ถนนมรณะของโบลิเวีย ชื่อ "ถนนแห่งความตาย": มันปรากฏเมื่อใดและที่ไหน? สภาพอากาศยังส่งผลต่อพวกเขาด้วย

ถนนสายมรณะในโบลิเวีย 16 สิงหาคม 2555

ฉันมักจะเห็นการกล่าวถึงถนนสายนี้ในโบลิเวีย เห็นรูปถ่าย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง สำหรับฉันดูเหมือนว่าทุกสิ่งที่นั่นได้รับการตกแต่งเล็กน้อยเพื่อประโยชน์ด้านการท่องเที่ยวและการส่งเสริมสถานที่ ว่ากันว่าปีศาจไม่น่ากลัวเท่ากับภาพวาด อย่างไรก็ตาม หลังจากดูวิดีโอ (ใต้คลิป) ฉันคงจะถอนคำพูดกลับไป นี่คือสิ่งที่ควรจะเป็น ในศตวรรษที่ 21...

บนระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตรนี้ เชื่อมต่อลาปาซและโคโรอิโก มีรถชนกันมากกว่า 25 คันทุกปี คร่าชีวิตผู้คนไป 100-200 คน แหล่งข่าวบางแห่งระบุว่าถนนแห่งนี้สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 โดยนักโทษชาวปารากวัย บางคนบอกว่าบริษัทก่อสร้างของอเมริกาทำงานที่นี่ในช่วงทศวรรษที่ 70

ถนนลงมาจากความสูง 3.6 พันเมตรถึง 330 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล มีทางลาดชันมากและพื้นผิวลื่นและเป็นโคลน ในบางสถานที่บน "ถนน" ที่คดเคี้ยวและแคบมากนี้เป็นไปไม่ได้ที่รถสองคันจะแซงหน้ากัน - คุณต้องหยุด ไปข้างหน้า จัดเรียงและเจรจา

โดยวิธีการหนึ่งในท้องถิ่น กฎถนนสั่งให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่กำลังลงจอดชิดขอบด้านนอกของถนน และสิทธิ์ในการผ่านพิเศษจะตกเป็นของยานพาหนะที่ปีนขึ้นเนินเสมอ ในบางสถานที่ เป็นเรื่องมหัศจรรย์ที่รถบรรทุกแม้แต่คันเดียวก็สามารถบรรทุกได้ แม้ว่ารถบรรทุกและรถบัสจะเป็นพาหนะหลักใน "ถนนแห่งความตาย"

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ขณะเดินทางไปตาม "ทางหลวง" นี้ ผู้ขับขี่จะต้องรับมือกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุด: ที่ราบสูงอันเย็นสบายของเทือกเขาแอนดีสซึ่งมีอุณหภูมิเฉลี่ยรายเดือนตั้งแต่ 6 ถึง 11 องศาเซลเซียส ทำให้เส้นทางไปสู่ป่าชื้นของอเมซอน ถนนที่นี่ไม่เพียงแต่แคบเท่านั้น แต่ยังลื่นมากอีกด้วย ถนนลาดยางเพียง 20 กิโลเมตรแรก ส่วนที่เหลือเป็นโคลนและดินเหนียว และอย่าลืมว่ากลุ่มรถยนต์ของโบลิเวียประกอบด้วยรถยนต์ที่เก่ามากและทรุดโทรมและมียางสึกหรอ

มักเกิดจาก หมอกหนามองเห็นถนนข้างหน้าได้เพียงไม่กี่เมตรเท่านั้น จากนั้นคุณจะต้องเคลื่อนไหวอย่างช้าๆและระมัดระวัง ไม่เพียงเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับการจราจรที่กำลังสวนทาง แต่เนื่องจากฝนตกหนักในเขตร้อน จึงมักเกิดแผ่นดินถล่ม และชิ้นส่วนของถนนอาจถูกพัดพาไปได้อย่างง่ายดาย นี่คือสูตรสำเร็จสำหรับความกลัวของมนุษย์

ถนนสายนี้ได้รับชื่อเมื่อไม่นานมานี้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2542 เมื่อรถยนต์ที่บรรทุกนักท่องเที่ยวชาวอิสราเอลแปดคนตกลงไปในเหว แต่นี่ไม่ใช่อุบัติเหตุที่ดังที่สุดในเส้นทางนี้ เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 รถบัสที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่าร้อยคนตกลงไปในหุบเขาแห่งนี้ - จนถึงวันนี้ ถือเป็นอุบัติเหตุที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์โบลิเวีย หากชาวบ้านต้องเดินทางผ่าน "เส้นทางแห่งความตาย" ให้อธิษฐานขอให้มีชีวิตรอด ท้ายที่สุดหากมีอะไรเกิดขึ้นจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงในการไปโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด ไปตามถนนสายเดียวกันโดยทาง

อย่างไรก็ตาม ถนน North Yungas เป็นหนึ่งในไม่กี่เส้นทางที่เชื่อมต่อทางตอนเหนือของโบลิเวียกับเมืองหลวง ดังนั้นการดำเนินงานจึงไม่หยุดลงไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นก็ตาม ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1990 อันตรายถึงชีวิตถนนเส้นนี้ทำให้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม

หลายๆ คนมาที่นี่เพื่อเพิ่มระดับอะดรีนาลีนในเลือดด้วยการนั่งรถ SUV หรือจักรยานเสือภูเขา โดยเร่งความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ในบางพื้นที่ ไม่ใช่ทุกคนที่จะกลับมา แต่ผู้ที่สามารถเดินทางไปตามเส้นทางนี้และเอาชีวิตรอดได้เปรียบเทียบเส้นทางนี้กับการพิชิตเอเวอเรสต์ และชาวโบลิเวียธรรมดายังคง "พิชิต" ถนนสายนี้ทุกวัน

นี่คือวิธีที่บล็อกเกอร์อธิบาย 097mcn การเดินทางของฉันไปตามถนนสายนี้...

