Kwa sababu ya ukuaji wa haraka Idadi ya watu kwenye sayari inaongezeka kiasili na hitaji la miundombinu iliyoendelezwa zaidi na mikubwa. Wahandisi wakuu duniani kila mwaka hutekeleza miradi inayostaajabisha kwa ukuu na upeo wao.
Tathmini hii inawasilisha majengo 5 makubwa ambayo yanaweza kuitwa muujiza wa uhandisi.
1. Daraja refu zaidi duniani
Danyang-Kunshan Grand Bridge ndio daraja refu zaidi ulimwenguni. 
Njia ya Danyang-Kunshan ni barabara ambayo urefu wake ni kilomita 164.8.
Ujenzi wa Daraja Kuu la Danyang-Kunshan, ambalo liliunganisha Beijing na Shanghai, linaweza kuitwa kazi ya uhandisi halisi. Urefu wa daraja ni kilomita 164.8, na kuifanya kuwa mradi mrefu zaidi ulimwenguni. Ujenzi wa daraja hilo ulidumu miaka 4 (ufunguzi ulifanyika mwaka 2011). Ili kuboresha mchakato wa kazi iwezekanavyo, wajenzi 10,000 walifanywa kwa wakati mmoja kutoka. pointi kinyume. Gharama ya mradi ilikuwa dola bilioni 10.
2. Visiwa vya visiwa vya bandia
Visiwa vya Palm - visiwa vilivyotengenezwa na mwanadamu vilivyotengenezwa kwa sura ya mitende. 
Visiwa vya mitende vilivyotengenezwa na mwanadamu huko Dubai.
Visiwa vya Palm huko Dubai vinatambuliwa kama muujiza halisi wa uhandisi na usanifu. Nyuma miaka iliyopita Visiwa 3 viliundwa - (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali na Palm Deira). Ili kuwajenga chini ya bahari mita za ujazo 85,000,000 za mchanga zilimwagwa. Visiwa hivi vinaonekana kutoka kwa Mwezi hata kwa jicho uchi.
3. Kituo kikubwa zaidi cha kuzalisha umeme kwa maji duniani
Bwawa la Three Gorges ndilo kituo kikubwa zaidi cha kuzalisha umeme kwa maji duniani. 
"Gorges tatu" - kituo kikubwa cha umeme wa maji duniani, iliyojengwa nchini China.
Bwawa la Three Gorges ndilo kituo kikubwa zaidi cha kuzalisha umeme kwa maji duniani. Urefu wa bwawa ni mita 2309 na urefu ni mita 185. Wakati wa ujenzi wake, mita za ujazo milioni 27.2 za saruji zilitumika, ambazo zingetosha kujaza mabwawa ya kuogelea ya Olimpiki 10,200. Nishati inayozalishwa na kituo hiki cha umeme wa maji inashughulikia mahitaji ya 11% ya nchi nzima. Mamlaka ya China ililazimika kutoa dola bilioni 50 kwa ajili ya ujenzi wa Bwawa la Three Gorges.
4. Uwanja wa ndege mrefu zaidi duniani
Uwanja wa ndege wa Kansai ndio uwanja wa ndege mrefu zaidi ulimwenguni. 
Uwanja wa ndege wa Kansai umejengwa kwenye ghuba.
Nje ya pwani Mji wa Kijapani Osaka, uwanja mkubwa wa ndege wa kimataifa, Uwanja wa ndege wa Kansai, ulijengwa kwenye ghuba. Ili kutekeleza mradi huu, ilikuwa ni lazima kujenga kisiwa kilichofanywa na mwanadamu kilichoimarishwa na miundo mingi ya chuma. Uwanja wa ndege ulijengwa katika ghuba kwa kuzingatia tishio la ghafla la mafuriko, kutokea kwa vimbunga na mtetemeko mkubwa wa eneo hilo. Gharama ya Uwanja wa Ndege wa Kansai ilikuwa $29 bilioni.
5. Kizuizi cha Kinga kutoka kwa mafuriko ya Venice
Mradi wa Kizuizi cha Mawimbi ya Venice - mradi unaolinda Venice kutokana na mafuriko. 
Kizuizi kinachozuia maji ya mafuriko.
Siyo siri kwamba Venice ni polepole lakini kwa hakika kwenda chini ya maji. Na mafuriko ya mara kwa mara "humsaidia" tu kwa hili. Ili kulinda lulu ya usanifu na kitamaduni ya Italia kutokana na uharibifu, kizuizi (Kizuizi cha Mawimbi ya Venice) kilijengwa. Wahandisi wameendelea mbinu ya kipekee kutumia milango ya rununu ili kudhibiti harakati za maji ya mafuriko kwenye ghuba.
Maajabu 10 ya majengo ya kisasa
Katika ukurasa huu - 10 ya majengo makubwa zaidi ya karne ya 20-21.
Chaguo la vitu ni la kibinafsi kabisa; haionyeshi tu vitu vya muongo uliopita, lakini badala ya furor ambayo kitu hiki kilisababisha kwa wakati wake.
