ఆయుధాలలో పడిపోయిన సహచరులందరూ నాకు వ్యక్తిగతంగా తెలుసు. అతను నార్తర్న్ ఫ్లీట్‌లోని అనేకమందికి పక్కపక్కనే పనిచేశాడు. మరి కొందరితో నేను సముద్ర ప్రయాణాలకు వెళ్లాను. కాబట్టి, ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం ఫెలిక్స్ మిట్రోఫనోవ్‌తో కలిసి, అతను ప్రసిద్ధ రాక్‌కాల్ బ్యాంక్ పరిసరాల్లో ఒక పనిని చేస్తూ, K-16 బోర్డులో అట్లాంటిక్‌కు వెళ్లాడు. మేము "పదమూడవ రంధ్రం" లో కనిపించినప్పుడు మరియు డ్రిఫ్టింగ్ స్టేషన్ "నార్త్ పోల్ -16" యొక్క ధ్రువ శిబిరానికి కాలినడకన నడిచిన కాలంలో వాస్య పోస్ట్నికోవ్ K-42 లో రాజకీయ అధికారిగా పనిచేశారు. అణుశక్తితో నడిచే నౌకల క్షిపణి మరియు టార్పెడో కాల్పులను పర్యవేక్షించడానికి జేమ్స్ చుల్కోవ్ నన్ను తన ఓడలపై ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు బారెంట్స్ సముద్రానికి తీసుకెళ్లాడు.
అయితే, ఇతరులకన్నా ఎక్కువగా, నా జీవిత మార్గం ఎమిల్ స్పిరిడోనోవ్‌తో ముడిపడి ఉంది. మేము అదే సంవత్సరంలో ఫ్రంజ్ కాలేజీ నుండి పట్టభద్రులయ్యాము. అప్పుడు వారు జలాంతర్గాములలో పనిచేశారు. ఎమిల్ నార్తర్న్ ఫ్లీట్‌లో ఉన్నారు, నేను పసిఫిక్ ఫ్లీట్‌లో ఉన్నాను. అప్పుడు వారు మళ్లీ కలుసుకున్నారు, కానీ వెస్ట్రన్ లిట్సాలో, స్పిరిడోనోవ్ ఒక విభాగానికి నాయకత్వం వహించారు. అక్కడి నుంచి కమ్చట్కాకు పంపి అక్కడ న్యూక్లియర్ సబ్‌మెరైన్ ఫ్లోటిల్లాను ఏర్పాటు చేశారు. ఎమిల్ మా తరగతి నుండి మొదటివాడు, అతను విమానాల కమాండ్‌ను అప్పగించాడు మరియు అడ్మిరల్ యొక్క ఉన్నత ర్యాంక్‌ను ప్రదానం చేశాడు.
ఎమిల్ స్పిరిడోనోవ్ ఒక ప్రకాశవంతమైన వ్యక్తిత్వం, దీని వాస్తవికత పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో ఖచ్చితంగా వెల్లడైంది. మంచి సైద్ధాంతిక శిక్షణ మరియు పని కోసం ఆశించదగిన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న అతను పరిస్థితిని నావిగేట్ చేయడంలో అద్భుతంగా త్వరగా ఉన్నాడు, ప్రధాన విషయం ఎలా కనుగొనాలో, సకాలంలో నిర్ణయం తీసుకోవడం మరియు ఆచరణలో అమలు చేయడం ఎలాగో తెలుసు. బాహ్యంగా కఠినంగా మరియు నిశ్శబ్దంగా, అతను నావికుల గౌరవాన్ని, ప్రేమను కూడా ఆస్వాదించాడు మరియు వారికి దయతో సమాధానం చెప్పాడు. అడ్మిరల్ స్పిరిడోనోవ్ ఎప్పటికీ ఫాదర్‌ల్యాండ్ యొక్క సముద్రం-గోయింగ్ న్యూక్లియర్ మిస్సైల్ ఫ్లీట్ సృష్టికర్తలలో ఎప్పటికీ నిలిచిపోతారు.
వైద్యులు తమ పనిని పూర్తి చేసారు మరియు బాధితుల బంధువులు మరియు స్నేహితులు, స్నేహితులు మరియు సహచరులు మరియు విమానాల అధికారిక ప్రతినిధులు నగరానికి రావడం ప్రారంభించారు. ఈ పరిస్థితులలో, సరైన, నా అభిప్రాయం ప్రకారం, నిర్ణయం తీసుకోబడింది: అవశేషాలను దహనం చేయడం మరియు ఆ తర్వాత మాత్రమే పడిపోయిన సహచరులకు వీడ్కోలు నిర్వహించడం, తరువాత సెరాఫిమోవ్స్కోయ్ స్మశానవాటికలో సామూహిక సమాధిలో బూడిదతో కలశాన్ని ఖననం చేయడం. లెనిన్గ్రాడ్.
