ศูนย์กลางของการรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุด เมืองใหญ่และการรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุดในโลก

การรวมตัวกันเป็นเมืองที่ไม่มีการแบ่งแยกหน่วยการปกครองซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อระบุพื้นที่ที่มีลักษณะเป็นเมืองดังกล่าว จึงใช้วิธี "ลายนิ้วมือแสง" ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีแสงประดิษฐ์ในเมืองและชานเมือง ซึ่งสามารถสังเกตได้จากเครื่องบินในคืนที่อากาศแจ่มใส

ลองดูการรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุดในโลก:

การรวมตัวกันของมอสโก - 16 ล้านคน

มีพื้นที่ 4662 ตร.ว. กม. และความหนาแน่นของประชากร 3,500 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร ศูนย์กลางของการรวมตัวกันคือกรุงมอสโก การรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย

โอซาก้า - โกเบ - การรวมตัวของเกียวโต - 17.4 ล้านคน

มีพื้นที่ 3212 ตร.ว. กม. และความหนาแน่นของประชากร 5,400 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร มีศูนย์สามแห่ง การรวมตัวกันที่ใหญ่เป็นอันดับสอง

พื้นที่มหานครมุมไบ - 17.7 ล้านคน

เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลอาหรับ เป็นกลุ่มใหญ่เป็นอันดับสองใน พื้นที่ของมันคือ 546 ตร.ม. กม. และมีความหนาแน่นของประชากร 32,400 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

การรวมตัวกันของเม็กซิโกซิตี้ - 20 ล้านคน

เมืองหลวงเป็นกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ พื้นที่ของมันคือ 2072 ตร.ม. กม. และความหนาแน่นของประชากร 9,700 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

การรวมตัวกันของเซาเปาโล - 20.3 ล้านคน

ที่ใหญ่ที่สุดประกอบด้วย 39 เทศบาล พื้นที่รวมตัวกันคือ 2,707 ตร.ม. กม. และมีความหนาแน่นของประชากร 7,500 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

การรวมตัวกันกว่างโจว - ฝอซาน - 20.5 ล้านคน

พื้นที่รวมตัวกันคือ 3432 ตร.ม. กม. และความหนาแน่นของประชากร 6,000 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร ระยะทางระหว่างใจกลางเมืองคือ 27.6 กม. การรวมตัวกันที่ใหญ่เป็นอันดับสาม

พื้นที่มหานครนิวยอร์ก - 20.6 ล้านคน

พื้นที่มหานครนิวยอร์กถือเป็นเขตที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา พื้นที่รวมตัวกันคือ 11642 ตร.ม. กม. และความหนาแน่นของประชากร 1,800 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

การรวมตัวกันของปักกิ่ง - 21 ล้านคน

ใหญ่เป็นอันดับสองในประเทศจีน พื้นที่รวมตัวกันคือ 3820 ตร.ม. กม. และความหนาแน่นของประชากร 5,500 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

พื้นที่มหานครการาจี - 22.1 ล้านคน

การาจีเป็นเมืองท่าที่ใหญ่ที่สุดในปากีสถาน พื้นที่รวมตัวกันคือ 945 ตร.ม. กม. และมีความหนาแน่นของประชากร 23,400 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

การรวมตัวของเซี่ยงไฮ้ - 23.4 ล้านคน

เป็นกลุ่มใหญ่ที่สุดในประเทศจีน พื้นที่รวมตัวกันคือ 3820 ตร.ม. กม. และความหนาแน่นของประชากร 5,500 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

การรวมตัวกันของโซล - อินชอน - 23.5 ล้านคน

นี่คือการรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลีใต้ มีพื้นที่ 2266 ตารางเมตร กม. และความหนาแน่นของประชากร 10,400 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

— 24.1 ล้านคน

เมืองหลวง. พื้นที่รวมตัวกันคือ 3225 ตร.ม. กม. และความหนาแน่นของประชากร 9,500 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

โตเกียว - โยโกฮาม่า รวมตัวกัน 37.8 - ล้านคน

การรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น พื้นที่รวมตัวกันคือ 8547 ตร.ม. กม. และความหนาแน่นของประชากร 4,400 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร

การแนะนำ

1 แนวคิดเรื่องการรวมตัวกันของเมือง

1.1 ลำดับชั้นของระบบเมือง

1.2 โครงสร้างเชิงพื้นที่ของการรวมตัวกันของเมือง

1.3 วิถีการรวมตัวกัน

1.4 ปัญหาเมืองใหญ่

2 กลุ่มเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลก

2.1 ยุโรปโพ้นทะเล

2.2 เอเชียโพ้นทะเล

2.3 สหรัฐอเมริกาและละตินอเมริกา

บทสรุป

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

การแนะนำ

เมืองนี้เป็นหนึ่งในการสร้างสรรค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดของมนุษย์ การปรากฏตัวของเมือง - พงศาวดารหินแห่งมนุษยชาติ - รักษาความทรงจำของเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์โลก เมืองต่างๆ เป็นเวทีหลักของกระบวนการทางการเมือง เศรษฐกิจ และสังคมที่เกิดขึ้นในโลกสมัยใหม่ ซึ่งเป็นสถานที่ที่ค่านิยมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่สร้างจากแรงงานมนุษย์กระจุกตัวอยู่

เมืองเติบโตอย่างไรและทำไม? จะเปิดเผยความลับอันลึกลับของการกระจุกตัวเชิงพื้นที่ของเมืองต่างๆ ในส่วนต่างๆ ของโลกได้อย่างไร? โครงสร้างภายในของพวกเขาคืออะไร? คำถามเหล่านี้เกี่ยวข้องกับทุกคนและเป็นงานวิชาชีพด้านการศึกษาภูมิศาสตร์ของเมืองต่างๆ

วัตถุประสงค์ของงานหลักสูตรคือเพื่อพิจารณาการรวมตัวของเมืองที่ใหญ่ที่สุด แนวทางการก่อตัวและการพัฒนา

วัตถุประสงค์ของงานนี้คือ:

· ในการระบุคุณลักษณะของโครงสร้างและการก่อตัวของกลุ่มเมืองที่ใหญ่ที่สุด

· ในการพิจารณาลำดับชั้นของระบบเมือง

· ในการระบุปัญหาเมือง

การรวมตัวกันในเมืองเป็นรูปแบบการพัฒนาของการตั้งถิ่นฐานและการจัดระเบียบอาณาเขตของเศรษฐกิจ ด้วยการมุ่งเน้นศักยภาพทางวิทยาศาสตร์ เทคนิค อุตสาหกรรม และสังคมวัฒนธรรม จึงเป็นฐานหลักในการเร่งความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และมีอิทธิพลอย่างมากต่อดินแดนอันกว้างใหญ่ที่อยู่รายรอบ ดังนั้น การศึกษาของพวกเขาจึงมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษในปัจจุบัน


1 . ที่เก็บรวมกลุ่มกันในเมือง

ในวิวัฒนาการทางประวัติศาสตร์ของรูปแบบการตั้งถิ่นฐาน พื้นที่ที่มีประชากรแบบดั้งเดิม - การตั้งถิ่นฐานในเมืองและในชนบทที่พัฒนาค่อนข้างเป็นอิสระ - กำลังถูกแทนที่ด้วยรูปแบบ "กลุ่ม" ใหม่ของการตั้งถิ่นฐานที่มีความเข้มข้นสูง ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อการตั้งถิ่นฐานถูกวางไว้ใกล้กันและเกิดการเชื่อมโยงอย่างเข้มข้นระหว่าง พวกเขา. สิ่งเหล่านี้คือการรวมตัวกันในเมือง - กลุ่มพื้นที่ที่มีประชากรทั่วโลกกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว มักประกอบด้วยการตั้งถิ่นฐานหลายสิบหรือบางครั้งหลายร้อยแห่ง รวมถึงการตั้งถิ่นฐานในชนบทที่เชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ไม่มีคำศัพท์ที่เหมือนกันในการอ้างถึงกลุ่มประชากรเหล่านี้ นอกเหนือจากคำว่า "การรวมตัวกันในเมือง" แล้ว คำว่า "ระบบการตั้งถิ่นฐานในท้องถิ่น" "เขตเมืองใหญ่" "ระบบการตั้งถิ่นฐานแบบกลุ่ม" "กลุ่มดาวของเมือง" ถูกนำมาใช้ด้วย

คำว่า “การรวมตัวกันในเมือง” ที่พบบ่อยที่สุดนั้นไม่เหมาะสมโดยสิ้นเชิง ในเทคโนโลยีการผลิตทางอุตสาหกรรม การรวมตัวหมายถึง "การก่อตัวของชิ้นส่วนขนาดใหญ่ (การรวมตัว) จากแร่ละเอียดและวัสดุที่เป็นฝุ่นโดยการเผาผนึก" ในวรรณคดีเศรษฐศาสตร์ คำว่า "การรวมตัวกัน" แสดงถึงลักษณะการรวมดินแดน การกระจุกตัวของวิสาหกิจอุตสาหกรรมในที่เดียว

คำว่า "การรวมตัว" ที่เกี่ยวข้องกับการตั้งถิ่นฐานได้รับการแนะนำโดยนักภูมิศาสตร์ชาวฝรั่งเศส M. Rouget ซึ่งการรวมตัวกันเกิดขึ้นเมื่อความเข้มข้นของกิจกรรมในเมืองเกินขอบเขตการบริหารและแพร่กระจายไปยังการตั้งถิ่นฐานใกล้เคียง

ในวรรณคดีรัสเซีย แนวคิดเรื่องการรวมตัวกันในเมืองถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงทศวรรษที่ 10 และ 20 แม้ว่าจะอยู่ภายใต้ชื่อที่แตกต่างกัน: ที่นี่ยังเป็น "เขตเศรษฐกิจของเมือง" โดย A.A. ครูเบรา และ “การรวมกลุ่ม” โดย M.G. Dikansky และ "เมืองเศรษฐกิจ" ของ V.P. เซเมนอฟ-Tyan-Shansky

มีคำจำกัดความมากมายสำหรับคำว่า "การรวมกลุ่ม"

ตามที่ N.V. Petrov การรวมตัวในเมืองเป็นกลุ่มที่มีขนาดกะทัดรัดของเมืองที่มีอาณาเขตกระจุกตัวและพื้นที่อื่น ๆ ที่มีประชากรอาศัยอยู่ ซึ่งในกระบวนการเติบโตจะเข้ามาใกล้กันมากขึ้น (บางครั้งก็เติบโตไปด้วยกัน) และความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ แรงงาน วัฒนธรรม และชีวิตประจำวันที่หลากหลายจะทวีความรุนแรงมากขึ้น

อี.เอ็น. Pertsik ให้คำจำกัดความอีกประการหนึ่ง: การรวมตัวกันในเมืองเป็นระบบของพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นและเชื่อมโยงกันในเชิงอาณาเขต รวมกันเป็นหนึ่งเดียวด้วยความสัมพันธ์ด้านแรงงาน วัฒนธรรม สังคมและการผลิตที่มั่นคง โครงสร้างพื้นฐานทางสังคมและทางเทคนิคร่วมกัน รูปแบบการตั้งถิ่นฐานใหม่เชิงคุณภาพ ซึ่งเกิดขึ้นในฐานะผู้สืบทอด ของเมืองในรูปแบบกะทัดรัด (อิสระ) จุด ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษของการขยายตัวของเมืองสมัยใหม่ และการรวมตัวกันในเมืองใหญ่เป็นพื้นที่ที่สำคัญที่สุดที่อุตสาหกรรมก้าวหน้า องค์กรบริหาร เศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์และการออกแบบ สถาบันวัฒนธรรมและศิลปะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดกระจุกตัวอยู่

ขอบเขตของการรวมตัวกันในเมืองนั้นเคลื่อนที่ได้ทันเวลาเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดของการรวมตัวกัน - ช่วงของการเคลื่อนไหวรายวันจากสถานที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่ทำงาน: ภายในกรอบของการจัดระเบียบตนเองเชิงพื้นที่ของการเคลื่อนไหวเหล่านี้ ช่วงของมันเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นของความเร็วของการขนส่ง และเวลาที่ใช้เพิ่มขึ้นเล็กน้อย

พัฒนาการของการรวมตัวกันในเมืองมีลักษณะเฉพาะคือ การสะสมตัวของกระจุกเมืองขนาดมหึมา ซึ่งรวมถึงการเติบโตและการขยายตัวของแกนกลางอย่างไม่หยุดยั้ง การดึงดินแดนใหม่ๆ เข้าสู่วงโคจรของมัน และการกระจุกตัวของประชากรจำนวนมากในนั้น การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเขตชานเมืองและการกระจายตัวของประชากรอย่างค่อยเป็นค่อยไป (แม้ว่าจะไม่ชัดเจนทุกที่) ระหว่างใจกลางเมืองและพื้นที่ชานเมือง ดึงดูดประชากรในชนบทให้มาทำงานนอกภาคเกษตรกรรมโดยเฉพาะในเขตเมือง การอพยพของลูกตุ้มและการเคลื่อนไหวอย่างเป็นระบบของผู้คนในกลุ่มที่รวมตัวกันเพื่อทำงาน สถานที่ศึกษา การบริการทางวัฒนธรรมและการพักผ่อนหย่อนใจ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

อี.เอ็น. Pertsik เสนอเกณฑ์ต่างๆ สำหรับการรวมกลุ่มในเมือง ได้แก่ ความหนาแน่นของประชากรในเมืองและความต่อเนื่องของการพัฒนา การมีใจกลางเมืองใหญ่ (โดยปกติจะมีประชากรอย่างน้อย 100,000 คน) ความเข้มข้นและขอบเขตของการทำงาน การเดินทางทางวัฒนธรรมและสังคม สัดส่วนแรงงานนอกภาคเกษตรกรรม ส่วนแบ่งของคนทำงานนอกสถานที่อยู่อาศัย จำนวนการตั้งถิ่นฐานในเมืองผ่านดาวเทียมและความเข้มข้นของการเชื่อมต่อกับใจกลางเมือง จำนวนการสนทนาทางโทรศัพท์กับศูนย์ ความสัมพันธ์ทางอุตสาหกรรม การสื่อสารสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ภายในประเทศ และทางเทคนิค (ระบบวิศวกรรมแบบรวมของการประปา การจัดหาพลังงาน การระบายน้ำทิ้ง การขนส่ง ฯลฯ) ในบางกรณี การรวมกันของลักษณะต่างๆ จะถูกนำมาเป็นเกณฑ์ ในส่วนอื่นๆ จะเน้นที่หนึ่งในนั้น (ตัวอย่างเช่น ขอบเขตของการรวมตัวกันจะแยกความแตกต่างด้วยไอโซโครน 1.5 หรือ 2 ชั่วโมงของการเคลื่อนไหวของแรงงานจากใจกลางเมือง) .