Skyscraper ilijengwa mnamo 1931 huko New York City. Urefu wa jengo ni mita 381 kutoka msingi. Hadi 1972, wakati mnara wa kwanza wa World Trade Center ulijengwa, jengo hili lilibakia kuwa refu zaidi ulimwenguni. Baada ya shambulio la kigaidi la Septemba 11, 2001, jengo hilo likawa refu zaidi huko New York.
Bwawa hilo (Itaipu) lililojengwa na Brazili na Paraguay ni kituo kikubwa zaidi cha umeme kinachofanya kazi duniani. Ujenzi ulimalizika mwaka 1991. Ujenzi wa bwawa hilo ulidumu kwa miaka 16, urefu wa bwawa ulikuwa 7,744 m.
Mnara wa CN
Kuanzia 1976 hadi 2007 hii Mnara wa TV lilikuwa jengo refu zaidi duniani. Mnara huo uko Toronto, Kanada na ni ishara na alama ya jiji. Urefu wa mnara kutoka msingi ni mita 553. Kwa kiwango cha mita 342 kuna Jedwali la kutazama. Ni muhimu pia kukumbuka kuwa muundo huo uliwekwa kwenye rekodi muda mfupi: kutoka Februari 12, 1973 hadi Aprili 2, 1975
Mfereji huo ulichukua miaka 34 kujengwa, urefu wa mfereji huo ni kilomita 81.6. Mfereji ni ujenzi wa gharama kubwa zaidi katika historia ya Amerika. Ikumbukwe kuwa zaidi ya watu 80,000 walifariki wakati wa ujenzi wa mfereji huo, wengi wao kutokana na magonjwa.
Njia ya Idhaa ya Kiingereza inaunganisha Ufaransa na Uingereza. Urefu wa jumla wa handaki ni kilomita 51, ambayo kilomita 31 iko moja kwa moja chini ya Idhaa ya Kiingereza. Njia hiyo ilianza kufanya kazi mnamo 1994.
Kazi za Ulinzi wa Bahari ya Kaskazini
Kwa kuwa Uholanzi iko chini ya usawa wa bahari, mfululizo wa mabwawa na kufuli zilijengwa ili kuzuia mafuriko wakati wa dhoruba.
wengi zaidi wengi wa miundo chini ya jina: Uholanzi North Sea Protection Works, ilikuwa ya simu na ya muda mrefu, ilifikia mita 1800. Ujenzi wa bwawa hilo ulianza mnamo 1923 na kukamilika mnamo 1984.
Daraja la Golden Gate ( Lango la Dhahabu Daraja)
Daraja kutoka jiji la San Francisco na Kaunti ya Marin, iliyojengwa mnamo 1937, miaka mingi. Hadi 1964, jengo hilo lilikuwa kubwa zaidi daraja la kusimamishwa katika dunia. Urefu wa daraja ni kilomita 1.9.
Daraja hilo limesimamishwa kwa kamba maalum zinazoning'inia kutoka kwa kebo ya chuma iliyonyoshwa kati ya minara hiyo miwili. Urefu wa jumla wa nyaya zote ni kilomita 128,747.
Unene wa kamba za chuma kati ya minara ni 92.7 cm, ambayo ni rekodi leo.
Mnara - jengo la Burj Khalifa
Iko Dubai, iliyojengwa (iliyofunguliwa) mnamo Januari 2010. Kwa sasa ndilo jengo refu zaidi duniani. Urefu wa muundo ni mita 828, idadi ya sakafu ni 163. Ili kuwa sawa, ni lazima kusema kwamba sakafu ya juu iko kwenye urefu wa mita 624 - mita 204 iliyobaki ni spire.
Daraja refu zaidi ulimwenguni lilijengwa huko Hangzhou, Uchina. Ujenzi wa daraja hilo ulianza mwaka 2003 na kukamilika mwaka 2008. Daraja hilo lilifunguliwa kwa trafiki mnamo 2009. Urefu wa daraja ni 36 km.
Kituo cha umeme wa maji "Gorges tatu"
Ujenzi ulianza mnamo 1992. Mnamo mwaka wa 2010, hatua ya kwanza ya kituo cha kuzalisha umeme cha Three Gorges ilizinduliwa, kilichoko kwenye Mto Yangtze, China. Kiwanda cha nguvu kinajumuisha bwawa la zege na kiasi cha milioni 27 m 3, jengo la kituo cha umeme wa maji - vitengo 26. Kiasi cha njia ya kumwagika kwenye bwawa ni takriban 116,000 m 3 / s. Kabla ya ujenzi kuanza, watu 1,000,000 walipewa makazi mapya. Uwezo wa muundo wa kituo cha umeme wa maji ni MW 18,200 - ndicho kituo cha nguvu zaidi cha umeme duniani.
Miundo Mikuu Zaidi Iliyoundwa na Wanadamu Inayostahili Kuonekana
© gettyimages.comWakati mwingine watalii wanataka kitu kikubwa, kizuri na kisicho kawaida sana hivi kwamba wako tayari kuzunguka ulimwengu wote kutafuta vituko vya kushangaza zaidi. Tunapendekeza ujijulishe na orodha ya wengi miundo mikubwa katika dunia. Labda tayari umeona kitu, lakini uko karibu kuona muundo fulani.
