బారెంట్స్ సముద్రం యురేషియన్ షెల్ఫ్ యొక్క పశ్చిమ భాగంలో ఉంది. బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క వైశాల్యం 1,300,000 కిమీ2. ఇంటర్నేషనల్ హైడ్రోగ్రాఫిక్ బ్యూరో ప్రకారం, బారెంట్స్ సముద్రం ఆర్కిటిక్ బేసిన్ నుండి స్పిట్స్‌బర్గెన్ ద్వీపసమూహం, బెలీ మరియు విక్టోరియా దీవులు మరియు ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్ ద్వీపసమూహం ద్వారా వేరు చేయబడింది.
తూర్పున, కారా సముద్రంతో దాని సరిహద్దు గ్రాహం బెల్ ద్వీపం నుండి కేప్ జెలానియా వరకు మరియు మాటోచ్కిన్ షార్ స్ట్రెయిట్స్ (ద్వీపం) వెంట వెళుతుంది. కొత్త భూమి), కారా గేట్ (నోవాయా జెమ్లియా మరియు వైగాచ్ దీవుల మధ్య) మరియు యుగోర్స్కీ షార్ (వైగాచ్ మరియు ప్రధాన భూభాగం మధ్య).
దక్షిణాన, బారెంట్స్ సముద్రం నార్వే తీరం, కోలా ద్వీపకల్పం మరియు కనిన్ ద్వీపకల్పం ద్వారా పరిమితం చేయబడింది. తూర్పున చెక్ బే ఉంది. కనిన్ ద్వీపకల్పానికి పశ్చిమాన తెల్ల సముద్రం యొక్క గోర్లో జలసంధి ఉంది.
ఆగ్నేయంలో, బారెంట్స్ సముద్రం పెచోరా లోలాండ్ మరియు పై-ఖోయ్ రిడ్జ్ (ఉత్తరంలో ఉరల్ రిడ్జ్ యొక్క శాఖ) యొక్క ఉత్తర ముగింపు ద్వారా పరిమితం చేయబడింది. పశ్చిమాన, బారెంట్స్ సముద్రం నార్వేజియన్ సముద్రంలోకి విస్తృతంగా తెరుచుకుంటుంది మరియు అందువలన అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు లవణీయత
అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మరియు ఆర్కిటిక్ బేసిన్ మధ్య బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క స్థానం దాని జలసంబంధ లక్షణాలను నిర్ణయిస్తుంది. పశ్చిమం నుండి, బేర్ ఐలాండ్ మరియు కేప్ నార్త్ కేప్ మధ్య, గల్ఫ్ స్ట్రీమ్ యొక్క శాఖ ఉంది - నార్త్ కేప్ కరెంట్. తూర్పు వైపున, ఇది దిగువ స్థలాకృతిని అనుసరించి శాఖల శ్రేణిని ఇస్తుంది.ఉష్ణోగ్రత అట్లాంటిక్ జలాలు 4-12° C, లవణీయత సుమారు 35 ppm. ఉత్తరం మరియు తూర్పు వైపు కదులుతున్నప్పుడు, అట్లాంటిక్ జలాలు చల్లబడి స్థానిక జలాలతో కలిసిపోతాయి. ఉపరితల పొర యొక్క లవణీయత 32-33 ppmకి పడిపోతుంది మరియు దిగువన ఉష్ణోగ్రత -1.9 ° Cకి పడిపోతుంది. ద్వీపాల మధ్య లోతైన జలసంధి ద్వారా అట్లాంటిక్ జలాల చిన్న ప్రవాహాలు 150- లోతులో ఆర్కిటిక్ బేసిన్ నుండి బారెంట్స్ సముద్రంలోకి ప్రవేశిస్తాయి. 200 మీటర్లు
బారెంట్స్ సముద్రంలో మంచు పరిస్థితులు
ఆర్కిటిక్ బేసిన్ మరియు కారా సముద్రం యొక్క మంచు ద్రవ్యరాశి నుండి మంచి ఒంటరిగా ఉండటం అనేది బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క జలసంబంధ పరిస్థితులకు ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది.ముర్మాన్స్క్ తీరంలోని వ్యక్తిగత ఫియోర్డ్‌లను మినహాయించి దాని దక్షిణ భాగం స్తంభింపజేయదు. తేలియాడే మంచు అంచు తీరం నుండి 400-500 కి.మీ. శీతాకాలంలో, ఇది కోలా ద్వీపకల్పానికి తూర్పున బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క దక్షిణ తీరాన్ని ఆనుకొని ఉంటుంది.వేసవిలో తేలియాడే మంచుసాధారణంగా కరుగుతుంది మరియు అత్యంత శీతల సంవత్సరాల్లో మాత్రమే సముద్రం యొక్క మధ్య మరియు ఉత్తర భాగాలలో మరియు నోవాయా జెమ్లియా సమీపంలో కొనసాగుతుంది.
బారెంట్స్ సముద్ర జలాల రసాయన కూర్పు
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క నీరు ఉష్ణోగ్రత మార్పుల వలన తీవ్రమైన నిలువు మిక్సింగ్ ఫలితంగా బాగా గాలిని కలిగి ఉంటుంది. వేసవిలో, ఫైటోప్లాంక్టన్ యొక్క సమృద్ధి కారణంగా ఉపరితల జలాలు ఆక్సిజన్‌తో అతిసంతృప్తమవుతాయి. శీతాకాలంలో కూడా, దిగువన ఉన్న అత్యంత స్తబ్దత ఉన్న ప్రదేశాలలో, ఆక్సిజన్ సంతృప్తత కనీసం 70-78% గమనించవచ్చు.తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, లోతైన పొరలు కార్బన్ డయాక్సైడ్తో సమృద్ధిగా ఉంటాయి. బారెంట్స్ సముద్రంలో, చల్లని ఆర్కిటిక్ మరియు వెచ్చని అట్లాంటిక్ జలాల జంక్షన్ వద్ద, "పోలార్ ఫ్రంట్" అని పిలవబడేది. ఇది పెరిగిన కంటెంట్‌తో లోతైన జలాల పెరుగుదల ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది పోషకాలు(భాస్వరం, నత్రజని మొదలైనవి), ఇది సాధారణంగా ఫైటోప్లాంక్టన్ మరియు సేంద్రీయ జీవితాన్ని సమృద్ధిగా నిర్ణయిస్తుంది.
బారెంట్స్ సముద్రంలో అలలు
నార్త్ కేప్ (4 మీ వరకు), థ్రోట్ ఆఫ్ ది వైట్ సీ (7 మీ వరకు) మరియు మర్మాన్స్క్ తీరంలోని ఫియర్డ్స్‌లో గరిష్ట అలలు నమోదు చేయబడ్డాయి; ఉత్తరం మరియు తూర్పు వైపున, టైడల్ పరిమాణం స్పిట్స్‌బెర్గెన్ సమీపంలో 1.5 మీ మరియు నోవాయా జెమ్లియా సమీపంలో 0.8 మీ వరకు తగ్గుతుంది.బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క వాతావరణం
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క వాతావరణం చాలా వేరియబుల్. బారెంట్స్ సముద్రం ప్రపంచంలోని అత్యంత తుఫాను సముద్రాలలో ఒకటి. వెచ్చని తుఫానులు దాని గుండా వెళతాయి ఉత్తర అట్లాంటిక్మరియు ఆర్కిటిక్ నుండి వచ్చే శీతల యాంటిసైక్లోన్‌లు, ఇతర ఆర్కిటిక్ సముద్రాలతో పోలిస్తే కొంచెం ఎక్కువ గాలి ఉష్ణోగ్రతలు, మితమైన శీతాకాలాలు మరియు భారీ వర్షపాతం కలిగిస్తాయి. చురుకైన గాలి పాలన మరియు విస్తృత ప్రాంతం ఓపెన్ వాటర్స్ 3.5-3.7 మీటర్ల ఎత్తు వరకు గరిష్ట తుఫాను తరంగాల కోసం దక్షిణ తీరానికి సమీపంలో పరిస్థితులను సృష్టించండి.దిగువ స్థలాకృతి మరియు భౌగోళిక నిర్మాణం