1.1 ลำดับชั้นของระบบเมือง

เมืองต่างๆ กำลังเติบโตและพัฒนา ในบางกรณี อดีตเมืองเล็กๆ ได้กลายเป็นมหานคร ซึ่งมักจะมีประชากรมากกว่า 8 ล้านคน

วิวัฒนาการของรูปแบบการตั้งถิ่นฐานภายใต้อิทธิพลของกระบวนการพัฒนาและความเข้มข้นของการผลิตนำไปสู่การบรรจบกันและการหลอมรวมของการรวมตัวกันการก่อตัวของมหานคร - โซนที่ทำให้มีลักษณะเป็นเมืองของระดับ supra-glomeration รวมถึงดินแดนอันกว้างใหญ่ (เมือง - การรวมตัวกัน - โซนที่ทำให้มีลักษณะเป็นเมือง - มีลักษณะเป็นเมือง พื้นที่ - มหานคร)

ดังนั้นจึงมีรูปแบบการตั้งถิ่นฐานในเมืองที่มีลำดับชั้นหลักอยู่ห้ารูปแบบ (อ้างอิงจาก Yu.L. Pivovarov):

1. เมืองขนาดกะทัดรัด (ในรูปแบบดั้งเดิม) เป็นองค์ประกอบหลักของการตั้งถิ่นฐานในระยะเริ่มแรกของการขยายตัวของเมืองของประเทศหรือภูมิภาค ตามพจนานุกรมข้อกำหนดทางภูมิศาสตร์ทั่วไป เมืองหนึ่งถูกเข้าใจว่าเป็น: “กลุ่มอารามที่รวมตัวกัน (นั่นคือ จดทะเบียนเป็นหน่วยบัญชี) และควบคุมโดยนายกเทศมนตรีหรือเทศมนตรี” เมืองในเดนมาร์กเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นชุมชนที่มีประชากรมากกว่า 250 คนในญี่ปุ่น - 30,000 คนในรัสเซียตั้งแต่ 5 ถึง 12,000 คน

2. Agglomeration - (จากภาษาละติน agglomero - เพิ่ม, สะสม) รูปแบบพื้นฐานของการตั้งถิ่นฐานของกลุ่มที่พัฒนาแล้ว มันเป็นตัวแทนของกลุ่มที่อยู่รอบใจกลางเมือง (เมืองใหญ่) ของการตั้งถิ่นฐานในเมืองและในชนบทอย่างใกล้ชิด ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวด้วยการเชื่อมต่อที่เข้มข้นและมั่นคง เราถือว่าการรวมตัวกันของพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาสูงเป็นเวทีในการเปลี่ยนจากเมืองที่เป็นอิสระไปสู่รูปแบบการตั้งถิ่นฐานที่ซับซ้อนมากขึ้น

3. พื้นที่ที่มีความเป็นเมือง (เมืองใหญ่) เป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลักของการตั้งถิ่นฐานในอนาคต หมายถึงพื้นที่ที่ค่อนข้างกว้างขวาง โดยแกนกลางมักเป็นกลุ่มที่รวมตัวกันหลายอย่างกับสภาพแวดล้อม ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวกันโดยลักษณะการทำงานและสัณฐานวิทยาทั่วไป รูปแบบการตั้งถิ่นฐานทางสังคมและอวกาศนี้มีพื้นฐานอยู่บนการวางแผนที่ครอบคลุมของดินแดนอันกว้างใหญ่ ความเชี่ยวชาญพิเศษ และการระบุโซนการทำงานที่ชัดเจน รวมถึงเขตมหานครและดินแดนของเขตมหานครอันกว้างใหญ่

4. เขตที่มีลักษณะเป็นเมืองเป็นจุดเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุด (ผสมผสานหลายองค์ประกอบ) ในโครงสร้างเชิงพื้นที่ในอนาคตของการตั้งถิ่นฐานของประเทศ นี่เป็นพื้นที่ที่มีการตั้งถิ่นฐานในเมืองหนาแน่นและมีประชากรในเมืองเป็นจำนวนมาก เขตที่มีลักษณะเป็นเมืองมีความโดดเด่นด้วยความเข้มข้นของการพัฒนาของการตั้งถิ่นฐานในเมือง (ไม่ใช่ตามจำนวน)

5. Megalopolis (จากภาษากรีก megalu - ใหญ่, โพลิส - เมือง) เป็นรูปแบบการตั้งถิ่นฐานที่ใหญ่ที่สุด เหล่านี้เป็นโซนที่มีลักษณะเป็นเมืองที่กว้างขวางและมีรูปแบบคล้ายแถบซึ่งเกิดขึ้นจากการรวมตัวของกลุ่มที่อยู่ติดกันในระดับต่างๆ โดยทั่วไปแล้ว แถบที่มีลักษณะเป็นเมืองจะทอดยาวไปตามเส้นทางคมนาคมที่สำคัญที่สุดและทางหลวงหลายสาย หรือแกนเศรษฐกิจบางประเภท

การแนะนำ

เมืองนี้เป็นหนึ่งในการสร้างสรรค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดของมนุษย์ การปรากฏตัวของเมือง - พงศาวดารหินแห่งมนุษยชาติ - รักษาความทรงจำของเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์โลก เมืองต่างๆ เป็นเวทีหลักของกระบวนการทางการเมือง เศรษฐกิจ และสังคมที่เกิดขึ้นในโลกสมัยใหม่ ซึ่งเป็นสถานที่ที่ค่านิยมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่สร้างจากแรงงานมนุษย์กระจุกตัวอยู่

เมืองเติบโตอย่างไรและทำไม? จะเปิดเผยความลับอันลึกลับของการกระจุกตัวเชิงพื้นที่ของเมืองต่างๆ ในส่วนต่างๆ ของโลกได้อย่างไร? โครงสร้างภายในของพวกเขาคืออะไร? คำถามเหล่านี้เกี่ยวข้องกับทุกคนและเป็นงานวิชาชีพด้านการศึกษาภูมิศาสตร์ของเมืองต่างๆ

วัตถุประสงค์ของงานหลักสูตรคือเพื่อพิจารณาการรวมตัวของเมืองที่ใหญ่ที่สุด แนวทางการก่อตัวและการพัฒนา

วัตถุประสงค์ของงานนี้คือ:

· ในการระบุคุณลักษณะของโครงสร้างและการก่อตัวของกลุ่มเมืองที่ใหญ่ที่สุด

· ในการพิจารณาลำดับชั้นของระบบเมือง

· ในการระบุปัญหาเมือง

การรวมตัวกันในเมืองเป็นรูปแบบการพัฒนาของการตั้งถิ่นฐานและการจัดระเบียบอาณาเขตของเศรษฐกิจ ด้วยการมุ่งเน้นศักยภาพทางวิทยาศาสตร์ เทคนิค อุตสาหกรรม และสังคมวัฒนธรรม จึงเป็นฐานหลักในการเร่งความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และมีอิทธิพลอย่างมากต่อดินแดนอันกว้างใหญ่ที่อยู่รายรอบ ดังนั้น การศึกษาของพวกเขาจึงมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษในปัจจุบัน

งานของหลักสูตรประกอบด้วยบทนำ สองบท บทสรุป และรายการข้อมูลอ้างอิง และรวมหนึ่งตาราง มันเขียนไว้ 28 หน้า บทแรกประกอบด้วยบทย่อยสี่บทบทที่สอง - สาม มีการใช้แหล่งวรรณกรรมที่แตกต่างกันแปดแหล่งเพื่อเขียนงานนี้

