అలెక్సీవ్ రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ అక్కడ నివసించాడు. రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్: సోవియట్ డిజైనర్ తన స్వంత ఆవిష్కరణకు ఎలా బాధితుడు అయ్యాడు

విమాన వాహక నౌక నేతృత్వంలోని అమెరికన్ నౌకాదళానికి చెందిన ఓడల సమూహం ప్రపంచ మహాసముద్రంలో యుద్ధ విధుల్లో ఉంది. రాడార్లు ఎటువంటి బెదిరింపులను గుర్తించవు మరియు అమెరికన్ నౌకలపై ప్రశాంతంగా ప్రస్థానం చేస్తాయి. హోరిజోన్‌లో ఉన్న లక్ష్యాన్ని ఆకస్మికంగా గుర్తించడం వలన ఇది భంగం చెందుతుంది - ఒక ఓడ అద్భుతమైన వేగంతో పరుగెత్తుతుంది, లేదా ఒక విమానం అక్షరాలా ఉపరితలంపైకి జారిపోతుంది.

మన కళ్లముందే, గుర్తించబడని లక్ష్యం భారీ “ఎగిరే నౌక”గా ఎదుగుతుంది. విమాన వాహక నౌకలో అలారం ప్రకటించబడింది, కానీ చాలా ఆలస్యం అయింది - “గ్రహాంతరవాసుడు” క్షిపణి సాల్వోను కాల్చాడు, మరియు కొన్ని పదుల సెకన్ల తర్వాత, ఫ్లీట్ యొక్క గర్వం, మంటల్లో మునిగిపోయి, ముక్కలుగా, దిగువకు మునిగిపోయింది. . మరియు చనిపోతున్న నావికులు వారి జీవితంలో చివరిగా చూసేది తెలియని మరియు భయంకరమైన శత్రువు యొక్క నీడ క్షితిజ సమాంతరంగా వేగంగా అదృశ్యమవుతుంది.

USSR యొక్క రహస్య ఆయుధం - ప్రాజెక్ట్ 903 యొక్క లూన్ దాడి ఎక్రానోప్లేన్ గురించి సమాచారాన్ని కలిగి ఉన్న అమెరికన్ సైనిక నాయకులను రాత్రిపూట అలాంటి లేదా ఇలాంటి పీడకలలు హింసించాయి.

WIG "లూన్", కాస్పిస్క్, 2010. ఫోటో: Commons.wikimedia.org / ఫ్రెడ్ షార్లీ

ఎక్రానోప్లాన్, 73 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు దాదాపు 20 మీటర్ల ఎత్తు, నీటి ఉపరితలం నుండి 4 మీటర్ల ఎత్తులో గంటకు 500 కిమీ వేగంతో కదలగలదు. ఇది మస్కిటో యాంటీ షిప్ క్షిపణులతో సాయుధమైంది, ఇది శత్రు నౌకలపై గరిష్ట నష్టాన్ని కలిగించింది. "లూన్" "విమాన వాహక కిల్లర్" అనే మారుపేరును పొందింది.

అద్భుతమైన పోరాట వాహనం సోవియట్ డిజైనర్ రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ యొక్క డిజైన్ బ్యూరోలో అభివృద్ధి చేయబడింది, దీని అభివృద్ధి నౌకానిర్మాణంలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేసింది.

ఛేజింగ్ వేగం

రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ డిసెంబర్ 18, 1916 న చెర్నిగోవ్ ప్రావిన్స్‌లోని నోవోజిబ్కోవ్ నగరంలో ఉపాధ్యాయుడు మరియు వ్యవసాయ శాస్త్రవేత్త కుటుంబంలో జన్మించాడు. 1935 లో, రోస్టిస్లావ్ నౌకానిర్మాణ విభాగంలో జ్దానోవ్ గోర్కీ ఇండస్ట్రియల్ ఇన్స్టిట్యూట్లో ప్రవేశించాడు.

రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్. ఫోటో: RIA నోవోస్టి / గలీనా కిమిట్

భవిష్యత్ షిప్ బిల్డర్ తన విద్యార్థి సంవత్సరాల్లో నౌకాయానాన్ని ఇష్టపడేవాడు. యువకుడు నీటి ద్వారా కదలిక వేగాన్ని ఎలా పెంచాలో ఆలోచించాడు.

విమానయాన యుగం ప్రారంభంలోనే, పైలట్లు మరియు డిజైనర్లు స్క్రీన్ ఎఫెక్ట్ అని పిలవబడే వాటిపై దృష్టి పెట్టారు - స్క్రీన్ ఉపరితలం (నీరు, నేల, మొదలైనవి) సమీపంలో ఎగురుతున్నప్పుడు విమానం యొక్క రెక్క మరియు ఇతర ఏరోడైనమిక్ లక్షణాల లిఫ్ట్‌లో పదునైన పెరుగుదల. .)

ఇంజనీర్లు ఈ ప్రభావాన్ని ఆచరణలో ఉపయోగించేందుకు మార్గాలను అన్వేషిస్తున్నారు.

రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ నీటి ఉపరితలంపై కదలిక వేగాన్ని పెంచే మార్గం నీటి వాతావరణంతో ఓడ యొక్క సంబంధాన్ని తగ్గించడం ద్వారా ఉందని నిర్ధారణకు వచ్చారు.

యువ డిజైనర్ హైడ్రోఫాయిల్ ఆలోచనతో ప్రారంభించాడు. ఈ రకమైన ఓడ అలెక్సీవ్ కోసం అతని గ్రాడ్యుయేషన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇతివృత్తంగా మారింది, అతను 1941 లో సమర్థించాడు.

జూలై 1941లో జరిగిన రక్షణ మూసిన తలుపుల వెనుక జరిగింది. యుద్ధం ప్రారంభమైన పరిస్థితులలో అలెక్సీవ్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇతివృత్తం సంబంధితమైనది కంటే ఎక్కువ - "హై-స్పీడ్ హైడ్రోఫాయిల్ బోట్." USSR నేవీ అవసరాల కోసం హై-స్పీడ్ కంబాట్ బోట్ ఆలోచన చాలా ప్రశంసించబడింది.

యువ ఇంజనీర్ క్రాస్నోయ్ సోర్మోవో ప్లాంట్‌కు పంపబడ్డాడు, అక్కడ 1942లో అలెక్సీవ్ తక్కువ నీటిలో మునిగిన హైడ్రోఫాయిల్‌లపై పోరాట పడవలను రూపొందించడానికి పని చేయడానికి ప్రాంగణాలు మరియు నిపుణులను అందుకున్నాడు.

అలెక్సీవ్ యుద్ధం ముగిసేలోపు ప్రత్యేకమైన పోరాట పడవలను సృష్టించలేకపోయాడు, కానీ అతని నమూనాలు చాలా ఆశాజనకంగా పరిగణించబడ్డాయి. డిజైనర్ మరియు అతని సహచరుల పనికి 1951 లో రెండవ డిగ్రీ యొక్క స్టాలిన్ బహుమతి లభించింది.

హైడ్రోఫాయిల్ "బురేవెస్ట్నిక్". ఫోటో: Commons.wikimedia.org

ప్రపంచాన్ని జయించిన "రాకెట్"

1951లో, యువ డిజైనర్ యొక్క సైనిక పరిణామాలు పౌర నౌకానిర్మాణ అవసరాల కోసం మార్చబడ్డాయి. అలెక్సీవ్ డిజైన్ బ్యూరో "రాకేటా" అని పిలువబడే ప్రయాణీకుల హోవర్‌క్రాఫ్ట్ పనిని ప్రారంభించింది.

మొదటి "రాకెట్" మాస్కోలో 1957లో యూత్ అండ్ స్టూడెంట్స్ వరల్డ్ ఫెస్టివల్ సందర్భంగా ప్రదర్శించబడింది. ప్యాసింజర్ హైడ్రోఫాయిల్ షిప్, దీని వేగం ఆ సమయంలో ఉన్న అన్ని పౌర నౌకల కంటే తల మరియు భుజాల కంటే ఎక్కువగా ఉంది, ఇది ప్రపంచంలో బాంబు పేలుడు ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేసింది.

"రాకెట్లు" USSR యొక్క సరిహద్దులను దాటి వెళ్ళాయి. వారు సోషలిస్ట్ శిబిరం యొక్క దేశాలలో మాత్రమే కాకుండా, "శత్రువుల గుహలో" కూడా విజయవంతంగా దోపిడీ చేయబడ్డారు. అలెక్సీవ్ యొక్క నౌకలు గ్రేట్ బ్రిటన్, కెనడా, జర్మనీ, ఫిన్లాండ్ మొదలైన జలాలను నమ్మకంగా నడిపాయి.

"రాకేటా" తరువాత, "వోల్గా", "ఉల్కాపాతం", "కోమెటా", "స్పుత్నిక్", "బురేవెస్ట్నిక్", "వోస్కోడ్" వంటి ఇతర రకాల సివిల్ హైడ్రోఫాయిల్ షిప్‌లు సృష్టించబడ్డాయి.

ఈ పని కోసం, రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ నేతృత్వంలోని బృందానికి 1962 లో లెనిన్ బహుమతి లభించింది.

"కాస్పియన్ మాన్స్టర్"

కానీ డిజైనర్ తన అవార్డులపై విశ్రాంతి తీసుకోవాలని అనుకోలేదు. హైడ్రోఫాయిల్స్ ఆలోచనను పూర్తిగా గ్రహించిన తరువాత, అలెక్సీవ్ ఎక్రానోప్లేన్స్ - నీటి ఉపరితలం పైన కొట్టుమిట్టాడుతున్న ఓడలపై పని చేయడానికి వెళ్ళాడు.

1962లో, అలెక్సీవ్ డిజైన్ బ్యూరో KM ఎక్రానోప్లాన్ ప్రాజెక్ట్ (మోడల్ షిప్) పనిని ప్రారంభించింది. "KM" నిజంగా భారీ కొలతలు కలిగి ఉంది - రెక్కలు 37.6 మీ, పొడవు 92 మీ, గరిష్ట టేకాఫ్ బరువు 544 టన్నులు. An-225 Mriya విమానం కనిపించక ముందు, ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత బరువైన విమానం.

పాశ్చాత్య నిపుణులు, ప్రయోగాత్మక నమూనా యొక్క ఛాయాచిత్రాన్ని అందుకున్నారు, దీనిని "కాస్పియన్ మాన్స్టర్" అని పిలిచారు (పరీక్షలు కాస్పియన్ సముద్రంలో జరిగాయి).

కాస్పియన్ మాన్స్టర్ తన మొదటి విమానాన్ని అక్టోబర్ 18, 1966న ప్రారంభించింది. దీనిని ఇద్దరు పైలట్లు నడిపారు, వారిలో ఒకరు రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్. విమానం విజయవంతమైంది.

"కాస్పియన్ మాన్స్టర్". ఫోటో: ఫ్రేమ్ youtube.com

KM పరీక్షలు 15 సంవత్సరాలు కొనసాగాయి. కొత్త "ఫ్లయింగ్ షిప్" చాలా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, కానీ చాలా నష్టాలు కూడా ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, "KM" ఏవియేషన్ మరియు నావిగేషన్ సరిహద్దులో పూర్తిగా కొత్త దిశను తెరిచింది, దాని స్వంత చట్టాలు మరియు నియమాలు ఇంకా అభివృద్ధి చేయబడలేదు.

ఎక్రానోప్లాన్‌ల యొక్క "ల్యాండ్‌మార్క్" స్థానం వారి అవకాశాలను అత్యంత వినాశకరమైన రీతిలో ప్రభావితం చేసింది. వైమానిక దళం అది ఓడ అని నమ్మింది మరియు మేము ఒక విమానం గురించి మాట్లాడుతున్నామని నౌకానిర్మాణదారులు ఒప్పించారు. అలెక్సీవ్, తన అసాధారణమైన ప్రాజెక్ట్‌తో, ఓడల నిర్మాణ అభివృద్ధికి శాస్త్రీయ రూపాలను సూచించిన అధికారులను చికాకు పెట్టాడు.

అలెక్సీవ్ యొక్క ప్రాజెక్ట్‌లు పూర్తిగా మూసివేయబడకుండా సేవ్ చేయబడ్డాయి సోవియట్ రక్షణ పరిశ్రమ యొక్క చీఫ్ క్యూరేటర్, మరియు తరువాత USSR రక్షణ మంత్రి డిమిత్రి ఉస్టినోవ్.

"ఈగల్లెట్" మరియు ఒపల్

బ్యూరోక్రాటిక్ అడ్డంకులతో పాటు, ఎక్రానోప్లేన్ పైలట్‌లతో సమస్యలు ఉన్నాయి. పైలట్‌లు నీటి ఉపరితలం మీదుగా ప్రయాణించే ఏరోబాటిక్స్‌కు అలవాటు పడడం చాలా కష్టం. ఎక్రానోప్లాన్ యొక్క విశేషాంశాలు మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌ను పూర్తిగా విడుదల చేసినప్పటికీ, క్షితిజ సమాంతర విమానంలో నీటిలోకి "డ్రాప్" చేయడం దాదాపు అసాధ్యం. అయినప్పటికీ, పైలట్ల యొక్క వృత్తిపరమైన అలవాట్లు తరచుగా ఎక్రానోప్లాన్‌ను పైకి లాగడానికి బలవంతం చేస్తాయి, దానిని "స్క్రీన్ వెలుపల" తీసుకుంటాయి, ఇది ప్రమాదాలకు కారణమైంది.

ప్రతి కొత్త వైఫల్యం ఎక్రానోప్లాన్ ఆలోచనపై మరియు డిజైనర్ అలెక్సీవ్‌పై చాలా తీవ్రంగా దెబ్బతింది. 1968 లో, అతను సృష్టించిన డిజైన్ బ్యూరో హైడ్రోఫాయిల్స్ మరియు ఎక్రానోప్లేన్ల కోసం రెండుగా విభజించబడింది. అలెక్సీవ్‌కు రెండవ దిశ మాత్రమే మిగిలి ఉంది.

1970 ల ప్రారంభంలో, రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ అలెక్సీవ్ డిజైన్ బ్యూరోకు నావికాదళం కోసం ఉభయచర ఎక్రానోప్లాన్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి ఆర్డర్ ఇచ్చింది, దీనికి "ఈగల్‌" అనే కోడ్ పేరు ఇవ్వబడింది. 1974 లో, మాస్కో అధికారులు అలెక్సీవ్‌ను పొట్టు యొక్క స్టాటిక్ పరీక్ష ఫలితాలను స్వీకరించడానికి ముందే సముద్ర పరీక్షల కోసం ఇప్పటికీ “ముడి” “ఈగల్‌” ను తీసుకెళ్లమని బలవంతం చేశారు. దీని ఫలితంగా పరీక్ష సమయంలో పొట్టు యొక్క తోక విభాగం వేరు చేయబడింది. అలెక్సీవ్, సాంప్రదాయకంగా తన మెదడును దాని మొదటి విమానంలో నియంత్రించాడు, ఈగల్‌ను సురక్షితంగా బేస్‌కు తిరిగి ఇవ్వగలిగాడు. ఎవరూ గాయపడలేదు, కానీ అలెక్సీవ్ స్వయంగా శిక్షించబడ్డాడు - అతను "ఓర్లియోనోక్" అభివృద్ధి నుండి తొలగించబడ్డాడు మరియు దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికా విభాగం అధిపతి పదవికి బదిలీ చేయబడ్డాడు.