- Ukuta Mkuu wa China (Uchina)
Ukuta Mkuu wa Uchina (Uchina) © gettyimages.com
Muundo huu, wenye urefu wa jumla wa kilomita 6350, ulijengwa mwanzoni mwa karne ya 15-16. Labda Ukuta Mkuu wa Uchina ndio alama kuu zaidi kuwahi kutengenezwa na mikono ya wanadamu. Na kile ambacho watu hawana uwezo wa kufanya kwa ajili ya kujihifadhi.
- Taj Mahal (Agra, India)
Taj Mahal (Agra, India) © gettyimages.com
Msikiti mzuri sana-mausoleum, uliojengwa ndani katikati ya karne ya 17 karne kwenye ukingo wa Mto Jamna na Mfalme wa Mughal Shah Jahan kwa heshima ya mke wake. Jengo hili kubwa zaidi la aina yake linaitwa Pearl ya Hindi. Na sio bure, kwa sababu hadi watalii milioni 5 hutembelea Taj Mahal kila mwaka. Hapa ni, ishara ya upendo wa kweli na wa milele!
- Machu Picchu (Peru)
Machu Picchu (Peru) © gettyimages.com
Ingawa mengi yameandikwa kuhusu jiji lililopotea la Incas, watalii wanazidi kuja kuona ngome ya mojawapo ya miji hiyo. ustaarabu wa kale, tata ya miundo ya kipekee bado imejaa siri na siri. Na ni nani anayejua ikiwa Machu Picchu atafichua siri zake zote. Labda uulize Hekalu la Jua kuhusu hili?
- Angkor Wat (Kambodia)
Angkor Wat (Kambodia) © gettyimages.com
Jumba hili kubwa la hekalu lilijengwa katika karne ya 12 kwa heshima ya mungu Vishnu. Angkor Wat, mahali pazuri zaidi pa ibada, inachukuliwa kuwa moja ya maeneo muhimu zaidi ya kiakiolojia ulimwenguni.
- Stonehenge (Wiltshire, Uingereza)
Stonehenge (Wiltshire, Uingereza) © gettyimages.com
Hadi leo, wanasayansi duniani kote wanabishana kuhusu madhumuni ya muundo huu. Mtu aliamini kwamba "ua wa mawe" ulikuwa mahali patakatifu pa Druid maelfu ya miaka iliyopita. Wengine walihusisha Stonehenge na unajimu. Bila shaka, muundo huo ni sawa na uchunguzi wa astronomia, lakini hakuna ushahidi wa kisayansi kwa hili.
- Mapiramidi (Giza, Misri)
Piramidi (Giza, Misri) © gettyimages.com
Mchanganyiko wa aina moja wa makaburi ya pharaonic sio bure moja ya maajabu saba ya ulimwengu. Ni ngumu hata kufikiria jinsi hii yote ilijengwa katika milenia ya 2 KK. e. Na hamu ya watalii katika jengo hili kubwa zaidi ya wakati wote labda haitafifia.
- Mnara wa Eiffel (Paris, Ufaransa)
Mnara wa Eiffel (Paris, Ufaransa) © gettyimages.com
Kila mtu anajua jengo hili. Hata wale ambao hawajawahi kwenda Ufaransa. Baada ya yote, Mnara wa Eiffel kwa muda mrefu umekuwa ishara ya kipekee ya nchi. Kwa njia, jengo hili lisilo la kawaida ni kivutio kilichotembelewa zaidi duniani. Tangu kujengwa kwake mnamo 1889, mnara huo umetembelewa na watu wapatao milioni 250.
- Big Ben (London, Uingereza)
Big Ben (London, Uingereza) © gettyimages.com
Ikiwa unafikiri kwamba Big Ben ni jina la mnara wa saa huko Uingereza, basi hauko sawa kabisa. Kwa kweli, Big Ben ndiye zaidi kengele kubwa katika utaratibu wa saa. Lakini jadi, Big Ben inaitwa saa na mnara wenyewe.
- Jengo la Shirika la Chrysler (New York, Marekani)
Ndiyo, Shirika la Chrysler linajulikana sio tu kwa magari yake, bali pia kwa skyscraper yake ya awali, ambayo imekuwa moja ya alama za New York. Jengo hili, urefu wa 319 m, lilijengwa mnamo 1930, na kwa muda sasa sio mali ya shirika la magari.
- Kumbukumbu ya Kitaifa ya Mlima Rushmore Dakota Kusini, MAREKANI)
Ukumbusho wa Kitaifa wa Mount Rushmore (South Dakota, USA) © gettyimages.com
Huenda umeona Mount Rushmore katika filamu nyingi na vipindi vya televisheni. Picha zilizochongwa kwenye mwamba mkubwa wa granite ni za marais wanne wa Marekani: George Washington, Thomas Jefferson, Theodore Roosevelt na Abraham Lincoln. Urefu wa jumla wa bas-relief ni 18.6 m.
Usanifu ni suala nyeti. Ili kujenga banal nyumba ya kuzuia hadithi 12, unahitaji kupitia mamlaka nyingi, kupata kundi la vyeti na vibali. Na ni shida ngapi zitatokea na utekelezaji wa mradi uliotaka! Kutafuta wataalam, wajenzi, maeneo iwezekanavyo, kuratibu haya yote na uongozi wa mitaa ... Bila shaka, uso wa jiji lolote ni miundo ya usanifu wa kiwango tofauti na upeo. Walakini, sio mawazo na maendeleo yote yanatekelezwa katika maisha halisi. Chini unaweza kuona miradi mbalimbali ya usanifu ambayo (kwa bahati nzuri au kwa bahati mbaya) haikutekelezwa.
