JSC ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ బ్రాంచ్. ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (FESCO)

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ నేడు రష్యాలో అత్యంత ముఖ్యమైన షిప్పింగ్ కంపెనీలలో ఒకటి. నిర్వహణ ప్రకారం, సంస్థ రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగంలో రవాణా పరిశ్రమలో అగ్రగామిగా మారడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

వ్యాపించడం

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ నౌకలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పనిచేస్తాయి.

సంస్థ యొక్క ప్రతినిధి కార్యాలయాలు మరియు ఏజెంట్లు యూరప్ మరియు ఆసియా అంతటా ఉన్నాయి. ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ యొక్క అధికారిక చిరునామా మాస్కోలో ఉంది, ఇక్కడ మీరు సీనియర్ మేనేజ్‌మెంట్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయవచ్చు. మరియు ప్రధాన ఆస్తులు వ్లాడివోస్టాక్‌లో ఉన్నాయి.

సంస్థ ఏర్పాటు

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ 1880 నాటి చరిత్రను గుర్తించింది. రష్యా సామ్రాజ్యం యొక్క రోజుల్లో, దేశం యొక్క తూర్పు తీరాన్ని మరియు వ్లాడివోస్టాక్ నౌకాశ్రయం ఆధారంగా షిప్పింగ్ కంపెనీని అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక వ్యూహాత్మక నిర్ణయం తీసుకోబడింది. వాలంటరీ ఫ్లీట్ ఏజెన్సీ సంస్థ సృష్టించబడింది.

సరే, క్యారియర్ కంపెనీ దాని ప్రస్తుత పేరు "ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ"ని తిరిగి 1935లో పొందింది.

సుదూర తీరం వైపు వెళుతున్నది "మాస్కో" అనే స్టీమ్ షిప్. ఈ ప్రయాణంతోనే వ్లాడివోస్టాక్ నౌకాశ్రయానికి సాధారణ ఓడ కాల్స్ చరిత్ర ప్రారంభమైంది.

ఏదేమైనా, ఈ ప్రాంతం యొక్క వాతావరణ పరిస్థితులను బట్టి, నీటి ప్రాంతం మంచుతో కప్పబడి ఉన్నందున శీతాకాలం మొత్తం సముద్రం ద్వారా చాలా కాలం పాటు అంతరాయం ఏర్పడింది.

మరియు 1894లో మాత్రమే వాలంటరీ ఫ్లీట్ ఏజెన్సీ సాధారణ ఐస్ బ్రేకర్‌ను కొనుగోలు చేసింది. 1894-1895 శీతాకాలం అంతటా, స్టీమ్‌షిప్ "స్ట్రాంగ్" పోర్ట్ యొక్క నిరంతర పనితీరును నిర్ధారించడానికి మరియు షిప్పింగ్ కెనాల్ యొక్క ఐసింగ్‌ను నిరోధించడానికి నిర్వహించేది.

గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధం సమయంలో

వ్లాడివోస్టాక్ సోవియట్ యూనియన్ యొక్క ప్రధాన పసిఫిక్ అవుట్‌పోస్ట్. అప్పుడు ప్రధాన ప్రమాదం జపాన్ సైన్యం.

1941 ప్రారంభం నాటికి, DMP మర్చంట్ ఫ్లీట్ ఇప్పటికే 70 స్టీమ్‌షిప్‌లు మరియు 15 మోటార్ షిప్‌లను కలిగి ఉంది, వీటిలో ఐదు ట్యాంకర్-రకం ఓడలు కూడా ఉన్నాయి.

డిసెంబర్ 1941లో, ల్యాండ్ ఆఫ్ ది రైజింగ్ సన్ ఫార్ ఈస్టర్న్ సంగర్ మరియు కొరియన్లకు తన హక్కులను ప్రకటించింది, వాటిని "జపనీస్ నౌకాదళ రక్షణ రేఖలు" అని పిలిచింది. చట్టబద్ధంగా అధిక సముద్రాల స్వేచ్ఛ సూత్రం ద్వారా వారి మార్గానికి సంబంధించిన నియమాలు నియంత్రించబడినప్పటికీ, ఆచరణలో శత్రు సాయుధ దళాలు ఆయుధాలను ఉపయోగించడంతో సహా జలసంధి గుండా మార్గాన్ని అడ్డుకుంటాయి.

గతంలోనూ సరిహద్దుల్లో ఘర్షణలు చోటుచేసుకున్నాయి. యుద్ధం యొక్క అధికారిక ప్రకటన తరువాత, నగరం మరియు ఓడరేవు పూర్తిగా పోరాట మోడ్‌లోకి వెళ్లాయి.

ఈ సంవత్సరాల్లో వ్లాడివోస్టాక్ యుఎస్ఎస్ఆర్ యొక్క చివరి నౌకాశ్రయంగా పోరాట జోన్ వెలుపల ఉంది. సరఫరా, రక్షణ మరియు దాడి కోసం దాని ద్వారా పెద్ద మొత్తంలో కార్గో ప్రవాహం ఉంది.

