Katika makutano ya barabara kutoka Kakhovka hadi Crimea na shimoni la Perekopsky, mnara wa asili uliwekwa, uliowekwa kwa mashambulio matatu ya Perekop. Shambulio la kwanza lilifanyika nyuma mnamo 1920 - shambulio la Reds, Wazungu wanatetea, kisha kutakuwa na Vita Kuu ya Uzalendo, kutakuwa na Jeshi la Nyekundu dhidi ya Wajerumani na Waromania, hata baadaye kutakuwa na shambulio la kazi, lakini leo sisi. wanazungumza juu ya mwanzo wa karne iliyopita.
Novemba 8, 2010 itaadhimisha miaka 90 ya shambulio la kwanza dhidi ya Perekop. Kwa kweli, kulikuwa na mashambulio zaidi ya matatu katika historia ya Ukuta wa Uturuki. Kwa kweli, tunazungumza juu ya mashambulio hayo ambayo serikali ya Soviet ilijali kuendeleza kumbukumbu.
Vita vya wenyewe kwa wenyewe, vilivyosababishwa katika Milki ya Urusi na matukio yanayojulikana sana ya 1917, vilikaribia mwisho wake mnamo 1920. Dhoruba ya ngome ya Perekop inamaliza hatua ya mwisho ya mapambano kwenye Wrangel Front, sehemu kuu ya mwisho ya Vita vya wenyewe kwa wenyewe. Ukraine ilikuwa na akiba ya nafaka yenye nguvu. Lakini uwepo wa askari wa Wrangel huko Ukraine na harakati ya waasi iliyoendelea katika nchi ya Kiukreni iliondoa "mkate wa Kiukreni" kutoka kwa fedha za chakula za nchi ya Soviets. Ukaribu wa Wrangel na eneo la viwanda la Donetsk-Krivoy Rog ulilemaza kazi ya msingi huu wa makaa ya mawe na metallurgiska wakati huo.
Inafaa kumbuka kuwa tayari mnamo Agosti 1920, serikali ya Wrangel ilitambuliwa rasmi na Ufaransa. Mnamo Septemba, tayari kulikuwa na misheni ya majimbo yote muhimu ya kibepari huko Crimea, pamoja na Japan ya mbali na USA.
Mratibu wa kufukuzwa kwa askari wa Jenerali P.N. Wrangel kutoka Crimea alikuwa Bolshevik M.V. Frunze, kamanda wa Front ya Kusini wakati huo. Frunze alipigana dhidi ya Wrangelites pamoja na Jeshi la Waasi la Baba Makhno (N.I. Makhno), ambaye mnamo Oktoba 1920 alitia saini makubaliano juu ya umoja wa hatua dhidi ya askari weupe na kuanzisha uhusiano mzuri wa kibinafsi.
Kwa kuwa mawazo ya Bolshevism, ya kutangaza na ya propaganda, na halisi, yanajulikana, hebu tuketi kidogo juu ya mawazo ya mpinzani wao wa Crimea.
Mnamo Julai 5, 1920, gazeti la "Urusi Kubwa" lilichapisha mahojiano na mwandishi wa gazeti N.N. Chebyshev akiwa na Jenerali P.N. Wrangel.
"Tunapigania nini?"
Kwa swali hili, alisema Jenerali Wrangel, kunaweza kuwa na jibu moja tu: tunapigania uhuru. Kwa upande mwingine wa mbele yetu, kaskazini, jeuri, dhuluma, na utumwa vinatawala. Unaweza kushikilia maoni tofauti zaidi juu ya kuhitajika kwa hii au mfumo huo wa serikali, unaweza kuwa jamhuri aliyekithiri, mjamaa na hata Marxist, na bado unatambua ile inayoitwa jamhuri ya Soviet kama mfano wa udhalimu mbaya zaidi ambao haujawahi kutokea, chini ya nira ambayo Urusi inaangamia, na hata tabaka lake jipya linalodaiwa kuwa tawala, proletariat, limekandamizwa chini, kama watu wengine wote. Sasa hii sio siri huko Uropa pia. Pazia limeinuliwa juu ya Urusi ya Soviet. Kiota cha majibu huko Moscow. Kuna watumwa wameketi hapo, wakiwatendea watu kama kundi. Ni upofu na ukosefu wa uaminifu pekee ndio unaoweza kutuchukulia kama wahusika. Tunapigania ukombozi wa watu kutoka kwa nira, ambayo hawajaiona katika nyakati za giza zaidi za historia yao.
Kwa muda mrefu huko Ulaya hawakuelewa, lakini sasa, inaonekana, wanaanza kuelewa kile tunachoelewa wazi: umuhimu wote wa kimataifa wa ugomvi wetu wa ndani. Ikiwa dhabihu zetu zitaenda bure, basi jamii ya Uropa, demokrasia ya Uropa italazimika kusimama katika ulinzi wa silaha wa faida zake za kitamaduni na kisiasa dhidi ya adui wa ustaarabu, uliochochewa na mafanikio.
Ninatamani kumalizika kwa vita vya wenyewe kwa wenyewe kwa nafsi yangu yote. Kila tone la damu ya Kirusi iliyomwagika husikika kwa maumivu moyoni mwangu. Lakini mapambano hayawezi kuepukika hadi fahamu itakapotoka, hadi watu waelewe kuwa wanapigana wenyewe, dhidi ya haki zao za kujitawala, hadi nguvu ya serikali halisi itakapoanzishwa nchini Urusi, kwa kuzingatia kanuni za uhalali, usalama wa haki za kibinafsi na mali. , juu ya kanuni za kuheshimu majukumu ya kimataifa; kamwe hakutakuwa na amani ya kudumu au uboreshaji wa hali ya kiuchumi katika Ulaya. Haitawezekana kuhitimisha makubaliano yoyote ya kimataifa au chini ya muda mrefu na kukubaliana juu ya chochote ipasavyo. Sababu ya Jeshi la Urusi huko Crimea ni harakati kubwa ya ukombozi. Hii ni vita takatifu ya uhuru na haki.
Baron Pyotr Nikolaevich Wrangel (08/15/1878 - 04/25/1928) - Kirusi, mkuu, Knight wa St. George, kamanda mkuu wa Jeshi la Urusi huko Crimea (1920) - alitetea muundo wa shirikisho wa siku zijazo. Urusi. Alikuwa na mwelekeo wa kutambua uhuru wa kisiasa wa Ukraine. Alianzisha sheria kadhaa kuhusu mageuzi ya kilimo, kutia ndani “Sheria ya Ardhi,” iliyopitishwa na serikali Mei 25, 1920. Alitambua unyakuzi wa kisheria wa ardhi ya wamiliki wa ardhi na wakulima katika miaka ya kwanza ya mapinduzi (ingawa mchango fulani kwa serikali). Alifanya mageuzi kadhaa ya kiutawala huko Crimea, na vile vile mageuzi ya serikali za mitaa. Ilitangaza idadi ya amri juu ya uhuru wa kikanda wa ardhi ya Cossack.
Mazungumzo na Wabolshevik, ambayo serikali ya Uingereza, ambayo iliunga mkono Wazungu, ilisisitiza, hayakubaliki kabisa na hata yanatukana amri ya White. Iliamuliwa kuendelea na mapambano hadi mwisho. Mafanikio ya Wrangel katika msimu wa joto wa 1920 yaliwashtua Wabolshevik. Vyombo vya habari vya Soviet vilipiga kengele, ikitaka kuharibiwa kwa "baron aliyewekwa ndani ya Crimea" na kumfukuza kwenye "chupa ya Uhalifu."
Mnamo Septemba 1920, Wrangelites walishindwa na Reds karibu na Kakhovka. Usiku wa Septemba 8, Jeshi Nyekundu lilianzisha shambulio la jumla, ambalo lengo lake lilikuwa kukamata Perekop na Chongar na kuvunja hadi Crimea.
Mashambulizi ya nafasi za Perekop.
Vita vilianza mnamo Novemba 8 alfajiri kwenye njia za Peninsula ya Kilithuania. Baada ya kuvuka Sivash usiku, wapiganaji wa mgawanyiko wa bunduki wa 52 na 15 walikaribia kilomita 1 bila kutambuliwa hadi Peninsula ya Kilithuania. Hapa walikuwa tayari wamegunduliwa na adui na walihusika katika vita vya kutoka kaskazini mwa peninsula hii. Kufikia saa 7:00 askari wa Jeshi Nyekundu walikuwa wameshinda upinzani wa Brigade Nyeupe ya Kuban na kuchukua sehemu yote ya kaskazini ya peninsula. Karibu saa 8:00 Reds walichukua peninsula nzima ya Kilithuania.
Kufikia saa 10, Wazungu walileta akiba ya karibu vitani na kuzindua shambulio la kukabiliana na brigade ya Drozdovskaya kutoka Karadzhanai, na vitengo vya II Corps kutoka Karpova Balka hadi njia za kusini kutoka peninsula. Mashambulizi hayo yalifanikiwa hapo awali, sehemu za Reds zilirudishwa nyuma, lakini Reds walirudisha nafasi hiyo. Ukuta wa Kituruki, ambao ulikuwa msingi wa mstari wa ngome, ulijikuta chini ya tishio la maamuzi kutoka kwa nyuma.
Asubuhi, kwa sababu ya ukungu mnene, sanaa ya ufundi haikuweza kuanza utayarishaji wa ufundi. Saa 9 tu utayarishaji wa silaha ulianza. Kufikia 13:00, vitengo vya Kitengo cha 51 cha watoto wachanga kilijaribu kusonga mbele kwa vizuizi vya waya, lakini mfumo wa moto Mweupe haukuvunjika. Maandalizi ya silaha yaliongezwa kwa saa moja. Wakati huo huo, saa 1 jioni silaha zilianza kuhisi uhaba wa makombora. Hesabu ya kurusha ilifanywa kabla ya saa 12, lakini ilichukua muda mrefu kupiga risasi, na ikawa haiwezekani kusafirisha ganda kwa sababu ya nyuma iliyo wazi kabisa. Vitengo vya Mgawanyiko wa 15 na 52 wa watoto wachanga walirudishwa nyuma na mashambulizi nyeupe, na katika maeneo yao ya nyuma maji ya kupanda kwa Sivash yalionekana (walivuka Sivash kwa wimbi la chini).
Saa 1 usiku. Dakika 25. vitengo vya Kitengo cha 51 viliamriwa "wakati huo huo na mara moja kushambulia Ukuta wa Uturuki." Saa 1 usiku. Dakika 35. sehemu za mgawanyiko ziliendelea kukera, lakini zilichukizwa na uharibifu wa bunduki na mizinga.
Karibu saa 10 jioni. Washambuliaji walifanikiwa kushinda uzio wa waya na kufika shimoni, lakini hapa, mbele ya waya inayoendesha kwenye mteremko wa nje wa shimoni, shambulio hilo liligonga tena, licha ya ushujaa wa kipekee wa askari wa Jeshi Nyekundu. Baadhi ya regiments zilipata hasara ya hadi 60%.
Kamandi Nyekundu ilikusanyika alfajiri mnamo Novemba 9 ili kuanza tena shambulio kwenye eneo lote la mbele. Maagizo yote ya uamuzi huu yamefanywa. Lakini adui alitathmini hali hiyo kwa njia tofauti: usiku wa Novemba 8-9, alirudi haraka kwenye nafasi zake za Ishun. Kuondoka kwake kuligunduliwa na vitengo vya Red asubuhi tu ya Novemba 9. Njia ya Kituruki ilichukuliwa, lakini adui bado aliondoka, ingawa amevunjika, lakini hakushindwa.
Kabla ya vita vya uwanja wa peninsula ya Crimea, idadi ya wazungu, kulingana na data ya akili ya reds (baadaye ilithibitishwa na vita), ilikuwa bayonets 9850, sabers 7220.
Idadi ya Reds (kulingana na "Operesheni ya Perekop ya Jeshi Nyekundu" ya V. Trandafilov) ilikuwa bayonet 26,500 na sabers kwenye Isthmus ya Perekop. Wazungu kwenye uwanja huo walikuwa na bunduki 467 dhidi ya bunduki 487 za Reds na bunduki 128 dhidi ya 91 za Reds.
Walakini, mawazo hayawi ya kweli au ya uwongo kulingana na upatikanaji wa zana za kijeshi na mafanikio ya kijeshi.
Mnamo Julai 1919, Front ya Kusini ilitangazwa kuwa mbele kuu na Wabolshevik. Vitengo vipya vilihamishiwa kwake, na uhamasishaji wa chama ulifanyika. V. Yegoriev (mjumbe wa Baraza la Kijeshi la Mapinduzi ya Front) alikua kamanda wa mbele, na S. Kamenev aliteuliwa kuwa kamanda mkuu wa vikosi vya jeshi. Kauli mbiu "Proletarian, juu ya farasi!" iliwekwa mbele, baada ya hapo maiti nyekundu za wapanda farasi zilionekana, na kisha majeshi ya wapanda farasi. Hii ilifanya iwezekane kubatilisha faida nyeupe katika wapanda farasi. Kwa muda Wazungu bado walisonga mbele, lakini hadi mwisho wa Oktoba mabadiliko katika kipindi cha kampeni yalionekana. Majeshi ya mshtuko ya majenerali Kutepov, Mamontov na Shkuro walishindwa, ambayo ilikuwa mwanzo wa mwisho wa jeshi lote la Denikin.
Kikosi cha wapanda farasi cha S. Budyonny, kisha kilichotumwa kwa Jeshi la 1 la Wapanda farasi, kilipiga Voronezh na kuelekea Donbass. Wanaume wa Denikin, waliokatwa vipande viwili naye, walirudi Odessa na Rostov-on-Don. Mnamo Januari 1920, askari wa Front ya Kusini Magharibi chini ya amri ya A. Egorov na Front ya Kusini chini ya amri ya V. Shorin waliteka tena Ukraine, Donbass, Don na Caucasus ya Kaskazini. Vitendo tu visivyoratibiwa karibu na Novorossiysk na M. Tukhachevsky na S. Budyonny viliruhusu mabaki ya Jeshi la Kujitolea (karibu watu elfu 50) kuhamia Crimea, iliyoshikiliwa na vikundi vidogo vya Jenerali Ya. Slashchev. Denikin alikabidhi amri ya jumla ya vikosi vyeupe kusini kwa Jenerali Baron P. Wrangel.
Mnamo Juni-Agosti 1920, askari wa Wrangel, wakiacha Crimea, walichukua Tavria ya Kaskazini hadi Dnieper na Donbass ya magharibi. Hivyo, walitoa msaada mkubwa kwa askari wa Poland. Wrangel alipendekeza kuacha ardhi ya mmiliki wa ardhi kwa wakulima na ushirikiano kwa wananchi wa Kiukreni na Kipolishi, lakini hatua hizi zilichelewa na hazikukutana kwa ujasiri.
Mwisho wa uhasama na Poland uliruhusu Jeshi Nyekundu kuzingatia vikosi vyake kuu katika mwelekeo wa Crimea. Mnamo Septemba 1920, Front ya Kusini (M. Frunze) iliundwa, ambayo ilizidi adui. Mwishoni mwa Septemba - mwanzo wa Novemba, Wrangel alifanya jaribio la mwisho la kushambulia Donbass na Benki ya Kulia Ukraine. Mapigano yalianza kwa Kakhovka. Vitengo vya V. Blucher vilirudisha nyuma mashambulizi yote ya Weupe na kuanzisha mashambulizi ya kukabiliana nayo. Katika Tavria ya Kaskazini pekee, Reds waliteka watu wapatao elfu 20. Wrangel alifungwa huko Crimea. Mlango wake ulikuwa kupitia Isthmus ya Perekop, ambapo safu kuu ya ulinzi ilipita kwenye ukuta wa Kituruki wenye urefu wa mita 8, mbele yake kulikuwa na shimo refu. Mamia ya bunduki na bunduki za mashine zililinda njia zote za kuifikia. Peninsula ya Kilithuania ya Crimea ilikuja karibu na bara, lakini inaweza kufikiwa tu kwa kuvuka Sivash (Bahari Iliyooza).