ที่เก็บรวมกลุ่มกันในเมือง

ในวิวัฒนาการทางประวัติศาสตร์ของรูปแบบการตั้งถิ่นฐาน พื้นที่ที่มีประชากรแบบดั้งเดิม - การตั้งถิ่นฐานในเมืองและในชนบทที่พัฒนาค่อนข้างเป็นอิสระ - กำลังถูกแทนที่ด้วยรูปแบบ "กลุ่ม" ใหม่ของการตั้งถิ่นฐานที่มีความเข้มข้นสูง ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อการตั้งถิ่นฐานถูกวางไว้ใกล้กันและเกิดการเชื่อมโยงอย่างเข้มข้นระหว่าง พวกเขา. สิ่งเหล่านี้คือการรวมตัวกันในเมือง - กลุ่มพื้นที่ที่มีประชากรซึ่งมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วทั่วโลก มักประกอบด้วยการตั้งถิ่นฐานหลายสิบหรือบางครั้งก็หลายร้อยรวมถึงการตั้งถิ่นฐานในชนบทที่เชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ไม่มีคำศัพท์ที่เหมือนกันในการอ้างถึงกลุ่มประชากรเหล่านี้ นอกเหนือจากคำว่า "การรวมตัวกันในเมือง" แล้ว คำว่า "ระบบการตั้งถิ่นฐานในท้องถิ่น" "เขตเมืองใหญ่" "ระบบการตั้งถิ่นฐานแบบกลุ่ม" "กลุ่มดาวของเมือง" ถูกนำมาใช้ด้วย

คำว่า “การรวมตัวกันในเมือง” ที่พบบ่อยที่สุดนั้นไม่เหมาะสมโดยสิ้นเชิง ในเทคโนโลยีการผลิตทางอุตสาหกรรม การรวมตัวหมายถึง "การก่อตัวของชิ้นส่วนขนาดใหญ่ (การรวมตัว) จากแร่ละเอียดและวัสดุที่เป็นฝุ่นโดยการเผาผนึก" ในวรรณคดีเศรษฐศาสตร์ คำว่า "การรวมตัวกัน" แสดงถึงลักษณะการรวมดินแดน การกระจุกตัวของวิสาหกิจอุตสาหกรรมในที่เดียว

คำว่า "การรวมตัว" ที่เกี่ยวข้องกับการตั้งถิ่นฐานได้รับการแนะนำโดยนักภูมิศาสตร์ชาวฝรั่งเศส M. Rouget ซึ่งการรวมตัวกันเกิดขึ้นเมื่อความเข้มข้นของกิจกรรมในเมืองเกินขอบเขตการบริหารและแพร่กระจายไปยังการตั้งถิ่นฐานใกล้เคียง

ในวรรณคดีรัสเซีย แนวคิดเรื่องการรวมตัวกันในเมืองถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงทศวรรษที่ 10 และ 20 แม้ว่าจะอยู่ภายใต้ชื่อที่แตกต่างกัน: ที่นี่ยังเป็น "เขตเศรษฐกิจของเมือง" โดย A.A. ครูเบรา และ “การรวมกลุ่ม” โดย M.G. Dikansky และ "เมืองเศรษฐกิจ" ของ V.P. เซเมนอฟ-Tyan-Shansky

มีคำจำกัดความมากมายสำหรับคำว่า "การรวมกลุ่ม"

ตามที่ N.V. Petrov การรวมตัวในเมืองเป็นกลุ่มที่มีขนาดกะทัดรัดของเมืองที่มีอาณาเขตกระจุกตัวและพื้นที่อื่น ๆ ที่มีประชากรอาศัยอยู่ ซึ่งในกระบวนการเติบโตจะเข้ามาใกล้กันมากขึ้น (บางครั้งก็เติบโตไปด้วยกัน) และความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ แรงงาน วัฒนธรรม และชีวิตประจำวันที่หลากหลายจะทวีความรุนแรงมากขึ้น

อี.เอ็น. Pertsik ให้คำจำกัดความอีกประการหนึ่ง: การรวมตัวกันในเมืองเป็นระบบของพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นและเชื่อมโยงกันในเชิงอาณาเขต เชื่อมโยงกันด้วยแรงงานที่มั่นคง วัฒนธรรม สังคมและการผลิต โครงสร้างพื้นฐานทางสังคมและทางเทคนิคร่วมกัน ซึ่งเป็นรูปแบบใหม่ของการตั้งถิ่นฐานในเชิงคุณภาพ ซึ่งเกิดขึ้นในฐานะผู้สืบทอดของ เมืองในรูปแบบกะทัดรัด (อิสระ) จุด ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษของการขยายตัวของเมืองสมัยใหม่ และการรวมตัวกันในเมืองใหญ่เป็นพื้นที่ที่สำคัญที่สุดที่อุตสาหกรรมก้าวหน้า องค์กรบริหาร เศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์และการออกแบบ สถาบันวัฒนธรรมและศิลปะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดกระจุกตัวอยู่

ขอบเขตของการรวมตัวกันในเมืองนั้นเคลื่อนที่ได้ทันเวลาเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดของการรวมตัวกัน - ช่วงของการเคลื่อนไหวรายวันจากสถานที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่ทำงาน: ภายในกรอบของการจัดระเบียบตนเองเชิงพื้นที่ของการเคลื่อนไหวเหล่านี้ ช่วงของมันเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนการเพิ่มขึ้นของความเร็วของการขนส่งและเวลาที่ใช้เพิ่มขึ้นเล็กน้อย

พัฒนาการของการรวมตัวกันในเมืองมีลักษณะเฉพาะคือ การสะสมตัวของกระจุกเมืองขนาดมหึมา ซึ่งรวมถึงการเติบโตและการขยายตัวของแกนกลางอย่างไม่หยุดยั้ง การดึงดินแดนใหม่ๆ เข้าสู่วงโคจรของมัน และการกระจุกตัวของประชากรจำนวนมากในนั้น การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเขตชานเมืองและการกระจายตัวของประชากรอย่างค่อยเป็นค่อยไป (แม้ว่าจะไม่ชัดเจนทุกที่) ระหว่างใจกลางเมืองและพื้นที่ชานเมือง ดึงดูดประชากรในชนบทให้มาทำงานนอกภาคเกษตรกรรมโดยเฉพาะในเขตเมือง การอพยพของลูกตุ้มและการเคลื่อนไหวอย่างเป็นระบบของผู้คนในกลุ่มที่รวมตัวกันเพื่อทำงาน สถานที่ศึกษา การบริการทางวัฒนธรรมและการพักผ่อนหย่อนใจ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

อี.เอ็น. Pertsik เสนอเกณฑ์ต่างๆ สำหรับการรวมกลุ่มในเมือง ได้แก่ ความหนาแน่นของประชากรในเมืองและความต่อเนื่องของการพัฒนา การมีใจกลางเมืองใหญ่ (โดยปกติจะมีประชากรอย่างน้อย 100,000 คน) ความเข้มข้นและขอบเขตของการทำงาน การเดินทางทางวัฒนธรรมและสังคม สัดส่วนแรงงานนอกภาคเกษตรกรรม ส่วนแบ่งของคนทำงานนอกสถานที่อยู่อาศัย จำนวนการตั้งถิ่นฐานในเมืองผ่านดาวเทียมและความเข้มข้นของการเชื่อมต่อกับใจกลางเมือง จำนวนการสนทนาทางโทรศัพท์กับศูนย์ ความสัมพันธ์ทางอุตสาหกรรม การสื่อสารสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ภายในประเทศ และทางเทคนิค (ระบบวิศวกรรมแบบรวมของการประปา การจัดหาพลังงาน การระบายน้ำทิ้ง การขนส่ง ฯลฯ) ในบางกรณี การรวมกันของลักษณะต่างๆ จะถูกนำมาเป็นเกณฑ์ ในส่วนอื่นๆ จะเน้นที่หนึ่งในนั้น (ตัวอย่างเช่น ขอบเขตของการรวมตัวกันจะแยกความแตกต่างด้วยไอโซโครน 1.5 หรือ 2 ชั่วโมงของการเคลื่อนไหวของแรงงานจากใจกลางเมือง) .

