రవాణా అభివృద్ధి. రవాణా వ్యవస్థ - ఇది ఏమిటి? రష్యన్ రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధి

పరిశోధన అంశం యొక్క ఔచిత్యం. మెట్రోపాలిస్ యొక్క సామాజిక అవస్థాపన యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన అంశాలలో రవాణా ఒకటి. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా నగరం యొక్క జీవన సహాయక రంగాలలో ఒకటి; ఆర్థిక సముదాయం యొక్క పని మరియు జనాభా యొక్క జీవనశైలి రెండూ దాని పనితీరుపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, సామాజిక-ఆర్థిక సంక్షోభం పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా (UPT) పనిని ప్రభావితం చేసింది, దీని ఫలితంగా పరిశ్రమకు నిధులు తగ్గడం, ప్రయాణీకుల రవాణా పరిమాణం మరియు నాణ్యత తగ్గడం మరియు రోలింగ్ స్టాక్‌లో గణనీయమైన తగ్గుదల ఏర్పడింది. పట్టణ రవాణా అభివృద్ధి జనాభా కదలిక అవసరాల కంటే గణనీయంగా వెనుకబడి ఉంది, ఇది సామాజిక-ఆర్థిక సమస్యలను కలిగిస్తుంది మరియు నగర ఆర్థిక వ్యవస్థలోని ఇతర రంగాల పనిని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ జనాభా ఉన్న నగరాల్లో రవాణా కదలికలకు అత్యధిక డిమాండ్ ఏర్పడింది. ప్రస్తుతం, 13 రష్యన్ నగరాల్లో 1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది జనాభా ఉన్నారు. రష్యన్ నగరాల్లో నివసిస్తున్న వారిలో 107.3 మిలియన్ల మంది ఉన్నారు. (దేశంలోని మొత్తం జనాభాలో 73%), దాదాపు 60% మంది నిత్యం పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణాను ఉపయోగిస్తున్నారు1.

అతిపెద్ద నగరాల్లో రవాణా సమస్యలు ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉన్నాయి. ప్రయాణీకుల రవాణా యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా మెట్రోపాలిస్ యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయిస్తుంది మరియు రవాణా సౌలభ్యం కారకం ద్వారా, రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్లో ధరల ఏర్పాటును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఆర్థిక కార్యకలాపాలను పెంచడానికి సహాయపడుతుంది, కాబట్టి నగర ఆర్డర్ వ్యవస్థ ఏర్పడటానికి జనాభాకు రవాణా సేవలు నగర పాలక సంస్థల యొక్క ప్రాధాన్యత పనులలో ఒకటి.

ప్రస్తుతం, మాస్కో రవాణాలో అన్ని రకాల పట్టణ రవాణా సంవత్సరానికి 8200.6 బిలియన్ల ప్రయాణీకులను రవాణా చేస్తుంది, వీరిలో 89% మంది నాలుగు ప్రధాన రకాల ప్రజా రవాణాను ఉపయోగిస్తున్నారు.

1 రష్యాలో రవాణా: గణాంక సేకరణ. - M., 2005. - P. 12. 3 మెట్రో - 29.6%, బస్సు - 24%, ట్రామ్ - 20.8%), ట్రాలీబస్ -15.1%>). ప్రయాణీకుల వాహనాలు మొత్తం ప్రయాణీకుల సంఖ్యలో 10% రవాణా చేస్తాయి. రవాణాలో కొంత భాగం (సుమారు 1%) నగరంలో రైలు మరియు నది రవాణా ద్వారా జరుగుతుంది1.

ఉపరితల పట్టణ రవాణా ద్వారా సామాజిక రవాణా పరిమాణం తగ్గడంతో, ప్రయాణీకులకు ఉచిత మరియు రాయితీతో ప్రయాణించే హక్కు ఇవ్వబడుతుంది, వాణిజ్య బస్సు రవాణా చురుకుగా అభివృద్ధి చెందుతోంది, తక్కువ నాణ్యత గల రవాణా సేవల కోసం జనాభా యొక్క సాల్వెన్సీని సంతృప్తిపరుస్తుంది. ప్రస్తుతం, నగరంలో 544 బస్సు మార్గాలు, 85 ట్రాలీబస్సులు, 38 ట్రామ్‌లు ఉన్నాయి, ఇవి 7,700 యూనిట్లకు సేవలు అందిస్తున్నాయి. కమర్షియల్ క్యారియర్లు 871 మార్గాలను నిర్వహిస్తాయి, మొత్తం రోలింగ్ స్టాక్ ఫ్లీట్ 5.3 వేల యూనిట్లు.

అయినప్పటికీ, ప్రయాణీకుల రవాణా సమస్యలు సమర్థవంతంగా పరిష్కరించబడవు. లాగ్‌కు కారణాలు అధిగమించలేనివిగా ఉన్నాయి. వీటిలో ఇవి ఉన్నాయి:

1. ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధి మరియు కదలిక కోసం జనాభా యొక్క సంభావ్య అవసరాల మధ్య అంతరం; రవాణా సేవల నాణ్యతలో క్షీణత (రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క ఆక్యుపెన్సీ పెరుగుతోంది, పీక్ అవర్స్‌లో గ్రౌండ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ యొక్క విరామాలు 15-20 నిమిషాలకు పెరుగుతాయి, నగర జనాభాలో 60% మంది పని కదలికలపై గడిపిన సమయం 2.5-3కి చేరుకుంటుంది గంటకు బదులుగా ప్రామాణిక 80-90 నిమిషాలు రోజుకు , ఇది ముఖ్యమైన రవాణా అలసటకు కారణమవుతుంది);

2. ప్రయాణీకుల రవాణాను అందించడంలో వివిధ రకాల రవాణా మార్గాల పనిలో అస్థిరత;

3. మెటీరియల్ మరియు టెక్నికల్ బేస్ యొక్క వెనుకబాటుతనం, రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క అధిక దుస్తులు మరియు కన్నీటి, ప్రయాణీకుల రవాణా యొక్క తగినంత వాహక మరియు నిర్గమాంశ సామర్థ్యం (ప్రస్తుతం, రోలింగ్ స్టాక్‌లో గణనీయమైన భాగం దాని సేవా జీవితాన్ని ముగించింది: 47% ట్రామ్ కార్లు సేవను కలిగి ఉన్నాయి. 10 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ జీవితం; 40% ట్రాలీబస్సులు 5 సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి

1 రష్యాలో రవాణా: గణాంక సేకరణ. - M., 2005. - P. 10. 4 నుండి 10 సంవత్సరాలు; 46% సబ్వే కార్లు 20 సంవత్సరాలకు పైగా సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉన్నాయి; 57% బస్ ఫ్లీట్ 6 సంవత్సరాలకు పైగా సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంది. బడ్జెట్ నిధుల కొరత కారణంగా, కొత్త రోలింగ్ స్టాక్ కొనుగోలు వాహనాల పాత విమానాలను భర్తీ చేయడానికి అనుమతించదు);

4. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణాకు సబ్సిడీ (ప్రస్తుత ఖర్చులలో 55% మాత్రమే ప్రయాణ రుసుము సేకరణ ద్వారా అందించబడుతుంది), ప్రయాణీకుల ప్రాధాన్యత వర్గాల రవాణా నుండి నష్టాలను పూడ్చడానికి బడ్జెట్ నిధులు సరిపోవు.

అందువల్ల, సమస్య మొత్తం మరియు దాని వ్యక్తిగత అంశాలు మెట్రోపాలిస్ నివాసితుల సామాజిక మూడ్‌లో అస్థిరతను సృష్టిస్తాయి మరియు దాని జీవిత లయను తగ్గిస్తాయి.

మెట్రోపాలిస్ యొక్క రవాణా వ్యవస్థ సామాజిక అవస్థాపన యొక్క అతి ముఖ్యమైన ఉపవ్యవస్థలలో ఒకటి, మరియు దాని అభివృద్ధి నిర్వహణ మాస్కో యొక్క వ్యూహాత్మక సమస్యల పరిష్కారాన్ని పూర్తిగా నిర్ణయిస్తుంది. నగరం యొక్క సమతుల్య మరియు సామరస్యపూర్వక అభివృద్ధి దాని శ్రమ సామర్థ్యాన్ని ఉపయోగించడంలో గరిష్ట సామర్థ్యంతో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. పట్టణ సామాజిక సమూహాల యొక్క స్థిరమైన శ్రేయస్సు సాధించడానికి, ప్రయాణీకుల రవాణా యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి అవసరం.

మాస్కోలో ప్రయాణీకుల రవాణా అవసరాలను నిర్ణయించే కారకాలు:

జనాభా యొక్క సామాజిక డిమాండ్లు;

ఉత్పత్తి ప్రాంతం మరియు మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాల నివాస ప్రాంతాల మధ్య ప్రాదేశిక అంతరానికి పరిహారం;

శివారు ప్రాంతాల నుండి గణనీయమైన రోజువారీ కార్మికులు మరియు జనాభా ప్రవాహం; నగరం గుండా ప్రయాణీకుల రవాణా ప్రవాహం;

నగరం యొక్క అంచున క్రియాశీల గృహ నిర్మాణం;

నగరం యొక్క సంస్థల యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన వృద్ధి.

రవాణా సేవల పరిస్థితులు కూడా దాని వ్యవధిని ప్రభావితం చేసే జీవన నాణ్యత సూచికలలో ఒకటి. మాస్కో యొక్క రవాణా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, రవాణా విధానం అభివృద్ధి మరియు అమలులో ప్రభుత్వ సంస్థలు, సంస్థలు మరియు సంస్థల కార్యకలాపాలు ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉన్నాయి. ప్రస్తుత ఆధునిక ఆర్థిక పరిస్థితులకు ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన పనితీరు, దాని భద్రత మరియు సామర్థ్యాన్ని సాధించే లక్ష్యంతో ప్రయాణీకుల రవాణా కోసం జనాభా అవసరాలకు అత్యంత పూర్తి మరియు అధిక-నాణ్యత అవసరం.

సమస్య యొక్క శాస్త్రీయ అభివృద్ధి యొక్క డిగ్రీ. నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన అధ్యయనానికి సుదీర్ఘ సంప్రదాయం ఉంది. ఇప్పటికే M. వెబర్, E. డర్కీమ్, G. సిమ్మెల్, పట్టణ వృద్ధి యొక్క ఆర్థిక, సామాజిక మరియు మానసిక సమస్యలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, పౌరుల జనాభా అంశాలు మరియు నైతిక ఆరోగ్యాన్ని విశ్లేషించారు1.

దేశీయ సామాజిక శాస్త్రవేత్తలు సామాజిక మౌలిక సమస్యల అభివృద్ధికి గణనీయమైన కృషి చేశారు. జనాభాలోని వివిధ సామాజిక సమూహాల ప్రభావవంతమైన కార్యకలాపాలపై భౌతిక అంశాల ప్రభావం యొక్క వివిధ అంశాలు సామాజిక ప్రణాళిక, నిర్వహణ మరియు అంచనా సమస్యలలో పాల్గొన్న శాస్త్రవేత్తల రచనలలో విశ్లేషించబడ్డాయి: V.G. అఫనాస్యేవ్, I.V. బెస్టుజేవ్-లాడా, M.V. బోర్ష్చెవ్స్కీ, A. . A. బర్ట్నీక్సా, N. A. డెనిసోవా, V. N. కోవలేవ్, L. A. కోవాలెంకో, L. N. కోగన్, A. V. కోస్టిన్స్కీ, N. V. కుక్సనోవా, V. L. కురకోవ్, N. I. . లాపినా, V.S.Lukina, G.I.Osadchey, G.I.Osadchey. అండా.2

అదే సమయంలో, నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన నిర్మాణంలో అనేక అన్వేషించబడని అంశాలు ఉన్నాయి, వాటిలో ఇది గమనించాలి.

1 వెబెర్ M. 19వ శతాబ్దంలో నగరాల పెరుగుదల. - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, 1903; సిమెల్ జి. పెద్ద నగరాలు మరియు ఆధ్యాత్మిక జీవితం // పెద్ద నగరాలు, వాటి సామాజిక, రాజకీయ మరియు ఆర్థిక ప్రాముఖ్యత. - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 1905.