Usiku wa Novemba 8, 1920, mgawanyiko kadhaa wa Jeshi Nyekundu ulivuka kivuko cha Sivash, na hivyo kugeuza akiba Nyeupe. Wakati huo huo, vikosi vingine (vitengo vya Blücher na vikosi vya Makhno) vilishambulia ukuta wa Uturuki. Kwa mapigano makali na maelfu ya majeruhi, nyadhifa za Wazungu huko Perekop zilivunjwa, na majaribio yao ya kuandaa upinzani hayakufaulu. Vikosi vya Wrangel vilirudi haraka, baada ya kufanikiwa kuwahamisha wanajeshi na raia wapatao elfu 150 kwenda Uturuki kwa meli za Ufaransa na kuchukua mabaki ya jeshi la Bahari Nyeusi na meli ya wafanyabiashara. Kamanda mkuu wa mwisho wa harakati Nyeupe aliondoka Sevastopol mnamo Novemba 14. Mnamo Novemba 15-17, Jeshi Nyekundu liliingia Sevasto-pol, Feodosia, Kerch na Yalta. Mamia ya maafisa ambao hawakuwa na wakati wa kuhama walipigwa risasi.
Kutekwa kwa Crimea na kushindwa kwa Wrangel kulimaanisha mwisho wa vita vya wenyewe kwa wenyewe, ingawa viliendelea katika Mashariki ya Mbali hadi 1922.
M. V. FRUNZE. KATIKA KUMBUKUMBU YA PEREKOP NA CHONGAR
Majeshi ya Kusini mwa Front, baada ya kumaliza kazi yao ya awali kwa mafanikio - kushindwa kwa vikosi vya kuishi vya adui kaskazini mwa isthmuses, jioni ya Novemba 3, walisimama karibu na pwani ya Sivash, kuanzia Genichesk na kuishia na eneo la Khorda. .
Kwa hamu, kazi ya homa ilianza kujiandaa kwa kuvuka kwa Isthmuses ya Chongar na Perekop na kutekwa kwa Crimea.
Kwa kuwa, kwa sababu ya maendeleo ya haraka ya majeshi yetu na ukosefu wa mistari mpya ya mawasiliano, amri na udhibiti wa askari kutoka eneo la makao makuu ya mbele (Kharkov) haikuwezekana, mimi, na makao makuu ya uwanja na wanachama wa RVS Comrade. . Vladimirov na Smilga walikwenda mbele mnamo Novemba 3. Nilipanga Melitopol kuwa eneo la makao makuu ya uwanja, ambapo tuliweka kazi ya kufika huko haraka iwezekanavyo ...
Kama unavyojua, Crimea imeunganishwa na Bara kwa alama 3: 1) Isthmus ya Perekop, ambayo ni karibu kilomita 8, 2) madaraja ya Salkovsky na Chongarsky (reli ya kwanza), ambayo ni kamba za miundo ya daraja, iliyojengwa kwa sehemu. bwawa, hadi urefu wa m 8. hadi kilomita 5, na 3) kinachojulikana kama Arabat Spit, kutoka Genichesk na kuwa na urefu wa hadi 120 km na upana wa 1/2 km hadi 3 km.
Isthmuses ya Perekop na Chongar na benki ya kusini ya Sivash inayowaunganisha iliwakilisha mtandao mmoja wa kawaida wa nafasi zilizoimarishwa zilizojengwa mapema, zimeimarishwa na vikwazo vya asili na vya bandia na vikwazo. Ujenzi ulianza wakati wa Jeshi la Kujitolea la Denikin, nafasi hizi ziliboreshwa kwa uangalifu na uangalifu maalum na Wrangel. Warusi wote na, kulingana na data yetu ya akili, wahandisi wa kijeshi wa Ufaransa ambao walitumia uzoefu wote wa vita vya kibeberu katika ujenzi wao walishiriki katika ujenzi wao. Vizuizi vya bunduki vilivyowekwa kwenye safu kadhaa, majengo ya pembeni na mitaro iko kwenye mawasiliano ya karibu ya moto - yote haya katika mfumo mmoja wa jumla yaliunda eneo lenye ngome, ambalo linaonekana kutoweza kushambulia kwa nguvu wazi ...
Kwenye Isthmus ya Perekop, vitengo vyetu vya Jeshi la 6, hata kabla ya Oktoba 30, kwa kuzingatia mafanikio yaliyopatikana katika vita vya kaskazini mwa isthmus, viliteka safu mbili za ulinzi na jiji la Perekop katika shambulio, lakini hawakuweza kusonga mbele. zaidi na kukaa mbele ya mstari wa tatu, ulioimarishwa sana ule unaoitwa Ukuta wa Kituruki (ngome ya udongo yenye urefu wa fathom kadhaa, iliyojengwa wakati wa utawala wa Kituruki na kufunga isthmus katika hatua yake nyembamba).
Kwa njia, nyuma ya nafasi hii, kwa umbali wa kilomita 15-20 kuelekea kusini, mstari mwingine wa ngome ulijengwa, unaojulikana kama nafasi za Yushun.
Kwenye Chongar, baada ya kukamata ngome zote za Peninsula ya Chongar, tulisimama karibu na daraja la reli la Salkovsky lililolipuliwa na lile la Chongarsky lililochomwa moto.
Kwa hivyo, wakati wa kuamua mwelekeo wa shambulio kuu, ilikuwa ni lazima kuchagua kati ya Chongar na Perekop. Kwa kuwa Perekop, kwa sababu ya upana wake mkubwa, ilifungua fursa pana katika suala la kupeleka askari na kwa ujumla ilitoa urahisi zaidi wa kuendesha, basi, kwa kawaida, pigo letu la maamuzi lililenga hapa.
Lakini kwa kuwa, kwa upande mwingine, kulikuwa na ngome zenye nguvu sana za adui mbele yetu, na, kwa kawaida, vitengo vyake bora vilitakiwa kuzingatiwa hapa, umakini wa amri ya mbele uligeuzwa kutafuta njia za kushinda safu ya adui. upinzani kwa pigo kutoka kwa ubavu wetu wa kushoto.
Katika maoni haya, nilipanga mchepuko kando ya mate ya Arabat ya nafasi za Chongar na kuvuka hadi peninsula kwenye mdomo wa mto. Salgir, ambayo ni kilomita 30 kusini mwa Genichesk.
Ujanja huu wa baadaye ulifanywa na Field Marshal Lassi mnamo 1732. Majeshi ya Lassi, yakiwa yamemdanganya Khan wa Crimea, ambaye alisimama na vikosi vyake kuu huko Perekop, walihamia kando ya Arabat Spit na, wakivuka hadi peninsula kwenye mdomo wa Salgir, wakaenda nyuma ya askari wa Khan na kukamata haraka. Crimea.
Uchunguzi wetu wa awali kuelekea kusini mwa Genichesk ulionyesha kuwa hapa adui alikuwa na usalama dhaifu tu kutoka kwa vitengo vya farasi ...
Tulitumia Novemba 7 na 8 katika eneo la vitengo vya Jeshi la 6. Mnamo tarehe 8 karibu saa 4. siku, tukichukua pamoja nasi kamanda wa Jeshi la 6, Comrade Kork, tulifika katika makao makuu ya kitengo cha 51, ambacho kilikabidhiwa jukumu la kuvamia Ukuta wa Perekop uso kwa uso. Makao makuu yalikuwa kijijini. Chaplinka. Hali katika makao makuu na kati ya kamanda wa mgawanyiko, Comrade Blucher, ilifurahiya na wakati huo huo ilikuwa na wasiwasi. Kila mtu alitambua ulazima kabisa wa kujaribu kushambulia, na wakati huo huo ilikuwa wazi kwamba jaribio kama hilo lingegharimu hasara kubwa. Katika suala hili, amri ya mgawanyiko ilihisi kusitasita kuhusu uwezekano wa amri ya shambulio la usiku katika usiku ujao. Mbele ya kamanda wa jeshi, moja kwa moja, kwa hali ya kipekee, niliamuru kamanda wa kitengo kufanya shambulio ...
Moto kutoka kwa adui unazidi kuongezeka, makombora ya mtu binafsi yanagonga eneo la barabara inayoendesha kando ya ukingo wa kaskazini wa Sivash, ambayo tunaendesha. Moto mkali unatokea mbele na kushoto kidogo kwetu ...
Kuendeleza shambulio lake zaidi kwenye ubavu na nyuma ya nafasi za adui za Perekop, mgawanyiko huo, baada ya mafanikio yake ya kwanza, ulikutana na upinzani mkali katika eneo la Karadzhanai, ambao ulizindua moja ya mgawanyiko wake bora zaidi, Drozdovskaya, katika shambulio la kupingana, lililoimarishwa na kikosi cha jeshi. magari ya kivita...
Hali ya faida sana kwetu, ambayo iliwezesha sana kazi ya kuvuka Sivash, ilikuwa kushuka kwa nguvu kwa kiwango cha maji katika sehemu ya magharibi ya Sivash. Shukrani kwa pepo zinazovuma kutoka magharibi, umati mzima wa maji uliendeshwa kuelekea mashariki, na kwa sababu hiyo, vivuko viliundwa katika maeneo kadhaa, ingawa yalikuwa na matope sana na ya viscous, lakini bado yaliruhusu harakati za sio tu za watoto wachanga, lakini pia wapanda farasi, na katika baadhi ya maeneo hata artillery. Kwa upande mwingine, hatua hii ilianguka kabisa kutoka kwa mahesabu ya amri Nyeupe, ambayo ilizingatia kuwa Sivash haipitiki na kwa hivyo ilihifadhiwa kwa kiasi kidogo na, zaidi ya hayo, vitengo vilivyochomwa moto kidogo, haswa kutoka kwa vipya vilivyoundwa, katika maeneo ya kuvuka kwetu.
Kama matokeo ya vita vya kwanza, brigade nzima ya Kuban ya jenerali ilijisalimisha kwetu. Fostikov, ambaye amewasili hivi punde kutoka Feodosia...
Siwezi kusahau ukweli ufuatao: wakati mimi, katika makao makuu ya Jeshi la 4, nilimjulisha mkuu wa Kitengo cha 30 cha watoto wachanga, Comrade Gryaznov, na mmoja wa makamanda wa brigade ambaye alikuwa pamoja naye, kwamba Blucher (yeye, kwa njia, hapo awali alikuwa kamanda wa Gryaznov kwenye Front ya Mashariki) alichukua Perekop, kisha wote wawili wakageuka rangi. Dakika chache baadaye niliona kwamba Gryaznov na kamanda wake wa brigade hawakuwapo tena, walikuwa wamejiondoa kwenye nafasi yao. Na saa chache baadaye, shambulio maarufu la usiku na vikosi vya mgawanyiko wa 30 wa nafasi za Chongar za adui zilianza. Asubuhi ya Novemba 11, baada ya vita vya umwagaji damu, vitengo vya mgawanyiko tayari vilikuwa upande wa pili na, baada ya kumpindua adui, vilikuwa vikienda kwa kasi kuelekea Dzhankoy.
Hivi ndivyo hatima ya Crimea iliamuliwa, na kwa hiyo hatima ya mapinduzi yote ya Urusi Kusini.
Ushindi, na ushindi mzuri, ulipatikana kwenye safu nzima. Lakini tuliipata kwa bei ya juu. Kwa damu ya elfu 10 ya wana wao bora, tabaka la wafanyikazi na wakulima walilipa pigo lao la mwisho, baya kwa mapinduzi ya kupinga. Msukumo wa mapinduzi uligeuka kuwa na nguvu zaidi kuliko juhudi za pamoja za asili, teknolojia na moto mbaya.
RIPOTI RASMI YA WAFANYAKAZI WA AMRI MKUU WA JESHI LA URUSI. Nambari 661.
Baada ya kufanya amani na Poland na hivyo kuachilia askari wao, Wabolshevik walijilimbikizia majeshi matano dhidi yetu, wakiwaweka katika vikundi vitatu karibu na Kakhovka, Nikopol na Polog. Kufikia mwanzo wa kukera, idadi yao yote ilikuwa imefikia zaidi ya wapiganaji laki moja, ambao robo yao walikuwa wapanda farasi.
Baada ya kuweka jeshi letu kutoka kaskazini na kaskazini-mashariki, amri ya Red iliamua kushambulia ubavu wetu wa kushoto na vikosi vyake kuu na kutupa umati wa wapanda farasi kutoka Kakhovka kuelekea Gromovka na Salkovo ili kukata jeshi la Urusi kutoka kwenye visiwa. , kuibonyeza kwenye Bahari ya Azov na kufungua ufikiaji wa bure kwa Crimea.
Kwa kuzingatia hali ya sasa, jeshi la Urusi lilifanya mkusanyiko unaofaa. Umati kuu wa wapanda farasi wa adui, Jeshi la 1 la Wapanda farasi na vitengo vya Kilatvia na vingine vya watoto wachanga, vilivyo na zaidi ya sabers 10,000 na bayonets 10,000, vilianguka kutoka kwa daraja la Kakhovsky kuelekea mashariki na kusini mashariki, na kutuma hadi wapanda farasi 6,000 kwenda Salkovo. Tukiwa tumelindwa kutoka kaskazini na sehemu ya vikosi vyetu, tulijilimbikizia kundi la mgomo na, tukiwashambulia wapanda farasi Wekundu waliokuwa wamepenya, tukaisukuma hadi Sivash. Wakati huo huo, vitengo vya utukufu vya Jenerali Kutepov viliharibu kabisa regiments mbili za mgawanyiko wa Kilatvia, waliteka bunduki 216 na bunduki nyingi za mashine, na Don waliteka regiments nne na kukamata bunduki 15, silaha nyingi na bunduki za mashine. Walakini, ubora mkubwa wa vikosi, haswa vya wapanda farasi, vilivyoletwa na adui kwenye uwanja wa vita vya hadi farasi 25,000, ambao walishambulia jeshi kutoka pande tatu kwa siku tano, ulimlazimu Amiri Jeshi Mkuu kuamua kuwaondoa. jeshi kwa nafasi ya Sivash-Perekop iliyoimarishwa hapo awali, ambayo ilitoa faida zote za ulinzi. Mapigo ya mara kwa mara yaliyotolewa na jeshi letu katika vita vya zamani, ikifuatana na uharibifu wa sehemu kubwa ya wapanda farasi wa Budyonny ambayo ilipita nyuma yetu, iliipa jeshi fursa ya kurudi kwenye nafasi yenye ngome karibu bila hasara.
AMRI YA MTAWALA WA KUSINI KWA URUSI NA AMRI MKUU WA JESHI LA URUSI.
watu wa Urusi. Wakiwa wameachwa peke yao katika vita dhidi ya wabakaji, jeshi la Urusi linapigana vita visivyo sawa, likilinda kipande cha mwisho cha ardhi ya Urusi ambapo sheria na ukweli zipo. Kwa kuzingatia jukumu nililo nalo, ninalazimika kutarajia dharura zote mapema. Kwa agizo langu, tayari tumeanza kuhamisha na kupanda meli katika bandari za Crimea za wale wote walioshiriki njia ya msalaba na jeshi, familia za wanajeshi, maafisa wa idara ya kiraia, na familia zao, na. watu ambao wanaweza kuwa hatarini ikiwa adui atakuja. Jeshi litashughulikia kutua, ikikumbuka kuwa meli zinazohitajika kwa uhamishaji wake pia ziko tayari kabisa kwenye bandari, kulingana na ratiba iliyowekwa. Ili kutimiza wajibu kwa jeshi na idadi ya watu, kila kitu ndani ya mipaka ya nguvu za binadamu kimefanywa. Njia zetu zaidi zimejaa kutokuwa na uhakika. Hatuna ardhi nyingine isipokuwa Crimea. Hakuna hazina ya serikali pia. Kwa kweli, kama kawaida, ninaonya kila mtu juu ya kile kinachowangojea.