మరణించిన వారికి వీడ్కోలు చెప్పేందుకు ఇటీవల మేమంతా కలిసి కార్యాచరణ సమావేశంలో పాల్గొన్న నేవల్ అకాడమీ యొక్క అసెంబ్లీ హాల్‌ను ఉపయోగించాలనే ఆలోచన నా మొదటి మరియు సహజమైన ప్రవృత్తి. అయినప్పటికీ, నా గొప్ప ఆశ్చర్యానికి, అడ్మిరల్ సిసోవ్ హింసాత్మకంగా నిరసన చేయడం ప్రారంభించాడు, ఈ సంఘటన విద్యా ప్రక్రియకు అంతరాయం కలిగించడమే కాకుండా, బోధనా సిబ్బందికి మరియు విద్యార్థులకు నైతికంగా గాయపడుతుందని చెప్పడం ద్వారా తన తిరస్కరణను ఉదహరించారు.
అటువంటి సున్నితమైన సమస్యను పరిష్కరించడంలో ఒత్తిడి చేయడం అసాధ్యం అని నేను భావించాను. అందువల్ల, సంభాషణను ఆపి, అతను అడ్మిరల్టీకి బయలుదేరాడు, అక్కడ అతను వెంటనే ఉన్నత అధికారి తరగతుల అధిపతి వైస్ అడ్మిరల్ బోరిస్ గ్రోమోవ్‌ను ఆహ్వానించాడు. వెస్ట్రన్ లిట్సాలోని "హంప్‌బ్యాక్డ్" విభాగంలో నా దీర్ఘకాల సహోద్యోగి మరియు ఇటీవలి పసిఫిక్ కమాండర్ లెనిన్గ్రాడ్కు కేటాయించబడటానికి ముందు కమ్‌చట్కాలో న్యూక్లియర్ ఫ్లోటిల్లాకు నాయకత్వం వహించారు. అభ్యర్థనను విన్న బోరిస్ ఇవనోవిచ్, చనిపోయిన పసిఫిక్ ద్వీపవాసులకు చివరి సైనిక గౌరవాన్ని అందించడంలో పాల్గొనడం గౌరవంగా భావిస్తానని, దాని కోసం అతను తరగతి భవనాన్ని, అతని అధికారులందరినీ మరియు అదే సమయంలో నా వద్ద ఉంచాడు. తాను.
నిర్ణీత సమయానికి అంతా సిద్ధమైంది. అలెగ్జాండర్ నెవ్స్కీ వంతెనకు దూరంగా ఉన్న స్వెర్డ్లోవ్స్కీ కట్టపై, తరగతుల ముందు ప్రవేశ ద్వారం వద్ద, బస్సుల వరుస వరుసలో ఉండటం ప్రారంభించింది, నగరం నలుమూలల నుండి సైనిక నావికుల యూనిట్లను రవాణా చేస్తుంది. జనం కూడా కాలినడకన వచ్చారు. సరిగ్గా మధ్యాహ్నానికి, ముందు ద్వారం తలుపులు తెరుచుకున్నాయి, అసెంబ్లీ హాల్‌కు ప్రవేశ ద్వారం బహిర్గతం చేయబడింది, అక్కడ ఎర్రటితో కప్పబడిన పీఠాలపై యాభై సంతాప పాత్రలు ఉంచబడ్డాయి, వారి పడిపోయిన సహచరుల ఫోటోగ్రాఫిక్ పోర్ట్రెయిట్‌లు ఉన్నాయి. ఆకట్టుకునే హాల్ యొక్క మొత్తం ప్రాంతాన్ని ఆక్రమించి, ప్రతి వ్యక్తికి చేరుకోవడం మరియు నమస్కరించడం సాధ్యమయ్యేలా కలశాలను ఉంచారు. నేను ఈ చిత్రాన్ని మొదటిసారి చూసినప్పుడు కూడా నా చర్మంపై చలి కారుతున్నట్లు అనిపించింది.
శోక శ్రావ్యమైన ధ్వనులు మరియు ఒకరినొకరు భర్తీ చేసే సైనిక బృందాల శబ్దాలకు ప్రజలు అంతులేని ప్రవాహంలో నడిచారు. ఈ ప్రవాహం జాగ్రత్తగా శిక్షణ పొందిన విధి సేవ ద్వారా ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడుతుంది. అయితే, మనం ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ మంది తమ సహచరులకు వీడ్కోలు చెప్పాలనుకుంటున్నారు. మేము వీడ్కోలు సమయాన్ని ప్లాన్ చేసిన దానితో పోలిస్తే రెండు గంటలు పొడిగించాల్సి వచ్చింది, ఆపై మరో గంట. 19.00 గంటలకు మాత్రమే ముందు ద్వారం యొక్క తలుపులు నెమ్మదిగా మూసివేయబడ్డాయి.
