కొంతకాలం క్రితం, సోమాలి సముద్రపు దొంగలు మరొక ఓడను స్వాధీనం చేసుకున్నారు: కలమోస్ ట్యాంకర్ నైజీరియా తీరంలో ఎక్కారు. పైరేట్స్ కెప్టెన్ సహచరుడిని చంపి, మిగిలిన సిబ్బందిని బందీలుగా పట్టుకున్నారు. ఆధునిక ప్రపంచంలో కూడా సముద్రపు దొంగలు ఓడలను ఎందుకు బెదిరిస్తూనే ఉన్నారు?
సోమాలియాలో సముద్రపు దొంగలు ఎందుకు కనిపించారు?
తూర్పు ఆఫ్రికా రాష్ట్రం సోమాలియా కాగితంపై మాత్రమే ఉంది. వాస్తవానికి అధికారిక ప్రభుత్వం రెండు నగరాల్లోని కేంద్ర పొరుగు ప్రాంతాలను మాత్రమే నియంత్రిస్తుందని నమ్ముతారు, మిగిలిన భూభాగం వివిధ సాయుధ సమూహాల నియంత్రణలో ఉంది. మొత్తంగా, రాష్ట్ర భూభాగంలో సుమారు 11 స్వయంప్రతిపత్త సంస్థలు ఉన్నాయి.
ఈ స్వయంప్రతిపత్తి యొక్క జనాభా ప్రత్యేకంగా పని చేయడానికి ఆసక్తిని కలిగి ఉండదు మరియు పని చేయడానికి ఎక్కడా లేదు, కానీ ఇథియోపియన్-సోమాలి యుద్ధాలు మరియు ఇతర సంఘర్షణల నుండి చాలా ఆయుధాలు మిగిలి ఉన్నాయి. అదనంగా, ఆఫ్రికాలో జనన రేటు ఎక్కువగా ఉంది, కానీ పని చేయకుండా పిల్లలను ఎలా పోషించాలి మరియు యువకులు ఎక్కడికి వెళ్ళగలరు?
స్థానిక జనాభా డబ్బు ఎక్కడ పొందాలనే దాని గురించి ఎక్కువసేపు ఆలోచించలేదు - చాలా రక్షణ లేని ఓడలు దాటిపోయాయి మరియు వాటిని పట్టుకోవడానికి ఒక పెళుసైన పడవ మరియు ఒక జత తుప్పుపట్టిన AK-47 లు సరిపోతాయి. మొదట, సముద్రపు దొంగలు కేవలం "మార్గం కోసం" వసూలు చేస్తారు, ఆపై ఓడను హైజాక్ చేయడం మరియు దాని కోసం విమోచన క్రయధనం డిమాండ్ చేయడం చాలా లాభదాయకమని వారు గ్రహించారు.
ఆధునిక సముద్రపు దొంగలు దేనితో ఆయుధాలు కలిగి ఉన్నారు?
ఎక్కువగా పైరేట్స్లో మీరు పాత AK-47లు, AKMS, RPK మరియు M60 మెషిన్ గన్లను కనుగొనవచ్చు, అలాగే బెరెట్టా మరియు CIS SAR-80 కూడా ప్రసిద్ధి చెందాయి. కొన్ని పడవలలో మీరు 12.7 mm టైప్ 54 మెషిన్ గన్ (DShK యొక్క చైనీస్ కాపీ)ని కనుగొనవచ్చు.
RPG-7 గ్రెనేడ్ లాంచర్లు కూడా బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, వీటిలో ఒక రకం పౌర నావికుల మధ్య ప్రతిఘటించే సంకల్పాన్ని తగ్గిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఆయుధాల శ్రేణి చాలా విస్తృతమైనది - బోయర్ యుద్ధం కాలం నుండి ఆయుధాల నుండి అత్యంత ఆధునికమైన వాటి వరకు, ఓడలు మరియు బందీలను విమోచన కోసం పొందిన డబ్బుతో కొనుగోలు చేసింది.
సముద్రపు దొంగల బాధితులు ఎంతమంది నావికులు?
ఓపెన్ సోర్స్ డేటా ప్రకారం, 2005 నుండి 2012 వరకు, 125 దేశాల నుండి 3,740 కంటే ఎక్కువ మంది సిబ్బంది సోమాలి సముద్రపు దొంగల బారిన పడ్డారు, వారిలో 97 మంది మరణించారు (బందిఖానాలో మరియు దాడిని తిప్పికొట్టేటప్పుడు). వాస్తవం ఏమిటంటే, అంతర్జాతీయ చట్టాల ప్రకారం పౌర ఓడలో ఆయుధాలను నిల్వ చేయడం నిషేధించబడింది, కాబట్టి మీరు అక్షరాలా మీ చేతులతో భారీగా సాయుధ సముద్రపు దొంగలతో పోరాడాలి.
సాధారణంగా, నావికులు సోమాలి ఫిలిబస్టర్లను ఫైర్ ఫిరంగులను ఉపయోగించి లేదా వాటిపై వివిధ భారీ వస్తువులను విసిరి పోరాడటానికి ప్రయత్నిస్తారు, అయితే సముద్రపు దొంగలు మెషిన్ గన్ల నుండి నావికులపై సీసపు వర్షం మరియు RPGల నుండి కాల్పులు జరుపుతారు. కానీ ఓడలు ప్రైవేట్ సైనిక గార్డులను నియమించినప్పుడు, సముద్రపు దొంగల ఉత్సాహం గమనించదగ్గ విధంగా చల్లబడుతుంది.
సముద్రపు దొంగలు ఎవరికి భయపడతారు?
సముద్రపు దొంగలకు కొంతమంది శత్రువులు ఉన్నారు: ఎక్కువగా రష్యన్, అమెరికన్ మరియు భారతీయ యుద్ధనౌకలు, అన్ని సముద్రపు దొంగలు ఎన్కౌంటర్ల నుండి బయటపడలేరు మరియు వివిధ వనరుల నుండి ధృవీకరించని సమాచారం ప్రకారం, బ్రిట్నీ స్పియర్స్. అవును, అవును, శక్తివంతమైన స్పీకర్లలో ప్లే చేయబడిన “బేబీ వన్ మోర్ టైమ్” మరియు “అయ్యో!
పైరేట్స్ ఏదో ఒకవిధంగా రష్యన్ నౌకలతో పని చేయరు: ఉదాహరణకు, మాస్కో యూనివర్శిటీ ట్యాంకర్ యొక్క నావికులు ఆయుధాలు లేకుండా 22 గంటల పాటు భారీగా సాయుధ సముద్రపు దొంగలకు వ్యతిరేకంగా పోరాడారు. చివరకు ఓడను స్వాధీనం చేసుకున్నప్పుడు, కొంతకాలం తర్వాత, మార్షల్ షాపోష్నికోవ్ BOD తో ప్రత్యేక దళాలు సహాయం చేయడానికి వచ్చారు, తుఫాను ద్వారా ట్యాంకర్ను తీసుకొని నావికులను విడిపించారు.
US మిలిటరీ కూడా సముద్రపు దొంగలతో వేడుకలో నిలబడదు. ఈ విధంగా, అమెరికన్ కంటైనర్ షిప్ మెర్స్క్ అలబామాపై దాడి చేసిన తరువాత, సముద్రపు దొంగలు కెప్టెన్ను మాత్రమే పట్టుకోగలిగారు - నావికులు తిరిగి పోరాడగలిగారు. పైరేట్స్ కెప్టెన్ కోసం $2 మిలియన్లు డిమాండ్ చేశారు, కానీ విమోచన క్రయధనానికి బదులుగా, సముద్రపు దొంగలను నేవీ సీల్స్ సందర్శించాయి. ఆపరేషన్ ఫలితం - కెప్టెన్ రక్షించబడ్డాడు, ముగ్గురు సముద్రపు దొంగలు చంపబడ్డారు, ఒకరు పట్టుబడ్డారు.
భారతీయ నావికులు సముద్రపు దొంగలతో వేడుకలో అస్సలు నిలబడరు, సముద్రపు దొంగల వలె కనిపించే సాయుధ వ్యక్తులతో ఏ పడవపై కాల్పులు జరుపుతారు.
ఫ్రెంచ్ అధికారులు తమ నౌకలపై దాడి చేసిన సముద్రపు దొంగలకు నైతిక నష్టానికి పరిహారం కూడా చెల్లిస్తారు. అందువల్ల, యూరోపియన్ మానవ హక్కుల న్యాయస్థానం ఫ్రెంచ్ మిలిటరీ నిర్బంధించిన ప్రతి పైరేట్లను "నైతిక నష్టానికి" రెండు నుండి ఐదు వేల యూరోల నుండి చెల్లించాలని ఆదేశించింది, అలాగే మూడు నుండి తొమ్మిది వేల యూరోల మొత్తంలో చట్టపరమైన ఖర్చులకు పరిహారం. 70 వేల యూరోలు మాత్రమే.
ఫ్రెంచ్ మిలిటరీ సముద్రపు దొంగలను 48 గంటలకు పైగా నిర్బంధించడం ద్వారా "స్వాతంత్ర్యం మరియు భద్రతపై వారి (పైరేట్ల)) హక్కులను ఉల్లంఘించిందని కోర్టు తీర్పు చెప్పింది. తొమ్మిది ఫ్రెంచ్ నౌకలపై దాడిలో ఖైదీలు పాల్గొన్నారనే వాస్తవాన్ని కోర్టు పరిగణనలోకి తీసుకోలేదు.
సముద్రపు దొంగలు ఎంత సంపాదిస్తారు?
సోమాలియాలో పైరసీ అనేది లాభదాయకమైన వ్యాపారం. ఫోర్బ్స్ మ్యాగజైన్ ప్రకారం, పని చేసే స్థానిక నివాసి యొక్క ఆదాయం సంవత్సరానికి $500 మించదు. అదే సమయంలో, ఓడ కోసం విమోచన క్రయధనాన్ని స్వీకరించిన తర్వాత, ప్రతి పైరేట్ యొక్క వాటా 30-75 వేల డాలర్లు, అనేక వేల డాలర్ల బోనస్ మొదటి పైరేట్కి ఎక్కేందుకు వెళుతుంది.
అనేక మూలాల ప్రకారం, లాభాలలో సింహభాగం (80-90%) రాజకీయ కవర్కు వెళుతుంది: అధికారులు, రాజకీయ నాయకులు, మత పెద్దలు మరియు స్థానిక క్రిమినల్ గ్రూపుల ప్రతినిధులకు లంచాలు, తద్వారా వారు సహకరిస్తారు మరియు నేర వ్యాపారంలో జోక్యం చేసుకోరు.
సముద్రపు దొంగలు తమ సొంత స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ కూడా కలిగి ఉన్నారు, ఇది ఖరధేరా నగరంలో ఉంది - దీని సృష్టికర్త మాజీ పైరేట్ మహ్మద్. మార్పిడిలో అనేక డజన్ల పైరేట్ కంపెనీలు ఉన్నాయి. ఎవరైనా స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్లో వ్యాపారంలో పాల్గొనవచ్చు, కానీ ఆయుధాలు, మందులు, పరికరాలు మరియు ఇతర ఉపయోగకరమైన విషయాలు కూడా పెట్టుబడులుగా అంగీకరించబడతాయి.
ఒక సోమాలి మహిళ తన ఆస్తిని - RPG గ్రెనేడ్లను - "విశ్వసనీయ" పైరేట్ కంపెనీలలో ఒకదాని షేర్లలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి ప్రసిద్ధ ఉదాహరణ ఉంది. త్వరలో సముద్రపు దొంగలు స్పానిష్ ట్యూనా చేపలను స్వాధీనం చేసుకున్నారు మరియు దాని కోసం విమోచన క్రయధనం పొందిన తరువాత, పెట్టుబడి పెట్టిన 38 రోజుల తర్వాత మహిళకు 75 వేల డాలర్లు చెల్లించబడ్డాయి.
