Mnara mzuri wa Shanghai ulikamilika huko Shanghai. Bado hawajaifungua, lakini inaonekana inafaa kuwa siku yoyote sasa. Hii ni skyscraper nzuri zaidi ambayo nimewahi kuona. Jengo zuri na la kifahari lenye urefu wa mita 632.
01. Mnara wa Shanghai ulijengwa kulingana na muundo wa ofisi ya usanifu ya Marekani Gensler. 
02. Ujenzi ulianza mwaka wa 2008 na kumalizika mwaka 2015. Kulingana na muundo wa awali, skyscraper ilitakiwa kuwa na urefu wa mita 580, lakini baadaye mnara huo uliongezeka hadi mita 632. Ina sakafu 121. Kwa njia, pamoja na ukweli kwamba ujenzi umekamilika, mnara bado haujafunguliwa; 
03. Mnara huo uko katikati ya eneo la kifedha la Shanghai, ambalo linaitwa Lujiazui. Skyscraper ina nafasi ya ofisi, burudani na vituo vya ununuzi, hoteli ya kifahari na maeneo ya kitamaduni. Mnara huo pia una sakafu ya chini ya ardhi ambapo kuna maegesho na kutoka kwa vituo vya metro. 
04. Shanghai Tower ni jengo la pili kwa urefu duniani. Ni mnara wa Dubai pekee ambao una urefu wa mita 828 juu ya ardhi. 
05. Wanasayansi wa China walipinga ujenzi wa mnara huo, wakihofia kwamba idadi kubwa ya skyscrapers kwenye ukingo wa mto itasababisha kupungua. "Tatizo la mafuriko daima limekuwa mojawapo ya matatizo makubwa zaidi kwa Shanghai. Leo, wakati msongamano wa majengo ya jiji uko karibu na kiwango muhimu, hatuwezi kuwatenga uwezekano kwamba ardhi ambayo jiji limejengwa itapungua na Shanghai itakuwa chini ya maji, "alisema profesa wa elimu ya bahari Wang Pingxian mnamo 2008. Lakini hadi sasa hakuna kitu cha kutisha kilichotokea. 
Mnamo 2014, Vitaly Raskalov raskalov_vit
na Vadim Makhorov dedmaxopka
alijipenyeza kwenye tovuti ya ujenzi wa Mnara wa Shanghai na kupanda kwenye kreni ya ujenzi. Walifanya video kuhusu kupanda kwao hadi urefu wa mita 650, ambayo wakati mmoja ilisababisha kelele nyingi.
Maoni kama hayo yanaweza kuonekana kutoka urefu wa skyscraper. Huu ni Mnara wa Jin Mao (kushoto) na Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai (kulia). 
Picha na Vadim Makhorov
Hivi ndivyo inavyoonekana katika hali ya hewa ya mawingu. 
Picha na Vitaly Raskalov
06. Mnara wa Shanghai una sehemu tisa za silinda zilizorundikwa juu ya nyingine. Skyscraper nzima ina kuta mbili, na atriamu ziko katika nafasi kati yao kwa kiwango cha viungo vya sehemu. 
07. Maua na miti hupandwa katika kila atiria. 
Nafasi tupu kati ya kuta za skyscraper huweka mambo ya ndani ya baridi katika majira ya joto na joto wakati wa baridi. Kuta zenyewe ni za uwazi, kwa sababu ya mchana huu huingia ndani ya jengo, na watu huokoa kwenye taa. Tatizo pekee ni kwamba hakutakuwa na mtazamo wa kawaida kutoka kwa dirisha. Kwa sababu ya ganda la nje, hautaona chochote isipokuwa muundo. 
Picha na Gensler
08. Muundo uliopotoka wa mnara hupunguza nguvu ya upepo na inaruhusu jengo kuhimili upepo wa hadi 51 m / s (hii ni upepo wa kimbunga). 
09. Skyscraper ina elevators za haraka zaidi duniani, cabins ambazo ziliundwa na wabunifu wa Mitsubishi. Shukrani kwa teknolojia zilizotengenezwa mahsusi kwa Mnara wa Shanghai, zinaongezeka kwa kasi ya 64 km / h. 
Picha na Gensler
10. Mfereji wa ond unaoendesha urefu wote wa jengo hukusanya maji ya mvua. Inatumika kwa mifumo ya joto na hali ya hewa. 
Picha na Gensler
11. Katika msingi wa mnara kuna jukwaa la podium ambalo maduka na maeneo ya umma iko. 
Picha na Gensler
12. Mnara unaonekana baridi sana, hasa kutoka kwa maeneo ya zamani. 
13. Wakati huo huo, hadi Mnara wa Shanghai utakapofunguliwa, unaweza kupanda skyscraper ya jirani - Kituo cha Fedha cha Shanghai, ambacho urefu wake ni mita 492. Tayari niliandika kwamba kuna staha ya uchunguzi hapo juu, ambapo unaweza kwenda juu ikiwa una pesa nyingi kwa tikiti. Ikiwa huna pesa, lakini unataka kuangalia jiji, unaweza kwenda kwenye chumba cha kushawishi cha hoteli ya Hyatt, ambayo iko kwenye ghorofa ya 87. Nenda kwenye mlango wa hoteli. Iko karibu na kona, upande wa kulia wa mlango wa staha ya uchunguzi. Huko unapanda hadi ghorofa ya 87 kwenye chumba cha kushawishi cha hoteli na kuvutiwa na maoni. Unaweza kunywa kahawa kwa mtazamo wa jiji. Mahali pazuri, ninapendekeza. 
