์เวย์ประจำบริเตนใหญ่ ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Nansen เป็นตัวแทนของนอร์เวย์ไปยังสหรัฐอเมริกาและในปี พ.ศ. 2463-2465 ข้าหลวงใหญ่แห่งสันนิบาตแห่งชาติเพื่อส่งเชลยศึกกลับประเทศจากรัสเซีย เขาก่อตั้งสำนักงานหนังสือเดินทางนันเซ็น ซึ่งออกหนังสือเดินทางที่เรียกว่าหนังสือเดินทางนันเซ็น ซึ่งเป็นเอกสารระหว่างประเทศที่ยืนยันตัวตนของเจ้าของ ในตอนแรกมันถูกออกให้กับชาวรัสเซีย และต่อมากับผู้ลี้ภัยคนอื่นๆ ที่ไม่สามารถรับหนังสือเดินทางธรรมดาได้ ในปี 1942 เอกสารนี้ได้รับการยอมรับจากรัฐบาลของ 52 รัฐ
ในปี 1921 ในนามของสภากาชาดสากล เขาก่อตั้งคณะกรรมการ "Nansen Help" เพื่อช่วยเหลือผู้อดอยากในภูมิภาคโวลก้า
ในปี 1922 เขาได้ดำรงตำแหน่งข้าหลวงใหญ่ผู้ลี้ภัย และก่อตั้งสำนักงานหนังสือเดินทางนันเซ็น
ในปี พ.ศ. 2465 เขาได้รับรางวัลโนเบลสาขาสันติภาพ และในปี พ.ศ. 2481 หน่วยงานผู้ลี้ภัยนานาชาติ Nansen ในเจนีวา ซึ่งก่อตั้งในปี พ.ศ. 2474 ก็ได้รับรางวัลโนเบลสาขาสันติภาพ
นักวิทยาศาสตร์เสียชีวิตในเมือง Lysaker ใกล้กรุงออสโลเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2473 โดยเล่นกับหลานสาวบนระเบียงบ้านของเขา ตามคำขอของเขา ขี้เถ้าของเขากระจัดกระจายไปทั่วออสโลฟจอร์ด
เมื่อปลายเดือนกันยายน Nansen ไปเยือนครัสโนยาสค์ ทรงเยี่ยมชมสวนสาธารณะและพิพิธภัณฑ์ประจำเมือง พบปะกับนักเรียนและครูโรงยิมพร้อมผู้แทน เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและชาวครัสโนยาสค์ธรรมดา
การเดินทางไปไซบีเรียทำให้เกิดความประทับใจอย่างลึกซึ้งต่อชาวนอร์เวย์ผู้โด่งดังคนนี้ หนึ่งปีต่อมา สมุดบันทึกของเขาเรื่อง "สู่ดินแดนแห่งวันพรุ่งนี้" ก็ได้รับการตีพิมพ์ ด้านล่างนี้เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากหนังสือเล่มนี้ซึ่งผู้เขียนได้อธิบายรายละเอียดความประทับใจของเขาในช่วงสามวันที่เขาใช้เวลาในครัสโนยาสค์
เกี่ยวกับผู้แต่ง: Fridtjof Nansen - นักสำรวจขั้วโลก นักสัตววิทยา ผู้ก่อตั้งชาวนอร์เวย์ วิทยาศาสตร์ใหม่- สมุทรศาสตร์กายภาพ นักการเมืองนักมานุษยวิทยา ผู้ใจบุญ ผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขาสันติภาพในปี พ.ศ. 2465
«... วันพฤหัสบดีที่ 25 กันยายน.บนขอบฟ้า เลยที่ราบเชิงเขาทางตอนใต้ ภูเขาเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินแล้ว คุณสามารถแยกแยะสันเขาและยอดเขาแต่ละอันได้ นี่คือภาคเหนือ เทือกเขาซายันใกล้ Krasnoyarsk หรือมากกว่านั้นคือสันเขา Gremyachinsky
ที่สถานีหลายแห่งเราได้รับการต้อนรับอย่างเป็นเกียรติจากผู้ใหญ่ในหมู่บ้านซึ่งเลือกโดยชาวนาเอง ที่สถานีสุดท้ายก่อนครัสโนยาสค์นอกจากผู้ใหญ่บ้านแล้วเรายังได้พบกับเจ้าหน้าที่ตำรวจหัวหน้าแผนกโทรเลขและตัวแทนของชาวนาอีกสองหรือสามคน หัวหน้าสถานีโทรเลขแจ้งคำขอของนายกเทศมนตรีครัสโนยาสค์ให้เราทราบ - ให้พยายามมาที่เมืองในระหว่างวัน ยังเช้าอยู่ แต่ไม่มีความหวังที่จะไปถึงครัสโนยาสค์ก่อนค่ำ ถ้าจะไปช่วงบ่ายต้องรอถึงเช้าวันรุ่งขึ้นที่สถานีสุดท้าย แต่เราหมดเวลาแล้วและฉันยังต้องจัดการเรื่องบางอย่างในครัสโนยาสค์ก่อนจะเดินหน้าต่อไปและยิ่งกว่านั้นจดหมายยังรอฉันอยู่ที่นั่นดังนั้นไม่ว่าจะเสียใจแค่ไหนที่ทำให้ชาวครัสโนยาสค์เสียใจแค่ไหนก็ทำให้พวกเราล่าช้า ตามความปรารถนาของพวกเขา มันกลับกลายเป็นว่าไม่สามารถจ่ายได้อย่างแน่นอน แต่เราตัดสินใจที่จะพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้ไปถึงโดยเร็วที่สุดในตอนเย็น
ดังนั้นเราจึงต้องรีบเร่งและเร่งรีบผ่านทุ่งนาและทุ่งหญ้า ผ่านหมู่บ้านและหมู่บ้านเล็ก ๆ โดยไม่ชะลอความเร็ว เราสั่นสะเทือนและแย่ลงไปอีก มันยากเป็นพิเศษในหมู่บ้าน ในหมู่บ้านแห่งหนึ่ง ถนนกลายเป็นทางไปไม่ได้มากจนต้องอ้อมไป
เราออกจากสถานีสุดท้ายที่สิบสามตอนบ่ายห้าโมงครึ่ง ยังเหลืออีก 35 ไมล์จะถึงครัสโนยาสค์ และเราต้องทำงานหนักเพื่อไม่ให้สายเกินไป คนขับม้าฟาดม้าด้วยแส้อย่างไม่เหน็ดเหนื่อยและเร่งเร้าพวกมันด้วยเสียงหอนคร่ำครวญยาวนานของสุนัขที่กำลังจะตายหรือด้วยเสียงร้องอย่างร่าเริงอย่างกะทันหัน
ก่อนที่เราจะออกเดินทางจาก Yeniseisk เจ้าหน้าที่ที่ระมัดระวังคนหนึ่งและอีกหลายคนเตือนเราไม่ให้ดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายก่อนครัสโนยาสค์ในเวลาพลบค่ำ: ที่นั่นไม่ปลอดภัย เนื่องจากการนิรโทษกรรมเนื่องในโอกาสวันครบรอบโรมานอฟ อาชญากรจำนวนมากจึงได้รับการปล่อยตัวก่อนวาระ และตอนนี้พวกเขาเริ่ม "เล่นตลก" ในตอนกลางคืน เมื่อไม่นานมานี้มีการโจมตีที่ทำการไปรษณีย์ ม้าและบุรุษไปรษณีย์ถูกฆ่าตายและ จดหมายเงินถูกลักพาตัว แน่นอนว่าจับโจรไม่ได้ นี่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่นี่ เราผ่านฉากการโจมตีก่อนมืด แท้จริงแล้วสถานที่นี้ค่อนข้างเหมาะสำหรับการปล้น - รกร้างและเป็นเนินเขา พวกเขากล่าวว่ามีการสร้างไม้กางเขนที่นั่นตามธรรมเนียมในไซบีเรีย ณ สถานที่ที่มีการฆาตกรรม เพื่อให้ผู้คนที่สัญจรไปมาได้สวดภาวนาเพื่อดวงวิญญาณของผู้ถูกสังหาร แต่เราไม่เห็นไม้กางเขน
เรื่องราวเหล่านี้ไม่ได้ข่มขู่เรา และเราหัวเราะมากขึ้นกับความเป็นไปได้ที่จะถูกโจมตี ผู้มาเยือนและแม้แต่ชาวต่างชาติก็ไม่ค่อยถูกโจมตีในไซบีเรีย สันนิษฐานว่าพวกเขามีอาวุธครบมือ เราไม่ได้พิสูจน์สมมติฐานนี้: โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่มีอะไรติดตัวเลยนอกจากมีดพก ฉันส่งปืนทางเรือ และในความเป็นจริงเราไม่ควรหัวเราะ: เมื่อเรามาถึงครัสโนยาสค์เชือกทั้งหมดที่ผูกกระเป๋าเดินทางของเราซึ่งวางไว้ด้านหลังรถม้าถูกตัดและปลายของพวกมันถูกลากลงบนพื้น โชคดีที่นาง Kytmanova ผู้รอบคอบยังช่วยมัดสิ่งของของเราใส่ถุงด้วย เพื่อป้องกันไม่ให้หล่นลงมา อย่างไรก็ตาม Loris-Melikov และฉันสังเกตเห็นบนถนนว่ามีเชือกบางเส้นลากไปตามพื้นและทำให้ล้อล้น และเรายังคุยกันเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยซ้ำ แต่นั่นคือทั้งหมด เราได้ยินเสียงเชือกกรอบๆ หลังจากที่เราผ่านไปไม่นาน สถานที่อันตรายและแล้วมันก็ค่อนข้างมืดแล้ว เห็นได้ชัดว่าพวกโจรกระโดดขึ้นไปบนทาแรนทาสจากด้านหลังแล้วตัดเชือก แต่กลัวคนที่เดินผ่านไปมาและกระโดดลงจากรถ ขณะขับรถมีเสียงดังและแรงสั่นสะเทือนไม่มีทางได้ยินสิ่งที่เกิดขึ้นด้านหลัง
