ดอกลิลลี่สีขาวแห่งสตาลินกราด

บ้าน

Lydia Litvyak เกิดที่กรุงมอสโกเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 เธอเรียนที่สโมสรการบินตั้งแต่อายุ 14 ปี เมื่ออายุ 15 ปี เธอได้บินเดี่ยวครั้งแรกแล้ว หลังจากสำเร็จการศึกษาจาก Kherson Aviation School of Instructor Pilots เธอได้ทำงานที่ Kalinin Aeroclub ฝึกนักบิน 45 คน ในปี 1937 พ่อของลิเดียถูกจับกุมและประหารชีวิต ในปีพ.ศ. 2485 เธอได้เข้าร่วมโครงการการบินสตรีที่สร้างขึ้นกองทหารรบ โดยถือว่าชั่วโมงบินหายไป 100 ชั่วโมง เธอเชี่ยวชาญเครื่องบินรบ Yak-1 เธอทำการบินต่อสู้ครั้งแรกบนท้องฟ้าเหนือ Saratov ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 ของเยอรมันถูกยิงตกในกลุ่ม ในเดือนกันยายนเธอถูกย้ายไปที่กองบินขับไล่ที่ 437กองบิน

(กองบินรบที่ 287 กองทัพบกที่ 8 แนวรบด้านตะวันออกเฉียงใต้) เมื่อวันที่ 13 กันยายน ในภารกิจรบครั้งที่สองเหนือสตาลินกราด เธอได้ยิงเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 และเครื่องบินรบ Me-109 ตก นักบิน Me-109 กลายเป็นบารอนชาวเยอรมันผู้ชนะ 30 คนชัยชนะทางอากาศ ผู้ถือไม้กางเขนอัศวิน เมื่อวันที่ 27 กันยายน ในการรบทางอากาศ เธอโจมตี Ju-88 จากระยะ 30 ม. จากนั้นร่วมกับ R. Belyaeva เธอก็ยิง Me-109 ตก ในเวลานี้ตามคำขอของเธอ ดอกลิลลี่สีขาวถูกวาดบนฝากระโปรงเครื่องบินของเธอ และ Litwyak ได้รับฉายาว่า “ดอกลิลลี่สีขาว

สตาลินกราด" และลิเลียก็กลายเป็นสัญญาณเรียกขานทางวิทยุของเธอ ในไม่ช้าเธอก็ถูกย้ายไปที่กรมทหารบินรบโอเดสซายามที่ 9 ซึ่งได้รับคำสั่งจากฮีโร่สหภาพโซเวียต

แอล.แอล. เชสตาคอฟ. ขณะรับราชการในกรมทหารเมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 Litvyak ทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิด Do-217 ใกล้สนามบินของเธอ ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2485 เธอถูกย้ายไปที่กรมทหารบินรบที่ 296 และทำการบิน Yak-1 เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ในการรบทางอากาศ เธอได้ยิงเครื่องบินศัตรู 2 ลำตก โดยส่วนตัวคือ Ju-88 และในกลุ่ม FW-190 ในไม่ช้า ในการรบครั้งหนึ่ง เครื่องบินของ Litvyak ก็ถูกยิงตก และเธอถูกบังคับให้ลงจอดในดินแดนที่ศัตรูยึดครอง เมื่อทหารเยอรมันพยายามจับเธอเข้าคุก แพทย์คนหนึ่งมาช่วยเธอ: ด้วยการยิงปืนกลเขาบังคับให้ชาวเยอรมันนอนราบ และเขาก็ลงจอดและพา Litvyak ขึ้นเรือ

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Lydia Litwyak ได้รับรางวัลทางการทหารครั้งแรก - Order of the Red Star วันที่ 22 มีนาคม ในพื้นที่เข้าร่วมในการสกัดกั้นกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมัน ในระหว่างการต่อสู้ เธอสามารถยิงเครื่องบินลำหนึ่งตกได้ เมื่อสังเกตเห็น Me-109 จำนวน 6 ลำ เธอจึงเข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับพวกเขา ปล่อยให้สหายของเธอดำเนินการได้ ภารกิจการต่อสู้- ในระหว่างการสู้รบเธอได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่สามารถนำเครื่องบินที่เสียหายไปที่สนามบินได้

หลังการรักษา เธอถูกส่งกลับบ้านเพื่อรับการรักษาต่อไป แต่หนึ่งสัปดาห์ต่อมาเธอก็กลับมาอยู่ในกรมทหาร

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 เธอบินออกไปคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิด ในระหว่างการสู้รบเธอได้ยิงเครื่องบินรบของศัตรูตกและยิงอีก 2 วันต่อมา

เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม Lydia Litvyak ยิงบอลลูนของศัตรูซึ่งเป็นจุดยิงปืนใหญ่ซึ่งไม่สามารถยิงตกได้เนื่องจากมีเกราะต่อต้านอากาศยานที่แข็งแกร่ง เธอเดินลึกเข้าไปในด้านหลังของศัตรู แล้วจากส่วนลึก ไปทางดวงอาทิตย์เพื่อ ความเร็วสูงสุดบินไปทางบอลลูนและด้วยไฟอันทรงพลังจากอาวุธทั้งหมดได้ทุบมันเป็นชิ้น ๆ สำหรับชัยชนะครั้งนี้เธอได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 Alexey Frolovich Solomatin สามีของ Lydia Litwyak ซึ่งเป็นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตเสียชีวิตในสนามรบ

เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน Lydia Litvyak ยิง Ju-88 ตก จากนั้นต่อสู้กับนักสู้ชาวเยอรมันหกคน และยิงหนึ่งในนั้นตก ในการรบครั้งนี้ เธอได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยและไม่ยอมไปโรงพยาบาล เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม ในการต่อสู้กับนักสู้ชาวเยอรมัน Litwyak และ Katya Budanova เพื่อนสนิทของเธอถูกยิงตก Litvyak พยายามกระโดดออกไปด้วยร่มชูชีพ แต่ Budanova เสียชีวิต

ปลายเดือนกรกฎาคม - ต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 มีการสู้รบหนักเกิดขึ้นในบริเวณแม่น้ำมิอุสเพื่อขับไล่การตอบโต้ของเยอรมันที่ 2 กองพลรถถัง. คำสั่งเยอรมันเครื่องบินจำนวนมากถูกดึงเข้าสู่พื้นที่การรบ เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 Lydia Litwyak ได้ทำภารกิจรบ 4 ครั้งในระหว่างนั้นเธอได้ยิงเครื่องบินข้าศึก 2 ลำตกเป็นการส่วนตัวและ 1 ลำในกลุ่ม เครื่องบินไม่ได้กลับจากเที่ยวบินที่สี่ กองบัญชาการกองเตรียมเสนอชื่อ ลิเดีย ลิทเวียค ให้เป็นฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต แต่มีข่าวลือว่าหญิงสาวอยู่ในนั้น การถูกจองจำของเยอรมันและเลื่อนการแสดงออกไป

ปีหลังสงครามเพื่อนทหารยังคงค้นหานักบินที่หายไปต่อไป พบโดยบังเอิญที่. หลุมศพจำนวนมากในหมู่บ้าน Dmitrievka

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 ประธานาธิบดีกอร์บาชอฟแห่งสหภาพโซเวียตได้ลงนามในกฤษฎีกาให้ลิเดีย วลาดิเมียร์รอฟนา ลิตเวียค ได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตหลังมรณกรรม

ชัยชนะใน การรบทางอากาศ:

13 กันยายน พ.ศ. 2485 จู-88
11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 จู-87
11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 FW-190 (เป็นกลุ่ม)
22 มีนาคม 2486 Ju-88 Rostov-on-Don
22 มีนาคม 2486 Me-109
5 พฤษภาคม 1943 Me-109
7 พฤษภาคม 1943 Me-109
31 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 บอลลูน
16 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 จู-88
16 ก.ค. 2486 Me-109 (เป็นกลุ่ม)
19 กรกฎาคม 2486 มี-109
21 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 มี-109
1 สิงหาคม 2486 Me-109 (เป็นกลุ่ม)
1 สิงหาคม 2486 มี-109