సోమాలియా సముద్రపు దొంగలు ఇప్పటికీ ఎందుకు ఉన్నారు?
ఓడలు ఎక్కడ హైజాక్ చేయబడ్డాయి మరియు వాటి స్థావరాలు ఎక్కడ ఉన్నాయి అనేది సాధారణ జ్ఞానం అని అనిపించవచ్చు, అయితే పైరసీని అంతం చేయడానికి ప్రపంచ సమాజం వాస్తవంగా ఎటువంటి రాడికల్ చర్యలు తీసుకోవడం లేదు. ఎందుకు?
చాలా కొన్ని సంస్కరణలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, భీమా సంస్థలలో కుట్ర గురించి పుకార్లు ఉన్నాయి - అన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఓడలకు భీమా చేస్తాయి, కానీ కొన్ని మాత్రమే సముద్రపు దొంగలచే బంధించబడతాయి. అదనంగా, ప్రతి కొత్త నిర్బంధంతో, భీమా నష్టాల మొత్తం మాత్రమే పెరుగుతుంది.
అయితే, పైరసీతో పోరాడటం అంత సులభం కాదు: సోమాలియా తీరం మూడు వేల కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంది, ఇది గస్తీకి చాలా సమస్యాత్మకమైనది.
ఈ దేశంలోని అత్యధిక జనాభా పైరసీపై ఆధారపడిన ప్రభుత్వ అధికారులు మరియు మత పెద్దలు నేరపూరిత పథకంలో పాల్గొంటున్నారు. అందువల్ల, సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మేము మొదట సోమాలియాలోనే క్రమాన్ని పునరుద్ధరించాలి. మరియు ఇవి ఏ దేశమూ తీసుకోకూడదనుకునే భారీ ఖర్చులు.
కానీ ఇప్పటికీ, ప్రముఖ ప్రపంచ శక్తులు క్రమానుగతంగా సమస్యాత్మక జలాల్లో పెట్రోలింగ్ చేయడానికి యుద్ధనౌకలను పంపుతాయి మరియు ఇది ఫలాలను ఇస్తుంది - నీటి ప్రాంతంలో సైనిక నౌకలు ఉన్న సమయంలో, దాడుల సంఖ్య తగ్గుతుంది.
కొన్నేళ్ల క్రితం సోమాలియా సముద్రపు దొంగలు యావత్ ప్రపంచాన్ని భయభ్రాంతులకు గురిచేశారు. కానీ మే 2012 నుండి, అవి రాత్రిపూట టీవీ స్క్రీన్లు మరియు వార్తాపత్రికల మొదటి పేజీల నుండి అదృశ్యమయ్యాయి. వారి ఆకస్మిక అదృశ్యం యొక్క రహస్యంపై అనేకమంది నిపుణులు ఇప్పటికీ అయోమయంలో ఉన్నారు. మన కాలంలోని కొత్త ప్రపంచ ముప్పు ఇస్లామిక్ స్టేట్కు వ్యతిరేకంగా మనం ఇలాంటి చర్యలు తీసుకోవాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. నేను ఉదయాన్నే లేస్తాను, ఈ గడ్డం ఉన్న ఇస్లామిస్టుల జాడ ఉండదు. మరియు ఈ కోణంలో, సోమాలి సముద్రపు దొంగలతో పోరాడే అంతర్జాతీయ అనుభవం ఇప్పుడు చాలా బోధనాత్మకంగా ఉంది.
1990ల ప్రారంభం వరకు, 21వ శతాబ్దపు మొదటి దశాబ్దంలో సగం ప్రపంచాన్ని భయాందోళనలో ఉంచిన భయంకరమైన సోమాలి సముద్రపు దొంగలు చాలా మంది సాధారణ శాంతియుత మత్స్యకారులని నమ్మడం కష్టం. సోమాలియా నియంత, మహమ్మద్ సియాద్ బర్రే, అనేక సంవత్సరాలుగా దేశ రాజధాని మొగడిషు వీధులను అలంకరించిన, కార్ల్ మార్క్స్ మరియు లెనిన్ ముఖాలతో పాటు, ఫిషింగ్ రంగాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకున్నాడు, సాధ్యమైన ప్రతి విధంగా దీని అభివృద్ధికి దోహదపడింది. విదేశీ మారక పరిశ్రమ. మత్స్యకారులు, సహకార సంఘాలలో ఐక్యమై, వారి తీరం నుండి - ఏడెన్ గల్ఫ్లో చేపలు పట్టారు. సోమాలి నౌకాదళం చేపలు పట్టే ప్రదేశాలను విదేశీయుల నుండి రక్షించింది, అక్రమ చేపల వేటను కఠినంగా అణిచివేసింది.
1991లో బర్రేను పడగొట్టిన తరువాత, సోమాలియాలో అంతర్యుద్ధం జరిగింది, రాష్ట్రం విడిపోయి భాగాలుగా (సోమాలిలాండ్, పుంట్ల్యాండ్, జుబాలాండ్, మొదలైనవి), పోరాడుతున్న తెగలు మరియు క్రిమినల్ ముఠాలచే నియంత్రించబడుతుంది. సోమాలి నావికాదళం ముక్కలుగా నరికివేయబడింది మరియు విదేశీ ట్రాలర్లు సంవత్సరానికి $300 మిలియన్ల వ్యయంతో ఈ దేశంలోని తీరప్రాంత జలాలను దోపిడీ చేయడం ప్రారంభించాయి. సిసిలియన్ మాఫియా, నీటి ప్రాంతంలోని సోమాలి సెక్టార్, వాస్తవానికి, ఎవరికీ చెందినది కాదనే వాస్తవాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుని, విష వ్యర్థాలతో తేలియాడే చెత్త ట్రక్కులను ఇక్కడకు పంపింది, ఇది కాలక్రమేణా అన్ని ప్రాణాలను నాశనం చేస్తుందని బెదిరించింది. హిందూ మహాసముద్రంలో.
గాయానికి అవమానాన్ని జోడించడానికి, 1990ల ప్రారంభంలో దేశం అపూర్వమైన కరువు బారిన పడింది. 1992 పతనం నాటికి, సోమాలియా జనాభాలో సగానికి పైగా, దాదాపు 5 మిలియన్ల మంది ప్రజలు కరువు మరియు అంటువ్యాధులతో బాధపడ్డారు మరియు 300 వేల మందికి పైగా మరణించారు. దాదాపు 2 మిలియన్ల మంది శరణార్థులు ఆకలి, వ్యాధి మరియు అంతర్యుద్ధం కారణంగా తమ ఇళ్లను విడిచిపెట్టవలసి వచ్చింది.
మత్స్యకార సహకార సంఘాలు ఎలాగోలా బతకాలి. ఆపై వారి దృష్టిని సూయజ్ కెనాల్ వైపు మరియు వెనుకకు ప్రయాణించే అనేక రక్షణ లేని ట్యాంకర్లు మరియు బల్క్ క్యారియర్లు ఆకర్షించాయి. మరియు పెళుసుగా ఉండే పడవలు మరియు తుప్పుపట్టిన కలాష్నికోవ్ల సహాయంతో, శాంతియుత సోమాలి మత్స్యకారులు మొత్తం ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థను, ముఖ్యంగా దాని చమురు రంగాన్ని వణికించారు. హాలీవుడ్ బ్లాక్బస్టర్ "బ్లాక్ ఈగిల్ ఫాల్"లో నిజ సంఘటనల ఆధారంగా నిర్భయ సోమాలిస్ ఎలా పోరాడగలరో మనమందరం చూశాము.
XXI శతాబ్దపు నౌకాదళ యుద్ధాలు
పర్షియన్ గల్ఫ్ మరియు ఆసియా దేశాల నుండి సూయజ్ కెనాల్ ద్వారా మధ్యధరా సముద్రానికి ప్రయాణించే ఓడల మార్గాలకు, అలాగే ఆఫ్రికా తూర్పు తీరంలోని ఓడరేవులకు ప్రయాణించే ఓడల మార్గాలకు సోమాలియా దగ్గరగా ఉంటుంది. ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, నావిగేషన్ క్లోన్డికే.
ప్రపంచంలోని ఈ ప్రాంతంలో పైరసీ 2003 నుండి చాలా వేగంగా పెరిగింది. గరిష్ట సంవత్సరాలు 2008-2010.
మార్చి 2003లో రష్యా ట్యాంకర్ మొన్నెరాన్ను గ్యాసోలిన్ సరుకుతో హైజాక్ చేయడానికి ప్రయత్నించడం సోమాలి పైరేట్స్ చేసిన మొదటి హై-ప్రొఫైల్ దాడులలో ఒకటి. దక్షిణ కొరియా నిర్మించిన రసాయన ట్యాంకర్ ఆక్రమణదారులు ఊహించిన దాని కంటే వేగంగా ఉంది. మొన్నీమధ్యనే ఆగడం లేదని గ్రహించిన సముద్రపు దొంగలు గ్రెనేడ్ లాంచర్ తో కాల్పులు జరిపారు. దాదాపు గంటపాటు ఈ ప్రయత్నం కొనసాగింది, కానీ ఫలించలేదు.
నవంబర్ 2005లో, సోమాలియా సముద్రపు దొంగలు సోమాలియా తీరానికి 160 కిలోమీటర్ల దూరంలో సీబోర్న్ స్పిరిట్ అనే క్రూయిజ్ షిప్ను ఆపడానికి ప్రయత్నించారు. రెండు స్పీడ్బోట్లలో వచ్చిన దుండగులు ఓడ వద్దకు చేరుకుని గ్రెనేడ్ లాంచర్తో కాల్పులు జరిపారు. ఓడ నుండి ప్రతిస్పందన మరింత ఆసక్తికరంగా ఉంది: వారు లాంగ్ రూజ్ ఎకౌస్టిక్ డివైస్ (LRAD) సౌండ్ ఫిరంగి నుండి 150 డెసిబుల్స్ (జెట్ ఇంజిన్ శబ్దం 120 డెసిబెల్స్) శక్తివంతమైన ఛార్జ్తో ఒక సాల్వోను కాల్చారు. అటువంటి ధ్వని శక్తితో, ఒక వ్యక్తి యొక్క వినికిడి మాత్రమే కాకుండా, కొన్నిసార్లు అతని అంతర్గత అవయవాలు కూడా ప్రభావితమవుతాయి.
మార్చి 2006లో, సోమాలియా తీరానికి 25 మైళ్ల దూరంలో US నేవీ నౌకలు మరియు పైరేట్ షిప్ మధ్య మొదటి ఘర్షణ జరిగింది. స్థానిక మందు - ఖాట్ - ఆకులను తిన్న సముద్రపు దొంగలు, అమెరికన్ యుద్ధనౌకల (క్షిపణి క్రూయిజర్ మరియు డిస్ట్రాయర్) యొక్క విధానాన్ని గమనించినప్పుడు, వారు చిన్న ఆయుధాలు మరియు గ్రెనేడ్ లాంచర్లతో కాల్పులు జరపడం కంటే మెరుగైన దాని గురించి ఆలోచించలేరు. ఎదురు కాల్పుల్లో దాడికి పాల్పడిన వారిలో ఒకరు మృతి చెందగా, ఐదుగురు గాయపడ్డారు. నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఇది 21వ శతాబ్దపు మొదటి నావికా యుద్ధం.
