TŁO HISTORYCZNE i dodatki:
1. Okres 1937-41 stał się najsmutniejszym w historii inżynierii rosyjskiej. W tych latach represjonowano około 1000 inżynierów wojskowych: generałów i oficerów inżynierii i innych oddziałów wojska, inżynierów marynarki wojennej, techników-kwatermistrzów składów amunicji, materiałów wybuchowych i produktów chemicznych, parków inżynieryjnych i magazynów sprzętu specjalnego. Należy zauważyć, że koncepcje formowania Armii Czerwonej w latach 1921-41 przypisywały jedną z drugorzędnych ról oddziałom inżynieryjnym i kadrze inżynieryjnej. Masowe represje trwały zarówno w placówkach oświatowych, jak i w jednostkach i jednostkach wojskowych, w tym w przygranicznych oddziałach NKWD. Wielu dowódców i specjalistów znalazło się pod nieuzasadnionym naciskiem karnych władz reżimu: regularnie wzywano ich na przesłuchania, celowo oczerniano wśród dowódców i współpracowników, zawieszano w pracy i toczono wobec nich śledztwo. W lutym 1939 r. komisja nadzwyczajna Ludowego Komisariatu Obrony wysłana w celu zbadania działalności sabotażowej Michaiła Pietrowicza Worobiowa, inżyniera wojskowego I stopnia (pułkownika) i kierownika Szkoły Inżynierii Wojskowej (przyszłego pierwszego w historii marszałka wojsk inżynieryjnych) zauważył, że „...w szkole w ciągu ostatnich trzech lat jakość procesu edukacyjnego gwałtownie wzrosła…”. Choć komisja miała za zadanie zdemaskować działalność M.P. Worobiowa, ale osiągnięte sukcesy były tak oczywiste, że wniosek okazał się dokładnie odwrotny od oczekiwanego. Dziwnym zbiegiem okoliczności szczególną uwagę Szkoły Inżynierii Wojskowej poświęcili ówczesny pierwszy sekretarz leningradzkiego komitetu regionalnego Wszechzwiązkowej Komunistycznej Partii Bolszewików i sekretarz Komitetu Centralnego Wszechzwiązkowej Komunistycznej Partii Bolszewików Żdanow . Jego wstawiennictwo ocaliło wówczas zarówno Dyrektora Szkoły, jak i samą Szkołę przed rozwiązaniem. Rozkazem Ludowego Komisarza Obrony nr 56 z dnia 2 kwietnia 1939 roku Uczelni nadano nazwę A.A. Żdanowa. Podobna, choć smutniejsza sytuacja klęski dotknęła Akademię Inżynierii Wojskowej – począwszy od jej wycofania się z Petersburga do Moskwy i kolejnych reorganizacji oraz podziałów wydziałów i katedr – w latach 1924-41. Kampania fińska, która rozpoczęła się jesienią 1939 roku, pokazała całkowitą porażkę koncepcji struktury Armii Czerwonej, absolutny brak jednostek i pododdziałów inżynieryjnych oraz słabe przygotowanie do realizacji zadań wsparcia inżynieryjnego dla działań bojowych. Przeciętność dowództwa, a przede wszystkim Ludowego Komisarza Obrony Woroszyłowa, doprowadziła do tego, że podchorążowie, większość kadry dowodzenia i nauczania oraz kierownik szkoły zostali w grudniu 1939 r. wysłani na front w celu przebicia się dobrze zorganizowany system obrony inżynieryjnej Linii Mannerheima. Procesy edukacyjne w Szkole zostały zakłócone, kończenie studiów podporuczników w 1940 r. zostało niemal całkowicie przerwane, klasa maturalna z 1941 r. została zmniejszona o ponad połowę: w wojnie fińskiej Szkoła poniosła ciężkie straty zarówno wśród kadry nauczycielskiej, jak i wśród podchorążych . W rezultacie armia straciła około 400 poruczników inżynieryjnych. Wraz z wybuchem nowej wojny w 1941 roku, pozostałych podchorążych Szkoły wysłano do obrony granicy Ługi i budowy obiektów obronnych Petersburga (Leningradu), kilkudziesięciu żołnierzy Armii Czerwonej i nauczycieli przeprowadziło pilną akcję rozkaz od dowództwa zorganizowania operacyjnego kamuflażu miasta, a następnie ratowania dzieł sztuki Ermitażu. Rzeczywiście, latem 1941 roku kształcenie specjalistów inżynierii zostało ograniczone, a Szkoła jako ośrodek edukacyjny ulegała szybkiemu rozpadowi. Wyniki bitew czerwca-lipca 1941 r. po raz kolejny pokazały kierownictwu Armii Czerwonej brak jednostek inżynieryjnych i niemożność tworzenia nowych ze względu na brak wyszkolonego personelu dowodzenia i inżynierii. To właśnie obecny stan rzeczy na frontach zmienił podejście do inżynierów wojskowych i zmusił Komitet Obrony Państwa do wydania rozkazu pilnej ewakuacji Szkoły z zadaniem jak najszybszego pełnego przywrócenia jej działalności. Okazało się, że Szkoła jako jedyna w kraju wojskowa placówka oświatowa kształciła oficerów w wielu unikalnych specjalnościach i specjalizacjach, w efekcie przeszła pod osobistą kontrolę Naczelnego Wodza (dowódcy z pseudonim żelazny) z codziennym raportem o stanie rzeczy. Do wyjątkowych specjalności należeli: fortyfikatorzy, górnicy i saperzy, pontonowcy, budowniczowie mostów i konstrukcji specjalnych, inżynierowie elektrycy – bez tych ostatnich, jak się nagle okazało, nie można było obsługiwać bojowych wozów artylerii rakietowej Katiusza, mechaników, specjalistów ds. paliw i smarów, nurkowie, geodeci, topografowie i kartografowie oraz wielu innych. Część powyższych informacji została przedstawiona w oparciu o materiały z zasobów wojskowo-historycznych Alma Mater Wojsk Inżynieryjnych, Anatomia Armii Yu.G. Veremeeva, Muzeum Saperów. Represje wobec inżynierów wojskowych i budowlanych rozpoczęły się w 1917 r., sytuacja szczególnie się pogorszyła w latach 20. i 30., w okresie po Zwycięstwie 1945 r. – aż do radosnego marca 1953 r.
2. Według nieoficjalnych wspomnień weteranów wojennych – starszych oficerów i generałów – w czasie kampanii fińskiej i II wojny światowej zdarzały się przypadki rozstrzeliwania przez dowódców Armii Czerwonej komisarzy, instruktorów politycznych, pracowników partyjnych i innych obserwatorów, którzy ingerowali w wojnę oraz podjęcie odpowiednich działań operacyjnych, odpowiednich do rozwijającej się sytuacji. Istnieją także wspomnienia o negatywnej roli osób obserwujących postęp działań wojennych w szeregu głównych operacji na linii frontu. Istnieje źródło pisane na ten temat - bezpośrednie wskazanie w książce historyka religii, prawnuka Uszyńskiego - Dmitrija Pospelowskiego „Totalitaryzm i religia”, rozdział 18 „ZSRR - państwo totalitarne” (link do książki i rozdział znajduje się na końcu albumu i na innych stronach serwisu)
3. UWAGA 1: dla rano Okres Zełenskiego 1938-40 był okresem trudnym i tylko sprzyjający splot okoliczności pozwolił uniknąć nieuzasadnionych represji na przełomie 1938 i 1939 r. oraz w 1940 r. Na przestrzeni wielu lat, od 1937 do 1985 roku, członkowie naszej rodziny doświadczali okresowych, bezprawnych (bez sankcji organów sądowych czy prokuratorskich) ingerencji w czynności urzędowe, a także nielegalnej ingerencji w życie osobiste i działalność publiczną – ze strony władz kryminalnych Komunistycznej Partii Związku Radzieckiego i Czerwonego Gestapo (NKWD-MGB-KGB), którzy zajmowali się oficjalnymi i nieoficjalnymi represjami, intrygami korporacyjnymi oraz nielegalną służbą polityczną wewnątrzpartyjnych grup przestępczej Komunistycznej Partii Związku Radzieckiego, w tym w okresie romantyzmu w latach 1971-83.
4. UWAGA 2: Nasza rodzina nie posiada i nigdy nie posiadała żadnych trofeów wojskowych ani cywilnych z okresu II wojny światowej, w tym wojny fińskiej 1939-40, a także z okresów przedwojennej i powojennej okupacji wschodnich Europa, Państwa i Terytoria Nowo Niepodległe – włączone wcześniej do Imperium Rosyjskiego. Nasza rodzina nie ma nic wspólnego ze zbrodniami reżimu sowieckiego, a także ze zbrodniami organów karnych ZSRR - NKWD, MGB, KGB i innych. Jedynym faktem negatywnym jest epizod nieświadomego i wymuszonego współudziału w kampanii fińskiej 1939-40, za którą ZSRR został uznany za agresora militarnego i wydalony z Ligi Narodów w grudniu 1939 r.
5. UWAGA 3: Reżim tzw. przywódcy o żelaznym pseudonimie i jego wspólników komisarza-czekisty został potępiony także przez społeczność międzynarodową w ramach uchwały „Jedność podzielonej Europy: ochrona praw człowieka i swobód obywatelskich w 21 wieku." Decyzjami Parlamentu Europejskiego (2008) i Zgromadzenia Parlamentarnego OBWE (2009) ustanowiono Dzień Pamięci Ofiar totalitarnych reżimów faszyzmu i sowietyzmu (obchodzony 23 sierpnia). W przyjętych dokumentach podkreśla się, że zarówno nazizm, jak i stalinizm charakteryzowały się ludobójstwem narodów, zabójstwami politycznymi, łamaniem praw i wolności człowieka, zbrodniami wojennymi i zbrodniami przeciw ludzkości. Niezaprzeczalne są fakty zmowy Związku Radzieckiego z reżimem nazistowskim w postaci paktu Ribbentrop-Mołotow oraz wsparcia gospodarczego dla faszyzmu w okresach poprzedzających i rozpoczynających II wojnę światową. Uchwałą Parlamentu Unii Europejskiej z dnia 23 października 2008 roku i innymi – Głód na Ukrainie w latach 1932-33 został uznany za zbrodnię przeciw ludzkości, osobistości reżimu sowieckiego uznano za zbrodniarzy, którzy dopuścili się aktu ludobójstwa narodów ZSRR decyzje te uzyskały poparcie i uznanie ONZ, międzynarodowych organizacji publicznych i wszystkich wyznań chrześcijańskich. 16 kwietnia 2012 roku decyzją Europejskiego Trybunału Praw Człowieka w Strasburgu reżim sowiecki został uznany za zbrodniarza wojennego w części epizodu katyńskiego z 1940 roku. Zgodnie z prawem międzynarodowym przedawnienie nie dotyczy zbrodni wojennych i zbrodni przeciw ludzkości
6. NOTATKA 4: A.M. Zełenski w 1985 r. postanowił ODMÓWIĆ nagrodę rządową – Order Wojny Ojczyźnianej II klasy, rocznicowy. Zgodnie z Dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR i Zarządzeniem Ministra Obrony ZSRR, w ramach obchodów 40. rocznicy Zwycięstwa Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, miał on zostać wręczony 1. sztuka Według publicznie dostępnego banku danych Rodvignaroda.ru - złożono wniosek o OOV 2. Art., Rocznica, nie ma znaku na wręczeniu nagrody
7. UWAGA 5: Nasza rodzina popiera lustrację i całkowity zakaz ideologii faszystowskiej i sowieckiej, symboli, a zwłaszcza sowieckiej swastyki (sierp i młot), zakaz grania hymnów hitlerowskich i sowieckich. Popieramy zamknięcie i zakaz działalności karnych organów ZSRR, m.in. KPSS i ich następcy. Popieramy państwowy demontaż pomników sowieckich. Popieramy utworzenie trybunału nad reżimem sowieckim, a w szczególności nad zagranicznym agentem, zbiegłym przestępcą i uzurpatorem Uljanowem, nazywanym Leninem, a także jego ostatnim dzieckiem – bandytą z Tyflisu i niemilitarnym oszustem, banalnym instruktorem politycznym i krwawym ghul z żelaznym krzykiem. Popieramy lustrację i instytucję obcokrajowców na terenach Europy Wschodniej wyzwolonych spod okupacji reżimu guzensko-bolszewickiego. Nasza rodzina rozumie i akceptuje przeniesienie pomnika Brązowego Żołnierza w Tallinie, wyjątkowym mieście w północno-wschodniej Europie. Znaczenie Revel-Tallinn jest nieskończenie wielkie i wywarło silny wpływ na historię Rosji. Wystarczy przypomnieć szczególny stosunek cesarza Piotra Wielkiego do miasta. To tutaj pracował i doskonalił swoje umiejętności hrabia Krzysztof Antonowicz von Minich, współpracownik Piotra Wielkiego i budowniczy państwa rosyjskiego, wybitny mąż stanu i postać wojskowa, jeden z twórców rosyjskiej inżynierii wojskowej. Abram [Ibrahim] Pietrowicz Hannibal (1688 - 1781), naczelny inżynier, pierwszy rosyjski inżynier-fortyfikator, zadebiutował tu zawodowo. W Rewalu urodził się Aleksiej Fedorowicz Lwów (1798 - 1870) - inżynier wojskowy-podróżnik, muzyk i kompozytor, twórca muzyki do hymnu Rosji „God Save the Car!” (1833). Nie uważamy Federacji Rosyjskiej za następcę Rosji (1721 - 1917, 1991 - 1999)
8. UWAGA 6: Rewelacją stycznia 2012 roku dla naszej rodziny był fakt rozminowania i zakonserwowania A.M. Zełenskiego w 1944 r. unikalnego budynku Rządu Estonii (Riigikogu, Eesti Vabariik) – pomnika historii, kultury i architektury XVIII (barok) i XX (ekspresjonizm) wieku
© 2009 - 2019 MUZEUM SAPPERÓW - WIRTUALNE MUZEUM SIŁ INŻYNIERII
© 2009 - 2019 Władysław Jewgiejewicz Zełenski
© 2009 - 2019 Dr. Władysław-Eugen Zielenski
Przy korzystaniu z materiałów serwisu wymagane jest powołanie się na autora i źródła pierwotne!
W przypadku publikacji online wymagane jest hiperłącze do strony internetowej www.Sapper-Museum.narod.ru.
Nowa karta w historii krajowych wojsk inżynieryjnych rozpoczęła się na początku lat 90-tych. w związku z rozpadem Związku Radzieckiego, utworzeniem Armii Rosyjskiej na bazie Sił Zbrojnych ZSRR oraz realizacją reform wojskowych w Federacji Rosyjskiej odpowiadających wymogom powstającej sytuacji wojskowo-politycznej.
Reforma struktury organizacyjnej
W kontekście zniszczenia jednolitej przestrzeni militarno-strategicznej krajów obozu socjalistycznego, zaprzestania działalności Organizacji Układu Warszawskiego, pojawienia się na przestrzeni poradzieckiej suwerennych państw, które rozpoczęły budowę siły zbrojne, w skład których wchodziło ponad 90 formacji, jednostek i instytucji wojsk inżynieryjnych Armii Radzieckiej, przed kierownictwem Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej i szefem wojsk inżynieryjnych Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej pojawiła się potrzeba rozwiązania niezwykle złożonych problemów: ponownego utworzenia oddziałów inżynieryjnych w ramach Sił Zbrojnych FR, ustalenia ich racjonalnej struktury organizacyjnej i ulepszenia ich wyposażenia technicznego. Głównym celem rozwiązania tych problemów było utworzenie takich wojsk inżynieryjnych, które mogłyby zapewnić funkcjonowanie systemu obronnego państwa rosyjskiego przy ostrym ograniczeniu wydatków wojskowych, co w opinii wojskowo-politycznego kierownictwa państwa było możliwe jedynie poprzez utworzenie potężnej mobilnej rezerwy w grupie wojsk inżynieryjnych.