మరుసటి రోజు అంత్యక్రియలు జరిగాయి. ఉదయం, నేను ఇప్పటికే సెరాఫిమోవ్స్కీ స్మశానవాటికలో జాగ్రత్తగా సిద్ధం చేసిన శ్మశానవాటికను పరిశీలించాను, అక్కడ కల్నల్ సిముని మరియు అతని బిల్డర్లు నమ్మశక్యం కాని విధంగా చేసారు, కాంక్రీటు, కలప మరియు ప్లాస్టర్ నుండి ఒక స్మారకాన్ని నిర్మించారు, అది పాలరాయితో భవిష్యత్తులో గ్రానైట్ స్మారక చిహ్నంగా మారవచ్చు. స్మారక ఫలకాలు. అక్కడ, స్మశానవాటికలో, వోలోడియా వోల్గిన్, తన కారు లోపలి నుండి ప్రధాన కార్యాలయంతో సంబంధాన్ని కొనసాగిస్తూ, కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ లెనిన్గ్రాడ్కు వెళ్లాడని నివేదించాడు, అతను అంత్యక్రియలను జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలని మరియు అతనిని కలవవద్దని నన్ను ఆదేశించాడు. అతను, నిర్ణీత సమయానికి స్మశానవాటికకు వస్తాడు.
కొద్దిసేపటికే పోలీసు పెట్రోలింగ్ కార్లతో కూడిన సుదీర్ఘమైన బస్సులు బోగటైర్స్కీ అవెన్యూ వెంట స్మశానవాటికకు దారితీసే క్లియరింగ్‌కు చేరుకున్నాయి. అక్కడ ప్రజలు దిగి, అంత్యక్రియల స్తంభంలో వరుసలో నిలవడం ప్రారంభించారు. ఈ విధానం సుదీర్ఘమైనదిగా మారింది మరియు రియర్ అడ్మిరల్ బుతుజోవ్ నేతృత్వంలోని మేనేజింగ్ అధికారుల నుండి కొంత శ్రద్ధ అవసరం. తలపై తెలిసిన “చైకా” ఉన్న కార్ల సమూహాన్ని నేను గమనించినప్పుడు నేను కాలమ్ వైపు వెళ్ళాను, బోగాటైర్స్కీ ప్రోస్పెక్ట్ వెంట వ్యతిరేక దిశ నుండి వేగంగా చేరుకోవడం, వాటి లైట్లు మెరుస్తున్నాయి.
సెర్గీ జార్జివిచ్ గోర్ష్కోవ్ కారులోంచి దిగి కాలమ్ వైపు నడిచాడు. చుట్టూ చూసిన తరువాత, అతను బంధువుల సమూహం వెనుక ఉన్న సహోద్యోగుల బృందానికి అధిపతిగా నిలిచాడు. కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ అనారోగ్యంగా కనిపించారు మరియు నాకు చాలా వృద్ధాప్యం లేదా చాలా అలసిపోయినట్లు అనిపించింది. "మీరు మీ స్వంత వ్యాపారాన్ని చూసుకోండి, మరియు నేను చివరి వరకు ఇక్కడే ఉంటాను" అని గోర్ష్కోవ్ అన్నాడు. - అప్పుడు, అయినప్పటికీ, అంత్యక్రియల కార్యక్రమంలో పాల్గొనే ఆర్మీ కమాండర్లను BAM కి ఆహ్వానించమని అంత్యక్రియల తర్వాత అతను నిశ్శబ్దంగా నన్ను అడిగాడు.
"చనిపోయిన పసిఫిక్ ద్వీపవాసులకు ఒక మంచి మాట చెప్పకుండా నేను మాస్కోకు వెళ్లలేను" అని సెర్గీ జార్జివిచ్ జోడించారు, "కానీ నేను ఎగరాలి." సెంట్రల్ కమిటీ మరియు రక్షణ మంత్రి వీలైనంత త్వరగా పసిఫిక్ ఫ్లీట్ యొక్క కొత్త నాయకత్వాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని డిమాండ్ చేశారు.
సైనిక సంప్రదాయాలు, నిబంధనలకు అనుగుణంగా అంత్యక్రియలు నిర్వహించడం, మృతుల చితాభస్మాన్ని పూడ్చడం, సామూహిక సమాధి ఏర్పాటు, పుష్పగుచ్ఛాలు, పూలమాలలు వేసి నివాళులర్పించడం, జాతీయ గీతం ఆలపించడం వంటివి జరిగాయి. . ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు నేను అలాంటి విచారకరమైన వేడుకలకు హాజరుకావలసి వచ్చింది, ముఖ్యంగా లెనిన్గ్రాడ్లో నా సేవ యొక్క చివరి సంవత్సరాల్లో. ఇది అలవాటు పడటానికి సమయం, అనిపిస్తుంది. కానీ ఎగురుతున్న నీలం మరియు తెలుపు బ్యానర్ మరియు హానర్ గార్డ్ కంపెనీ యొక్క నిర్విరామంగా వేగంగా కవాతు నా గొంతులో ఒక దుస్సంకోచాన్ని కలిగించింది. నేను నా పళ్ళు కొరుకుతూ, నా అరచేతిని నా టోపీ విజర్‌కి గట్టిగా నొక్కవలసి వచ్చింది.