14. Tazama kutoka ghorofa ya 87 
15. Sio bora, lakini itafanya) 
16. Na haya ni maoni kutoka ghorofa ya 81, kutoka chumbani kwangu. 
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
Mnara wa Shanghai ndio jengo jipya zaidi katika jiji kuu la Uchina. Hili sio tu jengo refu zaidi huko Shanghai, lakini pia mnara mrefu zaidi nchini Uchina, na kwa kweli ni jengo la tatu kwa urefu ulimwenguni. Mnara wa mita 632 umekuwa kipengele kikuu cha mtazamo kuu wa Shanghai kwa miaka mingi sasa -.
Wakati wa safari ya Uchina, nilipanda kwenye sitaha ya uchunguzi katika mnara huu ili kutazama Shanghai kutoka urefu wa mita 550. Walakini, hali ya hewa katika jiji sio jambo rahisi, na kwa mara nyingine tena nilipata sifa za moshi wa Shanghai...
1.
Kwa urefu, Mnara wa Shanghai (632m) ni wa pili baada ya Burj Khalifa huko Dubai (830m), na Tokyo Skytree huko Japan (634m - pengo ni mita mbili tu!) Wakati huo huo, Skytree ni angani. Mnara wa runinga na sio orofa, kwa hivyo wengi huita skyscraper ya Shanghai kuwa ya pili katika jengo la ulimwengu.
2. Jengo hilo la juu lilikamilika mwaka wa 2015, na kufunguliwa hatua kwa hatua mwaka mzima wa 2016. Iko karibu na majengo mengine mawili marefu zaidi huko Shanghai: Jinmao (kushoto) na Kituo cha Fedha cha Dunia, maarufu kama "opener" (katikati).
3. Skyscrapers hizi tatu, pamoja na Oriental Pearl TV Tower, hujumuisha mtazamo kuu wa Shanghai, kadi yake ya kupiga simu. Jioni, majengo haya yote yanaangaziwa na taa nyangavu na kuakisiwa kwenye maji ya Mto Huangpu - sitashangaa ikiwa hii ndiyo tukio lililopigwa picha zaidi nchini China yote.
4. Hadithi yangu na Shanghai Tower ilianza nyuma mnamo 2013, nilipotembelea Uchina kwa mara ya kwanza. Kisha, nilipofika mwisho wa safari huko Shanghai, nikaona jumba kubwa refu, ambalo bado linajengwa, likiwa limesimama karibu na majengo mawili ya juu ambayo tayari yalikuwa ya kuvutia.
5. Mnara ambao haujakamilika ulionekana kuvutia sana, na wa kutisha kidogo, haswa alasiri. Muundo huo, ukija katika mwonekano usio sawa, ulionekana kama kitu kutoka kwenye Star Wars, aina ya ngome yenye nguvu ya mhalifu fulani wa anga.
Ikiwa unakumbuka, mwaka ujao kelele nyingi zilifanywa kwenye video ambapo paa mbili zinazozungumza Kirusi hupenya mnara unaojengwa na kupanda kwa miguu hadi juu kabisa, na kisha kwenye boom ya crane ya ujenzi. Hii hapa video (kuwa mwangalifu, nilipata kizunguzungu kidogo kuitazama!):
6. Kisha, nilipofika Shanghai mwanzoni mwa 2016, mnara ulikuwa tayari umekamilika, lakini kwa bahati mbaya, wenye mamlaka hawakuweza kuufungua kabla ya kuwasili kwangu. Lakini sikuweza kupiga picha vizuri: kilele kilifichwa kati ya mawingu mazito.
7. Niliona wafanyakazi wakiweka maelezo ya mwisho ya jengo kabla ya kufunguliwa, lakini kwa bahati mbaya hawakuruhusiwa kuingia ndani bado. Mnara huo ulifunguliwa rasmi baadaye mwaka wa 2016.
Na sasa, miaka michache baadaye, hatimaye nilipata nafasi ya kutembelea sehemu ya juu, kwenye staha ya uchunguzi (baada ya yote, skyscraper nzuri kama hiyo ingekuwa wapi bila staha ya uchunguzi?!)
8. Hoteli na ofisi yangu vilikuwa kwenye kopo lililo karibu (... Spoiler: safari ya kwenda kazini haikuwa fupi kama nilivyotarajia.) Inatokea kwamba kopo na Mnara wa Shanghai zimeunganishwa kwa njia ya chini ya ardhi ya siku zijazo. Nilipomwona, mwanzoni niliogopa kwamba mtu atakuja na kunitoa nje ya nafasi hii nzuri. Lakini basi ikawa kwamba hii ilikuwa njia ya kawaida ambayo watu kutoka kituo cha karibu cha metro wanafika kwenye skyscraper kuu ya jiji.
9. Ingawa uliweza kupita katika kifungu hiki, ili kununua tikiti za sitaha ya uchunguzi unahitaji kwenda nje kwa ofisi ya tikiti iliyo na vifaa maalum. Bei ya msingi ya tikiti kwa watu wazima ni yuan 180 (kama $26). Kwa kuongeza, unaweza kununua tikiti kwa ghorofa ya 25 (zaidi juu ya hiyo baadaye)
10. Takriban sitaha zote za uangalizi za majumba marefu makubwa duniani humlazimisha mgeni kwanza kushuka kwa eskaleta. Karibu na mlango wa sitaha ya uchunguzi huketi mascots ya tukio, dubu wawili wenye akili sana.