Najważniejszą cechą powstania nowej grupy wojsk inżynieryjnych było to, że na początku lat 90-tych. Z terenów państw Europy Wschodniej i byłych republik ZSRR wycofano z jednoczesnym rozwiązaniem 64 formacje i jednostki, ok.
11 200 jednostek sprzęt inżynieryjny, ponad 12 800 wagonów amunicji inżynieryjnej i mienia. Po wycofaniu się wszystkie formacje i jednostki zostały osiedlone w istniejących bazach wojsk inżynieryjnych armii, okręgu i podporządkowania centralnego. Większość wycofywanych jednostek znajdowała się w okręgach wojskowych Leningradu, Moskwy, Wołgi, Północnego Kaukazu i Uralu.
Reorganizację wojsk inżynieryjnych przeprowadzono ze znaczną ich redukcją, co wymagało opracowania takiej struktury organizacyjnej, w której jednostki i formacje miałyby nie tylko wysoką mobilizację i gotowość bojową, ale także zdolność do prowadzenia działań bojowych i narodowych zadań gospodarczych przy dostępnych siłach i środkach.
Rozwiązanie tego problemu przeprowadzono w następujący sposób: po pierwsze, w ramach regularnej organizacji czasu pokoju rozmieszczono jednostki bojowe, zdolne do wykonywania priorytetowych zadań wsparcia inżynieryjnego osłony granicy państwowej, działań wojsk w „gorących punktach” podczas operacji pokojowych, a także zarówno podczas szkolenia bojowego, jak i w codziennej działalności okręgów wojskowych; po drugie, opracowano system gwarantowanego rozmieszczenia formacji i jednostek wojsk inżynieryjnych w czasie wojny oraz wsparcia inżynieryjnego dla strategicznego rozmieszczenia Sił Zbrojnych FR.
Jednocześnie jednym z głównych wymagań stawianych oddziałom inżynieryjnym było utrzymanie przez nie zdolności do wykonywania powierzonych im zadań państwa czasu pokoju.
Udoskonalając strukturę organizacyjną i kadrową wojsk inżynieryjnych, główną uwagę zwrócono na przejście do systemu brygadowego (bataliony i kadry brygad i pułków zostały przeorganizowane w brygady inżynieryjne o zmniejszonej sile, których struktura organizacyjna i kadrowa była jak najbardziej zbliżona do do struktury wojennej.), tworzenie baz składowania sprzętu wojskowego (BHVT), przeznaczonego do prac mobilizacyjnych, konserwacji, przechowywania broni inżynieryjnej i rezerw materiałowych, a także kwestie kontroli i łączności, organizacja służby poszukiwania min, istotne wzmocnienie wojskowych jednostek inżynieryjnych i wyposażenie ich w środki pancerne.
Biorąc pod uwagę doświadczenia działań bojowych żołnierzy z kampanii czeczeńskich, w Okręgu Wojskowym Północnokaukaskiego utworzono brygadę inżynieryjno-saperską, składającą się z odrębnych batalionów zdolnych do samodzielnego wykonywania zadań wsparcia inżynieryjnego, a przede wszystkim rozminowywania terenów i obiekty. Ponadto do realizacji nieoczekiwanych zadań zostaje wysłana centralnie podległa brygada inżynieryjno-saperska. Doświadczenia jej wykorzystania w zapewnieniu wejścia i rozmieszczenia sił pokojowych w strefie konfliktu gruzińsko-abchaskiego potwierdziły słuszność tej decyzji.
Aby wyeliminować skutki poważnych wypadków spowodowanych przez człowieka i klęsk żywiołowych, w ramach oddziałów inżynieryjnych rozmieszczono dodatkowo kilka oddzielnych brygad inżynieryjnych, których obecność umożliwiła w czasie pokoju znaczne ograniczenie ewentualnych szkód w obiektach gospodarczych i ludności kraju, przeszkolenie oraz gromadzić personel przeszkolony do wykonywania zadań wsparcia inżynieryjnego w ekstremalnych warunkach i w czasie pokoju.
Wraz z tymi działaniami uszczegółowiono wykazy personelu formacji i jednostek wojsk inżynieryjnych zgodnie z warunkami wojskowo-geograficznymi i klimatycznymi ich lokalizacji: na przykład sprzęt, który znalazł ograniczone zastosowanie w Arktyce, został wyłączony z personelu formacji i jednostki regionów północnych. Jednocześnie oddziały inżynieryjne otrzymały sprzęt, który pozwolił na zwiększenie efektywności wykonywania zadań wsparcia inżynieryjnego przy jednoczesnym zmniejszeniu ich liczebności i przejściu na system obsady kadrowej.
Działania podjęte w zakresie reorganizacji wojsk inżynieryjnych były złożone i często sprzeczne. Pod koniec lat 90-tych. liczebność wojsk inżynieryjnych została zmniejszona o 36%, ich ogólna liczba wyniosła 35 tys. personelu wojskowego, w tym około 16 tys. w Wojskach Lądowych, rozwiązano 11, zreorganizowano 13 formacji i jednostek, we wszystkich jednostkach utrzymano zmniejszony personel (około 6,5% potrzeb wojennych).
Reorganizacja oddziałów inżynieryjnych została przeprowadzona pod przewodnictwem Szefa Oddziałów Inżynieryjnych Ministerstwa Obrony RF, generała pułkownika V.P. Kuzniecowa (1991-1999). W kwietniu 1999 r. Generał dywizji N.I. został powołany na stanowisko Szefa Oddziałów Inżynieryjnych Ministerstwa Obrony RF. Kiery. Jego powołanie zbiegło się z kolejnym etapem reorganizacji wojsk inżynieryjnych, w wyniku którego na początku 2000 roku pozostało w nich 135 formacji, jednostek, instytucji i wojskowych placówek oświatowych, w tym: cztery brygady, 18 pułków, dwa specjalne jednostki, oddzielne bataliony – 33, sprzęt wojskowy – 12, składy mobilizacyjne – pięć, wojskowe placówki oświatowe – trzy, ośrodki szkoleniowe – cztery, instytucje badawcze – cztery, jednostki inżynieryjno-techniczne – 57. Kontynuowano jednak dość poważne zestawy jednostek inżynieryjnych istnieć oddziały oddziałów Sił Zbrojnych FR: oddziały inżynieryjne Strategicznych Sił Rakietowych składały się z 19 odrębnych batalionów inżynieryjnych i jednego ośrodka szkoleniowego; Oddziały inżynieryjne Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej – pięć batalionów inżynieryjnych i cztery jednostki wsparcia technicznego; Oddziały inżynieryjne Marynarki Wojennej - jedna oddzielna droga i siedem odrębnych batalionów inżynierii morskiej, pięć składów mobilizacyjnych i osiem jednostek wsparcia; Powietrznodesantowe Oddziały Inżynieryjne - pięć jednostek i dywizji inżynieryjnych.
Podstawą wojsk inżynieryjnych w czasie pokoju były brygady inżynieryjno-saperskie i brygady mostów pontonowych, jednostki o zmniejszonej wytrzymałości i BHVI. Zmniejszenie liczby personelu doprowadziło do przejścia z brygady do organizacji pułkowej oddziałów inżynieryjnych podporządkowanej okręgowi i armii.
Udoskonalanie broni inżynieryjnej
W analizowanym okresie dużą uwagę poświęcono rozwojowi broni inżynieryjnej. Najbardziej złożone i wymagające wiedzy zadania związane z rozwojem nowych typów sprzętu inżynieryjnego i broni rozwiązał 15. Centralny Instytut Badawczy im. DM Karbysheva, na którego czele stali generałowie dywizji K.E. Kochetkov i A.M. Awierczenko. Wysiłki naukowców instytutu skupiały się na rozwiązywaniu problemów w trzech głównych obszarach: modernizacji istniejących obiektów; tworzenie specjalnych, jakościowo nowych środków inżynieryjnych; rozwój sprzętu podwójnego zastosowania oraz dobór dla wojska sprzętu produkowanego na potrzeby gospodarki narodowej i spełniającego wymagania wojsk. Rozwiązanie najbardziej złożonych i obszernych problemów zostało przeprowadzone wspólnie z naukowcami z Wojskowej Akademii Inżynieryjnej.
Modernizację broni inżynieryjnej przeprowadzono w celu zwiększenia jej możliwości technicznych poprzez wymianę podstawowych maszyn i modyfikację sprzętu roboczego. Przykładem takiej modernizacji był uniwersalny stawiacz min gąsienicowych do instalowania wszystkich typów min kasetowych, oparty na podwoziu stawiacza min GMZ-3 i wyposażeniu roboczym stawiacza min UMZ. Opracowano także dodatkowe wyposażenie istniejących pojazdów inżynieryjnych.
Tym samym dodatkowe wyposażenie standardowego manipulatora IMR-2M zwiększyło jego funkcjonalność - stało się możliwe zbieranie niewybuchów na ziemi i ładowanie ich na transport w celu transportu na miejsca zniszczenia.
Przy opracowywaniu amunicji inżynieryjnej priorytetem były miny przeciwpancerne - zdalnie odpalane i miny przeciwlotnicze. Opracowanie nowych min przeciwpiechotnych przeprowadzono z uwzględnieniem wymagań Protokołu nowego wydania (1996) Konwencji Genewskiej w sprawie zmniejszenia ofiar wśród ludności cywilnej na obszarach masowego stosowania przeciwpiechotnych barier przeciwminowo-wybuchowych. W związku z możliwym przystąpieniem Federacji Rosyjskiej do Konwencji ottawskiej o całkowitym zakazie produkcji i użycia min przeciwpiechotnych pojawiły się problemy w stworzeniu alternatywnej broni mogącej ją zastąpić w sytuacji bojowej, organizacji jej produkcji i gromadzeniu minimalne rezerwy wymagane.
Dalej rozwijano środki inżynieryjnego rozpoznania, budowy i pokonywania barier minowo-wybuchowych (MVD), fortyfikacji wojskowych, kamuflażu i imitacji.
Do rozpoznania strefy kosztowej zaczęto używać przenośnych wykrywaczy min typu IMP-2, zapewniających poszukiwanie jakiejkolwiek amunicji zawierającej minimalną ilość metalu. Aby zapewnić opancerzonemu sprzętowi wojskowemu samodzielne pokonanie strefy kosztowej, oddziały inżynieryjne otrzymały gąsienicowe włoki rolkowo-nożowe typu KMT-7KN, zdolne do zamiatania min za pomocą bezkontaktowych zapalników magnetycznych. Do oczyszczania dróg minowych dla żołnierzy opracowano opancerzony pojazd do usuwania min BMR-3 na podwoziu czołgu, który z powodzeniem wykorzystano podczas kampanii czeczeńskich. Aby zapewnić ciągłe przejścia, poprawiono opłaty za rozminowywanie i środki ich transportu. Opracowano także zestaw ochronny saperski, składający się z kombinezonu wykonanego z tkaniny kevlarowej, wzmocnionego płytami pancernymi oraz specjalnych butów chroniących przed uszkodzeniami od min przeciwpiechotnych odłamkowo-burzących.
Do realizacji zadań w warunkach skażeń radioaktywnych wykorzystano oczyszczarkę Robot-2, spycharkę na bazie ciągnika T-10.32-8, koparkę EOV-4422KZ, spycharkę DZ-171.1KZ i dźwig samochodowy KC-35766K3. Utworzony.
Aby zmechanizować prace wykopaliskowe, stworzono maszynę wykopową BTM-4, zdolną do wykonywania prac w gruntach zamarzniętych.
Wiele uwagi poświęcono tworzeniu nowych projektów fortyfikacji: opracowano ukrytą uniwersalną konstrukcję ogniową (UOS) do prowadzenia ognia z karabinów maszynowych, granatników i przenośnych przeciwpancernych systemów rakietowych; utworzono zestaw zunifikowanych wojskowych konstrukcji szkieletowych w celu wyposażenia stanowisk karabinów motorowych, czołgów i jednostek artylerii; modułowe fortyfikacje kontenerowe do wyposażenia głównych elementów stanowisk dowodzenia i stanowisk medycznych; Opracowano zagadnienia wykorzystania zaawansowanych materiałów w budowie fortyfikacji.
Do kamuflażu sprzętu wojskowego przed sprzętem rozpoznania optycznego na zaśnieżonym i zielonym tle roślinnym opracowano: uniwersalną stację kamuflażową do wykonywania modeli sprzętu wojskowego z pianki poliuretanowej, teksturowania i malowania kamuflażowego sprzętu i umocnień w terenie; pneumatyczne modele broni i sprzętu; termiczny emiter katalityczny do nadawania fałszywym obiektom właściwości demaskowania termicznego; zestawy maskujące MKT-2S i MKT-ZL, maski do maskowania broni i sprzętu wojskowego przed sprzętem optycznym, rozpoznania radarowego i systemami naprowadzania broni precyzyjnej na tle roślinnym.
Najważniejszym kierunkiem rozwoju broni inżynieryjnej było stworzenie sprzętu podwójnego zastosowania, do którego zaliczały się pojazdy drogowe, parki pontonowe, statki desantowe, instalacje do budowy mostów, maszyny do wykopów i okopów, koparki, wiertnice, środki wydobycia, oczyszczania i magazynowanie wody, mobilne elektrownie, naprawy, podnoszenie, tartaki itp. Przykładowo koparka jednołopatkowa EA-17, która została przetestowana w warunkach wojskowych, została zmodyfikowana i oddana do użytku. Rozwiązanie problemów zaopatrzenia wojsk w wodę prowadzono w kierunku stworzenia uniwersalnych kompleksów opartych na technologii bezodczynnikowej – zintegrowanej stacji uzdatniania i odsalania wody SKO-10/4-1A. Aby zapewnić elektryfikację prac inżynieryjnych, opracowano elektrownię inżynieryjną ED-16 o mocy 16 kW.
Wraz z rozwojem broni inżynieryjnej od początku XXI wieku. Rozpoczęto kompleksowe prace nad udoskonaleniem wyposażenia technicznego wojsk inżynieryjnych - z jednostek usunięto sprzęt o okresie przydatności do spożycia przekraczającym 25 lat, rozpoczęto ponowne wyposażenie formacji inżynieryjnych z ciągnionych stawiaczy min na gąsienicowe stawiacze min, układacze gąsienic do inżynieryjnych pojazdów barierowych, drogowych wykrywaczy min, po inżynieryjne pojazdy rozpoznawcze.
Centralne organy dowodzenia i kontroli wojsk inżynieryjnych
Wraz z początkiem rosyjskiego okresu wojsk inżynieryjnych ich centralne organy kontrolne uległy reorganizacji: ze personelu dyrekcji szefa wojsk inżynieryjnych usunięto komitet naukowo-techniczny, dyrekcję szkolenia bojowego przekształcono w aparat kontrolę nad placówkami szkolenia bojowego i wojskowymi placówkami oświatowymi, zmniejszając ich liczbę o 60%; Zlikwidowano stanowisko pierwszego zastępcy szefa wojsk inżynieryjnych.