త్వరలో కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ మాస్కోకు వెళ్లి, అధికారుల మెస్‌లో అంత్యక్రియల పట్టికలు తయారు చేస్తున్న తరగతులకు నన్ను పంపారు. దాదాపు మూడు వందల మంది బంధువులు, సన్నిహితులు ఉంటారని అంచనా. నిజం చెప్పాలంటే, ఈ సంస్మరణలు నాకు అన్ని ఇతర సంతాప సంఘటనల కంటే ఎక్కువ ఆందోళన కలిగించాయి. అంత్యక్రియల ఉద్రిక్తత తగ్గినప్పుడు మరియు కర్మ కుప్పల తర్వాత, దుఃఖంతో దిగ్భ్రాంతికి గురైన వారిలో సగం మంది స్త్రీలు ఉన్న ప్రజల ప్రవర్తన అనూహ్యంగా మారవచ్చు.
అయితే, ప్రతిదీ పని చేసింది. అంత్యక్రియల భోజనం గౌరవప్రదంగా, కఠినంగా మరియు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ ఊహించిన దాని కంటే ఎక్కువ మంది ప్రజలు గుమిగూడారు. లాజిస్టిక్స్ చీఫ్, రియర్ అడ్మిరల్ బాష్కిన్, రిజర్వ్‌లను అమలులోకి తీసుకురావాలి, ఆపై ప్రతి ఒక్కరినీ త్వరగా వారి బస చేసే ప్రదేశాలకు కాకపోయినా, కనీసం సౌకర్యవంతమైన మెట్రో స్టేషన్‌లకు రవాణా చేయడానికి టైటానిక్ ప్రయత్నాలు చేయాల్సి వచ్చింది.
సాయంత్రం ఇంటికి చేరుకుని, గత రోజు జరిగిన సంఘటనల గురించి నా భార్యకు చెప్పడం ప్రారంభించాను. ఏదేమైనా, నినా ఆఫీసర్ తరగతుల అసెంబ్లీ హాలులో మరియు సెరాఫిమోవ్స్కోయ్ స్మశానవాటికలో ఉన్నట్లు తేలింది.
నేను అక్కడ మహిళలతో నిలబడి మీ దృష్టిని ఆకర్షించకుండా ప్రయత్నించాను, ఆమె ఒప్పుకుంది, "నేను డిపార్ట్‌మెంట్‌లో జోక్యం చేసుకోవాలని లేదా దృష్టి మరల్చాలని అనుకోలేదు." ఆమె వాల్య స్పిరిడోనోవాకు పువ్వులు వేసి నిశ్శబ్దంగా వెళ్లిపోయింది.
అడ్మిరల్ వ్లాదిమిర్ సిడోరోవ్ కొత్త కమాండర్‌గా పసిఫిక్ మహాసముద్రానికి వెళతారని త్వరలో తెలిసింది. రియర్ అడ్మిరల్ నికోలాయ్ డైకోన్స్కీ అతనికి మిలిటరీ కౌన్సిల్ సభ్యునిగా నియమించబడ్డాడు. బాల్టిక్ నౌకాదళాన్ని వైస్ అడ్మిరల్ ఇవాన్ కపిటానెట్స్ స్వీకరించారు. విధి ద్వారా ఖాళీగా మారిన ఇతర స్థానాలకు అభ్యర్థుల ఎంపిక తీవ్రంగా కొనసాగింది.
లెనిన్గ్రాడ్ నావల్ బేస్‌కు కూడా ప్రధాన పర్సనల్ డైరెక్టరేట్ పన్ను విధించింది, పసిఫిక్ ఫ్లీట్‌కు అధీనంలో ఉన్న హిందూ మహాసముద్ర కార్యాచరణ స్క్వాడ్రన్ చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ పదవికి అభ్యర్థిని పరిగణించాలని ప్రతిపాదించింది. ఎటువంటి సంకోచం లేకుండా, కానీ నా మెరుగైన "మిలిటరీ కౌన్సిల్" మద్దతుతో, ఈ నియామకం కోసం నేను క్రోన్‌స్టాడ్ డివిజన్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, కెప్టెన్ 1వ ర్యాంక్ ఫెలిక్స్ గ్రోమోవ్‌ను నామినేట్ చేసాను. ఒక వారం తరువాత, అతను అప్పటికే నా ముందు నిలబడి, అతను పసిఫిక్ ఫ్లీట్‌కు బయలుదేరిన సందర్భంగా తనను తాను పరిచయం చేసుకున్నాడు, సైన్స్ కోసం నాకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ, పోరాట శిక్షణ యొక్క “లెనిన్గ్రాడ్ పాఠశాల” కోసం మరియు అతను తన కొత్త ప్రదేశంలో చేస్తానని నాకు హామీ ఇచ్చాడు. అతనిపై ఉంచిన నమ్మకాన్ని సమర్థించుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.
