ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం మన గ్రహం మీద అతి చిన్న సముద్రం. దీని వైశాల్యం 14.78 మిలియన్ కిమీ2 మాత్రమే. ఈ కారణంగా, కొన్నిసార్లు విదేశీ సాహిత్యంలో ఈ నీటి శరీరం లోతట్టు సముద్రంగా పరిగణించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, రష్యన్ శాస్త్రీయ భూగోళశాస్త్రంలో ఇది ఎల్లప్పుడూ స్వతంత్ర సముద్రంగా పరిగణించబడుతుంది. కూడా నిస్సారమైన. ఇది మధ్యలో ఉంది మరియు చాలా కఠినమైన వాతావరణ పరిస్థితులను కలిగి ఉంటుంది. గ్రహం యొక్క ఉత్తర ధ్రువం దాని భూభాగంలో ఉంది. సముద్ర ప్రాంతం యొక్క ముఖ్యమైన భాగం తీరం నుండి ఉపాంత సముద్రాలతో రూపొందించబడింది మరియు అది కడుగుతుంది.

సముద్రం ప్రధానంగా రష్యాకు చాలా ముఖ్యమైనది. పురాతన కాలంలో కూడా, వందల సంవత్సరాల క్రితం, ఉత్తర భూభాగాల నివాసులు - పోమర్లు - దాని నీటిలో ప్రావీణ్యం సంపాదించారు, ఇక్కడ చేపలు పట్టారు, సముద్ర జంతువులను వేటాడారు, స్పిట్స్‌బర్గెన్‌లో చలికాలం గడిపారు మరియు ఓబ్ నోటికి ప్రయాణించారు. సముద్ర తీరాల అధ్యయనం 18వ శతాబ్దంలో గ్రేట్ నార్తర్న్ ఎక్స్‌పెడిషన్ సంస్థతో ప్రారంభమైంది, ఇది పెచోరా నోటి నుండి జలసంధి వరకు సముద్ర తీరాలను వివరించింది. సర్కంపోలార్ ప్రాంతాలను ఫ్రిడ్జోఫ్ నాన్సెన్ మరియు జార్జి యాకోవ్లెవిచ్ సెడోవ్ వర్ణించారు. ఒక నావిగేషన్‌లో మొత్తం సముద్రం దాటే అవకాశం 1932లో ఒట్టో యులీవిచ్ ష్మిత్ చేత నిరూపించబడింది; వాస్తవానికి, ఈ ప్రయాణం ఉత్తర సముద్ర మార్గానికి నాంది పలికింది. 1937 లో, మొదటి ధ్రువ స్టేషన్ "నార్త్ పోల్ - 1" డ్రిఫ్టింగ్ మంచు గడ్డపై నిర్వహించబడింది. ఇవాన్ డిమిత్రివిచ్ పాపానిన్ నాయకత్వంలో, నలుగురు ధ్రువ అన్వేషకుల బృందం ఉత్తర ధ్రువం నుండి తీరాలకు మంచు తునకపై మళ్లింది, ఆర్కిటిక్ తేలియాడే మంచు కదలిక యొక్క లక్షణాలు మరియు మార్గాలను అన్వేషించింది.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ఉత్తర అమెరికా మరియు యురేషియన్ సముద్రాలలో ఉంది. దాని భూభాగంలో ఎక్కువ భాగం షెల్ఫ్ ద్వారా ఆక్రమించబడింది, ఇది మొత్తం ప్రాంతంలో మూడింట ఒక వంతు ఉంటుంది. మధ్య భాగం నాన్సెన్ మరియు అముండ్‌సెన్ బేసిన్‌లచే ఆక్రమించబడింది, ఇక్కడ లోతైన సముద్రపు లోపాలు మరియు మెండలీవ్ మరియు లోమోనోసోవ్ చీలికలు వెళతాయి.

సముద్రం ఆర్కిటిక్ మరియు సబార్కిటిక్ జోన్లలో ఉంది, ఇది దాని వాతావరణ లక్షణాలను నిర్ణయించింది. ఆర్కిటిక్ వాయు ద్రవ్యరాశి ఏడాది పొడవునా ఇక్కడ ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, అంటార్కిటికాలా కాకుండా, ఇక్కడ వాతావరణం ఇప్పటికీ వెచ్చగా మరియు తేలికపాటిది. సముద్రం అట్లాంటిక్ జలాల ద్వారా నిరంతరం నింపబడి, పెద్ద వేడి నిల్వలను కలిగి ఉండటం దీనికి కారణం. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ఉత్తర అర్ధగోళంలో శీతాకాలాలను తేలికగా చేస్తుంది, ఇది మొదటి చూపులో అనిపించవచ్చు, కానీ ఉత్తరాన భూమి ఉంటే, దక్షిణ అర్ధగోళంలో ఉన్నట్లే, వాతావరణం చాలా పొడిగా మరియు చల్లగా ఉంటుంది. వెచ్చని ఉత్తర అట్లాంటిక్ కరెంట్, ఇది దక్షిణం నుండి ఇక్కడ చొచ్చుకుపోతుంది మరియు ఐరోపా యొక్క "తాపన వ్యవస్థ", ఇక్కడ కూడా గొప్ప ప్రాముఖ్యత ఉంది. అదే సమయంలో, సముద్రం యొక్క ధ్రువ ప్రాంతాలు మంచు కింద ఉన్నాయి. అయితే, ఇటీవలి దశాబ్దాలలో మంచు కవచం వేగంగా వెనక్కి తగ్గుతోంది. 2007 వేసవిలో ఆర్కిటిక్ కరిగిపోవడం రికార్డు స్థాయిలో ఉంది. వాతావరణ శాస్త్రవేత్తల ప్రకారం, ఈ ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలో లవణీయత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. మొదట, యురేషియా మరియు ఉత్తర అమెరికాలోని లోతైన నదుల ద్వారా మంచినీరు ఇక్కడకు తీసుకురాబడుతుంది మరియు రెండవది, మంచు టోపీ నుండి మంచు నిరంతరం విరిగిపోతుంది, వాటి ద్రవీభవన సముద్రపు నీటిపై చాలా బలమైన డీశాలినేటింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, దాని లవణీయతను కూడా తగ్గిస్తుంది. ఈ మంచు పర్వతాలు - మంచుకొండలు ఉత్తర అట్లాంటిక్ జలాల్లోకి చొచ్చుకుపోయి, షిప్పింగ్ కోసం గొప్ప ప్రమాదాన్ని సృష్టిస్తాయి. భారీ ప్రయాణీకుల నౌక టైటానిక్ మంచుకొండను ఢీకొనడంతో మునిగిపోయిన సంగతి తెలిసిందే.

సముద్రం యొక్క స్వభావం అట్లాంటిక్ జలాల్లో మాత్రమే సమృద్ధిగా ఉంటుంది. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలకు అనుగుణంగా ఉండే పాచి మరియు ఆల్గే చాలా ఉన్నాయి. సముద్రంలో చాలా తిమింగలాలు, సీల్స్ మరియు వాల్‌రస్‌లు ఉన్నాయి. ధృవపు ఎలుగుబంట్లు ఇక్కడ నివసిస్తాయి మరియు భారీ "పక్షి కాలనీలు" ఇక్కడ సేకరిస్తాయి. తీరంలో చాలా వాణిజ్య చేపలు ఉన్నాయి: కాడ్, నవగా, హాలిబట్.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క ప్రాముఖ్యత అపారమైనది. జీవ వనరుల యొక్క పెద్ద నిల్వలు లేనప్పటికీ, చేపలు మరియు ఆల్గే ఇక్కడ చురుకుగా పండించబడతాయి మరియు సీల్స్ వేటాడబడతాయి. గ్యాస్ మరియు చమురుతో సహా ముఖ్యమైన నిల్వలు సముద్రపు షెల్ఫ్‌లో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం అభివృద్ధి మరియు అధ్యయనం లేకుండా, యూరోపియన్, సైబీరియన్ మరియు ఫార్ ఈస్టర్న్ ఓడరేవులను కలుపుతూ ఉత్తర సముద్ర మార్గంలో నావిగేషన్ చేయడం అసాధ్యం.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం అన్ని మహాసముద్రాలలో అతి చిన్నది, నిస్సారమైనది మరియు తాజాది.

వివరణ మరియు లక్షణాలు

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం సాంప్రదాయకంగా మూడు భాగాలుగా విభజించబడింది: కెనడియన్ బేసిన్, ఉత్తర యూరోపియన్ మరియు ఆర్కిటిక్. ఇది ఉత్తర అమెరికా మరియు యురేషియా మధ్య ఉంది. నీటి ప్రాంతం యొక్క చిన్న పరిమాణం కొంతమంది భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు సముద్రాన్ని అట్లాంటిక్ యొక్క లోతట్టు సముద్రంగా పరిగణించటానికి అనుమతిస్తుంది.

విస్తీర్ణం: 14.75 మిలియన్ చ.కి.మీ

సగటు లోతు: 1225 మీ, అత్యధికం - 5527 మీ (గ్రీన్‌లాండ్ సముద్రంలో పాయింట్)

సగటు ఉష్ణోగ్రత: శీతాకాలంలో - 0 ° C నుండి -4 ° C వరకు, వేసవిలో నీరు +6 ° C వరకు వేడెక్కుతుంది.

వాల్యూమ్: 18.07 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్లు

సముద్రాలు మరియు బేలు: 11 సముద్రాలు మరియు హడ్సన్ బే సముద్ర ప్రాంతంలో 70% ఆక్రమించాయి.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క ప్రవాహాలు

ఆర్కిటిక్‌లో షిప్పింగ్ ఇతర మహాసముద్రాల కంటే తక్కువగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు అందువల్ల ప్రవాహాలు పూర్తిగా అధ్యయనం చేయబడవు. కిందివి ప్రస్తుతం తెలిసినవి:

చలి:

తూర్పు గ్రీన్లాండ్- గ్రీన్‌ల్యాండ్‌ను తూర్పు మరియు పడమర నుండి కడుగుతుంది మరియు ఆర్కిటిక్ యొక్క చల్లని జలాలను అట్లాంటిక్‌కు తీసుకువెళుతుంది. వేగం: 0.9-1.2 km/h, వేసవిలో నీటి ఉష్ణోగ్రత 2°Cకి పెరుగుతుంది.