Bwana awape kila mtu nguvu na akili kushinda na kuishi nyakati ngumu za Urusi.
Jenerali Wrangel.
KUTOKA KWENYE KUMBUKUMBU ZA P. N. WRANGEL
Nilielekea kwenye boti. Umati ulitikisa leso na wengi walilia. Msichana mdogo alikuja. Yeye, akilia, akabonyeza leso kwenye midomo yake:
- Mungu akubariki, Mheshimiwa. Mungu akubariki.
- Asante, kwa nini unakaa?
- Ndio, nina mama mgonjwa, siwezi kumuacha.
- Mungu akupe furaha pia.
Kundi la wawakilishi wa serikali ya jiji lilikaribia; Nilishangaa kuwatambua baadhi ya wawakilishi mashuhuri wa umma wa upinzani.
"Umesema sawa, Mheshimiwa, unaweza kutembea na kichwa chako juu, katika ufahamu wa wajibu wako umekamilika." Nikutakie safari njema.
Nikapeana mikono, nikashukuru...
Ghafla, mkuu wa misheni ya Amerika, Admiral McCauley, ambaye alikuwepo hapo, akakaribia. Alinishika mkono kwa muda mrefu.
- Siku zote nimekuwa shabiki wa kazi yako na zaidi ya hapo nilivyo leo.
Vituo vya nje vilizama. Saa 2 dakika 40 mashua yangu iliondoka kwenye gati na kuelekea kwa cruiser General Kornilov, ambayo bendera yangu ilipepea juu. "Hurrah" ilisikika kutoka kwa meli zilizopakiwa.
"Jenerali Kornilov" vunja nanga.
Meli, moja baada ya nyingine, zilikwenda baharini. Kila kitu ambacho kilielea kidogo juu ya maji kiliacha mwambao wa Crimea. Kuna meli kadhaa zisizoweza kutumika huko Sevastopol, boti mbili za zamani za bunduki "Terets" na "Kubanets", usafiri wa zamani "Danube", schooners za mvuke "Altai" na "Volga" zililipuliwa na migodi katika Bahari ya Azov na jeshi la zamani. meli zilizo na mitambo iliyoharibika, hata isiyoweza kutumika kwa kusafirisha watu. Kila kitu kingine kilitumika. Tulitia nanga huko Streletskaya Bay na tukakaa hapa hadi saa mbili na nusu asubuhi, tukingojea watu wa mwisho kupakia huko Streletskaya Bay na meli zote kwenda baharini, baada ya hapo, tukipima nanga, tukaenda Yalta, ambapo tulifika Novemba 2 saa tisa asubuhi.
Karibu saa sita mchana, usafiri na askari waliondoka. Meli, zikiwa zimezungukwa na watu, zilipita, na "Hurray" zilinguruma. Kubwa ni roho ya Kirusi na kubwa ni nafsi ya Kirusi ... Saa mbili za mchana tuliondoka na kwenda Feodosia. Tulifuatwa na Admiral Dumesnil kwenye cruiser Waldeck-Rousseau, akifuatana na mharibifu. Hivi karibuni tulikutana na usafiri mkubwa "Don", na "hurray" ilitoka huko. Kofia ziliwaka. Jenerali Fostikov na wanaume wake wa Kuban walikuwa kwenye usafiri. Niliamuru boti ishushwe na kwenda kwa Don. Huko Feodosia, upakiaji haukufaulu sana. Kulingana na Jenerali Fostikov, tani hiyo haitoshi na mgawanyiko wa 1 wa Kuban wa Jenerali Deinega, bila kuwa na wakati wa kupiga mbizi, ulikwenda Kerch. Ripoti ya Jenerali Fostikov iliibua mashaka juu ya bidii aliyoonyesha. Kurudi kwa Jenerali wa cruiser Kornilov, nilituma telegramu ya redio kwa Jenerali Abramov huko Kerch, nikimuamuru angoje na kupakia meli za Kuban kwa gharama zote.
Saa mbili alasiri, "Waldeck-Rousseau" alipima nanga, akipiga saluti ya risasi 21 - salamu ya mwisho kwa bendera ya Urusi katika maji ya Urusi ... "Jenerali Kornilov" alijibu.
Hivi karibuni redio ilipokelewa kutoka kwa Kapteni wa 1 Mashukov: "Tua imekamilika, kila askari wa mwisho amechukuliwa. Ninamleta Jenerali Kusonsky kuripoti kwa kamanda mkuu. Mimi naenda kuungana. Nashtaflot." - Saa 3:40 asubuhi "Gaydamak" ilirudi. Kutua kulikwenda vizuri. Wanajeshi kutoka kwa mashua walipakiwa tena kwenye Rossiya. Meli zilikwenda baharini. (Kwenye meli 126, watu 145,693 walisafirishwa, bila kuhesabu wafanyakazi wa meli. Isipokuwa na mharibifu Zhivoy, ambaye alipotea katika dhoruba, meli zote zilifika salama huko Constantinople).
Usiku umeingia. Nyota ziling'aa sana katika anga lenye giza na bahari iling'aa.
Taa moja za ufuo wa asili zilififia na kufa. Wa mwisho ametoka...
Shambulio dhidi ya Perekop
"Vita madhubuti huko Tavria Kaskazini viliisha. Adui aliteka eneo lote lililotekwa kutoka kwake wakati wa kiangazi. Nyara kubwa za kijeshi zilianguka mikononi mwake: treni 5 za kivita, bunduki 18, kama gari 100 zilizo na makombora, cartridge milioni 10, injini 25, treni zilizo na chakula na mali ya wasimamizi wa robo na takriban podi milioni mbili za nafaka huko Melitopol na Genichesk. Vikosi vyetu vilipata hasara kubwa kwa watu waliouawa, kujeruhiwa na kuumwa na barafu. Katika huduma kwa nyakati tofauti. Kulikuwa na kesi za pekee na kujisalimisha kwa wingi. Kwa hivyo moja ya vita vya mgawanyiko wa Drozdovsky ilijisalimisha kabisa. Walakini, jeshi lilibakia sawa na vitengo vyetu, vilikamata bunduki 15, wafungwa wapatao 2000, silaha nyingi na silaha. bunduki za mashine.
Jeshi lilibaki sawa, lakini ufanisi wake wa mapigano haukuwa sawa tena. Je, jeshi hili, likitegemea nafasi iliyoimarishwa, linaweza kustahimili mashambulizi ya adui? Zaidi ya miezi sita ya kazi ngumu, ngome ziliundwa ambazo zilifanya ufikiaji wa adui kwa Crimea kuwa mgumu sana: mitaro ilichimbwa, waya ilisokotwa, bunduki nzito ziliwekwa, na viota vya bunduki vilijengwa. Njia zote za kiufundi za ngome ya Sevastopol zilitumiwa. Njia ya reli iliyokamilishwa hadi Yushun ilifanya iwezekane kuwasha moto kwenye njia hizo na treni za kivita. Ni mitumbwi tu, malazi na mitumbwi ya wanajeshi ambayo haikukamilika. Ukosefu wa kazi na ukosefu wa nyenzo za misitu ulipunguza kasi ya kazi. Theluji ambayo ilifika wakati wa mapema sana iliunda hali mbaya sana, kwani safu ya ulinzi ilikuwa katika eneo lenye watu wachache na shida ya makazi kwa wanajeshi ikawa kali sana.
Hata katika siku za kwanza baada ya kumalizika kwa amani na Poles, baada ya kuamua kuchukua vita huko Kaskazini mwa Tavria, nilizingatia uwezekano wa matokeo mabaya kwetu na kwamba adui, akiwa ameshinda, angeingia Crimea kwenye mabega ya askari wetu. Haijalishi msimamo una nguvu kiasi gani, itaanguka ikiwa roho ya wanajeshi wanaoitetea itadhoofishwa.
Kisha nikamuamuru Jenerali Shatilov aangalie mpango wa uokoaji ulioandaliwa na makao makuu, pamoja na kamanda wa meli. Mwisho huo uliundwa kuwahamisha watu 60,000. Niliamuru zifanyike mahesabu kwa 75,000; aliamuru uwasilishaji wa haraka wa usambazaji wa makaa ya mawe na mafuta kutoka Constantinople.
Mara tu ilipoonekana kuwa kuondoka kwetu kwa Crimea hakuwezi kuepukika, niliamuru maandalizi ya haraka ya meli katika bandari za Kerch, Feodosia na Yalta kwa watu 13,000 na farasi 4,000. Mgawo huo ulielezewa na kutua kwa eneo la Odessa ili kuanzisha mawasiliano na vitengo vya Urusi vinavyofanya kazi nchini Ukraine. Ili kuficha kabisa mawazo yangu, hatua zote zilichukuliwa ili kuhakikisha kwamba toleo kuhusu maandalizi ya meli kwa ajili ya operesheni ya kutua baadaye iliaminika. Kwa hivyo, makao makuu yaliamuriwa kueneza uvumi kwamba kutua kulipangwa kwa Kuban. Saizi ya kikosi hicho ilipangwa kulingana na jumla ya idadi ya askari, kwa hivyo haikuweza kuibua mashaka yoyote kwa wale wanaojua juu ya saizi ya jeshi. Meli ziliamriwa kupakia chakula na vifaa vya kijeshi.
Kwa hivyo, kuwa na kiasi fulani cha tani za bure kwenye bandari ya Sevastopol, katika kesi ya ajali, ningeweza kupakia watu elfu 40-50 katika bandari kuu - Sevastopol, Yalta, Feodosia na Kerch na, chini ya kifuniko cha askari wa kurudi nyuma, okoa walio chini ya ulinzi wao wanawake, watoto, waliojeruhiwa na wagonjwa” - hivi ndivyo Wrangel alivyotathmini hali iliyokuwa imetokea wakati Wekundu hao walifika Perekop.
Nyuma mnamo Septemba 21, 1920, kwa amri ya Baraza la Kijeshi la Mapinduzi, Front ya Kusini iliundwa, ikiongozwa na M.V. Frunze. Sehemu mpya ya mbele ilijumuisha ya 6 (iliyoundwa kutoka Kundi la Benki ya Kulia), Majeshi ya 13 na ya 2 ya Wapanda farasi. Wakati huo huo, Majeshi ya 12 na ya 1 ya Wapanda farasi yalihamishiwa Front ya Kusini Magharibi, na ya mwisho ilikuwa ikijiandaa kuhamishiwa Kusini mwa Front.
Mnamo Oktoba 1920, Reds walihitimisha Mkataba wa Starobel na Nestor Makhno. Makhno alipokea "uhuru fulani wa ndani" na haki ya kuajiri katika jeshi lake kwenye eneo la Urusi ya Soviet. Vitengo vyote vya jeshi la Makhnovist vilifanya kazi chini ya Front ya Kusini. Sasa waandishi kadhaa wasio na uwezo wameenda mbali na kudai kwamba ni Makhnovists waliochukua Perekop na kuikomboa Crimea. Kwa kweli, mwanzoni mwa 1920, Makhno alikuwa na bayonet elfu nne na sabers elfu, pamoja na elfu wasio wapiganaji. Walikuwa na mizinga 12 na bunduki 250.1
Wrangel alichagua Dzhankoy kwa dau lake. Mnamo Oktoba 22 (Novemba 4), baron alitoa maagizo kwa askari:
"Utetezi wa Crimea ulikabidhiwa kwa Jenerali Kutepov, ambaye mikononi mwake askari waliungana; kutoka Bahari ya Azov hadi Peninsula ya Chuvash ikiwa ni pamoja na, Idara ya 3 ya Don ilipatikana, hadi ikabadilishwa katika sekta hii na Idara ya watoto wachanga ya 34, ambayo kwa upande wake ilibadilishwa kwenye sehemu ya kulia ya Ukuta wa Perekop. Brigade ya 1 ya Kitengo cha 2 cha Kuban mnamo Oktoba 24;
Mgawanyiko wa 1 na wa 2 wa Don ulipaswa kujikita katika hifadhi katika eneo la kaskazini mwa Bohemka; Kitengo cha 3 cha Don kilitakiwa kupelekwa eneo moja baada ya kuhama;
sehemu ya kati ya Sivash ilitetewa na Kikosi cha Afisa wa Don, Shule ya Ataman Junker na vikosi vya bunduki vilivyoshuka vya kikosi cha wapanda farasi;
maiti za wapanda farasi zilizo na mgawanyiko wa Kuban ziliamriwa kuzingatia hifadhi katika eneo la kusini mwa Chirik;
Kufikia Oktoba 26, mgawanyiko wa Kornilov ulipaswa kuchukua nafasi ya Idara ya 13 ya watoto wachanga kwenye sehemu ya kushoto ya rampart ya Perekop; mwisho kwa muda, hadi kufika kwa mgawanyiko wa Markov, ulibakia katika hifadhi ya Jeshi la 1 la Jeshi katika eneo la Voinka; Mgawanyiko wa Drozdov ulipaswa kuzingatia katika Bazaar ya Armenia ifikapo Oktoba 26;
Kitengo cha Markov, kilichokuwa kinarudi nyuma kando ya Arbat Spit hadi Akmanai, kilipaswa kusafirishwa kwa reli hadi eneo la Yushuni.
Baada ya kukamilika kwa kuunganishwa tena kwa vitengo vyote vya Jeshi la 1 ifikapo Oktoba 29, sekta ya mapigano ya kulia kutoka Bahari ya Azov hadi Peninsula ya Chuvash iliyojumuishwa ilipaswa kulindwa na vitengo vya Jeshi la 2 la Jeshi la Jenerali Vitkovsky; sehemu ya kushoto, kutoka Peninsula ya Chuvash hadi Ghuba ya Perekop, ilihamishiwa kwa Kikosi cha 1 cha Jeshi la Jenerali Pisarev.
Na usiku huo huo baron, ikiwa tu, alikwenda Sevastopol. Kama Slashchev alivyosema: "Karibu na maji."
Mnamo Oktoba 25 (Novemba 7), Wrangel alitangaza Crimea chini ya hali ya kuzingirwa. Katika Vidokezo, baroni huchora picha ya kupendeza:
"Hatua zilizochukuliwa ziliweza kuondoa wasiwasi uliojitokeza. Sehemu ya nyuma ilibaki tulivu, ikiamini kutoweza kufikiwa kwa ngome za Perekop. Mnamo Oktoba 26, mkutano wa wawakilishi wa miji ulifunguliwa huko Simferopol, katika azimio lake la kukaribisha sera ya serikali ya Kusini mwa Urusi na kuelezea utayari wake wa kusaidia serikali kwa nguvu zake zote. Mkutano wa wawakilishi wa waandishi wa habari ulikuwa unatayarishwa kwa Oktoba 30 huko Sevastopol. Maisha yaliendelea kama kawaida. Maduka yalikuwa yakifanya biashara kwa kasi. Majumba ya sinema na sinema yalikuwa yamejaa.
Mnamo Oktoba 25, Jumuiya ya Kornilov ilipanga tamasha la hisani na jioni. Baada ya kumaliza mahangaiko yenye uchungu moyoni mwangu, nilikubali mwaliko huo. Kutokuwepo kwangu jioni iliyoandaliwa na muungano wa kikosi hicho, ambacho nilikuwa mwanachama kwenye orodha, kunaweza kutoa maelezo ya kutisha. Nilikaa jioni hadi saa 11, nikisikiliza na sikusikia nambari za muziki, nikijitahidi kutafuta neno la fadhili kwa afisa aliyejeruhiwa, kwa hisani ya meneja wa bibi ... "
Katikati ya Oktoba, Wrangel, baada ya kukagua ngome za Perekop, alitangaza kwa upole kwa wawakilishi wa kigeni ambao walikuwa pamoja naye: "Mengi yamefanywa, mengi bado yanapaswa kufanywa, lakini Crimea tayari haiwezi kushindwa kwa adui."