ฉันอ่านเกี่ยวกับถนนมรณะโบลิเวียทางอินเทอร์เน็ตเมื่อไม่กี่ปีก่อน ฉันอยากไปที่นั่นมาก แต่โบลิเวียอยู่ไกลมากจนตอนนั้นฉันไม่ได้คิดถึงเรื่องนี้ด้วยซ้ำ แต่ทันใดนั้นการเดินทางไปอเมริกาใต้ทั้งหมดนี้ก็เกิดขึ้น และ... ทำไมจะไม่ได้ล่ะ?

แม้ว่าในตอนแรก ถนนสายนี้จะไม่อยู่ในแผนของเราก็ตาม มีสิ่งอื่นที่น่าสนใจมากกว่าที่ต้องทำ แต่ทันใดนั้น Aerosur ก็มีการยกเลิกเที่ยวบิน ซึ่งส่งผลให้แผนการเดินทางทั้งหมดที่ร่างไว้แล้วต้องถูกวาดใหม่ตั้งแต่ต้น ปรากฎว่าในลาปาซเรามีวันพิเศษที่ต้องใช้เวลากับบางสิ่งบางอย่าง ที่นี่ AA และฉันไม่มีทางเลือกอื่น - แน่นอนว่าถนนแห่งความตาย! แต่ SS ที่ไม่รับผิดชอบเลือกที่จะบินโดยเครื่องบินไปยังซูเกร - เมืองที่อยู่ในรายชื่อยูเนสโกกลายเป็นเขา แพงกว่าชั้นเรียนกีฬาท่ามกลางธรรมชาติที่แปลกใหม่ :)

ทัวร์ราคา 37 ดอลลาร์ต่อคน เราซื้อมันเมื่อวันก่อนที่ตัวแทนการท่องเที่ยวแห่งแรกที่เราเจอบนถนนซาการ์นากา เราได้รับแจ้งว่าเราต้องไปถึงสำนักงานของผู้จัดงานเวลา 7 โมงเช้า วันที่ 28 กุมภาพันธ์ เป็นวันสุดท้ายของฤดูหนาวตามเวลาเอสโตเนีย และเป็นวันสุดท้ายของฤดูร้อนตามเวลาอเมริกาใต้

ดังนั้นในตอนเช้าเราจึงอยู่ที่นั่น ประการแรก เราได้รับอาหารมื้อเช้าแล้วจึงมอบอุปกรณ์กีฬา เรามีอุปกรณ์ครบครัน เช่น ชุดวอร์ม หมวกกันน็อค ถุงมือ รวมถึงสนับเข่าและข้อศอก ใช่ ถ้าล้มก็ไม่เจ็บมาก :)

จากนั้นเราก็ขึ้นรถมินิบัสแล้วขับออกไป จักรยานอยู่บนหลังคาแล้ว เราเดินไปตามถนนแคบ ๆ ของลาปาซสักพักหนึ่งแล้วถนนก็ขึ้นไป ครั้งนี้เราไม่ได้ผ่านเอลอัลโต แต่ผ่านชานเมืองอื่น ถนนก็ขึ้นๆ ลงๆ จนกระทั่งถึงจุดนั้นในที่สุด จุดสูงสุดเส้นทาง - เส้นทาง La Cumbre ความสูง - 4,650 เมตร

เราหยุดที่นี่และไกด์ก็ให้จักรยานแก่เรา พวกเขาบอกให้เราทิ้งสิ่งของไว้บนรถโดยสาร พวกเขากำหนดไว้โดยเฉพาะว่าจะไม่มีกล้องหรือกล้องวิดีโอ บางทีจานสบู่เล็กๆ ก็ใช้ได้ "เรากำลังทัวร์จักรยาน ไม่ใช่ทัวร์ถ่ายรูป" ฉันไม่ชอบมันอย่างใด ตอนแรกฉันอยากจะแขวน Nikon ไว้รอบคอและซ่อนไว้ใต้เสื้อแจ็คเก็ต แต่สุดท้ายกลับกลายเป็นว่าซิปของแจ็คเก็ตหลุดออกจากกัน น่าขยะแขยง... ฉันต้องจำกัดตัวเองให้เหลือกล้องเล็งแล้วถ่ายสำรองที่ซื้อก่อนการเดินทางโดยเฉพาะสำหรับกรณีเช่นนี้

Andrei Andreich ตัดสินใจติดกล้องวิดีโอด้วย แต่เนื่องจากเขาทนไม่ไหวและเริ่มถ่ายทำที่นี่ เขาจึงกระตุ้นความไม่พอใจของไกด์ทันที พวกเขาเกือบจะพาเขาออกจากถนน แต่เขาก็สามารถโน้มน้าวพวกเขาได้โดยสัญญาว่าจะไม่พาเขาออกไปในขณะที่เขากำลังวิ่ง แต่ไกด์อาจมีเหตุผลที่ดีที่ต้องกังวล อาจมีหลายครั้งที่ผู้คนหยิบกล้องออกมา เสียสมาธิจากถนน และบินลงสู่เหว :)

