యూరప్-ఆసియా సరిహద్దు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దుగా ఉంది, ఇది ఉరల్ పర్వతాలు మరియు ముగోద్జార్ యొక్క తూర్పు స్థావరం వెంట, తరువాత ఎంబా నది వెంట నడుస్తుంది. కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం వెంబడి, కుమో మానిచ్ మాంద్యం మరియు కెర్చ్ జలసంధి వెంట. సరిహద్దు మొత్తం పొడవు... ... వికీపీడియా
ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు యెకాటెరిన్బర్గ్ మునిసిపాలిటీ యొక్క పశ్చిమ మరియు నైరుతి భాగాలను దాటుతుంది. సరిహద్దు అనేది భౌగోళిక భావనగా మాత్రమే కాకుండా, చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక అంశాలను కూడా ఉచ్ఛరించింది.... ... ఎకటెరిన్బర్గ్ (ఎన్‌సైక్లోపీడియా)
నామవాచకం, g., ఉపయోగించబడింది. తరచుగా పదనిర్మాణం: (లేదు) ఏమిటి? సరిహద్దులు, ఏమిటి? సరిహద్దు, (నేను చూస్తున్నాను) ఏమిటి? సరిహద్దు, ఏమిటి? సరిహద్దు, దేని గురించి? సరిహద్దు గురించి; pl. ఏమిటి? సరిహద్దులు, (లేదు) ఏమిటి? సరిహద్దులు, ఏమిటి? సరిహద్దులు, (నేను చూస్తున్నాను) ఏమిటి? సరిహద్దులు, ఏమిటి? సరిహద్దులు, దేని గురించి? సరిహద్దుల గురించి 1. సరిహద్దు.... డిమిత్రివ్ యొక్క వివరణాత్మక నిఘంటువు
Y; మరియు. 1. భూభాగాల మధ్య షరతులతో కూడిన విభజన రేఖ; సరిహద్దు రాష్ట్ర నగరం Morskaya నగరం. ఇక్కడ నగరం దేశాలు, ప్రాంతాలు, భూమి ప్లాట్లు మధ్య వెళుతుంది. యూరోప్ మరియు ఆసియా మధ్య జి. G. అడవులు మరియు స్టెప్పీలు. నియమించండి, మార్చండి, సరిహద్దును దాటండి. కౌంట్… ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు
సరిహద్దు- లు; మరియు. ఇది కూడ చూడు సరిహద్దుల్లోకి, సరిహద్దుల్లోకి, సరిహద్దులకు ఆవల, సరిహద్దులు దాటి, సరిహద్దులు దాటి, సరిహద్దులకు ఆవల నుండి 1) భూభాగాల మధ్య సంప్రదాయ విభజన రేఖ ... అనేక వ్యక్తీకరణల నిఘంటువు
ఈ పదానికి ఇతర అర్థాలు ఉన్నాయి, ఆసియా (అర్థాలు) చూడండి. ప్రపంచ పటంలో ఆసియా ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద భాగం, యూరప్‌తో కలిసి యురేషియా ఖండాన్ని ఏర్పరుస్తుంది... వికీపీడియా
ఓరెన్‌బర్గ్ నగరం ఫ్లాగ్ కోట్ ఆఫ్ ఆర్మ్స్ ... వికీపీడియా
ఉరల్ పర్వతాలు ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి అనేక వేల కిలోమీటర్ల వరకు విస్తరించి, ప్రపంచంలోని రెండు భాగాలను విభజిస్తాయి - యూరప్ మరియు ఆసియా. మరియు ఈ ప్రదేశాల ప్రత్యేకతను నొక్కిచెప్పడానికి వారి మొత్తం పొడవునా సరిహద్దు స్తంభాలు ఉన్నాయి. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఒక ఈవెంట్ గౌరవార్థం నిర్మించబడింది మరియు ప్రతి దాని స్వంత చరిత్ర ఉంది.
యెకాటెరిన్బర్గ్ సమీపంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వాటితో బహుశా ప్రారంభిద్దాం. వీరంతా బహుశా పట్టణవాసులకు సుపరిచితులే.
బెరెజోవాయా పర్వతంపై నం. 1 ఒబెలిస్క్
యురల్స్‌లోని మొదటి "యూరోప్-ఆసియా" స్తంభం 1837 వసంతకాలంలో పెర్వోరాల్స్క్ నగరానికి సమీపంలో ఉన్న మాజీ సైబీరియన్ హైవేపై, మౌంట్ బెరెజోవాయాపై స్థాపించబడింది. సింగిల్ ఉరల్ వాటర్‌షెడ్ లైన్‌లో మౌంట్ బెరెజోవాయా చేర్చబడిన తర్వాత ఈ గుర్తును పర్వత అధికారులు ఏర్పాటు చేశారు. ఇది శాసనాలతో కూడిన పదునైన టెట్రాహెడ్రల్ చెక్క పిరమిడ్: యూరప్ మరియు ఆసియా. మైనింగ్ డిపార్ట్‌మెంట్ అధికారులు ప్రయత్నించింది ఏమీ లేదు: ఆ సంవత్సరం వారు సింహాసనం వారసుడు, కాబోయే చక్రవర్తి అలెగ్జాండర్ II, కవి V.A. జుకోవ్స్కీతో కలిసి రష్యా అంతటా, యురల్స్‌తో కలిసి ప్రయాణిస్తారని ఆశించారు. మరియు సైబీరియా.
1873లో, చెక్క స్తంభం స్థానంలో పాలరాతి స్థూపాన్ని రాతి పీఠంపై అమర్చారు. పిరమిడ్ పైభాగంలో పూతపూసిన రెండు తలల డేగ ఉంది.
ఒబెలిస్క్ యొక్క పునర్నిర్మాణం గ్రాండ్ డ్యూక్ అలెక్సీ అలెగ్జాండ్రోవిచ్ యొక్క ప్రపంచాన్ని చుట్టుముట్టిన పర్యటన నుండి తిరిగి వచ్చిన సామ్రాజ్య కుటుంబానికి చెందిన ఒక ప్రతినిధి యొక్క పాస్ గుండా వెళ్ళే సమయానికి అనుగుణంగా ఉంది. అక్టోబర్ విప్లవం తరువాత, రాజ శక్తికి చిహ్నంగా ఉన్న ఒబెలిస్క్ నాశనం చేయబడింది. 1926లో, దాని స్థానంలో కొత్తది నిర్మించబడింది, కానీ డేగ లేకుండా, పాలరాయితో కాదు, గ్రానైట్తో కప్పబడి ఉంది.
2008లో, పాత స్మారక చిహ్నం (పై చిత్రంలో) ఉన్న ప్రదేశంలో కొత్త ఒబెలిస్క్ తెరవబడింది.
ఇప్పుడు మొదటి ఒబెలిస్క్ సమీపంలో రెండు స్తంభాలు ఉన్నాయి. 2008లో కనుగొనబడినది బెరెజోవాయ పర్వతంపై ఉంది, దాని కోఆర్డినేట్లు 56°52′13″ N. w. 60°02′52″ ఇ. d. / 56.870278° n. w. 60.047778° ఇ. డి. (గూగుల్ మ్యాప్స్). దాని చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతం ల్యాండ్‌స్కేప్ చేయబడింది, గెజిబోస్ మరియు ఫ్లవర్ బెడ్‌లు ఉన్నాయి మరియు ప్రేమికులకు ప్రత్యేక బెంచ్ మరియు ప్రేమ బంధాలను మూసివేసే తాళాల కోసం ఒక మెటల్ చెట్టు కూడా ఉన్నాయి.
అక్కడికి ఎలా వెళ్ళాలి:
మేము P242 హైవే ఎకటెరిన్బర్గ్-పెర్మ్ (నోవో-మోస్కోవ్స్కీ ట్రాక్ట్) వెంట డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాము. యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌ను విడిచిపెట్టిన సుమారు 25 కి.మీ., కుడివైపు నోవోఅలెక్సీవ్‌స్కోయ్ గ్రామానికి తిరగండి. ప్రధాన రహదారి వెంట డ్రైవ్ చేయండి, ఆపై T- ఆకారపు ఖండన వద్ద Pervouralsk దిశలో ఎడమవైపు తిరగండి. నేరుగా డ్రైవ్ చేయండి, 8 కి.మీ తర్వాత యూరప్-ఆసియా సరిహద్దు కుడి వైపున ఉంటుంది
Pervouralsk సమీపంలో నం. 2 ఒబెలిస్క్
Pervouralsk సమీపంలో, మొదటి ఒబెలిస్క్ క్రింద, మరొక "యూరోప్-ఆసియా" సరిహద్దు స్తంభం ఉంది. దాని ప్రక్కన స్ప్రింగ్ వాటర్ ఉన్న మూలం ఉంది, ఇక్కడ పెర్వోరల్స్క్ మరియు యెకాటెరిన్బర్గ్ నివాసితులు తరచుగా వెళతారు. దీని అక్షాంశాలు 56°52′04″ N. w.60°02′41.7″ h. d. / 56.867778° n. అక్షాంశం 60.044917° ఇ. డి. (గూగుల్ మ్యాప్స్).
అక్కడికి ఎలా వెళ్ళాలి:
మేము మొదటి సందర్భంలో మాదిరిగానే అదే మార్గంలో డ్రైవ్ చేస్తాము, మేము మాత్రమే నోవోలెక్సీవ్స్కీ వైపు తిరగము, కానీ నేరుగా పెర్వోరల్స్క్‌కు వెళ్లే రహదారిపైకి కుడివైపు తిరగండి. స్థూపం త్వరలో కుడి వైపున కనిపిస్తుంది.
నోవో-మోస్కోవ్స్కీ ట్రాక్ట్‌లోని నం. 3 ఒబెలిస్క్
ఈ ఒబెలిస్క్ 2004లో స్థాపించబడింది; ఇది యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌కు దగ్గరగా ఉంది - నోవో-మోస్కోవ్స్కీ ట్రాక్ట్‌కు 17 కి.మీ (వరుసగా, అక్కడికి వెళ్ళుమీరు ఈ దారిలో అక్కడికి చేరుకోవచ్చు). సంప్రదాయబద్ధంగా పెళ్లి ఊరేగింపులు ఇక్కడే వస్తాయి. ప్రతి జంట స్మారక చిహ్నం దగ్గర రిబ్బన్‌ను స్మారక చిహ్నంగా కట్టుకుంటారు. దీని అక్షాంశాలు 56°49′55.7″ N. w.60°21′02.6″ h. d. / 56.832139° n. w. 60.350722° ఇ. డి. (గూగుల్ మ్యాప్స్).
సంతకం చేయండి №14 యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌కు చాలా దూరంలో ఉంది, మొదటి మూడింటికి అవతలి వైపు మాత్రమే. దాన్ని ఎలా కనుగొనాలో క్రింద ఉంది.
№4 ఓరెన్‌బర్గ్ ఒబెలిస్క్
స్టెయిన్‌లెస్ అల్లాయ్ బాల్‌తో అగ్రస్థానంలో ఉన్న సుమారు 15 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ఒక భారీ చదరపు స్తంభం. వాస్తుశిల్పి G.I రూపకల్పన ప్రకారం ఇది 1981లో స్థాపించబడింది. నౌమ్కినా.
17వ శతాబ్దం నుండి, చాలా మంది పరిశోధకులు ఉరల్ నదిని యూరప్ మరియు ఆసియాలను వేరుచేసే సరిహద్దుగా భావించారు. ఓరెన్‌బర్గ్ మరియు ఓరెన్‌బర్గ్ ప్రావిన్స్‌ల స్థాపనతో, ఉరల్ సరిహద్దు నదిగా మారింది. ఈ సరిహద్దును V.N. తతిష్చెవ్, మరియు అతని అభిప్రాయం చాలా కాలం పాటు సత్యంగా పరిగణించబడింది. ఓరెన్‌బర్గ్ ప్రాంతం యొక్క కోటుపై గ్రీకు-రష్యన్ శిలువ మరియు చంద్రవంక ఉంది, ఇది ఒరెన్‌బర్గ్ ప్రాంతం యూరప్ మరియు ఆసియా సరిహద్దులో ఉందని మరియు ఆర్థడాక్స్ రష్యన్లు మరియు ముస్లిం బాష్కిర్లు, టాటర్లు మరియు కజఖ్‌లు సమీపంలో నివసిస్తున్నారని సూచిస్తుంది.
ఒబెలిక్ ఉరల్ నదిపై రహదారి వంతెన సమీపంలో ఉంది, P-335 రహదారిపై, దాని కోఆర్డినేట్లు 51°44"59.4 ″ N 55°05"29.9 ″ .
వైట్ బ్రిడ్జ్‌పై నం. 5 స్టెల్
ఉరల్ నదిపై ఉన్న వైట్ బ్రిడ్జ్ కూడా ఓరెన్‌బర్గ్ సమీపంలో ఉంది. ఈ శిలాఫలకం సాపేక్షంగా కొత్తది. అక్షాంశాలు: 51°45"11.8"N 55°06"26.8"E.
№6
ఉరల్ నదిపై పాత ఒబెలిస్క్‌లు
బష్కిరియాలోని ఉచాలిన్స్కీ జిల్లాలో, నోవోబైరాంగులోవో గ్రామానికి సమీపంలో ఉచాలి-బెలోరెట్స్క్ రహదారిపై, ఉరల్ నదిపై ఉన్న రహదారి వంతెనకు ఇరువైపులా రెండు ఒబెలిస్క్‌లు "యూరోప్ మరియు ఆసియా" ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.
ఈ ఒబెలిస్క్‌లు రహదారి ఉన్న కొత్త గుర్తులకు దక్షిణంగా 300 మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాయి.
కళాకారుడు D. M. అదిగామోవ్ మరియు ఆర్కిటెక్ట్ U.F. జైనికీవ్ స్కెచ్ ప్రకారం 1968లో వీటిని నిర్మించారు. ఒబెలిస్క్‌లు ఒక సుత్తి మరియు కొడవలి చిత్రాలతో అగ్రస్థానంలో ఉన్న ఫ్లాట్ స్టెల్స్, మరియు ఒబెలిస్క్‌ల దిగువన భూగోళం యొక్క చిత్రం ఉంటుంది.
యురల్స్ మీదుగా వంతెనకు రెండు వైపులా స్టెల్స్ ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, అది ఇప్పుడు ఉనికిలో లేదు. అక్షాంశాలు: 54°05"33.9" N 59°04"11.9" ఇ
నం. 7 ఉరల్ నదిపై కొత్త ఒబెలిస్క్‌లు
90వ దశకంలో, సమీపంలోని కొత్త వంతెన అంచుల వెంట నోవోబయ్రంగులోవోరెండు కొత్త స్టెల్స్‌ను ఏర్పాటు చేశారు. అక్షాంశాలు: 54°05"42.5" N 59°04"04.8" ఇ.
№8
మాగ్నిటోగోర్స్క్‌లోని ఒబెలిస్క్
మాగ్నిటోగోర్స్క్‌లో, ఆర్కిటెక్ట్ V.N. బోగన్ రూపొందించిన నగరం యొక్క 50వ వార్షికోత్సవాన్ని పురస్కరించుకుని జూన్ 1979లో ఉరల్ నది కుడి ఒడ్డున "యూరోప్-ఆసియా" గుర్తును ఏర్పాటు చేశారు. గుర్తు "E" మరియు "A" అక్షరాలతో రెండు భారీ బ్లాక్‌లను కలిగి ఉంటుంది. అక్షాంశాలు: 53°25"19.7" N 59°00"11.3" ఇ.
№9
Verkhneuralsk లో ఒబెలిస్క్
2006 లో, ఉరల్ నదిపై, వర్ఖ్నేయైట్స్కాయ కోట ఉన్న ప్రదేశంలో, యూరప్-ఆసియా సరిహద్దును సూచిస్తూ కొత్త భౌగోళిక చిహ్నం వ్యవస్థాపించబడింది. అక్షాంశాలు: 53°52"27.7″N 59°12"16.8″E.
ఉర్జుమ్కా స్టేషన్ సమీపంలో నం. 10 ఒబెలిస్క్
ఉరల్ శిఖరంపై జ్లాటౌస్ట్ మరియు మియాస్ మధ్య రెండు "యూరోప్-ఆసియా" ఒబెలిస్క్‌లు ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి ఉర్జుమ్కా రైల్వే స్టేషన్ సమీపంలో ఏర్పాటు చేయబడింది. ఇది ఒక చతురస్రాకారపు విభాగంలోని నాలుగు భాగాలతో కూడిన స్థూపం. దిగువ భాగం దీర్ఘచతురస్రాకార స్తంభాన్ని వ్యవస్థాపించే ఆధారం, దాని పై భాగం అర మీటర్ పొడుచుకు వచ్చిన బెల్ట్‌తో చుట్టుముట్టబడి ఉంది, ఇక్కడ ఉపశమన శాసనాలతో మెటల్ ప్లేట్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి: జ్లాటౌస్ట్ వైపు నుండి “యూరప్”, “ఆసియా” చెలియాబిన్స్క్ వైపు నుండి. ఒబెలిస్క్ పై భాగం పిరమిడ్ స్పైర్. 1892లో ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే యొక్క ఈ విభాగం నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేసిన జ్ఞాపకార్థం N. G. గారిన్-మిఖైలోవ్స్కీ రూపకల్పన ప్రకారం ఒబెలిస్క్ స్థానిక ఉరల్ గ్రానైట్తో తయారు చేయబడింది.
ఒబెలిస్క్ ఉర్జుమ్కా స్టేషన్‌కు తూర్పున అర కిలోమీటరు దూరంలో ఉంది, దాని కోఆర్డినేట్లు ఉన్నాయి 55°06"53.8" N 59°46"58.0" ఇ.
నెం. 11 ఒబెలిస్క్ జ్లాటౌస్ట్ సమీపంలోని ఉరల్-టౌ రిడ్జ్ మీదుగా ఉంది
1987లో ఉరల్-టౌ రిడ్జ్ మీదుగా ఉన్న ఫెడరల్ హైవే M5 "ఉరల్"లో, ఎత్తైన రాతి పునాదిపై స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ స్టీల్‌ను ఏర్పాటు చేశారు. లేఅవుట్ యొక్క రచయిత ఆర్కిటెక్ట్ S. పోబెగుట్స్.