యుద్ధ సంవత్సరాల్లో, ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ తన స్వంత 25 ఓడలను కోల్పోయింది. టార్పెడో చేయబడిన చివరి ఓడ ట్రాన్స్‌బాల్ట్, ఈ విచారకరమైన గణాంకాలకు ముగింపు పలికింది.

రష్యా లో

సోవియట్ యూనియన్ పతనం తరువాత, మునుపటి ప్రభుత్వానికి చట్టపరమైన వారసుడిగా మారిన రష్యన్ ఫెడరేషన్, ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ ఓపెన్ జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీని స్థాపించింది.

ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్లీట్‌తో కొత్త దేశంలో, షిప్పింగ్ కంపెనీ పరిపాలన దాని పని యొక్క భౌగోళికతను విస్తరించడానికి గొప్ప ప్రయత్నాలను నిర్దేశిస్తోంది.

ఆస్ట్రేలియన్ మరియు యుఎస్ పోర్ట్‌ల మధ్య కొత్త షిప్పింగ్ లైన్లు తెరవబడుతున్నాయి.

సొంత ఏజెన్సీ కంపెనీలు న్యూజిలాండ్, హాంకాంగ్ మరియు కెనడాలో తమ పనిని ప్రారంభిస్తాయి.

ఎక్స్-వర్క్స్ సేవలను (డోర్ టు డోర్) అందించే అవకాశంతో ఫార్వార్డింగ్‌తో సహా కొత్త సేవల ప్యాకేజీ అభివృద్ధి ప్రారంభమవుతుంది.

2003 లో, మాస్కోలో ఉన్న FESCO లాజిస్టిక్ కంపెనీని ప్రారంభించడంతో, ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ రష్యాలోని యూరోపియన్ భాగంలో సేవా మార్కెట్‌ను కేంద్రీకరిస్తుంది. రైల్వే రవాణా అభివృద్ధి ఇందులో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

ఈరోజు నౌకాదళం

2006లో, ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ ఫ్లీట్ ఆరు కొత్త కంటైనర్ షిప్‌లను మరియు ఒక రో-రో నౌకను పొందింది.

నేడు, FESCO వివిధ సంవత్సరాల నిర్మాణంలో ఇరవై నౌకలను నిర్వహిస్తోంది.

1980లో నిర్మించబడిన కపిటన్ క్రెమ్స్ అనే కంటైనర్ షిప్ ఈ నౌకాదళంలో అత్యంత పురాతనమైన ఓడ. దీని డెడ్ వెయిట్ 5805 నమోదిత టన్నులు మాత్రమే. ఆపరేషన్‌లో ఉన్న అతి చిన్న నౌకల్లో ఇది కూడా ఒకటి.

సరికొత్త నౌక మరియు అదే సమయంలో షిప్పింగ్ కంపెనీ కార్యకలాపాలలో అతిపెద్దది "ఫెస్కో డయోమెడ్" అనే కంటైనర్ షిప్, దీనిని 2009లో నిర్మించారు, దీని బరువు 41,850 టన్నులు.

1988లో నిర్మించిన వాసిలీ గోలోవ్నిన్ అనే మంచు బద్దలు కొట్టే నౌక కూడా ఇప్పటికీ పనిచేస్తోంది.

"కెప్టెన్లు"

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ యొక్క "కెప్టెన్లు" ప్రత్యేక శ్రద్ధకు అర్హులు. నేడు, నౌకాదళం అటువంటి నాలుగు నౌకలను మాత్రమే నిర్వహిస్తుంది:

"కెప్టెన్ అఫనాస్యేవ్";

"కెప్టెన్ మాస్లోవ్";

"కెప్టెన్ క్రెమ్స్"

"కెప్టెన్ సెర్గివ్స్కీ."

అవన్నీ సాధారణ కంటైనర్ కార్గో రవాణా కోసం రూపొందించిన సింగిల్-డెక్ మోటార్ షిప్‌లు.

"కెప్టెన్ అఫనాస్యేవ్" మరియు "కెప్టెన్ మాస్లోవ్" 1998లో స్జ్జెసిన్‌లోని పోలిష్ షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి. 23 వేల కంటే ఎక్కువ రిజిస్టర్డ్ టన్నుల బరువున్న ఓడలు సైప్రస్ జెండా కింద ప్రయాణించాయి.

"కెప్టెన్ క్రెమ్స్" మరియు "కెప్టెన్ సెర్గివ్స్కీ" నౌకాదళంలో పురాతన మరియు అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన నౌకలు. వారి కథ 1980లో వైబోర్గ్ షిప్‌యార్డ్‌లో మొదలై నేటికీ కొనసాగుతోంది.

సారాంశం చేద్దాం

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ నేడు ఆధునిక రష్యాలో చాలా ముఖ్యమైన సంస్థ, ఇది మొత్తం రవాణా పరిశ్రమలో నాయకుడిగా మారడానికి కృషి చేస్తుంది. దీని చరిత్ర విస్తృతమైనది మరియు సుదీర్ఘమైనది. కానీ ఆమె బయటపడింది మరియు తన స్థానాన్ని కోల్పోకపోవడమే కాకుండా, ఆమె అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు ప్రతిరోజూ మరింత ప్రజాదరణ పొందుతోంది.