ไม่นานฝนก็เริ่มตก เราเจอตำรวจคอสแซคที่ถูกส่งไปข้างหน้าเพื่อดูว่าเราอยู่ที่ไหนและคาดว่าจะได้เร็วแค่ไหน จากนี้เราเข้าใจว่าพวกเขากำลังเตรียมการประชุมให้เราที่ครัสโนยาสค์
ในที่สุดประมาณแปดโมงครึ่ง เราก็มาถึง ฝนตกปรอยๆ เมืองที่สว่างไสวด้วยไฟฟ้า นำเสนอภาพอันตระการตาจากยอดเขาที่เราขับรถขึ้นไป นอกจากนี้ในสเตปป์ที่ทางเข้าเมืองมีไฟและคบเพลิงลุกไหม้ เมื่อเราขับรถเข้าไปใกล้มากขึ้น เราสามารถมองเห็นฝูงชนจำนวนมากที่มืดมิดและซุ้มโค้งที่ประดับด้วยธงชาติรัสเซียและนอร์เวย์ท่ามกลางแสงไฟ ร่างมืดเคลื่อนตัวไปมาและโบกคบเพลิง
ลูกเรืออาจพูดได้ว่าชนเข้ากับฝูงชนและติดอยู่ในนั้นท่ามกลางเสียงร้อง "ไชโย" เราต้องออกไปฟังคำทักทายของนายกเทศมนตรีประธาน สังคมภูมิศาสตร์ตัวแทนของผู้ว่าราชการจังหวัดซึ่งตัวเองไม่อยู่ ฯลฯ ฯลฯ คำปราศรัยปกคลุมไปด้วย "ไชโย" อย่างกระตือรือร้น ฝนยังคงตกปรอยๆ และคบเพลิงและไฟก็ไหม้อย่างสดใส ภาพออกมายอดเยี่ยมมาก คนทั้งหมดนี้ยืนตากฝนรอเราตั้งแต่บ่ายสามโมง น่าเสียดาย แต่ไม่ใช่ความผิดของเรา
จากนั้น Vostrotin และฉันก็ถูกพาเข้าไปในรถม้าที่ลากโดยม้าสีดำแสนสวยคู่หนึ่งและ Lorns-Melikov ในอีกคันหนึ่งและขับลงเนินเข้าไปในเมืองไปตามถนนที่มีไฟฟ้าส่องสว่างไปยังบ้านหรูหราของพ่อค้า Pyotr Ivanovich Gadalov ที่ซึ่ง เราได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากเจ้าของเองและภรรยา ลูกสาว และลูกชายของเขา
ดังนั้นเราจึงไปถึงครัสโนยาสค์ - เป้าหมายที่เรามุ่งมั่นมายาวนาน - ทันเวลาพอดีคือวันที่ 25 กันยายนและสามารถยกย่องตนเองในความแม่นยำของเราโดยคำนึงถึงระยะทางหลายพันไมล์ที่เราต้องเดินทางจากคริสเตียนเนียและในเช่นนั้น หลากหลายวิธี ฉันยังมีเวลาเหลืออีกสามวันก่อนจะออกเดินทางไปทางตะวันออกพร้อมกับวิศวกร Wurzel แต่ชาวเมืองที่มีอัธยาศัยดีตัดสินใจที่จะใช้เวลาเหล่านี้ให้เกิดประโยชน์ “เหตุการณ์” เช่นที่เรามาถึงจะต้องได้รับการเฉลิมฉลอง นอกจากนี้ฉันถูกขอให้อ่านรายงานการเดินทางของเราซึ่งฉันสัญญาไว้ แต่ก่อนอื่นฉันต้องล้างดินและฝุ่นบนถนนให้หมด เปลี่ยนเสื้อผ้า และกินข้าวกับเพื่อน ๆ ที่โต๊ะรื่นเริงในบ้านของเจ้าภาพที่รักของเราซึ่งไม่รู้ว่าจะทำให้เราพอใจได้อย่างไร สำหรับฉันแล้ว ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรเทียบได้กับความสุขของนักเดินทางที่ผ่านความยากลำบากอันยาวนานท่ามกลางน้ำค้างแข็ง พายุหิมะ หรือหมอกและฝน ไปถึงกระท่อมหรือกองไฟอันอบอุ่น หรืออย่างที่เราเป็นอยู่ตอนนี้ หลังจากผ่านไปนาน สั่นสะเทือนไปตามถนนในชนบท - สู่วังดังกล่าว
วันศุกร์ที่ 26 กันยายน.วันรุ่งขึ้น สิ่งแรกที่ฉันทำคือจัดลำดับรูปถ่ายที่จำเป็นสำหรับรายงาน ฉันพัฒนาด้านลบส่วนใหญ่บนเรือรุ่น Correct และ Omul โดยที่อ่างอาบน้ำทำหน้าที่เป็นห้องมืดสำหรับ Vostrotin และฉัน ภัณฑารักษ์คนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์ในครัสโนยาสค์รับหน้าที่สร้างแผ่นใสจากภาพถ่ายที่ฉันเลือกและทำงานได้ยอดเยี่ยม จากนั้นฉันก็ต้องไปที่ร้านและซื้อม้วนฟิล์มและเพลทใหม่สำหรับกล้องถ่ายรูปของฉัน จากนั้นไปที่ธนาคารเพื่อขอเงินและเริ่มจัดตู้เสื้อผ้าของคุณที่ประสบปัญหาเล็กน้อยระหว่างการเดินทาง
Vostrotin พาฉันไปรอบๆ เมืองและพาฉันไปชมสถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมด รวมถึงอาสนวิหารแห่งการประสูติซึ่งมีหอระฆังสูงและโดมสีทองที่มองเห็นได้จากทั่วเมือง เจ้าของเหมืองทองคำครัสโนยาสค์เริ่มสร้างมหาวิหารแห่งนี้ในปี พ.ศ. 2386 แต่ในปี พ.ศ. 2392 ห้องใต้ดินของวิหารก็พังทลายลง จากนั้นนักขุดทอง Shchegolev ก็รับการก่อสร้างและตกแต่งวิหารด้วยตัวเองและมีค่าใช้จ่ายประมาณครึ่งล้านรูเบิล โดยทั่วไปแล้ว หากไซบีเรียนผู้ร่ำรวยต้องการเสียสละความอุดมสมบูรณ์ของเขาบนแท่นบูชาในบ้านเกิดของเขา เขาก็จะสร้างโบสถ์ขึ้นมา จากนั้นเราก็ไปเยี่ยมชมสวนสาธารณะประจำเมืองซึ่งถือว่าดีที่สุดในไซบีเรียทั้งหมด มันเป็นช่วงฤดูใบไม้ร่วงและดอกไม้ก็เหี่ยวเฉาไปแล้ว แต่เมื่อพิจารณาจากต้นไม้ต้นสนและผลัดใบใคร ๆ ก็จินตนาการได้ว่าในฤดูร้อนสวนสาธารณะแห่งนี้เป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการเดินเล่น ถนนในเมืองกว้างและเป็นทางตรง ถนนสายหลักมีบ้านหิน แต่อาคารส่วนใหญ่สร้างจากไม้ ครัสโนยาสค์ตั้งอยู่อย่างสวยงามบนฝั่งซ้ายของแม่น้ำ Yenisei ในหุบเขาที่ล้อมรอบด้วยภูเขา กับ ฝั่งตะวันตกมีเนินเขาที่เราข้ามเมื่อคืนก่อน ใกล้ตัวเมืองที่สุด ภูเขาสูงชันประกอบด้วยหินทรายสีแดงและชั้นมาร์ลสีแดง ซึ่งเป็นที่มาของชื่อเมืองนี้ บนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำ Yenisei ภูมิประเทศจะสูงขึ้นและขรุขระมากขึ้น เนินเขาที่นี่เป็นส่วนหนึ่งของแหล่งกำเนิดภูเขาไฟและรกไปด้วยป่าโปร่ง
Yenisei ค่อนข้างสูงกว่า Krasnoyarsk เดินผ่านช่องเขาหินและบางครั้งก็แคบลงโดยมีความกว้าง 300-400 เมตร แต่ความเร็วของกระแสน้ำสูงถึง 7-9 versts ต่อชั่วโมง ต่อจากนั้นแม่น้ำก็ท่วมอีกกว้างหนึ่งไมล์ ใกล้เมือง แม่น้ำก็แยกออกเป็นสองกิ่งและไหลรอบที่ราบลุ่ม เกาะที่สวยงาม,รกไปด้วยป่าไม้เบิร์ช.
