Nyaraka za kupitisha mitihani katika polisi wa trafiki. Je, ni rahisi kupitisha mtihani wa kinadharia na wa vitendo katika polisi wa trafiki kwa kutumia hekima ya watu wa umri wa miaka?

Leseni za kuendesha gari hutolewa pekee kwa wananchi ambao wanaweza kuthibitisha kuwa wanajua vizuri sheria za trafiki na pia wanajua jinsi ya kuendesha gari vizuri. Kwa hiyo, kabla ya kutoa hati hii, mtihani wa ujuzi na ujuzi wa raia hufanyika. Ili kufanya hivyo, fanya mtihani uliogawanywa katika sehemu tatu. Mara nyingi, waombaji wana shida na sehemu ya kinadharia, kwa hiyo wanafikiri juu ya jinsi ya kupitisha nadharia kwa polisi wa trafiki mara ya kwanza. Ili kufanya hivyo, unahitaji kujiandaa vizuri kwa mchakato huu, jifunze sheria za trafiki, na pia ujitayarishe kiakili ili usiwe na wasiwasi darasani.

Ni mitihani gani inafanywa?

Ili kupata leseni ya udereva, lazima upitishe sehemu tatu za mtihani mmoja. Raia wengine ambao wanataka kupata leseni yao haraka iwezekanavyo wana haraka kila wakati, kwa hivyo hawajaandaliwa vizuri hata kwa nadharia. Hii inasababisha hitaji la kurudia mitihani.

Kabla ya kupata leseni ya dereva, itabidi upitishe mitihani kadhaa:

• sehemu ya kinadharia, ambayo inahusisha kupima ujuzi wako wa sheria za trafiki, hivyo utakuwa na kujibu maswali 20 kwa kutumia kompyuta;
• upimaji wa ustadi wa kuendesha gari kwenye wimbo wa mbio, ambao madereva hufanya ujanja kadhaa wa kipekee;
• kuendesha gari katika jiji, iliyoundwa ili kuamua jinsi raia anavyoitikia hali ya barabara, anafanya nyuma ya gurudumu na kukabiliana na uendeshaji mbalimbali katika hali halisi.

Hapo awali, inahitajika kupitisha sehemu ya kinadharia, kwani tu baada ya hii unapewa ufikiaji wa sehemu zinazofuata za mitihani.

Jinsi ya kupitisha nadharia katika polisi wa trafiki?

Mtihani wa kwanza kabisa ni kupima maarifa ya kinadharia ya mwananchi. Ili kufanya hivyo, inaangaliwa jinsi anavyojua sheria za trafiki. Hii huamua ikiwa anaweza kuendesha gari jijini bila shida. Je, ni lini ninaweza kufanya jaribio la nadharia katika Ukaguzi wa Hali ya Trafiki? Utaratibu huo unafanywa mara baada ya kumaliza mafunzo katika shule ya kuendesha gari na kupita mtihani wa ndani.

Kawaida, wafanyikazi wa shule ya kuendesha gari ambapo raia alifunzwa kwa uhuru kusajili wanafunzi kwa sehemu ya kinadharia ya mitihani. Baada ya hayo, unahitaji tu kuja kwa polisi wa trafiki MREO siku iliyowekwa na wakati wa kupitisha nadharia.

Wapi kuchukua mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki? Kwa kusudi hili, mgawanyiko wa polisi wa trafiki MREO huchaguliwa mahali pa kuishi kwa raia. Zaidi ya hayo, unaweza kuchagua compartment nyingine ikiwa ni lazima. Mara nyingi, raia wenyewe hujiandikisha kwa mitihani, ambayo wanaweza kutembelea shirika lililochaguliwa au kutumia portal ya Huduma za Jimbo. Uwezekano wa kujitegemea kuchagua idara ya polisi wa trafiki ni kutokana na ukweli kwamba mtahiniwa anaweza kuwa katika jiji lingine wakati anahitaji kupimwa.

Mtihani wa nadharia unafanywaje?

Kabla ya kupitisha nadharia kwa polisi wa trafiki, unahitaji kuwa tayari vizuri. Kwa hiyo, raia anasoma kwa makini sheria za trafiki. Mchakato wa kupita sehemu hii ya mtihani una sifa zifuatazo:

• unahitaji kujibu maswali 20;
• mchakato huo utafanyika katika darasa maalum lililo na meza na kompyuta;
• inaruhusiwa kubadilisha majibu kwa maswali hadi kipindi maalum cha wakati kiishe;
• orodha ya maswali inategemea kanuni za sasa za trafiki;
• Unaruhusiwa kufanya makosa 2, lakini kwa kila kosa idadi ya maswali huongezeka kwa 5;
• Ikiwa raia hawezi kujibu maswali yote kwa usahihi, basi hii inakuwa msingi wa kugawa retake.

Ikiwa mtu hakuweza kuthibitisha ujuzi wake mzuri wa sheria za trafiki, basi hataruhusiwa kushiriki katika sehemu zilizobaki za mtihani. Kwa hiyo, kuendesha gari kwenye wimbo wa mbio au katika jiji, lazima kwanza upitishe nadharia.

Sheria mpya za mchakato

Kupitisha nadharia ya sheria za trafiki kwa polisi wa trafiki ni rahisi sana ikiwa umejitayarisha vizuri kwa mchakato huu na pia kusoma sheria zake za msingi. Hizi ni pamoja na:

• Mchakato unaweza kukamilika sio tu katika idara ya polisi ya trafiki iko mahali pa kuishi kwa raia, lakini pia katika idara nyingine yoyote;
• ikiwa mtu ana leseni, lakini alipitisha mtihani kwa kutumia gari iliyo na usafirishaji wa kiotomatiki, basi anaruhusiwa kutumia gari zilizo na sanduku hili la gia tu, na ikiwa atabadilisha kwa "mitambo", atalazimika kuchukua tena. sehemu ya vitendo;
• Ili kupitisha nadharia, unahitaji kujibu maswali 20, na mchakato umekamilika ndani ya dakika 20;
• ikiwa unapita sehemu ya kinadharia, basi matokeo ni halali kwa miezi sita tu, na ikiwa unashindwa kupitisha mitihani ya vitendo katika kipindi hiki, itabidi urudie nadharia;
• Kurudia kunawezekana tu baada ya siku 7, lakini baada ya jaribio la tatu kipindi hiki kinaongezeka hadi siku 30.

Kwa hiyo, kabla ya kupitisha nadharia kwa polisi wa trafiki, unapaswa kujifunza vipengele vyote na sheria za mchakato huu. Njia hii itarahisisha kwa kiasi kikubwa utaratibu wa kupata haki.

Sheria zingine

Ikiwa mtu anataka kujua jinsi ya kupitisha mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki mara ya kwanza, basi anahitaji kuzingatia nuances zifuatazo:

• watahini lazima wawe watu wenye elimu ya juu, na umri wao uwe zaidi ya miaka 25;
• mtu anayefanya mtihani lazima awe na haki za kitengo kinachofaa;
• hakuna fursa ya mafunzo ya kujitegemea ya madereva ya baadaye, kwa hiyo lazima kwanza wapate mafunzo ya kulipwa katika shule ya kuendesha gari;
• shule za kisasa za kuendesha gari hutoa fursa ya kupata ujuzi wa vitendo na wa kinadharia;
• kufanya mtihani kunaruhusiwa kwa watu walio na umri wa zaidi ya miaka 16, lakini lazima kwanza wapate kibali kinachofaa kutoka kwa wazazi au walezi wao;
• Ikibidi, watahiniwa wote wanaweza kurekodi utaratibu wa mtihani kwenye simu zao iwapo masuala yenye utata yatatokea.

Ikiwa nilipitisha nadharia kwa polisi wa trafiki, ni halali kwa muda gani? Unaweza kutumia matokeo kwa miezi sita pekee. Ikiwa utashindwa kupitisha sehemu ya vitendo katika kipindi hiki, itabidi uchukue tena nadharia.

Wakati ni muhimu kuchukua nadharia?

Utaratibu lazima ufanyike katika hali mbili tofauti:

• Kupata leseni ya udereva kwa mara ya kwanza. Katika kesi hii, italazimika kupitisha sehemu tatu za mtihani mara moja, kwani itabidi uthibitishe kuwa dereva anayeweza kuwa na ujuzi hana maarifa muhimu tu, bali pia ustadi muhimu wa kuendesha gari.
• Kupata cheti baada ya kunyimwa. Kabla ya kupitisha nadharia kwa polisi wa trafiki baada ya kunyimwa, lazima kusubiri hadi mwisho wa kipindi kilichowekwa na mahakama. Adhabu kwa namna ya kunyimwa leseni imewekwa kwa ukiukwaji mkubwa wa sheria za trafiki, hivyo raia lazima athibitishe kuwa anafahamu sheria vizuri ili ukiukwaji usirekodi tena katika siku zijazo.

Hatua ni sawa katika kila hali kwani unahitaji tu kujibu maswali 20 kwa kutumia kompyuta.

Ni nyaraka gani zinahitajika?