2 అఫనాస్యేవ్ V.G. సమాజం: స్థిరత్వం, జ్ఞానం మరియు నిర్వహణ. - M., 1981; బెస్టుజేవ్-లాడా I.V. సామాజిక ఆవిష్కరణల కోసం ప్రిడిక్టివ్ జస్టిఫికేషన్. - M., 1993; బెస్టుజేవ్-లాడా I.V. సామాజిక అంచనా: ఉపన్యాసాల కోర్సు. - M., 2001; బర్ట్నీక్స్ A.A. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళిక. -రిగా, 1983; డెనిసోవ్ N.A. రష్యా యొక్క సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు: రాష్ట్రం, సమస్యలు మరియు అభివృద్ధి మార్గాలు. - M., 1988; కోవెలెవ్ V.N. సామాజిక గోళాల నిర్వహణ యొక్క సామాజిక శాస్త్రం. - M., 2003; కోవెలెంకో L.A. ప్రాంతం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన ప్రణాళిక (మర్మాన్స్క్ ప్రాంతం నుండి పదార్థాల ఆధారంగా). - ఎల్., 1989; కోస్టిన్స్కీ A.V. ప్రాంతాలలో సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల సమగ్ర అభివృద్ధికి ప్రణాళిక. - కైవ్, 1989; కుక్సనోవా N.V. సైబీరియా సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు. - నోవోసిబిర్స్క్, 1993; కురాకోవ్ V.A. సామాజిక రంగానికి వనరుల కేటాయింపు. - M., 1999; కురాకోవ్ V.L. సామాజిక గోళం అభివృద్ధికి వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక: దాని నిర్మాణ భాగాల ప్రభావాన్ని పెంచడానికి పద్దతి మరియు భావన. - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2002; లాపిన్ ఎన్.ఐ. సామాజిక ప్రణాళిక సిద్ధాంతం మరియు అభ్యాసం - M., 1975; లుకిన్ B.S. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల ప్రాంతీయ ప్రణాళిక. - M., 1986; ఒసడ్చయ జి.ఐ. సామాజిక గోళం యొక్క సామాజిక శాస్త్రం. - M., 1999; ఒసడ్చయ జి.ఐ. సమాజం యొక్క సామాజిక గోళం: సామాజిక విశ్లేషణ యొక్క సిద్ధాంతం మరియు పద్దతి. - M., 1996; తోష్చెంకో Zh.T. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు మరియు అభివృద్ధి మార్గాలు. - M.: Mysl, 1980; యుఫెరోవ్ O.V. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళిక: ఒక సామాజిక విధానం. -M, 1990. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా సంస్థలో బలహీనమైన నిర్వహణ వ్యవస్థ.

స్థలాన్ని అధిగమించే మార్గంగా రవాణా వ్యవస్థ మరియు నగరం యొక్క అతి ముఖ్యమైన సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు ఇంకా సరైన కవరేజీని పొందలేదు.

రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ఆర్థిక సారాంశం మరింత భారీ స్థానాన్ని ఆక్రమించింది; సామాజిక పునరుత్పత్తిలో దాని పాత్ర K. మార్క్స్, W. యుకెన్, J. M. కీన్స్1 రచనలలో ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇటీవల, రవాణా అవస్థాపన సమస్యలు ప్రత్యేక సాహిత్యం మరియు పత్రికలలో, శాస్త్రీయ అభ్యాసకుల (F.F. రైబాకోవ్, O.S. బెలోక్రిలోవా, మొదలైనవి) రచనలలో పొందుపరచబడ్డాయి, ఇక్కడ సాంకేతిక అంశాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది.

సామాజిక వ్యవస్థల యొక్క ప్రాదేశిక అంశం అధ్యయనం కొంతమంది దేశీయ మరియు విదేశీ పరిశోధకుల దృష్టికి సంబంధించిన అంశం. 19వ - 20వ శతాబ్దాలకు చెందిన వివిధ శాస్త్రవేత్తలలో ఆర్థిక శాస్త్రం, చరిత్ర మరియు భౌగోళిక స్థలం మధ్య సంబంధాన్ని గమనించవచ్చు. ఫ్రెడరిక్ జాబితా ("పెద్ద ఖాళీల స్వయంప్రతిపత్తి") నుండి ఫెర్నాండ్ బ్రాడెల్ ("ప్రపంచ-ఆర్థిక వ్యవస్థలు") మరియు ఇమ్మాన్యుయేల్ వాలెర్‌స్టెయిన్ ("ప్రపంచ-వ్యవస్థ విధానం")3 వరకు విస్తృత పరిధిలో. ఈ సమస్యల అధ్యయనానికి గణనీయమైన సహకారం గతంలో రష్యన్ సామాజిక శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఆర్థికవేత్తలచే అందించబడింది - M.I. తుగన్-బరనోవ్స్కీ, V.I. లెనిన్, N.D. కొండ్రాటీవ్4, ఆధునిక రష్యన్ పరిశోధకులు - A.A. ఇల్లరియోనోవ్, V.A. ఒసిపోవ్, యు.ఎమ్. ఒసిపోవ్ మరియు ఇతరులు 5; అత్యుత్తమ విదేశీ శాస్త్రవేత్తలు - M. వెబర్,

1 మార్క్స్ కె. క్యాపిటల్ // మార్క్స్ కె., ఎంగెల్స్ ఎఫ్. సోచ్. 2వ ఎడిషన్ T.23-25; ఓయ్కెన్ V. ఫండమెంటల్స్ ఆఫ్ నేషనల్ ఎకనామిక్స్.-M.: ఎకనామిక్స్, 1996; కీన్స్ J.M. ఉపాధి, వడ్డీ మరియు డబ్బు యొక్క సాధారణ సిద్ధాంతం // ఆర్థిక క్లాసిక్‌ల సంకలనం. T. 2.- M., 1993.

2రైబాకోవ్ F.F. రష్యా యొక్క నార్త్-వెస్ట్: సామాజిక-ఆర్థిక అభివృద్ధి యొక్క సమస్యలు //ఆర్థిక శాస్త్రం: సిద్ధాంతం మరియు పద్దతి యొక్క సమస్యలు. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2002; బెలోక్రిలోవా O.S. పరివర్తన ఆర్థిక వ్యవస్థ సిద్ధాంతం. రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్; "ఫీనిక్స్", 2002.

3 జాబితా F. దాస్ నేషనల్ సిస్టమ్ డెర్ పొలిటిస్సెన్ ఓకోరోమీ - బ్రూగెస్.1968; బ్రాడెల్ ఎఫ్ మెటీరియల్ నాగరికత, ఆర్థిక శాస్త్రం మరియు పెట్టుబడిదారీ విధానం. XV - XIII శతాబ్దాలు. 3 T. - M.: ప్రోగ్రెస్, 1982-1992; వైపర్‌స్టెయిన్ I. తెలిసిన ప్రపంచం యొక్క ముగింపు: XXI శతాబ్దం యొక్క సామాజిక శాస్త్రం. - M.: లోగోస్, 2003.

4 లెనిన్ V.I. రష్యా / సేకరణలో పెట్టుబడిదారీ విధానం అభివృద్ధి. ఆప్. v.3; పెట్టుబడిదారీ విధానం యొక్క అత్యున్నత దశగా సామ్రాజ్యవాదం // పాలీ. సేకరణ ఆప్. v. 16; కొండ్రాటీవ్ N.D. ఎంచుకున్న రచనలు M.: ఎకనామిక్స్, 1993; తుగన్-బరనోవ్స్కీ M.I. కాలానుగుణ పారిశ్రామిక సంక్షోభాలు. ఆంగ్ల సంక్షోభాల చరిత్ర. సంక్షోభాల సాధారణ సిద్ధాంతం. - M, 1923.

5 ఒసిపోవ్ యు.ఎమ్. ఆర్థిక తత్వశాస్త్రం యొక్క సమయం. M.: ఎకానమీ, 2003; ఒసిపోవ్ యు.ఎమ్. ఆర్థిక సిద్ధాంతం.-M., 1998.

F. హాయక్, R. కోస్ మరియు ఇతరులు1. వారి రచనలు సామాజిక-ఆర్థిక వ్యవస్థల ప్రాదేశిక అభివృద్ధి యొక్క పద్దతి సమస్యలను ప్రతిబింబిస్తాయి, మార్కెట్ పరిస్థితులు మరియు ఆర్థిక జీవితాన్ని నిర్వహించే ఇతర మార్గాలకు సంబంధించి వారి నిర్మాణ సంస్థ యొక్క వ్యక్తిగత సమస్యలు.

పట్టణ ప్రాదేశిక వ్యవస్థల అభివృద్ధి యొక్క కొన్ని సమస్యలు V.A యొక్క రచనలలో పరిగణించబడ్డాయి. చులనోవా, O.V. బొండారెంకో మరియు ఇతరులు.

రష్యన్ సైన్స్లో, నగరం మరియు పట్టణీకరణ యొక్క సమస్యలు 20 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో పరిగణించబడ్డాయి. కాబట్టి, N.P. యాంటిఫెరోవ్ నగరాన్ని ఒకే సామాజిక జీవిగా అర్థం చేసుకోవడానికి సమగ్ర విధానాన్ని ప్రతిపాదించాడు3. పట్టణ ప్రణాళిక మరియు అభివృద్ధి సమస్యలు J1.A ద్వారా పరిష్కరించబడ్డాయి. వెలిఖోవ్, E.O. కాబో, N.A. మిల్యుటిన్, V. మిఖీవ్, M.A. ఓఖిటోవిచ్, S.T. స్ట్రుమిలిన్, D.S. సమోయిలోవ్ మరియు ఇతరులు. దేశీయ సామాజిక శాస్త్రంలో, నగరం మరియు గ్రామీణ ప్రాంతాల మధ్య వ్యత్యాసాలను అధిగమించడంలో అత్యంత చురుకుగా అభివృద్ధి చెందిన సమస్యలు, నగరాల ఆర్థిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధి యొక్క సమగ్ర ప్రణాళిక (NA. ఐటోవ్, N.N. బేకోవ్, A.G. లాజరేవ్, S.I. సెమిన్ , Zh.T.Toshchenko, O.I.Shkaratan, మొదలైనవి). పట్టణ సామాజిక శాస్త్రం అభివృద్ధికి అత్యంత ఆశాజనకంగా మరియు అవసరమైనది పట్టణీకరణ మరియు నగర సమస్యల ప్రక్రియ (NA.A. ఐటోవ్, A.S. అఖ్లేజర్, A.V. డిమిత్రివ్, LA. జెలెనోవ్, V.M. జువ్, F.S. ఫైజుల్లిన్, O.N. యానిట్స్కీ, మొదలైనవి). సామాజిక సమస్యల అధ్యయనం పట్టణ జీవనశైలి యొక్క పరిస్థితులు మరియు కారకాలు, అవసరాలు మరియు ఆసక్తుల సంతృప్తి స్థాయి యొక్క లక్షణాలు, పౌరుల రోజువారీ కార్యకలాపాలలో మార్పులను బహిర్గతం చేసే రచనలకు అంకితం చేయబడింది (M. Bokiy, L. షాపిరో, Y. కిరిల్లోవ్; T. M. కరాఖనోవా, A. A. నెష్చాడిన్, N.I. గోరిన్, V.D. పత్రుషెవ్, V.V. ఖ్మెలేవ్) 4.

1 వెబెర్ M. ప్రొటెస్టంట్ నీతి మరియు పెట్టుబడిదారీ విధానం. - ఇవానో-ఫ్రాన్కివ్స్క్: ఈస్ట్ వ్యూ, 2002; హాయక్ F. జ్ఞానం, పోటీ, స్వేచ్ఛ. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్: న్యుమా, 1999; హాయక్ F. హానికరమైన అహంకారం. - M.: వార్తలు, 1992.

2 చులనోవ్ V.A., బొండారెంకో O.V. మరియు ఇతరులు సోషియాలజీ మరియు ఎకాలజీ ఆఫ్ సిటీస్ అండ్ అర్బన్ ప్లానింగ్ - రోస్టోవ్ n/D.: పెగాసస్ పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1997; చులనోవ్ V.A., కమినిన్ I.I. మరియు ఇతరులు ఆధునిక సమాజం యొక్క సమస్యలు (సామాజిక శాస్త్రంపై ఉపన్యాసాలు). - రోస్టోవ్ n/d.: పబ్లిషింగ్ హౌస్ RGTTU, 1996;

3 చూడండి: యాంసిఫెరోవ్ N.P. ఒక సామాజిక జీవిగా నగరాన్ని అధ్యయనం చేసే మార్గాలు. సమీకృత విధానం యొక్క అనుభవం, - L., 1926.

4 Bokiy M., Shapiro L., Kirillov Y. నగరంలో మరియు నగరం కోసం సర్వేలు - Obninsk, 2002; డిమిత్రివ్ A.V. USSR

USA: నగరాల్లో సామాజిక అభివృద్ధి (తులనాత్మక విశ్లేషణ అనుభవం). - ఎల్., 1981; ఆకుపచ్చ J1.A. నగరం యొక్క సామాజిక శాస్త్రం. - M., 2000; ఆబ్జెక్టివ్ మరియు సబ్జెక్టివ్ సూచికలలో పట్టణ ప్రజల జీవనశైలి / బాధ్యత. ed.

T.M. కరాఖనోవా. - M., 2002; A. నెష్‌చాడిన్, N. గోరిన్ ది సిటీ ఫినామినన్: సోషియో-ఎకనామిక్ అనాలిసిస్. 8

నగరం అనేది మానవ జీవితంలోని అన్ని దశలను కవర్ చేసే సమాజంలోని సామాజిక యూనిట్. ఇది నగరం, మొత్తంగా తీసుకుంటే, వ్యక్తిగత అభివృద్ధికి భౌతిక ఆధారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. ఒక వ్యక్తి ఉత్పత్తిలో మరియు పని చేసే వయస్సులో మాత్రమే కొంత సమయం గడిపినట్లయితే - సగటున 18 నుండి 60 సంవత్సరాల వరకు, అప్పుడు నగరం అతని జీవితమంతా అతనికి సేవలు అందిస్తుంది - ప్రసూతి ఆసుపత్రి నుండి స్మశానవాటిక 2 వరకు.