ดังนั้นถนน Las Yungas ทางตอนเหนือซึ่งเป็น "ถนนแห่งความตาย" เดียวกันจากลาปาซถึงโคโรอิโกรูปถ่ายซึ่งครั้งหนึ่ง "ระเบิดอินเทอร์เน็ต" ;) ไม่กี่ปีที่ผ่านมานี่เป็นถนนสายเดียวที่เชื่อมต่อเมืองหลวงของโบลิเวีย มีพื้นที่ราบต่ำในเขตร้อนเซลวา รถบรรทุกและรถโดยสารแล่นไปตามถนนลูกรังแคบๆ ซึ่งถูกฝนและดินถล่มพัดพามาอย่างต่อเนื่อง การที่พวกเขาจากไปนั้นช่างน่ากลัวแม้จะดูจากรูปถ่ายก็ตาม ทุกปีมีอุบัติเหตุบนท้องถนนเกิดขึ้นมากมาย มีรถยนต์ตกลงไปในเหวและมีผู้คนเสียชีวิต ในที่สุดภายในปี 2549 ก็มีการเปิดตัวถนนแอสฟัลต์ใหม่โดยเลี่ยงส่วนที่อันตรายที่สุด และตอนนี้เมื่อการขนส่งหมดลงแล้ว ถนนใหม่มีเพียงนักท่องเที่ยวเท่านั้นที่เดินทางไปตาม "ถนนแห่งความตาย"

อีกไม่กี่ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับถนน Las Yungas:

มันถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ระหว่างสงคราม Chaca โดยเชลยศึกชาวปารากวัย
ด้วยระยะทางเพียง 64 กม. จากลาปาซถึงโคโรอิโก ถนนสายนี้ทอดยาวจากระดับความสูง 4,650 เมตร สู่ระดับความสูง 1,200 เมตร พานักเดินทางจากสภาพอากาศเย็นของอัลติพลาโนไปสู่สภาพอากาศร้อนของป่าฝน
ในบางสถานที่ความลึกของเหวที่อยู่ติดกับถนนถึง 600 เมตร
บนถนนแห่งความตายแตกต่างจากที่อื่น ๆ ของโบลิเวีย การจราจรจะอยู่ทางซ้าย - เพื่อให้คนขับมีความรู้สึกที่ดีขึ้นต่อถนนและสามารถมองเห็นล้อของเขาเมื่อผ่านการจราจรที่กำลังสวนทาง
เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 รถบัสตกลงไปในเหวที่นี่ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 100 คน

นี่เป็นถนนที่น่ากลัวที่เราต้องเดินไปตาม

ในที่สุดไกด์ก็ออกสตาร์ท และเราก็ล้มลง แรกๆถนนดีมากแต่ต้องเดินทางพร้อมรถทุกคัน - ทางแยกจะตามมาทีหลัง ที่ยากที่สุดคือความหนาวเย็น ที่ระดับความสูงมากกว่า 4,000 เมตร อากาศหนาวมากจนมือของคุณเย็นมากแม้จะสวมถุงมือก็ตาม

แต่หลังจากนั้นไม่กี่กิโลเมตรก็หยุดแรก จากนั้นถนนก็ขึ้นเนินและเพื่อให้ชีวิตของเราง่ายขึ้น เราถูกพาไปพร้อมกับจักรยานบนรถบัส

หลังจากนั้นไม่กี่กิโลเมตรเราก็เดินทางต่อไปด้วยตัวเองอีกครั้ง และในไม่ช้าเราก็เข้าใกล้ทางแยก ที่นี่ถนนยางมะตอยไปทางซ้ายและถนนมรณะเองก็เริ่มต้นทางด้านขวา ไกด์หยุดทุกคนและให้คำแนะนำขั้นสุดท้าย เหนือสิ่งอื่นใด พวกเขาอธิบายให้เราทราบว่าเราต้องขับรถต่อไปทางด้านซ้ายของถนน นี่คือกฎที่นี่ และหากมีรถเข้ามาหาคุณ คุณจะต้องแซงทางซ้ายด้วย และลองจินตนาการว่าคุณกำลังขับรถไปตามถนนบนภูเขาแคบ ๆ ด้านซ้ายมีเหวพวงมาลัยก็อยู่ด้านซ้ายขี่ด้านไหนปลอดภัยกว่ากัน? แน่นอนว่าทางซ้ายด้วย แต่คุณยังคงไม่สามารถเปลี่ยนปฏิกิริยาตอบสนองของคุณอย่างรวดเร็วได้ ดังนั้นคนส่วนใหญ่ยังคงขับรถต่อไป ด้านขวาโชคดีไม่มีรถสวนมาที่นี่อยู่แล้ว :)

แต่โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างกลับห่างไกลจากความเลวร้ายอย่างที่คาดไว้ บนรถบรรทุกอาจจะน่ากลัวบนรถบัส แต่บนจักรยานบนถนนที่ว่างเปล่าไม่มีอะไรน่ากลัว และตอนนี้อันเดียวกันก็เปิดอยู่ข้างหน้าเรา ดูคลาสสิก- ถนนสู่ ระดับความสูงไปรอบภูเขาที่มีป่าไม้