ఎక్రానోప్లాన్ "ఈగిల్". ఫోటో: Commons.wikimedia.org

అయినప్పటికీ, సస్పెండ్ చేయబడిన డిజైనర్ ఎక్రానోప్లాన్ ల్యాండింగ్ పనిలో దాదాపు రహస్యంగా పాల్గొనడం కొనసాగించాడు. 1979 లో, "ఈగల్" USSR నేవీచే స్వీకరించబడింది. ఈ ల్యాండింగ్ ఎక్రానోప్లాన్ 2 మీటర్ల వరకు అలల ఎత్తులో టేకాఫ్ చేయగలదు మరియు గంటకు 400-500 కిమీ వేగాన్ని చేరుకోగలదు. 200 వరకు పూర్తి సాయుధ నావికులు లేదా రెండు పోరాట వాహనాలు (ట్యాంక్, సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్, పదాతి దళ పోరాట వాహనం) ఎక్కి, "ఈగల్" వాటిని 1,500 కి.మీ దూరం వరకు రవాణా చేయగలదు.

డిజైనర్ అతని మెదడుచే చంపబడ్డాడు

మొత్తంగా, మూడు పోరాట “ఈగిల్స్” సృష్టించబడ్డాయి మరియు వాటి ఆధారంగా 11 వ ప్రత్యేక ఎయిర్ గ్రూప్ నేరుగా నావల్ ఏవియేషన్ యొక్క జనరల్ హెడ్‌క్వార్టర్స్‌కు అధీనంలో ఉంది. ఈ సిరీస్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సిరీస్‌గా భావించబడింది మరియు USSR నేవీలో మొత్తం 120 ఉభయచర ఎక్రానోప్లేన్‌లు పోరాట సేవలోకి ప్రవేశించవలసి ఉంది.

అవమానం ఉన్నప్పటికీ, అలెక్సీవ్ కష్టపడి పని చేస్తూనే ఉన్నాడు - ప్రయాణీకుల ఎక్రానోప్లాన్ పరీక్ష జరుగుతోంది, క్షిపణులతో సాయుధ దాడి నమూనా అభివృద్ధి కొనసాగింది ...

జనవరి 1980లో, ఎక్రానోప్లాన్ యొక్క ప్యాసింజర్ మోడల్ చకలోవ్స్క్‌లో పరీక్షించబడింది. అతని సహాయకులు మంచు అడ్డంకిని తొలగించారు మరియు మోడల్‌ను విడుదల చేయవచ్చని చెప్పారు. ఆ సమయంలో సరిగ్గా ఏమి జరిగిందో స్పష్టంగా లేదు. కానీ అలెక్సీవ్ 800 కిలోగ్రాముల పరికరం యొక్క బరువులో కొంత భాగాన్ని తీసుకున్నాడు.

ఈ సంఘటన 63 ఏళ్ల డిజైనర్ ఆరోగ్యాన్ని ప్రభావితం చేయలేదని మొదట అనిపించింది - అలెక్సీవ్ తన పరీక్ష రోజును విజయవంతంగా పూర్తి చేశాడు. కానీ మరుసటి రోజు ఉదయం అతను తన వైపు నొప్పి గురించి ఫిర్యాదు చేయడం ప్రారంభించాడు. వైద్యులు మొదట్లో రోగనిర్ధారణ చేయడం కష్టంగా భావించారు. మరో రెండు రోజులు ఇలాగే గడిచాయి, ఆ తర్వాత అలెక్సీవ్ స్పృహ కోల్పోయాడు. ఎమర్జెన్సీ ఆపరేషన్ సమయంలో, టెస్టింగ్ సమయంలో జరిగిన ఒక సంఘటనలో డిజైనర్ గాయపడ్డాడని వైద్యులు నిర్ధారించారు - దీనిని సాధారణంగా ప్రజలు "స్ట్రెయిన్డ్" అని నిర్వచించారు. గత కొన్ని రోజులుగా, పెరిటోనిటిస్ అభివృద్ధి చెందింది. వైద్యులు మూడు ఆపరేషన్లు చేయవలసి వచ్చింది మరియు విపత్తును తట్టుకునేలా కనిపించింది. కానీ సమస్యలు ప్రారంభమయ్యాయి మరియు ఫిబ్రవరి 9, 1980 న, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ అలెక్సీవ్ కన్నుమూశారు.

గత మరియు భవిష్యత్తు

ఇంపాక్ట్ ఎక్రానోప్లేన్ "లూన్", దీని ఆలోచన అలెక్సీవ్‌కు చెందినది, 1986 వేసవిలో ప్రారంభించబడింది మరియు 1991 లో ఇది అధికారికంగా సేవలో ఉంచబడింది, ఇది కాస్పియన్ ఫ్లోటిల్లాలో భాగమైంది.

"లూన్" నేవీ యొక్క ఏకైక దాడి ఎక్రానోప్లేన్, మొదట USSR మరియు తరువాత రష్యా. 1984 లో డిమిత్రి ఉస్టినోవ్ మరణం తరువాత, USSR యొక్క రక్షణ మంత్రిగా అతని వారసుడు సెర్గీ సోకోలోవ్సైనిక ఎక్రానోప్లేన్‌ల నిర్మాణం కోసం కార్యక్రమాన్ని తగ్గించింది, ఈ రకమైన ఆయుధాన్ని ఒప్పుకోనిదిగా పరిగణించింది. మరియు సోవియట్ యూనియన్ పతనంతో, రష్యన్ సైన్యం మొత్తం డబ్బు కొరతతో మునిగిపోయినప్పుడు, రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ యొక్క విప్లవాత్మక ఆలోచనలు పూర్తిగా ఉపేక్షకు గురయ్యాయి.

2007లో, ఎక్రానోప్లేన్‌లు ఎట్టకేలకు నావికాదళం నుండి తొలగించబడ్డాయి. అదే సమయంలో, ల్యాండింగ్ "ఓర్లియోనోక్" యొక్క అత్యంత మనుగడలో ఉన్న కాపీని వోల్గా వెంట మాస్కోకు లాగారు, అక్కడ అది నేవీ మ్యూజియంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.

21వ శతాబ్దంలో ఎక్రానోప్లేన్‌లకు భవిష్యత్తు ఉందా అనే చర్చ ఈనాటికీ కొనసాగుతోంది. వివాదం వెనుక, ఇరాన్ మరియు చైనాలతో సేవలో చిన్న-స్థానభ్రంశం పోరాట ఎక్రానోప్లేన్‌లు కనిపించాయని నిశ్శబ్దంగా స్పష్టమైంది. చైనీయులు త్వరలో 200 మెరైన్‌ల కోసం రూపొందించిన ఉభయచర ఎక్రానోప్లాన్‌ను పరిచయం చేయాలనుకుంటున్నారు.

రష్యాకు ఏమి కావాలి?

రష్యాలో, ప్రస్తుతం చిన్న-స్థానభ్రంశం ప్రయాణీకుల ఎక్రానోప్లేన్‌లపై పని జరుగుతోంది మరియు ఈ రకమైన సైనిక వాహనాలను రూపొందించే ఆలోచనలు రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ జీవితంలో వివిధ స్థాయిల అధికారుల నుండి అదే ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొంటున్నాయి.

ఇది ఎంత వింతగా మారుతుంది - మన దేశంలో, ఫ్రాన్స్ నుండి మిస్ట్రల్ హెలికాప్టర్ క్యారియర్‌ల కొనుగోలు కోసం బిలియన్‌లు సులభంగా కేటాయించబడతాయి మరియు మన స్వంత ప్రత్యేక పరిణామాలు అంత సులభంగా చెత్త బిన్‌కు పంపబడతాయి లేదా అంతులేని ఆమోదాల ద్వారా ఖననం చేయబడతాయి.

కానీ మన ఆలోచనలు మరియు మన పని చేసే చేతులపై ఆధారపడటం ద్వారా మాత్రమే దేశ స్వాతంత్ర్యానికి హామీ ఇవ్వగలము.

మరియు రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ అలెక్సీవ్ దీనిని మరెవరికీ అర్థం చేసుకోలేదు.

- (1916 80) రష్యన్ షిప్ బిల్డర్, డాక్టర్ ఆఫ్ టెక్నికల్ సైన్సెస్. రాకెట్, ఉల్కాపాతం, కామెట్ మొదలైన హైడ్రోఫాయిల్ షిప్‌ల చీఫ్ డిజైనర్. లెనిన్ ప్రైజ్ (1962), USSR స్టేట్ ప్రైజ్ (1951) ... పెద్ద ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు

ALEXEEV రోస్టిస్లావ్ Evgenievich (1916 1980), షిప్ బిల్డింగ్ ఇంజనీర్. అలెక్సీవ్ నాయకత్వంలో, USSR లో ప్రయాణీకుల హైడ్రోఫాయిల్ షిప్‌లు సృష్టించబడ్డాయి, వీటిలో “రాకేటా” నది (వీటిలో మొదటిది 1957 లో సేవలోకి ప్రవేశించింది), “ఉల్కాపాతం”, “స్పుత్నిక్”, ... ... ఇలస్ట్రేటెడ్ ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు

- (1916 1980), షిప్ బిల్డర్, డాక్టర్ ఆఫ్ టెక్నికల్ సైన్సెస్. "రాకేటా", "మీటోర్", "కోమెటా" మొదలైన హైడ్రోఫాయిల్ షిప్‌ల యొక్క చీఫ్ డిజైనర్ USSR స్టేట్ ప్రైజ్ (1951), లెనిన్ ప్రైజ్ (1962). * * * ALEXEEV రోస్టిస్లావ్ Evgenievich ALEXEEV... ... ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు

- (1916 1980) హైడ్రోఫాయిల్స్ కోసం సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో యొక్క చీఫ్ డిజైనర్, డాక్టర్ ఆఫ్ టెక్నికల్ సైన్సెస్, రాష్ట్ర గ్రహీత మరియు లెనిన్ బహుమతులు. అతను ఎక్రానోప్లేన్స్ KM, "లూన్", "ఈగల్" పనికి నాయకత్వం వహించాడు. అలెక్సీవ్, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ రాడ్. 1916, డి....... పెద్ద బయోగ్రాఫికల్ ఎన్సైక్లోపీడియా

అలెక్సీవ్, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్- ALEXE/EV రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ (1916 1980) రష్యన్ గుడ్లగూబ. షిప్ బిల్డర్, ఇంజనీరింగ్ డాక్టర్. సైన్సెస్ (1962). గోర్కీ (ఇప్పుడు నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్) పాలిటెక్నిక్ ఇన్స్టిట్యూట్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. inst. (1941) 1941 నుండి, డిజైన్ ఇంజనీర్, చీఫ్ మరియు హెడ్. క్రాస్నో ప్లాంట్ యొక్క సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో రూపకర్త...

- ... వికీపీడియా

- (డిసెంబర్ 18, 1916, నోవోజిబ్కోవ్, బ్రయాన్స్క్ (ఓరియోల్) ప్రాంతం ఫిబ్రవరి 9, 1980, నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్ (గోర్కీ)) షిప్‌బిల్డర్, హైడ్రోఫాయిల్స్, ఎక్రానోప్లేన్‌లు మరియు ఎక్రానోప్లేన్‌ల సృష్టికర్త. స్టాలిన్ బహుమతి విజేత. వికీపీడియాలో రెండుసార్లు విప్లవం సృష్టించింది

రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ అలెక్సీవ్- అలెక్సీవ్, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ చూడండి ... మెరైన్ బయోగ్రాఫికల్ డిక్షనరీ

Rostislav Evgenievich Alekseev రోస్టిస్లావ్ Evgenievich Alekseev (డిసెంబర్ 18, 1916, Novozybkov, Bryansk (Oryol) ప్రాంతం ఫిబ్రవరి 9, 1980, Nizhny Novgorod (Gorky)) షిప్ బిల్డర్, హైడ్రోఫోయిల్స్ సృష్టికర్త ... ekranoplanes, మరియు ekranoplanes సృష్టికర్త

అలెక్సీవ్- అలెక్సీవ్, అనాటోలీ డిమిత్రివిచ్ అలెక్సీవ్, ఎవ్జెనీ ఇవనోవిచ్ అలెక్సీవ్, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ ... మెరైన్ బయోగ్రాఫికల్ డిక్షనరీ

అధికారులు మరియు జర్నలిస్టులు కూడా నమ్మే అపోహలతో అసాధారణ వ్యక్తులు ఎల్లప్పుడూ చుట్టుముట్టారు. ఈ రోజు రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ యొక్క చిత్రం అటువంటి రెండు పురాణాలతో కూడి ఉంది: అతను నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్‌లో జన్మించాడని మరియు హైడ్రోఫాయిల్‌లను కనుగొన్నాడని ఆరోపించారు. రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన జీవితమంతా తాను ఆవిష్కర్త కాదని పట్టుబట్టాడు. రెక్కలుగల ఓడలు మరియు ఎక్రానోప్లేన్లు రెండూ అతని ముందు కనుగొనబడ్డాయి. కానీ ఈ పరికరాలను సృష్టించే ప్రయత్నాలు చాలా విజయవంతం కాలేదు. ఇక్కడ అవసరమైనది అద్భుతమైన డిజైన్ ఆలోచన. హైడ్రోఫాయిల్ నాళాల (HFVలు) యొక్క మొత్తం ఫ్లోటిల్లాకు రూపకల్పన చేసి, జీవం పోసిన అలెక్సీవ్. ఎక్రానోప్లేన్‌ల విషయానికొస్తే, నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్ డిజైనర్‌కు ధన్యవాదాలు, రష్యా ఇప్పటికీ ఈ పరికరాల సృష్టిలో ప్రాధాన్యతను కలిగి ఉంది.