Kabla ya kupitisha nadharia kwa polisi wa trafiki bila makosa, ni muhimu kwa raia kuandaa nyaraka fulani. Hii ni pamoja na karatasi zifuatazo:

• pasipoti ya raia;
• ikiwa ana leseni ya dereva, basi nakala yake lazima ihamishwe kwa idara ya polisi ya trafiki iliyochaguliwa, ambapo mtihani wa ujuzi unaofanana utafanyika;
• programu iliyoandaliwa kwa usahihi, na inaweza kuandikwa kwenye kompyuta au kuandikwa kwa mkono;
• ripoti ya matibabu ikiwa utaratibu unafanywa kwa mara ya kwanza au baada ya raia kunyimwa leseni yake ya kuendesha gari akiwa amelewa;
• cheti kilichopokelewa kutoka shule ya kuendesha gari na kuthibitisha kwamba raia amemaliza mafunzo kweli na kwa hiyo ana ujuzi na ujuzi muhimu wa kupata leseni ya dereva;
• ikiwa mwombaji ni raia ambaye bado hajafikia umri wa miaka 18, basi lazima awe na ruhusa kutoka kwa wazazi wake, iliyoandikwa kwa maandishi;
• ikiwa utaratibu unafanywa kwa mara ya kwanza, na si baada ya kunyimwa, basi risiti ya ziada inahitajika kuthibitisha malipo ya ada ya serikali kwa kutoa leseni ya dereva.

Nyaraka zilizoandaliwa kwa usahihi huhamishiwa kwa idara ya polisi ya trafiki iliyochaguliwa, baada ya hapo tarehe halisi imewekwa kwa wakati mtihani utafanyika.

Ni katika idara gani ya polisi wa trafiki unaweza kuchukua mtihani wa nadharia?

Mara nyingi watu wanaoomba leseni ya dereva wanapatikana katika eneo ambalo hawana kibali cha kudumu cha makazi. Zamani, wangelazimika kutembelea mji wao ili kufanya mitihani yao ya ndani. Lakini sasa unaweza kufanya utaratibu huu katika idara yoyote ya polisi wa trafiki.

Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kujiandikisha kwa mtihani, kwa kuzingatia foleni iliyopo. Mchakato unaweza kufanywa wakati wa ziara ya kibinafsi kwa idara ya polisi ya trafiki, kwa kutumia simu, au hata kupitia portal ya Huduma za Serikali.

Je, ninaweza kuichukua mara ngapi?

Mara nyingi wananchi hawajajiandaa vyema kuchukua sehemu ya kinadharia, hivyo hawawezi kufaulu mtihani mara ya kwanza. Kwa hiyo, swali linatokea, ni mara ngapi wanapitisha nadharia kwa polisi wa trafiki? Utaratibu unaweza kufanywa idadi yoyote ya nyakati, lakini vipindi kati ya taratibu vinaongezeka mara kwa mara.

Si lazima ulipe ada ya serikali kwa kila uchukuaji tena. Ni mara ngapi unaweza kuchukua mtihani wa nadharia kwenye polisi wa trafiki? Hakuna vikwazo juu ya mchakato huu katika sheria, lakini inashauriwa awali kujiandaa kwa ajili ya utaratibu ili si lazima mara nyingi kuja idara ya polisi wa trafiki kupata leseni.

Kwa kuwa idadi ya watu wanaotaka kupata leseni ya udereva inaongezeka mara kwa mara, wananchi wanapaswa kusubiri foleni kwa muda mrefu. Je, unaweza kuchukua mtihani wa nadharia kwa muda gani katika polisi wa trafiki? Mchakato unaweza kufanywa idadi yoyote ya nyakati, lakini kwa kawaida unapaswa kusubiri muda mrefu sana kwa zamu yako.

Unahitaji kuwa na maarifa gani?

Watu wengi wanaomba leseni ya dereva wanafikiri juu ya jinsi ya kupitisha mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki bila makosa na kwa haraka. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kujiandaa vizuri kwa mchakato huu mapema ili kuwa na ufahamu mzuri wa sheria za trafiki. Inazingatiwa kuwa wakati wa kuandaa kadi, data tofauti kutoka kwa kanuni zifuatazo hutumiwa:

• Sheria za trafiki zilizowekwa kwenye eneo la Shirikisho la Urusi;
• sheria zinazohusiana na usalama barabarani;
• sheria iliyoundwa ili kuwapa wananchi huduma ya kwanza katika tukio la ajali barabarani;
• masharti yanayoonyesha uwezekano wa kuruhusu gari maalum kutumika;
• vitendo vya kisheria vinavyohusiana na aina tofauti za dhima ya dereva, na hii inajumuisha sio tu dhima ya kiraia au ya utawala, lakini pia jinai;
• misingi ya uendeshaji salama barabarani.

Taarifa kutoka kwa kila block hapo juu hutumiwa katika mchakato wa kutunga maswali. Raia wote wanaofanya mtihani wanaweza kujibu maswali tofauti kwa mpangilio wowote.

Mtihani utafanywa chini ya hali gani?

Madereva wa siku zijazo wanapaswa kuelewa ni mara ngapi wanaweza kuchukua mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki, na pia ni lini hasa mtihani huu utazingatiwa kuwa umepitishwa. Kwa hili, masharti yafuatayo yanazingatiwa:

• katika dakika 20 raia hujibu maswali yote;
• hakuna makosa zaidi ya mawili yanaruhusiwa;
• wakati wa mchakato huu, raia hakutumia njia mbalimbali za kiufundi, karatasi za kudanganya au vidokezo kutoka kwa watu wengine;
• mtu haipaswi kuondoka kwenye majengo yaliyopo kabla ya kupitisha nadharia, vinginevyo inachukuliwa moja kwa moja kuwa hajapita mtihani.

Ni baada tu ya nadharia kupitishwa ambapo raia anaweza kuhesabu kupitisha sehemu ya vitendo, inayowakilishwa na kufanya ujanja fulani kwenye wimbo wa mbio na kupima uwezo na ujuzi wake katika jiji.

Watu wengi, wasio na uhakika wa uwezo na ujuzi wao, wanafikiri juu ya jinsi ya kupitisha mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki. Mbinu zinazotumiwa na madereva mengi ya baadaye huwawezesha kukabiliana na sehemu ya kinadharia bila matatizo yoyote. Kwa hivyo, wananchi huzingatia mapendekezo yafuatayo:

• Unahitaji kujifunza sheria zote za trafiki mapema, kwa kuwa ndizo zinazosisitizwa wakati wa kutunga maswali;
• ni muhimu si tu kujifunza sheria, lakini pia kuelewa vizuri;
• Inashauriwa kufanya mazoezi ya kutumia kompyuta mapema ikiwa raia hajui jinsi ya kutumia chombo hiki cha kiufundi;
• kabla ya kujibu swali lolote, ni muhimu kuisoma kwa uangalifu ili hali haitoke wakati swali lililotolewa linatafsiriwa vibaya na raia;
• ugumu kawaida hutokea wakati tikiti ina maswali kadhaa ya aina moja, kwa hivyo dereva wa baadaye lazima asome maandishi yaliyopo vizuri;
• Inashauriwa kwanza kujibu maswali ambayo ni rahisi, na kisha makini na maswali magumu;
• hupaswi kukimbilia, kwa kuwa wakati unaopatikana ni wa kutosha kupata jibu sahihi kwa maswali yote;
• kabla ya mtihani halisi, unahitaji kulipa kipaumbele na wakati iwezekanavyo kwa mafunzo, ambayo unaweza kufunga programu maalum kwenye simu yako au kupima moja kwa moja kwa kutumia kompyuta kwenye mtandao;
• Haupaswi hata kujaribu kupata maoni kutoka kwa watu wengine ndani ya chumba, kwani kawaida vitendo kama hivyo husababisha matokeo mabaya tu, kwani ikiwa mawasiliano kama hayo yanatambuliwa na mkaguzi wa trafiki, atawanyima raia wote wawili.

Ikiwa utazingatia vidokezo hapo juu, basi kuna uwezekano mkubwa kwamba mtu anayepanga kupata leseni katika siku za usoni ataweza kupitisha mtihani bila matatizo yoyote.

Kanuni za Msingi

Kabla ya kupitisha mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki, unahitaji kuzingatia sheria kadhaa. Hizi ni pamoja na:

• ili kupata ujuzi wa up-to-date kuhusu sheria za kuendesha gari, inashauriwa kuhudhuria madarasa yote katika shule ya kuendesha gari ambapo raia anafundishwa;
• Ikiwa wakati wa masomo pointi yoyote haijulikani, unaweza daima kufafanua hili au habari hiyo na mwalimu;
• Inashauriwa kufanya mazoezi ya kujibu kadi mapema mara nyingi iwezekanavyo, ambayo itawawezesha kuchagua moja kwa moja majibu sahihi;
• pamoja na kusoma kadi halisi, inashauriwa kusoma sheria za trafiki vizuri ili kuelewa sheria za mwenendo barabarani;
• unaweza kutumia vyanzo vya ziada vya habari iliyotolewa katika vitabu mbalimbali, vitabu vya kiada au tovuti za mada kwenye mtandao;
• Hata wakati wa kuendesha gari na mwalimu, unaweza kuelewa sheria tofauti kwa kuuliza maswali yanayofaa kwa mwalimu.

Jinsi ya kujiandaa kiakili?

Je, ni rahisije kupitisha mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki? Kwa kufanya hivyo, raia anayeomba leseni ya dereva lazima ajitayarishe kwa mchakato huu, hata kiakili. Kwa hivyo, mambo yafuatayo yanazingatiwa:

• Hapo awali, unahitaji kuzingatia matokeo mazuri, ambayo yatampa mtu yeyote amani ya akili;
• Inashauriwa kuzungumza na watu wengine ambao wamefaulu mtihani ili kujua jinsi bora ya kuishi ili kutegemea matokeo mazuri;
• kabla ya mtihani halisi, hakuna haja ya kurudia kabisa nyenzo zote, kwa kuwa hii itasababisha tu kuwashwa, uchovu na mvutano;
• Kabla ya kupima, unahitaji kupata usingizi mzuri wa usiku, na pia unaweza kutumia sedatives kali;
• Wakati wa mtihani, lazima uzingatie mapendekezo yaliyotolewa na waalimu katika shule ya kuendesha gari.