ఆఫీస‌ర్‌కి స‌క్సెస్ కావాల‌ని చెప్పి విడుద‌ల చేశాను. మరియు కొన్ని రోజుల తరువాత అతను స్వయంగా మాస్కోకు బయలుదేరాడు, అక్కడ ఫిబ్రవరి 23, సోవియట్ ఆర్మీ మరియు నేవీ దినోత్సవం, 26 వ పార్టీ కాంగ్రెస్ తన పనిని ప్రారంభించింది. జీవితం సాగింది.
ఆర్కాడీ పెట్రోవిచ్ మిఖైలోవ్స్కీ(జూన్ 22, మాస్కో, RSFSR - మే 17, సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, రష్యన్ ఫెడరేషన్) - సోవియట్ సైనిక నాయకుడు, నార్తర్న్ ఫ్లీట్ కమాండర్ (1981-1985), రిటైర్డ్ అడ్మిరల్,.
జీవిత చరిత్ర
చదువు
- 1947 - M. V. ఫ్రంజ్ పేరు మీద ఉన్న హయ్యర్ నావల్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు,
- 1961 - నావల్ అకాడమీ నుండి గౌరవాలతో పట్టభద్రుడయ్యాడు, 1962లో - ఒబ్నిన్స్క్ (కలుగా ప్రాంతం) నగరంలోని ఫిజిక్స్ అండ్ ఎనర్జీ ఇన్స్టిట్యూట్‌లో ప్రత్యేక అధికారి తరగతులు.
- 1976 - నావల్ అకాడమీలో ఉన్నత విద్యా కోర్సుల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు,
- 1983 - మిలిటరీ అకాడమీ ఆఫ్ జనరల్ స్టాఫ్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు.
సైనిక సేవ ప్రారంభం
ఏవియేటర్ కమాండర్ కుటుంబంలో జన్మించారు. 1942-1988లో. USSR నేవీలో పనిచేశారు: గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో పాల్గొనేవారు,
- 1947-1949 - వార్‌హెడ్-1 జలాంతర్గామి (జలాంతర్గామి) "Shch-121" కమాండర్,
- 1949-1951 - 11వ జలాంతర్గామి విభాగం యొక్క డివిజనల్ నావిగేటర్,
- జూలై-డిసెంబర్ 1951 - జలాంతర్గామి "S-137" అసిస్టెంట్ కమాండర్,
- సెప్టెంబర్-నవంబర్ 1952 - జలాంతర్గామి "B-13" అసిస్టెంట్ కమాండర్,
- 1952-1953 - జలాంతర్గామి "B-19" యొక్క సీనియర్ అసిస్టెంట్ కమాండర్.
USSR నేవీలో కమాండ్ స్థానాల్లో
- 1953-1954 - జలాంతర్గామి "M-250" కమాండర్,
- మే-సెప్టెంబర్ 1954 - పసిఫిక్ ఫ్లీట్ యొక్క జలాంతర్గామి "S-126" కమాండర్,
- 1954-1955 - నిర్మాణంలో ఉన్న నేవీ జలాంతర్గాముల బ్రిగేడ్ యొక్క "S-269" జలాంతర్గామి కమాండర్,
- 1955-1956 - 339వ బ్రిగేడ్ శిక్షణ మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న జలాంతర్గాములకు చెందిన జలాంతర్గామి “S-269” కమాండర్,
- 1956-1958 - నార్తర్న్ ఫ్లీట్ యొక్క జలాంతర్గామి "B-77" కమాండర్. అట్లాంటిక్‌లోని కొత్త ప్రాంతాలను అన్వేషించిన జలాంతర్గామి కమాండర్లలో మొదటి వ్యక్తి,
- 1962-1963 - ఉత్తర మరియు పసిఫిక్ నౌకాదళాల అణు జలాంతర్గామి "K-178" యొక్క కమాండర్. ఆర్కిటిక్ మంచు కింద నార్తర్న్ ఫ్లీట్ నుండి బేరింగ్ జలసంధి ద్వారా పసిఫిక్ ఫ్లీట్ వరకు ఇంటర్-థియేటర్ పరివర్తనను చేసింది, 10 మంచు విన్యాసాలు (విరిగిన మంచులో 2 ఆరోహణలు, 6 మంచు రంధ్రంలో మరియు 2 ఘనీభవనాలు) ప్రదర్శించబడ్డాయి. క్షిపణి ఆయుధాలను ఆచరణలో ఉపయోగించడంలో ప్రావీణ్యం సంపాదించిన వారిలో ఆయన మొదటివారు. USSR నేవీతో సేవలో ఉన్న అనేక రకాల బాలిస్టిక్, క్రూయిజ్ మరియు యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థలను కాల్చడాన్ని అతను పర్యవేక్షించాడు.
- 1963-1964 - ఫ్లోటిల్లా డివిజన్ డిప్యూటీ కమాండర్,
- 1964-1968 - ఫ్లోటిల్లా డివిజన్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్,
- 1968-1969 - ఫ్లోటిల్లా డివిజన్ కమాండర్,
- 1969-1973 - ఫ్లోటిల్లా యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్,
- 1973-1978 - జలాంతర్గామి ఫ్లోటిల్లా కమాండర్.