Ikulu ya Soviets. B. Iofan, V. Gelfreich, J. Belopolsky, V. Pelevin. Sculptor S. Merkulov. Moja ya chaguzi za mradi zilizoidhinishwa. 1946
Historia haijui dhana kama hizi: "nini kitatokea ikiwa ...", hata hivyo, mradi wa Jumba la Soviets ulichukuliwa kama ujenzi wa jengo kubwa ardhini. Urefu wake ulitakiwa kufikia mita 415 - juu zaidi kuliko wengi majengo marefu ya wakati wake: Mnara wa Eiffel na Empire skyscraper Jengo la serikali. Msingi wa jengo ulipaswa kuvikwa taji na sanamu ya Lenin yenye urefu wa mita 100. Ujenzi wa Jumba la Soviets imekuwa tasnia huru ya utafiti wa kiuchumi na kisayansi. Katika mfumo huu, maabara maalum ya macho na acoustics yalifanya kazi, kwa ajili ya maendeleo ya vifaa maalum: "D.S. chuma", "matofali ya D.S.", mitambo ya saruji ya udongo iliyopanuliwa ilifanya kazi, na njia tofauti ya reli iliunganishwa kwenye tovuti ya ujenzi. Kwa maazimio maalum ya Baraza la Commissars la Watu wa USSR na Baraza la Kazi na Ulinzi, ujenzi wa Jumba la Soviets ulitangazwa. ujenzi wa mshtuko 1934, mwishoni mwa 1939 misingi ya sehemu ya juu-kupanda ilikuwa tayari. Mnamo 1941, kwa sababu ya vita, ujenzi ulisitishwa na haukuanza tena. Kazi kwenye mradi wa Jumba la Soviets iliendelea hadi mwisho wa miaka ya 40.
Inatisha hata kufikiria ni nafasi ngapi maendeleo kama haya yangechukua! Tunaweza kusema kwaheri kwa uelewa wetu wa sasa wa usanifu wa Red Square. Hata hivyo, wazo kama hilo lilizuka. Na ilitokea mnamo 1922, wakati Mkutano wa Kwanza wa Soviets ulipokutana. Licha ya ukweli kwamba jengo hilo halijawahi kukamilika, kazi katika mradi wake ilitumika kama msukumo mkubwa kwa maendeleo ya usanifu wa ndani, na ilizaliwa. mtindo mpya, inayoitwa "Stalinist classicism". Ilikuwa Jumba la Wasovieti ambalo lilitabiriwa kuwa jengo bora zaidi la wakati wote; ilipaswa kupamba Moscow, kuunganisha majengo yote ya juu kuwa jengo moja.
Hata hivyo, maadili yanabadilika. Kile ambacho hapo awali kilizingatiwa kuwa cha kutisha sasa kinachukuliwa kuwa kiko kila mahali, na kinyume chake. Baada ya yote, Wafaransa pia walipinga kujengwa kwa "monster" halisi - Mnara wa Eiffel katika mji mkuu wao mdogo wa kimapenzi. Sasa mnara huo unachukuliwa kuwa hazina halisi ya kitaifa. Pengine nilizoea.
Safu ya mashujaa. Monument kwa watetezi wa kishujaa wa Moscow. L. Pavlov. 1942
Tangu Oktoba 1942, katika kilele cha Mkuu Vita vya Uzalendo Gazeti la “Fasihi na Sanaa” liliripoti hivi: “Mashindano ya makaburi ya mashujaa wa Vita Kuu ya Uzalendo yanaisha. Takriban kazi 90 ziliwasilishwa kutoka kwa wachongaji na wasanifu wa Moscow. Taarifa ilipokelewa kuhusu kutumwa kwa miradi kutoka Leningrad, Kuibyshev, Sverdlovsk, Tashkent na miji mingine ya USSR. Zaidi ya miradi 140 inatarajiwa kuwasili.” Ili kufahamisha umma na vifaa vya shindano, maonyesho matatu yalipangwa huko Moscow katika msimu wa baridi na masika ya 1943, ambayo miradi iliyowasilishwa ilionyeshwa. Masharti ya mashindano, kati ya mada zingine, ni pamoja na uundaji wa mnara kwa "Watetezi wa Kishujaa wa Moscow." Uchaguzi wa eneo la mnara ulikuwa kwa hiari ya washindani. Mwandishi wa "Arch of Heroes," mbunifu L. Pavlov, alipendekeza kuweka monument yake kwenye Red Square. Mnara wa ukumbusho haukujengwa.
Nani anajua, labda tumepoteza mnara mkubwa.