ట్రాన్సార్కిటిక్- ప్రధాన సముద్ర ప్రవాహాలలో ఒకటి. సముద్రంలోకి ప్రవహించే నదుల ప్రవాహ జలాల కారణంగా ఇది చుకోట్కా మరియు అలాస్కా తీరాలకు సమీపంలో ఉద్భవించింది. తరువాత, కరెంట్ మొత్తం ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం దాటి, స్పిట్స్‌బెర్గెన్ మరియు గ్రీన్లాండ్ మధ్య జలసంధి ద్వారా, అట్లాంటిక్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.

ఈ ప్రవాహం మొత్తం సముద్రం గుండా విస్తృత స్ట్రిప్‌లో వెళుతుంది, ఉత్తర ధ్రువాన్ని సంగ్రహిస్తుంది మరియు మంచు యొక్క నిరంతర కదలికను నిర్ధారిస్తుంది.

వెచ్చగా:

గల్ఫ్ ప్రవాహందాని శాఖలతో ఆర్కిటిక్‌లో ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది ఉత్తర అట్లాంటిక్, ఇది పాక్షికంగా ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం, అలాగే నార్వేజియన్ మరియు నార్త్ కేప్ జలాలకు చేరుకుంటుంది.

నార్వేజియన్- స్కాండినేవియన్ ద్వీపకల్పం యొక్క తీరాలను కడుగుతుంది మరియు ఈశాన్యానికి మరింత కదులుతుంది, స్కాండినేవియాలో వాతావరణం మరియు వాతావరణాన్ని గణనీయంగా మృదువుగా చేస్తుంది. వేగం 30 మీ/సెకను, నీటి ఉష్ణోగ్రత 10-12°C.

ఉత్తర కేప్- నార్వేజియన్ కరెంట్ నుండి విడిపోయి స్కాండినేవియా ఉత్తర తీరం వెంబడి కోలా ద్వీపకల్పం వరకు విస్తరించి ఉంది. నార్త్ కేప్ కరెంట్ యొక్క వెచ్చని నీటికి ధన్యవాదాలు, బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క భాగం ఎప్పుడూ గడ్డకట్టదు. వేగం 0.9-1.8 km/h, శీతాకాలంలో ఉష్ణోగ్రత 2-5 ° C, వేసవిలో - 5-8 ° C.

స్పిట్స్బెర్గెన్- గల్ఫ్ స్ట్రీమ్ యొక్క మరొక శాఖ, నార్వేజియన్ కరెంట్ యొక్క కొనసాగింపు, ఇది స్పిట్స్‌బెర్గెన్ తీరం వెంబడి కదులుతుంది.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క నీటి అడుగున ప్రపంచం

ఆర్కిటిక్ జోన్ యొక్క కఠినమైన పరిస్థితులు సముద్రపు వృక్షజాలం మరియు జంతుజాలం ​​యొక్క పేదరికానికి కారణమయ్యాయి. మినహాయింపులు ఉత్తర యూరోపియన్ బేసిన్, ధనిక వృక్షజాలం మరియు జంతుజాలంతో వైట్ మరియు బార్నెట్స్ సముద్రాలు.

సముద్రపు వృక్షజాలం ప్రధానంగా ఫ్యూకస్ మరియు కెల్ప్ ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. సముద్ర జలాలు ఫైటోప్లాంక్టన్‌లో కూడా పుష్కలంగా ఉన్నాయి, వీటిలో 200 కంటే ఎక్కువ జాతులు ఉన్నాయి.

జంతుజాలం ​​అసమానంగా పంపిణీ చేయబడింది. జంతువుల ఆవాసాలు నీటి ఉష్ణోగ్రత ద్వారా మాత్రమే కాకుండా, పసిఫిక్ మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రాల ప్రవాహాల ద్వారా కూడా బాగా ప్రభావితమవుతాయి.

చేపలు - 150 కంటే ఎక్కువ జాతులు (వాటిలో వాణిజ్య చేపలలో సాల్మన్, కాడ్, ఫ్లౌండర్ మరియు హెర్రింగ్ ఉన్నాయి).

పక్షులు - సుమారు 30 జాతులు: గిల్లెమోట్స్, వైట్ గీసే, ఈడర్స్, గిల్లెమోట్స్, బ్లాక్ గీస్. పక్షులు ఇక్కడ కాలనీలలో నివసిస్తాయి.

క్షీరదాలు: తిమింగలాలు, నార్వాల్‌లు, వాల్‌రస్‌లు, బెలూగా వేల్స్, సీల్స్.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క జంతుజాలం ​​రెండు లక్షణాలను కలిగి ఉందని గమనించాలి: బ్రహ్మాండము మరియు దీర్ఘాయువు. జెల్లీ ఫిష్ 2 మీటర్ల వ్యాసానికి చేరుకుంటుంది, సాలెపురుగులు - 30 సెం.మీ.. మరియు దీర్ఘాయువు కఠినమైన వాతావరణ పరిస్థితులలో జీవిత చక్రాల అభివృద్ధి చాలా నెమ్మదిగా జరుగుతుందనే వాస్తవం ద్వారా వివరించబడింది.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్ర పరిశోధన

ఈ నీటి ప్రాంతాన్ని స్వతంత్ర మహాసముద్రంగా గుర్తించాలా వద్దా అనే దానిపై ఇప్పటికీ వివాదాలు కొనసాగుతున్నాయి. చాలా దేశాలు అధికారికంగా దీనిని సముద్రం అని పిలుస్తాయి. వివిధ భాషలలో పేర్లు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి.

1650లో, డచ్ భౌగోళిక శాస్త్రవేత్త వరేనియస్ మొదట ఉత్తర జలాలను సముద్రం అని పిలిచాడు, దీనికి హైపర్‌బోరియన్ అని పేరు పెట్టారు. ఇతర ప్రజలు దీనిని సిథియన్, టాటర్, ఆర్కిటిక్, బ్రీతింగ్ అని పిలిచారు. 19వ శతాబ్దపు 20వ దశకంలో, రష్యన్ అడ్మిరల్ F. లిట్కే మొదట పూర్తి పేరును ప్రతిపాదించాడు - ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం. పశ్చిమ ఐరోపా మరియు అమెరికాలో, ఈ సముద్రాన్ని ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం అంటారు.

సముద్రం యొక్క మొదటి వ్రాతపూర్వక ప్రస్తావన క్రీస్తుపూర్వం 4వ శతాబ్దం నాటిది. 16వ శతాబ్దం వరకు పరిశోధనలు స్థానికంగా ఉండేవి. ఐస్లాండ్, ఐర్లాండ్, స్కాండినేవియా మరియు రష్యా యొక్క ఉత్తర తీరాలలో నివసించిన ప్రజలు చేపలు పట్టడం మరియు వేటాడటం చేసే తీరప్రాంత జలాల్లో తిరిగారు.

రాష్ట్రాల మధ్య వాణిజ్య సంబంధాల అభివృద్ధితో నీటి ప్రాంతంపై మరింత సమగ్రమైన మరియు పెద్ద ఎత్తున అధ్యయనాలు ప్రారంభమయ్యాయి. ఇక్కడ ప్రధాన తేదీలు మరియు అతిపెద్ద ఓపెనింగ్‌లు ఉన్నాయి:

1594-1596 - ఆసియాకు ఉత్తర మార్గాన్ని కనుగొనే లక్ష్యంతో V. బారెంట్స్ యొక్క మూడు యాత్రలు. ఆర్కిటిక్‌లో శీతాకాలం గడిపిన మొదటి వ్యక్తి బారెంట్స్.

1610 - G. హడ్సన్ జలసంధికి చేరుకున్నాడు, అది ఇప్పుడు అతని పేరును కలిగి ఉంది.

1641-1647 - S.I. డెజ్నెవ్ యొక్క సాహసయాత్ర, ఆసియా మరియు అమెరికా మధ్య జలసంధిని కనుగొనడం, తరువాత దీనిని బేరింగ్ జలసంధి అని పిలుస్తారు.

1733-1743 - గొప్ప ఉత్తర యాత్ర. ఇందులో 550 మందికి పైగా పాల్గొన్నారు. V. బెరింగ్, H. లాప్టేవ్, D. లాప్టేవ్, S. చెలియుస్కిన్, F. మినిన్, G. గ్మెలిన్, G. మిల్లర్ నేతృత్వంలో 7 డిటాచ్‌మెంట్‌లు సృష్టించబడ్డాయి. ప్రతి డిటాచ్‌మెంట్‌కు తీరం మరియు తీర జలాల యొక్క ప్రత్యేక విభాగం కేటాయించబడింది. ఫలితంగా, శాస్త్రవేత్తలు సైబీరియా తీరం, బేరింగ్ జలసంధి మరియు ఉత్తర అమెరికా తీరాల వివరణాత్మక మ్యాప్‌లను అందుకున్నారు మరియు అనేక ద్వీపాలు వివరించబడ్డాయి మరియు మ్యాప్ చేయబడ్డాయి.

1845 - ఆంగ్లేయుడు D. ఫ్రాంక్లిన్ యొక్క యాత్ర, వాయువ్య మార్గాన్ని కనుగొనడం.

1930లు - ఉత్తర సముద్ర మార్గాన్ని జయించడం.

1937-1938 - మొదటి పోలార్ రీసెర్చ్ స్టేషన్ "నార్త్ పోల్" యొక్క పని డ్రిఫ్టింగ్ మంచు గడ్డపై నిర్వహించబడింది.

1969 - W. హెర్బర్ట్ యొక్క యాత్ర ఉత్తర ధ్రువానికి చేరుకుంది. ఇది అధికారికంగా గుర్తించబడిన తేదీ, అయితే 1908-1909లో ఇద్దరు అమెరికన్లు, R. పీరీ మరియు F. కుక్, తాము ధ్రువాన్ని సందర్శించినట్లు పేర్కొన్నారు. కానీ చాలా మంది పరిశోధకులు ఈ వాదనల విశ్వసనీయతపై సందేహాలు వ్యక్తం చేశారు.

1980 - రష్యన్ శాస్త్రవేత్తలు సముద్రం యొక్క వివరణాత్మక అట్లాస్‌ను సంకలనం చేశారు.