ที่นี่เช่นเดียวกับที่อื่น ๆ ก็มีข้อสังเกต ความแตกต่างใหญ่ระดับน้ำในช่วงน้ำท่วมในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน ความแตกต่างนี้สูงถึง 10 เมตรและนี่คือสิ่งที่กำหนดโครงสร้างที่แปลกประหลาดของตลิ่ง - "เนินทรายเปล่าที่ค่อยๆ ลาดลงสู่น้ำ"
ใน ตอน บ่าย เจ้าของ บ้าน ที่มี อัธยาศัย ดี ของ ข้าพเจ้า ได้ วาง ม้า ไว้ ไว้ ให้ ข้าพเจ้า เนื่อง จาก เขา ได้ ยิน ว่า ข้าพเจ้า ต้องการ จะ ทํา ความ คุ้นเคยกับ สภาพ แวด ล้อม. ฉันร่วมกับลูกชายของเจ้าของได้เดินเล่นบนภูเขาทางตะวันตกของครัสโนยาสค์อย่างมหัศจรรย์ พื้นที่เป็นเนินเขาและรกร้าง ภูเขา เป็นส่วนใหญ่ประกอบด้วยหินทรายสีแดงหลวมๆ แต่เห็นได้ชัดว่าเป็นเพียงชั้นบนเท่านั้น เหมือนกับที่อื่นๆ ที่เกิดจากกระบวนการผุกร่อนเป็นเวลานาน เนื่องจากที่นี่เห็นได้ชัดว่าไม่มี ยุคน้ำแข็ง- อย่างน้อยก็ในยุคทางธรณีวิทยาต่อมา - จากนั้นผลิตภัณฑ์สภาพอากาศเหล่านี้ทั้งหมดก็ยังคงอยู่ พื้นที่ถูกตัดด้วยหุบเขาที่ถูกน้ำกัดเซาะ มีน้ำพุผุดขึ้นมาจากหินทรายเกิดเป็นช่องเขาแคบลึก
บางทีครั้งหนึ่ง พื้นที่เหล่านี้อาจถูกปกคลุมไปด้วยป่าไม้ แม้ว่าฉันจะไม่พบร่องรอยใดๆ เลยก็ตาม เขาคงหมดไฟไปแล้ว กาลเวลาและพื้นที่ทั้งหมดกลายเป็นที่ราบทุ่งหญ้าซึ่งแทบไม่มีที่ไหนปลูกเลย ยกเว้น หุบเขาแม่น้ำและยังมีน้อยด้วย
วันเสาร์ที่ 27 กันยายนโฮสต์ที่ไม่มีใครเทียบได้ของฉันเดาว่าฉันอยากจะทำความคุ้นเคยกับภูเขาอีกฝั่งหนึ่งซึ่งเป็นฝั่งตะวันออกของแม่น้ำ Yenisei และเช้าวันรุ่งขึ้นเขาก็จัดเตรียมม้าให้เราอีกครั้ง ครั้งนี้ฉันไปพร้อมกับกาดาลอฟหนุ่มและภัณฑารักษ์ของพิพิธภัณฑ์
ค่อนข้างสูงกว่าครัสโนยาสค์มีสะพานรถไฟข้าม Yenisei ยาวเกือบ 900 เมตร ไม่มีสะพานอื่นข้ามแม่น้ำและใช้เรือข้ามฟาก แม้แต่เรือเฟอร์รี่หลักก็ยังถูกสร้างขึ้นแบบดั้งเดิมมากและถูกขับเคลื่อนด้วยพลังของกระแสน้ำเอง มีสมอติดอยู่ที่ปลายเชือกยาวด้านหนึ่งแล้วหย่อนลงไปที่ก้นแม่น้ำเหนือจุดข้าม เชือกนั้นวางอยู่บนเรือหรือเรือบรรทุก ปลายอีกด้านหนึ่งติดอยู่กับเรือเฟอร์รี่ที่ติดตั้งหางเสือขนาดใหญ่ หากใช้หางเสือตั้งเรือเฟอร์รี่ข้ามกระแสน้ำจะพาไปอีกฝั่งหนึ่งถึงท่าเรือ ที่นั่นผู้คนและม้าลงจากเรือ เรือเฟอร์รีถูกบรรทุกอีกครั้ง หางเสือถูกย้าย และเรือเฟอร์รี่ถูกกระแสน้ำพัดพากลับมาอีกครั้ง ดังนั้นการข้ามจึงใช้เวลาทั้งวัน และหน้าที่ทั้งหมดของผู้ให้บริการคือการเคลื่อนหางเสือ
เราก็ต้องรออยู่ที่นี่เหมือนกัน วันนี้กลายเป็นวันหยุดสำคัญ (14 กันยายน แบบเก่า) และเมื่อวานเป็นวันตลาดนัด คนจำนวนมากมารวมตัวกันที่ทางแยก การได้เห็นผู้คนดูร่าเริง สนุกสนาน และมีความสุขก็เป็นเรื่องที่น่าสนใจ พวกเขาทั้งหมดกลับบ้านที่หมู่บ้าน เกวียนว่างเปล่า และผู้หญิงและเด็กผู้หญิงสวมเสื้อผ้าที่ดีที่สุด เรือเฟอร์รี่ลงจอดบนฝั่ง เต็มไปด้วยผู้คน ม้า และเกวียน และทันทีที่พวกเขาทั้งหมดออกไป เกวียนกลุ่มใหม่ ม้า และผู้คนก็หลั่งไหลเข้ามา! ไม่นานเราก็ออกเดินทางและพบว่าตัวเองอยู่ฝั่งตรงข้ามอย่างรวดเร็ว แต่ปรากฎว่าเราเพิ่งไปถึงเกาะเท่านั้น และอีกฝั่งของเกาะก็มีเรือเฟอร์รีอีกลำหนึ่งรอเราอยู่
ในที่สุดเราก็ข้ามแม่น้ำสายที่สองและพบว่าตัวเองอยู่บนพื้นแข็ง ขี่ม้าของเรา และวิ่งเหยาะๆ ไปทางทิศใต้เลียบแม่น้ำ ขั้นแรกผ่านที่ราบกว้างใหญ่ แล้วผ่านหุบเขาระหว่างภูเขา จนกระทั่งเราไปถึงหินแกรนิต สันเขาที่ฉันสนใจเป็นพิเศษ
สำหรับคนที่คุ้นเคยกับหินสแกนดิเนเวียทรงกลมที่ขัดด้วยน้ำแข็งของเรา เป็นเรื่องแปลกที่จะเห็นรูปร่างของภูเขาในท้องถิ่น
หุบเขาแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าพวกเขาเป็นหนี้ต้นกำเนิดจากน้ำ ไม่ใช่จากธารน้ำแข็งเหมือนของเรา และสันเขาหินแกรนิตที่ผุกร่อนซึ่งตั้งตระหง่านเหนือภูเขาโดยรอบแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าพื้นที่นั้นถูกผุกร่อนและทำลายล้างอย่างรุนแรงมาแต่โบราณภายใต้อิทธิพลของการตกตะกอนซึ่งเป็นผลมาจากการที่มีเพียงหินที่แข็งกว่าเท่านั้นที่รอดชีวิตก่อตัวเป็นบางอย่างเช่น ซากปรักหักพัง ส่วนพวกที่หลุดลอยไปถูกฝนพัดพาไปโดยน้ำและลม ต่อมา ฉันมักจะเห็นแนวหินแกรนิตหรือหินแข็งอื่น ๆ ที่แหลมคม ฉีกขาด และขรุขระคล้าย ๆ กันในไซบีเรียและภูมิภาคอามูร์ ซึ่งตั้งตระหง่านเหนือพื้นที่โดยรอบ พวกเขาชี้ให้เห็นว่าคงไม่มียุคน้ำแข็งที่มีธารน้ำแข็งอยู่ที่นี่ ไม่เช่นนั้นพวกมันจะถูกเช็ดออกจากพื้นโลก ดินโดยรอบถูกปกคลุมไปด้วยกรวดและทรายหนา ๆ เนื่องจากกระบวนการผุกร่อนแบบเดียวกัน ที่ฐานของหน้าผาที่ปกคลุมเหล่านี้ไม่มีแม้แต่หินกระจัดกระจาย ซึ่งแน่นอนว่าจะพบได้ที่นี่ในประเทศนอร์เวย์ แม้แต่ดินที่นี่ก็ยังขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและส่วนใหญ่ปกคลุมไปด้วยกรวด ดินสีดำ และพืชพรรณ ดินป่ามักถูกปกคลุมไปด้วยการเจริญเติบโต แต่ตัวป่าเองก็เบาบาง ต้นไม้มีขนาดกลางและส่วนใหญ่เป็นไม้ผลัดใบ