11. Kanuni ya aina hiyo: kabla ya kwenda juu, mgeni lazima apitie kichungi cha chuma, halafu anajikuta kwenye jumba la kumbukumbu la ujenzi wa hii na skyscrapers zingine ulimwenguni. Hapa mtalii anaweza kujifunza mambo mbalimbali kuhusu Mnara wa Shanghai katika mitambo mbalimbali ya vyombo vya habari.
12. Minara mingine ya dada pia inawasilishwa. Kwa mfano, .
Lakini waliamua kunyamaza kuhusu Tokyo Skytree. Kweli, mwishowe, tofauti ya mita mbili ni nini? ..
14. Lakini katika moja ya pembe na bears mascot, Kanisa Kuu la Mtakatifu Basil ni rangi, ambayo ni kutambuliwa nje ya nchi na wote wa Urusi. Sijamuelewa kabisa anaongea nini hapa...
15. Ninakaribia lifti ...
16. Na kisha ninagundua kuwa hii sio tu lifti, lakini lifti ya haraka zaidi ulimwenguni, ambayo inaendesha kwa kasi ya hadi mita 20 / sekunde. Kuna hata cheti kutoka kwa Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness kinachoning'inia karibu na milango yake. Hii ni bahati!
17. Bila shaka, kuna skrini ndani ya cabin inayoonyesha kasi. Kwa bahati mbaya, sikuweza kurekodi kasi ya juu ya lifti hii. Sikuwa na wakati.
18. Na hapa niko juu. Hii ni ghorofa ya 118, mita 546 juu ya ardhi. Hakuna watu wengi wanaotazamwa hivi sasa...
19. Na wale waliopo husimama kando na kujaribu kuona kitu na kuchukua picha.
20. Haifanyiki vizuri sana kwao, kwani mtazamo kutoka kwa dirisha sasa ni kama hii:
21.
Mazingira yote yamefichwa na moshi maarufu wa Shanghai. Unaweza kuona kwa shida
muhtasari wa majengo ya karibu, lakini kwa ujumla hakuna kinachoonekana. Unaweza kusema sikubahatika na ubora wa hewa, ingawa kwa uzoefu wangu, takriban 30% ya siku huko Shanghai ni kama hii.
22. Karibu na madirisha ya mandhari kuna onyesho la dhihaka linaloonyesha jinsi picha ingekuwa kama ningefika siku tofauti. Kwa kweli, ninapata shida kufikiria anga safi kama hilo juu ya Shanghai.
23. Kitu pekee kinachoonekana kupitia pazia hili la kijivu ni skyscrapers za jirani. Hapa kuna Jinmao (iliyojengwa mnamo 1998, urefu - mita 421):
24. Karibu nayo ni Kituo cha Fedha cha Dunia (2008, mita 494):
25. Wageni wachache hujipanga kando ya madirisha, wakijaribu kupata picha ya kawaida. Haikuwa bure kwamba walitumia pesa kwenye tikiti hapa. Lazima kuwe na angalau picha moja nzuri!
26. Kimsingi picha hii ni picha ya "kifungua" nje ya dirisha. Bado hajaunganishwa kabisa na ukungu.
27. Moja ya vivutio maarufu zaidi katika skyscrapers ndefu ni kivutio cha "sakafu ya uwazi". Kwa kuwa hakuna mahali pa kufanya hivyo katika Mnara wa Shanghai, wabunifu waliingiza wachunguzi maalum wa kugusa kwenye sakafu katika sehemu moja, ambayo huanza kupasuka ikiwa unasimama juu yao.
28. Hivi karibuni vipande vya jengo huanguka, na mgeni anaalikwa kusimama juu ya uso wa kioo kwenye mwinuko wa mita 450+, na kupata uzoefu wa jinsi ingekuwa kuelea juu ya ardhi kwa urefu sawa. Kweli, ubora wa picha huacha kuhitajika.
29. Wageni wanaotembelea mnara huo hutazama kwa udadisi sakafu ya mashimo bandia.
30. Unaweza kuchukua ngazi hadi ghorofa ya 119.
31. Urefu hapa ni mita 552. Acha nikukumbushe kwamba urefu wa staha ya uchunguzi huko Burj Khalifa ni 555m, mita tatu tu juu. Wanaandika kwenye mtandao kwamba Mnara wa Shanghai pia una chumba cha uchunguzi kwenye ghorofa ya 121, na urefu wake ni mita 561, yaani. Lakini wakati wa ziara yangu, hawakuruhusiwa huko - inaonekana kwamba ilikuwa bado haijafunguliwa tangu kukamilika kwa mnara.
32. Kuna duka la ukumbusho mahali pa kutazama. Hapa unaweza kununua kila aina ya trinkets zisizovutia zilizofanywa kwa picha na mfano wa mnara.
33. Nani anataka mto wenye mwonekano wa kupendeza wa eneo lote la Pudong?.. Ni ghali! (Ingawa inaweza kuwa ghali, sikuiangalia.)
34. Ikiwa ulinunua postikadi ya ukumbusho, unaweza kutuma moja kwa moja hapa - kuna sanduku la barua kwenye staha ya uchunguzi. Usisahau tu muhuri (unaweza pia kuuunua kwenye duka la ukumbusho).