20వ శతాబ్దం చివరి నుండి, సముద్రం యొక్క సమగ్ర అధ్యయనం నిర్వహించబడింది; రష్యా, నార్వే, ఐస్‌లాండ్, కెనడా మరియు USAలలో అనేక సంస్థలు మరియు ప్రయోగశాలలు సృష్టించబడ్డాయి.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ప్రపంచంలోని చమురు నిల్వలలో దాదాపు నాలుగింట ఒక వంతు నిల్వ చేస్తుంది.

సముద్ర జలాలు "డెడ్ వాటర్" ప్రభావాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. ఒకసారి చిక్కుకున్నప్పుడు, అన్ని ఇంజిన్లు పూర్తి శక్తితో నడుస్తున్నప్పటికీ, ఓడ కదలదు. ఉపరితలం మరియు ఉపరితల జలాలు వేర్వేరు సాంద్రతలను కలిగి ఉంటాయి మరియు వాటి జంక్షన్ వద్ద అంతర్గత తరంగాలు ఏర్పడతాయి కాబట్టి ఇది జరుగుతుంది.

ద్వీపాల సంఖ్య పరంగా, ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం పసిఫిక్ మహాసముద్రం తర్వాత మూడవ స్థానంలో ఉంది. మరియు చాలా ద్వీపాలు రష్యాకు చెందినవి.

డ్రిఫ్టింగ్ మంచు గడ్డలను మానవులు మరియు జంతువులు రవాణా సాధనంగా ఉపయోగిస్తారు: ప్రజలు ఇక్కడ పరిశోధనా కేంద్రాలను నిర్మిస్తారు మరియు ధ్రువ ఎలుగుబంట్లు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి మంచు తునకలను ఉపయోగిస్తాయి.

ఉత్తర ధృవం వద్ద (అలాగే దక్షిణ ధృవం వద్ద) సమయం లేదు. అన్ని రేఖాంశ రేఖలు ఇక్కడ కలుస్తాయి, కాబట్టి సమయం ఎల్లప్పుడూ మధ్యాహ్నాన్ని చూపుతుంది. పోల్ వద్ద పనిచేసే వ్యక్తులు సాధారణంగా వారు వచ్చిన దేశం యొక్క సమయాన్ని ఉపయోగిస్తారు.

మరియు ధ్రువం వద్ద సూర్యోదయం మరియు సూర్యాస్తమయం సంవత్సరానికి ఒకసారి జరుగుతుంది! మార్చిలో, సూర్యుడు ఉదయిస్తాడు, ఇది ధ్రువ రోజు ప్రారంభాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది 178 రోజులు ఉంటుంది. మరియు సెప్టెంబరులో ఇది సెట్ అవుతుంది, మరియు దీర్ఘ ధ్రువ రాత్రి ప్రారంభమవుతుంది (187 రోజులు).

ఈ సముద్రం విస్తీర్ణం మరియు లోతులో అతి చిన్నదిగా గుర్తించబడింది. ఇది ఆర్కిటిక్ మధ్య భాగంలో ఉంది. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ద్వారా ఏ ఖండాలు కడుగుతున్నాయనే ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వడానికి దాని స్థానం కీలకం. దీని రెండవ పేరు పోలార్, మరియు దాని జలాలు ఉత్తర అమెరికా మరియు యురేషియా ఖండాల తీరాలకు చేరుకుంటాయి.

సముద్ర పరిస్థితుల లక్షణాలు

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ఆక్రమించిన ప్రాంతం చిన్నది, మరియు ఇది బేసిన్లో పెద్ద సంఖ్యలో ద్వీపాల రూపాన్ని నిరోధించదు. మరియు ఇవి ఉపరితలంపైకి వచ్చే చిన్న రాళ్ళు కాదు, కానీ పెద్ద ప్రాంతాల ఖండాంతర ద్వీపసమూహాలు (నోవాయా జెమ్లియా, స్పిట్స్‌బెర్గెన్, గ్రీన్లాండ్ మొదలైనవి).

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ద్వారా కొట్టుకుపోయిన ఖండాలు గ్రహం మీద ఉత్తరాన ఉన్నాయి. ఉత్తర ఐరోపాను దాటవేస్తూ అట్లాంటిక్ నుండి వచ్చే వెచ్చని ప్రవాహాల ద్వారా చల్లని నీరు పాక్షికంగా వేడెక్కుతుంది. కొద్దిగా వేడిచేసిన కరెంట్ గుండా వెళుతున్న వైపు నుండి వస్తుంది.వెచ్చని గాలి ద్రవ్యరాశి ప్రసరణ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. శీతాకాలంలో, సముద్రం మందపాటి మంచు క్రస్ట్‌తో కట్టుబడి ఉంటుంది; ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా -40 ºC కంటే ఎక్కువ పెరగదు.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ఏ ఖండాలను కడుగుతుంది?

భూమి యొక్క నీటి కవచాన్ని అధ్యయనం చేస్తున్నప్పుడు, మీరు రెండు ఖండాలను కలిపే స్థలాన్ని కోల్పోలేరు. ధ్రువ మహాసముద్రం క్రింది మరియు ఉత్తర అమెరికా సరిహద్దులుగా ఉంది. ఇతర మహాసముద్రాలకు యాక్సెస్ ఖండాల మధ్య జలసంధి ద్వారా జరుగుతుంది.

నీటి ప్రాంతం యొక్క ప్రధాన భాగం సముద్రాలను కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం ఉపాంత మరియు ఒకటి మాత్రమే అంతర్గతంగా ఉంటుంది. అనేక ద్వీపాలు ఖండాలకు సమీపంలో ఉన్నాయి. ఆర్కిటిక్ సర్కిల్‌కు ఆవల ఉన్న ఖండాలను కడుగుతుంది. దీని జలాలు కఠినమైన ఆర్కిటిక్ వాతావరణ మండలంలో ఉన్నాయి.

సముద్ర వాతావరణం

భౌగోళిక పాఠాలలో, పాఠశాల విద్యార్థులకు ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ద్వారా ఏ ఖండాలు కడుగుతున్నాయో మరియు దాని వాతావరణ లక్షణాలు ఏమిటో వివరించబడ్డాయి. ఆర్కిటిక్ గాలి అంటార్కిటిక్ గాలి కంటే చాలా వేడిగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే ధ్రువ జలాలు ప్రక్కనే ఉన్న మహాసముద్రాల నుండి వేడిని పొందుతాయి. వాటిలో చివరిదానితో, పరస్పర చర్య తక్కువ చురుకుగా ఉంటుంది. ఫలితంగా, ఉత్తర అర్ధగోళం ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ద్వారా "వేడెక్కింది" అని తేలింది.

పశ్చిమ మరియు నైరుతి నుండి వాయు ప్రవాహాల ప్రభావం ఉత్తర అట్లాంటిక్ కరెంట్ ఏర్పడటానికి దారితీసింది. తూర్పు దిశలో యురేషియా ఖండం యొక్క తీరానికి సమాంతరంగా రవాణా చేయబడతాయి. పసిఫిక్ మహాసముద్రం నుండి బేరింగ్ జలసంధి గుండా వెళుతున్న ప్రవాహాల ద్వారా వారు కలుస్తారు.

ఈ అక్షాంశాల యొక్క ప్రసిద్ధ సహజ లక్షణం నీటిపై మంచు క్రస్ట్ ఉండటం. ఆర్కిటిక్ సర్కిల్‌లో తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు ఉన్న ఖండాల తీరాలను ధ్రువ సముద్రం కడుగుతుంది. నీటి ఉపరితల పొరలో లవణాలు తక్కువగా ఉండటం వల్ల మంచుతో కప్పడం కూడా జరుగుతుంది. డీశాలినేషన్‌కు కారణం ఖండాల నుండి సమృద్ధిగా నదులు ప్రవహించడం.

ఆర్థిక ఉపయోగం

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ఏ ఖండాలను కడుగుతుంది? ఉత్తర అమెరికా మరియు యురేషియా. అయినప్పటికీ, దీనికి ప్రాప్యత ఉన్న దేశాలకు ఇది ఎక్కువ ఆర్థిక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. కఠినమైన స్థానిక వాతావరణం ఖనిజ నిక్షేపాల కోసం అన్వేషణకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది. అయితే, ఇది ఉన్నప్పటికీ, శాస్త్రవేత్తలు కొన్ని ఉత్తర సముద్రాల షెల్ఫ్‌లో, అలాగే కెనడా మరియు అలాస్కా తీరంలో హైడ్రోకార్బన్ నిక్షేపాలను అన్వేషించగలిగారు.

సముద్రంలోని జంతుజాలం ​​మరియు వృక్షజాలం గొప్పవి కావు. అట్లాంటిక్ సమీపంలో, ఫిషింగ్ మరియు సీవీడ్ ఉత్పత్తి, అలాగే సీల్ వేట నిర్వహిస్తారు. తిమింగలం నౌకలు కఠినమైన కోటాలో పనిచేస్తాయి. (NSR) 20వ శతాబ్దంలో మాత్రమే అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభమైంది. దీన్ని ఉపయోగించి, ఓడలు యూరప్ నుండి ఫార్ ఈస్ట్‌కు చాలా వేగంగా చేరుకోగలవు. సైబీరియా ప్రాంత అభివృద్ధిలో దీని పాత్ర గొప్పది. అటవీ వనరులు మరియు ఖనిజం అక్కడి నుండి సముద్రం ద్వారా రవాణా చేయబడుతుంది మరియు ఆహారం మరియు సామగ్రి ఈ ప్రాంతానికి పంపిణీ చేయబడుతుంది.

నావిగేషన్ వ్యవధి సంవత్సరానికి 2-4 నెలలు. కొన్ని ప్రాంతాలలో ఈ వ్యవధిని పొడిగించేందుకు ఐస్ బ్రేకర్స్ సహాయపడుతున్నాయి. రష్యన్ ఫెడరేషన్లో NSR యొక్క ఆపరేషన్ వివిధ సేవల ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది: పోలార్ ఏవియేషన్, వాతావరణ పరిశీలన స్టేషన్ల సముదాయం.