2007లో, సోమాలియాలోని శరణార్థి శిబిరాలకు ఆహారాన్ని అందజేయడానికి UN ద్వారా చార్టర్డ్ చేయబడిన కార్గో షిప్ రోసెన్ను పైరేట్స్ విరక్తితో స్వాధీనం చేసుకోవడంతో ప్రపంచాన్ని ఆశ్చర్యపరిచారు. ఓడ యొక్క హోల్డ్లు ఖాళీగా ఉన్నాయి - సరుకు ఇప్పటికే దాని గమ్యస్థానానికి పంపిణీ చేయబడింది - కాబట్టి సముద్రపు దొంగలు ఎటువంటి డిమాండ్ లేకుండా ఓడను UN ప్రతినిధులకు తిరిగి ఇచ్చారు. ప్రపంచ ప్రెస్ మొత్తం దీని గురించి సందడి చేసింది మరియు భయంకరమైన సోమాలి సముద్రపు దొంగల ఉనికి గురించి ప్రపంచం చివరకు తెలుసుకుంది
ఫిబ్రవరి 2008లో, గల్ఫ్ ఆఫ్ ఏడెన్ నుండి అరేబియా సముద్రంలోకి నిష్క్రమించే సమయంలో, సముద్రపు దొంగలు డానిష్ టగ్బోట్ స్విట్జర్ కోర్సాకోవ్ను నలుగురు రష్యన్లతో సహా ఆరుగురు సిబ్బందితో స్వాధీనం చేసుకున్నారు. ఈ నౌక సఖాలిన్ 2 ఆఫ్షోర్ ప్రాజెక్ట్లో పని చేయడానికి సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ నుండి సఖాలిన్కు వెళుతోంది. పైరేట్స్ టగ్ మరియు సిబ్బందికి 700 వేల డాలర్ల విమోచన క్రయధనాన్ని అందుకున్నారు. ఈ సంఘటన మొదటి రష్యన్ సైనిక నౌక, పెట్రోలింగ్ షిప్ న్యూస్ట్రాషిమీని గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్కు పంపడానికి కారణం.
ఏప్రిల్ 2008లో, 32 మంది ప్రయాణికులతో సీషెల్స్ నుండి ప్రయాణిస్తున్న ఫ్రెంచ్ సముద్రంలోకి వెళ్లే లే పోనన్ అనే యాచ్ సముద్రపు దొంగలచే హైజాక్ చేయబడింది. పంట్ల్యాండ్ సమీపంలోని సోమాలి తీరానికి పడవను లాగారు. విమానంలో ఉన్న ప్రయాణీకుల ఉన్నత స్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఫ్రాన్స్ అన్ని ప్రభావిత దేశాలలో మొదటిసారిగా అత్యవసర చర్యలను ఆశ్రయించింది, GIGN సేవ యొక్క శ్రేష్టమైన నిర్లిప్తతను సోమాలియాకు పంపింది. ఆపరేషన్ అద్భుతంగా జరిగింది, మొత్తం 32 మంది బందీలను సురక్షితంగా విడుదల చేశారు. ఈ ప్రభావవంతమైన బందీలు ఎవరు, ఎవరి కోసం పారిస్ నుండి ఎలైట్ ప్రత్యేక దళాలను పిలిచారు, ఇప్పటికీ తెలియదు.
డబ్బు సంచులలో చుట్టబడింది
సెప్టెంబరు 2008లో, కెన్యా సైన్యం కోసం T 72 ట్యాంకుల కార్గోతో ఉక్రేనియన్ రవాణా ఫైనాను సముద్రపు దొంగలు స్వాధీనం చేసుకున్నారు. విమోచన మొత్తానికి సంబంధించిన చర్చలు చాలా నెలల పాటు సాగాయి. జట్టు నిరంతరం బెదిరింపులకు గురవుతుంది. ఓడ కెప్టెన్ వ్లాదిమిర్ కొలోబ్కోవ్ గుండె తట్టుకోలేకపోయింది - అతను గుండెపోటుతో మరణించాడు. ఈ సమయంలో, ఫైనా యొక్క పైరేట్ స్వాధీనం గురించి వార్తలు దాదాపు ప్రతిరోజూ రష్యన్ మరియు విదేశీ మీడియా ద్వారా ప్రసారం చేయబడ్డాయి, ఇది ఒక గ్రహ స్థాయి సంఘటనగా ఉంది.
ఫిబ్రవరి 5, 2009న, హైజాక్ చేయబడిన ఓడ యొక్క డెక్పై హెలికాప్టర్ నుండి డబ్బు బ్యాగ్ పడవేయబడింది - $3.2 మిలియన్లు, ఓడ యజమాని అయిన ఇజ్రాయెల్ పౌరుడి నుండి స్వీకరించబడింది. పైరేట్స్ డబ్బు అందుకున్న వెంటనే, వారి విభజన ప్రారంభమైంది. ఇది 24 గంటల పాటు కొనసాగింది. చరిత్రలో అతిపెద్ద విమోచన క్రయధనం గురించి విన్న తరువాత, తమకు కూడా వాటా హక్కు ఉందని భావించిన ఫైనాకు పోటీదారుల పడవలు చేరుకున్నాయి. షూటౌట్ జరిగింది, ఇందులో బందీలు, అదృష్టవశాత్తూ, గాయపడలేదు.
ఈ సంఘటన తర్వాత, అంతర్జాతీయ ప్రజాభిప్రాయం ఎబోలా మరియు అల్-ఖైదాతో సమానంగా సోమాలి సముద్రపు దొంగలను దాదాపు ప్రపంచ ముప్పుగా భావించడం ప్రారంభించింది. మేము 20 ఏళ్ల సోమాలి యువకుల గురించి కాదు, గ్రహాంతర దండయాత్ర గురించి మాట్లాడుతున్నట్లు. కానీ ఇది సముద్రపు దొంగలను ఉన్మాదంలోకి నెట్టింది, మూర్ఛల సంఖ్య సంవత్సరానికి పెరిగింది మరియు వారు ఇప్పటికే సోమాలియా యొక్క ప్రాదేశిక జలాలకు మించి వ్యాపించారు. దక్షిణాఫ్రికా తీరంలో సముద్రపు దొంగల దాడులు త్వరలో ప్రారంభమవుతాయని సౌత్ ఆఫ్రికా ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ సెక్యూరిటీ స్టడీస్ ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది.
ఏప్రిల్ 2009లో, సోమాలి సముద్రపు దొంగలు US-జెండాతో కూడిన కంటైనర్ షిప్ మార్స్క్ అలబామాను హైజాక్ చేశారు. ఇది 1821 తర్వాత సముద్రపు దొంగలచే ఒక అమెరికన్ నౌకను హైజాక్ చేయడం మొదటిది మరియు ఇది అత్యంత ఉన్నతమైనది. సిబ్బంది ఇంజిన్ రూమ్కు తాళం వేసి నియంత్రణలను అడ్డుకున్నారు. ఓడను నియంత్రించడం అసాధ్యమని గ్రహించిన సముద్రపు దొంగలు, కెప్టెన్ రిచర్డ్ ఫిలిప్స్ను బందీగా ఉంచుకుని లైఫ్బోట్లో ప్రయాణించారు. చాలా రోజులుగా, సముద్రపు దొంగలు మరియు బందీ కెప్టెన్తో కూడిన ఒక చిన్న పడవను రెండు US నేవీ క్షిపణి నౌకలు వెంబడించాయి. వాస్తవం ఏమిటంటే, పైరేట్స్ సహచరులు గతంలో స్వాధీనం చేసుకున్న నాలుగు వాణిజ్య నౌకల్లో వారిని కలవడానికి ముందుకు వచ్చారు, దానిపై మరో 54 బందీలను ఉంచారు. దీన్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్న అమెరికన్లు ఎలాంటి ఆకస్మిక కదలికలు చేయకూడదని నిర్ణయించుకున్నారు.
ఏప్రిల్ 10న, అమెరికన్ ఎలైట్ సీల్ టీమ్ నుండి స్నిపర్లు సంఘటనా స్థలానికి చేరుకున్నారు. కొన్ని రోజుల తరువాత, దాదాపు ఏకకాలంలో, ముగ్గురు సముద్రపు దొంగలు తలపై కాల్చి చంపబడ్డారు, ఆ తర్వాత కమాండోలు పడవలో దిగారు. అక్కడ వారు క్షేమంగా ఉన్న కెప్టెన్ ఫిలిప్స్ మరియు నాల్గవ సముద్రపు దొంగను కనుగొన్నారు - గాయపడిన 18 ఏళ్ల బాలుడు, అతన్ని యునైటెడ్ స్టేట్స్కు తీసుకెళ్లి 33 సంవత్సరాల జైలు శిక్ష విధించారు.
ఈ కథ ఆధారంగా తెరకెక్కిన హాలీవుడ్ చిత్రంలో కెప్టెన్ ఫిలిప్స్ పాత్రను టామ్ హాంక్స్ పోషించాడు. మరియు ఫిలిప్స్ రెస్క్యూలో పాల్గొన్న ప్రత్యేక దళాల బృందం రెండు సంవత్సరాల తరువాత పాకిస్తాన్లో ఒసామా బిన్ లాడెన్ను లిక్విడేట్ చేస్తుంది మరియు కొంత సమయం తరువాత దాదాపు అందరూ ఆఫ్ఘనిస్తాన్లో పేలిన హెలికాప్టర్లో చనిపోతారు.
పైరేట్ వ్యాపారానికి ఉత్తమ సంవత్సరంలో, 2010లో, హైజాక్ చేయబడిన 47 నౌకల విమోచనాలు సుమారు $238 మిలియన్లు. పెరుగుతున్న, సోమాలిస్ అత్యంత రుచికరమైన ఆహారం - సముద్ర సూపర్ ట్యాంకర్లు స్వాధీనం. ఆ విధంగా, ఫిబ్రవరి 2011లో, సుమారు 2 మిలియన్ బ్యారెళ్ల ముడి చమురు సరుకుతో గ్రీకు సూపర్ ట్యాంకర్ ఐరీన్ SL ఒమన్ తీరంలో పట్టుబడింది. అప్పటి మారకపు ధరల ప్రకారం దీని మొత్తం ఖర్చు $200 మిలియన్లు. ఈ క్యాచ్ కోసం సముద్రపు దొంగలు ఎలాంటి విమోచన క్రయధనాన్ని అడిగారో ఊహించడం కష్టం.
వారు ఎక్కడికి వెళ్ళారు?
2011లో, కన్సల్టింగ్ కంపెనీ జియోపాలిసిటీ ఇంక్ ఒక భయంకరమైన సూచనను విడుదల చేసింది: 2015 నాటికి సముద్రపు దొంగల విమోచన మొత్తం $400 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది మరియు మొత్తం నష్టం $15 బిలియన్లకు చేరుకుంటుంది.
మే 15, 2012న, EU సభ్య దేశాల నుండి దళాలు (NATOతో అయోమయం చెందకూడదు) మొదటిసారిగా సోమాలియా సముద్రపు దొంగలపై కాల్పులు జరిపాయి. క్షిపణి దాడి గగనతలం నుండి ప్రారంభించబడింది: ఈ ఆపరేషన్లో గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్లో పెట్రోలింగ్ చేస్తున్న యూరోపియన్ నావికాదళ నౌకల ఆధారంగా విమానం ఉంది. ఈ ప్రాంతంలోని అన్ని యూరోపియన్ బలగాల కమాండర్ రియర్ అడ్మిరల్ డంకన్ పాట్స్ మాట్లాడుతూ, ఈ దాడిని లక్ష్యంగా చేసుకున్నామని, స్థానిక నివాసితులెవరూ గాయపడలేదని చెప్పారు. పోట్స్ ప్రకారం, సముద్రపు దొంగలు మాత్రమే క్షిపణుల బారిన పడ్డారు. మరియు ఒకేసారి.
ఆశ్చర్యకరంగా, మే 2012 నుండి, సోమాలియా సముద్రపు దొంగలు ఒక్క నౌకను కూడా హైజాక్ చేయలేదు. మరింత ఖచ్చితంగా, ఒక ఓడ మాత్రమే పట్టుబడింది - ఒక రకమైన ఇరానియన్ ట్రాలర్-వేటగాడు, ఎవరూ రక్షించాలని కోరుకోలేదు. శతాబ్దాల నాటి ప్రపంచ పైరసీ చరిత్రలో అవి అదృశ్యమైనట్లు కనిపించాయి. మరియు ఈ క్షిపణి సాల్వో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు EU దేశాల అంతర్జాతీయ సంకీర్ణ ప్రయత్నాలకు మాత్రమే 21 వ శతాబ్దపు సోమాలి ప్లేగును అంతం చేయడం సాధ్యమైంది అనే అపోహకు దారితీసింది. అయితే ఇది నిజంగా అలా ఉందా?