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (FESCO, FESCO, RTS: FESH) అతిపెద్ద రష్యన్ షిప్పింగ్ కంపెనీలలో ఒకటి. సెప్టెంబర్ 30, 2011 నాటికి RTS ఎక్స్ఛేంజ్ ప్రకారం JSC "FESCO" యొక్క మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ మొత్తం $885.4 మిలియన్లు - ఓపెన్ జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీ "ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ". ప్రధాన కార్యాలయం - మాస్కోలో. సంస్థ యొక్క శాఖ వ్లాడివోస్టాక్‌లో ఉంది

"యజమానులు"

షిప్పింగ్ కంపెనీలో నియంత్రణ వాటా (55.81%) వ్యవస్థాపకుల సమూహం యాజమాన్యంలో ఉంది, స్వీడిష్ పెట్టుబడి సంస్థ 7.15%, (EBRD) - 3.76% కలిగి ఉంది. అధీకృత మూలధనంలో 13% ట్రెజరీ షేర్లు మరియు 20.28% షేర్లు స్వేచ్ఛా మార్కెట్‌లో వర్తకం చేయబడతాయి.

"అనుబంధ సంస్థలు"

"బోర్డు డైరెక్టర్లు"

"వార్తలు"

సమూహం ఒక సమూహంగా మారింది: మాగోమెడోవ్ సోదరులను ఎందుకు అరెస్టు చేశారు

సుమ్మా సమూహం యొక్క యజమానులు, మాగోమెడోవ్ సోదరులు, నేర సమూహాన్ని సృష్టించారనే అనుమానంతో అరెస్టు చేశారు. మిఖాయిల్ ఖోడోర్కోవ్‌స్కీ అరెస్టు తర్వాత బడా వ్యాపారులపై అటువంటి పెద్ద-స్థాయి కేసు యొక్క మొదటి పరిస్థితులను RBC పరిశీలించింది.

శనివారం, మార్చి 31 న మాస్కోలోని ట్వర్స్కోయ్ కోర్టు సుమ్మా గ్రూప్ యజమాని జియావుడిన్ మాగోమెడోవ్‌ను రెండు నెలల పాటు అరెస్టు చేసింది, అతను 2017 లో $ 1.4 బిలియన్ల సంపదతో రష్యన్ ఫోర్బ్స్ ర్యాంకింగ్‌లో 63 వ స్థానంలో ఉన్నాడు సంఘం మరియు అనేక ఎపిసోడ్‌ల మోసం మరియు అపహరణ.

2013 9 నెలలకు RAS ప్రకారం FESCO నికర లాభం. సగం తగ్గింది - 612 మిలియన్ రూబిళ్లు.

OJSC ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (FESCO, FESCO రవాణా సమూహం యొక్క మాతృ సంస్థ) యొక్క నికర లాభం 2013 9 నెలలకు రష్యన్ అకౌంటింగ్ ప్రమాణాల (RAS) ప్రకారం. కంపెనీ ఆర్థిక నివేదికల ప్రకారం, సగానికి పైగా తగ్గింది - 612 మిలియన్ రూబిళ్లు.
పూర్తిగా చదవండి: http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/11/14/34061484.html

ఫెస్కో గ్రూప్ దాని అధ్యక్షుడిని భర్తీ చేసింది

S&P "స్థిరమైన" దృక్పథంతో BB-రేటింగ్‌కు $800 మిలియన్ల విలువైన FESCO బాండ్‌లను కేటాయించింది.

అంతర్జాతీయ రేటింగ్ ఏజెన్సీ స్టాండర్డ్ & పూర్స్ (S&P) ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (FESCO, FESCO రవాణా సమూహం యొక్క మాతృ సంస్థ) యొక్క బాండ్ ఇష్యూకి BB- యొక్క దీర్ఘకాలిక క్రెడిట్ రేటింగ్‌ను కేటాయించింది. ఈ విషయాన్ని ఏజెన్సీ సందేశంలో పేర్కొంది. అవుట్పుట్ సూచన "స్థిరంగా" ఉంది.
పూర్తిగా చదవండి: http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/05/08/33942581.html

FESCO తన బోర్డు ఆఫ్ డైరెక్టర్లను పూర్తిగా పునరుద్ధరించింది

OJSC ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (ఫెస్కో గ్రూప్ యొక్క మాతృ సంస్థ) వాటాదారులు అసాధారణ సమావేశంలో కొత్త డైరెక్టర్ల బోర్డుని ఎన్నుకున్నారని కంపెనీ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
లింక్: http://www.vedomosti.ru/career/career-dismissal/news/9941531/dvmp_obnovilo_sovet_direktorov

« సుమ్మా సెర్గీ జెనరలోవ్ నుండి ఫెస్కోను కొనుగోలు చేయడానికి ఒప్పందాన్ని ముగించింది