ชัยชนะทั้งหมดได้รับจากเครื่องบิน Yak-1 ชัยชนะทั้งหมด: 11 (+ 3 ในกลุ่ม)

รางวัล:
- คำสั่งของเลนิน
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง
- เครื่องอิสริยาภรณ์ดาวแดง
- คำสั่ง สงครามรักชาติระดับที่ 1

หน่วยความจำ:

ในมอสโกที่บ้านเลขที่ 14 บนถนน Novoslobodskaya ซึ่งเธออาศัยอยู่และจากที่ที่เธอไปด้านหน้า โล่ประกาศเกียรติคุณ.
ถนนสายหนึ่งในมอสโกวตั้งชื่อตามเธอ
รวมอยู่ใน Guinness Book of Records ในฐานะนักบินหญิงที่ประสบความสำเร็จ จำนวนมากที่สุดชัยชนะในการรบทางอากาศ

ชื่อของนักบินผู้กล้าหาญคนนี้ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต รวมอยู่ใน Guinness Book of Recordsในบรรดานักบินหญิงตลอดช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ Lydia (สำหรับผู้ที่ใกล้ชิดกับเธอ - Lilya) Vladimirovna Litwyak คว้าชัยชนะในการรบทางอากาศมากที่สุด เธอยิงเครื่องบิน 14 ลำและบอลลูนกั้นหนึ่งลูก ในเวลาเดียวกัน Lydia Litvyak ต่อสู้จนถึงวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เท่านั้น เมื่ออายุน้อยกว่า 22 ปี เธอเสียชีวิตในสมรภูมิรบเหนือแนวรบมิอุส

Lydia Litvyak เกิดที่มอสโกในปี 1921 เธอเรียนที่สโมสรการบินตั้งแต่อายุ 14 ปี และเมื่ออายุ 15 ปี เธอได้บินเดี่ยวครั้งแรก จากนั้นก็มีเคอร์ซอน โรงเรียนการบินครูสอนนักบิน สโมสรการบินคาลินิน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 สโมสรการบิน Kalinin ถูกอพยพไปยังภูมิภาค Kuibyshev Lydia Litvyak กระตือรือร้นที่จะก้าวไปข้างหน้า เธอบรรลุเป้าหมายและได้สมัครเป็นนักบินในกรมทหารบินรบหญิงที่ 586 ซึ่งนำโดยมารินา ราสโควา วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต หลังจากเชี่ยวชาญเครื่องบินรบ Yak-1 แล้ว Lidia Vladimirovna เริ่มอาชีพการต่อสู้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศของเมือง Saratov เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2485 ที่นี่ Litwyak ทำการลาดตระเวนทั่วเมืองและคุ้มกันเครื่องบินขนส่งพร้อมสินค้าพิเศษทางทหารอันมีค่าสำหรับแนวหน้า

เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2485 Lydia Litwyak ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ IAP ครั้งที่ 586 มาถึงแนวหน้าเป็นครั้งแรกในพื้นที่ที่มีการสู้รบที่ดุเดือด - สตาลินกราด ที่นี่ บนท้องฟ้าของสตาลินกราด เธอเปิดบัญชีการต่อสู้ ในการรบครั้งที่สอง เธอได้ยิงเครื่องบินศัตรู Yu-88 ตกด้วยตัวเธอเอง และยิงเครื่องบินอีกลำ Me-109 ตกพร้อมกัน

ตามคำขอของเธอ ได้มีการทาสีดอกลิลลี่สีขาวบนฝากระโปรงเครื่องบินของลิเดียด้วยเหตุนี้เธอจึงได้รับฉายาว่า "ลิลลี่ขาวแห่งสตาลินกราด" และ "ลิลลี่" ก็กลายเป็นสัญญาณเรียกทางวิทยุของเธอ

จากนั้น Livyak ก็ต่อสู้ต่อไป ด้านหน้าสตาลินกราด- เธอปฏิบัติภารกิจรบเพื่อคุ้มกันเครื่องบินขนส่งที่มีสินค้าพิเศษที่สำคัญเป็นพิเศษสำหรับแนวหน้า ได้เข้าร่วมกลุ่ม "นักล่า" ฟรีสำหรับเครื่องบินข้าศึก.

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Lydia Litwyak ได้รับรางวัลทางการทหารครั้งแรก - Order of the Red Star เอกสารรางวัลตั้งข้อสังเกตว่าในขณะที่ปกป้องสตาลินกราด L. Litwyak มีอารมณ์ในการรบทางอากาศ และไม่มีภารกิจที่เป็นไปไม่ได้สำหรับเธอ

เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2486 ระหว่างการโจมตีเครื่องบินข้าศึกที่ Rostov ลิเดียได้ยิง Junkers-88 ตก 1 ลำ ในเที่ยวบินเดียวกัน เธอต่อสู้กับ Me-109 จำนวน 6 ลำเป็นเวลา 15 นาที แม้ว่ารถจะได้รับความเสียหายอย่างหนักและได้รับบาดเจ็บที่ขา แต่เธอก็นำเครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินของเธอ

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ชาวเยอรมันได้ยกบอลลูนขึ้นที่ระยะห่าง 15 กม. จากแนวหน้าเพื่อปรับการยิงปืนใหญ่ เครื่องบินรบของเราพยายามจุดไฟห้าครั้ง แต่มองเห็นสนามบินได้ชัดเจนจากบอลลูน ศัตรูสังเกตเห็นการเข้าใกล้ของเครื่องบินรบของเราและพยายามลดบอลลูนลง จากนั้น Lydia Litvyak ก็ใช้กลอุบาย - เธอเดินไปทางทิศตะวันออกจากการขึ้นเครื่องจากนั้นกลับมาจัดการเพื่อเข้าใกล้บอลลูนอย่างเงียบ ๆ จากด้านข้างของดินแดนศัตรูและจุดบอลลูนด้วยการระเบิดครั้งแรก บอลลูนตกลงมาในตำแหน่งกองทหารของเรา ขอบคุณ Lydia Litvyak ในคำสั่งของกองทัพ ความสำเร็จนี้เขียนเกี่ยวกับหนังสือพิมพ์ทหาร.

มีเหตุการณ์ที่น่าสนใจเกิดขึ้นเมื่อวานนี้ในอีกภาคหนึ่งของแนวหน้า ฝ่ายเยอรมันยกบอลลูนเพื่อปรับการยิงปืนใหญ่ เครื่องบินรบของเราพยายามจุดไฟห้าครั้ง แต่ศัตรูสังเกตเห็นการเข้าใกล้ของพวกเขาจึงลดบอลลูนลงได้ ความพยายามครั้งต่อไปเกิดขึ้นโดยร้อยโท Lilya Litvyak นักบินเครื่องบินขับไล่ยาม ซึ่งได้รับชัยชนะทางอากาศหลายครั้ง เธอพยายามเข้าใกล้บอลลูนโดยไม่มีใครสังเกตเห็น และจุดไฟให้บอลลูนระเบิดครั้งแรก บอลลูนตกลงมาในตำแหน่งกองทหารของเรา

22 กรกฎาคม 2486 L.V. Litvyak ได้รับรางวัลลำดับที่สองของธงแดง จาก แผ่นรางวัลเราได้เรียนรู้ว่าลิเดียพยายามหาทางพบกับศัตรูทางอากาศอย่างต่อเนื่อง และไม่จำกัดเพียงการลาดตระเวน แต่กำลังโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินของศัตรู ดังนั้นในวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2486 เมื่อออกลาดตระเวนในพื้นที่แนวหน้าเธอจึงทำการโจมตียานพาหนะศัตรูและกำลังคนที่มีความเข้มข้นสามครั้งที่ Sambek ทำให้เกิดไฟไหม้เพียงครั้งเดียว