Nyumba ya Aeroflot. D. Chechulin. 1934
Mnamo 1934, ulimwengu wote ulifuata hatima kubwa ya wafanyakazi wa meli ya kuvunja barafu Chelyuskin, ambaye alikuwa akiteleza kwenye barafu baada ya kifo cha meli hiyo kwenye Bahari ya Chukchi. Katika msimu wa joto wa mwaka huo huo, Moscow ilikaribisha Chelyuskinites jasiri na marubani waliowaokoa, ambao walikuwa wa kwanza kupewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet. Mila mpya ya maisha ya ujamaa ilihitaji uendelevu feat tukufu Watu wa Soviet katika fomu za kumbukumbu. Jengo la Aeroflot, ambalo lilipangwa kujengwa kwenye mraba karibu Belorussky kituo cha reli, ilitungwa na mbunifu D. Chechulin kama ukumbusho wa anga za kishujaa za Soviet. Kwa hiyo ufumbuzi mkali wa silhouette, sura ya "aerodynamic" ya jengo la juu-kupanda na takwimu za sculptural za marubani wa kishujaa: A. Lyapidevsky, S. Levanevsky, V. Molokov, N. Kamanin, I. Slepnev, I. Vodopyanov, I. Doronin, akiweka taji saba za matao ya wazi, akageuka perpendicular kwa facade kuu na kutengeneza aina ya portal. Mchongaji sanamu I. Shadr alishiriki katika kazi ya mradi huo, akichonga sanamu za marubani. Mradi haukutekelezwa katika muundo na madhumuni yake ya asili. Karibu nusu karne baadaye, maoni ya jumla ya mradi yalijumuishwa katika Jumba la Nyumba Baraza Kuu RSFSR kwenye tuta la Krasnopresnenskaya (sasa ni Nyumba ya Serikali).
Baada ya kujifunza kuhusu mradi huo, unaweza kuelewa ni kiasi gani wakazi wa Moscow hawajui kuhusu jiji lao.
Shirika la ujenzi la Japan Shimizu lina ndoto ya kujenga Piramidi ya Mega-City, jiji la piramidi kwa watu elfu 750, siku moja huko Tokyo Bay.
Kwa mujibu wa vyanzo mbalimbali, urefu wa piramidi unapaswa kuwa takriban kutoka mita 700 hadi 2004 (kwa njia, jina lingine la mradi ni TRY 2004). Ingawa, kulingana na Kituo cha Ugunduzi, nambari halisi bado ni ya kwanza. Lakini sio muhimu sana. Njia moja au nyingine, Piramidi ya Mega-City itakuwa mara kadhaa juu Piramidi Kubwa huko Giza.
Juu ya wasaa kilomita za mraba piramidi zinaweza kuchukua maeneo ya makazi, ofisi, vituo vya kitamaduni na miundombinu mingine yote ya kawaida ya jiji la kawaida. Ni kwa suala la msongamano wa "ufungashaji wa watu" ambapo piramidi hii itazidi jiji la kawaida - kwa sababu ya upanuzi mkubwa wa juu.
Kwa nini Wajapani wanajaribu kuwashinda wajenzi wa Misri haijulikani wazi. Walakini, mradi bado haujatekelezwa.
Ujenzi huo ulipangwa katika jiji la Scottsdale (USA). Urefu uliokadiriwa wa mji wa nyumba: mita 2100.
"Mji wa Hexagonal wa Paolo Soleri" ni moja ya miradi ya kwanza ya ujenzi wa jiji, iliyoanzia miaka ya 60 ya karne ya 20.
Bionic Tower II - hili ni jina la mradi sawa mkubwa, uliotengenezwa wakati huu na Wachina.
Chini ya mnara kuna "mduara wa kijani" - bustani au mbuga yenye kipenyo cha mita 90. Mnara wa ECE hutoka ndani yake - jengo la ghorofa 24 takriban mita 100 juu na 25 elfu. mita za mraba eneo muhimu kwa makazi (vyumba 168 vyenye vyumba vitatu kila moja) na ofisi.
Skyscraper imekusanyika kutoka sehemu nane urefu wa mita 12. Kila sehemu ina sakafu tatu. Kutoka juu hadi chini, katika ond, bustani ya wima inashuka, kwa njia ambayo staircase ya uokoaji wa dharura inaendesha (elevators za kasi pia hutolewa, usifadhaike).
Wengi eneo kubwa ina ghorofa ya 11, na ghorofa ya chini chini ya kuba yake inapaswa kuwa na maduka, ukumbi wa michezo, sinema na kadhalika. Mahali pengine chini pia kuna maegesho ya magari 208.
Mbunifu anaamini kwamba tata moja inapaswa kutengwa na nyingine kwa umbali wa mita 180, ambayo haikumzuia kuunganisha "miduara" ya minara nane kwa kanuni ya pete za Olimpiki katika moja ya michoro.
Kwa kuzingatia mpango uliotengenezwa na wabunifu wa jengo hilo, kiwango kikubwa cha ujenzi kinazidi matarajio yote yanayowezekana na yasiyofikirika. Licha ya kifo cha "Mapacha" wa Amerika, wasanifu wanajitahidi kupata ukuu mkubwa na bombast katika miundo yao. Kwa kiwango hiki, unaweza kuja kwenye siku zijazo nzuri kutoka kwa filamu "The Fifth Element", ambapo idadi ya sakafu ya majengo ya juu haiwezi kuhesabiwa tena.
Mradi: X-ceed 4000.
X-Seed 4000 - jengo refu zaidi aliyewahi kushika mimba.
