Norway, nchi ya Vikings na fjords, imejaa vituko vya kushangaza. Mbali na Mimbari ya Mhubiri (aka Preikestolen), inafaa pia kuangazia Lugha maarufu ya Troll (Trolltunga kwa Kinorwe). Wanorwe waliamini, na bado wanaamini, kwamba nchi yao inakaliwa na troli za kizushi. Hizi ni aina ya roho za mlima, wenyeji wa labyrinths ya mawe ya miamba ya Norway.
Kuonekana kwa Lugha ya Troll kwa kweli inafanana na umbo la ulimi. Zaidi ya hayo, wakaazi wa eneo hilo wanadai kuwa hivi ndivyo ulimi wa troli halisi unavyoonekana (ingawa hakuna picha au ushahidi wa video uliowasilishwa). Naam, hebu tuwachukulie Wanorwe kwa maneno yao.
Lugha ya Troll kwenye ramani
- Kuratibu za kijiografia 60.130931, 6.754399
- Umbali kutoka mji mkuu wa Norway Oslo ni kama kilomita 225
- Umbali wa uwanja wa ndege wa karibu huko Bergen ni kama kilomita 90
Ikiwa tayari umekuwa mraba wa Preikestolen, basi usiwe wavivu na tembelea Lugha ya Troll, ambayo iko kilomita 120 kutoka kwake na kilomita 10 kutoka mji wa Odda.
Kivutio hiki kilionekana kwa kawaida kabisa. Kipande cha mwamba kilipasuka kutoka mlimani, lakini kwa sababu ya uzito wake mdogo kilining'inia kwa urefu wa mita 350 na hakikuanguka. Sasa kuna ziwa bandia chini ya Ulimi wa Troll.
Mwonekano mzuri usio wa kweli hufunguka kutoka hapa kwa kilomita nyingi kote. Hasa ikiwa una bahati na hali ya hewa na jua kali linaangaza. Ukimya na utulivu hutawala kote na kukufunika katika ukungu wa asili safi.
Mnamo 2009, picha za Troll Tongue zilionekana kwenye jarida maarufu la kusafiri, ambalo likawa msukumo wa kuongezeka kwa mtiririko wa watalii katika maeneo haya.
Hapo awali, gari la kebo lilienda juu ya mlima, lakini mnamo 2010 liliacha kufanya kazi, na kisha hata reli za ngazi (ambazo gari la kebo liliendesha) zilibomolewa, na hivyo kuwafanya wasafiri kuwa ngumu.
Kwa hiyo, ikiwa unapanga kupanda Lugha, basi usahau kuhusu kutembea rahisi. Jipatie uvumilivu, maji, masharti na viatu vizuri vya kupanda mlima. Unaweza kutupa viatu vyako vya kisigino kwa usalama kwenye takataka iliyo karibu (hata ikiwa iliundwa na wabunifu wa mitindo wa Uropa).
Kupanda kutachukua kama masaa 10 ya wakati wako. Barabara ni ngumu sana, chafu na imejaa mawe. Kutoka sehemu ya kuegesha magari hadi Tongue ni kama kilomita 11 juu ya ardhi mbaya. Kuna kivitendo hakuna "wasaidizi" wa kisasa kwenye njia, isipokuwa kwa ishara nyekundu zilizofutwa nusu.
Wakati mzuri wa kutembelea kivutio ni kutoka Mei hadi Oktoba. Kwa wakati huu hakuna theluji, na kutembea kando ya njia ni rahisi zaidi. Baada ya kupanda, utalipwa, kwa sababu maoni yaliyofunguliwa yatakushangaza na kuacha hisia zisizoweza kusahaulika na picha za kushangaza kama kumbukumbu.
Ulimi wa Troll ni mojawapo ya maeneo mazuri na hatari nchini Norwe. Mara tu utakapoona eneo hili lenye miamba juu ya Ziwa Ringedalsvatnet, bila shaka utataka kulipiga picha. Iko kwenye mwinuko wa mita 1100 juu ya usawa wa bahari.
2009 ilikuwa hatua ya kugeuza mahali hapa: nakala ya ukaguzi ilichapishwa katika jarida maarufu la kusafiri, ambalo lilivutia umati wa watalii wadadisi kutoka kote ulimwenguni. "Skjeggedal" ni jina la awali la mwamba, lakini wenyeji wamezoea kuiita "Ulimi wa Troll", kwa kuwa mwamba huo unawakumbusha sana lugha ndefu ya kiumbe hiki cha hadithi. 
Hadithi ya Lugha ya Troll
Kwa nini watu wa Norway wanahusisha mwamba na troli? Yote inakuja kwa imani ya zamani ya Scandinavia, ambayo Norway ni tajiri sana. Katika kumbukumbu ya wakati, kulikuwa na troll kubwa, ambayo ukubwa wake ulikuwa sawa na ujinga wake mwenyewe. Alichukua hatari wakati wote, akijaribu bahati yake: aliruka juu ya mashimo yenye mwinuko, akaingia kwenye maji ya kina na kujaribu kufikia mwezi kutoka kwenye mwamba. 
Troll ni kiumbe wa ulimwengu wa jioni, na hakuja kwenye nuru wakati wa mchana kwa sababu kulikuwa na uvumi kwamba inaweza kumuua. Lakini aliamua kuchukua hatari nyingine, na kwa miale ya kwanza ya jua alitoa ulimi wake nje ya pango. Mara tu jua lilipogusa ulimi wake, troll ilikuwa imeharibiwa kabisa. 