ในช่วงบ่ายสมาคมกีฬาครัสโนยาสค์และโรงเรียนได้จัดการแข่งขันฟุตบอลเพื่อเป็นเกียรติแก่เราบนสนามพาเหรดของเมือง ใน ปีที่ผ่านมาในรัสเซียมีความหลงใหลอย่างมากต่อสิ่งที่เรียกว่าเหยี่ยวซึ่งเริ่มต้นในสาธารณรัฐเช็กซึ่งเฉลิมฉลองครบรอบห้าสิบในปี พ.ศ. 2455 งานอดิเรกนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล และสังคม Sokol ก็เริ่มได้รับการจัดตั้งขึ้นทั่วรัสเซีย รวมถึงที่นี่ในไซบีเรียด้วย นักสเก็ตความเร็วชาวรัสเซียซึ่งเป็นคู่แข่งที่อันตรายที่สุดของเราในการแข่งขันชิงแชมป์โลกก็อยู่ในกลุ่ม "Falcons" เช่นกัน ที่สนามพาเหรดกีฬา เราได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากเยาวชน Krasnoyarsk ในชุดไฟที่สวยงาม และเรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ชมการเล่นที่มีชีวิตชีวาและมีทักษะของพวกเขา หลังจากบอกลาชายหนุ่มที่น่ารักเหล่านี้และผู้นำที่ช่วยเหลือพวกเขาแล้ว เราก็ไปที่พิพิธภัณฑ์ประจำเมือง ซึ่งเรามีการประชุมอย่างเป็นทางการกับพนักงานและผู้บริหารของพิพิธภัณฑ์ พิพิธภัณฑ์ประกอบด้วยคอลเลกชันอันทรงคุณค่า หลากหลายชนิด- วิทยาศาสตร์ธรรมชาติ โบราณคดี ชาติพันธุ์วิทยา ฯลฯ สำหรับฉัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคืออย่างหลัง โดยเฉพาะคอลเลกชันที่เกี่ยวข้องกับ Yenisei Ostyaks, Tungus, Samoyeds และอื่น ๆ ฉันยังได้เรียนรู้สิ่งใหม่ๆ มากมายเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ในอดีตและปัจจุบันของไซบีเรียจากการอธิบายด้วยวาจาจากเจ้าของพิพิธภัณฑ์ที่มีความรู้
วันอาทิตย์ที่ 28 กันยายนวันรุ่งขึ้นมีการประชุมที่สมาคมภูมิศาสตร์ ฉันพูดคุยเกี่ยวกับการเดินทางของเราและแสดงสไลด์และยังได้พัฒนาแผนสำหรับการนำทางที่เป็นไปได้ผ่านทะเลคาราไปจนถึงปากแม่น้ำเยนิเซ วอสโตรตินก็ใจดีรับหน้าที่ล่ามอีกครั้ง การมีส่วนร่วมอย่างจริงใจและความสนใจอย่างลึกซึ้งที่เปิดเผยโดยการประชุมที่มีผู้คนหนาแน่นทำให้ฉันเข้าใจอะไร สำคัญไซบีเรียนให้ความเป็นไปได้ในการสื่อสารทางทะเลระหว่างประเทศของตนกับยุโรป และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจ แม้ว่านักอุตสาหกรรมในท้องถิ่นจะรู้สึกราวกับว่าพวกเขาติดอยู่กับผลิตภัณฑ์ของตน แม้จะอยู่บนเส้นทางรถไฟก็ตาม และมีความหวังที่จะขายผลิตภัณฑ์เหล่านั้น ริมทะเลเปิดโอกาสที่สดใสให้กับพวกเขา ดูเหมือนว่าแม่น้ำไซบีเรียขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ในการสื่อสารดังกล่าว การคมนาคมทางท้ายน้ำทำได้สะดวกมาก และแม่น้ำทั้งหมดนี้ชี้ไปทางเหนือไปยังมหาสมุทรอาร์กติก เพื่อเป็นทางออกจากสถานการณ์นี้ อาจเป็นเพราะเหตุนี้ที่เมืองต้อนรับเราอย่างจริงใจแม้ว่าเราเป็นเพียงแขกรับเชิญในการเดินทางทางทะเลครั้งนี้และไม่สงสัยถึงข้อดีพิเศษใด ๆ ที่อยู่เบื้องหลังเรา
ในตอนเย็นนายกเทศมนตรีและสมาคมภูมิศาสตร์เลี้ยงอาหารค่ำพวกเรา ฉันกล่าวสุนทรพจน์จากใจจริงและแสดงความกระตือรือร้นอย่างมาก แม้แต่โทรเลขทักทายก็มาจากอีร์คุตสค์และภูมิภาคอื่น ๆ ของไซบีเรีย
วันจันทร์ที่ 29 กันยายนเช้าวันรุ่งขึ้น เวลาห้าโมงเย็น เจ้าบ้านใจดีพาฉันไปที่สถานี ทางรถไฟ- เราพบกันที่นั่นซึ่งเราไม่ได้คาดหวังอย่างแน่นอนโดยเจ้าบ้านที่มีอัธยาศัยดีและจริงใจในงานเลี้ยงอาหารค่ำเมื่อวานนี้ นายกเทศมนตรีตลอดจนประธานสมาคมภูมิศาสตร์และคนอื่นๆ อีกหลายคนที่ประสงค์จะกล่าวคำอำลาฉันอีกครั้ง ในทางกลับกัน Loris-Melikov และ Vostrotin ตัดสินใจร่วมเดินทางไปกับฉันที่ Irkutsk แต่ไม่มีตั๋วสำหรับรถไฟขบวนนี้อีกต่อไป - ที่นั่งทั้งหมดถูกนำกลับไปในรัสเซีย เมื่อเวลา 05.35 น. รถไฟด่วนมาถึงโดยมีหิมะปกคลุม เตือนเราว่าเราอยู่ในไซบีเรีย ในที่สุดเราก็ได้พบกับวิศวกร Wurzel ซึ่งต้อนรับฉันเข้าสู่รถเก๋งของเขาอย่างจริงใจ ด้วยมิตรภาพอันดีของเขา ตอนนี้ฉันต้องเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ไปยังตะวันออก ผ่านประเทศที่ฉันไม่รู้จักมาจนถึงตอนนี้ รถม้าขนาดใหญ่ของเขามีพื้นที่มากมาย และเขาก็เชิญ Vostrotin และ Loris-Melikov มาร่วมเดินทางไปกับเราทันที
จากนั้นเราก็บอกลาชาวเมือง Krasnoyarsk ที่รัก รถไฟเริ่มเคลื่อนตัวและเรารีบวิ่งไปทางตะวันออกไปตามรางรถไฟที่ไม่มีที่สิ้นสุด สำหรับ สะพานยาวผ่าน Yenisei ถนนผ่านที่ราบกว้างใหญ่เป็นเวลานานส่วนใหญ่ค่อนข้างเหมาะสำหรับที่ดินทำกินและดูเหมือนว่าไม่ต้องการปุ๋ยด้วยซ้ำ ที่นี่และที่นั่นมีทุ่งนา ความจริงที่ว่าในไซบีเรีย แม้แต่ตามแนวทางรถไฟ ยังมีคนจำนวนมากที่โกหกอย่างไร้ประโยชน์ ที่ดินอาจอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าไซบีเรียนไม่ได้ให้ปุ๋ยแก่ดิน แต่เมื่อใช้แล้วบางครั้งก็ปล่อยให้มันรกร้างเป็นเวลายี่สิบปี
สถานีใหญ่แห่งแรกคือเมือง Kansk ซึ่งตั้งอยู่บน Kan ซึ่งเป็นแม่น้ำสาขาของ Yenisei และมีประชากร 10,000 คน นายกเทศมนตรีเมือง Kansk ซึ่งพบเราที่ Krasnoyarsk ทักทายเราอีกครั้งที่สถานีที่หัวหน้าผู้แทนจากเมือง ระหว่างช่วงไม่กี่นาทีของการหยุด มีการกล่าวต้อนรับและการตอบรับหลายครั้งอีกครั้ง ทุกที่ที่มีความสนใจอย่างมากในการก่อตั้ง เส้นทางทะเลผ่านทะเลคารา ความต้องการมันเริ่มชัดเจนมากขึ้นทุกปี
จากนั้นเราก็วิ่งไปทางตะวันออกอีกครั้งผ่านภูมิประเทศที่เป็นลูกคลื่นเล็กน้อย พร้อมด้วยพื้นที่อุดมสมบูรณ์อันกว้างใหญ่ไม่รู้จบ แต่ยังมีป่าไม้อยู่มากมาย รถม้าของ Wurtzel เป็นคันสุดท้ายบนรถไฟ และร้านเสริมสวยตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของรถม้า และมีหน้าต่างทั้งด้านข้างและผนังด้านหลัง และเรามีทิวทัศน์ที่ชัดเจนของเส้นทางรถไฟทั้งหมดและในทุกด้าน ทิศทาง..."