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ యొక్క 70% షేర్లు జియావుడిన్ మాగోమెడోవ్ కంపెనీకి సుమారు $1.2 బిలియన్ల ఖర్చు అవుతుంది.
లింక్: http://www.vedomosti.ru/companies/news/7150531/summa_zakryvaet_sdelku_po_pokupke_dvmp_u_sergeya_generalova

FESCO ట్రాన్స్‌కంటైనర్‌పై రష్యన్ రైల్వేస్‌తో పోరాడుతోంది

షిప్పింగ్ కంపెనీ సహ-యజమాని సెర్గీ జనరల్‌లోవ్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలో 50% ప్రైవేటీకరించమని డిమిత్రి మెద్వెదేవ్‌ను కోరాడు
లింక్: http://www.vedomosti.ru/companies/news/2429821/generalov_protiv

సుమ్మా నుండి ఆఫర్ వార్తలతో FESCO షేర్లు 30% పెరిగాయి

కోస్టిన్: సుమ్మా ద్వారా FESCO కొనుగోలుకు ఆర్థిక సహాయం చేయడంలో VTB పాల్గొనదు

జనరల్‌లోవ్ రైల్వే క్యారియర్ ట్రాన్స్‌గారెంట్‌ను విక్రయించాడు

రష్యాలోని అతిపెద్ద సముద్ర కంటైనర్ క్యారియర్‌లలో ఒకటైన ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (ఫెస్కో), సెర్గీ జెనరలోవ్ నిర్మాణాలచే నియంత్రించబడుతుంది, రైల్వే ఆపరేటర్ ట్రాన్స్‌గారెంట్‌ను అమినోవ్ సోదరుల నెఫ్టెట్రాన్స్‌సర్వీస్ (NTS)కి విక్రయిస్తున్నట్లు షిప్పింగ్ కంపెనీ ప్రతినిధి తెలిపారు. పోటీ ఫలితాల ఆధారంగా ఎన్‌టీఎస్‌ని ఎంపిక చేశామని ఆయన స్పష్టం చేశారు. ఈ ఒప్పందం సమీప భవిష్యత్తులో ముగుస్తుందని ఆయన చెప్పారు. NTS ప్రతినిధులను సంప్రదించడం సాధ్యం కాలేదు.
లింక్: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1725671
మిలిటరీ విక్టరీ పరేడ్ వ్లాడివోస్టాక్‌లో జరిగింది

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ మరియు ఫార్ ఈస్టర్న్ రైల్వే దేశానికి పశ్చిమాన దాదాపు 8 మిలియన్ టన్నుల లెండ్-లీజ్ కార్గోను పంపిణీ చేశాయని RIA నోవోస్టి నివేదించింది.
లింక్: http://vz.ru/news/2012/5/9/577944.html

ఫార్ ఈస్టర్న్ ఫెడరల్ యూనివర్శిటీ పెద్ద వ్యాపారంతో విలీనం చేయబడింది
ఫార్ ఈస్టర్న్ ఫెడరల్ యూనివర్సిటీ (FEFU) JSC ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ మరియు JSC వ్లాడివోస్టాక్ సీ కమర్షియల్ పోర్ట్‌తో వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్య ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది.
లింక్: http://strf.ru/material.aspx?CatalogId=221&d_no=46386

ఫెస్కో ఐస్ బ్రేకర్ కెప్టెన్ మెద్వెదేవ్‌కు ఫిర్యాదు చేశాడు

ఐస్ బ్రేకర్ "అడ్మిరల్ మకరోవ్" గెన్నాడి ఆంటోఖిన్, ఆర్డర్ ఆఫ్ మెరిట్ ఫర్ ది ఫాదర్‌ల్యాండ్, నాల్గవ డిగ్రీ ప్రదర్శన సందర్భంగా, మంచు బందిఖానా నుండి నౌకలను రక్షించడానికి ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ OJSC ఖర్చులు ఇంకా రాలేదని డిమిత్రి మెద్వెదేవ్‌కు ఫిర్యాదు చేశారు. తిరిగి చెల్లించబడింది.
లింక్: http://www.primorye24.ru/news/pressa/16424

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ డైరెక్టర్ల బోర్డు 2011కి డివిడెండ్‌లు చెల్లించకూడదని సిఫార్సు చేసింది.

OJSC ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ డైరెక్టర్ల బోర్డు (FESCO, FESCO గ్రూప్ యొక్క మాతృ సంస్థ) వాటాదారుల వార్షిక సమావేశం 2011కి డివిడెండ్ చెల్లించకూడదని నిర్ణయించాలని సిఫార్సు చేసింది. ఈ మేరకు ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. FESCO 2002 నుండి డివిడెండ్‌లను చెల్లించలేదని మీకు గుర్తు చేద్దాం. అప్పుడు కంపెనీ 0.45 kopecks చెల్లించింది. 1 రబ్ సమాన విలువతో ఒక్కో షేరుకు.
లింక్: http://quote.rbc.ru/news/fond/2012/04/26/33634944.html