การรวมตัวกันซึ่งเป็นส่วนขยายตามธรรมชาติของวงจรชีวิตของเมืองต่างๆ กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก ในรัสเซีย การรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุดคือมอสโก กระบวนการกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันใน Nizhny Novgorod, Samara-Togliatti, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และอื่น ๆ อีกมากมาย ผู้นำในการพัฒนาการรวมกลุ่มในเอเชียของรัสเซียคือโนโวซีบีร์สค์

การรวมตัวกันในเมืองคือกลุ่มชุมชนที่มีขนาดกะทัดรัด ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเมือง รวมตัวกันในสถานที่ต่างๆ รวมกันเป็นระบบไดนามิกหลายองค์ประกอบที่ซับซ้อนพร้อมการผลิตที่เข้มข้น การคมนาคม และการเชื่อมโยงทางวัฒนธรรม

การรวมตัวกันของมอสโก

ปัจจุบันอาณาเขตของการรวมตัวกันของมอสโกมีอย่างน้อย 20,000 กม. 2 มีประชากรประมาณ 17.4 ล้านคน การรวมตัวของมอสโกมีประมาณ 100 เมือง รวมถึงอีก 12 เมืองครึ่งในภูมิภาคใกล้เคียง มีเมืองวิทยาศาสตร์ประมาณสามสิบเมืองในกลุ่มมอสโก ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งมีอยู่ในรัสเซีย ในหมู่พวกเขามีศูนย์กลางไม่เพียง แต่ประยุกต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิทยาศาสตร์พื้นฐานด้วย - Dubna, Pushchino, Protvino, Troitsk, Chernogolovka การรวมตัวของมอสโกมีกรอบทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่พัฒนาแล้วซึ่งเชื่อมโยงกัน ได้แก่ เมืองโบราณของ Kolomna, Dmitrov, Volokolamsk, Borovsk, อารามที่มีชื่อเสียงเช่น Trinity-Sergius Lavra ใน Sergius Posad, อาราม Nikolo-Ugreshsky ใน Dzerzhinsky, Joseph -Volokolamsky ใกล้ Volokolamsk เยรูซาเลมใหม่ใน Istra นอกจากนี้ยังรวมถึงที่ดิน - รังวรรณกรรมและศูนย์กลางศิลปะสถานที่แห่งความรุ่งโรจน์ทางการทหารที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์สงครามรักชาติปี 1812 และยุทธการที่มอสโกในปี 2484-2485

ในแง่ของจำนวนสถานที่ทั้งหมดในสถานพยาบาลและสถานพยาบาลและการรักษาอื่น ๆ ภูมิภาคมอสโกไม่ได้ด้อยกว่าไครเมีย การรวมตัวกันของมอสโกเป็นแหล่งทรัพยากรแรงงานขนาดมหึมา รถไฟชานเมืองของศูนย์กลางการรถไฟมอสโกขนส่งผู้โดยสารประมาณ 1.5 ล้านคนต่อวัน ซึ่งหากเดินทางไปและกลับจะช่วยให้ผู้คนมากกว่า 700,000 คนที่มีส่วนร่วมในการอพยพทุกวันจากชานเมืองไปยังมอสโก จากมอสโกไปยังชานเมืองและทั่วอาณาเขตของมอสโกเองหรือ ภูมิภาคมอสโกนั่นเอง

กรอบของการรวมตัวกันคือรัศมีของศูนย์กลางการคมนาคมที่กว้างขวางซึ่งมีทางรถไฟ 11 สายและทางหลวง 13 สายตลอดจนทางน้ำของแม่น้ำมอสโกและคลอง มอสโก ศูนย์กลางการขนส่งจะกำหนดโครงร่างของการรวมตัวกันของมอสโก - ดาวฤกษ์หลายดวง ตามรัศมีบางแห่ง แถบการทรุดตัวเกือบต่อเนื่องได้ก่อตัวขึ้นเป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่พัฒนาขึ้นในทิศทาง Ryazan, Yaroslavl และ Vladimir ความซับซ้อนขององค์กรอาณาเขตของการรวมตัวกันของมอสโกนั้นเห็นได้จากการก่อตัวของการรวมตัวกันอันดับสองภายในองค์ประกอบของมัน ซึ่งปรากฏเป็นกลุ่มดินแดนของเมืองและเมืองที่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด ดังนั้นในภาคกลางของการรวมกลุ่มของมอสโกเหล่านี้คือกลุ่ม Noginsko-Elektrostal, Podolsko-Klimovskaya, Lyuberetsko-Ramenskaya, Balashikha-Reutovskaya, Khimkinsko-Zelenogradskaya, กลุ่ม Dolgoprudny-Lobnenskaya; รอบนอก - Serpukhovsko-Chekhovskaya, Kashirsko-Stupinskaya, Kolomenskaya, Orekhovo-Zuevskaya, Obninsk-Narofominskaya การรวมตัวกันบริเวณรอบนอกลำดับที่สองรวมถึงการตั้งถิ่นฐานของภูมิภาคใกล้เคียง ในทิศทาง Kaluga ใกล้กับชายแดนกับภูมิภาคมอสโกกลุ่มเมืองและเมืองต่างๆ ก่อตั้งขึ้นโดย Obninsk; การรวมตัวของ Orekhovo-Zuevskaya รวมถึงเมืองต่างๆ ของภูมิภาค Vladimir - Pokrov, Petushki, Kosterevo มีการบรรจบกันของการรวมตัวกันของมอสโกกับการรวมตัวกันของ Kaluga, Tver, Vladimir, Ryazan, Tula ซึ่งเสริมสร้างความเชื่อมโยงของภูมิภาคในรัสเซียตอนกลาง

การรวมตัวของนิจนีนอฟโกรอด

การรวมตัวกันของ Nizhny Novgorod ซึ่งมีประชากรประมาณ 2.1 ล้านคนซึ่งคิดเป็น 63.1% ของประชากรของภูมิภาค Nizhny Novgorod, 6.97% ของประชากรของ Volga Federal District, 1.48% ของประชากรของสหพันธรัฐรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นรอบ ๆ เมืองหลวงของภูมิภาค Nizhny Novgorod และ Volga Federal District - Nizhny Novgorod การรวมตัวกันประกอบด้วยเทศบาล 8 แห่งพื้นที่ทั้งหมด 10.5,000 กม. 2

โอกาสในการพัฒนาของการรวมตัวกันคือการพัฒนาพื้นที่ 3.6 พันเฮกตาร์ของเขต Borsky ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำโวลก้าตรงข้ามกับส่วนประวัติศาสตร์ของ Nizhny Novgorod การสร้าง "เมืองแห่งอนาคต"