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เรือ Yak-1 จำนวน 9 ลำได้บินออกไปเพื่อเฝ้าระวังพวกเรา กองกำลังภาคพื้นดินไปยัง Marinovka เขต Stepanovka L. Litvyak ต่อสู้ทางอากาศ ครั้งแรกด้วย 4 และจากนั้นด้วย 6 Me-109 อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ทางอากาศที่ไม่เท่าเทียมกันอย่างดุเดือดเครื่องบินรบของเราจึงยิง 1 Me-109 และ 1 Yu-88 ตก ร้อยโท Lidiya Vladimirovna Litvyak องครักษ์ ภารกิจการต่อสู้ไม่ได้กลับมา

ไม่ได้อยู่ในกองทัพใด ๆ ในโลกปี 1939-45 นอกจากกองทัพแดงแล้วยังไม่มีนักบินรบหญิงอีกด้วย ความจริงนั้น ผู้หญิงโซเวียตเข้าร่วมในสงครามตามที่นักบินรบระบุว่า ระดับสูงสุดความรักชาติที่ประชาชนของเราประสบความสำเร็จในสงครามครั้งนี้

นักบินรบที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่ 2 คือ ร้อยโท Lydia Litvyak ผู้บัญชาการการบินของฝูงบินที่ 3 ของนักสู้องครักษ์ที่ 73 กองบิน(กองบินรบทหารองครักษ์ที่ 6 กองทัพอากาศที่ 8 แนวรบด้านใต้) ลิลิยา ลิทเวียค ต่อสู้เพียง 10 เดือน แต่สามารถปฏิบัติภารกิจการรบได้ 186 ครั้ง ทำการรบทางอากาศ 69 ครั้ง ได้รับชัยชนะที่ยืนยันแล้ว 12 ครั้ง และเสียชีวิตในการรบเมื่อวันที่ 08/01/43 . เมื่ออายุน้อยกว่า 22 ปี
ภาพยนตร์ที่น่าทึ่งสามารถสร้างเกี่ยวกับชีวิตและความตายของเธอได้ Hollywood เพิ่งพักผ่อน แน่นอนว่าเราไม่มีโอกาสถ่ายทำภาพยนตร์ แต่ในโพสต์นี้ฉันจะพยายามร่างภาพลักษณ์ของนักสู้สาวผู้กล้าหาญ การต่อสู้ทางอากาศเหนือสตาลินกราด คูบาน และดอนบาส 168 ภารกิจการต่อสู้และ 11 ชัยชนะอันยอดเยี่ยม เครื่องบินรบที่มีดอกลิลลี่วาดบนฝากระโปรงสร้างความหวาดกลัวให้กับนักบินศัตรู และเด็กหญิงตัวเล็ก ๆ ที่เปราะบาง - Lydia Litvyak นั่งอยู่ที่หางเสือ (แหล่งอ้างอิงอื่นระบุว่าไม่มีภาพวาดบนรถของลิเดีย)


Lydia Litvyak เกิดเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 ที่กรุงมอสโก เช่นเดียวกับหลายๆ คนในยุค 30 เธอเริ่มสนใจการบินโดยเป็นนักเรียนนายร้อยที่ Kirov Aero Club หลังจากนั้นก็มีโรงเรียนการบิน Kherson และทำงานเป็นนักบินฝึกสอนที่โรงเรียนการบิน Kalinin ซึ่งใช้เวลาบินหลายสิบชั่วโมงและนักบิน 45 คนที่ได้รับการฝึกฝนจากเธอตั้งแต่วันแรกของสงคราม Lydia พยายามที่จะไปที่แนวหน้า แต่ การบินทหารไม่ได้เปิดประตูให้เธอทันที Litvyak บรรลุเป้าหมายเฉพาะในฤดูหนาวปี 2485 โดยได้เป็นนักบินหญิงคนที่ 586 กองทหารรบลิเดียทำการบินรบครั้งแรกด้วยเครื่องบิน Yak-1 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 ครอบคลุมเมืองซาราตอฟจากการโจมตีทางอากาศของนาซี และในเดือนกันยายน เธอก็ประสบความสำเร็จในการย้ายไปยังกองทหารรบการบินที่ 437 ซึ่งปกป้องท้องฟ้าของสตาลินกราด มาถึงตอนนี้ นักบินได้รับชัยชนะทางอากาศหนึ่งครั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม - Ju-88 ของเยอรมัน


ในตอนแรก มีเพียงไม่กี่คนที่เอาจริงเอาจังกับเด็กผู้หญิงตัวเล็กผมสีขาวคนนี้อย่างจริงจัง แต่หลังจากเที่ยวบินแรกเหนือสตาลินกราด ก็เห็นได้ชัดว่า Lilya ซึ่งเป็นเพื่อนทหารของเธอเรียกว่านักบิน เป็นนักบินโดยกำเนิด เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2485 เด็กหญิงได้รับชัยชนะสองครั้งในการรบทางอากาศครั้งเดียว โดยเอาชนะนาซี Ju-88 และ Me-109 ได้


หลังจากการรบครั้งนี้ คำสั่งถูกส่งไปยังหน่วย Luftwaffe:
ข้อความที่ตัดตอนมาจาก “Black Cross / ดาวแดง", (ไม่มีการแปลภาษารัสเซีย)
พงศาวดาร การต่อสู้ที่สตาลินกราดสำหรับอากาศ บันทึกประจำวันของผู้บัญชาการ…?" 18 กันยายน 2485 เวลา 12:00 น. สภาพอากาศ: ชัดเจน Zhukov เปิดตัวการรุกครั้งใหม่ทางตอนเหนือของสตาลินกราด กองกำลัง Wehrmacht ตั้งอยู่ ทางตอนเหนือของเมืองพบว่าตัวเองถูกโจมตีโดยกองทัพบอลเชวิคอย่างน้อยสี่กองทัพ โชคดีที่กองทัพสามารถลดกำลังของการรุกนี้ได้ด้วยการบินก่อกวน 3,000 ครั้ง เทียบกับ 300 ครั้งของกองทัพอากาศแดง Ju-88 จาก I./KG1 Hindenburg และ III./KG1 Hindenburg ก็มีส่วนช่วยให้ได้รับชัยชนะที่สตาลินกราดเช่นกัน แม้ว่าความสูญเสียของเราจะสูง แต่ศัตรูก็ประสบความสูญเสียมากกว่ามาก กองทัพอากาศประสบปัญหาการขาดแคลนนักบินถึงขนาดเริ่มรับผู้หญิงเป็นนักบินรบแล้ว! ผู้หญิง! หนึ่งในนั้นสามารถยิง Yu-88 และ Me-109 ตกได้เมื่อ 5 วันที่แล้ว เธอชื่อลิเลีย ลิตเวียค เครื่องจักรโฆษณาชวนเชื่อของโซเวียตสร้างความตื่นเต้นให้กับสิ่งนี้ และทำให้นักบินรบของเราที่คอยเฝ้าบริเวณรอบเมืองรู้สึกอับอาย หากได้ยินสัญญาณเรียกขาน “ไชกา-90” ให้สกัดกั้นสาวโง่และสหายของเธอจาก IAP ครั้งที่ 296 ทันที และ... ไม่มีขุนนาง นี่ไม่ใช่เกม!.."
ทุกเที่ยวบิน ทุกการต่อสู้ มีชัยชนะเพิ่มมากขึ้น เวลาทั้งหมด การต่อสู้ที่น่ารังเกียจใกล้สตาลินกราด Litvyak บินเครื่องบินรบ La-5 ยิงเครื่องบินข้าศึกตกสี่ลำเป็นการส่วนตัวและสี่ลำเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม


Lydia Litvyak มีชื่อเสียงจากการหาประโยชน์ของเธออีกสองครั้ง ภายในเวลาไม่กี่สัปดาห์ เครื่องบินของเธอถูกยิงตกสองครั้งด้านหลังแนวหน้า และทั้งสองครั้งลิดายังคงไม่เป็นอันตราย หลีกเลี่ยงการถูกจับกุม และกลับบ้านเพื่อเข้าร่วมการรบอีกครั้ง ครั้งแรกที่เธอสามารถหลบหนีได้ด้วยตัวเองและเดินเท้าไปที่นั่น และครั้งที่สองที่เธอได้รับการช่วยเหลือจากนักบินเพื่อนคนหนึ่งซึ่งลงจอดอย่างสิ้นหวังในดินแดนของศัตรูและพาลิเดียขึ้นเครื่องบินของเขา ในไม่ช้านักบินก็ได้รับรางวัลแรกของเธอ - Order of the Red Star “ ไม่มีงานที่เป็นไปไม่ได้สำหรับเธอ”, “ในการรบทางอากาศเธอต่อสู้อย่างกล้าหาญและกระตือรือร้น”, “เธอปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ทั้งหมดด้วยความปรารถนา” - นี่คือคำอธิบายที่มอบให้แก่นักบินในการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล


(จากซ้ายไปขวา): ลิลิยา ลิตเวียค, เอคาเทรินา บูดาโนวา, มาเรีย คุซเนตโซวา
การต่อสู้อันดุเดือดในคูบาน เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2486 ลิเดียมีส่วนร่วมในการสกัดกั้นกลุ่ม 12 Ju-88 ในพื้นที่ Rostov-on-Don ในการรบทางอากาศครั้งนี้ นักบินได้รับชัยชนะอีกครั้ง: การซ้อมรบที่กล้าหาญหลายครั้ง การยิงที่เล็งเป้ามาอย่างดี และเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูหนึ่งลำก็ล้มลงกับพื้น ทันใดนั้นเครื่องบินนาซีอีก 6 ลำ - เครื่องบินรบ Me-109 - เข้ามามีส่วนร่วมในการต่อสู้ ต่อสู้ด้วยความเร็วสูงพร้อมเทิร์นที่น่าทึ่งด้วย การโอเวอร์โหลดที่ไร้มนุษยธรรมกินเวลานานกว่า 15 นาที นักบินได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่ถึงอย่างนั้นเธอก็สามารถนำเครื่องบินที่ตกไปยังสนามบินที่บ้านของเธอได้ หลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ Lydia Litvyak ได้รับการยอมรับว่าเป็นเอซ



1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เครื่องบินของ Lydia Litvyak ครั้งสุดท้ายลอยขึ้นไปในอากาศ กองทัพโซเวียตพวกเขาบุกเข้าไปใน Donbass และเกิดการสู้รบอย่างหนักในบริเวณแม่น้ำ Mius หลังจากทำภารกิจรบสามครั้งติดต่อกัน เธอได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกสองลำเป็นการส่วนตัวและอีกหนึ่งลำในกลุ่ม และเด็กหญิงคนนั้นไม่ได้กลับมาจากพยานคนที่สี่ การต่อสู้ครั้งสุดท้ายนักบินบอกว่าเห็นเครื่องบินของเธอถูกยิงตก มีการจัดการค้นหา แต่ไม่นานก็หยุดลง และลิเดียก็ถูกประกาศว่าสูญหาย



แต่พวกเขาค้นหาลิเดีย พวกเขาค้นหาอย่างไม่ลดละ ย้อนกลับไปในฤดูร้อนปี 2489 ผู้บัญชาการกองทหารบินรบยามที่ 73 I. Zapryagaev ส่งคนหลายคนโดยรถยนต์ไปยังพื้นที่ Marinovka เพื่อค้นหาร่องรอยของเธอ น่าเสียดายที่เพื่อนทหารของ Litvyak มาสายไปสองสามวันจริงๆ ซากปรักหักพังของ "Yak" ของ Lidya ได้ถูกทำลายไปแล้ว...
จุดว่างในชะตากรรมของนักบินผู้กล้าหาญหายไปเฉพาะในปี 1971 เมื่อศพของ Lydia Litvyak ถูกค้นพบในหลุมศพจำนวนมากในหมู่บ้าน Dmitrovka ภูมิภาคโดเนตสค์- ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2514 มีการแก้ไขคำสั่งของผู้อำนวยการฝ่ายบุคลากรหลักเกี่ยวกับชะตากรรมของนักบิน: "หายไปเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ควรอ่านว่า: เสียชีวิตขณะปฏิบัติภารกิจรบเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486" และในปี 1990 ต้องขอบคุณความพยายามของเพื่อนทหาร ร้อยโท Litvyak ผู้รักษาการณ์จึงกลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต

เป็นเวลา 8 เดือนที่แนวหน้า นักบินทำภารกิจรบ 168 ภารกิจ ได้รับชัยชนะ 11 ครั้งเป็นการส่วนตัว 3 ครั้งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม และทำลายบอลลูนนักสืบ 2 ลูก กลายเป็นหนึ่งในภารกิจที่ยิ่งใหญ่ที่สุด นักบินเอซที่มีประสิทธิผลในหมู่ผู้หญิง

เครื่องบินที่มีหมายเลขหาง 23 บินโดย Lydia Litvyak

Lydia Litvyak นักสู้หญิงที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองตามความทรงจำของเพื่อนร่วมงานของเธอเป็นแบบอย่างของความเป็นผู้หญิงและมีเสน่ห์ เด็กหญิงผมบลอนด์ตัวเตี้ยเก็บท่าทีกับท่าทางและคำพูดที่กระตือรือร้นของเพื่อนทหารของเธออย่างมาก และสิ่งที่ทำให้นักบินประทับใจเป็นพิเศษคือเธอไม่ได้ให้ความสำคัญกับใครเลย สิ่งสำคัญสำหรับเธอคือการต่อสู้กับลัทธิฟาสซิสต์และเธอทุ่มเทกำลังทั้งหมดเพื่อสิ่งนี้

Liliya Litwyak เกิดเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 ที่กรุงมอสโก เธอเข้าชมรมการบินเมื่ออายุ 14 ปี และเมื่ออายุ 15 ปี เธอได้บินเดี่ยวครั้งแรก จากนั้นเธอก็เข้าเรียนหลักสูตรธรณีวิทยาและมีส่วนร่วมในการสำรวจไปยังฟาร์นอร์ธ

หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบิน Kherson เธอก็กลายเป็นหนึ่งในผู้สอนที่ดีที่สุดของสโมสรการบิน Kalinin เมื่อเริ่มต้นมหาสงครามแห่งความรักชาติเธอสามารถ "ติดปีก" นักเรียนนายร้อย 45 คน - เครื่องบินรบทางอากาศในอนาคตได้

ตั้งแต่วันแรกของสงคราม Litvyak พยายามเข้าแถวหน้า และเมื่อเธอรู้ว่านักบินฮีโร่ผู้โด่งดังแห่งสหภาพโซเวียต มารินา ราสโควา เริ่มก่อตั้งกองทหารอากาศหญิง เธอก็บรรลุเป้าหมายอย่างรวดเร็ว ด้วยการโกง เธอสามารถเพิ่มชั่วโมงบินจากเวลาบินปัจจุบันของเธอได้ 100 ชั่วโมง และได้รับมอบหมายให้อยู่ในกลุ่มการบินของ Marina Raskova

จ่าสิบเอก Inna Pasportnikova ซึ่งเป็นช่างเทคนิคบนเครื่องบินของ Lydia Litvyak ในช่วงสงครามเล่าว่า:

“ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ตอนที่เรายังฝึกอยู่ที่ฐานฝึกใกล้เองเกลส์ ระหว่างขบวน ลิลลี่ได้รับคำสั่งให้ออกจากขบวน ชุดฤดูหนาวและเราทุกคนเห็นว่าเธอได้ตัดส่วนบนของรองเท้าบูทขนสัตว์ของเธอออกเพื่อทำปกเสื้อที่ทันสมัยสำหรับชุดนักบินของเธอ ผู้บัญชาการของเรา Marina Raskova ถามว่าเธอทำสิ่งนี้เมื่อใด และ Lilya ตอบว่า: "ตอนกลางคืน..."