ప్రపంచంలోని భాగాల పేర్లతో శాసనాలు “రివర్స్‌లో” (అత్యధిక ఒబెలిస్క్‌ల మాదిరిగా కాకుండా) ఉన్నాయి - శిలాఫలకం యొక్క యూరోపియన్ వైపు “ఆసియా” శాసనం మరియు ఆసియాలో ఉంది వైపు - "యూరోప్". స్పష్టంగా, ఆ సంకేతం రహదారి చిహ్నంగా పనిచేస్తుందని రచయిత భావించారు, అంటే డ్రైవర్ అతను ప్రవేశించే ప్రపంచంలోని భాగం పేరును చూస్తాడు. అక్షాంశాలు: 55°01"05.3″N 59°44"05.7″E
కిష్టీమ్ ప్రాంతంలో నం. 12 ఒబెలిస్క్
కిష్టిమ్ యొక్క దక్షిణాన డాగ్ పర్వతాల శిఖరం విస్తరించి ఉంది, దీని ద్వారా 5 మీటర్ల గ్రానైట్ పిరమిడ్ ఉంది, ఇది యూరప్ మరియు ఆసియా సరిహద్దును సూచిస్తుంది. అక్షాంశాలు: 55°37"22.6"N 60°15"17.3"E
№13
Mramorskoye గ్రామానికి సమీపంలో ఒబెలిస్క్
2004లో, మ్రామోర్స్కాయ రైల్వే స్టేషన్‌లో, ధ్వంసమైన పాత ఒబెలిస్క్‌కు బదులుగా, నలుపు మరియు తెలుపు చారలతో 3 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న స్తంభం మరియు ప్రపంచంలోని భాగాల సూచికలతో పైభాగానికి జతచేయబడిన చిహ్నాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. చిహ్నాల మధ్య "ఉరల్" అని వ్రాయబడింది మరియు రాగి పర్వతం యొక్క మిస్ట్రెస్ యొక్క బొమ్మ జోడించబడింది. అక్షాంశాలు: 56°32"13.9"N 60°23"41.8"E.
కుర్గానోవో గ్రామ సమీపంలోని నం. 14 ఒబెలిస్క్
ఇది తూర్పుదిక్కు ఒబెలిస్క్ యూరోప్-ఆసియామరియు ఐరోపా యొక్క తూర్పు సరిహద్దు. ఇది ఉంది యెకాటెరిన్బర్గ్ సమీపంలోపోలేవ్స్కోయ్ హైవేపై, కుర్గానోవో గ్రామం నుండి 2 కి.మీ. అక్కడికి వెళ్ళుఅక్కడికి చేరుకోవడం చాలా సులభం: మేము యెకాటెరిన్బర్గ్ నుండి పోలెవ్స్కాయ (రూట్ R-355)కి వెళ్తాము, కుర్గానోవో ముందు కుడి వైపున గుర్తు ఉంటుంది. అక్షాంశాలు: 56°38"33.5"N 60°23"59.9"E.
ఈ సంకేతం జూన్ 1986లో V.N. తాటిష్చెవ్ ద్వారా యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు యొక్క శాస్త్రీయ ధృవీకరణ యొక్క 250 వ వార్షికోత్సవంలో స్థాపించబడింది. రష్యన్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ యొక్క యెకాటెరిన్బర్గ్ శాఖ సభ్యులతో కలిసి ఒబెలిస్క్ కోసం స్థానం ఎంపిక చేయబడింది.
నం. 15 ఒబెలిస్క్ యూరోప్-ఆసియా రోడ్డు రెవ్డా-డెగ్టియార్స్క్
రెవ్డా నగరం యొక్క 250వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా 1984లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. కళాకారుడు L. G. మెన్షాటోవ్ మరియు ఆర్కిటెక్ట్ Z. A. పుల్యేవ్స్కాయ రూపకల్పన ప్రకారం డెగ్ట్యార్స్కీ మైనింగ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ చేత తయారు చేయబడింది. అక్షాంశాలు: 56°46"14.8"N 60°01"35.7"E. ఈ ఒబెలిస్క్ యెకాటెరిన్బర్గ్ నుండి కూడా త్వరగా చేరుకోవచ్చు.
№16 కామెన్నాయ పర్వతంపై ఒబెలిస్క్
రెవ్డిన్స్కో-ఉఫాలేస్కీ రిడ్జ్ పాస్లో మౌంట్ కమెన్నాయలోని రెవ్డా నగరంలో పాఠశాల నం. 21 యొక్క విద్యార్థులచే "ఫిలిన్" ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. అక్షాంశాలు: 56°45"05.4"N 60°00"20.2"E.
№17
వెర్షినా స్టేషన్‌లో ఒబెలిస్క్
1957లో VI వరల్డ్ ఫెస్టివల్ ఆఫ్ యూత్ అండ్ స్టూడెంట్స్ కోసం సన్నాహకాల సమయంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, తద్వారా ఆగ్నేయాసియా మరియు ఫార్ ఈస్ట్ నుండి ప్రయాణించే యువకులు ఆసియా ఎక్కడ ముగుస్తుంది మరియు యూరప్ ప్రారంభమవుతుంది.
Vershina స్టేషన్ Pervouralsk సమీపంలో ఉన్న Sverdlovsk రైల్వేకు చెందినది, మీరు యెకాటెరిన్బర్గ్ నుండి అక్కడికి చేరుకోవచ్చు. ఒబెలిస్క్ అక్షాంశాలు: 56°52"53.6"N 60°03"59.3"E.
Novouralsk ప్రాంతంలో No. 18 ఒబెలిస్క్
మార్చి 1985లో, కేదర్ టూరిస్ట్ క్లబ్ కార్యకర్తలు వర్ఖ్-నైవిన్స్క్ నుండి గ్రామానికి వెళ్లే పాత రహదారి వెంట పెరెవల్నాయ పర్వతంపై యూరప్-ఆసియా సరిహద్దు గుర్తును ఏర్పాటు చేశారు. పల్నికి, టాగిల్ మరియు షిషిమ్ నదుల మూలాల వద్ద మరియు నగరంలోకి ప్రవహించే బునార్కా నది. కళాకారుడు L.G రూపకల్పన ప్రకారం డెగ్ట్యార్స్కీ మైనింగ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ద్వారా ఒబెలిస్క్ తయారు చేయబడింది. మెన్షాటోవ్ మరియు ఆర్కిటెక్ట్ Z.A. Pulyaevskaya మరియు సన్డియల్ 4 మీటర్ల ఎత్తుతో ఏడు మీటర్ల నిర్మాణం. అక్షాంశాలు: 57°13"19.6″N 59°59"20.7″E.
నం. 19 ఒబెలిస్క్ యూరోప్-ఆసియా మౌంట్ మెద్వెజ్కా స్టేషన్ వద్దముర్జింకా
ఒబెలిస్క్ ఒక పదునైన త్రిభుజాకార పిరమిడ్ ఆకారంలో లోహపు జాలక నిర్మాణం. పిరమిడ్ బహుళ-కిరణాల నక్షత్రంతో పదునైన శిఖరంతో కిరీటం చేయబడింది. నిర్మాణం యొక్క ఎత్తు సుమారు 4 మీ. ఒబెలిస్క్ యొక్క ముందు అంచు దక్షిణం వైపు ఉంది, దానిపై ఎడమ వైపున "మెద్వెజ్కా 499 మీ" శాసనం ఉంది - "వెల్డర్ డోల్గిరోవ్ ఎవ్జెని 2006 శక్తి ఇంజనీర్ G. A. షుల్యతేవ్,కుడివైపున - "కేప్ వెర్డే 2006"
ఈ గుర్తును నవంబర్ 2006లో కేప్ వెర్డే శానిటోరియం నుండి ఔత్సాహికులు స్థాపించారు. అక్షాంశాలు: 57°11"11.3″N 60°04"10.0″E
№20
పోచినోక్ గ్రామ సమీపంలోని స్తంభం
బిలింబే గుండా ముర్జింకాకు వెళ్లే రహదారిపై 1966లో ఈ స్తంభాన్ని ఏర్పాటు చేశారు. ఇది బునార్స్కీ శిఖరంపై స్పష్టంగా కనిపించే మార్గంలో పోచినోక్ మరియు తారాస్కోవో గ్రామాల మధ్య ఉంది (ఈ సమయంలో రహదారి విస్తృత క్లియరింగ్ మరియు విద్యుత్ లైన్‌ను దాటుతుంది).
ఇన్‌స్టాలేషన్ సైట్ ప్రధాన ఉరల్ వాటర్‌షెడ్‌తో ఏకీభవించదు; రహదారి తారాస్కోవో గ్రామానికి దగ్గరగా వాటర్‌షెడ్‌ను దాటుతుంది.
నోవౌరాల్స్క్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌లో ఒకదానిలో ఉక్కు షీట్‌తో ఒబెలిస్క్ తయారు చేయబడింది. ఇది మొదట ప్రతి వైపు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క కోటులతో మరియు తారాగణం రూపంలో "యూరోప్" మరియు "ఆసియా" శాసనాలతో అలంకరించబడింది.
అక్షాంశాలు: 57°05"01.0″N 59°58"17.2″E.
నం. 21 ఉరలెట్స్ గ్రామ సమీపంలో ఒబెలిస్క్
ఒబెలిస్క్ మౌంట్ బెలాయ నుండి చాలా దూరంలో ఉరలెట్స్ గ్రామానికి సమీపంలో వెస్యోలీ గోరీ శిఖరం మీదుగా ఉన్న పాస్లో ఉంది. 1961లో స్థాపించబడిన సోవియట్ కాస్మోనాటిక్స్ యొక్క మొదటి విజయాలకు అంకితం చేయబడింది. యూరి గగారిన్ అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన తర్వాత. V.P. Krasavchenko రూపకల్పన ప్రకారం యురలెట్స్ గ్రామంలోని మెకానికల్ ప్లాంట్ కార్మికులు ఈ స్తంభాన్ని తయారు చేశారు. 6 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ఒక చతురస్ర స్తంభం భూగోళ నమూనాతో కిరీటం చేయబడింది, దాని చుట్టూ ఉపగ్రహాలు మరియు వోస్టాక్ ఓడ ఉక్కు కక్ష్యలో తిరుగుతాయి. అక్షాంశాలు: 57°40"38.0"N 59°41"58.5"E.
పెద్ద ఉరల్ పాస్‌పై నం. 22 ఒబెలిస్క్
ఈ స్తంభం నిజ్నీ టాగిల్‌కు పశ్చిమాన సెరెబ్రియన్స్కీ ట్రాక్ట్ వెంట బోల్షోయ్ ఉరల్ పాస్లో ఉంది. గ్రేట్ అక్టోబర్ విప్లవం యొక్క 50 వ వార్షికోత్సవాన్ని పురస్కరించుకుని 1967లో సినెగోర్స్కీ కలప పరిశ్రమ సంస్థ (ప్రాజెక్ట్ రచయిత A.A. ష్మిత్) కార్మికులు ఈ గుర్తును ఏర్పాటు చేశారు. నిర్మాణం యొక్క ఆధారం షీట్ స్టీల్తో తయారు చేయబడిన ఒక స్టెల్. దీని ఎత్తు 9 మీటర్లు. శిలాఫలకం పై అంచున లోహపు కొడవలి మరియు సుత్తి ఉన్నాయి. అక్షాంశాలు: 57°53"43.1″N 59°33"53.6″E.
ఉరల్స్కీ రిడ్జ్ స్టేషన్ వద్ద నం. 23 ఒబెలిస్క్
గుర్తు వేదికపై ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. p. రిడ్జ్ Uralsky Gornozavodskaya రైల్వే. 2003లో Sverdlovsk రైల్వే యొక్క 125వ వార్షికోత్సవాన్ని పురస్కరించుకుని. అక్షాంశాలు: 58°24"44.1"N 59°23"47.4"E.
నం. 24 గోర్నోజావోడ్స్కాయ రైల్వే యొక్క 276వ కి.మీ.
1878లో రైల్వే నిర్మాణ సమయంలో రైల్వే ట్రాక్‌కి ఇరువైపులా ట్రైహెడ్రల్ పిరమిడ్ల రూపంలో ఒకే రకమైన మెటల్ ట్రస్సులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. పిరమిడ్ల పక్కటెముకలు రోడ్డు నిర్మాణంలో ఉపయోగించే పట్టాల నుండి తయారు చేస్తారు. విప్లవానికి ముందు, ఒబెలిస్క్‌ల పైభాగంలో ఉన్న గదులలో కిరోసిన్ లాంతర్లను అమర్చారు మరియు రాత్రిపూట వెలిగిస్తారు. అక్షాంశాలు: 58°24"06.0"N 59°19"37.4"E.
№25
కెడ్రోవ్కా గ్రామానికి సమీపంలో ఉన్న ఒబెలిస్క్
రహదారికి 27వ కిలోమీటరు వద్ద చిన్న క్లియరింగ్‌లో మౌంట్ కెడ్రోవ్కా సమీపంలోని పాస్లో స్మారక చిహ్నం ఏర్పాటు చేయబడింది. ఇది కాస్ట్ ఇనుము నుండి ప్రార్థనా మందిరం రూపంలో తయారు చేయబడింది. ఒకప్పుడు, గోపురాలకు బంగారు పూత పూయబడి, స్పైర్‌పై రాచరికపు కోటు ఏర్పాటు చేయబడింది.
అంతర్యుద్ధం సమయంలో, ఒబెలిస్క్ ధ్వంసం చేయబడింది మరియు కొన్ని వివరాలు పోయాయి. 1970వ దశకంలో, నిజ్నే-సాల్డిన్స్కీ ప్లాంట్ నుండి వచ్చిన పర్యాటకులచే ఒబెలిస్క్ పునరుద్ధరించబడింది. అక్షాంశాలు: 58°11"21.2"N 59°26"04.5"E.
నం. 26 ప్రధాన ఉరల్ శిఖరంపై ఒబెలిస్క్
1973 లో, టెప్లాయా గోరా గ్రామానికి సమీపంలో పర్యాటకుల ప్రాంతీయ సమావేశం జరిగింది, అదే సమయంలో, పాత టెప్లాయా గోరా-కచ్కనార్ రహదారిపై, స్క్రాప్ మెటల్‌తో చేసిన రాకెట్ రూపంలో ఒక ఒబెలిస్క్ “యూరోప్-ఆసియా” ఏర్పాటు చేయబడింది. , USSR యొక్క రిలీఫ్ మెటల్ కోటుతో అగ్రస్థానంలో ఉంది. 2000లలో, సంకేతం ఇప్పటికీ ఉంది; దాని తదుపరి విధి తెలియదు.
№27 ప్రోమిస్లా గ్రామానికి సమీపంలోని కచ్కనార్-చుసోవోయ్ రహదారిపై ఒబెలిస్క్
ఒబెలిస్క్ కచ్కనార్-చుసోవోయ్ రహదారి వెంట, ప్రోమిస్లా గ్రామం నుండి స్వర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతం వైపు 9 కి.మీ.
అలెక్సీ జలాజేవ్ రూపొందించిన ఒబెలిస్క్ 2003లో స్థాపించబడింది. ఇది అతిపెద్ద ఒబెలిస్క్‌లలో ఒకటి, దీని ఎత్తు 16 మీ. ఒబెలిస్క్ నుండి రహదారికి అడ్డంగా ప్రపంచంలోని భాగాల సరిహద్దును సూచించే తారుపై గీసిన గీతతో అబ్జర్వేషన్ డెక్ ఉంది. అక్షాంశాలు: 58°33"42.3″N 59°13"56.5″E.
నం. 28 ఎలిజవెట్ గ్రామ సమీపంలో "యూరోప్-ఆసియా" సైన్ ఇన్ చేయండి
పాత డెమిడోవ్ హైవేలో, ఎలిజవెటిన్స్కోయ్ గ్రామానికి సమీపంలో, "యూరోప్-ఆసియా" అనే సంకేతం ఉంది. ఇది ప్రపంచంలోని భాగాల సూచికలతో కూడిన చెక్క స్తంభం. సంకేతం యొక్క మూలం యొక్క వివరాలు ఖచ్చితంగా తెలియవు. కొన్ని మూలాల ప్రకారం, ఈ సంకేతం 1957లో జీవిత భాగస్వాములు M.E. మరియు V.F. లియాపునోవ్, ఇతరుల ప్రకారం - 1977లో, చెర్నోయిస్టోచిన్స్కీ హంటింగ్ ఎస్టేట్ ఫారెస్టర్. అక్షాంశాలు: 57°47"20.9″N 59°37"54.7″E.
29 కైట్లిమ్ గ్రామ సమీపంలోని ఒబెలిస్క్
గ్రామం నుండి 8 కి. కైట్లిమ్, వెర్ఖ్న్యాయ కోస్వాకు దారితీసే రహదారిలో, మరొక "యూరోప్-ఆసియా" ఒబెలిస్క్ ఉంది, దీనిని 1981లో యుజ్నో-జయోజర్స్క్ గని కార్మికులు స్థాపించారు. ఒబెలిస్క్ యొక్క దిగువ భాగం 30 సెం.మీ వ్యాసం కలిగిన స్టీల్ పైపు. పై భాగం పాయింటర్ బాణాన్ని పోలి ఉండే ఫ్లాట్ మెటల్ ఫిగర్. అక్షాంశాలు: 59°29"27.9″N 58°59"23.5″E.
№30
కజాన్ స్టోన్ పాదాల వద్ద ఒబెలిస్క్
సెవెరోరల్స్క్ నుండి కజాన్ స్టోన్ పాదాల వద్ద జిగోలన్ నదిపై జలపాతాల వరకు రహదారిపై. అక్షాంశాలు: 60°03"56.1″N 59°03"41.3″E.
నెరోయికా పర్వతంపై నం. 31 సైన్
మౌంట్ నెరోయికా (1646 మీ) ప్రాంతంలో బోల్షోయ్ పటోక్ మరియు ష్చెకుర్యా నదుల పరీవాహక ప్రాంతం వెంబడి షెకురిన్స్కీ పాస్లో సరన్‌పాల్ గ్రామానికి సమీపంలో ఉన్న సబ్పోలార్ యురల్స్లో ఈ గుర్తు ఉంది. నెరోయ్ గని కార్మికులచే వ్యవస్థాపించబడింది. అక్షాంశాలు: 64°39"21.1″N 59°41"09.4″E.