Tangu wakati huo, jiwe lenye umbo lisilo la kawaida juu ya Ziwa Ringedalsvatnet limekuwa likiwavutia wasafiri kutoka kote ulimwenguni kama sumaku. Kwa ajili ya risasi iliyofanikiwa, wao, kama troll ya hadithi, wanahatarisha maisha yao. 
Jinsi ya kufika kwenye eneo la iconic?
Odda ndio mji wa karibu zaidi kwenye njia ya kupanda. Iko katika eneo la kupendeza kati ya ghuba mbili na ni fjord yenye nyumba nzuri za rangi katikati ya asili safi. Njia rahisi zaidi ya kufika hapa ni kutoka Bergen, ambayo ina uwanja wa ndege. 
Mabasi huendesha mara kwa mara. Kusafiri kilomita 150 kupitia mkoa wa Hordallan, utaweza kupendeza misitu ya Norway na maporomoko mengi ya maji yaliyo hapa. Kwa sababu ya umaarufu wa mlima, Odda sio mahali pazuri pa kukaa, na chumba cha bure ni ngumu sana kupata. Inabidi uweke nafasi ya malazi yako angalau miezi mitatu kabla! 
Njia zaidi ya Lugha ya Troll italazimika kufunikwa kwa miguu; inachukua kilomita 11. Ni bora kuja hapa kutoka Juni hadi Oktoba, kwa kuwa wakati huu ni joto na ukame zaidi wa mwaka. Utalazimika kutembea kwenye njia nyembamba na mteremko, lakini mandhari ya kushangaza inayozunguka na hewa safi ya mlima itafurahisha wakati wako kimya kimya. Kwa ujumla, kuongezeka huchukua masaa 9-10, kwa hivyo unahitaji kutunza mavazi ya kinga ya joto, viatu vizuri, thermos na chai ya joto na vitafunio. 
Barabara ina alama mbalimbali na imewekwa kando ya reli za zamani za funicular ambazo ziliwahi kufika hapa. Reli zimeoza kwa muda mrefu, hivyo kutembea juu yao ni marufuku madhubuti. Foleni ya dakika ishirini juu ya mlima, na unaweza kuongeza picha ya kupendeza kwenye mkusanyiko wako dhidi ya mandhari ya kuzimu, vilele vya theluji na ziwa la buluu. 
Tahadhari haina madhara
Ukingo unaoinuka mamia ya mita juu ya usawa wa bahari ni hatari sana, ambayo wasafiri jasiri wakati mwingine husahau. Katika enzi yetu ya mitandao ya kijamii, mawazo yanashughulikiwa zaidi na jinsi ya kuchapisha picha ya kuvutia kuliko usalama wetu wenyewe. 
Kesi ya kwanza na hadi sasa ni mbaya tu ilitokea mnamo 2015. Mtalii wa Australia alikuwa akijaribu kupiga picha nzuri alipokaribia sana mwamba. Baada ya kupoteza usawa wake, alianguka kwenye shimo. Tovuti ya kusafiri ya Norway mara moja iliondoa picha nyingi za hali ya juu kutoka kwa tovuti yake ili isiwajaribu watalii wapya katika tabia hatari. Usawa wa mwili, viatu sahihi, polepole na tahadhari - hizi ndio sheria kuu za kupanda kwa mafanikio kwa hadithi ya "Ulimi wa Troll".
"Ulimi wa Troll" (Trolltunga - kwa Kinorwe) ni ukingo wa miamba mlalo kwenye mwamba wa Skjeggedal, unaoinuka juu ya Ziwa Ringedalsvatn kwa mwinuko wa mita 700. Sura ya protrusion inafanana na lugha, ndiyo sababu ilipokea jina lake. Shukrani kwa hili, mwamba wa Tongue wa Troll unachukuliwa kuwa mojawapo ya maeneo mazuri na hatari zaidi nchini Norway yote.
Mahali hapa palijulikana sana baada ya kuchapishwa kwa picha na nakala kwenye jarida la kusafiri mnamo 2009. Baada ya hayo, wale wanaotaka kuona muujiza wa asili waliongezeka kwa kiasi kikubwa, na ili kutembelea makali ya Lugha ya Troll na kuchukua picha za kipekee, unapaswa hata kusimama kwenye mstari.
Mahali hapa panapatikana karibu na mji wa Odda, ambapo tulifika asubuhi na mapema. Kutoka huko unahitaji kupata mji wa Tyssedal, ambapo utaona ishara kando ya barabara kuelekea kura ya maegesho, ambapo barabara ya Tongue ya Troll huanza. Katika Odda, tulikaa kwa saa kadhaa kwenye duka la punguzo la michezo, ambapo tulinunua vitu vyema kwa bei ya chini, kwa hiyo tulifika kwenye kura ya maegesho kuchelewa kutoka kwa wakati uliopangwa.
Njia kwenye ramani hii ndiyo ya juu. Barabara ya "Lugha" huanza kutoka eneo hili la maegesho na inachukua kilomita 14. Nilikuwa nikifikiri kwamba ingekuwa kama matembezi rahisi na nilikosea sana. Tulikutana na watalii mmoja tu anayezungumza Kirusi ambaye alisema kwamba walitumia siku 2 kwenye safari hii. Siku moja katika mwelekeo huo, mara moja na siku ya pili nyuma. Inawezekana kwa siku moja, lakini lazima uondoke mapema sana; onyo kwenye ramani linasema kwamba lazima umalize kilomita ya 7 kabla ya 13.00. Tuliangalia wakati - ilikuwa saa sita kamili. Ilihitajika kuamua haraka ikiwa niende au la, kwa sababu matembezi rahisi yalitishia kugeuka kuwa mbio za mlima. Maxim alikataa mara moja, na mimi na Denis hatukuweza kujisamehe ikiwa tungekuwa karibu sana na mahali hapa na kuondoka bila kuiona kwa macho yetu wenyewe. Katika dakika 10 tulikusanya vitu muhimu katika mkoba - nguo za vipuri za joto, chakula, maji, tochi, chakula na kukimbia ghorofani.