(ฟริดจ็อฟ นันเซน “สู่ดินแดนแห่งอนาคต ผู้ยิ่งใหญ่” เส้นทางภาคเหนือจากยุโรปถึงไซบีเรียผ่านทะเลคารา” แปลจากภาษานอร์เวย์โดย A. และ P. Hansen; ครัสโนยาสค์ สำนักพิมพ์หนังสือ, 1982)
การค้นพบของ Fridtjof Nansen ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในชีวิตของเขา จะเพียงพอสำหรับมากกว่าหนึ่งชีวิต Romain Rolland เรียกเขาว่า "วีรบุรุษชาวยุโรปเพียงคนเดียวในยุคของเรา"
ในกรีนแลนด์โดยไม่ต้องเล่นสกี
Nansen เกิดในปี 1861 ในบ้านของครอบครัว Sture Frøn ใกล้ Christiania (ปัจจุบันอยู่ในครอบครัวทนายความ บรรพบุรุษชาวเดนมาร์กของเขาตั้งรกรากในประเทศนอร์เวย์ในศตวรรษที่ 17 ฝั่งพ่อของเขาเขาเป็นทายาทของนายกเทศมนตรีเมืองโคเปนเฮเกนและนักสำรวจ ทะเลสีขาว- ฝั่งมารดา - เคานต์ วีเดล จาร์ลสเบิร์ก ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพของกษัตริย์คริสเตียนที่ 4
ตั้งแต่วัยเยาว์นักเดินทางในอนาคตเป็นนักเล่นสกีที่ยอดเยี่ยมและกลายเป็นแชมป์ของนอร์เวย์มากกว่าหนึ่งครั้ง หลังจากเรียนจบมัธยมปลาย เส้นทางของศิลปินและนักวิทยาศาสตร์ยังมีข้อดีอยู่ จึงเข้ามหาวิทยาลัยเพื่อศึกษาสัตววิทยา
เมื่ออายุ 20 ปี นันเซ็นได้มีส่วนร่วมในการล่องเรือทางภาคเหนือ มหาสมุทรอาร์กติก- และอีกหนึ่งปีต่อมา - ในการเดินทางท่ามกลางน้ำแข็งบนเรือไวกิ้งผู้สังหารแมวน้ำ หลังจากเรียนจบมหาวิทยาลัย เขาได้ดูแลแผนกสัตววิทยาของพิพิธภัณฑ์เบอร์เกน จากนั้นเขาก็ทำงานใน Italli ที่สถานีชีววิทยาทางทะเลแห่งแรกในยุโรปในเนเปิลส์ ไม่นานในนอร์เวย์ เขาก็ได้รับรางวัลเหรียญทองจาก Royal Academy of Sciences และสี่วันก่อนเหรียญทองแรกของเขา การเดินทางทางประวัติศาสตร์- และปริญญาเอก
Fridtjof อายุเพียง 26 ปี และภารกิจนี้ไม่มีอะไรร้ายแรงไปกว่านี้แล้ว นั่นคือการข้ามที่ราบสูงน้ำแข็งด้วยสกีจากทางตะวันออกไปยัง ชายฝั่งตะวันตกกรีนแลนด์
Fridtjof เข้ามาดูแลทั้งองค์กร และได้รับการเย็บด้วยวิธีที่ไม่เหมือนใคร: เขาขอเหรียญทองแดงที่ซ้ำกันแทน Great Royal Medal และราคารางวัลเหรียญทองจะเป็นค่าติดอุปกรณ์สำหรับการสำรวจ ประกอบด้วยคนอีกห้าคน: Otto Sverdrup ขั้วโลกที่ได้รับอาหารอย่างดี, นักสกีที่มีประสบการณ์สองคน, คนเลี้ยงแกะกวางเรนเดียร์สองคน, Sami ตามสัญชาติ ในกลางเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2431 นักเดินทางได้ขึ้นเรือน้ำแข็งที่ลอยอยู่ ที่นี่พวกเขาย้ายไปที่เรือ และอีกหนึ่งเดือนต่อมาด้วยความพยายามอันยิ่งใหญ่ ยามิทะลุผ่าน น้ำแข็งลอยน้ำไปถึงเกาะกรีนแลนด์แล้ว และที่นั่นเราก็ไปเล่นสกีไปยังดินแดนที่ไม่รู้จักแล้ว แต่ละคนบรรทุกสินค้ามากกว่า 100 กิโลกรัม น้ำค้างแข็งถึงสี่สิบ เสื้อผ้าขนสัตว์ที่เปียกชื้นไม่มีความอบอุ่น อาหารแทบไม่มีไขมันเลย และนักท่องเที่ยวถึงกับลองแว็กซ์สกีในอาหารด้วย หนึ่งเดือนครึ่งต่อมาเดินทางเกือบ 660 กิโลเมตรคนที่ดื้อรั้นก็มาถึง ฝั่งตะวันตกกรีนแลนด์ และตลอดเวลานี้พวกเขาได้ทำการสำรวจอุตุนิยมวิทยาและทางวิทยาศาสตร์อื่น ๆ
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1889 นอร์เวย์ยินดีต้อนรับผู้ชนะที่ทำลายสถิติก่อนหน้านี้ทั้งหมด
ส่งต่อความลับของ “เจนเน็ตต์”
ในกรีนแลนด์ Nansen ค้นพบซากเรือ "Jeanette" ของคณะสำรวจชาวอเมริกันของ George de Long ซึ่งจมลงในปี พ.ศ. 2424... ในไซบีเรีย! มันถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งในทะเลชุคชี และหลายปีผ่านไปก็ถูกขนไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ
นี่หมายความว่ามีกระแสไฟฟ้าที่ไม่ทราบมาก่อนหรือไม่? ข้อพิสูจน์เรื่องนี้คือลำต้นของต้นซีดาร์ไซบีเรียที่ถูกโยนทิ้งลงทะเล เห็นได้ชัดว่าต้นไม้เหล่านี้ถูกนำลงสู่ทะเลโดยแม่น้ำไซบีเรีย และจากนั้นก็ไม่ชัดเจนว่าพวกมันมาอยู่ที่กรีนแลนด์ได้อย่างไร Nansen ถูกไล่ออก: นี่คือเป้าหมายของการสำรวจครั้งใหม่ที่น่าสนใจ!