సబ్పోలార్ యురల్స్లో నం. 32 గ్యాస్ పైప్లైన్ "నార్తర్న్ లైట్స్"
గ్యాస్ కార్మికులచే వ్యవస్థాపించబడిన ఇది వుక్టిల్ గ్రామం నుండి నార్తర్న్ లైట్స్ గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌తో పాటు యుగిడ్-వా నేచురల్ పార్క్ యొక్క సెంట్రల్ బేస్ వరకు నడుస్తున్న రహదారిపై ఉంది. 63°17"21.8″N 59°20"43.5″E.
పోలార్ ఉరల్ స్టేషన్ వద్ద నం. 33 ఒబెలిస్క్
పాలియార్నీ ఉరల్ స్టేషన్ (వోర్కుటా మరియు లాబిత్నాంగి మధ్య రైల్వే లైన్) వద్ద షట్కోణ స్తంభం ఆకారంలో ఉన్న ఒబెలిస్క్ 1955లో స్థాపించబడింది. ఒబెలిస్క్ ఒక సుత్తి మరియు కొడవలితో ఒక బంతితో కిరీటం చేయబడింది. పోస్ట్ మొత్తం నలుపు మరియు పసుపు చారలతో పెయింట్ చేయబడింది, ఇది పురాతన మైలుపోస్టులను గుర్తుకు తెచ్చేలా పై నుండి క్రిందికి మురిగా నడుస్తుంది. 1981లో, ఒబెలిస్క్ పునర్నిర్మించబడింది. ఒబెలిస్క్ పోలార్ యురల్స్ యొక్క వాటర్‌షెడ్‌లో ఉంది: యెలెట్స్ నది పశ్చిమాన మరియు సోబ్ నది తూర్పున తన ప్రయాణాన్ని ప్రారంభిస్తుంది. పురాతన కాలంలో, ఇది కామెన్ (ఉరల్ రేంజ్) ద్వారా సైబీరియాకు అత్యంత ప్రసిద్ధ మార్గం. అక్షాంశాలు: 67°00"50.2″N 65°06"48.4″E.
యుగోర్స్కీ షార్ స్ట్రెయిట్ ఒడ్డున నం. 34 ఒబెలిస్క్
యుగోర్స్కీ షార్ పోలార్ స్టేషన్ నుండి సుమారు రెండు కిలోమీటర్ల దూరంలో వైగాచ్ ద్వీపం ప్రధాన భూభాగానికి దగ్గరగా ఉన్న ప్రదేశంలో యుగోర్స్కీ షార్ స్ట్రెయిట్ ఒడ్డున ఉత్తరాన ఉన్న చిహ్నం ఉంది. ఈ సంకేతం జూలై 25, 1975 న జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ యొక్క నార్తర్న్ బ్రాంచ్ ఉద్యోగులు మరియు జామోరా బోట్‌పై యాత్ర సభ్యులచే స్థాపించబడింది, ఇది ఆర్ఖంగెల్స్క్ నుండి డిక్సన్ వరకు పోమర్స్ మార్గాన్ని పునరావృతం చేసింది. సంకేతం "యూరోప్-ఆసియా" అనే శాసనంతో పైన మెటల్ షీట్ ఉన్న చెక్క స్తంభం; యాంకర్‌తో కూడిన గొలుసు స్తంభానికి వ్రేలాడదీయబడింది. అక్షాంశాలు: 69°48"20.5″N 60°43"27.7″E.
37 సంవత్సరాల తర్వాత, సైన్ సృష్టికర్తలు దానిని పునరుద్ధరించారు.
ఫోటో - వినియోగదారు e1.ru LenM
నం. 35 యూరప్ యొక్క తూర్పువైపు
పాయింట్ యొక్క స్థానాన్ని 2003 లో రోసిస్కాయ గెజిటా మద్దతుతో పర్యాటకుల బృందం నిర్ణయించింది మరియు అదే సమయంలో ఒక స్మారక చిహ్నం వ్యవస్థాపించబడింది (చిత్రం). తదనంతరం, పాయింట్ యొక్క చిహ్నం మరియు భౌగోళిక స్థానం రెండూ పోయాయి. 2015లో, ప్రత్యేకంగా నిర్వహించబడిన యాత్రలోని సభ్యులు కోఆర్డినేట్‌లను పునరుద్ధరించారు మరియు 2016లో కొత్త ఒబెలిస్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తామని హామీ ఇచ్చారు.
ఈ పాయింట్ యమలో-నేనెట్స్ అటానమస్ ఓక్రుగ్ మరియు కోమి రిపబ్లిక్ సరిహద్దులో మాలో షుచ్యే మరియు బోల్షోయ్ ఖడాటా-యుగన్-లోర్ సరస్సుల మధ్య ప్రాంతంలోని వాటర్‌షెడ్ జోన్‌లో ఉంది. అక్షాంశాలు: 67°45"13.2″N 66°13"38.3″E.
నం. 36 పెచోరా నది మూలం వద్ద సైన్
గ్లోబ్ ఆకారంలో ఫ్లాట్ కాస్ట్ ఇనుప వృత్తం. అక్షాంశాలు: 62°11"56.2″N 59°26"37.1″E.
నం. 37 మౌంట్ యానిఘాచెచాల్‌కు ఉత్తరాన 708.9 ఎత్తులో సైన్ చేయండి
సబ్పోలార్ యురల్స్లో ఇవ్డెల్‌కు ఉత్తరాన ఉన్న ఇంట్లో తయారు చేసిన చెక్క గుర్తు. అక్షాంశాలు: 2°01"47.6″N 59°26"07.9″E.
నం. 38 సక్లైమ్‌సోరి-చఖల్ పర్వతంపై స్వెర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతం, పెర్మ్ ప్రాంతం మరియు కోమి రిపబ్లిక్ సరిహద్దులో ఉన్న గుర్తు
యూరప్, ఆసియా, కోమి రిపబ్లిక్, పెర్మ్ టెరిటరీ మరియు స్వర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతం కలిసే ప్రదేశం, అలాగే ఓబ్, పెచోరా మరియు వోగ్లీ అనే మూడు గొప్ప నదుల బేసిన్ల సరిహద్దు. ఈ సంకేతం జూలై 25, 1997 న జెన్నాడి ఇగుమ్నోవ్ చొరవతో వ్యవస్థాపించబడింది, ఆ సమయంలో పెర్మ్ ప్రాంతానికి గవర్నర్ పదవిలో ఉన్నారు. అక్షాంశాలు: 61°39"47.3″N 59°20"56.2″E
నం. 39 పోపోవ్స్కీ ఉవల్ మీదుగా పాస్‌పై సంతకం చేయండి
Ivdel నుండి Sibirevsky గని వరకు రహదారిపై 774 మీటర్ల ఎత్తులో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. స్తంభం రెండు ముఖాలు - ఒక వైపు యూరోపియన్ ముఖం, మరోవైపు ఆసియా ముఖం. అక్షాంశాలు: 60°57"39.9"N 59°23"05.5"E
పావ్డా గ్రామ సమీపంలో నం. 40 గుర్తు
నలుపు మరియు తెలుపు స్తంభం మూడు అటవీ రహదారుల చీలిక వద్ద ఉంది - పావ్డా, కైట్లిమ్ మరియు రాస్టియోస్ వరకు. అక్షాంశాలు: 59°20"00.0″N 59°08"55.3″E
నం. 41 కోల్పాకి పర్వతం వద్ద సైన్
ఒబెలిస్క్ 2000లలో ధ్వంసమైంది, పీఠం మాత్రమే మిగిలిపోయింది. ఇది మెద్వెద్కా-కోస్యా ఫోర్క్ వద్ద ఉత్తరాన ఉన్న ప్రోమిస్లా గ్రామం నుండి రహదారిపై ఉంది. అక్షాంశాలు: 58°38"25.0″N 59°10"41.0″E.
ఫోటో - లియుడ్మిలా K, mail.ru
ఫోటో - UralskiSlon, wikimapia.org
నం. 42 బరాన్చిన్స్కీ గ్రామ సమీపంలోని ఒబెలిస్క్
మౌంట్ కెడ్రోవ్కాకు దక్షిణంగా ఉన్న బరాన్చిన్స్కీ గ్రామానికి పశ్చిమాన లాగింగ్ రహదారిపై వ్యవస్థాపించబడింది. 1996 లో A. నికిటిన్ రూపకల్పన ప్రకారం బరాన్చిన్స్కీ ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ప్లాంట్ వద్ద కాస్ట్ ఇనుము నుండి తారాగణం. అక్షాంశాలు: 58°08"39.0″N 59°26"51.7″E.
ఫోటో - veter423, wikimapia.org
నం. 43 బిలింబే పర్వతం వద్ద సైన్
మెర్రీ మౌంటైన్స్ రిడ్జ్ పేరుతో ఒక చెక్క గుర్తు 2012లో మౌంట్ బిలింబే యొక్క తూర్పు వాలుపై చెర్నోయిస్టోచిన్స్క్-బోల్షియే గలాష్కి లాగింగ్ రోడ్డు పక్కన ఏర్పాటు చేయబడింది. అక్షాంశాలు: 57°32"44.9"N 59°41"35.0"E.
నం. 44 కర్పుశిఖ నుండి పాత రాతి శిల వరకు రహదారిపై గుర్తు
అన్నింటికంటే అత్యంత నిరాడంబరమైన మరియు అస్పష్టమైన "యూరోప్-ఆసియా" చిహ్నం చెక్కిన అక్షరాలతో కూడిన చెక్క గుర్తు. అక్షాంశాలు: 57°28"55.0″N 59°45"53.3″E.
ఫోటో - wi-fi.ru
నం. 45 కోటెల్ పర్వతంపై "పావురాలు" అని సంతకం చేయండి
మే 2011లో బోర్డర్ గార్డ్ డే కోసం యెకాటెరిన్బర్గ్ మరియు నోవౌరల్స్క్ నుండి వచ్చిన పర్యాటకులచే ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, P. ఉషకోవ్ మరియు A. లెబెడ్కినా ప్రాజెక్ట్. పావురాలు రెండు ఖండాల మధ్య ప్రేమ మరియు స్నేహానికి ప్రతీక. అక్షాంశాలు: 56°58"18.0″N 60°06"02.0″E.
ఫోటో - dexrok.blogspot.ru.
Mramorskoye గ్రామ సమీపంలో నం. 46 ఒబెలిస్క్
2005లో V.G. చెస్నోకోవ్ మరియు V.P. విలిసోవ్ చేత ఇంట్లో తయారు చేయబడిన పాలరాయి ఒబెలిస్క్‌ని ఏర్పాటు చేశారు మరియు అది తరువాత నాశనం చేయబడింది. అక్షాంశాలు: 56°31"36.3″N 60°23"35.3″E.
నం. 47 రహదారి డయాగన్ ఫోర్డ్-ఆస్బెస్టాస్‌పై సైన్ చేయండి
చారల స్తంభాన్ని వాయేజర్ క్లబ్ సభ్యులు 2007లో ఏర్పాటు చేశారు. ఇది సాపేక్షంగా ఉంది యెకాటెరిన్బర్గ్ సమీపంలో, పోలెవ్స్కీకి తూర్పున, కానీ SUV ద్వారా అక్కడికి చేరుకోవడం మంచిది. అక్షాంశాలు: 56°28"40.6"N 60°24"06.1"E.
ఫోటో - Dvcom, wikimapia.org
పోలేవ్స్కీ సమీపంలోని నం 48 గెజిబో
స్తంభాలపై "యూరోప్" మరియు "ఆసియా" శాసనాలు చెక్కబడ్డాయి. గెజిబోను 2001 లో పోలెవ్స్కీ ఫారెస్ట్రీ ఎంటర్ప్రైజ్ స్థాపించింది. మునుపటి గుర్తు వలె, ఇది ఉంది యెకాటెరిన్బర్గ్ సమీపంలో, Polevskaya పట్టణం మరియు స్టేషన్ Stantsiony-Polevskoy మధ్య రహదారిపై, సామూహిక తోటలు సమీపంలో చీలిక వద్ద. గెజిబో ఐరోపా మరియు ఆసియా యొక్క అధికారిక భౌగోళిక సరిహద్దు నుండి చాలా దూరంలో ఉంది. సరిహద్దు చాలా తూర్పున ఉన్న ఓబ్ మరియు వోల్గా బేసిన్ల పరీవాహక ప్రాంతం వెంట నడుస్తుంది. అక్షాంశాలు: నం. 49 ఉరల్ నది మూలం వద్ద సైన్
"ది ఉరల్ రివర్ బిగిన్స్ హియర్" అనే సంకేతం 1973లో ఒక ఔత్సాహిక బృందంచే స్థాపించబడింది. తారాగణం ఇనుము గుర్తు "యూరోప్-ఆసియా" మరియు మూలంపై వంతెన చాలా తర్వాత కనిపించింది. అక్షాంశాలు: 54°41"39.9"N 59°24"44.7"E.
నం. 50 యురల్స్‌పై వంతెనపై ఓర్స్క్‌లో సైన్ ఇన్ చేయండి
ఉరల్ నదిపై రహదారి వంతెన యొక్క రెండు వైపులా "యూరప్" మరియు "ఆసియా" శాసనాలతో సాధారణ సంకేతాలు ఉన్నాయి. అక్షాంశాలు: 51°12"38.0″N 58°32"52.0″E.
మాగ్నిటోగోర్స్క్‌లో నం. 51,52,53 రహదారి చిహ్నాలు
మాగ్నిటోగోర్స్క్ నివాసితులు ప్రతిరోజూ ఆసియాలో పనికి వెళతారు మరియు సాయంత్రం ఐరోపాకు ఇంటికి తిరిగి వస్తారు, ఎందుకంటే నివాస ప్రాంతాలు మరియు మాగ్నిటోగోర్స్క్ ఐరన్ అండ్ స్టీల్ వర్క్స్ యురల్స్ యొక్క వివిధ ఒడ్డున ఉన్నాయి. మాగ్నిటోగోర్స్క్‌లోని యురల్స్‌పై మొత్తం నాలుగు వంతెనలు ఉన్నాయి, వీటిని ఇక్కడ "పరివర్తనాలు" అని పిలుస్తారు, ఎందుకంటే అవి ప్రపంచంలోని మొత్తం భాగాలను కలుపుతాయి. ఒబెలిస్క్ №8
సెంట్రల్ పాసేజ్ వద్ద కూడా ఉందినార్తరన్ క్రాసింగ్, సదరన్ క్రాసింగ్ మరియు మాగ్నెటిక్ క్రాసింగ్ (అకా కోసాక్ క్రాసింగ్). ప్రతి వంతెనపై, చిన్న ఉత్తరం మినహా, ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గుర్తించే రహదారి చిహ్నాలు ఉన్నాయి. అక్షాంశాలు: సెంట్రల్ పాసేజ్ 53°25"20.0"N 59°00"35.5"E ; అయస్కాంత పరివర్తన 53°22"40.4"N 59°00"18.3"E; దక్షిణ మార్గం 53°23"53.4"N 59°00"05.5"E.
దక్షిణ మార్గంలో సంతకం చేయండి: 
కిజిల్స్కోయ్ గ్రామంలో నం. 54 రహదారి గుర్తు
కిజిల్స్కోయ్ మాగ్నిటోగోర్స్క్ నుండి 90 కిమీ దూరంలో ఉంది.ఉరల్ నదిపై వంతెనకు రెండు వైపులా సంకేతాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. అక్షాంశాలు: 52°43"18.4"N 58°54"24.4"E.
ఫోటో - ant-ufa.com.
సంఖ్య 55 పాత Bilimbaevskaya రహదారిపై సైన్
నోవౌరాల్స్క్ సమీపంలోని మౌంట్ మెద్వెజ్కా యొక్క పశ్చిమ వాలుపై "యూరప్-ఆసియా చిహ్నం నగరాన్ని నిర్మించేవారి గౌరవార్థం ఇక్కడ ఏర్పాటు చేయబడుతుంది" అనే శాసనంతో పాలరాయి ఒబెలిస్క్ ఏర్పాటు చేయబడింది. అక్షాంశాలు: 57°11"27.1″N 60°02"37.5″E.
నెఫ్టెకుమ్స్క్‌లోని నం. 56 ఒబెలిస్క్ "45వ సమాంతరం"
Neftekumsk నగరం స్టావ్రోపోల్ భూభాగంలో ఉంది. అడవి ఆసియా గడ్డి మధ్యలో ఒక ఆధునిక యూరోపియన్ నగరం. ఒక ఎంపిక ప్రకారం, ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు కాస్పియన్ మరియు నల్ల సముద్రాల మధ్య కుమా-మనీచ్ మాంద్యం వెంట నడుస్తుంది. ఈ గుర్తు 1976లో స్థాపించబడింది మరియు నగరం యొక్క కోట్ ఆఫ్ ఆర్మ్స్‌పై ఉంచబడింది. అక్షాంశాలు: 44°45"14.3″N 44°58"40.0″E.
సంఖ్య 57 రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్ సైన్ ఇన్ చేయండి
ఒక సంస్కరణ ప్రకారం, యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు డాన్ యొక్క ఫెయిర్‌వే వెంట నడుస్తుంది. 2009లో, రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్ అధికారులు "యూరోప్-ఆసియా" చిహ్నాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక పోటీని ప్రకటించారు, కానీ ఈ ఆలోచన ఎప్పుడూ అమలు కాలేదు. అనధికారిక చిహ్నం యాంకర్ హోటల్ సమీపంలో ఉంది. ఉజ్జాయింపు అక్షాంశాలు: 47°12"47.8"N 39°42"38.5"E.
ఫోటో - M A R I N A, fotki.yandex.ru.
కజాఖ్స్తాన్‌లోని ఉరల్స్క్‌లోని నం. 58 ఒబెలిస్క్
యూరప్ మరియు ఆసియా భౌగోళిక సరిహద్దులో ఉరల్ నదిపై వంతెన సమీపంలో ఒబెలిస్క్ ఉంది. వాస్తుశిల్పి A. Golubev రూపకల్పన ప్రకారం 1984 లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఇది తెలుపు మరియు బూడిద పాలరాయితో కప్పబడిన నిలువు శిలాఫలకం, దాని పైన "యూరోప్-ఆసియా" అనే శాసనం రూపంలో బంగారు కిరీటంతో నీలం గ్లోబ్ ఉంటుంది. అక్షాంశాలు: 51°13"18.0″N 51°25"59.0″E.