సోమాలి సముద్రపు దొంగలకు అంతర్జాతీయ స్పందన నిజంగా అపూర్వమైనది. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన తర్వాత మొదటిసారిగా, ఐక్యరాజ్యసమితి భద్రతా మండలిలోని శాశ్వత సభ్యులందరి బలగాలు ఒకే వైపు పోరాట కార్యకలాపాల్లో పాల్గొన్నాయి.
2008 నాటికి, సోమాలియా సముద్రపు దొంగలపై UN భద్రతా మండలి ఐదు తీర్మానాలను ఆమోదించింది. ఆఫ్రికా లేదా మధ్యప్రాచ్యంలోని ఏ నియంతృత్వ పాలనకు అలాంటి శ్రద్ధ రాలేదు.
2008 నుండి, NATO మాత్రమే గల్ఫ్ ఆఫ్ ఏడెన్ మరియు దాని పరిసర ప్రాంతాలలో సముద్రపు దొంగలకు వ్యతిరేకంగా మూడు శక్తివంతమైన సైనిక కార్యకలాపాలను నిర్వహించింది, ఇందులో వివిధ సంకీర్ణ దేశాల నుండి డజన్ల కొద్దీ నౌకాదళ నౌకలు ఉన్నాయి: అలైడ్ ప్రొవైడర్, అలైడ్ ప్రొటెక్టర్ మరియు ఓషన్ షీల్డ్.
2008లో, సోమాలియా తీరంలో, EU దేశాలు, NATO నుండి విడివిడిగా, వారి చరిత్రలో మొదటిసారిగా, "Atalanta" అనే సంకేతనామంతో నౌకాదళ ఆపరేషన్ను నిర్వహించాయి. EU దళం జిబౌటిలోని ఫ్రెంచ్ నావికా స్థావరం నుండి 6 నుండి 10 యుద్ధనౌకలను కలిగి ఉంది. యూరోపియన్ యూనియన్ గురించి ఏమిటి! శతాబ్దాల తర్వాత తొలిసారిగా చైనా తన ప్రాదేశిక జలాలను దాటి యుద్ధనౌకలను పంపింది. అవును, ఒకటి కాదు, ఒకేసారి మూడు యుద్ధనౌకలు.
ఈ అన్ని నావికా కార్యకలాపాల ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడం కష్టం. సముద్రపు దొంగల దాడుల సంఖ్య 40% తగ్గిందని NATO విశ్వసించింది. సముద్రపు దొంగలు భిన్నంగా ఆలోచించారు. ఏదైనా సందర్భంలో, బహుశా ఫిరంగులతో పిచ్చుకలను కొట్టడం లేదా క్రూయిజ్ క్షిపణులతో కాల్చడం అనేది అసమర్థమైన చర్య. బదులుగా, మానసిక అంశం ముఖ్యమైనది, తద్వారా వ్యాపారి నావికులు రక్షించబడతారని భావించారు. బాగా, ఈ కార్యకలాపాలకు గణనీయమైన నిధులు ఖర్చు చేయబడ్డాయి.
మార్గం ద్వారా, తిరిగి 2008లో, UN భద్రతా మండలి, దాని తదుపరి తీర్మానం ద్వారా, సోమాలియాలో గ్రౌండ్ ఆపరేషన్కు అధికారం ఇచ్చింది. అయితే అక్టోబర్ 1993లో జరిగిన ఘోర వైఫల్యం తర్వాత, మొగడిషులో జనరల్ ఐడెడ్ను పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు 19 మంది అమెరికన్ రేంజర్లు మరణించినప్పుడు, ఒక అమెరికన్ సైనికుడు సోమాలియా గడ్డపై అడుగు పెట్టగలడనే ఆలోచనతో US భూ బలగాల ఆదేశం చల్లబడింది. యూరోపియన్ మిత్రదేశాలు వారి ఉదాహరణను అనుసరించాయి.
ఖాట్ మరియు ప్రదర్శకులు సముద్రంలోకి వెళ్ళే మత్తులో ఎక్కువగా యువకులు ఉన్నప్పటికీ. బహుళ-మిలియన్ డాలర్ల పైరేట్ వ్యాపారం యొక్క అనుభవజ్ఞులైన నిర్వాహకులు ఒడ్డున ఉన్నారు, సోమాలియాలోని ఓడరేవు నగరాల నుండి లేదా దాని స్వతంత్ర స్వయంప్రతిపత్తి - పంట్ల్యాండ్లో తమ కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తున్నారు.
సోమాలి సముద్రపు దొంగల వ్యాపార నౌకల యొక్క మొదటి సీజ్లను విదేశీ వేటగాళ్ల వల్ల వారి సముద్ర వనరులకు జరిగిన నష్టానికి పరిహారంగా వారు పరిగణించారు. నేషనల్ కోస్ట్ గార్డ్ వాలంటీర్లు వంటి కొన్ని పైరేట్ గ్యాంగ్లు స్వీకరించిన పేర్లలో ఈ ప్రేరణ ప్రతిబింబిస్తుంది. కానీ కాలక్రమేణా, యాదృచ్ఛిక పైరసీ బహుళ-మిలియన్ డాలర్ల టర్నోవర్తో ఆరోగ్యకరమైన వ్యాపారంగా పెరిగింది. మొత్తంగా, మొత్తం సుమారు 1 వేల మంది యోధులతో ఐదు పెద్ద పైరేట్ ముఠాలు ఉన్నాయి.
వికోవ్. మరి ఈ చేతినిండా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంత హంగామా?
చివరికి, సముద్రపు దొంగలకు వ్యతిరేకంగా జరిగిన యుద్ధంలో గంభీరమైన దళాలు పాల్గొనవలసి వచ్చింది
ఫోటో: EPA/Vostock-ఫోటో
బాగా స్థిరపడిన వ్యాపారం
ఒక సాధారణ పైరేట్ యొక్క పారితోషికం 3 నుండి 30 వేల డాలర్లు మాత్రమే. మొదట ఎక్కిన వ్యక్తికి అదనంగా 5 వేలు ఇచ్చారు. సొంతంగా ఆయుధాలు లేదా నిచ్చెన తెచ్చిన వారికి బోనస్లు కూడా అందించబడ్డాయి. కానీ మైనారిటీలో అలాంటి వ్యక్తులు ఉన్నారు. విమోచన క్రయధనంలో సింహభాగాన్ని "పెట్టుబడిదారులు" తీసుకున్నారు, దీని నిధులను ఫిలిబస్టర్ సాహసయాత్రలను సిద్ధం చేయడానికి ఉపయోగించారు. మాజీ సోమాలి పోలీసు అధికారులు, సాయుధ దళాల అధికారులు లేదా అధికారులు ఎల్లప్పుడూ లాభదాయకమైన సంస్థలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి సిద్ధంగా ఉంటారు. ఆహారం, మందులు మరియు స్త్రీలను అప్పుగా సముద్రపు దొంగలకు విక్రయించారు. అప్పుడు ప్రతిదీ పాడు నుండి తీసివేయబడింది. శిక్షల వ్యవస్థ అమలులో ఉంది - స్వాధీనం చేసుకున్న ఓడలోని సిబ్బందిపై అధిక క్రూరత్వం, మార్గం ద్వారా, తీవ్రమైన జరిమానా విధించబడుతుంది. ఎంత కావాలన్నా విరమించుకోలేని విధంగా కొందరు అప్పుల పాలయ్యారు.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న సోమాలి డయాస్పోరాలోని ఏజెంట్లు సముద్రపు దొంగల ప్రయోజనాల కోసం చురుకుగా పనిచేశారు, వారి స్వదేశీయులకు డబ్బు పంపడం మరియు సామగ్రిని కొనుగోలు చేయడం, అలాగే ఓడ మార్గాల గురించి సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయడం. విదేశాలకు, ప్రధానంగా జిబౌటీ, యుఎఇ మరియు కెన్యాలకు డబ్బును తిరిగి బదిలీ చేయడానికి మొత్తం పథకం రూపొందించబడింది. సోమాలియాలోని అత్యంత సీడీ మూలల్లో ఇంటర్నెట్ చెల్లింపు సేవలు ప్రారంభించబడ్డాయి.
సోమాలియాకు, పైరసీ పెరుగుదల, అసాధారణంగా తగినంత, ప్రయోజనకరంగా మారింది. సముద్రపు దొంగలు తమ దోపిడీని ఖర్చు చేసిన తీర నగరాలు ధనవంతులుగా మారాయి. దోపిడీలో కొంత భాగం పైరేట్లకు సేవ చేసిన వారికి - కుక్లు, పింప్లు మరియు న్యాయవాదులు, అలాగే బ్యాంక్ కౌంటింగ్ మెషీన్ల సంతోషకరమైన యజమానులు, ఇది నకిలీ నోట్లను గుర్తించడం సాధ్యం చేసింది. హరార్డెరే ఓడరేవులో స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ కూడా ఉంది. దీని ద్వారా, ఎవరైనా ఆశించిన బైబ్యాక్లలో వాటాలను కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు విక్రయించవచ్చు. సొమాలీ డ్రగ్స్ మార్కెట్ పైరసీ డబ్బును ఉపయోగించి పెరిగింది.
2010లో, కెన్యా నుండి మరియు నేరుగా యెమెన్ నుండి మొగదిషు విమానాశ్రయంలోకి ప్రతిరోజూ టన్నుల కొద్దీ ఖట్ ఆకులు ఎగురవేయబడ్డాయి. పైరసీ తగ్గుముఖం పట్టినప్పటికీ, ఖాట్ భారీ లాభాలను తెచ్చిపెట్టింది. అయితే, కొన్ని ఉత్తర ఆఫ్రికా దేశాల్లో ఖాట్ని చట్టం ద్వారా నిషేధించలేదు.
కానీ ఇదంతా పైరేట్ వ్యాపారంలో చిన్న భాగం మాత్రమే. ప్రధాన డబ్బు సంపాదించబడింది, మొదటగా, భయంతో, పేద మరియు ఆకలితో ఉన్న సోమాలియాకు దూరంగా ఉంది. 2008 లో - 42 మూర్ఛలు, 2009 లో - 46, 2010 లో - 47, 2011 లో - 28. మరియు ప్రతి నిర్భందించటం మీడియా ద్వారా చురుకుగా కవర్ చేయబడింది, ఇది ఒక రకమైన ప్రపంచ సైనిక సంఘర్షణ గురించి, దాదాపుగా మూడవ ప్రపంచ యుద్ధం. కానీ ఒక్క పెర్షియన్ గల్ఫ్లోని చమురును మోసే దేశాల నుండి, గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్లో వేలాది ఓడలు వివిధ దిశలలో తిరుగుతాయి. అంటే, సముద్రపు దొంగల దాడులు వాస్తవానికి ఈ ప్రాంతంలోని అన్ని షిప్పింగ్ యొక్క సముద్రంలో ఒక డ్రాప్.
2010లో, సముద్రపు దొంగలు సగటున 5.4 మిలియన్ల విమోచన మొత్తంతో $238 మిలియన్లను "సంపాదించారు" మరియు 2010 నాటికి వారు చేసిన మొత్తం నష్టం $7 బిలియన్లకు చేరుకుంది. ఈ మొత్తంలో 29% సముద్ర ప్రైవేట్ మిలిటరీ కంపెనీల (PMCs) భద్రతా సేవలకు చెల్లింపుకు వెళ్లింది, 19% - నావికా కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి. అయితే, షిప్పింగ్ కంపెనీల మొత్తం నష్టాల పరంగా ఈ మొత్తాలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయని నిపుణులు సూచించారు.