Na początku 1992 roku stanowiska kierownicze UNIV Ministerstwa Obrony RF obsadzono: Generał pułkownik V.P. Kuzniecow – Szef Oddziałów Inżynieryjnych Ministerstwa Obrony RF, generał porucznik V.A. Wasiliew – szef sztabu wojsk inżynieryjnych, pierwszy zastępca NIV Ministerstwa Obrony FR, generał broni
NG Topilin – Zastępca NIV Ministerstwa Obrony RF ds. uzbrojenia, płk I.G. Oleinik – Zastępca NIV Ministerstwa Obrony RF ds. przygotowania teatru, generał dywizji V.V. Kelpsh - Szef Komitetu Naukowo-Technicznego Oddziałów Inżynieryjnych, generał dywizji M.S. Niefiedow – Szef Departamentu Uzbrojenia i Zaopatrzenia, pułkownik V.P. Menyailov jest kierownikiem działu obsługi i naprawy sprzętu inżynieryjnego. W lipcu 1992 r. Generał dywizji Yu.V. został powołany na stanowisko szefa sztabu wojsk inżynieryjnych - pierwszego zastępcy NIV Ministerstwa Obrony RF. Kraśnikow. Zatwierdzenie stanowisk kierowniczych UNIV nastąpiło w lutym-marcu 1993 roku.
W pierwszej połowie lat 90. UNIVowi powierzono następujące zadania: organizacja i realizacja działań mających na celu inżynieryjne przygotowanie terytorium Rosji do odparcia ewentualnej agresji, projektowanie i budowa obszarów ufortyfikowanych, stanowisk kontrolnych i innych obiektów o znaczeniu obronnym w zachodnich regionach Rosji; kontrola nad wycofywaniem formacji i oddziałów wojsk inżynieryjnych z terytoriów byłych krajów socjalistycznych i republik związkowych, ich rozmieszczaniem w nowych lokalizacjach; wsparcie inżynieryjne w lokalizacji i blokowaniu obszarów konfliktów zbrojnych, udział w operacjach pokojowych na terytorium krajów bliskiej i dalekiej zagranicy; zapewnienie gotowości jednostek wojsk inżynieryjnych do prowadzenia prac mających na celu usuwanie skutków wypadków i wypadków spowodowanych przez człowieka oraz klęsk żywiołowych.
Główne jednostki UNIV w zasadzie zachowały swój wygląd i cechy konstrukcyjne odziedziczone po Armii Radzieckiej, co wskazywało na ciągłość zasad budowy centralnych organów dowodzenia i kierowania wojskami inżynieryjnymi w nowych warunkach historycznych. Za główną z tych zasad można uznać zgodność struktury organizacyjnej i kadrowej z poziomem zadań rozwiązywanych w kierowaniu podległymi oddziałami. Dlatego nawet w warunkach nieuniknionego zmniejszenia liczby UNIV, co zostało zdeterminowane ogólną redukcją sił zbrojnych FR, dowództwo wojsk inżynieryjnych zdołało utrzymać sprawną strukturę zarządzania. Przykładowo sztab wojsk inżynieryjnych pod względem składu ilościowego niewiele się zmienił w porównaniu ze stanem kadrowym w 1987 r., tymczasem obejmował wydział przygotowania teatru, stanowiska kierowania i budowy kapitału, zatrudniający 10 osób.
Optymalizacja struktury dowództwa wojsk inżynieryjnych wyraziła się w znacznym zmniejszeniu liczby służb wsparcia, co umożliwiło w warunkach redukcji utrzymanie personelu głównych wydziałów dowództwa - wywiadu operacyjnego i mobilizacja organizacyjna w celu pomyślnego wykonywania swoich głównych funkcji kierowania i monitorowania szkolenia bojowego i mobilizacyjnego żołnierzy inżynieryjnych, opracowywania strategii ich użycia bojowego, doskonalenia organizacji wojsk inżynieryjnych na nowym etapie historycznym.
Zmiany w strukturze organizacyjno-kadrowej i składzie liczebnym pozostałych jednostek UNIV były stosunkowo niewielkie: aparat kierowania szkoleniem bojowym i szkole wojskowej został zmniejszony o trzy osoby i otrzymał nową nazwę - aparat szkolenia bojowego zarządzanie, grupy w jego ramach zostały zlikwidowane; kierowanie pracą redakcyjną i wydawniczą w oddziałach zostało przeniesione do dowództwa wojsk inżynieryjnych.
Największe zmiany zaszły w strukturze wydziału uzbrojenia: zamiast pięciu wydziałów w nowym składzie pozostały trzy – wydział planowania i zaopatrzenia, inżynieryjny broni i inżynieryjny amunicji. Zlikwidowano wydziały sprzętu elektrycznego i specjalnego, funduszy materiałowych i części zamiennych. Redukcja kadry kierowniczej wyniosła 18 osób. (z 52 do 34) poprzez redukcję personelu cywilnego.
Przekazywanie funkcji rozwiązanych wydziałów pozostałym stało się zjawiskiem coraz powszechniejszym w praktyce zarządzania w kontekście postępującej redukcji Sił Zbrojnych FR. W tym przypadku nie doszło do konsolidacji wydziałów, ale połączenie zadań kontroli produkcji tego czy innego rodzaju sił zbrojnych w ramach jednej jednostki strukturalnej, co stawiało wyższe wymagania szkoleniu zawodowemu oficerów wydziału uzbrojenia - musieli dobrze orientować się w całym szeregu sił zbrojnych i potrafić nawiązywać robocze kontakty z przedsiębiorstwami przemysłowymi, które przeżywały trudne czasy w związku z kryzysem gospodarczym lat 90-tych.
Dział Remontów i Eksploatacji zachował w pełni swoją liczebność (34 osoby) i strukturę, składającą się z trzech wydziałów oraz Inspekcji Nadzoru Energetycznego, jednakże zmieniła się nazwa i charakter działalności trzeciego wydziału: zamiast działu zaopatrzenia pomocy wojskowo-technicznej dla obcych krajów (z oczywistych powodów - zakończenia działalności Departamentu Spraw Wewnętrznych), pojawił się wydział logistyki tej samej wielkości. W ramach wydziału remontowo-eksploatacyjnego w dalszym ciągu pozostawała grupa sprzedaży mienia wojskowo-technicznego, utworzona w 1990 r. w celu rozwiązania problemów związanych z wycofywaniem wojsk z krajów Europy Wschodniej i byłych republik ZSRR.
W organizacji codziennych zajęć w latach 90. Dowództwo oddziałów inżynieryjnych Ministerstwa Obrony RF kierowało się „Przepisami dotyczącymi dyrekcji i niezależnych departamentów Dyrekcji
NIV Ministerstwo Obrony ZSRR”, zatwierdzony zarządzeniem Ministra Obrony ZSRR z dnia 20 kwietnia 1991 r., ogólnie ważny do lutego 1993 r. Od początku lat 90-tych. Opracowano proces automatyzacji pracy kierowniczej w oddziałach inżynieryjnych. Głównym organem zarządzającym wdrażaniem nowych technologii informatycznych w zarządzaniu podległymi oddziałami stała się siedziba wojsk inżynieryjnych, której powierzono: organizowanie i prowadzenie wsparcia operacyjnego oraz koordynację prac nad tworzeniem podsystemów inżynieryjnych zautomatyzowanych systemów sterowania i zapewnienie kontroli nad tworzeniem wsparcia merytorycznego dla opracowanych systemów automatycznego sterowania; wprowadzenie urządzeń automatyki technicznej do codziennych działań żołnierzy. Aby rozwiązać te problemy, zgodnie ze zmieniającymi się danymi źródłowymi, utworzono Centrum Obliczeniowe Wojsk Inżynieryjnych, podległe NIV Ministerstwa Obrony ZSRR. W przyszłości planowano połączyć
VC ze stanowiskiem dowodzenia Szefa Oddziałów Inżynieryjnych Ministerstwa Obrony ZSRR, który był w budowie pod koniec 1989 r., w jeden kompleks dowodzenia i kontroli wojsk inżynieryjnych - stanowisko dowodzenia Szefa Oddziałów Inżynieryjnych .
Tym samym dowództwo wojsk inżynieryjnych, organizując codzienną pracę dowodzenia oddziałami, starało się sprostać wymogom wprowadzenia nowych technologii informatycznych do praktyki zarządzania. Stopniowo proces kierowania jednostkami, instytucjami i przedsiębiorstwami wojsk inżynieryjnych nabrał charakteru zautomatyzowanej wymiany informacji, w której dominującą rolę odgrywały sformalizowane dokumenty przetwarzane komputerowo.
Zastosowanie bojowe i zastosowanie w sytuacjach kryzysowych
Budowę rosyjskich wojsk inżynieryjnych prowadzono w warunkach wykonywania przez nie różnorodnych i złożonych zadań bojowych i narodowych, co wskazywało na wzrost ich roli w systemie Sił Zbrojnych FR: wsparcie inżynieryjne w lokalizacji i blokowaniu obszarów konfliktów zbrojnych, tłumienie starć zbrojnych i rozdzielanie walczących stron nie tylko na terytorium Rosji, ale także realizowane za pośrednictwem Rady Bezpieczeństwa ONZ lub zgodnie z międzynarodowymi zobowiązaniami Federacji Rosyjskiej; inżynieryjne przygotowanie terytorium Rosji do odparcia ewentualnej agresji, w tym projektowanie punktów kontrolnych i innych obiektów obronnych.
Dużego wysiłku wojsk inżynieryjnych wymagały prowadzenie prac mających na celu likwidację wypadków i klęsk żywiołowych spowodowanych działalnością człowieka, rozminowywanie terenów i obiektów, dużą uwagę zwracano na zabezpieczenie mostów i obiektów hydrotechnicznych w okresach znoszenia lodu i powodzi oraz udzielanie pomocy ludności w czasie powodzi.
Nowe realia polityczne postawiły przed rosyjskim kierownictwem wojskowo-politycznym zadania nie tylko eliminowania konfliktów zbrojnych i prób zniszczenia integralności terytorialnej Federacji Rosyjskiej, ale także ochrony granic innych państw WNP.
Żołnierze oddziałów inżynieryjnych wykazali się dużym profesjonalizmem i odwagą podczas wydarzeń na granicy tadżycko-afgańskiej w lipcu-sierpniu 1993 r., wykonując Dekret Prezydenta Rosji i zarządzenie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej w sprawie obrony granicy: w możliwie najkrótszym czasie zainstalowano bariery minowo-wybuchowe w prawdopodobnych kierunkach działań formacji bandyckich, wyprodukowano wyposażenie fortyfikacyjne terenów placówek granicznych i zrealizowano zadania zaopatrzenia żołnierzy w wodę. W sumie w celu osłony granicy zainstalowano ponad 200 tysięcy min. Równolegle z rozwiązaniem tych zadań rozpoczęło się szkolenie odpowiednich specjalistów wojskowych, w tym dla Sił Zbrojnych Tadżykistanu. Za odwagę i bohaterstwo 52 oficerów inżynierii zostało odznaczonych odznaczeniami państwowymi, w tym 26 – Orderem Odwagi Osobistej. Pracę tę wykonywali głównie ochotniczy saperzy, studenci Akademii Inżynierii Wojskowej, którzy służyli w Afganistanie: generał broni Yu.V. Kraśnikow, SA Tertysznikow, pułkownicy E.A. Sokołow, Yu.V. Czerenszczikow, M.V. Firsow, A.K. Kovtun, major Yu.P. Czernienko i inni.
W 1994 r. oddziały inżynieryjne zapewniły rozmieszczenie, rozmieszczenie i działanie sił pokojowych w strefie konfliktu zbrojnego gruzińsko-abchaskiego. Powierzono im następujące zadania: rozpoznanie terenu, tras ruchu, obszarów rozmieszczenia i pozycji wojsk pod kątem obecności pól minowych; rozminowywanie dróg, lądowisk dla helikopterów i lokalizacji sił pokojowych; przeszukanie i zniszczenie obiektów wybuchowych: przywrócenie zniszczonego odcinka drogi podczas akcji oczyszczania wąwozu Kodori; urządzenia fortyfikacyjne, tereny zajęte przez wojska, pozycje, punkty kontrolne i posterunki. W strefie konfliktu gruzińsko-abchaskiego odkryto i zniszczono ponad 12 000 obiektów wybuchowych, wyposażono dużą liczbę różnych fortyfikacji, a ponad 650 hektarów terenu sprawdzono pod kątem obecności obiektów wybuchowych. Realizując te zadania nowo sformowany batalion saperów brygady inżynieryjno-saperskiej centralnego podporządkowania otrzymał chrzest bojowy, który w ciągu zaledwie jednego dnia został przeniesiony wojskowym samolotem transportowym do położonego na północy Abchazji miasta Gudauta , a następnie w krótkim czasie odbył 120-kilometrowy marsz do wyznaczonego obszaru regionu Gali w Abchazji.
Za pomyślne rozminowanie terenu, przy jednoczesnym zapewnieniu wjazdu i rozmieszczenia sił pokojowych w Abchazji, wielu oficerów, sierżantów i żołnierzy wojsk inżynieryjnych zostało odznaczonych wysokimi odznaczeniami państwowymi. Tak więc starszy porucznik R.G. Bersenev otrzymał wysoki tytuł Bohatera Rosji (pośmiertnie), pułkownik otrzymał Order Odwagi
AV Nizhalovsky, podpułkownicy V.A. Dyachenko, N.T. Salamahin, major Yu.A. Yamanov, starsi porucznicy S.M. Wasilewski, R.I. Zayuka.
Jedno z głównych zadań wojsk inżynieryjnych od połowy lat 90-tych. było wsparciem inżynieryjnym działań wojsk w Republice Czeczeńskiej. Od grudnia 1994 r. Oddziałom inżynieryjnym powierzono zadania zapewnienia zorganizowanego wjazdu wojsk na terytorium republiki, blokowania i szturmu miasta Groznego i innych zaludnionych obszarów. Aby zapewnić dotarcie grup wojsk do Groznego, uwzględniając doświadczenia Afganistanu, utworzono sześć wzmocnionych oddziałów wsparcia ruchu, z których każdy składał się z grup rozpoznania, ochrony i wsparcia. Podczas prowadzenia działań wojennych oddziały inżynieryjne wykonywały zadania rozpoznania i neutralizacji min wroga i min lądowych, a także niszczenia obiektów drogowych, budowy barier w celu osłony swoich żołnierzy, fortyfikacji terenu, wydobywania i oczyszczanie wody.
Zadanie usuwania min z obiektów wybuchowych należało do najtrudniejszych dla wojsk inżynieryjnych. Pomimo tego, że bitwy ostatniej wojny zakończyły się dawno temu, na rozległej przestrzeni, gdzie toczyły się bitwy, pozostało wiele min, bomb i pocisków, od których ginęli ludzie, a zwłaszcza dzieci. Liczba obiektów wybuchowych zneutralizowanych i zniszczonych przez saperów w latach powojennych sięgała kilkudziesięciu milionów.
W ostatniej dekadzie niszczono rocznie około 100 tysięcy tego typu obiektów, przy czym zaangażowanych było ponad półtora tysiąca specjalistów z wojsk inżynieryjnych.