TASS సందేశం: జాతీయ ప్రాముఖ్యత కలిగిన సంఘటన

ఏప్రిల్ 21, 1880న ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ స్థాపించబడింది. యూరోపియన్ రష్యా మరియు ఫార్ ఈస్ట్ ఓడరేవుల మధ్య సాధారణ రష్యన్ మర్చంట్ షిప్పింగ్ ప్రారంభం ఒడెస్సా నుండి వ్లాడివోస్టాక్‌కు చేరుకున్న "మాస్కో" అనే స్టీమ్‌షిప్ ద్వారా ప్రారంభించబడింది.
లింక్:

1925లో, డోబ్రోఫ్లాట్ USSR యొక్క పీపుల్స్ కమిషనరేట్ ఆఫ్ రైల్వేస్‌కు అధీనంలో ఉన్న సోవ్‌టోర్గ్‌ఫ్లాట్ యొక్క ఫార్ ఈస్టర్న్ ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క విభాగంగా పేరు మార్చబడింది.

డిసెంబరు 31, 1932 నం. 440 నాటి USSR యొక్క పీపుల్స్ కమిషనరేట్ ఆఫ్ వాటర్ ఆర్డర్ ప్రకారం, సోవ్‌టోర్గ్‌ఫ్లోట్ ఆల్-యూనియన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ మారిటైమ్ మర్చంట్ ఫ్లీట్ ఫర్ ఇన్‌ల్యాండ్ నావిగేషన్ (మోర్‌ఫ్లోట్) మరియు ఫార్ నిర్వహణ యొక్క సెంట్రల్ డైరెక్టరేట్‌గా పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది. సోవ్‌టోర్గ్‌ఫ్లాట్ యొక్క తూర్పు ప్రధాన కార్యాలయం ఇన్‌ల్యాండ్ నావిగేషన్ (మోర్‌ఫ్లోట్) కోసం ఆల్-యూనియన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ మారిటైమ్ మర్చంట్ ఫ్లీట్‌కు లోబడి మారిటైమ్ ఫ్లీట్ యొక్క ఫార్ ఈస్టర్న్ అడ్మినిస్ట్రేషన్‌గా పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది. అదే సంవత్సరంలో, మెరైన్ ఫ్లీట్ యొక్క ఫార్ ఈస్టర్న్ డైరెక్టరేట్ USSR మెరైన్ ఫ్లీట్ యొక్క పసిఫిక్ డైరెక్టరేట్గా పేరు మార్చబడింది.

మార్చి 15, 1934 నాటి USSR యొక్క సెంట్రల్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కమిటీ యొక్క తీర్మానాల ఆధారంగా మరియు USSR యొక్క మెరైన్ ఫ్లీట్ యొక్క పీపుల్స్ కమీషనరేట్ మార్చి 5, 1935 నం. 99 1 నాటి, మారిటైమ్ ఫ్లీట్ యొక్క పసిఫిక్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఫార్ ఈస్టర్న్ అని పేరు మార్చబడింది. షిప్పింగ్ కంపెనీ (FESCO).

డిసెంబర్ 18, 1954 నెం. 2462 నాటి యుఎస్‌ఎస్‌ఆర్ మంత్రుల మండలి తీర్మానం మరియు ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ ఆధారంగా డిసెంబరు 25, 1954 నెం. 145 నాటి యుఎస్‌ఎస్‌ఆర్ నేవీ మంత్రి యొక్క ఆర్డర్ ఆధారంగా , ఫార్ ఈస్టర్న్ యునైటెడ్ షిప్పింగ్ కంపెనీ సఖాలిన్ మరియు కమ్చట్కా-చుకోట్కా షిప్పింగ్ కంపెనీల అధీనంతో నిర్వహించబడింది, సముద్ర నౌకాశ్రయాలు మరియు షిప్ రిపేర్ యార్డ్‌లు నం. 1 సోవ్‌గావన్ నగరంలో, నం. 3లో నికోలెవ్స్క్-ఆన్-అముర్, నం. 4. నఖోడ్కాలో మరియు వ్లాడివోస్టాక్‌లోని సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో నం. 7.

1957లో, తూర్పు ఆర్కిటిక్ షిప్పింగ్ కంపెనీ లిక్విడేట్ చేయబడింది, దాని నౌకాదళం ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీకి బదిలీ చేయబడింది.

డిసెంబర్ 14, 1957 నం. 356 నాటి USSR యొక్క నౌకాదళ మంత్రి యొక్క ఆదేశం ఆధారంగా, సఖాలిన్ మరియు కమ్చట్కా-చుకోట్కా షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఫార్ ఈస్టర్న్ యునైటెడ్ షిప్పింగ్ కంపెనీ నుండి ఉపసంహరించబడ్డాయి మరియు నేరుగా మెరైన్ ఫ్లీట్ మంత్రిత్వ శాఖకు అధీనంలోకి వచ్చాయి. USSR మరియు ఫార్ ఈస్టర్న్ యునైటెడ్ షిప్పింగ్ కంపెనీ ఫార్ ఈస్టర్న్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీగా ప్రసిద్ధి చెందాయి.