Raskova บอกว่าในคืนถัดไป Lilya จะฉีกปกเสื้อออกและเย็บขนกลับเข้ากับรองเท้าบูทสูงแทนการนอน เธอถูกจับเช่นกัน โดยถูกแยกออกไปอีกห้องหนึ่ง และเธอใช้เวลาทั้งคืนในการเย็บขนสัตว์อีกครั้ง

นี่เป็นครั้งแรกที่ผู้หญิงคนอื่นให้ความสนใจลิเลีย เนื่องจากไม่มีใครสังเกตเห็นหญิงสาวตัวเล็กและตัวเล็กคนนี้มาก่อนด้วยซ้ำ เมื่ออายุ 20 ปี เธอมีรูปร่างผอมเพรียว สวย และคล้ายกับเซโรวา นักแสดงหญิงยอดนิยมในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เป็นเรื่องแปลก มีสงครามเกิดขึ้น และเด็กหญิงผมสีบลอนด์คนนี้กำลังคิดถึงปลอกคอขนสัตว์บางชนิด..."

นักบินผู้กล้าหาญได้ทำภารกิจการต่อสู้ครั้งแรกโดยเป็นส่วนหนึ่งของกรมทหารการบินรบหญิงที่ 586 ในฤดูใบไม้ผลิปี 2485 บนท้องฟ้าของ Saratov ซึ่งครอบคลุมแม่น้ำโวลก้าจากการโจมตีทางอากาศของศัตรู ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายนถึง 10 กันยายน พ.ศ. 2485 เธอปฏิบัติภารกิจรบ 35 ภารกิจเพื่อลาดตระเวนและคุ้มกันเครื่องบินขนส่งพร้อมสินค้าสำคัญ

เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2485 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารเดียวกัน เธอมาถึงสตาลินกราดและทำภารกิจรบ 10 ครั้งในช่วงเวลาสั้น ๆ

ในวันที่ 13 กันยายน ในภารกิจการรบครั้งที่สองเพื่อครอบคลุมสตาลินกราด เธอเปิดบัญชีการรบของเธอ ก่อนอื่นเธอยิงเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 จากนั้นช่วย Raya Belyaeva เพื่อนของเธอที่กระสุนหมดเข้ามาแทนที่เธอและหลังจากการต่อสู้ที่ดื้อรั้นเธอก็ล้ม Me-109 ออกไป

เมื่อปลายเดือนกันยายน เธอได้ย้ายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินหญิงไปยังกรมทหารบินรบที่ 437 ซึ่งปกป้องท้องฟ้าของสตาลินกราด

หน่วยรบหญิงอยู่ได้ไม่นาน ในไม่ช้าผู้บัญชาการของมันคือร้อยโทอาวุโส R. Belyaeva ก็ถูกยิงตกและหลังจากการบังคับกระโดดร่มก็ได้รับการรักษาเป็นเวลานาน ติดตามเธอ M. Kuznetsova ออกจากงานเนื่องจากอาการป่วย มีนักบินเพียง 2 คนเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในกรมทหาร: L. Litvyak และ E. Budanova พวกเขาคือผู้ที่บรรลุผลสูงสุดในการต่อสู้ ในไม่ช้าลิเดียก็ยิงยุงเกอร์สอีกคนล้ม

ตั้งแต่วันที่ 10 ตุลาคม คู่สามีภรรยาคู่นี้ปฏิบัติหน้าที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของกรมทหารบินรบที่ 9 เครื่องบินเยอรมันถูกยิงตกไปแล้ว 3 ลำ ซึ่งหนึ่งในนั้นเธอเป็นการส่วนตัวเมื่อเข้าร่วมกองทหาร เอซโซเวียต- Lily Litvyak อยู่ในกรมทหารในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่เห็นได้ชัดเจน Inna Pasportnikova และ Katya Budanova ช่างเทคนิคของเธอยังคงอยู่ในความทรงจำของทหารองครักษ์มาเป็นเวลานาน

ในสมัยนั้น ภารกิจหลักของสาวๆ คือการครอบคลุมศูนย์แนวหน้าที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ (เมือง Zhitvur) และเครื่องบินขนส่งคุ้มกัน Litvyak สำเร็จภารกิจรบดังกล่าว 58 ครั้ง

สำหรับ การดำเนินการที่ยอดเยี่ยมเมื่อได้รับมอบหมายคำสั่ง ลิเดียได้เข้าร่วมกลุ่ม "นักล่าอิสระ" สำหรับเครื่องบินข้าศึก เมื่อมาถึงสนามบินข้างหน้า เธอเสร็จสิ้นภารกิจรบ 5 ภารกิจ และทำการรบทางอากาศ 5 ครั้ง โรงเรียนของหน่วยพิทักษ์ที่ 9 IAP ได้ฝึกนักบินหญิงผู้กล้าหาญและพัฒนาทักษะการต่อสู้ของพวกเขา

ความรุ่งโรจน์ของพวกเขาได้รับการสวมมงกุฎด้วยชัยชนะทางทหารครั้งใหม่ แม้ว่าพวกเขาจะย้ายไปยังกองบินรบที่ 296 เมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2486 ก็ตาม ภายในเดือนกุมภาพันธ์ Litvyak เสร็จสิ้นภารกิจการรบ 16 ครั้งเพื่อคุ้มกันเครื่องบินโจมตี การลาดตระเวนกองทหารศัตรู และคุ้มกันกองกำลังภาคพื้นดินของเรา

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ผู้บัญชาการของ IAP ที่ 296 จ่า L.V. Litvyak ได้รับรางวัลแรก - Order of the Red Star

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ผู้บัญชาการกรมทหาร พันโท N.I. Baranov นำนักสู้สี่คนเข้าสู่การต่อสู้ และอีกครั้งในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 Lida ได้รับชัยชนะสองครั้ง: เธอยิงเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 เป็นการส่วนตัวและเครื่องบินรบ FW-190 ในกลุ่ม

ในการรบครั้งหนึ่ง จามรีของเธอถูกยิงตก และลิเดียก็ได้ลงจอดฉุกเฉินบนดินแดนของศัตรู กระโดดออกจากกระท่อม เธอยิงกลับและเริ่มวิ่งหนีจากผู้ที่เข้ามาใกล้เธอ ทหารเยอรมัน.

แต่ระยะห่างระหว่างพวกเขาก็ปิดลงอย่างรวดเร็ว ตอนนี้คาร์ทริดจ์สุดท้ายยังคงอยู่ในถัง... และทันใดนั้นเครื่องบินโจมตีของเราก็บินข้ามหัวของศัตรู พระองค์ทรงยิงทหารเยอรมันและบังคับให้พวกเขาล้มลงกับพื้น จากนั้นเมื่อลดเกียร์ลงแล้วเขาก็เหินไปข้างๆลิดาแล้วหยุด นักบินโบกมืออย่างสิ้นหวังโดยไม่ได้ลงจากเครื่องบิน เด็กสาวรีบวิ่งไปข้างหน้า บีบลงบนตักของนักบิน เครื่องบินก็ขึ้น และในไม่ช้า ลิดา ก็อยู่ในกรมทหาร...