కజకిస్తాన్‌లోని అటిరౌలో నం. 59 గెజిబోస్
ఉరల్ నదిపై వంతెన యొక్క రెండు వైపులా "యూరోప్" మరియు "ఆసియా" శాసనాలతో గెజిబోలు ఉన్నాయి. అక్షాంశాలు: 47°06"18.0″N 51°54"53.1″E.
ఇస్తాంబుల్, టర్కియేలో నెం. 60 బోస్ఫరస్ వంతెన
ఇస్తాంబుల్ బోస్ఫరస్ జలసంధి ద్వారా యూరోపియన్ మరియు ఆసియా భాగాలుగా విభజించబడింది. రష్యా ఇంజనీర్ ఒలేగ్ అలెగ్జాండ్రోవిచ్ కెరెన్స్కీ రూపకల్పన ప్రకారం 1973లో స్థాపించబడిన బోస్ఫరస్ వంతెన జలసంధి మీదుగా మొదటి సస్పెన్షన్ వంతెన. వంతెన ముందు రెండు వైపులా "యూరప్/ఆసియాకు స్వాగతం" అనే బోర్డులు ఉన్నాయి. అక్షాంశాలు: 41°02"51.0″N 29°01"56.0″E.
ఫోటో - Erdağ Göknar.
నేడు ఇవి యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గుర్తించే అన్ని సంకేతాలు.
మమ్మల్ని చదవండి
పిల్లర్ నుండి పోస్ట్ వరకు ప్రయాణం (బిలింబే -రాకెట్ విమానం యొక్క జన్మస్థలం, తారాస్కోవోలోని పవిత్ర నీటి బుగ్గలు, డెడోవా గోరా మరియు తవటుయ్ సరస్సు).
యెకాటెరిన్బర్గ్ ద్వారా బాహ్య రాష్ట్ర సరిహద్దులు లేనప్పటికీ, ప్రపంచంలోని ఒక భాగం నుండి మరొక ప్రాంతానికి రోజుకు చాలాసార్లు ప్రయాణించే అవకాశం మనందరికీ ఉంది. బహుశా, ఈ "దీర్ఘకాలిక సరిహద్దు" స్థితి ఉరల్ మనస్తత్వంపై ప్రత్యేక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. యూరప్-ఆసియా సరిహద్దు మన గ్రీన్‌విచ్ (ఇది ప్రారంభ స్థానం), ఇది మన భూమధ్యరేఖ (దురదృష్టకర సగాన్ని కత్తిరించడం) మరియు కదలిక యొక్క శాశ్వతమైన మూలం. అన్నింటికంటే, మీరు ఎల్లప్పుడూ తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారు: మరొక వైపు ఏమి ఉంది? మెరుగైన జీవితం - లేదా కొత్త సాహసం?
భౌగోళిక ఎన్సైక్లోపెడిక్ డిక్షనరీ సరిహద్దును గీయడానికి అనేక ఎంపికలను అందిస్తుంది: తూర్పు పాదాల వెంట లేదా యురల్స్ యొక్క చీలికల వెంట. అయితే, ఈ భావనలు తగినంత కఠినంగా లేవు. శాస్త్రీయ దృక్కోణం నుండి చాలా సరైనది తతిష్చెవ్ రూపొందించిన విధానం. అతను ఉరల్ పర్వతాల పరీవాహక ప్రాంతంతో పాటు ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాల మధ్య సరిహద్దును గీయాలని ప్రతిపాదించాడు. ఈ సందర్భంలో, వాటర్‌షెడ్ లైన్ సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు మారవచ్చు.
ఇప్పుడు యురల్స్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది 20 కంటే ఎక్కువ ఒబెలిస్క్‌లు యూరప్-ఆసియా. మొదటిది (నం. 1) మాస్కో హైవే యొక్క 17 కిమీ వద్ద రీమేక్ (2004), ఇది అందరికీ తెలుసు, మేము ఆపకుండా నడిపాము. ఈ సంకేతం యొక్క సరైన సంస్థాపన గురించి చాలా వివాదాలు ఉన్నాయి. అతను గరిష్ట సంఖ్యలో అధికారిక ప్రతినిధులను హోస్ట్ చేయాలి - వాస్తవానికి, ఈవెంట్‌లకు స్థలం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఒక ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, పీఠంలో యూరప్ (కేప్ రోకా) మరియు ఆసియా (కేప్ డెజ్నెవ్) యొక్క తీవ్ర పాయింట్ల నుండి రాళ్ళు ఉన్నాయి.
మాస్కో హైవే నుండి Pervouralsk ప్రవేశద్వారం వద్ద (కుడివైపున, నగరం పేరుతో స్టెలేకు 300 మీటర్లు చేరుకోలేదు) - క్రింది గుర్తు (నం. 2).
ప్రారంభంలో, ఈ స్మారక చిహ్నం పాత మాస్కో (సైబీరియన్) రహదారిపై మౌంట్ బెరెజోవాయ సమీపంలో ఉంది, ప్రస్తుత ప్రదేశానికి ఈశాన్యంగా 300 మీటర్ల దూరంలో ఉంది, కానీ తరలించబడింది. గుర్తు పక్కన ఫాంటనెల్ మరియు “మార్గం ప్రారంభం” అనే సంకేతం ఉన్నాయి.
ఈ టెట్రాహెడ్రల్ పిరమిడ్‌కు బదులుగా 2008లో మౌంట్ బెరెజోవాయా వద్ద ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అత్యంత గంభీరమైన - ఈ మార్గం అడవి గుండా తదుపరి గుర్తు (నం. 3)కి దారితీసే అవకాశం ఉంది. యూరల్స్‌లో స్థాపించబడిన ఆసియాతో ఐరోపా విభజన యొక్క మొదటి (ప్రారంభ) "సరిహద్దు" గుర్తుగా పరిగణించబడటం గమనార్హం. మేము అతని వద్దకు కారులో వెళ్తాము: మేము పెర్వౌరల్స్క్‌కి వెళ్లి పాత మాస్కో హైవేలో సుమారు 1 కి.మీ.
స్మారక చిహ్నం పాదాల వద్ద ఉన్న తారాగణం-ఇనుప పలకపై సూచించినట్లు ఇది 1837లో ఎక్కువగా జరిగింది. ఇక్కడ, సైబీరియన్ హైవే యొక్క ఎత్తైన ప్రదేశంలో, సైబీరియాకు బహిష్కరించబడిన వారు ఆగిపోయారు, రష్యాకు వీడ్కోలు పలికారు మరియు వారితో పాటు వారి స్థానిక భూమిని తీసుకున్నారు.
మొదట, "యూరప్" మరియు "ఆసియా" శాసనాలతో పదునైన టెట్రాహెడ్రల్ పిరమిడ్ రూపంలో ఒక చెక్క స్మారక చిహ్నం నిర్మించబడింది. ఆ తర్వాత (1846లో) దాని స్థానంలో పాలరాతి పిరమిడ్‌తో రాయల్ కోట్ ఆఫ్ ఆర్మ్స్ వచ్చింది. విప్లవం తరువాత అది నాశనం చేయబడింది మరియు 1926 లో గ్రానైట్ నుండి కొత్తది నిర్మించబడింది - ఇప్పుడు పెర్వోరల్స్క్ ప్రవేశద్వారం వద్ద కొత్త మాస్కో రహదారికి మార్చబడింది. 2008లో, ఈ స్థలంలో కొత్త స్టెల్ నిర్మించబడింది.
ఈ స్తంభం నుండి రెండు కిలోమీటర్ల దూరంలో, బెరెజోవాయ పర్వతం యొక్క ఉత్తర వాలుపై, వెర్షినా రైల్వే స్టేషన్ (స్టాపింగ్ పాయింట్) వద్ద, మరొక (నం. 4), అత్యంత ప్రామాణికమైన ఒబెలిస్క్ ఉంది. దీనికి దాదాపు రహదారి లేదు - కానీ వేసవిలో మీరు నడవవచ్చు. ఈ (మరియు ఇది మాత్రమే) స్మారక చిహ్నం వద్ద నిలబడి, సైబీరియా నుండి కార్గోతో భారీ రైళ్లు స్టీల్ మెయిన్‌లైన్‌లో ఉరల్ రిడ్జ్‌ను ఎలా దాటుతున్నాయో మీరు చూడవచ్చు.
ఇది కౌంట్ జార్జి స్ట్రోగానోవ్ నిర్మించిన ఇనుప స్మెల్టర్‌తో కలిసి ఉద్భవించింది. ఒక సమయంలో, మధ్య యురల్స్లో స్ట్రోగానోవ్ వంశానికి చెందిన ఏకైక మొక్క ఇది.
రష్యన్లు రాకముందు, ఈ స్థలాన్ని బెలెంబేలోని బష్కిర్ సెటిల్మెంట్ ఆక్రమించింది (“బెలెమ్” - జ్ఞానం, “బాయి” - ధనిక, అంటే “జ్ఞానంలో గొప్పది”). క్రమంగా ఆ పేరు బిలింబేగా మారిపోయింది . స్ట్రోగానోవ్స్ 1730లో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించారు. మరియు జూలై 17, 1734 న, మొక్క మొదటి కాస్ట్ ఇనుమును ఉత్పత్తి చేసింది.
దాని నోటి నుండి ఒక కిలోమీటరు దూరంలో, బిలింబావ్కా నది ఆనకట్ట చేయబడింది. తారాగణం ఇనుము మరియు ఇనుప బోర్డులు, సుత్తి కింద తయారు చేయబడ్డాయి, వసంతకాలంలో స్ట్రోగానోవ్స్ యొక్క ఎస్టేట్లకు చుసోవయా మరియు కామ నదుల నుండి తేలాయి. బిలింబావ్కా ముఖద్వారం వద్ద ఒక పీర్ నిర్మించబడింది. ఉత్పత్తి చేయబడిన కాస్ట్ ఇనుము పరిమాణం మరియు ప్లాంట్ యొక్క హేతుబద్ధమైన నిర్వహణ పరంగా, ప్లాంట్ దాని ఉనికి యొక్క మొదటి సంవత్సరాల నుండి సజావుగా పనిచేసింది మరియు యురల్స్లో అత్యంత వ్యవస్థీకృత మరియు అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన వాటిలో ఒకటిగా మారింది.
బిలింబావ్స్కీ చెరువు- గ్రామం యొక్క ప్రధాన అలంకరణలలో ఒకటి. చుసోవయా వెంట బార్జ్‌ల తెప్పల సమయంలో, బిలింబావ్స్కీ చెరువు నదిలోని నీటిని నియంత్రించడంలో పాల్గొంది. నిజమే, అతని పాత్ర రెవ్డిన్స్కీ చెరువు పాత్ర కంటే చాలా నిరాడంబరంగా ఉంది. రెవ్డిన్స్కీ చెరువు 2-2.5 మీటర్ల షాఫ్ట్ ఇస్తే, బిలింబావ్స్కీ - 0.35 మీటర్లు మాత్రమే. అయితే మిగతా చెరువుల్లో కూడా తక్కువ దిగుబడి వచ్చింది.
వికీపీడియా బిలింబేని సోవియట్ జెట్ ఏవియేషన్ యొక్క ఊయల అని పిలుస్తుంది. 1942లో, మొదటి సోవియట్ ఫైటర్-ఇంటర్‌సెప్టర్‌ను బిలింబేలో పరీక్షించారు. BI-1. కానీ మూలాలు పని యొక్క నిర్దిష్ట ప్రదేశం గురించి వివాదాస్పద సమాచారాన్ని అందిస్తాయి: ఇది పూర్వపు ఇనుప ఫౌండ్రీ యొక్క శిధిలమైన వర్క్‌షాప్, చెరువు ఒడ్డున ఉన్న అవశేషాలు ఈనాటికీ భద్రపరచబడ్డాయి లేదా హోలీ ట్రినిటీ చర్చి (సోవియట్‌లో) సార్లు - పైపు ఫౌండరీ యొక్క క్లబ్). నేను అత్యంత ఆమోదయోగ్యమైన సంస్కరణతో ప్రారంభిస్తాను (ఈవెంట్‌లలో పాల్గొనేవారి జ్ఞాపకాల ఆధారంగా ప్రచురించబడిన డాక్యుమెంటరీ పుస్తకాల ఆధారంగా).
సోవియట్ యూనియన్‌లో యుద్ధ సమయంలో, కొన్ని విమానాల కర్మాగారాలు మరియు డిజైన్ బ్యూరోలు యురల్స్కు తరలించబడ్డాయి. BI-1 రాకెట్ ఇంజిన్‌తో మొదటి సోవియట్ ఫైటర్‌ను రూపొందించిన బోల్ఖోవిటినోవ్ డిజైన్ బ్యూరో బిలింబాయిలో ముగిసింది.
వికీపీడియా ప్రకారం, BI-1(Bereznyak - Isaev, లేదా మిడిల్ ఫైటర్) - ద్రవ రాకెట్ ఇంజిన్ (LPRE) కలిగిన మొదటి సోవియట్ విమానం.
1941లో ఖిమ్కిలోని ప్లాంట్ నంబర్ 293 డిజైన్ బ్యూరోలో అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది. విమానం యొక్క విమాన సమయం 1 నుండి 4 నిమిషాల వరకు మాత్రమే ఉంటుంది. అయితే, అదే సమయంలో, ఆ సమయంలో విమానం అసాధారణంగా అధిక త్వరణం, వేగం మరియు అధిరోహణ రేటును కలిగి ఉంది. ఈ లక్షణాల ఆధారంగా విమానం యొక్క భవిష్యత్తు ప్రయోజనం స్పష్టమైంది - ఇంటర్‌సెప్టర్. "మెరుపు-వేగవంతమైన టేకాఫ్ - ఒక శీఘ్ర దాడి - గ్లైడింగ్ ల్యాండింగ్" పథకం ప్రకారం పనిచేసే "వేగవంతమైన" మిస్సైల్ ఇంటర్‌సెప్టర్ భావన ఆకర్షణీయంగా కనిపించింది.
సెప్టెంబర్-అక్టోబర్ 1941లో గ్లైడర్ మోడ్‌లో పరీక్షల సమయంలో, 15 విమానాలు నిర్వహించబడ్డాయి. అక్టోబర్ 1941 లో, ప్లాంట్‌ను యురల్స్కు తరలించడానికి నిర్ణయం తీసుకోబడింది. డిసెంబరు 1941 నాటికి, విమానం అభివృద్ధి కొత్త ప్రదేశంలో కొనసాగింది.
రష్యన్లు రాకముందు, స్పష్టంగా, ఇక్కడ ఒక పురాతన బష్కిర్ స్మశానవాటిక ఉంది. మరియు గ్రామంలోని కొండపై ఉన్న తోటను 1840 లలో షుల్ట్జ్ సీడర్‌తో చేతితో నాటారు, అది ఆ సమయంలో సృష్టించబడింది.
170 సంవత్సరాల క్రితం నాటిన ఈ అటవీ ద్వీపం వెంట మీరు ఇప్పటికీ నడవవచ్చు.
బిలింబే నుండి (చుసోవయా నుండి సుమారు మూడు కిలోమీటర్ల దూరంలో) డ్యూజోనోక్ రాయి ఉంది - గ్రామం యొక్క ప్రధాన సహజ ఆకర్షణ. కానీ ఈ పాయింట్ మా ఆటో మార్గానికి సరిపోలేదు - మేము తారాస్కోవో వైపు వెళ్తున్నాము. మరియు మార్గంలో మేము కలుస్తాము ఐదవదిఈ రోజు సరిహద్దు మార్కర్ "యూరోప్-ఆసియా".
మేము ఇప్పటివరకు ఎదుర్కొన్న అత్యంత పోకిరి (ఒంటరి కారు ఇక్కడ ఏమి చేస్తుందో మాకు తెలియదు). ఒబెలిస్క్ పోచినోక్ గ్రామం నుండి కొన్ని కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది (మేము విద్యుత్ లైన్‌తో కూడలికి వెళ్తాము), బునార్స్కీ రిడ్జ్ మీదుగా పాస్ (449 మీ). ఆ రోజు మనం ఎన్నిసార్లు సరిహద్దును ఉల్లంఘించామో లెక్కించలేము. ఇంటికి వెళ్లేటప్పుడు, ఇది ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు జరిగింది, కానీ ఇప్పటికే సరిహద్దు స్తంభాల భద్రతా జోన్ వెలుపల ఉంది☺.
తర్వాత, మా కోర్సు వెంట - గ్రామం Taraskovo. చాలా కాలంగా ఇది అద్భుతమైన నీటి బుగ్గలకు ప్రసిద్ధి చెందింది. స్వస్థత పొందాలని కోరుకుంటూ, ప్రతి సంవత్సరం పెద్ద సంఖ్యలో యాత్రికులు యురల్స్ నుండి మాత్రమే కాకుండా, రష్యా నలుమూలల నుండి మరియు విదేశాల నుండి కూడా వస్తారు.
హోలీ ట్రినిటీ మొనాస్టరీతారాస్కోవో గ్రామంలో, అతను తన భూమిలో అనేక పుణ్యక్షేత్రాలు మరియు అద్భుతమైన నీటి బుగ్గలను ఉంచుతాడు. http://www.selo-taraskovo.ru/ వెబ్‌సైట్‌లో మీరు జాబితాను అధ్యయనం చేయవచ్చు మరియు యాత్రికులు చెప్పిన అద్భుత స్వస్థత కథలను చదవవచ్చు.
మఠం యొక్క భూభాగంలో మరియు పరిసర ప్రాంతంలో అనేక పవిత్ర నీటి బుగ్గలు ఉన్నాయి.
ప్రధాన గౌరవనీయమైనది ఆల్-త్సరిట్సా స్ప్రింగ్, ఇది మఠం యొక్క భూభాగంలో ఉంది (దీనికి వెళ్లడానికి ఎల్లప్పుడూ క్యూ ఉంటుంది). కొత్తలో ఒకడు నీళ్లు పోస్తాడు. ఒక సన్నద్ధమైన గది కూడా ఉంది, ఇక్కడ మీరు బట్టలు విప్పి, మీపై రెండు బకెట్ల పవిత్ర జలాన్ని పోస్తారు.