Ole, baron alikuwa na mawazo ya matamanio. Ujenzi wa ngome katika nafasi ya Perekop-Sivash uliongozwa na Jenerali Ya.D. Yuzefovich. Kisha akabadilishwa na Jenerali Makeev, ambaye alikuwa mkuu wa kazi kwenye ngome za Isthmus ya Perekop. Nyuma mnamo Julai 1920, Makeev katika ripoti iliyoelekezwa kwa msaidizi wa Wrangel, Jenerali P.N. Shatilov aliripoti kwamba karibu kazi zote kuu za kuimarisha Perekop hufanywa hasa kwenye karatasi, kwani vifaa vya ujenzi hutolewa "katika kipimo cha dawa." Kwa kweli hakukuwa na matumbwi au matumbwi ambamo askari wangeweza kukimbilia katika kipindi cha vuli-baridi kwenye uwanja huo.
Mkuu wa misheni ya kijeshi ya Ufaransa, Jenerali A. Brousseau, ambaye alikagua ngome za Chongar kuanzia Novemba 6 hadi 11 (NS), aliandika katika ripoti kwa Waziri wa Vita wa Ufaransa: “... programu iliniruhusu kutembelea eneo hilo. ya mgawanyiko wa Cossack huko Taganash na betri tatu ziko karibu na daraja la reli kupitia Sivash. Hizi ni betri zifuatazo:
Bunduki mbili za inchi 10 mashariki mwa reli;
Bunduki mbili za shamba za mtindo wa zamani kwenye ukingo wa Sivash;
Bunduki za Kane za mm 152 ziko nyuma kidogo ya zile zilizopita.
Betri hizi zilionekana kwangu kuwa na vifaa vya kutosha, lakini hazifai kidogo, isipokuwa bunduki za shamba, kwa jukumu ambalo askari walipaswa kucheza katika vita vinavyokuja. Betri ya inchi 10 ilikuwa na malazi ya zege na ilijumuisha angalau maafisa 15 kati ya wafanyikazi wake. Moto wake ulikuwa umetayarishwa vyema na ungeweza kutoshea vizuri katika shirika zima la moto wa silaha, ambapo ulinzi wa nafasi za karibu ungefanywa na bunduki za shambani. Lakini hizi ndizo hasa bunduki ambazo hazikuwepo! Msaada wa moto kwa askari wa miguu pia haukupangwa vizuri. Kwenye ukingo wa Sivash, karibu na tuta la mawe la reli, kulikuwa na takriban hadi kampuni ya wafanyakazi; vitengo vya kijeshi vya karibu vilikuwa maili tano kutoka hapo, huko Taganash. Kwa kujibu maoni niliyotoa, walijibu kwamba ukosefu wa nafasi za vifaa ulilazimisha wanajeshi kuondolewa na kwenda mahali ambapo wangeweza kujikinga na baridi.
Ni lazima ikubalike kwamba halijoto ilibakia chini sana mwanzoni mwa Desemba, kwamba askari walikuwa wamevalia vibaya sana, na kwamba kulikuwa na uhaba wa kuni katika eneo hilo.
Mandhari vinginevyo ilifanya ulinzi kuwa rahisi, licha ya tabia mbaya ya askari. Kwa mtazamo huu, Crimea imeunganishwa na bara tu kwa njia ya bwawa na daraja la reli (daraja lilipigwa). Kwa kweli, kuna vivuko katika Sivash, lakini ufuo ni mlima wa udongo wenye kilele cha mita 10 hadi 20, usioweza kushindwa kabisa.
Katika mgawanyiko ambao niliona huko Taganash, hakukuwa na ujasiri katika ushindi. Kamanda-mkuu aliniambia kuwa Cossacks haikufaa kwa vita hivi vya mitaro na kwamba ni bora kuwapeleka nyuma na kuwapanga tena katika vitengo vizito zaidi. Wafanyikazi wa kitengo hicho walikuwa na idadi sawa ya wapiganaji nyuma kama kwenye mstari wa mbele.
Wakati huo huo, nilivuka safu tatu za ulinzi zilizowekwa nyuma ya Sivash; mbili za kwanza zilikuwa mtandao usio na maana wa ngome, mstari wa tatu ulikuwa mbaya zaidi, lakini wote walikuwa kwenye mstari mmoja, bila nafasi za pembeni, kwenye mteremko unaowakabili adui, au kwenye kilele cha kilima. karibu sana kwa kila mmoja (kutoka 500 hadi 800 m) na hakuwa na mitaro kwa kina."
Wanahistoria wa kijeshi wa Soviet walizidisha sana nguvu ya ngome za adui. Walakini, nadhani inafaa kutaja maoni yao. Zaidi ya hayo, swali la uwezo wa ulinzi kwenye isthmus ni muhimu sana, na sio sana kwa Vita vya wenyewe kwa wenyewe kama vile Vita Kuu ya Patriotic.
"Mstari kuu wa utetezi wa nafasi za Perekop uliundwa kwenye ngome ya zamani ya Kituruki iliyomiminwa, ambayo ilikuwa na upana chini ya zaidi ya m 15 na urefu wa 8 m na kuvuka uwanja kutoka kusini-magharibi hadi kaskazini mashariki. Urefu wa shimoni ulifikia kilomita 11. Njia hiyo ilikuwa na vibanda vikali, mitaro, viota vya bunduki za mashine, na vile vile nafasi za kurusha bunduki nyepesi kwa moto wa moja kwa moja. Mbele ya rampart kulikuwa na shimoni la upana wa 20-30 m na kina cha m 10. Uzio wa waya wenye safu 5-6 za vigingi uliwekwa kwa urefu wote mbele ya nafasi iliyoimarishwa. Njia zote za uzio wa waya na mtaro ulikuwa umezungukwa na milio ya bunduki ya mashine.
Mstari wa pili wa ngome kwenye Isthmus ya Perekop ulienda kaskazini-magharibi mwa Ishun, kilomita 20-25 kusini mashariki na kusini mwa Ukuta wa Uturuki. Katika nafasi hii, mistari 4-6 ya mitaro yenye uzio wa waya na miundo ya muda mrefu ya ulinzi ilijengwa.
Nyuma ya nafasi za Ishun kulikuwa na ufundi wa adui wa masafa marefu, wenye uwezo wa kuweka kina kizima cha ulinzi chini ya moto. Msongamano wa silaha kwenye nafasi za Perekop ulikuwa bunduki 6-7 kwa kilomita 1 ya mbele. Kulikuwa na takriban bunduki 170 kwenye nafasi za Ishun, ambazo ziliimarishwa na milio ya risasi kutoka kwa meli 20 kutoka baharini.
Nafasi za Peninsula ya Kilithuania hazijakamilika kabisa. Ilijumuisha mitaro na katika maeneo mengine yalikuwa na uzio wa waya.
Ngome za Chongar hazikuweza kuingizwa hata zaidi, kwani Peninsula ya Chongar yenyewe imeunganishwa na Crimea na bwawa nyembamba mita kadhaa kwa upana, na madaraja ya reli ya Sivash na Chongar yaliharibiwa na Wazungu.
Kwenye Peninsula ya Taganash, adui aliunda mistari miwili yenye ngome, na kwenye Tyup-Dzhankoysky - mistari sita yenye ngome. Mistari yote iliyoimarishwa ilijumuisha mfumo wa mitaro (katika idadi ya maeneo yaliyounganishwa kwenye mifereji inayoendelea), viota vya bunduki na matuta kwa ajili ya kuhifadhi wafanyakazi. Uzio wa waya ulijengwa katika maeneo yote. Kwenye Arabat Strelka, adui alitayarisha mistari sita iliyoimarishwa ambayo ilivuka mate mbele. Isthmus ya Chongar na Arabat Spit zilikuwa na upana mdogo, ambayo ilifanya iwe vigumu kwa askari wa kushambulia kuendesha na kuunda faida kwa mabeki. Nafasi za Chongar ziliimarishwa kwa kiasi kikubwa cha silaha, treni za kivita na vifaa vingine."2
Hakika, treni nyeupe za kivita zilichukua jukumu muhimu katika ulinzi wa Crimea. Kufikia 1914, reli moja tu, Salkovo - Dzhankoy, ilielekea Crimea, ikipitia Peninsula ya Chongar na Sivash. Mnamo 1916, mstari wa Sarabuz-Evpatoria ulianza kutumika. Na mnamo 1920, Wazungu walikamilisha ujenzi wa tawi la Dzhankoy - Armyansk ili kuweza kupeleka vifaa na askari huko Perekop. Ni wazi kwamba hii haitoshi. Ilihitajika kujenga reli kadhaa karibu na uwanja kwa uhamisho wa askari na uendeshaji wa treni za kivita.
Hasa ni bunduki ngapi kwenye nafasi ya Perekop-Sivash hazipatikani katika fasihi ya kihistoria; sikuweza kuzipata kwenye kumbukumbu. Kweli, nilipata faili kuhusu kuondolewa kwa bunduki nzito Nyeupe kutoka kwa nafasi za Perekop mwishoni mwa 1924. Huko walikuwa wakizungumza kuhusu jinsia tatu za Kiingereza 203-mm MK VI, bunduki nane za 152/45-mm Kane, ngome mbili za 152-mm. bunduki za pauni 1903 na bunduki nne za Kiingereza 127 mm.
Nitaelezea mpango wa Reds wa kukamata Isthmus ya Uhalifu kulingana na uchapishaji rasmi wa Soviet "Historia ya Artillery ya Ndani": "Kupanga operesheni ya kumshinda Wrangel huko Crimea, M.V. Frunze kulingana na mfano wa kihistoria. Akiitumia, alipanga kupitisha nafasi za adui za Chongar kando ya Arabat Spit na kuvuka Sivash kwenye mdomo wa Mto Salgir. "Ujanja huu kuelekea kando," aliandika M.V. Frunze, "ulifanywa na Field Marshal Lassi mnamo 1737. Majeshi ya Lassi, yakiwa yamemdanganya Khan wa Crimea, ambaye alisimama na vikosi vyake kuu huko Perekop, walihamia kando ya Arabat Spit na, baada ya kuvuka. kwa peninsula kwenye mdomo wa Salgir, akaenda nyuma ya askari wa khan na akateka Crimea haraka.
Upelelezi wa awali ulionyesha kuwa adui alikuwa na ulinzi dhaifu kwenye Arabat Spit, na pwani ya mashariki ya peninsula hiyo ililindwa tu na doria za farasi.
Kwa harakati salama za askari kando ya Arabat Spit, ilikuwa ni lazima kuhakikisha operesheni kutoka kwa Bahari ya Azov, ambapo flotilla ya meli ndogo za adui zilikuwa zikifanya kazi. Kazi hii ilipewa flotilla ya Azov, iliyoko Taganrog. Hata hivyo, flotilla ya Azov, kutokana na barafu iliyofunga Ghuba ya Taganrog mapema mwezi wa Novemba, haikuweza kufika katika eneo la Genichesk. Kwa hivyo, Frunze aliachana na mpango wa asili wa kutumia Arabat Spit kwa shambulio kuu na akafanya uamuzi mpya. Uamuzi mpya wa M.V. Hitimisho la Frunze lilikuwa kwamba Jeshi la 6 linapaswa, kabla ya Novemba 8, na vikosi vya mgawanyiko wa bunduki wa 15 na 52, brigade ya 153 ya mgawanyiko wa 51 na brigade tofauti ya wapanda farasi, kuvuka Sivash huko Vladimirovka, Stroganovka, Cape Kugaran. sehemu na kupiga pigo nyuma ya adui anayekaa ngome ya Perekop. Wakati huo huo, Idara ya 51 ilitakiwa kushambulia nafasi za Perekop kutoka mbele. Ili kukuza mafanikio, Majeshi ya 1 na ya 2 ya Wapanda farasi yaliletwa kwa mwelekeo wa Perekop. Kuanza kwa operesheni hiyo kulipangwa usiku wa Novemba 7-8.
Vikosi vya Jeshi la 4 vilitakiwa kuvunja ngome za Chongar.
Kwa hivyo, askari wa Kusini mwa Front waligonga pande mbili na mkusanyiko wa vikosi kwenye mrengo wa kulia wa mbele, ambapo kazi kuu ya operesheni hiyo ilikuwa ikitatuliwa ...
Kikundi cha mgomo cha Jeshi la 6, kilichokusudia kuvuka Sivash na kupita ngome ya Perekop, kilijilimbikizia bunduki nyepesi 36 za mgawanyiko wa 52. Hii ilitoa ukuu mara tatu juu ya ufundi wa Kuban-Astrakhan brigade ya Jenerali Fostikov, ambayo ilichukua Peninsula ya Kilithuania na ilikuwa na bunduki 12 tu.
Kwa msaada wa usanifu wa moja kwa moja wa echelon ya kwanza ya askari ambao walipaswa kuvuka Sivash, safu mbili za kusindikiza zilitengwa kutoka kwa mgawanyiko wa 1 na 2 wa Idara ya 52 ya watoto wachanga. Vikosi hivi, ili kuwasaidia katika kuvuka Sivash, vilipokea nusu ya kampuni ya wapiga bunduki kila moja. Majeshi mengine ya kikundi cha mgomo yalichukua nafasi za kurusha risasi katika eneo la Vladimirovka na Stroganovka na jukumu la kusaidia mapema ya watoto wachanga na moto wa betri kutoka benki ya kaskazini ya Sivash. Baada ya kikundi cha mgomo kukamata safu ya 1 ya ngome za Peninsula ya Kilithuania, ilipangwa kuhamisha mgawanyiko wa 1 na 2 kwenye peninsula: mgawanyiko wa 3 ulipaswa kuunga mkono mapema ya watoto wachanga kutoka kwa nafasi zake za zamani na kufunika kurudi nyuma kwa mgomo. kikundi ikiwa kuvuka kumeshindwa.
Kitengo cha 51 cha Rifle, kinachofanya kazi dhidi ya nyadhifa za Perekop, kiliimarishwa na ufundi wa Kitengo cha 15 na kilikuwa na bunduki 55, ambazo ziliunganishwa mikononi mwa mkuu wa sanaa ya Kitengo cha 51 V.A. Budilovich na hupunguzwa kwa makundi manne: kulia, katikati, kushoto na kupambana na betri.
Kundi la kwanza, lililojumuisha bunduki kumi na mbili nyepesi na tatu nzito chini ya amri ya kamanda wa mgawanyiko wa 2 wa mgawanyiko wa 51, walikuwa na jukumu la kuhakikisha mafanikio ya brigade ya 152 ya mgawanyiko wa 51 wa ngome ya Perekop.
Kundi la kati, lililojumuisha bunduki kumi nyepesi na nne nzito, pia lilikuwa na jukumu la kuhakikisha mafanikio ya brigade ya 152 ya ngome ya Perekop na kwa hivyo ilikuwa chini ya kamanda wa kikundi cha wapiganaji wa kulia. Kwa hivyo, vikundi vya kulia na vya kati vilijumuisha kundi moja la bunduki 29, ambalo lilikuwa na misheni moja na amri ya pamoja.
Kundi la kushoto, lililojumuisha bunduki kumi na mbili nyepesi na saba nzito, lilikuwa na jukumu la kuhakikisha mafanikio ya nafasi za Perekop na mshtuko na kikosi cha zima moto cha kitengo cha 51.