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Litvyak ได้รับรางวัลทางการทหารใหม่ - Order of the Red Star ก่อนหน้านี้เล็กน้อยในวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2485 เธอได้รับเหรียญรางวัล "เพื่อการป้องกันสตาลินกราด"

ในฤดูใบไม้ผลิ สถานการณ์ในอากาศยิ่งซับซ้อนยิ่งขึ้น เมื่อวันที่ 22 เมษายน บนท้องฟ้าของ Rostov เธอได้เข้าร่วมในการสกัดกั้นกลุ่ม 12 Ju-88 และยิงหนึ่งในนั้น Me-109 ทั้งหกลำที่มาช่วยเหลือ Junkers เข้าโจมตีทันที ลิเดียเป็นคนแรกที่สังเกตเห็นพวกเขา และเพื่อที่จะขัดขวางการโจมตีอย่างกะทันหัน เธอจึงยืนอยู่คนเดียวในเส้นทางของพวกเขา ม้าหมุนแห่งความตายหมุนเป็นเวลา 15 นาที ด้วยความยากลำบากมาก นักบินที่ได้รับบาดเจ็บที่ขาจึงพาจามรีที่พิการกลับบ้าน หลังจากรายงานว่าภารกิจเสร็จสิ้นเธอก็หมดสติไป...

หลังจากรักษาตัวในโรงพยาบาลได้ไม่นาน เธอก็เดินทางไปมอสโคว์ โดยให้ใบเสร็จรับเงินว่าเธอจะรักษาต่อที่บ้านเป็นเวลาหนึ่งเดือน แต่หนึ่งสัปดาห์ต่อมาลิเดียก็กลับมาที่กรมทหาร

ในวันที่ 5 พฤษภาคม ซึ่งยังไม่เสริมกำลังเต็มที่ Litvyak บินออกไปคุ้มกันกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิด Pe-2 ไปยังพื้นที่สตาลิโน ในพื้นที่เป้าหมาย กลุ่มของเราถูกโจมตีโดยนักสู้ของศัตรู ในการสู้รบที่ตามมา ลิเดียโจมตีและยิงเครื่องบินรบ Me-109 ตก

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 นิตยสารยอดนิยม "Ogonyok" ได้วางรูปถ่ายของเพื่อนที่ต่อสู้กัน - Lydia Litvyak และ Ekaterina Budanova ลงบนหน้าแรก (ปก) และคำอธิบายสั้น ๆ ว่า "เครื่องบินข้าศึก 12 ลำถูกเด็กผู้หญิงผู้กล้าหาญเหล่านี้ยิงตก"

เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ในส่วนของแนวหน้าที่กองทหารดำเนินการอยู่ ชาวเยอรมันใช้บอลลูนนักสืบอย่างมีประสิทธิภาพ ความพยายามซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการยิง "ไส้กรอก" นี้ซึ่งถูกปกคลุมด้วยไฟต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบที่แข็งแกร่งไม่ได้นำไปสู่ความสูญเปล่า

ลิเดียแก้ไขปัญหานี้ วันที่ 31 พฤษภาคม ลอยขึ้นไปในอากาศก็เดินไปตามแนวหน้าไปทางด้านข้างแล้วลึกเข้าไปในด้านหลังของศัตรูแล้วเข้าไปในบอลลูนจากส่วนลึกของดินแดนศัตรูจากทิศทางดวงอาทิตย์ การโจมตีอย่างรวดเร็วกินเวลาไม่ถึงหนึ่งนาที!.. ระหว่างนี้ ชัยชนะที่ยอดเยี่ยมร้อยโท Litvyak ได้รับความขอบคุณจากผู้บัญชาการกองทัพที่ 44

เมื่อถึงเวลานั้นชื่อของ Lydia Litvyak ก็เป็นที่รู้จักกันดีอยู่แล้วไม่เพียงในวันที่ 8 เท่านั้น กองทัพอากาศ- คำสั่งอนุญาตให้ลิดาบินเพื่อ "ล่าอย่างอิสระ" บนหมวกของจามรีของเธอ Litvyak วาดภาพดอกลิลลี่สีขาวสว่างซึ่งมองเห็นได้จากระยะไกล

เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 จามรีหกตัวของเราได้เริ่มต่อสู้กับศัตรูพร้อมกับกลุ่ม Il-2 ในแนวหน้า 30 Junkers และ 6 Messers พยายามโจมตีกองทหารของเรา แต่แผนของพวกเขาถูกขัดขวาง ในการรบครั้งนี้ Litvyak ยิงเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 ของศัตรูหนึ่งลำเป็นการส่วนตัวและทำให้เครื่องบินรบ Me-109 ล้มลง แต่เครื่องบินของเธอก็ถูกยิงตกเช่นกัน เมื่อถูกศัตรูไล่ตามไปจนถึงพื้น เธอสามารถเอา Yak ของเธอลงจอดบนลำตัวได้ ทหารราบที่เฝ้าดูการสู้รบปิดบังการลงจอดของเธอด้วยไฟ พวกเขาดีใจที่ได้รู้ว่านักบินผู้กล้าหาญคนนี้ยังเป็นเด็กผู้หญิง แม้จะมีบาดแผลเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ขาและไหล่ แต่เธอก็ปฏิเสธคำขอรับการรักษาอย่างเด็ดขาด

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 โดยคำสั่งของกองทหารบินรบสตาลินกราดที่ 73 ผู้บัญชาการการบินของผู้พิทักษ์จูเนียร์ร้อยโท L.V. Litvyak ได้รับการนำเสนอด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง โดยครั้งนั้นตาม เอกสารรางวัลเธอบินมากกว่า 140 ภารกิจการรบ ยิงเครื่องบินข้าศึกตก 5 ลำเป็นการส่วนตัวและเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม 4 ลำ รวมถึงบอลลูนสังเกตการณ์ 1 ลูก

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ผู้บัญชาการการบินของฝูงบินที่ 3 ของกรมทหารบินรบที่ 73 ร้อยโท L.V. Litvyak ไม่ได้กลับจากภารกิจการต่อสู้

ตามเอกสารรางวัลล่าสุดลงวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2486 Lydia Litwyak บิน 150 ภารกิจการต่อสู้ ในการรบทางอากาศเธอยิงเครื่องบินข้าศึก 6 ลำเป็นการส่วนตัว (1 Ju-87, 3 Ju-88, 2 Me-109) และบอลลูนนักสืบ 1 ลูกและในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มเธอได้ยิงเครื่องบินอีก 6 ลำและล้มลง 2 ลำ [ M. Yu. Bykov ในการวิจัยของเขาชี้ไปที่ชัยชนะ 4 ส่วนตัวและ 3 กลุ่ม -

นักบินผู้กล้าหาญได้รับคำสั่งธงแดง สงครามรักชาติระดับ 1 และดาวแดง

บรรยายว่าเธอเป็นนักสู้ทางอากาศ อดีตผู้บัญชาการ IAP ครั้งที่ 273 ซึ่ง Lida ต้องต่อสู้มาระยะหนึ่ง Boris Eremin เล่าว่า:

“เธอเป็นนักบินโดยกำเนิด เธอมีความสามารถพิเศษในฐานะนักสู้ เธอกล้าหาญและเด็ดขาด มีความคิดสร้างสรรค์ และระมัดระวัง เธอรู้วิธีมองอากาศ”

ในวันแห่งโชคชะตานั้น เธอได้บิน 3 ภารกิจการรบ หนึ่งในนั้นเธอยิง Me-109 ตกร่วมกับนักบิน ในการบินครั้งที่ 4 กลุ่ม Yaks 9 ตัวเข้าสู่การต่อสู้ด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju-88 30 ลำและเครื่องบินรบ Me-109 12 ลำเริ่มพายุหมุนร้ายแรง และตอนนี้พวก Junkers ซึ่งถูกใครบางคนยิงตก กำลังลุกเป็นไฟ ส่วน Messer ก็แตกเป็นชิ้นๆ ออกจากการดำน้ำครั้งต่อไป ลิเดียเห็นว่าศัตรูกำลังจะจากไป กลุ่มเราก็มารวมตัวกันด้วย เมื่อกดเข้าใกล้ขอบด้านบนของเมฆ นักบินก็บินกลับบ้าน

Yak-1B L.V. Litwyak เป็นเครื่องจักรสุดท้ายของเธอ กองทหารรักษาพระองค์ที่ 73 IAP ฤดูร้อน พ.ศ. 2486