అధ్యయనం యొక్క చరిత్ర

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం ద్వారా ఏ ఖండాలు కొట్టుకుపోతాయి? ఆర్కిటిక్ సర్కిల్‌లో వాతావరణం మరియు సహజ పరిస్థితులు ఎలా ఉంటాయి? ధ్రువ అన్వేషకులు వీటికి మరియు అనేక ప్రశ్నలకు సమాధానాల కోసం వెతుకుతున్నారు. సముద్రం ద్వారా మొదటి పర్యటనలు చెక్క పడవలపై జరిగాయి. ప్రజలు వేటాడారు, చేపలు పట్టారు మరియు ఉత్తర నావిగేషన్ యొక్క లక్షణాలను అధ్యయనం చేశారు.

ధ్రువ సముద్రంలోని పాశ్చాత్య నావికులు ఐరోపా నుండి భారతదేశం మరియు చైనాకు ఒక చిన్న మార్గాన్ని అన్వేషించడానికి ప్రయత్నించారు. 1733లో ప్రారంభమై ఒక దశాబ్దం పాటు సాగిన యాత్ర గొప్ప సహకారం అందించింది. శాస్త్రవేత్తలు మరియు నావిగేటర్ల ఘనతను తక్కువగా అంచనా వేయలేము: వారు పెచోరా నుండి బేరింగ్ జలసంధి వరకు తీరప్రాంతం యొక్క రూపురేఖలను మ్యాప్ చేసారు. వృక్షజాలం, జంతుజాలం ​​మరియు వాతావరణ పరిస్థితుల గురించిన సమాచారం 19వ శతాబ్దం చివరిలో సేకరించబడింది. తరువాతి శతాబ్దపు మొదటి అర్ధభాగంలో, ఒక నావిగేషన్ సమయంలో సముద్రం గుండా వెళ్ళడం జరిగింది. నావికులు లోతుల కొలతలు, మంచు క్రస్ట్ యొక్క మందం మరియు వాతావరణ పరిశీలనలను తీసుకున్నారు.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం రెండు ఖండాల మధ్య ఉంది - యురేషియా మరియు ఉత్తర అమెరికా. దాని భౌతిక మరియు భౌగోళిక లక్షణాల ప్రకారం, ఇది లోతైన సముద్ర ఆర్కిటిక్ బేసిన్‌గా విభజించబడింది, దీని మధ్యలో భూమి యొక్క ఉత్తర ధ్రువం ఉంది మరియు ఉపాంత ఆర్కిటిక్ సముద్రాలు, వాటిలో ఎక్కువ భాగం నిస్సారంగా ఉన్నాయి. ఈ సముద్రాలలో అనేక ద్వీపాలు ఉన్నాయి, వాటిలో కొన్ని పెద్ద మరియు చిన్న ద్వీపసమూహాలుగా విభజించబడ్డాయి.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క జలాలు ఉత్తరం నుండి మన మాతృభూమి తీరాలను కడగడం. ఉత్తర సముద్ర మార్గం యొక్క ప్రధాన మార్గం వాటి వెంట నడుస్తుంది - వైట్, బారెంట్స్, కారా, లాప్టేవ్, తూర్పు సైబీరియన్ మరియు చుక్చి సముద్రాల వెంట. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలో ఎక్కువ భాగం ఆర్కిటిక్ సర్కిల్‌లో ఉంది. ఈ ప్రాంతం యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణం ధ్రువ రాత్రి మరియు ధ్రువ పగలు. ఉత్తర సముద్ర మార్గం యొక్క ప్రారంభ స్థానం అయిన మర్మాన్స్క్‌లో, ధ్రువ రాత్రి 40 రోజులు ఉంటుంది, ధ్రువ రోజు - 58; కేప్ చెల్యుస్కిన్ వద్ద - ఖండం యొక్క ఉత్తర బిందువు - ధ్రువ రాత్రి వ్యవధి 107 రోజులు, ధ్రువ రోజు 123; ఉత్తర ధ్రువంలో, ధ్రువ రాత్రి మరియు ధ్రువ పగలు సుమారు ఆరు నెలల పాటు ఉంటాయి.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క స్వభావం చాలా కఠినమైనది. శీతాకాలం తొమ్మిది నుండి పదకొండు నెలల వరకు తీవ్రమైన మంచు మరియు తీవ్రమైన మంచు తుఫానులతో ఉంటుంది. కనిపించే జీవితమంతా స్తంభించిపోతుంది. అప్పుడప్పుడు మాత్రమే ఒంటరి ధృవపు ఎలుగుబంటి ఆహారాన్ని వెతుకుతూ వెళుతుంది లేదా అందమైన ఆర్కిటిక్ జంతువు, తెల్లని ఆర్కిటిక్ నక్క, గతాన్ని మెరుస్తుంది. చిన్న, చల్లని వేసవి, మేఘావృతం మరియు తేమ, కూడా ప్రోత్సాహకరంగా లేదు. ఆకాశం దాదాపు ఎల్లప్పుడూ తక్కువ, మందమైన మేఘాల దట్టమైన పొరతో కప్పబడి ఉంటుంది, చికాకు కలిగించే చినుకులు దాదాపు ప్రతిరోజూ కురుస్తాయి మరియు తేమతో కూడిన పొగమంచు తరచుగా లోపలికి వస్తుంది. సూర్యుడు గడియారం చుట్టూ హోరిజోన్ పైన ఉన్నప్పటికి, దానిని చూడటం చాలా అరుదుగా సాధ్యమవుతుంది. వేసవిలో ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్, కేప్ చెల్యుస్కిన్ మరియు సెవెర్నాయా జెమ్లియాలో గాలి ఉష్ణోగ్రత 0°C ఉంటుంది. ఏ వేసవి రోజున అది -5°, -10°కి పడిపోవచ్చు, భారీ హిమపాతం మరియు మంచు తుఫాను సాధ్యమే.

ఆర్కిటిక్ బేసిన్ సంవత్సరంలో అన్ని సమయాల్లో డ్రిఫ్టింగ్ మంచు క్షేత్రాలతో కప్పబడి ఉంటుంది. అసమాన డ్రిఫ్ట్ ఫలితంగా, మంచు ప్రదేశాలలో వ్యాపిస్తుంది మరియు బహిరంగ నీటి ఖాళీలు ఏర్పడతాయి - లీడ్స్; ఇతర ప్రదేశాలలో, విరుద్దంగా, మంచు కుదించబడి, విరిగిపోతుంది, అవి అస్తవ్యస్తమైన కుప్పలను ఏర్పరుస్తాయి - హమ్మోక్స్. చలికాలంలో ఉపాంత సముద్రాలలో, తేలియాడే మంచు స్థిరమైన మంచు ఫాస్ట్ ఐస్‌గా తీరాలకు గడ్డకడుతుంది. వేసవిలో, వేగవంతమైన మంచు నాశనం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది. విరిగిన మంచు తీరం నుండి చాలా దూరం కదులుతుంది, స్టీమ్‌షిప్‌లకు మార్గాన్ని క్లియర్ చేస్తుంది మరియు కొన్నిసార్లు అది అస్సలు కదలదు లేదా చాలా దూరం కదలదు, నావిగేషన్ కష్టతరం చేస్తుంది.

ఆర్కిటిక్ భూమి కూడా కఠినంగా కనిపిస్తుంది. అన్ని ప్రధాన భూభాగ తీరాలు మరియు ద్వీపాలు శాశ్వత మంచుతో కప్పబడి ఉంటాయి. అనేక ద్వీపాలు శక్తివంతమైన హిమానీనదాలచే పాక్షికంగా లేదా పూర్తిగా సమాధి చేయబడ్డాయి. ఎక్కడా చెట్లు, పొదలు లేవు.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క రష్యన్ అన్వేషణ ప్రారంభం 12వ శతాబ్దం మధ్యకాలం నాటిది, పోమర్లు మొదట తెల్ల సముద్రం ఒడ్డుకు మరియు తరువాత బారెంట్స్ సముద్రానికి వచ్చారు, అక్కడ వారు సీల్స్, వాల్రస్లు, తిమింగలాలు, ధ్రువ ఎలుగుబంట్లు మరియు వేటాడేవారు. విలువైన చేప జాతులు. 14వ శతాబ్దంలో వారి ఫిషింగ్ ప్రాంతాలైన పోమోర్స్‌ను క్రమంగా విస్తరించారు. ఇప్పటికే నోవాయా జెమ్లియాకు ప్రయాణించారు మరియు 16వ శతాబ్దం తర్వాత కాదు - స్పిట్స్‌బెర్గెన్‌కు.

1525 లో, రష్యన్ రచయిత మరియు దౌత్యవేత్త డిమిత్రి గెరాసిమోవ్ మొదట ఐరోపా మరియు ఆసియా యొక్క ఉత్తర తీరాల వెంబడి నడుస్తున్న జలమార్గం యొక్క ఉనికి గురించి ఆలోచనను వ్యక్తం చేశారు. గెరాసిమోవ్ యొక్క ఆలోచన ఇంగ్లాండ్ మరియు హాలండ్ ద్వారా ఉత్తర సముద్ర మార్గం కోసం అన్వేషణకు ఒక ప్రేరణగా పనిచేసింది, ఇది 16-17వ శతాబ్దాలలో ఈ ప్రయోజనం కోసం వారిని సమకూర్చింది. అనేక యాత్రలు. అయినప్పటికీ, వాటిలో ఏవీ కారా సముద్రం యొక్క పశ్చిమ ప్రాంతాల కంటే ముందుకు వెళ్ళలేదు.

మొదటి ఆంగ్ల యాత్ర 1553లో మూడు చిన్న నౌకాయాన నౌకలపై లండన్ నుండి బయలుదేరింది. నార్త్ కేప్‌కు చేరుకునే సమయంలో బలమైన తుఫాను సమయంలో, ఓడలు ఒకదానికొకటి కోల్పోయాయి. వారిలో ఇద్దరు, యాత్రకు అధిపతి అడ్మిరల్ హ్యూ విల్లోబీ ఉన్న వ్యక్తితో సహా, నోవాయా జెమ్లియా లేదా కోల్గ్వేవ్ ద్వీపానికి వెళ్లారు, అక్కడ నుండి వారు వెనక్కి తిరిగి మర్మాన్స్క్ తీరంలో శీతాకాలం కోసం ఆగిపోయారు. వర్సినా నది. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క నీటిలో యూరోపియన్ల మొదటి శీతాకాలం విషాదకరంగా ముగిసింది - రెండు ఓడల మొత్తం సిబ్బంది, 65 మంది వ్యక్తులు చలి మరియు ఆకలితో మరణించారు. రిచర్డ్ ఛాన్సలర్ నేతృత్వంలోని మూడవ ఓడ యొక్క విధి సంతోషంగా ఉంది. కానీ అతని సముద్రయానం ఉత్తర ద్వినా దిగువ ప్రాంతాలకే పరిమితమైంది.