సోమాలి సముద్రపు దొంగలు భీమా కంపెనీలకు నష్టపరిహారం కోసం ఓడల యజమానులకు ధరలను పెంచడంలో బాగా సహాయపడింది. 2011 లో, భీమా ఖర్చుల పెరుగుదల సముద్ర పరిశ్రమకు $635 మిలియన్లు, తీరం నుండి రిమోట్ మార్గాల నిర్మాణం మరియు ఇంధనం కోసం అదనపు ఖర్చులు - 580 మిలియన్లు, రక్షణ పరికరాల ఏర్పాటు మరియు సాయుధ గార్డుల నియామకం - ఒక బిలియన్ కంటే ఎక్కువ... లండన్లో, స్థానిక న్యాయ సంస్థలు దాదాపు ఈ మొత్తాన్ని పైరేట్స్తో చర్చల మధ్యవర్తిత్వం ద్వారా రష్యన్ నోయువే రిచ్ యొక్క వ్యాజ్యం వలె బాగా సంపాదించాయి.
కెప్టెన్ "బిగ్ మౌత్"
చైనా, రష్యా మరియు భారతదేశ నావికాదళాలు NATO-EU సంకీర్ణం నుండి విడివిడిగా పనిచేశాయి, అయితే కొన్నిసార్లు వారితో తమ చర్యలను సమన్వయం చేసుకుంటాయి. ఎలాంటి హెచ్చరిక లేకుండా సముద్రపు దొంగల పడవలను ముంచివేయాలని యుద్ధనౌకల కమాండర్లకు చెప్పని ఆదేశం ఉంది. ప్రాణాలతో బయటపడిన సముద్రపు దొంగలను కూడా తేలికగా చూడలేదు. సముద్రపు దొంగల ఓడలను ముంచి, వాటిని ఎలాంటి పశ్చాత్తాపం లేకుండా చంపి చిత్రహింసలకు గురిచేసిన భారత నౌకాదళాన్ని సోమాలియాలు ప్రత్యేకంగా గుర్తుంచుకుంటారు.
రష్యన్ నావికులు కూడా సముద్రపు దొంగల పట్ల కఠినంగా వ్యవహరించారు. సోమాలియా దొంగలు మే 2010లో మాస్కో యూనివర్సిటీ ట్యాంకర్ను స్వాధీనం చేసుకున్నారు. ఓడ "మార్షల్ షాపోష్నికోవ్" నుండి ప్రత్యేక బలగాలు ఓడపై దాడి చేశాయి. అప్పుడు 10 మంది సముద్రపు దొంగలను తీరానికి 500 మైళ్ల దూరంలో పడవలో ఉంచి ఉచిత ప్రయాణానికి పంపారు. మళ్లీ వారిని ఎవరూ చూడలేదు. కానీ ఇది అధికారిక సంస్కరణ ప్రకారం, మరియు అక్కడ ఏమి జరిగిందో కొద్ది మందికి తెలుసు. భారతీయ మరియు రష్యన్ నావికా నావికులు సోమాలి సముద్రపు దొంగలతో వేడుకలో నిలబడకపోతే, అమెరికన్లు మరియు వారి మిత్రదేశాలు సరిగ్గా విరుద్ధంగా ప్రవర్తించారు, తద్వారా ఓడల పైరేట్ హైజాకింగ్లను సంవత్సరాలు పొడిగించారు.
సముద్రంలో "స్టిక్" తో పాటు, అమెరికన్లు కూడా భూమిపై "క్యారెట్" కలిగి ఉన్నారు. కొంతమంది పైరేట్ నాయకులకు వారి మురికి వ్యాపారాన్ని ఆచరించకుండా "అద్దె" చెల్లించారు. ఆ విధంగా, బిగ్ మౌత్ అనే మారుపేరుతో ఉన్న ముహమ్మద్ అబ్ది ఖేర్ తన బ్రిగేడ్కు రాజీనామా చేస్తానని మరియు రద్దు చేస్తానని వాగ్దానం చేసినందుకు 20 మిలియన్ యూరోలను అందుకున్నాడు. అయితే ఆయన మాట ఎంత దృఢంగా మారిందో భవిష్యత్తులో ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.
అమెరికన్లు మరియు UN తమదైన రీతిలో స్థానిక జైళ్లను ఆధునీకరించాయి. సోమాలి సముద్రపు దొంగలు ఇప్పుడు వాలీబాల్ కోర్టులు, కంప్యూటర్ తరగతులు మరియు కుట్టు పాఠాలతో కూడిన సౌకర్యాలలో తమ శిక్షలను అనుభవించారు. యునైటెడ్ స్టేట్స్ గుర్తించబడని సోమాలిలాండ్ రాష్ట్రానికి వాయువ్య ప్రాంతంలోని హర్గీసాలో కొత్త జైలు కోసం $1.5 మిలియన్లను కేటాయించింది. మరియు UN సోమాలియా కోసం రెండు సౌకర్యవంతమైన జైళ్లను నిర్మించింది, ఒక్కొక్కటి 500 మంది కోసం రూపొందించబడింది. పైరసీలో పాల్గొనడానికి అతను ఇష్టపడకపోయినా, కనీసం ఒక నెలపాటు అలాంటి స్వర్గానికి వెళ్లడానికి ఏ సోమాలి అయినా బల్క్ క్యారియర్లు మరియు ట్యాంకర్లను ఎక్కడానికి సముద్రానికి వెళ్తాడు.
ఈ జైళ్లలో, సముద్రపు దొంగల ఖైదీలలో క్రైస్తవ మతం చురుకుగా ప్రవేశపెట్టబడింది. ఇస్లాం నుండి ఈ మతంలోకి మారడం దోపిడీకి తిరిగి వచ్చే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుందని నమ్ముతారు. మరియు 100 కంటే ఎక్కువ మంది సోమాలి సముద్రపు దొంగలు ఓడలపై దాడికి పాల్పడ్డారు, సెవెంత్-డే అడ్వెంటిస్ట్ చర్చిలో బైబిల్ బాప్టిజం ద్వారా క్రైస్తవులుగా మారారు. కీటకాలను కూడా చంపడం నిషేధించబడిన బౌద్ధమతాన్ని కూడా వారు చొప్పించగలరా?
షేక్-లిబరేట్స్
సాధారణ US మరియు NATO దళాల మాదిరిగా కాకుండా, ఒడ్డున పనిచేసే ప్రైవేట్ మిలిటరీ కంపెనీలు సోమాలియాలో పైరసీని అంతం చేశాయని నేడు సాధారణంగా అంగీకరించబడింది. సహజంగానే, మీ స్వంత డబ్బుతో కాదు. అరబ్ షేక్లు, తమ ట్యాంకర్ నౌకాదళానికి ముప్పును తీవ్రంగా పరిగణించి, PMCల సహాయంతో చాలా పైరేట్ స్థావరాలు ఉన్న సోమాలి ప్రావిన్స్ పుంట్ల్యాండ్ను తీసుకున్నారని ఒక వెర్షన్ ఉంది. మరింత ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, అబుదాబికి చెందిన అల్ నహ్యాన్ షేక్ల కుటుంబం, ఫోర్బ్స్ ప్రకారం దీని మొత్తం మూలధనం $150 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ.
షేక్ కుటుంబం ఎరిక్ ప్రిన్స్, మాజీ నౌకాదళ ప్రత్యేక దళాల అధికారి మరియు ప్రపంచంలోని ప్రముఖ ప్రైవేట్ మిలిటరీ కంపెనీ బ్లాక్ వాటర్/Xe సర్వీసెస్/అకాడెమీ వ్యవస్థాపకుడిని సలహాదారుగా తీసుకుంది. ఒక సమయంలో, అతను మొదటి నుండి UAE సాయుధ దళాలను సృష్టించాడు మరియు 2010 నుండి, అల్ నహ్యాన్ కుటుంబం కేటాయించిన $50 మిలియన్లను ఉపయోగించి, అతను పుంట్ల్యాండ్లో పంట్ల్యాండ్ మారిటైమ్ పోలీస్ ఫోర్స్ స్పెషల్ స్క్వాడ్ను ఏర్పాటు చేశాడు. దక్షిణాఫ్రికా కిరాయి సైనికులు మరియు గెరిల్లా వ్యతిరేక నిపుణులు దాని బోధకులు మరియు కమాండర్లు అయ్యారు. ఫ్రెంచ్ పద్ధతిలో ఒక రకమైన సోమాలి విదేశీ దళం. పడవలు, తేలికపాటి విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్లతో సాయుధమైన వెయ్యి మంది సైనికుల ప్రిన్స్ నేతృత్వంలోని డిటాచ్మెంట్, సోమాలి సముద్రపు దొంగల నేల స్థావరాలను మరియు వారి మొత్తం వ్యాపారాన్ని రెండేళ్లలో నాశనం చేయగలిగింది. సాహసోపేతమైనది, అయితే నమ్మడం కష్టం. వాస్తవం ఏమిటంటే సోమాలియాలో అనేక తీవ్రమైన PMCలు పనిచేస్తున్నాయి. మరియు కొందరు ఎరిక్ ప్రిన్స్ ప్రైవేట్ సైన్యం కంటే చాలా ముందుగానే ఇక్కడ పనిచేయడం ప్రారంభించారు.
తిరిగి 2008లో, సోమాలి ప్రభుత్వం సముద్రపు దొంగలను ఎదుర్కోవడానికి మరియు గల్ఫ్ ఆఫ్ ఏడెన్లో షిప్పింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఫ్రెంచ్ సైనిక సంస్థ సెకోపెక్స్తో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. సెకోపెక్స్ మేనేజ్మెంట్ ప్రకారం, ఈశాన్య సోమాలియాలోని కోస్టల్ జోన్లో కాపలాగా ఉండగా, దాని ఉద్యోగులు 300 మంది సముద్రపు దొంగలను చంపారు. ఇది నిజమా లేదా మళ్లీ PR కాదా అని చెప్పడం కష్టం, కానీ సోమాలి సముద్రపు దొంగల ద్వారా వాణిజ్య నౌకలను స్వాధీనం చేసుకున్న సంఖ్య స్పష్టంగా తగ్గలేదు.
సోమాలియాలో, అమెరికన్ ప్రైవేట్ మిలిటరీ కంపెనీ బాన్క్రాఫ్ట్ గ్లోబల్ డెవలప్మెంట్ కూడా యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రయోజనాల కోసం పనిచేసింది, మొగడిషు ప్రాంతంలో సైనిక స్థావరానికి భద్రత కల్పిస్తుంది. 2010లో, ఈ PMC $7 మిలియన్ల విలువైన ఇస్లామిస్ట్ గ్రూప్ అల్-షబాబ్ నుండి తీవ్రవాదులతో పోరాడటానికి స్థానిక సైనిక సిబ్బందికి శిక్షణ ఇవ్వడానికి సోమాలి ప్రభుత్వం నుండి ఒక ఒప్పందాన్ని పొందింది. అదనంగా, దక్షిణాఫ్రికా కంపెనీ సారాసెన్ ఇంటర్నేషనల్ మరియు ఇతరులు దేశంలో పనిచేస్తున్నారు. వచ్చి అందరినీ చెదరగొట్టిన "అటవీ" ఎవరు? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం లేదు. ఈ PMCల యజమానులు సోమాలియా సముద్రపు దొంగల నుండి సంవత్సరానికి పదిలక్షల డాలర్లు సంపాదించారు. మరి బంగారు గుడ్లు పెట్టే బాతును కోయడం ఏంటి?