Kilomita 4 za kwanza ni barabara za nyoka hadi sehemu ya juu ya maegesho. Gharama ya maegesho ya chini 300 CZK, juu 500! Ilikuwa ghali sana, lakini hata kama tungeamua kulipa zaidi, bado kungekuwa na kazi ya ujenzi inayoendelea kwenye barabara hii na hatungeweza kupita.
Chaguo jingine lilikuwa kupanda moja kwa moja kando ya funicular iliyoachwa, lakini sehemu ya reli haikuwepo.
Barabara hii ya nyoka ndiyo inayochosha zaidi.
Kwa hiyo, tuliamua kuharakisha kando ya barabara ya funicular ambayo ilionekana tena. Lakini siipendekeza kurudia hii.
Kupanda ni ngumu sana na hatari, ingawa huokoa karibu nusu saa ya wakati.
Njiani tulilazimika kusimama ili kupumzika, kwa sababu ... Gradient ya kupanda ni nzuri sana.
Bado sielewi jinsi niliamua kufanya hivi. Ni bora si kuangalia nyuma
Tunapanda hadi sehemu ya juu ya maegesho kupitia shimo kwenye uzio.
Na tunafuata uteuzi wa herufi nyekundu "T", hutokea mara nyingi, kwa hiyo ni vigumu sana kupoteza njia.
Wakati mwingine unaweza kupata ishara kama hizo
Na hivyo kila kitu ni kiwango, fuata "T".
Maoni mazuri hufunguliwa kutoka kwa kupita
Usisahau kunywa maji njiani ili kuzuia upungufu wa maji mwilini.
Sio lazima kuchukua maji mengi nawe; vifaa vinaweza kujazwa tena katika maziwa na vijito. Maji ni safi na ya kitamu sana.
Ni vizuri wakati unapaswa kupitia chini ya uliyonayo tayari. Kilomita inayofuata ni mojawapo ya rahisi zaidi, ni gorofa zaidi, lakini unahitaji kuangalia kwa makini hatua yako.
Tunaanza kuona Ziwa Ringedalsvatnet, ni juu yake kwamba jiwe la vooooon linaning'inia kutoka kwa mlima huo upande wa kushoto nyuma ya mbali.
Njiani tunakutana na watalii wengi ambao tayari wanarudi. Kila mtu anasema hello, kirafiki sana na kutabasamu. Hatukukutana na Warusi yoyote. Mmoja aliuliza kwa uangalifu ikiwa tuna tochi ili turudi gizani. Mtu alipotuona tukikimbia njia nzima, walianza kuimba "Urusi"!
Dakika ya kusimama ili kupata pumzi yako na kufurahia uzuri wa Norway.
Huyu anaonekana kwenda usiku mmoja.
Kuna watalii wengi wanaotembea kwenye njia ya Lugha ya Troll ambayo inaweza kutofautishwa kwa urahisi dhidi ya asili ya asili.
Tuko kwenye usawa wa mawingu - kama mita 1200 juu ya usawa wa bahari. Mawingu ya chini yanajumuishwa na matone ya maji, kwa hiyo kuna hisia kali ya unyevu. Hakuna mvua, lakini inahisi kama uko kwenye hammam. Maji yalifanyika kwenye lenzi ya kamera na ilinibidi kuifuta kila wakati.
Kuna nyumba kadhaa kando ya barabara ambazo zinaweza kutumika katika kesi ya dharura. Nyumba zimefunguliwa, ambapo unaweza kusubiri hali mbaya ya hewa au kutumia usiku.
Hapa ndipo viatu vya kuzuia maji vinakuja vyema.
Kukaribia. Kundi jingine la watalii wanaorejea.
Hili ni ziwa la mlima Tyssehol. Mita 1160 juu ya usawa wa bahari.
Ni ajabu kwangu jinsi unaweza kutumia usiku katika hali kama hizi katika upepo mkali zaidi. Hema hili limewekwa karibu na ukingo wa jiwe ili lisipige sana.
Hasa wakati kuna nyumba nyingine karibu ambapo unaweza kutumia usiku kwa usalama.
Kuna hata choo kilichowekwa vizuri hapa, ingawa kwa sababu fulani hakina mlango ...)
Tunaona watu wakipiga picha...
Na hii hapa - Ulimi wa Troll!
Trolltunga hakuenda bila kutambuliwa na hadithi na imani za Scandinavia. Mmoja wao anasema kwamba Troll huyo mkubwa alikuwa mkarimu na mcheshi - hakuweza kukaa katika sehemu moja: alizama ndani ya maji yenye kina kirefu na hatari, akaruka juu ya kuzimu au kujaribu kushika upinde wa mvua juu ya mwamba. Na siku zenye jua kali ambazo zilikuwa hatari kwa maisha yake, alijifungia ndani ya pango hadi giza. Siku moja troli aliamua kuangalia jinsi jua lilikuwa hatari kwake. Alijificha pangoni, akangoja kupambazuke na kuutoa ulimi wake nje ya giza. Mwili wa mbinguni haukuthamini ujasiri kama huo na mara tu miale ya jua ilipoigusa, troli iligeuka kuwa jiwe ...
Sikufikiria kunaweza kuwa na foleni hapa; hata katika hali mbaya ya hewa kama hiyo tulilazimika kungojea. Ninaogopa kufikiria ni watu wangapi hapa wakati wa kiangazi. Ilituchukua saa 3 kufika hapa kutoka chini kabisa. Wakati huu wote tulikimbia na vituo visivyo na maana. Kupanda kwa miguu kunaweza kuchukua kama masaa 5.