1596లో, జాకబ్ జెమ్స్‌కెర్క్ మరియు విల్లెం బారెంట్స్ ఆధ్వర్యంలో డచ్ నౌక విజయవంతంగా నోవాయా జెమ్లియా ఉత్తర తీరానికి చేరుకుంది. తూర్పు దేశాలకు కావలసిన మార్గం ఇప్పటికే తెరిచి ఉందని నావికులకు అనిపించింది, కాని వారి ఓడ బేలో మంచుతో గట్టిగా కప్పబడి ఉంది, దానిని వారు ఐస్ హార్బర్ అని పిలిచారు. నావికులు ఒడ్డుకు వెళ్లి ఇల్లు కట్టుకున్నారు. చలికాలం కష్టాలు భరించలేక చాలా మంది చనిపోయారు. బారెంట్స్ మరియు అనేక మంది స్కర్వీతో తీవ్ర అస్వస్థతకు గురయ్యారు. వేసవి ప్రారంభంతో, డచ్‌లు మంచులో గడ్డకట్టిన ఓడను విడిచిపెట్టి, రెండు పడవలలో స్పష్టమైన నీటి తీరప్రాంతం వెంబడి దక్షిణానికి వెళ్లారు. Mezhdusharsky ద్వీపం సమీపంలో వారు ఇక్కడ రష్యన్ Pomors వేట గమనించారు. వారు కష్టాల్లో ఉన్న నావికులకు ఆహారాన్ని అందించారు మరియు వారి స్వదేశానికి తిరిగి రావడానికి సురక్షితమైన మార్గాన్ని సూచించారు. సెప్టెంబరు 2, 1597న, డచ్‌లు కోలాకు సురక్షితంగా చేరుకున్నారు మరియు అక్కడి నుండి వారు ప్రయాణిస్తున్న ఓడలో ఆమ్‌స్టర్‌డామ్‌కు తిరిగి వచ్చారు. కానీ వారిలో బారెంట్స్ లేడు. ధైర్య నావికుడు పడవలపై ప్రయాణించే మొదటి రోజుల్లో మరణించాడు.

బ్రిటీష్ మరియు డచ్ ఉత్తర సముద్ర మార్గాన్ని తెరవడానికి విఫలమైనప్పటికీ, రష్యన్ పోమర్లు మరియు అన్వేషకుల గొప్ప ఉద్యమం తూర్పు వైపు ప్రారంభమైంది. ఇప్పటికే 16వ శతాబ్దం మధ్యలో. పోమర్స్ ఓబ్ ముఖద్వారం వద్ద సముద్ర మార్గాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నారు. సైబీరియన్ నదుల ఉపనదులను ఉపయోగించి, ఓబ్ నుండి పోమర్లు మరియు అన్వేషకులు యెనిసీ మరియు లీనాకు చేరుకున్నారు. వారు ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం మరియు దాని తీరం వెంబడి ప్రయాణించారు. ఈ విధంగా, యెనిసీ నోటి నుండి పయాసినా వరకు, లీనా ముఖద్వారం నుండి పశ్చిమాన ఒలెనెక్ మరియు అనాబార్ నదుల వరకు, తూర్పున యానా, ఇండిగిర్కా మరియు కోలిమా నదుల వరకు సముద్ర మార్గం తెరవబడింది.

1648 లో, "ట్రేడింగ్ మ్యాన్" ఫెడోట్ అలెక్సీవ్ పోపోవ్ మరియు కోసాక్ అటామాన్ సెమియన్ ఇవనోవ్ డెజ్నెవ్ నేతృత్వంలోని నావికుల బృందం చుకోట్కా ద్వీపకల్పాన్ని కోచాస్‌పై దాటవేసి పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశించింది. 1686-1688లో. ఇవాన్ టోల్‌స్టౌఖోవ్ యొక్క వాణిజ్య యాత్ర మూడు కోచాస్‌పై తైమిర్ ద్వీపకల్పాన్ని పశ్చిమం నుండి తూర్పుకు ప్రదక్షిణ చేసింది. 1712లో, అన్వేషకులు మెర్క్యురీ వాగిన్ మరియు యాకోవ్ పెర్మియాకోవ్ మొట్టమొదట బోల్షోయ్ లియాఖోవ్స్కీ ద్వీపాన్ని సందర్శించారు, ఇది న్యూ సైబీరియన్ దీవుల మొత్తం సమూహాన్ని కనుగొనడం మరియు అన్వేషించడం ప్రారంభించింది. ఒక శతాబ్దం కంటే కొంచెం ఎక్కువ కాలంలో, రష్యన్ పోమర్లు మరియు అన్వేషకులు మొత్తం ఉత్తర సముద్ర మార్గాన్ని ప్రత్యేక విభాగాలలో ప్రయాణించారు. యురేషియా ఉత్తర తీరం చుట్టూ ఐరోపా నుండి పసిఫిక్ మహాసముద్రం వరకు సముద్ర మార్గం ఉనికి గురించి డిమిత్రి గెరాసిమోవ్ యొక్క ఊహ ధృవీకరించబడింది.

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క సముద్రాలు 70 మరియు 80° N మధ్య ఆర్కిటిక్ జోన్‌లో ఉన్నాయి. w. మరియు రష్యా యొక్క ఉత్తర తీరాన్ని కడగాలి. పశ్చిమం నుండి తూర్పు వరకు, బారెంట్స్, వైట్, కారా సముద్రం, లాప్టేవ్ సముద్రం, తూర్పు సైబీరియన్ మరియు చుక్చి సముద్రాలు ఒకదానికొకటి భర్తీ చేస్తాయి. యురేషియా యొక్క ఉపాంత ప్రాంతాల వరదల ఫలితంగా వాటి నిర్మాణం సంభవించింది, దీని ఫలితంగా చాలా సముద్రాలు నిస్సారంగా ఉన్నాయి. సముద్రంతో కమ్యూనికేషన్ విస్తృత బహిరంగ ప్రదేశాల ద్వారా జరుగుతుంది. సముద్రాలు ద్వీపసమూహాలు మరియు నోవాయా జెమ్లియా, సెవెర్నాయ జెమ్లియా, న్యూ సైబీరియన్ దీవులు మరియు రాంగెల్ ద్వీపం ద్వారా ఒకదానికొకటి వేరు చేయబడ్డాయి. ఉత్తర సముద్రాల సహజ పరిస్థితులు చాలా కఠినమైనవి, అక్టోబర్ నుండి మే - జూన్ వరకు గణనీయమైన మంచు కవచంతో ఉంటుంది. వెచ్చని ఉత్తర అట్లాంటిక్ కరెంట్ యొక్క శాఖ ప్రవేశించే బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క నైరుతి భాగం మాత్రమే సంవత్సరం పొడవునా మంచు రహితంగా ఉంటుంది. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క సముద్రాల జీవ ఉత్పాదకత తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పాచి అభివృద్ధికి అననుకూల పరిస్థితులతో ముడిపడి ఉంది. గొప్ప పర్యావరణ వ్యవస్థ వైవిధ్యం బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లక్షణం, ఇది కూడా గొప్ప ఫిషింగ్ ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. ఉత్తర సముద్ర మార్గం ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క సముద్రాల గుండా వెళుతుంది - రష్యా యొక్క పశ్చిమ సరిహద్దుల నుండి ఉత్తర మరియు దూర ప్రాచ్యానికి అతి తక్కువ దూరం - ఇది సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ (ఉత్తర మరియు నార్వేజియన్ సముద్రాల ద్వారా) నుండి వ్లాడివోస్టాక్ వరకు 14,280 కి.మీ. .

బారెన్స్వో సముద్రం

బారెంట్స్ సముద్రం రష్యా మరియు నార్వే తీరాలను కడుగుతుంది మరియు ఐరోపా యొక్క ఉత్తర తీరం మరియు స్పిట్స్‌బెర్గెన్, ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్ మరియు నోవాయా జెమ్లియా (Fig. 39) ద్వీపసమూహాలచే పరిమితం చేయబడింది. సముద్రం ఖండాంతర నిస్సార ప్రాంతాలలో ఉంది మరియు 300-400 మీటర్ల లోతుతో ఉంటుంది.సముద్రపు దక్షిణ భాగం ప్రధానంగా సమతలమైన స్థలాకృతిని కలిగి ఉంటుంది, ఉత్తర భాగం రెండు కొండలు (సెంట్రల్, పెర్సియస్) మరియు డిప్రెషన్‌ల ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది. మరియు కందకాలు.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క వాతావరణం అట్లాంటిక్ నుండి వెచ్చని గాలి ద్రవ్యరాశి మరియు ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం నుండి చల్లని ఆర్కిటిక్ గాలి ప్రభావంతో ఏర్పడుతుంది, ఇది వాతావరణ పరిస్థితులలో గొప్ప వైవిధ్యాన్ని కలిగిస్తుంది. ఇది నీటి ప్రాంతంలోని వివిధ భాగాలలో గణనీయమైన ఉష్ణోగ్రత వైవిధ్యాలకు దారితీస్తుంది. సంవత్సరంలో అత్యంత శీతల నెల-ఫిబ్రవరి-వాయు ఉష్ణోగ్రత ఉత్తరాన 25 °C నుండి నైరుతిలో -4 °C వరకు ఉంటుంది. సాధారణంగా సముద్రంలో మేఘావృతమైన వాతావరణం ఉంటుంది.
ఏడాది పొడవునా బహిరంగ సముద్రంలో నీటి ఉపరితల పొర యొక్క లవణీయత నైరుతిలో 34.7-35%o, తూర్పున 33-34%o మరియు ఉత్తరాన 32-33%o ఉంటుంది. వసంత ఋతువు మరియు వేసవిలో సముద్ర తీర ప్రాంతంలో, లవణీయత 30-32% o కు పడిపోతుంది, శీతాకాలం చివరి నాటికి ఇది 34-34.5% కి పెరుగుతుంది.

బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క నీటి సంతులనంలో, పొరుగు జలాలతో నీటి మార్పిడికి చాలా ప్రాముఖ్యత ఉంది. ఉపరితల ప్రవాహాలు అపసవ్య దిశలో గైర్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. వెచ్చని నార్త్ కేప్ కరెంట్ (గల్ఫ్ స్ట్రీమ్ యొక్క ఒక శాఖ) పాత్ర ముఖ్యంగా హైడ్రోమెటోరోలాజికల్ పాలన ఏర్పాటులో ముఖ్యమైనది. సముద్రం యొక్క మధ్య భాగంలో అంతర్ వృత్తాకార ప్రవాహాల వ్యవస్థ ఉంది. గాలులు మరియు ప్రక్కనే ఉన్న సముద్రాలతో నీటి మార్పిడిలో మార్పుల ప్రభావంతో సముద్ర జలాల ప్రసరణ మారుతుంది. తీరప్రాంతాల వెంబడి, టైడల్ కరెంట్‌ల ప్రాముఖ్యత పెరుగుతుంది, సెమీడియర్నల్‌గా వర్గీకరించబడుతుంది, వీటిలో అత్యధిక ఎత్తు కోలా ద్వీపకల్పానికి సమీపంలో 6.1 మీ.
సముద్రపు ఉపరితలంలో కనీసం 75% తేలియాడే మంచు ఆక్రమించబడినప్పుడు, ఏప్రిల్‌లో మంచు కవచం గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. అయినప్పటికీ, వెచ్చని ప్రవాహాల ప్రభావం కారణంగా దాని నైరుతి భాగం అన్ని సీజన్లలో మంచు రహితంగా ఉంటుంది. సముద్రం యొక్క వాయువ్య మరియు ఈశాన్య అంచులు వెచ్చని సంవత్సరాలలో మాత్రమే పూర్తిగా మంచు లేకుండా ఉంటాయి.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క జీవవైవిధ్యం ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలోని అన్ని జలాల మధ్య నిలుస్తుంది, ఇది సహజ మరియు వాతావరణ పరిస్థితులతో ముడిపడి ఉంది. ఇక్కడ 114 రకాల చేపలు ఉన్నాయి, వాటిలో 20 వాణిజ్య ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉన్నాయి: కాడ్, హాడాక్, హెర్రింగ్, సీ బాస్, హాలిబట్ మరియు ఇతరులు. బెంతోస్ చాలా వైవిధ్యమైనది, వీటిలో సముద్రపు అర్చిన్లు, ఎచినోడెర్మ్స్ మరియు అకశేరుకాలు సాధారణం. 30వ దశకంలో తిరిగి పరిచయం చేయబడింది. XX శతాబ్దం కమ్చట్కా పీత కొత్త పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంది మరియు షెల్ఫ్‌లో తీవ్రంగా పునరుత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించింది. తీరప్రాంతాలు పక్షుల కాలనీలతో నిండి ఉన్నాయి. పెద్ద క్షీరదాలలో ధ్రువ ఎలుగుబంటి, బెలూగా వేల్ మరియు హార్ప్ సీల్ ఉన్నాయి.
హాడాక్, కాడ్ కుటుంబానికి చెందిన చేప, బారెంట్స్ సముద్ర ప్రాంతంలో ఒక ముఖ్యమైన మత్స్య జాతి. హాడాక్ సుదూర దాణా మరియు సంతానోత్పత్తి వలసలను చేస్తుంది. హాడాక్ గుడ్లు వాటి మొలకెత్తిన మైదానాల నుండి చాలా దూరం వరకు ప్రవాహాల ద్వారా తీసుకువెళతాయి. ఫ్రై మరియు హాడాక్ యొక్క చిన్నపిల్లలు నీటి కాలమ్‌లో నివసిస్తాయి, తరచుగా పెద్ద జెల్లీ ఫిష్‌ల గోపురాలు (గంటలు) కింద మాంసాహారుల నుండి దాక్కుంటాయి. వయోజన చేపలు ప్రధానంగా దిగువ-నివాస జీవనశైలిని నడిపిస్తాయి.
బారెంట్స్ సముద్రంలో తీవ్రమైన పర్యావరణ సమస్యలు నార్వేజియన్ ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్ల నుండి వచ్చే రేడియోధార్మిక వ్యర్థాల నుండి కలుషితం, అలాగే భూమి ఉపరితలం నుండి కలుషితమైన నీటి ప్రవాహంతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. చమురు ఉత్పత్తులతో గొప్ప కాలుష్యం కోలా, టెరిబెర్స్కీ మరియు మోటోవ్స్కీ బేలకు విలక్షణమైనది.

తెల్ల సముద్రం

తెల్ల సముద్రంఅంతర్గత వర్గానికి చెందినది మరియు రష్యాను కడగడం సముద్రాలలో అతి చిన్నది (Fig. 40). ఇది కోలా ద్వీపకల్పం యొక్క దక్షిణ తీరాన్ని కడుగుతుంది మరియు బారెంట్స్ సముద్రం నుండి కేప్స్ స్వ్యటోయ్ నోస్ మరియు కనిన్ నోస్ లను కలిపే లైన్ ద్వారా వేరు చేయబడింది. సముద్రం చిన్న ద్వీపాలతో నిండి ఉంది, వాటిలో అత్యంత ప్రసిద్ధమైనవి సోలోవెట్స్కీ. తీరాలు అనేక బేల ద్వారా ఇండెంట్ చేయబడ్డాయి. దిగువ ఉపశమనం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది; సముద్రం యొక్క మధ్య భాగంలో 100-200 మీటర్ల లోతుతో ఒక క్లోజ్డ్ బేసిన్ ఉంది, బారెంట్స్ సముద్రం నుండి నిస్సార లోతులతో థ్రెషోల్డ్ ద్వారా వేరు చేయబడింది. లోతులేని నీటిలో ఉన్న నేలలు గులకరాళ్లు మరియు ఇసుక మిశ్రమం, లోతులో మట్టి సిల్ట్‌గా మారుతాయి.
తెల్ల సముద్రం యొక్క భౌగోళిక స్థానం వాతావరణ పరిస్థితులను నిర్ణయిస్తుంది, ఇక్కడ సముద్ర మరియు ఖండాంతర శీతోష్ణస్థితి యొక్క లక్షణాలు కనిపిస్తాయి. శీతాకాలంలో, మేఘావృతమైన వాతావరణం తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు మరియు భారీ హిమపాతాలతో ఏర్పడుతుంది మరియు సముద్రం యొక్క ఉత్తర భాగంలో వాతావరణం కొంత వెచ్చగా ఉంటుంది, ఇది అట్లాంటిక్ నుండి వెచ్చని గాలి మరియు నీటి ద్రవ్యరాశి ప్రభావం కారణంగా ఉంటుంది. వేసవిలో, తెల్ల సముద్రం +8–+13°C సగటు ఉష్ణోగ్రతలతో కూడిన చల్లని, వర్షపు వాతావరణం కలిగి ఉంటుంది.

మంచినీటి ప్రవాహం మరియు పొరుగు నీటి ప్రాంతాలతో అతితక్కువ నీటి మార్పిడి సముద్రం యొక్క తక్కువ లవణీయతను నిర్ణయించాయి, ఇది తీరప్రాంతాలకు సమీపంలో 26% మరియు లోతైన మండలాల్లో 31%. సెంట్రిక్ భాగంలో, ఒక కంకణాకార ప్రవాహం ఏర్పడుతుంది, అపసవ్య దిశలో దర్శకత్వం వహించబడుతుంది. టైడల్ ప్రవాహాలు ప్రకృతిలో అర్ధ-రోజువారీగా ఉంటాయి మరియు 0.6 నుండి 3 మీ వరకు ఉంటాయి. ఇరుకైన ప్రాంతాల్లో, పోటు యొక్క ఎత్తు 7 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది మరియు 120 కిమీ (ఉత్తర ద్వినా) వరకు నదులలోకి చొచ్చుకుపోతుంది. చిన్న ప్రాంతం ఉన్నప్పటికీ, తుఫాను కార్యకలాపాలు సముద్రంలో విస్తృతంగా ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా శరదృతువులో; తెల్ల సముద్రం ఏటా 6-7 నెలలు ఘనీభవిస్తుంది. తీరానికి సమీపంలో వేగంగా మంచు ఏర్పడుతుంది, మధ్య భాగం తేలియాడే మంచుతో కప్పబడి, 0.4 మీటర్ల మందంతో మరియు తీవ్రమైన శీతాకాలంలో - 1.5 మీ వరకు ఉంటుంది.
తెల్ల సముద్రంలో పర్యావరణ వ్యవస్థల వైవిధ్యం పొరుగున ఉన్న బారెంట్స్ సముద్రం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది, అయినప్పటికీ, వివిధ ఆల్గే మరియు దిగువ అకశేరుకాలు ఇక్కడ కనిపిస్తాయి. సముద్రపు క్షీరదాలలో, హార్ప్ సీల్, బెలూగా వేల్ మరియు రింగ్డ్ సీల్‌ను గమనించాలి. తెల్ల సముద్రం యొక్క నీటిలో ముఖ్యమైన వాణిజ్య చేపలు ఉన్నాయి: నవగా, వైట్ సీ హెర్రింగ్, స్మెల్ట్, సాల్మన్, కాడ్.
1928లో, సోవియట్ హైడ్రోబయాలజిస్ట్ K.M. హైడ్రోడైనమిక్ పాలన యొక్క విశేషాలతో ముడిపడి ఉన్న బారెంట్స్ సముద్రంతో పోలిస్తే ఒంటరిగా ఉండటం వల్ల అనేక స్థానిక రూపాల ఉనికిని, అలాగే జాతుల కొరతను తెల్ల సముద్రంలో డెర్యుగిన్ గుర్తించారు. కాలక్రమేణా, తెల్ల సముద్రంలో స్థానికులు లేవని స్పష్టమైంది, అవన్నీ పర్యాయపదాలకు తగ్గించబడ్డాయి లేదా ఇప్పటికీ ఇతర సముద్రాలలో కనిపిస్తాయి.
నీటి ప్రాంతం గొప్ప రవాణా ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది, దీని ఫలితంగా నీటి ప్రాంతంలోని కొన్ని ప్రాంతాల పర్యావరణ పరిస్థితి క్షీణిస్తోంది, ముఖ్యంగా పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు మరియు రసాయన ముడి పదార్థాల రవాణాతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