Death Road - ภูมิทัศน์คลาสสิก

แล้วเราก็พบกับอุปสรรคที่ไม่คาดคิด เกิดดินถล่มบนถนนข้างหน้า เช่นเดียวกับนั้น ส่วนหนึ่งของทางลาดก็พังทลายลงและฝังถนนทั้งหมดไว้ข้างใต้! คนขับ จยย. ยืนเกือบล้ม ไม่มีทางผ่านไปได้ :(

หญิงสาวชาวญี่ปุ่นตัวน้อยคนนี้ไม่เพียงแต่สูบบุหรี่เท่านั้น แต่ยังเต็มไปด้วยรอยสักอีกด้วย นอกจากนี้บนไหล่ของเธอยังมีรอยแผลเป็นในรูปของสวัสดิกะฟาสซิสต์อีกด้วย รู้สึกเหมือนกับว่าฉันได้รับสิ่งนี้จากความโง่เขลาในตอนแรก จากนั้นฉันก็เริ่มเดินทางและตระหนักว่ามันไม่สมควรที่จะปรากฏตัวในที่สาธารณะด้วยรอยสักเช่นนี้ :)

(เขาว่ากันว่าสวัสดิกะอาจเป็นสัญลักษณ์ทางพุทธศาสนาก็ได้ ใช่ ทำได้ แต่ฉันเห็นผู้หญิงญี่ปุ่นคนนี้ใกล้ๆ เธอดูไม่เหมือนชาวพุทธที่กระตือรือร้นนัก ขี่มอเตอร์ไซค์สวมหมวกกันน็อคฟาสซิสต์ - ฉัน' ฉันค่อนข้างพร้อมที่จะเชื่ออย่างนั้น :))

ในขณะนั้น สิ่งที่เรากลัวที่สุดคือผู้จัดงานจะตัดสินใจเล่นอย่างปลอดภัยและยกเลิกทัวร์ทั้งหมดของเรา ที่ไหนสักแห่งในยุโรปพวกเขาคงจะทำเช่นนี้ แต่ที่นี่คืออเมริกาใต้และผู้ชายที่นี่ก็เข้มงวดไม่น้อยไปกว่าในเชเลียบินสค์ :) พวกเขาบอกเราว่าเนื่องจากรถบัสที่ไปด้วยไม่สามารถผ่านไปได้เราจะไปคนเดียวต่อไปและพวกเขาจะพบเราที่อีกด้านหนึ่ง แล้วการพังล่ะ... และการพังล่ะ... ถือจักรยานไว้ในมือ - แล้วลุยเลย!

ก้าวข้ามความล่มสลายบน “เส้นทางมรณะ”

นี่เป็นช่วงเวลาที่เจ๋งที่สุดของทัวร์ทั้งหมด ด้วยความรู้สึกเหมือนเป็นผู้ที่ชื่นชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีม เราจึงปีนขึ้นไปบนกองหินและเดินหน้าต่อไป ไชโย เรากำลังขับรถไปตาม "ถนนแห่งความตาย" และยังไม่มีใครเสียชีวิต! -

และอากาศที่นี่เปลี่ยนแปลงบ่อยมาก เมื่อเราออกจากลาปาซ พระอาทิตย์ก็ส่องแสง แต่ทันทีที่เราเดินลึกเข้าไปในภูเขา หมอกก็ลงมา และรอบๆ ตัวเรามองไม่เห็นอะไรเลย ในช่วงเวลาหนึ่งเราขับรถไปตามเหวและเห็นเพียงพุ่มไม้ใกล้ ๆ เท่านั้น!

และที่นี่น้ำไหลมาจากภูเขาทุกแห่งสามารถเห็นน้ำตกและน้ำตกที่สวยงามมากทุกที่ บางคนเทน้ำลงบนถนนโดยตรง ดังนั้นคุณต้องขับเข้าไปข้างใต้พวกเขา พยายามเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้เปียกเกินไป

และยิ่งเราไปต่ำเท่าไรก็ยิ่งทำให้แดมเปอร์มากขึ้นเท่านั้น มีน้ำทั้งจากด้านล่างและด้านบนทำให้ทุกคนเปียกอย่างรวดเร็ว จากนั้นฉันก็สังเกตเห็นว่าเป็นเรื่องดีมากที่พวกเขาไม่อนุญาตให้ฉันถ่ายรูปกล้องขนาดใหญ่ - ฉันต้องถ่ายภาพกลางสายฝน Canon ตัวน้อยของฉันก็เปียกไปหมดแล้ว

สิ่งที่น่ารำคาญที่สุดระหว่างการทัวร์คือทันทีที่คุณหยุดและหยิบกล้องออกมา ไกด์ก็มาปรากฏข้างหลังคุณและเร่งเร้าคุณ:

มันเป็นทัวร์ปั่นจักรยาน ไม่ใช่ทัวร์ถ่ายรูป!