Watu ambao tayari wamepitisha mtihani wanasisitiza kwamba unaweza kujibu maswali yote bila shida tu kwa mkusanyiko mzuri na kujiamini. Kwa hiyo, ni muhimu kuja kwa idara ya polisi ya trafiki katika hali ya utulivu na kwa mtazamo mzuri.

Tabia sahihi wakati wa mtihani

Watu wengi ambao wanataka kujua jinsi ya kupitisha mtihani wa nadharia katika polisi wa trafiki wanafikiri juu ya jinsi ya kuishi kwa usahihi wakati wa kupima. Hapo awali, unahitaji kujiamini kwako mwenyewe, lakini hii inawezekana tu ikiwa raia amewahi kushughulikia kadi za kutatua, na pia amesoma sheria za msingi za trafiki. Wakati wa mtihani, nuances na sheria zifuatazo huzingatiwa:

• Lazima uingie kwenye ukumbi kwa utulivu, baada ya hapo unapaswa kuchukua nafasi iliyoonyeshwa kwenye kompyuta;
• huwezi kufanya vitendo vyovyote mpaka ishara inayofanana inatolewa na afisa wa polisi wa trafiki;
• majibu ya maswali yanatolewa katika mpango maalum, na wananchi kwanza hupewa sekunde chache ili wapate vizuri mahali pa kuchaguliwa;
• Wakati wa mitihani, haupaswi kufuatilia kila wakati kipima muda, kwani kawaida wakati uliotolewa ni wa kutosha kujibu maswali yote kwa utulivu;
• ikiwa huna uhakika wa jibu sahihi kwa swali maalum, basi unaweza kuruka;
• Mara tu maswali yote yanapojibiwa, unahitaji kumwita mkaguzi, ambaye anarekodi matokeo na anatoa maagizo juu ya vitendo zaidi.

Hairuhusiwi kuwasiliana na watu wengine ndani ya nyumba, hata kwa mada zisizoeleweka, kwani hii inaweza kuwa sababu ya kutostahiki kwa raia wote wawili. Haupaswi kuwa na wasiwasi, kulia au kuzidisha hali yako.

Je, inawezekana kununua haki?

Raia wengine hawataki kusoma sheria za trafiki, kwa hivyo wanataka tu kununua leseni ya udereva. Hii inazuia haja ya kujifunza sheria, kujifunza kuendesha gari au kuchukua vipimo vitatu. Lakini hata jaribio la kupata haki ni ukiukaji mkubwa wa sheria. Walaghai wanadai kwamba unaweza kupata leseni ya dereva kwa ada ya rubles 20 hadi 80,000, lakini kuna uwezekano kwamba leseni iliyopokelewa itakuwa batili au vitendo kama hivyo vitasababisha raia kuwajibika.

Upataji wa haki ni uhalifu mkubwa ambao adhabu hutolewa chini ya Kanuni ya Jinai. Ikiwa wakati huo huo raia hawana ujuzi kuhusu sheria za trafiki na ujuzi katika kuendesha gari, basi safari yoyote ni hatari, kwa kuwa kuna uwezekano mkubwa wa kupata ajali mbaya.

Hitimisho

Ili kupata leseni ya dereva kwa mara ya kwanza au baada ya kunyimwa, raia lazima apitishe mtihani wa kinadharia. Utaratibu unachukuliwa kuwa rahisi sana, kwani unahitaji tu kusoma sheria za trafiki mapema, na pia kujiandaa kwa majaribio.

Haipendekezi hata kujaribu kupata haki zilizopangwa tayari, kwa kuwa vitendo vile ni uhalifu unaoadhibiwa chini ya Kanuni ya Jinai. Ikiwa mtu hana ujuzi kuhusu sheria za kuendesha gari, basi kuendesha gari ni mchakato hatari.

Tangu 2019, sheria mpya za kupitisha sheria za trafiki zimeanza kutumika nchini Urusi. Pia, marekebisho yamefanywa kwa sheria ya sasa ya trafiki, ambayo itaanza kutumika mnamo 2019. Je, unapitaje mtihani wa sheria za trafiki katika polisi wa trafiki sasa?

Wasomaji wapendwa! Nakala hiyo inazungumza juu ya njia za kawaida za kutatua maswala ya kisheria, lakini kila kesi ni ya mtu binafsi. Ukitaka kujua jinsi gani suluhisha shida yako haswa- wasiliana na mshauri:

MAOMBI NA SIMU ZINAKUBALIWA 24/7 na siku 7 kwa wiki.

Ni haraka na KWA BURE!

Kuanzia Septemba 1, 2016, watahiniwa wa udereva hufanya mitihani ya trafiki kulingana na sheria mpya.

Kwa sababu ya hii, ghasia na idadi kubwa ya taarifa za uwongo ziliibuka kati ya wamiliki wa gari la baadaye. Mtihani wa polisi wa trafiki unapitishwa vipi mnamo 2019?

Unachohitaji kujua

Huko Urusi, haki ya kuendesha magari inapewa watu ambao wamepata mafunzo maalum na kufaulu mtihani huo katika ukaguzi wa Jimbo la Trafiki.

Lakini hii sio rahisi sana, kwani mwombaji hupewa nafasi ndogo ya makosa.

Kwa hivyo, ni muhimu sana kujua mapema jinsi mtihani unafanywa na ni mahitaji gani yanayowekwa kwa dereva wa siku zijazo.

Mabadiliko ya sheria katika 2019 yanamaanisha sheria nyingi mpya.

Kwa hivyo, Warusi wana haki ya kufanya mtihani wa polisi wa trafiki mahali pao pa kukaa, na sio mahali pao pa usajili, kulingana na mafunzo ya awali katika shule yoyote ya kuendesha gari.

Watu ambao wamemaliza mafunzo rasmi na kulipa gharama wanaruhusiwa kufanya mitihani. Mahitaji ya waalimu yamekuwa magumu zaidi.

Sasa somo lisilo chini ya miaka ishirini na mitano na uzoefu wa miaka mitano wa kuendesha gari na leseni inayofaa ana haki ya kuendesha mafunzo.

Umri wa watahiniwa kupata leseni pia umepunguzwa. Sasa unaweza kufanya mtihani kuanzia umri wa miaka kumi na sita, kwa idhini iliyoandikwa ya wawakilishi wako wa kisheria.

Kwa hiari yao wenyewe, wananchi huchagua gari la kufanyia mtihani, na maambukizi ya mwongozo au maambukizi ya moja kwa moja. Lakini unahitaji kuzingatia kwamba baada ya kupokea haki ya kuendesha gari na maambukizi ya moja kwa moja, huwezi kuendesha maambukizi ya mwongozo.

Kwa ICCP, utahitaji kupata hati ya ziada. Inastahiki pia kwamba wakati unaweza kupita kati ya kupita nadharia na mazoezi.

Dereva wa baadaye anaweza kuchukua mtihani wa kinadharia na alama zake zitakuwa halali kwa miezi sita, hata ikiwa atabadilisha mahali pa kuishi. Kabla ya muda huu kuisha, unaweza kuchukua vipimo vya vitendo katika idara yoyote ya polisi wa trafiki.

Ufafanuzi

Mtihani wa polisi wa trafiki kwa haki ya kuendesha gari inahusisha kuangalia dereva kwa ujuzi na ujuzi muhimu. Utaratibu wa uthibitishaji kama huo umebadilika mara kwa mara tangu mwanzo wa matumizi yake.

Mbinu rasmi ya kwanza ya Ukaguzi wa Usalama wa Trafiki wa Serikali, ambayo inahusisha kupitisha mtihani wa sheria za trafiki kwa kutumia programu za kompyuta, iliidhinishwa na Ukaguzi wa Usalama wa Usalama wa Trafiki wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Shirikisho la Urusi mwaka 2001 kwa misingi ya.

Kwa mara ya kwanza katika kiwango hiki ilibainika kuwa kupitisha nadharia kunawezekana:

• kupitia uchunguzi wa tikiti ulioandikwa;
• kupitia njia ya udhibiti wa maarifa uliopangwa.

Madereva walijaribu ujuzi wao wa sheria za trafiki kwa kutumia kompyuta, wakijibu maswali kwenye tikiti iliyochaguliwa bila mpangilio.

Ndani ya muda fulani, ulipaswa kujibu maswali yote na kupata alama ya "PASS" au "FAIL". Mnamo 2009, mbinu ya kupitisha mitihani katika polisi wa trafiki iliboreshwa tena.

Ilipangwa kugeuza kabisa mchakato wa kupitisha nadharia ili kuwatenga ushiriki wa mkaguzi katika kugawa daraja na kwa hivyo kuzuia uwezekano wa hongo.

Lakini kwa sababu ya muundo wa kisheria usiofikiriwa vya kutosha, mabadiliko hayakuwahi kupitishwa.

Hadi hivi karibuni, mtihani wa polisi wa trafiki ulipitishwa kwa mujibu wa Maagizo yaliyoidhinishwa.

Ni aina gani ya mtihani unafanywa?

Mtihani wa mitihani katika polisi wa trafiki ni pamoja na hatua zifuatazo:

1. Nadharia.
2. Fanya mazoezi kwenye wimbo wa mbio.
3. Fanya mazoezi katika hali ya mijini.

Wakati wa kupima maarifa ya kinadharia, tikiti za kawaida hutumiwa. Kila moja yao ina maswali ishirini, yaliyogawanywa katika vizuizi vinne vya mada.