జూన్ 22, 1964 నాటి USSR యొక్క నౌకాదళ మంత్రి యొక్క ఉత్తర్వు ఆధారంగా, జనవరి 27, 1964 నంబర్ 78 "మెరిటైమ్ షిప్పింగ్ కంపెనీలను బలోపేతం చేయడంపై" USSR యొక్క మంత్రుల కౌన్సిల్ యొక్క డిక్రీకి అనుగుణంగా No. 133 ఫార్ ఈస్టర్న్, కమ్చట్కా మరియు సఖాలిన్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీల ఆధారంగా, నగరంలో నిర్వహణ స్థానంతో ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ సృష్టించబడింది.
వ్లాడివోస్టోక్

జనవరి 31, 1967 నం. 24 నాటి USSR యొక్క నౌకాదళ మంత్రి యొక్క ఆర్డర్ ఆధారంగా, సఖాలిన్ మరియు కమ్చట్కా విభాగాలు ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ నుండి వేరు చేయబడ్డాయి మరియు అదే సమయంలో షిప్పింగ్ కంపెనీ నిర్మాణం ఆమోదించబడింది.

ఫిబ్రవరి 11, 1971 నాటి USSR సుప్రీం కౌన్సిల్ యొక్క ప్రెసిడియం యొక్క డిక్రీ ద్వారా, షిప్పింగ్ కంపెనీకి ఆర్డర్ ఆఫ్ లెనిన్ లభించింది మరియు ఫార్ ఈస్టర్న్ ఆర్డర్ ఆఫ్ లెనిన్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీగా పిలువబడింది.

1980 నుండి, ఏప్రిల్ 11, 1980 నాటి USSR సాయుధ దళాల ప్రెసిడియం యొక్క డిక్రీకి అనుగుణంగా ఆర్డర్ ఆఫ్ ది అక్టోబర్ రివల్యూషన్‌ను ప్రదానం చేయడంపై, షిప్పింగ్ కంపెనీ ఫార్ ఈస్టర్న్ ఆర్డర్ ఆఫ్ లెనిన్ మరియు అక్టోబర్ రివల్యూషన్ షిప్పింగ్ కంపెనీగా పిలువబడింది.

సెప్టెంబర్ 23, 1992న OJSCగా రూపాంతరం చెందింది.

సంస్థ ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (FESCO) / ఫార్ ఈస్టర్న్ ఆర్డర్ ఆఫ్ లెనిన్ మరియు అక్టోబర్ రివల్యూషన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ / ఫార్ ఈస్టర్న్ ఆర్డర్ ఆఫ్ లెనిన్ మరియు అక్టోబర్ రివల్యూషన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ MMF USSR / ఫార్ ఈస్టర్న్ ఆర్డర్ ఆఫ్ లెనిన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ MMF అనే రికార్డులు మాత్రమే ఇక్కడ ఉన్నాయి. USSR / ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ MMF USSR / ఫార్ ఈస్టర్న్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీ MMF USSR / ఫార్ ఈస్టర్న్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీ MMF USSR / ఫార్ ఈస్టర్న్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీ MMF USSR / ఫార్ ఈస్టర్న్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీ NKMF USSR / ఫార్ ఈస్టర్న్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీ NKVT USSR / పసిఫిక్ ఆల్-యూనియన్ అసోసియేషన్ MF (TsU మోర్‌ఫ్లోట్) యొక్క మెరైన్ ఫ్లీట్ డైరెక్టరేట్, NK VT USSR / ఆల్-యూనియన్ అసోసియేషన్ యొక్క సెంట్రల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క మెరైన్ ఫ్లీట్ యొక్క ఫార్ ఈస్టర్న్ డైరెక్టరేట్ MF (TsU మోర్‌ఫ్లోట్), USSR యొక్క NKVT / ది ఫార్ ఈస్టర్న్ USSR యొక్క Sovtorgflot NKPS యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం సూచించబడింది యజమాని

PJSC ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ, PJSC FESCO
టైప్ చేయండి	పబ్లిక్ కార్పొరేషన్
జాబితామార్పిడిపై	MCX : ఫెష్
బేస్
స్థానం	రష్యా : వ్లాడివోస్టోక్
కీలక వ్యక్తులు	ఇసురిన్స్ అలెగ్జాండర్స్ (అధ్యక్షుడు మరియు బోర్డు ఛైర్మన్), మాగోమెడోవ్ జియావుడిన్ గాడ్జీవిచ్ (బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ ఛైర్మన్)
పరిశ్రమ	రవాణా మరియు లాజిస్టిక్
టర్నోవర్	▼ 36.3 బిలియన్ రుద్దు. (సంవత్సరం 2013, IFRS)
నిర్వహణ లాభం	▲ RUB 1.3 బిలియన్ (2013, IFRS)
నికర లాభం	▲ RUB 550 మిలియన్లు (2013, IFRS)
క్యాపిటలైజేషన్
ఉద్యోగుల సంఖ్య	సుమారు 5.5 వేల మంది
అనుబంధ సంస్థలు	ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ (యునైటెడ్ స్టేట్స్) [d]
వెబ్సైట్	www.fesco.ru