బారెంట్స్ సముద్రం తూర్పు నుండి పడమర వరకు కొంచెం వాలును కలిగి ఉంది. లోతు ఎక్కువగా 100-350 మీ మరియు నార్వేజియన్ సముద్రం సరిహద్దు దగ్గర మాత్రమే ఇది 600 మీటర్లకు పెరుగుతుంది. దిగువ స్థలాకృతి సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. అనేక సున్నితమైన నీటి అడుగున ఎలివేషన్స్ మరియు డిప్రెషన్లు నీటి ద్రవ్యరాశి మరియు దిగువ అవక్షేపాల సంక్లిష్ట పంపిణీకి కారణమవుతాయి. ఇతర సముద్ర పరీవాహక ప్రాంతాలలో వలె, బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క దిగువ స్థలాకృతి నిర్ణయించబడుతుంది భౌగోళిక నిర్మాణం, ప్రక్కనే ఉన్న భూమి యొక్క నిర్మాణంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. కోలా ద్వీపకల్పం (మర్మాన్స్క్ తీరం) ప్రీకాంబ్రియన్ ఫెన్నో-స్కాండినేవియన్ స్ఫటికాకార షీల్డ్‌లో భాగం, ఇందులో మెటామార్ఫిక్ శిలలు, ప్రధానంగా ఆర్కియన్ గ్రానైట్-గ్నీసెస్ ఉన్నాయి. కవచం యొక్క ఈశాన్య అంచున డోలమైట్‌లు, ఇసుకరాళ్ళు, షేల్స్ మరియు టిలైట్‌లతో కూడిన ప్రొటెరోజోయిక్ ముడుచుకున్న జోన్ విస్తరించి ఉంది. ఈ ముడుచుకున్న జోన్ యొక్క అవశేషాలు వరంగర్ మరియు రైబాచి ద్వీపకల్పాలలో, కిల్డిన్ ద్వీపంలో మరియు తీరం వెంబడి ఉన్న అనేక నీటి అడుగున కొండలలో (బ్యాంకులు) ఉన్నాయి. ప్రొటెరోజోయిక్ మడతలు తూర్పున కూడా పిలుస్తారు - కనిన్ ద్వీపకల్పం మరియు టిమాన్ రిడ్జ్. బారెంట్స్ సముద్రం, పై-ఖోయ్ రిడ్జ్ యొక్క దక్షిణ భాగంలో నీటి అడుగున పెరుగుతుంది, ఉత్తర కొన ఉరల్ పర్వతాలుమరియు నోవాయా జెమ్లియా మడత వ్యవస్థ యొక్క దక్షిణ భాగం అదే వాయువ్య దిశలో విస్తరించింది. టిమాన్ రిడ్జ్ మరియు పై-ఖోయి మధ్య ఉన్న విస్తారమైన పెచోరా మాంద్యం క్వాటర్నరీ వరకు మందపాటి అవక్షేపాలతో కప్పబడి ఉంటుంది; ఉత్తరాన ఇది బారెంట్స్ సముద్రం (పెచోరా సముద్రం) యొక్క ఆగ్నేయ భాగం యొక్క చదునైన దిగువ భాగంలోకి వెళుతుంది.కనిన్ ద్వీపకల్పానికి ఈశాన్యంలో ఉన్న కోల్గ్వేవ్ యొక్క ఫ్లాట్ ద్వీపం, అడ్డంగా ఏర్పడే క్వాటర్నరీ అవక్షేపాలను కలిగి ఉంది. పశ్చిమాన, కేప్ మోర్డ్‌కాప్ ప్రాంతంలో, ప్రొటెరోజోయిక్ అవక్షేపాలు నార్వేలోని కాలెడోనియన్ నిర్మాణాలచే నరికివేయబడ్డాయి. అవి ఈశాన్యం పొడవునా విస్తరించి ఉన్నాయి పశ్చిమ అంచుఫెన్నో-స్కాండినేవియన్ షీల్డ్. అదే సబ్‌మెరిడియల్ స్ట్రైక్ రూపం యొక్క కాలెడోనైడ్స్ పశ్చిమ భాగంస్పిట్స్బెర్గెన్. Medvezhinsko-Spitsbergen నిస్సార జలాలు, సెంట్రల్ అప్‌ల్యాండ్, అలాగే Novaya Zemlya ఫోల్డ్ సిస్టమ్ మరియు ప్రక్కనే ఉన్న బ్యాంకులను ఒకే దిశలో గుర్తించవచ్చు.
నోవాయా జెమ్లియా పాలియోజోయిక్ శిలల మడతలతో కూడి ఉంటుంది: ఫైలైట్స్, షేల్స్, సున్నపురాయి, ఇసుకరాళ్ళు. కలెడోనియన్ కదలికల యొక్క వ్యక్తీకరణలు కనుగొనబడ్డాయి పశ్చిమ ఒడ్డు, మరియు ఇక్కడ కాలెడోనియన్ నిర్మాణాలు పాక్షికంగా యువ అవక్షేపాల ద్వారా ఖననం చేయబడి, సముద్రగర్భం కింద దాగి ఉన్నాయని భావించవచ్చు. హెర్సినియన్ యుగానికి చెందిన వైగాచ్-నోవాయా జెమ్లియా మడత వ్యవస్థ S-ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు బహుశా పురాతన శిలలు లేదా స్ఫటికాకార నేలమాళిగ చుట్టూ వంగి ఉంటుంది. సెంట్రల్ బేసిన్, ఈశాన్య బేసిన్, ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్‌కు పశ్చిమాన ఉన్న ఫ్రాంజ్ విక్టోరియా ట్రెంచ్ మరియు దానికి తూర్పున ఉన్న సెయింట్ అన్నా ట్రెంచ్ (గల్ఫ్ ఆఫ్ ఆర్కిటిక్ బేసిన్) S-ఆకారపు వంపుతో ఒకే సబ్‌మెరిడియల్ స్ట్రైక్‌ను కలిగి ఉంది. ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్ యొక్క లోతైన జలసంధిలో మరియు ఉత్తరాన ఆర్కిటిక్ బేసిన్‌లోకి మరియు దక్షిణాన బారెంట్స్ సీ పీఠభూమికి ఉత్తరాన ఉన్న నీటి అడుగున లోయలలో అదే దిశ అంతర్లీనంగా ఉంటుంది.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర భాగంలో ఉన్న ద్వీపాలు ప్రకృతిలో ప్లాట్‌ఫారమ్‌గా ఉంటాయి మరియు ఇవి ప్రధానంగా అవక్షేపణ శిలలతో కూడి ఉంటాయి, ఇవి కొద్దిగా వంపుతిరిగి లేదా దాదాపు అడ్డంగా ఉంటాయి. బేర్ ద్వీపంలో ఇది ఎగువ పాలిజోయిక్ మరియు ట్రయాసిక్, ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్‌లో ఇది జురాసిక్ మరియు క్రెటేషియస్, తూర్పు భాగంలో ఉంది. వెస్ట్రన్ స్పిట్స్‌బెర్గెన్- మెసోజోయిక్ మరియు తృతీయ. రాళ్ళు క్లాస్టిక్, కొన్నిసార్లు బలహీనంగా కార్బోనేట్; మెసోజోయిక్ చివరిలో వారు బసాల్ట్‌లచే చొరబడ్డారు.
బారెంట్స్ సముద్రం - స్కాండినేవియన్ మరియు కోలా ద్వీపకల్పం, నార్వే మరియు రష్యా యొక్క ఉత్తర తీరాన్ని కడుగుతుంది. ఉంది ఉపాంత సముద్రంఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం.
ఇది ఉత్తరం నుండి ద్వీపసమూహాలు మరియు ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్, తూర్పు నుండి నోవాయా జెమ్లియా ద్వీపసమూహంతో సరిహద్దులుగా ఉంది.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క వైశాల్యం 1424 వేల చదరపు కి.మీ. వాల్యూమ్ - 282 వేల క్యూబిక్ మీటర్లు. కి.మీ. లోతు: సగటు - 220 మీ. గరిష్టంగా - 600 మీ. సరిహద్దులు: పశ్చిమాన నార్వేజియన్ సముద్రం, దక్షిణాన తెల్ల సముద్రం, తూర్పున.
సిల్వర్ బారెన్...
కింది నుంచి నూనె...
బార్‌లో డైవింగ్...
ఉత్తర సముద్రాలుచాలా కాలంగా రష్యన్ ప్రజలను వారి సంపదతో ఆకర్షించారు. చేపలు, సముద్ర జంతువులు మరియు పక్షులు సమృద్ధిగా ఉన్నప్పటికీ మంచు నీరు, దీర్ఘ మరియు చల్లని శీతాకాలం, ఈ ప్రాంతాన్ని బాగా తినిపించిన జీవితానికి చాలా అనుకూలంగా చేసింది. మరియు ఒక వ్యక్తి నిండినప్పుడు, అతను చలిని పట్టించుకోడు.
పురాతన కాలంలో, బారెంట్స్ సముద్రాన్ని ఆర్కిటిక్, తరువాత సివర్స్కీ లేదా నార్తర్న్ అని పిలుస్తారు, కొన్నిసార్లు దీనిని పెచోరా, రష్యన్, మాస్కో అని పిలుస్తారు, కానీ తరచుగా ముర్మాన్స్క్ ప్రకారం. పాత పేరుభూమి యొక్క పోమెరేనియన్ (మర్మాన్స్క్) ప్రాంతం. 11వ శతాబ్దంలో బారెంట్స్ సముద్ర జలాల్లో మొదటి రష్యన్ పడవలు ప్రయాణించాయని నమ్ముతారు. దాదాపు అదే సమయంలో, వైకింగ్ పడవలు ఇక్కడ ప్రయాణించడం ప్రారంభించాయి. ఆపై రస్ ఉత్తరాన వాణిజ్య స్థావరాలు కనిపించడం ప్రారంభించాయి మరియు ఫిషింగ్ అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభమైంది.
రష్యా ఉత్తర సముద్రాల విస్తరణలను దాటగల పూర్తి స్థాయి నౌకాదళాన్ని పొందే వరకు, ఉత్తరాన రష్యన్ నగరంఅర్ఖంగెల్స్క్ ఉంది. ఆర్చ్ఏంజెల్ మైఖేల్ మొనాస్టరీ సమీపంలో 1583-1584లో జార్ ఇవాన్ ది టెర్రిబుల్ డిక్రీ ద్వారా స్థాపించబడిన ఈ చిన్న నగరం విదేశీయులు ప్రవేశించడం ప్రారంభించిన ప్రధాన రష్యన్ ఓడరేవుగా మారింది. సముద్ర నాళాలు. ఒక ఆంగ్ల కాలనీ కూడా అక్కడ స్థిరపడింది.