ఇంటిగ్రేటెడ్ మరియు క్రమబద్ధమైన విధానాలు దేశీయ సామాజిక శాస్త్రంలో గొప్ప ప్రజాదరణ పొందాయి, అవి సామాజిక దృగ్విషయాల యొక్క సారాంశం యొక్క విస్తృత కవరేజ్ మరియు లోతైన జ్ఞానం కోసం అందించే అవకాశం ఆధారంగా. అయినప్పటికీ, ఈ విధానాల ప్రకటన అధ్యయనంలో వారి ఉనికికి హామీ ఇవ్వదు. ఈ లోపం నగరం యొక్క అధ్యయనం, దాని సామాజిక ప్రణాళిక, చిత్రం మరియు పట్టణ జనాభా యొక్క జీవితంపై అనేక రచనలలో ఉంది. వాటిలో కొన్ని నగరం మరియు దాని సామాజిక అవస్థాపన రెండింటి పనితీరు కోసం లక్ష్య పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకోలేదు. పట్టణ అభివృద్ధి యొక్క పరిమాణాత్మక సూచికలకు ప్రధాన శ్రద్ధ ఇవ్వబడింది, ఇది పౌరుల జీవనశైలిని రూపొందించడానికి ఆధారం. ప్రస్తుత అభివృద్ధి దశలో, "మానవ" కారకం యొక్క పాత్రను బహిర్గతం చేయడానికి గుర్తించదగిన ధోరణి ఉంది. ప్రత్యేకించి, సాంఘిక ప్రణాళిక యొక్క భావనల చట్రంలో, సాధారణ ప్రణాళిక నుండి “అవసరం-నిర్ధారణ” ప్రణాళికకు వెళ్లడం గురించి చర్చ జరుగుతోంది, సామాజిక అవస్థాపన సౌకర్యాల నిర్మాణం నైరూప్య నిబంధనల ఆధారంగా కాకుండా ప్రణాళిక చేయబడుతుంది. పట్టణ జనాభా యొక్క ప్రత్యక్ష అవసరాలు, సామాజిక-ప్రాదేశిక మరియు సాంస్కృతిక మరియు చారిత్రక పరిస్థితుల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి.

పట్టణ సామాజిక శాస్త్రంలోని కొన్ని భావనలు నేరుగా జీవనశైలికి సంబంధించిన పదజాలాన్ని సూచిస్తాయి: "పర్యావరణ నాణ్యత", "జీవన ప్రమాణం", "జీవనశైలి".

M., 2001; పాత్రుషేవ్ V.D. నగర నివాసి జీవితం - M., 2001; Patrushev V., కరాఖనోవా T., కుష్నరేవా O. మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతం యొక్క నివాసితుల సమయం // SOCIS. - 1992. - నం. 6; Fayzulin F. నగరం యొక్క సామాజిక సమస్యలు. - సరాటోవ్, 1981; యానిట్స్కీ O. పట్టణీకరణ మరియు పెట్టుబడిదారీ విధానం యొక్క సామాజిక వైరుధ్యాలు. - M., 1975; ఖ్మెలెవ్ V.V. రష్యన్ సమాజం యొక్క పరిస్థితులలో సేవ యొక్క సామాజిక సంస్థ యొక్క నిజమైన మార్గదర్శకాలు. - M., 1999.

1 చూడండి: Toshchenko Zh.T. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు: సారాంశం మరియు అభివృద్ధి మార్గాలు, M., 1980.-P.65.

2 చూడండి: ఐటోవ్ N.A. నగరాల సామాజిక అభివృద్ధిని ప్లాన్ చేయడంలో సమస్యలు, - M., 1971.-P.35. 9

ఈ విధంగా, సామాజిక శాస్త్రంలో రెండు దిశల ఖండన వద్ద - పట్టణ సామాజిక శాస్త్రం మరియు జీవనశైలి సామాజిక శాస్త్రం - నగరం యొక్క సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు మరియు పౌరుల జీవనశైలి యొక్క పరస్పర ఆధారపడటం యొక్క సమస్యలను పరిష్కరించడానికి అనుకూలమైన వాతావరణం ఏర్పడింది.

అయినప్పటికీ, పౌరుల అవసరాలు మరియు నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన స్థితి మధ్య సంబంధం యొక్క సమస్య తెరిచి ఉంది. పట్టణ జనాభా యొక్క జీవనశైలి మరియు నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన స్థితి వంటి దృగ్విషయాల మధ్య పరస్పర సంబంధాలను బహిర్గతం చేయడం ఈ అధ్యయనానికి అవసరం.

20వ శతాబ్దపు 90వ దశకంలో, ఆర్థిక శాస్త్రం మరియు రాజకీయ శాస్త్రం యొక్క పరస్పర చర్య ఆధారంగా, భౌగోళిక రాజకీయాలు ఉద్భవించాయి - సామాజిక శాస్త్రాల దిశ, ఇందులో చరిత్ర, ఆర్థిక భౌగోళికం, ఆధునిక ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ఒకే సంక్లిష్ట సమస్యలలో మిళితం చేసే వివిధ అంశాలు ఉన్నాయి. , సంఘర్షణ, నియంత్రణ వ్యవస్థల సిద్ధాంతం (A. డుగిన్ , A.I. నెక్లెస్సా, మొదలైనవి),1 ఇది, ఒక మార్గం లేదా మరొకటి, రవాణా మౌలిక సదుపాయాల సమస్యలను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ప్రపంచీకరణ సమస్యలపై రచనలు కూడా ఈ తరగతి సమస్యలకు చెందినవి: పారిశ్రామిక అనంతర యుగానికి పరివర్తన (D. బెల్, J. గాల్‌బ్రైత్, V. ఇనోజెమ్‌ట్సేవ్, M.L. సాస్టెల్స్, JI. టైపోయ్, మొదలైనవి), ఆర్థిక మరియు సామాజిక అంశాలు ప్రపంచీకరణ (T Faminsky, A. l

ఫెడోటోవ్, ఎ. షానిన్, జి. మార్టిన్, ఎ. నెక్లెస్సా, వి. ఒబోలెన్స్కీ, మొదలైనవి).

సామాజిక నటుల యొక్క ప్రాదేశిక-తాత్కాలిక స్థానాలు, ఒక ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తాయి మరియు వారి కార్యకలాపాల ఫలితాలను ప్రభావితం చేస్తాయి, అమెరికన్ సామాజిక శాస్త్రవేత్త E. గిడెన్స్ ద్వారా సామాజిక శాస్త్ర విశ్లేషణ యొక్క కేంద్రంలో ఉంచాలని ప్రతిపాదించారు. ఈ ఆఫర్ ఉంది

1 డగిన్ ఎ. భౌగోళిక రాజకీయాల ప్రాథమిక అంశాలు. రష్యా యొక్క భౌగోళిక రాజకీయ భవిష్యత్తు. అంతరిక్షంలో ఆలోచించండి. - M.: "ARKTOGEYA-సెంటర్", 2000; నెక్లెస్సా A.I. గ్లోబల్ కమ్యూనిటీ: కార్టోగ్రఫీ ఆఫ్ ది పోస్ట్ మాడర్న్ వరల్డ్. -ఎం., 2002.

2 బెల్ D. ది కమింగ్ పోస్ట్-ఇండస్ట్రియల్ సొసైటీ. సామాజిక అంచనాలో అనుభవం. - M.: అకాడెమియా, 1999; కాస్టెల్స్ M. సమాచార యుగం: ఆర్థిక శాస్త్రం, సమాజం మరియు సంస్కృతి. - M.: GU VES, 2000; థురో ఎల్. ది ఫ్యూచర్ ఆఫ్ క్యాపిటలిజం. నేటి ఆర్థిక శక్తులు రేపటి ప్రపంచాన్ని ఎలా రూపొందిస్తున్నాయి. - నోవోసిబిర్స్క్, 1999; Inozemtsev V.L. ఆర్థిక సమాజం వెలుపల. M.: “అకాడెమియా” - “సైన్స్”, 1988; ఫామిన్స్కీ T. ఆర్థిక ప్రపంచీకరణ: రష్యాకు ఆధారం, భాగాలు, వైరుధ్యాలు, సవాళ్లు //REZh.-2000.- నం. 10; ఫెడోటోవ్ A.G. గ్లోబల్ స్టడీస్: ది బిగిన్స్ ఆఫ్ ది మోడరన్ వరల్డ్. - M., 2002; షానిన్ A.S. ప్రపంచీకరణ యొక్క ఉత్పత్తిగా స్థానికీకరణ // సామాజిక మరియు మానవతా జ్ఞానం. - 2003. - నం. 3; మార్టిన్ G.P., షూమాన్ X. పాశ్చాత్య ప్రపంచీకరణ: శ్రేయస్సు మరియు ప్రజాస్వామ్యంపై దాడి. - M.: పబ్లిషింగ్ హౌస్ "ALYTINA", 2001; నెక్లెస్సా A.I. నాల్గవ రోమ్. 20వ శతాబ్దపు చివరి మూడవ భాగంలో గ్లోబల్ థింకింగ్ మరియు స్ట్రాటజిక్ ప్లానింగ్ // రష్యన్ స్ట్రాటజిక్ స్టడీస్, T. M., 2002; Obolensky V. ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు రష్యా యొక్క ప్రపంచీకరణ // ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు అంతర్జాతీయ సంబంధాలు. - 2001. - నం. 12. సామాజిక శాస్త్రం వినూత్నంగా కనిపిస్తుంది మరియు రవాణా వ్యవస్థ యొక్క సామాజిక స్వభావం మరియు లక్షణాల విశ్లేషణలో అన్వయించవచ్చు1. ఈ సమస్య గురించి తగినంత జ్ఞానం లేకపోవడం, దాని శాస్త్రీయ మరియు ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత కారణంగా, ఇది గణనీయమైన పరిశోధన ఆసక్తిని కలిగి ఉంది.

పై నిబంధనలు డిసర్టేషన్ పరిశోధన యొక్క అంశం యొక్క ఎంపికను నిర్ణయించాయి మరియు దాని ప్రయోజనం మరియు లక్ష్యాలను కూడా నిర్ణయించాయి.

నగరం యొక్క సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశంగా ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధికి రాష్ట్రం మరియు అవకాశాలను అధ్యయనం చేయడం మరియు విశ్లేషించడం లక్ష్యం; రవాణా సేవల కోసం జనాభా అవసరాలను తీర్చడం లక్ష్యంగా నిర్వహణను మెరుగుపరచడానికి సిఫార్సుల అభివృద్ధి.

నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన అధ్యయనానికి ప్రధాన ఆధునిక విధానాల యొక్క విశ్లేషణ మరియు సాధారణీకరణను నిర్వహించండి, పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల అధ్యయనానికి సామాజిక శాస్త్ర విధానం యొక్క ప్రత్యేకతలను హైలైట్ చేయండి;

నగరం యొక్క జీవిత మద్దతులో ప్రజా ప్రయాణీకుల రవాణా పాత్రను విశ్లేషించండి;

జనాభా కోసం రవాణా సేవల మార్కెట్లో సేవల అభివృద్ధికి రాష్ట్రం మరియు అవకాశాలను విశ్లేషించండి;

ప్రయాణీకుల కోసం రవాణా సేవల వినియోగదారుల లక్షణాల యొక్క ప్రాముఖ్యతను విశ్లేషించండి;

ఎంచుకున్న ప్రమాణాల ప్రకారం రవాణా సేవల యొక్క మార్కెట్ విభజన మరియు విభజన విశ్లేషణ కోసం ప్రమాణాలను అభివృద్ధి చేయండి;

మహానగరంలో రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధిలో పరిశోధన ధోరణులు;

1 గిడెన్స్ A. అధునాతన సమాజాల తరగతి నిర్మాణం. ఎల్., 1973; గిడెన్స్ఏ. సామాజిక శాస్త్ర పద్ధతి యొక్క కొత్త నియమాలు.L.1976; గిడెన్స్ A. కేంద్ర సమస్యలు సామాజిక సిద్ధాంతం. - ఎల్., 1979; గిడెన్స్ A. సమాజం యొక్క రాజ్యాంగం. బర్కిలీ, 1984; గిడెన్స్ A. సోషియాలజీ. కేంబ్రిడ్జ్, 1989.

ఆధునిక పరిస్థితులలో నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపనలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశంగా ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధికి రాష్ట్రం మరియు అవకాశాలను అధ్యయనం చేయడం మరియు విశ్లేషించడం లక్ష్యం; రవాణా సేవల కోసం జనాభా అవసరాలను తీర్చడం లక్ష్యంగా నిర్వహణను మెరుగుపరచడానికి సిఫార్సుల అభివృద్ధి.

నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన అధ్యయనానికి ప్రధాన విధానాల యొక్క విశ్లేషణ మరియు సాధారణీకరణను నిర్వహించండి, పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల అధ్యయనానికి సామాజిక శాస్త్ర విధానం యొక్క ప్రత్యేకతలను హైలైట్ చేయండి;

జనాభాకు రవాణా సేవల కోసం మార్కెట్ అభివృద్ధికి రాష్ట్రం, సమస్యలు మరియు అవకాశాలను విశ్లేషించండి;

ప్రయాణీకుల కోసం రవాణా సేవల వినియోగదారుల లక్షణాల ప్రాముఖ్యతను గుర్తించండి; ఎంచుకున్న ప్రమాణాల ప్రకారం మార్కెట్ విభజన ప్రమాణాలు మరియు రవాణా సేవల విభజన విశ్లేషణను సంగ్రహించడం మరియు స్పష్టం చేయడం;

వివిధ రకాల రవాణా మార్గాల యొక్క వినియోగదారుల ఎంపిక సేవల యొక్క బహుళ-కారక నమూనాను అభివృద్ధి చేయడానికి.

అధ్యయనం యొక్క లక్ష్యం మహానగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపనలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశంగా పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థ.