Kikundi cha kupambana na betri kilikuwa na bunduki saba (42 mm - mbili na 120 mm - tano) na walikuwa na kazi ya kupigana na silaha na kukandamiza hifadhi ya adui."4
Kutoka kwa nukuu hizi zisizoshawishi inafuata kwamba Reds walikuwa na bunduki sabini za mm 76 kwa shambulio5. Kwa kuongezea, Frunze alikuwa na "bunduki nzito" kama ishirini na moja. Kati ya hizo za mwisho, zenye nguvu zaidi zilikuwa bunduki za 107-mm. 1910, 120 mm bunduki za Kifaransa mod. 1878 na 152-mm jinsiwitzers mod. 1909 na 1910
Chini ya Baba wa Tsar, mizinga 107-mm na jinsi 152-mm zilizingatiwa kama silaha nzito za shamba na zilikusudiwa kuharibu ngome za uwanja nyepesi (arten). Bunduki za Kifaransa zilikuwa za thamani zaidi ya makumbusho kuliko moja ya mapigano.
Southern Front haikuwa na bunduki zenye nguvu zaidi. Katika nyuma ya kina ya Reds, bunduki kadhaa za nguvu za juu na maalum zilihifadhiwa kwenye ghala, zilizorithiwa kutoka kwa TAON ya kifalme (maiti maalum ya silaha nzito). Lakini kufikia Novemba 1920, walikuwa katika hali mbaya ya kiufundi; hakukuwa na wafanyakazi waliozoezwa au njia ya kuwaendesha. Ni kufikia Machi 24, 1923 tu, Reds kwa ugumu waliweza kutambulisha aina nane za Schneider howwitzers za mm 280 na mod tatu za 305-mm. 1915
Akiwa na silaha inayopatikana, Frunze bado angeweza kushinda vita kwenye uwanja wazi dhidi ya askari wa Wrangel au Poles. Lakini shambulio dhidi ya nyadhifa zilizoimarishwa vizuri lilielekea kushindwa. Miaka 19 baadaye, Jeshi Nyekundu lilivamia Mstari wa Mannerheim uliolindwa vizuri na kupata hasara kubwa kwa sababu ya tabia ya kudharau ya wanamkakati wasio na uwezo kama Tukhachevsky na Pavlunovsky kuelekea ufundi wa nguvu maalum.
Kwenye Isthmus ya Karelian, hata viboreshaji vya nguvu vya 203-mm B-4 hawakuweza kupenya sanduku za vidonge za Kifini. Miaka minne baadaye, katika msimu wa joto wa 1944, waendeshaji 305-mm walikabiliana nao kikamilifu.
Kwa hiyo nini kinatokea? “Tai Wekundu” walifanya jambo lisilo la kibinadamu kwa kukamata Isthmus ya Crimea? Ndiyo, kwa hakika, matendo mengi ya kishujaa yalitimizwa kwa pande zote mbili. Lakini kwa ujumla, Reds walipigana na adui aliyepangwa kukimbia, na muhimu zaidi, "Wrangel Line" iligeuka kuwa "kijiji cha Potemkin." Mwanafunzi mwenzetu wa baron na rafiki mnywaji pombe, Baron Mannerheim, aligeuka kuwa nadhifu zaidi. Lakini katika "Vidokezo" Wrangel atasema uwongo bila aibu wakati anazungumza juu ya pambano huko Perekop: "The Reds walijilimbikizia ufundi mkubwa, ambao ulitoa msaada mkubwa kwa vitengo vyao." Kufikia wakati huu, Agitprom ya Soviet ilikuwa imeanza kuunda hadithi na hadithi juu ya dhoruba ya Perekop.
Kwa hivyo shambulio dhidi ya Perekop lilifanyikaje?
Usiku wa Novemba 8, katika hali ngumu ya hali ya hewa - na upepo mkali na baridi ya digrii 11-12 - kikundi cha mgomo cha Jeshi la 6 (mgawanyiko wa bunduki wa 153, 52 na 15) walivuka kizuizi cha maji cha kilomita saba - Sivash. Mchana wa Novemba 8, Idara ya 51, ambayo ilishambulia ukuta wa Uturuki uso kwa uso, ilirudishwa nyuma na hasara kubwa.
Siku iliyofuata, Reds walianza tena shambulio lao kwenye Ukuta wa Kituruki, na wakati huo huo kikundi cha mgomo cha Jeshi la 6 kiliteka Peninsula ya Kilithuania. Ulinzi wa White ulivunjika kabisa.
Katika vita vya Crimea, nilitaka kuzingatia hasa vitendo vya meli na treni za kivita. Kikosi cha 3 cha Fleet ya Bahari Nyeusi kilianzishwa kwenye Kartinitsky Bay. Kikosi hicho kilijumuisha: mchimbaji "Mdudu", ambaye kamanda wa kikosi, Kapteni wa Cheo cha 2 V.V., alishikilia bendera. Wilken, boti ya bunduki "Alma", meli ya mjumbe "Ataman Kaledin" (zamani ya tugboat "Gorgipia") na betri nne zinazoelea.
Betri zinazoelea (barges za zamani), zikiwa na bunduki tano za 130-152 mm, zilichukua nafasi huko Kara-Kazak kusaidia askari katika nafasi za Ishun. Tayari wakati wa jaribio la kwanza la Reds kuingia Crimea, betri ya kuelea ya B-4 ilisaidia kurudisha nyuma mashambulio yao na moto wake wa haraka. Usiku wa Novemba 8, 1920, vitengo vyekundu vilivuka Sivash na kukaribia nafasi za Ishun. Mnamo Novemba 9 na 10, betri zinazoelea na boti ya bunduki ya Alma, ikipokea alama za shabaha na marekebisho kwa njia ya simu, zilifyatua risasi kwa nguvu kwa adui anayesonga mbele. Harakati za meli na kwa sehemu risasi zilizuiliwa na dhoruba ya kaskazini mashariki, na ghuba ilifunikwa na safu ya barafu ya sentimita 12. Licha ya hali mbaya, moto kutoka kwa meli ulikuwa mzuri, na vitengo vya Jeshi la 6 la Red vilipata hasara kutokana na moto uliowaka kutoka Karkinitsky Bay.
Usiku wa Novemba 11, nafasi za Yishun ziliachwa na Wazungu, lakini meli zilibaki katika nafasi zao na kushambulia kituo cha Yishun asubuhi. Mchana wa Novemba 11, kikosi cha meli kilipokea maagizo ya kwenda Yevpatoria, lakini kwa sababu ya barafu mnene, betri zinazoelea hazikuweza tena kutoka kwenye nafasi zao.
Asubuhi iliyofuata, Novemba 12, kikosi kiliingia kwenye ukungu mnene, na kwa sababu ya hitilafu ya kuweka muda saa 9:40 asubuhi. maili nne kutoka Ak-Mechet, mchimba madini "Mdudu" alikwama. Haikuwezekana kuelea tena meli kwa msaada wa tugs, na usiku wa Novemba 13, wafanyakazi waliondolewa kutoka humo, na meli yenyewe ilitolewa kuwa haiwezi kutumika.
Treni za kivita zilichukua jukumu muhimu katika mapambano ya Crimea. Kufikia Oktoba 1920, Reds huko Perekop walikuwa na treni 17 za kivita, lakini walitumia sehemu yake tu. Treni za kivita zilikuwa zikiendesha katika eneo la kituo cha Salkovo, kwa bahati nzuri daraja la Sivash lililipuliwa na Wazungu na nyimbo zilibomolewa. Kwa hivyo treni za kivita Nyekundu hazikuweza kuingia Crimea.
Walakini, treni nzito za kivita za Reds zilitoa msaada mkubwa kwa vitengo vinavyosonga kwenye Peninsula ya Chongar. Treni yenye nguvu zaidi ya kivita ya Reds ilikuwa treni ya kivita nambari 84, iliyojengwa mwishoni mwa 1919 - mwanzoni mwa 1920 huko Sormovo. Ilijumuisha majukwaa mawili ya kivita na bunduki za majini za mm 203, iliyoundwa kwa msingi wa jukwaa la 16-axle na 12-axle. Treni ya kivita nambari 4 "Kommunar", ambayo ilijumuisha majukwaa 4 ya kivita, pia ilikuwa hai. Juu ya mmoja wao kulikuwa na howitzer 152-mm, na kwa wengine - moja 107-mm kanuni mod. 1910
Treni nyeupe za kivita zilikuwa zikifanya kazi zaidi. Treni nyepesi ya kivita "St. George the Victorious" (iliyoundwa mnamo Julai 27, 1919 huko Yekaterinodar) ilikuwa kwenye tawi la Ishun (Dzhankoy - Armyansk line) kutoka Oktoba 12 hadi Oktoba 26, 1920. Treni ya kivita "Dmitry Donskoy" ilifika Oktoba 26 katika nafasi ya Ishun chini ya amri ya Kanali Podoprigor na kupigana dhidi ya Reds inayoendelea pamoja na vitengo vya mgawanyiko wa Markov na Drozdov.
Alfajiri ya Oktoba 27, gari-moshi la kivita la "St. George the Victorious" lilihamia Armyansk, kaskazini mwa Ishuni, tayari inamilikiwa na Reds. Hapo alijikuta miongoni mwa vitengo vya wapanda farasi wekundu. Askari wapanda farasi, wakiungwa mkono na risasi za moto na magari ya kivita, walishambulia gari moshi la kivita na lavas kadhaa na kuizingira. Treni hiyo iliyokuwa na silaha iliwapiga washambuliaji kwa mizinga na milio ya bunduki mahali patupu. Jeshi Nyekundu lilipata hasara kubwa, lakini halikuzuia mashambulizi. Doria iliyopanda ya The Reds ilijaribu kulipua njia ya reli kwenye njia ya kurudi nyuma ya treni ya kivita, lakini iliharibiwa na milio ya bunduki kutoka kwa treni ya kivita. Kwa wakati huu, "St. George Mshindi" alikuja chini ya moto kutoka kwa betri ya Soviet ya inchi tatu. Kutokana na kugongwa kwa ganda hilo, boiler ya treni iliharibika na afisa na fundi wakashtuka.
Injini ilipofifia, treni ya kivita ilirudi nyuma polepole, bila kusimamisha vita na betri Nyekundu na wapanda farasi. Katika sehemu za kaskazini za siding, locomotive iliyoharibiwa ilikufa. Kabla giza halijaingia, gari-moshi lenye silaha, halikuweza kujisogeza, hata hivyo lilimrudisha nyuma adui aliyekuwa akishambulia kwa moto wake. Jioni, locomotive inayoweza kutumika ilifika na kuwachukua wapiganaji wa treni ya kivita hadi kituo cha Yishun.
Wakati wa vita mnamo Oktoba 27, bunduki ya kichwa cha treni ya kivita "Dmitry Donskoy" ilivunjwa, afisa mmoja alijeruhiwa na mtu mmoja wa kujitolea aliuawa.
Mnamo Oktoba 28, treni ya kivita "St. George the Victorious" iliingia kwenye nafasi na locomotive isiyo na silaha. The Reds walisonga mbele kwa nguvu kubwa, wakichukua mistari miwili ya mitaro na kuwafuata vitengo vyeupe vinavyorudi nyuma. Treni ya kivita iligonga ghafla kwenye mistari minene ya Reds na kuwapiga kwa bunduki ya mashine na risasi ya zabibu kutoka umbali wa hadi hatua 50. Wekundu waliimwagia risasi gari-moshi lenye silaha nyeupe na kukimbilia kuishambulia kwa ushupavu usio na kifani, lakini, wakiwa wamepata hasara kubwa, walianza kurudi nyuma, na “Mt. George Mshindi” akawafuata. Hii iliruhusu askari weupe kuzindua shambulio la kupinga.
Wakati huohuo, treni ya kivita iliyokuwa imesonga mbele ilishambuliwa tena na vikosi vipya vya askari wa miguu. Msururu wa Reds ulilala karibu na njia ya reli. Kwenye treni ya kivita, askari 4 na fundi walijeruhiwa na sindano ya pekee ya kufanya kazi kwenye locomotive ilivunjwa, kama matokeo ambayo usambazaji wa maji kwa boiler ulisimama. Lakini treni ya kivita hata hivyo ilitupa nyuma minyororo Nyekundu na moto wake, na kuwaletea hasara kubwa. Baada ya kuwasili kwa gari nyeupe ya kivita "Gundorovets", "St. George the Victorious" iliweza kuondoka na locomotive inayokufa hadi kituo cha Yishun.
Wakati huo huo, amri ya White iligundua kuwa Reds walikuwa wakitayarisha uvamizi wa Crimea na askari wao wengine kutoka kaskazini-mashariki, kando ya njia kuu ya reli iliyowekwa kando ya bwawa karibu na kituo cha Sivash. Treni nzito ya kivita "United Russia" (mpya, iliyojengwa Crimea) ilikuwa Oktoba 28 kwenye daraja la Sivashsky katika eneo la jeshi la watoto wachanga la 134 la Feodosia na lilikuwa likibadilishana moto na vitengo vya Red.
Treni nyepesi ya kivita "Afisa" ilifika asubuhi ya Oktoba 28 kwenye kituo cha makutano cha Dzhankoy. Kwa agizo la mkuu wa wafanyikazi wa 1 Corps, alitoka hapo hadi kituo cha Taganash, takriban 20 kutoka kituo cha Dzhankoy, ili kushiriki katika utetezi wa nafasi za Sivash.
Mnamo Oktoba 29, saa 9 a.m., "Afisa" aliingia kwenye bwawa la Sivash lililo na jukwaa moja la kivita na mizinga miwili ya inchi 3, jukwaa moja na kanuni ya mm 75, na locomotive isiyo na silaha. Licha ya moto kutoka kwa betri Nyekundu zilizosimama kwenye makazi kwenye benki iliyo kinyume, "Afisa" alisogea kuelekea daraja. Wakati treni ya kivita ilikuwa mita 320 kutoka kwa daraja, bomu la ardhini lililipuka chini ya jukwaa lake la pili la usalama. Mlipuko huo ukararua kipande cha reli yenye urefu wa sentimita 60. Kwa hali ya hewa, jukwaa moja la kivita na laini ya treni ya mvuke ilipitia eneo lililolipuka. Treni ya kivita iliyosimamishwa iliua kwa sehemu na kuwatawanya Wekundu waliokuwa kwenye daraja lililolipuliwa kwa risasi za grapeshot na machine-gun. Kisha "Afisa" alifungua moto kwenye nafasi za sanaa ya Red, ambayo iliendelea kumfyatulia risasi.
Licha ya nyimbo zilizoharibiwa, "Afisa" aliweza kurudi kwenye mitaro yake. Huko alikaa hadi saa moja alasiri, akiendesha chini ya moto kutoka kwa bunduki za adui. Baada ya hayo, kwa amri ya mkuu wa kikundi cha treni ya kivita, Kanali Lebedev, "Afisa" alikwenda kituo cha Taganash.
Kwa wakati huu, vitengo vya Reds vilivunja Peninsula ya Chongar na kuzindua mashambulizi kutoka mashariki, kupita kituo cha Taganash. Treni ya kivita "Afisa" ilirusha nguzo zao kutoka upande wa kijiji cha Abaz-kirk. Kwa moto wa treni nyeupe za kivita (pamoja na treni nzito ya kivita "Umoja wa Urusi"), pamoja na silaha za msimamo na za shamba, Reds, ambao walishambulia kwa vikosi vikubwa, walisimamishwa jioni kusini mwa kijiji cha Tyup-Dzhankoy. Hadi giza linaingia, treni ya kivita "Afisa" ilibaki kwenye kituo cha Taganash.
Jioni ya Oktoba 29, "Afisa" alikwenda tena kwenye bwawa la Sivash, lakini hivi karibuni alirudi na kukutana na treni ya kivita ya "United Russia". Kisha treni zote mbili za kivita zilielekea kwenye bwawa. "Umoja wa Urusi" ilitembea nyuma ya "Afisa" kwa umbali wa zaidi ya mita 200. Haifiki mita 500 kutoka kwenye mstari wa mitaro ya mbele ya Wazungu, Kapteni Labovich alisimamisha treni ya kivita ya "Afisa", alipopokea onyo kutoka kwa afisa wa Kikosi cha Feodosia, ambaye alikuwa akipita kando ya barabara ya reli wakati huo, kwamba Inaonekana Reds walikuwa wakijiandaa kuhujumu wimbo huo, kwani waliweza kusikia wakigonga reli kwa pikipiki. "Afisa" alianza kurudi polepole ili kugundua tovuti ya kuchimba.