Na przełomie nowego tysiąclecia, podobnie jak poprzednio, jednym z głównych zadań wojsk inżynieryjnych pozostaje gotowość do zapewnienia działań Sił Zbrojnych na rzecz ochrony integralności państwowej kraju. Od 1999 r. najważniejszym zadaniem wojsk inżynieryjnych jest wspieranie operacji antyterrorystycznej Połączonej Grupy Sił na Kaukazie Północnym. W trakcie trwającej operacji antyterrorystycznej oddziałom inżynieryjnym przydzielono następujące zadania.
W pierwszym etapie (od 28 sierpnia do 1 października 1999 r.) - wsparcie inżynieryjne dla pokonania bojowników w Dagestanie, wyzwolenia zdobytych osad i wdrożenia środków antyterrorystycznych na całym terytorium graniczącym z Czeczenią. W drugim etapie (od 2 października do 25 listopada 1999 r.) rozwiązano problemy inżynieryjnego wsparcia wyzwolenia równin i utworzenia stref bezpieczeństwa na terytorium Czeczenii. W trzecim etapie realizacja zadań i działań inżynierskich nabrała specyficznego charakteru. Wynikało to z faktu, że oddziały inżynieryjne zmuszone były do wykonywania nietypowych dla nich zadań – zapewnienia: bezpieczeństwa funkcjonowania władz na wyzwolonym terytorium; powrót osób wewnętrznie przesiedlonych do miejsc stałego zamieszkania; blokowanie szlaków i uniemożliwianie wyjazdu nielegalnych grup zbrojnych z terytorium Czeczenii na tereny przyległe; dokończenie niszczenia dużych twierdz i baz bojowników; ustanowienie kontroli nad wszystkimi regionami Republiki Czeczeńskiej.
Specyfika wsparcia inżynieryjnego operacji antyterrorystycznej spowodowała konieczność utworzenia grupy wojsk inżynieryjnych, której podstawą była
14 batalionów inżynieryjnych Ministerstwa Obrony RF, Oddziały Wewnętrzne Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Liczba personelu wojsk inżynieryjnych nie przekraczała 4% całkowitej siły Połączonej Grupy Sił. Mimo to oddziały inżynieryjne wykonały znaczną ilość pracy: zainstalowały 200 km pól minowych, na których zniszczono do 800 bojowników, odkryły i zneutralizowały ponad 300 tysięcy obiektów wybuchowych, sprawdziły około 500 obiektów pod kątem obecności min oraz oczyszczone miny.
400 hektarów pól uprawnych, zniszczono 200 fortyfikacji bojowników; zbudowano 98 km drogi górskiej; zbudował dwa mosty pływające i odrestaurował dwa mosty główne; wykopano i wyposażono około 9 tys. rowów i schronów o łącznej objętości wydobytego gruntu ponad
2,2 miliona metrów sześciennych; wydobyło i oczyściło 200 tys. ton wody pitnej.
Ojczyzna doceniła wkład wojsk inżynieryjnych w pokonanie gangów. Znaczna część personelu wojskowego została odznaczona i nominowana do wysokich odznaczeń rządowych. Tylko w UNIV Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej czterech żołnierzy otrzymało Order Odwagi, a dziewięciu otrzymało Order Zasługi Wojskowej. Generał dywizji A.S. Krasnikow, podpułkownicy V.A. Rostowszczekow, S.V. Żuikow (pośmiertnie), kierunki O.V. Kryukow,
sztuczna inteligencja Kobin (pośmiertnie), kapitan A.Yu. Żurawlew (pośmiertnie), starsi porucznicy
V.L. Marienko (pośmiertnie), A.M. Kolgatin (pośmiertnie) i prywatny E.G. Borysow otrzymał tytuł Bohatera Rosji. Pod względem liczby Bohaterów Rosji na tysiąc osób w Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej najwyższy wskaźnik mają oddziały inżynieryjne, co potwierdza ich przywiązanie do chwalebnych tradycji naszej armii.
Pomyślna realizacja misji bojowych przez oddziały inżynieryjne w różnych „gorących punktach” w dużej mierze zależała od ich umiejętnego dowodzenia przez Biuro Szefa Oddziałów Inżynieryjnych. Dość powiedzieć, że tylko szef oddziałów inżynieryjnych Ministerstwa Obrony FR, generał pułkownik
NI Sierdcew ponad 10 razy podróżował w celu bezpośredniego nadzoru i pomocy oddziałom Zjednoczonej Grupy w regionie Północnego Kaukazu. Jednostki wojsk inżynieryjnych pod dowództwem Szefa Sztabu Wojsk Inżynieryjnych Ministerstwa Obrony Rosji wykonały swoje zadania terminowo i jakościowo w celu osłony granicy rosyjsko-gruzińskiej
Generał porucznik A.S. Szustowa oraz budowę 87-kilometrowej drogi w warunkach górskich, na czele której stoi zastępca szefa wojsk inżynieryjnych Ministerstwa Obrony RF, generał porucznik N.G. Antonenko, nie ma analogii.
Przygotowanie inżynieryjne wojskowo terytorium kraju
Pomimo trudnej sytuacji politycznej, gospodarczej i społecznej w Rosji lat 90-tych.
XX wieku na poziomie organizacyjnym podjęto pewne kroki w dziedzinie sprzętu inżynieryjnego na terytorium kraju. W ramach dowództwa wojsk inżynieryjnych utworzono wydział przygotowania teatru, stanowisk kontrolnych i budowy kapitału w liczbie 10 osób, co rozwiązało problem utworzenia organu kierowniczego przeznaczonego do zarządzania sprzętem inżynieryjnym na terytorium Federacji Rosyjskiej w ramach nowo zdefiniowanych kierunków strategicznych i operacyjnych, które od początku lat 90-tych x lat zaczął zastępować zwykły teatr działań. Mając na uwadze ogrom nadchodzących wydarzeń, wydział przygotowania teatralnego natychmiast przystąpił do rozwiązywania problemu ustalenia zakresu prac badawczych i nawiązania ścisłych relacji z innymi gałęziami organizacji wojskowych i cywilnych w celu stworzenia jednolitego systemu infrastruktury wojskowej na terytorium okręgów wojskowych, które stały się przygranicznymi.
Równolegle z doskonaleniem struktury organizacyjno-kadrowej w Katedrze
NIV Ministerstwa Obrony FR uzasadnił tworzenie zgrupowań wojsk inżynieryjnych dla pokrycia nowych kierunków strategicznych i operacyjnych, zwłaszcza w obszarach potencjalnych konfliktów zbrojnych, oraz określił skład i wyposażenie wchodzących w ich skład jednostek i pododdziałów. W związku z tym, że dowództwo nie miało możliwości proporcjonalnego rozłożenia sił na kierunkach, główną uwagę przy tworzeniu zjednoczonej grupy wojsk inżynieryjnych do działań w okresie zagrożenia poświęcono wzmocnieniu obwodów przygranicznych, przede wszystkim Leningradu, Kaukazu Północnego i Kaukazu Północnego. Moskwa. Podstawą tego był, jak zauważyli analitycy wojskowi, fakt, że „granice lądowe Rosji są o 300 km dłuższe od granic byłego ZSRR. Ich potencjał konfliktowy jest znacznie większy.” W niektórych innych okręgach wojskowych, np. w okręgach Wołgi i Dalekiego Wschodu, przewidywano rozmieszczenie większości jednostek pontonowo-mostowych.
Wykształcenie inżyniera wojskowego
Wiodącym ośrodkiem edukacyjnym i naukowym, jak poprzednio, pozostała Akademia Inżynierii Wojskowej, na której czele stał generał porucznik V.A. Wasiliew, Yu.V. Kraśnikow i A.B. Szewczuk.
W 1998 roku, zgodnie z koncepcją reformy szkolnictwa wojskowego, uczelnia połączyła wydział inżynieryjno-fortyfikacyjny z wydziałem dowodzenia we wspólny wydział dowodzenia i inżynierii, wydział kształcenia korespondencyjnego przekształcono w wydział kształcenia korespondencyjnego, zorganizowano kursy dokwalifikacyjne dla oficerów zlikwidowano, z zadaniami przydzielonymi wydziałowi przekwalifikowania i szkolenia zaawansowanego, na bazie specjalnego wydziału do szkolenia zagranicznego personelu wojskowego tworzony jest wydział specjalny.
1998 Akademia Inżynierii Wojskowej zmienia nazwę na Uniwersytet Inżynierii Wojskowej, włączając Wyższą Szkołę Dowodzenia Inżynierii Wojskowej w Niżnym Nowogrodzie (dawniej Kaliningrad), Wyższą Szkołę Dowodzenia Inżynierii Wojskowej w Tiumeniu i Wyższą Wojskową Szkołę Dowodzenia Topograficznego w St. Petersburgu jako szkoły filialne, przemianowano instytuty.
Do 2006 roku Akademia Inżynierii Wojskowej była multidyscyplinarną wyższą uczelnią wojskową, kształcącą oficerów dowodzenia i inżynierii wszystkich typów Sił Zbrojnych (Siły Lądowe, Strategiczne Siły Rakietowe, Obronę Powietrzną, Marynarkę Wojenną), specjalistów rosyjskiego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, i Służby Topograficznej, Wojsk Wewnętrznych i Granicznych Rosji oraz armii innych państw.
Oddział uniwersytetu w Tiumeniu specjalizował się w szkoleniu oficerów z wyższym wykształceniem wojskowo-specjalistycznym dla Sił Powietrznych, Centralnej Dyrekcji Ministerstwa Obrony RF, Centralnej Administracji Dróg oraz innych ministerstw i departamentów wymagających specjalnych obiektów edukacyjnych i metod nauczania.
Filia uniwersytetu w Niżnym Nowogrodzie, zlokalizowana w mieście Kstowo nad Wołgą, przez długi czas pozostawała podstawową instytucją edukacyjną kształcącą kadrę inżynieryjną Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.
W Petersburgu szkolono topografów i geodetów wojskowych. Taka sieć i pojemność wojskowych instytucji edukacyjnych odpowiadała potrzebom Sił Zbrojnych, innych ministerstw i wydziałów specjalistów inżynieryjnych oraz umożliwiła rekrutację kadetów w środkowo-wschodnich obwodach Rosji.
W wyniku reorganizacji Wojskowa Akademia Inżynieryjna stała się jednolitym ośrodkiem edukacyjnym, metodologicznym i naukowym wojsk inżynieryjnych, co umożliwiło szybkie rozwiązywanie problemów naukowych i zagadnień metodologicznego wsparcia procesu edukacyjnego, szkolenia personelu naukowego i pedagogicznego oraz zapewniają praktyczne wskazówki w szkoleniu studentów i kadetów. Na początku lat 2000. Na uczelni kształcenie oficerskie odbywało się na ośmiu wydziałach, wydziale kształcenia korespondencyjnego, 33 katedrach (1111 ogólnouczelnianych i 22 wydziałowych) oraz trzech filiach posiadających wystarczający potencjał naukowo-pedagogiczny.
Ogółem na uczelni pracowało 40 lekarzy i ponad 260 kandydatów na kierunki wojskowe, techniczne i inne. Spośród nich 45 posiadało tytuł naukowy profesora, ponad 200 – profesora nadzwyczajnego i starszego pracownika naukowego. Jedenastu naukowców uniwersyteckich otrzymało tytuł honorowy „Zasłużony Pracownik Nauki Federacji Rosyjskiej”, a trzech – „Zasłużony Pracownik Szkolnictwa Wyższego Federacji Rosyjskiej”. Organizacja pracy dydaktyczno-metodycznej na uczelni odbywała się zgodnie z ustalonymi wymogami i zapewniała kształcenie studentów na 16 specjalnościach i pięciu specjalnościach, w tym podchorążych na czterech naukowo-inżynierskich specjalnościach. Nowym zjawiskiem w kształceniu studentów jest wysyłanie części z nich na staże na terenach bojowych, w szczególności do Okręgu Wojskowego Północnokaukaskiego, w celu zdobycia praktycznych umiejętności.
Jednym z najważniejszych obszarów działalności akademii (uniwersytetu) w tych latach była praca naukowa. W kontekście znacznego ograniczenia środków na naukę główne wysiłki w pracy naukowej zmierzały do rozwiązania problemów reformy wojsk inżynieryjnych, uogólnienia doświadczeń wsparcia inżynieryjnego działań bojowych w konfliktach zbrojnych i wojnach lokalnych oraz rozwinięciu teorii sprzęt inżynieryjny na terytorium kraju. Naukowcy akademiccy (uniwersyteccy) brali czynny udział w opracowywaniu podstawowych dokumentów statutowych wojsk inżynieryjnych. Materiały z przeprowadzonych badań stały się podstawą do przygotowania rozpraw doktorskich, monografii, opracowania nowych podręczników, pomocy dydaktycznych i wykładów o profilu katedr i wydziałów uczelni.
System szkolenia młodszych specjalistów wojsk inżynieryjnych uległ znaczącym zmianom. Na początku lat 2000. ich szkolenie odbywało się w oparciu o cztery międzygatunkowe regionalne (6, 187, 399, 47 ośrodków szkoleniowych) i okręgowe ośrodki szkoleniowe w
27 specjalności.
Wsparcie techniczne
Najtrudniejszym problemem dla Dyrekcji NIV Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej w okresie poradzieckim można słusznie uznać wyposażenie techniczne wojsk inżynieryjnych - opracowanie i przyjęcie nowej broni inżynieryjnej, składanie zamówień na jej produkcję w przemyśle , organizowanie konserwacji, naprawy i przechowywania sprzętu inżynieryjnego, dostarczanie części zamiennych itp. Brak funduszy miał szczególnie dotkliwy wpływ na cały cykl produkcyjny sprzętu inżynieryjnego – od badań naukowych i opracowywania dokumentacji technicznej po testy wojskowe i terenowe gotowe próbki, organizacja produkcji seryjnej obiecującego sprzętu wojskowego, w tym sprzętu podwójnego zastosowania. Wraz z przejściem do stosunków rynkowych ustalony system zaopatrzenia żołnierzy w sprzęt inżynieryjny zaczął wykazywać zauważalne awarie.
Jednym z pierwszych kroków podjętych przez Dyrekcję NIV Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej w celu naprawienia obecnej sytuacji było postawienie dowódcom i dowództwu zadania polegającego na usunięciu z magazynów sprzętu NZ i wyposażeniu go w jednostki czynne i jednostki inżynieryjne żołnierzy na podstawie instrukcji Ministra Obrony Federacji Rosyjskiej. Oczywiście był to krok wymuszony, który nie rozwiązał całkowicie problemu, ponieważ w wyniku takich działań zmniejszono rezerwę mobilizacyjną broni inżynieryjnej tworzonej przez wiele lat. I ogólnie w latach 90. Bardzo napięta sytuacja dotyczyła wyposażenia oddziałów inżynieryjnych w nowoczesny sprzęt. Sytuację pogarszał fakt, że znaczna część sprzętu inżynieryjnego i uzbrojenia żołnierzy stopniowo kończyła swoją żywotność i stawała się przestarzała. Organizacja kompetentnej operacji, terminowa konserwacja i naprawa broni inżynieryjnej w warunkach znacznych niedoborów kadrowych, zwłaszcza w wojskowych jednostkach naprawczych, niezadowalające zaopatrzenie żołnierzy inżynieryjnych w części zamienne, narzędzia i materiały eksploatacyjne była poważnym problemem dla praktycznych działań operacji i wydział napraw w Ministerstwie Obrony UNIV Federacji Rosyjskiej.