USSR నేవీ యొక్క అత్యున్నత కమాండ్ స్థానాల్లో
- 1978-1981 - లెనిన్గ్రాడ్ నావికా స్థావరం యొక్క కమాండర్ - క్రోన్స్టాడ్ట్ నౌకాదళ కోట యొక్క కమాండెంట్,
- 1981-1985 - రెడ్ బ్యానర్ నార్తర్న్ ఫ్లీట్ కమాండర్.
- 1985-1988 - USSR రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క మెయిన్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ నావిగేషన్ అండ్ ఓషనోగ్రఫీ హెడ్.
డిసెంబర్ 1988 నుండి - రిజర్వ్‌లో.
అతను USSR యొక్క స్టేట్ కమిటీ ఫర్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ యొక్క బ్యూరో ఆఫ్ సైంటిఫిక్ కౌన్సిల్ సభ్యుడు, USSR యొక్క ఓషనోగ్రాఫిక్ కమిటీ సభ్యుడు, USSR అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క ప్రెసిడియం యొక్క సైంటిఫిక్ కౌన్సిల్ సభ్యుడు "హైడ్రోఫిజిక్స్" యొక్క సంక్లిష్ట సమస్య. సముద్ర అన్వేషణ మరియు నావిగేషన్ భద్రతకు భరోసాపై అంతర్జాతీయ సమావేశాలు మరియు కాంగ్రెస్‌లలో USSR ప్రతినిధి బృందాలకు అతను పదేపదే నాయకత్వం వహించాడు.
మిఖైలోవ్స్కీ, ఆర్కాడీ పెట్రోవిచ్ - సోవియట్ సైనిక నాయకుడు, నార్తర్న్ ఫ్లీట్ కమాండర్ (1981-1985), అడ్మిరల్, సోవియట్ యూనియన్ హీరో.
పరిచయ భాగం
జూలై 1962 నుండి డిసెంబర్ 1963 వరకు - ఉత్తర మరియు పసిఫిక్ నౌకాదళాల అణు జలాంతర్గామి "K-178" యొక్క కమాండర్. ఈ జలాంతర్గామి, A.P. మిఖైలోవ్స్కీ ఆధ్వర్యంలో, సెప్టెంబర్ 14 నుండి 30, 1963 వరకు, ఉత్తర జలసంధి నుండి బేరింగ్ జలసంధి ద్వారా పసిఫిక్ ఫ్లీట్ వరకు ఆర్కిటిక్ మంచు కింద ఇంటర్-థియేటర్ పరివర్తనను చేసింది. పరివర్తన సమయంలో, అణు జలాంతర్గామి 10 మంచు విన్యాసాలను ప్రదర్శించింది.
జీవిత చరిత్ర
1989 నుండి నావల్ అకాడమీలో ప్రొఫెసర్; మాస్కోలో జూన్ 22, 1925న జన్మించారు; గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో పాల్గొనేవారు; పేరు మీద ఉన్న హయ్యర్ నేవల్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. 1947లో M. V. ఫ్రంజ్, 1952లో నీటి అడుగున డైవింగ్‌కు సంబంధించిన హయ్యర్ స్పెషల్ ఆఫీసర్ తరగతులు, 1961లో నావల్ అకాడమీ, అకాడమీ ఆఫ్ జనరల్ స్టాఫ్‌లో ఉన్నత విద్యా కోర్సులు, డాక్టర్ ఆఫ్ నేవల్ సైన్సెస్, ప్రొఫెసర్; అడ్మిరల్; 1942-1988 - నేవీలో పనిచేశారు: లెనిన్గ్రాడ్ నేవల్ బేస్ యొక్క కమాండర్, నార్తర్న్ ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్, USSR యొక్క రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క నావిగేషన్ మరియు ఓషనోగ్రఫీ యొక్క ప్రధాన డైరెక్టరేట్ అధిపతి; రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ నేచురల్ సైన్సెస్ యొక్క విద్యావేత్త (1992); USSR యొక్క జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ యొక్క పూర్తి సభ్యుడు; "సముద్రాలు మరియు సముద్రాల అధ్యయనం, వాటి వనరుల వినియోగం" సమస్యపై USSR స్టేట్ కమిటీ ఆన్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ యొక్క బ్యూరో ఆఫ్ సైంటిఫిక్ కౌన్సిల్ సభ్యుడు; నీటి అడుగున సాంకేతిక సాధనాలు మరియు ప్రపంచ మహాసముద్రం పరిశోధన పద్ధతులపై SCST విభాగం ఛైర్మన్; USSR ఓషనోగ్రాఫిక్ కమిటీ సభ్యుడు, USSR అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క ప్రెసిడియం క్రింద "హైడ్రోఫిజిక్స్" (1985-1988) యొక్క సంక్లిష్ట సమస్యపై సైంటిఫిక్ కౌన్సిల్; RSFSR యొక్క సుప్రీం కౌన్సిల్ డిప్యూటీ (1980-1984); USSR యొక్క సుప్రీం సోవియట్ డిప్యూటీ (1984-1988); సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో (1964).