Picha nyingi tofauti iwezekanavyo kwa kumbukumbu.
Hizi mbili zilikuwa ngumu sana
Hofu hiyo ilitokana na kutokutabirika kwa upepo huo, ambao ulipungua au ghafla ulitokea kwa upepo mkali.
Mtazamo tofauti juu ya "Ulimi wa Troll".
Tulitumia kama saa moja hapa, wakati huo tulipiga picha kadhaa, tukapata vitafunio na tukapumzika. Kweli, sasa ni kilomita 14 nyuma tena, ambayo, licha ya unyenyekevu mkubwa kutokana na ukweli kwamba badala ya kilomita 7 za kwanza za kupanda tayari kuna asili, haikuwa rahisi, kwa sababu ... Tumechoka kweli. Pia tulitumia kama saa 3 njiani kurudi.
Jumla ya muda uliowekeza kwa Troll's Tongue ulichukua takriban saa 7, kwa hivyo ninaweza kusema kwa ujasiri mkubwa kwamba hiki ndicho kivutio kigumu zaidi ambacho nimewahi kufikia. Tulirudi kilomita za mwisho tayari jioni, hivyo onyo kwamba ni muhimu kutembea kilomita 7 kabla ya saa moja alasiri ni kweli sana. Ikiwa unakuja hapa, nakushauri uangalie utabiri wa hali ya hewa na uondoke mapema. Katika hali mbaya ya hewa, kutembea kando ya barabara hii ni hatari sana.
Miaka miwili iliyopita, kwenye mtandao, nilisoma makala: Maeneo 10 kwenye sayari ya Dunia ambayo kila msafiri anapaswa kuona. Mojawapo ya picha hizo ilikuwa ya mvulana aliyeketi kwenye ukingo wa mwamba juu ya mwamba umbali wa mita 500, miguu yake ikining'inia. Nilipata vijidudu kwenye mwili wangu wote.
Na hata wakati huo nilijiambia kuwa nataka kwenda huko. Na safari hii ilichukua miaka 2 kukomaa, ripoti nyingi zilisomwa, maoni mengi yalisikilizwa na ya kwetu yakaundwa.
Kwa hivyo: ripoti hii ni kwa wale wanaotaka kutembelea Lugha ya Troll(Trolltunga) na ambao hawana muda mwingi au pesa kwa ajili yake. Kabla ya safari hii, nilifikiri mimi ni wa kundi la kwanza la watu, nilikosea, kundi la pili pia linanihusu.
Ikiwa unataka kujisikia kama mtu maskini, Norway ndio mahali pazuri kwa hili. .
Uwanja wa ndege wa karibu wa kimataifa: Bergen - 150km hadi Trolltongue (wengine huruka hadi Oslo, lakini kutoka Oslo 400km)
Kiwanja: Watu 4 - Olya, Vika, Vanya, Danil.
Panga kwa siku:
- Siku ya 1 (Ijumaa) - kuwasili Bergen, gari la kukodisha, kusafiri hadi mwanzo wa safari hadi Tongue ya Troll, mara moja kwenye hema kwenye pwani ya ziwa la mlima.
- Siku ya 2 (Jumamosi) - kuanza kwa safari katika Lugha ya Troll, kufikia lengo, kutumia usiku katika milima katika lugha.
- Siku ya 3 (Jumapili) - kupanda mapema, picha kadhaa za kushangaza zaidi, njia ya kurudi, kuendesha gari kwenda Bergen, kuangalia ndani ya ghorofa, kutembea karibu na Bergen na kununua sumaku.
- Siku ya 4 (Jumatatu) - ndege ya nyumbani.
Tikiti zilinunuliwa miezi 2 kabla ya safari kupitia huduma bora za aviasales, gharama ya safari ya kwenda na kurudi ni euro 180 pamoja na mizigo. Ndege yetu ilitua katika uwanja wa ndege wa Bergen saa 8:30 asubuhi. Tulihangaikia pombe isiyotozwa ushuru mapema (kumbuka: kwenye uwanja wa ndege wa Bergen, maeneo ya kuwasili na kuondoka ni sehemu moja na ukifika mara moja utajikuta hulipiwi ushuru).
Sio tu kwamba bei za pombe nchini Norway sio za kibinadamu, kusema kidogo, lakini huwezi kununua tu pombe hii kwenye duka; mwishowe, hatukuwahi kuipata na tukanywa bia kwa euro 10 kwa lita 0.4 kwenye tavern.
Jinsi ya kusafiri kote Norway ni juu yako. Kukodisha gari kunamaanisha uhamaji wako na fursa ya kusimama karibu na maporomoko ya maji au mahali pengine pazuri. Kikomo cha kasi: 50 km / h katika miji na 80 kwenye barabara kuu. Hatujawahi kuona zaidi ya kilomita 80 / h, na tulipopata ukubwa wa faini, pia hatukutaka kuzidi.
Nchini Norway, kwa zaidi ya +1 km/h faini ni takriban euro 60. Barabara zote ni nyembamba, kuna barabara za ushuru na kuna vichuguu na madaraja mengi; kusafiri kwa baadhi yao pia kunahitaji ushuru.
Basi la kuhama kutoka eneo moja hadi lingine labda ni chaguo linalokubalika zaidi, lakini gharama ya kusafiri kwa basi inalinganishwa na bajeti ya nchi ndogo huru ya Kiafrika, na mahesabu yetu yalionyesha kuwa wakati wa kusafiri na watu wanne, ikiwa angalau. uhamisho mmoja ni muhimu, kukodisha gari ni kulinganishwa na gharama ya tiketi kwa basi.