నదిలోకి ప్రవహించే ఉత్తర ద్వినా ముఖద్వారం వద్ద ఉన్న ఈ నగరం పీటర్ Iకి చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంది మరియు కాలక్రమేణా ఇది రస్ యొక్క ఉత్తర ద్వారంగా మారింది. రష్యన్ వ్యాపారి మరియు నౌకాదళం యొక్క సృష్టిలో ప్రముఖ పాత్ర పోషించిన గౌరవం ఆర్ఖంగెల్స్క్. పీటర్ 1693లో నగరంలో అడ్మిరల్టీని స్థాపించాడు మరియు సోలోంబాలా ద్వీపంలో షిప్‌యార్డ్‌ను స్థాపించాడు.
ఇప్పటికే 1694 లో, ఈ షిప్‌యార్డ్ నుండి "సెయింట్ పాల్" ఓడ ప్రారంభించబడింది - రష్యన్ నార్తర్న్ ఫ్లీట్ యొక్క మొదటి వ్యాపారి ఓడ. "సెయింట్ పాల్" బోర్డులో 24 తుపాకులు ఉన్నాయి, వీటిని పీటర్ వ్యక్తిగతంగా ఒలోనెట్స్‌లోని ఫ్యాక్టరీలో విసిరాడు. మొదటి ఓడను సిద్ధం చేయడానికి, పీటర్ స్వయంగా రిగ్గింగ్ బ్లాకులను తిప్పాడు. "సెయింట్ పాల్" ప్రారంభోత్సవం పీటర్ ప్రత్యక్ష పర్యవేక్షణలో జరిగింది. "సెయింట్ పాల్" విదేశాలలో వ్యాపారం చేసే హక్కు కోసం "ప్రయాణ ధృవీకరణ పత్రం" జారీ చేయబడింది. 1694 నుండి 1701 వరకు సార్వభౌమ షిప్‌యార్డ్ నుండి ప్రారంభించబడిన ఆరు మూడు-అంతస్తుల వ్యాపారి నౌకలలో "సెయింట్ పాల్" ఓడ మొదటిది. అప్పటి నుండి, ఆర్ఖంగెల్స్క్ అన్ని విదేశీ వాణిజ్య కార్యకలాపాలకు కేంద్రంగా మారింది రష్యన్ రాష్ట్రం. ఇక్కడ నుండి రష్యన్ ఉత్తరం అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభించింది.
వాస్తవానికి, పీటర్ కాలానికి ముందే ఉత్తర ద్వినా నోటికి సెయిలింగ్ దిశలు ఉన్నాయి, తెల్ల సముద్రంమరియు సివర్స్కోయ్ సముద్రం యొక్క తీర భాగం, ఇది స్థానిక పైలట్ల ద్వారా సంక్రమించబడింది. కానీ పీటర్ కింద, ఈ మ్యాప్‌లు శుద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు చాలా పెద్ద ఓడలు సముద్రంలో పరుగెత్తే భయం లేకుండా లేదా రీఫ్‌లో ప్రయాణించడానికి అనుమతించబడ్డాయి, వీటిలో ఈ నీటిలో చాలా ఉన్నాయి.
ఈ ప్రదేశాలు వాటి విశిష్టత కారణంగా నావిగేషన్‌కు చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే సముద్రం ఇక్కడ గడ్డకట్టలేదు, గల్ఫ్ స్ట్రీమ్‌కు ధన్యవాదాలు, వీటిలోని వెచ్చని జలాలు వీటిని చేరుకున్నాయి. ఉత్తర తీరాలు. దీనివల్ల నౌకలు పశ్చిమాన అట్లాంటిక్ జలాల్లోకి మరియు మరింత దక్షిణాన అమెరికా, ఆఫ్రికా మరియు భారతదేశ తీరాలకు వెళ్లడం సాధ్యమైంది. కానీ లేకపోవడం సముద్ర ఓడలు, మరియు చిన్న నావిగేషన్ సమయాలు ఉత్తర సముద్ర జలాల అభివృద్ధిని నిరోధించాయి. ధైర్య నావికుల అరుదైన నౌకలు మాత్రమే స్పిట్స్‌బెర్గెన్ మరియు ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్ తీరాలకు చేరుకున్నాయి, ఇది ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క విస్తారమైన విస్తరణల నుండి ఉత్తర సముద్రాన్ని వేరు చేసింది.
బారెంట్స్ సముద్రం అధ్యయనం ప్రారంభమైంది XVI-XVII శతాబ్దాలు, గ్రేట్ యుగంలో భౌగోళిక ఆవిష్కరణలు. కోరుతూ వాణిజ్య మార్గాలు, యూరోపియన్ నావికులు చైనాకు చేరుకోవడానికి ఆసియా చుట్టూ తిరగడానికి తూర్పు వైపు వెళ్ళడానికి ప్రయత్నించారు, కాని వాటిలో ఎక్కువ భాగం చిన్న ఉత్తర వేసవిలో కూడా కరగని మంచుతో కప్పబడి ఉన్నందున వారు చాలా దూరం వెళ్ళలేకపోయారు. డచ్ నావిగేటర్ విల్లెం బారెంట్స్, ఉత్తర వాణిజ్య మార్గాల అన్వేషణలో, ఉత్తర సముద్ర జలాలను చాలా జాగ్రత్తగా అన్వేషించారు.
అతను ఆరెంజ్ దీవులు, బేర్ ఐలాండ్‌లను కనుగొన్నాడు మరియు స్పిట్స్‌బెర్గెన్‌ను అన్వేషించాడు. మరియు 1597 లో, అతని ఓడ చాలా కాలం పాటు మంచులో స్తంభింపజేసింది. బారెంట్స్ మరియు అతని సిబ్బంది మంచులో గడ్డకట్టిన ఓడను విడిచిపెట్టి, రెండు పడవల్లో ఒడ్డుకు చేరుకోవడం ప్రారంభించారు. మరియు యాత్ర ఒడ్డుకు చేరుకున్నప్పటికీ, విల్లెం బారెంట్స్ స్వయంగా మరణించాడు. 1853 నుండి, ఈ కఠినమైన ఉత్తర సముద్రాన్ని అతని గౌరవార్థం బారెంట్స్ సముద్రం అని పిలవడం ప్రారంభించారు, అయితే అంతకు ముందు ఇది అధికారికంగా మర్మాన్స్క్‌గా మ్యాప్‌లలో జాబితా చేయబడింది.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క శాస్త్రీయ అన్వేషణ చాలా కాలం తరువాత ప్రారంభమైంది. 1821-1824 బారెంట్స్ సముద్రాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి అనేక సముద్ర యాత్రలు చేపట్టబడ్డాయి. వారు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క భవిష్యత్తు అధ్యక్షుడు, అనేక రష్యన్ మరియు విదేశీయుల గౌరవ సభ్యునిచే నాయకత్వం వహించారు. శాస్త్రీయ సంస్థలు, అలసిపోని నావికుడు, అడ్మిరల్ ఫ్యోడర్ పెట్రోవిచ్ లిట్కే. పదహారు తుపాకీ బ్రిగ్ "నోవాయా జెమ్ల్యా"లో అతను 4 సార్లు నోవాయా జెమ్లియా తీరానికి వెళ్లి, దానిని అన్వేషించాడు మరియు వివరంగా వివరించాడు.
.jpg)
అతను ఫెయిర్‌వే యొక్క లోతులను మరియు వైట్ మరియు బారెంట్స్ సముద్రాల ప్రమాదకరమైన లోతులను అన్వేషించాడు, అలాగే భౌగోళిక నిర్వచనాలుద్వీపాలు. 1828లో ప్రచురించబడిన అతని పుస్తకం "ఫోర్ వాయేజెస్ టు ది ఆర్కిటిక్ ఓషన్ ఆన్ ది మిలిటరీ బ్రిగ్ "నోవాయా జెమ్లియా", 1828లో ప్రచురించబడింది, అతనికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా శాస్త్రీయ కీర్తి మరియు గుర్తింపు వచ్చింది. బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క పూర్తి సమగ్ర అధ్యయనం మరియు హైడ్రోలాజికల్ లక్షణాలు సమయంలో సంకలనం చేయబడ్డాయి శాస్త్రీయ యాత్ర 1898-1901లో రష్యన్ శాస్త్రవేత్త హైడ్రాలజిస్ట్ నికోలాయ్ మిఖైలోవిచ్ నిపోవిచ్ నేతృత్వంలో.
ఈ యాత్రల ప్రయత్నాలు ఫలించలేదు; ఫలితంగా, ఉత్తర సముద్రాలలో నావిగేషన్ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది. 1910-1915లో ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క హైడ్రోగ్రాఫిక్ యాత్ర నిర్వహించబడింది. ఈ యాత్ర యొక్క లక్ష్యం ఉత్తర సముద్ర మార్గాన్ని అభివృద్ధి చేయడం, ఇది రష్యన్ నౌకలు అతి తక్కువ మార్గంలో ప్రయాణించేలా చేస్తుంది. ఉత్తర తీరంఆసియాలో పసిఫిక్ మహాసముద్రంతూర్పు తీరాలకు రష్యన్ సామ్రాజ్యం. బోరిస్ ఆండ్రీవిచ్ విల్కిట్స్కీ నాయకత్వంలో "వైగాచ్" మరియు "తైమిర్" అనే రెండు ఐస్ బ్రేకింగ్ స్టీమ్‌షిప్‌లతో కూడిన యాత్ర మొత్తం సాగింది. ఉత్తర మార్గంచుకోట్కా నుండి బారెంట్స్ సముద్రం వరకు, తైమిర్ ద్వీపకల్పం సమీపంలో చలికాలం ఉంటుంది.