Urefu wake unapaswa kuwa mita 4,000 juu ya usawa wa bahari. Shukrani kwa msingi wa mita 600, muundo utawekwa moja kwa moja juu ya bahari. X-Seed 4000 inapaswa kuchukua kati ya wakaaji 700,000 na 1,000,000.
Mradi huo unaendelezwa kwa ajili ya mji mkuu wa Japani kampuni ya ujenzi Shirika la Tasai kama jengo la siku zijazo, ambapo maisha ya kisasa zaidi na mwingiliano na maumbile yataunganishwa. Tofauti na skyscrapers za kawaida, X-Seed 4000 italinda wakazi wake kutokana na mabadiliko ya shinikizo na mabadiliko. hali ya hewa kwa urefu wote wa jengo. Muundo wake unaruhusu matumizi nguvu ya jua kwa usambazaji wa nishati ya mfumo mzima wa matengenezo ya microclimate katika jengo hilo.
Lifti zimeundwa kwa ajili ya abiria 200 na kuwasilisha hadi ghorofa ya juu katika dakika 30. Mbali na maelfu ya vyumba na ofisi, X-Seed 4000 pia itakuwa na vituo vya burudani, mbuga na misitu.
Inachukuliwa kuwa gharama ya kujenga X-Seed 4000 itakuwa 300-900 bilioni.
Ujenzi wa mradi huo unatarajiwa kuchukua miaka 8. Nashangaa kama mahesabu ni sahihi?
Mradi wa Spiral, uliotengenezwa mnamo 1998, haukuwahi kuonekana na wakaazi wa jiji la Tokyo. Maendeleo ya usanifu wa hadithi mia mbili, urefu wa mita 1,000, ulibakia katika michoro za watengenezaji.
Mradi "Sky City 1000"
Muundo huo ungekuwa na wilaya 14 za sakafu, ambayo kila moja ingeweka makazi ya ghorofa nyingi, majengo ya ofisi na rejareja, viwanja vya michezo na burudani, maeneo ya burudani na mabwawa na maeneo ya kijani, pamoja na mitaa vituo vya usafiri na miundombinu mingine mingi ya jiji la kawaida la kisasa.
Kwa kumbukumbu:
Zaidi ya watu elfu 35 wanaweza kuishi katika jiji la Skyscraper "Sky City 1000", zaidi ya watu elfu 100 wangeweza kufanya kazi;
Kipenyo cha msingi wa mnara ni mita 400.
Ndoto inakuwa ukweli?
Mradi mkubwa wa Piramidi
Piramidi imeundwa kama kaburi kubwa na viti milioni kadhaa. Mradi wa Ujerumani shirika lisilo la faida Freunde der Großen Pyramidi inapendekeza kwamba mchakato wa maziko pia utamaanisha mchakato wa kujenga piramidi, hadi kuongezwa kwa vitalu vingi vya kaburi baada ya miongo michache kukamilishe taswira kuu ya piramidi ya tetrahedral.
Mbishi halisi wa makaburi ya hadithi ya Wamisri katika toleo la Kijerumani inaonekana kuwa ya ujinga sana na haikubaliki kwa jamii ya kisasa. Mradi haukutekelezwa.
Kwa hivyo, tukiangalia maendeleo haya yote, tunaweza kuhitimisha kwamba mwaka hadi mwaka ubinadamu, kuunda mradi mmoja baada ya mwingine, ukipiga akili na mwelekeo wake kuelekea gigantism, hujitahidi kuwa karibu na anga, mbali na dunia, kujaribu kuweka nafasi. maeneo makubwa ndani ya majengo ya ukubwa wa kushangaza. Sababu za matamanio kama haya ya ubinadamu zinaweza kuwa tofauti: ama ni ibada ya utu, au hamu ya ukamilifu, au labda kufanikiwa kwa urefu mpya na hamu ya "kupata" mafanikio ya zamani ya wenzao. Kwa neno moja: bora ni adui wa mema, na kabla ya kuchukua miradi mikubwa, unahitaji kufikiria kwanza uwezekano halisi na matokeo ya ujenzi wa makaburi hayo.
Kuanzia majumba marefu kufika angani hadi viwanja vya ndege vya hali ya juu, watu wameweza kuunda mambo ya kuvutia sana. Katika historia na hata leo, watu wanaendelea kuonyesha uwezo na utajiri wao kwa kukuza jamii na tamaduni zao kwa kujenga miundo ya ajabu kama vile Piramidi ya Giza, Parthenon ya Athens, na Mnara wa Eiffel. Haya ni majengo matatu maarufu zaidi duniani. Kwa bahati mbaya, haya sio mambo makubwa zaidi ambayo watu wameunda (ndiyo sababu hautawaona kwenye orodha hii). Walakini, utajifunza juu ya miundo ya kuvutia zaidi na ya kuvutia iliyotengenezwa na mwanadamu. Kwa hivyo, hapa kuna miundo 25 kubwa zaidi iliyotengenezwa na mwanadamu ulimwenguni.