ทันใดนั้น เมสเซอร์ก็กระโดดออกมาจากม่านสีขาว และก่อนที่จะดำดิ่งกลับไปสู่ก้อนเมฆ ก็สามารถยิงระเบิดใส่ผู้นำคู่ที่ 3 ที่มีหางหมายเลข "23" ได้ ดูเหมือนว่า "จามรี" ของ Lidin จะล้มเหลว แต่ดูเหมือนว่านักบินพยายามจะปรับระดับเมื่ออยู่ใกล้พื้นดิน... ไม่ว่าในกรณีใด Alexander Evdokimov นักบินของ Lydia ในการต่อสู้ครั้งนี้บอกกับสหายของเขา สิ่งนี้ทำให้เกิดความหวังว่าลิดาจะยังมีชีวิตอยู่

มีการจัดการค้นหาเธออย่างเร่งด่วน อย่างไรก็ตามไม่พบทั้งนักบินและเครื่องบินของเธอ หลังจากการเสียชีวิตของจ่า Evdokimov ในการรบครั้งหนึ่งซึ่งเป็นคนเดียวที่รู้ว่า Lidin "Yak" ล้มลงในพื้นที่ใด การค้นหาอย่างเป็นทางการก็หยุดลง

ตอนนั้นเองที่นักบิน Lydia Vladimirovna Litvyak ถูกนำเสนอต้อโดยคำสั่งกองทหารในตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต หนังสือพิมพ์แนวหน้า "Red Banner" ลงวันที่ 7 มีนาคม พ.ศ. 2487 เขียนเกี่ยวกับเธอในฐานะเหยี่ยวผู้กล้าหาญซึ่งเป็นนักบินซึ่งทหารทุกคนในแนวรบยูเครนที่ 1 รู้จัก

ในไม่ช้านักบินคนหนึ่งที่ถูกยิงก่อนหน้านี้ก็กลับมาจากดินแดนศัตรู เขารายงานว่าตามที่ชาวบ้านในท้องถิ่นระบุ นักสู้ของเราลงจอดบนถนนใกล้หมู่บ้าน Marinovka นักบินกลายเป็นสาวผมบลอนด์ มีขนาดเล็ก- มีรถยนต์เข้าใกล้เครื่องบินด้วย เจ้าหน้าที่เยอรมันและหญิงสาวก็จากไปพร้อมกับพวกเขา...

นี่คือสิ่งที่นักบินรบ Dmitry Panteleevich Panov เขียนในบันทึกความทรงจำของเขา:

“นักบินหญิงเป็นคนป่าเถื่อนอย่างแท้จริง ไม่เพียงแค่นั้น ที่สนามบินอย่างที่ทราบกันดีว่า - พื้นที่เปิดโล่งไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้หญิงที่จะไปหาความต้องการเล็กหรือใหญ่ ซึ่งนักบินชายตัดสินใจค่อนข้างง่าย อีกทั้งไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกบนเครื่องบิน สำหรับนักบิน พวกเขาเย็บชุดเอี๊ยมแบบตัดเย็บพิเศษแบบถอดออกได้ด้วยซ้ำ ด้านล่าง- และพ่อผู้บัญชาการของเราไม่สนใจรอบเดือนเลย ซึ่งในระหว่างนี้ไม่ควรอนุญาตให้ผู้หญิงเข้าไปใกล้เครื่องบิน นี่เป็นการปฏิบัติจริงของผู้หญิงที่เข้าร่วมการบินในยามสงบ

มันไม่ดีกว่าในช่วงสงคราม เราต้องทนทุกข์ทรมานมากโดยเฉพาะกับ Lilya Litvyak ที่ต้องกลายเป็นนางเอกและพระเจ้าห้ามไม่ให้ "Messers" กลืนกินเธอ ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะบรรลุเป้าหมายนี้หาก Lilya ซึ่งตัดสินจากการซ้อมรบของเธอในอากาศมักจะไม่รู้ว่าเธอบินไปที่ไหนและทำไม จบลงด้วยการที่ลิลียาถูกยิงตกในพื้นที่โดเนตสค์ และเธอก็กระโดดออกไปพร้อมกับร่มชูชีพ นักบินของเราที่ถูกจับพร้อมกับลิเลียบอกว่าเห็นเธอขับรถไปรอบเมืองพร้อมกับเจ้าหน้าที่เยอรมัน…”

นักบินส่วนใหญ่ไม่เชื่อข่าวลือและยังคงพยายามค้นหาชะตากรรมของลิเดียต่อไป แต่เงาแห่งความสงสัยได้แผ่ขยายออกไปนอกกรมทหารและไปถึงสำนักงานใหญ่ระดับสูงแล้ว คำสั่งดังกล่าวซึ่งแสดง "ข้อควรระวัง" ไม่อนุมัติการเสนอชื่อ Litwyak ในตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต โดยจำกัดอยู่เพียง Order of the Patriotic War ระดับ 1

ครั้งหนึ่ง ณ ขณะแห่งการเปิดเผย ลิเดียพูดกับช่างเครื่องเครื่องบินเพื่อนของเธอว่า “สิ่งที่ฉันกลัวที่สุดขาดหายไปจากการกระทำ แต่ไม่ใช่สิ่งนี้” มีเหตุผลที่ดีสำหรับข้อกังวลดังกล่าว พ่อของลิดาถูกจับกุมและถูกยิงในฐานะ "ศัตรูของประชาชน" ในปี 2480 เด็กสาวเข้าใจดีว่าการหายตัวไปหมายถึงอะไรสำหรับเธอซึ่งเป็นลูกสาวของชายผู้อดกลั้น ไม่มีใครและไม่มีอะไรจะช่วยชื่อที่ดีของเธอได้

โชคชะตาเล่นตลกกับเธออย่างโหดร้ายโดยเตรียมชะตากรรมเช่นนี้ แต่พวกเขาค้นหาลิเดียค้นหานานและหนักหน่วง ย้อนกลับไปในฤดูร้อนปี 2489 Ivan Zapryagaev ผู้บัญชาการกองทหารรักษาการณ์ที่ 73 IAP ได้ส่งคนหลายคนในรถยนต์ไปยังพื้นที่ Marinovka เพื่อค้นหาร่องรอยของเธอ น่าเสียดายที่เพื่อนทหารของ Litvyak มาสายไปสองสามวันจริงๆ ซากปรักหักพังของ "ยักษ์" ของลิด้าถูกทำลายไปแล้ว...

เมื่อปี พ.ศ. 2511 หนังสือพิมพ์ " คมโสโมลสกายา ปราฟดา"พยายามฟื้นฟูชื่อจริงของนักบิน ในปี 1971 ผู้เบิกทางรุ่นเยาว์จากโรงเรียนหมายเลข 1 ในเมือง Krasny Luch เข้าร่วมการค้นหา ในฤดูร้อนปี 1979 การค้นหาของพวกเขาประสบความสำเร็จ!