మఠం యొక్క గోడల పక్కన, ఒక చిన్న ప్రార్థనా మందిరంలో, సెయింట్ నికోలస్ ది వండర్ వర్కర్ గౌరవార్థం ఒక వసంతం ఉంది (అక్కడ మీరు డౌస్ చేయలేరు - మీరు నీటిని మాత్రమే గీయవచ్చు). ప్రార్థనా మందిరంలో ఉన్న బావి ఇప్పటికే 120 సంవత్సరాల కంటే పాతది అని వారు అంటున్నారు ... మీరు మఠం వెలుపల మాత్రమే ఈత కొట్టవచ్చు - సెయింట్ గౌరవార్థం వసంతకాలంలో. ఈజిప్టు పూజ్య మేరీ.
ఇది ఒక కిలోమీటరు దూరంలో ఉంది; మఠం నుండి మీరు అటవీ రహదారి వెంట కుడివైపు తిరగాలి. నీటిలోకి దిగేటటువంటి మంచి స్నానపు గృహం ఇక్కడ నిర్మించబడింది.
వారు వ్రాస్తారు, “మూలంలోని నీరు మంచులా చల్లగా ఉంటుంది. మీరు నీటిలోకి దిగేటప్పుడు కొన్ని సెకన్ల పాటు ఆలస్యమైన వెంటనే, మీ కాళ్ళు చలి నుండి నమ్మశక్యం కాని నొప్పిని కలిగిస్తాయి. అటువంటి స్నానం తర్వాత, శరీరం యొక్క రక్షిత వనరులు సక్రియం చేయబడటం మరియు మీరు వ్యాధుల నుండి బయటపడటంలో ఆశ్చర్యం లేదు.
ఇక్కడ మేము కేవలం అందాన్ని మెచ్చుకున్నాము ... మరియు ఇంత అద్భుతమైన ప్రదేశాలలో ఇంత నిర్మానుష్యమైన, అడవి భవనాలు ఎలా భద్రపరచబడ్డాయి అని ఆశ్చర్యపోయాము ...
ఇది సెల్ఫ్ క్యాప్చర్ లాగా ఉంటుంది, కానీ లుక్...
మా మార్గంలోని అత్యంత సుందరమైన భాగం ముందుకు ఉంది. తార్స్కోవో నుండి ముర్జింకా, కాలినోవో మీదుగా మేము వెళ్తాము తవతుయ్ సరస్సు.
ఇది మన ప్రాంతంలోని అత్యంత అందమైన మరియు స్వచ్ఛమైన సరస్సులలో ఒకటి.
దీనిని తరచుగా మిడిల్ యురల్స్ యొక్క ముత్యం అని పిలుస్తారు. సరస్సు చుట్టూ అన్ని వైపులా పర్వతాలు ఉన్నాయి.
సూర్యుడు ప్రకాశిస్తున్నాడు, సముద్రం చిమ్ముతోంది - అందం. ఇక్కడికి 20 కి.మీ దూరంలో మత్స్యకారులు మంచుగడ్డపై కూర్చోవడం సరైందేనా? ఉరల్ ఎంత రహస్యమైనది.
కాలినోవో మరియు ప్రియోజెర్నీ మధ్య పశ్చిమ ఒడ్డున నెవ్యన్స్కీ ఫిష్ ఫ్యాక్టరీ ఉంది. వివిధ రకాల చేపలు (వైట్ ఫిష్, రిపస్, మొదలైనవి) తవటుయ్‌లో విజయవంతంగా పెంచబడతాయి. సోవియట్ కాలంలో, సరస్సుపై వాణిజ్య ఫిషింగ్ నిర్వహించబడింది; రోజుకు అనేక పదుల సెంట్ల చేపలు పట్టుబడ్డాయి. ఇప్పుడు ఇక్కడ చాలా చేపలు లేవు, కానీ మీరు వాటిని మీ చేపల సూప్‌తో పట్టుకోవచ్చు.
మరియు మేము తూర్పు తీరంలోని వైసోకాయ పట్టణానికి సమీపంలో ఉన్న ఆగ్నేయ కేప్‌కు (బదులుగా, ఇది అబ్జర్వేషన్ డెక్, నావిగేటర్‌లో “క్యాంపింగ్” అని సూచించబడుతుంది) చేరుకుంటాము.
ఇక్కడ సరస్సుపై మీరు ద్వీపాల సమూహాన్ని చూడవచ్చు. అద్భుతమైన వీక్షణలు.
పడమర నుండి సమీపిస్తూ, మేము సరస్సు యొక్క దక్షిణ భాగాన్ని చుట్టి తూర్పున ఉన్న తవతుయ్ గ్రామానికి చేరుకున్నాము. ఓల్డ్ బిలీవర్స్ సెటిలర్స్ (17వ శతాబ్దం రెండవ సగం) స్థాపించిన సరస్సుపై ఇది మొదటి రష్యన్ సెటిల్మెంట్. ఓల్డ్ బిలీవర్ కమ్యూనిటీకి పంక్రతి క్లెమెంటేవిచ్ ఫెడోరోవ్ (పంక్రతీ తవాటుయిస్కీ) నాయకత్వం వహించారు.
ప్రసిద్ధ ఉరల్ రచయిత మామిన్-సిబిరియాక్ కూడా 19వ శతాబ్దంలో తవాటుయ్ గ్రామాన్ని సందర్శించారు. "ది కట్ ఆఫ్ హంక్" అనే వ్యాసంలో అతను ఈ ప్రదేశాలతో తన పరిచయాన్ని ఇలా వివరించాడు: "మేము చాలా తక్కువ సమయం పాటు వెర్ఖోటర్స్కీ ట్రాక్ట్ వెంట ప్రయాణించవలసి వచ్చింది, మరియు రెండు ఫీడింగ్ తర్వాత మేము దాని నుండి ఎడమ వైపుకు తిరిగి "నేరుగా రహదారిని నడిపించాము. ” సరస్సుల గుండా... ఈ రిమోట్ ఫారెస్ట్ రోడ్డు, శీతాకాలంలో మాత్రమే ఉన్న, అసాధారణంగా అందంగా ఉంటుంది... శీతాకాలంలో అలాంటి అడవిలో, ఖాళీ చర్చిలో లాగా కొంత గంభీరమైన నిశ్శబ్దం ఉంటుంది. దట్టమైన స్ప్రూస్ అడవులు ఆకురాల్చే కాప్స్ ద్వారా దారి తీస్తాయి, దీని ద్వారా నీలం దూరం మెరుస్తుంది. ఇది మంచిది మరియు గగుర్పాటు కలిగిస్తుంది, మరియు నేను ఈ అటవీ ఎడారి గుండా అనంతంగా నడపాలనుకుంటున్నాను, రహదారి గురించి ఆలోచనలకు లొంగిపోయాను..."
, 60.181046మౌంట్ డెడోవా: 57.123848, 60.082684
ఒబెలిస్క్ /"యూరోప్-ఆసియా/" పెర్వౌరల్స్క్: 56.870814, 60.047514
భౌగోళిక శాస్త్రం ఎక్కువగా అధ్యయనం చేయబడిన శాస్త్రం, దీనిలో కొన్ని అస్పష్టమైన పాయింట్లు మిగిలి ఉన్నాయి. అయితే, సరళమైన ప్రశ్నలు కొన్నిసార్లు సాధారణ వ్యక్తులను మాత్రమే కాకుండా శాస్త్రవేత్తలను కలవరపరుస్తాయి. ఉదాహరణకు, యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది?
పాఠ్యపుస్తకాలు మరియు సూచన పుస్తకాలు ఈ ప్రశ్నకు స్పష్టమైన సమాధానం ఇస్తాయి. అయినప్పటికీ, శాస్త్రీయ సమాజంలో లేదా రాజకీయ వర్గాల్లో ఈ సమస్యపై ఇప్పటికీ ఎటువంటి ఒప్పందం లేదు.
వాస్తవం ఏమిటంటే, ప్రపంచంలోని ఈ రెండు భాగాల మధ్య సరిహద్దు ఒకే ఖండం యొక్క భూభాగం గుండా వెళుతుంది - యురేషియా, అంటే భూమి మీదుగా. ఐరోపా మరియు ఆసియా మరియు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల మధ్య ఇది చాలా ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం, ఇవి నీటి విస్తరణతో వేరు చేయబడ్డాయి. భౌగోళికంలో, అటువంటి సందర్భంలో సరిహద్దు అనేది టెక్టోనిక్ ఫాల్ట్ లేదా వాటర్‌షెడ్ అని సాధారణంగా అంగీకరించబడుతుంది.
ఆశ్చర్యకరంగా, సైన్స్ యొక్క ఆధునిక అభివృద్ధితో కూడా, ఈ అక్షం ఎక్కడికి వెళుతుందో, సమీప కిలోమీటరు వరకు ఖచ్చితంగా గుర్తించడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు.
ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు డ్రాయింగ్‌ను క్లిష్టతరం చేసే మరొక అంశం ఉంది - భౌగోళిక రాజకీయాలు. ఐరోపా మరియు ఆసియా భౌగోళికమే కాదు, రాజకీయ, సాంస్కృతిక మరియు నాగరికత వస్తువులు కూడా. విస్తారమైన రష్యా ఏ రకమైన సంస్కృతికి చెందినది? 
యూరోపియన్ యూనియన్‌లో చేరడానికి ప్రయత్నిస్తున్న, కానీ భౌగోళికంగా ఆసియాకు చెందిన ట్రాన్స్‌కాకాసియా మరియు టర్కీ దేశాలను యూరోపియన్గా పరిగణించవచ్చా? ఏ రష్యన్ ప్రాంతాలు ఐరోపాకు చెందినవి మరియు ఏవి ఆసియాకు చెందినవి? మరియు కొన్ని విదేశీ కార్టోగ్రాఫిక్ ప్రచురణలు ఐరోపా యొక్క తూర్పు సరిహద్దును సరిగ్గా రష్యన్ ఫెడరేషన్ సరిహద్దులో ఎందుకు ఉంచాయి, మన దేశంలోని యూరోపియన్ భాగాన్ని ఆసియాగా వర్గీకరిస్తాయి?
ఒక విషయం ఖచ్చితంగా ఉంది: కాలక్రమేణా, అపఖ్యాతి పాలైన సరిహద్దు నిరంతరం తూర్పు వైపుకు మారింది, పెరుగుతున్న దేశాలు మరియు ప్రాంతాలు తమను తాము యూరోపియన్గా పరిగణించాలని కోరుకున్నాయి.
ఈ ప్రశ్నలన్నీ భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలను ఆసియా-యూరోపియన్ సరిహద్దు సమస్యకు మళ్లీ మళ్లీ తిరిగి రావడానికి, అదనపు పరిశోధనలు మరియు యాత్రలను నిర్వహించడానికి బలవంతం చేస్తాయి.
ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు - భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలు దేనిని అంగీకరించారు?
పరిశోధకులు చదువుతున్నప్పుడు, రాజకీయ నాయకులు వాదిస్తున్నారు, సాంస్కృతిక నిపుణులు వ్యాసాలు రాస్తున్నారు, విద్యార్థులు మరియు పాఠశాల విద్యార్థులకు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఇంటర్నేషనల్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీచే స్థాపించబడినట్లు నడుస్తుందని చెప్పారు. మరింత ఖచ్చితంగా, ఇక్కడ ఎలా ఉంది:
ఉరల్ రిడ్జ్ మరియు ముగోడ్జార్ స్పర్ యొక్క తూర్పు స్థావరం వెంట;
కాస్పియన్ సముద్రంలోకి ప్రవహించే ఎంబా నది వెంట;
కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం వెంబడి; 
- కుమా-మన్చ్ మాంద్యం వెంట, ఇది ఇప్పుడు కుమా మరియు మానిచ్ నదుల వరద మైదానంగా ఉంది మరియు పురాతన కాలంలో నల్ల సముద్రాన్ని కాస్పియన్ సముద్రంతో కలిపే జలసంధిగా ఉంది;
నల్ల సముద్రం వెంట, బోస్ఫరస్ మరియు డార్డనెల్లెస్ జలసంధి.
డార్డనెల్లెస్‌కు తూర్పున ఉన్న మధ్యధరా తీరం ఆసియాకు, పశ్చిమాన - యూరప్‌కు చెందినది.
వివాదాలు దేనికి సంబంధించినవి?
ఆసియా-యూరోపియన్ సరిహద్దులో రెండు విభాగాలు అత్యంత తీవ్రమైన వివాదాలకు కారణమవుతాయి. ఇది ఉరల్ పర్వతాలకు (కాస్పియన్ సముద్రానికి) దక్షిణాన ఉన్న ప్రాంతం మరియు కాస్పియన్ మరియు నల్ల సముద్రాల మధ్య వంతెన.
మొదటి సందర్భంలో, దాని దక్షిణ భాగంలో ఉరల్ రిడ్జ్ అనేక స్పర్స్‌గా విడిపోవడం వల్ల సమస్య ఏర్పడుతుంది. వాటిలో ఏది యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దుగా పరిగణించబడుతుందో ఇంకా ఖచ్చితత్వంతో స్థాపించబడలేదు.
కాకసస్ ప్రాంతంలో సరిహద్దు విభాగానికి సంబంధించి, అనేక అభిప్రాయాలు కూడా ఉన్నాయి. కొంతమంది శాస్త్రవేత్తలు కుమా-మానిచ్ లోతట్టు ప్రాంతాలలో, మరికొందరు కాకసస్ శిఖరం యొక్క పరీవాహక ప్రాంతం వెంట మరియు మరికొందరు దక్షిణాన కూడా సరిహద్దును గీయాలని ప్రతిపాదించారు. 
ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దు సమస్యను ఒకసారి మరియు అందరికీ పరిష్కరించడానికి, రష్యన్ శాస్త్రవేత్తలు భౌగోళికంగా మాత్రమే కాకుండా రాజకీయ, సాంస్కృతిక మరియు నాగరికత విధానాన్ని కూడా ఉపయోగించాలని ప్రతిపాదించారు. సరిహద్దు ఐరోపాలోని ఉరల్ పర్వతాలు మరియు అజోవ్ సముద్రం మరియు ఆసియాలోని కాకసస్ నుండి బయలుదేరే ఎంపికను పరిగణించమని అంతర్జాతీయ సమాజాన్ని కోరింది.
ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును స్థాపించడం శాస్త్రీయంగా మాత్రమే కాదు, పరిపాలనా మరియు రాజకీయ సమస్య కూడా అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఈ సమస్య అంతర్జాతీయ స్థాయిలో పరిష్కరించబడుతుందని ఆశిద్దాం మరియు మనలో ఎవరు ఐరోపాలో మరియు ఆసియాలో నివసిస్తున్నారు అనే దాని గురించి మనం వాదించాల్సిన అవసరం లేదు.
చిట్కా 1: యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది?
- ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది?
- యూనివర్సియేడ్ జ్వాల ఎలా ప్రయాణిస్తుంది
- మాస్కోలో సైక్లింగ్ ఎలా అభివృద్ధి చెందుతోంది
ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు నేరుగా ఉరల్ శిఖరం వెంట మరియు కాకసస్ వరకు నడుస్తుందని భౌగోళిక పాఠ్యపుస్తకాలు స్పష్టంగా పేర్కొన్నాయి. ఈ వాస్తవం ఇప్పటికే రహస్యాలు మరియు రహస్యాలతో నిండిన పర్వతాలపై మరింత దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.
పర్వతాలలో నేరుగా ఐరోపా ఒక వైపు మరియు ఆసియా మరొక వైపు ఉందని సూచించే సరిహద్దు స్తంభాలు ఉన్నాయి. అయితే, పిల్లర్లు చాలా అధ్వాన్నంగా ఉంచబడ్డాయి. వాస్తవం ఏమిటంటే అవి పూర్తిగా చారిత్రక డేటాకు అనుగుణంగా లేవు.
సరిహద్దులను నిర్వచించడానికి వివిధ విధానాలు
అదనంగా, అనేక వనరులను పోల్చినప్పుడు, కాకసస్‌కు సంబంధించి సరిహద్దు ఎక్కడ ఉందో సాధారణంగా ఏకాభిప్రాయం లేదని మేము నిర్ధారణకు రావచ్చు. అత్యంత సాధారణ అభిప్రాయం ఏమిటంటే ఇది శిఖరం యొక్క ప్రధాన వాటర్‌షెడ్‌ల వెంట నడుస్తుంది. సరిహద్దు ఉత్తర వాలు వెంట నడుస్తుందని ఇతర వనరులు సూచిస్తున్నాయి. మార్గం ద్వారా, మీరు సోవియట్ కాలంలోని అట్లాస్‌ను చూస్తే, యూరో-ఆసియా సరిహద్దు నేరుగా USSR సరిహద్దు వెంట నడుస్తుంది.
సరిహద్దు దాటడం పట్ల ఈ వైఖరి ఆసియా మరియు ఐరోపా భూభాగాలకు సంబంధించిన వివాదాలకు దారితీసింది, ఇది కొన్ని శాస్త్రీయ వర్గాలకు దాదాపు ప్రాథమిక పని. మోంట్ బ్లాంక్ మరియు ఎల్బ్రస్‌లను ఆసియా లేదా యూరప్‌గా వర్గీకరించాలా అని వారు ఇప్పటికీ వాదిస్తున్నారు.
ప్రపంచంలోని భాగాల మధ్య సరిహద్దును కిలోమీటరు ఖచ్చితత్వంతో గీయడం అసాధ్యం అని ప్రముఖ శాస్త్రవేత్తలు పేర్కొన్నారు. పాయింట్ ఏమిటంటే వాటి మధ్య పదునైన పరివర్తనాలు లేవు. వాతావరణ వ్యత్యాసాల దృక్కోణం నుండి మేము దానిని సంప్రదించినట్లయితే, ఎటువంటి తేడా లేదు, వృక్షసంపద, వన్యప్రాణులు మరియు నేల నిర్మాణానికి కూడా ఇది వర్తిస్తుంది.
మీరు ఆధారపడగల ఏకైక విషయం భూమి యొక్క ఉపరితలం యొక్క నిర్మాణం, ఇది భూగర్భ శాస్త్రాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దును గీయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ప్రముఖ భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలు వారి కాలంలో ఇది ఖచ్చితంగా ఆధారపడింది. వారు యురల్స్ మరియు కాకసస్‌లను ప్రాతిపదికగా తీసుకున్నారు.