అధ్యయనం యొక్క అంశం ఏమిటంటే, దాని సేవలతో జనాభా సంతృప్తి స్థాయిని మరియు మాస్కోలో రవాణా మార్కెట్ యొక్క విభజన ప్రక్రియను అధ్యయనం చేయడం ఆధారంగా నగరం యొక్క ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధి.

అధ్యయనం యొక్క సైద్ధాంతిక మరియు పద్దతి ఆధారం సాధారణ, ఆర్థిక సామాజిక శాస్త్రం, నిర్వహణ యొక్క సామాజిక శాస్త్రం మరియు నగరం యొక్క సామాజిక శాస్త్రం యొక్క సమస్యలపై దేశీయ మరియు విదేశీ శాస్త్రవేత్తల రచనలు మరియు సామాజిక ప్రక్రియలను అధ్యయనం చేయడానికి మాకు అనుమతించే భావనలు, సిద్ధాంతాలు మరియు విధానాలుగా కూడా పనిచేశారు. నగరంలో:

సామాజిక నిర్వహణ సిద్ధాంతం మరియు నిర్వహణ యొక్క సామాజిక శాస్త్రం (V.G.

అఫనాస్యేవ్, యు.ఐ. అవెరిన్, N.M. బేకోవ్, G.I. గ్రిబనోవా, V.N. ఇవనోవ్, V.D. పట్రుషేవ్, V.A. సోలోగుబ్, Zh.T. తోష్చెంకో మరియు ఇతరులు);

ఇంటిగ్రేటెడ్ సోషియోలాజికల్ అప్రోచ్ (G.S. Batygin, Yu.E. Volkov, )f E.N. ఓజిగనోవ్, M.N. రుబ్కెవిచ్ మరియు ఇతరులు).

అధ్యయనం యొక్క అనుభావిక ఆధారం.

ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థ యొక్క విశ్లేషణ అనుభావిక డేటా ఆధారంగా నిర్వహించబడింది, దీనిని నాలుగు సమూహాలుగా విభజించవచ్చు.

ప్రధాన సమూహంలో 80-90లలో నిర్వహించిన అంతర్జాతీయ, ఆల్-యూనియన్ మరియు పురపాలక స్థాయిలలో సామాజిక శాస్త్ర అధ్యయనాల నుండి పదార్థాలు ఉన్నాయి. XX శతాబ్దం, అలాగే XXI శతాబ్దం ప్రారంభంలో. వాటిలో అత్యంత ముఖ్యమైనవి క్రిందివి:

1 గ్రా. రవాణా సంస్థ మరియు సేవల నాణ్యత సమస్యలకు అంకితమైన అంతర్జాతీయ అధ్యయనం. లో కొలతలు జరిగాయి

1998,1999,2000,2002 (ఫ్లోరెన్స్) (N=6 వ్యక్తులు, ఎక్స్‌ప్రెస్ సర్వే). I

2 గ్రా. పోల్చదగిన అనేక సామాజిక అధ్యయనాల నుండి అనుభావిక డేటా యొక్క ద్వితీయ విశ్లేషణ:

సెంత్సోవా K.A. - “రైల్వే రవాణాలో ప్రయాణీకుల రవాణా నిర్వహణ”, మాస్కో 2003, (N=1560 మంది; సర్వే);

వాసిలెంకో E.A. - "నగర జనాభాకు సామాజికంగా ముఖ్యమైన సేవలను అందించడం", మాస్కో 2005, (N=3010 మంది, సర్వే); ↑ రోటోవ్ M.S. "మాస్కో ప్రాంతం యొక్క ఉదాహరణను ఉపయోగించి ప్రాంతీయ ప్రయాణీకుల రహదారి రవాణా నిర్వహణ)", మాస్కో 2004, (N=3010 మంది వ్యక్తులు, సర్వే);

3 గ్రా. రవాణా సేవల స్థితిపై జనాభా జీవనశైలిపై ఆధారపడటాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి సామాజిక అధ్యయనాలు రచయిత భాగస్వామ్యంతో 2003-2006లో మాస్కోలో జరిగాయి. అధ్యయన నమూనా బహుళ దశలుగా ఉంటుంది. సాధారణ జనాభా - మాస్కో జనాభా, 10383.0 మిలియన్ ప్రజలు1. నమూనా జనాభా: 1640 భూ రవాణా ప్రయాణీకులు, 1711 మెట్రో ప్రయాణికులు, 1422 pas. ఎలక్ట్రిక్ రైలు, 443 పాస్. వ్యక్తిగత రవాణా. ప్రాథమిక డేటా నగరంలోని ప్రతి జిల్లాకు విడిగా అధికారిక కంప్యూటర్ ప్రాసెసింగ్‌కు లోబడి, లీనియర్ డిపెండెన్స్ టేబుల్‌ల రూపంలో అందించబడింది. సహసంబంధాలు మరియు వాటి విశ్వసనీయత పియర్సన్ గుణకం ఉపయోగించి నిర్ణయించబడ్డాయి. జిల్లాల వారీగా ఫలితాల సాధారణీకరణ మరియు నగరానికి వారి ఎక్స్‌ట్రాపోలేషన్ పొందిన సూచికల గుణాత్మక విశ్లేషణ ఆధారంగా తయారు చేయబడింది;

4 గ్రా. అదనంగా, అధ్యయనం రష్యన్ ఫెడరేషన్ ప్రభుత్వం యొక్క అంతర్జాతీయ సమాఖ్య, ప్రాంతీయ మరియు స్థానిక పత్రాలు, మధ్య-కాల మరియు దీర్ఘకాలిక ప్రోగ్రామ్ పత్రాలను ఉపయోగించింది: "రష్యా భూభాగంలో అంతర్జాతీయ రవాణా కారిడార్ల ఏర్పాటు మరియు అభివృద్ధికి ప్రధాన దిశలు", (2005); 2020 వరకు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రవాణా వ్యూహం; 2010 వరకు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రవాణా అభివృద్ధికి వ్యూహం; రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక అభివృద్ధి యొక్క మధ్య-కాల మరియు దీర్ఘకాలిక అంచనాలు, (2005).

పరిశోధన పద్ధతులు: a) సైద్ధాంతిక - నిర్మాణ మరియు క్రియాత్మక విశ్లేషణ; తులనాత్మక పద్ధతి, ఇంటర్ డిసిప్లినరీ విశ్లేషణతో కూడిన క్రమబద్ధమైన విధానం; అధికారిక గణాంకాల యొక్క కంటెంట్ విశ్లేషణ, మాస్కో యొక్క జనరల్ ప్లాన్ యొక్క స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజ్ రీసెర్చ్ అండ్ డిజైన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ద్వారా గతంలో నిర్వహించిన అధ్యయనాల యొక్క ఆర్కైవల్ పదార్థాలు, నివేదికలు; బి) అనుభావిక - ఎంపిక, సర్వే పద్ధతి (ప్రశ్నపత్రం "మోస్గోర్ట్రాన్స్ అందించిన సేవల నాణ్యత", "OGTతో కస్టమర్ సంతృప్తి స్థాయి" మరియు నిపుణుల బృందం యొక్క కేంద్రీకృత ఇంటర్వ్యూ "రవాణా సేవలను అందించడానికి పోటీ ఎంపిక యొక్క ప్రాధాన్యతలు"; ఎక్స్‌ప్రెస్ సర్వేలు : “ప్రజా రవాణా: నాణ్యత, ధరలు, ప్రయోజనాలు", "ప్రజా రవాణాలో ప్రయాణం కోసం ప్రయోజనాలు",

2 అగాబెక్యన్ R.L. సామాజిక శాస్త్రంలో గణిత పద్ధతులు. - రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్, 2005. - P.145.

ట్రాఫిక్ జామ్లు"), పరిశీలన, UPT సేవల విశ్వసనీయతను అంచనా వేయడానికి పద్దతి, ఆల్-రష్యన్ అధ్యయనాల నుండి అనుభావిక డేటా యొక్క ద్వితీయ విశ్లేషణ "మెట్రో సామర్థ్యం మరియు మెట్రో ప్రయాణ వేగం యొక్క నిర్ణయం"; "ఒక-మార్గం కార్మిక ఉద్యమాలపై గడిపిన సమయం నిర్మాణం" (1980, 2000); పత్రం యొక్క కంటెంట్ విశ్లేషణ "2005 మరియు జనవరి-ఫిబ్రవరి 2006లో పౌరుల ప్రాధాన్యత వర్గాలకు రవాణా సౌలభ్యానికి సంబంధించి ఆగస్ట్ 22, 2004 నం. 122-FZ యొక్క ఫెడరల్ లా నిబంధనల అమలుపై."

అధికారిక గణాంకాల విశ్లేషణ మరియు సామాజిక పరిశోధన ఫలితాలతో సైద్ధాంతిక సూత్రాల కలయికతో పరిశోధన ఫలితాల విశ్వసనీయత మరియు ప్రామాణికత నిర్ధారించబడ్డాయి. శాస్త్రీయ ప్రకటనలు, ముగింపులు మరియు ఆచరణాత్మక సిఫార్సుల యొక్క విశ్వసనీయత సామాజిక మరియు గణాంక సమాచారం యొక్క ప్రాతినిధ్యం మరియు సాక్ష్యం-ఆధారిత ముగింపులను రూపొందించే తర్కంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

సాంఘిక పరిశోధన యొక్క ఆధునిక పద్ధతుల ఉపయోగం, అనుభావిక సమాచారాన్ని సేకరించే పద్ధతుల పోలిక, అలాగే మా స్వంత పరిశోధన మరియు పరిశోధన నుండి డేటాను ప్రాసెస్ చేసేటప్పుడు పరిమాణాత్మక మరియు గుణాత్మక విశ్లేషణ పద్ధతుల యొక్క సరైన ఉపయోగం ద్వారా పదార్థాల విశ్వసనీయత నిర్ణయించబడుతుంది. ఇతర రచయితలచే నిర్వహించబడింది.

డిసర్టేషన్ పరిశోధన యొక్క సైద్ధాంతిక ప్రాముఖ్యత నిర్వహణ యొక్క సామాజిక శాస్త్రం, నగరం యొక్క సామాజిక శాస్త్రం, సమగ్ర సామాజిక విధానం యొక్క సమర్థన, సంబంధిత సంభావిత ఉపకరణం యొక్క అభివృద్ధి యొక్క చట్రంలో పరిశోధన యొక్క ప్రత్యేక దిశను రూపొందించడం మరియు అభివృద్ధి చేయడంలో ఉంది. సాధారణంగా సామాజిక శాస్త్ర జ్ఞానం యొక్క పెరుగుదల స్థాయిని నిర్ణయిస్తుంది. మేనేజ్‌మెంట్ సోషియాలజీ మరియు అర్బన్ సోషియాలజీ యొక్క మంచి విభాగాల అభివృద్ధిలో ఈ పరిశోధనను ఉపయోగించవచ్చు. సైద్ధాంతిక మరియు అనుభావిక విషయాల సాధారణీకరణ నిర్వహణ అభ్యాసం మరియు దాని శాస్త్రీయ అవగాహన మధ్య అంతరాన్ని తగ్గించే పనులకు అనుగుణంగా విస్తృత సామాజిక దృక్పథం నుండి మెట్రోపాలిస్ యొక్క సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల సమస్యలను అధ్యయనం చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ప్రబంధం అనుభావికతను పరిచయం చేసింది

సామాజిక శాస్త్ర అధ్యయనం నుండి 15 డేటా "2003-2006లో మాస్కోలో ప్రయాణీకుల రవాణా అభివృద్ధి యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక సమస్యలు."

అధ్యయనం యొక్క ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత. రచయిత చేసిన సైద్ధాంతిక సాధారణీకరణలు, అభివృద్ధి చెందిన మల్టీఫ్యాక్టర్ మోడల్ మరియు మెథడాలాజికల్ విధానాలు పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థలో ప్రవాహ ప్రక్రియలను నిర్వహించే సామర్థ్యాన్ని పెంచే లక్ష్యంతో ఉన్నాయని డిసర్టేషన్ పని యొక్క ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత ఉంది. హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ ప్యాసింజర్ రవాణా అభివృద్ధి మాస్కో జనాభా యొక్క వ్యాపార కార్యకలాపాలు మరియు రవాణా చలనశీలతను పెంచడానికి సహాయపడుతుంది.

పరిశోధనలో అభివృద్ధి చేయబడిన పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా నిర్వహణను మెరుగుపరచడానికి సిఫార్సుల అమలు, జనాభాకు రవాణా సేవల స్థాయిని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది మరియు కాంట్రాక్టు సంబంధాల పరిచయం మరియు సర్వీసింగ్ కోసం ఆర్డర్‌ల పోటీ పంపిణీ ద్వారా రవాణా ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. UPT రూట్ నెట్‌వర్క్.

డిసర్టేషన్ మెటీరియల్‌లను కోర్సుల తయారీలో ఉపయోగించవచ్చు: “సోషియాలజీ ఆఫ్ మేనేజ్‌మెంట్”, “సోషియాలజీ ఆఫ్ ది సిటీ”, “టెక్నాలజీస్ ఆఫ్ సోషల్ వర్క్”, “స్టేట్ మునిసిపల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్” ఉన్నత మరియు మాధ్యమిక విద్యా సంస్థలలో సామాజిక శాస్త్రవేత్తలు, ఆర్థికవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు.