కారా సముద్రం

కారా సముద్రం రష్యా తీరాన్ని కడగడం అత్యంత శీతలమైన సముద్రం (Fig. 41). ఇది దక్షిణాన యురేషియా తీరానికి మరియు ద్వీపాలకు పరిమితం చేయబడింది: నోవాయా జెమ్లియా, ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్, సెవెర్నాయ జెమ్లియా, హైబెర్గ్. సముద్రం షెల్ఫ్‌లో ఉంది, ఇక్కడ లోతు 50 నుండి 100 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది. లోతులేని నీటిలో, ఇసుక నేల ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది, మరియు గట్టర్లు సిల్ట్తో కప్పబడి ఉంటాయి.
కారా సముద్రం దాని భౌగోళిక స్థానం కారణంగా సముద్ర ధ్రువ వాతావరణం ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది. వాతావరణ పరిస్థితులు మారుతూ ఉంటాయి మరియు తుఫానులు తరచుగా ఉంటాయి. ఈ ప్రాంతం సముద్రంలో సెట్ చేయగల అత్యల్ప ఉష్ణోగ్రతను నమోదు చేసింది: -45-50 °C. వేసవిలో, నీటి ప్రాంతంపై అధిక పీడనం ఏర్పడుతుంది, గాలి ఉత్తరం మరియు పశ్చిమంలో +2-+6 °C నుండి తీరంలో + 18-+20 °C వరకు వేడెక్కుతుంది. అయితే, వేసవిలో కూడా మంచు ఉండవచ్చు.
తీరప్రాంతాల దగ్గర సముద్రం యొక్క లవణీయత సుమారు 34%o, ఇది మంచి మిక్సింగ్ మరియు ఏకరీతి ఉష్ణోగ్రతలతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది; లోతట్టు ప్రాంతాలలో లవణీయత 35%oకి పెరుగుతుంది. నది ముఖద్వారాల వద్ద, ముఖ్యంగా మంచు కరిగినప్పుడు, లవణీయత బాగా తగ్గుతుంది మరియు నీరు తాజాదానికి దగ్గరగా ఉంటుంది.
కారా సముద్రంలో నీటి ప్రసరణ సంక్లిష్టమైనది, ఇది తుఫాను నీటి చక్రాల ఏర్పాటు మరియు సైబీరియన్ నదుల నది ప్రవాహంతో ముడిపడి ఉంటుంది. అలలు సెమిడియుర్నల్ మరియు వాటి ఎత్తు 80 సెం.మీ మించదు.
సముద్రం దాదాపు ఏడాది పొడవునా మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది. కొన్ని ప్రాంతాలలో, బహుళ-సంవత్సరాల మంచు కనుగొనబడింది, 4 మీటర్ల మందం వరకు ఉంటుంది.జెరెగోవాయ రేఖ వెంట వేగంగా మంచు ఏర్పడుతుంది, దీని నిర్మాణం సెప్టెంబర్‌లో ప్రారంభమవుతుంది.

కారా సముద్రం ప్రధానంగా ఆర్కిటిక్ పర్యావరణ వ్యవస్థలను కలిగి ఉంది; అయినప్పటికీ, గ్లోబల్ వార్మింగ్ సమయంలో, బోరియల్ మరియు బోరియల్-ఆర్కిటిక్ జాతుల చేరడం గమనించవచ్చు. గొప్ప జీవవైవిధ్యం ఎగువ ప్రాంతాలు, సముద్రపు మంచు అంచులు, నదీ ముఖద్వారాలు, నీటి అడుగున హైడ్రోథర్మల్ ద్రవాల ప్రాంతాలు మరియు సముద్రపు అడుగుభాగాల పైభాగాలకు పరిమితమైంది. కాడ్, ఫ్లౌండర్, బ్లాక్ హాలిబట్ మరియు వైట్ ఫిష్ యొక్క వాణిజ్య సాంద్రతలు నీటి ప్రాంతంలో నమోదు చేయబడ్డాయి. పర్యావరణ వ్యవస్థల అంతరాయానికి దారితీసే పర్యావరణ ప్రతికూల కారకాలలో, భారీ లోహాలు మరియు పెట్రోలియం ఉత్పత్తులతో కాలుష్యం గమనించాలి. నీటి ప్రాంతంలో రేడియోధార్మిక రియాక్టర్ల సార్కోఫాగి కూడా ఉన్నాయి, వీటి ఖననం 20 వ శతాబ్దం రెండవ భాగంలో జరిగింది.
ఆర్కిటిక్ ఓముల్ సెమీ-అనాడ్రోమస్ చేప మరియు ఒక ముఖ్యమైన వాణిజ్య జాతి. ఇది యెనిసీ నదిలో పుడుతుంది మరియు కారా సముద్రం యొక్క తీర ప్రాంతంలో ఆహారం ఇస్తుంది. ఒక పరికల్పన ప్రకారం, ఓముల్ బైకాల్ సరస్సును చేరుకోగలదు, దీనికి కారణం హిమానీనదం. హిమానీనదం కారణంగా, ఓముల్ దాని "చారిత్రక మాతృభూమి"కి తిరిగి రాలేకపోయింది, ఇది బైకాల్ ఓముల్ యొక్క శాఖకు దారితీసింది.

లాప్టేవ్ సముద్రం

లాప్టేవ్ సముద్రం అనేది ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క ఉపాంత సముద్రం, ఇది తైమిర్ ద్వీపకల్పం మరియు పశ్చిమాన సెవెర్నాయ జెమ్లియా ద్వీపాలు మరియు తూర్పున న్యూ సైబీరియన్ దీవుల మధ్య ఉంది (Fig. 42). ఇది లోతైన ఉత్తర సముద్రాలలో ఒకటి, అత్యధిక లోతు 3385 మీ. తీరం భారీగా ఇండెంట్ చేయబడింది. సముద్రం యొక్క దక్షిణ భాగం 50 మీటర్ల లోతుతో నిస్సారంగా ఉంటుంది, దిగువ అవక్షేపాలు ఇసుక, గులకరాళ్లు మరియు బండరాళ్ల మిశ్రమాలతో సిల్ట్ ద్వారా సూచించబడతాయి. ఉత్తర భాగం లోతైన సముద్రపు బేసిన్, దీని అడుగు భాగం సిల్ట్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది.
ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలోని అత్యంత కఠినమైన సముద్రాలలో లాప్టేవ్ సముద్రం ఒకటి. వాతావరణ పరిస్థితులు ఖండాంతరానికి దగ్గరగా ఉంటాయి. శీతాకాలంలో, అధిక వాతావరణ పీడనం ఉన్న ప్రాంతం ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది, ఇది తక్కువ గాలి ఉష్ణోగ్రతలు (-26-29 °C) మరియు కొంచెం మేఘావృతానికి కారణమవుతుంది. వేసవిలో, అధిక పీడన ప్రాంతం అల్ప పీడనానికి దారి తీస్తుంది మరియు గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, ఆగస్టులో +1-+5 °C వద్ద గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది, అయితే పరివేష్టిత ప్రదేశాలలో ఉష్ణోగ్రత అధిక విలువలకు చేరుకుంటుంది. ఉదాహరణకు, టిక్సీ బేలో +32.5 °C ఉష్ణోగ్రత నమోదైంది.
నీటి లవణీయత దక్షిణాన 15% నుండి ఉత్తరాన 28% వరకు ఉంటుంది. నోటి ప్రాంతాలకు సమీపంలో, లవణీయత 10% మించదు. లవణీయత లోతుతో పెరుగుతుంది, 33% కి చేరుకుంటుంది. ఉపరితల ప్రవాహాలు సైక్లోనిక్ గైర్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. ఆటుపోట్లు 0.5 మీటర్ల ఎత్తు వరకు సెమిడియుర్నల్‌గా ఉంటాయి.
చల్లని వాతావరణం నీటి ప్రాంతంలో మంచు చురుకుగా అభివృద్ధి చెందుతుంది, ఇది ఏడాది పొడవునా కొనసాగుతుంది. వందల కిలోమీటర్ల లోతులేని నీటిలో వేగవంతమైన మంచు ఆక్రమించబడింది మరియు తేలియాడే మంచు మరియు మంచుకొండలు బహిరంగ నీటిలో కనిపిస్తాయి.
లాప్టేవ్ సముద్రం యొక్క పర్యావరణ వ్యవస్థలు జాతుల వైవిధ్యం ద్వారా వేరు చేయబడవు, ఇది తీవ్రమైన సహజ పరిస్థితులతో ముడిపడి ఉంది. ఇచ్థియోఫౌనాలో 37 జాతులు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు దిగువ జంతుజాలం ​​దాదాపు 500. చేపలు పట్టడం ప్రధానంగా తీరప్రాంతాలు మరియు నది ముఖద్వారాల వద్ద అభివృద్ధి చెందుతుంది. అయినప్పటికీ, లాప్టేవ్ సముద్రం గొప్ప రవాణా ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. టిక్సీ నౌకాశ్రయానికి అత్యంత ప్రాముఖ్యత ఉంది. సముద్రంలోని కొన్ని ప్రాంతాల పర్యావరణ స్థితి విపత్తుగా అంచనా వేయబడింది. తీరప్రాంత జలాల్లో, ఫినాల్, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు మరియు సేంద్రీయ పదార్ధాల కంటెంట్ పెరిగింది. నదీ జలాల నుంచి ఎక్కువగా కాలుష్యం వస్తోంది.

ప్రాచీన కాలం నుండి, ఆర్కిటిక్‌లో మంచు ఉత్పత్తికి లాప్టేవ్ సముద్రం ప్రధాన "వర్క్‌షాప్". పాలిన్యా ప్రాజెక్ట్‌లోని అంతర్జాతీయ పరిశోధకుల బృందం అనేక సంవత్సరాలు నీటి ప్రాంతంలోని వాతావరణాన్ని అధ్యయనం చేసింది, దీని ఫలితంగా 2002 నుండి నీటి ఉష్ణోగ్రత 2 ° C పెరిగింది, ఇది అనివార్యంగా దాని పర్యావరణ స్థితిని ప్రభావితం చేస్తుంది.