పైరేట్స్లో కొంతమందిని అడ్డుకునేలా నిర్వహించడం జరిగింది
ఫోటో: EPA/Vostock-ఫోటో
ఊహించని ప్రభావం
అక్టోబర్ 2011లో, కెన్యా ల్యాండ్ ఆర్మీ చివరకు సోమాలియాలోకి ప్రవేశించింది. అయితే, దీని ప్రధాన లక్ష్యం మీడియా ద్వారా ప్రచారం చేయబడిన భయంకరమైన సముద్రపు దొంగలు కాదు, ఇస్లామిస్ట్ గ్రూప్ అల్-షబాబ్ (సోమాలియాలోని అల్-ఖైదా శాఖ). కెన్యా సైన్యం పొరుగు రాష్ట్రంలోకి సైన్యం దాడి చేయడానికి కారణం మరొక అరబ్ ట్యాంకర్ను స్వాధీనం చేసుకోవడం కాదు, బందీగా మరణించడం - ఫ్రెంచ్ మహిళ మేరీ డెడియర్, వికలాంగురాలు మరియు వీల్ చైర్లో కదిలింది. అల్-షబాబ్ తీవ్రవాదులు ఆమెను కెన్యా ద్వీపంలో బంధించారు; ఆమె హింసను తట్టుకోలేక మరణించింది.
అయినప్పటికీ, అల్-షబాబ్తో స్థిరపడేందుకు కెన్యా దీర్ఘకాల స్కోర్లను కలిగి ఉంది. 2002లో కెన్యాలోని మొంబాసా రిసార్ట్ సమీపంలో ఇజ్రాయెల్ లక్ష్యాలపై డబుల్ దాడి ఈ అల్-ఖైదా సెల్ ద్వారా సోమాలియాలో ప్లాన్ చేసినట్లు భావిస్తున్నారు. నైరోబీ మరియు దార్ ఎస్ సలామ్లోని దౌత్యకార్యాలయాలపై 1998 దాడులకు కారణమైన అల్-ఖైదా సభ్యులలో కొందరు సోమాలియాకు పారిపోయి అల్-షబాబ్ ఆశ్రయం పొందారని US అధికారులు విశ్వసిస్తున్నారు. ఫ్రాన్స్ నుండి హింసించబడిన వికలాంగ పర్యాటకుడు సహనం యొక్క కప్పులో చివరి స్ట్రాస్ అయ్యాడు.
కెన్యా సైన్యం దాడి చేసే సమయానికి, అల్-షబాబ్ 10 వేల మందికి పైగా మిలిటెంట్లను కలిగి ఉన్నారు మరియు సోమాలియాలో మూడింట రెండు వంతుల భూభాగాన్ని నియంత్రించారు, ప్రధాన పైరేట్ బేస్ - కిస్మాయో ఓడరేవుతో సహా. కొన్ని నివేదికల ప్రకారం, అల్-షబాబ్ సోమాలి సముద్రపు దొంగలకు రక్షణ కల్పించింది మరియు దీని కోసం వారు హరార్డెరే నౌకాశ్రయంలోని పైరేట్ ఎక్స్ఛేంజ్ ఆదాయంలో 20% కలిగి ఉన్నారు మరియు ఇంకా ఎక్కువ ఉండవచ్చు.
ఫలితంగా, 2012 వేసవి నాటికి, అల్-షబాబ్ మిలిటెంట్లను కెన్యా సైన్యం అన్ని సోమాలి నగరాలు మరియు ఓడరేవుల నుండి తరిమికొట్టింది, అమెరికన్ డ్రోన్ల మద్దతుతో, దేశం యొక్క ఉత్తరాన ఉన్న గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో మాత్రమే నియంత్రణను కలిగి ఉంది. మరియు యాదృచ్ఛికం ఏమిటంటే - సోమాలి సముద్రపు దొంగలు కూడా అదే సమయంలో తమ హైజాకింగ్లను ఆపారు.
అయితే సముద్రపు దొంగలు మరియు అల్-ఖైదా యొక్క సోమాలి శాఖ మొత్తం ఒక ముఠా కాదా? మార్గం ద్వారా, అల్-షబాబ్ ఉద్యమం సాధారణంగా పైరసీని వ్యతిరేకించలేదు, కానీ "ఇస్లామిక్" ఓడల హైజాకింగ్కు వ్యతిరేకంగా, అలాగే పైరేట్స్లో తాగుబోతులు మరియు దైవదూషణలకు వ్యతిరేకంగా. కానీ ఆర్థిక రాజీలు సంబంధంలో ఉద్రిక్తతలను సున్నితంగా మార్చాయి.
అదృశ్యమైన సముద్రపు దొంగల మాదిరిగా కాకుండా, అల్-షబాబ్ ఇప్పటికీ సజీవంగా ఉంది.
అల్-షబాబ్ ఉద్యమం దాని ప్రబలంగా ఉన్న సమయంలో నియంత్రించబడిన భూభాగం సుమారు 100 వేల చదరపు మీటర్లకు చేరుకుంది. కిలోమీటర్లు - ఇస్లామిక్ స్టేట్ (రష్యాలో నిషేధించబడిన తీవ్రవాద సంస్థ) యొక్క తీవ్రవాదులు ఇప్పుడు దాదాపుగా ఆక్రమించబడ్డారు. మరియు బయోనెట్ల సంఖ్య పరంగా, అప్పటి అల్-షబాబ్ ప్రస్తుత IS కంటే మూడవ వంతు తక్కువ. అయినప్పటికీ, US వైమానిక మద్దతుతో కెన్యా సైన్యం మరియు ఆఫ్రికన్ యూనియన్ సంయుక్తంగా చేసిన దాడులు కూడా తుది విజయాన్ని సాధించలేకపోయాయి. అల్-షబాబ్ ధ్వంసం చేయడమే కాకుండా, సోమాలియా దాటి భీభత్సాన్ని కూడా తీసుకువెళ్లింది. తూర్పు ఇరాక్లోని కుర్దులకు వైమానిక దాడులు మరియు మద్దతు సహాయంతో మాత్రమే ISISని ఓడించాలని భావిస్తున్న వారికి ఇది తక్కువ ఆశావాదాన్ని మిగిల్చింది. సోమాలియా సముద్రపు దొంగల ఓటమి సమయంలో జరిగినట్లుగా అన్ని శక్తులు ఒకే పిడికిలిలో ఏకం కావాలి.
P.S.: నవంబర్ 1, 2015న సోమాలియా రాజధాని మొగదిషులోని సహఫీ హోటల్పై జరిగిన దాడిలో 12 మంది మరణించారు. దాడికి బాధ్యత అల్-షబాబ్ గ్రూప్ (రష్యాలో నిషేధించబడిన తీవ్రవాద సంస్థ)చే క్లెయిమ్ చేయబడింది, ఇది ఫిబ్రవరి 2012 నుండి ఉత్తర ఆఫ్రికాలోని అల్-ఖైదా శాఖగా పరిగణించబడుతుంది. బాకోల్ ప్రాంతంలో జిహాదీలు మరియు ఆఫ్రికన్ యూనియన్ సైనికుల మధ్య ఘోరమైన ఘర్షణలు జరిగిన ఒక రోజు తర్వాత ఈ దాడి జరిగింది.
సెర్గీ PLUZHNIKOV
సోమాలి సముద్రపు దొంగల గురించి నివేదికలు ఆచరణాత్మకంగా సమాచార క్షేత్రాన్ని విడిచిపెట్టని సమయం ఉంది. సముద్ర దొంగలు గల్ఫ్ ఆఫ్ ఏడెన్ మరియు అరేబియా సముద్రం యొక్క పొరుగు జలాల్లో విజయవంతంగా పనిచేశారు. దాడి చేసినవారు వ్యాపార నౌకలను దోచుకున్నారు మరియు భారీ సంపదను సంపాదించారు. అయినప్పటికీ, ఇటీవల వారి "అద్భుతమైన దోపిడీ" గురించి ఏమీ వినబడలేదు. 21వ శతాబ్దపు సముద్రపు దొంగలకు ఏమి జరిగింది?
సముద్రంలో జీవితం
సోమాలియా సముద్రపు దొంగలు ఒక దృగ్విషయంగా సోమాలియాలో పెద్ద ఎత్తున అంతర్గత రాజకీయ సంక్షోభం యొక్క ప్రత్యక్ష ఉత్పత్తి, దీని కారణంగా దేశం పోటీ భూభాగాలుగా విడిపోయింది. రాష్ట్రం యొక్క వర్చువల్ విధ్వంసం యొక్క పర్యవసానంగా నేరాలలో అపూర్వమైన పెరుగుదల ఉంది. చాలా మంది సోమాలిలు తమను మరియు వారి కుటుంబాలను పోషించుకోవడానికి పైరసీ వైపు మొగ్గు చూపారు. వారి ఆదాయంలో అత్యంత సాధారణ రూపం తాకట్టు పెట్టడం. కాబట్టి, 2005-2012 కాలంలో మాత్రమే. ప్రపంచంలోని చాలా దేశాల నుండి దాదాపు నాలుగు వేల మంది సముద్ర దొంగల బాధితులయ్యారు. సముద్రపు దొంగల చేతిలో దాదాపు 100 మంది విదేశీ పౌరులు చనిపోయారు. ఈ ఏడు సంవత్సరాల్లో, బందిపోట్లు స్వాధీనం చేసుకున్న సిబ్బందికి విమోచన క్రయధనంగా అందుకున్న మొత్తం డబ్బు $385 మిలియన్లకు చేరుకుంది.
సోమాలియాలో సముద్రపు దొంగల కేంద్రం పుంట్ల్యాండ్ ప్రాంతం, దీని అధికారులు సముద్ర దొంగలకు "రక్షణ" అందించారు. ప్రతిగా, వారు తమ కొల్లగొట్టడంలో సింహభాగం వారికి ఇచ్చారు: వివిధ వనరుల ప్రకారం, పైరేట్ ఆదాయంలో 70 నుండి 80 (మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో 85) శాతం వరకు కవర్ రుసుము ఉంటుందని నమ్ముతారు. అందువల్ల, ప్రాంతీయ రాజకీయ నాయకులు మరియు వారిచే ఆకర్షించబడిన భద్రతా దళాలు సముద్ర దొంగల "వ్యాపారంలో" జోక్యం చేసుకోరనే హామీని కొనుగోలు చేశారు.
2011లో, సోమాలియా సముద్రపు దొంగలు ఓడలపై 129 దాడులు నమోదు చేశారు. ఈ సందర్భంలో, ఎక్కువ లేదా తక్కువ ప్రధాన సంఘటనలు మాత్రమే పరిగణనలోకి తీసుకోబడ్డాయి. ఫలితంగా, సముద్ర నేరస్థులు గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్ మరియు అరేబియా సముద్రం ప్రాంతంలో వాణిజ్యానికి గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగించారు - సూయజ్ కెనాల్తో అనుబంధించబడిన రవాణా జలాలు, ఇది మొత్తం ప్రపంచ సముద్ర ట్రాఫిక్లో 10% వాటాను కలిగి ఉంది.
యుద్ధ చట్టాల ప్రకారం
ఈ ప్రాంతంలో పైరసీ స్థాయి వివిధ దేశాల నావికాదళాల కమాండ్ బందిపోట్లపై అత్యంత కఠినమైన చర్యలు తీసుకోవాలని బలవంతం చేసింది. కొన్ని నివేదికల ప్రకారం, 2012లో, గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్ నీటిలో విధులు నిర్వహిస్తున్న యుద్ధనౌకల కమాండర్లు చెప్పని ఆర్డర్ను అందుకున్నారు - పైరేట్ షిప్లను ఎటువంటి హెచ్చరిక లేకుండా మునిగిపోవాలని మరియు బతికి ఉన్న బందిపోట్లతో వేడుకలో నిలబడకూడదని. భారతీయ నావికులు ఎటువంటి విచారం లేకుండా సముద్ర దొంగలను చంపడం ద్వారా ప్రత్యేకించి తమను తాము గుర్తించుకున్నారు. ఆ విధంగా, 2008లో, బందిపోట్లచే బంధించబడిన థాయ్ నౌకపై భారత నావికాదళ యుద్ధనౌక INS తబర్ తుపాకీలతో కాల్పులు జరిపింది. మీడియా ప్రకారం, సముద్రపు దొంగలతో పాటు సిబ్బంది కూడా మరణించారు. సంఘటన జరిగిన వారం తర్వాత, థాయ్లో ప్రాణాలతో బయటపడిన వారిలో ఒకరు కనుగొనబడ్డారు మరియు పుకార్లను ధృవీకరించారు.