Kwa hiyo, tulichagua gari, ambalo kila mtu alifurahi isipokuwa dereva (zaidi juu ya hilo baadaye). Gari lilikodishwa kutoka kampuni ya kukodisha sixt. Gharama ya kukodisha Ford Focus kwa siku tatu ilikuwa Euro 160. Tulichagua kampuni hii kwa sababu zingine zote pia zinahitaji bima ya lazima ya takriban Euro 100, lakini kwa sita hii ni hiari.
Pia, kutokana na ukweli kwamba nchini Norway karibu barabara zote, madaraja na vichuguu ni ushuru na fedha hutolewa moja kwa moja kutoka kwa kifaa cha bodi kwenye dirisha la gari, kampuni hii hutoa huduma ya bodi karibu bila malipo - euro 4 kwa siku. , tofauti na makampuni mengine ambapo bei huanza kutoka euro 9.
Na muhimu zaidi, katika makampuni mengine mileage ya kila siku ni 100-150 km kwa siku, lakini saa sita walitupa kilomita 500 kwa siku 3 bila kutaja siku. Gari hutolewa na tank kamili, na kurudi na tank kamili. Hii hukuepusha na mshtuko wa ziada wa kujaza mafuta; tuliweka mafuta mara moja tu kabla ya kurudisha gari.
Kaunta iko kwenye uwanja wa ndege kwenye lango kuu. Na mara moja shida ya kwanza ilikuwa kwamba tuliweka gari kwa makosa kutoka Bergen, na sio kutoka uwanja wa ndege, lakini wafanyakazi wanaozungumza Kiingereza na mke wangu walitatua hali hiyo haraka na kupanga gari kwa ajili yetu kwa dakika 15 kwa pesa sawa.
Jumla, kuangalia mbele: kuhusu euro 160 kwa ajili ya kukodisha, kuhusu 60 euro kwa barabara ya ushuru, ambayo ni debited kutoka amana, amana ya euro 450, ambayo ni debited kutoka kadi. Petroli ni euro 1.4 kwa lita, tulilipa euro 35 kwa kilomita 390 tulizoendesha. Ripoti ya kina zaidi kuhusu jinsi ya kukodisha gari nchini Norway inapatikana kwenye.
Tulipakia ndani ya gari, tukaweka nukta kwenye navigator kwenye kura ya maegesho mbele ya ulimi wa troll (kilomita 150), na kwenye ramani njia kutoka Uwanja wa Ndege. Navigator alisema kuwa gari litachukua saa 4, hatukuamini, lakini bure, tuliendesha kwa saa 7. Kweli, mwanzoni tulisimama karibu na kila maporomoko ya maji na kila fjord nzuri, baada ya masaa mawili tuligundua kuwa uzuri huu ulikuwa kila kona na safari ilikwenda kwa kasi.
mtazamo wa kawaida kutoka kwa dirisha la gari 
Kabla ya kuacha ustaarabu, tulihitaji tanki la kuwekea gesi na bidhaa kutoka dukani. Kwa kuwa tulipanga kutumia usiku mbili kwenye fjord kwenye hema, tulileta bidhaa kuu kitoweo cha la, sausage, karanga, chokoleti na chai na sisi, na tukanunua mkate, siagi na soseji kwenye duka la karibu kwa bei isiyo ya gharama kubwa. kuhusu euro 20 kwa Wote.
Kiunga kilitoka na silinda ya gesi. Ninyi nyote mnajua mitungi yetu ya gesi ya Soviet Mtalii, kwa majiko ya kambi ya gesi. Ni marufuku kubeba gesi kwenye ndege, kwa hiyo tulikuwa na hakika kwamba tutainunua papo hapo, lakini hapana. Silinda zote hapa zina kiwango chao na haziendani na vigae vyetu.
Wakati tukiendesha gari, tulisimama kwenye kila kituo cha mafuta na kila duka la vifaa vya michezo, kwa bahati nzuri kulikuwa na moja na mbili huko Norway, lakini kwa kituo cha mafuta cha 7 tuligundua kuwa chakula cha jioni cha moto na chai katika Troll Tongue vilikuwa chini ya tishio. wasichana walikuwa na huzuni kidogo, lakini sikuhisi wasiwasi sana.
Acha nitoe mawazo yako kwa ukweli kwamba tangu tulipowasili Bergen, siku nzima, usiku kucha, na siku iliyofuata ilinyesha bila kukoma. Matumaini yetu ya kuona Ulimi wa Troll katika hali ya hewa safi yalikuwa yanafifia kwa dakika, lakini sisi (Vanya na mimi) hatukukata tamaa. Kwa ujumla, kampuni yetu iligawanywa katika matumaini mawili na tamaa mbili, sitaonyesha kidole kwa nani ni nani :).
Tuendelee na safari yetu. Kuna kivuko kimoja kinachovuka kando ya njia. Feri huendesha kila baada ya dakika 20, lipa mhudumu wa maegesho ambaye atakuja kwako kivuko kitakapofika. Wanakubali kadi, kwa jinsi wanavyokubali kadi kila mahali, hata msituni. Gharama ya gari na abiria wanne ilikuwa 203 NOK (~ euro 20). Feri husafiri kwa takriban dakika 15. Kuna maoni mazuri na ikiwa hakuna mvua unaweza kubarizi kwenye sitaha na kuchukua picha chache kwa Instagram.
Ukitazama ramani, chini kidogo ya Odda (alama nyekundu) kuna maporomoko ya maji mazuri ajabu yanayoitwa latefossen. Kuna maegesho ya bure karibu.