Kila swali hupewa chaguzi kadhaa za jibu na unahitaji kuchagua moja sahihi. Makosa mawili yanaruhusiwa, lakini tu ikiwa yalifanywa kwa vitalu tofauti.

Kwa kosa moja, maswali matano ya ziada yanatolewa na huwezi kuyafanya makosa. Kwa jumla, dakika ishirini zimetengwa kwa nadharia.

Dakika tano huongezwa kwa maswali ya ziada. Ikiwa mgombea alifanya makosa zaidi ya mara mbili au alifanya makosa mawili katika block moja, basi nadharia inachukuliwa kuwa imeshindwa.

Baada ya kukamilika kwa mafanikio ya sehemu ya kinadharia, somo linaruhusiwa kufanya mtihani kwenye wimbo wa mbio. Ndani ya dakika ishirini unahitaji kufanya mfululizo wa mazoezi.

Mchakato wa kuendesha gari hurekodiwa na rekodi za sauti na video. Rekodi huhamishiwa kwenye hifadhidata ya habari ya idara ya mitihani.

Tangu 2019, wachunguzi wana fursa ya kuonyesha maoni yao wenyewe juu ya hati za kuendesha gari.

Mwisho wa mtihani, lazima uthibitishe ustadi wako wa kuendesha gari katika hali ya mijini. Njia ya dereva na kazi maalum imedhamiriwa na mtahini.

Ustadi wa mtahiniwa wa udereva, mwitikio na uwezo wa kufanya maamuzi ya haraka hutegemea tathmini. Tu baada ya kupita hatua zote tatu unaweza kupata leseni ya dereva.

Bila shaka, kwanza kabisa, ufunguo wa kupitisha mtihani wa polisi wa trafiki kwa ufanisi utakuwa utafiti wa kina wa sheria za trafiki. Lakini watahiniwa mara nyingi hupotea wakati wa mtihani wa kwanza na kufanya makosa.

Jinsi ya kupitisha mtihani wa polisi wa trafiki mara ya kwanza? Inashauriwa kujifunza na kufanya mazoezi ya nadharia kabla ya kupitisha mtihani wa ujuzi katika polisi wa trafiki.

Hii inaweza kufanyika kwa kutumia wajaribu mbalimbali mtandaoni, ambao kuna wengi kwenye mtandao. Matumizi ya huduma hizi itakuwa muhimu sio tu kwa madereva ya baadaye, bali pia kwa wale "wenye uzoefu".

Unaweza kujaribu maarifa yako ya sheria za trafiki na kusoma kwa undani sheria ya sasa kuhusu trafiki barabarani.

Jinsi ya kupita mtihani wa kuendesha gari wa jiji

Wakati wa kupitisha mtihani wa kuendesha usafiri kwenye njia ya jiji, mchakato unafanyika na nyavu za usalama. Mkaguzi wa polisi wa trafiki atakuwa karibu na mtahiniwa.

Kuna masomo mengine kwenye viti vya nyuma vya gari. Mara tu kila mtu anapochukua nafasi zao, mkaguzi anafafanua njia.

Kawaida njia kadhaa zinaidhinishwa mara moja, na orodha yao imewekwa kwenye ubao wa habari kwenye polisi wa trafiki.

Mkaguzi mwenyewe anachagua njia yoyote inayowezekana. Wakati wa kuendesha gari kando ya njia, mkaguzi anatathmini ubora wa safari na kufuata sheria.

Alama za adhabu hutolewa kwa kosa lolote. Ikiwa mwisho wa safari idadi ya alama za adhabu hazizidi tano, basi mtihani unapitishwa.

Kwa taarifa yako! Mkaguzi wa polisi wa trafiki anaweza kuchochea kwa makusudi ukiukwaji wa trafiki, kwa hiyo unapaswa kuongozwa tu na ujuzi wako mwenyewe.

Uhakikisho wa kupita kwa mafanikio mtihani wa "kuendesha jiji" umethibitishwa ujuzi wa kuendesha gari.

Vitendo vyote muhimu lazima vifanyike karibu moja kwa moja, ambayo hupatikana tu kwa uzoefu halisi wa kuendesha gari.

Video: jinsi ya kupitisha mtihani wa polisi wa trafiki

Kila mtu anahitaji muda tofauti ili kufahamu stadi za msingi za kuendesha gari, na wastani wa takriban saa thelathini na mbili za mazoezi zinahitajika.

Shule za udereva hutoa masaa ishirini ya kuendesha gari halisi. Je, ni rahisije kupita mtihani wa kuendesha gari wa polisi wa trafiki? Kwa ada ya ziada, unaweza kuajiri mwalimu kwa masomo ya ziada ya kuendesha gari.

Kuhusu algorithm ya jumla ya vitendo wakati wa kupitisha mtihani wa kuendesha gari, ni kama ifuatavyo.

1. Pata nyuma ya gurudumu, kurekebisha kiti, kurekebisha vioo.
2. Funga mkanda wako wa kiti, washa moto na boriti ya chini.
3. Washa ishara ya kugeuka kushoto.
4. Toa clutch na kuiweka kwenye gear ya kwanza.
5. Ondoa breki ya mkono na ugeuze usukani upande wa kushoto.
6. Angalia kwenye kioo cha nyuma na, ikiwa hakuna kuingiliwa, ondoka.
7. Nenda kwenye mstari na uzima ishara ya kugeuka.

Wakati wa kuendesha gari, unahitaji kufuatilia kwa uangalifu ishara za barabara, taa za trafiki na alama, lakini bila kupoteza barabara yenyewe.

Katika kesi ya kuacha, utaratibu ni kama ifuatavyo:

1. Washa ishara ya kugeuka kulia.
2. Chagua nafasi iliyoidhinishwa ya maegesho na, ukigeuka kulia, simama kwenye ukingo.
3. Weka swichi ya gia kwa nafasi ya upande wowote.
4. Weka breki ya mkono.
5. Zima boriti ya chini na kuwasha.
6. Ondoa ukanda wa kiti.

Unapoendesha gari, hakikisha kuwapa watembea kwa miguu njia na kudumisha umbali. Na kukata kasi yao.

Imani kamili pekee katika usahihi wako na vitendo vyako vitakusaidia kufaulu mtihani wako wa kuendesha gari mara ya kwanza. Vinginevyo, kuchukua tena kunawezekana hakuna mapema zaidi ya siku saba baadaye.

Nuances wakati wa kukodisha wakati wa baridi

Kupitisha mtihani wako wa kuendesha gari kwa Ukaguzi wa Usalama wa Trafiki wa Jimbo kimsingi hakuna tofauti. Lakini hali yenyewe inakuwa ngumu zaidi kwa sababu ya theluji barabarani na barafu.

Ikiwa unapaswa kufanya mtihani wa kuendesha gari wakati wa baridi, ni vyema kufanya mazoezi na mwalimu mapema.

Kati ya nuances ya mtihani wa msimu wa baridi, yafuatayo inapaswa kuzingatiwa:

Ikiwa unapiga ukingo wakati wa kugeuka	Kisha hali ya dharura hutokea na mtihani haujapitishwa. Vile vile, wakati bumper ilipumzika kwenye sehemu ya theluji iliyounganishwa
Alama za barabarani zinaweza kufagiliwa mbali	Lakini bado unahitaji kuifuata. Wakati huo huo, mara nyingi kuna kupigwa kwa knurled kwenye barabara ambayo hailingani na alama
Theluji inaweza kufunika alama za barabarani na taa za trafiki	Unahitaji kuzingatia ishara za triangular na mraba
Umbali kati ya magari	Kama umbali wa upande, unapaswa kuwa mkubwa wakati wa baridi
Barabara kabla ya njia panda	Matuta ya kasi na mistari ya kusimama kawaida huteleza. Tunahitaji kuzingatia hili, na kwenye barafu unahitaji kujua jinsi ya kusonga
Lazima ujue jinsi ya kutumia jiko	Na mdhibiti wa defroster wa dirisha
Glasi zote lazima zisafishwe	Kutoka kwa uchafu na theluji

Muhimu! Wakati wa majira ya baridi, giza huingia mapema na inashauriwa sana kufanya mazoezi ya kuendesha gari gizani kabla ya kufanya mtihani wa kuendesha.

Ikiwa bila shule ya kuendesha gari

Mnamo 2019, marufuku kamili ilianzishwa juu ya kujitayarisha kwa kufaulu mtihani wa polisi wa trafiki. Hauwezi, kama hapo awali, kusoma peke yako na kufaulu mtihani kama mwanafunzi wa nje.

Ni mtu tu ambaye amemaliza mafunzo katika shule ya kuendesha gari na ana hati inayofaa anaruhusiwa kuchukua nadharia na mazoezi.

Kwa wapenzi wengi wapya wa gari, swali la jinsi ya kupitisha mtihani wa polisi wa trafiki mara ya kwanza inakuwa maumivu ya kichwa halisi.

Licha ya ukweli kwamba hakuna chochote ngumu katika utaratibu huu unaoonekana kuwa wa kutisha tu kwa mtazamo wa kwanza, wengine hawawezi kupata leseni sio tu kwa jaribio la kwanza, lakini hata kwenye jaribio la pili.

Kwa hivyo, ili kupitisha mtihani bila shida yoyote na kupata leseni yako, unapaswa kujua mapema ni hila gani, hila na mitego inayowezekana hapa, na pia kuwa na ufahamu wazi wa mchakato huo. Ili kupitisha mtihani, unahitaji kupitia hatua tatu - sehemu ya kinadharia, kuendesha gari kwa vitendo kwenye barabara ya mbio na ndani ya jiji.