Na wyposażenie techniczne żołnierzy w sprzęt inżynieryjny negatywnie wpłynęła utrata znacznej części bazy produkcyjnej do produkcji broni inżynieryjnej po upadku ZSRR. Najbardziej zauważalną stratą było zaprzestanie dostaw dla żołnierzy ciężkich pojazdów KRAZ, które były głównym podstawowym pojazdem kołowym dla sprzętu inżynieryjnego, gdyż Zakłady Samochodowe w Krzemieniu, produkujące te pojazdy, trafiły na terytorium Ukrainy, która odmówił współpracy wojskowo-technicznej z Federacją Rosyjską. Sytuacja ta uniemożliwiła dalszą masową produkcję wielu typów sprzętu inżynieryjnego produkowanego na bazie potężnego pojazdu terenowego KrAZ, który od dawna był opanowany przez wojska inżynieryjne. Do podobnych celów konieczne było wykorzystanie innych pojazdów, na przykład Uralu, który z kolei nie był tak mocny i przejezdny. Podobne problemy występowały podczas opracowywania innych klas sprzętu inżynieryjnego.
Tylko 6 osób w Armii Radzieckiej otrzymało najwyższą rangę w oddziałach inżynieryjnych ZSRR - marszałek wojsk inżynieryjnych. A wśród nich był Ormianin Siergiej Aganow. Początkowo niewiele osób wiedziało o jego ormiańskim pochodzeniu. Nawet Ormianie wcześniej w to nie wierzyli. W końcu jego nazwisko nie brzmiało Oganov, ale Aganov. Choć trudno było nie zauważyć jego wyrazistych ormiańskich rysów twarzy: gęstych, ciemnych brwi, wyraźnego fałdu nosowo-wargowego, charakterystycznego dużego nosa.
Przyszły marszałek urodził się 4 czerwca 1917 r. w Astrachaniu w rodzinie ormiańskiego pracownika Krzysztofa Aganowa oraz rosyjskiej aktorki i piosenkarki Marii Frolowej. Prawdziwe imię ojca brzmiało pierwotnie Khachatur Ohanyan. Dlatego w wielu przedwojennych źródłach i biografiach Siergiej Aganow zapisywany jest jako Siergiej Chaczaturowicz Oganian. A dziadek Siergieja ze strony ojca, który przybył do Astrachania, pochodził z Górskiego Karabachu. To właśnie ten oszałamiający region Armenii wydał na świat wszystkich najsłynniejszych ormiańskich marszałków, generałów i admirałów.
Siergiej uczęszczał najpierw do szkoły w Astrachaniu, a następnie do 1929 roku uczył się w gimnazjum w Baku. Po ukończeniu studiów wstąpił do Moskiewskiej Szkoły Elektryków i Mechaników Tramwajów. W latach 1935–1937 Aganow pracował w Moskiewskiej Elektrowni jako asystent mechanika, a następnie został brygadzistą mechaniki montażowej. W tym samym czasie studiował na wydziale wieczorowym wydziału robotniczego Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego.
Siergiej Christoforowicz był człowiekiem o nastawieniu technicznym, a nie humanitarnym. Dlatego w 1938 roku wstąpił do Moskiewskiej Szkoły Inżynierii Wojskowej. Tak więc w 1938 r. Aganow rozpoczął służbę wojskową w Armii Czerwonej. W 1940 roku ukończył z wyróżnieniem studia i otrzymał stopień oficera inżyniera.
Siergiej Aganow został wysłany do Leningradzkiego Okręgu Wojskowego. Zgłosił się ochotniczo do udziału w wojnie radziecko-fińskiej w walkach na Przesmyku Karelskim jako dowódca plutonu saperów 257. oddzielnego batalionu saperów 123. Dywizji Piechoty, a od marca 1940 r. dowodził kompanią saperów. Już w tym okresie władze dostrzegły talenty Aganowa i został mianowany dyrektorem szkoły dla młodszych dowódców brygady inżynieryjnej Leningradzkiego Okręgu Wojskowego.
Wkrótce rozpoczęła się Wielka Wojna Ojczyźniana. Już w pierwszych dniach wojny, w czerwcu 1941 r., Siergiej Aganow udał się na front, aby wstąpić do czynnej armii. Brał udział w licznych bitwach. Początkowo dowodził kompanią saperów, od października 1941 r. – starszy adiutant (we współczesnej terminologii odpowiada to stanowisku szefa sztabu) batalionu saperów, od lutego 1942 r. – zastępca dowódcy batalionu inżynierii zmotoryzowanej, a od kwietnia 1942 r. 1942 - zastępca szefa sztabu 54. Oddziału Inżynieryjnego Armii. Aganow walczył na frontach leningradzkim i wołchowskim. W październiku 1941 otrzymał stopień podporucznika, a w lutym 1942 stopień kapitana. W szeregach bohaterskich obrońców Leningradu przetrwał wszystkie trudy blokady.
Siergiej Christoforowicz był pełen siły, ambicji i chęci wykorzystania swojej wiedzy, umiejętności i doświadczenia w biznesie. Wojna przyczyniła się do ich identyfikacji, co pomogło mu w karierze wojskowej. Świetnie radził sobie z każdym powierzonym mu zadaniem. W listopadzie 1942 roku dowództwo dostrzegło talent i zdolności Aganowa, który otrzymał stopień majora i został wezwany z frontu do dalszej służby wojskowej w sztabie wojsk inżynieryjnych Armii Czerwonej.
W centrali pełnił funkcję zastępcy szefa działu operacyjnego. W 1943 r. Aganow otrzymał Order Wojny Ojczyźnianej II stopnia. W 1944 roku awansował do stopnia podpułkownika i do końca wojny służył jako starszy asystent szefa operacji. W ramach grupy przedstawicieli Komendy Naczelnego Dowództwa wielokrotnie trafiał do czynnej armii. Udzielił żołnierzom dużej pomocy w organizowaniu wsparcia inżynieryjnego dla operacji na froncie południowo-zachodnim, briańsku, woroneżu, 3. białoruskim, 1. bałtyckim i 2. bałtyckim.
Co zaskakujące, niektórzy nieżyczliwi zarzucali później Aganowowi, że chce ukryć się za ciałami i życiem zwykłych żołnierzy, ponieważ spędził na froncie zaledwie około półtora roku. Nie znając jego zasług, niezasłużenie go obrazili. Sam Siergiej Christoforowicz mówił o tym: "Tak, przyznaję szczerze, bardzo się obraziłem, słysząc takie oskarżenia kierowane do mnie. Przecież wielu walczyło, nie będąc bezpośrednio na polu bitwy. I to w niczym nie umniejsza ich zasług dla Ojczyzny Wielokrotnie jeździłem na „pole bitwy, pomagałem chłopakom, doradzałem, wyjaśniałem wiele planów. I, o dziwo, nikt z nich nie oskarżył mnie o to, o co oskarżali mnie ci ludzie, którzy urodzili się po wojnie”.
Po zakończeniu wojny Aganow nadal służył w kwaterze głównej wojsk inżynieryjnych Armii Radzieckiej. W latach 1946 - 1951 był starszym oficerem, następnie od 1951 - zastępcą szefa wydziału, a od stycznia 1952 - szefem wydziału sztabu. Siergiej Christoforowicz był człowiekiem, który stale się doskonalił. W 1947 wstąpił na wydział korespondencyjny Akademii Wojskowej im. M. V. Frunze, który ukończył w 1950 ze złotym medalem. W 1953 r. wstąpił i w 1955 r. z sukcesem ukończył Wyższą Akademię Wojskową Sztabu Generalnego im. K. E. Woroszyłowa, po czym jego kariera szybko nabrała tempa. Tytuły i stanowiska zastępowały się nawzajem.
Od listopada 1955 r. Aganow przez 5 lat dowodził oddziałami inżynieryjnymi 8. Armii Gwardii w Grupie Sił Radzieckich w Niemczech. W 1959 roku otrzymał stopień generała dywizji Wojsk Inżynieryjnych. Następnie został przeniesiony do nauczania. W sierpniu 1960 r. Siergiej Christoforowicz został mianowany starszym wykładowcą Akademii Wojskowej Sztabu Generalnego ZSRR. A w grudniu 1963 r. – zastępca kierownika wydziału inżynierii wojskowej Akademii Wojskowej Sztabu Generalnego. W 1964 roku obronił z sukcesem rozprawę doktorską o stopień kandydata nauk wojskowych.
Od stycznia 1967 r. Aganow jest dowódcą oddziałów inżynieryjnych Grupy Sił Radzieckich w Niemczech. Od stycznia 1970 r. Generał porucznik wojsk inżynieryjnych Aganow został zastępcą szefa wojsk inżynieryjnych Ministerstwa Obrony ZSRR. Od kwietnia 1974 r. jest kierownikiem Akademii Inżynierii Wojskowej im. W.W. Kujbyszewa. W marcu 1975 r. Siergiej Aganow został mianowany szefem oddziałów inżynieryjnych Ministerstwa Obrony ZSRR. Funkcję tę pełnił do marca 1987 r. 25 kwietnia 1975 roku otrzymał stopień generała pułkownika Wojsk Inżynieryjnych. A 7 maja 1980 r. Prezydium Rady Najwyższej ZSRR przyznało Siergiejowi Chrystoforowiczowi Aganowowi wysoką rangę marszałka Wojsk Inżynieryjnych ZSRR. Za umiejętne dowodzenie oddziałami inżynieryjnymi podczas ćwiczeń Zapad-81 został odznaczony Orderem Kutuzowa I stopnia.
Aganow dużo pracował i mało odpoczywał. Jeden z jego bliskich przyjaciół powiedział: "Siergiej Christoforowicz po prostu nie wiedział, jak odpocząć. Nawet na wakacjach udawało mu się ciągle coś projektować. Zawsze miał przy sobie notatnik lub notatnik na notatki. " Całe swoje życie poświęcił modernizacji wojsk inżynieryjnych, wprowadzaniu innowacji i własnych opracowań. Aganow przywiązywał dużą wagę do doskonalenia struktury organizacyjnej wojsk inżynieryjnych i ich wyposażenia technicznego, opracowania skutecznych metod wsparcia inżynieryjnego działań bojowych żołnierzy oraz szkolenia personelu inżynieryjnego. Podjął wysiłki na rzecz podniesienia poziomu wykształcenia kadry dowodzenia siłami inżynieryjnymi kraju.
Pod umiejętnym kierownictwem Aganowa w latach 1975–1987 oddziały inżynieryjne Ministerstwa Obrony ZSRR przeszły poważną przebudowę, zostały gruntownie zmodernizowane i ulepszone, a także opracowano nowe środki ataku i obrony. W tym okresie przyjęto i dostarczono 263 rodzaje amunicji inżynieryjnej, pojazdów inżynieryjnych i sprzętu elektronicznego, co znacznie zwiększyło gotowość bojową żołnierzy. Za opracowanie i wprowadzenie do wojska nowych systemów broni inżynieryjnej oraz ich przetestowanie w sytuacjach bojowych w 1981 r. Marszałek Wojsk Inżynieryjnych Siergiej Aganow otrzymał Nagrodę Państwową ZSRR.
W latach 80. Siergiej Aganow, ryzykując życiem, często odwiedzał Afganistan. Tutaj oddziały inżynieryjne pod jego dowództwem musiały rozwiązywać złożone problemy podczas operacji bojowych. Dzięki jego wysiłkom i wprowadzonym innowacjom technicznym udało się uratować wiele istnień żołnierzy radzieckich.
Podam ciekawy fakt. W grudniu 1985 r. Szef oddziałów inżynieryjnych Ministerstwa Obrony ZSRR Siergiej Christoforowicz Aganow przyczynił się do mianowania generała porucznika Stepana Khorenowicza Arakelyana na szefa sztabu - pierwszego zastępcy szefa wojsk inżynieryjnych ZSRR. Oczywiście nie dlatego, że był Ormianinem, ale dlatego, że był utalentowanym dowódcą wojskowym, który przeszedł przez Afganistan, a później Czarnobyl. Arakelyan piastował to stanowisko do lutego 1988 r. A w 1990 roku otrzymał stopień generała pułkownika Wojsk Inżynieryjnych. Tak więc w latach 1985–1987 na czele radzieckich oddziałów inżynieryjnych stanęło dwóch Ormian – Aganow i Arakelyan.
Słynny radziecki i ormiański dowódca Norat Grigoriewicz Ter-Grigoryants, który znał go dobrze, podzielił się ze mną swoimi wspomnieniami o marszałku Aganowie. Często spotykali się zarówno w Afganistanie, jak i później, i blisko się komunikowali. Od 1980 r. w stopniu generała dywizji Ter-Grigoryants stał na czele grupy operacyjnej Turkiestanskiego Okręgu Wojskowego w Afganistanie. Od połowy 1981 r. do końca 1983 r. był szefem sztabu 40 Armii. Pod koniec 1983 roku został powołany na stanowisko zastępcy Szefa Sztabu Głównego Sił Lądowych Sił Zbrojnych ZSRR i otrzymał stopień wojskowy generała porucznika.
Norat Ter-Grigoryants bardzo ciepło wspomina Siergieja Aganowa. Zapamiętał go jako swego rodzaju mądrego starszego. Według niego był to człowiek inteligentny, życzliwy, przyzwoity, zdyscyplinowany i szanowany. Z Aganovem można było bardzo łatwo się porozumieć, zawsze można było się z nim skonsultować i uzyskać praktyczną radę. Doskonale ugruntował wsparcie inżynieryjne dla wojsk lądowych. Według wspomnień Ter-Grigoryanta Aganow był wysoko ceniony i szanowany przez ministrów obrony ZSRR Andrieja Antonowicza Grechko, Dmitrija Fiodorowicza Ustinova i Siergieja Leonidowicza Sokołowa. .
Szczególną kartą w życiu Siergieja Aganowa jest Czarnobyl. Wniósł wielki wkład w organizację i realizację działań mających na celu usunięcie skutków strasznej eksplozji w elektrowni jądrowej w Czarnobylu 26 kwietnia 1986 r. Już 2 maja jako jeden z pierwszych przybył na miejsce wypadku z grupą swoich oficerów i na miejscu kierował pracami utworzonej grupy operacyjnej wojsk inżynieryjnych. Aganov poprowadził rozwiązanie wielu priorytetowych zadań, aby zapewnić dostęp do reaktora jądrowego i stworzyć sarkofag. Wielu wówczas nie zdawało sobie jeszcze sprawy ze skali katastrofy i nie rozumiało straszliwych konsekwencji katastrofy. Ale Siergiej Christoforowicz wiedział wszystko doskonale. Zachował się odważnie, ryzykując własne życie i zdrowie.
Pod dowództwem marszałka Aganowa grupa jednostek inżynieryjnych składających się z 26 batalionów o łącznej liczbie 8 tysięcy ludzi, dysponujących ponad 900 jednostkami specjalnego sprzętu inżynieryjnego, wykonała ogromną liczbę zadań mających na celu odkażenie terenu, budowę tam i zapór w teren 4. bloku energetycznego w strefie elektrowni jądrowej w Czarnobylu. W 1986 roku Siergiej Christoforowicz wniósł wielki wkład w organizację i wdrożenie działań mających na celu wyeliminowanie skutków katastrofy w Czarnobylu. To on opracował i wdrożył najbardziej udane projekty, które pomogły zminimalizować straszliwe skutki eksplozji na stacji. I to jemu życie zawdzięcza wielu mieszkańców miasta i likwidatorów. Za swoje bohaterstwo i odwagę Siergiej Aganow został odznaczony Orderem Lenina.