Baada ya maporomoko ya maji, tulielekea kwenye kura ya maegesho, ambapo njia ya kupanda kwa Troll's Tongue ilianza. Kilomita 5-6 kutoka kwa kura ya maegesho (tazama ramani), utaona ishara ya barabara ya kibinafsi na kundi la ishara za kukataza, na barabara nyembamba sana juu ya mlima. Usiogope, hebu tuende huko, kuna kura ya maegesho huko, kuhusu magari 300 na kuoga kwa masharti ya bure na choo. Kwa nini ni masharti, kwa sababu maegesho katika jangwa hili lililoachwa na Mungu hugharimu euro 40 tu kwa siku na gari. Mita ya maegesho inakubali kadi.
Maegesho kabla ya safari kuanza 
Mita ya maegesho 
Katika picha hapo juu, kuna mpango wa maegesho na bei. Udukuzi mdogo wa maisha: tulifika Ijumaa saa kumi na mbili jioni na kuegesha gari katika sehemu ya mbali zaidi ya maegesho, yenye alama ya mshale. Kwa kuzingatia ishara, ni marufuku kupiga hema mahali popote ndani ya eneo la kilomita tatu. Lakini kuna watu wa kutosha wanaosafiri na hema na kila mtu anajaribu kusonga mita 200 kutoka kwa maegesho na kutafuta mahali pa hema.
Tulifanya vivyo hivyo, na mita 70 kutoka kwa gari tuliweka mahema kwenye ufuo wa ziwa la mlima (pointi imewekwa kwenye ramani). Kama unakumbuka, hatukupata silinda ya gesi na wakati wa kutembea kwenye kura ya maegesho jioni tuliona UAZ na sahani za leseni za Kirusi, alisema hello, aliuliza juu ya mitungi, akapokea moja kama zawadi - hello kwa Nizhny Novgorod! !!
Ikiwa kabla ya hii mimi na Vanya tu tulikuwa katika hali nzuri, basi baada ya zawadi kama hiyo na fursa ya kunywa chai ya moto, wasichana pia walikuwa katika hali nzuri.
Tulilala salama usiku, hakuna mtu aliyegusa hema zetu. Gari nayo iliachwa bila faini. Nilisoma katika moja ya ripoti kwamba kuna maegesho ya bure, lakini hakuna.
Hatukulipa maegesho ama Ijumaa au Jumamosi, iliamuliwa kwenda Troll's Tongue, na kuacha gari bila kulipia maegesho na baada ya kurudi, kutatua shida zilizoingia, ilikuwa nyingi kwa euro 40. kwa siku, hatukutaka kulipia gari na kuanzia asubuhi sana Jumamosi (saa 10), tukanywa kahawa kwenye kura ya maegesho kwa 30 NOK (euro 3) na tulikuwa tayari kuanza.
Chora mawazo yako. Kwamba kulingana na ramani, muda wa hivi punde wa kuanza kufuatilia Troll Tongue ni saa 10 asubuhi. Ukiondoka baadaye, hutakuwa na wakati wa kurudi kabla giza halijaingia; ni hatari sana huko kwenye giza.
Pia kwenye picha hapo juu kuna onyo: Njia nzima ya njia moja ni kilomita 11, na ikiwa unajikuta kwenye alama ya kilomita 4 saa 13:00 au baadaye, unapendekezwa sana kurudi nyuma, vinginevyo unaweza kutumia usiku. kwenye fjord juu kabisa.
Bango hili linaonyesha kiwango cha chini kinachohitajika kwa kwenda kwenye njia: viatu vya kusafiri visivyo na maji, chupi za mafuta, mittens, tochi, kofia, miti ya trekking. Tulikuwa na kila kitu isipokuwa nguzo za kusafiri na glavu. Ikiwa ya kwanza ni ya hiari, basi glavu zinaweza zisitudhuru wakati fulani.
Acha nitoe mawazo yako kwa ukweli kwamba ilipokuwa digrii +15 chini mwanzoni mwa njia, ilikuwa +5 juu. Tofauti ya digrii 10 ni ya kawaida huko.
Kwa watalii walio na mahema, sasa nitaelezea chaguzi mbili za safari katika Lugha ya Troll:
- Acha mikoba yako na hema hapa chini na uende kwa Lugha ya Troll kwa urahisi. Minus: unahitaji kurudi kwa siku, na hii ni mara mbili ya mileage, 99% ya watu huenda kwa lugha ya troll bila kulala, ambayo ina maana ya foleni za kupiga picha kwa saa moja, mbili au hata tatu, kwa lugha yenyewe utakayotumia. masaa machache tu, na ikiwa huna bahati na hali ya hewa, basi hakutakuwa na fursa ya kuona uzuri wa kweli wa maeneo haya. Faida: Kwa kuwa njia ni ngumu sana, utakuwa mwepesi na itakuwa rahisi kwako. Chukua na wewe tu: vitafunio vya nishati, chupa ya maji 0.5 - unaweza kunywa maji moja kwa moja kutoka kwa mito, ambayo kuna mengi kando ya njia.
- Usiku mmoja katika Lugha ya Troll. Minus: Ni muhimu kuburuta mkoba na hema, mifuko ya kulala, nguo kavu, nk kwenye njia ngumu zaidi; usiku ni baridi sana katika lugha yenyewe; mnamo Septemba 3 joto lilikuwa karibu sifuri. Faida: Unahitaji tu kutembea kilomita 11, hakuna haja ya kusimama kwenye foleni kwa ajili ya kupiga picha, kwa kuwa kwa kukaa mara moja kuna mahema 10-15 kushoto, kuna nafasi kubwa ya kukamata hali ya hewa nzuri, kutazama jua na kuona jua.