ఇదంతా బ్లాక్ సెయిల్‌తో ప్రారంభమైంది

రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ తన వయోజన జీవితంలో ఎక్కువ భాగం నిజ్నీలో గడిపాడు. అతను బ్రయాన్స్క్ ప్రాంతంలో, ఫీల్డ్ స్టేషన్‌లో జన్మించినప్పటికీ. అది 1916వ సంవత్సరం. మా తోటి దేశస్థుడు, ఎవ్జెనీ కుజ్మిచ్ తండ్రి అత్యుత్తమ నేల శాస్త్రవేత్త. సారవంతమైన నేలలను సారవంతమైన నేలలుగా మార్చడం అతని జీవితపు పని. ఈ లక్షణం - అసాధ్యాన్ని సుసాధ్యం చేయడం - తరువాత కొడుకు వారసత్వంగా వస్తుంది. మరియు మరొక ముఖ్యమైన విషయం: రోస్టిస్లావ్ పుట్టిన వెంటనే, అతని తండ్రి అణచివేయబడ్డాడు మరియు సైబీరియన్ శిబిరానికి పంపబడ్డాడు. అక్కడ ఒక చదరపు మీటరు విస్తీర్ణంలో ఉన్న భూమిపై పరిశోధనలు కొనసాగించారు. రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ వదులుకోకుండా ఉండటానికి ఈ ఉదాహరణ మాత్రమే సరిపోతుంది. అన్నింటికంటే, పరికరాన్ని రూపొందించడం సగం యుద్ధం. ప్రాజెక్ట్ అవసరమని నిరూపించడానికి ప్రతిసారీ దానిని సమర్థించవలసి వచ్చింది...

1932 లో, తండ్రి నిర్దోషిగా ప్రకటించబడ్డాడు మరియు అలెక్సీవ్ కుటుంబం గోర్కీకి వెళ్లింది. ఇక్కడ, వోల్గాలో, రోస్టిస్లావ్ అలల మీదుగా గ్లైయింగ్ చేస్తున్న మొదటి సెయిలింగ్ పడవలలో ఒకదాన్ని చూశాడు - మరియు మంటలు అంటుకున్నాయి. అతను తన ఇంటి అటకపై ఒక పడవను నిర్మించాడు, దాని తెరచాప నల్లగా పెయింట్ చేయబడింది. అలెక్సీవ్ చిన్న పడవను "పైరేట్" అని పిలిచాడు.

అప్పుడు అలెక్సీవ్ చేసిన అనేక పడవలు (ఒకటి కంటే మరొకటి పరిపూర్ణమైనవి) ఉన్నాయి మరియు అతను పదేపదే రెగట్టాలను గెలుచుకున్నాడు. ఒకరోజు అతని ఓడ బోల్తా పడింది, మా తోటి దేశస్థుడు ముఖ పక్షవాతంతో బాధపడ్డాడు. కానీ అది అతన్ని ఆపలేదు.

ఆ యువకుడు తన ఓడలు నీటిలో మరింత వేగంగా వెళ్లాలని కోరుకున్నాడు. 1935 లో అతను Zhdanov ఇండస్ట్రియల్ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క నౌకానిర్మాణ విభాగంలోకి ప్రవేశించాడు. ఇప్పుడు ఇది అలెక్సీవ్ పేరు పెట్టబడిన నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ.

తన విద్యార్థి సంవత్సరాల్లోనే అతను ఓడల వేగం గురించి తీవ్రంగా ఆలోచించడం ప్రారంభించాడు. ఇది అకారణంగా కరగని సమస్య. అన్ని రకాల రవాణా అప్పుడు "వేగవంతమైంది", మరియు ఓడల కోసం ఒక అవరోధం ఉంది - 40 కిమీ/గం. అన్ని తరువాత, నీటి నిరోధకత గాలి నిరోధకత కంటే 880 రెట్లు ఎక్కువ.

1890 లలో చార్లెస్ డి లాంబెర్ట్ కనుగొన్న హైడ్రోఫాయిల్స్ సూత్రం గుర్తుకు వచ్చింది.

ఇది చాలా సులభం: అధిక నీటి నిరోధకతకు ధన్యవాదాలు, ఓడ యొక్క రెక్కలు చాలా చిన్నవిగా ఉంటాయి. మరియు విమానం టేకాఫ్ అయినప్పుడు ప్రభావం అదే విధంగా ఉంటుంది: ఓడలో ఎక్కువ భాగం నీటి పైన పెరుగుతుంది. నీటి మూలకంతో పరిచయం ఆచరణాత్మకంగా అదృశ్యమవుతుంది మరియు ఓడ యొక్క వేగం గణనీయంగా పెరుగుతుంది.

రష్యా మరియు అమెరికాలో ఇటువంటి నౌకలను నిర్మించే ప్రయత్నాలు విజయవంతం కాలేదు. 1940లలో, జర్మన్ ఇంజనీర్ షెర్టెల్ అనేక సైనిక హైడ్రోఫాయిల్ బోట్‌లను సృష్టించాడు. కానీ యుద్ధం ముగిసే వరకు, అలెక్సీవ్‌కు దీని గురించి ఏమీ తెలియదు.

1940 లో, మా హీరో తన డిప్లొమా "హైడ్రోఫాయిల్ గ్లైడర్" ను సమర్థించాడు. డిప్లొమా ఆమోదించబడడమే కాకుండా, ఈ పనిని కొనసాగించడానికి మరియు దానిని జీవితానికి తీసుకురావాలని కూడా సిఫార్సు చేయబడింది. రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ క్రాస్నోయ్ సోర్మోవోలో షిప్ బిల్డింగ్ ఇంజనీర్‌గా ముగుస్తుంది. అక్కడ యుద్ధం మొదలైనప్పటి నుంచి... ట్యాంకుల ఉత్పత్తిలో పాల్గొంటాడు.

1941లో, అలెక్సీవ్ నేవీ పీపుల్స్ కమీషనరేట్‌కు భవిష్యత్ హైడ్రోఫాయిల్ బోట్ కోసం ఒక నివేదిక మరియు ప్రాజెక్ట్‌ను పంపాడు. ఇంజనీర్ బదులిచ్చారు:

"మీరు ప్రతిపాదించిన స్కీమ్ ఆమోదయోగ్యం కాదు, ఎందుకంటే ఎంచుకున్న డిజైన్ ప్రాథమికంగా గతంలో పరీక్షించబడిన వాటి నుండి భిన్నంగా లేదు మరియు వైఫల్యానికి గురవుతుంది."

కానీ 1943 నుండి, ప్లాంట్ నిర్వహణ ఇంజనీర్‌ను మార్గమధ్యంలో కలుసుకుంది. అతనికి ఫ్యాక్టరీ బ్యాక్‌వాటర్‌ చివర పాత బూత్‌లో చోటు కల్పించారు. త్వరలో బూత్‌లో డ్రాయింగ్ బోర్డ్, వర్క్‌బెంచ్ మరియు రెండు కుర్చీలు కనిపిస్తాయి. వీటన్నింటికీ హైడ్రో లేబొరేటరీగా నామకరణం చేశారు. ఆ విధంగా హై-స్పీడ్ షిప్ బిల్డింగ్ యుగం ప్రారంభమైంది.

అవార్డు గ్రహీతల జాబితాలో ఒక అధికారి చేర్చబడ్డారు

మొదటి ప్రయోగాత్మక హైడ్రోఫాయిల్ పడవలు యుద్ధం యొక్క చివరి సంవత్సరాల్లో అలెక్సీవ్ చేత సృష్టించబడ్డాయి మరియు అవి అద్భుతమైన ఫలితాలను చూపించాయి. మిలిటరీ నుండి ఆర్డర్లు అందాయి - మరియు నేవీ కోసం రెక్కల పడవల రూపకల్పన ప్రారంభమైంది. 1951 లో, ప్రయోగశాల సిబ్బంది రాష్ట్ర బహుమతిని అందుకున్నారు, ఆపై ... ప్రతిఘటన ప్రారంభమైంది. అలెక్సీవ్ అవార్డు గ్రహీతల జాబితాలో SEC సృష్టికి ఎటువంటి సంబంధం లేని అధికారి పేరును చూశాడు మరియు దానిని అధిగమించాడు. ప్రతిస్పందనగా, మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు సంస్థలు SEC గురించి ప్రతికూల అభిప్రాయాలను ఇవ్వడం ప్రారంభించాయి. మాకు ఎటువంటి సందేహం లేని ఓడ అవసరం. అందువలన, 1956 లో, రాకేటా జన్మించింది - మొదటి పౌర హైడ్రోఫాయిల్ మోటార్ షిప్. ఈ ప్రాజెక్టుకు జీవం పోసేందుకు పార్టీ కమిటీ విస్తృత సమావేశం జరిగింది.

64 మంది ప్రయాణీకుల కోసం రూపొందించిన "రాకెట్" గంటకు 60 కి.మీ వేగంతో చేరుకుంది.

పోలిక కోసం: ఒక సాధారణ ఓడ గోర్కీ నుండి కజాన్‌కు 30 గంటల్లో చేరుకుంది మరియు రాకేటా ఈ దూరాన్ని 8 గంటల్లో అధిగమించింది. అలెక్సీవ్ స్వయంగా ఈ నౌకను 6 వ యూత్ ఫెస్టివల్ (1957) కోసం మాస్కోకు తీసుకువచ్చాడు. స్నో-వైట్ రెక్కల విమానం రాజధానికి రావడం, దీని ఆకారం క్రూరమైన ఊహలను ఆశ్చర్యపరిచింది, ఇది సంచలనం సృష్టించింది. సెంట్రల్ కమిటీ కార్యదర్శి సుస్లోవ్ పండుగ యొక్క గౌరవ సందర్శకుల పుస్తకంలో ఈ క్రింది ఎంట్రీని వదిలివేసారు:

“అద్భుతమైన మోటారు షిప్ రాకేటా పెద్ద నదులపై ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది, ఇక్కడ అది విమానయానంతో పోటీపడగలదు. మేము డిజైనర్ కామ్రేడ్‌ని కోరుకుంటున్నాము. ఈ విషయంలో అలెక్సీవ్ విజయం సాధించాడు.

1959 లో, ఈ ఓడ యొక్క సీరియల్ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది, అదే సంవత్సరంలో ఉల్కాపాతం (70 కిమీ / గం) సృష్టించబడింది, దానిపై రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ నల్ల సముద్రానికి ప్రయాణించి, అక్కడ పరీక్షించి తిరిగి నీటి ద్వారా తిరిగి వచ్చాడు.

మరియు చిన్న ప్రయోగశాల గాజు మరియు కాంక్రీటుతో చేసిన భవనంగా మారింది - హైడ్రోఫాయిల్స్ కోసం సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో (SPK కోసం CDB).

సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో బృందం క్రూయిజ్ షిప్‌ల మొత్తం ఫ్లోటిల్లాను సృష్టించింది - నది మరియు సముద్రం రెండూ. Burevestnik అత్యంత అధునాతన SPKగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది 150 మంది ప్రయాణీకులకు వసతి కల్పిస్తుంది మరియు 90 km/h వేగంతో చేరుకోగలదు. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ రోజు వారు అలెక్సీవ్ యొక్క ఈ ఆలోచన గురించి మరచిపోయారు, ఒక్క “బురేవెస్ట్నిక్” కూడా మిగిలి లేదు ...

అతను కొత్త నౌకలను స్వయంగా పరీక్షించాడు

డిజైనర్ల పని చాలా తీవ్రంగా ఉందని చెప్పడం చాలా తక్కువ. ఒక అద్భుతమైన వాస్తవం: సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్ ఉద్యోగుల కుటుంబాలలో తరచుగా విభేదాలు జరుగుతాయి మరియు విడాకులు కూడా సంభవించాయి. చివరగా, అలెక్సీవ్ పరిస్థితులను మృదువుగా చేయవలసి వచ్చింది మరియు ఆదివారం ఒక రోజు సెలవు ప్రకటించబడింది.

"నా తండ్రి నౌకానిర్మాణం మరియు విమానయానానికి సంబంధించిన అన్ని శాస్త్రీయ పత్రికలకు సభ్యత్వాన్ని పొందారు" అని డిజైనర్ కుమార్తె టాట్యానా రోస్టిస్లావ్నా చెప్పారు, "ఇంట్లో, అతను తరచుగా పనిలో బిజీగా ఉన్నాడు. కానీ నేను మా నాన్న దృష్టిని కోల్పోయానని చెప్పలేము. అతను చాలా బిజీగా ఉన్నప్పుడు కూడా మా మధ్య ఒక రకమైన అంతుచిక్కని కనెక్షన్ ఉంది, ఒక రకమైన బలమైన పరస్పర అవగాహన. ఈ సమయంలో నేను మా నాన్న దృష్టిని మరల్చడానికి ప్రయత్నిస్తే, అతను స్వయంగా వైర్‌తో తయారు చేసిన పజిల్స్‌ను నాకు ఇచ్చేవాడు. నేను పజిల్‌ని పరిష్కరించే వరకు మా నాన్నను డిస్టర్బ్ చేయకూడదనేది మా అలవాటు. కానీ అతను నన్ను అస్సలు పట్టించుకోలేదని కూడా చెప్పడం అసాధ్యం. మా నాన్న నాకు బొమ్మలు చేసాడు - ఉదాహరణకు, మేము కలిసి పెయింట్ చేసిన టిన్ డిష్‌లు.

అలెక్సీవ్ ఎప్పుడూ నిష్క్రియంగా లేడని, అంటే అతను అలా కూర్చోలేదని టాట్యానా రోస్టిస్లావ్నా గుర్తుచేసుకున్నాడు. అతని సెలవు, వాస్తవానికి, చురుకుగా ఉంది. పడవలతో పాటు, డిజైనర్ ఆల్పైన్ స్కీయింగ్, పారాచూట్ జంపింగ్, "కళ్ళు మూసుకుని" కారు నడపడం మరియు విమానం ఎగరడం చాలా ఇష్టం. రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ కఠినమైన నియమాన్ని కలిగి ఉన్నాడు: అతను మొదటిసారిగా కొత్తగా సృష్టించిన ఓడ చక్రం వెనుక కూర్చున్నాడు. అలెక్సీవ్ SPKని సంపూర్ణంగా నియంత్రించాడు మరియు ఎక్రానోప్లాన్‌ను సమర్థవంతంగా నియంత్రించగల కొద్ది మంది వ్యక్తులలో ఒకరు.

ఒలింపిక్స్‌లో ఎప్పుడూ చేరలేదు

ఎక్రానోప్లేన్‌లను సృష్టించే ఆలోచన సహజంగా వచ్చింది. అన్నింటికంటే, SPKకి వేగ అవరోధం కూడా ఉంది - గంటకు 100 కి.మీ. అంతా నీటిలో మునిగి ఉన్న రెక్కలపై ఆధారపడింది. ఇంతలో, విమానయానం ప్రారంభంలో, స్క్రీన్ ప్రభావం కనుగొనబడింది: తక్కువ-ఎగిరే విమానం భూమి పైన ఉంచబడుతుంది మరియు దాని కదలికకు ఎక్కువ శక్తి అవసరం లేదు.

ఈ సూత్రం ఎక్రానోప్లాన్స్ యొక్క ఆపరేషన్కు ఆధారం.