35. Kwa kuwa hii bado ni China, hapa. Katika ukumbi wa chumba cha uchunguzi kuna chaja kwa simu na, kwa ujumla, kila kitu cha umeme.
36. Na hapa niliona mkusanyiko - kabla sijakutana na hizi huko Japani pekee!
37. Kwa sababu fulani, mti wa bandia ulijengwa hapa, ambao wageni hutegemea mioyo. Shina na matawi yametengenezwa kwa papier-mâché, wakati majani yote ni ya plastiki. Mti unasimama kwenye "lawn" ya kijani iliyofanywa kutoka kwenye Ukuta wa picha.
38. Lakini karibu kuna benchi yenye kijani kibichi halisi. Wanaweza kufanya wakati wanataka.
39. Unaweza kukaa hapa na kusubiri hadi hewa iondoke kidogo (kwa kweli niliondoka na kurudi jioni ya siku nyingine).
40. Wakati smog si nene sana, kuna mtazamo mzuri wa bend ya Mto Huangpu, ikiwa ni pamoja na majengo ya zamani kutoka mwanzoni mwa karne ya 20 kwenye ukingo wa mbali. Wakati wa machweo ya jioni taa za rangi za Shanghai huwaka.
41. Skyscrapers mbili za jirani pia zinaonekana wazi, na chini ya mitaa ya jiji hugeuka kuwa mito ya mwanga wa joto.
42. Kwenye mwambao wa mbali kuna majengo mengi ya kifahari ya usanifu wa Kichina. Hii hapa, Sim City...
43. Kwa ada ya ziada, mgeni anaweza kwenda hadi ghorofa ya 125. Hakuna mtazamo kutoka huko (hakuna madirisha katika chumba hiki), lakini kuna kitu kingine cha kuvutia hapa.
44. Mzigo mkubwa wa tani nyingi umesimamishwa hapa, ambao huimarisha Mnara wa Shanghai kutokana na mitetemo ya upepo na ikiwa kuna tetemeko la ardhi. Uzito huu unafanywa kwa sura ya petals ya curving, na kutoka ghorofa ya 125 haionekani sana. Lakini hapa ndio mahali pa juu kabisa ambapo unaweza kwenda na tikiti za kawaida (lazima ulipe ziada kwenye ofisi ya tikiti tangu mwanzo.)
45. Wanasema kuna ziara za kibinafsi (zinagharimu zaidi ya $ 100) ambazo hupeleka watalii kwenye ghorofa ya 126 ili kuona jambo hili katika utukufu wake wote. Sikuwapo, kwa hivyo ninakuonyesha picha kutoka kwa wavu:
Hii ni skyscraper ya kuvutia sana. Usiikose ukiwa Shanghai - unaweza kuitembelea.
Shanghai, ambayo zamani ilikuwa kijiji kidogo cha wavuvi kwenye mdomo wa Mto Yangtze, sasa ni jiji kubwa na inachukuliwa kuwa mojawapo ya miji yenye watu wengi zaidi duniani. Usanifu wake unachanganya mila ya kitaifa ya karne nyingi na teknolojia za kisasa. Kutunza mazingira na kuokoa nishati kuna jukumu maalum.
Wilaya mpya ya Pudong ina majengo ya ofisi na vivutio vya kuvutia, ambavyo kwa wenyewe vimekuwa alama za jiji. Mnara wa Shanghai ndio mnara wa pili mrefu zaidi ulimwenguni. Burj Khalifa katika UAE bado yuko katika nafasi ya kwanza.
Urefu wa Mnara wa Shanghai ni mita 632.
Sakafu ya Shanghai Tower
Mnara wa Shanghai unamilikiwa na Yeti Construction and Development. Kufuatia agizo lake, mwishoni mwa 2008, wakandarasi walianza kuweka msingi wa msingi wake. Mwishoni mwa majira ya joto ya 2013, wajenzi walifikia sakafu ya juu, lakini miaka minne tu baadaye ufunguzi rasmi wa staha ya uchunguzi kwa watalii ulifanyika.
Ofisi za makampuni makubwa ya China na nje ziko ndani. Hapa unaweza kutembelea maduka na boutique mbalimbali, hoteli, baa, mikahawa, kituo cha spa, klabu ya mazoezi ya mwili, bwawa la kuogelea, kumbi za tamasha na maonyesho, na staha za uchunguzi kwenye sakafu ya 118, 119 na 121. Viwango vya chini vya chini ya ardhi ni vya kuingilia eneo la watalii (B1), kituo cha treni ya chini ya ardhi ya Lujiazui (B2) na maegesho (B1-B5).
Idadi ya sakafu ya juu ya ardhi katika Mnara wa Shanghai ni 128, na chini ya ardhi - 5.
Elevators za kawaida hazingeweza kukabiliana na sakafu nyingi na mtiririko wa watu, kwa hiyo mradi huo ulijumuisha elevator mbili za kasi, ambazo zinachukuliwa kuwa ya pili duniani. Wanasonga kwa kasi ya mita 20.5 kwa sekunde.