ฉันแค่อยากจะตอบเขาว่า "ใช่ มันเป็นทัวร์จักรยาน แต่ไม่ใช่การแข่งขันโอลิมปิก" :)

แน่นอนว่าในตอนท้าย ฉันตัดสินใจเลือกตำแหน่งได้แล้ว และมีคนอีกหลายคนที่คอยอยู่ข้างหลังฉันเสมอ เนื่องจากไกด์คนหนึ่งเป็นคนสุดท้ายที่ไป เพื่อกระตุ้นให้คนที่ตามหลังอยู่ ฉันจึงสามารถถ่ายภาพที่จำเป็นได้โดยไม่ชนกับเขา :)

โดยทั่วไปฉันต้องบอกว่าในฐานะนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ฉันพยายามขี่อย่างระมัดระวัง ถนนลงเนินตลอดเวลา และฉันก็ลดความเร็วลงอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้เร่งความเร็วมากเกินไป พูดตามตรงฉันไม่เข้าใจคนที่เร่งรีบไปตามถนนสายนี้ด้วยความเร็วที่หักล้าง เกิดอะไรขึ้นถ้าล้อชนหิน? จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่จับพวงมาลัยและหมุน? และจะดีถ้ามันอยู่บนพื้น แต่ถ้ามันเป็นก้อนหินหรือที่แย่กว่านั้นคือลงไปในเหวล่ะ? แล้วเหตุใดเผ่าพันธุ์เหล่านี้จึงจำเป็น?

คุณสามารถอ่านได้ว่าการแข่งขันดังกล่าวจะจบลงอย่างไร ใช้เวลาของคุณเถอะ เรื่องราวมันยาวมาก

เลื่อนลงมาแบบนี้แล้วก็จอดถ่ายรูปใหม่เป็นระยะๆ ผมก็เลยค่อยๆ ตกตามหลังกลุ่มนำ แต่ทันทีที่ถนนขึ้นไปถึงจุดหนึ่ง การฝึกฝนหลายปีก็ทำให้ตัวเองรู้สึกได้ทันที ผู้คนเริ่มหมดแรงทันที และฉันก็ตามทันพวกเขาอย่างรวดเร็ว :)

แต่ในที่สุดส่วนที่ยาวที่สุดก็เสร็จสิ้น ทุกคนหยุดที่สถานที่ใกล้กับโรงเตี๊ยมริมถนน ของว่างเบาๆ รอเราอยู่ที่นี่ แต่เรายังคงอยู่ในระดับความสูงที่ค่อนข้างสูง และมีความสวยงามอยู่รอบตัว!

คราวนี้เราได้ออกจากเขตฝนแล้วและเสื้อผ้าเปียกก็แห้งแล้ว แม้แต่เท้าที่เปียกของฉันก็เกือบแห้ง แต่ความยากลำบากทั้งหมดไม่ได้จบลง! ด้านล่างของเรามีถนนเป็นวงยาวปรากฏขึ้นซึ่ง ณ จุดต่ำสุดข้ามลำธารที่ค่อนข้างลึก ไกด์อธิบายว่าเราจะเริ่มผลัดกันเพื่อไม่ให้เกิดฝูงชนที่ลำธาร เราต้องเร่งความเร็วและพยายามกระโดดข้ามมันโดยไม่ให้เท้าเปียก

ใช่ พูดง่ายโดยไม่ต้องให้เท้าเปียก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องขี่ข้ามโขดหินแล้วจักรยานก็ตกลงไปในน้ำจนถึงดุมล้อทันทีหากไม่ลึกลงไปอีก โดยทั่วไปแล้ว เช่นเดียวกับคนอื่นๆ ฉันติดอยู่ในลำธารนี้ และฉันต้องออกจากลำธารโดยใช้เท้า แต่แล้ว เมื่อยืนอยู่อีกด้านหนึ่ง ฉันเริ่มบันทึกภาพว่าคนอื่นจะข้ามอย่างไร แทบไม่มีใครผ่านไปได้! มันสนุกมาก! -

นี่คือวิธีการใช้ถนนสายนี้ในธุรกิจโฆษณาอย่างประสบความสำเร็จ

ผู้เข้าร่วมในซีรีส์ Ice Road Truckers พร้อมด้วยช่างภาพชาวแคนาดา Joey Lawrence สร้างขึ้น การเดินทางที่อันตรายตาม "ถนนแห่งความตาย" (สเปน: Camino de La Muerte)

และแน่นอนว่าสถานที่ต่างๆ ที่นั่นก็สวยงามมาก...

นี่คือสิ่งที่มันเป็น - ถนนแห่งความตาย!

ถนนเป็นสิ่งที่ไม่ปลอดภัยในตัวเอง แต่มีถนนที่อันตรายมากในโลก เช่น ถนนสายเก่าในจังหวัด Yungas ของโบลิเวีย (ถนน North Yungas) หลายคนคิดว่ามันอันตรายที่สุดในโลก และพวกเขาเรียกมันว่าอะไรมากไปกว่า "ถนนแห่งความตาย"

ถนนลาดลงมาจากความสูง 3.6 พันเมตรถึง 330 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล มีทางลาดชันมากและพื้นผิวลื่นและเป็นโคลน ในบางสถานที่บน "ถนน" ที่คดเคี้ยวและแคบมากนี้เป็นไปไม่ได้ที่รถสองคันจะแซงหน้ากัน - คุณต้องหยุด ไปข้างหน้า จัดเรียงและเจรจา

อย่างไรก็ตาม กฎจราจรข้อหนึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่รถที่กำลังลงเนินต้องอยู่บริเวณขอบด้านนอกของถนน และยานพาหนะที่ขึ้นเนินจะต้องได้รับสิทธิพิเศษก่อนเสมอ ในบางสถานที่ รถบรรทุกแม้แต่คันเดียวก็เข้ากันได้อย่างน่าอัศจรรย์ แม้ว่ารถบรรทุกและรถบัสจะเป็นพาหนะหลักใน "ถนนแห่งความตาย"