అనేక మోడళ్లను పరీక్షించిన తరువాత, అలెక్సీవ్‌కు గొప్ప మరియు సాహసోపేతమైన ఆలోచన ఉంది - ఎక్రానోప్లాన్‌ను రూపొందించడం, తరువాత KM (మోడల్ షిప్) పేరుతో ప్రసిద్ధి చెందింది. 1966లో, 500 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో KM ప్రారంభించబడింది. ఇప్పటి వరకు, గ్రహం మీద పెద్ద ఎక్రానోప్లాన్ సృష్టించబడలేదు. దీని వేగం గంటకు 500 కి.మీ.

ఈ అద్భుత పరికరం నీటికి కేవలం ఒక మీటరు ఎత్తులో వారిని దాటినప్పుడు మత్స్యకారులు ఆశ్చర్యపోయారు.

త్వరలో అలెక్సీవ్ యొక్క మెదడు పాశ్చాత్య మేధస్సుచే "చుక్కలు" చేయబడింది. ఎక్రానోప్లాన్ యొక్క ఉపగ్రహ చిత్రాలను అందుకున్న అమెరికన్లు దీనికి "కాస్పియన్ మాన్స్టర్" అని మారుపేరు పెట్టారు.

మళ్ళీ సైన్యం నుండి ఆదేశాలు వచ్చాయి. 70వ దశకం ప్రారంభంలో, ట్రాన్స్‌పోర్ట్-ల్యాండింగ్ ఎక్రానోప్లాన్ "ఈగల్‌లెట్" సృష్టించబడింది, ఈ రోజు నేవీ మ్యూజియంలో మిగిలి ఉన్న కాపీ.

1974లో, పౌర ఎక్రానోప్లాన్ అయిన చైకా ప్రాజెక్ట్‌ను "ఛేదించడం" సాధ్యమైంది. కానీ అదే సంవత్సరంలో "ఈగిల్" తో ప్రమాదం జరిగింది. పరికరం యొక్క తోక పడిపోయింది, ఇది క్లిష్టమైన పరిస్థితిని సృష్టించింది. అలెక్సీవ్ పైలట్ నుండి స్టీరింగ్ వీల్‌ను పట్టుకుని ఎక్రానోప్లాన్‌ను బేస్‌కు తీసుకువచ్చాడు. ఈ ప్రమాదం తర్వాత, అధికారులు చైకాను వదులుకున్నారు.

మా ఉన్నతాధికారుల ఆదేశాల మేరకు చైకాకు సంబంధించిన పత్రాలను ధ్వంసం చేయడం తప్ప మరేమీ చేయకుండా మేము రోజంతా ఎలా కూర్చున్నామో నాకు గుర్తుంది, ”అని ఆ సమయంలో అప్పటికే SEC కోసం సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్‌లో పనిచేస్తున్న టాట్యానా రోస్టిస్లావ్నా గుర్తుచేసుకున్నారు.

అలెక్సీవ్ మరియు అతను సృష్టించిన న్యాయస్థానాలకు చాలా మంది శ్రేయోభిలాషులు ఉన్నారు, కానీ చాలా మంది ప్రత్యర్థులు కూడా ఉన్నారు. ఓర్లియోనోక్ ప్రమాదం సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్ నిర్వహణ నుండి రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్‌ను తొలగించడానికి ఒక అధికారిక కారణం. మరియు అది జరిగింది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, అలెక్సీవ్ డైనమిక్ హోవర్‌క్రాఫ్ట్‌ను మాత్రమే రూపొందించడానికి దర్శకత్వం వహిస్తున్నాడు. అలెక్సీవ్ నాయకత్వంలో సృష్టించబడిన SDVP "వోల్గా -2", "రాకేటా -2", "మెటోర్ -2", ప్రయాణీకుల రవాణా కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి. నేడు ఈ నౌకలను వోల్గాలో ఒక ఒడ్డు నుండి మరొక ఒడ్డుకు దాటడానికి ఉపయోగిస్తారు.

1980 లో, అలెక్సీవ్ ఒలింపిక్స్ కోసం వోల్గా -2 లో మాస్కోకు వెళ్లబోతున్నాడు - కానీ అతను అక్కడికి రాలేదు. తీవ్రమైన అనారోగ్యం ఫలితంగా, తెలివైన డిజైనర్ మరణించాడు.

అలెక్సీవ్ ఇంకా విదేశాలలో అధిగమించబడలేదు

నేడు, అలెక్సీవ్ సృష్టించిన సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో ఇకపై రెక్కలున్న నౌకలను రూపొందించదు మరియు అవి వోల్గా ఒడ్డున దాదాపుగా కనిపించవు. ఈ రకమైన రవాణా ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాదని ఒక అభిప్రాయం ఉంది. సమస్య చాలా వివాదాస్పదమైంది. మొదటిది, ప్రభుత్వ సబ్సిడీలు లేకుండా, బస్సు రవాణా కూడా లాభదాయకం కాదు. రెండవది, మూసివేసే బ్యాంకులు ఉన్న ప్రాంతాల్లో, బస్సులు SPK కంటే తక్కువగా ఉంటాయి - సామర్థ్యాలు మరియు ఆర్థిక సామర్థ్యం రెండింటిలోనూ. గ్రీస్ మా "కామెట్స్" ను ఉపయోగించడం యాదృచ్చికం కాదు - ఈ నౌకల వనరు చివరకు అయిపోయే వరకు ...

సివిలియన్ ఎక్రానోప్లేన్‌లు ఇప్పటికీ చాలా మందికి కొత్తదనం - ఈ పరికరాలు చాలా అరుదు. మరియు వాటిని ఇప్పటికీ భవిష్యత్ నౌకలు అని పిలుస్తారు. అన్నింటికంటే, ఎక్రానోప్లాన్ ఆఫ్-సీజన్ వాహనం. ఇది నీటి మీదుగా, భూమి మీదుగా, మంచు మీదుగా ఎగురుతుంది...

నావికాదళం యొక్క బ్యాలెన్స్ షీట్ ఇప్పటికీ అలెక్సీవ్ సహచరుడు వ్లాదిమిర్ కిరిల్లోవ్ రూపొందించిన లూన్ ఎక్రానోప్లేన్‌ని కలిగి ఉంది. మరొక వన్-పీస్ నమూనా - “ఈగల్” - మేము ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, నేవీ మ్యూజియంలో నిల్వ చేయబడింది.

మా మిలిటరీ ఎక్రానోప్లేన్‌ల ప్రాజెక్టులు ఇప్పటికీ వర్గీకరించబడ్డాయి. అమెరికాలో వరుసగా చాలా సంవత్సరాలుగా వారు 1000 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో భారీ ఎక్రానోప్లాన్‌ను సృష్టిస్తున్నారని వారు చెప్పారు. నిజమే, వారు చాలా కాలంగా, వరుసగా చాలా సంవత్సరాలుగా ఇలా చెబుతున్నారు, కాబట్టి ఇవి చాలావరకు పుకార్లు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఇప్పటివరకు రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ యొక్క “KM” చాలాగొప్ప ఉపకరణంగా మిగిలిపోయింది.

"క్రూయిజ్ షిప్‌లు నిజంగా విశ్వ వేగాన్ని చేరుకునే రోజు ఎంతో దూరంలో లేదని నేను గట్టిగా నమ్ముతున్నాను." ఈ పదాలు హై-స్పీడ్ షిప్‌ల చీఫ్ డిజైనర్, లెనిన్ మరియు స్టేట్ ప్రైజెస్ గ్రహీత, టెక్నికల్ సైన్సెస్ డాక్టర్ రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ అలెక్సీవ్‌కు చెందినవి.

అతని ఆత్మకథలో, 1940 నాటిది, ఇది ఇలా వ్రాయబడింది: “నేను డిసెంబర్ 19, 1916 న గ్రామీణ వ్యవసాయ శాస్త్రవేత్త ఎవ్జెనీ కుజ్మిచ్ అలెక్సీవ్ కుటుంబంలో జన్మించాను. తల్లి - అలెక్సీవా సెరాఫిమా పావ్లోవ్నా గ్రామీణ ఉపాధ్యాయురాలు. ఓరియోల్ ప్రాంతంలోని నోవోజిబ్కోవ్‌లో జన్మించారు. అక్కడ అతను నోవోజిబ్కోవ్లోని ప్రాథమిక పాఠశాలలో ప్రవేశించాడు.

1930లో అతను స్వెర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతంలోని నిజ్నీ టాగిల్‌లో నివసించాడు. అతను స్థానిక రేడియో కేంద్రంలో రేడియో పరికరాలను మరమ్మతు చేసే మెకానిక్‌గా పనిచేశాడు మరియు 1930 నుండి 1933 వరకు ఫెడరల్ ఎడ్యుకేషనల్ ఇన్‌స్టిట్యూషన్‌లో చదువుకున్నాడు.

1933 లో, అతను గోర్కీ ఈవినింగ్ వర్కర్స్ ఫ్యాకల్టీలో ప్రవేశించాడు, అదే సమయంలో వివిధ సంస్థలలో డ్రాఫ్ట్స్‌మన్ మరియు కళాకారుడిగా పనిచేశాడు.

1935 లో అతను షిప్ బిల్డింగ్ ఫ్యాకల్టీలోని జ్దానోవ్ గోర్కీ ఇండస్ట్రియల్ ఇన్స్టిట్యూట్‌లో ప్రవేశించాడు. అదే సమయంలో అతను కళాకారుడిగా మరియు డ్రాఫ్ట్స్‌మెన్‌గా పనిచేశాడు. 1938 నుండి 1940 వరకు అతను సెయిలింగ్ కోచ్‌గా పనిచేశాడు. ఇన్స్టిట్యూట్లో అతను సామాజిక పనిని చేసాడు: అతను సెలవుల కోసం అలంకరణలు చేసాడు మరియు స్పోర్ట్స్ క్లబ్ బోర్డు సభ్యుడు. 1939-1940లో అతను గోర్కీ సిటీ సెయిలింగ్ విభాగానికి ఛైర్మన్‌గా ఉన్నాడు ...

అప్పుడు అందరూ రోస్టిస్లావ్ గురించి చెప్పారు, అతను కేవలం అథ్లెట్ మాత్రమే కాదు మరియు పడవలో ప్రయాణించాడు, అతను "తన తలతో నడిచాడు," తన తెరచాపతో గాలిని ఎలా పట్టుకోవాలో లెక్కించాడు. మరియు వోల్గార్లు, ప్రశంసలతో కృంగిపోయి, అతన్ని అడ్మిరల్ అని పిలిచారు.

అలెక్సీవ్ కుటుంబ ఆర్కైవ్‌లో రోస్టిస్లావ్ ఇరవై సంవత్సరాల వయస్సులో అతని చేతివ్రాత యొక్క గ్రాఫ్లాజికల్ పరీక్షతో కాగితం ముక్క ఉంది. పరీక్ష ప్రకారం, భవిష్యత్ చీఫ్ డిజైనర్ యొక్క లక్షణ లక్షణాలు: స్వాతంత్ర్యం, అతను అనుకున్నట్లుగా ప్రతిదీ చేయాలనే ధోరణి, అడ్డంకులను అధిగమించాలనే కోరిక, సమతుల్యత, వ్యాపారంలో కొలమానం, నిజాయితీ, నైతిక మరియు శారీరక బలం కలయిక మరియు సాంకేతికతతో పని చేసే ధోరణి. ఈ లక్షణాలలో ప్రతి ఒక్కటి అతని తదుపరి జీవితంలో ధృవీకరించబడటం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది. అతను తన తల్లిదండ్రుల నుండి చాలా వాటిని వారసత్వంగా పొందాడు.

రోస్టిస్లావ్ తండ్రి ఎవ్జెని కుజ్మిచ్ అలెక్సీవ్ సైన్స్‌లో చాలా ఫలవంతంగా పనిచేశాడు మరియు నోవోజిబ్కోవ్ ప్రయోగాత్మక స్టేషన్ యొక్క మొదటి డైరెక్టర్. / మరియు భవిష్యత్ ప్రొఫెసర్‌గా గుర్తింపు పొందే మార్గంలో చాలా కష్టమైన పరీక్షలు ఉన్నప్పటికీ, అతను పట్టుదల మరియు ధైర్యంతో క్లిష్ట పరిస్థితులను అధిగమించాడు మరియు వ్యవసాయ శాస్త్రం కోసం తన పని యొక్క ప్రాముఖ్యతను నిరూపించగలిగాడు. /

అలెక్సీవ్ కుటుంబాన్ని తెలిసిన వ్యక్తులు, రోస్టిస్లావ్, ఆరు నుండి తొమ్మిదేళ్ల వయస్సులో, పడవలను తయారు చేయడానికి మరియు ఇపుట్ నది వెంట ప్రయాణించడానికి ఇష్టపడతారని చెప్పారు.
ఈ దశాబ్దాలుగా వంతెన కింద ఎంత నీరు ప్రవహించింది ... మరియు నోవోజిబ్కోవిట్‌లు తమ తోటి దేశస్థులైన అలెక్సీవ్‌లను గుర్తుంచుకుంటారు, రోస్టిస్లావ్‌తో పాటు మరో ముగ్గురు పిల్లలు ఉన్న ఇంటిని వారు గుర్తుంచుకుంటారు: అతని సోదరుడు అనటోలీ, సోదరీమణులు గలీనా మరియు మార్గరీట. వారి తల్లి, ఉపాధ్యాయురాలు, పిల్లలలో సంగీతం, చిత్రలేఖనంపై ప్రేమను కలిగించి, ప్రతిదానిలో జీవిత సౌందర్యాన్ని చూడటం నేర్పింది. ఈ లక్షణాలు ఎల్లప్పుడూ యువ డిజైనర్ తన ఆవిష్కరణలలో సహాయపడతాయి. ఊహ మరియు ప్రేరణ లేకుండా 1943లో మొదటి హైడ్రోఫాయిల్ పడవను ఎలా నిర్మించడం సాధ్యమైంది? గొప్ప లక్ష్యం కోసం ప్రయత్నిస్తున్న యువ శాస్త్రవేత్త యొక్క ప్రేరణ 1946 లో హై-స్పీడ్ బోట్ యొక్క మరొక మోడల్‌ను రూపొందించడం సాధ్యం చేసింది, ఇది ఆ సమయంలో ఒక గంటలో 87 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి రికార్డుకు చేరుకుంది. దాదాపు ఇరవై ఏళ్ల పాటు ఈ ఘనత కొనసాగింది.