పని యొక్క శాస్త్రీయ కొత్తదనం క్రింది వాటిలో ఉంది: జనాభా యొక్క జీవనశైలిని రూపొందించడంలో ముఖ్యమైన అంశంగా సామాజిక అవస్థాపనలో ప్రజా రవాణా యొక్క స్థానం మరియు పాత్ర నిర్ణయించబడుతుంది;

నగరంలో జీవనశైలి మరియు రవాణా సేవల మధ్య పరస్పర చర్య యొక్క ప్రత్యేకతలు పట్టణ జనాభా యొక్క అవసరాల విశ్లేషణ ద్వారా వెల్లడి చేయబడ్డాయి;

ప్రయాణీకుల రవాణా మార్కెట్ మరియు రవాణా సేవల వినియోగదారుల యొక్క లక్ష్య సెగ్మెంట్ సమూహాల విభజన కోసం 16 ప్రమాణాలు;

వివిధ రకాలైన రవాణా మార్గాల యొక్క వినియోగదారుల ఎంపిక సేవల యొక్క బహుముఖ నమూనా అభివృద్ధి చేయబడింది;

మాస్కో రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ప్రస్తుత స్థితి మరియు దాని ఉపయోగించని వనరులు విశ్లేషించబడ్డాయి;

పట్టణ జనాభా యొక్క సామాజిక అవసరాలను తీర్చడానికి, దాని సౌకర్యాల సంఖ్య మరియు వైవిధ్యాన్ని పెంచడానికి రవాణా వ్యవస్థ యొక్క దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధికి సిఫార్సులు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి; రవాణా సేవల గురించి తగినంత సమాచారాన్ని జనాభాకు అందించడం; వాటి లభ్యతను నిర్ధారించడం మరియు సేవ యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరచడం.

రక్షణ కోసం నిబంధనలు:

1. మనిషి మరియు ఉత్పత్తి సంబంధాల యొక్క సామాజిక సారాంశం సమాచార మార్పిడి మరియు వారి కార్యకలాపాల యొక్క వివిధ రంగాలలో వ్యక్తుల ప్రత్యక్ష పరిచయాల అవసరాన్ని నిర్ణయిస్తుంది, ఇది నేరుగా రవాణా కదలికలకు సంబంధించినది. నగరంలో రవాణా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది; ఇది పరిపాలనా, ఆర్థిక, సామాజిక మరియు ఇతర విధులతో ఒక సమగ్ర వ్యవస్థగా పనిచేయడానికి నగరం యొక్క సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. నగర జనాభా పెరుగుతున్న కొద్దీ, పట్టణ రవాణా కోసం ప్రజల డిమాండ్లు నిరంతరం పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.

2. సామాజిక సంబంధాల యొక్క ప్రాదేశిక-తాత్కాలిక పరిధి యొక్క చట్రంలో, సమాజం సంక్లిష్టమైన అంతర్గత నిర్మాణ వ్యవస్థగా పరిగణించబడినప్పుడు, దీనిలో రవాణా వ్యవస్థతో సహా ప్రతి మూలకాన్ని ఇతర ఉపవ్యవస్థలతో అనుసంధానాలు మరియు విభజనలను కలిగి ఉన్న ఉపవ్యవస్థగా పరిగణించవచ్చు. , ప్రతి ఉపవ్యవస్థల యొక్క సంస్థాగత మరియు సామాజిక నిర్మాణ లక్షణాలు, ప్రాదేశిక-తాత్కాలిక కోణాల సందర్భంలో పరిగణించబడతాయి - అంతర్గత కనెక్షన్లు మరియు వివిధ స్థాయిల పరస్పర ఆధారపడటం. అవి పరస్పర విరుద్ధమైనవి లేదా సహజీవనం, భేదం లేదా ఏకీకృతం కావచ్చు, కానీ అవి సమాజంలోని కార్యకలాపాల ఫలితాలపై తప్పనిసరిగా ప్రభావం చూపుతాయి.

3. సామాజిక అవస్థాపన అభివృద్ధిలో, ఒక మహానగరం యొక్క విజయవంతమైన అభివృద్ధికి చోదక శక్తి అభివృద్ధి చెందిన రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ఉనికి మాత్రమే కాకుండా, అనుకూలమైన స్థానిక సంస్థాగత వాతావరణం కూడా అనే వాస్తవం నుండి ముందుకు సాగాలి, ఇది శక్తివంతమైన కారకంగా మారుతుంది. పట్టణ జనాభా యొక్క వ్యాపార మరియు సామాజిక కార్యకలాపాలను ప్రేరేపించడంలో.

4. ప్రయాణీకుల రవాణా మార్కెట్ యొక్క విభజన మరియు రవాణా సేవల వినియోగదారుల లక్ష్య సెగ్మెంట్ సమూహాల ఎంపిక కోసం ప్రమాణాలు.

5. జనాభా యొక్క రవాణా డిమాండ్ మానవ అవసరాల వ్యవస్థలో అంతర్భాగం మరియు వాటితో కలిపి అధ్యయనం చేయాలి.

పని యొక్క ఆమోదం మరియు ఫలితాల అమలు. అంతర్జాతీయ శాస్త్రీయ మరియు ఆచరణాత్మక సమావేశంలో "2003-2006లో క్లిష్ట జీవిత పరిస్థితులలో (మాస్కో, 2005, 2006) వివిధ జనాభా సమూహాల జీవనశైలిలో పరిశోధనా నిబంధనల ఆమోదం జరిగింది. మాస్కో స్టేట్ యూనివర్శిటీ యొక్క సోషియాలజీ మరియు సోషల్ వర్క్ విభాగం యొక్క సెమినార్లలో, "సైన్స్ టు సర్వీస్" సేవ (మాస్కో, 2004, 2005) యొక్క మాస్కో స్టేట్ యూనివర్శిటీలో జరిగిన శాస్త్రీయ సమావేశాలు మరియు సెమినార్లలో రచయిత యొక్క నివేదికలలో;

పరిశోధనా సామగ్రిని మాస్కో స్టేట్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ సర్వీస్ మరియు మాస్కో స్టేట్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీరింగ్ (2005-2006) యొక్క విద్యా ప్రక్రియలలో ఉపయోగిస్తారు.

ప్రవచనం యొక్క నిర్మాణం. పనిలో పరిచయం, రెండు అధ్యాయాలు, ముగింపు, సూచనలు మరియు అనువర్తనాల జాబితా ఉన్నాయి.

1. మునిసిపాలిటీల జనాభాకు రవాణా సేవల సంస్థపై రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రెగ్యులేటరీ చట్టపరమైన చర్యలు

2. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సివిల్ కోడ్.

3. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రాష్ట్ర ప్రమాణం "ప్రయాణికుల రహదారి రవాణా సేవలు" (GOST R 51825-2001).

4. జూలై 6, 1991 నం. 1550-1 నాటి రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క చట్టం "రష్యన్ ఫెడరేషన్లో స్థానిక స్వీయ-ప్రభుత్వంపై."

5. మార్చి 22, 1991 నెం. 948-1 యొక్క ఫెడరల్ లా "కమోడిటీ మార్కెట్లలో గుత్తాధిపత్య కార్యకలాపాల పోటీ మరియు పరిమితిపై."

6. జూన్ 10, 1993 నాటి ఫెడరల్ లా నం. 5151-1 "ఉత్పత్తులు మరియు సేవల ధృవీకరణపై."

7. అక్టోబర్ 6, 2003 నం. 131-F3 యొక్క ఫెడరల్ లా "రష్యన్ ఫెడరేషన్లో స్థానిక స్వీయ-ప్రభుత్వాన్ని నిర్వహించే సాధారణ సూత్రాలపై"

8. 01/09/1996 నెం. 2-FZ యొక్క ఫెడరల్ లా "రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క చట్టానికి సవరణలు మరియు చేర్పులను పరిచయం చేయడంపై "వినియోగదారుల హక్కుల పరిరక్షణ" మరియు RSFSR కోడ్ ఆఫ్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాలు."

9. సెప్టెంబర్ 10, 1997 నం. 126-FZ యొక్క ఫెడరల్ లా "రష్యన్ ఫెడరేషన్లో స్థానిక స్వీయ-ప్రభుత్వం యొక్క ఆర్థిక పునాదులపై."

10. అక్టోబర్ 6, 2003 నం. 131-F3 యొక్క ఫెడరల్ లా "రష్యన్ ఫెడరేషన్లో స్థానిక స్వీయ-ప్రభుత్వాన్ని నిర్వహించే సాధారణ సూత్రాలపై" (జనవరి 1, 2006 న అమల్లోకి వస్తుంది).

11. జూన్ 30, 2000 నం. 68 నాటి రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రవాణా మంత్రి యొక్క ఆర్డర్ "రహదారి రవాణాలో రవాణా కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తున్న వ్యక్తిగత వ్యవస్థాపకులకు ప్రయాణ డాక్యుమెంటేషన్ పరిచయంపై."

12. డిసెంబర్ 7, 2004 నాటి మాస్కో ప్రభుత్వ నం. 852-PP యొక్క డిక్రీ "వికలాంగులు మరియు పరిమిత చలనశీలత కలిగిన ఇతర వర్గాల పౌరుల అవసరాల కోసం మాస్కో యొక్క అవస్థాపనకు అనుగుణంగా పనిని మెరుగుపరచడంపై."

13. అబ్బాస్ హెచ్.ఎ. ద్రవ్యోల్బణం లేదా క్రెడిట్ వృద్ధి సమయంలో రవాణా సంస్థ యొక్క లాభాన్ని పెంచే పద్దతి //ఆర్థిక మరియు క్రెడిట్ రంగంలో వ్యాపారం: విద్యార్థులు మరియు యువ శాస్త్రవేత్తల శాస్త్రీయ మరియు ఆచరణాత్మక సమావేశాల మెటీరియల్స్. రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్, 1998.

14. అభిషేవా యు.యు. నగరం యొక్క చిత్రాన్ని రూపొందించడంలో సమస్యలు: సామాజిక మరియు నిర్వాహక అంశం: రచయిత యొక్క సారాంశం. dis.c.s.s. N. నొవ్‌గోరోడ్, 2005.

15. అవనేసోవ్ B.S. సామాజిక పరిశోధనలో పరీక్షలు / ఎడ్. జి.వి. ఒసిపోవ్. - M.: నౌకా, 1982. - 199 p.

16. అగేవా E.Yu. ఒక సామాజిక సాంస్కృతిక నిర్మాణంగా నగరం: మోనోగ్రాఫ్. - N. నొవ్‌గోరోడ్, 2004.

17. ఐటోవ్ N.A. నగరాల సామాజిక అభివృద్ధిని ప్లాన్ చేయడంలో సమస్యలు. -M., 1971.-47 p.

18. అకిమోవా T.V. ఆధునిక పరిస్థితుల్లో రష్యాలో ప్రయాణీకుల రహదారి రవాణా కోసం పెట్టుబడి వ్యవస్థలు: డిస్. . Ph.D. ఆర్థిక వ్యవస్థ. సైన్సెస్ - M., 2003.

19. అక్సెనోవ్ I.Ya. ఏకీకృత రవాణా వ్యవస్థ. M.: హయ్యర్ స్కూల్, 1991.383 p.

20. అలెగ్జాండర్ K.E. పట్టణ ప్రణాళికలో హై-స్పీడ్ రైలు రవాణా / కె. E. అలెగ్జాండర్, N.A. రుడ్నేవ్. M.: Stroyizdat, 1985. - 138 p.

21. Altynbaev R.Z. యువ నగరం యొక్క జీవనశైలిని మెరుగుపరచడంలో సామాజిక-మౌలిక సదుపాయాల సముదాయం ఒక అంశం. డిస్. Ph.D. సామాజిక శాస్త్రాలు కజాన్, 1994. - 140 p.

22. Altynbaev R.Z. యువ నగరం యొక్క జీవనశైలిని మెరుగుపరచడంలో సామాజిక-మౌలిక సదుపాయాల సముదాయం ఒక అంశం. డిస్. Ph.D. సామాజిక శాస్త్రాలు కజాన్, 1994. - 140 p.

23. అనుఫ్రీవ్ E.A. సోషలిస్ట్ జీవన విధానం (పద్ధతి మరియు పద్దతి సమస్యలు): మోనోగ్రాఫ్. - M.: హయ్యర్ స్కూల్, 1980.- 183 p.

24. యాంటిఫెరోవ్ N.P. ఒక సామాజిక జీవిగా నగరాన్ని అధ్యయనం చేసే మార్గాలు: సమీకృత విధానం యొక్క అనుభవం - JL, 1926.

25. హరుత్యున్యన్ J1.A. సామ్యవాద జీవన విధానం: సామాజిక అధ్యయనం యొక్క పద్దతి సమస్యలు. / ఎడ్. V.V. స్టోలియారోవ్. - యెరెవాన్: యెరెవాన్ యూనివర్సిటీ పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1985.

26. బాబోసోవ్ E.M. సోషియాలజీ ఆఫ్ మేనేజ్‌మెంట్. ట్యుటోరియల్. - M.: TetraSystems, 2000. - 288 p.

27. బాటిగిన్ G.S. సామాజిక పరిశోధన యొక్క పద్దతిపై ఉపన్యాసాలు. - M.: ఆస్పెక్ట్ ప్రెస్, 1995. - 286 p.

28. Bedyuk L. గ్రౌండ్ ప్యాసింజర్ రవాణా కోసం ఏకీకృత నియంత్రణ వ్యవస్థ // ఆటోమొబైల్ రవాణా. 1993. నం. 11-12.

29. బెలోక్రిలోవా O.S. పట్టణ ప్రజా రవాణా / బాధ్యత సామాజికంగా ముఖ్యమైన సేవల ఉత్పత్తి యొక్క వాణిజ్యీకరణ కోసం యంత్రాంగం. ed. N. P. కేటోవా. రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్, 2004.