Mnara wa Shanghai una muundo wa kipekee ulioundwa na mbunifu Jun Xia. Ina uwezo wa kukusanya maji ya mvua, ambayo baadaye hutumiwa kwa mahitaji ya kaya. Sura ya kupotosha hatua kwa hatua ya skyscraper husaidia kupunguza mizigo ya upepo. Ubunifu huu uliokoa wajenzi kwa kiasi kikubwa katika vifaa na zaidi ya dola milioni hamsini.
Jumla ya eneo la jengo ni mita za mraba 380,000.
Juu ya skyscraper kuna mitambo ya upepo inayozalisha umeme. Hata kioo kwenye uso wa jengo hupunguza mzigo kwenye mifumo ya kupoeza na kupasha joto ambayo inategemea nishati ya jotoardhi kufanya kazi. Bila shaka, Mnara wa Shanghai ni kazi bora ya uhandisi na mfano wa matumizi ya busara ya maliasili.
Staha ya uchunguzi katika Shanghai Tower
Kinachovutia watalii zaidi kwenye Mnara wa Shanghai ni fursa ya kufika kwenye sitaha ya juu zaidi ya uangalizi duniani, iliyoko mita 562. Imefungwa na madirisha makubwa ya panoramic. Ukaguzi wake huanza na safari fupi inayoelezea juu ya muundo wa usanifu wa mradi wa skyscraper na kulinganisha kwake na majengo mengine marefu ulimwenguni.
Kwa kusudi hili, mpangilio na skrini iliyo na utangazaji wa uwasilishaji wa media titika imewekwa hapa. Ni bora kutembelea tovuti siku za jua, kwa sababu katika hali ya hewa ya mawingu kuna kidogo kuona huko. Pia kwenye sakafu ya juu kuna mikahawa na maduka ya ukumbusho, ambapo vitu vilivyo na picha ya mnara vinauzwa. Mtazamo kutoka Mnara wa Shanghai unatazama katikati ya jiji. Ni nzuri sana hapa kabla ya jua kutua, wakati unaweza kuona jiji kuu kwenye miale ya jua linalotua na taa ya usiku.
Bei katika 2019
Ofisi za tikiti za staha ya uchunguzi ziko barabarani mbele ya mlango wa skyscraper. Wakati fulani, kuna idadi kubwa ya watu wanaotaka kuvutiwa na maoni ya Shanghai, kwa hivyo itabidi usimame kwenye mstari mrefu kiasi. Ikiwa unataka kwenda juu bila kungoja, kuna Fastpass maalum ya 360 RMB.
Gharama ya kawaida ya kutembelea hutofautiana kulingana na umri wa mgeni. Bei ya tikiti kwa watu wazima ni 180 RMB, kwa wanafunzi - 120 RMB. Watoto kutoka urefu wa mita 1 hadi 1.4 hugharimu RMB 90, na walio chini ya mita moja ni bure. Huduma za mwongozo hulipwa zaidi. Saa moja ya safari kwa Kiingereza itagharimu RMB 600 kwa kila kikundi.
Jinsi ya kufika huko
Shanghai Tower iko katika wilaya ya biashara ya Pudong na ina mtandao wa usafiri ulioendelezwa sana. Ili kufika huko unaweza kutumia metro, usafiri wa umma ulioinuliwa au gari. Ukodishaji wa baiskeli pia umeenea sana huko Shanghai, ambayo kuna njia maalum kwenye barabara. Ili kupata mnara huo, sehemu ya kumbukumbu ni tuta kwenye ukingo wa kulia wa Mto Huangpu.
Metro
Shanghai Metro ina mistari kumi na saba. Kituo cha Lujiazui, mlango wa kuingilia ambao uko kwenye sakafu ya chini ya skyscraper, iko kwenye mstari wa pili. Katika mchoro unaonyeshwa kwa kijani kibichi.
Mabasi
Mabasi mengi husimama kwenye mitaa iliyo karibu na Mnara wa Shanghai, kuunganisha maeneo tofauti ya jiji. Vituo vya mabasi viko kando:
- Huayuanshiqiao Rd - njia No. 799, 939;
- Lujiazui Ring Rd - njia nambari 791, 870, 961, 985.
Gari
Umbali kutoka uwanja wa ndege wa Pudong hadi Shanghai Tower ni kilomita 42. Kulingana na msongamano wa magari, itachukua dakika 40 kufika huko. Unapaswa kuhamia upande wa kaskazini-magharibi kuelekea Mto Huangpu.
Skyscraper ya juu zaidi ya teknolojia kwenye sayari, ni muundo wa tatu wa bure duniani. Skyscraper iko nchini Uchina, katika jiji la Shanghai. Jiji kuu la Shanghai, lenye wakazi zaidi ya milioni 24, ni mojawapo ya maeneo yenye watu wengi zaidi duniani, na ni jiji la hadhi ya kimataifa.
Data ya kawaida:
- Mraba: 380,000 m²
- ukubwa wa uwekezaji: Dola bilioni 1.5
- Ofisi ya Usanifu:
- Mwaka wa kuagiza: 2015
- Urefu: mita 632
- Ujenzi: 2008-2015
- Idadi ya ghorofa: 128
Kuhusu kitu:
Katikati ya miaka ya tisini, ujenzi wa mkoa wa Pudong ulianza kwenye ardhi ya kilimo ya Benki ya Mashariki ya mto. Miaka 20 iliyopita, eneo la Pudong ya kisasa lilikuwa eneo tulivu la kilimo. Sasa imekuwa kituo cha biashara cha kimataifa. Sasa kuna majengo mapya ya juu kila mahali.