అలెక్సీవ్ చుట్టూ ఎల్లప్పుడూ ఒక నిర్దిష్ట బలమైన క్షేత్రం ఉంది: అతనితో కమ్యూనికేషన్ సృజనాత్మక ఆలోచనలను మేల్కొల్పింది. అతని పక్కన, అత్యంత సాధారణ డిజైనర్ తన సామర్థ్యాలలో తనను తాను విశ్వసించడం ప్రారంభించాడు. అతను ఎప్పుడూ తొందరపడలేదు మరియు ఎప్పుడూ నెట్టలేదు, అతను తన ఉదాహరణ మరియు అతని అద్భుతమైన సామర్థ్యంతో ప్రజలను ప్రేరేపించాడు.
1957 మోటర్ షిప్ "రకేటా" అలెక్సీవ్ యొక్క క్రూయిజ్ షిప్‌లలో మొదటిది. ఈ ఓడ మాస్కో నదిలో యూత్ అండ్ స్టూడెంట్స్ వరల్డ్ ఫెస్టివల్ సందర్భంగా ఓడల కవాతును ప్రారంభించింది. పువ్వుల బొకేలు నదిలోకి ఎగిరిపోయాయి, దానిపై మంచు-తెలుపు అద్భుతం పరుగెత్తింది. కొత్త ఉత్పత్తి అధిక ప్రశంసలు అందుకుంది. 1982లో, రాకెట్ 1 యొక్క మొదటి ఫ్లైట్ నుండి పావు శతాబ్దం జరుపుకుంది. వాస్తవం దాని కోసం మాట్లాడుతుంది: మన్నికైన, బాగా పనిచేసే, నమ్మదగిన నౌకను మన తోటి దేశస్థుడు రూపొందించాడు.

ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలో దాదాపు 1,400 హై-స్పీడ్ హైడ్రోఫాయిల్ మోటార్ షిప్‌లు నిర్మించబడ్డాయి మరియు నిర్వహించబడుతున్నాయి. ప్రతి పదిలో ఎనిమిది అలెక్సీవ్ డిజైన్‌లు. వాటిలో "రాకేటా", తర్వాత "ఉల్కాపాతం", "స్పుత్నిక్", "బెలారస్", "చైకా", "బురేవెస్ట్నిక్", "వోల్గా", "కామెట్" మరియు "వర్ల్‌విండ్" ఉన్నాయి.

చీఫ్ డిజైనర్ చాలా సంవత్సరాలు ముందుకు చూశాడు. సమయం మనకు పని చేస్తుందని అతను బాగా అర్థం చేసుకున్నాడు, కానీ అది మనకు పని చేయదు ... మోటారు షిప్ "స్వాలో" యొక్క ప్రాథమిక రూపకల్పన అభివృద్ధి ఇప్పటికే పూర్తయింది. కామెట్ స్థానంలో ఆల్బాట్రాస్ వస్తుంది. వోల్గా పడవకు బదులుగా, ఒక డాల్ఫిన్ సృష్టించబడింది. "సైక్లోన్" యొక్క సృష్టి పూర్తయింది, "ఉల్కాపాతం" "జెనిత్"కి దారి తీస్తుంది. మోటారు షిప్ "పోలేసీ" కోసం ఒక ప్రాజెక్ట్ నిస్సార నదుల కోసం అభివృద్ధి చేయబడుతుంది. కానీ R.E. అలెక్సీవ్ తన ప్రణాళికలను అమలు చేయడానికి సమయం లేదు.
చీఫ్ డిజైనర్ మరణించిన ఒక సంవత్సరం తర్వాత ఒక ఆంగ్ల సాంకేతిక పత్రిక ఒక కథనాన్ని ప్రచురించింది. "మిస్టర్ అలెక్సీవ్ యొక్క అత్యుత్తమ లక్షణాలలో, హై-స్పీడ్ షిప్ బిల్డింగ్ యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన సమస్యలను పరిష్కరించడంలో అతని అద్భుతమైన ఉద్దేశ్యం మరియు ప్రశాంతమైన దృఢత్వం ఉన్నాయి. అతను సన్నిహిత సహోద్యోగులలో గొప్ప అధికారాన్ని పొందాడు, అలాగే సోవియట్ నౌకానిర్మాణం మరియు నావిగేషన్ సంఘం నుండి గొప్ప గౌరవాన్ని పొందాడు. రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ అలెక్సీవ్ యొక్క చిత్రపటం ప్రస్తుతం వాషింగ్టన్‌లోని US కాంగ్రెస్ యొక్క 20వ శతాబ్దపు అత్యుత్తమ వ్యక్తుల జాతీయ గ్యాలరీలో ఉంచబడిన వాస్తవం ప్రపంచంలో అతని యోగ్యతలకు గుర్తింపు.
ప్రధాన డిజైనర్ జ్ఞాపకార్థం తోటి దేశస్థులు గౌరవిస్తారు. నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్‌లోని ఒక చతురస్రానికి అతని పేరు పెట్టారు. పాత ఉల్కలలో ఒకటి దానిపై వ్యవస్థాపించబడింది, ఇక్కడ సోవియట్ హై-స్పీడ్ ఫ్లీట్ చరిత్ర యొక్క మ్యూజియం తెరవబడింది. అతని స్వదేశంలో నోవోజిబ్కోవ్ నగరంలో అలెక్సీవ్ పేరు మీద వీధి ఉంది.
మోటారు షిప్ "మెటోర్ -161" కు "కన్స్ట్రక్టర్ అలెక్సీవ్" అనే పేరు పెట్టడానికి అంకితమైన సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, ప్రసిద్ధ రివర్ కెప్టెన్ V.G. పోలుక్టోవ్ రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ ఒకప్పుడు అన్ని రకాల హై-స్పీడ్ ఓడల నావిగేటర్‌గా డిప్లొమా జారీ చేశారని గుర్తు చేసుకున్నారు. ఏదైనా బేసిన్లు. ఇది దేశీయ జల రవాణా అభివృద్ధిలో అతని గొప్ప యోగ్యతలకు గుర్తింపు, ఇది ఒక రకమైన అడ్మిరల్ గౌరవం.

సంవత్సరం 2009

రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ యొక్క నక్షత్రం మరియు మరణం

ప్రసిద్ధ డిజైనర్ మహిళలను శుభ్రపరచడంపై తన ఆలోచనలను మెరుగుపరిచాడు మరియు విదేశీ కార్లను... కార్డ్‌బోర్డ్ మరియు ప్లైవుడ్ నుండి సమీకరించాడు.

సముద్రం, అమ్మాయి, ఎక్రానోప్లాన్: తాజా డిజైనర్ డ్రాయింగ్

చీఫ్ యాక్టివ్ రిక్రియేషన్ మరియు యూత్ కంపెనీలను ఇష్టపడ్డారు

అలెక్సీవ్ అడ్మిరల్ అనే మారుపేరుతో స్నేహితులు-యాచ్ మెన్

సంవత్సరానికి ఒకసారి, అలెక్సీవ్ ఉత్తర కాకసస్‌లో స్కీయింగ్‌కు వెళ్లడానికి రెండు వారాలు చెక్కాడు

పైలట్లతో

చివరి ఫోటోలలో ఒకటి

మే డే ప్రదర్శనలో అలెక్సీవ్

Krasny Sormovo Mikhail Yuryev దర్శకుడు

యువ రోస్టిస్లావ్ సెయిలింగ్ పట్ల ప్రేమతో చకలోవ్‌తో కలిసిపోయాడు

క్రుష్చెవ్ అలెక్సీవ్ యొక్క అన్ని పనులకు గ్రీన్ లైట్ ఇచ్చాడు

డిజైనర్ వయస్సు 60 సంవత్సరాలు (కుడి వైపున అతని భార్య మెరీనా మిఖైలోవ్నా)

అలెక్సీవ్ భార్య మెరీనా మిఖైలోవ్నా వృద్ధాప్యం వరకు తన వ్రేళ్ళతో విడిపోలేదు.

రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన తల్లితో (తెల్లటి టోపీలో) సెరాఫిమా పావ్లోవ్నా మరియు అత్తగారు మరియా స్టెపనోవ్నా దుఖినోవా (1951)

టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా తన కుమారులు గ్లెబ్ మరియు మిషా మరియు ఆమె తండ్రితో (టాట్యానా స్నేహితురాలు వెనుక నుండి చూస్తున్నారు) కాస్పిస్క్‌లో

అతనికి అనేక పేర్లు ఉండేవి. అతని తల్లిదండ్రులు అతన్ని రోస్టిక్ అని పిలిచారు, అతని సహచరులు అతన్ని చీఫ్ మరియు డాక్టర్ అని పిలిచారు మరియు అతని తోటి పడవలు అతన్ని అడ్మిరల్ అని పిలిచారు. అతనికి కొద్దిమంది స్నేహితులు ఉన్నారు, కానీ చాలామంది అతనిని తమ స్నేహితుడిగా భావించారు. తనకు ద్రోహం చేసిన వారిని, కష్టనష్టాలను గౌరవంగా భరించిన వారిని నిందించలేదు...
రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ ఎలాంటి వ్యక్తి, భర్త మరియు తండ్రి, మేము అతని కుమార్తె టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నాను అడిగాము. ఆమె ఇప్పటికీ SPC కింద సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్‌లో పనిచేస్తోంది - ఆమె తండ్రి ఆలోచన.

దాచిన పిస్టల్ కారణంగా గణితంలో విఫలమయ్యాడు

రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ జీవితం 1933 లో మా నగరంతో ఎప్పటికీ ముడిపడి ఉంది. ఇక్కడ అతను పాలిటెక్నిక్ ఇన్స్టిట్యూట్‌లో ప్రవేశించాడు, తన కాబోయే భార్య మెరీనాను కలుసుకున్నాడు, అతని కంటే ఒక సంవత్సరం చిన్నవాడు మరియు ఇక్కడ కెమిస్ట్రీ ఫ్యాకల్టీలో చదువుకున్నాడు.
ఏదేమైనా, విధి అలెక్సీవ్‌ను నిజ్నీ నుండి దాదాపు "తీసుకుంది". కాబట్టి, నాల్గవ సంవత్సరంలో, సమర్థ విద్యార్థి లెనిన్గ్రాడ్ నావల్ అకాడమీకి బదిలీ చేయబడ్డాడు. కానీ రోస్టిస్లావ్ ఒక సంవత్సరం తరువాత అక్కడి నుండి బహిష్కరించబడ్డాడు - భవిష్యత్ డిజైనర్ ఉత్తీర్ణత సాధించలేదు ... ఉన్నత గణితశాస్త్రం.
"వాస్తవానికి, నా తండ్రికి గణితం తెలుసు" అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా చెప్పారు. - ఇక్కడ నేపథ్యం భిన్నంగా ఉంది. కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, అతను ఒక అటకపై పాత రివాల్వర్‌ను కనుగొని దానిని పొయ్యిలో దాచాడు. అప్పుడు, పెద్ద అలెక్సీవ్స్ మరియు వారి ముగ్గురు పిల్లలు మాస్కోకు మారినప్పుడు, బోల్షాయా పెచెర్స్కాయలోని వారి అపార్ట్మెంట్ ఇతర వ్యక్తుల వద్దకు వెళ్ళింది. ఓవెన్‌లో పిస్టల్ దొరికినప్పుడు వారి షాక్‌ను ఊహించుకోండి! అయితే, వారు ఎక్కడికి వెళ్లాలో వెంటనే నాకు చెప్పారు. కాబట్టి, శిక్షగా, మా నాన్న ఉన్నత గణితంలో కత్తిరించబడ్డాడు!
24 ఏళ్ల రోస్టిస్లావ్ నిజ్నీకి తిరిగి వచ్చి మరీనాను వివాహం చేసుకున్నాడు. ఇది యుద్ధానికి రెండు వారాల ముందు జరిగింది - జూన్ 6, 1941. యువకుడికి సొంత ఇల్లు లేదు, మరియు అతను మరియు అతని భార్య ఉలియానోవ్ వీధిలోని ఒక ఇంట్లో వారి అత్తగారితో స్థిరపడ్డారు. ఇక్కడ రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన రోజులు ముగిసే వరకు నివసించాడు, మూడు తరాల అలెక్సీవ్స్ ఇక్కడ పుట్టి పెరిగారు. ఈ రోజు వరకు, డిజైనర్ యొక్క వారసులు ఉలియానోవ్‌లోని ఇంట్లో రెండు అపార్ట్‌మెంట్లను ఆక్రమించారు. ఒకదానిలో, నాలుగు గదుల అపార్ట్మెంట్లో, టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా స్వయంగా నివసిస్తున్నారు, ఆమె చిన్న కుమారుడు మిఖాయిల్ తన భార్య మరియు ఇద్దరు పిల్లలతో పాటు టాట్యానా అలెక్సీవా సోదరుడు ఎవ్జెనీ రోస్టిస్లావోవిచ్. ఎదురుగా ఉన్న అపార్ట్మెంట్లో టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా యొక్క పెద్ద కుమారుడు గ్లెబ్ కుటుంబం ఉంది: భార్య మరియు నలుగురు పిల్లలు.
రోస్టిస్లావ్ మరియు మెరీనా జీవితంలోని మొదటి రెండు సంవత్సరాలు విషాదకరమైన సంఘటనలతో కప్పబడి ఉన్నాయి. ఇద్దరు పిల్లలు ఒకరి తర్వాత ఒకరు చనిపోయారు: ఒకటి ప్రసవ సమయంలో, రెండవది పుట్టుకతో వచ్చే గుండె లోపంతో. అందువల్ల, టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా మే 8, 1944 న జన్మించినప్పుడు, బాలిక బతికే అవకాశం లేదని వైద్యులు ఆమె తల్లిదండ్రుల నుండి దాచలేదు. అయినప్పటికీ, వైద్యులు జోడించారు, పిల్లవాడు ఒక సంవత్సరం వరకు "చివరి" ఉంటే, అది ముప్పు దాటిందని పరిగణించవచ్చు. మే 9, 1945 న, అలెక్సీవ్స్ ఒకేసారి రెండు సెలవులను జరుపుకున్నారు - గొప్ప విజయం మరియు తాన్య సంవత్సరం.