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ขณะเดินทางไปตาม "ทางหลวง" นี้ ผู้ขับขี่จะต้องรับมือกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุด: ที่ราบสูงอันเย็นสบายของเทือกเขาแอนดีสซึ่งมีอุณหภูมิเฉลี่ยรายเดือนตั้งแต่ 6 ถึง 11 องศาเซลเซียส ทำให้เส้นทางไปสู่ป่าชื้นของอเมซอน ถนนที่นี่ไม่เพียงแต่แคบเท่านั้น แต่ยังลื่นมากอีกด้วย เส้นทางลาดยางเพียง 20 กิโลเมตรแรก ที่เหลือเป็นโคลนและดินเหนียว และอย่าลืมว่ากลุ่มรถยนต์ของโบลิเวียประกอบด้วยรถยนต์ที่เก่ามากและทรุดโทรมและมียางสึกหรอ

บ่อยครั้งเนื่องจากมีหมอกหนา ทำให้มองเห็นถนนข้างหน้าได้เพียงไม่กี่เมตร จากนั้นคุณจะต้องเคลื่อนไหวอย่างช้าๆและระมัดระวัง ไม่เพียงแต่เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับการจราจรที่กำลังสวนทาง - เนื่องจากฝนตกหนักในเขตร้อน จึงมักเกิดแผ่นดินถล่ม และชิ้นส่วนของถนนก็สามารถถูกพัดพาไปได้ นี่คือสูตรสำเร็จสำหรับความกลัวของมนุษย์

ถนนสายนี้ได้รับชื่อเมื่อไม่นานมานี้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2542 เมื่อรถยนต์ที่บรรทุกนักท่องเที่ยวชาวอิสราเอลแปดคนตกลงไปในเหว แต่นี่ไม่ใช่อุบัติเหตุที่ดังที่สุดในเส้นทางนี้ เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 รถบัสที่มีผู้โดยสารมากกว่าร้อยคนตกลงไปในหุบเขาแห่งนี้ - จนถึงวันนี้ นี่เป็นอุบัติเหตุที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์โบลิเวีย หากชาวบ้านต้องเดินทางผ่าน "เส้นทางแห่งความตาย" ให้อธิษฐานขอให้มีชีวิตรอด ท้ายที่สุดหากมีอะไรเกิดขึ้นจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงในการไปโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด ไปตามถนนสายเดียวกันโดยทาง

อย่างไรก็ตาม ถนน North Yungas เป็นหนึ่งในไม่กี่เส้นทางที่เชื่อมต่อทางตอนเหนือของโบลิเวียกับเมืองหลวง ดังนั้นการดำเนินงานจึงไม่หยุดลงไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นก็ตาม นับตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1990 อันตรายร้ายแรงจากถนนสายนี้ทำให้ที่นี่กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม

ในขณะเดียวกัน ตามข่าวลือ ระยะทาง 70 กิโลเมตรใน Yungas อันน่าสยดสยองเป็นเพียงถนนที่อันตรายที่สุดเป็นอันดับสองของโลก บังคลาเทศน่าจะมี "ถนนแห่งความตาย" ของตัวเอง หากมีบางสิ่งที่เลวร้ายยิ่งกว่า "ทางหลวง" ของโบลิเวียจริงๆ การเรียกมันว่าถนนก็ไม่มีความหมาย สำหรับถนนดังกล่าวชื่อที่สั้นกว่านั้นเหมาะสม - แค่ "ความตาย"

สวัสดีทุกคน! นี่คือ Vladimir Raichev และฉันยินดีที่จะต้อนรับคุณเข้าสู่หน้าบล็อกความปลอดภัยของฉัน จำไว้ว่าฉันพูดถึงความปลอดภัยในบทความบางบทความของฉันอย่างไร การจราจร- ตัวอย่างเช่นในบทความนี้หรือบทความนี้

ล่าสุด ฉันนำเสนอวิดีโอแนะนำนักเรียนก่อนวันหยุดแก่ผู้เยี่ยมชม ถ้ายังไม่ได้ดูก็ลองเข้าไปดูนะ โดยทั่วไปแล้วหัวข้อความปลอดภัยทางถนนทำให้ฉันสนใจเป็นอย่างมาก

ตอนที่ฉันและภรรยาไปเที่ยวพักผ่อนที่อินเดีย ฉันสังเกตเห็นว่ากัวมีถนนที่ดีมาก และถนนเหล่านั้นไม่ได้รับการซ่อมแซมบ่อยเท่าถนนของเรา แน่นอนว่าในอินเดียไม่มีการจราจรเลย ฉันเขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ในบทความนี้ แต่ถนนยังดีมาก

แต่เมื่อไม่นานมานี้ฉันเปลี่ยนใจเรื่องถนนของเรา ฉันเพิ่งพบบทความที่กล่าวถึงเส้นทางแห่งความตายในโบลิเวีย ฉันประทับใจและได้เตรียมบทความเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับคุณในรูปแบบย่อ ทำใจให้สบายนะ เราเริ่มแล้ว