Ghafla ukatokea mlipuko kutoka nyuma. Mlipuko huo ulitokea chini ya majukwaa ya usalama ya treni ya kivita ya United Russia ikifuata nyuma. Majukwaa mawili ya usalama yaliruka angani. "United Russia" ilitupwa nyuma kwenye reli kwa umbali wa takriban nusu maili. Jukwaa la nyuma na kanuni ya 75-mm ya treni ya kivita ya "Afisa", ambayo haikuwa na wakati wa kuvunja, ilianguka ndani ya shimo lililoundwa na mlipuko. "Afisa" alisimama. Kisha, gizani kabisa, Reds walifyatua risasi kutoka kwa bunduki saba za mashine, zilizowekwa haswa upande wa kushoto wa njia ya reli.
Treni ya kivita ya Umoja wa Urusi ilirejesha moto. Kwenye treni ya kivita ya "Afisa", bunduki mbili hazikuweza kufyatua risasi: bunduki ya nyuma ya mm 75 haikuweza kuwaka kwa sababu ya msimamo wa jukwaa la mapigano, ambalo lilikuwa limeanguka kwenye shimo, na bunduki ya kati ya inchi tatu haikuwa nayo. idadi ya kutosha ya wafanyakazi. Kwa hivyo, "Afisa" alifungua moto na bunduki moja kuu ya inchi tatu na bunduki zote za mashine.
Dakika chache baadaye, Reds, na hawa walikuwa askari wa Kikosi cha 264 cha mgawanyiko wa 30, walianzisha shambulio kwenye treni ya kivita. Kwa kelele za "haraka," walianza kurusha mabomu kwenye jukwaa la kivita la "Afisa". Walakini, hapo timu ilikuwa tayari imekimbilia kwa gari moshi la kivita "United Russia", ambalo lilikwenda nyuma kwa kituo cha Taganash.
Siku hiyo hiyo, Oktoba 29, kuanzia saa 7 asubuhi, treni za kivita "Dmitry Donskoy" na "St. George the Victorious" ziko kwenye tawi la Ishun ziliingia vitani na vitengo vya Soviet vinavyoendelea na kuzuia kusonga mbele kwa adui. kutoka Karpova Balka. Karibu saa sita mchana, treni ya kivita "Dmitry Donskoy" iligongwa. Majukwaa yake ya kivita yaliharibiwa vibaya sana hivi kwamba gari-moshi la kivita halikuweza kuendelea na vita na kurudi nyuma kuelekea kituo cha makutano cha Dzhankoy.
Treni ya kivita "St. George the Victorious" iliachwa peke yake. Walakini, aliweza kushikilia mapema vitengo vya Nyekundu hadi askari wa White waliorejea walipofika kwenye barabara kuu ya Simferopol. Kisha "Mtakatifu George Mshindi" aliondoka hadi kituo cha Yishun na kutoka hapo akazuia mashambulizi ya wapanda farasi nyekundu, ambao walijaribu kuanza kufuatilia vitengo vyeupe.
Wakati gari-moshi la kivita “St. George the Victorious” lilipokuwa linaondoka, moja ya majukwaa yake ya usalama yalitoka kwenye reli. Jioni, kama maili mbili kutoka kituo cha makutano cha Dzhankoy, mgongano ulitokea kati ya treni za kivita "St. George the Victorious" na "Dmitry Donskoy". Majukwaa ya kivita hayakuharibiwa, na gari la akiba la treni ya kivita "St. George the Victorious" na magari matatu ya warsha ambayo yalikuwa yamefungwa kwenye treni ya kivita "Dmitry Donskoy" yalipungua.
Inavyoonekana, usiku huo huo, treni ya kivita "Ioann Kalita"6 ilipitia kituo cha Dzhankoy hadi Kerch, ikiwa na jukumu la kufunika uondoaji wa vitengo vya Don Corps kuelekea Kerch.
Asubuhi ya Oktoba 30, treni ya kivita "St. George the Victorious", ikiwa imejiunga na moja ya majukwaa ya mapigano ya treni ya kivita "United Russia", ilihamia pamoja na hifadhi kutoka kituo cha Dzhankoy kuelekea Simferopol. Karibu versts 5 kusini mwa Dzhankoy, treni ya kivita ya hifadhi iliachwa, kwani iliibuka kuwa injini yake haikuwa na wakati wa kupokea vifaa.
Treni ya kivita ya United Russia ilikuwa ya mwisho kuondoka kituo cha Taganash. United Russia ilipokaribia kituo cha Dzhankoy, ilibidi isimame na kusubiri njia iliyoharibika itengenezwe. "Umoja wa Urusi" iliendelea wakati sehemu ya jiji la Dzhankoy ilikuwa tayari inamilikiwa na Reds. Katika upande wa kusini wa kituo cha Dzhankoy, treni za kivita "St. George the Victorious" na "United Russia" ziliunganishwa na kusonga mbele kama treni ya umoja.
Karibu saa 2 alasiri mnamo Oktoba 30, treni za kivita zilikaribia kituo cha Kurman-Kemelchi, ambacho kiko 25 versts kusini mwa kituo cha Dzhankoy. Kwa wakati huu, wapanda farasi nyekundu walionekana bila kutarajia, wakitoka kwa nafasi za Ishun, wakipita askari wazungu waliokuwa wakirudi nyuma. Treni za kivita nyeupe zilizoungana zilifyatua risasi kwa askari wapanda farasi waliokuwa wakisonga mbele, zikawarudisha nyuma na kuwapa wale wazungu nafasi ya kusonga mbele kwa utaratibu.
Wakati wa harakati zao zaidi kuelekea Simferopol, treni nyeupe za kivita zilizounganishwa zilizuiliwa na kizuizi kilichotengenezwa kwa mawe na walala waliorundikwa kwenye reli. Betri ya bunduki nne ya Reds ilifyatua risasi kwenye treni za kivita, na wapanda farasi wao walikuwa hatua elfu moja kutoka kwa njia ya reli.
Wapanda farasi wekundu walihamia kushambulia treni nyeupe za kivita, lakini walirudishwa nyuma na hasara kubwa. Kwa kujiondoa zaidi, timu za treni nyeupe za kivita zililazimika kusafisha njia mara kadhaa kutoka kwa watu wanaolala na mawe, ambayo nyekundu ziliweza kurusha ili kusababisha ajali. Kufikia usiku, gari moshi la kivita "Dmitry Donskoy" na "Afisa" wa kivita wa akiba walifika kwenye kituo cha Simferopol. Baadaye, treni za pamoja za kivita "St. George the Victorious" na "United Russia" zilifika Simferopol.
Saa 11 mnamo Oktoba 31, treni ya kivita "St. George the Victorious" ilikuwa ya mwisho kuondoka kituo cha Simferopol. Baada ya kuwasili katika kituo cha Bakhchisarai, locomotive ilizinduliwa kwenye swichi zake za kaskazini. Kisha, kwa amri ya kamanda wa Jeshi la 1, Jenerali Kutepov, daraja la reli juu ya Mto Alma lililipuliwa na daraja kwenye barabara kuu likachomwa moto. Usiku agizo lilipokelewa kuondoka kwenda Sevastopol kwa upakiaji kwenye meli.
Alfajiri ya Oktoba 31, gari moshi la kivita "Dmitry Donskoy" na "Afisa" wa hifadhi ya kivita walikaribia kituo cha Sevastopol na kusimama karibu na nguzo za kwanza. Haikuwezekana kusonga zaidi, kwani wakati huo jukwaa la mapigano la Dmitry Donskoy lilitoka kwenye reli na wimbo ulihitaji kurekebishwa.
Wakati huo huo, habari ilipokelewa kwamba askari tayari walikuwa wakipakiwa kwenye meli ya Saratov kwenye gati ya jirani. Meli hii ilipakiwa na wafanyakazi wa treni ya kivita "Grozny", ambayo, kabla ya kutua, ilitoa bunduki ambazo zilikuwa zimetengenezwa tu zisizoweza kutumika na kutupa kufuli baharini.
Karibu saa 9 asubuhi mnamo Novemba 1, treni za kivita "St. George the Victorious" na "United Russia" zilifika Sevastopol, katika eneo la Kilen Bay. Njiani, nyenzo kwenye majukwaa ya kivita ziliharibiwa. Mnamo saa 10 hivi upotezaji ulifanyika ili treni za kivita zisianguke kwa Wekundu kwa ukamilifu. Treni za mapigano za treni za kivita "St. George the Victorious" na "United Russia" zilizinduliwa haraka iwezekanavyo kuelekea kila mmoja.
Timu ya treni ya kivita "St. George the Victorious" yenye bunduki sita ilipanda stima "Beshtau". Timu ya treni ya kivita "United Russia", ambayo ilifika kwenye kitengo cha mapigano, pia ilipakiwa kwenye stima "Beshtau". Sehemu ya timu, ambayo ilikuwa sehemu ya hifadhi, ilipakiwa mapema kwenye meli "Kherson".
Treni nzito ya kivita "Ioann Kalita" ilifika mnamo Novemba 1 huko Kerch, ikifunika brigade iliyokuwa ikienda nyuma ya Don Corps chini ya amri ya Jenerali Fitzkhelaurov. Kwa kuwa haikuruhusiwa kulipua muundo wa mapigano wa treni ya kivita, nyenzo zake zilifanywa kuwa zisizoweza kutumika bila mlipuko. Usiku wa Novemba 2, wafanyakazi wa treni ya kivita "Ioann Kalita" walipakiwa kwenye meli ya kuelea "Mayak namba 5".
Treni ya kivita "Dmitry Donskoy" ilifika mnamo Novemba 2 huko Kerch, ambapo treni nyepesi ya kivita "Wolf" ilikuwa tayari iko. Wafanyikazi wa treni hizi mbili za kivita waliondoa kufuli kutoka kwa bunduki na kuharibu nyenzo kwenye tovuti za mapigano, baada ya hapo walipakia kwenye meli.
Jenerali Slashchev alisema: "Mnamo Novemba 11, kwa amri ya Wrangel, nilikuwa mbele kuona na kuripoti hali yake. Vitengo vilikuwa katika mafungo kamili, yaani, au tuseme, hawakuwa vitengo, lakini vikundi vidogo vidogo; kwa mfano, katika mwelekeo wa Perekop watu 228 na bunduki 28 walikuwa wakiondoka kwa Simferopol, wengine walikuwa tayari karibu na bandari.
The Reds hawakushinikiza hata kidogo, na mafungo katika upande huu yalifanyika katika hali ya amani.”7
Ninagundua kuwa hii iliandikwa wakati Yakov Aleksandrovich alikuwa tayari katika huduma ya Reds na washiriki katika vita vya Crimea wangeweza kumshika kwa uwongo kwa urahisi.
Katika uhamiaji, maafisa kadhaa walizungumza juu ya nguzo zilizowekwa za Reds na Wazungu, ambazo kwa muda mrefu zilitembea kando ya steppe sambamba kwa umbali wa kilomita kadhaa kutoka kwa kila mmoja na hawakujaribu kushambulia.
Binafsi, nina hakika kwamba amri za Ufaransa na Soviet kwa mara ya pili huko Crimea (mara ya kwanza mnamo Aprili 1919) ziliingia makubaliano ya siri: "... tunaondoka, usituguse." Kwa kawaida, bado sio faida kwa USSR (Urusi) au Ufaransa kuchapisha maandishi ya makubaliano.
Waasi hao walishambulia sehemu ya nyuma ya wanajeshi wa Wrangel katika eneo la Ishuni. Pia walikata barabara kuu ya Simferopol-Feodosia hadi vitengo vya kurudi nyuma vya Cossack. Mnamo Novemba 10, kamati ya mapinduzi ya chini ya ardhi inaibua ghasia, waasi walimkamata Simferopol - siku tatu kabla ya kuwasili kwa Jeshi Nyekundu. Kwa kuongezea, wapiganaji wa Jeshi la Waasi la Crimea waliteka miji ya Feodosia na Karasubazar (sasa Belogorsk). Ninaona kuwa mharibifu wa Ufaransa Senegal aliwafyatulia risasi waasi walioikalia Feodosia.
Boti kadhaa za gari zilikuja kusaidia washiriki kutoka Novorossiysk hadi Crimea. Kutua mpya kuliamriwa na Ivan Papanin, ambaye tayari anajulikana kwetu. Mnamo msimu wa 1920, alipelekwa bara na nyaraka za siri zilizotekwa kutoka kwa Wazungu na sasa akajikuta tena katika Jeshi la Waasi la Crimea.
Inashangaza kwamba miaka 20 baadaye, mwishoni mwa 1941, Mokrosov aliongoza tena harakati za waasi huko Crimea, na msaidizi wake wa karibu alikuwa "Msaidizi wa Mheshimiwa" Makarov. Wakaaji wa Ujerumani walijua juu ya ujio wa zamani wa Makarov na wakasambaza kati ya watu kijikaratasi kilichowekwa maalum kwake na jina la ufasaha "Chameleon." Papanin huko Crimea mnamo 1941-1944. hakuwa mshiriki, wakati huo alitumikia kama "mkuu wa Aktiki."
Vidokezo
1. Kakurin N.E., Vatsetis I.I. Vita vya wenyewe kwa wenyewe. 1918-1921. St. Petersburg: Polygon, 2002. P. 614.
2. Historia ya silaha za ndani. T. III. Artillery ya Jeshi la Soviet kabla ya Vita Kuu ya Patriotic (Oktoba 1917 - Juni 1941). Kitabu 7. Artillery ya Soviet wakati wa miaka ya uingiliaji wa kijeshi wa kigeni na vita vya wenyewe kwa wenyewe katika USSR (1917-1920), M. - L-d: Voenizdat, 1963. P. 608-609.
3. Mizinga ya ngome ya Kirusi ilikuwa na mizinga 152-mm ya mfano wa 1877, yenye uzito wa paundi 190 na 120, na waliitwa rasmi.
4. Historia ya silaha za ndani. T. III. Kitabu 7. ukurasa wa 610-613.
5. Labda kulikuwa na baadhi ya 76-mm mlima bunduki mod. 1909, lakini ganda kwao lilikuwa sawa na ganda la shamba, safu ya kurusha tu ndiyo ilikuwa fupi.
6. Treni ya zamani ya kivita "Ioann Kalita" iliachwa Machi 12, 1920. Kwa msingi wake, treni nyekundu ya silaha Na. 40 iliundwa. Treni mpya ya kivita "Ioann Kalita" iliundwa mwanzoni mwa majira ya joto ya 1920 huko Crimea. msingi wa betri ya 2 ya kikosi cha kwanza cha silaha nzito.
7. Slashchev-Krymsky Ya.A. Crimea, 1920 // Vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Urusi: ulinzi wa Crimea. Uk. 141.
A.B. Shirokorad
Picha za maeneo mazuri huko Crimea
Kusoma 12988 mara, iliyoandikwa 05/04/2010 saa 09:15
Dhoruba ya Perekop mnamo Novemba 8-10, 1920, ikiwa ni tukio ambalo lilionekana wazi kabisa katika maneno ya kihistoria, hata hivyo lilizua hadithi kadhaa ambazo zimekuwa zikihama kutoka kitabu cha kiada hadi kitabu cha kiada kwa zaidi ya miaka 75, kutoka monograph moja inayojulikana hadi. yenye sifa nzuri zaidi. 