తూర్పు-సైబీరియన్ సముద్రం

తూర్పు సైబీరియన్ సముద్రం ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క ఉపాంత సముద్రం. ఇది న్యూ సైబీరియన్ దీవులు మరియు రాంగెల్ ద్వీపం మధ్య ఉంది (Fig. 42 చూడండి). తీరాలు చదునుగా, కొద్దిగా ఇండెంట్‌గా ఉంటాయి మరియు కొన్ని ప్రదేశాలలో ఇసుక మరియు బురద పొడి ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. కోలిమా నోటికి ఆవల తూర్పు భాగంలో రాతి శిఖరాలు ఉన్నాయి. సముద్రం నిస్సారంగా ఉంది, గొప్ప లోతు 358 మీ. ఉత్తర సరిహద్దు ఖండాంతర నిస్సారాల అంచుతో సమానంగా ఉంటుంది.
దిగువ స్థలాకృతి సమం చేయబడింది మరియు నైరుతి నుండి ఈశాన్యానికి కొంచెం వాలు ఉంటుంది. రిలీఫ్‌లో రెండు నీటి అడుగున కందకాలు ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి, అవి బహుశా పూర్వపు నదీ లోయలు. మట్టిని సిల్ట్, గులకరాళ్లు మరియు బండరాళ్లు సూచిస్తాయి.
ఉత్తర ధ్రువానికి సామీప్యత వాతావరణం యొక్క తీవ్రతను నిర్ణయిస్తుంది, దీనిని ధ్రువ సముద్రంగా వర్గీకరించాలి. అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాల వాతావరణంపై ప్రభావం చూపడం కూడా విలువైనది, ఇక్కడ నుండి తుఫాను గాలి ద్రవ్యరాశి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ ప్రాంతంలో జనవరిలో గాలి ఉష్ణోగ్రత -28-30 °C, వాతావరణం స్పష్టంగా మరియు ప్రశాంతంగా ఉంటుంది. వేసవిలో, సముద్రం మీద అధిక పీడన ప్రాంతం ఏర్పడుతుంది, మరియు ప్రక్కనే ఉన్న భూమిపై అల్పపీడనం ఏర్పడుతుంది, ఇది బలమైన గాలుల ఆవిర్భావానికి దారితీస్తుంది, దీని వేగం వేసవి చివరిలో గరిష్టంగా ఉంటుంది, పశ్చిమ భాగం నీటి ప్రాంతం బలమైన తుఫానుల జోన్‌గా మారుతుంది, అయితే ఉష్ణోగ్రత +2-+3 °C మించదు . ఈ కాలంలో ఉత్తర సముద్ర మార్గంలోని ఈ విభాగం అత్యంత ప్రమాదకరంగా మారుతుంది.
నది ముఖద్వారాల దగ్గర నీటి లవణీయత 5%o కంటే ఎక్కువ ఉండదు, ఉత్తర పొలిమేరల వైపు 30%oకి పెరుగుతుంది. లోతుతో, లవణీయత 32%కి పెరుగుతుంది.
వేసవిలో కూడా సముద్రం మంచు లేకుండా ఉండదు. వారు నీటి ద్రవ్యరాశి ప్రసరణను పాటిస్తూ వాయువ్య దిశలో ప్రవహిస్తారు. సైక్లోనిక్ గైర్ యొక్క కార్యాచరణ తీవ్రతరం కావడంతో, ఉత్తర సరిహద్దుల నుండి మంచు నీటి ప్రాంతంలోకి చొచ్చుకుపోతుంది. తూర్పు సైబీరియన్ సముద్రంలో ఆటుపోట్లు రెగ్యులర్, సెమీ-డైర్నల్. అవి వాయువ్య మరియు ఉత్తరాన చాలా స్పష్టంగా వ్యక్తీకరించబడ్డాయి; దక్షిణ తీరాల దగ్గర అలల ఎత్తు 25 సెంటీమీటర్ల వరకు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

సహజ మరియు వాతావరణ పరిస్థితుల కలయిక తూర్పు సైబీరియన్ సముద్రంలో పర్యావరణ వ్యవస్థల ఏర్పాటును ప్రభావితం చేసింది. ఇతర ఉత్తర సముద్రాలతో పోలిస్తే జీవవైవిధ్యం చాలా తక్కువ. ఈస్ట్యూరీ ప్రాంతాల్లో తెల్ల చేపలు, పోలార్ కాడ్, ఆర్కిటిక్ చార్, వైట్ ఫిష్ మరియు గ్రేలింగ్ పాఠశాలలు ఉన్నాయి. సముద్ర క్షీరదాలు కూడా ఉన్నాయి: వాల్రస్లు, సీల్స్, ధ్రువ ఎలుగుబంట్లు. చల్లని-ప్రేమించే ఉప్పునీటి రూపాలు మధ్య భాగాలలో సాధారణం.
తూర్పు సైబీరియన్ కాడ్ (నైన్‌ఫిన్) (Fig. 43) ఉప్పునీటిలో తీరానికి సమీపంలో నివసిస్తుంది మరియు నది ముఖద్వారాలలోకి ప్రవేశిస్తుంది. జాతుల జీవశాస్త్రం అధ్యయనం చేయబడలేదు. వేసవిలో వెచ్చని తీరప్రాంత జలాల్లో గ్రుడ్లు పెట్టడం జరుగుతుంది. ఇది ఫిషింగ్ యొక్క వస్తువు.

చుక్చి సముద్రం

చుక్చి సముద్రం చుకోట్కా మరియు అలాస్కా ద్వీపకల్పాల మధ్య ఉంది (Fig. 44). లాంగ్ స్ట్రెయిట్ దీనిని తూర్పు సైబీరియన్ సముద్రంతో కలుపుతుంది, కేప్ బారో ప్రాంతంలో ఇది బ్యూఫోర్ట్ సముద్రానికి సరిహద్దుగా ఉంది మరియు బేరింగ్ జలసంధి దీనిని బేరింగ్ సముద్రంతో కలుపుతుంది. అంతర్జాతీయ తేదీ రేఖ చుక్చి సముద్రం గుండా వెళుతుంది. సముద్ర ప్రాంతంలో 50% కంటే ఎక్కువ భాగం 50 మీటర్ల లోతుతో ఆక్రమించబడింది. 13 మీటర్ల లోతుతో నిస్సార ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. దిగువ ఉపశమనాన్ని 90 నుండి 160 మీటర్ల లోతుతో రెండు నీటి అడుగున లోయలు సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి. తీరం వర్ణించబడింది. కొంచెం మొరటుతనంతో. నేలలు ఇసుక, సిల్ట్ మరియు కంకర యొక్క వదులుగా ఉండే నిక్షేపాల ద్వారా సూచించబడతాయి. ఉత్తర ధ్రువం మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క సామీప్యత ద్వారా సముద్రం యొక్క వాతావరణం బాగా ప్రభావితమవుతుంది. వేసవిలో, యాంటిసైక్లోనిక్ సర్క్యులేషన్ ఏర్పడుతుంది. సముద్రం అధిక తుఫాను చర్య ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది.

చల్లని ఆర్కిటిక్ మరియు వెచ్చని పసిఫిక్ జలాల పరస్పర చర్య ద్వారా నీటి ద్రవ్యరాశి ప్రసరణ నిర్ణయించబడుతుంది. తూర్పు సైబీరియన్ సముద్రం నుండి నీటిని తీసుకువెళుతున్న యురేషియా తీరం వెంబడి చల్లని ప్రవాహం వెళుతుంది. వెచ్చని అలస్కాన్ కరెంట్ బేరింగ్ జలసంధి ద్వారా చుక్చి సముద్రంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, అలాస్కా ద్వీపకల్పం తీరం వైపు వెళుతుంది. అలలు సెమిడియుర్నల్. సముద్రం యొక్క లవణీయత పశ్చిమం నుండి తూర్పు వరకు 28 నుండి 32% వరకు ఉంటుంది. కరుగుతున్న మంచు అంచులు మరియు నది ముఖద్వారాల దగ్గర లవణీయత తగ్గుతుంది.
సంవత్సరంలో ఎక్కువ భాగం సముద్రం మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది. సముద్రం యొక్క దక్షిణ భాగంలో, 2-3 వెచ్చని నెలల్లో మంచు క్లియరింగ్ జరుగుతుంది. అయినప్పటికీ, తేలియాడే మంచు దానిని తూర్పు సైబీరియన్ సముద్రం నుండి చుకోట్కా తీరానికి తీసుకువస్తుంది. ఉత్తరం 2 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ మందంతో బహుళ సంవత్సరాల మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది.
పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క వెచ్చని జలాలు చొచ్చుకుపోవడమే చుక్చి సముద్రం యొక్క జాతుల వైవిధ్యంలో స్వల్ప పెరుగుదలకు ప్రధాన కారణం. బోరియల్ జాతులు సాధారణ ఆర్కిటిక్ జాతులలో చేరుతున్నాయి. 946 జాతులు ఇక్కడ నివసిస్తున్నాయి. నవగా, గ్రేలింగ్, చార్ మరియు పోలార్ కాడ్ ఉన్నాయి. అత్యంత సాధారణ సముద్ర క్షీరదాలు ధ్రువ ఎలుగుబంట్లు, వాల్‌రస్‌లు మరియు తిమింగలాలు. పారిశ్రామిక కేంద్రాల నుండి తగినంత దూరంలో ఉన్న ప్రదేశం సముద్ర పర్యావరణ వ్యవస్థలలో తీవ్రమైన మార్పులు లేకపోవడాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. ఉత్తర సముద్ర మార్గంలో పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల సరఫరా, అలాగే ఉత్తర అమెరికా తీరం నుండి వచ్చే ఏరోసోల్ పదార్థాలతో కూడిన జలాల ద్వారా నీటి ప్రాంతం యొక్క పర్యావరణ చిత్రం ప్రతికూలంగా ప్రభావితమవుతుంది.
చుక్చి సముద్రం ఫార్ ఈస్ట్ ఓడరేవులు, సైబీరియన్ నదుల ముఖద్వారాలు మరియు రష్యాలోని యూరోపియన్ భాగం, అలాగే కెనడా మరియు USA యొక్క పసిఫిక్ ఓడరేవులు మరియు మాకెంజీ నది ముఖద్వారం మధ్య లింక్‌గా పనిచేస్తుంది.