25. Chupa ya divai
Urefu wa chupa ndefu zaidi ya divai ni mita 4.17 na kipenyo ni mita 1.21. Chupa hii ilikuwa na lita 3094 za divai, ambayo ilimiminwa ndani yake na Andr?Vogel (kutoka Uswizi). Chupa ilipimwa huko Lyssach, Uswizi mnamo Oktoba 20, 2014.
24. Pikipiki
Regio Design XXL Chopper ndiyo rasmi pikipiki kubwa zaidi inayofanya kazi duniani! Ilianzishwa kwa mara ya kwanza katika Maonyesho ya Pikipiki mwaka wa 2012, ambapo ilishangaza watazamaji. Pikipiki hii kubwa, iliyoundwa na Fabio Reggiani, ina urefu wa mita 10 na urefu wa mita 5. Kulingana na hili, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba alishinda pikipiki nyingine zote "kubwa na za kutisha".
23. Biskuti na sherry
Kulingana na Guinness World Records, mnamo Septemba 26, 1990, wanafunzi katika Chuo cha Clarendon walitayarisha keki ya sifongo ya sherry yenye uzito wa tani 3.13. Uumbaji wao unabakia hadi leo keki kubwa zaidi ya sifongo ya sherry, pamoja na mojawapo ya desserts kubwa zaidi.
22. Treni
Treni ndefu na nzito zaidi ya mizigo, ilifanya safari mnamo Februari 20, 1986, kutoka Ekibastuz hadi Milima ya Ural, Umoja wa Soviet. Treni hiyo ilikuwa na magari 439 na injini kadhaa za dizeli, uzani wa jumla wa tani 43,400. Urefu wa jumla wa treni ulikuwa kilomita 6.5.
21. Darubini
Arecibo Observatory ni darubini ya redio ambayo iko katika manispaa ya Arecibo, Puerto Rico na ina kipengele cha kuvutia. Darubini ya redio ya uchunguzi, yenye kipenyo cha mita 305, ndiyo darubini kubwa zaidi ulimwenguni. Inatumika katika maeneo makuu matatu ya utafiti: unajimu wa redio, sayansi ya angahewa na unajimu wa rada.
20. Bwawa la kuogelea
Bwawa kubwa zaidi la kuogelea duniani lina takriban 249,837 mita za ujazo maji na maelfu ya watu wanaweza kuogelea kwa wakati mmoja. Crystal Lagoon kwenye Hoteli ya San Alfonso del Mar"Nchini Chile ni kubwa vya kutosha kusafiri kwa mashua. Hata ina pwani yake ya bandia.
19. Subway
Njia ya chini ya ardhi ya Seoul, inayohudumia Subway ya Seoul, ndiyo mfumo mrefu zaidi wa treni za chini ya ardhi duniani. Urefu wa jumla wa njia ni zaidi ya kilomita 940. Kufikia 2013. Mstari wa kwanza wa metro ulifunguliwa mnamo 1974, na mnamo kwa sasa mfumo lina mistari 17.
18. Sanamu
Buddha ya Hekalu la Spring ni kubwa zaidi ulimwenguni. Urefu wake wote ni mita 153, pamoja na kiti cha enzi cha lotus cha mita 20 na jengo la urefu wa mita 25. Ujenzi wa Buddha wa Hekalu la Spring ulipangwa muda mfupi baada ya Mabudha wa Bamiyan kulipuliwa na Taliban nchini Afghanistan. Ujenzi wa sanamu hiyo ulikamilika kabisa mnamo 2008. Anawakilisha Vairocana Buddha.
17. Uwanja wa michezo
Rungrado 1st ya Mei Stadium ni uwanja unaofanya kazi nyingi huko Pyongyang. Korea Kaskazini. Ujenzi wake ulikamilika Mei 1, 1989. Anazingatiwa zaidi uwanja mkubwa duniani na inaweza kubeba watu 150,000 kwenye eneo la mita za mraba 207,000.
16. Satelaiti
TerreStar-1, yenye uzito wa kilo 6,910, ikawa satelaiti kubwa zaidi ya kibiashara ulimwenguni mnamo 2009. Aliingia kwenye obiti kutoka Guiana kituo cha nafasi(Guiana Space Center) katika Guiana ya Ufaransa mnamo Julai 1, 2009.
15. Revolver
Replica ya Remington Model 1859 iliyotengenezwa na Bw. Ryszard Tobys ndiyo rasmi bastola kubwa zaidi duniani. Urefu wake wa rekodi ulikuwa "tu" mita 1.26.
14. Kitabu
Kitabu kikubwa zaidi hupima mita 5 kwa 8.06 na kina uzani wa takriban tani moja na nusu. Kitabu hiki kina kurasa 429. Iliwasilishwa Februari 27, 2012 na Mshahed International Group, huko Dubai, United Umoja wa Falme za Kiarabu. Inaitwa "Huyu ni Muhammad" na ina hadithi zinazoangazia mafanikio ya maisha yake pamoja na athari zake chanya kwa Uislamu katika kiwango cha kimataifa na kibinadamu.
13. Penseli
Urefu wa penseli ndefu na kubwa zaidi ni mita 323.51. Iliundwa na Ed Douglas Miller (kutoka Uingereza). Ilipimwa huko Worcester, Worcestershire, Uingereza, mnamo Septemba 17, 2013.