Oczywiście i dla niego pobyt w Czarnobylu nie poszedł na marne. Ale potem żył przez kolejne 10 lat. Od marca 1987 r. Siergiej Aganow był w Grupie Generalnych Inspektorów Ministerstwa Obrony ZSRR. Od 1992 roku był na emeryturze i mieszkał w Moskwie. W schyłkowych latach Aganow odwiedził Armenię i pomagał w organizacji pracy wojsk inżynieryjnych, tworzeniu struktur obronnych oraz budowie dróg i mostów. 1 lutego 1996 r. Zmarł Siergiej Christoforowicz Aganow. Został pochowany na cmentarzu Troekurowskie w Moskwie. Na grobie postawiono piękny pomnik słynnego dowódcy w kurtce marszałkowskiej ze wszystkimi odznaczeniami.
Za zasługi dla Ojczyzny marszałek Siergiej Chrystoforowicz Aganow został odznaczony Orderem Lenina, Orderem Czerwonego Sztandaru, Orderem Kutuzowa I stopnia, Orderem Wojny Ojczyźnianej I stopnia, Orderem Wojny Ojczyźnianej II stopnia stopnia, dwa Ordery Czerwonej Gwiazdy, Order „Za Służbę Ojczyźnie w Siłach Zbrojnych” III stopnia, wiele medali ZSRR, a także odznaczenia i medale państw obcych.
W 2012 roku w Erewaniu ukazała się książka Klimenta Harutyunyana „Marszałek Wojsk Inżynieryjnych Siergiej Christoforowicz Aganow”. Natomiast 12 grudnia 2017 roku w Armenii w nakładzie 40 tys. wszedł do obiegu znaczek pocztowy poświęcony 100. rocznicy urodzin słynnego marszałka. W Moskwie, w Kancelarii Szefa Wojsk Inżynieryjnych Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, zainstalowano tablicę pamiątkową z portretem marszałka, przypominającą, że w latach 1975–1987, w okresie największej potęgi militarnej ZSRR na czele oddziałów inżynieryjnych kraju stał Aganow.
Wybitny radziecki dowódca wojskowy, utalentowany inżynier wojskowy i naukowiec Siergiej Christoforowicz Aganow niejednokrotnie ryzykował życie dla życia innych ludzi, dla dobra swojego rodzinnego kraju. Dlatego jest pamiętany, kochany i czczony w Rosji, w Armenii i w ojczyźnie swoich przodków w Górskim Karabachu.
Aleksander YERKANYAN
PIERWSI RADZIECCY GENERALNI SIŁ INŻYNIERII
RADA KOMISARÓW LUDOWYCH ZSRR
REZOLUCJA
z dnia 4 czerwca 1940 r. nr 945
W sprawie przydzielenia stopni wojskowych najwyższemu sztabowi dowodzenia Armii Czerwonej
Rada Komisarzy Ludowych ZSRR postanawia:
Zatwierdzenie propozycji Komisji Rządowej w sprawie nadawania stopni wojskowych osobom najwyższego dowództwa Armii Czerwonej, ustanowionej dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR z 7 maja 1940 r.
...
X. Przypisz tytuł GENERALNY PORUCZNIK SIŁ INŻYNIERII
Gundorow Aleksander Semenowicz ,
Karbyszew Dmitrij Michajłowicz,
...
XVIII. Przypisz tytuł GENERALNY GENERALNY INŻYNIERII
Baranow Nikołaj Parfenewicz ,
Przewodniczący Rady Komisarzy Ludowych ZSRR
W. Mołotow
Kierownik Rady Komisarzy Ludowych ZSRR
M. Chłomow
Moskwa, Kreml 4 czerwca 1940 nr 945
Nowikow (20.11.1893 – 4.6.1970)
|
|
Odznaczenia: medale: „20 lat Armii Czerwonej”, „Za obronę Moskwy”, „Za obronę Kaukazu”, „Za zwycięstwo nad Niemcami w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej 1941–1945”.
Rosyjski.
Pochodzi ze wsi Derkiny (rejon Pochinkowski, obwód smoleński).
1907 – ukończył II klasę gimnazjum.
...
W armii carskiej służył ponad 2 lata. Prywatny 6zap.sapb.
W szeregach Armii Czerwonej od 1 kwietnia 1918 r. Ochotniczo wstąpił do oddziału inżynieryjnego Ust-Izhora. Żołnierz Armii Czerwonej. Operator telefoniczny-przełożony. Członek RCP(b) od 1918 r
Uczestnik Wojna domowa
.
Walczył z Białymi Polakami na froncie zachodnim (1919-20) i bandami Bułaka-Bałachowicza (1920-21).
1.1920 – sekretarz komisarza wojskowego 17engb 16A Frontu Zachodniego.
Odznaczony Orderem Czerwony Sztandar
RFSRR (1920).
6.1922-9.1925 – komisarz wojskowy 17engb 17SD, komisarz wojskowy 3SK Moskiewski Okręg Wojskowy, komisarz wojskowy 5ponb Okręg Wojskowy Woroneż, komisarz wojskowy 4sapb 4SK.
1930 – ukończył VTA im. FE Dzierżyński. Inżynier wojskowy.
| 10.1930 – inżynier dywizji 80. dywizji Uralskiego Okręgu Wojskowego. 2.1932 – zastępca inspektora w Inspektoracie Wojsk Inżynieryjnych Armii Czerwonej. 9.1933 – asystent szefa wydziału UNI Armii Czerwonej. Ukończył (1936) odrębne kursy zarządzania inżynierią wojskową w Armii Czerwonej. Inżynier wojskowy I stopień (26.11.1936) 12.1937 – szef inżynierów jednostki wojskowej 1459 Kijowskiego Okręgu Wojskowego. 5.1938 – inżynier okręgowy aparatu odbiorczego Dyrekcji Inżynieryjnej Armii Czerwonej. Szef I Oddziału UPU. Dowódca brygady (29.11.1939). 8.1940 – Szef Oddziału Wojsk Inżynieryjnych Charkowskiego Okręgu Wojskowego. |
Kierował komisją NIV KA (8.1943) weryfikacyjną Leningrad KVIU nazwany na cześć. AA Żdanowa .
Dużo pracy włożył w sprawdzenie gotowości jednostek rezerwowych, rezerwowych i czynnych, na miejscu starając się wyeliminować braki i zwiększyć gotowość bojową. Wielokrotnie organizował rozminowywanie terytoriów wyzwolonych od wroga. Zastępca NSh IV KA, generał dywizji wojsk inżynieryjnych G.N. Jakowlew przedstawiony (15.4.1944) i odznaczony Orderem Wojna Ojczyźniana 1 Sztuka. (Dekret Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 17 maja 1944 r.).
Specjalista w dziedzinie pontonowych mostów kolejowych.
Za pomoc 3. Frontowi Ukraińskiemu przy budowie mostów kolejowych (1943-44) Generał pułkownik Frontu NIV L.Z. Kotlar przedstawiony (17.05.1944) i odznaczony Orderem Czerwony Sztandar (Dekret Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 19 września 1944 r.).
Za lata służby na statku kosmicznym został odznaczony Orderem Czerwony Sztandar
Odznaczony medalem „Za zwycięstwo nad Niemcami w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej 1941–1945”. (Akt przekazania z dnia 15 sierpnia 1945 r., IV KA).
2.04.1946 – z powodu choroby przeniesiony do rezerwy.
...
Żona Olga Ilyinichna. Dzieci: Włodzimierz (1922 –?); Ludwika (1924 –?).
Zmarł (4.06.1970) w Moskwie.
Źródła informacji
1. Pod redakcją V.V. Żygajło. Szkoła Inżynierów Wojskowych. – M.: Voenizdat, 1980.
2. Dokumenty przyznające nagrodę.
3. Belozerov V.A. Krótki zarys historii reprezentacji wojskowych wojsk inżynieryjnych (wyd. 2) – M.: Senat-Press, 2013.
Bryukhovetsky R.I.
Rosyjski.
Pochodzi z Rostowa nad Donem.
Istnieje pisownia nazwiska - POZDNEEW.
Oficer zawodowy wojsk inżynieryjnych.
...
Uczestnik Pierwsza wojna światowa
.
W 1915 r. – służył w 5sapb. Kapitan załogi.
Za wybitne zasługi w sprawach przeciwko wrogowi został odznaczony Orderem Św. Anna 4 łyżki. z napisem „Za odwagę” (VP 11.6.1915).
Pozostał w Rosji Sowieckiej. Wstąpił w szeregi Armii Czerwonej.
...
Kierownik Wydziału VIA im. V.V. Kujbyszewa. Dowódca brygady (26.4.1940).
Generał dywizji wojsk inżynieryjnych(Uchwała Rady Komisarzy Ludowych ZSRR nr 945 z 4 czerwca 1940 r.).
Akademia brała udział w przygotowaniach do obrony Moskwy.
Razem z VIA im. V.V. Kujbyszew został ewakuowany (10-11.1941) do stolicy sowieckiego Kirgistanu – miasta Frunze (do 12.05.1926 – Pishpek), zajęcia rozpoczęły się w nowym miejscu 14.11.1941.
Kierownik Zakładu VIA im. V.V. Kujbyszewa.
Mieszkał pod adresem: Frunze, ul. Dzierżyński, 50.
Zachorowałem poważnie. Przesłany do szpitala ewakuacyjnego nr 1081.
Diagnoza przy przyjęciu (13.08.1943): grypowe zapalenie prawego płuca, rwa kulszowa, lewostronne zapalenie nerwu kulszowego, zapalenie opon mózgowo-rdzeniowych.
Zmarł (16 sierpnia 1943) w szpitalu ewakuacyjnym i został pochowany w osobnym grobie na Cmentarzu Braterskim w dzielnicy Pervomaisky we Frunze (od 1991 - Biszkek, Kirgistan).
|
Źródła informacji
Bryukhovetsky R.I., Poblaguev V.A.
SUDBIN
|
|
Rosyjski. Prawosławny.
Urodzony we wsi Zubowo, powiat Galicz, prowincja Kostroma. Od chłopów.
Absolwent Dolnej Szkoły Chemiczno-Technicznej w Kostromie im. F.V. Czechow.
Wszedł do służby (19.05.1915). Mianowany (17.10.1915) na sapera w 5zap.sapb.
23.12.1915 – ukończył kurs klasy saperów. Kapral (7.9.1916).
10.10.1916 - wysłany na studia do Moskiewskiej Szkoły Szkolenia Chorążych Piechoty. Młodszy podoficer (12.05.1916).
11.02.1917 – ukończył Szkołę w I kategorii. Wydawany jako chorąży w armii piechoty w 88. zap.pt.
...
W szeregach Armii Czerwonej od 17 września 1918 r.
Uczestnik Wojna domowa
.
17.09.1918 – szef drużyny saperów galicyjskiego pułku sowieckiego.
10.1918 – dowódca kompanii pułku rezerwy Woroneża.
6.1919 – dowódca 40 Dywizji Strzeleckiej.
10.1920 – tymczasowy inżynier dywizji, inżynier dywizji 2. Dońskiego SD.
4.1922 – dowódca sapr, tymczasowy inżynier dywizji 37. dywizji Okręgu Wojskowego Północnego Kaukazu.
9.1924 – inżynier dywizji 33 dywizji.
8.1925 – student BTA. Członek KPZR(b) od 1927 r
3.1930 – adiunkt w VTA.
4.1932 – szef wydziału VIA Armii Czerwonej.
10.1934 – uczeń KUNS VVA Armii Czerwonej im. Mozhaisky.
5.1935 – Szef Departamentu Sił Powietrznych Wydziału Dowodzenia VIA im. V.V. Kujbyszewa.
11.1936 – Kierownik Wydziału Inżynierii i Dowodzenia VIA im. V.V. Kujbyszewa.
2.1937 – starszy instruktor VIA im. V.V. Kujbyszewa.
1.1938 – Szef Zarządu Inżynieryjnego Marynarki Wojennej. Dowódca brygady (27.07.1938).
Odznaczony medalem rocznicowym „20 lat Armii Czerwonej” (22.2.1938).
Generał dywizji wojsk inżynieryjnych(Uchwała Rady Komisarzy Ludowych ZSRR nr 945 z 4 czerwca 1940 r.).
Uczestnik Wielka wojna Patriotyczna
.
Odznaczony Orderem czerwona gwiazda(1942).
Generał porucznik wojsk inżynieryjnych (22.1.1944).
Odznaczony medalem „Za obronę Moskwy” (akt nadania z dnia 10.11.1944, Administracja Wojskowa Marynarki Wojennej).
Za staż służby na statku kosmicznym i w marynarce wojennej zastępca komisarza ludowego marynarki wojennej ZSRR admirał ŻOŁNIERZ AMERYKAŃSKI. Lewczenko przedstawiony (29 września 1944) Orderowi Lenina, odznaczony Orderem Czerwony Sztandar
(Dekret Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 3 listopada 1944 r.).
| W latach wojny umiejętnie kierował Dyrekcją Inżynieryjną i kierował budową poprawiającą obronę bazy morskiej. Szeroko wprowadził doświadczenia w zakresie stosowania pomostów pływających i wyposażenia nabrzeży dla przenoszonych statków. Był we wszystkich aktywnych flotach i nadzorował najważniejsze prace. Zastępca Komisarza Ludowego Marynarki Wojennej ZSRR, admirał ŻOŁNIERZ AMERYKAŃSKI. Lewczenko przedstawił i przyznał zamówienie Czerwony Sztandar
(Dekret Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 5 listopada 1944 r.) Za staż służby na statku kosmicznym i w Marynarce Wojennej Zastępca Komisarza Ludowego Marynarki Wojennej ZSRR admirał ŻOŁNIERZ AMERYKAŃSKI. Lewczenko ponownie wprowadzony (8.1.1945) i odznaczony Orderem Lenina Za wzorowe wykonywanie zadań dowodzenia został odznaczony Orderem Nakhimov 1 łyżka.(Dekret Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 28 czerwca 1945 r.). Odznaczony medalem „Za zwycięstwo nad Niemcami w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej 1941–1945”. (Akt przekazania z dnia 28.2.1946 NKWMF). 2.1949 – kierownik sekcji inżynieryjnej Komitetu Badań Technicznych. 7.1951 – Generalny Inspektor Służby Inżynieryjno-Konstrukcyjnej Marynarki Wojennej. 4.1952 – Wiceminister Marynarki Wojennej. 9.1952 – Szef Administracji Państwowej Marynarki Wojennej. 5.1953 – Szef Zarządu Inżynieryjnego Marynarki Wojennej. |
Od 8.1954 – na emeryturze.
...
Z okazji rocznicy zwycięstwa został odznaczony Orderem Wojna Ojczyźniana 1 Sztuka.
(6.4.1985).
Żona Maria Iwanowna (? – 20 kwietnia 1971). Syn Paweł (27.06.1930 – 12.11.1999).
Zmarł (31 marca 1990) w Moskwie i został pochowany na Cmentarzu Wwiedeńskim.
Źródła informacji
Bryukhovetsky R.I.