ఈ యాత్ర డేటాను సేకరించింది సముద్ర ప్రవాహాలుమరియు వాతావరణం, మంచు పరిస్థితులు మరియు అయస్కాంత దృగ్విషయాలుఈ అంచులు. A.V. కోల్‌చక్ మరియు F.A. మాథిసేన్ యాత్ర ప్రణాళికను అభివృద్ధి చేయడంలో చురుకుగా పాల్గొన్నారు. నౌకలు యుద్ధ నావికా అధికారులు మరియు నావికులచే నిర్వహించబడ్డాయి. యాత్ర ఫలితంగా, రష్యాలోని యూరోపియన్ భాగాన్ని ఫార్ ఈస్ట్‌తో అనుసంధానించే సముద్ర మార్గం తెరవబడింది.
ఇరవయ్యవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, ఆర్కిటిక్ సర్కిల్ దాటి మొదటి ఓడరేవును అభివృద్ధి చేయడానికి చర్యలు తీసుకోబడ్డాయి. ముర్మాన్స్క్ అటువంటి ఓడరేవుగా మారింది. కోలా బే యొక్క కుడి ఒడ్డున భవిష్యత్ నౌకాశ్రయం కోసం చాలా మంచి ప్రదేశం ఎంపిక చేయబడింది. 1915 లో, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో, ముర్మాన్స్క్ కలత చెందాడు మరియు నగర హోదాను పొందాడు. దీన్ని తయారు చేయడం ఓడరేవు నగరంఅది సాధ్యం చేసింది రష్యన్ నౌకాదళంమంచు రహిత బే ద్వారా ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశాన్ని పొందండి. బాల్టిక్ మరియు నల్ల సముద్రాల దిగ్బంధనం ఉన్నప్పటికీ రష్యా తన మిత్రదేశాల నుండి సైనిక సామాగ్రిని పొందగలిగింది.
సోవియట్ కాలంలో, ముర్మాన్స్క్ ఉత్తర నావికాదళానికి ప్రధాన స్థావరం అయింది, ఇది నాజీ జర్మనీ మరియు గ్రేట్‌పై USSR విజయంలో భారీ పాత్ర పోషించింది. దేశభక్తి యుద్ధం 1941-1945 నార్తర్న్ ఫ్లీట్ యొక్క నౌకలు మరియు జలాంతర్గాములు మిత్రరాజ్యాల నుండి సోవియట్ యూనియన్‌కు సైనిక సరుకు మరియు ఆహారాన్ని పంపిణీ చేసే కాన్వాయ్‌లను అత్యంత క్లిష్ట పరిస్థితులలో నిర్వహించే ఏకైక శక్తిగా మారాయి.
యుద్ధ సమయంలో, సెవెరోమోర్స్క్ 200 కంటే ఎక్కువ యుద్ధనౌకలు మరియు సహాయక నౌకలు, 400 కంటే ఎక్కువ రవాణా మరియు 1,300 విమానాలను నాశనం చేసింది. ఫాసిస్ట్ జర్మనీ. వారు 76 అనుబంధ కాన్వాయ్‌లకు ఎస్కార్ట్ అందించారు, ఇందులో 1,463 రవాణా మరియు 1,152 ఎస్కార్ట్ షిప్‌లు ఉన్నాయి.
ఇంక ఇప్పుడు ఉత్తర నౌకాదళంరష్యన్ నావికాదళం బారెంట్స్ సముద్రపు బేలలో ఉన్న స్థావరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ముర్మాన్స్క్ నుండి 25 కిమీ దూరంలో ఉన్న సెవెరోమోర్స్క్ ప్రధానమైనది. 1917 లో కేవలం 13 మంది మాత్రమే నివసించే వెంగా అనే చిన్న గ్రామం ఉన్న ప్రదేశంలో సెవెరోమోర్స్క్ ఉద్భవించింది. ఇప్పుడు సెవెరోమోర్స్క్, సుమారు 50 వేల మంది జనాభాతో, రష్యా యొక్క ఉత్తర సరిహద్దుల యొక్క ప్రధాన కోట.
నార్తర్న్ ఫ్లీట్ అత్యధికంగా సేవలు అందిస్తుంది ఉత్తమ నౌకలురష్యన్ నేవీ. విమానాన్ని మోసుకెళ్లే యాంటీ సబ్‌మెరైన్ క్రూయిజర్ అడ్మిరల్ కుజ్నెత్సోవ్ వంటివి
.jpg)
పరమాణువు జలాంతర్గాములునేరుగా ఉత్తర ధ్రువానికి తేలే సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది
USSR యొక్క సైనిక సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి బారెంట్స్ సముద్రం కూడా ఉపయోగపడింది. నోవాయా జెమ్లియాలో ఒక అణు పరీక్షా స్థలం సృష్టించబడింది మరియు 1961లో అక్కడ ఒక సూపర్-శక్తివంతమైన 50-మెగాటన్ పరీక్ష నిర్వహించబడింది. హైడ్రోజన్ బాంబు. వాస్తవానికి, మొత్తం నోవాయా జెమ్లియా మరియు ప్రక్కనే ఉన్న భూభాగం చాలా సంవత్సరాలుగా మరియు చాలా సంవత్సరాలుగా బాధపడింది, కానీ సోవియట్ యూనియన్లో చాలా సంవత్సరాలు ప్రాధాన్యత పొందింది అణు ఆయుధాలు, ఇది నేటికీ కొనసాగుతోంది.
చాలా కాలంగా, ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క మొత్తం నీటి ప్రాంతం సోవియట్ నేవీచే నియంత్రించబడింది. కానీ యూనియన్ పతనం తరువాత, చాలా స్థావరాలు వదిలివేయబడ్డాయి. అందరూ మరియు ప్రతి ఒక్కరూ ఆర్కిటిక్‌కు తరలివస్తున్నారు. మరియు తెరిచిన తర్వాత అతిపెద్ద డిపాజిట్లుఆర్కిటిక్ షెల్ఫ్‌లో చమురు, వ్యూహాత్మక ముడి పదార్థాలను కలిగి ఉన్న రష్యన్ ఉత్తర ఆస్తులను రక్షించే ప్రశ్న తలెత్తింది. అందువల్ల, 2014 నుండి, రష్యా తన పునరుద్ధరణను కొనసాగిస్తోంది సైనిక ఉనికిఆర్కిటిక్ లో. ఈ ప్రయోజనం కోసం, న్యూ సైబీరియన్ దీవులలో భాగమైన కోటెల్నీ ద్వీపంలో, ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ మరియు భూమిపై నోవాయా జెమ్లియాలో స్థావరాలు ఇప్పుడు స్తంభింపజేయబడ్డాయి. ఆధునిక సైనిక శిబిరాలు నిర్మించబడుతున్నాయి మరియు ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లు పునరుద్ధరించబడుతున్నాయి.
ప్రాచీన కాలం నుండి, బారెంట్స్ సముద్రంలో అనేక రకాల చేపలు పట్టుబడ్డాయి. ఇది దాదాపు పోమర్ల ప్రధాన ఆహారం. మరియు చేపలతో బండ్లు నిరంతరం ప్రధాన భూభాగానికి వెళుతున్నాయి. ఈ ఉత్తర జలాల్లో ఇప్పటికీ చాలా ఉన్నాయి, సుమారు 114 జాతులు. కానీ వాణిజ్య చేపల యొక్క ప్రధాన రకాలు కాడ్, ఫ్లౌండర్, సీ బాస్, హెర్రింగ్ మరియు హాడాక్. మిగిలిన వారి జనాభా పడిపోతోంది.
.jpg)
మత్స్య సంపదను నిర్లక్ష్యం చేయడం వల్లే ఇది. ఇటీవల, పునరుత్పత్తి కంటే ఎక్కువ చేపలు పట్టుబడ్డాయి. అంతేకాకుండా, బారెంట్స్ సముద్రంలో ఫార్ ఈస్టర్న్ పీతల కృత్రిమ పెంపకం చేపల ద్రవ్యరాశి పునరుద్ధరణపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపింది. పీతలు చాలా త్వరగా గుణించడం ప్రారంభించాయి, ఈ ప్రాంతం యొక్క సహజ జీవవ్యవస్థకు అంతరాయం ఏర్పడే ప్రమాదం ఉంది.
అయినప్పటికీ, బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క నీటిలో మీరు ఇప్పటికీ సీల్స్, సీల్స్, తిమింగలాలు, డాల్ఫిన్లు మరియు కొన్నిసార్లు వివిధ రకాల చేపలు మరియు సముద్ర జంతువులను కనుగొనవచ్చు.