ไม่มีโชคร้ายที่เลวร้ายไปกว่าการติดอยู่ในน้ำแข็ง กัปตันผู้ช่ำชองกล่าว และ Fridtjof ตั้งใจที่จะแช่แข็งเรือด้วยน้ำแข็งเป็นพิเศษเพื่อที่เขาจะได้เดินทางข้ามมหาสมุทรและเข้าใกล้ขั้วโลกเหนือให้มากที่สุดพร้อมกับทุ่งน้ำแข็ง เขาเริ่มจัดการสำรวจครั้งยิ่งใหญ่
ตอนนี้คนทั้งประเทศกำลังรวบรวม Nansen สำหรับการเดินทางของเขา บางคนส่งเงิน คนอื่น ๆ - อุปกรณ์และเครื่องมือ รัฐสภานอร์เวย์จัดสรรมงกุฎจำนวน 280,000 มงกุฎสำหรับการเดินทาง ส่วนที่เหลือถูกรวบรวมโดยการสมัครสมาชิก - พลเมืองทุกคนบริจาคอย่างแท้จริง
เรือลำนี้สร้างโดยช่างต่อเรือที่เก่งที่สุด Nansen เรียกมันว่า "Fram" - "ไปข้างหน้า!" เขาออกแบบตัวเรือขึ้นมาเอง: รูปทรงของเรือเป็นรูปไข่ดังนั้นน้ำแข็งจึงลอยเต็มและผลักมันขึ้นด้านบน กัปตันขั้วโลก Otto Sverdrup กลายเป็นกัปตันเรืออีกครั้ง
เริ่มต้นเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2436 โดยมีการจัดหาเสบียงเป็นเวลาห้าปี ที่บ้าน Nansen ทิ้ง Eva ภรรยาของเขาและ Liv ลูกสาววัยหกเดือน
ในเดือนกันยายน เรือลำนี้กลายเป็นน้ำแข็งอย่างแน่นหนาในน้ำแข็งที่กินเวลาหลายปี การเคลื่อนตัวของ Fram ไม่ได้ใกล้กับเสาเท่าที่ Nansen คาดไว้ จากนั้นเขาก็พยายามเล่นสกีไปที่ขั้วโลก: ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2438 เขาได้ออกจากเรือพร้อมกับ Hjalmar Johansen ผู้แข็งแกร่งซึ่งเป็นสหายร่วมรบจากทีมไวกิ้งและกรีนแลนด์ พวกเขาไม่ได้ไปถึงขั้วโลก แต่พวกเขาก็เข้ามาใกล้มันมากกว่ารุ่นก่อน ๆ ทั้งหมด
เมื่อหันหลังกลับ สามเดือนต่อมา Nansen และ Johansen ก็มาถึง Franz Josef Land พวกเขาพักในฤดูหนาวด้วยหินและหนังวอลรัสที่ดังสนั่น - เป็นเวลาเกือบเจ็ดเดือน
แล้วมันก็ปรากฏออกมา โอกาสโชคดี- ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2439 เรือจากคณะสำรวจชาวอังกฤษลงจอดบนชายฝั่งซึ่งนักเดินทางผู้กล้าหาญกลับบ้านโดยอยู่ในอาร์กติกมาเป็นเวลา ทั้งหมดสามปี หนึ่งสัปดาห์ต่อมา Fram กลับไปยังนอร์เวย์พร้อมกับสมาชิกคณะสำรวจคนอื่นๆ และได้เสร็จสิ้นการล่องลอยตามประวัติศาสตร์อย่างยอดเยี่ยม
นอร์เวย์เฉลิมฉลองการกลับมาของ Nansen และ Fram เป็นเวลาห้าวัน
และมีเพียง Fridtjof เท่านั้นที่พูดอย่างเศร้าๆ ว่า “ฉันไม่เคยรู้สึกว่าไม่มีนัยสำคัญขนาดนี้มาก่อนเหมือนตอนนี้ในฐานะวีรบุรุษผู้สูบธูปให้ ฉันอยากจะวิ่งไปซ่อนเพื่อที่จะได้ค้นพบตัวเองอีกครั้ง”
จากการสำรวจของ Fram เผยให้เห็นการมีอยู่ของกระแสน้ำอุ่นที่ไหลผ่านขั้วโลกเหนือใต้น้ำแข็งในระดับความลึกหนึ่ง ปรากฎว่าในภูมิภาค Subpolar ทางฝั่งยูเรเชียนไม่มีแผ่นดิน แต่มีมหาสมุทรปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง
ไซบีเรีย - ประเทศแห่งอนาคต
ในปีพ.ศ. 2440 Nansen ได้รับตำแหน่งศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยคริสเตียน และข้างหน้าเขามีภารกิจทางประวัติศาสตร์ที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งนั่นคือการบริการสาธารณะ
เริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าภายในปี 1905 ชาวนอร์เวย์ได้ต่อต้านการครอบงำของเพื่อนบ้านอย่างสวีเดน ซึ่งก่อตั้งในปี 1814 อันเป็นผลมาจากการแบ่งแยกยุโรป ตอนนั้นเองที่หน่วยงานระหว่างประเทศของ Nansen ได้บันทึกเรื่องนี้ - มีการลงนามข้อตกลงเพื่อปลดปล่อยประเทศของเขาจากการปกครองของสวีเดน
ปัจจุบัน Fridtjof ได้รับความนิยมอย่างมากจนผู้คนเรียกร้องให้เขากลายเป็นประธานาธิบดีหรือแม้แต่กษัตริย์ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเขาชอบวิทยาศาสตร์มากกว่า โดยพูดติดตลกว่า “ฉันเป็นคนไม่เชื่อพระเจ้า และกษัตริย์ตามรัฐธรรมนูญจะต้องเป็นผู้ศรัทธา” ฉันเพียงตอบรับข้อเสนอเป็นเอกอัครราชทูตนอร์เวย์ประจำสหราชอาณาจักรเท่านั้น
ในปี 1907 เอวา ภรรยาของเขาเสียชีวิตกะทันหัน ฉันต้องละทิ้งความฝันที่จะพิชิตขั้วโลกเหนือ เขาเริ่มเก็บตัวและไม่เข้าสังคมมากขึ้น โชคดีที่หลังจากนั้นไม่นานเขาก็ได้รับการเสนอให้เดินทางโดยเรือสินค้าอังกฤษลำหนึ่งไปด้วย แม่น้ำไซบีเรียรัสเซีย. ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2456 เรือออกจากนอร์เวย์ ไปถึงเยนิเซ และเดินขึ้นไปตามแม่น้ำ จากเมือง Yeniseisk Nansen เดินทางโดยทางบกไปยัง Krasnoyarsk แล้วต่อรถไฟไปยัง Vladivostok ธรรมชาติของไซบีเรียและคนในท้องถิ่นทำให้เขาพอใจ Clever Nansen มองดูภูมิภาคนี้ ซึ่งดูดุร้ายสำหรับหลายๆ คน ด้วยสายตาที่เปิดกว้างและเป็นมิตร และกลับมาที่หมายเลข นอร์เวย์ได้เขียนหนังสือชื่อ "In Tomorrowland" ซึ่งสื่อถึงความหมายของตัวเอง
หนังสือเดินทาง Nansen คืออะไร
อันดับแรก สงครามโลกครั้งที่ทำให้ฉันต้องหยุดสักพัก การวิจัยทางวิทยาศาสตร์- นอร์เวย์ยังคงเป็นกลาง แต่ในปี พ.ศ. 2460 สหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามและสั่งห้ามนำเข้านอร์เวย์ อาหาร. เพื่อแก้ปัญหานี้ Nansen จึงถูกส่งไปยังอเมริกาแน่นอน!
เมื่อสันนิบาตแห่งชาติถูกสร้างขึ้นหลังสงคราม เขาเป็นหัวหน้าคณะผู้แทนนอร์เวย์ ในเวลานั้น เชลยศึกที่ถูกลืมซึ่งต่อสู้เคียงข้างเยอรมนีต่างหลับใหลอยู่ในค่ายของยุโรปและเอเชีย หลายพันคนเสียชีวิตจากความหิวโหยและความหนาวเย็น สันนิบาตแห่งชาติดำเนินการส่งตัวพวกเขากลับประเทศ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2463 ประชาคมโลกมอบหมายให้ Fridtjof Nansen เป็นผู้นำงานนี้ สถานการณ์มีความซับซ้อนเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า สหภาพโซเวียตไม่ยอมรับสันนิบาตชาติไม่ได้สร้างแม้แต่คนเดียว กองทุนที่จำเป็น อย่างไรก็ตามอำนาจหน้าที่ของสนามนักวิจัยของ ry สูงขนาดนั้น อำนาจของสหภาพโซเวียตตกลงที่จะเจรจากับเขาเป็นการส่วนตัวและพบเงินทุน แม้กระทั่งก่อนที่นักโทษคนสุดท้ายจะกลับบ้าน ความอดอยากก็ปะทุขึ้นในรัสเซีย เนื่องจากนโยบายที่ไม่สมเหตุสมผลของพวกบอลเชวิค ชีวิตของชาวรัสเซีย 20 ล้านคนตกอยู่ในอันตราย
สภากาชาดระหว่างประเทศได้ดำเนินการเพื่อช่วยเหลือผู้หิวโหย การเรียกร้องของ Nansen ให้เข้าร่วมสันนิบาตชาติถูกปฏิเสธ: เชื่อกันว่าความช่วยเหลือดังกล่าวจะเสริมสร้างพลังของพวกบอลเชวิค
“สมมุติว่านี่เป็นเรื่องจริง” นันเซนกล่าวในสุนทรพจน์ของเขา “แต่มีใครในพวกคุณบ้างที่ตกลงที่จะพูดว่าแทนที่จะให้ความช่วยเหลือบรรเทาทุกข์ เขาอยากจะฆ่าคนที่อดอยาก 20 ล้านคนมากกว่า?”