Tulichagua chaguo la pili. Kwa kuwa tulilazimika kwenda njia moja tu leo, hatukuwa na haraka. 99% ya watalii wamekuwa kwenye njia kwa muda mrefu, lakini bado wanarudi leo.
Kwa hivyo saa 10 asubuhi tulianza kupanda. Iwapo umesoma ripoti nyingine, pengine umeona kwamba watu wengi wanaenda kwenye tafrija isiyofanya kazi - ni rahisi, haraka zaidi (akiba ni zaidi ya saa moja).
Lakini viongozi wa Norway, kwa sababu fulani, waliona kuwa burudani ni hatari kwa maisha, au wanataka tu kuhifadhi Lugha ya Troll kwa wazao wetu, na ili kupunguza mtiririko wa watalii, walifanya njia kuwa ngumu kwa kuvunja funicular na kuifanya. kuanza kupanda mlima, kifundo cha mguu katika matope. 
Hatukuwa tayari kwa kupanda vile kugumu. Urefu wa kupanda ni kilomita, faida ya mwinuko ni mita 400. Ilituchukua masaa 2 na karibu nguvu zetu zote. Siku zote nimejiona kama mtu aliye na utimamu wa mwili zaidi ya wastani.
Labda uzee tayari unajifanya kuhisiwa, au ni mkoba wa kilo 20 mgongoni mwetu ambao umemaliza nguvu zetu, au mvua nyepesi isiyoisha ambayo imekuwa ikinyesha tangu tulipotua kwenye uwanja wa ndege wa Bergen. Baada ya kupumzika kwa dakika 20 na kunywa sips mbili za bandari kwa ajili ya kushinda kupanda kwa kwanza, tulipata nguvu na kuendelea. 
Baada ya kupita uwanda mdogo, mteremko mwingine ulitungojea, sio rahisi kuliko ule wa kwanza, ambao mwishowe ulichukua nguvu zetu zote, wakati huo tulikuwa tumetembea kilomita 3 tu kati ya 11 na wafuatiliaji walikuwa tayari wakija kwetu kutoka kwa Lugha ya Troll.
Nguvu ya chuma na matumaini ya watu wawili hayakuturuhusu kurudi nyuma, kwa sababu ikiwa kuna mlima, hakika kutakuwa na mteremko. Kwa wazo hili akilini, tuliendelea. Na kisha jua lilianza kutoka na maoni ya kushangaza yalifunguliwa, ambayo yalituwezesha kusahau kuhusu uchovu wakati mwingine.
Saa 16:15 tuliruka kwa nguvu zetu zote na kufikia Lugha ya Troll. Jumla ni zaidi ya saa 6. Hisia tulizopata haziwezi kuonyeshwa kwa maneno. Lengo lilifikiwa. Uzuri uliofunguka mbele ya macho yangu utabaki kwenye kumbukumbu yangu kwa maisha yangu yote.
Ulimi wa Troll saa 16:15 
Lugha ya Troll saa 19:00 
Ulimi wa Troll wakati wa machweo ya jua saa 20:15 
Ulimi wa Troll alfajiri 
Lugha ya Troll saa 7:30 asubuhi Natumai umeelewa kila kitu kutoka kwa picha.
Sasa kidogo kuhusu kukaa mara moja na udukuzi mdogo wa maisha: Juu karibu na Ulimi wa Troll, kuna eneo la mawe na miamba. Kuweka hema ni ngumu sana. Unyevu huelekea 100%. Kwa hiyo, hema huwekwa ndani ya eneo la mita 300-400 kwenye kipande chochote cha ardhi kinachofaa zaidi au kidogo.
Tulijua kwamba mahali fulani karibu kulikuwa na nyumba ambayo tungeweza kulalia ikiwa haikukaliwa na wasafiri wengine. Tulimpata na kwa muujiza alikuwa huru. Nitakupa kidokezo: ukiangalia Lugha ya Troll, basi upande wa kushoto wake utaona njia ya kupanda kilima; unahitaji kuifuata kwa mita 300. Na ikiwa una bahati, kama tulivyokuwa, itakuwa bure. Ni kavu huko, kuna hata mifuko ya kulala iliyoachwa na mtu, na unaweza kutumia usiku kwa usalama huko.
Katika nyumba kuna jiko, saw, petroli, mechi, tuliacha nusu ya silinda ya gesi kwa majiko yetu, ambayo niliandika hapo juu. Kuna shida ya kuni, kama unavyoona kwenye picha, hakuna miti mingi katika eneo hili, naweza kusema hakuna kabisa, lakini tulifanikiwa kukusanya vijiti, kuwasha jiko na kukausha vitu vyetu usiku kucha.
Siku iliyofuata ilitushangaza na hali yake ya hewa. Anga ya bluu kamili, ambayo hutokea katika eneo hili si zaidi ya siku 20 kwa mwaka. Tuliondoka saa 8 asubuhi na safari ya kurudi ilichukua masaa 4 tu, na kuleta furaha nyingi.
Baada ya kushuka kwenye maegesho, tulipata habari chini ya vioo vya gari letu kuwa maegesho hayajalipwa na kwamba ili tusitozwe faini tulihitaji kuwasiliana na kituo cha habari (Trolltungaactivity).