Mnamo Novemba 2008, kazi ilianza kwenye moja ya skyscrapers ya kushangaza zaidi. Mnara wa kushangaza wa Shanghai, wenye urefu wa mita 632, utakuwa jengo la pili kwa ukubwa ulimwenguni, refu zaidi nchini Uchina na kati ya miundo iliyojengwa katika maeneo yenye shughuli nyingi. Hili ni jengo la kisasa zaidi la aina yake kwenye sayari. Sakafu 128, bustani 9 za ndani, watu elfu 16 watafanya kazi, wataishi na duka. Mji halisi wa mbinguni.
Ugumu wakati wa ujenzi
Ni ngumu sana kujenga katika eneo hili. Majengo marefu sana huko Shanghai ni jambo la kushangaza la mizigo ya upepo na athari za mitetemo zinapaswa kuzingatiwa.
Hii inaweza kuonekana kuwa kazi isiyowezekana kwa Dennis Poon na wahandisi wenzake. Ugumu ulianza mwanzoni mwa ujenzi wa jengo hili kubwa. Huko Shanghai, matetemeko ya ardhi na vimbunga sio hatari pekee. Jiji kuu linazama kwenye udongo laini, ardhi chini ya jiji inaporomoka kama godoro kubwa la hewa. Kiwango cha chini cha maji ya chini ya ardhi kinabadilika chini ya uzito wa majengo ya kisasa.
Katika ujenzi wa Mnara wa Shanghai, ugumu mkubwa ulikuwa ni kuweka msingi ambao ungesaidia jengo hilo. Jinsi ya kutekeleza mradi wa ujenzi wenye uzito wa tani 850,000 kwenye tabia ya udongo laini wa eneo hili?!
Mwamba mgumu uko kwenye kina cha mita 200, wakati Shanghai iko kwenye safu laini inayojumuisha mchanga, udongo na ardhi. Udongo usiofaa kwa ujenzi unaweza kumeza jengo kama Mnara wa Shanghai lenye uzito wa tani 850 elfu.
Msingi wa Mnara wa Shanghai
Wahandisi wana nafasi moja tu, wakati wa kujenga muundo wa urefu kama huo hakuna nafasi ya kosa; baadaye. Kisha hakuna kitu kinachoweza kurekebishwa.
Wakati wa kujenga minara, uso wa dunia mara nyingi hutoa mshangao usio na furaha. Ili kuunda jengo refu zaidi mara 11 kuliko Mnara maarufu wa Leaning wa Pisa, wabunifu wa Shanghai walitiwa moyo na maoni ya wahandisi wa karne ya 19.
Wahandisi hawakuweza kuruhusu mnara kudorora. Jengo likianza kuyumba bila usawa, litaanza kuinamia na kuanguka. Mnamo 2008, mradi wa msingi wa miaka miwili ulianza, kwanza kuendesha mamia ya rundo la msaada kwenye udongo, kisha kumwaga msingi.
Wakati wa ujenzi, rekodi ya ulimwengu ilisajiliwa; Mita za ujazo elfu 61 za chokaa cha saruji zilimwagika kwenye msingi, hii ni rekodi nyingine ya ulimwengu. Kiasi cha suluhisho kinalinganishwa na Bwawa la Hoover, lililoundwa miaka mingi iliyopita huko Amerika.
Lakini hii sio shida zote zinazowakabili waundaji wa skyscraper hii ya kisasa zaidi.
Muundo mrefu zaidi unahitaji msaada mkubwa, jengo la ghorofa 128, la 2 kwa urefu duniani, sio nyumba ya kawaida.
Katika Zama za Kati, urefu wa juu wa majengo ulipunguzwa na unene wa kuta zao, kwani uzito wao ulisimama kwenye sakafu kati ya sakafu. Miundo mirefu inaweza tu kujengwa na watu matajiri sana na wenye ushawishi. Wasanifu wa majengo walijenga mahekalu yenye kuta nyembamba na madirisha ya kioo yenye rangi, na walitumia vipengele vya kusaidia nje ili kuimarisha majengo. Majengo yaligeuka kuwa pana, uumbaji wao ulikuwa wa gharama kubwa. Lakini hivi karibuni kila kitu kilibadilika.
Kwa uvumbuzi wa miundo ya chuma, ikawa inawezekana kusambaza mzigo juu yao badala ya kuta za kubeba mzigo, ambayo ilionyesha mwanzo wa majengo ya kisasa ya juu. Wakati wa kujenga Mnara wa Shanghai, wahandisi walitumia kanuni hiyo hiyo.
Jengo la Shanghai Tower la orofa 128 limejengwa kwa miundo ya chuma, si chuma. Faida za miundo ya chuma ya chuma ni wepesi wao na nguvu za juu. Kuta ni za kioo. Kila glasi imefunikwa na sakafu kadhaa, kama pazia kubwa, hii inawezekana shukrani kwa miundo ya chuma inayowashikilia.
Kati ya kuta na nafasi ya ndani, ambayo inajumuisha vyumba, ofisi na vyumba vya hoteli, wasanifu waliacha nafasi - atrium.