Kuna matatizo machache na nadharia, kwa kuwa inatosha kujua sheria za barabara na kuwa na uwezo wa kuzitumia katika kutatua tikiti za polisi wa trafiki. Hii sio ngumu tu, bali pia ya kufurahisha, na vidokezo vifuatavyo vitakusaidia kukabiliana na kazi hii:

Onyesha tahadhari kubwa na mkusanyiko wakati wa kufanya kazi kwenye kompyuta, usifanye harakati zisizohitajika, ili usibonyeze kifungo kibaya na hivyo kutoa jibu lisilofaa;
Fanya kwa kujizuia na kufuata sheria za msingi za maadili - usizungumze wakati wa mtihani, usiharibu samani na vifaa, usifanye vitendo vingine vinavyoweza kuwakasirisha wachunguzi.

Ngumu kujifunza, rahisi kuendesha

Lakini kutumia maarifa yaliyopatikana katika mazoezi ni ngumu zaidi na ya kufurahisha, ndiyo sababu watu wengine wanafikiria kuchukua sedative kabla ya kuendesha gari.

Hii haipaswi kufanywa kwa hali yoyote! Matokeo yake, mtu hupoteza uangalifu wake, majibu yake yamepungua, na hawezi tena kufanya uamuzi muhimu, bila ambayo udhibiti wa kawaida wa usafiri hauwezekani.

Ili kuishi kwa usahihi kwa wakati unaofaa, itakuwa ni wazo nzuri kujiandaa kwa hili mapema, si tu kwa maneno ya kinadharia na ya vitendo, lakini pia kuzingatia hali sahihi.

Kwa mfano, soma vichapo vinavyofaa, vifungu maalum juu ya jinsi ya kupita kwa mafanikio kuendesha gari, jinsi ya kufanya mazoezi kwa usahihi na kujidhibiti. Ili kuwa na vifaa kamili, unahitaji kuunda mazingira mazuri, ambayo itasaidia kwa vidokezo rahisi lakini muhimu hapa chini.

Hivyo, ili kupita mtihani wa polisi wa trafiki kwenye jaribio la kwanza imekuwa ukweli, unapaswa kujiandaa kikamilifu kwa wakati muhimu kama huu:
1. Nzuri;
2. Vaa viatu na nguo za kustarehesha kwa kuendesha gari;
3. Chukua pamoja nawe nyuma ya gurudumu vitu muhimu tu, jambo ambalo halitakuzuia au kukusumbua wakati wa kuendesha gari;
4. Usichelewe na kuwa miongoni mwa wa kwanza kufanya mtihani.

Sasa ufafanuzi kidogo juu ya hapo juu. Kuhusu hoja ya kwanza, watu wengine wanaamini kimakosa kwamba ni busara zaidi kujifunza majibu ya tikiti, na sio sheria zenyewe. Upotofu huu wa kina husababisha matokeo ya kusikitisha sio tu katika mitihani, bali pia barabarani. Sio bure kwamba ujuzi unasemwa kama nguvu, na ikiwa unafahamu vyema sheria za barabara, unaweza kuibuka mshindi kutoka hata hali inayoonekana kutokuwa na matumaini.

Wakati mwingine hutokea kwamba wakati wa mtihani mkaguzi kwa makusudi anatoa amri kwa hila, kupima ujuzi wa dereva wa baadaye, lakini awali yeye mwenyewe anafanya makosa katika jibu. Na fikiria mshangao wake wakati mtahini anasahihisha mtahini kwa busara, akionyesha sheria fulani. Ujuzi wa sheria za trafiki kwa hali yoyote utahakikisha kupitisha mtihani na kupata leseni, na majibu ya kukariri kwa tikiti hayatatoa dhamana ya 100% ya kufaulu.

Kuhusu viatu na nguo, hii pia ni kipengele muhimu, kwani dereva anapaswa kuwa vizuri si tu ndani, bali pia nje. Ni vyema kuvaa kitu ambacho tayari umevaa wakati wa kuendesha gari, badala ya nguo mpya kununuliwa siku moja kabla, kwa sababu, kwa mfano, sneakers mpya inaweza kuwa tight kidogo, kuvuruga mawazo yako kutoka barabara.

Jambo la tatu linatuambia kwamba huna haja ya kuchukua chochote cha ziada kwa mtihani, kwa mfano, mwavuli, kibao au mfuko.

Ina maana hata kuzima simu yako wakati wa mtihani wa kuendesha gari, ili kwa wakati muhimu zaidi haina ghafla na kubisha kutoka kwa rhythm inayotaka. Na haupaswi kuamini vitu vyako vya thamani kwa wageni ambao pia walikuja kwa mtihani - wanaweza kutoweka kwa mwelekeo usiojulikana. Pamoja Mara moja tunaacha kila kitu kisichohitajika nyumbani.

Na, hatimaye, hakuna maana ya kuchelewesha mabadiliko isipokuwa unataka kuja kuchukua tena. Ukweli ni kwamba mkaguzi pia si ironclad, na baada ya idadi fulani ya watu kupita mtihani, mood yake inaweza ghafla kuzorota. Kama inavyoonyesha mazoezi, ni wale wanaoenda mwanzoni mwa safu ambao wamefaulu mtihani wa kuendesha gari.

Na sasa inakuja saa ya ukweli

Kweli, tulijiandaa vizuri kwa mtihani wa mwisho, tukaja kwenye mtihani na tukaingia kwenye gari. Kuna baadhi ya nuances hapa ambayo itasaidia kujibu swali: jinsi ya kupitisha leseni yako mara ya kwanza. Tena tunakumbuka kuhusu kuendesha gari kwa starehe na angalia ikiwa kila kitu kinatufaa. Hasa, tunazungumza kimsingi juu ya kiti - tunairekebisha ili iendane na sisi wenyewe kwa safari ya starehe. Ikiwa hutafanya hivyo, unaweza, kwa mfano, usifikie pedal kwa wakati unaofaa na kushindwa mtihani.

Ifuatayo, wacha tuangalie biashara:
Awali ya yote, usisahau kuhusu ukanda wa kiti, vinginevyo tutaruka mara moja kwa ajili ya kuchukua tena;
Hatuanzishi hadi tuwashe taa za mbele - sisi ni wakali kuhusu hilo siku hizi! Ikiwa gari haina taa za mchana, basi tumia boriti ya chini;
Tunaondoa gari kwenye breki ya mkono, isipokuwa tumesimama kwenye mwinuko, vinginevyo tunasonga ili tusirudi nyuma;
Tunaanza kuendesha gari - kufanya hivyo, washa ishara ya zamu na uangalie kwenye kioo upande wa kushoto ili kuhakikisha kuwa hakuna vizuizi, na ikiwa kuna yoyote, tunatoa njia, na kisha tu tunaondoka na kuzima. ishara ya kugeuka;
Hiyo ni - twende! Na hapa tena tunarudi kwenye misingi - tunakumbuka na kutumia sheria za trafiki kwa usahihi.

Unahitaji kukumbuka kuwa mkaguzi anafuatilia kwa karibu dereva, na kwa hiyo jaribu kuonyesha vizuri vitendo vyote vilivyofanywa, kuonyesha uwezo wa kuendesha gari vizuri.

Kwa mfano, ikiwa tunajitazama kwenye kioo, tunageuza kichwa chetu ili kuonyesha wazi kwamba tulifanya hivyo. Pia ni vyema wakati wa kubadilisha gia, ikiwa inawezekana, kufikia nne - mkaguzi atathamini ujuzi huu.

Lakini jambo hatari zaidi sio kuvunja mwiko wa dereva:
Kwa kuzidi kikomo cha kasi;
Kuvuka alama zinazoendelea;
Kushindwa kumpa mtembea kwa miguu au gari lingine haki za kipaumbele za trafiki;
Kugeuka au kugeuka vibaya;
Kuendesha gari na kuacha "juu ya visigino" vya usafiri wa umma, nk.

Jaribio la mwisho kabisa la siku hii ni kusimamisha gari kwa usahihi, baada ya kufikia marudio au kwa ombi la mkaguzi. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchagua mahali pazuri, bila kukiuka sheria za trafiki na ishara za barabara, sasa fungua ishara ya kugeuka kwa haki, na, bila kuunda kuingiliwa, kuchukua nafasi inayotaka, kuacha na kuzima ishara ya kugeuka. Hiyo ndiyo yote - unaweza kuinua kwa usalama handbrake na kufungua ukanda - kazi imefanywa, na, ikiwa ni sahihi, mkaguzi atakuuliza usaini kipande maalum cha karatasi. Sasa unaweza kupumzika na kufurahia ushindi wako!

Mtihani wa mwisho wa kuendesha gari katika polisi wa trafiki ni muhimu zaidi. Kupata leseni ya dereva inategemea matokeo yake. Ni kuendesha gari katika jiji ambalo husababisha ugumu mkubwa kwa wahitimu wa shule ya kuendesha gari. Tutaangalia makosa kuu ya madereva ya baadaye na kujifunza siri za kupita kwa mafanikio njia ya kuendesha gari katika jiji mara ya kwanza.

Sababu za kutofaulu kwa wanaoanza zaidi katika mtihani wa jiji

Kuendesha gari katika hali ya mijini ni mtihani wa jumla. Wakati wa mtihani, mtihani wa kina wa ujuzi wa nadharia ya msingi na ujuzi wa kuendesha gari wa vitendo hufanyika.