సోమాలి సముద్రపు దొంగల కార్యకలాపాల ప్రాంతానికి రష్యా సైనిక నౌకలను కూడా పంపింది. మే 2010లో, 11 మందితో కూడిన బందిపోటు బృందం మాస్కో యూనివర్శిటీ ట్యాంకర్ను ధైర్యంగా స్వాధీనం చేసుకోవడం గురించి ప్రపంచవ్యాప్తంగా వార్తలు వ్యాపించాయి. పెద్ద జలాంతర్గామి వ్యతిరేక నౌక మార్షల్ షాపోష్నికోవ్ నుండి మెరైన్ ప్రత్యేక దళాలు రక్షించటానికి వచ్చాయి. సుశిక్షితులైన సైనిక సిబ్బంది కొద్దిసేపు కాల్పులు జరిపి ఓడను తమ ఆధీనంలోకి తీసుకుని దొంగలను నిరాయుధులను చేశారు. తదుపరి పరిణామాలపై నివేదిక అనేక ఎంపికలను కలిగి ఉంది. పైరేట్స్ను గాలితో కూడిన పడవలో ఉంచి, కొద్దిపాటి సప్లై ఇచ్చి ఒడ్డుకు పంపినట్లు రష్యా రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. అయితే, కొన్ని కారణాల వల్ల వారు అక్కడికి చేరుకోలేదు, సముద్రంలో మరణించారు. పాశ్చాత్య మీడియాలో నిరంతరం ప్రసారం చేయబడిన మరొక సంస్కరణ ప్రకారం, మెరైన్స్ బందిపోట్లను కాల్చి చంపారు.
పైరసీని ఎదుర్కోవడానికి ప్రైవేట్ మిలిటరీ కంపెనీలను కూడా ఉపయోగించారు. వారిలో ఒకరు, ఐదవ రిపబ్లిక్ సైన్యం నుండి రిటైర్డ్ అధికారులతో కూడిన ఫ్రెంచ్ సికోపెక్స్, 2010 నుండి సోమాలి తీరంలో పనిచేస్తున్నారు. మొదటి రెండు సంవత్సరాల్లో మాత్రమే, ఫ్రెంచ్ వారి కమాండర్లతో సహా 300 కంటే ఎక్కువ కోర్సెయిర్లను తొలగించగలిగారు.
కర్ర మాత్రమే కాదు, క్యారెట్ కూడా
కానీ సోమాలియాలో పైరసీని బలవంతంగా మాత్రమే అధిగమించలేదు. అద్దెదారులుగా, వ్యాపారులుగా వారిని చట్టబద్ధం చేసే పద్ధతి కూడా విస్తృతమైంది. ఈ విధంగా, 2007-2012లో, సముద్ర దొంగల నాయకులు కొందరు పొరుగున ఉన్న కెన్యాలో నివాస మరియు వాణిజ్య రియల్ ఎస్టేట్ కొనుగోలులో అక్రమంగా పొందిన నిధులను (కొన్ని అంచనాల ప్రకారం, సుమారు $ 100 మిలియన్లు) పెట్టుబడి పెట్టారు. ప్రధానంగా సోమాలియా నుండి వలస వచ్చినవారు నివసించే నైరోబీ శివారు ప్రాంతమైన ఈస్ట్లీ జిల్లా, "నీడల నుండి బయటకు రావాలని" నిర్ణయించుకున్న బందిపోట్లలో ప్రత్యేకంగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ఇప్పుడు వారు రియల్ ఎస్టేట్ను అద్దెకు ఇవ్వడం ద్వారా మంచి ఆదాయాన్ని పొందుతారు మరియు ఫిలిబస్టర్ల "క్రాఫ్ట్"కి తిరిగి రావాలని కోరుకునే అవకాశం లేదు. ఇతర సముద్రపు దొంగలు కేవలం "వృత్తి"ని విడిచిపెట్టడానికి బదులుగా పెద్ద మొత్తంలో డబ్బును వాగ్దానం చేశారు. ఆ విధంగా, అత్యంత ప్రసిద్ధ సోమాలి సముద్ర దొంగలలో ఒకరైన ముహమ్మద్ అబ్ది ఖరే ("బిగ్ మౌత్") రాజీనామా చేసి 20 మిలియన్ యూరోల కోసం తన బృందాన్ని రద్దు చేశాడు.
జైలులో శిక్ష అనుభవిస్తున్న సముద్రపు దొంగల విషయానికొస్తే, వారికి వ్యతిరేకంగా క్రైస్తవ మిషనరీ అభ్యాసం జరుగుతుంది. ఇస్లాం నుండి మారిన కోర్సెయిర్లు దోపిడీకి తిరిగి వచ్చే అవకాశం తక్కువ అని నమ్ముతారు.
అందువలన, సోమాలి సముద్రపు దొంగలు పూర్తిగా ఓడిపోకపోతే, తీవ్రంగా బలహీనపడ్డారు. సముద్ర ముఠాలకు వ్యతిరేకంగా పోరాటంలో క్యారెట్ మరియు స్టిక్ పద్ధతిని విజయవంతంగా ఉపయోగించిన ప్రపంచ సమాజం యొక్క సమన్వయ చర్యలకు ధన్యవాదాలు. నేడు, "సోమాలి పైరేట్" అనే పదబంధం అంత భయంకరంగా అనిపించదు మరియు ఈ ప్రాంతం గుండా ప్రయాణించే ఓడలు చివరకు సురక్షితంగా ఉంటాయి.
ఓటమి సాధారణంగా అనాధ అని, కానీ విజయం ఎల్లప్పుడూ చాలా మంది తండ్రులను కలిగి ఉంటుందని వారు అంటున్నారు. 21వ శతాబ్దపు సోమాలి-పైరసీ సమస్యకు పరిష్కారం ఈ విషయంలో మినహాయింపు కాదు.సోమాలియా సముద్రపు దొంగలను ఎవరు ఓడించారు?
మంచి జీవితం నుండి కాదు
తూర్పు ఆఫ్రికన్ ఫిలిబస్టర్లు మంచి జీవితం నుండి తమ వ్యాపారాన్ని చేపట్టలేదని పాఠకులకు గుర్తు చేద్దాం. సోమాలియా అనేక పాక్షిక-రాష్ట్రాలుగా కూలిపోయిన తరువాత, వారి తీరప్రాంత ఆర్థిక మండలాన్ని నియంత్రించలేకపోయింది, పొరుగు దేశాల నుండి వేటగాళ్ళు అక్కడ జీవరాశిని పట్టుకోవడం ప్రారంభించారు. మొదట, సాయుధ సోమాలి మత్స్యకారులు సముద్రంలోకి వెళ్లి వారి క్యాచ్ను తీసుకున్నారు. అప్పుడు వారు దాని గురించి ఆలోచించారు మరియు ఓడలను స్వాధీనం చేసుకోవడం మరియు సిబ్బందిని అదుపులోకి తీసుకోవడం ప్రారంభించారు - మరియు వాటిని బహుమతి కోసం యజమానులకు తిరిగి ఇచ్చారు.తింటే ఆకలి వస్తుంది. కాలక్రమేణా, మాజీ మత్స్యకారులు ప్రొఫెషనల్ సముద్ర దొంగలుగా తిరిగి శిక్షణ పొందారు మరియు వారి లక్ష్యాలు ఇప్పటికే పెద్ద మరియు ధనిక నౌకలను ఎంచుకుంటున్నారు - ట్యాంకర్లు, బల్క్ క్యారియర్లు, లైనర్లు, పడవలు. అదృష్టవశాత్తూ, ఎర్ర సముద్రం మరియు హిందూ మహాసముద్రాన్ని కలుపుతూ ఏడెన్ గల్ఫ్ గుండా సంవత్సరానికి 20 వేల వరకు ఓడలు ప్రయాణించాయి.
ఓడలు సహాయం చేయలేదు
సోమాలీ పెద్దమనుషుల దృష్టిని ఆకర్షించిన మొదటి నౌకలలో ఒకటి మార్చి 2003లో రష్యన్ ట్యాంకర్ మోనెరాన్. సముద్రపు దొంగలు మెషిన్ గన్లు మరియు గ్రెనేడ్ లాంచర్లతో అతనిపై కాల్పులు జరిపారు, కాని అతనిని వారి పడవలలో పట్టుకోలేకపోయారు.తరువాత ఇతర దాడులు జరిగాయి, త్వరలోనే వివిధ దేశాల నుండి యుద్ధనౌకలు ఈ ప్రాంతంలో కలుస్తాయి, ఇది షిప్పింగ్కు ప్రమాదకరం. 2005లో తొలిసారిగా అమెరికన్లు పోరాటానికి దిగారు. వారి క్రూయిజర్ మరియు డిస్ట్రాయర్ సోమాలియా తీరంలో అనుమానాస్పద ఫిషింగ్ బోట్ను తనిఖీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, వారు నిర్లక్ష్యంగా దాని నుండి కాల్పులు జరిపారు. US నావికులు మెషిన్ గన్లతో ప్రతిస్పందించారు, సముద్రపు దొంగలలో ఒకరిని చంపి ఐదుగురు గాయపడ్డారు. కాలిపోతున్న ఓడ నుండి ముఠాలోని పన్నెండు మంది సభ్యులను తొలగించడం ద్వారా, అమెరికన్లు తప్పనిసరిగా తమ ప్రాణాలను కాపాడుకున్నారు.
దాడుల సంఖ్య మరియు తదనుగుణంగా కోర్సెయిర్ల ఆదాయాలు 2008లో $150 మిలియన్లకు చేరాయి. ఇప్పుడు UN కూడా తమ నౌకాదళాలు మరియు వైమానిక దళాల సహాయంతో సముద్రపు దొంగలతో పోరాడటానికి ప్రపంచంలోని అన్ని దేశాలను "దీవించింది". ప్రత్యేక నౌకాదళ బృందాన్ని ఏర్పాటు చేసి అనేక సైనిక కార్యకలాపాలు నిర్వహించారు. నాటో నౌకలతో పాటు రష్యా, ఇండియా, పాకిస్తాన్, జపాన్ మరియు అనేక ఇతర దేశాల నుండి సైనిక నౌకలు సముద్రపు దొంగలపై పోరాటంలో పాల్గొన్నాయి.
అయినప్పటికీ, సముద్రపు దొంగలు తమ దోపిడీని 2010 నాటికి $238 మిలియన్లకు తీసుకువచ్చారు. మరియు వారి చర్యల నుండి మొత్తం నష్టం 7 బిలియన్లకు చేరుకుంది. ఈ మొత్తంలో ప్రమాదకరమైన ప్రాంతాన్ని దాటవేయడానికి కొన్ని నౌకల అవసరం మరియు బీమా ఖర్చు మొదలైనవి ఉన్నాయి.
భీమా గురించి మాట్లాడుతూ. పైరసీ ద్వారా అదృష్టవంతులు మాత్రమే లబ్ధి పొందారని ఎవరైనా అనుకుంటే, ఇది పూర్తిగా నిజం కాదు. సోమాలియా దాడులు ఊహించని విధంగా కొంతమంది ఓడల యజమానులకు ప్రయోజనకరంగా మారాయి. వారు తమ నౌకలకు బీమా చేశారు మరియు వారి ఆస్తిని స్వాధీనం చేసుకున్నందుకు బీమా చెల్లింపులను పొందారు.
ఒక ఓడ సోమాలియా తీరంలో దాదాపు రెండు వారాల పాటు పైరేట్ బోర్డింగ్ కోసం అడుగుతున్నట్లు తెలిసిన సందర్భం ఉంది. మరియు అది చివరకు జరిగింది. ఫిలిబస్టర్లు ఓడ కోసం యజమాని నుండి మామూలుగా ఒకటిన్నర మిలియన్ డాలర్లు డిమాండ్ చేశారు, అయితే బీమా అందుకున్నందున అతను నిరాకరించాడు. సిబ్బంది యొక్క విధి అతనికి పెద్దగా ఆందోళన కలిగించలేదు, అయితే అటువంటి పరిస్థితిలో ఇది అసహ్యకరమైనది ...