Hadithi hizi zinajulikana na dhana zifuatazo: "Ngome zenye nguvu zilizotengenezwa kwa saruji na chuma, zilizojengwa kwa kuzingatia uzoefu wa Vita vya Kwanza vya Dunia chini ya usimamizi wa wahandisi wa Kifaransa na Kiingereza ambao waligeuza Ukuta wa Perekop kuwa Verdun nyeupe", "Vitengo vya Jeshi Nyekundu lilipoteza watu elfu 10 waliouawa tu wakati wa shambulio la ngome za Perekop" .
Ilikuwaje hasa? Ujenzi wa ngome za Perekop ulitokana na uzoefu wa vita vya wenyewe kwa wenyewe. Hakukuwa na miradi na uongozi wa Waingereza na Wafaransa. Ujenzi huo ulifanywa na wahandisi wa kijeshi wa Urusi ambao walihudumu katika Jeshi Nyeupe. Usimamizi mkuu ulifanywa na kamanda wa ngome ya Sevastopol, mhandisi wa kijeshi Jenerali Subbotin, msaidizi wake katika ujenzi alikuwa profesa wa idara ya uimarishaji wa uwanja wa Chuo cha Uhandisi, Jenerali Shcheglov. Mhandisi wa kijeshi Kanali Protsenko alisimamia ujenzi huo moja kwa moja. Maafisa hawa wote walikuwa washiriki katika Vita vya Russo-Kijapani na Vita vya Kwanza vya Kidunia na walikuwa na uzoefu mkubwa wa uhandisi wa kijeshi.
Makamanda wa kampuni za sapper zinazofanya ujenzi walikuwa makoloni. Makampuni yenyewe yalikuwa nusu ya wafanyikazi. Kwa kuzidi kwa wafanyikazi, hakukuwa na hitaji la wataalam wa kigeni. Kitu pekee ambacho kilikosekana ni kazi, kwani wakulima walikwepa kwa ukaidi uhamasishaji, na vile vile vifaa vya ujenzi, ambavyo viliporwa sana na kuuzwa nyuma.
Ujenzi wa ngome ulianza mwishoni mwa Julai 1919, mwezi mmoja baada ya Wazungu kuteka Crimea, na uliendelea kwa uvivu sana hadi mwanzo wa Oktoba. Mnamo Oktoba 8, 1919, ujenzi ulisimamishwa, kwani amri nyeupe ilitarajia kuanguka kwa Moscow na kushindwa kwa mwisho kwa Bolshevism siku yoyote sasa. Siku chache baadaye, kushindwa kulitokea, lakini sio kwa Reds, lakini kwa Wazungu, na mnamo Desemba 1919 ujenzi wa ngome ulianza tena. Kufikia wakati huu, ni mstari wa mitaro tu ulikuwa umejengwa mbele ya ngome upande wa kaskazini wa mtaro wa Perekop. 
Mnamo Januari-Machi 1920, Perekop ilipokuwa uwanja wa vita vya ujanja kati ya pande zinazopigana, kazi ya ujenzi haikufanywa. Walianza tena Aprili na kuendelea hadi mwisho wa Oktoba 1920. 
Matokeo yake, ngome kuu ziliendelea kuwa shimoni urefu wa kilomita 8, urefu wa mita 6 hadi 10, hadi mita 10 kwa upana, na shimoni yenyewe, mita 8-10 na upana wa mita 10-20.
Tukumbuke kwamba shimoni na ngome ilijengwa miaka elfu 3 KK.
Miundo ya uhandisi ya kujihami yenyewe iliwakilishwa na mstari wa mitaro mbele ya rampart upande wa kaskazini wa shimoni na safu nne za uzio wa waya mbele yao. Mifereji kwenye ngome na mbele yake ilikuwa na viota vya bunduki za mashine na malazi ya ardhi ya kuni; nyuma ya ngome kulikuwa na nafasi za sanaa.
Vifungu kupitia Sivash, vikipita barabara kuu, havikuwa na ngome; jambo hilo lilikuwa na vizuizi kadhaa vya waya, taa kadhaa za utafutaji na bunduki kadhaa za mashine.
Kamanda wa askari wa White Guardhuko Crimea, Luteni Jenerali Wrangel
Amri ya Nyeupe ilipuuza masomo ya shambulio la Perekop mnamo Aprili 1918 na wanajeshi wa Ujerumani kupita Sivash na ujanja kama huo wa vikosi vya Red mnamo Aprili 1919.
Uzembe huu, au tuseme, kutomjali adui, ikawa sababu kuu ya kupoteza nafasi za Perekop na Wazungu mnamo Novemba 1920 (Karbyshev. "White Verdun" - jarida la "Jeshi na Mapinduzi" - 1921 - No. 5 - pp. 52-107.).
Je, shambulio hilo lilifanyika vipi na Perekop alichukuliwa kwa gharama gani? Wa kwanza kuanza operesheni hiyo walikuwa vitengo vya Kitengo cha 15 cha Jeshi Nyekundu, kinachofanya kazi kuzunguka ukuta wa Perekop kupitia Sivash. Timu tatu za skauti za miguu saa mbili asubuhi mnamo Novemba 8, 1920, kando ya vivuko vya Sivash, iliyoonyeshwa na wakaazi wa eneo hilo, walikwenda kwenye uzio wa waya kwenye pwani ya Peninsula ya Kilithuania na kuanza kukata waya, lakini kulala chini chini ya mashine-gun moto.
Kamanda wa Mbele ya Kusini ya Jeshi Nyekundu Mikhail Vasilyevich Frunze
Operesheni ilianza kusonga mbele, na maji huko Sivash yalikuwa yakipanda, yakifurika vivuko. Hatua madhubuti ilihitajika. Kwa hivyo, kamanda wa brigade ya 45 ya mgawanyiko wa bunduki ya 15 alikwenda kwenye uwanja wa vita na akainua skauti kwenye minyororo minene kushambulia kupitia uzio wa waya.
Shukrani kwa udongo laini wa matope, vigingi vya vizuizi vya waya viling'olewa au kubomolewa, na vitengo vya Brigade ya 45 vikamwagika kwenye njia iliyosababisha, ikifuatiwa na brigedi zingine za Kitengo cha 15. 
Uchoraji "Mabadiliko ya vitengo vya Jeshi Nyekundu kupitia Sivash"
Echelon ya pili ilienda kwa vitengo vya Idara ya 52 ya watoto wachanga. Kufikia jioni ya Novemba 8, 1920, walichukua peninsula nzima ya Kilithuania na kwenda nyuma ya mgawanyiko mweupe ulioko kwenye Perekopsky Val, ambayo wakati huo haikufanikiwa kushambuliwa na Idara ya 51 ya watoto wachanga.
Ni nini kilikuwa kikitokea wakati huu kwenye mstari wa ngome za Perkop? Saa 10 a.m. mnamo Novemba 8, 1920, ufundi wa Kitengo cha 51 ulianza utayarishaji wa ufundi, ambao ulidumu kwa masaa 4.
Hata hivyo, kuzorota kwa sehemu ya nyenzo ya artillery nyekundu hakuruhusu kuharibu sio tu ngome, lakini hata uzio wa waya mbele ya shimoni. Kwa hivyo, baada ya kuanza kukata waya saa 14:00 mnamo Novemba 8, vitengo vya Kitengo cha 51 vilikuja chini ya moto mkali wa bunduki na kurudi nyuma, na kupata hasara.
Maandalizi ya silaha yalianza tena, ambayo pia yalidumu kwa masaa 4, na saa 18:00 mnamo Novemba 8, Idara ya 51 ilirudia shambulio hilo, ambalo pia lilikataliwa.
Mwishowe, saa 20:00 mnamo Novemba 8, baada ya shambulio la tatu, vitengo vya Kitengo cha 51 vilivunja uzio wa waya na kuchukua mstari wa mitaro mbele ya shimoni na ngome, wakashuka ndani ya shimoni, lakini hawakuweza kupanda. ngome. 
Usiku wa manane kutoka Novemba 8 hadi Novemba 9, 1920, Wazungu, chini ya tishio la pigo la nyuma kutoka kwa mgawanyiko wa bunduki ya 15 na 52, waliondoa vitengo vyao kwenye ngome, na kuacha kifuniko tu, ambacho kiliangushwa kutoka kwenye ngome. Saa 2 asubuhi mnamo Novemba 9 Kitengo cha 51, vitengo vyake vilichukua Armyansk saa 8 asubuhi mnamo Novemba 9, 1920. Kwa hivyo, hatua ya kwanza, ngumu zaidi ya shambulio la nafasi za Perekop ilikamilishwa.
Licha ya ukali wa mapigano, hasara za wale waliovamia zilikuwa ndogo. Kamanda wa Jeshi la 6, August Kork, katika ripoti yake "Kutekwa kwa Nafasi za Perekop-Yushun na askari wa Jeshi la 6 mnamo Novemba 1920." - gazeti "Jeshi la Mapinduzi" - 1921 - No. 1 - p. 29.
alidai kuwa jumla ya hasara ya jeshi wakati wa shambulio la Perekop ilifikia watu 650 waliouawa na 4,700 kujeruhiwa.
Idara ya 15 na 51 ilipata hasara kubwa zaidi. Idara ya 15 - 390 waliuawa na 2900 walijeruhiwa, Idara ya 51 - 208 waliuawa na 1300 walijeruhiwa.
Konstantin Kolontaev
"Habari za Kusini":
Onyo: file_get_contents() [function.file-get-contents ]: php_network_getadresses: getaddrninfo imeshindwa: Jina au huduma haijulikani kwenye mtandao 39
Onyo: file_get_contents(http://yuvesti.info/1186/) [function.file-get-contents ]: imeshindwa kufungua mtiririko: php_network_getaddresses: getaddrinfo imeshindwa: Jina au huduma haijulikani katika /home/leusoleg/domains/site/public_html/wp-content/themes/supersimple-istor/parser.php kwenye mstari 39
Drama kubwa ya karne ya 20 ni vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Urusi. Mapambano haya ya silaha kati ya vikundi mbali mbali vya idadi ya watu, ambayo yalidumu kwa miaka kadhaa, na uingiliaji wa nguvu wa vikosi vya kigeni, yalipitia hatua na hatua mbali mbali, kuchukua fomu mbali mbali, pamoja na maasi, uasi, mapigano ya pekee, operesheni kubwa za kijeshi na ushiriki. ya majeshi ya kawaida, na vitendo vya vikosi vyenye silaha nyuma ya serikali zilizopo na vyombo vya serikali. (Vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Urusi. Njia panda za Maoni. M-, 1994. P. 43.) Vita hivyo vilipiganwa pande zote, ambazo urefu wake wote ulifikia kilomita elfu 8.
Ushindi wa Mapinduzi ya Oktoba ya 1917 uligawanya jamii ya Urusi katika nguvu kuu tatu ambazo zilikuwa na mitazamo tofauti kuelekea serikali mpya. Nguvu ya Soviet iliungwa mkono kikamilifu na wafanyikazi wengi wa viwandani na vijijini, maskini wa mijini na vijijini (mafundi wadogo, wafanyikazi wa biashara ndogo, n.k.), baadhi ya maafisa (kawaida safu za chini) na wasomi.
Mabepari wakubwa wa kiviwanda na kifedha, wamiliki wa ardhi, sehemu kubwa ya maafisa, safu za polisi wa zamani na gendarmerie, na sehemu ya wasomi waliohitimu sana walipinga hilo. Kundi kubwa zaidi ni sehemu inayoyumbayumba, na mara nyingi hutazama tu matukio, lakini huvutwa kila mara katika mapambano ya darasani na vitendo hai vya nguvu mbili za kwanza. Hawa ni ubepari wadogo wa mijini na vijijini, wakulima, tabaka la proletarian ambao walitaka "amani ya raia," sehemu ya maafisa na idadi kubwa ya wawakilishi wa wasomi. (Shevotsukov P. A. Kurasa za historia ya vita vya wenyewe kwa wenyewe: Kuangalia kwa miongo kadhaa. M., 1992. P. 10-11.)
Mgawanyiko huu lazima uzingatiwe kwa masharti. Wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe, vikosi hivi vyote viliunganishwa kwa karibu, vikichanganywa pamoja na kutawanyika kote nchini. Baada ya ushindi wa ghasia za kijeshi za Oktoba huko Petrograd na Moscow na kuanzishwa kwa nguvu ya Soviet nchini Urusi, Walinzi Wekundu na vikosi vya mapinduzi vya mabaharia na askari viliondoa mifuko ya watu binafsi ya kupinga serikali mpya. Mnamo Machi 1918, Mkataba wa Amani wa Brest-Litovsk na Ujerumani ulikamilishwa. Urusi ya Soviet iliibuka kutoka Vita vya Kwanza vya Kidunia.
Uingiliaji wa kigeni ulioanza katika chemchemi ya 1918 ulichangia maendeleo ya vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Urusi. Wanajeshi wa Entente walifika Murmansk, Vladivostok, na kuvamia Asia ya Kati na Transcaucasia. Wanajeshi wa Ujerumani walichukua Crimea na kutua Ufini na Novorossiysk. Mwishoni mwa Mei, uasi wa maiti za Czechoslovakia ulianza. Wiki chache baadaye Wacheki walichukua udhibiti wa miji fulani kando ya Reli ya Trans-Siberian. Uasi huo ulifufua shughuli za wapinzani wa nguvu ya Soviet. Mbele ya Mashariki iliundwa kupigana nao. Harakati nyeupe ilikuwa ikipata nguvu kusini mwa nchi: Cossacks kwenye Don, iliyoongozwa na Ataman P.N. Krasnov, Jeshi la Kujitolea la Jenerali A.I. Denikin huko Kuban, Dashnaks na Musavatists huko Transcaucasia.
Mnamo 1918, Jeshi Nyekundu lililoundwa lilipata ushindi wake wa kwanza. Wakati wa kukera kwa Front ya Mashariki mnamo Septemba-Oktoba 1918, mikoa ya Volga ya Kati na Kama ilikombolewa. Vikosi vya Soviet vilizuia shambulio la Krasnov kwa Tsaritsyn.
Mwisho wa Vita vya Kwanza vya Kidunia ulizidisha uingiliaji wa kigeni dhidi ya Urusi ya Soviet. Katikati ya Novemba 1918, vikosi vya meli za Ufaransa na Kiingereza viliwasili katika Bahari Nyeusi. Vikosi vilitua Novorossiysk, Odessa, na Sevastopol. Kwa idhini ya serikali za kitaifa, askari wa Uingereza waliingia Azabajani na Georgia. Msaada kwa ajili ya harakati nyeupe iliongezeka. Mnamo Novemba 18, 1918, Admiral A.V. Kolchak alifanya mapinduzi huko Omsk, na kupindua "Serikali ya Muda ya Urusi-Yote", na kujitangaza "Mtawala Mkuu wa Urusi". Mwisho wa 1918: ilizindua mashambulizi kwenye sekta ya kaskazini ya mbele ya mashariki na kuchukua Perm. Lakini, kama matokeo ya mafanikio ya Jeshi Nyekundu kwenye sekta ya kusini ya mbele, Kolchak hakuweza kuimarisha askari wake na kuendeleza kukera zaidi. Wakati wa 1918, Walinzi Weupe walianzisha mashambulizi dhidi ya nguvu ya Soviet. Mnamo Machi, Admiral Kolchak alihama kutoka Urals kwenda Volga na kupata mafanikio fulani, lakini alishindwa na Jeshi Nyekundu na alilazimika kurudi. Ikifuatwa na vitengo vya Soviet na vikosi vya washiriki, Kolchak alitekwa na kuuawa huko Irkutsk mnamo Februari 1920.