Wanaoanza wana wasiwasi sana, wamepotea, na wamefadhaika. Wanafunzi walikuwa wamezoea ukweli kwamba wakati wa masomo yao kulikuwa na mwalimu katika kiti cha abiria, ambaye alichochea na kushauri jinsi bora ya kutenda katika hali isiyotarajiwa. Wakati wa mtihani, kinyume chake, mkaguzi anafuatilia kwa uangalifu ukiukwaji mdogo, anarekodi makosa yako, na anapeana alama za adhabu. Wasiwasi na wasiwasi hupunguza uwezekano wa kufaulu mtihani.

Wanafunzi wengine hukatishwa tamaa na kiwango chao cha chini cha maandalizi. Wale ambao hawajiamini katika uwezo wao hufanya makosa kwa kutojua. Ikiwa unadhani majibu sahihi kwa vipimo vya sheria za trafiki, ulikuwa na bahati ya kupitisha mtihani wa kuendesha gari kwenye wimbo wa mbio, basi "mji" unaweza kufunua mapungufu katika ujuzi na udhaifu katika kuendesha gari.

Uzoefu wa kutosha wa kuendesha gari pia hujifanya kujisikia. Madereva wa novice hawajui jinsi ya kutumia kwa usahihi ujuzi uliopatikana wa sheria za trafiki katika hali halisi ya barabara.

Mtihani wa kuendesha gari kwa vitendo katika jiji hufanyaje kazi?

Ni watu tu ambao wamefaulu majaribio na mtihani wa kuendesha gari kwenye tovuti ndio wanaruhusiwa kuendesha gari katika jiji. Kawaida utoaji wa wimbo wa mbio na njia ya jiji hufanyika siku hiyo hiyo.

Jaribio la vitendo la udereva wa jiji hudumu si zaidi ya dakika 30. Mtihani unafanywa katika hali ya trafiki barabarani. Wakati huu, mwanafunzi lazima aonyeshe kwa mtahini ujuzi aliopata wa kuendesha gari kwa kujitegemea.

Mwombaji wa leseni ya dereva huchukua kiti nyuma ya gurudumu la gari na anaweza kurekebisha vioo na kiti kwa urahisi. Lazima uanze kuendesha gari kwa amri ya afisa wa polisi wa trafiki anayefanya mtihani, baada ya kukujulisha njia.

Wakati wa kuendesha gari, mkaguzi anamwonyesha dereva mwelekeo wa harakati na kazi fulani za kufanywa. Lazima uendeshe gari kwa mujibu wa kanuni za trafiki, kufuatilia hali ya barabarani, na kufanya maamuzi yako mwenyewe wakati inabadilika.

MUHIMU. Mkaguzi anaweza kukukasirisha: kukuuliza ufanye kitendo ambacho ni kinyume na sheria. Lazima ukatae kufuata, ukitoa sababu za uamuzi wako.

Mahitaji ya mtahiniwa wa udereva kwa kitengo cha "B" wakati wa mtihani wa jiji

Wakati wa mtihani, mkaguzi huangalia uwezo wa mwanafunzi kufanya ujanja:

• kuendesha gari kupitia makutano yaliyodhibitiwa na yasiyodhibitiwa;
• makutano ya barabara zisizo sawa;
• kufanya zamu na U-zamu kwenye makutano na nje ya eneo lake la mwonekano;
• kifungu cha njia za reli;
• kubadilisha njia kwenye barabara za njia nyingi;
• kupita au mbele ya trafiki inayopita;
• kufuata kasi inayoruhusiwa;
• breki ya dharura;
• kutoa kipaumbele kwa watembea kwa miguu kwenye vivuko vya waenda kwa miguu na vituo vya mabasi.

Wakati wa kuendesha gari kando ya njia, mkaguzi wa serikali hutathmini mbinu ya kuendesha gari, ubora wa kukamilika kwa kazi, kurekodi kila ukiukaji, na kugawa pointi za adhabu. Alama ya mwalimu inajulikana mara moja, au si zaidi ya dakika 10 baada ya mwisho wa mtihani.

Ni makosa mangapi yanaruhusiwa katika mtihani wa vitendo katika jiji?

Kanuni za utawala zilizorekebishwa tangu 2017 hutoa mabadiliko fulani wakati wa kupita mtihani wa vitendo wa kuendesha gari.

Sasa, wakati wa kuchukua mtihani, ni marufuku kuendesha gari kwenye mipaka iliyopangwa ya zoezi si tu kwa kutembea, bali pia na vipimo vya kawaida vya gari, yaani, bumper.

Kwa kila ukiukaji wa trafiki katika jiji, mtahini hutoa pointi fulani za adhabu. Alama inategemea ukali wa ukiukaji:

• Alama 5 hutolewa kwa kufanya makosa makubwa,
• wastani - pointi 3,
• ndogo, isiyo na maana - pointi 1.

Sheria za mtihani huruhusu mtahiniwa wa dereva kupokea jumla ya alama zisizozidi nne za adhabu wakati wa mtihani. Hiyo ni, ikiwa utafanya makosa manne madogo, au moja ya kati na moja ndogo, utafaulu mtihani. Vinginevyo, itabidi ufanye tena mtihani, ambao hautafanyika mapema zaidi ya siku 7.

Jaribio linachukuliwa kuwa limepitishwa kwa mafanikio ikiwa unakamilisha kazi zote za mtahini kwa mujibu wa Kanuni za Wizara ya Mambo ya Ndani ya Shirikisho la Urusi kwa kufanya mitihani ya haki ya kuendesha gari.

Kwa nini mtahini mara moja anaweka alama "Imeshindwa"?

Mtihani utakatishwa ikiwa zaidi ya alama 4 zitaonekana kwenye karatasi yako ya mtihani. Katika kesi hii, mtahini huweka alama "Imeshindwa".

Mtihani unasimamishwa mapema na alama "Imeshindwa" inatolewa ikiwa ukiukwaji ufuatao umefanywa:

• kuunda hali ya dharura;
• kutotoa kipaumbele kwa usafiri, watembea kwa miguu kuwa na kipaumbele;
• kwenda kwenye trafiki inayokuja;
• kuendesha gari kupitia taa ya trafiki inayokataza au ishara ya mtawala wa trafiki;
• kushindwa kuzingatia ishara za kukataza;
• kuvuka mstari wa kuashiria imara, mstari wa kuacha;
• ukiukaji wa sheria za kuendeleza, kupindua, kugeuka, kugeuka;
• kugeuza kinyume cha sheria;
• kifungu kisicho sahihi cha vivuko vya reli;
• kuzidi kasi inayoruhusiwa.

Tafadhali kumbuka kuwa ikiwa utashindwa kutumia gia ya kurudi nyuma wakati wa kubadilisha, jaribio limeshindwa mara moja na hakuna jaribio la pili. Ingawa hapo awali, wagombea wa udereva walipewa idadi isiyo na kikomo ya majaribio kama haya.

USHAURI. Usipuuze maagizo ya mtahini bila sababu nzuri. Kukataa kutekeleza majukumu ya mkaguzi pia inachukuliwa kuwa ukiukaji mkubwa.

Ukiukaji na makosa ya kadeti wakati wa mitihani katika jiji hugharimu alama tatu za adhabu

Wapya hupokea pointi tatu za minus kwa makosa yafuatayo ya kawaida:

• ukiukaji wa sheria za kuacha na maegesho;
• ukosefu wa kiashiria muhimu cha ishara ya mwanga kabla ya kufanya ujanja;
• kushindwa kuzingatia mahitaji ya alama za barabara, isipokuwa kwa mstari imara na "kutoa njia";
• kukataa kutumia taa za onyo za hatari au pembetatu za onyo inapohitajika;
• kuingia kwenye makutano ambapo kuna msongamano wa magari, kuzuia harakati za trafiki katika mwelekeo wa kupita;
• kutovaa mkanda wa usalama;
• kushindwa kuzingatia mahitaji ya usafiri wa abiria;
• kutumia simu ya mkononi wakati wa kuendesha gari;
• kutopunguza kasi mbele ya makutano yasiyodhibitiwa ya watembea kwa miguu, mradi trafiki inayopita imesimama mbele ya gari lililosimamishwa na ishara ya kitambulisho "Usafiri wa Watoto".

Mtihani wa kuendesha gari unafanyika wapi hasa jijini?

Mtihani wa "mji" unafanyika kwenye mojawapo ya njia zilizoidhinishwa na wakaguzi wakuu wa polisi wa trafiki. Njia ya harakati lazima ikidhi mahitaji:

• ina alama za barabarani, vipengele na ishara za trafiki mitaani,
• hutoa fursa ya kukamilisha kazi za mkaguzi juu yake;
• ilichukuliwa kwa makundi mbalimbali ya magari.

Idadi ya njia imedhamiriwa kulingana na uhusiano wa kikanda; inapaswa kuwa angalau tatu. Data kuhusu njia zilizoidhinishwa inapatikana kwa umma kwenye tovuti rasmi ya Ukaguzi wa Serikali wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Nchi.

Kwa kawaida, njia ziko kwenye sehemu ya barabara yenye trafiki kubwa. Njiani utakutana na shida na vizuizi vyote vinavyowezekana: madaraja, vituo vya usafiri wa umma, taa za trafiki, vivuko vya reli.

UBUNIFU. Ili kuimarisha udhibiti, tangu 2017, mchakato wa uchunguzi umeandikwa kwenye video. Faili hizo huhifadhiwa katika idara ya polisi wa trafiki kwa siku 30. Hii inakuwezesha kuepuka tathmini ya upendeleo ya ujuzi wa mgombea wa dereva na hutumika kama ushahidi katika tukio la hali za utata.