సాంస్కృతిక వారసత్వం
A.P. మిఖైలోవ్స్కీ "ఓషన్ పారిటీ" నోట్స్ ఆఫ్ ది ఫ్లీట్ కమాండర్ అనే పుస్తకాన్ని రాశారు.
సాహిత్యం మరియు సమాచార వనరులు
- నికోలాయ్ స్క్రిట్స్కీ విక్టరీ ఫ్లాగ్‌షిప్స్. గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం 1941-1945 సమయంలో నౌకాదళాలు మరియు ఫ్లోటిల్లాల కమాండర్లు. - సెంటర్‌పాలిగ్రాఫ్, 2010.
- గ్రేట్ సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా. - USSR: "సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా", 1969 - 1978.
00:00, మే 17, 2011 మే 17, 2011న, సుమారు 4 గంటలకు, ఆర్కాడీ పెట్రోవిచ్ మిఖైలోవ్స్కీ, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో (1964), అడ్మిరల్, జలాంతర్గామి మరణించాడు. డాక్టర్ ఆఫ్ నేవల్ సైన్సెస్, ప్రొఫెసర్, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అకాడమీ ఆఫ్ నేచురల్ సైన్సెస్ పూర్తి సభ్యుడు.
పేరుతో నావల్ అకాడమీలో వీడ్కోలు వేడుక జరుగుతుంది. మే 20న 11.00 గంటలకు N.G. కుజ్నెత్సోవా, సెరాఫిమోవ్స్కీ స్మశానవాటికలో 14.00 గంటలకు అంత్యక్రియలు.
సూచన
ఆర్కాడీ పెట్రోవిచ్ మిఖైలోవ్స్కీ 1925 లో మాస్కోలో జన్మించాడు. 1942లో అతను నావల్ స్పెషల్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో అతను శిక్షణా నౌక "శౌమ్యన్" మరియు క్రూయిజర్ "రెడ్ కాకసస్"లో పనిచేశాడు.1947 లో అతను M.V పేరు మీద ఉన్న హయ్యర్ నావల్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. ఫ్రంజ్ మరియు పోర్ట్ ఆర్థర్ నేవల్ బేస్ యొక్క 4వ జలాంతర్గామి బ్రిగేడ్ యొక్క జలాంతర్గామి Shch-121 యొక్క నావిగేటర్‌గా నియమించబడ్డాడు.
1951 మరియు 1952లో, అతను వ్లాడివోస్టాక్‌లోని షిప్ రిపేర్ బ్రిగేడ్‌లోని Shch-137 జలాంతర్గాములలో, అలాగే పసిఫిక్ ఫ్లీట్ యొక్క 40వ జలాంతర్గామి విభాగానికి చెందిన L-13 మరియు L-19లో వరుసగా అసిస్టెంట్ కమాండర్‌గా పనిచేశాడు. జలాంతర్గామి M-250, Shch- 126, S-269 మరియు B-77.
నావల్ అకాడమీ నుండి పట్టా పొందిన తరువాత, అతను న్యూక్లియర్ సబ్‌మెరైన్ K-178 యొక్క కమాండర్‌గా నియమించబడ్డాడు. జూలై 1962లో, అతను అణుశక్తితో నడిచే జలాంతర్గామి K-16 యొక్క క్రూయిజ్‌కి కమాండర్‌గా ఉన్నాడు, ఇది అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశించిన దేశీయ క్షిపణి జలాంతర్గాములలో మొదటిది, మరియు 1963లో, Kకి కమాండర్ -178, అతను ఆర్కిటిక్ మంచు కింద ఆర్కిటిక్ నుండి కమ్చట్కాకు మారాడు. 1964 లో, మిఖైలోవ్స్కీ నార్తర్న్ ఫ్లీట్ యొక్క 1 వ జలాంతర్గామి ఫ్లోటిల్లా యొక్క 11 వ డివిజన్ యొక్క డిప్యూటీ కమాండర్ పదవిని చేపట్టాడు మరియు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదును పొందాడు.
అతను తన అభ్యర్థి మరియు తరువాత వైద్యుల పరిశోధనలను సమర్థించాడు మరియు 1978 వరకు మిఖైలోవ్స్కీ చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, జలాంతర్గామి విభాగానికి కమాండర్, చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ మరియు రెడ్ బ్యానర్ నార్తర్న్ ఫ్లీట్ యొక్క న్యూక్లియర్ సబ్‌మెరైన్‌ల ఫ్లోటిల్లా యొక్క కమాండర్ వంటి పదవులను కలిగి ఉన్నాడు.
1978 లో, USSR యొక్క రక్షణ మంత్రి, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో, వైస్ అడ్మిరల్ A.P. మిఖైలోవ్స్కీ లెనిన్గ్రాడ్ నావికా స్థావరానికి కమాండర్‌గా నియమించబడ్డాడు - క్రోన్‌స్టాడ్ నావికా కోట యొక్క కమాండెంట్.