Mnamo Juni 1919, Jenerali Denikin, akiwa amekusanya jeshi la watu elfu 150, alianzisha shambulio huko Moscow. Mnamo Septemba, askari wake walifika Voronezh, Kursk, na Orel. Kwa wakati huu, askari wa Jenerali N.N. Yudenich walisonga mbele kutoka upande wa Baltic. Shambulio hili, lililoungwa mkono na vitengo vya Kilatvia na Kiestonia, pamoja na vitengo vya Uingereza, lilisimamishwa mwishoni mwa Oktoba chini ya kilomita 100 kutoka Petrograd (Bert N. Historia ya Jimbo la Soviet. M., 1995. P. 145), Yudenich's askari walitupwa nyuma Estonia.
Mnamo Oktoba, Jeshi la Nyekundu lilianzisha mashambulizi ya kukabiliana na Denikin, na mwanzoni mwa 1920 jeshi lake lilishindwa. Vikosi vilirudi Crimea, ambapo Denikin alikabidhi amri ya jeshi lililobaki (chini ya watu elfu 40) kwa Baron P. N. Wrangel.
Mnamo Aprili 1920, Poland ilianza vita dhidi ya Urusi ya Soviet. Mapigano ya mbele ya Soviet-Kipolishi yalifanyika kwa viwango tofauti vya mafanikio na kumalizika na hitimisho la makubaliano ya silaha na makubaliano ya awali ya amani mnamo Oktoba.
Mashambulizi ya Poland yalizua vita vya wenyewe kwa wenyewe vilivyofifia. Vikosi vya Wrangel viliendelea na mashambulizi Kusini mwa Ukraine. Baraza la Kijeshi la Mapinduzi la Jamhuri ya Soviet lilitoa amri ya kuunda Front ya Kusini dhidi ya Wrangel. Kama matokeo ya mapigano makali, askari wa Soviet walisimamisha adui.
Mnamo Agosti 28, 1920, Front ya Kusini, ikiwa na ukuu mkubwa wa vikosi juu ya adui, iliendelea kukera na kufikia Oktoba 31 ilishinda vikosi vya Wrangel huko Tavria Kaskazini. "Vitengo vyetu," Wrangel alikumbuka, "vilipata hasara kubwa kwa kuuawa, kujeruhiwa na kuumwa na baridi. Idadi kubwa waliachwa nyuma kama wafungwa…” (Kesi Nyeupe. Kamanda Mkuu wa Mwisho. M.: Golos, 1995. P. 292.)
Vikosi vya Soviet vilikamata wafungwa elfu 20, bunduki zaidi ya 100, bunduki nyingi za mashine, makumi ya maelfu ya makombora, hadi injini 100, magari elfu 2 na mali zingine. (Kuzmin T.V. Kushindwa kwa waingilia kati na Walinzi Weupe mnamo 1917-1920. M., 1977. P. 368.) Walakini, vitengo vilivyo tayari zaidi vya vita vya Wazungu vilifanikiwa kutoroka hadi Crimea, ambapo walikaa nyuma ya Wazungu. Ngome za Perekop na Chongar, ambazo, kulingana na amri ya Vran-Gel na mamlaka ya kigeni, zilikuwa nafasi zisizoweza kuepukika.
Frunze alizitathmini kama ifuatavyo: "Visiwa vya Perekop na Chongar na benki ya kusini ya Sivash inayowaunganisha iliwakilisha mtandao mmoja wa kawaida wa nafasi zilizoimarishwa zilizowekwa mapema, zikiimarishwa na vizuizi na vizuizi vya asili na bandia. Ujenzi ulianza wakati wa Jeshi la Kujitolea la Denikin, nafasi hizi ziliboreshwa kwa uangalifu na uangalifu maalum na Wrangel. Wahandisi wa kijeshi wa Urusi na Ufaransa walishiriki katika ujenzi wao, wakitumia uzoefu wote wa vita vya kibeberu katika ujenzi huo. (Frunze M.V. Kazi zilizochaguliwa. M., 1950. P. 228-229.)
Mstari kuu wa ulinzi kwenye Perekop ulienda kando ya Ukuta wa Uturuki (urefu - hadi kilomita 11, urefu wa 10 m na kina cha shimoni 10 m) na mistari 3 ya vizuizi vya waya na vigingi 3-5 mbele ya shimoni. Mstari wa pili wa ulinzi, kilomita 20-25 kutoka wa kwanza, ulikuwa nafasi ya Ishun iliyoimarishwa sana, ambayo ilikuwa na mistari 6 ya mitaro iliyofunikwa na uzio wa waya. Katika mwelekeo wa Chongar na Spit ya Arabat, hadi mistari 5-6 ya mitaro na mifereji yenye vikwazo vya waya iliundwa. Ulinzi tu wa Peninsula ya Kilithuania ulikuwa dhaifu: mstari mmoja wa mitaro na uzio wa waya. Ngome hizi, kulingana na Wrangel, zilifanya "kufikia Crimea kuwa ngumu sana ...". (Kesi Nyeupe. P. 292.)
Kundi kuu la askari wa Wrangel, na nguvu ya hadi bayonets elfu 11 na sabers (pamoja na hifadhi), walitetea Isthmus ya Perekop katika sekta za Chongar na Sivash za mbele. Amri ya Wrangel ilizingatia watu elfu 2.5-3. Zaidi ya watu elfu 14 waliachwa kwenye hifadhi ya amri kuu na walikuwa karibu na uwanja wa ndege wakiwa tayari kuimarisha mwelekeo wa Perekop na Chongar. Sehemu ya askari wa Wrangel (watu elfu 6-8) walipigana na washiriki na hawakuweza kushiriki katika vita vya Kusini mwa Front. Kwa hivyo, jumla ya jeshi la Wrangel lililoko Crimea lilikuwa karibu askari na maafisa elfu 25-28. Ilikuwa na zaidi ya bunduki 200, nyingi zikiwa nzito, magari 45 ya kivita na mizinga, treni 14 za kivita na ndege 45.
Vikosi vya Front ya Kusini vilikuwa na bayonet elfu 146.4, sabers elfu 40.2, bunduki 985, bunduki za mashine 4435, magari 57 ya kivita, treni 17 za kivita na ndege 45. (ensaiklopidia ya kijeshi ya Soviet. T.6. M.: Voenizdat, 1978. P. 286). Kuna data zingine juu ya idadi na muundo wa askari wa Wrangel, ambayo ni kwamba, walikuwa na ukuu mkubwa kwa nguvu juu ya adui. Walakini, ilibidi wafanye kazi katika hali ngumu sana, wakivunja ulinzi wenye nguvu wa askari wa Wrangel.
Hapo awali, Frunze alipanga kutoa pigo kuu katika mwelekeo wa Chongar na vikosi vya Jeshi la 4 (kamanda V.S. Lazarevich), Jeshi la 1 la Wapanda farasi (kamanda S.M. Budyonny) na Kikosi cha Wapanda farasi wa 3 (kamanda N.D. Kashirin) , lakini kwa sababu ya kutowezekana kwa msaada kutoka kwa bahari na flotilla ya Azov, ilihamishwa kwa mwelekeo wa Perekop na vikosi vya Jeshi la 6 (kamanda A.I. Kork), 1 na 2 (kamanda F.K. Mironov) majeshi ya wapanda farasi. Jeshi la 4 na Kikosi cha 3 cha Wapanda farasi walianzisha shambulio la msaidizi huko Chongar.
Shida kubwa zaidi ilikuwa shambulio la ulinzi wa Wrangel katika mwelekeo wa Perekop. Amri ya Front ya Kusini iliamua kuwashambulia wakati huo huo kutoka pande mbili: na sehemu moja ya vikosi - kutoka mbele, kwenye paji la uso wa nafasi za Perekop, na nyingine, baada ya kuvuka Sivash kutoka upande wa Peninsula ya Kilithuania, - katika ubavu na nyuma yao. Mwisho ulikuwa muhimu kwa mafanikio ya operesheni.
Usiku wa Novemba 7-8, mgawanyiko wa bunduki wa 15, 52, bunduki ya 153 na brigade ya wapanda farasi wa mgawanyiko wa 51 walianza kuvuka Sivash. La kwanza lilikuwa kundi la shambulio la kitengo cha 15. Harakati kupitia "Bahari Iliyooza" ilidumu kama masaa matatu na ilifanyika katika hali ngumu zaidi. Tope lisilopitika lililonyonya watu na farasi. Frost (hadi digrii 12-15 chini ya sifuri) iliganda nguo za mvua. Magurudumu ya bunduki na mikokoteni yalikata ndani ya chini ya matope. Farasi walikuwa wamechoka, na mara nyingi askari wenyewe walilazimika kuchomoa bunduki na mabehewa yenye risasi zilizokwama kwenye matope.
Baada ya kukamilisha maandamano ya kilomita nane, vitengo vya Soviet vilifika ncha ya kaskazini ya Peninsula ya Kilithuania, ikavunja uzio wa waya, ikashinda brigade ya Kuban ya Jenerali M. A. Fostikov na kusafisha karibu peninsula yote ya Kilithuania ya adui. Vitengo vya mgawanyiko wa 15 na 52 vilifika Isthmus ya Perekop na kusonga kuelekea nafasi za Ishun. Mashambulizi ya kupingana yaliyozinduliwa asubuhi ya Novemba 8 na regiments ya 2 na ya 3 ya watoto wachanga wa kitengo cha Drozdov yalikataliwa.
Siku hiyo hiyo, Mgawanyiko wa 13 na 34 wa Kikosi cha 1 cha Jeshi la Jenerali V.K. Vitkovsky walishambulia Mgawanyiko wa watoto wachanga wa 15 na 52 na, baada ya mapigano makali, wakawalazimisha kuondoka kwenda kwenye Peninsula ya Kilithuania. Vikosi vya Wrangel vilifanikiwa kushikilia njia za kutoka kusini kutoka Peninsula ya Lithuania hadi usiku wa Novemba 8. (Historia ya sanaa ya kijeshi. Mkusanyiko wa vifaa. Toleo la IV. Vol. 1. M.: Voenizdat, 1953. P. 481).
Mashambulio ya vikosi kuu vya Kitengo cha 51 chini ya amri ya V.K. Blucher kwenye Ukuta wa Uturuki mnamo Novemba 8 yalikasirishwa na askari wa Wrangel. Sehemu zake; Walilala mbele ya shimoni, chini ya mteremko wa kaskazini ambao kulikuwa na uzio wa waya.
Hali katika eneo la shambulio kuu la Front ya Kusini ikawa ngumu zaidi. Kwa wakati huu, maandalizi yalikuwa bado yanaendelea katika mwelekeo wa Chongar kuvuka Sivash. Kusonga mbele kwa vitengo vya hali ya juu vya Kitengo cha 9 cha watoto wachanga kando ya Arabat Spit kilisimamishwa na moto wa sanaa kutoka kwa meli za Wrangel.
Kamandi ya Southern Front inachukua hatua madhubuti ili kuhakikisha mafanikio ya operesheni hiyo. Kitengo cha 7 cha wapanda farasi na kikundi cha askari wa waasi N.I. Makhno chini ya amri ya S. Karetnikov (ibid., p. 482) (karibu watu elfu 7) wanavuka Sivash ili kuimarisha mgawanyiko wa 15 na 52. Kitengo cha 16 cha Wapanda farasi wa Jeshi la 2 la Wapanda farasi kilitumwa kusaidia askari wa Soviet kwenye Peninsula ya Kilithuania. Usiku wa Novemba 9, vitengo vya Kitengo cha 51 cha Rifle vilizindua shambulio la nne kwenye ukuta wa Uturuki, na kuvunja upinzani wa Wrangelites na kuuteka.
Vita vilihamia kwenye nafasi za Ishun, ambapo amri ya Jeshi la Urusi la Wrangel ilitaka kuchelewesha askari wa Soviet. Asubuhi ya Novemba 10, vita vya ukaidi vilizuka kwenye njia za nafasi na viliendelea hadi Novemba 11. Katika sekta ya mgawanyiko wa bunduki ya 15 na 52, Wrangel alijaribu kuchukua hatua mikononi mwake, akizindua shambulio la Novemba 10 na vikosi vya jeshi la farasi la Gene I. G. Barbovich na mabaki ya vitengo vya 13, 34 na. Mgawanyiko wa watoto wachanga wa Drozdovsky. Waliweza kurudisha nyuma mgawanyiko wa bunduki wa 15 na 52 hadi ncha ya kusini-magharibi ya Peninsula ya Kilithuania, wakitishia kufunika kwa ubao wa 51 na mgawanyiko wa Kilatvia uliohamishiwa hapa, ambao ulikaribia safu ya tatu ya mitaro ya msimamo wa Ishun.
Mgawanyiko wa 16 na 7 wa wapanda farasi waliingia kwenye vita dhidi ya wapanda farasi wa Barbovich, wakisimamisha wapanda farasi wa adui na kuitupa kwenye safu ya ngome.
Usiku wa Novemba 11, Kitengo cha 30 cha watoto wachanga (kinachoongozwa na N.K. Grunov) kilianza kushambulia maeneo yenye ngome ya Chongar na hadi mwisho; Baada ya kuvunja upinzani wa adui, alishinda safu zote tatu za ngome. Vitengo vya mgawanyiko huo vilianza kupita nafasi za Ishun, ambazo ziliathiri mwendo wa vita karibu na nafasi za Ishun zenyewe. Usiku wa Novemba 11, mstari wa mwisho wa nafasi ya ngome ya Ishun ulivunjwa na mgawanyiko wa 51 wa Infantry na Kilatvia. Asubuhi ya Novemba 11, brigade ya 151 ya mgawanyiko wa 51 ilifanikiwa kuzima shambulio la brigade ya Tereko-Astrakhan ya Wrangelites katika eneo la kituo cha Ishun, na kisha shambulio la hasira la bayonet la Kornilov na Markovites, likazinduliwa. kwenye njia za kuelekea kituoni. Kufikia jioni ya Novemba 11, askari wa Soviet walivunja ngome zote za Wrangel. “Hali hiyo ilikuwa hatari,” Wrangel alikumbuka, “saa zilizosalia tukiwa nazo za kukamilisha matayarisho ya kuhama zilihesabiwa.” (Kesi Nyeupe, ukurasa wa 301.) Usiku wa Novemba 12, askari wa Wrangel walianza kurudi kila mahali kwenye bandari za Crimea.
Mnamo Novemba 11, 1920, Frunze, akijaribu kuzuia umwagaji damu zaidi, aliwasha redio kwa Wrangel na pendekezo la kukomesha upinzani na aliahidi msamaha kwa wale walioweka silaha zao chini. Wrangel hakumjibu. (Historia ya Vita vya wenyewe kwa wenyewe katika USSR. T.5. M.: Politizdat, 1960. P. 209.)
Wapanda farasi wekundu walikimbia kupitia lango lililokuwa wazi hadi Crimea, wakiwafuata Wrangelites, ambao walifanikiwa kutoroka kwa maandamano 1-2. Mnamo Novemba 13, vitengo vya Wapanda farasi wa 1 na jeshi la 6 vilimkomboa Simferopol, na mnamo 15 - Sevastopol. Vikosi vya Jeshi la 4 viliingia Feodosia siku hii. Mnamo Novemba 16, Jeshi Nyekundu lilikomboa Kerch, na mnamo 17, Yalta. Ndani ya siku 10 za operesheni, Crimea nzima ilikombolewa.
Ushindi wa askari wa Soviet juu ya Wrangel ulipatikana kwa bei nzito. Wakati wa shambulio la Perekop na Chongar pekee, wanajeshi wa Front ya Kusini walipoteza watu elfu 10 waliouawa na kujeruhiwa. Mgawanyiko ambao ulijitofautisha wakati wa shambulio la ngome za Crimea ulipewa majina ya heshima: 15 - "Sivashskaya", 30 Infantry na 6 Cavalry - "Chongarskaya", 51 - "Perekopskaya".
Kushindwa kwa Wrangel kulimaliza kipindi cha uingiliaji wa kijeshi wa kigeni na vita vya wenyewe kwa wenyewe katika Urusi ya Soviet.