1. Kuendesha gari mara kwa mara ni muhimu si tu kupata ujuzi, lakini pia kuwaunganisha vizuri. Unapoleta vitendo vyako unapoendesha gari kwa utendakazi, mafanikio yanahakikishiwa. Masomo ya mara kwa mara na ya kawaida yatasaidia kufikia hili. Usichukue mapumziko marefu. Vipindi vifupi vya mara kwa mara vina ufanisi zaidi kuliko safari ndefu lakini zisizo za kawaida.
2. Masomo ya ziada - usijaribu kuokoa pesa kwa mwalimu. Wewe mwenyewe, au na rafiki, hautafikia matokeo unayotaka haraka kama na mwalimu wa kitaalam. Ikiwa bado hujiamini katika kiti cha dereva, chukua masaa ya ziada ya kuendesha gari. Pesa iliyotumiwa itaokoa muda wako na mishipa, na kuondokana na kurejesha tena.
3. Fanya mazoezi tena - endesha gari iwezekanavyo. Kilomita zilizokusanywa zitakupa ujasiri katika vitendo vyako. Mkaguzi wa polisi wa trafiki hakika ataona hii wakati wa mtihani.
4. Kujifunza nyumbani - endelea kupitia nadharia na misingi ya kuendesha gari kwa vitendo kati ya madarasa ya shule ya kuendesha gari.
5. Andika maelezo kutoka kwa ushauri wa mwalimu - andika mlolongo wa vitendo wakati wa kufanya ujanja, na usome nyenzo mara kadhaa kwa burudani yako. Fafanua maswali yoyote ambayo hayako wazi na mwalimu wako wa udereva.
6. Kufanya mtihani asubuhi - ikiwa unaweza kuchagua wakati wa kufanya mtihani wa "jiji", jiandikishe asubuhi. Katika kipindi hiki, njia hazina msongamano mdogo na itakuwa rahisi kuzunguka eneo hilo.
7. Jifunze njia zilizoidhinishwa - soma na mwalimu sehemu za barabara ambapo mtihani unafanyika katika jiji. Mara baada ya kuendesha njia mara kadhaa, utaelewa makosa ya kawaida na hii itakusaidia kuepuka. Zungumza na mtaalamu kuhusu mitego inayowezekana kwa upande wa mtahini.
8. Lala vizuri usiku uliotangulia - pumzika kabla ya mtihani wa jiji na upate nguvu. Zingatia yale uliyojifunza.
9. Tulia tu - jaribu kutokuwa na wasiwasi wakati wa mtihani. Jikusanye kadri uwezavyo na ufikirie kuwa unaenda kwenye mojawapo ya masomo ya nchi zaidi. Usichukue sedative, dawa hupunguza kasi ya athari.
10. Nguo na viatu - chagua sare nzuri, ikiwezekana moja ambayo umeketi mara kwa mara nyuma ya gurudumu la gari. Wasichana hawapaswi kuvaa viatu vya nguo na visigino vya juu na sketi kali.

Matokeo ya mafanikio ya mtihani wa polisi wa trafiki katika jiji

Ikiwa umekamilisha kwa usahihi kazi zote zilizowekwa na mtahini kwenye sehemu ya barabara ya jiji, hivi karibuni utakuwa mmiliki kamili wa leseni ya dereva.

Ili kupata leseni yako, unahitaji kujiandikisha kwenye foleni ya kielektroniki. Unaweza kujiandikisha haraka na kwa urahisi kwenye tovuti ya Huduma za Serikali, kwenye MFC, au katika ofisi ya polisi ya trafiki iliyo karibu nawe. Utapokea kuponi iliyo na tarehe na wakati wa miadi yako. Siku iliyowekwa, njoo kwenye kitengo na ulete hati. Baada ya kuziangalia, mfanyakazi atakupiga picha na kukupa kitambulisho ndani ya saa moja.

Leseni itaonyesha aina ya usafiri ambayo ulifunzwa. Ikiwa mazoezi yalichukuliwa kwenye gari na maambukizi ya moja kwa moja, alama ya AT imewekwa kwenye cheti. Ina maana kwamba ni marufuku kuendesha gari na maambukizi ya mwongozo. Ili kuondoa marufuku, utalazimika kuchukua tena sehemu ya vitendo ya mitihani.

KUMBUKA. Muda wa uhalali wa leseni ya dereva wa Kirusi ni miaka kumi. Baada ya miaka 10, hati lazima ibadilishwe. Kutumia leseni iliyoisha muda wake ni adhabu ya faini ya rubles 5-15,000.

Leseni inakuwa batili katika matukio mengine: mabadiliko katika data ya kibinafsi ya dereva, hali ya afya, uharibifu wa fomu.

Unaweza kubadilisha katika tawi la karibu la Ukaguzi wa Trafiki wa Jimbo, kupitia vituo vya kazi nyingi, au kwa kutumia tovuti ya Huduma za Jimbo. Kwa kufanya hivyo, unahitaji kuwasilisha mfuko unaohitajika wa nyaraka na kulipa ada. Hutalazimika kufanya mitihani tena.

Hakupitisha jaribio la "mji" mara ya kwanza

Ukifeli mtihani wako wa kuendesha gari kwenye barabara ya jiji, usikate tamaa. Uchunguzi unaorudiwa unaruhusiwa, lakini sio mapema kuliko baada ya siku 7. Baada ya jaribio la tatu lisilofanikiwa, urejeshaji unaofuata umepangwa kwa vipindi vya kila mwezi.

Hakuna gharama ya kurudia mitihani. Lakini baadhi ya shule za udereva hutoza ada kwa kuwasilisha gari la mafunzo kwa ajili ya mtihani.

Tarehe za majaribio ya vitendo zinasimamiwa na watu wanaohusika wa shule za kuendesha gari. Wakati mwingine taasisi za elimu hupunguza idadi ya marudio ambayo waalimu hufuatana nawe, baada ya hapo utalazimika kujiandikisha kwa mitihani mwenyewe katika jiji. Ikiwa wakati uliowekwa na shule ya kuendesha gari haukufaa, unaweza pia kujiondoa kutoka kwa taasisi na kuichukua mwenyewe.

Ikiwa matatizo yatatokea katika kurejesha mtihani katika idara ya polisi ya trafiki iliyo karibu nawe, una haki ya kuhamisha karatasi yako ya mtihani kwa idara nyingine yoyote.

Unaweza kuchukua mtihani ndani ya miezi 6 baada ya kufaulu majaribio ya nadharia. Ikiwa, baada ya tarehe ya mwisho, umeshindwa kukamilisha kazi na idadi inayoruhusiwa ya makosa, utalazimika kujifunza tena katika shule ya kuendesha gari.

Matokeo ya mtihani wa kuendesha gari mijini inategemea kiwango chako cha utayari. Inachukua muda tofauti kwa kila mtu kujifunza kuendesha gari. Zingatia uwezo wako. Chukua jukumu la kupata ujuzi wa kuendesha gari, na kisha utafanikiwa mara ya kwanza.

Leo, Warusi wengi ambao wanasoma katika shule ya kuendesha gari au wanapanga tu kuanza mafunzo ya ndoto ya kupata leseni. Ikiwa unasubiri mahitaji ya mtihani kuwa rahisi, unapaswa kwenda na kuomba kwa shule ya kuendesha gari leo, kwa kuwa vipengele vya sheria na programu za mitihani zinazidi kuwa ngumu zaidi kwa muda, na bei ya mafunzo inaongezeka mara kwa mara. Hii ndio sababu unapaswa kwenda kusoma haraka iwezekanavyo. Hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kufaulu mtihani, kwa kuwa hii ndiyo siku utakayotayarishwa kwa muda wote wa mafunzo yako katika shule ya udereva. Bila shaka, kila kitu kinategemea wewe binafsi, juu ya tamaa, tamaa na uwezo wa kujifunza habari mpya, lakini kumbuka pia kwamba kati ya wageni wa shule ya kuendesha gari, asilimia tisini na tano wataacha mchakato wa kujifunza na leseni, na tano iliyobaki itaondoka. kupokea hati zao baada ya mafunzo ya ziada na kufanya mtihani tena.

Leo, raia wa Kirusi wana haki ya makosa mawili katika sehemu ya kinadharia ya mtihani, pamoja na makosa mawili katika mazoezi. Baada ya jaribio la tatu lisilofanikiwa, itabidi urudi kusoma ili uruhusiwe kufanya marudio ya mitihani. Wakati wa maandalizi, usisahau kwamba mtihani una sehemu mbili, na ni muhimu sana kukamilisha sehemu zote mbili za kutosha ili usilazimike kuifanya tena. Kuna pia seti ya hila fulani na zana zisizo za kawaida ambazo zitakusaidia kupita mtihani wa polisi wa trafiki kwa urahisi na kupata leseni ambayo umekuwa ukiiota. Inatosha kufuata sheria rahisi na wazi ili usiwe na matatizo ambayo yatachelewesha kupata hati unayohitaji kuendesha gari.