షరతులతో కూడిన మరియు నిజమైన సరిహద్దు
ఇక్కడ ఒక సహజ ప్రశ్న తలెత్తుతుంది: పర్వతాలలో సరిహద్దును ఎలా గీయాలి? ఉరల్ పర్వతాల వెడల్పు సుమారు 150 కిలోమీటర్లు, కాకసస్ పర్వతాలు మరింత వెడల్పుగా ఉన్నాయని తెలుసు. అందుకే పర్వతాలలో ఉన్న ప్రధాన వాటర్‌షెడ్‌ల వెంట సరిహద్దు గీశారు. అంటే, సరిహద్దు పూర్తిగా ఏకపక్షంగా ఉంది మరియు కిలోమీటర్లలో లెక్కించినప్పటికీ, ఖచ్చితమైనదిగా పరిగణించబడదు. ఏదేమైనా, తదనంతరం సమర్థవంతమైన నిర్ణయం తీసుకోబడింది, దీని ప్రకారం ఆధునిక సరిహద్దు స్పష్టమైన ఆకృతులను కలిగి ఉంది.
ఒక సాధారణ నివాసి కోసం, "యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది?" అనే ప్రశ్నకు సమాధానం ఈ క్రింది విధంగా ఇవ్వవచ్చు: "యురల్స్ మరియు కాకసస్ అంతటా." అతను అలాంటి సమాధానంతో చాలా సంతోషిస్తాడు. కార్టోగ్రాఫర్ల గురించి ఏమిటి? అన్నింటికంటే, ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఉరల్ నది వెంట యూరప్ సరిహద్దులను గీయడం సాధ్యమైంది. ఇలాంటి ఉదాహరణలు చాలానే ఇవ్వవచ్చు. ఈ కారణంగా, యురల్స్ మరియు ముగోద్జార్ యొక్క తూర్పు వాలు వెంట సరిహద్దును దాటాలని శాస్త్రీయ వర్గాలలో నిర్ణయించారు. తరువాత అది ఎంబా నది వెంట, కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరానికి వెళుతుంది
కెర్చ్ జలసంధి.
అంటే, ఇటీవల మొత్తం యురల్స్ ఐరోపాలో భాగం, మరియు కాకసస్ ఆసియాలో భాగం. అజోవ్ సముద్రం కొరకు, ఇది "యూరోపియన్".
ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య అధికారిక సరిహద్దు
ఖండాంతర సరిహద్దును గీయడం చాలా కష్టం. ఆసియా మరియు యూరప్ మధ్య ఇది నిరంతరం దాని ఆకారాన్ని మార్చుకుంది. ఉరల్ పర్వతాలు మరియు సైబీరియా భూముల క్రమంగా అభివృద్ధి చెందడం వల్ల ఇది జరిగింది.
ఒక ఖండాన్ని రెండుగా (ఉత్తర-దక్షిణ దిశలో) అధికారికంగా విభజించడం 1964లో జరిగింది. ఇంటర్నేషనల్ జియోగ్రాఫికల్ యూనియన్ యొక్క 20వ కాంగ్రెస్‌లో, శాస్త్రవేత్తలు ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య స్పష్టమైన సరిహద్దు రేఖను రూపొందించారు. ఈ డేటా ఆధారంగా, కింది పరిస్థితి నమోదు చేయబడింది.
సరిహద్దు కారా సముద్రంలో, బేడరాట్స్కాయ బేలో ప్రారంభమవుతుంది. ఇంకా, విభజన రేఖ ఉరల్ పర్వతాల తూర్పు భాగంలో నడుస్తుంది మరియు తూర్పు పెర్మ్ భూభాగాన్ని అనుసరిస్తుంది. అందువలన, చెలియాబిన్స్క్ మరియు యెకాటెరిన్బర్గ్ రెండూ ఆసియాలో ఉన్నాయి.
ఇంకా, సరిహద్దు ఉరల్ నది వెంట వెళుతుంది, ఓరెన్‌బర్గ్ ప్రాంతంలోకి వెళుతుంది మరియు కజాఖ్స్తాన్ యొక్క ఉత్తర భాగానికి దిగుతుంది. అక్కడ అది ఎంబా నది ద్వారా "తీయబడింది" మరియు నేరుగా కాస్పియన్ సముద్రంలోకి దిగుతుంది. ఐరోపాలోని కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరాన్ని వదిలి, సరిహద్దు కుమా నదికి చేరుకుంటుంది మరియు దానితో పాటు, కాకసస్ పర్వతాల ఉత్తర భాగాన్ని దాటుతుంది. ఇంకా, మార్గం డాన్ వెంట అజోవ్ సముద్రం వరకు, ఆపై నల్ల సముద్రం వరకు వెళుతుంది. తరువాతి నుండి, ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దు బోస్ఫరస్ జలసంధిలోకి "ప్రవహిస్తుంది", అది ముగుస్తుంది. బోస్ఫరస్ జలసంధి వద్ద ముగుస్తుంది, సరిహద్దు ఇస్తాంబుల్‌ను రెండు ఖండాలుగా విభజించింది. ఫలితంగా, దీనికి రెండు భాగాలు ఉన్నాయి: యూరోపియన్ మరియు ఆసియా (తూర్పు).
సరిహద్దు మార్గంలో అనేక రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి, ఇది సంతోషంగా రెండు ఖండాలుగా "విభజిస్తుంది". ఇది రష్యా, ఉక్రెయిన్, కజాఖ్స్తాన్, టర్కీకి వర్తిస్తుంది. తరువాతి "అది పొందింది" అని గమనించాలి: సరిహద్దు దాని రాజధానిని రెండు భాగాలుగా విభజించింది.
అయితే, అధికారిక సరిహద్దు గీసిన తర్వాత, దాని గురించి వివాదాలు మరియు ఊహాగానాలు తగ్గలేదు. ఏదైనా బాహ్య/అంతర్గత పారామితుల ఆధారంగా గీతను స్పష్టంగా గీయడం అసాధ్యం అని శాస్త్రవేత్తలు హామీ ఇస్తున్నారు. ఉదాహరణకు, వృక్షసంపద, వాతావరణం లేదా నేలల ద్వారా. ఈ ప్రాంతం యొక్క భౌగోళిక చరిత్ర మాత్రమే నిజమైన కొలత. అందువల్ల, యురల్స్ మరియు కాకసస్ ప్రధాన సరిహద్దు మైలురాళ్లుగా మారాయి.
నేడు కాకసస్ మరియు యురల్స్ సరిహద్దు ద్వారా భాగాలుగా విభజించబడలేదు. ఇది వారి స్థావరాలపై మాత్రమే వెళుతుంది, పర్వతాలను తాకకుండా వదిలివేస్తుంది. ఈ విధానం భూవిజ్ఞాన శాస్త్రవేత్తల పనిని చాలా సులభతరం చేసింది.
కానీ ఈ పరిస్థితి కార్టోగ్రాఫర్ల పనిలో ఇబ్బందులను కలిగించింది. ఖండాలలో ఒకదానిని పునరుత్పత్తి చేస్తూ, శాస్త్రవేత్తలు పర్వత శ్రేణులను అసమాన భాగాలుగా విభజించవలసి వచ్చింది. అటువంటి విధానాన్ని ఖచ్చితంగా నిర్వహించడం దాదాపు అసాధ్యం. ఈ పరిస్థితి తరచుగా మ్యాప్‌లను ఉపయోగించే భూవిజ్ఞాన శాస్త్రవేత్తల పనిని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసింది: పర్వతాల భాగాలు "చెదురుగా" ఉన్నాయి, అయితే చారిత్రాత్మకంగా అవి ఒకే మాసిఫ్‌లు.
క్రీట్ అద్భుతంగా అందమైన ద్వీపం, ఇది మధ్యధరా మరియు ఏజియన్ సముద్రాలను వేరు చేస్తుంది మరియు ఆఫ్రికా, యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును నడుపుతుంది. నాలుగు వేల సంవత్సరాల క్రితం, ప్రపంచంలోని పురాతన నాగరికత, మినోవాన్, ఇక్కడ జన్మించింది. అద్భుతమైన నాగరికత యొక్క గొప్పతనానికి రుజువుగా, రాజభవనాల అవశేషాలు నేటికీ మనుగడలో ఉన్నాయి.
క్రీట్ బాగా అభివృద్ధి చెందిన పర్యాటక మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ప్రయాణికులు మరియు అతిథులు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి అద్భుతమైన పరిస్థితులను కలిగి ఉంది. వెచ్చని సముద్ర జలాలు, సుందరమైన గోర్జెస్, ఆకాశనీలం స్వచ్ఛమైన నీటితో కూడిన హాయిగా ఉండే బేలు పర్యాటకులను ఆకర్షిస్తాయి. రష్యాలో, చుక్కలు పాడుతున్నాయి, మొదటి మంచు చుక్కలు కనిపిస్తాయి మరియు ఏప్రిల్ చివరిలో ద్వీపంలో ఈత సీజన్ ఇప్పటికే ప్రారంభమవుతుంది.
క్రీట్ ఆకర్షణలు, పురాతన మరియు సాంస్కృతిక స్మారక చిహ్నాలు, అలాగే ఆతిథ్య, స్నేహపూర్వక వ్యక్తులతో సమృద్ధిగా ఉంది. క్రీట్ రాజభవనాలు మరియు మినోవాన్ రాజుల స్మారక చిహ్నాలను సందర్శించడానికి ప్రపంచం నలుమూలల నుండి లక్షలాది మంది విహారయాత్రలు ప్రతి సంవత్సరం ఇక్కడకు వస్తుంటారు. మినోటార్‌ను చంపిన టెస్సా, అందమైన అరియాడ్నే మరియు ఆమె మార్గదర్శక థ్రెడ్, డేడాలస్ మరియు ఇకారస్ గురించి పురాణాలు ఇక్కడే పుట్టుకొచ్చాయి.
స్థానిక సంప్రదాయాలకు అతిథులను పరిచయం చేయడానికి ద్వీపంలో విహారయాత్రలు అందించబడతాయి. జాతీయ సంగీతానికి జానపద దుస్తులలో ప్రదర్శించిన మండుతున్న క్రేటన్ నృత్యాలు ఒక ఆహ్లాదకరమైన దృశ్యం. క్రీట్ ద్వీపం అద్భుతమైన సెలవుదినం, ఉత్తేజకరమైన ప్రయాణాలు మరియు ఎండ స్వర్గాన్ని వాగ్దానం చేస్తుంది. స్వర్గానికి వెళ్లడం సులభం మరియు చౌకైనది.
ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దు: అది ఎక్కడ ఉంది, ఆసక్తికరమైన విషయాలు
యురేషియా ఖండం ప్రపంచంలోని రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది: యూరప్ మరియు ఆసియా. ఈ విషయం స్కూల్ నుంచి అందరికీ తెలుసు. కానీ ప్రతి ఒక్కరూ ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును మ్యాప్‌లో చూపించలేరు. మరియు పరిశోధకులు తాము, నిజాయితీగా ఉండటానికి, ఇప్పటికీ ఈ సమస్యపై ఏకాభిప్రాయానికి రాలేరు.
ఈ ఆర్టికల్లో, ఈ రోజు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ గీసిందో మరియు దాని స్థానం గురించి ఆలోచనలు కాలక్రమేణా ఎలా మారిపోయాయో అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తాము.
యూరప్ మరియు ఆసియా, పశ్చిమ మరియు తూర్పు
భౌగోళికంలో, భూమి యొక్క ఉపరితలం సాధారణంగా ఖండాలు (లేదా ఖండాలు) మరియు ప్రపంచంలోని భాగాలు అని పిలవబడేవిగా విభజించబడింది. మరియు ఖండాల గుర్తింపు ఆబ్జెక్టివ్ భౌగోళిక కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటే, ప్రపంచంలోని భాగాల కేటాయింపు విషయంలో, చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక ప్రమాణాలు మరింత ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి.
అందువలన, యురేషియా ఖండం సాంప్రదాయకంగా రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది - ఆసియా మరియు ఐరోపా. మొదటిది విస్తీర్ణంలో చాలా పెద్దది, రెండవది మెటీరియల్ పరంగా గమనించదగ్గ ధనికమైనది. యూరప్ మరియు ఆసియా రెండు పూర్తిగా భిన్నమైన ప్రపంచాలుగా కొంతకాలంగా పరస్పర విరుద్ధంగా ఉన్నాయి. యూరప్ (పశ్చిమ) మనకు సరైన, ప్రగతిశీల, సంపన్నమైన మరియు ఆసియా (తూర్పు) యొక్క చిహ్నంగా కనిపిస్తుంది - వెనుకబడిన, దాదాపు అనాగరికమైన దాని యొక్క చిత్రంగా. అయితే ఇదంతా మూస పద్ధతులే తప్ప మరేమీ కాదు.
యూరప్ - ఆసియా: ప్రధాన తేడాలు
"తూర్పు తూర్పు, పడమర పశ్చిమం" - గొప్ప మరియు తెలివైన రచయిత జోసెఫ్ రుడ్యార్డ్ కిప్లింగ్ ఒకసారి ఇలా అన్నాడు. "... మరియు వారు కలిసి ఉండరు!" అనేక విధాలుగా, వాస్తవానికి, అతను సరైనవాడు. రెండు ప్రపంచ ప్రాంతాల మధ్య వ్యత్యాసాలను సంస్కృతి, మతం మరియు తత్వశాస్త్రంలో గుర్తించవచ్చు మరియు వ్యక్తిగత మరియు సామాజిక స్థాయిలలో గుర్తించదగినవి. తూర్పు జీవన విధానం మరియు పని మొదట్లో మరింత నిష్కపటంగా మరియు మార్పులేనిదిగా ఉండేది. కేవలం కొన్ని అక్షరాలను గీయడానికి చైనీస్ ఎంత సమయం తీసుకుంటుందో గుర్తుంచుకోండి. తూర్పు దేశాలలో, "కమలం" స్థానంలో కూర్చొని ప్రార్థన చేయడం ఆచారం. కానీ పాశ్చాత్య ప్రపంచంలో క్రైస్తవులు ఎక్కువగా నిలబడి ప్రార్థనలు చేస్తారు... చాలా తేడాలు ఉన్నాయి!
తూర్పు మరియు ఆసియా నుండి ఇటీవల ఆలోచనలు మరియు సాంస్కృతిక పోకడలు ఐరోపాలో చాలా ఫ్యాషన్‌గా మారాయని గమనించడం ఆసక్తికరంగా ఉంది. ఇలా యోగా, మార్షల్ ఆర్ట్స్ తరగతులకు ఆదరణ లభిస్తోంది. కాథలిక్ పూజారులు మరియు సన్యాసులు వారి ప్రార్థన ఆచారాలలో రోజరీలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు. సంపన్న ఐరోపా దేశాలలోని చాలా మంది నివాసితులు తూర్పు సంస్కృతులు మరియు ప్రజల స్ఫూర్తిని అనుభవించడానికి భారతదేశం, చైనా మరియు నేపాల్ పర్యటనలను ఎక్కువగా కొనుగోలు చేస్తున్నారు.
యూరప్ మరియు ఆసియా: ప్రపంచంలోని భాగాల గురించి సాధారణ సమాచారం
ఐరోపా కంటే ఆసియా పరిమాణంలో నాలుగు రెట్లు పెద్దది. మరియు దాని జనాభా పెద్దది (మొత్తం ప్రధాన భూభాగ నివాసితులలో దాదాపు 60%).
పురాతన గ్రీస్ యొక్క పురాణాల నుండి అదే పేరుతో ఉన్న హీరోయిన్‌కు యూరప్ తన పేరును రుణపడి ఉంది. మధ్యయుగ చరిత్రకారుడు హెసికియస్ ఈ టోపోనిమ్‌ను "సూర్యాస్తమయాల భూమి"గా వ్యాఖ్యానించాడు. పురాతన గ్రీకులు ఆధునిక గ్రీస్ ఐరోపాలోని ఉత్తర ప్రాంతాలను మాత్రమే పిలిచేవారు. "ఆసియా" అనే పేరు కూడా పురాతన గ్రీకు పురాణాల పాత్ర పేరు నుండి వచ్చింది - ఓషియానిడ్ ఆసియా, ఇద్దరు పురాతన దేవతల (ఓషన్ మరియు టెథిస్) కుమార్తె.
ఆధునిక ఐరోపాలో, ప్రపంచంలోని అత్యంత ధనిక మరియు అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన దేశాలతో సహా 50 స్వతంత్ర రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి (ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, గ్రేట్ బ్రిటన్, నార్వే, స్వీడన్, స్విట్జర్లాండ్ మరియు ఇతరులు). ఆసియాలో 49 స్వతంత్ర రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి.
మూడు ప్రధాన భూభాగ దేశాలు (రష్యా, టర్కీ మరియు కజాఖ్స్తాన్) ఐరోపా మరియు ఆసియా రెండింటిలోనూ ఏకకాలంలో ఉన్నాయి. మరో నాలుగు రాష్ట్రాలు (సైప్రస్, అర్మేనియా, జార్జియా మరియు అజర్‌బైజాన్) ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉందో బట్టి ప్రపంచంలోని మొదటి మరియు రెండవ భాగాలుగా వర్గీకరించవచ్చు. ఈ రోజు ఈ సరిహద్దు ఎక్కడ గీయబడింది? దాన్ని గుర్తించండి.
ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దు మరియు దాని గుర్తింపు కోసం ప్రమాణాలు
ఏ పర్వత శిఖరాన్ని ఐరోపాలో ఎత్తైన ప్రదేశం అని పిలుస్తారు - ఎల్బ్రస్ లేదా మోంట్ బ్లాంక్? అజోవ్ సముద్రాన్ని యూరోపియన్గా పరిగణించవచ్చా? జార్జియన్ జాతీయ ఫుట్‌బాల్ జట్టు ఏ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పోటీపడాలి? ఈ ప్రశ్నలన్నింటికీ సమాధానాలు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉండవచ్చు. మరియు ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య ఏ సరిహద్దును పరిగణనలోకి తీసుకుంటారనే దానిపై ప్రతిదీ ఆధారపడి ఉంటుంది. మరియు చాలా ఎంపికలు ఉన్నాయి (క్రింద ఉన్న మ్యాప్‌లో అవి వేర్వేరు పంక్తులతో చూపబడతాయి).