.jpg)
.jpg)
కొత్త చమురు మరియు గ్యాస్ క్షేత్రాల ముసుగులో, చమురు-ఉత్పత్తి దేశాలు ఉత్తరం వైపుకు వెళ్లడం ప్రారంభించాయి. అందువల్ల, బారెంట్స్ సముద్రం రష్యా మరియు నార్వే మధ్య సంఘర్షణకు వేదికగా మారింది. మరియు 2010 లో నార్వే మరియు రష్యా బారెంట్స్ సముద్రంలో సరిహద్దులను విభజించడంపై ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నప్పటికీ, వివాదాలు ఇప్పటికీ తగ్గలేదు. ఈ సంవత్సరం, రష్యన్ గాజ్‌ప్రోమ్ ఆర్కిటిక్ షెల్ఫ్‌లో పారిశ్రామిక చమురు ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది. ఏడాదిలోపు 300 వేల టన్నుల చమురు ఉత్పత్తి అవుతుంది. 2020 నాటికి, ఇది సంవత్సరానికి 6 మిలియన్ టన్నుల చమురు ఉత్పత్తి స్థాయికి చేరుకోవడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
ఆర్కిటిక్‌కు రష్యన్ సాయుధ దళాలు తిరిగి రావడం ఈ వివాదాలను పరిష్కరించడంలో సహాయపడుతుంది. రష్యన్ ఆర్కిటిక్ మా ప్రజల ఆస్తి మరియు ఇది ప్రజల ప్రయోజనం కోసం పూర్తిగా ఉపయోగించబడాలి మరియు ఇతరుల ఖర్చుతో లాభం పొందాలనుకునే వారి నుండి బాగా రక్షించబడాలి.
బారెంట్స్ సముద్రం ధ్రువ ప్రాంతం అయినప్పటికీ, లో గత సంవత్సరాలఈ ప్రాంతం పర్యాటకులకు, ముఖ్యంగా డైవింగ్, ఫిషింగ్ మరియు వేటలో ఆసక్తి ఉన్నవారికి బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ఇది చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది తీవ్రమైన వీక్షణమంచు డైవింగ్ వంటి వినోదం. అండర్ ఐస్ ప్రపంచం యొక్క అందం అనుభవజ్ఞులైన ఈతగాళ్ళను కూడా ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఈ నీటిలో సంతానోత్పత్తి చేసే కమ్చట్కా పీతల పంజాల పరిధి కొన్నిసార్లు 2 మీటర్లకు మించి ఉంటుంది. కానీ మంచు కింద డైవింగ్ అనేది అనుభవజ్ఞులైన స్కూబా డైవర్ల కోసం ఒక కార్యకలాపం అని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి.
మరియు ఇక్కడ స్పష్టంగా కనిపించని సీల్స్, సీల్స్ లేదా పక్షుల కోసం బారెంట్స్ సముద్రం ద్వీపాలలో వేటాడటం, ఏ అనుభవజ్ఞుడైన వేటగాడిని ఉదాసీనంగా ఉంచదు.
.jpg)
ఏదైనా డైవర్, మత్స్యకారుడు, వేటగాడు లేదా కనీసం ఒక్కసారైనా బారెంట్స్ సముద్రాన్ని సందర్శించిన పర్యాటకుడు మరచిపోలేని ఈ ఉత్తరాది అందాలను చూడటానికి ఇక్కడకు రావడానికి ప్రయత్నిస్తారు.
వీడియో: బారెంట్స్ సముద్రం:...
బారెంట్స్ సముద్రం కాంటినెంటల్ షెల్ఫ్‌లో ఉంది. ఉత్తర అట్లాంటిక్ కరెంట్ ప్రభావం వల్ల సముద్రం యొక్క నైరుతి భాగం శీతాకాలంలో గడ్డకట్టదు. సముద్రం యొక్క ఆగ్నేయ భాగాన్ని పెచోరా సముద్రం అంటారు. బారెంట్స్ సముద్రం రవాణా మరియు చేపల పెంపకానికి గొప్ప ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది - ఉన్నాయి ప్రధాన నౌకాశ్రయాలు- మర్మాన్స్క్ మరియు వార్డో (నార్వే). రెండవ ప్రపంచ యుద్ధానికి ముందు, ఫిన్‌లాండ్‌కు బారెంట్స్ సముద్రానికి కూడా ప్రాప్యత ఉంది: పెట్సామో దాని ఏకైక మంచు రహిత ఓడరేవు. తీవ్రమైన సమస్యఉంది అణు కాలుష్యంసోవియట్/రష్యన్ న్యూక్లియర్ ఫ్లీట్ మరియు నార్వేజియన్ రీప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్ల కార్యకలాపాల కారణంగా సముద్రాలు రేడియోధార్మిక వ్యర్థాలు. ఇటీవల, స్పిట్స్‌బెర్గెన్ వైపు బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క సముద్రపు షెల్ఫ్ రష్యన్ ఫెడరేషన్ మరియు నార్వే (అలాగే ఇతర రాష్ట్రాలు) మధ్య ప్రాదేశిక వివాదాల వస్తువుగా మారింది.
బారెంట్స్ సముద్రం గొప్పది వివిధ రకాలచేపలు, మొక్క మరియు జంతువుల పాచి మరియు బెంతోస్. దక్షిణ తీరం వెంబడి సాధారణం సముద్రపు పాచి. బారెంట్స్ సముద్రంలో నివసించే 114 జాతుల చేపలలో, 20 జాతులు వాణిజ్యపరంగా అత్యంత ముఖ్యమైనవి: కాడ్, హాడాక్, హెర్రింగ్, సీ బాస్, క్యాట్ ఫిష్, ఫ్లౌండర్, హాలిబట్ మొదలైనవి. క్షీరదాలు: ధృవపు ఎలుగుబంటి, సీల్, హార్ప్ సీల్, బెలూగా వేల్ , మొదలైన సీల్ ఫిషింగ్ జరుగుతోంది. తీరప్రాంతాలలో పక్షుల కాలనీలు (గిల్లెమోట్స్, గిల్లెమోట్స్, కిట్టివాక్ గల్స్) పుష్కలంగా ఉన్నాయి. 20 వ శతాబ్దంలో, కమ్చట్కా పీత పరిచయం చేయబడింది, ఇది కొత్త పరిస్థితులకు అనుగుణంగా మరియు తీవ్రంగా పునరుత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించగలిగింది.
పురాతన కాలం నుండి, ఫిన్నో-ఉగ్రిక్ తెగలు - సామి (లాప్స్) - బెరెంట్స్ సముద్రం ఒడ్డున నివసించారు. నాన్-ఆటోకోనస్ యూరోపియన్ల (వైకింగ్స్, తర్వాత నొవ్‌గోరోడియన్స్) యొక్క మొదటి సందర్శనలు బహుశా 11వ శతాబ్దం చివరిలో ప్రారంభమై, ఆ తర్వాత తీవ్రమయ్యాయి. డచ్ నావిగేటర్ విల్లెం బారెంట్స్ గౌరవార్థం 1853లో బారెంట్స్ సముద్రానికి పేరు పెట్టారు. సముద్రం యొక్క శాస్త్రీయ అధ్యయనం 1821-1824 నాటి F. P. లిట్కే యొక్క యాత్రతో ప్రారంభమైంది మరియు సముద్రం యొక్క మొదటి పూర్తి మరియు నమ్మదగిన జలసంబంధ లక్షణాలను 20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో N. M. నిపోవిచ్ సంకలనం చేశారు.
బారెంట్స్ సముద్రం అనేది అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం సరిహద్దులో ఉన్న ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క ఉపాంత నీటి ప్రాంతం, దక్షిణాన యూరప్ యొక్క ఉత్తర తీరం మరియు తూర్పున వైగాచ్, నోవాయా జెమ్లియా, ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్, స్పిట్స్‌బెర్గెన్ మరియు బేర్ దీవుల మధ్య ఉంది. పశ్చిమాన ద్వీపం.
పశ్చిమాన ఇది నార్వేజియన్ సముద్ర బేసిన్‌తో, దక్షిణాన తెల్ల సముద్రం, తూర్పున కారా సముద్రం మరియు ఉత్తరాన ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంతో సరిహద్దులుగా ఉంది. కొల్గేవ్ ద్వీపానికి తూర్పున ఉన్న బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క ప్రాంతాన్ని పెచోరా సముద్రం అంటారు.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క తీరాలు ప్రధానంగా ఫ్జోర్డ్, ఎత్తైన, రాతి మరియు భారీగా ఇండెంట్‌గా ఉంటాయి. అత్యంత పెద్ద బేలు: పోర్సాంజర్ ఫ్జోర్డ్, వరంజియన్ బే (వరాంగెర్ ఫ్జోర్డ్ అని కూడా పిలుస్తారు), మోటోవ్స్కీ బే, కోలా బే మొదలైనవి. కనిన్ నోస్ ద్వీపకల్పానికి తూర్పున, తీరప్రాంత స్థలాకృతి నాటకీయంగా మారుతుంది - తీరాలు చాలా తక్కువగా మరియు కొద్దిగా ఇండెంట్‌గా ఉంటాయి. 3 పెద్ద నిస్సార బేలు ఉన్నాయి: (చెచ్స్కాయా బే, పెచోరా బే, ఖైపుడిర్స్కాయ బే), అలాగే అనేక చిన్న బేలు.
బారెంట్స్ సముద్రంలోకి ప్రవహించే అతిపెద్ద నదులు పెచోరా మరియు ఇండిగా.