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมของรัสเซีย ทำให้การรวมตัวกันครั้งนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป็นศูนย์กลางแห่งเดียวของรัสเซีย เริ่มต้นการดำรงอยู่ด้วยการสร้างการตั้งถิ่นฐานผ่านดาวเทียมในสภาพแวดล้อม: ที่อยู่อาศัยของผู้ปกครอง ป้อมปราการ ศูนย์อุตสาหกรรม ท่าเรือ ความเป็นเอกลักษณ์ของการรวมตัวกันนั้นมาจากที่ตั้งชายฝั่ง การรวมตัวกันจะได้รูปแบบที่มีลักษณะเฉพาะตามวัตถุธรรมชาติและภูมิทัศน์ ตามความลึกของเนวา รังสีการตั้งถิ่นฐานของเนวาได้ก่อตัวขึ้น สิ้นสุดที่ชลิสเซลเบิร์ก (64 กม. จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) หน้าทะเลสาบลาโดกา คอคอดคาเรเลียนซึ่งเต็มไปด้วยภูมิทัศน์ป่าทะเลสาบที่สวยงาม และมองเห็นชายฝั่งทะเลสาบลาโดกาและอ่าวฟินแลนด์เนื่องด้วยสภาพธรรมชาติ ทำให้เป็นพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจที่กว้างขวางและเกือบจะรวมอยู่ในพื้นที่ชานเมือง โดยเป็นส่วนหนึ่งของการรวมตัวกัน คอคอดคาเรเลียนซึ่งมีพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจขนาดใหญ่ เป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ การบำบัด การท่องเที่ยว และการกีฬา องค์ประกอบด้านสันทนาการมีอยู่ในหลายเมืองของการรวมตัวของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รวมถึงเมืองที่ทำหน้าที่อื่น ๆ เช่น ท่าเรือ อุตสาหกรรม วิทยาศาสตร์ และการบริหาร

การรวมตัวกันขยายออกไปประมาณ 50 กม. จากใจกลางเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประชากรของกลุ่มเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีประมาณ 5.4 ล้านคนพื้นที่อาณาเขตประมาณ 11.6 พันกิโลเมตร 2

แกนกลางประกอบด้วยอาณาเขตของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภายในอาคารที่มีความหนาแน่นสูงและเกือบจะต่อเนื่องกัน พื้นที่แกนกลางโดยประมาณคือ 550 กม. 2 การรวมตัวกันประกอบด้วยชุมชนเมืองประมาณ 35 แห่ง รวมถึง 15 เมือง ในบรรดาเมืองต่างๆ ของการรวมตัวกัน มีหลายเมืองที่มีชื่อเสียงซึ่งครอบครองสถานที่สำคัญในประวัติศาสตร์ เศรษฐกิจ วัฒนธรรม และองค์กรอาณาเขตของรัสเซีย การปกครองในสังกัดของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประกอบด้วยเมืองแปดเมืองและการตั้งถิ่นฐานประเภทเมือง 21 แห่งมีประชากรทั้งหมด 560,000 คน เมืองต่างๆ ของ Kolpino, Sestroretsk, Zelenogorsk, Kronstadt, Lomonosov, Pavlovsk, Pushkin, Petrodvorets ยังคงโดดเดี่ยว แยกออกจากใจกลางเมืองด้วยพื้นที่สำคัญที่ไม่น่าจะถูกสร้างขึ้นในอนาคตอันใกล้ เนื่องจากตั้งอยู่ภายในขอบเขตการบริหารของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จริงๆ แล้วพวกมันก่อตัวเป็นโซนดาวเทียมแรก (ใกล้) ภายในการรวมตัวกัน

เมืองโซชีประกอบด้วยรีสอร์ทที่รวมตัวกันทอดยาวไปตามชายฝั่งทะเลดำเป็นระยะทาง 145 กม. จากแม่น้ำเชปซีทางตะวันตกเฉียงเหนือไปจนถึงแม่น้ำ Psou บนชายแดนรัฐของรัสเซียและจอร์เจีย พื้นที่รวมตัวกันคือ 3.5,000 กม. 2 .

การรวมตัวกันของโซชีเป็นแบบหลายศูนย์กลาง ซึ่งรวมถึงเมืองโซชีและการตั้งถิ่นฐานชายฝั่งที่รวมอยู่ในขอบเขตของตน - มากรี, มาคอปส์, แอช, ลาซาเรฟสโคเย, โซโลนิกิ, โกโลวินกา, ยากรยา ชเชล, วาร์เดน, ลู, ดาโกมิส, มัตเซสตา, โคสตา, แอดเลอร์ และ บนภูเขา - หมู่บ้าน Krasnaya Polyana หลังจากที่ทางรถไฟจากทูออปส์ไปยังแอดเลอร์ขยายไปยังจอร์เจีย การรวมตัวกันของชาวโซชีก็พบว่าตัวเองอยู่ในเส้นทางคมนาคม ทางรถไฟและทางหลวงทะเลดำก่อนหน้านี้ทำหน้าที่เป็นแกนกลางในการพัฒนากลุ่มก้อน

ประชากรถาวรของ Greater Sochi มีประมาณ 500,000 คน ประมาณ 2/5 ของประชากรถาวรกระจุกตัวอยู่ในภาคกลางของโซชี ซึ่งเป็นที่ตั้งของฝ่ายบริหาร สถาบันวัฒนธรรมหลัก: โรงละครโอเปร่า สมาคมฟิลฮาร์โมนิก พิพิธภัณฑ์ศิลปะ พิพิธภัณฑ์ Nikolai Ostrovsky ละครสัตว์ สวนรุกขชาติ โรงแรมขนาดใหญ่เช่นกัน เช่น สถานีรถไฟ ทะเล และสถานีขนส่ง ส่วนสำคัญของสต็อกที่อยู่อาศัยหลายชั้นตั้งอยู่ในหุบเขาแม่น้ำโซชี

การพัฒนาเมืองโซชีให้เป็นเมืองหลวงของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2557 จะทำให้สามารถดำเนินการฟื้นฟูการรวมกลุ่มครั้งใหญ่ และใช้ศักยภาพอันเป็นเอกลักษณ์ได้เต็มที่ยิ่งขึ้น

การรวมตัวกันของซามารา-โตลยาตติ

Samara Luka เป็นหนึ่งในสถานที่ที่น่าทึ่งที่สุดบนแม่น้ำโวลก้า โค้งโค้งที่มีการเลี้ยวหักศอก โดยที่แม่น้ำเปลี่ยนทิศทาง 90° ล้อมรอบเทือกเขา Zhiguli ยื่นออกไปทางทิศตะวันออก ทางตะวันออกสุดของส่วนโค้งคือ Samara ซึ่งเป็นศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคโวลก้า ส่วนโค้งอีกสองแห่งจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเมืองคู่: Tolyatti - Zhigulevsk, Syzran - Oktyabrsk

การรวมตัวกันมีประชากร 2.3 ถึง 2.7 ล้านคน ซึ่งทำให้เป็นการรวมตัวกันครั้งที่สามในรัสเซียตามเกณฑ์นี้ ประกอบด้วยเขตเมือง 9 จาก 10 เขต และเขตเทศบาล 9 จาก 27 เขตของภูมิภาค การรวมตัวของ Samara-Togliatti ครอบครองพื้นที่มากกว่า 40% ของอาณาเขตของภูมิภาค, 80% ของประชากรอาศัยอยู่ที่นี่, 90% ของอุตสาหกรรมและมากกว่าครึ่งหนึ่งของผลผลิตทางการเกษตรถูกสร้างขึ้น

โดดเด่นด้วยการผสมผสานระหว่างการเชื่อมโยงทางอุตสาหกรรม วัฒนธรรม สังคม และสันทนาการอย่างเข้มข้น ตลอดจนเนื่องจากมีความหนาแน่นของประชากรและโครงสร้างพื้นฐานสูง ต้นทุนการขนส่งต่ำ ทั้งการลงทุนและศักยภาพของมนุษย์ที่เพิ่มขึ้น และการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ การลงทุน และวัฒนธรรมในปัจจุบันในระดับสูง ตลอดจนความต้องการคุณภาพสูง