ตัวเขาเองไปรัสเซียและอาศัยอยู่ในภูมิภาคโวลก้าเป็นเวลาสองเดือน เมื่อมองดูความตายในดวงตามากกว่าหนึ่งครั้ง เขาก็สะอื้นด้วยความไร้พลังและความสงสารเมื่อเห็นเด็กที่กำลังจะตาย และเมื่อกลับถึงบ้านก็ลงหนังสือพิมพ์ ภาพถ่ายที่น่ากลัวสร้างโดยเขาในภูมิภาคโวลก้า และนอร์เวย์เป็นประเทศแรกที่บริจาคเงินจำนวนมากให้กับคณะกรรมการบรรเทาความอดอยาก Nansen เดินทางไปยังเมืองหลวงของยุโรป ล่องเรือไปอเมริกา อาศัยอยู่ในโรงแรมราคาถูกเพื่อประหยัดเงิน ภายในสองปีเขาสามารถรวบรวมเงินได้มากกว่า 20 ล้านฟรังก์ เกวียนพร้อมอาหารหลายพันคันไปรัสเซีย Nansen ใช้รางวัลโนเบลสาขาสันติภาพซึ่งมอบให้เขาในปี 1922 เกือบทั้งหมดเพื่อสร้างสถานีเกษตรกรรมสองแห่งในยูเครนและภูมิภาคโวลก้าซึ่งมีเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด
นันเซ็นยังได้ช่วยเหลือผู้คนสองล้านคนที่หนีจากการปฏิวัติและพเนจรจากประเทศหนึ่งไปอีกประเทศหนึ่ง ในฐานะข้าหลวงใหญ่ผู้ลี้ภัย เขาได้จัดเตรียมหนังสือเดินทาง Nansen ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษแก่พวกเขา (ยังคงมีอยู่) ซึ่งหลายประเทศยอมรับหนังสือเดินทางเหล่านี้ ทำให้ผู้ลี้ภัยได้รับที่อยู่อาศัยอย่างถูกกฎหมาย
Nansen เสียชีวิตเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2473 ในเมือง Lysaker ใกล้ออสโล ด้วยความเหนื่อยล้าหลังจากเล่นสกี การตายของเขานั้นง่ายดายและไม่เจ็บปวด
เมื่อพูดกับนักศึกษามหาวิทยาลัยในสกอตแลนด์ เขากล่าวว่า: “ให้ฉันบอกความลับข้อหนึ่งเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่าโชคซึ่งมากับฉันมากกว่าหนึ่งครั้งในชีวิต ทำตามที่ฉันกล้า: เผาเรือที่อยู่ข้างหลังคุณ ทำลายสะพานที่อยู่ข้างหลังคุณ เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่จะไม่มีทางเลือกอื่นเหลือสำหรับคุณและเพื่อนของคุณนอกจากต้องก้าวไปข้างหน้า คุณจะต้องทะลุผ่านไม่เช่นนั้นคุณจะต้องตาย”
ลุดมิลา โบโรวิโควา
"ปาฏิหาริย์และการผจญภัย" 12/2554
นักสำรวจชาวนอร์เวย์และผู้ใจบุญ ฟริดท์จ๊อฟ นันเซ่น(10 ตุลาคม พ.ศ. 2404 - 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2473) เกิดที่ชานเมืองคริสเตียเนีย (ปัจจุบันคือออสโล) พ่อของเขาซึ่งเป็นทนายความโดยอาชีพ เข้มงวดกับลูกๆ แต่ไม่ยุ่งเกี่ยวกับเกมและเดินเล่นของพวกเขา แม่ของ Fridtjof ผู้รักการเล่นสกี ปลูกฝังให้เขารักธรรมชาติ เมื่อตอนเป็นเด็ก เขาใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่บนเนินเขาอันเขียวขจี และเขาและน้องชายอาศัยอยู่ในป่าครั้งละหลายวัน
ในฤดูหนาวพวกเขาตกปลาผ่านรูในน้ำแข็งและล่าสัตว์ ประสบการณ์ในวัยเด็กของ Nansen มีประโยชน์มากในช่วงหลังระหว่างการสำรวจอาร์กติก
ในปี พ.ศ. 2423 เขาเข้ามหาวิทยาลัยออสโลโดยเลือกสัตววิทยาเป็นวิชาพิเศษซึ่งดึงดูดเขาด้วยความเป็นไปได้ในการทำงานสำรวจ สองปีต่อมา เขาได้เข้าร่วมกับเรือประมงไวกิ้งที่มุ่งหน้าไปยังอาร์กติก และในไม่ช้าก็ได้เห็นภูเขาน้ำแข็งของกรีนแลนด์ด้วยตาของเขาเองภาพนี้ทำให้เขานึกถึงการเดินทางของเขาเอง - การเดินเท้าข้ามเกาะกรีนแลนด์ครั้งแรก
เพื่อพัฒนาแผนสำหรับการเปลี่ยนแปลง Nansen ตัดสินใจล่องเรือให้ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ไปยังชายฝั่งตะวันออกของเกาะกรีนแลนด์ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ ทิ้งเรือไว้ที่ขอบทุ่งน้ำแข็ง จากนั้นเดินไปทางตะวันตกผ่านธารน้ำแข็งและภูเขา เป็นเวลานาน Nansen ไม่สามารถหาเงินทุนได้เพียงพอที่จะดำเนินการตามแผน แต่แล้วเขาก็สามารถสร้างความประทับใจให้กับผู้ใจบุญจากโคเปนเฮเกนได้ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2431 Nansen และลูกเรือห้าคนเริ่มออกเดินทาง เมื่อไปถึงทุ่งน้ำแข็ง พวกเขาก็ออกจากเรือ แต่ปรากฎว่าน้ำแข็งเคลื่อนตัวไปทางทิศใต้หลายไมล์แล้ว สมาชิกคณะสำรวจต้องเคลื่อนตัวไปทางเหนือซึ่งใช้เวลานานและเป็นไปไม่ได้สำหรับพวกเขาที่จะบรรลุเป้าหมายก่อนที่อาร์กติกจะเริ่มต้นฤดูหนาว ภูเขา ธารน้ำแข็ง และอุณหภูมิต่ำ
ในปีเดียวกันนั้น Nansen กลายเป็นภัณฑรักษ์ของคอลเลกชันสัตววิทยาของมหาวิทยาลัยออสโล และเขียนหนังสือสองเล่มเกี่ยวกับการผจญภัยของเขา: "The First Crossing of Greenland" ("Pa ski over Gronland", 1890) และ "The Life of the Eskimos" (“เอสกิโมลิฟ”, 1891) ในเวลาเดียวกันเขาเริ่มวางแผนการสำรวจครั้งใหม่ด้วยเหตุนี้เขาหวังว่าจะเป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือและพิจารณาว่ามีแผ่นดินอยู่ที่นั่นหรือไม่ อ่านรายงานเกี่ยวกับเรือวิจัยของอเมริกาที่ลอยเข้ามา น้ำแข็งอาร์กติกหลังจากผ่านไปกว่าหนึ่งปี Nansen ก็สรุปได้ว่าเรือที่ออกแบบเป็นพิเศษสามารถไปถึงขั้วโลกด้วยน้ำแข็งได้ ด้วยเงินทุนที่ได้รับจากรัฐบาลนอร์เวย์ เขาจึงสร้างเรือท้องกลม Fram (Forward) ซึ่งออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันน้ำแข็งที่รุนแรง
Nansen ล่องเรือในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2436 พร้อมด้วยลูกเรือ 12 คน Fram เคลื่อนตัวไปทางเสาเป็นระยะทาง 450 ไมล์ แต่แล้วก็ติดขัด ในเดือนมีนาคม Nansen และลูกเรือคนหนึ่งเดินทางต่อไปโดยสุนัขลากเลื่อน แม้จะมีความยากลำบากอย่างไม่น่าเชื่อ แต่พวกเขาก็มาถึงจุดละติจูด 86° 13.6’ เหนือเป็นครั้งแรก โดยไม่รู้ว่า Fram อยู่ที่ไหน นักสำรวจขั้วโลกจึงตัดสินใจใช้เวลาช่วงฤดูหนาวบนดินแดน Franz Josef พวกเขาล่าวอลรัสและหมีขั้วโลก และอาศัยอยู่ในเต็นท์ที่ทำจากหนังวอลรัส ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2439 พวกเขาพบกับคณะสำรวจชาวอังกฤษและกลับมาที่ Fram ในเดือนสิงหาคม เอ็น. บรรยายประวัติความเป็นมาของการสำรวจเป็นงานสองเล่มซึ่ง การแปลภาษาอังกฤษจัดพิมพ์ภายใต้ชื่อ “ฟาร์นอร์ธ” (พ.ศ. 2440)
ประสบการณ์ที่ได้รับกระตุ้นความสนใจของชาวนอร์เวย์ในมหาสมุทรและในปี 1908
เขาเข้ารับหน้าที่ภาควิชาสมุทรศาสตร์ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ที่มหาวิทยาลัยออสโล ขณะดำรงตำแหน่งนี้ เขาได้ช่วยก่อตั้งสภาระหว่างประเทศเพื่อการสำรวจทะเล กำกับดูแลห้องปฏิบัติการในออสโล และเข้าร่วมการสำรวจอาร์กติกหลายครั้งหลังจากได้รับชื่อเสียงระดับนานาชาติในเวลานั้น Nansen ได้เข้าร่วมในการเจรจาแยกนอร์เวย์ออกจากสวีเดนในปี 1905 ชาวสวีเดนจำนวนมากคัดค้านการยุบสหภาพของทั้งสองชนชาติอย่างรุนแรง Nansen ไปลอนดอนซึ่งเขาปกป้องสิทธิของนอร์เวย์ในการดำรงอยู่อย่างเป็นอิสระ ขั้วโลกใต้เมื่อปลายปี พ.ศ. 2454
เมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้น Nansen ก็เข้ารับราชการอีกครั้ง ในปี พ.ศ. 2460 เขาถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อเจรจาการจัดหาสิ่งจำเป็นพื้นฐานให้กับนอร์เวย์ นอร์เวย์แสดงความเห็นสนับสนุนสันนิบาตชาติอย่างแข็งขัน และนันเซน ซึ่งเป็นหัวหน้าสมาคมนอร์เวย์เพื่อการสนับสนุนสันนิบาตก็ได้เข้ามาในปี พ.ศ. 2463 ตัวแทนคนแรกของนอร์เวย์ในนั้น
ในปีเดียวกันนั้น Philip Noel-Baker เชิญ Nansen ให้มีส่วนร่วมในการดูแลการส่งเชลยศึกชาวเยอรมันและออสเตรียจำนวน 500,000 คนกลับประเทศจากรัสเซีย งานมีความซับซ้อนเนื่องจากความสับสนวุ่นวายที่เกิดขึ้น การปฏิวัติรัสเซียและการตัดสินใจของรัฐบาลโซเวียตที่ไม่ยอมรับสันนิบาตแห่งชาติ อย่างไรก็ตาม หน่วยงานระหว่างประเทศ นักสำรวจที่มีชื่อเสียงทำให้เขาสามารถเข้าถึงนักโทษได้ เนื่องจากไม่มีการขนส่งหรือเสบียงอาหารสำหรับผู้ส่งตัวกลับประเทศ พระองค์จึงทรงหันไปหาสันนิบาตแห่งชาติเพื่อขอเงินทุนเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ นันเซ็นมั่นใจ เจ้าหน้าที่บอลเชวิคส่งเชลยศึกไปที่ชายแดนและด้วยความช่วยเหลือจากเรือเยอรมันที่ยึดได้ในอังกฤษจึงพาพวกเขาออกจากท่าเรือโซเวียต ภายในเดือนกันยายนนักโทษเกือบ 437,000 คนเดินทางกลับบ้านเกิด
ในเวลาเดียวกัน เขาก็ยุ่งอยู่กับการแก้ปัญหาอื่นโดยจัดหาที่อยู่อาศัยให้กับผู้อพยพชาวรัสเซีย 1.5 ล้านคนที่หนีจากการปฏิวัติ พวกเขาหลายคนไม่มีบัตรประจำตัว และย้ายจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่ง ไปตั้งรกรากในค่ายซอมซ่อที่ซึ่งหลายพันคนเสียชีวิตจากความหิวโหยและโรคไทฟอยด์ Nansen พัฒนาข้อตกลงระหว่างประเทศเกี่ยวกับเอกสารสำหรับผู้ลี้ภัย 52 ประเทศค่อยๆ ยอมรับเอกสารเหล่านี้ ซึ่งเรียกว่า "หนังสือเดินทางนันเซ็น" ต้องขอบคุณความพยายามของชาวนอร์เวย์ที่ทำให้ผู้อพยพส่วนใหญ่พบที่พักพิง
ในช่วงภาวะอดอยากที่โจมตีโซเวียตรัสเซียในฤดูร้อนปี 1921 นันเซน ซึ่งได้รับการแต่งตั้งเป็นข้าหลวงใหญ่สันนิบาตผู้ลี้ภัยในเดือนมิถุนายน ได้ร้องขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลต่างๆ โดยละทิ้งความแตกต่างทางการเมืองกับโซเวียต สันนิบาตแห่งชาติปฏิเสธคำขอเงินกู้ของเขา แต่สหรัฐอเมริกาได้จัดสรรเงิน 20 ล้านดอลลาร์เพื่อจุดประสงค์นี้ เงินทุนที่ระดมทุนโดยรัฐบาลและองค์กรการกุศลช่วยชีวิตผู้คนได้ 10 ล้านคน นอกจากนี้ เขายังดูแลผู้ลี้ภัยในช่วงสงครามกรีก-ตุรกีในปี พ.ศ. 2465 โดยชาวกรีกหนึ่งล้านคนที่อาศัยอยู่ในตุรกี และชาวเติร์กครึ่งล้านคนที่อาศัยอยู่ในกรีซได้แลกเปลี่ยนที่กัน
จากความพยายามหลายปีในการช่วยเหลือผู้ลี้ภัยและเหยื่อสงคราม Nansen ได้รับรางวัลโนเบลสาขาสันติภาพในปี 1922 “รางวัลโนเบลได้รับรางวัลมากที่สุด คนละคน” นักข่าวชาวเดนมาร์กเขียน “แต่เป็นครั้งแรกที่ไปถึงบุคคลที่ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในการปฏิบัติของโลกในลักษณะดังกล่าว ระยะสั้น- เฟรดริก สตาง ตัวแทนของคณะกรรมการโนเบลแห่งนอร์เวย์ กล่าวในสุนทรพจน์ว่า “สิ่งที่โดดเด่นที่สุดเกี่ยวกับเขาคือความสามารถของเขาในการอุทิศชีวิตให้กับแนวคิดเดียว ความคิดเดียว และนำพาผู้อื่นติดตัวไปด้วย”
ในการบรรยายโนเบลของเขา Nansen ได้กล่าวถึงสภาวะที่สิ้นหวังอันเป็นผลมาจากสงครามโลกครั้งที่สองและกล่าวถึงสันนิบาตแห่งชาติว่า วิธีเดียวเท่านั้นป้องกันโศกนาฏกรรมในอนาคต “ความคลั่งไคล้อย่างไร้เหตุผลของทั้งสองฝ่ายต่างหากที่นำความขัดแย้งไปสู่ระดับการต่อสู้และการทำลายล้าง ในขณะที่การหารือ ความเข้าใจร่วมกัน และความอดทนอดกลั้นสามารถนำมาซึ่งความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่ามาก” นันเซนกล่าว เขาบริจาคเงินที่ได้รับจากคณะกรรมการโนเบลเพื่อช่วยเหลือผู้ลี้ภัย
ในปีพ.ศ. 2468 สันนิบาตแห่งชาติได้สั่งให้ Nansen ศึกษาความเป็นไปได้ในการตั้งถิ่นฐานของผู้ลี้ภัยชาวอาร์เมเนีย ซึ่งมีการจัดตั้งคณะกรรมการพิเศษขึ้นโดยมี Nansen เป็นหัวหน้า ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 การข่มเหงชาวอาร์เมเนียในตุรกีถึงระดับที่เลวร้าย จากชาวอาร์เมเนีย 1,845,450 คนที่อาศัยอยู่ในตุรกี มีผู้เสียชีวิตมากกว่าหนึ่งล้านคนในปี พ.ศ. 2458 และ พ.ศ. 2459 ส่วนที่เหลือบางคนหนีไปต่างประเทศบางคนไปหลบภัยบนภูเขา Nansen เดินทางไปอาร์เมเนียในปี พ.ศ. 2468 โดยส่วนใหญ่มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ของการชลประทานประดิษฐ์ในท้องถิ่น งานของคณะกรรมาธิการ Nansen ดำเนินไปด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการจัดการที่ดินของสหภาพโซเวียตที่ตั้งอยู่ใน Erivan [เยเรวาน] กลับผ่านคอเคซัสและแม่น้ำโวลก้าไปที่ ยุโรปตะวันตก Nansen รายงานต่อสันนิบาตแห่งชาติเกี่ยวกับผลการเดินทางของเขา “สถานที่เดียว” เขากล่าว “ซึ่งปัจจุบันสามารถรองรับผู้ลี้ภัยชาวอาร์เมเนียที่ยากจนได้คือโซเวียตอาร์เมเนีย ที่นี่เมื่อไม่กี่ปีก่อนมีความหายนะ ความยากจน และความหิวโหย บัดนี้ต้องขอบคุณการดูแลของรัฐบาลโซเวียต ความสงบเรียบร้อยจึงได้รับการสถาปนาขึ้น และจำนวนประชากรก็กลายเป็น ในระดับหนึ่งแม้กระทั่งคนร่ำรวย” ผู้ลี้ภัยชาวอาร์เมเนียหลายหมื่นคนสามารถตั้งถิ่นฐานในซีเรียได้
เมื่อกลับมายังบ้านเกิด เขาได้เขียนหนังสือที่เต็มไปด้วยความเห็นอกเห็นใจและความเคารพต่อชาวอาร์เมเนียเรื่อง “อาร์เมเนียและตะวันออกกลาง” ซึ่งตีพิมพ์เป็นภาษานอร์เวย์ อังกฤษ ฝรั่งเศส เยอรมัน และอาร์เมเนีย
แนนเซ็นบรรยายถึงการเดินทางไปอาร์เมเนียของเขาในหนังสือ “Gjennen Armenia” (“Across Armenia”) ซึ่งจัดพิมพ์ในปี 1927 อีกสองปีต่อมาหนังสืออีกเล่มของเขาได้รับการตีพิมพ์ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเดินทางในปี 1925: "Gjennen Kaukasus til Volga" ("ผ่านคอเคซัสไปยังแม่น้ำโวลก้า") ห่วงใย ชาวอาร์เมเนียนันเซ็นไม่ได้ออกไปจนกว่าจะสิ้นชีวิต ในปีพ.ศ. 2471 เขาได้เดินทางไปอเมริกา โดยในระหว่างนั้นเขาได้บรรยายเพื่อระดมทุนเพื่อประโยชน์ของชาวอาร์เมเนีย
นันเซนไม่มีครอบครัว* เขาเสียชีวิตในออสโล ทำงานหนักเกินไปหลังจากเล่นสกี งานศพของเขาเกิดขึ้นในวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2473 ซึ่งเป็นวันครบรอบการประกาศเอกราชของนอร์เวย์
*หมายเหตุจาก ArmenianHouse.org: ข้อมูลนี้ไม่ถูกต้อง นันเซ็นแต่งงานแล้วและมีลูกห้าคน ซม.