ఉపరితల సముద్ర ప్రవాహాలు అపసవ్య దిశలో ప్రసరణను ఏర్పరుస్తాయి. దక్షిణ మరియు తూర్పు అంచుతో పాటు, వెచ్చని నార్త్ కేప్ కరెంట్ (గల్ఫ్ స్ట్రీమ్ వ్యవస్థ యొక్క శాఖ) యొక్క అట్లాంటిక్ జలాలు తూర్పు మరియు ఉత్తరం వైపుకు కదులుతాయి, దీని ప్రభావం నోవాయా జెమ్లియా యొక్క ఉత్తర తీరాలలో గుర్తించబడుతుంది. చక్రం యొక్క ఉత్తర మరియు పశ్చిమ భాగాలు కారా సముద్రం మరియు ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం నుండి వచ్చే స్థానిక మరియు ఆర్కిటిక్ జలాల ద్వారా ఏర్పడతాయి. సముద్రం యొక్క మధ్య భాగంలో అంతర్ వృత్తాకార ప్రవాహాల వ్యవస్థ ఉంది. గాలులు మరియు ప్రక్కనే ఉన్న సముద్రాలతో నీటి మార్పిడిలో మార్పుల ప్రభావంతో సముద్ర జలాల ప్రసరణ మారుతుంది. టైడల్ ప్రవాహాలు చాలా ముఖ్యమైనవి, ముఖ్యంగా తీరానికి సమీపంలో ఉన్నాయి. అలలు సెమిడియుర్నల్, వారి గొప్ప విలువకోలా ద్వీపకల్పం తీరానికి 6.1 మీ, ఇతర ప్రదేశాలలో 0.6-4.7 మీ.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క నీటి సంతులనంలో పొరుగు సముద్రాలతో నీటి మార్పిడికి చాలా ప్రాముఖ్యత ఉంది. సంవత్సరంలో, సుమారు 76,000 కిమీ³ నీరు జలసంధి ద్వారా సముద్రంలోకి ప్రవేశిస్తుంది (మరియు అదే మొత్తం దానిని వదిలివేస్తుంది), ఇది సముద్రపు నీటి మొత్తం పరిమాణంలో సుమారు 1/4. అత్యధిక మొత్తంలో నీరు (సంవత్సరానికి 59,000 కిమీ³) వెచ్చని నార్త్ కేప్ కరెంట్ ద్వారా తీసుకువెళుతుంది, ఇది సముద్రం యొక్క హైడ్రోమెటోరోలాజికల్ పాలనపై చాలా పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సముద్రంలోకి మొత్తం నది ప్రవాహం సంవత్సరానికి సగటున 200 కి.మీ.
ఏడాది పొడవునా బహిరంగ సముద్రంలో నీటి ఉపరితల పొర యొక్క లవణీయత నైరుతిలో 34.7-35.0 ppm, తూర్పున 33.0-34.0 మరియు ఉత్తరాన 32.0-33.0. వసంత ఋతువు మరియు వేసవిలో సముద్ర తీర ప్రాంతంలో, లవణీయత 30-32కి పడిపోతుంది మరియు శీతాకాలం చివరి నాటికి ఇది 34.0-34.5 కి పెరుగుతుంది.
బారెంట్స్ సముద్రం ప్రొటెరోజోయిక్-ప్రారంభ కేంబ్రియన్ యుగం యొక్క బారెంట్స్ సీ ప్లేట్‌ను ఆక్రమించింది; యాంటెక్లైస్ దిగువన ఎత్తులు, డిప్రెషన్లు - సినెక్లైస్. చిన్న ఉపశమన రూపాల నుండి, పురాతన అవశేషాలు తీరప్రాంతాలు, సుమారు 200 మరియు 70 మీటర్ల లోతులో, బలమైన టైడల్ ప్రవాహాల ద్వారా ఏర్పడిన హిమనదీయ-నిరాకరణ మరియు గ్లేసియల్-అక్యుములేటివ్ రూపాలు మరియు ఇసుక గట్లు.
బారెంట్స్ సముద్రం కాంటినెంటల్ నిస్సార ప్రాంతాలలో ఉంది, కానీ, ఇతర సారూప్య సముద్రాల మాదిరిగా కాకుండా, దానిలో ఎక్కువ భాగం 300-400 మీటర్ల లోతును కలిగి ఉంది, సగటు లోతు 229 మీ మరియు గరిష్టంగా 600 మీ. మైదానాలు ఉన్నాయి (మధ్య పీఠభూమి), కొండలు (సెంట్రల్, పెర్సియస్ (కనీస లోతు 63 మీ)], డిప్రెషన్లు (మధ్య, గరిష్ట లోతు 386 మీ) మరియు కందకాలు (పశ్చిమ (గరిష్ట లోతు 600 మీ) ఫ్రాంజ్ విక్టోరియా (430 మీ) మరియు ఇతరులు). దక్షిణ భాగందిగువ భాగం 200 మీటర్ల కంటే తక్కువ లోతును కలిగి ఉంటుంది మరియు సమం చేయబడిన ఉపశమనం కలిగి ఉంటుంది.
కవర్ నుండి దిగువ అవక్షేపాలుబారెంట్స్ సముద్రపు ఇసుక యొక్క దక్షిణ భాగంలో, కొన్ని ప్రదేశాలలో గులకరాళ్లు మరియు పిండిచేసిన రాయి ఎక్కువగా ఉన్నాయి. సముద్రం యొక్క మధ్య మరియు ఉత్తర భాగాల ఎత్తులో - సిల్టి ఇసుక, ఇసుక సిల్ట్, డిప్రెషన్లలో - సిల్ట్. ముతక క్లాస్టిక్ పదార్థం యొక్క మిశ్రమం ప్రతిచోటా గమనించవచ్చు, ఇది ఐస్ రాఫ్టింగ్ మరియు విస్తృతంగాఅవశేష హిమనదీయ నిక్షేపాలు. ఉత్తర మరియు మధ్య భాగాలలో అవక్షేపాల మందం 0.5 మీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా పురాతనమైనది హిమనదీయ నిక్షేపాలుఆచరణాత్మకంగా ఉపరితలంపై ఉన్నాయి. అవక్షేపణ యొక్క నెమ్మదిగా రేటు (1 వేల సంవత్సరాలకు 30 మిమీ కంటే తక్కువ) భయంకరమైన పదార్థాల యొక్క అతితక్కువ సరఫరా ద్వారా వివరించబడింది - తీరప్రాంత స్థలాకృతి యొక్క లక్షణాల కారణంగా, ఒక్క పెద్ద నది కూడా బారెంట్స్ సముద్రంలోకి ప్రవహించదు (పెచోరా తప్ప, ఇది పెచోరా ఈస్ట్యూరీలో దాదాపు అన్ని ఒండ్రులను వదిలివేస్తుంది), మరియు భూమి యొక్క తీరాలు ప్రధానంగా మన్నికైన స్ఫటికాకార శిలలతో కూడి ఉంటాయి.
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క వాతావరణం వెచ్చదనంతో ప్రభావితమవుతుంది అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంమరియు చల్లని ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం. వెచ్చని అట్లాంటిక్ తుఫానులు మరియు చల్లని ఆర్కిటిక్ గాలి యొక్క తరచుగా చొరబాట్లు వాతావరణ పరిస్థితుల యొక్క గొప్ప వైవిధ్యాన్ని నిర్ణయిస్తాయి. శీతాకాలంలో, నైరుతి గాలులు సముద్రం మీద ప్రబలంగా ఉంటాయి మరియు వసంత మరియు వేసవిలో, ఈశాన్య గాలులు. తుఫానులు తరచుగా ఉంటాయి. ఫిబ్రవరిలో సగటు గాలి ఉష్ణోగ్రత ఉత్తరాన −25 °C నుండి నైరుతిలో −4 °C వరకు ఉంటుంది. ఆగస్టులో సగటు ఉష్ణోగ్రత 0 °C, ఉత్తరాన 1 °C, నైరుతిలో 10 °C. ఏడాది పొడవునా సముద్రంలో మేఘావృతమైన వాతావరణం ఉంటుంది. వార్షిక పరిమాణంఉత్తరాన 250 మిమీ నుండి నైరుతిలో 500 మిమీ వరకు వర్షపాతం.
తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులుబారెంట్స్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర మరియు తూర్పున దాని అధిక మంచు కవచాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. సంవత్సరంలో అన్ని సీజన్లలో, సముద్రం యొక్క నైరుతి భాగం మాత్రమే మంచు రహితంగా ఉంటుంది. సముద్ర ఉపరితలంలో 75% తేలియాడే మంచుతో ఆక్రమించబడిన ఏప్రిల్‌లో మంచు కవచం గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. ప్రత్యేకంగా కాదు అనుకూలమైన సంవత్సరాలుచలికాలం చివరిలో, తేలియాడే మంచు నేరుగా కోలా ద్వీపకల్పం తీరానికి వస్తుంది. అతి తక్కువ పరిమాణంఆగస్టు చివరిలో మంచు కవచం ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, మంచు సరిహద్దు 78° N మించి కదులుతుంది. w. సముద్రం యొక్క వాయువ్య మరియు ఈశాన్యంలో, మంచు సాధారణంగా ఏడాది పొడవునా ఉంటుంది, అయితే కొన్ని అనుకూలమైన సంవత్సరాల్లో సముద్రం పూర్తిగా మంచు లేకుండా ఉంటుంది.