Lifti
Mnara wa Shanghai una lifti za haraka zaidi. Kasi yao ni mita 18 kwa sekunde. Kuna jumla ya lifti 106, zote mbili za kawaida na mbili. Mmoja wao ana shimoni refu zaidi ulimwenguni - mita 578.5. Maelfu ya watalii pia hutumia lifti kufika kwenye sitaha ya uchunguzi kwenye ghorofa ya juu. Ufungaji wa lifti utakapokamilika, itawezekana kuinuka kutoka ghorofa ya kwanza hadi ya mwisho katika sekunde 35.
Kulinda skyscraper kutoka kwa dhoruba
Lakini Mnara wa Shanghai, ambao unaweza kufurahia uzuri wa jiji kuu, utakuwa wazi kwa upepo mkali. Shanghai iko katika eneo la kimbunga, kulinda jengo refu zaidi nchini China kutokana na vimbunga vikali imekuwa kazi kuu ya wahandisi.
Kwenye ghorofa ya 100 upepo unavuma kwa nguvu ya 4 kPa, shinikizo ni kubwa sana.
Ili kuepuka kuyumba kwa jengo, mfano wa skyscraper uliwekwa kwenye handaki ya upepo na kupimwa kwa vibrations. Mnara wa Shanghai unafanana na piramidi; Shukrani kwa hilo, mzigo wa upepo kwenye jengo umepungua kwa 25%.
Mnara wa ond ni mfano mzuri wa muundo wa kushangaza na suluhisho la uhandisi la mafanikio. Wasanifu waliongeza arcs zinazoendesha kwa ond kwa façade. Arcs ya ond ilikusudiwa kama nyenzo ya mapambo, lakini baada ya majaribio kwenye handaki ya upepo, wasanifu walikuwa na ugunduzi wa kupendeza.
Mapumziko husaidia kupunguza uundaji wa vortices karibu na mnara; Katikati ya mvuto ni chini, ambayo huongeza utulivu wa miundo.
Eneo linalofanya kazi kwa kutetemeka
Mnara wa Shanghai unatishiwa na jambo lingine la uharibifu la asili, jiji liko katika eneo la shughuli za mitetemo. Jengo la 2 refu zaidi ulimwenguni lazima lihimili sio tu vimbunga vya upepo wa hadi 200 km / h, lakini pia matetemeko ya ardhi.
Kwa miaka mingi katika nchi jirani ya Japani, hakuna mtu aliyeweza kuelewa kwa nini majengo yote isipokuwa pagoda za jadi ziliharibiwa wakati wa matetemeko ya ardhi. Utafiti wa kisasa umefunua siri. Kwanza, pagoda ni muundo unaobadilika sana;
Kawaida kuna tiers 5 katika pagoda, kila mmoja wao swings tofauti na wengine wakati wa tetemeko la ardhi, katikati ya mvuto wa pagoda haina kuhama, tofauti na jengo fasta. Mihimili ya mbao inayounga mkono sakafu kati ya tiers imefungwa pamoja kwa kutumia viungo vya hinged, na kuwafanya kusonga.
Mnara wa Shanghai umejengwa kwa njia sawa, umegawanywa katika kanda 9 za wima karibu na msingi wa kati uliotengenezwa kwa chuma cha laminated na saruji.
Nguzo kubwa na mihimili iko kando ya mzunguko pia imeunganishwa kwenye sehemu ya kati ya jengo, husaidia kuhimili majanga ya asili. Kila sakafu inalindwa kutokana na tetemeko zisizotarajiwa.
Kwa kuongeza, ili kuzuia kuzunguka kwa upepo, njia nyingine hutumiwa - damper ya vibration ya resonant. Kwa kuondoa sakafu 5 na kunyongwa damper yenye uzito wa tani zaidi ya 1000, wahandisi walipunguza gharama ya ujenzi na kurahisisha mchakato wa ujenzi.
Ilichukua miaka 15 kuunda mradi na kuujaribu. Ilichukua miaka 7 kujenga mnara kutoka msingi hadi ghorofa ya 128.
Kujenga juu ya uvumbuzi wa zamani, kurekebisha na kuboresha, kuendeleza teknolojia zao za juu, wahandisi, wasanifu na wafanyakazi waliweza kukabiliana na udongo laini, upepo wa kimbunga na matetemeko ya ardhi, na kutekeleza ujenzi mkubwa zaidi.
Shanghai ni mji wa ajabu! Tunaweza kusema kwamba huu ni mji wa kumbukumbu za Kichina. Hapa ndipo njia ya treni ya haraka sana inapopita, ambayo niliandika kuhusu miezi michache iliyopita nilipotembelea Shanghai kwa mara ya kwanza. Shanghai pia inapigana mara kwa mara na Guangzhou kwa kiganja kulingana na idadi ya wakaazi wa kudumu (kulingana na data ya hivi karibuni, karibu watu milioni 30 wanaishi hapa). Na, kwa kweli, hii ni jiji la usanifu wa kisasa wa kushangaza. Na ni hapa kwamba skyscraper refu zaidi barani Asia (na ya pili kwa urefu ulimwenguni) iko - mnara wa Shanghai, ambapo mtumwa wako mnyenyekevu alipanda kwa furaha kutembelea sitaha ya juu zaidi ya uchunguzi na kupanda lifti ya haraka zaidi ulimwenguni.