వాస్తవానికి, ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దును భూమి యొక్క ఉపరితలం వెంట ఖచ్చితంగా మరియు ఖచ్చితంగా గీయడం సాధ్యం కాదు. సమస్య ఏమిటంటే దానిని నిర్ణయించడానికి స్పష్టమైన ప్రమాణాలు లేవు. వేర్వేరు సమయాల్లో, యూరోపియన్-ఆసియా సరిహద్దును గుర్తించే ప్రక్రియలో పరిశోధకులు వివిధ అంశాలపై ఆధారపడి ఉన్నారు:
- పరిపాలనా;
- ఓరోగ్రాఫిక్;
- ప్రకృతి దృశ్యం;
- జనాభా;
- హైడ్రోలాజికల్ మరియు ఇతరులు.
సమస్య చరిత్రలో ఒక చిన్న విహారం
పురాతన గ్రీకులు కూడా తమకు తెలిసిన ప్రపంచంలోని భాగాలు ఎక్కడ ముగిశాయో గుర్తించడానికి ప్రయత్నించారు. మరియు ఆ రోజుల్లో యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సాంప్రదాయ సరిహద్దు సరిగ్గా నల్ల సముద్రం వెంట నడిచింది. కానీ రోమన్లు దానిని అజోవ్ సముద్రం మరియు డాన్ నదికి మార్చారు. ఇది 18వ శతాబ్దం వరకు ఈ జలసంబంధ వస్తువుల గుండా సాగింది.
మార్గం ద్వారా, ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దుగా డాన్ నది రష్యన్ శాస్త్రవేత్తల యొక్క అనేక రచనలలో, ప్రత్యేకించి, M. V. లోమోనోసోవ్ రాసిన “ఆన్ ది లేయర్స్ ఆఫ్ ది ఎర్త్” పుస్తకంలో కనిపించింది.
1730వ దశకంలో, యూరోపియన్ భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలు యూరప్-ఆసియా సరిహద్దును నిర్వచించడం మరియు శాస్త్రీయ దృక్కోణం నుండి సమర్థించడం అనే సమస్యను చేపట్టారు. ముఖ్యంగా, స్వీడిష్ శాస్త్రవేత్త F.I. వాన్ స్ట్రాలెన్‌బర్గ్ మరియు రష్యన్ పరిశోధకుడు V.N. తతిష్చెవ్ ఈ సమస్యను తీవ్రంగా అధ్యయనం చేశారు. తరువాతి యురల్ నది మరియు అదే పేరుతో ఉన్న పర్వత శ్రేణి వెంట యూరోపియన్-ఆసియా సరిహద్దును గీసింది.
నేడు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది?
నేడు, గ్రహం మీద భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు, అదృష్టవశాత్తూ, ఈ సమస్యపై ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఏకగ్రీవ అభిప్రాయానికి వచ్చారు. కాబట్టి, ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దు ఏ వస్తువుల వెంట వెళుతుంది? ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి వాటిని జాబితా చేద్దాం:
- ఉరల్ పర్వతాల తూర్పు అడుగు మరియు ముగోద్జార్ శిఖరం;
- ఎంబా నది;
- కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క వాయువ్య తీరం;
- కుమా నది ముఖద్వారం;
- కుమా-మనీచ్ మాంద్యం;
- డాన్ దిగువ ప్రాంతాలు;
- అజోవ్ సముద్రం యొక్క ఆగ్నేయ తీరం;
- కెర్చ్ జలసంధి;
- బోస్ఫరస్ మరియు డార్డనెల్లెస్ జలసంధి;
- ఏజియన్ సముద్రం.
ఈ రోజు UN మరియు ఇంటర్నేషనల్ జియోగ్రాఫికల్ యూనియన్ ఉపయోగించే సరిహద్దు యొక్క నిర్వచనం ఇది. ఇది చాలా ఆధునిక కార్టోగ్రాఫిక్ అట్లాస్‌లలో కూడా ప్రదర్శించబడింది.
ఈ విభాగం ప్రకారం, అజర్‌బైజాన్ మరియు జార్జియాలను ఆసియా దేశాలుగా పరిగణించాలి మరియు ఇస్తాంబుల్ అతిపెద్ద ఖండాంతర నగరం (ఇది బోస్ఫరస్ యొక్క రెండు ఒడ్డున ఉంది కాబట్టి). క్రిమియాలోని కెర్చ్ ద్వీపకల్పం ఐరోపాలో ఉందని మరియు పొరుగున ఉన్న తమన్ ద్వీపకల్పం, తుజ్లా స్పిట్‌తో కలిసి ఇప్పటికే ఆసియాలో ఉందని కూడా తేలింది.
ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దులో ఒబెలిస్క్‌లు మరియు స్మారక చిహ్నాలు
సరిహద్దు రేఖ "యూరప్ - ఆసియా" భూమి యొక్క ఉపరితలంపై అనేక స్మారక చిహ్నాలు, ఒబెలిస్క్‌లు మరియు స్మారక చిహ్నాలతో గుర్తించబడింది. మొత్తం మీద కనీసం యాభై మంది ఉన్నారు! వాటిలో ఎక్కువ భాగం రష్యాలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
ప్రపంచంలోని ఉత్తరాన ఉన్న చిహ్నం "యూరోప్ - ఆసియా" యుగోర్స్కీ షార్ స్ట్రెయిట్ వద్ద ఉంది. ఇది యాంకర్ మరియు సమాచార చిహ్నంతో కూడిన చిన్న పోల్. ఈ సంకేతం యొక్క భౌగోళిక అక్షాంశాలు 69° 48’ ఉత్తర అక్షాంశం మరియు 60° 43’ తూర్పు రేఖాంశం.
అటువంటి పురాతన సంకేతం కెడ్రోవ్కా గ్రామానికి సమీపంలో ఉన్న ఉత్తర యురల్స్లో ఉంది. ఇది 1868లో నిర్మించిన ఒక చిన్న ప్రార్థనా మందిరం ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. కానీ పెర్వోరల్స్క్‌లోని బెరెజోవాయ పర్వతంపై, బహుశా, "యూరప్ - ఆసియా" అనే అత్యంత గంభీరమైన మరియు స్మారక చిహ్నం ఉంది. ఇది 2008లో ఇక్కడ స్థాపించబడిన 25 మీటర్ల గ్రానైట్ ఒబెలిస్క్.
ఇస్తాంబుల్‌లోని బోస్ఫరస్ వంతెన ప్రాంతంలో (యూరోపియన్-ఆసియా సరిహద్దులో అత్యంత ప్రసిద్ధమైన ప్రదేశంలో ఉన్నట్లుగా ఉంది) యూరప్/ఆసియాకు స్వాగతం అనే నిరాడంబరమైన ద్విపార్శ్వ శాసనంతో ఒక చిన్న పసుపు చిహ్నం మాత్రమే ఉండటం చాలా విచిత్రం.
చివరగా
ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దు చాలా ఏకపక్షంగా మరియు లక్ష్యానికి దూరంగా ఉంది. భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తల యొక్క ఆధునిక నిర్వచనం ప్రకారం, ఇది కారా మరియు మధ్యధరా సముద్రాలను కలుపుతుంది, ఉరల్ పర్వతాల తూర్పు పాదాల వెంట, కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క వాయువ్య తీరాలు, కుమా-మనీచ్ మాంద్యం, కెర్చ్ జలసంధి మరియు బోస్ఫరస్ జలసంధి.
సరిహద్దు "యూరప్-ఆసియా"
యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఉరల్ రిడ్జ్ వెంట నడుస్తుంది. లేదా కాకుండా, వాటర్‌షెడ్‌లోనే. అయినప్పటికీ, నిపుణుల మధ్య వివాదాలు తరచుగా తలెత్తుతాయి - కొన్ని ప్రదేశాలలో ఈ గీతను ఖచ్చితంగా గీయడం ఎల్లప్పుడూ సులభం కాదు. అత్యంత వివాదాస్పదమైనది యెకాటెరిన్బర్గ్ సమీపంలో ఉన్న భూభాగంగా పరిగణించబడుతుంది - ఇక్కడ ఉరల్ పర్వతాల స్థాయి అత్యల్పంగా ఉంది - మరియు జ్లాటౌస్ట్‌కు దక్షిణంగా, ఉరల్ రిడ్జ్ అనేక గట్లుగా విభజించబడింది, దాని అక్షాన్ని కోల్పోయి ఫ్లాట్ స్టెప్పీగా మారుతుంది.
ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంది, కానీ సాపేక్షంగా ఇటీవల ఈ సరిహద్దు ఈ రోజు కంటే చాలా ఎక్కువ దూరం నడిచింది - డాన్ నది మరియు కెర్చ్ జలసంధి వెంట. అంతేకాకుండా, అటువంటి విభజన చాలా కాలం క్రితం కనిపించింది మరియు పద్దెనిమిదవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఉపయోగించబడింది. V.N. తతిష్చెవ్ 1720లో ఉరల్ రిడ్జ్ వెంట సరిహద్దును గీయాలని మొదట ప్రతిపాదించాడు. అతను వ్రాసిన రచనలు ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాల మధ్య సరిహద్దు - యూరప్ మరియు ఆసియా - ఉరల్ శిఖరం వెంట ఎందుకు వెళ్ళాలో వివరంగా వివరిస్తుంది మరియు డాన్ కాదు.
తతిష్చెవ్ ఇచ్చిన ప్రధాన వాదనలలో ఒకటి ఉరల్ రిడ్జ్ వాటర్‌షెడ్‌గా పనిచేస్తుంది - నదులు దాని వాలుల వెంట పడమర మరియు తూర్పు వైపు ప్రవహిస్తాయి. అయితే, అటువంటి ప్రతిపాదనకు వెంటనే మద్దతు లభించలేదు.
యూరల్స్ అంతటా అనేక సరిహద్దు స్మారక చిహ్నాలు ఉన్నాయి, యూరప్ నుండి ఆసియాను విభజించే రేఖ సరిగ్గా ఎక్కడ ఉందో చూపిస్తుంది. అంతేకాకుండా, వాటిలో కొన్ని చాలా కష్టతరమైన ప్రదేశాలలో ఉన్నాయి. మరియు వాటిలో కొన్ని అసలు సరిహద్దుకు అనుగుణంగా లేవు. ఉదాహరణకు, ఉత్తరాన ఉన్న స్మారక చిహ్నం యుగోర్స్కీ షార్ స్ట్రెయిట్ ఒడ్డున ఉంది. దీనిని 1973లో పోలార్ స్టేషన్‌లోని ఉద్యోగులు ఏర్పాటు చేశారు. సరిహద్దు గుర్తు చాలా సాధారణమైనది - "యూరోప్-ఆసియా" శాసనంతో ఒక సాధారణ చెక్క పోస్ట్. అదనంగా, ఒక యాంకర్‌తో వ్రేలాడదీయబడిన గొలుసు పోల్ నుండి వేలాడుతోంది. మేము చాలా తూర్పున ఉన్న ఒబెలిస్క్‌ను తీసుకుంటే, అది పోలెవ్‌స్కోయ్ హైవేలోని కుర్గానోవో గ్రామంలో ఉంది. ఇది తరువాత 1986లో కూడా స్థాపించబడింది.
చుసోవోయ్ మరియు కచ్కనార్ నగరాలను కలిపే హైవేపై 2003లో ఏర్పాటు చేసిన అతి పెద్ద మరియు అందమైన ఒబెలిస్క్‌లలో ఒకటి. దీని ఎత్తు చాలా ఆకట్టుకుంటుంది - 16 మీటర్లు. దాని పక్కనే, తారుపై, ప్రపంచంలోని భాగాల మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉందో చూపించే రేఖ ఉంది.
ప్రారంభంలో, ఇక్కడ నిర్మించిన స్మారక చిహ్నం నాలుగు వైపులా మరియు "ఆసియా" మరియు "యూరప్" శాసనాలు కలిగిన సాధారణ చెక్క పిరమిడ్. చక్రవర్తి అలెగ్జాండర్ II, ప్రజలు లిబరేటర్ అనే మారుపేరును ఇచ్చారు, మే 1837 లో కవి V.A. జుకోవ్స్కీ, రాష్ట్ర కౌన్సిలర్ మరియు పరివారంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు అతన్ని చూశాడు.
కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత - 1846 లో - ఈ స్మారక చిహ్నం భర్తీ చేయబడింది. దాని స్థానంలో వారు ఉరల్ ప్లాంట్‌లో పనిచేసిన ఆర్కిటెక్ట్ కార్ల్ ఆఫ్ టూర్స్ రూపొందించిన డిజైన్ ప్రకారం సృష్టించబడిన మరింత తీవ్రమైన రాయిని ఉంచారు. దాని తయారీలో ఉపయోగించే ప్రధాన పదార్థం పాలరాయి, మరియు అది రాతి పీఠంపై ఉంది. ఒబెలిస్క్ పైభాగంలో రెండు తలలతో పూతపూసిన డేగతో కిరీటం చేయబడింది.
విప్లవం తరువాత, ఈ స్మారక చిహ్నం నాశనం చేయబడింది - అధికారిక సంస్కరణ ప్రకారం, ఇది నిరంకుశత్వాన్ని గుర్తు చేసింది. అయితే, కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత, ఇప్పటికే 1926 లో, ఇక్కడ ఒక కొత్త స్మారక చిహ్నం నిర్మించబడింది. నిజమే, ఇది పాలరాయితో చేయలేదు, కానీ గ్రానైట్తో మాత్రమే కప్పబడి ఉంటుంది. అయితే, ఇక్కడ కూడా డేగ లేదు. కొన్ని దశాబ్దాల తర్వాత, ఇరవయ్యవ శతాబ్దం మధ్యకాలంలో, స్థూపం చుట్టూ తారాగణం ఇనుప కంచెను ఏర్పాటు చేశారు. 20వ శతాబ్దం చివరలో అది కూల్చివేయబడింది మరియు గొలుసులతో కూడిన పోస్ట్‌లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
వాస్తవానికి, ఈ ప్రదేశం గొప్ప చారిత్రక విలువను కలిగి ఉంది. రష్యాలోని యూరోపియన్ భాగం నుండి సైబీరియాకు వెళుతున్న ఖైదీలు, తమ వదలివేయబడిన మాతృభూమి జ్ఞాపకార్థం ఇక్కడి భూములను సందర్శించారు.
ఇప్పటికీ అదే బిర్చ్ పర్వతం మీద, పెర్వోరాల్స్క్ నగరానికి కొంచెం దగ్గరగా, మరొక ఒబెలిస్క్ తెరవబడింది - ఇప్పటికే 2008 లో. ఎరుపు గ్రానైట్తో చేసిన ముప్పై మీటర్ల స్తంభం పైన రెండు తలల డేగ కూర్చుని ఉంటుంది.
నోవోమోస్కోవ్స్కీ ట్రాక్ట్ యొక్క 17 వ కిలోమీటర్ వద్ద యెకాటెరిన్బర్గ్ నగరంలో "యూరోప్-ఆసియా" స్మారక చిహ్నం కూడా ఉంది. ఇది సాపేక్షంగా ఇటీవలే వ్యవస్థాపించబడింది - 2004 వేసవిలో. వాస్తుశిల్పి కాన్‌స్టాంటిన్ గ్రున్‌బెర్గ్. ఇది నిజంగా ఆకట్టుకునే దృశ్యం - మెటల్ స్టెల్ మరియు విశాలమైన అబ్జర్వేషన్ డెక్‌తో కూడిన భారీ పాలరాతి పీఠం. అదనంగా, ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాలలో అత్యంత తీవ్రమైన పాయింట్ల నుండి తీసుకోబడిన రాళ్ళు ఉన్నాయి - కేప్ డెజ్నేవ్ మరియు కేప్ రోకా.
స్మారక చిహ్నాన్ని స్థాపించిన వెంటనే, స్థలం సరిగ్గా ఎంపిక చేయబడిందా అనే దానిపై వివాదాలు ప్రారంభమయ్యాయి. చాలా మంది ప్రత్యర్థులు స్మారక చిహ్నాన్ని వాటర్‌షెడ్ నుండి చాలా దూరంలో ఏర్పాటు చేశారని నొక్కి చెప్పారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, నేడు ఈ స్థలాన్ని పెద్ద సంఖ్యలో పర్యాటకులు సందర్శిస్తారు. యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌కు వచ్చే చాలా మంది వ్యక్తులు ఇక్కడ చిత్రాలు తీయడానికి ప్రయత్నిస్తారు. నూతన వధూవరులు కూడా ఒక ముఖ్యమైన భౌగోళిక బిందువును సందర్శించేలా చూసుకుంటారు.
యెకాటెరిన్బర్గ్ అధికారుల ప్రతినిధుల ప్రకారం, ఈఫిల్ టవర్ మాదిరిగానే భారీ ఒబెలిస్క్‌ను నిర్మించాలని వారు ప్రణాళికలు వేస్తున్నారు. ఇవి “E” మరియు “A” అక్షరాలు మరియు వాటి ఎత్తు 180 మీటర్లు ఉంటుంది.
ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు
ప్రపంచంలోని యూరప్ మరియు ఆసియా భాగాల మధ్య సరిహద్దుచాలా తరచుగా ఇది ఉరల్ పర్వతాల తూర్పు స్థావరం మరియు ముగోడ్జారీ, ఎంబా నది, కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం వెంబడి, కుమా-మనీచ్ మాంద్యం మరియు కెర్చ్ జలసంధి వెంట నిర్వహించబడుతుంది. రష్యా అంతటా సరిహద్దు మొత్తం పొడవు 5,524 కి.మీ (వీటిలో ఉరల్ రిడ్జ్ వెంబడి 2,000 కి.మీ, కాస్పియన్ సముద్రం వెంబడి 990 కి.మీ).
కొన్ని మూలాధారాలు ఐరోపా సరిహద్దును నిర్వచించడానికి మరొక ఎంపికను ఉపయోగిస్తాయి - ఉరల్ రేంజ్, ఉరల్ నది మరియు కాకసస్ శ్రేణి యొక్క వాటర్‌షెడ్ వెంట.
ఐరోపాను ఏకం చేయడం అనేది చరిత్రలో లాజిక్ మరియు భౌగోళిక షరతులతో కూడిన ఫలితం కాదు.