ถนนสายมรณะสู่ลาปาซ

ถนนที่อันตรายที่สุดถือเป็นถนนที่ตั้งอยู่ในจังหวัด Yungas ประเทศโบลิเวีย ถนนที่น่ากลัวสายนี้ ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นเรียกว่า "ถนนแห่งความตาย" ซึ่งวิ่งระหว่างหมู่บ้านลาปาซและโคโรอิโก และมีความยาวประมาณ 70 กิโลเมตร

ตลอดระยะเวลาหนึ่งปี มีผู้เสียชีวิตประมาณ 200 คนที่นี่และเกิดอุบัติเหตุ จำนวนมากรถยนต์ อุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นทุกสัปดาห์ ถนนเส้นนี้มีทางลงไป 3.6 กิโลเมตร ถนนเส้นนี้อันตรายมากเนื่องจากมีพื้นผิวสกปรกเต็มไปด้วยหินและหน้าผาสูงชัน

เกือบทุกที่ถนนแคบมาก ในบางแห่ง รถโดยสารคันหนึ่งไม่สามารถบรรทุกได้เต็มที่. แม้ว่าการขนส่งหลักที่นี่คือรถบรรทุกและรถโดยสารขนาดใหญ่ซึ่งถูกบังคับให้แขวนล้อบางส่วนจากหน้าผาเพื่อเดินทางต่อไป

สภาพอากาศยังส่งผลต่อพวกเขาด้วย

ศัตรูอีกประการหนึ่งของผู้ขับขี่ในท้องถิ่นคือสภาพอากาศ เนื่องจากอุณหภูมิแทบจะไม่เกิน 10 องศา การเคลือบจึงลื่นมาก มียางมะตอยที่นี่เฉพาะในกิโลเมตรแรกของการเดินทางเท่านั้น ไกลออกไปบนถนนประกอบด้วยหิน ดินเหนียว และหนองน้ำผสมกัน

มีหมอกทั่วไปในบริเวณนี้ ด้วยเหตุนี้ ทัศนวิสัยจึงลดลงเหลือหลายเมตร และคุณต้องเคลื่อนที่ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ สิ่งที่ทำให้คุณกลัวไม่ได้เกิดจากการชนกับรถที่กำลังสวนมามากนัก แต่มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดดินถล่มและพื้นดินถล่ม

ทำไมถนนถึงมีชื่อน่าขนลุกเช่นนี้?

ถนนสายนี้มีชื่อตาม โศกนาฏกรรมอันเลวร้ายซึ่งเกิดขึ้นในปี 1999 รถที่บรรทุกนักท่องเที่ยวชาวอิสราเอล 8 คน ตกลงมาจากหน้าผา แต่ส่วนใหญ่ ภัยพิบัติอันเลวร้ายเกิดขึ้นบนภูเขาเหล่านี้เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 ทันใดนั้นรถบัสที่บรรทุกคนกว่าร้อยคนก็ตกหน้าผา

ในโบลิเวียผู้คนคุ้นเคยกับความจริงที่ว่ารถยนต์บนถนนสายนี้ตกลงไปในเหวเป็นประจำ เพื่อพิสูจน์คำพูดของฉัน ฉันขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอ เตือนทันทีว่าถ้าเป็นคนประทับใจแนะนำว่าอย่าดูเลย ฉันยังห้ามมัน

ถนนเส้นนี้เป็นที่นิยมมากในหมู่นักท่องเที่ยว หลายๆ คนพยายามจะลงไปด้วยรถยนต์หรือจักรยาน แต่มีไม่มากนักที่ผ่านถนนสายนี้จนหมด คนในท้องถิ่นขับรถผ่านมาหลายปีแล้ว แต่พวกเขาก็สวดมนต์ก่อนออกเดินทางเสมอ

ขอบคุณพระเจ้าที่ปัจจุบันบ้านเราไม่จำเป็นต้องสวดมนต์ก่อนเดินทาง แต่พูดตามตรง เราอาจต้องเริ่มต้น เนื่องจากวิธีการป้องกันอุบัติเหตุตามปกติไม่ได้ผลดีสำหรับเรา

นั่นคือทั้งหมดสำหรับวันนี้ พยายามแยกถนนเส้นนี้ออกจากเส้นทางของคุณ หากคุณตัดสินใจเดินทางโดยกะทันหัน อเมริกาใต้- สมัครรับข้อมูลอัปเดตของบล็อกเพื่อติดตามข่าวสารล่าสุด

ลาปาซเป็นเมืองหลวงที่สูงที่สุดในโลก ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำชื่อเดียวกันที่ระดับความสูง 3,600 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลในประเทศโบลิเวีย ห่างจากตัวเมือง 56 กิโลเมตร ศูนย์บริหารจังหวัดทางตอนเหนือของยุงกัส เมืองโคโรอิโก ระยะทางระหว่างเมืองนั้นน้อยแต่เส้นทางที่เชื่อมระหว่างทั้งสองเมือง การตั้งถิ่นฐานมีชื่อเสียงระดับโลกจากเหตุการณ์โชคร้ายที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากชื่อเสียงที่ไม่ดี ถนนสายนี้จึงได้รับชื่อที่ไม่ได้กล่าวไว้ - ถนนแห่งความตาย