1980లో అతనికి "అడ్మిరల్" హోదా లభించింది.
1981 నుండి 1985 వరకు, అడ్మిరల్ A.P. మిఖైలోవ్స్కీ రెడ్ బ్యానర్ నార్తర్న్ ఫ్లీట్‌కు నాయకత్వం వహించాడు.
1985 నుండి 1988 వరకు అతను USSR రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క మెయిన్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ నావిగేషన్ అండ్ ఓషనోగ్రఫీ అధిపతిగా పనిచేశాడు.
2005 లో అతను రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ సెక్యూరిటీ, డిఫెన్స్ మరియు లా ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ యొక్క ఆర్డర్ ఆఫ్ ది గ్రేట్ విక్టరీని అందుకున్నాడు.
G. - గ్రాడ్యుయేట్,
సైనిక సేవ ప్రారంభం
ఏవియేటర్ కమాండర్ కుటుంబంలో జన్మించారు. 1942-1988లో. USSR నేవీలో పనిచేశారు. గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో పాల్గొనేవారు.
- 1947 - gg. - పసిఫిక్ ఫ్లీట్ యొక్క వార్ హెడ్-1 జలాంతర్గామి (జలాంతర్గామి) "Shch-121" కమాండర్,
- 1949-1951 - 11వ జలాంతర్గామి విభాగం యొక్క డివిజనల్ నావిగేటర్,
- జూలై-డిసెంబర్ - జలాంతర్గామి "S-137" అసిస్టెంట్ కమాండర్,
- సెప్టెంబర్-నవంబర్ - జలాంతర్గామి "B-13" అసిస్టెంట్ కమాండర్,
- 1952 - gg. - జలాంతర్గామి "B-19" యొక్క సీనియర్ అసిస్టెంట్ కమాండర్.
USSR నేవీలో కమాండ్ స్థానాల్లో
- 1953-1954 - జలాంతర్గామి "M-250" కమాండర్,
- మే-సెప్టెంబర్ 1954 - పసిఫిక్ ఫ్లీట్ యొక్క జలాంతర్గామి "S-126" కమాండర్,
- 1954-1955 - నిర్మాణంలో ఉన్న నేవీ జలాంతర్గాముల బ్రిగేడ్ యొక్క "S-269" జలాంతర్గామి కమాండర్,
- 1955-1956 - 339వ బ్రిగేడ్ శిక్షణ మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న జలాంతర్గాములకు చెందిన జలాంతర్గామి “S-269” కమాండర్,
- 1956-1958 - నార్తర్న్ ఫ్లీట్ యొక్క జలాంతర్గామి "B-77" కమాండర్. అట్లాంటిక్‌లోని కొత్త ప్రాంతాలను అన్వేషించిన జలాంతర్గామి కమాండర్లలో మొదటి వ్యక్తి,
- 1962-1963 - ఉత్తర మరియు పసిఫిక్ నౌకాదళాల అణు జలాంతర్గామి "K-178" యొక్క కమాండర్. ఆర్కిటిక్ మంచు కింద నార్తర్న్ ఫ్లీట్ నుండి బేరింగ్ జలసంధి ద్వారా పసిఫిక్ ఫ్లీట్ వరకు ఇంటర్-థియేటర్ పరివర్తనను చేసింది, 10 మంచు విన్యాసాలు (విరిగిన మంచులో 2 ఆరోహణలు, 6 మంచు రంధ్రంలో మరియు 2 ఘనీభవనాలు) ప్రదర్శించబడ్డాయి. క్షిపణి ఆయుధాలను ఆచరణలో ఉపయోగించడంలో ప్రావీణ్యం సంపాదించిన వారిలో ఆయన మొదటివారు. USSR నేవీతో సేవలో ఉన్న అనేక రకాల బాలిస్టిక్, క్రూయిజ్ మరియు యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి వ్యవస్థలను కాల్చడాన్ని అతను పర్యవేక్షించాడు.
- 1963-1964 - ఫ్లోటిల్లా డివిజన్ డిప్యూటీ కమాండర్,
- 1964-1968 - ఫ్లోటిల్లా డివిజన్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్,
- 1968-1969 - ఫ్లోటిల్లా డివిజన్ కమాండర్,
- 1969-1973 - ఫ్లోటిల్లా యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్,
- 1973-1978 - జలాంతర్గామి ఫ్లోటిల్లా కమాండర్.
USSR నేవీ యొక్క అత్యున్నత కమాండ్ స్థానాల్లో
- 1978-1981 - లెనిన్గ్రాడ్ నావికా స్థావరం యొక్క కమాండర్ - క్రోన్స్టాడ్ట్ నౌకాదళ కోట యొక్క కమాండెంట్,
- 1981-1985 - రెడ్ బ్యానర్ నార్తర్న్ ఫ్లీట్ కమాండర్.
- 1985-1988 - USSR రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క మెయిన్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ నావిగేషన్ అండ్ ఓషనోగ్రఫీ హెడ్.
డిసెంబర్ 1988 నుండి - రిజర్వ్‌లో.