Nagrody: zamówienia: królewskie: św. Stanisława 3 łyżki. (16.3.1907), św. Anna 2 łyżki. (19.3.1915), św. Włodzimierz 4 łyżki. (6.12.1916); Sowieci: Lenin (1945), Czerwony Sztandar (1944), Czerwony Sztandar Pracy (1943); medale: „20 lat Armii Czerwonej” (1938), „Za obronę Leningradu”, inne.
Rosyjski.
Od szlachty.
…
Wstąpił (1899) do służby w Szkoła inżynierska
w Petersburgu. Uprząż Junkera.
– Ukończył Zakład Karny im. Nikołajewskiego. Zwolniony w stopniu podporucznika (art. 9.8.1900) w 21sapb.
Porucznik 21sapb(od 1907 r.). Za doskonałą i sumienną służbę oraz pracę w czasie działań wojennych został odznaczony Orderem Św. Stanisława 3 łyżki. (16.3.1907).
1 stycznia 1909 – służył w 2 Wschodniosyberyjski SAPB
. Kapitan załogi.
1911 – ukończył Nikołajew IA. Inżynier wojskowy. Kapitan.
1 stycznia 1913 – starszy producent pracy. Komendant ks. Nargen. Podpułkownik.
24.08.1917 – asystent budowniczego twierdzy na froncie Primorskim. Pułkownik(1917).
W szeregach RKKF od 2.1918 r. Bezpartyjny.
2.1918 – członek-sprawozdawca zebrania likwidacyjnego Międzyresortowego Spotkania do Spraw Komisariatu Morskiego.
9.1919 – starszy brygadzista i kierownik jednostki GMTU.
11.1921 – Kierownik Wydziału Technicznego Inspektoratu Robót Budowlanych Państwowej Wyższej Szkoły Technicznej.
6.1922 – nauczyciel i kierownik Międzynarodowej Szkoły Wojskowej.
12.1922 – adiunkt, nauczyciel w VIA RKKA.
9.1925 – nauczyciel, starszy dowódca Wojskowej Administracji Lotniczej Armii Czerwonej.
7.1932 – starszy wykładowca, szef wydziału lotnictwa wojskowego Armii Czerwonej (od 9.1935 – im. W.V. Kujbyszewa). Inżynier brygady (17.2.1936).
Doktor nauk technicznych.
Odznaczony medalem rocznicowym „20 lat Armii Czerwonej” (22.2.1938).
 | Komisja do Spraw Szkół Wyższych przyznała tytuł naukowy profesorowie (1938). Generał dywizji wojsk inżynieryjnych(Uchwała Rady Komisarzy Ludowych ZSRR nr 945 z 4 czerwca 1940 r.). |
Generał porucznik Oddziałów Inżynieryjnych Marynarki Wojennej (25.9.1944).
Prowadził aktywne badania i pracę literacką, brał udział w rozwiązywaniu problemów praktycznych. Za staż służby w statku kosmicznym i Marynarce Wojennej (stan na 11.1944 - 26 lat i 8 miesięcy) jako szef VITU Marynarki Wojennej, generał dywizji wojsk inżynieryjnych F.Ya. Bugrow przedstawiony (11.09.1944) Orderowi Lenina, odznaczony Orderem Czerwony Sztandar
(Dekret Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 3 listopada 1944 r.).
Brał stały udział w rozwiązywaniu praktycznych problemów inżynierskiego przygotowania granic morskich ZSRR. Za staż służby w statku kosmicznym i Marynarce Wojennej (stan na 11.1944 - 26 lat i 8 miesięcy) jako szef VITU Marynarki Wojennej, generał dywizji wojsk inżynieryjnych F.Ya. Bugrow przedstawiony (22.12.1944) i odznaczony Orderem Lenina(Dekret Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 21 lutego 1945 r.).
Odznaczony medalem „Za zwycięstwo nad Niemcami w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej 1941–1945”. (Akt dostawy z dnia 9 sierpnia 1945 r., VITU Navy).
...
W 1950 r. – kierownik wydziału fortyfikacji wybrzeża w VITKU.
Podporucznik (stan na 14.10.1914).
Przeniesiony (11.04.1914) na 265 Wyszniewolotski PP 67PD.
Dywizja broniła wybrzeża Bałtyku (do 11.1914), a następnie w ramach 35AK brała udział w odwrocie (1915) z Polski, w ofensywie Narocza (1916) i w ofensywnych bitwach Skrobowskich (7.1916) pod Baranowiczami.
Kapitan załogi(od 1916 r.).
Odznaczony Orderem Św. Stanisława 2 łyżki. z mieczami (VP 2.11.1916).
1.1918 – 265 Wyszniewolotski PP dobrowolnie przeniesiony w pełnym składzie do nowego 2. oddziału Ludowej Gwardii Socjalistycznej.
...
W szeregach Armii Czerwonej od 24 marca 1919 r. Bezpartyjny.
Uczestnik Wojna domowa .
...
Dowódca brygady
Odznaczony medalem rocznicowym „20 lat Armii Czerwonej” (22.02.1938).
Generał dywizji wojsk inżynieryjnych(Uchwała Rady Komisarzy Ludowych ZSRR nr 945 z 4 czerwca 1940 r.).
9.1941 – szef służby inżynieryjnej garnizonu charkowskiego (Charkowski Okręg Wojskowy).
16 września 1941 r., zgodnie z planem zatwierdzonym przez Komitet Obrony Państwa ZSRR, rozpoczęła się ewakuacja przedsiębiorstw i ludności Charkowa i obwodu charkowskiego.
Pod koniec 9.1941 Komitet Obrony Państwa ZSRR podjął decyzję o przeprowadzeniu w przypadku odwrotu Charkowa i regionu szeregu specjalnych środków w celu unieruchomienia przedsiębiorstw przemysłowych i spożywczych, ośrodków kolejowych i komunikacyjnych, mostów, środków komunikacji , elektrowni i innych ważnych obiektów komunalnych w wyniku eksplozji, podpaleń i górnictwa. Oprócz Charkowa podobne środki przez cały okres Wielkiej Wojny Ojczyźnianej zastosowano tylko w Moskwie, Leningradzie i Kijowie.
Uczestnik Wielka wojna Patriotyczna .
Walczył na froncie południowo-zachodnim.
Umiejętnie zorganizował przygotowanie fortyfikacji w Charkowie. W szczytowym momencie walk (24.10.1941) znalazł się na stanowisku dowodzenia, dowiedziawszy się, że jeden z mostów nie został zniszczony, natychmiast udał się na linię frontu, aby ustalić przyczyny i podjąć działania. Znalazł się pod ostrzałem strzelców maszynowych, samochód został zniszczony, ale udało mu się osiągnąć cel. Wrócił do punktu kontrolnego i kontynuował pracę. Odznaczony Orderem Czerwony Sztandar (Projekt nr 4/n z dnia 9 listopada 1941 r., Front Południowo-Zachodni). Arkusz odznaczenia został podpisany (11.04.1941) przez dowódcę 6A, generała dywizji R.Ya. Malinowski i członek Rady Wojskowej, komisarz brygady I.I. Larin.
Od 11.1941 - był nauczycielem Wojskowej Akademii Ekonomicznej (Taszkent), przeniesiony (1942) do Kalinina do bazy dawnej Wojskowej Szkoły Chemicznej w Kalininie i przemianowany na Wojskową Akademię Logistyki i Zaopatrzenia (Prospekt Ludowego Komisarza Obrony z dnia 11.9. 0,1942 G.).
Starszy wykładowca w Katedrze Taktyki Ogólnej i Logistyki Wojskowej.
Złożoność i obciążenie służby wojennej, z jaką musiał się zmierzyć 57-letni generał, mogły mieć negatywny wpływ na jego zdrowie.
Zmarł w styczniu 1944 r
Źródła informacji
Bryukhovetsky R.I., Nastenko S.S.
Generał porucznik, zastępca dyrektora Centrum Adaptacji Społecznej Personelu Wojskowego Rosja-NATO
Urodzony 14 lutego 1947 r. We wsi Susat, obwód rostowski, powiat Semikarakorski, nad Dolnym Donem. Ojciec - Antonenko Georgy Iwanowicz (1910–1985), robotnik. Matka - Antonenko (Popova) Maria Kirillovna (ur. 1921). Żona – Nadieżda Michajłowna (Kucheryavenko). Córka – Swietłana (ur. 1970). Syn – Mikołaj (ur. 1974). Wnuczka – Maria. Wnuki: Maxim, Dmitry, Ilya.
Nikołaj urodził się zaraz po swoim bracie Piotrze - są bliźniakami. Wkrótce w rodzinie pojawiła się kolejna siostra i młodszy brat. Wspomnienia Nikołaja Georgiewicza z pierwszych lat jego życia można ująć w jedno zdanie: „dzieciństwo było bardzo trudne”. Rodzina Antonenko w pełni zdawała sobie sprawę ze zniszczeń i głodu w latach powojennych nad Donem.
Ojciec Mikołaja jako ochotnik poszedł na front i walczył od pierwszego do ostatniego dnia Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Był zwykłym saperem, brał udział w misjach rozpoznawczych i brał udział w szturmie na Królewiec podczas zakrojonej na szeroką skalę operacji wojsk radzieckich w Prusach Wschodnich. Wrócił do domu w stopniu sierżanta, choć ranny, ale cały i prawie bez szwanku, co nie było częstym zjawiskiem u saperów. A potem do końca życia pracował w kuźni.
Kola często pomagał ojcu i zdradzał mu tajniki pracy z metalem, które przydałyby się przyszłemu inżynierowi wojskowemu. Mikołajowi nie wiodło się wzrostem, ale jak mówią ludzie, był mały, ale odważny: wśród dzieci zawsze był liderem, nie chciał się nikomu ani niczemu poddać. Wiedział, jak się bronić, a jego wujek Władimir Kirillowicz Popow nauczył swojego siostrzeńca kilku sztuczek. W 1954 r. Mikołaj został wysłany do szkoły podstawowej. Potem była ośmioletnia szkoła, którą ukończyłem z doskonałymi ocenami. W klasach 9 i 10 Mikołaj uczył się, pracując już w państwowym gospodarstwie rolnym, w szkole wieczorowej w centrum regionalnym - mieście Semikarakorsk. W tym okresie był pełen niepowstrzymanej energii, oczekiwań i optymizmu. Uczestniczy w szkolnej organizacji Komsomołu i aktywnie angażuje się w sport: gra w siatkówkę, piłkę nożną, uczęszcza do sekcji jeździeckiej i strzeleckiej.
W 1964 roku Mikołaj otrzymał świadectwo dojrzałości i poważnie zastanawiał się nad wyborem ścieżki życiowej. Rodzice wierzyli, że brat Mikołaja, Piotr, który miał zacięcie wojskowe, pójdzie do szkoły wojskowej, a Mikołaj na studia. Piotr jednak nie chciał zostać wojskowym. „Wtedy zostanę wojskowym” - zdecydował Nikołaj. W tym samym roku cała wieś towarzyszyła mu w drodze do Tiumeńskiej Szkoły Inżynierii Wojskowej (obecnie Tiumeń filii Moskiewskiego Uniwersytetu Inżynierii Wojskowej). Podobnie jak jego ojciec chciał zostać saperem.
Pomyślnie zdał egzaminy wstępne. To prawda, że w komisji uwierzytelniającej dyrektor szkoły, generał dywizji B.V. Zatylkin wątpił, czy Mikołaj będzie mógł służyć w oddziałach inżynieryjnych. W tamtych czasach inżynierowie wojskowi potrzebowali siły w dosłownym tego słowa znaczeniu. Żołnierze nie posiadali aktualnego sprzętu inżynierii wojskowej z zautomatyzowanymi systemami sterowania. Do rozłożenia, powiedzmy, mostu pontonowego, potrzebna była niezwykła siła fizyczna. Ale wszystko się udało i Nikołaj został kadetem. Nauka była dla niego łatwa, został szkolnym mistrzem boksu, więc usunięto kwestię jego fizycznej gotowości do przyszłego zawodu. Rok później Nikołaj został mianowany dowódcą działu szkoleniowego. Był to wyjątek od reguły, uznanie przez dowództwo i kolegów jego autorytetu: w szkole zwykle powoływano na to stanowisko nie wczorajszych uczniów, ale chłopaków, którzy odbyli już służbę wojskową, a było ich wielu wśród kadeci.
Studia ukończył z wyróżnieniem w 1967 r. Korzystając z prawa do wyboru przyszłego miejsca służby jako doskonały uczeń, Nikołaj postanawia udać się do Grupy Wojsk Radzieckich do Niemiec. To prawda, że zamiast do NRD trafił do Nowoczerkaska - znowu na własną prośbę: nagle otworzył się tam wakat i poprosił o wysłanie tam, ponieważ chciał być bliżej swoich rodzinnych miejsc. Porucznik Antonenko zostaje mianowany dowódcą plutonu w batalionie inżynieryjnym stacjonującym w Nowoczerkasku, dawnej stolicy Kozaków Dońskich. Pierwszym poleceniem dowództwa była budowa punktu kontrolnego. Saper, a w specjalności cywilnej, którą nadała mu szkoła - technik budowlany, poradził sobie z zadaniem pomyślnie: opracował własny projekt, zorganizował budowę. Konstrukcja, którą wzniósł, stoi do dziś.
To właśnie wtedy Nikołaj Georgiewicz przyjął to motto – nie powtarzaj się i wykonuj instrukcje najlepiej, jak to możliwe. W tym okresie spotkał się z funkcjonariuszami jednostki specjalnej Sił Powietrznodesantowych, również stacjonujących w Nowoczerkasku. Młody oficer zwrócił na siebie uwagę dowództwa spadochroniarzy swoim specjalnym i fizycznym przeszkoleniem, a wkrótce Nikołajowi zaproponowano zmianę miejsca służby. Trzy miesiące później przyszedł rozkaz od dowódcy Okręgu Wojskowego Północnego Kaukazu (NCMD) o przeniesieniu do nowego stanowiska służbowego.
NG Antonenko został mianowany na stanowisko instruktora szkolenia specjalnego – zastępcy dowódcy jednostki. Usługa nie była łatwa, ale ciekawa. Do jego obowiązków należało szkolenie oficerów i podoficerów w zakresie minowych materiałów wybuchowych, zaopatrzenie jednostek w broń i amunicję oraz ich przechowywanie. Były skoki ze spadochronami, przymusowe marsze na odległość 300 kilometrów, sytuacja wymagająca podjęcia natychmiastowych i niezależnych decyzji, co bardzo przydało się oficerowi Antonence w przyszłości.
W 1968 roku Nikołajowi Antonience zaproponowano równorzędne stanowisko w Południowej Grupie Wojsk stacjonującej na Węgrzech (1968-1973). Lata służby były dla Nikołaja Georgiewicza czasem poważnej dojrzałości. Uznaniem jego walorów biznesowych i ludzkich był wybór jednostki na sekretarza organizacji partyjnej. Spotkania z węgierskimi towarzyszami broni, przedstawicielami lokalnych partii i organów rządowych wymagały od niego wstrzemięźliwości politycznej i umiejętności prawidłowego budowania relacji z ludnością zaprzyjaźnionego kraju. Było to przydatne doświadczenie dla przyszłego dowódcy wojskowego.
W 1973 r. starszy porucznik Nikołaj Antonenko otrzymał nowe przydział i udał się do jednostki wojskowej stacjonującej w Wołgogradzie. Część została okrojona, czyli poza bronią i kilkoma oficerami nie było tu nic, poza tym solidne wyszkolenie bojowe. Cierpliwość nie trwała długo i jeszcze w tym samym roku otrzymał przydział na nowe stanowisko służbowe.