Mtihani ni jambo gumu zaidi katika mchakato mzima wa kujifunza. Lakini ikiwa kujifunza sio ngumu sana kwako, mchakato wa kujifunza kitu kipya huleta raha, basi utapata furaha ya kweli kutoka kwa kujifunza yenyewe, na pia kwa kufaulu majaribio yote. Na ikiwa wakati wa sehemu ya vitendo ya mtihani uwezo wako wa kutenda nyuma ya gurudumu katika hali maalum itakuwa muhimu, basi katika hatua ya kupita mtihani wa kinadharia utahitaji tu ujuzi na ujasiri katika uwezo wako mwenyewe. Ili kupata ujasiri huu, unaweza kutumia ushauri wa wataalam, pamoja na wale watu ambao hupitisha nadharia bila matatizo mara ya kwanza:

• hudhuria madarasa yote kwenye shule ya kuendesha gari, na ikiwa umekosa somo, nenda kwa mwalimu na uulize wapi unaweza kusoma habari juu ya somo hili;
• fanya mazoezi mengi ya kinadharia ambayo yatakuwezesha kujiandaa moja kwa moja kwa ajili ya mtihani, kufanya mazoezi ya kutumia programu za kompyuta;
• soma seti ya sheria za trafiki ili kuelewa mantiki ya kujenga hati hii, na mantiki hakika iko ndani yake na inaunda vipengele vyote;
• jaribu kuuliza maswali kwa mwalimu wako wakati mada haijulikani au ina shaka, elewa somo ili kwa kawaida ufaulu mtihani kikamilifu;
• tumia fasihi ya ziada kusoma sheria, tumia tovuti anuwai, programu, vitabu vya kiada na chaguzi zingine za msaidizi katika mafunzo yako;
• Wakati wa masomo ya vitendo, kila wakati tengeneza nadharia iliyojifunza kwenye barabara, muulize mwalimu maswali kwa nini sheria kama hiyo na vile na ishara zilikuwa muhimu hapa.

Kwa kuunda mafunzo yako kwa njia hii, unaweza kupata mtihani yenyewe kwa urahisi na kuupitisha kwa urahisi, bila kusisitiza juu ya makosa kadhaa. Watu wengi husema kwamba tikiti zingine za mitihani mwanzoni zina makosa mawili. Hiyo ni, unajibu kwa usahihi, lakini kompyuta inasema kwamba jibu hili si sahihi. Ni ngumu sana kufikiria hali kama hiyo, kwani wakati huu ni ngumu sana kwa polisi wa kisasa wa trafiki kujua, kwani hatua kama hiyo itamaanisha ukiukaji wa sheria kadhaa mara moja. Ikiwa hii ingekuwa kweli, idara zote za polisi wa trafiki zingekuwa gerezani zamani kwa tuhuma za ufisadi na vitendo vingine visivyopendeza.

Jinsi ya kujiandaa kiakili kwa mtihani wa kuendesha gari?

Unahitaji kuchukua mtihani wa kinadharia kwa utulivu kabisa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupata mtazamo fulani wa kiakili. Kwa mfano, unaweza kusikiliza muziki unaotuliza dakika chache kabla ya kufanya mtihani. Lakini unahitaji kuandaa ari yako muda mrefu kabla ya kuchukua mtihani. Unahitaji kukuza ujasiri kwamba unajua nyenzo kikamilifu, karibia mtihani kwa kuelewa kuwa hii sio kikwazo, lakini ni mtihani tu wa maarifa yako, ambayo ni ya kutosha. Miongoni mwa vidokezo kuu vya kukuza mtazamo muhimu wa maadili wakati wa mtihani wa kinadharia katika polisi wa trafiki ni mapendekezo yafuatayo:

• jiamini hapo awali, usirudie akilini mwako au kwa sauti kubwa kwamba hautaweza kufaulu mtihani, itabidi utafute njia za kupata leseni ya dereva;
• zungumza na wale ambao tayari wamefaulu mtihani, waombe ushauri wa vitendo juu ya jinsi bora ya kutenda katika hali fulani wakati wa mtihani;
• Haupaswi kurudia nyenzo usiku kucha siku moja kabla ya mtihani - fanya majaribio kadhaa ya mazoezi jioni, hii itakuwa ya kutosha kwako;
• pata usingizi mzuri wa usiku kabla ya mtihani - hii itakusaidia zaidi ya kusoma nyenzo na kurudia sheria za trafiki kwa muda mrefu usiku;
• pata faida ya shughuli ambazo zinakupumzisha, kupunguza mvutano iwezekanavyo na kupata kuridhika kutokana na ukweli kwamba umefanya vizuri zaidi;
• tumia mapendekezo na ushauri ambao mwalimu katika shule ya kuendesha gari anakupa, mara nyingi watu hawa wanajua kazi yao vizuri sana na kupendekeza mambo muhimu sana.

Fursa za kupendeza zaidi za kufanya mtihani zitaonekana wakati mtu hana mkazo sana na kujilimbikizia majibu. Itakuwa rahisi zaidi kupitisha mtihani wa sehemu ya kinadharia ya mtihani kwa polisi wa trafiki unapofika katika hali ya utulivu kabisa, pata ujasiri wa ziada kutoka kwa kuwasiliana na wenzake kwenye shule ya kuendesha gari na kwenda kwenye ukumbi wa mtihani na imani ya juu. kwamba utatoka na matokeo bora. Imani kama hiyo pekee ndiyo inayoweza kukufanya ukumbuke sheria zote na kuhukumu zingine kimantiki. Mtazamo huu unakuwezesha kufikia mengi, ikiwa ni pamoja na kupitisha vipimo vigumu zaidi.

Jinsi ya kuishi wakati wa mtihani?

Ili kuwa na ujasiri kamili katika kufaulu mtihani mzima, lazima uwe na ujasiri ndani yako. Lakini usichanganye hisia hii na kujiamini kwa uwongo. Ikiwa haujasoma chochote, kuna uwezekano kwamba hautafaulu mtihani, hata ikiwa unajiamini kinyume chake. Ikiwa umesoma na kufahamu nyenzo, utaweza kuiwasilisha kikamilifu katika majibu tu ikiwa una utulivu na bila hofu. Ili kuondoa kipengele cha hofu kutoka kwa akili yako, inatosha kujifanyia kazi kabla ya kuchukua mtihani. Mbinu za kuleta fahamu katika mpangilio zinaweza kuwa tofauti kwa kila mtu. Kwa maneno ya kiufundi, itabidi ufanye kama hii wakati wa mtihani wa polisi wa trafiki:

• baada ya kualikwa kwenye ukumbi wa mitihani, unapaswa kuiingiza kwa utulivu, kuchukua nafasi iliyoonyeshwa au iliyochaguliwa kwenye kompyuta na kusubiri maagizo kutoka kwa wakaguzi;
• Kisha watawasha programu na kukupa sekunde chache ili kupata vizuri kabisa mahali pa kazi, na pia kuelewa muundo wa kuchukua mtihani;
• baada ya mkaguzi kutangaza kuanza kwa mtihani, wakati wako utaanza kumalizika, lakini hupaswi kukimbilia na kuangalia timer, utakuwa na wakati wa kufanya kila kitu;
• basi unahitaji kutoa majibu kwa maswali yote, ikiwa umekosea, endelea tu, una haki ya kufanya makosa mawili, tu baada ya tatu mtihani utaacha;
• Baada ya kujibu maswali yote kwa mafanikio, inua mkono wako na kumwita mkaguzi kwako, ambaye atarekodi matokeo yako ya mafanikio na kutoa maagizo zaidi.

Ili usiingie kwenye shida moja kwa moja wakati wa kuchukua mtihani, unapaswa kukaribia mtihani kwa hali rahisi ya akili. Mvutano mwingi na hisia zisizofurahi kupita kiasi, wasiwasi au kujiamini katika kutofaulu watafanya kazi yao na kukusababisha kuteseka sana na mhemko usio wa lazima na kujitengenezea vizuizi wakati wa kufaulu mtihani. Kuwa na utulivu na ujasiri, na kabla ya hapo, fanya kazi na ujifunze nyenzo zote ili wakati wa mtihani hisia zako zisiwe adui zako. Kwa hali yoyote, hata ikiwa hautafaulu mtihani mara ya kwanza, usivunjika moyo na utarajie kuurudia. Tazama video kuhusu mitihani ya kinadharia ambayo Wajerumani huchukua wakati wa sehemu ya kinadharia ya mtihani wa polisi:

Hebu tujumuishe

Sehemu ya kinadharia ya mtihani wa leseni ya dereva ni hatua ngumu kwa waombaji wengi wa leseni ya dereva. Uchaguzi sahihi wa shule ya kuendesha gari, kazi ya kutosha juu ya vifaa vyote vinavyotolewa na chanya, hisia za utulivu wakati wa mtihani yenyewe - hii ni formula ya mafanikio kwa kila mtu ambaye hupita mtihani mara ya kwanza. Sehemu ya kinadharia ya mtihani ni moja wapo ya hatua ngumu kwenye njia ya leseni ya kuendesha gari, lakini kwa mbinu sahihi hatua hii itakuwa ya kufurahisha na isiyo ya kawaida. Uwezekano mkubwa zaidi utapitisha nadharia kwenye jaribio lako la kwanza ikiwa utafuata vidokezo vilivyowasilishwa kwenye maandishi hapo juu.

Ikumbukwe kwamba waombaji wengi hufeli nadharia si kwa sababu hawajui majibu ya maswali. Wanajaribu kuona aina fulani ya udanganyifu na aina fulani ya ujanja katika kila swali. Kumbuka kwamba ni muhimu kwa serikali kupima uwezo wako wa kuendesha gari na ujuzi wako wa sheria za barabara kabla ya kukuruhusu barabarani. Kwa hivyo, hakuna hila katika mtihani. Hakuna utunzaji wa ustadi sana wa programu ya kufaulu mtihani. Umefaulu vipi sehemu ya kinadharia ya mtihani wako?