వెచ్చని అట్లాంటిక్ జలాల ప్రవాహం సాపేక్షంగా నిర్ణయిస్తుంది గరిష్ట ఉష్ణోగ్రతమరియు సముద్రం యొక్క నైరుతి భాగంలో లవణీయత. ఇక్కడ ఫిబ్రవరి - మార్చిలో ఉపరితల నీటి ఉష్ణోగ్రత 3 °C, 5 °C, ఆగస్టులో ఇది 7 °C, 9 °Cకి పెరుగుతుంది. 74° Nకి ఉత్తరం. w. మరియు సముద్రం యొక్క ఆగ్నేయ భాగంలో శీతాకాలంలో ఉపరితలంపై నీటి ఉష్ణోగ్రత −1 °C కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు వేసవిలో ఉత్తరాన 4 °C, 0 °C, ఆగ్నేయంలో 4 °C, 7 °C. వేసవిలో, తీర ప్రాంతంలో, 5-8 మీటర్ల మందపాటి వెచ్చని నీటి ఉపరితల పొర 11-12 °C వరకు వేడెక్కుతుంది.
సముద్రం వివిధ జాతుల చేపలు, మొక్క మరియు జంతు పాచి మరియు బెంతోస్‌తో సమృద్ధిగా ఉంటుంది, కాబట్టి బారెంట్స్ సముద్రం ఇంటెన్సివ్ ఫిషింగ్ ప్రాంతంగా గొప్ప ఆర్థిక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. అదనంగా, రష్యాలోని యూరోపియన్ భాగాన్ని (ముఖ్యంగా యూరోపియన్ ఉత్తరం) పశ్చిమ (16వ శతాబ్దం నుండి) మరియు తూర్పు దేశాల (19వ శతాబ్దం నుండి), అలాగే సైబీరియా (15వ శతాబ్దం నుండి) నౌకాశ్రయాలతో కలిపే సముద్ర మార్గం చాలా ముఖ్యమైన. ప్రధాన మరియు అతిపెద్ద ఓడరేవు ముర్మాన్స్క్ యొక్క మంచు రహిత ఓడరేవు - రాజధాని ముర్మాన్స్క్ ప్రాంతం. లో ఇతర పోర్టులు రష్యన్ ఫెడరేషన్- టెరిబెర్కా, ఇండిగా, నార్యన్-మార్ (రష్యా); వర్డో, వాడ్సో మరియు కిర్కెనెస్ (నార్వే).
బారెంట్స్ సముద్రం అనేది వాణిజ్య నౌకాదళం మాత్రమే కాకుండా, అణు జలాంతర్గాములతో సహా రష్యన్ నావికాదళం కూడా మోహరించిన ప్రాంతం.
బారెంట్స్ సముద్రం ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం అంచున ఉన్న సముద్రం. మరింత ఖచ్చితంగా, ఇది ఆర్కిటిక్ సర్కిల్‌కు ఆవల ఫ్రాంజ్ జోసెఫ్ ల్యాండ్, వైగాచ్ మరియు ఐరోపా తీరం మధ్య ఉంది. బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క జలాలు నార్వే తీరాన్ని కడగడం, కానీ అన్నింటికంటే - రష్యా. ఈ స్థలం పూర్తిగా అన్వేషించబడలేదు. బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయత ఏమిటో మరియు దాని నీటి ఉష్ణోగ్రత ఏమిటో కూడా చాలా మందికి తెలియదు. బాగా, మేము దీనిని గుర్తించవచ్చు.
మంచినీటి మురికినీరు
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయత మరియు ఉష్ణోగ్రత అనేక సూచికలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అన్ని తరువాత, నీరు నదుల నుండి మాత్రమే కాకుండా, అట్లాంటిక్ నుండి కూడా ఇక్కడకు వస్తుంది. ఇవన్నీ లవణీయత మరియు ఉష్ణోగ్రతను ప్రభావితం చేస్తాయి. మేము సముద్రం యొక్క వాల్యూమ్ మరియు వైశాల్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ సందర్భంలో అది చిన్నదని స్పష్టం చేయడం విలువ. సంవత్సరంలో, సుమారు 163 క్యూబిక్ కిలోమీటర్ల మంచినీరు ఇక్కడికి చేరుతుంది. చాలా నదులు ప్రవహిస్తాయి ఆగ్నేయ భాగంబారెంట్స్ సముద్రం. అతిపెద్ద ధమనులు ఇక్కడ గుర్తించబడ్డాయి. నీటి కంటెంట్ యొక్క సాధారణ సూచికల ద్వారా నిర్ణయించడం, పెచోరా సుమారు 130 డిశ్చార్జెస్ క్యూబిక్ మీటర్లునీటి. ఇది సంవత్సరంలో మొత్తం నదీ ప్రవాహంలో 70% ఉంటుంది. ఈ ప్రాంతంలో, అనేక ఇతర చిన్న నీటి వనరులు సముద్రంలోకి ప్రవహిస్తాయి.
నదీ ప్రవాహంలో 10% మాత్రమే నార్వే ఒడ్డున మరియు తీరాలలో పడటం గమనించదగ్గ విషయం. అన్ని తరువాత, ఎక్కువగా చిన్న పర్వత ప్రవాహాలు ఇక్కడ ప్రవహిస్తాయి. అత్యధిక ఖండాంతర ప్రవాహం వసంతకాలంలో గమనించబడుతుంది మరియు శీతాకాలం మరియు శరదృతువులో అత్యల్పంగా ఉంటుంది. కానీ ఇది బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయతను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. నది ప్రవాహం ఆగ్నేయ భాగం యొక్క జలసంబంధ పరిస్థితులను మాత్రమే గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. సముద్రంలోని ఈ ప్రాంతం నిస్సారంగా ఉంటుంది మరియు దీనిని తరచుగా పెచెర్స్క్ బేసిన్ అని పిలుస్తారు.
పొరుగు సముద్రాలు
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయత, అలాగే దాని నీటి ఉష్ణోగ్రత, మంచినీటి ప్రవాహంపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇతర అంశాలు కూడా ఈ సూచికలను ప్రభావితం చేస్తాయి. పొరుగు సముద్రాలతో నీటి మార్పిడి గురించి మర్చిపోవద్దు. వాస్తవానికి, వారి లక్షణాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. చాలా వరకు అట్లాంటిక్ నుండి వస్తాయి వెచ్చని జలాలు. వార్షిక ప్రవాహం సుమారు 74 వేల చదరపు కిలోమీటర్లు.
పొరుగు సముద్రాల నుండి వచ్చే నీరు బారెంట్స్ సముద్రానికి 177 నుండి 1012 కిలో కేలరీలు వేడిని తీసుకువస్తుంది. ఈ మొత్తంలో, 12% మాత్రమే గ్రహించబడుతుంది. మిగిలిన వేడిని బారెంట్స్ సముద్రంలో ఖర్చు చేస్తారు. సహజంగానే, నీరు అంత చల్లగా ఉండదు. ఇది గమనించదగినది: ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలో భాగమైన వాటిలో బారెంట్స్ సముద్రం వెచ్చని సముద్రం. ఇక్కడ కొన్ని ప్రాంతాలు స్తంభింపజేయవు. యూరోపియన్ తీరాల నుండి 75° వరకు నీటి ఉష్ణోగ్రతలు ఉత్తర అక్షాంశం- నిరంతరం సున్నా పైన.
నీటి నిర్మాణం
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయతను నిర్ణయించడానికి, దాని జలాల నిర్మాణాన్ని జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం విలువ. ప్రస్తుతానికి, 4 ప్రధాన ద్రవ్యరాశి ఉన్నాయి:
బారెంట్స్ సముద్రం: నీటి లవణీయత
బారెంట్స్ సముద్రం సముద్రానికి బాగా అనుసంధానించబడి ఉంది. అదే సమయంలో, మంచినీటి ఖండాంతర ప్రవాహం చిన్నది. దీనికి ధన్యవాదాలు, ఇక్కడ లవణీయత సూచికలు ఆచరణాత్మకంగా మారవు మరియు భిన్నంగా ఉండవు మధ్యస్థ లవణీయతసముద్ర. మార్పులు సీజన్లలో మాత్రమే కాకుండా, ప్రాంతాలపై కూడా ఆధారపడి ఉన్నాయని గమనించాలి. ఉదాహరణకు, నైరుతి భాగంలో బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క అత్యధిక లవణీయత గుర్తించబడింది. ఇక్కడ ఈ సంఖ్య 35‰. ఇది నార్త్ కేప్ ట్రెంచ్ ప్రాంతం. ఉప్పు అట్లాంటిక్ నీటి ద్రవ్యరాశి ఇక్కడ గుండా వెళుతుంది మరియు మంచు ఎప్పుడూ ఉండదు.
దక్షిణ మరియు ఉత్తర భాగాలలో సూచికలలో 34.5 ‰ తగ్గుదల ఉంది. ఈ ప్రాంతంలో మంచు కరగడం గమనించవచ్చు. ఆగ్నేయంలో, నీటి మాస్ మరింత తాజాగా ఉంటుంది. ఈ ప్రాంతంలో, ppmలో బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయత సుమారు 32-33 ‰. తాజా నీటి యొక్క అతిపెద్ద నది ప్రవాహం ఇక్కడ గుర్తించబడింది. ఈ ప్రాంతంలో మంచు కరగడం కూడా జరుగుతోంది.
లవణీయత మరియు పొరలు
నీటి కాలమ్‌లో ప్రత్యేకంగా లవణీయత సూచికలలో మార్పులు అట్లాంటిక్ నీటి ద్రవ్యరాశి, నది ప్రవాహం, అలాగే దిగువ స్థలాకృతిపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఉపరితలంపై అవి 34 ‰ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ, మరియు చాలా దిగువన - 35.2 ‰ వరకు ఉంటాయి. కొంత వరకు, నీటి అడుగున ఎత్తులో నిలువు మార్పులు గమనించబడతాయి.