การรวมตัวของรอสตอฟ

จำนวนประชากรของกลุ่มมีจำนวนถึง 2.2 ล้านคน ซึ่งทำให้ที่นี่เป็นศูนย์กลางระหว่างภูมิภาคที่โดดเด่นที่สุดในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและแหล่งท่องเที่ยวสำหรับภูมิภาคมหภาคขนาดใหญ่ทางตอนใต้ของรัสเซีย Rostov-on-Don ไม่มีคู่แข่งและถึงแม้ตำแหน่ง "ตรงหัวมุม" ของคอเคซัสตอนเหนือ แต่ก็ยังเป็นจุดสนใจทางเศรษฐกิจและสังคมที่ได้รับการยอมรับและเป็นธรรมชาติ

Rostov-Shakhty polycentric agglomeration-conurbation มีประชากรประมาณ 2.7 ล้านคน และคาดว่าจะเสริมสร้างความเข้มแข็งและเติบโตเป็น 3.5 ล้านคนภายในปี 2568 เมืองในเขตชานเมืองแต่ละแห่งมีประวัติศาสตร์อันน่าทึ่ง ลักษณะเฉพาะ และวิถีการพัฒนาของตนเอง Rostov-on-Don เชื่อมต่อถ่านหินและ Donbass ที่เป็นโลหะวิทยากับยุ้งฉาง Don และ Kuban และเปิดเส้นทางไปยังคอเคซัสและโวลก้าตอนล่าง Rostov-on-Don สมัยใหม่เป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรม วิทยาศาสตร์ และอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุด และเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญที่สุด หน้าที่ของศูนย์กลางการขนส่งส่วนใหญ่ถูกกำหนดให้กับดาวเทียมของ Rostov-on-Don - เมือง Bataysk ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางใต้ 15 กม. บนฝั่งตรงข้ามของ Don ดาวเทียมที่ใกล้ที่สุดอันดับสองซึ่งเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมของอักไซอยู่ห่างจากทิศตะวันออกไป 18 กม. Novocherkassk ซึ่งสูญเสียหน้าที่การบริหาร ยังคงรักษาหน้าที่ด้านวัฒนธรรมและการศึกษาไว้ และยังกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีความหลากหลาย เมือง Shakhty เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม เมือง Azov ต้องเผชิญกับชะตากรรมที่ลำบากในฐานะเมืองป้อมปราการสำคัญมานานหลายศตวรรษ ปัจจุบันเป็นเมืองที่มีความหลากหลาย เป็นท่าเรือทะเลและแม่น้ำ เป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว Taganrog เป็นเมืองใหญ่เป็นอันดับสองในภูมิภาคและเขตชานเมือง ซึ่งเป็นศูนย์กลางของภูมิภาค Azov ทางตอนเหนือ การพัฒนาอุตสาหกรรมได้รับการอำนวยความสะดวกโดยทำเลที่ตั้งตรงทางออกจาก Donbass อุตสาหกรรมโลหะวิทยาและวิศวกรรมไฟฟ้าได้รับการพัฒนาใน Taganrog ตากันร็อกเป็นศูนย์กลางวัฒนธรรมและการศึกษาที่สำคัญ

การรวมตัวกันนี้มีการเติบโตของประชากรในเชิงบวก โดยคาดว่าจะมีจำนวนถึง 2.4 ล้านคนภายในปี 2568 และมีแนวโน้มที่สำคัญเนื่องจากสถานะของเมืองหลวงของ Southern Federal District สภาพภูมิอากาศที่ดี ทำเลที่ตั้งที่ดี และแผนของรัฐบาลกลางสำหรับ "เมืองหลัก"

การรวมตัวกันของเยคาเตรินเบิร์กครองตำแหน่งศูนย์กลางในเทือกเขาอูราลตอนกลาง ศูนย์กลางของการรวมตัวกันคือเมืองเยคาเตรินเบิร์กซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1723 โดยเป็นศูนย์กลางการบริหารและเศรษฐกิจของการขุดอูราล เมือง Nevyansk ได้รับสิทธิในเมืองในปี พ.ศ. 2460 แม้ว่าจะกลายเป็นที่ตั้งถิ่นฐานที่โรงงานแห่งนี้ในปี พ.ศ. 2243 ก็ตาม ในช่วงแผนห้าปีก่อนสงคราม การตั้งถิ่นฐานหกแห่งกลายเป็นเมือง ในช่วงสงคราม - สองแห่งในช่วงหลังสงคราม - แปดเมือง นอกจากเมืองที่มีรากฐานทางประวัติศาสตร์อย่างลึกซึ้งแล้ว เมืองใหม่ๆ ก็ปรากฏขึ้น: เมืองนิวเคลียร์และวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียง Novouralsk เมืองวิทยาศาสตร์ Zarechny ที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Beloyarsk แห่งแรกในเทือกเขาอูราล และเมืองพลังงาน Sredneuralsk

การรวมตัวของเยคาเตรินเบิร์กเป็นแบบหลายลำแสง มีลักษณะลักษณะของการรวมตัวที่พัฒนาขึ้นในศูนย์กลางการขนส่งที่กว้างขวาง: เยคาเตรินเบิร์กมีเส้นทางรถไฟเจ็ดเส้นทาง เมืองบางแห่งในการรวมตัวกันเป็นศูนย์กลางของการขุดแร่และแร่อโลหะ (Berezovsky, Degtyarsk, Asbest, Verkhnyaya Pyshma) โรงถลุงทองแดงที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซียในคิรอฟกราดดำเนินธุรกิจแร่ของตนเอง ลักษณะเฉพาะคือการปรากฏตัวในโครงสร้างอาณาเขตของการรวมตัวกันของรังของการตั้งถิ่นฐานในเมือง - กลุ่มเมืองที่ปิดอาณาเขตและการตั้งถิ่นฐานประเภทเมือง (Pervouralsk-Revda - Degtyarsk, Zarechny - Beloyarsky, Sysert - Verkhnyaya Sysert ฯลฯ )

พื้นที่รวมตัวกันอยู่ที่ 13.1 พันกิโลเมตร 2 มีประชากรประมาณ 2.2 ล้านคน

มีการรวมตัวกันที่เกิดขึ้นใหม่ 20 แห่งในรัสเซียซึ่งมีประชากรมากกว่า 1 ล้านคน สิ่งนี้บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ในยุทธศาสตร์การพัฒนาภูมิภาคของรัสเซีย การรวมเมืองที่มีการขยายตัวเมืองต่ำเข้าเป็นกลุ่มก้อนหรือกลุ่มนวัตกรรมอุตสาหกรรม ทำให้สามารถรวมเมืองเหล่านั้นเข้ากับระบบการพัฒนาโดยรวมได้ รวมถึงศูนย์อุตสาหกรรมเกษตร ทำให้เกิดกระแสการเงินใหม่ การไหลเข้าของการลงทุน และการเปลี่ยนแปลงในสภาพความเป็นอยู่ทางเศรษฐกิจและสังคม .