పిల్లి ఆటమ్ టెస్టర్‌గా ఎలా పనిచేసింది

అలెక్సీవ్‌కు స్టాలిన్ ప్రైజ్ ఇచ్చిన 1951 ఏప్రిల్ రోజుని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా బాగా గుర్తు చేసుకున్నారు.
ఎందుకంటే అప్పుడు మా అమ్మ నాకు చెడు ఆలోచన ఇచ్చింది, ”అని డిజైనర్ కుమార్తె చిరునవ్వుతో గుర్తుచేసుకుంది. - వాస్తవం ఏమిటంటే, బోనస్ డబ్బుతో మేము యుద్ధ సమయంలో విక్రయించిన దుప్పట్లు మరియు దిండ్లను పునరుద్ధరించాలని నిర్ణయించుకున్నాము. మేము మా అమ్మ కోసం బొచ్చు కోటు కూడా కొన్నాము. కాబట్టి, పొరుగువారితో సంభాషణలో, బోనస్ కోసం మేము ఎంత వస్తువులను కొనుగోలు చేసామో జాబితా చేయడం ప్రారంభించాను! అమ్మ వెంటనే నన్ను వెనక్కి లాగింది. ఆ సంవత్సరాల్లో, శ్రేయస్సు గురించి గొప్పగా చెప్పుకోవడం చెడు మర్యాద యొక్క ఎత్తుగా పరిగణించబడింది.
కానీ అతి ముఖ్యమైన సముపార్జన పోబెడా, ఇది అలెక్సీవ్స్ గ్యారేజీలో ఇంట్లో తయారుచేసిన టట్రా స్థానంలో ఉంది. మరియు టాట్రాకు ముందు వోక్స్‌వ్యాగన్ ఉంది. రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ ఈ "సాంకేతికత యొక్క అద్భుతాలు" అని పిలిచాడు, అతను వ్యక్తిగతంగా సోర్మోవోలోని పల్లపులో దొరికిన భాగాల నుండి సేకరించాడు. వోక్స్‌వ్యాగన్‌కు సంబంధిత మారుపేరు ఉంది: “KDF” - కార్డ్‌బోర్డ్, కలప, ప్లైవుడ్.
"కానీ ఇదంతా సైకిల్‌తో ప్రారంభమైంది" అని మా సంభాషణకర్త చెప్పారు. - యుద్ధ సమయంలో, ప్రజా రవాణా లేదు, మరియు నా తండ్రి ఏదో ఒకవిధంగా ఎగువ భాగం నుండి క్రాస్నోయ్ సోర్మోవోకు వెళ్ళవలసి వచ్చింది. అతనే సైకిల్‌ను తయారు చేసుకున్నాడు, కానీ వెంటనే అది పేలిపోయి, వేడినీటితో అతని ముఖాన్ని కాల్చాడు.
దీని తరువాత, అలెక్సీవ్ సైక్లింగ్ మానేసి స్పోర్ట్స్ మోటార్‌సైకిల్ క్లబ్‌లో చేరాడు, అక్కడ అతనికి ట్రోఫీ హార్లే ఇవ్వబడింది. అతను మొదటి యుద్ధానంతర సంవత్సరాల్లో, అతను వోక్స్‌వ్యాగన్‌ను సమీకరించే వరకు దానిని నడిపాడు.
అప్పుడు ఈ అరుదుగా పావ్లోవ్స్క్ పురాతన కారు ప్రేమికుల మ్యూజియంలో ముగిసింది, ఆ తర్వాత అలెక్సీవ్ యొక్క మొదటి కారు జాడ పోయింది.
వోక్స్‌వ్యాగన్‌ను అనుసరించి, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ టాట్రాను సమీకరించాడు. మరియు అతను స్టాలిన్ బహుమతిని అందుకున్నప్పుడు, అతను తన ఇంట్లో తయారుచేసిన ఉత్పత్తిని విక్రయించి, డబ్బు జోడించి "విక్టరీ"ని కొనుగోలు చేశాడు. ఇది 1962 వరకు అలెక్సీవ్ కుటుంబానికి సేవ చేసింది, లెనిన్ బహుమతిని అందుకున్న డిజైనర్ 21 వ వోల్గాను కొనుగోలు చేశాడు.
- అత్యున్నత అవార్డుకు అంకితమైన పార్టీలో, నా తండ్రి స్నేహితులు ఒక కేకును తీసుకువచ్చారు, దానిపై "గ్లోరీ టు గ్లోరీ!" క్రీమ్‌లో వ్రాయబడింది. మరియు... ఒక పెట్టె," డిజైనర్ కుమార్తె గుర్తుచేసుకుంది. "అత్యంత ఖచ్చితమైన కొలిచే పరికరం ఉంది," అతని సహచరులు అతనికి చెప్పారు. అక్కడ ఏముందో అని చాలా సేపు ఆలోచించి, దాన్ని తెరిచి చూడగానే ఆటమ్ అనే పిల్లి బయటకు దూకింది! సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరోలో కొత్త ఓడలో మొదట పిల్లిని ప్రయోగించడం ఆచారం. కొన్ని లోపాలు మరియు సమస్యలు ఉన్న ప్రదేశంలో జంతువు ఎల్లప్పుడూ పడుతుందని డిజైనర్లు నమ్ముతారు.

బహుమతులు రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్‌కు చాలా అర్థమయ్యాయా?

నా తండ్రి తరచూ ఇలా అంటుంటాడు: "పని ప్రజలను ఏకం చేస్తుంది, కానీ ప్రతిఫలం ప్రజలను వేరు చేస్తుంది." ప్రాజెక్టుతో సంబంధం లేని వివిధ అధికారులను అవార్డుకు నామినేట్ చేసిన జాబితాలో ఉన్నతాధికారులు చేర్చడంతో ఆయన అనేక ఇబ్బందులు పడ్డారు. మా నాన్న ఈ పేర్లను దాటేశారు, వాళ్లు మళ్లీ రాశారు, మళ్లీ దాటేశారు...

అందంగా దుస్తులు ధరించడం మరియు రుచికరమైన ఆహారం తినడం చాలా ఇష్టం

టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా తన తండ్రిని పనిలేకుండా చూడలేదని గుర్తుచేసుకుంది: అతని మరణం తరువాత, సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్ ఒక సర్వే నిర్వహించినప్పుడు, ఒక వ్యక్తి ఇలా వ్రాశాడు: “రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ ఏదైనా సమస్యపై ఒక దృక్కోణం కోసం నిరంతర శోధనలో నివసించారు. కానీ అతను దాని నుండి నిరంతరం పరధ్యానంలో ఉన్నాడు. నిజానికి, సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్‌లో గోప్యతను కనుగొనడం అతనికి కష్టమైంది.
యువ డిజైనర్ ఇంట్లో కోల్పోయిన సమయాన్ని భర్తీ చేశాడు.
మరియు అతనికి ఆఫీస్ లేనందున, అతను అవసరమైన చోట పనిచేశాడు. అతను గదిలోని టేబుల్ వద్ద లేదా హాలులో వర్క్‌బెంచ్ వద్ద కూర్చుంటాడు. అతను ఇంట్లో ఒక చిన్న యంత్రాన్ని కూడా కలిగి ఉన్నాడు - అతను నమూనాలను కత్తిరించడానికి ఉపయోగించాడు. మరియు కొన్నిసార్లు అతను చిత్రించాడు - ఇప్పటికీ పాలిటెక్నిక్ విద్యార్థిగా ఉన్నప్పుడు, అలెక్సీవ్ ఒక ఆర్ట్ స్కూల్లో కొంచెం చదువుకున్నాడు.
అతను తన చేతులతో దాదాపు ప్రతిదీ చేయగలడు! - టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా చెప్పారు. - లాత్‌పై పని చేయగలడు, లోహపు పని చేసే నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి. వాస్తవం ఏమిటంటే, తాత ఎవ్జెనీ కుజ్మిచ్ పిల్లల కోసం ఒక వర్క్‌షాప్ నిర్వహించారు, మరియు అబ్బాయిలు రోజంతా అక్కడ అదృశ్యమయ్యారు. స్టీమ్‌ ఇంజన్‌, కారు తయారు చేసే నాటికి నాన్నకు ఆరేళ్లు నిండలేదు. ఆపై, కళాశాలలో ప్రవేశించడానికి ముందే, మా నాన్న నిజ్నీ టాగిల్‌లోని రేడియో ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్లాంట్‌లో మెకానిక్‌గా పనిచేశారు.
రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన కుటుంబం తన కోసం ఏదైనా ప్రత్యేక వాతావరణాన్ని సృష్టించాలని డిమాండ్ చేయలేదు:
అతను పని చేస్తున్నప్పుడు, మేము మా జీవితాన్ని కొనసాగించాము. వారు శబ్దం చేసి పరధ్యానంలో పడ్డారు ... కానీ అతను కోపం తెచ్చుకోలేదు, ”అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా గుర్తుచేసుకున్నారు.
కానీ అలెక్సీవ్ యొక్క సృజనాత్మకత ఎంత ఆకర్షితుడయినా, అతను ఎప్పుడూ అర్ధరాత్రి దాటలేదు. నా జీవితమంతా నేను కఠినమైన పాలనను అనుసరించాను: 23.00 తర్వాత కాదు - లైట్లు ఆరిపోతాయి మరియు ముందుగానే - 5-5.30 వద్ద - పెరుగుదల.
చీఫ్ డిజైనర్‌గా, అలెక్సీవ్ జీతం 400 రూబిళ్లు. డబ్బు మొత్తం భార్యకు ఇచ్చాడు. మీరు దేనికి ఖర్చు చేసారు?
మా నాన్నకు అందమైన వస్తువులు మరియు రుచికరమైన ఆహారం చాలా ఇష్టం. డిజైనర్ మరియు కళాకారుడిగా, అతనికి మంచి అభిరుచి ఉంది, ”అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా చెప్పారు. - అతను ఎక్కడ ఏమి ధరించాలో బాగా అర్థం చేసుకున్నాడు. అతని ఇష్టమైన శైలి సొగసైన మరియు స్పోర్టి.

"లేదు" అనే పదం తెలియదు

రోస్టిస్లావ్ తల్లిదండ్రులకు ఇద్దరు కుమారులు మరియు ఇద్దరు కుమార్తెలు ఉన్నారు. అలెక్సీవ్స్ తమ పిల్లలను చాలా ఆసక్తికరమైన వ్యవస్థ ప్రకారం పెంచారు.
"ఈ రోజుల్లో ఈ పద్ధతిని సాధారణంగా జపనీస్ అని పిలుస్తారు" అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా చెప్పారు. - పిల్లలు ఏమీ చేయకుండా నిషేధించబడలేదు, వారిపై ఒత్తిడి తీసుకురాలేదు. ఒకసారి నా తండ్రి మరియు సోదరుడు టోల్యా ఒక పంట్ పడవను "రూపకల్పన" చేసారు. కానీ "పరీక్షలు" సమయంలో ఆమె తిరగబడింది, మరియు అబ్బాయిలు నీటిలో ముగించారు. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో సగటు తండ్రి ఏం చేస్తాడు? నేను పిల్లలను కొట్టి, నది దగ్గరకు రాకుండా నిషేధిస్తాను. మరియు ఎవ్జెనీ కుజ్మిచ్ కుర్రాళ్లను తనకు తెలిసిన ఒక మత్స్యకారుని వద్దకు తీసుకువెళ్లాడు మరియు అబ్బాయిలు “సరైన” పడవను రూపొందించడంలో సహాయం చేయమని అడిగాడు మరియు అదే సమయంలో దానిని ఎలా నడపాలో నేర్పించాడు.
లేదా మరొక ఉదాహరణ. రోస్టిక్ గుర్రం గురించి కలలు కన్నాడు. మరియు వారు అతనికి బూట్లు కొన్నప్పుడు, అతను గుర్రానికి బూట్లు మార్చడానికి లాయం వద్దకు పరిగెత్తాడు. కానీ తల్లిదండ్రులు పిల్లవాడిని ఎలా "శాంతపరచాలో" కనుగొన్నారు. వారు అతనిని గొర్రెల కాపరులతో చాలాసార్లు రాత్రికి పంపారు! బాలుడు అక్కడ తనకు ఇష్టమైన జంతువులను చూసి... కాలిపోయాడు.
ఇప్పుడు పిల్లల్ని ఎలా పెంచాలి? మేము వాటిని అక్షరాలా ప్రతిదీ నిషేధిస్తాము, ”అని టట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా నిట్టూర్చింది. - అందువల్ల, బాల్యం నుండి, మేము పిల్లల సృజనాత్మకత మరియు అంతర్ దృష్టిని సుత్తి చేస్తాము. అన్నింటికంటే, మా నాన్నకు అసాధారణమైన అంతర్ దృష్టి ఎందుకు వచ్చింది? ఎందుకంటే వారి కుటుంబంలో స్వేచ్ఛా వాతావరణం ఉండేది.
దురదృష్టవశాత్తు మా సంభాషణకర్త కోసం, ఆమె మరియు ఆమె సోదరుడు జెన్యా భిన్నంగా పెరిగారు. కుటుంబంలో ఇద్దరు మోడల్స్ ఘర్షణ పడ్డారు: రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన ప్రజాస్వామ్యంతో మరియు మెరీనా మిఖైలోవ్నా, ప్రశ్నించలేని విధేయతను కోరింది. అలెక్సీవ్ యొక్క కాబోయే భార్య తన బాల్యాన్ని అనాథాశ్రమంలో ఉపాధ్యాయురాలిగా ఉన్న తన తల్లి పక్కన గడిపింది మరియు తరచుగా "అసాధ్యం" అనే పదాన్ని వినేది ...
రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన జీవితమంతా తన తల్లిదండ్రులతో ఉత్తరప్రత్యుత్తరాలు చేశాడు. తను ఎక్కడ చూసినా ఏ ఊరి నుంచైనా వారికి పోస్ట్‌కార్డ్ పంపడం అతనికి అలవాటు.
మాస్కోలో, అలెక్సీవ్ తన తల్లిదండ్రులను చూడటానికి ఎప్పుడూ వెళ్లాడు. నిజమే, ఈ సందర్శనలు తరచుగా మెరుపు వేగంతో ఉండేవి. అతను తలుపు గుండా తన తలను అంటుకుని, ఇలా అంటాడు: "నేను అక్కడ ఉన్నాను," అంతే, అతను పరుగెత్తాడు.