Gari letu lilikaa kwa karibu siku mbili na tulikuwa tukijiandaa kiakili kulipa euro 40 kwa kila siku kwa ajili ya maegesho na tulikuwa tukihesabu faini ya euro 200. Lakini kila kitu kiligeuka kuwa si mbaya sana. Katika kituo cha habari walichukua kipande cha karatasi ambayo namba 50 ziliandikwa kwa mkono. Kupatikana yetu. Waliuliza tulipofikia, na bila shaka tukasema ni jana mchana tu. Walitutoza gharama ya maegesho kwa siku 1, euro 40, na wakavuka nambari kutoka kwenye orodha hii.
Hakukuwa na mazungumzo ya faini yoyote. Amana kamili ya gari ilirejeshwa kwa kadi salama siku tatu baada ya safari. Kwa hivyo mpango huo umejaribiwa na kufanyiwa kazi.
Saa 12:00 tulianza kwa Bergen kando ya njia ya pili (kwenye ramani mwanzoni mwa kifungu), tukipita kwenye fjord, barabara ya uzuri wa kushangaza, njiani tulikutana na vichuguu viwili tu vya ushuru kwa takriban 5. euro kila mmoja.
Niliandika juu ya kikomo cha kasi hapo juu. Na kuhusu faini pia. Kwa kuwa nilikuwa dereva, kilomita 180 za barabara ya kurudi nilitambua watu wenye tabia ya Nordic walikuwa nani.
Hii ni wakati trekta inaendesha kando ya barabara kwa kasi ya kilomita 40 / h, mstari wa magari huendesha nyuma yake kwa saa moja na nusu, hakuna mtu anayepita, hakuna mtu anayepiga honi, hakuna kupepesa, hakuna anayesukuma mbele. Kila mtu hupanda kwa utulivu na anafurahia safari. Hakika mimi si mtu wa tabia ya Nordic, baada ya dakika 15 nilitaka kuua, baada ya 30 nilikuwa tayari kujiua.
Huko Bergen, tuliweka nafasi ya awali ya ghorofa katikati kabisa, euro 140 kwa usiku kwa watu wanne kupitia huduma ya airbnb. Hapa kuna kiunga cha ghorofa yenyewe tulipoishi. Vyumba 3, 2 kati yao vyumba. Jikoni bora na bafuni. Kila kitu unachohitaji kwa maisha. Na dakika 5 tembea kutoka kwenye tuta.
Jumba limewekwa alama kwenye ramani, kuna maegesho makubwa ya chini ya ardhi karibu, mlango wake pia umewekwa alama kwenye ramani. Gharama ya maegesho 200NOK (euro 20) kwa siku. Lipa kwenye mita ya maegesho kwenye mlango wa mbele wa lifti kwenye ghorofa ya kwanza. Inakubali kadi. Malipo wakati wa kuondoka.
Kutoka kwa matembezi katikati, tulikunywa bia kwa euro 10 kwenye baa kwenye tuta, tukapunguza euro 50 kwa sahani ya chakula, tukanunua sumaku 2 na, kwa kweli, tukapiga picha muhimu zaidi huko Bergen.
Asubuhi iliyofuata, haijalishi ni huzuni jinsi gani, ilitubidi kuondoka. Tulifika uwanja wa ndege na kutoa funguo za gari. Mapokezi yalikuwa ya haraka sana na ya kupendeza, hakukuwa na maswali juu ya gari. Amana iliyobaki ilirejeshwa siku tatu baadaye.
Tulileta nyumbani (unaweza kuinunua huko deutsche kabla ya kuondoka):
- Jibini la kahawia la Norway - Brunost. Itafute katika hypermarket yoyote, ni rangi ya maziwa yaliyochemshwa.
- Na pombe kali ya ndani. Vodka ya viazi na mbegu za caraway. Linie - vodka hii imefungwa kwenye mapipa ya mwaloni, iliyopakiwa kwenye meli na kuelea kwenye meli hii kwa nusu mwaka. Nyuma ya kila lebo ya chupa, utapata ramani ya mienendo ya meli, jina lake, tarehe ya safari, na mara ngapi chupa ilivuka ikweta. Kinywaji kutoka kwa chupa yangu kilivuka ikweta mara mbili kwenye meli ya Tamerlan kuanzia Julai hadi Desemba 2015. Chupa ya 0.5 inagharimu karibu euro 17.
Nini cha kusema kwa kumalizia: Ndoto zinapaswa kutimia hata baada ya miaka miwili, kuna sababu ya kufanya upya ndoto.
MAELEZO MUHIMU: hapa chini ni nyenzo kuu zinazotusaidia kupanga usafiri wowote wa kujitegemea (ongeza unachohitaji mara moja kwenye alamisho zako):
Usafiri wa anga:- injini kubwa zaidi ya utafutaji ya meta kwa tiketi za ndege katika RuNet. Tafuta mashirika 100 ya ndege yakiwemo mashirika ya ndege ya bei nafuu.
Hoteli zilizopunguzwa bei:- injini ya utafutaji ya hoteli ya ubora wa juu na rahisi. Inalinganisha bei kutoka kwa tovuti zote za kuhifadhi, ikiwa ni pamoja na kuweka nafasi, ostrovok na maonyesho ambapo ni nafuu. Binafsi, huwa tunaweka malazi hapa pekee.
Ziara zilizo tayari: na - wakusanyaji wakubwa wawili wa safari zilizotengenezwa tayari kwa nchi zote za Uropa na Asia bila kwenda ofisini.
Kukodisha gari:- huduma rahisi ya kukodisha gari. — kukodisha gari la bei nafuu Ulaya. Huduma yoyote ya chaguo lako.
Bima ya matibabu kwa watalii:- bima inayofaa kwa wale wanaosafiri nje ya nchi. $ 4-5 kwa bima iliyopanuliwa katika eneo la Schengen. Bima inafanya kazi hata Zanzibar - imethibitishwa kibinafsi :)