సీజన్ అంతటా లవణీయత సూచికలు ఆచరణాత్మకంగా మారవని గమనించాలి. మార్పులు చాలా బలహీనంగా ఉన్నాయి. లోపల ఉపరితల పొర వేసవి కాలంమరింత చప్పగా. లోతుతో లవణీయతలో పదునైన పెరుగుదల 25-30 మీటర్ల క్షితిజాల నుండి గమనించవచ్చు. IN శీతాకాల సమయంఅటువంటి జంప్ ఆచరణాత్మకంగా సున్నితంగా ఉంటుంది. ఆగ్నేయ భాగంలో, లవణీయత సూచికలలో మార్పులు లోతుతో స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. అటువంటి ప్రదేశాలలో వ్యత్యాసం అనేక ppm కావచ్చు అని గమనించాలి.
IN శీతాకాల కాలంబారెంట్స్ సముద్రం యొక్క దాదాపు మొత్తం నీటి కాలమ్ అంతటా సూచికల స్థాయిని తగ్గించడం ఉంది. వసంతకాలంలో, ఉపరితల పొర తాజాగా మారుతుంది. వేసవిలో, ఈ ప్రక్రియ మంచు కరగడం వల్ల మాత్రమే తీవ్రమవుతుంది. అందుకే క్షితిజాలు 10-25 మధ్య లవణీయత సూచికలలో పదునైన జంప్ ఉంది.
నీటి సాంద్రత
అదనంగా, ఇతర కారకాల గురించి మర్చిపోవద్దు. ఉదాహరణకు, సముద్రం యొక్క ఉత్తర ప్రాంతంలో, శీతాకాలంలో నీటి ద్రవ్యరాశి దట్టంగా ఉంటుంది మరియు మధ్య ప్రాంతంలో - వేసవిలో. అదనంగా, కారణాలు ఇలాంటి దృగ్విషయంపూర్తిగా భిన్నం. ఉత్తరాన ఇది రాక కారణంగా పుడుతుంది మంచినీరు, మరియు దక్షిణాన - వేడెక్కడం ఫలితంగా.
సీజన్ వారీగా బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయత
శీతాకాలంలో, మొత్తం సముద్ర ప్రాంతంపై సూచిక చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు మొత్తం 35 ‰. కనీసం ఆగ్నేయ భాగంలో ఉంది - 33 ‰ వరకు. ఇది పెద్ద ప్రవాహం కారణంగా ఉంది అట్లాంటిక్ మాస్, కాంటినెంటల్ రన్‌ఆఫ్ మరియు ఇంటెన్సివ్ ఐస్ ఫార్మేషన్‌లో తగ్గుదల. వసంతకాలంలో, అధిక లవణీయత స్థాయిలు కొనసాగుతాయి. మాత్రమే మినహాయింపు ఇరుకైనది తీరప్రాంతం Kaninsko-Kolguevsky జిల్లాలో మరియు మర్మాన్స్క్ తీరంలో. ఇక్కడ లవణీయత తగ్గుతుంది.
వేసవిలో, అట్లాంటిక్ నుండి నీటి ప్రవాహం, మంచు కరగడం మరియు వ్యాప్తి చెందుతుంది నది నీరు. వీటన్నింటి ఫలితంగా, సూచిక గణనీయంగా తగ్గుతుంది. ఆగ్నేయ భాగంలో, గుర్తు 25 ‰కి, మరియు నైరుతి భాగంలో - 34.5 ‰కి పడిపోవచ్చు. శరదృతువులో, సూచికలు కూడా తక్కువగా ఉంటాయి. అయితే, కాంటినెంటల్ రన్‌ఆఫ్ క్రమంగా మందగించడం వల్ల, బారెంట్స్ సముద్రంలో లవణీయత శాతం పెరుగుతోంది. అంతేకాక, ఈ కాలంలో ఇది ప్రారంభమవుతుంది ఇంటెన్సివ్ విద్యమంచు. క్రమంగా, లవణీయత సూచిక శీతాకాలపు స్థాయికి చేరుకుంటుంది.
ముగింపులో
బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క లవణీయత ఏమిటో మరియు దానిని ఏది ప్రభావితం చేస్తుందో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు. ఇటువంటి హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నప్పటికీ, సుమారు 110 జాతుల చేపలు ఇక్కడ నివసిస్తున్నాయి. వారి జాతుల వైవిధ్యం పశ్చిమం నుండి తూర్పు వరకు తగ్గుతుంది. నీరు మరియు గాలి ఉష్ణోగ్రతలు, అలాగే మంచు పరిస్థితులలో తగ్గుదల దీనికి కారణం. బారెంట్స్ సముద్రం అనేక నగరాలకు కాడ్, గోబీ మరియు ఫ్లౌండర్ జాతులను సరఫరా చేస్తుందని గమనించాలి. ప్రస్తుతానికి, హాడాక్, కాపెలిన్, హెర్రింగ్, హాలిబట్, కాడ్, క్యాట్ ఫిష్, కాడ్ మరియు సీ బాస్ ఇక్కడ పట్టుబడ్డారు.
అన్నింటికీ పశ్చిమ భాగంలో ఉంది ఆర్కిటిక్ సముద్రాలు. బారెంట్స్ సముద్రం ఉత్తర యూరోపియన్ షెల్ఫ్‌లో ఉంది. సముద్రం యొక్క ఉత్తర మరియు పశ్చిమ సరిహద్దులు సంప్రదాయ రేఖను కలిగి ఉంటాయి. పశ్చిమ సరిహద్దుకేప్ యుజ్నీ, మెద్వెజీ, కేప్ నార్త్ కేప్ వెంట వెళుతుంది. ఉత్తర - ద్వీపసమూహం యొక్క ద్వీపాల శివార్లలో, తరువాత అనేక ఇతర ద్వీపాల వెంట. దక్షిణ భాగం నుండి, సముద్రం ప్రధాన భూభాగం ద్వారా పరిమితం చేయబడింది మరియు బారెంట్స్ సముద్రాన్ని వేరుచేసే చిన్న జలసంధి. తూర్పు సరిహద్దువైగాచ్ దీవులు మరియు మరికొన్నింటి గుండా వెళుతుంది. బారెంట్స్ సముద్రం ఒక ఖండాంతర ఉపాంత సముద్రం.
బారెంట్స్ సముద్రం దాని పరిమాణంలో మొదటి స్థానాల్లో ఒకటి. దీని వైశాల్యం 1 మిలియన్ 424 వేల కిమీ2. నీటి పరిమాణం 316 వేల కిమీ 3 కి చేరుకుంటుంది. సగటు లోతు 222 మీ, గొప్ప లోతు 600 మీ. బారెంట్స్ సముద్ర జలాల్లో ఉన్నాయి పెద్ద సంఖ్యలోద్వీపాలు (నోవాయా జెమ్లియా, మెద్వెజి మరియు ఇతరులు). చిన్న ద్వీపాలు ప్రధానంగా ద్వీపసమూహాలుగా విభజించబడ్డాయి, ఇవి ప్రధాన భూభాగం లేదా పెద్ద ద్వీపాల పక్కన ఉన్నాయి. సముద్రం చాలా అసమానంగా ఉంది, వివిధ కేప్‌లు, బేలు మరియు బేల ద్వారా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. బారెంట్స్ సముద్రం ద్వారా కొట్టుకుపోయిన తీరాలు ఉన్నాయి వివిధ మూలాలుమరియు నిర్మాణం. స్కాండినేవియన్ తీరప్రాంతం మరియు చాలా వరకు ఆకస్మికంగా సముద్రం వైపు ముగుస్తుంది. నోవాయా జెమ్లియా ద్వీపం యొక్క పశ్చిమ తీరం ఉంది. మరియు ద్వీపం యొక్క ఉత్తర భాగం సంబంధంలో ఉంది, వాటిలో కొన్ని సముద్రంలోకి ప్రవహిస్తాయి.
బారెంట్స్ సముద్రంలో ఫిషింగ్ విస్తృతంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. కాడ్, హాడాక్, సీ బాస్ మరియు హెర్రింగ్ ఈ సముద్ర జలాల నుండి లభిస్తాయి. మర్మాన్స్క్ సమీపంలో ఒక పవర్ ప్లాంట్ ఉంది, అది ఉపయోగించి శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మన దేశంలో ధ్రువ మండలంలో ఉన్న ఏకైక మంచు రహిత ఓడరేవు ముర్మాన్స్క్‌లో ఉంది. అందువల్ల, బారెంట్స్ సముద్రం రష్యాను ఇతర దేశాలతో కలిపే ఒక ముఖ్యమైన సముద్ర మార్గం.
ఇతర ఆర్కిటిక్ సముద్రాలతో పోలిస్తే బారెంట్స్ సముద్రం యొక్క బహిరంగ భాగం చాలా కలుషితమైనది కాదు. కానీ ఓడలు చురుకుగా కదిలే ప్రాంతం ఫిల్మ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది. బేల జలాలు (కోలా, టెరిబెర్స్కీ, మోటోవ్స్కీ) ప్రధానంగా చమురు ఉత్పత్తుల నుండి గొప్ప కాలుష్యానికి లోబడి ఉంటాయి. సుమారు 150 మిలియన్ m3 కలుషిత నీరు బారెంట్స్ సముద్రంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. విషపూరిత పదార్థాలు సముద్రపు మట్టిలో నిరంతరం పేరుకుపోతాయి మరియు ద్వితీయ కాలుష్యానికి కారణమవుతాయి.