కథ

షిప్పింగ్ కంపెనీ స్థాపన తేదీ ఏప్రిల్ 25, 1880గా పరిగణించబడుతుంది ఒడెస్సాఓడ వ్లాడివోస్టాక్ చేరుకుంది వాలంటరీ ఫ్లీట్"మాస్కో", ఇది యూరోపియన్ ఓడరేవుల మధ్య సాధారణ రష్యన్ వ్యాపారి షిప్పింగ్‌కు నాంది పలికింది రష్యామరియు ఫార్ ఈస్ట్. ఓడలో వచ్చిన వాలంటరీ ఫ్లీట్ సొసైటీ యొక్క ఏజెంట్ వాసిలీ ఎసిపోవ్ స్థానిక ఏజెన్సీని సృష్టించాడు, ఇది తరువాత ఫార్ ఈస్ట్‌లోని వాలంటరీ ఫ్లీట్ వ్యవహారాల నిర్వహణగా మారింది.

1924లో దీనిని ఫార్ ఈస్టర్న్ ఆఫీస్ ఆఫ్ సోవ్‌టోర్గ్‌ఫ్లాట్‌గా మరియు 1935లో ఫార్ ఈస్టర్న్ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీగా పేరు మార్చారు. 1972లో, దాని కూర్పు నుండి ప్రిమోర్స్కీ స్టేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీమొత్తం 43 ట్యాంకర్లను కేటాయించారు. 1992లో జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీగా రూపాంతరం చెందింది.

జనవరి 2013 వరకు, FESCOలో నియంత్రణా వాటా వ్యవస్థాపకుల పారిశ్రామిక పెట్టుబడిదారుల సమూహానికి చెందినది. సెర్గీ జెనరలోవ్, దాని నుండి దీనిని సమూహం కొనుగోలు చేసింది " మొత్తం» వ్యవస్థాపకుడు జియావుడినా మాగోమెడోవా 1-1.4 బిలియన్ డాలర్లుగా అంచనా వేయబడిన మొత్తానికి.

మే 31, 2016న, 401,559,000.00 రూబిళ్లు మొత్తంలో ఎక్స్ఛేంజ్-ట్రేడెడ్ బాండ్ల సమాన విలువలో 20% మొత్తంలో సమాన విలువలో కొంత భాగాన్ని తిరిగి చెల్లించడానికి యజమానులకు జారీచేసేవారి బాధ్యతలను నెరవేర్చడంలో వైఫల్యం ఉంది. అలాగే 120,146,452.80 రూబిళ్లు మొత్తంలో కూపన్ ఆదాయాన్ని చెల్లించడానికి యజమానులకు జారీచేసేవారి బాధ్యతలను నెరవేర్చడంలో వైఫల్యం అనంతరం కూపన్ చెల్లింపు జరిగింది. ఈ సంఘటనలు సంస్థ యొక్క దీర్ఘకాలిక క్రెడిట్ రేటింగ్‌ను రష్యన్ మరియు అంతర్జాతీయ పెట్టుబడిదారులకు తగ్గించాయి. కంపెనీ యాజమాన్యం జూలై 2016లో బాండ్ హోల్డర్ల సమావేశాన్ని నిర్వహించాలని భావిస్తోంది మరియు అటువంటి హక్కు ఏర్పడితే బాండ్లను త్వరగా తిరిగి చెల్లించాలని డిమాండ్ చేసే హక్కు సమస్యను లేవనెత్తుతుంది.

యజమానులు మరియు నిర్వహణ

FESCO యొక్క నియంత్రణ వాటా (56%) సమూహానికి చెందినది " మొత్తం", ఒక రష్యన్ వ్యాపారవేత్తచే నియంత్రించబడుతుంది జియావుడిన్ మాగోమెడోవ్. ఇతర యజమానులు:

• స్వీడిష్ పెట్టుబడి నిధి ఈస్ట్ క్యాపిటల్ 7.15% కలిగి ఉంది,
• పునర్నిర్మాణం మరియు అభివృద్ధి కోసం యూరోపియన్ బ్యాంక్(EBRD) - 3.76%.
• అధీకృత మూలధనంలో 13% - ట్రెజరీ షేర్లు,
• 20.28% షేర్లు ఫ్రీ మార్కెట్‌లో ట్రేడ్ అవుతాయి.

JSC FESCO యొక్క మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్, RTS ఎక్స్ఛేంజ్ ప్రకారం, సెప్టెంబర్ 30, 2011 నాటికి $885.4 మిలియన్లు.

FESCO PJSC బోర్డ్ యొక్క అధ్యక్షుడు మరియు ఛైర్మన్ - అలెగ్జాండర్స్ ఇసురిన్స్, బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ ఛైర్మన్ - జియావుడిన్ మాగోమెడోవ్.

ఫిబ్రవరి 2018లో, FESCO తన కార్పొరేట్ బాండ్లపై డిఫాల్ట్ చేసింది.