ఇంటర్త్నిక్ నావికా దళాల చర్యల ప్రభావం కోర్సెయిర్ కార్యకలాపాలను 40 శాతం తగ్గించింది. "సోమాలి సముద్రపు దొంగలను ఎలా ఓడించాలి?" అనే ప్రశ్నకు సమాధానం స్పష్టంగా కనిపించింది. మనం సముద్రంలో మాత్రమే చూడాలి.
"సాఫ్ట్" లేదా "హార్డ్" పవర్?
ఆ తర్వాత భిన్నంగా నటించాలని నిర్ణయించుకున్నారు. మొదట, అమెరికన్లు తమ దోపిడీని ఆపడానికి మరియు వారి ముఠాలను రద్దు చేయడానికి అతిపెద్ద పైరేట్ నాయకులకు లంచం ఇచ్చారు. మరియు వారు చాలా డబ్బు చెల్లించారు. ఆ విధంగా, గ్రూపులలో ఒకటైన మహ్మద్ అబ్ది ఖరేకు 20 మిలియన్ యూరోలు చెల్లించారు.కొందరు లంచం ఇచ్చారు, కానీ మరికొందరు కనిపించారు ...
నీకు అది తెలుసా…
1999లో, ఫ్రెంచ్ ట్యాంకర్ చౌమాంట్ మలక్కా జలసంధిలో పట్టుబడింది. సముద్రపు దొంగలు సిబ్బందిని కట్టేసి, సేఫ్ను ఖాళీ చేసి పారిపోయారు. అదుపు చేయలేని ట్యాంకర్ 35 నిమిషాల పాటు ఇరుకైన కాలువ వెంబడి నడిచినా పెను ప్రమాదం తప్పింది.సాధారణ సముద్రపు దొంగల కోసం, యునైటెడ్ స్టేట్స్, UN సహాయంతో, తిరిగి విద్య కోసం అనేక సౌకర్యవంతమైన జైళ్లను సృష్టించింది. జైళ్లలో, ముస్లిం సోమాలిస్ కూడా క్రైస్తవ మతంలోకి మారడానికి చురుకుగా ప్రోత్సహించబడ్డారు, ఇది నేర వ్యాపారానికి తిరిగి రాకుండా చేస్తుందని నమ్ముతారు.
అయినప్పటికీ, మరింత కఠినమైన చర్యలకు మద్దతుదారులు ఉన్నారు. ఆ విధంగా, 2008లో సోమాలియా అధికారిక ప్రభుత్వం గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్లో నావిగేషన్ను నిర్ధారించడానికి ప్రైవేట్ ఫ్రెంచ్ సైనిక సంస్థ సెకోపెక్స్ను నియమించింది. ఈ నిర్మాణం యొక్క నాయకత్వం ప్రకారం, వారి ఉద్యోగులు ఈశాన్య సోమాలియాలోని తీర ప్రాంతాన్ని క్లియర్ చేసి, 300 మంది సముద్రపు దొంగలను చంపారు. అయినప్పటికీ, ఇది చాలా సంవత్సరాలు ఇక్కడ పనిచేయకుండా వారిని ఆపలేదు.
2009లో దేశ అధికారిక అధికారులు స్వయంగా కోస్ట్ గార్డ్ కోసం డబ్బును అడిగారు మరియు అంతర్జాతీయ నౌకాదళం సోమాలియా యొక్క ప్రాదేశిక జలాలను విడిచిపెట్టినట్లయితే, వారి రెండు లేదా మూడు పెట్రోలింగ్ నౌకలతో సమస్యను ఎదుర్కొంటామని హామీ ఇచ్చారు. కొనసాగుతున్న పైరేట్ ఇతిహాసాన్ని బట్టి చూస్తే, ఈ వెంచర్ నుండి ఏమీ రాలేదు.
ప్రైవేట్ మిలిటరీ కంపెనీల నుండి గార్డులతో నౌకలను ఎస్కార్ట్ చేయడం ద్వారా పరిస్థితి కొంత మెరుగుపడింది. "ప్రైవేట్ యజమానుల" రక్షణలో ప్రయాణించే ఒక్క ఓడ కూడా సముద్రపు దొంగలచే బంధించబడలేదు. ఇంకా ఉంటుంది! కిరాయి సైనికులు భారీ మెషిన్ గన్లను ఉపయోగించేందుకు వెనుకాడరు. ఇది అధిక ధర కోసం కాకపోతే - మూడు నుండి నలుగురు గార్డ్ల సమూహానికి సుమారు 35 వేల డాలర్లు - ఈ పరిష్కారం సరైనది. కానీ చాలా మంది భరించలేకపోయారు.
పైరేట్స్ సమస్య మళ్లీ గాలిలో పడింది...
ప్రత్యేక నిర్వచనం
ఆపై, ఇప్పుడు విస్తృతంగా ఉన్న సంస్కరణల్లో ఒకదాని ప్రకారం, పైరేట్స్పై పోరాటం... ఎమిరేట్ ఆఫ్ అబుదాబి (యుఎఇ) నుండి షేక్లచే తీసుకోబడింది. ఏదో విధంగా, పైరేట్ టెర్రర్ ప్రారంభమైన మూడు సంవత్సరాల తరువాత, అరబ్బులు తమ చమురు ట్యాంకర్లకు ముప్పుతో విసిగిపోయారు మరియు చర్య తీసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నారు. వారిచే కేటాయించబడిన $50 మిలియన్లతో, బ్లాక్వాటర్ కంపెనీకి చెందిన ప్రైవేట్లు పంట్ల్యాండ్ మెరైన్ పోలీస్ డిటాచ్మెంట్ అని పిలవబడేవి. పంట్ల్యాండ్ అనేది సోమాలియాలోని స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన ప్రావిన్సులలో ఒకదానికి ఇవ్వబడిన పేరు, ఇక్కడ పైరసీ ముఖ్యంగా అద్భుతంగా వృద్ధి చెందింది. ఈ జట్టులో కొలంబియన్ కిరాయి సైనికులు మరియు దక్షిణాఫ్రికా నుండి బోధకులు ఉన్నారు. మొత్తం మీద చిన్న ఆయుధాలు, పడవలు, తేలికపాటి విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్లతో దాదాపు వెయ్యి మంది ఉన్నారు.పాశ్చాత్య డేటా ప్రకారం, వేర్వేరు సమయాల్లో మొత్తం సముద్రపు దొంగల సంఖ్య వెయ్యికి మించలేదు, పంట్ల్యాండ్ మారిటైమ్ పోలీసులకు తగినంత బలం ఉండాలి. మరియు ఈ దళాలు యుద్ధానికి దిగాయి ...
పంట్ల్యాండ్లోని సోమాలియా సముద్రపు దొంగల సమస్యను కేవలం రెండేళ్లలో పరిష్కరించడంలో ప్రధాన పాత్ర పోషించిన ఘనత ప్రైవేట్ వ్యాపారుల పని. మే 2012 నుండి, క్వాసి-స్టేట్లోని కోస్టల్ జోన్లో ఒక్క ఓడ కూడా పట్టుబడలేదు.
ఇతర పోటీదారులు ఉన్నారు
ఏదేమైనా, గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్లో పైరసీ వ్యతిరేక కార్యకలాపాలలో పాల్గొన్న యూరోపియన్ యూనియన్ దేశాల సాయుధ దళాలు కిరాయి సైనికులకు ఫిలిబస్టర్ విజేతల కీర్తిని ఇవ్వడానికి తొందరపడలేదు మరియు యూరోపియన్ మిలిటరీని అర్థం చేసుకోవచ్చు. అత్యంత ఆధునిక యుద్ధనౌకలతో కూడిన ఖరీదైన చర్యలు ఆశించిన ప్రభావాన్ని ఎందుకు సృష్టించలేవు మరియు సాధారణ ప్రైవేట్ యజమానులు, బాగా సాయుధులైనప్పటికీ సమస్యను ఎందుకు పరిష్కరించారు అని మీరు మీ పన్ను చెల్లింపుదారులకు ఎలా వివరించగలరు?ఆపై మే 15, 2012 న, నావికా విమానం, గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్లో పెట్రోలింగ్ చేస్తున్న సైనిక నౌకల నుండి బయలుదేరి, భూమిపై పైరేట్ స్థావరాలపై క్షిపణి దాడిని ప్రారంభించింది. ఈ ప్రాంతంలోని ఉమ్మడి యూరోపియన్ దళాల కమాండర్, రియర్ అడ్మిరల్ డంకన్ పాట్స్ ప్రకారం, లక్ష్య దాడుల ఫలితంగా, పౌరులు ఎవరూ గాయపడలేదు, కానీ సముద్రపు దొంగలందరూ ఒకేసారి నాశనం చేయబడ్డారు. అందుకే వ్యాపార నౌకలపై సోమాలి దాడులు మే 2012 నుండి ఆగిపోయాయని EU మిలిటరీ వివరిస్తుంది. ఇది ఒక విచిత్రమైన విషయం - 2008లో తిరిగి అలాంటి దెబ్బ తగలకుండా వారిని ఏది అడ్డుకుంది?
ఫిలిబస్టర్ల విజేతలుగా గొప్ప కీర్తిని పొందనప్పటికీ, పైరసీని నిర్మూలించే ప్రక్రియలో చాలా ముఖ్యమైన సహకారం అందించగల మరొక శక్తి కెన్యా సైన్యం. అక్టోబర్ 2011లో, ఇది సోమాలియాలోకి ప్రవేశించింది, ఇందులో మూడింట రెండు వంతులు అల్-ఖైదా యొక్క శాఖ అయిన పదివేల మంది ఇస్లామిస్ట్ గ్రూప్ అల్-షబాబ్చే నియంత్రించబడింది. కెన్యాలు మరియు సోమాలి తీవ్రవాదులు నైరోబీ, మొంబాసా మరియు అనేక ఇతర నగరాల్లో జరిపిన తీవ్రవాద దాడుల శ్రేణిని పరిష్కరించేందుకు వారి స్వంత స్కోర్లను కలిగి ఉన్నారు. బిల్లులు చెల్లించే సమయం వచ్చింది.
కెన్యా దళాలు, అమెరికన్ డ్రోన్ల మద్దతుతో, దేశంలోని దాదాపు అన్ని నగరాలు మరియు ఓడరేవుల నుండి తీవ్రవాదులను తరిమికొట్టాయి, వారిని దేశంలోని ఉత్తరాన ఉన్న గ్రామీణ ప్రాంతాలలోకి నెట్టారు.
"పైరేట్స్ దానితో ఏమి చేయాలి?" - పాఠకుడు అడుగుతాడు. అల్-షబాబ్ తీవ్రవాదులు అనేక పైరేట్ స్థావరాలను నియంత్రించారని మరియు వారి ఆదాయంలో 20 శాతం వరకు పరిహారంగా పొందారని తేలింది. ఈ డబ్బు కోసం, మతపరమైన మతోన్మాదులు మతం యొక్క కఠినమైన నిబంధనల నుండి వారి “వార్డుల” విచలనాలకు కళ్ళు మూసుకున్నారు, వారిని తాగడం, దుర్మార్గం మరియు ముస్లిం దేశాల నౌకలపై దాడులను క్షమించారు.
కెన్యన్లు, ఓడరేవులను క్లియర్ చేసేటప్పుడు ప్రత్యేకంగా ఒకదానికొకటి వేరు చేయలేదు. అందుకే, సోమాలియా తీరంలో వారి ఆపరేషన్ తర్వాత, ఐదేళ్లపాటు గల్ఫ్ ఆఫ్ అడెన్లో ప్రశాంతత నెలకొంది. అయితే, ఇది కూడా సంస్కరణల్లో ఒకటి మాత్రమే...