ขณะที่อยู่ในพื้นที่ฟาร์ม Kozhevnya พวกเขาได้เรียนรู้ว่าในฤดูร้อนปี 2486 ที่ชานเมือง นักสู้โซเวียต- นักบินที่ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะเป็นผู้หญิง เธอถูกฝังอยู่ในหมู่บ้าน Dmitrievka เขต Shakhtarsky ในหลุมศพจำนวนมาก มันคือลิดา ซึ่งได้รับการยืนยันจากการสอบสวนเพิ่มเติม

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2531 ชื่อของ Lydia Vladimirovna Litvyak ได้ถูกจารึกไว้ ณ สถานที่ฝังศพของเธอ และทหารผ่านศึกในกองทหารที่เธอต่อสู้ต่อสู้ได้ยื่นคำร้องใหม่เพื่อมอบตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตให้กับเธอหลังมรณกรรม และความยุติธรรมได้รับชัยชนะ - เกือบครึ่งศตวรรษต่อมาตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2533 เธอได้รับตำแหน่งนี้! เครื่องอิสริยาภรณ์เลนินหมายเลข 460056 และเหรียญรางวัล " โกลด์สตาร์“หมายเลข 11616 ได้ถูกโอนไปเก็บรักษาไว้กับญาติของนางเอกที่เสียชีวิตแล้ว”

ในมอสโกที่บ้านเลขที่ 14 บนถนน Novoslobodskaya ที่นางเอกอาศัยอยู่และจากจุดที่เธอเดินไปด้านหน้ามีการติดตั้งแผ่นจารึกอนุสรณ์ แผ่นอนุสรณ์ติดตั้งบนอนุสรณ์สถานที่ฝังศพในหมู่บ้าน Dmitrievka เขต Snezhnyansky ภูมิภาคโดเนตสค์

ฮีโร่ต้องรู้จักและจดจำ

Lydia Litvyak ได้รับการขนานนามว่าเป็นนักบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง ในฐานะนักบินรบ เธอได้ยิงเครื่องบินศัตรูตกหลายลำ แต่วันหนึ่งเธอเองไม่ได้กลับจากเที่ยวบินอื่น... เธออายุน้อยกว่า 22 ปี

เทพีแห่งการบิน

Lydia Vladimirovna Litvyak เกิดที่มอสโกเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2464 ในวันการบิน All-Union ข้อเท็จจริงนี้ทิ้งรอยประทับไว้ทั่วทั้งตัวเธอ ชีวิตภายหลัง- Lilya (ตามที่ครอบครัวของเธอเรียกเธอ) สนใจเครื่องบินมาตั้งแต่เด็ก เมื่ออายุ 14 ปี เธอเริ่มฝึกที่ Chkalov Central Aero Club และเมื่ออายุ 15 ปี เธอได้บินเดี่ยวครั้งแรกแล้ว จากนั้นก็มีโรงเรียนสอนนักบิน Kherson Aviation หลังจากสำเร็จการศึกษา Lilya ไปทำงานที่ Kalinin Aero Club ซึ่งเธอได้ฝึกนักเรียนนายร้อย 45 คนเป็นการส่วนตัว

ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม Litvyak ขออาสาเป็นแนวหน้า แต่ในปี พ.ศ. 2485 เธอได้ทำภารกิจรบครั้งแรกกับเครื่องบินรบ Yak-1 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ IAP ครั้งที่ 586 เป็นหนึ่งในสาม "กองทหารอากาศหญิง" ที่นำโดย Marina Raskova ซึ่งก่อตั้งขึ้นตามคำสั่งส่วนตัวของสตาลิน เพื่อไปที่นั่น Litvyak ต้องใช้กลอุบายเพื่อรับเครดิตสำหรับชั่วโมงบินที่หายไป 100 ชั่วโมง

ในเดือนกันยายนเธอถูกย้ายไปที่กองบินขับไล่ที่ 437 นักสู้ที่ 287 แผนกการบิน- ในเดือนเดียวกันนั้นเอง เธอยิงเครื่องบินรบ Me-109 ตกเหนือสตาลินกราด นักบิน, บารอนเยอรมัน, ถูกจับเข้าคุก. เขากลายเป็นผู้ถือ Knight's Cross ซึ่งเป็นนักบินที่มีประสบการณ์พร้อมชัยชนะทางอากาศ 30 ครั้ง นักโทษรู้สึกประหลาดใจอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อรู้ว่าเขาถูกเด็กสาวชาวรัสเซียยิงล้ม ตามตำนานชาวเยอรมันถอดเขาออก รางวัลทางทหารและส่งมอบให้กับนักบินผู้กล้าหาญ...

ลิลลี่และดวงดาว

ตามคำขอของเธอ ดอกลิลลี่สีขาวถูกวาดบนลำตัวเครื่องบินของ Litvyak "White Lily-44" (อิงจาก หมายเลขหางเครื่องบิน) กลายเป็นสัญญาณเรียกขานทางวิทยุของเธอ และต่อจากนี้ไปเธอเองก็เริ่มถูกเรียกว่า "ดอกลิลลี่สีขาวแห่งสตาลินกราด" ในไม่ช้าลิเดียก็ถูกย้ายไปที่กรมทหารบินรบที่ 9 ซึ่งเธอรับราชการอยู่ นักบินที่ดีที่สุดจากนั้นเข้าสู่ IAP ครั้งที่ 296

วันหนึ่งเครื่องบินของเธอเองถูกยิงตกและเธอต้องลงจอดในดินแดนที่เยอรมันยึดครอง เธอรอดพ้นจากการถูกจับกุมอย่างปาฏิหาริย์: นักบินโจมตีคนหนึ่งเปิดฉากยิงใส่พวกนาซีและเมื่อพวกเขานอนลงโดยซ่อนตัวจากไฟเขาก็ลงไปที่พื้นแล้วพาเด็กผู้หญิงขึ้นไปบนเรือ

23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Lydia Litvyak สำหรับ บุญทหารทรงพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดาวแดง เมื่อถึงเวลานั้นบนลำตัวของจามรีของเธอนอกจากดอกลิลลี่สีขาวแล้วยังมีดาวสีแดงสดแปดดวง - ตามจำนวนเครื่องบินที่ถูกยิงในการต่อสู้

เมื่อวันที่ 22 มีนาคม ในพื้นที่ Rostov-on-Don ในระหว่างการรบแบบกลุ่มกับเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมัน ลิเดียได้รับ ได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ขาแต่ยังสามารถลงจอดเครื่องบินที่เสียหายได้ จากโรงพยาบาลเธอถูกส่งกลับบ้านเพื่อรับการรักษาต่อไป แต่หนึ่งสัปดาห์ต่อมาเธอก็กลับไปที่กรมทหาร เธอบินควบคู่กับผู้บัญชาการฝูงบิน Alexei Solomatin ซึ่งปกปิดเขาระหว่างการโจมตี ความรู้สึกเกิดขึ้นระหว่างสหายและในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 ลิเดียและอเล็กซี่แต่งงานกัน

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 Litvyak ยิงเครื่องบินข้าศึกตกอีกหลายลำและได้รับรางวัล Order of the Red Banner แต่โชคชะตาก็เตรียมโจมตีหนักสองครั้งให้เธอในคราวเดียว เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม Alexey Solomatin สามีของเธอเสียชีวิตในสนามรบ และในวันที่ 18 กรกฎาคม - Ekaterina Budanova เพื่อนที่ดีที่สุด

แต่ไม่มีเวลาที่จะเสียใจ เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม - ต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 Litvyak ต้องเข้าร่วม การต่อสู้ที่หนักหน่วงโดยความก้าวหน้า การป้องกันของเยอรมันบนแม่น้ำมิวส์ เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ลิเดียได้บินภารกิจรบมากถึงสี่ภารกิจ ในระหว่างการบินครั้งที่สี่ เครื่องบินของเธอถูกยิงตก นักสู้ชาวเยอรมันแต่ก็ไม่ได้ตกลงสู่พื้นทันทีแต่หายไปในเมฆ...

“เสียชีวิตขณะแสดง...”

หลังสงคราม อดีตเพื่อนทหารพยายามค้นหาร่องรอยของลิเดีย ลิตเวียค ปรากฎว่าพบซากเครื่องบินรบที่มีดอกลิลลี่สีขาวอยู่บนลำตัว ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นและขายเป็นเศษเหล็ก ต่อมาเป็นที่รู้กันว่าเด็กในพื้นที่ค้นพบซากศพของนักบินนิรนามใกล้กับฟาร์ม Kozhevnya เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 พวกเขาถูกฝังในหลุมศพหมู่ในหมู่บ้าน Dmitrovka เขต Shakhtarsky ภูมิภาคโดเนตสค์ ในปี พ.ศ. 2514 ปาร์ตี้ค้นหาโรงเรียนแห่งแรกในเมือง Krasny Luch สามารถสร้างชื่อนักบินได้ - Lydia Litwyak