12. Bunge
Jengo la Bunge huko Bucharest, Romania, lilibuniwa na mbunifu Anca Petrescu na lilikuwa karibu kukamilika wakati wa utawala wa Ceau?escu. Lilikuwa liwe jengo la matawi ya kisiasa na kiutawala ya serikali. Hadi sasa, inabakia kuwa kubwa zaidi jengo la kiraia na kazi ya utawala, pamoja na gharama kubwa zaidi na nzito zaidi jengo la utawala katika dunia.
11. Skyscraper
Burj Khalifa, unaojulikana kama "Khalifa Tower" ni jumba refu huko Dubai, Falme za Kiarabu. Ni jengo refu zaidi lililoundwa na mwanadamu na jengo refu zaidi ulimwenguni. Urefu wake ni mita 829.8.
10. Ukuta
Kubwa Ukuta wa Kichina, labda ukuta maarufu zaidi kati ya miundo yote iliyotengenezwa na wanadamu ulimwenguni, ndio ukuta mkubwa zaidi ulimwenguni. Urefu wake ni kilomita 21.196.
9. Msemo
Fumbo kubwa zaidi la maneno ulimwenguni lilijengwa kando ya jengo la makazi huko Ukrainia. Urefu wake unazidi mita 30. Inachukua sehemu nzima ya nje ya ukuta wa jengo la makazi katika jiji la Lviv.
8. Kanisa
St. Peter's Basilica ni kanisa la marehemu Renaissance lililoko katika Jiji la Vatikani. Ujenzi wake ulichukua miaka 120 (1506-1626). Washa wakati huu linachukuliwa kuwa kanisa kubwa zaidi ulimwenguni.
7. Ngome
Kitabu cha Rekodi za Dunia cha Guinness kinaorodhesha Ngome ya Prague, iliyoko Jamhuri ya Czech, kama ngome kubwa zaidi ya zamani ulimwenguni. Inashughulikia eneo la karibu mita za mraba 70,000 na urefu wa mita 570 na upana wa mita 130.
6. Aquarium
Georgia Aquarium huko Atlanta ndio aquarium kubwa zaidi ulimwenguni. Ni nyumbani kwa zaidi ya viumbe vya baharini 100,000. Aquarium hii ilifunguliwa mnamo Novemba 2005. Ujenzi wake ulifadhiliwa na mchango wa dola milioni 250 kutoka kwa mwanzilishi mwenza wa Home Depot Bernie Marcus. Georgia Aquarium ndio kituo pekee ambacho hakipo Asia ambacho huhifadhi papa nyangumi. Papa hao wamehifadhiwa kwenye kontena kubwa lililoundwa kuhifadhi lita milioni 24 za maji, ambayo ni sehemu ya maonyesho ya Ocean Voyager.
5. Ndege
Antonov An-225 Mriya ni ndege ya uchukuzi ya mizigo mizito ambayo iliundwa na Ofisi ya Usanifu wa Majaribio ya Antonov katika Umoja wa Kisovieti katika miaka ya 1980. Inaendeshwa na injini sita za turbojet na ndiyo ndege ndefu na nzito zaidi duniani. Uwezo wake wa juu wa kuinua ni tani 640. Pia ina mabawa makubwa zaidi ya ndege yoyote inayofanya kazi leo. Katika historia yake yote, ni Antonov An-225 Mriya moja tu iliyojengwa, ambayo bado inafanya kazi.
4. Meli ya abiria
Kwa sasa, meli kubwa zaidi ya abiria ni Oasis ya Bahari, ambayo ni ya Royal Caribbean. Alifanya safari yake ya kwanza kwa meli mnamo Desemba 2009. Ina urefu wa mita 360 na inaweza kubeba abiria 5,400.
3. Uwanja wa ndege
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa King Fahd, ulioko Dammam, Saudi Arabia, ndio mkubwa zaidi duniani. Kila mwaka, abiria 5,267,000 na tani 82,256 za mizigo hupitia uwanja huu wa ndege kwa safari 50,936. Uwanja wa ndege ulifungua milango yake mnamo 1999. Urefu wa njia yake ya kurukia ndege ni mita 4000 na upana ni mita 60. Yake jumla ya eneo sawa na kilomita za mraba 1256.14.
2. Bomu
Bomu kubwa zaidi katika historia lililolipuliwa ni Tsar Bomba. Mavuno yake yalikuwa megatoni 50 au kilotoni 500,000, ambayo ni sawa na tani milioni 50 za baruti. Ililipuliwa tu ili kuonyesha nchi zingine jinsi Umoja wa Kisovieti ulivyoendelea. Oktoba 30, 1961 ilianguka katika historia kama mlipuko wenye nguvu zaidi wa wanadamu katika historia ya wanadamu.
1. Kipengee
Vitu vikubwa zaidi vilivyotengenezwa na mwanadamu ulimwenguni ni nyaya za mawasiliano za chini ya bahari. Walianzia San Francisco hadi Japani na kutoka San Francisco hadi New Zealand. Jumla ya urefu nyaya zinazidi kilomita 8,000. Kipenyo cha nyaya hizi za manowari kwa kawaida ni sentimita 6.6. Uzito wa cable vile ni kilo 10 kwa mita. Uzito wa jumla wa kebo moja unazidi tani 80,000.