కార్యాచరణ

చారిత్రాత్మకంగా FESCO షిప్పింగ్ కంపెనీగా అభివృద్ధి చెందినప్పటికీ, నేడు ఇది ఒక ప్రధాన సంస్థ FESCO రవాణా సమూహం- అతిపెద్ద జాతీయ కంటైనర్ ఆపరేటర్, సముద్రం, రైల్వే, రోడ్డు రవాణా ఆపరేటర్ యొక్క సామర్థ్యాలను కలపడం, అదే సమయంలో వ్లాడివోస్టాక్, సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, నోవోరోసిస్క్ మరియు ఏజెన్సీ సేవలలో తన స్వంత మరియు మూడవ పార్టీ కార్గో టెర్మినల్స్‌లో స్టీవ్‌డోరింగ్ సేవలను అందిస్తుంది. దాని స్వంత అంతర్జాతీయ ప్రతినిధి కార్యాలయాల నెట్‌వర్క్ ద్వారా ప్రపంచంలోని వివిధ ఓడరేవులలో నౌకలు మరియు కార్గో క్యారియర్లు

FESCO ఐస్ బ్రేకర్ ఫ్లీట్ యొక్క అతిపెద్ద ఆపరేటర్ మరియు రష్యన్ ఫార్ ఈస్ట్ ప్రాంతంలో అతిపెద్ద కార్గో క్యారియర్.

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ అధిపతులు

ఫార్ ఈస్టర్న్ షిప్పింగ్ కంపెనీ చరిత్రలో, అనేక మంది ప్రముఖ కెప్టెన్లు మరియు రాజనీతిజ్ఞులు దీనికి నాయకత్వం వహించారు. గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధంలో కంపెనీకి నాయకత్వం వహించే అవకాశం ఉన్న ఫెస్కో నాయకులు, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో సోవియట్ పౌర నౌకాదళం USSR యొక్క నావికాదళం యొక్క భవిష్యత్తు మంత్రి నేతృత్వంలో నావికుల నుండి ప్రత్యేక గౌరవాన్ని పొందింది. అఫనాస్యేవ్, అలెగ్జాండర్ అలెగ్జాండ్రోవిచ్(1940-1942) మరియు నాజీలచే మునిగిపోయిన మోటారు నౌక కొమ్సోమోల్ యొక్క కెప్టెన్ మెజెన్సేవ్, జార్జి అఫనాస్యేవిచ్(1943-1945). గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధంలో మరణించిన వ్యాపారి సముద్ర నావికులకు స్మారక చిహ్నంపై కెప్టెన్ యొక్క నిజమైన నమూనాగా జార్జి అఫనాస్యేవిచ్ మెజెంట్సేవ్ పనిచేశాడు. మీరు కూడా హైలైట్ చేయవచ్చు వోల్మెర్ యూరి మిఖైలోవిచ్, ఎవరు వాస్తవానికి USSR యొక్క నావికాదళానికి చివరి మంత్రిగా మారారు (10/24/1986 నుండి 11/26/1991 వరకు).

• అవును. లుక్మానోవ్(1867–1945) - మొదటి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ వాలంటరీ ఫ్లీట్దూర ప్రాచ్యంలో (03.1920 - 05.1921);
• V.A. Gvozdarev - ఫార్ ఈస్ట్‌లోని డోబ్రోఫ్లోట్ యొక్క ఫార్ ఈస్టర్న్ బ్రాంచ్ మేనేజర్ (11/1/1922 -);
• ఎ.ఎ. గోంచరోవ్ - పసిఫిక్ బేసిన్ (09.1929 - 04.1934) యొక్క సోవ్‌టోర్గ్‌ఫ్లాట్ విభాగం అధిపతి;
• పి.పి. కోవెల్ - మే 1934 నుండి మే 1936 వరకు పసిఫిక్ మెరైన్ ఫ్లీట్ డిపార్ట్‌మెంట్ అధిపతి;
• కె.ఎ. గ్రిబనోవ్ - మే 1936 నుండి;
• వి.ఎఫ్. ఫెడోటోవ్ (1894–1954) - 1937;
• ఎ.వి. టిమోఫీవ్ఫిబ్రవరి 1938 నుండి, మళ్ళీ 1953 నుండి;
• ఎ.ఎ. అఫనాసివ్ - 04.1940 -08.1942;
• వి.ఎఫ్. ఫెడోటోవ్ 1942-1944;
• V.A. ఫెడోసీవ్ - ఆర్కిటిక్ రవాణా కోసం FESCO డిప్యూటీ హెడ్ (1957 నుండి, FESCO మరియు ఆర్కిటిక్ షిప్పింగ్ కంపెనీల విలీనం తర్వాత);
• జి.ఎ. మెజెంట్సేవ్(1903–1976) - 1944 లేదా 1945 నుండి;
• ఐ.జి. రా (1905–1953) - 1948 నుండి;
• న. కొలోటోవ్ - 1952-1953లో వ్లాడివోస్టాక్ ఆర్కిటిక్ షిప్పింగ్ కంపెనీ అధిపతి;
• పి.ఎం. మకరెంకో - 1953 నుండి;