Nikołaj Antonenko został mianowany dowódcą kompanii transportowo-desantowej w jednostce w Nowoczerkasku, gdzie rozpoczął karierę oficerską. Szybko wciągnął się w wir wydarzeń. Rok po nominacji otrzymał z rąk pierwszego sekretarza rostowskiego komitetu regionalnego KPZR I.A. Bondarenko otrzymał proporzec jako dowódca najlepszej kompanii Północnokaukaskiego Okręgu Wojskowego. A w 1975 r. - nowy awans: został szefem sztabu batalionu pontonowo-mostowego, który w swojej strukturze i nasyceniu wyposażeniem był w rzeczywistości pułkiem. Oficerowie batalionu niemal co roku rozmieszczali jednostki i jednostki na poziomach wojennych, a to oznaczało powoływanie tysięcy rezerwistów z życia cywilnego. Batalion planował i przeprowadzał ćwiczenia, na które jako niezwykłe wydarzenie w życiu żołnierzy Dowództwo Okręgu zawsze zwracało szczególną uwagę. Szef sztabu był stale w zasięgu wzroku kierownictwa Okręgu Wojskowego Północnego Kaukazu, co pobudzało jego zapał w służbie.
W 1977 r. Nikołaj Antonenko, który z wyróżnieniem ukończył średnią wojskową placówkę edukacyjną, zdając tylko jeden egzamin zgodnie z istniejącą sytuacją, ale z doskonałymi ocenami, wstąpił do Moskiewskiej Akademii Inżynierii Wojskowej im. V.V. Kujbyszewa. Zostaje najlepszym uczniem na kursie, jako pierwszy zdaje wszystkie testy i egzaminy z oceną doskonałą i zostaje mianowany dowódcą grupy szkoleniowej. Ukończył Akademię z wyróżnieniem i w 1981 roku otrzymał nominację do Karpackiego Okręgu Wojskowego (PrikVO) na stanowisko zastępcy dowódcy pułku inżynieryjnego stacjonującego w mieście Sambor (Ukraina). Dwa lata później został dowódcą tej jednostki, jednocześnie szefem garnizonu samborskiego i został wybrany na zastępcę rady miejskiej i członka miejskiego komitetu partyjnego. Jednostka w tym czasie budowała szereg poważnych obiektów o znaczeniu militarno-operacyjnym, m.in. zakopane stanowisko dowodzenia dla dowództwa wojskowego Układu Warszawskiego, budowę tras czołgowych dla eskortowania kolumn z Równego do lwowskiego ośrodka szkoleniowego oraz bardzo trudną Droga w Karpatach. Ostatnie zadanie nie było łatwe, gdyż tor był nieustannie zmywany przez deszcz. Antonenko wszystko szczegółowo zrozumiał i konsultował się z lokalnymi mieszkańcami. Znaleziono rozwiązanie i po zakończeniu prac sprzęt mógł poruszać się po drodze z prędkością 60 kilometrów na godzinę. Za sukcesy w szkoleniu bojowym i politycznym – takim sformułowaniem posługiwano się wówczas w leksykonie armii radzieckiej – pułk został odznaczony Wyzwaniem Czerwonego Sztandaru Rady Wojskowej Okręgu.
Po decyzji Komitetu Centralnego KPZR o „udzieleniu pomocy międzynarodowej narodowi afgańskiemu” i wejściu wojsk radzieckich do Afganistanu rozpoczęto przygotowanie odpowiedniego kontyngentu wojskowego. W 1985 r. Podpułkownik Antonenko, po trudnej selekcji i rozmowach z wysokimi urzędnikami, został mianowany dowódcą 45. oddzielnego pułku inżynierów brygady stacjonującego w pobliżu afgańskiego miasta Charikar.
W ciągu tygodnia nowy dowódca poprowadził swój pułk do pierwszej operacji bojowej. Oczywiście nie było to łatwe: trzeba było zrozumieć sytuację operacyjną, zrozumieć rolę i miejsce pułku w zgrupowaniu wojsk, zrozumieć zadania i wiedzieć, gdzie spodziewać się kłopotów. Po zrozumieniu tego Nikołaj Antonenko nie miał już dużych trudności w organizowaniu kolejnych operacji wojskowych. Był tylko jeden problem – wszechobecny kurz i komary. Pułk prowadził działania bojowe na niemal całym terytorium Afganistanu. Zadania: kierowanie kolumnami bojowymi, oczyszczanie min i obszarów górniczych - każde trudniejsze od drugiego, a jest ich w sumie dwanaście.
Dowódca pułku, pozornie pozbawiony wszelkich obaw, zawsze wyprzedzał swoich podwładnych, wbrew wymaganiom ustawowym. Najważniejsze dla niego było życie ludzkie. Straty wśród personelu pułku były najmniejsze w całej 40 Armii. NG Antonenko wprowadził praktykę modelowania działań przed wyruszeniem na misję bojową: stworzono układ terenu, a każdy uczestnik nadchodzącej operacji bojowej wypowiadał się na temat swoich przyszłych działań, nakładając je na teren. Żołnierze i sierżanci, nie mówiąc już o oficerach, znali swój manewr tak, że zaskoczyli dowództwo armii, które przychodziło do pułku z inspekcjami. Niektórzy z nich z reguły zajmowali pierwsze miejsca pod każdym względem, a personel zasłużenie otrzymywał zamówienia, nagrody, zegarki i certyfikaty. Pułk otrzymuje wyzwanie Czerwonego Sztandaru Rady Wojskowej Turkiestanu Okręgu Wojskowego (TurkVO), a dowódca pułku otrzymuje stopień „pułkownika”. Prawdziwym dowódcą, wiernym towarzyszem broni w tych ognistych latach w Afganistanie, był i pozostaje w pamięci Nikołaja Georgiewicza, szefa wojsk inżynieryjnych, generała porucznika Walentina Metodiewicza Jaremczuka.
W 1987 roku, po dwóch latach działań wojennych, musieli wrócić na terytorium ZSRR. Dowódca TurkVO, generał pułkownik N.I. Popow od dawna zauważył dobrze wyszkolonego oficera i zasugerował pułkownikowi N.G. Antonenko otrzymał bezprecedensowy jak na standardy wojskowe awans - stanowisko szefa sztabu okręgowych oddziałów inżynieryjnych. W nowym miejscu Antonenko zajmuje się likwidacją magazynów wojsk radzieckich na terytorium Afganistanu w obwodzie Hairatan, usuwa most na rzece Amu-daria w obwodzie Ayvaj od strony afgańskiej – była to skomplikowana operacja inżynieryjna, buduje mosty i przeprawy na rzece Pyanj. W tym samym okresie organizował budowę silnych punktów plutonu i kompanii oraz rejonów obrony batalionów wzdłuż granicy państwowej na terenie odpowiedzialności Turkiestanskiego Okręgu Wojskowego, który do 1988 roku połączył się z Środkowoazjatyckim Okręgiem Wojskowym (SAVO). ). W 1989 r. Generał pułkownik N.I. Popow zostaje mianowany głównodowodzącym Południowego Kierunku Strategicznego. Sugeruje N.G. Antonenko, stanowisko szefa wojsk inżynieryjnych w kwaterze głównej. Ale obiecujący oficer prosi o zwolnienie na studia w Akademii Sztabu Generalnego, otrzymuje zgodę i zostaje jej studentem.
Po ukończeniu akademii w 1991 r. N.G. Antonenko został mianowany szefem oddziałów inżynieryjnych Bałtyckiego Okręgu Wojskowego (BMD), którym wówczas dowodził generał pułkownik F.M. Kuźmin, a szefem oddziałów inżynieryjnych Ministerstwa Obrony ZSRR był generał pułkownik V.P. Kuzniecow, który dobrze znał N.G. Antonenko o wspólnej służbie w PrikVO. Na moje nowe stanowisko służbowe przybyłem z wakacji dziesięć dni przed planowanym terminem i wtedy miały miejsce smutne dla Związku Radzieckiego wydarzenia sierpnia 1991 roku. Nowy szef wojsk inżynieryjnych okręgu musiał zająć się nie tyle szkoleniem bojowym i politycznym swoich podwładnych, ile wycofywaniem wojsk z terytorium republik bałtyckich.
Wycofanie wojsk odbywało się w trudnych warunkach politycznych, często pod groźbą użycia broni przez lokalnych nacjonalistów. Mimo to generał dywizji N.G. Antonenko z sukcesem wszystko organizuje i otrzymuje wymagane dokumenty do wycofania wojsk, sprzętu i broni z Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. Udało nam się usunąć wszystko do ostatniej śrubki. Pod ścisłą kontrolą nic nie zginęło ani nie zostało skradzione, co często zdarzało się w takim środowisku. Nikołaj Georgiewicz był jednym z autorów programu, w ramach którego wszyscy funkcjonariusze powracający do Rosji otrzymywali zakwaterowanie. Po udanej operacji N.G. Antonenko otrzymuje stanowisko zastępcy szefa wojsk inżynieryjnych Ministerstwa Obrony Rosji.
W Moskwie został oddany do dyspozycji Szefa Wojsk Inżynieryjnych Ministerstwa Obrony FR. Generał Antonenko wchodzi w skład grupy operacyjnej Sztabu Generalnego, utworzonej w celu organizacji wjazdu wojsk do Republiki Czeczeńskiej, której kierownictwo poszło drogą separatyzmu. Bierze bezpośredni udział w przygotowaniu operacji i kontroluje przerzut wojsk koleją. W grupie operacyjnej przebywał do stycznia 1995 r., po czym został mianowany zastępcą szefa wojsk inżynieryjnych Ministerstwa Obrony Rosji ds. Uzbrojenia. Charakter pracy Nikołaja Georgiewicza zmienia się dramatycznie: teraz zajmuje się opracowywaniem nowego sprzętu, jego testowaniem, przyjęciem, zaopatrzeniem oraz organizacją eksploatacji i napraw. Ale jak zawsze pociąga go praca na żywo, a gdy pojawiła się okazja, zaczął nadzorować szkolenie bojowe oddziałów inżynieryjnych. Generał dokonuje inspekcji żołnierzy i kieruje państwowymi komisjami egzaminacyjnymi w specjalistycznych szkołach i akademiach. Prawdziwym sprawdzianem dojrzałości, odwagi i umiejętności było zadanie przydzielone oddziałom inżynieryjnym przez Szefa Sztabu Generalnego budowy drogi południowokaukaskiej wzdłuż głównego grzbietu kaukaskiego. Organizatorem i bezpośrednim kierownikiem budowy był generał N.G. Antonenko. Sam poszedł na rekonesans inżynieryjny, w ciągu trzech miesięcy zbudowano 94 kilometry nawierzchni drogowej bez wstępnego przygotowania i projektowania. Żołnierze nazywali tę drogę „drogą Antonienki”.
Generał będzie miał na swoim koncie kolejny konflikt zbrojny – wydarzenia w Naddniestrzu. Będzie bezpośrednio organizował wycofanie wojsk i sprzętu z nieuznawanej republiki Naddniestrza. W tym okresie bliżej poznał jej prezesa I.N. Smirnow. Dopiero zgromadzone doświadczenie w radzeniu sobie z trudnymi i niewygodnymi przeciwnikami i negocjatorami pozwoliło mu przekonać strony zaangażowane w konflikt, aby pozwoliły Rosji na eksport sprzętu w planowanych ilościach. W tym czasie Nikołaj Georgiewicz otrzymał stopień wojskowy „generała porucznika”.
NG Antonenko odszedł z sił zbrojnych w maju 2002 roku. Jego były szef, który kiedyś dowodził Północno-Zachodnią Grupą Sił, generał pułkownik L.S. Mayorov, który stał na czele Rosja-NATO Centrum Społecznej Adaptacji Personelu Wojskowego, utworzonego w tym samym roku w Moskwie wspólnym wysiłkiem Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej i NATO, zaprosił go na swojego asystenta, a następnie zastępcę . Od tego czasu N.G. Antonenko pracuje na tym stanowisku. Wnosi znaczący i konkretny wkład w ochronę socjalną personelu wojskowego, obywateli zwalnianych ze służby wojskowej i członków ich rodzin. Centrum zapewnia w razie potrzeby wsparcie doradcze, daje zwolnionym żołnierzom możliwość przekwalifikowania zawodowego i pomaga w znalezieniu zatrudnienia. Oddziały Centrum działają w sześciu miastach Rosji. NG Antonenko organizuje ich pracę, nawiązuje relacje biznesowe, szuka wspólnego języka i wzajemnego zrozumienia ze strukturami kierowniczymi bloku północnoatlantyckiego. W szczególności z Dyrekcją NATO ds. Obrony Gospodarczej i Bezpieczeństwa, Biurem Informacyjnym i Wojskową Misją Łącznikową NATO w Moskwie. W interesie rosyjskiego personelu wojskowego zwalnianego z armii zabiega o zwiększenie środków finansowych na pracę Centrum za pośrednictwem Sojuszu Północnoatlantyckiego.
Generał porucznik N.G. Antonenko został odznaczony Orderem Czerwonej Gwiazdy, Odwagą, „Za Zasługi Wojskowe”, „Za Służbę Ojczyźnie w Siłach Zbrojnych ZSRR” III stopnia, medalami, a także Cesarskim Orderem Wojskowym I stopnia św. Mikołaja Cudotwórcy Głowy Rosyjskiego Domu Cesarskiego Wielkiej Księżnej Marii Władimirowna, Afgańskiego Orderu Czerwonego Sztandaru, Orderu „Za Służbę Rosji” Federacji Związku Kozackiego, Orderu Moskiewskiego Komitetu Weteranów Wojennych oraz Personel Wojskowy Moskiewskiej Izby Weteranów i Sił Zbrojnych, Order św. Aleksandra Newskiego I stopnia Akademii Bezpieczeństwa, Obrony i Przestrzegania Prawa. Jego zasługi zostały docenione medalami „Za wzmocnienie wspólnoty wojskowej”, „300 lat wojsk inżynieryjnych”, odznaką Ministra Obrony Federacji Rosyjskiej „Za rozminowywanie”, odznaką dowódcy Okręgu Wojskowego Północnego Kaukazu „Za służbę na Kaukazie”, odznaka żołnierzy kolei „Za wzorową służbę wojskową”, odznaka „Instruktor” – spadochroniarz” (171 skoków).
Przez długi czas N.G. Antonenko aktywnie pomaga ruchowi kozackiemu. Został mianowany szefem korpusu kadetów cesarza Dona Aleksandra III. Jego spotkania z kadetami niosą ze sobą ogromny ładunek wychowawczy, zasiewając w nich kiełki duchowości i patriotyzmu. Na sugestię Nikołaja Georgiewicza ustanowiono nagrodę pieniężną dla najlepszych kadetów w nauce i dyscyplinie. Jest także członkiem wspólnoty „Rostowitów” w Moskwie, gdzie odpowiada za organizację pracy z rodakami z organów ścigania, personelem wojskowym, weteranami wojennymi, pracy i służby wojskowej.
Hobby N.G. Antonenko: rosyjski bilard, wędkarstwo, łowiectwo. Uwielbia książki z serii „Żywoty niezwykłych ludzi”, wśród nich wyróżnia książkę A. Manfreda „Napoleon Bonaparte”.