"ఎడమ" పాస్‌పోర్ట్‌పై ఇంగ్లాండ్‌కు ప్రయాణించారు

50వ దశకం చివరిలో - 60వ దశకం ప్రారంభంలో సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్‌కు ఉచ్ఛస్థితిగా మారింది. ప్రభుత్వం ఉల్కాపాతం మీద విస్ఫోటనం చేసిన తర్వాత, క్రుష్చెవ్ డిజైనర్ యొక్క అన్ని ప్రయత్నాలకు గ్రీన్ లైట్ ఇచ్చాడు. రెండు వేల మంది, అలెక్సీవ్ నాయకత్వంలో, ఏటా 15 సంవత్సరాల పాటు 15-20 మోడళ్లను రూపొందించారు, నిర్మించారు మరియు పరీక్షించారు. “ఉల్కలు”, “రాకెట్లు”, “కామెట్‌లు” ఒక్కొక్కటిగా మన నదుల్లోకి, సముద్రాల్లోకి ప్రవేశించాయి...
"నా తండ్రి తన స్వంత ఆవిష్కరణ యొక్క ఓడలలో ప్రయాణించడంలో చాలా ఆనందంగా ఉన్నాడు" అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా చెప్పారు. "అతను గౌరవ హైడ్రోఫాయిల్ కెప్టెన్‌గా సర్టిఫికేట్ కూడా కలిగి ఉన్నాడు."
కానీ అతని తండ్రి తన ఓడలన్నింటినీ నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించినందున, అతను తన ఉన్నతాధికారులతో తరచూ ఘర్షణ పడతాడు. అలెక్సీవ్ ఎవరినీ నమ్మలేదని వారు చెప్పారు. ఓడ ఎటువంటి అసహ్యకరమైన ఆశ్చర్యాలను విసిరివేయదని వ్యక్తిగతంగా ఒప్పించే వరకు దానిని నియంత్రించడానికి ఎవరినీ విశ్వసించలేనని తండ్రి ఈ విషయాన్ని వివరించాడు. అతన్ని నడిపించింది అహంకారం కాదు, ప్రజలను పణంగా పెట్టడం పట్ల అయిష్టత.
1966 లో, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్, తప్పుడు పేరుతో మరియు "ఎడమ" పాస్‌పోర్ట్‌తో (మరియు ఆ సంవత్సరాల్లో చీఫ్ యొక్క ఛాయాచిత్రం కూడా వర్గీకరించబడింది!) షిప్‌బిల్డింగ్ విజయాల ప్రదర్శనకు ఇంగ్లాండ్‌కు పంపబడింది. అక్కడ, డిజైనర్ ఒక హోవర్‌క్రాఫ్ట్‌ను "స్టీర్" చేయాలనుకున్నాడు, కానీ వారు అతనిని పెద్ద జోకర్‌గా చూశారు. అప్పుడు అలెక్సీవ్ తన చేతులు డ్రైవర్ చేతులపై ఉంచడానికి అనుమతించమని అడిగాడు. ఓడను ఎలా నియంత్రించాలో అతనికి అర్థం చేసుకోవడానికి ఇది సరిపోతుంది.
అలెక్సీవ్ తన చుట్టూ ఉన్నవారిపై తన ఆలోచనలను మెరుగుపర్చడానికి ఇష్టపడ్డాడు. "ఆలోచన మాస్‌పై పట్టు సాధించాలి," అని అతను పదేపదే చెప్పాడు మరియు కొత్తగా రూపొందించిన నౌక యొక్క ప్రయోజనాలను వివరించాడు... క్లీనర్ లేదా వాచ్‌మన్‌కి. మరియు వారు దానిని అర్థం చేసుకోకపోతే, ఇది రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనివిచ్ కోసం ఒక సంకేతం: ఆలోచన "ముడి", మనం మరింత ఆలోచించాలి ...

రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ ఏ నౌకాదళాన్ని రూపొందించడానికి ఎక్కువ సుముఖంగా ఉన్నారు - పౌర లేదా సైనిక?

ఖచ్చితంగా పౌరుడు. మా నాన్న ప్రశాంతమైన వ్యక్తి. కానీ ఇక్కడ క్యాచ్ ఉంది: మంచి డబ్బు సైనిక అభివృద్ధికి మాత్రమే కేటాయించబడింది. మరియు పౌర నౌకాదళంలో పాల్గొనడానికి, మిలిటరీలో పాల్గొనడం అవసరం. డబ్బు ఆదా చేయడానికి మరియు నిధులలో కొంత భాగాన్ని ప్రయాణీకుల నౌకలకు బదిలీ చేయడానికి.

"అలెక్సీవ్‌ను వదిలివేయండి, లేకపోతే మేము మీకు అపార్ట్మెంట్ ఇవ్వము"

విజయం ఎంత బిగ్గరగా ఉంటే, మన చుట్టూ ఎక్కువ “స్నేహితులు” ఉంటారు. స్టాలిన్ బహుమతి తరువాత, అలెక్సీవ్ చుట్టూ నృత్యం చేయాలనుకునే వారు చాలా మంది ఉన్నారు. మరియు అతను ఎవరినీ తరిమికొట్టలేదు ...
"నా తండ్రి గురించి అతను ప్రజలను అర్థం చేసుకోలేదని వారు చెప్పిన కాలం ఉంది" అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా గుర్తుచేసుకున్నారు. - అలాంటిదేమీ లేదు: అతను ప్రజల ద్వారానే చూశాడు. కానీ నాన్నకు ఈ సూత్రం ఉంది: ఒక వ్యక్తి ఎలా ఉన్నా, అతనికి అవకాశం ఇవ్వండి. మరియు అతను గందరగోళంలో ఉంటే, అతని తండ్రి ఎటువంటి విచారం లేకుండా అతనితో విడిపోయారు.

అతని జీవితంలో ద్రోహాలు ఏమైనా ఉన్నాయా?

ఖచ్చితంగా. అన్ని చుట్టూ. కానీ మా నాన్న దీనికి తాత్వికంగా స్పందించారు. వారు బలవంతంగా చేయవలసి వచ్చినందున ప్రజలు తరచూ తనకు ద్రోహం చేస్తారని అతను అర్థం చేసుకున్నాడు. ఉదాహరణకు, వారికి ఇలా చెప్పబడింది: "అలెక్సీవ్‌తో పని చేయవద్దు, లేకపోతే మీకు అపార్ట్మెంట్ లభించదు." మరియు ఒక వ్యక్తి మాత్రమే ఈ ఒత్తిడిని తట్టుకోగలిగాడు మరియు లోపం కాదు - వ్యాచెస్లావ్ జోబ్నిన్, ఒక తెలివైన ఏరోహైడ్రోడైనమిస్ట్.
మొదటిసారిగా, చీఫ్‌కి ఆసక్తిగా ఉన్న ఎక్రానోప్లేన్‌ల ఆలోచన, పైభాగంలో కలవరానికి గురిచేస్తోందని గ్రహించినప్పుడు ద్వేషపూరిత విమర్శకులు తల ఎత్తారు. "జెలెనోడోల్స్క్ గ్రూప్" అని పిలవబడేది అలెక్సీవ్‌కు వ్యతిరేకంగా క్రియాశీల కార్యకలాపాలను అభివృద్ధి చేసింది. ఒక సమయంలో, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరోకు వెళ్లడానికి జెలెనోడోల్స్క్ నుండి అనేక మంది డిజైనర్లను ఒప్పించాడు. ఆపై...
"వారి డైరెక్టర్ పరిశ్రమల మంత్రి అయ్యాడు మరియు అలెక్సీవ్ గురించి మంత్రిత్వ శాఖకు క్రమం తప్పకుండా "సమాచారం" సమర్పించమని మాజీ సబార్డినేట్‌లను బలవంతం చేశాడు" అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా చెప్పారు. - ఇది ఎలాంటి సమాచారం అని మీరు ఊహించవచ్చు. స్వచ్ఛమైన నీటి ఖండనలు. అంతేకాకుండా, అనామకుడు. వారు అన్ని రకాల అర్ధంలేని మాటలు రాశారు: మా నాన్న తనను తాను బానిస యజమానిగా ఊహించుకున్నాడని, అతనికి పది అపార్ట్‌మెంట్లు ఉన్నాయని ...
కాబట్టి 1965 లో, రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ తన చీఫ్ డిజైనర్ పదవి నుండి తొలగించబడ్డాడు. ఇది క్రింది విధంగా ఏర్పాటు చేయబడింది.
- నా తండ్రిని మాస్కోకు పిలిపించి, అసంబద్ధ ఆరోపణలతో బాంబు పేల్చారు. అతను ఏమి ఆరోపించాడో అతనికి అర్థం కాలేదు, ”అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా గుర్తు చేసుకున్నారు. - మరుసటి రోజు ఉదయం మాస్కో నుండి తిరిగి వచ్చిన తరువాత, అతను మరియు నేను సెంట్రల్ క్లినికల్ ఆసుపత్రికి వెళ్ళాము. అతను తన కార్యాలయంలోకి వెళ్తాడు, మరియు రెండు గంటల తర్వాత అతను అక్కడ నుండి కొంతమంది వ్యక్తితో కలిసి కనిపించాడు మరియు బృందానికి ఇలా ప్రకటించాడు: "నన్ను కొత్త చీఫ్ డిజైనర్ మరియు జనరల్ డైరెక్టర్ వాలెరీ వాసిలీవిచ్ ఇకొన్నికోవ్‌కు పరిచయం చేయడానికి నన్ను అనుమతించండి." నిశ్శబ్ద దృశ్యం. అతను ఉదయం తన కార్యాలయంలోకి నడిచినప్పుడు, ఐకొన్నికోవ్ అప్పటికే తన డెస్క్ వద్ద కూర్చున్నాడని తేలింది!
చీఫ్స్ నుండి అలెక్సీవ్‌ను "తగ్గించిన" తరువాత, అతను ఎక్రానోప్లాన్ డైరెక్షన్ యొక్క చీఫ్ డిజైనర్‌గా నియమించబడ్డాడు.
70 లు నా తండ్రికి చాలా కష్టంగా మారాయి, టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా గుర్తుచేసుకున్నారు. - 1974లో, కాస్పియన్ సముద్రంలో పరీక్ష సమయంలో ప్రమాదం జరిగింది. కమిషన్ "ఈగల్‌లెట్" అందుకుంది. మరియు పరివర్తన పాలనలో, ఎక్రానోప్లాన్ యొక్క వెనుక భాగం నీటిలో పీల్చుకున్నట్లు అనిపించింది మరియు పరికరం బయలుదేరినప్పుడు, “తోక” పడిపోయింది. నా తండ్రి వెంటనే పైలట్ సీటులో కూర్చుని ఇంజిన్లను పూర్తి శక్తితో ఆన్ చేశాడు, తద్వారా రెక్కల క్రింద గాలి పరిపుష్టిని సృష్టించాడు. ఈ దిండుపై అతను బేస్కు తిరిగి వచ్చాడు. అతను పరిస్థితిని అంత త్వరగా గుర్తించకపోతే, ఎక్రానోప్లాన్ చాలా నీరు తీసుకొని మునిగిపోయేది ... విమానయాన పరిశ్రమ వారు అలాంటి వాటికి హీరోని ఇస్తారని చెప్పారు, కాని వారు దానిని పూర్తిగా వారి తండ్రిపైకి తీసుకున్నారు.
1975 వేసవిలో, అలెక్సీవ్ సాధారణ డిజైనర్లకు బదిలీ చేయబడ్డాడు. అడ్వాన్స్‌డ్ డిజైన్ విభాగానికి అధిపతిగా ఆయనను నియమిస్తే బాగుంటుందని ఒకరు పేర్కొనగా, అధికారులు చేతులు దులుపుకున్నారు. ఈ స్థానం వ్యాచెస్లావ్ జోబ్నిన్‌కు అందించబడింది. అతను తన స్నేహితుడి మార్గాన్ని దాటడానికి ఇష్టపడలేదు, కానీ అలెక్సీవ్ అతను అంగీకరిస్తే సాధారణ కారణానికి మంచిదని అతనిని ఒప్పించాడు. దురదృష్టవశాత్తు, జోబ్నిన్ ఎక్కువ కాలం విభాగానికి నాయకత్వం వహించలేదు. 1977 లో, అలెక్సీవ్ యొక్క బెస్ట్ ఫ్రెండ్ మరణించాడు ...
అంతేకాకుండా, రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన సొంత కార్ల పరీక్షలకు హాజరు కావడం నిషేధించబడింది! కానీ అతను ఇప్పటికీ రహస్యంగా Kaspiysk వెళ్లాడు. అదృష్టవశాత్తూ, అతని నమ్మకమైన పైలట్ అలెక్సీ మిటుసోవ్, సాధ్యమైన ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ, అతన్ని బోర్డులోకి తీసుకున్నాడు.
"నా తండ్రిని తగ్గించారు మరియు తగ్గించారు ... మరియు అతను ఏమీ జరగనట్లు ప్రవర్తించాడు" అని టట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా చెప్పారు. "అతను తనను తాను మోసుకెళ్ళే గౌరవానికి చాలా మంది విసుగు చెందారు. కొందరు అతన్ని పలకరించడం మానేశారు, మరియు నిన్నటి “స్నేహితులు” ఇలా అన్నారు: “సరే, ఇప్పుడు అలెక్సీవ్ ఇక్కడ లేడు, మేము ఇలాంటివి డిజైన్ చేస్తాము!” కానీ సమయం గడిచిపోయింది, మరియు ఎవరూ అద్భుతమైన ఆలోచనలతో ముందుకు రాలేదు. ఆపై అదే వ్యక్తులు ఇంకేదో పాడారు: “మీకు మా నుండి ఏమి కావాలి? అలెక్సీవ్ ఒక మేధావి, కానీ మనం ఎవరు? కేవలం మనుషులు..."
ఈ అస్పష్టమైన సంవత్సరాల్లో, అవమానకరమైన డిజైనర్ ప్రకృతిలో పరధ్యానం కోసం ప్రయత్నించాడు. ఒంటరిగా, పుట్టగొడుగులను ఏరుకుంటూ అడవిలో చాలా సేపు నడిచాను. ప్రజలతో పరిచయాలు ఏమీ తగ్గలేదు.
అతనికి చెత్త విషయం ఏమిటంటే, అతని మెదడు అకస్మాత్తుగా కొత్త ఆలోచనలను ఉత్పత్తి చేయడం ఆగిపోయింది, అలెక్సీవ్ కుమార్తె గుర్తుచేసుకుంది. - స్పష్టంగా, నేను ఒక రకమైన మూర్ఖత్వాన్ని కనుగొన్నాను. అప్పుడు అతను చకలోవ్స్క్లోని స్థావరానికి పదవీ విరమణ చేసాడు మరియు మళ్లీ పెయింటింగ్ ప్రారంభించాడు. మరియు ప్రేరణ తిరిగి వచ్చింది! తన జీవితంలో చివరి సంవత్సరాల్లో, నా తండ్రి రెండవ తరం ఎక్రానోప్లాన్‌ను అభివృద్ధి చేయడం పట్ల మక్కువ చూపారు.