Watu wa kawaida waliuita mkusanyiko huu wa usanifu "The Corkscrew and the Opener." Wanaweza kuonekana kutoka karibu sehemu yoyote katikati mwa jiji na kutoka kwa maeneo ya mbali zaidi, kwa hivyo haiwezekani kutowagundua. Kwa mujibu wa muundo wa awali, shimo katika "opener" inapaswa kuwa pande zote, lakini Wachina walipinga (wanasema ni kukumbusha sana bendera ya Kijapani), kwa hiyo sasa wana kile walicho nacho. Nadhani wasanifu wa Kijapani walifurahi sana kubadilisha sura ya kitu. 
Lakini sasa bado tutazungumza juu ya "corkscrew", ambayo huinuka mita 632 juu ya ardhi. Unaposimama chini na kuinua kichwa chako juu, huwezi kuamini kwamba jengo hilo lilijengwa na watu rahisi wa kisasa. Mara ya mwisho pia nilitilia maanani jengo hili (na zile za jirani), lakini bado sikujua kwamba lilikuwa skyscraper refu zaidi huko Asia, kwa hivyo sikupendezwa sana, na nilipogundua ukweli huu baadaye, Niliuma viwiko vyangu na kwa haraka nikapanga safari mpya. 
Majengo yote matatu marefu zaidi ya Shanghai yapo karibu na mengine. Mbali na Mnara wa Shanghai, watatu hawa ni pamoja na "kifungua" kilichotajwa tayari, kinachojulikana kama Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai (mita 492), pamoja na Mnara wa Jin Mao (mita 421). Nikiwa mwenyeji wa kinamasi cha St. 
Kwa kawaida, nilikimbilia ofisi ya tikiti na kununua tikiti. Kwa kumbukumbu: kwa suala la rubles, kupanda mnara kutagharimu zaidi ya rubles 1,500, bei inajumuisha kutembelea makumbusho na kutembelea majukwaa mawili ya uchunguzi: mita 546 na mita 552 juu ya usawa wa ardhi. 
Safari ya kwenda juu huanza kutoka sehemu ya chini ya ardhi, ambapo kuna jumba dogo la makumbusho linalosimulia hadithi ya majengo marefu zaidi duniani, pamoja na ujenzi na vipengele vya Mnara fulani wa Shanghai. 
Skyscrapers ndefu zaidi barani Asia zilizojengwa hadi sasa, na vile vile orodha inayokuja ya majengo marefu zaidi pamoja na yale yanayojengwa sasa. 
Skyscrapers mrefu zaidi duniani. Ghafla, nikaona 9 kati yao kwa macho yangu mwenyewe. 
Maonyesho hayo, kwa kweli, yanavutia sana: mifano ya 3D ya majengo katika mfumo wa hologramu, maandishi ambayo yanaonekana kwenye glasi, kama katika filamu nyingi za hadithi za kisayansi, lakini nilitaka kwenda ghorofani haraka hivi kwamba niliamua kuchukua. angalia kwa karibu jumba la kumbukumbu wakati wa kurudi. Tahadhari ya Mharibifu: njia ya kurudi si kwenye jumba la makumbusho, kwa hivyo hutaweza kuona chochote baadaye. Kukosa subira kwangu mara nyingi hunichezea mbinu za kikatili. 
Na kwa hivyo mimi, pamoja na umati wa watalii wengine, ninaingia kwenye lifti. Na tunainuka juu kwa kasi ya mita 18 kwa sekunde. Inafanya masikio yako yatoke mbaya zaidi kuliko kwenye ndege! Ingawa lifti hufikia kasi yake ya kilele kwenye ghorofa ya 40 tu na kuidumisha hadi 75, kisha polepole polepole, bado inahisi kama unakaribia kuzinduliwa angani. Lifti ya haraka zaidi ulimwenguni inavutia! Ubongo wangu hauwezi kuamini kwamba kwa chini ya dakika moja tunajikuta karibu mita 550 juu ya usawa wa ardhi, ajabu! 
Kweli, huko juu, unabandika pua yako kwenye glasi mara moja ili kuona Shanghai katika mwonekano kamili kutoka kwa urefu wa ndege mwenye nguvu sana. Mto mdogo ndio mto mkubwa zaidi katika Eurasia yote, Mto huo huo wa Yangtze! Katika kona ya kulia kuna muundo wa ajabu wenye mipira miwili - Mnara mkubwa wa TV wa Shanghai, ambao ni mojawapo ya minara 5 mirefu zaidi ya TV duniani! Naam, nyumba ... Skyscrapers ya kawaida. Shanghai ya kuvutia na kubwa inaonekana kama toy kutoka urefu kama huo. 
Hata jengo kubwa la Kituo cha Fedha cha Dunia cha mita 492 halionekani kuvutia sana kutoka hapa. 
Naam, Jin Mao (ambaye hufunga majengo thelathini ya juu zaidi duniani) amepotea kabisa katika mazingira yanayozunguka. 
Tunaweza kusema nini juu ya vitongoji vya kawaida, ambavyo kutoka hapa vinaonekana zaidi kama seti ya ujenzi wa watoto wa kupendeza kuliko majengo ya makazi ya kuvutia, ambayo kila wakati lazima uinue kichwa chako ili kutazama kutoka chini. 
Kupanda zaidi ya mita 500 juu ya kiwango cha jiji ilikuwa zawadi yangu ya Krismasi kwangu, na nimefurahishwa sana na zawadi hii! Shanghai Tower ni ya kuvutia na ni lazima uone ikiwa uko Shanghai! 
Kuwa na siku njema kila mtu na kushinda urefu mpya na mpya! 