30. బిర్యుకోవ్ V.V. ఆర్థిక సిద్ధాంతం యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు: పాఠ్య పుస్తకం. భత్యం / సిబాడి. ఓమ్స్క్, 1995.- 4.2. సూక్ష్మ ఆర్థిక శాస్త్రం. -138 పేజీలు.

31. బ్లిజ్న్యుక్ O.V. ఆధునిక పెద్ద రష్యన్ నగరం యొక్క సామాజిక నిర్మాణం యొక్క డైనమిక్స్: రచయిత యొక్క సారాంశం. dis.c.s.s. సరాటోవ్, 2005.

32. పెద్ద ఆర్థిక నిఘంటువు / ఎడ్. B. బోరిసోవా. M., 2000.

33. బోరోవిక్ E.N. పెద్ద మరియు ప్రధాన నగరాల్లో సామాజిక సంబంధాల అభివృద్ధిలో పోకడలు; సమీక్ష - M., 1988. - 28 p. (పెద్ద నగరాల సమస్యలు: సమీక్ష సమాచారం,: MGTSNTI; సంచిక 30).

34. బ్రున్ M. కస్టమర్ సంతృప్తి యొక్క జాతీయ సూచిక: నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం // నిర్వహణ సిద్ధాంతం మరియు అభ్యాసం యొక్క సమస్యలు. 1999. - నం. 4. - పి.63-68.

35. బుగా పి.జి. నగరాల్లో పాదచారుల ట్రాఫిక్ యొక్క సంస్థ. M.: హయ్యర్ స్కూల్, 1980. - 232 పేజి 51. బునీవ్ V.M. ప్రయాణీకుల రవాణా

36. నోవోసిబిర్స్క్: పెరుగుతున్న సామర్థ్యం మరియు అభివృద్ధి సమస్యలు. -నోవోసిబిర్స్క్: NGAVT, 1999.

37. పట్టణ జనాభా యొక్క సమయ బడ్జెట్ / Ed. బి.టి. కోల్పకోవా, V.D. పాత్రుషేవా M.: నౌకా, 1971.

38. వక్స్మాన్ S.A. నగరాల రవాణా వ్యవస్థల పనితీరు యొక్క అభివృద్ధి మరియు సంస్థ యొక్క సమస్యలు // వాటి ప్రభావం ఉన్న నగరాలు మరియు మండలాల రవాణా వ్యవస్థల అభివృద్ధి యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక సమస్యలు. - ఎకాటెరిన్‌బర్గ్, 2002.- P. 10-15.

39. నగర జనాభాకు సామాజికంగా ముఖ్యమైన సేవలను అందించే వాణిజ్యీకరణ కోసం వాసిలెంకో E. A. మెకానిజం. M., 2005.

40. వాసిలీవ్ ఎ. ప్రయాణీకుల రవాణాకు సమీకృత విధానం అవసరం. //ఆటోమొబైల్ రవాణా. 1996. నం. 4.

41. వెట్రోవ్ జి.యు. మునిసిపాలిటీల సామాజిక-ఆర్థిక అభివృద్ధి సూచికలు. M., 2001.

42. వోరోనోవ్ యు.పి. సామాజిక పరిశోధనలో సమాచారాన్ని సేకరించే పద్ధతులు. - M.: గణాంకాలు, 1974. - 157 p.

43. గానిన్ A.V. మార్కెట్ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క అవస్థాపనగా హైవేలు: అభివృద్ధి యొక్క సిద్ధాంతం మరియు అభ్యాసం: డిస్. . Ph.D. ఆర్థిక వ్యవస్థ. సైన్స్ -ఓరెల్, 2000. 166 p.

44. గాట్విన్స్కీ A.N. సామాజిక గోళం: అంచనాలు మరియు అవకాశాలు (సరతోవ్ ప్రాంతం యొక్క ఉదాహరణను ఉపయోగించి). సరాటోవ్, 2001.

45. Geydt A.A. రహదారి రవాణా అవస్థాపన అభివృద్ధి కోసం వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక యొక్క యంత్రాంగం మరియు వ్యవస్థ. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2004.

46. ​​పట్టణ ప్రయాణీకుల ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను రూపొందించడానికి జెరామి V. D. మెథడాలజీ. M., 2001.

47. గెరాసిమెంకో V. ఆధునిక ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ప్రజా వస్తువులు // రష్యన్ ఎకనామిక్ జర్నల్. 1999. నం. 9-10.

48. Glukhov A.K. దైహిక పరిశోధన యొక్క వస్తువుగా మాస్కో ప్రయాణీకుల రవాణా: (చారిత్రక అనుభవం, భావజాలం, సాధనాలు): మోనోగ్రాఫ్. -M.: VISMA, 2005.

49. గ్లుఖోవ్ V.V. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా సంస్థ: పాఠ్య పుస్తకం. భత్యం. -SPb.: SPbSPU పబ్లిషింగ్ హౌస్, 2002.

50. గోల్ట్స్ G.A. రవాణా మరియు వసతి. M.: నౌకా, 1981. - 248 p.

51. గోంచారుక్ ఎ.పి. సమాచార సాంకేతికతల ఆధారంగా ప్రాంతంలో రవాణా సేవల నాణ్యత నిర్వహణ: మోనోగ్రాఫ్ - ఖబరోవ్స్క్: పబ్లిషింగ్ హౌస్ DVGUPS, 2005.

52. గోర్ఫింకెల్ S.I. పట్టణ పర్యావరణం మరియు ప్రజా వనరులు: మార్కెట్ పరిస్థితులలో సామాజిక-ఆర్థిక పరస్పర చర్య. PhD థీసిస్ - సరాటోవ్, 2005.

53. రాష్ట్ర నివేదిక "రష్యన్ ఫెడరేషన్లో రహదారి భద్రత స్థితిపై" // రష్యన్ వార్తాపత్రిక. 2003. సెప్టెంబర్ 11.

54. ఆధునిక మార్కెట్ ఆర్థిక వ్యవస్థలో రాష్ట్ర మరియు మౌలిక సదుపాయాల రంగాలు. M., 2001.

55. గ్రిన్‌బర్గ్ R.S. సామాజిక సమస్యలపై పరిశోధన యొక్క సిద్ధాంతం మరియు పద్దతి: మోనోగ్రాఫ్. M.: నౌకా, 2005.

56. గుబెంకో A.V. ప్రాంతంలో ప్రయాణీకుల రవాణా అభివృద్ధి సమస్యలు. -ఖబరోవ్స్క్, 2000.

57. గుడ్కోవ్ V.A. రవాణా విధానాల పరస్పర చర్య: పాఠ్య పుస్తకం. మాన్యువల్ - వోల్గోగ్రాడ్, 1994. -104 p.

58. Dazhin S.O., Sharypov N., Moskii D. ప్రయాణీకుల రవాణా కోసం సబ్సిడీల వ్యవస్థపై // ఆటోమొబైల్ రవాణా. 1996. నం. 4. -పి.19-21.

59. Dekind J. యూరోపియన్ సామాజిక విధానం: పని మరియు పబ్లిక్ డైలాగ్ చర్చకు కేంద్రంగా ఉన్నాయి // ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్. 1999. - నం. 6. - పి. 13 - 18.

60. డెనిసోవ్ N.A. రష్యా యొక్క సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు: రాష్ట్రం, సమస్యలు, అభివృద్ధి మార్గాలు. M., 1988.

61. డెరుజిన్స్కీ జి.వి. రవాణా సేవ మరియు లాజిస్టిక్స్: పాఠ్య పుస్తకం. నోవోరోసిస్క్, 2001.

62. Dmitriev E. USAలో ప్రయాణీకుల రవాణా // ఆటోమొబైల్ రవాణా. 2002. నం. 11.

63. డ్రోబిషెవ్స్కాయ T.V. అర్బన్ పాలసీ యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు: మోనోగ్రాఫ్. -డొనెట్స్క్, 2005.

64. Dudnik T. రోస్టోవ్ అధికారులు ట్రాఫిక్ జామ్లతో పోరాడటం ప్రారంభించారు // సిటీ N. 2003. నం. 04 (510). ఫిబ్రవరి 29-4.

65. దులినా ఎన్.వి. దాని నివాసితుల అవగాహనలో ఒక పెద్ద నగరం యొక్క నివాస స్థలం: సామాజిక విశ్లేషణ యొక్క పద్దతి మరియు పద్ధతులు, వోల్గోగ్రాడ్, 2004.

66. ఎంబులేవ్ V.N. పెద్ద నగరం యొక్క రవాణా వ్యవస్థను నిర్వహించడానికి శాస్త్రీయ మరియు పద్దతి పునాదులు: మోనోగ్రాఫ్. వ్లాడివోస్టోక్, 2004.

67. ఎమెలియానోవిచ్ V., మొయిసెంకో V., జఖరోవా N. ఇంటెలిజెంట్ రవాణా వ్యవస్థలు // కనెక్ట్ చేయండి. కమ్యూనికేషన్ ప్రపంచం. 1999. నం. 4.

68. ఎఫ్రెమోవ్ I.S. మరియు మొదలైనవి పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా సిద్ధాంతం. M.: హయ్యర్ స్కూల్, 1980. - 535 p.

69. జివోగ్లియాడోవా JI.B. రవాణా మరియు పాదచారుల ప్రవాహాల సంఘర్షణ సిద్ధాంతం: మోనోగ్రాఫ్. రోస్టోవ్ నా/డి, 2005.

70. Ilyukhina JI.V. రవాణా రంగంలో మార్కెట్ సంబంధాల ఏర్పాటుకు మెథడాలాజికల్ పునాదులు: డిస్. . Ph.D. ఆర్థిక వ్యవస్థ. సైన్సెస్: క్రాస్నోయార్స్క్, 2005.

71. ఇస్తోమినా O.A. సముద్ర సిబ్బంది: సామాజిక-మానసిక అధ్యయనం యొక్క అనుభవం, - వ్లాడివోస్టాక్: మెరైన్. రాష్ట్రం విశ్వవిద్యాలయం, 2005.

72. కజకోవ్ యు.ఎన్, మోవ్చాన్ బి.ఎస్. అభివృద్ధి, సామాజిక: ఆర్థిక ప్రాంతాల మౌలిక సదుపాయాలు // సామాజిక అధ్యయనాలు. - 1995. -№5.

73. కల్లగోవ్ M.V. ఆధునిక రష్యన్ నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన: రాష్ట్రం మరియు అభివృద్ధి అవకాశాలు: వ్లాదికావ్‌కాజ్ ఉదాహరణను ఉపయోగించడం: డిస్. Ph.D. సామాజిక. సైన్స్ M., 2004. - 170 p.

74. కర్బనోవిచ్ I.I. ఆటోమొబైల్ ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడం: అనుభవం మరియు సమస్యలు. M.: రవాణా, 1992.-145 p.

75. కిజిమ్ ఎ.ఎ. రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్: సేవల సంస్థ మరియు ప్రణాళిక: మోనోగ్రాఫ్. క్రాస్నోడార్, 2002.

76. కిజిమ్ A.A., బాటికోవ్ I.V., బెలౌసోవ్ A.V. ప్రాంతీయ రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థ అభివృద్ధి యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక అంశం: మోనోగ్రాఫ్. క్రాస్నోడార్, 2004.

77. కిర్జ్నర్ యు.ఎస్. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా సిద్ధాంతం యొక్క ప్రాథమికాలపై. //నగరాలు మరియు వాటి ప్రభావం ఉన్న ప్రాంతాల రవాణా వ్యవస్థల అభివృద్ధి యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక సమస్యలు. - ఎకటెరిన్‌బర్గ్, 2001. P. 16-22.

78. కోవలేవ్ V.N. సామాజిక గోళాల నిర్వహణ యొక్క సోషియాలజీ: పాఠ్య పుస్తకం. M., 2003. .

79. కోవాలెంకో JT.A. ప్రాంతం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన ప్రణాళిక (మర్మాన్స్క్ ప్రాంతం నుండి పదార్థాల ఆధారంగా): Ph.D యొక్క సంగ్రహం. ఎల్., 1989.

80. కొలెస్నిచెంకో యు.వి. ఉత్తర ప్రాంతంలోని గ్రామీణ మరియు ఫిషింగ్ జనాభా యొక్క ప్రాంతీయ జీవన మద్దతు వ్యవస్థలో సామాజిక అవస్థాపన: తైమిర్ (డోల్గానో-నేనెట్స్) అటానమస్ ఓక్రగ్ యొక్క ఉదాహరణపై: డిస్. Ph.D. ఆర్థిక వ్యవస్థ. సైన్సెస్ సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2005 -201 p.

81. కొండ్రాటోవ్ V.P. పట్టణ జనాభా యొక్క జీవన నాణ్యతను మెరుగుపరిచే అంశంగా సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి: రచయిత యొక్క సారాంశం. డిస్. Ph.D. కజాన్, 2004.

82. కొంటెవ్ V.V. అతిపెద్ద నగరం యొక్క సేవా రంగం అభివృద్ధికి వ్యూహాన్ని రూపొందించడం. ఎకాటెరిన్‌బర్గ్, 2006.

83. కోప్చుక్ ఎన్.వి. మునిసిపాలిటీల సామాజిక రంగం అభివృద్ధి స్థాయిని అంచనా వేయడం (లెనిన్గ్రాడ్ ప్రాంతం యొక్క ఉదాహరణను ఉపయోగించి). -SPb., 2004.