ชื่ออย่างเป็นทางการของเส้นทางคือถนน North Yungas มันตัดผ่านเชิงเขาแอนดีสสุดขั้ว สภาพที่เป็นอันตรายเพื่อชีวิต ดังนั้นในปี 1995 ธนาคารเพื่อการพัฒนาระหว่างอเมริกาจึงได้มอบสถานะให้เป็น "ถนนที่อันตรายที่สุดในโลก" ในโลกนี้ได้รับชื่อถนนแห่งความตาย ในปี 1983 อุบัติเหตุรถบัสคร่าชีวิตผู้โดยสารไปมากกว่า 100 ราย และในปี 1994 มีรถยนต์ประมาณ 25 คันตกหน้าผา

ตามข้อมูลของทางการ มีผู้เสียชีวิตที่นี่ประมาณ 300 คนทุกปี ในหมู่พวกเขามีคนขับผู้โดยสารและแฟน ๆ ของการปั่นจักรยานสุดขีดที่ไม่มีเวลาเบรกเมื่อเลี้ยวและตกลงไปในเหว หากคุณขับรถไปตามถนน คุณจะเห็นสถานที่หลายแห่งที่มีป้ายบอกทางว่ามีรถยนต์หรือนักกีฬาเอ็กซ์ตรีมชนกัน อย่างไรก็ตามแม้จะมีชื่อเสียงไม่ดี แต่ถนนแห่งความตายก็ไม่ถูกทิ้งร้าง ในทางกลับกัน กระแสของนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินหรือขับรถไปตามถนนเพิ่มขึ้นทุกปี

Camino de las Yungas หรือถนนแห่งความตายเป็นหนึ่งในถนนไม่กี่สายที่เชื่อมต่อพื้นที่ป่าอเมซอนกับเมืองหลวงลาปาซ เมื่อออกจากเมืองหลวงถนนก็มีความสูงถึง 4,650 เมตร ก่อนจะดิ่งลงสู่ระดับความสูง 3,600 เมตร ในโคโรอิโก เส้นทางนี้ตัดผ่านภูเขา ป่าดิบชื้น และหน้าผาสูงชัน

ถนนแห่งความตายส่วนใหญ่เป็นเลนเดียว ไม่มีรั้วกั้น และบางส่วนทอดยาวไปตามขอบหน้าผาสูง 600 เมตร ความกว้างสำหรับหนึ่ง ยานพาหนะและสูงถึง 3.2 เมตร

ในช่วงฤดูฝน หมอกหนาจะบดบังทัศนวิสัย ลำธารน้ำถนนถูกกัดเซาะจากภูเขาจนกลายเป็นโคลน ในฤดูร้อน น้ำตกหินมักเกิดขึ้นที่นี่ จึงปิดกั้นอยู่แล้ว ถนนแคบ- มีกฎที่ไม่ได้บอกไว้ในหมู่ผู้ขับขี่ในท้องถิ่น: ผู้ขับขี่ลงไปไม่มีสิทธิ์ทางและจะต้องครอบครองขอบด้านนอกของถนนใกล้หน้าผา สิ่งนี้จะช่วยเร่งความเร็วในการลงของรถและรับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่ที่ขึ้นไป

เนื่องจากสถานการณ์ที่น่าเศร้า Death Road จึงกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในโบลิเวียนับตั้งแต่ทศวรรษที่ 90 ผู้ชื่นชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีมประมาณ 25,000 คนซึ่งส่วนใหญ่เป็นนักปั่นจักรยานได้เดินทางมาเยี่ยมชมสถานที่แห่งนี้อย่างเป็นทางการ สำหรับผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยานเสือภูเขา ถนนสายนี้กลายเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยม ท้ายที่สุดแล้ว บนถนนส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องเหยียบ แต่จะกลิ้งลงตามแรงเฉื่อยเท่านั้น บริษัททัวร์หลายรายทำให้สถานที่แห่งนี้เป็นหนึ่งในประเด็นหลักในแผนการเดินทางในโบลิเวีย

Death Road สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ระหว่างสงคราม Chaca ระหว่างปารากวัยและโบลิเวีย จนถึงปี พ.ศ. 2549 ตลอดระยะเวลา 20 ปีที่ผ่านมา ถนนส่วนหนึ่งก็ค่อยๆ ปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น ส่วนหนึ่งของถนนถูกขยายจากหนึ่งเลนเป็นสองเลน และติดตั้งพื้นผิวยางมะตอยด้วย เส้นทางใหม่มีหลายเส้นทาง ทางเท้า ราวบันได และคุณลักษณะหลายอย่างที่ทำให้ปลอดภัยกว่าเส้นทางเดิมอย่างมาก

ปัจจุบัน ถนนเส้นนี้มีการใช้การจราจรน้อยลง แต่จำนวนนักเดินทางและผู้แสวงหาความตื่นเต้นบนถนนก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เส้นทางแห่งความตายไม่ได้หนีจากความสนใจของรายการโทรทัศน์ หนึ่งในซีรีส์ History Channel อุทิศให้กับถนน - "ถนนที่อันตรายที่สุดในโลก" มีการถ่ายทำโฆษณา Mitsubishi Outlander ที่นี่ รายการ Top Gear ชื่อดังของ BBC ก็ถ่ายทำที่นี่เช่นกัน ในตอนที่เกี่ยวกับการขับรถเดินทางจากโบลิเวียสู่ มหาสมุทรแปซิฟิกเส้นทางผ่านมากที่สุด ถนนอันตรายสันติภาพ - ถนนแห่ง Yungas ตอนเหนือ