6వ శతాబ్దం BC నుండి యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు. ఇ. మా సమయం వరకు పశ్చిమం నుండి తూర్పుకు గణనీయమైన కదలికను అనుభవించింది. పురాతన గ్రీకులు దీనిని మధ్యధరా సముద్రం యొక్క మధ్య భాగంలో సుమారుగా నిర్వహించారు. తరువాత, 524-457 BCలో. ఇ., కెర్చ్ జలసంధి మరియు తానైస్ (డాన్) నది సరిహద్దుగా పరిగణించడం ప్రారంభించింది. టోలెమీ యొక్క గొప్ప శాస్త్రీయ అధికారం ఈ ఆలోచన దృఢంగా స్థాపించబడింది మరియు 18వ శతాబ్దం వరకు మారలేదు.
1730 లో, స్వీడిష్ శాస్త్రవేత్త ఫిలిప్ జోహన్ వాన్ స్ట్రాలెన్‌బర్గ్ మొదటిసారిగా ప్రపంచ శాస్త్రీయ సాహిత్యంలో యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గీయాలనే ఆలోచనను నిరూపించాడు. తరువాత 1736లో, V.N. తాటిష్చెవ్ ఈ ఆలోచనను స్ట్రాలెన్‌బర్గ్‌కు సూచించాడని పేర్కొన్నాడు. తతిష్చెవ్ తన పుస్తకంలో యుగోర్స్కీ షార్ స్ట్రెయిట్ నుండి ఉరల్ రిడ్జ్ వెంబడి, ఉరల్ నది వెంబడి, ఓర్స్క్ మరియు ఓరెన్‌బర్గ్ (వాటి ప్రస్తుత సరిహద్దులలో) వంటి నగరాలను విభజించి, కాస్పియన్ సముద్రం ద్వారా కుమా నదికి, కాకసస్, అజోవ్ మరియు నల్ల సముద్రాలు నుండి బోస్ఫరస్ వరకు.
ఈ ఆలోచన వెంటనే సమకాలీనులు మరియు అనుచరుల నుండి గుర్తింపు పొందలేదు. ఉదాహరణకు, మిఖాయిల్ లోమోనోసోవ్ తన గ్రంథంలో "ఆన్ ది లేయర్స్ ఆఫ్ ది ఎర్త్" (1757-1759) డాన్, వోల్గా మరియు పెచోరాతో పాటు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య రేఖను గీసాడు. అయినప్పటికీ, రచయితలు త్వరలో కనిపించారు, దీని అధ్యయనాలు, తాటిష్చెవ్ తరువాత, యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సహజ సరిహద్దుగా ఉరల్ శ్రేణిని గుర్తించడం ప్రారంభించాయి.
యూరప్-ఆసియా సరిహద్దు రేఖ కారా సముద్ర తీరం నుండి ఉరల్ శ్రేణి యొక్క తూర్పు స్థావరం వెంట నడుస్తుంది, పశ్చిమం నుండి నేనెట్స్ అటానమస్ ఓక్రుగ్ మరియు కోమి రిపబ్లిక్ మరియు యమలో-నేనెట్స్ మరియు ఖాంటీ-మాన్సిస్క్ ఓక్రుగ్ మధ్య సరిహద్దుకు దాదాపు సమాంతరంగా ఉంది. తూర్పు నుండి.
ఇంకా, సరిహద్దు పశ్చిమం నుండి పెర్మ్ భూభాగం మరియు తూర్పు నుండి స్వర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతం మధ్య పరిపాలనా సరిహద్దుకు కొద్దిగా తూర్పున వెళుతుంది, అయితే స్వర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతం యొక్క నైరుతి ప్రాంతాలు ఐరోపాలో ఉన్నాయి. రైల్వే స్టేషన్ యొక్క "ఆసియన్" పేరు మరియు దాని ప్రక్కనే ఉన్న గ్రామం ఈ ప్రాంతంలోని యూరప్-ఆసియా సరిహద్దు మార్గంతో ముడిపడి ఉంది.
చెలియాబిన్స్క్ ప్రాంతంలో, సరిహద్దు ఐరోపాలో అషిన్స్కీ, కటావ్-ఇవనోవ్స్కీ మరియు సత్కిన్స్కీ మునిసిపల్ జిల్లాలు, అలాగే బాష్కోర్టోస్తాన్ ప్రక్కనే ఉన్న మునిసిపల్ జిల్లాలు మరియు పట్టణ జిల్లాల భూభాగాల పశ్చిమ భాగాలను వదిలివేస్తుంది. ఓరెన్‌బర్గ్ ప్రాంతంలో, సరిహద్దు ఐరోపాలోని తూర్పు ప్రాంతాలను మినహాయించి చాలా భూభాగాన్ని వదిలివేస్తుంది. దక్షిణాన, సరిహద్దు కజకిస్తాన్‌లోని అక్టోబ్ ప్రాంతం యొక్క భూభాగం గుండా కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ ఇది ముగోడ్జార్ (కజాఖ్స్తాన్ భూభాగంలోని ఉరల్ పర్వతాల కొనసాగింపు) యొక్క తూర్పు పాదాల గుండా వెళుతుంది మరియు ఎంబా నది వెంట ఇది కాస్పియన్‌కు చేరుకుంటుంది. లోలాండ్, కాస్పియన్ సముద్రం ద్వారా కుమా నది ముఖద్వారానికి చేరుకుంటుంది, ఆపై కుమా-మనీచ్ మాంద్యం వెంట ఇది డాన్ దిగువ ప్రాంతాలకు, అజోవ్ సముద్రం యొక్క దక్షిణ తీరం వెంబడి వెళుతుంది.
దక్షిణాన, ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు కెర్చ్ జలసంధి వెంట, క్రిమియన్ (యూరప్) మరియు తమన్ (ఆసియా) ద్వీపకల్పాల మధ్య, ఆసియాలోని తుజ్లా ద్వీపాన్ని వదిలివేస్తుంది.
ఏప్రిల్ - మే 2010లో, రష్యన్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ కజాఖ్స్తాన్ (ఎడారి మరియు ఉస్ట్యుర్ట్ పీఠభూమి)లో కజాఖ్స్తాన్ భూభాగం గుండా యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు మార్గంపై సాధారణంగా ఆమోదించబడిన అభిప్రాయాలను సవరించే లక్ష్యంతో ఒక యాత్రను నిర్వహించింది. యాత్రలో పాల్గొన్నవారు జ్లాటౌస్ట్‌కు దక్షిణాన ఉరల్ శిఖరం దాని అక్షాన్ని కోల్పోయి అనేక సమాంతర గట్లుగా విడిపోయిందని, మరియు మరింత దక్షిణాన పర్వతాలు క్రమంగా అదృశ్యమవుతాయని, అయితే ఇది ఉరల్ రిడ్జ్ (లేదా దాని తూర్పు పాదం) సాంప్రదాయకంగా ఉంది. ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులను గీయడానికి ఒక మైలురాయి. యాత్ర సభ్యుల ప్రకారం, ఉరల్ మరియు ఎంబా నదులు కూడా సహేతుకమైన సరిహద్దులు కావు, ఎందుకంటే వాటి ఒడ్డున ఉన్న భూభాగం యొక్క స్వభావం ఒకే విధంగా ఉంటుంది. తూర్పు యూరోపియన్ మైదానం యొక్క ఆగ్నేయ చివర కాస్పియన్ లోలాండ్ యొక్క తూర్పు అంచున యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గీయడం చాలా సమంజసంగా ఉందని యాత్ర సభ్యులు ప్రాథమిక నిర్ధారణకు వచ్చారు.
ఇప్పటి వరకు, ఈ యాత్రలో పాల్గొన్న రష్యన్ మరియు కజఖ్ శాస్త్రవేత్తల అభిప్రాయాన్ని ఇంటర్నేషనల్ జియోగ్రాఫికల్ యూనియన్ పరిగణించలేదు.
యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఉరల్ ప్రాంతం యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణంగా మారుతోంది. సాధారణంగా యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఉరల్ పర్వతాల పరీవాహక ప్రాంతం వెంట గీస్తారు. అయినప్పటికీ, కొన్ని ప్రాంతాలలో ఈ సరిహద్దును ఎక్కడ గీయడం సరైనది అనేది ఇప్పటికీ చర్చనీయాంశమైంది. ప్రపంచ పటంలో ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎలా మరియు ఎక్కడ ఉందో వాస్తవానికి చాలా స్పష్టంగా లేదు. స్పష్టమైన మైలురాళ్లు లేనందున యూరోపియన్-ఆసియా సరిహద్దును ఒక మీటరు లేదా కిలోమీటరు ఖచ్చితత్వంతో గీయడం సాధ్యం కాదు. అయినప్పటికీ, తాటిష్చెవ్‌ను అనుసరించి, వారు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సహజ సరిహద్దుగా ఉరల్ శిఖరాన్ని గుర్తించడం ప్రారంభించారు మరియు ప్రపంచంలోని రెండు భాగాల సరిహద్దు యురల్స్ గుండా వెళుతుంది: యూరప్ మరియు ఆసియా.
ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాల మధ్య సరిహద్దు చాలా ఏకపక్ష భావన. యురల్స్ గుండా సరిహద్దును దాటడం గురించి అభిప్రాయం ఇప్పుడు సాధారణంగా ఆమోదించబడింది, ఎందుకంటే ఉరల్ ఫెడరల్ డిస్ట్రిక్ట్ మరియు పొరుగు ప్రాంతాల భూభాగంలో ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులో సరిహద్దు స్మారక చిహ్నాలు మరియు ఒబెలిస్క్‌లు పుష్కలంగా ఉన్నాయి. వారి ఖచ్చితమైన సంఖ్యను గుర్తించడం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే రాష్ట్ర స్థాయిలో వాటి యొక్క అకౌంటింగ్ ఇప్పటికీ లేదు మరియు కొన్ని చాలా కష్టతరమైన ప్రదేశాలలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. కానీ వాటిలో చాలా ఆసక్తికరమైనవి. నిజమే, అవన్నీ నిజమైన సరిహద్దుకు అనుగుణంగా లేవు.
ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులో ఒబెలిస్క్‌లు మరియు స్మారక చిహ్నాలు.
ఉరల్ పర్వతాలు ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి అనేక వేల కిలోమీటర్ల వరకు విస్తరించి, ప్రపంచంలోని రెండు భాగాలను విభజిస్తాయి - యూరప్ మరియు ఆసియా. మరియు వాటి పొడవునా సరిహద్దు స్తంభాలు ఉన్నాయి. చాలా స్మారక చిహ్నాలు మరియు సంకేతాలు యురల్స్లో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, దురదృష్టవశాత్తు, కొన్ని సంకేతాలు ధ్వంసమయ్యాయి, కొన్ని సంకేతాలు కేవలం మాత్రలు లేదా నిలువు వరుసలు, కానీ ఒబెలిస్క్‌లు కూడా నిర్మించబడ్డాయి, ఆసియా మరియు యూరప్ జంక్షన్ వద్ద ఉన్నాయి, వీటిని ప్రజలు స్థాపించారు. ఈ స్థలాల ప్రత్యేకతను నొక్కి చెప్పడానికి. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఒక ఈవెంట్ గౌరవార్థం నిర్మించబడింది మరియు ప్రతి దాని స్వంత చరిత్ర ఉంది.
"యూరోప్-ఆసియా" ఒబెలిస్క్‌లు ఫోటో సెషన్‌ల కోసం ప్రసిద్ధ ప్రదేశాలు; అనేక చిత్రాలు ఇక్కడ తీయబడ్డాయి. పర్యాటకులతో పాటు, నూతన వధూవరులు స్థూపాలకు తరచుగా సందర్శకులుగా ఉంటారు. ఇక్కడ నూతన వధూవరులు ఒబెలిస్క్ పక్కన రిబ్బన్లు కట్టి, జ్ఞాపకశక్తి కోసం ఛాయాచిత్రాలను తీసుకుంటారు.
యూరోప్ మరియు ఆసియా సరిహద్దులో ఉత్తరాన ఉన్న ఒబెలిస్క్ యుగోర్స్కీ షార్ స్ట్రెయిట్ ఒడ్డున ఉంది. 1973లో పోలార్ స్టేషన్‌లోని ఉద్యోగులు ఈ దుర్గమ ప్రాంతంలో దీన్ని ఏర్పాటు చేశారు. సరిహద్దు గుర్తు "యూరోప్-ఆసియా" శాసనంతో ఒక చెక్క పోస్ట్. పోస్ట్‌కు వ్రేలాడదీయబడిన యాంకర్‌తో కూడిన గొలుసు కూడా ఉంది. ఈ ప్రదేశంలో ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ఒడ్డుకు వస్తుందని నమ్ముతారు.
అత్యంత తూర్పు. ఐరోపా యొక్క తూర్పు సరిహద్దు రేఖ యూరప్-ఆసియా ఒబెలిస్క్ ద్వారా గుర్తించబడింది. ఇది పోలేవ్‌స్కోయ్ హైవేపై కుర్గానోవో (సుమారు 2 కిలోమీటర్లు) గ్రామానికి సమీపంలో ఉంది. అదనంగా, ఈ స్మారక చిహ్నం ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాల మధ్య సరిహద్దు స్థానాన్ని శాస్త్రీయంగా నిర్ణయించిన 250వ వార్షికోత్సవాన్ని శాశ్వతంగా కొనసాగిస్తుంది, దీనిని N.V. తతిష్చెవ్. 1986లో జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ సభ్యులతో కలిసి ఒబెలిస్క్‌ను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ఈ ప్రదేశం యొక్క ఖచ్చితత్వం నిర్ధారించబడింది.
అత్యంత దక్షిణాది వారు. రెండు ప్రసిద్ధ "యూరోప్-ఆసియా" ఒబెలిస్క్‌లు మియాస్ మరియు జ్లాటౌస్ట్ మధ్య చెలియాబిన్స్క్ ప్రాంతంలోని సదరన్ యురల్స్లో కనిపిస్తాయి. మొదటిది ఉర్జుమ్కా రైల్వే స్టేషన్‌లోని స్మారక చిహ్నం. రాయి, గ్రానైట్ బేస్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది చతురస్రం. ఒబెలిస్క్ పైభాగంలో ఒక పొడుచుకు వచ్చిన మీటర్ పొడవు "స్లీవ్" ఉంది, దానిపై కార్డినల్ దిశలు సూచించబడతాయి. జ్లాటౌస్ట్ నగరం వైపు నుండి "యూరోప్" మరియు మియాస్ మరియు చెల్యాబిన్స్క్ వైపు నుండి "ఆసియా". స్మారక చిహ్నం పైభాగంలో ఎత్తైన శిఖరంతో కిరీటం చేయబడింది. ఈ ఒబెలిస్క్ 1892లో ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే యొక్క సౌత్ ఉరల్ విభాగం నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేయడానికి అంకితం చేయబడింది.
రెండవ రాతి స్మారక చిహ్నం M5 ఉరల్ రహదారిపై, మియాస్ మరియు జ్లాటౌస్ట్ మధ్య ఉంది, ఇక్కడ రహదారి ఉరల్-టౌ పర్వత శ్రేణిని దాటుతుంది.
ఇంకా, ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులోని అత్యంత ప్రసిద్ధ మరియు ప్రసిద్ధ స్మారక చిహ్నాలు యెకాటెరిన్బర్గ్ సమీపంలోని మాస్కో హైవేలో మరియు పెర్వౌరల్స్క్ సమీపంలో ఉన్నాయి. నగరంలోనే ఏర్పాటు చేయబడిన ఏకైక ఒబెలిస్క్ ఒక మెటల్ స్టెల్, దాని ఆకారం రాకెట్ లేదా ఈఫిల్ టవర్‌ను గుర్తుకు తెస్తుంది, ఇది నోవోమోస్కోవ్స్కీ హైవే యొక్క 17వ కిలోమీటర్ వద్ద యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌లో ఉంది. స్మారక చిహ్నాన్ని 2004 లో నిర్మించారు, అయితే సమీప భవిష్యత్తులో ఇది గొప్ప పునర్నిర్మాణానికి లోనవుతుంది.
అత్యంత అందమైన ఒబెలిస్క్ "యూరోప్-ఆసియా", ఇది పెర్మ్-కచ్కనార్ హైవేపై ఉంది, ఇది స్వెర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతంతో సరిహద్దుకు దూరంగా లేదు. దీన్ని కనుగొనడం చాలా సులభం, మరియు 16 మీటర్ల తెల్లటి స్తంభం మిమ్మల్ని తప్పు చేయడానికి అనుమతించదు. ఈ స్మారక చిహ్నాన్ని 2003లో నిర్మించారు. స్తంభంతో పాటు, రెక్కల సింహాలు మరియు రెండు తలల డేగ శిల్పాలతో అలంకరించబడి, ఒక పరిశీలన డెక్ మరియు తారుపై తక్షణ సరిహద్దును గుర్తించే రేఖ ఉంది.
యూరప్ మరియు ఆసియా సరిహద్దులో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మరియు మొట్టమొదటి స్మారక చిహ్నం బెరెజోవాయా పర్వతం మీద ఉన్న స్మారక చిహ్నం. ఇది మాజీ సైబీరియన్ హైవేపై పెర్వోరల్స్క్ నగరానికి సమీపంలో ఉంది. మొదటి సరిహద్దు సంకేతం 1837 వసంతకాలంలో ఇక్కడ కనిపించింది - 19 ఏళ్ల త్సారెవిచ్ అలెగ్జాండర్ నికోలెవిచ్, సింహాసనం యొక్క భవిష్యత్తు వారసుడు, యురల్స్కు రాకముందు.
అదే మౌంట్ బెరెజోవాయాపై, కొంచెం ముందుకు, పెర్వోరల్స్క్‌కి దగ్గరగా, 2008లో కొత్త యూరప్-ఆసియా ఒబెలిస్క్ ప్రారంభించబడింది. ఎరుపు గ్రానైట్తో చేసిన 30 మీటర్ల ఎత్తైన స్తంభం డబుల్-హెడ్ డేగతో కిరీటం చేయబడింది. పర్యాటకులను ఆకర్షించే లక్ష్యంతో రూపొందించబడిన ఇది వివాహ ఊరేగింపులను సందర్శించడానికి సాంప్రదాయ ప్రదేశంగా మారింది.
మిగిలినవి స్వెర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో మరియు వెలుపల ఉన్నాయి: పెర్మ్ ప్రాంతం, చెలియాబిన్స్క్ ప్రాంతం, ఓరెన్‌బర్గ్, బాష్కిరియా, మాగ్నిటోగోర్స్క్ మరియు అనేక ఇతర స్థావరాలలో.