84. కోసింట్సేవా యు.ఎఫ్. సామాజిక రంగంలో ఆవిష్కరణలు మరియు ఆవిష్కరణ సమస్యలు: పాఠ్య పుస్తకం. స్టావ్రోపోల్, 2004.

85. కోస్టిన్స్కీ A.V. ప్రాంతాలలో సామాజిక అవస్థాపన సమగ్ర అభివృద్ధికి ప్రణాళిక: ఎకనామిక్ సైన్సెస్ అభ్యర్థి యొక్క సారాంశం - కైవ్, 1989.

86. కోస్ట్కో N.A. టియుమెన్ నగరం యొక్క సామాజిక అవస్థాపన యొక్క సూచన-నిర్మిత నమూనా: రచయిత యొక్క సారాంశం. PhD థీసిస్ త్యూమెన్, 1995.

87. క్రావ్చెంకో A.I., Tyurina I.O. సోషియాలజీ ఆఫ్ మేనేజ్‌మెంట్: ఫండమెంటల్ కోర్సు: టెక్స్ట్‌బుక్.- M.: అకడమిక్ ప్రాజెక్ట్; ట్రిక్స్టా, 2004.-1136 పే.

88. Kravchenko E.A. జనాభాకు రవాణా సేవల నాణ్యత నిర్వహణ యొక్క ఫండమెంటల్స్: పాఠ్య పుస్తకం. భత్యం. క్రాస్నోడార్: KubSTU, 2004.

89. క్రిసిన్ ఎన్.ఐ. ఒకే-పరిశ్రమ నగరం యొక్క అభివృద్ధిని నిర్వహించడం: సమస్యలు, అనుభవం, పోకడలు: రచయిత యొక్క సారాంశం. dis.c.s.s. -ఎం., 2005.

90. కుక్సనోవా N.V. సైబీరియా సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు. -నోవోసిబిర్స్క్, 1993.

91. కురకోవ్ B.JI. సామాజిక రంగానికి వనరుల కేటాయింపు. M., 1999.

92. కురకోవ్ B.JI. సామాజిక గోళం అభివృద్ధి కోసం వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక: నిర్మాణ భాగాల ప్రభావాన్ని పెంచడానికి పద్దతి మరియు భావన. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2002.

93. కురకోవ్ B.JI. సామాజిక రంగం: రాష్ట్రం మరియు అవకాశాలు. M., 2003.

94. లాజరేవ్ A.G. పట్టణ ప్రణాళిక యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు: పాఠ్య పుస్తకం. -రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్, 2005.

95. లోబనోవ్ E.M. నగరాల రవాణా ప్రణాళిక. M., 1990. - 240 సె.

96. లోలా ఎ.ఎమ్. పట్టణ అధ్యయనాలు మరియు నగర సిద్ధాంతం యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు: మోనోగ్రాఫ్. -ఎం., 2005.

97. లోమనోవ్ P.N. మార్కెట్ పరిస్థితులలో సామాజిక గోళం. M., 2004.

98. నగరం మరియు ప్రాంతీయ ప్రయాణీకుల రవాణా // ఆటోమొబైల్ రవాణా నిర్వహణను నిర్వహించడంలో Mayorov B. Vologda అనుభవం. 1996. నం. 3.

99. మల్చికోవా A.G. అర్బన్ ప్యాసింజర్ రవాణా వ్యవస్థలో లాజిస్టిక్స్ ప్రవాహాల సంస్థ: రచయిత యొక్క సారాంశం. డిస్. .ph.d.e.s. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2000.

100. మార్చెంకో V. ప్రజా రవాణా ద్వారా రవాణా యొక్క సమర్థవంతమైన ప్రణాళిక // ఆటోమొబైల్ రవాణా. 1997. నం. 3.

102. మిరోటిన్ ఎల్.బి. రవాణా లాజిస్టిక్స్ / L.B.Mirotin, V.I. నికోలిన్, Y.E. తాష్బావ్ - M. - ఓమ్స్క్, 1994. 236 p.

103. మిరోటిన్ L.B., తష్బావ్ Y.E., కసెనోవ్ A.G. లాజిస్టిక్స్: వినియోగదారు సేవ: పాఠ్య పుస్తకం. M., 2002. - 190 p.

104. మిరోటిన్ ఎల్.బి. లాజిస్టిక్స్: ప్రజా ప్రయాణీకుల రవాణా. M.: పరీక్ష, 2003.

105. నక్లోనోవ్ D.N. సామాజిక రంగ అభివృద్ధికి ఒక వినూత్న విధానం. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2002.

106. ప్రాంతీయ సామాజిక-ఆర్థిక పర్యవేక్షణ యొక్క శాస్త్రీయ పునాదులు / Ed. L.V.ఇవనోవ్స్కీ, V.E.రోఖ్చినా:.- సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 1998.

107. నెష్చాడిన్ A., గోరిన్ N. నగరం యొక్క దృగ్విషయం: సామాజిక-ఆర్థిక విశ్లేషణ. - M., 2001.

108. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణాను సంస్కరించడంపై // ఆటోమొబైల్ రవాణా. 2003. నం. 3.

109. ఒక పెద్ద నగరం యొక్క జనాభా జీవనశైలి: సమగ్ర సామాజిక పరిశోధన అనుభవం / Ed. A.S. పాష్కోవా. ఎల్., 1988.

110. ఓర్లోవ్స్కీ S.A. అస్పష్టమైన ప్రారంభ సమాచారంతో నిర్ణయం తీసుకోవడంలో సమస్యలు M.: నౌకా, 1981. - 208 p.

111. ఒసాడ్చయా జి.ఐ. సామాజిక గోళం యొక్క సామాజిక శాస్త్రం: పాఠ్య పుస్తకం. -ఎం, 1999.

112. రవాణా సముదాయం అభివృద్ధి యొక్క ప్రధాన లక్ష్యాలు 2000 మరియు భవిష్యత్తు కోసం 2005 వరకు // www.mintrans.ru.

113. రష్యాలో రవాణా కార్యకలాపాల యొక్క ప్రధాన సూచికలు: గణాంక సేకరణ M., 2004.

114. అనువర్తిత సామాజిక శాస్త్రం యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు. వాల్యూమ్ 1 - 2 /Ed. ఎం.కె. గోర్ష్కోవ్ మరియు F.E. షెరెగి. - M., 1995. - 200 యూరోలు; 192 పే.

115. ప్రయాణీకుల రహదారి రవాణా ద్వారా జనాభాకు సేవ నాణ్యత అంచనా వేయబడిన సూచికలు, 2004.

116. పావ్లెనోక్ పి.డి. సోషియాలజీ: ఎంచుకున్న రచనలు 1991-2003 - M.: Izdatel'sko Torgov. కార్పొరేషన్ మరియు డాష్కోవ్ అండ్ కో., 2003.-584p.

117. పావ్లెనోక్ పి.డి. సోషియాలజీ: పాఠ్యపుస్తకం - M.: పబ్లిషింగ్ మరియు బుక్ ట్రేడింగ్ సెంటర్. "మార్కెటింగ్", 2002.-1036 p.

118. పావ్లోవా E.N. ఎకాలజీ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ / E.N. పావ్లోవా, యు.వి. బురలేవ్. -M.: రవాణా 1998. -232 p.

119. పట్రుషేవ్ V.D. నగర నివాసి జీవితం (1965-1998). M., 2001.

120. పెన్షిన్ N.V. ప్రాంతంలో మోటారు రవాణా కార్యకలాపాల యొక్క రాష్ట్ర నియంత్రణను మెరుగుపరచడం: డిస్. Ph.D. ఆర్థిక వ్యవస్థ. సైన్సెస్: వోరోనెజ్, 2005

121. ప్లాటిన్స్కీ యు.ఎమ్. సామాజిక ప్రక్రియల డైనమిక్స్ యొక్క గణిత నమూనా. M., 1992.

122. ప్లాటిన్స్కీ యు.ఎమ్. సామాజిక ప్రక్రియల యొక్క సైద్ధాంతిక మరియు అనుభావిక నమూనాలు. M., 1998.

123. సబ్‌ప్రోగ్రామ్ "రోడ్ సేఫ్టీ" // www.mintrans.ru.

124. పోలోజోవ్ V.R. సామాజిక అభివృద్ధి: ఆధునిక రష్యన్ సమాజంలో పోకడలు: మోనోగ్రాఫ్. సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్,

125. పట్టణ జనాభా కోసం రవాణా సేవలను నిర్వహించడానికి చట్టపరమైన ఆధారం. M.: ఫౌండేషన్ "ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ అర్బన్ ఎకనామిక్స్", 2000.

126. ప్రిలోవ్స్కాయ A.V. పెద్ద నగరంలో పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా సేవల కోసం మార్కెట్ అభివృద్ధి. ఇర్కుట్స్క్, 2005.

127. ప్రెస్టన్ J. గ్రేట్ బ్రిటన్ నుండి వీక్షణ: పబ్లిక్ సర్వీసెస్ కోసం అవసరాలు // ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్. 2001. -№1. -P.6-8.

128. పట్టణ భూగర్భ రవాణా అవస్థాపన అభివృద్ధి సమస్యలు / ఉమ్నోవ్ V.A., ఖర్చెంకో A.V. M., 2004.

129. ప్చెల్కినా వి.వి. మానవ వనరుల పునరుద్ధరణ భావనలో గ్రామం యొక్క సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు: మోనోగ్రాఫ్. చెబోక్సరీ, 2005.

130. రాడ్చెంకో I.S. నగర మౌలిక సదుపాయాలలో ప్రయాణీకుల రవాణా పనితీరు యొక్క సంస్థ. ఖబరోవ్స్క్, 2005.

131. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణాను సంస్కరించడం. M., 2002.

132. రష్యా యొక్క సామాజిక రంగంలో కొన్ని రంగాల సంస్కరణ. M.: IET, 1999.

133. రోగోజిన్ D.M. సర్వే పరికరం యొక్క అభిజ్ఞా విశ్లేషణ. M., 2002.

134. రోడియోనోవ్ A. యు. పట్టణ జనాభా కోసం రవాణా సేవలను నిర్వహించే చట్టపరమైన సూత్రాలు. M.: ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ అర్బన్ ఎకనామిక్స్ ఫౌండేషన్, 2000.

136. రోడియోనోవ్. ఎ.యు. పట్టణ జనాభా కోసం రవాణా సేవల సంస్థ. M.: ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ అర్బన్ ఎకనామిక్స్ ఫౌండేషన్, 2001.

137. రోటోవ్ M.S. ప్రాంతీయ ప్రయాణీకుల రహదారి రవాణా యొక్క విశ్లేషణ మరియు ఆధునిక నిర్వహణ (మాస్కో ప్రాంతం యొక్క ఉదాహరణను ఉపయోగించి): రచయిత యొక్క సారాంశం. ఆర్థికశాస్త్రంలో పీహెచ్‌డీ చేశారు -ఎం., 2004.

138. రుడకోవా ఎన్.వి. పెద్ద రష్యన్ నగరాల సామాజిక అభివృద్ధి: రచయిత యొక్క సారాంశం. dis.c.s.s. ఇర్కుట్స్క్, 2006.

139. సమోయిలోవ్ D.S. పట్టణ రవాణా. M.: స్ట్రోయిజ్డాట్, 1983.

140. సానిన్ I.I. ప్రాంతంలో సామాజిక గోళం నిర్వహణ: మోనోగ్రాఫ్. M., 2003.

141. సఫ్రోనోవ్ E.A. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థల ప్రభావం యొక్క సమగ్ర అంచనా: సమీక్ష. M., 1990.-21s.

142. సఫ్రోనోవ్ E.A. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థల హేతుబద్ధమైన అభివృద్ధి కోసం పద్ధతులు / E.A. సఫ్రోనోవ్, P.B. హీఫెట్జ్; MGTSNTI.- M., 1991.- సంచిక 2. 29 పే.

143. సఫ్రోనోవ్ E.A. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థల అభివృద్ధికి శాస్త్రీయ మరియు పద్దతి పునాదులు: రచయిత యొక్క సారాంశం. డిస్. అకడమిక్ కోసం అప్లికేషన్ డాక్టర్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ డిగ్రీ సైన్సెస్ /NIIKTP. - మాస్కో, 1993. 44 p.

144. సఫ్రోనోవ్ E.A. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థల ఆప్టిమైజేషన్: అకౌంటింగ్ మాన్యువల్. ఓమ్స్క్, 1985.- 87 పే.

145. సఫ్రోనోవ్ E.A. పట్టణ రవాణా వ్యవస్థల సామాజిక అంచనా //ఆధునిక ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ: శని. అంతర్జాతీయ కాంగ్రెస్ యొక్క పదార్థాలు. M.: అలాన్, 1995.- పేజీలు 688 - 690.

146. సఫ్రోనోవ్ E.A. పెద్ద నగరాల్లో ప్రయాణీకుల రవాణా అభివృద్ధి యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక సమస్యలు: పాఠ్య పుస్తకం. భత్యం. ఒంపి. - ఓమ్స్క్, 1990. 86 పే.

147. సఫ్రోనోవ్ E.A. నగరాల రవాణా వ్యవస్థలు: పాఠ్య పుస్తకం. విశ్వవిద్యాలయాల కోసం మాన్యువల్. ఓమ్స్క్, 1996. - 237 p.