ในการจัดทำบทความมีการใช้สื่อจากพอร์ทัล http://geographyofrussia.com

รูปแบบการตั้งถิ่นฐานในเมือง ได้แก่ เมืองและการตั้งถิ่นฐานประเภทเมือง (ในรัสเซีย)

เมืองในสหพันธรัฐรัสเซียถือเป็นเมืองที่มีประชากรมากกว่า 12,000 คน โดย 85% มีส่วนร่วมในกิจกรรมนอกภาคเกษตรกรรม

การตั้งถิ่นฐานในเมือง - 3-4 พันคน 85% ไม่ได้ประกอบอาชีพเกษตรกรรม

เมืองที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซียคือ Derbent (คริสต์ศตวรรษที่ 8-9)

การตั้งถิ่นฐานชั่วคราว - หมู่บ้านวันหยุด ค่ายกะสำหรับคนงานน้ำมัน บ้านสำหรับนักล่าและชาวประมง

ขณะนี้มีผู้คน 3 พันล้านคนที่อาศัยอยู่ในเมือง ภายในปี 2593 คาดว่าจะมีประชากรถึง 5 พันล้านคน พื้นที่ที่มีลักษณะเป็นเมืองมากที่สุดคืออเมริกาและยุโรป

ในรัสเซีย ประชากรในเมืองมีอิทธิพลเหนือในรัสเซียตอนกลางและทางตอนเหนือ

ดินแดนที่มีลักษณะเป็นเมืองมากที่สุด ได้แก่ ภูมิภาคมูร์มันสค์, เขตปกครองตนเองยามาโล-เนเนตส์ และเขตปกครองตนเองคานตี-มานซีสค์ เหตุผลก็คือไม่มีการเกษตรที่นั่น Murmansk เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกเหนือ Arctic Circle (ประมาณ 400,000 คน) เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเมืองที่มีประชากรมากกว่าล้านคนทางตอนเหนือสุด

เมืองที่มีลักษณะเป็นเมืองน้อยที่สุดคือเทือกเขาคอเคซัสเหนือและเขตสหพันธรัฐตอนใต้

ในเชชเนียและอินกูเชเตีย - มากกว่า 50% ของประชากรในชนบท (เพียง 2 ภูมิภาคในรัสเซีย)

ระดับการขยายตัวของเมืองในภูมิภาคเลนินกราดนั้นน้อยกว่าค่าเฉลี่ยของรัสเซีย เมืองที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งของภูมิภาคเลนินกราดคือ Vyborg และ Gatchina (เมืองละ 100,000) Vyborg ณ เวลาที่เข้าร่วมรัสเซียเป็นเมืองที่สำคัญที่สุดเป็นอันดับสองในฟินแลนด์

เมืองแรกเกิดขึ้นในสมัยโบราณ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ (ไนล์, ไทกริส, ยูเฟรติส) พวกเขากลายเป็นศูนย์กลางการค้าและงานฝีมือ นอกจากงานฝีมือแล้ว ยังมีสินค้าส่วนเกินที่ต้องขายอีกด้วย สามเหลี่ยมปากแม่น้ำสามารถเข้าถึงทะเลได้ - การค้าขายง่ายกว่า เมมฟิส, โรม – 100,000 คน

ในช่วงยุคกลาง จำนวนประชากรเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ ในศตวรรษที่ 10 - 350 ล้านคน ส่วนแบ่งของประชากรในเมืองอยู่ที่ 3-5% เมืองใหญ่ถือว่ามีประชากร 10-30,000 คน เมืองที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ ปารีส มิลาน ปราก โนฟโกรอด ลอนดอน ปัสคอฟ มอสโก

เมืองที่ใหญ่ที่สุดทั้งหมดปรากฏบนเว็บไซต์ของเมืองโรมันในอดีต

คุณสมบัติและข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเกิดขึ้นของเมืองในยุคกลาง:

แหล่งที่มาทางเศรษฐกิจคือการแบ่งงาน (การแยกงานฝีมือออกจากการเกษตร) ช่างฝีมือตั้งถิ่นฐานอยู่ใต้กำแพงปราสาทของขุนนางศักดินาหรือใต้กำแพงอาราม ประการแรกคือการปกป้อง และประการที่สองคือตลาดการขาย สถานที่ตั้งที่ได้เปรียบทางภูมิศาสตร์มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเมือง ปัจจัยหนึ่งคือสงคราม ผู้คนที่ตั้งถิ่นฐานใกล้ป้อมปราการคือชาวเมือง หากมีจำนวนมากจะมีการสร้างวงแหวนกำแพงอันที่สองขึ้นมา

ถนนแคบ อาคารด้านหน้าอาคารมีความยาวไม่มาก ไม่มีระบบระบายน้ำทิ้ง และการจัดสวนที่ไม่ดีถือเป็นลักษณะเด่นของเมืองในยุคกลาง

ปัจจัยทางการเมืองยังมีบทบาทในการก่อตั้งเมืองอีกด้วย ในศตวรรษที่ 16 และ 17 ผู้นำคือสเปนและโปรตุเกส ลิสบอนเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกในศตวรรษที่ 15 และ 16 และลอนดอนในศตวรรษที่ 19

ปัจจุบันเมืองที่ใหญ่ที่สุดคือโตเกียว

ไม่มีคำจำกัดความสากลของเมือง

สำหรับเดนมาร์ก สวีเดน และฟินแลนด์ เมืองหนึ่งมีประชากร 200 คนที่ไม่ได้ทำงานในภาคเกษตรกรรม ในแคนาดาและออสเตรเลียมีมากกว่า 2,000 คน ในอินเดียและอิหร่านมี 5,000 คน ในสวิตเซอร์แลนด์และมาเลเซีย - 10,000 คนญี่ปุ่น - 50,000 คน

เมือง– การตั้งถิ่นฐานซึ่งผู้อยู่อาศัยมักถูกจ้างงานนอกภาคเกษตรกรรม การจำแนกนิคมเป็นเมืองนั้นเป็นไปตามกฎหมาย

ประเภทของเมือง:

1. เล็ก (มากถึง 50,000)

2. ปานกลาง (50 - 100,000)

3. ใหญ่ (100 – 250,000)

4. ใหญ่ (250 – 500,000)

5. ใหญ่ที่สุด (500,000 – 1 ล้าน)

6. เมืองเศรษฐี (มากกว่า 1 ล้าน)

การรวมตัวของเมือง- การจัดกลุ่มการตั้งถิ่นฐานในพื้นที่ขนาดกะทัดรัด (ส่วนใหญ่อยู่ในเมือง) รวมเป็นหนึ่งเดียวโดยการเชื่อมโยงการผลิต แรงงาน วัฒนธรรม สังคม และนันทนาการอย่างเข้มข้น

ประเภทของการรวมตัวในเมือง:

1. Monocentric - มี 1 ใจกลางเมืองซึ่งอยู่ภายใต้อิทธิพลของการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ ทั้งหมดที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองและมีขนาดใหญ่กว่าขนาดและศักยภาพทางเศรษฐกิจมาก

2. Polycentric - มีศูนย์กลางเมืองที่เชื่อมต่อถึงกันหลายแห่ง (เขตชานเมือง)

การรวมตัวกันที่ใหญ่ที่สุดของสหพันธรัฐรัสเซีย:ที่ใหญ่ที่สุดคือมอสโกมีประชากร 13.5 ล้านคน ประกอบด้วยการตั้งถิ่นฐานในเมืองประมาณ 100 แห่งและการตั้งถิ่นฐานในชนบทหลายพันแห่ง เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, นิจนีนอฟโกรอด, เอคาเทรินเบิร์ก, ซามารา

ปัญหาของเมือง:

1. สิ่งแวดล้อม (สำหรับเมืองใหญ่)

2. การแข่งขันระหว่างเมืองใหญ่

3. สังคม (สำหรับเมืองใหญ่เป็นหลัก)