నక్షత్రాలు లేదా "ప్రకాశములు" సహాయం చేయలేదు

అలెక్సీవ్ మరణం గురించి ప్రజలలో ఇప్పటికీ వివాదాస్పద పుకార్లు ఉన్నాయి. వ్యక్తిగతంగా, ముగ్గురు సోర్మోవిచ్ నివాసితులతో మాట్లాడిన తర్వాత, నేను ఈ క్రింది సంస్కరణలను విన్నాను. మొదటిది - డిజైనర్ గ్యారేజీలో వోల్గాను రిపేర్ చేస్తున్నాడు, దానిని కైవసం చేసుకున్నాడు మరియు తనను తాను నలిగిపోయాడు. రెండవ సంస్కరణ ఏమిటంటే, అతను అదే గ్యారేజీలో కార్బన్ మోనాక్సైడ్ విషంతో బాధపడ్డాడు. మరియు మూడవ వ్యక్తి వాస్తవానికి అలెక్సీవ్ సోర్మోవ్స్కీ పార్క్‌లో ఒక పోకిరి చేత పొడిచి చంపబడ్డాడని పేర్కొన్నాడు - "వారు మాత్రమే దీని గురించి మౌనంగా ఉన్నారు."
లేదు, లేదు, ”టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా తల ఊపింది. - ప్రతిదీ భిన్నంగా ఉంది. జనవరి 1980లో, నా తండ్రి చ్కలోవ్స్క్‌లో ఎక్రానోప్లాన్ యొక్క తాజా మోడల్‌ను పరీక్షించారు. కానీ ప్రతిసారీ చిన్న డర్టీ ట్రిక్స్ కొన్ని ప్రేమికులు వివిధ చెత్త తో మంచు సంతతికి చెత్తను. సహాయకులు మరోసారి శిథిలాలను తొలగించి, అంతా సిద్ధంగా ఉందని, మోడల్‌ను విడుదల చేయవచ్చని తండ్రికి చెప్పారు. కానీ అతను స్పష్టంగా వినలేదు మరియు 800 కిలోల ఉపకరణం యొక్క పూర్తి బరువును తీసుకున్నాడు ...
మొదట, 63 ఏళ్ల డిజైనర్ ఇబ్బంది యొక్క సంకేతాలను అనుభవించలేదు. పరీక్షల తర్వాత నేను సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్‌కి వెళ్లి రోజంతా పనిచేశాను. మరియు సాయంత్రం అతను తన వైపు నొప్పి గురించి తన కుటుంబానికి ఫిర్యాదు చేశాడు. ఇది అపెండిసైటిస్ అని భయపడి, అలెక్సీవ్ వెంటనే వెర్ఖ్నే-వోల్జ్స్కాయా గట్టుపై ఉన్న ఆసుపత్రి నంబర్ 3లో చేరాడు. వైద్యులు - మరియు వీరు ప్రొఫెసర్లు కొలోకోల్ట్సేవ్ మరియు కొరోలెవ్ వంటి ప్రముఖులు - రోగ నిర్ధారణ చేయడం కష్టం. కాలేయానికి సంబంధించిన సమస్యలు, లేదా గాల్ బ్లాడర్‌లో రాళ్లు తమను తాము అనుభవించినట్లు...
"తండ్రి తన పాదాలపై గురువారం మరియు శుక్రవారం గడిపాడు," టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా గుర్తుచేసుకున్నాడు. - మరియు శనివారం ఉదయం నేను మంచం నుండి లేచి... స్పృహ కోల్పోయాను. అతనికి అత్యవసర శస్త్రచికిత్స చేయాలని నిర్ణయించారు.
అలెక్సీవ్ సాపేక్షంగా బాగానే ఉన్న ఆ రెండు రోజులలో, అతని శరీరం పెరిటోనిటిస్‌ను అభివృద్ధి చేసింది - పెరిటోనియం యొక్క వాపు, ప్రాణాంతక పరిస్థితి. డిజైనర్ ఆపరేటింగ్ టేబుల్‌పైకి వచ్చినప్పుడు, ప్రక్రియ ఇప్పటికే పూర్తి స్వింగ్‌లో ఉంది. మొదటి జోక్యం తర్వాత మరో మూడు ఆపరేషన్లు జరిగాయి.
ప్రొఫెసర్ కొలోకోల్ట్‌సేవ్ నాకు తరువాత వివరించినట్లుగా, చిన్నతనంలో విరేచనాల కారణంగా, మా నాన్న తన ప్రేగులలో కొంత భాగంలో అంటుకునేదాన్ని అభివృద్ధి చేశాడు, టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా వివరిస్తుంది. - మరియు ఇది పరోక్షంగా పేగు టోర్షన్‌కు దోహదపడింది. సాధారణంగా, నాన్న తన ఆరోగ్యం గురించి చింతించలేదు. రెండు సార్లు శానిటోరియంకు పంపించారు. మరియు అతను అక్కడ నుండి రెండుసార్లు పారిపోయాడు ...
రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ పెర్టోనిటిస్ వల్ల కాదు, దాని వల్ల కలిగే సమస్యల వల్ల మరణించాడు. అనారోగ్యం ప్రారంభమైన రెండు వారాల తర్వాత, అతను ప్లూరిసీని అభివృద్ధి చేశాడు. ఊపిరితిత్తుల మరియు గుండె వైఫల్యం త్వరగా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు ఫిబ్రవరి 9 న ప్రసిద్ధ డిజైనర్ కన్నుమూశారు.
మార్గం ద్వారా, అదే రోగనిర్ధారణతో తదుపరి గదిలో "ఫ్లయింగ్ స్కీయర్" గారి నాపాల్కోవ్ ఉంది. మరియు అతను తన కాళ్ళపై సురక్షితంగా ఆసుపత్రి నుండి బయలుదేరాడు. కానీ అతనికి 26 సంవత్సరాలు, మరియు రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనివిచ్ వయస్సు 63...

డిజైనర్ ఎముకలపై సబ్బాత్ నిర్వహించబడింది

అలెక్సీవ్‌కు వీడ్కోలు చెప్పాలనుకున్న నగరంలో సగం మంది ఉన్నారు. అప్పటి వోరోబయోవ్కాలో ఉన్న డిజెర్జిన్స్కీ ప్యాలెస్ ఆఫ్ కల్చర్‌లో శవపేటికను ఏర్పాటు చేయడానికి అధికారులు అనుమతించారు. కానీ వారు ఖచ్చితంగా హెచ్చరించారు - అంత్యక్రియల ప్రసంగాలు లేవు!
మధ్యాహ్నానికి పికప్ షెడ్యూల్ చేయబడింది. అయినప్పటికీ, వీధిలోకి చూస్తే, టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా ఆశ్చర్యపోయారు: వోరోబయోవ్కా మరియు గోర్కీ స్క్వేర్ వరకు పోక్రోవ్కాలో కొంత భాగం ప్రజలతో నిండిపోయింది ...
"మరియు సుమారు రెండు గంటలకు పార్టీ కామ్రేడ్లలో ఒకరు కనిపించారు" అని అలెక్సీవ్ కుమార్తె గుర్తుచేసుకుంది. - ఈ రోజున కొంతమంది ఉన్నత స్థాయి మాస్కో బాస్ నగరానికి వచ్చి ప్రధాన వీధిలో ప్రజల గుంపుకు కారణమేమిటని అడిగారు. మరియు అలెక్సీవ్ ఖననం చేయబడిందని నేను తెలుసుకున్నప్పుడు, అతను అప్పటి నాయకులను మరణించినవారికి వీడ్కోలు చెప్పమని మరియు క్షణానికి తగిన ప్రసంగం చేయమని బలవంతం చేశాడు.
అలెక్సీవ్‌తో ఉన్న శవపేటికను వారి చేతుల్లో గోర్కీ స్క్వేర్‌కు తీసుకువెళ్లారు, ఆపై బుగ్రోవ్స్కీ స్మశానవాటికలో గౌరవాలతో ఖననం చేశారు. ఆపై, టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా ప్రకారం, నిజమైన సబ్బాత్ ప్రారంభమైంది ...
"నేను ఆ కాలాన్ని గుర్తుచేసుకున్న వెంటనే, నేను వణుకుతున్నాను" అని అలెక్సీవ్ కుమార్తె చెప్పింది. "ఇప్పుడు నేను వీటన్నింటిని ఎలా తట్టుకుని జీవించగలిగానో నాకు అర్థం కాలేదు ...
అంత్యక్రియలు జరిగిన మరుసటి రోజు, ఫిబ్రవరి 13, నేను మా నాన్న సర్వీస్ అపార్ట్‌మెంట్‌లో నా వస్తువులను ప్యాక్ చేయడానికి చకలోవ్స్క్‌కి వెళ్లాను. మరియు నేను అక్కడ ఇద్దరు ఉన్నతాధికారులను కనుగొన్నాను, వారు తమ తండ్రి వేసిన చిత్రాలను ఒకరి నుండి ఒకరు లాక్కున్నారు! మరియు ఫిబ్రవరి 14 న, నేను కాస్పిస్క్‌కి వెళ్లాను మరియు అపార్ట్మెంట్ పూర్తిగా ధ్వంసమైందని కనుగొన్నాను. అన్ని వస్తువులు గది మధ్యలో కుప్పగా ఉన్నాయి, మరియు మా నాన్న డ్రాయింగ్లు మరియు నోట్స్ చిన్న ముక్కలుగా నలిగిపోయాయి. అంతేకాదు ఇంత చేసిన వ్యక్తి తాళం వేసి తలుపు తీయకుండా కిటికీలోంచి దొంగలా అపార్ట్ మెంట్ లోకి...
మేము సెంట్రల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్‌లోని అలెక్సీవ్ కార్యాలయంలో కూడా తిరిగాము. డిజైనర్ యొక్క అనేక డ్రాయింగ్లు మరియు అభివృద్ధిలు అదృశ్యమయ్యాయి. స్పష్టంగా, పరిస్థితిని సద్వినియోగం చేసుకుని, కొంతమంది రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ యొక్క ఆలోచనలను సముచితం చేయాలని కోరుకున్నారు.
అయితే అధినేత కుతంత్రాలకు పన్నాగం పన్నిన వారిలో కొందరికి మృతుడి కుమార్తెకు లొంగిపోయేంత బలం దొరికింది.
"ఒకసారి అదే "జెలెనోడోల్స్క్ గ్రూప్" నుండి చాలా మంది వ్యక్తులు నా వద్దకు వచ్చి నాకు క్షమాపణ చెప్పారు" అని టాట్యానా రోస్టిస్లావోవ్నా గుర్తుచేసుకున్నారు.
ఉలియానోవ్‌లోని అలెక్సీవ్స్ అపార్ట్‌మెంట్‌లో, లివింగ్ రూమ్ యొక్క ఎండ గోడపై ఈ రోజు వరకు రోస్టిస్లావ్ ఎవ్జెనీవిచ్ తన మరణానికి కొంతకాలం ముందు చిత్రించిన పెయింటింగ్ వేలాడుతోంది. చాలా దూరంగా, నీలి సముద్రం యొక్క హోరిజోన్‌లో, ఎక్రానోప్లాన్ యొక్క రూపురేఖలు కనిపిస్తాయి. మరియు ఒక అమ్మాయి ఒడ్డున నిలబడి భవిష్యత్తు యొక్క ఉపకరణానికి రుమాలు ఊపుతుంది ...

పోస్ట్‌స్క్రిప్ట్‌కు బదులుగా.

నిజ్నీలో, ఇటీవల, హైడ్రోఫాయిల్ షిప్‌లు దాదాపు ఎప్పుడూ ప్రయాణాలకు వెళ్లవు - ఇది షిప్పింగ్ కంపెనీకి నష్టమని వారు అంటున్నారు. కానీ చాలా ఉల్కలు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో ఎగురుతాయి, కామెట్స్ కిజి మరియు సోలోవ్కికి ఎగురుతాయి మరియు ఒలింపియా టాలిన్-హెల్సింకి మార్గంలో ఎగురుతుంది...
అలెక్సీవ్ ఆలోచనల యొక్క మరింత అభివృద్ధి కోసం, SEC కోసం సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో యొక్క కొత్త యజమాని, జార్జి ఆంట్సేవ్, మే 2009లో గొప్ప డిజైనర్ యొక్క అభివృద్ధి కొనసాగుతుందని బృందానికి ప్రకటించారు.

రోస్టిస్లావ్ అలెక్సీవ్ యొక్క రచనలు మరియు రోజులు

1916 - బ్రయాన్స్క్ ప్రాంతంలోని నోవోజిబ్కోవ్ పట్టణంలో, ఒక కుమారుడు, రోస్టిస్లావ్, వ్యవసాయ శాస్త్రవేత్త మరియు ఉపాధ్యాయుని కుటుంబంలో జన్మించాడు.
1935 - గోర్కీ పాలిటెక్నిక్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క నౌకానిర్మాణ విభాగంలోకి ప్రవేశించింది.
1941 - తన థీసిస్ "హైడ్రోఫాయిల్ గ్లైడర్" ను సమర్థించాడు.
1942 - క్రాస్నోయ్ సోర్మోవో ప్లాంట్‌లో, హైడ్రోఫాయిల్ కంబాట్ బోట్ల అభివృద్ధి ప్రారంభమవుతుంది.
1951 - హైడ్రోఫాయిల్స్ అభివృద్ధి మరియు సృష్టి కోసం స్టాలిన్ బహుమతిని అందుకుంటుంది.
1954 - క్రాస్నోయ్ సోర్మోవో ప్లాంట్ యొక్క పరిశోధన హైడ్రో ప్రయోగశాల TsKB-19 శాఖకు కేటాయించబడింది.
1957 - అలెక్సీవ్ "రాకెట్" ను అందజేస్తాడు. ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా హై-స్పీడ్ షిప్‌బిల్డింగ్‌కు నాంది పలికింది. ప్రతి సంవత్సరం సెంట్రల్ డిజైన్ బ్యూరో నుండి కొత్త నమూనాలు వస్తాయి: వోల్గా, ఉల్కాపాతం, కామెట్, స్పుత్నిక్, బ్యూరేవెస్ట్నిక్, వోస్కోడ్.
1962 - లెనిన్ ప్రైజ్ అందుకుంది.
1966 - KM ఎక్రానోప్లేన్ ("మోడల్ షిప్", లేదా "కాస్పియన్ మాన్స్టర్"), నావికాదళం యొక్క ఆర్డర్ ద్వారా సృష్టించబడిన ఆ సమయంలో అతిపెద్ద విమానం ప్రారంభించబడింది. మరియు 1967 లో, USSR లో ప్రపంచ రికార్డు సృష్టించబడింది - అపూర్వమైన ద్రవ్యరాశి విమానం గాలిలోకి బయలుదేరింది.
1973 - రవాణా-ల్యాండింగ్ ఎక్రానోప్లాన్ "ఓర్లియోనోక్" అభివృద్ధి పూర్తయింది.
1975-1980 - కొత్త తరానికి చెందిన ప్యాసింజర్ ఎక్రానోప్లేన్‌ల కుటుంబాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది: “వోల్గా -2”, “రాకేటా -2”, “విఖ్ర్ -2”.
1979 - ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ఉభయచర గ్రౌండ్ ఎఫెక్ట్ వాహనం "Orlyonok" (MDE-160) నావికాదళంలో ఒక పోరాట యూనిట్‌గా ఆమోదించబడింది. డిసెంబరులో, అలెక్సీవ్ వోల్గా -2 నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాడు, దానిపై అతను 1980లో మాస్కోలో జరిగే ఒలింపిక్ క్రీడలకు వెళ్లాలనుకుంటున్నాడు.
1980 - అలెక్సీవ్ నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్‌లో మరణించాడు.

అలెగ్జాండర్ బెల్యావ్ మరియు టాట్యానా అలెక్సీవా యొక్క ఆర్కైవ్ నుండి ఫోటో.