148. సెగెడినోవ్ A.A. అర్బన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్‌మెంట్ యొక్క ఆర్థికశాస్త్రం యొక్క సమస్యలు స్ట్రోయిజ్‌డాట్, 1987. 216 p.

149. సెలిన్ బి.సి. మార్కెట్ ఆర్థిక పరిస్థితులలో నగర జనాభా కోసం రవాణా సేవలను నిర్వహించడంలో సమస్యలు: మోనోగ్రాఫ్.-క్రాస్నోడార్: కుబ్. రాష్ట్రం సాంకేతికత. విశ్వవిద్యాలయం, 2002.

150. సెమ్చుగోవా E.Yu. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా నిర్వహణలో సేవల నాణ్యత యొక్క కార్యాచరణ అంచనా: రచయిత యొక్క సారాంశం. .dis. Ph.D. -ఖబరోవ్స్క్, 2003.

151. సెంత్సోవా K.A. రైల్వే రవాణాలో ప్రయాణీకుల రవాణా కోసం మార్కెటింగ్ నిర్వహణ వ్యవస్థ అభివృద్ధి: థీసిస్ యొక్క సారాంశం. డిస్. Ph.D., - M., 2003.

152. రవాణాలో సేవ: విశ్వవిద్యాలయ విద్యార్థుల కోసం ఒక పాఠ్య పుస్తకం / ఎడ్. V.M. నికోలాషినా. M, 2004. - 272 p.

153. సిగేవ్ A.V. వీధి మరియు రహదారి నెట్వర్క్ రూపకల్పన. M.: స్ట్రోయిజ్డాట్, 1979.

154. సిల్యానోవ్ V.V. రహదారి రూపకల్పన మరియు ట్రాఫిక్ నిర్వహణలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాల సిద్ధాంతం. M.: Stroyizdat, 1977. - 294 p.

155. సింప్సన్ B. గ్రేట్ బ్రిటన్, ఫ్రాన్స్ మరియు జర్మనీలలో నగరాలు మరియు ప్రజా రవాణా అభివృద్ధి కోసం ప్రణాళిక. M.: రవాణా, 1990. - 96 p.

156. స్మెల్సర్ N. సోషియాలజీ: Transl. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: ఫీనిక్స్, 1994. - 688 p.

157. స్మిర్నోవ్ A.V. బాల్కన్స్/A.Vలో అంతర్జాతీయ రవాణా సముదాయం ఏర్పాటుకు సంబంధించిన పరిస్థితులు. స్మిర్నోవ్, E.A. Safronsv // ఇంటర్నేషనల్ కాన్ఫరెన్స్ యొక్క నివేదికల సేకరణ MOTOAUTO 99. ప్లోవ్డివ్, 13-15 అక్టోబర్, 1999.

158. సోకోలోవ్ A.V. రష్యాలో రోడ్ సర్వీస్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఏర్పాటు: రచయిత యొక్క సారాంశం. డిస్. Ph.D. M., 2004.

159. సోషియోలాజికల్ ఎన్సైక్లోపీడియా ఇన్ 2 వాల్యూమ్‌లు / హ్యాండ్. శాస్త్రీయ ప్రాజెక్ట్ G.Yu.Semigin M.: Mysl, 2003.

160. రవాణా యొక్క సామాజిక శాస్త్రం: పరిశోధన పద్ధతులు: పాఠ్య పుస్తకం. -పద్ధతి, రవాణా సిబ్బందికి శిక్షణ, పునఃశిక్షణ మరియు అధునాతన శిక్షణను అందించే విశ్వవిద్యాలయాల సముదాయం. -త్రోవ కాంప్లెక్స్ / ఎస్. A. స్మిర్నోవ్, I. V. ఫెడోరోవ్, M. N. వ్రజ్నోవా మరియు ఇతరులు - M., 1997. - 167 p.

161. స్పార్మాన్ ఎఫ్., కెల్లెర్మాన్ పి. పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్: ఆర్గనైజేషన్ అండ్ ఫైనాన్సింగ్ ఇన్ యూరోప్ // ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్. 2001. - నం. 5. - పేజీలు 16-19.

162. స్టావ్నిచి యు.ఎ. నగరాల రవాణా వ్యవస్థలు. - M.: Stroyizdat 1990. - 224 p.

163. Stenbrink P. రవాణా నెట్‌వర్క్‌ల ఆప్టిమైజేషన్ / Transl. ఇంగ్లీష్ నుండి /Ed. V. N. లివ్షిట్స్.- M.: రవాణా, 1981.- 320 p.

164. 2010 వరకు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రవాణా అభివృద్ధికి వ్యూహం (డ్రాఫ్ట్ ప్రోగ్రామ్). M., 2005.

165. తార్ఖోవ్ S.A. మాస్కో నగర ప్రయాణీకుల రవాణా: క్రాట్. ist. మాస్కో, 1997 ఆవిర్భావం యొక్క 125వ వార్షికోత్సవం కోసం వ్యాసం.

166. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి ధోరణులు మరియు అవకాశాలు. -ఎం., 1989.

167. ప్రయాణీకుల రహదారి రవాణా ద్వారా జనాభాకు సేవ యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి సైద్ధాంతిక పునాదులు. M., 2004.

168. మాస్కోలో రవాణా అభివృద్ధికి ప్రాదేశిక సమగ్ర పథకం. M.: NIIiPI మాస్కో సాధారణ ప్రణాళిక, 1997. - 94 p.

169. తోష్చెంకో Zh.T. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు: సారాంశం మరియు అభివృద్ధి మార్గాలు. M., 1980.

170. తోష్చెంకో Zh.T. కార్మిక సామాజిక శాస్త్రం: కొత్త పఠనం యొక్క అనుభవం. M., 2005.

171. రష్యాలో రవాణా. 2002: గణాంకాల సేకరణ. M., 2003.

172. రష్యాలో రవాణా. 2005: గణాంక సేకరణ. M., 2006.

173. మాస్కో రవాణా - 2005: గణాంక సేకరణ. M., 2006.

174. రవాణా లాజిస్టిక్స్: పాఠ్య పుస్తకం / ఎడ్. ఎల్.బి. మిరోటినా - M., 2002.

175. రష్యా యొక్క రవాణా వ్యూహం: శాస్త్రీయ మరియు ఆచరణాత్మక సమావేశం యొక్క మెటీరియల్స్. నోవోసిబిర్స్క్, 2003.

176. ట్రోత్స్కోవ్స్కీ A.Ya. ప్రాంతం యొక్క సామాజిక-ప్రాదేశిక నిర్మాణం: నిర్మాణం మరియు పరివర్తన యొక్క ప్రధాన పోకడలు. -నోవోసిబిర్స్క్, 1997.

177. ఉసిచెంకో ఎన్.జి. పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థను నియంత్రించడానికి సంస్థాగత మరియు ఆర్థిక ఆధారం. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2000.

178. ఉసిచెంకో ఎన్.జి. అర్బన్ ప్యాసింజర్ రవాణా యొక్క ఆర్థిక శాస్త్రం మరియు సంస్థ: మోనోగ్రాఫ్. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, 2001.

179. Ustyantseva N.V. పెద్ద నగరం యొక్క సామాజిక-ప్రాదేశిక నిర్మాణాలు: పట్టణ పర్యావరణం, సామాజిక పొరలు: రచయిత యొక్క సారాంశం. డిస్. .k.s.n -సరతోవ్, 1998.

180. ఫెడరల్ టార్గెట్ ప్రోగ్రామ్ "రష్యా యొక్క రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ఆధునీకరణ (2002-2010)" // www.mintrans.ru.

181. 2000-2003 కోసం ఫెడరల్ టార్గెట్ ప్రోగ్రామ్ "రష్యాలో రహదారి భద్రతను మెరుగుపరచడం". M., 1998. - 59 p.

182. ఫెడరల్ లక్ష్య కార్యక్రమం "2006-2012లో రహదారి భద్రతను మెరుగుపరచడం". - M., 2006.

183. ఫిషెల్సన్ M.S. నగరాల రవాణా ప్రణాళిక. M.: హయ్యర్ స్కూల్, 1985.-239 p.

184. ఫోమిన్ I.A. జనావాసాల వ్యవస్థలో ఉన్న నగరం. కైవ్: బుడివెల్నిక్, 1986. - 111 పే.

185. ఫ్రోలోవ్ K.V. పట్టణ బస్సు రవాణా కోసం సూచికలు మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాల ఏర్పాటు: డిస్. Ph.D. ఆర్థిక వ్యవస్థ. సైన్సెస్: M., 2005.

186. హిల్ N., బ్రియర్లీ J. కస్టమర్ సంతృప్తిని ఎలా కొలవాలి? - M., 2005. 2 I. హెఫ్టర్ G. ప్రెస్టీజ్ మరియు లండన్ రవాణా // ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్. 2001. - నం. 2. - పేజీలు 14-17.

187. చెరెపనోవ్ V.A. పట్టణ ప్రణాళికలో రవాణా: పాఠ్య పుస్తకం. భత్యం. -M: Stroyizdat, 1981. - 214 p.

188. చెర్నిషోవ్ M.A., నోవికోవ్ O.A. మెగాసిటీ మౌలిక సదుపాయాలు: లాజిస్టిక్స్ విధానం /RU. రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్, 1995.

189. Chernyaev A.S. రవాణా కమ్యూనికేషన్ల సామాజిక పునాదులు: రచయిత యొక్క సారాంశం. డిస్. Ph.D. నోవోచెర్కాస్క్, 2004.

190. షబానోవ్ A.V. ప్రజా రవాణా యొక్క ప్రాంతీయ లాజిస్టిక్స్ సిస్టమ్స్: మెథడాలజీ ఆఫ్ ఫార్మేషన్ అండ్ మేనేజ్‌మెంట్ మెకానిజమ్స్. రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్, 2001.

191. షాలెంకో V.N. సామాజిక పరిశోధన కార్యక్రమం. - M.: పబ్లిషింగ్ హౌస్ మాస్క్. విశ్వవిద్యాలయం, 1987. - 64 p.

192. షెవెలెవ్ V.N. సోషియాలజీ ఆఫ్ మేనేజ్‌మెంట్. పాఠ్యపుస్తకం రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్: ఫీనిక్స్, 2004. - 352 p.

193. షెరెమెటోవా T.G. ప్రాంతీయ రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధిని అంచనా వేయడం: సంస్థాగత అంశం: క్రాస్నోయార్స్క్ భూభాగం యొక్క ఉదాహరణను ఉపయోగించడం: రచయిత యొక్క సారాంశం. డిస్. Ph.D. ఆర్థిక వ్యవస్థ. సైన్సెస్: నోవోసిబిర్స్క్, 2004.

194. షెష్టోకాస్ వి.వి. నగరం మరియు రవాణా. M.: Stroyizdat, 1984.-139 p.

195. ష్కరటన్ O.I. రాష్ట్ర సామాజిక విధానం మరియు మధ్యతరగతి యొక్క ప్రవర్తన వ్యూహాలు. M., 2005.

196. ష్లాపెంటోఖ్ V.E. సామాజిక పరిశోధనలో గణాంక సమాచారం యొక్క విశ్వసనీయత సమస్యలు. - M.: గణాంకాలు, 1973.- 141 p.

197. ష్లాపెంటోఖ్ V.E. సామాజిక సమాచారం యొక్క ప్రాతినిధ్య సమస్యలు (సామాజిక శాస్త్రంలో యాదృచ్ఛిక మరియు యాదృచ్ఛిక నమూనాలు). - M.: గణాంకాలు, 1976. - 196 p.

198. Shuisky A. రష్యన్ రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధికి సమాఖ్య లక్ష్య కార్యక్రమాల అభివృద్ధి మరియు అమలులో ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ // ఆధునిక ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ: పదార్థాల సేకరణ. Int. కాంగ్రెస్

199. M.: అలాన్, 1995.-S. 691-693.

200. షులెపోవ్ V.I. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాలు: మూల్యాంకనం యొక్క సిద్ధాంతం మరియు పద్దతి అంశాలు: మోనోగ్రాఫ్. యోష్కర్-ఓలా, 2005.

201. ఎన్సైక్లోపెడిక్ సోషియోలాజికల్ డిక్షనరీ / ఎడ్. జి.వి. ఒసిపోవా. - M., ISPI RAS, 1995. - 939 p.

202. యుఫెరోవ్ O.B. సామాజిక మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళిక: ఒక సామాజిక విధానం. M., 1990.

203. యాదవ్ V.A. సామాజిక పరిశోధన యొక్క వ్యూహం: పద్దతి, కార్యక్రమం, పద్ధతులు. - M., 2005. - 330 p.

204. యకుష్కిన్ I.M. సబ్‌వేలలో ప్రయాణీకుల రవాణా. -ఎం. రవాణా, 1982.- 175 p.

205. యక్షిన్ A.M. పట్టణ ప్రణాళిక పరిశోధన మరియు రూపకల్పనలో గ్రాఫిక్-విశ్లేషణ పద్ధతి A.M. యక్షిన్, టి.ఎం. గోవోరెన్కోవా మరియు ఇతరులు-M, 1979.

206. యక్షిన్ A.M. పట్టణ రహదారుల నెట్‌వర్క్ అభివృద్ధికి అవకాశాలు. M.: Stroyizdat, 1975. - 111 p.

207. యత్సుకోవిచ్ V.I., డుకరేవిచ్ G.V., రోష్చిన్ A.I. బస్సుల ద్వారా ప్రయాణీకుల రవాణా సంస్థ: పాఠ్య పుస్తకం - M.: MADI, 1988.-48p.